Problemas de Tablero
Problemas destacados
Enciende la Luz y alarma de presion de aceite en el tablero 
Solucionado
Volkswagen Vento 1998 1,8, 4 Puertas 280000 kms
Hola Tengo un Vento año 98´ cuando sobrepaso las 2000 rpm, se enciende luz y alarma de la presion de aceite en el tablero. He revisado bomba de aceite, presion y todo esta Ok. Lo peor que el sonido de la alarma es muy molesto, y no me queda mas que apagar el motor, esperar unos instantes y se quita, pero al sobre pasar nuevamente las 2000 rpm se vuelve a encender la luz co n su alarma. Alguien sabe a que se debe o que me pueda ayudar por fa
ComentarAlerta en el tablero "Ignition on"
Volkswagen Vento 2016 4 puertas 12400 kms
Le costo encender el motor y aparece la alerta en el tablero de ignition on. ¿que puede ser?
102 casos
Ricardo garcia de México hace 6 años
Hola en mi tablero de mi vento aparecio ignition on que significa
El problema es falla de encendido. Ami me paso al quitar la batería y reemplazarla por una nueva. Según al manual era la indicada pero no arranca. Le metí una de más placas y arranco sin problemas.
No arranca el Vento cuando se deja 20 días se le cambia batería y no así arranca y aparece en el tablero on ignition
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Hola me pasa lo mismo me puedes ayudar por favor
@ChristianA veces se ahoga el carro pero con una batería buena y dejando el sichs abierto y cerrando arranca en 3 o 4 minutos p
Pará no ahogar lo sino yo lo arrancó con una talita de refresco pero con gasolina en el conducto de aire del motor
Pará no ahogar lo sino yo lo arrancó con una talita de refresco pero con gasolina en el conducto de aire del motor
Me sucedió igual oprimi el botón que dice ok/reset y después ya arranco no sé si fue suerte o esa sea la solución este botón está en la palanca de limpiadores abajo ojalá les funcione
Cual es ese botón, me podrías ayudar con tu respuesta?
Solo te sucedió una vez? No ha sido constante? Me pasó lo mismo 😐
Miguel Ángel Gutiérrez Sandoval de México hace 5 años
Hola buenos días mi comentario es porque se me marco la palabra ignition
Alguien me podría decir como quitar la alarma de ignition on por favor
Me acaba de pasar, lo lleve a la agencia y cuando vieron la notificación me dijeron, es la batería, trajeron el probador y corroboraron, compre batería nueva y quedo solucionado.
Disculpa que batería compraste de cuántos voltios y amperes??
A mi me esta pasando lo mismo no enciende mi vento llame a la agencia y me van a mandar una grua
Tengo lo mismo que puedo hacer para solucionar el problema
ramon vazquez de México hace 4 años
Yo solo tengo el problema de ignition on por las mananas, resto del dia funciona normal
Que podra ser?
Que podra ser?
ramon vazquez de México hace 4 años
Que bateria me recomiendan para mi vento que caracteristicas gracias.
Alexis valerio de México hace 4 años
Alguien que me diga km lo soluciono de ignition on no arranca el carro es Vento 2017
ramon vazquez de México hace 4 años
Gracias por sus comentarios ya quedo solucionado mi problema al no arrancar por las ma;anas mi vento.
ramon vazquez de México hace 4 años
Hola, mi vento es mod 2016 solo por las mananas no arrancaba, una vez arrancando ya no tenia problemas durante el dia, le cambie la bateria una nueva y siguio misma falla, yo le lave el cuerpo de haceleracion y se corrigio mi problema, por si a alguien le sirve mi experiencia
Gracias. Saludos
Gracias. Saludos
Mi problema de la alerta de ignition quedo solucionado con el cambio de la bateria
Sergio Castillo de México hace 4 años
Te go un Vento 2019 en ocasiones solo estarea y no arranca hasta después de un rato que problema podrá ser
Me aparecio el comentario ignition en el tablero pero no creo que sea la bateria porque esta casi nueva, que otra cosa podria ser?
Nayani carbajal de México hace un año
Hola Agustin disculpa me. Podrias compartir como solucionaste ese detalle, lo que pasa que tengo el mismo problema me aparece en el tablero ignition on y cambie la batería en su momento tendría como unos 8 meses el detalle es que hace unas semanas me presento el mismo problema
Mi batería tenía 1 año 7 meses y me marco esa falla y se la cambiaron y quedo la agencia me comento que también lo marca cuando se arranca frío
Se me hace muy raro porque mi bateria esta practicamente nueva y es LTH se supine que es buena marca, en fin gracias por tus comentarios
Pues yo vi varios comentarios cuando me paso eso y decían que se había solucionado con una batería de la. Misma marca debido a los volts
ramon vazquez de México hace 4 años
Hola, mi vento es mod 2016 solo por las mananas no arrancaba, una vez arrancando ya no tenia problemas durante el dia, le cambie la bateria una nueva y siguio misma falla, yo le lave el cuerpo de haceleracion y se corrigio mi problema, por si a alguien le sirve mi experiencia
Gracias. Saludos.
Gracias. Saludos.
Me aprecio ignition y el auto no arranco en varios intentos pero hace un mes y medio le hice el servicio y no me comentaron que fallara nada sobre la batería, es vento 2018
Ami me pasa que tarda en arrancar entre 5/4 y 5 llavasos y me aparece eso no sale nada en el escáner ya arrancando lo vuelvo a dejar unos 20 30 mnts y hace la misma falla nadie le encuentra a alguien le a pasado
Yo tengo el mismo problema... en las mañanas arranca sin problema... pero lo dejo estacionado y arranca hasta el tercer intento... si esta bajo el sol unas horas me ah pasado que arranca hasta las 5 marchas... ya le checaron la computadora... que según de ahí viene la falla y nada... ya le probaron 3 ó 4 computadoras y sigue igual...
Isaias Hdz de México hace 2 años
@FaustinoMe pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
@Isaias HdzYa solucione el problema de q no de marcha el coche a la primera y se prenda el on ignition y es muy sencillo,primero hay q mover la llave y si se escucha un cómo balín por dentro es q el chip se salió de su lugar q eso más cerca del switch ,hay q abrir la llave o llevarla con un cerrajero que lo haga y pegue con silicón el chip ,eso pasa porque se nos cae la llave y se suelta el chip y entonces pierde la vinculación ,enciende cuando después de tantos intentos de arranque el chip se acerca a su posición y entonces el coche enciende ,espero les ayude ,no hay q cambiar batería ni nada de eso
@FaustinoAmigo yo tengo la misma falla, ya le encontraste tu ?
Hola. Hoy es 11 de enero fe 2021.
Hoy amanecio mi carro con la novedad que no arrancaba y aparecia el letrero de ignicion on. Vino el mecanico y no le encontró nada con el escáner, leyendo aqui los comentarios de la batería. Yo compre una lth hace un mes y no era eso harta que resete como uno escribio aqui se pudo no se si fue eso o que paso pero arranco y hecho mucho humo mi carro.
Hoy amanecio mi carro con la novedad que no arrancaba y aparecia el letrero de ignicion on. Vino el mecanico y no le encontró nada con el escáner, leyendo aqui los comentarios de la batería. Yo compre una lth hace un mes y no era eso harta que resete como uno escribio aqui se pudo no se si fue eso o que paso pero arranco y hecho mucho humo mi carro.
Ricardo Ramos de México hace 3 años
Tengo un vento 2018, con el cual tengo detalle del ignition on cuando dejo el coche estacionado por un tiempo en un lugar donde le da el sol directo, eso no sucede cuando lo dejo estacionado en la cochera, alguien sabe que puede ser, la pila tiene un año aproximadamente, por lo que descarto que ese sea el tema, saludos.
Hola Ricardo fijate que me pasa lo mismo cada vez que lo dejo mucho tiempo en el sol ya no arranca a la primera... que podra ser...
Buen día acabo de descubrir por qué sale esa alarma es por descodificación de la llave viene en el manual si alguien se lo arreglaron y le dijeron que era por otra cosa los engañaron
Buenas tardes. Lo tengo parado por el ignición on. Como esta ese detalle que por la llave. Como lo solucionaste
Buena tarde tengo un problema con un Vento 2014 tdi parpadea luz de calentadores y el turbo no entra, antes de que se bloqueé la aguja del velocímetro tiembla cuando enciende la luz de los precalentadores la aguja deja de marcar y no entra el turbo alguien me puede orientar con esto ? Gracias
[email protected] de México hace 2 años
Pues a mí me pasa lo siguiente ,despues de unas 8 HRS andando el auto se apaga y al querer encender me aparece la leyenda de ignition on, hasta que se enfría unos 10 a 15 min aproximado o ayudando a enfriar con agua intento nuevamente y arranca de nuevo, solo es como cuando se calienta después de tantas horas andando, alguien sabe que puede ser?
[email protected] de México hace 2 años
Buen día le metí otra llave Ami carro abrió bien el switch pero no arranco asta q me di cuenta q no era la llave le metí la silla y ya no arranco y aparece la leyenda ignición on q pudo hacer
Hoy por la mañana trate de arrancar mi vento 2019, nunca le he cambiado la bateria, no arrancó, yo supongo que es la bateria, aunque tratare de reiniciar como dijeron en un comentario.
Carlos sotelo de México hace 2 años
Alguien que me oriente ando fueras de la ciudad y de buenas a primeras después de las na hora de dejar estacionado el carro en la sombra ya no quiso prender y está muy raro el estéreo se enciende al cerrar las puertas y sin llave puesta auxilioooooo
Saúl Misael Velasco Ramirez de México hace 2 años
No arranca el carro no prende las luces ni sube los cristales y solo parpadea el tablero y suena una alarma con la leyenda ignition on
Tengo un vento 2016 y me pasa lo mismo, tarda en arrancar y cuando lo hace pieza a echar humo, ya lo lleve con el mecánico y no le encuentran, le cambié a la batería por el original y no cambia en nada, le puse una más grande y sigue apareciendo la leyenda ignition on, alguien que me ayude por favor
Estuve checando el vento y salió que estaba mojando 2 bujías al parecer es un vehículo que sufre mucho de calentamiento, entonces estén al pendiente
Exacto ,a mi q robaron mi coche y se llevaron las llaves ,no aparecía esa leyenda de on ignition,pero ahora con la nueva llave me aparece esa leyenda y no arranca has como el 3er intento ,por lo cual voy a ir con el programador para q me la haga bien ,gracias por tu comentario,si a Fer ser problema de programación
Buen día... a mi me ha pasado que el carro arranca bien, pero en ocasiones llego a mi destino y se apaga completamente, reinicando sistema electrico, y al esperar unos segundos arranca de nuevo.
Me pasa muy esporadico y al encende me aparece la leyenda de Ignition ON
Me pasa muy esporadico y al encende me aparece la leyenda de Ignition ON
Muchas veces se nos cae la llave y se suelta el chip de su posición,si mueves tu llave y se escucha como un balín suelto ,es el chip hay q abrir la llave o llevarla con un cerrajero y q le pegue el chip con silicón para que ya no aparezca ignition on y arranque a la primera
Tengo un vento año 2018 y también me aparece ognition on y ahora lo hace más seguido, ya lo escanearon, checaron la batería y cuando se queda en el sol no arranca a caso será defecto de fábrica?
Por lo visto a los que les pasa esto son modelos 2017/18 que al estar en el sol no quiere encender y aparece ignition quizá sea defecto
Fernando Mayorga de México hace 10 meses
Hace dos días me pasó lo mismo, venía andando mi auto, lo detuve para comprar unas cosas , cuestión de 5 minutos, al intentar encenderlo me marcó 95° grados de temperatura, me espere a que bajara a 90° encendí el aire acondicionado e intenté encenderlo , fue ahí cuando me marco ignition on, busque las posibles fallas y decían que era la batería, nunca me marco el sensor en el tablero, las luces encendían bien, la radio todo, al pasarme corriente inmediatamente arranco, pensaba que la falla persistiria pero han pasado dos días y el vehículo está normal como si no hubiese tenido una falla, me lo podría volver a hacer o será necesario reemplazar la batería?
ComentarSignificado que aparece en el tablero
Volkswagen Vento 2014 High line 23330 kms
Aparece en el tablero un círculo con una raya en medio y no sé cuál sea el problema puesto ke no aparece en el instructivo.
32 casos
No es el clásico de las balatas?? traen un sensor que avisa cuando las balatas están gastadas y necesitan reemplazo.
A mi me salio también un círculo y una diagonal a la mitad si son la balatas y si es eso se ocupa meterle el escaner para quitárselo o solamente cambiando las balatas
Que tal cesarrc08 que tal me aparece lo mismo en mi tablero de mi volkswagen pudiste saber por que marca este símbolo??
Si, es una marca q mide el promedio en kilómetros en el carro, y esa función la trae el volante , deja le saco foto a donde le puedes picar para quitarlo, no es nada malo
Buenos días , Pudieron ver cuál es el problema del vento, del círculo con la diagonal en el centro ? El mío tiene el mismo problema
erika medina de México hace 7 años
Hola tengo un jetta 2016 pero me salio un circulo y una diagonal en medio que significa
Hola buenas tardes, disculpa la molestia ¿supiste por qué aparece? Me pasó lo mismo
Gracias
Gracias
Hola... Supiste de que se trataba ese símbolo? Lo pudiste quitar? Gracias anticipadas.
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Toshiro hernadez de México hace 5 años
Ami apenas ese mismo me. Aparecio que significa o que pase o como lo quito
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Gustavo gutierrez de México hace 6 años
Buenas tardes a que se deberá que me aparece un reloj en mi tablero el coche es nuevo tiene 35 mil kilómetros que debo hacer?
PAOLA TëmpLÖs de México hace 6 años
Buenos días, tengo una duda aparece este círculo con una diagonal en medio en mi tablero quisiera saber qué significa o qué me está señalando para verificar
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Hola amigo, si supiste qué significaba ese símbolo? exactamente acaba de salirle el mismo símbolo a mi auto y no se que signifique, es un polo 2018
Alguien sabe que significa el círculo con la diagonal en un vento
Buenos días, tengo una duda aparece este círculo con una diagonal en medio en mi tablero quisiera saber qué significa o qué me está señalando para verificar
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Holaaa me sale el mismo círculo, alguien sabe a q se debe
Que dignifica ese círculo
Con diagonal en medio de un vento ?
Con diagonal en medio de un vento ?
Buen dia.
Me aparecio ese mismo circulo con la diagonal en mi ibiza, (circulando en carretera)
Ojala puedan apoyarnos, nadie sabe que es.
Muchas gracias.
Me aparecio ese mismo circulo con la diagonal en mi ibiza, (circulando en carretera)
Ojala puedan apoyarnos, nadie sabe que es.
Muchas gracias.
Alguien me puede decir lo del circulito con diagonal de q se trata?
A mi se me apareció ese círculo con la diagonal también, después me di cuenta que solo había apretado sin querer un botón de esa manija, lo volví a apretar y cambió a la normalidad. Al parecer con eso se controla la computadora del tablero.
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Buenas noches tengo un Vento... al encender el auto sale la imagen de un reloj con el número 3 ,. Acaba de aparecer. Agradeceré la RESPUESTA
No se exactamente el significado,pero se quita picando el botón de la punta de la palanca dónde se ponen los limpiaparabrisas
Porque aparece ese círculo en mi tablero es Vento 2018
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Linobenjamin de México hace 3 años
Mi vento es 2021 y también aparece ese circulo q hago?
Solo hay que aplanarle a la palanca dónde prenden los limpiaparabrisas tiene un botoncito aplanarlo y se quita
Hola buenos días a mí me aparece en el tablero cada ves que lo enciendo un número cuando lo vi indicaba el número 19 pero conforme han pasado los días ese número va bajando ahora está en número 10 solo aparece unos segundos y después se quita a alguien le ha pasado ?
Buenas tardes, serían tan amables de comentarme que significa que salga el número abajo del reloj (aparece el 6) pregunto esto porque luego me sale 7,22, etc
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Pudiste resolver tu falla?, A mí también me pasa lo mismo, haber si me podrías ayudar
@FernandoHola! me pasa lo mismo, pudieron resolverlo?
Andrés barraza de México hace un año
Me apareció en el tablero un mensaje con un reloj y el 331 que significa ? Agradecería su ayuda gracias
ComentarDisplay del tablero marcaba temperatura, ahora marca alcance de tanque
Volkswagen Vento 2014 Active 17000 kms
Buen día, el display de mi tablero antes marcaba la temperatura ambiente, pero de un momento a otro comenzó a indicar el alcance del tanque, ya leí ello manual pero no indica como cambiar dichas funciones, ¿alguien sabrá como hacer qué el display me vuelva a indicar las temperatura ambiente? Mucha gracias!
18 casos
Me pasa lo contrario pero con un polo 1.6 manual 2015, anteriormente me indicaba la autonomia y ahora me marca la temperatura, alguien sabe como configurar esto, cabe mensionar que el coche no tiene botones para configurar la computadora mas que dos que son para configurar el reloj y otro que muestra el kilometraje total y el parcial, gracias
Me pasa lo mismo ¿ya supiste como hacer para que vuelva a marcar el alcance del tanque?
En la palanca del limpia para brisas, hay dos botones, presionalos y con eso cambian las funciones del display.
El polo 2015 no tiene esos botones, que otra opción hay?
Que hacer cuando los botones no responden y no cambia la pantalla, mi palanca de limpiaparabrisas tiene el boton, pero no responde
Desconecta la batería por dos minutos, nota el tablero tenga a indicar la temperatura siempre y cuando el nivel de la gasolina no llegue a la reserva, de ser así tu tablero automáticamente se cambiará para mostrar la autonomía de combustible, aún no encuentro la forma de hacerlo sin desconectar la batería
Hola gente, me compre un vento 2013,y no puedo ver la temperatura del motor por ningun lado en el tablero ,alguie sabe como hacer para poder verla,le agradezco mucho.
No la indica pero si llega a tener problemas el testigo se prenderá en el tablero
Mauricio Mercado de México hace 7 años
Me paso lo mismo.
Tengo un Polo 2015 Tiptronic. Marcaba Alcance de Tanque, la pila se descompuso y no quiso prender. Entro por garantía a la agencia y se la cmabairon.
Ahora marca la temperatura exterior y en la agencia directamente hicieron referencia a los botones que tiene el Vento. Pero los Polo no lo tienen. Y su comentario fue que en si por dentro traen todo el equipamiento, lo único que hace falta son lo botones para acceder a ese equipamiento.
Tengo un Polo 2015 Tiptronic. Marcaba Alcance de Tanque, la pila se descompuso y no quiso prender. Entro por garantía a la agencia y se la cmabairon.
Ahora marca la temperatura exterior y en la agencia directamente hicieron referencia a los botones que tiene el Vento. Pero los Polo no lo tienen. Y su comentario fue que en si por dentro traen todo el equipamiento, lo único que hace falta son lo botones para acceder a ese equipamiento.
Se cambia en automático hasta que se encienda la luz por falta de gasolina, mientras no desconectes la batería se mantendrá la autonomía de lo contrario aparecerá la temperatura
Mauricio Mercado de México hace 7 años
Ahorita marca la temperatura.
Lo que dices es que cuando encienda la alerta de falta de gasolina volvera a marcar el alcance del tanque?
Lo que dices es que cuando encienda la alerta de falta de gasolina volvera a marcar el alcance del tanque?
Me pasa exactamente lo contrario.
Antes me marcaba autonomía, un día me quedé sin batería por dejar la luz prendida y lo saqué empujando. Desde entonces me marca la temperatura!! Yo quiero volver a la autonomía!
Antes me marcaba autonomía, un día me quedé sin batería por dejar la luz prendida y lo saqué empujando. Desde entonces me marca la temperatura!! Yo quiero volver a la autonomía!
Vento active
Cambie la batería y ahora me marca la temperatura, como puedo regresar a que me marque la autonomía de combustible. A parte se puede cambiar la luz de color del display.
Cambie la batería y ahora me marca la temperatura, como puedo regresar a que me marque la autonomía de combustible. A parte se puede cambiar la luz de color del display.
Vento active 2015
Desde que lo compre se ha calentado, la temperatura ha llegado hasta los 119 grados por suerte no se ha prendido, le hicieron actualizaciones, le pusieron una placa disipadora de calor, software, todo y aún así se calienta todo eso es en la agencia, que se puede hacer ahí.
Desde que lo compre se ha calentado, la temperatura ha llegado hasta los 119 grados por suerte no se ha prendido, le hicieron actualizaciones, le pusieron una placa disipadora de calor, software, todo y aún así se calienta todo eso es en la agencia, que se puede hacer ahí.
Que tal amigo tengo el mismo problema de calentamiento al mes que lo compre c me calentó y nadie puede decirme con exactitud a que c debe el mio es 2018... ya tubiste alguna solución? Si es haci asmelo saber de favor gracias por tu atención
Yo tengo un polo gasolero modelo 98 pero no me marca la temperatura el de combustible anda pero la temperaturacomo puedo hacer para que ande
Jorge Soto de México hace 7 años
Cómo puedo ajustar el display para que muestre la autonomía y no la temperatura en un Vento 2017
Presiona los botones que están en la palanca del limpiaparabrisas
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Los botones que están en la computadorade velocidad crucero, a esos te refieres. En la pantalla anteriormente aparecía rendimiento de combustible, ahora indica temperatura
El mío no tiene esos botones alguien que me ayude de otra manera
@YogiQue hacer cuando no funcionan los botones, se pueden arreglar esos botones??
@DianaHola! Lo cambias de los comandos del volante pero los de la derecha, en el manual te dice todo. Espero te sirva
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PepeTejeda de México hace 7 años
Yo deceo que me marque los grados centígrados y me marca la autonomía... Es un vento active 2016 y no trae los controles de de display a un costado del volante
El control viene encima de la pala fa de los limpiaparabrisas, ahí hay un botón, presionarlo y cabía a todos los modos que muestra
Buenos días, yo tengo un vento 2018, estaba circulando con la pantalla de rendimiento de combustible y al encenderlo me aparece temperatura exterior. Como puedo configurar para el rendimiento de mi gasolina
Obtuviste una respuesta, sigo con el mismo problema
Creo que te debe funcionar así, en el tablero vienen 2 botones el del lado izquierdo es para configurar el reloj y ver la autonomía con la gasolina que de tiene
Otubistes respuesta porque ami me paso lo mismo me podria orientar
Desconecte la batería, espere dos minutos y vuelva a conectar, yo quisiera saber otra opción.
Alguien sabe como marca la temperatura del motor de un polo 2017 o cuando se calienta como me doy cuenta???
Mauricio Mercado de México hace 6 años
Tengo un Polo 15, cuando supera los 100° cambia el indicador en el tablero y comienza a marcar la temperatura.
Una vez que la temperatura baja el tablero vuelve a lo que marcaba antes, usualmente es el alcance del tanque de gasolina.
Una vez que la temperatura baja el tablero vuelve a lo que marcaba antes, usualmente es el alcance del tanque de gasolina.
Hola buenas tardes tengo un vento 2015 ase poco olvide los 4tos prendidos y murió la batería por completo me pasaron corriente pero en mi tablero me marca la temperatura no el km como puedo regresar a que marque el rendimiento del combustible ayuda [email protected]
Espero alguna respuesta buen día gracias
Espero alguna respuesta buen día gracias
luisfher32 de Ecuador hace 5 años
Tengo un vw. Polo 2017 y quiero que me marque la temperatura, ya he probado con los botones de la velocidad crucero en la palanca del limpiaparabrisas y nada solo queda desconectar la bateria... sera que alguien pilas lo puede hacer sin desconectarla jajajaja saludos a todos
Ferdinanmel de México hace 4 años
Nohay manera de que se cheque la autonomia en esas verciones engañan en la agencia al decir que trae computadora de viaje y no es así. Cualquier otro auto está más equipado que este
Me pasa lo mismo una sugerencia de cómo cambiar lo ???
luisfher32 de Ecuador hace 5 años
Intente de todo pero no me resultó tuve que desconectar la batería durante 10 minutos y ahí me marcó la temperatura pero cuidado no tengas la clave de la radio original y no puedas después encenderla
Ferdinanmel de México hace 4 años
El manula sólo es para la versión Plus es un engaño Que hacen que tiene computadora de viaje y no tiene nada dé eso mal auto
Ferdinanmel de México hace 4 años
El manual es sólo para la versión Plus. No para las otra versiones es un engaños un mal auto no lo compren yo tengo el mismo problema y no los técnicos de la agencia pudieron decirme el por que.
Tengo el mismo problema. Tengo un vento startline 2019. No tiene ningún botón en la palanca del limpiaparabrisas. Cómo hago que se ponga la temperatura?? El manual ni dice cómo.
Compadre, también tengo en problema y en la agencia tampoco saben cómo resolverlo 🤣🤣 lo más práctico a lo que he visto es desconectar la batería siempre y cuando tengas el código de tu radio para que lo desbloquees.
Ay si!!!! Cuando fui a la agencia me dijeron que el carro no tenía opción de temperatura, a la semana se me acabó la batería y cuando la cambiaron, apareció la temperatura, pero no voy a estar desconectando la batería a cada rato, cargue gasolina y cuando reinicie el kilometraje me volvió a marcar en rendimiento. :(
Con los botones de la palanca del limpia vidrios le pude cambiar la función, gracias.
La version comfortline no tiene dichos botones, solo el highline.
@CardyYo tengo un Comfortline y si tiene los botones en la palanca de los limpiaparabrisas
Edgar Orozco de México hace 5 años
Hola, yo tengo un vento active 2014, me sucedio algo curioso y no se si sea coincidencia, despues de circulas unos kilometros me percate que en la computadora no me mostraba la temperatura exterior (°C) solo tenia una rayitas haciendo referencia a que no hay lectura, pero después quise encender el aire acondicionado pero este solo prende el foco pero no arranca la compresión. Alguien que me pueda ayudar?
A mi me paso con mi vento, anteriormente me marcaba el rendimiento del tanque y despues cambio solito a marcar la temperatura del aceite (no se porque haga eso pero ya es la segunda vez que me pasa) lo que hice fue esperar a que mi tanque de gasolina llegara a la reserva y solito regreso a mostrarme el rendimiento, esto no cambió cuando llené el tanque. Ahora solo esperar a que no ocurra de nuevo y si ocurre pues tendré que hacer lo mismo. Saludos!
Ferdinanmel de México hace 4 años
Es un auto que esta muy bien diseñado. Pero es un engaño ese auto sólo en una versión tiene todo para ver la autonomía. Lo demás es un cuento que te hacen los vendedores de la agencia. Como lo que dices que esta que se vacía casi el tanque. Para mi es una verdadera tontería eso. No es normal. Para v. W que es una empresa sería que hay autos que tiene más indicadores y este a uno deja mucho que desear. No volvereca comprar v. W y no es por hacer mala fama Pero no te hablan con la verdad.
En la palanca de las limpiaparabrisas bien un botón, presionarlo hasta obtener la pantalla que desean ver en su display
Busca esteboton en la palanca de los limpiaparabrisas
Busca esteboton en la palanca de los limpiaparabrisas
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Hola. Disculpa donde está el botón o como se presiona?? Yo nomás no puedo.
https://youtu.be/m4R4u-5dsMI tutorial para conocer y activar funciones de pantalla
Los botones en la palanca de las luces solo funciona con la version highline, la version confort no permite el cambio del display. A mi me marcaba autonomia y ahora me marca temperatura.
Buenas juan! Lo cambias desde el volante, en los comandos, te adjunto la foto para que lo veas. Espero que te sirva
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Tengo un Vento 2016, mientras ibaa circulando en carretera, de pronto, sin motivo aparente, los datos del menú (autonomía, temperatura externa, temperatura del motor, etc.) empezaron a parpadear. Seguí mi caminoy después de un rato, volvió a la normalidad. Alguien puede informarme qué indica ese parpadeo. Gracias por la solidaridad
ComentarIndica safe en el tablero y no enciende el motor
Volkswagen Vento 2016 starline 1000 kms
Por la mañana gire la llave y me marco en el tablero safe leí el manual para desactivar este seguro y lo pude hacer sin problema, la segunda ocasión me sucedió en un estacionamiento publico y después de intentar 30 minutos finalmente pude, por tercera ocasión nuevamente se puso el safe y no pude desbloquear hasta 1 hr después, lo lleve a la agencia y me dicen que era una falla de la computadora, supuestamente le quitaron a falla de motor al seguro de volante, espero no encontrar ma fallas en este auto, pues solo llevo 1000 km en 1 mes y medio
Saludos
Saludos
20 casos
gerardo martinez de México hace 7 años
Tengo un vento 2017 tengo la falla el tablero marca safe y no arranca quisiera saber cual es la falla
Disculpa cómo resolviste tu falla? Ayuda x favor
Esta es la solución que viene en el manual amo me funcionó espero les funcione para desactivar el sistema safe
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Hola pudiste resolver problema justamente a mí me sucedió eso en este momento...
@ClaudiaAl principio si se pudo pero el verdadero problema es la llave se le había dañado el chip en Volkswagen me cobraban como $6,000.00 pero fui a uno de llaves en la calle y me cobraron $1,500.00 y ya no tuve ese problema nunca
@AntonioMi vento es higline 2017 , y me pasa lo mismo pero con la llave de repuesto lo lleve a la agencia y me dijeron que tengo que cambiar todo el tablero y me cuesta 60 mil pesos, me dijeron que cuide bien la llave que si funciona por que si no se me va a bloquear el carro
gerardo martinez de México hace 7 años
Mi esmail es correcto no se porque no te llego
Tengo un vento confort line ya van dos veces que no arranca y en el tablero aparece la palabra SAFE, ya intente varias veces como indica el manual para desactivarlo pero no arranca. El correo es [email protected]
Solucionaron su problema?, les comento, el mio es 2015, tiene el mismo detalle, lo logre prender presionando cualquier boton del control remoto mientras giro la llave para encender el carro (Lock, Unlock o abrir cajuela), pero la neta si es molesto
Seth salazar de México hace 6 años
Hola amigos tengo la misma falla tengo días sin prender el carro como lograron prender su carro no tengo manual para saber como quitarlo??? Me urge... mi correo es [email protected] por favor necesito la ayuda... no ignoren mi comentario...
vitor flores de México hace 6 años
En mi caso, lo lleve a la agencia y me comentaron que salio mal de planta el switch que da señal a la computadora, le cambiaron todo el kit de chapas y configuraron nuevamente, después de 2 años no he tenido problema
Seth salazar de México hace 6 años
Ya cambie la pila y no me podrían decir como es la instrucción del manual??
Como creen que solucione mi bronca finalmente?, Le puse bateria Sony al control y asunto arreglado, y en la agencia me querian cambiar el control, claro con cargo a un servidor
Tengo un vento 2015 automático y de igual forma dejo de arrancar enciendo y se apaga me apurese safe en el tablero me dicen q es configurar computadora llave y tablero juntos es verdad? O se puede desbloquear con algún truco espero respuesta x favor dejo correo [email protected]
Usa Pila Sony, mo se que tenga que ver pero eso soluciono mi bronca
En mi caso era que el chip de la llave se había movido lo lleve a una cerrajería y ahí lo acomodaron de nuevo en su lugar y al parecer ya quedó bien
Hola a todos el mio es 2008 Advance 2.5 y lo mismo desp de 3 dias sin usarlo no arranca, no tengo manual y mi auto es esencial sobre todo con pandemia por favor me pueden ayudar.
Aun nadie me da una respuesta o al menos sugerencia
Se rompio la llave y se separo de la carcasa, no me habia dado probelma hasta hoy ,pero acercando el control a la parte del encendido se compone y ya sale, entonces al no haber contacto una parte con la otra se pone SAFE y juntandolas se soluciona, solucion,cambio de llae con todo y control. Llevenlo al cerrajero.
rauljrgarza24 de México hace 2 años
Hola buena tarde hace como 2 dia tenia un viento 2015 y por la mañana batallé en prenderlo después de como 2 intento pude y como si nada hice mi vuelta y fui a trabajo y pues quise intentar con la llave de repuesto y no prendía solo con la original e intentaba con una y la otra y le cambie la pila 2 veces y depeus de intentar con la dos llaves pendía aveces y otra no entonces pensé que estaba desprogramado el control y ahi fue cuando la cambie la segunda ves y prendió luego estuve buscando video en YouTube y ahi estaba viendo para tratar de programarla y nada entonces fu a autozne y ahi ni me la programaba luego fui a un cerergeroy me cobraban $800 entonces pues mejor quise intenarlo yo luego en el trabajo me apareció en el tablero safe y no le di importancia y ahora no prende mi carro y tampoco baja los vidrios que Iago
rauljrgarza24 de México hace 2 años
Hola buena tarde hace como 2 dia tenia un viento 2015 y por la mañana batallé en prenderlo después de como 2 intento pude y como si nada hice mi vuelta y fui a trabajo y pues quise intentar con la llave de repuesto y no prendía solo con la original e intentaba con una y la otra y le cambie la pila 2 veces y depeus de intentar con la dos llaves pendía aveces y otra no entonces pensé que estaba desprogramado el control y ahi fue cuando la cambie la segunda ves y prendió luego estuve buscando video en YouTube y ahi estaba viendo para tratar de programarla y nada entonces fu a autozne y ahi ni me la programaba luego fui a un cerergeroy me cobraban $800 entonces pues mejor quise intenarlo yo luego en el trabajo me apareció en el tablero safe y no le di importancia y ahora no prende mi carro y tampoco baja los vidrios que Iago
Se separó la llave de la carcasa y ahora no enciende mi vento. Aparece SABE es solo ir la cerrajero y cambiar de control ? Y ya prende?
Hola amigos tengo el mismo problema en mi trasporter t5 volkwagen 2009, cuando porgo la llave para encender pilotos aparece la palabra SAFE en mi tablero y la camioneta trata de arrancar pero se apaga de inmediato, necesito ayuda si alguien sabe algun tips para poder quitar ese bloqueo ya que tengo la seguridad de que el inmovilizador esta activado gracias por sus comentarios y ayuda bendiciones. Mi correo es [email protected].
ComentarMarca un circulo en el tablero Solucionado
Volkswagen Vento 2018 Automatico 29598 kms
Aparece un circulito con una diagonal en el lado izquierdo de donde mide el kilometraje
19 casos 1 ayuda
Andris Marcial perez de Estados Unidos hace 2 años
Me apareció un circulo con una diagonal de lado izquierdo del kilometraje que significa?
Me aparece un circulo con una diagonal del lado izquierdo del kilometraje de mi vento 2021 automático highline no se que es? Alguien me puede ayudar
Mejor respuesta (según Isabel)
Ese símbolo Ø es el indicador de que la pantalla multifunción está mostrando la función "consumo de combustible". Si cambian a otra funcionalidad desaparece y cambia por otro símbolo, es normal! Saludos
Desaparece cambiando la pantalla multifunción a otro modo
Me aparece junto de donde marca los km que me quedan de gasolina un número 1 pequeño ¿ a que se debe?
También noto que dejo de marcarme los km que quedan de gasolina, tengo medio tanque y me marca 22. Apenas empezó a hacerlo no prende ningún testigo
Elin vargas de Argentina hace 10 meses
Que significa un círculo con que dice km/h
Hola Elin, podrías subir una foto de ese círculo para ver cuál es? Gracias
ComentarFalla que se manifiesta en tablero con una llave fija (herramienta)
Volkswagen Vento 2011 Luxury 2,5 automatico 70000 kms
Les comento el problema que estoy teniendo a ver si logro que alguien me de una mano para solucionarlo
Tengo un VW Vento 2.5 Luxury automático modelo 2011 el cual empezó a experimentar una falla que se manifestaba a través de la aparición de una llave fija (herramienta) en el tablero, más precisamente en el lugar donde se indica en que cambio está el vehículo (por ej. : D6).
Para su reparación lo lleve al concesionario Sauma que es donde adquirí la unidad ya que me queda cerca de la oficina (ya había experimentado un problema anterior con Sauma que reporte en VW pero bueh…)
Deje el auto la… Leer completa
6 casos
Guillermo E de Argentina hace 10 años
Buenos dias,
Estoy teniendo el mismo inconveniente con un Vento 2011 con caja automática. Entiendo que es el mismo que el tuyo. Dos veces se me encendió esa alerta, viajando, y al día siguiente desapareció.
Lo que no entiendo es que indica la falla. No encontré referencia en el manual.
Estoy teniendo el mismo inconveniente con un Vento 2011 con caja automática. Entiendo que es el mismo que el tuyo. Dos veces se me encendió esa alerta, viajando, y al día siguiente desapareció.
Lo que no entiendo es que indica la falla. No encontré referencia en el manual.
Hola, pues aquí en México apenas salio el vento y no se fábrica aquí estas seguro que esta hecho en México?
Javi... Lo que en Mex y resto del mundo VW comercializa como Jetta, en argentina lo hace como VENTO, que es ni mas ni menos que el mismo vehículo fabricado en Mex.
Hola por lo que me respecta a mi te digo que los de sauma son unos estafadores, te cobran cualquier cosa el patentamiento y al momento de facturar el vehículo siempre te facturan menos de lo que pagas!
Cual es el problema finalmente. Que significa esa llave y como lo solucionaron
Yo tengo el mismo problema (vento 2012). Me dijeron que quizás tenga q actualizar el software del MAP. Me escaneron, borraron las fallas y aun no volvió la alerta. Lo próximo q voy a hacer es llevarlo a una casa de cajas de cambio cuando tenga la alerta para que escaneen la misma en tiempo real. Si alguno lo soluciono por favor que avise, Gracias
Lo pudiste solucionar? me pasa lo mismo ! saludos
Por favor Daniel basso. Decinos como lo solucionaron y cual es la falla que marca. Saludos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola lucas como te quedo el trabajo de que te hice en el auto? soy leo
Hola Leo, quedo perfecto! hasta tiene mejor andar!! Pasa tu cel para que te contacten es la solución la actualización de Soft.
Por favor leo-guim pasa tu celu. De donde sacas la actualización, esta en internet?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola ricardo te dejo mi mail y combinamos [email protected]
mariano762 de Argentina hace 5 años
Hola!! no me puedo comunicar con vos. Mi vento 2.5 luxury me pone una herramienta en ves de las marchas.me dijeron que arranque por cambiarle el aceite de caja. Mi mail:[email protected]
Estimados, yo di mil vueltas hasta llegar a Leo! Es un Crack!!! Llamenlo sin dudar!!! Abrazo
Daniel Basso de Argentina hace 9 años
Mil perdones me colgue y no comente como termino el tema. Efectivamente el problema se soluciono con una correcta actualizacion del software del vehiculo. La solucion me la dio VW enviandome con una recomendacion al concesionario Luxcar. Coincido con el comentario de charlie Sauma debiera ser sancionado por su incompetencia al momento de dar respuestas a sus clientes. Saludos a todos!
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola daniel esta muy bueno que cuentes tu experiencia, seria bueno que los concesionarios que no tienen solucion a una falla se pongan a investigar mas y no cobrar por algo que no da ninguna solucion a los usuarios, trabajo por mi cuenta los fines de semana, han venido por esta falla y muchas otras mas y me comentan lo que le quicieron hacer a sus autos, muchos prefirieron no hacer nada y a otros le paso lo mismo que a vos, bueno no me quiero extender mucho, lo que necesites estoy para ayudarte, chuequea por las dudas si te anda el control crucero de velocidad por las dudas
Daniel Basso de Argentina hace 9 años
Gracias Leo el control de crucero anda perfecto de hecho la actualizacion de software introdujo un cambio en el tablero (display) mostrando la velocidad a la que se encuentra seteada el control cosa que antes de la actualizacion no se mostraba y era bastante molesto. Tambien como comento Lucas el auto funciona ostensiblemente mejor. Saludos.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok daniel si mejora mucho el auto el andar y el consumos al no estar en emergencia, yo realizo ese trabajo por eso te consulte se te andaba porque a veces no lo vuelven a activar como te dije antes trabajo en VW y tengo escaner propio lo que nesecites te dejo mi mail [email protected] saludos
Daniel Basso de Argentina hace 9 años
Ok ya que estamos compartiendo esten atentos a la campaña de inspeccion del eje trasero de suspension que han lanzado en estos dias. Saludos.
Leo me esta pasando lo mismo aparece y desaparece unos dias pero el auto anda bien. - Como hago para contactarte y por que zona estas ? gracias
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola ezequiel como va, te dejo mi mail [email protected] por privado te paso mi celular soy de caseros, es una falla comun y si lo escaneas te tira sensor de presion de colector de admision g71 no hay que reemplazarlo contactate conmigo y te explico mejor
eduardo schaab de Argentina hace 7 años
Hola tengo un vento tdi apenas arranco me hace un ruido y me marca falla e inmediatamente se va...
checkengine de Argentina hace 9 años
Dale ezequiel espero tu contacto y cnovinamos
Leo, buenas tardes, soy de Corrientes y tengo un Vento 2.5 con el mismo problema hace un año, debes en cuando prende la llave fija y se siente un andar "bruto", se sienten cuando sube los cambio y cuando baja, algo no normal en la tiptronic. Te mande un mail para ver que solucion existe, Soy Victor Saludos
checkengine de Argentina hace 5 años
Hola Victor la solución existe, yo soy de bs as acá ya le hice esa reparación a varios inclusive a gente del interior, si por algún motivo venis a bs as te lo soluciono en el día
Leo, me das una mano con este tema. Te mandé mail pero no recibo respuesta. Donde estas que te voy a ver? Gracias
@checkengineHola Pero cual es el problema yo soy de Jujuy por eso te pregunto para hacer que lo solucionen acá
Leo quedo perfecto con el nuevo soft desapareció la llave y el auto anda muy bien muchas gracias abrazo!
checkengine de Argentina hace 9 años
Gracias ezequiel por el comentario agradezco tu reconocimiento, cualquier otro problema que surja ya tenes mi contacto un abrazo y gracias por confiar en mi!!!!
Daniel Basso de Argentina hace 9 años
Leo en cualquier momento paso a cobrar derechos de autor!!! Jajaja abrazo!
Hola me quedó llave adentro de vento, un cerrajero no pude sacarla, q puedo hacer?
checkengine de Argentina hace 8 años
Si tenes pensado romper un vidrio que sea delantero que son mas baratos que los traseros. Pero un buen cerrajero con tiempo lo puede abrir tranquilamente.
Hola Leo tengo el mismo inconveniente, de la herramienta en el tablero pero el auto funciona perfecto, el problema que soy de cordoba, como puedo solucionarlo? el modelo del auto es el 2.5 Luxury caja automatica. Saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola David como estas envíame un mail y veo si te puedo dar una mano [email protected]
Hola leo tengo el mismo problema con el check y con esa llave en el tablero...[email protected]
Hola gente es un problema del auto yo cambie el aceite y el filtro y cada tanto aparece y también prende la luz del motor también y es falla
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenos días Charlie yo te lo puedo soluclonar lo que hay que hacerrarlo como primer medida un ecaneo yo tengo equipo especifico vw te dejo mi mail y combinamos [email protected]
Ya lo escanearon xq lo chipie le di más hp y le bajo el consumo un 4% y sigue de vez en cuando
Un dia le comente al mecanico que en lugar de Infinia le había cargado Super de YPF y ahí encendía la luz... Me dijo que no soortaba ese combustible y que volviera con Infinia o co Supers de Shell... Continue con Infinia y jamas volvió a encenderse
checkengine de Argentina hace 8 años
No tiene nada que ver la nafta es pura casualidad, esta avería cada vez se le va a ser mas constante y por mas que le pongan nafta de avión le vuelve a encender envíame un mail y te comento a que se debe yo te lo soluciono si buscas en el foro vas a encontrar gente que me recomienda te dejo. Mi mail [email protected]
Perdon,,, Yo hablaba de la luz amarilla del motor y Uds. hablan de otra luz.. Mi error...
checkengine de Argentina hace 8 años
Hablo de lo mismo cuando te enciende o mejor aún si no esta encendida también habrá registrado el fallo si te sale esto P0106 yo te lo soluciono, y si cada tanto enciende estoy 99% seguro que es por eso recordar mi mail y si sos de bs as te lo soluciono también activo funciones de confort en los ventos como pitido de alarma, pllegues de espejos desde el mando llave y función tpms te dejo mi mail [email protected]
El mio al revés le cargo infinia o la power y me prende la luz, con las super no
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola Charlie Buenas tardes no tiene nada que ver con la nafta si lo escaneas seguro te acusa la avería p0106 si es por eso yo te lo soluciono, la incidencia se va ser cada vez más frecuente Hasta que se convierte en estático el fallo te dejo mi mail por si queres combinar y lo vemos [email protected]
Hola recomiendo a Leo tengo un vento 2012 el me lo soluciono con el escaner saludos Ezequiel
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola ezequiel gracias por recomendarme me alegro que haya quedados bien el auto te comento que agrege funciones para de vento de confort como pliegue de espejos desde el mando y la función tpms(presión de neumaticos), si te intereza pegamento una vuelta que se las agregamos.
Ok te aviso leo tengo tu celu saludos Ezequiel
Hola ayer venia por la ruta y se me apareció la llave en el tablero busque en el manual y no decía nada MAL POR VW anduve treinta kms y se fue la llave voy al esperar si vuelve aparecer sino en base al los comentarios llamo al leo saludos
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola osvaldo Buenas noches envíame un mensaje a mi casilla y te comento a que se debe, no en todos los casos es por lo mismo [email protected]
Hola leo a mi cuando prendo el vento tdi 2011 me aparece la llave y en unos segundo se apaga q significa eso. El auto me anda muy bien
Consulta, cada cuanto se le cambia las bujias a un vento 2.5 luxury??
Gracias a todos
Gracias a todos
checkengine de Argentina hace 7 años
Te recomiendo cada 50.000km no es un gasto extremo teniendo en cuenta que cada bobina cuesta $1500 son 5 y si usas bujias con exceso de km se ponen muy resistivas y dañan dichas bobinas que luego se van quemando aeleatoriamente
Hola, tengo un vento 2016, al abrir el switch me aparece "error" como se lo puedo quitar??. Prendo el carro y se le quita. Nomas lo hace cuando abro el switch.
Hola soy de la pampa tengo un tiptronic 2011 y me sucede lo mismo que comentaban antes, se enciendo la llave, está un rato encendida y luego se apaga,le escribi a LEO pero no me contesta, alguien podria pasarme su telefono, gracias...
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola buenos días envíame por favor nuevamente un mail y combinamos [email protected]
checkengine de Argentina hace 6 años
Buenos días ivas reenviamelo por favor que te lo contesto a [email protected]
@checkengineSaque ti mail de acá y ya te mande por correo una consulta...mi correo es [email protected]
gabrielvalotta de Argentina hace 6 años
Buenos días a todos. Tengo el mismo problema con mi Vento 2011 luxury tiptronic, se enciende la llave en el campo donde esta el cambio y sumando a eso se enciende el check en naranja ( la clásica tetera o algo así ). Acto seguido lo lleve a escanear a un taller cercano a casa y me brindaron como solución el cambio de un sensor de admisión. Aclaro que la falla también manifiesta en el auto un andar rustico, pasa los cambios en forma bruta y note que el consumo esta elevado. No conforme con esto me contacte con Leo-Guim y le llevare el auto esta semana. Luego les comento como quedo. Saludos!
Hola yo también cambien el sensor de admisión hace 4 meses y hasta ahora no tuve problema aunque la llave volvió aparecer y lo que note que esa llave dura 35 km después se va
Bueno si tienen algún otro comentario
Saludos
Osvaldo
Bueno si tienen algún otro comentario
Saludos
Osvaldo
gabrielvalotta de Argentina hace 6 años
Buenas noches les cuento que Leo-Guim le dio en la tecla. Me soluciono el problema del cheq engine y la llave del tablero. No duden en llevarle el auto. Me fui con otro auto, ya no tironea mas, pasa los cambios en forma suave, mejoro la autonomía y se borraron las dos luces, y agregue otras funciones que el auto no traía configuradas. En otros talleres me querían cambiar sensor de admisión, cableado, etc., pero no era nada de eso. En 30 minutos te llevas un auto nuevo. Gran profesional Leonardo.
Q bueno, contacto para poder comunicarme con el?, que costo el escaneo?
checkengine de Argentina hace 6 años
Gracias por el comentario Gabriel y tu recomendación, espero disfrutes el correcto funcionamiento de tu auto y las mejoras que le hicimos. Para los usuarios que tengan alguna incidencia o simplemente quieran agregar funciones de confort al vento como el pliegue de espejos desde el comando llave les dejo mi mail [email protected]
Hola Leo, buenas tardes. Te envié un correo hace un par de días después de publicar el error que me había tirado mi Vento. Necesitaría contactarte para tratar de solucionarlo. Gracias. Gabriel.
checkengine de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias me lo podrías reenviar por favor a [email protected], muchas gracias
Hola Leo, te mande un mail por el mismo error que comentan aca, muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años
Mismo problema con el check y la llave se que aparece en el tablero y se me apago el auto me dio un poco de miedo en el cerro
Hola fui donde leo y recién camineb100 km y no volvió aparecer voy a seguir probando unos km más
gabrielvalotta de Argentina hace 6 años
Probalo tranquilo. Para mi caso fue santo remedio. Es un auto nuevo!!! gracias San Leo!!!!
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola Leo te mandé un mail, espero lo recibas. Juan Carlos
Danimartino de Argentina hace 6 años
Hola qué tal ando teniendo la misma falla que todos tengo un Vento 2013 triptronic y me prende la llavecita alguno que me pueda ayudar? Gracias Daniel martino
Danimartino de Argentina hace 6 años
Hola qué tal si ya me comuniqué con él estoy esperando que me diga para ir hacerlo, muchas gracias
Es de 10 te queda nuevo yo tengo un 2012 y tenía la misma falla
Danimartino de Argentina hace 6 años
Buenismo me tenía bastante preocupado este tema mañana lo veo a san leo para que le de unos mimos al Vento jajaaj gracias por las ayudas
Buenas tardes, tenemos el mismo problema que están contando en un vento 2.5 modelo 2014. En la concesionaria (Strianese) no nos han dado solución, sanata, sanata, sanata...ya nos cansaron
Por eso se nos ocurrió empezar a buscar por internet y oh sorpresa...no somos los únicos... pensamos contactar a Leo, tiene varias recomendaciones...
Por eso se nos ocurrió empezar a buscar por internet y oh sorpresa...no somos los únicos... pensamos contactar a Leo, tiene varias recomendaciones...
Danimartino de Argentina hace 6 años
Habla con leo mándale un email y te lo soluciona es un crack mi auto funciona excelente
checkengine de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por las recomendaciones de todos, se agradece y los que tengan esta incidencia o lo que sea poseo escáner el mismo de agencia vw, también realizó activaciónes de confort en los ventos, pliegue de espejos desde el mando, presión de neumáticos en los 2.5 y algunas cosas dejo mi mail si es de utilidad [email protected]
Buen día Leo, estoy teniendo el mismo problema de la llave en un vento 2014 caja automatíca. Como podría coordinar para reparalo?
Gracias,
Franco.
Gracias,
Franco.
@checkengineHola Leo , recien te envie un email (24/1/2022) mientras me respondes por el testigo en forma de herramienta donde se muetra la marcha de cambio automatico, la pregunta es si se puede seguir usando el vehiculo hasta que puedas recibirme, gracias.
Hola leo, me podrias dar la respuesta a esta averia que me aparece? es la llave (herramienta) que me aparece al lado de la hora. Por lo que vi la respuesta es actualizar el software. Soy de Posadas Misiones, si me podes mandar te voy a agradecer mi mail es [email protected] aclaro que la herramienta NO parpadea, esta fija.
Saludos.
Saludos.
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Perdon, me olvide de aclarar que es un vento 2.5 luxury 2014
Daniel Basso de Argentina hace 6 años
Buen día a todos hace ya 4 años que arranco este canal y parece mentira que aun salgan vehículos con el mismo problema, me viene a la mente el dicho de tropezar 2 veces con la misma piedra...anda tranquilo por el lado del cambio de software. Saludos.
checkengine de Argentina hace 5 años
De apoco les fui resolviendo este incidente a muchos del foro, excelente aporte Daniel abrazo 👍
Hola Leo, tengo el mismo problema en un vento automatico 2014. Como te puedo contactar para coordinar la reparacion. Gracias! Franco.
checkengine de Argentina hace 6 años
Buenas noches en principio no es por avería en caja, deberías escaneralo para determinar la incidencia envíame un mensaje por mail con el escaneo y te digo a [email protected]
Hola Leo, te mande un mail para ver de coordinar para llevarte el auto.
No he recibido respuesta de el claxsun de nissan roque 2010
Hola tengo el mismo problema de la llave en el tablero mi Vento es 2011 Tiptronic ,soy de río negro y no tengo como llevárselo a Leo , alguien me puede orientar cómo sacarle está falla gracias
Leo te envié un correo para coordinar xq me pasa lo mismo. Gracias
Hola leo mandame un correo tengo el mismo. L problema
Hola Buenos dias. Como Varios a mi tambien me aparece la imagen de la llave en el tablero. En un vento 2011 tiptronic. Lo acabo de comprar. Si alguien me puede dar una mano se lo agradeceria. Dejo mi mail. [email protected]. Desde ya muchas gracias
gabrielvalotta de Argentina hace 5 años
Escribile a leo que es la solucion! sls!
Chicos necesito el celular de Leo xq por mail nunca me contesto y quiero resolver el mismo problema. Alguien si es tan amable de pasarmelo si lo tiene se lo agradecere les dejo mi mail [email protected]
01137381843, yo todavia no pude llevarcelo al vento, pero encontre una trampita para q no se encienda la llave en el tablero; si le cargo super no se prende ahora si le cargo vpower o infinia si, q loco pero es asi...y me doy cuenta en los cambios, pasan sin tironeos si cargo super y si cargo premium tironean, lo unico q me embola q si esta frio el motor se acelera unos segundos hasta tomar temperatura, ahora cargando infinia o vpower no se acelera al arrancar...
01137381843, llamalo y cordina un encuentro, suerte!!!!
Hola al final me contacte con Leo y le lleve el auto, la verdad es super recomendable me soluciono el problema que tenia y me agrego un par de cosas mas que hacen al confort del auto. No duden en llamarlo
Saludos
Saludos
Leandrocba07 de Argentina hace 5 años
Hola leo tengo el mismo problema q todos se me prende la luz amarilla del motorcito y la llave arriba del indicador de marcha es un vento 2.5 2012 por favor como puedo contactarte
01137381843, llamalo y cordina encuentro...y si no una trampita q la utilizo es cargale nafta super y no se enciende la llave, el unico contratiempo q cuando esta frio se acelera unos segundos hasta quedar en 1000 vueltas...
Mi vento 2014 2.5 presentba el mismo problema.la llave servicio hacia encender el check engine. Despues de escanearlo varias veces me dijeron que era el sensor map. Leo de caseros le actualizo el software mas un ajuste de multiple y problema solucionado. El auto cambio totalmente. Gracias leo!
Hola! Me paso lo mismo, googleamos llegue a este foro y a Leo. 100% recomendable. Lo solucionó en 40 minutos, te explica todo y te muestra lo que hace. Un genio!
Saludos,
Joaco
Saludos,
Joaco
Sres tenía el mismo problema y una sola palabra describe su trabajo Leonardo GENIO. Súper recomendable por sus conocimientos y su atención. No duden en verlo!!!!
Hola gente, saben de algun otro que pueda solucionarlo? se me hace dificil coordinar con leo una visita. Gracias.
Hola no el es el indicado trata de coordinar con el
LUNA ROBERTO de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo un Vento 2.5 con el problema de la luz encendida de la herramienta ,le mande email a Leo pero no me contesta ,alguien sabe como ubicarlo?GRACIAS
Daniel Basso de Argentina hace 4 años
Roberto como estas? No se si es correcto mandar los datos por aca pero te ofrezco enviame un mail a [email protected] y te los paso. Saludos,
LUNA ROBERTO de Argentina hace 4 años
Hola Daniel un gusto,te paso mi email [email protected] desde ya muchas gracias...SALUDOS
Buenas alguien tendría el teléfono de Leo ya que tengo el mismo problema en mi Passat 2012, muchas gracias dejo mi mail [email protected]
Sergio Gorrita Negra de Argentina hace 3 años
Hola a todos. Este problema tal cual dijeron muchos lo resuelve Leo. Ayer estuve en su taller. No duden un minuto en caso de necesitar visitarlo. No sólo me actualizó el software sino que hizo otros ajustes a nivel soft y me enseñó cosas que ni sabían que en el Vento existían. Con una atención espectacular, muy cordialmente abrió el capot, sacó las hojas secas, ajustó algunas cosas, revisó algunas otras, y todo porque se ve que le gusta lo que hace. En mi caso, que no sé nada de autos, si me decía que tenía que cambiar el tiristor del contactor en la caja de amortiguación le creía...pero no, demostró ser 100% honesto y servicial. Leo, espero que leas este mensaje. Le agradecí a Guillermo tu contacto y te agradezco la excelente atención. Así como la clase que me diste sobre el auto que tengo. Espero que tengas un excelente año y te deseo lo mejor. Saludos.
Hola, alguien tendrá el Telefono de contacto de este leo? Gracias y saludos.
Buenas Taredes, alguien que pueda enviarme el contacto de Leo o como lo locallizo, es para ver el miemso tema que casi todos plantean en el foro, muchas gracias
Daniel Basso de Argentina hace 3 años
Esta en este mismo foro mas arriba 01137381843
Saludos
Saludos
Hola a todos. Les cuento que hoy 25/01/22 fui al taller de Leo (checkengine) y habiendo hablado ayer con el, hoy me presente en su taller a las 8.30 hs y a las 9.10 hs no solo me habia solucionado el tema del indicador de la herramienta (llave) que aparece en el indicador de las marchas automaticas, sino que ademas con ello soluciono los pequeños tirones que me empezo a hacer el auto entre la 1ra y la 3ra. Una atencion valorable y te explica todo lo que mereces. El costo es apropiado a la solucion y justifica su buen saber y entender. Super recomendable para este tema y todo lo que tenga que ver con errores del check y sus consecuencias. Aprovechen su laburo. Saludos
Si la verdad que es un fenomeno para recomendar saludos
Hola tengo un vento 2013 motor 2.5 con caja tiptronic y me apareció la llave en lugar de indicar los cambios. Eso me pasó volviendo de viaje y luego no volvió a aparecer. De todas formas no que me quedo tranquilo hasta no saber que fue lo que pasó. Lo que sí noto que por momentos el auto como que tironea en los primeros cambios. Cualquier info que me puedan pasar para orientarme de donde puedfe venir la falla se los agradeceré. Saludos
ComentarProblema en el tablero aviso de maletero abierto Solucionado
Volkswagen Vento 2015 25000 kms
En el tablero esta prendido el aviso de cajuela abierta y ya revise todos los fusibles y ninguno esta fundido y con el mando no abre solo con la llave se abre por que tampoco abre con el botón en la puerta y la alarma se activa y no suena y la desactivo y si suena
1 caso
Mejor respuesta (según andres)
El problema está en la cerradura de la cajuela lo solucione llevándolo a un cerrajero de vehículos cambio la pieza y listo vuelve a funcionar con la llave el problema x fuera de la agencia sale aproximadamente en 2 mil pesos mano de obra y pieza
En mercadolibre puedes comprar el engrane que se rompe de la chapa trae un perno le limas la cabeza y así puedes tener acceso a repararlo y cambiarle el engrane por uno nuevo o pegar el engrane con algún. Pegamento
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Excelente foto muchas gracias resuelto mi problema
Hola Muchacho tengo un vento 2008 cuando cierro el auto queda parpadeando la luz del baul abierto y esta bien cerrado,alguno sabe el motivo?Gracias
ComentarLa consola central em el tablero se apaga y se prende Solucionado
Volkswagen Vento 2006 advanve 2.5 87000 kms
Hola ojala me puedan ayudar. El display que esta en el centro en el tablero digamos la computadora. Se apaga y se prende la pantalla como si algun cable estuviese suelto o algo. El auto anda de 10 pero la pantalla se prende y apaga en forma inconstante.
No tengo idea de que cables son los q hay q revisar y no conozco alguien honesto para que se fije y no me haga comprar cosas nuevas al pedo.
No tengo idea de que cables son los q hay q revisar y no conozco alguien honesto para que se fije y no me haga comprar cosas nuevas al pedo.
1 caso
Hola, tengo un vento 2007, y me pasa lo mismo con la pantalla central, se apaga y prende, cambia, por momentos anda bien, y otros no se lee nada. Lo pudiste arreglar???? yo estoy viendo donde lo puedo llevar
Mejor respuesta (según hernan)
Hola alejandro, mira luego de recorrer bastante la conclusion fue que se habia dañado el display y por eso funcionaba con esa intermitencia. Tuve q comprar un tablero linea vieja, sacar el tablero que tenia y colocar el otro, para lo cual hubo que reprogramar el tablero con la memoria y demas cosas que trae. La otra opcion era sacar el display del tablero comprado y colocarlo pero era riesgoso en cuanto a manipulacion de los elementos tan fragiles que tiene asi que yo opte por cambiar el tablero.
Si llega a ser tu caso te recomiendo que en primera instancia hagas sacar tu tablero para que se fijen que tipo de conexion tiene el display ya que puede variar entre flex y procesador o ambas, el mio no se si porque era de mexico o que tenia ambas conexiones con lo cual fue mas dificil de instalar. Una vez que sepas que tablero necesitas viene la odisea de conseguirlo yo por suerte en mercadolibre justo ubique uno que estaba en venta.
Entre tablero y reprogramacion me gaste 3500 pesos.
Y el tablero era usado porque si lo queres nuevo te sale 5000 solo el tablero y como es linea vieja que viene con el display rojo no creo que haya nuevos...
Espero no haberte amargado el dia pero bueno, es lo que hay jajaja
La ventola la vendi por una inversion y ahora ando en un trend que nada de malo tiene pero hay abismos y galaxias entre uno y otro jajaj. A fin de año me voy a vivir a España asi que alla esta toda la crema de Vw espero conseguir algun fierro pronto cuando me vaya =)
Si llega a ser tu caso te recomiendo que en primera instancia hagas sacar tu tablero para que se fijen que tipo de conexion tiene el display ya que puede variar entre flex y procesador o ambas, el mio no se si porque era de mexico o que tenia ambas conexiones con lo cual fue mas dificil de instalar. Una vez que sepas que tablero necesitas viene la odisea de conseguirlo yo por suerte en mercadolibre justo ubique uno que estaba en venta.
Entre tablero y reprogramacion me gaste 3500 pesos.
Y el tablero era usado porque si lo queres nuevo te sale 5000 solo el tablero y como es linea vieja que viene con el display rojo no creo que haya nuevos...
Espero no haberte amargado el dia pero bueno, es lo que hay jajaja
La ventola la vendi por una inversion y ahora ando en un trend que nada de malo tiene pero hay abismos y galaxias entre uno y otro jajaj. A fin de año me voy a vivir a España asi que alla esta toda la crema de Vw espero conseguir algun fierro pronto cuando me vaya =)
Hola, tengo el problema del motorcito amarillo en el tablero, y el auto se apaga cuando freno por lomos de burro y ese tipo de cosas, es un tiptronic 2.5. Le escribí a Leo pero no contestó, algún otro medio alguien sabe?
Hola tengo un Vento 2008 luxury 2.5 y tengo un problema ay veces q lo pongo en contacto y queda negro y tarda en llegar información o sino cuando va andando con el aire prendido se apaga el aire q solución me podes dar
Hola buen día, tengo un Vento 18 tdi, no había fallado de nada, ayer al echarlo a andar se prendió el testigo de resorte parpadea y batería, cambie la batería, arranca y dura tres segundos y se apaga, ojala
La alguien sepa que debo hacer, de antemano gracias.
La alguien sepa que debo hacer, de antemano gracias.
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ComentarAparecio una llave en el tablero
Volkswagen Vento 2015 4 puertas 28900 kms
Hola buenas tardes tengo un vento 2015 y tienes menos de un ano y al encender el vehículo aparece en el tablero una llave y despues desaparese quisiera saber el por que y si lo cubre la garantia
35 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches que tipo de descripcion aparece en el tablero?
Juan Garcia de México hace 7 años
Buenas Tardes:
Tengo un VW Vento 2017 comfortline tiene 8500 km al encenderlo me aparece una llave en el tablero y dice IINSP. !!!! Desconozco que significa me podrías orientar, muchas gracias.
Tengo un VW Vento 2017 comfortline tiene 8500 km al encenderlo me aparece una llave en el tablero y dice IINSP. !!!! Desconozco que significa me podrías orientar, muchas gracias.
Enrique C.M de México hace 3 años
Yo tengo ese mismo pro lema que aparece la llave al encender el auto y Lugo desaparece es un Vento 2015 alguien me puede ayudar por favor no se que falla indique
ComentarMensaje de INSP en tablero y balatas
Volkswagen Vento 2014 4 puertas, TDI active 29000 kms
Buen día,
Hace días me apareció el mensaje en el tablero de mi Vento 2014 un mensaje INSP, como por el momento no cuento con mis manueales (los deje en casa) lo revise y cheque niveles estaba bajo de anticongelante el cual compre y rellene pero el mensaje continua apareciendo. Que significa? Puedo continuar o es para llevarlo a la agencia? Como lo quito?
Otra duda es saber si es normal el cambio de balatas tan seguido? Rápido se desgastan cada cuatro meses, les pasa?
Les agradecere mucho ya que soy nueva en estos de carros. Un saludo
Hace días me apareció el mensaje en el tablero de mi Vento 2014 un mensaje INSP, como por el momento no cuento con mis manueales (los deje en casa) lo revise y cheque niveles estaba bajo de anticongelante el cual compre y rellene pero el mensaje continua apareciendo. Que significa? Puedo continuar o es para llevarlo a la agencia? Como lo quito?
Otra duda es saber si es normal el cambio de balatas tan seguido? Rápido se desgastan cada cuatro meses, les pasa?
Les agradecere mucho ya que soy nueva en estos de carros. Un saludo
29 casos
Edgar Orozco de México hace 8 años
Hola, sobre las balatas me comentó un agente de una concesionaria que su vida son 15,000 kms. Al día de hoy llevo ya más de 50,000 y ya el tercer cambio de pastillas. Lo que si tengo molestia con el cambio anterior y el actual es que Chillán mucho, aún cuando no freno, caso curioso que cuando freno y hago determinada presión en el pedal el chillido desaparece. Lo comenté en la agencia y me dijeron que era porque probablemente las pastillas seguramente se cristalizado. Las pastillas son TEX TAR.
A mi me comentaron lo mismo y se me hizo raro no me duraron ni un año, pero decidi no comprar las balatas en la agencia y llevarlo por fuera a que me checaran si realmente necesitaba balatas y realmente no necesitaba balatas nuevas unicamente me las limpiaron y fue todo, desaparecio el chillido y ya llevo 45 mil km y no me fallan, chequen aveces en la agencia lo unico que quieren es que compren las balatas y es todo
Cierto. Yo llevo 50000 y con las mismas balatas, me las checaron por fuera y me dijeron que todavía están muy buenas
En mi caso, (VW Vento 2016)se presentó ese aviso y leyenlo los comentarios empecé por revisar los líquidos y si, faltaba aceite al motor y anticongelante... ya anteriormente, en mantenimientos le hacía falta cambio de baratas pero nunca me apareció ese mensaje!
Buena tarde yo tengo un vento 2018 con 42,000 km y aun trae las balatas originales, en noviembre lo lleve al servico y al revisar las balatas todavian tenian 3 milimetros las delanteras y 4 milimetros las traseras me dicen que aun me pueden durar otros 6 meses aunque en estos dias las cambiare por tranqulidad mia.
Buenas tardes a mi vento le apareció en el tablero el insp y quisiera saber si nos le pasa nada ala máquina por eso ya. Que por cuestión es de pandemia no hay dinero para el servicio
Hola buen día, me encuentro en Tucson az. Quiero cambiar las balatas delanteras y no encuentro en ninguna parte, tengo un vento allstar 2017, que otro modelo hay en EEUU que sea compatible para cambiar mis balatas sin tener que ir a Mexico
ComentarAparece en el tablero *4.0 C
Volkswagen Vento 2016 19000 kms
Buenas tardes!
Corriendo el carro aparece *4.0 c pero no se que signifique, me apoyan por favor.
Corriendo el carro aparece *4.0 c pero no se que signifique, me apoyan por favor.
37 casos
Daniel Tomas 1964 de Argentina hace 7 años
Hola, fijate en la computadora, que seguramente tiene la opción de aviso cuando la temperatura desciende mucho, de esta forma te advierte de posible hielo en la calzada.
stefany c.v. de México hace 3 años
Y en donde se escuentra la calzada para verificar si efectivamente tiene hielo
Hola como cambio esa opción en un vento 2017 confort line?
Hola buenos días en mi carro Vento 2017 aparese este icono aún lado del klm q se ignifica y al ensenderlo se corta la corriente
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Pinilla miguel de Argentina hace 5 años
Dos por tres en tablero me aparece 40C y una 🏵que puede ser?
Por qué en el tablero de mi carro aparece *2.0 c y sube y baja no entiendo ¿Esto es malo? Ayuda
ComentarNo da marcha pero si enciende el tablero Solucionado
Volkswagen Vento 2018 TDI confort line 75000 kms
Meto la llave y giro para encender los testigos al dar el siguiente paso la llave no gira más para dar ignición tengo que sacar y meter la llave varias veces para que de marcha o en ocasiones cambiar de llave pero la falla sigue
1 caso
Miguel lopez de México hace 3 años
Lo lleve a la agencia se madreo toda la pastilla y el sistema de bloque del volante... El costo aprox de la pieza es de 3 mil pero... Solo pague mano de obra ya que lo metieron por cortesía ya que según esta pieza salió mala
Mejor respuesta (según Miguel lopez)
Miguel lopez de México hace 3 años
La pastilla de encendido era el problema decidí dejarlo en manos expertas y con garantía... Lo lleve a la agencia solo pague 600 por mano de obra la pieza fue cortesía ya que esta pieza salió mal o con defectos
El mio esta igual, da marcha pero no enciende es vento 2018
Miguel lopez de México hace 3 años
Es la pastilla de encendido y si escuchas un ruido en el tablero es la pastilla y el sistema que bloque el volante
Comentar4 grados apareció en tablero Solucionado
Volkswagen Vento 2017 55000 kms
En una ocasión viajando en carretera en el tablero me aprecio un 4°C pero en mi vento 2017 no cuenta normal mente esa opción ya que es la versión no equipada de ver la temperatura, después e quieto y ya no aprecio pero no se por que motivo apareció, no se si me pudieran explicar un poco,,,
[email protected]
Gracias
[email protected]
Gracias
6 casos
Mejor respuesta (según Guzman)
Tu auto normalmente marca los kilometros que le quedan por recorrer, eso es cuando llegas a la reserva, cuando tiene gasolina y le desconctas la bateria se pone el tablero de agencia y marca grados centigrados deja que baje la gasolina otra vez a la reserva y se pondran los kilometros otra vez
Muchas Gracias amigo por tu tiempo y comentarios...
Saludos...
Saludos...
Por nada, te paso un dato importante para que no se tire el anticongelante del vento, ponle un sincho o algo que separe la manguera de una pieza metalica que le raspa hasta hacerle un oyo
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ComentarLuz en tablero que indica el no funcionamiento de la direccion
Volkswagen Vento 2007 tdi 170000 kms
Les comento hace unos 10 dias le cambiaron los dos amortiguadores delanteros y a partir de ese momento aparecio encendido ese bolantito en el tablero ,pero en color amarillo ,la raresa de todo esto es que la direccion funcionaba hasta que me detube en un semaforo se escucho una alarma y cambio del color amarillo al rojo y dejo de funcionar la direccion , lo pare y lo puse en marcha inmediatamente la luz tomo nuevamente el color amarillo y siguio funcionando normalmente saque turno en un concesionario oficial pero no tengo turno hasta dentro de 15 dias y hoy dejo de funcionar la direccion definitivamente ojala puedan ayudarme abrazos...
3 casos
Hola tuve el mismo problema que vos y nadie me sabe decir que es fue a la agencia y me entraron a chamullar y no tenian n idea que era... por favor si pudiste solusionar el problema contame que puedo hacer... gracias
Se te rompio el sensor de torque de la direccion. En mercadolibre sale 1600, en vw 18000 o consegui una direccion de algun vento desarmado te va a salir 5000. A mi me paso lo mismo.
Me pasó lo mismo. La luz del volante se me puso en rojo y esta pesadísima la dirección. Hay alguna forma de resetear la computadora?
Si, con el vag com lo reseteas, pero si re rompio el sensor no pasa nada.
Hola tengo el mismo problema con el vento, le cambie el amortiguador y ahora me quedo el volante en color amarillo, que hago ? en 10 dias me voy de viaje. Gracias
Hola ami me pasa lo mismo alguna solucion?? los escanee y me dice transmisor par de direccion.
Hola. Tengo el mismo problema con la direccion de mi vento. Queria saber como solucionaste el problema. Desde ya muchas gracias. Saludos.
Siento decirte que cuando se jode el sensor de la direccion. Hay que cambiar la columna de direccion completa porque vw no lo vende como repuesto. Si en europa y ee. Uu, buscalo en alien express como sensor de direccion, pero no se como haces para traelo al pais sin que te joda la afip
Nicolas consegui el sensor de torque nuevo como repuesto pero ahora tengo el siguiente problema q comento en la pagina. Cambiaron los bujes de parrilla y el embrague completo, luego se prendia una luz amarilla con forma de volante en el tablero, se la borro con la computadora.
Cuando probe el auto se volvio a encender la luz amarilla y despues se puso roja y la direccion se endurecio muchisimo. Cuando volvieron a colocar la computadora el vag com marca falla en el sensor de torque (g269), se borraba con el procedimiento pero luego volvia a aparecer. Cambie el sensor de torque por uno nuevo pero ahora directamente no marca nada, no marca tension en el casillero (creo que es el campo 3), como si no lo registra al sensor, y por lo tanto no se corrige el error, directamente queda dura la direccion con el volante rojo encendido
Alguien pudo solucionar este problema sin tener que cambiar la caja completa?
Cuando probe el auto se volvio a encender la luz amarilla y despues se puso roja y la direccion se endurecio muchisimo. Cuando volvieron a colocar la computadora el vag com marca falla en el sensor de torque (g269), se borraba con el procedimiento pero luego volvia a aparecer. Cambie el sensor de torque por uno nuevo pero ahora directamente no marca nada, no marca tension en el casillero (creo que es el campo 3), como si no lo registra al sensor, y por lo tanto no se corrige el error, directamente queda dura la direccion con el volante rojo encendido
Alguien pudo solucionar este problema sin tener que cambiar la caja completa?
Hola tengo un vento 2006 luxury se me apagan unas luces de los relojes del tablero y se prenden
ComentarPredio una luz en el tablero como 3 discos Solucionado
Volkswagen Vento 2016 1400000 kms
Es un Volkswagen Vento tdi Prendió un sensor en el tablero como tres discos y perdió potencia que podría ser
3 respuestas
Buen día tengo un vento tdi y le prendieron todos los testigos y se apaga como si no tuviera batería
Mejor respuesta (según Isma)
ComentarInsp... en tablero
Volkswagen Vento 2017 Confortline 15500 kms
Me avisa INSP con una llave junto
Qué significa ?
Qué significa ?
10 casos
Requiere servicio programado , hay que llevarlo a servicio
Ivan Sixtos de México hace un año
En el tablero me apareció la leyenda de INSP y un simbolo de una llave me podrían indicar que significa y si lo tengo que llevar con un mecánico o eléctrico y si puedo seguir usando el auto así
ComentarNo suena la alarma del cinturón de seg. Solo se prmarca en el tablero.
Volkswagen Vento 2018 53500 kms
Le cambiaron los 2 sensores de velocidad delanteros y uno tracero izq. , En ocasiones no suena la alarma de aviso del cinturón de seguridad, solo se prende el icono en el tablero. Porque sucede esto?.
19 casos
No suena alarma de cinturón sino lo uso y direccionales e intermitente tampoco hacen el clicks al activar
No suena la alarma de cinturones, las direccionales, la alarma de luces encendidas y la alarma de olvido de llaves
ComentarRegistro de temperatura alta en tablero Solucionado
Volkswagen Vento 2017 1.6l Aut Gasolina 46100 kms
Hola tengo un vento 2017 automatico y este me marca un registro de temperatura alta (hasta 115 grados centigrados) en marcha y solo se vuelve a nivelar la temperatura, el carro no presenta sobre calientamiento, funcionan los abanicos y tiene circulacion del anticongelante, ni presenta ningun gesto de falla, que puede ser lo que me este generado que el tablero me marque ese registro alto de la temperatura.
4 casos
Yo sí, es la brida de termostatos, procuren comprar uno de buena marca o el original porque algunos fallan a los 5 días el termostato y deja de abrir, no lo compren en tiendas como Autozone. Igualmente, cuando lo instalen que su mecánico los ayude a purgar para que se les salga todo el aire y circule correctamente.
El mío lo compré de marca SMIDTD por mercado libre y está funcionando muy bien
El mío lo compré de marca SMIDTD por mercado libre y está funcionando muy bien
Mejor respuesta (según Chris Vlza)
Chris Vlza de México hace 4 meses
Hola, así fue en su momento tuve que cambiar el termostato, como recomendación cambien su dispositivo de anticongelante si ya está muy desgastado, saludos
ComentarAparece una llave en el tablero al momento de encender el vehiculo
Volkswagen Vento 2014 4 puertas, motor 1.6 active 66700 kms
Aparece llave en el tablero y a veces comienza a sonar la alarma. Se siente el auto pesado.
6 casos
malucitamonzur de México hace 6 años
Yo tengo un vento 2014 y aparece esa llave cuando lo enciendo y el check engine se queda encendido. No se que es ya lo escanearon y dice que no es nada grave
Tuve el mismo problema y me lo resolvio en 1 hora con una actualizacion del soft, dejo el mail [email protected], esta por av general paz y beiro. La concesionaria puro bla bla.
Te comento que el trabajo a realizar es la actualizacion del software del auto. Con ese trabajo el automovil cambio totalmente.
Buen dia en el tablero del auto aparece la leyenda INPUT Y una llave enseguida, que significa?
ComentarMe prende la letra P en el tablero mientras conduzco
Volkswagen Vento 2018 4 puertas, starline, standar 5326 kms
Me prende la letra ((P)) en el tablero mientras conducía, verifique el freno de mano y no estaba puesto, se checo el nivel de liquido de frenos y estaba correcto. Apague y encendí de nuevo el auto y se quitó, pero mas adelante lo volvió a hacer solo por un instante. Cabe señalar q era una cumbre donde esto sucedió iban a bordo 6 pasajeros.
14 casos
Mi Vento prende el la (p) mientras condusco ya cheque el freno de mano y líquido y todo está bien
Y como se arregla ? Yo tengo uno igual y no deja de encenderse mié tras manejo
ComentarSonido Tablero no funciona...
Volkswagen Vento 2012 luxury 2.5 68000 kms
Hola: el tablero no tiene sonido, no se scucha el tipico ruido de los guiñes o las balizas ni tampoco los pitidos de falta de cinturon de seguridad o de luces encendidas al bajar del vehiculo o de puerta abierta??? que puede ser? hay algun relee o fusible que maneja esas cosas? la radio funciona perfectamente, desde ya muchas gracias
27 casos
ComentarSacar señal de realizar el service del tablero
Volkswagen Vento 2011 advance 1.9 tdi 90000 kms
Necesito saber como sacr la señal del tablero de realice el service, debido a que no me coincide cuando yo lo haago a cuando me marca la computadora
1 caso
checkengine de Argentina hace 9 años
Debes entrar desde la computadora de abordo donde dice restablecer servicio presionas, das ok y listo
ComentarHace unos días me apareció un símbolo así en mi tablero Ø
Volkswagen Vento 2017 56775 kms
Apareció este símbolo en el tablero de mi auto
Es algo así Ø
Es algo así Ø
1
3 casos
Ese símbolo nunca lo vi, fijate en el manual con el que te vino tu auto, a ver si figura algo.
Hola buenas tardes tengo el mismo problema, ya lo solucionaste?
1
Ese símbolo Ø es el indicador de que la pantalla multifunción está mostrando la función "consumo de combustible". Si cambian a otra funcionalidad desaparece y cambia por otro símbolo, es normal! Saludos
ComentarCero tachado en tablero
Volkswagen Vento 2016 250 kms
Aparecio un tablero un cero tachado es vento 2017 con 250 km
15 casos
Mismo problema cero tachado y un número 1 de lado izq
Alguien sabe que significa eso? Porque a mi me aparece lo mismo.
Ese símbolo Ø es el indicador de que la pantalla multifunción está mostrando la función "consumo de combustible". Si cambian a otra funcionalidad desaparece y cambia por otro símbolo, es normal! Saludos
ComentarError de airbag en el tablero
Volkswagen Vento 2012 78000 kms
Hola saque el estereo de mi Vento y desconecte la ficha de airbag q aparece en el frente al volverla a conectar me aparece error de airbag en el tablero y Noc como sacarlo
10 casos
Tengo el mismo problema. Como resolverlo? Mi auto en. Un vento 2.0T
Hola amigo... como lo solucionaste ya que me acaba de pasar lo mismo... gracias
Hola tengo un vento 2007 y me sale averia de airbag en la computadora y me acusa en el tablero aparecio de un dia para otro lo escaneo y vuelve a salir
Hola tengo un vento 2011 con tapizado de cuerina gris oscuro y necedito el codigo del mismo para para poder comprar y poder reparar la butaca del lado del acompañante si me pueden ayudar mil gracias
ComentarUna luz en el tableroi
Volkswagen Vento 2007 1.9 tdi luxuri 130000 kms
Me queda prendido un dibujo , como volante en amarillo, y no tengo el manual, el auto no falla en nada, esto paso despues q un mecanico saco las ruedas delanteras y descolgo las rotulas para ver un juego en la direccion ,comprovo q el juego esta en la caja d direccion, cuando regresaba a casa se prendio esa luz y no se apago mas, alguien me puede decir si esta luz tiene q ver con la direccion?o s se mandaron alguna los mecanicos
1 caso
Es el nivel de aire en las llantas... ve a que te las calibren y se supone que se tiene que apagar el foco automaticamente
Hola es el sensor de giro de la columna de direccion, tenes que escanearlo y hacer el procedimiento de correc cion y puesta a cero. Lucas
Lo mas provable es que allan roto el sensor de giro y ahora empiezan los problemas en amarrillo es que esta en proteccion
Hola le cambie el amortiguador al vento y ahora me quedo el volante en color amarillo, que hago ? en 10 dias me voy de viaje. Gracias
Hola lo pudieron solucionar tengo el mismo problema
ComentarLuz de freno delantero en el tablero
Volkswagen Vento 2011 disel 2.0 tdi 55000 kms
Hola queria comentar que se me prendio en el tablero la luz de frenos delanteros fui al mecanico y me cambio las pastillas que ya estaban gastadas, los frenos quedaron en condiciones pero la luz del tablero que indican problemas en el freno siguen encendidas. La pregunta es como la apago?
1 caso
El operario que te cambió las pastillas se olvidó de conectar el cable con el sensor de desgaste (de las pastillas de freno) dentro de las pastillas o te puso pastillas que no admiten sensor de desgaste, por lo cual, debes llevárselo y que te solucione el problema correctamente.
ComentarProblema en tablero
Volkswagen Vento 2007 2.0 107346 kms
Hola...si alguien m puede ayudar...pero en el tablero me avisa km velocidad rebosada...si alguien m ayuda gracias...!!
1 respuesta
Hola Luis consulta el menu del auto atraves del volante y podras modificar la velocidad maxima o sacarla del display. Saludos fierita09
ComentarNo prende y marca el tablero SAFE
Volkswagen Vento 2015 Higline motor 1.5 49000 kms
No prende si da marcha pero no enciende marca el tablero SAFE ahce como que si enciende pero se apaga cambie la bateria de el carro y cambie la bateria del control ademas lo revisaron en la agencia pero me comentan que no tiene nada que puedo hacer alguna opcion para borrar el testigo cada que me marca eso no enciende
1
4 casos
Seth salazar de México hace 6 años
Amigo me pasó lo mismo y no puedo arrancarlo lo tengo parado el carro que hiciste ??? Ojalá me puedas ayudar...
Dr.hugo.ochoa de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, cambie la caja de fusibles de la batería y ahora no puedo arrancarlo, como solucionaron el problema?
ComentarNo prenden intermitentes ni stops ni direccionales pero en el tablero
Volkswagen Vento 2017 All star 21000 kms
Las direccionales no encienden al exterior ni los stop ni las intermitentes pero en el tablero si encienden las flechas
17 casos
Jorge hdez de México hace 2 años
El parpadeo más fuerte en el tablero es una señal de que hay corto o falla es una señal.
ComentarSímbolos en tablero
Volkswagen Vento 2015 39000 kms
Qué tal tengo un vento 2015 ala hora de encender el carro me aparece esto unos segundo y después se va al kilometraje alguien sabe qué es ????
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9 casos
Te indica el kilometraje que te queda para efectuar la mantención, veras que cada día que circulas en al auto, este decrece, saludos.
ComentarCambio de idioma del tablero de instrumentos
Volkswagen Vento 2007 4 puerta 2.0tfsi 190000 kms
Necesito cambiar El idioma del tablero de instrumentos. Esta en Aleman y pasar a Español
11 casos
Disculpa cómo puedo cambiar el idioma de un Jetta 2017 de Alemán a inglés
Gracias
Gracias
ComentarNo arranca y el tablero está parpadeando y al intentar arrancar no lo
Volkswagen Vento 2019 Ej 4 ptas. 1.6 125000 kms
Introduzco la llave para encender el auto y no enciende el panel de lámparas en el tablero parpadea giro la llave y se apaga todo el panel y no da marcha.
12 casos
ComentarLuces en el tablero
Volkswagen Vento 2012 2.0 diesel 130000 kms
Hola tengo un vento 2.0 modelo 2012 diésel y se prende y apaga el rulo como si fuera del calentamiento,al mismo tiempo la luz del chekin prendida,alguien sabe que puede ser??
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Indica una averia en el motor o de las luces de freno, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
ComentarSe me prende una luz en tablero
Volkswagen Vento 2011 4 puertas;full;motor 2.5 24000 kms
Se me prende una luz en el tablero y no se de que esto me paso despues del segundo service!!! la luz indica como una bombita es de color naranja
3 respuestas
Como ya lo dije antes, es un sensor de admisión.
A mi se me prendió una luz tipo en circulo bien arriba donde me marca la hora digamos. Si alguien sabe por favor
ComentarFoco de batería en el tablero
Volkswagen Vento 2017 65000 kms
Hola espero me puedan ayudar hoy mi vento 2017 se le prendió la luz de la batería en el tablero después de un rato prendido se apaga pero después de usarlo un rato empezó a escucharse un ruido y al revisarlo me di cuenta que era el compresor del aire acondicionado como si se pegara y yendo a cierta velocidad se siente como si el auto se jaloneara un poco al prender el aire dejaba de hacer el jaloneo y el ruido ojalá me puedan orientar si es eléctrico o mecánica la falla
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Es por culpa de la polea de inercia del alternador, lleba un rodamiento y se descentra y hace que la correa y el tensor vibren, la venden suelta pero se necesira un util especial para cambiarla
Amigo, tengo el mismo problema. Pudiste solucionar tu problema? Pasa el dato para tener certeza de lo que tiene.
angelberen de España hace 2 años
La única certeza que puedes ver es que tu modelo lleve polea del alternador con rodamiento libre ,esto no lo saben muchos mecánicos por eso no dan con la solución
ComentarIgnición. No prende y me aparece en el tablero la palabra ignición
Volkswagen Vento 2017 Conforline 77000 kms
Desde principios de año estoy batallando con el encendido. Lo lleve a la agencia y me dijeron que era el filtro de la gasolina.se lo cambie y sigue con el problema. Como lo puedo resolver
2 casos
Es alguna bobina la que esta mala, todos llegamos a tener problemas con el encendido del auto y es por bobinas malas
Ok. Gracias. No es entonces la bomba de gasolina ni el filtro
Así es, pero también me puedo equivocar, llévalo a un eléctrico para que te asegures si quieres
RDARREGUIN de México hace 2 años
No prende y me aparece en el tablero la palabra ignición
ComentarYa no marca en el tablero el kilometraje. Ahora indica temperatura
Volkswagen Vento 2016 470000 kms
En la mañana del dia de hoy note que en mi tablero donde parca el combustible ya no lo marca... Si no me indica temperatura 35 °c
Que solución
Que solución
18 casos
Hola que tal, también tengo el mismo problema tengo un vento 2016 me marcaba kilometraje y ahora me marca temperatura 90 grados centígrados porque? Alguien me puede ayudar?
juan carlos de México hace 7 años
Como cambiar en mi display del vento entre autonomia y temperatura exterior?
ComentarRechinido de tablero del lado derecho
Volkswagen Vento 2020 Starline 3000 kms
Cuando paso. Por una superficie a desnivel o un tope, se escucha un rechinido adentro el. Tablero de lado derecho
1 caso
En mi caso resulto ser el soporte de motor del lado derecho.
ComentarMarca falla en el tablero
Volkswagen Vento 2010 2.5 NAFTA 780000 kms
Se prende la luz en el tablero esp y la del motor
1 caso
Mi bento tdi no lebanta temperatura trabaj muy frio
ComentarParpadea el tablero rápido
Volkswagen Vento 2015 222000 kms
No arranca mi carro y cuando pongo la llave para intentar arrancar, parpadea mi tablero
4 casos
Me está pasando lo mismo, le acabo de llamar al mecanico y me dice que puede ser batería ó alternador
ComentarEn el tablero aparece trip
Volkswagen Vento 2014 4 puertas STD 215000 kms
La palanca de las velocidades se quedó neutral no da ni fin cambio...y en el tablero aparece Trip
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Hola Raquel se quedo neutral te refieres a que no se mueve o a que se mueve pero no cambia de velocidad?
Amigos que tal ?! Mi Vento 2018 me gasta muy rápido el kilometraje en el tablero de la. Gasolina y sin embargo no he gastado el combustible que pueda ser ahí ? Les agradezco
Exacto el mío pasa lo mismo que tal pudiste solucionar ? Espero que sí
ComentarCambio de información en tablero
Volkswagen Vento 2017 78000 kms
Mi Vento cambio al ser cambiada la batería, de ser rendimiento de combustible a grados centígrados, cómo puedo hacer que regrese. Gracias
3 casos
Es fácil, cuando sale de agencia te lo dejan con la reserva, lleva el tanque a la reserva y se va a poner el rendimiento otra vez
El mío cambio igual, pero no fue al cambiar la batería, fue algo que hice yo, pero no se que fue
ComentarTestigo en tablero
Volkswagen Vento 2014 4 ptas trptonic automatico 50000 kms
Aparece un circulo con una diagonal que lo atraviesa no de que significa luego un numero de kilometros y arriba un 1
1
2 casos
Yo también tengo el mismo testigo que se prende jinto con una campanita. El mio dice 30 km/hr. Es alguna avería?
Derli Navarrete Ortiz de México hace 3 años
Es igual lo que me paso no tengo respuesta
Ese símbolo Ø es el indicador de que la pantalla multifunción está mostrando la función "consumo de combustible". Si cambian a otra funcionalidad desaparece y cambia por otro símbolo, es normal! Saludos
ComentarIntencidad Luz Tablero
Volkswagen Vento 2016 higline 3500 kms
Tengo un Vento Higline 2017 y no encuentro como regular la intencidad de la luz de tablero de instrumentos, porque en viaje de carretera es un poco cansado tener mucha intencidad.
8 casos
Solo prende tus cuartos para que se baje la luz del interior
Que tal te ha salido el vento?? hasta el momento ?? lo recomedarias?
Mira, tiene detalles como la pintura que es muy delicada, cualquier caca le deja mancha que ya no se quita, tenía unos detalles eléctricos pero lo solucionaron como una luz que se prendía sola en la noche y los elevadores que tornaba, una vez arreglado ha funcionado muy bien, tan así que ya deje lo de la garantía porque le metí mano yo para hacerle los servicios por mi cuenta y ahorrarme una lana
ComentarPrende un cero tachado en el tablero vento 2017 con 250 km
Volkswagen Vento 2016 250 kms
Cero tachado en el tablero
7 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches anda a una concesionaria oficial tu auto esta en garantia, y deben solucionartelo sin cobrarte ni un solo $$$
Daniel Vlza de México hace 7 años
Alguien sabe como se soluciona el cero tachado? O de lo plano lo tengo que llevar a la agencia
Ese símbolo Ø es el indicador de que la pantalla multifunción está mostrando la función "consumo de combustible". Si cambian a otra funcionalidad desaparece y cambia por otro símbolo, es normal! Saludos
ComentarProblema con el tablero
Volkswagen Vento 2014 Highline 15000 kms
Igualmente tengo el mismo problema con el tablero
1 caso
Pablo Neuquén de Argentina hace 9 años
No enciende la luz de los faros auxiliares en el tablero cuando las prendo, que puede ser? Vento 2.5 advance 150
ComentarAlerta liquido refrigerante en tablero.
Volkswagen Vento 2008 luxury wood 2.5 70900 kms
Se prende un alerta que dice verificar liquido refrigerante , ver manual de instrucciones y se prende el dibujo que es el que te avisa si falta liquido! lo revisaron por la computadora y no registra error, no le falta liquido ni calienta ya que los electros arrancan perfectamente, se probo con otro tacho de liquido y sigue el aviso.
6 casos
Hola Amigo.me pasa lo mismo con mi vento. Es 2006. Segun la computadora es un sensor de temperatura. Pero revisaron todos y no escuentran la falla. Alguien sabe que puedo hacer en ese caso.
Hace 2 años que sigo con el problema y aun cada tanto se me prende la luz en el tablero y así como aparece se va sola. Lo hice revisar en 3 lugares distintos pero nadie le pudo dar en la tecla por lo cual ya me resigne a que es una falla electrónica de datos. Si a alguien le paso también y tuvo la suerte de descubrirlo compartan, muchas gracias!!
Me pasa lo mismo y no encuentro respuesta habra alguna ayuda por ahi gracias!!!
Quisiera que me ayudaran que tipo de anticongelante usa el vento tdi 2018
ComentarFalla tablero
Volkswagen Vento 2016 4 cil std 1.6 210000 kms
Mi vento no presentaba ninguna falla desde q lo compre hoy lo apago y al querer encenderlo nuevamente todas las luces del tablero no funcionan y da marcha pero no enciende alguna idea q pueda ser gracias
1 caso
Tengo el mismo fallo ,este es mi WhatsApp espero me apoyen 5580207495
Yo tengo un vento 2005 2.5 de 5 cyl y me pasa igual...gira pero no enciende...y ahora ya no prenden las luces del tablero
ComentarPrende la luz del catalizador del tablero el check
Volkswagen Vento 2011 vento 2.5 luxury 45000 kms
Lleve el auto al concesionario oficial Rusoniello la atencion es excelente pero el problema no lo pueden resolver una y otra vez dejo el auto la ultima vez toda una semana desde el 16/009/2013 y en cinco oportunidades mas, me voy con una palmada en la espalda que el problema esta resuelto y al rato ya se prende nuevamente la luz del tablero del catalizador
1 respuesta
Hola me pasó lo mismo tengo el mismo auto, en la concesionaria Romera (Mar del Plata) lo solucionaron, me explicaron es un error de lectura de un sensor de la admisión, lo reprogramaron cambiando el rango de lectura y nunca mas prendió el indicador, espero te sirva, me comentaron que varios 2,5 tuvieron el mismo problema...Saludos
ComentarMarca en el tablero la llave inglesa con el número 3600
Volkswagen Vento 2014 74000 kms
Marca en el tablero la llave inglesa con el número 3600
1 respuesta
ComentarAparece en el tablero ignition on
Volkswagen Vento 2017 Strenlain 1.6 4 puerta 230000 kms
Arranca al segundo llavaso como lo soluciono?
1 respuesta
Por el año pueden ser 2 cosas, la primera es el filtro de la gasolina, cambialo es barato y la segunda una bobina de encendido, primero fijate en el filtro de gasolina
ComentarSe cambio en el tablero la autonomia de combustible por la temperatura
Volkswagen Vento 2018 4 puertas motor 1.6 12000 kms
Ambio en el tablero la autonomia del combustible por la temperatura ambiente
6 respuestas
A mi me paso lo mismo solo deja que el nivel de combustible baje por debajo de medio cuarto, a mi automático me cambio a la autonomía del combustible
Dejar que baje la gasolina hasta que se prenda la luz del tanque vacio y se debe cambiar a temprratura y si deja que baje otravez entonces se cambiara a autonomia nuevamente. No se debe dejar que se baje menos de 1/4 de tanque. El porque de esto no se sabe, hay que preguntarle a los Indues
Para volver a la temperatura solo desconecta la bateria y que tenga mas del cuarto de gasolina y listo
Ricardo prieto de México hace 3 años
Es normal que marque la temperatura en ves de la autonomía en el tablero
ComentarLuces de Tablero y de Placa se encienden.
Volkswagen Vento 2020 Vento 4 Puertas, Startline STD 18500 kms
Tengo el auto desde Abril del 2020, en Diciembre pasado se le hizo el servicio de los 15,000 Km.
Hace algunos días he observado que las luces de tablero y la de placa (Matricula) se encienden solas después de que el auto esté apagado buen tiempo y apagadas todas las luces. Alguien me podria comentar si la solución está en mis manos o... es necesario llevarlo a revisión en agencia VW ??
Hace algunos días he observado que las luces de tablero y la de placa (Matricula) se encienden solas después de que el auto esté apagado buen tiempo y apagadas todas las luces. Alguien me podria comentar si la solución está en mis manos o... es necesario llevarlo a revisión en agencia VW ??
2 casos
Tengo el mismo auto y me acaba de suceder los mismo, cual fue tu solución?
Llevarlo a la agencia, me reportaron que cambiaron el interruptor de las luces, que
Según la computadora del vehículo, ese mismo provocaba la falla.
Según la computadora del vehículo, ese mismo provocaba la falla.
ComentarTablero aparece la temperatura de motor
Volkswagen Vento 2015 125900 kms
Buenas tardes es normal que en el tablero del venton 2015 aparece la temperatura del motor y que llegue a 105 c y después se quita y aparece los kilómetros que tengo con la Gasolina y vuelva a aparecer la temperatura aparece de 90 a 105 c
1
4 casos
Buenas noches me podría ayudar por favor ami me esta pasando lo. Mismo
Buenas noches cambie el bulbo temperatura original, el que está en el termostato, ya que el que tenia mandaba tarde la señal al abanico y por eso marca eso
1
ComentarRuido tablero lado derecho
Volkswagen Vento 2016 Vento Starline 17400 kms
Yo también tengo este problema al pasar por tope o algún relieve del pavimeto rechina algo que ha ido en aumento
8 casos
Yo tenia ese problema en un vento 2015 y cuando lo lleve al primer servicio les comente y se lo quitaron en la agencia y fue muy rapido
Yo tenia el mismo problema en mi vento 2016 y llame a 01-800 73784 89 de atencion al cliente y me atendieron muy rapido y muy amables me comentaron que llevara mi vehiculo a una concesionaria para revisarlo, ahi le cambiaron los soportes del motor sin ningun costo y mi problema quedo resuelto. Espero te sirva la informacion.
El cambio de las piezas solo les llevo alrededor de 3 a 4 horas pero el vehiculo se tuvo que quedar con el concesionario 2 dias completos. El primer dia desde temprano lo ingrese y fue solo para diagnostico y encargar las piezas y en el segundo dia se las instalaron y me lo entregaron como a las 6 de la tarde.
ComentarSe prenden testigos en tablero
Volkswagen Vento 2014 Triptonic active 9500 kms
Hola buenas tardes...soy Luis...hace ya dos semana se prenden testigos en mi tablero como : 1/100 km ,un círculo atravesado por una diagonal, ya no me marca el kilometraje de el rendimiento de la gasolina, por que pasa esto?
3 casos
Hola amigo llevaloa la agencia y has valida tu garantía al mio le paso lo mismo y terminaron cambiando el tablero suerte
pedro bustamante de México hace 9 años
Hola apenas me paso lo mismo no me esta marcando la temperatura ni el rendimiento de la gasolina. Ire a la agencia pero quiero saber que fue lo que ellos les comentaron.
ComentarSe enciende luz en tablero por un tema de inyeccion
Volkswagen Vento 2011 luxury,automatico,2.5 64000 kms
Queda la luz encendida amarilla de la bomba inyectora,es un 2.5 luxury automatico,Además indica un problema de caja.
2 casos
Checkengine,me dió la solución,y me reparó el problema. Sabe lo que hace,y tiene las herramientas y experiencia para corregir problemas electricos en éste tipo de vehículos. Barato,confiable,y excelente atención.
ComentarRuido eléctrico en tablero
Volkswagen Vento 2009 2.5 100000 kms
Hola a todos, tengo un Vento 2009 2.5 y por momentos, estando encendido, hace un ruido eléctrico en la base del volante, como un relay loco, un tic tic tic tic sin ritmo. El auto no hace nada extraño ni dejan de responder funciones. Obviamente en el service oficial me indicaron, sin diagnóstico previo, el cambio de TODOS los cables de encendido y a un precio exorbitante.
Alguien sabe a qué puede deberse o cómo encarar la reparación?
Muchas gracias
Alguien sabe a qué puede deberse o cómo encarar la reparación?
Muchas gracias
3 casos
Hola. Tengo lo mismo cob el misno modelp, pero a mi me hace ese ruido y se me encienden los testigos de abs y antiderrape. Encontraste solucion?
No, nadie me había respondido hasta ahora y no lo hice revisar nuevamente... el sonido continúa.
ComentarNo sirve las agujas del tablero
Volkswagen Vento 1998 4 puertas,full,motot 1.8 150000 kms
Cunado prendo el carro las agujas funcionan pero lo apago y lo vuelvo aprender ya no me funcionan
Agradezco aquien me ayude
Agradezco aquien me ayude
2 respuestas
Patricio Molina de Ecuador hace 9 años
No gastes tu dinero el tablero tiene un integrado en la plaqueta hay que comprar el tablero a mi me paso lo mismo
Voy conprarlo le agradezco su respuesta q Dios te vendiga
ComentarEn tablero vuelve a cero el cuente revoluciones y el temperatura
Volkswagen Vento 1996 5 200000 kms
Quisiera saber cual sera el problema de mi auto de vez en cuando el cuenta revoluciones se queda pegado en cero y ademas en sensor de temperatura tambien baja a cero es solo por un rato luego vuelve todo a la normalidad , ademas quisiera saber a que corresponde los realy con la numeracion que tiene ej Numero 30-99- etc
1 caso
Hola William, la caida de las agujas del tablero se pueden deber a falta de tension, ya que el instrumental es electrico, aparente un falzo contacto podes pedir que te den los circuitos en una concecionararia, no se pueden negar ya que el auto es tuyo...suerte con la resolucion
Te refieres a la tension de correas, ya que antes que se bajara a cero el rloj cuenta revoluciones senti un chillido como de correa
Hola William, me refiero a la tension de alimentacion del instrumental, pero por lo que contas tendrias que revisar los rodamientos de las correas, puede que tengas alguno un poco clavado y hace mas fuerza para moverlo, esto te genera ruidos asi, sin contar que las correas tienen un desgaste por el uso mismo... luego de esto si podes revisar la tension de las correas.
Hola sanchm: Quiero agregar algo adicional que se a ido incrementando el problema, estando el auto detenido pero encendido motor se bajan a CERO en la tablero Temperatura - velocimetro - cuenta revoluciones y combustuble, pero cuando se activa el electroventilador vuelve a su normalidad, pero cuando se acelera vuelve todo los controles en pantalla a cero, cuando esta en movimiento y se enciende el Electroventilador no realiza que los instrumentos del tablero vuelvan a su normalidad. No será problema electrico
ComentarLuz de cajuela abierta en el tablero y no se activa la alarma
Volkswagen Vento 2019 4 puertas 1.6 confortline 70000 kms
Buen día el problema que tengo es que me prende la luz de la cajuela abierta en el tablero aún cuando está está cerrada y por tal motivo no se activa la alarma cuando cuándo cierro el carro. Que alguien me ayude por favor
12 casos
Llevalo a un cerrajero, al parecer tener un problema en la cerradura.
Por qué causa se ve la cajuela de mi auto un polo como si hubieran forzado. Tiene que ver qué lleve mucho peso y que sea por el descuadre del chasis?
Puede ser tal vez que alguien intento forzarla para llevarse tu rueda de auxilio. Acá en Argentina eso es normal.
ComentarTablero y suspensión
Volkswagen Vento 2018 Starline 1700 kms
El tablero
Se vuelve loco cuando lo lleno de gasolina no me marca bien los kilómetros por recorrer me podrían mandar una foto para saber como debe de estar, y la suspensión suena mucha al pasar un bache
Se vuelve loco cuando lo lleno de gasolina no me marca bien los kilómetros por recorrer me podrían mandar una foto para saber como debe de estar, y la suspensión suena mucha al pasar un bache
3 respuestas
Lo normal es que en ciudad te marque como 550 kilometros el tanque lleno y acostumbrate a la suspensión porque todos tenemos eso, pasa tranquilo los topes y de los baches pues a aguantar el ruido de fierro con fierro
Hola!! yo también tengo ese problema de la suspensión , saben si ya tienen solución a este problema? Estuvo 15 días en agencia y según ya había quedado reparado lo del ruido...pero sigue, no es tan fuerte pero...es nuevo el carro...no debería de sonar así. Alguna recomendación?
Los bujes son chicos y llega a pegar fierro con fierro, es defecto de fabrica, pregúntale a un mecánico si se le pueden poner unos más grandes
ComentarNo enciende. Luz del tablero con forma de volante en color rojo
Volkswagen Vento 2008 Advance 2.5 140000 kms
Hola, de un momento para otro, sin ninguna falla en el funcionamiento ni en el tablero, el auto no enciende y por un momento aparece el indicador en el tablero con forma de volante en color rojo. Funciona todo el circuito eléctrico (prenden luces, levantacristales, techo, radio, etc.). Muchas gracias por lo que puedan aportarme.
1 caso
Matiastorovento de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo lo tengo en el taller ahora encontraste la falla?
A mí me pasa con los dos vidrios delanteros y el botón de la cajuela, todos mis fusibles están bien. Alguien sabe que es lo que sucede?
ComentarSonido en tablero
Volkswagen Vento 2020 4 puertas 1.6 automatico 49000 kms
Sonido en el tablero por 20 seg aproximadamente al encender , despues desaparece.
1 respuesta
Hola , llame a la agencia y me programaron dicen es un servomotor del A/C
ComentarDesapareció la visual de la radio del tablero de instrumentos
Volkswagen Vento 2009 140000 kms
Desconectamos la batería para reparar el asiento de conductor y después de reconectar todo y arreglar los códigos del airbag, la radio es lo único que quedó mal. No se puede manejar desde el volante, simplemente desapareció del tablero de instrumentos. Se puede subir y bajar el volumen desde el volante pero hay que cambiar las emisoras, etc desde la misma radio. En el taller me dicen que no hay código para eso. Alguna idea?
1 respuesta
Estuve en el representante y nunca habían visto eso.
ComentarRuido y marca en tablero
Volkswagen Vento 2018 4 puertas motor 1.6 98500 kms
Buen día. Al abrir la puerta el carro hace un rechinido, de igual manera al prender el Swtch hace exactamente el mismo rudio. Al momento de hacer esto el tablero me marca un reloj y al lado un número que parece va en descenso pero sólo aparece por unos segundo y después se quita. Esto es cada que enciendo el carro. Sí uso el carro y a los 10 minutos lo vuelvo a tomar ya no hace el rechinido pero en el tablero sigue apareciendo está señalética. Es decir en periodos largos de desuso rechina al prenderlo. Alguien sabe algo de esto?
Saludos.
Saludos.
1 caso
ComentarLuz del tablero
Volkswagen Vento 2016 4 puertas GLI 121000 kms
Despues de cargar nafta super de YPF se me prendio la luz del sensor del catalizador , cambie por Shell la premiun y despues de algun tiempo se apago y luego se volvio a prender , ahora cambie a infinia y sigue prendida, lo hice scaniar en Autotag y me dijeron que que tenia que cambiarlo sale 28000 y no se que hacer escucho recomendaciones
1 respuesta
ComentarNo marca en el tablero el diésel y los centígrados y ningun scanner en
Volkswagen Vento 2017 220000 kms
No marca el diésel en el tablero y los centígrados y ningun scanner da códigos
1 caso
Vale la pena compres un VAGcom 18 vale menos de $900 pero requiere laptop con Windows, con eso podrás sacar los códigos de error, con el número puedes buscar la carta de reparación o te la puedo facilitar
Cómo se puede solucionar, según vi es el tablero, hay que reemplazarlo?
ComentarNo me prende niuna luz de tablero
Volkswagen Vento 1998 4puertas 2500000 kms
El auto iso un corte y se apagaron todas las luces del tablero al auto se le da arranque pero no parte y el tablero queda totalmente apagado prenden las luces y todo lo demás tampoco le llega corriente ala bobina
2 casos
Buenas tengo un vw vento se me incendio parte de cables delanteros que ya los cambie pero no da contacto quien me da una mano por favor no llega corriente a la primera fila de fusibles que son del tablero porque pongo cable directo de la bateria y prende el tablero pero no acciona la llave
ComentarAparece en el tablero on ignition y no prende
Volkswagen Vento 2016 38885 kms
Esto me pasa en un vento 2016, prendio usa sola vez y despues ya no y le doy y como q truena la marcha pienso q puede ser la bateria
1
2 respuestas
Puede ser la bateria o el soneloide de la marcha que no entra bien
Hola, me paso lo mismo, le detectaron daño en la válvula akt es un problema eléctrico.
ComentarComo si marchará en un cilindro menos y empezó a prender luz tablero c
Volkswagen Vento 2013 4 puertas 2.5 180000 kms
Empezó a fallar como si marchará un cilindro menos y prende luz en el tablero cpe
2 respuestas
Checa las bobinas de las bujías una a de estar fallando
. . .2009, 2,5. Tema idem al mio. Yo cambie a bujias ngk nuevas y quedo joya
ComentarEPZ check y abs en el tablero
Volkswagen Vento 2017 conforlaine 84000 kms
Compre un vento conforline 2017 pero tiene muchos problemas simpre estan prendidos el foco del check y el de ABS
Pero por las mañanas cuando lo arranco cascabelea mucho y se prende el foco de EPZ y no me agarran los frenos el pedal se pone duro
Tengo que apagarlo y acelerarle para que no se prenda otra vez el foco de EPZ. Y despues de 5 minutos ya agarran los frenos. Aparte el seguro de la puerta trasera no entra y suena acada rato y es desesperante.
Pero por las mañanas cuando lo arranco cascabelea mucho y se prende el foco de EPZ y no me agarran los frenos el pedal se pone duro
Tengo que apagarlo y acelerarle para que no se prenda otra vez el foco de EPZ. Y despues de 5 minutos ya agarran los frenos. Aparte el seguro de la puerta trasera no entra y suena acada rato y es desesperante.
2 respuestas
El epc puede ser una bobina en mal estado y los frenos no tengo idea
Ve por una lectura con scanner gratis en autozone para que salgas de dudas de una vez por todas y parte con ello para solucionar tus problemas de motor, ahora con los frenos pueden ser varias las causas, revisa que la manguera de vacio que va hacia la bomba de frenos este bien conectada, revisa el nivel de liquido de frenos, revisa que están conectados los sensores abs en las 4 ruedas, realiza el cambio de liquido de frenos y purga bien tus frenos o llévalo con alguien para que lo haga, te comento todo esto para que tengas noción de que es lo que necesita tu vehículo. Por ultimo revisa si han cambiado los baleros del coche puede ser que hayan colocado un balero sin arandela de abs. Tienes que abrir la tapa de la puerta para que verifiques que el arnes esta conectado para que funcione el seguro ya que es eléctrico y tiene cierre centralizado. Saludos.
ComentarSe prendió un sensor en el tablero... una (P) entre un círculo de color
Volkswagen Vento 2018 1.6 1500 kms
Se le prendió un sensor al carro EDNA de color rojo, una letra (P) entre un círculo y un parentacis. Y tiene un sonido como cuando no te has puesto el sintitonnde seguridad... pare continuo... u cada ves que acelero...
2 casos
Me sucedió lo mismo lo lleve a escanear y no detectaba nada, el detalle fue que el interruptor del freno de mano se boto, lo conectaron y listo
Cuando aceleró se prende en el tablero un testigo como el de contá de freno y desaceleró y se apaga. Es color tenue
ComentarTemperatura en el tablero no marca la del habitaculo
Volkswagen Vento 2008 140000 kms
Hola alguien puede ayudarme ? No me marca la temperatura del habitaculo solo me sale haci ------c en el tablero y ya probe con las tecla del trip del limpia parabrisas y del volante y nada
2 casos
Lo mismo me pasa, cuando encuentres solución me comentas
Lorena hernandez de México hace 7 años
Tengo cinco meses con un vento y sus limpuadores se les caen las gomas,y los de la agancia dicen que no,cubren garantia
ComentarSe huemdece el tableros
Volkswagen Vento 2016 starline5 puertas 800 kms
Una vez q has encendido el clima por un buen rato digamos media hora, lo apagas y en cuetion de segundos se empieza a humedecer el tablero
Quisiera saber por que
Quisiera saber por que
4 casos
Eduardo flores de México hace 3 años
Es normal que en un vw vento, se moje todo el tablero y el frente del radio al estar encendido el aire acondicionado?
Me pasó ayer se empañó el tablero se ve gris y no se quita lo empañado
ComentarMe prende un P roja en el tablero
Volkswagen Vento 2015 4 puertas 4500 kms
Lo encendi en la mañana muy bien lo mande lavar exterior y interior al encenderlo nuevamente me prendio una P roja en el tablero que quiere decir.
4 casos
ComentarLuz ámbar del tablero cheking
Volkswagen Vento 2015 tsi 5000 kms
Cuando hago los cambio de velocidad ,la velocidad entra como cuando sacas el clutch de golpe ,necesito cambiar de velocidad pero lo vuelve hacer el cascabeleo en caja de velocidades estándar, me preocupa lo que tenga y que no me vayan hacer valida mi garantía en la agencia...
3 casos
Esp encendido en el tablero y no arranca
Volkswagen Vento 2011 Advance 2.0 115cv 8v Man 191000 kms
Lo deje parado dos dias le di arranque y arrancó bien a los 40 segundos se paro y no volvió a encender me marca averia en esp
1 caso
Hola, me pasó lo mismo, recordad cual era el problema, gracias
ComentarMarca ignition on en el tablero
Volkswagen Vento 2016 1.6l Man Gasolina starlain 166 kms
Ya cheque la bateria y me marca ignition on en el tablero a veces no quiere arrancar espero un rato y arranca
1 caso
ComentarQue significa lo que muestra en el tablero
Volkswagen Vento 2017 Conforline 95261 kms
7.3km y 95261 km
Gracias
Gracias
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1 respuesta
Buenas, "7.3 l/100km" es el consumo del vehículo, cuántos litros de gasolina consume cada 100 kms recorridos. "95261km" es el kilometraje, significa que ese auto recorrió 95261 kms en toda su historia.
ComentarNo da arranque, no prende ninguna luz en el tablero
Volkswagen Vento 2007 5 250000 kms
Venia andando y de repente dejo de funcionar el aire acondicionado, frene en una shell, lo revise. Cuando quize volver a darle arranque, no da el contacto. Y en el tablero aparecia inmovilizador activado. Vino un cerrajero reviso la llave, le saco la falla. Pero sigue sin dar contacto. Lo escanearon y salio una falla en relé. Que ahora no recuerdo cual es. Me podrian ayudar?
3 casos
Me pasó lo mismo , me gustaría saber si pudiste resolver el problema , el mío no prende el tablero, da marcha pero no enciende
ComentarSe prende luz verde en el tablero,
Volkswagen Vento 2013 Motor 2.5 300000 kms
Se prende una luz verde con el auto en marcha pero detenido, en punto muerto
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2
1 caso
Silvina esa luz verde significa que debes pisar el pedal de freno para colocar la directa, marcha atrás de la caja automática
ComentarMe marca en el tablero la luz del check,el abs y un volante, pero al
Volkswagen Vento 2015 1.6l Man Gasolina 67000 kms
Escanear me da estos codigos, P00BE, P3EB8 Y P118D
12 casos
Es el sensor del ABS trasero, rueda izquierda o derecha !!
ComentarLa temperatura de mi tablero sube hasta 49 ` prendo el clima y empieza
Volkswagen Vento 2014 Freeline 100000 kms
Mi carro ventó 2014 se calienta en mi tablero sube la temperatura hasta 49 grados y prendo el clima y se baja la temperatura pensé que era el aceite se lo cambie pero sigue haciendo la falla alguien sabe que sera leí en los comentarios que puede ser uan fuga de anticongelante y si tengo una fuga
1 respuesta
ComentarAparece llave en el tablero
Volkswagen Vento 2018 1.6l Man Gasolina Star línea 135000 kms
Aparece llave en el tablero y tiene poco que se le hizo el servicio me podrán ayudar cuando salió del servicio apareció la llave y lo lleve nuevamente y sólo lo resetearon
1
1 respuesta
Si lo llevaste antes de que te marcara en el tablero que ya requería el servicio por eso no lo resetearon, suele pasar ya que esta sincronizada para que te lo recuerde por lo regular cada 15 mil KM
ComentarMe quedan las luces de las balizas prendidas en el tablero
Volkswagen Vento 2008 1.9 TDI 180000 kms
Estando el auto apagado sin contacto me quedan las luces de las balizas en el tablero prendidas, están fijas no parpadean y al querer prender las luces del tablero no me prenden. Pero solo las del tablero después las demás si
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7 casos
ComentarProblema en encendido... En el. Tablero dice ignition on
Volkswagen Vento 2016 Starline 110000 kms
Tarda al encender principalmente si queda bajo el sol me sale en el tablero ignition on
7 casos
Julio Corral de México hace un año
Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo cuando dejo mi carro al sol, en las mañanas o cuando lo dejo en alguna sombra enciende sin problemas
ComentarSigno en tablero
Volkswagen Vento 2016 Startline 1.6 l 4 59832 kms
Me aparece este signo y este num con la leyenda abajo y no se a que se refiera. Ya busqué en manual y no me aparece nada
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1 respuesta
Ya le toca el mantenimiento, a mi me aparece la llavecita y los km que faltan para mantenimiento,checalo,espero y te ayude
ComentarLa luz del porta placas y el tablero no se apagan
Volkswagen Vento 2015 4 puertas 256000 kms
Amigos como mencionó mi Vento no apaga las luz del porta placas ni el tablero de quedan encendidas que será algún fusible o algo ya de bajo mi batería
5 casos
ComentarLuces del tablero
Volkswagen Vento 1997 4 puertas full 258000 kms
Amigo mi VW Vento no me enciende las luces del tablero ¿ que puede ser ? Me refiero a la iluminación del tablero en si
1 respuesta
Fíjate en el menu ahí una opción para que no moleste la luz z de tablero de e de estar en on y se a puesto en off
Comentar2 casos
ComentarPiso el freno y se prende la luz del tablero y posición... Q puede ser
Volkswagen Vento 2008 2.5 250000 kms
Buenas... alguien q me pueda ayudar. Piso el freno y se prende la luz del tablero y la de posición... Q puede ser ?
1 respuesta
Los focos del freno trasero... Revisa si los filamentos no quedaron pegados
ComentarEnciende y se apaga el botón de la gasolina y una llave en el tablero
Volkswagen Vento 2017 4 puertas motor 1.6 85000 kms
El problema que tengo en mi vehículo tal vez es sencillo pero muy molesto porque aunque le cargue combustible a mí auto sigue marcando la gasolina y al mismo tiempo una llave... Necesito que si alguien sabe como puedo solucionar este problema me lo comparta de favor
1 respuesta
Fijate por tu zona donde arreglan tableros y puede ser solo el sensor de la gasolina
ComentarCuando se abre la puerta del conductor no lo marca el tablero
Volkswagen Vento 2010 2.0 TSI - MK5 117000 kms
Cuando abro la puerta de mi vento en el tablero de instrumentos no se detecta, y las luces de interior no prenden. La cerradura anda bien.
3 casos
David Mendoza de Argentina hace 6 años
Proba la alarma del auto, deja entreabierta alguna de las puertas ponele alarma y fíjate si se acciona el sonido de la alarma con las luces balizas parpadeando... o solo se ven las luces parpadeando sin sonido de alarma...
ComentarLos cambios ya no aparecen en el tablero y la temperatura tampoco
Volkswagen Vento 2014 5000 kms
Los cambios ya no aparecen en el tablero de mi vento deasel estándar no se como hacerle para q aparezcan de nuevo para no revolucionarlo, y la temperatura aparece en ratos y ratos no y no está bien marca temperaturas exageradas que no corresponden al clima
2 casos
No aparecen las velocidades en el tablero es un vento 2014 automático
ComentarQuiero saber como poner fojo en indicador en temperatira en el tablero
Volkswagen Vento 2016 4 puertas 23000 kms
Quiero saber los comandos para poner la temperatura en el tablero del Vento 2016, gracias por su apoyo
8 casos
Pulsa sobre el boton de la palanca de volante derecha,hasta que veas la tº,o el dato que te interese...atte
ComentarReloj tablero
Volkswagen Vento 2007 Tdi 2.0 DSG 130000 kms
Como se graba la hora. Pongo el reloj en hora, pero al cerrar el contacto nuevamente se pone en 0
1 caso
ComentarSe prende una luz en el tablero en amarillo es parecido al del aceite
Volkswagen Vento 2008 2.5 advance 12700 kms
Necesito saber que sera ha que hace unos dias le cambié todos los filtros y aceite el sabado se lo hicieron y hou martes empieza a saltarme ese simbolo. Que puede ser? Me asusta ya que no lo tengo ni hace un mes al auto
3 casos
Cesar aldana de Guatemala hace 5 años
Quítale 5 a 10 minutos la batería para que se borre el código solo la tierra y manéjalo 10 km. Y si aparece de nuevo llévalo al taller para que le pongan escáner.
ComentarComo sacar luz falla de tablero
Volkswagen Vento 2007 Luxury Wood 149000 kms
Hola se me enciende la luz de falla de combustion, hay forma de poder sacarla aun que sea temporario sin escanearlo?
Agradecere la informacion. Saludos
Agradecere la informacion. Saludos
1 caso
Tengo prendidas la luz de ABS control de tracción frenó de mano u de el airbag
ComentarTitila la caja en el tablero
Volkswagen Vento 2006 4 puertas . tdi1.9 sdg 122000 kms
Hola que tal. Me titila la caja en el tablero me pide que lo apague y al instante se apaga me dijeron que puede estar bloqueado el motor que puede ser el módulo de inyección. Lo llevó y siempre me dicen cosas distintas. Si alguien me puede dar una opinión por que No Se que hacer gracias
1 respuesta
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes luis como primer medida debes realizar un escaneo para determinar el fallo. Te dejo mi mail y vemos si te puedo ayudar [email protected]
ComentarNo funciona el tablero
Volkswagen Vento 1996 1.8 177000 kms
Hola como están,el problema con mi tablero es que no funciona nada, al colocar la llave en el contacto sale los números en la pantalla y cuando la giro se apaga todo el tablero,que creen que pueda ser el problema? me dijeron que podría ser cables de las bujías? espereo sus comentarios y gracias de antemano.
1 respuesta
Ya checastes la bateria. O los cables de la bateri que no esten flojos o sulfatados.
ComentarTablero problemas
Volkswagen Vento 2016 4 puertas 9000 kms
En las mañanas lo arrancó y m aparece ignición on y después se apaga ya van dos veces q lo hace y no se que hacer o que problemas puede ocacionar ese problemas
2 casos
Iluminacion tablero Nuevo vento 2015
Volkswagen Vento 2015 nuevo vento 2015 tdi 2000 kms
Estimados, no entiendo bajos que parametros la iluminacion del tablero me va cambiando pero cuando aveces apagada, prendida tenue o prendida del todo, no se que criterio toma para hacerlo pero la cuestion es que cuando esta apagada no se ve nada del tablero, como puedo hacer para que siempre este encendida. Si es con un vag com saben como puedo hacer? el mio no tiene luces automaticas, cuando enciendo las luces si se queda prendida como corresmponde pero durante el dia es el tema
1 caso
En el tablero no me indica las letras de cambio de velocidad
Volkswagen Vento 2014 Starline 138500 kms
Buen día compré recientemente un Vento automático ( Triptronic) y en el tablero no aparece si está en D (drive) en P ( parking) o no se ve como va haciendo los cambios , la caja funciona bien pero en el tablero no me aparece las letras de cambio de la transmisión automática
Empezó a marcar en el tablero error : abs control de establilidad (es
Volkswagen Vento 2013 4 puertas .motor 2.5 84000 kms
Un pitido. Aparece y desaparece. Controlamos los cuatros sensores de las ruedas están bien. Lo wue se realizo ,rotación de las ruedas alineación y balanceo y luego empezó a aparecer eso...
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Aparece safe en el tablero y esta protegido
Volkswagen Vento 2014 1.6 150000 kms
El carro enciende pero solo menos de 1 segundo y se apaga, ya revise la llave y si está mandando señal el chip, ¿´Como se si es la antena , el switch o el tablero (cluster)?
1 caso
Con el tablero
Volkswagen Vento 2015 Ej4 puertas 1.6 hp manual 800 kms
No marca gasolina en el tablero y marca una llave y aveces no se apaga qeda en cendido apesar qe le quito la llave donde lo encendio y no le encuentran la falla
2 casos
Luces tablero
Volkswagen Vento 2011 Variant 2.0 tdi 215000 kms
Se apagan las luces del tablero en marcha
Arranca pero no acelera , en el tablero me salen varias fallas
Volkswagen Vento 2007 1.9 tdi 207000 kms
Hola Tengo un Vento 1.9 tdi mod 2007 Arranca en la primera,acelera hasta 1500 vuelta nada más el tablero marca varias averías (creo que todas )los electros están prendidos constantemente tira humo blanco por el escape , al auto se Le iso el turbo los inyectores distribución se le cambió el retén del cigüeñal sensor de rotación sensor de leva bomba de agua se le iso un encamisado y cambio de aros tiene batería nueva. Esta como en modo de emergencia si alguien me puede ayudar se lo agradecería ya le invertí bastante tiempo y dinero y nadie me supo solucionar el problema
Luz del tablero y 2da velocidad
Volkswagen Vento 2014 4 pts motor 1.6 std 144000 kms
La luz de los indicadores ( gasolina, hora, kilometraje estc )se va a pagando lentamente, hasta que no se ve nada... Despues prende como si nada...la otra falla es la 2da velocidad, al meterla no sincroniza ni engrana, alguien que tenga una idea de las fallas
No prende luz baja derecha. En en el tablero indica falla de bulbo
Volkswagen Vento 2018 5 puertas 90000 kms
No prende luz baja derecha. Indi
1 caso
Tablero fusibles vento highline 2018
Volkswagen Vento 2018 Highline 34000 kms
Hola buenas tardes alguien que tenga un vento 2018 de méxico que me comparta foto de la caja de fusibles. ,
2 casos
La temperatura en el tablero llega a 95 y prende el ventilador y no se
Volkswagen Vento 2020 Motor 1.6 3000 kms
Falla en la temperatura activa el motor tiene los termostatos nuevos y ductos
Sonido de golpe en el tablero
Volkswagen Vento 2020 4 puertas 50000 kms
Se escuchó un golpeteo dentro del tablero del lado del copilotos dura solo unos segundos y se quita pero a Sido continuo, no se que es, a alguien más le ha pasado? El sonido es como si algo golpeara un plastico pero es dentro del tablero
11 casos
Se prende en el tablero 004 P y no enciende el carro
Volkswagen Vento 2019 4 32000 kms
Se prende en el tablero el código 004 P y el carro no enciende
Se prende esto en el tablero y no deja de palpitar
Volkswagen Vento 2017 Allstar 80000 kms
Prende y apaga en el tablero 30 km
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1 caso
Mi tablero comenzó a marcar temperatura
Volkswagen Vento 2018 1.6l Man Gasolina 4 pueryas 90000 kms
En mi tablero se comenzó a marcar 90ºC después 95ºC hasta llegar a 110 ºC, es la primera vez que me indica esta información, no se a que se refiera
1 caso
Parpadean luces del tablero
Volkswagen Vento 2016 4 puertas, motor 1.6 211354 kms
Busco solución de tablero, en la parte donde marca la gasolina y el kilometraje, se me borran los números de la pantalla, ya busque solucionarlo de antemano, será algo de un fusible? Ya Que en otros momentos vuelve a marcar normal pero después de un rato se vuelven a apagar
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2 casos
No me marca en el tablero las velocidades
Volkswagen Vento 2017 120000 kms
Como lo puedo solucionar?????
1 caso
Enciende triagulo en el tablero (radio de giro)
Volkswagen Vento 2020 Comfortline 1.4 150cv 40000 kms
Alguien alguna vezz le paso?
Sin audio en el tablero
Volkswagen Vento 2018 Aut Gasolina 84000 kms
No suenan las intermitentes también el cinturón de seguridad y las luces encendidas al quitar la llave y abrir la puerta vento 2018 a gasolina
10 casos
No marca la caja en el tablero
Volkswagen Vento 2009 Full 155555 kms
Después de andar 1 hora más o menos, se borra la caja del tablero, sigue funcionando bien pero no indica, para, saco la llave, lo pongo en marcha de nuevo y vuelve a andar por una hora más 🤷♂️
1 caso
El tablero me marca de 90 a 105 de temperatura
Volkswagen Vento 2018 Star line 4 ptas std 225000 kms
Quiero saber el x q del fallo ya q tiene anticongelante y le acaban de hacer afinacion
Luz del tablero de la flecha derecha intermitente
Volkswagen Vento 1994 4 puertas 2.0 47500 kms
Se prendió en el tablero una alarma de la flecha direccional derecha parpadea muy rápido yo desconecte la batería y hoy en la noche no encendió 3l auto
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Sonido de alarma en el tablero al avanzar más de 10km
Volkswagen Vento 2017 Motor 1.6 216000 kms
Tengo un vento 2017 comfortline y al avanzar más de 10 km/h comienza a sonar como cuando no traes el cinturón de seguridad pero es más constante, deja de sonar 5 minutos después de avanzar constantemente pero al volver a avanzar vuelve a sonar, a alguien le ha pasado?
1 caso
Marcó en el tablero *40° y sonó repetidasmentes como una alaema
Volkswagen Vento 2020 10608 kms
Marcó en el tablero *40° y sonó repetidamente como una alarma suave
Se apagó el tablero y el coche
Volkswagen Vento 2014 TDI 1150 kms
Iba circulando se apagó el coche , después ya no encendía el tablero pero si daba marcha pero no encendía , las luces, estereo y ventanas funcionan sin Problemas.
Alguien sabe qué podrá ser ?
Alguien sabe qué podrá ser ?
5 casos
Me aparece en el tablero inition on y no arranca
Volkswagen Vento 2015 Vento 78619 kms
Mi carro no arranca y me aparece en el tablero inition on
2 casos
Se apagó el motor con el tablero prendido.
Volkswagen Vento 2013 2 5 168000 kms
Se apagó el motor del auto u quedan las luces prendidas. Después arranco lo más bien.
El tablero se moja con a/c
Volkswagen Vento 2020 1.6l Man Gasolina 30000 kms
Es normal que en un vw vento, se moje todo el tablero y el frente del radio al estar encendido el aire acondicionado?
2 casos
El tablero se moja con a/c
Volkswagen Vento 2020 1.6l Man Gasolina 30000 kms
Es normal que en un vw vento, se moje todo el tablero y el frente del radio al estar encendido el aire acondicionado?
2 casos
Testigos en el tablero
Volkswagen Vento 2013 4 puertas 2.0 tsi 150000 kms
Se prendio un volante amarillo no prende el tablero ni arrancax
Al quererlo encender parpadea el tablero
Volkswagen Vento 2017 4 puertas 73017 kms
No da marcha y se prende el tablero
4 casos
El tablero marca SAFE por que???
Volkswagen Vento 2014 4 puertas 15000 kms
El tablero marca Safe y no arranca el carro
6 casos
El tablero ni pantalla prende al encender el carro se apaga al instant
Volkswagen Vento 2016 1.6l Man Gasolina 63000 kms
El tablero comenzo reiniciandoce por las mañanas me daba trabajo para encender el carro, me tocaba hacer prender el tablero presionando los botones del centro, pero un dia por la mañana ya no prendio para nada ni testigos ni pantalla y mucho menos el carro
El tablero me marcó un porcentaje
Volkswagen Vento 2020 4 puertas, diesel 64025 kms
En camino el marcador con un sonido me notificó un 40%, saben de qué es?, creo es aceite. Qué aceite puedo ponerle. Mi coche es un vento standart 2020 de diesel
No enciende y sale en tablero ignition on con un sonido
Volkswagen Vento 2016 Start line 1.6 59600 kms
Mi vento 2016 da arranque pero no enciende, cuando termina el primer arranque sale un sonido en el tableri con las palabras ignition on. Le agradecería si me pudriaran ayudar
4 casos
Signo de pinza y en el tablero
Volkswagen Vento 2014 250000 kms
Al encender el carro aparece una pinza y letras en el tablero y después se borran
Luz stop en el tablero
Volkswagen Vento 2007 Advance 2.5 170cv Aut 235640 kms
Hola como andan me prende la luz de stop me arranca y se para enseguida revise agua y aceite y está bien que puede ser
1 caso
Aparece llave en el tablero
Volkswagen Vento 2015 4 puertas motor 1.6 111060 kms
Aparece llave en el tablero
5 casos
Apareció en el tablero icnition on y no arranca
Volkswagen Vento 2020 21815 kms
Me aparecio en el tablero el codigo de icnition
2 casos
Llave en tablero y desaparece la marcha en la que va
Volkswagen Vento 2014 Full 2.5 5 cilindros 108000 kms
El auto anda perfecto pero luego de un rato de uso enciende la luz de la llave (🔧) y desaparece la marcha en la que está circulando (D. S. R. P)
Me dijeron que debo actualizar el software. Puedo hacerlo con torque pro y mi elm327? Me ayudan si fuera otra cosa? Gracias
Gracias
Me dijeron que debo actualizar el software. Puedo hacerlo con torque pro y mi elm327? Me ayudan si fuera otra cosa? Gracias
Gracias
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6 casos
Como si marchará en un cilindro menos y empezó a prender luz tablero c
Volkswagen Vento 2013 4 puertas 2.5 180000 kms
Empezó a fallar como si marchará un cilindro menos y prende luz en el tablero cpe
Leyenda en tablero
Volkswagen Vento 2009 sedan 1.9 td luxuri wood 161000 kms
Hola buenas tardes, tengo un 2009 td y en el tablero me figura que tengo que hacer el service ahora, aclaro que hace 2000 km le hice cambio de aceite y filtros... como se borra eso del tablero???
1 caso
Aparece en el tablero ignition on
Volkswagen Vento 2017 Strenlain 1.6 4 puerta 231000 kms
Arranca al segundo yabaso.
Falla en el tablero
Volkswagen Vento 2016 1.6 higlite triptonic automático 56700000 kms
Hace unos días el tablero marcaba normalmente los kilómetros recorridos con el sistema automático y de pronto sin estar en tiptronic se cambio el tablero a tiptronic y estando en avance los kilómetros avanzan sin cambiarse a km normales y acumula kilómetros pero tiptronic. Alguien que me diga si les ha pasado y cuál sería el problema ?
1 caso
No enciende y no prende testigos solo pantalla en tablero
Volkswagen Vento 2015 Tdi 85000 kms
En el taller cambiaron faros de mi coche y dejo de marcar testigos el tablero ni revoluciones prende y se apaga el coche es un vento tdi 2015
Se borro parte del tablero digital
Volkswagen Vento 2015 4 puertas manual 55000 kms
Se borro casi todo el tablero digital solo quedaron algunas lineas y algunas letras como km
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En el tablero sale el tanque de nafta
Volkswagen Vento 2007 4.puertas full full . 90000 kms
En la pantalla me sale la figura de que no tiene nafta y la aguja marca normal y lo tengo con mas de medio tanque. Por favor si me pueden ayidar. Gracias.
1 caso
Vento 2015 vapor en el tablero
Volkswagen Vento 2015 4 puertas 70000 kms
Saludos, ojalá me puedan ayudar, en cuanto se calienta el motor de mi auto, comienza a aventar vapor en el parabrisas, hoy lo revise en cuanto hizo eso y no tenía anticongelante, después de ponerle siguió pasando lo mismo y lo estacione, después de unas horas y ya de noche lo volví a usar después de revisar que no hubiera tirado el anticongelante y no había tirado nada y decidí volver a usarlo y me volvió a pasar lo mismo en cuanto me paró el tráfico y me urge usar el auto alguien podría ayudarme !!??
1 caso
Prende todo en tablero perono prende
Volkswagen Vento 2017 4 puertas 60000 kms
Prende todo perono enciende
Me aparecio una alarma color roja en el tablero de mi vw vento
Volkswagen Vento 2014 4 puertas , motor 1.6 a gasolina 75000 kms
Le cambie el condensador del clima a mi carro pero ahora me aparece en el tablero una alarma color roja con este simbolo (P) quisiera saber que es
Testigos de tablero
Volkswagen Vento 2012 4 puertas luxury mt 110000 kms
Una consulta me venden un vento 2.5 luxury MT el problema es que cuando lo arrancas se prenden todos los testigos del tablero haces dos cuadras y se apagan todos quedando normal a alguien le pasó??
El tablero antes marcaba el alcance de kilómetros ahora marca la temp
Volkswagen Vento 2018 4 puertas 1.6 standart 2500 kms
Como se. Puede cambiar? O es error de fábrica?
Marca error en tablero solo cuando esta en contacto.
Volkswagen Vento 2011 variant 2.5 52000 kms
Bueno dias, me presento soy leonardo, nuevo en el foro. Hace una semana adquiri vw vento variant 2.5 2011, tiene 51.300 km y parece estar en muy buen estado pero al ponerlo en contacto aparece error en la pantalla, una vez puesto en marcha desaparece,ademas se encendio el testigo del catalizador. El auto funciona perfectamente. Adjunto dos fotos la que marca el error ( en contacto) y la que no lo marca (vehículo en marcha). He leido que es conveniente escanearlo con un escaner de vw, agradeceria me recomienden uno bueno. Muchas gracias
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1 caso
Sespues de 5 segundos se bajan las agujas del tablero, bencina y rebol
Volkswagen Vento 1997 sedan 2.0 260000 kms
Lo pongo en marcha y a los cinco segundos se bajan las agujas de la bencina y reboluciuones
Luz de volante en el tablero
Volkswagen Vento 2008 2.5 luxury 105000 kms
Hola, quería ayuda ya que me mande una macana al desconectar la batería del coche con la dirección doblando y a la hora de volver a conectar la batería me prendió la luz en el tablero en amarillo y no se apaga. Que tendría que hacer para solucionarlo ? Dejo mi número por cualquier cosa que me puedan ayudar 1165573240
1 caso
No arranca prende un resorte en tablero
Volkswagen Vento 2014 vento tdi 114747 kms
Le hicieron el servicio y rompieron una pequeña valvula q va en una manguera de retroseso ya la remplace pero el carro no arranca ya revisaron inyectores y trabajan bn ya revisaron lineas y todo parece estar bn hay pulsos en inyectores y hay presión de diesel a alguien le a pasado algo similar ademas estan en corto los precalentadores ya lleva 12 q funde
Falla en el tablero me marca el volante
Volkswagen Vento 2006 4 puertas motor 1.9 tdi 150000 kms
Hola tengo un drama me marca en el tablero el volante perp hay veces que se anula el auto y por 3 horas no arranca. Lo pongo en contacto y arranca. Sigo andando lo apago y otra vez el volante. Si pueden una solucion desde ya muchas gracias
Pantallas del tablero
Volkswagen Vento 2017 Automático 1.6 3482 kms
Alguien sabe que se ignífuga cada pantalla del tablero
Bueno reconozco 3
Km restantes
Temperatura del vehículo
Temperatura exterior
Pero las demás no se que quieren decir y me gustaría conocer mejirbmi auto ya cheque el manual pero no dice
Bueno reconozco 3
Km restantes
Temperatura del vehículo
Temperatura exterior
Pero las demás no se que quieren decir y me gustaría conocer mejirbmi auto ya cheque el manual pero no dice
Problema de arranque y baja de luces del tablero cuando prendo intermi
Volkswagen Vento 2016 Basico 75000 kms
Al arrancar le cuesta un poco y al prender las luces intermitentes se bajan un poco las luces del tablero como las del interior
463 tra, es lo que marca en tablero
Volkswagen Vento 2006 120000 kms
Quisiera saber que significa , dado que tengo problemas con el centralizado, no funcionan los botones de la llave, si cierro con la cerradura funciona caso contrario no
Me marca en el tablero 463tra en el tablero
Me marca en el tablero 463tra en el tablero
1 caso
Al encenderlo aparece en el tablero una llave sita y una clave NP5
Volkswagen Vento 2013 4 PUERTAS 44000 kms
No encuentro en el manual que significa esa clave que aparece en el tablero
3 casos
Cambio idioma tablero
Volkswagen Vento 2008 diesel 180000 kms
Quiero cambiar el idioma que me figura en el tablero
7 casos
Compre un vento 2012 2.5 naftero tiptronic y le falta el tablero
Volkswagen Vento 2012 2.5 naftero tiptronic 60000 kms
Necesito saber el código que corresponde al tablero para este vehiculo ya que compre uno usado pero era para cambio manual y no funciona la caja. Gracias
Luz encendida en el tablero
Volkswagen Vento 2008 2.5 advance 97000 kms
Cuando pongo en contacto me aparece una señal de un volante rojo, y cuando enciendo el auto desaparece, que puede ser? y Que puede ocurrir?
No Arranca, parece que se queda sin bateria Solucionado
Volkswagen Vento 2006 vento 2.5 150 hp 130000 kms
Buen día, a la mañana cuando quise arrancar el vento hacia un ruido (tac tac tac tac) como si fuera que la batería estaría baja, creí haber dejado alguna luz prendida pero no, revise toda la información del tablero y cambié algunos item como luz interior apagada, le pase carga con cables y arrancó, esa falla la hizo dos o tres veces mas y luego desapareció por una semana, Hoy directamente no arranco y no prendía ni una luz, tuve que abrir el auto manualmente. La bateíia es casi nueva, tiene cinco meses de uso. Agradecería tener alguna orientación.
81 casos
Mejor respuesta (según Ricardo)
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches, habria que verificar la carga del alternador, y si no hay un consumo oculto en el auto, tiene el estero original el auto?
Yessica Padilla de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un Vento 1.9 turbo y no arranca como que se quedó sin batería, pero ni el tablero no marca nada, ya le revisaron y no encuentran el desperfecto que puede ser? Si alguien entiende más por favor
Ya revisé el alternador y está bien, ahora estoy buscando algún consumo interno u oculto, , lo que si cambié fue la configuración a la de fabrica y no volvió la falla, ahora esperare cuanto dura así, gracias chekengine.
Buenos dias yo tengo el mismo problema. Como es eso de cambiar la configuracion a la fabrica?
RIcardo, medí con un tester el consumo con el auto detenido y sin ninguna luz encendida (perutas cerradas, radio apagada, etc). Sacas el borne negativo y conectas un tester común, con un polo en el born de de batería y el otro en el aro del cable que soltaste. Usando la e scala de 20A , no debería medir más de 0,05A de consumo. Para identificar qué está consumiendo, si fuese el caso, dejas el tester tal como está conectado y comenzas a quitar fusible por fusible (quitas, verificas si hay cambio y volves a instalar) hasta que el consumo baje significativamente. Aho tendrás el circuito donde está "colgado" el consumo. Suele suceder que el encendedor queda "chupado" y consumiendo. Salduos
Ami me pasa lo mismo ami carro se activó la alarma y no tenía las llaves al momento y tuve q quitar la corriente de la batería y aún así seguía sonando
Se apago la alarma y más tarde quise encenderlo y ya no arranco quisiera me ayudaran para ver q tiene mi auto
Se apago la alarma y más tarde quise encenderlo y ya no arranco quisiera me ayudaran para ver q tiene mi auto
@DAYTONAHola encontraste respuesta me. Paso lo. Mismo y cambie la batería
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenisimo ricardo lo que necesites estoy para ayudarte.
Hola cómo estás tengo el mismo problema cargo la batería en dos dias se me descarga pero los borne del negativo me queda como un pelo flojo pero me han dicho q cambie el cable se me podría asesora como pruebo los cables graciax
Hola Charlie, encontré la fuga de corriente, era interna, tal como me lo dijo checkengine y vos, quedó chupado el encendedor, ya lo pude solucionar, haciendo las mediciones con el tester, es muy sencillo. Muchas gracias
@CarlosYo tengo un problema también con una vue 2008 de la Saturno y ya llevo tres meses batallando ya la revisaron mecánicos y eléctricos y no le encuentran la falla la pila está nueva y pero camina bien en el día y al otro día amanece apagada sin nada de carga
Ricardo, bueno, ahorraste unos cuantos pesos! :) Me alegro que te haya sido útil la información. Saludos
Me ha pasado lo mismo, quisiera saber cómo hago para darme cuenta que quedó chupado el encendedor y cómo se soluciona. Gracias!
Sofia Osorio de México hace 6 años
Buenas. Noches mi auto vento 2014 motor 1.6 hoy por la mañana arranco muy bien, pero ya por la tarde no arrancaba. Hacia un ruido como tac tac como si faltara potencia. Compre una bateria120 V y 650 Ampers pero no arranco. La bateria original dice q es de 120V y 480 Ampers.
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Sofia Osorio de México hace 6 años
El problema esq estoy de viaje en uSa y aqui no hay ese auto vento. Por eso compre esa bateria. La original es de otro Ampers
Tiene 167,000 km cuando le pase corriente no cargo nada. Al llevarla al auto zone decia bateria mala y compre la bateria q les menciono. Pero no funciono.
Tiene 167,000 km cuando le pase corriente no cargo nada. Al llevarla al auto zone decia bateria mala y compre la bateria q les menciono. Pero no funciono.
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Oye mi auto Vento todas las mañanas tarda para prender da marcha y lo dejo un rato sin darle y prende. Pero ay beses que tarda mucho me abajado la bateria
Ya lograste solucionar el problema? Llévalo a la agencia a mi me pasó exactamente lo mismo, en las mañanas no encendía... En ocasiones sólo cuando lo aceleraba a fondo antes de dar marcha era que lograba que arrancara. Lo llevé a 3 agencias en distintos estados y en todas me decían lo mismo, que al checar la computadora no marcaba ningún código de error hasta que en una agencia de Querétaro me dijeron que le harían un cambio en el software de la computadora (reprogramacion) que por que le faltaba una actualización de cambio de país con otros parámetros y ajustarlo a los parámetros mexicanos de altitud etc.. . Después de eso ya no me ha fallado
Buen día Ivan. Tengo un vento 2014 y le sucede lo mismo. En las mañana no arranca. Soy de Qro. Me podrias decir a que agencia acudiste?
Me pasó lo mismo y funciona moviendo de arriba hacia abajo la posición del volante...no le encuentro lógica... pero así funciona... Después de mover varias veces hacia abajo y arriba... prendo el switch y doy marcha y funciona
Miriamyedro633@gmail de Argentina hace 2 años
@IvánHola tenemos un vento 2013 automatico y lo dejamos sin querer en cambio y se nos apago y ahora no enciende como hago para desbloquearlo
Buenos días, Acabo comprar un Vento 2015 tengo tres días con el y hoy por la mañana ya no quiso arrancar, trae la batería original, viendo todos sus comentarios me surge la duda si hay que cambiar la batería porque ya tiene tres años de vida o hay que checar el alternador u otra cosa. Gracias
Sofia Osorio de México hace 6 años
Se supone q la vida útil de la batería es de 4 años. Mas influye el kilometraje q tenga
Hola buen dia,mi auto es un vento 2015,le cambié la bateria porque la anterior ya no retenia la carga pero ahora tengo el problema tanto de que no funciona la alarma,como cuando lo cierro se quedan las intermitentes prendidas por un espacio aproximado de 5 minutos. Alguien sabe algun posible solución?
Buenos días Sofía, lo lleve a checar el alternador para ver si retenía la carga, revisaron que no tuviera fugas de corriente y finalmente la batería !! Qué fue la del problema, le puse una nueva y el auto está funcionando bien. Muchas gracias por el apoyo.
Que tal me paso lo mismo pudiste solucionar tu problema?
Sofia Osorio de México hace 6 años
Pues realmente es poco. El mio tenia. 167000 km. Deberias llevarlo a q te valoren la bateria
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Hola alguien que me pueda informar, mi vento 2016 al enecnderlo en frio realiza una vibracion que se sientre dentro de la unidad y cuando calienta se siente enmenor proporcion pero si se siente, tambien he notado que al encenderlo las revoluciones solo se van a 800 y cuando calienta baja a 700.
Hola quiero saber x el auto no me arranca le doy arranque y en el tablero me indica inmov electron safe modelo w vento 2008 no arranca ase 2 dias bateria tiene no quiere arrancar este proble teniax unos minutos a hora se empaco
Hola Shaira como estas... tengo el mismo auto me pasó exactamente lo mismo
Tenés idea q es?? Muchas gracias
Tenés idea q es?? Muchas gracias
Jorge balam de México hace 5 años
Podrian ayudarme con mi vento contforline 2017 hoi quise encenderlo y no prendio me fije que en tabler se prenden todas ls luces al abrir el switch y al darle complentamente para ecemerlo se apaga por cmpleto y al final de bajar del carro al cerrar la puerta se prende el estereo alguien podria ayudarme por favor
Me esta pasando igual y el míos es tdi 2018...como resolbiste tu falla
Me pasa lo mismo saben que es alguien ayúdeme por favor
Solo cambie la batería y todo funcionó perfecto... Ya hace varios meces de eso
Ah por cierto, tu la pusiste o solo lo hace la agencia, mi carro ya no tiene garantia.
Buenas tardes, yo tuve que comprar una bateria nueva de mi vento 2017 y la coloco mi hermano fue una lth 47 la compre en walmart y tomaron la otra haciendo un descuento de $ 300.00 me salio en total en 1,650 en la agencia salia en 1,990 mas 350 de mano de obra, pero no tenía caso hacerlo asi porque mi auto ya no tiene
Garantía.
Garantía.
Que tal el dia de ayer deje las luces encendiadas de mi vanto 2017 se descargo la pila. Por lo tanto lo prenid con puche, al dia siguiente ya no quiere arrancar normal es como si no tuviera carga , que puede ser la falla ? se supone que si cargo ya que estuve andado ese mismo dia que se le acabo la carga para cargar la pila
Sofia Osorio de México hace 5 años
Hola puede ser q tenga una fuga de corriente. Oh estés pisando mal de cholchs
Sofia Osorio de México hace 5 años
Disculpa ese comentario no es para ti. Bueno en tu caso puede ser q tenga una fuga de corriente. No creo q se dañara la bateria. Q kilometraje tiene
Tengo un vento 2015, el coche al girar la llave se pone un tope como un seguro, el volante gira bien y todo bien en el volante que podrá ser, porque no dará marcha?
Buen día encontraste la falla? Mi Vento hace lo mismo
Blanca Corona de México hace 4 años
Hola, han Encontrado solución al. Problema expuesto?
Hola tengo un Vento 2017 hoy no quiso prender le pasaron corriente y prendió pero recién lo compre ahí en la agencia le pusieron un estereo q ellos instalaron y se quemó al año( lo cual lo lleve a checar afuera y me dijeron q se quemó por mala instalación o corto circuito) y no hicieron válida la garantía después en diciembre al prenderlo se veía distorsionado todo el tablero y poco a poco se fue acomodando y ahora lo de.la batería será algun n problema eléctrico de fabrica del coche?
A mi vento le paso igual la bateria tenia 2 años 4 meses de uso y tuve que comprar una nueva, por lo que veo es un problema del coche.
Que tal tengo un problema con mi Vento del 96 prende normal pero después de andar un rato el carro por la calle hago una parada y al volver a prenderlo no da marcha y tengo ese problema ya un par de meses tengo que esperar 15 minutos para volver a prenderlo y pueda salir hay presión de gasolina hay chispa pero sale color amarilla...que estara pasando con el carro?
Buenas noches, tengo un vento 2018 y se quebró la llave del control y ahora no puedo arrancarlo no sé si alguien me podría explicar cómo hacerle para poderlo arrancar así. . .
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Juana, hola.
La llave se quebró dentro del tambor?
Si ese es el caso, proba retirar la parte que quedo dentro con una pinza de depilar. Si eso no resulta, y ves el pedacito de llave que asoma un poquito, podrías probar con un palito o fierro y adhesivo instantáneo. Colocas un poco en el extremo de lo que uses y luego lo apoyas sobrr la llave. Lo sostenes un ratito y tiras suave pero firme. Si la llave se rompió fuera del tambor debes llevarla a un cerrajero de automóviles oara que duplique esa llave. Espero te sirva. Saludos
La llave se quebró dentro del tambor?
Si ese es el caso, proba retirar la parte que quedo dentro con una pinza de depilar. Si eso no resulta, y ves el pedacito de llave que asoma un poquito, podrías probar con un palito o fierro y adhesivo instantáneo. Colocas un poco en el extremo de lo que uses y luego lo apoyas sobrr la llave. Lo sostenes un ratito y tiras suave pero firme. Si la llave se rompió fuera del tambor debes llevarla a un cerrajero de automóviles oara que duplique esa llave. Espero te sirva. Saludos
Disculpame, no había visto la foto. Usa una pinza de electricista o mecánico oara introducir la llave y luego girarla usando la pinza. Luego, al cerrajero
Con unas pinzas de mecánica y acercas el control cerca del switch ya q tiene un chip. Solo te funciona x una sola vez. Es conveniente comprar la carcasa me salió en $450 pesos mexicanos
Hola!! Tengo un Vento 2015 Mt cuando cambie la batería nueva dio marcha pero ya no arranco, tiene un sonido en el relevado y la bobina cla,cla agradecería su ayuda gracias
Yessica Padilla de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un Vento 1.9 turbo y no arranca como que se quedó sin batería, pero ni el tablero no marca nada, ya le revisaron y no encuentran el desperfecto que puede ser? Si alguien entiende más por favor comenten
Mi vento es 2016 automático, hace dos días deje encendidas las luces y se quedo sin batería, me pasaron corriente, y pude seguir con mis actividades, dos días después no quiere encender. Creen que la batería tenga que cambiarla?
Arellano, buen día
También tengo un 2.0 AT y las baterías me duran no mas de 4 años. Me parece oportuno cambiarla ya que no retiene carga. Suerte
También tengo un 2.0 AT y las baterías me duran no mas de 4 años. Me parece oportuno cambiarla ya que no retiene carga. Suerte
Hola y que batería es la que se recomienda para este tipo de carros. ?
Son de 12V 75 Amp las que vienen de fábrica. Hay las que llaman de ciclo profundo pero cuestan entre 2 y 3 veces más. Me parece que no se justifica
Necesito el manual para saber como cambiar la bomba del agua
Hola tengo un vento 2011me falla de bien que viene andando ,deja de andar,después no quiere arrancar ,luego le doy arranque y por ai arranca y por ai no ,ya le an puestos 4computadoras y no sale que falla tiene...me pueden ayudar ,si a alguien le pasó lo mismo ?
Hola.
Yo tengo un Toyota Chr del 2020. A mi me ha pasado que he estado sin coger el coche 3 semanas justas y cuando lo he ido a arrancar ,me aparecían fallos de todas clases. Por ejemplo fallo del sistema de frenos y demás. Simplemente es por la batería pequeña. Me han dicho en la Toyota que estos coches se descarga la batería en unas dos semanas si no se coge el coche. Simplemente con unas pinzas arranca a la primera. Yo lo he puesto con un cargador de batería y en 4 horas ya me ha arrancado. No me parece normal de todas formas. Si te marchas de viaje ,vuelves y te encuentras tirado. No está bien
Yo tengo un Toyota Chr del 2020. A mi me ha pasado que he estado sin coger el coche 3 semanas justas y cuando lo he ido a arrancar ,me aparecían fallos de todas clases. Por ejemplo fallo del sistema de frenos y demás. Simplemente es por la batería pequeña. Me han dicho en la Toyota que estos coches se descarga la batería en unas dos semanas si no se coge el coche. Simplemente con unas pinzas arranca a la primera. Yo lo he puesto con un cargador de batería y en 4 horas ya me ha arrancado. No me parece normal de todas formas. Si te marchas de viaje ,vuelves y te encuentras tirado. No está bien
ComentarTestigo motorcito luz amarilla Solucionado
Volkswagen Vento 2011 2,5 tiptronic 66000 kms
Les cuento mi experiencia, desde hace años se me venia encendiendo el testigo y apagando a veces enseguida y otras no tanto. Usaba super, premium, y siempre igual. Todos los escaner decían que era un problema de la sonda que registra la calidad de la mezcla de nafta (algunos me dijeron la sonda lambda y otros otra sonda) y el problema podía ser que se ensuciara por los componentes de la nafta local y activada el testigo, pero los mecánicos te dicen que cuando se enciende lo escanies por si es otra falla del motor. Hace 8 meses cambié al final la sonda ( $ 2.000) y todo ok hasta que hace 2 mese… Leer completa
13 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola BOBD lo escaneastes el auto alguna vez?, que falla te tiro si lo hicistes de que parte de argentina sos?
Mira tengo un vento 2.5 y ya van dos veces que se enciende la fucking luz de check y hoy quedo encendida mi numero es 2214183201 podes mandarme un whatsapp
Mira este video y limpia vos mismo el sensor. Es sencillo de resolver y sin gastar un centavo https://youtu.be/IRTO5UrH8lo
Emiliano medina de Argentina hace 2 años
Hola checkengine tenes un celular para comunicarme
Lo escanie 3 o 4 veces por si estaba marcando algún otro problema nuevo, pero siempre acusaba el mismo error en la combustión de gases y me decían que había que usar premium y cambiar la sonda lambda. Soy de capital.
Hola amigos les cuento Tengo un vento 2007 2.5 caja manual hoy me prendio la luz amarilla check fuy y le puse la mejor nafta hice 15 cuadras lo pare lo encendi y sefue la luz capas q la la nafta barata en sucia los inyectores ya solucione mi problema
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola bobd como va no cambies nada creo que me mandastes ya un mensaje yo tengo la solucion a tu problema, no des mas vueltas yo te lo soluciono te lo garantizo 100% el trabajo no gastes plata en piezas que no son veni que le realizamos el trabajo y vas a ver que no te jode mas por mas que cargues la nafta que sea
Buenas tardes disculpa que me meta en esta conversación, encontré esta pagina y tengo un problema parecido tengo un Ventó 1.9 TDI modelo 2006, que arranca y a los 2 kilómetros se prende la luz de emergencia y dice pare el motor avería acuda al taller titila la luz de aceite el rulito de los calentadores el auto de estabilidad el motorcito amarillo el coche sigue andado aves si aves se para y le cuesta arrancar lo escanearon y le cambiaron el RPM del cigüeñal pero al tiempo lo comenzó a hacer nuevamente la verdad no se que puede ser
Daniel maldonado de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches...disculpa que te moleste...podrías decirme si lo solucionaste y cuál es el problema y cuál es la solución por favor...me pasa lo mismo tengo un tdi 2008
JonatanRisso de Argentina hace 3 años
Hola genio tenes algun numero de contacto? Quisiera hacerte unas preguntas saludos
Como estas me puedo comunicar con vos por un ruido en la parte delantero de vw vento?
Como estas mebpasas un contacto tuyi para comunicarme con vos g
Como estas disculpe la molestia me puede apoyar con un detalle de mi vento diesel, se prende el check lo escanearon y dice que es el precalentamiento, sabra donde va esto, mi cel es +525626624315 de Mexico. Gracias
Hola hermano, tenes algun numero de telefono donde me pueda comunicar?
checkengine de Argentina hace 9 años
BOBD si me confundi de persona mandame tu mail y me comunico con vos
juan manuel de Argentina hace 5 años
Necesito el contacto de checkengine alguien
Lo tiene ?
Lo tiene ?
Como estas me pasas tu mail por un problema con el vento mio gracias soy Gustavo
Hola queria preguntarle si alguno le paso o sabe... tengo un vento 1.9tdi 2007 cuando lo paro me hace como un cascaveleo solo cuando lo paro despues en marcha no lo hace y la caja y motor ando de diez
Hola Gente...!!! Tengo en mi Vento 2.5 2009,el mismo problema que Bobd (luz del testigo quedó encendida desde que cambié los filtros) me gustaría comunicarme con la gente de Checkengine,ya que la otra semana (10/07) estoy en CABA. Mi cel es 0385-155001950-
Leo...me podrías decir a donde debo llevar mi auto para que me corrijas la luz de sonda lambda que se me encendió cuando cambié los filtros hace un par de meses? Gracias...!!!
Ehhhh...,Gente del foro...,tengo la Lucecita amarilla del testigo encendida hace 2 meses...!!! Alguien me puede decir a donde puedo llevarlo en CABA para que me lo arreglen...??? Gracias...!!! Mario. -
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola como estas? te molesto porque tengo el mismo problema. Pudiste solucionar el tuyo?
Gente!!! yo hace 2 años ando con el testigo encendido,me volvi loca y en ww me dijeron que es normal,nunca tuve problemas,solo cargo en Shell el gasoil!!! y anda de diez
Hola soy de tierra del fuego tengo el problema que se me prendió la luz amarilla con el motorcito. Dato hace 15 dias cambie los filtros y aceite (servicio), puede ser la nafta o algún filtro malo o la sonda.
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas alberto que motor año y kilometros tiene tu vento?, deberias escanearlo como primer medida para no gastar en vano
Hola checkengine en donde te puedo llevar un Vento variant 2.5 con el mismo problema? Gracias
Hola checkengine, como me puedo comunicar con vos?, tengo un vento variant 2.5 con este problema
Hola! Tengo un Vento 2.0 TSI y cargue nafta super hace unos dias y hoy coloque Premium y aparecio la famosa luz del Check Engine...soy de Salta
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola Axel como estas? Te consulto porque tengo el mismo problema. Pudiste solucionar el tuyo?
Hola, tengo el problema de la luz encendida del check engine, ya pasè por todas las naftas, el testigo prende una semana, se apaga por dos dias y asi todo el tiempo. Vento Variant 2.5 2008.
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola Diego como estas? Te consulto porque tengo el mismo problema. Pudiste solucionar el tuyo?
Hola tengo un vento 2011 2.0tsi me prende la luz del check y tiene una fallita el motor cuabdo esta regulando su marcha es despareja tiene como un sequeo y en el escape se scucha la falla.me hicieron cambiar la sonda lambda y el auto sigue igual.
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Capo como estas? Te consulto porque tengo el mismo problema. Pudiste solucionar el tuyo?
Tengo problemas con la luz de gases en escape y no tiene potencia quien me puede ayudar. Ademas no anda el climatic y prende los electros ahora
Hola tengo un vento 2011 cpn 79 mil km.. . Y tambien se me prendio la lucesita amarilla y ya lo escanie como 5 veces me limpiaron el spnda lambda que segun el mecanico estaba en perfecta condiciones, y a los dias me volvió aparecer, lo llevé a escanear de nuevo y aparecion algo del maps lo reviso y estaba en perfectas condiciones, le berramos el error y me volvió aparecer!! Lo vuelvo a llevar y me aparecio algo de erriquesimento de combustible no se que... ya no se que hacer siempre vuelve aparecer la maldita luz amarilla!! Alguien que sepa como solucionarlo???
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Capo como estas? te molesto porque tengo el mismo problema. Pudiste solucionar el tuyo?
checkengine de Argentina hace 4 años
Si aun seguis con la incidencia dani yo te lo puedo solucionar, yo soy de buenos aires ya solucione varios del foro y dejaron su experiecia.
Holla necesito si te podes comunicar conmigo tengo un vento y necesito escanearlo mi teléfono 1566143293
Hola, tengo el mismo problema. Un vento 2.5 luxury 2014 con 59mil km.
@MarcHola buenos días alguno pudo solucionar el problema de la luz del cheking? Necesito ayuda me paso lo mismo
Tengo un vento 2.5 2013 y tambien se ha encendido la alarma típica de falla en catalizador. Lo han escaneado y parece ser que es una falla en una resistencia calefactora de la sonda lambda a la salida del catalizador
Hay que reemplazar la sonda nomás. La original cuesta unos $7.800
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Gracias capo!!! voy a hacer eso, no importa el costo sino que funcione estimado amigo. Abrazo!!!
Yo cambien 2 veces la onda y sigue con el mismo error. Ahora la excuisa es que la sonda viene con un nuevo diseño que requiere cargar de nuevo la computadora del auto porque hubo un update del sistema del vento. Lo hice y tampoco funciono, y el testigo vuelve a prender. Al final es el cuento de la buena pipa.
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Uh! que bajon che!
Saben que no me preocupa la luz, me preocupa que luego que la luz esta encendida hago 100 km y cuando detengo el motor no me deja dar arranque nuevamente, entonces debo salir con la tenaza a desconectar la bateria y esperar unos minutos, la conecto y me deja dar arranque, esto es el embole que tengo!
Saben que no me preocupa la luz, me preocupa que luego que la luz esta encendida hago 100 km y cuando detengo el motor no me deja dar arranque nuevamente, entonces debo salir con la tenaza a desconectar la bateria y esperar unos minutos, la conecto y me deja dar arranque, esto es el embole que tengo!
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Estimados, recién me llama el técnico me dice que vamos a tener que colocarle un "Supresor Error Check Catalizador Expansor 2da Sonda Lambda" cuesta 2 mangos, lo pueden consultar en mercadolibre. Parece que funciona xq algunos ya tienen vendido [Artículo nuevo 743 vendidos Capital Federal] otros un poco menos. Voy a probar con esto antes de hacer cambiar nada. Saludos!
Es técnico de VW, de concesionaria oficial o un mecánico que conoce el tema?
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Es un mecánico que (+ o -) conoce del tema, me dijo que no cambie nada. En VW me quieren hacer cambiar todo el auto.
Muchas gracias Daniel. Voy a investigar un poco más pero seguramente haré la prueba
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Si Carlos, el técnico me dijo que no es la solución definitiva, es solo provisorio hasta que le encuentre la falla real, revisó las 2 sondas y están impecables, solo quiere que el auto me ande mas KM antes que deba desconectar nuevamente la batería. No me aconseja cambiar nada porque el auto esta bueno tiene 35 mil km. Saludos espero tengas mas suerte que yo.
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Estimados, hace un par de dias hice escanear por esa maldita "falla en catalizador" en un especialista en inyección eléctrica, como en el Taller especialista en escapes ya había revisado el catalizador y las 2 sondas, como estaban nuevas no quiso tocar nada.
A este sr del talle especialista en IE le comenté que me estaba consumiendo mucho y tenia esa luz del check, me dijo "revisemos el sensor MAP" y le dije y... buenooo. Sufri cuando vi que le sacaban tornillos y partes al motor, uh! dije que estoy haciendo y este mecánico sacaba y sacaba como si supiese, al llegar al sensor map se encontró con una toma de aire que tenia una banda celeste claro que estaba corrida de su posición y por ahi se estaba filtrando o reducía la toma de aire (según el mecánico), le hizo mantenimiento a las partes y volvió todo a su lugar.
Les comento que "por ahora" no tengo esa p...ta luz del check (obvio que la borro con la PC), pero si les aseguro que mejoró la reacción del auto, ahora es un avion de verdad y me bajo el consumo promedio de 12.0l/100 a 8.0l/100, ya no siento tanto olor a combustible y me recomendó que le agregue antes de llenar el tanque (1 vez al mes) el "Elevador De Octanaje Nafta - Liqui Moly Octane Plus - Nolin". Al final me salio este servicie $700 y $300 por haberme hecho ahorrar miles de pesos en hacer 300km a una concesionaria oficial. Espero les sirva y ayude como a mi.
Por ahora estoy feliz con esta nave!!
A este sr del talle especialista en IE le comenté que me estaba consumiendo mucho y tenia esa luz del check, me dijo "revisemos el sensor MAP" y le dije y... buenooo. Sufri cuando vi que le sacaban tornillos y partes al motor, uh! dije que estoy haciendo y este mecánico sacaba y sacaba como si supiese, al llegar al sensor map se encontró con una toma de aire que tenia una banda celeste claro que estaba corrida de su posición y por ahi se estaba filtrando o reducía la toma de aire (según el mecánico), le hizo mantenimiento a las partes y volvió todo a su lugar.
Les comento que "por ahora" no tengo esa p...ta luz del check (obvio que la borro con la PC), pero si les aseguro que mejoró la reacción del auto, ahora es un avion de verdad y me bajo el consumo promedio de 12.0l/100 a 8.0l/100, ya no siento tanto olor a combustible y me recomendó que le agregue antes de llenar el tanque (1 vez al mes) el "Elevador De Octanaje Nafta - Liqui Moly Octane Plus - Nolin". Al final me salio este servicie $700 y $300 por haberme hecho ahorrar miles de pesos en hacer 300km a una concesionaria oficial. Espero les sirva y ayude como a mi.
Por ahora estoy feliz con esta nave!!
Hola Daniel, de donde es el mecánico? Podes pasar datos? Como anda el auto? Ya no prendió mas? Gracias
checkengine de Argentina hace 7 años
Buenas noches si es un vento 2.5 ya solucione varios en este foro y otros tambien, seria bueno que dejen que tipo de incidencia acusa y lesi doy una mano les dejo mi mail [email protected] para cualquier consulta yo les garantízo mi trabajo al 100% sin supresores ni nada raro
No, sigue igual, ahora por ejemplo está prendido, la semana pasada estuvo apagado...
Felipe AlbaGarcia de México hace un año
@checkengineDonde te puedo localisar mandame tu numero por favor
OB_Vento_2.5 Luxury 2012_25.000 Km de Argentina hace 7 años
Hola muchachos. Tengo un vento nafta 2.5 L 2012 con 26.000 Km. Hace unos tres meses se me prendió la luz amarilla con el símbolo del motorcito. Fui urgente al concesionario y saqué un turno para hacer el diagnóstico. Sólo el diagnóstico me salía 800 pesos, después si había que cambiar algo o hacer algún trabajo era aparte. Después de pedir el turno hablé con uno de los técnicos del servicio y me preguntó si el auto andaba bien o tenía algún problema. Le dije que andaba bien, que no tenía nada, ningún mal funcionamiento. Entonces me dijo que el motivo de esa luz encendida era que había cargado nafta de mala calidad en alguna estación de servico. Que esa luz a veces se apagaba definitivamente sola o a veces era necesario resetear la ECU del motor para apagarla. No llegué a hacer el diagnóstico porque a los dos días se apagó sola y cancelé el turno. Pero unos días después apareció de nuevo. Está así, prende algunos días y algunos días permanece apagada. El motor anda bien, no tiene ninguna falla. Pero la verdad es que me molesta un poco ir a pagar 800 pesos o más ahora, no se, para que me hagan un reset. Pregunto : ¿ qué pasa si se desconecta la batería por un período largo de tiempo, digamos un día, se reseteará la computadora como para no volver a prender esa maldita luz ?. El manual dice que si se desconecta la batería por un período prolongado se borra la información de cuánto tiempo falta o cuantos km para el próximo service. Entonces, ¿ no se borrará también en la ECU el registro de que alguna vez encendió esa luz ?. Saludos...
Les cuento mi experiencia. Desde que lo compre al Vento 2,5 tiptr en 2011 se me prendio la luz del motorcito amarillo. Fui a concesionarios y especialistas. Me aconsejaron usar solo premium, lo use y nada,
Me cambiaron 2 veces los sensores y el tema siguió, me dijeron que había que cambiar los cables y nunca se solucionó. Me canse y ya no me importa la lucesita. El problema es que ese testigo se enciende por varias cosas posibles y lo pueden accionar varios sensores, con lo cual si uno de los sensores no anda y deja la luz prendida nunca se enterara si hay otro problema, y lo mismo pasa si algún genio anula el sensor. En definitiva un problema que afecta a legiones de usuarios de VW y que VW no puede, no sabe o no le interesa solucionar.
Me cambiaron 2 veces los sensores y el tema siguió, me dijeron que había que cambiar los cables y nunca se solucionó. Me canse y ya no me importa la lucesita. El problema es que ese testigo se enciende por varias cosas posibles y lo pueden accionar varios sensores, con lo cual si uno de los sensores no anda y deja la luz prendida nunca se enterara si hay otro problema, y lo mismo pasa si algún genio anula el sensor. En definitiva un problema que afecta a legiones de usuarios de VW y que VW no puede, no sabe o no le interesa solucionar.
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola bobd de donde sos?, cuantos km tiene tu auto si sos de Buenos Aires te lo puedo controlar y tal vez te lo pueda solucionar te dejo mi mail y nos ponemos en contacto ya solucione varios en este sitío y otros tambien Muchos dejaron su comentario te dejo mi mail [email protected]
Si lo que haces es anular el testigo para que no encienda mas no me sirve. Gracias
Hola checkengine,quiero escanea mi Vento 2013. Por favor contactame. Saludos,Atilio
Hola Tengo un vento 2.5 Luxury. Lo tengo de cero Km Ya cambie dos veces la zona y sigue igual. Las bujías son las originales. El auto acaba de cumplir los 120.000 Km Puede ser que por el desgaste de las bujías se encienda la luz testigo ??????
Gracias por la ayuda.
Gracias por la ayuda.
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola jorge de donde sos?, alguna vez lo escaneastes al auto si sos de Buenos Aires te dejo mí mail y combinamos si queres [email protected]
Croppis Daniel de Argentina hace 7 años
Hola check engine,como puedo contactarme con ?,tengo un vento 2.5 2007,tiene prendido testigo del motorcito
Hola. Mi vento 2.5 modelo 2010 se queda sin reaccion en 2da o 3ra cuando voy despacio y acelero, es como que pistonea. Aun no lo mande a escanear, pero alguno puede decirme si le paso y que solucion hay?. Muchas gracias
OB_Vento_2.5 Luxury 2012_25.000 Km de Argentina hace 6 años
Hola Muchachos. Mi Vento 2.5 2012 tiene 26.700 Km. Ya comenté en el foro que hace unos meses comenzó a encender la luz amarilla del motorcito. Prende algunos días y otros apaga. Hasta ahora había cargado siempre nafta Premium (YPF Infinia). Desde el mes pasado empecé a cargar nafta Súper y la luz no se apagó, pero noto que enciende mucho menos que antes. El motor no tiene ningún problema de funcionamiento, consume normal, responde bien y no tiene tirones entre marchas como he leído por ahí que alguno tiene. Le voy a seguir cargando nafta Súper para ver como sigue el tema. Saludos...
Tengo un vento 2013 luxury 2.5 Triptronic, y tenía el mismo problema q tienen todos, esta la luz encendida y las marchas las pasa desfasadas. Les cuento como solucione el problema. Investigando en foros encontré en uno de México y en otro de EE.UU. q mecánicos de VW decían q el problema es la actualización del software, xq los parámetros del sensor MAP vienen con la presión atmosférica del país de fabrica y ese sensor es el q hace la mezcla entre oxígeno y combustible, por tanto una vez q supe eso me encargué de hablar con VW de Argentina y ni idea del tema, fui a concesionarios oficiales y me decían q lo traiga y si el software estaba desactualizado me lo hacían, pero bien me ponían el soft q le corresponde a la línea q tengo cosa q eso no me servía xq ya lo tenía y el problema existe. Luego encontré este foro y vi q CHECKENGINE estaba muy seguro de lo q decía. Me contacte con él y efectivamente entiende del tema y da la solución q los mecánicos de VW de méxico y EEUU proponen. Por tanto se lo lleve a él y la verdad un capo, me lo hizo rápido y te explica absolutamente todo y ENTIENDE REAL de este auto. Yo hace dos meses q lo hice y el auto anda como la primera vez de 10.
Pedro Angel de Chile hace 6 años
Necesito un sensor de oxigeno. Acá en Chile muy caro. Tengo un vento 2.5 Stylez año 2007
OB_Vento_2.5 Luxury 2012_25.000 Km de Argentina hace 6 años
Muchachos, desde que empecé a cargar nafta super en lugar de la premium, la luz amarilla del motorcito prendió cada vez menos hasta que ahora, despúes de 4 o 5 tanques de super, ya no enciende más. Para tener en cuenta...
Alguien tiene algun dato del usuario checkengine que comenta que tiene la solucion de este tema? Le mande un email y no tuve respuesta.
Mejor respuesta (según Bobd)
Tengo el mail, a mi me contesto al toque, por la fecha puede q esté de vacaciones.
checkengine de Argentina hace 6 años
Ya estamos en contacto diegogleo. Gracias vixtor por tu respuesta!!
Hola leonarldo. Me tengo que comunicar con vos...te dejo mi mail [email protected]...igual yo te mande un mail...espero tu repuesta
Ojo yo consulte con tecnicos de fabrica y el sensor del tablero marca diferentes problemas y este q lo enciende es uno de ellos y se origina en defectos de los sensores y su cableado si no hay falla cierta
Si en 5 minutos solo tocan la computadora el problema no se resuelve sino q se oculta junto con todos los otros problemas que puede marcar y lo unico q se logra es no ver la luz encendida o sea no solucionas nada
Si en 5 minutos solo tocan la computadora el problema no se resuelve sino q se oculta junto con todos los otros problemas que puede marcar y lo unico q se logra es no ver la luz encendida o sea no solucionas nada
Pedro Angel de Chile hace 6 años
Alguien que me de una direccion en argentina para compra de repuesto para mi vento 2,5 stile, se lo agradecere soy de chile en la cuarta region
Pedro Angel de Chile hace 6 años
Tengo que cambiar las cinco bobina dee bujias lapiz del vento 2,5 style, aca en chile en muy caro
Hola alguien tiene el contacto de leonardo checkengine...no me puedo comunicar...gracias...
Te mande un mail checkengine, soy [email protected]
javierhherrera de Argentina hace 6 años
Gente, buenas tardes.
Escribo acerca de mi experiencia. Tengo un Vento Luxury 2.5 Manual 2013. Siempre le realicé los services oficiales en tiempo y forma. Nunca tuve ningún problema. Estuve la semana pasada de vacaciones en La Falda. Siempre cargo en Shell porque para mi es la mas confiable. Siempre V-Power. En la Falda cargué en una YPF del ACA pero los surtidores los ví muy viejos. Luego de usar el auto 3 días se me encendío la Luz de problema de motor. Me generó mucha alarma. No notaba nada raro en el auto. Gracias al foro leí que muchos lo relacionaban con el tema de la Nafta. Lo que hice fue usarlo lo mas posible para vaciar el tanque y una vez que estuviese en Córdoba Capital de paso cargar en Shell. Antes de cargar y luego de andarlo y pisarlo un poco en Ruta la luz se apagó. Cargué en Shell Vpower y a la fecha no tuve mas el problema. En mi caso sin duda el problema fue de Nafta y mas verificando luego de hablar con un mecánico de la zona de la Falda que la Nafta del ACA de allí era muy mala y él había tenído la misma experiencia. Me comentó que siempre cargaba en AXION. Yo fiel a Shell sigo con la misma petrolera. La solución tanto para mí como para el mecánico con el que hablé fue esa. Cargar buena Nafta, Confiable y problema solucionado.
Abrazo grande!. Gracias por los comentarios previos que me ayudaron mucho.
Escribo acerca de mi experiencia. Tengo un Vento Luxury 2.5 Manual 2013. Siempre le realicé los services oficiales en tiempo y forma. Nunca tuve ningún problema. Estuve la semana pasada de vacaciones en La Falda. Siempre cargo en Shell porque para mi es la mas confiable. Siempre V-Power. En la Falda cargué en una YPF del ACA pero los surtidores los ví muy viejos. Luego de usar el auto 3 días se me encendío la Luz de problema de motor. Me generó mucha alarma. No notaba nada raro en el auto. Gracias al foro leí que muchos lo relacionaban con el tema de la Nafta. Lo que hice fue usarlo lo mas posible para vaciar el tanque y una vez que estuviese en Córdoba Capital de paso cargar en Shell. Antes de cargar y luego de andarlo y pisarlo un poco en Ruta la luz se apagó. Cargué en Shell Vpower y a la fecha no tuve mas el problema. En mi caso sin duda el problema fue de Nafta y mas verificando luego de hablar con un mecánico de la zona de la Falda que la Nafta del ACA de allí era muy mala y él había tenído la misma experiencia. Me comentó que siempre cargaba en AXION. Yo fiel a Shell sigo con la misma petrolera. La solución tanto para mí como para el mecánico con el que hablé fue esa. Cargar buena Nafta, Confiable y problema solucionado.
Abrazo grande!. Gracias por los comentarios previos que me ayudaron mucho.
OB_Vento_2.5 Luxury 2012_25.000 Km de Argentina hace 6 años
Hola Javier. Si no hacés resetear la ECU del motor, aunque de acá en adelante cargues la mejor nafta, te va a seguir prendiendo la luz de tanto en tanto. El motor no va a presentar ninguna falla. Va a funcionar todo bien, pero esa maldita luz se prenderá y se apagará por siempre. Yo ya no le doy bola. Estoy esperando a cambiar la batería para ver si al desconectarla y dejarla unas horas desconectada se resetea. Sino tenés que ir a pagar 1.500 pesos para que te lo hagan en un service oficial VW. Saludos...
Hola soy claudio... tengo un vento 2.5 2006 y me acaba de prender la luz amarilla de los inyectores y me empezo a fallar. Alguien sabe q puede ser? Ratonea como si andara en 1 cilindro menos
Nitramvento de Argentina hace 6 años
Hola. Me prende la luz del check. Lo escaneo y dice sistema deventilacion de combustible. Limite inferior sobrepasado!! Borro la falla pero al rato se prende el check nuevamente!! Que puede ser?
Es un vento 2008 2.5 con 140000 km
Es un vento 2008 2.5 con 140000 km
OB_Vento_2.5 Luxury 2012_25.000 Km de Argentina hace 6 años
Hola Nitramvento. ¿ El motor funciona bien o presenta alguna falla ?. ¿ La falla la borrás en algún concesionario oficial ?
Hola a todos. Hace unos meses se me prendió la luz de check engine, tengo un Vento 2.5. En la concesionaria lo scanearon y me cobraron lo que quisieron, pero la falla siguió prendiéndose. Buscando en YouTube encontré este video donde explica cómo limpiar el sensor que está en la mariposa de entrada de aire. Lo limpié en media hora y no se me volvió a prender el sensor. El link del video es https://youtu.be/IRTO5UrH8lo y por el minuto 6 llegan a la parte del sensor. Sensor map le llaman.
Gente, hoy fui con mi Vento 2.5 tiptronic con la luz del check engine y otra llave blanca donde indican los cambios y volví, una hora después, con otro auto, el mismo del 2011 que compré 0km. Leo, un mago, y aclaro que lo contacté por los comentarios de esta página. 100% recomendado. Gracias Leo
checkengine de Argentina hace 4 años
Aca estamos otra vez, gracias por la recomendación, de apoco voy a ir comentando y tratando de dar soluciones a los miembros del foro
Buenas tardes, tengo un vento 2.5 2011 automático tenía un problema con la luz del check y la llave blanca el auto tiroteaba al pasar los cambios, leí en el foro q muchos tenían el mismo problema lo contacté a Leo y en 40 minutos me soluciono todo. Recomiendo a Leo [email protected]
Pasame el número de teléfono de Leo por favor or
OB_Vento_2.5 Luxury 2012_25.000 Km de Argentina hace 5 años
Limpie el sensor MAP y el cuerpo de aceleracion como muestra el video de OmarVW y la luz se apago. Hasta ahora no volvio a encender.
checkengine de Argentina hace 4 años
Buenas tardes hace mucho comencé a comentar en este foro, cuando no tenia tanta repercusión, comencé a compartir mi experiencia ya que veo que muchos usuarios reemplazaban repuestos y gastando dinero en sus unidades. Volviendo a la incidencia deberias escanearlo, por lo general acusa la avería P0106 muchos sugieren reemplazar el sensor map pero no es la solución. Si sos de buenos aires y aun tenes el auto con la incidencia yo te lo puedo solucionar si buscas en el foro a muchos le resolvi la incidencia y luego dejaron su comentario y experiencia.
Lei con atencion todos los casos,y les dire que llevo el record entre todos ustedes, porque van a hacer 7 anos que se me enciende el check engine, y nadie pudo solucionarlo, pero mi vento 2,5 luxury funciona perfectamente.
Mira este video y limpia el sensor map. Yo lo hice en media hora y quedó resuelto. https://youtu.be/IRTO5UrH8lo
OB_Vento_2.5 Luxury 2012_25.000 Km de Argentina hace 5 años
Es cierto lo que dice Nicolás. Yo lo hice con mi vento y nunca más se me prendió la luz de "Check Engine".
Pero ojo, después de hacerlo no es que se te va a apagar inmediatamente. A mí me pasó que recién al día siguiente se apagó, porque queda el registro de error guardado en memoria, pero después de varios encendidos del motor se borra.
Pero ojo, después de hacerlo no es que se te va a apagar inmediatamente. A mí me pasó que recién al día siguiente se apagó, porque queda el registro de error guardado en memoria, pero después de varios encendidos del motor se borra.
Con que liquido lo limpiaste ? Asi no me mando una macana. Si te acordas la marca te lo agradezco
Yo use WD40, muuuuucho WD40 para asegurarme de que quede limpio
OB_Vento_2.5 Luxury 2012_25.000 Km de Argentina hace 5 años
El youtuber mejicano lo limpió con "Carbulin" que debe ser un aerosol para limpiar carburadores. Yo usé "Contacmatic" que es un aerosol que se usa para limpiar contactos en electrónica a base de solvente y es desengrasante. Yo no usaría WD40 ya que éste es un lubricante.
Eso es verdad, pregunte a varios y ninguno me dibo wd40. Q habia un wd80 q era buenisimo pero mas caro q los otroa
OB_Vento_2.5 Luxury 2012_25.000 Km de Argentina hace 5 años
Lo que tenés que usar es algún aerosol desengrasante para limpiar el sensor, porque si te fijás además de tierra, el sensor está sucio con aceite que envía la PCV desde el cárter al ducto de admisión. Saludos...
Hola a todos tengo un vento luxury tip 2.5 2012 y se me prendio la luz del check y ademas me aparece una llave francesa en el display central y un reloj de velocidad limitada al mismo tiempo prende el testigo EPC y no me deja pasar los 20km/h. Este problema empezo a suceder despues de haber cargado nafta super en una ypf, no es la primera vez que cargaba ahi pero si la primera vez que el auto hace esto. Alguien tuvo este problema?
OB_Vento_2.5 Luxury 2012_25.000 Km de Argentina hace 5 años
Hola Lucas. Tu caso no creo que se trate de una simple limpieza. Vas a tener que hacer escanear el motor por algún mecánico o en la concesionaria porque evidentemente hay un problema. Tal vez no sea grave, pero tenés que saber cual es. Saludos...
Ya lo escanearon y motor no arroja ningun tipo de fallas solo habia una lampara trasera quemada, la cuestion es que sigue la falla...Al rato de encender el auto y andarlo limita las rpm a 1500 y 20km/h maximo.Es una lastima que un auto de estas caracteristicas tenga este tipo de problemas, me hace pensar en cambiar de marca para nunca mas volver a comprar. Un VW.
Hola, tengo un vento 2.5 luxury. Hace unos meses se encendió la luz de check. Esto ocurrió después que llegue un día con lo justo a la estación de servicio para cargar nafta. Lo lleve a la concesionaria y me dijeron que el cuerpo de aceleración indicó una falla y por eso se encendió la luz. El auto funciona perfectamente y no tiene ningún síntoma. Pero la luz de check por momentos se va y por momentos se enciende nuevamente. Vi el video donde hacen una limpieza al cuerpo de aceleración y al MAP y creo que esa puede ser la solución en mi auto. En la concesionaria me dicen que esta pieza no se limpia, se cambia. Pero en el video queda perfectamente demostrado que si se puede limpiar. Podrían asesorarme y si hay alguien que se ocupe de esto, me lo puede decir.
Muchas Gracias, Fabián !
Muchas Gracias, Fabián !
Limpialo vos mismo. Es muy sencillo y en el video ves lo qué hay que sacar, para no desarmar de más. No vale la pena pagar para que hagan eso. Te puede llevar 1 hora hacerlo
Buenos días.
Alguien que soluciones el check sensor de oxígeno.
Es un vento 2012 con 38 mil km
Alguien que soluciones el check sensor de oxígeno.
Es un vento 2012 con 38 mil km
Lee mi comentario abajo y proba con esto antes de que te escaneen el auto o te cambien la sonda. Es súper sencillo y gratis.
Hola a todos. Hace unos meses se me prendió la luz de check engine, tengo un Vento 2.5. En la concesionaria lo scanearon y me cobraron lo que quisieron, pero la falla siguió prendiéndose. Buscando en YouTube encontré este video donde explica cómo limpiar el sensor que está en la mariposa de entrada de aire. Lo limpié en media hora y no se me volvió a prender el sensor. El link del video es https://youtu.be/IRTO5UrH8lo y por el minuto 6 llegan a la parte del sensor. Sensor map le llaman
Hola a todos. Hace unos meses se me prendió la luz de check engine, tengo un Vento 2.5. En la concesionaria lo scanearon y me cobraron lo que quisieron, pero la falla siguió prendiéndose. Buscando en YouTube encontré este video donde explica cómo limpiar el sensor que está en la mariposa de entrada de aire. Lo limpié en media hora y no se me volvió a prender el sensor. El link del video es https://youtu.be/IRTO5UrH8lo y por el minuto 6 llegan a la parte del sensor. Sensor map le llaman
Oscar santiago tejeda lomeli de México hace 3 años
Pregunta a los expertos, el aceite 5 w30 es mas grueso o delgado que un 10 w30?
Mi vento usaba el 10w 30 castrol y yo le puse 5w30 de la marca nissan llegare a tener problemas?
En ambos casos siempre a sido sinterico.
Mi vento usaba el 10w 30 castrol y yo le puse 5w30 de la marca nissan llegare a tener problemas?
En ambos casos siempre a sido sinterico.
OB_Vento_2.5 Luxury 2012_25.000 Km de Argentina hace 3 años
El 5w30 es más viscozo o delgado como vos decís a igual temperatura. No vas a tener problemas por usarlo. De cualquier manera, en el manual del Vento recomienda el 10W30. Lo importante es que sea sintético.
Zab Ochito de México hace 2 años
Hola a todos, mi Vento 2019 circula en la CDMX(Ciudad de México, México País). Las Gasolinas en México, al parecer NO son de buena calidad. Explicado ésto le llenaba 3/4 de Tanque de Combustible con gasolina de 91 Octanos(PREMIUN EN MÉXICO)
Se prendía a veces el Check engine y se apagaba, me dijeron en la VW cambiará de combustible a las de 87 Octanos (MAGNA EN MÉXICO). Cuándo el vehículo a sido escaneado me daba la falla de cilindro, posteriormente, comenzó a cambiar la falla primero marco CILINDRO 4, Tiempo después marcó CILINDRO 1, y actualmente marca el CILINDRO 2. Se le cambió una de las bobinas y en marcha ralentí (MARCHA BAJA Ó LENTA), el auto vibra, pero en MARCHA RAPIDA NO A BAJANDO LA POTENCIA. Escrito y explicado esto, mi pregunta cuál seria la posible causa ❓
Gracias ojalá y algún técnico mecánico ó ingeniero automotriz me pueda ayudar.
Se prendía a veces el Check engine y se apagaba, me dijeron en la VW cambiará de combustible a las de 87 Octanos (MAGNA EN MÉXICO). Cuándo el vehículo a sido escaneado me daba la falla de cilindro, posteriormente, comenzó a cambiar la falla primero marco CILINDRO 4, Tiempo después marcó CILINDRO 1, y actualmente marca el CILINDRO 2. Se le cambió una de las bobinas y en marcha ralentí (MARCHA BAJA Ó LENTA), el auto vibra, pero en MARCHA RAPIDA NO A BAJANDO LA POTENCIA. Escrito y explicado esto, mi pregunta cuál seria la posible causa ❓
Gracias ojalá y algún técnico mecánico ó ingeniero automotriz me pueda ayudar.
Zab Ochito de México hace 2 años
Hola a todos desdé México. Les comento cómo resolví el problema de brinco de señal de Check engin encendido con combustible de 91octanos y de 87 octanos. Mientras en la VW de México CDMX no encontraban el "problema" Un amigo que es Técnico Mecánico tuvo a bien de aplicarle un Escaneo General. Le hizo cambió de bujías, cambió de bobinas y cambió de inyectores (sólo para realizar las prueba). Al realizar estas pruebas se detecto que el Problema era un INYECTOR EN MAL ESTADO, Se cambió el INYECTOR y se solucionó el Problema. Se les hace la sugerencia realizar éstos pasos. 1°Escanear
2° borrar el código de falla
3°Esperar a qué se prenda el testigo de Check engin nuevamente. 4° Cambiar, bobina, bujía e inyector de CILINDRO.
Utilizar el vehículo y esperar a que se encienda el testigo nuevamente,(pará verificar la falla. ) Si la falla ocurre en el cilindro cambiado. Realizar el cambió de las partes nuevas. Así resolví mi problema de falla de consumo de combustible en ralentí (ó marcha lenta ó baja).
2° borrar el código de falla
3°Esperar a qué se prenda el testigo de Check engin nuevamente. 4° Cambiar, bobina, bujía e inyector de CILINDRO.
Utilizar el vehículo y esperar a que se encienda el testigo nuevamente,(pará verificar la falla. ) Si la falla ocurre en el cilindro cambiado. Realizar el cambió de las partes nuevas. Así resolví mi problema de falla de consumo de combustible en ralentí (ó marcha lenta ó baja).
Hola buenos días,mi nombre es jordan tengo un ventó 2014 2.5 luxury hoy cargo (super en la YPF) y se me prendio la famosa luz del cheking quería saber como solucionarlo muchísimas gracias ¡alguien que me de una mano por favor
OB_Vento_2.5 Luxury 2012_25.000 Km de Argentina hace 2 años
Hola. Yo tengo un Vento 2.5 Mod. 2012 con 48.000 Km. Lo tengo de 0 Km. Ya a los 22 o 23,000 Km me empezó a prender la luz de check engine. Tuve la suerte de ver un video en Youtube de Omarvw donde explicaba cual era la solución al problema, ya que el auto no fallaba de ninguna manera. Regulaba bien, respondía bien, consumía normal, etc.
Bueno, la solución es limpiar el sensor MAP quese encuentra en el múltiple de admisión. Éste se ensucia por la recuperación de gases de escape que le entra al múltiple. Si desarmás para limpiarlo, también te conviene limpiar el cuerpo de aceleración (es el que tiene la mariposa). Busca el video de OmarVW en Youtube que es un tutorial de como hacerlo. Yo lo limpié tres veces: a los 23.000 Km, después a los 32.000 y a los 40.000 Km porque me volvía a prender la luz. Finalmente a los 47.000 volvió a prender pero después de limpiarlo y de borrar la falla, me volvía a aparecer al día siguiente, así que la solución fue cambiarlo. Eso fue en Junio de éste año, lo pagué algo de 3.400 pesos por mercadolibre. Saludos...
Bueno, la solución es limpiar el sensor MAP quese encuentra en el múltiple de admisión. Éste se ensucia por la recuperación de gases de escape que le entra al múltiple. Si desarmás para limpiarlo, también te conviene limpiar el cuerpo de aceleración (es el que tiene la mariposa). Busca el video de OmarVW en Youtube que es un tutorial de como hacerlo. Yo lo limpié tres veces: a los 23.000 Km, después a los 32.000 y a los 40.000 Km porque me volvía a prender la luz. Finalmente a los 47.000 volvió a prender pero después de limpiarlo y de borrar la falla, me volvía a aparecer al día siguiente, así que la solución fue cambiarlo. Eso fue en Junio de éste año, lo pagué algo de 3.400 pesos por mercadolibre. Saludos...
Me canso ese problema insoluble x las concesionarias q se sumo a la pesima experiencia de compra q al mes tuvieron q cambiarle la caja de direccion fallada. Lo cambie x otra marca sin problemas. Suerte
Hola gente , le cuente breve mi experiencia , hace tres meses estoy con el problema de la Luz de check engine , que se prende por momentos y después de un tiempo a veces corto , otros más largo se apaga sola , la verdad hice distinto scanneos y los errores me daban distinto , ya me ponían loco, hice un service completo , cambié todos los filtros , nafta la mejor , me dio esperanza unos tres dias y se VOLVIÓ A PRENDER ! Resulta que empecé por deducir que cosas nuevas le puse al auto , Y AHÍ ESTABA LO MÍO creo, tenia LOCK JACK lo desconecte y hasta ahora en 7 días sin esa luz , espero le sirva , saludos cordiales
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Vento 2009 2.5 100000 kms
Hola, mi Vento 2.5 automático no quiso encender hoy, muerto, sin prender ni una luz del tablero al girar la llave. Hace un tiempo tiene la luz amarilla de motor encendida y en el concesionario me dijeron que había que cambiar la sonda. A su vez, desde hace unos días me venía avisando de la proximidad de realización de servicio técnico (en días y kilómetros). Ayer indicó "Servicio ahora". Hoy no arrancó. Alguien sabe si estas cosas pueden estar relacionadas entre si y hacen que no encienda el auto?
Gracias
Gracias
13 casos
Mejor respuesta (según Agustin)
Agustín, la luz y mensaje de aviso de Service no tiene nada que ver con ningúna falla; es solo un recordatorio. Verificaste la batería? Es lo más probable!
Saludos
Saludos
Agustin, de nada. Me alegro que te haya servido la sugerencia! Saludos
No se si lo solucionaste, lo de Servicio Ahora, no tiene relación con tu problema, es solo una indicación y no te detiene el auto, te irá marcando los kilometros que te vas pasando del service. En cuanto al arranque, yo iría por el lado de bateria, por mas que sea nueva, estas baterias, tienen tensión, pero se quedan sin amperaje (potencia) a la hora de dar arranque, entonces probablemente te enciendan perfectamente las luces, el tablero, te funcione todo, pero a la hora de dar arranque hace el efecto que indicas. Yo primero chequearía la bateria en donde la compraste que tienen generalmente instrumentos para esto.
Tengo un vento 2015 no arranca mi carro con la llave pero empujando si arranca k falla sera?
Mario rdgz de México hace 6 años
Donde puedo conseguir el diagrama del sistema eléctrico de un Vento 2017 ya que tengo problemas con el ventilador no prende
Raul Ramírez de México hace 6 años
Ventó 2015 se calienta y me tira el anticongelante y ahora ya no trabajo el moto ventilador, le cambio el moto ventilador???
Y el moto ventilador trabajaba más despacio, yo creo que por eso hernia el anticongelante!!!
Y el moto ventilador trabajaba más despacio, yo creo que por eso hernia el anticongelante!!!
Amigos tengo un vento 2018 le cambié la pila y ahora no quiere arrancar bajan los cristales prende estereo prende el abierto y se queda prendido dos iconos check engine y epc alguien podrá ayudarme
Checa poniendo un cable directo al chasis de la CPU , a mi me hizo lo mismo y me di cuenta de esa falla ,le coloque un tobillo a la orilla de la CPU y El. Otro extremo directo a tierra en El chasis y asunto arreglado ,prende a la primera
Jorge Ramón González de México hace 4 años
Bueno s días mi Vento 2018 no da marcha pero si enciende todo el tablero
Controla el estado de la batería, puede que no tenga suficiente carga para llegar a arrancar el motor pero sí para encender luces de tablero
Miguel lopez de México hace 3 años
Yo tengo el problema similar solo que tengo que meter y sacar la llave en varias ocasiones para que pueda arrancar mi ventó es TDI diésel 2018 que falla sera
Gracias
Gracias
Tengo un vento 1996 y se malogro la tarjeta me podrian ayudar a conseguir una tarjeta de vento 1996 2.0
Fredy, cuando decís "tarjeta" te referís a la ECU?
oscar alfredo villarreal de Argentina hace 4 años
Tengo un vento 2019 automatico, haigline, cuando le doy al boton de arranque, no hace nada y en la pantalla, me dice, llave no detectada, pongala en la superficie prevista, quiero cerrar el vehiculo y no responde, grqacias
Acerca la llave a la columna de dirección en el lugar donde suele estar el tambor de la cerradura. Ahí tendría que reconocer la llave. También es factible que se hayabagotafo la batería de la llave, en cuyo caso debes cambiarla y setear la llave cono indica el Manual de Usuario
Buenas tardes tengo un Vento 2015 le cortaron los cables de la batería y se llevaron los fusibles que lleva en la parte de arriba del positivo ya le compré batería Nueva y el arnés del positivo pero no enciende y no marca nada en el tablero de algún inmovilizador de llave me dicen que puede ser la computadora del carro me pueden orientar en lo de pudiera ser. Graciss
Hola mi vento lo lleve a escanear y tira falla en la unidad de cambio! No arranca y no prende tablero de instrumentos
No enciende mi vento, llega la llave hasta el Swuich y de ahí no pasa pasa la llave,
Ayuda por favor???
Ayuda por favor???
Lo lograste solucionar igual me pasa intentando en varias ocasiones Aceves arranca
Hola buenas noches tengo un vento 2018 y no arranca estaba jalando bien llegue lo estacione y al volver a encender ya no jalo parpadean la luz del tablero y al darle marcha truena solo arranca si me pasan corriente pero la batería está buena me pueden ayudar por favor
Hola que tal alguien que me pueda ayudar ayer quise arrancar el auto le doy contacto y nada me marca como que tengo la puerta abierta y se apaga pero no me arranca na la había usado a la mañana y andaba perfecto que me recomiendan hacer y en el tablero cuando quiere prender me aparece una llavecita verdw
Comenzar por lo básico: controlar la carga de batería.
@CharlieMuchísimas gracias mañana voy a mirar eso
Edgar Campos de México hace 2 años
Mi auto no enciende, el shswich si pero el auto no
Revisa la batería si no gira el motor de arranque. A veces las luces encienden pero no hay suficiente carga para poner en marcha en vehículo. Suerte.
Me pasa lo mismo solo que la bateria es nueva
Pero no prende, solo el tablero que puedo hacer
Pero no prende, solo el tablero que puedo hacer
jim vargas de Chile hace un año
Buenas tardes,
Tengo un volkswagon vento de 1999 1.8 y hoy en la manana cuando me subi no encendio (osea no tenia nada de corriente estaba completamente muerto) mi vecino me dio corriente pero encendio 1 vez luego se apago y no prendio mas y aveces prendia el tablero pero nada mas. Que podria ser? antemano muchas gracias.
Tengo un volkswagon vento de 1999 1.8 y hoy en la manana cuando me subi no encendio (osea no tenia nada de corriente estaba completamente muerto) mi vecino me dio corriente pero encendio 1 vez luego se apago y no prendio mas y aveces prendia el tablero pero nada mas. Que podria ser? antemano muchas gracias.
Buenas noches. Si la batería está por demás agotada, esa podría ser la causa. Habría que hacerla medir en un taller especializado. Saludos
Yo tengo un Vento 2017 y anda bien pero en qué paro el vehículo , no me lo hace siempre pero muchas veces si, quiero arrancar y solo suena que quiere arrancar pero no arranca , lo que tengo q hacer y enseguida arranca , es donde está el ajuste de la altura de la guía del auto lo muevo de arriba hacia abajo y prende el tablero y ya arranca no falla si lo hago así , pero que será q me falla??
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Volkswagen Vento 2010 1.9 hdi 64000 kms
Hola, ya hace dos meses que estoy con el problema que en ruta y en un determinado momento pierde potencia, no supera los 120 km/h. Hasta que lo paro y le doy arranque nuevamente ademas enciende la luz testigo de falla. Lo lleve al concesionario y dicen que es el turbo que tiene un costo de $37.000, espantado salí a buscar un mecánico especializado llegando a concluir que el turbo esta inmaculado (pocos kilómetros). Alguien por favor me pude ayudar. Se escaneo, se controlo válvula EGR, tubos de vació, control de todos los sensores. Codigo p099
14 casos
Es un claro problema electrico, si el turbo esta deteriorado fallara en todo momento ,no se corregira al apagar y reencender el auto. La valvula EGR solo trabaja a bajas revoluciones (ralenti hasta las 1100 masomenos) puede ser un inyector o su cableado hay que medir la bomba que entregue presion correcta en todo momento y caudal correcto. En el transito ciudadano presenta falla?? el arranque en frio es inmediato? en caliente?? humo por el escape??
Pablo Anselmo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tngo un vnto 1.9 TDI y m pasa lo mismo llega a los 120 y deja de acelerar,le saco contacto y le doy arranque nuevamente y se acomoda,q puede ser?cuál es la cajita de vacío?
Hola Lolo, en ciudad no presenta fallas, el arranque en frió es normal, lo mismo en caliente y no humea nada, los últimos 30 mil km. gas-oíl nitro de Shell. Al auto lo tengo de 0 km nunca sufrió ningún desperfecto, aclaro esto para orientarte que conozco todo sobre el mismo
Al presentar esa falla en ruta, sin detener el motor pones punto muerto y pisas el acelerador a fondo suben las rpm? se quedan estaticas? a cuantas llegan? podes tener o un problema en algun sensor, caudal de aire, sensor de rotacion, sensor de presion de combustible que envian informacion erronea a la ECU o un fallo en la ECU misma. Muy raro en tan poco kilometraje
Hola lolo tengo un vento tdi 1.9 lo compre ayer y era un misil, hoy venia hacelerando en la autopista y a los 130 dejo de hacelerar, ahora no acelera bien ni de abajo ni de arriba. No marca ningun error que puede ser??
Daniel martinez de México hace 3 años
Hola buenos días cómo solucionaste tu problema me pasa q llega alos 120 y puede fuerza lo apago lo dejo un rato y arranca como si nada q será es un vento 2018 startline std
Hola Daniel, es Tdi? Porque yo lo solucioné el problema en la cajita de vacío es un módulo que salen mangueras, esa caja tiene una especie de platinos los limie y quedó perfecto.
Daniel martinez de México hace 3 años
Hola carlos buenas noches, muchas gracias are eso
Disculpa carlos yo tengo un ventó tdi que en el arranque no tiene fuerza pero ya en carretera responde bien que puede ser es un vento 2015 tdi
Disculpas por la demora en responder. Lamento no poder ayudarte en ésta falla. Nunca me pasó. Saludos.
Si, es por eso que nos esta volviendo locos, no hice la prueba en punto muerto y ver como reacciona las rpm. Si se nota que cuando pierde potencia se escucha el motor como si estuviera forzado o ahogado. El dato que te comento a continuación es meramente para sacar conclusiones : En 2013 llegue a Paso de los Libres y llene el tanque YPF común no tenían Euro. En cuanto corto el surtidor lo completan con un poco mas, coloco la tapa del tanque y a los segundos empezó a tirar gas-oíl por la descarga del tanque, me pareció raro, inmediatamente comienzo a cruzar la frontera (puente) se volvió loco humeaba muchísimo (blanco) el motor fallaba y no reaccionaba, al terminar de pasar el puente pare abrí la tapa del tanque cerré nuevamente, mejoro un poco, decidí proseguir viaje sin fallas pero cuando pare después de 500 km. lo pare un rato y le costaba arrancar, luego de tres intentos, trascurrieron unos días y al regresar todo normal. Espero que puedas tener un panorama con esta historia si es que sirve de algo. Un abrazo y gracias...
Matt - vento tdi 1.9 de Argentina hace 8 años
Yo no se del tema. Tuve el mismo problema. La falla es esporádica. No sucede siempre. Se me quedaba muerto en 120 y lo tenia que apagar y volver a prender. El tema es que por alguna razón se desconecta el turbo. En mi caso era carbonilla en la egr , admisión,. Con eso me mejoro un montón. Ahora le voy a hacer limpiar el turbo. Me dijeron que también estaría con carbonilla. Si no fuera eso que pruebe con el catalizador.
Espero que algo de esto que te comento te ayude. Ah me olvidaba. Apenas compre el vento tdi 1.9 2008 con 160 mil kilómetros el auto en ruta moría siempre en 120 y después no servía para nada. Le eché un liqqui moli y empezó a humear tremendo. Negro. Pero me soluciono el problema de momento.
Espero que algo de esto que te comento te ayude. Ah me olvidaba. Apenas compre el vento tdi 1.9 2008 con 160 mil kilómetros el auto en ruta moría siempre en 120 y después no servía para nada. Le eché un liqqui moli y empezó a humear tremendo. Negro. Pero me soluciono el problema de momento.
Hola Matt, ya se controlo el catalizador esta bien, se cambio válvula de vació, se limpio EGR, se desarmo turbo impecable todo, pero sigue el problema. Me recomendaron cambiar la batería la que ya tiene 5 años pero no le cuesta arrancar ademas la hice controlar la extremo y esta bien. Estoy ???
Emitucuman de Argentina hace 8 años
Hola tenia el mismo problema en mi vento 1.9 tdi dsg. Tenia trabado los alaves del turbo... hay que sacar el múltiple de escape y hacer una limpieza de los alaves y del turbo. Lo que pasa es que de junta carbón por la combustión y se traban. Yo hice eso y santo remedio... espero te sirva. Saludos
Hola Carlos, no se si lo solucionaste, pero también tuve el mismo problema, mismo auto, hice todo, cambio de egr, caudalimetro, sensor de presión, revision de admisión completa. Pero el problema seguía y efectivamente como dice Emitucuman, era el turbo, en mi caso con los alabes totalmente gastados, al cambiarlo solucioné el problema, creo que para evitarlo hay que darle unas buenas aceleradas de vez en cuando para descarbonizar.
Hola a todos, solucionaron el problema!! configuraron la computadora y se termino el problema y sin cambiar ningún componente. Quedo a disposición y muy agradecido por su interés en ayudarme.
Hola, configuraron la computadora? A que te referis cn eso? Le tocaron la ECU? Le tocaron el programa de fabrica?
Que se le puede tocar desde La repro!? Avance sensor cigüeñal por ejemplo???
El_Ruso_Arg de Argentina hace 6 años
Hola carlos, se q el post es viejo, pero quiza lo lee y puede decirme que es lo q han tocado en la computadora...
Bue... dsp de taaanto tiempo ya cambió hasta de auto. Le habrán dicho q le tocaron la ecu y solo le arreglaron una pinchadura de manguera de vacío.
Para los q tng ese problema, turbo cn álabes trabados de carbonilla, sensores de aire, de presión del turbo, mucho aceite en el sistema de admisión a causa de desgaste de aros de cilindro ( el auto toma ese vapor de aceite como combustible, osea q está muy sobrealimentado, valga la redundancia), mal estado de tapa de cilindros, pierde potencia en gral, se achancha y jode con el LIMP MODE, además humea en ralenti como la Santa Milonguita...
Seguro en alguno de esos defectos está la solucíon. Espero q sirva de algo mi humildisimo comentario. Recordar q para resetear el modo de emergencia, limp mode o como lo llamen, así como vienen a 120km/h cierran y abren el contacto, osea apagan el auto y este se vuelve a encender cn el movimiento y listo, un segundo perdido, nada màs. Si no se resetea después de prender y apagar el auto, es otra cosa y de seguro ahí SI les va a tirar algún error para ser checkeado, el limp mode no tira error, solo tira para atrás la inyecciòn para q no levante vueltas/velocidad.
Para los q tng ese problema, turbo cn álabes trabados de carbonilla, sensores de aire, de presión del turbo, mucho aceite en el sistema de admisión a causa de desgaste de aros de cilindro ( el auto toma ese vapor de aceite como combustible, osea q está muy sobrealimentado, valga la redundancia), mal estado de tapa de cilindros, pierde potencia en gral, se achancha y jode con el LIMP MODE, además humea en ralenti como la Santa Milonguita...
Seguro en alguno de esos defectos está la solucíon. Espero q sirva de algo mi humildisimo comentario. Recordar q para resetear el modo de emergencia, limp mode o como lo llamen, así como vienen a 120km/h cierran y abren el contacto, osea apagan el auto y este se vuelve a encender cn el movimiento y listo, un segundo perdido, nada màs. Si no se resetea después de prender y apagar el auto, es otra cosa y de seguro ahí SI les va a tirar algún error para ser checkeado, el limp mode no tira error, solo tira para atrás la inyecciòn para q no levante vueltas/velocidad.
Mejor respuesta (según CARLOS)
Hola, yo renegue mucho con el tema que se limitaba. En el concesionario querían cambiar el tubo!! Pensé que con 70000 kms hera imposible que se rompa, por lo que acudí a lo de un amigo que luego de un trabajo y paciencia descubrió que la falla (falta de presión en el turbo) la producía una valvula de vacío. Al día de hoy está funcionando bien.
Hola ruso, si todavía lo tengo al auto ya tiene 95000 kms. Pero lo uso con gas oil Shell es muy notable el cambio de rendimiento de el motor. Parece raro, pero es la realidad! Espero que puedas solucionar el problema. Cualquier cosa quedo atento !!
Tengan en cuenta q en el Vento la N75 no es como la del Bora (chiquita cn 3 mangueritas). En el Vento es una caja grande y le entran y salen 9 (nueve) mangueritas , si mal no recuerdo. Al menos en mi modelo Vento 2010 1.9 TDI lo tengo bien visto ya q le estoy haciendo el motor completo, hasta tapa de cilindros nueva x no tener más altura.
Cesar Fedullo de Argentina hace 8 años
Buenos días, consulto, tengo un vento tdi 1.9 2010 y sucede que pierde potencia a medida que va levantando temperatura hasta llegar a los 90, el caso es que en la computadora no registra nada, el turbo funciona (No se lipió nuca) le cuesta mucho levantar vueltas o sea trepar un cerro en segunda despacio ni soñar, tengo que primeriar todo el tiempo, y en ruta cuando pasa las 3000 rpm queda totalmente sin fuerza, lo apago y lo enciendo y funciona nuevamente, y otra cosa es el humo blanco cuando lo enciendo luego de un rato desaparece o y despide como olor a aceite, si alguien puede ayudarme le agradecería.
Saca el turbo limpia La geometría variable arma y santo remedio...
veronicatocaimasa de Argentina hace 6 años
Buenos tardes yo tengo un vento y me consume aceite me han dicho q es el turbo xq humea , no pasa de 120km y me dijeron q tiene la egr tapada yo estoy por cambiar el turbo tambien en ruta lerdo para pasar
Verónica antes de cambiar el turbo lo primero es controlar la Egr ya que si esta obstruida por exceso de carbonilla motor no recibe adecuado caudal de aire y recién de ahí controlar el turbo y no es necesario cambiarlo se puede reparar sin ningún problema.
Cesar Fedullo de Argentina hace 6 años
Hola, bueno paso a contar que mi problema era el cigueñal fisurado sobre la ultima bancada, por eso repercutía en el embrague... a juzgar por el gasto de todo lo que hubo que hacer, el vento es una porquería, lo voy a vender y nunca mas... me habían comentado respecto a todos los problemas que trajo este auto pero lo compré igual, para completar es el mexicano lo que implica que los costos son mayores y la posibilidad de conseguir algúnos repuestos como el cigueñal son mínimos, el que tiene te pide caro por que no hay y en la Volkwagen te cobra lo que no vale, en sintesis un muy mal negocio... Saludos
Hola, cuantos kms. Tiene? Es raro! Yo estoy relacionado con el transporte pesado, y cuando se fisura o corta el cigüeñal es porque muchos conductores Accionan el aire acondicionado cuando está en vueltas. Pero generalmente no son motores problemáticos.
Cesar Fedullo de Argentina hace 6 años
155.000km, mirá son todas conjeturas las que me dieron... aire a alta velocidad, inyeccion descalibrada o en mal funcionamiento, turbo, egr, punto, caja de bancada, axiales, perno de piston, etc etc, lo cierto es que el dueño anterior le puso un kit de embrague mono masa y eso provocó la fisura en la parte trasera, lamentablemente solo en la argentina se modifican las cosas, el mecánico último quien descubrió la fisura (prepara motores de carrera) me dijo que es una locura lo que hicieron y lo que gasté por los mecánicos a dedos que tenemos, pura fachada y no saben una goma, por que lo primero que hacen es cambiar repuestos y así cualquiera es mecánico. En sintesis para mi es una porquería... lo que menos tuve con ese auto fué satisfacción, solo amargura y gasto incríble.
Hola Carlos, tengo un vento 2.0 tdi con el mismo problema que explicaste vos. Salgo a la ruta y en cualquier momento el turbo deja de funcionar y no puedo pasar de 120km/h. Esta falla no la hace siempre. Lo llevé a un par de talleres, pero no tienen ni idea de como encarar el problema. Empiezan a decirme, habría que cambiar el turbo, o habria que cambiar la EGR, pero por las dudas, no garantizan nada. Y la verdad es que son repuestos carisimos y no tiene sentido cambiarlos por las dudas...
Me podrías pasar por favor los datos del mecánico o taller que te solucionó el problema a vos?
Desde ya muy agradecido.
Me podrías pasar por favor los datos del mecánico o taller que te solucionó el problema a vos?
Desde ya muy agradecido.
Hola, seria bueno que hagas hacer un diagnostico para ver que código de fallas te arroja, con eso ya tenes una orientación. De esta manera puedo comparar si es el mismo caso que el mio (código p099) luego te pongo en contacto con el mecánico mio. Mientras tanto le comento tu caso. Saludos¡¡
Gracias Carlos. Me voy a fijar porque tengo impreso un escaneo que le hice hace un tiempo. Una consulta, tu mecánico es de buenos aires?
Hola, No? Estamos en ciudad de Córdoba. Pero cuando puedas enviame el códigos. Vos de dode sos?
Hola Carlos, aparecen un montón de líneas, pero lo referido al turbo es lo siguiente:
7934 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit
P2563 00 [172] - Implausible Signal
MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Mileage: 91863 km
Date: 2057.14.16
Time: 03:57:58
9126 - Actuator Module for Turbocharger 1
P00AF 00 [096] - Stuck
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Mileage: 91863 km
Date: 2057.14.16
Time: 03:57:58
7934 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit
P2563 00 [172] - Implausible Signal
MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Mileage: 91863 km
Date: 2057.14.16
Time: 03:57:58
9126 - Actuator Module for Turbocharger 1
P00AF 00 [096] - Stuck
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Mileage: 91863 km
Date: 2057.14.16
Time: 03:57:58
Carlos, y a tu otra pregunta. Soy de Ciudad de Buenos Aires.
Gaby el mejor de Argentina hace 6 años
Hola tengo un vento tdi 2011 le tuve q cambiar la leva el aito quedo d 10 pero llega a 120 y desconecta el turbo se le reviso y limpio todos los conductos asi como tambien el turbo estaban lleno.de carbonilla revisaron el restos d los. Sensores y la. Verdad q ya no se q hacer... y conecto al escaner y me salta sobrecarga en el turbo
Hola, le controlaron la presión al turbo? y que motor tiene?
Hola tengo un vento tdi 1.9 y tengo el problewma de que se me corta el turbo y lo apago y luego lo enciendo y anda nuevamente ahora ya no quiere acoplar. Acopla y se corta mas que antes solo ande hasta 120 km. Soy miguel de argentina gracias
Daniel maldonado de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches si lo solucionaste me dirías cuál es el problema...lo escanearon y no sale ninguna falla...pero cuando falla lo paro y lo vuelvo a prender y anda lo más bien un rato y de nuevo lo hace...aparte titila la resistencia de las bujías de precalentamiento y me dice avería de motor...si alguien me puede ayudar...soy de Córdoba capital. . .3515286560
Alvin 751204 de México hace 4 años
Cambias el filtro de combustible a mí me resultó
Me paso lo mismo, pierde fuerza, nya le cambie las 4 bobinas y sigue fallando
ComentarSe desacopla el turbo cuando supera los 110 Km Solucionado
Volkswagen Vento 2007 2.0 TDI sportline 103000 kms
Desde 0km que ocasionalmente ocurría sin encender la luz de CHECK ENGINE, para solucionarlo, apagaba totalmente el encendido, arrancaba nuevamente y se solucionaba. Al llegar a los 92.000 km se encendio permanente la luz de Check Engine, sin manifestar ninguna anormalidad de funcionamiento , al poco tiempo se quemo el fuse de los electros , rastreando el problema, descubro que la válvula mariposa estaba en cortocircuito, la desconecto y luego la recambio, encontrando bastante carbón en la EGR y aceite en el intercooler, limpiamos todo ello, y parecia solucionado, pero repite la falla en baja hasta los 100 Km el turbo funciona perfecto, lo subo a 110/120 Km/h y lo desacopla. Se aceptan sugerencias. Gracias a todos
9 casos
Como estas. A mi me paso lo mismo en un modelo 2006 que tuve. No solo la EGR la tuve que cambiar ya que el diafragma que existe en el interior de la galleta metalica que trae la válvula estaba pinchada, sino que la geometria variable del turbo estaba obturada por la cantidad de carbon que había. Luego escaneé y borre la falla. Jamas volvio a molestar.
Huguito, cuantos Km. tenias en el Vento, y muchas gracias por la info, lo vamos a chequear con el mecanico
El auto cuando comenzó el problema tenia 125.000kms. Yo lo compré a su primer dueño. Segun el mecánico tuvo mucho que ver el tipo de combustible que habrían utilizado. Era muy probable que haya sido diesel comun y no Euro como debería ser. Saludos.
Huguito, lo lleve al mecanico nuevamente, y el scanner le tiro la falla de excesiva sobrepresion en la admision, el ya habia probado antes la EGR y funcionaba, pero ahora hizo algo radical despestaño el pulmon (galleta) y saco el diafragma, estaba pinchado de ahi que tirba la falla, volvi a poner $ 2500 en la EGR nueva y lo probo el mecanico diciendo que andaba bien. Me lleve el coche y lo probe pasando los 120 Km/h sono una alarma, se prendio la luza del check engine y se desacoplo el turbo, ya llevo gastado $ 10.000 y no da pie con bola, sospecho que como te paso a vos tenga suciedad en el turbo, y como es complicado sacarlo, lo deja sin hacer, el lunes se lo llevo a ver que onda, saludos, Rodolfo
Mejor respuesta (según zyklom)
Que macana Rodolfo, en verdad es todo un tema cuando empieza a molestar ese tipo de fallas. Queda revisar el turbo, puede que la geometría variable se trabe por exceso de carbón como me habia hecho a mi. Al sobrepasarse de presion se pone en emergencia, se enciende el check y queda trabajando aspirado el motor. Es muy probable que sea eso. En caso de serlo, con una buena lmpieza se soluciona. Exitos y cualquier cosa avisame. Abrazo.
Hola seguramente se te traba la geometría variable del turbo hace sacar el turbo y mándalo a turbo dina esta en panamericana y 197 reparan los turbos de 10...
Oscar y Huguito, como se sospechaba sacamos el turbo, los alabes estan picados en los labios, la geometria no tiene cierre hermetico, por falta de material en algunas palas, vamos a completar el faltante de material en las palas para asegurar el cierre de la geometria, Como comentario de referencia este coche lo maneje exclusivamente yo, no fue zapateado, tuvo los cambios de aceite y combustible y filtros en fecha, aceite 100% sintetico Motul, nunca conocio el diesel comun, siempre Euro, y cada 20 o 30.000 km le regalaba un "chocolate" LiquiMoly en el combustible, porque se hizo tanto daño, recien mañana lo arma para prueba, igual tengo un turbo completo de repuesto por si la reparación no es buena, gracias por la atencion de todos, cuando se termine el episodio, cuento como fue, saludos, Rodolfo
Bueno Rodolfo, la falla al final estaba ahi al parecer. Sinceramente el desgaste del material estimo debe ser por el mismo carbon que se acumula, mas alla que nuestro diesel euro es nivel 3, en europa hay nivel 6 o 7, asique imaginemos lo que nuestro combustible es capaz de hacer en nuestros motores. Respecto de la reparación estimo que con ella no vas a tener mas inconvenientes, de igual modo es bueno tener otro turbo a mano como para salir del paso. Se nota que por lo menos cada 50mil kms es conveniente hacerle una limpieza al turbo por motus propio, no por manual, ya que la prueba está dada con lo que ocurrió. Mantenenos al tanto y espero salga todo como se debe. Abrazo.
Oscar y Huguito, finalmente como todo llega a su fin, hubo que cambiar el turbo, totalmente impactado por el ¿carbon? el plato que cubre la geometria variable todo picado, los dedos de la geometria, a algunos le faltaban partes, con lo que cuando se cerraba la geometria perdia presion. El turbo Garrett lo consegui en ML a precio de regalo $ 3500, nuevo anda en los 12.000, ya probamos todo y funciona como en sus mejores tiempos. Conclusiones, es inexplicable que un motor cuidado en sus insumos se haya deteriorado de esa manera, salvo que me hayan perreado y mal alguna carga de " Euro" y no me di cuenta. Agradezco al foro sus sugerencias que me permitieron llegar al origen del problema, un abrazo a todos y hasta la vista, Rodolfo
Bueno Rodolfo, alegria por haber solucionado el inconveniente. Sinceramente es muy raro lo que ocurrió teniendo en cuenta tu estricto mantenimiento, pero como ya te dije, nuestro combustible deja mucho que desear, o bien, el turbo ya vino mal de fabrica y sufrió rapidamente ese tipo de desgaste. Por otro lado, te recomiendo que "de vez en cuando" una pisadita no viene mal en los TDI justamente para discipar ese carbon que se junta. Lo digo por experiencia. No se trata de ir a 200 durante 100kms sino, una constante de un par de kms a 130 alcanza y sobre, pero ya te digo, una paliceadita prolija bien dada en 6ta, viene de pelos jajaja. Un abrazo grande y a disfrutarlo. Yo en lo personal, lo vendí, era 2006 y opte por un 2009 2.5. Extraño la autonomía pero sinceramente ahora lo estoy ahorrando en arreglos como esos y otros que pueden llegar a molestar con el tiempo. Abrazo grande.
Hola Rodolfo, tengo un vento 1.9 tdi 2007 con los mismos sintomas que vos,pensé que era la egr, la cambie y sigue igual, ahora toca probar con el turbo,pude comprobar que entra aceite por el turbo, podrías decirme a quien se lo compraste?
Fede el turbo lo compre por Mercado Libre a un Sr que lo habia comprado para un Bora, era exactamente el mismo numero de parte que el de mi coche, por lo que vi del mio eran los brazos de la geometría variable que no cerraban bien, mira en ML, hay gente que se dedica a la reparacion y te dan garantia. Recien vi uno que vende en Glew a $3500 fijate en Mercado Libre, busca asi" Turbo Vw Bora Tdi Audi Seat Vento Diesel " mucha suerte, Rodolfo
Muchísimas gracias Rodolfo, te aviso si lo soluciono. Saludos!
Hola gente, tengo el mismo problema con mi 1.9 tdi 2007, tenia una perdida de potencia a los 100 km, revisa el mecanico y encuentra un pulmon punchado, lo cambiamos y ahora la perdida de potencia me la hace a los 160 cuando le vengo dando masa... me dijo que habia que sacar el turbo y revisar la geometria variable, pero note tambien que empezo a humear un poco negro cuando habre el turbo, podra ser que al andar mal el turbo largue ese humo, gracias
Hola como estas. Es muy probable que el humo negro sea producto del turbo. Si el humo es negro, es carbón, ese carbón justamente proviene de la combustión del motor y es lo que se instala en el turbo causandole mal funcionamiento a la geometría variable. Muchas veces despues de varias palizas, el turbo se lmpia de ese carbon y deja de molestar, aunque a veces no queda otra que sacar el turbo y lmpiarlo completo. Desde yá ese problema normalmente proviene del combustible. Lo ideal para eso es cargar premium y no gasoil comun, no sé si sos primer dueño , en ese caso puede que vos le cargues buen combustible pero el dueño anterior le haya puesto cualquier cosa, es el problema de los diesel, son excelentes, pero cuando empiezan estos problemas, son bastante molestos. Saludos.
RODOLFO6477 de Argentina hace 8 años
Finca, desarma el turbo, revisa el cierre de la geometría variable, ahí esta el problema
Gracias Huguito, supuestamente el anterio dueño no tenia estos problemas y surgieron con migo... el anterior cargaba premium de ypf, yo comence a cargar V-POWER NITRO DE SHELL, tambien le cambie todo el aceite, el usaba elaion y yo le puse CASTROL... cuestion que hice todo para bien y comenzaron los problemitas... la semana que viene saco el turbo y les cuento si lo solucione
Gracias rodolfolucas, la semana que viene sacamos el turbo y mando a reparar
A mi me habia pasado lo mismo. El primer dueño supuestamente nada de problemas, despues empezaron conmigo. No obstante eso hicieste bien en cambiar el combustible pero mas alla de eso, el tiempo, kms y cumulo de carbon genera este tipo de cosas. No sé cuantos kms tendra tu auto, pero el turbo original de fabrica, despues de los 120.000 es un bingo. Exitos y espermos se solucione pronto.
Sisitanto el combustible como el aceite creo que fueron para bien, tiene 149000 km y los 2 dueños anteriores eran personas grandes que lo andaban regulando supuestamente, otro me dijeron que al cambiar de aceite iba a consumir un poco y que en el proximo cambio ya iba a disminuir, la verdad soy bastante ignorante en esto
Hoguito, hola como estas, siempre atento en el foro, veo que los problemas de los turbo TDI de VW son frecuentes, despues de aquel episodio que termino costando entre pitos y flautas cerca de 20.000, opte como vos, pase a un turbo pero naftero y sali de la marca, tengo un C4 loungue de 163 HP exclusive, modelo 2014, con dsg, NO es el Vento, la estabilidad en alta velocidad, se hamaca un poco y eso que esta calzado con Primax de 17 originales y el consumo, ¡como extraño a mi vento 2.0tdi ! lo probe a MDQ de ida pisandolo surtido, casi me comio un tanque (65lts. ), volviendo lo maneje como jubilado 120/130 no da mas de 6 Km/litro, todavia no lo transferi a mi nombre, estoy dudando, abrazo, a todos. Rodolfo
Finca, respecto a los cambios de fluidos y combustible estuviste acertado, el tema es que justamente los tdi son lindos pero de vez en cuando hay que hacerle unos kms arriba de los 130kms en 5ta o 6ta como para descarbonizarlo ya que el combustible en Argentina no es demasiado bueno, la maxima graduación nuestra es nivel 3 y en Europa es si no me equivoco nivel 7 u 8. Probá con lo del turbo que seguramente el tema está ahí. Saludos.
Hola Rodolfo como andas, me alegro hayas cambiado, aunque notanto que no haya sido de tan agrado tuyo haberlo hecho. Yo estuve igual que vos antes de cambiar. Es muy dificil decidir a que subirse al bajarte de un vento. Yo estimo que para no sentir la perdida de confort y demas prestaciones, no puede ser otra cosa que audi, bmw, tengo entendido que ni siquiera toyota y honda estan en esas prestaciones , pero bueno. Sin dudas al pasar a un naftero lo primero que se extraña es el rendimiento del combustible, es incomparable. Hermoso auto el que compraste pero si dudas en seguir teniendolo, si podes volvé a l marca. La opción sería tal vez un TDI con pocos kms. Exitos y un abrazo.
Gracias Huguito, voy a probar con el turbo, en la semana lo mando a revisar y luego les escribo para contarles como me fue. Gracias
En estas 2 semanas que han pasado me he metido en cuanto foro he encontrado... todo por el tema del turbo y ese consumo de aceite que tengo, hace 2 semanas arranque super amargado xq dije "me vendieron una bomba de tiempo" ya trascurridas estas semanas estoy mas tranquilo, xq al 90% les gasta aceite, pasa que es muy raro que lo digan xq pierden valor de venta... supongo yo, y el tema del turbo no es nada de otro mundo, si los dueños anteriores lo hubiesen mimado como deberia ser, osea... hacerle mantenimientos adecuados en forma y tiempo, yo no tendria estos problemas ahora jejeje, por lo tanto hacer los deberes como corresponde, 1 peso gastado a tiempo... te hace ahorrar muchos disgustos y dolores de cabeza, sin contar lo del bolsillo...
Es así tal cual vos lo mencionas. Son excelentes autos los TDI, pero no toda la gente le brinda el cuidado ni siquiera minimo e indispensable. No miden fluidos, falta de agua , etc etc, solo le ponen combustible y le dan hasta que deja de andar, o bien, cambian el auto a tiempo y el problema luego les salta a otro. En mi opinión son autos muy nobles, con excelente confort, performance y rendimiento, solo que hay que estar atentos a la demanda de mantenimiento que, siendo la correcta, brinda no mas que satisfacciones y placer de uso y viajes. Despues contanos como te fué. Un abrazo.
Hola estimados, hace un tiempo había escrito en este tema del foro comentando mi problema, con mi Vento 1.9 TDI 2007. Lo compré usado, con 125mil km, de dueño conocido que cuidaba el auto, como comenté antes, tuve los mismos problemas que Rodolfo. Prendía la luz de Check Engine, y arrojaba falla de "gases de escape, acuda al taller", cuando pasaba los 110 km/h el auto entraba en modo de emergencia o limp mode, limitando electrónicamente las rmp del motor. Lo conecté a la computadora y daba dos errores, sobrepresión en la admisión y falla en la válvula EGR. Luego de cambiar la EGR, caudalimetro de aire, sensor de presión el problema persistía, por lo cual no quedó otra que bajar el turbo, y al hacerlo me encontré que los alabes estaban completamente gastados, por lo cual tuve que poner un turbo nuevo, en mi opinión, para evitar esto se debe descarbonizar de vez en cuando, dándole unas aceleradas bruscas y un buen combustible ayudará en el tiempo, pero no evita que ocurra. De esta manera elimine el error de sobrepresión en la admisión y ya no ocurre que el auto entra en modo de emergencia a una cierta velocidad. Pero sigo teniendo el problema del fallo en la EGR, y ya no encuentro solución al problema, por lo cual necesito de su ayuda, si es que conocen algún taller de confianza que pueda anular electrónicamente la EGR, de esta forma elimino el error en la EGR y evito que retornen gases con residuos de la combustión que puedan dañar el turbo a futuro. Desde ya gracias y saludos.
Hola, queria consultar sobre un vento 1.9tdi año 2007 caja manual. Se me rompió el turbo una vez y lo cambie por uno nuevo (alternativo nuevo, no original). Me fui de viaje y se rompio a menos de 3mil km. Luego hice reparar el original (cambiaron el cuerpo rodante) y lo pusieron. Ahora se limita el auto a 90 km/h en 3ra y se prende la luz del motor amarilla en el tablero (acusa gases en el escape, acuda al taller), se la borraron a la falla pero la vuelve a producir. En 1era y 2da no se limita, segun me dice el mecanico larga un error de sobrepresion de turbo. Si alguien puede ayudar se le agradece. Saludos
Cristian, si el turbo quedo ok con su geometriia varialble, es un punto muy importante, que tiene que funcionar 100% porque una falla alli, genera el problema que vos tenes, al no permitir descomprimir los gases en el turbo, el mecanismo son una serie de alabes que se abren o cierran mediante el acccionamiento de un pulmon neumatico (revisar que no este pinchado)ese mecanismo tiene que cerrar perfecto en los bordes de los alabes. Otro dudoso en tu falla puede ser la EGR, tambien tiene un pulmon que se suele pinchar, revisalo, mucha suerte y saludos, rodolfo
Hola Buen día. Zyklom tiene razón. Evidentemente pueden ser dos los problemas ya que yo tuve el mismo inconveniente en mi 2.0 TDI como comenté mas arriba. Primero cambié la EGR cuando me acusaba en el tablero "GASES DE ESCAPE ACUDA AL TALLER", con el tiempo el auto se quedaba sin presion de turbo, fue cuando hice limpiar la geometria variable del turbo y se solucionó hasta que con el tiempo , mas bien un par de años, el turbo se cansó. Era un auto de mas de 100.000 kms y si bien lo habia adquirido a un primer dueño (empresa) se notaba que lo habian utilizado con gasoil comun y ahi las consecuencias. Mas alla que todo tiene una vida util. Los que saben recomiendan que despues de los 120 o 130mil kms el turbo se cambia (no se repara ni se le pone chino). Yo lo cambie por el original GARRET y jamas tuve mas problemas. Gastás una vez, pero bien gastado, asi, es el cuento de nunca acabar. En mi opinion, si la EGR está bien, la geometria variable es el problema y casi que te lo firmo, mas que nada por tratarse de una reparación. Yo lo vería por ese lado. Saludos. Hugo.
Hola buenas tardes Hugui, veo que estas atento al foro, tengo una consulta por ahi me podes orientar, teno un amigo con un A4 con problemas en la tiptronic es 2005 2,5TDI, si sabes pasame un mail asi lo seguimos sin jorobar en el foro, abrazo , Rodolfo
Muchas gracias por las respuestas, ya lo pudieron reparar. El turbo tenia rota una valvula, la cambiaron y dejo de limitarse. Saludos
Hola Cristian, estoy con el mismo problema, podes decirme cuál es la valvula, con quien hiciste el trabajo y cuanto te costó? Muchas gracias, un cordial saludo.
Hola Rodolfo como andas tanto tiempo. Perdón la demora pero estuve medio complicado estos días. Sinceramente no tengo respuesta para tu solicitud de caja tiptronica, en lo personal tuve caja manual en todos los autos que tuve. De poder set útil con cualquier otra cosa no dudes en consultarme. Saludos. Hugo.
Hola FedeM, la valvula es la valvula de descarga (valvula wastegate)del turbo. Esa valvula al no funcionar se producia una sobrepresion en el turbo y por eso se limitaba el auto. La valvula sale 2mil pesos aprox. En mercado libre. La mano de obra y enchufarlo en la computadora $1500. Soy de Mendoza, asi que no creo que te sirva el dato del taller.
hola.me llamo pablo,tengo un vento variant 1.9 tdi 2008 con 200000 kmts
Lo acabo de comprar y no acelera como debiera llega a 100-110 y ahi queda
Tengo prendida constantemente la luz del check y me dice,controlar nivel de aceite,pero el aceite esta a nivel y dice averia en airbag. Lei en sus comentarios q podria ser el turbo. Agradeceria su ayuda
Hola Rufi como estás. En mi opinión ahi tenes varios problemas a la vez. Primero, lo del nivel de aceite, es el bulbo que se encuentra debajo del carter de aceite que dejó de funcionar o bien hay que chequear si la ficha no se desconectó. Si está todo bien conectado, es el bulbo que mide no solo el nivel de aceite sino tambien la temperatura del mismo. Eso se cambia y listo. Segundo, Lo de la avería del airbag hay que enchufar el scanner y ver de donde proviene la falla. Hay veces que se manosea cualquiera de los asientos delanteros y los enchufes se mueven provocando algun falso contacto y lo lee la computadora. Por ende tira error. Eso, como minimo, de ahí para arriba puede ser cualquier otra averia, pero no queda otra que enchufarlo. Al enchufarlo tambien va a saltar cual es el verdadero problema de la falta de velocidad. Evidentemente a simple comentario, parece ser el turbo, puede que la geometria variable esté muy sucia y haya que limpiarla, pero pueden ser otros factores también. El único camino es scannear. Saludos.
Hola Huguito,la semana q viene la hago enchufar y te cuento. Gracias
Hola consulta tengo un vento tdi 1.9 2004 le cambie el turbo por je estaba bastante jodido... pero igual el auto le falta reaccion en baja... note que cuando le suelto el vacio que lleva el turbo acelera in limitarce y un poko mas reaccion... con el vacio conectado limita a 3000 y silva mucho
Consulta sirve el turbo de vento 1.9 TDI para un 2.0 TDI? Y el alternador es el mismo para los 2?
Hola me podrían decir dónde podría compara el pulmón del el egr del Bora TDI gracias
Alguien me puede decir con que neumáticos salio el Vento 2014 ?
ComentarVarias fallas a destacar, deformacion de cubiertas, Catalizador, ESP... Solucionado
Volkswagen Vento 2011 2.0TSI C/Manual 65500 kms
Estuve leyendo y la verdad no pude evitar dejar un comentario. Me sumo a los que tienen problemas de deformacion de cubiertas, esta clarito que es el auto, mi viejo lo llevo a alinear y balancear a Bridgstone y le dijeron que estaba todo ok. Despues lo llevo a otra casa de venta de gomas y le detectaron que estaba desalineada una cubierta, despues de recalibrar las 4 todo anduvo mejor. Ya habiamos tenido el mismo problema a los 30mil y se soluciono cambiando suspension trasera y las 4 gomas (defensa al consumidor con pruebas). Despues el tema del catalizador, se prendio durante un viaje largo,… Leer completa
5 casos
Mejor respuesta (según Hernan)
Yo padeci el problemas de las cubiertas, se soluciona cambiando los amortiguadores traseros y alineando las ruedas traseras. Las luces que se te prenden es porque tenes una de las fichas que estan conectadas a las ruedas que controlan el ABS y el ESP, debe estar flojas o sueltas, tirate abajo del auto y sacalos, limpia los contactos y volve a colocarlos y listo. Se soluciona el problema. Recomendacion... compren DUNLOP, no se deforman y tiene mejor agarre.
El problema que tenes son la marca de la cubierta usa hankook o michelin desaparecen los problemas saludos
El problema estaba en la presion de las gomas, pero influye mucho la marca, es verdad. A este se le cambio toda la suspension trasera, la multilink y con Michelin quedo joya. Me tire abajo del auto y no encuentro esos contactos Nicolas, ademas me da cagazo tocar porque no esta suelto ninguno, pero si me especificas cuales son te lo agradeceria. Gracias
Te paso mi correo, escribime y te mando fotos del cual es cable que tenes que fijarte si esta bien colocado. [email protected]
Nestor1972 de Argentina hace 3 años
Hola Nico tengo unnproblema c el vento 2012 tdi dsg. Saque el faro para ver si podis cambiar una luz q no lo pude hacer y ahora no me arranca el auto me marca control de estabilización.
Dos opciones o desconectas la bateria 10 minutos y despues la conectas y salis a dar una vuelta y se borra sola la falla o tenes que meter un vag com y borrar fallas y listo. Cual faro desconectaste? porque no tiene nada que ver una cosa con otra.
Nestor1972 de Argentina hace 3 años
El izquierdo pero son luz de alogrna. No se ni comp se cambia. Ja. Pero de ese momento el auto no arranco mas da arranque pero no enciende. Titila la luz del rulito.
No, soy particular. De donde sos? escribime 3516566289
Nestor1972 de Argentina hace 3 años
Capital. Barrio de Recoleta no se si vas a domicilio...?
Yo soy de cordoba. No hay forma. Consegui alguno que tenga vag com y te borre las fallas
Nestor1972 de Argentina hace 3 años
Ok gracias nico...si voy a ver a mi mecanico muchas gracias aguante las sierras de cordoba. Jaj
Hola yo tengo un suran 2012 con GNC hive un viaje largo y tuve que usar nafta siempre le le cargo shell pero le tuve que poner al que tenia a mano y le puse Oil consecuencia se me encendio la luz del catalizadorlei por ahi que para que se apague habia que desconectar la bateria por unos minuto lo cual hice y se apago luego cargue v power de shell y no encendio mas
romagnolli de Argentina hace 9 años
Tengo un fox 2012 q arranca y se para y el tablero esta apagado. Y tambien tengo un vento con la luz del esp prendida. Soy mecanico tengo equipo de diagnostico.
La del fox puede llegar a ser una falla de la computadora que comanda el tablero. Suele aparecer ese fallo después de hacer un puente con la batería y conectar mal los cables y si no se quema queda en fallo. La del vento la comenté antes como solucionarlo y varios les funcionó.
Tengo un vento 2.5 luxury y quería comentar que luego de cargar infinia de YPF se encendió la luz amarilla del catalizador.
Hola tengo un Vento 2.5 tiptronic 2008. A mí también se me encendió la luz amarilla puede tener q ver algo la sonda lambda ? Una más el auto tiene correa o cadena de distribución. Muchas gracias!
Hola tengo el problema que se enciende y se apaga o queda u. Tiempo encendido el abs, el estabilizador y se pone dura la dirección me dicen que puede ser el módulo de abs lo que no entiendo es porque a veces falla y a veces no, puede ser por que tengo dos llantas dañadas y no se pueden corregir es decir alinear
gabriel lopez de México hace 6 años
Te pasara cuando pasas charcos,los ultimosmodelos vw dejaron de ponerles las cubiertas debajo del motor y se moja el sistema electrico, por eso se apaga el sistema elecrrico y se pone dura la direccion ,los malvados de vw vendenla cubiertas.
Hola tengo un vento GLI y deforma las gomas traseras a pesar de tener la alineacion. Me dicen que es debido a no rotarlas cada 8000 las rote a los 15000 en el service. Alguien tiene el mismo problema?
Tengo peugeot 408 hdi, a veces ando con 28 libras en las 4 en caminos de tierra. Pero siempre ando con 34 y hasta 38 libras en las michelin o pirelli 225 45 17. Nunca tuve un problema de cubiertas deformadas, al contrario, me llegan hasta los 60.000 km +.
Cómprate un Siena si no sabes de autos,defensa del consumidor
ComentarMedidor de gasolina acompañado de una llave prenden intermitentes Solucionado
Volkswagen Vento 2018 Confortline 1.6 25000 kms
Alguien me podría ayudar con esta falla? Qué puedo hacer, ya no me marca los kilómetros a recorrer ahora me aparece una temperatura y no me marca la gasolina que tiene el tanque, también aparece una llave, prenden y apagan el símbolo de la gasolina y la llave... Anexo una foto. De antemano gracias
1
10 casos
Me cambiaron el cuadro de instrumentos por garantía en la agencia de acuerdo a qué tenía fallas.
Pudiste solucionar él problema de tu vento, del parpadean de los pines de gas y la llave
Tienes que llevarlo que la agencia amigo, por que trate de quitárselo mediante el scanner pero cuando la falla viene del cuadro de instrumentos no se puede recetear esos códigos. N el scanner me marcaba "resistencias altas" de el sensor de temperatura y el medidor de gasolina.
@Chema1309Como lo reparaste ? yo tengo el mismo problema
Ya lo arregle son las conexiones del tanque de la gasolina
purulentore de México hace 5 años
Hola buenas noches ! exactamente que conexion del tanque arreglaste ? gracias! saludos!!
Yo ya lo solucioné
Es llevarlo a un buen taller de tableros
Es una resistencia del flotador, te cobran como 1,500
Yo lo lleve a uno en la cdmx
Si quieres el contacto marcame
5573650416
Es llevarlo a un buen taller de tableros
Es una resistencia del flotador, te cobran como 1,500
Yo lo lleve a uno en la cdmx
Si quieres el contacto marcame
5573650416
Raúl Esquivel de México hace 6 años
Me podrían a ayudar a resolver este problema le pasa lo mismo a mi carro y muchas gracias
Cómo lo solucionaron , me pasa lo mismo con mi vento
Luis olivi de México hace 5 años
Me paso lo mismo recién le hice servicio y no marca gas ni autonomía, y solo parpadea el fantasma de gas y aparece una llave parpadeando, ayuda como lo resolvieron
purulentore de México hace 5 años
Resolviste tu problema? y si fue asi como lo arreglaste ! tengo el mismo problema! saludos!
purulentore de México hace 5 años
Hola buenas tardes ! resolvieron su problema ?? me acaba de suceder lo mismo un vento 2016 37000km y lo lleve con un electrico y dice que es el eco computadora ! aunque veo aca los comentarios que son las conexiones del tanque ! alguien pudiera ayudarme por favor???
Luis olivi de México hace 5 años
Cambie bomba de gasolina y no quedo, me dicen que hay q cambiar tablero pero no estoy seguro alguien puede dar mas información soy de cdmx
purulentore de México hace 5 años
Mi auto ya me habia dado esa falla! y era linea! que estaba sulfatado y no me me fallo casi por 3 años y ahora regreso ! pero el mecanico de la agencia ! ya checo mi bomba y me dice que esta bien y el lunes va a checar la lineas de nuevo te comento en que termina!
purulentore de México hace 4 años
Todavia! pero ya me van a cambiar las conexiones por que ya se checo el panel de intrumentos ,bomba de gasolina y todo al 100 ! este semana ya lo deben e cambiar te comento luego!
purulentore de México hace 4 años
Me lo medio arreglaron con los mismos cables y durante una semana no fallo pero ahora lo hace rara la vez ! por eso me van a cambiar los cables !
Luis olivi de México hace 4 años
Entonces son la línea de los cables de la computadora a la bomba de gas???
O a cuakes cables tevregieres amigo??
O a cuakes cables tevregieres amigo??
purulentore de México hace 4 años
Del conector de la bomba de combustible hacia el tablero que es donde manda la señal! como no he tengo tiempo lo van hacer la otra semana que estoy libre! van cambiar el conector igual!
Luis olivi de México hace 4 años
Pero ati te parpadea el fantasma de gas y una llavecita?? Y no prende el sensor de reserva de gas??!
purulentore de México hace 4 años
Asi es aveces lo hace aveces no ! pero si parpadea como dices!
Luis olivi de México hace 4 años
Ok yo le cambié la bomba de gas, escanee y nada me decían que es el tablero, pero tu crees q sean las lineas osea los cables de conecsión de tablero a la bomba??, ose estarán haciendo un falso??
purulentore de México hace 4 años
Asi creo por que ami me checaron bomba y tablero y eso esta bien! y me dice el electrico (trabaja en la agencia vw ) que son las lineas que por que estan muy delgadas) por eao lo voy a cambiar ! y a mi me urge dejarlo bien por que ya lo vendi! voy por otro auto!
Luis olivi de México hace 4 años
Muy bien amigo gracias por tus datos suerte y ojala lo vendas rápido
purulentore de México hace 4 años
Claro !igualmente gracias y seguimos por aca en contacto y si queda pues te comento al final ! :)
El mío se soluciono solito , solo lo deje a k se vaciara el tanque de la gasolina a qué se quedará con la reserva y cuándo la volví a poner gasolina volvió a marcar el kilometraje por recorrer
Asta ahorita ya no me a fallado y ya tienen varios meses
purulentore de México hace 4 años
Sergio ! gracias por el dato no he intentado eso peroblo voy hacer aver que pasa! :) un saludo!
Juan carlos de Argentina hace 4 años
Hola no me prenden las lamparas cruzadas de las balizas y no son las lamparas ni fusibles no prende la del izq y tras derecha ni en balizas ni en giro
Alguien podria saber cual es el problema
Alguien podria saber cual es el problema
Adrian Montoya de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien me podría orientar gracias
javier jimenez aldama de México hace 3 años
Mi vento es 2017 ,hace una semana de pronto al estacionarme ,me bajo y activo la llave para cerrarlo y bajan los seguros pero no se escucha el sonido ni la luz, y en 2 minutos se activan las intermitentes , lo abro y se apagan la luces , pero no puedo dejarlo abierto... que sucede porque ocurre esto ???
Roberto Alvarado de México hace 3 años
Me podrían ayudar, cambiaron la bomba de gasolina y ahora no marca bien, habra alguna forma de calibrar el flotador?
A mí me pasa lo mismo el tablero me marca que tengo gasolina y después que no y en ocasiones de marcarme, un ejemplo que traigo para recorrer 140 kms se baja como si tirará la gasolina. Ya le cambié la bomba y sigue igual.
Como lo resolvió? Tengo el problema de que marca que trae, le puse gasolina y he andado de aquí para allá y no baja el nivel!
Para los que se rompieron la cabeza. --con el medidor del tanque del vento. ---1ero con scanner, haces prueba dinámica de las agujas del elemento de medición en cuestión. --combustible. --funciona 10ptos. '-listo. -Descartamos el tablero. -Vamos al tanque, controlamos el sensor de nivel. --tiene 3 cables, corresponden, uno es masa permanente, controlar es donde suele fallar. --y los otros 2 corresponden a la resistencia variable. --tanque lleno mide 0.25 volt pin 2 con 4 y 0.10volt pin 2 con 3--si NO tienes los valores. --la falla puede estar en la resistencia variable del flotante del tanque, se debe reponer en este caso, o está en los pines hembra del conector, está en particular, es recurrente dicha falla, para solucionar esta ultima--deformar con algo pequeño los contactos dentro de la ficha, para que haga un buen contacto. -y Listo. -tema solucionado. '
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José Luis arenas de México hace 7 meses
No me llega voltaje a ninguno de los tres cables de señal que marca el nivel en el tablero
ComentarEnciende luz abs color amarillo y titila freno de mano color rojo Solucionado
Volkswagen Vento 2009 2.5 1200000 kms
No preenta falla alguna solo luces en el tablero
18 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches debes tener una averia en el sistema de ABS deberias realizar un ecaneo para determinar el fallo, de donde sos? yo tengo escaner oficial VW.
Hola ya hicieron el escaneo y me dijeron que es uo415 pero da 4 alternativas
Tengo modulo de abs...mandame whattappp 1565696659
Buenas noches tengo un vento 2018 le cambiaron amortiguadores y se predio el ABS
Julio Barrón de México hace 2 años
@EduardoA mi m paso lo mismo c soluciono cambiando el sensor y el valero xk lo dañaron al kitar los amortiguadores
Mejor respuesta (según nicolosino)
Hola buenos dias una pregunta lo lleve a un taller para un escaneo y cuando lo retire tenia la luz del abs encendida lo volvi a llevar y me dicen que se borro el codigo del abs y no saven como codificarlo alguien que me diga donde lo tiene al codigo o como hay que hacer para buscar el codigo es un vento .9 tdi 2007
Ismael trejo de México hace 7 años
Vento 2015. Le cambiaron amortiguadores y al día siguiente se le prendió el ABS y al frenar siento q frena disparejo y como q si tronara algo y el volante ligeramente se mueve. Alguien q sepa q será y acaso al cambio de los amortiguadores lo dañaron?
checkengine de Argentina hace 7 años
Buenas noches Ismael lo correcto es realizar un escaneo tal vez dejaron algún sensor de abs desconectado o dañaron algo. Te dejo mi mail por si queres realizar el escaneo tengo escaner oficial de la marca [email protected]
checkengine de Argentina hace 7 años
Soy de argentina más precisamente de Buenos aires.
Ismael trejo de México hace 7 años
Hola amigo muchas gracias ,pero me quedas muy lejos. Pero lo llevare a revisar.
Buenas noches, se encendió el testigo ABS
Escanearon mi carro y marca sensor llanta trasera izquierda no reconocible, es posible esto?
Escanearon mi carro y marca sensor llanta trasera izquierda no reconocible, es posible esto?
Juana Maria de México hace un año
Si. Igual yo con mi vento 2017, cambie el sensor y listo se resolvio el led de ABS... pero si mando codigo que el sensor era el que no estaba detectando el sistema ABS
Colasurdo luis Alberto de Argentina hace 3 años
Buen día tengo un problema se prendió las luces del ABS del tablero, frena bien y me dice ir al mecánico
Me pasa lo. Mismo y no. Puedo encontrar la falla...lo escanae con 2 escaners...h supuestamente es el modulo abs...el tema es que no se si va cualquier modulo o...
Tiene que ser el mismo es 2009el vento
Tiene que ser el mismo es 2009el vento
Colasurdo luis Alberto de Argentina hace 2 años
No se puede saber, porque si no poner otro modulo no funciona y hacerlo en wolwagen es imposible por el valor
Buenas! Tengo un vento 2.0 TFSI y se me han prendido las luces de ABS, freno, control de estabilidad, que podría ser?
Tengo las mismas luces prendidas , y ya cambie el sensor , me tira error en la rueda trasera derecha. Gracias
Hola, tengo un vento 2008 2.5 empezo a hacer ruido en las correas de y se puso dura la dirección, también se prende la luz de abs y luz de control de tracción, alguien sabe que puede ser?
Cinthya Jauregui de México hace 4 meses
Buenas noches, tengo un vento 2019 starline, se encendieron los testigos de motor, freno de mano y ABS, por ende no detecta el velocímetro al estar en marcha, solo las revoluciones.
ComentarSe me prende el testigo epc !
Volkswagen Vento 2009 2.0 tfsi 60000 kms
Buen dia : bueno mi problema empieza cuando se me encendio el testigo epc luego de unas acelereaciones en 1 y 2. Le hice el vag , y m tiro falla el el sistema de combustion , , se le cambio filtro de nafta , y nada seguia ! se le desarmo la bomba de alta presion , para limpiarla , y bueno desp de eso... se fue la luz ! al cabo de dos semanas aparecio de vuelta , o casualidad acelerando a altas revoluciones en 1 y 2... , no pasa las 4 300 rpm... se lo desarmo d evuelta , pensando en q el problema este en la mugre de la nafta... ahora bien , hay algun filtro extra que se le cambia , m hbaian com… Leer completa
35 casos
Me pasa lo mismo lo tengo que llevar a que lo vean... lo trizte es que cada vez que pisa un taller salgo con los bolsillos hecho flecos!!!! jaja te cuento? yo le desconecte la ficha que esta arriba del motor y se acomodo... no se acelera mas... igual la luz EPC sigue encendida!!! IGUAL NO DEJA DE SER UN TERRIBLE AUTO... gracias... gustavo di virgilio...
La falla es un sensor de admisión. Vino fallado en muchos Ventos
Limpia el epc, es facil de desarmar, se le sabe juntar carbonilla y ahi te hace el fallo. Mirando de frente al auto, sale una gran manguera de una pieza metalica, ese es el epc, lleva 3 tornillos tork, sacala limpiala y cuando la vuelvas a armar si podes cambia los o-ring selladores, sino podes ponerle fastic sellador o hacele una junta de corcho.
Hola muchachos. Me acabo de comprar un vento mod. 2007 me presenta la misma falla, cambie bujias, fitro de nafta y aceite,aire y me sigue tironeando es insoportable sentirlo.la luz del EPC se prende y aparece la falla. Ayuda. Gracias.
Obtuviste alguna solucion en su momento? estoy renegando con lo mismo, ya le cambie ABSOLUTAMENTE TODO, desde las dos bombas de nafta, todos los filtros bujias bobinas, mariposa todo todo nuevo y seguimos igual
@agustinHola papa! Tuviste alguna solución? Tengo un 2.0t fsi 2007 y me acaba de pasar. Sentí hace una semana un leve corcoveo, hoy estacionándolo se me paro y no arranco mas,ahora esta prendida el epc.
@Nacho oHola master yo tengo una igual, EPC el cilindro 4 y 5 no tenían presión tuve que hacer cambio de junta de tapa y problema resuelto.
Holaa queria saber porque acelere mucho el auto y se prendio en el tablero EPC sera xeso o tendra alguna falla el motor???
Hola...consulta...viaje a uruguay y aquí estoy con la luz de epc encendida y un chillido en la admisión...el auto funciona perfectamente... pero pasa eso que no apaga la luz...y chilla la admisión...alguien sabe que sera???
Hola cristian tenes que cambiar la goma del diafragma aca en mercado libre vale unos $850 pesos argentinos
Daniel sanchez de México hace 7 años
Hola amigo mi carro tiene el mismo problema y no encuentro cual es la falla y ya me desespere me podrías ayudar gracias
Hola, compre un vento 2008, y se me encendio la luz testigo EPC, el auto queda en marcha pero no tiene reaccion, no super los 20 km/h. Alguien sabe que es lo que tiene x favor
Viry Cortés de México hace 2 años
Me dijeron que eran las bobinas... Y se la apagó...
Hola. A mi me pasó esto luego de una acelerada fuerte, prendió el EPC y el auto vibraba terriblemente al acelerarlo, además de que perdió totalmente la fuerza. Lo apagué y al encenderlo nuevamente quedó mejor (aunque no bien del otodo). Lo revisaron en taller con el VAG y el problema era una bobina quemada, fue cambiada y quedó perfecto.
Hola que tal, tengo un problema parecido con un Vento 2.5 nafta y gnt. El tema es que no escucho tirar la bomba... alguien sabe la forma de probarla ?
Me equivoque con la compra del vento, tiene mas ñañas y carisimos lo repuestos, tengo un honda tambien y ese si es un fierro, a mi cuando se me prende el epc y estoy andando lo apago y enciendo nuevamente y se le va, pero el que me tiene podrido es el tanquesito que esta abajo del indicador epc, y hay que resetearlo para que se apague y cada 500 km se prende me tiene podrido,
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola Raul, al final lo solucionaste o vendiste el auto?
Saludos.
Saludos.
Hola tengo un problema Con mi vento me aparece una falla epc el auto anda muy bien pero no tiene racsion ace como quece queda sin nafta lo escanie pero aparece falla cero ayuda
Hola me compre un vento 2012 2.5 i me aperecio la falla epc no me acelera que puede ser
puede ser la egr, mas arriba explique como se limpia, es facil. si aun sigue la falla puede ser el turbo, se atasca y da ese fallo, llevalo a reparar al turbo.
Hola Fabre pasame el numero con la característica yo soy de Neuquén así te llamo
Hola tengo un problema con mi vento 2014. Enciende pero no acelera. Cual es el problema?
Hola compre un vento hace poco 2012 y se prende la luz de testigo epc y otro amarilla pierde fuerza no acelera como puedo solucionarlo será que se le pueda poner eno el tanque de combustible limpia inyectores saludos de tierra del fuego
Hola tengo un vento 2015 y prendio el epc aceleras y no tiene nada de fuerza y tiembla lo lleve al mecanico y me dijo que era la garganta que era cuesion de limpiarla y reprogramarla se le hizo y quedo igual se limpiaron los ingectores y resulto que un inyector no funciona por que no le esta llegando las pulsaciones correctas se escaneo el carro y aparece falla en la computadora se intento reparar la compuadora pero aun asi no quedo me sugirio cambiar la computadora o caambiar el componente de la computadora que esta quemado alguien ya le paso lo mismo y si lo soluciono ?
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola capo, hace 5 dias compre este vendito vento que era mi sueño y eso me pasa por no leer antes los post con los problemas que tienen los autos, ahora estoy con el mismo problema, leo leo pero no encuentro a nadie que diga BIEN LO SOLUCIONE!!!
Yo apenas me apareció ese detalle lo llevé ala agencia y me dijeron que son las bobinas espero eso quede saludos espero les ayude
@MarioBuen dia, como te fue en la agencia con ese problema? acaba de aparecerme ese detalle, mi vento es un CONFORT 2016 y leyendo es un tema recurrente
@AlfredHola @Mario tuviste suerte con tu tema? ando pasando por algo semejante. Saludos.
Si le sirve a alguien les comento q mi vento 2.5 caja automática comenzó a tener un silbido q lo relacionamos a la bomba de nafta, fue después de un cambio de aceite en un lubricentro, lo q paso es que le colocaron un filtro de nafta q no correspondía al motor 2.5, tengan cuidado con este detalle porque la bomba si no tiene el filtro con los bar correspondiente (no recuerdo si tiene q ser de 4 o de 6 bar) empieza a trabajar muy forzada y termina por romperse
Hola TRISTEMENTE les voy a comentar que tengo un VENTO ACTIVE 2015 y desde que lo compre en la Agencia he tenido un mundo de problemas, es un auto muy bonito, pero lleno de defectos que la verdad ya me hubieran dado otro y quedamos en paz. 1) Durante los 3 primeros meses se quedo trabado el elevador de la ventanilla del piloto, lo ajustaron, posteriormente fue el del copiloto, de momento quedaron pero he tenido que llevarlo como en 6 ocasiones
2) Después de unos 2 meses se descompuso el autoestéreo, y tuvieron que cambiarlo totalmente porque estaba defectuoso
3) posteriormente al pasar los topes se sentía un golpe seco, lo lleve de nuevo y efectivamente, los amortiguadores estaban mal, tuvieron que cambiarlos. 4) nuevamente los elevadores se trabaron y a la fecha los han checado unas 4 veces
5) De tiempo atrás se escuchaba en el lado del piloto, al subir la velocidad a mas de 100 km/hr se escuchaba como que entraba aire... hicimos pruebas en la carretera y resulta que si, asi era y tuvieron que cambiar toda la goma de la puerta por dentro y por fuera, parece que ya quedo
6) cuando fui a que lo entregaran me percate que el un foco en el tablero se prendio EPC, sali y me percate que al acelerar perdió potencia, por lo que tuve que regresar nuevamente, y si tenia un problema que en la agencia afectaron y al dia de hoy no e lo entregan, sin embargo me dijeron que no me lo podían entregar hasta no hacer varias pruebas porque no podían arriesgarme, me comentan que es una pieza que sale aproximadamente en 25,000 pesos, pero que como ahí lo afectaron, ellos la absorben. Alguien mas ha tenido toda esta clase de problemas con su auto??
Olvide decirles que cuando le cambiaron la goma de la puerta por dentro y por fuera, nos dimos cuenta de un ruidito que apenas se percibia en el motor y también le cambiaron los soportes , pueden creerlo???????
Yo compre el auto nuevo y he batallado mucho por lo que creo ME VIERON LA CARA.
2) Después de unos 2 meses se descompuso el autoestéreo, y tuvieron que cambiarlo totalmente porque estaba defectuoso
3) posteriormente al pasar los topes se sentía un golpe seco, lo lleve de nuevo y efectivamente, los amortiguadores estaban mal, tuvieron que cambiarlos. 4) nuevamente los elevadores se trabaron y a la fecha los han checado unas 4 veces
5) De tiempo atrás se escuchaba en el lado del piloto, al subir la velocidad a mas de 100 km/hr se escuchaba como que entraba aire... hicimos pruebas en la carretera y resulta que si, asi era y tuvieron que cambiar toda la goma de la puerta por dentro y por fuera, parece que ya quedo
6) cuando fui a que lo entregaran me percate que el un foco en el tablero se prendio EPC, sali y me percate que al acelerar perdió potencia, por lo que tuve que regresar nuevamente, y si tenia un problema que en la agencia afectaron y al dia de hoy no e lo entregan, sin embargo me dijeron que no me lo podían entregar hasta no hacer varias pruebas porque no podían arriesgarme, me comentan que es una pieza que sale aproximadamente en 25,000 pesos, pero que como ahí lo afectaron, ellos la absorben. Alguien mas ha tenido toda esta clase de problemas con su auto??
Olvide decirles que cuando le cambiaron la goma de la puerta por dentro y por fuera, nos dimos cuenta de un ruidito que apenas se percibia en el motor y también le cambiaron los soportes , pueden creerlo???????
Yo compre el auto nuevo y he batallado mucho por lo que creo ME VIERON LA CARA.
Olvide decirles que cuando le cambiaron la goma de la puerta por dentro y por fuera, nos dimos cuenta de un ruidito que apenas se percibia en el motor y también le cambiaron los soportes , pueden creerlo???????
@MassaraMMMMM creo que es un caso de limpia jajaja... te cuento para que te de envidia, yo tengo un Vento 2015 lo compre hace 6 meses con 26,000 km y hasta la fecha NINGUN PROBLEMA DE NADA, lo que puedo decir del auto es que es económico de gasolina, el mío es color plata y me lo chulean muchísimo, además de estar hermoso el condenado, a que me refiero con los cometarios de muchas amigos de este sitio, que pues desgraciadamente tuvieron la mala suerte en sus vehículos y están batallando pero en lo general el Vento es una maravilla de automóvil esa es mi experiencia, también hay mucha gente que se queja que los elevadores que la suspensión etc etc, también hay que tener cuidado algunos tienen manitas de lumbre que todo lo que tocan descomponen, suerte con sus autos.
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Mi sra me esta cagando a puteadas por comprar un vento, como bien dices vos es un auto hermoso, caro en todo sentido y viene con muchas fallas, lamento no haber leido antes sobre los problemas con este vehiculo porque me he pegado una clavada, hace 1 semana que lo tengo y tiene mas problemas que Laura Ingals.
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola a todos, tengo el mismo problema, pero no veo que luego alguno cuente si es que solucionó el problema o terminaron vendiendo el auto xq se cansaron del auto. Yo recien empiezo, he leido mucho en este foro, por lo que veo (checkengine) es el que responde en todas pero te invita a su taller que seguro debe ser en BsAs, yo aqui en Jujuy y mas al norte no tengo a nadie, y cuando vas a la concesionaria te quieren cambiar lo que venga.
Juan manuel de México hace 6 años
Que tal buenas tardes tengo un vento 2017 que empieza a jaloniarse como si no tuviera gasolina y pierde fuerza le aseleras y sólo llega a2 mil revoluciones y no pasa de hay te esperas como 3 horas y avanza normal que podrá ser
Daniel Acosta de Argentina hace 6 años
Hola, reemplazá de una las bujias / cable de bujias tambien a menos que puedas testearlas cual de ellas esta bien o no. Y de una a un mecanico que entienda de inyeccion electronica y obvio que tenga alguna experiencia en este modelo. En la Agencia solo vas a perder el tiempo, aveces le pegan y muchas sigue la falla.
Hola tengo un vento 2017 y ya presento falla en el motor segun esto fue el cuerpo de aceleración y los frenos, le cambiaron una pieza al motor y se tuvo que cambiar las balatas a los 26mil km, VW solo se hizo responsable del motor, las balatas las tuve que pagar, meti una queja en profeco por la mala calidad de las piezas que usan y mi audiencia sera en febrero, por favor no dejen de hacer lo mismo, para que VW responda por lo que vende, cuando hay muchas quejas sobre un auto se emite una alerta
Es cierto hay que meter quejas, yo también tengo un ventó 2017 y a los 6 meses se quedó sin batería, tengo año 8 meses con el y ya tuvieron que cambiarle la marcha, se rompió también el deposito del refrigerante, algunas mangueras del sistema de aire acondicionado y las llantas también de muy baja calidad, el estéreo del botón de volumen ya no funciona. Y ahora ese mensaje de EPC
@RousHola Rous, como solucionaron el problema del EPC?
Saludos.
Saludos.
Hola , tengo un vento TSI 2011 super completo, me da toda clase de fallas, desde rotura del motor vaya al mecánico, rotura de la dirección, falta de presión del combustible, controle el seguro safe ( que es la entrada para llave de la puerta del conductor) etc etc. el EPC se prende en todos los casos, cuando empecé con esto mire en Youtube y puse Vento TSI 2011 fallas. Y me encontré que en todo el mundo tienen estos problemas con Vento, Jetta en Brasil Audi en otros lugares, etc, y es porque tienen un sistema de control ordinario y de una concepción desastrosa, ya que cada alarma dispara que el auto se pare, con el riesgo que ello conlleva, si sucede en ruta pasando un camión , o si estas cruzando un paso a nivel o cualquier otra situacion de riesgo se para. Lo hice resetear, y anda un poco y vuelve a disparar las alarmas en toda su variedad, cambié la bomba de combustible, y nada es , en los videos de Youtube el comun denominador es que puede ser cualquier foco que este quemado o que haga falso contacto u otra cosa como un sensor o un falso contacto cualquiera, pero el programa en lugar de dar una indicación de problema para el motor. Llevo una llave de 10 mm para sacar el borne de la bateria cuando se pone muy denso y luego a veces se resuelve por un tiempo, los autos nuevos siguen teniendo el mismo problema y veo que Volkswagen no se calentó en lo mas mínimo en resolver el problema a los usuarios, ya que muchos pagamos cambios de repuestos sin sentido y otros pagan por el cambio del EPC que tampoco es la solución, el que inventó ese sistema y realizó el programa es un idiota que comunicó todo de manera que no se pueda encontrar nada, parece de la edad de piedra. Si alguien tiene un diagnostico concreto se lo agradeceré ,ya que por lo que veo todos tienen una idea distinta de como se resuelve , supongo que no es tan simple ya que si la propia fabrica no lo resuelve y encima el problema está en todos los autos que tienen el mismo sistema de la misma marca y de otras que tienen lo mismo, además con la antiguedad que tiene el problema! que podemos esperar los usuarios?
Daniel Acosta de Argentina hace 6 años
Hola Daniel es lamentable el problema que tienes, mas aun para un AUTASO, yo te recomiendo lo siguiente, NO LO LLEVES A LA AGENCIA, xq te hacen el verso y te cambian TODO todo lo que este o no funcionado, solo tiran tabas y nada mas.
Cuando comencé con la luz EPC (que se prende por cualquier cosa), me fui a ver varios especialistas en inyección eléctrica y en particular le hice una pregunta tonta y basica como "reparaste algun vez un vento con este problema" y asi fui preguntando hasta que di uno que justo estaba revisando un vento y AQUI ME QUEDO!! lo vi como desarmaba y eso me dio confianza, mas aun cuando volvió todo a su lugar y no le sobraban partes (jajajaja). Luego me toco a mi y lo mio era una boludez, que en la agencia no le pudieron detectar, la junta de la toma de aire se había salido de lugar, eso hacia que el motor consuma mas combustible para lograr la potencia que requería y por ende tiraba mas gases que al final fallaba el sensor del catalizador, este arregle me salio $500. Obvio que me quedé al lado del mecanico a ver como desarmaba todo, no me movi de ahi y le di $500 mangos mas por dejar quedarme a ver que hacia y por la felicidad que me dio de que desapareció esa puta luz EPC. Espero que tengas la misma suerte que yo.
Cuando comencé con la luz EPC (que se prende por cualquier cosa), me fui a ver varios especialistas en inyección eléctrica y en particular le hice una pregunta tonta y basica como "reparaste algun vez un vento con este problema" y asi fui preguntando hasta que di uno que justo estaba revisando un vento y AQUI ME QUEDO!! lo vi como desarmaba y eso me dio confianza, mas aun cuando volvió todo a su lugar y no le sobraban partes (jajajaja). Luego me toco a mi y lo mio era una boludez, que en la agencia no le pudieron detectar, la junta de la toma de aire se había salido de lugar, eso hacia que el motor consuma mas combustible para lograr la potencia que requería y por ende tiraba mas gases que al final fallaba el sensor del catalizador, este arregle me salio $500. Obvio que me quedé al lado del mecanico a ver como desarmaba todo, no me movi de ahi y le di $500 mangos mas por dejar quedarme a ver que hacia y por la felicidad que me dio de que desapareció esa puta luz EPC. Espero que tengas la misma suerte que yo.
Hola Daniel Acosta! muchas gracias por tu consejo, yo pienso igual que vos y trato siempre de saber que pasa en el auto que tenga, así puedo tener alguna idea de como rebuscarmelas en caso de emergencia! Saludos
Daniel Long
Daniel Long
@Daniel AcostaDaniel Acosta, podrías pasar los datos del mecánico que mencionas? Gracias, Gustavo.
@Daniel AcostaHola Daniel Acosta...gracias por la info... De donde sos y si podes pasa los datos de ese mecánico...
Gracias.
Gracias.
Daniel Acosta de Argentina hace 6 años
@gmt1969Hola Capo, te paso los datos del mecanico, pero es en Jujuy (San Pedro de Jujuy). . . Vos de donde sos?
Daniel Acosta de Argentina hace 6 años
@DiegoteHola Capo, te paso los datos del mecánico, pero es en Jujuy (San Pedro de Jujuy). . . Vos de donde sos?
@DiegoteAhh...jaja de BS AS...mandalo para aca...
Daniel Acosta de Argentina hace 6 años
@DiegoteJajaja!! seeee... Mecanicos asi deberíamos tener en la concesionaria, y todos poder solucionar nuestros problemas ahi, pero lamentablemente a esta gente con experiencia no les quieren pagar lo que valen.
@DiegoteHola podrías pasar la dirección o teléfono para contactar al mecánico?
Nicolás 987 de Argentina hace 3 años
@Daniel AcostaBuenas noches me dirias la dirección de dónde lo llevaste al auto ??
Le desconecte un fusible ami vengo 2017 y se le prendió el epc y ya no quiso acelerar que puede ser se desprogramaria algo ??
Hola, yo tengo un " pequeño" problema con mi vento, a los 70,000 km se le salió el ácido a la batería, se la cambié, a los 72,000km se le quemó la Junta de la cabeza, pero no me marcó ni temperatura alta ni nada, solo comenzó a perder fuerza y se prendió el check y el EPC, y cuando lo revisamos ya había valido madre todo, lo desarmamos, le cambiamos la Junta de la cabeza, a la cabeza se le cambiaron guías y sellos y según el escáner el sensor de oxígeno ya no servía por que además de todo al inyector de gasolina del cilindro 2 se le cayó la caminata que lleva en la punta y gastaba gasolina a lo kbron, entonces a le cambiamos también sensor de oxígeno e inyector, lo traje trabajando como dos días y ahora después de recorrer tramos de alta velocidad y después frenar, el carro Comité. Da a cabecear, y pierde fuerza, cuando hace esto, lo aceleró arriba de 3,000revoluciones y se estabiliza pero desde ayer en la noche no sólo cabecear, también se prende el MALDITO EPC Y EL CHECK y ahora lo tengo que apagar para que se borren los testigos, y cuando lo arrancó nuevamente, sigue cabeceando pero ya con los testigos apagados, lo aceleró arriba de 3,000 revoluciones y se estabiliza, y aparte de todo este desmadre en ocasiones cuando lo quiero arrancar, ya no enciende, tengo que darle como 20 marchasos para que arranque, ¿alguien sabe que será???
Muchas gracias Coyote mc queen tu vídeo es de gran ayuda ya que no sabía que hasta por un foco fundido se prende ese foquito.
El Coyote Mc Queen de México hace 5 años
El video no es de autoria mía, pero me ha servido de muchísimo. Por eso quise compartirlo.
No importa la autoría el contenido es lo que vale y tu vídeo es de mucha ayuda, y espero que no sólo nos sirva a nosotros porque hay mucha banda que no sabe ni que onda y con este tipo de materiales pueden llegar a obtener una respuesta y así evitar que los mecánicos gandallas (no todos son iguales) los roben diciéndoles casi casi que tiene que cambiar todas las piezas del motor y les piquen los ojos. Gracias por ayudarme a mi y a toda la banda en apuros. Saludos hermano
El Coyote Mc Queen de México hace 5 años
Toda la razón, muchos mecas (no todos) se ven mala onda cobrando por lo que no le hacen al vehículo, solo fregando y resulta que lo puede hacer uno mismo invirtiendo lo mínimo y adquiriendo experiencia. Pues espero ayudar a muchos y estamos a la orden. Saludos.
Pues al ventó le estaba prendiendo el Epc y el check, no aceleraba. Se le revisaron los sensores, la computadora y el cuerpo de aceleración. Hasta que resultó ser el cuerpo de aceleración. Se cambió y volvió a la normalidad todo. Aunque dicen que en algunos casos resulta ser la computadora. No se mostraban códigos abiertos en el escanear. Solo uno de un audi antiguo que decía en Internet era el cuerpo de aceleración.
Hola tengo un vento 2.5, me lavaron el motor y a las hora empezó a fallar arranca bien pero lo aceleras y no responde , me sale la luz del EPC en el tablero
Tengo el Vento 2018. Encendi mi auto y apareció el testigo de EPC. Pero solo duró unos segundos la primera ves que lo eche a andar como que se quiso apagar yo mismo lo apague y lo intente de nuevo y al principio como que se movió algo brusco el auto pero arrancó ya sin problema
Disculpe alguien me podría de sir que puede ser el falló , se me calentó subió la temperatura debido a que el radiador seme reventó , pero ya le cambien radiador nuevo y el aceite está normal el color al momento de ponerlo en marcha le cuesta en sender y queda luego entra este testigo epc y no en pareja el motor
Al ir circulando se me prendió el check, después fe unos dias se le desapareció, posterior se prendió el EPC, asi de repente, crei que m3 dejaría a mitad de camino, pero lo apague, y no se en q momento desapareció, lo que sí que ya me asusté no se que pueda ser por dónde empezar ya que he visto muchas respuestas. Anteriormente ya le habia cambiado una bobina que me marcaba el scanner, pero solo quedo un rato y volvió aparecer... Si le quita potencia porque en la primera no acelera, tengo que meterle luego la segunda, y eso sí para la subida es muy lento... Pffff de agencia y no lo creo...
Bueno les comento, pude solucionar el problema. Tengo un Vento 2.5 2009. Se prendió el testigo EPC, no pasaba las 3 mil vueltas, se corta electrónicamente para "proteger" el motor. También tenia prendido el check engine. Limpiamos mariposa, sensor MAF, y todo seguia igual. Cambiamos Mariposa, y todo seguia igual. Cambiamos sensor MAF, y todo seguia igual, hasta que cambie el sensor de RPM o captor como le dicen que va al cigueñal (dejo link a ML, compre genérico ya que original no hay https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…). El testigo EPC se fue, y con el cambio de mariposa (que se ve que era necesario) el auto vuela, volvió a tener la potencia que tenia cuando era 0 KM. Igual el testigo de check engine sigue prendido, se ve que tiene otro problema, ademas se me acelera solo, y creo que puede ser el diafragma PCV que va en la tapa de válvulas, si bien lo desarme y no esta roto, esta bastante viejo así que lo voy a cambiar y les comento. Pero el EPC no está mas. Les dejo una foto del culpable
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Hola a todos lo mismo me paso a mi y tume que hacerle cambio de justa de tapa de cilindro en mi caso era el cilindro 4y 5 por una suba de temperatura. Y chau problema. Funciona perfecto.
ComentarEPC con error P164b Solucionado
Volkswagen Vento 2011 2.0 TSi 58000 kms
Resulta que acelerando el auto en ruta me prendio el EPC , lo escanie y me arroja P164B oil pressure switch. Cuestion que me limita en 4.000rpm pudiendo acelerar siempre y cuando no pase de eso. Si paro el vehiculo y lo enciendo la falla desaparece y anda normal hasta que lo exijo de nuevo. Cambie el sensor marron de presion de aceite y la falla vuelve si lo exijo, despues consegui un usado del azul que va debajo pero volvio a aparecer (tal vez el usado tambien está averiado). Cuestion que el auto funciona normal hasta que lo exijo y luego apenas lo limita, no se para ni tironea. Hay algo mas que deba revisar ademas de los sensores?
Alguien podria darme una mano con esto? muchas graciaa!!
Alguien podria darme una mano con esto? muchas graciaa!!
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10 casos
Yo tengo el mismo problema con un passat 2.5 ,y tambien cambie los dos sensores de aceite y seguia igual. Lo que puedes checar es si tu motor tiene fugas de aceite esto porque cuando tiene una fuga la UCM detecta atravez del sensor de aceite F1 una baja presion pone el motor en emergencia y limita la potencia del motor esto para protejer tu motor de una falta de lubricacion
Tal vez eso deba revisar. Y donde podrian ser esas posibles fugas? Tienes idea?
Hola, lograste solucionar tu problema?, tengo el mismo problema en mi motor. Saludos
Mejor respuesta (según Axel)
Hola si, lo solucioné hace tiempo y nunca mas apareció el problema. Era la bomba de aceite. Cambiamos y santo remedio
Gracias, nosotros hemos cambiado todo desde bomba hasta balanceadores y no tenemos suerte aun
A mi me pasa lo mismo, en un año 2 veces me lo hizo cuando lo exijo a fondo, pero no siempre, de 100 veces 2 me tiró ese error. Me dijeron que llevan una electrovalvula en el carter que en algunos momentos necesarios manda más caudal de aceite hacia la tapa... Yo todavía no lo hice arreglar xq como les digo no lo hace siempre...
Enzo vistalli de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo inconveniente! El cuando aceleró el auto en ruta me prende el EPC y me limita a 4000 vueltas ! Alguien me puede dar una mano no son los bulbos ya los cambie! Lo escaneo y me dice sensor de presión de aceite pero no es !
Carlos hernadez de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con un jetta 2013 ya cambie aceite y bulbos de aceite y sigue igual
Tengo el mismo problema alguien lo soluciono????
Hola tengo el mismo problema me prende el epc cuando paso las 4mil vueltas lo apago lo prendo y se va. Cambió la bomba de aceite ?
Hola, me pasa exactamente lo mismo y me tira la misma falla. Lo pudiste solucionar?
Prueba la bomba de aceite que tenga la presión correcta
Tengo un vento 2.5 se limita a 4mil vueltas
Me prende el epc apago y vulevo a prender y se borra el epc
Cambie los 2 bulbos de aceite
Cambie aceite filtro
Y sigue igual
A alguien le paso lo mismo ?
Y que puede ser,
Desde ya muschas gracias
Me prende el epc apago y vulevo a prender y se borra el epc
Cambie los 2 bulbos de aceite
Cambie aceite filtro
Y sigue igual
A alguien le paso lo mismo ?
Y que puede ser,
Desde ya muschas gracias
ComentarSe trabo la palanca de cambios de velocidad Solucionado
Volkswagen Vento 2014 Active Automático Trip. 70000 kms
Enciendo el auto y al hacer el cambio a "d" la palanca se traba en neutral, en el tablero indica "p" y al querer retornar la palanca a "p" esta se queda trabada, tengo que apagar el auto para poder retornar la palanca a "p" y no entra ninguna velocidad, el tablero siempre marca "p", a que se debe la falla?
17 casos
Mejor respuesta (según ANTONIO V.)
ANTONIO V. de México hace 6 años
La falla fue que se boto el buje que conecta el chicote a la caja de velocidades, en la agencia te venden el chicote completo con la base de la palanca de cambios y es muy cara, pero el mecanico consiguió el buje en un lugar donde reparan chicotes automotrices lo instalo y asunto arreglado con $800.00
@[email protected]Si amigo beetle 2012 2.0 y también tengo la palanca trabada en parking
Osvaldo 887 de México hace 4 años
Amigo ami me susede lo mismo pero la palanca se bloqueo en reversa y no puedo poner la palanca en p que me recomienda hacer o algo qie me pudiera ayudar gracias bro
ANTONIO V. de México hace 3 años
Checa el buje del chicote que va a la transmisión si se safa o tiene juego, eso ocasiona que se teabe la palanca
Hola tengo vento tdi 2006 caja dsg 6 voy andando y es como si se saltara el cambio queda sin tracción lo apago lo vuelvo arrancar y sigue como si nada que puede ser
Le sonó un ruido y al hacer cambio de velocidades hace ruido que es ? Vento 2019
Jesús villicaña de México hace 3 años
Hola buenas tardes al parecer mi carro trae una falla de los seguros se activa a los 15 km/h qué problema será o qué detalles era un sensor un relay o algo que traiga mi carro que me puedan ayudar se está activando los seguros a los 15 kilómetros por hora
Hola mi carro es un vento 2015 automático no entra la D solo reversa que podrá ser
ComentarLuz amarilla de emergencia, prende y apaga en forma esporádica. Solucionado
Volkswagen Vento 2013 Luxury 52000 kms
Se prenda la luz amarilla del check engine (motorcito), con el escaneo aparece error 106, relacionado al Sensor de presión absoluta del múltiple de admisión (MAP). Por dónde empiezo, qué valores tiene que reflejar el SENSOR? etc.. .
6 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches daniel lamentablemente no hay nada que puedas hacer vos mas que borrar la averia y luego te va a volver a aparecer, no reemplaces el sensor map ya que no es la solucion, de donde sos? dejame tu mail y me comunico con vos, yo puedo solucionar tu problema.
Hola CH, tengo el mismo inconveniente. Me gustaria pasarte la info del scanneo para ver si me podes dar una mano. Gracias
checkengine de Argentina hace 7 años
Buenas tardes envíame el informe a mi casilla de correo [email protected]
Ok. Mañana tengo la última alternativa en el taller, sino anda me comunico. Gracias. -
checkengine de Argentina hace 8 años
Dale daniel, cualquier cosa me dejas tu mail y me pongo en contacto con vos y te lo chequeo. Recorda no reemplaces el sensor g71.
Gracias checkengine, Te comento que yo soy de San Martín Provincia de Buenos Aires. Cualquier novedad vemos como nos comunicamos, no sé en dónde está tu taller. Gracias nuevamente. -
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenisimo daniel, yo también soy de bs as estamos cerca, si no podes resolver el. Problema pásame tu mail y nos ponemos en contacto
Hola a todos. Yo ando hace tiempo con el mismo problema (luz de gases de escape y luego se prende el EPC, se limita a 3000rpm y luego se apaga el motor). Ya lo he llevado al concesionario varias veces, donde le limpian los errores y una vez hasta le cambiaron la tapa de valvulas que según ellos estaba deformada y por eso el motor "chupaba aire" y producía estas fallas. Luego de un año volvió a ocurrir, borraron las fallas y arreglaron algun pin del sensor MAP que según ellos hacía mal contacto. Luego de eso no volvió a pasar hasta hace unos meses que me esta pasando TODO de nuevo. Ya no sé que hacer ni confío más en la gente de VW.
Hola, tengo el mismo problema q daniel, al usarlo un rato al auto el check se prende y se apaga, motor empieza a fallar. Alguien puede ayudarme?
Hola esto está dirigido a CHECKENGINE. Ya no sé dónde llevar el auto, ya que lo último que quería hacer era llevarlo a un concesionario por lo costoso y me demostraron que no saben mucho. En principio se prendió la luz amarilla del CHECK, primero saltó problemas en el catalizador hice una reparación, se apagó la luz. Después de 2 semanas se prendió nuevamente lo hice escanear y saltó falla en la sonda secundaria de 4 cables, la cambié, duró 2 semanas y otra vez se prendió la luz. Lo escanee nuevamente y saltó falla en el MAP, ya vencido lo llevé al taller de VW oficial y primero me ampliaron el rango de funcionamiento del MAP , también duró 2 semanas y se prendió nuevamente y la agencia me dijo que cambiara el catalizador, le puse un genérico de SILEMPRO y estoy a la espera. Salí a probar el auto a la ruta y me di cuenta que no me funciona el GRA (cruzero). Qué me podes decir?
Hoy sábado 27/02 LEONARDO - CHECKENGINE, me restableció la función GRA (Cruzero), cosa que me desconectaron en una agencia oficial VW y una vez requerido su arreglo se hicieron los "DISTRAÍDOS", no tienen conocimiento ni palabra esta gente de VW (JAVIER y EDUARDO). Esta a prueba la bendita luz amarilla, es una lotería. Quedé muy satisfecho por la atención de LEONARDO, muchas gracias. -
Estimados, tengo un vento 2.5 2007 me comenzó a encender la luz del checkengine, cdo lo escaneo aparece falla de sensor de presion absoluta, entrada de aire en la admision y falla ensensor de oxigeno, realice limieza de los componentes y revision de la admision, no se ve nada fuera de lo normal, la luz apaga, al borrar las fallas, y realizar la limpieza respectiva, de los componentes afectados, pero luego de un rato vuelve a encender. Que me aconsejan??
Mejor respuesta (según DANIEL)
Mi problema con la luz amarilla se solucionó cambiando el catalizador. Puse uno genérico en un taller de Warnes. -
DANIEL, como estas, te quiero hace runa pregunta. Estoy con el problema del MAP, te lo pudo solucionar ch equengine? porque veo que te lo soluciono hace 2 años pero después volviste a comentar con el tema del catalizador. Gracias!
Hola, NO check engine (LEO) sólo me escaneó el auto y me regularizó el sistema CRUZERO que me desconectaron en la Agencia Oficial VW ( son un desastre). Respecto a la luz tuve que cambiar el catalizador.
Te paso mi mail Daniel así hablamos un poco más fluida si no te molesta. Gracias. [email protected]
NO, el error P0106 marca falla en el MAP y a mí no me apareció ese. Previo al cambio del catalizador me habían ampliado el rango del MAP, por entender que la presión ambiental de este país es distinto al que se utilizó para su armado (MÉXICO). No me solucionó el problema.
checkengine de Argentina hace 7 años
OJO no quiten el catalizador sin tener un diagnóstico con escaner siempre deben realizar un ecaseo, tengo muchos casos que quitaron el catalizador y no era ese el problema.
Tengo un vento 2.5 2013 con 47000 km.; desde los 25000 km comenzó esporadicamente la falla de encenderse la luz amarilla del motorcito, en el escaneo acusa falla F 106 y cambiaron el sensor y sigue, alternativamente, el encendido y apagado de esta luz. El coche, después de su primer service oficial en que la Concesionaria, quedo achanchadado, le cuesta salir, y dicen que en el 1º service le actualizaron la versión electrónica del sistema. Ya no doy pié con bola x este asunto. Te agradezco noticias. Atte RMFera
RMFERA, buen día. Te digo que las fallas que indica esa luz pueden ser varias. Yo tuve que cambiar el CATALIZADOR para que desapareciera. Puse un genérico en SILENPRO en Av. Juan B. Justo y Warnes CABA. Previo a ello cambié la sonda lambda secundaria de 4 cables. Fue el más barato. Porque en la agencia oficial de WW de Suárez, no daban con el error, hasta que luego de varios intentos y llamar a GERENTES y otros me dijeron del cambio del CATALIZADOR, me querían cobrar $ 27.500 el repuesto y $ 850 la hora para cambiar TODO. Yo lo solucioné como ya te comenté por $ 4.600 y toco madera. Suerte. -
Te agradezco Daniel, De acuerdo al mecánico que me atiende el Vento es lo último que nos falta verificar, cosa que, ante tu comentario, trataré de hacer a la brevedad; tengo la misma experiencia con los concesionarios, y no se si te ha ocurrido que al consultar x un repuesto siempre te piden el nro. De chasis aunque el repuesto sea el mismo para un polo, golf, suran, siempre van x el mas caro. Gracias.
Si RMFERA, para todo siempre me consultan el número de chasis. Un comentario, NO LO TOMES COMO CONSEJO, si vas a reparar el catalizador, YO lo cambiaría por un genérico, donde a vos te parezca mejor, no modifiques el mismo, porque eso no sirve, yo lo hice también. El valor del trabajo es más barato, pero te reitero NO SIRVE. En la concesionaria OFICIAL, me ampliaron el RANGO DEL MAP, tampoco sirvió. Si fue un calvario lo mío, pero fijate hablalo con tu mecánico, escanealo. Suerte. -
Hola checkengine, yo estoy con la luz del check engine prendido hace como 1 año. El auto no jode, exceptuando despues de andar un buen rato, le cuesta a veces la salida en el juego de pedal acelerador/embrague, como que tartamudea, pero no creo que este relacionado. Yo te escribi en su momento por email, pero nunca recibi tu respuesta. Me podes contar si seguis viendo estos problemas?
Paso a contar mi experiencia al CONOCER a "CHECKENGINE".
Ayer miércoles 1 de noviembre, fui a conocer "CHECKENGINE" a Caseros, Soy de San Isidro, Zona Norte. Por como estamos últimamente, fui con miedo y muy atento. Pero por suerte me atendió una persona muy amable. Primero me contó todo lo que iba a hacer y el porque de la falla. En todo momento me mostraba lo que hacia y me iba contando. No solo me actualizo el Software del auto y soluciono el error P0106 sino que tmb me agrego nuevos funcionamientos al auto. La verdad que lo re comiendo 100%. Por supuesto que esto fue ayer y si llega a prenderse la luz voy a comentar nuevamente. Pero la verdad me fui muy contento y conforme. Muchas gracias!
Ayer miércoles 1 de noviembre, fui a conocer "CHECKENGINE" a Caseros, Soy de San Isidro, Zona Norte. Por como estamos últimamente, fui con miedo y muy atento. Pero por suerte me atendió una persona muy amable. Primero me contó todo lo que iba a hacer y el porque de la falla. En todo momento me mostraba lo que hacia y me iba contando. No solo me actualizo el Software del auto y soluciono el error P0106 sino que tmb me agrego nuevos funcionamientos al auto. La verdad que lo re comiendo 100%. Por supuesto que esto fue ayer y si llega a prenderse la luz voy a comentar nuevamente. Pero la verdad me fui muy contento y conforme. Muchas gracias!
Estimado FranG, me podria pasar telefono de CHECKENGINE? Le he escrito por email pero no he recibido respuesta, y me encantaria tambien darle una visita. Gracias.
Que tal Ricky G. Yo hable por mail con el al principio. Justo ayer me pidió que no publique el teléfono para que no lo vuelvan loco. Disculpa este es su mail: [email protected]. Le voy a mandar un msj si queres. Pasame tu mail.
checkengine de Argentina hace 6 años
Gracias por el comentario fráng lo que nesecites ya estamos en contacto un abrazo y que disfrutes del auto sin fallos y con los agregados se confort.
Gabriel Gabriel de Argentina hace 6 años
Leo necesito comunicarme con vos pero es imposible te dejo mi mail [email protected]
No tengo manera de ubicarte se que estas por caseros
Muchas gracias
No tengo manera de ubicarte se que estas por caseros
Muchas gracias
ComentarProblema con sensor de temperatura Solucionado
Volkswagen Vento 2017 All Star 1.6 gasolina 80000 kms
Tengo un vento all star 2017 y tengo problemas creo yo, con el sensor de temperatura del motor, cuando enciendo el carro y veo la pantalla del tablero, sí me muestra la temperatura del motor y aumenta hasta llegar a 90°C, pero de ahí, nunca pasa y por ende el ventilador no enciende, a menos que use el aire acondicionado. Alguien sabe si es normal que se quede en 90°C? A mi punto de vista, creo que no, pero antes de cambiar el sensor me gustaría saber su opinión
15 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueva, que esten bien los electros y los fusibles
Angelberen, ya lo revisé y todo está en orden, sólo me falta revisar el sensor de temperatura del anticongelante pero la verdad no sé en dónde esté ubicado
Osvaldo Martínez de México hace 4 años
En que parte estan los fusibles para termostato y para la bomba del agua
Leon400 la verdad, busco ambas y que si es algo que yo mismo pueda corregir, me gustaría hacerlo yo mismo en lugar de perder tiempo en llevarlo a la agencia
Mejor respuesta (según Mendieta)
Al parecer, el problema era una fuga de anticongelante, lo que provocaba vacío en el ducto y por ende un mal sensado de temperatura
El tapón de purga estaba dañado, fugaba anticongelante por el tapón, sólo se le puso un tapón nuevo y se rellenó nivel de anticongelante
carrizo jose de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo y aun no puedo dar con la solucion
roman sombra de México hace 2 años
Hoy lleve mi vento a un taller de refrigeración y me dijeron que el sensor de temperatura no servia y que daño al compresor... tengo que cambiar todo el kit... ademas de que se tira el antifreeze... todo esto empezó a suceder desde cuando se me cayó el radiador... seran consecuencia de eso?
angelberen de España hace 2 años
Es muy posible que sea por eso ,si tira el refrigerante ,tienes que tener cuidado porque se sobrecalentara el motor
ComentarNo acelera , código P0685 Solucionado
Volkswagen Vento 2018 1.6L 75000 kms
Me encendió la luz epc y check engine en el tablero, en neutral acelera hasta 2000 rpm pero cuando lo llevo en carretera no desarrolla el motor se queda sin fuerza, ya lo lleve a scannear y aparece el código P0685 ya lo lleve a 2 talleres, lavaron el cuerpo de aceleracion y sigue igual y aún no le encuentran la falla
4 casos
Ese codigo es relacion a bajo voltaje en el circuito electrico del carro has revisado que tu alternador este trabajando bien? No has notado que las luces de los faros pierden intensidad como si faltara voltaje? Tambien por tener el alternador dañado puede ser transmitido en perdida de potencia puedes hacer lo siguiente:
1. Revisar que el voltaje de la bateria con el carro encendido sea de 14.3-14.7 V con el alternador trabajando de no ser asi puede ser que tu bateria ya no este reteniendo carga. 2. De ser que lo anterior no sea checa el estado de tu alternador pero veo muy dificil que sea eso, checa lo primero y cuentanos como te fue.
Puedes medir el voltaje con el multimetro solo enciende el carro ve si da el voltaje que te digo con el alternador trabajando y tambien revisalo sin que este encendido el carro debe darte aprox. 11.5-12 V.
1. Revisar que el voltaje de la bateria con el carro encendido sea de 14.3-14.7 V con el alternador trabajando de no ser asi puede ser que tu bateria ya no este reteniendo carga. 2. De ser que lo anterior no sea checa el estado de tu alternador pero veo muy dificil que sea eso, checa lo primero y cuentanos como te fue.
Puedes medir el voltaje con el multimetro solo enciende el carro ve si da el voltaje que te digo con el alternador trabajando y tambien revisalo sin que este encendido el carro debe darte aprox. 11.5-12 V.
Mejor respuesta (según Omar chacon)
Disculpa, que relación le cambiaron a tu coche? el mio presenta la misma falla.
El mío presenta la misma falla igual chequé todos los fusibles
Me serviría si me apoyas con el relay que cambiaste
Gracias
Me serviría si me apoyas con el relay que cambiaste
Gracias
Victor Arriaga de México hace un año
Me pasa lo mismo, dinos que le cambiaste por favor 👍🏽👍🏽
Cuales fueron?? para poder revisarlo ya que me sucede lo mismo y el mecanico quiere cambiar todo el cuerpo.
Isidro zarate de México hace 9 meses
Q tal buenas tardes amigo disculpa cuál fue el relevador y el fusible
Me enciende la luz del los frenos abs la luz del freno de mano y la luz de la dirección asistida esto se prende cuando llegó a una velocidad de 120 km y velocímetro deja de funcionar no sé si alguien le ah pasado
Buenas noches. Alguien sabe por qué cuando voy en marcha y nomás de repente se revoluciona asta las 3000rpm y asta más y después baja alas rpm a las que iba en marcha normal.
José Guadalupe quintal quintal de México hace 10 meses
Buenas tardes me prende el epc y el clima no trabaja y el coche ya no acelera
Te pudieron arreglar este problema? Me acaba de pasar lo mismo, prende el epc, el check engine, no prende el aire y los testigos de dirección y abs estan encendidos, me marca este código 11565
Me acaba de pasar, lo llevé al mecánico y al parecer fue el 8vo fusible de los grandes en la primera fila (Creo que es el número 32 y también creo que era de 15A)
Ese que señaló con el popote rojo es el que hace que se prenda el epc y ya no acelere recomiendo cambiar por fusible original no chino ya que su lámina de contacto es más delgada y hace falso con el tiempo
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ComentarDeja de funcionar cuenta vueltas se para y prende testigo de aceite Solucionado
Volkswagen Vento 2007 1.9 tdi 100000 kms
Se apagaSe calientaLuz de aceiteBomba de aceitePresión de aceiteLíquido refrigerante o anticongelante
Tengo Un Vento1.9 tdi 2007, el problema es que cuando se encuentra frió arranca normalmente, funciona todo perfecto durante unos 6 o 7 minutos y se detiene el motor, deja de funcionar el cuenta vueltas queda titilando el testigo de aceite junto con el rulo amarillo del pre calentamiento. El aceite esta a nivel, refrigerante a nivel, el bulbo de presión de aceite ya fue cambiado, la bomba de aceite fue sacada y mandada a revisar y esta perfecta. Esto comenzó después de que agarrara un pozo muy grande en la ruta. Si alguien me puede dar una mano lo agradecería
9 casos
Surgiu estes tre erro em meu carr gol g5 2009 1.0 completo e nao consigo descobrir o que significa por favor me ajudem os código de erro são esses (p00be p3eb8 p118d) alguem sabe o que significa?????
manuelvago de Argentina hace 8 años
Sergio pudiste solucionar el problema? yo tengo un vento tdi 2007 igual que vos y hace unos meses que tengo el mismo problema ademas de lo que vos comentaste a mi tambien me prende la luz de control de traccion, el problema me lo hace a cualquier velocidad y sin previo aviso y se soluciona cuando apago el motor y vuelvo a prenderlo. Acabo de ingresar hoy a este foro y plantee el problema y todavia no tengo ninguna respuesta. Te agradeceria que me comentes si lo pudiste solucionar y que fue lo que tenia desde ya muchas gracias
CheckEngine de Argentina hace 7 años
Solucionaron Manuel o Sergio el problema? A mi me pasa exactamente lo mismo.
Mejor respuesta (según sergioY)
Hola gente, perdón por la demora en responder pero el problema ya fue resuelto. Resulto ser el sensor del cigûeñal que no funcionaba como correspondía y eso provocaba la falla, la solución cambiar el sensor que se encuentra en un lugar el cual hay que sacar la caja de velocidad para poder cambiarlo
Hola amigo te tengo una pregunta
Te daba algún código
Te daba algún código
Hola estoy por comprar un Vento 2.5 con gnc alguien me puede decir si andan bien yo ya tuve pero sólo nafta y gastan mucho gracias
Carlos Domínguez de México hace 5 años
Hola. Le cambié el aceite un vento 2018 pero le prende la luz del aceite cheque la balloneta y me pase un poco no sé si eso sea la causa de que prenda la luz
Ulises Teyssier de México hace 5 años
Hola Carlos disculpa si te prendía la luz por q tenia aceite de más???
Carlos garcia de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un viento 2015 mexicano el último servicio lo traje a una agencia pero en eua. Todos sus servicios habían sido en agencia por eso le quise seguir acá. El detalle es que después de eso el marcador de aceite empezó a parpadear y acá no pueden meter la computadora porque es auto mexicano
Hola comento mi problema tengo VENTO 2.0 TSI año 2013 aveces cuando lo paro me deja de arrancar pasando una hora arranca sin problemas ni fallas y lo hace 2x3 alguien q sepa x favor
ComentarTestigo de escapes de Gases, Luz amarilla Solucionado
Volkswagen Vento 2010 1.9tdi 61800 kms
Pegue una acelerada mas fuerte que de costumbre para pasar una moto y se encendio esa luz en el tablero, la del motorcito amarillo y el auto es como que desconecto el turbo porque se quedo sin potencia,, esto ya me habia pasado en un par de ocasiones pero sin prender esa luz,, lo apagaba y lo prendia y volvia a la normalidad,, esta vez prendio esa luz y no se apaga, pero el auto funciona de 10!, salvo eso que pasa cada tanto que es como que desconecta el turbo y le saca la potencia,, pero lo apagas y prendes y vuelve a la normalidad!, que puede ser?
Gracia!
Gracia!
2 casos
motorpsycho de Argentina hace 10 años
Puede ser una avería en el escape. Llevalo a un escapista que lo reviste, tambien puede ser el sensor que esté dando información errónea
Mejor respuesta (según matias)
Lo que te pasa es que no anda bien la valvula egr o el cuerpo mariposa, o las dos juntas al producirse la averia la computadora le saca potencia al auto. Se que llego tarde para el comentario peero puede servir para otros. Atte ric
Recomendaria que lo conectes a la computadora para ver que error tira, como se dijo puede ser la egr tambien el turbo de geometria variable que se traba o el actuador saludos
El motorcito no es mas que escape de gases, es nada mas y nada menos que la egr y/o cuerpo mariposa que estan juntos. Y son electronica las dos, estoy hablando del passat 2006 diesel 2.0 hacela sacar y que te la revisen, el cuerpo mariposa de desarma sin problemas. Pero estoy viendo que el tuyo es un vento 2.010. - de todas maneras busca un mecanico conocido y que las saque. Y las limpie y que te muestre. Porque se detiene? porque acusa la falla a la computadora y esta entra en emergencia por eso detiene la marcha. - ademas busca "valvula egr en el google"
Tengo un vento 1.9 tdi 2010 y me hacia la misma falla, conectaron la computadora y acuso sobrealimentacion del turbo, revisaron el actuador de la geometria variable y estaba bien, luego desarmaron el turbo y se habian trabado los alabes eso producia aumento de presion excesiva y la computadora por seguridad desconecta el turbo(modo de emergencia) se le hizo una limpieza total al turbo y quedo perfecto
Hola cheban y tengo un vento tdi 1.9 y tengo el mismo problema. Cuanto mas o menos te salio???
La respuesta de CHEBAN es la que me soluciono el problema,, mande a limpiar el turbo y cambiaron una pieza que estaba defectuosa por el carbon que tenia el mismo,, para JUAN que preguntaba,, bajada del turbo sale aproximadamente, en mar del plata, 1000 pesos, y limpieza de turbo mas o menos 1200... en mi caso cambiando esa pieza me salio 1600!!, abrazo,, siempre y cuando no se cambien mas piezas!
Hace limpiar el cuerpo mariposa se llena de carbon que se forma porque los gases suben con pariculas de aceite que se condensan y se queman el el cuerpo mariposa y no entra suficienta aire en la conbustion yo tengo un vento 1.9 tdi 2010 y lo arregle con un amigo lo desarmamos y lo limpiamos con nafta y se acabo el problema
Hola CHEBAN si no me equivoco son las mariposas del múltiple de admisión que se le rompió el tope y se pasan. Si es así o le pones un tope o cambias el múltiple.
Hola estoy renegando con un vento que me tira la falla del sensor temp gases de escape P0544 pero el auto anda bien pero queda la luz del check prendida
Tengo un ventó 2018 le cambie las bases del amortiguador y los baleros delanteros se me prendió el foco del abs y el. Del sensor de giro el del volante el del cheken engine y ya lo resetie y no se borran solo me dice falla en electrónica me pueden ayudar
Buenas noches tengo un Vento 1.9 modelo 2009 el auto andaba correctamente,en ruta me empezó a prender el check en el tablero y empezó a perder fuerza más de 120 km no andaba de velocidad,lo apague,lo encendí nuevamente la falla seguía en el. Tablero. Pero andaba correctamente y a los minutos comenzó nuevamente a volver andar con esta dificultad de no poder pasar los 120 km ,si alguien me puede dar su opiñon muy agradecido
ComentarFalla control traccion, abs, velocimetro, direccion, sensor estacionamiento
Volkswagen Vento 2008 2.0T 53000 kms
Me empezó a fallar de apoco con intervalos cortos, se me prenden todas las luces del tablero respecto a ABS, SRS, DIRECCION, el velocimetro y el sensor de estacionamiento dejan de funcionar. Y a veces deja de andar el medidor de combustible. Cada vez que lo llevo a lavar lo hace y ahora lo hace siempre. Alguien me puede orientar?
14 casos
Estimado jose :los vehiculos nuevos y con tanta electronica NUNCA llevar al lavedero me refiero lavarles el motor. Asi no vas a tener ningun problema en mi poder tengo un 2.0 tdi dsg 2012 con 60000 km y ni un solo problema,un abrazo jose. ( ha el auto lo lavo yo) nunca fue al lavadero.
Jose, me esta pasando esto que te paso a vos, y me dicen que es el modulo de abs, me decis como lo solucionaste por favor ? el modulo de abs en la concesionaria sale $ 16.000 aprox
Tengo el mismo problema en un leon 2.0 tfsi no lo puedo solucionar! alguno pudo?
Por favor cual es la solucion a este problema!!!! me estoy volviendo loco buscando la falla... tengo un vento 2.0 tdi 2008 con el mismo problema. Probe cambiando la interfaz de diagnostico para el bus de datos y sigue igual.
Muchachos el problema es la computadora del abs si quieren probar desconectenla y van a ver que los problemas de tablero se van , hay que conseguir una idéntica porque ya probe dos de distinto numeró de serie y no fueron compatibles ni aunque sea la última letra la que cambié, debe ser idéntica es un problema muy común en todo el mundo
Buenos días, tengo un problema similar, se me prendieron los testigos de abs, control de estabilidad, check in y dirección (esta esta mas pesada, no vuelve al doble), y pasados unos 20 segundo de arrancar el auto, suena una alarma y se queda titilando el testigo del freno de mano; hice el control en la concesionaria y me diagnosticaron (por descarte-no están 100 % seguro) que la falla es debido a una avería en el modulo del abs. Si alguno le paso, como lo solucionaron. Saludos
A mi me viene pasando, tengo un Vento Variant TDI modelo 2012 al cual, al principio con solo inflar los neumáticos hasta 35 atras y 34 adelante se iba. Pero estás últimas semanas me volvio a pasar, incluso la rueda izquieda trasera me hace un chillido como que algo raspa, o anda mal. Pienso ir al mecanico a ver si tengo que cambiar pastillas traseras. Y en su momento la concesionaria Pestelli, sólo detecto error en el sensor de esa rueda. Será cosa de revisar.
Me sucede casi lo mismo. Solo q el ABS queda fijo. Saque los contactos de las ruedas y los limpie. Tengo q ver si puedo eliminar el error con la computadora todavía. Pero creo q no hizo efecto la limpieza. Alguien ya solucionó?
Me pasa lo mismo con el modulo de abs, solo que no funciona el velocimetro, y lo peor de todo que me jode la dsg se me pasan los cambios solos, esta endemoniado
Hola me pasa lo mislo con la dsg y ahora dejo de amdar el velocimetro y no jode mas con los cambios pero lo demas sigue. Lo pudiste areglae?
Gente... tengo un vwnto 2009 2.5 y hace unos meses despues de un cambio de pastillas de freno dela teras empezó a fallar el abs. El pedal de freno hace ruido, enloquece ña aguja del velocimetro y frena mal hasta que enciende el sensor de abs y antiderrape. Me hicieron cambiar la bomba de freno pq es lo que tiró cuando lo scannearon primero. Pero sigue fallando y hoy lo volvieron a scannear y cada vez q lo hacen les tira un error distinto. Me estoy volvindo loca. Alguiwn tiene idea de qu3 puede ser? Mil gracias
Carlos romero de México hace 5 años
Amigo ya encontraste tu falla, me pasa lo mismo
Holaa tengo un vw vento 2006 2.5...le hice cambiar las suspensiones y cuando lo retiro del taller me marcava el tablero una luz de un volante rojo y no me funciono desde entonces la direccion...revisaron el sensor de torke y el motor qe lleva la cremallera y esta d10 ,la parte electronica del metor no anda. Alguien reparo eso o no saben si lo venden por separado???
Hola no esta rota a mi me paso en un vento 1.9 tdi cremallera electrica y me lo resetearon con un escaner con el programa oficial vw saludos!!
Les comento, ese problema es comun en los vento mk5 , vw saco una recall para actualizar el soft del modulo abs que es el que causa problema, sino lo corrigen lo cambian todo gratis, solo pidan turno a su concesionario oficial mas cercana y se lo van a solucionar. Ya hay varios que lo han hecho, yo mañana me toca turno
Si se preguntan que tiene q ver el abs con el check de la dire o q se vuelvan locas las agujas ext es que la red canbus q usan estos estilos de autos son multiplexadas o sea todos los modulos trabajan en conjunto con dos lineas de datos y si falla un modulo fallan los demas. Asi que quedense tranquilos para los que tienen ese problema q es solucionable y gratis.
Si no son los chasis que tienen el problema del modulo de abs y lo llevas ellos te lo arreglan pero te rompen el orto
Sino se arregla con la instalacion del soft te cambian el modulo pq vienen con problemas. No pagas nada. Son ordenes de vw , si te cobran quejate!! no tendrian que hacerlo. Esta el anuncio del recall x parte de vw
No si eso si pero el recall tiene chasis especificos, no todos
Aaa sisi pero llamas s un concesionario oficial y le pasas la patente y ahi te dicen di tiene recall o no. Pero este amigo es seguro el modulo, llama amigo y vas a ver q te dan turno
Hola Octavio como estas?. . . Esta vigente esa racall todavia? Xq tengo ese problema tbn de las luces prendidas y el escaner no detecta nada
SI AMIgo hoy lleve eñ mio pero la recall es solo por la falla del modulo abs nada mas, tendrias q preguntsr por tu error haber q te dicen
Octavio, yo también fui con mi Vento MY2010 que está dentro de los que dice la campaña, sólo actualizaron el soft y no me lo cambiaron aunque el problema sigue, si vos conseguiste que te lo cambien, por favor indicame la concesionaria, ya que hasta VW (0800) me dice que no incluyen el cambio, estoy buscando antecedentes para el reclamo formal (o judicial si no me dan bola). Gracias por la data!
Hola octavio por favor pasa el numero de telefono y direccion de donde fuiste a cambiar el modulo desde ya muchas gracias
AleSanMatu de Argentina hace 6 años
Cómo están. Tengo un vento uxury 2.5 2013 y como se me quedó sin bocina, consultando, me dijeron que probara sacado y verificando uno por uno los fusibles ya que no hay diagrama que indique cual es el de ésta. Luego de sacar 1 x 1 comprobé q estaban todos bien, pero cuando encendi el auto se quedaron prendidos todos los testigos (ABS, EPC, ENGINE, anti derrape, etc) el velocimetro dejó de funcionar al igual que el cuenta kilómetros, la aguja del combustible se volvió loca, y no funionan los sensores de estacionamiento, incluso tampoco sale la imagen del auto en la pantalla. Quizás me mandé una c... pero mañana lo ponen en el scanner y veremos, sino lo llevo a la concesionaria como dijo Octavio y ver el tema del re call.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola, luego de 8 años sin ningun problema mi vento mk5 1.9 tdi DSG con 140.000 km. el dia de ayer, al ponerlo en marcha me quedaron prendidas las luces del ABS y ASR y note que no pasan bien los cambios, al llegar a mi casa le conecte el escaner y me indicaba falla en el sensor de abs de la rueda trasera izquierda, error de medición, error lectura y error de tensión, buscando por internet leo en esta página y busque el recall y voy a llamar porque mi numero de chasis esta entre los llamados. Aca les adjunto el aviso de VW. Espero poder solucionar el problema.
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[email protected] de Argentina hace 5 años
Les comento que me comunique al 0800 de VW y me dijeron que si bien el numero de chasis esta dentro de los llamados, no esta afectado al recall, ahora vere como soluciono la falla.
Diego, yo llame a VW y me dijeron lo mismo. Luego llamé específicamene a una concesionaria (E mi caso Guido Guidi de lanus) y me confirmar el recall. Igualmente me hicieron la campaña y no solucionó nada. Me dicen de cambiar el modulo y me sale 139.984$ la pieza.
Estuve averiguando y hay talleres que te lo reparan por 15 lucas mas o menos. La semana que viene lo llevo y les comento si sirvió.
Saludos
Estuve averiguando y hay talleres que te lo reparan por 15 lucas mas o menos. La semana que viene lo llevo y les comento si sirvió.
Saludos
Le cambié la batería y ahora las intermitentes y direccionales , solo se prenden dentro del carro pero no por fuera... no sé cómo configurar , alguien sabe ?
Hola les cuento a todos o lo repare, compre la pieza en usa, ahora vivo en españa pero se los puedo mandar por correo - supongo- le puse el modulo con terminacion AP y la configuracion que lleva es la del audi A3 Sedan
Hola ami me paso lo mismo anoche cuando desconecte los sensores del abs de las dos ruedas delanteras... cuando los volví a conectar tenía la misma falla que vos. Siendo que antes no tenía ninguna falla... revise las fichas y eran las patitas del sensor que estaban dobladas y no hacían buen contacto. Después de acomodar las patitas de la rueda derecha osea del acompañante volvió a funcionar el velocímetro y dejó de parpadear el freno de mano. Pero me quedo prendida la luz del abs, de control de tracción y la del volante amarillo. Ahora me queda revisar la ficha del lado de chófer a ver si esta igual que la otra así se vallan todas las fallas. Espero que te sea de ayuda revisar las fichas de los abs... más si en algún momento tocaste alguna.
Hola. Me pasa lo mismo tengo un vento 2009 2.5 lo llevamos a volkswagen y supuestamnege entra en campaña pero no cubre repuestos. Y me piden que compre el modulo abs que cuesta 2millones pero no me aseguran que quede bien. Alguien pudo solucionar?
Luis Dávila de México hace un mes
Tengo un attitude automático 2012, y cuando cargo gasolina debo prender y apagar el switch de encendido varias veces hasta que veo que empieza a subir la aguja
ComentarLuz amarilla en el tablero check engine Solucionado
Volkswagen Vento 2009 TDI 1.9 Advance 190000 kms
Se enciende la luz que según manual es del catalizador, no en forma intermitente, está encendida una semana o nueve días, se apaga durante seis días, se vuelve a encender, me dijeron que tenía que poner un limpia inyectores, le puse un molycote chem 10 para motores diesel, se apago a los tres días, después se volvió a encender, siempre cargo Shell V-Power nitro diesel, el auto no pierde potencia, en algún viaje que hice el año pasado me paso que algún momento no podía andar a mas de 100 km. por hora, la luz no se encendía, lo paraba al motor, lo volvía a encender y pasaba el problema...¡¡¡¡lo… Leer completa
10 casos
Hola alguien sabe si las cajas automaticas del vento 2.5 se rompen por que compre uno y le tengo desconfiansa
Nadie puede darme una opinión sobre el tema, gracias
Tendrias que llevarlo a VW oficial, ami.me pasa en un 2.0 tdi que muy de ves en cuando se prende el rulito parpadeando...el auto no acelera nada y si lo apago y lo ensiendo ya se le pasa...algunos dicen catalizador...otros inyeccion otros bomba alta presión...y asi... te hacen gastar guita y mucha y sigue igual siempre...soy de int de bs as... si tengo que viajar a cap para quw me digan que es viajaria... pero no de gusto...salu2
Hola te consulto Nicolas no te prendio tambien el motorcito amarillo del check engine del tablero ¿ pudiste scanearo ¿tengo la misma falla sabes
Si te baja el nivel del liquido refrigerante deberias cambiar la junta de la rapa de cilindros
Antonio spindola de México hace 5 años
Tengo un Vento 2019 lo acabo de comprar tengo un mes con él y ya se prendió el chekengine el la vw me dicen que es un problema con la culata del motor , el carro es nuevo , lo meti como garantía aún no me lo entregan , es esto común en el Vento , jamás me había pasado es el tercer carro que sacó de agencia el primero en vw , a ver con qué salen en vw y si quieren hacer válida la garantía. Alguien con este problema???
Gente se resolvió el problema; bajaba líquido refrigerante y se encendía el testigo check enginer; se reemplazó una pieza de plástico con distintas entradas; estaba rajada y gastada; eso hacía que perdiera poco líquido y no levantaba temperatura; muy común no solo en Vento sino en VW
Victor vazquez de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo un ventó 2018 antes de llegar a los 60000 km me empezó a fallar tiembra el motor gasta mucha gasolina y esta hechando exprosiones la le cambie bujías ya checaron bobinas que podría ser
JAVIER CUPUL de México hace 3 años
Hola amigos, yo tambien tengo un vento 2019 comfortline y a los 60 mil kilometros me comenzo a temblar el motor y prendio la luz del check engine, lo lleve al taller y me comentarion que es un inyector que estaba malo, pero se cambio de lugar y se ajusto bien los conectores electricos y dejo de vibrar.
Mejor respuesta (según Sales Car)
Ya está solucionado, lo del líquido era el termostato de diferentes ingresos, que tenía una rajadura arriba y no se veía. Le mandaron presión de líquido y salto el problema. Se cambió y asunto terminado. Y con respecto a la luz amarilla del tablero, se hizo una reparación en una válvula rota y se limpió el turbo para que gane potencia. -
ComentarAviso pastillas de freno Solucionado
Volkswagen Vento 2013 2.5 170hp 50000 kms
He reemplazado pastillas delanteras. El vehículo NO tiene sensor de pastillas. He colocado Textar. Frena bien pero en el tablero no se apaga el aviso "Revise pastillas de freno". ¿Hay que resetear algo? Gracias y saludos.
4 casos
Mejor respuesta (según djaa)
Si, hay que borrar el aviso con un scanner o trata desconectando un rato la bateria
Gracias, Ricardo. Y Viva Mexico!!!
Un saludo cordial.
Un saludo cordial.
Gracias y arriba los argentinos y suerte en el mundial que se pone dificil para los dos paises
Mononovento de Argentina hace 4 años
Hola que tal, tengo un vento 2006 y me acaba de aparecer en la computadora un aviso que dice, comprobar pastillas de freno, lo que me extraña es que frena bien
No dudo que frene bien, pero revisa las balatas, puede que estén gastadas
Carlos Girón de México hace 6 años
Tengo un Vento 2017 y trae el problema de desgaste de pastillas y raya mucho el disco y lo otro la alarma se activa y no suena
Son medio chafas las pastillas y los discos, se regalan muy rápido, cambia las pastillas por otras y en cuanto la alarma que lo vea un eléctrico o puede ser un cable o fusible
Ok, gracias. El auto frena bien. Es evidente que las pastillas Textar que le he puesto son las adecuadas. El tema es que no se apaga el indicador en el tablero y aún no pude hacerlo escanear. Un saludo cordial.
Entonces prueba desconectando la batería un rato y luego la conectas, si no se quita ve a un taller donde tengan scanner y que lo borren
Hola tengo un viento 2017
Detecte falla en frenos cambie balatas pensé k con eso se solucionaría y resulta que no cuando voy rápido al pisar el freno hasta el fondo se escucha k algo truena y no frena bien, agradezco su ayuda gracias
Detecte falla en frenos cambie balatas pensé k con eso se solucionaría y resulta que no cuando voy rápido al pisar el freno hasta el fondo se escucha k algo truena y no frena bien, agradezco su ayuda gracias
El mismo problema con mi vento 2017, algo truena y da la sensacion que se barre el disco
A mi tambien me pasa eso pero solo cuando freno de repente pero me dijeron que es porque al fenar de repente entra el sistema de discos y por eso suena asi lo que no se si es normal es que al fensr de repente si hay algo de agua el freni siento como si de resbalara un poco
David piña de México hace 4 años
Sí cuando frenas de repente se oye como si tronara algo y no frena bien el Volkswagen Vento ese es un problema que tiene que los frenos de verdad son muy malos lo que truena es el ave ese que es el que hace que tú no frenes bien pero aún así Todavía tienes el control del volante no como en otros modelos otros autos en los cuales tú frenas y pierdes completamente el control del volante lo que truena cuando frenas de repente es el ABS
Ponchidrilo de México hace 4 años
A mí me espero hacer eso,ahora acomo se corrige ese problema,mi vento es 2018
Hola, yo tengo un vento 2019 y tiene apenas 13000 km y las balatas delanteras ya se terminaron, además de el sistema de frenado ABS que no es un frenado total, según me explicaron en la agencia y después de realizar un diagnostico de una semana y que me costara 1800 que mi auto esta en excelente condición y que las balatas se acabaron por que mi frenado es muy fuerte, además de que no aplica garantía, ya que en refacciones solo es de seis meses o 10000 km, pero eso si, me ofrecieron el servicio para cambiárselas en 4000 pesos, es un abuso y un robo por parte de la empresa y de la agencia, pero que tal cuando te lo van a vender, en fin, no recomiendo comprar este tipo de auto ya que su sistema de frenado y balatas son deficientes y la empresa como la agencia se deslindan de cualquier responsabilidad.
David piña de México hace 4 años
Si las balatas delanteras son las que más rápido se gastan en estos autos las balatas traseras pueden llegar a durar hasta 2 hasta 2 años
Me paso algo similiar, con un vento 2017, al llegar a los 18000 km, todo iba bien y al intentar frenar por un semaforo en rojo a una velocidad de unos 40 km/s se escucho un ruido fuerte y se solto el freno al volver a presionar el freno ya hacia un rechinido horrible, resulto ser que las pastillas se acabaron, tuve que llamar a grua para que lo llevaran a la agencia tuvieron que rectificar el disco y cambio de balatas, el chiste salio en 6,000 pesos mexicanos y solo se detuvieron a decir que tengo que cambiarlos cada 15,000km para que no pasen esas cosas. Meses despues tuve una ponchadura y la persona de la vulkanizadora que tambien es mecanico me comento que ya traia muy rayado el disco pero que se le hacia raro que el carro tuviera unas balatas de tan baja calidad.
Bastante triste que la misma agencia te cobre tanto por refacciones de tan baja calidad.
Bastante triste que la misma agencia te cobre tanto por refacciones de tan baja calidad.
Mira tengo un Vento 2018 con 91 mil km recorridos, lo acabo de llevar al servicio de 90 mil y las balatas delanteras aun les queda algo de vida, me recomendaron sustituir las zapatas traseras porque estan llegando al límite de seguridad. Para mi este vehículo ha sido super aguantador. Tal vez no tienes un buen estilo de manejo y por eso el desgaste que mencionas, pero se me hace exagerado que con tan poco kilometraje se hayan desgastado. Saludos
David piña de México hace 2 años
@TanukiHay que diferenciar que es lo que se o la cuando frenabas ,si de verdad eran las balatas d3sgastadas o era el abs= sistema antibloqueo que es el que permite que en frenazos bruscos tu aún tengas el control de la llantas en el volante ese suena feo y así será porque así lo hicieron vw ,pero se me hace muy MUY caro 6000 por baratas y rectificado porque rectificar los discos delanteros a lo mucho son 250 pesos más las balatas700 de pasta sintética que no rechinan al frenar ,también ten en cuenta que las balatas traseras duran muchos años si tu vas a la agencia y te las muestran puedes medir el grosor de las pastas de las balatas y no pasan de 6 milímetros y mide las tuyas aunque usadas y después de 3 años no se acaban
David piña de México hace 2 años
@TanukiTanukiHay que diferenciar que es lo que se o la cuando frenabas ,si de verdad eran las balatas d3sgastadas o era el abs= sistema antibloqueo que es el que permite que en frenazos bruscos tu aún tengas el control de la llantas en el volante ese suena feo y así será porque así lo hicieron vw ,pero se me hace muy MUY caro 6000 por baratas y rectificado porque rectificar los discos delanteros a lo mucho son 250 pesos más las balatas700 de pasta sintética que no rechinan al frenar ,también ten en cuenta que las balatas traseras duran muchos años si tu vas a la agencia y te las muestran puedes medir el grosor de las pastas de las balatas y no pasan de 6 milímetros y mide las tuyas aunque usadas y después de 3 años no se acaban
Erick barrientos de México hace 4 años
Hola a mi vento le cambiaron las pastillas de freno y se prendio el abs y no se le quita tengo que borrar con un scanner especial?
David piña de México hace 2 años
Atras de las masas o rodamientos que hacen girar las ruedas va conectado un sensor de abs checalo tal vez te l9 movieron o te l9 d3sconectaron o algo pasó allí , también ten en cuenta que las masas tienen un aro imantado que es el que ayuda en la señal d3 abs si tu compras una masa que no tenga ese aro imantado cuando lo pongas te marcará abs...a l9 mejor el maestro nesecitas un sensor
Y entonces? después de tanto comentario solo con el problema, cual fue la solución? escanearlo?. . . Aunque tambien me brinca el hecho de que recomiendan las Textar pero estas al parecer generan un error en el tablero, cosa que no hacen la Fritec, pero estas ultimas son una basura, rechinan horrible. Entonces cual comprar?
ComentarDiagrama de Fusibles Solucionado
Volkswagen Vento 2013 2.5 Luxury Nafta 4000 kms
Hola, les consulto si alguien tiene para compartir el diagrama de fusibles de la caja interna debajo del tablero y del que está en el compartimiento del motor. Saludos
Juan Carlos
Vento 2.5 Luxury Nafta 2013
Juan Carlos
Vento 2.5 Luxury Nafta 2013
10 casos 1 ayuda
Nahuel Christianse de Argentina hace 10 años
Lo conseguiste? yo tambien lo necesito
No, aún no lo he conseguido, se lo pedí a la fábrica y al vendedor también,. . . Y eso que el manual dice que "al momento de la impresión (Dic.2012) no había sido informado". Sigo atento a novedades.
Yo estoy en busca de lo mismo, si lo consiguen por favor me avisan. Gracias. Saludos
Hola lo conseguiste. ? Yo necesito lo mismo... Gracias
No, y lo pedí en un concesionario oficial, la respuesta que me dieron fue: "Tenemos prohibido entregar esa información". Creo que dentro de poco, de seguir cerrando información, nos van a cobrar licencia por el software de las ECU
No consiguieron? Si lo tienen mandenme por favor, tuve el mismo inconveniente. Gracias
Hola ! Fijate que acá hay diagramas de fusibles del jetta (es igual al vento) y tocando la tabla te marca el diagrama: https://www.opinautos.com/ar/volkswage…
Alguien sabe cuál es el fusible de intermitentes y direccionales del Vento 2019 estándar
Mejor respuesta (según Juan)
Muchas gracias a todos/as por los aportes, ya doy por soucionada mi consulta con la respuesta de @Chechi
ComentarEncendió checkengine y ignition on
Volkswagen Vento 2016 16000 kms
Me prendió el check engine y al apagar el auto y querer volverlo a prender daba marcha más no encendía coomo si se estuviera protegiendo y aparecía el mensaje "ignition on" lo prendí de puche y ya no tuve problema más. El checkengine siige encendido quisiera saber qué es lo que paso
15 casos
Yo tengo un vento 2017, y en frío no enciende y aparece el letrero en tablero de IGNITION ON. Se intenta varias veces y enciende con dificultad.
Me acaba de pasar lo mismo, ya intente pasarle corriente y no enciende la batería no creo que sea ya que la acabo de cambiar, solo observo que en el tablero dice ignition on, alguien sabe cual es la solución , ese botón que mencionan que está debajo de la palanca de los limpiadores no existe
Si existe amigo, checa bien la palanca de los limpiadores en la parte de abajo.
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@AzinzuResolviste el problema,fue x la programación de la llave , perdió la señal
Gerardo Ibarra Juárez de México hace 7 años
En el vento 2016 apareció la leyenda ingition on en el tablero lo puchamos y encendio
Yo tengo el mismo problema saben cuál fue la solución???
Cesar Valadez de México hace 6 años
Me esta pasando lo mismo con mi vento 2017 amanecio sin bateria , intente pasarle corriente y aún asi no prende, tambien en el tablero me aparece ignition
Hola podrían decirme cómo lo solucionaron? Ando fuera de la cd con mi familia, necesito me apoyen por favor.
Hola podrían decirme cómo lo solucionaron? a mi vebto 2017 le pasa lo mismo
Uvaldo Rocha López de México hace 3 años
Sabes cómo corregir la falla te agradecería me apollaras
Hola podrían decirme cómo lo solucionaron, me acaba de pasar y ando fuera de la ciudad
Gerardo Ibarra Juárez de México hace 6 años
Puedes pasarle corriente o Cambia la batería
Ya que eso es
Ya que eso es
Eso mismo me sucedió hoy en la mañana no sé si por el frío... Hay un botón en la palanca de limpiadores abajo que dice ok/reset lo oprimi y después arrancó. No sé si está sea la solución o fue suerte ojalá les funcione
Tengo un vento 2017 y veo que es el mismo problema , solo que no veo una solución en el momento , lo único que me comentaron es cambiar la batería. Busque por todos lados y esa es la única solución.
karina silva de México hace 5 años
Vento 2017, sin marcha aparace el letrero de ignition on, hace un mes lo lleve a servicio en la agencia
Diana padilla de México hace 5 años
Yo tengo un vento 2019, me estacione por 15 min y de la nada no quiso prender, pero ya tenia varias semanas con la leyenda de revision en el tablero y andando se paraba de repente, varias veces,mujer decidiosa no lo lleve y ayer no quiso prender, ni con puchon, o no supieron prendermelo, me pasaron corriente y revisaron el alternador, y es la pila segun un electrico que ne ayudo,la pila medio abombada de un costado y super calientisima, lo lleve hoy a la agencia y todo parese indicar que es la pila, ni un año tengo con mi carro, pero entra garantia, la solucion al parecer si es el cmbio de pila, depende la carrilla que se le de al carro es la durabilidad de la pila
Israel Gómez Toledo de México hace 4 años
Yo tengo un vento 2018 se puso el letrero de ignition y ya no arranca alguien sabe que es lo q pasa
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Gerardo Ibarra Juárez de México hace 4 años
Buenos dias espero todo bien checa la bateria de tu auto y si puedes escanea para ver los codigos que da el escaner
Israel Gómez Toledo de México hace 4 años
P0685smpcmpowerrelaycircuitoopen lo escanearon y marco este código la batería está bien
Irving Arredondo de México hace 3 años
Hola tengo un Vento 2018 se escucha que truena algo del lado derecho, marca 100grados y on ingition, por favor ayúdenme, estoy en carretera con familia.
Francisco de la torre de México hace 3 años
Me pasa lo mismo como tres veces por semana cuando dura mucho apagado me aparece ignition on yo activo y desactivo la alarma no creo que se eso me pudieran decir que será la batería está buena
Mi coche no arranca, oprimi el boto de abajo del limpiaparabrisas pero no funciona es un vento 2017
Tengo un Vento 2016 le acaba de pasar eso dice ignition on estareaba y luego ya no prende ni el tablero, ya le cambiaron la bateria y no quiere prender ¿alguien me puede ayudar?
ComentarCaja automatica vento tironea Solucionado
Volkswagen Vento 2013 2.5 78000 kms
Tengo un vento 2.5 2013 automatico. Hace un año se empezo a encender la llavecita de fallo en caja automatica y el check engine. La caja tironea subiendo entre cambio y cambio y al detener la marcha pega un golpe. Lo hace 10 dias si y 10 no. Cuando en frio se prende el auto y arranca quedando en 1500 vueltas y a los 30 segundos baja a 600 el auto anda bien, si ya arranca en frio a 600 vueltas el auto anda mal. En el scanner cuando se va a la caja tira que es fallo de motor y este da fallo en sonda lambda, se cambio y no es eso, tampoco es el caudalimetro ni la valvula erg, ni tampoco la caja.… Leer completa
10 casos
Vanderbilt de Argentina hace 7 años
Hola amigo, soy empírico en estas cosas pero con la experiencia de varios VW/SEAT. Hace años me pasó con un Ibiza que se le prendía los testigos del ABS y el de la batería, así como que el asistente de la dirección electrohidráulica se perdía. En la agencia no les marcaba ningún error.
A final de cuentas, el problema lo causaba una modificación que le hice a la instalación eléctrica para iluminar el cenicero, pues la energía la tomé de otro punto de la iluminación interior, lo que descompensaba la distribución de electricidad.
Te sugiero que revisen que la batería esté bien y la instalación eléctrica para verificar que no traiga algún corto que te genere descompensación en la distribución de energía eléctrica en el coche, pues hay que recordar que por ser sistemas gobernados electrónicamente y con un sinnúmero de sensores, cualquier variación en el voltaje/amperaje puede marcar una lectura errónea dentro del sistema.
Saludos.
A final de cuentas, el problema lo causaba una modificación que le hice a la instalación eléctrica para iluminar el cenicero, pues la energía la tomé de otro punto de la iluminación interior, lo que descompensaba la distribución de electricidad.
Te sugiero que revisen que la batería esté bien y la instalación eléctrica para verificar que no traiga algún corto que te genere descompensación en la distribución de energía eléctrica en el coche, pues hay que recordar que por ser sistemas gobernados electrónicamente y con un sinnúmero de sensores, cualquier variación en el voltaje/amperaje puede marcar una lectura errónea dentro del sistema.
Saludos.
Hola a todos, les comento que yo tenia el mismo problema con la caja y ademas se me encendia la luz de check engine, lo habia hecho escanear y me dijeron que era sensor del map quemado, lo cambie y hacia lo mismo, tambien le cambie 2 veces el aceite de caja y todo igual. En el foro encontre el mail de leo( [email protected] ) y se lo lleve y me lo resolvio en 1 hora. Le hizo una actualizacion de software y ademas me desarmo y limpio el cuerpo mariposa. Se resolvio el problema y el auto realmente funciona mucho mejor. Se los recomiendo pq antes de llevarlo habia gastado un monton de plata y seguia con el problema y el me lo resolvio al toque. Saludos
Mejor respuesta (según macabo)
Buen dia Nico, creo que la solucion va por lo que decis. Despues de un año y medio con el problema, que ni la VW ni los concesionarios pudieron resolver, lo lleve a un tecnico en electronica y en dos horas aparentemente lo resolvio. Tenia todos los valores de fabrica cambiados, lo llevo a los valores originales y ya hace dos semanas que funciona perfecto, incluso es otro auto en agilidad.
Es tal cual, creer o reventar, el mio ahora es otro auto, tengo un vento 2,5 tiptronic 2011
Hola buenas tardes. Podrian dar los datos donde solucionaron dichos problemas ya que me pasa lo mismo. Muchas gracias
Buenas tardes Maxi, para el lunes te consigo el numero, no lo tengo aca, es por Tres Cruces. Igual te comento que a los 25 dias el problema volvio, quede en llevarselo de vuelta, pero igual la solucion esta por ese lado, saludos,
Buen dia Maxi, tengo la direccion pero es en Uruguay, no se si te sirve
Llevalo a algun taller especialista en electronica y que verifiquen los valores, el problema esta ahi
Nico Rada tilly de Argentina hace 6 años
Hola yo estoy teniendo un problema parecido tengo un vento luxury 2.5 caja automatica tiptronic de 6 vel. Mod. 2012 y hace unps dias me empezo a funcionar mal la caja , andaba perfecto pero ahora tironea en todos los cambios , y se siente como que patina , en el tablero me aparece el dibujito de control de traccion en momentos y el auto no esta patinando , la aguja del velocimetro se mueve un poco hacia arriba y abajo antes no lo hacia , el auto tiene 95 mil km y nunca habia tenido problemas , yo pense que se le gasto el embrague pero me dicen que no puede ser. Alguno que sepa que puede llegar a ser ? Saludos me llamo Nico
Hola buen dia. Yo tenia el mismo problema. Solo tenes que limpiar el cuerpo mariposa y el problema se te soluciona.
Buenos días, tengo un VW vengo Tdi diésel 2008, el problema que me esta pasando es que a veces no regula bien. En P y en N tiembla bastante. Y no tiene mucha fuerza, lo tengo que acelerar bastante para que responda sino corcovea. Ahora me prendió la luz del motor. A alguno le pasó algo similar que pueda saber por donde encarar el problema? Otra cosa tmb se me quemaron las dos lamparas de las luces bajas. Las cambié, andan pero se apagan y se prenden mientras manejo. Me esta volviendo loco. Gracias
Es una bobina. Hacele un escaneo. Lo primero te aconsejo cambiar las 5 bujías, luego fijarte que bobina es.
Mauro gracias por tu respuesta. Voy a escanearlo esta semana, el tema es que a veces se me apaga la luz del motor y queda funcionando bien. Otras veces cuando anda mal, lo apago y vuelvo a prender y queda bien también. No lo hace todos los días. Decís que es un problema de bobinas?
Mauro hice el escaneo hoy, me salieron los códigos p1261 y p0301. Que opinas con respecto a esto? Mil gracias
Mira debería decirte el escaneo que es. Cuando yo lo hice me tiró que era el cilindro 1, por ende, lo primero que hice cambié bujias, para ver si después era la bobina 1, pero resultó ser las bujias.
Y el codigo p0301 te esta indicando que no esta trabajando el cilindro 1, osea abris el capot es el cilindro 1 del lado izquierdo. Proba cambiando la bujia 1 y me contas. Si sigue la falla es la bobina 1. Haceme caso. Abrazo desde argentina bs as
Te voy a hacer caso, voy a empezar entonces por cambiar las bujía de calentamiento. P 1261 cylinder 1 pump/inyector valve control limit y p0301 cylinder 1 mishfire. Esto es lo que me marca. Tu auto también era diésel? Gracias Mauro por tu ayuda
@MauroAndrés aclaro que su auto es diésel no llevan bujias ni bobinas, lleva inyectores...
Hola tengo un vento 2.5 Advance tiptronic y tengo una cuestión que tirones notoriamente cuando está en D y frenado menos cuando está en P pero andando va perfecto. No arroja nada en el escáner, anteriormente van je una bobina q estaba rota y quedó en un cilindro menos y bujías y estuvo bien un par de meses y volvió ese problema ahora pero no se si cambiar las bobinas o será otra cosa. Q opinan
ComentarTestigo de temperatura
Volkswagen Vento 2016 hailine 2000 kms
Acabo de adquirir mi auto de agencia llevo con el solo,solo un mes y ya sufro de problemas con la temperatura. Habia visto you tuve que se calentaban todos los ventos pero no pense que me fuera a pasar con un 2016 que caray¡ La temperatura subio hasta 90 grados y el motor esta calientisimo no quiero ni moverlo pues ya hasta tengo miedo de que otra cosa pase. Por otro lado si la agencia sabia que el clima de donde se fabrico es diferente al nuestro como es posible que lo esten vendiendo aquì Fraude señores quiero solucionen mi problema. No es posiblee. Que problemon se viene en camino Que alguie me ayude
15 casos
Según el grupo VW estaba bien confiado que en los modelos 2016 ya no iban a tener esos problemas porque ya lo habian solucionado.
Pues a seguir dando lata a VW no hay de otra.
Pues a seguir dando lata a VW no hay de otra.
Hola yo hace unos dias hice una prueba con el vento y cuando me mostraron la computadora de viaje marcaba 90 grados y el carro se comporto normal no se sentia caliente pero estoy pensando en adquirir uno y ya empeze a dudarlo
Como se revisa la temperatura del motor en el vento?
La temperatura normal del Vento en MX, 1.6 es de 90 grados... no hay de qué preocuparse. La temperatura es correcta.
Esa era mi duda, queria saber cual era la temperatura pues hoy la cheque y marco 90, si me alarme, pero creo que es normal.
Si es normal, esa temperatura de 90 grados. Sin embargo tambien es cierto que se sienta muy caliente el motor ya que son autos diseñados para las bajas temperaturas de Rusia. Lo que no entiendo porque no los diseñaron para climas de mexico.
Guillermo Huerta Márquez de México hace 4 años
Tengo un Vento 2018 1.6 y la temperatura llega a 90 grados y ahí se queda ya le cambie el tapón por otro nuevo y sigue tirando un poco será cuestión de algún otro problema Gracias.
Sube la temperatura que temperatura es la normal sube hasta 100 serán los termostatos
El mío últimamente también sube a los 100 grados y con el ventilador a todo lo que da… cosa que no me pasaba anteriormente, limpié el sistema de enfriamiento con líquidos para limpiar radiadores y aún así… estoy preocupado hace un rato incluso llego a los 105
Luis barrera de México hace 2 años
@FrankMe pasa lo mismo , ya encontraste solución?
@Luis barreraPueden compartir su solución por favor
@FrankFrank, en mi caso mi vehiculo desde que lo adquiri 2015 nuevo, nunca me habia dado ese problema, hasta el 2023 donde comenzo a elevarse la temperatura en un rango de 90 a 110. Hace unos dias lo revisaron y me comentaron que el problema era una fuga y problema con el termostato; se cambio y lo saque a carretera y continua marcando la temperatura aunque ahora disminuye, pero el problema es que en un tramo pequeño, se elevo hasta 125 encendiendose el testido de alta temperatura y despues de dejar que se enfriara, no observo algun fuga o algo, no se que puede ser, me esta volviendo loco y preocupando
Pedro isauro de Jesús pech cabrera de México hace 4 años
Cual es la temperatura que debe tener un vento 2018 es la adecuada
Marca 90 grados eso es normal entonces de un ventor ?
Que temperatura seria la normal en el vento? el mio es un 2017 y en 90 grados se queda, es un malisimo carro la verdad, siempre tiene detalles espero cambiarlo pronto
Mi Vento puede soportar una temperatura baja me refiero a nevadas o algo por el estilo?
Juan Leyva de México hace 2 años
Nunca me había pasado, pero de donde soy subió demasiado la temperatura y mi carro (vento 2016 1.6) su temperatura era de 35 y ahora marca hasta 58, es normal. ?
Tengo un Vento 2016 y no Marca la temperatura en el tablero, ¿ Hay alguna manera de ver la temperatura?
Tengo un vento 2018 la temperatura hoy subió a 90 grados y el ventilador estaba trabajando muy rápido estaba muy cerca de mi casa llegando en seguida lo apague pero creo que es normal porque enseguida que lo apague el ventilador comiendo a bajar de revoluciones y en un minuto el ventilador se apagó el motor no estaba caliente yo pienso que eso es normal
Merleeffxi de México hace un año
Hola buenas tardes. No se si sea normal, pero yo tengo un vento 2020, y marcaba casi siempre 90° pero le toco cambiar la batería y no llega ahora ni a ni a los 40°, a alguien más le ha pasado?
Cuando cambias la batería ahora el sistema de reinicio pero lo que te muestra es la temperatura ambiente no la del motor!!!
Buenas tardes tengo un vento y al prenderlo por la mañana siempre me marca 20 ho 25 grados no marca 0 será normal comenten
Es a es la temperatura de tu Motor no debe subir a más de 110
ComentarElectroventilador Solucionado
Volkswagen Vento 2015 2.5 56000 kms
Hola buenas,apenas enciendo el motor el electro enciende y me aparece en el tablero el dibujo en amarillo del motor.
1 caso
Hola disculpa como resolviste el problema, mi carro hace lo mismo
No yo tenía un problema que me faltaba el sensor de temperatura exterior!
Me lo habían sacado cuando estaba en el taller. Pero también puede ser el bulbo de temperatura!!
Me lo habían sacado cuando estaba en el taller. Pero también puede ser el bulbo de temperatura!!
Hola amigo otra vez dándote lata, sabes en qué parte trae el sensor de temperatura exterior porque lo buscó pero no se ve solamente se que viene por donde está el radiador pero a de éstar muy escondido porqué no lo encuentro... tu sabrás de que lado y a que altura está y también quería preguntarte si llego a prender algúna luz de testigo en el tablero y si es que te lo scanearon que clave o falla te marco ?... Gracias!
Hola buenas!!
En el paragolpe lo trae por lo general,cerca del radiador
En el paragolpe lo trae por lo general,cerca del radiador
Mejor respuesta (según pablo)
El problema era q lo ponía en marcha al motor y se prendía el electro,pque faltaba el sensor,cuando puse el sensor marca la temperatura en el tablero y no prende más el electro!!
Pque al faltar tomar la temperatura exterior se pone en emergencia y por eso prende el electro!!
Eso es lo que me dijeron los q saben!!
Que tengas suerte!!
Pque al faltar tomar la temperatura exterior se pone en emergencia y por eso prende el electro!!
Eso es lo que me dijeron los q saben!!
Que tengas suerte!!
El símbolo que se prendía en el tablero era el motorcito de color amarillo,si no se borra si lo tenes q escanear!!
Hola tengo un vento 2017. La verdad es que no recuerdo que el ventilador se encendiera tan seguido de un año a la fecha, no maca exceso de temperatura ni consume liquido... El liquido se le ha cambiado conforme manual y recomendación en la agencia... Es normal en un paso dw 1 hora en circulación se encienda 2-3 veces cuando antes ni me percataba
ComentarEscaneado salta error código N95 Solucionado
Volkswagen Vento 2008 2.0 TFSI 151000 kms
Hola,haber si consigo ayuda por acá. Se me prende la luz del airbag, lo escaneo y me dice código N95. Alguno sabe que airbag sería de todos los que tiene el conductor? Muchas gracias.
12 respuestas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches el n95 el detonador del volante, de donde sos?, con que equipo lo escaneastes al auto, luego de que te encendio la luz?
Con el programa spc me lo escanearon. Tenes idea con que equipo lo podría borrar? Gracias por el dato, ahora se que es del volante!
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes si pudistes leer el fallo podrias borrarlo con el spc, pero seguramente haya algun problema y por mas que la borres si hay algo que no esta bien te vuelve a encender, consulta la bocina y los comandos del volante te funcionan?
Hola ese problema lo tengo yo con el mío es un TDI 2.0 2011 prendió la luz del airbag y no me funciona la bocina ni el aire...cuando doble escuché que se soltó algo en el volante y ahí saltó la alarma que podría ser?
Mejor respuesta (según Sabrina)
Hola, buenas tardes! Si, funciona la bocina y el comando. La scanner borró el error y lo detecto nuevamente.
Textual scanner: " circuito de encendido de airbag - lado del conductor-N95 ( límite superior- sobrepasado el límite) (estático)
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches, habria que chequearlo no lo podes borrar porque la averia es estatica, hay que determinar si es un cable cortado algun pin sulfatado, etc. de donde sos? el que te realizo el escaneo no puede solucionar?
Zona sur, lomas de Zamora, y el q me realizó el escaneo no lo puede solucionar. Muchas gracias por tus respuestas, estoy más orientada de lo q podría ser.
Hola mi nombre es sebastian ,tengo taller en escalada sino lo pusiste solucionar contactate y lo veo ,yo t pueda dar solución tengo herramientas adecuadas y me dedico a todo tipo de electrónica. Mi mail es [email protected]
Hola yo agarre un poso en el vento y me detecto la falla en el airbag y lo lleve a escanear y ponia borrar y me surgia la falla devuelta en el acompañante y no me lo solucionaron... consulte en varios lados y nadie me lo quiere soluciinar... soy de san luis capital estoy amargado no se si corro el riesgo de qe se ensienda de la nada el airbag o directamente ya no funcione mas... le desconecte la ficha del asiento y sigue igual nosebqe hacer
Hola me salio la luz amarilla del airbag y la bocina dejo de funcionar. Justo le cambiarion el sensor de rpm. Le sacaron la luz de airbag pero no anda la bocina
ComentarSolución Problemas Vento
Volkswagen Vento 2015 Active STD, 4 Puertas, motor 1.6 14000 kms
Por lo que he leído se presentan los siguientes problemas:
Se enciende el testigo de calentamiento, se bota el líquido refrigerante. Se atoran los cristales eléctricos. Se escucha golpeteo en amortiguadores traseros. Se escucha crujidos en carrocería. Se escucha crujidos en tren delantero. Se debe aplicar mayor presión al pedal de frenos para lograr detener el vehículo. Estimados, estas falla esta en todos los vento, solo es cuestión de tiempo para que se presente ya que algunos tarda más y a otros menos. En lo particular ocupo el vehículo muy seguido para viajes de 3 horas seguidas con lapsos… Leer completa
1 caso
Hola los ruidos en amortiguadores en mi caso con el vento 2014 fue el soporte de motor de lado de caja o debajo de la bateria, ahora tengo un sonido de banda o polea espero que alguiuen me diga si ya tubo este desdicha. Saludos
Miren yo hable el día de hoy a planta y ya se dieron a la tarea de darme una cita para cambiar los amortiguadores ya que el pavimento de India en comparación de México es mucho muy diferente y que les haga saber en agencia de todos los detalles pero si tendrían que hablar a planta para que les den un código de seguimiento y en menos de doce horas se comunican.
Sobre el ruido en la suspensión trasera al pasar un tope, yo me di cuenta que es el tapete de la cajuela que al pasar un tope de levanta y al caer ocasiona el ruido. Pueden cerciorarse de esto colocando algo que amortigüe el golpe, si deja de hacer el ruido pueden estar seguros que era eso y no la suspensión... y tengo mi vento en la agencia por el problema de la suspensión delantera espero y le den solución...Saludos!!!
Hola yo tengo un vw vento highline y no me ha dado problema de nada la verdad que me ha salido muy bueno el carro ni problemas de suspensión ni de sistema de enfriamiento ni nada por el estilo lo que si detesto del carro es que los materiales internos se ven medio corrientes... pero mecanicamente me ha salido muy bueno
Buen día, mi vento es 2016 y tengo una falla, cada mañana al prenderlo no enciende a la primera si no a la segunda vez. Al prenderlo a la primera el auto parece que se ahoga y se apaga no alcanza a encender. A la segunda vez que intentas prenderlo ya arranca.
Se ilumino el espia del motor y me aparecio el codigo 11565-P00B3-P3EB8-P118D que significan ?.
Buenos días JR
A mi me pasa lo mismo ya pudiste solucionarlo??
A mi me pasa lo mismo ya pudiste solucionarlo??
Hola yo también tengo un vento 2016 y tengo el mismo problema en el encendido, lo lleve a la agencia y me dijeron que q ya habian corregido el problema y el auto sigue igual tengo q prenderlo entre dos y tres veces para q arranque como si fuera un auto viejo
Hola tengo un vento 2013 y pierde agua todos los dias le tengo que agregar lo lleve a un taller y no me dan solucion aka en donde vivo es dificil encontrar alguien que sepa necesito ayuda ahora empezó a tirar el agua x el mismo depostio
onlysaycaro de México hace 6 años
Es defecto de fábrica, yo lo llevé a al agencia y le cambiaron un tapón y siguió tirando, y ahora le pusieron una liga y si eso no fuciona sería cambiar todo el sistema de enfriamiento.
Mi auto es 2014 ventó, cuenta con 50,000 km y los vidrios (4) se suben y se bajan sin poder controlarlos, lo escanearon y aparece el código p00be-p3eb8-p118d, saben de que es??
Que onda Antonio buen día, hoy mi vento me arrojó los mismos códigos pero no presento ninguna falla, ya solucionaste el problema?
Tengo un vw vento modelo 2014 que pierde potencia y en siendo el testigo EPC
Rodrigo goyenechea de Argentina hace 6 años
A mí me pasa lo mismo tengo un 2.5 y la luz epc me prendió y me quedo sin fuerza en el auto. Le tuve que comprar el cuerpo de aceleración completo
luis contreras de México hace 7 años
Tenemos un vw vento 2014 se prende el check y marca el codigo de falla 11565
Alguien que me Diga que es el código 11565 por favor
Hola alguien me podría ayudar tengo un vento 2.5 tip y me viene fallando se prende la luz del check del motor
Lo escanie y me saltó la falla en una bobina, la cambié ahora me sigue apareciendo el testigo del Check del motor. También ahora empezó a golpear la caja. Si alguno me recomienda un buen mecánico se los voy a agradecer.es mi primer auto y me gustaría disfrutarlo un poco ya que hace poquito lo compre.
Gracias soy de San Fernando buenos aires
Lo escanie y me saltó la falla en una bobina, la cambié ahora me sigue apareciendo el testigo del Check del motor. También ahora empezó a golpear la caja. Si alguno me recomienda un buen mecánico se los voy a agradecer.es mi primer auto y me gustaría disfrutarlo un poco ya que hace poquito lo compre.
Gracias soy de San Fernando buenos aires
David Mendoza de Argentina hace 6 años
Hola Pablin... Soy de Mendoza... Has podido solucionar el problema del golpeteo...?... para mí es el embrague que empezó a hacer ruido...
Cualquier servicio pregunta y cotizacion referente a su vehiculo llame al telefono: 58660641 en la CDMX oh bien visitanos en nuetra pagina de Facebook. Taller Dueñas Racing oh nuestra pagina
http://www.yaloencontre.mx/diagnostico…
De igual forma lo puedes googlear asi y te apareceran todos los datos. Contamos con Scanner por Computadora DINAMOMETRO Servicios Garantizados mecanica en general Correcion de fallas mecanicas, electricas no arriesgues tu auto somos especialistas contactanos
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De igual forma lo puedes googlear asi y te apareceran todos los datos. Contamos con Scanner por Computadora DINAMOMETRO Servicios Garantizados mecanica en general Correcion de fallas mecanicas, electricas no arriesgues tu auto somos especialistas contactanos
Me apareció en el escaneo el codigo 11565 10 veces, tarda para arrancar tengo q prenderlo entre dos y tres veces para q arranque como si fuera un auto viejo
Ajuste el motor de un vento 2017 y ahora q lo intente arrancar no respondio puede ser q se desprogramo el cuerpo de aceleracion o la computadora... ya cheque la chispa pulsacion en inyectores y compresión en los pistones y todo bien. Espero me puedan ayudar
ING. SAUL IMZUNZA de México hace 6 años
El Vento es un carro diseñado en Rusia, fabricado en India y vendido en Mexico. Algunos de los principales errores de duseño son: Computadora instalada dentro de area de motor (excesivo calor), perimetro de colchoneta de cofre es 6 mm mas corta (se cae al mojarse), switch selector de temperatura con escobillas fundidas en plastico y no en baquelita (se derriten), mala calidad de capuchones de amortiguadores (rechinido en las madrugadas al pasar topes), mala calidad de baterias Españolas (no retienen carga), marco de radiador de plastico (se rompe) etc. etc.
Por lo que veo varios ventos nuevos presentan el mismo problema, yo lo lleve a la agencia pero no le corrigieron el problema real y ya no quisieron hacer valida la garantía, (vaya negocio no?) el caso es que son carros de años muy recientes y presentan problemas en el encendido y arroja un codigo 11565 que como estuve viendo tenia que ver con el switch de arranque donde va la llave se batalla para que encienda y el problema se acrecenta si no lo arreglan, lo más extraño que la misma agencia parece no tener conocimiento de este problema o se quieren deslindar, después el carro ya no encenderá y se protegerá afectando la velocidad no mas de 2000 revoluciones y el compresor del aire acondicionado también se apagara, esto según como protección del carro. Es una pena que siendo una marca tan conocida no de solución a esos problemas, ahora solo quiero arreglarlo para poder venderlo y comprar mejor otra marca ya que el servicio a clientes solo te retienen el vehículo y no solucionan el problema real.
Si, lo tuve que llevar con un eléctrico (no agencia no solucionaron nada), configuraron todo de nuevo en computadora y un cerrajero le quito el seguro o tope de la llave y hasta ahora no he tenido problemas, pero créeme fue un dolor de cabeza en la agencia y seguía con el mismo problema, pero tomé esa decisión y parece que quedó resuelto.
ING. SAUL IMZUNZA de México hace 6 años
Ya no compremos VW Vento. Pesima calidad en su construccion (India). Cuidemos la economia de nuestra familia.
ComentarDejo de funcionar el climatronic(calefaccion ventilacion) Solucionado
Volkswagen Vento 2011 luxury 2.5 170 cv LN 27000 kms
Enciende todas las luces del tablero(CLIMATRONIC) pero no arranca el forzador y tampoco el aire acondicionado. Ya revice todos los fusibles y estan todos bien ,no se si habra algun relay quemado. El manual no esplica nada y no encuentro ningun manual de despiece para poder revisar el circuito electrico. Si alguien lo tiene y lo podria publicar o decir de donde conseguirlo ,muchas gracias.
7 casos
A mi me pasa lo mismo... Lo pudiste solucionar? Lo hice escanear y no sale ninguna falla. Si lo solucionaste o lo solucionas avísame por favor. Si lo soluciono antes te aviso. Gracias
Mejor respuesta (según salva62)
Revisa todos los fusibles en la tapita debajo del volante. El fusible es de 40 amperes.
Yo lo lleve a la agencia por lo mismo, porque tiene garantía y le cambiaran la turbina.
Hola -lo lleve' a la concesionaria ,para ver que tenia ,y se rompio' un de los servomotor electrico(1k0 907511 q lado derecho,. - que se acciona automaticamente ,o sea del lado izquierdo abre perfecto el sistema y del lado derecho como esta roto el motorcito ,queda trabado ,remplazar esa pieza aca en comodoro rivadavia -chubut ,"comercial automotor ,"sale 44.500$ ,el servo cuesta 16700$ el jgo de palancas que accionan 20300$ y mano de obra 7500$. -jejejejee ,
A mi no me marca la temperatura en el tablero debajo del volante... y enfría nomas si lo pongo en 18 grados. Sino empieza a tirar aire caliente
Necesito ayuda
Prendo la calefacción y solo larga aire frío, el aire acondicionado anda bien
Me comentaron q se tapa la circulación del agua puede ser?
Prendo la calefacción y solo larga aire frío, el aire acondicionado anda bien
Me comentaron q se tapa la circulación del agua puede ser?
Marcelo_8902 de Argentina hace 10 meses
Hola Leo pudiste solucionarlo me pasa exactamente lo mismo el aire anda y la calefacción tira aire común aún estando a 90 grados
ComentarProblema con direccion, enciende luz roja en el tablero de instrumento
Volkswagen Vento 2007 1.9 tdi luxury wood 150000 kms
Hola. Cambiaron los bujes de parrilla y el embrague completo, luego se prendia una luz amarilla con forma de volante en el tablero, se la borro con la computadora.
Cuando probe el auto se volvio a encender la luz amarilla y despues se puso roja y la direccion se endurecio muchisimo. Cuando volvieron a colocar la computadora el vag com marca falla en el sensor de torque (g269), se borraba con el procedimiento pero luego volvia a aparecer. Cambie el sensor de torque por uno nuevo pero ahora directamente no marca nada, no marca tension en el casillero (creo que es el campo 3), como si no lo regi… Leer completa
11 casos
Ese error tambien suele ocurrir cuando desconectas la bateria con las ruedas giradas hacia un lado, tenes que realizar el procedimiento tal cual lo describe ross tech, es un poco tedioso pero luego de varios intentos te queda bien, de lo contrario nos ponemos en contacto y te lo soluciono
Te queria comentar que a mi me pasa lo mismo cual seria el procedimiento? 15-3253-0931
1148708518 llámame si podes para comentarme como empezo
Holas que tal si se prendio la luz en tablero amarilla y pasa a roja del volante es la cremallera hajan everificar la ficha de entrada y si ABS y auto derrapando estan en amarillo es que no esta funcionando el control de estabilidad y tambien funciona con la cremallera (SENSOR ANGULO DE GIRO) lamentablemente yo tuve que cambiarla se configuro todo y se fueron todos los prob el tema es que sale una moneda si los puedo ayudar 2227539036 es mi numero
Claudio cuantas veces aproximadamente tendria q realizar el procedimiento? Gracias Claudio. Como puedo contactarte. Saludos.
Carlos de que zona sos?, por otro lado tenesbque realizar el procedimiento con el vag conectado preferentemente, luego del mediodía 1148708518
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola carlos como va, si no hay averia estatica en el sensor, tal vez tengas que hacer un ajuste basico para que tome los valores nuevos, te dejo mi mail [email protected] y lo vemos tengo el equipo oficial de VW, Y AUDI.
Hola CLAUDIO me llamo ezequiel ! en mi vento tambien se me prendio ! el volante amarillo ! en el tablero vos tenes idea como solucionarlo ? te dejo mi celular 1121876858 asi nos ponemos en contacto y vemos como hacemos ! o pasame el tuyo y te llamo !!! muchas gracias
Hola que tal tengo un vento 2009 y se prendio la luz de autito derrapando y el abs ambas lo lleve al scanner y me salto lasiguiente falla 778 sensor angulo de giro g 85 y 1309 unidad de control para direccion asistida me dicen que tengo que cambiar la cremallera alguien sabe si es asi
Lucas Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema.
Hola estoy desesperada con el problema del volante re doro primero las luces en amarillo ,despues en rojo lo cual dejo el auto duro como una roca lo lleve a un centro que arreglan direcciones electonicas cambiaron un sensor lo resetearon al dia siguiente igual ,sera que hay que cambiar la caja entera ?? es un vento 2007 alguien me ayuda ,me orienta por favor ??? mi mal [email protected] gracias mil
Hola a mí igual
Volante amarillo pero el volante poco duro. Qué debo realizar??
Gracias
Celular 2302586509
Volante amarillo pero el volante poco duro. Qué debo realizar??
Gracias
Celular 2302586509
Marga te envié un correo, contactate al numero que te pase y vemos como lo solucionamos
Lucas Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola Claudio necesito contactarme con vos para ver un tema de la luz Ana y control de tracción Vento 2.5 2009
Buenas tardes, más arriba tenes el número de contacto
Lucas Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola ya me pude comunicar con vos Claudio. Gracias
Matias19850 de Argentina hace un año
@claudioClaudio se pone en amarillo el volante. En el tablero de vento. Ppdes atudarm por favor enviame un audio o what app 2915766609
Hola tengo un vento 2.5 2008 y también me prendió la luz amarilla y luego roja se puso la dirección súper dura y no sabemos que es lo llevamos a escanear y no nos salta que tiene nada que puede ser? Ayuda 🙏 Gracias
Hola tengo un vento 2.5 advance 2007 y en el tablero se me enciende una luz amarilla y luego roja en forma de volante pero nunca se me endurecio la direccion. Lo apago lo dejo un rato y no lo hace o puede ser que si, que es lo que puede llegar a ser? Lo tendre que llevar a que lo enchufen a una computadora?? Soy de zona sur lomas de zamora.
LUIS ALBERTO DIAZ de Argentina hace 3 años
Buenas tardes,a mi me pasa lo mismo¡vento 2.5 advance 170hp que devo hacer,luz amarilla primero y roja despues,la direccion apenas se puso dura,muy poco ,si halguien me puede ayudar le agradeceria.2996910098
jannique09 de Argentina hace 7 años
Hola una consulta en mi vento tdi se me enciende hace 2 dias la luz roja del volante al poner en contacto,cuando lo arranco se apaga y no joroba mas,la dirección anda perfectamente,alguien sabe que puede ser? gracias
Es normal hace un auto chequeo y luego se normaliza quizás no lo percibias antes
jannique09 de Argentina hace 7 años
Hola si gracias es probable que no lo adverti antes pero en el manual leí que así funciona ,un saludo
Hola. Tengo un vento 2008 dsg. Se mueve y vibra cuando tracciona, cambié gomas, controle llantas, cambié amosineticas y tricetas, bujes...y sigue igual. Ahora empezó a prender luz amarilla y roja de la dirección. Lo pare y volví a dar arranque y se borró. Podrá tener relación la vibración con la caja asistida?
Efectivamente el problema lo estas teniendo en la caja, habría que escanear, si querés ponete en contacto que nos dedicamos a reparación de ese tipo, 1148708518
checkengine de Argentina hace 7 años
Que tipo de reparacion haces claudio tenes el sensor g269 para vender?
No lamentablemente ese sensor viene con la cremallera nueva no lo envían mas desde europa
Si te sirve puedo intentar ver si tiene reparación dependiendo del tipo de sensor que tenga
checkengine de Argentina hace 7 años
Ok vos te dedicas a reparacajas de direccion? este sensor necesito
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Ya no se consigue, tenés que reemplazar la caja completa o ver si se puede reparar tu sensor
Hola Claudio. Muchas gracias x responder, mi problema podrá ser q al cambiar amortiguadores y amisineteticas se habrá descalibrado algún sensor?
Si el auto vibra al salir pueden ser varios los problemas embrague por un lado o caja automática, de que zona sos
De Rosario. Lo compré hace poco no se si le hicieron el cambio de aceite a la caja. Los cambié entran suaves y no hay tironeos...
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola Ariel deberías escanearlo pero con las experiencias que tengo con los ventos cuando hace reparación en el tren delantero sulen extraer los extremos de direccion a los golpes esto sule dañar el sensor g269 y puede hacer que el testigo de del cuadro se encienda en amarillo o tal vez rojo y la dirección dura, lo que debes hacer es un escaneo y determinar el fallo cuantos km tiene el vento. La foto n1 es el sensor que se avería y la 2 foto es la herramienta que se utiliza para desclavar el extremo de direccion. SI lo escaneas envíame el informe del diagnostico y te puedo guiar a [email protected]
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Bueno. Mañana lo voy a escanear. Lo q quiero saber si ese sensor me puede ocacionar los movimientos y vibraciones a tengo. Gracias x ltomarte tiempo en contestarme.
checkengine de Argentina hace 7 años
La verdad no se que tipo de vibraciones tenes es difícil poder diagnosticar a la distancia escanealo y fijate que acusa enviame el diagnóstico a mi casilla de correo [email protected]
La vibración que tenés puede ser por el embrague bimasa averiado o si es caja automática los discos de embrague sueltos a raíz de un cambio de aceite de caja incorrecto, el sensor g 269 lo que hace es corregir la posición del volante chequeando constantemente el ángulo de giro y ante una maniobra brusca determina el torque que se ejerció y en que dirección pata poder aplicar el frenado correspondiente a cada una e las ruedas es por eso que esta relacionado con el esp
Ok. Gracias. Lo loco es q empezó a hacer después q cambie amortiguadores x otro problema a tengo. Q todavía persiste. Lo del aceite de caja lo puedo solucionar cambiando aceite y filtro?
Hola Cláudio. Te. Consulto, me paso que pise un pozo en la ruta y me prendió la luz roja de la dirección asistida. Y se me endureció la dirección. Luego apague el auto y lo volví a encender y solo me predio la luz amarilla de la dirección asistida y se normalizo solo la dirección. Que debo hacer en este caso? Me sigue marcando peto solo en amarillo
Habría que realizar una adaptación pero primero se hace un scan para ver si el error es esporádico o fijo
Hola Cláudio. Te. Consulto, me paso que pise un pozo en la ruta y me prendió la luz roja de la dirección asistida. Y se me endureció la dirección. Luego apague el auto y lo volví a encender y solo me predio la luz amarilla de la dirección asistida y se normalizo solo la dirección. Que debo hacer en este caso? Me sigue marcando peto solo en amarillo
Hola claudio una pregunta tengo un vento 2007 TDI y me marca la luz roja de la dirección asistida y se puso dura como una piedra que puede ser si alguien me puede ayudar
Hola Gabriel, buen día. Chequea las respuestas citadas mas arriba ya que el motivo puede seer variado sino describime luego de que situacion se puso dura la dirección para poder tener un indicio de que puede ser
Hla Claudio cmo puedo llamarte te dejo el nio 2974375316
Hola claudio gracias por contestar mi pregunta yo lo compre ase 20 días y tenía la luz amarilla y el sábado se me puso en rojo y dejó d andar la dirección
De donde sos? Para ver porque habría que realizar un escaneo para determinar la anomalía
Soy de san justo si tenes algún teléfono o direccion para ubicarte te agradecería
Hols. Me puse a revisar los fusibles y cuando me subi al auto se me encendió lod sensores de un volante y otro de abs, ambos en amrillos. Me parece extraño que fuera justo despues de revisar todos los fusibles
Suele pasar cuando desconecta sin querer algún modulo tenés que realizar un escaneo para borrar las fallas
Muchas gracias claudio, te hago otra consulta. Se me prende el testigo del check (este problema los tengo hace como un año) y se siente olor a combustion en la cabina, es como si el humo del escape entrara dentro del auto. Fuera de esto el auto anda perfecto. No gasta acwite ni agua
Para sacarte todas las dudas hay que escanear para estar seguro de que es cada una de las fallas que te arroja
Hola qué tal tengo un Vento Tdi 2007 tenía la luz amarilla del volante en el tablero y venía por la ruta agarre un pozo y se me puso en rojo y la dire dura alguien me puede ayudar por favor
Leete los comentarios de mas arriba.de que zona sos
Yo de mar del plata soy por eso necesito ayuda leí tantas cosas estoy loco como con un pozo se me puso roja y dejo de andar que puede ser
Hay que escanear. Pero es posible que el sensor g269 este averiado si en el escaneo arroja fallo 00573 hay que reemplazar la cremallera completa
Uuuu me quiero morir que me puede salir la cremallera si seria eso? Podrías decirme un número aproximado
Acá en caba la podes conseguir en 20000 peri primero hay que escanear para sacarte las dudas
Hola que tal mira a mi me paso lo mismo cuando me sacaron la la cremallera, te comento di mil vueltas uno decia una cosa otro otra hasta que uno me dio con la tecla si el error es 269 angulo de giro y te marca uno creo que 56o ese es numero de pieza y desgraciadamente es la cremallera yo no tuve alternativa eso surge porque cuando desarman no tienen cuidado y golpean y ai aparece ese error saludos joprge
Hola tengo tengo un vento 2011 y se prendió la luz de auto derrapando. En el scanner me salto falla 778 Transmisión angulo de dirección g 85. Me dijeron que tengo que cambiar el anillo que se encuentra en el volante y otro mecanico me dijo que hay que cambiar solo en sensor que esta en el volante. Esto estará en lo cierto?
Desde ya muchas gracias.
Desde ya muchas gracias.
No es necesario cambiarlo ubica mi teléfono y te comento mejor
Dónde ubico tu teléfono te dejo mí mail [email protected] enviame lo ahí o la explicación
Hola Claudio como estas? Una consulta. Hace un par de dias se me murio el auto no arrancaba, pense que era bateria la cambie y no era. Termino siendo el burro. Pero ahora el problema, sin querer saque el relay que esta adelante en el habitaculo del. Motor en la posicion R1 y cuando lo vuelvo a poner se me prendieron los testigos del ABS. Airbag. Control de traccion. La luz de freno de mano y la dirección en amarillo y se puso un poco dura. Esto fue antes de saber q era el burro. Se podra volver a la normalidad escaneando ó habre quemado algo? Desde ya muchas gracias... vento 2007 advance
Alberto amtonio de México hace un año
@fabioHola tengo el mismo fallo de sensor de ángulo de dirección tengo q cambiarlo o cuál es la solución ?
Hola, buanos dias, tengo un 2.5 2007, y ayer lo lleve a cambiar cazoletas y crapodina, cuando lo retire veo que en el tablero prendio un volante de luz amarilla, la direccion anda perfecta, que hago para que se apague esa luz?
Hay que hacer un escaneo es probable que tengas que adaptar la dirección y eso se hace con la pc más arriba está mo número sólo wsp para charlar mejor
Hola gente tengo un ventó 2011 y cuando lo compre estaba perfecto al otro día cuando lo pongo en marcha para ir a trabajar y veo en el tableo la luz del volante en amarillo parpadeando(aclaro no agarre ni un poso nada raro) lo hice escanear y borrar la falla pero al rato volvió a prender que recomiendan...
Hola ami se me prendio la luz amarilla y no me apaga como se debe apagar... Gracias
Hola se me prendio una luz roja en. Forma. Del. Volante con el signo! Me pueden decir que significa
Lee todo el post y vas a encontrar la respuesta
Hla buenas tardes necesito ayuda se me prendió la luz roja de dirección y me Salta este código que es COD 01309 me pueden ayudar gracias
Como estas seguí el hilo más arriba y te vas a encontrar con un número telefónico comunicate vos wsp y te puedo responder mejor. Saludos Claudio
Hola tengo un vento 2008 2.5 advance y me dejo de andar la bocina y las funciones del volante alguien sabe ?
Como estas, posiblemente sea el cable espiralada que va en el volante pero lo mejor sería escanearlo
Gracias yo le cambie la bateria y me dejo de andar
Ya lo escaneaste para ver que código de error te tira
Hola claudio se prendio luz amarilla volante cuanto me selae el arreglo soy de hurlingham,?
Como estas, a partir de que aparecio la luz amarilla, cambiaste al, desconectaste la batería, agarrate algún poso
Segui el hilo más arriba o comunícate, sin un escaneo es algo complicado determinar cuál puede ser la falla 1148708518
Hola buenas tardes, a mi el escaneo me tira la falla 01309 del sensor j500
Hola, buenas noches!! Quería hacer una consulta. Tengo un vento 06 TDI 1.9 diesel caja manual. Un día lleve a cambiar los fuelles de la junta homocinetica de la rueda , También la correa del alternador y la polea. Y cuándo lo saqué del mecánico quedo la dirección dura. Puede ser q tenga algun sensor en la rueda y cuando cambiaron el fuelle tocaron algo ??
Buen día, es muy probable que para cambiar la homocinetica hayan golpeado con algún martillo y se pudo haber dañado el sensor de la cremallera, yo te recomendaría primero escanear y luego pasarme el código así te puedo guiar mejor. Saludos Claudio
Hola tengo un vw vento elegance dgs y se m puso ña dirección dura de golpe y m marca volante rojo en el tablero como lo podría solucionar?tiene bomba hidráulica este modelo???
ComentarMedidor de temperatura exterior Solucionado
Volkswagen Vento 2007 automatico 120000 kms
Marca que la temperatura de exterior es de -45°c y cuando sobrepaso los 100km por hora me marca que en epoca de invierno no se debe pasar los 100km por hora... mi duda es si alguien me puede decir donde lo ubico para cambiarlo??
9 casos
Mejor respuesta (según lezcaa)
Mi solucion fue cambiarlo estaba en el medio del paragolpe suelto, lo cambie y se fue la falla
Hola pudiste solucionar lo de la falla de la temperatura??
Tengo un Vento 2012 alguien sabe donde lleva el sensor de la temperatura ambiente
Luis Rodríguez de México hace 9 meses
Buenos días solo quisiera saber si tienen algún número de contacto o si por este medio me pueden decir cuáles son los cables del sensor de temperatura ambiente del BORA 2007 stayle ya encontré el la ubicación del sensor el problema es que no tiene los cables y es lo que busco, muchas gracias.
ComentarNo enciende el reloj de velocidad crucero ,no funciona
Volkswagen Vento 2011 luxury 2.5 tip 100000 kms
Al mover el selector de la velocidad crucero a ON no enciende no sucede nada ni siquiera prende el reloj indicador en el tablero, ya lo desarme mido continuidad para verificar que los botones funcionen, mido las resistencias que posee la pequeña placa que esta en el control, mido continuidad de cada uno de los cables que van desde el control hasta las fichas que se conectan arriba del bolate y todos los cables están bien. No logo encontrar el fusible que pertenece al control de velocidad crucero si alguien podría ayudarme a encontrar dicho fusible. Desde ya muchas gracias...
7 casos
Hola paulo el mover la palanca a on ,nunca ocurre nada es solo la conexión del sistema hasta que no presiones la leva inferior de costado donde fija la velocidad crucero no va a funcionar, siempre y cuando vayas a mas de 30 km porque sino no se activa. La otra posibilidad es que debajo del pedal del embrague hay un switch como en el freno que activa el estop este switch desactiva el control crusier cuan pisas el embrague pera que el motor no quede acelerado aveces se suelta de su engarce y no activa el modo crucero me paso en un bora tdi espero te sirva y contame como te fue. Abrazo
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches paulo no estara la funcion desactivada, me refiero en la configuracion de la ecu motor solo podras verlo con un escaner, de donde sos?
Hola resulta que el vento es automatico (tiptronic) no tiene pedal de embrague y me e fijado en el pedal del freno y no tiene ningún switched el interior del auto, el pedal de freno solo se conecta mecánicamente a un tipo de pistón pero a nada electrónico. ! A la ecu la hice escanear y no salio nada de la velocidad crucero, si tengo prendida lu luz de del mormtorcito en amarillo y es una falla que me dice (P2433 Secondary Air Injection System Air Flow/ Pressure Sensor Circuit High Bank) y (P0420 - Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)) cambie el sensor del map pero la falla sigue apareciendo. ! Leí un poco y al parecer lo solucionan variando los valores de precios de colector de admisión, otros dicen una (supuesta actualización de software) pero esa falla no creo que tenga nada que ver con la velocidad crucero o por lo menos cuando lo escanean no sale nada de eso.
Coloco la palanca a ON y presionó la leva inferior de costado donde fija la velocidad crucero pero no sucede nada no enciende el reloj en el tablero no hace absolutamente nada. También controle las luces de Stop y funcionan perfectamente, soy técnico electrónico y trate de buscar el diagrama eléctrico de este modelo vw vento Luxury 2.5 L11 para ver si sigo el conexionado pero no lo consigo.
Checkengine una pregunta, hay forma de que se desactive la velocidad crucero en la ecu y que no se vea cuando lo escanean. ? Capas que dependa de con que software y computadora realizas el escaneo y si ese es el caso... Con que computadora y que software lo devo hacer escanear. ? Yo soy de cordoba capital...! Vos de donde sos. ? Desde ya muchas Gracias. !
Danyrojo28 de Argentina hace 3 años
Si esta quemado el fusible el scanner no va a poder acceder al modulo en cuestion. Primero trata de chequear el fusible, establecer cual es y si esta quemado tenes medio problema resuelto, si no todo
Hola pudiste solucionar porque yo tengo el mismo problema q vos
1
Tengo el mismo problema con el control crucero,tengo un vento tdi 2007 y no puedo hacerlo andar no prende ningún testigo no anda la perilla!! Alguno lo solucionó??
Fijate los Smith que están en el pedal del freno y embrague estos controlan el sistema del control Cruise si alguno está roto o salido no se conecta
Mañana me fijo y paso a detallar por acá que tenía!!! Por lo pronto hasta mañana! !!
No hay ninguna conexión en el pedal del embraguebni en el del freno que puede ser?? Alguno sabe como se desarma la palanca??
@LandryEsta en el póster bajo el depósito de liquido de frenos
Hola buenos dias...en mi caso la velocidad crucero por momentos anda,si la activo estando el motor apagado y en contacto se prende el reloj pero no siempre...que podra ser??? Es un vento tdi 2007
Yo no pude conectarla,me comentaron que igual prende a velocidad alta (80km) más o menos.
Alguno solucionó el tema del control crusero?? Me fijé en el pedal del frenoby no hay nada,lo escáner con el programa spc y no aparece nada!! Alguna otra ayuda??
Hola, no me funciona la velocidad crucero del vento tdi 1.9 2008, alguien me puede decir por donde empezar, gracias. -
Hola,el mío estaba desconfigurado de la computadora,conecte el vagcom y lo habilite!! Esta en la parte de motor !!! Cualquier cosa mándame mail!! [email protected]
Mira el mio dejo de funcionar y no le encuentro la solucion, diganme q puede ser, gracias
[email protected] de Argentina hace 10 meses
@LandryQue cosas esta en la parte del motor ???
A mí me ocurre lo mismo en un Jetta GLI 2012 me avisa que hay un fallo en la velocidad de crucero sale el reloj con un signo de exclamación a la izquierda y se prenden los limpia parabrisas de repente alguien sabe cuál puede ser el problema ?
Hola!
Tengo un vw vento 2011 luxury y no encuentro en ningun lado el diagrama de fusibles.
No identifico el fusible de la velocidad crucero para poder arreglarlo.
Alguien que me pueda asistir?
Gracias
Slds!
Tengo un vw vento 2011 luxury y no encuentro en ningun lado el diagrama de fusibles.
No identifico el fusible de la velocidad crucero para poder arreglarlo.
Alguien que me pueda asistir?
Gracias
Slds!
Me pasa lo mismo...no prende ningún testigo en el tablero al ponerlo en ON...lo cual debería aparecer por lo que dice el manual a partir de los 30km (mínimo habilitado). Lo pudieron soluc8onar?
Tengo el mismo problema ya cambié interruptor de estop pero sigue igual... en mi caso le quitó el fusible y se entienden las luces se lo buelbo a colocar y se apagan pero piso el pedal y no encienden que podra ser
Espero me puedan ayudar
Espero me puedan ayudar
ComentarLuz amarilla auto derrapando y abs Solucionado
Volkswagen Vento 2009 tdi advance 180 kms
Se me prendio la luz amarilla del auto derrapando y el abs me dijeron que por el error 778 /1309 es sensor de angulo de giro y que hay que cambiar la cremallera me pueden decir si es asi muchas gracias jorge
5 casos
Mejor respuesta (según jorge)
Tengo un vento 2.5 2009 y me paso exactamente lo mismo. Hace 4 días que lo están revisando en una agencia de volkswagen y todavía no le encuentran la falla, xq las alarmar aparecen y se van. Lo único que me dijeron es que puede ser el módulo de control del ABS y que vale $45000!!!!
En su momento me dirección se volvio más pesada, me dijeron que podía ser la caja de dirección ya que desde que compre Mi Vento Variant TDI tiene muchas fallas de fabrica, y estoy en Juicio contra VW Argentina y contra la concesionaria que me lo vendio por estafa. La misma es Hauswagen para que nadie más se queme con ellos !!
Hola. Me pasa lo mismo con el mismo modelo. Como lo solucionaste?
Te dejo mi correo ponete en contacto conmigo es [email protected] aclarame que sos de acá. Saludos, Marcelo !!
En ese momento hacia 2 meses que tenía el auto y se hizo cargo la agencia donde lo había comprado que era forcam en moreno y le cambiaron el módulo de control del abs. Estuve un mes sin el auto xq en el país no había y lo tuvieron que traer de afuera, pero se hicieron cargo ellos de todo.
Te cuento puede ser también un sensor en alguna de las ruedas. VW como otros fabricantes deberían cambiar los vehículos, ya que nos cobran mucho y yo opte directo por hacer juicio ante tantas fallas de fabricas en el vehiculo.
La verdad yo no tuve alternativa y tuve que cambiar la cremallera saludos
ComentarLuz airbag no apaga
Volkswagen Vento 2015 tdi diecel 2.0 15000 kms
Desenchufe la ficha de la puerta del conductor y se prendio la luz del airbag en el tablero y al arrancae dice error de airbag
27 casos
HECTOR PUCHO de Argentina hace 7 años
Hola tengo un vnto 2015 tdi y me sale error airbag en el tablero lo lleve a un taller amigo lo escanearon y no se lo pueden sacar, estuve viendo otros comentarios sobre el mismo problema y coinciden varios en que al llevar el auto al lavadero los muchachos al querer aspirarlo le corren la butaca del acompañante en forma brusca y asi se afloja la ficha marcando el error
Hola a minmecanico le acuso una falla en la fichs de la puerta delantera del conductor. Apago la luz y no volbio a ptrnder. Por otro lado cuando dejo el control remoto apretado para que abra el auto y baje los vidrios los vidrios bajan pero el techo no abre alguien sabe como configurarlo? Gracias
Francolima26 de Argentina hace 2 años
@totoHola! Por lo que tengo tendido que con el control remoto al bajan los vidrios no te abre el techo corredizo en los Volkswagen, pero al cerrar los vidrios y te cierra el techo junto. Saludos
Hola yo tengo un vento 2.5 mod.2015 a mi me aparecio en el tablero la luz del airbag y no me funciona nada del comando del volante y menos la bocina. Alguien sabe q dejo hacer p solucinar este problema.
Vento 2013 2.5 buenas tardes te comento q cuando hace esa falla q no anda la bocina ni los comandos del volante y se te prenden en el tablero check enige Entre otros seguramente se te corto la serpentina que va detras del volante si tu vento si es mas del 2012 en adelante lleva la ((serpentina con un modulo carisimo aunque oarezca una mentira te lo quieren cobrar uss 1000 pieza Nª5KO.953569. H MARCA VALEO )) o lo podes reparar vos cero costo , habitualmente no se rompe esto pero si lo llevastes a alinear o sacaron el volante x algo cuando lo pusieron seguramente no contaron dos vueltas 1/2 para la derecha y 2 vueltas 1/2 para la izquierda marcando la posicion del volante , y luego cuando lo ponen nuevamente se corta la serpentina , la solucion es cambiar la serpentina o repararla y listo solucionado el tema
Buenas, te hago una consulta, tengo el problema de la luz del airbag y no funciona nada del volante, seguramente como dijiste es la serpentina, es fácil de arreglar? saludos
Hola tengo el mismo problema al parecer es la cerpentina que está atrás de la bocina
Hola desconecte el asiento conductor , y ahora la luz del airbag se prende, como hago para q se apagúe , gracias
En el tablero aparece la inagen de la bolsa de aigre a que se debe
Christian Malpica de México hace un año
Hola me gustaría saber dónde se encuentra la unidad central del air bag para cambiarlo xq estoy reparando uno chocado y ya tengo las piezas pero no se donde se ubica
ComentarLuz de inyeccion encendida y acelerado en directa a 1000 RPM Solucionado
Volkswagen Vento 2007 Advance 2.5 Tiptronic 115000 kms
Se encendió la luz de inyección hace una semana y queda acelerado en 1000 RPM en directa, si lo paso a Parking se acelera a 2500 y baja a 1500 y asi sucesivamente, también consume mucho más. Es grave?
4 casos
Hola...mira tenes averiado el caudalimetro de aire... tenes que reemplazar o directamente desconectarlo y se va a normalizar
Yo lo desconecte en 2ocaciones y despies lo acelere bastante forzado,y al dejsr de acelerarlo solo regreso a su tiempo normal mi aveo es un 2015
Mejor respuesta (según Julian)
Luego de concurrir a un especialista en inyección detectó que el fuelle de la tapa de válvulas de retorno de gases estaba roto, el problema que el tapón con rosca plástica con el fuelle no se evenden como repuesto, entonces hay que cambiar toda la tapa de válvulas donde se encuentra el tapón con el fuelle, lamentable para los usuarios de vento, por un fuelle de goma que podría estar 100 pesos, hay que cambiar toda la tapa de válvulas con el tapón y el fuelle por 2400 el repuesto. A tener en cuenta, saludos para todos.
Me paso lo mismo y la valvula completa me costo $900 y no $2400.
ramiro rodriguez de Argentina hace 10 años
Hola me pasa lo mismo y ahora esta 3000$ donde puedo conseguir
ComentarCuenta km cambio a temperatura
Volkswagen Vento 2015 80000 kms
Hola, lo que pasa es que mi vento siempre marcaba los kilómetros aproximados que podía recorrer con cierta gasolina, un día comenzó a marcar una falla en el aire acondicionado y desde entonces me marca la temperatura exterior en lugar de los kilómetros que puedo recorrer. Alguien sabe como cambiarlo?
62 casos
Ya lo solucionaste? Me está pasando lo mismo, de favor si pudiste echame una mano, gracias
Se cambia en automático cuando tu carro llega a la reserva de la gasolina se prende el sensor de gasolina y es cuando ya debe de marcarte en el tablero los litros de gasolina por kilometro y desaparece el de los grados de temperatura
Ya lo intente, se prendió el testigo de la reserva de combustible y cambio a autonomía de combustible y hasta ahí si estaba funcionando pero después de cargar gasolina regreso otra ves al indicador de temperatura ambiente. No he logrado regresarlo como antes al de autonomía de combustible.
Alguien sabe que pasa con ese problema? Yo tengo el mismo problema y no se como solucionarlo
Y esa válvula de control donde está o como se cambia o que hayy que hacer?
Hola mauri me podes decir Di alguien me hace el tablero del Vento línea 2015. Gracias
Alguien encontro solucion ? a mi me acaba de pasar lo mismo
A mi me paso ayer, desconectaron la pila y asi aparecio y les comente en la agencia y segun me dijeron que dejara llegar la gasolina hasta la reserva y solo iba cambiar y si no que iban a desconectar la bomba de gasolina y volverlo a poner
Y esto re funciono ya que ami se me acabo la pila y el carro de apago
Hola alguien sabe como cambiar esa modalidad ya que tengo el mismo problema gracias
Se me descargo la bateria, y depsues de recargarla me paso el mismo problema, ahora solo marca la temperatura...
A mi auto le pasa lo mismo, pero ni en la agencia saben que hacer,,, hacen un sin numero de pruebas y no queda.
Ya se resolvio el problema!!! solo dejas que el nivel de la gasolina baje hasta la reserva para que marque nivel bajo y ya no aparece la temperatura. Ya despues cargué gasolina y ya se quedo con el indicador de rendimiento de gasolina.
Okay amigo espero me funcione Ami porque me pasó ayer y no sé cómo remediarlo
Hola por casualidad alguien sabe como reparar el odometro total de un auto brilliance cross ya que me arroja error en el panel y solo me da el kilometrage parcial
Saludos. Alguien ya soluciono este problema, me pueden decir que hicieron para arreglarlo. Mi vento le pasa lo mismo.
Mas chanta la wea de pagina y mi respuesta cuando ni un brillo
M
M
LA SOLUCION es dejar que se encienda la luz testigo de falta de gasolina, lo que implica no ponerle gasolina hasta que La Luz encienda. Una vez que enciende la luz testigo vuelve la computadora de viaje y muestra los kilómetros que puede recorrer con la gasolina que hay en el tanque. Desconozco el porqué del cambio. No cuento con los botones en volante ni en la palanca del parabrisas. Vento 2018 comfortline.
DSi mi carro esccpnfort 2018 sin controles en volante se me dsño la pila y en la agencia le cambiaron batería y ni marca km x recorrer por la gasolina q tiene como le hivistes
Alguien ya le funcionó eso de dejar que marque la gasolina ⛽️ a mi me acaba de pasar de un día a otro me marca la temperatura y no sé cómo cambiarlo
Solo tienes que dejar que baje tu gasolina hasta que prenda el indicador de reserva y en automático regresa al indicador de los km. Saludos
Solo tienes que dejar que baje tu gasolina hasta que prenda el indicador de reserva y en automático regresa al indicador de los km. Saludos
Pues yo lo lleve a la agrncia por un faloo en la marcha (ruido) lo corrigieron cambiando la marcha y ahora esta igual marcando temp exterior ellos dicen que que solo se va a quitar espero sea cierto dicen lo mismo que deje se prenda la luz testigo de falta de diesel y despues volvera ala normalidad. Espero sea asi saludos
Manolo Ríos de México hace 9 meses
A mí vento el kilometraje de la gasolina cambio a la temperatura, la hora se cambia a cada rato y se bloquea al radio y ademas a veces no le puedo poner el seguro a las puertas con el control
GRISELDA GUEVARA de México hace 3 meses
Mi vento antes marcaba el kilometraje que recorrería con la gasolina que se cuenta, sin embargo, ahora solo se ven tres guiones; de antemano gracias por sus comentarios
ComentarAguja Velocimetro Vibra y No marca la aguja de las revoluciones Solucionado
Volkswagen Vento 1996 4 puertas 1.8 218000 kms
Tengo este problema: Cuando hace frío uno echa andar el motor y el tablero funciona perfecto, pero si lo paro y lo vuelco a echar andar, la aguja del velocímetro queda vibrando en el mínimo y la que marca las revoluciones no funciona. Esto ya hace mucho tiempo que lo consulte y nadie ha dado una solución efectiva a este problema, ojala si alguien solución el problema lo comparta. Muy agradecido de ante mano. Les dejo mi correo por si alguien desea ayudarme. Gracias
6 casos
Tengo un Volkswagen vento de 1999 el velocímetro y las revolsiones no funcionan me vibra quiero repararlo que solución o donde puedo comprar en tablero
Tengo el mismo drama no se si solucionaste tu problema avisame gracias
No estimado aun no soluciono el proble, es demasiado complejo, ya que nadie ha dado una respuesta satisfactoria.
Hola yo tengo un volkswagen vento año 1996 y tiene el mismo problema el velocimetro solo vibra me gustaria saber si tienen solucion
Mejor respuesta (según Chelo)
Hola buenas tardes, alguien sabe por que el pedal del freno del vw vento vibra cuando esta parado. Solo el pedal es en donde se siente una pequeña vibración. Antes no sucedía.
ComentarLuz amarilla de "averia del catalizador"
Volkswagen Vento 2012 luxury 2.5 manual 54000 kms
Me aparece reiteradas veces la luz amarilla del catalizador. La 1º vez hace un año a los 35000 km aprox. Como estaba en garantía lo llevé a una concesionario y me la resetearon. La 2º le desconecté la bateria y se borró. La 3º vez no pasó nada desconectando la batería, se borró golpeando (suave) el sensor q está después del catalizador. Ayer se volvió a encender, tenía el tanque casi en reserva cuando se prendió y después lo llené con infinia de YPF que cargo normalmente, y no se apagó por ninguno de los métodos mencionados. Que hago? me parece que la próxima le cargo shell como dijeron algunos y veo q pasa, aunque en el concesionario me dijeron que no es problema de nafta???
5 casos
Así como apareció la alarma se me borró hace unos días. Todavía me quedaba 1/4 tanque de infinia YPF. Ayer cargué shell V-power, a esperar que pasa!!. Gracias leo-guim por responder.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola horacle te va a volver a encender hasta que la falla se va a hacer constante cargues la nafta que cargues,comunicate conmigo y te lo soluciono definitivamente.
Hola. Queria contar que lleve mi vento a revisarlo con leo y me soluciono el problema de la luz amarilla del catalizador que se encendia. Me instalo el software adecuado y actualizado y me arreglo tambien un error del airbag. En menos de una hora me soluciono los problemas con la mejor predisposicion. Le cargue nafta en ypf y luego en shell y anduvo barbaro sin prenderse la lucecita en el tablero. Saludos
Hola , Leí el comentario de Darío y me pasa lo mismo con el catalizador y el air bag como hago para contactar a Leo?
Hola, tengo un VENTÓ 2.0 HDI , y me prende luz del catalizador , que puedo hacer me perjudica usarlo asi ?
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches roberto mandame tu mail y me contacto con vos para realizar el chequeo en el auto soy leo
Hola Leo, se me encendio luz de catatizador y EPS,, tenes solucion a este problema? Saludos Erika. Mi mail es [email protected]
Hola soy de chile tengo el mismo problema se me encendio luz de catatizador y EPS,, favor comentar como lo solucionaste
Se prendió la luz cargando siempre YPF, luego de agregar limpia inyectores y acivador de nafta, comence a usar ESSO y SHEL y desaparecío el problema. Conclusión no cargar más la M... de YPF
Hola, tengo un Vento 2.5 Tiptronic nafta y a mi se me encendio la luz del catalizador (la luz amarilla) luego de cargar por un tiempo Infinia, incluso sentia como tirones entre cambios. Ni bien se prendio la luz, busque en internet y encontre este foro. Asi que inmediatamente compre dos Top Gun de Bardhal y se los mande al tanque (el tanque estaba lleno Infinia en ese momento). Al segundo dia de andar en ciudad por suerte se me apago la luz, y el auto me comenzo a funcionar mucho mejor. Al termninar el tanque de Infinia lo cargue completo de Shell V Power y ahora el auto es un avion, incluso para mi sorpresa los cambios pasan perfectos, sin tirones.
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches marcelo y ruben, por el momento es una solucion momentanea la verdad que las naftas son un problema hoy en argentina, seguramente mas adelante este problema vuelva aparecer en sus autos OJO no reemplacen nada, antes de hacer algo lo mejor es siempre realizar un escaneo para determinar el fallo, cualquier duda estoy para ayudarlos.
Leonargento de Argentina hace 3 años
Hola Leo, compré un Vento 2012 manual,con 100000km, le llené el tanque con infinia de YPF y al otro día se encendió permanente la luz del catalizador. Que puedo hacer?
A mi me pasa lo mismo, se me prendía y apagaba después de un día y ahora está encendida constantemente. Alguien puede ayudarme? También se me quedó sin batería un día que estaba lavando el auto con la música puesta, desde ahí, ahora estoy 5 minutos con las balizas puestas y no me arranca. Que batería compró ?ya que no puedo encontrar la misma que tiene. Saludos
checkengine de Argentina hace 9 años
Buanas ariel, de donde sos? que año es el vento?
El vento es 2011 línea nueva. 2.5 manual, estoy en temperley zona sur
checkengine de Argentina hace 9 años
Bueno lo de la bateria es comun ya que si no la reemplazastes ya cumplio su ciclo de vida util, podes ponerle marca MOURA que es la que usa hoy en dia la terminal VW, por la otra falla si queres dejame tu mail y me contacto con vos yo te lo puedo solucionar.
Leo, como hago para poder comunicarme con vos? [email protected] , muchas gracias
Tengo un 2015 highline y me prendió el foco del catalizador, el coche tiene 35000 kms, dejo mi mail [email protected]
Leo yo también te escribí te dejo mis mails [email protected]
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola CRIS como va?, enviame tu mail y te escribo y me comentas por privado en que te puedo ayudar
carlos1138 de Argentina hace 7 años
Hola, te envie un mail, pero no puedo contactarte, es urgente
Te mande un mail también. Tengo el mismo problema.
Hola A mi tambien me pasa lo mismo , despues de cargar en ypf infinia,cuando cargaba premium no me pasaba. Tengo un vento 2.5 2012 si alguien me da la solucion, el auto anda perfecto solo la lucecita que va y viene.
Parece que el secreto es no cargar nafta hasta que rebalse como hacen los estacioneros y solo llenar hasta el primer corte porque si rebalsa el exceso va hacia la zona del sensor, lo ensucia y se enciende. Hace años solucione el problema haciendo esto. Si hacen resetear el sensor y cambiar valores puede dejar de marcar otras averias importantes
Vincent, donde encuntro el sensor q teóricamente está sucio?!? La luz amarilla del catalizador se enciende y se apaga... Se enciende a medio tanque lleno y se apaga a 1/4 de tanque...!
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas vincent permitime corregir tu comentario, las averias no van a dejar de marcar nunca si tenes alguna averia siempre va a copiar la averia acorde al fallo que surja en ese momento, si es cierto que no le hace bien como cargan algunos playeros, al primer corte y listo, de lo contrario dañan las valvula canister que es la que se encarga de tomar los gases del tanque y reciclarlos en el multimple de admision, cualquier otra consulta estoy para ayudarte.
Hola, tengo el mismo problema q todos con la luz amarilla del catalizador. Te podrías contactar conmigo [email protected]
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches juan pudistes solucionar tu problema dejame tu mail y combinamos.
Hola yo tengo un 2.5 2008 y me empezó a prender la luz titilio y después quedo fija. Y de a ratos falla como si estuviese en 4 cilindros. Que puede ser? Te dejó mi mail [email protected]
Hola leo yo tambien tengo la luz del check encendida de mi vento 2.5 mod 2007 se prendio hace hace 15 dias, luego al otro dia no prendio mas y ahora hace una semana que esta prendida y no apago mas. Te dejo mi mail [email protected]
Hola como va soy de las Heras santa cruz y tengo él mismo problema que todos con la luz del catalizador... Te dejo mi correo leo para ver como puedo solucionar mi problema... [email protected]
Nico.ventotiptronic de Argentina hace 8 años
Hola leo...tengo un vento 2.5 tiptronic y me regula desparejo y me larga olor por el escape...veo que estas en el tema...te dejo mi correo haber si me podes ayudar...
[email protected]
Gracias
[email protected]
Gracias
Hola, tengo un Vento 2.0 TSI 2013 con 47.000 kms, hace mas de 10.000 que se prendió la luz del catalizador pero no falla para nada, pero me es muy molesto. Que puedo hacer. Antes cargaba nafta YPF pero cuando empezó el problema le pongo Shell
checkengine de Argentina hace 7 años
Deberías escanearlo para determinar el fallo cuantos km tiene ela vento?, si sos de bs as mandame un mail y combinamos [email protected]
Leo, te mande un Mail porque estoy con la luz prendida en el tablero, no sé si estás activo, veo comentarios hace dos años, pero me gustaría poder hablar con vos para poder arreglar el tema de la luz. Muchas gracias
Buenas noches tengo un Vento 2013 y se prendió la luz del catalizador que puedo hacer me dan una mano mi mail es [email protected]
Alfredo0211 de México hace 6 años
Hola, tengo un vento 2014. Después de la prueba de manejo le ví varios testigos encendidos. Luego, los arreglaron en la agencia que me lo vendió. Lo compré como seminuevo en marzo 2018. De eso hace 3 semanas. Ahora encienden EPC y el de Gestión de motor. Que puedo hacer?
Alfredo0211 de México hace 6 años
Que tal? Otro problema más en mi Vento 2014. Ahora se suma que el ventilador no trabaja en ninguna velocidad. Alguien que me oriente.
Buenas noches tengo un Vento 2013 y se prendió la luz del catalizador que puedo hacer me dan una mano mi mail es [email protected]
Leandro@rg07 de Argentina hace 5 años
Hola ami tambien se me prendio la luz del catalizador es un vento es modelo 2012 q me recomiendan soy de Cordoba hpla como puedo constartame con leo noce si estas ativo todavia es por la luz del catalizador
Hola, tengo la luz amarilla de dirección encendida. En dos VTV anteriores me observaron juego en la cremallera de dirección, el año pasado no saltó y este año tampoco, pero algo de juego tiene. Hace un mes, después de hacer un corto tramo de camino de tierra, lento y sin golpes, encendió el testigo amarillo de dirección y ya no se apagó. Desconecté y reconecté la batería, se encendió también la luz del ABS también, pero al rato sólo volvió a quedar encendida la amarilla de dirección. ¿Qué podrá ser? ¿Cómo puedo solucionarlo?
ComentarLuz check-engine amarilla prendida (motor en emergencia)
Volkswagen Vento 2012 nafta 2.5 92000 kms
Aparentemente marcaba presión barométrica aumentada en la admisión arrojo el escaneo todos decían que era el sensor /pero no el sensor funcionaba correctamente luego de deambular por concesionarios ,talleres ,etc.encontre a leo en este foro que me dio la solución absoluta hizo una actualización del software del motor y santo remedio no mas luz amarilla en mi tablero el auto recupero los parámetros normales tiene el motor mas rendimiento que antes y bajo su consumo no lo duden si tienen este problema no cambien el sensor comuníquense con leo y en 30 minutos sin cambiar nada ni cortar cables ni nada raro te lo soluciona ,espero que esta opinión les sirva a muchos. Gracias y gracias leo
6 casos
Me paso igual que Alejandro,despues de recorrer agencias "oficiales" que ni idea tenian de que le pasaba a mi Vento 2.5 tiptronic,me llegaron a decir que la llavecita que se prendia en el fis indicaba servicio y se podia borrar desde el fis...y talleres particulares donde le cambiaron el sensor map,filtro nafta y querian revisar porque habia un cable cortado,entre en este foro y lei que Leo solucionaba el problema.Me contacte con Leo,me explico de que se trataba el trabajo y el sabado 12/09/2015 me fui hasta la casa de Leo,me hice 450 kms,soy del interior de la prov.de BsAs y en menos de 40 minutos me actualizo la electronica del motor y santo remedio,ya le hice 1000 kms y todo joya,ni duden si tienen este problema no gasten en repuestos de gusto,contacten a Leo y se termina el problema de la luz amarilla en el tablero. Muchas gracias Leo.
Hola jorge soy alejandro me alegro que te haya servido mi comentario y viste leo lo soluciono al toque el mio lleva 3000 km y joya bueno saludos y abrazo
Hola susana lo puse más arriba fijate y llamalo te lo soluciona rapido
Hola Alejandro,te agradezco el comentario,me sirvió y mucho,ahora viajo más tranquilo,porque jode bastante y más que no le dan en el problema,muchísimas gracias a vos y a Leo!!!Un abrazo
Hola Alejandro y Jorge. Una consulta, pido disculpas ya que soy nuevo y tengo el mismo problema que Uds. Si bien borro la falla con el vag.com quisiera saber como contacto a LEO para determinar si el inconveniente que tengo (luz de check prende sin otra leyenda en el panel) y si se soluciona de la misma forma. Muchas gracias.
Hola huguito el whattapps de leo es 1137381843 espero te sirva a mi me soluciono el problema y no mas luz amarilla es de caseros en 40 minutos te soluciona el problema mucha suerte después contame
Hola Huguito,Leo esta en Caseros,BsAs,ponete en contacto con el y te explica,Alejandro te paso celular,de donde sos????
Gracias Alejandro, ahi ya estoy por wapp con Leo. El mio es 2.5 caja manual 2009 interior linea nueva. Es noviembre del 2009.
Buenas huguito como va te molesto ténes el telefono de leo (chekengine)
Hola Osky. La direccion no la tengo, es en la calle Caferatta pero habla con el por telefono que coordinas sin problemas. Saludos.
Gracias por la información. Le estoy enviando un whatsapp ahora a Leo. Tengo un 2.5 tiptronic 2011 y ayer volviendo de Chile (vivo en Mendoza) me encendió ese indicador con forma de motor, me recontra asusté cuando lo vi, hasta que leyendo el manual leí "catalizador". El auto sigue funcionando perfecto tanto regulando como en alta y baja, lo único fuera de lugar es ese indicador luminoso.
Ni lo dudes Cristian,yo ya le hice 12mk y anda joya,nunca más las luz ni la llave en el día. Muchas gracias Leo!!!
Hola tengo el mismo problema como puedo solucionarlo?? Soy de rio turbio pcia de santa cruz espero respuesta pronto gracias
José lo que hay que hacer es un cambio en el software del auto o sea actualizarlo si no el problema persiste
Fijate si en el service oficial te lo pueden hacer pero no gastes en cambiar sensores el problema es el software
Hola buenos dias...tengo un vento tdi 140 hp caja dsg 2013 y agarre un pozo y se me prendio el rulito en el tablero y el auto se quedo sin fuerza...lo apague y lo prendi y volvio a la normalidad...despues de unos dias agarre una avenida con pozos y me lo volvio hacer...hice lo mismo y ahora anda bien...que puede ser?...gracias
Lo más probable es que sea un circuito de protección del motor cuando lo apagas resetea el problema y desaparece el mismo pero si persiste comunicate con leo el teléfono está mas arriba puede ser problema del software recomendacion evita los pozos podrias romper el carter y sale carito saludos
Tengo un Vento Variant 2.5 nafta Caja Automatica, y cuando acelero en la ruta me tiembla un poco y no son las gomas, gomas nuevas, y tampoco son las bobinas ni las bujias por que se las cambie a todas. Que puede llegar a ser????
Serruchos, eso siempre te hace temblar el auto.
Jaaaa, claramente no son serruchos lo que me hace temblar el auto, me refiero que me los hace cuando acelero, solo cuando acelero, en ruta pareja y buena donde no hay serruchos.
Hola buenas noche kisiera saber que podria ser tengo un vento gasolero 2008 se me rompio el karter se prendio la cafetera y se paro le agregue aceite y lo yeve a mi casa pero fuma que problema seria
ComentarProblema de caja automática Solucionado
Volkswagen Vento 2008 Luxury 2.5 tiptronic 245000 kms
Hola, tengo un Vento 2.5 tiptronic y en un cambio de batería comenze a tener problemas al salir, como que acelera si no soltaras el embrague en una caja manual y le cuesta salir en primera, la segunda y después de tercera para arriba, entran bien los cambios. Me aparece la falla en el tablero, cuando le borran la avería, anda perfecto, incluso en secuencial, tiran bien todos los cambios, la 1°y2° entran perfectos y al rato entra nuevamente en emergencia y de vuelta el problema. Me dice el mecánico, Que es problema de caja, Y yo pregunto: si cuando borra la emergencia anda bien, y después falla, entiendo que la caja no es, porque sino no andaría nunca. Si alguien tuvo éste problema y me puede guiar, lo agradezco. Saludos a todos
3 casos
ocollazo66 de México hace 6 años
Hola buen dia...
El problema que presenta tu caja de cambios es electronico, esto es, ese tipo de cajas de velocidades electronicas, llevan 2 sensores uno de input y otro de output o llamado cola de rata, cuando estos fallan te envian al tablero y computadora un mensaje de error, el cual deja la caja de velocidades en 3ra velocidad, por eso lo sientes muy pesado al arranque osea sin fuerza, al borrar el codigo la computadora envia los cambios correctos y tu carro jala nuevamente bien, debes de reemplazar estos 2 sensores, uno aca en mexico vale aprox 1,200 el de input y 1,500 el de output, el macanico seguro te dira que es tu caja que ya no sirve y cosas asi, y te querra cobrar al rededor de 20,000 por arreglo de caja electronica, cuando el problema son esos sensores, si fuera la caja simplemente no camina o patina la caja
Espero resuelva tu duda al respecto
El problema que presenta tu caja de cambios es electronico, esto es, ese tipo de cajas de velocidades electronicas, llevan 2 sensores uno de input y otro de output o llamado cola de rata, cuando estos fallan te envian al tablero y computadora un mensaje de error, el cual deja la caja de velocidades en 3ra velocidad, por eso lo sientes muy pesado al arranque osea sin fuerza, al borrar el codigo la computadora envia los cambios correctos y tu carro jala nuevamente bien, debes de reemplazar estos 2 sensores, uno aca en mexico vale aprox 1,200 el de input y 1,500 el de output, el macanico seguro te dira que es tu caja que ya no sirve y cosas asi, y te querra cobrar al rededor de 20,000 por arreglo de caja electronica, cuando el problema son esos sensores, si fuera la caja simplemente no camina o patina la caja
Espero resuelva tu duda al respecto
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola, ocollazo66, buenas tardes...
Ya sin conocer mucho de cajas, es la deducción que yo hago, sino cómo vos dices, no funcionaría cuando borran la avería. Tienes identificado que códigos de error reportan en ése caso?
Tal cual me dices, me dicen que la caja no sirve. Veré acá en Argentina donde puedo hacerla ver la caja electrónica que se, tiene adentro. Muchas gracias por tu información, Y si alguien en Argentina puede informarme donde llevarla, lo agradecería. Apenas pueda resolver el problema les comento.
Saludos
Ya sin conocer mucho de cajas, es la deducción que yo hago, sino cómo vos dices, no funcionaría cuando borran la avería. Tienes identificado que códigos de error reportan en ése caso?
Tal cual me dices, me dicen que la caja no sirve. Veré acá en Argentina donde puedo hacerla ver la caja electrónica que se, tiene adentro. Muchas gracias por tu información, Y si alguien en Argentina puede informarme donde llevarla, lo agradecería. Apenas pueda resolver el problema les comento.
Saludos
[email protected] de Argentina hace 2 años
@JorgeComo te me llamo Guillermo a mi me mandaron a un lugar bien no recuerdo la calle pero te doy una idea yendo por av monroe llegas al hospital pirovano justo en esa esquina donde empieza el hospital es una calle que choca con la av monroe de ahí tenes que caminar dos cuadra en contramano a la derecha y pregunta quie hace caja automática y es el único en esa cuadra me dijeron el mejor en caja
@[email protected]Hola me podrías pasar dirección de ese lugar donde arreglan cajas q sería buenos aires pq yo soy de Colón buenos aires
Hola una consulta tengo un Vento 2008 automático y me pasa q a veces entran todos los cambios y a veces hasta 3ra o 4ta q puede ser ?
Mi carro se le prende el check y se desaparecen los cambios en el tablero y se queda en tercera según yo le meto el escaner se borran los códigos y el carro funciona normal es Vento conforline 2017 alguien. Sabe algo
Rey David Ceron de México hace 10 meses
Hola. ¿ como lo resolviste ? Tengo esos problemas tambien. Saludos
Rey David Ceron de México hace 9 meses
Mismos fallos. El arnes de computadora. Revisa y limpialo. Asi se soluciono
Santiagorodriguez de Argentina hace 2 meses
Buenas tardes tengo un vento 2.5 tiptronic 2013, me paso que se puso en el tablero la llave mecánica de la caja automática y pasa los cambios bruscos, saben que puede ser esta falla y donde lo puedo hacer ver? Muchas gracias y saludos!
ComentarProblemas con el testigo amarilloooooooooooo!!!! Solucionado
Volkswagen Vento 2013 2.5 42000 kms
Hola muchachos, tengo un vento 2013 modelo 2.5 L, con 42 mil km, nunca un drama. Hoy me vine con la reserva por pijotero y se ve! q chupo mugre del tanque de nafta. Xq se prendió el testigo del catalizador y comenzó a fallar. Cuestion que leí este foro y la verdad estaba por prenderlo fuego. En fin bla bla de acá bla bla de allá. Fui a un taller de escapes y cambie en catalizador. Ergo. Anda mucho mejor y lo mas lindo se fue el testigo. !!!! costo 2500. Espero que les sirva antes de ir poner guita sin resultados. Saludos. GUstavo
9 respuestas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas PINI no es de mala onda pero un vento 2013 con 42.000km estoy mas que seguro que no era el problema del catalizador de donde sos? seguro que si lo escaneas te tira el fallo del g71 es mas aunque la luz este apagada el fallo queda registrado si podes chequealo y no lo tomes a mal yo iria a buscar el catalizador que sacastes.
checkengine de Argentina hace 8 años
Esa luz si bien en el manual de usuario dice catalizador, controla toda la electronica del motor bujias inyectores, sonda lambda etc, cualquier pieza electronica que funcione en el motor y este fallando te puede encender esa luz. Para lo que leean esto no quiten el catalizador es lo peor que le puede pasar a un vento, las sonda lambda comienzan a funcionar en valores que no son los que estan programados por ende la luz de check comienza a encender por errores de lectura por la falta de dicho catalizador. Siempre antes de tomar una determinacion sea cual sea deben como primer paso escanear el auto y saber interpretar el fallo que acusa el escaner.
Mejor respuesta (según PINI)
Gracias por los consejos, pero hice todo para sacarme las dudas, el catalizador estaba hecho pomadas. Xq lo vi. El olor azufre era impresionante. Igual la sonda lambda esta colocada. Lo meti en la computadora y mostraba ese error. Espero no tener problemas. Saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenisimo si llegas a tener algun problema conta conmigo tengo escaner el mismo de concesionario oficial VW,
Alejandro David de Argentina hace 8 años
Lejandro David
Leyendo en todos los foros, el problema es bastante frecuente en los ventos 2.5 de modelos 2013 a 2015. Es una falla que se corrige solo en concesionarios oficiales VW donde hacen en 15 minutos una ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE y el problema termina. Hay muchas chanteadas costosas que cambian el sensor map o le agregan electrónica para emular el voltaje que correspondería enviar a la computadora para evitar el error. La falla se produce solo por un error de software en la parametrización de la presión atmosférica y la succión de admisión del motor. Estos parámetros regulan la correcta proporción de aire y combustible 17:1 gramos respectivamente. No hay magia, hay tecnología que se corrije y repito hay muchos "magos" que truchan y un sensor que no sirva por emulación que sentido tiene?, para ello eliminen el foco del tablero y chau.
Leyendo en todos los foros, el problema es bastante frecuente en los ventos 2.5 de modelos 2013 a 2015. Es una falla que se corrige solo en concesionarios oficiales VW donde hacen en 15 minutos una ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE y el problema termina. Hay muchas chanteadas costosas que cambian el sensor map o le agregan electrónica para emular el voltaje que correspondería enviar a la computadora para evitar el error. La falla se produce solo por un error de software en la parametrización de la presión atmosférica y la succión de admisión del motor. Estos parámetros regulan la correcta proporción de aire y combustible 17:1 gramos respectivamente. No hay magia, hay tecnología que se corrije y repito hay muchos "magos" que truchan y un sensor que no sirva por emulación que sentido tiene?, para ello eliminen el foco del tablero y chau.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches alejandro estas en lo cierto y estoy totalmente de acuerdo con vos, te quiero aportar un dato esta avería abarca también a los modelos 2011 en adelante, muchos han echos desastres con los ventos, quitan catalizador, reemplazan sondas, sensores, desmontan multiples, etc. Siempre lo que aconsejo es realizar un escaneo con gente idonea escanear lo hace cualquiera, pocos pueden interpretar el fallo para actuar en consecuencia.
Alejandro David de Argentina hace 8 años
Hola, buenas noches. Muchas gracias por el dato de que incluso modelos anteriores ya acusaban ese problema. Yo vengo desde los gol y tuve mi primer cero km con un bora 2000 (2009) y un 1,8T (2011) antes del Vento. Por ello mi ignorancia. Y 100% de acuerdo, gente idónea es la clave de éxito y finalmente de economía. Nuevamente gracias por tu aporte y sé que estás en el grupo de personas idóneas. Para quienes somos del interior del país (Mendoza en mi caso) es a veces difícil y muy caro todo.
checkengine de Argentina hace 8 años
No hay porque Alejandro yo puedo solucionar esta avería sin nada raro como comentaste, de echo ya hay quienes dejaron su opinión con respecto a la reparación, que lastima que estamos tan lejos te podía ofrecer funciones de confort que activo en los ventos como de pliegue de los espejos desde el comando de llave, la funcion TPMS (presion de nuematicos), comandada desde el cuadro de instrumentos sin necesidad de agregar boton de SET, y otras funciones mas, En lo que te pueda ayudar te dejo mi mail por si alguna ves tenes alguna duda sobre tu auto [email protected], te mando un abrazo desde Bs As
Checkengine [email protected] te dejo mi telefono preciso ubicarte gracias 1558350700
ComentarPatente led Solucionado
Volkswagen Vento 2011 2.5 80000 kms
Hola! Queria saber si les paso, le coloque al auto la luz se patente blanca y prendio en el tablero la luz de falla en la matricula. Que luz blanca se le coloca para que no se prenda?
9 respuestas
Mejor respuesta (según Facundo)
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola facundo, tu coche tiene la capacidad de detectar luces quemadas cualquier sea, el problema es que al colocarle uces led o xenon los valores resistivos son menores y el auto entiende que estan quemadas, la solucion es colocarle led canbus estos emulan ese valor resistivo y el indicador de lamparas quemadas dejara de encender, cualquier otra consulta te dejo mi mail [email protected], saludos
Hola. Las ampolletas o lámparas de la matrícula están buenas. No me arroja luz quemada en el tablero. Pero cuando le pongo el fusible me lo quema altiro. No sé qué puede ser. No soy muy entendido en el tema. Que me sugieren revisar. Gracias
checkengine de Argentina hace 9 años
Dale cualquier cosulta ya tenes mi contacto coloc que se resolvio tu problema asi le sirben esta respuesta a otros!!!
Hola me paso lo mismo y las volvi a cambiar pra dejar las originales pero la luz testigo sigue encendida que debo hacer saludos
Holate consulto ,este problema lo pudiste solucionar ,por q me pasa lo mismo
Como se saca la luz de la patente de atras del vento
ComentarPrende luz amarilla check engine Solucionado
Volkswagen Vento 2014 Luxury 2.50 65000 kms
Siempre cargo nafta de la mejor calidad (V-power o Infinia en estaciones con alta rotacion de clientes)
Si no lleno el tanque no pasa nada pero si lo completo, en menos de 200 metros prende la luz check engine (en amarillo) La misma se apaga sola luego de varios dias En alguna oportunidad la computadora arrojo lo siguiente
Código de Falla Estado
P0106 - Presión del colector de admisión / de aire G71 / F96 Fugitivo
P0562 - Tensión de Alimentación - Tensión demasiado baja Fugitivo
He reemplazo el sensor cuya foto inserto y el problema sigue
Me he resignado a no llenar el tanque para no tener que ver esa luz!!!
Si no lleno el tanque no pasa nada pero si lo completo, en menos de 200 metros prende la luz check engine (en amarillo) La misma se apaga sola luego de varios dias En alguna oportunidad la computadora arrojo lo siguiente
Código de Falla Estado
P0106 - Presión del colector de admisión / de aire G71 / F96 Fugitivo
P0562 - Tensión de Alimentación - Tensión demasiado baja Fugitivo
He reemplazo el sensor cuya foto inserto y el problema sigue
Me he resignado a no llenar el tanque para no tener que ver esa luz!!!
1
1 caso
checkengine de Argentina hace 4 años
Si yo se a que se debe, estuve ausente en el foro por unos problemas personales, es una averia comun en los 2.5, en principio no solucionas nada reemplazando o limpiando el sensor map, es una avería relacionada a parámetros de trabajos que tiene la UC motor de fabrica, yo soluciono esa avería en principio habría que ver que version de SW tenes en tu auto, eso se determina con un escánear, luego si corresponde se actualiza la UC MOTOR y en la mayoría de los casos se soluciona obteniendo excelentes resultados, esta avería le vengo dando solución ya hace mas de 7 años muchos del foro dejaron su comentario y su experiencia, espero que ya hayas podido resolver tu incidencia.
Es exactamente lo que dice @checkengine. Acá puse un link al boletín técnico de Volkswagen que explica la falla de fábrica: https://www.opinautos.com/volkswagen/v…
@VenturiMuchas gracias por el dato Saludos cordiales
Hola , te paso el mail y me escribis, tengo un 2.5 mod 2009 [email protected]
Después de varios años de tener en el tablero la luz del check encendida como asimismo la llavecita francesa donde indica los cambios, lo fui a ver a leo (checkeninge) y tal como el explica soluciono ambas cosas. No tuve que reemplazar piezas ni nada por el estilo, viaje desde rosario, de esto hace aproximadamente un mes y anda todo perfecto. Muy recomendable
Gracias "Pato" por responder. - Podrias darme la direccion de donde te solucionaron el problema? Gracias desde ya!
Mejor respuesta (según hpshps)
@hpshpsPuedo pasarte el mail para que te contactes, ya lo ha puesto en otras respuestas. [email protected]
ComentarMe dejo de funcionar la direccion y el one touch de los vidrios delant Solucionado
Volkswagen Vento 2007 elegace 2.0T 100000 kms
Hola, me dispuse a cambiar lo bujes de parrilla y un fuelle de homocinetica y lugo al terminar cuendo encendi el auto tengo la ljz roja de la direccion encendida en el tablero y el one touch de los vidrios delateros no funciona. Antes de esto el auto funcionaba perfecto! Alguien me ha di bo que desprogramo... les agradeceria si alguien me puede dar una mano!!
1 caso
Si sacaste los extremos de la direccion golpeandolos, lo mas probable es que rompiste el sensor de la columna de direccion electromagnetica, buscalo en mercadolibre sale como $2500. No cambies la direccion completa te va a salir carisimo.
Mejor respuesta (según jose luis)
Ya lo solucione finalmente tuve que cambiar la cremallera porque cambiamos el sensor de torque que lo que normalmente se rompe y aparecia como falla en el scanner y no hubo caso, la cremallera no volvio a funcionar!! Asi que como experiencia jamas golpeen nada de un vento!!! Saludos
Cambiando la cremallera del vidrio se te soluciono la direccion? Yo hoy le cambie un vidrio de una puerta y un rato despues se me clavo la direccion
Jorge oscar Gómez de Argentina hace 6 años
Hola buen día por ésa casualidad ustedes no tendrían una dirección hidraulica asistida de un vento 2008 motor 2.5 para vender qué supuestamente la de mi auto se rompió eso es lo que me dijeron cuando lo fui a escanear y salta fulla eso es lo que me dijeron te cuento venia de la costa para mi casa y de repente quedo duricima la dirección es inmanijable el auto con la direccion dura
Me dejo de funcionar el one touch de la puerta del conductor pero solo para levantarlo. Para bajarlo funciona bie el sistema one touch. Alguien sabrá que puede pasar? Gracias
Buenas noches
Acabo de comprar una aircross c3 2011sx 1.6, y me vino ya con un problema en la ventanilla conductor, al bajar baja con one touch, pero al subir sube escalonado, probé todos los comentarios pero no pude solucionarlo, alguien me podría ayudar, muchas gracias!!
Acabo de comprar una aircross c3 2011sx 1.6, y me vino ya con un problema en la ventanilla conductor, al bajar baja con one touch, pero al subir sube escalonado, probé todos los comentarios pero no pude solucionarlo, alguien me podría ayudar, muchas gracias!!
ComentarTestigo abs prendido Solucionado
Volkswagen Vento 2015 4 puertas,1.6 l.std. 35000 kms
Experiencia se me voló una llanta en carretera y a partir de allí se prendió el testigo. Lo solucione dándole limpieza,y sin necesidad de scanner se apagó inmediatamente
1 caso
Mejor respuesta (según jack21)
Hola Fernando, sólo le aplique un poco de spray de limpieza de frenos
ComentarPrendio EPC y check engine
Volkswagen Vento 2016 Highline 70000 kms
Es una falla electrica pero no encuentro el diagrama de fusibles de este año todo paso al momento de conectarle un amplificador de sonido externo se produjo un corto, volo un fusible se reemplazó provisionalmente por uno de 15A cuando este es de 30A y se prendieron tesitigos EPC y Check, y aparte las luces de freno están activadas
27 casos
Ya checaste el switch del pedal del freno, aveces se daña y genera las mismas fallas que comentas.
Nancy maya de México hace 5 años
Prendio EPC y check engine y se alenta mucho la aceleración de mi auto, lo apago unos minutos y ya no encienden esos botones y funciona de nuevo bien, hoy cuando encendieron vibraba mi motor. Qué puede ser ? Gracias
Juan Pablo de México hace 5 años
Hola, ya encontraste la solución? Le pasa lo mismo al mio
Es el cuerpo de aceleracion, esta dañado o hay que cambiarlo
Hola a mi me paso lo mismo, lo llevé al mecánico y me dijo necesita el servicio, se lo hizo y me lo entregó igual y después de unos días se quedó prendido solo el check y me pateo al hacer cambio de P a D, R o N... y lo volví a llevar y me dice que tiene que cambiar la turbina de la transmisión y cambiarle el aceite nuevo otra vez y el filtro, pero que me sale el 13mil arreglarlo. La verdad ya no se que sea y lo tengo así aun. Si alguien sabe cual es el problema que me oriente porfavor
billy billy de México hace 4 años
Nancy mata encontraste la solucion me esta pasando lo mismo
Tengo el mismo problema, recomendar un buen taller para está falla
A mi me prende el testigo de check y epc y empieza a no acelerar como debería se arrana daciado
@HectorMe paso eso y era el sensor de posición de cigüeñal, cambio y quedó listo
A mi me pasa lo mismo ya checaron bobinas inyectores cables bujías limpiaron cuerpo de aceleración y nada me lo recetean y se quita un tiempo y luego falla otra vez
Hola Hector, a mi coche le sucede exactamente lo mismo y le checaron lo mismo que a ti, cambiaron bujías, limpiaron inyectores, cambiaron bobina y sigue igual, que solución tuvo tu coche?
Que soluciones tuvieron me esta pasando lo mismo con mi vento standart 2014
@AdrianaHola tengo un vento 2015. Encendia la señal del EPC. Lo checaron y fue un inyector.
ComentarPierde potencia Solucionado
Volkswagen Vento 2006 4 ptas 2.0 tdi 200000 kms
Hola buenas noches, tengo un vento 2.0tdi , que cuando lo saco a la ruta , mientras lo mantengo arriba de los 140k/h va bien , pero cuando levanto el pié del acelerador y quiero volver a acelerar... no tiene potencia, no supera los 110k/h , como si se apagara el turbo, y se queda prendido el cheking , lo apago y lo vuelvo a prender y vuelve a tener potencia, ya le limpiamos la egr y cuerpo de mariposa, hoy le limpie le sensor maf y se apago el cheking y anduvo de maravilla, luego lo lleve a la autopista anduvo bien , pero volvió a hacer lo mismo! Y volvió a prender el cheking , haa y el tabler… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Ariel btf mecánica gral.)
Ariel btf mecánica gral. de Argentina hace 6 años
Buenas noches señores! Les paso a contar , después varias revisiones que le realice al auto, ya sea mangueras de vacío sensores, llegué a la conclusión que el auto tenía ese comportamiento , porque no funcionaba correctamente el sensor maf ( sensor de maza de aire) el que se encuentra en el conducto de entrada de aire después del filtro! No obstante eso, lo lleve al servicio técnico Volkswagen , quienes también me dijeron que podía ser problema del turbo, a quienes les indique que el turbo estaba en perfectas condiciones y que fue reemplazado con anterioridad a la falla en cuestión. Luego de varios minutos de conversar con los mecánicos y haciendoles saber que yo no era un desentendido en el tema, logre que le hicieran una lectura de fallas y que reiniciaran y borrarán todas las fallas , entres las cuáles figuraba la del sensor de maza de aire , al cual le realice una limpieza con un producto en aerosol para estos , lo coloqué y luego de varios dias de probarlo en baja y en alta y el auto es un misil!! , espero que les sirva ! U cualquier duda me pueden consultar! Muchas gracias
Disculpa que liquido fue el que usaste para la limpieza
Ariel btf mecánica gral. de Argentina hace 4 años
El producto que utilize es un limpia sensores! Hay varias marcas , cualquiera sirve , hay que sacar el sensor , previo a ésto desconectar la batería. Y en la parte que se ve una chapita platea y más abajo tres alambres plateados , ahí se aplica en producto , con una aplicación constante de tres segundos respirando 2 o 3 veces , dejar secar y volver a colocar ,
Bueno les comento tengo un vw vento tdi me humeaba azul le cambie el turbo dejo de humear pero no reaccionaba los mecánicos se volvieron loco buscando la falla al final no la descubrieron llegue a mi casa le desconecte la batería unos minutos y luego la conecte y al parecer se reseteo ahora vuela es una nave prueben
Hola tengo un VW Vento 2013, casi a diario enciende la luz del check (rulito) y cuando lo hace, le cue sta mucho llegar a acelerar hasta 100 km/h, me dice el mecanico que es el sensor de gases y que debe haber algun carbon que lo activa...cómo solucionarlo? Se puede anular ese sensor sin que traiga problemas?
ComentarSe le prendió el testigo de abs al coche después de la verificacion
Volkswagen Vento 2014 36254 kms
Le hicieron la prueba de verificación a mi vengo y cuando lo arranque tenía prendido el testigo de abs
46 casos
Tengo un vento 2014 y no pasa la verificación alguien puede orientarme cual es la falla
Me pasó lo mismo, tras encenderlo dos veces después de la verificación, el testigo se apagó.
A lo q te refieres, lo tengo q prender y apagar dos veces y con eso se quita el testigo abs ?
Me paso lo mismo después de verificar, lo avance unos metros y lo apague, espere unos minutos para encenderlo nuevamente y se quito el testigo.
Simplemente sigue avanzando y se quita después de un tiempo no es necesario apagarlo
El abs se enciende por que la computadora del vehículo solo detecta que giran las llantas delanteras o traseras no es necesario apagarlo solamente caminarlo y la computadora al detectar las 4 llantas girando apaga en automático el abs y el del freno de mano si también se encendio eso pasara siempre que lo lleven a verificar obvio solo en vehículos recientes pasa eso por ejemplo del 2006 y posteriores
ComentarSe enchufo el scanner y da fallo P2015
Volkswagen Vento 2010 2.0 tsi 211 hp MT 76700 kms
Hola que tal, ya lo hizo dos veces, al darle arranque cuesta arrancar regula mal durante 5 segundos y se apaga luego. De seguir intentando arrancar el motor no arranca mas, se lo deja un rato en reposo y luego se le da marcha y queda regulando y funcionando como si nada.
Encendido el testigo check engine, la computadora dice que es el circuito del interruptor /sensor de posicion del funcionamiento del colector de admision. A todo esto que se averio me gustaria saber. Desde ya muchas gracias por su tiempo.
Encendido el testigo check engine, la computadora dice que es el circuito del interruptor /sensor de posicion del funcionamiento del colector de admision. A todo esto que se averio me gustaria saber. Desde ya muchas gracias por su tiempo.
3 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches francisco de donde sos?, cuantos km tiene el ventos por la averia que te arrojo esta acusando sensor de multiple de admision
Hola que tal, soy de concordia E. R... tiene 76.000 km.. . Y que habria que cambiarle/repararle para que quede bien. Desde ya muchas gracias!!.
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas francisco tendria que verlo para diagnosticar pero si es esa la averia seguramente debas reemplazar el multiple de admisión
Francisco buenad tardes como solucionaste el fallo? Actalmente me esta fallando el coche y me arrojo dicho código P2015
Yo le cambie el multiple me sigue tirando la misma falla y el auto anda bien por un rato y despues no rranca mas por media hora
Me dijeron q haciendole el chip al auto se soluciona el problema...
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches leandro que averia te acusa tu auto, no se soluciona todo haciendo chip, un vento TSI no es un gol power. En cuanto a tu averia RAGONZA eso es el sensor del multiple de admision el que mi el angulo de apertura de la chapaleta del multiple de admision, cuantos km tiene tu auto?,
Checkengine mi carro tiene 82 mil km, me dijeron que tengo que cambiar el multiple completo, tiene algún número de parte el sensor que comentas?
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches en realidad tenes que reemplazar todo el multiple completo, el numero de pieza lo conseguis con el numero de vin del carro en una VW oficial, cuantos km tiene el carro?
Hola buen dia. Si, hay que cambiar el multiple de admision completo, en mi caso daba fallo P2015 (fallo esporadico), lo hace aveces quiere decir. La chapaleta del multiple de admision se trababa por ahi si y por ahi no, y no tiene reparacion.
Otra cosa!!!!! un multiple de admision no falla o se averia en un auto de 80.000km... Eso quiere decir que tienen mas kilometros!! tanto el mio como el tuuyo LEANDRO.
También tuve un problema con el colector y el error P2015. Me ayudó el kit de reparación de colector que elimina el error P2015.
Es posible encontrar en EBAY.es escribiendo: kit de reparación P2015
Es posible encontrar en EBAY.es escribiendo: kit de reparación P2015
En mi caso le cambie el multiple completo y se soluionó el fallo.
Hola, tengo la misma falla en mi Vento, en Argentina se consigue el kit de reparación??, mi vento es KV TSI 2.0.- Gracias.
Hola buenos dia iva andando a 195 km y de pronto empezo a vibrar el motor como q una bujia dejara de andar y empezó a soplar por la admisión q le iso un agujero en el 4 cilindro alguien me puede ayudar
Agudellitalo de Argentina hace 4 años
Hola chicos ami me marca el check y cuando escaneo me marca codigo p2015 sensor de admision. Alguna solucion?
Hola que tal gente soy de bs as argentina. Estoy renegando con la falla p2015 hace varios días, con un scirocco 2.0 TSI. Ya cambié múltiple y sensor se posición de chapaletas y sigue marcando la falla y el auto perdió fuerza, borro la falla con launch y al arrancarlo vuelve a aparecer el check... !!
Hola como estas? pudiste solucionarlo? porque me esta pasando exactamente lo mismo con un passat tsi!
Hola buenos dias, tengo una tiguan 2010 2.0tsi. Me daba el fallo p2015, le cambie el multiple de admision completo por el nuevo con la reforma y el sensor de angulo, pero sigue dando el fallo, alguien tiene idea que mas puede ser??
Neon33011977 de Argentina hace 2 años
Gudman, yo realizo el ajuste despues de el cambio completo de multiple y sensores pero en el proceso el vagcom con el ajuste basico me da un error al hacerlo que puede ser? el valor de referencia con el que compara el ajuste en mi caso el 100% se puede cambiar? por que los valores que tengo llegan a un 92% pero nunca al 100? saludos atte
ComentarLuces, tapa combustible, marcha atrás, software, equipamiento
Volkswagen Vento 2015 Advance plus tiptronic 2.5 1400 kms
Amigos, un gusto poder compartir con ustedes, me lamento en la compra de este Volkswagen Vento 2015 advance plus caja tiptronic, les cuento que lo adquirí del Concesionario Pestelli de calle mitre en Almagro-caballito. Al momento de sacarlo de la agencia, todos muy apurados, al llegar a casa me doy cuenta de 1500 errores que voy a detallar...:
1- las ópticas se me empañaban, el Concesionario me quiso tomar de bobo diciendo que la fábrica le comentó que era un problema común, que consiguiera una foto de la óptica empañada, que justamente la tenía, se fueron con la imagen a consultar y volvieron… Leer completa
5 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches nicolas es una lastima lo que te paso estoy mas que seguro que no creo que sea todo por causa de fabrica VW, con respecto a tu consulta te informaron mal, tu auto es tiptronic y no es necesario presionar el freno siempre y cuando este en P (parking), con respecto a la funcion corner ligth, no viene la opcion el el cuadro de instrumento para anularla si en los 2.0 tsi, pero si queres se puede anular, si no estas conforme con la atencion de pestelli podes ir a cualquier concesionario OFICIAL VW sin importar donde comprastes la unidad, si te dijeron que el arranque es por un problema de soft desde ya te digo que te guitarrearon cualquier otra consulta estoy para ayudarte. Desde ya te digo que comprastes un excelente auto con prestaciones realmente muy buenas, espero que de ahora en adelante puedas disfrutar tu auto.
Muchas gracias por tu tiempo y por tu información
Por lo que comentas, tu auto fue reparado, mas que seguro, aveces los chocan los traslados y no tienen otra que mandarlos a reparar antes de entregar, por eso es lo de las opticas
Hola muchachos buenos dias a todos yo al igual que muchos de ustedes nos fascina timonear un auto tan espectacular como un vento. Mi caso inicia en que hace una semana mas o menos fui a un lavadero a que lo aspiren porque se habia juntado algo de basura en los costados de las butacas para lo cual las tuvieron que sacar y ahora me enciende en el tablero la luz de falla en air bag controle a mi entender las fichas conectoras debajo de las butacas si estaban bien conectadas y si lo estan alguno de ustedes me sabria decir que puede ser o que debo hacer?
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas jose lo que paso es que pusieron el auto en contacto con las butacas desconectadas, y grabo la averia de la desconeccion de las mismas, lo que debes hacer es borras esa falla esporadica con un escaner ocurre que como es un sistema de seguridad no vas a poder apagar esa luz sin primero chequear el fallo, que año es el vento y que motor?, yo tengo esquipo de diagnosis el mismo de concesionario oficial VW cualquier consulta estoy para ayudarte
El auto es modelo 2011 formato viejo y el motor 2.5 luxury
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas jose si es 2011 es el formato del nuevo, el anterior es mas bien redondo y tiene la caja de direccion electromecanica y eje trasero multilink. Si queres dejame tu mail y me comunico con vos y si queres convinamos y lo chequeo, fijate aca en el foro que vario dejaron referencia sobre mi servicio
Hola: ustedes tienen taller? Tengo un vento con problema en la caja...
Si el mio es el de los faros redondos y la verdad que eso del eje multilink no se que sera. Me gustaria que lo chequearas pero no mencione creo que soy de jujuy.
checkengine de Argentina hace 9 años
Me queda un poco lejos ero si ando or alla te chiflo jejeje, bueno escanealo y decime que fallo acusa si antes de ese trabajo no tenia falla seguro que es por lo que te mencione anteriormente
Dale ok te estoy comentando como termina esto pero si me parece que es eso que vos mencionas porque antes no acusaba nada.
Hola... Alguien sabe como configurar el ecu de vento 2009 para que se me apague la luz del ABS. (yo saque el sensor para arreglarlo y ahora quiero que no me marque el ABS)
Cuando desconectas un sensor con la bateria conectada, la unica forma de borrar el fallo es con el programa de bosch o vag com, fijate si alguno de tus amigos lo tiene y solo borra la falla.
Hola Nicolás, tengo un vento 2007, 2.5, te comento la caja me esta fallando, cuando levanta un poco de temperatura. Lo lleve a service pero no oficial, me. Parece que no le cambiaron algo
...xq lo sigue haciendo , otro ahora me dicen que hay que bajarle la. Caja automática. Para el service...me decís si hay que bajarsela o me versea...gracias.
...xq lo sigue haciendo , otro ahora me dicen que hay que bajarle la. Caja automática. Para el service...me decís si hay que bajarsela o me versea...gracias.
Para hacerle service no hace falta bajar la caja. Yo en cordoba consegui unos locos que solo reparan cajas automaticas y se los llevo para los service y ningun problema. La unica vez que bajaron la caja fue para cambiar la volanta bimasa, suele durar unos 150.000 km, los discos de embrague duran unos 400.000 KM. me parece que te quieren embromar.
Dónde en Córdoba arreglan cajas del vento? Tengo el mismo problema...
Autobox cajas son en icho cruz, 3517303579 - 3515521197 esos son los telefonos de los dos socios. Anda con confianza que unos genios y no te matan con el precio, se especializan en cajas automaticas solamente
Hola buenas noches. Estoy con problema en mi vento 2011 luxury. 2.5 quiero regular las luces balas ya que el coche está bajo de adelante. Y no se como hacer. Si alguno sabe como puedo hacer se lo voy a agradecer.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenos dias simon coloca el auto frente a una pared, levanta el capot y vas a encontrar los regulardores son mecanicos para accionarlos con un destornillador phillips o allen de 5mm si mal no lo recuerdo proba para un lado y otro y de esa manera lo regulas.
checkengine de Argentina hace 8 años
Si te lo paso simon fijate que si tenes algun otro problema yo tengo escaner oficial el mismo de VW y solucione varios problemas fijate aca en el foro, te paso mi mail [email protected]
Hola buenas tardes a todos tengo un vento 2007 1.9 dsg y mi inquietud es que cuando lo pongo en marcha acciono la palanca a la D el auto arranca pero los cambios me lo esta haciendo a las 3000 rpm y anduve en otro y los cambios los haces a los 1500rpm que puede ser que solucion habria para esto
No me entra ninguna velocidad solo la primera mi coche es vento 2014 que problema es?
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola dani tu auto es manual o automático que motor tenes?
El mío es 2016 es standar y la segunda velocidad no entra cuando do voy disminuyendo la velocidad solo cuando va de primera a segunda , te lo agradecería si me dieras idea de que puede ser o recomiendas que lo lleve a garantía
Claro una disculpa el motor es 1.6 litros a gasolina estándar
Y siempre que tuvo Camacho tu auto, porque el mio esta igual
Hola , me quiero comprar un vento 2.5 triptonip luxuri. Me podrían decir que onda ?
Hola como están les cuento que estoy súper feliz el lunes me entregan el vento 2011 luxury 2.5 automático con 98.000 kilometros un honor pertenecer al amor por los ventos
Hola que tal mi nombre es César y tengo un problema con la caja de velocidades es automática a veces se traba en 4 alguno me podría decir que puedo hacer?
Cesar, A mi me pasa lo mismo, al parecer es una horquilla doblada y la base de la horquilla dañada. Tu pudiste solucionar el problema?
Hola tengo un golpeteo de bajo la caja d mi Vento DSG 2012 pence q era aceite le cambié sigue el ruido
rené derecho de Argentina hace 6 años
Hola: Tengo un Vento 2.5 automático naftero 2007. - Cuando voy llegando a los 20Km/h al pasar el cambio produce un tirón. - Cuando voy bajando la velocidad al mismo kilometraje aproximadamente produce también un tirón. - Que puede ser??? Si se puede arreglar, cual sería el costo aproximado para su reparación????
Rene, Parece ser una falla de discos de embrague degastados. Pudiste solucionarlo?
Hola checkengine tengo un Vento 2010 2.5 luxury, se puede activar el pliegue de espejos desde el mando. Pablo
Buen día tengo un Vento TDI 1.9 2007 me empezó a saltar la 5ta que puede ser?
Hola tengo un vento 2012 automático cuando lo pongo en neutro hace un ruido como si se acomodarán los cambios.es eso nada más
El mío es caja manual, cuando voy en ruta salta la quinta
Hola tengo un Vento 2.5 2011 cuando paso de la letra P a a la R o a la D el auto hace un golpe que puede ser ?
Hola tengo vento tdi2.0 automático.2012 me hace un un ruido cuando paso de. D a N como si se acomodan los cambios. Q puede ser
Angelo Di Tommaso de Chile hace 4 años
Hola, yo tengo un ve to 2014 2.0 automatico y me pasa lo mismo, es muy grave?!!
Jose miranda de Argentina hace 2 años
Hola como les va?... Espero me puedan ayudar!!... Hace poco compré un vento modelo 2006 2.5 automático... Tengo problemas en la caja... Como que si lo acelero de una no quiere salir y no tiene fuerza, como que patina y acelera solo las revoluciones, espero me puedan dar una mano desde ya muchas gracias
Buenas noches tengo un vento variant 2011, hoy amaneció y me salta en el tablero varias luces a verificar, luz de carretera derecha, giro derecha, antinieblas izquierda, tercer freno, posición,luz de patente, varias...reviso las lámparas y todas en buen estado, cuál puede ser la falla?,,desde ya muchas gracias
Beatriz 1162 de Argentina hace un año
Buenas noches, tengo un Vento 1.4 Turbo DSG 7 marchas (AT) Modelo 2018 con 58.000kms; al acelerar hay un sonido de aletas que chocan. En el taller de la Agencia me dijeron que es el Volante de Inercia de la Caja de Cambios. ¿Será? el auto no pierde fuerza, los cambios se efectuan correctamente, es mas notable cuando recorrí muchos kms.
Beatriz 1162 de Argentina hace un año
Solucionado el problema al reemplazar el Volante de Inercia de la Caja de Cambios, como me indicaron en el taller de la agencia. No mas el feo sonido de aletas que vibraban era falla de fabricación de la pieza por lo que reconocieron el repuesto y la mano de obra todo porque nunca fui a otro taller. En tres días hicieron el trabajo porque por Servicios Normales acudo a ellos. Responsables en el Concesionario VW de Tucumán. 🤗.
ComentarProblema luz amarilla/roja en el volante
Volkswagen Vento 2007 luxury 2.5 110000 kms
Hola como andan les comento tengo un vento 2.5 ano 2007 se me prende la
Luz amarilla del volante , aveces se me prende en rojo y se pone dura
La direccion pero scaneandolo logro que el volante se vuelva a poner
En amarillo ! lo escanearon y dice error en el sensor de torque. Esto
Me paso luego de hacerle mantencion a la
Homocinetica.
Que debo hacer? me dicen que tengo que cambiar toda la caja
(30,000 pesos) por que no se consigue el senesor solo, puede ser que
Sea un porblema por no tener el coche aliniado y balanciado?
Hay alguna otra soluion?
Espero me sepana ayudar.
Luz amarilla del volante , aveces se me prende en rojo y se pone dura
La direccion pero scaneandolo logro que el volante se vuelva a poner
En amarillo ! lo escanearon y dice error en el sensor de torque. Esto
Me paso luego de hacerle mantencion a la
Homocinetica.
Que debo hacer? me dicen que tengo que cambiar toda la caja
(30,000 pesos) por que no se consigue el senesor solo, puede ser que
Sea un porblema por no tener el coche aliniado y balanciado?
Hay alguna otra soluion?
Espero me sepana ayudar.
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Tatitas, Es raro que se presenten al mismo tiempo dos problemas que son independientes, el problema de la dirección es uno y otro el asunto del torque, para poderte ayudar es necesario que respondas unas preguntas:
1)¿Las alarmas y la falla de la dirección se prendieron como consecuencia de un golpe o impacto en la vía?
2)¿ Las alarmas se prendieron ANTES de realizar el mantenimiento de la punta homocinética o después?
3)¿Hicieron cambio de líquido hidráulico de la dirección?
4)¿ Comprobaron o completaron el nivel de líquido hidráulico?
5)¿ Revisaron si la tensión de la correa de accesorios que mueve la bomba de la dirección está con su tensión correcta?
Ésto consulto ya que si existe aire en las canalizaciones o fallas como las mencionadas harían que se ponga dura la dirección, cabe informar que la dureza de la dirección y las luces de alarma No tiene nada que ver con la falta de alineación o balanceo. 1B) Cuando sacaron la punta homocinética ¿sacaron el eje completo con la campana que va introducida en el diferencial de la caja de cambios? Lo correcto habría sido marcar la posición de la campana y eje antes de sacar, o sacar el eje sólo soltando la abrazadera del guarda polvos y no sacar la campana del lado de caja. 2B) ¿Al armar o introducir el eje, tuvieron dificultades y golpearon con martillo?
3B) ¿Es taller concesionario el que hizo el análisis con scanner y te dijeron que tienes daño del sensor de torque? Menciono ésto porque éstos autos necesitan para solucionar ciertos problemas, un scanner propio de la marca.
Atte.
1)¿Las alarmas y la falla de la dirección se prendieron como consecuencia de un golpe o impacto en la vía?
2)¿ Las alarmas se prendieron ANTES de realizar el mantenimiento de la punta homocinética o después?
3)¿Hicieron cambio de líquido hidráulico de la dirección?
4)¿ Comprobaron o completaron el nivel de líquido hidráulico?
5)¿ Revisaron si la tensión de la correa de accesorios que mueve la bomba de la dirección está con su tensión correcta?
Ésto consulto ya que si existe aire en las canalizaciones o fallas como las mencionadas harían que se ponga dura la dirección, cabe informar que la dureza de la dirección y las luces de alarma No tiene nada que ver con la falta de alineación o balanceo. 1B) Cuando sacaron la punta homocinética ¿sacaron el eje completo con la campana que va introducida en el diferencial de la caja de cambios? Lo correcto habría sido marcar la posición de la campana y eje antes de sacar, o sacar el eje sólo soltando la abrazadera del guarda polvos y no sacar la campana del lado de caja. 2B) ¿Al armar o introducir el eje, tuvieron dificultades y golpearon con martillo?
3B) ¿Es taller concesionario el que hizo el análisis con scanner y te dijeron que tienes daño del sensor de torque? Menciono ésto porque éstos autos necesitan para solucionar ciertos problemas, un scanner propio de la marca.
Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Se me olvidó consultar ¿ se siente patinaje en el conjunto del embrague cuando picas o partes rápido el auto? ésto consulto porque el desgaste de embrague podría causar fallas de torque. Atte.
Hola santiago. Gracias por tomarte el tiempo en responderme, las alarmas se prenden luego de agarrar un poso fuerte, la luz amarilla no estaba antes de hacerle la punta homocinética empezo nibien lo saque del mecanico,el liqueido esta bien, aparentemente revisaron todo y el problema es el sensor, no se los pasos que hicieron para cambiar la punta homocinética, tendras un telefono para que te pueda llamar para comentarte bien? o llamame vos al 1136959452 gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches TATITAS el problema que tenes seguramente es sensor g269 averia estatica, es un sensor que mide el angulo de giro, al golpear los extremos de direccion para desmontarlo ese sensor se averia y ocurre lo que te paso a vos, en algunos casos queda con la luz amarrila y la averia es esporadica, pero la direccion funciona solo queda el testigo encendido, pero por lo que comentas vos la direccion deberia estar dura si esta en rojo, SOLUCION: 1: reemplazar la caja de direccion completa. 2: en bs as hay uno que las repara reemplaza ese sensor y repara tu caja de direccion.
Tengo el mismo problema!!! El sensor g269 se consigue que precio puede tener??
Donde esta ubicado ese sensor? Me paso lo mismo desde de que el auto agarre un par de pozos. Primero apagaba y prendia y se iba pero la tercera vez quedo así hasta el dia de hoy
Alguno tiene novedades de donde se puede arreglar ese problemaa?
Alguien sabe donde puedo ir para solucionar ese problema la verdad una lastima para terrible coche tenga esa falla
Muchachos, aquí les dejo un link de ML Saludos,
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
LUIS ALBERTO DIAZ de Argentina hace 3 años
Buenas tardes ,mi consulta se debe a que mi vehiculo vento tiptronic 2.5 se me prendio luz amarilla de testigo de direccion y a los dias se prendio la luz roja,lo lleve al scanner y dice bus de datos de la traccion 004 sin señal de comunicacion-intermitente cuadro congelado, la direccion anda normal la mayoria del tiempo ,,y a veces un poquito mas dura,muy poquito,paso a comentar que no agarre ningun pozo ,el auto tiene 200 mil km,puede ser desgaste por el uso?por favor si puede orientarmr le agradeceria
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Luis, uno de los cables eléctricos puede estar quemado, haciendo mal contacto o en ocasiones sin continuidad, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, tiene que revisar los cables para localizar el defectuoso. Atte.
LUIS ALBERTO DIAZ de Argentina hace 3 años
Muchas gracias Santiago,Mañana lo estoy yevando a un mecanico especialista...saludos
ComentarPrende testigo de presión de aceite Solucionado
Volkswagen Vento 2011 Sportline 2.0 200cv Aut 84500 kms
Hola el auto funciona bien cambie bulbos de aceite y aceite pero cuando queda regulando en un semáforo se prende la luz de presión de aceite. Le puse un aceite motul 5 30 recomendado en el lubricentro. Que me pueden recomendar? Gracias
3 casos
Taller Alejandro de Argentina hace 4 años
El problema está o en la bomba de aceite o en juego en cigüeñal, cambiar el aceite por uno 20w60 a ver si deja de hacerlo, o agrégale un máxima compresión, si se le va es como te dije,
Hola me gustaría poder conectarte [email protected] yo soy de Avellaneda
De tener juego en el cigüeñal no tendría que hacer ruido? Ayer al superar los 140 km me prendió el testigo epc (falla de motor) lo paro 1 minuto vuelvo a encender y se borra, nunca cambio el rendimiento del auto pero la falla epc tampoco había aparecido. La verdad el auto lo tengo hace 2 meses y veo que no tuvo buenos servicios de mantenimiento, lastima que es algo que te das cuenta con el tiempo.
Mejor respuesta (según Mario)
Taller Alejandro de Argentina hace 4 años
Si la fuga es poca no hace ruido, pero en caliente enciende el testigo, me gustaría que me digas si es tdi o nafta
Igualmente yo no usaría un aceite como el que te recomendaron, si usaría es más uso Valvoline synpower 5 w 40, el otro 5w30 no, fíjate que por más sintetico que sea te están faltando 10 de viscosidad
Igualmente yo no usaría un aceite como el que te recomendaron, si usaría es más uso Valvoline synpower 5 w 40, el otro 5w30 no, fíjate que por más sintetico que sea te están faltando 10 de viscosidad
Taller Alejandro de Argentina hace 4 años
El testigo epc indica que tenes una falla de control del motor, puede ser y que normalmente sucede, el sensor del cigüeñal, o el de árbol de levas, sensor de nivel de aceite ubicado en el cárter, el del pedal del acelerador, puede ser que por lo general lo es , falso contacto de las fichas de conexión, o el cable de masa a chasis sulfato, consejo para ir eliminando fallas , desconectar las fichas y tirarle WD40 no otro ni similar, , anda probando y no te olvides de revisar masa, saca ka tapa de fusibles que esta al lado de la batería y revisa todas las conexiones fusibles cables etc metele WD40
ComentarSe para y no arranca
Volkswagen Vento 2014 2.0 16000 kms
Hola amigos... tengo un grave problema con este auto tiene solo 16000 mil km y ya da problemas en el tablero sale SERVICIO y una llave nobse que quiere decir eso... pero lo que pasa que derrepemte se para y no anda mas e esperado 30 min y lo enciendo y anda como si nada pasara
7 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches luis que motor tenes el 2.0 aspirado o el 2.0 tsi?
Creo es aspirado en el padron solo sale vento 2104 2.0 nada mas... ya no se lo que es pero no arranca gira y gira pero no arranca. En el tablero dice servicio quizás sea eso pero no se sale...el servicio
Puede ser problema con la nafta. Debes cargar premium
Que es la nafta ?? Disculpa pero no tengo idea que es eo?
Otra pregunta. Le hice cambio de aceite y me kedo prendido el chiken...
Lee el manual. La palabra Service aparece por algún problema en el auto, que los podes ver en la computadora de abordo o porque ya toco el momento de hacer el service. Si tiene 16000 kms y no lo llevaste a la concesionaria quiere decir que ya te pasaste 1000 kms del service indicado. Con respecto al combustible, Premium seria el mas caro para tu auto.
Seguramente te pasa despues de andar un rato largo... Es fatiga dr la bomba de nafta. No. Muy seguido pero pasa
ale machin de Argentina hace 7 años
Fijate por que capas se desconfiguro o tomo que tenes que hacer el service de aceite por ende se para por estar pasado calculo
ComentarP0441 Luz encendida motor
Volkswagen Vento 2011 Vento 2.0 TFSI 2011 DSG 55000 kms
Estimados, he leído por todos lados y no logró dar con la respuesta a mi problema... Tengo un Vento desde cero km, cuidado a fondo nunca un problema excepto este... La maldita luz amarilla y el código P0441...
Le hice cambiar, válvula canister y el tanque de nafta y me gaste una forutuna de guita y sigue apareciendo... Le he echado limpia inyectores valvoline y molykote en tres oportunidades y tarde o temprano vuelve a aparecer...
Alguno sabe cómo puedo hacer para solucionar esto de una vez por todas???
El auto anda impecable!!! Solo que la luz me jode bastante!!!
Abz
Le hice cambiar, válvula canister y el tanque de nafta y me gaste una forutuna de guita y sigue apareciendo... Le he echado limpia inyectores valvoline y molykote en tres oportunidades y tarde o temprano vuelve a aparecer...
Alguno sabe cómo puedo hacer para solucionar esto de una vez por todas???
El auto anda impecable!!! Solo que la luz me jode bastante!!!
Abz
1 caso
Hola. Fíjate si no tenes roto el diafragma de venteo que va ubicado en la tapa de válvulas. Es una pieza que se suele romper y hace encender la luz de check. Forma parte del sistema de retorno de gases. En ML hay desde 500 hasta 1000 pesos. Suerte
Hola! Pudiste solucionar el problema? Tenes algun telefono con whatsapp?
Jerry Góngora de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema ya le cambie la valvula y nada sigue prendiendo.
Es la sonda lambda numero 2 del catalizador esa falla.
Qe rollo me arroja este codigo con el scanner incorrect flow p04441 es un jeta 1.8t les dejo mi numer o 6141496078
Buenas noches tengo un vento 2018 starline y presento un problema. Al abrir el tapon del tanque de gasolina sale mucha presion ya lo hice revisar y no emcuentran el fallo ya la valvula n80 esta bien y los filtros tambien y no dan con ese fallo alguien ha presentado el mismo problema???
Hola buenas tardes quería consultar si a alguien de ustedes le pasó que la válvula canister se apaga cuando enciende el aire acondicionado y eso produce que se acumule gases en la línea de purga y activa la válvula de seguridad que tiene en filtro de carbón y salen los gases e ingresan para dentro del avitaculo.
ComentarEstalló el motor Solucionado
Volkswagen Vento 2006 advance 1.9 tdi 170000 kms
Esto sucede el 1/11/13- Como les contaba, a 270 km de casa sin más que un leve " tiqui-tiqui " a 120 km/h solté el acelerador pero fué tarde. A un costado con el block roto ( una biela cortada ) y de nuevo a casa sobre el camión de auxilio. Ya en el taller, los daños hacían irrecuperable el block.
Y aquí viene lo bueno, en la agencia oficial me dice el gerente de repuestos " a mí me pasó parecido, no rompí el block, pero las bielas una S " y a la hora del presupuesto $156.000. - motor completo y $96000. - el block semiarmado, block pelado $65.000. - y agachó la cabeza, cuando le dije "es una… Leer completa
21 respuestas
ZÚPER VENTO de Argentina hace 10 años
Hola Alejandro; si tus palabras no pueden ser más apropiadas. Pero de acuerda a las estadísticas es más seguro un " Palio usado " ¡¡ ja ja !!. Va siendo Hora de dejar al descubierto a éstos vw h...de p... que cagan a la gente con productos pedorros disfrazados de grandes naves.
Sonido en los amortiguadores y cuando le metes la reversa suena de vez en nunca, y para colmo no arranca solo llega a las 500 revoluciones y se apaga. El carro ya esta en la agencia
Mmmmm si esto es cierto es un horror, lo lamento mucho.
Adhiero con Alejandro compra Honda /Toyota /Nissan
Una locura esos costos, yo me muero si me pasa eso.
Adhiero con Alejandro compra Honda /Toyota /Nissan
Una locura esos costos, yo me muero si me pasa eso.
Luz de motorcito encendida...!!! Donde puedo llevar a mi auto en CABA,para que me lo arreglen...??? Gracias...!!!
Hola. Por favor pasame tu telefono. Tengo el mismo problema. Se rompió una biela. Gracias.
Hola, le hice motor completo al vento tdi y lo anduve menos d 100 km y c rompio una biela, rompio el carter y block
Mejor respuesta (según ZÚPER VENTO)
ZÚPER VENTO de Argentina hace 8 años
¡ que macana Cristian ¡ ¿ que pensás hacer ? no desesperes, lleva tiempo pero se resuelve. A tu disposición. ( tengo aún partes de mi anterior motor, y algunos secretos. ) ni sueñes con la concesionaria. Son ladrones.
Quiero que me digan si el block del bora tdi 1.9, le sirve para el vento tdi 1.9, muchas gracias
ZÚPER VENTO de Argentina hace 7 años
Yo no logré adaptar. Era demasiado trabajo y plata.
Ok. Gracias, yo necesitaria un block para el vento 1.9, si hay algo por alli, por favor avisenme muchas gracias y saludos. -
ZÚPER VENTO de Argentina hace 7 años
Antes que nada. Sabés el código del motor? El mío era bxe
Déjeme que lo averigue con mi mecanico, saludos. -
ZÚPER VENTO de Argentina hace 7 años
Yo tengo el Block viejo. Se puede arreglar.
Si digame, como esta, que le falta y si le puede ir al mio, saludos. -
ZÚPER VENTO de Argentina hace 7 años
Es el Block sólo. Al cortarse la biela, rompió la vena de aceite. Pero se arregla. Mi inexperiencia, y la de los mecánicos, me llevaron a ponerle uno usado, en Buenas condiciones. Tengo un par de bielas, la tapa. Y algunasal u trabajo cosas. Ojo con el retención de bancada es carisimo, y no es fácil conseguir.
Cosa de locos los VENTOS TDI, no son nada q ver cn el BORA. Tengo los dos y el Vento ya rompio cigueñal, una tapa entera, tres arbol de levas se comio... y el BORITA 1.9 TDI sigue y sigue y sigue...
Ja gracias ZUPER...!! Entre a leer justamente a ver si era normal q se claven los ALABES y x lo q lei... SI. Lo peor de todo es que hace menos de un año le hice limpieza a full al turbo y se ve q nuevamente se atasco... solo q esta vez no hay check encendido.
ComentarLuz roja direccion dura
Volkswagen Vento 2007 luxury 2.5 105000 kms
Hola a todos, como andan, les comento hace 7 meses luego de hacer un cambio en el tren delantero se me prendio una luz en el tablero de color amrillo con un dibujo de volante, luego de pisar 3 posos (chicos) se puso roja y la direccion toda dura, resulta que lo llevue a un mecanico ,que me cambio la caja por una caja de direccion reparada y anduvo bien estos 7 meses, ahora luego de 7 meses me paso lo mismo, se puso el error en el tablero en rojo y la direccion dura. Veo que le paso a bastante gente, alguno sabra por donde debo encarar para ver cual es el problema. ? hay un lugar que recomenidan que vea el coche para ver cual sera el preoblema? gracias
14 casos
Buenas, tengo un caja de dirección usada a la venta, electromecánica, si te sirve soy de Morón bsas 1559026445
Hola a mi me paso lo mismo y es la cremallera,es un vento 2008 tdi
@RobertoHola lo mismo tuvo el mío
Y con el cambio de la cremallera listo
Pero no rectificada
Tiene q ser nueva
$50.000. -
Y con el cambio de la cremallera listo
Pero no rectificada
Tiene q ser nueva
$50.000. -
Buenas tardes, tengo un vento 2009 y tengo el mismo problema, primero aparecio el testigo del volante en amarillo (estuvo asi un tiempo) y luego se puso roja y la direccion quedo durisima. Fui al taller de un amigo y al conectar el escaner le arrojo error "g269 sensor de par de la direccion". Alguno tuvo este inconveniente? Como lo solucionaron?
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar??
Hola buenas tardes, te engo el mismo problema la dirección dura y me apareció el volante Rojo en el tablero , alguien me puede ayudar por favor? Mí auto es un Vento Variant tiptronic modelo 2008 soy de Neuquén capital Gracias
Hola yo igual
Recién lo dejé al mecánico y me adelantó algo de la cremallera
Cuánto me saldría?????
Recién lo dejé al mecánico y me adelantó algo de la cremallera
Cuánto me saldría?????
@MarcelaHola buen día, lamentablemente descubrí que es una estafa lo que hacen muchos mecánicos con lo del volante rojo o amarillo , primero fui a VW Iruña y no me aceptaron el auto por ser 2008 de ahí me recomendaron un taller mecánico donde trabajaba unos de los suyos me quería cobrar $130.000 por cambiar la dirección completa luego 2 mecánicos más me cobraban parecido el cuarto mecánico me cobró $2.500 pesos y lo soluciono en 20 minutos con el scanner le hizo un sondeo y algún ajuste y listo , resulta que le lleve varios casos a ese mecánico y se le subió el humo a la cabeza cuando se dió cuenta de que los demás colegas cobran una locura el también decidió cobrar caro , es lamentable ya no hay honestidad en los mecánicos ,son muy pocos los mecánicos honestos
Mismo problema con un Vento 2007 TDI. Resetear in la computadora y desapareció luz roja pero quedo amarilla. Y a los pocos días otra vez el error. Todavía sin solución definitiva.
Hola que solucion le pudieron dar alguin las repara?
Hola yo fui al concesionario oficial wv a combinar dos axiales cuando lo saque se prende una luz amarilla de un volante en el tablero le cambiaron el sensor, desarmaron 20 beses el volante y sigue igual pero ahora tira a la izquierda algún consejo ???
Hola los fuelles de las ruedas puede q estén perdiendo liquido... no se
Hola gente tengo un ventó 2011 y cuando lo compre estaba perfecto al otro día cuando lo pongo en marcha para ir a trabajar y veo en el tableo la luz del volante en amarillo parpadeando(aclaro no agarre ni un poso nada raro) lo hice escanear y borrar la falla pero al rato volvió a prender que recomiendan...
Tengo una Tiguan 2008 que cada vez que llueve y estoy en ruta se me bloquea la dirección electrónica. Cuál será el problema.
Mi vento 2007 tdi se mojo attas del tablero y de la anda empezó a hacer el pitado y la dirección dura que puede ser vos solicionaste lo tuyo
Hola mira yo también tenía el volante en rojo
Cambié la cremallera y ahora todo bien. Soy Marcela
Si te sirve eso. Y cuidado que no te lo manoseen tanto son autos duros. Y caros y tenés q tener cuidado quién te lo arregla
Bueno saludos a todos!!
Cambié la cremallera y ahora todo bien. Soy Marcela
Si te sirve eso. Y cuidado que no te lo manoseen tanto son autos duros. Y caros y tenés q tener cuidado quién te lo arregla
Bueno saludos a todos!!
Buenas noches me pasa los mismo , tengo la luz roja y quedo duro el volante , tengo que cambiar la cremallera no? Alguien me puede guiar ? Por que no es cualquiera tienen distintos códigos , mi mail ,[email protected] ,muchas gracias 🙏
ComentarIndicador de temperatura exterior Solucionado
Volkswagen Vento 2016 comfortline 700 kms
Tengo un vento comfortline 2017 standar y se ha quitado el medidor de temperatura exterior del display y no hayo como volverlo a visualizar solo me muestra los km que puedo realizar con la gasolina que tengo... si me pudieran ayudar por favor gracias
19 casos
Como lo solucionaste, puedes compartirlo por favor???
Si se soliciono?? Para ke me compartas el procedimiento por favor, me paso lo mismo se cambió la temperatura exterior a los km.
Gracias.
Gracias.
Cesar Torres de México hace 3 años
Desconecta la batería por unos 2 minutos , conéctala y listo
ComentarSe descarga lña bateria...al otro dia...y la bateria
Volkswagen Vento 1994 wento 1.8 83588 kms
Quiero saber porque se descarga bateria, le pusimos otra bateria para que partiera, luego le pusimos la bateria del auto, quedo andando ok...pero al otro dia quedo sin bateria revise en la mañana el tablero si quedo algo encendido...estaba todo apagado...a que se debera esta situacion...
5 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Mario, hay tres posibles causas:
1) Batería vieja que ya no tiene la capacidad de mantener la carga, puede funcionar bien en el día, pero luego de pasar la noche al día siguiente está descargada. Cambiar batería. 2) Alternador con falla y no proporciona la carga completa a la batería. Solicita a un electricista que mida la carga del alternador, si está bien debe proporcionar 13,5 V. Si no proporciona esta carga el alternador debe ser revisado y realizar el mantenimiento. 3) Circuito en un elemento eléctrico que cause descarga, Revisar sistema eléctrico con un buen electricista. Atentamente:
1) Batería vieja que ya no tiene la capacidad de mantener la carga, puede funcionar bien en el día, pero luego de pasar la noche al día siguiente está descargada. Cambiar batería. 2) Alternador con falla y no proporciona la carga completa a la batería. Solicita a un electricista que mida la carga del alternador, si está bien debe proporcionar 13,5 V. Si no proporciona esta carga el alternador debe ser revisado y realizar el mantenimiento. 3) Circuito en un elemento eléctrico que cause descarga, Revisar sistema eléctrico con un buen electricista. Atentamente:
Alfredo V. de México hace 5 años
Saben cuál es el consumó normal de corriente con el carro apagado?
Hola buen día el día de hoy mi vento no me dio marcha y la batería está muerto pero estaba funcionando bien solo lo apague 10 minutos y ya no quiso encender
Edson Sedano de México hace un año
Desde que saque el carro de agencia 2019 no he cambiado la bateria, en ocasiones no enciende por las mañana y con un empujón tiene, pero ahora se me está apagando el estereo de la nada, solo sería cambiar la batería vdd...??
Yo pienso que sí. Les afecta usar el stereo o las luces cuando el motor está apagado. Hay que apagarlo. Si es 2019, creo que es buen tiempo de cambiarla
Hola tengo un vento tdi 2019, cambie la bayeria hace 1 año, y hace 3 meses tuve mi primer problema, se quedo el auto sin batería ni siquiera para bitar seguros con el control, pasamos bateria con dificultad, la lleve a autozon a garantia y me dijeron que la bateria bien, qur era la marcha, lo cual ni es posible, de ahi no dio problema otros 2 meses, ayer se descompuso nuevamente, no agarro paso de corriente ni empujon, el auto esta muerto literalmente, alguien podria ayúdarme. Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 meses
Hola la falla puede ser por falta de ajuste de los bornes de la batería, si están ajustados un electricista debe comprobar que el ALTERNADOR este enviando o devolviendo la carga eléctrica suficiente y consumida de la batería , si el problema de descarga continúa tiene que revisar los cables y estado de bornes, ver que el cable negativo haga buen contacto en el metal de la carrocería o compacto, o localizar el punto en donde está haciendo cortocircuito y causa la descarga de la batería. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Gracias por tu aportación...
ComentarMúltiples fallas en vento
Volkswagen Vento 2014 Active 20000 kms
Hola les comento, compre un vento en junio del 2014 y desde entonces, ha presentado múltiples fallas,
1-después de la segunda semana todas las mañanas cuando esta frío el coche hace un ruido como si el motor no lubricara bien, en ocasiones el coche se apaga, lo lleve a la agencia y lo diagnosticaron, aunque tenía garantia me cobraron ya que su veredicto fue que como es un motor muy simple (barato) y no tenia tanto equipamiento ese era el sonido. 2-los faros vienen desnivelados. 3-el estéreo del vw vento, no funciona correctamente el bluetooth. 4-el aire acondicionado al prenderlo desprende un… Leer completa
3 casos
Hace un mes compre un vento 2015 efectivamente al pasar un tope se siente un golpe en la suspensión trasera. De todo lo demás su funcionamiento mecánico y eléctrico no he tenido problema, siendo que viajo diario de Pachuca al D.F. Mexico en gasolina es rendidor.
Yo tengo un vento 2014 y le pasaba lo mismo, al inicio en la agencia me dijeron q era normal! Cuando acudí al servio por el primer año les comenté q me parecía anormal y me cambiaron los amortiguadores sin costo aceptando q si es un problema de fabricación!
Sobre el ruido en la suspensión trasera al pasar un tope, yo me di cuenta que es el tapete de la cajuela que al pasar un tope de levanta y al caer ocasiona el ruido. Pueden cerciorarse de esto colocando algo que amortigüe el golpe, si deja de hacer el ruido pueden estar seguros que era eso y no la suspensión... y tengo mi vento en la agencia por el problema de la suspensión delantera que suena como matraca espero y le den solución...Saludos!!
Yo tengo un vento startline 2016 y el ruido delantero me determinaron que son los soportes de motor son dos y la caja de la dirección estoy en espera de las refacciones para que se las cambien por garantía espero que con eso se solucione el ruido por lo demás me encanta el carro.
Que solucion le dieron a ese sonido de matraca? Tengo lo mismo y segun es la caja de direccion
Que tal, tengo un vento 2014 y pues empezó un ruido en el tanque de gasolina un tipo burbujeo como sinse quedará andando la bomba de gasolina alguien sabe que es??
Hola, ni idea sobre ese problema, a mi vento le salio defectuosa la cremallera y hasta un año después supieron que era eso...pero se la cambiaron por garantía, creo que lo mejor que puedes hacer es llevarlo a a la agencia para que ellos mismos te resuelvan...Saludos!!
Hola buenas noches serías tan amable en esplicar que tipo de falla producía la cremallera. Gracias
Miguel Aguirre de México hace 5 años
Vento 2015 no funciona el indicador de la gasolina , antes fe acabar la garantía del auto fallo, lo lleve y supuestamente lo arreglaron, se acabó la garantía y fallo de nuevo , a veces marca y regularmente no , alguien que me aconseje sobre la falla?
Tengo un Vento 2014 lo enciendo y cuando enciendo el aire acondicionado se apaga, me diagnosticaron por escáner que era el sensor de árbol de levas ya se le cambio y al siguiente día continuo el fallo! Alguien que me pueda indicar no se que hacer
Buen día yo tengo un ventó 2019 starling al pasar los 90 km/h se escucha ruido de aire en la puerta de conductor y a más velocidad es más fuerte el ruido. Alguien le ha pasado lo mismo o ha notado el problema si me pudieran ayudar gracias
Hola yo tengo un vento 2015 y oye un ruido en la puerta del conducto pero solo en camino irregular sabes la falla
@RAÚLHola Raúl, qué tal, oye y solucionaste ese problema? Yo tengo el mismo, podrías ayudarme a decime que fue ? Mil gracias
Mary García de México hace 2 años
Hola, tengo un vento 2014, desde hace unas semanas se empezó a activar la alarma sola aún andando el auto, le debo desconectar la batería porque la alarma no se desactiva con el control, me pueden apoyar…? Gracias
Mary García de México hace 2 años
@Ana morenoGracias, de echo ya se la quitaron, ahora probaremos con una nueva bocina y checaremos…😊
ComentarMarcador de temperatura del Motor
Volkswagen Vento 2014 highline TDI 67000 kms
Alguien de aqui sabe como poner el marcador de Temperatura del motor, pues en twitter los de VW no me supieron responder solo que leyera su mugroso manual, en el cual no dice nada al respecto. Si alguien sabe se los agradecería.
6 casos
La palanquita del lado derecho que utilizas para los limpiadores del parabrisas tiene unos botones en la punta los cuales al presionarlos avansas hacia adelante o atras en el display hasta que llegues al de la temperatura del motor. Debe marcarte 90 grados cuando normalmente.
Buen dia espero y esta pagina te sirva de algo http://www.alvolante.info/nacionales/r…
Saludsos...
Saludsos...
Omar Medina de México hace 6 años
Tengo un vento 2018 TDI y hasta la fecha no me han podido decir como poner la temperatura del motor, solo marca la temperatura del ambiente. Y en la version confortline estandar no trae los botones que mencionan que van en el mando de los limpiaparabrisas
Amigo tengo la misma pregunta,en el tablero no aparece la temperatura del motor sólo la temperatura ambiente,por favor si lo solucionaste comenta cómo te fue?
En la versión high line tiene unos botones en el volante, del lado derecho donde controlas el teléfono tiene unos botones con flecha arriba y abajo. Con esos cambias la información del display.
1
Hola Buen día, el mío no tiene ni los botones en la palanca de los limpiadores ni los del volante, hay alguna otra forma?
Orlando Dominguez de México hace 3 años
Lo lleve al servicio porque aparece el testigo ABS encendido lo corrigieron ahora en la pantalla cuando lo arrancó marca 20 grados centígrados de temperatura y en menos de 5 minutos sube a 90 grados centígrados y allí se queda el marcador , lo compre en abril 18 de marzo de 2020 tiene menos de 9 meses de uso ,que significa eso y como reparar ese marcador. Gracias.
Anhelo Dimas de México hace 3 años
Me paso lo mismo después de llevarlo a servicio me marca 90 grados sube. 95 hasta 100 y vuelve a bajar, lo pudiste arreglar?
@Anhelo DimasHola Amigo según yo está bien la temperatura de funcionamiento de un motor es desde 90 grados celsius hasta un poco más de 100
@Anhelo DimasEso de q sube y baja indica q está trabajando normalmente cuando baja es el ventilador o abanico está trabajando para bajar la temperatura otra vez alos 90 grados
Jaime hernandez de México hace 3 años
Buen carro pero lo mata fea mente el no marcar la temperatura del motor estamos a ciegas así ni como cuidar el motor por que no tenemos donde visualizar si el motor se anda calentando este es mi número 8117965107 por si alguien sabe como visualizar este detalle
Me pasa lo mismo solo te muestra la temperatura exterior y no la del motor
ComentarNo arranca Vento 2017 Solucionado
Volkswagen Vento 2017 Confortline 1.6 84430 kms
Alguien que me pueda acesorar
Tengo Vento 2017 no arranca, quitó los seguros y suena el estéreo sin que esté prendido intento arrancarlo y solo parpadea el tablero haciendo un ruido, pensé que era la batería pero las luces prenden bien alguien sabrá algo sobre esta falla
Tengo Vento 2017 no arranca, quitó los seguros y suena el estéreo sin que esté prendido intento arrancarlo y solo parpadea el tablero haciendo un ruido, pensé que era la batería pero las luces prenden bien alguien sabrá algo sobre esta falla
8 casos
Mejor respuesta (según Eliseo)
Gracias a las respuestas pude resolver la falla gracias a todos
Buenas tardes tengo un vento 2017 tien un zumbido a alta velocidad, ya le cambie balero maza rotulas orquillas pero aun el problema persiste los talleres no me dan solucion y la transmisión no me a dado problema alguno me podrian ayudar ?
Algo muy simple y sencillo eran las llantas que sumbaban al momento de tomar una velocidad alta, esto se devia que los amortiguadores estaban dañados y causo eso daño tambien los neumaticos
ComentarNo quiere arrancar...como que se bloquea Solucionado
Volkswagen Vento 2007 Vento 2.5 tiptronic 100000 kms
Hola gente que tal tengo un vento 2.5 2007 tiptronic como 100.000 kilómetros mi problema es el siguiente a la mañana arranca como tironeando y en algunas veces se para...salgo a dar unas vueltas y cuando lo detengo como corresponde la palanca en la posición P con el freno de mano...y al rato quiero poner en marcha no arranca encienden las luces del tablero todo bien pero no quiere arrancar tengo que hacerle punte...y arranca normalmente. Ya hice revisar el alternador y la batería es nueva...no se que puede ser me pueden ayudar por favor este tema mi tiene mal...! GRACIAS...!
13 casos
Mejor respuesta (según M@rio)
A qué te refieres con hacerle punte? Si es puente, dónde le haces puente? Has escaneado, que errores da. Prende todas las luces, si lo apagas o cuando él se apaga solo? Podría ser un problema eléctrico pero no es bueno adivinar sin saber qué error arroja.
Hola ya lo solucione era el burro de arranqué. . . !
Susana jalil de Argentina hace 3 años
Vento 2008 luxeri nafta automático Estaba me detengo ,auto regulando Alos 15 minutos quiero poner marcha atrás y queda el volante trabado y no entraban los cambios y si no freno se iba solo Lo detengo Lo pongo en marcha y se normalizó Que paso?
Usa bien la gramatica para describir tu problema y que se pueda entender lo que quieres describir como problema
Mi vento es 2020 confortline y hoy no quiso prender ni tablero ni motor nada esra muerto alguien ne puede ayudar
ComentarSensor del catalizasor. Solucionado
Volkswagen Vento 2012 Luxury 2.5 115000 kms
En el tablero se me prendió el sensor del catalizador segun lo informado en el manual que debo hacer.
4 casos
Mejor respuesta (según Guille.)
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches guille, como primer medida debes realizar un escaneo para determinar la incidencia, la luz de check indica que hay una incidencia, te dejo mi mail yo tengo escaner el mimso de vw oficial y si buscas en el foro vas a ver que solucione varios problemas, enviame un mail y combinamos [email protected]
Hola a todos, necesito contactarme con leo de checkengine, le mandé mails pero no me puedo comunicar, alguien me puede pasar un teléfono, muchas gracias!!
Hola Leo te mandé un par de mails pero no me puedo contactar con vos, mí mail es [email protected], espero puedas ayudarme, gracias!
Ahora estoy un poco complicado de tiempo, luego te contactaré.
checkengine de Argentina hace 8 años
Dale guille vas a ver que te lo soluciono 100% te garantizo busca en el foro y vas a ver que no te miento, no reemplzaces nada mucho menos quites el catalizador, cuando puedas enviame un mail y combinamos, saludos!!!
Buenas tardes. Ami me prende la luz del check lo fui a verificar y dice en la computadora que esta rico en bancada 1. Cuando estoy parado y acelero primero me hace una agachada y luego sale. Y se siente mucho olor a azufre del catalizador. Cual sera el problema? Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Guille, cuando se enciende el sensor del catalizador en el tablero de instrumentos, NO necesariamente es daño del convertidor catalítico ni se trata de daños graves, el sensor se enciende cuando la sonda lambda (sensor de oxígeno) detecta mala combustión, y las malas combustiones se pueden presentar por falla de bujías, sus cables, bobina, inyector sucio que no cierra y permite goteo de combustible ahogando el motor, falta de sincronización del sistema de distribución etc. La mayor parte de veces todos los problemas se solucionan al realizar un AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR. El costo de mano de obra en mi país $ 120 Dólares americanos más el costo de repuestos necesarios. Atte.
ComentarProblemas con la dirección eléctrica Solucionado
Volkswagen Vento 2007 2.0 tdi luxury dsg 195000 kms
Se me prende la luz de tablero que muestra un volanta. Cuando se me prende en amarillo no hay problema igual sigue andando. Ahora se me prende en roja y la dirección queda pesadísima, como si fuera un camión. Lo conectaron a la computadora y sale que es "Problema en el transductor de la barra de dirección". Lo que quiero es reiniciar la computadora para que se apague la luz para poder manerjarlo sin miedo.
4 casos
Hola. Solucionaste el problema con la direccion del vento? Tengo el mismo problema. Saludos.
Mejor respuesta (según Peparra94)
No lo pude solucionar, tuve que cambiar la dirección entera lo que me costó carisimo. Dos concesionarios oficiales no tenían respuesta y me tuve que ir hasta Warnes Buenos Aires para cambiarla (soy de tucuman)
Tenes el sensor viejo de par de direccion para vender
Hola, tengo el mismo problema, donde lo arreglaste, y cuanto te salio? Soy de Tucuman, no te lo pudieron solucionar, aqui?
ComentarMe prende el EPC
Volkswagen Vento 2010 2.0tsi 66000 kms
Buenas no entiendo que le pasa a mi auto anda perfecto camina re bien no falla ni nada pero de repente cuando voy a bajas revoluciones o en zona urbana me prende el EPC y me lo limita lo paro le saco la llave unos segundos vuelvo a encender se acelera solo y se apaga el EPC y vuelve andar normal y asi cada tanto. Me lo escanean y en la computadora no aparece nada por que no deja registro de nada le limpiaron mariposa map admision revisaron la sonda ya cambie bobinas y bujias y de todos modos cada tanto jode si alguien sabe algo se lo voy agradecer
11 casos
alex kintana de México hace 9 años
Revisa tus luces... en varios vw prende el epc cuando falla algun foco... si ves que alguno no prende cambialo y lo mas seguro es que ese sensor se apague
Tengo fundido el bulbo de la luz alta crees q pueda ser eso??
josecito48 de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo hace un tiempo. Es el sensor de posición de cigueñal. Hay que meterse por abajo para cambiarlo. Antes de comprarlo fijate bien si es eso porque es bastante caro para ser solo un cable
Seguramente es el sensor de cigue;al,previo a eso reemplazar el ramal de cables de se;al de sensor ,solución 100%
Al mio le paso algo identico y encendio el EPC, le cambiaron la bobina y asunto resuelto
fabrimorosini de Argentina hace 6 años
Buen dia, se me prende el EPC en un vento 2.0 tsi del 2011 linea nueva, pero se me prende en la ruta cuando acelero para pasar un camcion y me clava el auto a 4000 mil vueltas, es cuando voy en velocidad. Alguno sabe algo al respecto. Por donde debo encarar el problema? Lo apago y vuelvo a prender y el problema se va hasta que acelero a altas rmp otra vez. Gracias
Hola buenas yo tengo un problema con mi carro alguien que me ayude o me de un consejo les comento mi problema tengo el epc y check engine prendidos con el epc pierde fuerza mi coche y vibra el motor un poco cuando apago y prendo el coche se apaga el epc y no se que hacer por favor ayudenme ya lo escanearon y nada y tambien lo revisaron y nada y no quiero ir a la agencia por que se pasan soy de cdmx
Amigo como solucionaste el problema de tu Vento?? Me pasa lo mismo con el mío, es 2018
Soy cristian de México hace 3 años
Amigo soluciono su problema me esta pasando lo mismo y no le encuentro k puede ser
Rafael Ramírez de México hace 4 años
Hola buenas tardes alguien me puede apoyar tengo un Vento 2019 se me prendió el EPC y no da marcha se apaga se corta la corriente alguien sabrá por qué que me pueda apoyar
Les comparto mi esperiencia, a mi me encendía en mi Vento 2018 Starling y fueron 2 bobinas de encendido que estaban nómadas,Trobada, inservibles. Las reemplaze y se borró el código,aumento la potencia del carro y disminullo el consumo de gasolina. Si gustan algo más a detalle #55-4830-2407.
Qué será el mío se prendió y se escucha el estéreo encendido y está apagado eo estéreo será posible que sea un fusible
ComentarNo entra la 2da ni 4ta velocidad Solucionado
Volkswagen Vento 2020 1.6l Man Gasolina starline 20350 kms
Hace unas semanas me pase un bache y desde entonces se comenzó a poner dura la palanca de cambios cuando metía 2 y 4. Hace unos días ya no entro la 4 como si topara con algo y la 2 entra un poco apretada. No esta encendido ningún foco en el tablero y el clutch corta bien. Espero me puedan ayudar, gracias!
1 caso
Se te rompio el embrague, o la caja de cambios.
Mejor respuesta (según Daniel D)
Se movió el empaque del clutch. Fue muy sencillo solucionarlo, no gaste mucho
ComentarError de Sensor MAP
Volkswagen Vento 2012 luxury aut. 95000 kms
Hola, hace tiempo que se me prende la luz de check y me salta falla del sensor MAP, lo reseteo y al poco tiempo vuelve a prenderse, en WV me dijeron que hay que cambiarlo, lo cambie y sigue haciendo el mismo problema
4 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches pablo de donde sos?, cuantos km tiene tu auto?, yo te puedo solucionar el problema, si aun no lo resolvistes dejame tu mail y me comunico con vos, seguramente te dice la averia sensor g71 sensor map puede estar la averia estatica o esporadica y seguramente al ser automatico el auto debes tener una llave tipo inglesa donde aparece los cambios en el display P,N,D,S,R.
ZeroDotNet de Argentina hace 6 años
Hola checkengine, tengo el mismo problema en un 2013 2.5L manual. Borre la falla y vuelve a aparecer.
Te dejo mi mail, [email protected]
Saludos!
Te dejo mi mail, [email protected]
Saludos!
Buenas tardes, tengo el mismo problema, falla del sensor map y me aparece la llave tipo inglesa en el display de los cambios (automatico). Te dejo mi mail para poder coordinar... [email protected]
Gracias
Gracias
Hola mí nombre es Gustavo tengo un problema con el vento me podes pasar el mail de checkengine gracias
Hola checkengine tengo el mismo problema del sensor map y se prendió el check y aparece la llavecita, te comparto mi correo [email protected] y me auxilies en este problema
claudio diaz de Argentina hace 2 años
Hola checkengine tengo el problema de que me prende la luz del check, vento variant 2011 2.5, ya cambie el sensor map, la valvula pcv, y me sigue jodiendo, cuando saco el sensor noto que sale con aceite, te paso mi mail para que me contactes [email protected]. Gracias
Buenas... mismo problema... contactame por favor. [email protected]. Saludos.
Hola checkengine, tengo el mismo problema que todos, es un Vento 2.5 2013 con 144000 km. Te dejo mi e-mail
[email protected]
[email protected]
Hola Buenas tardes, tengo el mismo, temita, donde puedo contactarte. }saludos y Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes gustavo enviame tu mail y me comunico con vos y combinamos.
Checkemgine tengo un vento variant 2013 2.5 57.000km le estoy haciendo el service cambie 4 fitros bujias aceites y dos fuelles del semi eje q traspiraban. Me dijeron que para solucionar el tema del testigo del check es cambiando el sensor. Me gustaria que lo vieras y me des tu opinion, mi email es [email protected] soy de CABA
Capo te deje mi mail para que me des una ayudita... [email protected]
Hola checkengine necesito escanear mí vento 2.5 luxury 2012 soy de villa Luro mí mail es [email protected] gracias
Hola, el auto tiene 98000 km. mi email es [email protected].
Hola checkengine me podes pasar tu mail [email protected]
[email protected] ,me podés mandar mensaje,tengo una falla en el TSI 2012
@checkengine hace un par de dias me salto testigo check engine, lo borre con el vag. Si me salta de nuevo voy a necesitar una mano. Te dejo mi mail. [email protected]
Tengo el mismo drama con el coche , le conectaron 2 veces la computadora y apagaron la luz, pero a los 300 /400 se enciende otra vez, de dijeron que es posible que sea por cargar mas combustible de lo debido y que por donde deberia transportar gases queda sobrepasado con nafta, por lo cual se termina rompiendo una regulador
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches jose luis comentame cual fue la averia que arrojo si lo escaneastes y te guio yo te puedo solucionar el problema si sos de bs as te dejo mi mail asi combinamos si queres [email protected]
Hola checkengine !!!! soy nuevo y tengo el mismo problema que los demas con la luz de check engine... hoy escanee y salta codigo de falla p0106 en un vento 2.5 del 2014 con 60000 km. mi mail es [email protected]. Me podras contactar ?. Gracias
Danie Musso de Argentina hace 5 años
Tengo lo mismo te solucionaron¿ que es al final... gracias [email protected]
Hola checkengine, soy nuevo y tengo el mismo problema con la luz, te dejo mi mail [email protected]. El auto tiene 83.000km y es 2012. Gracias
Hola tengo un problema con un vento 2012 tsi 2.0 me tira error codigo 2015 circuito interruptor /sensor del funcionamento del colector de admision alguien sabe algo de este tema
Hola Check Engine te dejo mi mail tengo un problema con el sensor de aire de admisión es un Vento 2.5 2008 muchas gracias [email protected]
AgustinCeppi de Argentina hace 5 años
Hola checkengine, tengo el mismo problema en un 2014 2.5L automatico. Borre la falla y vuelve a aparecer.
Te dejo mi mail, [email protected]
Saludos!
Te dejo mi mail, [email protected]
Saludos!
Hola checkengine, tengo el mismo problema. Falla de sensor map y me aparece la llave tipo inglesa en el display de marcha ( automatico ). Te dejo mi mail: [email protected]
Gracias
Gracias
Nicolas Fedrjanic de Argentina hace 5 años
Hola checkengine, tengo el mismo problema. Me podras contactar por favor asi te puedo hacer unas consultas? mi mail es [email protected]
Gracias!!!
Gracias!!!
Bartolo115 de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasaba lo mismo. Vento 2.5 automático 2013. Aparecía la llave tipo Inglesa en el tablero y perdía fuerza el motor. La admisión estaba floja por lo que seguramente escapaba presión y el sensor map lo limpié. Solucionado
ema14deltablon de Argentina hace 3 años
Hola hace dias se me empezo a acelerar solo y me tiro fallas 106 0011 y 0507 y ayer se me prendio el check...cambie el diafragma y sigue igual o peor...no se que hacer...no lo estoy usando...alguien que le haya pasado algo similar y de en el clavo???graciasssss
Estoy con el mismo problema! me hablaron de sensor map. -
Ayer trate de encontrarlo ya que no tengo idea! y CREO! mire cualquier video porque nunca lo encontre. Ja lei. Que el SENSOR MAP esta al costado o atras de la admisión en vento 2.5 2008 manual. -
Ayer trate de encontrarlo ya que no tengo idea! y CREO! mire cualquier video porque nunca lo encontre. Ja lei. Que el SENSOR MAP esta al costado o atras de la admisión en vento 2.5 2008 manual. -
ema14deltablon de Argentina hace 3 años
Hola alguien tendria el mail de checkengine o cmo comunjcarme??gracias
Hola chekengine tengo un viento aut 2,5 falla sensor map ya lo cambie con scanner y apareció de nuevo la falla, contáctame así lo chequeas vos. Soy de zona oeste
ComentarNo arranca ,en la computadora sale Averia en ESP
Volkswagen Vento 2010 4 puertas 61000 kms
Hola,el auto andaba perfecto ,lo deje de usar dos dias,y al querer ponerlo en marcha es como que no tuviese baterira,pero las luces del tablero como las del interior funcionan ok,cuando vuelvo la llave hacia atras,la computadora informa averia ESP,a alguien lo paso ? es la bateria ?desde ya agradezco algun dato
8 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches seguramente sea la bateria, gira bien el arranaque es decir con fuerza?
Marcelocba de Argentina hace 5 años
A mí me pasa eso y gira bien que será y también marca el símbolo del aceite y tiene aceite
Hola ,en mi caso directamente no giraba,y era la batería,segun me explicaron la batería no se agota del todo para mantener los datos en la computadora ,pero no tiene fuerza para darle arranque. - sds
Hola como estas,efectivamente era la bateria,segun me dijeron,cuando la bateria esta baja ,para evitar que se agote del todo,no permite el arranque ,funcionan las luces ,y permite cambiar la bateria y no perder los datos de la computadora,agradezo tu respuesta ,m Gracias
Hola Sebastián, tengo un vento 2.5 2010 y me pasó exactamente lo mismo, todo pinta que es la batería pero lo raro es que es nueva, le puse una bosch de 60, vos cual le pusiste? Está bien esa batería para el Vento?
Hola ,si lo resolvi. Finalmente era la batería,lo que me explico es que el deja de arranzar antes que se agote por completo la batería para no perder la información de la computadora,por eso tenia luces ,pero no deja arrancar el auto , m gracias
Hola si yo me quedé sin batería no arrancó era un cable de bateria y lo puse de nuevo y marcó avería eps y cargo la bateria y después se borra
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un vento 2012 y se me enseno ESP alguien me puede decir que falla es
María castro de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tengo un Vento 2011 q no quiere arranca ya le cambié la batería pero ahora está peor porque ya no responde ni el cierre de las puertas y no arranca ni prende la luces. Me pueden ayudar con mi problema. Muchas gracias
Hola también me pasó lo de q no arranca y me parece ESP
ComentarQuedan encendidos los electroventiladores
Volkswagen Vento 2009 vento TDI 1.9 80000 kms
Los electros encienden cada un minutos y el marcador de temperatura baja y sube?
5 casos
Al menos se te encienden... yo viajo en un dia de 40 grados, sin aire, sin ventilacion ni nada! imagino la impotencia que sentiras...vw llama y dice que verificaran, el auto se va semanas y vuelve igual... terrible
Jorge arrieta de México hace 3 años
Ya cambié sensor de temperatura del Bento 2014 y se sigue prendiendo el moto ventilador se apaga y se vuelve a prender en la velocidad más alta del ventilador
Módulo de ventilador va en el ventilador principal cámbialo y se corrige la falla
Rafael Sánchez Mendoza de México hace un año
Hola buenas noches mi Vento hierve el refrigerante y solo desconectando el sensor enfría y entra la velocidad más rápida normal trabaja muy lento el motoventilador y no enfría cuál sería el problema gracias
ComentarTironea en salida y marcha atras Solucionado
Volkswagen Vento 2006 4 puertas, 2.0 tdi caja dsg 115000 kms
Hola cdo empezo el problema se encendieron las luces del tablero zapateo el motor y quedó como en neutro... lo apague, volví a encender y anduvo bien luego lo hizo otra vez al detenerme en un semáforo... lo lleve al mecánico y me dijo que en la PC marcaba baja densidad en aceite de caja... le cambie el aceite de caja pero seguía igual en salida y reversa al apurarlo un poco tironea... una vez que sale las demás vel entran perfecto... le volví a cambiar el aceite de caja y el filtro de aceite de caja pero me encontré que tenía anulado el enfriador de aceite de motor... al desarmar la caja DSG nos encontramos con un volante bimasa ya que este no lleva convertidor yo pensé que si... a alguien le habrá pasado lo mismo...?...?... gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según David Mendoza)
David Mendoza de Argentina hace 6 años
Bueno gente x si alguno con el paso del tiempo lo Lee... les comento que resolví el problema... le cambiamos filtro de aceite de caja xq el que tenía estaba molido, como desgranado, le purgamos el aceite que tenía la caja y le pusimos aceite original de VW él bidón gris con tapa negra que le entraron 6 litros más o menos... Al armar todo quedó como si nada le hubiera pasado... anda una maravilla el kerosenero...
David Mendoza de Argentina hace 6 años
UPS... me olvide mencionarle que también se le limpiaron los microfiltros de la caja que estaban tapados con partículas del cartón del filtro...
ComentarProblema con computadora y sensor abs Solucionado
Volkswagen Vento 2019 Confortline 1.6 gasolina 60000 kms
Después de lavarle el motor, se encendió la luz del abs, y el check, el velocímetro se queda en 0, se siente el volante mas ligero, y el indicador de combustible sube y baja, alguien sabe que pasa?
6 casos
Héctor Alanis de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, alguien sabe que es y como resolverlo?
Mejor respuesta (según Ricardo Ramirez)
Ricardo Ramirez de México hace 2 años
Lo lleve a la agencia, le cambiaron unos relevadores, y reprogramaron la computadora y abs y ya quedo solucionado. Fueron $1200
Tengo el mismo problema. Me dijeron que es el módulo del ABS, alguien me puede asesorar? No se si es lo mismo que el sensor de ABS?
ComentarDa marcha pero no enciende
Volkswagen Vento 2018 4 puertas 1.6 70000 kms
Al querer desconectar la pila arrojó una chispa como sinubiese echo tierra en la corriente ,lo conecte al querer encender el auto si daba marcha pero ya no encendió ,el tablero me marca foco de la pila ,el chekenges y a veces el EPS ya se checaron fusibles y reley y todo eso marca bien , se escaneó y no arroja códigos no los lee el scanner aún no sé que pasa ayuda!!!
9 casos
Lo arreglaste traigo mi carro con esa falla espero me puedan ayudar
Buenas tardes ami carro le paso lo mismo, era una bobina se avia resecado el capuchon tuve que encargar otra ala agencia y listo quedo.
Hola josss buena noche disculpa tu auto cuando abrías el switch se escuchaba un ruido en la bobina y el relay
Asi es resulta que los Capuchones de las bobinas se resecan y no manda la corriente asia la bujia. Le das y hace todo normal solo no prende como si no tuviera gasolina ?
Yo al girar el switch se escucha un zumbido en un relevador y en una bobina y da marcha bien pero no prende ya cambié el relevador y nada y me marca la batería y el check engine ya después de que no arranca el eps
Ok muchas gracias por la ayuda ya me decían que era la computadora y cuánto te costó tu bobina y de verdad muchas gracias dios te bendiga
Antonio piña de México hace 3 años
Buenas tardes disculpe mi carro le heche gasolina, lo apague y ya no quiso arrancar que puede ser
Baruc camacho de México hace 2 años
Mi carro encienden todas las luces del tablero pero le doy marcha al carro y no enciende por q es la falla
José David de México hace 2 años
Buenas mi carro da marcha pero no enciende como si no trajera gasolina solo le cambié una llanta por qué se abia ponchado y desde aber quitado la llanta ya no encendió
Hola me paso lo mismo me puedes ayudar a solucionar el problema
Que tal amigo buen día que te chequen la tierra de la computadora el módulo
Buenos días yo me puse a mover los fusibles y ya no arrancó quería revisar las intermitentes
ComentarDe golpe se enciende una alarma y 4 luces en el tablero
Volkswagen Vento 2009 2.0 T 126000 kms
El auto arranca instantaneamente a la mañana. Puede ser en el mismo momento del arranque o al rato comienza a sonar una alarma y se enciende la luz del control de traccion, titila la luz del freno de mano, se enciende la luz del abs y se enciende la luz de la direccion (dibujito del volante color amarillo). A veces pasan horas que todo anda normal y de golpe se pudre todo. La del abs no titila en forma constante, sino como si se moviera al compas de algun liquido de forma intermitente(como si el nivel de liquido de freno estuviera en el minimo y de golpe enciende y de golpe no)
El auto anda perfecto incluso con las luces encendidas. Lo unico que cambia es que la direccion se pone mas pesada y no vuelve el volante al doblar la esquina. Alguien tiene idea
El auto anda perfecto incluso con las luces encendidas. Lo unico que cambia es que la direccion se pone mas pesada y no vuelve el volante al doblar la esquina. Alguien tiene idea
2 casos
Hola, sólo de curiosidad, ¿verificaste la limpieza y firmeza de la conexión de los bornes de la batería?
Si los bornes estan bien. Todavia no lo pude solucionar
Me pasa exactamente lo mismo con el mismo auto, pero cuando lo acelero a fondo unas dos cuadras se acomoda automáticamente. También me pasa que en frío arranca siempre, pero a veces después de unos segundos de apagado no arranca y tengo q empujarlo un toque para que arranque. Lo hice controlar y me dicen que es la batería (tiene una centinela de 65 A q parece estar mas o menos, lo compré hace poco y trajo esa) me dicen que se arregral poniendo una MOURA o algo así de 75 y de las mejores... tdv no la compré porque ando medio cortado. Uds lo arreglaron?
Por favor cual es la solucion a este problema!!!! me estoy volviendo loco buscando la falla... tengo un vento 2.0 tdi 2008 con el mismo problema. Probe cambiando la interfaz de diagnostico para el bus de datos y sigue igual.
Hola, como están los sensores de abs de las ruedas? Al auto liboasaste por inundaciones?
Buenos días, tengo un problema similar, se me prendieron los testigos de abs, control de estabilidad, check in y dirección (esta esta mas pesada, no vuelve al doble), y pasados unos 20 segundo de arrancar el auto, suena una alarma y se queda titilando el testigo del freno de mano; hice el control en la concesionaria y me diagnosticaron (por descarte-no están 100 % seguro) que la falla es debido a una avería en el modulo del abs. Si alguno le paso, como lo solucionaron. Saludos
Nunca hubo solucion para esto? me pasa lo mismo...gracias.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, el tablero parece embrujada, se prenden y apagan todas las luces, el auto anda perfecto pero asusta tantas alarmas, es un vento 2.0 tdi 2012. La dueña original me dijo que lo hace cuando hace calor y le da sol al torpedo !!
En la agencia le dijeron que le reiniciaron la computadora, igual lo siguió haciendo. Si alguien sabe como solucionarlo le agradecería me lo comunique !!
Gracias !!
En la agencia le dijeron que le reiniciaron la computadora, igual lo siguió haciendo. Si alguien sabe como solucionarlo le agradecería me lo comunique !!
Gracias !!
Hola le hiciste controlar la batería porque a veces parece que está buena Pero puede que no
[email protected] de Argentina hace 6 años
La batería es de febro del 2018, igual la voy a hacer controlar !!
Gracias !!
Gracias !!
ComentarPrende la Luz del motorcito Amarillo (averia en el sistema de gases )
Volkswagen Vento 2009 2.5 170cv lux.tip 108276 kms
Buenas tardes les hago una consulta compre un vento 2.5 lux caja automatica 2009 y tiene 108276 km lo uso con la nafta de shell vipower ,se preden la luz del motorcito del tablero amarillo ( q acusa Averia en el sistema de gases de escapes ) le cambie el SONDA LAMDDA ORIGINAL BOCH y me sigue haciendo lo mismo pasan 3 o 10 o 15 dias y vuelve aprender , lo lleve al taller y ahora me acusa en la computadora cuando lo enchufa para saber (tira el numero 2178 me parece q es nafta en el aceite) el auto anda 10 puntos en la aceleracion y normal , si me podrian ayudar se los agradeceria.
2 casos
A mi me paso me cambiaron un sensor y alas 48 hs volvio a parecer la luz, luego me cambiaron todo el sistema de gases, a los 6 meses se volvio a prender la luz amarilla, lo llevo nuevamente al service oficial y me dicen lo mismo que el primer dia y que habia que cambiar el sensor, les dije que ya habiamos pasado por eso y le colocan la computadora para ver el funcionamiento del sensor y andaba perfectamente, al tiempovoy al concesionario por otra cosa y me comentan que les informaron de volkswagen que el problema era de la computadora que tiraba la falla sin que existiera, y que todavia no habian desarrollado el parche para solucionarlo. Espero que te sirva el comentario.
manuel pedro de Argentina hace 10 años
Buen dia Gabriel y andas con la luz prendida ( este en ruta lo andas normal y anda la pelo ,ahora cuando estas en la ciudad y lo queres sacar apurado (lo aceleras) x hay prende la luz como no lo hace ) realmente hasta el taller lo tiene complicado este problema.
Hola jose martin, la luz amarilla luego que voy al service y lo conectan a la computadora queda apagada (los tecnicos la pueden apagar desde la computadora de ellos), se prende nuevamente si persiste el problema o tenes otro inconveniente, en mi caso segun dijeron como el problema esta en la computadora del auto (aparentemente es problema de todos los ventos) y todavia no crearon el parche para solucionarlo (textuales palabras del servico tecnico), la luz prende en forma aleatoria e imprevisiblemente, pero el auto anda sin inconvenientes.
Como dato cada vez que me tiro la falla que marcaba que era un sensor de gases, chequeabamos dicho sensor con la computadora y andaba perfectamente. Por eso me habia negado a cambiarlo de nuevo.
Como dato cada vez que me tiro la falla que marcaba que era un sensor de gases, chequeabamos dicho sensor con la computadora y andaba perfectamente. Por eso me habia negado a cambiarlo de nuevo.
A mi me paso lo mismo , tengo un 2.5 , y despues de cambiar varias piezas inutilmente , ya que no desaparecia la luz amarilla del tablero , descubrieron que la falla se debia a que en un service me habian colocado el filtro de combustible del 2.0 ( trabaja con mayor presion ) y por suerte no vi mas la luz amarilla en el tablero.
jose Martin de Argentina hace 10 años
Buenas tardes , gracias a todo x sus comentarios pero ya me solucionaron el problema , cambiando las 5 bujias nuevas q lleva el Vento (SE prendia el Motorcito y cuando enchufaban la computadora le ponia nafta en el aceite o mucha nafta rica en el escape) ESPERO Q LE SIRVA...gracias
Juan Carlos de Argentina hace 7 años
Llegué a este foro buscando una solución para el permanente "motorcito amarillo" prendido en mi Vento 2.5 Tiptronic del año 2011 con 78.000 y pico kilómetros, con el problema agregado de que en algunas ocasiones se paraba el motor cuando quedaba regulando en los atascamientos del tránsito. Los cometarios en el foro de Leonardo, quien se presenta aquí como "checkengine" y con mail "[email protected]", me parecieron sumamente atinados y emanados de alguien que tenía claro cual era el problema y también la solución. Así que combiné concurrir el pasado sábado a su taller, donde rápidamente -con los conocimientos y la tecnología adecuada hoy imprescindible- detectó las fallas y procedió a repararlas, actualizando el software del auto y sustituyéndole un sensor defectuoso. El costo de las reparaciones fue por demás razonable y el resultado de su trabajo ha sido impecable. El motorcito amarillo desapareció y el auto se comporta con absoluta suavidad en el funcionamiento del motor y la caja de velocidades. Cumplo en poner esta experiencia en conocimiento de los que por aquí transitan, para que -de ser necesario- puedan obtener los mismos beneficios que yo obtuve. También a modo de reconocimiento por una labor realizada con capacidad y vocación.
ComentarEpc encendido y check engine Solucionado
Volkswagen Vento 2014 Version Active, manual con motor 1.6 litros 133000 kms
Buenas Tardes,
Por favor su apoyo, hoy mi ventó vw modelo 2014 de transmisión manual perdió aceleración mientras iba a una velocidad de 80km/h, me orille y vi se prendió primero el EPC y ya no podía acelerar, después se prendió el check engine. Traslade el auto en grúa al taller de mi confianza, metieron el escaner y salieron unos códigos que indicaron variación de corriente, mariposa del cuerpo de aceleración, inyector 2, mi amigo mecánico me comento que era un bobina la compre y la cambio pero sigue el mismo problema, ya reviso las lineas de la computadora y si mandan señal detectan corrien… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Arturo Hernandez)
Arturo Hernandez de México hace 8 meses
Era el cuerpo de aceleracion, lo re emplace y listo.
ComentarNo marca velocidad, no marca revoluciones, aguja de combustible loca
Volkswagen Vento 1996 1.8 203000 kms
A mi también me ocurre lo mismo, la aguja del cuenta km queda en el mínimo vibrando y el tacometro no marca nada, ademas la aguja del combustible esta loca ya que si viro hacia la izquierda me marca vacío y se enciende la luz amarilla y si doblo a la derecha me marca medio o lleno, revise el sensor de la caja de cambios y lo encontré que se había desarmado y el circuito estaba sulfatado, lo limpie y el problema sigue igual. Por favor si alguien soluciono este problema escribbame a mi mail: [email protected].
3 casos
Cuando limpies contactos de piezas electronicas usa acetona ( lo que usan las mujeres para despintarse las uñas) remueve lo sulfatado sin joder las soldaduras y componentes electronicos.
Hago notar que el sensor del velocímetro lo cambie nuevo y sigue igual, ademas no es esa la falla, pues cuando veces funciona el tablero (tacometro y velocimetro) yo desconecto este sensor y las agujas siguen marcando igual. Este sensor lo único que marca son los kilómetros recorridos.
Lo que te pasa de la aguja de combustible que se vuelve loca es por por la bomba auxiliar sumergida del vento (sale como$3000) a veces se sabe pinchar el flotante y lo tenes que sacar y parchar (es mas barato que comprarla nueva). Respecto del problema del tacometro pueden ser varias cosas como eso es electronico suele ser que se aflojo la ficha que va al tablero, o el sensor de rpm que va en el motor.
Hola Nicolás te hago una consulta tengo un vento línea nueva 2015.Se puede hacer el tablero. Gracias
Nicolas gracias por tu preocupacion en darme soluciones, pero te cuento que el problema que describo referente a la aguja del combustible, esto lo provoca cuando tu desconectas el sensor de velocidad que est en la caja de cambios, despues que arme el mismo se soluciono ese problema, pero, no el del tacometro y velocimetro siguen intermitente, es decir, cuando me funciona puedo andar sin probleas cientos de kilómetros si quiero, pero paro el motos y lo vuelvo a encender al instante dejan de funcionar las aguijas de revoluciones y velocímetro, por lo que descarto como falla lo que tu me dices del flotador roto... gracias por tu colaboración.
El problema que ahora tengo es solo al velocímetro y tacómetro.
ComentarFalla abs, esp, velocinetro, alarma de freno.
Volkswagen Vento 2009 2.5 Variant nafta 125000 kms
Buenas les comento que mi vw vento 2.5 variant, luego de reparación de calipers teaseros, se encendieron las luces de abs, control de traccion, velocimetro enloquecido, alarma sonora de frenos. Fui a 5 mecánicos y ninguno le encontró nada raro. Investigando encontré un comunicado de vw el cual mencionan fallos en el abs y esp. Me apersone a una vw y me dieron fecha para el 30 de enero y me dijeron que mi auto estaba dentro del plan preventivo, el cual consta de una actualización del software. Les comento esto para que verifiquen si les corresponde dicho plan de prevención y no caigan en cualquier mecánico. Saludos y espero que les sirva.
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18 respuestas
Hola Javier me pasa exactamente lo mismo en mí Variant 2009 a donde lo llevaste para que veas lo repare esa dentro del llamado por los números de chasis
Buenas Tardes Gabriel culaquier concesionaria VW oficial, explicale el fallo y decile que estas dentro del plan preventivo por el fallo del modulo de abs.
Cambié las pastillas de atrás y empezaron los problemas cuanto tardaron?
Ellos te dicen que tienen que hacer una actualización del software. Lo actualizaron y volvio a saltar los fallos y me dijeron que habia que cambiar el modulo del abs. Entre que lo pidieron a fabrica y lo instalaron demoraron 5 dias... Todo el trabajo y el modulo sin costo...
Que bueno porque sale una fortuna a cual concesionario lo llevaste?se solucionó todo. ?
Si despreocupate, a mi me paso lo mismo que vos. Decile que de repente te aparecion todos esos fallos y no sabes que hacer. Que investigando encontraste el tema del plan preventivo que lanzo vw para una actualización del software. Es una concesionaria vw de Guido Guidi. Espero haberte ayudado. Despues comentame como te fue... Te mando un abrazo...
Javier, a mi me pasó lo mismo mi Vento2.5 MY2010 está dentro de los chasis mencionados en la campaña, pero el concesionario sólo actualizó el soft y VW(0800) me dice que el problema no está cubierto por la campaña. En donde te lo cambiaron a vos? Para que sepan el módulo solo ahora cuesta $70000 y el auto difílmente se venda arriba de 215! -Mi celu 1168788078 por si preferís contactarme por WhatsApp! Gracias desde ya!
Yo hablé con vw y me dijeron que lo cambian tengo que ir a la agenda oficial voy a alra cuando vuelva de viaje y comento que paso
Pablo Fuentes de Argentina hace 6 años
Gente a mi me paso lo mismo creo, de golpe se me prendió la luz de (abs, esp y parpadea la de freno) y me dice “ avería en el sistema de frenos, acuda al taller”. Tengo un 2.5 2009, me recomiendan que vaya de una a una Vw o lo haga escanear antes ?
Anda a una oficial primero te hacen una actualización de software y en general vuelve a fallar y terminan cambiando el modulo yo el lunes llevo a actualizar
Esta en campaña. Chequea el número de chasis no te cobran nada
Pablo Fuentes de Argentina hace 6 años
Gracias Gabriel, yo soy de capital( Almagro) creo que tengo Dietrich, vos cual vas a ir, tenes alguna para recomendar?
Bueno les comento hoy fui a Alra deje el auto para que le hagan lo del software a las 4 hs me llamaron que no va que tienen que cambiar el modulo así que lo pidieron y lo van a cambiar.no se dejen engañar por lo del software losmodulo están defectuoso hay peligro de seguridad en estos autos
Pablo Fuentes de Argentina hace 6 años
Gracias Gabriel, mañana tengo turno en Pestelli, y me dijeron que había que reprogramarlo. Yo me imagino que seguro me va a pasar lo mismo que a vos.
Yo lo lleve. A Alra me lo dan mañana después te comento
Hola yo tengo ese problema en mí auto cuando ando se prende la luz del freno de mano y suena como una alarma y se me apaga el cuenta kilómetros y el del la nafta también lo hace de arratos pero el auto anda igual no se que puede ser
Hola me paso lo mismo, alarma abs ,freno y dejo de funcionar velocímetro. Conectaron la computadora y eran 2 fusibles, el auto me funciona perfectamente. Saludos
ComentarA 3200 rpm entra en emergencia
Volkswagen Vento 2007 2.0 tdi 156000 kms
Cuando pasas las 3200/3300 rpm en 5ta o 6ta velocidad, en 4ta pasando las 3600 rpm, entra en emergencia y pierde fuerza y no pasa de 2500 rpm. En 1ra, 2da y 3ra no lo hace, Ahora le paro el motor y la arranco de nuevo (así nomas con el envión que viene) y vuelve a ser un vento de verdad pero cuando me lo hace 3 o 4 veces seguidas prende las luz de inyección y queda prendida +o- 1 día y después se apaga (siempre y cuando no vuelva entrar en emergencia). Nadie me encuentra el defecto. Si alguien le paso y me puede pasar información se lo agradezco.
14 respuestas
Creo que se te traba la geometria variable del turbo, consultalo pasa en los bora y vento TDi.
Hola martin, gracias por la info, ahora voy a volver al taller y que me revesen este tema. Gracias. Saludos
juanmanuel de Argentina hace 10 años
Tengo un bora tdi y me paso lo mismo, seguramente debas revisar el turbo, balancear o la geometria variable
Saquen la egr y limpienla no esta abriendo la valvula de recirculacion de gases, es algo muy sencillo el auto entra en emergencia porque no desagota los gases de escape, el turbo es un mecanisco que sobrealiment a un motor de combustion por sus gases d escape esto el motor los utiliza atraves de esa valvula, y haveces se encusia tanto y el bombin que la activa se traba y no desagota cuando se infla el motor de compresión es lo mas cencillo que existe ni se les ocurra tocar el turbo
Hola juan manuel y joaquin, gracias por los datos que me pasaron, lo voy a llevar que me controlen lo que me dijeron ustedes. Gracias. Saludos
Hola. Tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar? Gracias
Hola mauro, si es igual al mio te cuento, lo pude solucionar despues de haber gastado fortuna en talleres y el problema seguia. Uno solo me lo miro y me dijo este coche esta carbonizado, sacalo a la ruta y hace muchos kms y se va a limpiar, fue asi que tenia que ir a san luis y cuando hice +o- 500 kms se empezó a soltar, ahora lo pongo a 200 KM. en un toque y no se pone mas en emergencia. Ese mecanico fue el unico honesto y ni si quiera me cobro, obvio que cuando volvi le lleve un regalo. En ese viaje hice 2800 kms, casi todos entre 160 y 180 KMS. por hora, ahora da gusto andar. Fijate si te sirve mi dato, suerte.
No creo que sea necesario darle tanto palos... Fijate que te desarmen el turbo, es un trabajo relativamente economico. Y que lo dejen en Nafta y destraben porque se carboniza. A mi me lo hicieron y quedo barbaro. Saludos!
Jose Maria Oti de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar? Estoy desesperado. Tengo un vento 2014, 1.6 turbo diesel y me empezo a prender el testigo de diesel y el dencheck and gen, luego me empezo a fallar, cuando aceleraba al llegar a las 2000 revoluciones perdia fuerza, y al soltar el acelerador y bajar de esas revoluciones se recuperaba nuevamente, o al prenderlo y aparlo nuevamente se apagaba el resortito del precalentamiento, le cambie la bomba del diesel y siguio fallando, lo escanearon y arrojo falla de presion baja de combustible en riel de inyectores. , algunas personas me han dicho qie podria ser el turbo, que podria estar sucio y tenga carbon o que pueda ser la bomba de alta presion, si alguien sabe del tema se lo agradeceria, por que esa bomba vale carisima, cabe señalar que ya le gice servicio le cambie los 3 filtros aire, diesel y aceite , gracias
Amigo encontraste la solución me. Pasa lo mismo en en vento 2014 te dejo mi número para cualquier consejo 833 3853642
En esta avería puede ser la egr o el dpf son sistemas anticontaminacion por manejar a baja velocidad, estos autos fallan menos si los usas para largas distancias (uso en autopista)
Alejandrone de México hace 2 años
Amigo, el mío me arroja esa falla de baja presión y no enciende! Se limpiaron el sensor y válvula del riel y ya no marcó ningún testigo pero aún sigue sin encender el auto, le pones un poco de arrancador y enciende pero ratonea el motor
Hola mi vento no acelera más de 3000 vueltas es el 1.9 tdi tiene el turbo nuevo N se q puede ser me darías una ayuda amigo
Hola, yo pude solucionarlo, fui a un taller y me lo reviso y me dijo este coche esta carbonizado, hacele unos 400 o 500 kms y se limpia y asi fue, estaba carbonizado. Suerte
ComentarFalla en Ventilador y Sistema de enfriamiento Solucionado
Volkswagen Vento 2014 Active 1.6 A/C Estandar 129000 kms
Estoy teniendo problemas con el Ventilador de mi Vento 2014 la temperatura de mi auto en uso varía entre 82 C a 100 C según mi escaner ELM 327b ODB2 vía Bluethooth con Software Torque que uso en mi celular y veo que cuando sube es porque que no se prende a tiempo el ventilador normalmente prende a los 96 C y es por esto que tengo esas variaciones de temperatura no es siempre ya que he tenido el cuidado de sondearle y apagarlo cuando la temperatura se eleva mucho, pero la única vez que se calentó a mas de 120 C se prendio el testigo de temperatura lo lleve al mecanico le paso el Escaner y no ap… Leer completa
6 casos
Sigo con este problema a pesar de que le cambie el anticongelante por el que pide el fabricante solo lo hace en el trafico y la temperatura varia de 95 a 108 C
Mejor respuesta (según Sergio)
Cambie el ventilador y se acabo el problema no parecia dañado pero si lo estaba sobre todo porque prendia cuando queria.
ComentarLuz roja dirección tablero y dir. Durisima luego del cambio de bateria
Volkswagen Vento 2007 4 puetas full motor 2.5 144000 kms
Cambie la batería e hice unos 150 metros mas o menos y se prendió volante amarillo en el tablero y luego roja y la dirección esta durisima. Algunos entendidos dicen que se rompió la dirección electromecánica otros que se desconfiguro. Que puedo y debo hacer?
Gracias
Diego
Gracias
Diego
3 casos
Tenes que realizar una adaptacion con el vag com de otra manera no vas a poder ya que el vehiculo cuenta con direccion electro asistida
Gracias Claudio, visite a dos tenicos y ambos me dijeron que qie la dirección electrómecanica esta defectuosa e inclusive verbalmete en el service oficial sin comentar estos diagnosticos que podria no funcionar està parte de la dirección. Esto puede ser así que las casualidades me maten o quieren aprovecharse gracias Diego PD: ninguno de los dos uso el vag com para chequearlo
Desafortunadamente hoy en dia hay muchos chantas que se quieren aprovechar ese problema lo suelen hacer cuando se quedan sin bateria o la reemplazas, hay un metodo para reemplazar la bateria, por otra parte el procedimiento para dejar el vehiculo como antes es bastante tedioso, y lleva tiempo ya que no suele salir de una, si queres nos reunimos y lo solucionamos, mi mail es [email protected] escribime y si sos de buenos aires y cerca del partido de san martin lo vemos
Perfecto Claudio, soy de Villa Bosch y mañana te escribo... Gracias genio
Alguien sabe donde se encuantra el modulo de dirección electrómecanica del vento y no me cobré por el dato gracias
Electromecanico Raul g8 de Argentina hace 6 años
Hola no... toques nada scaneá antes. El módulo tiene ajuste y adaptación g8...
Araujogustavo1993 de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi auto que creo que no me carga el alternador porqe me queda la luz del indicador de bateria prendido en el tablero en mi vento 2.5 i la verdad no c si es tema de fusible o que si alguien sabe si lleva un fusible me podría decir cual es desde ya muchas gracias
Maria Elena de Argentina hace 10 meses
Hola tengo una suran 2015 anda perfecta solo que cuando la saque del taller prendió una luz amarilla 😐! Asi con esta carita y no encuentro un buen mecanico y no me dan solución a nada me podrian ayudar xfa
ComentarLuz Amarilla y roja figura de volante encendida Solucionado
Volkswagen Vento 2007 vento 2.5 170 hp caja manual 143000 kms
Mi problema es parecido a varios de los que leí. A mi auto se le cambio la cremallera hace casi 2 años. Le hice unos 40 mil km en ese tiempo. Desde el cambio de cremallera, nunca lo senti estable, en ruta aveces se siente como que rola el auto, para llevarlo derecho hay que ir acomodándolo. Ahora se me suelen prender los testigos en amarillo y luego en rojo de direccion. La pregunta es, podra ser la cremallera mal reparada o solo sera un tema de sensores? gracias x responder.
2 respuestas
Mejor respuesta (según cheyco)
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas cheyco tal vez sea el sensor g268 si lo escaneas acusa la averia, pensa que son cajas que estan diseñadas para desecharlas y no ser reparadas, tampoco son diseñadas para sufris los tremendo pozos que hay en las calles y rutas argentinas.
ComentarSe quedan encendidas las luces del stop
Volkswagen Vento 2018 Highline automático 37000 kms
Las luces del stop quedan encendidas aunque no pise el freno y en el tablero prendió el EPC Y CHECK ENGINE , me dijeron que podría ser el bulbo del freno pero no lo encuentro x ningún lado ya revise de orilla a orilla
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6 casos
checkengine de Argentina hace 4 años
Porque el bulbo es de efecto hall y esta colocado en la bomba de freno, es color negro.
A mi me pasa lo mismo le cambie el bulbo de la bomba de freno y quedo igual queda prendida las luces como si estuviera pisando el freno y solo se apagan cuando apago el carro, ocupo ayuda
Alejandro Cruz de México hace 3 años
Podrías decirme en donde se encuentra el bulbo?
@CampeBuen día, resolvió el problema, me pasa lo mismo
Davidxenon de Argentina hace un año
@CampeHola lo pudoste solucionar tengo el mismo problema
Hola,encontraste tu problema ?
Me pasa lo mismo,ya remplacé focos e interruptor y nada!
Me pasa lo mismo,ya remplacé focos e interruptor y nada!
Encontraste la solución?
Tengo el mismo problema!!!Ayudaaa!!!
Tengo el mismo problema!!!Ayudaaa!!!
Que tal alguno pudo solucionar el tema de las luces de stop? Yo cambie el bulbo y sigue prendidas igual.
Yo lo solucione,ya después de cambiar focos que tengan cambus y el bulbo que está abajo de el pedal de freno,
Terminó siendo el enchufe eléctrico que está abajo de la bomba de frenos,solo quité y sopltie y asunto solucionado!!
Terminó siendo el enchufe eléctrico que está abajo de la bomba de frenos,solo quité y sopltie y asunto solucionado!!
Miguel angel de México hace 2 años
Es un fusible que va por debajo del volante, ahí se encuentra una caja de fusibles.
ComentarVento 2017 Arranca pero no acelera
Volkswagen Vento 2017 4 puertas motor 1.6 43500 kms
Solo enciende la luz EPC Y EL SÍMBOLO DEL MOTOR, ya le pusieron el scanner y solo aparece este código 01669 Activo/static Relé principal: interrupción.
12 casos
Cambie el aceite sólo el aceite y ahora prende pero no acelera ????
Tengo un vento 2.5 2006 enciende pero no acelera. Lo lleve en grua a dietrich me dijeron que es la unidad de control de motor y vale unos 360 mil pesos la verdad me parese una guachada algunos le paso algo similar
Si, me paso eso mismo justo la semana pasada. Y al final como lo resolviste?
Marco Soberanes de México hace 2 meses
Buen día, al andar, en baja velocidad se me jaloneo y encendió testigo epc y check engine, lo apague y se apago testigo, al continuar fue más frecuente, me dejo llegar, al siguiente día, encendió, pero ya no se apago testigo y solo enciende pero no acelera, lo escanearon salió falla, compre sensor de oxígeno y sigue igual, compre una similar de marca Unicar, no, se si esta salió mal, o es otra cosa, fui con otro electromecánico y me dice q tiene poco voltaje, dice q se tiene qué revisar líneas de inyectores y computadora, ojalá me den su punto de vista, a esta falla, no se, si dejar revisen lineas, y valla ser contraproducente, comentenme opciones, gracias
ComentarTestigo de Airbag encendido Solucionado
Volkswagen Vento 2015 active 70000 kms
Que tal a todos, tengo un vento active 2015, el primer problema que tuve, fue que la pastilla de arranque en el switch se descompuso, hice la reparación del cambio de la pastilla de arranque, pero esto implico desmontar el volante y por ende, desconectar el airbag que viene en la parte del claxon, al volver a armar todo el volante, y probar que funcionara la pastilla de arranque nuevo, todo excelente menos que se encendió el testigo de airbag y ahora no se como se quite el testigo, alguien de todos ustedes les ah pasado lo mismo o algo similar?
4 casos
Mejor respuesta (según hacha1605)
Debes meter el vagcom y borrar errores ya que al momento que desconectaste la bolsa se queda grabado en la ECU
ComentarLuz amarilla catalizador
Volkswagen Vento 2006 2.5 179000 kms
Hola, adquirí el Vento 2.5 con 163mil kms. Hoy tiene 179mil kms. Lo use bastante en ruta en pocos meses. Desde que lo tengo la luz del check, o motorcito amarillo esta encendida. El auto anda bien, nunca un problema, pero es molesto ver esa falla en el tablero. Un amigo que tiene scanner lo enchufo y salto PO441 y PO420. Un error en el sistema de purga y otro en el catalizador, la verdad no quise que experimente ningun mecanico con el auto y lo deje asi. Pero pase por una casa de escapes para que me vean el catalizador y me hicieron bajar a la fosa y me mostraron que tiene una camara en vez de… Leer completa
1 caso
[email protected] de Argentina hace 9 años
Si es Que tu auto Pierde aseiite es la valvula pcv para darte cuenta arrancando el motor abri el tapon de aseiite tapolo con la mano el motor no debe chupar aire ni soplar esa valvula se encarga de regular la presion. Yo le hice una valvula artesanal y nunka mas el motorcito amarillo
Consulto. Tmb tengo un 2006 y anda joya...pero me marca el motorcito amarillo,la verdad lo compre hace poco, y no le hice absolutamente nada... me dijeron q es una mariposa lo que hace q salte la luz amarilla esa...mnose... que me recomiendan wue le haga, oh que consejos me podrian dar del vehiculo en general, gracias...
Hola matias. No creo que sea eso. Como dijo mas arriba Sebasmartz el diagrama de vacío es lo que suele joder. Yo le repare el mio y hasta ahora no prendio mas. En si es una tonteria, es un diagragma de goma que va en la tapa de valvulas y regula la presion de los gases. Igualmente te recomiendo que lo escanees antes.
Hola buenas tardes a todos... ami aveces me prende la luz del check (motorcito) y me falla el auto y larga mucho olor a azufre parece q es problema del catalizador segun me dijeron. Alguien tuvo algun problema asi? Gracias saludos
Buenas tardes. Soy Ariel de Mendoza y hace tres meses compré un vento 2.5 modelo 2012 con 75 mil km. A las dos semanas de uso se prendió la luz del catalizador. Me empezó a fallar entre segunda y tercera a bajas rpm. Hacía un tironcito hasta que levantaba vueltas y se iba, yo asado ya que no podía andar así un Vento con pocos km.. . El de la agencia me dijo que andaba bien y se lavó las manos. Lo lleve a un mecánico conocido y puso la computadora dónde saltaba un problema en la sonda lambda número 2 (la que está por detrás del catalizador). Me limpio la mariposa y le borró la falla, a los dos días volvió a prenderse , fui nuevamente y me hizo cambiar las bujias de doble platino Bosch. Le puse las 5, borró la falla y de nuevo se prendió la luz a los días. Por mi parte fui a un taller de escapes por si era el catalizador o la sonda...ó sorpresa!! No tenía el catalizador!!!!! Sólo un caño soldado...me quería enchufar un catalizador original entre 10 y 12 Lucas!!!. Me recomendaron otro taller al cuál recurri y puso la computadora, me dijo que el auto estaba perfecto con el scanner original del Vento. El problema era una lectura alta de voltaje en la sonda 2 por no tener catalizador, ya que los gases del escape pasan muy rápido y no trabaja el sensor, entonces se pone la computadora del auto en emergencia y hace lo que puede...mandando más nafta o aire y lo cual lo hacía tironear(me dijo que por más que apagará la falla, son 8 veces que falla antes de prender la luz, por eso según el uso, puede durar apagada 2,3 o 4 días) . En el escape se sentía olor a nafta cruda...este mecánico me recomendó si no quería gastar dinero, en hacerle una especie de sobrero con una chapa soldada dentro del escape y tapando un poco la sonda, me dijo que en otros autos había resultado. Fui al de los escapes y justo se acababa de ir un gol trend nuevo que le quitó el catalizador para poner silens. El mismo estaba impecable original y se lo colocamos al Vento. Desde ahí que no se prendió más la luz y el auto anda impecable y muy suave!!!!!! Sólo gasté 1000 pesos.
Espero que les sirva, ya que anduve por todos lados por esa bendita luz... Saludos venteros!!!!!
Espero que les sirva, ya que anduve por todos lados por esa bendita luz... Saludos venteros!!!!!
Sos de capital? Si podes tira la data del escapista. Gracias
Hola Ariel. Yo soy de Mza. Tenés el dato de la persona que te arregló lo del escape?. Gracias.
Hola Ariel. Podes darnos el dato de la gente que encro la solución a tu auto?
Soy Mauro de Mendoza.
Saludos
Soy Mauro de Mendoza.
Saludos
Hola Ariel, me podrías pasar la data del taller que te los escaneo con el escáner original del Vento?, Muchas gracias, soy Marcelo!
Que bueno voy a ver si consigo uno de esos de gol trend que año?yo le puse el emulador y me está volviendo loco probé con el alargue de la lambda y tampoco sirve
Hola les comento tengo un Vento 2014 en el tablero prendió el check así estuvo un par de semanas y repentinamente comenzó a echar humo blanco que podrá ser. Gracias
Todas las naftas hacen saltar l luz del catalizador excepto la super de ypf. Cargale super y medio tanque despues desaparece el motorcito amaril
Lo y no aparece ms mientras pongas super ypf
Lo y no aparece ms mientras pongas super ypf
La super de YPF es la peor. Excepto que cargues en un ACA o en YPF de La Patagonia
Hola, no si este foro esta activo, tengo un vento 2012 2.5, y también se me prende la luz amarilla del motorcito, por ahí se apaga y se vuelve a prender cambie combustible, pero el problema de la Lu perciste, no falla, no noto nada, solo la luz que jode, si alguien me la mano como solucionar. Gracias
ComentarLuz de testigo de catalizador
Volkswagen Vento 2010 45000 kms
Hola a todos , les comento que luego de cargar nafta YPF ( super o infinia ) se prendió la luz de testigo , ( era costumbre cargar asi de alternadas ) ,consulte con un mecánico y me dijo que era la nafta , asi que consumi esa nafta y le puse la mas cara de shell y a los dos días desapareció esa luz , El tema es que me fui de vacaciones y en San Luis volví a cargar YPF , no encontré Shell , y entonces volvió a aparecer la luz , consumí esa nafta , le puse shell pero esta vez la luz no se fué. Alguno tiene idea... Gracias
1 caso
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola david tendrias que escanearlo, para determinar la falla cuanto km tiene el auto? que motor es? te dejo mi mail [email protected] soy de Bs As
Me pasó lo mismo al cargar nafta estando de vacaciones, donde no tenía opciones para elegir estaciones de servicio, y también al cargar Infinia de YPF se prendió la luz amarilla del tablero.
El problema se solucionó después de gastar el tanque y cargar otra nafta.
El problema se solucionó después de gastar el tanque y cargar otra nafta.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola federico no lo tomes a mal solo es para que lo tengas en cuenta te va a volver a encender y cada vez mas con mas frecuencia, va a llegar un momento que la luz de check no te va a apagar y te va acusar el sensor g71, no reemplaces ninguna pieza es un problema de soft si te vuelve a encender te dejo mi mail soy de bs as tenelo en cuenta [email protected] yo te lo puedo solucionar definitivamente.
Hola Federico , te comento que despues de usarlo varios dias con Shell la luz se apagó , si se vuelve a encender lo voy a llevar a escanear... Saludos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola david como estas te comento a vos tambien lo mismo que le dije a francisco ya solucione varios ventos del foro y otros tambien, cuando lo escanees te va acusar el sensor g71 que es el sensor map el que mide la presion del colector de admision te va a saltar como señal no plausible estatico o esporadico eso depende, NO REEMPLACES EL SENSOR no vas a solucionar nada como asi tampoco desmontarlo para limpiarlo, es mejor si podes colocar combustible bueno como por ej el de la shell pero si no tenes otra opcion no pongas infinia es malisima es nafta yo trabajo en VW oficial si llegas a tener inconveniente te dejo mi mail tengo el escaner oficial y la solucion a esta averia [email protected] soy de Bs As.
Leo, por favor, no sé si estás todavía con estos temas, pero me gustaría que te comuniques para poder ver el tema de la luz del tablero, [email protected]. Muchas gracias y disculpa las molestias
Alguna novedad con respecto al tema de las naftas?
Hola Luis, en mi caso comenzó a encender la luz testigo de check engine cada vez con más frecuencia. Después de limpiar el cuerpo mariposa o cuerpo de aceleración dejó de encender. Aparentemente la suciedad generaba una mala mezcla de gases y mala lectura de los sensores, que hacían prender la luz. Aunque yo no hice la limpieza en mi auto, en Youtube hay un video, no me acuerdo si como Jetta o Vento
ComentarCorrea de distribución
Volkswagen Vento 2010 2.0 tsi dsg 92500 kms
Hola tengo un Vento tsi dsg 2010, ya con el tablero de linea nueva 2011, y hasta donde se es el motor de 211 hp que equipa al nuevo Vento. Quisiera saber si el motor lleva cadena de distribución o correa. Muchas gracias
5 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola francisco tu auto tiene cadena de distribucion no se reemplaza, pero mucho cuidado con la correa multivia o poli v, porque si esa se corta han habido casos muy desafortunados que se metio en la distribucion de cadena y se fue de puento el auto doblando valvulas, remplazala cada 60.000km y controla el tensor. Espero haberte ayudado
Hola Leo, muchas gracias por su ayuda, voy a llevarlo a verificar correa poli v.
Una pregunta, este vento tiene la caja DSG y resulta que ya me lo hizo dos veces, al ir en directa, en modo secuencial o modo sport quedo en un cambio fijo y no pasaba los cambios, (tampoco aparecia en el visor de la computadora el modo o d1,d2... ). Al apagar el motor y esperar unos segundos lo puse en marcha y desparecio la falla. Que puede llegar a ser?, se le cambia el aceite de caja o no al final?
Una pregunta, este vento tiene la caja DSG y resulta que ya me lo hizo dos veces, al ir en directa, en modo secuencial o modo sport quedo en un cambio fijo y no pasaba los cambios, (tampoco aparecia en el visor de la computadora el modo o d1,d2... ). Al apagar el motor y esperar unos segundos lo puse en marcha y desparecio la falla. Que puede llegar a ser?, se le cambia el aceite de caja o no al final?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola francisco habría que escanearlo para ver si tira algo por el fallo que me decis, en cuanto al aceite de la caja depende cuantos km tiene el auto
Muchisimas gracias, tiene 92.500 km el vento.
checkengine de Argentina hace 9 años
No se cambia el aceite francisco quedate tranqui que no pasa nada
Muchisimas gracias Leo nuevamente, dejeme un telefono para contacto o direccion de su taller o donde trabaja, ya que tengo una concesionaria de autos y algun dia lo estaria visitando con alguna consulta o ya para reparar o cambiar algo
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola francisco trabajo en una concesionaria VW OFICIAL te dejo mi mail por lo que nesecites [email protected]
Leo como te va? Tengo un vento tsi 2014 con 44mil km, el auto no me arranca mas, me dicen que se estiro la cadena. Se me termino la garantia hace un mes, que me recomendas?
Hola, tengo un VW vento motor nafta 2.0 TSI con DSG año 2012 con 200 HP. Quiero saber si es a cadena o correa la distribución?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola sergio es cadena de distribucion, por lo tanto no tiene km como las correas dentadas de goma, en cuanto a una correa que si se reemplaza es la multi via esa la tenes que reemplazar aprox cada 70000 o 80000km, espero haberte podido ayudar
Ayrton Serdna de Argentina hace 9 años
El aceite de la caja DSG se debe cambiar cada 60.000km junto con el filtro de aceite de la caja. Tiene un costo elevado pero aun mas elevado es el cambio de la mecatronica. Les recomiendo realizarlo sin falta. Saludos.
Gracias Ayrton pero vendi el DSG y volvi al manual.
TSI es la posta con manual, aunque la DSG es una de las mejores automaticas del mundo!!, saludos.
Hola tengo un vento 2.0tsi sportline 2013 caja automatica dsg lleva cadena o correa?ya tiene 100 mil kilometros
Ayrton Serdna de Argentina hace 6 años
Hola Nico, como estas?
Tiene cadena de distribucion, se realiza control visual del tensor cada 60.000 km, llevalo a un concesionario para que lo inspeccionen asi te quedas tranquilo. Recorda que debes realizar reemplazo de aceite y filtro de la transmision DSG cada 60.000km. Saludos y suerte.
Tiene cadena de distribucion, se realiza control visual del tensor cada 60.000 km, llevalo a un concesionario para que lo inspeccionen asi te quedas tranquilo. Recorda que debes realizar reemplazo de aceite y filtro de la transmision DSG cada 60.000km. Saludos y suerte.
Sheila flores de Argentina hace 6 años
Hola un vento. 2.0 2008 lleva correa o cadena?
Ayrton Serdna de Argentina hace 6 años
Hola Sheila como estas?
Depende que motor sea, si es el 2.5 tiene cadena de distribucion, si es el 2.0 TFSI tiene correa de distribucion, si es el 2.0 TSI (sin la F) tiene cadena de distribucion. Si es el motor con correa y nunca la reemplazaste te recomiendo que lo hagas lo antes posible ya que mas alla del km se debe reemplazar cada 4 años tambien. Saludos.
Depende que motor sea, si es el 2.5 tiene cadena de distribucion, si es el 2.0 TFSI tiene correa de distribucion, si es el 2.0 TSI (sin la F) tiene cadena de distribucion. Si es el motor con correa y nunca la reemplazaste te recomiendo que lo hagas lo antes posible ya que mas alla del km se debe reemplazar cada 4 años tambien. Saludos.
Tengo un Vento 2.5 2010 con 130 mil km, corto la multi vía y se le cambió. Me dicen qué hay que cambiar toda la Cadena de distribucion. Opiniones?
Ayrton Serdna de Argentina hace 4 años
Si diagnosticaron que esta gastada si, se la cuelga de una varilla cilíndrica y se compara la longitud con la de una nueva para determinar si es mayor o no, si no hay un justificativo del diagnóstico entonces cambia de taller por una segunda opinión.
Muchas Gracias Ayrton. Consulte una segunda opinion, y me recomendaron ni tocarla, dado que el auto se encuentra perfecto. Dejo comentario a modo guia, para otros usuarios.
Buen día en el vento 2.0 tsi línea vieja q tipo de caja recomendarias en el caso de la autom. Al tener varios años hay algún riesgo
Ayrton Serdna de Argentina hace 4 años
Asegurate que no tenga los km bajados y en caso de ser automática que tenga el cambio de aceite y filtro de la caja cada 60.000km
Gracias por la respuesta. Existen diferencias entre el motor 2.0 TDI 140 HP q monta el Vento fabricado en México, al Audi A3 con mismo motor escuche q los del año 2004/5 vinieron con problemas de culatas. En el motor TDI 2.0 140 hp es aconsejable el inyector bomba o el common raíl para tu experiencia?.
Buenas noches una pregunta un vento 2016 tiene cadena o banda de distribución, tiene 180,000 kilometros de recorrido
Hola tengo un 2.0 tsi me dijero q tengo q cambiar la cadema de distrubucion en la consecionari puede ser?
Ayrton Serdna de Argentina hace 3 años
Depende del mantenimiento su desgaste, si fue correcto o no de acuerdo al tipo de uso, el aceite, filtro de aceite y correcta frecuencia de mantenimiento, 6/7.000km Máximo si se utilizó aceite semi sintético como Motul 8100 y Castrol edge 5W30, dicen que son sintéticos pero lamentablemente es mentira, son semi, y 10k máximo para aceites sintéticos como el Castrol edge 0W30 (remarco el 0) o Mobil 1 5W30 esp, si tiene un uso normal, si tiene un uso muy deportivo o muy poco uso cambiarlo 2000/3000km antes, por lo tanto para saber si hay que reemplazar la cadena se debe revisar si el tensor de la misma está más de 5 dientes a la vista por una ventana de inspección que tiene del lado de la rueda delantera acompañante, se recomienda revisarlo en cada servicio a partir de los 60.000km. Si el tensor esta ok entonces no es necesario reemplazar. Saludos
Joarivoiro de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un vento 2.0 tfsi 2008. Quería consultar si alguien me puede decir cual es la medidas de la correa poli v. Saludos
Comentar2 veces se a calentado. Solucionado
Volkswagen Vento 2014 1.6 4 puertas active 19500 kms
Hola afinales de octubre 14 compre mi auto vento 2014 como a los 3 meses de q lo había comprado en un semáforo estaciona empezó a ser un ruido extraño en el motor por suerte estaba cerca de la agencia al llegar prendió la luz roja de calentamiento saco humo y tiro el anticongelante lo ingrese ala agencia para la reparación entro la garantía como los 2 días me ablan comentándome q ya estaba listo la persona q me entrego me comento q le habían cambiado el ainticongelante y actualizado el sofwer cosa nada q ver con la falla lo recibí hace como 3 días venia de mi trabajo en carretera a una velocid… Leer completa
1 caso
Me acava de ocurrir el mismo problema iso un ruido raro en el motor y se empezó a subir la. Temperatura nada mas que yo lo. Apague y encendi y se normaliso la temperatura tiene mi vento 7 dias de nuevo
Mejor respuesta (según Luigi)
Llévalo y q te agan válida la garantía y si se te vuelve a calentar ya no se lo recibas y q te lo cambien ya q el vento como proviene de la India tiene problemas en el sistema de enfriamiento o q te lo arreglen me tienen q cambiar el sistema de enfriamiento ya q Ayi tiene el problema te tienen q dar un auto demo por si te quedas sin auto saludos
luis alberto sedeño de Ecuador hace 9 años
Mira mi amigo lo que tiene tu auto que esta quemado el empaque de la culata o cabesote
Me acaba de pasar lo mismo. No tengo ni un mes con el Vento, al parecer es muy común este defecto...
Después de que les cambiaran el anticongelante y el sistema de enfriamiento, ¿Les ha vuelto a pasar?
Después de que les cambiaran el anticongelante y el sistema de enfriamiento, ¿Les ha vuelto a pasar?
No compren vento de la india compren un producto global como el vw golf 7 que se vende en usa o argentina y Europa la estrategia de VW es maximizar utilidades a costa de la calidad si comprenden la estrategia también es cobrar reparaciones al final de cuentas también obtienen ventas en ese rubro profeco en México no sirve les va costar mucho trabajo aplicar garantías. No hay instituciones que protejan al consumidor si ni siquiera hay regulación en abs y bolsas de aire
Me paso exactamente lo mismo, parado en un semáforo empezó el motor a hacer un ruido extraño, después de eso encendió la luz de sobre calentamiento, lo que hice fue apagar el A/C, después de eso el foco de calentamiento se apago, si lo encendía hacia el mismo ruido el motor, hasta que apague y encendí el carro por completo dejo de presentar la falla. Lo lleve a la agencia este lunes, me comentaron que le actualizaron el software y que levantaron un ticket a la planta. Pues hoy ya es miércoles y me dicen que le están haciendo pruebas aun y no me lo han entregado. El carro apenas tiene 4 meses.
Tengo el mismo modelo de vento que tu tb el año, me paso lo mismo dos veces se calento, es importante para mi saber si el tuyo ya dejo de presentar defectos, el mio no para de presentarlos, la mitad del tiempo esta en la agencia, me lo entregan bien y a la semana de vuelta con nuevos defectos, me he quedado sin frenos ya, y continual el rechinido en el embrague, de donde fue la fuga de liquido de frenos.
Miguel Angel de Argentina hace 7 años
Si te levanto temperatura pensa en frentear la tapa de cilindro y cambiar la junta, que seguro que se quemo.
Yo tuve el mismo problema con un vento 2014, calentamiento sin motivo aparente, despues de llevarlo a la agencia solo era cuestion de tiempo para que se volviera a calentar, hasta que por fin encontre un mecanico que le detecto que el ventilador giraba mas lento de lo especificado en el paso 1, le cambio el ventilador por uno de polo y aunque externamente eran similares, el de polo giraba mas rapido en el paso 1 , y asunto arreglado mas de año y medio y cero calentamientos aun sometiendolo a los congestionamientos de la cdmx
Bro, recomiéndame a tu mecánico, tengo ese problema de sobrecalentamiento y ya le cambiaron radiador, bulbo de temperatura, deposito y tapón de refrigerante y hasta mangueras y sigue presentando el problema. Te lo agradeceré infinitamente. También estoy en la cdmx. Saludos
Bro, recomiéndame a tu mecánico, tengo ese problema de sobrecalentamiento y ya le cambiaron radiador, bulbo de temperatura, deposito y tapón de refrigerante y hasta mangueras y sigue presentando el problema. Te lo agradeceré infinitamente. También estoy en la cdmx. Saludos!!!
Yo estoy en chalco, el taller se llama AUTOTECNICA ALEMANA (son especialistas en la marca VW) soy muy confiables y muy profesionales el tel es 3183 0294 si marcas de la cdmx es local no larga distancia , vale la pena que te des una vuelta, recién les lleve un vw gol 2015 dañado de la caja i-motion y en 2 días me la repararon menos de la cuarta parte de lo que me cobraba la agencia, suerte, te dejo un archivo con los datos
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Alfredo0211 de México hace 6 años
Julio Un saludo! Igual tengo el mismo problema de calentamiento. Tengo un Vento 2014 triptronic. Comenta por favor si resolviste el problema en el taller de Chalco que te recomendaron. Yo estoy en Cuautla, Mor.
Alfredo, no pude ir a Chalco ya que los tiempos no me lo permitían pero siguiendo el dato de Alsag pedí al mecánico que se fuera directo a revisar el ventilador y oh sorpresa se percataron que el ventilador se activa "pausadamente" es decir, tardaba en llegar a la velocidad que debía llegar; la solución inmediata, ya que en ese momento no podía hacer más gasto, fue hacer una limpieza a las terminales, arnes, conectores y cosas donde se conecta el ventilador. Hasta hoy no ha presentado el problema. Te comento que esa limpieza se la hicieron el lunes 16 y hasta ayer 26 de abril el auto no ha presentado otra vez el problema aunque el uso del auto ha sido moderado. Saludos!!!
ComentarLuz amarilla del check engine
Volkswagen Vento 2011 Luxury tip 114000 kms
Buenas tardes, mi nombre es Mariano y soy de bahia blanca. Tengo un vento 2011 automatico tiptronic con 114000 km. Viajando se prendio la luz amarilla del check engine. Dentro de las fallas que tiro cambie el diafragma de la valvula pcv, luego de unas semanas otra vez vuelve a prender. Alguien que me pueda ayudar? Mi correo es [email protected]
3 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches mariano de donde sos? te envie un mail
Hola ,de dónde sos ,tenés un número para llamarte
Jose pepe
Tengo un VENTO 2.5 , increible pero real a mi me pasaba que se prendia la luz amarilla del tablero y lo hago escaner 2 y 3 veces me borraban la falla y despues seguia la luz encendida me dicen que compre el sensor MAP (DE 1000 A 2000$) consulto a varios si el sensor era algo que regulaba la entrada de mezcla combustible/aire o solo media la misma, nadie me pudo definir eso entonces quiero sacar el sensor para comprar exactamente el mismo (me habian ofrecido 4 o 5 modelos y marcas que decian que iban al Vento) y me doy que lleva dos tornillos y este tenia solamente uno, porque el otro es sumamente dificil de colocarlo y para sorpresa estaba un poco flojo (tornillo tipo encarne porque se fija a un separador plastico) lo ajuste y le puse un poco de pegatodo y santo remedio. Los mecanicos verseros me querran matar, pero si me empieza a marcar nuevamente le hare colocar el tornillo que falta y listo porque esa es la falla. Ahorre unos pesos es cuestion de mañas nada mas, esta abajo del Cuerpo de mariposa frente al electroventilador esta incomodo pero se puede ver, controlar y reparar. Si les sirve agradezcan a los mecánicos truchos que hacen agudizar el ingenio
ResponderEditar
Tengo un VENTO 2.5 , increible pero real a mi me pasaba que se prendia la luz amarilla del tablero y lo hago escaner 2 y 3 veces me borraban la falla y despues seguia la luz encendida me dicen que compre el sensor MAP (DE 1000 A 2000$) consulto a varios si el sensor era algo que regulaba la entrada de mezcla combustible/aire o solo media la misma, nadie me pudo definir eso entonces quiero sacar el sensor para comprar exactamente el mismo (me habian ofrecido 4 o 5 modelos y marcas que decian que iban al Vento) y me doy que lleva dos tornillos y este tenia solamente uno, porque el otro es sumamente dificil de colocarlo y para sorpresa estaba un poco flojo (tornillo tipo encarne porque se fija a un separador plastico) lo ajuste y le puse un poco de pegatodo y santo remedio. Los mecanicos verseros me querran matar, pero si me empieza a marcar nuevamente le hare colocar el tornillo que falta y listo porque esa es la falla. Ahorre unos pesos es cuestion de mañas nada mas, esta abajo del Cuerpo de mariposa frente al electroventilador esta incomodo pero se puede ver, controlar y reparar. Si les sirve agradezcan a los mecánicos truchos que hacen agudizar el ingenio
ResponderEditar
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola Jose como estas, no es ese el problema y no lo vas a solucionar agregando ningún tornillo, si sos de bs as yo te lo puedo solucionar sin reemplazar nada, es mas o reemplaces el sensor vas a gastar plata y te vuelve a encender el check, si sos de bs as te dejó mi mail y combinamos y te lo chequeo sin compromiso [email protected] si buscas en este foro vas a ver reportes de personas que ya le solucione esta avaerinformación, te repito no reemplaces nada, no quites el catalizador ni hagas las locuras que sugieren algunos mecanicosas pocos entendidos con la electrónica de este tipo de vehículos, hago otros tipos de trabajos como activar los pliegues de los espejos desde comando de llave y también el tpms que es el control de presion de neumáticos como vienen él tsi
Te agradezco soy de salta, algun dia andare por alla y nos veremos, yo solo conte mi experiencia sabia que iban a saltar los mecanicos hasta los mejores como capaz sos vos, pero ya vi otros comentarios hace como 6 meses tenia el problema, el auto siempre fue mio y nadie toco eso y sin embargo tenia un solo tornillo en el sensor MAP y capaz de fabrica. Yo solo conte mi experiencia y nada mas espero no se calienten los buenos mecanicos. Ahora me queres decir que el sensor MAP ese lleva un solo tornillo, entonces para que tiene dos orificios uno esta demas ??????? Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Así es tiene sólo un solo tornillo de fijación no es necesario el 2 tornillo el sensor map se encarga de controlar la presión en el múltiple de admision como también la temperatura constantemente esta midiendo y envía información a la ecu de motor la cual la procesa y según la data que le envía regula la inyección de combustible que luego controla si esta funcionando correctamente con las sonda lambda, por eso cuando Está averia se manifiesta la p0106 g71 el auto comienza a tener quedadas y te registra el fallo del la sonda demasiada rica en relenti como así también la re regulación del relente fuera de los márgenes teoricos
Mira hace meses como te dije se me prendia la luz amarilla y no tenia ninmguna falla el motor andaba de 10 luego de una consulta con dos mecanicos y escaneo de por medio me diceb hay que cambiar el sensor MAP uno de ellos me desenchufo el sensor y le puso limpiacontactos y luego me empezo a fallar se me paro el motor 2 veces me volvi a casa urgente y me puse buscar el repuesto sensor MAP y luego como no se veia bien el codigo intento sacarlo y me doy que el tornillo estaba flojo no muy flojo pero si blando entonces lo ajusto y pruebo, inmediatamente se apago la luz y empezo a andar de 10 lo seguire probando y te comento algo mas GRACIAS DE TODOS MODOS espero no suceda lo que decir vos que no andara bien y que lleva un solo tornillo Gracias yo me convenci que el problema era por que estaba flojo el tornillo y que lleva 2 segun la forma del sensor
checkengine de Argentina hace 8 años
Bueno yo estoy todos los días con estos autos lleva solo uno y estaba flojo porque lo desmontontaron y lo dejaron flojo no reemplaces el sensor el problema radica por otro lado.
Porque lado por ejemplo si me podes orientar, ya que el auto nunca lo deje en taller alguno es mas soy enemigo de los service en concesionario nunca lleve mis autos cero Km a services en concesionario, yo hago hacer los cambios de aceite y filtros en servicentros delante mio y en el escaneo salia esa falla, respecto a que se actualiza el software aca me dicen que no se actualiza y que la computadora tiene muchismas medidas de seguridad para no ingresar y cambiar algun parametro del software. De todos modos parece por lo que decis que todos los dias estas con esos autos, es una falla tan comun que me deberias decir vendelo urgente y comprate otro cualquiera, siempre GRACIAS MUCHISISMAS y si me ayudas mas agradecido estare.
german3377 de Argentina hace 5 años
Hola, me prendió la luz check engine, estuve viendo en el foro como podría solucionarlo y llegue a que el sensor map podría estar sucio, el cual lo desarme lo limpie y lo volví a armar, si bien sentí un mínimo cambio en la estabilidad del motor al acelerar o desacelerar, no logre que se apague la luz. Podría estar marcando otra falla? y cual podría ser?
Muy bueno el foro! gracias
Muy bueno el foro! gracias
Hola, me prendió la luz check engine, estuve viendo en el foro como podría arreglarlo. Quería preguntar que combustible lleva un vento 2.5 Tptronic AT, si se le puede colocar super o directamente colcarle la de máximo octanaje ejemplo V-Power
Alguién pueda darme una mano.
Alguién pueda darme una mano.
Funciona con super si le pones de mas calidad es tirar dinero
ComentarLuz epc y luz de check Solucionado
Volkswagen Vento 2013 78520 kms
Buenas gente! Una consulta, compre un vento 2013 2.5 hace 20 días. De la nada comenzó a encender la luz EPC y no pasa de 3000rpm lo apago lo prendo y funciona normal, pero enciende la del check y queda fija. El mensaje dice que revise la luz de matrícula, la cual están funcionando, se las cambie y es lo mismo. Que puede ser?
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2 respuestas
Mejor respuesta (según Asrom44)
Ya lo solucionamos, segun los mecanicos cambiaron el sensor del arbol de levas y se borro la falla. Hace mas de un año que funciona todo Perfecto.
Vento2016 prendió luz epc. Se una bobina de encendido estaba dañada se cambió y asunto resuelto
ComentarSensor de abs y balatas activado Solucionado
Volkswagen Vento 2017 Trendline std 180000 kms
Hola espero que me puedan ayudar
Al estar limpiando los fusibles uno a uno revisando que estén en buen estado solo sustitui el del encendedor cenicero, al abrir el switch y poner en marcha el auto prendieron los testigos de abs y frenos y ka aguja de velocidad no registra ni kilómetros
Lo lleve a escanear y el el error es que ni hay comunicación del bus de datos con la computadora ya sustitui el sensor del abs, pero no se apaga el testigo,
Ayudaaaaaaasa. Gracias
Al estar limpiando los fusibles uno a uno revisando que estén en buen estado solo sustitui el del encendedor cenicero, al abrir el switch y poner en marcha el auto prendieron los testigos de abs y frenos y ka aguja de velocidad no registra ni kilómetros
Lo lleve a escanear y el el error es que ni hay comunicación del bus de datos con la computadora ya sustitui el sensor del abs, pero no se apaga el testigo,
Ayudaaaaaaasa. Gracias
1 caso
Hola buen día amigo de casualidad pudiste solucionar tu problema a mí me está pasando lo mismo con el mismo modelo ojalá puedas ayudarme
Mejor respuesta (según Jonathan pelon)
Jonathan pelon de México hace 4 años
Bro ya lo arregle fui a una tienda que se llama el mundo del sensor (atrás del metro camarones, escanearon el auto y le platique lo que le había hecho, confirmó la falla, preguntando ¿eso lo hiciste con el switch abierto? SIII RESPONDÍ, reviso el fusible y ho sorpresa no lo tenía, puso el repuesto y listo,, lo se soy un pen... Ojala les sirva la información saludos
Comentar28 casos
Mismo problema y pierde aceite muy rapido. La atencion en la VW pesima. Alguien sabe qud puede ser?
Es la bobina, al mio le paso lo mismo y se resolvio con el cambio de bobina y bujias
Ya cambie la bobina le puse una de marca injetech y cambie la bujia de esa misma bobina solamente y sigue igual
Ya cambie la bobina marca injetech también la bujia de esa misma y nada sigue igual prende y vibra el motor luego se está blece pero al andar se desacelera y luego no sigue parpadeando el símbolo del motor y aparece también el signo del EpC.
Deverian chequear las mangueras de vacuum especialmente la que esta en el booster que viene de la parte de abajo
Tambien es necesario hacer reset con el obd 2 escaner asi la computer empieza a leer monitores y se adaptanpor si sola
Hola cesar solucionaste tengo el mismo problema. Saludos
Vento 1.4 TSI con 300 km, si sacado de concesionaria el 12/01/18 segunda vez que lo uso, se me prende la luz epc y la de motor en amarillo. El auto arranca pero no tiene fuerza, empieza a temblar el motor y se para. Qué puede ser? El lunes igual lo llevo a la concesionaria
Me pasa lo mismo, vibraba mucho le cambié la bobina y le hice servicio de 45 mil km, pero a los pocos días de uso sigo temblando y ahora. Memprendio el epc! Alguien puede ayudar es desgastante y en vw nada que dan solucion
Charlie mty de México hace 3 años
Hola, pudo resolverlo? Tengo el mismo problema, alguien sabe que es?
ComentarElswich del encendido gira pero se traba y no enciende Solucionado
Volkswagen Vento 2014 motor 1.6 70000 kms
El switch del encendido hace el primer giro enciende tablero y testigos pero para continuar con el siguiente guiro que es el que enciende el motor de arranque se siente como que algo lo candadea y no puedo encender el coche
1 caso
Mejor respuesta (según AZMO)
Es la pastilla de encendido bro. Me paso lo mismo, tienes que reemplazarla. En mercado libre cuenta alrededor de $350 pesos mexicanos. Checa algún tutorial en youtube para que sepas como desarmar la carcaza que va detras del volante para poder acceder al switch y la pastilla unicamente entra a presion yo la saque con dos desarmadores planos ejerciendo presion hacia afuera, saludos.
Hola amigo, por favor podrías pasarme enlace donde checaste los tutoriales de youtube que comentas?? Gracias!!
Hola tengo un vento 2.5 2007 manual y no arranca de la llave, pero lo empujas y arranca al toque, que puede ser?? En el tablero marca un circulo rojo que nunca aparecio
Puede ser la marcha de encendido del motor bro, pero si la llave se traba y no te permite dar marcha entonces es la pastilla de encendido.
ComentarFallo motor Solucionado
Volkswagen Vento 2015 2.0 avanced nafta y GNC 8 válvulas 200000 kms
Al encenderlo a veces falla y se detiene. Y cuando salgo a conducir cuando pasa las 2500 vueltas hace como cortes de corriente y queda sin fuerza. Y enciende el indicador epc y el símbolo de falla motor
1 caso
luis espinosa de México hace un año
Llevalo a escanear para ver que codigos arroja y checa las terminales de bateria y sus cables por si hubiera un falso contacto.
Ya descubrí la falla. Asientos de válvulas y retenes. Al perder compresión deja de inyectar combustible automáticamente. Ya está en terapia. Gracias a todos
Mejor respuesta (según Danibonfa)
El problema era que tenía mucho desgaste en válvulas, guías y retenes de válvulas. Y al perder compresión un cilindro automáticamente el sistema no inyectaba combustible. Ahora estoy haciendo la tapa de cilindros nueva. Cuando esté listo les comento como quedó. Gracias a todos
Se resolvió el problema del auto con la compostura de las valvulas y los retenes?
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Vento 2013 tsi 2.0 33000 kms
Hola amigos a ver q información pueden brindar mi auto esta en garantía es un 2.0 tsi dsg me pasa a veces no depende de ningún factor ya q lo probé en varias situaciones al intentar arrancar pulso el botón se encienden las luces del tablero normal al pulsar para arrancar o sea q gire el motor queda muerto no gira se apagan las luces del tablero y nada lo lleve al service oficial inclusive sin q arranque lo pusieron en la computadora y no presenta falla alguna lo único q le hicieron es cambiar pilas de la llave hace una semana q lo tienen ahí probando lo paran 3 días le dan arranque y anda es d… Leer completa
2 casos
Debo agregar q no es puntual puede pasar como no puede ahora X ej esta en concesionaria cm comenté y arranca de 10
Hola tengo el mismo auto 2 cosas te comento yo cuando le doy arranque el boton lo tenes q mantener pulsado hasta q arranque ya que no es de un solo toque y con respecto a la garantia no te hagas historia por que en la concesionaria tienen q dejar asentado el reclamo y siendo de facha anterior por mas q luego se venciera te lo deben reconocer ya q no fue solucionado en su momento,
Mira lo retire el viernes y hasta ahora todo bien ahora parado X 10 días en cochera hasta q vuelva de laburar ahí veo q onda
Hola tengo el mismo problems vento 2,0 tdi 2015 aprieto el boton de encendido gira el arranque pero no enciende. Ya le cambiaron pilas a las llaves el relay y hasta componentes en la computadora y de ves en cuando sigue con la misma falla. Sigue en taller oficial
Puede ser un problema de bomba si decis q gira y no enciende seguramente no envía gasolina
Por ahora anda más o menos me fallo una vez pero este no gira el motor muere al presionar el botón de encendido. Gracias X las respuestas
Gracias hernan por tu sugerencia vamos a probar por ahi. Igual cuando me lo entreguen les comento
Hola tengo un vento, 2.5 y en el tablero me marca una lampara amarilla y al rededor todas linea y me pone comprobar matricula y yo le avoa cambiado Los focos y le puse led y me empezó a aparecer... Le ASE algo ala computadora?
Eso te hace por q no te reconoce las lamparas q le pusiste, la verdad q no se si le hace algo a la ecu, quizas te prenda el epc no estoy seguro, pero antes de andar todo el tiempo con el testigo prendido yo le pondria nuevamente las originales, igual fijate q hay un post sobre eso, creo q vienen una led q te las reconoce como original y no tira falla, saludos
Hola me llamo Maximiliano, tengo un VENTO 2.5 modelo 2012, esta mañana lo encendí normal, quedo en descanso dos horas y cuando fui a encenderlo dio contacto prendiendo las luces del tablero y cuando di marcha se apago todo como si hubiese muerto la batería. No me deja colocar la alarma, cambie la pila de la llave y sigue igual. En reiteradas ocasiones le di contacto prende por dos segundos y sin hacer nada se apaga todo nuevamente. Espero me puedan ayudar muchas gracias.
Hola, pudiste solucionar el problema??? yo tengo un vento tsi 2012 manual, y le esta costando arrancar, no es de bateria porque el burro gira bien, y generalmente en frio no lo hace. Lo hace estando en temperatura, le das marcha con el boton y arranca a muy bajas vueltas de tal forma que se apaga solo y aveces le tengo que dar varios segundos al arranque y si no le doy un poco de acelerador no arranca, pero despues no falla regula bien, y no es siempre, lo hace de vez en cuando.
Buen día! Les pido que me den una ayuda con mi problema
Mi nombre es
Buen día. Mi nombre es Marcelo. Les planteo mi problema ,tengo1.9TDI del año 2008, no arranca, gira el motor como siempre en le arranque pero no enciende. Lo único raro que pasó cuando lo apague la última vez ,fue que al colocarle la alarma, la misma se activo. La desactive y luego la active nuevamente, y no se disparó más... Exepto que ahora no enciende el auto...
Gracias , saludos!
Mi nombre es
Buen día. Mi nombre es Marcelo. Les planteo mi problema ,tengo1.9TDI del año 2008, no arranca, gira el motor como siempre en le arranque pero no enciende. Lo único raro que pasó cuando lo apague la última vez ,fue que al colocarle la alarma, la misma se activo. La desactive y luego la active nuevamente, y no se disparó más... Exepto que ahora no enciende el auto...
Gracias , saludos!
ComentarLuz de airbag encendido Solucionado
Volkswagen Vento 2008 Advance 2.5 170cv Man 208000 kms
Sacaron las butacas para limpiar el auto y quedó la luz del airbag activado en el tablero. Como lo saco?colocaron mal los cables al poner las butacas?
5 casos
Mejor respuesta (según Nataliacrema)
dj danny michell de Argentina hace 2 años
Cuando desconectas alguna ficha del airbag antes hay que desconectar el borne negativo de la bateria , llevalo a escanear y le borran el codigo de falla
ComentarSe enciende testigo catalizador y precalentamiento
Volkswagen Vento 2012 Tdi luxury 2.0 56000 kms
Hola hace unos dias compre un vento 2012 tdi de 140 cv y se me enciende el testigo del catalizador y parpadea el testigo del precalentamiento. Soy de chubut si alguien puede orientarme lo agradeceria. En mi opinion creo q son 2 fallas distintas. Primero se encendia el del precalentamiento y el auto fallaba (no se puede pasar mas de 2000 vueltas) y al pararlo y arrancarlo se reseteaba. Ahora se encienden los 2 y no se resetea mas la falla
3 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches carlos lo mejor seria que realices un escaneo cuantos km tiene el auto, seguramente sea la egr pero simpre hay que escanear para obtener el fallo justo y no gastar dinero en piezas que tal vez no sean
Hola lo lleve a escanearlo y la computadora tira egr pero el mecanico dice q no lleva egr sino q lleva un sensor y el cuerpo mariposa lo cual reviso y dice q esta bien. El sensor ese puede ser q sea el g 71 ese de q hablan por aca? El auto tiene 56000 kms y no se q hacer
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas tu auto tiene egr, con que escaner lo chequeastes?
Hola no se q escaner usaron, me dijeron q le acusaba falla egr. Le limpiaron el cuerpo mariposa y un caño q estaba carbonizado, el auto quedo "cascabeleando" cosa q antes no hacia, mañana lo llevo de nuevo para q lo revisen otra vez. El mecanico me dice q egr no lleva, q tiene el cuerpo mariposa y un sensor que tiene una tapita gris q dice made in usa. Ahora lo q me preocupa es el cascabeleo del auto. Lo saque del taller hace dos dias y lo saque a la ruta y el auto responde bien pero se escucha el pistoneo ese
Hoy fui a buscarlo porque me dicen q es normal el cascabeleo, usaron la computadora del concesionario oficial vw y me dicen q los parametros estan bien. El cascabeleo lo hace al soltar el acelerador y con el motor en caliente, antes de llevarlo al taller por la falla del testigo del rulito encendido el motor no hacia ese cascabeleo. Le limpiaron el cuerpo mariposa y un caño q estaba carbonizado
Leo en que parte de bs as estas? yo viajo a capital en unas semanas y me gustaria llevarte el vento para q lo revises
Buen dia tengo un problema en mi vento tdi 1.5 vento 2018 se prende el testigo de precalentamiento ya cambie radiador bomba de agua y si haciendo lo mismo
ComentarIgnition ON
Volkswagen Vento 2017 1.6; standar, 4 ptas 70000 kms
Vento 2017; no arranca!! Si hay batería, si hay marcha pero no enciende!! Se enciende en tablero leyenda IGNITION ON. Alguien sabe cómo solucionar??
3 casos
Hola E. Mauricio mi auto ase lo mismo da marcha pero no entiende me prende el check engine y la batería pero al mío se le escucha un zumbido en el relay y una bobina
E. Mauricio de México hace 4 años
El mío si da marcha pero no enciende como que Se ahoga y no logra encender
Hola siempre cuál fue la solución, tengo un Vento me prende ese codigo, si hay batería y si hay marcha pero como que no llega el diésel a los inyectores
Elvira Villarreal de México hace 2 años
Sabe la solución?. Se batalla para encender no se que le pasa
ComentarLuz abs prendida
Volkswagen Vento 2016 1.6l Man Gasolina 100000 kms
Hola de repente la luz del tablero abs se prendio se escaneo y mando que era el sensor delantero derecho se cambió y siguió prendiendo se volvió a escanear y mandaba que era otro sensor el trasero derecho se cambio y se vuelve a prender el abs me esta volviendo loca porque se prenden de repente otros testigos ya no se que hacer. 😔 Alguien que le haya pasado lo mismo. Por favorrrr
Gracias
Gracias
6 casos
Justo me marco el mismo delantero derecho, lo cambie y lo sigue marcando,ya resolviste su problema?
Cambie 3 sensores y ya se resolvió el problema ya no supe realmente si los 3 estaban presentando problemas
@MonicaBuenos días, En cuanto te salio cada sensor y en dónde lo compraste , disculpa, me está pasando lo mismo
@RamiroEn mercado libre no pasaba de los 600 pesos mexicanos pero con eso resolví el problema eso si que lo escaneen con un buen escaner y que lo prueben en marcha. Espero que te sirva saludos
@MonicaDisculpe amigo que sensores les cambiastes a tu carro te agradezco tu información de ante mano saludos
ComentarEmpieza a parpadear el testigo de precalentamiento
Volkswagen Vento 2014 Tdi 130000 kms
Hola, tengo un vento tdi 2014, cuando paso a quinta y agarro fuerza empieza a parpadear el testigo de precalentamiento
No pierdo fuerza, sigue funcionando normal y no prende check engine
Aveces me prende y lo tengo parpadeando más de una hora pero el coche funciona normal
Lo apago y lo prendo y se apaga
Solo vuelve a prender cuando acelero a fondo y ando en quinta
Alguna idea de que es?
No he podido leerlo con el escaner por qué se apaga cuando abrí y cierro el switch de encendido
Gracias por sus aportaciones
No pierdo fuerza, sigue funcionando normal y no prende check engine
Aveces me prende y lo tengo parpadeando más de una hora pero el coche funciona normal
Lo apago y lo prendo y se apaga
Solo vuelve a prender cuando acelero a fondo y ando en quinta
Alguna idea de que es?
No he podido leerlo con el escaner por qué se apaga cuando abrí y cierro el switch de encendido
Gracias por sus aportaciones
9 casos
Jose guerrero de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pero a mi me refleja los codigos p261 a p261 b que se explica es la bomba auxiliar refrigerante osea hay perdia de liquido refrigerante o alguna otra falla en el arnes hay que checar, en el caso mio si me e fijado que donde va esa bamba hay un escurrimineto ya seco de anticongelante quiero creer que es por esa causa. Por eso se te prende el testigo del precalentamiento. Espero te sirva mi opinion
Hola jose, gracias por compartir
En mi caso el escaner detectó error con el sistema de admisión, quite el maf y lo limpié con wd40, ya no ha prendido el testigo
Al parecer el filtro de aire debe cambiarse más seguido para no afectar el maf, debe ser la contaminación de mi ciudad
En mi caso el escaner detectó error con el sistema de admisión, quite el maf y lo limpié con wd40, ya no ha prendido el testigo
Al parecer el filtro de aire debe cambiarse más seguido para no afectar el maf, debe ser la contaminación de mi ciudad
Jose guerrero de México hace 3 años
Gracias Jvento, así hice limpie el maf y coloque bien el filtro de aire al parecer este estaba mal colocado y el maf detectaba un vacío de aire que al hacer esto se corrigió, como algo tan pequeño e insignificante para uno es un gran problema para el carro, y los códigos se corrigieron al cambiar la bomba auxiliar del refrigerante. Estaba dañada la que traía. Saludos.
Hola buenas tardes, a mi me pasa que me empieza a parpadear en ruta y se me desconecta el turbo. Luego paro vuelvo a arrancar y anda de vuelta. No se que sera
NICO.FERNANDEZ de Argentina hace 2 años
Buen día estimado. Pudo solucionar la falla? Hoy mi auto empezó a hacer lo mismo
@NICO.FERNANDEZHola nico, en ese entonces se limpió con dieléctrico el MAF y se cambio un inyector
@NICO.FERNANDEZTe cuento, detectaron falla por la valvula egr. Solucion practica, me anularon la valvula con electronica y chau problema
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Vento 2017 4 puertas 38000 kms
Quité los seguros del carro, abrió normal y al introducir la llave se apagó el tablero y no enciende, le pasamos corriente y tampoco, qué hago?
1 caso
Mejor respuesta (según Sandra)
A mi paso perecido no encendia, nos bajabamos le poniamos la alarma y se preendia solo el radio
Fue la bateria, lo lleve y la repusieron vento 2017
Fue la bateria, lo lleve y la repusieron vento 2017
Gracias por su atención y respuesta. Aunque el carro es casi nuevo, el tiempo de vida de la batería se agotó.
A mi me dijeron en vw que el tiempo de vida de la bateria es de 1año 3m si el clima es frio o muy caliente al menos las que trae vento
Bueno yo la lleve y me la repusieron con el distribuidor tiene garantia de por vida
Olga zepeda de México hace 4 años
Hola Rocio soy Olga de Toluca tengo un Vento 2017 y no arranca prende el tablero sera la bateria puedo hacerle como tu llevarla con el distribuidor coni le hago???
Hoy abrí los seguros con el control y todo normal, intenté encender el auto y el tablero comenzó a prender y apagar y no dio marcha. Después ya no pude no poner los seguros del auto. La alarma se encendió y no podía apagarla con los controles. Mi auto sigue sin encender. Vento 2016. Ayuda
Carlos Córdova de México hace 5 años
Hola buenas tardes me gustaría saber cómo arreglar este problema ya que yo tengo el mismo problema es exactamente parpadea no enciende el auto y de repente se dispara la alarma
Fue la batería, por el uso se acabó. Tuve que cambiarla.
Jhonny Ramírez de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo mi Volkswagen vento no enciende abanicos y se me calentó que puedo hacer no tengo mecánicos sercas alguien que me asesore abra modo de poner directo ?
ComentarLuz amarilla motorcito en tablero
Volkswagen Vento 2011 luxury tiptronic 65000 kms
Buenas, soy de crespo entre rios y tengo un vento 2.5 luxury tiptronic, y tengo prendida una luz en el tablero simbolo de motor color amarilla, lo lleve al service oficial ,le cambiaron un sensor me dijeron, pero a los 1000 kmtrs. Otra vez encendida, anda bien y no falla, pero esta encendida hace 40000 kmtrs. El mecanico me dijo que use shell solamente, y la verdad probe de todo, y no hay caso la luz amarilla ya es parte del auto
1 caso
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola diego yo tengo la solucion a tu problema ya hice varios en el foro soy de bs as escribime y te explico [email protected]
diegoriosesquivel de Argentina hace 5 años
Hola !!!! Tengo el mismo problema ; luz amarilla encendida. Lo único raro que noto es que estando Parking regula subiendo y bajando revoluciones.
checkengine de Argentina hace 5 años
Hola diego como va de Donde sos?, y que año es el auto?
A mi también me pasa lo mismo cual es la solución amigo
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola lucas si te pasa lo mismo que a todos los demas te dejo mi mail yo tengo la solucion [email protected] ya hice a varios del foro
A ,mi me paso lo mismo, lo lleve ala agencia actualizaron el programa y nunca mas. Es un error de software. Vento. 2.5 2012
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola buen dia exacto claudio es un problema de SOFT ocurre que el vento biene con unos valores predeterminados en la ECU de motor que no son los mas adecuados para nuestro pais esta falla comprende a los ventos año 2011 hasta 2014 inclusive, Yo ofrezco la misma solucion a un costo mas accesible, hay concesionarias que NO saben lo que tiene que hacer y otras si pero se abusan y quieren cobrar algo que no hacen, tengo varios clientes que ya han venido a realizar el trabajo y me lo han comentado, yo ofrezco la misma solucion con mismo equipo a un costo mas accesible que el de la agencia cualquier consulta estoy para ayudar a quien necesite dejo mi mail [email protected]
Leo es un capo me soluciono todo el problema de soft a un precio razonable varias concedionarias no pudieron solucionar el tema de la luz amarilla como de la llave donde dice D2 D1 Leo lo arreglo ! Tengo un vento 2011 linea nueva caja automática gracias Leo.
checkengine de Argentina hace 9 años
Gracias por tu comentario ezequiel, agradezco tu reconocimiento, lo que necesites ya tenes mi contacto saludos!!!
Ya resolvi el problema de la luz encendida amarilla con leo-guim, muy rapido, sabe mucho y buen precio y servicio- Fla
checkengine de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por tu comentario flavio, ahora va a andar bien tu auto y vas ahorrar combustible, saludos y lo que necesites ya tenes mi contacto!!
Hola a todos tengo un vento 2.5 2012, dps de dar muchas vueltas contacté a Leo y luego de hacer su trabajo me fui de viaje al norte, hice 4.200 km y cargué nafta donde conseguí. Nunca mas el problema de la luz hasta ahora. Toco madera...
Hola! Escribo mails a la casilla [email protected] pero me. Vienen rechazados los correos, como me puedo contactar con Leo?? Tengo un vento 2.5 luxury tiptronic 2012 y tiene los 2 problemas, luz del check engine y llave en el indicador de cambios D1, D2, etc. Saludos!
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola getede como va tenes mal el mail es
[email protected], mandame un mail y nos ponemos en contacto
[email protected], mandame un mail y nos ponemos en contacto
Hola tengo el mismo problema cual seria la solución? gracias te dejo mi correo [email protected]
checkengine de Argentina hace 7 años
Enviaje un mail y combinamos [email protected]
Leo por favor te dejo mi correo para poder comunicarnos yo te envie uno al tuyo por las dudas te dejo el mio gamartiz@gmail,com
ComentarNo encuentro cono activar velocimetro digital
Volkswagen Vento 2015 30000 kms
No encuentro como activar el velocimetro digital
2 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches de la computadora de abordo con el comando del volante lado derecho busca lo opcion que dice velocidad tildas y listo
Cómo reestablezco el velocímetro digital de la pantalla central
ComentarProblema al encender en frío precalentamiento Solucionado
Volkswagen Vento 2016 4 puertas 14568 kms
Por las mañanas o cuando está mucho tiempo parado al prenderlo el precalentamiento lo acelera a 1100 rpm por 1 o 2 min y esto es normal pero de un mes para acá al prenderlo como q se ahoga y se apaga en el tablero aparece ignición on y al segundo marchaso prende normal pero no lo precalienta y se queda en relenti normal de 800-900rpm
Aveces pasa q se quiere ahogar pero con un aceleroncito o solito se va a su normalidad 1100rpm y si lo precalienta solo. Agradecería mucho su ayuda u opinión para solucionarlo grax
Aveces pasa q se quiere ahogar pero con un aceleroncito o solito se va a su normalidad 1100rpm y si lo precalienta solo. Agradecería mucho su ayuda u opinión para solucionarlo grax
1 caso
Amigo disculpa tengo el mismo problema ya encontraste la solución
Mejor respuesta (según Kikín alva)
Kikín alva de México hace 6 años
Leonardo es raro pero si ya lo solucione le ponía gasolina premiun y la solución gasolina magna no sé si la gasolina premiun de la gasolinera a donde iba era si wachicol o contenía agua pero solo con ese cambio
Buena tarde. Tardo tu vento en solucionar el problema o tardo algunos días en lo que salialaotra gasolina?
Ayuda por favor tengo el mismo problema
Ayuda por favor tengo el mismo problema
ComentarTestigo ABS encendido
Volkswagen Vento 2018 Motor 1.6 47000 kms
Se encendió el testigo ABS y al frenar se escucha ruido raro, el scanner indica sensor abs trasero izq no reconocible, mi pregunta es que hay que hacer en este caso
7 casos
Mi seat ibiza hace exactamente lo mismo, cómo solucionaste ?
Cambie el sensor y se apago el testigo, cambie balatas delanteras por que ya estaban cristalizadas y dejo de hacer el ruido. Espero y te sirva de algo mi informacion.
Tengo un vento 2018 standar, de repente comenzo a encender el abs, el mecánico me dijo después de varias pruebas que era el sensor trasero, lo compré y ahora volvió a encender, pero se apaga solo, pero de repente comenzo hacer un ruido raro al frenar y se siente como una vibración en el freno y al andar tambien se escucha ese ruido, no sólo eso veo que la aguja de velocidad aunque yo vaya andando se va hacia abajo como si disminuyera velocidad y no lo hago, le ha pasado a alguien?
Buenas me pasa lo mismo. Lo escanie pero no marcaba ningún error, le desconectaron la batería y lo heche andar y se apago, pero al 3 er día volvió a prenderse el sensor. Pudiste solucionarlo?
@JorgeTengo la misma falla ami me pasa que se me poncho una llanta y se me prendio el abs poeterior a eso cuando voy a mas de 120 km se pre nde el de la dirección y freno y velocímetro no funciona. Y empieza a fallar como el motor y se me prendio el check ensigne
Ya no quise seguir andando y me regrese a casa pues estaba cerca, pero desde que lo arranqué se escuchó un ruido extraño, lo raro es que no se prendió ningún testigo y el testigo de abs se había apagado, se prende y se quita solo, ayuda por favor
Dale limpieza a todos los sensores ABS,y puede ser que estén sucios.
ComentarSe apago y no arrancó más Solucionado
Volkswagen Vento 2011 luxury automatico 25000 kms
Hola, quiero saber si alguien puede ayudar. Estabamos circulando con el auto y de la nada se apagó el acondicionador de aire. Lo volví a encender, cosa que costó y ahí se encendieron todas las luces del tablero y se apagó el auto. De ahi en más no arrancó más el auto. Le hicimos un puente para cargar la batería pensando que era eso pero no funcionó. Quizás lo dejamos poco tiempo. Ya que la batería es la que trajo el auto de cero. El auto lo usamos muy poco y que haga esta falla de la nada es imposible, pero pasó
3 respuestas
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas tal vez sea la bateria que ya cumplio su ciclo de vida, deberias sustituirla y ver que pasa.
Hola eso hicimos y funcionó. Justo estábamos en un lugar en el medio de la nada. Unos días antes del viaje, le hicimos el service no oye kilometraje sino x tiempo y no dijeron q la batería estaba mal usa q si medían carga y demás se daban cuenta q no retenia. Gracias x responder
Mejor respuesta (según JuanC)
Ya solucione con el cambio de batería. Muchas gracias
ComentarFalla epc en ocasiones check. Solucionado
Volkswagen Vento 2016 2.5 LUXURY TIP 65000 kms
Buenas! Hace 5 meses que tengo el vehículo, comenzó prendiendo check, epc y lampara de posición delantera derecha quemada. Cambiamos porta lampara y dejó de aparecer por un tiempo. Ahora prende check, epc prende y se apaga en algunas ocasiones. Le enchufamos la computadora y ahora sale mariposa y arbol de levas. Alguien sabe que puede ser?
2 casos
Mejor respuesta (según Joa91)
Mi mecanico luego de investigar sobre estas fallas procedió a reiniciar el software o algo por el estilo de la computadora y no volvió a fallar. Hace 20 días que no falla
Ivan piasco de Argentina hace 2 años
Hola reiniciando el software se te soluciono el problema?xq
ComentarFalla en el sistema del regulador de velocidad (gra)
Volkswagen Vento 2015 2.5 ADVANCE PLUS 1500 kms
El problema es que apareció de manera subita, en una marcha normal de 60 km/h en ciudad,en el tablero de la computadora donde indica el regulador de velocidad, un signo de admiracion ( ! ) y una reloj, me fijo en el manual y dice " hay un fallo en el sistema. Acuda a un taller especializado. Entonces despues de eso detengo el auto y apago y no me aparece mas el error. Que es lo que pudo haber provocado que aparezca este error, ah y otro detalle que no dije es que mientras estaba no me permitia regular la velocidad con las teclas de velocidad en el volante. Llevo urgente al taller?? muchas gracias
2 casos
Buen dia, estoy con el mismo problema en un Advance Plus 2015, te pudieron solucionar el problema? que es lo que causa esa falla?
Hola lo pudiste solucionar porque tengo el mismo problema
Hola. Si, se soluciono solo. En el taller oficial me dijeron que es un error aleatorio. Que se dio de manera súbita y que de volver a repetirse de manera sistemática si que lo lleve nuevamente. Por ahora no volvió a producirse y funciona bien.
Me lo solucionaron en LNG OLIVIERI, me dijeron que tuvieron que bajar una actualización a la computadora, ya que lo que indicaba es que no funcionaba correctamente el control de velocidad. El tema es que si te lo scanean no salta la falla, pero al salir a probarlo comprobaron que el control de velocidad a bajas velocidades no respondia
gastonazo25 de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes, tuve el mismo inconveniente , pero. A alta velocidad, pensé que era por eso, me salió un signo de exclamación en el lugar donde habitualmente está la velocidad crucero,pare en un peaje, pare el. Motor, espere unos segundos y lo volví a encender, x ahora no lo hizo más, pero durante el tiempo que duró el signo de exclamación no me funcionó la velocidad crucero, luego volvió todo a la normalidad. Tengo un advance plus Tiptronic 2015,
Por esa falla fui tres veces al concesionario y nunca lo solucionaron. Muy de vez en cuando lo hace. En ese momento para el motor y volvé a dar arranque. Así se soluciona. Me can e y no le Di más bola. No afecta en nada y no queda registrada la falla en la computadora
A mi me paso lo mismo con un tdi 2015...fui al concesionario y no tenían ni idea.
Se soluciono con actualizar la computadora?
Se soluciono con actualizar la computadora?
Buenas quisiera saber si alguien me ayuda con un problema que tengo en mi vento tdi 2015, me aparece en el tablero ( ! y el reloj de velocidad creucero), cuando arranca¿o la marcha y no me deja desactivarlo y tampoco ucupar el crucero, y en el manual dice que hay una falla, que vea un taller especializado, capaz alguien me diga y evite dejar el auto en el taller
Hola consulta a mi me paso lo mismo pudiste solucionar el problema un vento 2017 1.4
Evidentemente es algún problema con los 2015, a mi me lo hizo hoy...
Tengo un Vento 2016. De repente me apareció el signo de admiración (!) En el tablero. Según manual hay una falla en el sistema de frenos. ABS o falta de líquido de frenos. Pero el líquido de frenos está normal. El carro frena bien. Alguien sabe porque será o si abra un gallo en el sistema de frenado?
Tengo un Vento 2015 y me paso lo mismo y era la batería del auto. Como la batería ya tenia poca fuerza empezaba a poner esa falla sin sentido. Hoy le cambie la batería y automáticamente volvió a su estado normal.
Buenas. Me aparecen los mismos símbolos. Nunca me aparecieron hasta hoy que le cambié los neumáticos y le hice service completo.
Estimados todos!!
Me apareció este testigo alguien me podría ayudar a corregirlo, si son tan amables. Les agradezco su tiempo. Saludos.
Me apareció este testigo alguien me podría ayudar a corregirlo, si son tan amables. Les agradezco su tiempo. Saludos.
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ComentarConsumo de combustible
Volkswagen Vento 2016 starline 4 puertas automatico 51000 kms
Tengo problemas con un veton 2016, fabricado en la india, con caja tiptronic, toda estab bien con el coche pero en una ocasion que cargue en una gasolinera que al parecer tenia contaminada la gasolina o era gasolina pirata,marco en el tablero el testigo EPC, y el coche empezo a dar tirones como si se ahogara la maquina, pase a un taller y le vaciaron el tanque, despues cargue de nuevo combustible y le añadi un aditivo por recomendaciones del mecanico, per desde esa vez consume combustible de manera anormal y el calculo que hace la computadora marca 25 L/100, y creo que es demasiado, en ocasiones baja a 7.6 que es lo que normalmente marcaba, nunca llegaba a 10L/100, mi duda es que puede estar dañado, por que en la concesionaria no me dan respuesta.
4 casos
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola! veo que el mio tambien esta consumiendo mucho 25 L/100, aveces el promedio marca 19,8L/100, y creo que es demasiado. Alguno de ustedes logro bajar el nivel de consumo?
Ami me rinde masomenos 15 km* litro te va a consumir dependiendo de la patita que le metas pero una cosa es lo que marca el tablero y otra lo que consume realmente por que yo he echo viajes de 500 km y varia el consumo me ha gastado aveces solo un cuarto del tanque en ocasiones poco mas lo mas que me ha gastado el mitad de tanque. Lo que yo trato de hacer siempre en carretera es traerlo en 5ta velocidad y de 2500 rpm a 3000 rpm y pues no me consume mucho
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Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Ok Sergio, esta semana me puse una lata de octanos plus y mejoró, el promedio me bajo a 11L/100, mejoró la potencia y el ruta a 140 o más bajo a 4 o 5L/100. Esta mejor así x 220 mangos que sale la lata, eso si la 2da y 3ra cambio un Montón, parece un cohete tengo que ajustar la patita con este xq se va de pique el auto.
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Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola, por lo que leí incrementa la capacidad de explosión o combustión del combustible, cuanto más octanage tiene el combustible ayuda al motor a tener más fuerza, al colocarle este agregado mejora además el rendimiento ya que supuestamente acelera menos y tiene una buena potencia.
No lo creo el octanaje es para motores que tienen mas compresión.
En ciudad y manejando con la computadora tratando de que el mejor rendimiento solo rinde 9 kilómetros por litro cuando hay poco tráfico cerca de los 10 pero para un coche tan pequeño y tan nuevo es 2017 el Vento es una decepción ☹️
Daniel Acosta de Argentina hace 6 años
Les comento que por razones de fuerza mayor ($$$) y por la llegada de un nuevo BB a casa tuve que ponerle GNC al Vento porque era demasiado el gasto en combustible, casi 7 tanques llenos por mes.
Ahora con el GNC lleno el tanque 1 vez al mes y con el GNC hago 200km, reduje en casi un 60% el costo por el combustible, seguro muchos criticaran o diran que es un asesinato ponerle gnc a un vento, pero funciona de 10s he levantado hasta 200 km/h. Normalmente lo ando cdo puedo a 140km/h o 160 km/h aveces en promedio y el motor ni se moquea. Eso si tuve que reforzar los elasticos porque se aplató un poco y para no perder la linea lo hice.
Ahora con el GNC lleno el tanque 1 vez al mes y con el GNC hago 200km, reduje en casi un 60% el costo por el combustible, seguro muchos criticaran o diran que es un asesinato ponerle gnc a un vento, pero funciona de 10s he levantado hasta 200 km/h. Normalmente lo ando cdo puedo a 140km/h o 160 km/h aveces en promedio y el motor ni se moquea. Eso si tuve que reforzar los elasticos porque se aplató un poco y para no perder la linea lo hice.
No entiendo que es eso de GNC, en que ayuda y donde se compra si me puedeas apoyar con un poco de informacion
Buenos días. Estoy por adquirir un vehículo y estoy entre coninuar con un versa advance 2018 (tengo uno 2016) o adquirir un Vento. Podrían apoyarme con votación y comentarios al respecto. Se los agradecería.
He analizado sus fichas técnicas y la del versa la conozco. Pero no hay como que sean opiniones confiables de primera mano y que mejor que los usuarios del vento.
He analizado sus fichas técnicas y la del versa la conozco. Pero no hay como que sean opiniones confiables de primera mano y que mejor que los usuarios del vento.
Como lo comento el Vento automático da solamente 9 kilómetros por litro de gasolina en ciudad en ocasiones menos o mas, pero el promedio es de 9
Código 11565 aparece en escáner. Que se refiere este tipo de falla
Yo traía un vento en la cdmx y la verdad si me gustó su rendimiento y lo traigo de Uber y en la cdmx ques una locura en tráfico aquí entra sus abitos de manejo yo en ciudad y en carretera no revolucióno el carro a más de dos mil revoluciones por minuto para que entre el eco y dónde gasta más es en primera y yo trato de no darle el jalón muy rápido y en segunda igual agan la prueba no digo que se van ha orrar más tanques pero si verán la diferencia o simplemente vendan su vento y no se quejen y compren un zapato un Atos 😂
ComentarConsumo d agua sin perdida ni pasa al aceite!!!!
Volkswagen Vento 2010 1.9tdi 132000 kms
Hola gente tengo un vento 1,9 tdi del 2010 con 132000km y un dia d golpe m marco falta d agua y c me prendio la luz testigo d temperatura , nunca pasa los 90 grados nunca, pero ahora c agravo y consume casi un litro x dia pero no deja charcos ni c esta pasando al aceite, x ahi alguien m comento q lleva un enfriador d gases d combustion q es como un radiador en la admision , ni idea del tema ni q existia, m dicen q el agua c evapora x el escape pero m parece rarisimo q no marque falla en el tablero xq al repostar el agua a nivel desaparece la luz d temperatura, si alguien le paso lo mismo o sabe algo agradeceria sus comentarios!!
13 casos
Fijate que puede llegar a perderte agua por los orrings que tienen las mangueras que van hacia el radiador de la calefaccion... para que te ubiques aprox, entran a la izquierda del deposito de liquido de frenos...
Me pasa lo mismo me gustaría saber como lo resolvió ángel de junin
El mio deja unas gotitas en el piso pero todos los dias le tengo q agregar un litro
Soluciones ?? nadie sabe? me pasa lo mismo ami vento 2.5 nafta
Hola, si dejaste que se calentara es que se deformó la cabeza del motor, no es tan caro si tienes un mecanico de confianza, hay que cambiar la junta de la cabeza y rectificar la cabeza, te recomiendo que lo hagas pronto para que no se rayen las camisas por el agua mezclandose con el aceite, si quieres comprobarlo, quita la tapa del aceite y veras que tiene un ligero color café o pequeñas gotas de agua en la misma tapa. Te repito, no es una reparación costosa, pero que lo realice un buen mecanico para que no te quiera sorprender con otras mañas.
Una pregutna si alguien le cambió el aceite para evitar que se vea, esto (mezclarse aceite y anticongelante) vuelve a suceder rápido o tarda más o menos que tiempo ?
Buenos dias, me pasa lo mismo con el vento 1.9 tdi, en cuidad o a velocidades muy bajas (130 km) no gasta nada, ahora cdo lo piso un poco, me gasta 1 L cada 100 km, una locura, ya se le hizo todas las pruebas necesarias y no aparece la perdida, asique solo queda levantar la tapa... en estos dias ya tengo turno y les cuento con que me encontre y si lo solucione...
Hola, revisa solo la tapa del aceite, obvio del motor, no dbe tener micro gotas de agua ni verse color chocolate, eso indicaría que tiene mezcla entre el anticongelante y el aceite, saludos desde mi México en pié
Finca de argentina, a mi me pasa lo mismo, que solucion encontraste?
Buenasss... hicimos todas las pruebas posibles por fuera y nada, solo queda laventar la tapa y que sea la junta, este mes o el otro lo hago... y te cuento.
Vento tsi consume demasiada agua despues de revisar arduamente sistema de refrigeracion llegue a un radiador q va embutido al multiple de admision...falla comun del material
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Tengo el mismo problema, se dañó el radiador, se compró uno nuevo , ahora no funciona el clima clarinete y consume mucho anticongelante!!
ComentarFalla en conjunto de aceleración. Mariposa
Volkswagen Vento 2013 4 puertas luxury 2.5 90000 kms
Me limito a 2000rpm y no sube de 110km encendió la luz epc y checking. Lo enviamos en la computadora y da falla en el conjunto de aceleración mariposa...lo limpio y sigue marcando falla...la consulta es si cambiando el conjunto se soluciona o hay otra cosa para revisar?...escuché mucho hablar de un diafragma eso tiene algo q ver c esa falla?
2 casos
Que revisen las bobinas para ver que manden la chispa correcta a las bujias
Buenas tardes! A mi también me está pasando lo mismo con mi Vento 2.5. Aparentemente hay que cambiarle el cuerpo mariposa según dicen en el concesionarios oficial... se puede probar linpiandolo antes de cambiarlo
Hola, a mi me pasa lo mismo (vento 2.5 2012) ya reparé una vez el cuerpo mariposa pero volvió a fallar (duró 6 meses) mi consulta es sobre que opinan sobre la partson? Alguno tiene experiencia con esa marca de cuerpos mariposa? Muchas gracias!!
Hola claus que hicistes al final compraste esa marca. ? tuviste algun problema. ?
Hola Sergio, al final no compré uno nuevo, lo lleve a Yacobelli y lo repararon por completo (el primer taller al que lo había llevado fue un chanta) y hasta ahora ningún problema.
Saludos,
Claudio
Saludos,
Claudio
Me pasa algo semejante pero deja de funcionar al mismo tiempo el A/C. De casualidad tenias el mismo problema?
Saludos.
Saludos.
ComentarVento 2017 se calienta
Volkswagen Vento 2017 Confortline 140000 kms
Que tal Comunidad, les cuento lo que me paso.
Resulta que sali fuera y recorri un tramo de 550km llegando a mis destino me marca el testigo de temperatura, cuando abro el cofre veo que no tiene agua el deposito, lo relleno y llego a mi hotel, a la mañana siguiente recorro 5km y me vuelve a prender el testigo de temperatura, vuelvo a revisar y no tiene agua el deposito, busco puntos de fuga y nada, cuando veo la balloneta del aceite detecto que el agua ya esta en el carter, (ya no vuelvo a arrancar el carro por seguridad y no empeorarlo )lo remolque a un taller mecanico y al quitar el tapon dl… Leer completa
1 caso
Revisa debajo del filtro de aire, en la parte trasera del motor, se puede apreciar debajo del coche, porque en el cuerpo de admisión tiene una especie de radiador de aceite, este es de plástico y pasa liquido refrigerante para enfriar la mezcla de agua y el aceite que corre por ahí. En mi caso estaba ya dañada la pieza, yo solo hice un puente en las mangueras y solucionado, ya no perdió más liquido, pero puedes hacer lo que tu creas más conveniente, reemplazar la pieza que te comento o hacer un puente. Esta falla es muy común en estos autos tengo 2 vw vento en casa uno 2014 de mi papá y el otro mio 2015 y ambos ya fallaron de esto. Saludos.
Uziel Godoy de México hace 5 años
Gracias amigo, entonces es el enfriador de aceite? Algo asi me comentaron...
Lo que hice ahorita fue quitarle los dos termostatos que trae en el módulo... la verdad no lo iba a meter a la agencia porque son unos rateros... afuerza decían que era la cabeza...te puedo decir que mi carro anda sin detalles ahora que le quite los termostatos pero que bueno que me dices para reemplazar esa pieza y volverle a poner el módulo de termostato nuevo...
Lo que hice ahorita fue quitarle los dos termostatos que trae en el módulo... la verdad no lo iba a meter a la agencia porque son unos rateros... afuerza decían que era la cabeza...te puedo decir que mi carro anda sin detalles ahora que le quite los termostatos pero que bueno que me dices para reemplazar esa pieza y volverle a poner el módulo de termostato nuevo...
Así es bro en la agencia exageran y cambian piezas que no es necesario con tal de inflar la cuenta. Seguramente es esa pieza y al quitarle el termostato ya no acumula presión y seguramente la fuga disminuyo, pero checate esa pieza y por aquí ando para cualquier cosa, saludos.
@JASCHHola una pregunta mi vento comenzó a mezclar al parecer aceite y anticongelante en el deposito del anticongelante, y tiraba anticongelante no me di cuenta y así lo trajeunos días, no se me calentó ni me indicó nada en el tablero pero note que el moto ventilador no se apagaba, le cambiaron una manguera y conecta al termostato y la bomba de agua, la brida de calefacción y unas juntas, no limpiaron el sistema a de refrigeración y ya no se vaciaba pero seguio mezclando muy poco le mande hacer limpieza, pero sigue mezclando muy poco, mi auto no pierde potencia ya no riega nada, no se calienta todo trabaja bien, pero sigue mezclando muy poco aceite en el anticongelante, unos me dicen que es la culata o junta de cabeza, el Mecanico me dice que no cree por qué no pierde potencia y la mezcla de aceite es mínima, que lo traiga y use unos días, pero no se si sea la culata alguien me podría decir o ayudar por favor
@TeboPuede ser que sí sea la junta de la cabeza, comienza a mezclar el refrigerante con el aceite dándole un aspecto de nata al quitar el tapón de aceite del coche. Si en tu caso el refrigerante es el que mezcla el aceite puede ser por la misma situación de la junta de la cabeza, pero si tú mecánico te comento que todo está bien solo deberías limpiar a profundidad todo el sistema de refrigeración (mangueras, radiador, deposito), esto para que te logres dar cuenta si el problema persiste efectivamente será la junta de la cabeza la que hay que reemplazar, no es muy cara está reparación.
@JASCHLo limpio ya, pero aún sale mezclado muy poco, lo hizo ayer, me dijo que lo usura, hoy lo use y todo normal, no llega a ser chocolatozo como la primera vez pero sigue mezclando, más o menos cuánto cuesta esta reparación amigo, gracias por responder
@TeboVerás la junta de cabeza preferente mente de grafito cuesta $399 pesos mexicanos en mercado libre, por dónde radico (CDMX) la rectificadora cobra alrededor de $800 por cepillar la cabeza más el costo de mano de obra. Por ejemplo un amigo mecánico me cobró $1,500 de mano de obra por solucionar ese problema en un Ibiza 1.6 2017 que en escencia es el mismo motor del vento. Saludos bro.
@JASCHMuchas gracias bro, me dejas más tranquilo y puedo ver el tema con más tranquilidad, pues voy a esperarme ala quincena y pues ya lo mando. Muchas gracias, buena noche un 🖖
@TeboA la orden brother, para esos estamos, para apoyarnos como comunidad. ✌🏻
@JASCHAhí te estaré preguntando en unos días si es que me sale alguna novedad, 😅
ComentarMi carro no prende Solucionado
Volkswagen Vento 2016 1.6l Aut Gasolina 130000 kms
El lunes deje encendidas las luces de mi carro, y se le acabo la batería. Puesto que mi aseguradora no contesto, le pedía ayuda a alguien para que me pasara corriente (No se si hice bien, por que desconozco si a mi carro se le pueda hacer eso).
Dos días después por la mañana al prender el carro, si hace el sonido de que encenderá, pero el tablero no prende, el radio y las luces de adentro del carro si, pero no termina por encender.
Creen que sea que la batera era muy vieja y tengo que comprar una nueva, o dañe algo del carro al pasarme batería o cual creen que sea el problema?
El carro lo compre hace 10 meses, soy la segunda dueña y no había tenido ningún inconveniente.
Dos días después por la mañana al prender el carro, si hace el sonido de que encenderá, pero el tablero no prende, el radio y las luces de adentro del carro si, pero no termina por encender.
Creen que sea que la batera era muy vieja y tengo que comprar una nueva, o dañe algo del carro al pasarme batería o cual creen que sea el problema?
El carro lo compre hace 10 meses, soy la segunda dueña y no había tenido ningún inconveniente.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Arellano)
Hola, regrese a comentarles que vi un video que decía que revisara los fusibles que están de bajo del volante, creo que así se llaman, y efectivamente, uno de los fusibles estaba como quebrado por dentro, ya que son medios transparentes se alcanza a apreciar a simple vista, me costo 4 pesos el fusible, y mi carro prendió :D
ComentarSe enciende testigo de temperatura Solucionado
Volkswagen Vento 2015 Active 120000 kms
Mi auto empezo a tirar liquido refrigerante y una vez al andar se encendió el testigo por lo que me detuve y efectivamente el nivel estaba debajo. Le eche agua por el momento y se bajo la temperatura, después lo lleve a checar con un mecánico y me dijo que estaba roto el depósito, así que fui a comprar un deposito y refrigerante rosa. Se lo lleve de nuevo y como en 3 horas me devolvió el vehículo. Despues que lo cale se encendio el testigo de temperatura y me detuve a verificar el carro pero estaba en el nivel y cheque la temperatura del tablero y este marca 90°. No sube de esa temperatura. ¿Que podria ser, ya que el testigo de temperatura se sigue encendiendo?
4 casos
Mejor respuesta (según OBVJ)
Lo lleve a un eléctrico y lo reseteo y ya funciona bien
ComentarFallas y se apaga Solucionado
Volkswagen Vento 2011 2.0tsi 25000 kms
Hola q tal? se me prendio la luz de epc, y la de la bateria, y me esta tirando nafta por abajo, q puede ser? quede tirado
Gracias
Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según mauro)
Ya lo solucione, estaba el chupete d la bomba d nafta flojo, y perdia por ahi, lo aprete y se soluciono, pero igualmente, el lunes prendo fuego la concesionaria, q me hzo el service hace 5 dias y me sacaron 2 lukas, hijos de puta
ComentarSensor de aceite
Volkswagen Vento 2010 2.5 60000 kms
Hola me llamo Luciano , tengo un Vento 2.5 mod. 2010 hace unos dias me aparecio en el tablero una alarma roja de presion de aceite junto con 3 pitidos y que apague la marcha del motor y desaparecio. Segun el manual es xq le estaria faltando aceite. Pero le controle el aceite y se encuentra en su correcto nivel , el auto no falla y anda perfectamente. Mi consulta seria que le esta pasando sera el sensor de aceite como me dijeron o sera que no tienen presieon como dice??
2 casos
A mi me esta ocurriendo lo mismo, si solucionaste el problema me podrías indicar que fue lo que origino la falla? Eternamente agradcido. El mio es un Vento 1996 de 1.8.
Te dicen que hay que revisar todo desde la bomba de aceite, revisa si es que el aceite se adelgaza mucho al calentarse, puedes ponerle un aditivo para engrosar el aceite. Sino, revisa las peras del aceite, si hay que cambiarlas cerciorate del color, sino, empieza por bomba de aceite...
A mi me paso eso también y el problema era que estaba tapado el chupador de aceite con restos de plasticos ya que este motor lleva en su interior un rompe olas de plastico y eso se quebro y quedo molido con el aceite.
Pero alguno de ustedes tuvo problemas en la aceleración? Les prendio el EPC o algo por el estilo, porque a mi me está dando mal funcionamento en el sensor 1 y me prende el EPC. Aceite esta ok, niveles, etc. El sensor marron es nuevo, despues el azul no lo consegui nuevo pero probe con uno usado pero la falla vuelve. Si apago el auto la falla se va, pero lo exijo y pasando las 5.000rpm me prende el epc y corta la potencia hasta bajar las 4.000rpm y me limita pudiendo acelerar solo hasta esas rpm
Si la aceleración se pega o se sube aúque no se este presionando el acelerador, debe escanar el computador, generalmente el problema es de combustión y sale que hay que revisar sensor MAP o vávula Oxígeno. Pero si se enciende el testigo del aceite y no sale nada electrónico en el escaneo, es por que falta presión del aceite en el sistema. Se debe revisar la presión del aceite antes de seguir con el resto...
No, no pasa nada de eso y no es el testigo del aceite que se enciende sino el EPC. Y cuando lo escaneo me arroja P164b Oil pressure switch, malfunction. Solo eso y no aparentan ser los sensores, cambie el marron por uno nuevo y el azul por uno usado para probar y dio la misma falla. No se pega la aceleracion ni nada, solo lo limita y no deja pasar de 4.000rpm en ninguna marcha.
Bien, mi experiencia ha sido también complicada en ese aspecto. Lo recomendable es empezar a probar los puntos de control: Peras de presión (Café y Blanca o Azul y Blanca; según modelo); luego bomba de aceite, luego al motor: casquetería, si está rayada o marcada, toca irse al interior del motor: biela, bancada, pistones, camisas, cigueñal... ojalá que no se llegue jasta allí!!!!
No ahi ya es de morir si te toca ir adentro. Pero bueno ire descartando todas las posibilidades hasta llegar a la solución. Lo peor de todo sabes que es? Que estoy de vacaciones y me viene a pasar esto. Justo ahora que hice un trayecto largo y el auto se esforzó un poco mas. Capaz que esto lo tiene jodido desde hace rato pero como no se lo exigia no pasaba nada. Apenas consiga solucionar voy a publicarlo.
Ok vale! ánimo, el mío durótres meses en el taller; aunque son excelentes vehículos, los Alemanes no hacen las cosas para que duren. Además la marca es una garantía. Son para esforzárlos; pero quizá algo anterior le produjo este daño. Llevarlo al mecánico, ojalá y definitivamente un taller especializado en VW. Vento y repuestos originales alemanes, mexicanos o brasileros. Felices vacaciones.
ComentarFalla luz trasera
Volkswagen Vento 2009 118 kms
Buenas! Encendí mi auto y apareció la luz de falla en tablero (luz trasera). . . Cuando reviso, veo que encienden sólo leds del centro, pero toda la luz circular del faro trasero (posición) no! Alguien sabe como resolverlo?
Gracias!
Gracias!
6 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas habría que controlar el cableado que alimenta a la posición de ese lado, es raro que se averia todo el faro de posición, lo escaneastes al auto para determinar si no es un fallo de la BCM?, Te dejo mi mail si queres si sos de bs as combinamos tengo el escaner oficial el mismo de agencia VW [email protected]
Hola !!! Soy de San Juan amigo.
Consulta , el mio no encienden los Led del aro... solo el centro (trazero izquierdo exterior). Tengo que cambiar todo?
Consulta , el mio no encienden los Led del aro... solo el centro (trazero izquierdo exterior). Tengo que cambiar todo?
Hola yo tengo un Vento TDI automático me quedan las luces interiores encendidas las de los pies que puede ser?
ComentarEnciende testigo EPC y luego el de Catalìtico
Volkswagen Vento 2011 confortline 2.0 AT 500000 kms
El Vehículo cascabelea como si funcionara con tres cilindros y se enciende testigo EPC y de catalítico, luego se apaga el testigo EPC y queda encendido el testigo catalítico, cuando esto ocurre el motor sigue funcionando bién. Esta falla se repite a lo largo de los días y en la concesionaria no tienen un diagnóstico del problema, no pueden detectarlo con el computador ni con una revisión general.
1 caso
Me esta pasando exactamente lo mismo con mi vento TSI 2012... Anoche, después de acelerarlo un poco mas de lo que comúnmente lo hago, empezó con esta falla. Lo pudiste resolver? Que era? Gracias
Sebastian e de Argentina hace 5 años
Marcelo pudiste solucionar esa falla ? Me pasa lo mismo en el mismo auto. Gracias
ComentarSensor baúl
Volkswagen Vento 2012 2.5 luxury 40000 kms
Hace un tiempo no prende la luz testigo en el tablero cuando abro el baúl, como así tampoco se prende la luz del baúl ni suena la alarma al cerrarlo y dejar este abierto. Muy de ves en cuando después de unos minutos abierto se prende la luz y el testigo en el tablero, pero normalmente no lo hace. No encuentro donde se encuentra el sensor o switch que sensa el estado. Otra pregunta es que funcion tiene el diodo en el portalampara de luz de baul? Muchas gracias si alguien sabe.
5 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches gustavo el problema esta en el switch de la cerradura del baul esta dentro de la misma cerradura proba con wd40 tal vez sea suciedad por lo que comentas, y el diodo en el portalampara es para evitar el retorno de señal a la bcm. Proba lo del switch como te comente y después decime como te fue lo que nesecites tengo escaner oficial el mismo de agencia VW te dejo mi mail por si llegas a nesecitar tambien activo funciones que traen los ventos como pliegue de espejo desde el mando de llave, control de presion de numaticos como trae el tsi (sin agregar ningun boton de set), mi mail es [email protected]
Yo tengo el mismo problema, pero tampoco se abre el baul, yo desarmé la cerradura y el switch aparentemente funciona bien (funciona como un NC no se si así debería ser). Testeando, cuando le apreto el interruptor (para abrir el baul), la señal al motor va de 0 a 12 y luego baja a 0 nuevamente sin que esté nada conectado. Que puede ser?
Hola q tal...tengo el problema q me prende el testigo q esta el baul abierto...y esta cerrado. Y lo otra falla q hace. En el parasol abro la tapa del espejo y cndo tendria q prender la luz.me indica q esta abierto el baul...alguien sabe q es o le ah pasado ??
En mi caso se trataba de dos cables sueltos, el positivo y el retorno, ambos se habían cortado a la altura del fuelle de la puerta, el problema era que a veces hacián contacto y se abría el baul y a veces no
Hola, sabes que tengo el mismo problema, tenia cortados los cables del fuelle de la puerta derecha trasera. Lo lleve a una casa de electricidad, me resoldaron y conectaron todo. Cuando retire el Vento me aparecio la luz de baul abierto, no hay manera de abrirlo ni con la llave ni manual. Hablo con el taller y me dicen que no hay relacion entre el baul y los cables del fuelle de la puerta trasera derecha. Sabrias decirme si sigo insistiendoles o tienen razon?? muchas gracias, mi mail es [email protected], agradezco cualquier comentario !!
En mi caso descubrí que tenia cortado un cable en el baul. Estaba cortado a la altura de la visagra, me di cuenta porque era lo único lógico, y le hice un seguimiento al cableado del baúl hasta que lo detecté
Gerardo Juárez de México hace 7 años
Hola buenos días, no ne prenden los focos de los cuartos ( delanteros ) ya los cambié y siguen sin prender
Hola buenas noches, saben que cierro el auto y me titila en el tablero como si estuviera el baul abierto. Titila abierto/cerrado. Que podra ser? Alguna ayuda? Vento 2.0 tfsi
Probablemente se cortó uno de los cables que va de la cerradura del baul al tablero
Leon, habia llevado el auto al chapista para pintarme el paragolpes trasero y despues de eso empezo el problema... todavía no encontre solucion...
Pueden ser dos cosas, 1) el switch de la cerradura no se acciona o 2) se cortó uno de los cables. Desarma la cerradura y fijate si acciona bien el switch. Y si no es eso, entonces tenes que hacerle el seguimiento de la continuidad con un tester desde la cerradura hacia atras
Hola lo lleve a un electricista para ver el tema y me dijo que se quemo el modulo de confort... podra ser?
Sigo con el problema... lo lleve al cerrajero, me reviso la cerradura y esta todo bien, me cambio los cables todo y esta todo en orden. La unica que me queda es llevar el auto a volkswagen ya que lo escaneo y no le salta ningun error... cuando tenga nueva novedad volvere a escribir.
Hola...Matias resolviste el problema...a mi tampoco me prende la luz del baul
Hola matias. Me sucede lo mismo pudiste resolverlo? Me estoy volviendo loco
mauricio castillo de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con , mi vento no habre la cajuela con el contro y ahora no encienden las luces de cerrado al accionar el cierre lo checare y comento que paso
ComentarFalla de arranque
Volkswagen Vento 2011 Variant 2.5 135000 kms
Buen día mí vento 2011 2.5 no arranca gira motor prenden luces de tablero pero no da marcha, espero un tiempo vuelvo a intentar y arranca, cuál puede ser el problema??agradezco su ayuda
1 caso
Rtomasortiz de Argentina hace un año
Hola! Me paso lo mismo en un Vento 2.0TSI 2012, Me salta falla del EPC, cambie bobinas, bujías y desapareció pero quedó prendido el check engine, luego de eso la falla sigue, gira el motor, arranca y se cae de vueltas y se apaga, a veces ni si quiera hace eso, sino que gira y gira y no arranca, espero hasta que se enfríe un poco y luego da arranque. Solamente en ruta se vuelve a prender el EPC y me limita las vueltas a 3.000, pero no falla, tampoco hace como si estuviera en 3 cilindros.
Hola a mí no me prende ningún testigo, algunos días arranca sin problemas y otro como comenté en la consulta que hice, con respecto al regule el mío x ahí se acelera y desacelera y queda regulando mal, me dijeron q vea de cambiar el kit de diafragma de válvula de gases, eso para mí auto 2.5, la verdad desconozco cómo será en tu motor
Franco agudo de Argentina hace un año
Hola , qué tal ? … podes probar de limpiar el cuerpo de aceleración o cuerpo mariposa , como lo quieran llamar , y el sensor MAP , en mi auto un 2.5 me ocurría algo similar , regulando unos minutos se apagaba o cuando soltaba el pedal de acelerador al ir andando despacio aveces se paraba , esto sin tirar ninguna falla , limpie bien eso con un aerosol adecuado para eso y creo lo solucione porque hace unos días ya no me lo hizo mas... quizás te sirva el dato
Franco agudo de Argentina hace un año
Es más a mi me hace lo mismo con el error epc, solucione que no se pare mientras regula pero en ruta o cuando lo sacas acelerando mucho aveces me tira el epc y lo limita , me lo hace muy seguido... y no sé qué puede ser
Franco agudo de Argentina hace un año
@GabrielHola a mi me lo hizo también , cambie diafragma y solucione , un diafragma que va sobre la tapa de válvulas , se rajo el mismo y succionaba más aire de lo debido entonces se aceleraba y también tardaba de bajar las vueltas cuando lo acelerabas , es sensillo cambiarlo
@Franco agudoHola hermano hoy precisamente pude cambiar el diafragma y se solucionó el tema del regule, quedo andando bien
Hola amigo me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema??
Rtomasortiz de Argentina hace un año
Hola! Acabo de solucionar el problema del arranque, compre el módulo de control de bomba que va debajo de los asientos de atrás, ya anda Perfecto, prende de diez.
Hola q bueno hermano, yo aún no solucione, hice ver la batería y está bien, dejo de hacer la falla tan seguido, me lo hizo solo una vez en la semana, si no arranca a la primera ya empieza la falla y bueno debo esperar un rato para que ande
ComentarLuz epc prendida y catalizador
Volkswagen Vento 2012 vento 2.5 45000 kms
Tengo un vento 2.5 2012 con 45000 km. se prendio la luz del catalizador y EPC lo lleve al taller oficial de VW primero me dijeron que era una falla electrica revisaron el ramal de cables y nada y despues me dijeron que el cuerpo mariposa esta dañado y hay que cambiarlo ,el de la casa de respuestos me dijo que es muy raro que el cuerpo mariposa se halla dañado con tan pocos km. que capas estaba sucio y nada mas y otro mecanico me dijo lo mismo o que podia ser otra cosa...- la verdad no se que hacer si comprar la pieza o mandarlo a limpiar o no se la pieza sale $7000 no quiero comprarla al vicio. Si alguien me ayuda por favor se lo agradeceria
3 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches de donde sos?, recordas la averia que acusa? te dieron algun papel donde figure la averia?, dejame tu mail y me comunico con vos y te guio lo que puede ser
Hola soy de ushuaia la averia que acusa es la luz del catalizador y EPC y cuando acelero no pasa las 2000 rpm. Me dijeron que cambie el cuerpo mariposa te agradeceria si me ayudas gracias...
ingmansilla202 de Argentina hace 8 años
Buenos días, como andan? mi nombre es Mariano y soy de bahia blanca. Tengo un inconveniente parecido, me prendio la luz del check engine y saltaron un par de averias. El mecanico me dijo que era el diafragma de la valvula pcv, con lo cual anulo el sistema y me dijo que lo probara. Anduvo bien unos días y vuelve a prender esa luz con la de la herramienta donde marca las velocidades. Compre el diafragma para volver a conectarle la manguera de los vapores del carter a la admision. Cuando se la cambie y lo pruebe les comento como funciona, alguno tiene mas info de estos temas??
Hola... Hace 5 días mi vw vento 2.5 2011 comenzo a regular mal, mi mecánico fue directamente al Diafragma Gases Tapa De Valvulas el cual estaba pinchado. A la pinchadura la sello con fastix lo cual me duro 4 días hasta que me volvio a saltar la falla en tablero, pero no falla por ahora. Soy de Rio Gallegos y aca no venden solo el diafragma (goma) te venden la tapa con el pulmon completo. En ML sale $850 y ya lo encargue. Saludos
Limpiaaaaalaaa ,luego seguiii probándolo y después si comprala de última. !!
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola a todos, tengo el mismo problema, pero no veo que luego alguno cuente si es que solucionó el problema o terminaron vendiendo el auto xq se cansaron del auto. Yo recien empiezo, he leido mucho en este foro, por lo que veo (checkengine) es el que responde en todas pero te invita a su taller que seguro debe ser en BsAs, yo aqui en Jujuy y mas al norte no tengo a nadie, y cuando vas a la concesionaria te quieren cambiar lo que venga.
ComentarSe enciende la luz del catalizador
Volkswagen Vento 2012 vento 2.5 35000 kms
Se enciende en el tablero la luz del catalizador
14 respuestas
RodrigoFernandez de Argentina hace 10 años
A mi también, me dice que es la sonda Lambda, y me quieren cobrar $5.500 en la concesionaria. Pudiste resolverlo? Saludos
EZEQUIEL CALANNI de Argentina hace 10 años
Se apaga sola, a mi me pasa seguido, me duro unos 3 dias masomenos y se apago sola, unos dias después se prendio de vuelta, me lo hace cuando cambio de nafta de estancion de servicio.
Soy Alejandro y tengo un Vento 2012 nafta y me pasa lo mismo cuando cambio de estacion o pasan aproximadamente tres dias. Me di por vencido lo voy a dejar como esta.
Hola, estos comentarios son viejos, a mi hoy me pasa lo mismo cuando lleno el tanque, esta unos dias encendida y luego se apaga
EZEQUIEL CALANNI de Argentina hace 9 años
Hola alejandro desde que cargo nafta vpower de shell nunca mas se me prendio la luz, espero te sirva.
Mariana Bruno de Argentina hace 3 años
Yo le cargo poder y me prendió la luz , mañana lo voy a llenar de infinita YPF a ver que pasa...
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola seguramente si escanean sus coches te saldra averia en sensor map g71 esporadica o estatica, esta averia suelen borrarla y vulve a encender, es un problema de soft, la luz que enciende en el tablero no es del catalizador es la luz de check de motor fijate que tiene forma de motor y es de color amarilla( que significa precaucion), el auto anda normal pero no es correcto que funcione asi, a futuro puede dañar la sonda lambda, yo tengo la solucion a tu problema si sos de bs as
Que parte de bs as sos para poder verte mi mail es [email protected]
Buenas tardes, soy Walter dela ciudad de cordoba ( Argentina) estoy leyendo comentarios acerca del Vento tengo un 2011 NAFTA se me prende la luz del catalizador tbm y de paso confirmar si tiene cadena o correa dentada ??
checkengine de Argentina hace 7 años
Buenos días Walter tiene cadena de distribución que no se reemplaza si la correa de servocio aproximadamente cada 90.000km, por el fallo si venís para bs as te lo soluciono en 40 minutos sin reemplazar nada
Hola @checkengine me podes mandar un mail para explicarme como solucionarlo y costo. Gracias [email protected]
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola como va mandame un mail y combinamos [email protected]
Hola podríamos combinar ? Mi mail es [email protected]
Hola @checkengine... tengo el mismo problema, cargue combutible Esso 8000 y se prendio la luz. Vos estas ubicado en la zona de Saavedra? te dejo mi correo y me pasas tu direccion. Gracias. [email protected]
ComentarAlarma sensor de aceite
Volkswagen Vento 2007 2.0 TDI 80000 kms
Me aparece al poner en contacto el auto una alarma en el tablero que indica" falla sensor aceite", dura sólo unos instantes y luego desaparece. Me gustaría saber si ello corresponde a una falla de la computadora de a bordo o al sensor en sí, y de ser éste último, si me podrían indicar dónde está ubicado en el block motor. Muchas gracias.
6 respuestas
El sensor puede estar flojo o se desconecto, se encuentra debajo del carter. Si no tenes chapon tirate debajo del auto y lo ves a simple vista.
Me paso lo mismo en el mismo auto...como se desconecta el sensor? como se saca la traba?
Se destrabar con un destornillador. Tiene una traba. La presionas con el destornillador y tiras al mismo tiempo y sale
Me quedan los electros ventiladores prendidos afondo y me marca el sensor del Carter le borran la falla y se apagan pero al rato marca de nuevo la falla y los electos a fondo q tiene q ver ese sensor con los electros ventiladores
Tenes 2 fallas diferentes. Lo que se prenden los electros puede ser falla en el sensor de temperatura o en vez de tener líquido refrigerante y agua destilada, debes tener agua de la canilla por lo cual se prenden a full los electros. El sensor de cárter solo mide nivel de aceite no se si mide temperatura de aceite. Si da fallo, cambiarlo. Es barato y fácil de cambiar y después borras las fallas que tenga el auto.
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Vento 2017 Vento Confortline 1.6 lts gasolina 57150 kms
Buenas tardes mi Vento 2017 no enciende, los indicadores encienden y se apagan, no da marcha, lo enciendo empujando y todo funciona, el indicador de la batería está color Negro de acuerdo al manual está bien, que podría ser?
Gracias
Gracias
4 respuestas
Revisa las bobinas y bujias, a mi me fallo una bobina y batallaba para encenderlo, tambien soy de jalisco
Mejor respuesta (según Jraoviedo)
Cambié la batería y hasta el momento no me ha fallado todo funciona bien.
Hola tengo un vento modelo 2016 llevo 3 intentos de verificación y me lanza niveles altisimos de NOx 1400, se ha revisado el carro en agencia sin ninguna falla detectada en sensores, alguien en la misma situación?
Pues hay un truco, ponle 10 porciento de etanol y así puede pasar la verificación, de todos modos cambia primero el filtro del aire para que arroje mejores resultados
ComentarProblemas con el cierre de ptas traseras
Volkswagen Vento 2007 ADVANCE 113000 kms
Cuando abro las puertas con el control remoto las traseras no se destraban. Tampoco si uso la tecla que esta en la puerta del conductor. Aveces cuando saco la llave del tambor de arranque se destraban y otras no. Entrando a la función configuración que esta en el tablero agrego destrabe de todas las puertas y tampoco pasa nada. A ALguno le paso esto?
15 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Jose, Desconecta la batería, limpia los bornes, luego vuelve a conectar y prueba la alarma y bloqueo de puertas. Cuenta si se normalizó o no. Atentamente:
josecito48 de Argentina hace 10 años
Ya hice todo eso y no pasa nada. Aparentemente los motores del cierre estan fallando
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Jose, Sí, es posible cuando ya han culminado su vida útil, pero antes de comprar nuevos, verifica si funcionan cuando estén desmontados, puede ser sólo falta de ajuste en varillaje. Atte.
Yo pase por un problema con las dos puertas traseras, si alguien esta interesado me escribe y le explico como lo solucione.
Hola, tengo el mismo problema de las puertas trabadas, como puedo solucionarlo?
josecito48 de Argentina hace 9 años
Me interesa saber como solucionar el problema. Quisiera que me explicaras como arreglar o si hay que cambiar todo.
Hola , mi nombre es Manolo y tengo el mismo problema con las dos puertas traseras. Ni abren ni cierran con el cierre centralizado. Agradecería soluciones
Mariano Acosta de Argentina hace 8 años
Me paso q la traba las puertas pero la trasera iza no abre! Debo abrirla manual! Con mucho gusto me gustaría saber como
Solucionast sin comprar la nueva q sería el último recurso
Solucionast sin comprar la nueva q sería el último recurso
Hola me pueden pasar información de como solucionaron el problema de las puertas. Saludos,
Ismael Favela Estupiñan de México hace 4 años
Tengo vento 2014 y al girar la llave solo gira hasta donde se encuende el tablero y ya no da más para adelante para arrancar
Tengo el mismo problema con mi vento 2015. Ya encontraste la solución?
Tengo el mismo problema,ya lo checo un cerrajero y dice está todo bien, como lo solucionaron ustedes?
Agustín Romo Gómez de México hace 4 años
Mi vento 2016 tiene el defecto que cuando regreso la llave para apagar el carro no apaga hasta que retiro la llave alguien sabe que podría ser el detalle
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Agustín, lo que está sucediendo en su vehículo puede tratarse de un cortocircuito en uno de los cables eléctricos o conectores que se enchufan en el switch de la llave de encendido o defecto interno en él, es decir, cuando Ud pone en posición de apagado la llave, no corta, no interrumpe el flujo eléctrico de IGNICIÓN y por esta razón no se apaga el motor. Busque un mecánico o electricista especialista en vehículos Volkswagen para que examine lo mencionado.
Atte.
Atte.
ComentarSe prende el testigo de la temperatura
Volkswagen Vento 2015 train line motor 1.6 3015 kms
Despues de recorrer unos 80 km al detenerle por unos 3 o 4 mintos se marca en el tablero donde marca los km el logo de grados y 105 grados el auto ase un sonido como cuando no quiere prender el ventilador apago la marcha conecto nuevamente y se enfria y no lo hace de nuevo
2 casos
Hola llevalo a la agencia y solicita tu garantía tarde o temprano se te va a derramar el anticongelante y se calentará el carro cuando te lo arreglen usalo y checa que no se te prendan todos los testigos del tablero y si t llega a pasar deberas regresar a la agencia suerte
Estimado, esa falla esta en todos los ventos, solo es cuestión de tiempo para que se presente ya que algunos tarda más y a otros menos. En lo particular ocupo el vehículo muy seguido para viajes de 3 horas seguidas con lapsos de 6 días entre cada viaje, lo demás es uso en zona urbana, en estas condiciones el vehículo me presento esa falla a los 5000 kilómetros, lo lleve a la agencia ya que no fue grato quedar a orilla de carretera esperando que se normalizara el sistema refrigerante. La respuesta fue “Purgar el Líquido y cambiarlos por uno de mejores propiedades”, actualizar el ciclo del ventilador para que disipe un poco más rápido. Si te soy sincero el vehículo no ha presentado más esa falla aun exigiendo el uso del clima a temperatura ambiente superior a los 35 grados, pero en la agencia me pidieron tenerlo en observación ya que se ha reportado un caso (según solo un caso) en que al cliente se le tuvo que cambiar todo el sistema de enfriamiento. Esperemos que la marca tome medidas para solucionar los problemas de sus vehículos. De ahí en fuera las fallas normales se han venido suscitando como son el sonidos en los amortiguadores traseros (lado derecho más que nada), cristales atorados, vidrios manchados al subir y bajar, sonidos en amortiguadores delanteros, etc.
Si alguien logro que le resolvieran estos desperfectos seria de mucha ayuda que lo publicara en este foro para poder seguir esos pasos de ser posible con un nuevo tema que nombre “Solución problemas ventó”, de esta forma lograríamos volvernos un conjunto más fuerte al exigir que la marca de solución final a estos detalles. Saludos
Si alguien logro que le resolvieran estos desperfectos seria de mucha ayuda que lo publicara en este foro para poder seguir esos pasos de ser posible con un nuevo tema que nombre “Solución problemas ventó”, de esta forma lograríamos volvernos un conjunto más fuerte al exigir que la marca de solución final a estos detalles. Saludos
Hola a mi ya me cambiaron los amortiguadores traseros y ya no hace ruido el carro, solo que tienen que llamar al num 01800 737 8489 es de la planta de puebla tienen que hacer ahí su queja para que agilicen el envío de las piezas a su agencia preferida. Saludos
Gracias, aprecio tu rápida respuesta, y espero que esta información le sea útil muchos, saludos
ComentarEntra agua en el habitaculo cuando lo lavo o llueve
Volkswagen Vento 2007 170000 kms
Entra agua cuando llueve o lo lavo por detras del tablero en los pies del acompañante
9 casos
Si me dijeron que puede ser el desagüe del techo solar que va por el parante derecho al lado del amortiguador pero no lo encuentro si alguien puede aportar algo mas gracias saludos gente. !
Hola fijate las mangueras del desague a en mi caso se salio la del lado del acompañante casi 2 cm de agua dentro del auto.
Hola, si destape las mangueras y se soluciono. Gracias!
Ok, voy a buscarlo y espero localizarlo, desde ya gracias!
Hola yo destape las mangueras pero sigue entrando agua, me dijeron que tengo que bajar el cielo Razo para conectar las mangueras. Alguien puede ayudarme?
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Vento 2016 Comfortline transmisión manual 29000 kms
El día de hoy quite los seguros de mi Vento 2016 y normal, pero al momento de intentar encenderlo prendió el tablero pero al dar marcha se apagó el tablero de nuevo intente encenderlo pero no fue posible crei que había dejado aprendidas las luces pero lo cheque y no fue así no deje prendido nada ayuda por favor que podría ser
3 respuestas
Mejor respuesta (según Roxy)
Cuál fue el problema de su auto? Estoy en la misma situación, sospecho de la batería pero hasta mañana sabremos.
Hola Roxy
Cuál fue la falla? Mi Vento 2017 hace los mismo, Gracias
Cuál fue la falla? Mi Vento 2017 hace los mismo, Gracias
ComentarMotor no marcha
Volkswagen Vento 2015 4puertas 67800 kms
Buen dia tengo un vento motor 2.0 8val. Año 2015 el auto venia andando y se paro quedo como si fuera que no tiene bateria el tablero no enciende solo la pantalla telematica los relojes no ni tampoco los indicadores de bateria ni nada no funciona las balizas ni las luces largas tampoco da arranque controle masas y positivos alguna sugerencia. Gracias
21 casos
Tiene 6 dias en la agencia y no encuentran el defecto yo pienso que podria ser el alternador que no carga pero pues ellos son los expertos!!!
Martín rossi de Argentina hace 7 años
Hola Yo Te diría que asistasnanun service oficial, yo tengo el mismo auto y a loa 23000 km el motor empezó a golpear, hay una camada que tienen problemas de fábrica
Hola encontraron problema estoy en la misma situacion
Martín rossi de Argentina hace 7 años
Hay que realizarle el motor a nuevo, la garantía lo cubre, pero luego empieza a gastar aceite
Tengo su mismo problema sin contacto en el tablero no parte
Hola qué tal tengo un problema con un estéreo de vento 2014 se bloqueo y no me deja acceder a incertar el código, ya lo deje encendido y lo quité pero no se puede me aparece el saffe2 hay manera de arreglarlo o ya no sirve
1
ComentarSe pone en 3 cilindros y sale humo blanco
Volkswagen Vento 2007 tdi 1,9 4 puertas 260000 kms
El auto arranca bien , pero cuando pasa los 80 grados se pone en 3 cilindros y sale humo blanco por el escape , no indica ninguna falla en el tablero, lo lleve a escanear y cuando hace la falla indica circuito abierto , como si el problema fuera de la parte elecrica ya que el auto es inyector bomba
2 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes por lo que comentas deja de funcionar un inyector, y si te dice circuito abierto seria bueno que indentifiques en que cilindro ocurre esa averia y chequees el cableado del inyector.
Mi Vento 1.9 TDI tira humo blanco con olor a gasoil sera un inyector roto /sucio o trabado? En la union de escape y el primer silenciador esta empapado de gasoil y el caracol de escape del turbo también.
Hola amigo tengo un vento tdi 1.9 le cambie el sensor arvol d leva por q m dava l falla ay. Y ahora echa humo blanco y medio asulado. Arranca bien en frio caliente anda muy bien pero humea q puede ser...
Hola Eduardo, pudiste solucionarlo? Tengo la misma falla. Gracias
Hola tengo un vento 1.9 tdi 2007,a veces cuesta arrancar, a veces larga humo blanco regulando y humo negro cuando lo acelero, y ahora falla como en 3 cilindros, me pueden ayudar con el diagnóstico
Muy probable q tengas problema en un inyector... y afinamiento complero
ComentarEpc (manocontacto de aceite funcionamiento incorrecto)
Volkswagen Vento 2014 2.0 TSI 40000 kms
Buenas noches un gusto pertenecer a este foro, les comento tengo un Vento/Jetta 2014 2.0 TSI pasado los 140 km/h se prende EPC lo hice escanear y me dijeron que es el “monocontacto de aceite funcionamiento incorrecto) el auto no deja pasar de las 4 mil RPM, no presenta fallas en la marcha y cuando lo apago, desaparece epc, el cual se vuelve a encender cuando lo exijo un poco, a alguno le pasó y pudo reparar la falla ???? Aguardo sus comentarios
9 casos
No sera alguna bobina? vw es famosa en eso, a mi me paso
Hola pudiste arreglar tu problema yo tengo el mismo problema y no eh dado con la falla.
Yo lo arregle cambiando una bobina que etaba dañada
[email protected] de México hace 3 años
@ricardoOla tengo el mismo problema que marca de bobinas y cuántas cambiaste
Arreglaron el problema? Me acaba de aparecer lo mismo
Hola, que tal me esta pasando igual pasa de las 4000 RPM y hace un ligero titubeó y ya no acelera mas e inmediatamente prende EPC. Alguien que lo haya solucionado por favor...
Hola, estoy con el mismo problema ya cambié todo. Cuando pasa los 100 grados de temperatura el aceite me prende el epc y la falla es p164b
Que tal mi estimado me pasa lo mismo en un passat 2013 motor 2.5 encontraste la solución ?
Alguien encontró la falla? Me está pasando lo mismo ahora
ComentarLuz del check
Volkswagen Vento 2006 2.5 100000 kms
Buenas estoy teniendo el mismo problema de gente de este lugar , me prende luz de check y me tira código p0441 el auto anda bárbaro sólo que prende la luz
2 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas sebastian deberias controlar si la valvula canister funciona correctamente.
Sebaslattanzio de Argentina hace 8 años
Ya se probé con. Otra y nada el auto anda bárbaro , le borro la luz y prende después de un día !
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches proba con una tapa de combustible nueva, y chequea que la cierren bien.
Tengo el mismo código de avería p0441 lo pudieron solucionar con la tapa de combustible
ComentarNo arranca y luz epc
Volkswagen Vento 2012 Vento 2.0 turbo 63000 kms
Estimados, Vento 2.0 Turbo TSI hace un mes que está en el concesionario oficial y no consiguen resolver. Encendió el EPC y luego se hizo muy difícil arrancar, más de 15 intentos. Scanner dijo G28, le cambiaron el G28, le revisaron todo el cableado, módulo de encendido, bobinas etc todo correcto pero no arranca...
Se le desconecta el G28 y arranca. Se vuelve conectar y gira el motor perfecto. Luego se quiere encender, no arranca de nuevo. Por favor ayuda!!
Se le desconecta el G28 y arranca. Se vuelve conectar y gira el motor perfecto. Luego se quiere encender, no arranca de nuevo. Por favor ayuda!!
4 casos
Ventosinrespaldo de Uruguay hace 8 años
G28 implausible signal pero revisaron el cableado y pusieron un G28 nuevo y sigue igual. Evitandobel G28 arranca y funciona perfecto
checkengine de Argentina hace 8 años
Deberiasn chequear la rueda fonica si esta enviando señal al sensor hall, tal vez se desmagnetizo o deberian revisar nuevamente el cableado hasta la ecu motor.
Bernardo Bravo de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un Vento 2016, caí en un bache y al día siguiente le costó trabajo arrancar y al día siguiente ya no arrancó, le pasé batería y arrancó bien pero al apagarlo ya no arranca, abrió el switch y se queda el epc y check, ya revisé cables, fusibles y conexiones en marcha, alternador y por debajo del vehículo pero no se ve nada anormal, me pueden ayudar???
Mi contacto es [email protected]
Mi contacto es [email protected]
Buenas. Tengo el luxury tdi 2010. Se me encendio la baliza y no se detuvo mas. No obedece al boton. Probe de retirar los fusibles que estan relacionados con luces y no pasa nada. Desconecte la bateria para ver si era problema de logica pero no. La computadora me indica falla electrica y falla en el sistema ESP. Alguien me puede ayudar?. Muchas gracias
rodrirodri de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un fox 2005, hoy fui a cargar gnc y cuando quise arrancarlo no arranco más. Lo llevé al mecánico y lo escaneo a lo que arrojo que (no me acuerdo la frase exacta) que el sensor o algo asi del cigüeñal estaba en una posición incorrecta. El mecánico me dijo que es la rueda fonica, que evidentemente en algún momento al auto se le bajo el embrague y cuando lo volvieron a armar no quedó a punto la rueda fonica y por ende no le llega chispa a la bujia. Puede ser eso? Si es eso, porque antes arrancaba y dejo de arrancar, si ya estaba fuera de punto en teoría?
ComentarSe prende la luz de nivel liquido refrigerante
Volkswagen Vento 2007 2.0tfsi 120000 kms
Cada tanto se me prendía la luz de nivel liquido refrigerante, cambie el deposito y me lo sigue haciendo aveces. Me dijeron que podía ser el tablero
5 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
No creo que sea el cuadro tal vez sea, el pulsador de freno de mano o el cable que este pelado en algun tramo y se va a masa.
Como puedo saberlo, y no me tendría que marcar el freno de mano
ComentarSe prende la luz del aceite
Volkswagen Vento 2006 vento 2.0 TDI 145000 kms
Lo lleve dos veces a la concesionaria Dietrich la primera vez lo pusieron en la computadora y me dijeron que el auto estaba mecanicamente perfecto que podia ser el enchufe del sensor si seguia el problema que volviera vuelvo nuevamente por el mismo problema me dieron fecha para 10 dias volvi en la fecha que me dijeron me lo tuvieron un dia entero y me dicen que el problema estaba solucionado pero no fue asi y sigo igual
1 caso
La luz del aceite se prende porque se suele desconectar la ficha que va debajo del carter o esta floja. Sacala, limpiala y volve a conectarla, yo le puse un poco de poxiran para que no se moviera y listo.
Los de dietrich son unos garcas no lo lleves mas ahi por esperiencia lo digo
ComentarTestigo de cajuela encendido
Volkswagen Vento 2017 Confortline 77900 kms
Hola, tengo un vento 2017 y me repararon la chapa de la cajuela , le cambiaron el engrane que se rompe , ahora ya abre con el botón el la puerta y el control de la llave , el problema es que ahora no suena la alarma al poner los seguros , el testigo del tablero se mantiene encendido y no abre manualmente con la llave , ayudaaaa
5 casos
angelberen de España hace 5 años
Ha quedado mal montado el sensor de cierre de esa puerta
Hola buenos dias, tengo el mismo problema encontraste solucion? gracias
Probablemente no te conectaron el chicote de la chapa que es el que acciona la liberación de la chapa para que abra la cajuela, y lo del testigo que aparece en el tablero es porque el la misma chapa lleva un switch ,ese se daña y queda abierto mandando la señal constante por eso aparece en el tablero, lo que tienes que hacer es cortar el cable blanco delgado del harnes que va conectado a la chapa y así ya no te aparecerá el testigo y ya la alarma te sonará una vez al activarla más sin embargo si activas la alarma no sonará cuándo abras la cajuela por el cable que se corto en la chapa pero todo funcionará bien el botón de la puerta, el de la cajuela, y el del control. Mas si quieres que funcione a la perfección todo es remplazar la chapa por una nueva te costará aproximadamente 1200 a 1500 en la agencia.
ComentarNo funciona desempañador trasero
Volkswagen Vento 2014 4 puertas 40000 kms
No funciona él desempañador del medallón pero si enciende el led del botón en tablero cuál es el fisible para verificar si ahí radica el problema o cual podría ser el problema
17 casos
RUBEN HERNANDEZ de México hace 5 años
El desempañador trasero de mi vento solo le funciona una linea, ¿ a dinde me lo pueden reparar?
Me pasa exactamente lo. Mismo encontraste solución al problema de tu vento? Me podrías comentar cual fue por favor
No Se de donde se enciende el desempañador trasero no le encuentro el boton
ComentarFalla de ABS
Volkswagen Vento 2009 2.5 luxury 105500 kms
Tengo un vento 2.5 2009. De la nada se prendio el testigo del abs, control de traccion y el freno de mano quedo titilando. Las fallas aparecen y se van. Lo lleve a una agencia de volkswagen, lo escanearon pero no les dejaba borrar las fallas. Lo tuvieron 7 días y no encontraron nada raro. Le recetearon la computadora y le descargaron una actualización. Lo anduve 30 km y aparecieron otra ves. Antes de entregarmelo (en la agencia) me dijeron que si volvian a aparecer habia que cambiar el módulo de control del ABS y que vale $45000!!!! -
5 casos
Si por las dudas sos de mendoza y la agencia es golstein te recomiedo que busques otro lugar, me tuvieron 30 dias un auto y no lo pudieron arreglar, lo lleve a otro lado y en 48 hs salio andando
emilio luna de Argentina hace 8 años
A mi me hace lo mismo!!es un vento 2009 tfsi...ademas prende en amarillo en el tablero tipo un volante en el lado izquierdo...el auto cada vez que hace eso se frena un poco o no?
Si, se frena. Al mio después de que se cansaron de revisarlo no queso otra que cambiarle el módulo del abs. Después de un mes y medio dando vuelta en una concesionaria volkswagen me lo entregan hoy.
Hola amigos, soy de rio gallegos y me pasa lo mismo,, tal cual,, las luces de abs, freno y donde hay un autito y tambien la del volantito,, ustedes ya saben de que es el problema,,,, aka me dijeron que es un modulo del abs,, y que vale 22 mil, y mano de obre 4000,, una locura,, me siento bajoneado,,
Tengo modulo de abs... mandame whattapp 1565696659
Estimados, quería saber si la única forma que encontraron de resolverlo fue pagando. A mi 2.5 MY2010 le hicieron la actualizacion de soft pero el problema sigue y VW dice que no lo cubre la campaña de reprogramaciones. Hoy cambiarlo el repuesto sólo cuesta 70 mil y el auto no se vende a más de 215! Si alguno logró que se lo reconocieran vía legal o reclamo agradeceré su ayuda! (1168788078 soy de Quilmes)
Chequea el número de chasis porque están llamados a camapña se tiene que hacer cargo ellos si o si
ComentarPrende el código del aceite Solucionado
Volkswagen Vento 2014 1.6l Man Gasolina 4 puertas 164000 kms
Tengo un Vento 2014 prende el testigo de baja presión de aceite... Ya le cambié el bulbo el aceite y el filtro y se checo que el cedazo este destapado... Y sigue pitando la falla...
1 caso
Mejor respuesta (según Fernando)
Le eche un aditivo de aceite y se quitó... Ya no prende
Gracias se resolvió el problema hora nada más falta hora cuál aceite echarle en la siguiente yo creo más viscoso
ComentarDirección con testigo enciende Solucionado
Volkswagen Vento 2020 Sterline 150000 kms
Vento 2020 1.6 sterline. B tardes me podrán ayudar con la siguientes dudas por favor
*cuando prendo el carro se queda prendido testigo del volante con signo de admiración en rojo por unos segundos cada vez dura más tiempo encendido , me preocupa q llegue el momento q no se apague.
* ¿a q se debe?
*¿q tipo de dirección tiene el vehículo?
* lleva algún lubricante ya q se no he encontrado el deposito?
*me supongo q requiere de algún mantenimiento me podrán informar cual es?
Espero me puedan apoyar agradezco su tiempo y atención.
*cuando prendo el carro se queda prendido testigo del volante con signo de admiración en rojo por unos segundos cada vez dura más tiempo encendido , me preocupa q llegue el momento q no se apague.
* ¿a q se debe?
*¿q tipo de dirección tiene el vehículo?
* lleva algún lubricante ya q se no he encontrado el deposito?
*me supongo q requiere de algún mantenimiento me podrán informar cual es?
Espero me puedan apoyar agradezco su tiempo y atención.
2 respuestas
André Portillo de México hace un año
No he resuelto dura más tiempo encendido después de 5 segundos se apaga
Mejor respuesta (según André Portillo)
André Portillo de México hace 3 meses
B tardes el vehículo sigue igual según un mecánico experto me dice q el tiempo q se queda prendido es normal
Gracias
Gracias
ComentarLuz check Engine Solucionado
Volkswagen Vento 2014 Luxury 2.5 170cv Aut Tipt 123000 kms
Se prendio la luz de check engine
2 respuestas
Todavía no pude resolver el problema, estoy hablando con las concesionarias para ver cómo lo resuelven.
Mejor respuesta (según Luis)
Le actualice el software de la centralita en una concesionaria oficial en Cordoba, Argentina
ComentarIndicadores en el tablero
Volkswagen Vento 2016 4 puertas 5600 kms
Hola compre un vento 2016 le cambiaron las luces pero en el tablero se prendió el aviso del freno abs, no sirve el velocímetro, el seguro de puertas, y se prendió también el indicador de freno y motor que puedo hacer para corregir fallas
5 casos
Porque le cambiaron las luces del tablero? Arranquemos de ahi
Encontraste la falla me podrías decir si ya la solucionaste y como le hiciste x favor tengo el mismo problema
Hola yo tengo un vento 2015 tengo un problema igual apenas le cambie los baleros originales de la agencia y se le prendió el abs y de repente se le prenden todos los testigos alguien sabrá de eso?????
Hola Chucho solucionaste el. Problema en el tablero ?
Yo tengo el mismo problema en un vento 2016, que no se oye las alarmas de los cinturones, freno de mano, y decian en la agencia que una bocina pero no he dado con ella.
Para que cambian los componentes originales?? Dejen el auto como viene de fabrica y si se quema una lámpara pongan la original y en un lugar que corresponda, así no van a tener problemas. Después lloran...
ComentarNo prende el coche Solucionado
Volkswagen Vento 2018 4 puertas motor 1.6 15000 kms
No me arranca y me sale en el tablero un anuncio que dice ignition
2 respuestas
ComentarFalla grave vento TDI 1.9
Volkswagen Vento 2007 1.9 tdi 245000 kms
Que tal. Soy Manuel, Tengo un vento TDI 1.9 mod 07 y hace unos meses que me tira una falla en el tablero bastante grave, de bien que voy andando sea en ciudad o en ruta se corta el cuenta vuelta, se prende luz del rulo de calentamiento, la de control de tracción y la del aceite y me dice que detenga el motor y empieza a ratear levemente. El nivel de aceite esta bien y esta recién cambiado. Lo hace hasta que lo pare y le de marcha de nuevo y ahí empieza a andar bien hasta que se buenas a primera lo hace de nuevo.
Alguien podrá saber que tiene???? Desde ya muchas gracias
Alguien podrá saber que tiene???? Desde ya muchas gracias
5 casos
Buenas noches manuel revisa el captor del cigüeñal y sus cables es muy probable que sea ese el problema
nicolasgiambelluca de Argentina hace 7 años
Hola manuel,tengo exactamente el mismo problema pero al encenderlo , lo pudiste solucionar? el mio la unica dif es un 2.0 tdi mk5 2007
nicolasgiambelluca de Argentina hace 7 años
Hola Manuel , el problema es el sensor de RPM !!!!! para cambiarlo hay que desarmar , en mi caso , revisar la ficha y ajustarla y encendio como si lo saque de la agencia!
manuelvago de Argentina hace 7 años
Hola Nicolás disculpa la demora mía si tenes razón es ell sensor de rpm en mi caso lo que paso fue que me perdía aceite por la tapa del filtro y ensucio todo adonde esta el sensor desarmaron sacaron el sensor limpiaron como pudieron porque lavaban por el agujero del sensor y dejó de hacer la falla pero por ahí la sigue haciendo porque se ve que no limpiaron bien
Manuel pudiste solucionar tu problema ?? Me pasa lo mismo por favor si podés guiar te lo agradecería
Chicos pudieron encontrar la falla tengo un vento 2007 tdi 1.9 y me hace lo mismo exacto !! Seria de gran ayuda si me tiran una idea
ComentarProblema de aceleracion
Volkswagen Vento 2017 Allstar 150000 kms
Buena tarde , tengo un vento 2017 std, me empezo a marcar el testigo de EPC, me comentaron que podria ser cuerpo de aceleracion descalibrado, lleve a calibrar la mariposa pero ahora no acelera , el coche no pasa de 2000 revoluciones con acelerador a fondo, obviamentre no tiene nada de potencia, lo lleve a un mecanico y me comenta el que podria ser computadora , alguien tiene o tuvo el mismo problema , que me puedan ayudar?
8 respuestas
A mi me paso una vez que me encendió el testigo de EPC y lo solucione con una limpieza de de donde va el filtro de aire lo cambie y listo ya no encendió
Ya se limpió , incluso se lavó el cuerpo de aceleracion y se calibró , pero aún sigue la falla
A mi me paso lo mismo y eso ocurrio cuando desconecte la bateria y no subia las revoluciones lo hice andar y luego lo pare y desconecte nuevamente la bateria y conecte devuelta que es lo que dice el manual y se apago el testigo
Cuando marca el EPC hermano pueden ser (Bobinas de las bujías, inyectores, cuerpo de aceleración o también puede que alguna bujía este desgastada) pero te recomiendo metas el escaner para estar seguro de cual de todas es pero por lo regular siempre son las bobinas qué se dañan y hay que cambiarlas por eso luego no hay potencia en el carro para acelerar.
EPC electric power Center, escanear con VAGcom
A mí auto también le pasa lo mismo, es un Vento 2019 y ya no aceleró, ya se lavo el cuerpo de aceleración y me indican que se debe cambiar la computadora que porque no da voltaje al cuerpo de aceleración y viceversa que quizás también se tenga que cambiar el cuerpo de aceleración. Los códigos que arroja son P0441, P1545, U040100, U041500, U101F00.
Los VW no dan esos códigos, pero en fin, deberías buscar otra opinión o buscar quien los repare
@mecamigoSi sí lo dió mira, adjunto imagen de los códigos el mecánico me compartió los códigos
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ComentarNo arranca
Volkswagen Vento 2014 1.6 24000 kms
No arranca da marcha pero no logra arrancar acompa;ado de un sonido. En el tablero aparece el codigo EPC.
6 casos
ComentarLuz roja del volante en tablero
Volkswagen Vento 2006 2.0 tdi dsg 110000 kms
Hola tengo un problema se me prendio la luz de la direccion primero amarillo despues roja me paso despues de cambiar la bateria le borro la falla y despues de un dia o dos se prendo otra ves alguien sabe que se puede hacer gracias
6 respuestas
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola nebu buen dia que tipo de falla arroja? estatica o esporadica depende del fallo que te tira, pero si solo sacastes la bateria seguramente tengas que hacer el ajuste basico de angulo de direccion de la caja, cualquier otra consulta estoy para ayudarte te dejo mi mail trabajo en VW OFICIAL tengo el equipo original de la marca dte dejo mi mail [email protected], saludos
Hola yo tengo el escaner me podrias decir como porque ajuste basico se lo realice pero otra ves aparecio es falla esporadica gracias
checkengine de Argentina hace 9 años
Que escaner tenes? y como le hicistes el ajuste basico?
Hola gracias por responder tengo un spc 960 y le hice el ajuste basico que me permite mi maquina te pregunto si no te molesta como se hace
checkengine de Argentina hace 9 años
Con el spc desconozco y creo que no lo vas a poder hacer, se hace con el equipo de diagnosis vas y el procedimiento es se acciona la funcion del modulo de direccion electromecanica y se le ajusta a traves de un recorrido con el equipo vas los valores nuevos y correctos, hay que ver como estan las averias si esporadicas o estaticas y que tipo de averias son
Hola. Se encendió el volante color rojo en el tablero y se puso la dirección dura. Me podes decir que puede ser?
ComentarHola el auto me anduvo bien hasta la noche y al otro dia a la maniana
Volkswagen Vento 2009 2.0t 83000 kms
Al otro dia a la maniana se me prende la luz de check y empieza a fallar el motor y empieza a salir humo blanco con mucha olor a nafta cruda...y sale nafta por el escape...y me fije la varilla de aceite y habia entrado nafta en el aceite y las bujias salieron negras menos una lleno de nafta...y bueno le cambie la bobina de esa bujia y lo puse en marcha y hace lo mismo
Se conecto el escaner y aparece...fuel gauge sensor g...y position sensor dampers inlet channels> unreliable signal...y relay additional pump cooling sistem j496 breack the chain...alguien me pueden ayudar?????
Se conecto el escaner y aparece...fuel gauge sensor g...y position sensor dampers inlet channels> unreliable signal...y relay additional pump cooling sistem j496 breack the chain...alguien me pueden ayudar?????
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Cristian, por lo que comentas se requiere hacer varias comprobaciones parece que inicialmente se ahogó por exceso de combustible y ésto puede ocurrir por fallas que a continuación te expongo:
1) Es probable que hayas presionado el acelerador tratando de que el motor encienda y eso causa dificultad, jamás se pisa el acelerador cuando es sistema de inyeccion.
2) El sensor ECT ((engine coolant temperatura)) sensor de temperatura del refrigerante haya fallado; La señal de éste sensor es utilizada por la UEC para proporcionar cantidad adecuada de combustible para todos los momentos de trabajo del motor, es decir en frío o caliente, este sensor permite que la computadora dosifique y module la cantidad correcta de combustible que será inyectada. Debes comprobar su correcto funcionamiento.
3) Desconecta el relé de la bomba de nafta para que ésta no suministre combustible mientras se procede con las siguientes revisiones.
4) Saca las bobinas y las bujías, examina el estado de cada capuchón o conector de bobinas a bujías, que no estén dañados por circuito, comprueba el estado de cada bujía y de cada bobina. Una falla en cualquiera de éstos elementos podría haber iniciado la falla y la activación de alarmas o daños según scanner.
5) Da varios contactos de arranque, para ventilar los cilindros del motor y salga el exceso de combustible.
6) Revisa y comprueba el sensor CKP que su señal sea correcta y se produzca inducción en las bobinas.
7) Mide compresión de motor, debe marcar en cada cilindro aprox. 130 PSI con una tolerancia o diferencia de no mas de 5 PSI, si existiera mas diferencia revisa el punto siguiente.
8) Distribución comprobar sincronismo, un salto en la correa o cadena puede ocasionar la falla de todo. Ojalá no sea éste el origen de falla, ya que pueden torcerse válvulas y la compostura ya representa un considerable gasto.
9) Cambia el filtro y aceite de motor, mencionas que estuvo contaminado de combustible, no sirve.
10) Arma todo nuevamente no pongas aún el relé de la bomba y arranca dos veces, finalmente instala el relé y enciende el motor. Si fallara, desconecta inmediato el relé para evitar que se ahogue el motor y pase combustible al aceite. Es probable que en uno de estos puntos encuentres la falla. Avisa como te va. Atentamente:
1) Es probable que hayas presionado el acelerador tratando de que el motor encienda y eso causa dificultad, jamás se pisa el acelerador cuando es sistema de inyeccion.
2) El sensor ECT ((engine coolant temperatura)) sensor de temperatura del refrigerante haya fallado; La señal de éste sensor es utilizada por la UEC para proporcionar cantidad adecuada de combustible para todos los momentos de trabajo del motor, es decir en frío o caliente, este sensor permite que la computadora dosifique y module la cantidad correcta de combustible que será inyectada. Debes comprobar su correcto funcionamiento.
3) Desconecta el relé de la bomba de nafta para que ésta no suministre combustible mientras se procede con las siguientes revisiones.
4) Saca las bobinas y las bujías, examina el estado de cada capuchón o conector de bobinas a bujías, que no estén dañados por circuito, comprueba el estado de cada bujía y de cada bobina. Una falla en cualquiera de éstos elementos podría haber iniciado la falla y la activación de alarmas o daños según scanner.
5) Da varios contactos de arranque, para ventilar los cilindros del motor y salga el exceso de combustible.
6) Revisa y comprueba el sensor CKP que su señal sea correcta y se produzca inducción en las bobinas.
7) Mide compresión de motor, debe marcar en cada cilindro aprox. 130 PSI con una tolerancia o diferencia de no mas de 5 PSI, si existiera mas diferencia revisa el punto siguiente.
8) Distribución comprobar sincronismo, un salto en la correa o cadena puede ocasionar la falla de todo. Ojalá no sea éste el origen de falla, ya que pueden torcerse válvulas y la compostura ya representa un considerable gasto.
9) Cambia el filtro y aceite de motor, mencionas que estuvo contaminado de combustible, no sirve.
10) Arma todo nuevamente no pongas aún el relé de la bomba y arranca dos veces, finalmente instala el relé y enciende el motor. Si fallara, desconecta inmediato el relé para evitar que se ahogue el motor y pase combustible al aceite. Es probable que en uno de estos puntos encuentres la falla. Avisa como te va. Atentamente:
Hola buenos días tengo un vento 2014 el problema q tengo es q no funciona el moto ventilador y no encuentro el fusible para checarlo
Tengo un VW Vento 2.5 el problema es que fayaba lo escaneo y era las bobinas le compré las originales y de paso también las bujías quedó de 10 me fui de vacaciones y al volver a la semana empieza a perder como fuerza osea antes salía arando y ahora no lo hace sale sin fuerza pero en el tablero no me marca nada inormal ni siquiera falla y estoy notando cuando regula larga un humo medio blanco con holograma a nafta tremendo como a nafta cruda ,ya no se que hacer. No tiene fuerza solo en alta y regula con olor a nafta. Si alguien puede ayudarme por favor
Sofia gomiz florente de México hace 8 meses
Tengo un vento2019 y ya lo lleve al mecánico por tener un fuerte aroma a gasolina ya lo chocaron y no le encuentran cual es el problema. Que solución o que puedo hacer el olor es insoportable
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 meses
Busque otro taller o mecánico, si hay olor es porque existe una fuga de gasolina, no utilice su auto en esas condiciones, puede causar incendio. Tienen que revisar todas las canalizaciones e incluso el tanque que podría estar rota su tapa superior que mantiene fijo dentro del tanque al cuerpo o soporte de bomba de combustible o estar roto su empaque.
ComentarPatea Caja a elegir velocidad transmisión automática
Volkswagen Vento 2015 Motor 1.6 75000 kms
Buen dia, tengo un vento automatico 2015 mi problema es de que patea mi caja al cambio de P R D y prende testigo check engine, pero manejandolo al acelerar y al realizar los cambios de velocidad no patea nada, solamente patea al elegir las velocidades de la palanca.
Cabe mencionar que en el velocímetro no marca los cambios de la palanca. Al encender el coche al inicio si marca P pero al realizar los cambios no los reconoce. Lo llevaré a realizar scanner.
Cabe mencionar que en el velocímetro no marca los cambios de la palanca. Al encender el coche al inicio si marca P pero al realizar los cambios no los reconoce. Lo llevaré a realizar scanner.
5 casos
David piña de México hace 4 años
Hay quién es este tipo de cajas le dicen que ya son robotizadas ese tipo de cajas por dentro tienen un este en la parte interior llevan un sensor un dispositivo que se encarga de bloquear los hacen los aceleres de la caja o más bien se dedica a obstruir el buen funcionamiento cuando percibe que el ACEITE está demasiado caliente tal vez lo que haga que esté pateando tu caja pueda ser que tu enfriador de aceite ya no sirva en este enfriador es como un tipo de serpentín en el cual se irradian calor y temperatura al entrelazarse tu voz por los que pasan anticongelante y el aceite de la caja no precisamente se mezclan intercambian temperaturas
Me puedes decir si ya solucionaste el problema a mi me dijo el mecanico q es el sensor de velocidad de la transmisión, estoy en espera q me lo areglen, espero y me comentes algo te dejo mi correo [email protected]
Tengo el mismo problema con mi vento 2014. Alguien que ya arregló su auto que me pueda orientar.
Gracias.
Gracias.
Traigo el mismo problema en mi vento y ya le metí escaner y sale que es el sensor de temperatura de la transmisión automática y no he conseguido ese sensor
ComentarFalla el motor
Volkswagen Vento 2012 2.5 lux 80000 kms
El problema que tengo es que el auto estando en marcha comienza a regular mal y se para,aveces prende la luz amarilla de catalizador, me cambiaron un sensor y el problema sigue, lo lleve 8 veces al concesionario oficial y nunca me lo pudieron solucionar, me dicen que el problema es en una válvula comando, la cambiaron pero tampoco se soluciono, ya no se que hacer. Alguna recomendación
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches daniel de donde sos?, en el escaneo que acusa de averia?
A mí me aparece lo mismo tengo un Vento 2.0tsi 2013 dsg m cambiaron el árbol de levas y tampoco era sigue igual ya no se q hacer
Mirá, yo me volví loco con mi Vento DSG con esa misma falla, idénticos síntomas. La concesionaria oficial Autotag me cobró una fortuna y no logró solucionar el problema, también me cambiaron el sensor. Finalmente por recomendación fui a un especialista en cajas automáticas y el problema era en la caja DSG. Lo solucionó rápidamente y a partir de allí anda perfecto y hace ya dos años de esto. Yo nunca hubiera imaginado que el problema era en la caja, pensaba que era eléctrico o de inyección, pero era la caja DSG. El taller que me lo arregló queda en Berazategui, si te sirve te puedo pasar los datos. Suerte!!
lucas silguero de Argentina hace 2 años
Hola hermano buenas noches, tengo un vento gli 2017 y hace mas de 3 meses que lo tengo en el mecanico con una falla que el auto falla y se apaga. Marca como falla de ARBOL DE LEVAS AVANZADO como si estuviera fuera de punto. A vos te hacia lo mismo? el mecanico ya hizo miles de pruebas pero desde concesionaria oficial le dicen que hay que cambiar LOS ARBOLES DE LEVAS por protocolo de VW y no saben porque hay que cambiarlo, o sea que problema tiene a lo que el mecanico no me garantiza que cambiandolo se soluciones el problema. Estoy agotado con el tema ya
Hola muchachos, se me acaba de prender la famosa luz amarilla y sentí que perdió potencia. Tengo un tdi 1.9 dsg qué opinan, saludos
Muchas gracias muccijm si me podrías pasar el dato sería genial un abrazo grande!!
Hola Gabo, te paso los datos del taller: se llama Advance Service, Tel. : (011) 4256-5526 - Calle 8 Nro. 4527 (esq. 145) Berazategui. Suerte!!
Gracias m salvaste lo voy a llevar y después te comento un abrazo grande!!
Les comento la experiencia, fui al concesionario oficial, me lo enchufaron al escaner y borraron la falla, hasta ahora no volvio a molestar! me dijeron que podia ser el combustible
ComentarQueda en el sol mas de dos horas y no enciende
Volkswagen Vento 2016 70000 kms
Tengo un vento 2016 y un problema raro. Cuando lo dejo en el sol mas de dos horas, da marcha pero no enciende y todo en el tablero esta normal. Luego alrato después de intentarle ya prende y no vuelve a fallar hasta otro dia y si lo dejo en la sombra no da problema... que opinion tienen
10 casos
Karla Mariel de México hace 5 años
Mi Vento 2017 tiene la misma falla, ya no prende o se apaga cuando está bajo el sol, es muy peligroso porque nos dejó tirados en la carretera, ya no respondió el volante ni pedales, ni nada. Quisiera que alguien me oriente sobre qué puedo hacer legalmente para en la agencia me hagan válida la garantía porque lo llevo y me dicen que no le encuentran ninguna falla. Compre un asunto nuevo por más seguridad y me pasa esto, ¿donde podría denunciar?
Jose Beltran de México hace 5 años
Llevalo a la agencia y comentales que revisen la valvula n-80, deposito de canister y válvula de desaireación del tanque, ya que esto se debe a que el tanque se incha por exceso de gases y no los puede liberar.
Fernando García de México hace un año
Hola qué soluciono tuvieron para este problema ?
Me pasa lo mismo
Intentar quitando tapón de aceite o bayoneta. Echarlo a andar y debe arrancar. Alguna válvula de alivio debe estar dañada o sucia.
Asi es como me funcionó, cuando presentaba la falla en tiempos de calor
Intentar quitando tapón de aceite o bayoneta. Echarlo a andar y debe arrancar. Alguna válvula de alivio debe estar dañada o sucia.
Asi es como me funcionó, cuando presentaba la falla en tiempos de calor
Mi vento tiene ese problema y ya hice lo que dijiste y funcionó. Mandaré a que le cambien la válvula de alivio y de una vez la del canister. ¿Tu ya lo enviaste a arreglar?
Jow3, hace 2 semanas cambie Canister y válvula de alivio N-80, el coche quedo en perfecto estado. ($3800)
Suerte con tu Vento.
Suerte con tu Vento.
ComentarAbs, control de estabilidad, check in, direcccion
Volkswagen Vento 2006 2.5 60000 kms
Buenos días, tengo un problema similar, se me prendieron los testigos de abs, control de estabilidad, check in y dirección (esta esta mas pesada, no vuelve al doble), y pasados unos 20 segundo de arrancar el auto, suena una alarma y se queda titilando el testigo del freno de mano; hice el control en la concesionaria y me diagnosticaron (por descarte-no están 100 % seguro) que la falla es debido a una avería en el modulo del abs. Si alguno le paso, como lo solucionaron. Saludos
1 caso
nico armada de Argentina hace 8 años
Buenas, se me encendieron todas las luces como a vos, me dicen en agencia que está roto el modulo de abs 1ko614517be y sale 34 lucas, alguno conoce donde puedo comprarlo? ebay u otra pagina?
Tengo modulo de abs...mandame whattapp 1565696659
ComentarCambio de batería Solucionado
Volkswagen Vento 2016 Luxury 2.5 30000 kms
Cambie batería y me enciende bocina y limpiaparabrisas pero no enciende luces del tablero y no arranca
1 caso
Mejor respuesta (según Marisa)
Al colocar la batería al revés se quema la placa protectora de la computadora y no deja pasar energía por eso me figuraba que no cargaba el alternador, conseguí la placa en un desarmadero porque en Neuquén en ningún lugar se consigue nueva.
Holaa marisa soy de Neuquén, tengo un vento 2010, en donde se encuentra la placa protectora? Al auto le cambiaron la bateria andando y de ahi no arranco mas, ni si quiera gira el motor
ComentarFuga de anticongelante Solucionado
Volkswagen Vento 2017 Trendline std 182689 kms
Mi carro ya presentaba esta falla de fuga de anticongelante, pero lo rellenaba y era suficiente, pero el dia de hoy ya tiro todo el refrigerante, compre en autozone
Un tapafugas especial para radiadores hice exactamente lo que el instructivo indicaba si tapo la fuga momentáneamente pero posteriormente al probarlo fue cuando se calento y tiro todo el anticongelante se empezó a jalonear prendio el testigo de la válvula EPC Y PUES lo pare en casa y revisando encontré esta manguera la cual no encuentro su lugar de origen ya que como pueden ver en la imagen esta degollada la pieza, ojalá que me puedan ayudar gracias
Un tapafugas especial para radiadores hice exactamente lo que el instructivo indicaba si tapo la fuga momentáneamente pero posteriormente al probarlo fue cuando se calento y tiro todo el anticongelante se empezó a jalonear prendio el testigo de la válvula EPC Y PUES lo pare en casa y revisando encontré esta manguera la cual no encuentro su lugar de origen ya que como pueden ver en la imagen esta degollada la pieza, ojalá que me puedan ayudar gracias
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Juan Carlos de México hace 4 años
Jonathan buen día, te recomiendo vayas a la volkswagen, ahorita hay una campaña, donde estan revisando algo del empaque del anticongelante, saludos y buen dia
Mejor respuesta (según Jonathan pelon)
Jonathan pelon de México hace 4 años
Y desafortunadamente el que esta manguera se rompiera, el resultado fue que tirara todo el anticongelante, y posteriormente calenté mi vento, se torcio el múltiple de admisión asi como la toma de refrigerante, junto con los termostatos, ☹️, siendo sincero ne di a la tarea de buscar las piezas más económicas y encontré en la ronda un multiple en $2,300 asi como lo ven me falta la otra parte, de antemano muchas gracias
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ComentarFalla en luces Solucionado
Volkswagen Vento 2015 2.0 avanced nafta y GNC 8 válvulas 17000 kms
Enciendo las luces y me marca falla en tablero pero funcionan todas lo que si un giro anda distinto al otro y con todo apagado me queda encendida la luz de patente
2 respuestas
Mejor respuesta (según Danibonfa)
Ya descubrí el problema. Resulta que los señores que instalaron el gas si gas es que lo usamos mucho. Bueno sacaron un tapón para pasar los cables hacia el interior y por ahí entró agua al lavarlo y se mojó la VCI. Pero bueno ya está. Lyon que quisiera saber es si tiene solución o hay que cambiarla por otra ? Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Que cagada se mandaron, yo hace unos meses repare uno igual pero era 2.5 hicieron la misam cagada, y se mojo la bcm le fallo todo lo que es el sistema de luces y no le anduvo mas los mandos, solucion reemplazo de bcm y se codifico. Lo que nesecites tengo escaner oficial vw el mismo de agencia te dejo mi mail [email protected]
ComentarTira mucho humo y carbon el la tapa de carga de aceite.
Volkswagen Vento 2011 Luxury 125000 kms
Ante que nada mi vento tiene GNC 5Ta. En algún momento cuando voy en ruta, 130/140 kmts/hora aveces se enciende la luz de inyectores, baja la revoluciones, tironea un poco, parece que se va a apagar, en ese momento lo paso a nafta se normaliza y se apaga la luz. Al otro día lo sigo usando normalmente sin nigún problema. Ahora estoy notando en los cemaforos que tira mucho humo, no puedo precisar el tipo de color, y otra cosa que note es que cuando saco la tapa por donde se le carga el aceite, alli hay muchos puntos negros solidos (carbon creo) que si los apreto entre mis dedos se disuelven entr… Leer completa
3 casos
Neris Colman de Argentina hace 8 años
Hoy le ice el cambio de aceite en el box de YPF, Elaion F-50 5w-40 el muchacho que me atendió me dijo que lo de la suciedad de la tapa esa, es un poco de tierra, que no cierra bien, limpio todo y me recomendó cambiar la tapa. Tambien me mostró que el auto no fuma, saco la tapa, levanto la varilla de aceitey no fuma, ademas me mostró la salida del caño de escape esta muy limpio. El tema del humo lo voy a seguir controlando, y si hace la falla en GNC. Saludos.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches neri colman seria bueno que lo escanees en lo posible con equipo oficial VW yo tengo escaner oficial y me dedico a este tipo de fallas a diagnosticar y reparar te dejo mi mail y si queres y aun no solucionastes la averia combinamos [email protected] fijate que aca muchos dejaron su comentario de los que repare.
Soy de neuquen capital y estoy teniendo problemas con él vento sportline. En agencia vw me quieren cobrar 20.000 para repararlo. Según ellos debo cambiar 4 inyectores y 4 bujías, como diagnóstico final. Dos dias antes me dijeron q era él rele y luego la bomba de nafta. No les creo nada.
Neris Colman de Argentina hace 8 años
Les comento que desaparecieron todos los sintomas !!! despues del cambio de aceite y cambio de la tapa, y la falla en GNC no se volvió a repetir. Hola Juancito, lamentablemente no se que decirte, consultalo a Leo que es un profecional en la autos. Saludos a todos.
Gracias capo, recién le mande un Mail. Buena onda q solucionaste lo tuyo. Abrazo
ComentarFalsa Alarma Temperatura del Agua
Volkswagen Vento 2008 2.5 110000 kms
Algunas mañanas cuando apenas arranco, me prende el sensor de temperatura del agua del tablero. Afuera hacen unos 10ºC, por lo que el agua despues de toda la noche, debiera estar tambien a esa temperatura. Si lo apago y lo vuelvo a prender, la alarma desaparece. Como puedo solucionarlo? Muchas gracias de antemano.
3 casos
Osvaldo Leo de Argentina hace 10 años
Algunas mañanas cuando apenas arranco, me prende el sensor de temperatura del agua del tablero. Afuera hacen unos 10ºC, por lo que el agua despues de toda la noche, debiera estar tambien a esa temperatura. Si lo apago y lo vuelvo a prender, la alarma desaparece. Como puedo solucionarlo? Muchas gracias de antemano
Hola... pudiste solucionar algo...?? me pasa lo mismo...!!
Cesar terron de México hace 7 años
Hola disculpen anguien me puede decir x ke mi vento 2014 no marca la temperatura en el tablero y el ventilador no se apaga
alfuentealbal de Chile hace 7 años
Kisas el sensor del termoswitch,el ke activa al electroventilador kedo pegado en encendido
Aveces se queda apagado o encendido y se debe cambiar
Aveces se queda apagado o encendido y se debe cambiar
Tengo un Vento 2016 y el problema que tengo es que al arrancar el auto el motoventilador siempre esta funcionando alguien ya resolvió este problema.
Hola mi carro es 2017 y hace lo mismo, me podrías decir cómo lo solucinaste? saludos
Hola mi carro es 2017 y hace lo mismo y cuando lo hace deja de funcionar el aire acondicionado, me podrías decir cómo lo solucinaste? saludos
Soy quien planteo el problema originalmente. No pude solucionarlo. El nivel de agua esta chequeado y es correcto. Saludos
Tienen prendido el AC? Si es así por eso arranca el ventilador
Ya probe prendiendo el auto con el AC apagado y sigue igual
Yo tengo el mismo problema tengo un vento 2014 y al encenderlo empieza atravajar el motoventilador como puedo solucionarlo
Me dicen varios eléctricos que salieron defectuosos los ventiladores del Vento y se puede decir que es un problema muy común y hay que cambiarlo, por lo pronto justo hoy lo dejé en la agencia para ver si lo reparan
Mi problema no es el elecroventilador. Me funciona perfecto.
ComentarIndicador de Gasolina
Volkswagen Vento 2018 4 puertas 1250 kms
Buen día mi vento sigue marcando con tanque lleno desde la semana pasada q le puse gasolina al igual los kilómetros a rendir q hoy sali de casa con 500 por recorrer y al llegar al trabajo en lugar q bajará subió a 510. Q puede ser
4 casos
José antonio de México hace 5 años
Tengo un problema parecido Iván, encontraste solucion al detalle de tu vehiculo???
Tengo el mismo problema , alguien encontró solución???
Esta variación es la lectura que da la computadora según el comportamiento de manejo alta o baja velocidad, si lo usan en un embotellamiento bajaran drásticamente los kilómetros restantes
Hasta donde se es normal, como dice el amigo de acuerdo a la computadora calcula el último trayecto y te da el posible rendimiento. Y ps ahora ya se que cuando baja el primer cuadrito significa que le caben 20 litros la verdad mal por qué no te puedes guiar de cuánta gasolina tienes como se debería o más real pero bueno así es.
Mi vento marca tanque lleno aún cuando ya no trae gasolina, que podrá ser?
Pudiste ver cuál era el problema? Tuvo solución? Muchas gracias
Salvador Mendez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien me puede ayudar?
ComentarMi vento no arranca
Volkswagen Vento 2012 luxury 90000 kms
Hola me llamo Maximiliano, tengo un VENTO 2.5 modelo 2012, esta mañana lo encendí normal, quedo en descanso dos horas y cuando fui a encenderlo dio contacto prendiendo las luces del tablero y cuando di marcha se apago todo como si hubiese muerto la batería. No me deja colocar la alarma, cambie la pila de la llave y sigue igual. En reiteradas ocasiones le di contacto prende por dos segundos y sin hacer nada se apaga todo nuevamente. Espero me puedan ayudar muchas gracias.
2 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches seguramente sea la bateria original de fabrica con la que salio en 2012, reemplaza la bateria y controla la carga de la misma,
Retire los bornes de la batería la cargue y cuando conecto , se me prenden luces en el tablero. Podria scanearla contigo ? Tsi 2.0 2013
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas ya te envio un mail y por las dudas te dejo el mio [email protected], asi combinamos.
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? gracias
ComentarTestigo de bolsas de. Aire. En el tablero al arrancar se queda encendido
Volkswagen Vento 2015 4bpuertas motor 1.6 Hp 105 gasolina 179226 kms
Al arrancar el auto el testigo en tablero se queda prendido el AIR BAG
1 caso
Falla en el sistema de seguridad las causas pueden ser varias , tengo experienia en estos carros , si requieres de mas informacion puedes preguntar.
[email protected] de Colombia hace 2 años
Todo eltiempo se me queda prendido el testigo del airbag por que que debo hacer gracias
Jorgehemi33 de México hace 7 meses
Prende mi testigo de la bolsa de aire color amarillo en mi Beetle 2016 al arrancar y no se apaga
ComentarRuido de motor al acelerar en ruta
Volkswagen Vento 2011 tdi 2.0 140cv 125000 kms
Hola tengo un vento tdi 140 cv manual el auto anda perfecto, no falla tiene potencia pero noto que cuando voy en ruta a 90 o mas en 5 velocidad o sexta y acelero medio de golpe por un momento hace un ruido tipo rrrrrr y cuando recupera regimen se va. Al principio era casi imperceptible con el tiempo se esta escuchando mas fuerte. En vacio no hace ningun ruido raro a ningun regimen. Es como si fuera un pistoneo en los nafteros viejos cuando estan avanzados y los aceleras de golpe. Alguien tiene una idea de lo que puede ser? No tira falla alguna en el tablero y nunca lo he escaneado
3 casos
maxisandero2012 de Argentina hace 7 años
No todavia no lo he llevado a que lo vean detenidamente, en principio a primera vista no le encontraron nada pero el ruido sigue. Avisame si descubris algo y yo hago lo mismo. Saludos
Me dijeron que es el embrague bi masa...ayer me dijo un amigo que trabaja en luxcar de moreno...me dijo que ya fueron varios autos con ese problema...el mio tiene 140.000km es una maquina pero es razonable que el embrague este hinchando las pelotas...el viernes le voy a preguntar a otro a ver que me dice...ah y me dijo q lo use que no hay problemas lo que pasa que es molesto el ruido al acelerar jaja yo le pase mi numero de chasis para que me averigüe precios! Debe estar saladito
maxisandero2012 de Argentina hace 7 años
Uff si entre 15000 y 20.000 pesos mas la mano de obra.
Si mal!! Averigua si puede llegar hacer eso ! Yo lo voy a seguir usando así. . . Libero un poco la Tarjeta y compro todo jaja
maxisandero2012 de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar? el tema del ruido? te cuento que lleve a controlar el embrague y me dijeron que a pesar que hace un poquito de ruido el bimasa no es el que origina el ruido. Saludos
maxisandero2012 de Argentina hace 7 años
Le revisaron los tacos de motor y están todos sanos, conectaron el scanner y lo único que apareció fueron unas fallas viejas de baja presión en la rampa, pero fue borrada y no apareció de nuevo, hoy lo saque a la ruta para que haga el ruido y mañana lo voy a volver a escanear a ver si aparece el error.
No todavía no fui estoy complicado con el trabajo esta semana voy si o si y te cuento !
Tengo vento 2.0 TDI y tiene esa misma el mío tiene dsg cuando está frío es un casca beleo que no se puede andar hasta que levanta temperatura y queda casi imperseptible. Lo escanearon y no encontraron nada entonces me dijeron que puede ser el embrague para mí no es porque es un claro ruido como los nafteros cuando están avanzados. Si alguien sabe por favor opine.
maxisandero2012 de Argentina hace 6 años
Hola si lo solucione. Es increíble pero al final el ruido era la junta homocinetica del lado izquierdo en mí caso. La cambie y santo remedio. Lo descubrí porque después de andar miles de kmts. Además de ese ruido empezó a crujir cuando doblaba. La original me pidieron 12 Lucas los enfermos de VW. Compré una alternativa y quedo como 0 km. Ojalá sea tu problema.
ComentarFallo en la direcciòn electromecànica
Volkswagen Vento 2007 170000 kms
A raìz de haber cambiado los amortiguadores delanteros del vento se alarmò en color amarillo en el tablero la alarma del volante pero sin empeorar la direcciòn. Despuès a los pocos dias la alarma pasò a roja y ahì perdì la direcciòn asistida. Me dicen que hay que cambiar el sistema en forma completo. Dònde puedo averiguar como reparar esta falla?
6 casos
MUSCLEDIABLO de México hace 8 años
Que tal Carlos, podrias empezar por escanear tu vehiculo para ver los codigos presentes en el modulo de direccion asistida. Dependiendo de la gravedad de tu problema podria ser un reemplazo en el peor de los casos o lo mas comun que es un ajuste o calibracion de la direccion mediante un procedimiento mecanico fisico y con ayuda del vag com.
Alberto Mendoza 0445512646498 de México hace 6 años
Cómo me puedes ayudar de mi problema, soy de cd. Nezahualcóyotl
A priori el escaneo dio como resultado el motorcito averiado de la caja de dirección. Ya en mi ciudad otro especialista me dijo que antes de hacer nada debo llevarlo al taller que me hizo el trabajo de los amortiguadores y las bieletas para ver que defecto quedó (alarma amarilla de la dirección electromecánica). Ahora estoy en esa etapa. También me dijo que puede estar fallando la unidad de control.
Postdata: me gustaría que Musclediablo me explique con más detalle eso del ajuste o calibración de la dirección con el procedimiento ese que escribió porque nadie me lo dijo. Gracias.
Buenas, tengo un caja de dirección usada a la venta, electromecánica, si te sirve soy de Morón bsas 1559026445
jose manuel ramirez de México hace 8 años
No puede ser posible que sea un coche de agencia y tenga tantos fallos puesto que mi vento es 2016 y se la pasa mas en la agencia que en mi casa esta vez dice planta que cambiaran un soporte para que deje de hacer ruido, ami gustaría saber si puedo demandar a vw por su producto defectuoso. Gracias.
Arturo cervantes de México hace 6 años
Hola buenos días yo tengo un problema similar con mi vento 2017 tiene apenas 17540 y desde antes de los 4000 trae un ruido en la suspensión pero es raro porque no lo ASE siempre ya lo lleve a la agencia y según era un soporte pero sigue igual y cada q lo llevo a q lo revisen no le encuentran nada q según esta bien y si les creo porque no lo ASE constaste mente lo poco q yo se el ruido se escucha como que si el resorte se saliera de su lugar
jose manuel ramirez de México hace 6 años
La verdad es un muy buen vehículo sin embargo carece de una buena suspensión, al parecer esta hecho en Indonesia y siempre me dan ese pretexto, hasta la fecha sigue mal la suspensión, parece que traigo carro viejo, sin contar el asco de vialidades que tenemos en la CDMX.
Hola buenos dias , cambiamos los 4 amortiguadores y desde que lo retiramos del taller prende un volante amarillo en el tablero debo preocuparme? Que debe ser?
ComentarLa caja de velocidades no hace los cambios TIPTRONIC
Volkswagen Vento 2014 1.6 active triptronic 81000 kms
Circulando se quedo en el numero 3 ya hace los cambios que debo de hacer, se prendio el foco del tablero y se borraron las letras de que velocidad es
6 respuestas
jose zapata de México hace 4 años
Si me lo reparanron marcaba un codigo de una pza quedo muy bien
Hola podrias comentar que pieza fue la que te cambiaron y costo, gracias
Hola podrias comentar que pieza te cambiaron y el precio, gracias
Omar Rodríguez de México hace 3 años
Me pasó lo mismo amigo y lo lleve con mi mecánico de confianza, al final tenía un desgaste en el arnés que provocaba problemas en un celonoide, arreglando el desgaste del arnés y después de un reseteo quedó bien
Alguien sabe cómo sacar de modo protección la caja automatica de Vento 2.5
ComentarLuz roja volante dirección dura
Volkswagen Vento 2007 luxury 2.5 85876 kms
Primero se me prendio la luz amarillas y despues la luz roja y se puso la dirección muy dura lo lleve a un concesionario oficial y me dijeron que es un sensor de la caja y esta estatico y que tengo que cambiar la caja me dijeron el auto soy el 2 dueño y estaba planchado al piso anteriormente y antes me paso ami y yo le desconecte la bateria y no se fue la falla era el volante rojo y lo leve a untaller que tenia una computadora y me lo borraron que se puede hacer ay que cambiar la caja
4 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola hugo la falla es la del sensor g269 si la caja esta buena se puede reemplazar ese sensor, despues de que encendio esa luz?
hugo mx 26 de Argentina hace 9 años
Si leo se borro la falla me la sacaron en el concesionario y ahora se me prendió hace una semana y se borro pero ahora hace 3 días se prendió la luz amarilla y quedo así la dirección anda bien pero salta la falla en el tablero y los de la concesionario me dijeron que esta estático el sensor y ay que cambiar la caja
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como va, te dejo mi mail y te explico mejor por ahi [email protected] tal vez no sea necesario reemplazar la caja completa.
Hola leo te hago una consulta. Tenes algun numero de telefono o algo para hablar mejor? Sabes que le puse Progresivos RM para poder bajarlo... Resulta que cuando ya colocamos todo lo encendemos al auto y me prende en el tablero la Luz Roja con un volante y la direccion Extremadamente DURA... Que puede ser? Jamas me habia pasado... Agradeceria tu info. Te dejo mi tel por las dudas 2994511270
@GermanYa checaste el fusible de la dirección electroasistida
Hola a mi me paso lo mismo lo estaba bajando al auto i cuando termino todo lo quiero probar i se me puso durisima la direccion i me dijeron que es el sensor que esta cerca o al lado del sinfin que se puede cambiar q tengo q cambiar la caja tan asi es ? Es electrónica
Hola, como esatsa?
Pudiste solucionar el problema, tengo el mismo problema... espero tus comentarios
Pudiste solucionar el problema, tengo el mismo problema... espero tus comentarios
Hola, como esatsa?
Pudiste solucionar el problema, tengo el mismo problema... espero tus comentarios
Pudiste solucionar el problema, tengo el mismo problema... espero tus comentarios
Hola tengo un ventó tdi dsg se me prendió la luz amarilla y después la roja y me quedo encendido la el control de estabilidad después de cambiarles los amortiguadores y los bujes de la parrilla y aqui nadie me da una solucion espero que me puedan ayudar desde ya muchas gracias
Hola buenas noches, tengo el mismo problema, me aparecio el volante rojo en el tablero y la direccion quedo re dura, no hace ruido ni nada, tampoco perdio luquido, espero que alguien pueda decirme que mas o menos tiene! Muchas gracias
Compre un Vento 2009 (Jetta), con la dirección asistida en malas condiciones, alguien tiene o sabe donde comprar una de segunda mano?
Hola yo compré la cremallera en mercado libre
El electromecánico lo dejó ok. El repuesto $50.000. - me salió pero solucioné el problema de los testigos de dirección asistida electrónica. Saludos
El electromecánico lo dejó ok. El repuesto $50.000. - me salió pero solucioné el problema de los testigos de dirección asistida electrónica. Saludos
ComentarQuiero saber q significa el símbolo de una llave de turercas en el tab
Volkswagen Vento 2015 70000 kms
Aparece una imagen de una llave de tuercas en el tablero abajo de el reloj
3 respuestas
Necesitas llevarlo al servicio y se borré la llave es por el servicio de afinación que aparece la llave
Felipe Rodriguez vargas de Bolivia hace 6 meses
Pero no decis cual es la falla tengo un auto volvagen vento 2.5 a gasolina cuando avanzo lega a 4 se baja a 3 y por último ya me salió una llave de herramienta no llave de contacto respondamos
ComentarLuz de Check amarilla
Volkswagen Vento 2012 Luxury 47000 kms
Buenas tardes, me paso lo mismo, ! se lo lleve a Chekengine, ! (Leo) y me lo soluciono, Gracias Saludos y espero tengas suerte con tu NAVE !!
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Muchas gracias gustavo por tu comentario, lo que necesites ya tenes mi contacto saludos y que disfrutes del excelente auto que tenes!!!.
Hola !!! Leo- necesitó contactarte. No se si Tenés otros email. [email protected]
Leo, me podrias pasar tu contacto? mi correo es [email protected]. Gracias
Leo necesito tu contacto y dirección así me contactó con vos mail [email protected] desde ya muchas gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches te envio un mail por si no te llega te dejo el mio [email protected] asi no ponemos en contacto.
Tengo el mismo problema con un Luxury con 35000 km. El problema se resolvió cambiando el Map o el Maf?, o solo reprogramacion con el Vag Com? A mi con un scanner generico obd2 me tira error P0106 mas que nada para saber costos aproximados de reparación.
checkengine de Argentina hace 7 años
Buenas tardes si aún no solucionastes te avería te dejo. Mi mail [email protected], también realizó activaciones como el pliegue de espejos la función tpms y otras mas
Buenas noches preciso el telefono o dejo mi celu 1558350700 de [email protected] alguien lo tiene y me hace el favor se lo agradezco
checkengine de Argentina hace 7 años
Buenas noches osky ya te envié un mail así combinamos.
Leo preciso un telefono tuyo x favor te envie un mail
Nunca mas volvió a molestar esa luz, a demás me actualiza software,
Necesito contactarme con Leo-guim alguient tiene el celular?
Dejo mi correo [email protected]
Dejo mi correo [email protected]
ComentarHumo blanco por el escape Solucionado
Volkswagen Vento 2008 tdi 1.9 120000 kms
Hola a todos, les cuento que mi vento tdi 1.9 empezo a humear blanco cuando venia viajando, no se prendio ninguna luz en el tablero, el auto no hace ninguna falla, pero el humo era terrible, lo pare y lo lleve a un taller, aun no me han dado respuesta, alguien sabe que puede ser?
2 casos
las Isletas de Argentina hace 9 años
Hola, puede que tengas el filtro de gasoil tapado o limitado de combustible, o tambien puede ser el filtro de aire saturado. -
Hola LUBRI, el filtro de aire esta limpio,y el de gas oil también, mañana lo desarman y te cuento lo que tiene
Mejor respuesta (según FLACO)
Amigos, les cuento que el vento tenia el turbo roto, fue reparado y ya esta en las pistas nuevamente. Saludos a todos
ComentarCuenta kilometro y tacometro intermitente.
Volkswagen Vento 1996 4 puertas 205000 kms
La aguja del velocímetro queda en cero y vibrando, cuenta revoluciones no marca, esto es intermitente, a veces funciona bien y puedo hacer un trayecto largo (80km) y no falla, pero si apago el motor y lo echo andar de nuevo dejan de marcar. Por si acaso le cambie el sensor que va en la caja y sigue igual. Por favor si alguien sabe como solucionar el problema les dejo mi correo. [email protected]
1 caso
Christopher Merino de Ecuador hace 4 años
Alguien encontró a q se debe ese problema que queda como loca la aguja en 0 cualquier sugerencia por favor a mi whatsapp 0999522513
ComentarTestigo de direccion
Volkswagen Vento 2006 2.5 90000 kms
Hola le cambie el amortiguador al vento y ahora me quedo el volante en color amarillo lo escanearon supuesta mente le borraron el error pero vuelve aparecer. El error es (573 sensor de par de la dirección (G269 Señal Mal)) Por favor alguna ayuda ? ya que por acá nadie entiende nada. Gracias.
5 casos
Hola pudiste solucionar tengo el mismo problenma
Todavia no lo arregle cuando llegue de vacaciones lo hare, cual es el codigo de error que tenes ?
Hola maxi el erroe es ; transmisor par de direccionamiento -g269 estatico
Deberia decirte un codigo por ejemplo a mi me aparece 00573 y 008 segun el manual de codigo de error sin los conectores
Si golpeaste para sacar extremos se cago el sensor de torque de la caja eso me dijo en el club del vento
Si tal cual, pero según las comprobaciones realizadas al girar el volante el sensor de torque da valores lo que indica que el sensor no esta roto, mira esta página te va ayudar un poco http://www.vagclub.com/forum/showthrea…
Hice cambios de focos a led, al siguiente día al querer trasladarme encendí el
Auto y me apareció el testigo del volante amarillo y la dirección está dura como se
Soluciona eso y porque sucedió ??
Auto y me apareció el testigo del volante amarillo y la dirección está dura como se
Soluciona eso y porque sucedió ??
1
Tengo el mismo problema por favor alguien puede ayudarme con la solución
Abra alguna manera de anular el sensor g269 para safar el momento con el vag com
ComentarPrende la luz del aceite baja presion Solucionado
Volkswagen Vento 2014 1.6l Man Gasolina 4 puertas 163000 kms
Hola... tengo un Vento 2014 manual 1.6 parpadea la luz de baja presión del aceite... Solamente le cambié el bulbo y hora sigue igual... Pero note que se calienta más rápido... Cuál esa falla e visto que dicen que también puede ser el filtro tapado... Limpiar el cedazo... Que puedo hacer...
1 caso
Mejor respuesta (según Fernando)
Solo le puse un aditivo de aceite y ya no prendio
ComentarRulo y se apaga Solucionado
Volkswagen Vento 2007 Elegance Diesel 2.0 Man 220000 kms
Hola con mí papa tenemos un vento 2008 2.0 TDi, anda bien reacciona y todo pero venís andando se para parpadea rapidísimo el rulo de calentadores bajan y suben las RPM del tacómetros, no arranca hasta que le saco el relé 100 y lo vuelvo a poner,
Por favor si alguien sabe la solución se agradecería bastante ya que es un auto muy lindo
Por favor si alguien sabe la solución se agradecería bastante ya que es un auto muy lindo
1 caso
Sigo teniendo el mismo problema, lo que si me di cuenta que algo bloquea la comunicación de la computadora no sé si es la misma computadora o algun cable can bus ya lo revise, pero no logro dar con el problema
Además simule un corto en el can bus o desconexión pero el auto no se apaga
Además simule un corto en el can bus o desconexión pero el auto no se apaga
ComentarTestigo ABS, vibración en el pedal y oscilacion en el velocimetro. Solucionado
Volkswagen Vento 2015 1.6l Man Gasolina 190000 kms
Hola gente, disculpen alguien me puede ayudar?, Le pedí a un mecanico que cambiara el clutch y aceite de transmisión de mi vento startline del 2015, pero me lo entregó con el abs defectuoso, con el scanner quitó el testigo y dimos una vuelta, me di cuenta de que el velocimetro oscilaba, además de que el pedal de freno vibraba, despues de unos instantes apareció el testigo de abs nuevamente en el tablero, y ya no se percibía que el ABS interactuara con las llanta, a alguien le ha pasado lo mismo?
1 caso
Mejor respuesta (según Lighter901)
Lighter901 de México hace 6 meses
Resulta que el balero tiene una rueda de iman de ferrita que en conjunto con el sensor es capaz de detectar si la llanta se ha bloqueado, ese iman redondo estaba roto, posiblemente a causa del cambio del clutch, ya que se tiene que sacar el palier para poder cambiarlo, compré un balero nuevo en aproximadamente 500 pesos mexicanos, y el cambio me salió en 250.
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Vento 2014 4 puertas automático 110000 kms
Buen día, mi Vento 2014 se quedó sin gasolina, le eché un limpiador de inyectores, luego gasolina, ya marca gasolina en el tablero y la llave arranca pero no logra mantenerse prendido. Tengo 2 días que le eché la gasolina y que hago intentos de prenderlo y nada. Alguien sabe qué pudo suceder o qué más debo hacer para que prenda? Graciasss...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Yael)
Le dejé la llave abierta y pisé el acelerador sin prenderlo, sólo con la llave abierta, y después de unos minutos reintentaba prenderlo, intenté varios días hasta que me desesperé y lo aceleré súper fuerte, en 2 intentos así, prendió al fin. Creo que arriesgué pila o no estoy segura, pero así lo hice y funcionó y ya está todo normal.
ComentarSe encendió el check engine Solucionado
Volkswagen Vento 2018 Vento confotline 1.6lt 82000 kms
Si por kilometraje es necesario cambiar la correa poly v, puede acacionar se encienda el check engine?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Armando Marín)
Armando Marín de México hace 2 años
Hola. Inverti laa bobinas 2 y 4 hace 4 días y no se ha vuelto a encender el check engine.
ComentarLuz de motor prendida, error P0106, el auto anda bien Solucionado
Volkswagen Vento 2013 2.5 Luxury L/11 170hp 100000 kms
Desde hace varios meses que está prendida la luz amarilla con forma de motor. El auto anda perfecto. Ayer finalmente compré un escaner OBD2 para el celu y lo conecté al auto para ver que código de error me daba. Salió el código P0106 ("Manifold absolute pressure/barometric pressure circuit range/performance problem"). Alguna idea de qué puede significar esto y si significa que hay algún problema real?
1 caso
Mejor respuesta (según Venturi)
Leyendo más en opinautos, descubrí que este es un problema de fábrica en el software de la ECU de los Vento motor 2.5 2011-2014 (código de motor CBTA/CBUA). Aparentemente la detección de anomalías del sensor de presión es muy sensible disparando el error P0106 aunque no haya ningun problema real en el auto.
No afecta la operación del vehículo ni el rendimiento y no hay que hacer ningún tipo de reparación a causa de este error. La solución definitiva a estas falsas alarmas es actualizar el software de la ECU en un concesionario oficial.
Hay un boletín técnico oficial de Volkswagen en inglés que explica esto: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014…
No afecta la operación del vehículo ni el rendimiento y no hay que hacer ningún tipo de reparación a causa de este error. La solución definitiva a estas falsas alarmas es actualizar el software de la ECU en un concesionario oficial.
Hay un boletín técnico oficial de Volkswagen en inglés que explica esto: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014…
ComentarTestigo al encender motor Solucionado
Volkswagen Vento 2014 4 puertas 91000 kms
Hola espero puedan ayudarme ya que no he encontrado en manual ni en otros lados información de lo que significa este testigo, me preocupa que va bajando el indicador, ahora ya va en 6. Gracias!
1
1 caso
Mejor respuesta (según Tete)
Resulta que son los días que faltan para el mantenimiento, es un estimado que arroja el auto dependiendo de cuantos km se manejan regularmente por días
ComentarDolor de cabeza
Volkswagen Vento 2014 highline 18456 kms
Hola no compren vento de verdad solo se compraran problemas gratis compre uno y d vdd ha sido un calvario primero se calento despues le cambiaron el tablero y como ven que lo lleve a verificar y me dieron la calcomania dos lo lleve de nuevo y ahora la uno pffffff por lo que iniciare denuncia ante profeco pues paga uno para traer un carro sin problemas antes traia un foslcus y un optra seminuevos y de vdd nunca tuve problemas... alguien ya metio demanda?? pueden compartir como les fue...
3 respuestas
Clau Menju de México hace 9 años
Hola buenas noches, yo compre un Vento 2015 y en la primera salida a carretera se calentó estoy esperando la audiencia en Profeco, de planta me contestaron que aunq es un auto nuevo puede presentar averías, si lo q compre fue un PROBLEMA
Hola, es difícil que nos cambien el auto llevalo a la agencia y has valida tu garantía... aunque no estaria mal hacer una revolución todos los afectadodos e irnos contra VW
Es el infierno mismo comprar el vento, cada dia presenta nuevas falla , el mio se quedo ya sin frenos, tengo queja en profeco, compartan como les fue, mi audiencia aun no llega
ComentarFalla en tablero indicadores de giro y velocímetro Solucionado
Volkswagen Vento 2007 2.0 T 56000 kms
Buenas! En un principio dejó de funcionar el indicador de luz de giro izquierdo del tablero y al poco tiempo dejó de andar el derecho, las luces funcionan bien, tampoco prenden los indicadores con la baliza.
El velocímetro tarda en subir y bajar la aguja, lo hace de manera escalonada, como si se trabara. Agradezco sugerencias!
308 gti 2012.
El velocímetro tarda en subir y bajar la aguja, lo hace de manera escalonada, como si se trabara. Agradezco sugerencias!
308 gti 2012.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Pablo)
ComentarFalla en encendido Solucionado
Volkswagen Vento 2017 1.6 motor gasolina highline 90000 kms
Buen día cuento con una. Falla en mi Vento 2017 highline 1.6 introduzco la llave y solo enciende el tablero días anteriores me hacía la falla que batallaba para encenderlo pero si arrancaba se sentía como si el volante se bloqueará pero últimamente ya no prendió me indican que puede ser la bobina de encendido alguien que me lo confirme por favor gracias
1 caso
Mejor respuesta (según José Luis)
Buen día en conclusión el problema fue el cilindro de encendido se encontraba quebrado,se cambió y quedó en función
ComentarNo me anda el medidor de gasolina ni los kilómetros a recorrer digital Solucionado
Volkswagen Vento 2009 2.0turbo 0 kms
No puedo hacerle andar el medidor de gasolina ni el medidor digital de kilómetros a recorrer y tiene una falla que me sale en el tablero
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1 caso
Mejor respuesta (según Adrian Montoya)
ComentarLuz Catalerizador Encendida Solucionado
Volkswagen Vento 2013 Luxury 2.5 35000 kms
Hola a todos, les comento que compre un Vento Luxury 2013 con 33mil km. Lo primero que hice fue llenar el tanque en la Axion con su nafta premiun como me indicò su anterior dueño, al otro dia se encendio el EPC y el Motor Amarillo (catalizador) ademas de tener encendido la luz roja de la bateria (y si me imagine que fuera posible despues de 4 años), al segundo dia se clavo el auto, es decir que no daba contacto, mas allà que presionaba una o dos veces seguida el embrague para destrabar, no daba nada de contacto porque estaba todo bloqueado.
Me tuvieron que hacer un puente con otra bateria y r… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Daniel Acosta)
ComentarSe queda prendido el tablero Solucionado
Volkswagen Vento 2015 Active 1 kms
Acabo de sacar la unidad de la agencia, se queda prendido el tablero, motor, freno de mano, gasolina, y no avanza el velocimetro y es nuevo... Que pasa??
1 caso
Mejor respuesta (según Milyx)
Finalmente termine yendo a la agencia para que lo arreglaran, al parecer no estaba configurada la computadora... segun...
ComentarSonido de tablero
Volkswagen Vento 2016 Motor 1.6 starline 48000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi vento 2016. El problema es que al momento de accionar las direccionales o no colocarme el cinturón de seguridad el "bip" que debe de escucharse no lo hace, cabe mencionar que todas las luces funcionan, y se ven marcadas en el tablero de instrumentos así como el testigo del cinturón o freno de mano. He leído que llevo un relé bocina para hacer esa función pero no he encontrado donde se ubica
5 casos
Tengo una situacion identica, y me gustaría saber donde se encuentra ese ralee y cuánto cuesta
Hola que tal, tengo el mismo problema hallaron solucion?, busque y que un relay que es como bocina pero ya lo cheque y no tengo fallas segun un elelctrico
El Relé o bocina está
Adentro del velocímetro hay que desarmar el velocímetro y está de la donde marca las revoluciones por minuto
Adentro del velocímetro hay que desarmar el velocímetro y está de la donde marca las revoluciones por minuto
ComentarTestigos encendidos EPC, batería y motor
Volkswagen Vento 2018 Vento highline 1.6 80000 kms
Al momento de girar el Switch de encendido para verificar testigos (sin arrancarlo) se quedan prendidos los testigos de EPC, Batería y motor, una vez que arranco los testigos se apagan del todo, cabe resaltar que en una ocasión al querer prender el auto le costó un poco la ignición y durante un viaje de aprox. 40 kilómetros estuvo el testigo de motor encendido, al apagarlo y posteriormente volverlo a prender ya no lo volvió a marcar.
11 casos
Hola buenas tengo un vento 2017 cuando giro la llave no da marcha ni nada. Solo enciende el tablero y de ahi no pasa nada hasta que conecte un cable de la bateria a otro sensor por abajo y pude arrancarlo pero me recomendarom cambiar la pastilla de arranque y desmontar el volante y que según así queda no se si sea cierto o no. Ustedes que opinan?
ComentarIgnition on
Volkswagen Vento 2015 46000 kms
No enciende el motor, aparece en el tablero la leyende ignition on y que consute el manual, solo intente una sola vez encenderlo, ya no lo enciendo?, lo llevo a la agencia, y precisamente a un mes y días que se terminara la garantía del coche.
1 caso
Pudiste solucionarlo, mi auto dice lo mismo y no logro encenderlo
Buenas tardes.
Disculpe tengo el mismo problema, amo se me terminó la garantía hace un mes, pero tienen mes que se le hizo el servicio, y no logro solucionar lo que tenga
Disculpe tengo el mismo problema, amo se me terminó la garantía hace un mes, pero tienen mes que se le hizo el servicio, y no logro solucionar lo que tenga
Me pasó igual y le oprimi un botón que dice ok/reset después de eso arranco no sé si fue suerte o sea la solución este botón está en la parte de abajo de la palanca de los limpiadores... Ojalá les funcione
No mameen jajaja mi carro tiene 7 meses tiene 5000 mil km y ya salio eso no se que es, mañana viene la grua para llevarlo a la agencia
Vairux jeans de México hace 3 años
Se cambia el 4to fusible de la hilera de abajo, contando de izquierda a derecha, es uno de 10 color rojo. Con eso arranca. Tuve el mismo problema pero encontré un vídeo en Youtube que explicaba la falla y solución!!!
Hay que prevenirse siempre con fusibles de los que ocupa el carro no se invierte más que $10 por fusible... Saludos y ahorrense miles en un servicio.
Hay que prevenirse siempre con fusibles de los que ocupa el carro no se invierte más que $10 por fusible... Saludos y ahorrense miles en un servicio.
ComentarRegula desparejo escáner dio falla en sensor de oxigeno
Volkswagen Vento 2008 Luxury good 177hp 126000 kms
Buenas tardes gente... Mi padre tiene un Vento 2.5 luxury good 2008 y hace un par de días viniendo de viaje le apareció el CHECK en el tablero y empezó a subir y bajar las RPM de 2000 a 1000 regulando en baja mal...
Llego a su casa y lo primero que hicimos fue cambiar las 5 BUJIAS BOSCH alemanas...
Hecho esto la falla continuó...
Lo siguiente que hice fue limpiar el SENSOR MAF con limpiador de circuitos electrónicos...
Hecho esto la falla continuó
Lo siguiente que pude hacer es limpiar el CUERPO DE ACELERACIÓN O MARIPOSA con limpiador de carburadores y mariposas. Y el problema sigue
También op… Leer completa
8 casos
Franco Cordoba de Argentina hace 5 años
Lo hice escanear y no marco falla en las bobinas
Igual me pasó porque el escáner no estaba actualizado
ComentarSe me prende la luz amarilla del catlizador
Volkswagen Vento 2011 2.0 115 cv 30000 kms
Ell auto un par de veces al encenderlo fallo como si fuera en tres cilindros luego se normalizo pero queda prendida la luz amarilla como un motor que dice en el manual catalizador , si bien auto anda perfecto la luz queda encendida, alguno podria guiame que debo hacer desde ya muchas gracias
2 casos
El tema de que falle o quede la luz encendia puede ser producto del combustible, en mi caso me recomendaron no usar la super de YPF y se soluciono el problema.
A mi me paso lo mismo. Cargue YPF en el ACA de S.M. de los Andes y se prendió la luz del catalizador. Dos cargadas sucesivas en otras estaciones de servicio y se fue la luz, sola. Recomiendo la Super de Shell.
Yo tuve el mismo problema, me cambiaron la sonda y el sensor, esta en garantía todavía. Me dijeron en el service que es un problema que les llevo mas de un año resolverlo, porque detectaron que el tubo de la sonda era muy pequeño y se llenaba de ollin. Ahora lo hicieron mas grueso y anda perfecto. Espero sirva mi comentario
Fui a ver a Leo y todo 10 puntos. Llevo mas de 4200 km y nunca más apareció la luz amarilla. Ahora cargo super. Gracias Leo por todo. Abzo.
ComentarAl ponerlo en marcha despues de 15 dias
Volkswagen Vento 2010 luxury 70000 kms
Se encendio luz roja en el tablero con forma de volante y la dirección se endureció. Alguien me puede ayudar? Muchas gracias
5 respuestas
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola juan distes una vuelta con el auto? puede que halla perdido los valore de adaptacion de la caja de direccion, da una vuelta para ver si los vuelve a tomar si no hay que hacer un ajuste basico con el equipo de diagnosis te dejo mi mail [email protected] yo trabajo en concesionario oficial VW y los sabados realizo trabajos por mi cuenta en lo que te pueda ayudar estoy para servirte
Hola leo-guin: En realidad al auto le hice 130 km en esas condiciones, que a lo mejor fue una burrada de mi parte, pero no tenia otra alternativa. Hoy en dia el auto lo tengo en un taller, pero creo que todavia no le han dado en la tecla. Cuando tenga una respuesta definitiva te mantendre al tanto ya que has tenido la gentileza de responde mi pedido. Juan
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola juan no es para tanto pero a veces no queda otra fijate cualquier cosa ya tenes mi contacto y mi mail yo soy de bs as
Hola leo-guim: Muchas gracias, yo soy de provincia de bs.as. Sin ninguna duda te tendre en cuenta, lo que no se si manejar lo tecnico a la distancia va a resultar fácil. Un abrazo
Juan no te das cuenta que leo te dice que te lo arregla , parece que lo que vos no queres es pagar raton.
ComentarTestigo de cajuela encendido y cajuela no abre.
Volkswagen Vento 2018 98000 kms
La cajuela no abre con el botón interior, además que el testigo siempre está encendido. Creo es un engranaje, si fuera esto, por favor, me pueden comentar como hacer el cambio.
5 casos
Rey David Ceron de México hace 3 años
Si lleva un engrane como de nylon o acetal ( color blanco ) es el que hace que abra remotamente.
Pues el mío no habré ni con el control ni con la mano solamente con la llave
Y ocupo dos controles uno se quebró la llave salió disparada para un la do y el otro le falta la. Base adónde va la pila del control donde los consigo ayuda porfas
ComentarEl motor se pone en emergencia
Volkswagen Vento 2006 tdi 1.9 194000 kms
Cuando viajo en llanura funciona perfecto,pero en las pendientes cuesta arriba se pone en emergencia y no desarrolla mas de 135 km.por hora y se enciende la luz del motorcito,cosa que al sacarle el contacto y volverlo a poner en marcha lo hace en forma normal. Ya me cambiaronla vavula EGR y vaciaron el catalizador y sigue con el mismo problema.
2 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola pato lo hicistes escanear que fallo tiro?
Tuve el mismo problema, es el turbo, se ensucia de carbon porque no lo viajas seguido, lo que me dijeron que haga y resulto es viajarlo en 4ta a 4000 rpm durante unos 30 o 40 km, se limpia todo solo, ponele antes u buen gasoil, es mas, la luz del tablero tambien se apagaga despues de los 200km de haber andado. Suerte!
Me limpiaron el turbo y cambie el combustible de YPF por SHELL ,pero aun no he podido hacer un viaje largo para corroborar como funciona. Cuando lo controle les comentare si funciona bien. Gracias.
Hola pato, el problema que tenes es en la toma de aire, tiene unc sensor , se llama sensor de masa, tiene un enchufe y es qel que le informa a la computadora el paso de aire, tenes que sacarlo y hacerlo limpiar y luego le ponen un liquido especial para que quede bien, si sigue el problema vas a tener que colocarlo nuevo.
Despues de limpiar el turbo y cambiar el combustible viaje 300 km. a una velocidad entre 170 y 190 km. por hora,y no falló,en una ruta que habitualmente me acusaba el desperfecto,ojala que sea definitivo. Pato.
ComentarControl de traccion epc transmisión modo emergencia
Volkswagen Vento 2018 Virtus trendline triptonic 5212 kms
Se activa el control de traccion y tengo que parar el auto y volver a dar arranque pero a los metros se vuelve a activar y luego se enciende el motor de engine y aparece TRANSMISIÓN EN MODO DE EMERGENCIA. Tengo un virtus trendline caja automatica
1
2
1 caso
Carlos, lo resolviste? Me acaba de pasar exactamente lo mismo y tengo el mismo auto.
Virtus trend automatico
Virtus trend automatico
Hola si lo solucione, lo lleve al servicio post venta de la agencia y cuando lo recibió todo la palanca y cuando pasaba los cambios sentia que el auto se movía como si tuviera la caja suelta y me dijo que el problema era la caja y como es todo computarizado la computadora al no detectar bien los cambios se vuelve loca y salta las fallas. Lo dejé un jueves y viernes a la tarde ya estaba lista me dijo que la caja estaba suelta por eso no marcaba bien los cambios, después el resto fue reconfiguración de la computadora y listo se terminaron los problemas y te digo más ahora se marca bien cuando pasas de directa a neutro o reversa
Gente me paso lo mismo pero solo se puso en transmisión en modo de emergencia. Puede circular. El código de error es p19800 linea de señal triptronic falla electrica. Esta en el taller, no le encuentran solución. El auto ya no tiene garantía. Si me pueden dar una ayuda por favor
ComentarVolante amarillo en el tablero
Volkswagen Vento 2006 1.9tdi 165000 kms
Hola como andan les comento tengo un vento 1.9 tdi ! 2006 se me prende la luz amarilla del volante ! en mas de una oportunidad se me ah cortado la direccion y el volante pasa a ser de color rojo pero scaneandolo logro que el volante se vuelva a poner en amarillo que puede ser que sea ? mi nombre es ezequiel espero alguna respuesta o sugerencia de algun lugar que lo pueda llevar a ver !
3 casos
carlos castillo de Argentina hace 8 años
Hola ami me paso lo mismo y me comentaron que puede ser las cubiertas yo cambie amortiguacion y no hice alineado ni balanceo y se deconfiguro todo
Hola Ezequiel, a mi me ocurrió algo similar. Hice cambiar la dirección por otra usada y me sale en amarillo. Según me dijo el mecánico que me hizo el cambio, la dirección conecta con 3 computadoras, ESP, ABS y la ECU (creo que eran esas 3, no recuerdo). El problema se dio porque en una inundación, le entro humedad a los conectores y genero esta falla. Aún, no pude solucionarlo... Tengo que desarmar las fichas y secarlas con alcohol y probar que ocurre
Viajando me aparece en el tablero control de traccion. Lo lleve lo escanear y me lo dan con lo misto más luz ABS y ahora para sumar otra luz el volante todas amarillas
ComentarSensor de abs y balatas activado
Volkswagen Vento 2017 Trendline std 180000 kms
Hola espero que me puedan ayudar
Al estar limpiando los fusibles uno a uno revisando que estén en buen estado solo sustitui el del encendedor cenicero, al abrir el switch y poner en marcha el auto prendieron los testigos de abs y frenos y ka aguja de velocidad no registra ni kilómetros
Lo lleve a escanear y el el error es que ni hay comunicación del bus de datos con la computadora ya sustitui el sensor del abs, pero no se apaga el testigo,
Ayudaaaaaaasa. Gracias
Al estar limpiando los fusibles uno a uno revisando que estén en buen estado solo sustitui el del encendedor cenicero, al abrir el switch y poner en marcha el auto prendieron los testigos de abs y frenos y ka aguja de velocidad no registra ni kilómetros
Lo lleve a escanear y el el error es que ni hay comunicación del bus de datos con la computadora ya sustitui el sensor del abs, pero no se apaga el testigo,
Ayudaaaaaaasa. Gracias
4 respuestas
Verifica que el fusible que sistema este haciendo contacto en la fusiblera porque estas suelen crear una costra que no deja al fusible hacer contacto valga la redundancia
Jonathan pelon de México hace 5 años
Hola Rafael efectivamente esto sucedió a raíz de que quite uno a uno de los fusibles y los lije para quitar esa costra ya los revise nuevamente uno a uno y están en buen estado pero sigue la falla ahora pues comprare el sensor del abs asi como el de velocidad y ya les comentare que sucede
Alfredo parra de México hace 5 años
Hola. Cambié amortiguadores delanteros y se prendió la luz de falla de motor y avería en la dirección y no se porque...ya se escaneó y no aparece nada... que puedo hacer
Comentar1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes alejandro mucho cuidado con ese fallo, si no le falta aceite puede que no tenga presion por eso te enciende la luz, puede que se haya dañado el bulbo de presion, algun cable etc, seria bueno que lo hags revisar y no lo uses si esa luz esta encendida, porque si llega a ser por falta de presion rompes el motor.
Me esta pasando algo similar tiene el nivel de aceite correcto y me prende el testigo del aceite es un vento 2017, el mecánico le desconecto el bulbo de aceite y no marca que esté desconectado y me deja prender el carro
Ya conectado y comienzo a moverlo un ratito me pita y parpadea y se calla y después de un rato vuelve a hacer lo mismo. El mecánico dijo que puede ser la línea eléctrica. Ojo el mío tiene fuga en el cárter también dijo el mecánico que puede ser por exceso de aceite o la fuga que trae o que el aceite que le ponen no es el adecuado ya que algunos vehículos son algo especiales con el aceite que le pones busca en el manual cual lleva o investiga cuál es el compatible.
Ya conectado y comienzo a moverlo un ratito me pita y parpadea y se calla y después de un rato vuelve a hacer lo mismo. El mecánico dijo que puede ser la línea eléctrica. Ojo el mío tiene fuga en el cárter también dijo el mecánico que puede ser por exceso de aceite o la fuga que trae o que el aceite que le ponen no es el adecuado ya que algunos vehículos son algo especiales con el aceite que le pones busca en el manual cual lleva o investiga cuál es el compatible.
Disculpa, solucionaste el problema y como fue
. Saludos
. Saludos
Eje de la bomba de aceite OJO yo rompi el motor x eso, cambialo urgente
Buenas...cambiaste bomba. O es un aditamento que tiene la bomba?
ComentarSe encienden testigos ABS, dirección y freno de mano
Volkswagen Vento 2014 4 puertas active 1.6 125860 kms
Cuando voy a 100 km/hr en ocasiones suena una alarma y el velocímetro baja a cero. Encienden los testigos de ABS, dirección y freno de mano. Alguien sabrá que podra ser? Ya lavaron los sensores y checaron las ruedas
8 casos
Me pasa lo mismo, se enciende en velocidad y cuando apagas el carro se borran los testigos
Eduardo pacheco de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo ya lo lleve a la agencia y no le encuentran el problema
Resuelto son los baleros, ya que el abs no detecta la banda magbetica
Hola Julio, cambiando los baleros se soluciona todo el problema, te pasaba igual cuando pasabas arriba de 100km?
Gracias de antemano, acabo de comprar uno y tiene justo el mismo problema
Gracias de antemano, acabo de comprar uno y tiene justo el mismo problema
@SebastiánAfirma, subias la velocidad al detectar que hay fallo en baleros, aparecen los codigos abs frenos y direccion
Me pasa lo mismo. Pero en mi caso no se si se deba a que cambie las llantas traseras por un tamaño más grande. Son 195/65r15 a diferencia de las 195/55r15 que tengo montadas adelante. Saludos
ComentarMe aparece indigtion on y no enciende q Puede ser ! Me apoyan
Volkswagen Vento 2016 4 puertas sedan 65500 kms
En el tablero me aparece indigtion on y no enciende para nada pueden apoyarme lo scanearon y no presenta ningún código o falla ,funcionó bien sin falla alguna por 15 días y hoy volvió hacer lo mismo!! Podrían apoyar.
Gracias cualquier solución es importante
Gracias cualquier solución es importante
5 respuestas
Aun no lo resuelvo ya cambiaron bomba de gasolina y cambiaron bujías y nada hasta ahorita
Es que el problema puede ser en la marcha, llévalo a un electrico
El problema por el cual aparece el "ignition on" es porque se tiene abierta la puerta y esta abierto el switch ,de hecho aparece en el manual
ComentarFalla averia escape
Volkswagen Vento 2008 2.5 145000 kms
Buenas, les comento, compre un vento 2008 tiptronic, andaba bien, 1 dia despues que lo traje 300 kms empezó la falla, aparce en el tablero el motorcito permanente, con la particularidad de que me falla en marcha, mas evidente en alta, regulando se le siente. Que puede ser? Estaba mal mantenido, puede ser el combustible que le cargue de bandera o las bujias viejas?
3 respuestas
Hola. Es 2.5? Deberias escanearlo primero para saber que falla te tira. Si te prende la luz amarilla pueden ser distintas cosas, quizá le cambias cosas al pedo. Primero escanealo. Yo me inclinaría por revisar el diafragma de venteo ubicado en la tapa de valvulas (valvula pcv). No es dificil hacerlo si tenes un poco de conocimiento.
Buenas, lo resolvi, tenia problemas en el enchufe que va sobre el filtro de aire, cuando le hicieron el service le dejaron mal...
Tuve un vento 2011. Al año se me prendio esa luz y en la concesionaria nunca lo pudieron arreglar. Lo segui usando así, y llegue a la conclusión que era por la nafta. Si llenas el tanque en una estación de servicio que le tengas confianza, poniendo siempre nafta premium, se apaga. En ruta cargaba en alguna estación y por ahi se prendia, no volvia a cargar ahi. A mi nunca me fallo el motor.
ComentarMe prende la luz de aceite y no tira despues
Volkswagen Vento 2007 2.0t fsi 113000 kms
Hola. Compre un vw vento 2.0t fsi 2007 me prende la luz de aceite en el tablero y despeus de un par de cuadras no reanciana no reaciona q puede ser
3 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
OJO tal vez no tenga presión de aceite y por eso se queda porque se esta agarrando el motor, pone un manometro y conrola visulamente la presion no lo uses asi podes dañaro del todo, pudo haber pasado muchas cosas, tapado el chupador, conductos tapados etc. hay que arrancar por lo mas facil pone un manometro a la antigua y chequea la presion
checkengine de Argentina hace 9 años
En un escaneo con este tipo de falla no saldria ya que puede ser mecanica, hace lo que te dije para poder detectar la averia
ComentarLuz testigo Falla de catalizador
Volkswagen Vento 2011 Luxury 62000 kms
Tengo un vento 2.5 y con la persona que hablo que tiene el mismo auto que yo tiene la maldita luz prendida, mi problema es que por ahí tiene toda la potencia y la aceleración que debe ser y en ocasiones cuando se arranca en frio el motor esta chancho con un consumo mayor, he ido a la volkwagen y me han dicho que en la computadora marca que tengo que cambiar el caño de purga de aire con sensor, PIEZA N° 07K131125E, quisiera saber que es eso y donde lo puedo conseguir Y SI ALGUIEN TIENE EL DESPIECE DE ESA PARTE, Gracias. -
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches roberto te conviene solo reemplazar el sensor de tu auto si es que esta averiado el que va en tu auto es 07C906051 no debes reemplazar el caño, sacas y pones si colocas el 07K131125E debes reemplazar el caño y reformar la instalacion del sensor
roberto resistencia de Argentina hace 8 años
Soy de Resistencia y si lo hice escanear
Hola tengo un vento 1.9 tdi, me prendio la luz de catalizador, lo lleve a escanear y tira baja señal de electricidad en un sensor map, lo cambie y sigue igual la luz prendida y el auto no tiene fuerza digamos no prende el turbo, lo lleve nuevamente a la agencia don car resistencia y ahora me salen q es la unidad de control de motor???? q me pueden decir ustedes??? todavía no me dieron el numero de pieza??? sera la unidad de control???
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches AGUSTING no creo que sea es es raro que sea la ecu, por lo que lei sos de resistencia? puede ser algun cable que este en cortocircuito tambien, deberias hacer un chequeo antes de reemplazar la ecu de motor que yo estoy mas que seguro que no viene por ese lado.
ComentarRegula desparejo y larga olor en el escape
Volkswagen Vento 2008 Tiptronic 178000 kms
Hola...tengo un vento 2008 tiptronic y me regula desparejo y me larga un olor baatante fuerte del escape...tambien me marca la luz del motorcito en el tablero...me dijeron que esta relacionado a las fallas...quien me puede ayudar...gracias
6 respuestas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches nico cuantos km tiene el vento?, despues de algo en particular comenzo a fallar?
Nico.ventotiptronic de Argentina hace 8 años
178.000 km.. . La verdad que lo deje unos 10 dias y cuando lo volvi a usar empezo con eso...jace 3 meses le habia cambiado la sonda lambda...pero esto empezó ahora...
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas nico es dificil diagnosticar a la distancia y sin ver el auto, pueden ser varias cosas pero por el kilometraje, tal vez sea alguna bujia o bobina, pero seria mejor si lo escaneas podes saber con exactitud por donde proviene la averia y no gastas plata probando piezas que tal vez no sean, yo tengo escaner oficial VW el mismo de concesionaria, de donde sos?
Nico.ventotiptronic de Argentina hace 8 años
Soy de corrientes capital...si me dijeron que lo conecte al escaner vw...
checkengine de Argentina hace 8 años
Uy que lastima que estamos algo lejos, bueno lo primero que debes hacer es controlas las bujias chequea las 5 seguramente va a ver una que va a estar mojada esa seguraente no funciona el cilindro puede ser producto de que la bobina este en corto y no funciona mas, si lo escaneas es mejor pero si o lo podes hacer hace lo que te dije y si ves que hay un cilindro con la bujia mojada esa bobina no funciona, reemplaza las bujias y la bobina uq este averiada y seguramente tu auto comienza a funcionar bien,
Nico.ventotiptronic de Argentina hace 8 años
Bueno...muchisimas gracias...lo pruebo y te digo si me funcionó
ComentarNo arranca motor, testigo del airbag encendido
Volkswagen Vento 2013 2.5 automatico 100000 kms
Hola amigos, tengo un vento 2.5 automático modelo 2013 con poco más de 100000 km.. . Nhoy a la mañana le di arranque y no encendió, solo hace TIC TIC TIC y enciende el testigo de el airbag, para luego poner en la pantalla del tablero "airbag error", alguno conoce el fallo o le sucedió lo mismo?
4 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches juan, si te hace tic tic es que se quedo sin bateria, si es la original del auto seguramente cumplio su ciclo de vida, ahora lo del airbag cuando coloques una bateria nueva seguramente no borre la averia, vas a tener que ralizar un escaneo si es posible con equipo oficial VW mejor asi entras en todas las unidades del auto, de donde sos?, yo tengo escaner el mismo de concesionaria vw, lo primero que debes hacer es arrancar el auto y hacer un control a la bateria y ver si esta cargando el alternador correctamente si eso esta bien entonces la bateria ya cumplio su ciclo de vida si es que no te olvidastes algun luz encendida
Hola check a mi me paso lo de la batería y me encendio la luz del air bag y no anda el testigo de cinturón tampoco el cierre aut de puertas ni el cruscontrol
Será lo mismo o pude haberse quemado algún circuito
Será lo mismo o pude haberse quemado algún circuito
@juanjoDisculpa amigo, solucionaste el problema? Al mio le pasa lo mismo
ComentarLuz de giro trasera
Volkswagen Vento 2010 Advanced 2.5 70000 kms
Tengo inconveniente en la luz trasera izquierda me marca en el tablero revisar luz de giro el resto q es la se stop funciona correctamente. Debo canbiar la optica??? O es problema de ficha???
5 casos
german3377 de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo, alguien supo resolverlo ?
Hola buenas tardes a alguno le paso...que haya tenido q reemplazar la llave de los giros...pongo la luz para doblar a la derecha hace 1 destello ala derecha...y despues empieza a destellar ala izquierda automaticamente...supongo q tendre q reemplazar el comando...gracias
german3377 de Argentina hace 3 años
Deberías ver a uno que sepa, en mi caso era la conexion de luz del trailer y no se quemo la caja negra o algo por el estilo me dijeron pq tuve suerte. Capz el problema sea esta caja.
Imanol Arambarri de España hace 3 años
Después de instalar el retrovisor thieye en el hyundai i10 no enciende las luces de marcha atrás (alguien me podía ayudar) Gracias
ComentarCalentamiento Solucionado
Volkswagen Vento 2016 107589 kms
El día de ayer me marco el testigo de temperatura y lo apagué y se quitó y después cuando me estacione se prendió el ventilador se prendió muy fuerte y la manguera inferior del radiador está fría me puden ayudar a solucionar mi problema
1 caso
Mejor respuesta (según Pinguino)
Sugiero purgar el sistema de enfriado, puede haber un problema ahi
ComentarCuenta kms de combustible Solucionado
Volkswagen Vento 2014 Active 91000 kms
El problema es que el número que aparece ahí en el tablero que es el contador de kms que puedo recorrer con el combustible que traigo es herrado, me muestra un número muy elevado con el tanque que traigo, o a veces se baja y teniendo más gasolina
1 respuesta
Mejor respuesta (según Brian rios)
lautaro100 de Argentina hace 6 años
Hola, mira tene en cuenta que el auto cuando esta en movimiento no te puede decir exacto los km que te faltan por consumir por que el combustible esta en movimiento. Para darte cuenta el combustible exacto y los km que podes recorrer tenes que frenar el auto dejarlo unos minutos y prenderlo y ahi te aparece. Si eso sigue fallando, tenes un problema en el flotante de combustible, es muy sencillo de solucionar, pero tenes que llevarlo a un mecánico.
ComentarTransmisor régimen del motor no hay señal código de error P0322
Volkswagen Vento 2008 Vento 2008 2.5 79300 kms
Se me prendió el testigo motor amarillo arriba epc abajo de eso un testigo como forma de volante rojo y lo lleve al mecánico le puso la computadora y le salto ese error p0322 y le compre un cable que me dijo el mecanico sensor de rpm cigueñal y si alguien sabe como se cambia y en que parte del motor esta gracias
2 casos
[email protected] de Argentina hace 2 años
Sigo sin solucionar asta que no le cambie la pieza y note que cuando estoy andando de repente baja la velocidad y se prende EPC
ComentarSe prende foco amarillo de motor
Volkswagen Vento 2014 4 ptas 1.6 standar 1100 kms
Andando en ciudad se prendio el boton amarillo de motor, no hace fallas pero mo se apaga.
1 caso
Hola si es el dibujo del motor es problema de gases en el escape,tal vez algun inyector este funcionando mal
Ya me hicieron garantia en la agencia y Me dicen que salio mal un lote de vento. El problema fue en el sistema de enfriamento, cambiaron el deposito de anticongelante el anticongelante y algunas mangueras asi como un bulbo.
ComentarSe calienta muy rapido
Volkswagen Vento 1994 4 puertas motor 1.8 279 kms
Buenas espero me puedan ayudar, tengo un vw vento del 94 el carro lo enciendo y lo ruedo y arranca normal y parejo luego de rodarlo por 40 minutos lo paro y le cuesta arrancar en D se queda un rato y luego es que arranca creo que se calienta demasiado pero nunca marca que esta recalentado en el tablero ni se queda sin agua asi que creo que es la caja o el motor que se calientan demasiado,espero sus respuestas,soy de venezuela saludos.
4 casos
Por que dices que se reaclienta, sale vapor o enciende algun testigo?
ComentarCheck engine prendida
Volkswagen Vento 2011 2.5 luxury wood tiptronic 110000 kms
Desde hace un tiempo me prendió la luz y se apago un par de veces. Desde hace 3 semanas se encendió y no se apago más. Hoy me lo escanearon y me dijeron Q el problema era algo de evaporacion o algo así. La apagaron y al rato se volvió a encender. Q puede ser?
2 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches jose en primer lugar no vayas a quitar el catalizador ni hacer cosas raras, de yo tal vez te lo pueda solucionar el problema de donde sos?
checkengine de Argentina hace 8 años
Bueno pasame tu mail y me comunico con vos para ver si podemos combinar si te parece bien?
Es [email protected] dale escribime y combinamos. Gracias!
Sebaslattanzio de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo , tengo el mismo problema !
[email protected] checkengine tengo un problema similar nos podriamos comunicar por favor. Te deje mi correo. Gracias
ComentarLuces testigos en el tablero
Volkswagen Vento 2006 1.9 tdi 120000 kms
Les comento que me esta pasando, me puse a cambiar el faquito del plafon de la luz del espejo para sol, al cambiarla se quemo el fusible, bueno lo reviso y si estaba quemado cuando lo cambio prenden las luces nuevamnte pero me doy cuenta que me prendieron los testigos de el airbag, esp, direccion... el electro se enciende cuando lo pongo en contacto y el climatizador no funciona. Estoy muy confundido... no se que paso el auto unas horas antes andaba perfecto... me podrian aconsejar que hacer !!!!
3 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola mariano en primer lugar sacastes algun otro fusible?, tenes escaner para realizar un chequeo el electro que encienda cuando la pones en contacto es porque no detecta al climatronic, por lo tanto entra en emergencia, de donde sos yo trabajo en VW OFICAL y cuento con escaner el mismo de la concesionaria te dejo mi mail asi me explicas mejor [email protected]
Hola mariano, a mi me sucedió lo mismo lo lleve a cambiarle un reten de salida de caja a mi vento 1.9tdi 2006 y cuando lo fui a retirar el auto le pasaba lo mismo que al tuyo. Los del taller no se hicieron cargo de lo sucedido y ya lo lleve a 2 mecánicos distintos y uno solo fue el que lo pudo hacer arrancar y sacarle las fallas de los testigos del tablero, pero la direccion quedo duray el testigo del volante rojo quedo y el scanner acusa la falla del g269(Sensor de torque). Te agradeceria que me des algun medio para poder comunicarme con vos y ver si lo pudiste solucionar , yo estoy con este problema ya hace 30 dias...Saludos atte.
Yo puse focos led en la lampara interior, una semana despues en el display en vez de marcarme la economia del combustible me marca la temperatura ambiente,que puedo hacer????? hace unso meses me paso lo mismo se me quemo un fusible y paso lo mismo, lo leve a la agencia y me lo solucionaron, pero ahora paso de la nada...
ComentarFalla en ralentí y tirones en intermedia
Volkswagen Vento 2015 4 puertas 2.0 TSI 49600 kms
Hola! Hace como 20 días me surgió el problema del título en mi auto. Ningún mecánico me lo pudo solucionar, a pesar que me hicieron cambiar el recuperador de gases que se ubica sobre la tapa de válvulas, el filtro de carbón activado y un sensor MAP que va sobre el múltiple de admisión, repuestos para nada baratos. El vehículo estuvo 15 días en el taller sin solución de ninguna clase. Se probó si no había aspiración de aire, se sacó el múltiple de admisión y se hizo una prueba hidráulica, estaba bien. El motor por ahí está inquieto y oscila entre 900 y 1100 RPM y aveces regula en 900 RPM, pero… Leer completa
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1 caso
Martinborel de Argentina hace 4 años
Hola cesar me pasa exactamente lo mismo, quería saber cómo lo solucionaste ya que veo que lo tuyo fue hace 2 años
checkengine de Argentina hace 4 años
Lo mas probable es que tengas una chupada de aire.
Hola cual fue la solución que corrigió el problema de bajas revoluciones por qué tengo el mismo problema gracias
Ya rendido, una mañana voy a salir y el auto no arranca haciendo el típico ruido del Bendix cuando la carga de la batería es insuficiente. Le pongo el cargador que tengo en casa 40' arranca. Voy al taller de baterías, la revisan y me dicen: "no va más la batería" ponen una nueva y como por arte de magia la falla desaparece y mas o menos a las 30 cuadras el chikengine se apaga. Problema solucionado. A nadie se le ocurrió revisar la batería. A los dos meses lo vendí y me compré un GLI. Hasta la fecha el auto sigue andando perfecto. Saludos.
ComentarLuz amarilla catalizador?
Volkswagen Vento 2013 2.5 65000 kms
Hola
Tengo el problema se encendio una luz amarilla que según el manual es el catalizador.
Fue luego de cargar combustible pero Shell el mismo de siempre.
La consulta puntual es daña el auto en algo?
No perdió rendimiento.
Luego del feriado lo voy a llevar a escanear.
Muchas gracias
Alejandra
Tengo el problema se encendio una luz amarilla que según el manual es el catalizador.
Fue luego de cargar combustible pero Shell el mismo de siempre.
La consulta puntual es daña el auto en algo?
No perdió rendimiento.
Luego del feriado lo voy a llevar a escanear.
Muchas gracias
Alejandra
10 respuestas
Me prendio luz amarilla y en el manual es el catalizador carge nafta en shell de 197 y 202 acseso tigre tendre algun problema con mi auto
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como va? lo hicistes escanear al auto? ya repare varios y estoy casi seguro que es por el fallo de g71 presion colector de admision, es una falla que todos los ventos 2.5 linea nueva tienen de 2011 hasta 2013 inclusive, de que parte de argentina sos? te soy sincero al principio no vas a notar diferencia pero el auto esta en emergencia con el tiempo se contaminan las sondas lambda, yo trabajo en concesionario oficial VW te dejo mi mail [email protected] en lo que te pueda ayudar.
Hola. Vos sabes que se prendio el testigo. Lo llevo a scanner y se apaga al toque despyes de 5 dias de nuevo...será que esta fallando el catalizador?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola alejandra y adrian no es problema de las naftas fijate lo que te respondi y ponete en contacto conmigo yo tengo la solucion a tu problema y no te jode mas por esa averia
checkengine de Argentina hace 9 años
YA REPARE VARIOS EN EL FORO CON ESTA Y OTRAS FALLAS TE DEJO MI mail [email protected]
Hola buenas teng un veto 2.5 advance 2007 conn 103000 km el dueño anterior no lo usab lo compro y auto anda perfecto pero se me pendio la luz fui lo escane la sonda marcaba. La cambiamos y sevolvio a pender ahora le voy a cambiar todos los filtrs por lasdudas porque eso me dijeron. Queria saber si puede ser un sensor o algo asi
Toby yo le puse el nuevo sofware y resolvi el problema. Es un vento 2012 con 100000 km
Donde puedo relizar ese trabajo ?? Y cuanto lo pagastes ??
Leandroalvarez de Argentina hace 5 años
Buenas tengo el mismo problema.
Mi correo es [email protected]. Gracias
Mi correo es [email protected]. Gracias
Misamigas7 de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Vento advance 2012. Diessel y hace vario tiempo se prende en el tablero una luz amarilla (el catalizador) dice en manual y ahora un rulito amarillo que parpadea
ComentarLuz de tablero en EPC
Volkswagen Vento 2018 1.4l Aut Gasolina 170000 kms
Se prendió el testigo epc y no acelera, apago el motor , se apaga el testigo, en unos segundos después se vuelve a prender, y deja de acelerar
4 respuestas
Siempre pasa lo mismo con estos carros , tengo experiencia en la marca por si necesitas apoyo , en que ciudad te encuentras
Tonytorres de México hace 2 años
Amigo yo estoy similar soy de Guadalajara Jalisco y mi SEAT león FSI 2006 2.0 prende el check y el epc jala bien pero no corre tanto como que a 3mil RPM es todo lo que da no revoluciona más y si lo hace ya no da potencia y de repente andando como que se corta la gasolina xq se quiere como que frenar pero aceleró a fondo y se recupera pero igual no más de 3mil RPM que podrá ser???
Pedro jimenez de Colombia hace 2 años
Si me puede ayudar le agradezco tengo skoda fabia 2003 motor 1400 8 valvulas prende aparece el símbolo epc y se baja a 800 revoluciones queda limitado como a 20 por hora gracias
ComentarIndicador de rendimiento de combustible
Volkswagen Vento 2020 Starline 3000 kms
Anteriormente me marcaba el km que me daba por litro, ahora de cambio y solo muestra la temperatura como puedo cambiarlo ?
20 casos
Me pasa lo mismos, que puedo hacer para que marque los kilometros
ComentarVentilador de la calefaccion
Volkswagen Vento 2006 1.9 tdi 175000 kms
Prende las luces en el tablero como si estuviese funcionando pero el ventilador no anda
6 casos
Hola buen día me está pasando lo mismo , como lo solucionarse ??
En el mío, el ventilador se habia salido de lugar y cada tanto se bloqueaba y no giraba, por eso no tiraba aire.
Una pavada pero primero me hicieron cambiar un el difusor, al divino cuete. No era eso. Colocaron bien el ventilar y santo remedio.
ComentarPoca potencia
Volkswagen Vento 2015 122000 kms
Hola mi vento es tdi parpadea el testigo de precalentadores y esta prendido el check el coche arranca y avanza es estándar pero no entra el turbo
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Conectalo con el escaner y me dices que codigos de averia te da, tienes varias averias. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola ismael... mi vento 2014 hace lo mismo q el tuyo, encontraste falla?? Lo arreglaste?
ComentarNo me marca el medidor de gasolina le lavaron inyectores y ya no marca
Volkswagen Vento 2015 4 puertas 1.6 75000 kms
No marca cantidad de gasolina que trae
3 casos
Eloy hernandez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con el indicador de gasolina alguien que pueda ayudarme
ComentarSe me llena el dopocito de agua con espuma de color marron o aceite
Volkswagen Vento 2007 2.0 t sfi 63000 kms
Estoy teniendo un problema me acusa en el tablero que le falta agua y cuando le quiero agregar tengo el depocito de agua lleno de una espuma marron o aceite
2 respuestas
Se te soplo la tapa de cilindros No uses mas el auto porque lo vas a fundir
Hola: A mi me pasó y resultó ser el enfriador de aceite (un radiador pequeño) que se había pinchado y filtraba aceite en el sistema de refrigeración... El año pasado la friolera de $ 5500 el radiador
ComentarSe prende el check engine de mi vento 2019
Volkswagen Vento 2019 1.6l Man Gasolina 4 puertas 185000 kms
Se prende el check engine y el epc de mi vento 2019 en la agencia no lo pudieron arreglar que puedo hacer
4 casos
Si es EPC pueden ser (Bobinas, bujías, cuerpo aceleración, inyectores) sería cuestión de meter el escaner y ver que te arroja hermano. Pero fuera de ello presentas algún síntoma en tu carro de jaloneo o perdida de potencia? Si no presentas ningún problema te recomiendo desconectar la batería del polo negativo unos 20 min hasta que la computadora quede sin batería y se apague. Luego conectala y se va a reiniciar todo.
Sarquis Gonzalo de México hace 3 años
Hola no se tironea solo prende y se apaga a cada rato esto me dicen en el autozone
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Por lo que veo que dice cilindro 3 puede ser la bobina qué lleva la bujía trata de cambiarla y ver si eso soluciona el problema ya muy drástico seria inyectores o lo más catastrófico qué sea dentro del motor (Piston)
Sarquis Gonzalo de México hace 3 años
Sigo buscando la falla el mecánico lavo los inyectores y desaparece por unos días pero después al cargar gasolina vuelve a prender el tanque debe tener algo
Ya veo hermano has revisado tus bobinas de las bujías? Y otra pregunta hace cuanto hiciste cambio de bujías?
Yo le acabo de hacer cambio de bomba de los frenos balatas y tambores y me prendió el de EPC y después de un rato me prendió el de check
ComentarTemperatura sube
Volkswagen Vento 2016 4puertas motor 1.6 105803 kms
Se prende el ventilador y cuando bajo la velocidad la temperatura sube hasta 100 o 110 y despues va bajando poco a poco hasta llegar nuevamente a 90 apago el carro y se apaga el ventilador. Ya son dos veces que se prende el sensor de check engine apago el carro y a la siguiente ya no se activa ese sensor. Al principio creo a que era porque a veces le daba el máximo en el aire acondicionado pero hoy nisiquiera lo prendí
1 caso
En tu caso lo recomendable es realizar un scanner cambiar termostato sensor de temperatura
Tuviste alguna solucion? me pasa exactamente lo mismo
Gloordogar de México hace un año
La verdad es que evitó subir la temperatura del aire acondicionado cuando hay mucho tráfico. Lo único que no me gusta del Vento es su aire acondicionado no es tan bueno
@GloordogarYa lo pude solucionar, resultó ser la bomba de agua, también tuve que realizar un correcto purgado porque es común que generen burbujas de aire que evitan su correcta circulación
ComentarMi Vento 2018 automático no enciende
Volkswagen Vento 2018 1.6l Aut Gasolina Highline 87585 kms
En el tablero se enciende el mensaje de ignition on EPC BATERÍA Y CHECK ME PODRÍAN AYUDAR
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1 caso
Estos carros siempre sufren de lo mismo , tengo experiencia en esta marca por si necesitas asesoría
Cecilio Rivera de México hace 2 años
Me podrian comentar que puede ser, por que se frena de repente, sera transmision? u otra cosa
@Cecilio RiveraPuede ser el sensor del ABS, pueden ser mil cosas. Incluso algún rodillo de la poly V
ComentarLuz de foquito amarillo
Volkswagen Vento 2006 1.9 tdi 120000 kms
Hola, me aparece en la computadora "piloto izquierdo antiniebla averiado". Andan todas las luces perfectamente. Cuando quiero prender la luz baja, pestanean los antinieblas traseros.
La luz del antinieblas trasero me prende en el tablero pero atras no funciona, solo pestanea cuando pongo la luz baja, pero cuando quiero encenderlos no funcionan ni pestanean. Solo pestanean "vuelvo a repetir" cuando quiero encenderla luz baja. Tambien me prende la luz de avería en el airbag, que puede ser??
Gracias
La luz del antinieblas trasero me prende en el tablero pero atras no funciona, solo pestanea cuando pongo la luz baja, pero cuando quiero encenderlos no funcionan ni pestanean. Solo pestanean "vuelvo a repetir" cuando quiero encenderla luz baja. Tambien me prende la luz de avería en el airbag, que puede ser??
Gracias
1 caso
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola ferrero lo hicistes escanear? por casualidad tiene xenon el auto
Hola Sisi lo hice escanear pero no se puede borrar,no no tiene xenón tiene todas las luces originales,1ro empezó q me lo hacía 2 x 3 pero se apagaba pero ahora se prendió y no se apago mas
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok con que lo hicistes escanear que tipo de fallo acusa de te dejo mi mail yo trabajo en vw oficial y hago trabajos por mi cuenta los fines de semana [email protected] tal vez halla algun corto eso lo maneja la BCM y hay que ver por donde se origino todo
Ok gracias no tenes un número de tel y te llamo?
checkengine de Argentina hace 9 años
Si pero te lo paso por mail mejor de donde sos? escribime al mail [email protected]
ComentarTestigo de temperatura
Volkswagen Vento 2015 1.6 51890 kms
Mi caso es que no tenia mas de 5 min encendido el auto cuando encendio el testigo de temperatura y abri el cofre del auto y el mltor seguia frio al tacto de la palma de mi mano lo apague y volvi a encenderlo y ya no prendio el testigo y funciono todo normal a los tres dia s sali a carretera y amitad de mi camino de destino volvio a encenderce el testigo de temperatura lo lleve planeando por casi 5 km y no se apago el testigo volvi a pagar el motor y al encenderlo ya no prendio el testigo de temperatura en el tablero y segun la encuesta o la prioridad de vw es satisfaccion total pues no lo estoy y cuando me preguntaban que quetal me ha salido mi auto yo les contestaba que muy bien pero ahora con este problema creo voy a cambiar mi opinion asi el y mi recomendacion tambien
10 casos
Amigo, revisa si se está pegando en sensor, probablemente con solo cambiarlo se te solucione. En realidad estos autos son excelentes, y las cosas que van saliendo por su edad son sencillas de arreglar, sino, VW no se hubiera atrevido a saca una versión 2016 con el mismo nombre. Suerte!
ComentarLuz amarilla en tablero del motorcito luego del ventiladorcito
Volkswagen Vento 2013 2.5 Luxury Manual 60000 kms
Hola te comento mi problema, estoy en el interior de misiones y la única nafta que tengo es YPF, siempre le llene el tanque, un día de esos llenados a los 5 km me prende el motrocito amarillo y se apaga antes que lo lleve al taller. Se fue repitiendo cada 10 días, ahora yo le escucho en el habitáculo un ventiladorcito que se enciende en forma aleatoria no siempre pero cuando se prende seguro que me prende la luz. En el taller me dijeron que es frecuente lo de la luz por la nafta y el ventilador me dice que es una bomba de aire que tiene que regula la entrada de aire del tanque, que en esa opor… Leer completa
1 caso
Hola mi vento tiene el mismo problema que el tuyo y en al concesionario dijeron que era por la nafta. El tema es que le puse otra nafta y lo sigue haciendo prendiendo. Lo del ventilador no me lo hace.
Hola tengo un vento 2.0 tdi dsg 2007 tiene la luz del motorcito amarilla prendida alguien sabe que puede ser, el auto no falla y anda perfecto. Gracias
Hola fabian,yo tengo el mismo auto y modelo,tuve el mismo motorcito amarillo prendido al principio,dsp empezo a fallar mientras regulaba y tuve que cambiar un inyector,el auto ahora anda un violin pero la luz sigue y acusa gases en el escape acuda a taller...lo lleve al taller de un amigo y me dijo que era la valvula Egr,asi que ahora en cuanto la cambie te cuento,saludos!
Hola, como están? Hace poco me prendió la luz del motorcito amarilla...pero el auto anda bien, no falla ni nada...sera por la nafta?
Hola! Yo tengo un tsi caja dsg 2013. Tengo el mismo problema (no me hace lo del ventilador), lo lleve a la conce hace 2 días y me dijeron q el problema radica en el llenado de combustible, d hecho lo scanearon y me mostraron el reporte, q no lo llene a fondo, sino hasta q corte el surtidor. Casualmente tengo un cliente q trabaja en el taller d otra conce oficial VW haciendo diagnósticos y me dijo exactamente lo mismo. Me resetearon el error, pero hoy volvió a encenderse el testigo. Tendré que ir nuevamente. Pero en ppio, no sería algo serio la falla. Saludos
Yo tengo un vento 2.5, me prendia la luz amarilla del motorcito hace como un año y el otro dia se apago el motor repentinamente. La computadora decía: averia en el motor, acuda al taller. Y nunca mas encendio. Actualmente esta en el taller para escanearlo y solucionarlo. Seguramente el problema es de un inyector. El auto quiere arrancar pero no puede. Es algo parecido a cuando no tiene batería.
Mira yo tenía el mismo problema, se me prendía el motorcito amarillo...pero el auto andaba joya, le cargue otro combustible infinia, v-power y desapareció el icono amarillo...desde ese momento no apareció mas
ComentarTelefono celular
Volkswagen Vento 2011 TDI 39000 kms
Hola a todos me desaparecio la opcion telefono de mi tablero del vento 2011 para realizar la conexion bluetooth lo deje a la noche y a la mañana ya no pude realizar mas llamadas desde el manos libres ya que me desaparecio mi conexion alguien le ha pasado esto ?????????
6 respuestas
En efecto a mi también me paso algo similar, nada más que aquí yo le di delete a los móviles que ya tenia sincronizados pero después ya no pude volverlos a sincronizar, si alguien sabe que es lo que tengo que hacer por favor mándeme algún mail puesto que me aburro mucho sin media de mi auto gracias!!! dejo mi correo para ver si alguien sabe grs.
Lo pudieron solucionar, desde ayer me pasa lo mismo gracias
Tienen que desconectar la central que se encuentra debajo del asiento del conductor.la conectan nuevamente y listo aparece el meno del telefono
Corrección la central esta debajo del asiento del acompañante. !!!!!!!
Hola yo le cambie el nombre a mi teléfono " ya vez que cuando lo conectas te aparece una lista" y con eso lo solucione y no me ha vuelto a fallar!
Es así, hay que buscar la central que en el vento luxury por ejemplo, esta debajo del asiento del acompañante y te aparece en el menú. En el auto que tiene mi papá no nos aparecía nada hasta que probé eso, ahora están los teléfonos configurados y registrados en el auto.
ComentarPierde potencia
Volkswagen Vento 2014 1.6 tdi 49000 kms
Hola tengo un vento 2014 tdi 1.6 acabo de comprarlo andaba buen pero una semana despues de comprarlo se prendio el testigo de precalentadores y andando perdio potencia. Arranca y anda bien pero al andar despues de un rato prende el testigo y pierde potencia actualmente ya esta prendido de check engine. Al andar pierde potencia cuando se prende el testigo de precalentadores tengo que apagarlo y prenderlo para que funcione y despues vuelve a hacer lo misno ayuda por favor
1 caso
Te consulto Ayer me paso lo mismo, que fue lo que tenía tu auto?
Me acaba de suceder lo mismo alguien ya tiene la solución es exactamente el auto y el problema, en el concesionario dijeron que era el radiador, pero que si lo quería arreglar si no no le pasaba nada solo la perdida de potencia 😅
Es el filtro de combustible. Lo cambias por uno nuevo y problema resuelto. Vento TDI 2015.
ComentarSe prende y se apaga luz roja simbolo a VOLANTE
Volkswagen Vento 2011 2.0 TDI ADVANCE 93000 kms
Hola que tal a todos, no soy un entendido en la mecanica y antes de caer a un taller espcializado me gustaria estar al tanto del problema que me surge, ayer comenzo a prender y apagarse un luz roja con simbolo a un VOLANTE, la direccion hasta el momento continua comportandose de manera correcta. Les agradezco sus opinione... Saludos
5 casos
sanchez nieto raul de Ecuador hace 9 años
Mi carro tiembla al apreder y anda y se apaga cuando por hay paro un ratito
Hola si la luz prende y apaga pero anda todo bien...yo te recomendaria escanear primero y borrar la falla para ver que pasa avece saltan solas las falla.
sanchez nieto raul de Ecuador hace 9 años
Solo permanese prendido y ahora comiwnsa a temblar
Hola tengo un Vento tdi 2010 1.9 le doy arranque prende y se apaga así hasta q arranca ,desde ya agradezco información
Mi auto tiene problemas al encenderlo solo empujandolo y en 2da enciende pero si lo apago otra vez hay que aplicar la misma
ComentarSímbolo en Odometro
Volkswagen Vento 2021 1.8l Aut Gasolina Higline 8000 kms
Me aparece un circulo con una diagonal del lado izquierdo del kilometraje no se que es? ALGUIEN ME PUEDE HACER ALGUN COMENTARIO POR FAVOR
1 caso
Sigo sin que nadie me pueda ayudar en decirme que hago
Ese símbolo Ø es el indicador de que la pantalla multifunción está mostrando la función "consumo de combustible". Si cambian a otra funcionalidad desaparece y cambia por otro símbolo, es normal! Saludos
ComentarEl velocímetro no funciona
Volkswagen Vento 1998 210000 kms
No me marca la velocidad en la que estoy circulando
5 casos
Miguel Ángel aguirre avilez de México hace 3 años
No me funciona el velocímetro no se a que velocidad voy...
ComentarSe mantiene prendido el icono del aceite
Volkswagen Vento 2017 highline 1.6 85500 kms
El icono del sensor del aceite se mantiene prendido ya revisaron la presión aceite que sin acelerar marca 8 psi y al acelerar sube a 12 y se mantiene, dicen que es normal. Ya cambiaron el bulbo del aceite primero por un clonado y luego por el original y sigue marcando si alguien a solucionado un problema similar favor de comentar
5 casos
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no sea el sensor que lleva debajo el Carter que es de plástico y suelen fallar, el testigo del tablero es naranja en vez de rojo que es falta de presión
Francisco Javier de México hace 4 años
Gracias Ángel ya se soluciono el problema cambie el aceite de 5w30 a 5w40 y volví a cambiar el filtro de aceite pero esta vez le puse el original y quedo
ComentarVolante duro
Volkswagen Vento 2007 tdi 131000 kms
El auto jira pero es duro y hay ke hacer un poco de fuerza para doblar,kisiera saber ke puede ser,en el tablero me muestra un volante rojo,lo compré hace unos días
2 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas no te anda la direccion electromecanica, hay que determinar porque con un escaneo podes saber a que se debe el fallo de donde sos?, yo tengo equipo de escaneo original VW
ariel_leon de Argentina hace 9 años
Soy de gonzález catan,ke costo tendría el escaneo y la reparación?
ComentarMotor no pasa las 3000 vueltas
Volkswagen Vento 2006 1.9 TDI 155000 kms
Hola gente! Queria compartir con ustedes el problema que tengo con mi vento, el motor no pasa las 3000 RPM eso hace que mi velocidad no sea mayor de 125 km,
Si quiero sobrepasar un auto a mas de 120 me es imposible!
Hace unos dias se me encendio la luz del motor en el tablero, Vi comentarios aca que podia ser el combustible, he cambiado de combustible y mejoro, pero sigue sin sobrepasar las 3000 RPM
Alguien podria darme algun consejo para ver como lo soluciono?
Si quiero sobrepasar un auto a mas de 120 me es imposible!
Hace unos dias se me encendio la luz del motor en el tablero, Vi comentarios aca que podia ser el combustible, he cambiado de combustible y mejoro, pero sigue sin sobrepasar las 3000 RPM
Alguien podria darme algun consejo para ver como lo soluciono?
2 casos
ZÚPER VENTO de Argentina hace 8 años
Hola, esa falla diría que es el turbo sucio, también es probable que la válvula egr esté dando alguna falla o sucia. Tranqui, Sólo es mantenimiento, caro, pero mantenimiento al fin de nuestras mierdas.
Esa falla es producto que se te murio el sensor X28, que cuenta las vueltas del motor, a mi me paso lo mismo, por ahi es otro sensor, segun la agencia lleva 3 sensores de vueltas de motor. Saludos.
ComentarEntra agua en la cabina
Volkswagen Vento 2007 variant 1.9 D 80000 kms
Cuando llueve entra agua a la cabina, por debajo el tablero , por los parantes y tambien al baúl
3 casos
Fijate que no se alla tapado los conductos desagüe en el techo... para eso tenes que hacer bajar el techo y fijarte que las mangueras que están conectadas a los desagües del vidrio de la luneta
Hola Tito y Fabian, me pasa lomismo enmi Variant 2007. Es mucha la agua que cae del techo. No termino de entender donde veo las mangueras. Gracias. Juan
ComentarTestigo de falla de motor encendido
Volkswagen Vento 2013 2.5 170hp, luxury 47000 kms
Buenas tardes, hace unos meses se encendió la luz del tablero que indica falla en el motor que indica que hay una "avería en el catalizador", inmediatamente llamamos al service oficial y nos dijeron que era problema de "combustible" y que esa luz se iba a prender o apagar sin ningún inconveniente porque el auto anda bien. Desde hace un mes, la luz no se apaga y lo hicimos escanear el fallo que saltó fue " P0106 presión conducto admisión presión de aire, señal no plausible". Llevamos el auto al service (todavía en garantía) y nos volvieron a decir que era el combustible, por lo que lo hicimos e… Leer completa
2 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches juan solucionastes tu problema, de donde sos?
De la Patagonia, el sábado retiramos el auto del service autorizado y nos dijeron que reprogramaron el módulo. Le hicimos 200 km y la luz no se encendió de nuevo, estamos a la expectativa porque siempre se encendía después de hacerle 250km... Esperaremos a ver que pasa
Te podrías comunicar con migo tengo un vento 2.5 me lo escanearon y me salta p0106 fugitivo y quería saber si lo podes solucionar te paso mí mail [email protected]
De colonia Uruguay...tengo un vento 2.5 año 2013 5 cilindros en el escaner da o siuguenteP2188 sistema muy enriquecido-bancada 1 en ralenti(ESTATICO). Andando en pocas vueltas ejempo saliendo de un semaforo tiene una falla...luego en alta no Cambie bujias cabeza de platino nuevas,filtros de aire y nafta nuevos me sigue la falla gracias
Tengo un vento tdi mod 2007 , que tanto en ruta como en ciudad se queda sin potencia reseteo y normaliza , lo lleve al mecánico le saco el turbo lo mando a reparar y después volvió a pasar lo mismo y lo que noto ademas es que como que tira aceite por la tapa , por donde se agrega el aceite, este fin de semana viaje a la costa cargue combustible en una YPF y al salir a los pocos km me fallo como 5 veces , pregunto cual sera la causa gracias.
Ariel, buenas tardes, Hernan de buenos Aires... a mi me pasaba algo similar, la solución ( y espero que sea definitiva ya que no me lo hizo por ahora) para mi caso fue la reparación de la geometría variable... espero te ayude con mi respuesta. Saludos
@HernanHernan , gracias por la información la tomare como una opción , cuanto fue el costo de esa reparación si fue reciente gracias nuevamente.
@ArielAriel, si fue hace poco, el valor $10.000... como te dije antes... x ahora sigue andando bien, asique x lo visto ese era el problema. En cuanto a mi auto lo proximo que debo hacerle es la limpieza de inyectores, que x haberle cargado, vaya uno a saber x cuanto tiempo diesel malo, el dueño anterior se ahorro la plata que yo le estoy gastando para dejarlo óptimo. Por lo que me dijeron ese carbón que se forma jode al turbo y a los inyectores entre otras cosas... probé con liqui moly pro line, pero sigue humeando mas de lo que debería y acusa una merma de potencia x no pulverizar como corresponden... no se si alguien hizo limpieza de inyectores completa... me dijeron que es bastante cara. Saludos
@HernanHernan ,gracias nuevamente por tu información , estoy seguro que es lo que le pasaba al tuyo y ademas es cierto el mio esta humeando bastante con mucho olor a gas oil , abrazo.
Ingmansilla202 hola, disculpa pudiste cambiar el repuesto de tu vento ?? quedo bíen ?? quíen te lo hizo ?? tbn soy de Bahia con el mismo problema. Grs. Este es mi WSap +54 291 4318220. Grs.
Tengo un VW vento 2.0 tsi que indica falla P2188 sistema muy enriquecido. Cuando hace la falla en relentí se escucha un golpe , q asocio con detonaciones parciales , alguien habrá tenido este problema???
Hola gente, tengo un vento 2.5 y se me prende la luz en el tablero de motorcito, me cambiaron el sensor map, revisaron todo y sigue prendida la luz. Alguno me podrá ayudar a ver que puede ser? dicen que todo funciona bien.
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola ariel como estas?, que año el vento cuanto km tiene?, yo te lo puedo escanear y seguramante solucionarte la averia, soy de bs as te dejo mi mail tengo escaner oficial el mismo de VW te dejo mi mail [email protected] si buscas en este foro te vas a encontrar usuarios que le solucione la averia en sus coches y me recomendaron en este sitio
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola Ariel, como estas? ya pudiste solucionar el problema?
@Daniel AcostaHola, en la concesionaria me informaron que tengo que cambiar una manguera, que tiene un sensor dentro que va desde el cuerpo de mariposa hasta el multiple, no me acuerdo mucho. Vos sabes si con eso se soluciona?
@checkengineBuenas tardes se me prende el motor amarillo en el tablero lo escanearon y salto falla p0106 fugitivo me podrás asesorar o pásame un contacto mí nombre es Gustavo gracias
SERGIO MARTINEZ de Argentina hace 6 años
Hola soy de santa rosa la pampa. Tengo un vento 2012 tdi. Se me prendia el motorcito y se apagaba. Y algunas veces el rulo de encendido titilaba hace unos tres meses empezo a titilar el rulo de encendido y se murio el motor y no hubo forma de prenderlo. Era un fusible quemado se reemplazo y listo. Igual el motorcito quedaba encendido y por ahi se apagaba. Tembien me dijeron en algunas ocasiones que era el combustible malo. Lo cierto es que hace una semana el auto estaba regulando y se apago le fui a dar arranque y titilaba el rulo de encendido y no arrancaba era de noche y estaba con las luces encendidas cuando en un momento observe que salia un poco de humo y se estaba incendiendo unos cables. Asi que lo apague y no encuentro quien me realice el arreglo. Supuestamente son los cables de sensor de punto muerto y hay un fusible quemado en el compartimiento del motor. Se lo lleve a un mecanico y me dijo que era para un electricista via a cuatro y nadie se anima a arreglarlo que me aconsejan lo llevo a un concesionario oficial. Otra pregunta vendra el ramal de cables completo de repuesto para cambiarlo. Gracias.
ComentarEn ocasiones se enciende el testigo del ABS
Volkswagen Vento 2018 Confort line 84174 kms
En ocasiones se enciende el testigo del ABS
2 casos
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Debes escannear, lo más común es daño en los sensores de velocidad de las ruedas
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¡GRACIAS!
Se soluciono el problema cambiando el sensor del aceite? saludos
Tengo un vento 2016 y en el tablero me aparece 11°C en lugar del total de kilometraje alguien me podría ayudar a saber xq