Problemas de Se jalonea y pierde fuerza
Problemas destacados
Mi carro versa 2012 automático jalonea y pierde potencia 
Solucionado
Nissan Versa 2012 Aut Gasolina 4 850000 kms
Busco algún solución me encuentro en el estado de Texas la ciudad de hart tengo un carro Nissan versa y al caminar un tramo largo jalonea y pierde potencia Las revoluciones están inestable avance un poco y jalonea y no quería subir la velocidad a más de 60 y en dos ocasiones se apagó el carro por completo intente arrancarlo y no después de varios intentos encendío pero manténiendo el acelerador hasta el fondo y en P mi carro es automático alguna ayuda
ComentarSe jalonea y pierde fuerza al bajar velocidad Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas standar motor 1.6 200 kms
Ya le cambie la bomba de la gasolina, le hice afinación cambio de aceite lavado de inyectores y aun haci me hace la falla cuando bajo la velocidad y comienzo en 1 o 2 hace la falla ya sea distancias cortas o largas y se le quita al apagar...
5 respuestas
Verificaste si llevas alguna manguera de vacío, chueka o doblada ,. O safada...
Revisa la admisión, casi siempre; los mecanicos cuando hacen afinación mueven elementos que NO corresponden.
** hasta por un cablesito, hacen un desmadre.
Muchísimos mecanicos, provocan otros fallos. (Colaterales).
______________________
Lo mas correcto es meter un scanner apropiado, y comprobar en tiempo real los valores a la ECU...a la DTC...y así poder conocer un mejor diagnóstico.
Ocupas afinación electrónica.
** busca un tecnico capacitado con las herramientas apropiada.
** Comprobaste si llevas algun luz d...delantera o trasera quemada...o. Flameda. ( revisa cada luz) una por una...revisa detalladamente las luces traseras (intermitentes, stop, cuartos etc )...si llevas un foco con una luz tenue... o si enciende una luz que NO le corresponde allí llevas un fallo. Revisa el cableado. Arnés... chueko o falso contacto. Tierra.
Revisa la admisión, casi siempre; los mecanicos cuando hacen afinación mueven elementos que NO corresponden.
** hasta por un cablesito, hacen un desmadre.
Muchísimos mecanicos, provocan otros fallos. (Colaterales).
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Lo mas correcto es meter un scanner apropiado, y comprobar en tiempo real los valores a la ECU...a la DTC...y así poder conocer un mejor diagnóstico.
Ocupas afinación electrónica.
** busca un tecnico capacitado con las herramientas apropiada.
** Comprobaste si llevas algun luz d...delantera o trasera quemada...o. Flameda. ( revisa cada luz) una por una...revisa detalladamente las luces traseras (intermitentes, stop, cuartos etc )...si llevas un foco con una luz tenue... o si enciende una luz que NO le corresponde allí llevas un fallo. Revisa el cableado. Arnés... chueko o falso contacto. Tierra.
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Sigue sin solucion el carro pierde fuerza y se tironea
Mejor respuesta (según Jimmy)
Creo q ya le detecte el problema ppr q me di cuenta q falla al encender intermitentes y se le quita al apagar las gracias por el dato checare esas luces
ComentarSe jalonea y pierde potencia al acelerar
Nissan Versa 2020 1.6l Man Gasolina Sense 65000 kms
Buenas tardes, tengo un versa con 65000 km tiene una semana que me presenta la falla que al momento de acelerar se jalones y pierde potencia esta semana pretendía hacer el servicio por 20000 km me puede ayudar para buscar la posible falla, gracias.
1 ayuda 12 casos
Necesitas comprobar con el scanner NISSAN consult III, o scanner Gamma ALta: los valores en tiempo real " en vivo", si llevas algún Error en la DTC, o en el pasado
, o comprobar si corresponde el pedal de aceleración este desprogramado. Ya que es Electrónico.
** Ocupas afinación electrónica. Con el técnico o mecánico especializado
___________________
NOTA: por muy tonta la apreciacion
Por favor: verifica si llevas algun FOCO de las luces DELANTERAS/TRASERAS: quemadas o fundida. (reemplaza por un NUEVO FOCO). Revisa bien cada una de las luces... Una por una, cada luz.
, o comprobar si corresponde el pedal de aceleración este desprogramado. Ya que es Electrónico.
** Ocupas afinación electrónica. Con el técnico o mecánico especializado
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NOTA: por muy tonta la apreciacion
Por favor: verifica si llevas algun FOCO de las luces DELANTERAS/TRASERAS: quemadas o fundida. (reemplaza por un NUEVO FOCO). Revisa bien cada una de las luces... Una por una, cada luz.
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Juan carlos de Guatemala hace 2 años
Buenas noches eso ase que pierde potencia ala. Ora de encender la luz desculpe
@Juan carlosAsí es , es una de las causas.
Revisa bien, cada una de la luces. Todas...una por una
Revisa bien, cada una de la luces. Todas...una por una
Daniel Lopez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un versa 2017 me marca que es un sensor. El cam sensor. Ya se lo cambié. Tres veces. Y sigue haciendo lo mismo y el escáner sigue marcando el mismo código y también se, cambió la garganta
** Hiciste el borrado; en el pasado de la DTC. A la ECU.
** Comprueba el cableado; arnes (cables) pelados, en falso contacto, o ido a Tierra.
** Comprueba el cableado; arnes (cables) pelados, en falso contacto, o ido a Tierra.
Juan Agustín perez sanchez de México hace 9 meses
Tengo un versa 2012 ya lo yebe a checar a varias parte y no le encuentran nada el carro pre de bien y arracanca bien pero de rato cuando hago un alto empieza a vibrar y al momento de arrancar se pone muy lento y como que quisiera apagar y le piso el acelerador y no responde y de pronto agarra velocidad
Así por como describes, muy probablemente el cuerpo de aceleración está despropgramado.
Mete un scanner , y así compruebas los valores en tiempo en real.
No vayas con el mecánico de banqueta, vas a perder tiempo y dinero 💰.
Busca un tecnico, con las herramientas apropiada...
Ameritas unas afinación electrónica.
** adicionalmente , te recomiendo que compruebes si lleves alguna manguera de vacío, chueka, agrietada o safada.
Revisa bien.
Mete un scanner , y así compruebas los valores en tiempo en real.
No vayas con el mecánico de banqueta, vas a perder tiempo y dinero 💰.
Busca un tecnico, con las herramientas apropiada...
Ameritas unas afinación electrónica.
** adicionalmente , te recomiendo que compruebes si lleves alguna manguera de vacío, chueka, agrietada o safada.
Revisa bien.
Tengo un versa 2020 cvt y después de dos horas de trayecto se jalonea
Comentar- se tironea y baja velocidad con direccionales Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas 8000 kms
- hola buenas! Tengo nissan versa 2013
Y Tengo el clasico problema que cuando
Pongo la direccional para el lado derecho
Se jalonea o no acelera ,
( ya habia tenido un problema similar
Y le cambie un foco y listo)
Pero esta vez cambie un foco de stop
Que se habia funcido Y empezó a hacer eso
Y Tengo el clasico problema que cuando
Pongo la direccional para el lado derecho
Se jalonea o no acelera ,
( ya habia tenido un problema similar
Y le cambie un foco y listo)
Pero esta vez cambie un foco de stop
Que se habia funcido Y empezó a hacer eso
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Hector)
Tips a su consideración :
**Si Cambiaste a foco LED. Comprueba que esos focos sean con el CANBUS. Así te evitas el fallo.
O COLOCA LOS FOCOS Normalitos, originales.
** comprueba si la bases placa, donde encaja el bombillo están corto, o circuito abierto. (busca un buen eléctrico).
** reemplazo de calaveras
** revisa si llevas un fusible en corto, o falso contacto.
Busca un buen eléctrico.
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**Si Cambiaste a foco LED. Comprueba que esos focos sean con el CANBUS. Así te evitas el fallo.
O COLOCA LOS FOCOS Normalitos, originales.
** comprueba si la bases placa, donde encaja el bombillo están corto, o circuito abierto. (busca un buen eléctrico).
** reemplazo de calaveras
** revisa si llevas un fusible en corto, o falso contacto.
Busca un buen eléctrico.
👍
ComentarSe tironea y pierde fuerza
Nissan Versa 2015 4 puertas 373204 kms
Luz angine le parpadea
Con salidas de aire por el escape
Con salidas de aire por el escape
2 respuestas
Juan Manuel de México hace 9 meses
Hola Armando, cuándo la luz del check parpadea, es un fallo de encendido en algún cilindro. Hay un método para escanearlo manualmente, puedes ver tutoriales en you tuve, o con scanner para saber cual cilindro es y centrarte en ese cilindro, bujia, bobina, inyector o el cableado de estos elementos, la mayoría de veces es por una fuga de vacio de alguna manguera con falla cerca de ese cilindro, en este caso puedes descartar el cuerpo de aceleración, esa falla no da fallo de encendido, también descarta las luces, cuándo fallan los stop traseros pierde aceleración pero no se enciende el check. Saludos.
Si el #CHECK ENGINE# parpadea, puede que tu motor amerita un revision (urgente); para poder conocer la causa al fallo. Podrian ser varias, por ejemplo:
* Bobinas.
* maf.
* Problemas en el sistema de emisión de gases.
* Fallas en el sistema de encendido.
* Problemas en el sistema de inyección
* Algun sensor...
Hasta por un pinche cablesito... y etc, etc. etc.
La gran maayoria de los mecanicos , mueven elementos que NO corresponden. Y provocan, generando otros fallos.
(Si quieres) mete el scanner , podrias conocer la causa : y asi NO andas adivinando.
* Bobinas.
* maf.
* Problemas en el sistema de emisión de gases.
* Fallas en el sistema de encendido.
* Problemas en el sistema de inyección
* Algun sensor...
Hasta por un pinche cablesito... y etc, etc. etc.
La gran maayoria de los mecanicos , mueven elementos que NO corresponden. Y provocan, generando otros fallos.
(Si quieres) mete el scanner , podrias conocer la causa : y asi NO andas adivinando.
ComentarPierde fuerza y se galonea
Nissan Versa 2019 1.6l Aut Gasolina Sense 66804 kms
Voy normal y pierde fuerza y se galonea como si se fuera a apagar, las revoluciones sube y bajan. Me paro apago el carro después de 1 rato lo prendo y jala normal y pasa un tiempo y lo vuelve hacer?
1 ayuda 1 caso
Siendo el auto del 2019; estas dentro de las estadisticas de posibles fallos de la Bomba.
Tips a su consideracion:
**Realiza una limpieza (retira la mugre) del cedazo o Filtro de la gasolina ( como le quieras llamar).
**Y trata de mantener al menos ; unos 400 pesos de combustible; por encima de 1/4 de combustible, asi evitas que la bombita interna se recaliente, y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Tips a su consideracion:
**Realiza una limpieza (retira la mugre) del cedazo o Filtro de la gasolina ( como le quieras llamar).
**Y trata de mantener al menos ; unos 400 pesos de combustible; por encima de 1/4 de combustible, asi evitas que la bombita interna se recaliente, y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
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ComentarSe jalonea el auto y pierde potencia ocasionalmente.
Nissan Versa 2013 145000 kms
Saludos: Mi versa de repente se jalonea, como si se taparan los inyectores, y luego se destaparan y recupera potencia, o side repente me detengo para ingresar rápido a carretera de alta velocidad se ahoga y a los dos o tres segundos de mantener acelerado el auto se recupera la potencia, debo decir que no es siempre, de un 100% de veces que lo utilizo, esto me lo hace un 30% aproximadamente. Ya cambie por km. las bujias y se le había quitado, pero solo me duro bien un par de meses y lo esta haciendo nuevamente. Que me sugieren hacer?
1 ayuda
Por como describes, y mas si cambiaste las bujias, muy probablemente movieron componentes que no deberian, y han DESPROGRAMADO el CUERPO DE ACELERACION. Es electronico.
Bien puedes ir a la agencia , y con el scanner NISSAN a la ECU, comprueban el Angulo y realizan las Programacion.
Tambien Existe un procedimiento Manual. Para la programacion.
Comprueba si la Bateria del Auto; posee SARRO o SULFATOS, haz limpieza. ( cheka las conexiones a TIERRA).
Valida tambien:
Si llevas algun foco fundido o quemado Delantero o trasero( reemplaza el Foco).
Revisa si llevas un FOCO Delantero/ Trasero ( STOP; Intermitentes, Placas etc ) quemado o fundido. Reemplaza el FOCO. Cheka el arnes, si hay un cable trosado, chueko o flojo... (mal Contacto a Tierra).
Comprueba si llevas una LUZ tenue, o si enciende una que NO le corresponda, alli tienes un fallo. Reemplaza el FOCO. Valida si la CALABERA tiene HUMEDAD o AGUA, deberas comprobar si la base de conexion de los Focos, ya presenta OXIDO, corrosion ( deberas reemplazar la Calabera).
______________________________________________________-
Procedimiento Manual:
Necesitas presicion en los Tiempos.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg. -Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza. -Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Bien puedes ir a la agencia , y con el scanner NISSAN a la ECU, comprueban el Angulo y realizan las Programacion.
Tambien Existe un procedimiento Manual. Para la programacion.
Comprueba si la Bateria del Auto; posee SARRO o SULFATOS, haz limpieza. ( cheka las conexiones a TIERRA).
Valida tambien:
Si llevas algun foco fundido o quemado Delantero o trasero( reemplaza el Foco).
Revisa si llevas un FOCO Delantero/ Trasero ( STOP; Intermitentes, Placas etc ) quemado o fundido. Reemplaza el FOCO. Cheka el arnes, si hay un cable trosado, chueko o flojo... (mal Contacto a Tierra).
Comprueba si llevas una LUZ tenue, o si enciende una que NO le corresponda, alli tienes un fallo. Reemplaza el FOCO. Valida si la CALABERA tiene HUMEDAD o AGUA, deberas comprobar si la base de conexion de los Focos, ya presenta OXIDO, corrosion ( deberas reemplazar la Calabera).
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Procedimiento Manual:
Necesitas presicion en los Tiempos.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg. -Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza. -Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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ComentarPerdida de potencia y se jalonea
Nissan Versa 2018 Motor 1.6 68000 kms
En subida pierde potencia y si es más de. Media hora de subida se jalonea
1 ayuda
Tips a su consideracion:
Que cantidad de combustibles llevas en el tanque...??
** Haz realizado afinancion. ??
** Con el scanner NIssan Consult III, apropiado puedes comprobar los "VALORES EN TIEMPO REAL", del cuerpo de aceleracion, bobinas , etc , etc, asi tendras un mejor diagnosticos...
Que cantidad de combustibles llevas en el tanque...??
** Haz realizado afinancion. ??
** Con el scanner NIssan Consult III, apropiado puedes comprobar los "VALORES EN TIEMPO REAL", del cuerpo de aceleracion, bobinas , etc , etc, asi tendras un mejor diagnosticos...
Alrededor de Medio tanque de gasolina... si aún apenas realizada la afinación... el escáner en la agencia no marca falla
ComentarJaloneo i pérdida de potencia
Nissan Versa 2018 4 puertas sense 64850 kms
Hace una semana mi auto comenzo a perder potencia como si le entrara basura al cuerpo de aceleración ya le hice afinación revision de bomba limpieza del sedaso i nada sigue igual oy me di cuenta que no tengo reversa revise fusibles i todos están bien la verdad estoy algo desesperado pues lo uso como taxi i de repente en el peri se para como perdiendo potencia ojalá puedan ayudarme tengo un año con el i no sé que tenga
2 casos
Al acelerar se jalonea y pierde fuerza
Nissan Versa 2017 T/M Advance 1.6 L 90000 kms
Ya cambié bomba de gasolina y el problema sigue. No prende ningún testigo.
1 caso
Juan Manuel de México hace un año
Hola Jonathan, revisa laa luces, sobre todo las traseras, sobre todo los stop. Saludos.
Yo ya cambio cuerpo de aceleración, pedal electrónico, bujías, le hicieron un arnés externo y sigo con la falla me prende el testigo y no acelera
ComentarSe jalonea y pierde velocidad
Nissan Versa 2018 4 puertas, tm, 5 velocidades 94000 kms
Solo le había pasado en carretera eso del jaloneo, lo checo un mecánico y dijo que era un sensor del cuerpo de aceleración, según lo arreglo y siguio fallando, ahorita hasta en tramos cortos anda jaloneandose, ya no se si venderlo o si tiene arreglo y apenas lo termine de pagar una decepción, alguien lo soluciono?
1 respuesta
Hola Yesi.
El jaloneo, la típica del versa.
Las probables causas, podrían ser:
** Bomba de Gasolina,
Realiza una limpieza al cedazo ,o filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina, retira la mugre...(haz limpieza).
** Bujias /o Bobinas.
** Luces trasera. Revisa cada una de la luces stop ,cuartos ,intermitentes, etc revisa bien cada luz (una por una)...esto NO sale en el scanner... comprueba si enciende una luz tenue, o si vez que enciende una LUZ que NO le corresponde, allí llevas un fallo. Reemplaza el foco por un Bombillo NUEVO,
Y COMPRUEBA , si la base donde encaja el bombillo está en corto o falso...revisa el cableado...si esta chueko o guango (en falso). TIERRA... revisa con un buen electrico.
Revisa bien
😉👍
_______________
Nota : como dices que fuiste a un mecanico , y movieron un sensor...del cuerpo de aceleración, quizás este desprogramado...el cuerpo de aceleración, con un scanner puedes validar en tiempo real si el cuerpo de aceleración está despropgramado , si amerita se reprograma.
Recuerda que es electronico.
A veces los mecanicos, mueven elementos que NO deberían. ,generando otros fallos.
Busca un mecanico más capacitado, con las herramientas apropiada...
** lo barato sale caro.
El jaloneo, la típica del versa.
Las probables causas, podrían ser:
** Bomba de Gasolina,
Realiza una limpieza al cedazo ,o filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina, retira la mugre...(haz limpieza).
** Bujias /o Bobinas.
** Luces trasera. Revisa cada una de la luces stop ,cuartos ,intermitentes, etc revisa bien cada luz (una por una)...esto NO sale en el scanner... comprueba si enciende una luz tenue, o si vez que enciende una LUZ que NO le corresponde, allí llevas un fallo. Reemplaza el foco por un Bombillo NUEVO,
Y COMPRUEBA , si la base donde encaja el bombillo está en corto o falso...revisa el cableado...si esta chueko o guango (en falso). TIERRA... revisa con un buen electrico.
Revisa bien
😉👍
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Nota : como dices que fuiste a un mecanico , y movieron un sensor...del cuerpo de aceleración, quizás este desprogramado...el cuerpo de aceleración, con un scanner puedes validar en tiempo real si el cuerpo de aceleración está despropgramado , si amerita se reprograma.
Recuerda que es electronico.
A veces los mecanicos, mueven elementos que NO deberían. ,generando otros fallos.
Busca un mecanico más capacitado, con las herramientas apropiada...
** lo barato sale caro.
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ComentarSe jalonea y pierde fuerza suben y bajan las revoluciones
Nissan Versa 2015 Cuatro puertas 260000 kms
Se jalonea y pierde fuerza
1 respuesta
Tips a su consideración:
** como vas con la afinación (bujías, aceites, filtros, limpieza al cuerpo de aceleración etc, etc ).
** mete un scanner apropiado, y comprueba en tiempo real , si el pedal de aceleración está despropgramado, si amerita...con el mismo scanner se programa , recuerda es ELECTRONICO. ( también existe un procedimiento manual).
Ocupas afinación Electrónica, con un tecnico capacitado...
Nota :
Revisa detalladamente todas las luces , delanteros y traseras...revisa y cheka cada lu, una por una...especialmente las traerás...si llevas un bombillo en corto...quemado o flameado. Alli llevas un fallos. Reemplaza por un bombillo nuevo. Y cheka el cableado, arnes de la calavera...SI están guangos o chueko o PIN en falso. Revisa el si están trosados...(TIERRA).
** como vas con la afinación (bujías, aceites, filtros, limpieza al cuerpo de aceleración etc, etc ).
** mete un scanner apropiado, y comprueba en tiempo real , si el pedal de aceleración está despropgramado, si amerita...con el mismo scanner se programa , recuerda es ELECTRONICO. ( también existe un procedimiento manual).
Ocupas afinación Electrónica, con un tecnico capacitado...
Nota :
Revisa detalladamente todas las luces , delanteros y traseras...revisa y cheka cada lu, una por una...especialmente las traerás...si llevas un bombillo en corto...quemado o flameado. Alli llevas un fallos. Reemplaza por un bombillo nuevo. Y cheka el cableado, arnes de la calavera...SI están guangos o chueko o PIN en falso. Revisa el si están trosados...(TIERRA).
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ComentarJaloneos cuando esta frio y perde fuerza ya le cambi las bobinas mujia
Nissan Versa 2014 4 piertas 20000 kms
No se prende la luz check ingene
1 respuesta
Tips a su consideracion:
** Se sugiere una revision, con scanner para comprobar si hay (si existe) algun codigo en ela DTC... ( en el pasado)... Si dices que cambiaron BUJIAS,BOBINAS, o si movieron elementos que NO corresponden, muy prbablemente debe existir fallos en alguna conexiom, arnes, chuekos, cables pelados ( revisa bien).
** POr muy tonta la apreciacion: revisa cada una de las LUCES, una por una. ( revisa las luces delanteras y Traseras): revisa bien luces de cuartos, del stop, intermitentes si enciende una LUZ tenue o si enciende una LUZ que NO le corresponde en esa CALABERA, llevas un fallo. Comprueba el arnes, cableado...SI estan chuekos o Guangos ( o falso CONTACTO) a TIERRA... revisa bien. ( si la calabera lleva HUmedad o AGUA) reemplaza la Calabera por una NUEVA. ; revisa la base placa Donde encaja los Bombillos.
** Se sugiere una revision, con scanner para comprobar si hay (si existe) algun codigo en ela DTC... ( en el pasado)... Si dices que cambiaron BUJIAS,BOBINAS, o si movieron elementos que NO corresponden, muy prbablemente debe existir fallos en alguna conexiom, arnes, chuekos, cables pelados ( revisa bien).
** POr muy tonta la apreciacion: revisa cada una de las LUCES, una por una. ( revisa las luces delanteras y Traseras): revisa bien luces de cuartos, del stop, intermitentes si enciende una LUZ tenue o si enciende una LUZ que NO le corresponde en esa CALABERA, llevas un fallo. Comprueba el arnes, cableado...SI estan chuekos o Guangos ( o falso CONTACTO) a TIERRA... revisa bien. ( si la calabera lleva HUmedad o AGUA) reemplaza la Calabera por una NUEVA. ; revisa la base placa Donde encaja los Bombillos.
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ComentarCuando hace mucho calor pierde fuerza yse tironea
Nissan Versa 2021 4 puertas 1.6 90000 kms
Solo durante el día cuando hace calor pierde fuerza y empieza a tironear no prende ni un testigo en el tablero y no sale nada en el escáner ya le lavaron cuerpo de aceleración se le cambió el sedazo de bomba,se le cambiaron bujías y cuando empieza a fallar se escucha adentro del tanque como si la gasolina estuviera hirviendo al igual se le cambió solo repuesto de bomba y sigue con la falla
1 respuesta
Asi por como describes, la bombita NO quedo.
Busca un mecanico, Calificado.
** Se recomienda una inspeccion y comprobar si lo realizado por el mecanico se encuentra en algun falso contacto, o mala conexion. Etc, etc, etc
** Se sugiere colocar al menos unos 500 PESOS MXN, muy por encima de 1/4 asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque, y evitas que se recaliente.
Las bombas estan caras,
Busca un mecanico, Calificado.
** Se recomienda una inspeccion y comprobar si lo realizado por el mecanico se encuentra en algun falso contacto, o mala conexion. Etc, etc, etc
** Se sugiere colocar al menos unos 500 PESOS MXN, muy por encima de 1/4 asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque, y evitas que se recaliente.
Las bombas estan caras,
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ComentarSe jalonea y pierde fuerza
Nissan Versa 2018 250000 kms
En la manana normal
A normal como la 1 a 2pm empieza tartamudear a pesar tiene gasolina le vuelvl a echar se establese pasan 2 horas y vuelve lo mismo soy taxista que pueda ser la bomba de gasolina o tra cosa
A normal como la 1 a 2pm empieza tartamudear a pesar tiene gasolina le vuelvl a echar se establese pasan 2 horas y vuelve lo mismo soy taxista que pueda ser la bomba de gasolina o tra cosa
1 ayuda
Saludos, victor.
Siendo del 2018 tu versa: hazle la prueba de presion; los versa desde JULIO 2018 hasta la presente fecha ; las bombas de gasolina han dado mucho de que hablar, temas de GARANTIA, y los achaques de la NISSAN al tema de la GASOLINA.
Hazle una Prueba , ( Banco de Pruebas) y de no pasar existosamente; te sale reemplazo.
Saludos,
NOTA: el tips que puedo darte y trata de mantener el tanque de gasolina ( a la MITAD) no dejes bajar ese nivel...
Siendo del 2018 tu versa: hazle la prueba de presion; los versa desde JULIO 2018 hasta la presente fecha ; las bombas de gasolina han dado mucho de que hablar, temas de GARANTIA, y los achaques de la NISSAN al tema de la GASOLINA.
Hazle una Prueba , ( Banco de Pruebas) y de no pasar existosamente; te sale reemplazo.
Saludos,
NOTA: el tips que puedo darte y trata de mantener el tanque de gasolina ( a la MITAD) no dejes bajar ese nivel...
ComentarCuando voy en una subida comienza a jaloniar y pierde fuerza
Nissan Versa 2013 Motor 1.6 106500 kms
Ya lo lleve al mecanico y dice que son los selenoides que ban en la transmision
1 caso
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¡GRACIAS!
Siendo del 2012 tu auto es automatico CVT (PRNDL) o Normalito (PRDN21)...aqui a este nivel, se sugiere una revision con el scanner NIssan Consult III. Para un mejor diagnosticos.
Ahora bien:
** Como dices jaloneo: puede darse el caso, muy probablemente que sea la BOMBA DE LA GASOLINA...
** CAJA Automatica en FALLOS ( inspeccion / o caja NUEVA).
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Tips a su consideracion:
Realiza una limpieza al CEDAZO o FILTRO de la BOMBA de la GASOLINA, (como le quieras llamar), retira la mugre , haz limpieza.
Asi Evitas que la bombita interna se recaliente, y evitas que la bombita interna succione la mugre del fondo del TANQUE.
Trata mantener, por encima de 1/4 de combustible: al menos unos 500 MXN pesos (o 42 USD ) de combustible. Aprox.
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*** Ya realizo la afinacion, aceite, filtros, bujias? reemplaza las bujias NGK en iridium o platinum.
** Comprueba por favor, por muy tonta la sugerencia; si llevas algun FOCO fundido o quemado ( o en corto) reemplaza por un "FOCO" nuevo. Revisa bien todas la LUCES, delanteras y traseras (3er stop, cuartos, intermitentes) todas y cada una de las luces... una por una...Revisa bien. Y reemplaza el foco que este quemado por uno "NUEVO".
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Te indico algunos tips que debes considerar:
** la bomba de gasolina; internamente lleva un cedazo o Filtro; hazle una limpieza...( alli arriba te deje foto ) referencial...
** Si dices que nunca le funcionaron los faros: probablemente alli tendrias un fallo; ve con un ELECTRICO, y comprueba cada FARO. Si llevas un foco fundio o quemado o en corto. Revisa cada LUZ, UNA por UNA...
Espero que cada 40 o 50 mil kms ; realices siempre el SERV a la Caja.
** Recuerda que el aceite NO es eterno.