Buen día amigos, hoy sali de casa para trabajar y cuando iba por autopista acelere mi vento y llego solo a 120 y el acelerador no respondía mas de esa velocidad y a 2500 revoluciones...
Anoche cargue euro diesel de ypf( siempre cargo v-power de shell) no se si tendrá algo que ver... pero realmente estoy preocupado! hace un tiempo me comenzó a tirar humo negro cuando lo acelero... alguno le sucedió algo parecido? agradezco comentarios!muchas gracias
Saludos cordiales!

Hola mi vento es tdi parpadea el testigo de precalentadores y esta prendido el check el coche arranca y avanza es estándar pero no entra el turbo

Hola tengo un vento 2014 tdi 1.6 acabo de comprarlo andaba buen pero una semana despues de comprarlo se prendio el testigo de precalentadores y andando perdio potencia. Arranca y anda bien pero al andar despues de un rato prende el testigo y pierde potencia actualmente ya esta prendido de check engine. Al andar pierde potencia cuando se prende el testigo de precalentadores tengo que apagarlo y prenderlo para que funcione y despues vuelve a hacer lo misno ayuda por favor

En frio desprende humo negro, bastante olor a bencina, del escape moja la mano con ollin negro y olor a bencina(nafta), falto de fuerza , mejora una ves en caliente, consumo de combustible. Se le cambio todo el sistema de encendido(todo), cambio de sensores ,en fin. Estoy chato...

Tengo un vento 2.0 tdi con el mismo problema que varios de los que veo reportados en este foro: falla aleatoria de la sobrealimentación. O sea, salgo a la ruta y en cualquier momento el turbo deja de funcionar y no puedo pasar de 120km/h. Esta falla no la hace siempre. Lo llevé a un par de talleres, pero no tienen ni idea de como encarar el problema. Empiezan a decirme, habría que cambiar el turbo, o habria que cambiar la EGR, pero sólo por probar, no me garantizan que con eso se arregle. Y la verdad es que son repuestos carisimos y no tiene sentido cambiarlos por las dudas...
Si alguien solucionó similar problema en algún taller en Buenos Aires, le agradecería muchisimo que me pase los datos. Desde ya muy agradecido. Yorch

El carro al prenderlo funciona bien un rato jala y después lo apagó le cierro el Suits y lo arranco y vuelve a jalar bien. Mi carro ya no ase lo anterior ya se quedó sin fuerza alguien q me pueda ayudar con alguien q pueda arreglar Melo se lo agradecería mucho

Que tal

Tengo un vento 2015 Active STD a base de gasolina, hace unos días comenzó con una falla, andando en carretera de pronto perdió potencia y no aceleró, hasta que se apagado después de unos minutos, intente encenderlo pero el motor cascabeleaba, después unos 30 minuris de espera por fin pude volver a encenderlo pero volví a fallar de nuevo después de unos 15 minutos por lo que tuve que llevarlo al taller en grúa. El mecanico por medio del escaner me comento que identifico un problema en el cuerpo de aceleración por lo cual le hizo limpieza y cambio las bujías.
Pero hoy después de una semana de nuevo se presentó la falla con las mismas características, alguien tendrá una idea de lo que puede ser o un problema similar

De antemano gracias por su ayuda

Hola actualmente mi vw vento presenta un problema ya que al conducir durante 1 o 2 horas este empieza a presentar problemas de falta y pérdida de potencia además de que mientras conduzco las revoluciones descienden drásticamente

Espero me puedan ayudar

Saludos

Pierde fuerza en suvidas y tira expoociones en el escape y ya no acelera

Pierde fuerza al acelerar en marchas baja cuesta para que agarre una velocidad...y habeces me prende la luz del aceite pero de aceite esta bueno la medida indicada...por que pasara esto. ??
Si alguien me puede ayudar.

El carro pierde potencia después de unos minutos prendido aparece los resortitos amarillos de precalentamiento y pierde potencia se le metió el escáner y arrojó baja presión de combustible vento tdi 1.6 2015

Hola a todos si alguien me puede ayudar es un vento 2.5 modelo 2012 prende la luz de EPC y se queda sin fuerza y.no acelera lo escanciamos y los tira error p0122 cuerpo de mariposa y otra en la sonda Lambda pero acá el técnico dice que para él es otra cosa ayuda por favor

Buenas. La primer falla que tuvo fue que al arrancar en frio el cebador no aceleraba normal sino que lo hacia como con menos nafta. Luego al querer empezar a usarlo tironea hasta las 1500 rpm. Por encima el auto anda perfectamente bien. A parte si se enciende el aire acondicionado y se lo acelera en vacio al desacelerarlo se apaga el motor. Nunca encendio ninguna luz de check. Y lo escanearon en concesionria y no acusa ninguna falla.

En la empresa se han comprado coches de la familia Volkswagen y habían salido muy buenos hasta hace 2 semanas que se paró un Vento TDI, el coche se llevó a una agencia en grúa y después nos sale con la novedad que el diésel que se le puso esta contaminado y que la reparación es de 150,000 pesos, cabe recalcar que se habló a planta y según esto mandaron un técnico y corroboró el costo del arreglo.
A lo que yo les argumente que era imposible el costo ya que no se le había puesto gasolina en vez de Diésel y como va a costar una reparación mecánica dos terceras partes del valor del coche.
Lo más interesante del tema es que el coche tiene 5 meses de uso y la garantía no aplica.

Hola , tengo un Passat cc 2.0 tsi. El auto cuando lo aceleró empieza a tironear , cambie bujías inyectores y probé bobinas de otro auto pero igual sigue fallando consulta q otra cosa puede ser??

Él coche anda muy bien en ciudsd vento 2015pero en la carretera y de subida aproximadamente unos 30 min no pasa de 80km ya no da mas al meter 5a de muere la velocidad y hasta en ocasiones con 4a e notado otros ventos que sin problemas me pasan a rebasar yendo como a 100 km o mas suben sin problema,si me pueden ayudar si es normal él mecánico dice que si es normal porque es un carro pequeño pero tengo esa duda. Cero testigos y se acaba de realizar la afinación mayor y continua igual. Otra cosa he notado que cuando me jalo con primera tengo que acelerar un poco ya que si no se hace se paga y si no se apgara la revoluciones a veces caen hasta casi 0

Vento tdi 2015 pierde potencia al encender el icono amarillo de precalentadores después de unos minutos de encendido el escáner arroja presión baja de combustible que puede ser

Cascabelea y al cambio de velocidades no acelera

Hola me pasa que el auto arranca fallando y se mejora al salir en primera tironea y en segunda ni tiene fuerza y no acelera ,el turbo esta descartado funciona bien y me acusa un inyector el escaner pero sin embargo tendria que acelerar igual no?? les agradezco si me dan una mano gracias

Pierde fuerza al ir conduciendo y se envíe de epc no avanza

Tuve este problema con mi VW VENTO TDI 2.0 y después de mal gastar dinero con mecánicos que querían hacerme cambiar el turbo. Fui al concesionario donde lo compré, DIETRICH, en Buenos Aires y el técnico lo diagnosticó en el acto. Al subir al auto y poner primera y frenar me dice: este pedal de freno está muy duro, no lo notaste? esto seguramente es porque hay un tubo de plástico que comanda la válvula de accionamiento del turbo y al mismo tiempo extrae vacío de allí que usa para el sistema de freno. Por lo cual hicieron un pequeño desarme y allí estaba el tubo, que por roce se había pinchado.… Leer completa

Tengo un vento TDI 2015 y en ocasiones el vehículo pierde fuerza y se le enciende el testigo de los precalentadores, pero cierro la llave del carro y lo pongo en marcha de nuevo y esta falla desaparece. Lo lleve a que lo escanearan y arrojo el código P228D00, este indica que el regulador 1 de presión de combustible, limite de regulacion sobrepasado- Presion demasiado alta. Quisiera saber si a alguien le ha pasado algo similar, y como lo solucionaron, donde se encuentra el regulador 1?

Mi auto tiene 40,000km y al ir en carretera no acelera a mas de 120km y se siente muy pesado

Me larga mucho humo y se queda sin fuerza

Corriendo pierde la fuerza y ya no Acelera y se apaga poco apoco después lo quiero prender ya no prende hasta que lo dejó un rato y bulbe a correr y lo vuelve hacer

Hola tengo problemas con mi auto al ir en carretera por más de 50 kilómetros recorridos se me empieza a no acelerar y se apaga el motor no enciende ningún testigo y solo cierro y abro el Switch y enciende nuevamente y acelera pero al paso de unos 7 kilómetros más me hace lo mismo y reporto procedimiento para poder llegar en tramos cortos no hace falla solo es cuando recorro más de 50 kms cabe mencionar que no lo corto a más de 120 km x hra

Hola tengo un vento 1.9 tdi inyector bomba el cual no tiene potencia , a fondo llega a 145 kms/h y le cuesta muchisimo subirlo y el consumo de de 10 lt/100 , hice el turbo nuevo y esta ok , circuito de mangueras ok , maf ok , estoy pensando en si sera el árbol de levas o inyectores

Al dar marcha no hace nada y lo empujó arranca se prendió el check engine y perdió potencia

En febrero 2017 traia pwrdida de potencia y el mecaniecanicoco le cambio los calentadores, én abril 2017 con aprox 140000 kms se paro el coche, ya no arranco, el mecanico la cambio la bomba de diesel y funciono bien, en julio 2017 vuelve a presentar perdida de potencia, no pasa de 2300 revoluciones, llega a esas revoluciones y le acelerando en ese punto, echa bocanadas de humo negro, mi mecanico dice que es la bomba de alta presión que hay que cambiarla, esta vale 32,000 mxn en la agencia, que opinan? Sera esta la solución?

Hola amigos mi Vento 2.0 no tiene fuerza para las lomas tengo que cojer biada para poder subir y en carretera solo en primera desarrolla bien pero en segunda en adelante acelero y demora para cójer velocidad lea agradezco si me puedien ayudar

Hola amigos mi Vento 2.0 no tiene fuerza para las lomas o al tengo que cólera biada para poder subir y en carretera solo en primera desarrolla bien pero en segunda en adelante acelero y demora para cólera velocidad lea agradezco si me pueden ayudar

El motor no tiene fuerza-escaneo falla sensor presion absoluta turbo compresor

No tiene fuerza el aire acondicionado y tira poco frío

Buen día, podrían ayudarme con una falla que presenta mi Vento 2020 la cual al intentar correrlo a más de 120 km/h el motor se revoluciona bastante y permanece así al igual pierde fuerza y truena alll hacer los cambios. Pero me ahorillo y dejo el motor encendido 5 minutos y vuelve a funcionar con normalidad hasta que intento correrlo de nuevo. (Cabe mencionar que lo corro porque mi trabajo lo requiere y no por imprudente)

Hola soy nuevo aquí os dejo mi problema en mi Volkswagen vento 1.9cc de 90cv andar anda bien pero en subidas se queda sin fuerza pero dejo de acelerar vuelvo a acelerar y coge potencia pero al de segundos se vuelve a quedar sin potencia llaneando no le notado esa perdida de potencia si a alguien más le a pasado y lo a solucionado o sabe alguna solución os agradecería mucho que me podríais ayudar con este problema que tengo un saludo y muchas gracias

El auto no tiene fuerza al acelerar y va a los tirones, después de acelerarlo el motor queda vibrando mucho, lo apagas y volves a encender y vibra menos. El auto no humea, y le regule la luz de los inyectores.

Hola a todos, tengo un Vento TDI 2014 mexicano y aca de viaje en EEUU empezó a prender el check y la luz de los precalentadores, en este pais no dan con los codigos y solo dicen que es falta de señal. El coche prende y puedo usarlo, pero no tiene potencia, como si el turbo no entrara, no sé si sea por los climas tan severos que alcanzan los 20 grados bajo cero o no tenga nada que ver, espero puedan compartirme si tienen alguna solución.

Hola, como estan? Tengo un vento 2.0 TSI AT modelo 2013 y me paso lo siguiente. Estaba andando lo mas tranquilo a 20Km/h y disminuyo la velocidad para pasar un baden y el auto pierde potencia y se apaga, al intentar darle arranque falla y luiego de varios intentos vueleve a arrancar pero me prende la luz de presion de neumaticos y la luz de esc, despues lo apago y las luces se apagan y anda normal, a la noche de ese mismo dia vuelve a pasar lo mismo pero no prende ninguna luz solo se apaga. Al dia siguente me vuelve a pasar y cuando lo arranco me prende luz de check, lo llevo a un mecanico am… Leer completa