Problemas de Se acelera
Problemas destacados
No regula, se acelera hasta las 3000 vueltas 
Solucionado
Volkswagen Vento 2006 Luxury 2.5 153000 kms
Buenas noches:
Hace 20 días comenzó con este problema. En marcha anda perfecto, reacciona bien, pero cuando paro en un semáforo se acelera hasta las 2000 vueltas e incluso 3000 vueltas. Con el aire lo sostenia, pero cuando andaba mucho, con el aire prendido también pasaba lo mismo. Lo mas preocupante que comenzó a aspirar por la varilla de aceite y por la tapa donde se agrega lubricante. Le desconecto el sensor maf y regula bien, pero me hace una pequeña falla. Lo conecto y se vuelve a disparar. Me pueden dar una mano con esto. Gracias.
Hace 20 días comenzó con este problema. En marcha anda perfecto, reacciona bien, pero cuando paro en un semáforo se acelera hasta las 2000 vueltas e incluso 3000 vueltas. Con el aire lo sostenia, pero cuando andaba mucho, con el aire prendido también pasaba lo mismo. Lo mas preocupante que comenzó a aspirar por la varilla de aceite y por la tapa donde se agrega lubricante. Le desconecto el sensor maf y regula bien, pero me hace una pequeña falla. Lo conecto y se vuelve a disparar. Me pueden dar una mano con esto. Gracias.
ComentarSe acelera y consume mas agua y combustible. Sube la temperatura hasta Solucionado
Volkswagen Vento 1998 4 puertas motor 1800 212000 kms
Se acelera ,sin presionar acelerador.ni marcar en cuenta revoluciones
7 respuestas
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Debes buscar si tienes una fuga de refrigerante por mangueras , radiador ,bomba de agua , sellos de agua, caja de agua, calefaccion. Si no hay fuga que deje rastro , posible daño empaquetadura de culata o culata misma. Toma compresion y tambien ve si fuga compresion.
Mejor respuesta (según miguel angel tapia)
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Los flexibles fallan principalmente por no tener el seguro bien puesto , o si alguien lo cambio alguna vez y no quito los restos o no lijo y sello. Las mangueras que van y vienen al radiador por la presion y caudal deben ser selladas con silicona despues de limpiar la zona y con el seguro respectivo. Una vez que esto este completo , revisar que refrigerante tiene el sistema , el agua no sirve , tiene que ser refrigerante ( agua + concentrado ) que cambie el punto de ebullicion. Y ademas debe sangrar ( quitar el aire y cualquier burbuja en su interior ).
Víctor Gómez González de México hace 5 años
El consumo se debe al deterioro del empaque de la toma de agua y que la manguera que va al respiradero de calefacción también gotea anticongelante y como cae al múltiple se evapora y por eso no puede ser visible. El empaque vale $85 pesos mexicanos y el respiradero de calefacción no se porque apenas lo compraré, lo puso mi mecánico directo.
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Luis Monroy de México hace 4 años
Tengo el problema q mi toma d agua empieza a suturar anticongelante exactamente dónde está el termostato,me dicen q hay q cambiar la toma completa,veo q tu cambiaste solo el empaque,si se solucionó el problema o tu viste q cambiar la toma completa y si es así en dónde puedo conseguir el empaque, muchas gracias.
Me pueden confirmar cómo se llama está pieza por favor
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ComentarSe acelera solo y baja estando el coche parado Solucionado
Volkswagen Vento 2013 20 tfsi 3 kms
Hola alguien me puede decir porque estando el auto en marcha pero parado las revoluciones suben y bajan solos me dice el mecánico que puede ser el paso a paso , eso se cambia viene como repuesto ,o viene todo junto con la mariposa espero respuesta gracias
2 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches horaci, en primer lugar tu auto no tiene paso a paso, en segundo lugar debes realizar un escaneo y determinas la averia en concreto sin gastar plata en repuestos que no son. De donde sos? te dejo mi mail yo poseo escaner oficial el mismo de concesionario VW seguramente yo pueda solucionarte tu problema te dejo mi mail por si queres combinar para escanearlo [email protected]
Mejor respuesta (según horacio)
Hola. Soy de la pcia. De Corrientes y vi tu mail en un foro de VW. Tengo un problema con mi Vento 2013 2.0 tdi. De golpe comenzó a quedar acelerado en ralenti a 1000 rpm. Si lo apago y lo vuelvo a encender queda otra vez regulando normal a 800 son pero dsps de vuelve a acelerar solo. Hoy le enchufamos el scanner y no tira ninguna averia, queria saber si me podes orientar q puede ser este problema asi lo hablo con mi mecanico. Muchas gracias y agradecere tu respuesta, saludos
Soy Federico de Corrientes tambien, tengo el mismo problema en un VW vento tfsi 08, pudiste solucionar el tuyo?
Hola Federico, no se soluciono mi problema. El tuyo??
Hola Sebastian tengo el mismo auto e igual problema lo solucionaste??
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola Roberto que vento tenes motor año cuantos km, que tipo de fallo tenes?
Todo perfecto era un sensor de presión que estaba sucio los contactos
Hola horacio cuando lo acelerabas te tiraba apagar el tablero? tengo el mismo problema se acelera y desacelera solo hasta 3 mil vueltas y luego baja a las 2mil, pero cuando lo acelero tira apagar el tablero. Saludos y muchas gracias
No se soluciono, mi vento es año 2013 2.0 tdi. Alguien tiene idea que puede ser este problema??
ComentarSe acelera solo Solucionado
Volkswagen Vento 2013 20 tfsi 138000 kms
Hola el problema lo tuve con un sensor de presión y en el escaneo no sale y eso asía de compensador y hay se subía las vueltas del motor.
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches horacio pudistes solucionar la averia?, tengo escaner oficial el mismo de agencia VW, si queres lo podemos escanear te dejo mi mail, [email protected]
Mejor respuesta (según horacio)
Buenas si lo pude solucionarlo era un sensor sucio lo que hacía el mal funcionamiento sensor de presión es espero que les sirvan
Horacio podrías descibir donde está el sensor. Estoy con ese problema. Geacias
Horacio vos si que sos digno de estar en este foro son pocos los que dan información para ayudar muchas gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Cómo andas neomatrix creo que te referís al sensor g71 esta visto de frente en el múltiple fijado con un tornillo torx de 20 debes mover un poco el corrugado por el cual pasan los cables
Que hago sólo lo sacó y lo limpio con un paño. Tengo que desconectar la batería?
checkengine de Argentina hace 8 años
Que año es tu vento victor que fallo arrojó si queres envíame un mensaje por mail así me pasas el escaneo y te guió [email protected]
La última vez lo escanearon en volkswaguen y no sale nada referido a este problema , ya le cambié el diafragma y nada.
Lo solucione era eldiafragma que esta en la tapa de valvulas compre el diafrgma solo en mercadolibre lo cambie y no se acelero mas y regula de dies espero les sirva saludos a todos
ComentarMi vento 2017 se queda acelerado después de dejar de presionar el peda
Volkswagen Vento 2017 Highline 72000 kms
Hola amigos, tengo un VW vento 2017 motor 1.6 a gasolina, el cual últimamente al dejar de presionar el pedal del acelerador en ocasiones el motor se queda un par de segundo acelerado , y después comienza ya ha bajar las revoluciones. El cuerpo de aceleración no se ha limpiado y ya tiene 72,000 km de uso el coche. Espero me puedan ayudar
6 casos
Llevalo a un taller para que lo limpien con carbuclean, te vana cobrar unos 50 a 100 pesos, cambia tambien el filtro de aire ya que estan desarmando esa parte
A mi me pasa lo mismo pero le realizaron el serv. Completo asi como lavado del cuerpo de aceleracion y sigue el problema
En ocasiones hay que llevar el carro a que programen el cuerpo de aceleración porque cambia el ajuste cuando lo limpian y en ocasiones llega a desprogramarse
Hola, yo tengo el mismo problema de hecho relice el lavado del cuerpo de aceleracion asi como el cambio de filtros y se progamo con el scanner de hecho no presento ninguna falla pero el problema perciste?
Alguien pudo resolver el problema, según investigue puede ser el sensor PCV el que está dando la falla
Edgar Zacarías de México hace 4 años
El pedal de acelerador no hace su función, se prendió el EPC y no camina el auto no acelera, me puede ayudar de favor estoy varado en Naucalpan!!!!
Me esta pasando algo similar, enviende epc y ya se reprogramo el cuerpo de aceleracion pero , el auto no acelera , y de repente empieza a subir las revoluciones a solo 2000 rpm , pero de ahi no pasa con el pedal a fondo , me podrias compartir cual fue tu problema ? me comentaron que podria ser el pedal del acelerador
Edgar Zacarías de México hace 4 años
Arranca y no acelera se prende el EPC en el tablero, es un Vento 2018
Tengo el mismo problema, al prender el auto se queda acelerado y de repente sube y baja las revoluciones en ralentí...creo que puede ser la válvula de presión del aire...!
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Silverio sanchez de México hace 3 años
Tengo un vento 2016 se me esata quedando como 15 segundos en los semaforos ya cambie la pcv ya lavaron el cuerpo y lo calibraron se cambio filtro se cambio gunta del multiple y el problema sigue. Alguien q me pueda ayudar con este problema
Edgar Zacarías de México hace 3 años
Te recomiendo que le realicen un escáner completo, el problema puede ser un sensor, fusible o posiblemente tenga corto la caja de fusibles, con el escáner podrán acertar con la falla y eliminarla de raíz.
Omar gomez de México hace 3 años
Disculpa amigo pudiste arreglar ya tu problema del vento
Tlacuache20193 de México hace 2 años
Buenas tuve el mismo problema con el Vento 2014 se quedaba acelerado, más cuando alcanzaba su temperatura de funcionamiento, lo lleve a la agencia y lo que diagnosticaron fue el fimware de la computadora, le realizaron una actualización y mejoró.
Hola yo tuve el mismo problema ya le han hecho sin fin de pruebas y nada ya que no marca ningún código de avería o check ni epc me podrías decir cuánto te cobraron en la agencia ?
Hola, cuanto te cobraron en la agencia, a qué agencia lo llevaste?
ComentarEnciende luz de catalizador y se acelera solo a 2000 rpm estando parad
Volkswagen Vento 2008 4 puertas 2.5 79000 kms
No encuentro solucion a este problema. Queda acelerado entre las 1500 y 2000 rpm estando en punto muerto en semaforos por ejemplo. No podemos encontrar la solucion, inclusive le cambie todos los filtros habidos y por haber. Alguien me puede ayudar?. Saludos
5 respuestas
A nosotros nos pasa lo mismo y tampoco "nos dan pie con bola". Nos limpiaron el conjunto mariposa y el motor paso a paso y nada. Además a veces nos fluctúan las vueltas en ralentí entre aprox. Unas 50 vueltas.
josecito48 de Argentina hace 11 años
El problema es una válvula que lleva en la tapa de válvulas del motor que controla los gases de aceite que van a a admisión. Se rompe la membrana y hay que cambiarla. Tengo el mismo problema
Comunmente este problema sucede cuando en la valvula PCV (presion positiva del carter) se rompe la membrana, y esta deja pasar exceso de presion hacia la admision, provocando cabeceos, y aceleraciones en vacio, (ruido caracteristico, muy similar a rastojero), la forma de solucionarlo es cambiando la pieza, tener en cuenta de colocar revision de la anterior, (son correlativas en numeros o letras)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Pastor, recién leo tu mensaje y espero dar solución a tu problema. Tienes dos daños, catalizador obstuido, razón por la que enciende la alarma y falla de la válvula IAC
Trata de hacerles limpieza a los dos, es difícil salvar un catalizador saturado, pero hay que darse modos para limpiarlo ya que es un elemento anti contaminante y costoso. Las oscilaciones de las revoluciones se presentan cuando se ha ensuciado o falla la IAC, lo llaman sensor paso a paso. Atentamente:
Trata de hacerles limpieza a los dos, es difícil salvar un catalizador saturado, pero hay que darse modos para limpiarlo ya que es un elemento anti contaminante y costoso. Las oscilaciones de las revoluciones se presentan cuando se ha ensuciado o falla la IAC, lo llaman sensor paso a paso. Atentamente:
Yo tenia el mismo problema y era el diafragma de válvula pvc esta en la tapa de válvulas se ve de frente en mercado libre compre el diafragma nuevo lo puse y santo remedio no se me acelera mas
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Vento 2010 2.0tfsi 80000 kms
Hola gente, mi Vento luego de usarlo un tiempo, empieza a acelerarse a 1800,2000 vueltas. Prendo el aire y se normaliza. Cambie el caudalimetro, mariposa y sigue el mismo problema.
1 caso
De donde sos?? deberias scanearlo y asegurarte que este todo en orden electronicamente y luego revisar las lineas de vacio del multiple de admision...
Hola , el problema con mi Vento 2.5 2012 es que lo saco en primera y no acelera no sale apenas se mueve y tengo que pasar a segunda enseguida porque de atras me re cagan a puteadas. Que puede ser a alguien le pasó ?
Nataliacrema de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un Vento 2008 2.5... se acelera solo cuando paras en el semáforo sube a 10-20 muy fuerte y baja rápido q puede ser??cambiamos todos los filtros de aire y aceite
Que motor es?, si es 2.5 el problema más común es el pulmón de recirculation de gases de la tapa de válvulas, se cambia el diafragma y listo
Nataliacrema de Argentina hace 3 años
Si es 2.5. Mañana lo llevamos a escanear haber q sale. Muchas gracias
Nataliacrema de Argentina hace 3 años
Buenas estamos en el taller para q lo scaneen y salta q entra aire pero aún no saben de dónde y tardan un montón para fijarse
Decile que revise el diafragma en la tapa de válvulas, no permitas que te cambien la tapa completa, sólo con cambiar el diafragma se soluciona
Nataliacrema de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por su tiempo y colaboración
El otro caso de exceso de aire en la admisión en ese motor, es que cuando sacan el cobertor plástico que tapa el motor y tiene el logo de vw, tiran tan fuerte o mal, que se quiebran los puntos del multiple donde clava la tapa y empiezan a chupar aire y hay que reparar las fisuras en el multiple
Nataliacrema de Argentina hace 3 años
Pueden ser las bujías???xq no le encuentran x donde entra aire y las bujías está feas.
Las bujías no causan que se acelere sólo el coche... Si están malas, deberías cambiarlas pero colocar las correctas, que son bujías con electrodo de platino
Nataliacrema de Argentina hace 3 años
Que diferencia hay con las bujías q no tienen los electrodos de platino?? Q pasa?? El diafragma se fijaron supuestamente y estaba bien
El diafragma solo desarmando la tapa de válvulas podes verificar si esta bien, por otro lado las bujías con electrodos de platino son las correctas para tu motor, las bujías comunes no generan un encendido lo suficientemente fuerte para que explote la mezcla dentro del cilindro, y si eso sucede, hay fallas de encendido o chispa débil y el motor pierde fuerza en aceleración o exigencias
Nataliacrema de Argentina hace 3 años
Ha buenísimo muchísimas gracias x su ayuda. Mañana lo vamos a llevar a otro lugar si se fijan y cambiarle las bujías
Te dejo mi número por cualquier otra consulta para mayor fluidez y rapidez al contestarte... 3515923713
Nataliacrema de Argentina hace 3 años
Hola buenos días cambiamos diafragma como usted dijo y el auto volvió ala normalidad no se acelera más. Las bujías podemos ponerle de Liridium?? Me dicen los de la casa de repuesto q son mejores q las de platino??
Me alegro que hayas solucionado, van bien las de Iridio, deberían tener un electrodo bien finito, fíjate en eso... Cualquier cosa estamos en contacto. MC Mopar Service nos podes buscar en google si alguna vez necesitas algo más de éstos lados... Abrazo y suerte.
Diafragma de ventilación de gases de la tapa de valvulas
Tengo el mismo problema, una vez que calienta el motor, cuando queda regulando se acelera solo, de apoco y sube hasta 1500 o 2000 rpm. Prendo el aire y se calma un poco, o pongo en primera tambien se calma... podira tratarse del mismo problema?? gracias
Es altamente probable, deberías cambiar el diafragma de la tapa de válvulas. Suerte
ComentarQueda acelerado
Volkswagen Vento 2009 110000 kms
Muy lento para bajar las RPM.Se limpio el cuerpo de mariposa,se cambiaron los filtros,se escaneo y nada,El motor funciona bien,salvo este problema.La falla no la hace siempre. Gracias
2 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches michel escaneastes el auto?, arrojo alguna averia?
Hola,gracias por la preocupación. Sigo con el problema. Hice la reforma de colocar un tapon en manguera de venteo con un orificio de 2,5 mm y anduvo peor. Cambie el diafragma de la tapa de válvulas y nada,sigue igual.Se escaneo con tres scanner distintos y no acusan fallas...y lo peor de todo es que tengo 60 años con los fierros haciendo de todo ¡¡¡¡ Sera que estoy demasiado viejito,ja,ja. Mi hijo trabaja en VW Y ha consultado a compañeros de el (ingenieros) de la falla. Mañana sacaremos el multiple de admisión que ahí podría estar el problema. Mas adelante les comentare. Saludos Cordiales ( como decía Ceratti)
Hola amigo encontraste la falla tengo el mismo problema y ya hice de todo y nada
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas Michael envíame un mail a mi casilla y veo si te puedo dar una mano a la distancia [email protected]
Hola amigo!!
Tengo esa misma falla, si era el múltiple de admisión ???
Tengo esa misma falla, si era el múltiple de admisión ???
Liliana merciel de Argentina hace 8 años
Hola Amigo me podes decir adonde está el pasa a pasó
Hola tengo un evento ventó aleman del 97 motor 1.8 empezó a acelerarse desde que le cambie la batería cuando lo prendo en las mañanas en frío esta estable pero cuando llega así temperatura normal ósea 70 grados se sube las revoluciones de 900 a 2100 y cuando sigo caminando cada ves que se acelera tengo que apagar el motor esperar que los ventiladores se apaguen y volverlo a prender y así sucesivamente por el momento he tenido que desconectarle el regulador de mínimo y se ha mantenido entre sus 900 rpm y 1100 rpm mi pregunta es si puedo andar con mi regulador de mínimo desconectado y si esto me va a ocasionar algún problema en el futuro o cómo vi en un video puedo colocarle una pequeña válvula que pueda regularme las rpm gracias
Hola buenas noches, disculpe la hora pero tengo problemas con mi vento 2017 se queda acelerado y después baja a sus revoluciones normales, como le hago para arreglar esa falla me ayudan gracias
ComentarSe acelera por ratos y por ratos está normal
Volkswagen Vento 2018 Cuatro puertas 1.6 200000 kms
De momento se acelera hasta 1000 RPM aún con el aire apagado y de momento se estabiliza a 600rpm
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2 respuestas
Miguel Osorio de México hace 4 años
Ya lave el cuerpo de aceleración ya cambié bujías y filtro ya lave inyectores y sigue acelerado por ratos que solución hay para ese problema
ComentarSe acelera solo el auto y regula mal.
Volkswagen Vento 2008 2.5 145000 kms
Estimados, ando necesitando ayuda de ustedes. Tengo problemas con mi vento. Se me acelera solo el auto cuando lo dejo en Parking o Neutral. A su vez regula mal y el motor vibra demasiado. Fui a un mecanico y me dijo que era un problema de presion y que debia cambiar la tapa de valvulas. Que en este modelo de vento (2008) no puedo remplazar una parte sino que debo cambiar la tapa entera. Alguno le paso esto alguna vez? Es cierto esto? Muchas gracias.
2 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches pelusa seguramente se averio el diafragma de la tapa de valvulas, tendria q verlo para poder darte un diagnostico correcto de donde sos?
ComentarSe prende la luz epc ycheck se queda acelerado.
Volkswagen Vento 2008 2.5 advance 190000 kms
Hola se prende la luz epc y check tambien queda acelerado. Ya lleve a wagen de av. Mitre pero no me dicen nada que les pueda creer , por favor necesito si alguien le paso lo mismo y lo soluciono.
3 casos
ComentarSe acelera
Volkswagen Vento 2012 vento variant 2.5 40000 kms
Problema que se acelera sólo , lei que Horacio tenía el mismo problema y que tenía un sensor de presion sucio , alguien podría describir que sensor es y donde está ubicado. Geaciad
8 casos
Hola. Tengo un vento 2.5 , y tambien se acelera. Cual es el problema por el que hace esto? Gracias!
A mi me pasó lo mismo y el problema fue en la válvula de PCV. Se había rajado. Está arriba de la tapa de válvulas. Hay que sacar el cubre motor donde está el filtro de aire y ahí arriba vas a ver una tapa redonda que se coloca a presión. Ahí es donde va. Cuidado cuando se retira la tapa porque se puede romper las trabas. Yo lo hice y no me pasó pero creo haber tenido suerte.
Ese bendito sensor se encuentra al lado del cuerpo mariposa, para poder verlo bien tendrías que sacar el plástico que cubre el motor donde se encuentra ubicado el filtro de aire con su respectivo sensor (MAF) y ahí podrás observar bien el sensor MAP (es el sensor de presión). Igual tendrias que ver, tal vez lo que te ocasiona ese problema no sea ese sensor, yo estoy teniendo el mismo inconveniente, cambie el sensor MAF que me salio $5000 y me sigue haciendo lo mismo, lo pronto que iba a chequear iba a ser eso, que el sensor MAP estuviera limpio y los contactos del mismo.
Buen día ! Tengo una Explorer "98 y se acelera hasta 2000 rpm cuando activo el A.C. alguien que me pueda guiar ? Gracias
ComentarVento 2.5 mk6 2011 se acelera y apaga solo
Volkswagen Vento 2011 2.5 luxury manual 134480 kms
Hola me podrían ayudar con un problema que tengo ya hace unos meses que nadie todavía me lo pudieron solucionar. El auto se acelera solo se apaga o baja y sube las revoluciones pero no es constante puede ser muy debes en cuando o en un día fallar reiteradas veces ya se le cambio el diafragma con resorte y la tapita del mismo, las bujías también. Espero que me puedan ayudar muchas gracias
2 respuestas
Es probable que tu falla este relacionada con el sensor IAC, o el cuerpo de aceleración que necesita mantenimiento pero siempre es bueno escanearlo para no estar adivinando que componente es para no estar desperdiciando el dinero
ComentarDeje el cambio donde lo dejé se revoluciona sólo y baja. Se acelera
Volkswagen Vento 2009 120000 kms
De repente lo enciendo y no arranca. Tengo que acelerarlo para que no se apague. Luego cuando voy andando va dando recovecos. Se acelera y cae, como si se quedase sin energía. Me bajo tanteo las parte trasera del auto y estaba caliente, muy caliente
1 respuesta
ComentarSe acelera inesperadamente a ,20rb y en algunas ocasiones se baja la f
Volkswagen Vento 1998 13523 kms
Se acelerara despues de veinte o menos mi utos haberlo encendido y tarda en bajar las revoluciones y si lo hace se baja a cinco revoluciones o si. O se apaga solo
2 casos
Hola tengo un problema con la luz de posición la prendo y en 15 segundos se apaga alguien me puede informar que hacer
Tengo el mismo mismo problema sube u baja y después se para él motor le e cambiado de todo bujía sensore rotor quien me puede dar una idea Le e cambiado hasta la válvula de partida en frío
Efrain garcia de México hace 2 años
Tengo un problema con mi camioneta acadia 2008 no carga la batería cuando se prende carga normal por 3 nimutos luego deja de cargar cuando desconecto la tierra de la batería carga buen todo el día pero cuando la camioneta no se mueble en la noche aparece el problema otra vez y tengo que desconectar la tierra de la bateria y trabajando normal no incuentro la falla
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Vento 2017 165000 kms
El carro jala normal, solo que cuando ya está caliente las revoluciónes se quedan arriba de 2000 le tengo que dar un aceleron para que regrese a 1000 revoluciónes, ya le cambié el cuerpo de aceleración pero sigue la falla. Que. Piedo hacer? Ya he gastado más de 7,000 y no queda
1 caso
ComentarSe acelera en marcha y llega hasta las 4000 revoluciones
Volkswagen Vento 2016 4 PUERTAS 103000 kms
Al estar en marcha solo se acelera y el indicador de revoluciones indica arriba de los 4000
1 respuesta
ABRAHAM CARMONA de México hace un año
Resultó ser el clutch el problema de la aceleración. Se bajó el clutch y se observó en muy mal estado. La pasta totalmente gastada.
ComentarCuando prendo el aire el carro se acelera
Volkswagen Vento 1998 4 puertas 980000 kms
Cuando coloco el carro en D se le bajan las revoluciones como para apagarse pero no se paga si por alguna razón prendo el aire acondiciono y se acelera
1 respuesta
Aun no resuelvo nada, estoy a la espera de llevarlo a escanear haber
ComentarHola tengo un vento año 98 se acelera
Volkswagen Vento 1998 4 puertas,full.motor 1.8 194000 kms
Al conectar el sensor aic se acelera a 3000 y si lo desconecto se baja a 1600 entre 500 pero se ahoga y se para tengo acelerarlo y mantenerlo para que funcione que puede ser
1 respuesta
La valvula iac es lo que hace que el auto mantenga la marcha minima estable o esta sucia o esta dañada de igual forma limpiala limpia toda la admisión y resetea la computadora del auto si sigue fallando de seguro es la valvula iac tambien revisa chupadas de aire por el servo ect...
ComentarSe acelera mi vento
Volkswagen Vento 2016 4 puertas motor 1.6 standard gasolina 81000 kms
Hola a mi Vento luego de usarlo a los 45000 km empezo a acelerarse a 1800,2500 revoluciones Prendo el aire y se normaliza. Tambien al encenderlo se acelera. Lo scanearon en la agencia y no encontraron el problema. Alguien Me podrian ayudar ??
2 respuestas
ComentarEmpezó de la nada a chiflar como ambulancia el turbo cuando se acelera
Volkswagen Vento 2009 1.9 tdi 150000 kms
Silva como ambulancia mas elevado entre 1000 y 2500 vueltas cuando no acelera se va es raro no se que puede ser...
1 caso
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola lo que ocurre que cuando aceleras la presion del turbo aumenta, tendrias que revisar si hay alguna perdida en alguna manguera
Tengo un Vento 2017 y cuando acelero o se Forsa. Un poco sombra como si algo rosara me podrían ayudar gracias
ComentarLa caja se acelera sola o queda trabada en tercera y lurgo como si nad
Volkswagen Vento 2011 4 puertas full 2.5 automatico 200000 kms
No se acelera sola y queda trabada en 3 marcha lo apago
Lo apago y lo dejo 10 minutos y vuelve a la normalidad
Lo apago y lo dejo 10 minutos y vuelve a la normalidad
11 casos
Rey David Ceron de México hace 10 meses
Hola. Que paso despues ? A mi me empezo a hacer oo mismo y no se si valla a empeorar. ¿ Lo resolviste ? Se queda en 3 velocidad encendio luz de bilsas de aire y un volante rojo son un simbolo.
ComentarMensaje de falla presión de aceite, se acelera al sacar tapa de aceite
Volkswagen Vento 2013 Sportline 2.0 211cv Aut 100000 kms
Hola gente, hace un tiempo me compré un Vento 2.0 tsi , estaba original, lo único que hice fue ponerle un escape deportivo completo. El problema que estoy teniendo hace un tiempo es que me apareció un mensaje en el tablero que decia "falla presion de aceite, apagar el motor, manual", fui a un mecánico y me dijo que era el bulbo de presión de aceite, le cambié dicho bulbo y hasta la ficha para enchufar que estaba fea, también al mismo tiempo le cambié aceite (MOTUL 8100 xcess) y filtro de aceite.
La cuestión es que no logré solucionar el problema a pesar de esos cambios, el mensaje nunca dejó… Leer completa
3 casos
Hola David, yo tuve el mismo problema con la presión de aceite, después de ponerle un motul 5 30 cambie a un 5 40 y desapareció el problema. Por otro lado al levantar la varilla de aceite se puede acelerar porque esta sucia la válvula reguladora de gases, para comprobar desconecta la manguera que entra donde te marque en la foto, tapala con un corcho en la manguera y ahí proba nuevamente levantando la varilla a ver sí repite la falla. Si no oo hace tenes que cambiar la válvula de gases, con cuidado yo mismo lo hice sin ser mecánico. Espero te sirva el comentario
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ComentarSe acelera y gasta combustible
Volkswagen Vento 2017 Motor 1.6 190000 kms
Mi Vento le hemos cambiado muchas veces el sensor de oxigeno que es lo que marca el escáner y sigue marcando la falla, huele mal, se acelera, hasta más gasolina y en ocasiones se me apaga porque se calienta, me han dicho que tal vez sea la computadora, ya también se le cambiaron varias bobinas, ya no sabemos que hacer
1 respuesta
Ya checastes el catalizador que no esté tapado por las falles que tienes parece que es el catalizador
ComentarSe acelera solo queda acelerado,prenda cheh engine
Volkswagen Vento 2015 4 puertsas 190000 kms
Se queda aselerado el motor y enciende el check engine y se prende epc
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Es porque falla el rele de control de motor hay que cambiarlo y se soluciona el problema tengo entendido que en tu vehículo es el 20 o el 30
ComentarSe acelera
Volkswagen Vento 2014 80000 kms
Se acelera cuando voy llegando a un semáforo suelto el acelerador y tarda en bajar las revoluciones
1 respuesta
Limpia el cuerpo de aceleracion, debe estar lleno de lodo
ComentarMi Vento cuando está parado en un semáforo se acelera solo
Volkswagen Vento 2012 5 puertas, full full 90000 kms
Hola mi Vento es modelo 2012 2.5 y estoy teniendo un problema , el auto cuando está regulado se acelera solo llega a 1000 o 1500 vueltas, necesito saber qué puede ser ? Grácias
1 respuesta
ComentarSe me acelera el vento 2.5
Volkswagen Vento 2008 200000 kms
Hola queria consultar... porqe cuando prendo el auto se me acelera y sube y baja hasta las 2mil vueltas todo el tiempo... cual es el problema?
3 casos
Don .Verna de Estados Unidos hace 8 años
Cuando estoy manejando el coche se acelera por 3 segundos y luego solo baja la velocidad
ComentarEl motor esta muy acelerado
Volkswagen Vento 1997 1.8l Man Gasolina CL 197000 kms
De un momento a otro el motor se ha acelerado, he limpiado el cuerpo de admisión de aire y sigue en 1200 rpm, cual puede ser el motivo y coo solucionarlo?
1 caso
Passat tdi 2006 bkp, se acelera solo y prende electro
Volkswagen Vento 2008 Elegance Diesel 2.0 Man 150000 kms
En relenti se acelera solo, y prende electroventilador
3 casos
Al encender el carro se queda acelerado un Vento
Volkswagen Vento 2019 96000 kms
Al encender el carro se queda acelerado
1 caso
Se acelera solo
Volkswagen Vento 2008 Advance 2.5 170cv Man 207307 kms
Se me acelera mi Vento 2008.2.5 paro en semáforo y sube a 10-20 rápido y baja despacio q será?? Cambie filtros de aire y aceite y los chupetes de la tapa del motor.
Se acelera cuando cuando enciendo el aire.
Volkswagen Vento 2013 TDI 2.0 manual 70000 kms
Hola, quisiera saber que podría estar fallando, cuando enciendo el aire de mi VW vento tdi 2.0 2013, en algunas ocasiones sube de 900 a 1000 vueltas, lo he scaneado en un taller y no da fallas. Cuando esta en relanti, hago una peinada al acelerador y baja a 900 rpm. Gracias
Se acelera por un instante cuando arranca y luego se normaliza
Volkswagen Vento 1996 motor 1.9tdi 253400 kms
Buenas a todos, cuando arranco me arranca acelerado y rápidamente baja a las rpm normales en ralenti. Estuve haciendo trabajos de electricidad porque no me marcaba la temperatura y el combustible en el tablero y terminé cambiando el sensor de temp y al parecer tengo problemas con la caja de fusibles porque ahi se me pierde la señal del aforador...gracias
Se acelera a mas de 3mil revoluciones en neutro
Volkswagen Vento 1998 CL 295800 kms
Tengo un Volkswagen Vento año 1998 motor 1.8 lo compre recientemente y no tenia mucha fuerza, me decían que tenia que cambiar el sensor IAC para que funcionara, Lo cambie y seguía la falla, compre bomba de gasolina, bobina, distribuidor, rotor, kit de tiempo, bujías, cables. Luego de cambiar todo eso el carro quedo con las revoluciones muy bajas al punto que en un semáforo se apagaba, pero al pasar dos días ahora cambio totalmente se aceleraba a 2.500 RPM a los días seguía subiendo hasta que va a mas de 3.000 RPM le cambie sensor TPS e igual se mantienen las RPM muy altas y no quiero romper el motor.
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2 casos
Luz de inyeccion encendida y acelerado en directa a 1000 RPM Solucionado
Volkswagen Vento 2007 Advance 2.5 Tiptronic 115000 kms
Se encendió la luz de inyección hace una semana y queda acelerado en 1000 RPM en directa, si lo paso a Parking se acelera a 2500 y baja a 1500 y asi sucesivamente, también consume mucho más. Es grave?
4 casos
Hola...mira tenes averiado el caudalimetro de aire... tenes que reemplazar o directamente desconectarlo y se va a normalizar
Yo lo desconecte en 2ocaciones y despies lo acelere bastante forzado,y al dejsr de acelerarlo solo regreso a su tiempo normal mi aveo es un 2015
Mejor respuesta (según Julian)
Luego de concurrir a un especialista en inyección detectó que el fuelle de la tapa de válvulas de retorno de gases estaba roto, el problema que el tapón con rosca plástica con el fuelle no se evenden como repuesto, entonces hay que cambiar toda la tapa de válvulas donde se encuentra el tapón con el fuelle, lamentable para los usuarios de vento, por un fuelle de goma que podría estar 100 pesos, hay que cambiar toda la tapa de válvulas con el tapón y el fuelle por 2400 el repuesto. A tener en cuenta, saludos para todos.
Me paso lo mismo y la valvula completa me costo $900 y no $2400.
ramiro rodriguez de Argentina hace 10 años
Hola me pasa lo mismo y ahora esta 3000$ donde puedo conseguir
ComentarMe prende el EPC
Volkswagen Vento 2010 2.0tsi 66000 kms
Buenas no entiendo que le pasa a mi auto anda perfecto camina re bien no falla ni nada pero de repente cuando voy a bajas revoluciones o en zona urbana me prende el EPC y me lo limita lo paro le saco la llave unos segundos vuelvo a encender se acelera solo y se apaga el EPC y vuelve andar normal y asi cada tanto. Me lo escanean y en la computadora no aparece nada por que no deja registro de nada le limpiaron mariposa map admision revisaron la sonda ya cambie bobinas y bujias y de todos modos cada tanto jode si alguien sabe algo se lo voy agradecer
11 casos
alex kintana de México hace 9 años
Revisa tus luces... en varios vw prende el epc cuando falla algun foco... si ves que alguno no prende cambialo y lo mas seguro es que ese sensor se apague
Tengo fundido el bulbo de la luz alta crees q pueda ser eso??
josecito48 de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo hace un tiempo. Es el sensor de posición de cigueñal. Hay que meterse por abajo para cambiarlo. Antes de comprarlo fijate bien si es eso porque es bastante caro para ser solo un cable
Seguramente es el sensor de cigue;al,previo a eso reemplazar el ramal de cables de se;al de sensor ,solución 100%
Al mio le paso algo identico y encendio el EPC, le cambiaron la bobina y asunto resuelto
fabrimorosini de Argentina hace 6 años
Buen dia, se me prende el EPC en un vento 2.0 tsi del 2011 linea nueva, pero se me prende en la ruta cuando acelero para pasar un camcion y me clava el auto a 4000 mil vueltas, es cuando voy en velocidad. Alguno sabe algo al respecto. Por donde debo encarar el problema? Lo apago y vuelvo a prender y el problema se va hasta que acelero a altas rmp otra vez. Gracias
Hola buenas yo tengo un problema con mi carro alguien que me ayude o me de un consejo les comento mi problema tengo el epc y check engine prendidos con el epc pierde fuerza mi coche y vibra el motor un poco cuando apago y prendo el coche se apaga el epc y no se que hacer por favor ayudenme ya lo escanearon y nada y tambien lo revisaron y nada y no quiero ir a la agencia por que se pasan soy de cdmx
Amigo como solucionaste el problema de tu Vento?? Me pasa lo mismo con el mío, es 2018
Soy cristian de México hace 3 años
Amigo soluciono su problema me esta pasando lo mismo y no le encuentro k puede ser
Rafael Ramírez de México hace 4 años
Hola buenas tardes alguien me puede apoyar tengo un Vento 2019 se me prendió el EPC y no da marcha se apaga se corta la corriente alguien sabrá por qué que me pueda apoyar
Les comparto mi esperiencia, a mi me encendía en mi Vento 2018 Starling y fueron 2 bobinas de encendido que estaban nómadas,Trobada, inservibles. Las reemplaze y se borró el código,aumento la potencia del carro y disminullo el consumo de gasolina. Si gustan algo más a detalle #55-4830-2407.
Qué será el mío se prendió y se escucha el estéreo encendido y está apagado eo estéreo será posible que sea un fusible
ComentarAyuda por favor! Solucionado
Volkswagen Vento 2007 2.5 luxury caja automatica 132000 kms
Buenas noches, tengo un vento 2.5 luxury caja automatica, cuando pongo la 3ra se queda embragueado el auto y entra el cambio y me pega un tiron brusco y cuando pongo reversa se acelera el auto y otra vez me pega el tiron ya no se que es... y de paso saben cuantos litros trae la caja, me dijeron que lleva 12lts pero me parece una locura!!?... ayuda por favor no se si andarlo o no !
4 respuestas
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola esteban entra si es cambio de liquido como mucho 5 litros, que es lo que queres hacer reemplazarlo?
Me pasa lño mismo pero en 2da ya cambie aceite y ahora lo hace peor
Hola Esteban. Tengo el mismo modelo de auto, la misma caja, y el mismo problema. Por favor, no dejes de comentar la causa de este problema, y como lo has solucionado. Yo, en cuanto sepa algo lo publico. Muchas gracias!
Mejor respuesta (según Esteban)
Son los solenoides de la caja los cambie y listo, no sale caro el arreglo.
ComentarFalla caja automatica Solucionado
Volkswagen Vento 2007 automatico 120000 kms
Hola tengo un problema con la caja de mi vento 2.5 AG de 6 marchas automatico. (la cual se reparo a nueva) cuando esta en frio anda espectacular, pero cuando calienta empieza a fallar la 4ta o 5ta, primera segunda y tercera entran bien pero de ahi se acelera y pega un golpe y entra la 4ta o 5ta. Lo scanie y me saltan 4 fallas. 17105 transmisor de regimen de salida de cambio- g195 señal no plausible( señal mal)( estatico)
17115 1ra marcha relacion de transmision no correcta (falla mecanica)(estatico)
17119 2da marcha relacion de transmision no correcta (falla mecanica)(estatico)
17113 relacion de transmision del cambio: 6 incorrecta (falla mecanica)(estatico).
17115 1ra marcha relacion de transmision no correcta (falla mecanica)(estatico)
17119 2da marcha relacion de transmision no correcta (falla mecanica)(estatico)
17113 relacion de transmision del cambio: 6 incorrecta (falla mecanica)(estatico).
3 casos
Mejor respuesta (según lezcaa)
El problema estaba en el cuerpo de valvulas, no se habia ajustado correctamente y nada mas, tenia la fuga de aceite por la parte del solenoide 3 y 4
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