Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas más específicos:
Tapón de radiador 13 casos
Condensador 7 casosFuga radiador 4 casosReparar radiador 2 casosProblema con el radiador 2 casosTira agua del radiador 2 casos
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Problemas destacados
Sale vapor del radiador siempre que llueve
Nissan Versa 2013 4 puertas 15000 kms
Desde la primera temporada de lluvias parece que le entre agua al cofre por algún lado, ya que después de una noche de lluvia al echarlo a andar y llegar a la temperatura normal. El coche empieza a echar vapor por el cofre desde la zona del radiador. No se calienta pero el vapor es tanto que parece que se estuviera quemando. En la agencia siempre dicen que es normal que lo tenga en vigilancia pero he tenido varios coches y se cual es la cantidad normal de vapor solo por la temperatura normal del auto u cuando pasas un charco. Este problema es mayor y sucede aún cuando ya no llueva.
ComentarTira aceite del radiador 
Solucionado
Nissan Versa 2019 Versa sense 4 puertas ATM 130000 kms
Alguien sabe por qué mi versa tira aceite de esta manguera que parece va al radiador me habían comentado que es del sistema de enfriamiento, y sería necesario cambiarla...
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Mejor respuesta (según Jonathan Saldivar)
NO se aprecia bien.
Pero si ya te dieron el diagnostico o fallo, reemplaza.
Asi te evitas sorpresas.
Pero si ya te dieron el diagnostico o fallo, reemplaza.
Asi te evitas sorpresas.
ComentarVentiladores de radiador
Nissan Versa 2012 Advanse 164000 kms
Al llegar a la mitad del marcador de temperatura no encienden los ventiladores, pero al encender el A/C enciende en Alta sin problemas, es normal que no encienda al llegar a la temperatura normal de trabajo o que debería de hacer?
3 ayudas 3 casos
Puede darse el caso:
Posiblemente esten en deficiencia los Ventiladores (baja), o El Sensor de temperatura (bulbo) daños no envie la señal.
Deberas validar con un electrico.
Siendo del 2012: y con 164 mil kms ya hiciste servicio.
Reeemplazo del Liquido Refrigerante.
Termostato.
Etc etc.
El liquido refrigerante debe ser cambiado cada 2 años, o cada 80 mil kms (lo primero que se cumpla). Ya que este con el paso del tiempo pierde sus propiedades. Es una dialisis, le sacan el liquido viejo y le meten el NUEVO.
Posiblemente esten en deficiencia los Ventiladores (baja), o El Sensor de temperatura (bulbo) daños no envie la señal.
Deberas validar con un electrico.
Siendo del 2012: y con 164 mil kms ya hiciste servicio.
Reeemplazo del Liquido Refrigerante.
Termostato.
Etc etc.
El liquido refrigerante debe ser cambiado cada 2 años, o cada 80 mil kms (lo primero que se cumpla). Ya que este con el paso del tiempo pierde sus propiedades. Es una dialisis, le sacan el liquido viejo y le meten el NUEVO.
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Blas Montijo de México hace 5 años
El servicio se lo hice hace una semana, le puse aceite 10 - 30, bujías iridium, filtro de aire y de aceite, a si como también le drene el anticongelante y le coloque nuevo y lo purgue, solo que tenia esa duda sospecho que es el sensor de la temperatura ya que al andar con el A/C encendido al tiempo se sube dos o tres rayas mas de la mitad y al poco tiempo se baja y vuelve a subir.
Excelente,
Cheka si esta bien la PURGA, (aire atrapado).
En ese caso Revisa el Sensor (bulbo) de Temperatura.
Saludos.
Cheka si esta bien la PURGA, (aire atrapado).
En ese caso Revisa el Sensor (bulbo) de Temperatura.
Saludos.
Blas Montijo de México hace 5 años
Gracias lo revisare, cualquier cosa les comento
Igual... yo tengo un Nissan Versa Note 2016 sv... y la temperatura aparece en digital, a subido hasta 93 °f... pero tengo la misma pregunta... Cual es la temperatura maxima de este vehiculo... para saber si se esta calentando?
93°F, equivalen a unos 33.89°C. Totalmente normal.
La temperatura óptima y normal en el motor en caliente oscila en los 82° a 90°C aprox. , es cuando el líquido refrigerante ayuda y mantener en óptima condiciones el comportamiento del motor.
Ahora bien.
En su caso, por como describes y siendo un Versa Note 2016 SV, (si es full equipado) el testigo aparecera en color Rojo (indicando el sobrecalentamiento del motor).
Tampoco indicas que kms, lleva su unidad??
En su caso se sugiere una revision en el taller especializado en el sistema de refrigeración, y evaluar directamente - in situ-, sus componentes.
Mangueras
Termostatos
Bomba de agua.
Sensores
Tapon del radiador
Tapon del depósito.
Etc etc,
Como regla general, el líquido refrigerante debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla). Ya que con el uso en el tiempo este pierde sus propiedades. Y así te evitas sorpresas a futuros.
De preferencia el liquido refrigerante /anticongelante, el azul Nissan OEM.
👍
Saludos
La temperatura óptima y normal en el motor en caliente oscila en los 82° a 90°C aprox. , es cuando el líquido refrigerante ayuda y mantener en óptima condiciones el comportamiento del motor.
Ahora bien.
En su caso, por como describes y siendo un Versa Note 2016 SV, (si es full equipado) el testigo aparecera en color Rojo (indicando el sobrecalentamiento del motor).
Tampoco indicas que kms, lleva su unidad??
En su caso se sugiere una revision en el taller especializado en el sistema de refrigeración, y evaluar directamente - in situ-, sus componentes.
Mangueras
Termostatos
Bomba de agua.
Sensores
Tapon del radiador
Tapon del depósito.
Etc etc,
Como regla general, el líquido refrigerante debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla). Ya que con el uso en el tiempo este pierde sus propiedades. Y así te evitas sorpresas a futuros.
De preferencia el liquido refrigerante /anticongelante, el azul Nissan OEM.
👍
Saludos
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ComentarExpulsion de vapor por el radiador, Solucionado
Nissan Versa 2013 VERSA SEDAN 154000 kms
Quiero saber los problemas, por que el carro me tiró vapor por una manguera del radiador, en este caso quiero saber que hacer para que no lo vuelva a tirar, el carro se recalentó.
1 solución
Mejor respuesta (según Diego)
HOla : Diego.
Por como describes, probablemente sea : TAPON DEL RADIADOR, ya esta en fallo: o algun otro componente. ( se hace necesario una inspeccion en sitio) para un mejor diagnostico.
En estos casos, para saber el problema se recomienda comprobar los sgtes:
** Tapon del Radiador.
** Mangueras Chuekas o (chupadas) dobladas. Desgaste.
** Termostato.
** Bomba de agua.
** Tapon del Deposito(reservorio)
** Sensor de temperatura.
** RAdiador (contaminado) obstruido (mugre).
** electroventiladores (abanicos) en deficiencia.
** Liquido refrigerante vencido (sin propiedades quimicas)
Etc , etc.
Lo mejor es que te acerques al taller especializado en el Sistema de Refrigeracion; y realizar un mejor diagnostico en sitio. ( dado el caso , segun la inspeccion) se reemplazan los componentes.
* El liquido refrigerante; se deberia cambiar cada 2 años o cada 70 mil kms. (siempre lo primero que se cumpla) ya que este con el paso en el tiempo, pierde propiedades. Asi te evitas sorpresas a futuro.
Con respecto al liquido refrigerante; hoy dia venden agua con colorante (*** CUIDADO con esto) lo barato sale caro... coloca al menos el original NISSAN AZul o uno de reconocida MARCA. ( original) Sellado.
Mucho mecanicos tienen la mala practica y ligan con AGUA, siendo un grave error. Ya que si lees el propio pote lo indica (uso directo) no agregar agua.
________________________________________
<<<< atencion >>>>
** Ante un recalenton: se RECOMIENDA realizar el reemplazo del ACEITE Motor y FILTRO de aceite; ya que el aceite a ELEVADAS temperaturas pierde propiedades quimicas. Asi te evitas RUIDOS, raros o el extremo que el motor se desviele.
Por como describes, probablemente sea : TAPON DEL RADIADOR, ya esta en fallo: o algun otro componente. ( se hace necesario una inspeccion en sitio) para un mejor diagnostico.
En estos casos, para saber el problema se recomienda comprobar los sgtes:
** Tapon del Radiador.
** Mangueras Chuekas o (chupadas) dobladas. Desgaste.
** Termostato.
** Bomba de agua.
** Tapon del Deposito(reservorio)
** Sensor de temperatura.
** RAdiador (contaminado) obstruido (mugre).
** electroventiladores (abanicos) en deficiencia.
** Liquido refrigerante vencido (sin propiedades quimicas)
Etc , etc.
Lo mejor es que te acerques al taller especializado en el Sistema de Refrigeracion; y realizar un mejor diagnostico en sitio. ( dado el caso , segun la inspeccion) se reemplazan los componentes.
* El liquido refrigerante; se deberia cambiar cada 2 años o cada 70 mil kms. (siempre lo primero que se cumpla) ya que este con el paso en el tiempo, pierde propiedades. Asi te evitas sorpresas a futuro.
Con respecto al liquido refrigerante; hoy dia venden agua con colorante (*** CUIDADO con esto) lo barato sale caro... coloca al menos el original NISSAN AZul o uno de reconocida MARCA. ( original) Sellado.
Mucho mecanicos tienen la mala practica y ligan con AGUA, siendo un grave error. Ya que si lees el propio pote lo indica (uso directo) no agregar agua.
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<<<< atencion >>>>
** Ante un recalenton: se RECOMIENDA realizar el reemplazo del ACEITE Motor y FILTRO de aceite; ya que el aceite a ELEVADAS temperaturas pierde propiedades quimicas. Asi te evitas RUIDOS, raros o el extremo que el motor se desviele.
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ComentarMotoventilador no trabaja del radiador
Nissan Versa 2013 advance 2105 kms
No entra ni poniendo el clima ni en baja ni en alta y por lo tanto se esta recalentando
1 ayuda 3 casos
Reemplazar el MotoVentilador por uno nuevo, posiblemente el actual se encuentre ya por uso en deficiencia.
ComentarClausurar Radiador de calefacción
Nissan Versa 2016 Motor 1.6 175000 kms
Pregunta el radiador del AC de cabina siempre está caliente ? Pongo en ac en frío si enfría se siente bien el frío pero cuando toco el panel central debajo del timón en el lado de con ductor por hay pasa una tuberia de aluminio del radiador y siempre está caliente ,
Pero últimamente está muy caliente y es incómodo el calor que emana por los pedales y el tubo central entre los asientos ,
Hay alguna forma de clausurar ese radiador quería hacerlo yo mismo pero la conexión es diferente pensé que eran la manguera con un seguro para atornillar pero es una conexión complicada
Pero últimamente está muy caliente y es incómodo el calor que emana por los pedales y el tubo central entre los asientos ,
Hay alguna forma de clausurar ese radiador quería hacerlo yo mismo pero la conexión es diferente pensé que eran la manguera con un seguro para atornillar pero es una conexión complicada
1 caso
Así es campeón, ese radiador de la calefacción es caliente(trabaja en caliente). Ya que recircula el líquido refrigerante...
** Lo que ocupas es colocar el material aislante del calor. , es similar al utilizado en la pared de fuego.
** Lo que ocupas es colocar el material aislante del calor. , es similar al utilizado en la pared de fuego.
Hola Hay manera de retirarlo o bloquearlo para que ya no funcione ,soy de Perú lima y acá el verano es un horno y el invierno es pasable ,ese radiador calefactor me estorba la comodidad
@Diego 165Voi de nuevo...
Lo mas util, facil y economico: es colocar el material aislante de calor.
NO es recomendable cancelar, ya eso queda a su decision.
Si deseas cancelar la calefaccion pasa al Taller especializado en Climas Automotriz , o; ( simplemente desconecta las dos mangueras) y colocas un tapon. A cada caño.
Lo mas util, facil y economico: es colocar el material aislante de calor.
NO es recomendable cancelar, ya eso queda a su decision.
Si deseas cancelar la calefaccion pasa al Taller especializado en Climas Automotriz , o; ( simplemente desconecta las dos mangueras) y colocas un tapon. A cada caño.
Es normal así de caliente aunque no estoy utilizando la calefacción me preocupa siempre están calientes los dos tubos de aluminio aunque no estoy utilizando calefacción ayuda por favor
Hola, Daniel
Tal como lo mencione, arriba en este mismo post...arriba.
** Es totalmente normal.
Nada de que preocuparse
Tal como lo mencione, arriba en este mismo post...arriba.
** Es totalmente normal.
Nada de que preocuparse
ComentarMe percaté que mi radiador está muy sucio
Nissan Versa 2012 1.8l Aut Gasolina Hatchback 55555555 kms
Mi radiador está muy sucio que me recomiendas hacer cambiarlo a nuevo o solo limpiarlo y si es así como hacerlo para no dañarlo
1 respuesta
Normalmente realizan un lavado,, para eliminar los contaminantes... (PERO: si ya esta en franco deterioro) entonces , mete un radiador nuevo...
( asi vas a la segura).
** ya queda a tu decision, si dejas el mismo o uno nuevo...(todo dependera) del estado en el que se encuentre.
Por igual realiza una servicio a toda el sistema de refrigeracion, (debe estar todoo contaminado).
Revisa bien.
** Para la compra del Radiador : Validar el dato si tu carro es : automatico o Standard.
LINK URL; solo de referencia.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
_____________________________________________
Siendo preventivo:
** Del mismo modo, dale una chekada al termostato, mangueras, tapon del radiador y bomba de agua... (ya que llevas tambien una alta probabilidad) que tambien presentes fallos (mant preventivo).
NUNCA utulizar agua, nunca. Nunca.
** Recuerda que el Liquido refrigerante se recomienda cambiarlo cada 80 mil kms o cada 2 años... (siempre lo primero que se cumpla)... asi te evitas sorpresas a futuro.
( asi vas a la segura).
** ya queda a tu decision, si dejas el mismo o uno nuevo...(todo dependera) del estado en el que se encuentre.
Por igual realiza una servicio a toda el sistema de refrigeracion, (debe estar todoo contaminado).
Revisa bien.
** Para la compra del Radiador : Validar el dato si tu carro es : automatico o Standard.
LINK URL; solo de referencia.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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Siendo preventivo:
** Del mismo modo, dale una chekada al termostato, mangueras, tapon del radiador y bomba de agua... (ya que llevas tambien una alta probabilidad) que tambien presentes fallos (mant preventivo).
NUNCA utulizar agua, nunca. Nunca.
** Recuerda que el Liquido refrigerante se recomienda cambiarlo cada 80 mil kms o cada 2 años... (siempre lo primero que se cumpla)... asi te evitas sorpresas a futuro.
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ComentarSonido al funcionar el aspa del radiador
Nissan Versa 2013 53000 kms
Hola tengo un nissa versa lo compre hace 3 semanas cuando el auto lleva funcionando varios kilometros comienza a funcionar el sistema de refrigeracion baja las rebolusiones en forma drastica.
1 ayuda 2 casos
Trata de cambiar los carbones del alternador ya que al gastarse ya no producen la energía suficiente para el consumo del vehículo
ComentarLlena el radiador con agua y vacia y la bateria se descarga. Escarga
Nissan Versa 2016 4 PUERTA FULL 1.8 128000 kms
El radiador tu lo llena con agua y se evapora y la bateria se.
1 ayuda
Hola ; genaro.
Por lo general NO se coloca agua en el RADIADOR, ya que este contamina todo el sistema, y puedes comprometer TODO el componente de refrigeracion del AUTO.
** Obviamente al colocar AGUA, esta se evapora, y regularmente debes reponer lo que se evapora. , pero repito es contraproducente colocar agua. (NO se recomienda utilizar agua en el sistema de refrigeración de los autos). Lo mejor es colocar un líquido refrigerante.
Lo mejor es que pases por un TALLER ESPECIALIZADO en refrigeracion; y realicen un diagnostico... revision de todos y cada uno de los componentes.
** Termostato,
** Mangueras.
** Radiador.
** Bomba de Agua.
** TAPON del radiador.
Etc etc,
En el radiador se coloca LIQUIDO REFRIGERANTE, bien puedes colocar el Original NISSAN AZUL, o como estas en EEUU, puedes pasar por el Walmart o AUTOZONE y compras el PRESTONE... son de uso directo; (pero nunca UTILICES AGUA, nunca, nunca).
** Por igual en el autozone; te pueden apoyar : te comprueban el estado del ALTERNADOR y BATERIA,.
Comprueban % de VIDA UTIL, si ya esta por debajo del rango , psss reemplaza y compra una NUEVA BATERIA.
( ya que NO son ETERNAS).
Por lo general NO se coloca agua en el RADIADOR, ya que este contamina todo el sistema, y puedes comprometer TODO el componente de refrigeracion del AUTO.
** Obviamente al colocar AGUA, esta se evapora, y regularmente debes reponer lo que se evapora. , pero repito es contraproducente colocar agua. (NO se recomienda utilizar agua en el sistema de refrigeración de los autos). Lo mejor es colocar un líquido refrigerante.
Lo mejor es que pases por un TALLER ESPECIALIZADO en refrigeracion; y realicen un diagnostico... revision de todos y cada uno de los componentes.
** Termostato,
** Mangueras.
** Radiador.
** Bomba de Agua.
** TAPON del radiador.
Etc etc,
En el radiador se coloca LIQUIDO REFRIGERANTE, bien puedes colocar el Original NISSAN AZUL, o como estas en EEUU, puedes pasar por el Walmart o AUTOZONE y compras el PRESTONE... son de uso directo; (pero nunca UTILICES AGUA, nunca, nunca).
** Por igual en el autozone; te pueden apoyar : te comprueban el estado del ALTERNADOR y BATERIA,.
Comprueban % de VIDA UTIL, si ya esta por debajo del rango , psss reemplaza y compra una NUEVA BATERIA.
( ya que NO son ETERNAS).
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ComentarCar wash Radiador
Nissan Versa 2016 4 puertas 90000 kms
Entre a un car wash automático y cuando sali el radiador había explotado y toda el agua verde se había salido
1 ayuda
Se recomienda Una revisión de todos los componentes.
* radiador
* mangueras
* líquidos anticongelante, en el deposito. (reservorio).
Etc, etc
Inspeccion general para obtener y corregir los fallos.
Si el auto tuvo un recalenton, también se sugiere realizar un cambio de aceite y filtro, ya que el aceite a elevadas temperatura pierde propiedades.
Y así te evitas sorpresas a futuros.
Ve al taller especializado en sistema de refrigeración...
👍
* radiador
* mangueras
* líquidos anticongelante, en el deposito. (reservorio).
Etc, etc
Inspeccion general para obtener y corregir los fallos.
Si el auto tuvo un recalenton, también se sugiere realizar un cambio de aceite y filtro, ya que el aceite a elevadas temperatura pierde propiedades.
Y así te evitas sorpresas a futuros.
Ve al taller especializado en sistema de refrigeración...
👍
ComentarTanque del radiador vacio pero con el tanque de reserva lleno.
Nissan Versa 2016 3500 kms
Hola. Tenemos un versa 2017. Ayer notamos que el tanque donde va el coolant del radiador estaba completamente vacío y seco pero el tanque de reserva esta completamente lleno. El carro no nos ha dado ningun tipo de alarma de calentamiento ni de nada.
1 ayuda 9 casos
Cesar Garcia de El Salvador hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema y no se porque sera y si me pueden aconsejar seria de una gran ayuda
Edgar Villavicencio de México hace 8 meses
Me pasa lo mismo. El depósito de anticongelante se llena y al radiador le falta anticongelante
ComentarSubió temperatura aspa pega en radiador
Nissan Versa 2019 4 puertas sedan 42000 kms
Mi versa 2019 después de 6 meses de uso. Empezó a subir la temperatura el aspa pegaba en el radiador. Al levantar el capo el radiador estaba lleno de aceite y agua.
2 ayudas
Se supone el auto esta en la GARANTIA.
Haz el reporte en la Agencia. Haz mencion a la Falla.
Se supone el auto se encuentra en la GARANTIA.
Posiblemente el RADIADOR o algun otro componente este tapado u Obstruido. ( se sugiere una revision completa al sistema de refrigeracion)
Radiador
Mangueras
Ventilador
Termostato.
Etc etc.
Haz el reporte en la Agencia. Haz mencion a la Falla.
Se supone el auto se encuentra en la GARANTIA.
Posiblemente el RADIADOR o algun otro componente este tapado u Obstruido. ( se sugiere una revision completa al sistema de refrigeracion)
Radiador
Mangueras
Ventilador
Termostato.
Etc etc.
oscar.torres de México hace 4 años
Amigo el radiador esta tapado, es la falla eterna de todos los versas, enciende el carro, espera unos minutos que se caliente, inspeciona el radiador, si detectas sonas frias y otras caliuentes en el radiador, ( en la agencia te van a decir que nbo tiene nada, pero si se siguie calentando vas a dan/ar en el paque de la cabeza y la cabeza) mejor quita el radiador llevalo a sondear, cuando te lo entregen realiza prueba de aire, tiene que estar totalmente libre el flujo de aire o mejor compralo nuevo, para de sufrir
ComentarRadiador de calefacción
Nissan Versa 2018 4 puertas motor 1.6 380200 kms
El interior de mi carro está mojado y me dijeron que podía estar roto radiador de la calefacción por eso me eliminaron una manguera para que ya no tirara agua por dentro del coche
1 respuesta
Bueee...haciendo una mexicanada,eso que indicas probablemente sea una solución a tu decisión; de cancelar las mangueras.
** Ya veremos si te hace falta o NO , en época de Invierno.
En talleres especializados de refrigeración, podrías validar y comprobar, un presupuesto para una correcta instalación. O reparación.
** que tu bolsillo decida
** Ya veremos si te hace falta o NO , en época de Invierno.
En talleres especializados de refrigeración, podrías validar y comprobar, un presupuesto para una correcta instalación. O reparación.
** que tu bolsillo decida
ComentarRadiador lleno de un tipo de masa
Nissan Versa 2013 Exclusive 196500 kms
Versa 2013 aw calentó
Ae cambio el radiador ya que estaba lleno como una masa
Que según el mecánico me dijo que era tapa fugas, también se le cambió el termostato y se siguió calentando y el radiador de la parte de adelante esta fría y la parte de atrás caliente y las mangueras están a temperatura normal y el tablero marca calentamiento
Se le canceló el radiador de la calefacción y sigue igual
A alguien le a pasado algo similar que me pueda decir que más hacer por favor
Ae cambio el radiador ya que estaba lleno como una masa
Que según el mecánico me dijo que era tapa fugas, también se le cambió el termostato y se siguió calentando y el radiador de la parte de adelante esta fría y la parte de atrás caliente y las mangueras están a temperatura normal y el tablero marca calentamiento
Se le canceló el radiador de la calefacción y sigue igual
A alguien le a pasado algo similar que me pueda decir que más hacer por favor
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1 respuesta
Lleno de masa. ?? waooo y podras subir una foto.
Regularmente cuando el motor se recalienta, ocurren una series de daños graves o severos; que si NO se corrigen a tiempo; podrian declararse la muerte del motor en el corto o mediano plazo.
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Tips a su consideracion:
Lo mas apropiado es visitar el Taller Especializado en Radiadores ( sistema de Refrigeracion), para una correcta evaluacion. ( y NO adivinar).
Asi poder comprobar la causa del fallo y un mejor Diagnostico :
** Tapon del Radiador.
** Aire en el Sistema (realizar la PURGA).
** Bomba de Agua en Fallos.
** Mangueras ya vencidas (o chupadas).
** RAdiador Obstruido o Contaminado.
** Termostato (en fallos).
Etc, etc y etc.
** O si el problema es mayor; la junta de Culata Ya valio.
Ameritas un mecanico capacitado... con las herramientas apropiadas ( Y NO Mecanicos de Banquetas) que a la final te haran gastar en refacciones innecesarias.
** Lo barato sale caro.
Regularmente cuando el motor se recalienta, ocurren una series de daños graves o severos; que si NO se corrigen a tiempo; podrian declararse la muerte del motor en el corto o mediano plazo.
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Tips a su consideracion:
Lo mas apropiado es visitar el Taller Especializado en Radiadores ( sistema de Refrigeracion), para una correcta evaluacion. ( y NO adivinar).
Asi poder comprobar la causa del fallo y un mejor Diagnostico :
** Tapon del Radiador.
** Aire en el Sistema (realizar la PURGA).
** Bomba de Agua en Fallos.
** Mangueras ya vencidas (o chupadas).
** RAdiador Obstruido o Contaminado.
** Termostato (en fallos).
Etc, etc y etc.
** O si el problema es mayor; la junta de Culata Ya valio.
Ameritas un mecanico capacitado... con las herramientas apropiadas ( Y NO Mecanicos de Banquetas) que a la final te haran gastar en refacciones innecesarias.
** Lo barato sale caro.
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ComentarRadiador del aire acondicionado
Nissan Versa 2013 17000 kms
Quisiera saber si el Nissan versa 2013 mecánico,trae radiador del aire acondicionado, muchas gracias
1 respuesta
Si claro... si trae. ( todos los versa ).
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** El condensador y filtro, que va en la parte delantera del auto.
Y tambien lleva
** un Evaporador ( que se encuentra dentro del habitaculo) atras o abajo del STEREO. , por lo general utiliza un FILTRO DE AIRE DE CABINA( ANtipolen) que casi nadie cambia, y luego se quejan que el aire acond NO enfria...
Si tienes dudas, te puedes acercar al taller especializado en CLIMAS para autos, para una revision o diagnostico a tu unidad.
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** El condensador y filtro, que va en la parte delantera del auto.
Y tambien lleva
** un Evaporador ( que se encuentra dentro del habitaculo) atras o abajo del STEREO. , por lo general utiliza un FILTRO DE AIRE DE CABINA( ANtipolen) que casi nadie cambia, y luego se quejan que el aire acond NO enfria...
Si tienes dudas, te puedes acercar al taller especializado en CLIMAS para autos, para una revision o diagnostico a tu unidad.
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ComentarManguera superior de radiador se salió.
Nissan Versa 2016 Sense 63 kms
Hola, tengo un Nissan versa 2016, en plena marcha, el indicador de temperatura subió,y se prendió la válvula Sheck, me detuve y se había salido la manguera superior que va unido al radiador con toda y abrazadera, unas semanas antes le cambié de termostato, tengo dudas a que se debe ? el ventilador prende normal, tu crees que el termostato lo hayan puesto al revés? Qué sucedería si fuera así, gracias por ti apoyó.
1 ayuda
Se hace necesario que vayas al Taller especializado en sistemas de Refrigeracion, para una revision y evitar sorpresas a futuro.
Tips a su consideracion :
*** Sobrecalentamiento del motor; puede tronar empaques y cabeza.
*** Se recomienda una revision a todo el sistema de refrigeracion
Sensor de temperatura.
Termostato
Tapon del radiador.
Tapon del deposito.
Mangueras.
Etc, etc.
*** Ante un recalenton, recuerda cambiar el aceite de motor y filtro, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierdes sus propiedades.
Tips a su consideracion :
*** Sobrecalentamiento del motor; puede tronar empaques y cabeza.
*** Se recomienda una revision a todo el sistema de refrigeracion
Sensor de temperatura.
Termostato
Tapon del radiador.
Tapon del deposito.
Mangueras.
Etc, etc.
*** Ante un recalenton, recuerda cambiar el aceite de motor y filtro, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierdes sus propiedades.
ComentarA calentado pero cuando habro el radiador tiene agua
Nissan Versa 2011 4 puertas 1.8 modelo hashbak 109679 kms
Se prendió las de temperatura el aire empezó a echara aire calinte
1 ayuda
Agua...???? deberia ser Liquido Anticongelante/ refrigerante...
Debes validar y comprobar , cada uno de los componentes de refrigeracion, se sugiere visitar el taller especalizado en refrigeracion para autos.
Alli pueden validar si corresponde algun fallo:
* Termostato (pegados).
* Mangueras chuekas (chupadas) o en franco deterioro.
* TApon del Radiador.
* ventiladores del radiador.
* Tapon del deposito.
* Radiador (contaminado).
Se sugiere una revision/inspeccion in situ.
Siendo del 2011; cuando fue la ultima vez que hiciste afinacion al sistema de refrigeracion:
Se recomienda reemplazar el liquidos refrigerante, cada 2 años o cada 70 mil kms; ya que este con el uso pierde propiedades, asi te evitas sorpresas a futuro.
NOTA: ante un recalenton se sugiere reemplazar el aceite y filtro de aceite; ya que a elevadas temperaturas el aceite pierde sus propiedades... ( asi te evitas sorpresas a futuro).
Debes validar y comprobar , cada uno de los componentes de refrigeracion, se sugiere visitar el taller especalizado en refrigeracion para autos.
Alli pueden validar si corresponde algun fallo:
* Termostato (pegados).
* Mangueras chuekas (chupadas) o en franco deterioro.
* TApon del Radiador.
* ventiladores del radiador.
* Tapon del deposito.
* Radiador (contaminado).
Se sugiere una revision/inspeccion in situ.
Siendo del 2011; cuando fue la ultima vez que hiciste afinacion al sistema de refrigeracion:
Se recomienda reemplazar el liquidos refrigerante, cada 2 años o cada 70 mil kms; ya que este con el uso pierde propiedades, asi te evitas sorpresas a futuro.
NOTA: ante un recalenton se sugiere reemplazar el aceite y filtro de aceite; ya que a elevadas temperaturas el aceite pierde sus propiedades... ( asi te evitas sorpresas a futuro).
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ComentarFuga manguera que va al radiador
Nissan Versa 2018 Advance 80000 kms
Hola, haciendo una revisión breve previo a llevarlo al servicio de rutina, me percaté que hay una manguera que tiene una fuga, al parecer va a radiador, pero no soy experto, me gustaría conocer su opinión antes de ir al taller y que me cobren por algo que no tiene que ver con esta manguera.
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El ventilador se prende al momento de encender el vehiculo Solucionado
Nissan Versa 2016 Advace automático 40000 kms
Hola buenas tardes,
Tengo el problema que al encender el vehículo se enciende el electro ventilador y se mantiene encendido todo el tiempo, ya se le cambiaron los sensores de temperatura pero sigue con el problema, alguien sabe que pueda estar pasando ? alguien sabe donde se encuentran los relay de los ventiladores ?? es un versa 2016 mexicano. Gracias.
Tengo el problema que al encender el vehículo se enciende el electro ventilador y se mantiene encendido todo el tiempo, ya se le cambiaron los sensores de temperatura pero sigue con el problema, alguien sabe que pueda estar pasando ? alguien sabe donde se encuentran los relay de los ventiladores ?? es un versa 2016 mexicano. Gracias.
6 ayudas 14 casos 2 soluciones
Saludos José.
Con el scanner, puede detectarse cual sería el fallo, bien en la agencia puedes llevarlo si es que el auto esta en la Garantía.
Revisa los fusibles, arriba de la batería hay una cajita abre hacia arriba, si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles, revisa cual está fundido y haz lo propio reemplazando por el mismo amperaje.
Abre la puerta del Piloto, a un costado del tablero verás la fusilera interna, quita la tapa con cuidado, si la volteas veras los nombre de cada fusible, reemplazar si están fundidos.
Cheka si hay un cable trosado, mal contacto, o mala conexión a tierra.
Con el scanner, puede detectarse cual sería el fallo, bien en la agencia puedes llevarlo si es que el auto esta en la Garantía.
Revisa los fusibles, arriba de la batería hay una cajita abre hacia arriba, si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles, revisa cual está fundido y haz lo propio reemplazando por el mismo amperaje.
Abre la puerta del Piloto, a un costado del tablero verás la fusilera interna, quita la tapa con cuidado, si la volteas veras los nombre de cada fusible, reemplazar si están fundidos.
Cheka si hay un cable trosado, mal contacto, o mala conexión a tierra.
Victor Alan Castillo de México hace 5 años
Tengo el mismo detalle, pudiste arreglarlo? O alguien tiene una idea de que pueda ser, gracias
Revisa : fusible Quemado ( o en Corto) cheka el cableado. ( Trozados).
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zamir suarez de Estados Unidos hace un año
Revisa el rele que no tenga el contacto pegado. La otra escanea el carro que no tenga ninguna falla de sensor de temperatura de regrigerante porque si el ve que el sensor esta desconectado o malo arroja la falla la computadora y deja prendido el electroventilador.
Mejor respuesta (según José)
Se solucionó el problema, el filtro del Sistema de A/C se encontraba tapado por lo cual el clima tampoco funcionaba bien, esto hacía que el sistema se sobreprecionara y se mantuviera así, por lo cual el sensor de presión de este, le manaba la señal al ventilador para que se mantuviera prendido en alta todo el tiempo. Lo lleve con dos mecánicos y no le encontraron el problema aún con el escaner, se me ocurrió llevarlo con un especialista de A/C y el fue el que me diagnosticó y corrigió el problema.
Excelente, José.
Gracias por la Info.
Aprovecho la oportunidad para indicarte que el filtro del aire acondicionado debe ser cambiado cada 20 mil kms o anual. (lo primero que se cumpla).
Se encuentra ubicado abajo de la guantera. Lo compras en la agencia o en el autozone.
👍
Gracias por la Info.
Aprovecho la oportunidad para indicarte que el filtro del aire acondicionado debe ser cambiado cada 20 mil kms o anual. (lo primero que se cumpla).
Se encuentra ubicado abajo de la guantera. Lo compras en la agencia o en el autozone.
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Nelson gracias por el comentario, pero en este caso el filtro (Secador) al que hago mención es al del circuito del aire acondicionado, es el que se encuentra a lado del condensador, en la parte de enfrente del vano motor, el cual se encontraba tapado y como consecuencia sobre-presionaba el circuito y el sensor de presión mandaba señal para que que se mantuviera prendido todo el tiempo el ventilador a la máxima velocidad. Adjunto una imagen ilustrativa.
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Gracias José. Excelente.
Gracias por la aclaración.
En mi caso, y Por igual dejo la info del filtro de cabina (antipolen). Del aire acondicionado...
Para que el mismo sea reemplazado en tiempo y forma.
👍
Gracias por la aclaración.
En mi caso, y Por igual dejo la info del filtro de cabina (antipolen). Del aire acondicionado...
Para que el mismo sea reemplazado en tiempo y forma.
👍
Sixto Rey 👑 de Venezuela hace 6 meses
Amigo sería posible que eso este ocurriendo en mi neón siempre está activo el ventilador el testigo de la batería y el check ENG a veces pasa que está el motor en marcha y se apaga el ventilador la check ENG y el testigo de la batería pasan unos segundos y enciende nueva mente y así se queda siempre no se que hacer ya e sacado el arnés lo reparamos ya que avía unos cables malos del alternador y otros que si funcionan todo perfecto auto escane me da el 22 23 44 creo 43 etc sería ese filtro que esté tapado del aire acondicionado por eso la falla?
@Sixto Rey 👑Desconozco, el tipo o NO de servicio.
Pasa por el taller especializado en Climas (aire acond) para un mejor diagnóstico.
Mi. Humilde opinión, y así no gastas es más refacciones.
Pasa directo, por el taller especializado.
Pasa por el taller especializado en Climas (aire acond) para un mejor diagnóstico.
Mi. Humilde opinión, y así no gastas es más refacciones.
Pasa directo, por el taller especializado.
@JoséCómo se limpia? Lo hiciste Vos o el técnico en A. Acc. ?
Gustavo 8v de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema cambiaste el sensor que va en el condensador el. Sensor se llama presostado ese era el problema o era otro no entendi bien gracias
El problema era el filtro secador que se encuentra en el condensador, el cual estaba tapado y sobre presionada la línea, por lo cual se mantenía siempre prendido el ventilador en alta, aún cuando el a/c estuviera apagado. En la imagen de la respuesta anterior señaló el filtro al que hago mención. Se lo cambiaron, cargaron gas y asunto arreglado.
Gustavo 8v de Chile hace 3 años
@JoséMi sistema esta descargado completamente loque tu mencionas esta nuevo vere si consigo otro sensor de ac o el rele no consigo un buen tecnico nadie da con la falla
@Gustavo 8vMe llama la atención que el sistema de a/c no esté cargado. Por lo que antes de lo que le comento en los mensajes anteriores, los mecánicos lo escanearon y no arrojaba errores, en tu caso, ya revisaron los 2 sensores de temperatura?, o la temperatura que arrojan estos en el escanear, para valorar si es termostato, esto en el sistema de enfriamiento del coche. Si no es nada de lo anterior, habría que revisar la tarjeta que controla los ventiladores, lamentablemente este vehículo los relays de los mismos están integrados a una tarjeta, la cual se encuentra en el motor, esta la tiene que revisar un buen mecánico y determinar si esta funcionando bien. En la imagen que te agrego te señaló donde se encuentra dicha tarjeta, debes de tener en cuenta que debe de ser una persona especializada quien revise dicha tarjeta.
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Gustavo 8v de Chile hace 3 años
@JoséMi ventilador esta bien
El problema es cuando conecto el sensor del ac doy arranque al auto y comienza a funcionar la velocidad 2 del ventilador y no se apaga asta que apago el auto si desconecto el sensor del ac todo funciona normal
El problema es cuando conecto el sensor del ac doy arranque al auto y comienza a funcionar la velocidad 2 del ventilador y no se apaga asta que apago el auto si desconecto el sensor del ac todo funciona normal
@Gustavo 8vEntonces es el sensor el que falla, sería cuestión que lo cambies y pruebes.
Buen dia,tengo festiva 2000, el electroventilador al encender prende y no se apaga ,que puede ser ?
Cesar Muñoz de Chile hace un año
Hola tengo un problema con mi nissan versa 2015 me funciona todo bien el sistema de refrigeración pero cuando activo el A/C se me sube la temperatura hasta prender la luz de la temperatura roja le cambie termostato,bomba de agua,sensor de temperatura y empaque de culata y no se soluciona. Quien me puede ayudar por favor
Y tapon del radiador. ??que onda.
______________
Dices empaque de culata, te pregunto:
Quedo al 100% el torno.
** Ameritas una mejor revisión, e inspección del resto de los componentes
Bomba de agua
Electroventiladores
Sensor de temperatura
Etc y etc
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Dices empaque de culata, te pregunto:
Quedo al 100% el torno.
** Ameritas una mejor revisión, e inspección del resto de los componentes
Bomba de agua
Electroventiladores
Sensor de temperatura
Etc y etc
Cesar Muñoz de Chile hace un año
@NelsonCHola también lo cambié el tapón del radiador
@Cesar MuñozMe está pasando lo mismo. Encontraste la falla?
Hola buenas tardes... Por qué el abanico del versa solo prende cuando uso el clima es normal?
Así es.
Cuando enciendes el clima, se encienden el abanico.
Cuando enciendes el clima, se encienden el abanico.
Elena Rodriguez de México hace 4 meses
Hola el ventilador enciende desde que enciendo el auto, ya checaron termostato, me ponen scanner y no marca fallas de hecho al poner el scanner el abanico se apaga, cuando quitan el scanner se prende el abanico otra vez, ya no se que hacer😭
Daniel Linares de México hace 4 meses
Ami si me estaba marcando desde que le cambiaron el sensor de temperatura pero. Hoy le eche anticongelante y ya no me marca temperatura otravez
ComentarHola solo quiero daber cual anticongelante usar Solucionado
Nissan Versa 2016 8 kms
Que anticongelante usar se ve que es azul pero no lo encuentro y es 2017
1 solución 3 ayudas 6 casos
Mejor respuesta (según Magi)
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
En la agencia lo venden
Nota no lo rellenes ya que en cada servicio te deben poner líquidos a nivel y el nivel correcto, en este auto es muy bajo normalmente se confunden y lo sobrellenan obligando al sistema a tener derrames en caliente
Si notas que esta muy bajo o tienes dudas llevalo al distribuidor para que te apoyen
Saludos
Nota no lo rellenes ya que en cada servicio te deben poner líquidos a nivel y el nivel correcto, en este auto es muy bajo normalmente se confunden y lo sobrellenan obligando al sistema a tener derrames en caliente
Si notas que esta muy bajo o tienes dudas llevalo al distribuidor para que te apoyen
Saludos
Esta a punto de llegar al minimo puedo recorrer 500 km mas
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 2 años
@BonyEs recomendable ser lo más preciso ya sea en tiempo o por kilometraje
Si está dentro de garantía Nissan te da 1000 kms de tolerancia o un mes para mantenerla vigente
Saludos
Si está dentro de garantía Nissan te da 1000 kms de tolerancia o un mes para mantenerla vigente
Saludos
Alguien que sepa cuantos litros de anticongelante lleva el versa
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
4 aprox en tu manual de propietario indica cantidades correctas de fluidos
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Te dejo el link por aquí con los manuales del versa: https://www.opinautos.com/mx/nissan/ve…
Que clase de aceite puedo usar para un nissan versa 2012
El anticongelante en el versa es obligatorio la marca Nissan?
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años
No es obligatorio pero con el garantizarás tener un buen funcionamiento no solo como anticongelante refrigerante, también en protección de componentes bomba, termostato, los ductos de monoblock y cabeza etc.etc. cabe mencionar que no es recomendable para los autos americanos ya que en estos se forman grumos por el material de sus componentes
Y viceversa el refrigerante para estás marcas no es recomendable para vehículos japoneses
Y viceversa el refrigerante para estás marcas no es recomendable para vehículos japoneses
Tengo un versa 2017 automático, quiero saber si en el radiador también lleva anticongelante o es normal este vacío??
ComentarFuga de liquido amarillo y consumo de refrigerante Solucionado
Nissan Versa 2013 S.E. MOTOR 1.6 103302 kms
Buenas tardes:
Tengo un Nissan Versa SE año 2013, motor 1.6 el cual me botó un liquido amarillo y después de eso al encender el A/C no huele bien. También me consume el liquido refrigerante color azul.
Soy de San Pedro Sula, Honduras y si alguien conoce cual podrá ser el problema y se conoce a donde puedo comprar esos liquidos se lo agradeceré.
Tengo un Nissan Versa SE año 2013, motor 1.6 el cual me botó un liquido amarillo y después de eso al encender el A/C no huele bien. También me consume el liquido refrigerante color azul.
Soy de San Pedro Sula, Honduras y si alguien conoce cual podrá ser el problema y se conoce a donde puedo comprar esos liquidos se lo agradeceré.
1 solución 5 ayudas 7 casos
Mejor respuesta (según Leonel)
Saludos Leonel.
En tu caso, por lo que describes :
Haz conversado con tu mecánico de confianza????
Tu auto es automático o Manual???
El mal olor al encender el aire acondicionado, puede darse a que este muy sucio o contaminación en el evaporador, revisa y Cheka si tu auto, tiene el filtro sucio, o reemplaza, se debe cambiar cada 20 mil. Kms o anual. (el filtro está ubicado debajo de la guantera, lado copiloto)
Con respecto al alto consumo del líquido refrigerante, antes de encender el auto a primera hora de la mañana : te sugiero revises el deposito y cheka si el líquido azul está entre el MIN y el MAX, (si esta muy por debajo del MIN) rellena.
Por igual mide y saca la varilla del aceite, revisa si esta posee Lodo, y/o Burbujas... resucio el aceite de MOTOR (esperemos que no sea tu caso)
Entiendo que el Líquido refrigerante que le colocas, es el azul, original Nissan, cierto?
Por igual, antes de encender tu auto, revisa y Cheka el Tapon del Radiador, revisa y Cheka el Nivel, (esperemos que NO tenga resucio o Lodo).
Con respecto al líquido amarillo, quedo con la incertidumbre si podrá ser el, líquido de la caja, o Líquido de Frenos o aceite del motor. (revisa el nivel), se tendría que revisar, para un mejor diagnóstico, ve con tu mecánico de confianza.
Saludos
Nota: el líquido refrigerante azul, debe ser reemplazado cada 2 años, ya que este pierde sus propiedades. El líquido refrigerante Original Nissan, Lo puedes comprar directamente en la agencia Nissan (es de uso directo) nunca rellenar con agua.
En tu caso, por lo que describes :
Haz conversado con tu mecánico de confianza????
Tu auto es automático o Manual???
El mal olor al encender el aire acondicionado, puede darse a que este muy sucio o contaminación en el evaporador, revisa y Cheka si tu auto, tiene el filtro sucio, o reemplaza, se debe cambiar cada 20 mil. Kms o anual. (el filtro está ubicado debajo de la guantera, lado copiloto)
Con respecto al alto consumo del líquido refrigerante, antes de encender el auto a primera hora de la mañana : te sugiero revises el deposito y cheka si el líquido azul está entre el MIN y el MAX, (si esta muy por debajo del MIN) rellena.
Por igual mide y saca la varilla del aceite, revisa si esta posee Lodo, y/o Burbujas... resucio el aceite de MOTOR (esperemos que no sea tu caso)
Entiendo que el Líquido refrigerante que le colocas, es el azul, original Nissan, cierto?
Por igual, antes de encender tu auto, revisa y Cheka el Tapon del Radiador, revisa y Cheka el Nivel, (esperemos que NO tenga resucio o Lodo).
Con respecto al líquido amarillo, quedo con la incertidumbre si podrá ser el, líquido de la caja, o Líquido de Frenos o aceite del motor. (revisa el nivel), se tendría que revisar, para un mejor diagnóstico, ve con tu mecánico de confianza.
Saludos
Nota: el líquido refrigerante azul, debe ser reemplazado cada 2 años, ya que este pierde sus propiedades. El líquido refrigerante Original Nissan, Lo puedes comprar directamente en la agencia Nissan (es de uso directo) nunca rellenar con agua.
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Saludos estimado Nelson:
El carro es automático.
Si me dijo el mecánico que se trata de el evaporador, tiene una pequeña fuga y revisando el carro nos dimos cuenta que le hace falta el filtro de aire que tu dices que va por la guantera (el carro lo importe desde USA)... Tengo que comprar un nuevo evaporador porque segun me dijo el mecánico eso no se puede reparar... O si?
Con respecto al líquido refrigerante, lo reviso cada 3 dias y actualmente está un poco abajo del MAX, sin embargo ya anteriormente había bajado hasta casi llegar al MIN... Me lo rellenaron con un poco de agua pero no se si puedo sacar con alguna jeringa un poco del liquido y volver a rellenar con el refrigerante azul (lo voy a comprar).
Igual reviso la varilla del aceite y no tiene sucio, el aceite esta al nivel correcto y no posee burbujas ni lodo. De la misma manera el radiador y tapón estan bien.
Más o menos calculando el líquido amarillo que derramo en el piso esta como por el lado del compresor del A/C.
Gracias por la informacion.
El carro es automático.
Si me dijo el mecánico que se trata de el evaporador, tiene una pequeña fuga y revisando el carro nos dimos cuenta que le hace falta el filtro de aire que tu dices que va por la guantera (el carro lo importe desde USA)... Tengo que comprar un nuevo evaporador porque segun me dijo el mecánico eso no se puede reparar... O si?
Con respecto al líquido refrigerante, lo reviso cada 3 dias y actualmente está un poco abajo del MAX, sin embargo ya anteriormente había bajado hasta casi llegar al MIN... Me lo rellenaron con un poco de agua pero no se si puedo sacar con alguna jeringa un poco del liquido y volver a rellenar con el refrigerante azul (lo voy a comprar).
Igual reviso la varilla del aceite y no tiene sucio, el aceite esta al nivel correcto y no posee burbujas ni lodo. De la misma manera el radiador y tapón estan bien.
Más o menos calculando el líquido amarillo que derramo en el piso esta como por el lado del compresor del A/C.
Gracias por la informacion.
Saludos, Leonel.
Normalmente; un evaporador cuando ya esta bien dañado , siendo el auto del 2013 y que no llevas el FILTRO del aire de Cabina ; muy dificilmente sea reparable. ( Con el debido respeto a su bolsillo: mejor compre uno nuevo). Para la Instalacion del MISMO; el mecanico o Tecnico debe ser precavido y muy DETALLISTA; ya que al instalar todas las piezas: posiblemente el auto quede con rechinidos, o vibraciones en el Tablero (algo muy molestas). Tips que le dejo para que UD, coloque a su mecanico en la linea delgada y realice un trabajo impecable.
Con respecto al Liq Refrigerante: Original NISSAN Azul; nunca acompletar con agua, nunca, nunca, nunca... Lo mas recomendable es hacerle una dialisis; le sacas el liq viejo y le metes el NUEVO. ( recuerda que cada 2 años debes hacerle este procedimiento) EL Liquido pierde sus Propiedades. Ya sabes NO sobrellenar... ( el liquido debe IR entre el MIN y MAX).
El liq Amarillo: corresponde al Aceite del A/C; ya por lo que describes: te corresponde hacerle el cambio del Evaporador.
Para tu motor: el aceite es el SAE apropiado es el 5w30 o 10w30; El aceite si es el Mineral: Debes cambiarlo cada 5 mil kms o cada 3 meses (lo primero que se cumpla). Y Si es el Aceite SINTETICO; cada 10 mil kms o cada 6 meses(lo primero que cumpla).
Saludos,
Normalmente; un evaporador cuando ya esta bien dañado , siendo el auto del 2013 y que no llevas el FILTRO del aire de Cabina ; muy dificilmente sea reparable. ( Con el debido respeto a su bolsillo: mejor compre uno nuevo). Para la Instalacion del MISMO; el mecanico o Tecnico debe ser precavido y muy DETALLISTA; ya que al instalar todas las piezas: posiblemente el auto quede con rechinidos, o vibraciones en el Tablero (algo muy molestas). Tips que le dejo para que UD, coloque a su mecanico en la linea delgada y realice un trabajo impecable.
Con respecto al Liq Refrigerante: Original NISSAN Azul; nunca acompletar con agua, nunca, nunca, nunca... Lo mas recomendable es hacerle una dialisis; le sacas el liq viejo y le metes el NUEVO. ( recuerda que cada 2 años debes hacerle este procedimiento) EL Liquido pierde sus Propiedades. Ya sabes NO sobrellenar... ( el liquido debe IR entre el MIN y MAX).
El liq Amarillo: corresponde al Aceite del A/C; ya por lo que describes: te corresponde hacerle el cambio del Evaporador.
Para tu motor: el aceite es el SAE apropiado es el 5w30 o 10w30; El aceite si es el Mineral: Debes cambiarlo cada 5 mil kms o cada 3 meses (lo primero que se cumpla). Y Si es el Aceite SINTETICO; cada 10 mil kms o cada 6 meses(lo primero que cumpla).
Saludos,
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No entiendo que tiene mi carro que pasa cada 4 dias le pongo anticongelante se consume rrapido y no tira nada que creen que es ? Es un versa 2012
Cuando fue la última vez que hiciste servicio del líquido refrigerante a tu auto??
Haz quitado el tapon del radiador, y ver cual es estado del líquido refrigerante, es amarillo. Lodos. Como mayonesa, podrás subir una foto...??...
Haz quitado el tapon de llenado de aceite... Y. Ver el estado, si es como lodo. ?? Ves el aceite como mayonesa o color, cafécon leche. ??
Haz sacado la varilla de medir aceite y, haz visto como esta el aceite?
Comprueba si es que llevas una fuga, gotas o charcos, donde lo estacionas??
Aquí arriba en este mismo post... Arriba... Hay información...!!
Haz quitado el tapon del radiador, y ver cual es estado del líquido refrigerante, es amarillo. Lodos. Como mayonesa, podrás subir una foto...??...
Haz quitado el tapon de llenado de aceite... Y. Ver el estado, si es como lodo. ?? Ves el aceite como mayonesa o color, cafécon leche. ??
Haz sacado la varilla de medir aceite y, haz visto como esta el aceite?
Comprueba si es que llevas una fuga, gotas o charcos, donde lo estacionas??
Aquí arriba en este mismo post... Arriba... Hay información...!!
ARMANDO LÓPEZ de Nicaragua hace 3 años
Buenas tardes
Tengo un nissan versa año 2012, tenemos problemas con el consumo del refrigerante antes lo botava por el a/c estaba picado lo reemplazamos, la cañefaccion se la eliminamos, esto fue hace un mes y todavia hemos notado que el refrijeralte lo esta consumiendo y el deposito de relleno se esta llenando despues de usarse el vehiculo hasta el punto de derramarlo osea llenandose hasta arriba, queriamos saber posibles causas. Muchas gracias
Tengo un nissan versa año 2012, tenemos problemas con el consumo del refrigerante antes lo botava por el a/c estaba picado lo reemplazamos, la cañefaccion se la eliminamos, esto fue hace un mes y todavia hemos notado que el refrijeralte lo esta consumiendo y el deposito de relleno se esta llenando despues de usarse el vehiculo hasta el punto de derramarlo osea llenandose hasta arriba, queriamos saber posibles causas. Muchas gracias
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Se sugiere una revision de todos y cada uno de los componentes, solo asi podras asegurar y comprobar de donde es la causa o fallo. (fugas o botes) en el peor de los casos: empaque quemado.
Tips a su consideracion:
** radiador Obstruido (contaminado) tapado.
** Tapon del radiador.
** termostato Pegado
** manguera (doblada) o chupada.
** sensor de temperatura en fallos.
Etc, etc, etc.
Se sugiere una revision de los componentes, en el TALLER especializado en SISTEMA DE REFRIGERACION.
Tips a su consideracion:
** radiador Obstruido (contaminado) tapado.
** Tapon del radiador.
** termostato Pegado
** manguera (doblada) o chupada.
** sensor de temperatura en fallos.
Etc, etc, etc.
Se sugiere una revision de los componentes, en el TALLER especializado en SISTEMA DE REFRIGERACION.
Buenas noches, disculpen alguien sabe cuantos litros de refrigerante azul utiliza el nissan versa 2012, motor 1.8 es automático.
Según manual Nissan, son 6.7 lts. Completo.
Ahora si solo es en el radiador, con 1 galón, suficiente.
Recuerda que el líquido refrigerante es de USO DIRECTO, no rellenar con agua.
Ahora si solo es en el radiador, con 1 galón, suficiente.
Recuerda que el líquido refrigerante es de USO DIRECTO, no rellenar con agua.
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Hola acabo de comprar un Nissan versa sense automático 2016 motor 1.6, lo estoy checando si le hace falta agua o aceite y al parecer Sii, me apoyan !!! Es q no le sé
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Hola Viry...
Podrías indicar que kms lleva el auto. ??
Y sabrás cual fue el aceite, grado SAE que le colocaron en el ult servicio, o si tienes alguna idea del historial, del serv?
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Allí arriba en este mismo Hilo, arriba tienes información del líquido refrigerante. Es el de preferencia el original NISSAN AZUL OEM, o el PRESTONE... no sobrelenar...el liquido en el DEPOSITO; va entre el MIN y el MAX.
Y se sugiere realizar del cambio de aceite y filtros. Ya que según la foto se aprecia con mal aspecto. Y sobre pasado...
Recuerda son 3.5 lts, cambiando aceite y filtro. (SAE 10W30. O cuando mucho 10w40).
Y así, para que lleves TU el control o historial de los servicios, cada 5 mil kms o cada 10 mil kms.
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Podrías indicar que kms lleva el auto. ??
Y sabrás cual fue el aceite, grado SAE que le colocaron en el ult servicio, o si tienes alguna idea del historial, del serv?
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Allí arriba en este mismo Hilo, arriba tienes información del líquido refrigerante. Es el de preferencia el original NISSAN AZUL OEM, o el PRESTONE... no sobrelenar...el liquido en el DEPOSITO; va entre el MIN y el MAX.
Y se sugiere realizar del cambio de aceite y filtros. Ya que según la foto se aprecia con mal aspecto. Y sobre pasado...
Recuerda son 3.5 lts, cambiando aceite y filtro. (SAE 10W30. O cuando mucho 10w40).
Y así, para que lleves TU el control o historial de los servicios, cada 5 mil kms o cada 10 mil kms.
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@NelsonC57,427 kms, muchas gracias por su respuesta me servirá de mucho y de servicios en su historial no sé mucho 😕
ComentarFalla en aire acondicionado Solucionado
Nissan Versa 2016 Advance 1.6 100005 kms
El sistema de aire acondicionado de mi versa no enciende, me comentó un conocido que puede ser un fusible o el relevador, al momento de escribir esta pregunta voy rumbo al mecanico, ¿ Le tienen que realizar alguna recarga de refrigerante o algo parecido ? o únicamente fusible o relevador
Anterior mente trabajo sin ningún problema. Gracias...!
Anterior mente trabajo sin ningún problema. Gracias...!
2 ayudas 1 solución
Saludos, FEDE Balleza.
Por lo que describes, puede ser como indicas Un fusible o relevador (relay): o un falso contacto. (tierra)
Tampoco indicas si de casualidad hiciste o hicieron pase corriente a otro auto; o reemplazaste la bateria del auto. O cualquier otro detalle...
Haz una prueba, sencilla:
Enciende tu auto, normal, enciende tu ventilador, a la velocidad de tu preferencia, I, II o III, luego vas a realizar lo sgte: ( es la mejor parte):
Vas a presionar y dejar presionado por 5 segundos, el Boton del A/C. ( aqui deberia encender tu compresor ) y funcionar tu aire acondicionado.
En el caso que NO encienda, deben sacar la botonera, y comprobar los cables color: BLANCO y LILA(morado)... Tierra... probablemente exista un mal contacto. ( comprobar TIERRA). Falso contacto.
Esperemos que solo sea el Fusible.
Saludos,
NOTA: recuerda cambiar el filtro de aire (Cabina) se cambia cada 20 mil kms o Anual (esta ubicado debajo de la Guantera a un costado) lado Copiloto. Te dara mejor prestacion, y evitas malos olores.
El filtro lo compras en la Agencia o en Autozone.
Por lo que describes, puede ser como indicas Un fusible o relevador (relay): o un falso contacto. (tierra)
Tampoco indicas si de casualidad hiciste o hicieron pase corriente a otro auto; o reemplazaste la bateria del auto. O cualquier otro detalle...
Haz una prueba, sencilla:
Enciende tu auto, normal, enciende tu ventilador, a la velocidad de tu preferencia, I, II o III, luego vas a realizar lo sgte: ( es la mejor parte):
Vas a presionar y dejar presionado por 5 segundos, el Boton del A/C. ( aqui deberia encender tu compresor ) y funcionar tu aire acondicionado.
En el caso que NO encienda, deben sacar la botonera, y comprobar los cables color: BLANCO y LILA(morado)... Tierra... probablemente exista un mal contacto. ( comprobar TIERRA). Falso contacto.
Esperemos que solo sea el Fusible.
Saludos,
NOTA: recuerda cambiar el filtro de aire (Cabina) se cambia cada 20 mil kms o Anual (esta ubicado debajo de la Guantera a un costado) lado Copiloto. Te dara mejor prestacion, y evitas malos olores.
El filtro lo compras en la Agencia o en Autozone.
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Mejor respuesta (según Fede Balleza)
Fede Balleza de México hace 5 años
Ya quedó solucionado...! El eléctrico remplazo un fusible...!
Fede Balleza de México hace 5 años
Agradezco los consejos y soluciones al problema, son muy útiles, muchas...! Muchas...! Gracias
Perdón me dijeron que tenían que cambiar el anticongelante, para el segundo servicio, y apenas tiene 20.000kms y tiene menos del año
Para ser primer servicio, se sugiere realizarlo, y a partir de allí llevar el control.
Pero el el líquido refrigerante, debe ser cambiado cada 2 años o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla). Ya que este pierde sus propiedades.
El líquido en el deposito va entre el MIN y el MAX, no sobrellenar.
Pero el el líquido refrigerante, debe ser cambiado cada 2 años o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla). Ya que este pierde sus propiedades.
El líquido en el deposito va entre el MIN y el MAX, no sobrellenar.
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Hola, tengo una duda con respecto al tipo de Gas refrigerante que debe de usar un Nissan Versa Advance 2021. Me dijeron en un taller que es un gas "nuevo" llamado "1234", y sumamente costoso comparado con el costo de la carga de gas "común". Es correcto que deba de llevar ese gas "1234". . . ??
Si abres el capot (cofre), debe ver la etiqueta o pegatina...con las indicaciones del Gas Refrigerante que debe llevar el compresor del clima, de tu unidad. (valida el dato).
Y asi comprueba la información.
😉👍
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Nota: en la guantera tienes el manual del propietraio...dale una leida...
Y despejas las dudas...
Asi NO la riegas...
Y asi comprueba la información.
😉👍
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Nota: en la guantera tienes el manual del propietraio...dale una leida...
Y despejas las dudas...
Asi NO la riegas...
ComentarNo arranca el motor y arranca el ventilador Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance TM 60000 kms
Saludos, les comento que desde que compre el versa en 2012, no habia tenido un solo problema, hasta ayer, que después de salir a comprar unas cosas y tratar de arrancarlo no pude; no arranca como si no tuviera gasolina, el ventilador se enciende de inmediato, y se queda encendida la luz de fallo, que podria ser? el sensor de temperatura que impide que el motor arranque?, el auto tiene aceite y anticongelante y la temperatura era normal.
9 casos 1 solución 3 ayudas
Actualmente tengo un problema similar, enciende el tablero, estéreo, clima, etc. menos el motor, pude deducir problema con pedal de freno y al revisarlo note unos conectores eléctricos (por cierto de pésima calidad) que son activados al pisar el freno y al mover los cables de dicho conector el carro encendio al momento, ha continuado con el problema pero con mover los cables funciona de momento. Estoy próximo a llevarlo a la agencia y mentales toda su mande a estos cabrones por que el carro me a dado muchos problemas
Pues no es para menos estar molesto ya que la inversion wue hicimos no fueron 3 pesos ahora si vemos que este carro da mas lata que trasporte con el debido RESPETO diremos que no rs un vehiculo fe batalla y eso lo sabra todo mundo saludos y espero tu carro ya no te vuelva a fallar
Mejor respuesta (según LuisR)
HOla, perdonen por tardar en responder, pero nunca pude resolver el problema, total que termine llevándolo a la agencia y me hicieron comprar una computadora que costó 7,500 pesos, y se tardaron como 3 semanas en entregarmelo. Se los termine vendiendo a la misma agencia, pero ya me habían bailado mi dinero.
Solo tenias que esperar a que se apagara solo el ventilador y despues abrir y cerer con la llave tu auto el fallo hubiera pasado y hubiera arrancado sin problemas a mi paso el mismo problema que a ti y a si lo solucione saludos te vieron la cara amigo ya ni modo
Julio suarez de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un nissan versa 2013 en la D no quiere acelerar pero en la N si no quiere correr q pude ser
Me paso algo parecido, encendía el carro y todo normal pero se encendía de inmediato el ventilador en alta velocidad y así duraba todo el tiempo con el carro encendido, le cambiaron sensor de temperatura, termostato, revisaron fusibles interiores y nada, se me ocurrió desconectar la batería toda la noche y la conecte en la mañana y nada. Desesperado y leyendo en internet saque la caja de fusibles que tiene en el compartimiento del motor, desconecte todo los cables y la saque, para abrirla y limpiar la tarjeta que tiene dentro (soy Informático), cerré el carro con la alarma y duraría así unas 3 horas, Regreso le conecto de nuevo todo y la coloco en su lugar y procedo a encenderlo, pues si encendió, e igual con el ventilador encendido, pero ahora tenia un testigo prendido en el tablero, de un coche y una llave en el interior en rojo, y permaneció encendida hasta que lo apague, lo arranque de nuevo y con las mismas fallas. Como ya no sabia que hacer lo deje por la paz, cerré el carro y le active la alarma, y todo OK, al día siguiente que lo arranque ya arranco de manera correcta sin el ventilador y sin el testigo prendido. Ya tengo dos semanas con el coche jalando de manera correcta. Sinceramente no se que fue lo que paso, pero ya esta de manera normal.
Yo tuve un problema similar y lo único que está mal es uno de los switch del pedal que creo que no cuesta ni 200.00 pero si lo destapada con cuidado, solo tiene un resorte, un pistoncito y un platino que hace contacto, solo hay que limpierlo y lubricarlo con se 40 queda bien. Y listo. Toma como 5 o 10 min
ComentarCantidad de refeigerante Solucionado
Nissan Versa 2014 1.6 94951 kms
Buenas tardes a todos, necesito ayuda, hasta el momento no le eh cambiado el refrigerante a mi auto es un nissan versa 2014 y quisiera saber que cantidad debo comprar para aplicarselo y quede en al nivel que se indica, gracias.
2 ayudas 1 solución
El liquido Refrigerante, de preferencia el original NISSAN AZul OEM...
Como norma: sugerida se debe reemplazar cada 80 mil kms o cada 2 años, lo primero que se cumpla. Ya que el liquido refrig pierde sus propiedades.
Se sugiere pasar a un taller especializado en refrigeracion, para una revision o relizar la Dialisis; le sacan el liquido Viejo y le meten el Nuevo...
1 Bidon o Garrafa ( 3.78lts)...
O 4 botellas de 946ML ,
Se sugiere comprar 1 mas para el relleno. , ya que el liquido va en el deposito entre el MIN y el MAX... no sobrellenar.
NOTA: con 94 mil kms, ya estas dentro del rango permisible de realizar le cambio de BUJIAS. De preferencia en NGK... platinum o iridium.
Como norma: sugerida se debe reemplazar cada 80 mil kms o cada 2 años, lo primero que se cumpla. Ya que el liquido refrig pierde sus propiedades.
Se sugiere pasar a un taller especializado en refrigeracion, para una revision o relizar la Dialisis; le sacan el liquido Viejo y le meten el Nuevo...
1 Bidon o Garrafa ( 3.78lts)...
O 4 botellas de 946ML ,
Se sugiere comprar 1 mas para el relleno. , ya que el liquido va en el deposito entre el MIN y el MAX... no sobrellenar.
NOTA: con 94 mil kms, ya estas dentro del rango permisible de realizar le cambio de BUJIAS. De preferencia en NGK... platinum o iridium.
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Muchas gracias Nelson, quisiera saber que opinas de este refrigerante.
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Mejor respuesta (según Víctor)
@VíctorSaludos, Victor.
Alternativo. También puede ser una opcion... 👍
Alternativo. También puede ser una opcion... 👍
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@NelsonCMuchas gracias saludos desde El Salvador.
@VíctorEl preston es muy bueno inclusive se puede mesclar con el antiguo, lo dice en las instrucciones
ComentarSe calienta Solucionado
Nissan Versa 2012 4 puertas advanse 164000 kms
Mi versa 2012 versión advanse se calienta al encender un rato el aire acondicionado sube de 2 a 3 rayitas más de la mitad, al apagar el aire vuelve a la normalidad, le drene el anticongelante y puse tapa de radiador nueva y sigue el problema que puedo hacer para solucionarlo
3 ayudas 1 solución 1 caso
Y realizaste bien la PURGA, puede que lleves aire atrapado.
O Dado el caso, deberas comprobar si TERMOSTATO, esta fallando (por como describes) la causa mas probable. O el RADIADOR este obstruido...(ya presente daños)
Al encender el AIRE ACOND; "DEBE" activarse el ALTA de los electroventiladores... Revisa si esta en deficiencia.
Cheka si el TAPON del Deposito del Liquido Refrigerante, este agrietada (reemplaza).
______________________
NOTA: recuerda que ante un recalenton debes cambiar el ACEITE y FILTRO de MOTOR, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde propiedades, asi te evitas sorpresas a futuro.
O Dado el caso, deberas comprobar si TERMOSTATO, esta fallando (por como describes) la causa mas probable. O el RADIADOR este obstruido...(ya presente daños)
Al encender el AIRE ACOND; "DEBE" activarse el ALTA de los electroventiladores... Revisa si esta en deficiencia.
Cheka si el TAPON del Deposito del Liquido Refrigerante, este agrietada (reemplaza).
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NOTA: recuerda que ante un recalenton debes cambiar el ACEITE y FILTRO de MOTOR, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde propiedades, asi te evitas sorpresas a futuro.
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Blas Montijo de México hace 5 años
No lo purge solo rellene el radiador con el anticongelante, el ventilador enciende correctamente en alta y baja, no sabía que se tenía que purgar como puedo hacer este procedimiento?
Quita el Tapon del Radiador, enciende el auto... espera que baje el liquido y vas rellenando. EL aire debe SALIR.
Hasta el Que el auto ya caliente (normal). Esperas unos 10 minutos a que salga el aire (burbujas, a vapor). Tapas (colocas el tapon) y dejas enfriar.
Enciendes, el auto y si falta Rellenas.
El liquido en el Deposito va entre el MIN y MAX ( No sobrellenar).
Hasta el Que el auto ya caliente (normal). Esperas unos 10 minutos a que salga el aire (burbujas, a vapor). Tapas (colocas el tapon) y dejas enfriar.
Enciendes, el auto y si falta Rellenas.
El liquido en el Deposito va entre el MIN y MAX ( No sobrellenar).
Blas Montijo de México hace 5 años
El ventilador tiene que encender a que temperatura horita lo encendí y esta a la mitad de su temperatura y no enciende el ventilador es normal?, lo de la purga del radiador ya se lo hice
SI el termostato es el ORIGINAL NIssan. Abre a los 82°C. ( Normal)
Te sugiero te acerces a tu mecanico de confianza. O algun sitio especializado. Y asi comprueban el SIstema de Refrigeracion.
Saludos.
Te sugiero te acerces a tu mecanico de confianza. O algun sitio especializado. Y asi comprueban el SIstema de Refrigeracion.
Saludos.
Mejor respuesta (según Blas Montijo)
Blas Montijo de México hace 5 años
Le coloque un radiador nuevo y le puse anticongelante y se arreglo el problema
Fernando mtz de México hace 10 meses
Y cuánto te salió todo el chistecito, osea que el radiador ni limpiandolo jala ?
Fernando mtz de México hace 10 meses
Se me apagó el carro, prendió varios testigos, aceite ,batería y temperatura, como no tengo medidor de temperatura en el cluster no puedo ir monitoreando, bueno mi carro tiene 210mil km y en mis manos ya 110 mil km y no se le ha hecho cambio de refrigerante, y creo que antiguo dueño tampoco se lo hizo. La cosa es que hoy se me apagó, en el momento prendió los 3 testigos por unos instantes y se apagaron, lo deje parado por un rato, revise aceite todo bien( el aceite es Mobil con menos de 2mil km), nivel de refrigerante del depósito bien, quite el tapón del radiador también estába bien tenía líquido, el ventilador funciona cada cierto tiempo supongo que haciendo su chamba ,bueno y ya después lo encendí, como que le costó un poco el arranque pero jaló. El tapón de radiador es el original nunca se ha cambiado, no sé si ya pierda presión.
Que tengo que hacer.
Cambiar tapón ?
Cambiar aceite porque ya se me sobrecalentó el carro ?
Limpiar radiador o cambiarlo ?
Termostato ??
Por dónde sería la cosa
Que tengo que hacer.
Cambiar tapón ?
Cambiar aceite porque ya se me sobrecalentó el carro ?
Limpiar radiador o cambiarlo ?
Termostato ??
Por dónde sería la cosa
Hola; fernando.
Ante un recalenton te sugiero que pases al Taller especialziado en Refrigeracion, para una correcta evaluacion.
AL menos mide compresion.
Recuerda el motor es de aluminio.
** En mi humilde opinion y antes que te salga una sopresa mayor.
______________________________________
Tips a su consideracion:
** Bomba de Agua.
** Termostato.
** Mangueras / abrazaderas.
** etc, etc, y etc.
SI ya el daño es mayor; evaluar si la Empacadura ya valio.
______________________________
NOTA: recuerda que ante un recalenton debes cambiar el ACEITE y FILTRO de MOTOR, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde propiedades, asi te evitas sorpresas a futuro
Ante un recalenton te sugiero que pases al Taller especialziado en Refrigeracion, para una correcta evaluacion.
AL menos mide compresion.
Recuerda el motor es de aluminio.
** En mi humilde opinion y antes que te salga una sopresa mayor.
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Tips a su consideracion:
** Bomba de Agua.
** Termostato.
** Mangueras / abrazaderas.
** etc, etc, y etc.
SI ya el daño es mayor; evaluar si la Empacadura ya valio.
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NOTA: recuerda que ante un recalenton debes cambiar el ACEITE y FILTRO de MOTOR, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde propiedades, asi te evitas sorpresas a futuro
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ComentarFalla en aire acondicionado Solucionado
Nissan Versa 2012 sesnse 120000 kms
Me encontraba manejando de manera normal, de pronto el aire acondicionado dejo de funcionar por completo, en los 4 niveles disponibles que tiene el carro para el aire. Verifique mis fusibles y todos se encuentran con corriente( Los verifique cada uno con un toma verificador de corriente) y al momento de prender el aire, se escucha como gira el abanico, y el resto de lo electrico, solo que el aire no sale por ningun lado. Alguien mas le pasa esto?
2 soluciones 4 casos
Mejor respuesta (según ALAN GUERRA)
Sin duda va a ser el moto ventilador que va bajo el tablero y que impulsa el aire a la cabina
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ALAN GUERRA de México hace 6 años
Exactamente, fue el moto ventilador, fui a un lugar en donde se arreglan climas, me querian cobrar $4,500 pesos mexicanos por el cambio, compre el motor ventilador en la agencia (sorprendentemente estaba mas barato ahí que en mercadolibre) y si, se cambio fue muy incomodo el cambiarlo y tal, pero la final si, fue el motor ventilador solo lo remplace y listo. Gracias Valle por tus comentarios!
ComentarAire acondicionado Solucionado
Nissan Versa 2016 53000 kms
Hola... hace unas semanas el aire acondicionado del vehículo dejó de enfriar a la velocidad que lo hacía. Puede ser que requiera recarga de refrigerante???
2 soluciones
Mejor respuesta (según S. Jaime)
Saludos, S. Jaime.
Te sugiero pases directamente por un taller especializado en aires acondicionado, para validar si existe FUGA y/o revisar la Valvula Expansion.
Allí, el Tecnico Especializado podrá revisar directamente si el fallo corresponde a la Válvula Expansión termica (también es conocida como válvula Poa). De estar mala, deben realizar el reemplazo.
Al reemplazar dicha Valvula; debes estar consciente que "DEBES" recargar el gas nuevamente.
Para Cambiar la Valvula; no hace falta bajar el compresor del auto.
Saludos,
NOTA: comprueba del FILTRO DE AIRE DE CABINA ( llamado Tambien ANTIPOLEN); debes cambiarlo cada año o cada 20 mil Kms ; para mejor prestacion del clima. ( lo compras en la Misma NISSAN)
Se encuentra ubicado debajo de la guantera, lado copiloto.
Te sugiero pases directamente por un taller especializado en aires acondicionado, para validar si existe FUGA y/o revisar la Valvula Expansion.
Allí, el Tecnico Especializado podrá revisar directamente si el fallo corresponde a la Válvula Expansión termica (también es conocida como válvula Poa). De estar mala, deben realizar el reemplazo.
Al reemplazar dicha Valvula; debes estar consciente que "DEBES" recargar el gas nuevamente.
Para Cambiar la Valvula; no hace falta bajar el compresor del auto.
Saludos,
NOTA: comprueba del FILTRO DE AIRE DE CABINA ( llamado Tambien ANTIPOLEN); debes cambiarlo cada año o cada 20 mil Kms ; para mejor prestacion del clima. ( lo compras en la Misma NISSAN)
Se encuentra ubicado debajo de la guantera, lado copiloto.
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Super... Muchas gracias por tu respuesta; seguiré los consejos y te contaré como nos fue.
Hola NelsonC, te cuento que llevé el automovil al servicio técnico y efectivamente la válvula de expansión estaba taponada, la limpiaron y volvieron a instalarla, mejorando el enfriamiento del vehículo; en el taller mencionaron que posiblemente para el próximo servicio había que realizar el cambio del la válvula. También le realicé el cambio del filtro como lo sugeriste. Muchas gracias.
Excelente, Siempre a la Orden.
Recuerda realizar los mantenimientos, preventivos: y tendras auto por mucho, mucho tiempo.
Feliz Inicio de Semana.
Recuerda realizar los mantenimientos, preventivos: y tendras auto por mucho, mucho tiempo.
Feliz Inicio de Semana.
ComentarMantenimiento semi-general y afinación. Solucionado
Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6 150000 kms
Buenas Nelson, espero estés bien.
En esta ocasión te escribo para hacerte algunas consultas, pues estoy pensando hacerle un mantenimiento a la caja y, a pesar de que hace unos meses le mandé a poner unas bujías nuevas, quisiera cambiarselas debido a que eran Autolite y además de, no recuerdo si eran de Iridium o de Platinum, solo se que se las colocaron, además de que el mecánico que tenía en ese entonces no graduó las puntas y según vi las bujías deben graduarse a 1.4 mm, si mal no recuerdo, pero estoy aquí para pedirte consejo para tenerlos pendiente.
Empezaré por la caja: Pienso hacerle… Leer completa
1 solución 1 ayuda
Mejor respuesta (según Jutrox)
Saludos, Jutrox.
Ya por aca activo, disculpa la demora en responder.
Te comento:
*Automatico CVT: Se sugiere cambiar el aceite cada 40 a 50 mil kms. ( segun los habitos de conduccion). Conforme el manual NIssan el cambio es cada 100 mil kms.. . (pero ciertamente los habitos de conduccion) son muy variantes en cada usuario. ( existen personas que desconocen dicho serv). Asi fue como empezo el show NISSAN... hace ya unos cuantos años... ( hoy diga sigue ese MITO).
Ya veremos como sera el trato al NEWversa 2020; el cual viene con CVT... ( ojo esta nueva CVT es reformada) Nueva generacion. ( las llevan desde hace ya: las camionetas KIKCS) desde hace 2017/2018 aprox.
Ya realmente queda a su decision. El servicio que puedas darle a tu auto.
Aqui el punto importante: es que el aceite CVT; debe cumplir con la normativa , y NO debe ser ligado, ni mezclados con otros aceites... ya que a la larga en el tiempo; veras los resultados.
POr lo general el servicio lo realizo en la Agencia, NIssan. ( asi garantizas calidad ).
Si el servicio es el basico, con escasos 3 botes mas que suficiente.
Si el servicio es completo, son 7 botes aprox.
Siempre cambiar filtros.
* Bujias: Con las unicas bujias con la que trabajamos son las NGK. Ya vienen lista para instalar. ( Originales NGK). De preferencia en Iridium o Platinum. ( siendo preventivo y motivado a la pesima gasolina aca en Mexico; las cambio cada 90 mil kms aprox) preventivo.
* Liquido Refrigerante: Se debe realizar cada 70 a 80 mil kms o ( cada 2 años); lo primero que se cumpla. Ya que el liquido refrigerante con el uso y tiempo: pierde sus propiedades.
De preferencia el original Nissan, OEM el azul... o algun alternativo 50/50. Y asi aseguras que sus componentes; tengan mejor prestacion ( Termostatos, mangueras, Bomba de agua, etc etc ).
El liquido en el deposito; va entre el MIN y el MAX ( no sobrellenar).
*GAs refrigerante del A/C: Por lo general el gas 134a; una vez colocado en el sistema no deberias tener fugas. ( caso contrario) comprobar primeramente , buscar y comprobar donde esta el fallo ( si lo hubiere), solucionar y por ultimo colocar el nuevo refrigerante gas 134a.
Aqui el punto: es que DEBES cambiar el FILTRO de Cabina, ( antipolen) cada 20 mil kms o anual. (lo primero que se cumpla). Se encuentra ubicado abajo de la guantera...
* Liquido de Frenos: El recomendado es el habitual que indica el manual DOT3. Este liquido se debe cambiar cuando ya presente alta coloracion (marron, negro o amarillento) se reemplaza ; o si la excepcion : es que vivas en el clima es muy extremo FRIO, FRIO... se debera reemplazar cada año. ( o antes). Inspeccionar siempre en cada servicio.
Saludos.
NOTA: No conozco el siitio que haces mencion en el IG; si te garantizan el trabajo... PERFECTO. Y excelente.
Ya por aca activo, disculpa la demora en responder.
Te comento:
*Automatico CVT: Se sugiere cambiar el aceite cada 40 a 50 mil kms. ( segun los habitos de conduccion). Conforme el manual NIssan el cambio es cada 100 mil kms.. . (pero ciertamente los habitos de conduccion) son muy variantes en cada usuario. ( existen personas que desconocen dicho serv). Asi fue como empezo el show NISSAN... hace ya unos cuantos años... ( hoy diga sigue ese MITO).
Ya veremos como sera el trato al NEWversa 2020; el cual viene con CVT... ( ojo esta nueva CVT es reformada) Nueva generacion. ( las llevan desde hace ya: las camionetas KIKCS) desde hace 2017/2018 aprox.
Ya realmente queda a su decision. El servicio que puedas darle a tu auto.
Aqui el punto importante: es que el aceite CVT; debe cumplir con la normativa , y NO debe ser ligado, ni mezclados con otros aceites... ya que a la larga en el tiempo; veras los resultados.
POr lo general el servicio lo realizo en la Agencia, NIssan. ( asi garantizas calidad ).
Si el servicio es el basico, con escasos 3 botes mas que suficiente.
Si el servicio es completo, son 7 botes aprox.
Siempre cambiar filtros.
* Bujias: Con las unicas bujias con la que trabajamos son las NGK. Ya vienen lista para instalar. ( Originales NGK). De preferencia en Iridium o Platinum. ( siendo preventivo y motivado a la pesima gasolina aca en Mexico; las cambio cada 90 mil kms aprox) preventivo.
* Liquido Refrigerante: Se debe realizar cada 70 a 80 mil kms o ( cada 2 años); lo primero que se cumpla. Ya que el liquido refrigerante con el uso y tiempo: pierde sus propiedades.
De preferencia el original Nissan, OEM el azul... o algun alternativo 50/50. Y asi aseguras que sus componentes; tengan mejor prestacion ( Termostatos, mangueras, Bomba de agua, etc etc ).
El liquido en el deposito; va entre el MIN y el MAX ( no sobrellenar).
*GAs refrigerante del A/C: Por lo general el gas 134a; una vez colocado en el sistema no deberias tener fugas. ( caso contrario) comprobar primeramente , buscar y comprobar donde esta el fallo ( si lo hubiere), solucionar y por ultimo colocar el nuevo refrigerante gas 134a.
Aqui el punto: es que DEBES cambiar el FILTRO de Cabina, ( antipolen) cada 20 mil kms o anual. (lo primero que se cumpla). Se encuentra ubicado abajo de la guantera...
* Liquido de Frenos: El recomendado es el habitual que indica el manual DOT3. Este liquido se debe cambiar cuando ya presente alta coloracion (marron, negro o amarillento) se reemplaza ; o si la excepcion : es que vivas en el clima es muy extremo FRIO, FRIO... se debera reemplazar cada año. ( o antes). Inspeccionar siempre en cada servicio.
Saludos.
NOTA: No conozco el siitio que haces mencion en el IG; si te garantizan el trabajo... PERFECTO. Y excelente.
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Hola Nelson!, un gusto saber de ti, gracias por la ayuda de siempre y descuida sobre la mora, no hay problema alguno, al contrario, siempre agradecido con tu apoyo.
Tendré todo esto en cuenta, pienso hacer algo general para llevar un control exacto de todo, sobre la Caja CVT, el servicio es completo, usaré los 7 botes como me indicas, sobre el filtro de cabina se lo cambié justamente hace 4 meses pero igual se lo pienso cambiar junto con todo.
Sobre el lugar, me lo han recomendado mucho, por eso pienso hacerle ese trabajo allá para que sea una diálisis completa con limpieza y un ingreso de fluidos nuevos.
Muchas gracias nuevamente Nelson, te mantendré al tanto de cómo resultó todo.
Tendré todo esto en cuenta, pienso hacer algo general para llevar un control exacto de todo, sobre la Caja CVT, el servicio es completo, usaré los 7 botes como me indicas, sobre el filtro de cabina se lo cambié justamente hace 4 meses pero igual se lo pienso cambiar junto con todo.
Sobre el lugar, me lo han recomendado mucho, por eso pienso hacerle ese trabajo allá para que sea una diálisis completa con limpieza y un ingreso de fluidos nuevos.
Muchas gracias nuevamente Nelson, te mantendré al tanto de cómo resultó todo.
Saludos, Nelson.
Espero esté bien.
Le escribo porque tengo una pequeña duda sobre el filtro del aceite de la caja, lo que ocurre es que aquí en la agencia (que si me permite comprarles piezas) no esta disponible y pienso pedirlo por internet pero una página me muestra un modelo y otra me muestra otro modelo, por eso me gustaría confirmar cual de los dos filtros es el correcto, adjunto imágenes de estos.
Muchas gracias de antemano.
Nota: esta el de la imágen 1 que tiene una especie de tubo y el otro, de la imágen 2, que solo parece una tapa.
Espero esté bien.
Le escribo porque tengo una pequeña duda sobre el filtro del aceite de la caja, lo que ocurre es que aquí en la agencia (que si me permite comprarles piezas) no esta disponible y pienso pedirlo por internet pero una página me muestra un modelo y otra me muestra otro modelo, por eso me gustaría confirmar cual de los dos filtros es el correcto, adjunto imágenes de estos.
Muchas gracias de antemano.
Nota: esta el de la imágen 1 que tiene una especie de tubo y el otro, de la imágen 2, que solo parece una tapa.
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@JutroxHola.
En la agencia, al menos debieron darle el nro de parte.
También con el número VIN del auto, puedes validarlo.
La foto 1. Es para la caja CVT (es la apropiada para cajas CVT).
La foto 2. Ese filtro, tal como le llamas (estilo TAPA) para la caja automatica normalita.
👍
En la agencia, al menos debieron darle el nro de parte.
También con el número VIN del auto, puedes validarlo.
La foto 1. Es para la caja CVT (es la apropiada para cajas CVT).
La foto 2. Ese filtro, tal como le llamas (estilo TAPA) para la caja automatica normalita.
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@NelsonCHola Nelson.
Muchas gracias por tu colaboración.
Justo eso pensé pero no, solo me validaron que no lo tenían y listo, yo tuve que buscar en Internet y encontré esos dos modelos.
La mía es CVT, entonces sería la que corresponde a la imágen 1, me confundí más porque me puse a buscar algunos videos brevemente para confirmar y veía algunos usando ese modelo (imágen 1) y otros usando el otro modelo (imágen 2), pero gracias por la aclaración.
Sobre ese filtro que me envías (la imágen 2 de tu mensaje de respuesta, el filtro circular), te comento que en este país la agencia no tenía conocimiento de la existencia de ese filtro, al menos no para mi vehículo, se vieron sorprendidos cuando les comenté sobre el filtro ya que yo busqué en la página donde pediré las piezas y descubrí ese filtro, además leí que algúnos mecánicos suelen no saber de su existencia y no lo cambian y eso afecta la transmisión.
Gracias por todo Nelson, me mantendré al tanto sobre el avance del proceso.
Muchas gracias por tu colaboración.
Justo eso pensé pero no, solo me validaron que no lo tenían y listo, yo tuve que buscar en Internet y encontré esos dos modelos.
La mía es CVT, entonces sería la que corresponde a la imágen 1, me confundí más porque me puse a buscar algunos videos brevemente para confirmar y veía algunos usando ese modelo (imágen 1) y otros usando el otro modelo (imágen 2), pero gracias por la aclaración.
Sobre ese filtro que me envías (la imágen 2 de tu mensaje de respuesta, el filtro circular), te comento que en este país la agencia no tenía conocimiento de la existencia de ese filtro, al menos no para mi vehículo, se vieron sorprendidos cuando les comenté sobre el filtro ya que yo busqué en la página donde pediré las piezas y descubrí ese filtro, además leí que algúnos mecánicos suelen no saber de su existencia y no lo cambian y eso afecta la transmisión.
Gracias por todo Nelson, me mantendré al tanto sobre el avance del proceso.
ComentarTapa de reservorio de refrigerante Solucionado
Nissan Versa 2016 Sense 63 kms
Hola, tengo un Nissan versa 2016 seminuevo, me parece que la tapa del depósito de plástico de refrigerante no es el original, que función desempeña esta tapa?
1 ayuda 1 solución 2 casos
Ve a la agencia, y compra una NUEVA, Original.
La tapa está diseñada para mantener la presión del sistema de refrigeración.
Asi te evitas sopresas a futuro.
La tapa está diseñada para mantener la presión del sistema de refrigeración.
Asi te evitas sopresas a futuro.
Mejor respuesta (según Jorge)
Coloca la tapa nueva.
La tapa está diseñada para mantener la presión del sistema de refrigeración, ya que el calor generado elevará el liquido refrigerante y evitara dejar escapar el fluido refrigerante.
Pero en un exceso de temperatura permitirá el escape del liquido preservando que la presión no provoque daños a otras partes.
Espero haberme explicado.
La tapa está diseñada para mantener la presión del sistema de refrigeración, ya que el calor generado elevará el liquido refrigerante y evitara dejar escapar el fluido refrigerante.
Pero en un exceso de temperatura permitirá el escape del liquido preservando que la presión no provoque daños a otras partes.
Espero haberme explicado.
ComentarProblemas con Aireacondicionado Solucionado
Nissan Versa 2013 140000 kms
Mi Nissan Versa 2013 Transmisión Manual ahora resulta que al ir circulando note un olor a cable recalentado lo lleve a el electromecánico me dice que el motor del abanico no le funciona que debo reemplazarlo. El lo que hizo encendió el carro y el aire y el abanico no funciono en el momento pregunto el abanico debe encender de inmediato ? Al poner a funcionar el aire ?
1 solución 1 ayuda 1 caso
Mejor respuesta (según Susana)
Es correcto, al encender el aire acondicionado, en cualquier velocidad (I, II, III o IIII) el abanico o motor(ventilador) debe activarse inmediatamente , sino lo hace debes validar si llevas un fusible quemado o fundido, posiblemente el arnés chueko, flojo, o mal contacto (reemplazar el moto ventilador)
De preferencia, puedes comprarlo en la agencia y pide una cotización presupuesto, ya que esa instalación es algo complicada. (Tarea nada Facil)
Pues se debe desarmar y realizar la instalación por el lado PILOTO,, bajar el volante, quitar el pedal del acelerador etc etc (según modelo año) o Quitar la consola central.
Te recomiendo lo realices en la agencia.
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De preferencia, puedes comprarlo en la agencia y pide una cotización presupuesto, ya que esa instalación es algo complicada. (Tarea nada Facil)
Pues se debe desarmar y realizar la instalación por el lado PILOTO,, bajar el volante, quitar el pedal del acelerador etc etc (según modelo año) o Quitar la consola central.
Te recomiendo lo realices en la agencia.
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Gracias muy amable le daré la sugerencia al electromecánico
Se sugiere realizar también, el cambio del filtro de aire (antipolen) o filtro de cabina. (lo compras en la agencia nissan o en el autozone)
Se debe reemplazar cada 20 mil kms o anual, lo primero que se cumpla : así te evitas malos olores y una mejores prestaciones en el aire acondicionado.
El filtro de aire acondicionado, está ubicado lado copiloto, atrás de la guantera. (posa pies lado izquierdo). Foto referencial
Se debe reemplazar cada 20 mil kms o anual, lo primero que se cumpla : así te evitas malos olores y una mejores prestaciones en el aire acondicionado.
El filtro de aire acondicionado, está ubicado lado copiloto, atrás de la guantera. (posa pies lado izquierdo). Foto referencial
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ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2014 4 puertas motor 1.4 66300 kms
Tengo un versa 2014 y hace exactamente una semana empezó a calentarse después de que me encontraba en el tráfico y tenia el aire acondicionado encendido se subió la temperatura al máximo lo cheque con el mecánico y cambie el termostato que se había dañado después al siguiente día siguió calentandoce cambie el tapón del radiador y sigue con le mismo problema
5 ayudas 9 casos
Saludos, Oscar.
Con el Scanner en Agencia : podria detectarse si hay un fallo en alguno de los sensores; habria que comprobarlo.
De momento: Comprobar si los Ventiladores (FAN) entran y funcionan perfectamente en ALTA y BAJA; podria ser el caso en una perdida de potencia (insuficiencia, desgaste de carbones etc) podria pensar que tambien fuese el sensor Termico( Sensor de Temperatura) que no se encuentre del todo bien.
Si hubo; calentones se sugiere realizar un cambio de aceite y filtro de aceite para PREVENIR desgaste en propiedades del Aceite de Lubricacion al Motor.
Saludos,
Con el Scanner en Agencia : podria detectarse si hay un fallo en alguno de los sensores; habria que comprobarlo.
De momento: Comprobar si los Ventiladores (FAN) entran y funcionan perfectamente en ALTA y BAJA; podria ser el caso en una perdida de potencia (insuficiencia, desgaste de carbones etc) podria pensar que tambien fuese el sensor Termico( Sensor de Temperatura) que no se encuentre del todo bien.
Si hubo; calentones se sugiere realizar un cambio de aceite y filtro de aceite para PREVENIR desgaste en propiedades del Aceite de Lubricacion al Motor.
Saludos,
Renato Car de Guatemala hace 6 años
Hola buena tarde !!
Quisiera que me ayudaran tengo un Versa 2007 automático, el problema es de que al momento de ir a más 80 km y con el aire acondicionado el empieza a calentar se enciende la luz roja del tablero y al nomas parar se apaga la luz roja!! Cuál podría ser el problema?
Quisiera que me ayudaran tengo un Versa 2007 automático, el problema es de que al momento de ir a más 80 km y con el aire acondicionado el empieza a calentar se enciende la luz roja del tablero y al nomas parar se apaga la luz roja!! Cuál podría ser el problema?
Saludos Renato Car,
Por lo que describe pudiera ser que su electro ventilador no están funcionando del todo bien...
Al ir en Alta velocidad, debería suceder todo lo contrario: puede llevar el carro al especialista del aire acondicionado para una revisión.
Como tips
Revise la cantidad del líquido refrigerante debe estar entre el MIN y Max, no sobrellenar. (el azul original Nissan)
Verifique el Tapon del Radiador
Sensor del Termostato de temperatura
Un test rapido:
Encienda su auto colóquelo en P, y déjelo encendido, a continuación encienda el aire acondicionado velocidad 4 (máxima)
Abra el capot y dele chance a que entre el motoventilador(electroventiladores)
Debe activarse la revolucion en Alta.
Al mismo tiempo una 2da persona debe estar pendiente y vigilar de la luz indicadora del testigo... Si avanza (la temperatura)
Sino entra la velocidad Alta del electro, debera ser reemplazado...
Debe llevarlo donde un especialista de Aire Acond y/o buscar la refacción de su modelo (nuevo elextroventilador)
Nota: recordar si ya hubo un calenton deberá reemplazar el aceite y filtro lo antes posible.
Saludos
Por lo que describe pudiera ser que su electro ventilador no están funcionando del todo bien...
Al ir en Alta velocidad, debería suceder todo lo contrario: puede llevar el carro al especialista del aire acondicionado para una revisión.
Como tips
Revise la cantidad del líquido refrigerante debe estar entre el MIN y Max, no sobrellenar. (el azul original Nissan)
Verifique el Tapon del Radiador
Sensor del Termostato de temperatura
Un test rapido:
Encienda su auto colóquelo en P, y déjelo encendido, a continuación encienda el aire acondicionado velocidad 4 (máxima)
Abra el capot y dele chance a que entre el motoventilador(electroventiladores)
Debe activarse la revolucion en Alta.
Al mismo tiempo una 2da persona debe estar pendiente y vigilar de la luz indicadora del testigo... Si avanza (la temperatura)
Sino entra la velocidad Alta del electro, debera ser reemplazado...
Debe llevarlo donde un especialista de Aire Acond y/o buscar la refacción de su modelo (nuevo elextroventilador)
Nota: recordar si ya hubo un calenton deberá reemplazar el aceite y filtro lo antes posible.
Saludos
Encontró el otro termostato? tengo el mismo problema con un versa 2014, o solo lleva uno
Saludos, Chava.
Aunque no indicas que año y es tu modelo del auto,?
Si es el tiida.
1 termostato va donde acopla la manguera INFERIOR DEL radiador ( la de abajo) , hacia el motor ( ubicalo por parte baja del Alternador).
Y
El otro termostato; esta ubicado en la Parte Superioir, de la Manguera , sale del monoblock al radiador. ( simple: persigue la manguera superior)
Alli tienes los dos.
NOTA: el VERSA del 2012 en adelante solo lleva 1 termostato.
En tu caso revisa el Sensor de Temperatura: y recuerda adicionalmente cambiar el liquido Refrigerante cada 2 años, o cada 70 mil kms. ( Ya que por igual pierde sus Propiedades).
Si ya hubo un RECALENTON; se sugiere cambiar el ACEITE DEL MOTOR; pues este se dregada. Y pierde propiedades... ( a eso se le suma ) los habitos de hay personas que realizan 1 cambio de aceite al año... ( El aceite de Motor pierde sus PROPIEDADES)... como tal debe ser reemplazado, cuanto antes.
Aunque no indicas que año y es tu modelo del auto,?
Si es el tiida.
1 termostato va donde acopla la manguera INFERIOR DEL radiador ( la de abajo) , hacia el motor ( ubicalo por parte baja del Alternador).
Y
El otro termostato; esta ubicado en la Parte Superioir, de la Manguera , sale del monoblock al radiador. ( simple: persigue la manguera superior)
Alli tienes los dos.
NOTA: el VERSA del 2012 en adelante solo lleva 1 termostato.
En tu caso revisa el Sensor de Temperatura: y recuerda adicionalmente cambiar el liquido Refrigerante cada 2 años, o cada 70 mil kms. ( Ya que por igual pierde sus Propiedades).
Si ya hubo un RECALENTON; se sugiere cambiar el ACEITE DEL MOTOR; pues este se dregada. Y pierde propiedades... ( a eso se le suma ) los habitos de hay personas que realizan 1 cambio de aceite al año... ( El aceite de Motor pierde sus PROPIEDADES)... como tal debe ser reemplazado, cuanto antes.
Franco Danny cross de México hace 3 años
@NelsonCTengo un versa 2009 y se calienta cuando está en marcha, ya se le cambió ambos termostatos se pusieron conforme a lo establecido se cambió el tapón del radiador se limpio el radiador alguien me puede orientar ?
@Franco Danny crossRevisa la bomba de agua. !
Ya a nivel, extremo: comprobar CULATA, si volo el Empaque.
** NO dejes pasar mas tiempo, y evita estar encendiendo el auto a cada rato; recuerda es de aluminio (Cilindro) y te podra salir mas caro ( las refacciones, y mano de obra).
Ya a nivel, extremo: comprobar CULATA, si volo el Empaque.
** NO dejes pasar mas tiempo, y evita estar encendiendo el auto a cada rato; recuerda es de aluminio (Cilindro) y te podra salir mas caro ( las refacciones, y mano de obra).
Saludos buenos dias. Tengo un nissan versa SL 2012 americano hace unos días le di servicio cambiandole el anticongelante, al llenarlo de nuevo lo eche andar y subo la calefacción para posterior rellenar el faltante de anticongelante pero nunca prendió el ventilador, la temperatura se mantiene normal y sólo prende el ventilador cuando prendo al aire acondicionado considerando que sólo trae un ventilador. Alguien me puede apoyar para entender que sera?
Saludos, Manny.
Por como describes:
Todo depende de como diste la marcha al encender el A/C.
Al encender el aire acondicionado, normalmente frío, a la velocidad de I, II, III o 4ta última velocidad, debe activarse el ELECTRO VENTILADOR en alta,.
Debes comprobar si efectivamente, se acciona o NO.
En el caso que NO, entonces el electróventiladores están posiblemente en deficiencia, se sugiere la revisión con un eléctrico. O reemplazar el electróventilador.
Muchas personas, encienden la calefacción y según hábitos apagan el COMPRESOR.
Revisa si es tu caso.
Comprueba mangueras, termostatos, bomba de agua etc etc.
Y evitar a toda costa, un recalenton...
Se sugiere visitar un taller especializado en refrigeración para que le asistan... Y así puedas observar el paso a paso.
Otros quitan el tapon del radiador o del depósito, y esperan que deje de hacer burbuja (purga). Salida del aire atrapado.
Por como describes:
Todo depende de como diste la marcha al encender el A/C.
Al encender el aire acondicionado, normalmente frío, a la velocidad de I, II, III o 4ta última velocidad, debe activarse el ELECTRO VENTILADOR en alta,.
Debes comprobar si efectivamente, se acciona o NO.
En el caso que NO, entonces el electróventiladores están posiblemente en deficiencia, se sugiere la revisión con un eléctrico. O reemplazar el electróventilador.
Muchas personas, encienden la calefacción y según hábitos apagan el COMPRESOR.
Revisa si es tu caso.
Comprueba mangueras, termostatos, bomba de agua etc etc.
Y evitar a toda costa, un recalenton...
Se sugiere visitar un taller especializado en refrigeración para que le asistan... Y así puedas observar el paso a paso.
Otros quitan el tapon del radiador o del depósito, y esperan que deje de hacer burbuja (purga). Salida del aire atrapado.
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Muchas gracias Nelson C. Compre el anticongelante en la agencia me dieron este que dejó abajo en imagen. Así mismo deje destapado el tapón del radiador para q sacará el aire deje que subiera la temperatura lo apague deje que se enviará un poco y lo rellene prendí la calefacción al 4 no se si hice lo correcto, posterior después des estar esperando que prendira el ventilador decidí dejarlo que se enfriara y desconecte el sensor de temperatura y así si trabajo el ventilador. Que paso hice mal??
Podría ser el sensor de temperatura?
A que temperatura debería entrar el ventilador?
Podría ser el sensor de temperatura?
A que temperatura debería entrar el ventilador?
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Valida :
* el termostato. ( el original va 82°c).
* Sensor de Temperatura.
Etc etc.
Debes comprobar los arnes, o falso contacto en la conexion.
Se sugiere una revision en el Taller especializado.
* el termostato. ( el original va 82°c).
* Sensor de Temperatura.
Etc etc.
Debes comprobar los arnes, o falso contacto en la conexion.
Se sugiere una revision en el Taller especializado.
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Muchas gracias Nelson C. Lo llevaré mejor con un especialista.
ComentarEl liquido refrigerante no regresa del tarro a el radiador Solucionado
Nissan Versa 2013 Versa 90000 kms
Buen Dia
Cambie yo mismo el liquido refrigerante de mi auto nissan versa 2013 lo drene ya que estaba viejo lo drene usando agua, conecte mangueras y cerre el tapon de drenado, aplique el refrigerante verde y prendi el auto y la calefaccion con el ventilador a nivel maximo espere a que saliera el aire apretaba mangueras para que saliera todo el aire por el radiador y el tarro destapados, termine de llenar el tarro y tape todo. Pero ahora pasa que hago un recorrido corto y el refrigerante se pasa al tarro en caliente espere a que enfriara y aun sigue con el refrigerante en el tarro y ademas se… Leer completa
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1 solución 3 casos 4 ayudas
Mejor respuesta (según Jhonatan)
Es prefereible que vayas al Taller especializado y comprueban todos los componentes.
Te evitas una recanlenton y asi tu auto "deberia" trabajar bien.
Te evitas una recanlenton y asi tu auto "deberia" trabajar bien.
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Enrique Ibarra López de México hace 4 años
Tengo un versa 2014 cada 1000 kms o 1500 Tengo que ponerle anticongelante es normal o a que se debe?
Saludos, Enrique Ibarra L.
Por como describes, no es normal.
Que Kms lleva tu auto. ??
Cuando fue la ultima vez que realizaste el cambio del Liquido refrigerante. ??
Este se realiza cada 80 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla), ya que por igual pierde sus propiedades, es una dialisis: retiran el liquido refrigerante viejo, y le meten el nuevo.
Con al Menos revisar la mangueras, o quitar el tapo del radiador compruebas el estado del Liquido.
Podrás ver si hay fugas en el piso, gotas o charcos.
Haz cambiado el TAPON del radiador. ??
Al menos quita la tapa del radiador y comprueba el estado del líquido refrigerante. Debes encontrar líquido y NO lodo o mugre. Si es tu caso, se debe verificar si el empaque de junta Esta en fallo.
Te pregunto tira humo blanco??
Se sugiere una revision en el taller especializado de refrigeración. Y comprobar
Termostato
Mangueras
Sensor de temperatura
Radiador Obstruido. (alta corrosion).
Etc etc
En el deposito, el líquido va entre el MIN y el MAX (NO sobrellenar).
Es prefereible que vayas al Taller especializado y comprueban todos los componentes.
Te evitas una recanlenton y asi tu auto "deberia" trabajar bien.
Por como describes, no es normal.
Que Kms lleva tu auto. ??
Cuando fue la ultima vez que realizaste el cambio del Liquido refrigerante. ??
Este se realiza cada 80 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla), ya que por igual pierde sus propiedades, es una dialisis: retiran el liquido refrigerante viejo, y le meten el nuevo.
Con al Menos revisar la mangueras, o quitar el tapo del radiador compruebas el estado del Liquido.
Podrás ver si hay fugas en el piso, gotas o charcos.
Haz cambiado el TAPON del radiador. ??
Al menos quita la tapa del radiador y comprueba el estado del líquido refrigerante. Debes encontrar líquido y NO lodo o mugre. Si es tu caso, se debe verificar si el empaque de junta Esta en fallo.
Te pregunto tira humo blanco??
Se sugiere una revision en el taller especializado de refrigeración. Y comprobar
Termostato
Mangueras
Sensor de temperatura
Radiador Obstruido. (alta corrosion).
Etc etc
En el deposito, el líquido va entre el MIN y el MAX (NO sobrellenar).
Es prefereible que vayas al Taller especializado y comprueban todos los componentes.
Te evitas una recanlenton y asi tu auto "deberia" trabajar bien.
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Enrique Ibarra López de México hace 4 años
@NelsonCYa cambié el tapón y me sigue consumiendo el anticongelante le voy a ser una diálisis porque no arroja humo blanco de hecho estoy al pendiente de los cambios de aceite lo que me e dado cuenta que cuando pongo el aire acondicionado como viajo mucho en la carretera ya que llego a a una caseta y lo apagó veo que tira agua por debajo nada mas cuando prendo el aire es normal?
@Enrique Ibarra LópezEs normal que tire el agua, por el desagüe del A/C...
Si dices que hay consumo. (y NO tira humo blanco) por el escape.
Realiza una revisión de los componentes, mangueras, ventiladores, posibles fugas. ,etc etc.
Se sugiere una revision en el taller especializado.
Así te evitas sorpresas a futuros
👍
Si dices que hay consumo. (y NO tira humo blanco) por el escape.
Realiza una revisión de los componentes, mangueras, ventiladores, posibles fugas. ,etc etc.
Se sugiere una revision en el taller especializado.
Así te evitas sorpresas a futuros
👍
Enrique Ibarra López de México hace 4 años
@NelsonCGracias pero ya me fige y también me hirve el anticongelante en el recuperador a qué se debe ya cambié el tapón del radiador espero me puedas ayudar
@Enrique Ibarra LópezCuando fue la última vez que hiciste reemplazo del líquido refrigerante?
Que año es tu Versa?
Que kms llevas,??
Posiblemente el radiador este obstruido con los contaminantes (haz realizado limpieza = baquetear).
Se sugiere una revision completa, del sistema de refrigeración
Arriba en este mismo Hilo, hay información
👍
Que año es tu Versa?
Que kms llevas,??
Posiblemente el radiador este obstruido con los contaminantes (haz realizado limpieza = baquetear).
Se sugiere una revision completa, del sistema de refrigeración
Arriba en este mismo Hilo, hay información
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Enrique Ibarra López de México hace 4 años
@NelsonCEs 2014 tiene 80000 kilómetros apenas tengo yo 2 años con el no se si el antiguo dueño lo aya hecho lo que si hasta ahorita no se a calentado entonces que sugieres y mas o menos en cuanto crees que salga el servicio que me sugieras
@Enrique Ibarra LópezOk gracias x la Info.
El líquido refrigerante debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 a 80 mil kms. (lo primero que se cumpla). Ya que con el tiempo pierde sus propiedades.
Se sugiere una revision de los componentes:
Mangueras
Ventiladores
Termostato. Bomba de agua.
Etc etc
Asi te evitas sorpresas a futuro,,, ( si hubo un recalenton) se recomienda realizar el cambio de aceite y filtro. Ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades.
En relación al precio, debes validar en tu zona. Región ya que puede variar. Con preguntar y/o solicitar una cotización, presupuesto te planificas.
👍
El líquido refrigerante debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 a 80 mil kms. (lo primero que se cumpla). Ya que con el tiempo pierde sus propiedades.
Se sugiere una revision de los componentes:
Mangueras
Ventiladores
Termostato. Bomba de agua.
Etc etc
Asi te evitas sorpresas a futuro,,, ( si hubo un recalenton) se recomienda realizar el cambio de aceite y filtro. Ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades.
En relación al precio, debes validar en tu zona. Región ya que puede variar. Con preguntar y/o solicitar una cotización, presupuesto te planificas.
👍
Enrique Ibarra López de México hace 4 años
@NelsonCMuchas gracias por sus comentarios creo que ya encontré la falla el ventilador no está trabajando el ventilador del radiador antes no se calento
M pasa lo mismo k solución encontraste para tu versa
Me pasa lo mismo con mi versa k solución encontraste
Luis Alberto de Perú hace un año
Buen dia, tengo un versa del 2012 y resulta que me estuvo derramando liquido por el deposito del radiador, se veia que burbujeaba por alli, lleve mi auto a un mecanico y me dijo que posiblemente sea culata, bueno empezo con el descarte, le compre tapa, cuello de radiador, termostato y bomba de agua, lo cual seguia botando agua cuando lo revolucionaba a los 3000 RPM, entonces en vista de que salia procedio a abrir el motor, lo cual haciendo las pruebas de PLANIMETRIA, dio resultados de que la culata estaba bien, al ver eso se volvio a probar todo, hasta ahora todo bien, pero hay momentos en el que el deposito del radiador sube su nivel de agua y luego baja, no se si eso sera normal, tal vez a alguien le halla pasado ello, ah me olvidaba el radiador no es original, las mangueras me dijo el mecanico que estan bien, alguna opinion del porque se llena en ocasiones el deposito, agradecere sus opiniones.
Aún no encuentro la solución en este momento lo están empacando de la culata por segunda ves
ComentarAbanico de radiador siempre encendido
Nissan Versa 2014 4 puertas,motor 1.6 500 kms
Adquirí un auto versa 2014, motor 1.6, T/A, tengo la duda de que siempre trae el motor del abanico del radiador encendido, aun en temporada cuando el clima esta muy frio y sin encender el aire acondicionado, se escucha el abanico encendido cuando esta en velocidad D, por que en parking P, no se enciende, es normal este funcionamiento el funcionamiento, no quiero pasar a la agencia por que son muy mentirosos, tuve mala experiencia hasta para que me entregaran el auto.
1 ayuda 15 casos
Revisa el conector electrico del sensor de temperatura de refrigerante.
Victor vides de El Salvador hace 4 años
Tengo un versa note 2015 automático, le cambie el motor cito del ventilador, porque estaba quemada la masa, y le puse otro y funcionó pero a los días se me volvió a quemar ¿que estará pasando que alguien me oriente?
ComentarPrende el tablero y no arranca y trabaja el ventilador con el motor fr Solucionado
Nissan Versa 2017 5 puertas 125273 kms
No quiere dar arranque prendió luz roja con llave en el auto yal dar arranque se haciona el ventilador
1 caso
Mejor respuesta (según Patricio)
Ya revisaste los Fusibles, ( si hay uno flameado,o en corto). , haz lo propio reemplaza por el indicado , en el mismo amperaje.
** Revisa la bateria del Auto (% Vida util) Capacidad de Carga.
Recuerda NO son eterna.
** Revisa la bateria del Auto (% Vida util) Capacidad de Carga.
Recuerda NO son eterna.
Revise todo fusibles. Relex. Bomba bencina
Motor de partida. Alternador a todo le llega la señal desconecte relex de ventilador igual sigue funcionando
Motor de partida. Alternador a todo le llega la señal desconecte relex de ventilador igual sigue funcionando
Desconecte batería. Resiete hiE todo lo que dice el manual para desbloquear pero no arranca y se enciende altiro el ventilador
Alex ponce de México hace un año
Hola tengo un versa T.A. venía funcionando bien ( traía el sistema de ventilación) me pare como media hora cuando regrese lo quise encender y ya no quiso prende el tablero y todo pero al presionar el botón de encendido suena como matraca
ComentarSe calienta el motor Solucionado
Nissan Versa 2007 1.8 doble arbol 152000 kms
Se cambiaro empaque de cabeza y se rectifico, se sigue calentando, no hay recirculamiento de agua, se chevaron sensores de temperatura y termostatos, la bomba esta bien y avienta la presion por el radiador
1 ayuda 1 solución
Saludos, Berna Escamilla.
Son muchos los factores, que intervienen, desde una mala instalación o una manguera en mal estado etc etc
Comprobar :
Si la bomba de agua funciona y probaron que el radiador está al 100%.
El termostato está trabajando,
Si activan o no los ventiladores.
Sensor de temperatura
Cheka el nivel de aceite, y comprobar que no estén ligados.
Se necesita un buen mecánico para que puedas llevar un trabajo, con eficiencia en tu motor.
Saludos.
Son muchos los factores, que intervienen, desde una mala instalación o una manguera en mal estado etc etc
Comprobar :
Si la bomba de agua funciona y probaron que el radiador está al 100%.
El termostato está trabajando,
Si activan o no los ventiladores.
Sensor de temperatura
Cheka el nivel de aceite, y comprobar que no estén ligados.
Se necesita un buen mecánico para que puedas llevar un trabajo, con eficiencia en tu motor.
Saludos.
Mejor respuesta (según Berna escamilla)
Berna escamilla de México hace 5 años
Volvimos a desarmar el motor y la cabeza no la rectificaron bien, gracias por los comentarios
Hola mi Nissan versa 2020 se me calienta se enciende en mi pantalla el aviso y se apaga ya lo lleve a revisión y no le encuentran la falla me dicen que todo está bien pero sigue marcando la falla
Es raro, lo que describes. Yo creo que NO lo revisaron...
** Si esta en la Garantia; pasa directo a la Agencia NISSAN.
_______________________________________
Tips a su consideracion:
Ya revisaste nivel. (relleno de fluidos) habra FUGAS... 0 Botes. ( chekaste abajo, en piso) Gotas o charcos.
** COmprueba bomba de agua.
** Termostato.
** Tapon del radiador.
** Mangueras (chupadas).
Etc, etc.
Se recomienda visitar un taller especializado en Refrigeracion Automotriz. Y comprobar los componentes.
** Si esta en la Garantia; pasa directo a la Agencia NISSAN.
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Tips a su consideracion:
Ya revisaste nivel. (relleno de fluidos) habra FUGAS... 0 Botes. ( chekaste abajo, en piso) Gotas o charcos.
** COmprueba bomba de agua.
** Termostato.
** Tapon del radiador.
** Mangueras (chupadas).
Etc, etc.
Se recomienda visitar un taller especializado en Refrigeracion Automotriz. Y comprobar los componentes.
ComentarSonido en la caja de cambios Solucionado
Nissan Versa 2017 Sense 35000 kms
Saludos NelsonC veo que tienes conocimientos apropiados sobre este modelo de auto, te cuento que mi auto cuando engrano las velocidades siempre truena como si un tornillo no estuviera apretado y se moviera algo no me gusta nada los ruidos que hace la caja de cambios, esto lo hace desde nuevo y no mejora ni empeora me supongo que es propio del modelo, como cuando esta encendido y en neutral hace un ruido como de baleros resecos y al pisar el embrague desaparece el ruido. Cambiando de tema veo que asistes con infinidad de respuestas, me gustara saber si cuentas con algún manual o si tienes algún… Leer completa
2 soluciones 1 caso
Mejor respuesta (según MarioR)
Saludos, MarioR. ( sobre este modelo y otros de la misma NISSAN y otras MARCAS).
En relacion a los ruidos que obtienes en tu caja de cambios; y con apenas 35 mil kms es para que vayas a la Agencia y coloques tu reporte. Asi ya podras al menos comprobar un mejor diagnostico si es FALLO o NO en tu caja de cambios.
Como tips, entre varios puntos revisa si la BOMBA superior ( ver foto: remarcado) presenta el ruido que mencionas. ( le bajas la parte GRIS) y aplicas WD40. Ahora si es la CAJA; obviamente se tendra que revisar completa para comprobar de donde es ( Collarin, Pasta, etc etc ).
A esto se agrega: los habitos de manejo. ( si dejas o NO, pisado el embrague, mano en la palanca etc ) en semaforos etc.
Un Manual, no dispongo: sino con gusto se lo puedo suministrar; aunque en este mismo FORO; he dejado aportes para que OTROS usuarios tengan la GUIA y puedan al menos conocer cuales serian las fallas. O Problemas. ( y la posible solucion).
Recuerda que en este FORO, entran personas de todo TIPO, y realizan sus OPINIONES y QUEJAS... y tambien entran los de NISSAN, y responden cuando les da "la GANA".
Haz tu reporte y manda tu email...
El auto VERSA; desde el 2012 hasta el 2019; llevan sus PRO y sus contra, ya se ha mencionado por mucho tiempo ( que si la tembladera con las RPM, cuerpo de aceleracion, FOCOS quemados fundidos ( jaloneos). Muchos llevan gasolina por debajo de 1/4 de tanque... jajajajajaja como crees que NO va a DAÑARSE la bomba de gasolina ) en fin...
El famoso ruido y vibraciones del NUDO DE LA COLUMNA DE DIRECCION, las rotulas, Bujes, TORNILLOS ESTABILIZADORES, las BASES o goma Superior de los AMORTIGUADORES, tambien esta el defecto de la lamina de ALUMINIO, que se encuentra arriba del TUBO DEL ESCAPE, etc etc etc
Todo un sin FIN de detalles y Problemas ; que esperamos en el Nuevo Versa 2020 (salida para 03-OCTUBRE -2019 para Mexico) ; NISSAN ya tenga a cubierto todos esos "detallitos"... jajajajajaajaja
Con respecto a las Agencias NISSAN; te recomiendo que busques OTRA en tu zona, que estoi seguro podran trabajar en forma Eficiente en tu auto.
Eso se llama : CALIDAD HUMANA y ATENCION al CLIENTE , muchos gerentes se hacen los Pen... y eso cuenta mucho a la hora de una "GARANTIA".
_______________________________________--
Entre otros Tips:
Siempre que lleves tu motor con Aceite SAE 5W30, y de preferencia el SINTETICO, cambiando en tiempo y forma podras llevar a tu motor, facilmente a los 300 a 400 Mil kms aprox o MAS. (esperemos que no caigas con los mecanicos vieja escuela, que te meteran el ya famoso 20w50). Ojo con esooo...
El anticongenlante, como bien lo dices usa el ORIGINAL, azul NISSAN OEM ( en el deposito va entre el MIN y el MAX, no sobrellenar ). Lo cambias cada 80 mil kms o cada 2 años ( ya que pierde sus propiedades)
LLANTAS; le sugiero la medida 205.55. Rin 15 o 16: vas con mayor estabilidad, mejor agarre en curvas y carreteras, mejora la frenada. Ni vibraciones , 0 ruidos, no pega ni roces con nada. ( no afecta a la gravedad del auto).
BALATAS; si te gustan las FRITEC, puedes repetirlas; ahora si quieres mejor o mas prestacion puedes colocar las : WAGNER, DURALASTGOLD (autozone), BOSCH etc etc.
Siempre a la Orden,
Saludos.
En relacion a los ruidos que obtienes en tu caja de cambios; y con apenas 35 mil kms es para que vayas a la Agencia y coloques tu reporte. Asi ya podras al menos comprobar un mejor diagnostico si es FALLO o NO en tu caja de cambios.
Como tips, entre varios puntos revisa si la BOMBA superior ( ver foto: remarcado) presenta el ruido que mencionas. ( le bajas la parte GRIS) y aplicas WD40. Ahora si es la CAJA; obviamente se tendra que revisar completa para comprobar de donde es ( Collarin, Pasta, etc etc ).
A esto se agrega: los habitos de manejo. ( si dejas o NO, pisado el embrague, mano en la palanca etc ) en semaforos etc.
Un Manual, no dispongo: sino con gusto se lo puedo suministrar; aunque en este mismo FORO; he dejado aportes para que OTROS usuarios tengan la GUIA y puedan al menos conocer cuales serian las fallas. O Problemas. ( y la posible solucion).
Recuerda que en este FORO, entran personas de todo TIPO, y realizan sus OPINIONES y QUEJAS... y tambien entran los de NISSAN, y responden cuando les da "la GANA".
Haz tu reporte y manda tu email...
El auto VERSA; desde el 2012 hasta el 2019; llevan sus PRO y sus contra, ya se ha mencionado por mucho tiempo ( que si la tembladera con las RPM, cuerpo de aceleracion, FOCOS quemados fundidos ( jaloneos). Muchos llevan gasolina por debajo de 1/4 de tanque... jajajajajaja como crees que NO va a DAÑARSE la bomba de gasolina ) en fin...
El famoso ruido y vibraciones del NUDO DE LA COLUMNA DE DIRECCION, las rotulas, Bujes, TORNILLOS ESTABILIZADORES, las BASES o goma Superior de los AMORTIGUADORES, tambien esta el defecto de la lamina de ALUMINIO, que se encuentra arriba del TUBO DEL ESCAPE, etc etc etc
Todo un sin FIN de detalles y Problemas ; que esperamos en el Nuevo Versa 2020 (salida para 03-OCTUBRE -2019 para Mexico) ; NISSAN ya tenga a cubierto todos esos "detallitos"... jajajajajaajaja
Con respecto a las Agencias NISSAN; te recomiendo que busques OTRA en tu zona, que estoi seguro podran trabajar en forma Eficiente en tu auto.
Eso se llama : CALIDAD HUMANA y ATENCION al CLIENTE , muchos gerentes se hacen los Pen... y eso cuenta mucho a la hora de una "GARANTIA".
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Entre otros Tips:
Siempre que lleves tu motor con Aceite SAE 5W30, y de preferencia el SINTETICO, cambiando en tiempo y forma podras llevar a tu motor, facilmente a los 300 a 400 Mil kms aprox o MAS. (esperemos que no caigas con los mecanicos vieja escuela, que te meteran el ya famoso 20w50). Ojo con esooo...
El anticongenlante, como bien lo dices usa el ORIGINAL, azul NISSAN OEM ( en el deposito va entre el MIN y el MAX, no sobrellenar ). Lo cambias cada 80 mil kms o cada 2 años ( ya que pierde sus propiedades)
LLANTAS; le sugiero la medida 205.55. Rin 15 o 16: vas con mayor estabilidad, mejor agarre en curvas y carreteras, mejora la frenada. Ni vibraciones , 0 ruidos, no pega ni roces con nada. ( no afecta a la gravedad del auto).
BALATAS; si te gustan las FRITEC, puedes repetirlas; ahora si quieres mejor o mas prestacion puedes colocar las : WAGNER, DURALASTGOLD (autozone), BOSCH etc etc.
Siempre a la Orden,
Saludos.
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Gracias por tu pronta respuesta, me llevo tu recomendación de llantas y balatas wagner, voy a hacer lo de la bomba a ver que pasa. Solo una cosa más, e visto varias veces la recomendación de los focos fundidos, a que obedece esto, ¿Qué efecto causa un foco fundido?
El foco quemado o fundido, en las luces (delantera o trasera) provoca que la ECU no compensa la falla eléctrica. Y provoca lo que conoce como frenada al auto (no aceleración). El famoso jaloneo (tirones).
Mi recomendación, siempre verifica que las luces (intermitente, stop, placas, cuartos etc). Estén trabajando al 100%. . .
Hasta una luz Tenue, trae inconvenientes a este fallo. Revisa bien los arnés, cables trosado o chueko. (sobrecalentamiento) etc.
Por desconocimiento Es cuando el. Mecánico ya desesperado sale a cambiar Bobinas y bujías.
De paso cuando cambias las bujías, quitan cosas que NO deberían, y es cuando desprograman el CUERPO DE ACELERACIÓN, este es ELECTRÓNICO, y como tal debe ser reprogramado.
Se entiende que hubo una actualización al software (ECU), ya veremos si la realidad es otra en el nuevo versa 2020.
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Mi recomendación, siempre verifica que las luces (intermitente, stop, placas, cuartos etc). Estén trabajando al 100%. . .
Hasta una luz Tenue, trae inconvenientes a este fallo. Revisa bien los arnés, cables trosado o chueko. (sobrecalentamiento) etc.
Por desconocimiento Es cuando el. Mecánico ya desesperado sale a cambiar Bobinas y bujías.
De paso cuando cambias las bujías, quitan cosas que NO deberían, y es cuando desprograman el CUERPO DE ACELERACIÓN, este es ELECTRÓNICO, y como tal debe ser reprogramado.
Se entiende que hubo una actualización al software (ECU), ya veremos si la realidad es otra en el nuevo versa 2020.
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ComentarRecalentamiento Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas sv 80000 kms
Saludos cordiales, desde hace una semana mi vehículo sube la temperatura cuando estoy en un atasco de trafico, el aire acondicionado deja de enfriar pero al arrancar y continuar marcha normal, la temperatura baja y el aire acondicionada funciona con normalidad, en el atasco, apago el aire pero aun así la temperatura sigue subiendo. Yo intuyo que el problema esta en el electro ventilador que no entra a trabajar como es debido. Le revise los fusibles de adentro del vehículo y todos están bien, y recibe los externos, los del área del motor y también. Alguien sabe si existe algún otro punto que deba revisar? Gracias de Antemano.
1 solución 18 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
El problema ya lo identifiqué. Con un probador de corriente le inyecte energia al electro ventilador o motoventilador como le llaman algunos paisanos suramericanos. El electroventilador estaba dañado, situación que me parecio algo extraña por cuanto esta quemado en sus 2 velocidades (alta y baja), lo mas probable que se me ocurre es que se habia dañado el de alta ( que enciende con el aire acondicionado) y la falla de recalentamiento la presento al dañarse la parye de baja. En espera del repuesto para reemplazarlo. Gracias de todas maneras.
ComentarPorque se queda prendido el ventilador del radiador Solucionado
Nissan Versa 2016 Sense 63 kms
Hola, Tengo un Nissan versa 2016 he notado que se demora en apagarse el ventilador del rádiador, a quede debe?
1 solución 4 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
No es normal.
Debes comprobar con un eléctrico, cual es el fallo.
Arnes chueko; o cables guangos (falso Contacto), etc, etc
Circuito abierto, fuga de corriente.
👍
Debes comprobar con un eléctrico, cual es el fallo.
Arnes chueko; o cables guangos (falso Contacto), etc, etc
Circuito abierto, fuga de corriente.
👍
ComentarSe apaga A/C Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puerto, 1.6 160000 kms
Tengo un Versa 2014 el compresor del A/C al encender refresca como es normalmente pero se apaga a los minutos de encendido, por ende no refresca... Pero solo durante el transito de la ciudad o en el sol canicular, en carretera permanece encendido y refresca normalmente... Será que el electroventilador no funciona correctamente... Vale decir que la luz de temperatura nunca se ha encendido y tampoco consume refrigerante...
1 ayuda 1 solución 7 casos
Saludos, Pablo B;
Tips a su consideración :
*comprueba si el amperaje es el correcto de la bateria de tu carro. ( ya que cuando sales a carretera) vas en alta y trabaja perfecto, y no asi en ciudad.
* chekar eficiencia de los abanicos o electroventiladores.
* Comprobar, estado del compresor... Y válvula.
* verificar si la Carga del GAS refrigerante 134a que ultiza el Compresor de A/C es la correcta.
Puedes llevarlo donde un especialiasta en Aire Acond; para que compruebe (de forma correcta) el compresor. Y este trabaje de forma Eficiente.
*Comprueba si el arnes o conector del Alternador si esta bien conectado; esta flojo o chueco ( verifica si esta mandando bien) voltaje a la Bateria.
Saludos,
Tips a su consideración :
*comprueba si el amperaje es el correcto de la bateria de tu carro. ( ya que cuando sales a carretera) vas en alta y trabaja perfecto, y no asi en ciudad.
* chekar eficiencia de los abanicos o electroventiladores.
* Comprobar, estado del compresor... Y válvula.
* verificar si la Carga del GAS refrigerante 134a que ultiza el Compresor de A/C es la correcta.
Puedes llevarlo donde un especialiasta en Aire Acond; para que compruebe (de forma correcta) el compresor. Y este trabaje de forma Eficiente.
*Comprueba si el arnes o conector del Alternador si esta bien conectado; esta flojo o chueco ( verifica si esta mandando bien) voltaje a la Bateria.
Saludos,
Mejor respuesta (según Pablo Burgos)
Pablo Burgos de Ecuador hace 4 años
Se le cambio una válvula que va en el compresor y los carbones del electro que no funcionaba correctamente en baja...
ComentarNo arranca después de 15 días de parado Solucionado
Nissan Versa 2014 Motor 1.6 150000 kms
Cada vez que tengo un accidente el carro ya no arranca las dos veces me surgieron el problema que no arrancaron pero aún en carro después del accidente arrancaba luego que se lo llevaron al taller del taller quitaron los lo que tenía golpeado y se cambió la primera vez el radiador y luego ya no arrancó el carro ahora me pasa otra es lo mismo el carro en el taller y después de 15 días el carro no arrancó y me dicen que es problema de starter y el estar está nuevo habrá alguna o algún problema en el momento que los mecánicos quitan todo o simplemente por los días que está parado el carro ya no arranca
2 ayudas 2 casos
Ok cuando un auto tiene mucho tiempo parado lo que viene siendo la batería si no la desconectan casa componente relojito alarma esas cosas poco a poco. Van drenando la batería y otra cosa una batería mucho tiempo parada el ácido se pega a las placas y deterioran la misma y se dañan las celdas y para tener un óptimo arranque la batería debe contar con 12.6 o mínimo 12.5v pero para saber si es batería tienen con un probador de batería verificarla,
Ya está verificada y con batería nueva pero aún no le llega corriente al starter y el starter está al 100
Mejor respuesta (según José caal)
Si corresponde a la bateria; con reemplazar por una nueva mas que suficiente.
Queda comprobar si llevas algun fusible volado, quemado, o fundido.
** En la terminal positivo de la Bateria del auto; se encuentra un modulo en forma de L, negro, revisa si esta volado el fusible, de ser el caso reemplaza. (el modulo).
** Fusible de la bomba de la Gasolina: Cheka si esta quemado, volado o Fundido. Haz lo propio y Reemplaza por uno de la misma capacidad... arriba de la bateria del auto; hay una cajita negra, retira los clips abre hacia arriba, si volteas la tapa veras lo nombres de los fusibles.
Fuel pump.
Queda comprobar si llevas algun fusible volado, quemado, o fundido.
** En la terminal positivo de la Bateria del auto; se encuentra un modulo en forma de L, negro, revisa si esta volado el fusible, de ser el caso reemplaza. (el modulo).
** Fusible de la bomba de la Gasolina: Cheka si esta quemado, volado o Fundido. Haz lo propio y Reemplaza por uno de la misma capacidad... arriba de la bateria del auto; hay una cajita negra, retira los clips abre hacia arriba, si volteas la tapa veras lo nombres de los fusibles.
Fuel pump.
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Perfecto muchas gracias agradezco de antemano su total apoyo
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¡GRACIAS!
Solucion: quiten el radiador, es sencillo, realicen prueba de flujo de aire, tapen una salida, (el radiador tiene tres) soplen por una entrada, si les cuesta trabajo soplarle y que circule el aire, el radiaodor esta tapado, tiene que sentirse el flujo de aire totalmente libre.
Pueden llevarlo a sondear pero pidan que le quiten ambas tapas de plastico y lo dejen totalmente libre, aunque lo mejor es comprar el radiador nuevo, en el taller he cambiado 8 radiadores por los mismos sintomas todos nissan versa, paren de sufrir.