Problemas de No llega corriente a la bobina
Problemas destacados
No llega corriente a la bobina ni a las bujias
Volkswagen Vento 1998 Vento CL 4 puertas inyección 1.8 1233333 kms
Un día salí a calentar mi Vento 98 lo prendí y en menos de 10 minutos se me apago me Di cuenta q la bobina estaba caliente y no llegaba corriente a las bujias ni a la bobina será q alguien me puede ayudar con este problema
3 casos
1
LU
Cambie la bobina y los cables de las bujias
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ComentarNo ay corriente en bobina le cambie relays y nada
Volkswagen Vento 2018 4puertas 195000 kms
Le cambie relays y nads
Le cambie bobinas y nada solo cuando desconecto la bateria y conevto truena algo debajo del cuerpo de acelersion y sale poco humo de aytodo normañ
Le cambie bobinas y nada solo cuando desconecto la bateria y conevto truena algo debajo del cuerpo de acelersion y sale poco humo de aytodo normañ
1 caso
Falla de la bujía número 4?
Volkswagen Vento 2014 Active 222000 kms
En cuando se enciende empieza a cascabelear y se ve que la bujía número 4 falla de la entrada de corriente de la bobina ala bujía
2 respuestas
Revisa que la bobina funcione correctamente yo termine cambiando la numero 3
Me salió en la escaneada que La bobina 4 es la que está fallando como se cuidan es la 4
ComentarNo me prende niuna luz de tablero
Volkswagen Vento 1998 4puertas 2500000 kms
El auto iso un corte y se apagaron todas las luces del tablero al auto se le da arranque pero no parte y el tablero queda totalmente apagado prenden las luces y todo lo demás tampoco le llega corriente ala bobina
2 casos
Buenas tengo un vw vento se me incendio parte de cables delanteros que ya los cambie pero no da contacto quien me da una mano por favor no llega corriente a la primera fila de fusibles que son del tablero porque pongo cable directo de la bateria y prende el tablero pero no acciona la llave
ComentarSistema de encendido
Volkswagen Vento 1996 4 puertas full 2.0 202072 kms
Al poner la llave de encendido y doy giro de una hay chispa en la bobina del carro sin darle starte genera chispa y cuando doy starte no hay chispa en la bobina
Ya revise si tiene corriente y negativos en el conector y esta bien no se que hacer es como si me devolviera la corriente
Ya revise si tiene corriente y negativos en el conector y esta bien no se que hacer es como si me devolviera la corriente
1 caso
Juan pablo cruz de México hace un año
Principal mente checa el cableado de encendido en el switch , si todo el cableado esta en regla procede checar el switch y verificar que funcione a la perfeccion para mi punto de vista el switch es el problema , espero y sea de ayuda mi opinion...
ComentarLa bobina manda chispa sin encender el auto , solo en contacto... --...
Volkswagen Vento 1995 543136 kms
Es un vento 1995 a distribidor con sensor hall y bobina es a computadora e inyectores...
Pues mira. El problema el auto no enciende... veo q cuando pongo en contacto la bobina comienza a a mandar chispa y no se detiene... entonces... no enciende por q hay un desface de tiempo en la chispa... se supone q tiene q mandar con la señal del ckp... pero solo pongo en contacto y la chispa sale por la bobina... tiene distribuidor y viene con el sensor hall... lo desconecto al sensor hall y aun asi manda chipa, es como cuando el ckp esta trabajando... aguien q me pueda ayudar con alguna informacion...
Pues mira. El problema el auto no enciende... veo q cuando pongo en contacto la bobina comienza a a mandar chispa y no se detiene... entonces... no enciende por q hay un desface de tiempo en la chispa... se supone q tiene q mandar con la señal del ckp... pero solo pongo en contacto y la chispa sale por la bobina... tiene distribuidor y viene con el sensor hall... lo desconecto al sensor hall y aun asi manda chipa, es como cuando el ckp esta trabajando... aguien q me pueda ayudar con alguna informacion...
1 respuesta
ComentarNo arranca,tiene chispa,tira bencina vento 2.0
Volkswagen Vento 1996 sedan 166000 kms
Comenzo a tironear de repente,comenzo a sentirse un golpe fuerte en el sector donde va la correa de distribución a la altura del eje que comanda el distrubuidor,luego se detuvo y di arranque,partió y solo llegó a las 900 rpm. Al acelerarlo no levantaba y se mantuvo andando por unos 20 segundos mas,de ahi no partio mas. He cambiado captor q va al interior del distribuidor,rotor,tapa de distribuidor,cables de bujia. Al dar arranque llega bencina a la galeria de inyección,de hecho moja las bujias con combustible. Chispa tengo de la bobina al distribuidor,y desde el distribuidor a las bujias la chispa es optima,asi todo no arranca.
7 casos
Maximiliano de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches, a mí me pasó varias veces que lo aceleró a fondo llega a tantas vueltas y se prende en el tablero la función EPC Y una erradura amarilla, y el auto queda como si perdería aceleración, y cuando
Lo aceleró es como que queda regulando bajo y no me toma velocidad lo
Tengo que apagar y volver a encender y vuelve todo a la normalidad, fui a la agencia y me
Dijeron que tiene escuchen bien desgaste prematuro de correa de distribución. Me lo arreglo
Fabrica pague $ 1800 nada más pero es de no creer tengo una máquina que levanta los 240 kilómetros por hora asíque bueno gente me volvió hacer lo mismo
Lo aceleró es como que queda regulando bajo y no me toma velocidad lo
Tengo que apagar y volver a encender y vuelve todo a la normalidad, fui a la agencia y me
Dijeron que tiene escuchen bien desgaste prematuro de correa de distribución. Me lo arreglo
Fabrica pague $ 1800 nada más pero es de no creer tengo una máquina que levanta los 240 kilómetros por hora asíque bueno gente me volvió hacer lo mismo
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