Luz de testigo de catalizador

Volkswagen Vento 2010  45000 kms
Hola a todos , les comento que luego de cargar nafta YPF ( super o infinia ) se prendió la luz de testigo , ( era costumbre cargar asi de alternadas ) ,consulte con un mecánico y me dijo que era la nafta , asi que consumi esa nafta y le puse la mas cara de shell y a los dos días desapareció esa luz , El tema es que me fui de vacaciones y en San Luis volví a cargar YPF , no encontré Shell , y entonces volvió a aparecer la luz , consumí esa nafta , le puse shell pero esta vez la luz no se fué. Alguno tiene idea... Gracias
david de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola david tendrias que escanearlo, para determinar la falla cuanto km tiene el auto? que motor es? te dejo mi mail [email protected] soy de Bs As
Federico de Argentina hace 9 años
Me pasó lo mismo al cargar nafta estando de vacaciones, donde no tenía opciones para elegir estaciones de servicio, y también al cargar Infinia de YPF se prendió la luz amarilla del tablero.
El problema se solucionó después de gastar el tanque y cargar otra nafta.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola federico no lo tomes a mal solo es para que lo tengas en cuenta te va a volver a encender y cada vez mas con mas frecuencia, va a llegar un momento que la luz de check no te va a apagar y te va acusar el sensor g71, no reemplaces ninguna pieza es un problema de soft si te vuelve a encender te dejo mi mail soy de bs as tenelo en cuenta [email protected] yo te lo puedo solucionar definitivamente.
david de Argentina hace 9 años
Hola Federico , te comento que despues de usarlo varios dias con Shell la luz se apagó , si se vuelve a encender lo voy a llevar a escanear... Saludos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola david como estas te comento a vos tambien lo mismo que le dije a francisco ya solucione varios ventos del foro y otros tambien, cuando lo escanees te va acusar el sensor g71 que es el sensor map el que mide la presion del colector de admision te va a saltar como señal no plausible estatico o esporadico eso depende, NO REEMPLACES EL SENSOR no vas a solucionar nada como asi tampoco desmontarlo para limpiarlo, es mejor si podes colocar combustible bueno como por ej el de la shell pero si no tenes otra opcion no pongas infinia es malisima es nafta yo trabajo en VW oficial si llegas a tener inconveniente te dejo mi mail tengo el escaner oficial y la solucion a esta averia [email protected] soy de Bs As.
German de Argentina hace 7 años
Leo, por favor, no sé si estás todavía con estos temas, pero me gustaría que te comuniques para poder ver el tema de la luz del tablero, [email protected]. Muchas gracias y disculpa las molestias
Luis Ma de Argentina hace 4 años
Alguna novedad con respecto al tema de las naftas?
Federico de Argentina hace 4 años
Hola Luis, en mi caso comenzó a encender la luz testigo de check engine cada vez con más frecuencia. Después de limpiar el cuerpo mariposa o cuerpo de aceleración dejó de encender. Aparentemente la suciedad generaba una mala mezcla de gases y mala lectura de los sensores, que hacían prender la luz. Aunque yo no hice la limpieza en mi auto, en Youtube hay un video, no me acuerdo si como Jetta o Vento
Luis Ma de Argentina hace 4 años
Genial, muchas gracias!
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