Problemas de Jalonea/Tironea
Problemas destacados
Hay veces que la caja automatica tironea, 
Solucionado
Volkswagen Vento 2006 4 puertas extra full 140000 kms
Me pasa , que la caja anda perfecto y de vez en cuando se pone a hacer tirones y cuándo rebaja los cambios perga unos tirones feos, no es siempre , hay veces que andas todo el día y no pasa nada y de repente un dia te pasa un rato y otro rato no , le cambie el aceite de la caja le puse mobil para caja automática y sigue igual , alguien me puede ayudar???
ComentarVibracion y tironeo al apretar el pedal de freno-embrague caja DSG Solucionado
Volkswagen Vento 2008 2.0 TDI DSG 180000 kms
Hola, el problema que tengo es que al estar en marcha, P o N, se oye una vibracion que no se de donde proviene, a demás a baja velocidad cuando piso el freno-embrague se siente como un tironeo pequeño que me vuelve loco.
El auto me fascina, de hecho es el segundo que he comprado pero me surgio este tema y no se que puede ser ya que lo lleve al mecanico y el auto hdp no hizo esa falla en todo el dia. Estara endemoniado???? Jajajajajaja.
Gracias
El auto me fascina, de hecho es el segundo que he comprado pero me surgio este tema y no se que puede ser ya que lo lleve al mecanico y el auto hdp no hizo esa falla en todo el dia. Estara endemoniado???? Jajajajajaja.
Gracias
10 casos
Son los soportes del motor y la caja hay que cambiarlos. Supongo que tiene los originales.
Hola Ricardo, vos sabes que tengo un Scirocco y me vibra cuando salgo despacio... Tenes idea si puede ser eso q decís de los soportes de motor y caja?
Efectivamente , en vehiculos de varios años , se vencen o rompen los soportes y ocasionan vibraciones en motor y transmision. Se cambia el juego completo.
Ricardo como estas? Vos sabes que el auto me vibra cuando sale en segunda, tengo un scirocco 1.4T caja dsg, decis que son los soportes del motor?
Hola el mío es un dsg , 1.9 , y cuando está en relenti hace por ahí un clac clac como que golpea un tornillo contra algo , y aceleró apenas y desaparece , que puede ser y vibra mucho
Gracias Ricardo, Dios quiera que tengas razón ya que otra cosa seria terriblemente costosa y me tendrían varios días el auto en el taller. Abrazo
Ya me diagnosticaron el problema y fue el peor. Es el volante bimasa y en la agencia oficial tengo q hipotecar la casa para pagarlo. Alguien sabe d algun mecanico q sepa d esto y no se aproveche??
Tener un vehiculo diesel es muy caro el mantenimiento y vw. Con el problema del softweare alterado de fabrica ,hasta venderlo es mas dificil. Ve la posibilidad de conseguir la refaccion buena usada de algun vehiculo de aseguradora que no sea golpe frontal y en negocios de autopartes usadas.
Ezequiel, me pasa lo mismo en mi vento, lo pudistes solucionar? que marca le pusistes?que salio y me podes recomendar algun taller? gracias. [email protected]
Hola Mariano todavia no lo cambie pero ya me esta haciendo un quilombo terrible. Ahi averigue en oficial vw y me pasaron 14800 el bimasa y mas o menos 6000 d mano de obra garantizado. Pero me dijeron q tambien esta la posibilidad d q tenga q cambiarle no se q cosa q sale 12000 mas. Ahora no se si me quieren cagar o solo para no tener sorpresas despues. Tambien averigue en un taller q se dedican a cajas automaticas y me pasaron 19000 incluida la mano d obra solo cambiar el bimasa.
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Ezequiel, gracias x responderme. Mira, hoy compre el volante bimasa x mercado en 10.500$ sarch, en repuestos roma. Yo soy de trenque lauquen, hay un mecanico que trabajo 13 años en la vw, y me lo va a reemplazar, me hablo de 4000$. Te paso mi mail, [email protected] escribime, asi estamos en contacto y te voy comentando. Por otro lado me encontré con un viejo que tiene uno 2011, los primeros de esta línea, 480mil km, lo caga a palos, y solo le hace cambios de aceite y pastillas de freno. Un fierro. Para tener en cuenta.
Gracias Mariano si si pasame la info d como t quedo y prefiero hacerme una escapada hasta ahi q regalarles plata a estos chantas. Despues t escribo al mail. Abrazo y gracias
Hola cambie los soprtes del motor hace un dia y empezo a vibrar otra vez que puede ser
Mira javier, si la vibracion es regulando, y el ruido es como un cascaveleo, pero al acelerar levemente se va. Es el volante Bimasa. Los sintomas que te nombro son los mas normales.
Sarch y luk que son las marcas que lleva el vento, estiman una vida util de 100.000km, si te dura mas ponete contento. Espero que te sirva el comentario. Abrazo
Sarch y luk que son las marcas que lleva el vento, estiman una vida util de 100.000km, si te dura mas ponete contento. Espero que te sirva el comentario. Abrazo
Ok gracias pero el motor se mueve cuando lo muevo manualmente
Hola, lograste solucionar el problema que tenia en el auto? era la BI MASA??
Buenas, tengo un Vento GLI 2017, y siento que el motor vibra cuando recien lo arranco estando en realnti (se siente más en la etapa que está como cebado que está sobre las 1000 rpm, pasado un ratito baja a 500 maso), y esa vibracion se siente en el habitaculo, se percibe en el asiento, unos esperando ese ratito que baje las rpm para poder salir. Luego es mas tenue, pero se percibe. Luego en el andar se siente algo igual, mas cuando acelero pasando los 120 km/h hasta 150km/h aprox. Sera algun soporte de motor, caja (dsg)? Cuando estoy parado en un semáforo en directa y con el pedal de freno pisado, se siente igual alguna pequeña vibración. La verdad no se donde hacerlo ver, porque en la agencia oficial son un verdadero dolor de huevos...
Fran Dimas de México hace 3 años
Son los soportes a mi pasaba igual pero le cambié los tres y dejo de hacer eso
Yo le cambie los soporte y las gomas, despues note q cuando los corria a 120 km por hora, me tiembla el, que creen que pueda ser, agradeceria mucho de su ayuda?
Tengo un vento 1.4 turbo automático un problema que tengo es que cuando esta parado hace un ruido raro de vibración o coctelera como a la altura de la caja me fije y el chapon está sujetado bien. Los del concesionario me pasan $ 116000 cambio del volante bimasa, tiene 100.000km. Será ese el diagnóstico
Hola tengo u vento 2012 y cuando voy a 140 kilómetros por hora se me ca para todos lados no lo puedo controlar
De noia valentino de Argentina hace un año
Hola, tengo un vw vento 2006 con 120000 km y cuando lo prendo [lo dejo en parking] lo aceleró levemente a 1000 rpm y vibra, pero cuando paso o vuelvo a menores revoluciones no vibra
Muy buenos días mi, tengo un vento 2019. , Ya le cambié los tres soportes. , Ya le cambió las bujías que debe de llevar. , Ya limpiaron los inyectores el el laboratorio. , Ya cambié filtros de aire y de gasolina. , Estando parado el auto y con el motor encendido y el motor sigue temblando , que puedo hacer? (Ayuda)
Si se le desconecto la bateria para esos servicios es probable se haya desprogramado el cuerpo de aceleracion y esten bajas las rpm en ralenti
Muy buenos días, lo checare con el mecánico ojalá y sea eso. Muchas gracias
César garcia de México hace 7 meses
Ya encontraste la falla ? Me pasa algo igual
Ya lo escanearon y y ya borraron todos los códigos pero sigue igual
La solucion no es borrar ,sino corregir las causas que originan los codigos.
ComentarCaja automatica vento tironea Solucionado
Volkswagen Vento 2013 2.5 78000 kms
Tengo un vento 2.5 2013 automatico. Hace un año se empezo a encender la llavecita de fallo en caja automatica y el check engine. La caja tironea subiendo entre cambio y cambio y al detener la marcha pega un golpe. Lo hace 10 dias si y 10 no. Cuando en frio se prende el auto y arranca quedando en 1500 vueltas y a los 30 segundos baja a 600 el auto anda bien, si ya arranca en frio a 600 vueltas el auto anda mal. En el scanner cuando se va a la caja tira que es fallo de motor y este da fallo en sonda lambda, se cambio y no es eso, tampoco es el caudalimetro ni la valvula erg, ni tampoco la caja.… Leer completa
10 casos
Vanderbilt de Argentina hace 7 años
Hola amigo, soy empírico en estas cosas pero con la experiencia de varios VW/SEAT. Hace años me pasó con un Ibiza que se le prendía los testigos del ABS y el de la batería, así como que el asistente de la dirección electrohidráulica se perdía. En la agencia no les marcaba ningún error.
A final de cuentas, el problema lo causaba una modificación que le hice a la instalación eléctrica para iluminar el cenicero, pues la energía la tomé de otro punto de la iluminación interior, lo que descompensaba la distribución de electricidad.
Te sugiero que revisen que la batería esté bien y la instalación eléctrica para verificar que no traiga algún corto que te genere descompensación en la distribución de energía eléctrica en el coche, pues hay que recordar que por ser sistemas gobernados electrónicamente y con un sinnúmero de sensores, cualquier variación en el voltaje/amperaje puede marcar una lectura errónea dentro del sistema.
Saludos.
A final de cuentas, el problema lo causaba una modificación que le hice a la instalación eléctrica para iluminar el cenicero, pues la energía la tomé de otro punto de la iluminación interior, lo que descompensaba la distribución de electricidad.
Te sugiero que revisen que la batería esté bien y la instalación eléctrica para verificar que no traiga algún corto que te genere descompensación en la distribución de energía eléctrica en el coche, pues hay que recordar que por ser sistemas gobernados electrónicamente y con un sinnúmero de sensores, cualquier variación en el voltaje/amperaje puede marcar una lectura errónea dentro del sistema.
Saludos.
Hola a todos, les comento que yo tenia el mismo problema con la caja y ademas se me encendia la luz de check engine, lo habia hecho escanear y me dijeron que era sensor del map quemado, lo cambie y hacia lo mismo, tambien le cambie 2 veces el aceite de caja y todo igual. En el foro encontre el mail de leo( [email protected] ) y se lo lleve y me lo resolvio en 1 hora. Le hizo una actualizacion de software y ademas me desarmo y limpio el cuerpo mariposa. Se resolvio el problema y el auto realmente funciona mucho mejor. Se los recomiendo pq antes de llevarlo habia gastado un monton de plata y seguia con el problema y el me lo resolvio al toque. Saludos
Mejor respuesta (según macabo)
Buen dia Nico, creo que la solucion va por lo que decis. Despues de un año y medio con el problema, que ni la VW ni los concesionarios pudieron resolver, lo lleve a un tecnico en electronica y en dos horas aparentemente lo resolvio. Tenia todos los valores de fabrica cambiados, lo llevo a los valores originales y ya hace dos semanas que funciona perfecto, incluso es otro auto en agilidad.
Es tal cual, creer o reventar, el mio ahora es otro auto, tengo un vento 2,5 tiptronic 2011
Hola buenas tardes. Podrian dar los datos donde solucionaron dichos problemas ya que me pasa lo mismo. Muchas gracias
Buenas tardes Maxi, para el lunes te consigo el numero, no lo tengo aca, es por Tres Cruces. Igual te comento que a los 25 dias el problema volvio, quede en llevarselo de vuelta, pero igual la solucion esta por ese lado, saludos,
Buen dia Maxi, tengo la direccion pero es en Uruguay, no se si te sirve
Llevalo a algun taller especialista en electronica y que verifiquen los valores, el problema esta ahi
Nico Rada tilly de Argentina hace 6 años
Hola yo estoy teniendo un problema parecido tengo un vento luxury 2.5 caja automatica tiptronic de 6 vel. Mod. 2012 y hace unps dias me empezo a funcionar mal la caja , andaba perfecto pero ahora tironea en todos los cambios , y se siente como que patina , en el tablero me aparece el dibujito de control de traccion en momentos y el auto no esta patinando , la aguja del velocimetro se mueve un poco hacia arriba y abajo antes no lo hacia , el auto tiene 95 mil km y nunca habia tenido problemas , yo pense que se le gasto el embrague pero me dicen que no puede ser. Alguno que sepa que puede llegar a ser ? Saludos me llamo Nico
Hola buen dia. Yo tenia el mismo problema. Solo tenes que limpiar el cuerpo mariposa y el problema se te soluciona.
Buenos días, tengo un VW vengo Tdi diésel 2008, el problema que me esta pasando es que a veces no regula bien. En P y en N tiembla bastante. Y no tiene mucha fuerza, lo tengo que acelerar bastante para que responda sino corcovea. Ahora me prendió la luz del motor. A alguno le pasó algo similar que pueda saber por donde encarar el problema? Otra cosa tmb se me quemaron las dos lamparas de las luces bajas. Las cambié, andan pero se apagan y se prenden mientras manejo. Me esta volviendo loco. Gracias
Es una bobina. Hacele un escaneo. Lo primero te aconsejo cambiar las 5 bujías, luego fijarte que bobina es.
Mauro gracias por tu respuesta. Voy a escanearlo esta semana, el tema es que a veces se me apaga la luz del motor y queda funcionando bien. Otras veces cuando anda mal, lo apago y vuelvo a prender y queda bien también. No lo hace todos los días. Decís que es un problema de bobinas?
Mauro hice el escaneo hoy, me salieron los códigos p1261 y p0301. Que opinas con respecto a esto? Mil gracias
Mira debería decirte el escaneo que es. Cuando yo lo hice me tiró que era el cilindro 1, por ende, lo primero que hice cambié bujias, para ver si después era la bobina 1, pero resultó ser las bujias.
Y el codigo p0301 te esta indicando que no esta trabajando el cilindro 1, osea abris el capot es el cilindro 1 del lado izquierdo. Proba cambiando la bujia 1 y me contas. Si sigue la falla es la bobina 1. Haceme caso. Abrazo desde argentina bs as
Te voy a hacer caso, voy a empezar entonces por cambiar las bujía de calentamiento. P 1261 cylinder 1 pump/inyector valve control limit y p0301 cylinder 1 mishfire. Esto es lo que me marca. Tu auto también era diésel? Gracias Mauro por tu ayuda
@MauroAndrés aclaro que su auto es diésel no llevan bujias ni bobinas, lleva inyectores...
Hola tengo un vento 2.5 Advance tiptronic y tengo una cuestión que tirones notoriamente cuando está en D y frenado menos cuando está en P pero andando va perfecto. No arroja nada en el escáner, anteriormente van je una bobina q estaba rota y quedó en un cilindro menos y bujías y estuvo bien un par de meses y volvió ese problema ahora pero no se si cambiar las bobinas o será otra cosa. Q opinan
ComentarTironeo Vento DSG al acelerar a fondo Solucionado
Volkswagen Vento 2008 2.0T FSI Elegance DSG 119000 kms
Buenas noches, tengo un vento TFSI DSG y quisiera compartirles mi problema haber si alguien puede decirme de que puede tratarse...
Salgo a autopista/ruta en D y mientras acelero el auto progresivamente, anda de maravilla, lo puedo llevar hasta 180 sin problemas... ahora si vengo a 110/120 y lo piso a fondo empieza a tironear muy bruscamente, tengo que soltar el acelerador y volver a acelerar de a poco... probe aca en ciudad salir fuerte de abajo en D y también empieza a tironear, pero nada de esto sucede en el modo Sport de la caja, reacciona a la perfección, alguna idea? Desde ya muchas gracias.
Salgo a autopista/ruta en D y mientras acelero el auto progresivamente, anda de maravilla, lo puedo llevar hasta 180 sin problemas... ahora si vengo a 110/120 y lo piso a fondo empieza a tironear muy bruscamente, tengo que soltar el acelerador y volver a acelerar de a poco... probe aca en ciudad salir fuerte de abajo en D y también empieza a tironear, pero nada de esto sucede en el modo Sport de la caja, reacciona a la perfección, alguna idea? Desde ya muchas gracias.
2 casos
Hola! Tengo actualmente el mismo problema con el vento 2009 línea vieja motor TFSI manual, le cambie las bujías pensando que podía ser algo eléctrico y no cambio nada 🤦🏻♂️.
Que podría ser no lo sé. . . Algunos me dicen que cambie las bobinas y otros el filtro de nafta.
Que podría ser no lo sé. . . Algunos me dicen que cambie las bobinas y otros el filtro de nafta.
matichaudron de Argentina hace 5 años
Yo pensaba cambiarle bujías bobinas y cables a ver qué pasa... me comentaron también que puede ser el caudalimetro, será cuestión de hacer la prueba. Si sabes de algo más coméntame!
Hola por aca me pasa lo mismo, es un 2.0 T sportline 2007 DSG. Tiene 180 mil km y hace unos meses que vengo con el problema. Creía que solo es una falla de los automaticas
Mejor respuesta (según matichaudron)
matichaudron de Argentina hace 4 años
SUPER400, cómo estás? lo solucione hace pocos días. Resulta que una mañana me arranco en 3 cilindros. Probé bobina x bobina a ver cuál era y la bobina del cilindro 1 estaba quemada. Compre 4 bobinas nuevas y cuatro bujías nuevas también. Santo remedio. El auto anda que es una maravilla. Proba cambiando eso a ver si te da resultado.
Bueno muchas gracias x tu aporte mati. En estos dias lo reviso y aviso por aca !
matichaudron de Argentina hace 4 años
Dale, suerte con eso. Si tenes torquimetro y te animas podes hacerlo vos y te ahorras la mano de obra, es una boludes. Si se te complica chiflame y veo com o ayudarte
ComentarCortes y tironeos Solucionado
Volkswagen Vento 2007 2.0 tdi 17000 kms
Hola amigos soy miguel tengo un vento 2007 .2.0 tdi. La falla es que hace unos dias empezó a parace el motor cuando freno por eje en un cemaforo arranca bien de nuevo pero cuando vuelvo a salir da como cortes y tironea aveces se para el motor al tironear. Cuando lo voy acelerando se compone un poco pero aveces cuando aflojas la marcha y soltas el acelerador vuelve a tironear...lo peor es en la salida en primer y segunda. Lo raro es que no prende ninguna luz indicando la falla. Agradeceria si alguien puede saber que puedo hacer para solucionar el problema...yo pienso que puede ser el gasoil malo aunque cargo en la misma estacion ya hace dos años. Desde ya muchas gracias por algun dato...
3 respuestas
Mejor respuesta (según miguel)
Hola amigos solucione el problema... era problema de gasoil malo... era YPF pero bueno ahora no te podes comfiar en nada hay de todo trucho...
Saludos, tengo un vw venta 2.0 Europa, el motor se encuentra acelerado, cambié la válvula de iac pero el problema persiste, ahora al momento de salir en marcha tiende a trabarse y empieza a golpear como cuando no sueltas bien el embrague, pero esto sucede a veces, cual creen que sea el problema, saludos desde Ecuador.
Hola gente... el vento es un auto. Que me encanta estoy viendo de comprar un 2.0 tdi 2007 pero mis amigos me dicen que es muy viejo que compre algo mas nuevo aunque sea mas pedorro... el tema es que me parece un autazo el vento y con 10 años es mejor que muchos ceros de ese valor tmb veia una duster 2013 2.0 x esa plata... el tema es consejos que recomiendan
ComentarTironea en salida y marcha atras Solucionado
Volkswagen Vento 2006 4 puertas, 2.0 tdi caja dsg 115000 kms
Hola cdo empezo el problema se encendieron las luces del tablero zapateo el motor y quedó como en neutro... lo apague, volví a encender y anduvo bien luego lo hizo otra vez al detenerme en un semáforo... lo lleve al mecánico y me dijo que en la PC marcaba baja densidad en aceite de caja... le cambie el aceite de caja pero seguía igual en salida y reversa al apurarlo un poco tironea... una vez que sale las demás vel entran perfecto... le volví a cambiar el aceite de caja y el filtro de aceite de caja pero me encontré que tenía anulado el enfriador de aceite de motor... al desarmar la caja DSG nos encontramos con un volante bimasa ya que este no lleva convertidor yo pensé que si... a alguien le habrá pasado lo mismo...?...?... gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según David Mendoza)
David Mendoza de Argentina hace 6 años
Bueno gente x si alguno con el paso del tiempo lo Lee... les comento que resolví el problema... le cambiamos filtro de aceite de caja xq el que tenía estaba molido, como desgranado, le purgamos el aceite que tenía la caja y le pusimos aceite original de VW él bidón gris con tapa negra que le entraron 6 litros más o menos... Al armar todo quedó como si nada le hubiera pasado... anda una maravilla el kerosenero...
David Mendoza de Argentina hace 6 años
UPS... me olvide mencionarle que también se le limpiaron los microfiltros de la caja que estaban tapados con partículas del cartón del filtro...
ComentarProblemas, aparentemente electrico, tironeos en marcha desde 40 a 120. Solucionado
Volkswagen Vento 2013 LUXURY 38900 kms
Desde los 6 meses de nuevo, y la agencia no lo soluciono, cuando voy andando y tirando cambios, desde la segunda hasta quinta, desde los 40 a 120 km.; va produciendo unos tironeos típicos de cortes de corriente y esta semana cuando llego a los 60 km y aceleraba no respondía a la aceleración. Rarísimo. Pero peligroso a la hora de sobrepaso.
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenos dias jerry, la luz de check encendio en algun momento o el epc?, de donde sos, lo escaneastes?
Gracias checkengine por tu respuesta. Soy de Neuquén Capital. Me encendió el testigo de EPC, leí en el Manual y solo me dice que lo lleve a un service oficial, fuí y me dieron turno para el próximo martes. El tema es saber de antemano que es lo que le puedo pedir al service mecánico que hagan, por experiencias vividas. Ya que anteriormente lo pusieron en el Scanner y no les tiro ningún problema, pero el auto sigue con esa falla. Mi preocupación es que el viernes que viene debo hacer un viaje largo.
Cuando te prende el Epc en el tablero puede ser tu switch del stop está en el pedal de freno checalo
Gallo85. Gracias por tu respuesta. Me desasnas. Qué es el switch del stop? Esto no tendría nada que ver con el TIRONEO que hace estando en marcha y rodando el vehículo. Atentamente. Jerry
checkengine de Argentina hace 8 años
Mira jerry si el epc encendio debio registrar averia el epc viene de la sigla en inlges de (electronic power control), pueden ser varias cosas pero por el tipo de sintomas que tiene el auto puede venir del cuerpo mariposa o del pedal de acelerador, por casualidad en ese viaje que nombras venis para bs as porque tal vez te lo pueda ver yo.
Buenos dias checkengine. A mi me pasa con mi vento 2.0 tdi manual. Tironea y en ocasiones se apaga andando. Le das arranque y enciende d una. Que podrá ser? No tira error en la ecu.
Gracias checkengine. No viajo a Bs. As. ,solo voy a Sta. Rosa La Pampa. El tema es tener algún conocimiento a cerca de que es lo que puede ser, para decirselo a los de la agencia, ya que normalmente estos cambia piesas, núnca encuentran nada. Al menos en esta concesionaria. Si tuvieran algún conocimiento, ustedes, me tiran la info y yo les pido que revisen lo que ustedes me digan. Atte. JERRY
checkengine de Argentina hace 8 años
Ok yo controlaria previamente un ecaneo con equipo oficial, el cuerpo de mariposa, cableado o el sensor del pms como tambien su cableado
Checkengine. Me desasnas. Qué es el sensor del pms? Atte. JERRY
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas JERRY el sesor de pms es el sensor empleado para detectar las revoluciones por minuto y el punto muerto superior del motor es del tipo inductivo, funciona mediante la variación del campo magnético generada por el paso de los dientes de una rueda dentada, rueda fónica, ubicada en el interior del block.
Gracias por tus respuesta. Desde mi total ignorancia. Podrá tener el problema en alguna de estos elementos. Bujías, cables de bujías, sonda labnda, catalizador o hasta el árbol de leva? Atte.
checkengine de Argentina hace 8 años
No lo creo tal vez sea el cuerpo mariposa o el sensor que te dije pero deberia encender la luz de checkengine y grabar alguna averia, eso te ocurre lo hicistes escanear es muy importante ver la incidencia que graba de esa manera tenes una idea por donde encarar el problema
Mira, fui el lunes y no lo escanearon porque estaban en capacitación. Tengo un turno recién para este martes. Cuando realizan el escaneo. Qué tiempo demora ese escaneo en tirar los problemas? Y como se identifica el inconveniente? Atte
checkengine de Argentina hace 8 años
El escaneo no se arda mas de 10 minutos pedi el informe impreso y me comentas luego, y veo si te puedo daru una mano, el check encendio en algun momento?
Mejor respuesta (según JERRY)
Buenos días checkengine. Te comento. Ayer tal cual estaba programado el ingreso al Service Oficial de VW, acá en Neuquén Capital, lo Scanearon y les acuso la falla en el Sensor eléctrico del Cigüeñal, esta en corto circuito. Producto de ésto y, como no tienen el repuesto para el cambio rápido, lo pidieron a Bs. As. Y en 10/15 días tendrían el mismo para proceder a su recambio. Una vez que lo cambien y pueda probarlo, te comentare si el problema se soluciono o no. Espero que así sea. Atte.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas JERRY ese es el sensor que te mencione anteriormente el de PMS o el g28, habria que ver que tipo de fallo acuso es decir la descripcion de la incidencia, puede que sea problema de cableado tambien pero eso se determina con el fallo, no te dieron un informe de diagnosis?
Que tal tengo un vento tdi 2. 0 2013
Leí que tenes un lugar en capital federal para chequear los VW me pasarías el teléfono así me comunico Gracias
Leí que tenes un lugar en capital federal para chequear los VW me pasarías el teléfono así me comunico Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Ya te envie un mensaje por whatsapp armando para combinar.
Check engine, me mandás WA, tengo problemas con Vento 2.0tsi dsg se prenden muchas luces y tironea como sinpatinara el embrague cuando lo pisas
ComentarJaloneo al hacer cambios Solucionado
Volkswagen Vento 2014 4 ptas tiptronic 51000 kms
Al meter Drive o Reversa el carro se jalonea de manera brusca (como dos tirones) y en la revisión con escaner arrojo el código es 17099-vento-2014 aut. Alguién sabe a que se refiere?
1 caso
Jesus Alamillo de México hace 5 años
Se soluciono tu problema? Tengo el mismo excepto que me lanzó primero, error en el sensor de temperatura del aceite de transmisión y después en el sensor de velocidad de salida
Es el sensor de velocidad, pero debes revisar de que lado es y si es delantero o trasero
Mejor respuesta (según TItania)
Siento mucho ver hasta ahora este mensaje, era un arnés de sensor de salida de la turbina de la caja de velocidades. Al principio como remedio rápido lo repararon, un cablecito de nada, luego tuve que comprar el bueno. Ojo estos sucedió al ir con velocidad y meter muy rápido la reversa para estacionarme
ComentarSensor de oxigeno y bobinas. Pero tirones y mucho olor a combustible
Volkswagen Vento 2007 4 puertas 2.5 2030000 kms
Mucho, exagerado consumo de combustible. Se puede limpiar o reparar el sensor? Si se puede limpiar con que producto o método?
5 casos
Con tinner o limpia carburador se limpia... recomiendan cada 40.000 o 50.000 mil km cambiar el sensor
Diego Martín de Argentina hace 4 años
El mío no tuvo chances. Tuve que cambiar si o si. Puse Bosch, Gracias x la respuesta
ComentarTironea al acelerar
Volkswagen Vento 2007 luxury 2.5 190000 kms
Tengo mi auto vento y empezo a fallar, es como que tironea, lo empieza ha hacer cuando el auto esta caliente... Le apago el motor, deja d fallar, y al rato comienza d vuekta...a alguien le paso lo mismo??
5 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas el checkengine esta encendido?, cuantos km tiene tu vento reemplazastes bujias alguna vez?
Hola me pasa lo mismo tironea cuando lo acelero con el motor ya caliente le canvie las bujias y nada.
Me sucede lo mismo. Me podrían recomendar quién puede arreglarlo en Guadalajara?
ComentarTironeo en alta Solucionado
Volkswagen Vento 2011 2.0 TDI advance 100000 kms
Hola cómo están el auto no se que le pasa en alta aceleró y el auto como que tirones en ciudad no se siente nada solo en ruta al acelerar 4ta y 5ta más que nada pega unos tirones pero solo al acelerar si mantengo la aceleración deja de hacerlo pero agarró una subida y se va sintiendo de a poco como que pega tirones los tacos de motor ya se los cambien filtros no sé que pueda ser
3 respuestas
matichaudron de Argentina hace 5 años
Me pasa igual, encontraste alguna solución?
Mejor respuesta (según Leonardo)
ComentarMe tironea cuando salgo a velocidad
Volkswagen Vento 2011 vento 87000 kms
Tengo un problema con mi vento 2.0 tsi , cuando lo acelero me tironea , ejemplo voy en autopista y acelero para ganar velocidad llego a la 4 marcha normal pero a pasar a 5 empieza a tironear como q no pasara suficiente combustible. Pero solo pasa cuando quiero ganar velocidad rapidamente. Esperando respuesta gracias.
6 casos
Me pasa lo mismo, cuando aceleró de mitad de acelerador para adelante tirando mas bien hacia el fondo, empieza a tironear y prende la luz epc, y después queda fallando. Si lo apago y lo enciendo deja de fallar y vuelve a andar normalmente.
Nadie responde tengo el mismo problema con mi tsi 2011. - algunos me dijeron que tenia que bobinas y bujias...asi que voy a probar eso mientras
Tengo el vento tsi 2011 me pasa exactamente igual , cambie todo válvula recuperación de gases ,bobina ,bujías. Tira muchísimo olor a nafta y en baja jalones demasiado
Buenas ami me pasaba exactamente lo mismo con la diferencia en que aveces me fallaba 1 cilindro y aveces 2 que se agrababa mas aun la falla y larga mucho olor a catalizador. Cambie inyectores las 4 bobinas las bujias y filtro de nafta sigue la falla del tironeo pero no queda mas en 3 cilindros ni ñarga olor a catalizador. Cualkier novedad estare comunicandoles. Saludos
Buenas noches me pasa exactamente con mí auto ,le cambié bobina ,bujías ,sonda lambda. Tira mucho olor a nafta pero hasta el momento no encuentro la falla. Alguien pudo solucionar ?
Hola, tengo un Veno 2.0tsi y me está pasando lo mismo. Cuando voy en ruta y presiono el acelerador para hacer un sobrepaso y baja a 4ta marcha comienza a tironear/jalonear en el regimen de las 3.500rpm y 4.200rpm y luego deja de hacerlo. 1ra, 2da marcha no lo hace. Alguien tiene idea que puede ser? Ya escuche de todo. Solo que bujias y bobinas cambie hace 20.000km. Me dijeron que podia ser la diverter, admision pinchada, pcv, inyectores...
Tengo un volkswagen vento año 97 muy conservado cuando tengo rato rodando como aproximada mente una hora se apaga tengo q espera q enfria y vuelve a prende y tambien los cambio de la caja los hace largo casi a 4 mil pero tambien cuando esta caliente xq en las mañana haces los cambio normal x favot q alguien me ayude ya no se q hacerle
ComentarFalla en ralentí y tirones en intermedia
Volkswagen Vento 2015 4 puertas 2.0 TSI 49600 kms
Hola! Hace como 20 días me surgió el problema del título en mi auto. Ningún mecánico me lo pudo solucionar, a pesar que me hicieron cambiar el recuperador de gases que se ubica sobre la tapa de válvulas, el filtro de carbón activado y un sensor MAP que va sobre el múltiple de admisión, repuestos para nada baratos. El vehículo estuvo 15 días en el taller sin solución de ninguna clase. Se probó si no había aspiración de aire, se sacó el múltiple de admisión y se hizo una prueba hidráulica, estaba bien. El motor por ahí está inquieto y oscila entre 900 y 1100 RPM y aveces regula en 900 RPM, pero… Leer completa
1
1 caso
Martinborel de Argentina hace 4 años
Hola cesar me pasa exactamente lo mismo, quería saber cómo lo solucionaste ya que veo que lo tuyo fue hace 2 años
checkengine de Argentina hace 4 años
Lo mas probable es que tengas una chupada de aire.
Hola cual fue la solución que corrigió el problema de bajas revoluciones por qué tengo el mismo problema gracias
Ya rendido, una mañana voy a salir y el auto no arranca haciendo el típico ruido del Bendix cuando la carga de la batería es insuficiente. Le pongo el cargador que tengo en casa 40' arranca. Voy al taller de baterías, la revisan y me dicen: "no va más la batería" ponen una nueva y como por arte de magia la falla desaparece y mas o menos a las 30 cuadras el chikengine se apaga. Problema solucionado. A nadie se le ocurrió revisar la batería. A los dos meses lo vendí y me compré un GLI. Hasta la fecha el auto sigue andando perfecto. Saludos.
ComentarJalónes al acelerar
Volkswagen Vento 2017 Confortline 88500 kms
Mi problema es cuando el vehículo se jalonea Cúando hacelero y hace lo mismo cuando lo tengo en velocidad en segunda hace lo mismo se jalonea varias veces y lo tengo ke hacelerar fuerte para ke no lo hago que podrá ser...
2 casos
Te recomiendo llevar a revisar sensor MAP. Limpieza de cuerpo de aceleración y calibración.
Daniel ezlit de México hace 5 años
Ya me limpiaron el cuerpo de aceleracion y calibrado y sigue igual y ahora baja y sube levemente las revoluciones
El MAP? Lo revisaron. Esto suelen ser los factores por altas y bajas en revoluciones
Daniel ezlit de México hace 4 años
Buen día me pueden decir que tan bueno a malo es poner el liquido limpiador de inyectores en los tanques de gasolina es decir se recomienda o no?
ComentarSe jalonea y deja de acelerar y luego se apaga
Volkswagen Vento 2017 4 111288 kms
Se jalonea y deja de acelerar y se apaga
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bomba de combustible y el rele que esten funcionando bien, limpia de paso el cuerpo de aceleracion y el sensor maf. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarSe tironea, no lo hace siempre. No se prende ningún foco. Solucionado
Volkswagen Vento 2014 45000 kms
El carro se tironea, lo hace más cuando se ha tenido que fregar y acelerar mucho. Si va en velocidad continúa no lo hace. Me podrían recomendar un lugar en Guadalajara para que lo revisen? Gracias!
1 caso
Mejor respuesta (según Alejandra)
Listo! Ya quedó, le cambiaron el cuerpo de válvulas con nuevos solenoides (todos) y ya quedó como si nada.
ComentarTironea al soltar el freno con el auto parado. Vento tdi dsg.
Volkswagen Vento 2008 Variant TDI DSG 150000 kms
Hola a todos, les comparto mi problema, tengo una Vento Variant TDI DSG que cuando estoy parado en D, suelto el freno y tarda un segundo en salir y sale con fuerza, si llego a tocar el acelerador en ese segundo de delay que tiene, tironea bastante a mi gusto. A tal punto que los pasajeros comentan la molestia. No se que es, compré el auto usado con 145mil km. Le hice service completo y escaneo de caja y no arrojó ningún problema. Me podran ayudar! Gracias!
2 casos
Tu caja puede estar bien de todos los sensores pero lo que tiene son fugas de fluido y pierde presión puedes mejorar un poco eso con un aditivo tapafugas si no tendrás que mandar arreglar la caja
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
La electrovalvulas del mecatronic se averian...debes escanear y ver q es lo q dice el escanners.
ComentarJaloneo al acelerar en 2nda velocidad
Volkswagen Vento 2015 motor 1.6 Vento VW 200000 kms
Se jalonea al andar en 2nda velocidad y pierde potencia. No prende ningun testigo del tablero.
2 casos
Persiste el problema, ahora en 1era igual se empieza a jalonear.
ComentarEn frío la caja tironea. Cuando pasa de P a D o R hace un golpe
Volkswagen Vento 2007 200000 kms
En caliente la caja anda de 10 -
Si lo prendo y lo dejo calentar no hace ningún tirón en frío lo hace y tironea hasta la 3ra
Si lo prendo y lo dejo calentar no hace ningún tirón en frío lo hace y tironea hasta la 3ra
2 casos
chaneke2013 de México hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema, me pasa lo mismo ademas que cuando anda unos 30 o 40 minutos y haces un alto ya la aceleración no responde , se tiene que apagar el auto y vuelve a agarrar aceleración pero vuelve a pasar cuando se hace un alto total.
chaneke2013 de México hace 2 años
Ya se soluciono tenia el cable del arnés roto, por eso en frio daba un pequeño golpe a la hora de comenzar a salir, y por la aceleración después de 30 o 40 minutos que dejaba de acelerar era el empaque de la cabeza que estaba rota y tenia comunicación las camaras de combustión ya estando caliente el motor, se mando a cepillar el monoblock y cabezote y quedo al 100 el auto.
ComentarMe tironea el auto cuando voy andando y se me apaga
Volkswagen Vento 2007 motor 2.5 190000 kms
Hola! tengo un vento 2007 y últimamente me tironea al estar andando y en ocasiones se me apaga. Ya lo lleve a un mecánico, me cambió la bomba de nafta(es lo que me dijo pero tengo mis dudas si fue que me puso una nueva), anduvo bien unas semanas y ahora me hace lo mismo, que podrá ser? le limpié el cuerpo de aceleración y el maf y sigue igual...espero su respuesta. Gracias!
5 casos
richardcarhue de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar? que era?
richardcarhue de Argentina hace 6 años
Hola lucho. Me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo? que era?
ComentarHumea y tironea despues de las 2000rp
Volkswagen Vento 2009 4 puetas full full 140000 kms
Necesito ayuda. , ya hemos escaneado y no salta falla. , cuando acelero el auto de una comienza a tironear y a humear. , y cuando lo llevo mas de 100 hace lo mismo y su fuerza disminuye muchisimo. , limpie el egr y tambien lo anule para saber si era eso pero no siguio igual alguna opinion gracias
1 respuesta
ComentarTironeo al poner algun cambio
Volkswagen Vento 2009 2.0T caja automatica DSG 300000 kms
Buen dia soy gustavo y tengo un vw vento 2009 2.0t nafta con caja automatica dsg triptronic y el problema es el siguiente. Enciendo el auto y cuando pongo la caja en 1ra de laTRIPTRONIC pega un tironeo y entra aunque cuando avanza parece estar medio embragueado y pega tirones bruscos lo mismo cuando pasas a 2 tironea pero en velocidad No falla. La falla es al pasar de 1ra a 2da o al arrancar desde velocidad 0. La caja ya habia sido reparada a nueva anteriormente y habia quedado de 10. Esto me surgio ahora luego de que le hice el motor completo! Que es lo que ocasiona esta falla? en este momento lo tengo detenido por las dudas!. Si alguien puede decirme muchisimas gracias! Un saludo desde Bs as Gustavo
1 caso
Tengo un vento 2019 conforline en la pantalla del tablero mendice transmisión en modo de emergencia es posible circular y cuamdo pongo en d tironea. Que puede ser
1
Anda y hacelo escanear urgente el mio se jodio la caja y sigue ahi parado :s
Gracias siii hoy lo llevé el. Lunes lo tengo que llevar para escanear espero que cubra la garantia
Rodrigo zabala de Argentina hace un año
Hola tengo un vento 2.5 pierde las fuerzas y no cambian las marchas cambia a segunda tercera y no cambia a las demas me pueden ayudar? Tambien tironea en algunas ocasiones
ComentarTironea y perdida de fuerza a bajas rpm
Volkswagen Vento 2011 60000 kms
Buenas. La primer falla que tuvo fue que al arrancar en frio el cebador no aceleraba normal sino que lo hacia como con menos nafta. Luego al querer empezar a usarlo tironea hasta las 1500 rpm. Por encima el auto anda perfectamente bien. A parte si se enciende el aire acondicionado y se lo acelera en vacio al desacelerarlo se apaga el motor. Nunca encendio ninguna luz de check. Y lo escanearon en concesionria y no acusa ninguna falla.
5 casos
Limpia el papalote del cuerpo de Celebración con carbuclean. Se forma un tiene alrededor de este. Limpia todo el cielo cuerpo de aceleración. Checa que ninguna manguera de vacío este rota o fuga. Y limpieza la válvula yack o reemplazala. Suerte
Muchas gracias ramon, estaba rajada la mariposa
Qué bueno que encontraste la falla. Saludos desde México
Ariel subia de Argentina hace 4 años
Hola tengo un vento 1.9 diesel y me marco que le faltaba aceite y le agrege y me quedo sin reasion y echa humo como a quemado que puede ser
ComentarTironea en alta despues de hora y media en ruta
Volkswagen Vento 2008 NAFTA 2,5 100000 kms
Sali de viaje y a los cinta cincuenta kilometros comenzo a hacer peuqeño tironeos como si se cortara el consumo de nafta pero sin que se parae el motor luego lo fue haciendo cada ves mas seguido perdiendo potencia y por ende velocidad habia cargado combustible esso 8ooo repuse nuevamente el combustible con ypf insignia y el tironeo se detuvo pero luego me lo volvio hacer cada ves ma s seguido una ves en mi casa despues enciende y anda normal puede ser la bomba de nafta que se caliente ???
1 caso
Ronaldandy de Argentina hace 5 años
Si es una mierda gastan más que un vehículo de 8 pitones el mío ase 50 kilómetro con 13 litro
ComentarTironea y se para al bajar la velocidad
Volkswagen Vento 2012 2.0 130000 kms
Si se prendió una luz en el tablero que no se borra Tironea al subir la velocidad y al bajar la velocidad se para y aparece una batería en el tablero
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2 respuestas
Melina vazquez de Argentina hace 3 años
Alguien en que me pueda ayudar dandome una respuesta
Debes meter el scanner puede ser tanto como inyectores sucios, bobinas en mal estado (En su caso si es a gasolina y no diésel), cuerpo de aceleración sucio igual, bujías en mal estado ya pueden ser muchas cosas pero tendrías que mete el scanner para ver que te arroja en concreto pero por lo que leo es problema de potencia tu caso.
ComentarTirones en caja automática
Volkswagen Vento 1998 4 puertas 125000 kms
Buenos días amigos, tengo un vento del 98, le acabo de cambiar la caja automática, se a escaneado y no sale ninguna falla sin embargo cuando hace cambios a segunda y tercera hace tirones, como saber que es lo que sucede?
Gracias
Gracias
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Puede tener malos los empaques y pierde presion de aceite. Cambiaste el aceite y el filtro de la caja?
ComentarSe jalonea o tironea
Volkswagen Vento 2017 4 puertas motor 1.6 comfort line 160000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema en el vehículo ya e visto este tipo de fallas aquí en otros vehículos pero no sé si lo hallan podido resolver se jalonea o tironea ya se le hizo lo siguiente y sigue igual cambio de bujías, cambio de aceite, chequeo de bobinas, lavado de cuerpo de aceleración, lavado de inyectores, cambio de filtro de aire, chequeo de bomba de gasolina y sigue igual no se si alguien tenga alguna solución a este problema o le halla pasado lo mismo ya que ya se el hizo de todo y aún así sigue igual es motor 1.6 Modelo 2017 vi algún comentario que sucede cuando se calienta demás más no sé si ese sea el problema alguien que ya halla solucionado este problema y como lo hizo gracias
11 casos
A mi auto se jaloneaba y gastaba mas gasolina, y fue una bobina, revisa el filtro de gasolina
Buenas tardes amigos tengo un problema en el vehículo ya e visto este tipo de fallas aquí en otros vehículos pero no sé si lo hallan podido resolver se jalonea o tironea ya se le hizo lo siguiente y sigue igual cambio de bujías, cambio de aceite, chequeo de bobinas, lavado de cuerpo de aceleración, lavado de inyectores, cambio de filtro de aire, chequeo de bomba de gasolina y sigue igual no se si alguien tenga alguna solución a este problema o le halla pasado lo mismo ya que ya se el hizo de todo y aún así sigue igual es motor 1.6 Modelo 2017 vi algún comentario que sucede cuando se calienta demás más no sé si ese sea el problema alguien que ya halla solucionado este problema y como lo hizo gracias
Hola pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
ComentarSe jalonea el coche
Volkswagen Vento 2015 Starlaine 1.6 9500 kms
El coche se jalonea al en la 1ra y segunda velocidad...
6 casos
Resolviste tu problema? yo tengo un vento 2014 higthline 78 mil km. pasa que en bajas revoluciones o al despegar se jalonea, no llega a apagarse el motor, pero se jalonea y surge la necesidad de acelerar mas fuerte para que despegue bien.
Hola, pudiste darle solución al problema de tu vento?
Tengo un Vento 2013 tdi 110 hp diesel...a mi me pasa lo mismo cuando esta el motor frio empieza a cascabelear la bomba...que puede ser (soy Nestor)
ComentarRuido a diesel y tironeo en bajas vueltas
Volkswagen Vento 2013 Tsi 2.0 48000 kms
Buenas ¡ Tengo un vento 2.0 tsi y a los 30 m k los lleve al service (todavia en garantia ) por un ruido que hacia como a diesel , en la concesionaria de Autohause (cordoba capital) se miraban como que no sabian que era , yo confie en que ellos lo iban a solucionar y no me involucre mucho en el tema , ami me parecio que el ruido no se habia ido , (ellos ne decian que era asi) , y hoy con 48 mk el ruido es cada vez mayor (y el auto tironea en vueltas bajas ) , cuando recurri a la garantia para saber que le habian hecho a los 30 m k me dijeron que le cambiaron la bomba de nafta , eso me pareció m… Leer completa
3 casos
Maxi Reyes de Argentina hace 7 años
Los motores 2.0 TSI (Vento, Tiguan, A3, A4)son Todos iguales con cadena de distribución, puede que tengas algún problema con los patines de la distribución o similar, habría que revisar eso y descartar algún problema en ese sector. Saludos, espero que lo puedas resolver.
El ruido puede ser la cadena pero el tironeo no creo q venga por ahi... ami me tironeaba a bajas vueltas tambien le cambie inyectores bobinas y bujia y sin embargo la falla persistia. Averiguando vi que a algunas personas les pasaba lo mismo cuando tenian sucio el cuerpo de mariposa. Yo mismo fui a comprar un producto para limpiarlo ya que me parecia sencillo hacerlo. Y paso el tironeo mejoro mucho el auto. Espero q alla sido de ayuda. Abrazo
ComentarTirones en velocidades Solucionado
Volkswagen Vento 2009 2.5 Advance 170hp 123000 kms
Hola soy nuevo, quería saber si alguien me puede ayudar, tengo un vento 2.5 2009 nafta 123.000 mil km, al estar andado es como que pega algunos tirones luego anda bien, se prendió El check-ingeni en la pantalla. Que puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Pablo)
Ya se soluciono problemas de bujías. Se cambió las bujías y quedó un lujo.
ComentarTirones al encender
Volkswagen Vento 1998 Full 1.8 282000 kms
Tengo un problema con mi vento ya que al encenderlo empieza a desacelerar y empieza a tironiar pero al andar un poco se le quita y empieza a funcionar bien
2 respuestas
Cambio de bujias si es naftero limpieza de cuerpo de aceleracion
Al desacelerar mi Vento 2016 se pausa y como que jalonea en un punto en el que deciende
ComentarVento 2014 al acelerar se tironea
Volkswagen Vento 2014 4 100000 kms
Hola tengo un detalle con la aceleracion de vento 2014 al acelerar se tironea y me ha prendido la luz de check in Motor y am poco rato se borra pero el problema lo sigue haciendo
1 respuesta
Jesus Ramirez de México hace 2 años
Buenas tardes, puede checar lo que son las bobinas del motor, mi Vento 2016 le sucedía lo mismo, se prendía el check engine, y al apagarlo y encenderlo se le quitaba.
ComentarEn aceleración baja jalonea y se para
Volkswagen Vento 1997 Motor 1.8 0 kms
Mi vento año 97 de repente comenzó a fallar, cuando vas en aceleración baja x ejemplo al bajar la velocidad en un semáforo, se para lo mismo pasa al girar en una esquina. Le cambié de todo y ya no sé q más hacer. Necesito alguna sugerencia... Saludos
1 respuesta
Lo mismo le pasaba al mío que lo compre hace poco es del 97 2.0 y lo que había sido fue cambiar el relé del módulo principal (ECU) y no falló más
ComentarPasando las 2000 revoluciones hace unos tironeos
Volkswagen Vento 2011 tsi 2.0 92000 kms
Hola quería saber si alguno puede decirme el causante de esta falla ya que al acelerar el vehículo pasando por el régimen de las 2000 revoluciones comienza a hacer tironeos hasta pasar las 2400 esto lo hace en todos los cambios.
1 caso
ComentarAl acelerar, el vehiculo tironea y no tiene la potencia de costumbre.
Volkswagen Vento 2006 2.0 TDI 195000 kms
El problema que tengo es que cuando avanzo en tercera o cuarta el motor hace pequeños intervalos de perdida de potencia diría ondulante como si pasara sobre una pista calaminada
1 respuesta
Hola...tengo un 2.5 y tuve el problema del diafragma de la valvula pcv...regualaba mal y se iba a 2 mil vueltas cuando estaba en neutro...consegui el cualquie duda me consultan y se las envio...
ComentarTirones en las paradas-
Volkswagen Vento 2008 Style 136000 kms
Tengo el siguiente problema, cuando voy por la carretera el auto funciona sin ningun problema, pero en un taco, o semaforo al partir el auto hace un tiron que viene por detras. Que puede provocar esto
Agradeceré si alguien sabe me informe
Agradeceré si alguien sabe me informe
1 respuesta
Si el tiron viene de atrás deberías revisar los amortiguadores trasero quizás alguno se rompió el tope de buje que llevan arriba
ComentarTirones a 1600/1700 (bajas rpm)
Volkswagen Vento 2010 2.0 163000 kms
Hola, tengo un problema con un Vento 2.0t fsi, en frío funciona normal, pero al llegar el aceite a los 80° comienzan los tirones, coloque el scanner y me salta p0341 (camshaft position sensor) lo reemplace y sigue igual.
Limpie el cuerpo de aceleración y la admisión, reemplace sensor de posición arbol de levas y sigue igual
Limpie el cuerpo de aceleración y la admisión, reemplace sensor de posición arbol de levas y sigue igual
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Tirones, falta de fuerza y vibraciones
Volkswagen Vento 2007 4 puertas, full, 2.0 tdi 140cv 210000 kms
El auto no tiene fuerza al acelerar y va a los tirones, después de acelerarlo el motor queda vibrando mucho, lo apagas y volves a encender y vibra menos. El auto no humea, y le regule la luz de los inyectores.
1 caso
Se tironea y no avanza
Volkswagen Vento 2017 4 puertas 130000 kms
Solucion para este problema de tironeo y no avanza
1 caso
Tengo un Vento 2014 automático da tirones muy feos la caja
Volkswagen Vento 2014 1.4 68000 kms
Tiene un par de días que al prender el carro y mover la palanca de p a letra n y llegar a la d hace un golpeteo muy fuerte y se queda en 3 velocidad solamente al otro día lo prendi y funcionó normal pero en el tablero no marcaba las velocidades
1 caso
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¡GRACIAS!
Para que es la tapa que está bajo la caja de velocidades de un VW Vento 2015,
Es para drenado ?
Es standar