Hola hace unos dias compre un vento 2012 tdi de 140 cv y se me enciende el testigo del catalizador y parpadea el testigo del precalentamiento. Soy de chubut si alguien puede orientarme lo agradeceria. En mi opinion creo q son 2 fallas distintas. Primero se encendia el del precalentamiento y el auto fallaba (no se puede pasar mas de 2000 vueltas) y al pararlo y arrancarlo se reseteaba. Ahora se encienden los 2 y no se resetea mas la falla
Buenas noches carlos lo mejor seria que realices un escaneo cuantos km tiene el auto, seguramente sea la egr pero simpre hay que escanear para obtener el fallo justo y no gastar dinero en piezas que tal vez no sean
Hola lo lleve a escanearlo y la computadora tira egr pero el mecanico dice q no lleva egr sino q lleva un sensor y el cuerpo mariposa lo cual reviso y dice q esta bien. El sensor ese puede ser q sea el g 71 ese de q hablan por aca? El auto tiene 56000 kms y no se q hacer
Hola no se q escaner usaron, me dijeron q le acusaba falla egr. Le limpiaron el cuerpo mariposa y un caño q estaba carbonizado, el auto quedo "cascabeleando" cosa q antes no hacia, mañana lo llevo de nuevo para q lo revisen otra vez. El mecanico me dice q egr no lleva, q tiene el cuerpo mariposa y un sensor que tiene una tapita gris q dice made in usa. Ahora lo q me preocupa es el cascabeleo del auto. Lo saque del taller hace dos dias y lo saque a la ruta y el auto responde bien pero se escucha el pistoneo ese
Hoy fui a buscarlo porque me dicen q es normal el cascabeleo, usaron la computadora del concesionario oficial vw y me dicen q los parametros estan bien. El cascabeleo lo hace al soltar el acelerador y con el motor en caliente, antes de llevarlo al taller por la falla del testigo del rulito encendido el motor no hacia ese cascabeleo. Le limpiaron el cuerpo mariposa y un caño q estaba carbonizado
Buen dia tengo un problema en mi vento tdi 1.5 vento 2018 se prende el testigo de precalentamiento ya cambie radiador bomba de agua y si haciendo lo mismo