Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Vibracion y tironeo al apretar el pedal de freno-embrague caja DSG SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2008 2.0 TDI DSG 180000 kms
Hola, el problema que tengo es que al estar en marcha, P o N, se oye una vibracion que no se de donde proviene, a demás a baja velocidad cuando piso el freno-embrague se siente como un tironeo pequeño que me vuelve loco.
El auto me fascina, de hecho es el segundo que he comprado pero me surgio este tema y no se que puede ser ya que lo lleve al mecanico y el auto hdp no hizo esa falla en todo el dia. Estara endemoniado???? Jajajajajaja.
Gracias
Ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
10 casos 
ricardo de México hace 9 años
Son los soportes del motor y la caja hay que cambiarlos. Supongo que tiene los originales.
pablo de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo, vos sabes que tengo un Scirocco y me vibra cuando salgo despacio... Tenes idea si puede ser eso q decís de los soportes de motor y caja?
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , en vehiculos de varios años , se vencen o rompen los soportes y ocasionan vibraciones en motor y transmision. Se cambia el juego completo.
pablo de Argentina hace 7 años
Es 2014, esperemos que sea eso...
Juan de Argentina hace 7 años
Ricardo como estas? Vos sabes que el auto me vibra cuando sale en segunda, tengo un scirocco 1.4T caja dsg, decis que son los soportes del motor?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser los soportes o el embrague gastado
Claudio de Argentina hace un año
Hola el mío es un dsg , 1.9 , y cuando está en relenti hace por ahí un clac clac como que golpea un tornillo contra algo , y aceleró apenas y desaparece , que puede ser y vibra mucho
Ezequiel de Argentina hace 9 años
Gracias Ricardo, Dios quiera que tengas razón ya que otra cosa seria terriblemente costosa y me tendrían varios días el auto en el taller. Abrazo
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Ya me diagnosticaron el problema y fue el peor. Es el volante bimasa y en la agencia oficial tengo q hipotecar la casa para pagarlo. Alguien sabe d algun mecanico q sepa d esto y no se aproveche??
ricardo de México hace 8 años
Tener un vehiculo diesel es muy caro el mantenimiento y vw. Con el problema del softweare alterado de fabrica ,hasta venderlo es mas dificil. Ve la posibilidad de conseguir la refaccion buena usada de algun vehiculo de aseguradora que no sea golpe frontal y en negocios de autopartes usadas.
sambo de Argentina hace 8 años
Ezequiel, me pasa lo mismo en mi vento, lo pudistes solucionar? que marca le pusistes?que salio y me podes recomendar algun taller? gracias. [email protected]
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola Mariano todavia no lo cambie pero ya me esta haciendo un quilombo terrible. Ahi averigue en oficial vw y me pasaron 14800 el bimasa y mas o menos 6000 d mano de obra garantizado. Pero me dijeron q tambien esta la posibilidad d q tenga q cambiarle no se q cosa q sale 12000 mas. Ahora no se si me quieren cagar o solo para no tener sorpresas despues. Tambien averigue en un taller q se dedican a cajas automaticas y me pasaron 19000 incluida la mano d obra solo cambiar el bimasa.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
sambo de Argentina hace 8 años
Ezequiel, gracias x responderme. Mira, hoy compre el volante bimasa x mercado en 10.500$ sarch, en repuestos roma. Yo soy de trenque lauquen, hay un mecanico que trabajo 13 años en la vw, y me lo va a reemplazar, me hablo de 4000$. Te paso mi mail, [email protected] escribime, asi estamos en contacto y te voy comentando. Por otro lado me encontré con un viejo que tiene uno 2011, los primeros de esta línea, 480mil km, lo caga a palos, y solo le hace cambios de aceite y pastillas de freno. Un fierro. Para tener en cuenta.
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Gracias Mariano si si pasame la info d como t quedo y prefiero hacerme una escapada hasta ahi q regalarles plata a estos chantas. Despues t escribo al mail. Abrazo y gracias
Javier85 de Argentina hace 6 años
Hola cambie los soprtes del motor hace un dia y empezo a vibrar otra vez que puede ser
sambo de Argentina hace 6 años
Mira javier, si la vibracion es regulando, y el ruido es como un cascaveleo, pero al acelerar levemente se va. Es el volante Bimasa. Los sintomas que te nombro son los mas normales.
Sarch y luk que son las marcas que lleva el vento, estiman una vida util de 100.000km, si te dura mas ponete contento. Espero que te sirva el comentario. Abrazo
Javier85 de Argentina hace 6 años
Ok gracias pero el motor se mueve cuando lo muevo manualmente
Enrique de Chile hace 5 años
Hola, lograste solucionar el problema que tenia en el auto? era la BI MASA??
Daniel de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo un Vento GLI 2017, y siento que el motor vibra cuando recien lo arranco estando en realnti (se siente más en la etapa que está como cebado que está sobre las 1000 rpm, pasado un ratito baja a 500 maso), y esa vibracion se siente en el habitaculo, se percibe en el asiento, unos esperando ese ratito que baje las rpm para poder salir. Luego es mas tenue, pero se percibe. Luego en el andar se siente algo igual, mas cuando acelero pasando los 120 km/h hasta 150km/h aprox. Sera algun soporte de motor, caja (dsg)? Cuando estoy parado en un semáforo en directa y con el pedal de freno pisado, se siente igual alguna pequeña vibración. La verdad no se donde hacerlo ver, porque en la agencia oficial son un verdadero dolor de huevos...
Fran Dimas de México hace 3 años
Son los soportes a mi pasaba igual pero le cambié los tres y dejo de hacer eso
Noe Juala de México hace 3 años
Yo le cambie los soporte y las gomas, despues note q cuando los corria a 120 km por hora, me tiembla el, que creen que pueda ser, agradeceria mucho de su ayuda?
Gabriel de Argentina hace 3 años
Tengo un vento 1.4 turbo automático un problema que tengo es que cuando esta parado hace un ruido raro de vibración o coctelera como a la altura de la caja me fije y el chapon está sujetado bien. Los del concesionario me pasan $ 116000 cambio del volante bimasa, tiene 100.000km. Será ese el diagnóstico
Betiana de Argentina hace 2 años
Hola tengo u vento 2012 y cuando voy a 140 kilómetros por hora se me ca para todos lados no lo puedo controlar
De noia valentino de Argentina hace un año
Hola, tengo un vw vento 2006 con 120000 km y cuando lo prendo [lo dejo en parking] lo aceleró levemente a 1000 rpm y vibra, pero cuando paso o vuelvo a menores revoluciones no vibra
Eduardo de México hace 8 meses
Muy buenos días mi, tengo un vento 2019. , Ya le cambié los tres soportes. , Ya le cambió las bujías que debe de llevar. , Ya limpiaron los inyectores el el laboratorio. , Ya cambié filtros de aire y de gasolina. , Estando parado el auto y con el motor encendido y el motor sigue temblando , que puedo hacer? (Ayuda)
ricardo de México hace 8 meses
Si se le desconecto la bateria para esos servicios es probable se haya desprogramado el cuerpo de aceleracion y esten bajas las rpm en ralenti
Eduardo de México hace 8 meses
Muy buenos días, lo checare con el mecánico ojalá y sea eso. Muchas gracias
César garcia de México hace 8 meses
Ya encontraste la falla ? Me pasa algo igual
Eduardo de México hace 8 meses
Ya lo escanearon y y ya borraron todos los códigos pero sigue igual
ricardo de México hace 8 meses
La solucion no es borrar ,sino corregir las causas que originan los codigos.
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Hace ruido al arrancar despues de cambiar el embrague! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2007 1.9 TDI 101000 kms
Tengo un problema, compre un kit de embrague SACHS para el vento 1.9 ya que tenia desgaste, luego de que se lo cambian empezo a hacer un ruido raro cuando arranca, sobre todo en caliente (en frio casi no lo hace) antes de cambiar el embrague nunca tubo problemas para arrancar. Hace un ruido como si fuera un rastrojero cuando arranca luego funciona normalmente. Alguien me puede orientar sobre el problema, muchas gracias.
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
7 casos 
juanmanuel de Argentina hace 10 años
Hola tengo un bora 1.9 tdi y tambien me pasa lo mismo,,,cambie el embrague puse un sachs nuevo y arranca mal en caliente sobre todo tiembla y hace ruido hasta que se para el motor solo,,, y asi hasta 3 veces seguidas...si alguien puede aportar algo seria de mucha ayuda. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 10 años
Gracias por constestar, ya lo vieron 2 mecanicos y el volante bimasa tiene una falla, espero que me lo reconozca la casa de repuestos ya que lo compre por Mercado libre
jesus de Argentina hace 9 años
Yo tambien puse sachs y hace ruido es malo
eman de Argentina hace 9 años
Carlos tengo el mismo problema lo cambié hace una semana, como lo solucionaste, esra el bimasa? Abrazo
Carlos de Argentina hace 9 años
Si lo solucione, si el bimasa es marca Sachs llama a la marca que te lo solucionen, a mi me lo cambiaron por uno marca Lux, pero luego cambie la bateria y el electricista me dijo que la misma era chica para el auto, fijate como esta la misma, yo creo que ese era el problema la bateria no le daba las revoluciones suficientes al motor al arrancar! Caulquier duda consultame. Mi correo es "[email protected]"
Claudito de Argentina hace 7 años
Tengo un vento 1.9 con embrague común no es bimaza y cuando aprieto el embrague y acelero hace un ruido como golpeteo y suelto el embrague y se va el ruido el embrague hace poco lo hice alguien podra ayudarme
Carlos de Argentina hace 7 años
No soy mecanico, pero el auto original lleva embrague bimaza. Sachs es uno de los originales y luk es la otra marca, saludos.
Mauricio de Argentina hace 3 años
Hola como estas?? Como lo solucionaste porque me pasa lo mismo
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Probable Problema de clutch SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2016 Highline 18900 kms
Hola! Tengo 6 meses con el coche, me lo entregaron el 30 de Agosto del 2016 para el 9 de Enero del 2017 ya se habían terminado la vida de las balatas, cosa que se me hizo muy extraño por que tengo casi 15 años manejando y es el 3 carro nuevo que adquiero de la vw y jamas me había pasado algo similar como lo de hoy, por que ahora resulta que se patina el clutch a 6 meses de haber adquirido el auto, realmente estoy muy decepcionada por que el día de ayer hable a la planta y solo me transferían de una extensión a otra y nadie me daba solución hasta que me transfirieron a servicio a cliente y ahor… Leer completa
Bere de México hace 7 años  
BE
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bere)
Karla de México hace 7 años
Me paso lo mismo has tu reporte en planta y pon tu denuncia en profeco de verdad te podrían ayudar... Yo estoy en ese proceso y de verdad vw es una decepción en muchos aspectos... Sobre todo porque para ellos el cliente no sabe conducir y es el responsable del desgaste de las piezas... Lo cual es desagradable ya que ellos no aceptan la falla en sus piezas...
CARLOS de México hace 6 años
Es algo similar lo mio, pues igual ami me dijeron que el auto no era conducido de la manera correcta, mi auto es un ventó 2017 y ya le fallan las balatas, en el tablero me marca un símbolo me imagino que a de ser una falla o algo así y la agencia no da solucion
.
Bere de México hace 7 años
Hola Karla! Pues con la novedad que en planta tampoco se quieren hacer responsables ya que son piezas de desgaste y ese es su pretexto, (y como es que una pieza tan cara tiene tan poco tiempo de garantía) y lo que más pudieron hacer es un descuento del 35% del valor de la refacción y mano de obra y eso casi casi me hicieron la caridad, obvio después de hablar con mil gentes y si me hubiese gustado irme a la profeco pero como requiero del auto, pues tuve que pagar la diferencia, aunque tiene una semana que me entregaron el auto casi 2 meses para que medio se resolviera el problema. Es un asco el trato que te dan tanto en planta como en la agencia. Y deberian quitar su eslogan de Clientes totalmente satisfechos por que eso no tiene nada que ver en mi caso. Te deseo mucha suerte. Y espero me escribas para saber como quedo tu caso.
Clau M de México hace 7 años
Hola buenas tardes,estoy igual de descepcionada tengo un vento 2014 con 23,300 kms y empezó hace 2 dias a vibrar y se empieza a jalonear al meter la primera en plano y subida, me pueden decir si se trata de un defecto de fábrica en ése modelo o año por que he tenido polo,jetta y golf y creo que hasta el 5 año cambiaba el clutch, estoy frustrada.Es absurdo que a pesar de los años no se utiliza no creo que ya a los veinti tre mil kilometros se deba cambiar un clutch o sí me pueden dar su opinión por favor.
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Diagnostico en problema con clutch el cual debe cambiarse SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2014 Confort line 23300 kms
Hola buenas tardes, he sido cliente desde 1994 he tenido Golf,Jetta,Polo y ahora vento, se me hace increíble que hace un par de días empezó a vibrar y dar un ligero jalón al arrancar o en subidas, me acaban de decir que es el clutch, lo cual considero inaudito el auto tiene muy poco kilometraje (23,300kms), en autos anteriores hasta después del sexto año lo cambié, lo cual me suena lógico pero no en estas circunstancias,es lamentable que la calidad de la marca sea desechable y sin control de calidad,ésto es una falla desde fábrica no encuentro otra explicación, por favor me pueden dar sus comentarios,gracias.
Clau M de México hace 7 años  
CL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Clau M)
Clau M de México hace 2 años
Desafortunadamente no hubo opcion y con tan pocos kilometros, tuve que comprar uno nuevo.
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El embrague parece estar pegado

Volkswagen Vento 2012 2.5 luxury 100000 kms
Hola queria saber si alguno sabe pq sucede esto: es un vento 2012 2.5 lo deje parado 10 dias y cuando lo fui a arrancar aprete el embrague puse el cambio y al solar el embrague el auto no sale!! queda como en punto muerto y empieza a salir olor a embrague quemado, en todas las velocidades q pongo pasa lo mismo ,ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nanan de Argentina hace 9 años  
NA
3 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Me parece que el tuyo trae volante bi-masa, si es así es posible que le haga falta fluido, si eso esta Ok, entonces al taller a ver de que se trata. Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola nanan, solucionastes tu problema del embrague?, es raro que se halla quedado la placa pegada con tan pocos dias, eso suele pasar si lavas el auto no lo usas y lo dejas un tiempo parado obviamente se pega la placa al disco, lo que podes hacer que en tu auto se te va a complicar, porque tenes que pisar el embrague es poner primera dar marcha con el cambio colocado, el auto deberia traccionar de esa manera despegas el disco de la placa, si no funciona deberias chequear mas detenidamente la averia
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Golpeteo al poner primera al soltar el embrague

Volkswagen Vento 2011 vento 2.0 tsi 14000 kms
Hola soy de argentina mi auto al salir siento un golpeteo es normal como q algo esta suelto revise el. Chapon pero esta todo en orden algunos me dicen q es normal pero el ruido al salir no lo parece esta nuevo el. Auto alguien me ppdra ayudar gracias
javi de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola reajustastes la caja de direccion y el puente del tren delantero?
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El carro se quedo sin clutch

Volkswagen Vento 2016 conforline 17000 kms
El carro a 3 meses o 17 mil kilometros sin ni mas ni menos se quedo sin clutch tengo 12 años manejando de todo tipo de autos y este que es nuevo se quema y en la agencia nadie se hace responsable ni en la marca este producto es un asco
allan antonio de México hace 7 años  
AL
9 casos 
mayra de México hace 7 años
Hola, le cambiaste el clutch en agencia? si te valieron la garantia?. . . El mio tmb se quedo sin clutch
Luckyman de México hace 7 años
Hola a mi me acaba de pasar con un ibiza 2017 con 7700 km me quedé sin clutch si te hicieron válida la garantía ?
Clau M de México hace 7 años
Hola estoy impactada con la cantidad de quejas con el vento, el mio tiene 22,300 kms tiene 3 años y no se usa con frecuencia,también me acaban de diagnosticar en la agencia que hay que cambiarlo,he tenido 3 autos de la mima marca y hasta los 6 años le cambiaba esa pieza,es defecto en la pieza o realmente si es necesario cambiarlo?. Gracias!
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No consigo el kit de embrague par mi vento

Volkswagen Vento 2010 4 puertas 1.9 tdi 160000 kms
Buenas tardes. Tengo un vento 1.9 TDI (105 cv) modelo 2010 caja manual de 5 velocidades. Lo lleve al mecánico para cambiarle el embrague y por número de chasis lleva bimasa pero al desarmar el embrague nos encontramos con que tenia el embrague original con el logo de VW pero era un monomasa marca luk el cual no puedo encontrar por ningun lado. Queria saber si alguien tuvo el mismo problema y como hizo para resolverlo o si alguien sabe donde puedo conseguir el embrague
Muchas gracias. Saludos.
ariel.m de Argentina hace 7 años  
AR
2 respuestas 
SANDRO de Argentina hace 6 años
Buenas noches. Soy sandro de argentina y tambien tengo el mismo AUTO.ME encontre con el mismo embrague. No se que pudiste resolver. Yo estoy queriendo comprar eso y el precio me parece muy alto para ser un embrague comun ,no bimasa
ariel.m de Argentina hace 6 años
Buen dia como estas. Al final no lo pude conseguir y terminamos reparando el que sacamos. Hasta el momento funciona bien.
No se lo que te quieren cobrar el embrague pero si podes colócalo nuevo , poner un o reparado es una loteria
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Clutch deficiente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2019 Básico 4 puertas, rines de acero 30000 kms
Tengo un vento 2019 y ya había reportado problemas con el frenado hace algún tiempo, mismos que siguen pero ya me acostumbre, ahora el clutch del auto ya comenzó a fallar, y se me hace increíble, pues un auto nuevo no da tantos problemas durante los primeros años, lo cotice y me saldrá en unos 8mil pesos, por otro medio, ya que en agencia no quiero saber cuanto me lo darían, el comentario es para que otros usuarios no adquieran este tipo de modelo, y de verdad que me gustaría cambiarlo, pero mi presupuesto y la situación no me lo permiten, muy arrepentido de haber obtenido este vehículo, de los 4 que he manejado nunca me habían decepcionado como este, balatas que se acaban en 13mil km, y un clutch que a los 30mil ya esta fallando, una vergüenza para la marca, gracias por su atención
Ederr de México hace 4 años  
ED
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ederr)
Ederr de México hace 3 años
Hola buenas tardes, el problema del clutch, termine pagando la reparación de mi auto en un taller que no es de la empresa con un costo de 6,000 ya que fue lo mas accesible que encontré, pues en la agencia tenia un costo de 14,000 como siempre de abusivos, opte por arreglarlo y venderlo para un auto semi nuevo, me siento mejor ya que este que compre no me ha dado ningún tipo de problema, en resumen no les recomiendo el modelo vento, me dio mas problemas que soluciones y cuando fui a PROFECO no procedió mi queja, pues tenia algunos días de haber vencido la garantía, estoy consiente de ello y cuando noten algo extraño en este tipo de vehículos de agencia hay que hacer valida nuestra garantía antes de que termine, pues por un día que se pase, esta ya no es válida. Resolví mi problema deshaciéndome del vehículo.
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Embrague bimasa

Volkswagen Vento 2010 TDI 1.9 101000 kms
Hola a todos...! Comento que vento TDI DSG. Me presenta una avería en caja que dice "autoadaptacion presión de embrague alcanzado límite inferior y superior...
El auto marcha bien pero solo se estira demasiado la segunda marcha...
Alguien paso por esto...?
El código de avería es 18.149
Gracias por sus respuestas !
Al parar el motor se escucha un ruido como si fuera a escape flojo pero viene del lado de la caja... Solo al parar el motor...
Soy argentino
Exeb de Argentina hace 7 años  
EX
2 casos 
lezcaa de Argentina hace 7 años
Hola capo, capas tenes que cambiar el solenoide de 2da, fijate si estan en buen estado el filtro y aceite de la caja , suertee
ragonza de México hace 3 años
B6ien día, como solucionaste el problema?
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Debo cambiar el embrague completo

Volkswagen Vento 2014 4 puertas. motor 2.5 45 kms
Tengo un vento 2.5 2014 45000 km, lo lleve al taller de Volswaguen donde siempre hice los service y controles y me pasaron un presupuesto terrible 49.000 pesos argentinos. Es terrible qué hago???? sé que los repuestos son muy caros pero puede costar tanto así?????
María de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
ojejuan de Argentina hace 7 años
No se si es lo mismo... pero tengo un Vento 2015 2.5 20mil kmts... comenzó a hacer Ruido al pisar el embrague ( como un crujido ) lo lleve al service oficial y me dijeron " SI... el embrague tiene un problema pero esa pieza tiene un año o 30mil kmts de garantía asique vamos a enviar un informe a fabrica para ver si tienen una atencion con los costos y/o los repuestos"... o sea... Impresentables
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Luz del doble embrague en el tablero

Volkswagen Vento 2013 luxsury 45000 kms
Vine de viaje y empece a sentir un olor raro, como si hubiese pisado algún animal, después se encendió la luz amarilla del tablero que es del doble embrague, vi unas manchas en el piso, mi pregunta es , si puede ser algún circuito de liquido o el bombin del embrague u otra cosa.
YURKO de Argentina hace 8 años  
YU
5 casos 
ramon mtz de México hace 6 años
Es el embrague cámbialo por un kit nuevo
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Problemas con la piola del embrague

Volkswagen Vento 1997 4 puertas, full, motor 1.8 450000 kms
Hola amigos, les cuento que a partir de cambiarle el kit de embrague a mi vento, comencé a tener problemas con la piola, de a poco comienza a irse a fondo cortando muy abajo, no se si se regula del pedal o de la misma piola, y me voy qal compartimiento del motor y le hago palanca suave a la piola y se despega. Ah y lleva en la pata de la caja un tipo de abrazadera de plastico y se me cae siempre.
mauricio de Chile hace 8 años  
MA
4 casos 
rafa de México hace un año
Igual la palanca se aguada
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Descompresion del turbo al presionar el embrague

Volkswagen Vento 2010 1.9 TDI 95000 kms
Puede ser normal que se desconecte el turbo al accionar el embrague?
Me dijeron que puede tener una válvula de descompresión... pero no me gusta como le queda corto el motor sin el apoyo del turbo para la salida desde abajo... alguien sabe?- Gracias!
Santiago de Argentina hace 10 años  
SA

No arranca al apretar el embrague

Volkswagen Vento 2012 Variant Advance 2.5 Man 150000 kms
Se puede anular el sensor del embrague ,la bateria esta perfecta
Roberto de Argentina hace 4 meses  
RO

Piso el embrague y no da arrsnque

Volkswagen Vento 2012 4 puertas 2.5 170000 kms
Alguno sabe como puedo anular el sensor de pedal de arranque, para q arranque. Mi vento y donde se encuentra ese sensor gracias
Aleja de Argentina hace un año  
AL
1 caso 

Necesito kit embrague

Volkswagen Vento 2006 Motor 2.5 156000 kms
Hola chicos, saben dónde puedo encontrar repuestos para el Vento 2006, he buscado en muchos lugares y acá en los lugares de Chile está agotado... Si tienen algún lugar que me indiquen se los agradecería mucho...
Andrea Solis de Chile hace 2 años  
AN
1 caso 

Problema de embrague

Volkswagen Vento 2012  100000 kms
En la ruta me quedo sin embrague
Oscar de Argentina hace 2 años  
OS

El clutch no funciona

Volkswagen Vento 2020 1.6l Man Gasolina starline 30400 kms
Hoy encendí mi carro y note que el clutch está como si estuviese safado, está flojo y al presionarlo no hace nada no entran las velocidades. No esta encendido ningún testigo y no ha tenido problemas el clutch

Espero me puedan orientar gracias
Daniel D de México hace 2 años  
DA
2 casos 

Cambie Kit de Embrague y ahora no arranca

Volkswagen Vento 2013 2.0 tdi 93000 kms
Hola, queria saber si alguien me podria dar una solucion, porque cambie el kit de embrague del vento 2.0 tdi 2013 y ahora no arranca
Lucas de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 

Que pude ser cuando meto el embrague se escucha un zumbido

Volkswagen Vento 2019  148260 kms
Pero entran bien las velocidades el zumbido es nomás al meter el embrague
Jose de México hace 2 años  
JO
1 caso 

No da marcha ni arranca, le cambiamos el embrague

Volkswagen Vento 2009  195769 kms
Se prenden las luces de los airbag, control de extracción, EPC y un volantecito. Cuando le quitamos el f24 (fusil) desaparecen esos testigos. El tema es que no da arranque ni nada, muerto.
1
DianaCm de Argentina hace 3 años  
DI
4 casos 

Embrague de vento 2.5

Volkswagen Vento 2006  200000 kms
El vento 2.5 usa el liquido de freno para la crapodina hidráulica o tiene un tarro aparte?0
Yesica de Argentina hace 3 años  
YE
1 caso 

Cadena de distribucion y embrague

Volkswagen Vento 2012 2.0 TSI Sportline 95500 kms
Buenas. Hace 1 semana compre un vento 2.0 TSI 2012 con supuestamente 95000 km y voy encontrando algunas cosas. El primer tema es que al revisar el tensor de cadena aparentemente creo que esta en 6/7 puntos. Ya hay que cambiarla? Adjunto foto del tensor que pude sacarle. El segundo tema es yo creo que con el embrague del vehiculo. Por que en los cambios altos (cuarta, quinta y sexta) si piso el aceledador a fondo, cuando el vehiculo pasa las 3000 o 3500 RPM parece que patina el embrague, o sea que suben las RPM pero no tracciona el auto, suelto el acelerador, bajan las RPM voy acelerando de a… Leer completa
1
Gaston de Argentina hace 5 años  
GA

Embrague recalentado

Volkswagen Vento 2010 Vento2.0t  110 kms
Hola tengo vento 2.0t caja dsj me paso que en plena avenida me aparecio en el tablero una advertencia que decia ¡apagar embrague recalentado ! I no se movio mas eo coche estando igual en directa. Me podrian ayudar que podria ser...gracias
Maxi de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

Embrague recalentado

Volkswagen Vento 2010 Vento2.0t  110 kms
Hola tengo vento 2.0t caja dsj me paso que en plena avenida me aparecio en el tablero una advertencia que decia ¡apagar embrague recalentado ! I no se movio mas eo coche estando igual en directa. Me podrian ayudar que podria ser...gracias
Maxi de Argentina hace 6 años  
MA

Golpeteo de motor o embrague?

Volkswagen Vento 2010 tdi 1.9  145000 kms
Buenas noches, tengo vento tdi19 mod 2010, y me hace un
Golpeteo en todo momento,se acentúa mas cuando tracciona, se cambió el embrague ya que el que tenía era reforma monomasa y me terminó cortando el cigueñal, lo extraño es que sigue haciendo el mismo ruido, se puso otro cigueñal, se rectificó caja de bancada obviamente pero el ruido persiste,además el mecánico volvió a poner monomasa cuando en realidad lleva bimasa, podría ser el embrague? alguien que me de la mano por favor, dejo el link para que escuchen el ruido (copiar y pegar el enlace) https://www.youtube.com/watch?v=lZWGLL…

Muchas gracias'
Bichitop de Argentina hace 7 años  
BI
2 casos 

No camina al soltar el clutch

Volkswagen Vento 2016  60000 kms
El auto camina muy despacio acelero el motor pero no camina como debería ya le cambiaron el clutch en la agencia y ya se volvió a dañar es algo idéntico a lo que me paso la primera vez a alguien le pasa lo mismo
Jorge de México hace 7 años  
JO

Embrague del vento

Volkswagen Vento 2007 2.5 SEDAN 4 PUERTAS 180000 kms
Quisiera saber si lleva crapodina idraulica o todo bimasa con el volante y otros-naftero manual
dario de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 

Caja dsg a veces no entra la marcha atras (reversa) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2010 fsi 72000 kms
Hola, me empezo a fallar la marcha atras. A veces no entra y queda como en neutro. En el concesionario me dicen que puede ser el embrague, pero que tienen que bajar la caja para saber, con lo cual ya quedo atado a cualquier cosa que me digan. Hace 2 meses o 4000 kms que le hice el service de caja, le cambie filtro y aceite de caja. Alguien tuvo este problema? me sabran decir si es el embrague u otra cosa?. Muchas gracias
Juan de Argentina hace 10 años  
JU
21 casos 
Flydady de Argentina hace 10 años
Hola JUan, tengo un vento 2.0TFSI tambien del 2010, igual al tuyo y tengo un problema similar. El mio lo compre hace unos meses con 92000 km, y realmente no se si le hicieron el cambio de aceite de caja. Noto que cuand el aceite esta a 102°C o menos anda barbaro, pero si llega a calentarse mas (y llega hasta 107°C) cuando pongo R; marcha atras, es como si no entrara, queda en neutro. A veces demora en entrar y veces cuando toco el acelerador entra, pero sale muy rapido para atras y me asusta. Tambien me paso con el aceite bien caliente, que se me queda en 2da marcha y no pasa el cambio. Tuve que parar en la banquina, detener el motor, volver a dar arranque y se normalizo, a vos te paso eso. Otra cosa, a donde vas a llevar tu Vento. Me gustaria saber que opinion del taller y que costos... Muchas gracias Ricardo
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola amigo soy Cristian ese mismo problema que vos tenes yo lo tengo así todo igual. Yo tengo un passat cc 2009 dsg con 150mil kmt y ya le realice en el concesionario el cambio de aceite y filtró de la caja. Pero al final no cambió nada apenas una semana mejoró y después volvió a fallar nuevamente. Y me cobraron re caro $. Yo quiero saber si alguien de ustedes saben como solucionarlo
adrian de Argentina hace 10 años
Hola ,soy adrian y tuve un vento tdi con dsg y tuve problemas ,se ponía en modo de emergencia ,este es cuando parpadean las letras de las marchas ,conozco un mecanico que las repara y me dijo todos los problemas que tiene esta caja ,sino miren en los foros ,y lean todos los problemas que tiene la gente ,no es tan confiable ,como Toyota u honda. Las dsg tienen problemas en embrague doble y la mecatronica que sale fortuna. Cuaquier cosa escriban a mi mail. Saludos
adrian de Argentina hace 10 años
Hola ,soy adrian y tuve un vento tdi con dsg y tuve problemas ,se ponía en modo de emergencia ,este es cuando parpadean las letras de las marchas ,conozco un mecanico que las repara y me dijo todos los problemas que tiene esta caja ,sino miren en los foros ,y lean todos los problemas que tiene la gente ,no es tan confiable ,como Toyota u honda. Las dsg tienen problemas en embrague doble y la mecatronica que sale fortuna. Cuaquier cosa escriban a mi mail. Saludos...[email protected]
hhoracio de Argentina hace 10 años
Adrian, si me pasas los datos de tu mecánico te lo voy a agradecer. Saludo

Horacio
adrian de Argentina hace 10 años
Gillermo motormec te 1554269188 ,,, 45425965roque perez 2671 frente al hospital pirovano muy recomendable
hhoracio de Argentina hace 10 años
Gracias Adrian seguramente lo llevare en los próximos días y veremos que diagnostico me dan
Saludo

Horacio
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 10 años
Ricardo como estas? Finalmente lo lleve a Dietrich y era el embrague, Lo cambiaron y anda perfecto. Me salio 15.000. Al primer mecanico que fui me quiso cambiar la mecatronic, (70 lucas) y preguntando y preguntando, al parecer es el embrague, Asi que lo cambie y me anda barbaro por suerte. Suerte con el tuyo
Juan
matias de Argentina hace 4 años
Hola me podrias pasar el telefono o direccion de dietrich?, gracias
YM94 de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un vw vento 2. 5 cuando quise encenderlo funciono todo bien, pero al poner el cambio no entra es como si estuviera en pto muerto. Y cuando pongo la marcha atras hace un ruido como que "chilla". No entra ninguna cambio. Ayuda
Paco07 de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar,mi carro Stratus mod 96 está tirando demasiado líquido de transmisión. Que recomiendan hacer????? Por favor
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Problema con direccion, enciende luz roja en el tablero de instrumento

Volkswagen Vento 2007 1.9 tdi luxury wood 150000 kms
Hola. Cambiaron los bujes de parrilla y el embrague completo, luego se prendia una luz amarilla con forma de volante en el tablero, se la borro con la computadora. Cuando probe el auto se volvio a encender la luz amarilla y despues se puso roja y la direccion se endurecio muchisimo. Cuando volvieron a colocar la computadora el vag com marca falla en el sensor de torque (g269), se borraba con el procedimiento pero luego volvia a aparecer. Cambie el sensor de torque por uno nuevo pero ahora directamente no marca nada, no marca tension en el casillero (creo que es el campo 3), como si no lo regi… Leer completa
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
11 casos 
claudio de Argentina hace 9 años
Ese error tambien suele ocurrir cuando desconectas la bateria con las ruedas giradas hacia un lado, tenes que realizar el procedimiento tal cual lo describe ross tech, es un poco tedioso pero luego de varios intentos te queda bien, de lo contrario nos ponemos en contacto y te lo soluciono
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Te queria comentar que a mi me pasa lo mismo cual seria el procedimiento? 15-3253-0931
claudio de Argentina hace 7 años
1148708518 llámame si podes para comentarme como empezo
jorge de Argentina hace 7 años
Holas que tal si se prendio la luz en tablero amarilla y pasa a roja del volante es la cremallera hajan everificar la ficha de entrada y si ABS y auto derrapando estan en amarillo es que no esta funcionando el control de estabilidad y tambien funciona con la cremallera (SENSOR ANGULO DE GIRO) lamentablemente yo tuve que cambiarla se configuro todo y se fueron todos los prob el tema es que sale una moneda si los puedo ayudar 2227539036 es mi numero
Carlos de Argentina hace 9 años
Claudio cuantas veces aproximadamente tendria q realizar el procedimiento? Gracias Claudio. Como puedo contactarte. Saludos.
claudio de Argentina hace 9 años
Carlos de que zona sos?, por otro lado tenesbque realizar el procedimiento con el vag conectado preferentemente, luego del mediodía 1148708518
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola carlos como va, si no hay averia estatica en el sensor, tal vez tengas que hacer un ajuste basico para que tome los valores nuevos, te dejo mi mail [email protected] y lo vemos tengo el equipo oficial de VW, Y AUDI.
keke de Argentina hace 9 años
Hola CLAUDIO me llamo ezequiel ! en mi vento tambien se me prendio ! el volante amarillo ! en el tablero vos tenes idea como solucionarlo ? te dejo mi celular 1121876858 asi nos ponemos en contacto y vemos como hacemos ! o pasame el tuyo y te llamo !!! muchas gracias
jorge de Argentina hace 8 años
Hola que tal tengo un vento 2009 y se prendio la luz de autito derrapando y el abs ambas lo lleve al scanner y me salto lasiguiente falla 778 sensor angulo de giro g 85 y 1309 unidad de control para direccion asistida me dicen que tengo que cambiar la cremallera alguien sabe si es asi
Lucas Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema.
MARGA de Argentina hace 8 años
Hola estoy desesperada con el problema del volante re doro primero las luces en amarillo ,despues en rojo lo cual dejo el auto duro como una roca lo lleve a un centro que arreglan direcciones electonicas cambiaron un sensor lo resetearon al dia siguiente igual ,sera que hay que cambiar la caja entera ?? es un vento 2007 alguien me ayuda ,me orienta por favor ??? mi mal [email protected] gracias mil
Marcela de Argentina hace 3 años
Hola a mí igual
Volante amarillo pero el volante poco duro. Qué debo realizar??
Gracias
Celular 2302586509
claudio de Argentina hace 8 años
Marga te envié un correo, contactate al numero que te pase y vemos como lo solucionamos
Lucas Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola Claudio necesito contactarme con vos para ver un tema de la luz Ana y control de tracción Vento 2.5 2009
claudio de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, más arriba tenes el número de contacto
Lucas Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola ya me pude comunicar con vos Claudio. Gracias
Matias19850 de Argentina hace un año
@claudioClaudio se pone en amarillo el volante. En el tablero de vento. Ppdes atudarm por favor enviame un audio o what app 2915766609
Nadia de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un vento 2.5 2008 y también me prendió la luz amarilla y luego roja se puso la dirección súper dura y no sabemos que es lo llevamos a escanear y no nos salta que tiene nada que puede ser? Ayuda 🙏 Gracias
Cristian de Argentina hace 8 años
Hola tengo un vento 2.5 advance 2007 y en el tablero se me enciende una luz amarilla y luego roja en forma de volante pero nunca se me endurecio la direccion. Lo apago lo dejo un rato y no lo hace o puede ser que si, que es lo que puede llegar a ser? Lo tendre que llevar a que lo enchufen a una computadora?? Soy de zona sur lomas de zamora.
LUIS ALBERTO DIAZ de Argentina hace 3 años
Buenas tardes,a mi me pasa lo mismo¡vento 2.5 advance 170hp que devo hacer,luz amarilla primero y roja despues,la direccion apenas se puso dura,muy poco ,si halguien me puede ayudar le agradeceria.2996910098
jannique09 de Argentina hace 7 años
Hola una consulta en mi vento tdi se me enciende hace 2 dias la luz roja del volante al poner en contacto,cuando lo arranco se apaga y no joroba mas,la dirección anda perfectamente,alguien sabe que puede ser? gracias
claudio de Argentina hace 7 años
Es normal hace un auto chequeo y luego se normaliza quizás no lo percibias antes
jannique09 de Argentina hace 7 años
Hola si gracias es probable que no lo adverti antes pero en el manual leí que así funciona ,un saludo
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un vento 2008 dsg. Se mueve y vibra cuando tracciona, cambié gomas, controle llantas, cambié amosineticas y tricetas, bujes...y sigue igual. Ahora empezó a prender luz amarilla y roja de la dirección. Lo pare y volví a dar arranque y se borró. Podrá tener relación la vibración con la caja asistida?
claudio de Argentina hace 7 años
Efectivamente el problema lo estas teniendo en la caja, habría que escanear, si querés ponete en contacto que nos dedicamos a reparación de ese tipo, 1148708518
checkengine de Argentina hace 7 años
Que tipo de reparacion haces claudio tenes el sensor g269 para vender?
claudio de Argentina hace 7 años
No lamentablemente ese sensor viene con la cremallera nueva no lo envían mas desde europa
claudio de Argentina hace 7 años
Si te sirve puedo intentar ver si tiene reparación dependiendo del tipo de sensor que tenga
checkengine de Argentina hace 7 años
Ok vos te dedicas a reparacajas de direccion? este sensor necesito
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claudio de Argentina hace 7 años
Ya no se consigue, tenés que reemplazar la caja completa o ver si se puede reparar tu sensor
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola Claudio. Muchas gracias x responder, mi problema podrá ser q al cambiar amortiguadores y amisineteticas se habrá descalibrado algún sensor?
claudio de Argentina hace 7 años
Si el auto vibra al salir pueden ser varios los problemas embrague por un lado o caja automática, de que zona sos
Ariel de Argentina hace 7 años
De Rosario. Lo compré hace poco no se si le hicieron el cambio de aceite a la caja. Los cambié entran suaves y no hay tironeos...
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola Ariel deberías escanearlo pero con las experiencias que tengo con los ventos cuando hace reparación en el tren delantero sulen extraer los extremos de direccion a los golpes esto sule dañar el sensor g269 y puede hacer que el testigo de del cuadro se encienda en amarillo o tal vez rojo y la dirección dura, lo que debes hacer es un escaneo y determinar el fallo cuantos km tiene el vento. La foto n1 es el sensor que se avería y la 2 foto es la herramienta que se utiliza para desclavar el extremo de direccion. SI lo escaneas envíame el informe del diagnostico y te puedo guiar a [email protected]
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Ariel de Argentina hace 7 años
Bueno. Mañana lo voy a escanear. Lo q quiero saber si ese sensor me puede ocacionar los movimientos y vibraciones a tengo. Gracias x ltomarte tiempo en contestarme.
checkengine de Argentina hace 7 años
La verdad no se que tipo de vibraciones tenes es difícil poder diagnosticar a la distancia escanealo y fijate que acusa enviame el diagnóstico a mi casilla de correo [email protected]
claudio de Argentina hace 7 años
La vibración que tenés puede ser por el embrague bimasa averiado o si es caja automática los discos de embrague sueltos a raíz de un cambio de aceite de caja incorrecto, el sensor g 269 lo que hace es corregir la posición del volante chequeando constantemente el ángulo de giro y ante una maniobra brusca determina el torque que se ejerció y en que dirección pata poder aplicar el frenado correspondiente a cada una e las ruedas es por eso que esta relacionado con el esp
Ariel de Argentina hace 7 años
Ok. Gracias. Lo loco es q empezó a hacer después q cambie amortiguadores x otro problema a tengo. Q todavía persiste. Lo del aceite de caja lo puedo solucionar cambiando aceite y filtro?
Horacio de Argentina hace 7 años
Hola Cláudio. Te. Consulto, me paso que pise un pozo en la ruta y me prendió la luz roja de la dirección asistida. Y se me endureció la dirección. Luego apague el auto y lo volví a encender y solo me predio la luz amarilla de la dirección asistida y se normalizo solo la dirección. Que debo hacer en este caso? Me sigue marcando peto solo en amarillo
claudio de Argentina hace 7 años
Habría que realizar una adaptación pero primero se hace un scan para ver si el error es esporádico o fijo
Horacio de Argentina hace 7 años
Hola Cláudio. Te. Consulto, me paso que pise un pozo en la ruta y me prendió la luz roja de la dirección asistida. Y se me endureció la dirección. Luego apague el auto y lo volví a encender y solo me predio la luz amarilla de la dirección asistida y se normalizo solo la dirección. Que debo hacer en este caso? Me sigue marcando peto solo en amarillo
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola claudio una pregunta tengo un vento 2007 TDI y me marca la luz roja de la dirección asistida y se puso dura como una piedra que puede ser si alguien me puede ayudar
claudio de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel, buen día. Chequea las respuestas citadas mas arriba ya que el motivo puede seer variado sino describime luego de que situacion se puso dura la dirección para poder tener un indicio de que puede ser
Marianela de Argentina hace 5 años
Hla Claudio cmo puedo llamarte te dejo el nio 2974375316
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola claudio gracias por contestar mi pregunta yo lo compre ase 20 días y tenía la luz amarilla y el sábado se me puso en rojo y dejó d andar la dirección
claudio de Argentina hace 7 años
De donde sos? Para ver porque habría que realizar un escaneo para determinar la anomalía
Gabriel de Argentina hace 7 años
Soy de san justo si tenes algún teléfono o direccion para ubicarte te agradecería
claudio de Argentina hace 7 años
Por wsp 1148708518 me ubicas
jorge de Argentina hace 7 años
Hols. Me puse a revisar los fusibles y cuando me subi al auto se me encendió lod sensores de un volante y otro de abs, ambos en amrillos. Me parece extraño que fuera justo despues de revisar todos los fusibles
claudio de Argentina hace 7 años
Suele pasar cuando desconecta sin querer algún modulo tenés que realizar un escaneo para borrar las fallas
jorge de Argentina hace 7 años
Muchas gracias claudio, te hago otra consulta. Se me prende el testigo del check (este problema los tengo hace como un año) y se siente olor a combustion en la cabina, es como si el humo del escape entrara dentro del auto. Fuera de esto el auto anda perfecto. No gasta acwite ni agua
claudio de Argentina hace 7 años
Para sacarte todas las dudas hay que escanear para estar seguro de que es cada una de las fallas que te arroja
Geronimo de Argentina hace 7 años
Hola qué tal tengo un Vento Tdi 2007 tenía la luz amarilla del volante en el tablero y venía por la ruta agarre un pozo y se me puso en rojo y la dire dura alguien me puede ayudar por favor
claudio de Argentina hace 7 años
Leete los comentarios de mas arriba.de que zona sos
Geronimo de Argentina hace 7 años
Yo de mar del plata soy por eso necesito ayuda leí tantas cosas estoy loco como con un pozo se me puso roja y dejo de andar que puede ser
claudio de Argentina hace 7 años
Hay que escanear. Pero es posible que el sensor g269 este averiado si en el escaneo arroja fallo 00573 hay que reemplazar la cremallera completa
Geronimo de Argentina hace 7 años
Uuuu me quiero morir que me puede salir la cremallera si seria eso? Podrías decirme un número aproximado
claudio de Argentina hace 7 años
Acá en caba la podes conseguir en 20000 peri primero hay que escanear para sacarte las dudas
jorge de Argentina hace 7 años
Hola que tal mira a mi me paso lo mismo cuando me sacaron la la cremallera, te comento di mil vueltas uno decia una cosa otro otra hasta que uno me dio con la tecla si el error es 269 angulo de giro y te marca uno creo que 56o ese es numero de pieza y desgraciadamente es la cremallera yo no tuve alternativa eso surge porque cuando desarman no tienen cuidado y golpean y ai aparece ese error saludos joprge
fabio de Argentina hace 6 años
Hola tengo tengo un vento 2011 y se prendió la luz de auto derrapando. En el scanner me salto falla 778 Transmisión angulo de dirección g 85. Me dijeron que tengo que cambiar el anillo que se encuentra en el volante y otro mecanico me dijo que hay que cambiar solo en sensor que esta en el volante. Esto estará en lo cierto?
Desde ya muchas gracias.
claudio de Argentina hace 6 años
No es necesario cambiarlo ubica mi teléfono y te comento mejor
fabio de Argentina hace 6 años
Dónde ubico tu teléfono te dejo mí mail [email protected] enviame lo ahí o la explicación
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola Claudio como estas? Una consulta. Hace un par de dias se me murio el auto no arrancaba, pense que era bateria la cambie y no era. Termino siendo el burro. Pero ahora el problema, sin querer saque el relay que esta adelante en el habitaculo del. Motor en la posicion R1 y cuando lo vuelvo a poner se me prendieron los testigos del ABS. Airbag. Control de traccion. La luz de freno de mano y la dirección en amarillo y se puso un poco dura. Esto fue antes de saber q era el burro. Se podra volver a la normalidad escaneando ó habre quemado algo? Desde ya muchas gracias... vento 2007 advance
Alberto amtonio de México hace un año
@fabioHola tengo el mismo fallo de sensor de ángulo de dirección tengo q cambiarlo o cuál es la solución ?
carlos de Argentina hace 6 años
Hola, buanos dias, tengo un 2.5 2007, y ayer lo lleve a cambiar cazoletas y crapodina, cuando lo retire veo que en el tablero prendio un volante de luz amarilla, la direccion anda perfecta, que hago para que se apague esa luz?
claudio de Argentina hace 6 años
Hay que hacer un escaneo es probable que tengas que adaptar la dirección y eso se hace con la pc más arriba está mo número sólo wsp para charlar mejor
trincho de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un ventó 2011 y cuando lo compre estaba perfecto al otro día cuando lo pongo en marcha para ir a trabajar y veo en el tableo la luz del volante en amarillo parpadeando(aclaro no agarre ni un poso nada raro) lo hice escanear y borrar la falla pero al rato volvió a prender que recomiendan...
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola ami se me prendio la luz amarilla y no me apaga como se debe apagar... Gracias
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola se me prendio una luz roja en. Forma. Del. Volante con el signo! Me pueden decir que significa
claudio de Argentina hace 5 años
Lee todo el post y vas a encontrar la respuesta
Marianela de Argentina hace 5 años
Hla buenas tardes necesito ayuda se me prendió la luz roja de dirección y me Salta este código que es COD 01309 me pueden ayudar gracias
claudio de Argentina hace 5 años
Como estas seguí el hilo más arriba y te vas a encontrar con un número telefónico comunicate vos wsp y te puedo responder mejor. Saludos Claudio
Pablo de Argentina hace 4 años
De donde sos. Para reparar mi vento
claudio de Argentina hace 4 años
Como estas de San Martín Buenos Aires
Nicolas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un vento 2008 2.5 advance y me dejo de andar la bocina y las funciones del volante alguien sabe ?
claudio de Argentina hace 4 años
Como estas, posiblemente sea el cable espiralada que va en el volante pero lo mejor sería escanearlo
Nicolas de Argentina hace 4 años
Gracias yo le cambie la bateria y me dejo de andar
claudio de Argentina hace 4 años
Ya lo escaneaste para ver que código de error te tira
martin de Argentina hace 4 años
Hola claudio se prendio luz amarilla volante cuanto me selae el arreglo soy de hurlingham,?
claudio de Argentina hace 4 años
Como estas, a partir de que aparecio la luz amarilla, cambiaste al, desconectaste la batería, agarrate algún poso
martin de Argentina hace 4 años
No lo compre con ese defecto
claudio de Argentina hace 4 años
Segui el hilo más arriba o comunícate, sin un escaneo es algo complicado determinar cuál puede ser la falla 1148708518
Marilu de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, a mi el escaneo me tira la falla 01309 del sensor j500
Marcos de Argentina hace 2 años
Hola, buenas noches!! Quería hacer una consulta. Tengo un vento 06 TDI 1.9 diesel caja manual. Un día lleve a cambiar los fuelles de la junta homocinetica de la rueda , También la correa del alternador y la polea. Y cuándo lo saqué del mecánico quedo la dirección dura. Puede ser q tenga algun sensor en la rueda y cuando cambiaron el fuelle tocaron algo ??
claudio de Argentina hace 2 años
Buen día, es muy probable que para cambiar la homocinetica hayan golpeado con algún martillo y se pudo haber dañado el sensor de la cremallera, yo te recomendaría primero escanear y luego pasarme el código así te puedo guiar mejor. Saludos Claudio
Marcos de Argentina hace 2 años
@claudioBuenísimo Claudio!! muchas gracias!!
Javier de Argentina hace un año
Hola tengo un vw vento elegance dgs y se m puso ña dirección dura de golpe y m marca volante rojo en el tablero como lo podría solucionar?tiene bomba hidráulica este modelo???
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Falla al darle arranque con el motor caliente

Volkswagen Vento 2008 1.9 tdi 0 kms
Hola! hace unos dias le hice el embrague y despues de sacarlo del taller note q le cuesta arrancar cuando el motor esta con temperatura normal o sea a 90 grados, en frio arranca lo mas bien, pero al tratar de encenderlo con temperatura no arranca de una y hace un ruido bastante feo, alguno le paso?
LeoVento de Argentina hace 8 años  
LE
13 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches, te encendio el checkengine en el tablero, habria que ver si por algun motivo desmontaron el sensor de pms, tal vez venga por ahi el problema y mas aun si comentas que esto comenzo despues de hacer el embrague y que tipo de ruido hace?
LeoVento de Argentina hace 8 años
No me encendio el checkengine, el ruido es como si rozara algo, no se como explicarlo, es un ruido como de rose y el motor vibra mas de lo comun hasta q enciende despues de encender el funcionamiento es normal y en frio no lo hace. Lei comentarios que posiblemente el embrague vino fallado y es ese el ruido, tambien que podria ser la bateria o el relay de arranque, no se por donde empezar jajaja
Saludos Leo81, existen dos daños diferentes en tu auto, el ruido puede ser generado por roce, vibración, mala colocación o falta de ajuste de una de las tapas metálicas que cubren la parte inferior de la caja o compartimiento del embrague, respecto a lo que te han dicho de falla del kit de embrague, es poco probable que venga con defecto, PERO un mal trabajo mecánico, un error de CENTRADO del disco y al ser introducida la caja, o al dejar suspendido su peso haciendo palanca puede dañar y dejar excéntrica la manzana del disco y su torcedura causa excentricidad en su rotación y presentar corcobeo, resalto, trepidación o vibración del embrague cuando comienza a rodar el auto o cuando comienzan a traccionar los ejes delanteros al soltar el pedal de embrague, si es ésto lo que sucede en tu auto el daño fue causado por mal trabajo mecánico y la solución es cambiar nuevamente el DISCO de embrague. Respecto a que el motor enciende fácil cuando está FRÍO y con dificultad cuando está CALIENTE, ésto ocurre por UNA de dos causas:
Si el motor TARDA en encender y para lograr que encienda debes mantener la llave accionada funcionando el motor de arranque por largo tiempo, es posible que un inyector por suciedad o defecto no cierra por completo y permite que gotee combustible en el interior de la cámara de combustión, consecuentemente ahoga el motor y tarda en encender; Para solucionar es necesario hacer limpieza de inyectores y comprobar su estado y simulación de trabajo en máquina.
Otra posibilidad es que el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) tenga falla, a éste sensor se lo conoce en tu país con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" se debe cambiar como mantenimiento normal cada 50.000 Km., su falla es pocas veces detectada por scanner y pocos son los mecánicos que conocen sus funciones muy importantes, una de ellas es mantener constantemente informada a la computadora del auto (UEC), a qué temperatura está o se encuentra el motor, con ésta información la UEC puede administrar el trabajo oportuno y la cantidad de combustible suministrado por los inyectores, la cantidad de combustible debe ser variable y acorde o proporcional a la temperatura del motor que también es VARIABLE, es decir cuando el motor está FRÍO requiere mayor cantidad de combustible (gasolina) para facilitar el ingreso del líquido a las cámaras de combustión, que encienda fácilmente el motor y alcance su temperatura IDEAL trabajo en el menor tiempo posible, cuando el motor está CALIENTE se requiere MENOR cantidad de combustible, la gasolina al ser inyectada y al hacer contacto con el metal caliente del motor rápidamente se vaporiza o se convierte en gas (que es más liviano que la gasolina líquida) y penetra con facilidad en la cámara de combustión, el motor cuando está caliente requiere POCO combustible para encender y para que el consumo sea el óptimo. Todo lo explicado se realiza bien siempre y cuando el sensor ECT esté en perfectas condiciones, su daño vuelve LOCA a la computadora, ésta NO puede administrar el trabajo oportuno de los inyectores ni proporcionar la CANTIDAD adecuada de combustible y acorde a la temperatura de funcionamiento del motor; Se puede suponer y afirmar que de éste sensor depende el consumo normal de combustible del motor. Cabe mencionar que es un requisito indispensable que en el motor esté instalado el trompo TERMOSTATO ya que es un REGULADOR de la temperatura constante de trabajo del motor para que el sistema de refrigeración esté funcionando correctamente ya que el sensor ECT es un PALPADOR y censa la temperatura del agua y su información es enviada a la UEC. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
valen lucero de Argentina hace 6 años
Hola,sabrás que puede ser tengo un vento 1.9tdi 2010 y le cuesta arrancar en frio o caliente,en el tablero me aparecio tipo una bombita color amarilla mire el manual y habla de los gases de admision y lo que note viajando por ahi va normal 3000 vuelta lo quiero acelerar y no va mass cm si lo empeorara y por momento lo aseleras y responde bien. Otra mas regulando marcha parejito por momentos al ratito se sarandea y marcha raro en baja revoluciones
LeoVento de Argentina hace 6 años
Hola Valen lucero!! Puede ser la geometria variable del turbo,a mi me hacia algo similar y lleve a hacer una limpieza del turbo.
Saludos Valen, existen varias posibles fallas que impiden acelerar un motor, por esta razón es necesario busque un mecánico especialista en VW para que realice la inspeccion, comprobacion o mantenimiento de lo que a continuación mencionaré para poder solucionar la falla en su vehículo. El especialista tendra que comprobar o hacer limpieza o desobstruccion del sistema PCV (Que permite la evacuación de gases de aceite provenientes del cárter y vapores de combustible provenientes del tanque); La obstrucción o daño de la válvula del sistema PCV tambien llamado cánister NO permite realizar aceleraciones pese a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal acelerador.
Cada 50.000 km se debe cambiar como mantenimiento normal el bulbo de temperatura ETC (explico su importancia y funcionamiento en la respuesta al inicio de esta página) la falla de este sensor no permite que el motor encienda con facilidad cuando está FRIO o Caliente y su daño afecta en las aceleraciones.
Si existe obstrucción en el filtro de combustible o baja presión emitida por la bomba de combustible el motor NO acelera.
Si el combustible está contaminado con agua, puede ser el origen de todos los problemas que Ud menciona en su reporte de falla.
Se debe comprobar el estado de sensores como MAF y sonda Lambda (sensor de oxigeno). Si uno de ellos no funciona correctamente el motor falla o no acelera.
Revisar que el sistema de DISTRIBUCION no estén fuera de PUNTO. Atte.
Leo, tu motor es a diesel da lo mismo con lo mencionado como gasolina ambos son combustibles. Atte.
Felix de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasa lo mismo en mi vento 1.9 en caliente ni bien lo paras y le das marcha le cuesta arrancar y si arranca lo hace con una sacudida terrible, pero si paras el motor y esperas cinco o diez minutos maso, arranca bien. Muy raro. Y de ser ese sensor de temperatura, donde lo encuentro? Gracias.
SysMax de Argentina hace 8 años
Proba efectuar una limpieza y reconstitución de lo que haga falta en el burro de arranque (motor de arranque), es muy común esta falla en el 1.9 tdi, por otro lado, luego de cambiar el embrague, por unos 2000 o 3000 kms el embrague recién se asienta y deja de hacer cosas raras como vibraciones. Saludos.
lucasgriffouliere de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, encontraste el problema estoy igual que vos. Me apareció la misma falla luego de cambiar el embrague
LeoVento de Argentina hace 6 años
Hola! Lo vendi asi y lo soluciono el q me lo compro,no se q era pero lo solucionaron escaneandolo.
cesar de Argentina hace 8 años
X fin encontré alguien que le pasa lo mismo con el 1.9 diésel... me pasa lo mismo no arranca en caliente le cuesta y se zarandea todo... !!! A donde esta ese sensor chicos ???
lucasgriffouliere de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, encontraste el problema? estoy igual que vos
Felix de Argentina hace 8 años
Hola, donde esta el porta filtro de aire, abajo pero obvio que en la tapa de cilindros, ahi esta el sensor, en mi caso era el motor de arranque, aunque no parecia, pero en caliente se ve que le faltaba vuelta. Saludos
lucasgriffouliere de Argentina hace 6 años
Felix buenas tardes. Me pasa lo mismo pero lo extraño es que también me paso luego del cambio de embrague. A vos te paso también luego del cambio de embrague? muchas gracias
chispa 900 de Argentina hace 8 años
Donde esta el sensor de temperatura de inyeccion??????????????????????
shei de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, tengo un vw vento motor 1.8 cuando lo prendo arracanca pero cuando calienta le cuesta agarrar la marcha luego que lo hace el carro camina perfecto alguien me puede ayudar?
Felix de Argentina hace 8 años
Hola shei, a mi me pasaba en el 1.9 tdi, resulto ser solamente el motor de arranque, juego de carbones nuevo y listo. Saludos espero que te sirva.
shei de Venezuela hace 8 años
Le voy a revisar eso porque todo el mundo dice que es la caja, lo escanie dos veces y el escaner dice que es un codigo 069 pero ni idea que codigo es ese, y me dicen que la caja esta bien.
Felix de Argentina hace 8 años
Si lo escaneas y te dice no fault code, esta todo bien, pero si te dice un error te tira el código y al lado que es el error.
shei de Venezuela hace 8 años
Es correcto me da el codigo y segun dice que es en el cuerpo de aceleracion ya limpie todo, lo unico que veo es que cuando prendo el aire el carro se le baja el minimo casi se apaga, por eso lo voy a mandar a que lo pongan en tiempo haber si es eso.
pablobetarte de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un 1.9TDI y me está haciendo lo mismo, en frio arranca perfecto, pero en caliente hace el mismo efecto ya mencionado. Mantengo más tiempo la llave de arranque accionada y arranca. Luego, en funcionamiento, anda como siempre, IMPECABLE.
Rolo de Argentina hace 6 años
Hola,tengo un tdi 1.9 y me hace lo mismo ,encontraste la falla?
Rolo de Argentina hace 6 años
Pablobetarte encontraste la solución?
Senra raul mauricio de Argentina hace 6 años
Hola alguien encontro la. Falla me pasa lo. Mismo con un tdi 1.9 en caliente le cuesta arrancar despues anda joya
[email protected] de México hace 6 años
Buenas noches le cambie la pila ami vento 2017 y al apretar la segunda pila la nueva sin querer toque la corriente y la tierra del chasis del carro y saco chispa y al momento de arrancar si da marcha pero no arranca como si no pasara gasolina como le puedo hacer ??
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Problema de caja automática SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2008 Luxury 2.5 tiptronic  245000 kms
Hola, tengo un Vento 2.5 tiptronic y en un cambio de batería comenze a tener problemas al salir, como que acelera si no soltaras el embrague en una caja manual y le cuesta salir en primera, la segunda y después de tercera para arriba, entran bien los cambios. Me aparece la falla en el tablero, cuando le borran la avería, anda perfecto, incluso en secuencial, tiran bien todos los cambios, la 1°y2° entran perfectos y al rato entra nuevamente en emergencia y de vuelta el problema. Me dice el mecánico, Que es problema de caja, Y yo pregunto: si cuando borra la emergencia anda bien, y después falla, entiendo que la caja no es, porque sino no andaría nunca. Si alguien tuvo éste problema y me puede guiar, lo agradezco. Saludos a todos
Jorge de Argentina hace 6 años  
JO
3 casos 
ocollazo66 de México hace 6 años
Hola buen dia...

El problema que presenta tu caja de cambios es electronico, esto es, ese tipo de cajas de velocidades electronicas, llevan 2 sensores uno de input y otro de output o llamado cola de rata, cuando estos fallan te envian al tablero y computadora un mensaje de error, el cual deja la caja de velocidades en 3ra velocidad, por eso lo sientes muy pesado al arranque osea sin fuerza, al borrar el codigo la computadora envia los cambios correctos y tu carro jala nuevamente bien, debes de reemplazar estos 2 sensores, uno aca en mexico vale aprox 1,200 el de input y 1,500 el de output, el macanico seguro te dira que es tu caja que ya no sirve y cosas asi, y te querra cobrar al rededor de 20,000 por arreglo de caja electronica, cuando el problema son esos sensores, si fuera la caja simplemente no camina o patina la caja

Espero resuelva tu duda al respecto
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola, ocollazo66, buenas tardes...
Ya sin conocer mucho de cajas, es la deducción que yo hago, sino cómo vos dices, no funcionaría cuando borran la avería. Tienes identificado que códigos de error reportan en ése caso?
Tal cual me dices, me dicen que la caja no sirve. Veré acá en Argentina donde puedo hacerla ver la caja electrónica que se, tiene adentro. Muchas gracias por tu información, Y si alguien en Argentina puede informarme donde llevarla, lo agradecería. Apenas pueda resolver el problema les comento.
Saludos
[email protected] de Argentina hace 2 años
@JorgeComo te me llamo Guillermo a mi me mandaron a un lugar bien no recuerdo la calle pero te doy una idea yendo por av monroe llegas al hospital pirovano justo en esa esquina donde empieza el hospital es una calle que choca con la av monroe de ahí tenes que caminar dos cuadra en contramano a la derecha y pregunta quie hace caja automática y es el único en esa cuadra me dijeron el mejor en caja
Florencia de Argentina hace 2 años
@[email protected]Hola me podrías pasar dirección de ese lugar donde arreglan cajas q sería buenos aires pq yo soy de Colón buenos aires
Florencia de Argentina hace 2 años
Hola una consulta tengo un Vento 2008 automático y me pasa q a veces entran todos los cambios y a veces hasta 3ra o 4ta q puede ser ?
Jorge de México hace 2 años
Mi carro se le prende el check y se desaparecen los cambios en el tablero y se queda en tercera según yo le meto el escaner se borran los códigos y el carro funciona normal es Vento conforline 2017 alguien. Sabe algo
Rey David Ceron de México hace 10 meses
Hola. ¿ como lo resolviste ? Tengo esos problemas tambien. Saludos
Rey David Ceron de México hace 9 meses
Mismos fallos. El arnes de computadora. Revisa y limpialo. Asi se soluciono
Santiagorodriguez de Argentina hace 2 meses
Buenas tardes tengo un vento 2.5 tiptronic 2013, me paso que se puso en el tablero la llave mecánica de la caja automática y pasa los cambios bruscos, saben que puede ser esta falla y donde lo puedo hacer ver? Muchas gracias y saludos!
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No entra la 2da ni 4ta velocidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2020 1.6l Man Gasolina starline 20350 kms
Hace unas semanas me pase un bache y desde entonces se comenzó a poner dura la palanca de cambios cuando metía 2 y 4. Hace unos días ya no entro la 4 como si topara con algo y la 2 entra un poco apretada. No esta encendido ningún foco en el tablero y el clutch corta bien. Espero me puedan ayudar, gracias!
Daniel D de México hace 2 años  
DA
1 caso 
multiMAK de Argentina hace 2 años
Se te rompio el embrague, o la caja de cambios.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel D)
Daniel D de México hace 2 años
Se movió el empaque del clutch. Fue muy sencillo solucionarlo, no gaste mucho
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Ayuda por favor! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2007 2.5 luxury caja automatica 132000 kms
Buenas noches, tengo un vento 2.5 luxury caja automatica, cuando pongo la 3ra se queda embragueado el auto y entra el cambio y me pega un tiron brusco y cuando pongo reversa se acelera el auto y otra vez me pega el tiron ya no se que es... y de paso saben cuantos litros trae la caja, me dijeron que lleva 12lts pero me parece una locura!!?... ayuda por favor no se si andarlo o no !
Esteban de Argentina hace 9 años  
ES
4 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola esteban entra si es cambio de liquido como mucho 5 litros, que es lo que queres hacer reemplazarlo?
Gonza de Argentina hace 9 años
Me pasa lño mismo pero en 2da ya cambie aceite y ahora lo hace peor
gcance de Argentina hace 8 años
Hola Esteban. Tengo el mismo modelo de auto, la misma caja, y el mismo problema. Por favor, no dejes de comentar la causa de este problema, y como lo has solucionado. Yo, en cuanto sepa algo lo publico. Muchas gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
Esteban de Argentina hace 8 años
Son los solenoides de la caja los cambie y listo, no sale caro el arreglo.
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El motor se para SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 1997 1.8 400000 kms
Este vehiculo estuvo aproximadamente un año sin ocuparse, luego lo compre e hice afinamiento completo para comenzar de cero, y esto ya hace 6 meses, hace como un mes me encuentro con la panne de que meto embrague a veces se para el motor y comienza a vibrar pero luego parte altiro y sin problemas pero vuelve a suceder y ya le he cambiado bujias,cables de bujias, rotor y tapa de distribuidor. Necesito saber que hacer por favor.
mauricio de Chile hace 9 años  
MA
5 casos 
leonardo de Chile hace 9 años
Hola amigo yo tengo un vento 98 y cuando tuve ese problema cambie la valvula de ralentí e hice la lipieza completa del cuerpo de aceleración incluyendo los inyectores como consejo compra solo respuestos ORIGINALES para tu volkswagen los alternativos aran ke tu vehiculo sea un infierno,tambien como dato cambiar el rodamiento del vastago del embrague que va por fuera de la caja de cambios y los bujes de la palanca de cambio para que no bibre la palanca adentro y los cambios entren como si el vehiculo fuera nuevo espero te sirva mi ayuda
mauricio de Chile hace 9 años
Me pasa otro problema resulta que despues de media hora de andar en mi auto los indicadores del tablero de instrumentos se van abajo, es como si se calentara un rele pero no he podido encontrar el problema, velocimetro, agujas etc.
mauricio de Chile hace 9 años
Amigos, el problema de que el tablero de instrumentos se apagaba, era que se habian desoldado o soplado la soldadura de uno de los enchufes o mas bien de los pines. La solde con un cautin de 30 watts y se arreglo gracias por sus consejos.
Solucionado
Mejor respuesta (según mauricio)
mauricio de Chile hace 8 años
Muchas gracias. Le cambie la valvula IAC y el sensor de oxigeno, ademas le hice un scanner para borrar los codigos de falla.
elvis de México hace 7 años
Favor de revisar caso de vento de cliente eliana orta. Llevo la unidad 4 veces a la agencia hay registro se le mataba de repente y ahora le comentan que es defecto provocado. Y la campaña que tiene de que se calienta, ya el problema de el motor de el cristal del lado del copioloto, esta mal el vento desde el principio,,,,,,,,,,,,,,,quien le va a pagar la transmisión... a mi ex clienta... ?
Yo le vendi la unidad se que llevo la unidad 3 o 4 veces a la agencia... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
elvis de México hace 7 años
Favor de revisar caso de vento de cliente eliana orta. Llevo la unidad 4 veces a la agencia hay registro se le mataba de repente y ahora le comentan que es defecto provocado. Y la campaña que tiene de que se calienta, ya el problema de el motor de el cristal del lado del copioloto, esta mal el vento desde el principio,,,,,,,,,,,,,,,quien le va a pagar la transmisión... a mi ex clienta... ?
Yo le vendi la unidad se que llevo la unidad 3 o 4 veces a la agencia... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
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Estafa de un Concesionario de la red VW de Argentina y de la Fabrica

Volkswagen Vento 2012 Variant TDI 40000 kms
Problemas del Vento Variant 2.0 TDI Advance Patente MCR-194 que aún no pudieron ser resueltos y sus faltantes 1. Portavasos delanteros se mencionan en los catalogos de VW y viene con un destapador de botella que se coloca en la consola central, pero nunca me lo dieron, por lo tanto no tengo como colocar vasos de bebidas. 2. Salida Aux in, USB y memoria SD. Prometidos por el vendedor Ignacio Lamarda el cuál no cumplió. 3. Cubiertas mostradas en el auto marca Hankook no las Pirelli P7 que son nacionales, y que la cubierta trasera izquierda vino con un lindo agujero emparchado. Yo compre un 0 KM… Leer completa
multiMAK de Argentina hace 9 años  
MU
3 casos 
Pepe de Argentina hace 8 años
Ese auto lo usaron pata hacer la ruta del dacar para mi. Lamentable lo que te sucedió ,es muy grande la impotencia que uno siente...
fores de Argentina hace 8 años
Tengo un vento 2.5 luxury mod 2013 con 40.000 km.. . Hace dos dias aparece ERROR AIRBAR la luz del airbarg encendida, no funciona la bocina ni los comandos del volante de estereo o los comandos de computadora de a bordo...luego al otro dia se prendio la luz de catalizador tambien...Fui a concesionario y me dicen que puede ser el anillo del volante tambien llamado unidad de control (sale 15.000 pesos mas mano de obra) y nada me dijeron sobre el otro error del catalizador...tampoco estan seguros hasta desarmar
luciano de Argentina hace 7 años
Hola fores a mi me paso lo mismo y lo solucione yo sin cambiar nada,como te dijeron es el centro del volante , tenes que sacar el volante y se encuntra debajo tiene 5 cables conectados, luego sacas 2 tornillos y ya tenes el repuesto en la mano si te animas desarmalo y fíjate que seguro se corto la cinta que lleva por dentro, si lo haces reparar te cobran $1500 y luego lo colocas , sino desarmalo con cuidado y solda el flex de 6 vías donde se corto. Yo lo hice así. Ojo deja las ruedas derechas y el volante centrado. El anillo del volante da como cinco vueltas tenes que dejarlo centrado a las 2 vueltas y media , si no cuando dobles se te va a cortar.
Clau de Argentina hace 7 años
Hola tengo un passat 1.8 naftero y tengo ese mismo problema quería preguntarte cómo solucionaste el problema. Gracias
multiMAK de Argentina hace 7 años
Gente he descubierto errores de como solucionarlos. Las concesionarias VW no son expertas en esos errores de Fabrica, que no tienen muchas cosas que ver con lo que le pasa a la gente. A mi lo del catalizador me aparecia. Si quieren saber la verdad, me aparecia la luz del catalizador, la del ABS, y la del derrape. Como lo solucione. Algo fuera de serie. Tuve que cambiar primero 2 juegos de cubiertas delanteras porque se me había atravesado un tornillo, en el costado de la malla de la cubierta, donde la cubierta estaba inservible. Y luego me paso lo mismo con las traseras, una vez solucionado ese inconveniente, de golpe se apagaron todas las luces. El concesionario me habia escaneado el auto y me hizo cambiar un sensor en el freno del ABS que resulto costoso, y a los pocos días no se soluciono la falla, sin recibir la devolución del dinero pagado, y yo seguía con el problema. No sabían que decirme, según ellos esos errores no están en sus manuales de mantenimiento. Y esto es verdad cada 10.000 KM hay que rotar las cubiertas para un desgaste parejo. Colocar la presión que se menciona en la tapa de combustible. Y KAPLUN problema solucionado por arte de magia. No cambien ni desarmen sus autos fijense el estado de cubiertas, muchas veces es ese el problema, y arrastra muchas cosas como sensores sucios o con problemas que acusan cualquiera menos la falla que tenemos. Y con el Catalizador, cambien de estación de servicio. Coloquen un limpiador de inyectores acordes a sus modelos de combustible, sean Diesel o Nafta. Y eviten dolores grandes con visitas innecesarias al mécanico. Suerte y sigan escribiendo. Saludos, Marcelo !!
Luis de México hace 8 años
Que lástima que la firma vw no haga algo por tener satisfecho a sus clientes, aquí en México da mucho de que hablar el Vento, la verdad coló el clásico (jetta) no hay ninguno, lastima que ya no lo producen más aquí.
Alex de Argentina hace 7 años
Hola a todos ,alguien sabe dónde está el relay de la bocina (rele) de la suran 2011
Si me indican por favor [email protected] ,gracias
francisco de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un problema con mi ventó 1.9 dsg lo raro es que ultima mente cuando arranco en D me demora para hacer los cambios se va hasta casi 3000 rpm y recién pasa a segunda igual para la tercera que puede ser le cambie le aceite y el filtro pensando que iva a mejorar y esta igual alguien que me pueda ayudar o decirme que tengo que hacer les agrade seria
multiMAK de Argentina hace 7 años
Fijate que no tenga gastado algo del embrague. Apesar de ser caja automática.
jose de Argentina hace 3 años
Consulta que llave o medida usar para sacar tensor corea accesorios vento luxury 2005
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Pedal de embrague trepita al soltarlo

Volkswagen Vento 2015 Advance 22000 kms
Hola tengo un Vento 2015 Advence y con solo 22000 kms ya tengo un problema en el embrague,,,al soltarlo trepita, vibra,,en el concesionerio me dijeron que lo lleve por la garantía pero (OJO,,CUIDADO)) luego de los 30000 kms ya no hay mas garantía en embrague,,,una cosa de locos,,,obviamente eso figura en el manual el cual nadie lee en su totalidad no?? vos te vas de la concesionaria un auto 0 km pensando que tenes 3 años de garantía en cualquier pieza con defecto que tuviera el auto pero no es así...son todos vivos...Luego les comento como me lo solucionaron en la concesionaria. Soy de Argentina.
Chri de Argentina hace 8 años  
CH
12 casos 
SALVADOR de México hace 7 años
De igual manera el clutch mal y apenas tengo 1 año y medio con el auto
Paul de Argentina hace 6 años
Capo tengo el mismo auto y me hace lo mismo. Lo pudiste solucionar?
Chri de Argentina hace 6 años
Hola capo mira el auto ya no lo tengo lo vendí...all final en la agencia me lo revisaron salieron a probarlo y me dijeron...la garantía es hasta los 30000 kms yo tenía en ese momento 22000 ósea que me faltaban 8000 kms limite para el fin de la garantía así que me aconsejaron seguí usandolo y si se magnifica el trepitar trae lo y le abrimos la caja...es que si me la abrían cuando lo lleve y de casualidad no le encontraban nada tenía que pagar la mano de obra del armé y desarme de la caja...increible...lo vendí antes de cumplir los 30000 kms
SALVADOR de México hace 6 años
Si lo solucione en VW lomas verdes le encontraron la falla y lo solucionaron.
Iván de México hace 6 años
Cuanto es el costo de tu reparación salvador...el mío suena si no meto el embrague a fondo...
Christian V de Argentina hace 5 años
Hola cuál fue la solución a este problema? Me pasan exactamente lo mismo en el embrague, y no tengo idea que puede ser. Tiene 40.000 km. Saludos
Hori f de Argentina hace 4 años
Cual fue la falla al final, le acabo de cambiar el bombin interio y me sigue haciendo ruido.
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Volante trabado no da contacto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2013 Luxury 2.5 35000 kms
Estimados, si algunos les pasó de que el volante quede trabado de alguna manera y al ingresar la llave/presionar en embrague no gira la llave, no deja poner en contacto.

Por el momento la unica manera es sacar un borne de la bateria. Y esperar unos minutos.
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años  
DA
Rank 8
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Acosta)
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Ya resuelto, no tenía idea que los volantes se traban!!! Hasta que lo lleve a hacer un Checa y vi como el técnico lo destrababa, ja que boludo me dije, no comenté nada y ahora cuando lo trabó sin querer ya se como solucionarlo.
Zamira de Argentina hace 5 años
Hola cómo hiciste para destrabar? Ayuda
Carolina de Argentina hace 2 años
Hola Como hiciste para destrabar
Roberto de Argentina hace 2 años
Como lo destravo al volante
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Ruido al arrancar/ parar...golpe al desacelerar en primera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2011 Advance Diesel 2.0 Man 110000 kms
Buenas, tengo mk6 2011 tdi hace 10 dias le cambie el embrague, pusimos sachs kit completo nuevo. A los dias noto como un golpeteo en los pies al arrancar y al apagar. No siempre. Hay dias que los hace y otros no. Tambien note que al desacelera r de golpe en primera tiene un golpe. Podra ser los soportes? Los mire y no veo que esten rotos... Me esta volviendo loco ayuda por favor
Matias de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Argentina hace 4 años
Resuelto, el soporte de la caja estaba flojo. Lo ajuste y no jodio mas!
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