Por casualidad es cuando pisas el pedal de Freno. ?? o es solo en la aceleracion...o cuando colocas unas direccional ??
Si puedes describir a detalle... agradeceria.
Ya que dices que NO te pasa siempre. Solo en ocasiones.
Te dejo el siguiente tips, para su consideracion:
- Puede que cuando coloques las Intermitentes, (o luces direccionales) o Pisas el Pedal del Freno:
Deberas comprobar si llevas un FOCO fundido o quemado; revisa las LUCES ( delantera y Traseras) detalladamente, REEMPLAZA EL FOCO. Si enciende una LUZ tenue, o enciende una que NO le corresponda cambia el FOCO, revisa el arnes o conector, si llevas un cable trosado , chueko o flojo. O Falso contacto a Tierra. ( revisa si las CALABERAS) tienen humedad o agua.
La ECU no compensa el fallo Electrico, ( CORTO) desde un enchufe en mal contacto, o sobrecalentado produce variacion en el Voltaje al modulo.
Si dices que sin efectuar nada, asi de la nada comienza a tironear, por encima de los 100 a 110 Kms/H, entonces te sugiero lo lleves a la Agencia para un mejor Diagnostico, y asi con el CONSULT, puedan conocer cual es la FALLA, o si llevas alguna deficiencia en linea abierta, hacia algun sensor.
Te sugiero pases a la Agencia, para que le metan el Consult.
Por casualidad es cuando pisas el pedal de Freno. ?? o es solo en la aceleracion...o cuando colocas unas direccional ??
Si puedes describir a detalle... agradeceria.
Ya que dices que NO te pasa siempre. Solo en ocasiones.
Te dejo el siguiente tips, para su consideracion:
- Puede que cuando coloques las Intermitentes, (o luces direccionales) o Pisas el Pedal del Freno:
Deberas comprobar si llevas un FOCO fundido o quemado; revisa las LUCES ( delantera y Traseras) detalladamente, REEMPLAZA EL FOCO. Si enciende una LUZ tenue, o enciende una que NO le corresponda cambia el FOCO, revisa el arnes o conector, si llevas un cable trosado , chueko o flojo. O Falso contacto a Tierra. ( revisa si las CALABERAS) tienen humedad o agua.
La ECU no compensa el fallo Electrico, ( CORTO) desde un enchufe en mal contacto, o sobrecalentado produce variacion en el Voltaje al modulo.
Gracias
Te sugiero pases a la Agencia, para que le metan el Consult.
Ya sabes que hacer.