Problemas de Luz de EPC
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema
2. Revisar el sensor de aire de admisión (MAP). Si se daña será difícil para la computadora saber cuánto aire está entrando al motor y habrá problemas de potencia o consumo de combustible.
3. Revisar el sensor de cigüeñal. Este sensor regula la inyección de combustible y el encendido. Si está dañado habrá problemas en el tiempo de encendido de las bujías.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración del motor.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
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Problemas destacados
Se me prende el testigo epc !
Volkswagen Vento 2009 2.0 tfsi 60000 kms
Buen dia : bueno mi problema empieza cuando se me encendio el testigo epc luego de unas acelereaciones en 1 y 2. Le hice el vag , y m tiro falla el el sistema de combustion , , se le cambio filtro de nafta , y nada seguia ! se le desarmo la bomba de alta presion , para limpiarla , y bueno desp de eso... se fue la luz ! al cabo de dos semanas aparecio de vuelta , o casualidad acelerando a altas revoluciones en 1 y 2... , no pasa las 4 300 rpm... se lo desarmo d evuelta , pensando en q el problema este en la mugre de la nafta... ahora bien , hay algun filtro extra que se le cambia , m hbaian com… Leer completa
ComentarEPC con error P164b 
Solucionado
Volkswagen Vento 2011 2.0 TSi 58000 kms
Resulta que acelerando el auto en ruta me prendio el EPC , lo escanie y me arroja P164B oil pressure switch. Cuestion que me limita en 4.000rpm pudiendo acelerar siempre y cuando no pase de eso. Si paro el vehiculo y lo enciendo la falla desaparece y anda normal hasta que lo exijo de nuevo. Cambie el sensor marron de presion de aceite y la falla vuelve si lo exijo, despues consegui un usado del azul que va debajo pero volvio a aparecer (tal vez el usado tambien está averiado). Cuestion que el auto funciona normal hasta que lo exijo y luego apenas lo limita, no se para ni tironea. Hay algo mas que deba revisar ademas de los sensores?
Alguien podria darme una mano con esto? muchas graciaa!!
Alguien podria darme una mano con esto? muchas graciaa!!
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10 casos
Yo tengo el mismo problema con un passat 2.5 ,y tambien cambie los dos sensores de aceite y seguia igual. Lo que puedes checar es si tu motor tiene fugas de aceite esto porque cuando tiene una fuga la UCM detecta atravez del sensor de aceite F1 una baja presion pone el motor en emergencia y limita la potencia del motor esto para protejer tu motor de una falta de lubricacion
Tal vez eso deba revisar. Y donde podrian ser esas posibles fugas? Tienes idea?
Hola, lograste solucionar tu problema?, tengo el mismo problema en mi motor. Saludos
Mejor respuesta (según Axel)
Hola si, lo solucioné hace tiempo y nunca mas apareció el problema. Era la bomba de aceite. Cambiamos y santo remedio
Gracias, nosotros hemos cambiado todo desde bomba hasta balanceadores y no tenemos suerte aun
A mi me pasa lo mismo, en un año 2 veces me lo hizo cuando lo exijo a fondo, pero no siempre, de 100 veces 2 me tiró ese error. Me dijeron que llevan una electrovalvula en el carter que en algunos momentos necesarios manda más caudal de aceite hacia la tapa... Yo todavía no lo hice arreglar xq como les digo no lo hace siempre...
Enzo vistalli de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo inconveniente! El cuando aceleró el auto en ruta me prende el EPC y me limita a 4000 vueltas ! Alguien me puede dar una mano no son los bulbos ya los cambie! Lo escaneo y me dice sensor de presión de aceite pero no es !
Carlos hernadez de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con un jetta 2013 ya cambie aceite y bulbos de aceite y sigue igual
Tengo el mismo problema alguien lo soluciono????
Hola tengo el mismo problema me prende el epc cuando paso las 4mil vueltas lo apago lo prendo y se va. Cambió la bomba de aceite ?
Hola, me pasa exactamente lo mismo y me tira la misma falla. Lo pudiste solucionar?
Prueba la bomba de aceite que tenga la presión correcta
Tengo un vento 2.5 se limita a 4mil vueltas
Me prende el epc apago y vulevo a prender y se borra el epc
Cambie los 2 bulbos de aceite
Cambie aceite filtro
Y sigue igual
A alguien le paso lo mismo ?
Y que puede ser,
Desde ya muschas gracias
Me prende el epc apago y vulevo a prender y se borra el epc
Cambie los 2 bulbos de aceite
Cambie aceite filtro
Y sigue igual
A alguien le paso lo mismo ?
Y que puede ser,
Desde ya muschas gracias
ComentarPrendio EPC y check engine
Volkswagen Vento 2016 Highline 70000 kms
Es una falla electrica pero no encuentro el diagrama de fusibles de este año todo paso al momento de conectarle un amplificador de sonido externo se produjo un corto, volo un fusible se reemplazó provisionalmente por uno de 15A cuando este es de 30A y se prendieron tesitigos EPC y Check, y aparte las luces de freno están activadas
27 casos
Ya checaste el switch del pedal del freno, aveces se daña y genera las mismas fallas que comentas.
Nancy maya de México hace 5 años
Prendio EPC y check engine y se alenta mucho la aceleración de mi auto, lo apago unos minutos y ya no encienden esos botones y funciona de nuevo bien, hoy cuando encendieron vibraba mi motor. Qué puede ser ? Gracias
Juan Pablo de México hace 5 años
Hola, ya encontraste la solución? Le pasa lo mismo al mio
Es el cuerpo de aceleracion, esta dañado o hay que cambiarlo
Hola a mi me paso lo mismo, lo llevé al mecánico y me dijo necesita el servicio, se lo hizo y me lo entregó igual y después de unos días se quedó prendido solo el check y me pateo al hacer cambio de P a D, R o N... y lo volví a llevar y me dice que tiene que cambiar la turbina de la transmisión y cambiarle el aceite nuevo otra vez y el filtro, pero que me sale el 13mil arreglarlo. La verdad ya no se que sea y lo tengo así aun. Si alguien sabe cual es el problema que me oriente porfavor
billy billy de México hace 4 años
Nancy mata encontraste la solucion me esta pasando lo mismo
Tengo el mismo problema, recomendar un buen taller para está falla
A mi me prende el testigo de check y epc y empieza a no acelerar como debería se arrana daciado
@HectorMe paso eso y era el sensor de posición de cigüeñal, cambio y quedó listo
A mi me pasa lo mismo ya checaron bobinas inyectores cables bujías limpiaron cuerpo de aceleración y nada me lo recetean y se quita un tiempo y luego falla otra vez
Hola Hector, a mi coche le sucede exactamente lo mismo y le checaron lo mismo que a ti, cambiaron bujías, limpiaron inyectores, cambiaron bobina y sigue igual, que solución tuvo tu coche?
Que soluciones tuvieron me esta pasando lo mismo con mi vento standart 2014
@AdrianaHola tengo un vento 2015. Encendia la señal del EPC. Lo checaron y fue un inyector.
ComentarMe prende el EPC
Volkswagen Vento 2010 2.0tsi 66000 kms
Buenas no entiendo que le pasa a mi auto anda perfecto camina re bien no falla ni nada pero de repente cuando voy a bajas revoluciones o en zona urbana me prende el EPC y me lo limita lo paro le saco la llave unos segundos vuelvo a encender se acelera solo y se apaga el EPC y vuelve andar normal y asi cada tanto. Me lo escanean y en la computadora no aparece nada por que no deja registro de nada le limpiaron mariposa map admision revisaron la sonda ya cambie bobinas y bujias y de todos modos cada tanto jode si alguien sabe algo se lo voy agradecer
11 casos
alex kintana de México hace 9 años
Revisa tus luces... en varios vw prende el epc cuando falla algun foco... si ves que alguno no prende cambialo y lo mas seguro es que ese sensor se apague
Tengo fundido el bulbo de la luz alta crees q pueda ser eso??
josecito48 de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo hace un tiempo. Es el sensor de posición de cigueñal. Hay que meterse por abajo para cambiarlo. Antes de comprarlo fijate bien si es eso porque es bastante caro para ser solo un cable
Seguramente es el sensor de cigue;al,previo a eso reemplazar el ramal de cables de se;al de sensor ,solución 100%
Al mio le paso algo identico y encendio el EPC, le cambiaron la bobina y asunto resuelto
fabrimorosini de Argentina hace 6 años
Buen dia, se me prende el EPC en un vento 2.0 tsi del 2011 linea nueva, pero se me prende en la ruta cuando acelero para pasar un camcion y me clava el auto a 4000 mil vueltas, es cuando voy en velocidad. Alguno sabe algo al respecto. Por donde debo encarar el problema? Lo apago y vuelvo a prender y el problema se va hasta que acelero a altas rmp otra vez. Gracias
Hola buenas yo tengo un problema con mi carro alguien que me ayude o me de un consejo les comento mi problema tengo el epc y check engine prendidos con el epc pierde fuerza mi coche y vibra el motor un poco cuando apago y prendo el coche se apaga el epc y no se que hacer por favor ayudenme ya lo escanearon y nada y tambien lo revisaron y nada y no quiero ir a la agencia por que se pasan soy de cdmx
Amigo como solucionaste el problema de tu Vento?? Me pasa lo mismo con el mío, es 2018
Soy cristian de México hace 3 años
Amigo soluciono su problema me esta pasando lo mismo y no le encuentro k puede ser
Rafael Ramírez de México hace 4 años
Hola buenas tardes alguien me puede apoyar tengo un Vento 2019 se me prendió el EPC y no da marcha se apaga se corta la corriente alguien sabrá por qué que me pueda apoyar
Les comparto mi esperiencia, a mi me encendía en mi Vento 2018 Starling y fueron 2 bobinas de encendido que estaban nómadas,Trobada, inservibles. Las reemplaze y se borró el código,aumento la potencia del carro y disminullo el consumo de gasolina. Si gustan algo más a detalle #55-4830-2407.
Qué será el mío se prendió y se escucha el estéreo encendido y está apagado eo estéreo será posible que sea un fusible
ComentarEpc encendido y check engine Solucionado
Volkswagen Vento 2014 Version Active, manual con motor 1.6 litros 133000 kms
Buenas Tardes,
Por favor su apoyo, hoy mi ventó vw modelo 2014 de transmisión manual perdió aceleración mientras iba a una velocidad de 80km/h, me orille y vi se prendió primero el EPC y ya no podía acelerar, después se prendió el check engine. Traslade el auto en grúa al taller de mi confianza, metieron el escaner y salieron unos códigos que indicaron variación de corriente, mariposa del cuerpo de aceleración, inyector 2, mi amigo mecánico me comento que era un bobina la compre y la cambio pero sigue el mismo problema, ya reviso las lineas de la computadora y si mandan señal detectan corrien… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Arturo Hernandez)
Arturo Hernandez de México hace 8 meses
Era el cuerpo de aceleracion, lo re emplace y listo.
ComentarLuz epc y luz de check Solucionado
Volkswagen Vento 2013 78520 kms
Buenas gente! Una consulta, compre un vento 2013 2.5 hace 20 días. De la nada comenzó a encender la luz EPC y no pasa de 3000rpm lo apago lo prendo y funciona normal, pero enciende la del check y queda fija. El mensaje dice que revise la luz de matrícula, la cual están funcionando, se las cambie y es lo mismo. Que puede ser?
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2 respuestas
Mejor respuesta (según Asrom44)
Ya lo solucionamos, segun los mecanicos cambiaron el sensor del arbol de levas y se borro la falla. Hace mas de un año que funciona todo Perfecto.
Vento2016 prendió luz epc. Se una bobina de encendido estaba dañada se cambió y asunto resuelto
Comentar28 casos
Mismo problema y pierde aceite muy rapido. La atencion en la VW pesima. Alguien sabe qud puede ser?
Es la bobina, al mio le paso lo mismo y se resolvio con el cambio de bobina y bujias
Ya cambie la bobina le puse una de marca injetech y cambie la bujia de esa misma bobina solamente y sigue igual
Ya cambie la bobina marca injetech también la bujia de esa misma y nada sigue igual prende y vibra el motor luego se está blece pero al andar se desacelera y luego no sigue parpadeando el símbolo del motor y aparece también el signo del EpC.
Deverian chequear las mangueras de vacuum especialmente la que esta en el booster que viene de la parte de abajo
Tambien es necesario hacer reset con el obd 2 escaner asi la computer empieza a leer monitores y se adaptanpor si sola
Hola cesar solucionaste tengo el mismo problema. Saludos
Vento 1.4 TSI con 300 km, si sacado de concesionaria el 12/01/18 segunda vez que lo uso, se me prende la luz epc y la de motor en amarillo. El auto arranca pero no tiene fuerza, empieza a temblar el motor y se para. Qué puede ser? El lunes igual lo llevo a la concesionaria
Me pasa lo mismo, vibraba mucho le cambié la bobina y le hice servicio de 45 mil km, pero a los pocos días de uso sigo temblando y ahora. Memprendio el epc! Alguien puede ayudar es desgastante y en vw nada que dan solucion
Charlie mty de México hace 3 años
Hola, pudo resolverlo? Tengo el mismo problema, alguien sabe que es?
ComentarFalla epc en ocasiones check. Solucionado
Volkswagen Vento 2016 2.5 LUXURY TIP 65000 kms
Buenas! Hace 5 meses que tengo el vehículo, comenzó prendiendo check, epc y lampara de posición delantera derecha quemada. Cambiamos porta lampara y dejó de aparecer por un tiempo. Ahora prende check, epc prende y se apaga en algunas ocasiones. Le enchufamos la computadora y ahora sale mariposa y arbol de levas. Alguien sabe que puede ser?
2 casos
Mejor respuesta (según Joa91)
Mi mecanico luego de investigar sobre estas fallas procedió a reiniciar el software o algo por el estilo de la computadora y no volvió a fallar. Hace 20 días que no falla
Ivan piasco de Argentina hace 2 años
Hola reiniciando el software se te soluciono el problema?xq
ComentarEnciende testigo EPC y luego el de Catalìtico
Volkswagen Vento 2011 confortline 2.0 AT 500000 kms
El Vehículo cascabelea como si funcionara con tres cilindros y se enciende testigo EPC y de catalítico, luego se apaga el testigo EPC y queda encendido el testigo catalítico, cuando esto ocurre el motor sigue funcionando bién. Esta falla se repite a lo largo de los días y en la concesionaria no tienen un diagnóstico del problema, no pueden detectarlo con el computador ni con una revisión general.
1 caso
Me esta pasando exactamente lo mismo con mi vento TSI 2012... Anoche, después de acelerarlo un poco mas de lo que comúnmente lo hago, empezó con esta falla. Lo pudiste resolver? Que era? Gracias
Sebastian e de Argentina hace 5 años
Marcelo pudiste solucionar esa falla ? Me pasa lo mismo en el mismo auto. Gracias
ComentarLuz epc prendida y catalizador
Volkswagen Vento 2012 vento 2.5 45000 kms
Tengo un vento 2.5 2012 con 45000 km. se prendio la luz del catalizador y EPC lo lleve al taller oficial de VW primero me dijeron que era una falla electrica revisaron el ramal de cables y nada y despues me dijeron que el cuerpo mariposa esta dañado y hay que cambiarlo ,el de la casa de respuestos me dijo que es muy raro que el cuerpo mariposa se halla dañado con tan pocos km. que capas estaba sucio y nada mas y otro mecanico me dijo lo mismo o que podia ser otra cosa...- la verdad no se que hacer si comprar la pieza o mandarlo a limpiar o no se la pieza sale $7000 no quiero comprarla al vicio. Si alguien me ayuda por favor se lo agradeceria
3 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches de donde sos?, recordas la averia que acusa? te dieron algun papel donde figure la averia?, dejame tu mail y me comunico con vos y te guio lo que puede ser
Hola soy de ushuaia la averia que acusa es la luz del catalizador y EPC y cuando acelero no pasa las 2000 rpm. Me dijeron que cambie el cuerpo mariposa te agradeceria si me ayudas gracias...
ingmansilla202 de Argentina hace 8 años
Buenos días, como andan? mi nombre es Mariano y soy de bahia blanca. Tengo un inconveniente parecido, me prendio la luz del check engine y saltaron un par de averias. El mecanico me dijo que era el diafragma de la valvula pcv, con lo cual anulo el sistema y me dijo que lo probara. Anduvo bien unos días y vuelve a prender esa luz con la de la herramienta donde marca las velocidades. Compre el diafragma para volver a conectarle la manguera de los vapores del carter a la admision. Cuando se la cambie y lo pruebe les comento como funciona, alguno tiene mas info de estos temas??
Hola... Hace 5 días mi vw vento 2.5 2011 comenzo a regular mal, mi mecánico fue directamente al Diafragma Gases Tapa De Valvulas el cual estaba pinchado. A la pinchadura la sello con fastix lo cual me duro 4 días hasta que me volvio a saltar la falla en tablero, pero no falla por ahora. Soy de Rio Gallegos y aca no venden solo el diafragma (goma) te venden la tapa con el pulmon completo. En ML sale $850 y ya lo encargue. Saludos
Limpiaaaaalaaa ,luego seguiii probándolo y después si comprala de última. !!
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola a todos, tengo el mismo problema, pero no veo que luego alguno cuente si es que solucionó el problema o terminaron vendiendo el auto xq se cansaron del auto. Yo recien empiezo, he leido mucho en este foro, por lo que veo (checkengine) es el que responde en todas pero te invita a su taller que seguro debe ser en BsAs, yo aqui en Jujuy y mas al norte no tengo a nadie, y cuando vas a la concesionaria te quieren cambiar lo que venga.
ComentarEpc (manocontacto de aceite funcionamiento incorrecto)
Volkswagen Vento 2014 2.0 TSI 40000 kms
Buenas noches un gusto pertenecer a este foro, les comento tengo un Vento/Jetta 2014 2.0 TSI pasado los 140 km/h se prende EPC lo hice escanear y me dijeron que es el “monocontacto de aceite funcionamiento incorrecto) el auto no deja pasar de las 4 mil RPM, no presenta fallas en la marcha y cuando lo apago, desaparece epc, el cual se vuelve a encender cuando lo exijo un poco, a alguno le pasó y pudo reparar la falla ???? Aguardo sus comentarios
9 casos
No sera alguna bobina? vw es famosa en eso, a mi me paso
Hola pudiste arreglar tu problema yo tengo el mismo problema y no eh dado con la falla.
Yo lo arregle cambiando una bobina que etaba dañada
[email protected] de México hace 3 años
@ricardoOla tengo el mismo problema que marca de bobinas y cuántas cambiaste
Arreglaron el problema? Me acaba de aparecer lo mismo
Hola, que tal me esta pasando igual pasa de las 4000 RPM y hace un ligero titubeó y ya no acelera mas e inmediatamente prende EPC. Alguien que lo haya solucionado por favor...
Hola, estoy con el mismo problema ya cambié todo. Cuando pasa los 100 grados de temperatura el aceite me prende el epc y la falla es p164b
Que tal mi estimado me pasa lo mismo en un passat 2013 motor 2.5 encontraste la solución ?
Alguien encontró la falla? Me está pasando lo mismo ahora
ComentarNo arranca y luz epc
Volkswagen Vento 2012 Vento 2.0 turbo 63000 kms
Estimados, Vento 2.0 Turbo TSI hace un mes que está en el concesionario oficial y no consiguen resolver. Encendió el EPC y luego se hizo muy difícil arrancar, más de 15 intentos. Scanner dijo G28, le cambiaron el G28, le revisaron todo el cableado, módulo de encendido, bobinas etc todo correcto pero no arranca...
Se le desconecta el G28 y arranca. Se vuelve conectar y gira el motor perfecto. Luego se quiere encender, no arranca de nuevo. Por favor ayuda!!
Se le desconecta el G28 y arranca. Se vuelve conectar y gira el motor perfecto. Luego se quiere encender, no arranca de nuevo. Por favor ayuda!!
4 casos
Ventosinrespaldo de Uruguay hace 8 años
G28 implausible signal pero revisaron el cableado y pusieron un G28 nuevo y sigue igual. Evitandobel G28 arranca y funciona perfecto
checkengine de Argentina hace 8 años
Deberiasn chequear la rueda fonica si esta enviando señal al sensor hall, tal vez se desmagnetizo o deberian revisar nuevamente el cableado hasta la ecu motor.
Bernardo Bravo de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un Vento 2016, caí en un bache y al día siguiente le costó trabajo arrancar y al día siguiente ya no arrancó, le pasé batería y arrancó bien pero al apagarlo ya no arranca, abrió el switch y se queda el epc y check, ya revisé cables, fusibles y conexiones en marcha, alternador y por debajo del vehículo pero no se ve nada anormal, me pueden ayudar???
Mi contacto es [email protected]
Mi contacto es [email protected]
Buenas. Tengo el luxury tdi 2010. Se me encendio la baliza y no se detuvo mas. No obedece al boton. Probe de retirar los fusibles que estan relacionados con luces y no pasa nada. Desconecte la bateria para ver si era problema de logica pero no. La computadora me indica falla electrica y falla en el sistema ESP. Alguien me puede ayudar?. Muchas gracias
rodrirodri de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un fox 2005, hoy fui a cargar gnc y cuando quise arrancarlo no arranco más. Lo llevé al mecánico y lo escaneo a lo que arrojo que (no me acuerdo la frase exacta) que el sensor o algo asi del cigüeñal estaba en una posición incorrecta. El mecánico me dijo que es la rueda fonica, que evidentemente en algún momento al auto se le bajo el embrague y cuando lo volvieron a armar no quedó a punto la rueda fonica y por ende no le llega chispa a la bujia. Puede ser eso? Si es eso, porque antes arrancaba y dejo de arrancar, si ya estaba fuera de punto en teoría?
ComentarTestigos encendidos EPC, batería y motor
Volkswagen Vento 2018 Vento highline 1.6 80000 kms
Al momento de girar el Switch de encendido para verificar testigos (sin arrancarlo) se quedan prendidos los testigos de EPC, Batería y motor, una vez que arranco los testigos se apagan del todo, cabe resaltar que en una ocasión al querer prender el auto le costó un poco la ignición y durante un viaje de aprox. 40 kilómetros estuvo el testigo de motor encendido, al apagarlo y posteriormente volverlo a prender ya no lo volvió a marcar.
11 casos
Hola buenas tengo un vento 2017 cuando giro la llave no da marcha ni nada. Solo enciende el tablero y de ahi no pasa nada hasta que conecte un cable de la bateria a otro sensor por abajo y pude arrancarlo pero me recomendarom cambiar la pastilla de arranque y desmontar el volante y que según así queda no se si sea cierto o no. Ustedes que opinan?
ComentarControl de traccion epc transmisión modo emergencia
Volkswagen Vento 2018 Virtus trendline triptonic 5212 kms
Se activa el control de traccion y tengo que parar el auto y volver a dar arranque pero a los metros se vuelve a activar y luego se enciende el motor de engine y aparece TRANSMISIÓN EN MODO DE EMERGENCIA. Tengo un virtus trendline caja automatica
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1 caso
Carlos, lo resolviste? Me acaba de pasar exactamente lo mismo y tengo el mismo auto.
Virtus trend automatico
Virtus trend automatico
Hola si lo solucione, lo lleve al servicio post venta de la agencia y cuando lo recibió todo la palanca y cuando pasaba los cambios sentia que el auto se movía como si tuviera la caja suelta y me dijo que el problema era la caja y como es todo computarizado la computadora al no detectar bien los cambios se vuelve loca y salta las fallas. Lo dejé un jueves y viernes a la tarde ya estaba lista me dijo que la caja estaba suelta por eso no marcaba bien los cambios, después el resto fue reconfiguración de la computadora y listo se terminaron los problemas y te digo más ahora se marca bien cuando pasas de directa a neutro o reversa
Gente me paso lo mismo pero solo se puso en transmisión en modo de emergencia. Puede circular. El código de error es p19800 linea de señal triptronic falla electrica. Esta en el taller, no le encuentran solución. El auto ya no tiene garantía. Si me pueden dar una ayuda por favor
ComentarLuz de tablero en EPC
Volkswagen Vento 2018 1.4l Aut Gasolina 170000 kms
Se prendió el testigo epc y no acelera, apago el motor , se apaga el testigo, en unos segundos después se vuelve a prender, y deja de acelerar
4 respuestas
Siempre pasa lo mismo con estos carros , tengo experiencia en la marca por si necesitas apoyo , en que ciudad te encuentras
Tonytorres de México hace 2 años
Amigo yo estoy similar soy de Guadalajara Jalisco y mi SEAT león FSI 2006 2.0 prende el check y el epc jala bien pero no corre tanto como que a 3mil RPM es todo lo que da no revoluciona más y si lo hace ya no da potencia y de repente andando como que se corta la gasolina xq se quiere como que frenar pero aceleró a fondo y se recupera pero igual no más de 3mil RPM que podrá ser???
Pedro jimenez de Colombia hace 2 años
Si me puede ayudar le agradezco tengo skoda fabia 2003 motor 1400 8 valvulas prende aparece el símbolo epc y se baja a 800 revoluciones queda limitado como a 20 por hora gracias
ComentarSe enciende indicador epc y la forma de llave
Volkswagen Vento 2017 71576 kms
Me empezó a encender los indicadores de una cómo llave y las siglas EPC el motor se siente sonso
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4 respuestas
Epc te significa que tenés un problema en el sistema de aceleración en la parte eléctronica y la llave para que veas un profesional te indica que nesecita una reparación
Alfredo Pineda Pérez de México hace 5 años
Que tipo de reparación requiere para resolver ese problema :'( Muy bien gracias
Lo primero deberás escanear para obtener un código de falla y así evitar revisar todo y cambiar piezas inecesarias luego con el código antes de cambiar la pieza tenés que revisar el cableado y ver que no Estée ahí el problema y por último cambiar el repuesto si hace falta te aconsejo lo dejes en manos de un profesional serio
Vw es bueno para que le fallen las bobinas de encendido, ese va a ser tu problema porque fue el mio
ComentarSe prende la luz epc ycheck se queda acelerado.
Volkswagen Vento 2008 2.5 advance 190000 kms
Hola se prende la luz epc y check tambien queda acelerado. Ya lleve a wagen de av. Mitre pero no me dicen nada que les pueda creer , por favor necesito si alguien le paso lo mismo y lo soluciono.
3 casos
ComentarApareció el código EPC y las luces de stop no se apagan
Volkswagen Vento 2018 Highline 37500 kms
Se fundió el fusible de la toma de 12 v , lo remplace y apareció el código EPC y check y los stop no se apagan
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3 casos
ComentarEPC antipolución aceite no reacciona el acelerador
Volkswagen Vento 2009 Motor 2.5 172000 kms
Hola alguien me podría decir que inconveniente tiene el vehículo ya que después de hacerle el service empieza a tirar aceite, al volver de las vacaciones me acusa en el tablero EPC, antipolución y no responde el acelerador. Lo llevo al mecánico y estando un mes adentro todavía no encuentra solución. Conectando a la computadora le salta falla en el caudalimetro, se lo cambio y la computadora no lo reconoce el auto sigue igual... NECESITO AYUDA LUEGO DE UN MES SIN VEHÍCULO ESTOY DESESPERADO!!!
5 casos
ComentarSe enciende EPC luego parpadea falla en catalizador, quema mal
Volkswagen Vento 2013 TSI DSG 5800 kms
Andando bien de repente comenzoa ratonear y se encendio en el tablero EPC y falla en catalizador. No pasa los cambios cuando tiene que pasarlos, ¿qué pasa?
3 casos
Hola tengo el mismo problema el auto tiene11 000 km y ahora se me rompio el catalizador y eso que probe todas las naftas ahora quien se hace cargo
ComentarSe prende el testigo EPC y un testigo de control de crucero con el sig
Volkswagen Vento 2014 4p 2.5 75000 kms
Se prende testigo EPC y el de control crucero con un signo!. Le limpie el cuerpo mariposa anduvo en frío y después prende Y no deja acelerar más de 2.5 rom. Cambie bahías.
4 respuestas
Hola. Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema y ya no se cómo solucionarlo.
Cristiangti de Argentina hace 2 años
Hola Lucas pudiste solucionarlo me pasó lo mismo ayer
@CristiangtiSisi se cambio el cuerpo de mariposa y santo remedio. Nunca más un problema
ComentarPrende luz de epc y engine
Volkswagen Vento 2012 80000 kms
Tengo un 2.0 TSI con 80 mil kilometros, empezo a fallar simulando ser una falla de bobinas y cablea averiado. Habia cambiado las 4 bujias por las originales hace 6 meses en taller oficial. Actualmente me dicen que la falla es que se rompio el electrodo de la bujia ( la chapita curva) y eso deja en compresion 0 al cilindro. Porque puede danarse la bujia?
6 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches bocha todo puede ser mas siendo un tsi, si se rompe electrodo puede dañar una valvula por eso deja de tener compresion pero hay que verlo mas detenidamente, de donde sos?, el auto ahora esta en un taller?
Hola yo tengo el mismo problema la verdad muy preocupado
Hola, quisiera saber que paso al final con tu problema, ya que ayer me paso a mi y hoy lo deje en el mecanico. Una bujia se destruyo adentro y quedo sin compresion. Gracias
ComentarProblema con epc y check engine
Volkswagen Vento 2018 Starline 100000 kms
Mi carro empezó a fallar, me diagnosticaron que era la bobina número 2, porque me manchaba la bujía, la cambie y quedó peor, ahora prendió foco check engine y epc y vibra mucho en baja, con velocidad funciona normal, pero en baja trata de apagarse,. Que puede ser?
4 casos
Puede ser que la bobina nueva no funcione tambien, cambiala de cilintro para ver que sea ese el problema, puedes tambien quitarle el cable para ver que siga haciendo la misma falla con el carro encendido, asi se confirma que sea la bobina
Me pasa lo mismo con mi vento 2014 automático, ya supiste que falla es? Ojalá puedas ayudarme
ComentarSe enciende testigo EPC
Volkswagen Vento 2011 Variant 2.5 93000 kms
Buenas, tengo un vento variant, 2.5 MT. Se encendio el testigo epc, por momentos se apaga, pero el auto falla, se acelera y desacelera, en alguna ocasion se detuvo, hace un año le ocurrio lo mismo, el testeo dio que era un sensor de levas que se lo cambiaron en el concesionario oficial luego se le quemo un fusible y el auto no arrancaba, lo cambiaron y se soluciono pero ahora el mismo problema y el mismo codigo de fallay dicen que puede ser un problema electrico que es dificil de detectar, espero alguien pueda ayudarme, saludos y gracias
1 caso
Hola yo tengo el mismo problema pudiste solucionar el problema te lo agradecería
Matiiias28 de Argentina hace 3 años
Hola que tal pudistes solucionar el problema tengo el mismo problema sensor nuevo de levas me prende el epc y se limitan las rpm le cuesta mucho arrancar
ComentarEl epc de mi vento active 2014 se encendio y pierde rpm.
Volkswagen Vento 2014 ACTIVE 1800 kms
Me paso lo mismo, estoy revisando con el servicio de la vw. Y se prende la falla de motor.
2 respuestas
Me pasó lo mismo. Lo llevé 10 veces al service y no sabían que era. Al final rompió todos los inyectores. La reparación usd 2500 y no me la cubre la garantía porque me pasé en el service unos kms.
ComentarSe enciende EPC y se para el motor
Volkswagen Vento 2012 2.5 160000 kms
El motor arranca y se para enseguida
1 caso
Se le prendio el epc a mi vento pero solo falla en 1era al inicio y en subidas pierde fuerza,¿cual será la solución?
ComentarEs un vento 2.5 y prende la luz de EPC y se que sin fuerza
Volkswagen Vento 2012 90000 kms
Hola a todos si alguien me puede ayudar es un vento 2.5 modelo 2012 prende la luz de EPC y se queda sin fuerza y.no acelera lo escanciamos y los tira error p0122 cuerpo de mariposa y otra en la sonda Lambda pero acá el técnico dice que para él es otra cosa ayuda por favor
6 casos
Controlaste la electrovalvula de vacio? Maneja el turbo y la egr entre otras cosas. Hay un fusible en la caja de motor que si que sema falla turbo y válvulas de vacio y egr
ComentarEncendio luz testigo Check engine, epc y velocidad crucero
Volkswagen Vento 2009 Advance motor 2.5 172000 kms
Hola se me encendió la luz testigo de check engine, estaba circulando normalmente y de repente sentí un corte (casi se apaga el motor) revise y no vi ni escuche nada raro, al día siguiente me ocurrió lo mismo y esta vez se apago el motor, me costó arrancar le desconecte la batería para limpiar bornes y revisar si había algo raro, cuando arrancó quedo algo acelerado (1000rpm) se encendió la luz testigo de epc y al intentar utilizar la velocidad crucero me doy con que dejó de funcionar además lo aceleró y al llegar a un poquito más de 3000 rpm (120km/hs) es como si comenzará a faltar oxígeno no lo acelere mas por temor a que se apague. Por fa si alguien sabe que puede ser (que cambiar limpiar o lo que fuera me ayuda) gracias
1 caso
Limpia inyectores y sendor de oxigeno, revisa bobinas y bujias
Pudiste solucionarlo? a m ime paso lo mismo se me activaron esos tres sensores... Me podrias guiar ya que donde vivo no dan con la tecla
Hola en realidad revise todo lo descrito por los usuarios pero el verdadero problema era el cable captor. No compres ninguno que sea alternativo!!
Cristiangti de Argentina hace 2 años
Buenas tardes pudiste resolver el problema a mí ayer me pasó lo mismo
Me está pasando lo mismo... Se apaga ,epc y arranca no sabemos que es
ComentarSe alentó. Me marcó dos testigo EPC Y MOTOR
Volkswagen Vento 2018 4 puertas standar startline 44000 kms
Me marcó dos testigos el EPC Y EL MOTOR lo llevé a la agencia y dicen que la gasolina que le pongo está muy sucia y que por eso se fregaron los inyectores, que debo pagar 9mil pesos ya que no es un defecto de fabricación; el caso es que si es un defecto de fabricación. Y no quieren hacerme válida la garantía. El carro no tiene ni año y medio que lo compré.
3 respuestas
No le creas todo a las agencias, el epc y el motor ma pasaron a mi tambien, no tiene caso que lo lleves a la agencia si ya tiene 44000 kilometros, tambien es provable que no sean los inyectores pero si las bobinas de encendido que fue lo que me dio lata por un tiempo, llevalo a otro taller y pide una segunda opinion, de preferencia alguien de confianza, 9000 pesos es un robo para unos inyectores y las bobinas cuestan promedio de 600 pesos
Habla a una refaccionaria y que te den precios de inyectores y bobinas
Los inyectores cuestan $5500 y solo los tienen en la agencia
ComentarMe marca epc y check
Volkswagen Vento 2019 comforline 10000 kms
El epc se prende y el pedal de acelerador de bloquea y no puedo acelerar.
1 caso
Me pasó la semana pasada lo mismo en un 2017 1.6vento le cambié cuerpo de aceleración apenas oi y anda jalando bien espero así siga creo k los cuerpos de aceleración de fabrica salieron malos ojalá le encuentres la falla
Rosa maria de México hace un mes
La vdd lo metimos al taller y la tapa de la cadena de distribución estaba un poco abierta y de ahi jalaba aire me cambiaron cadena antes y creo no lo sellaron bien por eso paso eso pero tambien me dijeron que mi cuerpo de aceleracion igual y en un tiempo ya no servira por que trataron de sincronizar y no termina el proceso ya acelera pero luego las revoluciones bajan.
ComentarHay relacion entre el modulo bcm y el testigo epc?
Volkswagen Vento 2014 4 puertas std 1.6 active 69000 kms
Mi carro vento 2014 le prendio el testigo epc y check engine, lo lleve a un taller y me cambiaron el modulo bcm? Desconcozco si hay relacion entre ellos o fue piquete de ojos... el carro esta funcionando
4 casos
Y sigue con la falla o ya no?? Me pasa lo mismo u aun no se que es
ComentarEnciende en el tablero el check y epc
Volkswagen Vento 2016 Vento automatico 45293 kms
Alguien sabe que es lo que tie e cuando en el tablero enciende el epc y el check. Estaba funcionando bien y de repete prendio el check y le aceleras y no responde y de igual forma metes velocidad y patea la caja alguien ya le paso?? Y cual fue el problema??
1 caso
Mauricio monye de México hace 5 años
Hola buenas tardes soy Mauricio mi problema es que tengo un vento 2017 estándar se prendió check engine lo lleve a escanear y salio problema en el pistón 3 me dijeron que eran las válvulas se las cambiaron y duro 2 días después volvió a salir el check y el epc lo volví a escanear y sigue saliendo pistón 3 alguien me podría ayudar se lo agradecería mucho gracias
ComentarFalla de EpC,y motor
Volkswagen Vento 2017 4 puertas manual gasolina 60000 kms
El carro se le prende el símbolo de EpC,el motor ,
Al arrancarlo vibra el motor y los gases del escape huelen a gas
Y le acabo de hacer el servicio quién me puede orientar Saludos
Al arrancarlo vibra el motor y los gases del escape huelen a gas
Y le acabo de hacer el servicio quién me puede orientar Saludos
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2 respuestas
Hazle un diagnóstico por computadora, esta fallando algún sensor, necesitas cambiarlo
ComentarFalla en movimiento y prende EPC
Volkswagen Vento 2015 1.6 135000 kms
Hola, tengo un problema en mi Volkswagen vento 2015 automático, voy manejando y de repente se bajaba las revoluciones como si se apagará por un momento y vuelve a funcionar bien, también estoy parado en un semáforo o hago un alto y el carro se apaga, intento volver a prenderlo y prende como si nada, me pueden ayudar por favor. Adicional también voy manejando y prende el EPC, no se apaga pero se siente con menos potencia, lo que hago es orillarme, apagar el carro y prenderlo de nuevo y se le quita el código EPC
1 caso
Carlos hernandez de México hace 2 meses
Tienes un corto o falso contacto en alguna delas terminales eléctricos
ComentarBuenas noches se me prendieron las letras EPC y no acelerava
Volkswagen Vento 2015 4 puertas higliner 100000 kms
Pues se prendieron las letras EPC y no acelerava y el carro se mantenia en 1300 revoluciones y tuve q apagar el motor y al volverlo a poner en marcha se apagoron las letras EPC y ya empezó a trabajar bien d nuevo
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el reke 30 que es del cuerpo de aceleracion
ComentarSe prende el testigo EPC y un testigo de control de crucero con el sig
Volkswagen Vento 2014 4p 2.5 75000 kms
Se prende testigo EPC y el de control crucero con un signo!. Le limpie el cuerpo mariposa anduvo en frío y después prende Y no deja acelerar más de 2.5 rom. Cambie bahías.
2 respuestas
Buenas tardes, me pása lo mismo, como lo solucionaron?
Zenaida Rondon de Estados Unidos hace 4 meses
Solutions? Como hago para desativarlo
ComentarPrende en el tablero EPC
Volkswagen Vento 2014 4 puertas,automatico motor 1.6 10200 kms
Prende la luz de epc en el tablero y falla a la hora de acelerar
35 casos
Muy probablemente sea la bobina, al mio le paso lo mismo, vibraba mucho al acelerar, y cuando estaba en neutral sentia que se iba a apagar, despues encendio EPC
Guille5975 de Argentina hace 7 años
Si el auto falla puede ser bujias, cables o bobina por una parte o sino la mariposa de aceleracion q tomo juego o se mojo. Saludos
ComentarAparece la luz EPC
Volkswagen Vento 2008 100000 kms
Aveces queda encendida la luz epc. Cuando le doy arranque, queda regulando pero no reacciona el motor. No pasa los 20 km/h. Tengo que darle 2 o 3 veces arranque para que desaparezca. Cuando desaparece anda un lujo. Alguien sabe que puede ser? gracias
3 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes reinaldo pudistes soluciona tu prolema?, lo que te recomiendo es que escanees el auto con un escaner oficial de la marca para poder determinar el fallo, si el EPC encendio regitro falla.
Hola la luz del epc hace referencia entre otras cosas a la marioosa motorizada proba limpiandola
ComentarEPC P2279 Vento 2017
Volkswagen Vento 2017 1.6l Aut Gasolina 138259 kms
Prendo el vehículo y como a los 15/20 segundos prendido, se prende en el tablero el foco de EPC, Check engine y mantenimiento, el coche se acelera y no puedo hacer los cambios porque truena ni acelerar
A veces pasa, a veces no, por las mañanas que esta fresco siempre pasa, cuando el coche esta caliente no prende el foco, incluso a veces hasta se apagan o corrigen los focos del tablero del EPC y demás. Lo que hago es que lo prendo, dejo que caliente un minuto, lo apago y vuelvo a prender y de inmediato hago el cambio a la D para avanzar y ya en movimiento no prenden los focos de EPC, ya en movimiento no tengo problemas, solo cuando lo prendo
A veces pasa, a veces no, por las mañanas que esta fresco siempre pasa, cuando el coche esta caliente no prende el foco, incluso a veces hasta se apagan o corrigen los focos del tablero del EPC y demás. Lo que hago es que lo prendo, dejo que caliente un minuto, lo apago y vuelvo a prender y de inmediato hago el cambio a la D para avanzar y ya en movimiento no prenden los focos de EPC, ya en movimiento no tengo problemas, solo cuando lo prendo
1 caso
Tengo el mismo problema, mi Vento es 2014 automático, ya le cambié el cuerpo de aceleración y le hice el servicio a la caja de velocidades y sigue peor. Me dicen que puede ser algo eléctrico.
ComentarPrende epc y se limita en 4000rpm
Volkswagen Vento 2014 2.0tsi dsg 135000 kms
A alguien le pasó que cuando lo exige se limita en 4000rpm, lo paro y doy arranque y vuelve a la normalidad, pero si lo vuelvo a exigir vuelve a limitarse y prender epc. Con vag me salía que era baja presión, cambie la bomba de aceite, y los bulbos y sigue con lo mismo, si desconecto los dos bulbos de presión de aceite, se me prende la luz de baja presión de aceite pero lo exijo un rato y no se mete en protección ni prende epc y si vuelvo a conectar los bulbos se vuelve a limitar, la distribución es nueva, aceite, filtro, la verdad ya no se que más hacer
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1 respuesta
Tengo un Audi A5 2.0tfsi (mismo motor) y me hace lo mismo. Ya me estoy volviendo loco, lo que si lo noto un poco ruidoso.
Comentar¿Problemas con un Vento? Compártelos
Saludos.
2) Después de unos 2 meses se descompuso el autoestéreo, y tuvieron que cambiarlo totalmente porque estaba defectuoso
3) posteriormente al pasar los topes se sentía un golpe seco, lo lleve de nuevo y efectivamente, los amortiguadores estaban mal, tuvieron que cambiarlos. 4) nuevamente los elevadores se trabaron y a la fecha los han checado unas 4 veces
5) De tiempo atrás se escuchaba en el lado del piloto, al subir la velocidad a mas de 100 km/hr se escuchaba como que entraba aire... hicimos pruebas en la carretera y resulta que si, asi era y tuvieron que cambiar toda la goma de la puerta por dentro y por fuera, parece que ya quedo
6) cuando fui a que lo entregaran me percate que el un foco en el tablero se prendio EPC, sali y me percate que al acelerar perdió potencia, por lo que tuve que regresar nuevamente, y si tenia un problema que en la agencia afectaron y al dia de hoy no e lo entregan, sin embargo me dijeron que no me lo podían entregar hasta no hacer varias pruebas porque no podían arriesgarme, me comentan que es una pieza que sale aproximadamente en 25,000 pesos, pero que como ahí lo afectaron, ellos la absorben. Alguien mas ha tenido toda esta clase de problemas con su auto??
Olvide decirles que cuando le cambiaron la goma de la puerta por dentro y por fuera, nos dimos cuenta de un ruidito que apenas se percibia en el motor y también le cambiaron los soportes , pueden creerlo???????
Yo compre el auto nuevo y he batallado mucho por lo que creo ME VIERON LA CARA.
Saludos.
Cuando comencé con la luz EPC (que se prende por cualquier cosa), me fui a ver varios especialistas en inyección eléctrica y en particular le hice una pregunta tonta y basica como "reparaste algun vez un vento con este problema" y asi fui preguntando hasta que di uno que justo estaba revisando un vento y AQUI ME QUEDO!! lo vi como desarmaba y eso me dio confianza, mas aun cuando volvió todo a su lugar y no le sobraban partes (jajajaja). Luego me toco a mi y lo mio era una boludez, que en la agencia no le pudieron detectar, la junta de la toma de aire se había salido de lugar, eso hacia que el motor consuma mas combustible para lograr la potencia que requería y por ende tiraba mas gases que al final fallaba el sensor del catalizador, este arregle me salio $500. Obvio que me quedé al lado del mecanico a ver como desarmaba todo, no me movi de ahi y le di $500 mangos mas por dejar quedarme a ver que hacia y por la felicidad que me dio de que desapareció esa puta luz EPC. Espero que tengas la misma suerte que yo.
Daniel Long
Gracias.