Buenas noches alguien podría decirme cómo hacer para saber cuántos amperes es el alternador del VW Vento tsi? Son todos iguales o varían?

Lleve el vento 2017 a servicio por que tiene ruido, me lo recibieron un martes y me lo entregaron hasta el lunes de la proxima semana, me dijeron que el ruido se debía al rodillo del alternador... y que lo llevara luego porque seguiría el ruido... porque ahora es el alternador... que hago... auxilio... si compre un auto nuevo para no estar en el taller... auxilio...auxilio... quien me ayuda

Cometi el error de conectar la batería al revés y se me prendió en el tablero la falla de alternador control de estabilidad y el volante se puso duro que me aconsejan?

Se fuga Aceite a la altura del alternador, me comentan que es la junta de la tapa de distribución, alguien sabe si la junta tiene que se original. Y si es difícil quitar la polea del cigüeñal, o existe algún método mas practico.

La verdad dice eléctrico que módulo no le envía la señal al alternador para que trabaje y envié carga a la batería

En tablero se prendió la luz del alternador

Al momento de encender el carro se escuchó un ruido diferente al apagarlo y abrir el cofre estaba saliendo humo de la parte del alternador y empezó a oler como a cable quemado, después se prendió el código de la batería, gracias

O en estos ventos es inteligente y carga cuando necesita nada mas... si alguien me explica

Que llave debo usar para sacar el tensor

Hola amigos... Necesito de su ayuda me robaron el carro y lo recupere pero me le sacaron el alternador y no consigo el original así q quiero adaptarle uno de Fíat idea y no se como adaptarlo si me pueden ayudar se los agradecerias en el alma

Muy buenas tardes tengo un Volkswagen ventó 1.8 hace 15 días estaba andando y c apago de repente y la bobina se quemo de hay en adelante lleva 4 bobinas mas ,lo e llevado al escáner y no m arroja falla unos dicen q es el computado alternador lo mande revisar de nuevo y nada cambie casi todo alguien m puede ayudar

Buenas tardes. Mi nombre es ma. Elena Compre mi vehiculo en la agencia AUTOMOTRIZ LERMA. En lerma edo. De mex. Yo tengo el mismo problema con la suspension trasera. Las llantas se ven abiertas y se desgastaron muy rapido por la parte interna hasta verse las cuerdas. La primera vez que lo lleve al servicio les hice mension de esto cuando la llanta trasera derecha se comenzaba a ver de lado. Se estuvo en revision por una semana y me argumentaron que se debio a un golpe fuerte que recibio o un banquetazo. A lo que les respondi que para que se enchueque el eje trasero primero se tuvo que dañar la… Leer completa

Mi auto fue inmovilizado por falta de pago pero ya pagué y me lo reactivaron. El problema es que ahora ya no prende y cuando puse la llave y prendí el tablero hizo un sónico (tac tac tac) luego al intentar prenderlo no se pudo, pero se puso loco porque se escuchó la radio estando apagado. Bueno, el de cobranza me dijo que a muchos se les descarga la batería y entonces lo eche andar en segunda, predio bien y lo deje 20 min pero a la hora de apagarlo y quererlo prender no funcionó. Hice esto dos veces y no funciona el encendido. Me dicen que puede ser el alternador o tengo que recargar la batería con corriente lenta. Ayuda por favor y gracias.

Buenas noches, tengo un vento 2014 por un corto se daño el alternador y la caja de fusibles de la batería ¿es posible reparar la caja de fusibles ? O tengo que comprar una nueva ¿sabrán el valor del fusible en caso de ser afirmativo ? Muchas gracias por sus respuestas

Hola tengo un vento tsi dsg 2013 con 38.000 km hace 2 semanas me prendió en check engine ,lo que primero pensé que era el combsutible ya que estaba cargando en ypf y mucho reportaron problemas...le cambie filtro de nafta y le tiré un liquid moli. Y llene con V Power. El testigo e apagó. Ahora lo extraño es que el auto arranca 10 puntos y cuando lo piso en modo S es un misil. Pero cuando voy despacio a 10 o paro en semaforo se para. Ya me lo hizo una 10 veces en 2 semanas.Es muy raro ya que el auto anda de 10 en alta y cuando lo piso. Pero no puedo andar asi...que puede ser. ? la el testigo se… Leer completa

Hola se me cortaron las correas poly v o auxiliares y no tengo el diagrama del montaje de las correas...

Mi Vento 2021, hace un ruido como rechinido, cuando voy a baja velocidad, no siempre lo hace. Lo llevé a la concesionaria y me dicen que es necesario el reemplazo del rodillo tensor de la banda poli v

Hola Buen día, he notado que se acelera sólo,pasa de 800. A 1000rpm, tengo algunos indicios que podría ser el diafragma de venteo pinchado, o la válvula IAC, o también me comentaron que la polea del alternador...Podría ocasionar el problema... Si hay alguien que pueda ayudarme con éste tema le estaré agradecido, desde ya muchas gracias por todos sus aportes. Saludos.

Hola, noto a mi auto medio flojo al subir 4 personas. Quería saber cuantos km dura un amortiguador trasero. O los delanteros también. Y respecto a las correas, por ej Alternador, se ve bien, pero en que tiempo se debería cambiar. Gracias.

Hola buenas noches, intente cambiar la junta de la tapa de distribucion del ventó 2017 , pues vi un video que es sencillo cambiarla,pues tiene fuga de aceite a la altura del alternador.
Quite la polea de la bomba, polea loca, banda y la polea del cigüeñal no la pude quitar
En la parte posterior lleva un tornillo de 8 mm alen, ahí se mete un tornillo largo para bloquear y pueda salir la polea
Lo intente pero no pude, en lugar de meter un tornillo le puse una varilla
La sorpresa fue que la varilla salió chueca doblada, entre en pánico y ya no hice nada de lo que inicialmente quería,
Arme otra vez todas las piezas (pero ahora no prende el carro, ni da el marchaso, como si estuviera bloqueado)
Que podrá ser?

Hola, tengo un volkswagen vento automatico y hace algun tiempo que no partr y hay q darle puente de otro auto para que parta, se hecho a perder la chapa de la puerta del conductor y se cambio y comenzo a quedar mas veces en pana, el tema es q ahora no parte con nada. La bateria esta nueva, se arreglo el alternador y ya no se que hacer. Dicen que quizas se blokeo ya que la chapa al cambiarla no la reconoce el auto, no se si es verdad. Ayuda pliis

El problema empezó un día en la noche se prendió el testigo de la batería y junto con ello el compresor de aire acondicionado se empezó activar y desactivar sé muy rápido pensé que era la batería cambié la batería por una nueva con las especificaciones de la original el problema siguió lo lleve con mi auto eléctrico de confianza el alternador está cargando perfectamente pero el problema sigue para que el compresor dejara de hacer ruido tuve que desconectar lo de abajo

De un día para otro de quedó sin batería el día anterior estaba funcionando bien y mi celular se estaba cargando y me apareció que lo desconectara por una sobrecarga el conector del cargador de quemo no se si sea solo un fusible o algún cortó 5 días atrás me robaron el estéreo me comentan que el alternador ya no sirve no sé si alguien me puede orientar

Cadena o correa?
En kilometraje se debe efectuar el cambio de cadena o correa. Tensores y poli v de los accesorios. Bujías. No presenta problemas el motor. Es a manera de mantenimiento. Gracias

Cambie tensor correa y sigue igual sera la pata de motor

Mis agradecimientos de antemano a cada uno que pudieran aportar con algún comentario a mi problema. Tengo un volkswaguen vento todo este tiempo no tuve problemas al manejarlo pero hace 2 días el auto arranca da un buen recorrido y al rato se apaga de la nada y ya no vuelve a prender al pasar las horas lo vuelvo a encender y arranca pero después de unos minutos se vuelve a apagar solo hace el sonido de tac, tac, tac y no prende, batería y alternador están en buenas condiciones al igual que la bomba de gasolina

Cargue la batería. Una vez cargada funciona sin problemas, hasta que queda estacionado por 24 o más horas. La batería es nueva, control de batería, regulador de voltaje y alternador, todo bien, según el técnico

Tengo problemas con regulador de voltaje, cambie y debo andar con luces encendidas para que no se descargue la bateria

Le cambie todo todo y sigue el ruido afloje un poco la correa del tensor y sigue el ruido

Hola, tengo un ventó 2019, cambie correa poly v en tiempo y forma del km pero no cambie tensores ni nada de eso, solo la correa, el problema es que cuando lo prendo zumba y sube la aceleración y zumba más, que podría ser? Será por lo de los tensores o por que no se apretó bien algo?? Ayuda por favor

Le cambie los baleros de alternador y checaron las poleas... y sigue haciendo el silbido durante 30 minutos y se le quita

Le hemos cambiado en tres ocasiones la batería, al parecer no carga y en el tablero no arroja ninguna avería, pensamos que se tratará de un corto en el sistema de arranque, incluso pensamos que sería el alternador. Lo llevamos a revisión con un mecánico eléctrico de confianza, pero no tuvimos éxito en está falla. Alguien que nos pudiera orientar si sabe o conoce de un caso similar. Por favor.

Enciendo el auto (vw vento caja automatica 2017)y la tensión de la carga es de 12,2(tensión nominal de la bateria)si desconecto el cable (amperimetro) de la batería comienza a cargar hasta llegar a 14,6.
Si lo dejo toda una noche en reposo al otro día vuelve a suceder lo mismo...y no varía aunque le encienda luces, aire acond. Etc.
Alguna ayuda al respecto?