Problemas de Arranque

Problemas destacados

No Arranca, parece que se queda sin bateria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2006 vento 2.5 150 hp 130000 kms
Buen día, a la mañana cuando quise arrancar el vento hacia un ruido (tac tac tac tac) como si fuera que la batería estaría baja, creí haber dejado alguna luz prendida pero no, revise toda la información del tablero y cambié algunos item como luz interior apagada, le pase carga con cables y arrancó, esa falla la hizo dos o tres veces mas y luego desapareció por una semana, Hoy directamente no arranco y no prendía ni una luz, tuve que abrir el auto manualmente. La bateíia es casi nueva, tiene cinco meses de uso. Agradecería tener alguna orientación.
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
78 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches, habria que verificar la carga del alternador, y si no hay un consumo oculto en el auto, tiene el estero original el auto?
Yessica Padilla de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un Vento 1.9 turbo y no arranca como que se quedó sin batería, pero ni el tablero no marca nada, ya le revisaron y no encuentran el desperfecto que puede ser? Si alguien entiende más por favor
Ricardo de Argentina hace 8 años
Si tiene el stereo original
Ricardo de Argentina hace 8 años
Ya revisé el alternador y está bien, ahora estoy buscando algún consumo interno u oculto, , lo que si cambié fue la configuración a la de fabrica y no volvió la falla, ahora esperare cuanto dura así, gracias chekengine.
ADRIAN de México hace 6 años
Buenos dias yo tengo el mismo problema. Como es eso de cambiar la configuracion a la fabrica?
Betolara de México hace un año
Cómo la configuración??
Charlie de Argentina hace 8 años
RIcardo, medí con un tester el consumo con el auto detenido y sin ninguna luz encendida (perutas cerradas, radio apagada, etc). Sacas el borne negativo y conectas un tester común, con un polo en el born de de batería y el otro en el aro del cable que soltaste. Usando la e scala de 20A , no debería medir más de 0,05A de consumo. Para identificar qué está consumiendo, si fuese el caso, dejas el tester tal como está conectado y comenzas a quitar fusible por fusible (quitas, verificas si hay cambio y volves a instalar) hasta que el consumo baje significativamente. Aho tendrás el circuito donde está "colgado" el consumo. Suele suceder que el encendedor queda "chupado" y consumiendo. Salduos
DAYTONA de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo ami carro se activó la alarma y no tenía las llaves al momento y tuve q quitar la corriente de la batería y aún así seguía sonando
Se apago la alarma y más tarde quise encenderlo y ya no arranco quisiera me ayudaran para ver q tiene mi auto
Caro de Chile hace 3 años
@DAYTONAHola encontraste respuesta me. Paso lo. Mismo y cambie la batería
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenisimo ricardo lo que necesites estoy para ayudarte.
Richard k de Venezuela hace un año
Hola cómo estás tengo el mismo problema cargo la batería en dos dias se me descarga pero los borne del negativo me queda como un pelo flojo pero me han dicho q cambie el cable se me podría asesora como pruebo los cables graciax
Ricardo de Argentina hace 8 años
Hola Charlie, encontré la fuga de corriente, era interna, tal como me lo dijo checkengine y vos, quedó chupado el encendedor, ya lo pude solucionar, haciendo las mediciones con el tester, es muy sencillo. Muchas gracias
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola como hiciste ami me pasa lo mismo
Liliana de Brasil hace 2 años
@CarlosYo tengo un problema también con una vue 2008 de la Saturno y ya llevo tres meses batallando ya la revisaron mecánicos y eléctricos y no le encuentran la falla la pila está nueva y pero camina bien en el día y al otro día amanece apagada sin nada de carga
Roberto Pacheco de México hace 9 meses
Como hiciste ese tester???
Charlie de Argentina hace 8 años
Ricardo, bueno, ahorraste unos cuantos pesos! :) Me alegro que te haya sido útil la información. Saludos
José M. de Argentina hace 7 años
Me ha pasado lo mismo, quisiera saber cómo hago para darme cuenta que quedó chupado el encendedor y cómo se soluciona. Gracias!
Sofia Osorio de México hace 6 años
Buenas. Noches mi auto vento 2014 motor 1.6 hoy por la mañana arranco muy bien, pero ya por la tarde no arrancaba. Hacia un ruido como tac tac como si faltara potencia. Compre una bateria120 V y 650 Ampers pero no arranco. La bateria original dice q es de 120V y 480 Ampers.
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Sofia Osorio de México hace 6 años
El problema esq estoy de viaje en uSa y aqui no hay ese auto vento. Por eso compre esa bateria. La original es de otro Ampers
Tiene 167,000 km cuando le pase corriente no cargo nada. Al llevarla al auto zone decia bateria mala y compre la bateria q les menciono. Pero no funciono.
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Cesar de México hace 6 años
Oye mi auto Vento todas las mañanas tarda para prender da marcha y lo dejo un rato sin darle y prende. Pero ay beses que tarda mucho me abajado la bateria
Iván de México hace 5 años
Ya lograste solucionar el problema? Llévalo a la agencia a mi me pasó exactamente lo mismo, en las mañanas no encendía... En ocasiones sólo cuando lo aceleraba a fondo antes de dar marcha era que lograba que arrancara. Lo llevé a 3 agencias en distintos estados y en todas me decían lo mismo, que al checar la computadora no marcaba ningún código de error hasta que en una agencia de Querétaro me dijeron que le harían un cambio en el software de la computadora (reprogramacion) que por que le faltaba una actualización de cambio de país con otros parámetros y ajustarlo a los parámetros mexicanos de altitud etc.. . Después de eso ya no me ha fallado
Alejandro de México hace 5 años
Buen día Ivan. Tengo un vento 2014 y le sucede lo mismo. En las mañana no arranca. Soy de Qro. Me podrias decir a que agencia acudiste?
Iván de México hace 5 años
En la agencia de vw pasteur
Maria de México hace 3 años
Me pasó lo mismo y funciona moviendo de arriba hacia abajo la posición del volante...no le encuentro lógica... pero así funciona... Después de mover varias veces hacia abajo y arriba... prendo el switch y doy marcha y funciona
Miriamyedro633@gmail de Argentina hace 2 años
@IvánHola tenemos un vento 2013 automatico y lo dejamos sin querer en cambio y se nos apago y ahora no enciende como hago para desbloquearlo
Jesus de México hace 6 años
Buenos días, Acabo comprar un Vento 2015 tengo tres días con el y hoy por la mañana ya no quiso arrancar, trae la batería original, viendo todos sus comentarios me surge la duda si hay que cambiar la batería porque ya tiene tres años de vida o hay que checar el alternador u otra cosa. Gracias
Sofia Osorio de México hace 6 años
Se supone q la vida útil de la batería es de 4 años. Mas influye el kilometraje q tenga
Jesus de México hace 6 años
Hola buenas tardes, trae 56,000 km
Jose de México hace 6 años
Hola buen dia,mi auto es un vento 2015,le cambié la bateria porque la anterior ya no retenia la carga pero ahora tengo el problema tanto de que no funciona la alarma,como cuando lo cierro se quedan las intermitentes prendidas por un espacio aproximado de 5 minutos. Alguien sabe algun posible solución?
Jesus de México hace 6 años
Buenos días Sofía, lo lleve a checar el alternador para ver si retenía la carga, revisaron que no tuviera fugas de corriente y finalmente la batería !! Qué fue la del problema, le puse una nueva y el auto está funcionando bien. Muchas gracias por el apoyo.
Gaspar palma de México hace 3 años
Pudiste solucionar lo mismo me paso
Fercho 23 de México hace 2 años
Que tal me paso lo mismo pudiste solucionar tu problema?
Sofia Osorio de México hace 6 años
Pues realmente es poco. El mio tenia. 167000 km. Deberias llevarlo a q te valoren la bateria
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Dany de México hace 6 años
Hola alguien que me pueda informar, mi vento 2016 al enecnderlo en frio realiza una vibracion que se sientre dentro de la unidad y cuando calienta se siente enmenor proporcion pero si se siente, tambien he notado que al encenderlo las revoluciones solo se van a 800 y cuando calienta baja a 700.
sahira de Argentina hace 6 años
Hola quiero saber x el auto no me arranca le doy arranque y en el tablero me indica inmov electron safe modelo w vento 2008 no arranca ase 2 dias bateria tiene no quiere arrancar este proble teniax unos minutos a hora se empaco
Robeet de Argentina hace 5 años
Hola Shaira como estas... tengo el mismo auto me pasó exactamente lo mismo
Tenés idea q es?? Muchas gracias
Jorge balam de México hace 5 años
Podrian ayudarme con mi vento contforline 2017 hoi quise encenderlo y no prendio me fije que en tabler se prenden todas ls luces al abrir el switch y al darle complentamente para ecemerlo se apaga por cmpleto y al final de bajar del carro al cerrar la puerta se prende el estereo alguien podria ayudarme por favor
Ivan de México hace 5 años
Me esta pasando igual y el míos es tdi 2018...como resolbiste tu falla
Margarita de México hace 5 años
Me pasa lo mismo saben que es alguien ayúdeme por favor
Ivan de México hace 5 años
Yo compre acumulador nuevo y problema resuelto
Enrique de México hace 5 años
Que es el acumulador, la bateria??
Enrique de México hace 5 años
Pudieron resolver este problema???
Ivan de México hace 5 años
Solo cambie la batería y todo funcionó perfecto... Ya hace varios meces de eso
Enrique de México hace 5 años
Ivan, la pila donde la compraste? En la agencia??
Enrique de México hace 5 años
Ah por cierto, tu la pusiste o solo lo hace la agencia, mi carro ya no tiene garantia.
claus de México hace 5 años
Buenas tardes, yo tuve que comprar una bateria nueva de mi vento 2017 y la coloco mi hermano fue una lth 47 la compre en walmart y tomaron la otra haciendo un descuento de $ 300.00 me salio en total en 1,650 en la agencia salia en 1,990 mas 350 de mano de obra, pero no tenía caso hacerlo asi porque mi auto ya no tiene
Garantía.
Guzman de México hace 5 años
Que tal el dia de ayer deje las luces encendiadas de mi vanto 2017 se descargo la pila. Por lo tanto lo prenid con puche, al dia siguiente ya no quiere arrancar normal es como si no tuviera carga , que puede ser la falla ? se supone que si cargo ya que estuve andado ese mismo dia que se le acabo la carga para cargar la pila
Sofia Osorio de México hace 5 años
Hola puede ser q tenga una fuga de corriente. Oh estés pisando mal de cholchs
Victor Toledo de México hace 4 años
Hola, buen día. Pudiste resolver la falla?
Sofia Osorio de México hace 5 años
Disculpa ese comentario no es para ti. Bueno en tu caso puede ser q tenga una fuga de corriente. No creo q se dañara la bateria. Q kilometraje tiene
Fercho de México hace 5 años
Tengo un vento 2015, el coche al girar la llave se pone un tope como un seguro, el volante gira bien y todo bien en el volante que podrá ser, porque no dará marcha?
Victor de México hace 5 años
Buen día encontraste la falla? Mi Vento hace lo mismo
Blanca Corona de México hace 4 años
Hola, han Encontrado solución al. Problema expuesto?
Gris de México hace 5 años
Hola tengo un Vento 2017 hoy no quiso prender le pasaron corriente y prendió pero recién lo compre ahí en la agencia le pusieron un estereo q ellos instalaron y se quemó al año( lo cual lo lleve a checar afuera y me dijeron q se quemó por mala instalación o corto circuito) y no hicieron válida la garantía después en diciembre al prenderlo se veía distorsionado todo el tablero y poco a poco se fue acomodando y ahora lo de.la batería será algun n problema eléctrico de fabrica del coche?
claus de México hace 5 años
A mi vento le paso igual la bateria tenia 2 años 4 meses de uso y tuve que comprar una nueva, por lo que veo es un problema del coche.
Francosi de Perú hace 4 años
Que tal tengo un problema con mi Vento del 96 prende normal pero después de andar un rato el carro por la calle hago una parada y al volver a prenderlo no da marcha y tengo ese problema ya un par de meses tengo que esperar 15 minutos para volver a prenderlo y pueda salir hay presión de gasolina hay chispa pero sale color amarilla...que estara pasando con el carro?
Juana de México hace 4 años
Buenas noches, tengo un vento 2018 y se quebró la llave del control y ahora no puedo arrancarlo no sé si alguien me podría explicar cómo hacerle para poderlo arrancar así. . .
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Charlie de Argentina hace 4 años
Juana, hola.
La llave se quebró dentro del tambor?
Si ese es el caso, proba retirar la parte que quedo dentro con una pinza de depilar. Si eso no resulta, y ves el pedacito de llave que asoma un poquito, podrías probar con un palito o fierro y adhesivo instantáneo. Colocas un poco en el extremo de lo que uses y luego lo apoyas sobrr la llave. Lo sostenes un ratito y tiras suave pero firme. Si la llave se rompió fuera del tambor debes llevarla a un cerrajero de automóviles oara que duplique esa llave. Espero te sirva. Saludos
Charlie de Argentina hace 4 años
Disculpame, no había visto la foto. Usa una pinza de electricista o mecánico oara introducir la llave y luego girarla usando la pinza. Luego, al cerrajero
Maria gmz de México hace un año
Con unas pinzas de mecánica y acercas el control cerca del switch ya q tiene un chip. Solo te funciona x una sola vez. Es conveniente comprar la carcasa me salió en $450 pesos mexicanos
Mario de México hace 3 años
Hola!! Tengo un Vento 2015 Mt cuando cambie la batería nueva dio marcha pero ya no arranco, tiene un sonido en el relevado y la bobina cla,cla agradecería su ayuda gracias
Yessica Padilla de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un Vento 1.9 turbo y no arranca como que se quedó sin batería, pero ni el tablero no marca nada, ya le revisaron y no encuentran el desperfecto que puede ser? Si alguien entiende más por favor comenten
Arellano de México hace 3 años
Mi vento es 2016 automático, hace dos días deje encendidas las luces y se quedo sin batería, me pasaron corriente, y pude seguir con mis actividades, dos días después no quiere encender. Creen que la batería tenga que cambiarla?
Charlie de Argentina hace 3 años
Arellano, buen día
También tengo un 2.0 AT y las baterías me duran no mas de 4 años. Me parece oportuno cambiarla ya que no retiene carga. Suerte
Arellano de México hace 3 años
Hola y que batería es la que se recomienda para este tipo de carros. ?
Charlie de Argentina hace 3 años
Son de 12V 75 Amp las que vienen de fábrica. Hay las que llaman de ciclo profundo pero cuestan entre 2 y 3 veces más. Me parece que no se justifica
chalingas de México hace 2 años
Necesito el manual para saber como cambiar la bomba del agua
Paola de Argentina hace 2 años
Hola tengo un vento 2011me falla de bien que viene andando ,deja de andar,después no quiere arrancar ,luego le doy arranque y por ai arranca y por ai no ,ya le an puestos 4computadoras y no sale que falla tiene...me pueden ayudar ,si a alguien le pasó lo mismo ?
Serra de España hace un año
Hola.
Yo tengo un Toyota Chr del 2020. A mi me ha pasado que he estado sin coger el coche 3 semanas justas y cuando lo he ido a arrancar ,me aparecían fallos de todas clases. Por ejemplo fallo del sistema de frenos y demás. Simplemente es por la batería pequeña. Me han dicho en la Toyota que estos coches se descarga la batería en unas dos semanas si no se coge el coche. Simplemente con unas pinzas arranca a la primera. Yo lo he puesto con un cargador de batería y en 4 horas ya me ha arrancado. No me parece normal de todas formas. Si te marchas de viaje ,vuelves y te encuentras tirado. No está bien
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No arranca el motor por las tardes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2015 4 puertas, motor 1.6 29500 kms
Buen día tengo mi vento 2014 y en los últimos días no enciende por las noches tardes, tengo que hacer como 6 o 7 intentos con la marcha Hasta que arranca el motor, lo raro es que solo lo hace en la tarde cuando hace calor pero solo lo hace una vez, ya que enciende el auto no me da mayor problema, puedo apagarlo y volverlo a encender y a la primera arranca, por las mañanas no me da problema, se me hace muy raro que solo sea por las tardes cuando la temperatura es alta

Alguien sabrá porque razón lo haga?
Rafael Espinosa de México hace 8 años  
RA
5 casos 
cesar de Argentina hace 8 años
Me pasa algo parecido es diésel el tuyo ?
Rafael Espinosa de México hace 8 años
No es gasolina, sabes que hacer para corregirlo o porque es la falla?
cesar de Argentina hace 8 años
Puede ser que se dilata el diafragma en caliente y se pega...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael Espinosa)
juanito el mecanico de Chile hace 8 años
Yo te dire lo que tiene, es el contactor electrico de la chapa de arranque que va situado en dentro de la carcasa del volante cerca del telecomando. Pasa que el plastico del contactor es de mala calidad y con el calor interior del auto se ablanda ocasionando que el mecanismo del contactor se desforme perdiedo asi el cotacto q acciona el arranque,cambia el contactor por uno original o uno de buena calidad y listo
Jhony de México hace 5 años
El mío hace tac tac tac y prende y apaga solo el estéreo sin tener la llave y me da miedo q sea la computadora
El pola de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, les comento mi problema. Tengo un vento tdi, y despues de dejarlo unas horas apagado, le cuesta arrancar, el tema de calentadores esta descartado, ya los controle y funcionan bien. Es como si se descargara la cañeria de gasoil.
Lo particular que tiene, es que luego arranca lo mas bien durante todo el dia
Alexis de Argentina hace 6 años
Hola solucionaste tu problema?
Tavo duar de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, solo tarda el arranque por las tardes de calor y después de arrancar se puede apagar y vuelve a arrancar ya normal! Ayuda
Jgg1983 de México hace 4 años
Buenas tardes, que le has revisado y cambiado?
MANUEL de México hace 4 años
Alguien me puede solucionar mi Vento 2017 el motor tiembla así como si solo trabajará 3 cilindros
Jerrysam de México hace 3 años
Que tal buenas noches tengo un vento active 2015 y tiene excelente marcha pero no termina por arrancar a menos que le destape el motor osea que le quite la tapa del aceite
Christian de México hace 2 años
A la fecha estoy con la misma situación y más en esta época de calor por las tardes no quiere prender, podrías comentarme cómo se solucionó, como lo solucionaste tu, lo lleve al mecánico y no le encuentran nada a la escanearlo
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Falla al darle arranque con el motor caliente

Volkswagen Vento 2008 1.9 tdi 0 kms
Hola! hace unos dias le hice el embrague y despues de sacarlo del taller note q le cuesta arrancar cuando el motor esta con temperatura normal o sea a 90 grados, en frio arranca lo mas bien, pero al tratar de encenderlo con temperatura no arranca de una y hace un ruido bastante feo, alguno le paso?
LeoVento de Argentina hace 8 años  
LE
13 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches, te encendio el checkengine en el tablero, habria que ver si por algun motivo desmontaron el sensor de pms, tal vez venga por ahi el problema y mas aun si comentas que esto comenzo despues de hacer el embrague y que tipo de ruido hace?
LeoVento de Argentina hace 8 años
No me encendio el checkengine, el ruido es como si rozara algo, no se como explicarlo, es un ruido como de rose y el motor vibra mas de lo comun hasta q enciende despues de encender el funcionamiento es normal y en frio no lo hace. Lei comentarios que posiblemente el embrague vino fallado y es ese el ruido, tambien que podria ser la bateria o el relay de arranque, no se por donde empezar jajaja
Saludos Leo81, existen dos daños diferentes en tu auto, el ruido puede ser generado por roce, vibración, mala colocación o falta de ajuste de una de las tapas metálicas que cubren la parte inferior de la caja o compartimiento del embrague, respecto a lo que te han dicho de falla del kit de embrague, es poco probable que venga con defecto, PERO un mal trabajo mecánico, un error de CENTRADO del disco y al ser introducida la caja, o al dejar suspendido su peso haciendo palanca puede dañar y dejar excéntrica la manzana del disco y su torcedura causa excentricidad en su rotación y presentar corcobeo, resalto, trepidación o vibración del embrague cuando comienza a rodar el auto o cuando comienzan a traccionar los ejes delanteros al soltar el pedal de embrague, si es ésto lo que sucede en tu auto el daño fue causado por mal trabajo mecánico y la solución es cambiar nuevamente el DISCO de embrague. Respecto a que el motor enciende fácil cuando está FRÍO y con dificultad cuando está CALIENTE, ésto ocurre por UNA de dos causas:
Si el motor TARDA en encender y para lograr que encienda debes mantener la llave accionada funcionando el motor de arranque por largo tiempo, es posible que un inyector por suciedad o defecto no cierra por completo y permite que gotee combustible en el interior de la cámara de combustión, consecuentemente ahoga el motor y tarda en encender; Para solucionar es necesario hacer limpieza de inyectores y comprobar su estado y simulación de trabajo en máquina.
Otra posibilidad es que el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) tenga falla, a éste sensor se lo conoce en tu país con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" se debe cambiar como mantenimiento normal cada 50.000 Km., su falla es pocas veces detectada por scanner y pocos son los mecánicos que conocen sus funciones muy importantes, una de ellas es mantener constantemente informada a la computadora del auto (UEC), a qué temperatura está o se encuentra el motor, con ésta información la UEC puede administrar el trabajo oportuno y la cantidad de combustible suministrado por los inyectores, la cantidad de combustible debe ser variable y acorde o proporcional a la temperatura del motor que también es VARIABLE, es decir cuando el motor está FRÍO requiere mayor cantidad de combustible (gasolina) para facilitar el ingreso del líquido a las cámaras de combustión, que encienda fácilmente el motor y alcance su temperatura IDEAL trabajo en el menor tiempo posible, cuando el motor está CALIENTE se requiere MENOR cantidad de combustible, la gasolina al ser inyectada y al hacer contacto con el metal caliente del motor rápidamente se vaporiza o se convierte en gas (que es más liviano que la gasolina líquida) y penetra con facilidad en la cámara de combustión, el motor cuando está caliente requiere POCO combustible para encender y para que el consumo sea el óptimo. Todo lo explicado se realiza bien siempre y cuando el sensor ECT esté en perfectas condiciones, su daño vuelve LOCA a la computadora, ésta NO puede administrar el trabajo oportuno de los inyectores ni proporcionar la CANTIDAD adecuada de combustible y acorde a la temperatura de funcionamiento del motor; Se puede suponer y afirmar que de éste sensor depende el consumo normal de combustible del motor. Cabe mencionar que es un requisito indispensable que en el motor esté instalado el trompo TERMOSTATO ya que es un REGULADOR de la temperatura constante de trabajo del motor para que el sistema de refrigeración esté funcionando correctamente ya que el sensor ECT es un PALPADOR y censa la temperatura del agua y su información es enviada a la UEC. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
valen lucero de Argentina hace 6 años
Hola,sabrás que puede ser tengo un vento 1.9tdi 2010 y le cuesta arrancar en frio o caliente,en el tablero me aparecio tipo una bombita color amarilla mire el manual y habla de los gases de admision y lo que note viajando por ahi va normal 3000 vuelta lo quiero acelerar y no va mass cm si lo empeorara y por momento lo aseleras y responde bien. Otra mas regulando marcha parejito por momentos al ratito se sarandea y marcha raro en baja revoluciones
LeoVento de Argentina hace 6 años
Hola Valen lucero!! Puede ser la geometria variable del turbo,a mi me hacia algo similar y lleve a hacer una limpieza del turbo.
Saludos Valen, existen varias posibles fallas que impiden acelerar un motor, por esta razón es necesario busque un mecánico especialista en VW para que realice la inspeccion, comprobacion o mantenimiento de lo que a continuación mencionaré para poder solucionar la falla en su vehículo. El especialista tendra que comprobar o hacer limpieza o desobstruccion del sistema PCV (Que permite la evacuación de gases de aceite provenientes del cárter y vapores de combustible provenientes del tanque); La obstrucción o daño de la válvula del sistema PCV tambien llamado cánister NO permite realizar aceleraciones pese a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal acelerador.
Cada 50.000 km se debe cambiar como mantenimiento normal el bulbo de temperatura ETC (explico su importancia y funcionamiento en la respuesta al inicio de esta página) la falla de este sensor no permite que el motor encienda con facilidad cuando está FRIO o Caliente y su daño afecta en las aceleraciones.
Si existe obstrucción en el filtro de combustible o baja presión emitida por la bomba de combustible el motor NO acelera.
Si el combustible está contaminado con agua, puede ser el origen de todos los problemas que Ud menciona en su reporte de falla.
Se debe comprobar el estado de sensores como MAF y sonda Lambda (sensor de oxigeno). Si uno de ellos no funciona correctamente el motor falla o no acelera.
Revisar que el sistema de DISTRIBUCION no estén fuera de PUNTO. Atte.
Leo, tu motor es a diesel da lo mismo con lo mencionado como gasolina ambos son combustibles. Atte.
Felix de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasa lo mismo en mi vento 1.9 en caliente ni bien lo paras y le das marcha le cuesta arrancar y si arranca lo hace con una sacudida terrible, pero si paras el motor y esperas cinco o diez minutos maso, arranca bien. Muy raro. Y de ser ese sensor de temperatura, donde lo encuentro? Gracias.
SysMax de Argentina hace 8 años
Proba efectuar una limpieza y reconstitución de lo que haga falta en el burro de arranque (motor de arranque), es muy común esta falla en el 1.9 tdi, por otro lado, luego de cambiar el embrague, por unos 2000 o 3000 kms el embrague recién se asienta y deja de hacer cosas raras como vibraciones. Saludos.
lucasgriffouliere de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, encontraste el problema estoy igual que vos. Me apareció la misma falla luego de cambiar el embrague
LeoVento de Argentina hace 6 años
Hola! Lo vendi asi y lo soluciono el q me lo compro,no se q era pero lo solucionaron escaneandolo.
cesar de Argentina hace 8 años
X fin encontré alguien que le pasa lo mismo con el 1.9 diésel... me pasa lo mismo no arranca en caliente le cuesta y se zarandea todo... !!! A donde esta ese sensor chicos ???
lucasgriffouliere de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, encontraste el problema? estoy igual que vos
Felix de Argentina hace 8 años
Hola, donde esta el porta filtro de aire, abajo pero obvio que en la tapa de cilindros, ahi esta el sensor, en mi caso era el motor de arranque, aunque no parecia, pero en caliente se ve que le faltaba vuelta. Saludos
lucasgriffouliere de Argentina hace 6 años
Felix buenas tardes. Me pasa lo mismo pero lo extraño es que también me paso luego del cambio de embrague. A vos te paso también luego del cambio de embrague? muchas gracias
chispa 900 de Argentina hace 8 años
Donde esta el sensor de temperatura de inyeccion??????????????????????
shei de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, tengo un vw vento motor 1.8 cuando lo prendo arracanca pero cuando calienta le cuesta agarrar la marcha luego que lo hace el carro camina perfecto alguien me puede ayudar?
Felix de Argentina hace 8 años
Hola shei, a mi me pasaba en el 1.9 tdi, resulto ser solamente el motor de arranque, juego de carbones nuevo y listo. Saludos espero que te sirva.
shei de Venezuela hace 8 años
Le voy a revisar eso porque todo el mundo dice que es la caja, lo escanie dos veces y el escaner dice que es un codigo 069 pero ni idea que codigo es ese, y me dicen que la caja esta bien.
Felix de Argentina hace 8 años
Si lo escaneas y te dice no fault code, esta todo bien, pero si te dice un error te tira el código y al lado que es el error.
shei de Venezuela hace 8 años
Es correcto me da el codigo y segun dice que es en el cuerpo de aceleracion ya limpie todo, lo unico que veo es que cuando prendo el aire el carro se le baja el minimo casi se apaga, por eso lo voy a mandar a que lo pongan en tiempo haber si es eso.
pablobetarte de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un 1.9TDI y me está haciendo lo mismo, en frio arranca perfecto, pero en caliente hace el mismo efecto ya mencionado. Mantengo más tiempo la llave de arranque accionada y arranca. Luego, en funcionamiento, anda como siempre, IMPECABLE.
Rolo de Argentina hace 6 años
Hola,tengo un tdi 1.9 y me hace lo mismo ,encontraste la falla?
Rolo de Argentina hace 6 años
Pablobetarte encontraste la solución?
Senra raul mauricio de Argentina hace 6 años
Hola alguien encontro la. Falla me pasa lo. Mismo con un tdi 1.9 en caliente le cuesta arrancar despues anda joya
[email protected] de México hace 5 años
Buenas noches le cambie la pila ami vento 2017 y al apretar la segunda pila la nueva sin querer toque la corriente y la tierra del chasis del carro y saco chispa y al momento de arrancar si da marcha pero no arranca como si no pasara gasolina como le puedo hacer ??
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No arranca

Volkswagen Vento 2008 4 puertas motar 1.9 181500 kms
Hola buenas tardes el auto arranco y se paro ,desde ese momento no arranco mas le conecte el escaner y no me detecta ninguna falla , lo unico que indica es la computadora del auto me tira un cartel que dice averia en el ESP es lo unico , yo revise todos los cables de los sensores y no encontre nada rarro espero alguna respuesta desde ya muchas gracias
juan de Argentina hace 10 años  
JU
4 casos 
mati de Argentina hace 10 años
Yo tengo un vento 2.5 5 cilindros y arranca 3 segundo y se para , alguna respuesta para hacerlo arrancar ? aclaro que en el escaner ni lo reconoce la computadora del auto
Fabián de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Vento 2.0 TDI se me apagó andando y no enciende más , tiene arranque pero no enciende lo escanearon y no marca falla , que puede ser ? Alguien me puede ayudar ??
pablo de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema de averia ESP, como lo solucionaste? gracias
Rosio de México hace 6 años
Pues a mi me marcaba eso en un Saveiro y no prendia, y no era la pila , vino siendo algo que le llaman valvula NT80 de la combulsion de los gases o algo asi, se la cambiaron y ya prende Saveiro 2015
pablo de Argentina hace 10 años
Hola, me paso lo mismo, aparece averia ESP que no permite el arranque. Como lo solucionaste? gracias
andres de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema con ESP , QUE COMO LO SOLUCIONO ,. Gracias andres
david de Argentina hace 10 años
Mati tengo un vento que me pasa lo mismo arranca 3 segundos y se para lo solucionaste.
ESTEBAN G.G. de Argentina hace 9 años
Me paso hoy lo mismo. S.O.S. Averia de ESP. Gracias !!
Edus de Argentina hace 6 años
Buenaa yo compre un vento y estaba muy bajo de atras. Le cambie los espirales traseros y me. Prendio la. Luz de esp... consulta se tiene q. Llevar alinear...? O puede ser tanta casualidad q tengo una goma media baja...?? Gracias
Julian de Argentina hace 6 años
Hola q tal. Necesito ayuda. Leyendo todo esto tengo mi Vento q no arranca el escáner no detecta nada... no se q hacerle ya
Omar martinez de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un vento 20017 confot line y cuando abro el switch de arranque se prenden las luces del tablero pero se atora la llave y ya.no arranca que hago ?
Rosio de México hace 6 años
So es 2017 debe tener garantia todavia, llevalo a la concesionaria. Saludos
Fercho de México hace 5 años
Omar Martínez me pasa lo mismo, si pudieras decirme como arreglaste el problema?
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Se para y no arranca

Volkswagen Vento 2014 2.0 16000 kms
Hola amigos... tengo un grave problema con este auto tiene solo 16000 mil km y ya da problemas en el tablero sale SERVICIO y una llave nobse que quiere decir eso... pero lo que pasa que derrepemte se para y no anda mas e esperado 30 min y lo enciendo y anda como si nada pasara
Luis de Chile hace 8 años  
LU
7 casos 
Luis de Chile hace 8 años
Es el peor auto que e tenido...
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches luis que motor tenes el 2.0 aspirado o el 2.0 tsi?
Luis de Chile hace 8 años
Creo es aspirado en el padron solo sale vento 2104 2.0 nada mas... ya no se lo que es pero no arranca gira y gira pero no arranca. En el tablero dice servicio quizás sea eso pero no se sale...el servicio
Ema555 de Argentina hace 8 años
Puede ser problema con la nafta. Debes cargar premium
Luis de Chile hace 8 años
Que seria cargar premiun??
Luis de Chile hace 8 años
Que es la nafta ?? Disculpa pero no tengo idea que es eo?
Luis de Chile hace 8 años
Otra pregunta. Le hice cambio de aceite y me kedo prendido el chiken...
SysMax de Argentina hace 8 años
Lee el manual. La palabra Service aparece por algún problema en el auto, que los podes ver en la computadora de abordo o porque ya toco el momento de hacer el service. Si tiene 16000 kms y no lo llevaste a la concesionaria quiere decir que ya te pasaste 1000 kms del service indicado. Con respecto al combustible, Premium seria el mas caro para tu auto.
Emir de Argentina hace 8 años
Seguramente te pasa despues de andar un rato largo... Es fatiga dr la bomba de nafta. No. Muy seguido pero pasa
ale machin de Argentina hace 7 años
Fijate por que capas se desconfiguro o tomo que tenes que hacer el service de aceite por ende se para por estar pasado calculo
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No arranca Vento 2017 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2017 Confortline 1.6 84430 kms
Alguien que me pueda acesorar
Tengo Vento 2017 no arranca, quitó los seguros y suena el estéreo sin que esté prendido intento arrancarlo y solo parpadea el tablero haciendo un ruido, pensé que era la batería pero las luces prenden bien alguien sabrá algo sobre esta falla
Eliseo de México hace 3 años  
EL
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliseo)
Eliseo de México hace 3 años
Gracias a las respuestas pude resolver la falla gracias a todos
Oscar de México hace 3 años
Cómo lo resolvió tengo el mismo problema
Hancel de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un vento 2017 tien un zumbido a alta velocidad, ya le cambie balero maza rotulas orquillas pero aun el problema persiste los talleres no me dan solucion y la transmisión no me a dado problema alguno me podrian ayudar ?
VatilloLoba de México hace 3 años
Cuál fue la solución? Me pasó lo mismo
Hancel de México hace 3 años
Algo muy simple y sencillo eran las llantas que sumbaban al momento de tomar una velocidad alta, esto se devia que los amortiguadores estaban dañados y causo eso daño tambien los neumaticos
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No gira el tambor de arranque

Volkswagen Vento 2006 2.5 120000 kms
Tengo un problema cuando doy marcha y lo apago no puedo sacar la llaves. Es con caja automatica y por mas que lo ponga en p no gira... tengo que desconectar la bateria para poder sacar las llaves
. Que puee ser?
facundo88 de Argentina hace 8 años  
FA
7 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buen dia facundo, debe ser el solenoide de seguridad que tiene en el tambor, lo extraño por lo que comentas es que cuando le quitas la alimentacion lo desbloquea, no tenes para escanearlo y ver que fallo arroja?
Giselle de Argentina hace 6 años
Hola quiero darle arranque a mi vento 2007 2.5 y no gira el tambor está totalmente trabado que puede ser gracias
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola quiero darle arranque a mi vento 2010 tdi 1.9 y no gira el tambor esta trabado que sera el problema gracias
Daniel de Argentina hace 4 años
No me gira la llave de arranque de un Vento 2.5 2007 caja manual
Armando de Argentina hace un año
Hola. Te contestaron, en aquella oportunidad? Hoy me pasa. Lo mismo a mí. Que puede ser?.
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Humo blanco, se para y cuesta q arranque y se pone en tres cilindros

Volkswagen Vento 2006 1.9 tdi 140000 kms
Hola les cuento. Tengo un 1.9 tdi y se pone como en tres cilindros y se para y cuesta mucho q arranque. Y cuando calienta tira mucho humo blanco. Vi varios mecánico unos me dijeron q era el turbo otros q el humo era gasoil. Q puede ser? No tira ninguna falla y últimamente cargo en shell la bipower o como se llame. Gracias
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
2 casos 
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola Javier, mirá tengo un maigo que tiene un problema parecido en su vento 2.0 tfsi y parece ser un porblema que presenta el actuador electrónico del turbo. Eso se diagnostica escaneando la ECU. Con otro pibe etamos en el tema turbo y hoy se lo vamos a revisar. Despues te cuento como nos fue y si se lo resolvemos nos gustaría poder ayudarte.
Felix de Argentina hace 8 años
Hola lo pudiste solucionar? o te dieron algún diagnostico?
Carlos de Argentina hace 8 años
Felix, la revisión la pasamos para mañana.
Javier de Argentina hace 8 años
Muchas gracias... Hoy fui a un taller y en la escáner salio problema en combustión en un cilindro. Al parecer es un inyector así que mañana voy a ir a un bombista q lo mire a ver q pasa. Pero de todas maneras voy a pedir q revisen esto q me comentas Carlos. Muchas gracias
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola Javier, que bueno q lo pudieron dignosticar. P
Javier de Argentina hace 8 años
Les cuento q me cambiaron los orring de la bomba y de los inyectores y no falló más y dejó de pararse pero la mala es que sigue humeando y mucho... humo blanco con mucho olor a gasoil... asique a seguir rabiando...
hugo de Argentina hace 8 años
Hola me compre un vento tdi 1.9 y en el arranque de la mañana me larga una bocanada de humo blanco despues no lo hace mas y el auto anda perfecto que puede ser espero alguna ayuda desde ya muchas gracias
Felix de Argentina hace 8 años
Sentis si es olor a combustion del gasoil o aceite?, se distingue.
Javier de Argentina hace 8 años
Muy probable q sea inyectores. Yo tuve q reparar los 4
Cristian vento de Argentina hace 6 años
A mi me pasa igual, mi mecánico me dijo que se me jodio un inyector y eso inundó un cilindro de gas oil. Así que mañana desarman y ven que inyector se rompió. En él scann salió todo perfecto
Javiergon de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un vento 2.0tfsi 2008 y recién lo acelere un poco y me quedo andando como en tres cilindros alguien me puede ayudar por favor
Felix de Argentina hace 4 años
Hola, bujías o bobinas.
Javiergon de Argentina hace 4 años
Hola Félix muchas gracias la verdad que me queme la cabeza no sabía que podía ser ayer recién lo eh comprado al auto
Felix de Argentina hace 4 años
Dale cualquier cosa me llegan las consultas y te respondo.
Javiergon de Argentina hace 4 años
Dale hermano muchas gracias de verdad ya mañana les compro las bujías
Felix de Argentina hace 4 años
Es muy común que fallen igual que las bobinas, el tema es que son más caras.
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No arranca ,en la computadora sale Averia en ESP

Volkswagen Vento 2010 4 puertas 61000 kms
Hola,el auto andaba perfecto ,lo deje de usar dos dias,y al querer ponerlo en marcha es como que no tuviese baterira,pero las luces del tablero como las del interior funcionan ok,cuando vuelvo la llave hacia atras,la computadora informa averia ESP,a alguien lo paso ? es la bateria ?desde ya agradezco algun dato
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
8 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches seguramente sea la bateria, gira bien el arranaque es decir con fuerza?
Marcelocba de Argentina hace 5 años
A mí me pasa eso y gira bien que será y también marca el símbolo del aceite y tiene aceite
sebastian de Argentina hace 5 años
Hola ,en mi caso directamente no giraba,y era la batería,segun me explicaron la batería no se agota del todo para mantener los datos en la computadora ,pero no tiene fuerza para darle arranque. - sds
sebastian de Argentina hace 8 años
Hola como estas,efectivamente era la bateria,segun me dijeron,cuando la bateria esta baja ,para evitar que se agote del todo,no permite el arranque ,funcionan las luces ,y permite cambiar la bateria y no perder los datos de la computadora,agradezo tu respuesta ,m Gracias
santiago de Argentina hace 8 años
Hola Sebastián, tengo un vento 2.5 2010 y me pasó exactamente lo mismo, todo pinta que es la batería pero lo raro es que es nueva, le puse una bosch de 60, vos cual le pusiste? Está bien esa batería para el Vento?
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola , pudiste resolver este problema?
sebastian de Argentina hace 7 años
Hola ,si lo resolvi. Finalmente era la batería,lo que me explico es que el deja de arranzar antes que se agote por completo la batería para no perder la información de la computadora,por eso tenia luces ,pero no deja arrancar el auto , m gracias
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola si yo me quedé sin batería no arrancó era un cable de bateria y lo puse de nuevo y marcó avería eps y cargo la bateria y después se borra
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un vento 2012 y se me enseno ESP alguien me puede decir que falla es
María castro de Argentina hace 5 años
Hola. Yo tengo un Vento 2011 q no quiere arranca ya le cambié la batería pero ahora está peor porque ya no responde ni el cierre de las puertas y no arranca ni prende la luces. Me pueden ayudar con mi problema. Muchas gracias
Diego de Argentina hace 4 años
Hola también me pasó lo de q no arranca y me parece ESP
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Falla en arranque y ralenti SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2013 TSI SPORTLINE DSG 7000 kms
Comence a tener problemas con el arranque y empezo a regular mas bajo (a unas 650 rpm). Lo lleve a vw , lo escanearon y no tiro ninguna falla. Al otro dia me dejo a gamba en un camino de ripio en jujuy... Se me paro en 3 ocasiones bajando una pendiente... Arranco despues de 15 minutos en cada ocasion. Despues de esperar el repuesto que tardo 1 semana de bs as a salta , me lo cambian(unidad de ctrl de la bomba de combustible) y mejoro en cuanto a que no se para mas andando , pero cuando lo arranco lo tengo que acelerar fuerte un par de veces , sino se apaga
FERCHOGB de Argentina hace 10 años  
FE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según FERCHOGB)
FERCHOGB de Argentina hace 10 años
Solucionado , se cambio bomba de combustible de baja presion (la que va sumergida en el tanque)
Habia varias cosas que podrian ser (valvula iac / tps / algun sensor de temperatura/la ecu) pero por el momento parece solucionado...muchas gracias a martin de luxcar moron
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Arranque dificultoso, fuerte emanacion de humo negro al partir, ratea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 1996 Motor 1.8 bencinero 240000 kms
Vw vento con problemas, posee un dificultoso arranque, al momento de partir el motor, emana mucho humo negro, en frio sobre todo ratea, al acelerar se queda hasta apagarse, se le hizo scanner, arrojando fallas tanto en sensor de temperatura de agua refrigerante, falla en sensor map (incorporado en la ecu), fuera de eso una lenta reaccion en el sensor de oxigeno, bujias negras. Se le ha cambiado la ecu, bujias, sensor de oxigeno. En base al desarrollo que ha tenido, necesito poder medir las señales en la entrada a la ecu, no he podido encontrar el diagrama electrico correspondiente. Alguien que lo posea?
Saludos
Cesar de Chile hace 4 años  
CE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Chile hace 4 años
Problema solucionado. El tema basaba en la puesta a punto de la correa de distribucion. Tenia 2 dientes corridos en el piñon de cigueñal, producto que la chaveta del piñon estaba deshecha, genero esa holgura y una mala puesta a punto.
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Lo arranque lo saque del garage lo apague y ya no arranco

Volkswagen Vento 2014 tdi 1.6 84000 kms
Lo arranque lo saque de la cochera y lo apague en lo que cerraba el porton y al regresar al auto ya no arranco llame al telefono de servicio de vw y me mandaron la grua lo lleve a la agencia de guanajuato tardaron cuatro dias en llamarme para darme el diagnostico, me llaman y me dicen que es la bomba de combustible no puede ser y q cuesta casi 30000 mas todo lo q sea de mano de obra y no se q mas de los inyectores
Alguien puede ayudarme
Martin de México hace 8 años  
MA
2 casos 
Leon tfsi g.catan de Argentina hace 8 años
Recien m paso lo mismo la bomba del tanque con poca nafta calienta se para y si se enfria arranca cambia cartucho
jeremias de Argentina hace 8 años
Hola leon que es eso del cartuco me paso lom mismo y la estoy desrmando, pareceser q se quemo, sabes donde esta el fusible de la bomba ?
Leon tfsi g.catan de Argentina hace 8 años
Los fusiles revisalos todos los de adelante del tablero a la izquierda del volante y los del motor adelante. Si no levanta el asiento trasero y fijate si se escucha la bomba de nafta. Por ultimo si no en la bomba de alta presion hay un purgador apretalo a ver si sale nafta.
jeremias de Argentina hace 8 años
GRACIAS YA LO SOLUCIONE era el fusible por suerte pero me costo un peru encontar cual era busque y busque el diagrama de la fusilera y nada pero al fin lo encontre si alguien lo necesita lo aporto !!
Nico Lemus de México hace 7 años
Yo ocupó el diagrama lo he buscado pero no lo he encontrado
Fabián de Argentina hace 7 años
Por favor necesito el diagramar de la fusiblera. Si me lo pides pasar te lo agradeceria
arnol de Perú hace 7 años
Hola yo lo necesito por favor
JC Guzmán de México hace 7 años
Hola ayúdame con el diagrama he tratado de conseguirlo y nada
Adán de México hace 6 años
Yo necesito el diagrama
Ariel de Argentina hace 8 años
Buenas. Me podrias ayudar diciendo cual es?
diego029 de Argentina hace 8 años
Hola, me esta pasando lo mismo con un vento 2.0t 2014, cual es el fusible que estaba mal? te agradecería tu ayuda. Saludos
Joaquin de Argentina hace 8 años
Hola que tal, alguien me podría decir cual es el fusible de la bomba de nafta ? Vento 2.5 nafta 2007
jeremias de Argentina hace 7 años
Perdón recién ahora veo las preguntas calculo que ya lo habrán solucionado si no es asi o alguno lo necesitabme lo vuelven a pedir ahora no estoy en La Oficina
Nicolás Lemus de México hace 6 años
Podrías compartir el diagrama ya que no me funciona la bomba de diésel
Fabián de Argentina hace 7 años
Buenas tatded. Cuando puedas envíame el diagramar de la fusiblera por favor. Saludos
josuegarcia de México hace 6 años
Hola Martin, yo tengo un Vento TDI 1.6 diesek 2015. Me pasa lo mismo, en la agencia me dicen que puede ser la bomba de alta y todo lo que conlleva. Pero a mi me cotizan mas dd 100mil pesos mexicanos solo en refacciones. Podrias decirme si te lo solucionaron solo cambiando la bomba de alta? o cual fue la solucion?
francisco de Argentina hace 6 años
Hola jeremias me podrias pasar el diagrama de la fusiblera del vento tengo un problema con el arranque en caliente. Gracias un abrazo. Soy francisco
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No da contacto para darle arranque

Volkswagen Vento 2008 4 puertas 2.5 114000 kms
No da el contacto no enciende ninguna luz de testigo al darle contacto para darle arranque y no arranca
matias de Argentina hace 9 años  
MA
6 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Como estas de bateria?
matias de Argentina hace 9 años
Está bien me prenden las luces todo pero no da contacto anda la alarma todo normal mente pero no da contacto
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok de donde sos matias, lo escanestes el auto despues de que te paso esto?
Alfredo de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema. Como lo solucionaste?
Gs74 de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema quisiera saber si encontraron solución
Alfredo de Argentina hace 6 años
Se jodio el arranque. Empeza por ahi.
Gs74 de Argentina hace 6 años
Solucionado faltaba alimentacion al tablero y contacto era el relay 70amp lado izquierdo detras del guarda objetos
Juan Amet de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, me podes pasar una foto de donde esta ubicado. Gracias
Gs74 de Argentina hace 6 años
Hola no tengo el auto pero se encuentra detras de la tapa entre la puerta y columna de direccion es el de la izquierda no esta a la vista para arriba y a la izq.
Matias de Argentina hace 3 años
Hola n me pone contacto mi vento tdi ni prende ningún testigo en el tablero que puede ser
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Vento cuando calienta no arranca

Volkswagen Vento 2006 1.9 tdi 140000 kms
Hola buenas noches. Tengo un problema en mi vento tdi 1.9. En frío arranca y marca fallas de gases de escape. Pero cuando calienta se para y no arranca más y hay que esperar que se enfríe para volverlo a arrancar. Le cambie la computadora pero sigue igual ya no saben que solución darme. Ayuda por favor
Sebastian Parra de Argentina hace 8 años  
SE
2 casos 
gonzalo de Argentina hace 8 años
Se me ocurre que puede ser algun tema de sensor de temperatura, de refrigerante o de combustible... ambos mandan señal a la ECU a la hora del arranque... proba desconectando el sensor, usalo normalmente y proba si te hace la falla. Si no la hace, lo cambias.
NJS333 de Argentina hace 8 años
Hola Sebastían, Te hago una consulta? checkearon las bobinas de las bujías? Cuando comienzan a fallar en caliente suelen entrar en corto y por eso hasta que enfrían no vuelven a funcionar. Si mal no recuerdo este modelo lleva las llamadas bobinas lápiz que funcionan individualmente y están una arriba de cada bujía. Saludos. Nicolás.
Felix de Argentina hace 8 años
Hola, lo pudiste solucionar al tema del arranque en caliente?
Martincito1.9 de Argentina hace 7 años
Es o la batería o el burro esta pesado !!! Si nobllega a tantas revoluciones q el auto necesita la computadora no inyecta gasoil y por lo tanto no arranca en caliente así d una le cuesta !! El frío si arranca por q el auto usas los calentadores y la explosión es rápida !!
Kato de Argentina hace 7 años
Hola sebastian cómo está tengo el mismo problema cuando calienta se para y no arranca tengo un vento 1.9tdi 2006 lo solucionaste
NJS333 de Argentina hace 7 años
Hola Kato, revisate las bobínas, es un típo fallo cuando el auto está en caliente, estas entran en corto y se apaga o no arranca. Saludos.
Kato de Argentina hace 7 años
Perdón mí inorancia pero que bobinas
NJS333 de Argentina hace 7 años
Kato: las bobinas son los capuchones o fundas que encuentran sobre las bujías, las mismas le dan la señal a la bujía para que esta produzca la chispa para la combustión. Tienes una bobina por bujía. Debes de revizarlas. Saludos.
Felix de Argentina hace 7 años
Es diesel dice kato. Cambiale los carbones del motor de arranque.
NJS333 de Argentina hace 7 años
Perdón, no ví que era TDI. Lo más probable que si te da fallo de gases al encender, estés teniendo problemas con la bomba de gasoil, está mandando mal la mezcla por eso la ECU recibe de la sonda lambda la información de los gases fuera de los parámetros normales. Primero checa carbones y motor de arranque, bujía de precalentamiento que es lo más económico y luego no te quedará otra que la bomba de gasoil. Saludos.
Kato de Argentina hace 7 años
El motor de arranque jira espetacular La no se que puede ser empezó a fallar que se para solo y en caliente no me arranca todo eso síntoma lo empezó ha de después que le puse un limpia inyectores
Felix de Argentina hace 7 años
El motor de arranque del mio giraba espectacular y cambie igual los carbones y era eso, y a mi también me paso que me empezó a fallar después de un limpia inyectores, y nunca mas, solo vpower diesel y listo. Ojala tengas suerte y conetanos cualquier cosa.
Kato de Argentina hace 7 años
Lo voy a revisar a eso
Julio de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo un problema con un vento 1.9 tdi q en frío arranca re bien pero el marcador de temperatura toca los 90 grados y si lo apagas no arranca, le. Das marcha arranca y se apaga, cuando baja 2 rayas del marcador, arranca bien... cambie bulbo de temperatura y hace lo mismo, Ahora para poder usarlo lo ando con el enchufe del bulbo suelto, así me deja prendido el electro y arranca en cualquier momento, me podrán ayudar a solucionar este inconveniente si a alguien le paso?
Felix de Argentina hace 5 años
Hola julio, hace reparacion del motor de arranque y cuando enchufes el bulbo vas a tener que resetear porque te va a quedar con errores de inyeccion, porque le esta mandando mas combustible para arrancar.
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No arranca tiene señal de RPM y leva SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2006 1.9 tdi 244000 kms
Tiene señal de RPM y sensor de face lo scanie con el vag com cambié sensor de RPM y sensor de face y sigue sin arrancar repase las fichas y fusibles con el sacner leo las señales y las toma a cada una pero no arranca
javier avellaneda de Argentina hace 3 años  
JA
2 casos 
gonzalo de Argentina hace 3 años
Hola lo solucionastes puenteale el sensor de valvulas esta abajo de la tapa
Solucionado
Mejor respuesta (según javier avellaneda)
javier avellaneda de Argentina hace 3 años
Buenas buenas gente solucione el problema se estaba cortando uno de los tres cables del sensor de RPM el gasoil y el aceite los pudren las vainas estaban originales y en un sector entre la caja y el motor habría el ramal y encontré los cables en mal estado repare y arranco maldito yamal !!
Agustín alvo de Argentina hace 3 años
Hola , sabes q lave el motor del auto y cuando lo quise arrancar me predio el rulito y el de derrape y y el aceite y no quiso arrancar más , si le das a la larga arranca pero queda todo eso prendido y no anda el cuenta vuelta , siendo que el auto andaba de 10
javier avellaneda de Argentina hace 3 años
Mmmm habría que limpiar y secar las fichas de cada sensor y desconectar batería a ver si sale si no vas a tener que escanear
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Problemas de arranque

Volkswagen Vento 2013 tsi 2.0 33000 kms
Hola amigos a ver q información pueden brindar mi auto esta en garantía es un 2.0 tsi dsg me pasa a veces no depende de ningún factor ya q lo probé en varias situaciones al intentar arrancar pulso el botón se encienden las luces del tablero normal al pulsar para arrancar o sea q gire el motor queda muerto no gira se apagan las luces del tablero y nada lo lleve al service oficial inclusive sin q arranque lo pusieron en la computadora y no presenta falla alguna lo único q le hicieron es cambiar pilas de la llave hace una semana q lo tienen ahí probando lo paran 3 días le dan arranque y anda es d… Leer completa
Daniel de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
Daniel de Argentina hace 9 años
Debo agregar q no es puntual puede pasar como no puede ahora X ej esta en concesionaria cm comenté y arranca de 10
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola daniel lo tenes de okm?
Daniel de Argentina hace 9 años
Si lo tengo de 0 km
hernan de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo auto 2 cosas te comento yo cuando le doy arranque el boton lo tenes q mantener pulsado hasta q arranque ya que no es de un solo toque y con respecto a la garantia no te hagas historia por que en la concesionaria tienen q dejar asentado el reclamo y siendo de facha anterior por mas q luego se venciera te lo deben reconocer ya q no fue solucionado en su momento,
Daniel de Argentina hace 9 años
Mira lo retire el viernes y hasta ahora todo bien ahora parado X 10 días en cochera hasta q vuelva de laburar ahí veo q onda
Beto de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problems vento 2,0 tdi 2015 aprieto el boton de encendido gira el arranque pero no enciende. Ya le cambiaron pilas a las llaves el relay y hasta componentes en la computadora y de ves en cuando sigue con la misma falla. Sigue en taller oficial
hernan de Argentina hace 9 años
Puede ser un problema de bomba si decis q gira y no enciende seguramente no envía gasolina
Daniel de Argentina hace 9 años
Por ahora anda más o menos me fallo una vez pero este no gira el motor muere al presionar el botón de encendido. Gracias X las respuestas
Beto de Argentina hace 9 años
Gracias hernan por tu sugerencia vamos a probar por ahi. Igual cuando me lo entreguen les comento
sergio de Argentina hace 9 años
Hola tengo un vento, 2.5 y en el tablero me marca una lampara amarilla y al rededor todas linea y me pone comprobar matricula y yo le avoa cambiado Los focos y le puse led y me empezó a aparecer... Le ASE algo ala computadora?
hernan de Argentina hace 9 años
Eso te hace por q no te reconoce las lamparas q le pusiste, la verdad q no se si le hace algo a la ecu, quizas te prenda el epc no estoy seguro, pero antes de andar todo el tiempo con el testigo prendido yo le pondria nuevamente las originales, igual fijate q hay un post sobre eso, creo q vienen una led q te las reconoce como original y no tira falla, saludos
legor de Argentina hace 8 años
Hola me llamo Maximiliano, tengo un VENTO 2.5 modelo 2012, esta mañana lo encendí normal, quedo en descanso dos horas y cuando fui a encenderlo dio contacto prendiendo las luces del tablero y cuando di marcha se apago todo como si hubiese muerto la batería. No me deja colocar la alarma, cambie la pila de la llave y sigue igual. En reiteradas ocasiones le di contacto prende por dos segundos y sin hacer nada se apaga todo nuevamente. Espero me puedan ayudar muchas gracias.
juan de Argentina hace 6 años
Hola, pudiste solucionar el problema??? yo tengo un vento tsi 2012 manual, y le esta costando arrancar, no es de bateria porque el burro gira bien, y generalmente en frio no lo hace. Lo hace estando en temperatura, le das marcha con el boton y arranca a muy bajas vueltas de tal forma que se apaga solo y aveces le tengo que dar varios segundos al arranque y si no le doy un poco de acelerador no arranca, pero despues no falla regula bien, y no es siempre, lo hace de vez en cuando.
Javier de Argentina hace un año
Hola , me pasa lo mismo
Javier de Argentina hace un año
Pudo solucionar el problema????
Marcelo.V de Argentina hace 5 años
Buen día! Les pido que me den una ayuda con mi problema
Mi nombre es

Buen día. Mi nombre es Marcelo. Les planteo mi problema ,tengo1.9TDI del año 2008, no arranca, gira el motor como siempre en le arranque pero no enciende. Lo único raro que pasó cuando lo apague la última vez ,fue que al colocarle la alarma, la misma se activo. La desactive y luego la active nuevamente, y no se disparó más... Exepto que ahora no enciende el auto...
Gracias , saludos!
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Problema al arrancar por las mañanas o en frio.

Volkswagen Vento 2014 1.6L active std 11000 kms
He notado que desde hace meses al arrancar mi coche, este ya no se "auto-calienta" solo, simplemente enciende de forma como si ya estuviera en su temperatura normal. Todos los coches cuando los enciendes por las mañanas se revoluciona un poco porque se auto-calienta de forma automática para llegar a su temperatura adecuada, al llegar a cierto calentamiento la aguja de las revoluciones baja a su normalidad. En mi caso puedo dejarlo varios dias y al encenderlo simplemente enciende como si ya estuviera caliente el motor. En pocas palabras nunca esta frio el motor jaja espero me entiendan y alguien me diga si le pasa lo mismo
alejandro de México hace 9 años  
AL
1 caso 
el tres cuartos de Colombia hace 8 años
Sensor tps amigo esta malo el es el que se encarga de precaientar el carro en frio
DAMI de Argentina hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, cambiaton el sensor tps pero sigue igual. El scanner no detecta ningun error. En las concesionarias oficialee no le encuentran la vuelta. Se les ocurre algo?
Kikín alva de México hace 6 años
Tengo el mismo problema a detalle q al 1er marchazo cuando se tiene q precalentar se ahoga y se apaga y en el tablero aparece ingnision on y al segundo intento ya prende normal como si ya estuviera caliente
En otras ocasiones lo prendo como q se quiere ahogar y solito agarra y se va a las 1100 rpm normales del precalentamiento
Si lo solucionaste por favor agradecería su ayuda grax
Ernesto de México hace 2 años
Cómo lo solucionaste
DAMI de Argentina hace 6 años
Solucione el problema de una manera increible. Nafta super en lugar de premium, asi de sensillo. Llamativamente desde que le echo super, nunca mas un problema al encender en frio. Gracias por sus comentarios.
Kikín alva de México hace 6 años
Que es nafta súper soy de México te refieres a la gasolina acá en México es magna y premiun la magna es más barata y la premiun más cara según q por q viene más limpia
Rodney de México hace 4 años
Yo acabo de comprar un vento highline 2014 y arrancaba sin problemas en frío durante 2 semanas, hasta que por primera vez le puse gasolina y le puse de la premium y comenzó con la falla de no encender a la primera en frío, hasta el segundo marchaso y con las revoluciones como si ya estuviera caliente y aveces si encendía a la primera pero como queriéndose ahogar y ya después solito agarraba y se precalentaba normal, ahorita ya le estoy comenzando a poner gasolina verde (magna) y espero que otra vez comience a corregirse ese problema poco a poco hasta que salga todo lo que le quede en el tanque de la gasolina premium, y es que me fijé que en la tapa de la gasolina, dice que lleva gasolina verde (magna)
Y espero pronto funcione como cuando lo compre.
Kikín alva de México hace 4 años
Revisa tu batería que tenga los 12 .4 vdc por q ese fue mi solución la batería marcaba 11.8vdc pero daba el marchado bien solo lo de que no prendía a la primera la cambie y asunto arreglado
La batería de agencia me duró solo 1año y medio por lo del a/c
Yo hice lo mismo q tu con lo de la gasolina pero después de un tiempo jalaba igual checa la batería y la carga no es ningún sensor ni bobina para q no t vayan a hacer comprarlas piezas
Jimmy de México hace 7 meses
@RodneyHola amigo tengo el mismo problema con mi vento cuando le cambiaste la gasolina te funciono o no
Ojalá me puedas ayudar
Loadin de México hace 3 años
Enserio ese fue el problema por qué mi vento empieza igual en las mañanas cómo que se quiere ahogar y huele medio raro en el escape cómo que si si se estuviera ahogando pensé que era problema de inyectores sucios
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2016 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Por las mañanas se batalla en que prenda el carro, no arranca en frío, ya se le cambiaron bujias se le lavo el cuerpo de aceleración y ya lo lleve a varias partes le pusieron el scanner y no marca nada que es lo que podrá ser
Alex urbina de México hace 2 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex urbina)
Alex urbina de México hace 2 años
Cambie el filtro de gasolina, el filtro pasado tenia una basura que impedía el paso de la gasolina normalmente
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Vento 2016 4 puertas 1.6 45000 kms
Mi auto da marcha pero no arranca ,ya checaron bujías ,bobinas, inyectores ,presión de bomba de gasolina y sigue sin encender
Dannbass de México hace 5 años  
DA
4 casos 
Octavio de México hace 3 años
Tengo un vento 2018 se repente ya no quiso prender estarea y todo pero no prende según primero q fue la bomba de gasolina se le cambió luego q el relay y sigue la falla ahora vam achecar sensores ya q la corriente no llega ala bomba para q pueda prende alguna sugerencia agradecería gracias
Marco de México hace 2 años
Hola solución el problema
Fernando de México hace 2 años
Cómo arreglaste ese problema me pasa lo mismo?
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Falla de arranque

Volkswagen Vento 2011 Variant 2.5  135000 kms
Buen día mí vento 2011 2.5 no arranca gira motor prenden luces de tablero pero no da marcha, espero un tiempo vuelvo a intentar y arranca, cuál puede ser el problema??agradezco su ayuda
Gabriel de Argentina hace un año  
GA
1 caso 
Rtomasortiz de Argentina hace un año
Hola! Me paso lo mismo en un Vento 2.0TSI 2012, Me salta falla del EPC, cambie bobinas, bujías y desapareció pero quedó prendido el check engine, luego de eso la falla sigue, gira el motor, arranca y se cae de vueltas y se apaga, a veces ni si quiera hace eso, sino que gira y gira y no arranca, espero hasta que se enfríe un poco y luego da arranque. Solamente en ruta se vuelve a prender el EPC y me limita las vueltas a 3.000, pero no falla, tampoco hace como si estuviera en 3 cilindros.
Gabriel de Argentina hace un año
Hola a mí no me prende ningún testigo, algunos días arranca sin problemas y otro como comenté en la consulta que hice, con respecto al regule el mío x ahí se acelera y desacelera y queda regulando mal, me dijeron q vea de cambiar el kit de diafragma de válvula de gases, eso para mí auto 2.5, la verdad desconozco cómo será en tu motor
Franco agudo de Argentina hace un año
Hola , qué tal ? … podes probar de limpiar el cuerpo de aceleración o cuerpo mariposa , como lo quieran llamar , y el sensor MAP , en mi auto un 2.5 me ocurría algo similar , regulando unos minutos se apagaba o cuando soltaba el pedal de acelerador al ir andando despacio aveces se paraba , esto sin tirar ninguna falla , limpie bien eso con un aerosol adecuado para eso y creo lo solucione porque hace unos días ya no me lo hizo mas... quizás te sirva el dato
Franco agudo de Argentina hace un año
Es más a mi me hace lo mismo con el error epc, solucione que no se pare mientras regula pero en ruta o cuando lo sacas acelerando mucho aveces me tira el epc y lo limita , me lo hace muy seguido... y no sé qué puede ser
Franco agudo de Argentina hace un año
@GabrielHola a mi me lo hizo también , cambie diafragma y solucione , un diafragma que va sobre la tapa de válvulas , se rajo el mismo y succionaba más aire de lo debido entonces se aceleraba y también tardaba de bajar las vueltas cuando lo acelerabas , es sensillo cambiarlo
Gabriel de Argentina hace un año
@Franco agudoHola hermano hoy precisamente pude cambiar el diafragma y se solucionó el tema del regule, quedo andando bien
Ramiro de Argentina hace 8 meses
Hola amigo me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema??
Rtomasortiz de Argentina hace un año
Hola! Acabo de solucionar el problema del arranque, compre el módulo de control de bomba que va debajo de los asientos de atrás, ya anda Perfecto, prende de diez.
Gabriel de Argentina hace un año
Hola q bueno hermano, yo aún no solucione, hice ver la batería y está bien, dejo de hacer la falla tan seguido, me lo hizo solo una vez en la semana, si no arranca a la primera ya empieza la falla y bueno debo esperar un rato para que ande
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No arranca y luz epc

Volkswagen Vento 2012 Vento 2.0 turbo 63000 kms
Estimados, Vento 2.0 Turbo TSI hace un mes que está en el concesionario oficial y no consiguen resolver. Encendió el EPC y luego se hizo muy difícil arrancar, más de 15 intentos. Scanner dijo G28, le cambiaron el G28, le revisaron todo el cableado, módulo de encendido, bobinas etc todo correcto pero no arranca...
Se le desconecta el G28 y arranca. Se vuelve conectar y gira el motor perfecto. Luego se quiere encender, no arranca de nuevo. Por favor ayuda!!
Ventosinrespaldo de Uruguay hace 8 años  
VE
4 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches que averia arroja????
Ventosinrespaldo de Uruguay hace 8 años
G28 implausible signal pero revisaron el cableado y pusieron un G28 nuevo y sigue igual. Evitandobel G28 arranca y funciona perfecto
checkengine de Argentina hace 8 años
Deberiasn chequear la rueda fonica si esta enviando señal al sensor hall, tal vez se desmagnetizo o deberian revisar nuevamente el cableado hasta la ecu motor.
Bernardo Bravo de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un Vento 2016, caí en un bache y al día siguiente le costó trabajo arrancar y al día siguiente ya no arrancó, le pasé batería y arrancó bien pero al apagarlo ya no arranca, abrió el switch y se queda el epc y check, ya revisé cables, fusibles y conexiones en marcha, alternador y por debajo del vehículo pero no se ve nada anormal, me pueden ayudar???
Mi contacto es [email protected]
Alejandro de México hace 5 años
Resolviste tu problema?
Pamper de Argentina hace 5 años
Buenas. Tengo el luxury tdi 2010. Se me encendio la baliza y no se detuvo mas. No obedece al boton. Probe de retirar los fusibles que estan relacionados con luces y no pasa nada. Desconecte la bateria para ver si era problema de logica pero no. La computadora me indica falla electrica y falla en el sistema ESP. Alguien me puede ayudar?. Muchas gracias
rodrirodri de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un fox 2005, hoy fui a cargar gnc y cuando quise arrancarlo no arranco más. Lo llevé al mecánico y lo escaneo a lo que arrojo que (no me acuerdo la frase exacta) que el sensor o algo asi del cigüeñal estaba en una posición incorrecta. El mecánico me dijo que es la rueda fonica, que evidentemente en algún momento al auto se le bajo el embrague y cuando lo volvieron a armar no quedó a punto la rueda fonica y por ende no le llega chispa a la bujia. Puede ser eso? Si es eso, porque antes arrancaba y dejo de arrancar, si ya estaba fuera de punto en teoría?
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Como instalar inllectores esq los instale pero no arranca el carro es SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2015  50000 kms
Como van instalados si lleva algún orden y también tengo la duda de si llevan ligas
Oswaldo Medina Hernández de México hace 4 años  
OS
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oswaldo Medina Hernández)
Oswaldo Medina Hernández de México hace 4 años
Buenas tardes Monte los inllectores y lo eche andar y arrancó pero bien dispareja como si fallará un inllecyor y echo mucho humo blanco y después ya no quiso arrancancar
Oswaldo Medina Hernández de México hace 4 años
Q puedo hacer ya cheque los precalenradores y alos 4 les llega corriente cuando prendo el shuich
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No arranca

Volkswagen Vento 2014 1.6 24000 kms
No arranca da marcha pero no logra arrancar acompa;ado de un sonido. En el tablero aparece el codigo EPC.
olgadan de México hace 9 años  
OL
6 casos 
Pedrin de Argentina hace 9 años
Hola lo solucionaste me pasa lo mismo
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No arranca, no funciona

Volkswagen Vento 2008  140000 kms
Buenas, tengo un vento 2.5 2008 y lo lleve al mecanico porque no arrancaba, el tipo le enchufo la computadora y no detecto la falla, tambien un escaner de Volks oficial y nada, me lo quiere devolver porque no encuentra la falla.
TIPI de Argentina hace 8 años  
TI
3 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Interesante tu falla, de donde sos?, despues de que paso eso que no arranco mas?
TIPI de Argentina hace 8 años
Soy de Reconquista, Santa Fe... Aun no arranca, lo tengo parado desde hace un mes al auto. Probaron con tres pc diferentes más escaner. Y no detectaron nada.
checkengine de Argentina hace 8 años
Que lastima que estamos lejos, me gustaria verlo los escaner son una herramienta que ayuda mucho a la hora de determinar el fallo, pero hay otras formas de determinar los fallos, si tanta pc, que paso antes de que el auto deje de funcionar recordas?
TIPI de Argentina hace 8 años
Andaba perfecto, incluso lo tenia circulando cuando comenzó a pararse, después de unos minutos arrancaba. Así sucesivamente hasta que un día no arrancó más. Es una pena, no se donde recurrir...
huesito de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema con mi vento 2008 pudiste solucionar, me esta volviendo loco. andaba de 10 un dia de lluvia lo pare en casa y al otro dia me costo arrancar (nunca me había pasado) despues de 4 horas no kiso saber mas nada. lo ke noto es ke cuando lo pongo en contacto me desaparecieron del tablero las luces de epc y la del chek engine. ( pongo en contacto y no encienden solo la de la bateria y el volante. por fabor si alguien me puede dar una mano muy agradecido
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema, según leo que puede ser la nafta que no es premium. También me pasa que intento poner en contacto y esta todo bloqueado no puedo girar la llave, cambie la bateria porque era original del 2013, esto me pasa luego que uso el auto con calefacción. En un post decía que había que desconectar la batería y se reseteaba ese sensor, pero no puedo estar sacando la batería cada 2 o 3 dias, tiene que haber alguna solución. Apenas encuentre una solución te comento.
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Mi vento no arranca

Volkswagen Vento 2012 luxury 90000 kms
Hola me llamo Maximiliano, tengo un VENTO 2.5 modelo 2012, esta mañana lo encendí normal, quedo en descanso dos horas y cuando fui a encenderlo dio contacto prendiendo las luces del tablero y cuando di marcha se apago todo como si hubiese muerto la batería. No me deja colocar la alarma, cambie la pila de la llave y sigue igual. En reiteradas ocasiones le di contacto prende por dos segundos y sin hacer nada se apaga todo nuevamente. Espero me puedan ayudar muchas gracias.
legor de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches seguramente sea la bateria original de fabrica con la que salio en 2012, reemplaza la bateria y controla la carga de la misma,
Ventosi de Argentina hace 8 años
Retire los bornes de la batería la cargue y cuando conecto , se me prenden luces en el tablero. Podria scanearla contigo ? Tsi 2.0 2013
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas ya te envio un mail y por las dudas te dejo el mio [email protected], asi combinamos.
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? gracias
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El tambor de arranque de mi vento 2010 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2010 Sportline 2.0 200cv Man 200600 kms
No me deja darle arranque al vehículo esta como trabada y cuando saco la llave no traba el volante
Christian de Argentina hace 2 años  
CH
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian)
Christian de Argentina hace un año
Lo tuve que llevar a un cerrajero, me dijo que es normal esa falla en el Vento y el Bora por suerte me salio barato
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2017 4 ptas 1.6 automático 20000 kms
Quite la batería y ya no arranca con ninguna de las llaves arranca y se apaga
Jesús Arreola de México hace 5 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Arreola)
Jesús Arreola de México hace 5 años
Ya quedo solucionado un cerrajero codificó las llaves y quedo al 100
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Se abre el baul al dar arranque

Volkswagen Vento 2011 2.5 luxury 100000 kms
Hola gente. Alguien sabe que puede ser que cuando le doy arranque se abre el baúl. Tengo que subir y bajar el centralizado de las puerta asi es la unica forma de que no se abra
fabian de Argentina hace 8 años  
FA
8 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas fabian que raro lo que comentas, el comando de llave como esta? de donde sos?, despues de que te comenzo a pasar eso?
Vanesa de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo por lo pongo en marcha y se abre al acto el baúl que puede ser
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo con mi vento 2010 alguien encontro la solucion,,, un abrazo inmenso para todos
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola, acabo de comprarme un vento 2010 y tiene el mismo problema, cuando le doy arranque se abre la tapa de baul.
javi martinez de Argentina hace 4 años
Yo tambien tengo mismo problema doy arranque se abre el baul... ?
Kepler de Argentina hace 3 años
Les comento sobre está falla me llegó un vento al taller y encontré el switch de apertura trasero roto , se cambió ese switch y solucinado
Matias de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, cuando le doy arranque se abre el baúl.
Me podrías decir cómo se pide o el código del switch del baúl. O subir una foto
Gracias
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola amigo me podrías dar una mano aque le llamas switch 3515725414 wasap
cristian de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo le doy arranque y se habre el baul vento 2010
Alicia de Uruguay hace un año
Yo tengo un ventó y se me traba la balija , que puede ser?
Larriera María Silvina de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo , doy arranque y se habré el baúl
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Cuando esta caliente no arranca.

Volkswagen Vento 1995 Motor 2.0 190000 kms
Mi vehículo empezó a apagarse y no se puede prender por al menos 5 min hasta que se enfríe. Se le cambio el sensor de temperatura pero no ayudo en nada, que podrá ser? Los mecánicos no dan con el problema
Rangravi de Ecuador hace 8 años  
RA
8 casos 
percyquintanilla de Perú hace 7 años
Tengo un vento cl 1.8 prende normal pero hay momentos en que andando se apaga lo dejo enfriar unos minutos y luego arranca, ahy dias en que arranca normalmente ando pr varias horas luego lo apago por unas horas y luego no enciende le insisto y nada luego lo dejo descansar unos minutos y enciende, me gustaria alguna ayuda
Jose Miguel de Venezuela hace 7 años
Tenía ese problema que mi ventoso 96 en la mañana prendía y al pagarlo me costaba para prender me dijo el electricista q le cambiara el conmutador y listo problema resuelto
Miguel de Argentina hace 7 años
Que conmutador ? es el que le cambiaste, podrias decir donde esta ubicado en el auto
jaime de Perú hace 7 años
Mi amarok no arranca en caliente tengo que esperar que baje la temperatura para volver a arrancar soluciones por favor
Taller Alejandro de Argentina hace 4 años
Por mercado libre venden un dispositivo, qu va conectado al sensor de temperatura, conecta y desconecta el sensor automáticamente por 30 segundos y hace arrancar en caliente sin problema
Osvaldo carlos de Argentina hace 2 años
@Taller AlejandroHola cual es el sensor que venden en mercadolibre yo tengo ese mismo problema
Taller Alejandro de Argentina hace 2 años
Sensor de temperatura, o árbol de levas gastado, probar desconectando sensor de temperatura a ver si funciona en caliente, si funciona colocale un emulador de sensor de temperatura
Que vende en mercado libre
[email protected] de México hace 3 meses
A mí me pasa igual, alguien ya solucionó este problema? Yo ya cambié bomba de gasolina, regulador, caja de fusibles y líneas de alimentación y nada
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Arranque en caliente

Volkswagen Vento 2007 Elegan. TDI 140 hp DSG 67000 kms
Cuando el auto esta frio arranca como si tuviera un problema en el burro ( que ya hice revisar por 2ª vez ), tironeando; ahora cuando el auto esta caliente y le doy arranque es como si se quedara sin bateria ( algunas veces no arranca ) y otras veces arranca tironeando muy mal. Algunos me dicen que es un problema del embrague, otros que es electrico y en realidad no se a quien recurrir. Me gustaria si alguien me puede dar una idea de que hacer. PD : en el escaneo no salta ninguna falla. Muchas
Alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
2 casos 
Carlos de Argentina hace 10 años
Hola, tengo un Vento 1.9 tdi 2007 que lo lleve al mecanico a cambiar el kit de embrague, luego del cambio comenzo a hacer la misma falla que tu auto (antes del camibio no lo hacia), pudiste solucionar el problema?, para mi hay un error en la colocaciòn del embrague, gracias por tu informacion!!!!!
Carlos de Argentina hace 10 años
Alejandro vos me podes decir si pudiste solucionar el problema, donde estaba la falla? Desde ya muchas gracias
Nicolas de Argentina hace 9 años
A mi me hace el mismo problema, despues de mucho preguntar me han dicho que es porque el vento TDI 2.0 lleva una bateria de 12/90 con una amperaje superior a 600, para que no haga esa falla al arrancar debido a que consume mucho amperaje al momento del arranque. Yo no le cambie la bateria porque lo estoy por vender y aun tiene la bateria de cuando lo compre. Alguno que haga el cambio y suba su comentario. Gracias
maurohn de Argentina hace 9 años
Hola ahora que lo mencionas. Lo de la batería es verdad, porque el mio hace lo mismo, tiene una bateria de 75 y el otro dia lo tenia conectado al cargador para recuperarla un poco porque estuvo con la portalil puesta y o sorpresa, arranco en frio como un 0km a la primera vuelta, me llamo la atención pero como la bateria es nueva no le preste atención, pero ahora que veo tu post me doy cuenta que es 100% por eso.
Alejandro de Argentina hace 9 años
En realidad el problema lo solucioné porque vendí mi Vento, de todas formas me seguí interesando y algunos me hablaron de un sensor en el cigueñal y otros de un sensor en el arbol de levas. El problema en el arranque es en caliente, no en frio. Un especialista en cajas automaticas y embreagues descartó un problema de esta ìndole, según el es un problema eléctrico.
walter de Argentina hace 7 años
Cuando el auto esta frio arranca como si tuviera un problema en el burro ( que ya hice revisar por 2ª vez ), tironeando; ahora cuando el auto esta caliente y le doy arranque es como si se quedara sin bateria ( algunas veces no arranca ) y otras veces arranca tironeando muy mal. Algunos me dicen que es un problema del embrague, otros que es electrico y en realidad no se a quien recurrir. Me gustaria si alguien me puede dar una idea de que hacer. PD : en el escaneo no salta ninguna falla. Muchas
Carlos de Argentina hace 7 años
Fijate lo de la bateria, 12/90 y un amperaje superior a 600!!!
lucionqn de Argentina hace 5 años
Vw vento 1.9 tdi. Como puede ser que necesite más amperaje cuando está en caliente? Supuestamente el mayor amperaje sería para cuando está más frío ya que tiene que mover fluidos que están más pesados. Tengo este problema en el auto hace mucho y no logro resolverlo. Ya le cambié el sensor de temperatura de inyección, pasó por dos scaners y nada. Gasto $$$ y no le encuentro la vuelta.
Nicolas de Argentina hace 5 años
La bateria que corresponde es una varta 12x72 640A. Yo le puse esa bateria y no tengo problema. Otra falla que suele pasar es la bomba que tiene en el tanque de nafta o gas oil. Suele fallar y se rompe un reten que impide que el combustible se vuelva al tanque y por eso parece que no tuviese combustible y le cuesta arrancar.
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Arranque bloqueado

Volkswagen Vento 2006 4 puertas 100000 kms
Ponga la llave de arranque y no puedo girarla y bloqueda la direccion como lo soluciono
Alejandra de Argentina hace 6 años  
AL
3 casos 
FranG de Argentina hace 6 años
Por lo que contas en el momento de girar la llave al mismo tiempo gira el volante para un lado y para el otro. Saludos.
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Problema de arranque

Volkswagen Vento 2016 motor 1.6 80000 kms
Al intentar arrancarlo por la mañana no arranca hasta después de vario intentos, o en ocasiones arranca a la primera pero no de manera normal, ya arrancando la primera vez, lo arranco y apago sin problemas, lo dejo parado unas horas y hace lo mismo
enrique de México hace 3 años  
EN
4 respuestas 
Jmarianoo de México hace 3 años
Es tu batería hermano trata de checar qué ningún borne qué va conectado a la pila del positivo y negativo estén flojos de estar bien checa tu batería a lo mejor ya esta en las últimas! Por cierto hace cuanto cambiaste la batería?
enrique de México hace 3 años
Buenas tardes, deja te comento mas a detalle, recién adquirí el carro, cuando lo voy a arrancar por primera ves en el día da marcha normal, tarda para arrancar o a veces no arranca hasta el segundo intento ,después de que arranca la primera vez ,lo apago y arranca normal, si lo dejo parado por algunas horas otra vez tarda para arrancar, cuando arranca , lo apago y arranca normal como no sabia que tipo de mantenimiento le realizaban cambié filtro de aceite de motor y aceite , filtro de gasolina. Filtro de a/a, bujias, filtro de aire de motor, anticongelante, lavaron cuerpo de aceleración y se mandaron inyectores a limpieza, todo esta bien pero sigue tardando para arrancar, la batería es nueva tiene tres meses
Alejandra de Colombia hace 4 meses
@enriquePudiste solucionar el problema... Me pasa igual he cambiado de todo... Y no logro solucionar... Me puedes ayudar...
Este es mi correo [email protected]
Jmarianoo de México hace 3 años
Ya veo que cheque tu mecánico el cilindro de la llave puede que este defectuoso en su caso y este dando una marcha con poca eficiencia.
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Falla arranque en caliente

Volkswagen Vento 2010 1.9 TDI 95000 kms
Tengo un Vento 1.9 TDI (2010 - 95.000km) hace poco tuve que cambiarle al Árbol de Levas... fallas de material me dijeron. La reparación parece que quedo bien, excepto por este síntoma que describen (no arranca en caliente)... alguno me puede ayudar porque los mecánicos no dan en la tecla. Dese ya muchas gracias
Santiago de Argentina hace 10 años  
SA
4 respuestas 
mario de Argentina hace 10 años
Soy mario...a mi me pasaba lo mismo en frio arrancaba al toque y en caliente a veces no arrancaba le controle todo y en el viejo petro de m. D. P q lo lleve a revisar la inyetcion me dijeron q controle el burro de arranque o la bateria...y al final era la bateria...
Miguel de Argentina hace 7 años
Santiago pudiste encontrar el problema ? o lo vendiste antes ?
jortiz de México hace 4 años
Hola qué tal! Tengo un Vento 2014 lo compre con 23,000 km recién, pero ahora lo lleve a la agencia para cambiarles balatas delanteras y me empezó a fallar porque no da marcha en caliente dejo que se enfríe y arranca bien que podría ser a alguien le ha pasado? Si resultó ser la batería aunque el tablero nunca me lo indico
juan jose del rio de Argentina hace un año
Hola tengo un vento 2007 1,9 tdi inyector bomba 232000km en caliente tarda en arrancar...pero 2 dias distintos que llovia no fallo???
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Cambiamos bateria y no arranca

Volkswagen Vento 1997 2.0 190000 kms
Hola amigos, saben que compre un Vento 2.0 mecanico, año 97, esta muy bien pero le cambie bateria y no arranca. Al conectar los bornes, se activa la alarma pero no arranca. Hasta antes de cambiar ka bayeria funcionaba muy bien...pueden ayudarme? Gracias
Atte hugo 21
Hugo 21 de Chile hace 8 años  
HU
2 casos 
Renato de Chile hace 8 años
Hola, pueden ser hartos factores, revisa rele de partida,fusibles, y el ampere de la batería adecuado al auto, tiene algún sonido al intentar encender?
joel de Chile hace 8 años
Es solo la activacion de la alarma, tienes que puentearla, esta ubicada arriba de la caja porta fusibles en el interior del auto
Garpin de México hace 6 años
Hola ami paso q se quedó sin batería mi vengo y le puse otra da marcha pero arranca incluso hay veces q abro y se olé como sumban los relevadores alguien q me pueda apoyar
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No arranca despues de un choque

Volkswagen Vento 2011 2.5 90000 kms
El auto fue chocado de adelante y atras y no arranca. Lo testie i no le va corriente a la bomba de nasfta ni a los inyectores, tampoco a las bujias
daniel de Argentina hace 11 años  
DA
2 casos 
mati de Argentina hace 10 años
Hola , a mi despues de un choque lo arme todo y arranca 3 segundo y se para.
Enzo vistalli de Argentina hace 4 años
Hola amigos obtuvieron una solución tengo el mismo problema
Ezequiel de México hace 4 meses
Ola tengo un problema con una Touareg 2009 la chole de atrás i ya no kiso encender nada de nada inse kedo la llave pegada al suihs i ahora ya no prende ni las luces ni nada del tablero se bajó la pila ya le pase corriente ni así funsiono
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No arranca y me aparece on ignition

Volkswagen Vento 2020 Vento 2020  41909 kms
No arranca y me aparece on ignition
1
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Gilberto García de México hace 3 años  
GI
5 casos 
Jacobo leon de México hace 3 años
Se descaro la batería de la nada y me apare on ignition
Eduardo de México hace 2 años
Se desconfiguro la llave
Mcbp de México hace un año
Es tu llave se te a de ver caído y se despegó de su posición el chip
Mariano Sánchez Esparza de México hace 2 meses
Buenos dias mi vento 2019 le desconecto la batería por las noches porque por las mañanas no me enciende y al volver a conectarlo se escucha el radio sin que lo prenda esa es la falla gracias
Mariano Sánchez Esparza de México hace 2 meses
El radio se escucha sin prenderlo
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No arranca y el tablero está parpadeando y al intentar arrancar no lo

Volkswagen Vento 2019 Ej 4 ptas. 1.6 125000 kms
Introduzco la llave para encender el auto y no enciende el panel de lámparas en el tablero parpadea giro la llave y se apaga todo el panel y no da marcha.
José Vera de México hace 3 años  
JO
12 casos 
A. Gallardo de México hace 3 años
Exactamente lo mismo en viento Tdi 2018
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Prende los electros al darle arranque

Volkswagen Vento 2008 Tdi 1.9 150000 kms
Hola, porque los electros prende a full después de darle arranque al auto... Si aún la temperatura es baja...
El potro de Argentina hace 8 años  
EL
3 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches esta en emergencia el auto por eso encienden los electros al dar contacto sin estar el motor caliente, deberias hacer un escaneo para poder determinar a que se debe la falla, paso algo en particular antes de que te suceda esto?
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Se para el motor y no arranca por un rato

Volkswagen Vento 2007 Luxer  155000 kms
La computadora me marca problemas de gases concurrir al taller
Rolo de Argentina hace 8 años  
RO
2 casos 
javier de Argentina hace 8 años
Hola mira a mi me apareció lo mismo que a vos, lo lleve al taller y lo conectaron de la computadora y me salieron fallas en los cilindros, turbo sucio y un sensor.
mario de Argentina hace 8 años
Puede ser la bobina revisa...
Rolo de Argentina hace 8 años
Gracias por contastarme la pregunta, igual sigo con el problema , lo hice escañar y dio que esta mal un chip de la copu
Luis de Argentina hace 8 años
Hola revisale el caño de escape el catalizador.
Ramiro de México hace 2 años
Hola, Mi Vento Startline Automático 2020, me patea o golpea al pasar de "P" a velocidad, ya en curso el auto está todo bien, solo es cuando lo regreso a "P" en mi tablero hay un testigo de una llave mecánica, me podrían orientar sobre ese problema? Gracias!
Nico de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un vw vento 2.5 luxury manual Año 2012 190.000km para arrancar gira de 4 a 5 veces me prendio el testigo en el tablero de check engine lo mande a escanear y el Codigo de falla es (P0016) bancada 1 sensor posicion del arbol de levas/cigueñal asignacion incorrecta. Le cambie con otro vento los 2 sensores y el otro vento anda de 10 con mis sensores el mio sigue con el arranque a la 4ta o 5ta vez arranca el auto una vez que arranca no falla en cuidad ni en baja ni en alta en la ruta 190/200 el que lo escaneo me dice que seguro se corrio un punto de la cadena de la distribución alguno que le alla pasado lo mismo si puede pasar info se lo agradeceria no quiero tocar la distribución x que no falla el auto solo le cuesta arrancar x eso dejo mi comentario tal vez este herrado pero bueno tambien pueda ser de ayuda alguno que le alla pasado lo mismo y soluciono de otra manera
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Me sale un mensaje ignition on y no arranca

Volkswagen Vento 2020 Starlaine 4 puertas vento 21600 kms
Estácione el carro y cuando quise volver a encenderlo me apareció el mensaje de Ignition on y ya no arranco
José Luis de México hace 2 años  
JO
2 casos 
tmk 554 de México hace 2 años
Fallas propias de la marca hay que checarlo , si quieres te doy asesoría puedes hacer cualquier consulta yo contesto
Ed1988 de México hace 2 años
Me pasa q no me deja prender mi auto aparece ignition on
vh104870 de México hace un año
Mi carro es un Vento TDI 2018 ayer estaba funcionando bien, en la mañana quise prenderlo y solo daba marcha pero no encendía, lleve a revisar la llave y esta funcionando correctamente y manda señal al sistema, que otra cosa puede ser?
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