Empieza a parpadear el testigo de precalentamiento

Volkswagen Vento 2014 Tdi 130000 kms
Hola, tengo un vento tdi 2014, cuando paso a quinta y agarro fuerza empieza a parpadear el testigo de precalentamiento

No pierdo fuerza, sigue funcionando normal y no prende check engine

Aveces me prende y lo tengo parpadeando más de una hora pero el coche funciona normal

Lo apago y lo prendo y se apaga

Solo vuelve a prender cuando acelero a fondo y ando en quinta

Alguna idea de que es?

No he podido leerlo con el escaner por qué se apaga cuando abrí y cierro el switch de encendido

Gracias por sus aportaciones
Jvento de México hace 4 años  
JV
9 casos 
Jose guerrero de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pero a mi me refleja los codigos p261 a p261 b que se explica es la bomba auxiliar refrigerante osea hay perdia de liquido refrigerante o alguna otra falla en el arnes hay que checar, en el caso mio si me e fijado que donde va esa bamba hay un escurrimineto ya seco de anticongelante quiero creer que es por esa causa. Por eso se te prende el testigo del precalentamiento. Espero te sirva mi opinion
Jvento de México hace 3 años
Hola jose, gracias por compartir

En mi caso el escaner detectó error con el sistema de admisión, quite el maf y lo limpié con wd40, ya no ha prendido el testigo

Al parecer el filtro de aire debe cambiarse más seguido para no afectar el maf, debe ser la contaminación de mi ciudad
Jose guerrero de México hace 3 años
Gracias Jvento, así hice limpie el maf y coloque bien el filtro de aire al parecer este estaba mal colocado y el maf detectaba un vacío de aire que al hacer esto se corrigió, como algo tan pequeño e insignificante para uno es un gran problema para el carro, y los códigos se corrigieron al cambiar la bomba auxiliar del refrigerante. Estaba dañada la que traía. Saludos.
Juanbore de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes, a mi me pasa que me empieza a parpadear en ruta y se me desconecta el turbo. Luego paro vuelvo a arrancar y anda de vuelta. No se que sera
NICO.FERNANDEZ de Argentina hace 2 años
Buen día estimado. Pudo solucionar la falla? Hoy mi auto empezó a hacer lo mismo
Jvento de México hace 2 años
@NICO.FERNANDEZHola nico, en ese entonces se limpió con dieléctrico el MAF y se cambio un inyector
Juanbore de Argentina hace 2 años
@NICO.FERNANDEZTe cuento, detectaron falla por la valvula egr. Solucion practica, me anularon la valvula con electronica y chau problema
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