Problemas de Transmisión o caja automática
Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
Leer más
Problemas más específicos:
DSG 147 casos
Falla caja automática 39 casosRuido en caja automática 12 casosCaja automática no hace cambios 8 casosPatea caja automática 5 casosBloqueo caja automática 5 casos
Falla caja automática 39 casosRuido en caja automática 12 casosCaja automática no hace cambios 8 casosPatea caja automática 5 casosBloqueo caja automática 5 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Hay veces que la caja automatica tironea, 
Solucionado
Volkswagen Vento 2006 4 puertas extra full 140000 kms
Me pasa , que la caja anda perfecto y de vez en cuando se pone a hacer tirones y cuándo rebaja los cambios perga unos tirones feos, no es siempre , hay veces que andas todo el día y no pasa nada y de repente un dia te pasa un rato y otro rato no , le cambie el aceite de la caja le puse mobil para caja automática y sigue igual , alguien me puede ayudar???
ComentarCaja de velocidad automatica Solucionado
Volkswagen Vento 2013 2.5 trip 78534 kms
Hola gente tengo una duda y me estan volviendo loco, el aceite de caja automatica se cambia? cuantos litros leva y que marca? y alguien sabe que caja tengo por me dicen que hay dos cajas automaticas?
Desde ya muchas gracias
Saludos a todos. -
Desde ya muchas gracias
Saludos a todos. -
7 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches existe la triptronic y la dsg, la de tu auto es triptronic y el aceite no se reemplaza, si te anda bien no la toques.
dariosantacruz de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche mi consulta es tengo un Vento 2.5 automático Tiptronic versión mexicano y quiero saber si la caja lleva algún serví o cambio de aceite la caja anda de 10 pero bueno el auto tiene 123 mil km soy segundo dueño lo compre con 110km bueno espero tu repuesta saludos y muchas gracia
El manual de mantenimiento dice que se tiene que cambiar el aceite de caja tiptronic a los 60.000 km lo acabo de leer por que tengo un vento 2.5 2011 y me prendio la llave de mantenimiento en donde marca las marchas y consulte por todo lados y si se tiene que cambiar
Hola ya hice el cambio de aceite de caja lo lleve a un taller que tiene scanner y tiene programa de vw le pusieron motul multi atf creo que fueron 5 litros y le sacaron la falla de el tablero es una llave que se enciende en donde marca las marchas y justo se empezo a prender a los 60.000 km esporadicamente es el aviso de cambio y quedo al pelo mi vento es igual al tuyo espero que te sirva mi consejo saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas luis no es mala onda y me alegro que haya quedado bien tu vento, pero esa llave no es por la caja y el cambio de fluido de la misma te dejo mi mail y cuando quieras escribime la llave seguramente te vuelve a encender pero no es por por el aceite te dejo mi mail y te explico mejor si queres [email protected] fijate que en el foro ya arregle varios ventos y muchos con el problema que tenias vos.
Hola Leo tengo un vento 2.5 turbo diesel automática y tiene 170 mil KLM y ase un par de días empezó a golpear entre cambio y cambio cuando vas ascendente tené idea que puede ser gracias
Hola! Nosotros tenemos el mismo 2.5 nafta automático y en caliente pega tirones al pasar de cambio y en rebaje también, solucionaste algo?
Hola me podrian decir que Aceite lleva la caja automatica del Vento 1.9, y cuantos litros lleva. Desde ya Muchas Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenos días cuantos km tiene tu auto?, tiene caja dsg. De donde sos?
Hola soy de la rioja capital y el auto tenia 62.000 km y se lo cambie por que en el manual de mantenimiento dice cambiar a los 60 mil km y tengo un honda fit 2010 que se puso la caja en emergencia por que no le cambie el aceite de caja a los 40.000 km y en el manual dice cambiar a los 40.000 km ten go una toyota hilux 2010 at y tambien se le cambia a los 120.000 km asi que por no correr la misma suerte que el honda fit le cambie el aceite al vento 2011 y le pusieron 5 litros de motul multi atf es mas barato cambiar el aceite que despues reparar la caja
Estimados: Trabajé 4 años para un taller VW, Las cajas pueden ser Tiptronic ( Se vacía el carter por el orificio inferior y se rellena por el orificio lateral a presión hasta que el aceite nuevo vuelve a salir por el inferior, aprox 4 a 5 ltrs... Recomendado a los 60 mil km). DSG 6 marchas o primera generación, (Se quita el tapon inferior y se rellena por el orifico superior de la caja, aprox 6 ltrs, el excedente se quita con el VAGCOM...recomendado a los 60 mil Km.) DSG de segunda generación de 7 y 8 marchas, no se realiza cambio de aceite por ser de trabajo en seco sin fluido. Espero les sirva, sino recurran al manual que saca muchas dudas. Saludos.
Hola tengo un vento 2.0 tdi 140 cv automatico con 130.000 km , cuando lo pongo en marcha hace un ruido como un golpeteo
El ruido lo hace cuando esta en Neutro, cuando le pones la Directa no lo hace mas. Alguno puedo saber de que se trata hace rato que lo hace y no encuentro ninguno que de con el tema.
El ruido lo hace cuando esta en Neutro, cuando le pones la Directa no lo hace mas. Alguno puedo saber de que se trata hace rato que lo hace y no encuentro ninguno que de con el tema.
Que tal colegas. A alguinen le pasó que al cambiar el aceite de la DSG6 les quede dando tirones al salir en D con la caja fria?.
checkengine de Argentina hace 6 años
Hola pablo es común cuando los fluidos estantes más que pasados, haces el cambio y se levanta lose sedimentos y comienza a golpear la caja. Debes desmontar la mecatronica y realizarle un servicio completo.
Con cambios mas seguidos de aceite no se puede lograr?.
Mejor respuesta (según charlie)
checkengine de Argentina hace 6 años
Hola pablo no para nada te soy un ej, si se mete una basura en un orificio no sale con cambios de aceite si sos de bs as envíame un mail y realizamos la reparación [email protected]
Hola tengo un vento 2.5 caja automatica 2010 y a 40 c pasa de revolución y no pasa los cambios o que queda pegado en 4ta
dariosantacruz de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche mi pregunta es tengo un ventó caja automática tiptronic versión mexicana 2013 la caja anda re bien pero me preocupa el mantenimiento oh el serví alguien me puede si lleva mantenimiento o no gracias y saludos
Tengo un 2015 vento 2.5. 125.000km tengo que cambiar el aceite de la caja. Podrian darme un numero aprox del precio en bs as arg. Actual ???
En el tablero se pusieron en mayúsculas las letras de la caja... mi vento es 2007 automático 2.5. Q le pudo haber pasado?
Hola tengo un vento 2.5 2009 tiptronic y tiene 180000 km y empezó a dar unos tirones en los cambios de la marcha tanto como para subir de velocidad como para bajar pero se siente solo hasta la marcha número 3 las demás entran normal sin tironear. Podrá ser el aceite? Nunca se lo he cambiado
lauquiroga de Argentina hace un año
Como se si mi auto es tiptronic o dsg? Es un bora 2.0 modelo 2008 automatico? Quisiera saber cuantos litros lleva que filtro y si tengo q cambiarle, lo compre y tiene 175000km
ComentarCaja automatica vento tironea Solucionado
Volkswagen Vento 2013 2.5 78000 kms
Tengo un vento 2.5 2013 automatico. Hace un año se empezo a encender la llavecita de fallo en caja automatica y el check engine. La caja tironea subiendo entre cambio y cambio y al detener la marcha pega un golpe. Lo hace 10 dias si y 10 no. Cuando en frio se prende el auto y arranca quedando en 1500 vueltas y a los 30 segundos baja a 600 el auto anda bien, si ya arranca en frio a 600 vueltas el auto anda mal. En el scanner cuando se va a la caja tira que es fallo de motor y este da fallo en sonda lambda, se cambio y no es eso, tampoco es el caudalimetro ni la valvula erg, ni tampoco la caja.… Leer completa
10 casos
Vanderbilt de Argentina hace 7 años
Hola amigo, soy empírico en estas cosas pero con la experiencia de varios VW/SEAT. Hace años me pasó con un Ibiza que se le prendía los testigos del ABS y el de la batería, así como que el asistente de la dirección electrohidráulica se perdía. En la agencia no les marcaba ningún error.
A final de cuentas, el problema lo causaba una modificación que le hice a la instalación eléctrica para iluminar el cenicero, pues la energía la tomé de otro punto de la iluminación interior, lo que descompensaba la distribución de electricidad.
Te sugiero que revisen que la batería esté bien y la instalación eléctrica para verificar que no traiga algún corto que te genere descompensación en la distribución de energía eléctrica en el coche, pues hay que recordar que por ser sistemas gobernados electrónicamente y con un sinnúmero de sensores, cualquier variación en el voltaje/amperaje puede marcar una lectura errónea dentro del sistema.
Saludos.
A final de cuentas, el problema lo causaba una modificación que le hice a la instalación eléctrica para iluminar el cenicero, pues la energía la tomé de otro punto de la iluminación interior, lo que descompensaba la distribución de electricidad.
Te sugiero que revisen que la batería esté bien y la instalación eléctrica para verificar que no traiga algún corto que te genere descompensación en la distribución de energía eléctrica en el coche, pues hay que recordar que por ser sistemas gobernados electrónicamente y con un sinnúmero de sensores, cualquier variación en el voltaje/amperaje puede marcar una lectura errónea dentro del sistema.
Saludos.
Hola a todos, les comento que yo tenia el mismo problema con la caja y ademas se me encendia la luz de check engine, lo habia hecho escanear y me dijeron que era sensor del map quemado, lo cambie y hacia lo mismo, tambien le cambie 2 veces el aceite de caja y todo igual. En el foro encontre el mail de leo( [email protected] ) y se lo lleve y me lo resolvio en 1 hora. Le hizo una actualizacion de software y ademas me desarmo y limpio el cuerpo mariposa. Se resolvio el problema y el auto realmente funciona mucho mejor. Se los recomiendo pq antes de llevarlo habia gastado un monton de plata y seguia con el problema y el me lo resolvio al toque. Saludos
Mejor respuesta (según macabo)
Buen dia Nico, creo que la solucion va por lo que decis. Despues de un año y medio con el problema, que ni la VW ni los concesionarios pudieron resolver, lo lleve a un tecnico en electronica y en dos horas aparentemente lo resolvio. Tenia todos los valores de fabrica cambiados, lo llevo a los valores originales y ya hace dos semanas que funciona perfecto, incluso es otro auto en agilidad.
Es tal cual, creer o reventar, el mio ahora es otro auto, tengo un vento 2,5 tiptronic 2011
Hola buenas tardes. Podrian dar los datos donde solucionaron dichos problemas ya que me pasa lo mismo. Muchas gracias
Buenas tardes Maxi, para el lunes te consigo el numero, no lo tengo aca, es por Tres Cruces. Igual te comento que a los 25 dias el problema volvio, quede en llevarselo de vuelta, pero igual la solucion esta por ese lado, saludos,
Buen dia Maxi, tengo la direccion pero es en Uruguay, no se si te sirve
Llevalo a algun taller especialista en electronica y que verifiquen los valores, el problema esta ahi
Nico Rada tilly de Argentina hace 6 años
Hola yo estoy teniendo un problema parecido tengo un vento luxury 2.5 caja automatica tiptronic de 6 vel. Mod. 2012 y hace unps dias me empezo a funcionar mal la caja , andaba perfecto pero ahora tironea en todos los cambios , y se siente como que patina , en el tablero me aparece el dibujito de control de traccion en momentos y el auto no esta patinando , la aguja del velocimetro se mueve un poco hacia arriba y abajo antes no lo hacia , el auto tiene 95 mil km y nunca habia tenido problemas , yo pense que se le gasto el embrague pero me dicen que no puede ser. Alguno que sepa que puede llegar a ser ? Saludos me llamo Nico
Hola buen dia. Yo tenia el mismo problema. Solo tenes que limpiar el cuerpo mariposa y el problema se te soluciona.
Buenos días, tengo un VW vengo Tdi diésel 2008, el problema que me esta pasando es que a veces no regula bien. En P y en N tiembla bastante. Y no tiene mucha fuerza, lo tengo que acelerar bastante para que responda sino corcovea. Ahora me prendió la luz del motor. A alguno le pasó algo similar que pueda saber por donde encarar el problema? Otra cosa tmb se me quemaron las dos lamparas de las luces bajas. Las cambié, andan pero se apagan y se prenden mientras manejo. Me esta volviendo loco. Gracias
Es una bobina. Hacele un escaneo. Lo primero te aconsejo cambiar las 5 bujías, luego fijarte que bobina es.
Mauro gracias por tu respuesta. Voy a escanearlo esta semana, el tema es que a veces se me apaga la luz del motor y queda funcionando bien. Otras veces cuando anda mal, lo apago y vuelvo a prender y queda bien también. No lo hace todos los días. Decís que es un problema de bobinas?
Mauro hice el escaneo hoy, me salieron los códigos p1261 y p0301. Que opinas con respecto a esto? Mil gracias
Mira debería decirte el escaneo que es. Cuando yo lo hice me tiró que era el cilindro 1, por ende, lo primero que hice cambié bujias, para ver si después era la bobina 1, pero resultó ser las bujias.
Y el codigo p0301 te esta indicando que no esta trabajando el cilindro 1, osea abris el capot es el cilindro 1 del lado izquierdo. Proba cambiando la bujia 1 y me contas. Si sigue la falla es la bobina 1. Haceme caso. Abrazo desde argentina bs as
Te voy a hacer caso, voy a empezar entonces por cambiar las bujía de calentamiento. P 1261 cylinder 1 pump/inyector valve control limit y p0301 cylinder 1 mishfire. Esto es lo que me marca. Tu auto también era diésel? Gracias Mauro por tu ayuda
@MauroAndrés aclaro que su auto es diésel no llevan bujias ni bobinas, lleva inyectores...
Hola tengo un vento 2.5 Advance tiptronic y tengo una cuestión que tirones notoriamente cuando está en D y frenado menos cuando está en P pero andando va perfecto. No arroja nada en el escáner, anteriormente van je una bobina q estaba rota y quedó en un cilindro menos y bujías y estuvo bien un par de meses y volvió ese problema ahora pero no se si cambiar las bobinas o será otra cosa. Q opinan
ComentarProblema de caja automática Solucionado
Volkswagen Vento 2008 Luxury 2.5 tiptronic 245000 kms
Hola, tengo un Vento 2.5 tiptronic y en un cambio de batería comenze a tener problemas al salir, como que acelera si no soltaras el embrague en una caja manual y le cuesta salir en primera, la segunda y después de tercera para arriba, entran bien los cambios. Me aparece la falla en el tablero, cuando le borran la avería, anda perfecto, incluso en secuencial, tiran bien todos los cambios, la 1°y2° entran perfectos y al rato entra nuevamente en emergencia y de vuelta el problema. Me dice el mecánico, Que es problema de caja, Y yo pregunto: si cuando borra la emergencia anda bien, y después falla, entiendo que la caja no es, porque sino no andaría nunca. Si alguien tuvo éste problema y me puede guiar, lo agradezco. Saludos a todos
3 casos
ocollazo66 de México hace 6 años
Hola buen dia...
El problema que presenta tu caja de cambios es electronico, esto es, ese tipo de cajas de velocidades electronicas, llevan 2 sensores uno de input y otro de output o llamado cola de rata, cuando estos fallan te envian al tablero y computadora un mensaje de error, el cual deja la caja de velocidades en 3ra velocidad, por eso lo sientes muy pesado al arranque osea sin fuerza, al borrar el codigo la computadora envia los cambios correctos y tu carro jala nuevamente bien, debes de reemplazar estos 2 sensores, uno aca en mexico vale aprox 1,200 el de input y 1,500 el de output, el macanico seguro te dira que es tu caja que ya no sirve y cosas asi, y te querra cobrar al rededor de 20,000 por arreglo de caja electronica, cuando el problema son esos sensores, si fuera la caja simplemente no camina o patina la caja
Espero resuelva tu duda al respecto
El problema que presenta tu caja de cambios es electronico, esto es, ese tipo de cajas de velocidades electronicas, llevan 2 sensores uno de input y otro de output o llamado cola de rata, cuando estos fallan te envian al tablero y computadora un mensaje de error, el cual deja la caja de velocidades en 3ra velocidad, por eso lo sientes muy pesado al arranque osea sin fuerza, al borrar el codigo la computadora envia los cambios correctos y tu carro jala nuevamente bien, debes de reemplazar estos 2 sensores, uno aca en mexico vale aprox 1,200 el de input y 1,500 el de output, el macanico seguro te dira que es tu caja que ya no sirve y cosas asi, y te querra cobrar al rededor de 20,000 por arreglo de caja electronica, cuando el problema son esos sensores, si fuera la caja simplemente no camina o patina la caja
Espero resuelva tu duda al respecto
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola, ocollazo66, buenas tardes...
Ya sin conocer mucho de cajas, es la deducción que yo hago, sino cómo vos dices, no funcionaría cuando borran la avería. Tienes identificado que códigos de error reportan en ése caso?
Tal cual me dices, me dicen que la caja no sirve. Veré acá en Argentina donde puedo hacerla ver la caja electrónica que se, tiene adentro. Muchas gracias por tu información, Y si alguien en Argentina puede informarme donde llevarla, lo agradecería. Apenas pueda resolver el problema les comento.
Saludos
Ya sin conocer mucho de cajas, es la deducción que yo hago, sino cómo vos dices, no funcionaría cuando borran la avería. Tienes identificado que códigos de error reportan en ése caso?
Tal cual me dices, me dicen que la caja no sirve. Veré acá en Argentina donde puedo hacerla ver la caja electrónica que se, tiene adentro. Muchas gracias por tu información, Y si alguien en Argentina puede informarme donde llevarla, lo agradecería. Apenas pueda resolver el problema les comento.
Saludos
[email protected] de Argentina hace 2 años
@JorgeComo te me llamo Guillermo a mi me mandaron a un lugar bien no recuerdo la calle pero te doy una idea yendo por av monroe llegas al hospital pirovano justo en esa esquina donde empieza el hospital es una calle que choca con la av monroe de ahí tenes que caminar dos cuadra en contramano a la derecha y pregunta quie hace caja automática y es el único en esa cuadra me dijeron el mejor en caja
@[email protected]Hola me podrías pasar dirección de ese lugar donde arreglan cajas q sería buenos aires pq yo soy de Colón buenos aires
Hola una consulta tengo un Vento 2008 automático y me pasa q a veces entran todos los cambios y a veces hasta 3ra o 4ta q puede ser ?
Mi carro se le prende el check y se desaparecen los cambios en el tablero y se queda en tercera según yo le meto el escaner se borran los códigos y el carro funciona normal es Vento conforline 2017 alguien. Sabe algo
Rey David Ceron de México hace 10 meses
Hola. ¿ como lo resolviste ? Tengo esos problemas tambien. Saludos
Rey David Ceron de México hace 9 meses
Mismos fallos. El arnes de computadora. Revisa y limpialo. Asi se soluciono
Santiagorodriguez de Argentina hace 2 meses
Buenas tardes tengo un vento 2.5 tiptronic 2013, me paso que se puso en el tablero la llave mecánica de la caja automática y pasa los cambios bruscos, saben que puede ser esta falla y donde lo puedo hacer ver? Muchas gracias y saludos!
ComentarServicio a transmision automatica de un vento 2017 Solucionado
Volkswagen Vento 2017 1.6 transmision automatica 60000 kms
Buen dia amigos acabo de adquirir un vento modelo 2017, es automatico y me gutaria saber a los cuantos kilometros es recomendable hacer el servicio a la caja de cambios. Saludos!
5 respuestas
Mejor respuesta (según jorge lopez)
angelberen de España hace 5 años
Segun el fafricante a los 60000 es reconendable comorobar niveles y a los100000 cambiar aceite y el filtro. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Sabes como se corrobora o se comprueba los niveles, vento 2020 caja tiptronic.
angelberen de España hace 14 días
@itzeSerá dsg. Algunos modelos no puedes ver el nivel simplemente llevar a hacer mantenimiento cuando toque
angelberen de España hace 3 años
Para cambiar el aceite es mejor llevarlo a un taller especializado ya que hace falta una máquina para meter el aceite nuevo y sacar el viejo a la vez
ComentarFalla caja automática cuanto sale la reparación Solucionado
Volkswagen Vento 2017 Hailife 59000 kms
Patea al hacer cambios en d
4 casos
Hola buen día ya solucionaste el problema hoy me paso
Quisiera saber por queGolpetea la transmisión automatica de repente al hacer el cambio
ComentarComo le puedo checar el nivel de aceite de la caja automática al carro
Volkswagen Vento 2016 35000 kms
Ya que los cambios muy rápido
17 casos
Cómo checo el aceite de la transmisión automática de un Vento 2017 ?
ComentarFalla caja automatica Solucionado
Volkswagen Vento 2007 automatico 120000 kms
Hola tengo un problema con la caja de mi vento 2.5 AG de 6 marchas automatico. (la cual se reparo a nueva) cuando esta en frio anda espectacular, pero cuando calienta empieza a fallar la 4ta o 5ta, primera segunda y tercera entran bien pero de ahi se acelera y pega un golpe y entra la 4ta o 5ta. Lo scanie y me saltan 4 fallas. 17105 transmisor de regimen de salida de cambio- g195 señal no plausible( señal mal)( estatico)
17115 1ra marcha relacion de transmision no correcta (falla mecanica)(estatico)
17119 2da marcha relacion de transmision no correcta (falla mecanica)(estatico)
17113 relacion de transmision del cambio: 6 incorrecta (falla mecanica)(estatico).
17115 1ra marcha relacion de transmision no correcta (falla mecanica)(estatico)
17119 2da marcha relacion de transmision no correcta (falla mecanica)(estatico)
17113 relacion de transmision del cambio: 6 incorrecta (falla mecanica)(estatico).
3 casos
Mejor respuesta (según lezcaa)
El problema estaba en el cuerpo de valvulas, no se habia ajustado correctamente y nada mas, tenia la fuga de aceite por la parte del solenoide 3 y 4
ComentarDónde se le agrega aceite de transmisión automática a Vento 201 Vento Solucionado
Volkswagen Vento 2018 137000 kms
Tipo de aceite que lleva la transmisión automática y por dónde se le agrega aceite
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis Mario)
Luis Mario de México hace 2 años
Hay muy poca información al respecto, tuve que ir a la agencia a qué me dijeran que tipo de transmisión tenía con el número de serie y me comentaron que era una tiptronic pero que el agregado de aceite era todo un proceso, finalmente lo lleve a un taller de transmisiones, me salió más económico pero lo único que me comentaron es que había que subirlo y calentar el aceite a una temperatura de 40 grados c después quitarle el tapón del cárter por qué ahí traía una probeta que servía para expulsar el excedente de aceite. Y que traía un tapón lateral en dónde se le agrega a el aceite realmente no sé si ese sea el procedimiento por qué lo busque y no lo encontré en Google.
ComentarQue tipo de aceite ocupa la caja automatica
Volkswagen Vento 2011 4000 kms
Discos de frenoCambio de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaSe escucha golpeteo
Quiero saber que clac de aceite ocupa esta caja, cuando me lo vendieron me indicaron que hicieron cambio de aceite pero no me dijeron que clase, luego a los pocos días mi coche no ando mas y el mecánico me dijo que se quemaron los discos de fricción de la caja automática.
4 respuestas
Hola , quisiera saber si hay que cambiar el aceite de la del vento 2.5 2008 nunca cambie tiene 160.000km
Pedro Canoero de Argentina hace 9 años
Se cambia cada 80.000 kilometros, es para evitar desgastes en la caja. Si esta se rompe, anda pensando de 70 lucas para arriba...
Hola justamente pregunto lo mismo tengo la tiptronic y quiero saber cuanto lleva
ComentarCaja automatica Solucionado
Volkswagen Vento 2011 Full caja automática 107 kms
Hola me compré un vento caja automática 2011 lo use 4 meses y ahora lo tengo parado hace 6 meses ya me jodieron 2 veces para arreglarlo la verdad ya no se q hacer lo se q podría tener x favor si alguien me ayuda
6 casos
Mejor respuesta (según Leyla)
Hola amigo tengo el mismo problema puede ser que sea el sensor dela salida de caja? ahora me dicen eso...
ComentarPatea Caja a elegir velocidad transmisión automática
Volkswagen Vento 2015 Motor 1.6 75000 kms
Buen dia, tengo un vento automatico 2015 mi problema es de que patea mi caja al cambio de P R D y prende testigo check engine, pero manejandolo al acelerar y al realizar los cambios de velocidad no patea nada, solamente patea al elegir las velocidades de la palanca.
Cabe mencionar que en el velocímetro no marca los cambios de la palanca. Al encender el coche al inicio si marca P pero al realizar los cambios no los reconoce. Lo llevaré a realizar scanner.
Cabe mencionar que en el velocímetro no marca los cambios de la palanca. Al encender el coche al inicio si marca P pero al realizar los cambios no los reconoce. Lo llevaré a realizar scanner.
5 casos
David piña de México hace 4 años
Hay quién es este tipo de cajas le dicen que ya son robotizadas ese tipo de cajas por dentro tienen un este en la parte interior llevan un sensor un dispositivo que se encarga de bloquear los hacen los aceleres de la caja o más bien se dedica a obstruir el buen funcionamiento cuando percibe que el ACEITE está demasiado caliente tal vez lo que haga que esté pateando tu caja pueda ser que tu enfriador de aceite ya no sirva en este enfriador es como un tipo de serpentín en el cual se irradian calor y temperatura al entrelazarse tu voz por los que pasan anticongelante y el aceite de la caja no precisamente se mezclan intercambian temperaturas
Me puedes decir si ya solucionaste el problema a mi me dijo el mecanico q es el sensor de velocidad de la transmisión, estoy en espera q me lo areglen, espero y me comentes algo te dejo mi correo [email protected]
Tengo el mismo problema con mi vento 2014. Alguien que ya arregló su auto que me pueda orientar.
Gracias.
Gracias.
Traigo el mismo problema en mi vento y ya le metí escaner y sale que es el sensor de temperatura de la transmisión automática y no he conseguido ese sensor
Comentarcambio de fluido y filtro de caja automatica
Volkswagen Vento 2012 vento tsi 2.0 90000 kms
Buenas noches, mi pregunta es cada cuantos Km. se cambia el aceite de caja dsg, gracias
16 respuestas
Se recomienda cambiar el filtro y el aceite cada 50 o 60 mil km
Hola javier... necesito comunicarme con vos...
Hola buenas tarde yo tengo el problema cuando ya e andado un buen rato en el auto la caja queda en un cambio o se demora en pasar de una velocidad a otra lo que hago es detener el motor y darle arranque nuevamente
Buenas te esta fallando el solenoide de. Presión dentro de la mecatronica
El auto tuvo sobrecalentamiento, el aceite de la transmisión se degradó ya se le ha cambiado, aun así se tironea mucho, adelanta los cambios y se siente poco potente,.
Controlar solenoide de Presión si esta bien revisar sensor de temperatura y velocidad están los dos en el mismo encapsulado para sacarlo tenes que desmontar el cuerpo de válvulas son 10 tornillos tork t30 y el sensor se encuentra en la campana de la caja tiene un cable negro con 4 cables sacar con cuidado para no lastimar mecatronica suerte
Gracias, he dado con la falla, repararon i motor y pusieron bujías que no servían, bueno alguna de ellas, ya sustituidas el auto marcha bien gracias
Hola tengo un problema con la caja de mi vento 2.5 AG de 6 marchas automatico. (la cual se reparo a nueva) cuando esta en frio anda espectacular, pero cuando calienta empieza a fallar la 4ta o 5ta, primera segunda y tercera entran bien pero de ahi se acelera y pega un golpe y entra la 4ta o 5ta. Lo scanie y me saltan 4 fallas. 17105 transmisor de regimen de salida de cambio- g195 señal no plausible( señal mal)( estatico)
17115 1ra marcha relacion de transmision no correcta (falla mecanica)(estatico)
17119 2da marcha relacion de transmision no correcta (falla mecanica)(estatico)
17113 relacion de transmision del cambio: 6 incorrecta (falla mecanica)(estatico)
17115 1ra marcha relacion de transmision no correcta (falla mecanica)(estatico)
17119 2da marcha relacion de transmision no correcta (falla mecanica)(estatico)
17113 relacion de transmision del cambio: 6 incorrecta (falla mecanica)(estatico)
Buenas te paso a explicar :borra los errores sacas contacto esperas pones contacto scaneas nuevamente si aparece el error del sensor de rpm g195 reemplazalo si solamente aparece cuando arrancas el auto es problema mecánico de fricción de embrague en ese caso tenes que desmontar la caja y revisar el conjunto que esta con problema suerte
Gracias capo por contestar tan rápido, ayeer se le fue la falla y empezó a andar bien , cuando calentó hizo la misma falla y queda sin ningún cambio, lo que hacia era frenar cerrar contacto y volver a salir en primera. Ahora quedo en emergencia la caja, con su falla
@lezcaaBuenas noches mí coche hace exactamente lo mismo, me dirias x favor? Si lo solucionaste y era lo q lo hacía fallar? Desde ya muchas gracias
Buenas necesito contactarme con algun tecnico me pasan x favor un nro. ?
ComentarProblemas con la caja automatica
Volkswagen Vento 2012 2.5 49000 kms
Primero que nada no pasa de la tercera marcha, cdo pones marcha atrás hace como un golpe, y en la concesionaria me dicen que la caja falla así xq el auto tiene llantas 17 Cdo llevan 15. Es realmente así? Xq me parece una ridiculez
2 respuestas
No es asi. A mi me ocurre lo mismo tambien en 2 y 3 marcha. Son las electrovalvulas sucias o tambien algun solenoide. Eso es por que el aceite de caja esta sucio. En el concesionario ofiucial me idjeron que a mi vehiculo no se le cambiaba el aceite nunca, pero ya ves los resultados, suerte.
Ahora fui a otro lado y me dolieron que era un problema de software. Bueno muchas gracias por tu respuesta.
ComentarChoque y se trabo la caja automatica
Volkswagen Vento 2007 2.5 luxury 1000000 kms
Tengo un vento 2007 2.5 automatico y choque de frente sin romper motor solo chapa,radiadoes y electros ,puse la palanca en parking y no pude moverla mas quedo trabada!!!
Si me pueden decir q puede ser lo agradeceria ! gracias
Si me pueden decir q puede ser lo agradeceria ! gracias
4 respuestas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas enviame un mail y vemos si podemos combina y realizar un chequeo si es que aun no solucionastes tu problema, te dejo mi mial es [email protected]
Hola tengo un vento 2007 automatica y se me trabo en la p y la luz de la p aprende y apaga q puede ser
ComentarCaja Automatica. Señal alerta
Volkswagen Vento 2011 2.4 caja automatica 100000 kms
Se prendio dos veces un indicador de falla en el tablero central, en el lugar donde indica las marchas (D 1, D2, S1...)
El indicador es un simbolo de una llave.
Se prendio estando de viaje. Pare el auto y al rato volvió a prenderse. Al otro dia no se prendió mas. Esto ocurrió dos veces.
No encuentro en el mail que indica esta falla
Muchas gracias
El indicador es un simbolo de una llave.
Se prendio estando de viaje. Pare el auto y al rato volvió a prenderse. Al otro dia no se prendió mas. Esto ocurrió dos veces.
No encuentro en el mail que indica esta falla
Muchas gracias
2 casos
A mi me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo? Me comentas por favor. Gracias
Hola Guillermo, me pasa lo mismo, sabes de que se trata??
Pues mira les curento como me paso ami... me fui de viaje a chile... entonces el la bajada de la cordillera de chile... para no recalentar los frenos comense a frenar con con motor... aclaro que tengo un vento 2011 tiptronic... lo puse en manual un comense a bajar los cambios para que no agarre mucha velocidad y cuando estaba en una curva rebajaba 2 cambios de esa manera frenaba mas... pues resulta que después de bajar cuando me doy cuenta masomenos después de 40 minutos o 30...que aparece una llavecita en donde me aparecían los números de los cambios... y pues me alarmo mucho... estaba en pleno desierto de atacama...y entonces pare el auto. Apague el motor y abri el capo. Y comense a revisar si abia algo suelto o algo que pueda significar esa llavecita... pues no encontré nada... entonces después de descansar 15 minutos revisando el auto... decidi enprender el viaje... cuando lo prendo ya no abia mas la llavecita... mmmmm me alegre... y continue... pero ya tenia una idea... podría aver sido por el freno a motor que le puse... bueno pues continuando pasando atacama... hay unas bajadas muy grandes... pues nuevamente decidi poner freno a motor... y estuve pendiente del tablero... y masomenos después de que empese a los 15 minutos me apareció nuevamente la llavecita donde me aparecían los nuemeros de los cambios... y bueno ai me di cuenta que era por eso...conclusión... me parece que estando enganchado y en bajada la caja de esfuersa demasiado y se recalienta entonces aparece la llavecita... en símbolo puede ser por recalentamiento. Forsar demasiado a la caja... o algo relacionado... aclaro que ya estoy en buenos aires y no me volvió aparecer mas esa bendita llavecita... todo de 10 puntos... en ruta venia a 180 km y tampoco me aparecia... entonces tal vez tengan algún problema con la caja... anden a un buen mecanico tal vez tengan un problema grave... por suerto el mio solo era por forsarlo demasiado... espero averles ayudado amigo saludos
Cordiales saludos, brevemente sucede esto cuando se enciende el testigo. A mi me sucedió lo mismo en dos oportunidades ya a poco mas de 65.000 km de mi vento 2.5 tipteonic. Ocurre que la caja a esa cantidad de km ya pide cambiar el aceite atf de manera parcial, 3 lts. El encendido del testigo indica una leve falta del fluido por lo que cuando transitamos bajada o pendiente, el desnivel gravitatorio produce ese efecto de vacio que hace que el testigo cense por instantes la carencia de una pequeña porción de aceite. No es grave pero si hay que cambiarlo. Pido por ultimo si alguien conoce de los valores del fluido atf de la caja que lo publique por favor. Por curiosidad consulte en concesionario, tápense los oídos, cuesta $2900 el litro!!!. Gracias por los aportes, espero les sirva el mío que proviene directamente de un mecánico oficial de concesionaria.
ComentarProblemas en la caja automatica
Volkswagen Vento 2006 Vento automático full 260000 kms
Hola tengo un vento 2006 automático. Me titilea en el tablero las letras prnds y el auto no me pasa de segunda. Pero por ahí lo paras y lo haces arrancar de nuevo y anda bien. Q puede ser
5 respuestas
matichaudron de Argentina hace 4 años
Eso significa que la caja está en modo “safe” (seguro). Lo mejor es escanearlo y ver qué falla te tira. No lo uses mucho por las dudas... si se llega a romper algo va a sangrar el bolsillo.
Hola. Ya lo escanie. Y me faltaron 2 fallas. Codigo p1746 alimentación de electroválvula-fallo circuito eléctrico. Y p1824 solenoide control de precio 3-217 circuito abierto/corto a masa. Pero me dicen q no saben
A dónde estan para solucionarlo
A dónde estan para solucionarlo
matichaudron de Argentina hace 4 años
Hola, te vas a tener q buscar un electro mecánico que la tenga mas clara porque son cosas delicadas estas... De donde sos?
Cristian1977 de Argentina hace 3 años
@JuannHola Juan... pudiste solucionar tu problema?? Tengo el mismo drama...Cristiá[email protected] 2966534198 te agradecería datos
ComentarCaja automática no marcha
Volkswagen Vento 2007 Luxury wood 100000 kms
Hola choque contra un cordón y me tuvieron que cambiar el cárter de caja y motor por lo cual lo sacaron al motor con caja para cambiar los repuestos. Al armar todo el auto prende pero no marcha. Ni para adelante ni para atrás le cambiaron aceite todo pero no marcha pero prender prende y anda bien el motor.
7 respuestas
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola walter mandame un mensaje a mi mail a
[email protected] yo trabajo en vw oficial y cuento con escaner el mismo de la concesionaria
[email protected] yo trabajo en vw oficial y cuento con escaner el mismo de la concesionaria
checkengine de Argentina hace 6 años
Buenas tardes si trabajo con vw, audi, bmw, seat entre otras marcas
Hola! Te envié mail a [email protected]. Tengo un Voyage caja automática al que se le apaga la computadora mientras manejo y hasta ahora nadie le encontró la falla.
checkengine de Argentina hace 6 años
Ya te respondi hoy hace un rato fíjate en tus correos
ComentarCaja automática
Volkswagen Vento 2006 Luxury 130000 kms
Tiene una falla cuando pone 5 se queda como libre( embragueado), de primera a cuarta pone todos los cambios normales el problema es la quinta. Serán las electro válvulas ?? A alguien le paso?
1 caso
World cars de Argentina hace 8 años
Cualquier duda o consulta podés comunicarte al siguiente número 1153318597 reparo cajas automáticas, gaston
Tengo el mismo problema pero en 4ª me dijeron que puede ser el sensor de salida de caja. Veo si lo consigo y te aviso...
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Vento 2019 4 puertas 1.6 confortline 45000 kms
Se me apagó la luz de la palanca de velocidades ((P N R D 2 1)) al pasar esto también el indicador en el tablero((P N R D 2 1)) el carro quedó en tercera y no cambiaba velocidadaes, pare y le estuve metiendo las velocidades pero cuando entraban el carro se jaloneaba lo apague y lo encendí de nuevo y todo volvió a ala normalidad. Que puede ser ayúdeme por favor
3 respuestas
Me pasa igual, tuvieron que escanear el coche y borrarle los códigos de error que mandaba, ahora aparecen normal las velocidades pero no avanza mi coche, me comentan que el fallo es en el sensor de velocidad
ComentarCaja automática DSG
Volkswagen Vento 2007 2.0 tdi 140 CV DSG 270000 kms
Viajando se paso a punto muerto y no entra ningún cambio
1 respuesta
ComentarMe hace un traqueteo la caja automatica
Volkswagen Vento 2006 Luxury tdi 1.9 tdi 188000 kms
Me hace un fuerte traqueteo la caja cuando vengo en directa y piso el freno. Pero cuando lo pongo en neutro no lo hace. Y al arrancar me hace un fuerte ruido tambien y al pararlo un poquito nomas. Alguno le paso es grave ?
2 casos
Patricia patsy de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo alguna información del problema?
Lo mío que puede ser cuando el vehículo está en neutral se escucha un zumbido hacia la caja y meto clutch lo deja de hacer ya le cambié el clutch y el collarín lo siga haciendo
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Vento 2015 4 puertas 1.6 2544444 kms
Cuando va hacer el cambio de 3 a 4 se revoluciona Hasta 3500 rpm y después entra el cambio Y se jalonea
1 respuesta
ComentarRuido transmisión automática.
Volkswagen Vento 2014 Comfortline 2.0 automatico 900000 kms
Hola a todos, espero que me Puedan orientar, tengo un vento automatico 2.0 2014, resulta que al pasar de p a d, o de d a r, se genera un ruido como si se acomodaran piezas de la caja de cambio, esto es Normal o es un problema?
1 caso
Buenas tardes, tengo un viento 2015 Automático y empezó hacer los siguientes, cuando voy en una subida y lo forzó el cambio de velocidad tarda en entrar y se revoluciona hasta 5mil des pues se da una jalón y suelta el siguiente cambio, alguna sugerencia o recomendación, por favor
ComentarGolpeteo de caja automática
Volkswagen Vento 2010 1.9 tdi 210000 kms
Hola, mi nombre es Alejo Teverovsky y les escribo desde chaco. Tengoun vento 2010 1.9 tdi.
El problema que tiene es que hace un golpeteo cuando pasa de "D" a cualquier otra posición "N" "R" o "P". Luego funcióna correctamente.
Espero su respuesta en lo que me puedan asesorar.
Desde ya muchas gracias
El problema que tiene es que hace un golpeteo cuando pasa de "D" a cualquier otra posición "N" "R" o "P". Luego funcióna correctamente.
Espero su respuesta en lo que me puedan asesorar.
Desde ya muchas gracias
3 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches alejo despues de algo en particular comenzo esta averia?, cuantos km tiene el auto?
Hola. Pudiste solucionar? Porque me pasa lo mismo
World cars de Argentina hace 8 años
Lo primero que hay que hacer es escanear el auto, cualquier consulta me llaman al 1153318597 reparo cajas automáticas. Gaston
Hola Gastón en que zona estás, yo soy de capital, Flores. Tengo un Gold Trend que se plantó en N con la indicación en display ERROR DE SISTEMA
World cars de Argentina hace 7 años
Hola yo estoy en Avellaneda, Wilde. Av. Mitre 5335
Si me dice que tengo un ruleman engranado en neutral y parking, que es? y cuanto cuesta? + o -
World cars de Argentina hace 8 años
Claro el problema es que las virutas del desgaste normal x el uso y los residuos ensucian los sensores de los ejes de las horquillas, se puede solucionar sin bajar la caja. Cualquier duda me llamas al 1553318597
Hola igual tengo ese problema te dejo mi correo [email protected]
Tengo un vento 2016. 2.5. Advance plus tiptronic. Tengo un ruido cuando la calle es despareja y me suena como a monedas en la parte superior de la guantera. Que hacer. Gracias. Espero soluxiones.
ComentarTirones en caja automática
Volkswagen Vento 1998 4 puertas 125000 kms
Buenos días amigos, tengo un vento del 98, le acabo de cambiar la caja automática, se a escaneado y no sale ninguna falla sin embargo cuando hace cambios a segunda y tercera hace tirones, como saber que es lo que sucede?
Gracias
Gracias
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Puede tener malos los empaques y pierde presion de aceite. Cambiaste el aceite y el filtro de la caja?
ComentarLa computadora no reconoce la caja automatica
Volkswagen Vento 2012 nafta tiptronic 60000 kms
Compre un vento nafta tiptronic 2.0 desarmado, compraron la computadora, el vehiculo arranca pero no reconoce la caja automatica (triptronic) , Parece que compraron una computadora usada para caja manual. Se puede reparar o hay que comprar otra computadora?
2 respuestas
ComentarCaja automatica - motor
Volkswagen Vento 2018 4 puertas , 1.4 tsi dsg 7v at 90000 kms
La caja, no tiene problemas , quiero saber el mantenimiento (cambio de aceite y filtro). El motor tiene correa o cadena ?
4 respuestas
David piña de México hace 4 años
Cuando tú abres el capó del motor puedes ver el juego de poleas en ese juego de poleas lleva una banda y esa banda se destraba con una polea que se llama polea de accesorios aparte cuando tu quitas todas las poleas y desatornillar esa parte que es una tapa por dentro lleva una cadena
David piña de México hace 4 años
El filtro de la caja automática es metálico basta con que lo limpies con gasolina cómprate 1 l de gasolina y con eso lo puedes limpiar
David piña de México hace 4 años
Un consejo que me dio un buen mecánico si no está descompuesto no lo arregles
ComentarRuido caja velocidades Tiptronic automatica
Volkswagen Vento 2021 4puertas motor 1.6 lt 80000 kms
Cuando piso el freno y hago alto total en D o R hace ruido cascabelea la caja
1 caso
Luis torres de México hace 10 meses
Sigo sin resolver mi problema me dijeron en un taller que no tiene buenas presión de aceite y que pueden ser muchas cosas como las válvulas de la caja y así un sin fin de cosas,
ComentarEnciende alerta de "avería en caja automatica"
Volkswagen Vento 2015 Luxury 100000 kms
De manera aparentemente aleatoria enciende esa alerta. ( la llave en display de velocidades). Lo único que noto en el andar es que pega unos pequeños tirones al pasar los cambios. No hay otro desperfecto. Estoy de vacaciones a 1600 km de Buenos Aires. ¿Da para volver y arreglarlo al llegar o es lo suficientemente grave para llevarlo a un taller a 300 km de donde estoy?
Muchas gracias por sus comentarios.
Muchas gracias por sus comentarios.
1 respuesta
El problema se solucionó sólo. Aparentemente fue un problema con la nafta. A los dos días se solucionó solo y no volvió a aparecer.
Ya anduve más de 2000 km sin problema.
Ya anduve más de 2000 km sin problema.
ComentarTransmisión automática neutral
Volkswagen Vento 2005 4 puerta 54846 kms
Tengo un problema con la transmisión automática de un Volkswagen naje la transmisión para cambiarle la turbina Luego de eso se quedó en neutral que hago para colocarla en marcha
O tiene que ver con el cambio de aceite por que le eche un ATF
O tiene que ver con el cambio de aceite por que le eche un ATF
5 casos
Quien me puede decir donde rellenar el aceite de transmisión automática del. Vento 2014,se rompió. La. Tapa ya la solde pero no. Le ayo donde rellenarla
ComentarFallas en la transmision automatica
Volkswagen Vento 1998 motor 1.8 203000 kms
De un tiempo para aca en el tablero se dejo de iluminar la posocion en la que esta la palanca y tambien cuando lo enciendo lo hace con la palanca puesta en cualquier cambio o posicion ya se drive o reversa o 1ra 2da O 3er cambio
1 respuesta
Mi problema es que la caja solo esta funcionando la reversa le puse el scanner pero no se conecta con la computadora del carro no se fuem que se daño o que se bloquea si alguien me puede ayudar le agradeceria. Bye
ComentarCaja automatica
Volkswagen Vento 1995 sedan 170000 kms
Tengo un volkswagen vento automatico mod 1995 ,el carro prende en N. Ya que en el tablero no marc ni P. Ni en D1 y no arranca en ninguno de los cambiios restantes a pesar de que todos le entran, el aceite esta en buen estado hace poco se le cambio.
Transmisión automatica
Volkswagen Vento 2018 142000 kms
Tarda en entrar la 4 y aveces tambien la 5 llega alas 3000 RMP para entrar. En ocasiones trabaja bien
1 respuesta
Afinación mayor con limpieza del cuerpo de válvulas
ComentarCaja Transmision Automatica
Volkswagen Vento 2018 4 puertas 1.6 startline AT 130000 kms
Mi vento me empezo a fallar se revolucionaba mucho para hacer los cambios, posteriormente perdio potencia, lo apágue y lo volvi a prender, cuando coloque la palnca en R se dio un jalon la caja pero al acelerar si caminaba, cuando lo coloque en D el carro no se movia y desaparecio de la pantalla la D1, lo volvi, apagar y lo volvi a encender lo coloque en la D y empezo avanzar lento hasta tomar su paso. Pasado unos minutos me aparecio en el tablereo D5 y de ahi ya no se movio ni al acelerar ni al frenar en pocas palabras se bloqueo, lo lleve con mi mecanico para escanearlo y arrojo fallas en transmision automatica en algunos codigos los corrigio pero la falla persistio. Mi duda es si dentro de la caja hay algun sensor o sensores que pueden fallas o de plano la caja se descompuso.
4 casos
Buen día me pasa lo mismo con un Vento 2014, el scanner arrojó que es el sensor num 6 de la transmision automatica, esta en reparación en este momento.
ComentarLa caja automática no me pasa los cambios
Volkswagen Vento 1997 1.8l Aut Gasolina Cedan 154000 kms
Bueno les cuento tengo un ventó año 97 automático y el tema es que últimamente no Me pasa los cambios, pasa 2 y 3 al parecer y pensé que era el aceite y se lo cambie pero el problema persiste que puede ser o jodio la caja no más
1 respuesta
Angel sevilla de México hace 3 años
Si no marca nada el escáner pueden ser pastas o desgaste en conjunto de pistones o tambores o suciedad en el cuerpo de valvulas
ComentarCaja automática dsg
Volkswagen Vento 2009 Vento 2.5 automatico dsg 190000 kms
Hola, el problema es que en cuanto lo uso un rato, cuando levanto velocidad y tengo que frenar tironea al bajar los cambios, se nota mucho cuando freno andando por los 20km/hr aprox... alguien que sepa que puede ser? Gracias de antemano!!
1 respuesta
matichaudron de Argentina hace 4 años
Notas que el tirón es 100% en la bajada del cambio? Porque puede ser tironeo de motor también... Cuando le hiciste el último service a la caja?
ComentarProblemas en la caja automatica
Volkswagen Vento 2007 2.5 luxury tiptronic 120000 kms
Hace unos días en ruta desacelere y cuando fui a salir desde 0 no tenía fuerza. Estaba en D así q lo pasé a secuencial manual y en el tablero me marcaba q estaba en 5ta pero no me respondía para bajarlo. Lo apague y cuando lo encendía de nuevo salió normal desde 1era. Anduve unos días más y esta vez se me puso en modo de emergencia. Hacia los cambios pero sentía q le faltaba fuerza. Le realice u. Cambio de aceite y filtro pero el problema sigue. Ahora se me pone en modo de emergencia TMB en ciudad. Hace un pequeño ruido a ruleman. Pensé q eran las poleas de accesorios las hice cambiar pero el ruidito persiste. El mecánico me dice q es de la caja. Alguien me podrá dar una mano?
2 casos
ComentarFalla en caja automatica
Volkswagen Vento 2014 4 puertas triptronic 85000 kms
El día de ayer me empezo a pasar al meter la D como que patea truena y en la R igual que podrá ser alguien con el mismo problema saludos
1 caso
Hola tengo un Vento 2.5 2011 con caja Tiptronic cuando saco la palanca de la letra p pega un golpe ?
ComentarVento caja automatica 2.5 luxury le cargaron diesel en vez de nafta...
Volkswagen Vento 2010 2.5 Luxury automarico 90000 kms
Eespero me puedan ayudar... en la etaacuo de servicio le cargaron mal el combustible...en vez de nafta le pusieron diesel... ahora esta en un taller tratando de vaciar el combustible...y luego cargarle nafta para que arranque...pero la pregunta es podre tener problemas a futuro con los inyectores o algo mas ????? Por este error... que opinan... que hago lo llevo a un service oficial de VW para controlarlo todo ????
1 caso
Comentar¿Problemas con un Vento? Compártelos
Para que es la tapa que está bajo la caja de velocidades de un VW Vento 2015,
Es para drenado ?
Es standar