Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores

Problemas destacados

Falla cierre centralizado,levanta vidrios yluces de interior SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 5 puertas  150000 kms
Hace dos dias dejo de funcionar el cierre centralizado... el mando a distancia no funciona ninguna de los dos... cuando cierro con el mando de la puerta se cierra y se levantan todos los seguros al instante...para cerrar debo hacerlo una a una las puestas bajando el pestillo... no funciona ninguna luz de interior ni los levanta cristales
Chelo de Argentina hace 7 años  
CH
49 casos 
Bruno perez de Uruguay hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema. Igual en todo. Pudiste solucionarlo??? Gracias!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Chelo)
Chelo de Argentina hace 7 años
Hola Bruno... si... era un fusible... el manual que tiene el auto no corresponde a la fusilera... asique descargue una imagen de la fusilera de internet... es un solo fusible que maneja todo... y lo del mando a distancia coloque la llave en el tambor de la puerta y mantuve presionado un boton de abrir o cerrar... y se configuro solo
Diego de Argentina hace 7 años
Hola me podrías mandar la imagen? Tengo el mismo problema saludos
Coko morales de Alemania hace 6 años
Hola ! Tengo el mismo problema y al revisar los fusibles el número 34 de los fusibles está quemado y cuando lo remplazo lo vuelve a quemar ! K sugieren revisar si también revise todos los focos del interior y están bien sensores de centralización y cierre también los revise!
Gracias !
Manu de España hace 6 años
A mi me paso lo mismo. Y era la centralita confort. Desprogramada
ramapaz12 de Argentina hace 6 años
Por favor me podrias decir la ubicación exactan de donde esta el fusible que maneja el cierre, los levante vidrios. Es decir se donde esta la fusilera y tengo tmb el manual, necesitaria q me digas que numero de fusible es. Te agradecería, desde ya gracias
Shiuter de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema golf mk3 1997 cuando sierro con la llave sólo suben los cristales de atrás y los delanteros no y no suben los vidrios q release es
Matias de Argentina hace 5 años
Hola... me podrías decir el modelo de tu golf... el mío es 2006... tengo el mismo problema... y Si Podes pasarme el Núm de fusible o la foto que descargaste
Angelo de Chile hace 5 años
Como se puede volver a programar la centralita confort?
Locobat de Argentina hace 4 años
Hola. Excelente video. Tengo un vw voyage y el comando a distancia abre y cierra todos las puertas menos la del conductor, si le doy con la llave abren y cierran todas las puertas. Ya le cambié el motor maestro y la pila al control a distancia y sigue igual. Que podría ser???
Manu de España hace 4 años
Yo tengo un golf iv 98.me empezo a fallar la puerta del maletero luego la del piloto y despues las luces de havitaculo y el arrenque lo lleve a un taller electrico y me dijo k era la centralita confort k esta debajo del volante. Es una caja negra. Me la programo y me costo 30 euros y solucionado ya fue hace 4 años y no dejo de fallar. Si alguien le sirve de algo
Un saludo
Gonzalo marra de Argentina hace 3 años
@CheloHola que fusible era ? Tengo mismo problema
lucas de Argentina hace 3 años
@Coko moralesHola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
Manu de España hace 2 años
@ManuSe llama centralita confort,es la que domina el interior del coche,está debajo del volante,es una caja negra,yo la he cambiado y no me falló más,la compré por internet a un desguace de Alemania,solo que hay que fijarse bien en la numeración por qué no valen todas,pero es fácil y se soluciona bien,ahora tengo otro problema, la luz del airbag,encendida,pero solo es soldar el cable de abajo de los asientos,y también suelen tener muchos problema en los cables que pasan por arriba del portón trasero,sanearlos
Mirna de México hace 7 años
Hola tengo un gol 2013 y al ir conduciendo la se votan y ponen los seguros solos, que debo de hacer con el cierre centralizado
Chelo de Argentina hace 7 años
No sabria decirte, yo busco mucho en internet, you tuve y aca... creo que uno planteo un problema asi y resulto ser la bomba de vacio que fallaba... pero no se...
Rick_mk4 de Ecuador hace 2 años
El cierre es automático por seguridad, en el manual detalla que al paras la velocidad de 20km/h los seguros se accionan automaticamente
Luis Gerardo Hernández bustos de Colombia hace 7 años
Buenas tengo un vw gti modelo 95, tengo u problema con la alarma, pues al abrir mi puerta queda con un zumbido en la parte de atrás y además la puerta del pasajero no abre... El zumbido es en la parte trasera
DaniSoto81 de Argentina hace 3 meses
Se escapa el aire por las uniones de las mangueras que vienen desde la bomba que esta debajo del farò trasero...a mi me pasaba eso...no era un gran problema hasta que me dejo de funcionar... le entro agua a la bomba voy a ver si puedo reparar las pista por que la bomba sale cara
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diego de Argentina hace 6 años
Este es el link de la fusiblera http://www.newbeetlepr.com/viewtopic.p…
Feña de Chile hace 6 años
Hola me pueden ayudar se trabo una puerta el cierre centralizado no abre per es solo una puerta como la puedo abrir
Omar de México hace 5 años
Q tal tengo un problema con mi gti 97 no sube ni baja el vidrio lado derecho con sus botones ni con el botón del lado del chofer pero cuando lo abro y sierro con la llave si sube y baja alguien q me diga q puede ser
Eligio de España hace 5 años
Hola,golf v r32,tengo el problema del cierre centralizado,no me abre ni cierra ni el mando funciona,solo se abre y se cierra mi puerta pero metiendo la llave, y también me falla el costo Ena confort no funciona nada de los cristales,para subir y bajar tengo que apretar el botón en cada puerta,no sube automático si le doy para que suba solo,a ver si alguien me puede decir si es el módulo de control de confort,o puede ser otra cosa. Hraciss
NORMA de México hace 5 años
Tengo un jetta clasico 2014 no abre las puertas ni las cierra el control del coche y cuando lo prendo se cierran los seguros pero en cuanto apago el coche se abren todos los seguros, al principio me marcaba en el tablero que una puerta estaba abierta pero todas estan cerradas, alguien con algun problema parecido que me pueda ayudar
NORMA de México hace 3 años
Era la cajuela se cortaron los cables donde se abre y cierra y eso provoco un corto
rudicesar de Perú hace 4 años
Amigos, tengo problema con la puerta del copiloto. Esta se cierra y bloquea a todas las puestas. Esto sucede después del mantenimiento que se realizo a la chapa eléctrica. El modelo es Volkswagen MK4 2002. Favor su apoyo con lo mencionado.
Guillermo de México hace 4 años
Buen día

Me pueden apoyar, tengo problemas con una golf 2016 con la apertura y cierre de vidrios con el control, lo hacia y ahora no, de igual forma el quemacocos al abrirlo solo en la posición 1 se abre todo y ya no cierra ni abre de manera automatica ni con el control, alguien ha tenido este problema?
Lobulo de Argentina hace 3 años
Hola, cierra la ventanilla a tope, suelta la tecla y vuelve a apretarla como. Para sefuir subiendo 10 seg
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola qué tal tengo un golf GTD 98 y hoy me dejó de funcionar el cerrojo de la puerta del conductor , explico ( el centralizado funciona pero el cerrojo de la puerta del conductor no traba al cerrar la puerta , es como si algo estuviera suelto y no traba cuando cierro). Gracias
DaniSoto81 de Argentina hace 3 meses
Si es como el mio 96... es la valvula de cierre que desde la bombita de atrás acciona el sistema de cierre por presión en todas las puertas... puede ser un osring seco la solucion
mmalagonme de México hace 4 años
Mi problema es directamente con el techo panorámico, pero va de la mano con el cierre centralizado, ya que de inicio me activa los seguros de todas las puertas, pero al momento de abril dejando apretado el botón del mando a distancia, ya no me abre el techo ni las ventanas. Respecto al techo panorámico, si yo lo quiero abrir desde la consola que controla el techo, este ya no hace las funciones de posicionamiento. Lo único que hace es abrir y cerrar pero no tiene ningún tope, como si se hubiera desconfigurado algo así. Alguien sabe alguna posible solución para esto??
Hernanlucas09 de Argentina hace un año
Hola discúlpame tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Néstor de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo cual es el fusible
mora de Argentina hace 2 años
En mi golf 2005 es el fusible 14 de 15 amperes
Belu de Argentina hace 2 años
Hola tengo un golf 98 y se me bajaron los cuatro vidrios y no suben. Alguien me podría decir que puede haber pasado
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No se apaga el radio y el botón de apagar y volumen no funciona SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016  22000 kms
No funciona el botón e encendido, ni volumen y al sacar la llave no se apaga el radio. Que hago??
Mire de México hace 8 años  
MI
44 casos 
lord. de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, y lo peor es que hoy que me paso , tuve todo el dia el radio sin mover el volumen. Solo al llegar a mi casa apague el auto y el estéreo no se apago de ninguna forma.
juan kimide bello lora de República Dominicana hace 6 años
Tengo un radio de carro lo compre ase una semana lo instale todo funcionaba
Muy bien y de repente dejo de funcionar esta directo no apaga solo funciona
Con el control remoto
juan kimide bello lora de República Dominicana hace 6 años
El modelo es DD664B SSL
Dann de México hace 6 años
Me sucedió lo mismo tuviste alguna solución?
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf 2004 1.6 tengo una falla que no la puedo sacar. El auto arranca todo bien pero al apagarlo despues lo quiero prender debuelta y arranca fallando y le desenchufo y enchufo nuevamente la manguera que va del tanque a la rampa inyectora y hay vuelve arrancar bien
Taleb chahim de Colombia hace 5 años
No unciona el botón e encendido, ni volumen y al sacar la llave no se apaga el radio. Que hago??
Alfredo de Uruguay hace 4 años
Golf 2006 no me funcionan los vidrios electricos ni luces del interior y no bloquea q puede ser
manuel de España hace 4 años
Hola tengo un golf 3 1.6 gasolina 75cv al encender se apaga como si fuera de la compresion y caminando le pasa lo mismo asta ke andes un rato con el que puede ser? Le cambie la bomba y una junta que lleva entre el carburador y el motor gruesa y estuvo 3 meses yendo bien ke pude ser porke al dejarlo fuera aparcado pal dia siguiente suele pasarle eso
Juan de España hace 4 años
De repente la radio de mi golf V dejó de funcionar,la pantalla responde pero los botones exteriores y los botones del volante no funcionan,tampoco se apaga al apagar el coche y no se que hacer.
tonywa de Argentina hace 4 años
Hola a ver si pueden ayudarme, tengo un Golf GTI mk7.5 y la pantalla central infotainment tiene como si fuese una raya de luz de arriba hacia abajo. Eso se puede arreglar o hay que cambiar toda la pantalla?, el carro esta en garantis, deberia cubrirlo no? Muchas gracias!
Xavier de España hace 4 años
Hola buenas quería preguntar algo... tengo un golf R 300 y justamente hoy esta noche no me funciona el sonido del la radio ni la música ni el gps ni el altavoz de cuando le habla al coche que podría ser?? Gracias
Alex de España hace 4 meses
Estoy igual que tú , dime si pudiste solucionar o como hiciste
Daniel de México hace 3 años
Yo tengo un golf 2016 la funcion de media se queda cargando por horas y no funciona, ya revise los fusibles y todo esta bien las demas funciones de infotainment si funcionan bien
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Vitor08 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi estéreo amigo dice iniciando media, ya reparaste el tuyo y como gracias
Marcos de Uruguay hace 2 años
Hola, desde uruguay, tengo el mismo problema. Lo pudieron solucionar? Saludos
Vitor08 de México hace 2 años
@MarcosAmigo si no es mucha molestia me podrías decir como solucionaron el problema del estéreo por favor
JJPS2 de México hace 2 años
Lo pudiste resolver ?
Marcos de Uruguay hace 2 años
@Vitor08Buen dia amigo, no nunca lo pude solucionar y opte por comprar un transmisor por fm. Fue la unica manera de solucionar. Mira, yo le instale un gps lock jac y relaciono el problema con esa instalacion. Si vos pusiste algun dispositivo de rastreo avisame q empiezo a desarmar pq seguro es por ahi
Daniel PV de México hace 2 años
No he podido resolver el problema, parece ser que todo probiene de la unidad de CD de la guantera, y es muy costoso remplasarla por otra parte de agencia, espero que no, pero al parecer si no se soluciona pronto resurgirsn mas problemas en las demas funciones de infotainment
Marcos de Uruguay hace 2 años
@Daniel PVA mi me dijeron lo mismo de la agencia, ahora estoy por hacer un viaje y no puedo pero ni bien llegue voy a internar el golf en un service oficial a ver q lo chequeen bien. Luego te aviso como me fue
aragom de México hace 6 meses
Mismo problema tengo, como lo resolviste?
Juliso7 de Colombia hace 2 años
Cuando estoy en el BT si me llega un audio de whatsapp o reproduzco algo diferente a la la musica se pone en mute la radio y deja de reproducir todo a los 2 segundos, qué puedo hacer?
Juan de Uruguay hace un año
Me pasa lo mismo y tengo que apagar el auto y encenderlo a los 30 min aprox. Ahora la pantalla está en negro pero veo la hora la conexión y los iconos que uso. Una cagada
Solucionado
Mejor respuesta (según Mire)
Mire de México hace un año
Solo quite la bateria y la volví a colocar.
Luis Lutzen de Argentina hace un año
Bs días, tengo un golf 7, y no puedo utilizar o tripear un nombre o teléfono en la pantalla, es como si estuviera bloqueada, algún comentario para dicha falla
Gracias
Saludos
Luis
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Testigo de aceite prendido, testigo de temperatura y humo azul SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 GTI 1.8T 20V 2 puertas 136000 kms
Hola, les comento que acabo de adquirir mi Golf GTI 1.8t 20v 2002, el cual tiene algunas modificaciones como inyectores mas grandes, vielas forjadas, se le cambio el turbo a un big turbo JDM GT28, reprogramación unitronic, y mi problema es que echa humo azul cuando estoy parado en un semáforo por ejemplo, ya se reparo el turbo, pero tengo otro problema que no se si tenga que ver con el humo azul, pero el testigo del aceite pita y prende cuando ando lento por ejemplo en el trafico, cuando ando rápido o en carretera no suena, es solo cuando ando en bajas revoluciones, les comento que el aceite e… Leer completa
acidburn de México hace 8 años  
AC
27 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Humo azul significa que esta pasando aceite a la cámara de combustión, revisa el nivel de aceite y que las bujías no estén mojadas de aceite, considera un ajuste al motor. Es muy probable que lo hayan vendido por este problema.
Joselo de Ecuador hace 8 años
Por que más puede ser
acidburn de México hace 8 años
El problema de testigo de temperatura ya se resolvio, es un falso el el cable o arnes del deposito anticongelante. El humo azul lo sigue tirando, pero solo cuando estoy detenido en un semaforo por ejemplo y no tira humo todo el tiempo a veces pasa rato y no tira nada , como puedo checar si mi turbo quedo bien reparado o es problema del motor?
Otra cosa que no mencione es que NO uso aceite sintetico, uso aceite 15w40 y lei que el no usar aceite sintetito en motores turbo puede ocacionar humo azul, mi auto tiene 136mil kms
Richt_78 de México hace 8 años
Si fuera el turbo, el humo saldria en todo momento. Te recomiendo ir descartando posibles fallas, quita una de las bujias y checa si no tiene restos de aceite.
acidburn de México hace 8 años
Gracias por el dato richt_78 ya hice la prueba de las bujias, te comento que estaban secas les pase el dedo y no estaban mojadas, aunque te puedo decir que estan super negra las puntas, son marca ngk solo quite dos y las dos estan igual de quemadas, al pasarle esl dedo se sienten secas aunque si me dejo una muy leve sensacion de aceite en el dedo. , el aceite pues le tengo que rellenar de a medio litro una vez a la semana, que mas me recomiendas checar? para ir descartando cosas
Richt_78 de México hace 8 años
Si sentieste una leve sensación de aceite, quiere decir que el problema apenas empieza. Aqui ya seria cuestion de checar los sellos de valvulas, si eso no es, entonces anillos. Algunas veces se soluciona usando aceite un poco mas grueso.
Alex de México hace 8 años
Aceite mas grueso? Tengo el mismo problema que aceite seria mas grueso, entre mayor sea el primer numero antes de la letra?
Nahum de México hace 5 años
Buen día, la viscosidad del aceite depende del clima en donde lo uses y el desgaste de tu motor, por ej. Una viscosidad de 15W40 (W se refiere a invierno), trabaja 15 en frió (esencial para cuando arrancas por la mañana o en frió) para que lubrique rápido el motor y 40 es el grado máximo que alcanza el aceite en caliente. Si tu auto consume aceite (del motor) y usas una viscosidad de 15W40 la recomendación seria subirle a 20W50 y verificar, pero me parece que esa viscosidad no hay en aceite sintético, yo uso castrol magnatec semisintetico 20W50 y me funciona bien. Espero te sea de utilidad la info, saludos.
acidburn de México hace 8 años
Estoy usando acceite mineral 15w40 , porque asi lo traia el anterior dueño, me recomiendas hacerle primero el servicio y cambiarle el aceite por sintetico para hacer la prueba si sigue tirando humo? si es asi que aceite me recomiendas?
jaggo de El Salvador hace 8 años
La cosa delnpiloto de acwite es electrico xq si lo desconestas y medis presion esta bien y siempre te va a encender y lo del humo a mi me pasa lo mismo cuando esta parado tira humo azul cuando va en marcha no pero cuando compresiono y despues acelero tira el. Chorro de humo y es xq el turbo tiene desgaste y chipa el. Aceite del motor y el proble a q en las curvas se apague lo mismo me pasaba pero es un falso en el maf el conector y los relay q estan en una cajita cerca del maf revisa eso del conector limpia y revisa q no te ga falso con lo del senson de aceite es electrio yo asi ando el mio cuabdo me llega. La tempreratura normal prende y ahi lo dejo q ande asi xq se q anda aceite y no suenan los busos perp llevalo a un buen electrio cualquier cosa mi fb jaggo alvan suerte
acidburn de México hace 8 años
Ya le hice servicio de cambio de aceite, bujias filtro de aceite y efectivamente el sedaso del carter estaba mas que tapado, salio un poco de rebaba de metal, se hizo una super lavada del carter con un producto que se le puso al motor con aceite barato, luego se cambio de aceite mineral a aceite semisintetico,, el motor hasta se escucha diferente, pero sigue echando humo, pero ahora veo que el humo es mas blanco, el mecanico me dijo que con la repro el auto inyecta mas combustible, queiro pensar que lo que quema es gasolina, ahora quisiera saber que tan dificil es cambiar la bomba de aceite??? el mecanico me dice que es complicado, pero yo lei en un foro que es facil ,y no quiero que me va la cara cobrandome mucho cuando el trabajo sea relativamente no tan complicado. Aprovechando ayer que me lo entregaron ya no quiere entrar la primera y la reversa, solo entra 2 3 4 y 5 , la reversa ya me fallaba porque esta gastado el buje y le adaptaron uno con un pedaso de manguera, pero de plano ahora ya no entra primera y reversa, me dice que hay que cambiar la palanca, me gustaria saber si eso es reparable o realmente hay que cambiarla y mejor la llevo a un especialista en cajas, gracias por el dato
Bachatasv de El Salvador hace 8 años
Acidburn te recominedo cambiar el aceite de tu golf el de la caja ese lleva dos cuartos de 75w90 de preferencia que sea LS. Luego si el problema persiste antes de bajar la caja verifiques si todos los bushings externos(los que van a la vista en el motor) estan en buen estado. Tambien cambiar los que van cerca de la palanca(no los de la palanca) ahi va una platina cuadrada que generalmente se dana con el tiempo y puede repararse soldandola. Yo pague por ese trabajo aca en El Salvador $20 de mano de obra y $10 por el kit de bushing. Problema resuelto! Con lo del humo recomiendo una limpieza de inyectores y si es TDI compra tu mismo un choke cleaner y limpialo tu mismo es facil. Por otro lado si el problema persiste busca una segunda opinion de mecanico. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según acidburn)
acidburn de México hace 8 años
Gracias por el consejo, lo lleve con un especialista en cajas manuales y el problema no era de barillas o de la palanca, era la primera velocidad estaba atorada pero por dentro de la caja , asi que no quedo otra mas que bajarla y aprovechar a darle su manteniento con su cambio de aceite y aprovechar a cambiar los bronces de la segunda velocidad que a veces truena al meterla, el unico detalle que no se ha resuelto es lo del humo azul que sigue tirando ahora mas cuando el auto esta detenido, despues de hacer su servicio mayor y cambio de aceite de aceite mineral a aceite Semisintetico, lavado del carter y destapado el cedaso del carter, no se si el siguiente paso sera destapar motor??.
Richt_78 de México hace 8 años
Si no se resuelve lo del humo azul con eso ultimo que hiciste, ten por seguro que destapando motor encontraras el problema.
alamiro meza de Chile hace 7 años
Le coloque aceite 10 40
Bachatasv de El Salvador hace 8 años
Que viscosidad( grosor de aceite) le has puesto al motor? En que region vives?
acidburn de México hace 8 años
Ahora que le hicieron el servicio se cambio de mineral a semisintetico 15w40 pero ahora tira mas humo con el semisintetico a pesar que es el mismo grosor que traia antes con aceite mineral. , todavia no mando a destapar el motor estoy descartando todo, que sugieres?
acidburn de México hace 8 años
Ahora que le hicieron el servicio se cambio de mineral a semisintetico 15w40 pero ahora tira mas humo con el semisintetico a pesar que es el mismo grosor que traia antes con aceite mineral. , todavia no mando a destapar el motor estoy descartando todo, que sugieres?
Bachatasv de El Salvador hace 8 años
Yo estoy en el mismo problema y todo apunta al aceite y a los sensores de temperatura del aceite que van sobre la base del filtro de aceite(2). Definitivamente el 15w50 no es el aceite indicado para ese motor. Yo hare el cambio de aceite de 10w30 que le puse mineral y le pondre el 5w40 formula europea. Hace 10 dias se sobrecalento y se fue el empaque de la culata, me toco cambiar todo: el empaque, las guias de las valvulas, los sellos, todo lo que implica ese trabajo y el carro no me quedo bien al final. El testigo del aceite en alta temperatura se enciende ya revisamos la bomba y tira buena presion, pues la bajamos y la limpiamos bien. Te cuento manana como me fue con el aceite pero no destapes aun tu motor.
acidburn de México hace 8 años
Te aradecere me comentes si lo solucionaste y como, ya que no quiero seguir gastando en remedios que no quedan y es gasto y mas gasto, gracias por la info
Bachatasv de El Salvador hace 7 años
Pues te cuento. Me entregaron el carro y lo fuimos a probar. Viajamos mas de una hora en el, me fallo d enuevo porque quiso comenzar a recalentar y el testigo del aceite en el tablero molesto de nuevo. Regresamos al taller y le bote el aceite nuevo que le puse( 10w30 mineral), le puse un semi sintetico 20w50. Lo desairamos del sistema de agua pues el mecanico me recomendo ponerle agua y cuando le hagamos el REAPRETE de la culata ya pasados las 1000 millas, le botamos de nuevo el aceite, y le ponemos refrigerante. Ojo el filtro tde aceite tiene que ser el indicado pues dependiendo de la venta de repuestos que compres tira el mismo filtro para el Jetta y el Golf que en cuestiones de presion son diferentes. Tambien le cambie los dos bulbos( sensores) de aceite que estan colocados en la parte superior del filtro de aceite( uno es de baja y de alta) ambos son de colores distintos: el azul es de baja presion y el de alta es blanco( en el caso de mi carro). Lo sacamos a probar y han pasado dos dias y no me ha dado ni problemas de calentamiento, ni de presion de aceite que es la razon porque el testigo se enciende. Ojo me han dicho que estos carros llevan un enfriador de aceite, no se lo encuentro al mio. Mi mision para los proximos dias sera cambiar la bomba de agua cuando hagamos el reaprete de la culata y el termostato de una vez. Tambien te recomiendo cambiar el relay de los ventiladores del radiador, mandar a limpiarlo en caso aun este bueno. Ese relay manda la orden de encendido y apagado de los ventiladores, controla el A/C entre otras cosas. Cualquier duda estoy a tus ordenes o mandame un correo a: [email protected] para intercambiar experiencias y ahorrarnos dinero. Saludos cordiales desde El Salvador estimado
joni de México hace 7 años
Son los capuchones poreso el humo azul
acidburn de México hace 7 años
Que son los capuchones? donde van?
david de México hace 7 años
Hola amigos, excelente foro, yo tengo el mismo problema, bueno les platico, hace como un año compre un golf gl modelo 93 motor 1.8 , le mande hacer un ajuste de motor porque sabia que no estaba en condiciones, le cambiaron bomba de aceite, rectifico cigueñal, cambio de metales, cepillado de cabeza o lo que conlleva ese ajuste, obviamente su cambio de aceite, filtro y bujias, posteriormente lo meti a servicio de pintura y duro como unos 10 meses parado, lo que ocasionalmente lo prendian por lo mismo, despues de recogerlo me di cuenta que al volverlo a utilizar se me encendia el testigo del aceite, se reviso presion de aceite y segun el mecanico la presion la marcaba a 10 libras (es decir presion baja) reviso sensores y estaban en buen estado, se cambiaron cables de bujias, y aun encendia el sensor, hace unos dias destapo el carter y el sedazo estaba obstruido, limpiaron y cambiaron aceite, asi como su filtro, y se volvio a probar y enciende nuevamente el sensor, cabe mencionar que la bomba se cambio hace un año es nueva, como dato puedo decir que el tablero de instrumentos no le funcionaba nada y le consegui uno de jetta modelo 95 automatico el cual mande a arreglar y esta bien checado, hasta ese momento cuando le puse el tablero me daba señal del sensor de aceite lo cual en el otro no ya que no servia, alguien me podria asesorar que mas revisar, ya que no mas no veo ya una... agradecere sus comentarios amigos,
RDMC de España hace 7 años
Joder tenia pensado de comprarme un coche que e visto como este y ya no se que hacer? ??
alejo66 de Argentina hace 7 años
Ya me tenia loco, encontre al mecanico indicado (un genio) cambien los cojinetes de bancada, nadie les da importancia.
Omar de Guatemala hace 7 años
El Relay 1j0 919 506 es compatible con el 3a0 919 506?
Bachatasv de El Salvador hace 7 años
No no son iguales. Tienes que poner los indicados
Fernando de Argentina hace 7 años
Una consulta tengo una 1.6 alemana. Modelo 2000. Quisiera saber por q se me prende la luz de aceite cuando llega a una temperatura cuando hay mucho tráfico se prende y al minuto se apaga así sucesivamente. Se prende y cuando voy por autopista y el motor va frio q no llega a premder el electro anda perfecto. No prende el testigo ni nada
Herbash de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema y tengo el mismo modelo tmb de Argentina
Romt de Argentina hace 6 años
Buenas tengo problemas con la luz de aceite, esta se prende al rato de estar em marcha, pero cuando paso las 2000 rpm se calla el pitido. El mecanico ya lo vio y me dijo que la presion de aceite es muy buena, Que creen que puede ser? a alguien le paso agradezco sus comentarios.
Dagufigueroa de Chile hace 6 años
Hola señores, tengo un vw Golf gl 1.8 del 94 curiosamente lo use un día, y se subió la temperatura hasta los 100 grados aprox y empezó a sonar un pitido y a mostrame en el tablero la luz de aceite, lo detuve, y revise el nivel, efectivamente estaba bajo, lo rellené, pero cuando lo encendí vi, que ahora prendía la luz de aceite y de temperatura pero no constante, sino intermitente juntos, prendían y apagaban, la temperatura se mantuvo siempre en 90 grados(en la mitad) pero aún encienden esos dos testigos, abrí el capo donde va el motor, vi que la manguera que va del motor al radiador esta chupada, y cuando se enfrió volvió a la normalidad, deseo saber que debo hacer con ese problema? Que me aconsejan, lo compre hace poco y tampoco he encontrado el manual de diagnóstico de fallas en Internet... Les agradecería que me ayudaran!!! Saludos!
Lucas f de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo un golf 98 1.8 q compre hace poco el auto anda bien pero prende la liz de aceite cuando lo llevas en un cambio a 2000 vueltas si le pegas una acelerada en vacio se apaga la chicharra y anda perfectamente de nuevo , no lo hace regulando ni cuando lo aceleras a fondo solo cuando lo mantenes en una marcha constante ya se reviso todo y esta todo perfecto , puede ser la computadora?
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor

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Edgar de México hace 2 años
Xq mi golf 1989 gasta mucho aceite y humo q sale del escape huele mucho a gasolina
Carlos de Ecuador hace 10 meses
Buen dia, tengo un golf del año 1995 al prender el auto se enciende el foco del aceite, esta con el nivel del aceite correcto, que puede ser el daño por favor si me ayudan soy de Ecuador, gracias.
vicente28-11 de España hace 2 meses
Hola, tengo un golf 4, que cuando vas en carretera se bloquean y desbloquen las puertas, se encienden los testigos de avería , las luces del techo y del cuadro y al rato se apagan, pero el coche sigue funcionando bien. He cambiado el cuadro y sigue haciéndolo. ¿ A alguien le ha pasado lo mismo?
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Calefaccion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 golf 175000 kms
No funciona pasa el agua pero no calienta
gonzalo de Argentina hace 5 años  
GO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gonzalo)
angelberen de España hace 5 años
Tienes que comprobar el mando y la trampilla de calor de la calefaccion que estara suelto y no cambia, a calor. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
gonzalo de Argentina hace 5 años
Como hago para poder fijarme es problema muchas gracias
angelberen de España hace 5 años
Tienes que desmontar los mandos de la calefaccion y comprobar la sisga o guaya que este bien sujeta y al moverla abra la trampilla de calor, sigue la sisga y la veras
gonzalo de Argentina hace 5 años
lo voy a comprobar muchas gracias
Francisco de España hace 4 años
Buenas, tengo un golf 5 diésel y desde hace unos meses no me funciona el clima caliente, le e cambiado todo el líquido del sistema refrigerante y sigue sin funcionar, que puedo hacer
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que este atascado el rariador de la calefacción o mal purgado comprueba también que se habrá la trampilla de aire caliente
Frangsxr de España hace 4 años
Hola buenas en que parte del salpicadero se encuentra el motor q abre y cierra la trampilla?
Fernando43 de Chile hace 3 años
@angelberenTengo el mismo drama ya cambie radiador de calefaccion. Con todo lo que significa. No es la trampilla...como se realiza una purga. Sospecho es aire...
angelberen de España hace 3 años
@Fernando43Se debería de purgar de forma automática ,solo rellenando el nivel de refrigerante. Para saber si circula refrigerante por el radiador basta con comprobar los tubos que vale del motor al radiador d la calefacción ,verás si están calientes los dos y si es así es porque no cambia la trampilla de frío a caliente
Fernando43 de Chile hace 3 años
@angelberenOk. Entiendo la purga... y si hay buena circulacion de agua la trampilla igual funciona porque al desconectar el ingreso del agua al calefactor circulo el agua y funciona la calefa...hoy cambiare la cañeria de calefa porque hay una entrada de agua que no toma temperatura...debe estar obstruida o permite muy poco el paso...
angelberen de España hace 3 años
@Fernando43Si no circula bien el agua es el problema que tienes ,al no calentar el radiador de la calefacción
Fernando43 de Chile hace 3 años
@angelberenEfectibamente no circula el agua al dejar las mangueras desconectadas de la entrada a calefaccion y el automovil en marcha no sale agua. Si lo hace al llegar al rango de trabajo cerca de los 90. Grados...sera la bomba de agua?...o el termostato?. Aunque si fuera la bomba se sobrecalentaria lo que no es el caso
angelberen de España hace 3 años
@Fernando43Sería por la bomba de agua que puede estar gastada la helice y recircular poco caudal ,el termostato lo que hace es mantener el motor caliente (impide que circule el refrigerante al radiador del motor). Podría ser porque este atascado una de las mangueras finas que ayudan a purgar el refrigerante fíjate en la manguera y dónde va conectada que hay un agujero muy fino
Fernando43 de Chile hace 3 años
@angelberenOk. Gracias tambien me inclino por la bomba de agua.
Fernando43 de Chile hace 3 años
@angelberenHola amigo que tal. Y finalmente solucione el drama de mi calefaccion vw golf 1.8 año 97... despues de probar todo...
david de España hace 2 años
Ok eh mirado los fusiles q va ya me lo habían comentado...cuanto le echas de euros...
Visan de España hace 3 años
Buenas tengo un golf4 1.8t agu y no me va la calefacción caliente apenas vale que podra ser?
david de España hace 2 años
Wenas pues a mi pasa igual la calefacción no me sale aire caliente por que sabéis algo.me an dicho que puede ser un fusible. A ver si me dais una idea
angelberen de España hace 2 años
Si el motor de ventilación de la calefacción no funciona es porque está quemado el motor o porque se quemó la resistencia de las velocidades de la calefacción ,no me suena que lleve fusibles
el cesar de México hace 2 años
Saben si para checar la rejilla que cambia a calor se tiene que desmontar todo ?
angelberen de España hace 2 años
No es necesario ,suele verse sacando la guantera al lado del cajón del clima
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Aire acondicionado prendo y se apaga el coche SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 gls 200000 kms
Buen dia a todos los que pertenecen a este foro, y un feliz año tengan todos ustedes, mi problema es que tengo un golf a3, modelo 96, y activo el aire acondicionado y bajan las revoluciones y comienza a desestabilizarse el motor, tengo que acelerar para que no se apague y pues si enfria, cual podria ser el problema por el cual bajen las revoluciones, me han dicho que es la computadora porque no esta mandando señal que el carro necesita acelerarse mas cuando se activa el aire acondicionado, porque recibe mas carga de trabajo, ya tambien lave el cuerpo de aceleracion porque decian que esa era una probabilidad y nada, no se si sea cierto, agradeceria que alguien me pudiese ayudar
frank de México hace 8 años  
FR
6 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
Hola. Revisa una Manguera de aire que va des abajo de la toma de aire hasta la computadora. No sé explicarte las partes pero eso me resolvió el problema a mi. Sino pasame un email o whatsapp y te digo con fotos. Juan desde Argentina.
Matthew de Perú hace 5 años
Hola mandame fotos x favor a mi me pasa lo mismo con mi auto
frank de México hace 8 años
Gracias por la informacion te paso mi watss 5539490629 y mail [email protected], agradezco la atencion
Martin de Uruguay hace 8 años
Hola. Tengo un gol 95 q le pasa lo mismo, te soluciono también ¿? [email protected]
frank de México hace 8 años
Buen dia amigos del foro que te crees que la respuesta que me enviaron de que revisara una manguera que va debajo de la toma de aire hacia la computadora mi coche no la trae y no me han enviado las fotos la persona que me respondio
Juan de Argentina hace 8 años
Te mandé las fotos frank.
Solucioné el problema de que se para puenteando el sensor que va al lado del sensor de temperatura a la entrada del block. Este sensor esta en contacto con el agua y supuestamente sirve para parar el aire acondicionado cuando el auto está sobre exigido y a alta velocidad y temperatura. Para evitar recalentamiento excesivo, corta el aire acondicionado. Al romperse el sensor, quedó abierto y manda la señal de corte. Puenteando el sensor (se anula) es como si no lo tuviera. El aire acondicionado no debería cortarse aunque el motor esté muy caliente y a alta velocidad.
Rmaza de Chile hace 5 años
Hola,, consulta,, como puenteaste el sensor??
Atento a comentarios
Martin de Uruguay hace 8 años
Yo capaz entendí mal. Pero creo q el aire funciona bien. Pero frena el motor al punto de que hay q acelerarlo paea q no se apague. A Frank y a mi nos pasa lo mismo. A mi se me ocurrió q el compresor esta " pesado", pero por lo q leí no hay manera de ponerle aceite si aun tiene gas. Pro eso estoy tratando de ver otras posibilidades.
eduardo de México hace 8 años
Ami me pasa en mi golf 97 que prende bien y de repente la aguja de las revoluciones baja x completo y se me apaga el carro o va en avanse el carro y se bajan las revoluciones y cuando se apaga batalla para prender sera algun sensor? espero puedan ayudarme
Solucionado
Mejor respuesta (según frank)
frank de México hace 8 años
Pues yo aun no he resuelto el problema y me dicen que es la computadora la que hay que checar porque esa es la que manda la señal para que el carro revolucione mas.
Ya encontre la solucion para mi problema, cambien un sensor que lleva en la toma de agua que conecta a la cabeza, ese sensor es de cuatro pines lo remplaze original y eso fue la solucion a mi diversos problemas como revoluciones inestables, y variacion del motor al accionar el aire acondicionado, espero y les pueda ayudar esto, mi coche es un VW Golf modelo 96.
Cheke de El Salvador hace 7 años
Rebisale el sensor de aceleracio
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Eduardo cual fue la solucion a tu problema me pasa algo similar golf 98 1.8
frank de México hace 6 años
Buenas Noches Eduardo, mira la solucion a mi problema fue un sensor que lleva en la toma de agua que va a la cabeza ese sensor es de 4 pines parece ser que ahi lleva tambien el termostato, reemplace ese sensor y ya quedo al 100 te recomiendo que le pongas el original
jose de México hace 6 años
Buen día amigo oye yo tengo un golf modelo 94 i cuando prendo el clima también me ase los mismo después de un rato tiembla i se me apaga eso me ase con el clima i sin clima anda viendo me podrían ayudar xfa
Joao de Ecuador hace 6 años
Buen día gente tengo un skoda Octavia 2001 el problema es q al encender el a/c se baja y se apaga cual seria el problema ayudenme gracias
Pablo dub de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un golf glx 96 2.0...desde hace 2 dias no me funciona el a/c. Acopla el compresor pero no baja las vueltas como hacia siempre. Baja las vueltas por 1 segundo y se estabiliza siempre. Ahora ya no. Y gas tiene. Que prodra ser??
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor

0
Fercho de México hace 4 años
Que tal tengo una duda mí coche es un golf 1996 GTI hace poco dejo de funcionar el clima lo cheque y resultó ser la caja de muerto q es la q va debajo del recuperador de anticongelante compré el respuesto pues ya estaba quemado mi duda es q al conectar la pieza nueva y encender el clima encienden los ventiladores pero al cabo de un min se apagan y de ahí vuelven a prender ya no en el mismo tiempo sino cada que quiere ese es el adecuado rango de trabajo? Porque con la pieza q tenía q era la original los ve tiladores se mantenían encendidos todo el tiempo hasta q apagará el clima se apagan...cual es la operación normal?
Mili de Paraguay hace 3 años
Cambia el sensor de marcha lenta o válvula Iac
Jonathan de México hace 3 años
Una precunta el compresor de aire de la golf a3 debe de cortar o es directo nunca corta para descansar
fierro100 de México hace un año
Supiste como es el ciclo del trabajo? Si corta o está directo siempre?
Saludos
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola, soy Sergio de Argentina. Tengo un VW Golf, y tiene más o menos tu mismo problema, pero éste cuando el auto está encendido normalmente así tranquilo prendes el aire acondicionado como sea y se apaga el motor al instante, si no prendes el AC anda bien pero si lo prendes automáticamente se apaga, ya se colocó en varias computadoras pero no me dicen el error, hasta ahora me dicen que se debe hacer de nuevo el motor.
Agradecería su ayuda, es un VW Golf Mod. 97 Nafta, desde ya muchas gracias...
Agustín Flórez de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Aveo emotion 2008 al encender el aire acondicionado se apaga el motor eso me ocurre desde ayer 10/06/2022 si alguien me puede orientar al respecto gracias
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Prende la luz de presión de aceite y la alarma sonora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 golf glx  230000 kms
Cuando lo pongo en marcha es normal pero cuando lo acelero a 2000 vueltas se prende la alarma sonora y la luz de la presión del aceite le cambie los dos bulbos y el filtro y el aceite y sigue asiendo lo mismo medí la presión y esta prefecto y me fije q cuando prende la luz no se caía la presión pero esta normal y me canso jajaja dije si esta bien la presión le desconecte los bulbos y lo uso asi si de presión esta bien pero para sorpresa desconecto los dos bulbos y se prende igual la alarma y la luz si alguien tiene idea que me tire la data gracias a todos saludos
fabian de Argentina hace 10 años  
FA
18 casos 
Parra de México hace 9 años
Que tal amigo. Solucionaste tu problema? yo tengo el mismo problema
jesus - de México hace 9 años
Tengo una golf 89 tengo el mismo problema ya le cambie todo y sigue prendiendo la alarma y prende el foco que puedo hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
fabian de Argentina hace 9 años
Hola jesus mi problema era que los bulbos que compre no eran originales cambie el de baja x uno original y santo remedo espero que te sirve saludos y cambie el de alta tambien x uno original
Andrés z de Colombia hace 6 años
Disculpe cuáles son los bulbos
Nahuel de Argentina hace 3 años
Alguien sabe cual son los bulbos q colores
Diego g de Argentina hace 2 años
@NahuelHola buenas noches yo tuve el mismo problema me volvió loco mi golf es un naftero 1.8 gl y se prendía la luz y la alarma sonora del aceite tenía buena presión se había jodido uno de los bulbos le cambie los dos pero en la casa de repuesto me dijeron que por catalogo llebava el blanco y el azul y le puse los dos nuevos y nada seguía el problema entonces compre los mismos que tenia y santo remedio no prende más anda normal como siempre el mio tiene 3l color marrón en la baja y el gris en la alta supuestamente según los catálogos y los que saben esos son para diesel pero ya les digo en mi golf 1.8 gl mi estos andan de diez y no jodio más ni la luz ni la alarma sonora espero les sirva
Su salvador de México hace 2 años
@Diego gSolo conecta el bulbo de abajo a tierra y listo
Jesús Antonio Moreno de México hace 2 años
@Diego gBuenas tardes amigo, me podrás compartir el número del bulbo gris? Por tu apoyo gracias
Diego g de Argentina hace 2 años
@Jesús Antonio MorenoHola Jesús sabes que nobse el código pero pedilo así por color es uno marrón y uno gris y va perfecto
jesus - de México hace 9 años
Fabián ya lo s cambie si de le quito muchas gracias. Saludos
Cristian anrango de Ecuador hace 6 años
Saludos tengo justo el mismo problema en un 100% Similar en todo pasa q el bulbo de alta presion empezo a tener fuga de aceite y lo remplaze por uno de vw gol...me dijeron no habria problema le puse y empezo el problema... mi duda en el bulbo de baja decia 0.33 bar y en el de alta decia 1.8 bar...mi pregunta hay alguna marca en especial de los bulbos pues aun no le doy solucion
Jorge Guerrero de México hace 3 años
Buenas noches tengo una golf a3 cuando se calienta prende la luz del aceite y se empieza jalonear saben que puede ser
Maxi de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo... y no lo resuelvo, lo mas lindo que yo le hice el motor completo bomba de agua nueva bulbos del electro sensorrs etc.. .
Andrés García de Ecuador hace un año
Buenas noches estimados... Tengo un Nissan kicks 2018 y la alarma se activa en cualquier momento del día, suena 5 veces el pitido del claxon y se apaga... Alguien le sucede lo mismo
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Se filtra el agua por el quemacocos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 Comfortline 1.4 tsi 1000 kms
Que tal! Después de salir de agencia en cada lluvia se filtra el agua por el quemacocos dejando todo el cielo manchado al secarse, Como se puede solucionar este problema? Saben si es General por el Tipo de Techo corredizo?
Dany de México hace 7 años  
DA
7 casos 
FRANCISCO SUKIÑO de México hace 7 años
Que tal amigo, a mi por me pasa algo igual, tengo un auto identico al tuyo y se le filtra el agua. Fui a la agencia y segun hay un plan en el cual tienen por garantia que reparar ese detalle. Cosa que segun ya le hicieron pero ya volvio a hacer lo mismo... no se si tu hayas encontrado alguna solución para tu problema y la pudieras compartir.
ironhawk de México hace 6 años
Hola yo tengo un audi a3 y le sucede lo mismo, lo lleve a la agencia par hacer efectiva la garantía y le hicieron el cambio de quemacoco según ellos, pero resulto ser falso, no hubo tal cambio, porque tiempo despues volvió a filtrase el agua y ya había perdido la garantía, el hecho es que llevo dos revisiones en negocios distintos de arreglo de quemacocos y no queda, lo peor de todo es que no me han dado un diagnostico acertado de lo que tiene o por donde se filtra el agua, si alguno de ustedes ya pudo resolverlo, pues compartalo para ver que hacer, salu2.
Gregorio de México hace 4 años
Hola buenas tardes más que una pregunta les traigo una respuesta al problema que en lo particular a mi me funciono. Resulta que con las lluvias se me filtraba el agua a mi camioneta por el quemacocos y lo resolví limpiando los ductos del desagüe que precisamente están en la parte interna de cuando abres el quemacocos resulta que estaban tapados y los logre destapar con una guía de plástico y un poco de wd-40. Resulta que los empaques de los quemacocos no son para prohibir el paso de el agua es solo para que no tenga juego con el toldo y el agua aunque de a poco se filtra pero por el polvo o basurillas se llega a tapar y pues así lo resolví espero que a alguien le sirva y comenten si les funciona además de que no es muy difícil. Cabe recalcar que trae 2 orificios uno en cada lado frontal. Suerte. !!!
Moiks de México hace 3 años
Saludos a todos, la solución está en darle limpieza a los ductos de desagüe del quemacocos, tiene 2 en la parte frontal ,uno de cada lado, se tapa de tierra o basurilla y una vez tapado no tiene por dónde drenar y se mete al interior del auto
Soy el play de México hace 6 años
Cross golf 2017 mismo problema del la filtración de agua
ironhawk de México hace 6 años
Haz efectiva tú garantía, y checa que te hagan el trabajo
Hola de México hace 6 años
A mi también me está generando este problema es una golf 2017 que puedo hacer
Jcesar de México hace 6 años
Hola a todos espero ayudarles tengo un Audi A3 que le pasa a lo mismo, la solución esta en destapar los desagües del quemacoco está sobre el canal que está por dentro a las esquinas. Saludos
Nandovj8 de Colombia hace 5 años
Sres tengo ese mismo problema en un Sportwagen. Saben si la solución por garantía que ofrece el taller resulta confiable en el tiempo. ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Dany)
Dany de México hace 5 años
Pasa generalmente en los autos con quemacocos con techo corredizo, mi problema se soluciono en agencia, después de vueltas y vueltas y escalarlo a planta , cambiaron las canaletas y todo el qc, ya que, desde el ensamble vienen mal. Espero haberlos ayudado.
***Cabe recalcar que en las vueltas y vueltas a la misma agencia segun lo repararon y se metia siempre el agua***
Alan de México hace 4 años
Respondieron por el daño al techo interior por la filtración??
MOLINA de México hace 5 años
RAUL MOLINA, CIUDAD DE MEXICO buenas tardes yo tengo un golf haighline 2015 y presento el mismo detalle filtración de agua por el quemacocos, lo lleve a la agencia y le pusieron unos parches por garantía, hasta donde me comentaron ese problema es muy a menudo en los golf, cabe señalar que lo he llevado 3 veces por este detalle y apenas hoy me indicaron que están realizando un escrito para la planta y creo que lo que sigue es cambiar los marcos del quemacocos y me imagino que el empaque
Carloscampos de México hace 4 años
Esos marcos son caros?
MOLINA de México hace 4 años
Salía en 29 mil pesos mexicanos la reparación y la realizaron por garantía no pague nada y ya tiene más. De 2 años que se solucionó el problema
martin de México hace 5 años
Deberían de llamar a revisión a todos los golfs de modelo reciente ya que es falla común y hacer efectiva la garantía porque salio defectuosa esa parte de la mayoría de los quemacocos para que mejoren en un futuro. Que dices al respecto vw mexico
lancho de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, y ya indagando en la agencia investigaron y me van a cobrar 50 pesos por un pack (por que ya terminó el periodo de llamado de los Golf) , por que fue una falla comun en estos modelos, el mio es un Golf Comfortline 2016
Astrogator18 de México hace 5 años
Solo 50 pesos?
Yo tengo el mismo coche y me acaba de terminar la garantía. El problema es que ya me habían llamado a revisión (aunque en ese momento no tenía filtración de agua) y ahora que si existe goteo ya no puedo aplicar la garantía
gerardo de México hace 5 años
Yo fui como 15 veces y nunca me lo pudieron arreglar de eso hace 3 años , puras mentiras se volvieron demasiada perdida de tiempo y mucha frustracion , muy mal servicio
martin de México hace 5 años
Lleve a la agencia vw mi cross golf 2017 y si le destaparon los drenajes y ya quedo haber cuanto dura muchas gracias a todos
Mane de México hace 4 años
Al parecer es un defecto de fabrica lo de la filtración yo estoy en el mismo problema y ahora suena mucho el quema cocos cuando va abierto
gerardo de México hace 4 años
Lo que pienso hacer es laminar lo y ponerle otro cielo o de plano venderlo
hectorebgaray de México hace 4 años
Hola buenas tardes, espero y me pudan ayudar, tengo un seat ibiza 2006 2 puertas, el cual tiene filtracion de agua solo por el lado del piloto, se le destaparon los cuatro desagues del quemacocos y aun se sigue filtrando agua solo por ese lado, alguien tendra alguna solucion? De antemano gracias
Richgomez78 de México hace 4 años
Tengo una golf variant TDI, y les aviso que tengo la misma falla y hay un recall, la falla es de origen al parecer siempre tendremos el problema
Alan de México hace 4 años
Justo tengo mismo auto y problema. Pero no lo tenia hasta que le hicieron supuestamente revisión por recall. Mañana voy a hacerla de jamón porque ahora tengo todo el techo y molduras de pilares manchadas y mi carro no tenía problemas
Manuel de México hace 4 años
El problema es constante desde modelos 2015 en adelante, tanto planta como servicio de agencias van a hacer todo lo posible para lavarse las manos del asunto.

Son varios detalles por los que puede filtrar, aquí explico algunos con los que yo me topé:
-las mangueras de drenaje se tapan o se sueltan de su unión con el marco del quemacocos.
-el marco se fractura porque los rieles donde corre el agua son de plástico y los refuerzos donde sienta el marco son de acero, se expanden a ritmos diferentes con el incremento de calor por el sol y eso hace que el plastico reviente.
-sellos y marcos defectuosos que no sientan bien en la lámina del coche, el sellador que usan para pegar el marco de cristal se encoge con el paso del tiempo y deja espacios por donde tiende a meterse el agua.
- Sellos de tornillos donde se unen las esquinas traseras con las mangueras de drenado. Estos tornillos están expuestos desde arriba junto a los drenajes traseros, si el flujo de agua es abundante, el agua entrará por el espacio del tornillo.

A estas alturas estoy tentado a vender el auto y dejar que sea problema de alguien más, pero mi terco interior no quiere dejar a VW en paz por un problema que saben que es su culpa y lo ocultan hasta que las garantías expiran.

Mi último encuentro con una agencia me negué a pagarles 2600 por diagnóstico cuando yo les lleve el auto ya con el cielo desmontado y la filtración detectada.

Voy a optar por la vía legal, y como experiencia jamás compraré de nuevo un vehículo con quemacocos o VW.
arqmiguefm de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en un golf 2016 highline con techo corredizo, se filtra el agua y se va hasta la parte trasera en donde está el neumático de repuesto.
MOLINA de México hace 4 años
Amigos les informo que le cambiaron el marco del quemacocos y solo dejaron el vidrio viejo todo lo demás lo cambiaron por garantía y tiene ya 2 años que no se filtra el agua creo que ahora ya quedó resulto el problema espero les sirva mi experiencia
SReyes de México hace 3 años
@MOLINAY aún estaba vigente tu garantía? A mi me acaba de suceder que se rompió el marco de acabado de piano del quemacoco y por allí se filtra muchísima agua. Y va a comenzar el tiempo de lluvias y estoy muy preocupada. Golf 2016 highline
EDGAR C de México hace 3 años
@SReyesAlguien tiene el numero de campaña, porque en la pagina vw no aparece, para poder hacer reclamación
EDGAR C de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con un golf 2016, alguien tiene el numero de campaña? para poder reclamar. En la pagina de vw no hay informacion al respecto
llc7006 de México hace 2 años
Es muy sencillo resolver este problema solo debes de tener un poco de paciencia: 1. Tienes que retirar la cubierta que esta por los limpia parabrisas para poder llegar hasta los ductos de desagües en los que tendrás que retirar unas gomas rojas que sirven como válvulas y con la tierra se hace un lodo que hace que se tapen las salidas, pon agua desde el marco del techo abierto con cuidado para verificar que salga el agua; 2. Abre el cristal del techo y verifica todo el contorno del marco que no se encuentre fracturado en caso de ser así puedes poner alguna cinta adherible resitente para sellar estas. Con estos sencillos pasos queda resuelto el problema.
victor gomez de España hace un año
Ok,lo mejor k leí hasta ahora,en un tubito de esos,k trae 2,hay un tapón ke en mi caso estaba entreabierto y el otro tubo trae como filtro o red plástico( solo se me ocurre x avispas) meto guía desde el agujero techo y entra unos 80cm. Y ahí hace tope,puede ser esa rejilla? Sale la guía en parte sucia. Le ayudo con desengrasante y bomba de bici? Gracias buena gente,en las casas te crujen x esas gilipolleces. Un saludo,victorgs vwb8
Pipe de México hace un año
Es un problema que taren estos carros desde su ensamble, cuando la lluvia es poca no tienen problema, pero cuando llueve fuerte, siempre se les va a meter el agua ya que es una falla del sistema original y el montado en la planta del quemacocos, yo tuve un GTI 2015 de agencia y recién lo saqué se le metía el agua, después según le cambiaron el marco y se le seguía metiendo y así hasta que vendí el auto, apenas compre un 2017 y está igual, ya l destape los desagües, estoy en espera de ver qué pasa con lluvia fuerte.
Emilio de México hace 10 meses
Qué tal buenas tardes tuve una golf 2016 y 2017
Tengo el mismo problema ya limpié los conductos de desagüe de todas maneras se le mete el agua y el techo está bien manchado
No he podido solucionar ese problema alguien sabe cómo
hgerzen de Argentina hace 2 meses
El mismo problema con mi Golf ‘16. Me entra agua por la parte delantera del conductor , chorrea hacia la gaveta pequeña que hay de ese lado y me inunda el piso. Además, y es lo peor, no sé qué se moja en el trayecto del agua, que hace que se me enciendan todas las luces de alarma: frenos, autobloqueante, aceite,freno de mano, etc.. . También se activan las alarmas sonoras de los detectores de proximidad. 🥴🤬Alguien me puede decir a que se debe esa falla eléctrica cuando le entra agua?
Manuel de México hace 2 meses
Esta escurriendo agua hacia el BCM (es un módulo de control que conecta todos los demás), está del lado del conductor del lado izquierdo atrás del posapie. Si se moja hace corto y se encienden todos esos testigos; checa tu alfombra de ese lado y debe de estar humeda
hgerzen de Argentina hace 2 meses
@ManuelSeguramente es eso! Muchas gracias amigo!
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Batería casi descargada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 1.4 tsi highline 70000 kms
El auto me marca batería casi descargada, y no se destraba al tocar las manijas, la radio se apaga apenas paras el auto, y no prenden luces interiores. Alguien me podría ayudar. Pero el auto arranca perfecto y todas luces exteriores andan bien
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años  
GU
8 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Quita un borne,un par de min. ,reconecta,si repite,alternador-REGULADOR.ATTE.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Ya le he sacado otra vez el borne y anda bien un tiempo. Y después vuelve la falla.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Tuve q cambiar la batería x la original del auto. X una agm. Tenía puesta una de ácido líquido común. Hasta ahora se fue la falla.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
No resolví el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Méndez)
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
No resolví el problema. Anda un tiempo y aparece nuevamente
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Alternador no debe de cargarla bien. El tipo de bateria no tienen nada que ver,cualquiera SIRVE. Si no lleva start/stop-(si lo desconectan,cualquiera vale,y ahorrais un monton)ATTE.
Pablo de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mismo problema lleve a cambiar la bateria al concesionario y me dejo de funcionar el start stop , y salió una leyenda en la pantalla del estéreo que dice alto consumo de energía. Lo cual en la concesionaria no saben de que es ya que en el vag con no sale ninguna averia
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Hola Pablo, si vos desconectas la batería y la volvés a conectar la falla desaparece x un tiempo. Proba así. Gracias
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezTengo el auto en el concesionario esperando que me den una respuesta la cual no aparece ya van dos días y no tengo respuesta
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloEs muy rara la falla. Si vos cerrás las puertas delanteras de golpe vuelve a funcionar todo x unos segundos. A mi estos días a funcionado bien de a ratos.
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezLa verdad si es rara y más raro que ellos que son oficial no lo puedan solucionar
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezDe q provincia sos. Yo estoy en Córdoba capital
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezAhí me contestaron de la concesionaria se quemó el sensor del borne negativo el cual me quieren cobrar 37000 por reparar algo que entro funcionando. Dicen que el problema es a causa de una baja tension
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloDe dónde sos? Y te lo van a reconocer? Son de terror los servicios oficiales. Yo no confio
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezSoy de buenos Aires y no me lo quieren reconocer y última ves que voy a un concesionario son unos ladrones
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloSi yo ni loco muero en un servicio oficial. Espero lo puedas solucionar. Contame cómo te va. Le voy a comentar esto a mi mecánico. Gracias
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezYo fui con el vehículo con todo andando porque solo era un cambio de bateria ordinario, pero te queman más cosas ellos y no se hacen cargo de nada
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloAsí es. Cuál tenés vos? Yo tengo un highline 2016
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezYo tengo un confort 2016
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloMuy lindo auto tiene mucho confort y acelera hermoso
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezGracias igual para usted su modelo es excelente la verdad no tiene nada que envidiar a ningun auto de alta gamma
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloGracias tal cual. Quiero uno más nuevo jaja
Hernán de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo con mi Golf Variant Highline 2016 alguien supo como solucionar el tema ?
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Yo todavía no pude solucionar.
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezA mi me tiraba el tablero y los del concesionario me dijeron que era el cable negativo electronico de bateria
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Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloAmi me marca lo mismo. Y no prenden luces interiores, no destraba al agarrar las manijas puertas delanteras, se apaga la radio al toque después de parar el motor, y el star stop no funciona. Vos lo solucionaste Pablo?
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezEstoy esperando que entre el repuesto según ellos es eso. Apenas lo tengo comento como quedo.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloDale genial para saber
Robert de México hace 2 años
@PabloY se quito el problema?
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Carguen a full la bateria. PRUEBEN, y piensen en poner un cable normal ,al NEGATIVO.ATTE.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Al mío la cargaron a full. Sin cambiar el cable y no funciona
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@Gustavo MéndezMide continuidad en el neg. Hazle un cable paralelo,al negativo,y ves si es la causa. Verifica voltaje del REGULADOR.ATTE.
Pablo de Argentina hace 3 años
Buenas noches confirmado me cambiaron el sensor de gestión de carga que es el que está en el borne de bateria y se fueron todas las fallas que tenía el auto. Funciona todo tal cual salió de 0 km.
Cristia de México hace un año
Tengo la misma falla pásame tú whatsapp
Hernán de Argentina hace 3 años
Pablo cuánto te costó el repuesto ?
Pablo de Argentina hace 3 años
El repuesto sin mano de obra 31500 y 7200 de mano de obra.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Q bueno el haber solucionado el problema.
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezA mi se me soluciono gracias a dios. Hasta tenia una quedada en alta
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloQ bueno le voy a llevar el auto al mecánico con la solución y todo. Me va a tener q pagar el ami x el dato. Jaja gracias Pablo x compartir tu experiencia
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezQuizás el mecánico no le encuentra la falla porque en concesionario utilizaron un osciloscopio para medir ese sensor , ya que en el vagcom no salta avería
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloMil gracias Pablo mil útil tu opinión para a mi
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezNo hay porque Gustavo ojalá puedas solucionarlo sin morir en el concesionario , después conta como te fue.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloSeguro apenas lo solucione lo comparto. Gracias
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Lo que dije,un paralelo,adios al sensor, ahorro y no mas problemas. Vw...de lo peor en estos dias. Gestion de carga...inutil-mal diseño aleman,para robar...ATTE.
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Consume mucha gasolina y bota humo negro y olor a gasolina

Volkswagen Golf 1996 4 motor 1.8 manhatan 210000 kms
Tengo un wolksbagen golf manhatan Méxicano 1.8 y le cambie el sensor de oxígeno cables de bujías el distribuidor la bomba de gasolina lavada de inyectores limpieza de todo eso pero el problema sigue consume mucha gasolina y bota humo negro y mucho olor a gasolina y hay veces que se apaga el carro como que se ahogará y se prende esa lucita del aceite y sueña y tambn el taxímetro de las revoluciónes a ratos sirve a ratos no si me pueden ayudar tal vez que será por favor
Luigi de Ecuador hace 8 años  
LU
102 casos 
Karl de México hace 8 años
Hola, yo tengo un golf 1995, tuve una falla similar, también le cambie varias piezas y el problema quedo en las conexiones de vacío, ajuste del tiempo, al igual que tu lave inyectores, cambie bobina , etc. La falla se provoco por poner bujias de Iridium sin calibrar de acuerdo a la recomendación del fabricante y esto trajo como consecuencia alteraciones en el ajuste del tiempo que al ajustar saco a flote falla de las conexiones de vacío del regulador de gasolina y del sensor MAP que va al ECU, solo cambien las mangueras del vacío, calibre las bujías y reajuste el tiempo, ya quedo bien me esta dando como 11Km/litro en la ciudad.
Javier de México hace 7 años
Q tal amigo me podrías decir que tipo de bujías le pusiste
Karl de México hace 7 años
Le puse marca ngk modelo dcpr7eix, o la bosch que es la que aun trae, ya tienen como 2 años.
Luigi de Ecuador hace 8 años
Muchas gracias amigo y cuales son las conexiones del vacio y si por que tambn le pusieron los cables de bujías de 3 patitas algo así me dijo el mecánico que de una pata es mejor por que de esas se puede calibrar
Karl de México hace 8 años
Si así es tubo en un momento bujías de 3 electrodos, filtro de aire de alto flujo, cables especiales, etc. Originalmente el auto andaba bien pero por querer sacarle mejor partido al motor se le hicieron modificaciones que si bien cuando el auto no ha calentado se sienten bien empiezan a alterar la operación del vehículo, lo primero que note es que se empezó a calentar mas, luego el aumento de consumo, luego la inestabilidad de la marcha. Las conexiones de vacío están detrás del riel de inyectores en la base del cuerpo de aceleración del lado izquierdo, de una "manguera" como de 1.5 cm de diámetro salen 2 "tubitos" de plástico que luego se acoplan con manguera delgada como de 7mm de diámetro, una manguera se queda por ahí mismo en una válvula reguladora de la presión de gasolina del riel de inyectores, y la otra se va por donde esta el mecanismo de los limpiadores ahí esta la ECU del auto, donde se conecta la segunda manguera esta el sensor MAP, espero te ayude la información, saludos.
Luigi de Ecuador hace 8 años
Ahh ya amigo muy amable ya me voy a ir al mecánico para que me ayude con esto por que yo recién tengo 4 meses el carro y no estoy muy al tanto muchas gracias amigo saludos
Buca de Chile hace 7 años
Sres. Para esa falta se debe cambiar la válvula de presión de combustible, así de simple
Roberto de México hace 5 años
Cual es esa amigo y dónde va
Xavi moreno de México hace 7 años
Tengo un cabrio 2001 autimatico me rinde 8 km por litro le puse cables y bujias ademas que me truena las bobinas alguien que pueda ayudarme con lo del. Consumo de gasolina
Karl de México hace 7 años
Hola, para la cuestión del consumo son muy variadas las condiciones que pueden provocar el alto consumo, como poner llantas mas grandes o mas anchas, modificar el sistema de admisión de aire, etc. Lo que llama la atención es lo que mencionas al respecto de que se te queman las bobinas, eso ya no es muy usual en motores A3 del 2000, estas usando la bobina original? no se si el sistema eléctrico del cabrio es similar al del GOLF y JETTA 1.8, si se dañan las bobinas pero en un tiempo razonable de uso, una posibilidad de tu daño es que los cables que estas utilizando no sean los adecuados, VW en estos autos usa un cable de alto aislamiento eléctrico con cero resistencia y el plug que conecta a la bobina trae un atenuador (resistencia) no recuerdo de momento cuanto debe medir con un ohmetro, pero si e visto algunos autos que les anulan el atenuador para tener mejor respuesta en arrancones, y el costo es similar a lo que comentas, se quema la bobina.
carlos de México hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi golf 99 motr 1.8 me gustaría me ayudaran. Pasa que la enciendo y comienza a aventar humo negro ya le cambie sensor de oxígeno bujías cables filtro de aire lo trae el de alto flujo inyectores los limpiamos las mangueras ala ecu al mirarlas se miran bien. Lo scanearon y aun sigue marcando sensor de temperatura y el lmvada y todos esos ya los cambie ayúdenme por favor
Karl de México hace 7 años
Hola, una falla regular de este motor, es la del sensor de temperatura, si esta dañado y reporta el motor como frío a la computadora e inyecta mas gasolina, este sensor no es caro, solo checa que el anillo de color distintivo (amarillo, verde) sea igual que el de tu coche, si no es igual al que trae vas a continuar con la falla (de ser posible averigua si es el sensor original o si se lo cambiaron ya). Otra nota adicional, si anda inyectando mucha gasolina vas a tener que desmontar del sensor de oxigeno para limpiarlo, y la ultima con el filtro de alto flujo aumenta la potencia, pero también el consumo de gasolina, si pasa mas aire, la computadora inyecta mas gasolina y esta modificación que pudiera verse como inofensiva puede hacer que el sistema de enfriamiento sea insuficiente para enfriar el auto, ya que si pasa mas aire y gasolina, aparte de que gasta mas, también se caliente más.
Lo cierto es que con algunos cuidados de esta modificación el auto tiene muy buena aceleración (pero gasta mas), hay un artículo en youtube en donde te dicen como ajustar el sistema de enfriamiento sin cambiar el radiador u otra cosa para que el auto soporte mayor inyección de aire, que por cierto la logran con el filtro original, solo colocan intermedio la "turbina" (de esas que cuestan 140 pesos mexicanos) en el tubo de admisión. Saludos.
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Hola disculpen tengo un golf 2013 hoi empezoa oler mucho a gas cuando prendo el aire alguien sabra k sera
Danielleon de México hace 6 años
Hola amigos yo tengo una golf motor 1.8 lo prendo y echa humo negro y huele a gasolina cruda y c pone mu telbloroso y gasta
Mucha gas alguien m podra asesoras esta falla
Karl de México hace 6 años
Si ya le hiciste afinación, incluido cambio de cables, bujías, la fallas mas probables son sensor de temperatura, que siempre este mandando la condición de motor frío o falla de la señal del sensor de oxigeno, esto si las conexiones, arneses y sensor están bien checa el rele 30, (debajo del tablero, en la base de los fusibles) es el de la computadora, cuando el rele ya tiene fallas de contacto, o el diodo que lleva se daña también hay alto consumo, combinado con fallas de estabilidad en marcha baja.
Dominick de México hace 6 años
Buenas noches mi carro saca humo megro por el escape y donde esta la vayoneta quien pordria ayudarme gracias de antemano
Mike de México hace 5 años
Una pregunta tengo un golf modelo 93 2lt pero me consume mucha gasolina lo compre ase poco pero no me consumía solo le cambiado bujías y cables
Karl de México hace 5 años
Hola, es una maquina grande con electrónica en el motor poco precisa, en optimas condiciones debe darte entre 9-12 km por litro en recorridos mixtos. Y este se reduce si le pones llantas muy anchas y si bajas la suspensión (aumenta la fricción), Te recomiendo que le hagas afinación completa, que le cheques el tiempo y que lo escanees, los cambios de aceite, filtros, sobre todo el del aire, que no le hayan modificado la toma del aire con filtros de alto flujo, ya que a más aire mas gasolina , o la modificación de la computadora para que inyecte mas GAS para los arrancones... y si no tiene alteraciones, checa, prueba los sensores de Oxigeno y MAP, ya es un auto viejo, y aunque trae el motor A3 que salio muy bueno, la parte electrónica también requiere de su mantenimiento y sustitución de partes por kilometraje recorrido.
Marcos de México hace 5 años
Hola amigos tengo uña golf 2010 2.5 gasta mucha gasolina ya le cambien el sensor map pero aun así gasta mucho
Ruben de España hace 5 años
Buenas gente un golf 1.8 y lo hice turbo tengo un problema porque de 4 mil para arriba como q desconecta el turbo me han dicho si puede ser snesor map dañado el problema esq tengo electrónica g60 y la verdad q no cnsigo ese snesor maps tbm tengo un dilema cn las magueras de vacio
cheema de México hace 4 años
Hola yo tengo problema similar mi golf a3 consume mucha gasolina y avienta humo negro cuando el motor esta caliente, ya se le hizo la afinación, cambiaron sensores tps, temperatura, oxigeno se le cambio la computadora pensando que era el MAF o la misma computadora, y sigue con el consumo excesivo. Alguien puede saber que puede ser?
ironcirsar de México hace 4 años
Mi coche hace algo parecido pero no he dado con la causa, lleva como dos meses así. ¿El tuyo ya quedó?
Rene de México hace 3 años
Amigo ya la lo resolviste el problema
Ado hdez de México hace 4 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un golf modelo 94 motor 1.8 echa homo negro y gasta mucha gasolina luego se ahoga y no acelera ya le hicieron de todo y no queda
Víctor Gómez de México hace 3 años
Hola, tengo un Golf A3 año 98, me está consumiendo alrededor de 5 km por cada litro de combustible, ya se ha hecho afinación y cambio de la válvula iac, alguien sabe cuál es el rendimiento aproximado por litro que debe de dar este auto y cuál podría ser la posible solución? De antemano, gracias.
Karl de México hace 3 años
Hola, sin fallas en motor, suspensión y frenos te da entre 10-12 km por litro, en áreas metropolitanas, hay 2 sensores mas que tienen que ver con el consumo, el de temperatura que va en el monobloc, la sonda lambda que va en el escape, este ultimo va por debajo del auto casi conectado en el multiple de escape. Checa conexiones electricas en un auto veterano suelen dar muchos problemas.
Víctor Gómez de México hace 3 años
Muchas gracias por su respuesta, lo checaré, saludos.
Karl de México hace 3 años
Ok solo para redondear el comentario, falsos contactos en estos 2 sensores crean un escenario de AUTO FRIO, periodo en el cual, la computadora del auto inyecta mas gasolina
Lucas de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un golf mk3 monopunto 1.8 , el problema es que tira nafta de más y no corta luego se ahoga y no vuelve a prender hasta un rato que se vacíe el circuito si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Karl de México hace 3 años
Eso esta grave, parece que tuviera desconectados semsor de temperatura, sensor lambda, en esas condiciones inyecta mucha gasolina como cuando recien arranca el auto e inyecta mucha nafta, al no cambiar las condiciones de auto frio por falta de indicaciones de estos sensores sigue inyectando como si estuviera frio el auto, lo que sigue es lo que comentas, se ahoga el auto. En México no vi motores de inyección monopunto 1.8 lts , por lo que no te podría dar información mas puntual, solo te puedo comentar que si están mencionados en el manual VW GOLF&JETTA de 1997-1997. Suerte, saludos.
Lucas de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias, es de el año 93
Karl de México hace 3 años
Hola, lo que encontré no dice mucho la ECU no la conozco, por comentarios en foros de España en donde al parecer si estuvo esta configuración comentan como falla común , las fallas de conexión en el "AERNES" que interconecta sensores y actuadores hacia la computadora, pudiera esta cerca del distribuidor es cilíndrico y acanalado de color negro y lleva varios cables
Lucas de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda
manu de España hace 3 años
Hola, tengo un Volkswagen Golf 1.6 gasolina de 2001, el problema es que cuando conecto el aire acondicionado, el aire que entra en el habitáculo huele mucho a gasolina, incluso llega a marear. Sin embargo, cuando está desconectado el aire acondicionado no huele en el interior. Gracias por adelantado. ¿Qué puede ser?
Raúl de República Dominicana hace 2 años
Hola, buenos días, tengo Toyota Corolla 97 1.8 pensé que era el motor que fue reparado y sigue con el mismo consumo de gasolina, cambie filtro de gasolina y de flujo de aire, cambie sensor de oxigeno , bomba de gasolina y los inyectores y aún así sigue igual...
José Ignacio González de México hace un año
Ola tengo un golf modelo 97 A3 2.0 me gasta mucha gasolina y tira humo negro cuál podría ser la falla?
Karl de México hace un año
Hola, para el tema de humo negro y alto consumo de gasolina, para cuando ya cambiaste sensores del motor, afinaste y no queda, checa las conexiones eléctricas de los sensores de temperatura, Oxigeno y asegúrate de que el arnés principal del motor este en buenas condiciones y limpio, siendo ya autos con mas de 20 años las fallas eléctricas por conexión son lo mas común, este arnés esta en el Golf A3 sobre el motor en la parte "central" del monoblock, lo van a identificar porque trae un protector plástico como manguera con varios cables hacia un conector redondo con varios pines, este se puede abrir para verificar las conexiones e incluso limpiarlo para quitar oxido y suciedad en estas terminales con limpia contactos, en Steren venden un producto para esto, hay de otras marcas pero no recuerdo por ahora mas que esta. Limpiando bien este multicontacto / arnés he visto como muchas fallas de sensores y tablero se han reparado, sobre todo en motores A3 que se han ensamblado en Brasil, no creo que sea la manos de obra, creo es la calidad de estas piezas. Saludos
Lizbeth de México hace un año
Tengo un impala 2003 y me está consumiendo mucha gasolina y avienta mucho humo blanco
Fernando de México hace 4 meses
Tengo una Golf 95 bota humo ya le cambie el aceite, filtro de aceite,bujías, filtro de gasolina, filtro de aire. Y sigue notando humo el humo es como blanco alguien me puede ayudar por favor
Alexramosmk3 de México hace 3 meses
Hola amigos tengo un problema con mi golf mi 1998, al andar despues de 10-15 minutos el carro se aburra y huele mucho a gas, me paro en seco y ya arraca normal pero cada vez lo hace mas frecuente, trato de acelerar y como que se ahoga
Karl de México hace 3 meses
Hola, además de lo que ya dejé escrito puedo agregar está otra variable que encontré recientemente, cuando el regulador de voltaje del alternador tiene daño y ya no regula la carga, se presenta en el auto una variación de sobrevoltaje en todo el auto y afecta grandemente a la Ecu y sensores, hay múltiples fallos en el auto y se resetea temporalmente apagando el auto , encendiendo y vuelve a fallar unos minutos más tarde, la mala noticia es que el regulador viene dentro del alternador y en algunos modelos es necesario desarmarlo para reemplazar está pieza, que por cierto no es muy cara alrededor de 12-20 dolares
Jesús Diaz de Honduras hace 2 meses
Me Pasa Lo mismo... humo negro y olor a Gasolina...y exajerado se va la gasolina que puedo hacer
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No funcionan las luces, bocina y aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 4 puertas, motor 2.0 117000 kms
El problema es que pongo el botón para que enciendan todas las luces, pero no encienden las luces bajas ni altas, tampoco funciona la bocina, y el aire acondicionado... Los fusible están bien, no hay ninguno con problema... La luz alta enciende cuando Halo el comandó hacia el cuerpo para hacer cambio de luz tan pronto lo suelto se apaga. No funcionan las direccionales
BRYAN SANTANA de República Dominicana hace 9 años  
BR
18 casos 
peter de México hace 9 años
Tu detalle esta en la caja de fusibles y no presisamente son los fusibles puede ser algun o algunos relevadores que ya no estan funcionando, y quizas algun corto o sobre carga ocasiono este desperfecto, te sugiero busques por la web o en youtube como revisar y probar si hay algun corto o si los relevadores estan averiados , tambien hay videos de apoyo de como revisar estos sintomas, asi que esta seria una opción o bien llevarlo algun eléctrico especialista.
Daril de Guatemala hace 7 años
Yo te go el problemas que no me concede las luves altas solo se mantiene em bajas... Alguien me podria dar una solucion. No se si es el mando el que esta fallando.
Solucionado
Mejor respuesta (según BRYAN SANTANA)
BRYAN SANTANA de República Dominicana hace 9 años
Saludos, solución del problema, la parte eléctrica del switch del encendido del motor, problema solucionado.
Luis Valdivia de Chile hace 3 años
Como es eso? Tengo el mismo problema
gpaggi de Argentina hace 9 años
Hola capo como seria eso del shitch del encendido , me pasa mas o menos lo mismo el auta arranca lo mas bien pero no me anda nada , nidel tablero incluidos el aire giños , caleaccion estereo y no se que essds gustavo
BRYAN SANTANA de República Dominicana hace 9 años
Es la pieza donde colocas la llave del carro para encenderlo, la parte eléctrica de este estaba dañada, comprar uno nuevo, problema resuelto
hernandez de Estados Unidos hace 7 años
Me puedes dar la solución al problema, cambie un cable quemado que va hacia el switch pero aun no funciona nada que puede ser?
GUSTAVO de Argentina hace 7 años
Hola cuantas mangueras son en el aire ac. De un golf mk4 ??
Leo Chinchilla de Guatemala hace 6 años
Buenos dias quiero ver si me pueden ayudar, pongo pidevias de mi golf 2004 y se me encienden las luces altas
angel hernandez de México hace 4 años
Mi problema es que no encienden los abanicos el aire acondicionado y las luces los tengo conectados a un relay y funcionan por ratos es el problema que presenta mi golf a3 96
Daniel de España hace 4 años
Hola. Lo que me pasa con mi golf 4 es k al girar suena la bocina sola y se queda pillado. Alguien podría decirme el por qué por favor?
Adriana Rocio Sanchez de Colombia hace 3 años
Hola a mi gol 2020 no le funcionan las luces de los botones del aire el radio si. Que será?
Adrian de Argentina hace 2 años
Buenas quisiera saber porque no funcionan el velocímetro, marcador de nafta y temperatura en mi tablero instrumental???
Desde ya muchas gracias
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Se desactivo todo lo relacionado con alarma, luz interna, alarma, vidr SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 2.0 120000 kms
Hola buen dia... hace unos dias cambie los amortiguadores de mi carro, el sr q los cambio los golpeo con martillo x lo pegados q estaban, al salir del taller no me funcionaba luz interna, alarma, vidrios no suben ni bajan, y la luz testigo de la puerta abierta mantenia encendida, cerre bien las puertas y continuaba, de un momento a otro se apago pero sigue sin funcionar ninguno de los accesorios q comente, en los 2 primeros dias pasaba corriente al tocar la puerta, ya revise todos los fusibles y estan bien, un conocedor de vw me dice q pudo ser x los golpes q le dieron, por favor alguien que me de una idea
rary de Colombia hace 8 años  
RA
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según rary)
rary de Colombia hace 8 años
Muchas gracias por el espacio. Les cuento que me dieron muchas alternativas en diferentes lugares que trabajan vw, como por ejemplo q eso pasa cuando se daña el ramal de ignicion y me propusieron cambiarlo... la verdad hice la tarea de revisar fusible por fusible y cambiar los q se veian en mal estado, pero tampoco me funciono. Fui a un lugar en donde probaron los fusibles con un tester de punta en donde cuando un fusible enciende debe prender x los dos lados, y ese fue mi problema que se veian perfectos pero estaba dañado uno... espero les sirva
Tony de Estados Unidos hace 8 años
Hola mi carro se lleno de agua en el piso por la lluvias y desde ese dia esta activada alarma no me trabajando las ventana y ni puedo aseguranza el carro con la llave las luce de a dentro tampoco trabajando ya revise todos los fusibles y estan bien. Ah es un vw passat 2003
José de Argentina hace 8 años
Se me quedo sin bateria el auto, al dar corriente nuevamente no me responden los levanta vidrios para levantar, si bajaron, pero no lenvantan más.
Diego de Argentina hace 2 años
A mi me pasa lo mismo...no me suben los cristales, los bajé pero no los puedo subir. Si a alguien le paso y pudo solucionar por favor suba info
Rodrigo de México hace 6 años
Al hacer un arreglo en la luz interior de mi golf a3 algo paso que de pronto empezó a sonar la alarma lo cual no pude apagar normalmente y tuve que desconectar la batería para que se apagará pero ya no se apaga la alarma me podrían ayudar gracias
Hawel de España hace 4 años
Holaa amigo yo tengo un golf 4 hace días que se dispara la alarma tengo k dejarle la batería desconectada cuando Parco xk cada momento se dispara la alarma y comienza a pitar y prender las luces. Alguien me puede ayudar por favor
Juan de España hace 4 años
Hola, solucionaste tu problema, al mio le pasa lo mismo
Maeva de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con mi coche que le salta la alarma y tengo que quitarle la bateria cada vez que le aparco y me gustaria poder solucionarlo también
ALEXIS RUIZ de México hace 3 años
Alguien podría ayudarme tengo el mismo problema
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Sensor de temperatura en el limpiaparabrisas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 Full 145000 kms
Hola, encontré un sensor de temperatura en el limpiaparabrisas de mi golf, quiero saber cuál es su función, porque lo saque y dejo de funcionar el aire acondicionado, lo volví a poner y anda, después de un tiempo el aire acondicionado arranca tarde y a veces se apaga solo y me fijé que ese sensor no está funcionando, es ese el problema? Y que función cumple?, muchas gracias
Patita de Argentina hace 6 años  
PA
7 casos 
DINS de Guatemala hace 6 años
Hola tengo un golf 2.0 2003 y cuando apague el carro fue como se reventara una manguera adelante del carro saco humo blanco y con olor como aire caliente y no encendieron los ventiladores alguien me puede decir que puede ser. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Patita)
Patita de Argentina hace 6 años
Al final ese sensor es de temperatura de aire y trabaja con el aire acondicionado,
Fernando mk3 de México hace 5 años
Ayuda Mi carro es un golf Mk3 1.8 94 a alguien le a pasado que batalle para encender el carro por las mañanas y está muy inestable acelera y desacelera y en baja se apaga no siempre por lo regular es en frío a veces echa un poco de humo negro y huele a gasolina ya le cambié sensor TPS sensor de temperatura bujías lavado de inyectores sellos de inyectores filtro de gasolina válvula IAC se puso a tiempo con lámpara bobina de encendido relay 30 18 y 167 ya no sé qué acerle al desgraciado
Jorge de México hace 5 años
Checa o cambia el relee de la computadora.
Marlon Menez de México hace 5 años
Cambia el relay 80 espero te sirva la recomendación
Víctor rubio de México hace 3 años
Porque el 80 que tiene que ver
Jiaq de España hace 3 años
Hola, yo tuve un problema parecido, compré un aerosol para limpiar turbos. Desconecté la toma del filtro de aire y con el motor en marcha le vacié el aerosol en la admisión de aire, me funcionó.
Cota de México hace 4 años
A mi carro dejo de funcionar le el aire, el clapson, las luces, las direccionales y no le encuentro la falla
Homero de México hace 4 años
Encontraste solución? Yo tengo el mismo problema y no la encuentro, alguien que pueda ayudar mi carro es golf 2001 2.0
Cota de México hace 4 años
El suiche no envía la señal a los relay
Ignacio gonz de Chile hace 4 años
Alguien sabe porque al accionar el tira agua del vidrio trasero, también se acciona solo el tira agua delantero? Pero no así vice versa
Diego de Colombia hace 4 años
Hola buenos días tengo un problema con mi Wolsvagen golf gti modelo 94 el motor de plumillas trasero no tira agua el motor le llegan dolamene dos cables negativo y salida de la palanca para adelante pero no está invirtiendo las señales para el agua trasero alguien me puede colaborar gracias
Pila de México hace 4 años
Alguien sabe qué número es el fusible de los limpia parabrisas golf 2016
Carlosleo de España hace 5 meses
Hola , tengo un Volkswagen golf 1j y los limpia parabrisas se quedan pegados a mitad del parabrisas y dejan de funcionar. Cómo me pueden ayudar es que estoy en invierno en Alicante España y son muy necesarias.
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No sale aire frio del A/C cuando esta detenido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2011 3 puertas motor 2.5 63000 kms
Todo funciona, los electro ventiladores , el problema es que cuando se detiene en un semaforo o en trafico deja de enfriar al seguir caminando enfria bien, creo son las velocidades del electro ventilador si alguien sabe como solucionarlo agradecido, antes de ponerme a cambiar piezas a lo loco
andres de Guatemala hace 6 años  
AN
14 respuestas 
Neor de México hace 6 años
Revisa el filtro de polen que no este tapado
andres de Guatemala hace 5 años
No era el filtro de polen se lo quite. El problema era la valvula que acciona el compresor del a/c ahora enfria muy bien en todo momento
andres de Guatemala hace 6 años
Si efectivamente le quite el filtro y se soluciono. Gracias
Vic07 de México hace 5 años
Hola buen día. Tengo el mismo problema pero con un golf 2015. Ya cambié el filtro de polen y polvo pero sigue teniendo el problema. Revise y si se activa el ventilador al encender el A/C. Alguien sabe que pueda ser?
andres de Guatemala hace 5 años
En el mio el problema era la valvula que va en el compresor es la que activa y desactiva el compresor como el clutch. Se la cambie y funciona al 100. Yo empesaria por ahi
Nicola12 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf mk4 mod 2005 mí problema es q no tira ni aire frío ni caliente y el electró anda bien me dijeron que puede ser el relay q dicen ustedes gracias
Guillermo de Uruguay hace 4 años
Tengo problema similar, el auto enfria bien pero al aprar en semaforo entra aire caliente, esta con presion buena y gas, le hacen la prueba de cerrar el agua que va al calefactor de cabina y enfria a 8 grados, lo van a escanear, pienso p'or lo que dicen en valvula, sensor de temnperatura o reley, lo escaneo y les cuento.
Solucionado
Mejor respuesta (según andres)
andres de Guatemala hace 4 años
Gracias yo ya lo solucione. Valvula de compresor de a/c no el compresor la valvula. Y este modelo no usa rele. En la manguera de aluminio de alta presion lleva un sensor que controla ventiladores y enciende y apaga el compresor. Cambie ambos y funciona al 100.
Guillermo de Uruguay hace 4 años
Estoy teniendo el mismo problema con un golf 1.4 al detenerse en baja no enfria, baja la climatizadion y empaña el vidrio. Tiene buena presion, gas, ventiladores andan, el auto 61000km. Le resetearon la computadora del motor porque dicen que les ha pasado y al resetear el compresor funciona bien. Tendre en cuenta esto que te ha pasado si no mejora mi coche gracias.
Vic07 de México hace 4 años
Aún sigo sin poder solucionar el problema. Le cambiaron válvula electrónica y sensor de presión y aún así no funciona. Ya no sé qué más pueda ser. Sigue el mismo problema que cuando está detenido no sale aire frío, solo funciona cuando el auto está en carretera.
andres de Guatemala hace 4 años
Revistaste el ventilador? ya que quizas ahi esta el problea
Vic07 de México hace 4 años
Si. Revisaron ventiladores, presión del gas, y cambiaron filtro del habitaculo. Lo único que me falta probar es lo que comenta Guillermo, de buscar donde resetear la computadora. :(
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola tengo un golf tdi mk4 2004 qe puede ser del aire acondicionado me lo funciona en el 1 pero no me tira el frio y pongo en el 2 3 4 y no anda el compresor ni ventilador solo tira aire nada más...
Xavi de España hace 6 meses
Tengo un golf 5 TDI 2.0 del año 2004. Cuando le pongo el A/A no sale aire frio, pero al cabo de unos kilometros o unos 15 minutos de viaje, empieza a salir aire frio y refresca bien.
Cuando paro el motor y vuelvo a arrancar sucede lo mismo. El ventilador funciona y el filtro del interior hsbitsculo es nuevo.
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Testigo de presión de aceite!!!

Volkswagen Golf 2002 GTI 120000 kms
Hola que tal les platico mi problema. El testigo de presión de aceite parpadea y suena la alarma sonora ya cambie dos veces la bomba de aceite, filtro de aceite y bulbo de presión de aceite y al testigo sigue prendiendo el nivel de aceite esta correcto, algo que he notado es que empieza a parpadear hasta el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (90C°) y parpadea cuando las revoluciones estan entre 2000 y 3000 RPM si llego acelerar y las revoluciones suben arriba de las 3000RPM el testigo se apaga pero cuando dejo de acelerar y las revoluciones bajan de las 3000 RPM se activa otra vez.
La verdad ya me esta volviendo loco no encuentro la solución espero me puedan ayudar!!!
Slds.
Albertohg12 de México hace 9 años  
AL
23 casos 
Joseph de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema, tengo un Seat Córdoba 1.8, lograste solucionarlo??? Que era?????
Juanjoc de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un golf 1997 glx y tengo exactamente el mismo problema. Tengo buena presion de aceite y ya coloque todos los bulbos de aceite que existen xa ese auto. De color blanco, negro, y azul. Con el negro y el azul suena casi de inmediato. Con el blanco enciende y se apaga dependiendo las rpm del motor.
mjaime de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo tengo un golf 2000 manual motor 2.0 afine mi carro cambie bomba de aceite hace como 6 meses el nivel de aceite y la presión es correcta, pero cuando subo las rpm a 2000 pita y parpadea el foco, y cuando lo pongo en neutral y baja a 1000 rpm se apaga tambien ya cambie bulbos de aceite alguien que haya solucionado este problema por favor mandeme correo con lo que le hizo [email protected]
alan de México hace 9 años
Me pasa lo mismo ami tngo un jetta 97 2.0 lo revise i parec q en los sensores de aceit ievan un capuchonlimpie las terminales cn desengrasant i le acomode bien el capuchon i me djobd molestar un poko la alarma no c exactament s lo q le hice estuvo bien pro c mejoro un poko solo me prnd el testigo cuando lo acelo arriba d 4000 rpm pro se apaga el testigo cuandoago los kmbios sigo bskmdo q pued ser les avisare si encuentro la falla saludos
wong de México hace 9 años
Hola le pasa lo mismo a mi golf 94 gt, le he cambiado la bomba del aceite, el bulbo y sigue igual, lo peor de todo es la alarma sonora... si alguien sabe como solucionar el problema o minimo como desconectar la alarma sonora por favor digan wobo_90@hotmail. Com... Gracias
mjaime de México hace 9 años
Ya encontré la solución al menos para el modelo A4 el mio es golf 2000 es poner el bulbo correcto, yo lo había intentado solo con el bulbo negro, y ahora le puse el bulbo BLANCO y problema resuelto ya no se prende la alarma ni la luz del aceite.
Osmar de Argentina hace 6 años
Hola en que parte esta ubicado el otro bulbo uno esta A mano que eestá arriba del filtro y el otro?
viejowallas de España hace 4 años
Yo lo solucioné cambiando el sensor de la apertura de cierre del capó del motor, si no detecta que has cerrado el capó no se quita el testigo. Espero que haya sido fructifero. Saludos.
sam_walton de México hace 4 años
Buenas tardes, yo tengo un golf 97 y tiene 2 bulbos, uno negro y uno blanco, ambos deberian ser negros? ambos estan arriba del filtro de aceite
ohtrebor de Ecuador hace 9 años
Sabes que me paso lo mismo... lo chequeamos todo el aceite y todo era normal... pero en un momento... empezó a votar gotitas de acete por el cable del sensor de presion de aceite... entonces lo cambie y se arreglo el problema
sergio de México hace 8 años
Amigos hay les va ,para ese sonido aterricen el cable del bulbo a tierra y dejara de sonar...hazlo y comenta como te fue...suerte soy sergio de Aguascalientes
Santiago que mal de Ecuador hace 6 años
Super amigo gracias si funcionó
toto de Chile hace 6 años
Hola amigo , como hiciste para aterrizar el cable del bulbo a tierra , si lleva solo uno al capuchon donde va coonectado ¡¡? me puedes decir por favor.
ache17 de Venezuela hace 6 años
Amigo seria el cable del capucho y también se quita la luz del tablero ,le pregunto
ChivoringoVW de México hace 5 años
Amigo cómo se aterriza?
flecha de Argentina hace 8 años
Baje el carter y tenua el chupador tapado lo limpie y puse aceite 10w 60 y no prendio mas
Alan de México hace 8 años
Q carro tienes flecha?
Izan brizuela de Argentina hace 7 años
Hola tengo un golf 4 mod 2006...hice cambio de aceite bueno embasado todos los filtros fluidos cambie bulbo de aceite original...y me sigue prendiendo el testigo...ya no se q mas hacer...en la computadora no sale ni un problema...como lo puedo solucionar!!!???por favor necesito ayuda...les dejo la foto del auto
mjaime de México hace 7 años
De que color era el bulbo??? porque a mi me paso lo mismo compre el original y era negro y no se soluciono el problema. Fui con un mecánico que trabajo en la Volkswagen y me dijo que comprara el bulbo blanco, lo cambie y se soluciono el problema.
Mario sanchez oseguera de México hace 5 años
Amigo yo tengo el problema de la luz presión de aceite ya cambie bomba y bulbos ,la pregunta es esta cual bulbo debe se ser blanco el del filtro o el de la cabeza del motor? De antemano gracias - [email protected]
Edwin de México hace 5 años
Hola soy de SLP tengo el mismo problema de la chicharra y el testigo de aceite alguien me puede decir los colores de los bulbos tengo el bulbo negro en el motor y el café arriba de el filtro de aceite es correcto ojala m pudieran ayudar saludos
Lucas de Argentina hace 5 años
Me pasaba lo mismo fuy y compre bulbo original color negro en la volkswagen y chau problema
Romina de Argentina hace 5 años
Que golf tenes? Yo tengo un mk3 modelo 98 y tengo el mismo problema
William cho de Guatemala hace 4 años
Que tal amigos. !!
A mi me pasa lo mismo
N se si por el parpadeó del la luz de aceite ya no me quiso arrancar el carro ya chequie todo ya le iae servicio y limpie la bomban pero ahora no me arranca y n apagara la luz de aceite n se si ea un seguro o que podra ser. ?
acdc de Argentina hace 4 años
Tenia el mismo problema ,Entre el bulbo y el filtro hay una válvula estaba sucia con viruta la cambie y se solucionó, la válvula es más cara que el auto. Saludos
acdc de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema con un golf 98, entre el bulbo y el filtro de aceite hay una válvula de presión que esta obstruida con limaduras de metal, la voy a cambiar y les comento como fue.
CARLOSCEJA99 de México hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema es un golf mk7, ya cambié la bomba de aceite original, y sigue prendiendo el testigo de presión de aceite. Saludos...[email protected]
nacho de Argentina hace 4 años
HOLA buenas tardes. Tengo un golf 2006 1.6 le hice hacer la tapa a fondo leva nueva y rectifiacron todo abajo...bomba de aceite nueva todo nuevo...arraanca con buena presion de aceite pero cuando calienta se cae a 2libras y me prende la luz...alguien me puede ayudar muchas gracias
ghost de México hace 4 años
Yo vi un video hace poco donde el problema eran los buzos que ya no mandaban buena cantidad de aceite a la cabeza
Maxi de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo , yo tengo un golf mk3 2.0 , todavia no le encontre la solucion :(
ghost de México hace 4 años
Tengo el maldito mismo problema? alguien lo a solucionado?
Josy de Chile hace 3 años
Hola buenas, tengo un golf A4 2003 2.0 manual anteriormente automático, me prende la luz de presión de aceite después de unos diez minutos de ponerlo en marcha cuando ya está con la temperatura luego lo aceleró y se le pasa bajo la velocidad y vuelve a sonar ya no se que más hacer se cambió prácticamente todo el interior del motor compré todo nuevo vielas cigüeñal eje le levas bomba anillos filtro todo absolutamente todo compré dos veces el bulbo de aceite el segundo en el concesionario de la marca de color negro y aún así nada sigue en las mismas. Necesito ayuda ya no se que más hacer 😭😭😭😭😭
Nahuel de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema que todo me. Prende y me apaga la luz cambie un bulbo que es verde q va donde esta la tapa y me perdia aceite x ay x ese bulbo o sensor
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Vapor o humo blanco del carburador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 gl 167890 kms
Buen dia, mi problema es el siguiente siempre que enciendo el carro sale como vapor o humo del carburador y cuando voy en carretera o ciudad huele a gasolina cruda apenas le hicieron servicio al carburador antes no hacia eso y me preocupa que puede ser ?????
Es un golf a3 gl es carburador
saul hernandez de México hace 8 años  
SA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según saul hernandez)
peter de México hace 8 años
Bueno pues llevalo a donde lo revisaron y que te lo corrijan, o bien quizas en las maniobras tiraron aceite cerca del carburador y con las altas temperaturas del motor esta quemando el aceite y suele parecer vapor y humo, pero mejor llevalo a que te lo corrija quien te lo hizo.
saul hernandez de México hace 8 años
Gracias peter, ya lo lleve pero me comenta el mecanico que segun ya necesita anillada ya lo lleve hoy con otro y me dice que el vapor sale del mismo motor hacia el filtro de aire por eso sale el vapor y huele asi por falta de anillada te agradezco tu tiempo
Gerardo de México hace 5 años
Que tal me podrían apoyar, tengo un golf 1998 1.8, y recientemente e notado que en ocasiones hecha un poco de humo blanco con un holor distinto a gasolina o aceite el cual se le quita en unos segundos
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Buenos días mis Estimados amigos Golfitos, una consulta yo tengo un volkswagen Golf 2005 versión Brasileño motor 1.6, y me esta saliendo humo solo cuando doy Retro, eso pasa cuando recorro aproximadamente unas 3 hora de recorrido, alguien me podría asesorar, realmente no se ve bien que color de humo parece blanco o azul, no lo veo bien porque pasa siempre solo cuando doy Retro, eso me está pasando en los 2 últimos cambios de aceite, claro que me esta consumiendo, un poco de aceite, gracias por la información mis estimados Golfitos... 🙏👍
Marcos de México hace 3 años
Ola buenas noches tengo una Caribe volkswagen 1980 y lo prendo un rato y después se apaga como si no trajera ya gasolina y de echo no prende ya después de un rato, crees que sea mi bomba de gasolina o que creen compas
Omar Cruz Angeles de México hace 3 años
Buenas noches tengo un Atlantic 81 automático y no me levanta a más de 40 que creen que pueda ser en mi primer auto me podrían apollar de favor gracias
peter de México hace 3 años
Hola que tal, bueno primero supongo que cuando lo compraste o lo hiciste tuyo, jalaba al 100, o así lo hagarraste, antes que nada debes buscar en la web, Youtube problemas de aceleración en Atlantic automático, ahí hecharle un vistazo a las causas y recomendaciones que realizan, y tú mismo darte cuenta del porque, ya que son varios factores los que intervienen, desde causas del sistema electrónico, la misma transmisión, palanca de velocidades, o una simple afinación, pero primero hay que tener certeza del porque, por eso te sugiero primero le hechas un vistazo a la web, y dependiendo, comenta de nuevo tus avances, suerte y no te desesperes con calma, y verás que encontrarás el porque.
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No funciona llavero, comando a distancia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 1.4 tsi blue motion 56000 kms
No funciona el comando a distancia, no cierra ni abre nada. No hay respuesta. Pude abrir el vehículo, sacando la tapita. El auto funciona, por lo que bateria no es, probe con la llave repuesto y hace lo mismo, sin respuesta. Saludos
tatogalvez de Argentina hace 4 años  
TA
5 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Pila de mandos?. ATTE.
tatogalvez de Argentina hace 4 años
Si ya fueron cambias, pero sigue igual el inconveniente, Gracias por responder!!!
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Quita fusible alarma y prueba,modulo de ella,puede CAUSARLO.ATTE.
tatogalvez de Argentina hace 4 años
Lleve el auto a un taller, en donde volvieron a cambiar la bateria de las llaves, pero a traves de un scanner, tuvieron que reprogramar la llave y los comandos, si no entendí mal, sincronizar lo que es comandos a distancia, con lo manual al conectar la llave al vehículo. Sinceramente, esto excede mis conocimientos, ahora anda todo, pero me queda la duda que no vuelva a pasar, y estar en la misma. Desde ya muchas gracias por su atención.
rubahar de Chile hace 3 años
Para la proxima descarta primero las pilas o baterías del control, luego fusible y te recomiendo lo siguiente antes de ir al servicio técnico, y es, desconecta la batería y sácala, y une ambos cables toma corriente entre ellos por unos 15 minutos, yo lo hice 1 hora, esto descarga corrientes indeseadas y resetea el sistema. Coloca tu batería nuevamente en el auto y prueba si te resulta, a mi si me resultó.
tatogalvez de Argentina hace 3 años
Ok, lo tendré encuenta para la proxima vez. Saludos y Gracias!!
Hector de México hace 2 años
Tengo un beetle 2016 y a la hora de querer encenderlo últimamente tarda en encender no me salen códigos en el tablero ni nada es probable q sea la pila del control
gconde de Argentina hace un año
Le cambié la pila a las dos llaves de mi Golf, una funciona perfecto la otra nada. Sin ninguna respuesta. Las pilas son nuevas y las mismas, que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según tatogalvez)
tatogalvez de Argentina hace un año
Hola, yo probaría intercambiar las pilas de la llave que anda, en la otra, para descartar que no te hayan venido mal las pilas, y si sigue el inconveniente, haría ver la llave, descartando algún tema del auto. (sino no te andaría ninguna) Saludos
gconde de Argentina hace un año
@tatogalvezHola. Muchas gracias por la ayuda. Estaba mal la pila.
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No Prende Electroventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 MKIV Format 220000 kms
Estimados Buenas : Tengo el problema de que no me enciende el electroventilador ni siquiera activando el aire acondicionado,revise fusileras y ahi esta todo bien,lo que no entiendo mucho como revisar son los relays que estan debajo de la bateria(caja negra)abriendola encontre dos relays,uno activa al electro(velocidad alta)pero el otro no hace nada,aun asi miramos un poco los contactos pero no se ve ninguna anomalia. Alguna sugerencia antes de comprar de los relays que aca en Argentina te los cobran como si fueran bañados en oro?jejejeje
luciano de Argentina hace 7 años  
LU
8 casos 
Emiliano de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar tu problema?? Me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según luciano)
luciano de Argentina hace 3 años
Buenas,bueno si lo solucione,cambie el bulbo y no andaba aun asi y luego cambie esa caja negra que decia que era carisima jajajajaja
Marvin de El Salvador hace 3 años
Amigo buenas tarde como debería estar un resistencia conectada del golf 1.8 2001 no enciende el ventilador ni con el. Aire ac
luciano de Argentina hace 3 años
Que tal Marvin como estas?no entiendo tu sugerencia o es una pregunta
Golf42001 de España hace un año
Hola no me enciende ni el aire caliente ni frío ni la temperatura ni absolutamente nada, los fusibles se ve que están bien cambie la caja de aire acondicionado la que enciende y apaga y tampoco funciona, que puede ser ?
Abraham de España hace 8 meses
Buena ami me a pasado en un Passat cc 2010 que no saltaban los electros y es la caja de fusibles que se quema y a simple vista no se ve nueva vale alrededor de los 70 euros y problema resuelto
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Problema Electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 2.0 - 3 puertas 144000 kms
Hola, tengo problemas eléctricos las fallas son las siguientes: no encienden luces bajas, altas (solo al accionar el tele comando hacia el cuerpo), tampoco bocina, intermitentes y limpia parabrisas, se revisaron fusibles y todos ok.
Como saber o probar si es un rele o chapa... Ayuda, gracias
Will de Chile hace 9 años  
WI
3 casos 
peter de México hace 9 años
Hola k tal te sugiero revises la palanca que comanda tus luces, en la caja de fusibles podras encontrar la ubicación de los fusibles y reles o bien busca en la web de google el esquema electrico para tu carro, ahi podras revisar la intalación que comanda tus luces, me inclino a 2 cosas una es que sea tu palanca y el switch de luces y la otra el relevador, aunque lo veas bien fisicamente, internamente puede ser que este en corto y solo es cambiar el relevador, en otros modelo se consigue como flasher para intermitentes y luces a veces son los bombillos los que fallan revizalos, por tu modelo quizas sea el mismo, bueno si mejora comenta y para revisar el relevador en youtube podras buscar como revisar un relevador de auto, normalmente son como apagadores que al recibir la señal de corriente y tierra, se magnetisa el embobinado y contrae el cierre del circuito automaticamente, bueno espero puedas solucionar tu detalle y comentarlo.
Will de Chile hace 9 años
Gracias amigo mañana se va al mecánico, comentare como me fue, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Will)
Will de Chile hace 9 años
Solución del problema, problemas en el telecomando al final de esta pieza un contacto no cumplía su función, se saco se acomodo la pieza y listo, costo pero se encontró, espero que a otra persona le sirva... saludos y gracias!!
brian de Argentina hace 9 años
Acavo de tener el Mismo problema ayer. Pero en un bora. Buscando encontre q te sucedio. Q es lo que hay q revisar? A que lo llamas telecomando?
Will de Chile hace 9 años
Revisa la chapa de contacto, para eso tienes que sacar el volante, y la tapa que cubre el comando de luces y limpiaparabrisas, luego de eso en la chapa de contacto al final hay una pieza que contiene los cables, retira solo esa pieza y limpia los contactos que van dentro, uno de esos contactos no logra hacer su función debes ajustarlo y limpiarlo, no es complicado pero atento al desarmar, cualquier duda nos comentas como te fue, saludos
brian de Argentina hace 9 años
Gracias ayer me puse a buscar el problema. Y si era eso. Un contacto del tambor no hacia bien contacto y recalento la ficha y me derritio apenas el enchufe. Lo q hice fue soldar un terminal hembra y sacar el cablesito por la ficha y soldarlo con el q iba en ese contacto. Ya esta solucionado. Gracias
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Golf se queda acelerado al cambiar de velocidades y huele a gas cruda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 Motor 1.8 Version MI 180000 kms
Amigos, mi Golf 1999, motor 1.8 se queda acelerado al cambiar de 1era a 2da y huele a gasolina cruda por el escape, ya cambie, sensor de temperatura y sensor IAT como los marcaba en el scanner pero no se quita la falla y ya no salen códigos de avería. Cambie cables de bujía, bujías, tapa de distribuidor, escobilla, Relay 30 y 80
CesarBELLIC de México hace 6 años  
CE
6 casos 
Nicolas de Chile hace 6 años
Hola alguien. Podria ayudarme. Le arreglaron la caja de cambio a mi volwagen golf año 93...y el motor se tranco no arranca... solo le cambiaron el embrague...si me pudiesen orientar
CesarBELLIC de México hace 6 años
Checa tu volanta y tu flecha de mando
Nicolas de Chile hace 6 años
Podra ser que no dejaron la flecha de mando en la misma posicion que estaba...por que no la marcaron y la giraron para sacar el embrague??
Solucionado
Mejor respuesta (según CesarBELLIC)
CesarBELLIC de México hace 6 años
Por si le sirve a alguien, el problema de mi Golf quedo resuelto, el tiempo de encendido estaba adelantado dos dientes en la polea del árbol de levas
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A donde está el modulo de la alarma? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 1.8 mi 174000 kms
Reparé el control remoto del cierre de puertas,me consta que funciona,pero aparentemente la antena del módulo no toma la señal. Desarme medio auto y no lo encuentro,alguien me puede dar una mano con la ubicación del módulo dentro del auto? graciassssssss
german de Argentina hace 9 años  
GE
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según german)
GolF.MK3 de Argentina hace 9 años
Esta detras de la tobera de aire al lado derecho del volante, tenes q sacar la rejilla, los tornillos, el switch de luces, el pasltiquito de la punta inferior izq y derecha , sacar el marco del instrumental y listo... es una cajita q esta sujeta con un tornillo con dos fichas... suele ser blanca o de aluminio.
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Hola amigo cual es esa toba que usted dice soy de Venezuela
Billy de Venezuela hace 25 días
De que camioneta habla amigo
Francis de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problrma quisiera saber si es del mod que arranca y en cierto mom andando me hace señal de los guiños 2 veces y se apaga el motor y no arranca mas despues de cierto tiempo vuelve a arrancar es un goolf
Mauricio de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo inconveniente en mi gti mk3 94 se apaga y suena como si aplastara el botón de parking y no enciende, tengo que sacar la llave meterlo en la cerradura de la puerta cerrar , abrir y ahí vuelve a encender , ayudaaaa
Sergio Meza Dupont de México hace 3 años
Hola buenas noches. Tengo problemas con la alarma del golf 96 A3 en cuanto cierro la puerta del chófer se activa sin necesidad de poner la llave en la chapa... alguien sabe que podría ser?
Jeffrey de El Salvador hace un año
Hola, yo quisiera saber dónde va el módulo de alarma del Toyota Corolla 2008 q le e configurado el control pero como q la antena no recibe bien la señal gracias de antemano
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Quemacocos con ruido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 Gti 203000 kms
Suena mucho el Quemacocos, ya aprete los tornillos del cristal y sigue sonando, que puedo hacer?
Hugo de México hace 8 años  
HU
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Hugo de México hace 8 años
Muchas gracias, ya repare la falla quite el lienzo, el Quemacocos Viene montado en unos rieles que tenia sueltos unos tornillos
Guillermo de México hace 4 años
Como lo arreglaste? Puedes compartirlo por favor
Esteban de Ecuador hace 2 años
Amigo que tornillos son por favor puede compartir
Miguel de México hace 7 años
Hola mi cristal de mi quemacoco de mi golf a3 1999 no esta al nivel del toldo esta mas abajo ke el toldo que hago creo por eso se filtra el agua
Hector de Argentina hace 2 años
Ya lo solucione lo que hay que hacer es muy simple agarrar un palito de 20 cm que sea finito envolve un pedacito de esponja y llenarlo de vaselina abría el techo por la parte de atrás y llena todo de vaselina los engranajes que lo levantan y también un tirante que va de lado a lado del techo llena de vaselina todo lo que puedas con eso se te va a solucionar el problema
No tengas miedo en hacer esto porque nada de lo que puedas hacer tienes forma de llegar al tapizado del lado de adentro Es simplemente lubricar algo que de fábrica no viene lubricado
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Golf 2001 prende un segundo y se apaga

Volkswagen Golf 2001  150000 kms
Mi Golf prende y de inmediato se apaga, esto ocurre cuando el carro estuvo un buen rato al sol ósea que se calienta en la cabina, si da marcha. Ya le cambie sensores, checaron bomba de gasolina y reelevadores, la bobina y cables y su escaneo. Mi mecánico me dijo que es el tablero y cuadro de instrumentos que es necesario cambiarlo porque es común en los mk4, cuando el tablero se calienta y le doy marcha parece que tuviese el Inmovilizador pero no. Que opinan? Saludos
Memo valdezh de México hace 7 años  
ME
18 casos 
sergio de México hace 7 años
Que tal tengo maso menos el mismo problema de ir avanzando el carro baja totalmente de revolucion y se apaga totalmente tiene alarma y casi casi siento como si la alarma esta asiendo corto porque gas si trae y todo y al prender el switch si se eschucha la bomba y todo
Memo valdezh de México hace 7 años
Así es el mío se apaga aveces también, como dices se bajan las revoluciones y se apaga y prende a unos cuantos llevazos. Mi carro ya cuando enciende funciona con normalidad, solo cuando está mucho rato al sol batalló para echarlo andar. Ha de ser algo eléctrico. Cuando me lo eacanearon no salió nada, necesito escanearlo con la falla también
J bazan de México hace 6 años
También tengo el mismo problema en una golf 2000 ojalá me pudieran ayudar
Ricardo de México hace 7 años
Ayuda por favor, una golf gti 2.0 prende pero al acelerar se apaga. Alguien sabe que será ?
Belén lopez de Argentina hace 5 años
Me sucede igual ,ya solucionaste tu problema?
Memo valdezh de México hace 5 años
Hola nunca lo solucione, lo vendí porque me harte de andar así. Lo único que hice fue comprarle un cubre sol para el parabrisas delantero y así no batallaba tanto al encenderlo. Suerte
kepa de México hace 5 años
:'( nadie puede solucionar esta falla rara?
Memo valdezh de México hace 5 años
Este problema lo presentan los Golf ensamblados en Brasil. Parecer ser algo con el inmovilizador o panel de instrumentos. Y otra solución seria escanear cuando presente la falla, y algunas veces ni presenta código e escaner :(
kepa de México hace 5 años
No sera la computadora?
Memo valdezh de México hace 5 años
También, la verdad no lo cheque a fondo por cuestion de dinero. Le perdí al deshacerme del auto
kepa de México hace 5 años
Nunca probaste cancelandoel inmovilizador tal vez se calienta con el calor del sol y falla :P
Memo valdezh de México hace 5 años
No, tampoco, porque a veces cuando iba en marcha se me apagaba, e ocasiónes iba a 80 km/hr y era peligroso
kepa de México hace 5 años
:O Mira tal vez le sirve a alguien pero el relay 409 a veces siento que es la falla cuando la cambie funciono bien pero hay algo que lo vuelve a dañar por eso siento que es la computadora por que en mi caso no se deja escanear. Pero igual no prende mi check
Paco de Estados Unidos hace 4 años
Y cual fue el reley que cambio
Tame de México hace 5 años
Tengo una ven ram de carburador prende bien pero cuando avanzas unos metros se apaga y la prendo y arranca bien pero si avanzo más se apaga y así se la pasa que puede ser
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Luz baja, alzacristales, espejos, no andan SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 5 puertas aleman 180000 kms
Hola! Tengo un problema eléctrico. Hace un rato pedí que me cambien el foco de la luz baja. Me dio la impresión que un relay hizo ruido al cambiar la lámpara. Ahora no me funciona la luz baja izquierda, los espejos eléctricos, ni los alzacristales (no se si algo más).
Revisé los fusibles grandes del interior y están bien. Supongo que será un relay
Saben que puede ser?
Lucas de Argentina hace 5 años  
LU
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas)
Lucas de Argentina hace 5 años
Ya lo solucioné, eran dos fusibles de los chiquitos que se habían quemado. El guiño hacia la izquierda no funcionaba tampoco (si andaba correctamente la baliza), tuve que cambiar la palanca con la que se encienden las luces (para lo cual hay que desarmar el volante).
Nano mundo de Argentina hace 3 años
Hola me pasas igual donde van esos fusibles que decís
Marco de México hace 4 años
Tengo un golf GTI 2002 me falla uno de los vidrios lado izquierdo y el otro si funciona le checamos el relevador y motor y está bien me podrían ayudar como repararlo
Rodolfo Lujano de México hace un año
Hola, buenas Tardes alguien que me pueda apoyar, tengo un Golf GTI 2009 MK5 Las luces Bajas encienden pero no tienen intensidad, ya trate de varias maneras, pero no logro que la Luz sea más intensa y en la noche no puedo mirar nada!
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Sube la Temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2066 1.6 200000 kms
Buenas Tardes. Andando en distancias cortas no tengo problemas. Cuando salgo a la ruta en velocidad y luego ingreso a la ciudad el auto sube la temperatura ni bien pongo punto muerto. La bajo encendiendo la calefacción. Al detener el auto, veo que sube la temperatura pasando de 90º y enciende el electro volviendo al centro. No veo circular el agua en el deposito. Noto cierto oxido en el agua. La calefacción no funciona. Ya cambie el sensor de temperatura. ¿Puede ser el radiador tapado? ¿Cuál es la vida útil de un radiador en estos autos? ¿es conveniente cambiar el deposito de agua?
Gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
golf mk4 2002 de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, debes revisar el termostato, es posible que haya terminado su vida útil, este artefacto se encuentra dentro de la tubería que va del radiador a el motor este se encarga de mantener la temperatura óptima de trabajo de la maquina, este comentario surge porque dices que no ves que el refrigerante circula, también debes checar la bomba del refrigerante. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 9 años
El termostato ya lo cambié. Funciona bien. El tema estaba en el bulbo del electroventilador. Cuando compre el auto le habían cambiado el original por uno cualquiera con otra ficha. Al parecer de un Volkswagen gol. Conseguí el original. Probándolo parece funcionar. Mi mecánico se dio cuenta porque no funcionaba la marcha lenta del electro.
Gabriel de Argentina hace 9 años
Buen Día!!! Continúo con problemas de temperatura. Puedo recorrer distancias largas. El tema es cuando me detengo que sube la temperatura del agua y comienza a eliminar el refrigerante por la descarga del recipiente. Logro bajar la temperatura encendiendo el aire acondicionado. Y noto que el auto tironea un poco cuando circulo. Mi pregunta es: ¿Puede ser el radiador tapado? ¿Puede ser que falle algo en el recipiente del líquido refrigerante? Gracias!!!
Guillermo de Uruguay hace 3 años
La marcha a tirones podria ser recalentamiento. Limpiaría todo el sistema, termostato, sensor de temperatura y tapón del reservorio. Refrigerante adecuado. Chequear que la bomba funciona, viendo retorno por el cañito pequeño al reservorio. Si el auto esta a punto debería andar bien.
golf mk4 2002 de Venezuela hace 9 años
Amigo te comento algo, es posible que el tapón de el tanque de expansión su sello ya ha vencido y no existe la hermeticidad para garantizar la temperatura de trabajo del motor, debes prestar atención a eso, hay dos formas de solucionarlo, uno que cambies el tapón del recipiente, dos que sustituyas el o ring, a la espera de los resultados, saludos
Juan de Argentina hace 8 años
Yo desarmaría la bomba de agua y de paso cambio el Termostato.
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Problema de inyección SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4 Puertas  260324 kms
Hola a todos. Haber si me pueden ayudar. Tengo un vw golf año 1994 1.8 monopunto y no me deja de tirar un humo negro, las bujías me las deja negras y húmedas. Pues le e cambiado de todo. Correa de distribución. Puesta de distribución. Rotor. Bujías nuevas. Relé N30 sensores de temperatura y aire acondicionado sensor de oxígeno. Cuerpo de aceleración completo y nada aún no puedo encontrar la dificultad de este problema muchas gracias saludos a todos
Javier de Chile hace 6 años  
JA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier )
Carlos de Argentina hace 6 años
Nivel de combustible alto o fuera de punto
Angel de México hace 4 años
A esto a que se refiere tengo el mismo problema...saque el riel de inyectores le di marcha y veo que todos los inyectores se activan al mismo tiempo eso es normal
[email protected] de Colombia hace un año
@AngelBuenas tengo el mismo problema tengo un golf 95 y tengo la misma falla paso el swichet y los inyectores se activan todos a la misma vez y indunda las bujías y no me prende el carro cambie la computadora y la misma falla me pueden ayudar
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hazle una diagnosis -lectura fallos de la computadora. Atte
Manolo de España hace 6 años
Le canbiao la correa de distrivucion i meace rruido la tapa de valancines cuando salgo en marcha fuerte
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Asegurate que se puso la correa correctamente,en cuanto a sus marcas de cigueñal. Atte
Jesús de España hace 10 meses
Lo tienes. Fuera punto
Ever ali de Chile hace 5 años
Yo tengo un mk3 1.8 y no llega señal a los inyectores q podra ser xq si tengo corriente en las bujias pero no en los inyectores q podra ser
Dany de Ecuador hace 5 años
Es la computadora HOY tuve esa falla
Captan de México hace 3 años
Puede ser alguna línea también.
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Calibración de bujías y falla en cabeza o culata SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1990 A2 2.o 11000 kms
Tengo un golf se ajustó hace 6 meses el día deeayer salió humo blanco con aceite posible un anillo o una válvula le movieron el tiempo y sólo sale humo como afinación. El bloke se habrío a 2 litros pero sin aburrir así qedo pistón de bora con bielas de audi y árbol de Jetta a4 le checamos compresión 175, 175, 166, 185 me dijo el mecánico q las bujías las devo de poner como si fuera 2 litros ahora sólo huele a gasolina, como calibro las bujías y si esta amolado el pistón o algún sello?? Es carburador
Charles de México hace 8 años  
CH
4 casos 
peter de México hace 8 años
Hola k tal mira en la compresión del piston que te marca 166 ahi esta tu detalle, ya que no puede haber entre piston y piston mas del 15% de la compresión del piston con mejor compresión, esto es por regla para que el motor tenga su maximo, y para saber si es anillo o guías, valvulas o retenes, tendras que medir otra vez la compresión, pero antes de acerlo en el piston con la compresión de 166 ponle 2 cucharaditas de aceite por el orificio de la bujia de este piston, si al medirle la compresión sube de 166 tu detalle es en las valvulas, guías y retenes, y si no sube mas de 166 y baja, el detalle lo tienes en los anillos del piston, ahora bien tendrian que haber rectificado la cilindrada para ponerle pistones del bora, y para este caso la compresión de los pistones de 175 y 185 no es mucha la diferencia pero si para el de 166. Esto lo persibiras si el auto se siente forzado en los cambios de revoluciones y velocidades, puedes guiarte en la web, de las compresiones que debe haber en los pistones de un sistema de 2.0 y 1.8, asi tendrias mas clara la idea.
Charles de México hace 8 años
Ok grax hoy checo compresión otra vez y platicó que sucedió
Charles de México hace 8 años
Pues le movieron el tiempo y limpiaron bujías el distribuidor lo movieron un diente y dejó de aventar humo blanco, holor aceite quemado y aceite por el escape, pero ahora la marcha me cuesta y tiene poko q de dio servicio, esta mal carburado echa humo negro cuando arranca y cascabelea !! Dujerencias
peter de México hace 8 años
Mira puedes regular el carburador hay un tornillo en el mismo que es con el que regulas la entrada de aire, posiblemente sea solo la regulación, si al regularlo no mejora, te sugiero volver a revisar la puesta a tiempo pero con lampara de tiempo para dejarlo a los grados que debe estar entre 6° y 9°, el la web y por youtube puedes buscar como regular un carburador y las especificaciones de la puesta a tiempo del motor, tambien busca posibles fugas de vacio, quizas dejaron alguna manguera desconcetada o que este rota, empaques que tengas que remplazar como el que va en el multiple de admisión, y para detectarlas es simple con el motor encendido y como dices cascabeleando rocia carbukleen en todas las mangueras cerca del carburador, si percibes que cambian las revoluciones y se quiere estabilizar ahi esta el detalle de fuga de vacio y a reparar las fugas.
Charles de México hace 8 años
Ya se hizo tiene fuerza acelera súper bn pero ahora suena la cabeza y más cuando viene con gente
peter de México hace 8 años
Quizás te refieras a los buzos de la tapa del árbol de levas conocida como tapa de punterías, revisa la presión del aceite, si esta fuera de presión puede ser que no se estén llenando los buzos por falta de presión del aceite en pocas palabras la fuerza de empuje del aceite no alcanza a llenar los buzos y por eso suena como tic tic tic o tac tac tac , o bien revisar la bomba del aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Charles)
Charles de México hace 8 años
Pues les platiko al final el mal tiempo o puesta a tiempo me dobló una válvula y perforó un buzo se acento la válvula de cambiaron 2 buzos sin quitar la cabeza ahora huuuuuy jala de poka y aunque traigo bala no c oye
Katherine romero de Colombia hace 5 años
Buenas tardes Agamen un favor es que mi carro Volkswagen golf nos desboca bn y ya se le reviso la culata las válvulas los inyectores ya se mando a escanear el motor y al parecer todo está bn pero nada que desboca y escupe la compresión por el múltiple en ves de Chupar por favor colaborarme q puedo hacer hay
Ricardo de México hace 2 años
Hola una pregunta mi golf A3 2.0jala bien solo que las bujías salen negra alguien que me pueda dar un consejo de que es lla le cambié relay 109.87 bulbo de temperatura sensor maf tps distribuidor
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Testigo presion aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2010 2.0 gti dsg 150000 kms
Hola os planteo mi problema se me enciende el testigo de baja presion de aceite cuando voy aparcar y no todas las veces 1 de cada 10 veces que cojo el coche el caso es que hace poco se me encendia mas a menudo y le cambie sensor aceite y filtro y bomba de aceite a que creeis que es debido que se encienda en ocasiones esporadicas es cuando estoy aparcando a veces debo darle importancia o es una falsa alarma coche golf 6 gti dsg 2010
Ruly de España hace 3 años  
RU
7 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Automatico?. . . Cambia filtro y aceite caja CAMBIOS.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruly)
David de México hace 3 años
Que tal. Yo opino que tienes que revisar con manometro la presion de aceite ya que es algo peligroso que andes asi por la vida... una desbielada y adios motor¡¡ si el manometro marca buena presion pues ya esta, no pasa nada y hay que ver por que la ecu te manda el fallo... pero di no tienes presion de aceite es muy de machos andar asi por la vida¡¡
Tambien si solo te marca cuando esta el coche a temperatura alta puede ser que tu aceite este degradandose y ya no tenga mucha viscosidad, puedes tratar con un aceite un poco mas grueso que el que marca el fabricante
Ruly de España hace 3 años
Ya me midieron la presion y es buena y el aceite y filtro estan recien cambiados tambien no se porque se me enciende a veces
David de México hace 3 años
Yo invertiría en un manómetro fijo en el tablero de esos aftermarket, así de esa forma todo el tiempo estarías monitoreando la presión y te darías cuenta cuando te marque el testigo en el tablero si en verdad hay una baja de presión... la otra forma es esperar, con forme pase el tiempo y si se presenta cada vez más seguido entonces va a ser la bomba de aceite tal vez... yo tenia un problema similar, casi todo el tiempo me marcaba la presión pero resulta que se había desconectado el sensor solamente.
Ruly de España hace 3 años
Gracias por contestar no se se a tirado el coche en el taller tres meses y antes me lo acia mas de seguido cada vez que me parava en un semaforo se encendia le lleve y me cambiaron sensor aceite y filtros nuevos y la bomba esta recien cambiada y ahora ya te digo se enciende pero en ocasiones muy esporadicas cuando a estado en el taller me dijeron que era la bomba asi que no se me tocara llevarle otra vez
Ruly de España hace 3 años
No la bomba de aceite esta recien cambiada pues que puede ser sino
jquina de Perú hace 2 años
Hola tengo un problema similar, tengo un golf gti 2011 dsg, he cambiado bomba de aceite, bulbo todo, he reparado por completo el motor. Cambie ejes compensadores, valvula controlador de presion de aceite. Sigue marcando en ralenti presion de aceite, he puesto un reloj aftermarket para medir todo el tiempo la presion. A 2 mil rpm marca 30 psi, a 3500 rpm marca 58 psi. En ralenti caliente motor marca 10 psi, y ahi es donde marca la presion de aceite, solo acelero a 1100 rpm y se apaga. Es un problema que lo tengo meses. Si alguien podria decirme que me falta cambiar.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Marca 10 psi, y ahi es donde marca la presion de aceite, solo acelero a 1100 rpm y se apaga. : siendo asi, vw debe haber hecho algo mal...poner sensor que trabaje, por DEBAJO de los psi,que ves a ralenti: 1 o 2 psi; otra...reconfigurar ecu, con parametros similares a estos que te paso,soloo para RALENTI.ATTE.
jquina de Perú hace 2 años
@XENEIZEMi reloj que coloque me indica en ralenti 10 psi, a veces prende el testigo de presion de aceite y a veces no. Sabes a cuanto deberia estar en ralenti la presion?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@jquinaEn manual de taller. Haz lo que dije...no pasa nada MALO.ATTE.
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GTI MK6 - Stereo se apaga y enciende solo

Volkswagen Golf 2012 GTI 68000 kms
Hola amigos. A ver si a alguien le a sucedido o sabe q puede estar pasando. Antes de llevarlo al taller quise ver con ustedes. El stereo de mi auto se apaga y enciende solo y mas cuando recien enciendo el auto, como al munuto o 2 minutos deja se hacerlo y ocasionalmente lo hace ya de rato.
Alguien tiene alguna referencia?
BetoGTI de México hace 8 años  
BE
13 casos 
Alan de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
miguel_tov de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, si lo enciendo se apaga a los 20 segundos y comienza a encender y a apagar intermitentemente, así que tengo que apagarlo manualmente inmediatamente después de que enciende, para detener la intermitencia, en la agencia de VW dicen que fue provocado por una falla en la batería y ahora me quieren cobrar mucho por el cambio ($30,000 pesos mexicanos) de la consola de infoentretenimiento. Saben de algún arreglo??? el modelo de mi auto es Golf TSI 2016.
Adrisn de México hace 5 años
Como lo reparaste amigo
Dario de Colombia hace 3 años
Pero tiene solución diferente al remplazo del infotainment
Daniel PV de México hace 2 años
Si ya investige en diferentes lugares y parece se la unica solucion, pero cabe resaltar que se tiene que remplazar la unidad de cd y no la pantalla
Speregrina de México hace 6 años
Se arreglo tu problema sin cambiar la consola? Tengo un golf que me empezó a dar el mismo problema, se apaga continuamente y deja de transmitir la imagen de la cámara de reversa
oscar de Colombia hace 2 años
Pudiste solucionarlo? como?
Isaac caballero de México hace 5 años
Quien que me pueda ayudar? Tengo el problema de código del stereo, cuando fallo la pila se puso mal dos veces , al cambiarlo ya solo mostrarme esto - donde decia las funciones, ahora tengo el código original. Pero no se como ponerlo
Haf Ponce de México hace 5 años
Alguien ya soluciono el problema del estereo... que se apaga y se prende...?
Ando en la misma situacion...
Cuanto les salió la reparación ? Y dónde?
Alan de México hace 5 años
Hola te comento que el problema es la unidad ee control y necesitan cambiarlo en la agencia.
Haf Ponce de México hace 5 años
Unidad de control te refieres ( sistema información) que viene en la guantera xq esa funcióna saca el disco! En la pantalla dice reproduciendo CD... eso lo hago en los pocos segundos que se mantiene prendido...
Ya lo lleve a la agencia... lleva una semana y nada que me solucionan
Jany de España hace 4 años
A mi me pasa algo parecido el caset se me reinicia continuamente. Pensé que era el caset y lo lleve a arreglar me ponía un mensaje que decía que revisara los cables y reiniciará la consola me dijeron que era que el coche tenía un problema electrico y el caset para protegerse se reiniciaba cambie el caset y sigue haciendo lo mismo y nadie sabe decirme cual es el problema electrico ni como solucionarlo
Víctor de México hace 4 años
Quisiera sabe cómo repararon su problema. El estereo del Golf se apaga junto con el teléfono cuando lo conecto por cable y no funciona el botón de MEDIA. Si recibo llamadas pero no puedo reproducir música vía Bluetooth.
oscar t r de México hace 4 años
Hola, justo estoy en lo mismo ya lo lleve a la agencia y me dicen que es el infotenimiento, pregunte cuanto costaba y me sale en $40 mil pesos, muy exagerado debe existir otra solución

Ya resolviste tu problema?
Víctor de México hace 4 años
No, coticé el infoentretenimiento en $35,000 MX. Por lo tanto lo sigo trayendo así. Buscaré a algún técnico de stereos pero la neta casi nadie le sabe
oscar t r de México hace 4 años
Yo ya tengo como tres meses así y tienes razón Nadie le sabe lo que haré es buscaré otra agencia de la marca a ver si se soluciona, acá me dijeron no agarra la actualización y solamente eso
Víctor de México hace 4 años
Y la actualización te la cobran por 800 hasta 1,800 dependiendo la agencia. Yo he ido a 4 agencias y no lo solucionan. Si logro arreglarlo te aviso
oscar t r de México hace 4 años
Acá a la que lo lleve no me cobraron porque no arreglaron nada, te agradecería bastante igual si arreglo te aviso
alexgc de México hace 4 años
A mi me pasa que no me le la usb ni el auxiliar ni el cd ni la sd mando el comando por voz y me dice que no esta disponible reseteo los ajuste de fabrica de media y cuando aprieto el boton de media solamente me aparece iniciando media y no pasa de ahi alguien sabe como solucionar esto o sera algo de software
oscar t r de México hace 4 años
Yo digo igual exactamente como tú me pasa
Jjne999 de México hace 4 años
En el mío se tarda mucho en iniciar y el botón media no inicia y cuando lo tengo por Android auto en ocasiones se traba y se reinicia tengo un golf 7
Julis1203 de México hace 4 años
Yo tengo un problema que no puedo subir ni bajar el volumen de mi mk7
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Alejandro Parra de Colombia hace 3 años
Tengo ese problema exactamente, ¿Lograste resolver?

El mío lleva 4 días bloqueado. Antes le pasaba y la rato funcionaba pero ya no, me aparece ese mismo mensaje
Carlos de México hace 3 años
Alguien sabrá cómo arreglar el sonido, todo funciona excepto el sonido, se cambió la batería y ya no se escuchó la radio.
Alejandro Parra de Colombia hace 3 años
@CarlosHe intentado Todo y la respuesta de la marca después de revisar con scanner es que se debe cambiar la unidad por una nueva
veronica castillo de México hace 3 años
Tengo casi un año con el problema este problema en la agencia me lo resuelven por 44,000.00 =0( urge alguien nos apoye es muy alto el costo me dice el técnico tendría que reemplazar la unidad de infotenimiento y ese es el costo.
Alejandro Parra de Colombia hace 3 años
Mi carro estuvo en concesionario y la única solución es cambiar el infotainment, costo aproximado de 2 mil dólares. El problema se evidencia mas en clima frío. Sin razón alguna se daña, sin razón alguna se arregla
Jusama de México hace 2 años
Encontré en Estado de México una persona que dice que sin quitarlo lo hecha andar y lo actualiza, aún no lo pruebo
Carolina de México hace 2 años
Si te llega a poder ayudar esa persona pasame el contacto porque igual a mi me quiero poner uno nuevo y esta muy caro no es justo que se descomponga tan fácil, debería hacerse responsable la agencia. Apenas tiene 5 años el auto y ya presento varias fallas
Efren de México hace 2 años
@CarolinaBuen día... ¿ pudierón solucionar el problema ? ¿ Si les pudo ayudar esta persona del estado de México ?
Manuel de México hace un año
Para el problema de que se enciende y se apaga cuando se calienta, solo le he calado con el aire acondicionado encendido y el problema va disminuyendo, hasta ya no apagarse. Al parecer el sistema se protege por calentamiento. Si alguien con esta referencia logra algo me podrían informar que le hicieron par replicarlo en mi Golf por favor.
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Descarga de batería

Volkswagen Golf 2001  153524 kms
Se me descarga la batería despues de un día parado,lo que me fijé también es que el relay 100 calienta demasiado se encuentra debajo del tablero y controla a/c y luces direccionales...ayuda
jared de Estados Unidos hace 8 años  
JA
6 casos 
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Por lo que comentas, pienso que existe un cortocircuito en algún lado o hay algún circuito o luces que se mantienen encendidas cuando apagas el carro. Haz la siguiente prueba: Con el carro apagado, desconecta el polo positivo de la batería. Conéctalo nuevamente y fíjate bien si hace chispa cuando lo haces. Deben estar las puertas cerradas y todo apagado. Si hace chispa, es indicio que hay algo que está consumiendo batería, como la luz de la maleta, luz de cortesía, luz de la guantera, radio, encendedor de cigarrillos, etc. Verifica y me avisas. Suerte!
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Cuando dices relay o relé 100, a qué te refieres? El 100 son 100 amperios o vatios???
jared de Estados Unidos hace 8 años
No estoy seguro si son amperios o vatios tendri que verificar en el relé, pero es el que controla en a/c
jared de Estados Unidos hace 8 años
Are la prueba como dices te are saber gracias
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Si el relé se calienta mucho, es probable que haya un consumo excesivo de corriente, pero no creo que sea de las luces direccionales ni del a/c, porque viene calculado para éso. Puede que haya algún cable ido a tierra. ?. Saca el relé y revisa sus conexiones y cableado. Si existe un mal contacto, los cables, los terminales y el propio relé se recalentarán. De ser así, deberás cambiar los terminales recalentados y reconectar todo, asegurándote de soldarlos, para un mejor contacto.
Olvidaba decirte que lleves a probar el alternador, para saber si está funcionando correctamente y está cargando la batería. Suerte!
Lalo vega de México hace 5 años
Yo quisiera saber a qué se debe que cuando pongo gasolina el auto tarda cerca de un minuto para encender y a cada que lo apago se borra la hora del tablero y aparte si no lo uso a diario al tercer día ya a descargado la bateria!!?
jared de Estados Unidos hace 8 años
Iván gracias por tu ayuda... bueno te comento qu la prueba que me dijistes de apagar tdoo serrar todo no dejar nada abierto ningún suish pagado todo y si tira chispa...lo curioso de todo que también eh detectado es el abanico se queda encendido no se que tanto tiempo tiempo no lo eh medido
jared de Estados Unidos hace 8 años
No marca sobre calentado todo normal el sensor de temperatura es nuevo
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Seguramente la chispa se deba a que el electroventilador se queda conectado y, por supuesto, descarga la batería. Es normal que, si ya has andado en el carro y ya ha encendido el electroventilador, luego que apagas el carro, se mantenga encendido por algunos minutos, pero luego debería apagarse. Si no se apaga, es probable que el termostato o el sensor de temperatura se mantenga accionado y mantenga encendido el electro. Desconéctalo y pruébalo con tester o lámpara de prueba. No debería marcar continuidad, sino hasta que el carro caliente hasta determinada temperatura (en el termostato debe tener un número en grados Centígrados o Farenheit). Si hay continuidad, es síntoma que está directo (corto) y deberás cambiarlo. Suerte!
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Si el sensor es nuevo, es posible que exista un cortocircuito en el cableado y haga que el electroventilador encienda. No se me ocurre otra cosa. Prueba con una lámpara y sigue el cableado para descartar cables pelados. Suerte!
jared de Estados Unidos hace 8 años
Revise el abanico mid el abanico mire que sólo trabaja en baja hino en alta desarme de lo que es el switch lo de dónde está conectado el switch hice la prueba sólo trabaja en baja y no en alta porque cuando enciendo el aire no acciona la ventiladora
jared de Estados Unidos hace 8 años
Tendrá que ver algo con la resistencia de la ventiladora
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
No sé exactamente como es la configuración del electro del VW, pero debe ser parecida a la de otros carros. Precisamente y ya que lo mencionas, esa resistencia está en serie con el electroventilador y cuando el termostato del electro se activa, la pone en cortocircuito, es decir, la "puentea", para que éste gire a alta velocidad. Pero sólo se activará si alcanza la temperatura designada. Debes verificar que realmente nunca funciona en alta, antes de concluir que el termostato está dañado.
jared de Estados Unidos hace 8 años
Verificare el termostato y te haré saber sabes adonde puedo encontrar el termostato ?
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Generalmente, el termostato está ubicado en la estructura o soporte del electro, anexo al conector.
jared de Estados Unidos hace 8 años
Gracias Iván buscaré
jared de Estados Unidos hace 8 años
Iván hice lo que me recomendastes del termostato y nada ,costo un poco desarmar todo pero ya desarmado asta le puse banda nueva del a/C se midió resistencia y nada se le puso refrigerante se le midió con presió se le midió con presión y nada
jared de Estados Unidos hace 8 años
Lo que me fijé sólo di sólo dio unas 2 vueltas lo mínimo que duró fue un minuto y luego sigo con lo mismo de querer arrancar el aire acondicionado y la ventiladora eso fue todo lo más duro como un minuto activado y luego sigo con lo mismo
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
No entendí tu comentario. Si puenteas la resistencia con un trozo de cable, el electro debería girar a alta velocidad. En cuanto le quitas el puente, debería girar a baja velocidad, porque quedaría alimentado en serie con la resistencia. Si tu carro utiliza dos electros, uno funciona para enfriar el motor y el otro, como complemento, cuando enciendes el a/c. El primero debería encender una vez que el carro alcance su temperatura ideal de funcionamiento, según lo indicado por el termostato ubicado dentro de la tubería de agua que viene del radiador.
jared de Estados Unidos hace 8 años
Okay te explico Las bajas de los ventiladores trabajan eso indica que el termostato está haciendo su trabajo es el primer nivel el de las altas es se acciona cuando tú enciendes elA/c
jared de Estados Unidos hace 8 años
Pero en mi caso no enciende los ventiladores enciendo el aire acondicionado el termostato está haciendo bien su trabajo lo revisamos con un mecánico Si eso me comentó también era posible que por un cable como trabaja cuando enciendes el aire acondicionado y sostiene en directo desde el switch de un cable a los abanicos activando el aire acondicionado
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
A ver si entendí : Me dices que ambos electros funcionan en baja, pero no en alta? Como te comenté, los electros funcionan en alta velocidad si, y sólo si, los termostatos que traen incorporados, cortocircuitan las resistencias que tienen conectadas en serie, una vez que alcanzan la temperatura prevista. Si no lo hacen, debe ser porque las resistencias están "abiertas "(quedan desconectadas ), o porque el termostato no están haciendo su trabajo, cortocircuitándolas.
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Una cosa son los termostatos de los electros y otra cosa es el termostato que va dentro del sistema de refrigeración del motor, generalmente ubicado a la entrada del mismo, dentro de la manguera que viene del radiador.
jared de Estados Unidos hace 8 años
A como tú dices es el termostato de los electroventiladores o resistencia como tú le llamas solamente sea asi
Chapa de México hace 6 años
Si le quito la pila a mi golf para poner una nueva es posible que se desprograme es 2001
Iván de Venezuela hace 6 años
El hecho de cambiar la pila a la bomba de gasolina no debería afectar o desprogramar la ECU. Lo que sucede es que, si desconectas la batería, mientras haces el cambio, seguramente la ECU se desprograme, porque le has desconectado la alimentación.
Fidelhr de México hace 5 años
Hola buena tarde me llamo fidel tengo una bateria de gel, esta se le esta saliendo un poste, la pre gunta es se puede areglar o ya no?
Iván de Venezuela hace 5 años
Compra una resins, que acá en Venezuela le llaman Pegatankes, que es muy efectiva para hacer ese tipo de reparaciones. Son dos tarritos o potecitos plásticos, uno contiene una resina y el otro, un catalizador. No sé si en México lo vendan. Suerte!
Francisco Sambonini de Argentina hace 3 años
Buenas noches, una consulta, tengo un golf 1.6 mod 2006. El auto está parado todo el tiempo, lo hago arrancar solo una vez a la semana o aveces salgo a dar una vuelta, pero tengo el problema que la batería se me descarga, el auto tiene sonido y tengo una batería de gel dnde va el auxilio justamente para el sonido y tengo una óptima de ciclo profundo de 60 adelante en cuenta de la original, al auto yo lo mantengo con el borne negativo desconectado y si lo conecto el auto me arranca perfecto. Luego apretó el interruptor de la batería de atrás para poder prender el sonido x ejemplo aunq no lo prendiera al sonido y yo salga a dar una vuelta y me estacione, en cuestión de 5 minutos el auto ya no me arranca más y tengo que pecharlo. Y no queda ninguna luz prendida ni nada y no se que estará consumiendo o xq será. Espero me puedas ayudar. Muchas gracias
Iván de Venezuela hace 3 años
Si tienes un amperímetro de pinza, que pueda medir Corriente Directa, colócalo en la escala de miliAmperios y ponlo en el cable positivo de la batería de tu carro. Deberás esperar, al menos, cuarenta minutos hasta que la ECU del carro desactive todos los sistemas y entre en reposo absoluto. Mientras esperas, ya sea con las puertas abiertas o cerradas, no deberás abrir puertas, maletero, encender la radio, introducir las llaves en el encendido, ni cualquier cosa que altere la condición del carro. Pasado ese tiempo, el amperímetro debería marcar un consumo no mayor de 70 miliAmperios, a lo sumo. De ser mayor, será indicativo de que existe un consumo anormal que está descargando la batería. Tocará entonces comenzar a probar cuál elemento o sistema es el causante del problema. Haz esta prueba y luego me indicas los resultados. Suerte!
BEATRIZ de España hace 3 años
Hola mi coche descarga la bateria a los cuatros dias, ya han probado con las luces con la radio, con las cerraduras es un golf V. Y aun a si sigue descargándose la bateria. Lo han conectado a un programa de ordenador de Wolf vaguen y segun el programa el coche no tiene averia. Estan hablando con los ingenieros de Wolf vaguen y tampoco saben. Alguien me puede dar alguna idea para comentarse lo a mi mecanico que ya no sabe lo que va hacer????
Iván de Venezuela hace 3 años
Hola Beatriz!
Haz las mismas pruebas que le recomendé a Francisco, con el amperímetro. Si detectas un consumo por encima de lo normal, deberás entonces medir consumo en cada uno de los fusibles que están en el compartimiento del motor. Con el amperímetro en la escala de miliAmperios, para corriente directa, con el carro bajo las mismas condiciones que describí, coloca las puntas de prueba en los extremos de cada fusible. Como dije antes, en condiciones de funcionamiento normal, cada fusible no debería indicar más de 50 ó 70 miliAmperios. Si todo está normal, harás la misma prueba en los fusibles que están dentro del carro, generalmente, debajo del tablero o en la guantera. Ésta es la manera más rápida, sencilla y precisa de dar con el circuito que está originando la descarga de la batería. Una vez ubicado el fusible que presenta el consumo anormal, queda entonces buscar en la tapa de la fusiblera o en el Manual del Propietario, el número del fusible y a qué circuito corresponde. Luego de ubicado, corresponde probar los componentes y cableado de este circuito asociado a este fusible.
Procura que quien haga el trabajo, conozca sobre electrónica y no sea un empírico o "pirata ", que tal vez empeore la falla. Suerte!
BEATRIZ de España hace 3 años
Muchísimas gracias, ayer por fin dieron con la avería estaba en la centralita confor
Iván de Venezuela hace 3 años
A qué llaman "centralita confort"???
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Quema la bobina y jalonea como por falla de corriente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 gl 1.8 250000 kms
Hola que tal amigos del foro, el probleme que tengo es que el carro jalonea mucho, tanto asi que se hace imposible manejarlo aparte ya me a quemado 5 bobinas las cuales no han durado ni 50 kilometros si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería infinito. Ya le cambie bujias le hice mantenimiento al alalternador le puse la lampara a ver si estaba en tiempo revise el ditribuidor y los cables y limpie iyectores por si acaso era gasolina la falla de que jalonea. No se que mas hacer si alguien le a pasado lo mismo y logro resolver les agradecería su ayuda
naeltomas de Venezuela hace 9 años  
NA
Rank 7
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según naeltomas)
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Amigos ya resolvi el problema... eera la manguera de vacio que sale de la computadora tenia un nido de ratas y se comieron la manguera y eso producía todas esas fallas
CARLITOS de México hace 9 años
Tenia el mismo problema en una golf A3 y lo resolvi cambiando el sensor de Oxigeno y el de temperatura, con eso ya no me quemo las bobinas y el tironeo desaparecio, también lave el ECU. Suerte.
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Control Alarma SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 GL 1.8 MI 176500 kms
Estimados:
Dejó de responder el control de la alarma (Tiene la original de fábrica) Ya probé cambiándole las pilas y no dio resultado ¿Que puedo hacer? ¿Tiene solución este problema o debo cambiar la alarma?
Dede ya, mucha gracias
otrocuervo de Argentina hace 8 años  
OT
9 casos 
yamila de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema como lopuedo solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según otrocuervo)
otrocuervo de Argentina hace 8 años
Encontré un tipo que repara los controles: Les cambia los switch (Botoncitos) y las carcasas. Está en la zona de Devoto
yamila de Argentina hace 8 años
Bueno tendrías la dirección para pasarme por favor
otrocuervo de Argentina hace 8 años
No se si puedo pasarte la dirección por acá, pero no se te ocurra googlear
MacGyver devoto ;)
otrocuervo de Argentina hace 8 años
¿Te solucionó el problema?
DavHunt de España hace 3 años
Después de cerrar el coche con el mando, al de poco salta la alarma. Alguien sabe por qué?
otrocuervo de Argentina hace 3 años
Posiblemente algún switch de alguna puerta no esté funcionando y de detecta la puerta abierta
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Se apaga de repente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 Gl 4 puertas 197000 kms
Voy en ruta normal , se apaga en seco no tambalea ni se siente que se ahoga , solo en seco se apaga. Ya se había checado ese problema (no pasaba la chispa a las bujías), se cambió el distribuidor, se cambió rele de la ecu y de la bomba de gasolina y todo bien va y viene , lo que pasa ahora es que se apaga cuando activo el aire acondicionado , enfría bien , pero a los minutos se apaga y no prende el carro , pasando un rato vuelve a prender como si nada fallara.
Cuando todo eso pasa , voy en temperatura estable , no me marca sobrecalentamiento
Michelle de México hace 5 años  
MI
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Cuando no arranca has comprobado que el problema sea la chispa en las bujias? Podria ser de el sensor de cigueñal, la bobina o la pastilla del distribuidor que es electrónica y suelen fallar de vez en cuando, si fuera de esa pastilla no habría chispa en las bujias pero el vehículo arrancaría a empujón,
Michelle de México hace 5 años
Así es se checo y salía chispa del la bobina de encendido a la tapa del distribuidor , pero del distribuidor hacia los cables de la bujías no. La tapa y el rotor del distribuidor apenas tenían dos semanas que se habían cambiado.
Por eso decidí comprar de una vez todo el distribuidor completo nuevo.
Se sacó a probar pero el resultado fue que llega a su temperatura estable ,no me marca sobrecalentamiento el motor y a los 10 minutos se apaga en seco , y no enciende , hasta que se enfría completamente el motor.

Solo puedo hacer viajes cortos sin ningún problema
Michelle de México hace 5 años
Así es se checo y salía chispa del la bobina de encendido a la tapa del distribuidor , pero del distribuidor hacia los cables de la bujías no. La tapa y el rotor del distribuidor apenas tenían dos semanas que se habían cambiado.
Por eso decidí comprar de una vez todo el distribuidor completo nuevo.
Se sacó a probar pero el resultado fue que llega a su temperatura estable ,no me marca sobrecalentamiento el motor y a los 10 minutos se apaga en seco , y no enciende , hasta que se enfría completamente el motor.

Solo puedo hacer viajes cortos sin ningún problema
angelberen de España hace 5 años
Me falta algún dato más para descartar el sistema eléctrico, que cuando se para el motor comprobar que no encienda por falta de chispa, porque podría ser del sensor del cigueñal que cuando se calienta no de la señal a la bobina,el sensor de temperatura también tiene que ver porque varía el tiempo de la chispa, la adelanta en frio y la retrasa en caliente
Michelle de México hace 5 años
Cuando se para ,No sale chispa de la bobina de encendido
angelberen de España hace 5 años
Si no da chispa la bobina puede estar mal o el sensor de cigueñal (ckp)
Comprueba que lleve pulso a la bobina, también lleva un sensor de detonacion para que funcione la bobina, de todas formas me ha pasado alguna vez que es poe culpa de un rele, lleba varios y me comentas que cambiaste uno de ellos, en los seat con este mismo motor lleba un rele que se gastan las soldaduras y cuando calienta no hace contacto, es el rele 109
Neto de México hace 5 años
Los cables de la batería no estarán flojos?
Solucionado
Mejor respuesta (según Michelle)
Michelle de México hace 2 años
Sensor ckp estaba dañado , cuando alcanzaba cierta temperatura junto con el motor este dejaba de mandar señal por eso ya no me prendía hasta que se enfriara
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Error start stop SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 Comfortline 5p 1.4 Man 42000 kms
Alarma en tablero por falla en start stop
Ricardo de Argentina hace 3 años  
RI
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Estado bateria?. ATTE.
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hola la batería es la original hoy le pase el scanner y la falla más relevante es P1564 Actuador de mariposa (bajo voltaje durante ajuste básico ) y P1565 Actuador de mariposa (tope inferior no alcanzado) no dio falla en batería ni falla en el star stop aunque cuando lo pones en marcha continúa con el EPC encendido y error en el start stop. El automóvil lo continuo usando sin problemas con el start stop desconectado. Saludos
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
EPC encendido : X FALLO P1564-5. ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de Argentina hace 3 años
A la semana de realizar el escáner del auto se agotó la batería realicé el cambio de la misma con el reset de los fallos y el auto no volvió a dar fallos de start stop
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Holgura llave de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 1.8 206000 kms
Hola... El caso es que la radio me está fallando por causa de holgura de la llave de encendido... El coche enciende sin problemas y todo bien... Menos la radio que a veces tengo que mover la llave o incluso apretar la hasta que haga contacto la radio... No se si será el conmutador por eso pido ayuda por si alguien le pasó algo parecido... Muchas gracias
Juantxo de España hace 3 años  
JU
5 respuestas 
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
Tienes problemas con el computador hay q sacarlo y repararlo o mira la fusilera q esta debajo del volante saca la del sitio donde esta y busca una corriente bajo switch en los cables q están p detrás de la fusilera cuando lo consigas saca un cable directo al cable amarillo y al cable rojo q esta en el conector del radio y el cable q sacaste de la fusilera lo conectas a esos 2 cables rojo y amarillo debería resolver el problema del radio
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cerradura llave DEFECTUOSA.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juantxo)
Juantxo de España hace 3 años
Era el conmutador de encendido... Fue cambiarlo y asunto arreglado
Lolo de España hace un año
Cual es el conmutador?
Antonio de España hace un año
Me pasó lo mismo en un skoda fabia, y ahora en un skoda spaceback dejo de funcionar las luces de cruce y el ventilador interior cambié conmutador y todo arreglado
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Audio lateral SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2008 1.6 990000 kms
Hola, soy nuevo en el foro y quiero ver si pueden ayudarme, hace unos días me dejaron de funcionar los parlantes de la puerta del conductor y el de atrás del mismo lado, los parlantes del lado del acompañante y los 6x9 andan perfecto, ya revise las fichas del del estéreo, configuración del estéreo y hasta desarme el panel de la puerta y nada raro... todo en su lugar :/ gracias.
Ariigarcia de Argentina hace 8 años  
AR
8 casos 
Marce de Argentina hace 8 años
Hola como estan tengo el mismo problema q podra ser lo q paso ?despues de un choque q me dieron dejo de funcionar el audio solo funcionan los dos tuwiters delanteros ayuda por favor gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariigarcia)
Ariigarcia de Argentina hace 8 años
Lo lleve a un Auto Radio y tenia flojo un cable que estaba conectado a la potencia por lo cual no pasaba la suficiente electricidad para su funcionamiento.
Marce de Argentina hace 8 años
Que bueno pasa q yo en mi caso tengo sonido original solo cambie el stereo hace tiempo pero funcionaba perecto.
Ariigarcia de Argentina hace 8 años
Fíjate si no se te soltó ninguna ficha atrás del stereo,si no tenes el fusible de atrás del stereo salido o suelto, los fusiles de la fusilera general, o sino desarmar el panel de la puerta y fíjate si no se te desconecto la ficha del parlante directamente aunque es poco probable xq vienen muy bien sujetos...
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Agua en el habitáculo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 GL 1.8 MI 183000 kms
Estimados: Cuando prendo el aire acondicionado de mi MK3 empieza a caer agua en la zona del acompañante (Es evidente que se trata de una condensación) ¿Como puedo solucionarlo?
otrocuervo de Argentina hace 7 años  
OT
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según otrocuervo)
otrocuervo de Argentina hace 7 años
Encontré y destrabé la válvula de drenaje del aire acondicionado. Es la posición 3 de la imagen. Accedí a la válvula por abajo del auto y la destrabé levantandolá (Es una válvula tipo clapeta) está atrás de la manta aislante. Recomiendo hacerlo en una fosa, tirado en el piso la encontré al tanteo (Sin verla) ¡Comenten si los ayudé a solucionar el problema!
1
FERNANDO ALCA de Perú hace 5 años
Buenas tardes tengo problemas en mi vw mk4 , cuando llueve entra agua por el lado del copiloto, como lo soluciono, gracias de antemano
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Se le enciende la alarma que indica que le falta aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 4 puertas, motor 2.0 gti 76890 kms
Esta alarma se enciende a los 2 minutos de encender el carro, y no apaga hasta apagar el vehículo, y luego cada vez que lo enciendo vuelve a sonar la alarma, la presión de aceite es buena y no le falta aceite, tuvo varios dias sin sonar y ahora encendió nuevamente, y no encuentro forma de desconectarla, agradezco su ayuda
stalinm de Venezuela hace 9 años  
ST
2 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa las conexiones de los bulbos delfiltro de aceite quizas tengan falsos o cables rotos o doblados o k tengas que cambiar los bulbos del aceite.
Reynaldo Farfán de México hace 9 años
Hola amigo, yo tengo un Golf 92 A3, y tengo el mismo problema, he buscado por diferentes foros, y me encuentro con varias razones:

1. Los bulbos del aceite, puede ser que hayan tronado y por eso te marque el testigo y la alarma.
2. Puede ser la coladera del aceite, que esté tapada y que no suba el aceite.
3. Puede ser algún cable de los mismos que van conectados al cluster, checa que no hagan tierra o estes haciendo algún falso contacto.
4. Puede ser que por la vida del motor, necesite algún aceite mas grueso, como del 60 por ejemplo.
5. Puede ser la opción más cara, la bomba del aceite puede que no funcione como debería, checa primero con el mecánico que tenga presión, y que bombée el aceite, hasta aquí, te recomiendo checar la coladera y si es así, te evitas un gran gasto innecesario.
Te repito, yo tengo el mismo problema, le cambié los bulbos y sigue igual, exactamente igual que tú, me marca el testigo y la alarma al acelerar un poco de más, y en las subidas le falta fuerza, pierde revoluciones. Este fin de semana checaré la coladera y revisaré que no tenga basura el carter (estuvo parado como 4 años y el aceite se hizo lodo, van dos veces que cambio el aceite y sale sucio).
Si funciona alguna de las opciones que te dí, te lo haré saber, igual si tu lo haces primero, te agradecería que comentaras la solución a tu problema.
Un saludo y buen día.
pelon de México hace 9 años
No manchen ponganlo a tiempo y ya (sincronizar)
Solucionado
Mejor respuesta (según stalinm)
stalinm de Venezuela hace 9 años
Gracias a todos por tratar de ayudar en este caso, les cuento que le hice el motor nuevo y saliendo del taller se le encendio la alarma, desde entonces no se apagado, le revise los cables, los enchufes (imagino que uds lo llaman bulbos), presión de aceite normal, todo esta perfecto, entonces decidí desconectarle la corneta del cluster y ya, adicional a eso coloque un reloj de presión de aceite mecanico y problema resuelto
Matías Alegre de Argentina hace 7 años
Donde va la bocina que le desconectaste por favor necesito saber su hubicacion
Jesús estrada de México hace 4 años
Hola yo realice ajuste completo a mi motor
(Es una combi 1800 motor enfriado por agua) le cambie bulbos bomba de aceite metales buzos de la cabeza y seguía sonando la alarma de presion y lo que me ayudó fue metiéndole aceite monogrado sae 50 y anticongelante concentrado y desde ahí ya no suena la alarma espero y les funcione a ustedes
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Inyección o motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 3 230000 kms
Hola tengo un golf 4 2.0 gasolina,huele a gasolina,hecha humo negro poco,jalones y en relenti se apaga,lo puse en la máquina de diagnóstico y sale cilindro 1 y 3?????Ayuda gracias
Xena de España hace 3 años  
XE
7 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sale cilindro 1 y 3:1º:BUJIA.PRUEBAS.. . +...2º:I ARNES. +...INYECTOR...RARO...
Humo negro(quema aceite):1º:junta cilindro y junta valvula+...2º:aros-raro...-(quema aceite). Revisa nivel aceite. Luego de reparar,borrar con SCAN.ATTE.
Xena de España hace 3 años
Disculpa no entendí muy bien,las bujías las e cambiado varias veces...salen negras,me dicen que es de inyectores? Veré... Gracias
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola bujías negras y humo negro es exceso de combustible sin quemar

Revisar bobina arnés
Fuga de vacío en admision
Y estado de sonda lambda
Xena de España hace 3 años
La sonda se cambio,miraré eso que dices... gracias 🙏😑
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Inyectores ,no tocar. Si sonda esta ok. Defecto en JUNTAS.ATTE.
Xena de España hace 3 años
Gracias que juntas ??
Solucionado
Mejor respuesta (según Xena)
Xena de España hace 3 años
Cuerpo de mariposa sensor.
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Problema con el sistema keyless

Volkswagen Golf 2015 GTI 16000 kms
Me aparece un mensaje y una alarma que dice sistema keyless averiado, quisiera su ayuda para saber que puedo hacer o donde lo puedo llevar a reparar
vreyes de México hace 7 años  
VR
8 casos 
necs77 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en un beetle sportline 2016
vreyes de México hace 6 años
Ya resolví el problema, en la cajuela tiene una antena La cual cambie de lugar y compre una nueva posteriormente lo escanearon y solo así quedó solucionado
Viccal de México hace 6 años
En que parte está la antena
Agus de México hace 3 años
@vreyesHola tengo un passat con la misma averia podrás apoyarme te lo agradecería muchísimo
vlopezn06 de México hace 3 años
@vreyesEn que lugar exactamente se encuentra la antena de un passat 2013?
Fabián de Argentina hace 4 años
Hola me apareció sistema keyless averiado no me abren las puertas es un polo 2018
1
Fabian de Argentina hace 2 años
Eso me pasa lo pudiste resolver gracias
Javier de Argentina hace 4 años
Hola , me está pasando el mismo problema con el Polo 2019. Cómo puedo solucionarlo?
Ricardo312 de Argentina hace 2 años
Hola javier, lo solucionaste ?
vlopezn06 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en un passat 2013 "keyless averiado", pudiste solicionarlo?
Willy02 de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo el Mercedes benz e350 2015 y el sistema keyless dejo de funcional y le cambié las baterías al conteo y el problema sigue , me pueden ayudar ?
Fabian de Argentina hace 2 años
Lo pudiste resolver graciass
Ivanbb de España hace un año
Hay solución para la averia del keyless
Rulazs de México hace 3 meses
Se encuentra en la cajuela. Desconecté, volví a conectar y problema resuelto
1
Cristian de Argentina hace un mes
Tengo un vento 2012 tsi y mi problema es que todas puertas cierran menos la del conductor y en el tablero me aparece KEYLESS AVERIADO tendrá algo que ver?
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Ventilador de habitáculo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 172000 kms
Funciona en la velocidad 1 2 y 3 tanto el ventilador como el AC , lo pongo en la velocidad 4 y se apaga , no anda nada ni ventilador y ac , funcionó hasta ayer bien todo...
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Switch ,posic. 4,DEFECTUOSO.ATTE.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Donde se encuentra el Switch posic 4 ? Hasta hace unos días me funcionaba bien todo , ahora lo pongo y no anda se apaga el ventilador y ac. En las velocidades del 1 al 3 funciona correctamente. Si me explicas cómo solucionar por favor
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Quita el switch,y revisa contacto, 4. ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 2 años
Era la velocidad número 4 que estaba en cortocircuito , saque la consola de mando y estaba derretido y se tocaban los conectores.
Alejandro de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo tengo un golf 2004 el aire solo me prende en el 1... 234 no funciona ni tampoco me gira el electroventilor
Marcelo de Argentina hace 2 años
Desarma la consola y mira los conectores ,si esta derretido estan ahí el problema.
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Telefono bluetooth

Volkswagen Golf 2016 4 puertas 70000 kms
Recibo llamada descuelgo en el coche pero oigo hablar pero a mi no me escuchan por el micro. Alguien tiene alguna solución
[email protected] ahí dejo mi correo si alguien me puede ayudar
Jsanmene de España hace 4 años  
JS
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Prueba borrar y reinstalar DISPOSITIVO.ATTE.
Jsanmene de España hace 4 años
Que dispositivo es es? Porque ya he conectado y desconectado el teléfono varías veces
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Dispositivo=TELEFONO.ATTE.
Luis de México hace 3 años
Como se hace eso? Tengo un golf gti 2016 y me aparece teléfono no disponible, ya estoy hasta la madre de que no funcione
Nan. de Argentina hace 2 años
@LuisHola Luis, me pasa lo mismo, encontró solución?
Juan de Argentina hace 2 años
@Nan.Hla soy juan encontraste solucion? En luxcar me piden 22000 pesos por arreglo. Es una falla comun??
Nan. de Argentina hace 2 años
@JuanHola Juan yo si lo solucione, lo lleve a la concesionaria oficial. Me salió 18 mil, ellos lo enchufaron y lo actualizaron. Funciono y nunca más tuve problemas, me dijeron q es falla común.
Raquel de España hace 3 años
Sigo igual, no me escuchan cuando hago una llamada. Que solución hay???
Jsanmene de España hace 3 años
No encuentro la solución
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Busca driver actual, tambien...scan con vag,puede...ver algun fallo. Alguna vez lo uso correctamente,sin problemas?. Hay muchos protocolos de bluetooth,que no son compatibles(movil o radio nueva...)ATTE.
Jsanmene de España hace 3 años
@XENEIZESiempre funcionó bien, le cambié el micrófono por si acaso pero nada sigue sin funcionar. Y el drible actual no se cual es ni donde encontrarlo ni como instalarlo. Gracias
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@JsanmeneScan con vag,podria...SOLUCIONARLO.ATTE.
Jsanmene de España hace 3 años
No sé cómo actualizar los drones del aparato de radio para actualizar
Fernando6gtd de España hace un año
Mismo problema, instale centralita bluetooth universal y cableado con adaptador para radio RCD 510, escucho por los altavoces pero el micro no va, no me escuchan, no dispongo de vagcom, si le pasé otra máquina de diagnóstico y me da fallo, señal de micrófono abierto, alguien me podría aconsejar alguna solución?, Muchas gracias un saludo
XENEIZE de Guatemala hace un año
Radios nuevas,BARATAS.ATTE.
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Mi carro me funde los fusibles del claxon

Volkswagen Golf 1997 sedan 22089 kms
Mi carro me funde los fusibles del claxon y cuando enciendo las luces en la noche las luces traseras solo m enciende el lado derecho pero al frenar se apaga el derecho y enciende el izquierdo las direccionales no funcionan y hacen un tipo de ruido km si se kedara pegada la bobina o algo asi alguna ayuda ???
jerry de México hace 9 años  
JE
9 casos 
peter de México hace 9 años
Mira revisa tus relevadores 21 y 53 y el fusible 13 de 10amp rojo, algun corto en estos dos relays, deveras revisar el cableado que no este aterrisando el de voltaje, el 21 es para las direccionales y luces de emergencia conocido como flasher, y el 53 es para el claxon, revisa todo el cablead desde el claxon hasta la caja de fusibles al = que desde las direcionales hasta la palanca de direcionales y de ahi a la caja de fusibles, pero primero intenta cambiar los relevadores y si sigue = te vas a los cables, quizas tu claxon este quemado y en corto u otro componente que trabaje con el mismo relevador es quien este haciendo el corto, si solucionas comenta.
jose de Argentina hace 9 años
Adonde esta hubicada la fusilera
peter de México hace 9 años
Debajo del volante amigo y arribita de los pedales hay una tapa a la altura de la las rodillas solo presionas los seguros y la abres.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tien problemas de mala masa , (negativo de bateria ) afirme las conexiones o agregue un cable del negativo al chasis y al motor...
Guillermo de México hace 7 años
Ayúda mi carro funde el fusible q tiene el numero 3 en la caja de fusibles es con el que enciende el el estéreo y algunas cosas del tablero
peter de México hace 7 años
Quizas hayan conectado mal o directo el estereo, y tambien posiblemente si tienes equipo de sonido, como amplificador y fuente esten mal conectados o falsos contactos, yo te sugiero revisar la instalación del estéreo y equipo de sonido, revisar y fijar bien los cables.
Guillermo de México hace 7 años
Lo checare muchas gracias
Julio de México hace 6 años
Amigos mi golf me funde el fusible 14 lo puente para subir el vidrio y ahora ya no prende ayuda por favor
Facundo Martinez de Argentina hace 5 años
Amigp como lo solcuionaste , me paso exactamente lo mimo y no encuentro la solucionq
Marcio palma de Argentina hace 3 años
@Facundo MartinezHola muchachos me pasa lo mismo en estos momentos y el auto queda desenllabado me podrán ayudar cuál era el problema de ustedes
hector lara de México hace 6 años
Amigos buen día
Mi golf a4
No bajan los seguros eléctricos ya remplace las chapas o cerraduras y sigue igual traerá algún re-lay o fusible espero sus comentarios gracias
Gabriel de Argentina hace 5 años
Problemas con los levanta vidrios traseros no funciona no se si son los fusibles o que gracias
Oscar de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema. Lo solucionastes
alonso de Chile hace 5 años
Hola tengo un golf A7 2015 y necesito saber cual es el fusible de la radio !
mariano de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches ando teniendo un problema con el baja y levanta vidrio de un golf mod 97 y las luces del tablero poray prende y en un movimiento del auto se apagan
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Tienes problemas de falsos contactos o malas masas...
Jorge Luis ten de Argentina hace 4 años
Hola ayuda no le llega corriente al compresor del a/c de mi auto Golf 2.0 96 tiene buena precio de gas le mando corriente directo y anda un par de minuto y ase descarga x barbula de es escape del compresor. Le e cambiado relay y nada me pueden decir que problema tiene mi Golf
Manuelr1120 de México hace 4 años
Mi golf mk4 me funde el fusible 43 del sistema electronico del motor alguien que me pueda ayudar?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Necesitas un buen eléctrico...se debe revisar el diagrama eléctrico y en el cableado verificar resistencias , y posibles caídas de voltaje...
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Radio Cassette SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 2.0 gti 8V 115 CV 3 puertas 270000 kms
Buenos días,

Mi radio dejó de funcionar de golpe. ¿Que puede ser?
N.P. de España hace 3 años  
N.
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusible.
RADIO CAPUT...ATTE.
N.P. de España hace 3 años
Ya cambié el fusible de la caja y sigue sin ir
Solucionado
Mejor respuesta (según N.P.)
N.P. de España hace 3 años
Era un cable quemado y al cambiar la conexión ya va
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Fuga de agua por la calefacción, por debajo del tablero. Solucionado¡

Volkswagen Golf 1993 5 puertas, motor 1.8 0 kms
Buenas!!!!
Compre un golf a3 siniestrado ( solo un pequeño golpe de frente ), debido a este golpe se le tuvo que cambiar el radiador principal el cual ya trae, y el de la calefacción externo ese no lo he conseguido, al querer llenar el radiador de agua hay una gran fuga que proviene del interior del vehículo. No tengo ni la menor idea de que o por donde sera la fuga, agradezco comentarios y experiencias.
lalo mk2 de México hace 9 años  
LA
3 casos 
make1973 de Chile hace 9 años
Hola, quizás es que estoy confundido con lo que explicas pero el radiador de calefacción externo que dices es del gas del aire acondicionado y no tiene nada que ver con " Calefacción" sin embargo si el pequeño radiador que va dentro de la cabina debajo del tablero que posiblemente sea el que te este causando la fuga...solo busca en el habitáculo del motor a un costado del servo del freno un par de mangueras que entran a la cabina. Las sacas y las unes haciendo un by-pass hasta que puedas reparar el radiador de la calefacción...suerte
lalo mk2 de México hace 9 años
Gracias por la aclaración sobre el radiador externo, la verdad desconocía para que era. Intentare hacer lo que me comentas, en un principio era lo que pensaba hacer pero tantas mangueritas me confundieron, una vez mas gracias por el aporte bro y comentare resoltados gracias.
lalo mk2 de México hace 9 años
Amigo make1973, muchas gracias por tu aporte, ya realice lo que me indicaste y funciono perfectamente.
Mavila de Colombia hace 8 años
Se me presento el mismo problema. Segui las intrucciones y he solucionado. Gracias
Jordi de España hace 6 años
Hola llevo un tiempo con esto de la calefaccion y no logro que caliente. Busque informacion y encontre que era posible que el radiador estuviera obstruido por la mugre, limpie (que no costo nada) y sigue igual no se que hacer. He leido esto de empalmar los manguitos pero no lo entiendo... algun consejo?? Hablo de un golf cl del 93 con camvio automatico. Si sirve de algo. Gracias!!
David de España hace 6 años
Hola tengo un volkvagen golf v de 2006 le he puesto un compresor nuevo i ahora no me hecha aire ni caliente ni frio
Mauro de Chile hace 3 años
Hola , tengo un golf mk3 98 , he desarmado dos veces el tablero completo hacia afuera , cambie radiador de calefaccion he arreglado las trampillas he armado todo , y nada de auire caliente, ya no se q hacer, 😭
Miguel de España hace 2 años
Hola tengo un golf serie 2 y no me sale aire caliente yo creo que la palanca que mueves para poner aire frío y caliente se soltó de este último como lo puedo saber y solucionar gracias de antemano
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Suena alarma de haceite que bulbo lleva

Volkswagen Golf 1993 gti 2.o 55556669992 kms
Mi carro empezó a sonar la alarma del aceite y medicen que debe llevar el bvulvo que lleva alguien sabe que color y presión lleva el bulbo que lleva alado dela cabesa del amotor
betox de México hace 8 años  
BE
2 casos 
Maeli de México hace 8 años
Ya lo reparaste?, el mio golf 92 hace lo mismo, le cambie ese bulbo y sigue igual.
Juan de México hace 5 años
Creo que es el aceite y no el bulbo
peter de México hace 8 años
Hola k tal mira lo mas recomendable es revisar primeramente el estado del aceite, si es necesario cambiarlo, al igual que el filtro de aceite, al hacerlo tienen una variante y esta es en los bulbos ya que una trabaja para baja y otro para alta, y la pregunta es que sucede cuando se tapa el filtro del aceite, se supone que alguno de los 2 ya no esta reciviendo presión alta o baja, por obturación del filtro, entonces mandan señal al testigo del aceite para que se revice la causa, entonces esta es la posibilidad, falta de presión del aceite, y aceite muy contaminado, y se los comento por que a mi me paso algo similar pero en una golf 94 gl tbi, se me prendio el testigo del aceite en el tablero, revice aceite y nivel y todo ok, revice bulbos y todo ok, entonces que es y de hecho no podia arrancar la nave, por la luz del testigo del aceite y no se a que se deveria, que tenia que ver esa luz con poder arrancarla, y fue cuando me decidi hacerle cambio de aceite, filtro y quitar y limpiar los bulbos con gasolina, en lo que escurria bien el aceite, quite filtro y bulbos los limpie bien con gasolina y los deje secar como 4 hors. Y esto porque deje drenar bien el aceite hazta que ya no saliera ni gopta me dio tiempo para hacer la limpieza de bulbos, una vez hecho todo, manos a la obra a ponerle 1/2 litro por partes de gasolina al motor para que limpies y arrastre lo que mas pueda de suciedad dentro del motor, ya despues de drenada la gasolina a ponerle el tapon del carter y a hecharle aceite, poner el filtro, lo rellenan de aceite y lo colocan, y por ultimo de igual forma con los bulbos los remojan de aceite donde empotran y los colocan y conectan su cable de cada uno y revicenlos que no esten rotos o tronados los cables de los bulbos, una vez terminado el proceso, abren la llave sin arrancar y esto deveria borrar cualquier testigo de aceite como me sucedio a mi, bueno espero les sirva mi experiencia.
Kevin de México hace 7 años
Buen dia ami me hace lo mismo mi Golf 97 pita la alarma ya cuando se calienta el motor , el que me la vendio dice que ese problema ya lo traiadesde que el lo compro igual a otro dueño , segun todo eso por que lo cambiaron a carburador algo asi pero me dice que solo esun sensor que necesita que le quite creen que sea esto
EfraMir de México hace un año
@KevinHola si es un problema de las Golf la solución si es el cambio de aceite pero uno mas espeso 5w 50 ya que los de uso común son mas ligeros y no lubrican bien las partes importantes del motor por eso pita o enciende el testigo del aceite y parpadea
Alex de México hace 7 años
Por lo regular lleva el bulbo blanco pero lo mejor seria quitar el bulbo y llevarlo ala refaccionaria ya q si varea para quitarlo necesitas la llave española 17
charly081967 de Argentina hace 7 años
Bs ds despues de tanto renegar con los bulbos pude conseguir los q van. Chicharra n piez 030919081b0300 o 030919081c. Color verde 0.3 a 0.5 bar normal abierto(carat,golf,polo). Presion general no tengo nro pieza pero es negro de de 0.9 a 1.6bar normal cerrado( gacel carat 96). Espero les sirva.
Daniel001 de México hace 5 años
Esto es muy importante: muchas ocasiones al revisar mal los bulbos hacen que se vuelva un viacrucis saber q es en realidad el problema. Muchos hasta han ajustado el motor y siguen con el mismo problema. Ahora siempre revisen bien los bulbos x q casi siempre ahi esta el problema, y al ir a comprar los bulbos... debemos especificar que se requieren uno normalmente abierto y el otro normalmente cerrado. A mi me paso. Saludos
Hèctor Oscar Cuello de Argentina hace 6 años
Pregunto , todos los que tienen problemas de un pitito y la luz de testigo que se prende parpadeando , quisiera saber si son los que tienen gas o también lo hacen los que son a nafta porque por ahí puede venir la falla al convertirlo a gas empieza el problema ,,pregunto porque yo tengo el mismo problema del pitito y lo tengo con gas y nafta ,,gracias,,
Hèctor Oscar Cuello de Argentina hace 6 años
Pregunto , todos los que tienen problemas de un pitito y la luz de testigo que se prende parpadeando , quisiera saber si son los que tienen gas o también lo hacen los que son a nafta porque por ahí puede venir la falla al convertirlo a gas empieza el problema ,,pregunto porque yo tengo el mismo problema del pitito y lo tengo con gas y nafta ,,gracias,,
Hèctor Oscar Cuello de Argentina hace 6 años
Pregunto , todos los que tienen problemas de un pitito y la luz de testigo que se prende parpadeando , quisiera saber si son los que tienen gas o también lo hacen los que son a nafta porque por ahí puede venir la falla al convertirlo a gas empieza el problema ,,pregunto porque yo tengo el mismo problema del pitito y lo tengo con gas y nafta ,,gracias,,
oerli1974 de Chile hace 3 años
Hola amigos yo tuve este problema por años y hoy puedo decir que lo solucione. Mi problema era que el golf tomaba temperatura y por ejemplo en ruta a 90 km dejaba de acelerar y ya en los 89 me comenzaba a pitear...cambie bomba, carter por si estaba golpeado, sensores de presion, blanco y cafe y seguia con el problema hasta que le hice un semiajuste y nada...hasta que le consulte a un mecanico especialista en VW y me pregunto si tenia algun problema con el tablero y efectivamente hace un tiempo me dejo de funcionar el velocimetro y el de revoluciones, me dijo que todos los golf despues de un tiempo tienen esta falla... aca en chile lo envie a una clinica de intrumentos se repararon soldaduras frias, se me entrego el tablero lo instale y tate...no me fallo mas el famoso pitido...ojala les pueda servir ya que años busque la solucion si le recomiendo chequear sensores que no esten reventados bomba de aceite que no este tapada y la famosa tapa de carter de aceite que por lo general se golpea y no permite que la trompa de la bomba succione...saludos desde chilito.
Jvvier773 de Chile hace 2 años
Amigo donde lo mandaste a revisar? Yo igual soy de chile y tengo el mismo tema
oerli1974 de Chile hace 2 años
@Jvvier773En Portugal clínica de instrumentos. No me acuerdo el nombre pero esta pasado del hospital hacia el sur
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Alzavidrios y espejos eléctricos con falla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 1.8 GL 185000 kms
Hola, tengo un Golf A3 y ni los alzavidrios ni los espejos funcionan bien. Luego de reposar de un día a otro funciona un poco y el sistema vuelve a quedar muerto y otra vez a esperar. Podrá ser tema de un relé de la caja de fusibles u otra cosa? Ya se desarmó la puerta y revisó que los motores de alzavidrios estuvieran secos. Cualquier ayuda se agradece. Saludos!
Alejandro de Chile hace 6 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
ARIEL de Argentina hace 5 años
Hola a mi me pasa algo parecido pudiste encontrar la falla ?
Alejandro de Chile hace 5 años
Si. Problemas de relés en la caja. Hubo que sacarla y revisar contactos y cables. Hay uno de 30 A que estaba dando los problemas. Suerte
ARIEL de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por el dato ahora a meterle mano
José Luis de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un VWdel 98 y no suben ni bajan los levantacristales, de ninguna forma, en la fusiblera no figura ningún fusible de lavanda cristales, estará en otro lugar? Al igual que un relay tampoco figura. Es que no tengo el Manuel, cualquier dato será de mucha ayuda. Desde ya muchas gracias.
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Dejo de funcionar los limpia parabrisas el calentador las lucees SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 2.0 215000 kms
Dejo de funcionar los limpia parabrisas el calentador las luces principales las luces de dirección el claxon y no encuentro la falla. Alguien podrá ayudarme?
Homero de México hace 4 años  
HO
3 respuestas 
GRINGO de Argentina hace 4 años
Hola lo primero revisar fusibles chicos y principales
China2020 de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste? Me pasa igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Homero)
Homero de México hace 3 años
Cambie el conector del Switch de encendido del carro, lo tenía quemado, lo reemplace y asunto resuelto
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Se acelera y empieza a vibrar en baja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1991 5 puertas 1.8L automatica 4cil 140000 kms
Después de un tiempo de puesta en marcha aprox 15 min. Llego a un semáforo y hago paro total o se acelera o empieza a vibrar el motor no huele a gasolina pero empezó a consumir un poco más de lo normal, me dicen que eran bujias se las reemplazo y sigue haciendo lo mismo me pueden a poyar, mi golf es 91 automática 5 puertas 1.8 no se que version sea me apoyan gracias
Cesar hernandez de México hace 7 años  
CE
3 respuestas 
Alex rt de Perú hace 7 años
Hola yo tuve el mismo problema y al igual que tu me dijeron que eran las bujias cuando le hice el cambio todo seguia igual entonces lo volvi a revisar y descubri que se debia a que habia caido aceite en el lugar donde se ponen las bujias revisa eso quiza asi se solucione tu problema
Cesar hernandez de México hace 7 años
Gracia alex rt lo tomare en cuenta
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar hernandez)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Simplemente limpieza al cuerpo de aceleracion...
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Se ahoga y se para

Volkswagen Golf 2004 3-p 306000 kms
Tengo un golf 2004 105 cv 1900 tdi motor bkc El problema es que voy en marcha y hace siempre lo mismo 30 klm y se ahoga empieza con un relenti inestable perdida de potencia y parada de motor luego insistiendo arranca de nuevo y continúa pero vuelve hacer lo mismo he cambiado el caudalimetro esta echa la correa cambiado sensor cigueñal y levas cuerpo mariposa y gr sensor de temperatura bateria ok alternador ok le metemos el programa y no dice nada el ordenador de abordo no dice nada supuesta mente todo perfecto al arrancar el coche no tiembla nada redondea bien no tita humos ni liquido arranca… Leer completa
david de España hace 2 años  
DA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Buena explicacion. Cambiaria arnes electrico,a los inyectores; hay falla electrica. Suponiendo,desde alternador-rectificador,no venga,el corte de electricidad. Prueba...aparcado,en ralenti,mover con la mano, arnes-enchufe desde alternador; y hacia los inyectores; la perdida de continuidad,momentanea en cableado, es causa de falla,como la que tienes; y dificil de LOCALIZAR. Los pines ,revisa no flojos-con corrosion-ETC.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Otra prueba,seria de caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel. Asi mismo mirar la valv. Iac. atte.
david de España hace 2 años
En ralentí puede estar todo el dia solo falla en 90 y cuando voy a unos 120 en frío no lo hace y por pueblo en bajas no lo hace las rpm las puedo subir a 5000
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mirar la valv. Iac. Atte
david de España hace 2 años
Mi coche es un tdi 1900 cv 105 solo lo veo en los gasolina la válvula iac donde esta ubicada no la encuentro en tdi podrias guiarme de donde se ubica y gracias x estar aqui ayudandome
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Relay multifuncion de señal a inyectores-pines-estado zocalo de conexion-flojedad, al calentarse...fallaria...como fusible,por mismas CAUSAS.ATTE.
david de España hace 2 años
Lo probaré he notado que si no paso de 2000 revoluciones por ejemplo a 1800 rpm oasi sin llegar a dosmil le puedo hacer los klm que quiera me lo hace al superar los 2000 rpm crees que podria ser el reten del cigueñal?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se ahoga y se para: reten del cigueñal? NADA QUE VER CON ELLO!ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@XENEIZECorrea de distribucion ,esta en sus marcas ? sensor cigueñal,es original? reverificaria...todo esto...ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Buscas el problema en lo mecánico es un problema electrónico, los cables en general están limpios de aceite , los conectores igual ??
david de España hace 2 años
Y si es un problema eléctrico porque por pueblo puedo estar todo el dia con el coche y no pasa y si no subo de 1500 1800 rpm tampoco pasa podría ser el cubo del reten del cigueñal la chapita que se encuentra en la distribución que al girar cuenta las vueltas y posición de las levas es una chapita que gira donde el sensor
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mecamigo de México hace 2 años
Ya probaste con otro sensor original nuevo??
david de España hace 2 años
@mecamigoSi he probado todo lo que me habeis puesto y sigue igual tengo tres sensores dos nuevos y el que traia pero sigue igual haciendo lo mismo a los mismos kl si fuera de hay no se con uno u otro cambiaria almenos el tiempo de la. Parada del motor pero se para igual a los 30 kl mas o menos pero solo me ocurre en altas en bajas ando todo el dia con el me pasa al pasar de 2000 rpm cambiando por ejemplo en.1500 1800 no me pasa lo de la foto del anterior mensaje no es eso a lo que me refiero es una chapita que da vueltas donde la. Distribucion y es de donde toma las vueltas o posicion de la leva la que trasmite al iman del sensor del arbol de levas estoy rrallao. Con eso por que aveces salta señal no pausible del árbol de levas si no es el sensor que puede hacer descordinar la leva
mecamigo de México hace 2 años
Existen dos tipos de reluctores del árbol de levas, si cambiaste árbol o culata de motor puede tener el que no corresponde?? Olvidaste mencionar si apareció de un día para otro, o compraste el vehículo con ese detalle, etc,

Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
david de España hace 2 años
@mecamigoEl. Coche iba genial nunca habia dado problemas salio de la nada despues de la filomena llevaba ya casi tres años con el sin dar fallos y x cierto no hay avería segun el ordenadorpc y el de abordo no se enciende ninguna luz y no yo almenos no cambie nada de arbol ni de culata
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidOlvida reten-arbol. Se para como ahogado y siempre cuando bajo marcha de quinta a cuarta o voy a 120 y el cpche empieza a morir el coche: caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel- CAMBIALA(SI FALLA DA LA FALLA OBSERVADA), COMPROBADO?, NO TIENE FUEL SUFICIENTE,EN ALTA; AHOGO+PARO(MEZCLA INCORRECTA). ATTE.
david de España hace 2 años
@XENEIZEA que te refieres explicate mejor a la bomba tandem mi coche es inyector bomba y la tamden esta cambiada o te refieres ala bomba secundaria del aforador a que te refieres explicate mejor porfabor. Mi. Coche es un bkc 105 cv 1900 tdi no tiene bomba reguladora de fuel donde se encuentra pues no. La. Veo ni como venta ni en.la pagina solo la. Veo. Para gasolina no. Para diesel si puedes decirme su ubicacio. Te lo agradeceria un saludo y gracias
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidValvula. Reguladora de fuel- CAMBIALA. Si esta dentro de la bomba-debe verificarse-,entonces debes probar una bomba!. Sino,por lo gral. Cambiar la valvula solo!atte.
david de España hace 2 años
Te refieres a la bomba secundaria que esta dentro del aforador ? Cierto es que se me quedaba vacio el filtro de gasoil y callo la aguja del deposito y la cambie y se soluciono el problema de la aguja en el tablero ya si marcaba el nivel puede ser que este mal la nueva que puse la pille de segundamano en el desguace puede ser que no tenga suficiente presion ya que me pasa cuando acelero o subo a 2000 2500 rpm cierto es que me fallaba antes de cambiar el aforador y despues de poner uno nuevo
mecamigo de México hace 2 años
Mide la presión de la bomba tamden, tiene un puerto para eso
mecamigo de México hace 2 años
@mecamigoIgual la presión de la bomba del tanque de combustible
david de España hace 2 años
Mi hermano es mecánico ya lo tiene desmontado entero sensor de levas y cigueñal nuevos corre correctamente tensada y en el punto ok caudalimetro ok
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Falta de la comprobacion de presion en bomba
david de España hace 2 años
Si estoy a falta de la herramienta para medir presión también comprobare centralita con una liberada haber iré comentando si tenéis algún Consejo mas dejar me lo dicho x que ahora esta desnudo el. Coche y se le puede comprobar cualquier cosa gracias de antemano
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Si lleva sensor MAP Y MAF, son causa tambien. atte.
david de España hace 2 años
Sensor intercoller ok sensor caudalimetro ok alguna idea más
Xavi de España hace 2 años
¿Lo has podido resolver?
david de España hace 2 años
No aún no he podido estoy a esperas de liberar una centralita y medir la presion De las. Bombas pero vamos las dos son nuevas así que de hay no creo que venga el fallo
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Falla en estereo golf A4 2001 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001  25000 kms
Mi estero no se escucha solo aparece el al pantalla mute,y no se escucha me podrían ayudar gracias
[email protected] de México hace 4 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Perderas codigo...quita fusible o borne +, de bateria 10 MIN.ATTE.
[email protected] de México hace 4 años
No obtuve buenos resultados ,con el stereo ,obte por cambiarlo por otro y está funcionando bien gracias
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Prendieron cuartos y ruido extraño por el carburador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1991 1.8 200000 kms
Hoy cambie los focos de tablero de golf 91, arme todo, al subirse mi hermano y abrir puerta de copiloto se encendieron cuartos y se escuchó un sonido raro tipo claxon por dónde está el carburador, duro aproximadamente 5 segundos, pero me pasó 3 veces, la primera prendi el estéreo y de ratito empezó eso, después me fui abrir cofre y se dejo de escuchar, al cerrar cofre se volvió a escuchar, y desps cuando abrimos puerta de copiloto, sera algún falso contacto? Estoy seguro que conecte todo igual? Ayudarás, gracias
José Leyva de México hace 4 años  
JO
2 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Es una corneta de la alarma de fabrica Siempre pasa en esos carros y en el Beattle ,es una corneta que parece de Motocicleta y esta en el compartimiento en donde estan los wipers ,del lado del Copiloto solo desconectala y tal vez de vez en cuando sevactive y parparien los cuartos ,pero no pasa nada sola se desactiva !
Solucionado
Mejor respuesta (según José Leyva)
José Leyva de México hace 4 años
Muchas gracias, ya me había preocupado, es mi primer carro y no sabía ni que, por un momento si pensé que alguna alarma, pero no estaba seguro, pensé que era algún falso contacto, gracias.
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Infotainment apagado

Volkswagen Golf 2015 4 puertas motor 1.6 11000 kms
La pantalla de infotainment no enciende. Es la pantalla que tiene la radio, estado del vehículo etc. Y en el panel del tablero Dice infotainment apagado...ya intente con los botones de la pantalla y no enciende.
Fernando de Argentina hace 6 años  
FE
10 casos 
JNoguez de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, encontraste alguna solución?
Hugo de Argentina hace 5 años
Mismo problema q se puede hacer
porfirio de México hace 4 años
Buenas noches fernando mi auto es igual golf 2015 standart y hoy me dio la falla de que no enciende el infotainment , si lo solucionaste por favor ayuda
Andres de Chile hace 4 años
Revisaste el cableado se te funciona táctil puede que el fusible de la pantalla este fundido o tengas algún corte eléctrico
2995309020 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema con la diferencia que hoy se me apagó la pantalla lo demás funciona todo,
Pero nadie da solución solo cambiar a nuevo un fango te de plata
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Jesus de México hace 2 años
@2995309020Lo pudieron solucionar? Tengo el mismo problema
Oscar Sanare de México hace 4 años
Alguien sabe alguna solución me pasa igual prende solo como 10 seg y se apaga
JNoguez de México hace 4 años
En mi caso hubo que remplazar el módulo que hacer válida la garantía y remplazar el cereblo, me comentaron en la agencia que el costo se ese módulo era cerca de los 30K
Oscar Sanare de México hace 4 años
Te agradezco lo llevare a la agencia espero todavía entre en garantía
Oskar 66 de México hace un año
Yo no pude arreglar, en la agencia por 50, 000 me vendían el módulo nuevo, lo solucione comprando uno usado en eBay por 200 dlls en POLONIA, mismo número de parte y mismo fabricante, y sólo en la agencia me lo reporgramaron y funciona muy bien, Suerte a todos...
MMF. de Argentina hace 4 años
Tengo Golf VII 2015. La Pantalla del sistema Infotainment empezó a titilar o parpadear. A pesar de ello los comandos de la pantalla funcionan (radio, media, est. El vehiculo, etc), Es incomodo usarlo así. Ademas de no correcto. En Concesionario llegaron a la conclusión que hay que cambiar la Unidad de Control del Sist. Inf. Que esta en la guantera integrado a la unidad de CD y Tarjeta Mermoria. El costo es U$S 1500 (dolares americanos). Estoy amargado.
Oscar Sanare de México hace 4 años
En mi caso pude hacer valida mi garantía y le cambiaron el estéreo en agencia. Aunque es modelo 2016 estas las vendieron a finales del 2018.
Aurelio de México hace un año
Me puedes decir cómo hacer valida la garantía por favor tengo el mismo problema y mi carro es modelo 2016 vendido en el 2018
Gerry Speed de México hace 2 años
Alguno ya pudo encontrar la solución sin necesidad de cambiar el módulo ya cheque obviamente el fusible y está en buen estado
Carlos de México hace 2 años
Alguien a cambiado la pantalla del 2015 por una deln1017 ees un poco más grande
Los conectores no dan
Pwrp saben si hayq uw cambiar todo el modulo y si no da protección de componentes?
tgacebo de España hace un año
Me ocurre lo mismo en un Golf Sportsvan de 2014. La pantalla se queda en negro y no responde, después de algunas semanas de arranque dubitativo. En el taller han desmontado el cuadro, vuelve a funcionar, pero dicen que puede volver a estropearse, y que hay que cambiar la centralita, son 1550 € (!).
Efectivamente, a los 10 días ha vuelto a apagarse la pantalla.
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Se siente mucho olor a gasolina y humo negro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 golf 2250000 kms
Se le han hecho todas las revisiones y cambie los 4 inyectores arranca bien y después de andarlo mucho rato se le siente mucho olor a gasolina que hasta le arden los ojos, me dice el mecánico que los sensores están bien y lo a escaneado varias beses y no hay fallas, con los inyectores anteriores prendía y me tocaba desconectar el sensor de temperatura para que nivelara y funcionaba pero muy desfuersado se los cambie y mejoro pero persiste el olor a gasolina y mucho consumo y humo negro GRACIAS POR SU AYUDA
JoseDario de Colombia hace 9 años  
JO
3 casos 
peter de México hace 9 años
Posiblemente tengas problemas con el sesnor de oxigeno o mejor conocido como sonda lambda, revisalo bien y si ya no sirve cambialo y si mejora comentalo, busca en youtube como revisar el sesnor de oxigeno para mayor orinetción.
JoseDario de Colombia hace 9 años
Ya compre el sensor de oxigeno y el de temperatura voy al mecánico apenas me llegaron porque no abian si mejora te informo GRACIAS
JoseDario de Colombia hace 9 años
Amigos ya cambie los sensores de oxijeno y temperatura ya no hecha humo negro pero el consumo persiste 18 kilometros por galon handa bien pero mucho consumo por favor que mas hago Gracias
peter de México hace 9 años
Mira te sugiero revisar bien la puesta a punto del motor, la inyección que este muy abierta o que la presion de la bomba de gasolina este muy elevada y la otra que le intentes adaptar un regulador de presión a la inyección en youtube puedes buscar como adaptarle el regulador de gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según JoseDario)
JoseDario de Colombia hace 8 años
Hola amigos ya mi problema se soluciono con el cambio de los sensores muchas gracias por su ayuda
Jics de México hace 3 años
Como le isiste para que no gastará tanto?
fisicodr de México hace 8 años
Entonces siempre que hiciste para que ya no gastara gasolina que sensores cambiaste
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Jalonea o cabecea el 30% del tiempo cuando esta entre las 1000 y 3000 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 1.6 187000 kms
Saludos gente! A ver si me pueden ayudar con este problema, ya he ido con varios mecánicos y nada. Parece que está poseído. Mi carro es un golf mk4 motor 1.6 y jalonea y pierde totalmente la potencia cuando va de 1000 a 2800 revoluciones aproximadamente como si le faltara gasolina o tuviese la bomba dañada, lo hace al llegar a los 80° centígrados más o menos y sobre todo al encender el aire acondicionado, pierde la potencia y al detener el vehículo el mínimo se descontrola y queda oscilando en 1500 revoluciones, al tocarle el acelerador se descompensa y se apaga, cuando le da este fallo de pér… Leer completa
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Charlie de Costa Rica hace 6 años  
CH
3 respuestas 
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Saludos gente! Aún no he dado con el problema, sí logro solución lo posteare
Diego A de Argentina hace 6 años
Hola. A mi me pasó algo parecido, es como si el auto quedara funcionado en tres cilindros. Si se mojó o se humedeció el caudalímetro, se desconfigura. Puede ser esto. Esa pieza es una especie de sensor que se encuentra detrás de la carcaza plástica del filtro de aire, de fácil acceso. Sacá el contacto, desénchufalo, y volvé a conectarlo...y poné el auto en contacto y luego encendelo. Si tenés suerte y era eso: listo. Mucha suerte. Diego A.
Solucionado
Mejor respuesta (según Charlie)
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias viejo ! Hemos revisado el carro y dimos con que eran varios cables que no dejaban pasar la suficiente corriente y por eso no emparejada bien, solo necesitaba encontrar a un buen Mecanicanico. Ya lo resolvimos gracias a Dios. Pura vida !!
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Le cuesta arrancar ,como si no reconociera la llave SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 Golf 1.9tdi 105cv sportline 135000 kms
Hola,con la llave principal le cuesta arrancar y con la de repuesto no arranca. No creo que sea cuestión de la batería del coche o la pila del mando,es como si la alarma o cualquier otro sistema de seguridad no permite que arranque porque no reconoce la llave. Alguna idea antes de ir al taller???? El coche es de l2004Muchas gracias.
Alex un de España hace 2 años  
AL
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Batería del coche o la pila del mando,A FULL CARGA. Prueba,quita un borne bateria 5 min. Y reconecta. -pierdes codigo radio-
Resincronizar...LLAVES.ATTE.
Alex un de España hace 2 años
No me ha servido pero gracias por su consejo.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Batería del coche o la pila del mando, full carga?prueba quitar un borne bateria,5 min. -pierdes codigo radio-reconecta; +. . . Resincronizar LLAVES.ATTE.
Alex un de España hace 2 años
Me han tenido que arregla la centralita del motor y he tenido suerte de que ha sido reparable.La broma han sido cerca de 700 euros.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex un)
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Ha sido reparable...EN ESPAÑA, NO, SE REPARA NADA.ATTE.
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Fusible climatización SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 3 TDI GTI 170750 kms
Hola, tengo un golf IV, hace una semana dejo de funcionar el climatizador y me sale un fallo del sensor del aceite. En un principio me dijo el mecánico que era problema de los sensores del cuadro de mandos. Pero al ir mirando el fusible del clima se rompe. Alguien puede decirme a qué es debido?? Me voy de vacaciones en 10 días y sin aire va ser muy jodido ya que me voy para Andalucía. Gracias y saludos
Joseortiz de España hace 4 años  
JO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Fallo del sensor del aceite:deberias revisar enchufe o cambiarlo(sensor). Fusible del clima se rompe: PROBABLE CORTO.ATTE.
Joseortiz de España hace 4 años
Ok, muchas gracias. Miraré lo del sensor aunque en principio es lo que menos me preocupa, lo del clima estámos mirando a ver si encontramos el problema.
Joseortiz de España hace 4 años
Tienes alguna idea de dónde puede ser el corto circuito??
El mecánico me ha dicho que solo con el contacto va, pero una vez que arranca el coche se peta el fusible.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Prueba cambiar relay asociado al clima. ATTE.
Joseortiz de España hace 4 años
Muchas gracias, lo probaré.
Manuel de Estados Unidos hace 3 años
Hola me paso ese problema en golf R32 2008 lo solucionaste me gustaría saber que fue?
Trasgu de España hace 3 años
Resolvisteis problema?, un saludo
Iggg de España hace 2 años
Alguien encontro la falla de porque se quema el fusible del climatronic?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Tiene un corto,antes del fusible,lado climatronic,para proteger resto sistema ELECTRICO.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Joseortiz)
Joseortiz de España hace 2 años
En mi caso era fallo del climatronic, lo cambie y sin problemas hasta el momento. Gracias a todos.
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No me enciende el aire, calefaccion nada.

Volkswagen Golf 2001 5 puertas,full.motor 1.6 175000 kms
Buenas necesito ayuda, no me prende la perilla de velocidades de la calefaccion,aire. La giro y nada, que puede ser ? muchas gracias...
BRAIAN de Argentina hace 9 años  
BR
2 casos 
instaler de México hace 9 años
Que tal braian ya checaste los fusibles?
BRAIAN de Argentina hace 9 años
Probe los que me parecian que eran pero estan todos bien, lo que pasa que perdi el manual del auto y no sabria exactamente cuales serian,
josue de México hace 8 años
Q tal mira a mi me paso lo mismo el problema al revisar encontre que el motor de la calefaccion estaba oxidado lo mande a reparar y quedo al 100, checalo suerte.
Damian ortega de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema y no lo encuentro lo q esta mal
miguel g. de México hace 6 años
No calienta el aire acondicionado q ¿ que puedo hacer? el ventilador funciona.
miguel g. de México hace 6 años
Pue yo quite el ventilador lo limpie cambie el filtro. El aire frío ok. Pero la calefacción no funciona.
Francisco de España hace 4 años
Buenas soy nuevo por a qui tengo un golf 5 del 2006 le cambié el módulo del clima y le puse uno del 2008 pongo el aire acondicionado y pasa unos segundos y se me apaga y escucho el aire salir por el salpicadero pegado a la luna que problema puede ser
Damian ortega de Argentina hace 4 años
Buenas noches ami no me prende el boton de velocidades de la calefaccion le pongo en 1234 y no me funciona y el boton AC tambien no me prende q podria ser? Alguien me ayuda
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Controles al volante no funcionan

Volkswagen Golf 2016 A7 comfortline DSG 26000 kms
Los controles al volante de mi golf, que se refieren a info entretenimiento no funcionan, solo funcionan los de velocidad crucero y volumen, a alguien le ha pasado?
halgo de México hace 6 años  
HA
7 casos 
gabito1318 de México hace 5 años
Encontraste la solución a mi me pasa lo mismo solo se iluminan
Rangel94 de México hace 4 años
Hola, como lo solucionó? A mi vw golf 2016 le pasó lo mismo hace un par de meses, revisé los fusibles y no había problema alguno con ellos
Arturo de México hace 4 años
Igual ami me pueden decir cómo los activo de nuevo
Gabo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien puede ayudarme?
Seba de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo cuando me quedé sin batería, encontraron alguna solución?
Gabo de México hace 4 años
Si, lo lleve a la agencia y le cambiaron el arillo metálico del volante, según eso es el que activa las bolsas de aire en caso de un impacto además de activar el sistema de entretenimiento, la reparación fue súper cara algunos 560 dólares incluida la no de obra
gabito1318 de México hace 4 años
Los míos se arreglaron al cambiarle la batería ya que se desconecto por unos 5 segundos el cable positivo cuando se reconecto funcionaron sin problemas
Gabo de México hace 4 años
Lo tendré en cuenta, la verdad se me hizo excesivo lo que cobraron, ellos me indicaron que el arillo estaba dañado pero todo es posible
Isaias martinez de México hace 3 años
Hola a mi me pasó lo mismo y se solucionó desconectando la batería volverla a conectar
gapar urdapilleta de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un golf 2015 turbo yo ya sabia que la batería del auto ya setenia que cambiar toda iba bien has el dia de ayer aparecio el icono de air-bag, el claxon no sirve al igual que los controles del volante no responden en ningun sentido ya cambie la bateria poruna nueva y persiste el problema
Oziel macias de México hace un año
Pudiste solucionar el problema
Susy de México hace 9 meses
Cómo solucionaste el problema? Ninguna función de mi volante sirve y además aparece en pantalla el símbolo de air bag
Susy de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema, ya lo solucinaste? Qué hiciste?
Manuel de España hace 5 meses
No me funciona el botón de volumen del volante y no se de q es
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Suciedad bomba agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2013 Mk7, 1.6 motor, 5 puertas 115500 kms
Buenas voy al lio, lleve el coche y como estaba muy oscuro el líquido del agua le dije que me lo limpiarán y tmb no funcióna la. Calefacción , cuando todo está hecho lo saco círculo con el y lo aparco, al día siguiente fui a hacer una gestiones y devuelta se me comenzó a disparar la temperatura del termostato del agua y lo he llevado al taller un viernes me lo miro el mecánico y los niveles todo bien menos lo que he dicho de la temperatura y me dijo que passarà el lunes a cambiar el termostato que podría ser eso, bueno pues llevo pues 5 días sin cojer el coche y cual es mi sorpresa cuando lo cojo para llevarlo al taller a cambiar el termostato que lo arrancó y me marcava agua y hoya me cambian el termostato me podéis decir si puede ser otra cosa
Jonamarc de España hace 3 años  
JO
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Agua oscura...puedes tener aceite...gasta aceite de mas?ATTE.
Jonamarc de España hace 3 años
No, antes se me bajo el anti coge la te supongo que será de poner otros anticongelante
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Si se bajo...atento, fuga en circuito...juntas cilindro...fundicion de motor...ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonamarc)
Jonamarc de España hace 3 años
Ya solucione el problema en principio tenía aire el circuito y tmb cambié termostato
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Golf GL1.8 mi (golf III) acelero y se queda. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 GL 1.8 mi (Golf III) , Full. Nafta y GNC.  300000 kms
El problema es, por ejemplo. Estoy parado y quiero salir rápido o llego a una intersección que debo esperar el tránsito (bajar a segunda) y quiero salir rápido, cuando lo acelero, el auto tiende a quedarse (como si se ahogara o si le faltara combustible). Si saco el pie del acelerador y lo voy presionando lentamente, sale normal. Lo hace en nafta o gnc por igual, se acentúa más si está el aire acondicionado prendido. No supera los 150km/h. Se complica en ruta cuando se necesita potencia para pasar a otros vehículos.
Limpié inyectores, cambié filtro de nafta, cambié cables de bujías y bujías. Sigue igual...
Juan de Argentina hace 9 años  
JU
3 respuestas 
Adrián de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema además de que se acelera a 3000 rpm apenas lo enciendo y su desconecto el paso a paso regula muy bajo y se apaga. Tengo un golf 96 1.8. Mexicano.
Juan de Argentina hace 8 años
Si pero a medias. Mejoró bastante conectando unas mangueras de vacío que estaban desconectadas. Especialmente una que va a la computadora. Pero sigo con el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 3 años
Un día el auto quedó en 3 cilindros y soplaba la junta de tapa de clindro y valvula. Sacaron la tapa de válvulas y la frentearon cambiando todas las válvulas y mejoró bastante.
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Falla control remoto Golf 2016 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 1.4 turbo 20000 kms
Se prendió mensaje: cambiar pila control remoto en un Golf 2016. Cambié la pila y sigue el mensaje y el control dejó de funcionar... Cómo elimino el menaje? Se puede descomponer el control por sólo cambiar la pila?
Raúl Mora de México hace 3 años  
RA
6 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Revisa mando remoto-soldaduras-. Scan borra fallo,y podria ser la solucion, al estar grabado, no acepta que se soluciono...o...
Perderas codigo radio...,quita un borne bateria 10 MIN.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl Mora)
Raúl Mora de México hace 3 años
El control estaba “bloqueado “. Todo se resolvió apretando, de manera que desconozco, los botones del control.
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Problemas cierre centralizado, apertura de ventanas y techo panorámico

Volkswagen Golf 2017 Style 40000 kms
Mi problema es directamente con el techo panorámico, pero va de la mano con el cierre centralizado, ya que de inicio me activa los seguros de todas las puertas, pero al momento de abril dejando apretado el botón del mando a distancia, ya no me abre el techo ni las ventanas. Respecto al techo panorámico, si yo lo quiero abrir desde la consola que controla el techo, este ya no hace las funciones de posicionamiento. Lo único que hace es abrir y cerrar pero no tiene ningún tope, como si se hubiera desconfigurado algo así. Alguien sabe alguna posible solución para esto??
mmalagonme de México hace 4 años  
MM
8 casos 
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Tienes q revisar la sincronizacion q hay en los 2 motoresvq van en el techo de tu vehiculo p q debe haberse dañado el pin de arranque q es de plastico o el pin de hierro se partio una muela pero para eso debes llevarselo a un electricista p q eso tienen q bajar todo el techo para poder revisar bien la sincronizacion de losv2 motores junto con el carril q es un tornillo sin fin y hacerle el mantenimiento a los 2 motores de una vez
mmalagonme de México hace 4 años
Buen día, gracias por la respuesta, te comento que un par de días después de que publique mi inquietud; en automático se configuro de nuevo y ahorita pues ya no tengo problema. Yo creo que el problema es la batería que igual ya se me anda queriendo descargar; por el modelo que es 2017 y mas o menos la duración de la batería creo que pudiera ser ese el problema.
Miguelini de Estados Unidos hace 3 años
Hola, activaste alguna cosa o configuraste algo para que volviera a funcionar con posiciones automáticas?
Me pasa lo mismo
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Hágale mantenimiento al control y cambie la pila para q tenga señal el diodo receptor
OLGA de Argentina hace 4 años
El mío tiene un mes de uso, cruje el techo... la concesionaria VW no recibe autos por el tema covid. No se quien puede ayudarme?
mmalagonme de México hace 4 años
Es solo tip, pero creo que el problema de que cruja el techo es por que trae los tornillos de los costados flojos, igual y es algo que usted mismo con la herramienta adecuada los puede ajustar para así poder solucionar su problema.
OLGA de Argentina hace 3 años
Puede ser, pero considerando que es un auto alta gama de VW, esperaba respuesta de la concesionaria. Y eso...que yo misma puedo arreglarlo... mmm...
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Hasta que te atiendan...guarda documentacion con fechas,para no perder la GARANTIA.ATTE.
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Vecino si se encuentra aqui en colombia le puedo solucionar su problema
mmalagonme de México hace 4 años
Gracias igual si se refiere a mi problema, solo que yo estoy en México y por la distancia si se complica.
Uriel de México hace 3 años
Entonces que se tiene que hacer en ese caso?
Juano de Argentina hace 2 años
Alguien tiene la solucion al problema que planteo el muchacho, me pasa lo mismo
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
BATER!A...ATTE.. .
Juano de Argentina hace 2 años
Exacto! Era la bateria. A medida que se pone vieja va dejando de lado ciertas funciones como el start-stop y van fallando cosas como el cierre centralizado con levantavidrios y se vuelve loco el techo. Pero una vez q cambias la bateria, pasan unos dias y se soluciona todo. Saludos!
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Se ahoga al arrancar a La mañana por primera vez SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2006 5 puertas full 2.0  134000 kms
Cuando quiero arrancar el vehículo frío se ahoga y no arranca , también se siente olor a combustible.
juan pablo de Argentina hace 7 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan pablo)
juan pablo de Argentina hace 7 años
Ya pude solucionar el problema de que se ahoga a La mañana o cuando está frío el auto , el problema es el sensor de temperatura de agua , lo desconecte del bulbo y arranco sin problemas también saque el bulbo y estaba lleno de sarro lo limpie bien y se solucionó el problema por lo menos hasta q pueda comprar uno nuevo. Recomiendo desconectar bulbo porque si está roto o sucio manda info errónea a La computadora y está toma como q necesita más nafta y se ahoga , al desconectar La ficha del sensor La computadora toma info buena y arranca bien después conectan el bulbo de nuevo y listo problema resuelto.
Israel de México hace 5 años
Hola k tal Tengo una golf 2008 y ala hora k quiere meter el acelerador a fondo se ahoga me habian comentado k era el sensor de alta se le cambio y aun asi sigue la falla pero en baja no tengo ningun problema aver si ha alguien le ha pasado algo igual y me pueda ayudar
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La alarma empeiza a sonar sola SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 4 puertas mk4 240000 kms
Hola buenas consulta!!! tengo un problemas con mi golf mk4 modelo 99 la alarma empieza a sonar sola.
La llave responde bien porque la activa y la vuelvo a cerrar. Alcabo de unos minutos vulve a sinar la alarma me podrian ayudar a como solucionarlo. Muchas gracias
Leandro de Argentina hace 3 años  
LE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leandro)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Quita fusible. Algun modulo DEFECTUOSO.ATTE.
Jorge68 de Argentina hace un año
Hola cual es el fusible de la alarma a mí aveces se dispara sola o sino me queda el giro izquierdo fijo
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Sale agua del aire acondicionado

Volkswagen Golf 1998 1.8 MI 170 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado y luego de un tiempo de estar funcionando, cae agua del lado del acompañante y moja toda la alfombra. Si alguien sabe la causa se los agradecere
Sole de Argentina hace 8 años  
SO
5 casos 
peter de México hace 8 años
Fuga del radiador del aire acondicionado en el habitaculo del tablero
Gusta de Argentina hace 7 años
El problema es q ahí hay un caño de descarga de agua q se tapa sólo hay q destapando es el desagote hacia afuera
victor de Argentina hace 8 años
Hola para mi se congela y se tapa el desague de la cañeria DE DESAGOTE y se te rebalsa por dentro de la cabina me A PASADO CON DISTINTOS AUTOS Y CAMIONETAS
TAVO de México hace 8 años
Hola que tal, es normal que tire agua, pero el desagüe está mal, debería tener un orificio por la parte del copiloto donde sale la manguera y tirar el agua al piso
jorge de Argentina hace 7 años
Hola quisiera saber donde tiene la descarga del agua del aire de un golf 95 gxl 2,0 mexicano porque condensa para dentro y empieza a salir vapor por donde sale el aire,
Sole de Argentina hace 7 años
Encontré el desagote. Está atrás del motor, debajo del cobertor de aluminio. El mio estaba tapado, por eso tiraba agua dentro del habitáculo.
Sole de Argentina hace 7 años
Problema Resuelto. Encontré el desagote. Está atrás del motor, debajo del cobertor de aluminio. El mio estaba tapado, por eso tiraba agua dentro del habitáculo.
orion de México hace 7 años
HOLA BT SABES COMPRE UN GOLF 2001 no funciona el aire cual puede ser la falla las luces indicadoras si encienden pero no saca aire
Charly de México hace 5 años
Hola quisiera saber cómo va la plaquita que va adentro de las perillas del golf mk4
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Problema con el climatronic marca temperatura negativa y no enfria

Volkswagen Golf 1999 4 puertas full motor 1.8t  200000 kms
Tengo un golf y el aire anda bien pero cuando la temperatura exterior me marca con un - adelante deja de enfriar por ejemplo -15 de temperatura y tarda muchisimo en irse. Que deberia hacer? Por favor ayuda gracias.
juan manuel de Argentina hace 9 años  
JU
3 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa el compresor si se activa o no quizas tenga falsos contactos en el cableado, los ventiladores k se esten activando, llenado del compresor, la resistencia del sensor de temperatura, filtro del aire acondicionado, checar presión en las lineas de aire, mira en youtube hay un video de como diagnosticar un a/c, el productor es victor ruiz quizas te des una mejor idea de como revisarlo.
juan manuel de Argentina hace 9 años
El aire me anda normal cuando la temperatura esta positivo por ejemplo 20°. Pero cuando se pone negativo x ejemplo -12° no enfria.
peter de México hace 9 años
Revisa el sensor de temperatura, es el k te marcan los numeros, es como un termometro quizas su resistencia o funcionamiento ya no esta reportando adecuadamente, es logico, que si una resistencia trabaja por temperatura, en positivo a temperatura ambiente te marca correctamente y luego a alta temperatura o con el ambiente de temperatura que se maneja en el momento de enfriar o calentar pues no esta registrando la temperatura correscta, entonces segun su reporte de temperatura regula el aire y se intercomunica con los diferentes componentes ya sea que la señal que se manda es erronea, tu ejemp. Si te marca temperatura de -15 no enfria una es segun como se mida esa temperatura -15° es temperatura debajo de 0° muy frio o congelado, segun la temperatura ambiente te puedes guiar con un termometro digital cuando este reporte de -15° te aparesca en el indicador comparalo con el k te arroja el normal de mano, es ilogico que un sensor de temperatura trabaje contra temperatura o te marca -0° o 0° se dispara hacia abajo osea k la temperatura es muy fria y si trabaja hacia adelente es muy caliente me explico, tu comentas k no enfria cuando reporta - frio con frio no se lleva, mas bien tendria que empezar a regular la temperatura según tu la manipules a templada, por eso me inclinaria a que fuese el sensor de temperatura (resistencia) mala, o comunicación defectuosa, tendrias k revisar el sistema quizas este instalada en 2 etapas una para la parte delanetera y otra para la trasera, en la cual se dividan por sensores de temperatura, cuando activas para la cabina de adelente sola utilizas tu a/c. Para esa parte y luego si decides tambien para atras activas la parte trasera, y cunado trabajan las 2 por = y al llegar al reporte de -12° una se desconecta de la sincronización y deja de trabajar en la parte delentera,
Irecta de México hace 6 años
Qué tal,tengo un golf gti 99, al prender el clima no sale el aire frío,el botón del a/c marca trabajando pero no enfría,y los ventiladores en el radiador no prenden,alguien que me pueda ayudar gracias
Walter de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar tu problema? A el mío le pasa exactamente lo mismo!
Bruno de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un golf r32 y el aire solo funciona cuando camina el carro y cuando esta parado no enfriaque puedo hacer
Orlando de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un golf tdi 2011 la cuestión. Es que ala larga si enfría y en corta pues avienta aire caliente
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El aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993  168000 kms
Hola q tal no q pasa que mi carro es un golf 93 pero mi carro no trae aire acondicionado es el austero nadams trae aire pro dejo d funcionar si alguien m podria ayudar a resolver mi problema gracias.
Golfo 93 de México hace 6 años  
GO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Golfo 93)
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola mira primero revisa el fusible después el motor soplador que no se haya quemado este está atrás de la guantera
Golfo 93 de México hace 6 años
Hola q tal lo q pasa q no ubico cual es el fusible del aire como no trae la tapa y si ya le cheque el motor si m podrias ubicar cual es el fusible gracias

Saludos
Eric de México hace 6 años
Me podrian decir donde en cuentro ese fusible
GRGS de México hace 6 años
No mese los se de memoria pero puedes hacer lo siguiente ve a una eléctrica y compra un probador de fallas un extremo lo colocas a negativo y toca las dos puntas de cada fusible el que no prenda tu lámpara de pruebas ese deberás cambiar usa con el switch abierto o prendido suerte busca en todos los paneles de fusibles
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Falla en el sistema Electrico

Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 2.0 197923 kms
Hoy por la mañana que arranque todo normal cuando puse el parabrisas funciono 3 - 5 veces y se quedo trabado, luego no me encendieron las luces y al final si camina, tengo radio y luces de emergencia, NO FUNCIONAN, LUCES, PIDEVIAS, LIMIA PARABRISAS, CLAXON, que puedo hacer, un electro mecanico me dice que es la pastilla, que del starter sale corriente para estos accesorios y que hay que cambiarla... gracias.
Mynor de Guatemala hace 9 años  
MY
7 casos 
peter de México hace 9 años
Bueno entonces para asegurarse que te las puentie directo, para saber si es por falta de corriente, por que puede cambiar la pastilla pero si los cables estan en corto seguira = y hay que repararlos, tambien los relay y fusibles para el claxon y el limpia parabrisas puede hacerle estas maniobras y asi saber que efectivamente sea la pastilla del switch.
gerardnd7 de España hace 7 años
Te paso eso con el coche al sol?
Enrique de México hace 6 años
Que tal, tengo un golf modelo 2000 standart, le quite la batería para cambiarla da marcha pero no enciende el motor, después de muchos intentos arranco pero fallando y con mucho humo negro, después de unos minutos se estabilizo, pueden orientarme en esta falla pues no es la primer vez que lo hace. Gracias.
peter de México hace 6 años
Yo te sugiero que revives el sensor de oxigeno y que concideres hacerle una afinación completa.
Enrique de México hace 6 años
Lo revisare gracias. De igual manera tengo problemas para que la segunda velocidad pues no entra me dijeron que cambiara las varillas desde la palanca pero solo tiene chirriones que problema sera.
RAFAEL FERNANDEZ de México hace 6 años
Hola buenos dias mi limpia parabrisas no funciona que puede estar fallando? solo funciona el limpiaparabrisas trasero
Hector perez de Colombia hace 6 años
Tengo un golf 2002 con una falla electrica voy a prender las luces y se prende el limpia parsbrisa igual prendo la direccional y tambien prende el limpia parabrisas
Juan de España hace 5 años
Hola buenas tengo un golf 7 venía de viaje y se me enchufaron las luces interior traseras solas,se quedan fijas sólo se apaga cuando apago el coche,alguien me podría decir algo por favor
Carlos de Argentina hace 5 años
Tengo un vw golf gti 2. O modelo 97 le doy arranque todo bien cuando quiero ponerlo en marcha todo bien pero cuando empiezo a aselerarlo entra a corta que puede ser ya le cambie los cable de bujia , la tapa del rotor y el roto es todo nuevo me sigue cortando
uretta de México hace 5 años
Que tal tengo jetta 2004, detecte un desvio de corriente o corto elec que proviene del radio, me an dicho que es comun?
Maula de España hace 5 años
Buenas, tengo un fallo electrónico, q me sale cuando a él le da la gana, y no me arranca, o como el otro día, q se me apagó en autovía, me marca, fallo de autohold, fallo de freno de mano, alguien sabe cuánto puede salir la broma de el arreglo?? Solo es fallo electrónico, por q en el mecánico ya me dieron q estaba bien, gracias un saludo
Mruiz de España hace 3 años
Como lo solcuonaste? Porque a mi me pasa exactamento lo mismo
Sara de España hace 2 años
Tengo un golf mk4 estaba todo perfecto apague el coche y después lo encendí, y aparte de hay no me iban las luces, ni los limpias, ni el claxon ni la temperatura e cambiado todos los fusibles y no se soluciona el problema, me podéis ayudar gracias
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A/C no funciona SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 mk4, 1.6 akl, 5 puertas 367670 kms
Busco alguna solucion a mi problema con el aire acondicionado
Se le cargo gas, se reviso si el compresor acciona directamente, pero desde el pulsador interior no acciona, lo lleve a dos talleres que revisan aire acondicionado pero no dieron con la solucion ya que me dijeron que el problema al parecer es electrico, revise sensor de temperatura exterior, esta en buen estado. No se por que otro lado buscar la solucion
omarc123 de Argentina hace 10 meses  
OM
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Desde el pulsador interior no acciona,PUENTEALO, SI VA;LO CAMBIAS.ATTE.
omarc123 de Argentina hace 10 meses
Voy a probar muchas gracias
Igual cuando toco el interruptor es como que algo se activa pero el compresor no acopla
Solucionado
Mejor respuesta (según omarc123)
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
@omarc123Entonces revisa enchufe-cables y el mismo presostato,causa gral...ATTE.
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 1.4 TSI  100000 kms
Buenas! Queria saber si a alguien le ha pasado, el aire funciona muy bien cuando el vehículo esta en movimiento, pero cuando paro deja de salir el aire frío, pero cuando reanudó la marcha sale lo mas bien... Sera el ventilador? Gracias
Agustín02 de Uruguay hace un año  
AG
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Dices que no sale, nada!, en ralenti...si es asi..., el motor no incrementa el fuel que precisa-mas rpm, para el aa;esta orden viene de la ecu; scanea ,por si hay algo en ELLA.ATTE.
Agustín02 de Uruguay hace un año
Salir aire sale, pero no tan frio como si estuviera em movimiento el vehículo
Solucionado
Mejor respuesta (según Agustín02)
XENEIZE de Guatemala hace un año
Normal, no hay PROBLEMA.ATTE.
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La alarma se activa sola y no enciende

Volkswagen Golf 1995  100896 kms
A veces boy en marcha y se activa la alarma o sino cuando lo quiero encender no funciona y se empieza a encender ya lo checaron y no es nada de la bateria o el motor
peteno de Argentina hace 8 años  
PE
4 casos 
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Puede ser un problema eléctrico. Llevarlo a un buen electricista
Tronick de Venezuela hace 8 años
Amigo cuéntame que teniatu vehículo que m esta pasando exactamente igual. Gracias de antemano!
Roberto de Argentina hace 8 años
Hola, lo desactivas normalmente con la llave de la puerta? tiene un led rojo al lado del seguro? si es asi, lleva un switch dentro, que activa/desactiva la alarma, quizas esta roto.
ale2709 de Argentina hace 7 años
Tenes un cable cortado en el fuelle de la puerta,revisalos bien
Jose de Estados Unidos hace 9 meses
El carro no enciende y la alarma se activa trato de encenderlo y el carro no enciende
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Se bajan solo los vidrios SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 SEDAN 5 PUERTAS 200000 kms
Buenas tardes mi nombre es Rosana Soy de Argentina, Hace ya Aproximadamente 5 años yo encontré la solución en este chat , ya no lo encuentro, el motivo es que me pusieron todos los fusibles nuevos y empezó el problema que se bajan todos los vidrios, recuerdo que era el fusible de la luneta trasera ya que el manual no era acorde a mi auto Golf 96 pero no recuerdo que numero de fusible tenia que poner en la posición 9 esta fusible 20,tenia que cambiar por otro fusible no recuerdo el amperaje por favor si alguien encuentra ese chat porque ya hacia 5 años que no tenia ese problema y ahora empezó la pesadilla
ROSANA de Argentina hace 2 años  
RO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ROSANA)
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Res!ncr0n!za v!dr!0S.ATTE.
Pedro RIAÑO quiroga de Colombia hace 2 años
La alarma está fallando
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Claxon no funciona

Volkswagen Golf 1990 gl 150000 kms
Buena tarde pasa que compre el golf y no funcionaba el claxon, pensé que era la bocina, la compre y la cambie, y no funciona solo suena un muy pequeño pitido, pero sigue sin sonar, ya revise desde la bocina hasta el tablero de fusibles y no hay cables dañados, ni tampoco hay cales dañados del volante al tablero de fusibles, mi pregunta es, este claxon trae relay, en donde esta o cual es su ubicación en el tablero de fusibles ya que al parecer no tiene solo tengo dos, que según yo es el de las luces direccionales e intermitentes y el otro es de los limpia parabrisas, ojala me puedan ayudar a co… Leer completa
Edy Mario de México hace 8 años  
ED
11 casos 
Aaron de México hace 8 años
Si tiene riley, es el número 53 de la 12v es el segundo de derecha a derecha en la esquina inferior derecha de tu caja de fusibles
Jose de México hace 8 años
Que tal Aron me podrias ayudar a saber que numero de Relay es el de las direccionales es de una golf 93
Aaron de México hace 8 años
Derecha a izquierda en las esquina inferior derecha
juan c de Estados Unidos hace 7 años
La vosina no funciona y no encuentro el fusible
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Se activa la alarma y se traba un levanta cristales.

Volkswagen Golf 1997 sedan 5p 2.0 glx  160000 kms
Hola. Compre hace 3 meses un Golf 2.0 GLX sedan 5 puertas mod 1997. Y hace unas semanas comenzó a activarse sola la alarma. El sistema de alarma y cierre centralizado es el original del auto. Luego que un electricista me "acomode" la alarma, empezó a fallar el levanta cristales de la puerta del conductor. Supuestamente recalienta un motorcito que maneja esa puerta. Nadie me sabe decir cual es bien la falla y ningún VW oficial lo quiere tomar para service porque toman solo autos de 10 años de antigüedad. Me pueden ayudar. Gracias!
VeronicaF de Argentina hace 10 años  
VE
6 respuestas 
Pachito de Argentina hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema con exactamente el mismo modelo de golf!!! Solo que ahora se le sumo q los 4 vidrios bajan pero no suben!! :( no se q o ueda ser!! AYUDEEENNN!!!
dario de Argentina hace 9 años
Hola soy electricista, seguramente tienen cables cortados en las puertas...es clásico en ese modelo...ademas tiene que funcionar bien el cierre, la alarma y los alzacristales sino acumula fallas y empieza a fallar todo...igualmente sin verlo no puedo estar 100% seguro...
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola disculpen tengo el mismo auto pero modelo 95 y no encuentro donde está el compresor del cierre sentralizado si alguien me puede ayudar se lo agradecería
lumafi de Argentina hace 5 años
Esta en el baúl atrás de la óptica trasera derecha. Saca la alfombra negra y ahí va en un acaba de telgopor
Gabriel de Argentina hace 4 años
Muchas gracias lumafi
Jonatan de Argentina hace 4 años
Hola como están?? Les hago una consulta yo tengo un golf 1.8 y los dos levantavidrios de atrás no andan. Alguno le paso?? (El bloqueo anda bien )
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Como conseguir código pin de una estereo

Volkswagen Golf 2008 Wolsvaguen passat 180000 kms
Hola e comprado hace poco una radio de un passat año 2008 y no se como conseguir el código no tengo manera de encontrarlo se bloquea lo vuelvo a desbloquear pero necesito el código sabéis como lo puedo encobtrar alguna aplicación o algo gracias
Diana de España hace 4 años  
DI
2 casos 
Diana de España hace 4 años
Ya está resuelto pagué a uno de Internet y me lo dio
Hugo Galarza de Argentina hace 3 años
Me podés decir a dónde acudiste para que te den el código?
Jesús de España hace 2 años
Buenas Diana a donde lo pediste y cuánto t costo?
Miquel Marín de España hace 4 años
Perdona, ami me pone la pantalla, equipo bloqueado, como haces para volver a poner el código, porque intento mover la rueda para poner los numeros y no me deja
Gabrielaes de México hace un año
Hola buen día, es posible me apoyen con un código de una Element 2006, el código de estereo es
S/N 2700 0544 y el número de serie es 5J6YH18766L000041.
Gracias
Pd. O pueden decirle cuál es la dinámica para conseguirlo. Gracias
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Pantalla del stereo no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 Confortline 1.4T DSG 68000 kms
Hola! Cómo están?
Ayer cuando encendí el auto, la pantalla del stereo no encendió. La luz del backlight de los botones y perillas funciona, y también la funcionalidad (puedo poner la radio a ciegas y cambiar el volumen), pero la pantalla no muestra nada de información, ni siquiera de los sensores de marcha atrás. Cuando compré el auto usado hace un año la pantalla tenía un pequeño parpadeo constante cada un par de segundos, pero ahora dejó de funcionar del todo. Alguien sabe qué podrá ser?

Saludos y gracias!
Brunex de Argentina hace 2 años  
BR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Brunex)
Brunex de Argentina hace 2 años
Finalmente lo solucioné: parece que lo de la pantalla que titila o parpadea es un problema común en los Golf. Revisé los fusibles y eso no era. Encontré a un especialista con un taller de audio que me dijo que lo resolvía en un rato y así fue: sacó la unidad multimedia que está en la guantera (el problema no estaba en la pantalla en sí) y lo arregló. No me dijo qué era, secreto profesional supongo...
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Miguel de Colombia hace 2 años
Buenas tardes…
Estoy en Colombia, será posible que compartas el teléfono del técnico para ver cómo me pueda orientar…

Gracias, quedo atento.
Brunex de Argentina hace 2 años
@MiguelSí claro: el teléfono es +54 011 4854-7291. Este es el lugar:
Https://g. Page/autoradionewacoyte?share
Contanos si te te dice algo de cómo es la solución. Suerte!
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Calefaccion fria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 mk4 170000 kms
El problema esta en la calefaccion, todo empezo cuando cambie el liquido refrigerante, el cual al estar en frio se estanca por debajo del minimo, y al poner en marcha el motor se mantiene en el mismo lugar, motivo por el cual repongo hasta la medida indicada en el manual, y al encedenr la calefaccion en modo caliente, comienza a largar aire frio, no obstante acelero a mas de 2 mil rpm y comienza a largar aire caliente
chelo de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según chelo)
leonardo de Argentina hace 9 años
Podes tener el radiador de calefacción susion y al acelerar suve el regimen de sirculasion de agua
Anthony de Perú hace 6 años
Tngo un vento del 97, el carro cuando esta prendido por buenas horas en la cochera no calienta. El problema es cuando esta en marcha calienta pese a que funcionan los ventiladores, tiene culata nueva completa recién instalada, bomba de agua nueva, el motor todo nuevo en su interior recién instalado, el carro esta en la etapa de asentando motor. ,, cual creen que sea la falla ¿del por que cuando esta en marcha calienta...??
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Bluetooth no funciona

Volkswagen Golf 2016 TDI  2000 kms
El Bluetooth no aparece como opción en la pantalla, vi que a varios les pasa, passat, vento, pero dicen que la solución está en desconectar y volver a conectar la caja que está debajo del asiento del copiloto, pero en el modelo de mi auto, cambia el estéreo y esa caja ya no está! Está dentro de la guantera...alguien le ha pasado con un modelo así y lo ha solucionado?
Miguel de México hace 6 años  
MI
18 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Prueba el fusible asociado...atte
Miguel de México hace 6 años
Lo llevé a la agencia y me dijeron que hablara a la VW en Puebla, ahí me canalizaron a otra agencia y por fin me solucionaron el problema, me dijeron que se habia desconfigurado, y le metieron su scanner y rapidísimo quedó. . .
Vicente vega de México hace 5 años
Disculpa, que numero es el de puebla?
Hugo G de México hace 3 años
A mi me han dicho que hay que reprogramarlo pero hasta donde entiendo, reprogramarlo implica un cambio total en potencia del coche, lo que reduce la vida del motor, me siento estafado.
Alberto de España hace 12 días
@Hugo GDesconozco que te querían reprogramar pero entiendo que sería la centralita que se ocupa de la pantalla no el motor. No tiene nada que ver una cosa con la otra. Y menos en el problema de este hilo.
Nohemí de España hace 3 años
Hola, cuanto te costó??
Mau Cepeda de México hace 4 meses
Mismo problema, aun no lo soluciono
Luis de México hace 4 meses
Gracias Movi la caaja que ba abajo del copiloto y se soluciono
Carlos Bontes de otro hace 2 meses
He tenido el mismo problema, aun no lo puedo solucionar
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No Enciende

Volkswagen Golf 1996 Golf Cabrio 2.0 10000 kms
Mi Cabrío tiene un problema, al momento de dar marcha la bocina corta la chispa, ya se le cambio la bobina, y la computadora se verifico y esta funcionando correctamente, pero al momento de dar la marcha repito el carro no enciende. La chispa que arroja la bobina es de un golpe muy fuerte y de la nada desaparece... Espero alguien pueda darme un aporte!!!
Camel de México hace 8 años  
CA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Busca en la web diagramas de caja de fusibles para tu modelo, suerte y que pronto resuelvas tu detalle animo todo tiene solución menos la muerte.
Camel de México hace 8 años
Amigo no encontré los diagramas, el carro tiene este detalle en especifico...
peter de México hace 8 años
Revisa el distribuidor, quizas el sensor hall tengas que cambiarlo o que este fuera de tiempo el motor y el relevado que comanda la ecu
Camel de México hace 8 años
De echo el sensor ya se cambio por uno nuevo, el distribuidor esta bien, el problema es que no entiendo por que se interrumpe la corriente que lanza la bobina, es muy fuerte al principio y después se debilita y corta.
Isaac de Argentina hace 7 años
Ami me pasa lo mismo y no encuentro la falla
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El compresor de aire acondicionado no enciende y ya lo recargue

Volkswagen Golf 1998 Golf A3 4 puertas 1.8L 200000 kms
Hola buenas tardes el compresor de aire acondicionado no enciende,ya lo conecte directo y si funciona pero al momento de quitarlo deja de funcionar, ya lo recargue y sigue sin hacer nada que podrá ser. Ayuda por favor!!
ROGER de México hace 10 años  
RO
5 casos 
peter de México hace 10 años
Alguna conexion averiada o la resitencia, checate si los controles del aire no esten dañados, si dices que poniendolo directo funciona entonces de ahi para atras hasta sus controles hay alguna falla.
Zaharinen de República Dominicana hace 7 años
Donde esta ubicada la resistencia
JOSE de Colombia hace 6 años
Hola tengo un golf 1998 el compresor prende pero dura unos minutos despues se apaga y al rato vuelve y prende no se donde buscar , tendra algun rele
Jose de España hace 5 años
Golf Compresor del aire acondicionado (27)
Te escribimos a [email protected] para confirmar tu nuevo usuario!
La dirección es correcta, pero no me llegó el emailMi dirección de correo tiene un error
Problemas de compresor del aire acondicionado
COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO: Dispositivo que se encarga de comprimir el gas refrigerante para que funcione el aire acondicionado. Leer más
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Aire acondicionado no enfría (15)
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El compresor de aire acondicionado no enciende y ya lo recargue
Volkswagen Golf 1998 Golf A3 4 puertas 1.8L 200000 kms
No enciendeCompresor del aire acondicionado
Hola buenas tardes el compresor de aire acondicionado no enciende,ya lo conecte directo y si funciona pero al momento de quitarlo deja de funcionar, ya lo recargue y sigue sin hacer nada que podrá ser. Ayuda por favor!!
ROGER de México hace 5 años
Ro
Pe
Peter de México hace 5 años
Alguna conexion averiada o la resitencia, checate si los controles del aire no esten dañados, si dices que poniendolo directo funciona entonces de ahi para atras hasta sus controles hay alguna falla. Za
Zaharinen de República Dominicana hace 2 años

Donde esta ubicada la resistencia

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3

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Jo
JOSE de Colombia hace un año
Hola tengo un golf 1998 el compresor prende pero dura unos minutos despues se apaga y al rato vuelve y prende no se donde buscar , tendra algun rele

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Compresor de Aire acondicionado no pega
Volkswagen Golf 2001 Golf IV 480000 kms
BateríaFusiblesRelésCompresor del aire acondicionado
Al compresor del Aire acondicionado no le llegan 12 volt. El aire está cargado , los electros encienden los dos , cambie la caja de fusibles que va arriba de la batería y el relé que está debajo de la batería y sigue sin funcionar...
Alfredo de Argentina hace un año
Al
Ar
Artuce de México hace un año
Es por la edad del auto.
-3

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Ex
Exequiel de Argentina hace un año
Pudiste resolverlo? me pasa lo mismo el mio es 2006
Al
Alfredo de Argentina hace un año

Hola Ezequiel, si era el embrague del aire (electroimán )... Le que pasa es que todo está conectado a la computadora del auto y cuando detecta que está en cortó deja de enviar 12 volt...
La forma de probarlo es desenchufando la ficha del compresor y con un cable darle 12volt. Directo...
Saludos y suerte...

-1

Ex
Exequiel de Argentina hace un año

Mil gracias, por contestar, eso detectamos tambien con mi mecanico

2

Al
Alfredo de Argentina hace un año

Por nada... Saludos

3

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No acopla el compresor del aire quiero saber si puede ser el relay
Volkswagen Golf 1996 5 puertas full motor 2.0 glx mexicano 30000 kms
RelésCompresor del aire acondicionado
No me acopla el compresor y no se si es el relay por favor me pueden dar explicación sobre lo que le sucede con el equipo de aire
Daniel de Argentina hace 3 años
Da
Ra
Raules de Argentina hace 8 meses
Tiene gas el compresor,si tiene seguro q es el relay.
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Compresor de aire acondicionado
Volkswagen Golf 2002 4 puertas,full, motor 1.9 280000 kms
Compresor del aire acondicionado
Hola, quiero saber si el compresor del aire acondicionado del GOLF IV TDI es igual al del BORA...MUCHAS GRACIAS
Luis de Argentina hace 7 meses
Lu
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Compresor del aire acondicionado
Volkswagen Golf 2001 GTI 2 puertas 22000 kms
Compresor del aire acondicionado
Tengo un golf 2001 y se averió la caja de muerto, ya la compré pero como quiera no funciona y cuando funciona el compresor no corta es normal?
Pedro de México hace un año
Pe
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No me acopla el compresor del aire acondicionado
Volkswagen Golf 1997 4 ptas glx mexicano 250000 kms
No enciendeCompresor del aire acondicionado
No enciende cuando colocamos 1.2.3 puntos
Valen2008 de Argentina hace un año
Va
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Aires acondicionado SolucionadoSolucionado
Volkswagen Golf 2005 5 PUERTAS 223 kms
Aire acondicionado no enfríaCompresor del aire acondicionado
Hola amigos tengo un golf 5 sportline,,el aire acondicionado no enfria ,,,me le an cargado y sigue igual,,,me an dicho que puede ser la valvula que esta detras del compresor ,,,alguie la pasado esto grasia
JUJAGA de España hace 3 años
Ju

Mejor respuesta (según JUJAGA)
Ar
Ariel taller de Chile hace un año
Tienes q revisar si ala valvula q esta detras del compresor a esa valvula tiene dos conectores revisa si llega corriente en 12 volts continuos si llega corriente y no actua la valvula podriamos decir q es la valvula la mala.
-1

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Falla en aire acondicionado
Volkswagen Golf 2005 4 puertas confortline 128000 kms
Compresor del aire acondicionado
Hola el problema es el siguiente, el aire desde que tengo el auto nunca anduvo. Lo lleve al electricista porque la carga de gas era la correcta, la falla es que al compresor no le llega corriente. El electricista me dijo que después de todo cuando enchufa el compresor a su ficha de tensión arranca y se corta y así sucesivamente. Alguien sabe algo. Mati de Argentina hace 4 años
Ma
Te
TESLA de Argentina hace 4 años
Mira, yo lo que he visto en un Bora 2006 es que el aire tiene una electroválvula que sabe dios bien como funciona, el tema es que hay que cambiarla por la misma porque sino el aire no funciona correctamente ni acopla como tiene que hacerlo, la unica contra es que el repuesto no es barato pero arreglo tiene. Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla

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Fa
Fabian de Argentina hace 4 años
Hola ami me pasa exactamente lo mismo con mi golf 1.6 2006 prendo el aire funciona la tecla y el ventilados pero no enciende ni los electros ni el compresor. Me hicieron cambiar el relay que va abajo de la bateria y nada sigue sin andar. Le midieron la carga y esta todo bien. Lo escanie fallaba el sensor de temperatura lo cambie y todo sigue igual no funciona el aire. No se que hacer ya con esto y el auto esta impecable esta todo original. Ayudaaa
He
Hernan de Argentina hace un año

Maestro disculpa cual fue la solucionan del aire de tu auto q tuviste hace 2 años. Tengo un golf con l mismo problema

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Al
Alfredo de Argentina hace un año

Hernán conseguiste solucionar el problema del aire...

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Fa
Fabian de Argentina hace 4 años
Hola solucione el problema con un muy buen electricista, el único que me dio solución encontrando el problema que no encontró ninguna computadora ajajaj feliz mi aire funciona congela
Em
Emi79ar de Argentina hace 2 años

Cual fue la solucion?

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La
Lalo de Argentina hace 6 meses

Cual es la solucion\'????????

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Wa
Walfred de México hace 3 años
Necesito saber de donde salen los cables q alimentan el compresor del aire acondicionado o de q color son

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Is
Isaias de México hace 2 años
Tengo un golf 98 A3, motor 2.0 al encender el aire dura 10 minutos. Aproximadamente. Y c bota el compresor y no entra el abanico con el compresor prendido

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Mi
Micky de México hace un año
Checa en frío...prende tu aire...si se prenden los dos abanicos esta bien...si solo prende uno...ese es el problema y cuando se calienta tu compresor porque no tiene no tiene aire del abanico se apaga se protege...si no prende tu abanico...traes problema de modulo...esta abajo de la batería
Is
Isaias de México hace un año

Buenas tardes, si encienden los abanicos, pero c apagan y el módulo ya c los puse y siguió igual, y si algo así c protege, no c si será el compresor! Muchas gracias

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Aire acondicionado no funciona
Volkswagen Golf 1997 1.8 gl mi 150000 kms
Se apagaCompresor del aire acondicionado
Esto es lo que pasa, pongo primera velocidad en el selector de ventilación, y activo la tecla del aire acondicionado, se escucha que acopla el compresor y se prende la luz del switch, pero no anda la primera velocidad, paso a la segunda velocidad y comienza a funcionar, pero se apaga el switch del aire y deja de enfriar, y se siente que se desactiva el compredor
Mauricio de Argentina hace 3 años
Ma
Ad
ADRIAN de El Salvador hace 3 años
Me pasa lo mismo, alguien me dijo que es la resistencia del aire acondicionado. Pero no lo he consultado aun con el experto. Mi GOLF es GL A3 1998 2.0

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Ad
ADRIAN de El Salvador hace 3 años
Definitivamente, me soltaron la resistencia que esta en el tablero, atras del gabinete del pasajero, estaba desmejorada no tenia reparacion, compre una usada, de inmediato enfrio y al cambiar velocidad de ventilacion no apaga el compresor.
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No funciona el aire acondicionado
Volkswagen Golf 1997 3 200000 kms
Compresor del aire acondicionado
Hola gente el aire acondicionado estaba descargado, lo hice cargar y anduvo un par de dias y ahora no acopla el compresor alguna solucioon ?? gracias y saludos
Chicha de Argentina hace 3 años
Ch
Em
Emanuel de Argentina hace 3 años
Hola,yo me fijaría si no te perdió todo gas,porque al no tener gas,el compresor no arranca, saludo

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Problemas con el aire
Volkswagen Golf 2004 format 140000 kms
Compresor del aire acondicionadoECU
Hola a todos ,cambie el presostato y no anda el aire , puede ser la computadora del auto xq carga tiene y el compresor anda
Choly de Argentina hace 3 años
Ch
Ag
Agustin de Argentina hace 2 años
Lo solucionaste¿? que era????

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Lu
Luis de Perú hace un año
Hola amigo agustun primeramente saludarle en seguida tengo un volkswagen golf de año 97 y precenta un problema rraro arranca el coche normal anda todo bien asta k lo apagues una ves k lo apagaste ya no bueve a prender por lo menos como dos horas pasado ese tiempo recien vuelve a encender por favor quiciera k me ayude con este problema mi nombre es luis gracias espero sus aportes
Ag
Agustin de Argentina hace un año

Proba revisando la bomba de nafta

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Jo
Jose de España hace 3 minutos
Muchos problemas que me da mi golf 5 del 2007 casi todos eléctricos , le desconecto la batería lo dejo 10 minutos sin batería y luego lo vuelvo a conectar de esa forma el ordenador se reinicia y desaparecen los problemas asta q vuelven a aparecer al cabo de 3 o 4 meses , yo creo q el problema es el ordenador q se satura y hace dar problemas , reiniciándolo yo resuelvo los problemas , dejo de funcionar el aire 1 vez q no prendía cuando le daba , desconecte y conecte 10 min después y arranco y asta la fecha sigue funcionando
Mauro2610 de Argentina hace 3 años
Hola , yo quiero saber si le va el compresor de otro modelo a mí mk3 , ya q es la tercera vez q lo reparo , le va uno de mk4 ?
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No programa llaves con módulo de alarma SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 A4, 2.0 4 puertas. estándar 200028 kms
Busco indicios sobre falla con la alarma, Tengo el problema que no conecta la llave control para apertura y cierre del auto... sin embargo activando desde el llavin y girando la llave si entra la alarma... que pudiera ser? aclaro ya intentaron programar las dos llaves control con equipo de escáner y no las detecta. Ya revisaron baterías de los controles... cableado y no es posible programarlas... pero la alarma si funciona... como tengo estéreo original vw, las dos llaves con control y no la detecta...me recomendaron conseguir un módulo confort de alarma mismo número de parte. 1C0962258AC, par… Leer completa
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emger89 de México hace 3 años  
EM
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Coincido con solucion...ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según emger89)
emger89 de México hace 3 años
Ya conseguí el módulo confort y se conecto y listo se programo, cabe señalar que tiene que ser igual en el número de parte... se deben tenerte los demás componentes estereo original y llaves
Pero si ya quedó funcionando.
Oaxa05 de México hace 2 años
El módulo de alarma donde lo puedo conseguir
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Problema con el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 Gl 4 puertas 5000 kms
Si estoy en marcha mínima y si está encendido el aire acondicionado se apaga el auto
Michelle de México hace 7 años  
MI
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Puede ser que tu alternador ya no este generando la corriente necesaria, por que no le haces una prueba de carga y asi salir de la duda, tambien el relevador puede estar dañado y estar ocasionando ese mal, consultas al 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según Michelle)
Michelle de México hace 6 años
Se resolvió el problema , se hizo una limpieza de cuerpo de aceleración y del sensor maf , se dedujo así ya que en marcha mínima no se mantenía estable
bolivar de Venezuela hace 6 años
Eso me pasa siempre...hay que hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleración
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No funciona el cierre centralizado

Volkswagen Golf 1998 mi 61000 kms
Buen dia, hace unos dias me compre un golf 98 1.8 nafta, pero no funcionan el cierre centralizado. Alguien me sabe donde se ubica la bomba de vacio que hace trabajar el cierre? Gracias
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
5 casos 
Jose Luis de República Dominicana hace 9 años
Se localiza justo debajo de la parte trasera lado derecho de las pantallas de luces combinadas, esta en un housing de caucho. Jose
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola no entendí donde se encuentra la bomba de vacío del golf glx mexicano?
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola donde es q esta la bomba de vacío?
cristian de Argentina hace 9 años
Buenísimo muchas gracias, ahora ya se porque no funciona... Le han sacado la bomba de vacio. Gracias José Luis por tu respuesta
Gaston de Argentina hace 7 años
O pude ser alguna de la manguera de la puertas del auto q este perdiendo aire por eso no cierra a mi me paso el compresor andaba hasta q encontre la fallas
Cristóbal de España hace 6 años
Hola buenos días, tengo un golf de tres puertas y hace unos días dejo de funcionarme el cierre centralizado con el mando, le das hace el ruido como si ceerrara pero se queda Javier to y metiendo las llaves en la cerradura nada más que sierra la puerta del conductor. Como podría arreglarlo?
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Falla en aire acondicionado

Volkswagen Golf 2005 4 puertas confortline 128000 kms
Hola el problema es el siguiente, el aire desde que tengo el auto nunca anduvo. Lo lleve al electricista porque la carga de gas era la correcta, la falla es que al compresor no le llega corriente. El electricista me dijo que después de todo cuando enchufa el compresor a su ficha de tensión arranca y se corta y así sucesivamente. Alguien sabe algo.
mati de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Mira, yo lo que he visto en un Bora 2006 es que el aire tiene una electroválvula que sabe dios bien como funciona, el tema es que hay que cambiarla por la misma porque sino el aire no funciona correctamente ni acopla como tiene que hacerlo, la unica contra es que el repuesto no es barato pero arreglo tiene. Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
fabian de Argentina hace 9 años
Hola ami me pasa exactamente lo mismo con mi golf 1.6 2006 prendo el aire funciona la tecla y el ventilados pero no enciende ni los electros ni el compresor. Me hicieron cambiar el relay que va abajo de la bateria y nada sigue sin andar. Le midieron la carga y esta todo bien. Lo escanie fallaba el sensor de temperatura lo cambie y todo sigue igual no funciona el aire. No se que hacer ya con esto y el auto esta impecable esta todo original. Ayudaaa
Hernan de Argentina hace 7 años
Maestro disculpa cual fue la solucionan del aire de tu auto q tuviste hace 2 años. Tengo un golf con l mismo problema
Alfredo de Argentina hace 6 años
Hernán conseguiste solucionar el problema del aire...
Vero de Argentina hace un año
@HernanYa pudiste arreglar el tuyo Hernan? Tengo ese problema
Vero de Argentina hace un año
@AlfredoYa pudiste arreglar el tuyo Alfredo? Tengo ese problema
fabian de Argentina hace 9 años
Hola solucione el problema con un muy buen electricista, el único que me dio solución encontrando el problema que no encontró ninguna computadora ajajaj feliz mi aire funciona congela
emi79ar de Argentina hace 8 años
Cual fue la solucion?
lalo de Argentina hace 6 años
Cual es la solucion\'????????
Vero de Argentina hace un año
@emi79arYa pudiste arreglar el tuyo Emi? Tengo ese problema
Vero de Argentina hace un año
@laloYa pudiste arreglar el tuyo Lalo? Tengo ese problema
walfred de México hace 8 años
Necesito saber de donde salen los cables q alimentan el compresor del aire acondicionado o de q color son
Isaias de México hace 7 años
Tengo un golf 98 A3, motor 2.0 al encender el aire dura 10 minutos. Aproximadamente. Y c bota el compresor y no entra el abanico con el compresor prendido
Micky de México hace 7 años
Checa en frío...prende tu aire...si se prenden los dos abanicos esta bien...si solo prende uno...ese es el problema y cuando se calienta tu compresor porque no tiene no tiene aire del abanico se apaga se protege...si no prende tu abanico...traes problema de modulo...esta abajo de la batería
Isaias de México hace 7 años
Buenas tardes, si encienden los abanicos, pero c apagan y el módulo ya c los puse y siguió igual, y si algo así c protege, no c si será el compresor! Muchas gracias
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Descarga de bateria

Volkswagen Golf 1990 3 puertas,carburador 1.8 4 velocidades  0 kms
Solo de repente empezó a descargar la bateria silo uso todo el dia trabaja pero ennla mañana arranca con muy poca bateria pero si lo dejo unos 3 dias sin usar se come la bateria por completo,la bateria esta nueva practicamente, pero noto q cuando paso por un charco me prende el foco de bateria en el tablero, o igual cuando pongo la luz alta se bajan las revoluciones, le cambiaron el bulbo del radiador por q segun se quedaban prendidos y sigue igual le quitaron unos relay porque segun se quedo pegada la alarma original y sigue igual necesito de su ayuda...muchas gracias saludos
Wako 113 de México hace 9 años  
WA
2 casos 
peter de México hace 9 años
Tendra que acudir de nuevo al taller pero que sean especialistas en electricidad automotriz, seguramente hay un corto, algun cable aterizado a positivo, una manera rapida de saber si hay corto, es desconectar el negativo de la bateria y con un multimetro hacer el puente y en escala de 20 volts, del borne negativo de la bateria al cable negatico que desconectactes, el multimetro registrara el consumo si este esta por arriva de los 5 volst tienes consumo de energia ya sea el corto o algun elemento encendido directamente, como luces, radio y un posible corto circuito (cable aterrizado), de la alarma original u otro elemento, para saber cual circuito tiene la falla, asi mantenido el puente y con el multimetro registrando deveras ir quitando y7 poniendo los fusibles uno por uno y que alguien este checando el registro del multimetro hasta que decienda el consumo lo mas bajo posible a 3 volts o mas, y donde verifique el cambio de voltaje ese fusible tiene el circuito en problemas, y tendras que revisar todo lo que maneja ese fusible para ir revisando sus elementos que trabajan con el, ya sean luces, alarma, radio etc. en youtube busca como saber si hay corto en mi carro y ahi te podras orientar major, y tambien podras buscar si el detalle esta en tu bateria o alternador, bueno suerte y si reparas la falla comentalo.
Fockerone de México hace 8 años
Ami me pasó lo mismo con un golf 94 le cambie las terminales y listo ya no fallo
Wako 113 de México hace 8 años
Ya encontre el corto es un relay grande marcado con el numero 254 no se de q es? O para q es pero el coche al parecer sigue funcionando igual lo q nooo sele quita es cuando paso por un charco me prende rojo en el tablero la bateria y ya en lo seco se apaga el foco rojo
Javier de Argentina hace 8 años
Se te puede estar mojando la correa poli v y patina. Cuando se seca agarra de nuevo...
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Huele a gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 1.6l Man Gasolina 140000 kms
Al arrancar noto cierto olor a gasolina. Se habrá soltado algún manguito del filtro? Grscias
jose de España hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mira perdidas...ATTE.
jose de España hace 3 años
Gracias, echaré una ojeada.
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Check engine, bobina, consumo gasolina, olor a gasolina, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 153000 kms
Buena tarde grupo ocupo de su ayuda resulta que mi golf a4 2.0 trae el check engine me estaba gastando mucha gasolina y olia tambien demasiado lo lleve a un taller me lo escanearon diciendo que era sensor de oxigeno, se cambio y me retire del taller sin ningun testigo activo al paso de 5 minutos en circulacion se enciende de nuevo el testigo regreso al mecanico y vuelve a escanear y me dice que hay problemas de combustion en cilindro 2 va directo a la bobina con el carro encendido empieza a desenchufar cable por cable de bobina estando 3 chupones como quebrados saliendo la chispa hacia el chas… Leer completa
Said de México hace 6 años  
SA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
La bobina no es cara. Pero primero cambia los cables y luego observa si se soluciono...atte
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
Said de México hace 3 años
Sensor de oxigeno banco 1 y catalizador con piedra suelta que requeria cambio
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Falla de gasolina

Volkswagen Golf 1992 4 puertas tbi.1.8  24554242 kms
Buenas tardes. Mi carro presente este gran problema.1 dia lo prendi normalmente y ya no me prendio igual ya lo llevado con minimo 7 mecanicos y el problema este es que se ahoga y en subidas le cuesta mucho subir aunque este a fondo y en carretera aunque valla rapido no revoluciona se queda aun a fondo el pedal tarda demasiado en acelerar ya hasta la gasolina ya entro al carter ya el aceite huele a gasolina y quema mucha gasolina hasta por el escape cuando lo acelero hasta pica la gasolina ya lo e llevado con varios mecanicos y 1 me a dicho que son las valvulas. El otro me dijo que que tenia qu… Leer completa
Alejandro de México hace 8 años  
AL
1 caso 
peter de México hace 8 años
Hola k tal, mira antes de que te desesperes toma las cosas con calma, revisa el sensor de oxigeno que es quien le da señales a la computadora para regular la inyección, si esta fuera de rango ahi tienes el alto consumo de la gasolina, el regulador de gasolina como me supongo imaginan muchos mecanicos esperan verlo en la manguera de inyección como en otros modelos y el regulador de presión esta integrado en el tbi, la unica manera seria desarmando el tbi para accesar a el, entonces tu detalle esta tanto en la entrada de aire ( sensor map), y puede ser que venga en el ducto del porta filtro de aire o bien integrado en la computadora, es una manguerita color verde que se conecta en la computadora, puede estar doblada tapada o rota, revisala, la computadora la encuentras debajo del botaguas de los limpiadores del parabrisas lado copiloto, y algunas llevan esta manguerita y otras no, la otra es que este amolado el inyector del tbi, pero dices que ya lo revisaron, bueno tambien revisa la valvula iac, esta esta debajo del chicote del acelerador en el mismo tbi, es una caja rectangular desatornillala, abrela limpiala y engrasala del rotor y la espiga, para ubicarla busca en youtube como calibrar valvula iac bosch y luego luego la ubicas, bueno de a poco ve recorriendo el problema. Todo tiene solución menos la muerte animo bro no te des por vencido y un consejo si un mecanico no esta seguro de lo que hace o el resultado que te pueda dar entonces busca un mecanico profesional, y en mexico ya todos dicen que son mecanicos yo solo ayudo en lo que puedo y no soy mecanico pero e tenido de experiencias con esos vacia bolsillos que mejor opte por descomponer yo mi mismo carro jajajajaja.
Ernesto DF de México hace 8 años
Tienes mucha razon, yo tenia hace años un Golf GTI generacion 3 y lo solucione asi y no nada más con ese carro tuve el mismo problema con jetta o otros golf y esa manguera VERDE que va ala computadora se tapa o estan rotas o inclusive una ocasión destapamos la computadora y donde entra la maguera tenia rora una maguerita que conecta al diafracma pero dentro de la computadora y se soluciono antes de eso llevae el carro a varios mecanicos y ya saben cambiale esto ahora esto asi u ni saben
Ernesto DF de México hace 8 años
Y aprovechando aver que opinas y me puedan ayudar; Tengo un problema con mi Golf 2litros generacion 4 hace una especie de TIRON al arrancar y aveces en marcha acelerandolo en uno solo paso suavemente se siente la falla pero UNICAMENTE CUANDO SE CALIENTA y entre mas este en trafico mas se siente el Tiron al arrancar, ya le cambiamos MAF,SENSOR DE TEMPERATURA,BOBINA,CUERPO DE ACELERACION,RELEVADOR DE BOMBA DE GASOLINA Y BOMBA DE GASOLINA,CABLES DE BUJIAS, BUJIAS, SE LAVARON INYECTORES y todo original no prende testigos en la pantalla y codigos marco una vez FALSA EXPLOSION EN UNA BUJIA O PISTON y los mecanicos no le dan y otro q eso es normal, jajja ya saben. Ójala y me puedan ayudar
Luis de México hace 8 años
Tengo un problema parecido bro pero el tuyo a deser el sensor map por k el mio lo desconecto y ase como el tuyo y lo conecto y jala bn pero creo solo falta calibrar la valviula por k mo le eeh podido quitar eso gustas nos ponemos en contacto y compartimos dudas tengo un golf 92 pero tambuen a3 la primera de la tercera generacion y es tbi ya se lo cambie y sigue igual
Armando diesel de México hace 8 años
Que tal amigos buenas tardes yo tengo un problema con una golf 96 y ese problema es que cuando lo prendo huele mucho a gasolina le revise las bujias y están bañadas las 4 también le cambié la bobina los cables la válvula iac el sensor de mariposa en fin de verdad ya no se que pueda ser aparte se me bajan las revoluciones y de estar parado en un alto se apaga y para prenderlo es un show ayuda por favor. Gracias
juank de Colombia hace 8 años
Hola, revisa la pera de temperatura. La cambie y listo. En el escáner arrojó esa falla y lo solucione...me cuentas como te fue
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Luz de aceite y alarma. Entre 1700 y 1800 rpm

Volkswagen Golf 2000 gti 1.8t 2 puertas  130000 kms
Arranco y salgo y todo bien. Cuando la temperatura llega a su estado normal,se me enciende la luz y alarma de aceite. Si lo paso de las 2000rpm se apaga y lo bajo y vuelve aencender la luz,ya cambie el carter,bomba de aceite,bulbo de presión,uso filtro original y aceita 10w30 sintetico,pero sigue igual,si alguien me puede ayudar,graciassaludos
angelo de Costa Rica hace 8 años  
AN
3 casos 
gti mk3 de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi gti a3 y ya estoy desesperado. Ya encontraste la falla. Aguien q ya le halla pasado y q nos oriente...
MELENDEZ de México hace 7 años
Tengo el mismo detalle
Glenn de México hace 8 años
Me pasa lo mismo. Pero a mí aproximadamente a las 2200 rpm ya cambie bulbos de aceite por original. Ya checaron presión de aceite y nada sigue igual. Solo me recomendaron que checara el cluster que según tiene un relay y que es el que posiblemente se daño. Aún no lo checo pero en estos días lo hago.
Huizman82 de México hace 6 años
Hola amigo se soluciono tu problema con eso?
gti mk3 de México hace 8 años
Yo tambien ya cambie bomba de aceite, bulbos, lave el motor internamente, intercambie los cables, solo me falta checar si son los bulbos adecuados, y segun ke el porta filtro trae un tipo check q segun se queda pegado... Alguin me podria decir que color de bulbo lleva en el filtro de aceite y que color lleva en la cabeza?? Porque cada uno lleca rangos de presion diferente
Hugo delgado de Colombia hace 7 años
Buen dia mi golf manhattan toca desconectarle la bateria porque lo muevo muy poco...pero cuando conecto el borne se activa la alarma de fabrica y no me deja hacer nada...me bloquea todo...q puedo hacer para inhabilitarla??
Gino de Argentina hace 7 años
Hola Hugo. Pudiste solucionar el problema? A mi me esta pasando lo mismo.
Krlos de Ecuador hace 5 años
Me pasa lo mismo encontraron solución
nicolas de Argentina hace 6 años
Mi problema es que el cierre centralizado de mi golf 98 mexicano dejo de funcionar me ayudan?¿hay algun bulbo que dejo de funcionar?si es asi donde esta?
luis de México hace 6 años
Tengo un problema similar a la bomba de aire de los seguros no le llega corriente :/ y no se de donde se abastece el manual no marca ningun fusible ni relay
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Código estéreo clarión

Volkswagen Golf 2005 Highline 5p Hatch 2.0 Aut 70000 kms
No tengo el código de estereo doble din clarión no es el del auto me vino así sin código
1
José de Argentina hace 4 años  
JO
2 casos 
José de Argentina hace 4 años
No lo pude resolver sigo buscando el código estéreo clarión w doble din
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Nro. Chasis y llama a una VW.ATTE.
José de Argentina hace 4 años
Hola el dato es muy bueno pero el estero no corresponde al auto !,venia con uno comun del cual tengo manual y codigo y no me sirve igualmente gracias por el dato saludos
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Tengo manual y codigo y no me sirve...??, LA RADIO TIENE UN DEFECTO...,LLAMA A CLARION. Si vw ,instalo en algun coche...con suerte...te ayudan(no lo creo...)ATTE.
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No se encienden las luces cuando cierro el coche

Volkswagen Golf 2004 gti 120000 kms
Buenas pues ami antes me funcionaba perfecto bino del taller y me di cuenta que al cerrarlo no se encendian las luces luego me di cuenta ke dejando pulsado el boton de abrir ya no se bajaban los cristales y ahora le doi a bajar los elevalunas dela parte trasera y no funcionan ninguno delos dos
Decirme si es algna funcion que me an desactivado o algun fusible
Gracias
sergio de España hace 10 años  
SE
1 caso 
luciano de Argentina hace 10 años
Buenas Sergio,mira a mi me paso algo parecido y era un fusible,lo que no recuerdo es cual era,seguramente causaron un chispaso o cambiaron alguna lampara y salto. Prueba o revisa y cuenta
sergio de España hace 10 años
Buenas los fusibles ya los mire por eso pregunto porque estan todos bien y colocados en sus sitios segun el manual del coche yo pienso que en el taller me han desactivado algo del coche
luciano de Argentina hace 10 años
Mmm que raro,bueno entonces llevaselo y deciles que desde que te lo dieron tiene ese problema,se tienen que hacer cargo.
sergio de España hace 10 años
Buenas me han dicho en el taller que se me a roto la centralita puede ser eso??
luciano de Argentina hace 10 años
Todo es posible en este magico mundo de los autos,te dijeron como solucionarlo?
sergio de España hace 10 años
Me an dicho que es la centralita conford lo mas seguro pero hoy e ido a otro taller me a metido la maquina y dice que cree que es el cierre de una `puerta trasera porque hace 2 meses me canbiaron una cerradura y dice que por eso que llevaran distinta programacion o se a roto algun cable y eso me extraña mucho porque ami me funcionaba todo cuando me cambiaron la cerradura
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ARRANCA HASTA LA 3ra 4ta o ya 5ta ultima SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002  99000 kms
No se mucho de carros, pero cuando quiero arrancar lo hace a veces hasta la quinta, pero de que prende prende, ya le cambiaron la bomba de gasolina , inyectores , sensores, y ahorita me da olor a gasolina del lado donde se le hecha , ah cambiaron tambien el tapon que porque tambien podria ser por ahi (¡?!), ahorita camina a la primera pero tiene eso del olor y siento que eso lo que le pasa, daño lo demas y solo se arreglo lo que aquello descompuso pero siento que volvera a ocurrir, instinto de mujer ya saben, me pueden ayudar?
MiSofy de México hace 10 años  
MI
1 caso 
peter de México hace 10 años
Hola sofy, no entindo de que arranca hasta 5ta. Sera que hasta la quinta ocaciòn que intentas hacerlo o hasta 5ta velocidad, bueno dices que arranca por que arranca eso es lo primero que tienes que revisar el arranque checa la pastilla del switch donde metes la llave quizas ya esta averiada y por eso es que te cuesta arrancarla a la 1ra. Lo de la gas puede ser que tenga alguna fuga, revisa que hayan colocado bien la tapa de la bomba de gasolina por que quizas no ensamblaron bien el empaque de la tapa y que haya fuga de olor, a de mas revisa la lineas por donde recorre la gasolina que no haya fugas de gasolina. Bueno si puedes reparar la falla comenta para tener otra sigerencia a las fallas de la golf y suerte.
MiSofy de México hace 10 años
Perdón , arranca cuando lo intento a la tercera cuarta o quinta ocasión, cuando se le antoje, y el arranque no es porque le cambiaron la bomba de la gasolina y hasta ahorita no ha tenido problema, ahora el problema cuando le cambiaron la bomba de gasolina y los inyectores (que fue lo que daño el primer problema a esas dos cosas por eso las cambiaron) la aguja que marca en el tablero el contenido de la gasolina no sube,, lo llevaron a un electrico pero ,,, que eso no es manual directo de la bomba de la gasolina? siento que me estan viendo la cara. Pero aun así siento que el primer problema se arreglo momentaneamente y volvera a salir, ahorita el la aguja que no le hayan como arreglarla.
MiSofy de México hace 10 años
Y volvera a salir, ahorita el laPerdón , arranca cuando lo intento a la tercera cuarta o quinta ocasión, cuando se le antoje, y el arranque no es porque le cambiaron la bomba de la gasolina y hasta ahorita no ha tenido problema, ahora el problema cuando le cambiaron la bomba de gasolina y los inyectores (que fue lo que daño el primer problema a esas dos cosas por eso las cambiaron) la aguja que marca en el tablero el contenido de la gasolina no sube,, lo llevaron a un electrico pero ,,, que eso no es manual directo de la bomba de la gasolina? siento que me estan viendo la cara. Pero aun así siento que el primer problema se arreglo momentaneamente aguja que no le hayan como arreglarla.
peter de México hace 10 años
Ok te entinedo entonces podemos descartar que sea el arranque, si por el hecho de que te hayan cambiado la bomba y los inyectores entonces ya te arranca a la 1era. Lo del olor a gasolina ya has revisado el ensamble de la tapa donde va la bomba que el empaque o junta este bien empalmada y mangueras, para que no haya fuga de olor a gasolina, por que al cambiar bomba debe sellar bien la tapa para que no percibas el olor y haber sujetado y revizado bien las mangueras de inyección y retorno, lo de la aguja es problema del flotador de la bomba, necesitas checar el cableado que viene de la bomba hasta el tablero, que haya señal, si todo funcionaba bien antes del cambio de la bomba con la aguja quizas obstruyeron el movimiento del flotador por eso no manda señal a la aguja y no se mueve, deveras checar eso primeramente que te hayan ensamblado bien la bomba y no este el flotador con obstaculos de movimiento eso funciona similar como el tinaco de la casa cuando esta automatizado, por medio de electroniveles que miden el nivel del agua mandan la señal a la bomba que sube el agua de la cisterna al tinaco cunado esta vacio,en este caso el electronivel es el flotador de la bomba de gasolina que lleva la señal al tablero y ejerce el movimiento la aguja que te indica el nivel de la gas, entonces si el flotador no tiene movimiento o los cables no estan bien no hay paso de señal, por eso la aguja no se mueva, y por ultimo si cables y flotador ejercen bien su trabajo el problema esta en el tablero hay que abrirlo y checar el sistema de la aguja.
Richars de Paraguay hace 10 años
Chequea tu sensor de temperatura, si falla suele ahogar el vehículo y tarda mucho en arrancar...
MiSofy de México hace 10 años
Gracias Peter,, parece que ya me alivianaste con el comentario, porque ya arranca, ya no huele a gasolina, solo la aguja y el eléctrico me dijo que el tablero está fregado y que lo mandaran arreglar hasta yuma, california (estoy en mxl) o sea, la última instancia es la que me dijiste, pero dice que me saldra entre 150 o 200 dls, no se como ande esos precios del tablero, pero fijate desde donde derivo primero, arrancar el encendido varias veces, se frego la bomba de la gasolina y dos inyectores y ahora el tablero, que opinas, todo conlleva a todo o son sistemas apartes? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según MiSofy)
MiSofy de México hace 10 años
Richar, ya le cambiaron como dos sensores cuando no arrancaba a la priera vez, ya se resolvio "momentaneamente" asi digo porque solo arreglaron lo que se frego, pero realmente no supe a que se derivaba eso, solo que ya me habian dicho que la bomba de la gasolina aventaba presion bien, le metieron como dos computadoras y no arrojaba nada, pero ahorita todo indica espero ya sea lo ultimo el tablero como lo dijo peter, gracias
peter de México hace 10 años
Mira mi sofy aqui en mexico te sale la reparación como en 700 o 1000 pesos, ahora bien si te consigues uno del yonque estaria mas barato o comparlo de suso ya desmontado, pero como es diferente el precio por la zona no se cosa te conbenga mejor, mira en mercado libre.com, busca tu cluster modelo, ahi puedes preguntar si lo tienen y cuanto te saldria quizas haya una oferta, y otra por aqui en el foro, hay muchos casos de como quitarlo y revisarlo, creo golfito mk3, lo desmonto y como hacerlo, lo de tu aguja puede ser cuestión de cambiarla nada mas pero hay que hacerle talacha, bueno espero tengas suerte y lo puedas componer.
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Batería se descarga por algo dejo 2 días y después no arranca

Volkswagen Golf 1970  2015000 kms
Me gustaría preguntar que puede ser unos dicen la alarma otros el aparato e llevado al taller y me dicen que puede ser la alarma que se activa y ahí es donde me gasta.no se agota del todo la batería se agota para no dejarme arrancar que puede ser. El coche es un vw golf 5 1.9 tdi sport 105cv
Jonny de España hace un año  
JO
7 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Alarma, consumen bastante, pero en dos dias...no es la causa; algun relay,queda pegado, y son la causa gral. ; tocalos a mano,luego de 20 MIN.DE apagado,el que este muy caliente, es la CAUSA.CAMBIALO.ATTE.
Jonny de España hace un año
Buenas que es relay no tengo nidea de que es. Saludos
Jonny de España hace un año
El del taller me dijo que es la alarma y que ellos no pueden hacer nada para desconectarla para que no salte mas porque no tienen la máquina para ello que otros coches si pueden pero este justo que no pueden y me an dejado en las mismas y ando preocupado porque llevo con el coche 5 meses casi ,3000 kilometros y el vendedor se callo la boca y no m3 dijo nada asta que me a pasado lo se y no le compro el coche porque no poder tener el coche parado un finde semana entero porque luego no arranca es un fastidio. Espero me cubra por garantia de vicio oculto porque eso es fallo de alarma que anda pallá...saludos
XENEIZE de Guatemala hace un año
Todo lleva fusible. Que modelo es?ATTE.españa...es un fraude!
Jonny de España hace un año
@XENEIZEHola buenas el coche es un vw golf 5 1.9 tdi 105cv sport del 2004. Ando mareado la verdad hoy pasaré por otro taller a ver qué me dice le comentaré lo del relé también he estado mirando y estos aparatos chinos al no ser original también consumen y lo de la batería que salta posiblemente pero me es raro porque se supone que es 5 minutos y para que no me deja arrancar al llevar tres días parado me extraña. La puerta de conductor cuando cierras el coche lleva a una luz LED parpadeante roja pues antes de ayer al pasar por el coche vi que no parpadeaba y el coche estaba cerrado tuve que venir a casa a coger la llave abrir el coche lo arranque lo anduve un poco lo aparqué de nuevo lo volví a cerrar y la luz se volvió a activar normal eso también se me hizo raro. En fin comentaré todo al taller este que lleve.
XENEIZE de Guatemala hace un año
@JonnyUz LED parpadeante roja pues antes de ayer al pasar por el coche vi que no parpadeaba: bateria/s...agotadas. atte.
Jonny de España hace un año
@XENEIZEPues cuando fuy al coche de nuevo de coger las llaves abrí el coche y me arrancó sin problema y volví a cerrar el coche después de una vuelta de 1 kilómetro y a estado así toda la noche sin ningún problema eso me paso el lunes y estamos a jueves y me sigue arrancando por ahora...haber que pasa por que la batería tiene 3 meses y medio
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Excesivo consumo de nafta, olor a nafta, falla como en tres cilindros.

Volkswagen Golf 1999 SR 1.6 MOTOR AKL 240000 kms
Hola, al auto le cuesta un poco encender, mantiene la temperatura a sus 90º como corresponde, regula a sus 900 rpm, el problema es cuando acelero, empieza a largar olor a nafta, mucho consumo de nafta, no tira humo de ningún color, falla como en tres cilindros, contra explosiones al des acelerar. Ya lo lleve al electricista, el cual me dijo que la bobina y demás sistemas electrónicos están ok,también fue escaneado y no arrojo ninguna falla, el electricista me sugiere llevarlo a un mecanico ya que el problema no es eléctrico.
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR
3 casos 
MarckMec de España hace 6 años
Hola, yo revisaría primero las bujías , si el motor tiembla como en 3 cilindros como comentas parece tema de falta de chispa
Puede ser también que algún cable de bujía esté en mal estado
Y también si puedes probar con otra bobina para asegurarte 100% mejor
Un saludo, ya nos cuentas!!
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola, ya se soluciono, me asustaron varios mecánicos al principio diciéndome que era una válvula o un aro, pero cambiaron bujías y unos orrings (juntas de goma)en el múltiple de admisión (el del motor AKL alemán es de plástico)y ya que estaba en el taller mande a cambiar tensor y correa de distribucion, y tambien la correa poly, pero la falla venia por el lado de las bujías y esas juntas de goma que van el múltiple de admisión.
Nelson peralta de Argentina hace 6 años
Hola tengo un golf 1.6 estaba andando bien y después pase por un par de charcos de agua y empezó a vibrar parece que anda en tres cilindros , larga mucho olor y está lento que puede ser ?
MarckMec de España hace 6 años
Hola, posiblemente por lo que comentas de los charcos, se moje algún sensor, bobina o cables de bujía , seguramente cuando se seque o esté al sol varias horas el coche te funcione bien, revisa la zona de los cables de las bujías primero a ver si encuentras algo en mal estado, un saludo!! Ya nos cuentas
Ricardo Fabián Reartes de Argentina hace 10 meses
Hola tengo una Fiorino 1.3 fire me anda en 3 cilindros y tira olor a NAFTA y humo con olor a NAFTA ya le cambié bujías y los cables que puede ser
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Alza cristal traseros

Volkswagen Golf 1998 4 puertas full motor 1,8 295000 kms
Tengo trabado el cristal trasero izquierdo, y el derecho trasero no baja. Se quedaron sin corriente. Tiene algún fusible en alguna parte...??? En la fusiblera a simple vista y de acuerdo al diagrama de la tapa que cubre los fusibles, no aparece ninguno de alza cristales. Adonde están ubicados los fusibles de los alza cristales traseros...???
Los delanteros funcionan muy bien, el problema es solo en los traseros. Si me pueden ayudar, se los agradezco mucho. Saludos
Emilio
Emilio de Argentina hace 8 años  
EM
2 casos 
peter de México hace 8 años
Asi es todo esta comandado por relevadores y corta corrientes como los fusibles cheate en la caja de fusibles si hay algun relevador o fusible quemado, si estan bien tendrias que quitar las tapas de las puertas para revisar las conexiones del motor de los levanta vidrios.
Emilio de Argentina hace 8 años
Hola Peter, no encuentro los fusibles de los alaz cristales.
Revisé el panel porta fusibles, pero los que figuran en línea ninguno corresponde.
Ahora deben estar en otra parte, pero no los encuentro.
Ya revisé los motores y no llegar corriente
Gracias por tu pronta respuesta amigo
Saludos
peter de México hace 8 años
Mira estos deveran estar debajo del volante quita la cubierta que esta a la altura de las rodillas, ahi esta la caja de fusibles general o quizas lleve algunos en el capo del motor.
ruben de Argentina hace 8 años
El problema está en la puerta. Lleva un fuelle entre las partes y el parante. Ahí se cortan los cables. Suerte
Emilio de Argentina hace 8 años
Ruben hola, era lo que pensaba porque a veces funcionan y otras no.
El tema es saber desarmar para lograr dar con el o los cables que estén cortados. Muchas gracias y cualquier dato que me puedas brindar será bienvenido...!!!
Saludos
Emilio
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Se enciende una fuerte bocina al conectar la bateria

Volkswagen Golf 1996 3 Puertas full motor 2.0  380000 kms
De Repente empezó a sonar una fuerte bocina
Desconecte la batería deje pasar unas horas y cuando conecto la bateria sigue sonando.
Cuando lo arrancó no suena pero cuando lo paró empieza a sonar. Que podria ser? Que pued o hacer?
Gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
4 casos 
peter de México hace 8 años
Corto circuito de cableria hazlo revisar de lo electrico, quizas algun relevador se haya volado y algun cable aterrizado o a corriente siendo tierra, o una tierra aterrizado a una corriente.
shv1 de Argentina hace 7 años
Hola Gustavo es la alarma anda a la cerradura del portón trasero y la desactivar girando la llave en sentido antihorario dale un ser y para
Christian de Chile hace 7 años
Hola amigo... Tengo el mismo problema... Conecte la batería y empezó asonar. Una fuerte bocina... Y me prenden. Los termitentes de estacionamiento. Y se quedan pegados... y tampoco puedo darle arranque al vw ya que da contacto pero no hace nada... Alguna ayuda ?
gerardo de México hace 5 años
Hola amigo, tengo el mismo problema con mi auto me gustaria saber si lo pudiste resolver y como por favor???
Eduardo1 de México hace 5 años
Hola amigos , yo tengo un golf año 2000 y tengo problemas al conectar mi estereo de 1 din. Quedan encendidas las bocinas como si el estereo estuviera encendido, ahora me descargo mi pila y ya no quiso encender. Que puedo hacer ? De hecho antes de conectar mi estereo las bocinas tenian una intermitencia.
Ernesto de México hace un año
Si el claxon suena y los limpiaparabrisas se activan entonces estas conectando al reves los polos de la bateria(me pasó a mi). Recuerda que los genios de VW decidieron utiiizar un cable rojo para el polo negativo… cuando universalmente el rojo es para el positivo!
VW Jetta cable rojo = polo negativo
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Falla en aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 2.0 l 80000 kms
En ralentí ocasionalemente, cuando anda tose y pierde potencia y a su vez la maquina se escucha y se siente coja acompañando con el olor a gasolina. Se lavó inyectores, se lavó cuerpo de aceleracion e incluso lavado del sensor Maf , cambio de cables de bujias , y claro está el cambio de los componentes de una afinacion y aun así lo hace.
¿bobina de encendido o sensor de oxigeno? ya que la bomba no presenta inperfecto y para serlo mas interesante el scan no avienta codigos.
Espero y puedan ayudarme
Saludos
PEDRO VIDAL A. de México hace 9 años  
PE
3 respuestas 
JORBEL de México hace 9 años
Tambien puedes revisar el relay de bomba de gasolina, normalmente esta debajo del volante busca post de el relay 409
peter de México hace 9 años
Tambien puede ser valvula iac si es que aun la conserva tu modelo, puesta a tiempo del motor, el epc o cuerpo de aceleración, bujias adecuadas no recomendadas para tu modelo, las bujias trabajan por igual, la diferencia es que estan hechas de diferentes calidades y diferentes rangos frios o calinetes, bueno asi que revisa con calma y si vez mejorias comentalo.
Solucionado
Mejor respuesta (según PEDRO VIDAL A.)
PEDRO VIDAL A. de México hace 9 años
Muchas gracias a sus repuestas , bueno la raiz de este mal fue la bobina de encendido dado a que se fue a tierra uno de los conectored que mandaba a la bujia 3. Cuando estaba encendido el carro desconecté uno por uno de los cables de las bujias hasta ver que uno de ellos era lo mismo si estaba conectado o no
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Las luces que vienen en el tablero no encienden

Volkswagen Golf 2013  40000 kms
Las luces que indican abierto o cerrado el aire acondicionado de las rejillas del tablero no encienden
marck de México hace 8 años  
MA
10 casos 
RAMCAR77 de México hace 5 años
Hola, buenas tardes la luz del tablero de mi golf 2001 no enciende, todo funciona menos la intensidad de la luz, ya cheque los fusibles y estan bien que podria ser ?¿
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Falla en alarma SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 4 puertas 0 kms
Hola amigos espero y me puedan ayudar hace unos días le instale un estéreo a la golf (no tenía estéreo original cuando la compre solo los cables) y la alarma dejo de funcionar tengo que poner los seguros con la llave ya que el control de la alarma no funciona.
Adrián de México hace 7 años  
AD
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrián)
Actec de México hace 7 años
Ya checaste si se te desprogramaron los controles en el canal de YouTube hay uno de como programarlas sin Scanner o sin el vag com
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No pude desactivar la alarma y bloque el encendido

Volkswagen Golf 1997  100000 kms
Quise abrir la puerta con la llave pero ya estaba teniendo problemas con la cerradura asi que no pude, entonces la abri por la cajuela y la alarme se activo no pude desactivarla pues como dije por los problemas con la cerradura, pense al encender el carro tal vez se apague la alarma pero no mi coche no encendia pienso que se bloqueo.
martin de México hace 10 años  
MA
8 casos 
mariano de Argentina hace 10 años
Hola tengo un golf modelo 99 motor 1.8 y me hace lo mismo...que puede ser?
DAVE de México hace 10 años
El tema es que el cable de marcha llega al modulo de encendido y por eso cuando lo habres por la cajuela no se puede encender el carro, lo que tienes que hacer cuando eso pase, es bajar la ventanilla de cualquiera de los dos puertas, meter la llave y girar como si fueras a habrir la puerta, adicinalmente tienes que cambiar la chapa que te esta dando lata y listo con eso se soluciona tu problema.
Alexander y mía. de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi auto pasa que conecto la batería y se activa el hinmovilisador y el auto no arranca y la alarma sigue sonando como lo reparo
Krlos de Ecuador hace 5 años
Lo solucionaste tengo el Mismo problema
gustavo de Colombia hace 4 años
Me bajaron la chapa de golf mid
Gredis rios de Costa Rica hace 3 años
Hola amigos tengo golf 1995 me esta dando problemas de arranque aparentemente es con la alarmar y el mismo no da paso de corriente a la bobina saludos desde Costa Rica
gabriel de México hace 3 años
Hola tengo un problema con jetta 1992 con la alarma se activo sola y y no enciende me pueden orientar para que encienda el carro
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No se puede programar el control de la alarma

Volkswagen Golf 2002 2 puertas, gti, motor 2.0 80000 kms
Mi control se desprogramo y lo lleve a que me lo programaran, no pudieron, intentaron con un control nuevo y tampoco, dijeron que el módulo de confort estaba dañado, compre el modulo de confort lo puse y de nuevo lleve a que me programaran el control y de nuevo no pudieron, alguien sabe cual podrá ser el problema?
Leonardo de México hace 9 años  
LE
2 respuestas 
Miriam de México hace 7 años
Cuanto te costo el modulo de confort
Danilo de Chile hace 3 años
Introduce la llave en la cerradura del maletero y girala a 45° luego manten presionado el botón de apertura unos 5 segundos y listo.
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Prende foco de aceite

Volkswagen Golf 1991 3 puertas 223000 kms
Hace como dos meses prende el foco del aceite y emite un sonido como alarma, ya checaron la presion del aceite y es correcta, ya que le cambiaron la bomba hace menos de un año, incluso prende y suena con el motor apagado y la llave en encendido mi golf es mexicano, es el modelo mas austero
RAUL de México hace 9 años  
RA
1 caso 
daniel de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo solo que la alarma del aceite solo me aparece cuando el motor ya esta un poco caliente alguien que me pueda decir que es lo que le pasa!
peter de México hace 9 años
Revisa si tiene bulbos de detección del aceite uno de baja y otro de alta presión quizas sus cables esten en falso o que los bulbos los tengas que limpiar o cambiar i si no dices que cambiaron la bomba del aceite hay que revizarla de nuevo quitando el carter, bueno de los mas sospechoso serian estos detalles, si solucionas el detalle comenta.
francisco de Argentina hace 9 años
Que presión tiene que tener la bomba de aceite tengo las dos peras la de alta y baja cual es la presión adecuada y que otra cosa puedo revisar
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Alarma antirrobo

Volkswagen Golf 1998 5 p 165665 kms
No me deja poner en marcha el auto poque suena cada ves que enciendo el vehiculo
Negro de Argentina hace 4 años  
NE
7 casos 
Tapia de México hace 4 años
Lo tenía bloqueado el inmovilizado ya lo corregí pero ahora no tengo chispa y no gasolina
Joel Brogna de Argentina hace 3 años
A mi me pasa igual, con la chispa y la nafta, tuve un choque menor cambiando casi todo el frente, el auto quedó perfecto lo use unas semanas para ir al trabajo y un día de paro y no tiraba chispa ni nafta
Aleprimo de Argentina hace 3 años
Buenos dias, tengo un Golf 4 1.6 y me esta pasando lo mismo lo pudieron resolver? el scanner dice que la ECU esta bloqueada por el inmovilizador y no trabaja la bomba de nafta ni la bobina.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola una consulta el domingo pasado fui a ser algunas compras y regresé a casa lo estacione frente de casa el auto es un golf años 2000 y a la tarde quise meter adentro de casa y no arranca más el tema es que no me aparece el símbolo de la llave en el tablero que seria gracias
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Cuál es el relé ó relay multifunción

Volkswagen Golf 1999 Golf MK IV TDI 447000 kms
No funcionan las luces bajas (cortas) ni altas (largo alcance), ni el reforzador (ventilador del aire acondicionado), ni los giños. Dentro del auto, en marcha, cierro las puertas y se activa la alarma. Descarté problema de fusibles que están todos bien. Existen 6 ó 7 relé (debe ser ése el problema), pero no se cuál es el multifunción que comanda todo ello. Agradezco ayuda urgente. H
Horacio Mengoni Marin de Argentina hace 4 años  
HO
8 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Alarma: quita fusible ASOCIADO.ATTE.
Horacio Mengoni Marin de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por la respuesta. También intenté esa solución, pero lamentablemente persiste el problema. Saludos, y muchas gracias. H
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Perderas codigo radio...quita borne + bateria 10 min. Reconecta, relays, se desenergizan/desbloquean,RESETEAN.ATTE.
Horacio Mengoni Marin de Argentina hace 4 años
También lo hice. Sigue igual, haciéndome lo mismo. Mil gracias por tu respuesta. La verdad me estoy volviendo loco. Encima llevo comida, barbijos, camisolines, etc a barrios vulnerables, y no los puedo asistir. Estoy enloquecido. Gracias por estar virtualmente y responderme. H
Max Puelles de Chile hace 4 años
Revisa los cables q van desde la batería y salen de la bornera ( caja de fusibles)
Horacio Mengoni Marin de Argentina hace 4 años
Gracias Max por tu respuesta. Revisé todo el tendido eléctrico, y como me explicaste, también los que van de la batería y sus bornes, a la fusibles. Lamentablemente el problema continúa. Gracias por tu preocupación, y tu tiempo. Muy amable. H
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Revisa cada portalampara,por cortos,mal estado,LAMPARAS.ATTE.
Nacho de Argentina hace 4 años
Por lo que desis es la computadora, comanda todo, recurrí a un electricista que te haga todo directo, la caja es muy cara
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Chirría cuando pongo climatizador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 1900 tdi 105 cv 3 puertas  270000 kms
Chirría cuando enciendo el climátizador y al poco deja de chirriar es como grillo
david de España hace 4 años  
DA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Tensor o CORREAS.ATTE.
david de España hace 4 años
Cuando enciendo el climatizador solo y muy poco grillo al poco se quita sIN el aire no suena
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
david de España hace 2 años
Alternador roto la polea cambie alternador solucionado
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El techo corredizo hace ruido. Donde lo puedo llevar q lo revise estoy

Volkswagen Golf 2016 1.4 tsi highline 56000 kms
El techo corredizo me hace ruido donde puedo hacer q lo vean. Estoy en Córdoba capital
Gustavo Méndez de Argentina hace 4 años  
GU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
3 en uno, a los carriles,y partes de rozamiento...ATTE.
Gustavo Méndez de Argentina hace 4 años
Donde se compra? Probaré y lo comento. Gracias
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Ferreteria,spray aceite LUBRICANTE.ATTE.
Gustavo Méndez de Argentina hace 4 años
Gracias. Hoy lo compro y procedo a lubricarlo
Gustavo Méndez de Argentina hace 4 años
Todavía no solucione nada
Gustavo Méndez de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes lubrique correderas con vaselina, movimientos con lubricantes en aerosol, gomas y partes plasticas con una cera para cuero y quedó bárbaro. Lo único la cortina de habré sola y no lo puedo solucionar. Gracias
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Bluetooth telefono

Volkswagen Golf 2010  220328 kms
Hola intento conectar mi tlefono vía Bluetooth y me pone telefono no compatible y aso con todos los telefonos que intento conectar y no me deja conectar alguien puede ayudarme
Melvin 12 de España hace 4 años  
ME
6 casos 
angelberen de España hace 4 años
Borra la memoria de dispositivos de la radio y prueba a instalarlos de nuevo ,si tienes la memoria llena no te deja emparejarlas
Melvin 12 de España hace 4 años
Como hago para borrar la memoria del coche lo intentado y no tengo ni idea me puedes ayudar gracias
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Huele a gasolina

Volkswagen Golf 1990 2 puertas  250000 kms
Tengo el problema con la golf que al encenderla huele a gasolina y cuando estoy en un semáforo prendido el carro huele a gasolina
También al momento de acelerar se oie forzado el motor cuando meto 3 y aceleró se forza el moto...
Ramiro de México hace 8 años  
RA
9 casos 
jhon de Colombia hace 8 años
Hola tengo vw golf 95 arranca bien de pronto se apaga y huele a gasolina el interior demora para volver a encender y vuelve y se apaga que puede ser
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años
Pudiste arreglar el problema? me sucede lo mismo con mi Golf 97...
jhon de Colombia hace 7 años
Si, tenia el sensor de temperatura malo ,se le realizo mantenimiento a todo el cuerpo de aceleración incluyendo la válvula iac, y cambie la bomba de gasolina gasolina
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años
Gracias por la info. Veré que sucede.
Ramiro de México hace 8 años
Alguien puede ayudarme puede ser el carburador o las bujías?
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Pitido de Alarma al poner Contacto

Volkswagen Golf 2007 1.6 comfortline 240000 kms
Hola! Al poner en contacto mi Golf 1.6 comfortline 2007 se escucha un pitido como si activara la alarma y se encienden las luces altas. Lo mismo hace una vez que el auto está en marcha. Y cuando abro la puerta con el bloqueo de puertas me hace lo mismo. Desde ya muchas gracias!! Saludos
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Quita fusible alarma,
Reconecta, repite fallo?. Modulo alarma defectuoso. atte.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola!! Donde está el fusible? La fusiblera de la puerta?? No entiendo nada! Te agradezco la respuesta!!!
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Panel fusibles debajo volante. O un fusible instalado sobre el cable alimentacion alarma,si no es original,de FABRICA.ATTE.
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No funciona el cierre centralizado y los levantavidrios

Volkswagen Golf 2015 1.6 18000 kms
Reviso la caja de fusibles y no se la función que cumple cada fusible y como se ubican
En cada lugar, para saber si están bien. En el manual no dice la ubicación y función que tiene cada uno de ello. Gracias
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA
3 casos 
Carlos de Argentina hace 5 años
Tuve que cambiar el módulo de confort
Eligio de España hace 5 años
Hola...El módulo de control confort no me lo reconoce,si se lo cambio vuelve a estar como antes?no me funciona el sistema de cristales automáticos,el mando no me abre el coche tengo que meter la llave,maletero no me abre,depósito de gasolina tampoco,todo eso conlleva al módulo de confort,verdad??
Paco Rola de México hace 5 años
Deplano? Y si funcionaba tu alarma?
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Abanicos no encienden (A/A)

Volkswagen Golf 2003 2.0 120000 kms
Que tal buen día, hace días noté que los abanicos no encendían cuando ponía el a/a. Los abanicos funcionan bien cuando el carro lo requiere (calienta), el único problema es que cuando enciendo el aire, no prenden los abanicos. Ya me fije que todos los fusibles estuvieran y nada...
Gracias por leer mi publicación
TAVO de México hace 8 años  
TA
12 casos 
Cabre de Guatemala hace 8 años
Me paso exactamente lo mismo, apacho el boton de cierre de abanicos y no prende luz de funcion, probe con otro control de otro golf y da lo mismo, revise fusibles y estan bien, alguien puede ayudarnos?
Cabre de Guatemala hace 8 años
Perdón! confundí el termino abanico por el de las paletias de los ductos del aire acondicionado. Ya que el mio tiene esa falla.
fco mtz de México hace 8 años
Me pasa lo mismo alguna ayuda sobre esso :/
Aurelio Garcia de México hace 4 años
Siempre que fue amigo me pasa lo mismo y mi clima no enfria
Julio de México hace 3 años
Algo paresido le sucede a mi golf a4 2.0. Al conwctarbel aire acondicionado no 3nci3nden inmediatamente los ventiladores hay que esperar como un minuto para que luego enciendan, intermitentemente. Esto es normal?
Aurelio Garcia de México hace 3 años
En mi caso el abanico mas grande estaba amarrado
Crivi de España hace un año
Hola a todos! Tengo un golf 3 gti y el climatizador no senciende el mecánico no tiene ni idea m podéis ayudar gracias un saludo
Ivan de Argentina hace un año
Puentes los sensores y fíjate cual es el que no anda... tenés el primero en dnd va el motor de limpia parabrisas el segundo en la boquilla que sale del block de motor dónde están los dos sensores y el último en el guarda fango conectado al filtro evaporador... a... antes fíjate el fusible que está abajo del depósito de agua
Crivi de España hace un año
Gracias aver si lo arreglo un saludo
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Bloqueo de estereo

Volkswagen Golf 2003 4 puertas  180000 kms
Se bloqueo el estéreo del carro y no cuento con el código
Ricardo de México hace 6 años  
RI
3 casos 
Hicham de España hace 4 años
Hola peude ayúdame desbloquear estéreo de mi coche de golf 5 ano 2007 código
1
Juan perez de España hace 4 años
Hola amigo cambiando batería y mi pidea código de radio VW1Z3N1753994
Nouri nour de España hace 4 años
Hola amigo cambiado Radio y me pidea código no lo se como puedo quitarlo VWZ7Z2F0017029
Hicham de España hace 4 años
Chkon meaya ma3reftktch
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El clima ni el esp funcionan

Volkswagen Golf 2006 4 puertas 1900 TDI 105kv 173000 kms
Hola por favor alguien que me allude a arreglar el problema. No enfriaba el clima de un día para otro y a los 3 días le miré los fusibles y ahora no se enciende el clima ni calefacción ni nada del clima y está desconectado el esp y el electroventilador del radiador se enciende nada más poner la llave en el contacto y no se apaga asta que la quito alguien sabe que puede pasarle
Andres de España hace 6 años  
AN
5 casos 
Sergio de España hace 6 años
A mi me pasa algo parecido. Lo solucionaste?
Nesx de México hace 4 años
Empieza checando fusibles y relays suerte.
Juan Sevilla de España hace 3 años
A mi me pasa lo mismo el esp no se quita dándole al botón y el electroventilador tras dar contacto suena un relé y empieza a funcionar no se de donde vendrá el fallo si alguien lo sabe lo agradecería mucho
LeoGTI de Guatemala hace 3 años
Lograron solucionar ese problema ?? Tengo el mismo problema alguien sabe que pueda ser
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Quedo en negro la pantalla, se escucha radio y sensores pero no se ve

Volkswagen Golf 2014  20000 kms
Quedo en negro la pantalla, escucho la radio y se oyen los sensores pero no se visualiza nada.
Elio Aldo Babaglio de Argentina hace 4 años  
EL
20 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Display,CAPUT.ATTE.. .
Elio Aldo Babaglio de Argentina hace 4 años
Muchas gracias , creia que se arreglaba
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Obvio...cambio display...ATTE.- precio??...
Agustin de Argentina hace 2 meses
Encontraste la Solución?
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Radio no muestra funciones Bluetooth ni Usb SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 2.0l Man Diesel 40000 kms
Alguien ha encontrado la solución al problema en el golf mk7 cuando el radio no muestra algunas funciones en mi caso es el Usb y el bluetooth. Gracias
Giovanni de Colombia hace 3 años  
GI
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanner original-vag-soluciona...algunos...ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovanni)
Giovanni de Colombia hace 3 años
Efectivamente se soluciono con un scanner vag en Bogotá el servicio lo presta Autobliz.
Miguel de Colombia hace 2 años
Hola Giovanni, puedes por favor detallar a qué taller lo llevaste en Bogotá…
He consultado en algunos Autobliz pero me dicen que no han tenido esos casos…
La idea es ir directamente al taller donde tú lo llevaste, ya que presenta la misma falla,
Quedo atento, gracias.
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Se apaga de repente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas tvi 1.8 196512 kms
Que tal amigos necesitó ayuda para solucionar mi problema... Les comento entro ya con varios mecánicos y nadie le encuentra... El carro al acenderlo emite un olor a combustible crudo despues de un momento de vieje se apaga ya le checaron tanto mecanica como eléctricamente... También cuando se encuentra encendido el escape emite ruidos como si se fuera apagar o como si se estuviera ahogando... En un principio solo se aceleraba solo y de ahi se desprendio tantas fallas...
Andross B.C de México hace 5 años  
AN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andross B.C)
Andross B.C de México hace 5 años
Ahora trabaja pero cuando tienes que detenerte se apaga... al instante
Tony91 de México hace 5 años
Tenian el mismo problema y fue un sensor que esta a un lado del arrancador es el que se encarga de que el carro prenda, se lo cambio el mecanico y adios falla
Gabriel de México hace 4 años
Que sensor es amigo?
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Enciende la luz de aceite, suena la alarma y marca presión de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 1.6 conforline full  182000 kms
Hola a todos. Me surgió un problema en mi golf. Hace poco lo compre y como no sabía cuando le habían hecho cambio de aceite se lo hice realizar hace unos días. Hoy cuando venía en viaje a 130 km/h Y freno en un puesto policial hasta bajar a 40 km/h comienza a sonar la alarma y prender la luz de aceite, y en la pantalla me pone presión de aceite parar motor. Bajo a la banquina y se apaga la alarma y deja de sonar y marcar. Controle el aceite y está normal. Continúe el viaje y cada vez que que baje la velocidad a 40 comienza a sonar y marcar lo mismo por unos segundo y se apaga. El aceite está bien. Y no se escucha ningún ruido raro.
Nicolás nsmn de Argentina hace 7 años  
NI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolás nsmn)
Ulises de Argentina hace 7 años
Yo tengo un 96 glx 2.0 y me paso lo mismo pero cuando agarre una rrotonda a alta velocidad al parecer tenia bajo nivel pero no mucho y al ladiarc el motor no llego al sensor del aceite quizás t este pasando algo similar. Q al frenar se asienta el motor y se valancea el aceite
Nicolás nsmn de Argentina hace 7 años
Hola. Gracias por tu respuesta. Lo puse solucionar. Era que me habían puesto un aceite malo y tuve que volver a hacerle cambio. Ahora tiene el 20 50 de Castrol y quedó muy bien.
Alejandro ortola de Argentina hace 4 años
Hola tengo un golf 2005 1.6 se prende la luz del aceite y parpadea cuando llega la temperatura a 90" revise el nivel y está bien me podrían decir q puede ser gracias
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No funciona la bocina de mi golf SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 Gl 1.8 mi 200000 kms
Hola, me dejo de funcionar la bocina del auto golf gl 1.8 mi, alguien sabe cual es exactamente el fusible de la bocina o el relay, como los identifico para revisarlo... Gracias !!
Adrian de Argentina hace 9 años  
AD
2 casos 
peter de México hace 9 años
Mira revisa en la caja de fusibles, el que veas abierto o quemado cambialo, y si funciona pues k bien, si no puede ser ya el cableado en corto o la misma bocina que este quemada, el relay a veces trabaja conjunto con otros elementos te daras cuenta si es el causante de k no funcione, devería otro componente estar en falla o k no te funcione, y pues cambialo pero si es solo la bocina me inclino a que sea un corto, el fusible y la bocina quemada.
Juan de Argentina hace 6 años
Cómo identifico el relé de claxon de mí golf mk3 glx 1996 ? Gracias...
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
Adrian de Argentina hace 6 años
Gracias por responder Peter. Un mecanico le desmonto la tapa de la bocina, que se encuentra en el volante, y encontro que el contacto estaba roto, es una pieza de metal, entoces el le tuvo que inventar un contacto ya que esa pieza no se puede conseguir.
Quedo perfecto, un alivio...
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Fallan luces internas, cerraduras y ventanas no funcionan

Volkswagen Golf 2006 GLS 102400 kms
Buenas cambie una bombilla de atras y se apago la luz del baul, tenia medio abiertas unas ventanas y cuando iva ha cerrar las ventanas y no subian y ni bajaban las luces del internas no encendian y cuando lo cerre no cerro con la alarma y lo cerre manualmente cerro pero despues se abrian y el carro si enciende tambien las luces de control y el radio no se que podra ser
tavo de Guatemala hace 9 años  
TA
6 casos 
franco gareca de Argentina hace 8 años
Revisar los fusibles en la guantera antes que nada desconecta lo ultimo que hiciste antes que se ponha asi el coche
Carlos serrano de Argentina hace 7 años
Hola. Lo pudiste solucionar? Me pasa exactamente lo mismo
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Inmovilizador parpadea y no prende el auto

Volkswagen Golf 2001 2 pts 2.0 gti 239470 kms
Qué tal el día de hoy intente prender mi auto y no pude estuve investigando un poco y al parecer es el inmovilizador, lo que pase es que inserto la llave y al prenderlo aparece el indicador del inmovilizador prende y a los 2 segundos se apaga acudí con una persona que trabaja con llaves de chip y me dice que necesita escanear pero necesito moverlo como puedo quitar esta falla para hacerlo lo que intente fue desconectar la batería por 15 segundos en el polo negativo dejando abierto el swhich después conecte la batería y lo intente prender pero hace lo mismo como puedo reprogramarlo o hacer funcionar quedo al pendiente de sus comentarios de antemano muchas gracias
Esto sucede en golf 2001 motor 2.0 gti
1
Jmartinez de México hace 6 años  
JM
9 casos 
vicebtx de México hace 6 años
Que tal amigo, primero que nada, revisa que tu batería esté en buen estado. Que te de arriba de 12.5V, si no es así, no hagas nada de reprogramación hasta cambiarla o será inútil. La falla apareció de la nada?
Jonathan chavez de Chile hace 2 meses
Hola buenas, tengo un golf año 97 se desactiva el inmovilizador desde la chapa del lado conductor pasa que se me quebró el cilindro de la chapa por ende no puedo desactivar el sistema como puedo hacer
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Problema con mi levanta vidrio

Volkswagen Golf 1998 5 puertas glx 2.0 motor audi 250000 kms
Buenas amigos quería contarles mi problema con los levanta vidrios de algunas puertas de mi golf mk3, cuando los subo y llegan a un cierto punto, se bajan solo y no se por que??...les agradecería si alguno me puede ayudar gracias...
Ariel de Argentina hace 4 años  
AR
4 casos 
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Es porque tenes sucio el motor tenes que llevar a alguien que desarme y limpie todo eso con el tiempo la arena o tierra va ingresando y eso en un determinado momento se traba lo mejor es cambiar el motor pero cuesta en argentina como 4 mil pesos a 6 mil pero hay gente que les hace el servis
Ariel de Argentina hace 4 años
Gracias nacho voy a averiguar adonde lo puedo llevar ya que si son caros los motores de los levanta vidrios
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Si amigo generalmente los que se dedican a cerraduras de auto o alarmas lo saben hacer porque el riel y el cable no se cortaron porque sube u baja a determinada altura es el motor el que está trabado y no te deja operar el vidrio más arriba
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Se resetea el reloj y se baja se a´paga el tablero en general

Volkswagen Golf 1997 1.8 194320 kms
El pasado mes no servia mi claxon y lo lleve con un electrico y quedo de manera correcta funcionando sin embargo el dia de hoy se resetea todos los componentes del tablero en especial la hora ya que el kilometraje tiene como un respaldo y ese se conserva las agujas caen pero el motor sigue en marcha devo de checar algun relay o fusible??
tomygolf de México hace 9 años  
TO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Posiblemente tiene problemas de masas ( negativo de bateria ) mejore estas o agreguele un cable...
Tarta23 de Argentina hace 5 años
Buen día mi golf a3 1996 pierde potencia y se ahoga me dicen que puede ser una vez que suelto el acelerador y lo apretó de nuevo se regulariza
seller de España hace 10 meses
Pues me pasa exactamente y solo es al arrancar el coche. Da igual si lleva tres horas parado o tres minutos. Se resetea todo el tablero de instrumentos y agujas caen. No se lo que sera
albertomendoza de Colombia hace 10 mesesContactar profesional
Problemas de masa... Revisar y mejorarlas...
seller de España hace 9 meses
Cambie el cuadro instrumentos y se le quitó el problema
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Piloto de puerta conductor continuamente encendido.

Volkswagen Golf 2003 IV 3 P 1.4 370000 kms
El piloto del panel de puerta abierta solo se apaga al sacar la llave, el piloto de la puerta que queda encendido al abrir la puerta ahora siempre está encendido incluso cerrando con el centralizado. La alarma debe estar muerta no aparece el piloto de funcionamiento. Cuando muevo el vehículo da mensajes PUERTA COND. ABIERTA pero no es cierto. Para cerrar no puedo cerrar todas las puertas con llave porque solo la que no funciona tiene este sistema así que estoy haciendo algo super-extraño cuando lo voy a dejar cerrado por largo tiempo, bajo la ventanilla, apago todo, salgo, y desde fuera le doy… Leer completa
...... de Argentina hace 9 años  
..
1 caso 
Bofo de México hace 9 años
El problema se encuentra en el switch que indica que la puerta está abierta o cerrada... es necesario reemplazarlo
cristian de Argentina hace 9 años
Tengo un golf gti año 2000 no me encienden los testigos que me marca las puertas abiertas?
edyh de España hace 9 años
Eso es de un interruptor k tiene el cierre dentro de la puerta,hay k desmontar el tapiz
Edison de Colombia hace 6 meses
Tengo un Golf 2016 y aparece el testigo de "Error: Contacto de la puerta del conductor" que debo hacer?
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EPC falta de potencia y olor a combustible, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 High line dsg 112000 kms
Se encendió el epc comenzó a fallar como de bujia, no aceleraba y olía mucho a gasolina, que podrá ser?
Juan de luna de México hace 6 meses  
JU
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
SCAN? ATTE.. .
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan de luna)
Juan de luna de México hace 5 meses
Se le cambiaron las bujías, las bobinas, limpieza cuerpo aceleración y quedo listo, gracias
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No función balizas , giros ni radio. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2010 Sedan 73000 kms
Como puedo solucionar. Primero dejaron de andar las balizas. Luego los giros y anoche se apagó la radio realizando un sonido de " corte".
Laura de Argentina hace 2 años  
LA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
BATER!A 0K??ATTE.. .
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura)
Laura de Argentina hace 2 años
Era el conector de balizas. Compre uno nuevo y solo lo reemplaze en base a la ficha. Funciona todo ok! Gracias !!
1
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Como desactivar el sistema de alarma sin la llave?

Volkswagen Golf 1998 5 puertas 250000 kms
El auto se me quedó sin batería cuando le conecto la batería ya cargada se activa la alarma pero al estar rota la única cerradura que tiene el auto no puedo desactivarla. Y si le quiero dar marcha al auto se bloquea y empieza a sonar la alarma sin poder darle marcha
Nicolas781 de Argentina hace 2 años  
NI
9 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Quita fusible de ella,y OLVIDALA.ATTE.
juancho de España hace 9 meses
Cual es el fusible?????
Kumplido de Colombia hace 8 meses
@juanchoEl fusible No. 12, claro que suspende los eleva vidrios
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Auto enciende en frio normalmente cuando se calienta ya no arranca

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 230000 kms
El auto se apagaba no mantenia ralenti ,se izo un abc de motor ,se cambio filtro de gasolina ,bujias ,limpieza del cuerpo de aceleracion ,el auto ya no se apago ,pero el auto ya caliente se lo paraba se lo apagaba del swhitch y luego ya no encendia ,al acelerar tenia una falla como de bomba ,se cambio la bomba de combustible arranco normalmente pero la falla seguia al acelerar ,despues mejor ya no quizo arrancar para nada ,chispa de bobina tenia entre amarilla y azul que pudo haber sido ,el cliente mejor se lo llevo el auto aa tambien se prendia el foco de bateria no cargaba bien se lo cambio el regulador que estaba malo ya cargo perfecto 14.17 ,pero el auto siguio igual.
Joselo de Ecuador hace 8 años  
JO
1 respuesta 
lahcen de España hace 8 años
Hola. Que tal. Yo tambian tenia la misma problema y esta solucionado. Mira esta direccion. http://i47.tinypic.com/29kvtyp.jpg
Avisa me para que te ayudo mas lahcen desde madrid un saludo
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No me funciona las velocides de la calefaccion ni el boton AC

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 186000 kms
No me funciona la calefaccion. Ocea no me prende el ventilador de la calefaccion
Damian ortega de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Revisa interruptor-y FUSIBLE.ATTE.
Damian ortega de Argentina hace 4 años
Interruptor seria el relay puede ser?
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Switch de ENCENDIDO.ATTE.
Damian ortega de Argentina hace 4 años
Grax amigo voy a ver eso tambien
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La calefacción

Volkswagen Golf 2004 3 puertas  240000 kms
Me podeis ayufar con mi golf 5? Cuando arranca la calefacción funciona bien, lo paro y vuelvo arrancar y me sale el aire tibio tirando a frío, sin mover nada del climatizador. Que le puede ocurrir.
Manel de España hace 2 años  
MA
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
M0dU!o climatizador+scan. atte.
Manel de España hace 2 años
Xeneize. Gracias por tu atención. Pero no entiendo bien tu explicación. Me puedes definir un poco mas. Muchas gracias.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@ManelMaNdo, +moD+, DE climatizadoR.ATTE.
Manel de España hace 2 años
@XENEIZEXeneize. Muchas gracias, no te habia entendido, ahora si. Lo provaré y ya te contare. Muchissimas gracias por todo. 😊
Manel de España hace un año
@ManelBuenas tardes, después de cambiar el módulo del climatizador , el problema persistía igualmente, he cambiado el sensor ambiental y bingo he dado con la solucion. Agradecerte tu atención.
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Se quedo sin corriente

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 nafta 55000 kms
Hola, les comento cuál es el problema, estábamos escuchando música con un volumen bastante alto y al querer dar arranque se cortó toda la corriente del auto no la contacto, pero a la llave si llega corriente y al girar la llave tambien sale, no prenden las luces, los relojes oscilan sobre todo el de nafta y el de temperatura. He probado de sacar los fusibles de de la radio y del encendedor y me empieza a hacer ruidos raros como si un rele vibrara continuamente hace como el ruidito (tic...tic),de un relé cuando hace contacto, desconectamos también un rato la batería para ver si era eso pero nada, probé con una punta de prueba luminosa en el encendedor y al dar contacto la luz se atenúa muchísimo. Desde ya les agradecería me puedan ayudar. Sebastián
Sebastián de Argentina hace 10 años  
SE
1 caso 
peter de México hace 10 años
Es tu bateria sebastian te la acabaste de descargar con el estereo cargala bien que te marque 12.65 volts, con solo 12 no la haces, esto es muy comun cuando escuchas el estereo asi, o empujandola, mete segunda abres el switch, y metes clutch cuando tenga una velocidad mas o menos al empuje saca el clutch rapidamente y encendera si no intentalo hasta que te arranque y ya prendida acelera a medias para que acrgue tu bateria, y ya despues verifica lo de tus relevadores y fusibles suerte y procura cada vez que escuches el estereo encender tu carro para que cargue la bateria, suerte y si te funciona comenta.
peter de México hace 10 años
Aaa y tambien tu alternador que este cargando correctamente.
Eliseo de Argentina hace 5 años
Alguien me puede ayudar tengo un gol ab9 año 97 quise poner el electro directo se cortó toda la corriente
Gustavo de Argentina hace 3 años
Tengo un golf 97 estaba andando y empezó a salir humo de la fusilera de adentro, lo apagamos y ahora no tiene corriente en ningún lado
Yuse de España hace 2 años
Ola yo tengo un golf 5 fsi y no me arancaba y era que la bomba gasolina mole yegaba corriente para que prenda la bomba gasolina prueba meterle un cable de la batería asia la bomba gasolina aber bera aber si prende
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No se desactiva la alarma SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 mk3 5 puertas GTD 355000 kms
Cuando intento dar marcha me deja ponerlo en contacto pero no gira el motor
Diego de Argentina hace 2 años  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 2 años
Desconecté la batería, conecte entre sí los cables de batería por 30' y se solucionó. . . Desde ya muchas gracias
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Sin aceleración ni Fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 Mk4 Golf 250000 kms
Reparando el Aire sacaron el radiador del Aire acondicionado y cortaron la masa el motor quedó sin fuerza ni aceleración no es la mariposa no es la sonda Lambda y no es la computadora (supuestamente) el scanneado sólo indica sps todavía sin solución tenía muchos cables cortados en secciones y amarrados a mano. , No le encuentran solución todavía Todo comenzó cuando cortaron el cable masa que está debajo del radiador del aire para sacarlo, Alguien qué le haya sucedido lo Mismo y lo pudo solucionar? Gracias
Marco de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de Argentina hace 3 años
Sensores y calentador de la mariposa
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Fallas en caja dsg at 6 y sistema radio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2017 4 PUERTAS TDI GOLF 2.0 30000 kms
A los 20,000 fallo la caja DSG unos sensores indicaban detenga ekl auto y abandonelo, ponga la palanca en psosicion P... BUENO DESPUES DE VARIOS intentos la repararo servicio tecnico KK CHILE , ahora a los 30,000 fallo el sistema de RADIO se apago y no funciona, al encender auto fuciona 4 segundos y a NEGRO... IGUAL que camara de retroceso , como pasaron 2 AÑOS JUSTOS y FALLO TUVE QUE pedir garantia de cortesia <, luefgo de 60 dias van a cambiar la radio completa espero funcione, NADIE REPARA ESTAS FALAS, solo cambio del sistema completo? dicen que vale $2,000,000 ( unos $3,000 dolares americanos) claramente alguin gana aca...
juan p de Chile hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan p)
juan p de Chile hace 4 años
Se solucionó ya que concesionario me dio garantía de cortesía ( aclaro que antes eran 3 años hoy solo 2 para el modelo Golf) la mía había expirado justo 1 mes antes de la falla del sistema de radio...bueno cambiaron un módulo solamente no la radio aclaro, pero todo esto tardo casi 45 días... espero no siga fallando nada más ahora...
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No enfria el A/C

Volkswagen Golf 1996 GTI vr6 2.8 155000 kms
Que tal , tengo un problema con mi VRrinchudo... cambie compresor, gas, verifiqué señan y si trabaja el compresor pero no enfria, alguien me podra ayudar?? GRACIAS
kaik de México hace 9 años  
KA
1 caso 
peter de México hace 9 años
Te sugiero que te cheques el radiador del aire puede ser que no este refrigerando al = que las resitencias de tención del defroster y los controles de la perilla del aire, relevador y fusible, en la caja de fusibles podrias encontrar la ubicación de estos, y la facil llevarlo al autozone mas cercano a k te lo diagnostiquen es gartuito, asi k si vez mejorias compartelas.
Francisco de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una expedición 2002 y estaba trabajando bien el aire pero tumbe el tabrero para cambiar el Rayador del aire caliente y ahora k arme todo para atrás la compresora no prende
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Alza cristales acompañante no funciona

Volkswagen Golf 1997 Mk3 250000 kms
Que tal, resulta que no me esta funcionando el alza cristales del acompañante y quisiera saber si alguien sabe si es un relay, ya revise todo el cablerio pero nada... Saque el sistema completo y lo coloque en l puerta del condu, tor y fu ciona.
Ruben de Argentina hace 8 años  
RU
8 casos 
CHELO de Argentina hace 8 años
Hola me pasa con el trasero del conductor...sube cuando quiere baja cuanfo quiere y tengo los dos izquierdo de frente que ya no funciona los hice desconectar...`por miedo a que no funcione mas
Paco de España hace 6 años
Hola yo tengo problemas también con mi golf 4...a mi los 4cristales no me suben ni bajan. Le doi a la botonera y no hace ningún ruido tampoco.de la única manera se suben y bajan es cerrando con la llave y manteniéndola unos segundos girando la llave se habren i para subirlos tengo se hacer lo mismo cierro y mantengo la llave girando unos segundos y suben. Se puede ser
carlos de España hace 4 años
Es un fusible peueño de 10a. A mi me paso ylo solucione cambiando ese fusible
Razer de México hace 3 años
Donde se encuentra ese fusible amigo?
Frank de Venezuela hace 3 años
Quien me pudiera indicar cuál es ese fusible. A mi me dejaron de funcionar los vidrios y solo funcionan con la llave
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Autoestereo

Volkswagen Golf 2007 5 puertas motor 2.0 95000 kms
Al cambiar la bateria del auto se me desprogramo el estereo de fabrica ,quisiera saber si alguien sabe donde puedo encontrar el código de seguridad,se como ingresarlo pero desconozco el numero
saturn 102 de México hace 10 años  
SA
1 caso 
paul de México hace 10 años
En tu manual, debe de venir una tarjeta tipo presentacion ahi vienen los 4 digitos o puedes ir a una agencia vw y te cobran creo que entre $250 y $400 por el desbloqueo
CLIRA de Chile hace 10 años
En la maleta donde esta el neumático de repuesto hay una etiqueta de fabrica que tiene impreso el código de 4 dígitos.
yulian de México hace 9 años
Me podrías decir si ya solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema con mi estéreo comentas q sabes como ingresar el código me podrías decir como x favor?
saturn 102 de México hace 9 años
El numero de codigo esta en el espacio de la llanta de refaccion y en el chasis del stereo. Solo que vas a tener acceso a este cuando lo retiren Los tecnicos de algun taller de autostereos de Tu confianza tambien en ocasiones la armadora lo coloca en la libreta instructivp del auto. Gracias.
saturn 102 de México hace 9 años
En cuanto al ingreso del código checalo en un tutorial
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Se paro de golpe

Volkswagen Golf 1996 gl 139000 kms
Cambie las correas de distribucion. Lo arrancaron lo mas bien. Me lo dan para q lo lleve y al ponerlo en marcha se prende la alarma- las luces del tablero- el motor ni gira- i hace un ruido raro el tablero
santiago de Argentina hace 10 años  
SA
2 respuestas 
JEFVR6 de Guatemala hace 10 años
Es la alarma de agencia, prueba desactivarla definitivamente eso le quito un problema igual al mio golf VR6 97
Jason17 de Costa Rica hace 3 años
Como se puede desactivar
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Aire acondicionado y los ventiladores

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 172000 kms
Al usar el aire o ventilador comienza a fallar, Regula inestable las revoluciones, se acelera o se apaga , lo mismo cuando prenden los ventiladores por temperatura ayudaa
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
Marcelo de Argentina hace 2 años
No salta ningún error, al prender el aire o los ventiladores falla
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
Marcelo de Argentina hace 2 años
Sigue la falla cargue gas y en el momento enfrió el aire / c pero desp dejo de enfriar prende todo compresor ventiladores todo pero no enfría, que puede ser??
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Falla giros limpiaparabrisas desenpañante y forzador interior

Volkswagen Golf 2006 Confortline 289000 kms
Hola muchachos
Ayer se me quedó sin giros el auto sin forzador de interior sin desenpañante y sin limpia parabrisas así de la nada todo lo venia usando y cuando lo volví a querer usar no prendieron mas ninguna de las cosas pero si tengo valizas y las demás luces todo en orden bocina etc revise los fusibles y nada encuentro si alguno sabe o tuvo un problema parecido
Necesito una mano muchas gracias
Diego sire de Argentina hace 5 años  
DI
10 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Asegurate que el fusible es el mismo,o comun,para todo lo que no funciona. Diagrama ,lo dice... debe ser fusible...ATTE.
Diego sire de Argentina hace 5 años
Si ya revise todo y cambie fusible y nada todos intactos no le encuentro la vuelta
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
EL RELAY...ATTE.---------------
Diego sire de Argentina hace 5 años
Solo tiene relay de limpiaparabrisas y el tema es que se jodio casi todo junto lo que me lleva a pensar es que capas puede ser el módulo confort que es el encargado de conectar todas las funciones que hoy no andan desenpañador, limpiaparabrisas, giros y ventilador del habitáculo pprqi ebalizas tengo y el resto de las cosas también la verdad no se que podrá ser
China2020 de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionar??
China2020 de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste? Tengo el mismo problema
Cesar sierra de México hace 3 años
Hola mi golf dejaron de funcionar los limpiadores y le cambié el fusible funcionando bien después de un rato los quise utilizar y no funcionan nuevamente
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusible correcto?- amperios ok?atte.
Hous de España hace 3 años
Hola a todos tengo un golf v y no me funciona limpiaparabrisas trasero he combiado el y nada ni echa agua tampoco pero los delanteros funcionan perfectamente alguien me puede por favor
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusible-relay-voltaje en enchufe MOTOR.ATTE.
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Alarma de aceite se prende debes en cuando

Volkswagen Golf 1997 golf gtd sedan 5 puertas 288882 kms
Hola me llamo pablo tengo un golf gtd modelo 97 el modelo mexicano el problema que tengo es el siguiente: ando lo mas bien y despues de un cierto tiempo andando se prende el testigo que me indica el nivel de aceite jode un rato y se apaga y no suena mas y aveces cuando suena lo acelero un poco y se va la alarma el nivel de aceite no baja o sea que perdidas no tiene al parecer mi duda es si el aceite es medio pesado o esta sucio algo porque cuando esta bien caliente no suena mas siempre me pasa mas o menos despues de 15 minutos en marcha despues desparece y ando lo mas bien agradezco si me dan una ayuda.
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
4 respuestas 
vitalimauro de Argentina hace 8 años
A mi me pasa tambien. Tengo el Golf 1.8 MI Mexico 1997. Por lo general a ese problema lo tengo cuando ando en ruta por un tiempo prolongado a 3000 3500 vueltas. Cuando llego a un lugar en el cual debo parar empieza a sonar la luz. Lo acelero a 3000 vueltas con el embrague puesto y se va. Al rato aparece nuevamente. Me habia comentado un mecanico que tal vez a ese auto en algun momento le sacaron el carter y le colocaron un Burlete (Goma) distinta a la que trae originalmente. Lo que ocasiona que el nivel del carter cambie unos mm y haga sonar la chicharra por la bomba de aceite cuando chupa un poco de aire.
franco gareca de Argentina hace 8 años
Que tal tengo un golf 96 motor 1.8 mi gl
Y cuando lo compre hacia lo mismo es muy molesto el chillido... revise y cambie el bolvo de el filtro de aceite y no lo hizo mas x un mes masomenos despues volvio de nuevo. Enojado fui y le compre un aceite pesado en mi xaso 25w 60 de castrol. Hasta el dia de hoy no lo hace mas y paso 1/30 años proba poniendo un aceote mas denso o mas liviano a veces el filtro de la bomba tiene mugre y no levanta lo mismo que normal y la molesta alarmita del sensor empieza a romper los huevos saludos espero que me contestes si con eso lo dejo de hacer el tuyo tambien ahora tengo problema con la alarma de fabrica del auto. Me quisieron robar y me forzejearon el tambor de la puerta y se rompio ahora no puedo abrir el auto con la llave solo lo abro con la alarma psi y de la nada la alarma original me empezo a joder como si estubiese activada
hernan de Chile hace 8 años
Hola soy hernan y tengo un golf 97 y lo que le pasa a mi auto es que suenan constantemente la alarma de la presión de aceite cambie los bulbos , la bomba ,filtro y el aceite y continua el chillido mi pregunta es ¿que puede ser?
franco gareca de Argentina hace 8 años
Probaste poniendo un aceite mas pesado? Si no otra puede ser que la varilla medidora no sea la correcta. En el mio entran 4l de aceite tengo el mismo que vos
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Problemas con el A/C

Volkswagen Golf 2002 4 puertas, tranmicion manual 1800 kms
Hola, mi golf le funcionaba muy bien el aire acondicionado y de repente, me empezo a botar el botón de A/C, le cambio la intensidad de aire a mayor y me permite dejarlo encendido, pero no enfria, todo funcionaba muy bien y fue de repente, lo lleve a revision y me dijeron que era una falla electrica, que probablemente le habian comido algunos cables los roedores o que si habia sido reparado le movieron algo, cosa que ninguna de las dos paso, me cobraban $1600 pesos, la verdad se me hizo muy caro, y no lo deje en ese taller, si alguien me puede orientar muchas gracias...
ANA TJ de México hace 10 años  
AN
2 casos 
peter de México hace 10 años
Ya checaste el tanque del gas puede ser solo que lo llenes y listo pero 1600 es una estafa, si es que tengas que cambiar el compresor del aire y de mas ok, pero si es electrico estan locos, revisa tus fusibles del aire acondicionado en la tapa de la caja de fusibles te indicara cual es, y tu relevador, quizas este en corto y hay que cambiarlos y no gastar 1600, casi es como si le metieras el clima nuevo, suerte y si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los memas.
ANA TJ de México hace 10 años
Muchas gracias ya le cheque y no tiene fuga, yo pensé lo mismo con la cantidad de dinero y dije ni que lo estuviera instalando todo, voy a hacer lo de la caja de fusibles y les contesto muchas gracias. Digo soy mujer
ANA TJ de México hace 10 años
Muchas gracias ya le cheque y no tiene fuga, yo pensé lo mismo con la cantidad de dinero y dije ni que lo estuviera instalando todo, voy a hacer lo de la caja de fusibles y les contesto muchas gracias. Digo soy mujer pero no mensa y no por eso se deban aprovechar...
peter de México hace 10 años
Ok ana pero si estaba lleno el tanque del gas?, quizas se le termino y por eso ya no trabaja el clima, puedes saber si tu abanico al prender el a/c, esta trabajando, en baja, si no por lo que dices que la intensidad del aire fue mayor y trabaja, debes saber si tiene gas el tanque, te sugiero que busques en youtube como ponerle gas al aire acondicionado es muy explicativo el video, si es que no te animas hacerlo por las herramientas que a veces no hay a la mano puedes llevarlo a que te carguen el gas, no creo que te cobren mas de 200 pesos, suerte y espero haberte ayudado en algo.
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Ruido en el techo

Volkswagen Golf 2018  900 kms
Hace como 2 meses que voy y vengo al taller para que me logren solucionar un ruido bastante molesto en el techo solar, no logran sacarlo y eso que han cambiado y ajustado las piezas, tienen buena disponibilidad , pero NO logran solucionarlo.
Alguna noción de lo que puede ser??
Juancho de Uruguay hace 6 años  
JU
9 respuestas 
Sbon de Uruguay hace 6 años
Estoy en la Misma. Lo pudiste solucionar. ? A quentaller lo llevas. Gracias
Juancho de Uruguay hace 6 años
Buenas, si sos de montevideo lo podes llevar a JCL , y espero que te lo puedan solucionar, en mi caso le sacaron algo el ruido pero no del todo, es un problema que vienen de años y lo que le tienen que hacer es colocarles unos fieltros y reforzar el techo...suerte
Sbon de Uruguay hace 6 años
Impecable. Gracias. Lo voy a llevar.
Juancho de Uruguay hace 6 años
Bueno, suerte y espero que te lo puedan solucionar. PD: que no te cambien el techo porque en vez de solucionarlo solo te traen mas problemas y terminaciones pésimas. Solo que te agregen lo que comente antes.
AndresF de Argentina hace 5 años
Estoy con el mismo problema hace como un año... golf 2018. Alguno pudo solucionarlo? Es como un crujido muy molesto. Gracias.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hay un plástico traversal debajo del vidrio del techo que se ensucia y cruje con el techo cerrado. Ese plástico hay que limpiar, yo lo hice con un paño de microfibra enganchado en un palo y levantando el techo x la parte de atrás. También le puse silicona al paño. Problema solucionado.
Carlos02 de Colombia hace 4 años
Podrías por favor dar una explicación más detallada, tengo el mismo problema en mi T Cross y quisiera poder solucionarlo. Gracias.
Marcelo de Argentina hace 3 años
1 - Levantas el cristal pivotante al máximo
2 - por el hueco que se abre atrás, metes un palo (más bien chato) con un paño de microfibra agarrada en el extremo
3 - frota la microfibra lo más q puedas por todos los plásticos que haya debajo del cristal, si puedes pon silicona a la microfibra del lado que no toca el cristal (yo uso una en aerosol líqui moly)
4 - cierra el pivotante y ábrelo corredizo. Repite los pasos desde el lado de adelante.
Esto aplica para Golf, la verdad no se como es la t-cross. Ojalá te sirva. Saludos.
Hector de Argentina hace 2 años
@Carlos02Tenés que levantar el techo de la parte de atrás, NO CORRERLO, SIONO LEVANTARLO, luego con vaselina y un isopo de 20 cm de largo hecho a mano con un palito de comer chino u algo similar y una esponjita en la punta, pásale vaselina por todos los mecanismos que veas también por un pasante de plástico que va de lado a lado del techo (está súper accesible) entrando por atrás del techo, ese barral transversal cubrirlo con vaselina y se te va el chirrido...
Cualquier dato que no hayas entendido mándame un correo a [email protected]
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Me aparece que la funcion de telefono esta deshabilitada

Volkswagen Golf 2016 Trendline / basica 1000 kms
Estoy intentando conectar mi telefono via bluetooth, pero al presionar el boton de telefono en el estereo, me indica que la funcion de telefono esta deshabilitada.
ravaguzman de México hace 8 años  
RA
13 casos 
Tomas Costa de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo! Alguien sabe como solucionarlo?
Luis de México hace 3 años
Tengo el mismo problema y me aparece teléfono no disponible, tengo un golf gti 2016
Jonhson de Estados Unidos hace un año
Cual fue si solución me pasa lo mismo
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El control de la alarma no tiene largo alcance

Volkswagen Golf 2001 1.8 t 100000 kms
El control de la alarma de mi golf 2001 solo funciona a 2 metros del auto de lo contrario no funciona, qué debo hacer para que funcione de más lejos??
Manolo de México hace 8 años  
MA
1 caso 
Eliseo Mtz de México hace 8 años
Ya probaste cambiando la pila del control remoto
luiscarfl de Colombia hace 5 años
ME pasa lo mismo ya cambié las pilas del control y tampoco, solo sigue funcionando muy cerca.
Danilo de Chile hace 3 años
No es ningun problema, vienen asi de fábrica, el problema con que lo actives a tanta distancia es que desprogramaras la llave. Slds
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Mi auto no enciende solo da marcha

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 2.0  7000 kms
Ha se 3 días se activo la alarma de agencia y desde ese día mi auto no enciende solo da marcha y lo enciendo de puchón y enciende perfectamente sera que la alarma haiga blokeado la corriente... que podrá ser si alguien me pudiera ayudar muchas gracias...
jose calderon de México hace 8 años  
JO
1 caso 
peter de México hace 8 años
Mira quizas tengas problema de carga del alternador y la bateria, cuando empujas el carro le ayudas a la marcha a girar, y lo que no sucede es con la carga del arranque para arrancar la marcha, debe como minimo tener 12.75 volts la bataca o bien que tengas algun corto o consumo excesivo de alguna luz o elemento prendido y te estuviera descargando la bateria. Esa es una, la otra es revisar si efectivamente la alarma esta blokeando el encendido, que no creo por que si fuera asi tampoco te prenderia la golfa, ya que la alarma estaria interrumpiendo el encendido de cualquier forma.
peter de México hace 8 años
Y se me olvidava revisa bien los cables de las bujias que esten bien enchufadas igual y alguno esta en falso contacto ya sea de las bujias o del distribuidor, y aprovecha y revisa tambien la puesta a tiempo, el distibuidor, tapa, escobilla, sensor hall y tu bobina de encendido.
Jose calderon de México hace 8 años
Gracias peter lo are alrrato
Jose calderon de México hace 8 años
Ya solucione el problema resulta que es la pastilla del switch que se daño... GRACIAS
Arturo gonzalez de México hace 4 años
Tengo una golf 2005 no le prende en ventilador y se calienta el carro que es lo que le puedo hacer
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Necesito saber la dirección de la manguera del limpia luneta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 mk4, 1.6 akl, 5 puertas 370312 kms
Necesito saber cual de las dos mangueras que sale de la bomba va hacia la luneta o limpiaparabrisas trasero
Ya que tengo una fuga y me tira mucha agua en los pies
omarc123 de Argentina hace 9 meses  
OM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según omarc123)
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
PRUEBALAS.ATTE.. .
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Soy el tercer dueño de un VW y el radio quedo es SAFE me puedes codigo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2013 comforline 51000 kms
VWZ4Z4L6099150
Soy el tercer dueño de un VW y el radio quedo es SAFE me puedes código
Gat1975 de Colombia hace 3 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gat1975)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
En el manual o con nº chasis en vw OFICIAL.ATTE.
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Señal de bateria, golpes en el motor y ralenti se baja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 3 puertas motor 1.9 tdi  260355 kms
Muy buenas, tengo un golf 4 1.9 tdi , al encenderlo hace un ruido muy extraño en la parte derecha del motor como si dieran golpecitos de dentro hacia afuera y se nota movimiento de adelnate hacia atras aunque este parado, a todo esto me llega la señal de bateria en el cuadro; ayer estuve en el y encendi el aire acondicionado, volvio a pasar todo lo que describo en la parte de arriba: Si hay alguien que pueda ayudarme estaria muy agradecido, SALUDOS.
WHON de España hace 4 años  
WH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según WHON)
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bornes bateria,flojos?,buena carga?; mueve bloque...tacos rotos...?. ATTE.
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No enciende el fan del aire acondisionado ni enfria el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 2.0 124408 kms
No funciona aire acondisionado
David gomez de Estados Unidos hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según David gomez)
Jorge de España hace 6 años
Prueba a ver si es el fusible o que el aire esté vacio
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Enciende alarma de aceite

Volkswagen Golf 1993 5 puertas motor 1.8 20000 kms
El nivel de aceite esta bien pero en algún momento empieza a sonar alarma de aceite y luz del tablero cambie bulbis y sigue igual al ir circulando suena alarmaby al dar aceleron se apaga aunque cada vez es mas frecuente
Jaume de México hace 8 años  
JA
1 caso 
AldoBenitez de México hace 8 años
Cambia los bulbos por otros de buena marca pero que sean del mismo color que los que traes. Y desmonta el cluster (tablero de instrumentos) y llevalo a que resolden las 4 pines del velocimetro. En ellas se presenta una sulfatacion que hace que falseen y manda varios codigos de error a la centralita. Yo lo resolvi asi y de paso cambie el sensor de velocidad. Se corrigio el problema!! Antes istala un manometro de presion de aceite fisico en donde va el bulbo azul (en la cabeza) y monitorea uno o dos dias la presion. Son baratos andan entre 150 y 200 pesos te sebe marcar una presion al arranque hasta se 80 lb despues baja a 40 en unas 2mil a 3mil rpm y en relenty (sin acelerar) llega a 20lb pero no debe ser menor a esa presion. Puedes dejar instalado el manometro con una t y el bulbo o solo el manometro o solo el bulbo eso depende si deseas tener un instrumento fisico o solo usarlo como herramienta.
marenm93 de México hace 8 años
Hola buenas tardes, disculpa tengo el mismo problema, disculpa que marca de de bulbos me recomiendas aldo benitez.
Patricio Gutiérrez de Ecuador hace 6 años
Disculpa que es el bulbo soy de Ecuador y primera ves escucho ese nombre acá
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Aires acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 5 PUERTAS 223 kms
Hola amigos tengo un golf 5 sportline,,el aire acondicionado no enfria ,,,me le an cargado y sigue igual,,,me an dicho que puede ser la valvula que esta detras del compresor ,,,alguie la pasado esto grasia
JUJAGA de España hace 8 años  
JU
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JUJAGA)
ariel taller de Chile hace 6 años
Tienes q revisar si ala valvula q esta detras del compresor a esa valvula tiene dos conectores revisa si llega corriente en 12 volts continuos si llega corriente y no actua la valvula podriamos decir q es la valvula la mala.
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Alarma del auto interna

Volkswagen Golf 1997 1.8 mi nafta 4 puertas 180000 kms
Hola, espero puedan ayudarme.
Es la segunda vez q me pasa, salvo q esta esta vez no puedo solucionarlo y no puedo pobner en marcha el auto. El tema es la alarma interna interna del auto. No puedo poner en marcha el auto porque esta activada y no la puedo desactivar, abro y cierro con las llaves en las puertas izq y derecha y no se desactiva.
La primera vez , me paso lo mismo, pero lo pude solucionar manteniendo presionado un boton q esta en la puerta izq. Y asi se pudo desactivar. La cuestion es que ahora hago lo mismo y no pasa nada. Hay alguna forma de desactivar esta alarma, sacando algun release o fusible.
Por el momento esta desactivada la bateria, sino es isoportable el ruido y aparte no puedo arrancarlo. Espero puedan ayudarme.
Gracias!!!
mirko de Argentina hace 10 años  
MI
3 casos 
No tendrás que sacar el modulo central y desconectarlo
ezequiel de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo...la unica solucion q encontre es desarmar el panel de la puerta del conductor, ahi en donde esta la cerradura tiene una ficha que la llave al abrir y cerrar la puerta toca unas chapitas q activan y desactivan la alarma...saca esa ficha, pone la bateria y tocala con los dedos, una de las dos chapitas desactiva la alarma, la otra la activa.
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Problema en tablero, y luces

Volkswagen Golf 2000 2puertas motor 2.0 18000 kms
Lo que pasa es que , no prenden las luces de los faros, ni baja ni alta, tambn no funcionan las direccionales, ni los limpia parabrisas trasero ni delanteros, tampoco enciende el aire acondicionado y el tablero se reinicia , creo que la solucion seria arojarlo a la basura, pero les agradecería bastante con su apoyo , gracias
Essau de México hace 8 años  
ES
8 casos 
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Revisa el conmutador q la corriente bajo switch no esta activada en el sistema electrico
Seba de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo … no se m apaga el tablero pero no anda nada. Y no q porongo es …. . . Fusibles todos ok, relay no se como probarlos
Ronnygh de España hace 2 años
Lo solucionaste ?? A mi me pasa igual no van limpias ni intermitentes ni el aire y no se k puede ser no es centralita confort no son fusibles no es el rele del boton de emergencia
DAN_21 de Colombia hace un año
Amigos tengo un problema con mi vw golf mk4, no le funcionan los limpiaparabrisas, direccionales y aire acondicionado, alguien sabe que le esta pasando? se los agradeceria mucho
pedronino3 de Venezuela hace un año
Tienes q revisar el conmutador q va en la suichera de ingnicion vecino
pedronino3 de Venezuela hace un año
Tienen q revisar q haiga corriente bajo switch p q una cosa es corriente directa y la otra es bajo switch o "on" ok
pedronino3 de Venezuela hace un año
Entonces tienen q revisar una pieza q se llama conmutador q va en la suichera de encendido si me entiende
Alexander de Ecuador hace 4 meses
El problema es por el conmutador (interruptor de encendido) que va dentro del volante me paso lo mismo lo lleve donde un eléctrico que lo reviso y nos toco cambiar esa pieza y problema resuelto
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Alarma a distancia no anda

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 172000 kms
No me anda el alarma a distancia tengo la original que trae la llave junto al mando , con la llave me funciona activa y tranca las puertas pero no hace el ruido al activar ni desactivar... solo parpadea la luz, ayuda!!
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Pila del mando... ?,con la camara del movil, apunta el mando hacia el, y ves si emite señal. Revisa circuito INTEGRADO.ATTE.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Pila nueva , el mando o tiene luz es de dos botones. Activa con la llave la alarma abre y cierra pero no sincroniza ni responda con el control
Marcelo de Argentina hace 2 años
Las puertas del conductor y la izquierda de atras tampoco prende la luz al abrir y no funcionan el cierre centralizado.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Centralizado a revisar,para empezar...ATTE.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Las voy a limpiar y revisar las cerraduras gracias
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Radio sistema de sonido

Volkswagen Golf 2017 4 puertas 1.6 7500 kms
No tiene un buen sistema de antena, lo cual no permite captar correctamente emisoras de radio, se baja el volumen indistintamente. Me indican q así funciona la radio en este modelo Golf. Increíble...!!! Genera malestar.
Juan Carrillo de Perú hace 7 años  
JU
1 caso 
Juan Carrillo de Perú hace 7 años
Cual es la respuesta a mi consulta ??
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Hola Juan. Tenía un cliente que tenía problemas con su radio (se reiniciaba) presentó una carta de reclamo por qué su auto aún se encontraba en garantía y le cambiaron todo el sistema. Sería bueno que presentes una carta de reclamo.
Juan Carrillo de Perú hace 7 años
Gracias por la sugerencia.
Juan Carrillo de Perú hace 6 años
Ya presente una carta de reclamo al concesionario, aun sin respuesta al problema
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Marcador presión de aceite y suena alarma

Volkswagen Golf 1989  180000 kms
Cuando acelero o rebasa los 70 kmh empieza a destellar el foco rojo de presion de aceite y suena una como chicharra...
Que puede ser. Ya cambié bulbo de presion de aceite y sigue el problema
George de México hace 8 años  
GE
10 casos 
gabriel de México hace 8 años
Dentro del carte lleva un filtro de aceite, puedes quitarlo y revisar que tu filtro este bien y limpiar ya que con el paso del tiempo ese aceite se vuelve como lodo y lo taponea, lo mas seguro es que eso origine tu falla, es sencillo y tu lo puedes hacer en casa, a tus ordenes 5541024619
Gaston de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema ya cambie el filtro de aceite y el bulbo y sigue igual alguna otra sugerencia??
Wall de Argentina hace 4 años
A mí me pasaba lo mismo y era el bulbo. Lo cambie y seguía sonando. Era xq en la casa de repuesto me dieron mal asumiendo q lo mismo me iba a servir. En este caso sería mejor el bulbo de presión de aceite original
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mi recomencacion siempre que me hacen una consulta es comprar los repuestos electricos ORIGINALES, en refacciones mecanicas no hay problema pero en electrico como sensores siempre hay problemas no funcionan desde que los instalas
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La alarma salta al cerrar el coche

Volkswagen Golf 2004  162000 kms
Hola a todos necesito ayuda my coche un vw golf v al serrarlo me suena la alarma y no se aque es debido espero k me podais ayudar gracias y un saludo
Jorge de España hace 6 años  
JO
15 casos 
Josetxu de España hace 6 años
Buenas tardes.
Al cerrar el coche con cc de mi golf v 2004 me salta la alarma.
Me pueden ayudar???
Rosa de España hace 4 años
Buenas tardes a todos, me ocurre exactamente lo mismo. Tengo un TDI de 2004 y desde hace unos días salta una alarma acústica cuando cierro el coche. Solo para de sonar si lo vuelvo a abrir, o al cabo de 30 segundos si la dejo sonando. No sé si detecta algo relacionado con las luces, porque no hay ninguna encendida,. . . O se trata de algún fusible. Alguién sabría como solucionarlo
?? Mil gracias.
Mangas de España hace 4 años
Hola,,a mi me pasa igual,,as podido dar con la avería,, gracias de antemano
Juanmontes de España hace 3 años
Hola me pasa lo mismo
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Se dispara la alarma sola

Volkswagen Golf 2000 golf 5000 kms
Mi carro cuando abro las puertas o lo enciendo empieza a sonar la alarma y no para hasta 5minutos después y no se como desconectarla alguien me,ayuda
jessik de Estados Unidos hace 8 años  
JE
1 caso 
pedro de Argentina hace 8 años
Hola amigo como estas , la alarma se activa y desactiva con el control original o con la misma llave cuando destrabar la puerta del conductor también si lo haces abriendo el baúl o maletero
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Arranca cuando quiere

Volkswagen Golf 1997 mk3 4 pts full, motor 1.8 133000 kms
El coche tiene el problema de que a veces prende y a veces no, y no que puede ser, el motor gira pero no arranca asique a bateria no es. Me habian dicho que por hay era la alarma o el burro que quedaba pegado por la seguridad (apretar el embrague para encender)
cate de Argentina hace 10 años  
CA
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Debes checar el encendido la bobina o el sensor de posición o escanearlo o el mudulo de alarma va de a un lado de volante atras de el control de luces es un cuadro yerba dos arneses de cable espero i sea elodulo
peter de México hace 10 años
También el modulo corta corriente en la bobina y no mas da marcha pero no hay chispa en bobina creciendo q cheques en el modulo de alarma ami me sucedió igual
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Activacion de alarma de fabrica

Volkswagen Golf 1997 5 puertas, motor 1.9 diesel 265000 kms
Hola tengo un golf mod 97 que cuando , cierro con llave las puertas se activa una alarma, según el mecánico es de fabrica, al igual que cuando no hace contacto el arranque, se activa esta alarma... quisiera saber en mas detalle cual seria el motivo, desde ya muchas gracias.
maria de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 10 años
Es por la computadora o la codificación de llave, algun sensor esta activando la forma de protección, mandala a que te la reinicien o que la codifiquen, y que chequen los sensores de movimiento del sistema de protección, suerte y si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas.
Rafael Martz de México hace 9 años
Al cerrar los seguros con la llave y que se active la alarma es una funcion de fabrica, para desactivarla tienes que hacer el mismo proceso de abrir la puerta con la llave pero dejando minimo un segundo la llave haciendo la funcion de abrir para que se desactive la alarma , si no la desactva necesitas checar un un sensor que es un micro switch que esta en la chapa de la puerta ya que ese se daña o se cae de su posicion y es lo que te impide descativar la alarma y al abriri la puerta se encenderan las luces intermitentes y el claxon.
Ojala te sirva la informacion.
Saludos
Abraham de México hace 5 años
Hola buenas noches compre un golf 94 se supone q desconectaron la alarma antirrobo de agencia porque ya no se activa al cerrar los seguros con la llave pero al desconectar la batería comenzó a sonar metí la llave a la puerta y al girar dejo de sonar , el problema es q da marcha pero no pasa combustible q puedo hacer
Reynaldo de Estados Unidos hace 8 años
Gracias. Lo intentaré todo y les cuento luego.
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Radio se reinicia sola

Volkswagen Golf 2016 1.4 dsg 76000 kms
Buenas como estan? Tengo un golf 7 dsg del 2016, el cual el lunes en la mañana la radio se empezó a reiniciar sola, a la misma le llega corriente continua ya que la luz de los botones nunca se pagan, pero la radio cada 10seg aprox. Se reinicia, tampoco carga el usb que esta debajo del climatizador.

Ayer fue Llevado a agencia que después de revizarelo todo el día, no tienen claro este error, ni tampoco solución por el momento, a alguno le a pasado?
fbdec de Uruguay hace 4 años  
FB
11 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Si solo es la radio...falla en ella. Apriete bornes bateria y LIMPIEZA.ATTE.
fbdec de Uruguay hace 4 años
Ya se realizo, esa tarea y sigue, también se hizo revisión de fusibles, sin embargo el problema persiste.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Falla la radio,no lo DUDES.ATTE.
fbdec de Uruguay hace 4 años
El problema va con display se paga y prende, tampoco el lector de cd ni cargador usb
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Mas claro...display MAL.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Ebay...10 euros ,full.
fbdec de Uruguay hace 4 años
Tienes algún link para recomendar?
fbdec de Uruguay hace 4 años
Eso creia el tema que vw uy no me dicen si es solo "pantalla" solo modulo o las dos pero Ireneus por pantalla, muchas gracias
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Si no tienes apego x esa radio...olvidate,caro y...entra ebay,de todos los colores,y full funciones,y ENTRADAS.ATTE.
Ricardo de España hace 6 meses
Buenas. Mi radio se reiniciaba. Hasta que se apagó y no encendió más. Tengo un golf 7 desde hace 5 años, lo compré nuevo y ahora tiene 60.000 kms. La batería es nueva y revisada y los fusibles también.
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Car play? revisa modulo,o PANTALLA.ATTE.
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No ensienden luces principales

Volkswagen Golf 1994 Golf 3 4 puertas motor 2.0 100000 kms
No ensienden las luces ni el aire acondicionado ni los parabrisas pero cuando ensiendes las luces dejas presionado la palanquilla de cambio de luces y funcionan las luces el aire acondicionado
Jhony de México hace 8 años  
JH
1 caso 
peter de México hace 8 años
Entonces es tu palanca revizala o bien cambiala y por no dejar revisa los fusibles y relevadores.
cristian de Argentina hace 8 años
Cual es el relevador del aire ,para brisas y luces???tengo el mismo problema
Leomec de Argentina hace 6 años
Hola le dijo un like a mi Golf diesel modelo 2001 les dejo de andar de un día para el otro el aire acondicionado le pongo el cable vag hilo reseteo me salía cortocircuito masa de aire cortocircuito a masa en sí que estaba en cortocircuito algo en el auto y no sabe que era resulta que desarme todo el auto de todo el auto ni los fusibles ni los Relay eran pero el corto seguía existiendo así que busqué comentarios y decía que el sensor de temperatura comandaba los electros que no andaban ni siquiera acoplado al compresor y además existía el cortocircuito y me fallaba el auto después de 2 días 3 días Estando todo el día con el auto revisando y testeando me encuentro que lo pongo directo al compresor del aire y no me acordaba es más estaba en cortocircuito me volvió loco Buscando el cortocircuito Porque además me fumaba muchísimo resulta que después de tanto Buscar se me da por mirar si el aire tenía gas 134a resulta que estaba vacío sin darme cuenta el auto Tuvo una pequeña porción con otra manguera y se gastó y luego Se pinchó y perdió durante la noche sin que yo me dé cuenta resulta que le agregó gas para ver en dónde está la pérdida se la encuentro Le pongo un poco de gas como para saber de dónde era la pérdida y resulta que testeo de vuelta el auto y enciende los electros ventiladores acopla el aire acondicionado el cortocircuito se fue el auto dejó de fallar y después de haber gastado el sensor de temperatura que al final no era era solamente que le faltaba a gas por una pérdida ese tema solucionado el auto anda perfecto enfría anda los electros Espero que les sirva mi experiencia gracias hasta pronto
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Aire acondicionado no funciona

Volkswagen Golf 1997 1.8 gl mi 150000 kms
Esto es lo que pasa, pongo primera velocidad en el selector de ventilación, y activo la tecla del aire acondicionado, se escucha que acopla el compresor y se prende la luz del switch, pero no anda la primera velocidad, paso a la segunda velocidad y comienza a funcionar, pero se apaga el switch del aire y deja de enfriar, y se siente que se desactiva el compredor
Mauricio de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
ADRIAN de El Salvador hace 8 años
Me pasa lo mismo, alguien me dijo que es la resistencia del aire acondicionado. Pero no lo he consultado aun con el experto. Mi GOLF es GL A3 1998 2.0
ADRIAN de El Salvador hace 8 años
Definitivamente, me soltaron la resistencia que esta en el tablero, atras del gabinete del pasajero, estaba desmejorada no tenia reparacion, compre una usada, de inmediato enfrio y al cambiar velocidad de ventilacion no apaga el compresor.
Fede.L de Argentina hace 3 años
Buenas , tengo un golf 99 alemán, el problema q tengo es q Aceves no me entra la marcha atrás y primera... que puede ser ? Tiene embrague nuevo.
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Se acelera cuando calienta

Volkswagen Golf 2001 Golf  265000 kms
Cuando lo arrancó en frío camina bien pero cuando calienta a veces se acelera Sí lo apago se aoga se siente un olor a gasolina
Eduardo de Guatemala hace 9 años  
ED
2 casos 
heeee de Perú hace 9 años
Puede ser problema de ralenti, o por ahi uno de los cables de las bujias se ha quemado y hace que consuma mas combustible.
peter de México hace 9 años
Sesnor de temperatura, de oxigeno, siciedad del epc o cuerpo de aceleración, o valvula de la mariposa.
peter de México hace 9 años
Sensor de temperatura, de oxigeno, epc sucio del cuerpo de aceleración y valvula del cuerpo mariposa.
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Aceite de motor huele a gasolina

Volkswagen Golf 2000 MK4 1.6 SR  192000 kms
Saludos... mi problema es que al verificar la varilla del aceite y el tapon del aceite del motor me percaté de que huelen a gasolina, cuando voy en baja velocidad en ocasiones acelero y el motor se ahoga, puede llegar hasta a apagarse, tengo un consumo de gasolina excesivo para ser un motor 1.6 considero que 20km/galon es muy poco... ya he cambiado bujias, filtro de aire y filtro de gasolina, tambien limpié la mariposa... agradecería cualquier orientacion... Nota: humea normal por el muffler
Wilfredo de República Dominicana hace 9 años  
WI
3 casos 
MKIII de México hace 9 años
Revisa sensor TPS, sensor de tempratura y valvula IAC, estos tres trabajan en conjunto para determinar la cantidad de inyección de combustible en base a la entrada de aire. Tu coche es de aceleración eléctronica, si limpiaste la mariposa espero hayas abierto switch y pisar el acelerador para abrirla, ya que si la abras de forma manual esta se descalibra y habra que llevarla a calibrar. Si tienes la posibilidad de escanearlo hazlo. Revisa tu bobina y resistencia de cables de bujia. Revisa sonda lambda. Saludos
mk4 de Argentina hace 9 años
Hola te comento q a mi me paso lo mismo,llevé la rampa de inyectores y estaba roto el regulador de presion por lo tanto ,segun el técnico, pasaba nafta directamente por una manguera de vacio hacia el motor
Marcos de Argentina hace 8 años
Hola amigo te comentó que me paso lo mismo y el bendito problema era el sensor de mariposa... a mi me llevó a investigar y así vi que otra posibilidad es que este algo sucio el puente de inyectores. Un abrazo
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Levantavidrios izquierdos (Tanto conductor como pasajero trasero)

Volkswagen Golf 1997 1.8 27720 kms
No sube ni baja al apretar el botón pasa subir el vidrio ni baja tampoco, no escucho que funcione el motor así que puedo descartar que sea problema por cable enredado. Del lado derecho ambos andan perfecto, como podría solucionarlo? Ya lo hemos llevado a varios mecánicos electricistas pero no saben encontrar el problema
Hattori de Argentina hace 2 años  
HA
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Para saber si no son los motores, en enchufe de cada uno ,aplicas 12 v dc. Entre marco de puerta ,y chasis,pasa cableado-cortes,etc-
. Revisa estado de pines de cada BOTON.ATTE.
Hattori de Argentina hace 2 años
Amigo, muchas gracias por tu respuesta, vi en YouTube que suele pasar por cortes en los cables que están dentro de la manguera de goma, efectivamente fue así, descubrí 3 cables cortados pero no se en que posición van, ahí adjunto fotografía
Hattori de Argentina hace 2 años
Sabrías como poder resolverlo? No tengo ni idea de cómo van ubicados estos cables
1
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Intenta encontrar mismos colores,por debajo del pasamuros,con tester, identifica con contacto puesto, +, y neg. ,y une cada uno al SUYO.ATTE.
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No arranca compresor aire acondicionado

Volkswagen Golf 1999 5 puertas. 1.6 100 cv gasolina  167000 kms
Haber quien me puede ayudar, resulta que mi compresor no enciende cuando le pulso el AC, he estado mirando fusibles y demás y estan buenos. Probé el compresor directo ala batería por si estaba muerto y me alegre porque funcionaba, es decir, tiene que ser problema eléctrico. Probé la tensión que le llega al compresor y le llegan 5 voltios, podrá ser el botón AC?. Muchas gracias
José maria de España hace 4 años  
JO
2 casos 
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Hola amigo tuve el mismo problema resulta que yo encendía los comandos de aire y andaba el ventilador todo pero no arrancaba el aire puse clave directo y el compresor despegó ósea comenzó a tirar frío automáticamente me recomendaron cambiar la llave del aire acondicionado la cambié y funcionó perfecto eso si también cambié los fusibles y filtro del habitáculo y quedo un lujo un mantenimiento así ya quede perfecto
José maria de España hace 4 años
Gracias amigo, los fusibles que cambiaste fueron los que están encima de la batería? O lo que están alado del volante? La llave del aire te refieres al botón AC?
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Cambié los fusibles de la batería que son los de los ventiladores y si la llave del aire es todo el comando del aire osea perillas todo eso viene completo no venden sólo el botón por lo menos en argentina viene completo busca en Google llave aire acondicionado golf y mira lo que sale eso es lo qué hay que cambiar
José maria de España hace 4 años
En este modelo de coche, tienen que saltar los ventiladores cuando prende el compresor? Otra pregunta puede ser que no este cargado y no salte? Todavía no he solucionado nada debido al problema que tenemos en estos momentos... cuando sepa algo os aviso. Gracias
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Activación de levante cristales desde llave

Volkswagen Golf 2006 5 puertas, 1.6  198000 kms
Buenas tardes. Tengo un golf mk4 2006 y no se como configurar la activación de subir o bajar los cristales desde el control remoto.
Checho de Argentina hace 5 años  
CH
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Normalmente te quedas apretando unos segundos al botón del mando y deverian de subir o bajar si el vehículo tiene esa función, miralo en el manual del vehículo
Checho de Argentina hace 5 años
Angelberen. Muchas gracias por la info. Pero ya he probado y no sucede nada. No se si se activa la función mediante un escáner.
angelberen de España hace 5 años
Si que se puede haver con un escaner y activar el componente o te dirá por qué no está funcionando bien
Checho de Argentina hace 5 años
Muchas gracias.
Pensé que se podía llegar a activar sin la ayuda de un escáner
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Ayuda urgente! problemas con los levantavidrios y cierre cent.

Volkswagen Golf 2005 5 PUERTAS, CONFORTLINE, 1.6 150000 kms
Hola gente, quisiera contarles lo que me paso! Ayer me avisan que tenia una luz de la parte trasera quemada! Cdo hago el cambio de foco, al terminar enciendo el auto y pruebo el correcto funcionamiento y en ese instante dejo de funcionar todos los levantacristales y el cierre centralizado! La verdad no se que pudo pasar, si tendra que ver o no con el foco porque quedo andando normalmente! Alguien me podria dar una mano? Gracias! sldos!
Franco de Argentina hace 8 años  
FR
3 casos 
Gatolate28 de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo problema amigo mio... cambie la luz de un foco trasero. Y no me funciona:
1- cierre centralizado
2- alarma
3- soonf roof
4- alsa vidrios desde el comando de la puerta y ninguno de las puertas tampoco

Desconecte la bateria y no pasa nada, le hice un scanner con vag com... y tampoco... nada
Aun sigo con el problema... y ut tubo alguna solucion??? kedo atento a sus comentarios
Hugote de Argentina hace 5 años
Hola me está pasando lo mismo lo pudiste somucionar
Hugote de Argentina hace 5 años
Hola me paso lo mismo. Foco de luz
De freno. Lo saque y dejo de funcionar. Cierre centralizado a distancia. Levanta cristales luz cortesía de baul y marcaba una puerta abierta
Razer de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, como lo solucionaste?
Rubennu de Uruguay hace 2 años
Me pasa lo mismo cambie la lámpara del maletero dejo de funcionar todo los fusibles están bien
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No pega el embrague del aire acondicionado

Volkswagen Golf 2004 Motor 1.6 186000 kms
No llegan los 12v a la ficha del compresor de aire acondicionado!!
Marcosnuozzi de Argentina hace 2 años  
MA
8 respuestas 
bornenegativo de Argentina hace 2 años
Controla fusibles cableado fichas
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Revisa el switch del TABLERO.ATTE.
Marcosnuozzi de Argentina hace 2 años
Que sería el switch?
Marcosnuozzi de Argentina hace 2 años
Cómo comprobar si este relee funciona , los electros encienden pero el aire acondicionado sigue sin funcionar... será esto el problema?
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XENEIZE de Guatemala hace 2 años
12 V ?. . . Presostato-un golpecito,puede soluccionarlo-ATTE.
Marcosnuozzi de Argentina hace 2 años
@XENEIZEEs nuevo el presostato, pregunté por el relee porque la ficha que tiene que traer 12v al compresor solo trae 6,27 volts
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@MarcosnuozziPrueba un relay nuevo,es POSIBLE.ATTE.
Marcosnuozzi de Argentina hace 2 años
@XENEIZEGracias!! Voy a probar con eso!!
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Soporte de alternador, a/a e hidraulica se me rompio

Volkswagen Golf 2000 1.9 tdi 20000 kms
Hola tengo un golf 2000 tdi, el soporte de alternador, a/a e hidraulica se me rompio ya dos veces, el mecanico cambia el mismo pero nuevamente se quiebra a los pocos meses de uso..., alguien puede darme pistas de cual puede ser el problema o si es de todos los golf...
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Cecilia Vera de Argentina hace 7 años  
CE
1 caso 
gocorrea de Argentina hace 3 años
Hola Cecilia, soy Gabriel, tengo un Voyage y tambien se me rompió el soporte del alternador, se partió de repente. Quisiera saber si pudiste solucionarlo, antesdeayer me iba de viaje y me dejó tirado de repente!!! Desde ya te agradeceré!!
Cecilia Vera de Argentina hace 3 años
Hola Gabriel, cambie 3 veces el soporte... me gaste una fortuna en 4 años... lo solucioné vendiendo el auto!
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El aire de mi golf no enfría

Volkswagen Golf 2001 2 puertas motor 1.8 turbo 178 kms
Tengo una golf GTI mk4 motor 1.8 turbo
El problema es que ya revise todo los fusibles también los reley también cheque si tiene presión y fríon no tiene fugas y así no funciona el aré frío también mire el compresor y también trabaja cuando prendo el aire que será ?
Edgar Ríos de Estados Unidos hace 8 años  
ED
5 casos 
The boss de México hace 8 años
El problema puede ser el bulbo que lleva dentro del compresor ya se daño, llevalo con especialista en autoclimas te pueden cobrar unos $ 1500 pesos.
Audio control de Colombia hace 3 años
Pudiste solucionar me pasa lo mismo
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Activada la alarma

Volkswagen Golf 1993  130000 kms
Desconecte la bateria y la conecte y se activo la alarma y no prende el carro
juju de México hace 9 años  
JU
2 respuestas 
JuanHernandez de México hace 9 años
El seguro de del copiloto no funciona... que podra ser...??
Alejandro de Chile hace 7 años
Abre la puerta con la llave (gira a ambos lados). Con eso se desactiva la alarma de fábrica del VW y funciona con normalidad.
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Problema con la calefaccion

Volkswagen Golf 2000 4 puertas motor 2.0 155000 kms
Hola buenas noches, tengo un problema con mi golf, lo que pasa es que aun y cuando la calefaccion esta apagada, el aire caliente sigue saliendo, esto ocurre solo cuando el carro esta en marcha, ojala pudieran ayudarme a saber porque pasa esto...

Saludos...
geratij de México hace 10 años  
GE
1 caso 
peter de México hace 10 años
Hola que tal mira puede ser que el control del aire este averiado o que un cable este en corto, checa si al estar en marcha esta trabajando el soplador del a/c y con la perilla de aire apagada, asi podras saber si trabaja directo la calefacción entonces sera el control del aire botones y perilla que te lo cheque un electrico, bueno espero haberte dado una idea y si lo solucionas comentalo por favor.
Bryan.rh de México hace 5 años
Hola tengo una golf A2 y quiero prender el aire de las rendijas pero no encuentro cómo ya revise el fusible pero está bien y aún así no prende , al igual que el botón del aire lo güiro y no entiende que problema podría tener
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Tablero no se apaga

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 150000 kms
Lleve a lavar uinteriores, prendieron la calefaccion y el tablero se quedo encendido, no se apaga mas que desconectando la bateria
poncelaracing de México hace 10 años  
PO
5 casos 
roiman223 de Argentina hace 10 años
Revisa la llave EUROSWITCH. La del comando de luces, quizas entro en corto. Sino escanea el modulo de confort con el VAG COM. Saludos.
Leonardo de Argentina hace un año
Hola buenas noches. Queeia consultar tengo un golf Mk4 hoy arranco a apagarse la luces del tablero x momento. El auto sigue andando.se apaga y en 5 o 10 segundo se vuelve aprender
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Lamparas led alta y baja, quedan prendidas en cualquier posición

Volkswagen Golf 1997 Gl 5 puertas 1.8 270000 kms
Las lamparas funcionan pero marca al revés el testigo (baja x alta) y no hay casi diferencia porque prende los dos leds igualmente. , Tengo que hacer algún cambio o agregar algo? Gracias
Carlos de Argentina hace 4 años  
CA
9 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Enchufes cambiados...incorrecta instalacion...ATTE.
Carlos de Argentina hace 4 años
Gracias, tras verificarlo, tuve que cambiar el conmutador alta/baja que estaba en corto, funcionan perfecto ahora.
Sebastián Rubio de Colombia hace 2 años
Cómo lo cambiaste, mis luces no están funcionando según el mando o lo que indica el botón?
Matiasmedina de Argentina hace 4 años
Hola no me funcionan ni la posición ni giro ni baliza de mi golf 98 me puede decir que número de raley es y que número de fusible? O alguna opinión que podría ser porque el porta lamparas de dos polos se lo ve que está en buenas condiciones, gracias
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola, fusibles 7, 8 y 16 son los de posición y advertencia, no sé cual es el relay, pero son independientes. Revisá el conmutador.
Matiasmedina de Argentina hace 4 años
Muchas gracias carlos !
Carlos de Argentina hace 4 años
Acá encontré un diagrama de la fusiblera, espero te resulte útil. Suerte
1
Gabriel de Chile hace 3 años
No me funcionan las luces de las botonera de las puertas y la luz de las perillas de calefacción tampoco encienden? que será?
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusible?ATTE.. .
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No detecta los discos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2017 Confortline 9000 kms
El día de ayer estaba manejando y al cambiar la última canción el estéreo se trabajo y dejo de funcionar, cada disco que intente introducir me marco el siguiente error "no se han detectado entradas de CD"

Alguna recomendación de un caso así, o me recomiendan llevarlo a la agencia directamente
Fernando López de México hace 6 años  
FE
3 casos 

Cuál es el funcionamiento de los ventiladores?

Volkswagen Golf 1996 Gti 5000003 kms
Tengo un golf GTi 1996 la duda que tengo es al encender el clima los ventiladores deben estar encendidos todo el tiempo? O se prenden cada cierto tiempo? Esto surgio porque el módulo de ac se quemo el q va debajo del recuperador de anticongelante y compré el nuevo pieza con la misma número de parte pero con la pieza vieja los ventiladores siempre estaban encendidos con el clima y con la nueva se prenden y se apagan cada cierto tiempo! Cuál es el modo real de trabajo de estos coches? El coche enfría
Fercho de México hace 4 años  
FE
5 respuestas 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
El modo es que los ventiladores entren a una determinada temperatura, por decir a los 95 grados, subiendo se mantienen los ventiladores bajando se apagan y al llegar a los 95 grados vuelven a prender, mas o menos es a ese grado que encienden, comunmente cuando enciendes el aire encenderan mas seguido ya que el aire hace que el motor trabaje mas, suerte amigo
Fercho de México hace 4 años
Entonces la forma de trabajo con el clima encendido está bien así es encender y apagar dependiendo de la temperatura??? Hablo Delos golf a3
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si amigo asi es el funcionamiento en todos los autos
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Te explico eso q tu compraste se llama sensor de temperatura eo sensor de temperatura viejo ya estaba dañado p q eo ciclo cuando el sensor de temperatura trabaja en su normativa es q el debe activarse 1 minuto y 1 minuto en descanso esa es su normativa ahora en las mañanas cuando tu prendes el vehiculo el electroventilador no prende de una el se activa cuando llega a una temperatura de 80 grados farengeit dependiento de la marca del vehiculo p q todos los fabricantes no son iguales y el lapso de q el electroventilador prenda es p q el motor o eo aceite del vehiculo tenga su temperatura adecuada para q el aceite tenga viscosidad y lubrique bien el motor y ya tenga una temperatura adecuada el sensor de temperatura haga eo circuito para q mande la señal de tierra al relay de electroventilador y este posteriormente mande la señal positiva para q prenda el electro este proceso tarda unosvdiez minutos a 8 min solamente este proceso ez en las mañanas despues ya en su ritmo de trabajo es de 1 min prendido 1 min apagado esto quiere decir q esta trabajando perfectamente bien cualquier duda me lo hace saber
Rulo de México hace 3 años
Ok gracias mi golf a3 ya en 90 grados si funciona el ventilador como dices yo pensaba q esta mal ya q prendia y apagaba cada rato
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Me cruza la bateria

Volkswagen Golf 1995 Gti vr6 2 puertas 24000 kms
Mi vw gti vr6 ultimamente esta amaneciendo con la bateria agotada y termina cruzado...me las daña, no se si tiene q ver con la alarma de fabrica...cuando chequeo la bobina no tira corriente en nada tampoco los cables de los sparks...yo le doy para prender y hace q si va a prender y no lo hace...la bateria termina dañandose...una vez prendio empujado ( es transmisión manual ) y no me explico...si me pueden ayudar con esto...quiero saber donde puedo desconectar la alarma si se puede hacer para ver si es el problema
Larry de Puerto Rico hace 8 años  
LA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Mira en youtube busca como revisar las alarmas antirobo de fabrica, quizas tambien pueda ser por un corto en el sistema electrico que tambien por youtube podrias orientarte como saber si hay cortos o fugas de corriente, revisión del sistema de arranque arranque, burro o marcha, switch de llave, relevadores y fusibles.
Larry de Puerto Rico hace 8 años
Gracias por tu ayuda...el problema creo q es el power lock de el lado chofer q tiene un malfuntion y me afecta la computadora q hace q el carro no me prenda
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Muy contento!!

Volkswagen Golf 1997 MK3 1.8
Compré mi auto de origen Mexicano y de segunda mano hace ya 13 años. Tenía apenas 12.000 km recorridos, en flamantes condiciones. Hoy lo tengo con el apenas roto por un golpe, las regillas de la calefacción partidas por el uso y abuso y, uno que otro raspón debajo de él a culpa de ciertos "rompe velocidades" que en mi país los colocan y muchas veces sin ninguna norma técnica, de tal manera que por lento que pase sobre ellos pues, que se raspa el auto. Hoy, aunque aún luce muy bien, ya tiene un pequeño golpeteo en la dirección, ya le suenan un poco especialmente la tapicería plástica de las pue… Leer completa
usuario anónimo de Ecuador hace 11 años
2 respuestas 
Gerardo de Argentina hace 11 años
Tengo un vw golf 2.0 highline modelo 99 con 185000km a los 130000 tuve problemas con la sonda lamba despues y hasta ahora todo de 10 muy contento con el auto en ruta es un avión. Soy de Comodoro Rivadavia
golf mk4 2002 de Venezuela hace 9 años
Hola el comentario es el siguiente: la cerradura del lado del conductor no enciende la luz de cortesía cuando se abre la puerta, tampoco desconecta la alarma, a que se deberá? agradezco sus comentarios
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Problema con el claxon

Volkswagen Golf 2012 4 puertas gts golf a6 2012 1.6 87000 kms
Hola mi claxon no fuciona revise todos los fusibles pero el problema persiste
Dice activación del relé del claxon (h)
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Erick de Chile hace 4 años  
ER
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Relé del claxon : DEFECTUOSO.ATTE.
Erick de Chile hace 4 años
Cambie el relé y sigue el problema revise todo el volante las conexiones y la cinta del airbag y nada sigue el problema por lo que dice un eléctrico no tiene tierra el relé
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Muy probable, si tienes acceso al claxon...metele 12v dc directos y sabes si funciona, incluso con una bateria de 9v dc,de las pequeñitas de radio control,creo te valdria,para oirlo. ATTE.
Charles de México hace 2 meses
Lo pudiste resolver? Buen dia
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Se enciende el foco del aceite con una alarma de bip

Volkswagen Golf 1994 4 puerta motor 1.6 11000 kms
Hola a todos tengo un problema con mI golf de un día para otro empezó a prender a encender el indicador del aceite. Ya le cambie la bomba y el aceite y no quedó luego le cambie los bulbos que van arriba del filtro de aceite y nada.la otra cosa es que el coche no gasta aceite el nivel se mantiene bien haber si alguien me podría ayudar gracias por su atención buen día a todos.
omar280382 de México hace 9 años  
OM
5 casos 
claudio de Argentina hace 8 años
Tengo un problema similar cuando lo pongo en marcha. En mi caso el tacometro no marca las rpm y parpadea la luz de aceite y cuando acelero empieza a funcionar el tacometro y se apaga la luz de aceite.
angel939393 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, al darle switch prede el indicador de temperatura (su foco) y me parpadea el de aceite, una vez que le doy marcha no sigue prendido ninguno.
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Aire acondicionado

Volkswagen Golf 2011 Advance 2.0 TDI 140 115000 kms
Con el motor en marcha se oye un ruido sordo a intervalo de un segundo estado al ralenti. Si acelero disminuye la cadencia, o sea, aumenta el ruido. Si conecto el aire acondicionado el ruido desaparece.
Manuel L S de España hace 5 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es por culpa del tensor o la polea del alternador que hace que vibre la correa
Manuel L S de España hace 5 años
Puede ser. Me dijeron en el taller del distribuidor de la marca volkswagen, en Cáceres; que no tiene importancia. Pero no me lo resolvieron. Llevo soportando el ruído un año. Intentaré otro taller. Si obtengo solución, lo contaré. Gracias.
Reve de España hace 3 años
Muy buenas Manuel, tengo un golf 6 del 2012 182.000km también tengo el mismo problema cambié el kit de distribución luego cambié el alternador y sigue este ruido solo en ralentí!
Has podido resolver el problema??
Marcoqs de Colombia hace 2 años
Tengo un mk4 2002 y también tiene un ruido sordo solo cuando está encendido el aire acondicionado, me dicen que puede ser el rodamiento del aire, será cierto o que podría ser? Gracias
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Aire acondicionado

Volkswagen Golf 2001 A4 23500 kms
No le llega voltaje al compresor para que se active la bobina y por ende hire el compresor y enfrie,me gustaria que me asesoraran gracias
panchito de México hace 9 años  
PA
5 casos 
panchito de México hace 9 años
Se calento el carro y enseguida dejo de funcionar el AA
Juampycarp de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo, lo pudiste solucionar?
agustin de Argentina hace 7 años
Alguna solucion al respecto????
Erick de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ?
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No concecta el Bluetooth

Volkswagen Golf 2010 2.0l Man Diesel 4 gtd 222000 kms
No me deja conectar el bluetooth con el Golf 2010 gtd. Me sale la opción de bluetooth pero no me deja pulsarlo. Sino me he explicado bien díganmelo por favor
Tarik de España hace un año  
TA
5 casos 
XENEIZE de Guatemala hace un año
De guia...?protocolo compatible? reseteados ambos dispositivos?el de la radio ,via fusible...?ATTE.
Golfete de España hace 2 meses
Me pasa lo mismo me ha dicho un amigo que es por qué no tenemos el módulo bluetooth en la radio hace falta la instalación de un modulo aparte pero no lo se si lo has solucionado dime como gracias
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
Barato...ebay ,radio full,10 EUROS.ATTE.
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Temperatura

Volkswagen Golf 2003 1.6 gasolina  158000 kms
Ya hace un mes me di cuenta que cuando le doy partida en frio ,en dos minutos ya la temperatura llega a 90, pero no sube más, coloca la calefacción y ya está bastante caliente y no debería en tan poco tiempo subirse la temperatura tan rápido, lo ando y anda bien , el electro funciona pero se de mora como 15 minutos en prender , gracias y espero que me puedan ayudar.
Sergio Cabello de Chile hace 6 años  
SE
1 caso 
INGE-MAYO de México hace 6 años
Pueden ser dos cosas, que el sensor de temperatura ya esta fallando, y hay que cambiarlo, xq son dos sensores de temperatura los que tiene el carro uno es el que v en el radiador y enciende el ventilador y otro el que te marca la temperatura y va en la toma de agua del la cabeza, asi que si te maca la temperatura muy rapio en el tablero es temperatura de motor y sube muy rapido xq no tiene termostato y el agua pasa y circula directo en toda la tubería eso no te genera ninguna falla, solo probablmente un poco de gasto de mas de gasolina
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
El tiempo de 15 min. Para el ventilador,esta dentro de lo normal,mira que se desconecte al cabo de un rato,si lo hace,el sensor de tº relacionado trabaja CORRECTAMENTE.ATTE.
INGE-MAYO de México hace 6 años
El tiempo de encendido del nevtilador esta en relacion con el uso del auto, si el auto esta estacionado y no va a ninguna parte solo lo tienes encendido opues no gemera flojo de aire alrededor y tarda mas tiempo encendido el ventilador, pero si esta en circulacion y aun asi tarda todo ese tiempo podiras entonces darles servicio al radiador que ya este muy lleno de sarro internamente y algunas venas internas no esten enfriando adecuadamente, ademas de checar que el motoventilador gire a la velocidad normal

Saludos
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Falla con Climaa

Volkswagen Golf 1999 1.8 225123 kms
El problema es, por ejemplo. Estoy parado y quiero salir rápido o llego a una intersección que debo esperar el tránsito (bajar a segunda) y quiero salir rápido, cuando lo acelero, el auto tiende a quedarse (como si se ahogara o si le faltara combustible). Si saco el pie del acelerador y lo voy presionando lentamente, sale normal. Lo hace en nafta o gnc por igual, se acentúa más si está el aire acondicionado prendido. No supera los 150km/h. Se complica en ruta cuando se necesita potencia para pasar a otros vehículos.
FelipeG123 de México hace 8 años  
FE
3 respuestas 
netzer de México hace 8 años
Hermano ami me pasaba lo mismo solo cambiale el sensor de la velocidad
pepedos de México hace 8 años
Mira lo que pasa es que tu disco del clutch o embrague esta fallando entonces cuando pisas el acelerador tu motor responde pero no avanza o en primera avanza muy despacio poco a poco empieza a responder esta muy gastado y debes cambiar tu disco del clutch a mi me paso igual.
Jose de Costa Rica hace 7 años
Tengo el mismo problema. Que tipo de bujías me recomiendan para mi golf a3 gracias
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No se mueve el indicador de temperatura del tabler, está en Cero.

Volkswagen Golf 1998 Golf mk3 110000 kms
Le cambié el sensor de cuatro pines que indica temperatura del refrigerante del motor y al colocarle el nuevo y ponerlo en marcha, siento como una alarma, pitido, detrás del tablero. Podría ser que un relé de los que están detrás del tablero pero no sé. Cuando comienza a hacer ese pitido con el indicador de temperatura funcionando, al cabo de no más de 30 segundos, cesa el sonido y el indicador de temperatura se muere, vuelve a CERO. La puse un nuevo sensor e hizo la misma falla. Mi electricista no encuentra el defecto. Alguien puede tener idea cómo resolver ese problema que parece eléctrico ?
Leogaita de Argentina hace 10 años  
LE
1 caso 
ricardo de Chile hace 10 años
Ojo que ese modelo tiene dos sensores de temperatura uno de ellos es el que marca la temperatura del reloj si no marca es porque tienes un problema eléctrico, tienes que seguir el cableado, de estos sensores hasta la fusilera puede que en alguna parte los cables estén haciendo contacto o están por cortase.
Leogaita de Argentina hace 10 años
Gracias Ricardo, el sensor de cuatro pines que cambié, es el que efectivamente controla el indicador de temperatura del tablero. Cuando lo puse en marcha luego de cambiarlo, comenzó a marcar pero se escuchaba un zumpido o pitodo, como si una alarma sonara por la caja de fusibles o si un relé vibrara y al cabo de unos segundos dejó de funcionar nuevamente. Mi electricista está "perdido" porque supone que el cable no vá directo del sensor al tablero o fusiblera.
Fjlca de España hace 10 meses
A ver sensor temperatura del agua refrigerante circuito cerrado en radiador en el vaso expansor, o el que va en la culata no marca temperatura tiene que ser uno de esos tres...👍
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No puedo poner visible el Bluetooth

Volkswagen Golf 2017 4 puertas  70000 kms
Quiero contestar mi celular pero no me deja porque sale oculto el Bluetooth del carro y le oprimo en visible y no se cambia
Rodolfo de México hace 4 años  
RO
13 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Tienes cod igo?...quita borne +, bateria 10 minutos, y quizas...lo visibilices...sino...fabricante RADIO.ATTE.
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Alarma activada

Volkswagen Golf 1990 cuatro puertas carburador 300000 kms
La alarma de mi golf 90 se activo es de agencia, y no me deja encender el carro, ya haye el modulo de alarma pero no haye diagrama para ver cual es el reset, ya me habia pasado anetrior mente pero solo le quite la bocina y se desactivo, pero ahora ya hasta se acabo la bateria, ayuda para poder desactivarla.
Gracias
porfirio de México hace 7 años  
PO
9 casos 
Jesus de México hace 7 años
Alguien ya soliciono el problema. Modulo IGM 937 045.
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La ventanilla trasera se abre sola con el auto estacionado

Volkswagen Golf 2005 4 puertas 2.0 128000 kms
Hola buen dia, espero me puedan ayudar ya que mi coche en cualquier lugar que lo estaciono, lo apago, retiro la llave, posteriormente activo la alarma todo va bien pero en algun determinado tiempo la ventanilla detras del conductor se baja sola a tope, esto me preocupa mucho, ya que lo dejo estacionado en la calle,esto lo hacia cada 15 o 20 dias, pero ahora ya que se baja entro al coche trato de subirla y ya no responde ninguno de los 4 cristales, despues de conducir un rato se vuelven a activar y todo como si nada, por favor espero alguien me pueda ayudar, gracias
Ricardo de México hace 9 años  
RI
9 casos 
Jamin de España hace 5 años
Miraste los fusibles?
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Presion de aceite baja

Volkswagen Golf 1993 4 ptas motor 2.0 11000 kms
Tengo un golf a3 modelo motor 2.0 tengo un problema de presion de aceite y el foco de alarma se enciende ,sigo teniendo gasto de aceite, no moja bujias,no tira aceite,este motor ya lo anille hace 1 año y cambie bomba de aceite. Hace un mes volvio hacer ruido los botadores porque estaban descargados y lo volvi a llevar al taller y le cambiaron nuevamente la bomba y siguio prendido el foco de aceite ya le cambie los dos sensres de aceite y el foco sigue prendido.
RULLY de México hace 9 años  
RU
1 caso 
sebastian de Chile hace 9 años
Adjunto un extracto del manual de servicio

Espero te sirva
Advertencia
Si la luz de presión de aceite en el cuadro de instrumentos parpadea mientras el motor está en marcha, se debe asumir que existe un problema de presión de aceite. Antes de realizar cualquier prueba eléctrica, la presión del aceite debe comprobarse con un indicador mecánico. Si el manómetro de aceite mecánico indica poca o ninguna presión de aceite, la válvula de alivio de la bomba y la presión del aceite debe ser inspeccionado y reparado / reemplazado según sea necesario. Si la presión de aceite es correcto, proceder con las pruebas eléctricas.
NOTA: La presión del interruptor general está inscrita en el propio interruptor.
Si la presión de aceite ha sido verificado por un indicador mecánico, y los interruptores están funcionando correctamente, la unidad de control electrónico en el cuadro de instrumentos está defectuoso y debe ser reemplazado.
En todos los motores de válvula 8 hasta 1992, y el motor 1.9L AAZ, el interruptor de baja presión se encuentra en el lado de la cabeza del cilindro, y el interruptor de alta presión se encuentra en la carcasa del filtro de aceite. En VR6, 16 de la válvula y 1993 y posteriores 8 motores de válvula, (excepto para AAZ) ambos interruptores están situados en la carcasa del filtro de aceite.
Interruptor de Baja Presión

Cuando el motor no está funcionando, el interruptor está conectado a tierra, lo que hace que la luz de presión de aceite en el cuadro de instrumentos a parpadear. Cuando se arranca el motor, la presión de aceite se eleva, abriendo el circuito. La función del circuito se puede comprobar mediante el uso de un cable de prueba y puesta a tierra del cable del interruptor de presión.
Arranque el motor y desconecte el conector del mazo del conmutador de baja presión. Con el motor al ralentí, compruebe que la luz de los flashes del cuadro de instrumentos; Si es así, el circuito está funcionando correctamente. El uso de un cable de prueba, conecte a tierra el conector de mazo del conmutador de baja presión con el motor al ralentí. La luz de advertencia de presión de aceite en el cuadro de instrumentos se debe apagar. Si la luz de advertencia del cuadro de instrumentos se apaga, el interruptor está defectuoso. Si la luz de advertencia del cuadro de instrumentos sigue parpadeando mientras que el conector de la instalación está conectada a tierra, existe un circuito abierto entre el conector del mazo y el cuadro de instrumentos. Consulte la Sección 6 para obtener más información. Interruptor de Alta Presión

Con el motor al ralentí, desconecte el conector de la instalación del interruptor de alta presión. Aumente la velocidad del motor a 2.500 rpm; la luz debe parpadear. Mientras mantiene la velocidad de ralentí a 2.500 rpm, tierra el conector de mazo del conmutador de alta presión. Con el conector de mazo del conmutador de alta presión con conexión a tierra, y la velocidad de ralentí por encima de 2.500 rpm, la luz debería dejar de flash. Esto indica que la circuitería en el panel de instrumentos está funcionando correctamente, y el interruptor está defectuoso.
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Mi Golf 1.8T 2005 no prende y empieza a hacer ruido un sensor (creo)

Volkswagen Golf 2005 Motor 1.8T 178637 kms
No prende, se apaga por completo todo como si no tuviera pila (creo que se proteje) y empieza la luz dela alarma de la puerta a alocarse y hacer ruido en los sensores abajo del volante... Si me pueden ayudar con eso por favor
David Ruiz de México hace 3 años  
DA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Bateria, cargala...cambiala,luego chequea...ATTE.
David Ruiz de México hace 3 años
Ya compre nueva pila y nada
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sigue con un SCAN.ATTE.
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He perdido el codico de la radio rcd

Volkswagen Golf 2008 1.6l Man Diesel 5 puertas, tdi 190000 kms
Al instalar la radio procedente de un polo r en un golf vi, me pide el codigo y no se cual es. La radio es una RCD 510
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ilyess de España hace 3 años  
IL
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Vw...con nro. Chasis,te dira...el codigo. SI ES ROBADA...OLVIDATE.ATTE.
ilyess de España hace 3 años
Perdon no le entendi. Si me pudieras concretar mas se lo agradecería y perdona las molestias. 👍
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Escribe-llama a vw,con esos datos. Y MATRICULA...ATTE.
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Mi Golf 1.8 modelo 1997

Volkswagen Golf 1997  235 kms
El motor no apaga al cerrar el switch, no es la cebolla, apaga desconectando el fusible automático. Pero se anulan los elevavidrios. No tengo más informes de este problema, el fusible automático está perfecto es de 30 amp. Se trata de un Golf Manhattan 1.8 modelo 1997
Gustavo de Colombia hace 5 años  
GU
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
La cebolla te refieres al switch del contacto? Comprueba que no este pegado algún rele o se esté alimentando el contacto por otro situo(este ponteado)
Gustavo de Colombia hace 5 años
Muy amable por su comentario, efectivamente descartado el switch de contacto, su opinión es correcta, el sistema se encuentra original, creo que es un tele pegado, ya probé todos los que se encuentran en la caja de fusibles y todos correctos, depronto tiene otro en alguna parte, un dato curioso es que al quitar el fusible automático ( el que está relacionado con los elevavidrios) el sistema queda normal y no presenta ninguna falla. Si tiene idea de otros reles por favor me informa, mil gracias.
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que se haya roto alguno de los cables que entran en la puerta del conductor y hace corto los cables del elevalunas o que este el motor mal y no se desactibe
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Depósito de anticongelante

Volkswagen Golf 2012 GTI 10000 kms
Hola a todos tengo una pregunta a ver si a ustedes les ha pasado algo similar tengo un GTI 2012 hace 3 meses le cambié el depósito de anticongelante porque comencé a notar que se estaba deteriorando poco a poco y hoy para mi sorpresa noté que está pasando lo mismo con el nuevo que había comprado, lo compre original se me hace muy extraño esto, lo más loco es que lo volvió a tostar de la misma zona que el pasado como nota siempre he usado el anticongelante recomendado por el fabricante y el nivel correcto; también he notado que cuando llega a temperatura de funcionamiento los ventiladores ya nu… Leer completa
Gustavo Aguilar de México hace 5 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Pueden estar sucios los radiadores y no dejan pasar aire para que refrigeran y se habra dañado el termostato y al no circular bien el refrigerante no refrigera el motor y los ventiladores no paran por eso te deteriora el vaso de expansion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Gustavo Aguilar de México hace 5 años
Estoy en proceso amigo el problema con el motor TSI es que en el housing donde está el termostato incluye la bomba de agua y sensor de temperatura me lo cambiare todo de una vez leí en unos foros que es un problema común de este motor que comience a tener fugas la bomba de agua y problemas en el termostato el paquete con la partes está por llegar ahí te cuento como me fue! Muchas gracias saludos
Guillermo de Uruguay hace 3 años
Dado el año, si no lo has hecho antes, limpiaría el sistema y cambiaría la bomba de agua y correas. Anticongelante adecuado en tipo y nivel, y si no puedes medir el termostato y sensores también los cambiaría.
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Encendido de luces de posición, claxon, aire acondicionado e intermite

Volkswagen Golf 2005 tdi 233000 kms
Después de su revisión mecánica, dejo de funcionar el aire acondicionado, luces de posición, intermitentes, bocina (claxon) y el limpia parabrisas realizamos la revisión en fusibles y reles pero no hay nada malo, realizamos un scanner pero no arroja nada, ni un aviso en el monitor.
gigi de Chile hace 7 años  
GI
3 respuestas 
Junto con saludarte con respecto a tu consulta , lo recomendable es revisar las tierras asegurarse que los fusibles de ambas cajas están buenos interior y exterior, si todo esta ok ya habra que hacer un chekeo electrico , medir continuidad en el cablerio del vehiculo.
gigi de Chile hace 7 años
Muchas gracias por la orientación, pero se reviso fusible de ambas cajas, ahora solo llevarlo a realizar el chekeo electrónico y medir el cableado del vehículo, cualquier cosa avisaré que problema tiene. Saludos, Gislaine S. H
dsm77 de España hace 3 años
Hola, pudiste arregalr lo ; tengo el mismo problema
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No prende el aire acondicionado del botón de encendido del aire acondi

Volkswagen Golf 1994 4puertas 2135335 kms
No se activa el compresor del aire acondicionado de mi golf

Que pudiera ser
Ya le echaron gas y lo activaron manual mente y si prende pero del botón del aire acondicionado no prende
Carlos rodrigues de México hace 2 años  
CA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Revisa boton o FUSIBLE.ATTE.
Salvador C de México hace un año
Cómo solucionaste el problema tengo la misma falla
Ignacio de Argentina hace 7 meses
Buenas! como lo solucionaste? me pasa lo mismo !
Salvador C de México hace 7 meses
Tuve poner relay para que encendiera y le compré el control de la botonera te dicen los técnicos que es muy complicado pero la verdad no fue tanto solo es dedicarle tiempo
Ignacio de Argentina hace 7 meses
@Salvador CHola salvador , osea que compraste la botorner completa ? Osea todo el. Comando ? O cambiando el. Relay ya suficiente ? Recuerdas que relay era ? Gracias !
Salvador C de México hace 7 meses
@Ignacio@ignacio hola buenas noches, fueron dos relay que puse para sustituir la computadora o mando que nombran caja de muerto lo hizo mi hijo de 16 años el hizo la instalación con la ayuda de un tutorial y apuntes de otros vídeos y el mayor de 21 fue quien cambio la botonera del clima, yo solo estaba supervisando, pues me interesa que aprendan de mecánica.
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No enciende, solo el testigo de la bateria

Volkswagen Golf 2002 2 puertas 1.8  0 kms
El coche traia sus codigos de error funcionaba, no al 100, se estaba arreglando y se le coloco un sensor que va mas arriba del sensor de oxigeno por lo que se ve aun le falta alguno pero al colocarle este mejoro muchisimo en el taller que se arreglaba le quitaron el mismo y el carro empeoro mas de lo que al comienzo se jaloneaba solo avanzaba con primera y a ciertas revoluciones por que a mayores se jaloneaba demasiado y como queriendo se apagar prendia el epc la bateria y cuando jaloneaba parpadeaba el testigo del freno de mano ahora el mayor problema es que ya no prende nada las luces de el tablero la hra. Entre todo lo que lo compone el radio todo esta apagado pero solo se queda encendido el testigo de la bateria
popeye de México hace 9 años  
PO
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mi buen revisa tu bateria si te esta indicando el testigo, es que tu bateria tiene problemas, o k ya no retiene la carga y siempre debe estar a 12.75 como minimo para arrancar correctamente o k el alternador no este cargando correctamente a la bateria, por ahi debes empezar quizas sea falta de energia lo k te prohibe arrancarla y lo k te hace que se jalonie, si no hay energia sifueciente el carro seguira siempre asi, debes revisar tu bobina de encnedido que este mandando la chispa adecuada de energia si ya no la esta mandando bien esa es la falla. Asi k primero tu sistema de carga bateria y alternador y verificar si no hay corto en algun sistema electrico. Si mejora comenta.
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Electroventilador no enciende

Volkswagen Golf 1997 4 puertas full motor 2.0  280000 kms
No enciende el electroventilador al tomar temperatura. Pero al momento de encender el A/C prende el electroventilador
fran cerpa de Chile hace 9 años  
FR
2 respuestas 
Sensor de temperatura amigo
Esteban de Ecuador hace 9 años
Amigo chequea el sensor de temperatura o la caja de relay que se encuentran bajo el botellon de agua para el radiador. Ese controla el electrroventilador de temperatura y del A/C.
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Se activa la alarma x que indica que una puerta

Volkswagen Golf 2003 Golf a4 1.6 196000 kms
La alarma se activa solo x que indica que una puerta esta abierta ya revisé y no encuentro el problema que puede ser
Alberto de Chile hace 5 años  
AL
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
La cerradura lleva un sensor para que indique que ha cerrado, esta fallando ese sensor
Chini de Argentina hace 4 años
El. Sensor donde se encuentra?
angelberen de España hace 4 años
Tienes que desmontar la cerradura de la puerta y verás un cable azul y otro rojo esos son los cables del sensor y encima los sensores tienen mano no vale la de la derecha para la izquierda
dariela aguayo de Chile hace 3 años
Hoy descubrí lo que le pasa, ya que tenia el mismo problema, el sensor se humedece y no hace contacto el mecánico dice que le han llegado varias creta con ese problema de humedad, pero no es difícil de solucionar ni caro solo colocar aire tibio con secador de pelo
Chini de Argentina hace 3 años
Se solucionó solo … se ve que estaría húmedo por alguna razón
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Alarma de aceite

Volkswagen Golf 2000 mk4 220000 kms
Buen dia,tengo un vw golf 1.6sr aleman md.2000. Lo mande al mecanico y le cambiaron sonda lambda y cuerpo acelerador,el auto quedo bien y al dia siguiente se enciende el marcador de aceite e inmediatamente comienza a fallar y hacer ruido de valvulas. Lo pare,mido el aceite y le faltaba un litro,se lo agregue y marcho,dejo de hacer ruido y fallar pero cuando tomo temperatura volvio a marcar aceite y otra vez lo mismo. Queria compartir esta experiencia y pedir ayuda. Soy un fanatico de este gran automovil y ahora estoy un poco vajoneado por lo que pasa,quiero arreglarlo. Muchas gracias.
sergio de Argentina hace 8 años  
SE
2 casos 
Nano de Argentina hace 8 años
Buenas , es el bulbo de aceite que esta al lado de la bobina. Me paso, lo cambie y chau falla
Karlos M de México hace 7 años
Hola buenos dias. Debes de verificar la presión de aceite cuando presente la falla, con un marcador físico ó de caratula. Si la presión de aceite es de 20 psi ó menor. Posiblemente exista daño en la bomba de aceite, pero también no se debe descartar fuga de presión interna del motor por desgaste. Saludos desde México
Lorena de España hace 6 años
Hola buenos días tengo el golf 5 y tengo un grave problema el coche por el pueblo y todo eso va bien pero cuando quiero adelantar o piso el acelerador un poco más fuerte me empieza a dar como tirones empieza el coche a vibrar, le he cambiado las válvulas, turbo y de todo y hace lo mismo; alguna idea ?
Karlos M de México hace 6 años
No mencionas si esta encendido el testigo de check engine. Lo primero que hay que hacer es realizar un diagnóstico con equipo de diagnosis (scanner) en base a los códigos de averia que presente, es hacia donde iría la revisión o monitoreo de sensores relacionados con la averia. Son muchos factores. (desde un sensor ECT, TP, MAP, sensor de oxígeno, bobina(as) de encendido etc)
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Fallo electrico

Volkswagen Golf 2007 GT sport 1.6 105cv 3 puertas 139000 kms
El coche arranca bien pero al cabo de unos kilómetros se desconecta solo el climatizador, intermitentes, elevalunas, sigo andando con el y cuando lo paro e intento arrancarlo de nuevo ya no me deja se oye clic,clac clic, como si se hubiese quedado sin batería, imposible de volverlo a arrancar en ese momento lo dejo y al día siguiente arranca como si nada, y se repite el caso, lo he llevado donde lo compre y me dicen que no le detectan fallo eléctrico alguno salvo que pueda ser del clausor que me explicaron que va dentro del contacto de la llave de arranque, me lo han sustituido este pasado viernes pero el sábado tenia el mismo problema, ya no se que puede ser.
daniel de España hace 5 años  
DA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los reles tienes alguno quemado y cuando se calienta un poco falla. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
daniel de España hace 5 años
Gracias por la información, lo están mirando.
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Problema electrico

Volkswagen Golf 2004 A4 4 puertas 53350 kms
No cierra el cierre centralizado ,nobajan ,ni suben los vidrios,. No prenden las luces de los testigos de la alarma
Ángel cardenas de Chile hace 5 años  
ÁN
2 respuestas 
Paco Rola de México hace 5 años
Ya revisaste Los fusibles? El num 14 en mexicanos
Ángel cardenas de Chile hace 5 años
A medias x ke quedé sin alarma
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Falla en frío aveces se apaga en baja

Volkswagen Golf 1994 Golf Mk3 1.8 inyección 250000 kms
Ayuda Mi carro es un golf Mk3 1.8 94 a alguien le a pasado que batalle para encender el carro por las mañanas y está muy inestable acelera y desacelera y en baja se apaga no siempre por lo regular es en frío a veces echa un poco de humo negro y huele a gasolina ya le cambié sensor TPS sensor de temperatura bujías lavado de inyectores sellos de inyectores filtro de gasolina válvula IAC se puso a tiempo con lámpara bobina de encendido relay 30 18 y 167 ya no sé qué acerle al desgraciado
Fernando mk3 de México hace 5 años  
FE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion...y reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner...
Fernando mk3 de México hace 5 años
Muchas gracias trataré de hacer eso amigo
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No funciona la luz de giro izquierda

Volkswagen Golf 2005 IV, 5 puertas, comfortline, 1.6 182000 kms
Hola! Hace dos años tengo problemas con la baliza y las luces de giro. Cambié ya dos veces la tecla de la baliza, y una vez el fusible de las luces de giro.
El tema es que ahora, repentinamente, la luz de giro izquierda delantera no enciende pero se escucha el parpadeo más rápido como avisando que está quemada. Cambié la lámpara y revisé todo, y no parece haber problemas. No veo ningún detalle en el portalampara, ni la ficha, ni los cables... miré de nuevo los fusibles y todo ok.
Cuando uso baliza se enciende todo normalmente sin hacer ese ruido acelerado, excepto esa única luz...
Alguna idea, antes que lo lleve a un especialista y me embrome...?
Gracias!!
Julieta de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Julieta de Argentina hace 4 años
Hola! Sinceramente hoy ya no me acuerdo del todo, pero un día me harté y revisé todos los fusibles uno por uno los cambié, dejé todo re porlijo y empezó a repentinamente a funcionar bien. De todas maneras no es muy fiel el recuerdo, y he tenido que cambiar el fusible del guiño varias veces en estos dos años porque se vuelve a quemar.
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Se me dispara la temperatura no arrancanla primera velocidad de los el

Volkswagen Golf 2004 confortline 5 puertas 150000 kms
Hola amigos soy nuevo en el grupo y la idea es encontrarle la solucion al problema que tengo con mi golf y es el siguiente viajando en ruta con el ayre encendido la temperatura se mantiene salvo cuando paro en yn peaje ahi se me dispara y supera los 120 grados pero lo apago y lo dejo en contacto con el ayre encendido y de esa manera logro bajar la temperatura por debajo de los 90 gtrados y poder seguir bueno buscando y probando cambie el bulbo verde de temperatura y luego el bulbo de los electro y logre solucionar el problema por dos horas ya que se coloco liquido refrigerante y se purgo habri… Leer completa
victor de Argentina hace 8 años  
VI
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Revisa el termoestato quizas se este quedando pegado y no hace su función, así como posibles fugas de refrigerante en mangueras y rediador o bien que este tapado el rediador, ya que purgar es solo drenarle el aire al circuito, y por no dejar revisale el tapon del tanque de agua a veces este tapon ya no ejerce su funcion ya que es como una valvula para depreciar presión, y que te revicen la junta de la cabeza, es facil quitas el tapon del agua y enciendes el carro pero que alguien verifique la acción en el tanque del agua si esta burbugea al encenderlo es tu junta de la cabeza el detalle.
Diego de Ecuador hace 8 años
Mi auto no prende de mañana tengo que dejarle que se caliente para que no se apague que debo hacer
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Vibra encender el aire acondicionado

Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 1600 mecanico 170000 kms
A acelerar a el vehiculo a 10 rpm vibra y al encender el aire acondicionado aumenta la vibracion. Al conducirlo no tiene fuerza suben mas las revoluciones que la velocidad esto no era asi ya le cambie cables y bujias
chejo de Guatemala hace 9 años  
CH
1 caso 
peter de México hace 9 años
Revisa tu alternador y bateria quizas el alternador ya no esta surtiendo corriente necesaria y la bateria se hace fuerte por lapsos y a falta de energia varian los rendimientos electricos como del motor, y la bobina o modulo de encendido, si la cambias esta que sea boshc original, se k es carisima pero es garantia, o bien una de medio uso por hay en mercadolibre argentina encuntres una, y otro busca un autozone si es que existen es una refaccionaria internacional o alguna parecida y pregunta si tienen el servicio gratuito de escaner para que te hagan un diagnostico mas certero y no lanzarte a la aventura y tirar tu dinero tratanto de adivinar en los talleres ahber que si es esto y nado entonces es otra cosa y nada y puro perder dinero, solucionas tu falla comentala.
chejo de Guatemala hace 9 años
Gracias Peter hare lo que me sugieres les contare como me fue
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Direcciónes e intermitentes

Volkswagen Golf 1977  195000 kms
Compre palanca nueva y destellador nuevo el destellador es de 3 patas cuando pongo direcciones no prende ninguna y cuando pongo intermitentes tampoco no destella no se escucha ni el destellador esta golf tiene las intermitentes en la palanca
Ya cheque alimentaciónes y cuando sumo el botón de intermitentes me corta la corriente para el destellador y cuando activo intermitentes me da la corriente que va para el flasher pero no pasa nada. Pero son 2 conectores uno de 5
Y otro de 7
En el conector de 7 puse mi lámpara de pruebas a negativo y en el arnés le pico para ver si me llega corriente y empieza a funcionar las intermitentes necesito ayuda por favor me urge. Lo que está en pluma azul son las alimentaciónes de esos arneses.
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Alfredo de México hace 5 años  
AL
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tienes que comprobar el rele de la intermitencia si le llega corriente de la palanca deberías oir que funcione, he reparado alguno y cuando falla el boton de las 4 intermitentes la palanca deja funcionar. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Tiago de España hace 4 años
Ay varios reles Que número es o donde se encuentra estamento... como saber cual es
Tiago de España hace 4 años
Yo tengo un problema parecido
Mi intermitentes funcionan por unos egundos y ora las de avería lla ni funcionan. Ale se debe , es de los fusibles o del rele...
angelberen de España hace 4 años
El relé es largo y si te fijas en los números que pone en el verás que se refiere a las bombillas y los watios te pone cuantas lleva y de cuantos watios es cada una, por ejemplo 4 de 21w +2 de 5w por ejemplo
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Aire acondicionado no enfria en baja

Volkswagen Golf 2016 1.4 tsi 61000 kms
Climatizador automatico, en baja o cuando apra en semaforo, a bajas revoluciones no enfria, toma vueltas el motor y enfria al toque, aveces en ralenti enfria sin problemas, pareciera que tambien entrara aire caleitne a la cabina. El ventilador d ela cabina esta limpio y le cambie el filtro de polen que estaba aceptable, sera aire?, falta de gas? o alguna valvula? gracias por ayuda si alguien se le ocurre como seguir.
Guillermo de Uruguay hace 4 años  
GU
3 respuestas 
Guillermo de Uruguay hace 4 años
Midieron presion y esta bien, tiene gas y el compresor anda bien. COrtaron caño de calefaccion con pinza y enfria, o sea que nos orientaremos a la parte electronica...debe ser alguin sensor o canilla de paso de la calefaccion o lector de temperatura---- veremos con los amigos electronicos
Guillermo de Uruguay hace 4 años
Lo escanearon y me dijeron que podria ser la computadora del motor, se reseteo, y me sugirieron que lo probara, de persistir el problema lo comunicarian a vw dado que es una falla poco comun. Salgo con el auto lluvia, cuando el motor esta en baja sin aceleracion no climatiza y se empaña el vidrio. Persiste el problema...escucho sugerencias. Rechequjearia el problema.
Guillermo de Uruguay hace 3 años
Estudiando y buscando tutoriales encontré que a veces es bueno recetear las compuertas de distribución del aire, se hace apretando a la vez el boton de AA QUE QUEDA ABAJO A LA DERECHA conjuntamente con el boton de aire a la cara, durante mas de 10 segundos, parpadea y se recetea.
En algunos vw también existe el modo verano, colocar la llave, contacto encendido, luego sacar la llave manteniendo 10segundos apretado en botón abrir, abre ventanas, luego, cerrar ventanas y se recetea a modo verano. Recuerden mantener limpio filtro de cabina, limpiar el condensador con agua jabon con periodicidad, controlar el gas, y ver funcionamiento correcto de los motores electricos de las compuertas de aire que a veces pueden desencajarse de lugar.
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Se bloquea y se activa alarma de fábrica

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 250000 kms
Al principio cuando llovía, hoy habiendo sol le sucedió. Al momento de querer arrancar, el auto no parte y se activa la alarma antirrobo. Se bajan los vidrios y al estar detenido se activa el cierre sin cerrar las puertas. Pero al abrir una comienza a sonar nuevamente. No tengo idea de qué pueda ser y nadie ha estado ni siquiera cerca de encontrar el problema. Agradeceré alguna solución porque debo poner una llave en la puerta y otra en el contacto. Mantengo la llave de la puerta en posición de querer abrir y ahí puedo arrancar el auto. Pero al abrir las puertas se activa la alarma.
Jorge Ubilla de Chile hace 7 años  
JO
2 casos 
Eso es problema de un corto hay que revisar el cablerio de toda la alarma y los actuadores de las puertas
Jorge Ubilla de Chile hace 7 años
Muchas gracias, me pondré en contacto con usted.
kevin de México hace 7 años
Desconecta un arnes que esta debajo de la puerta del copiloto y se desactiva la alarma pero te va dejar de funcionar el elebador del la puerta
Jorge Ubilla de Chile hace 7 años
Muchas gracias. Voy a intentarlo mañana .
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Direccionales lado izq quedan encendidas despues de apagar

Volkswagen Golf 2005 2.0 260000 kms
Quedan encendidas direccionales lado izquierdo y no las puedo apagar con llave de comando. Asi q desconecto bateria ,luego de 30 min conecto. Pulso desbloqueo de alarma y se apagan.
Fernando Daniel Medina de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Revisa SWITCH direccionales O RELAY.ATTE.
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Suenan chispas al intentar arrancar

Volkswagen Golf 2003 Dsg 235000 kms
Revisamos fusibles por que mechero no funcionaba y de repente no arranca coche y suenan chispas...se encuende tablero, funciona todo, elevalunas, luces, radio...etc, pero no arranca...que puede fallar???
Crisdel de España hace 5 años  
CR
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el inmovilizador o la alarma o desconecta el fusible de el encendedor por si estuviera mal y hace corto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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No enciende electroventilador

Volkswagen Golf 1997 2.0 glx 22069800 kms
Hola, tengo un problema con mi Golf Mk3 2.0 glx 1997, el problema es que no encienden los electro ventiladores ( tiene A/C), conecto directo y si funcionan ambos. Ya cambie:
. Termostato
-bulbo temperatura que va en el radiador,
Rele que va abajo de deposito de agua. -Fusible que va en la caja
- Purgado varias veces el sistema por si había aire pero el problema continua.
-La temperatura se mantiene en los 90 grados
Atento a comentarios
Rmaza de Chile hace 5 años  
RM
6 casos 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste el problema
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Hola no me funciona la alarma de luces encendidas

Volkswagen Golf 2004 4 puertas full alarma de lucen 1.6 110000 kms
Hola mi nombre es victor y tengo un golf 1.6 2004 cañaso y me dejo de funcionar la alarma de luces cuando te las olvidas encendidas ya he revisado todos los fisibles y estan bien se que podria ser el relay de la alarma pero no se cual es ni donde esta agradezco informacion.
victor de Argentina hace 9 años  
VI
6 casos 
barjl de Argentina hace 9 años
Seguramente se rompio el sensor de la puerta del conductor, es una falla muy comun. Fijate si cuando abris la puerta del conductor se encienden las luces
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Posible corto

Volkswagen Golf 2003 golf a4 185000 kms
Mi carro me baja las baterías a los tres meses de uso y la luz de la guantera y el aire acondicionado no prenden quisiera saber si es algún corto o que problema es, también quisiera saber donde están ubicados los relevadores de las luces , pienso que también eso puede ser el problema. Ya lo lleve con elelectrico y me dijo que el alternador ni batería no son por favor alguien ayúdeme gracias
javier de México hace 10 años  
JA
1 caso 
peter de México hace 10 años
Bueno debes hacer la prueba correspondiente tanto de la bateria y el alternador, cuando enciendas el auto, con un multimetro checa la carga del alternador, de arranque antes de prenderlo checa la bateria debe estar por encima de los 12 volts 12.65, quees lo sufiente para arrancar menos de eso no arrancara, luego asi encendido vuelve a revisar la carga en la bateria si el alternador esta cargando bien la carga tendra que subir de entre 13 y 14,6 volts si esto esta dentro de lo que te dijo el eléctrico esta bien el alternador, despues prende todas las luces y veras como reduce el voltaje a no menos de 12.65 volst con luces prendidas y con el motor , esto despues se regulara al voltaje requerido de entre 12.65 a 13.5 volts y eso te indica que si esta trabajando el alternador, pero si baja mas de 12.65, es alternador o bateria, apagas el auto y checa la bateria que debera marcarte apagado el auto sin luces no menos de 12.35 en adelente si esta deciende por debajo de este rango es tu bateria y deberas cambiarla, si es corto la bateria bajara a este rango 12,35 despues de un dia para otro digamos que toda la noche vuelves a revisar la carga de la bateria y si esta de entre los 12.35 y menos hasta 11.85 esta descargada y hay corto, si la usas asi mientras desconecta la bateria por las noches, y la caja de fusibles esta debajo del tablero junto a la puerta conductor, según el modelo hay otros en el cofre y en la lateral del conductor son unos cuadritos en la tapa de la caja de fusibles estan las indicaciones para cada sistema electrico y te podras guiar, y dile a tu eléctrico que a poco no supo donde estaba la caja de fusibles y relevadores, bueno mucho bla bla manos a la obra men y surte si solucionas tu detalle comentalo.
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Levanta vidrios traseros

Volkswagen Golf 1996 4 PTA. FULL.FULL 2.0 160000 kms
No funcionan los levantavidrios trasero de ninguna manera. Probe los motores solos y si funcionan.
LITO de Argentina hace 10 años  
LI
1 caso 
fabian de Argentina hace 10 años
Hola fijate las masa a mi me paso lo mismo fijate en el fuelle q va del panel a la puerta trasera se suele cortar la masa si lo probas positivo tenes pero masa no o lo contrario no tenes positivo saludos
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No acelera a mas de 2000rpm

Volkswagen Golf 1993 A3  167200 kms
Hola, tengo un problema con mi golf 93 motor 2.0, al encenderlo y meter 1ra no permite acelerar a mas de 2000rpm le cambio a 2da y lo mismo no pasa de las 2000rpm como que se ahoga, me tengo que esperar unos 15 o 20 minutos que se caliente o que la temperatura llegue a mas de 70gdos y ahora si ya permite acelerar bien, ya le cambie el sensor MAF, sensor TPS, cambio de bujias,cambio de fltro de aire,cambio de bulbo de temperatura y nada , me dicen que puede ser el sensor de oxigeno, pero no se donde esta,
Tambien que puede ser la bomba de gasolina o el reley 30, no echa humo negro y no huele a gasolina, alguien me puede ayudar??
richard de México hace 3 años  
RI
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Y el scan que dio...?ecu en modo seguro,x eso no pasa de 2000 RPM.ATTE.
Pitufo de México hace 3 años
La confección es obd1 y no encuentro quien lo escanee, si la ecu esta en modo seguro que lo ocasión? Ya le lave el maf, también lave el sensor de oxígeno, desconté te el batería y al encender el check aparece después de unos segundos pero el pro lema sigue... Alguien que me ayude o le allá paso algo igual? Como lo soluciono?? El mecánico no le encontró ( no supo jejeje)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Es obd2,estas equivocado completamente. El scan,y la reparacion,del fallo que salga,es la unica SOLUCION.ATTE.
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No enciende el estereo

Volkswagen Golf 2016 Diesel 41960 kms
Cambie la bateria de un golf variant 2016, pero dejo de funcionar el estereo ya no enciende, lo lleve a la agencia le pusieron el scanner y me dicen que no sale nada, ya cheque los fusibles y todo esta en orden, de casulidad alguien sabe porque problema pasa eso y como solucionarlo, saludos y gracias de antemano
PEDRO LEON VALLEJO de México hace 3 años  
PE
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Si llega corriente al enchufe trasero de la radio...quitalo-reconecta,si no va...radio caput. Prueba apretar boton de encendido radio y los otros,es posible que se bloqueara ALGUNO.ATTE.
Rau dau de España hace 3 años
Pero tengo el radio de la casa
Gerardo HC de México hace 3 años
Buenas tardes, me paso algo similar, trase colocar el cable USB se apago el estereo y se quedo en proceso de inicio solo que de ahi no pasa. He estabo buscando una posible solucion sin embargo no he tenido exito. Lo lleve a la agencia donde lo conectaron, sin embargo el scanner no arroga ninguna falla.
Hay ocasiones que estando andando derrepende funciona sin embargo tras 5 min aprox. Se apaga y se vuelve al estado de inicio pero ya de ahi han pasado hasta 30 min antes de que vuelva a arrancar nuevamente, en otros casos de plano no arranca.
Alguien le ha pasado lo mismo que pueda comentar si se soluciono? en la agencia no me saben dar respuesta mas que el cambio completeo del sistema el cual es muy costoso.
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Problema con levanta cristales y luz interior

Volkswagen Golf 2000 5 puertas  2900000 kms
Gente buenas compré hace poco El coche y tengo un problema desde hace un par de días no me suben ni bajan los cristales tampoco prenden las luces interiores, revise el módulo de confort y no tiene problemas, cuando cambio el fusible número 14 me lo quema que puede ser?
Nicolaskr de Argentina hace 5 años  
NI
3 respuestas 
Enrique viera de República Dominicana hace 5 años
Debes haber dos razones o el fusible es de bajo amperaje o de seguro tienes un corto circuito
milton de Argentina hace 5 años
Hola donde se ubica el modulo confort en el golf 2005?
Enrique viera de República Dominicana hace 5 años
Se encuentra en parte inferior izquierda del guia debes quitar las diferentes tapas plasticas y de metal debajonde guía
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Alarma del Aceite

Volkswagen Golf 1995 4 puertas motor 1.8  150000 kms
El carro funciona muy bien pero al pasarlo de 2,000rpm, suena la alarma de la aceitera, tiene filtro con válvula, se le acaba de cambiar aceite, pero sigue el problema media vez no se pasa de 2000 rpm no suena la alarma... Que pasa?
Carlos Aparicio de Guatemala hace 10 años  
CA
1 caso 
Revisa la bomba cuanta presión esta mandando , en caso que la bomba esta buena es problema del bulbo de presión de aceite saludos
jorge de Colombia hace 10 años
Es la pera del aceite que se daño,
El Tigre de Estados Unidos hace 8 años
Mi carro jetta 2.0 año 2002
Me aparece la luz de aceite y le suena el motor como matraca y cuando está frío no suena
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Inmovilizador

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 136000 kms
Se le puede quitar el inmovilizador a un golf 2001 y si es así como se le quita ya que se me activa y deja de funcionar el carro
Geras de México hace 4 años  
GE
10 casos 
Geras de México hace 4 años
Quiero imaginar que es el antirrobo de la alarma y la falla que me hace es que de ir en marcha se me apaga el carro
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Techo solar Volkswagen golf

Volkswagen Golf 2016 5 puerta r line  85000 kms
Buenas tardes, mi techo solar dejo de funcionar, intento abrirlo y no lo hace y suena un clac, clac , pero no se abre, tiene solución ?, muchas gracias
Carolina de España hace 3 años  
CA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Engranaje roto,motor ok. Puede que no lo vendan solo. VETE AL DESGUACE.ATTE.
Carolina de España hace 3 años
Al final ha sido un fusible, gracias igualmente por la ayuda 😁
Freddy de Argentina hace 2 años
@CarolinaCual fusible Carolina?
Kelvin de Estados Unidos hace 2 años
@CarolinaCuál es el fusible es?
Benja de México hace 2 años
Cual fusible fue amigo? que modelo de auto tienes el mío tiene le mismo problema el mio es un Leon 2018
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Alarma no a pagan

Volkswagen Golf 2000  120000 kms
La alarma no se desactiva y no enciende El auto.
Reynaldo de Estados Unidos hace 8 años  
RE
5 casos 
Elis de Perú hace 8 años
Hola, si es la alarma origina en la que se escucha el claxon, cierra las puertas y luego con la llave asegura el auto. Con esto se debería apagar la alarma.
Si tienes además una alarma que no es original y al quitar los seguros con el control la alarma no abre los seguros, entonces es muy probable que solo sean las baterías del control.
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Sandero: Una verdadera basura

Volkswagen Golf 2012 xxx 0 kms
Jamás se les ocurra comprar ese pseudo automóvil, una verdadera basura. Tuve la infeliz idea de decidirme ( que mal día ese!! ) por un Sandero. Alli empezaron los problemas. Un service de post venta inexistente, un motor ruidoso , una cabina completamente ruidosa y con unos detalles de terminación que avergonzarían a cualquier estudiante de ingeniería del primer año. A los 10000 km fallaron los frenos, lo llevé a esa parodia de taller mecánico que le dicen post venta y no le hicieron absolutamente nada , excepto perderme 4 días con el auto parado y la falla siguió hasta que lo hice ver por u… Leer completa
NuncaunSandero de Argentina hace 9 años  
NU
1 respuesta 
Golf de Argentina hace 9 años
No quiero agregar mas a tu decepción con el Sandero, pero tuve que manejar algunos de estos, inclusive desde 0 km y la verdad que dejan mucho que desear, duros de suspensión, ruidosos en el interior, aceleración pésima, terminación interior horrible, y como si fuera poco, llego tan solo a una estrella en seguridad. Que decirte, creo que para comprar un auto hay que asesorarse de todas las virtudes que poseen, por supuesto que el precio también cuenta! Pero en este país nos quieren venden "autitos" a precios de AUTOS DE VERDAD. Espero sepas entender pero a mi Golf usado no lo cambio por un auto 0km de estas características.
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Suena la alarma de aceite

Volkswagen Golf 1997 5 puertas full  268368 kms
Después de un rato prolongado de andar se enciende en el tablero la alarma de aceite ,, prende y se corta ,, si lo tengo en una sierta revolución de vuelta de motor no lo hace ,, es algo complicado de esplicar para mi.
Hector de Argentina hace 7 años  
HE
19 casos 
Cristian de Argentina hace 7 años
No sé si estoy cumpliendo con las normas del foro al contestar,si es asi pido perdon, yo tuve ese problema y es con aceites de baja viscosidad y normalmente en dias de temperaturas altas, comienza a sonar una alerta en el tablero, bajando revoluciones deja de hacerlo, cambie por un aceite mas denso en verano y no lo hace mas, el sistema de aceite pierde presion al tener el aceite tan liquido que acusa como si no tuviera mas aceite, en sintesis es la mala calidad del aceite o baja viscosidad mas alta temperatura.
Hector de Argentina hace 7 años
Muchas gracias, Cristian ,voy a cambiar el aceite ,,a de ser eso ,, te agradezco la ayuda ,,,y gracias a OPINAUTOS
Toño de Colombia hace 7 años
Que aceite le está poniendo al carro
Hector de Argentina hace 7 años
Hola Toño ,, gracias por preocuparse , todavía no le pude hacer el cambio de aceite
Hector de Argentina hace 7 años
Hola , Toño , o quien pueda decirme ,, que marca o cual ACEITE , es la adecuada para el GOLF, motor Audi , , 1.8 ,, ,,, Gracias
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Se apaga el tablero y n o enciende hasta despues de unos minutos

Volkswagen Golf 1997 Atlanta 160000 kms
Traia hace poco un falso en la caratula del estereo y una vez se me apago el estereo ocaionando esta falla en el tablero y no prendia el carro, el estereo ya no se lo pongo ( osea ya no lo enciendo ni le pongo la caratula para evitar esta falle en el carro ) Hace un ratto sin usar el estereo se apago el tablero alk estacionarme y le di marcha,, no dio y el tablero estaba apagado. ,voe a desconectarle el estereo por completo para ver si nes eso lo que esta ocacionando la falla ( la cual se presenta en ocasiones ) Despues de retirarlo debo checar algun fusible de la caja de fusibles que esta b… Leer completa
dannyell morrison de México hace 9 años  
DA
5 respuestas 
jorge de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo parecido con mi vw golf 96 mexicano y lo llevé al electricista despues de algunas pruebas nos dimos cuenta que la falla era de la lamparita del tablero que marca la bateria. Resulta que ,cuando ponia en contacto con la llave de encendido esa lamparita no encendia y en consecuencia tampoco cargaba y despues de un rato se iba agotando entonces empezaba a fallar primero el estereo despues el aire acondicionado y despues el motor. Espero les sirva mi experiencia
David de México hace 3 años
Cual fue la solución
jorge de Argentina hace 3 años
@DavidLa solucion fue mandar areparar el tablero el tecnico me dijo que tuvo que soldar la pista del circuito que se habia levantado y que era una falla comun en este auto
Santos de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un Golf 93 full mi batería hizo corto y no funciona ningún accesorio el motor da marcha pero no arranca
Jesús de España hace 6 años
Hoy muy buena tengo un problema con mi volwagen vento año 95 a gasolina que de repente se apaga cuando voy andando , y en menos de 1 minuto enciende otra vez y va perfecto pero vuelve hacer lo mismo al cabo de 15 o 20 minutos , agradezco alguien que le haya pasado lo mismo , me puede decir que podría ser , gracias... saludos...
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Alarma se activa sola

Volkswagen Golf 1997 1.8 gl 200000 kms
Hola amigos, a mi me sucede algo muy similar, al dar arranque se activa la alarma aveces, esto quiere decir que si abro cualquiera de las puertas comienza a sonar la bocina de alarma, ademas si se llaga a detener el motor al momento de dar arranque nuevamente no parte y queda como bloqueado el modulo. Esto ocurre al subir o bajar cualquier ventana, o simplemente al ir rodando, aveces titila la luz piloto de la puerta del conductor de forma rapida y otras veces de forma lenta.
Favor algun consejo
Gracias
jose miguel de Chile hace 9 años  
JO
1 caso 
jere de Argentina hace 9 años
Hola, pudiste solucionar el problema?? me empezó a pasar lo mismo.
ailen de Argentina hace 8 años
Hola quiero saber si solucionaste me pasa lo mismo
jere de Argentina hace 8 años
Hola, solucioné el problema cambiando el módulo de confort, ojo, tiene que ser el que vá, arriba del módulo lleva un número, yo lo conseguí en mercado libre, en la concesionaria me salía 5 veces mas caro, el único problema que me quedó es que dejó de funcionar el comando a distancia, supongo que tiene solución nada mas es que todavía no lo hice ver...
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Se activa a alarma... No me deja encender el motor.

Volkswagen Golf 1997 golf 200000 kms
Al circular, mi auto se para y comienza a sonar la alarma. Esto se solucionaba bajando del auto poniendo la llave en cerradura, puerta. (como abriéndolo). Cuestión que ahora, cuando necesito usar el bendito auto, destraba el cierre centralizado supongo que también desactiva alarma. Me da contacto normal, pero no puedo ponerlo en marcha. Al sacar la llave del arranque la alarma se vuelve activar- Tengo entendido que se activa el antirrobo o llamado inmovilizador de motor?? Cerragerias y casas de electrónicas no me han dado solución... Agradecería info... Gracias
Marcos de Argentina hace 9 años  
MA
11 casos 
O.s. g. de Chile hace 5 años
Te recomiendo el estado de la batería, muchas veces pasa por bajo voltaje
Marco Pérez de Colombia hace 2 años
Me pasa igual... pero al encenderlo directo, prende. Al cabo de un rato se activa la alarma. Lo apago, lo cierro con la llave espero que se apague el motor de vacio y lo abro con la llave y encien de normal...
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Tablero Golf y más sorpresas

Volkswagen Golf 1995 Mk3, 4 puertas, Gl 1.8 182348 kms
Hola a todos, hace un año compre un Golf Mk3 Gl 1.8... Venía un poco mal tratado pero le comencé a poner cariño... Me ha dado una de rabias que luego les cuento, el tema ahora es que en el tablero solamente no funcionaba el velocímetro, de un momento a otro dejo de marcar temperatura... Para lo de la velocidad cambie el sensor y luego dejo de funcionar el cuenta kilómetros :/ también cambie el sensor de temperatura y nada. Ahora (hace un mes) ocurre que aveces prenden las luces del tablero y aveces no, cuando no prenden el cuenta revoluciones se va a cero y solamente prende con contacto la luz… Leer completa
edison de Chile hace 10 años  
ED
2 respuestas 
moises de Chile hace 10 años
Moisehola amigo me puede. Decir como revisaste. Lo del encendido tengo el mismo auto y no me parte me da contacto pero no gira el motor. Lo empujó y parte alteró. Muchas gracias.
edison de Chile hace 10 años
Imagino que se te debe de haber activado el cortacorriente. Fíjate que la chapa de la puerta del conductor este bien cerrada (por que aveces ahí queda con la alarma puesta y se activa el corta corriente)
Dame tu correo y vemos si algo de lo que me paso a mi te sirve. Saludos.
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Cierre centralizado

Volkswagen Golf 2016 GTI MKVII 20000 kms
Al cerrar o abrir con el mando a distancia solamente se activan los espejos retractiles, las ventanas y quemacocos no abren o cierran. Alguna solucion?. Gracias
David L. de México hace 7 años  
DA
4 respuestas 
el osw de México hace 7 años
Si tu llave es de las que llamamos tipo navaja prueba dejando presionado el botón abrir o cerrar...
David L. de México hace 7 años
Si amigo, asi es como se le hace pero ya no sube y baja las ventanillas, ni el quemacocos. Solamente los retrovisores.
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Jayro de México hace 4 años
Que tal amigo, encontraste la solución a ti problema. Me está pasando lo mismo en mi tsi mk7
aaaa de México hace 4 años
Como resolvieron el problema
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Estereo bloqueado

Volkswagen Golf 2005 Europa 150000 kms
Que tal amigos, ayuda por favor se me bloqueó el estereo es un Clarion modelo MO-12D3339AO-01, AYUDA POR FAVOR. Anexo fotos, Gracias
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Ramonchis de México hace 7 años  
RA
2 casos 
Ramonchis de México hace 7 años
Problema resuelto pero se tubo que retirar un chip que maneja los codigos
CRISTIAN de Argentina hace 7 años
Hola! Como encuentro ese chip? Tengo el mismo problema! Muchas gracias!
david otero de Estados Unidos hace 5 años
Amigos les recomiendo que visitan esta pagina https://codigoestereo.com/vw/ servicio de calidad y muy efectiva no se van a arrepentir saludos.
Will de México hace 2 años
Hola Ramonchis!!. . . Tengo el mismo problema con el mismo modelo de estereo, se fundio el fusible y ahora que le puse un nuevo fusible me pide un codigo y no lo tengo. Sabes que chip tuviste que quitar o decirme como lo solucionaste. Gracias!!
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Cheking airbag encendido, no funciona bocina , ni comandos del volante

Volkswagen Golf 2017 Variant tdi 120000 kms
Necesito saber que pudo ocacionar que se activara la luz del cheking del airbag, dejó de funcionar la bocina y los comando del volante
Carolina de Chile hace 2 años  
CA
4 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner a los sistemas de carrocería
Airbag247.cl de Chile hace un año
Saludos, soy técnico en el sistema de Airbag,
El problema más común cuando deja de funcionar la bocina y los comandos al volante es la cinta de Airbag,
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Lleve en el tablero

Volkswagen Golf 2003 4 puertas gl 2.0 150 kms
Hola, tengo un volkswagen golf gl 2003, se me prendió la luz de llave en el tablero y el carro no me enciende, le pregunte a un cerrajero pero dice que es porque no tiene su radio original. Creen que tenga que ver el radio con que no me prenda el carro y en el tablero se prenda la luz de llave
Cualquier información será bien tomada gracias
Erick de Estados Unidos hace 3 años  
ER
2 respuestas 
Felipe de Panamá hace 3 años
Buenas es posible q el inmovilaicer este dando problema y no comunica con la llave escanear y ver error de código
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Luz de llave: es que precisa mantenimiento regular. Sin relacion alguna al encendido. Coche funciono antes,con la radio no original? si lo hizo,no es x ella. No arranca...prueba otra llave-integrado defectuoso de ella,si va la otra...ATTE.
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Las 4 puertas se cierran automáticamente al cerrar la puerta del condu

Volkswagen Golf 2015 TSI  70000 kms
Hola, tengo un golf 2015 TSI Americano manufacturado en México, y mi problema es que se cierra las 4 puertas y automáticamente al apagar el motor y cerrar la puerta del conductor incluso suena el pitido de la alarma, quiero saber si hay manera de que no suceda esto y que solo se cierre con el control(Botón de bloqueo). ?
Saludos!!
1
Neto de México hace 3 años  
NE
2 casos 
karina de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, no quiero que se me queden las llaves adentro
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Puede ser funcion de la alarma,quita este fusible,y prueba,si depende de ella. Si confirma...lo reactivas al precisarla, consume menos bateria,y alarga su VIDA.ATTE.
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Aire acondicionado

Volkswagen Golf 2000 4 puertas  235542 kms
No sé activa el compresor del aire acondicionado ya cheque fusibles y si están bien ya probé el compresor directo y si enfría pero con el botón de a/c no se activa que podrá ser
Carlos lopez de México hace 5 años  
CA
3 casos 
Polilo de Argentina hace 5 años
Podría ser el relee que no debe estar cerrando el circuito
Maxi de Córdoba de Argentina hace 4 años
Y cuál es el relay?tengo el mismo problema
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Mi carro lo tengo apagado y encienden solos los ventiladores

Volkswagen Golf 1997  14456 kms
Hola amigos tengo un problema ke no entiendo ayuda por favor por decir llego a casa apago el carro despues de un rato apagado me doi cuenta ke el carro tiene prendidos los avanikos de radiador y se apagan y vuelven a encender esto no lo entiendo al igual ke los cuartos prenden solos y el aire acondicionado ke sera ???? esta loko el karro jaaayuda...
six de México hace 9 años  
SI
1 caso 
Marcos de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, en el radiador hay un sensor de temperatura, desconenta los terminales y unelos, luego apaga el carro, los 4 ventiladores deberán continuar encendidos espera un buen rato, si los ventiladores no se apagan quiere decir que el sensor de temperatura en el radiador esta averiado por eso los ventiladores se apagan y prenden solos. Pero lo mas recomendable es que pases por un taller y le coloquen el escaner a tu carro.
Fockerone de México hace 8 años
Ami me pasa igual prende a cada rato el ventilador después de apagar el carro me dijeron q tengo que purgar el ventilador pero creo q eso no se puede
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Electro no enciende al arrancar el aire acondicionado

Volkswagen Golf 1999 4 ptas 1.6sr 200000 kms
Buenas a todos, tengo un Golf 1.6sr 1999 y no funciona el aire acondicionado. Noto que al encender el aire no gira el electroventilador y obviamente no larga aire frío, aunque si el coche se recalienta si enciende. Tampoco escucho que el compresor acople. Hace más de un año atrás el aire acondicionado le fue reparado el compresor y funcionaba excelente. Pero un día de golpe dejó de funcionar.
BrunoTr de Argentina hace 3 años  
BR
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
El electroventilador ,que enciende,si dispone de dos...es el de motor. Si el aa no funciona, no es por ello...tiene gas?, oyes que encienda compresor?. ETC.ATTE.
BrunoTr de Argentina hace 2 años
No enciende el compresor tampoco. Al presionar el botón de AC no hace absolutamente nada. Lo llevé a chequear a dos talleres de aire acondicionado y ambos me dijeron que está todo en condiciones de funcionar (Tiene gas y todos sus fusibles bien) Pero hace falta conectarlo y encontrar la falla a través de una computadora
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@BrunoTrPresostato,ok?atte.. .
Emanuel de Uruguay hace un año
Hola tengo un golf 2.0 con el mismo problema. Ya cambié la caja negra que está por debajo de la batería y aún así no funcione el AA. Ya comprobaron que el gas esté completo y que los fusibles estén bien. El compresor del AA funciona si le doy corriente directa de la batería y tira aire frío ( como debería de ser ) pero a la hora de intentar hacerlo funcionar desde el botón del mismo sin hacerle puente de corriente directa al compresor, no acopla el compresor del AA y no enciende el electro para el AA. Si alguien soluciono o sabe cómo un éxito. Tiene bulbo de temperatura muevo y el electro enciende cuando el auto llega a temperatura.
XENEIZE de Guatemala hace un año
Tiene bulbo de temperatura muevo y el electro enciende cuando el auto llega a temperatura, TAS PERDIDO...NADA QUE VER. Aa, mira presostato, enchufe+cables, un golpecito a el, y funcionara, el switch de on/off, que este bien...ATTE.
Emanuel de Uruguay hace un año
@XENEIZEMe refería al bulbo de temperatura. Y mencionaba que los electroventiladores del radiador prenden cuando él auto lo requiere el auto. Solo fueron datos que acote para descartar opciones ya chequeadas. Voy a tomar tu consejo y revisar el presostato
XENEIZE de Guatemala hace un año
@EmanuelMe refería al bulbo de temperatura, mezclas sistemas independientes,error. Revisar el presostato, si el resto,sobre todo carga de gas, no se pierde, lo cual se chequea por presion del sistema, si hay fugas, nunca ARRANCARA.ATTE.
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Se me suvio la temperatura a 130

Volkswagen Golf 2001 4puertas,motor 1.6 150000 kms
Le cambiamos el termostato, bulbo sensor de temperatura,y ya noce que mas hacer se sigue subiendo y el electro parte a loa 130 igual y no enfria que puede ser ayudenme por favor...gracias...
ines de Chile hace 10 años  
IN
2 respuestas 
masterj de Chile hace 10 años
Ponee el electro directo y veras que ia no te subira mas te subira pero alomejor menos
julio de Chile hace 9 años
Por favor ayúdenme con mi carrito. Puse el electro con un baipas que me invente o sea casi directo, necesito saber si el electro ventilador puede funcionar de forma directa sin dañarse `por el uso. Agradecido de vuestra ayuda.
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No prenden luces frontales bajas, direccionales y el aire acondicionad

Volkswagen Golf 2001 GTI 2 puertas  150000 kms
Dejo de prender luces frontales bajas, direccionales y el aire acondicionado de mi golf gti ya revise los fusible y todos tienen corriente que puede ser o por que fue la falla de las luces.
KASHAMARISE de México hace 10 años  
KA
2 casos 
Regio_wld de México hace 10 años
Tengo la misma falla, pudiste repararlo?
marcomora de México hace 8 años
Tengo un golf 1.8 turbo 2001 me dejaron de prender las luces el aire acondicionado direccionales limpia parabisas que puedo hacer ya revise fusibles y todos estan bien
dsm77 de España hace 3 años
Hola; tengo el mismo problema, pudiste reparar lo
jose de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema luces direccionale y aire cual fue el problena
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El radiador de calefacción calienta pero no tira aire caliente

Volkswagen Golf 1995 4 puertas full mk3 2.0 246000 kms
Que tire aire caliente adentro
ivankreizer de Argentina hace 2 años  
IV
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
En frio ,sale? ATTE.. .
ivankreizer de Argentina hace 2 años
Hola tengo un golf 95 mk3 calienta el radiador de calefacción pero tira aire frío revise todos los comandos y no encontré nada raro tiene algún sircuito de corriente o algo parecido que no estee andando?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Deflectores de aire ,no cambian de posicion...ATTE.
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Sensor map no encuentro

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 172000 kms
Quiero saber dónde está ubicado el sensor map el auto regula inestable , olor a nafta y cuesta prender , la computadora se pone loca ! Cambia cada rato los km que recorre en litro de nafta
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Sensor maf... en entrada aire a motor. Computadora...alimentacion eletrica mala...ATTE.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Ya cambié el sensor maf , no trae el sensor map mi modelo? Ya no se que hacer
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@MarceloSensor MAP es el encargado de medir la presión dentro del múltiple de admisión del motor (por donde ingresa el aire). Si se daña deberás reemplazarlo ya que no se repara. MAP son las siglas de Manifold Absolute Pressure. SCANEALO...ATTE.
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Luces del control de calefaccion

Volkswagen Golf 2004 2.0  201000 kms
De un dia a otro, dejaron de funcionar las luces del control de calefacción,
Si alguien sabe como puedo solucionarlo, no se si son los fusibles o que, la calefaccion funciona pero en la noche al momento de encender las luces no prenden...
jorge vw de Chile hace 4 años  
JO
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Revisa fusible,si ok, display o modulo de mando con fallo, revisa si los comandos los hace,y por tanto solo fallaria la luz integralatte.
jorge vw de Chile hace 4 años
Si solo falla la luz. El A/C y la calefaccion fuinciona todo bien
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Pues...si quieres luz...cambio de DISPLAY.ATTE.
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Ruido en el techo panoramico

Volkswagen Golf 2019 comfortline 20000 kms
El techo panoramico suena como si tuviera icopor y la cortinilla se abre.
ANDRES JUAN de Colombia hace 4 años  
AN
3 casos 
Carlos02 de Colombia hace 4 años
El techo solar de mi T cross suena como si tuviese un icopor, el sonido se agudiza más y más en carretera. Alguien sabe cómo solucionarlo ?
ANDRES JUAN de Colombia hace 4 años
Nunca pudieron hacerlo con mi golf ni cambiando el techo. Ellos cambiaron el techo por garantia y siguen en las mismas
Davc de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?
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Falla al encender

Volkswagen Golf 2004 4 puertas motor 2.0 25000 kms
Al encender la golf,piso acelerador y bajan las revoluciones y comienza a temblar el motor,hasta apagarse lo vuelvo a encender y hace lo mismo,hasta que calienta ya no hace la falla, también al encenderla y poner el aire acondicionado bajan las revoluciones y no acelera aunque este pisado. Y comienza a tirar explosiones
Ayuda llevo más de un mes con esto y ningún mecánico le encuentra,se cambiaron bujías,se lavó cuerpo de aceleración,se reviso cableado de la batería al alternador. Y nada, lo raro es que ya calentando no falla
Alfonso de México hace 5 años  
AL
3 respuestas 
Jony de Argentina hace 5 años
Hola alfonso tenemos masomenos la misma falla...pudiste solucionar??...al mio le enchufaron la computadora y aparecio codigo de falla P0108 y P0113...cambie sensor MAP y me sigue igual...
Alfonso de México hace 5 años
17972p1564 este es el código de error que arroja,lo investigue y sale Sensor mariposa,cableado,o batería,
Revise el cableado,y está todo perfecto,la pila es nueva,y el sensor mariposa,que es el el TPS está nuevo. Ahora probaré con la válvula PCV
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Termostato,y/ sensor-enchufes,CONEXION.ATTE.
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No se quita alarma

Volkswagen Golf 2001 Gti turbo 1.8 3000 kms
Al meter la llave para abrir la puerta del piloto nose quita la alarma y la pila de mi control remoto no le dura, alguna solucion?
Juanma1613 de México hace 5 años  
JU
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no esten dañados los botones del mando a distancia, si cuando abres con llave no se quita la alarma haz como si abriera dos veces y mantienes un poco la llave para que se desactive la alarma, funciona en algunos modelos
Juanma1613 de México hace 5 años
Ya le intente, pero abro la puerta con la llave pero a veces se le quita y en otras ocasiones no, prendo el carro y empieza a sonar la alarma. Alguna otra solucion angel.
angelberen de España hace 5 años
El problema es que esta el mando mal pues ser que se quedara sin pilas y se desconfigurada, envíame la foto de la llave y miro si tengo el manual de como se configura, mié tras cada vez que habrás el vehículo tienes que dejar la llave unos segundos en la posición habrir para que se desactive la alarma a no ser que esté mal el sensor de la cerradura y no detecte bien esta posición
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Motor levanta vidrio con módulo golf98

Volkswagen Golf 1998 5 puertas full 1.9 11111111 kms
Hola buenas tardes amigos alguien sabe como probar el motor levanta vidrio delantero lado conductor del golf 98 con módulo usando una batería ? Gracias
Mrodriguez de Argentina hace 5 años  
MR
3 respuestas 
tincho de Argentina hace 5 años
Es preferible sacar el panel y colocar las fichas y ponerlo en contacto. Ya que por si trabaja con diferentes voltajes.
Mrodriguez de Argentina hace 5 años
Hola Tincho gracias por la respuesta ? Pude probar el motor afuera del auto era el cable que se enrollo todo por dentro pero el motor si funciona pero se me rompió unas de la patitas qué hacen el contacto del módulo al motor y no sé cómo poder adaptarle o soldarle algo por dentro que me haga contacto alguna buena idea por favor gracias
Duartecaldas de Andorra hace 2 años
Ola tengo un golf vr6 de 4 puertas i no me funcionan los cristales alguien sabe cual es el relé con la llave suben y bajan pero pulsando el botón no funciona ninguno alguien sabría decirme cual puede ser el fallo? Gracias
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Queda prendido el electroventilador

Volkswagen Golf 1999 1.8 MI mexicano 200000 kms
Hola. Tengo un problema con el auto, lo apago y queda prendido el electroventilador, le desconecte los cables del bulbo de temperatura y sigue prendido, le desconecte los relay de de la fusilera y sigue prendido. No se que pasa tiene alarma y aire acondicionado, agradeceria si alguien sabe que puede ser. Muchas gracias
kakexx de Argentina hace 9 años  
KA
12 casos 
otrocuervo de Argentina hace 7 años
Cambiá el bulbo de temperatura del radiador. Yo lo solucioné así
andres de Guatemala hace 6 años
Lleva solo 1 ventilador el tuyo, porque no tiene A/c los que tienen A/C llevan 2
otrocuervo de Argentina hace 6 años
El mio tiene aire acondicionado, y como bien vos decís, tiene dos ventiladores. Solucioné ese problema como mas arriba digo, reemplazando el bulbo del radiador. Saludos
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Velocimetro y sonido en tablero

Volkswagen Golf 1993 1.8 200000 kms
Bueno amigos desde que tngo el auto que no me funciona la velocidad y para descartar si era el tablero lo probe en un mk3 de un amigo y el si le funciono el velocimetro asi que por descarte le cambie el sensor de velocidad con lo que igual NO ME MARCA jajaj y no se que mas hacer.
El otro problema que tngoesque al llegar alas 2000 rpm me empieza un pito de alarma en el tablero pero insoportable ,me dijeron que cambiara aceite que cambiara el sensor de temperatura hice ambas cosas pero igual me suena el pito en el tablero. Si alguien me pudiera orientar para arreglar wl problema se lo agradeceria mucho
Leonardo castro de Chile hace 8 años  
LE
2 casos 
Fernando de El Salvador hace 8 años
A mi me paso lo mismo, el problema obstruida la bomba de aceite la quite va dentro del Carter en la parte baja del Block la lave con diesel y listo me ahorre $ 250 americanos amigo mi whatsapp +50379124022
Pablo de México hace 8 años
Pues ami me empezó asomar el pitido y prender la luz del aceite y cambie el aceite y siguió ygual lo checo un eléctrico y le puentio tierra ya dejo de sonar y prender el foco
toto de Chile hace 6 años
Hola Pablo como puntio tierrra tu electrico ??¡?
Pablo de México hace 6 años
Hola que tal pues no se quito el clouter y cancelo la alrma del aceite
mario de México hace 8 años
Cambia los fusibles del aceite ya que los que venden baratos no funcionan del todo bien y asi dejara de pitar. Saludos!
ciberjes de México hace 8 años
Cambia los dos bulbos de presion de aceite y se soluciona, en cuanto a el otro problema cambia el arnes que va a el sensor del velocimetro.
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Dejó de encender

Volkswagen Golf 1998 Golf 1.8 179000 kms
De un momento a otro y sin explicación, mi auto dejó de encender, es como so estuviera bloqueado el encendido, este vw, trae un sistema de alarma y centralizado de fábrica y querría saber si eso tiene alguna relación con la falla q presenta, esta con bobina de encendido y distribuidor nuevo.
Oscar de Chile hace 8 años  
OS
3 respuestas 
ldarrel de México hace 8 años
Aquí en mexico hay una pieza que le llamamos "la caja del muerto" es una caja negra que esta justo entre el deposito de anticongelante y la batería, se llega a dañar y provoca justo eso, que no arranque, pues ya cambiaste la bobina, espero te de alguna pista saludos y suerte.
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema con mi golf. Arranca cuando quiere me dijeron q podía ser la alarma. Ya le puse bujías nuevas encendido nuevo. Y le controle la bomba de nafta y esta todo bien pero me sigue el problema... Necesito si me pueden dar una solución xfa
Roberto de Argentina hace 8 años
Hola, tiene un led rojo al lado del seguro del conductor? revisa dentro de la puerta, puede estar roto el switch que activa/desactiva la alarma
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Arranca, se apaga y corta pulso de inyeccion.

Volkswagen Golf 2003 GTI 1.8T 160000 kms
Buenas, el carro quemaba aceite y se le cambiaron anillos, bearing de biela y bancada, sellos, se mando a rectificar cabezote, etc.. . El carro tiene compresion de 155 parejo. El problema es que el carro arrancaba y andaba normal pero de un dia a otro cuando lo prendo arranca y al segundo se apaga y corta pulso de inyeccion, despues se intenta arrancar y suena como si no tuviera compresion y no prende. Al rato de intentar varias cosas prende como en 3 pistones y despues empareja y ya anda normal. Al dia siguiente se vuelve a presentar la falla y se escanea y no tira ningun codigo de inmobiliza… Leer completa
Joseph Garro V de Costa Rica hace 2 años  
JO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Bobina encendido...revisa cable y cable a bujias,cambiala,no sale en SCAN. 20w50 , sugerido, si sigue con problemas de quema de aceite...
Suena como si no tuviera compresion, 155 ES OK, PERO SI QUEDA VALVULA ABIERTA...ES LO QUE OYES...
Revisa:ajustadores automaticos de valvulas...
Y arbol de levas, que falte lubricacion al ARRANQUE,AL COJINETE, AL TENER Tº, LLEGA OK...Y NO SE PRODUCE.ATTE.
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Inmobilizador de llave

Volkswagen Golf 2007 2.0l Aut Gasolina Gti 187000 kms
Que tal tengo un golf GTI mk5 y de la nada me apareció en testigo de inmobilizador de llave si prende y anda el carro pero me aparece en el tablero alguna sugerencia de como borrarlo gracias
Antonio de México hace 2 años  
AN
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Borras con scan compatible. Quita fusible alarma 10 min. -puede...que borre. Incluso un borne bateria,si no borra con fusible, aunque con esta forma,pierdes codigo radio...ATTE.
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Falla eléctrica creo

Volkswagen Golf 1997 4puertas full motor 2.0 210000 kms
No me prende las luces bajas y dejó de funcionar el aire acondicionado el telecomando si lo mantengo precionado prende luces altas y funciona el aire acondicionado esto paso de un momento a otro todo funcionaba bien no sé q pudo pasar que será
José Manuel de Chile hace 3 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mira comandos y reles. atte.
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No enciende el auto prenden las luces la bocina todo pero no me inyect

Volkswagen Golf 1999 4 puertas 450000 kms
No me enciende el auto es un fusible del cortacorrientes pero no se donde esta
Gabi de Argentina hace 5 años  
GA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si no inyecta comprueba los fusibles del motor y el sensor del cigueñal, podria ser que no funcionara la bomba de combustible y aunque haya pulso en la inyeccion no inyecta por falta de presion
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La alarma me está volviendo loco

Volkswagen Golf 1997 1.8 mi 185000 kms
La alarma hace ruido cada vez que le pongo el borne a la batería, le pongo llave a la cerraduras delanteras y nada, alguien sabe que puedo hacer? Como puedo desconectar la alarma? Golf mk3 1997 1.8
ALAN de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Conecta el borne y pon la llave en el contacto para que se apague la alarma
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Luces prendidas en el tablero

Volkswagen Golf 2005 1.6 118000 kms
Buenos dias a tpds!, soy nuevo en esta pagina!
Les comento mi problema para ver si pueden ayudarme, el fin de semana pasado, estaba manejando y de golpe se encienden las luces del tablero (Airbag, aceite, freno de mano, Abs) y a su vez una pequeña alarma que duro unos minutos, y entrando a la cochera filmo (adjunto una imagen ya que no me deja cargar el video). Al otro dia llamo al ACA, lo revisan y dijeron que estaba todo ok, (incluyendo la bateria) me comentan que lo mande a escanear, al otro dia, mando a hacerlo, y me dijeron que no habia ningún problema en el auto, no hizo nada de lo que me paso a mi,
Sabran decirme que puede llegar a hacer o si alguno le paso lo mismo?
Desde ya muchas gracias!!!

Abrazo!
1
Notita de Argentina hace 5 años  
NO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que este bien fijados los cables de bateria puede ser un mal contacto y no quedo grabado en la computadora. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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No enciende compresor y motiventiladores prenden al abrir la llave

Volkswagen Golf 2000  140000 kms
Cambie el relevador pero ahora mis ventiladores al prender el carro prenden tambien y no se apagan y cuando apago el carro ahora ya se apagan, pero mi clima ya no entra para nada no enfria... llevo dos semanas con el problea y aun no tiene solucion
Carlos de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Asegurate de que gas usado el relevador correspondiente para tu vehículo con clina y comprueba todos los fusibles. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Auto pierde corriente con calor

Volkswagen Golf 2010 Sportwagen 185000 kms
Ayuda por favor, el electrico ya tampoco sabe, sucede que cuando hace calor extremo, enciendo el aire acondicionado y el auto se comienza a perder corriente hasta que se apaga completamente, pñya le han reparado la marcha, alternador y pastilla acaba de salir ayer todo iba bien y ahora vuelve a pasar, abri la tapa de fusibles y un rele 100 esta muy caliente. Ayuda por favor, el mecanico dice que es la computadora pero la verdad ya no creo nada
Victor de México hace 5 años  
VI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
No creo que sea la computadora comprueba el consumo de la bomva de aire acondicionado y el consumo de los ventiladores. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Posible corto

Volkswagen Golf 2003 1.8 turbo 172000 kms
Me podrían ayudar?
Tengo un golf 03 que me iso un corto un día salio andando salio humo de por donde esta el volante y el tablero. Rapido me orille y lo apague lo revise y no le encontré nada. Seguí mi camino y alas 2 semanas me empezó a descargar la pila y a fallar luces altas. Direccionales y ac. La lleve a cargar aa carga lenta y jalo muy bien pero solo unas 3 horas después se descargo andando. Días después le reviso switch de encendido y esta un circuito totalmente quemado tendrá que ver. ?? Ya lo lleve al eléctrico y pila y alternador están bien :/
Alann de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Gustavo de Panamá hace 8 años
Si tiene que ver, recuerda que la corriente para todo el carro sale del switch de encendido y si se quemaron los cables como dices es posible que el cableado este malo o el corto daño el alternador...
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Problemas de cierre centralizado

Volkswagen Golf 1998 5 puertas.full.motor 1 8 250000 kms
Bueno mi problema es que como 3 dias atras dejo de funcionar el cierre centralizado...y no que o cual puede cer el problema. Ya que la bomba de vacio funciona pero los seguros no suben ni bajan...la bomba de vacio c queda pegada asta que cw apaga sola despues de un ninuto mas menos...muxas gracias...alguna respuesta porfabor
Flores de Chile hace 8 años  
FL
6 casos 
alexvaz de México hace 5 años
Hola buena tarde yo tenia un jetta a3 97 americano y me sucedio que tambien no cerraba y la bomba de vacio si servia, lo lleve a revisar por mi ignorancia en ese tiempo y solo era que la manguera de la puerta de el piloto estaba doblada en mi caso se acomodo y listo, en tu caso tambien pudiera estar rota, en las de accesorios de vw pudieran vender manguera de ese tipo o usa de la manguera de vacio de las que lleva en el motor las delgaditas revisa todas las puertas son de torx espero y te sirva suerte saludos
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Problema con modo verano o confort

Volkswagen Golf 2015 Highline 32580 kms
Cuando quiero cerrar o abrir las ventanas y quemacocos con el control no lo hace y el otro problema que tengo es que le cambiaron. Los faros y no hace el ajuste de altura y me prende el testigo y en la pantalla me marca que tengo problemas con las luces pero encienden todas
Francisco de México hace 6 años  
FR
5 respuestas 
Herf de México hace 6 años
En el Seat León pasó lo mismo (mismo grupo 2018) te paso como lo solucioné:
Con el auto encendido y puertas cerradas:
Aprieta los 4 botones para bajar los cristales al mismo tiempo, sin soltar espera hasta que todos bajen y mantén apretado por 5 seg. Aprieta los 4 botones para subir los cristales al mismo tiempo, sin soltar espera hasta que todos suban y mantén apretado por 5 seg. Aprieta sólo el botón del conductor para bajar el cristal, sin soltar espera hasta que baje por completo y mantén apretado por 5 seg. Aprieta sólo el botón del conductor para subir el cristal, sin soltar espera hasta que suba por completo y mantén apretado por 5 seg. Suelta y vuelve a subirlo por otros 5 segundos.
Debería de volver a quedar activado.
Alberto Picasso de México hace 9 meses
Tenía el mismo problema y me funcionó perfecto la solución, siguen estos pasos t gracias por compartir
Edmundo de México hace 5 años
No me funcionó en mi golf mk7 amigo
Hugo46 de Ecuador hace 4 años
Hola amigo...pudiste solucionar tu problema?
Luis de México hace 3 años
Tengo un Golf mk7 2019 y me dejo de funcionar el modo verano, ya hice de todo y no he podido hacerlo funcionar. Alguien que me apoye?.
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Detecta llave puesta sin que esté

Volkswagen Golf 1996 5 puertas full 159000 kms
Ayuda. El auto hace sonar la alarma de las puertas abiertas y queda encendido el estéreo aún sin la llave puesta (antes para que enciendan algunas cosas había que poner la llave), despues de pasar por un electricista, quedó como el circuito cerrado y me consume batería estando apagado y sin la llave puesta. Alguien sabe qué podría ser o en dónde fijarme?
Golfmk3 de Argentina hace 3 años  
GO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Relay pegado, quita fusible centralizado o ,quita un borne bateria,5 MIN.RECONECTA.
Si persiste; luego de apagarlo...espera una hora,y en zona de fusibles-hay relays, toca a ver si encuentras uno caliente, quitalo ,cambialo...VERIFICA.ATTE.
Golfmk3 de Argentina hace 3 años
Hola. Arranqué el auto y calienta el relay 18, no será el tambor de encendido que hace un falso contacto?
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No prende y no me switch

Volkswagen Golf 2015 Gti 10000 kms
Hola disculpen aver si alguien me podria ayudar referente a mi gti 2015 2.0 se me apago al pasar un tope en carretera y ya no me da switch y no.me prende y tampoco nada del tablero pero si me da luz de interior y exterior y como el estereo pero ni el encendido ni el switch funciona
Jesus 33 de México hace 4 años  
JE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Estado bateria?+scan?- bobina probable...ATTE.
Jesus 33 de México hace 3 años
La bateria es nueva y ya lo lleve al mecanico y no le ve por donde que tendre que hacerle ?
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Control sin pila

Volkswagen Golf 2017 4 puertas Confortline 1.4 Gti 32000 kms
Cómo abrir el auto sin que suene la alarma con la llave auxiliar
Carlis de Argentina hace 4 años  
CA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Quita fusible de alarma,hasta que vuelvas a llave original...ATTE.
Carlis de Argentina hace 4 años
Perfecto muchas gracias
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Aire acondicionado pierde potencia

Volkswagen Golf 2015 1.4 tsi Confortline 75000 kms
De estar el aire en nivel 4 ó 5 de repente se pierde potencia como si estuviera en el nivel 1 pero sigue enfriando. Solo regresa a la normalidad si apago y prendo el carro sin embargo vuelve a suceder pero varían el tiempo para que suceda de nuevo
Nicolás García de México hace 4 años  
NI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Estado correas-poleas?. ATTE.
Nicolás García de México hace 4 años
Se vendió el carro muchas gracias
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Descontrol de alarma

Volkswagen Golf 2004 4 puertas modelo golf mk4 75580 kms
No cierra y tampoco abre los seguros y suena la alarma sin parar. Esta descontrolado no arranca esta bloqueado
Gabriel de otro hace 4 años  
GA
1 caso 
Gabriel de otro hace 4 años
Si era sólo la caja de la alarma, la desconecte y funcionando al cien otra vez. Sólo deje el cierre centralizado. Muchas gracias,
Santiago Heredia de Argentina hace un año
Hola! Me dirías a donde esta ubicada la alarma en el golf? Y como desconectarla
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No me funciona el clumatizador ni limpiaparabrisas

Volkswagen Golf 2003 1,9 tdi 200000 kms
Hola buenos días me dejo de funcionar el climatizador y no me Suelta agua el limpiaparabrisas
Mari de España hace 5 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles y el motor de la calefaccion, el limpiaparabrisas lleba un motor ill en el deposito del agua que puede estar dañado por eso no hecha agua a los cristales
Mari de España hace 5 años
Gracias, lo comprobare
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Quemacocos se abre solo

Volkswagen Golf 2011 2 puerta gti 60000 kms
Hola tengo 5 años con el tema de que el quemacocos se abre solo en el paso 1, ya le explique a WV a la agencia , les mostré videos, fotos y la respuesta es que se revisa pero no tiene nada, ya en intentos de reparación le cambiaron el riel, los empaques que a cuatro meses después durante una lluvia se filtro el agua, volvió a la agencia Euro alemana en Guadalajara, le cambiaron un empaque pero nada al poco tiempo sigue sin dejar de presentar la falla del quemacocos, ya se involucro la WV planta Puebla pero de igual modo no consigo solución, para mi que es una falla de diseño y no lo quieren ac… Leer completa
1
ROSARIO GONZALEZ de México hace 7 años  
RO
2 respuestas 
Nandovj8 de Colombia hace 5 años
Hola tengo este mismo problema en Colombia, mi auto es un VW SportWagen SEL. Se filtra el agua
ROSARIO GONZALEZ de México hace 5 años
Hola en México, lamentablemente no me dieron respuesta, espero tengas mas suerte.
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Por la mañana no enciende

Volkswagen Golf 2004 2.0 130000 kms
Que tal, mi golf ultimamente por la mañana no da marcha, si prenden los testigos del tablero y todo lo demas pero al girar la llave no da marcha ni intenta hacer el ruido, ayer le cambie la marcha pensando que era eso ya que ultimamente se barria y le dieron servicio, cambiandole la marcha nueva arranco sin problemas pero me di cuenta que el estereo se apagaba cuando lo encendia, hoy al arracnarlo nuevamente no me dio marcha la bateria tiene como 2 años que se cambio lo que me di cuenta es que arranco al darle vuelta a la llave del switch pero a la mitad, no al tope, y asi arranco pero con la marcha anterior asia lo mismo y no arrancaba nada, creen que sea el cilindro del switch o la bateria??? o alguna otrqa cosa??
Umk2 de México hace 8 años  
UM
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Pues necesitas revisar tanto el switch como la bateria, busca en youtube como saber si la bateria ya murio, y si es problema del switch, posiblemente algun cable este aterrizado del encendido y que la bateria o tu alternador esten con falla.
Javii Bajonero de México hace 8 años
Ami me pasaba algp similar , cambie bateria y segia igual ' cambie alternador y lo mismo entonces fui con un electrico bueno y reviso el carro apagado en mi caso eran unos relevadores q se quedaban prendidos entonces cambio cable y relevadores y eso fue la solucion
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Ruido en cabina Pasajeros

Volkswagen Golf 2008 Rabbit 4 puertas motor 2.5l 118000 kms
Buenas, al encender mi carro inicia un ruido en la parte delantera al lado del pasajero, algunas veces es como un reloj y otras es un ruido continuado como una matraca, he notado que al modificar configuración del aire acondicionado cambia el tipo de ruido pero no apaga hasta 2 o 3 minutos después. En el transcurso del día se reinicia el ruido esporádicamente. Si alguien sabe que puede ser le quedo muy agradecido por la información
Alejo de Colombia hace 9 años  
AL
2 respuestas 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Detras del tablero esta el mecanismo del aire acondicionado y calefaccion , este se controla con unos pequenos motores que mueven las escotillas y asi regulan el paso del aire al abitaculo , hay uno de estos que esta mal hay que poner atencion con el oido para saber de que lado del pasjero suena , ese es el malo, el que da mas problema esta detras de laguantera si en este lado escucha el ruido , desmonta la guantera y asi tendra aseso a este pequeno motor , lo tienes que remplazar. Suerte
Alejo de Colombia hace 9 años
Súper bien tu indicación revisaré la forma de bajar la guantera muchas gracias Hamscali
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Falla al encender

Volkswagen Golf 2002 A4 2.0 140000 kms
Al querer encender el carro en ocasiones falla, da marcha pero no prende, después de unos intentos prende y anda sin problemas. Ya revisaron la bobina, la batería, los cables de las bujías, el cuerpo de aceleración, la marcha y no es nada de eso. También he notado que si utilizo el aire acondicionado es cuando mas me da esa falla, aunque también falla sin haberlo utilizado pero con menor frecuencia. Lo han escaneado varias veces y no marca ninguna falla.
¿que puede ser?
Fabian Ramírez de México hace 9 años  
FA
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peter de México hace 9 años
Mira revisa la tención electrica de tu bateria y la carga del alternador, si alguno de estos esta fuera de rango posiblemente no coja la tención requerida en el arranque, al igual que intentar remplasar la pastilla del switch que por desgaste no haga buen contacto, sensor de temperatura dañado, fusibles y relevadores, bueno esta es mi sugerencia si resuleves comentalo y suerte.
paxtito de Chile hace 9 años
Hola , tengo un golf A3 tenia tu mismo problema la solucion es : poner a tiempo , cigueñal chekear la maraca en la caja de cambios. Luego la polea de distribucion la cual se chekea destapando distribuidor rotor debe a puntar hacia el piston uno donde llega el cable de este luego polea de eje levas la cual debe coincidir con la marca de la torva. Despues de esto le damos arranque moviendo el distribuidor en el jiro que encendio ahi es donde lo fijamos y listo. Tendras un arranque mui rapido.
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Falta de Potencia

Volkswagen Golf 2002 Gti 2.0 150000 kms
Hola a todos!
Soy nuevo en el foro, espero me puedan ayudar.
Tengo una Golf 2002 gti. El problema es que últimamente no quiere arrancar a la primera, debo intentar 4 o 6 veces hasta que arranca. Además muchas veces no arranca bien el motor, con esto me refiero a que no se siente con potencia y suena como si pateara, se revoluciona pero huele a gasolina y no corre, esto al andar se le quita, incluso hay días que anda normal y potente. Pienso que podría ser alguna falla en los cables de las bujías o alguna bobina y por eso no realiza bien la combustión. En caso de ser eso hay manera de comprobarlo sin un escaner?

Saludos y ojala me puedan apoyar
Heinrich de México hace 9 años  
HE
2 respuestas 
labpi de México hace 9 años
Saludos amigo, te remiendo que laves el sensor MAF (no MAP) este se localisa en el tubo de aire del filtro al cuerpo de aceleracion, usa un limpiador en aerosol dieletrico para limpiarlo y no el famoso carbuclean ya que es un circuito electrico y un solvente como el carbuclean lo puede dañar, la mejor de las suertes
Heinrich de México hace 9 años
Muchas gracias labpi!! Le acabo de hacer la limpieza y lo probé, aun no enciende a la primera pero el motor suena bien y se fue el olor a gasolina, andando no patea, eso si solo lo he probado en un tramo corto, pero esperemos sea la solución, algo más que me recomienden?

De nuevo gracias y saludos?!
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Luces de aparcamiento izquierdas siempre encendidas

Volkswagen Golf 2005 1.6 Nafta 5 puertas 125000 kms
Con vehículo encendido ó motor detenido,siempre quedan encendidas las luces de posición ó aparcamiento lado izquierdo siempre encendidas, y sonando la alarma correspondiente cuando se habren las puertas.
Norberto de Argentina hace 9 años  
NO
2 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa los sensores de tu puerta y los de las luces de aparcamiento, puede ser que algún cable, relay o fusible este en corto, busca en el manual de tu coche que fusibles comandan estos sensores o el la tapa de la caja de fusibles los puedes localizar, y la mejor opción es escanear tu golfa para mejores diagnosticos, asi k si mejora comentalo.
Norberto de Argentina hace 9 años
Peter,muchas gracias por tus sugerencias. Voy a escanear y comprobar si aparece alli alguna alerta que ayude a localizar la falla, y tambien revisaré el circuito,sobre todo sensores y cables.
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Calefacción y aire

Volkswagen Golf 1994 4 puertas full 1.8 nafta versión mexicano  125368 kms
Tengo problemas con la calefacción no hecha aire caliente solo tibio y además la parrilla de encendido se calienta hasta que se quemó un poquito
Marcos de Uruguay hace 9 años  
MA
4 casos 
Carlos de México hace 9 años
Probablemente el radiador de la calefaccion que esta dentro del tablero en algun punto comenzó a fugar agua, generalmente para no reemplazarlo solo clausuran las mangueras que entran del motor hacia éste radiador, checa las dos mangueras que entran del lado izquierdo del booster , si estan unidas entre si el agua caliente nunca llega al sistema de calefaccion, si realmente lo necesitas tendras que reemplazar el radiador.
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Ruidos en techo panorámico

Volkswagen Golf 2010 variant  45000 kms
Hola, quiero saber si alguien ha tenido algún problema con el techo panorámico de su Golf 6 Variant, el mío presenta algunos ruidos de forma de crujido.
Pablo Hobbit de México hace 7 años  
PA
5 casos 
marianetemza de Argentina hace 5 años
Pablo, que paso con el techo de tu vento?, supiste que era el crujido?, lo pudiste solucionar?
Carlos02 de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema con una camioneta VW T Cross, y la marca dice que no está reportado un daño así por l fábrica pero suena como si tuviese algo suelto
hernando Toscano de Colombia hace 3 años
Yo tengo una T-cross y me pasa lo mismo con el techo la saque nueva y ahora despues de un año empezo con ese ruido alguin sabe como solucionarlo o que lo genera
Hector de Argentina hace 2 años
Lo que hay que hacer es agarrar un palo finito de 20 cm poner en la punta un pedacito de esponja y con ese hisopo abrir el techo de la parte de atrás y empezar a a lubricar de lado a lado engranajes y bisagras después abrir y cerrar varias veces el techo y problema resuelto
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Problemas con el aire

Volkswagen Golf 2004 format 140000 kms
Hola a todos ,cambie el presostato y no anda el aire , puede ser la computadora del auto xq carga tiene y el compresor anda
choly de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
agustin de Argentina hace 7 años
Lo solucionaste¿? que era????
luis de Perú hace 6 años
Hola amigo agustun primeramente saludarle en seguida tengo un volkswagen golf de año 97 y precenta un problema rraro arranca el coche normal anda todo bien asta k lo apagues una ves k lo apagaste ya no bueve a prender por lo menos como dos horas pasado ese tiempo recien vuelve a encender por favor quiciera k me ayude con este problema mi nombre es luis gracias espero sus aportes
agustin de Argentina hace 6 años
Proba revisando la bomba de nafta
Jose de España hace 5 años
Muchos problemas que me da mi golf 5 del 2007 casi todos eléctricos , le desconecto la batería lo dejo 10 minutos sin batería y luego lo vuelvo a conectar de esa forma el ordenador se reinicia y desaparecen los problemas asta q vuelven a aparecer al cabo de 3 o 4 meses , yo creo q el problema es el ordenador q se satura y hace dar problemas , reiniciándolo yo resuelvo los problemas , dejo de funcionar el aire 1 vez q no prendía cuando le daba , desconecte y conecte 10 min después y arranco y asta la fecha sigue funcionando
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Tengo un golf mk4 año 2004 motor 2.0

Volkswagen Golf 2004 Mk4 4 puertas 2.0 180 kms
Presento una falla con el aire acondicionado dejo de funcionar el compresor no llega señal al compresor me dicen que el relay que activa el ventilador del aire acondicionado si esta malo no activa el compresor me podrían ayudar gracias en la foto esta el relay
1
Gustavo de Estados Unidos hace 9 meses  
GU
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Revisar presostato,causa gral. Carga de gas?ATTE.
JA997 de España hace 8 meses
Hola. Has revisado fusibles ? En los cajá 4 llevan un fusible para el aire acondicionado revisa fusibles y hace un chequeo de fallos por si te dice algo un saludo
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Scan,no da fallas de AA.ATTE.
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Humo blanco por el escape

Volkswagen Golf 2013 1.4 turbo 120000 kms
Es un gusto saludarlos, tengo un problema y espero me puedan ayudar, hace algunos días afine mi carro, le cambié filtros, bujías y aceite, ese día no dio probelma, sin embargo, al día siguiente al prenderlo comenzó a arrojar mucho humo blanco por el escape, una vez se calentó poco a poco fue dejando de arrojarlo, duro dos días sin humo y nuevamente volvió a arrojar , mucho menos pero aún así fue algo considerable, que pudiera ser? Es algo de que alarmarme?
feradame de México hace 3 años  
FE
3 respuestas 
Felipe de Panamá hace 3 años
Buenas amigo tu problema puede ser un inyector q queda abierto o goteando x eso puede ser el humo y otra causa puede ser los sellos de válvula si aceleras y se va el humo puede estar allí el problema
Javer de Chile hace 2 años
Hola buenas y si aceleras y vota más jumó que puede ser?
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cuidado, no lo uses,sin verificar el turbo, humo causado,cuando el ruleman del eje,no se lubrica=rotura mortal del TURBO.ATTE.
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Aire acondicionado

Volkswagen Golf 1997 Modelo 4 puedas Full motor 1.8 gl mi 198423 kms
Presiono la tecla del aire acondicionado y no enciende no acciona el compressor del aire acondicionado
Guillermo de Argentina hace 7 años  
GU
3 respuestas 
bolivar de Venezuela hace 6 años
Puede ser el fusible que se daño
Enrique de México hace 6 años
Mi aire acondicionado no enciende, activo los comandos y nada ya revise fusibles y están bien que podrá ser.
Xavier de Venezuela hace 5 años
Hola buenas relé del compresor o es la bobina del compresor
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Humo negro y olor a gasolina

Volkswagen Golf 1995 Golf 5800 kms
Hola a todos, tengo un golf 95 monoinyector, suelta humo negro con fuerte olor a gasolina, también me consume mucho combustible...ayúdenme por favor
Brahim Duk de Bolivia hace 7 años  
BR
1 caso 
Chuy de México hace 6 años
Tengo un golf 94 me esta consumiendo bastante combustible y avienta humo negro con olor a gasolina que sensor debo de checar o que debo de hacer ayuda amigos
[email protected] de México hace 6 años
Encontraste la falla amigo? Me pasa lo mismo en mi golf 92
Edgar de México hace 5 años
Alguien le ha pasado, cambie mi batería y se desconfiguro el radio pero no pide código solo no se escucha ni cambia de estacion por favor que alguien comente como ingresar el código.es un golf 2000
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Testigos en el tablero

Volkswagen Golf 2009 gti 75000 kms
Se encienden los testigos de presion de neumaticos el de control de estabilidad y el abs al mismo tiempo, lo cual conlleva a que se acelera por un instante o se activa la bomba del abs al frenar ademas de que curiosamente el estereo se traba al escanearlo sale que es el speed sensor
zam567 de México hace 8 años  
ZA
12 casos 
martin de Argentina hace 8 años
Hola mi nombre es martin tengo un golf gti modelo 2005 180 hp desde hace tiempo tiene una falla muy molesta , el auto anda perfecto y de repente se desacelera por completo , suelto el acelerador lo vuelvo a pisar y funciona nuevamente. Lo escaneamos varias beses y no figura ninguna falla. Alguien sabe q puede tener
Jorge de México hace un año
Hola que tal ya lo solucionaste me pasa lo mismo
Jorge de México hace un año
Me pasa lo mismo si lo solucionaste
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El estereo no prende

Volkswagen Golf 2013 4 puertas, motor 1.4 tsi 5680 kms
El estereo estaba funcionando con normalidad, conecte el celular y dejo de prender.
veto de México hace 8 años  
VE
8 casos 
rober de España hace 8 años
Yo estaba escuchando musica y me llamaron por telefono...tras la llamada ya no habia radio ni se encendia la pantalla de la consola central...se sabe por que?solucion?
Gerardo HC de México hace 3 años
Buenas tardes, me paso algo similar, trase colocar el cable USB se apago el estereo y se quedo en proceso de inicio solo que de ahi no pasa. He estabo buscando una posible solucion sin embargo no he tenido exito. Lo lleve a la agencia donde lo conectaron, sin embargo el scanner no arroga ninguna falla. Hay ocasiones que estando andando derrepende funciona sin embargo tras 5 min aprox. Se apaga y se vuelve al estado de inicio pero ya de ahi han pasado hasta 30 min antes de que vuelva a arrancar nuevamente, en otros casos de plano no arranca. Alguien le ha pasado lo mismo que pueda comentar si se soluciono? en la agencia no me saben dar respuesta mas que el cambio completeo del sistema el cual es muy costoso.
Vanesa de México hace 3 años
Hola, ya encontraste la solución al problema?? Me pasó algo parecido y tampoco he tenido éxito
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Golf. A4 no entra el scanner, prende y se apaga el motor

Volkswagen Golf 2000 2.0 176000 kms
Hola, tengo un golf 2000 a4, dos puertas, un dia le conecte unas balastras, a los dos dias, apague el carro y cuando quise volverlo a encender ya no quiso, ahora enciende dos segundos y se apaga, si tiene pulso, si tiene gasolina, le cambie el switch porque estaba chamuscado, le revise la bobina, le revise la bateria, bujias etc.. . Pero no se que tiene porque no detecta el scanner, la computadora ya la mande revisar y me dicen que esta en optimas condiciones. Ya revise las tierras fisicas, y nada, no quiere, el inmovilizador si detecta la llave, corta la chispa.
julio cesar de México hace 8 años  
JU
4 casos 
peter de México hace 8 años
Bueno entonces revisa el cableado del arnes de conexion del escaner quizas y algun cable este cortado o en falso contacto o que el fusible o relevador que comonda la computadora este abierto en corto, y de igual manera revisa el enchufe de la computadora limpialo e intenta de nuevo, asi como revisar la intalación de los balastros que instalastes, busca en youtube como instalar luces neon o xenon y asi te podras orientar en algun posible error de instalación.
kepa de México hace 5 años
Se soluciono? es la misma falla de siempre que no pueden solucionar verdad prende y se apaga. :(
Ray Golfo de México hace 9 meses
Amigos una consulta ustedes q todo lo saben al momento de arranca se apaga nuevamente,pero hasta ahora vuelve a arrancar ,a q se debe este problema,me doy cuenta q muy pocos lo han solucionado?. *espero me ayuden 🫡🫵👍*
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El A/C no enfria

Volkswagen Golf 1997 gti vr6 2.8 150000 kms
Que tal banda tengo un ´problema con el A/C de mi vr, ya cambie el compresor, el gas ,revise ls fisibles y el relay pero sigue sin enfriar, alguien podria ayudarme ?

Gracias
kaik de México hace 10 años  
KA
3 respuestas 
Pollo87 de México hace 10 años
Ya revisaste si entra el compresor??? a lo mejor no le llega corriente...
Hector g de México hace 9 años
Y que lectura de presion te marca el sistema al estar trabajando el compresor? en el lado de baja presion debiera de marcarte aprox 30 psi a 27 grados celcius ambiente. Y por el lado de alta aprox 210 psi
Romeo de México hace 4 años
Hola oye y si el compresor marca poca presión? Que se tiene que cambiar ?
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Elevalunas no suben ni bajan

Volkswagen Golf 2000 2 250000 kms
Desenchufo el legalidad y le enchufo y va un rato. Pero luego ya no va
España de España hace 7 años  
ES
1 caso 
España de España hace 7 años
Hola los elevalunas de mi golf 4 van cuando quieren. Les desenchufo y les enchufo y van pero al rato ya no van
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Mi A/C enfria solo al estar parado

Volkswagen Golf 2002 Gti 190000 kms
Mi aire acondicionado enfriaba perfecto, hasta que repentinamente dejo de enfriar pero solo al avanzar, esto es que si me detengo en un semáforo el aire sale helado, pero al circular la temperatura del aire comienza a subir.
Hgarcia77 de México hace 4 años  
HG
6 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Activa modo recirculacion, ahorras fuel y tº MEJOR.ATTE.
Hgarcia77 de México hace 4 años
Gracias por la respuesta, si esta activa la re circulación. El problema sigue. Ya cambié el filtro de polen y se reviso la carga y sigue igual.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
No incrementa las rpm,tu motor,para el servicio de aa,diagnostico??. Señal del acelerador...defectuosa,podria ser...,ec...
,diagnosis primero-si no va, sensor acel. Ecu...no la toques,muy raro...aunque posible,pero caro de hacer. ATTE.
Hgarcia77 de México hace 4 años
No se si te entendí bien, pero dices que la falla de mi A/C tiene que ver con el sensor de posicion del acelerador?
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Correcto. Señal-sensor defectuosa,enchufe-conexion-pines-oxido-humedad...primero a revisar,. Ecu...dificil sea...(no imposible),mira sus conexiones-ENCHUFES.ATTE.
Hgarcia77 de México hace 4 años
Muchas gracias, revisare las conexiones.
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Cuando prendo aire acondicionado se queda acelerado

Volkswagen Golf 1999 Gl 1.8 nafta 170000 kms
Hola, cada ves que prendo el aire acondicionado se queda acelerado en 2000rpm y cuando subo o bajo los vidrios cuando está regulando la aceleración oscila!! Ya le cambie el paso a paso y lo sigue haciendo si alguien me puede ayudar !! Gracias
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
5 casos 
Alfreds/// de Argentina hace 5 años
Chaval tenes problema de boltage
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Luz de baja presión de aceite

Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 1.8 14350 kms
Hace 7 meses hice reparación general al motor de primero colocaron los capuchones mal después de corregirlos duro un mes trabajando bien se revolucionaba el motor hasta 3000 y no se exedia a mas de 100 km/h dspues comenzo a prender la alarma de baja presion se lo lleve al mecanico y cambio los bulbos que estan arriba d el filtro pero siguio prendiendo y pitando despues cambie al aceite sintetico 5w 40 pero aun sigue lo k abia notado que entre mas grueso era el aceite k le ponia dejaba de pitar ojo comienza apitar hasta k tiene temperatura de trabajo cuando la alcanza comienza a pitar entre 200… Leer completa
junior de México hace 8 años  
JU
1 caso 
flecha de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo limpie el chupador de la bomba de aceite y puse aceite sintetico 10w60 no jodio mas en tranfico y con mucha temperatura nada
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Solo jala el estereo y las luces acelerandolo

Volkswagen Golf 1995 Golf a3  153000 kms
El coche arranca sin problemas, solo que las luces se bajan y el estereo se congela, no sube volumen, no adelanta canciones nada. Pongo clutch y doy un aceleron y todo funciona muy vien el estereo esta conectado positivo a bateria y negativo a una parte metalica del carro solo para hacer tierra, que puede ser el problema??
Toño de México hace 8 años  
TO
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Tienes problemas de tención electrica revisa si el alternador esta cargando como debe ser, encendido el motor verifica que este cragando de 13.80 a 14.35, si no es el regulador de voltaje del alternador y que esten bien enchufados los cables de bujias.
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No funciona el sonido de la alarma

Volkswagen Golf 2004  50000 kms
Hola
Cuando cierro el coche el testigo (la luz roja de la puerta) queda fija durante unos 40 segundos, después su funcionamiento es normal. Si provoco que salte la alarma, los intermitentes se encienden pero no hace sonido, alguna idea? como puedo solucionarlo?
Gracias.
toniag de España hace 9 años  
TO
1 caso 
papa de Chile hace 9 años
Resetea el computador saca el positivo de la bateria con el contacto abierto espera tres a cuatro minutos y conecta el positivo se normaliza todo.
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Marco en el tablero alarma de aceite

Volkswagen Golf 2002 4puertas 110000 kms
Iba manejando aproximadamente a 80km por hora cundo me marco la señal en el tablero que le hacia falta aceite al motor, me pare y cheque la varilla de nivel de aceite del motor y no marcaba nada de aceite fui a comprar aceite y le agrege aproximadamente un litro y llego asu nivel normal pero aun sigue alarmando en el tablero y se se escucha un ruido extraño. Alguien me puede ayudar gracias
muñoz de México hace 10 años  
MU
1 respuesta 
Quiroz de México hace 10 años
Primero que nada nunca corras un motor sin aceite, si tienes fugas reparalas lo antes posible, otra cosa, antes de pensar en cambiar la bomba de aceite checa los bulbos de aceite que no tengan mal contacto.
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Falla el tablero, no funciona el claxon

Volkswagen Golf 1996 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Falla el tablero, en veces marca la velocidad y las revoluciones y despues solo las revoluciones y despues ninguna de las 2, el indicador de gasolina sube y baja no es estable, el indicador de la temperatura igual, todos estos problemas salieron debido a que se me calentaba el carro porke las piezas de plastico que unen las mangueras de agua se quebraron y al mismo tiempo se quebro la tapa del radiador, ya cambie las piezas rotas y meti radiador nuevo y ahora tengo el problema del tablero, que puedo hacer, no quiero mal invertir el dinero.
rigo de México hace 9 años  
RI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Quizas al maniobrar para cambiar piezas y de mas safaron los cables de las bujias, te sugiero cambies las bujias y revices bien los cables de las bujias a veces por falsos o que ya esten muy sulfatados no hacen buen contacto y el tablero coge este detalle, aprovecha y revisa tambien el sesnor de velocidad este lo localizas empotrado en la transmisión o caja de cambios a la altura de la bomba de los frenos, bueno si vez mejorias comentalo.
peter de México hace 9 años
Aaa y revisa los fuisbles para lo del claxon y su cableado si vea anomalias reparalas.
rigo de México hace 9 años
Ok, me habian comentado algo de una pastilla que tambien pudiera ser, pero no recuerdo el nombre, que opinas de eso
peter de México hace 9 años
Pues la pastilla seria la del switch de la llave o bien la bobina de encendido, pero te sugiero revises tus bujias y cables primero y ya despues si no notas nada de mejoria entonces revisa el switch de la llave.
alejandro de México hace 9 años
Hola tengo la misma falla yo ya cambie los cables y bujias lo acabo de comprar y quiero saber si encontraste solucion y la puedas conpartir
Fernando de México hace 9 años
Hola buen día yo tengo problemas con el tablero de mi golf es un modelo ya pasado 89 y no se que fusible checar, ojala pudieran decirme cual es gracias saludos
rigo de México hace 9 años
No cambio la falla y ya cambie cables y bujias
peter de México hace 9 años
Ok. Rigo pues tendrias que sacar el tablero o cluster, si no cambio nada con la revisión y cambio de bujias, cables y sensor de velocidad, ya es problema de resistencias en los tacometros, por temperatura y uso suelen agrietarce y dejan de funcionar, al igual que haya falsos en el los arneces del tablero o soldaduras agrietadas en la tableta electronica del tablero, tendras que revisarlo bien y si corres con suerte y resoldando las soldaduras te puede funcionar, y una que otra resistencia que tengas que cambiar, en la web busca como revisar o reparar el tablero de vw golf a3, y te daras una mejor idea de tu posible falla, si resuelves tu detalle comentalo y suerte.
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Falla provoca que se jalonee y a veces se apaga el coche

Volkswagen Golf 1994 GLI, MOTOR 1.8 242000 kms
Que tal buen dia. Mi carro es un golf a3 motor 1.8, a sido una semana de pesadilla se la a pasado de taller en taller por diferentes causas. La falla de ahora y no se la e podido arreglar es que al ir en marcha se escuchan como clicks (como de relay) a la izquierda del volante y se empieza a jalonear al grado de algunas veces apagarse (pero prende enseguida), algunas veces me lo hace al minuto de prenderlo, otras a media un rato despues de ir en marcha y ya a veces hasta en la noche de regreso a casa. Entre un amigo que instala alarmas y le haya un poco a todo esto, le estuvimos revisando, a… Leer completa
Checo de México hace 10 años  
CH
8 respuestas 
peter de México hace 10 años
Quizas es un falso de tus cables de bujias y distribuidor verifica que esten bien enchufados, asi como tu bobina de encendido, a veces por falsos no hay la correcta entrega de corriente en el distribuidor y por consecuencia en las bujias, asi como checar cada uno de los arneces del sistema de encendido, revisa tus fusibles tambien, y verifica si no hay testigos en el tablero que te pueden guiar al problema, si la reparas comenta para seguir apoyando a los demas.
Checo de México hace 10 años
Gracias por el comentario peter. La bobina ya se le cambio, el hecho de que los cables estuviesen mal provocaria que se jalonee el carro o es solo en el encendido?, el carro no tiene problemas al prender, la falla son los clicks que ya les había mencionado que se escuchan a la
Izquierda del volante y al mismo tiempo se jalonea y me eh dado cuenta que en los jaloneos
Le aceleras y no reacciona hasta que deja de tironearse.
peter de México hace 10 años
Ok pero en tu tablero no te indica nada, mira pueden ser varias cosas que causan los jaloneos, te comentava lo de los falsos, pues como no se cierra el circuito adecuadamente es como si estubieras picotiendo un apagador, otra que no este inyectando continuamente gasolina, muchas veces eso ocasiona los jaloneos hay muchas sugerencias es este espacio, alguna de pronto seria limpiar el conector que esta junto al distribuidir parece como un cilindro y hay que desconectarlo girandolo como una tapa rosca, limpialo con una brocha o aire, y el otro esta entre la parrila frontal y el rediador, debes quitar la tapa que sujeta al radiador e intenta verificar la diferencia en tus relays si siguen tronando. Y si consigues reparar la falla comenta para seguir ayudando a los de mas.
Checo de México hace 10 años
Que tal buen dia
Por fin ya le encontre la falla si era como decian, la bobina estaba mal, la primera que compre fue beru al parecer
No venia bien la devolvi y compre la original de agencia y ya no hace la falla.
Ahora lo que hace es que al encender el auto se escucha como que arranca y se apaga como si le faltara fuerza para
Arrancar el motor lo que hago es que en cuanto lo enciendo le acelero y asi no se apaga, solo hce esa falla al
Encenderlo de ahi en mas no me da ninguna lata, mi teoria es que tal vez le falta cambiar los cables de bujias o
No se si dañe el que va de la bobina al distribuidor poque al quitarlo para hacer prueba de chispa de la bobina
Estaba muy duro y si lo jalonee. Crren que pueda ser esa la falla??

Saludos
RGMR de Uruguay hace 10 años
Me pasaba lo mismo y se apagaba al detener la marcha en un semáforo por ejemplo resultaron ser los cables que van a la inyeccion estaban en contacto al haber perdido la aislación , se los aisló y se termino el jaloneo las apagadas y el click cilck a la izquierda del volante
jorge de Chile hace 9 años
Buenos dias señores,mi problema con mi golf año 95 1.8 es el siguiente ,gasta gasolina en exceso,hecha humo negro cuando acelero,da tirones en la primera marcha,estara fuera de punto? le cambie la bomba de agua y la correa de distribucion,porque èsta sonaba,el mecanico tubo problemas con la puesta a punto ,luego de ese arreglo empezo con el gasto en exceso,no tiene problemas en partir ,debo destacar que cambie,bomba de bencina,sensor de oxigeno,limpieza de inyectores ,cambio de bujias de tres patas,sensor temperatura y nada ,los cables de bujia son los mismos originales al igual que la tapa del distribuidor y la bobina de encendido,tambien le hice limpieza de valvula iac,que puede ser agradezco su opinion y tiempo. Saludos cordiales.
rggolfgris de República Dominicana hace 9 años
Saludos,tengo un golf mk4 2.0 2005,mi problema es que varia mucho el ralenti y cuando lo aceleras se jalonea. Lo peor es que prende al tiro ,cuando prende esta bien, acelera bien,pero al rato se le mete el fallo. Lo apagas , lo vuelves a prender y de nuevo todo bien hasta que de nuevo vuelve a fallar y hasta se apaga
Raciel de México hace 3 años
Que tal amigos buenas noches diaculpen tengo mi golf a3 99 lo que le pasa a mi golf es que jala bien y todo pero cuando paso algun charco pierde potencia y se tironea mucho no desvoca tengo que acelerar mucho para que pueda avansar muy poco alguien sabe que puede ser
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Faro golfplus delantero

Volkswagen Golf 2005 golf plus 130000 kms
Hola.
Me lleva fallando la luz de posicion delantera lo lleve al taller y me comentaron que lo tuvieron que lijar y me preguntaron que si llevaba mucho tiempo las luces encendidas y que si me pasaba otra vez tenia que comprar otro faro. Me a vuelto a pasar y antes de comprarlo lo desmonte el faro y no vi nada de todas formas las platinas le pase la lija le cambie el portalamparas de un faro a otro y no es el portalamparas e puesto el tester y me llega 12v. He desmontado el faro y lo unico que hay son las platinas donde se acopla el portalamparas y los veo bien.Me da rabia compar otro faro ya que a este lo veo nada.
pumuky de España hace 3 años  
PU
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XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Con 12v, continuos...debe ir. Mirate el switch de on-OFF.ATTE.
pumuky de España hace 3 años
Hola que es OFF. Atte?
pumuky de España hace 3 años
Hola?son lamparas normales no son led.
Llega 12v y las platinas donde se mete el portalamparas estan lijadas
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Off= apagado. Verifica que sean las lamparas corectas,y que funcionen...ATTE.
pumuky de España hace 3 años
@XENEIZEHola son las lamparas adecuadas y las he cambiado al otro faro. Gracias
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Se apago y predio testigo de airbag y quedo muerto

Volkswagen Golf 1998 mk3 gti 2.0 160000 kms
Estaba aparcando el carro, cuando estaba subiendo los vidrios de las puertas se apagó el carro y prendió el testigo de airbag, quite el switch y los testigos se encendieron y comenzó a sonar el relay del módulo de la alarma original clarión, quería encender el carro y no da nada no tiene electricidad en los vidrios no suena bomba no hace nada... si le quito el switch igual queda los testigos encendidos y sonando el relay de la alarma... opte por desconectar la batería del carro y revisar si un cable de positivo callo a neutro.
josearaujo de Venezuela hace 10 años  
JO
3 casos 
Noé Orozco de México hace 4 años
Buenas tardes Amigo! posiblemente este mal su batería ó pila, que ya no retenga corriente, hay que checar también que este trabajando bien su alternador; incluso a veces resulta ser simplemente que están flojas las terminales de corriente en el acumulador. Espero le sirva de algo mi aportación saludos.
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Luces del tablero

Volkswagen Golf 2004 5 puertas 1.6 nafta 150000 kms
Hola , el problema es que hace 5 meses las luces del tablero están atenuadas pero a veces su intensidad es normal. Me parece que baja de intensidad cada vez que le pasó un trapo humedo para lavar la tapa del motor y demás accesorios. Hace una semana las luces del aire acondicionado se apagaron
Espero sus repuestas gracias!!
cristian4264885 de Argentina hace 9 años  
CR
3 respuestas 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Tiene un switch para atenuar las luces de todo el tablero seguro que cuando lo limpia lo mueves y por eso se atenuan localisalo al lado izquierdo del tablero o mira el manual
cristian4264885 de Argentina hace 9 años
Gracias , tenías razón la verdad es que como lo compre hace poco...
Guillermo ledezma de Chile hace 5 años
Xfa si alguien sabe k significa la luz amarilla de un auto con líneas traseras k a párese en el tablero en el lado inferior derecho de este y suena al comenzar la marcha
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Necesito el código de radio ya que se me bloqueo

Volkswagen Golf 2012 4 puertas gti mk6 64936 kms
Cambie de batería y la radio se bloqueo y no encuentro el código
Fredd cas de España hace 3 años  
FR
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Con nº. De chasis en VW.ATTE.
Luis de España hace un año
E comprado una pantalla de volkswagen y me pide un pin como lo puedo conseguir
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Ruido compresor aire

Volkswagen Golf 2005 3 puertas 2.0 tfsi 154000 kms
Cuando enciendo el aire y acelero hace un ruido que parece un grillo
Toni de España hace 4 años  
TO
2 respuestas 
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Pueden ser las correas o los tensores amigo me inclino más por los tensores que deben haber sufrido un desgaste si te pones a ver es cuando aceleras las correas aumentan la velocidad y produce el ruido así qu debe ser eso hace el cambio de distribución
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Pasale al lado rozamiento correas,cera de vela,si la tension y estado son correctas;si sigue...cambia TENSORES.OLVIDA.. . LO DE LA DISTRUBUCION.ATTE.
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Alzavidrios y conectores no llegam corriente

Volkswagen Golf 1998 mk3  300000 kms
Estimados un dia llego ami casa y vw estaba con los vidrios abajo los 4 los trate de subir eche endar al auto y los tate de subir y no paso nada alguien me puede ayudar y al otro dia no me partio el auto espero sus respuestas
mauricio navarro de Chile hace 5 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bateria que este bien fijada y las conexiones, yo. Prueba unos fusibles de metal que son los de alzacrisrales
Ardanara de España hace 2 años
A mí me pasa lo mismo y es la conexión que hay dentro de la puerta del conductor. Del motor del alza Cristal sale un cable con una conexión a mí me entraba agua y se comió un conector
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Golf 1987 2 puertas motor 1.8 100000 kms
Mi golf a2 1987 con carburador bocar de 2 gargantas consume mucha gasolina el tornillo para regular la gasolina no ha e su funcion adecuadamebte cuando esta prendida en baja por la parte de arriba del carburador se ve como avienta mucha gasolina y al acelerar no se diga ,no avienta humo de ningun color solo el holor a gasolina por el escape
Adan de México hace 5 años  
AD
3 casos 
pepe de México hace 5 años
Checa bujias y distribuidor
Maverick_M de España hace 9 meses
Es imposible que veas cuánta gasolina aspira en ralanti, ya que los orificios de ralanti se encuentran debajo de la clapeta del accelerador - cuando abres está clapeta ya cambias de régimen de funcionamiento. En ralanti la clapeta tiene que estar totalmente cerrada y con el tornillo se está regulando la entrada de aire no de gasolina. Para un correcto funcionamiento del motor siempre es necesario comprobar el estado de las bujías y la correcta puesta a punto del distribuidor, como recomienda Pepe, pero el consumo correcto de gasolina es casi en totalidad tema de carburador.
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Protección de componentes activada de estereo golf GTI 2016

Volkswagen Golf 2016 GTI 32305 kms
No sube el volumen y está bloqueado
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José de Jesús Rosales Escobedo de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Lalo de México hace 5 años
Si encontraste solución?
Julis1203 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
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Alzacristales

Volkswagen Golf 1995 3 puertas gti 2.0 150000 kms
Alguien sabe donde puedo conseguir el alzacristales del lado del acompañante para un golf gti mod 95 3 puertas?
Maximiliano de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Warnes? en caba?ATTE.EBAY.. .
Sergio de Argentina hace 5 años
Yo los reparo. Saludos sergio 1557134532
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La pantalla de infoainment enciende cuando quiere

Volkswagen Golf 2017 VW Golf tsi, higline dsg 4000 kms
Hola, hay veces que enciendo el auto y se prende sola la pantalla, radio, gps, etc. cuando no lo hace trato de encenderla manualmente pulsando la tecla encendido, y a veces enciende, a veces no. Conclusion, funciona cuando quiere
marceloapoletti de Argentina hace 6 años  
MA
4 casos 
Matias de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, me acaban de entregar un VW golf, Higline dsg Variant 2018 0 Km, cuya pantalla tactil no funciona y por lo tanto ninguna de sus funciones, ahora a una semana de retirado de la agencia quedo a la espera de una resolución. -
JASZ73 de México hace 5 años
Tengo el mismo problema mi Golf Cross Variant 2017 hace lo mismo, el radio enciende y se apaga y tarda en volver a encender, que se puede hacer, CDMX, México.
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Tengo un problema, mi auto no enciende

Volkswagen Golf 1996 4 puertas full 2.0 253000 kms
Doy marcha y solo huele a gasolina y prende, pero como si estuviera ahogado acelero y no responde solo se queda así. . .
pedro de México hace 7 años  
PE
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Checar relevadores, distribuidor, sensor de cigueñal, de oxigeno y mangueras de vacio, por hay debe de andar tu mal, consultas al 5541024619
REYLI0710 de México hace 7 años
Mi golf es 98 1.6 pero tenia falla igual y le cambie en sensor de temperatura 3 pines y listo
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No suena la alarma cuando dejo la luz prendidas

Volkswagen Golf 2004 4 puerta motor 1.6 full full conforline 150520 kms
No me avisa cuando dejo la luz prendedia dejo de sonar revise los fusible estan bien... si alguien me puede ayudar gracias
Raul de Argentina hace 7 años  
RA
1 caso 
Yanguez de Panamá hace 7 años
Hola fijate en el switch de las puertas tenia ese problema y era q estaba en corto ese switch saludos
1
[email protected] de Chile hace 5 años
Tengo golf 2007 a4 y no prende luz de cortesia no avisa si se quedan las luz prendidas y las llaves puestas. Mi mail es [email protected] ayuda por favor
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Se descargó la batería y ya no funcionó la alarma no los mandos del co

Volkswagen Golf 2007 GTI 120 kms
Ya no me funciono mi alarma desde pues deq Sele descargó la batería ni los mandos del control
Golf GTI de México hace 7 años  
GO
5 casos 
el osw de México hace 7 años
Los controles solo hay que volverlos a emparejar, aqui en el foro comentan que debes tener el switch abierto durante 1 hora o menos para que se empareje. En caso contrario solicita ayuda a un buen cerrajero.
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Mi carro se desprogramo y prende y se apaga
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Codigo radio

Volkswagen Golf 2013  5000 kms
Se quito la bateria y pide pin...no se encontro x ningun sitio...manual o escrito en. Papeles de coche...el el concesionario cobran mucho por darte el. Codigo...pero en. Este correo me dieron el. Codigo. En. Una hora...[email protected]
Markace de España hace 8 años  
MA
6 casos 
Lobo de México hace 5 años
Busca en la carpeta en donde viene el manual del propietario o instrucciones del vehículo debe haber una tarjeta en el cual viene el código de desbloqueo
Hugo de México hace 4 años
Desconectaron batería jetta 2012 y él estéreo se des activo no tengo manual ni código. Del estéreo
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Rpm inestable , olor a gasolina , sin fuerza al acelerar

Volkswagen Golf 1996 4 puertas , motor 1,8 1996 0 kms
Chicos mi golf de hace tiempo las rpm estan muy inestables en relenti, tiene mucho olor a gasolina y cuando acelero no tiene fuerza
Le cambie el filtro de bencina y sigue sin fuerza. Alguna solucion
bastian1319 de Chile hace 9 años  
BA
2 casos 
peter de México hace 9 años
Pues a de mas de revisar o cambiar el filtro de bencina hazlo con el del filtro del aire, intenta ponerle un liquy moli limpia inyectores que se deposita en el tanque de gasolina (benciba o nafta), bujias y cables, tensión elétcrica desde alternador, bateria y bobina de encendido, sesnor de temperatura y el del oxigeno (sonda lambda).
junior javier de Argentina hace 9 años
Fijate qe este calibrado bien el distribuidor y cambiale el filtro carbonico de forma de termo
Que esta debajo del filtro de aire ah y fijate en el regulador de presion
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Aire acondicionado

Volkswagen Golf 2005 Edition 80000 kms
Hola, tengo un Golf Edition 1.6 del año 2005. Últimamente cuando pongo el aire de las rejillas sale como gomaespuma negra, creo que es un problema del filtro pero no estoy segura. ¿A alguien más le ha pasado? ¿Era un problema del filtro o era otra cosa?
Muchas gracias
mgfz de España hace 9 años  
MG
1 caso 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Dentro del avitaculo detras del salpicadero tiene una caja que es donde estan el evaporador del aire y esta caja tiene una trampilla que esta cubierta con este material que te sale por las rejillas , esto cuesta un paston arreglarlo , lo que yo hago es con un aspirador y el aire prendido al max aspiro lo que va saliendo y asi hasta que no queda nada , a veces otor dia repito el proseos y asi hasta que se quita todo , esta trampilla no la ves desde afuera , espero sirva mi aporte.
ricardo de México hace 9 años
Hay que cambiar el filtro de polen, se encuentra atras de la guantera en el evporador del clima.
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No prende el abanico a la hora de prender el aire acondicionado

Volkswagen Golf 1996 4 puertas motor 2.0  171000 kms
El problema que no prende abanico a la hora de prender el aire acondicionado ya revise fusibles, el ventilador prende directo, el relei funciona bien, lo que no encuentro donde se encuentra es el sensor de temperatura y no tengo idea a que se deba el problema alguien que sepa del tema que me pueda ayudar
Juan de México hace 9 años  
JU
3 casos 
Armando Humphrey de Estados Unidos hace 5 años
Lo mismo pasa con mi carro yo consulte un psicologo por que me digieron que son carros inteligentes lo bueno que el psicólogo tenía un carro igual y en resumen. El abanico aprende cuando la temperatura sube al menos que no se caliente no prendera. Tu puedes ponerlo directo con un alambre a la batería y el abanico y desde la cabina un interruptor para encenderlo y apagarlo. Suerte.
Guillermo de Uruguay hace 3 años
Tengo entendido que el sensor de temperatura esta en el caño fino de la linea del AA, levantando el capó te queda a la izquierda. Al prender el AA DEBE dar mensaje que prenda el electro si probás desenchufando y apaga debería estar bien. Revisaría fusibles, y que el electro funcione sus velocidades probados directamente. Quedaria probar relees afuera con multimetro. No soy mecánico pretendo auydar a pensar, suerte.
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Presión de aceite

Volkswagen Golf 2000 1.9 tdi 220000 kms
Buenas gente, tengo un golf tdi modelo 2000, una vez me había pasado que se prendió la luz de stop en la computadora que apague el motor, Aunque este se apago sólo, le puse aceite y listo, pero ayer me lo volvió hacer lo mismo pero tenía aceite, lo hizo 3 veces hasta que decidí dejarlo en la banquina y a esperar la grúa, ahora quedo parpadeando la luz del rulo de arranque, el auto arranca pero hace unos metros y salta la alarma del aceite y se para, espero alguna respuesta, saludos
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Carlos -s de Argentina hace 9 años
Hola Martín, has visto si te pierde aceite? fijate en el piso si gotea, revisale el bulbo de presión de aceite que algunos traen la culata de plástico y cuando se rompen te bañan el motor en aceite. Y de ultima bomba de aceite. Suerte
c-flecha de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo chupador de bomba de aceite tapado y le cambie el aceite pornuno qu e era 20^60 y no prendio nunca mas
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Presión de aceite baja

Volkswagen Golf 1996 1.8 gl 240000 kms
Parpadea la luz de presión de aceite y suena la alarma desde los 180.000 km, cuando voy por carretera entre 2000 y 2100 rpm, he probado cambiando los bulbos, y con distintos aceites( aun no he medido la presión real) 15W/40 , 20W/50, y con un castrol 10W/60 con el ultimo funcionó super bien (cuesta arededor de $60.000 chilenos) hasta que cambié el aceite porque no encontré el mismo. Espero que les sirva
sebastian331 de Chile hace 9 años  
SE
2 respuestas 
Andrés z de Colombia hace 6 años
Amigo pudo solucionar el problema la. Verdad yo ya cambié los sensores cambie la bomba de aceite y sigue con el mismo problema
carlos mendoza de Argentina hace 5 años
Tengo vw 2000 1.6 que prende la presion de aceite aun quitando el bulbo de presion de aceite, esto lo hace a 2000rpm y 3000 rpm, por donde busco el problema, se chequeo presion y esta bien. Probe poner el conector del bulbo a masa y no prende el testigo de presion de aceite.
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Pantalla radio apagada y no enciende.

Volkswagen Golf 2017 1.0l Man Gasolina 60000 kms
Buenas. Primero deja de funcionar el agua del limpiaparabrisas. La tercera marcha del limpiaparabrisas funciona, las otras marchas no. Sin tocar nada, un día empieza a funcionar el limpiaparabrisas y ahora la radio no enciende. Yo pulso el botón de power de la radio durante 1 minuto y las luces hacen como reiniciar pero la pantalla continua apagada y no funciona nada. La unidad de la guantera recoge el CD pero le doy a ejec y no sale el CD. El USB tampoco responde. Un diagnóstico en un taller sale error U111000. Gracias.
Ricardo de España hace 6 meses  
RI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Deja de funcionar el agua del limpiaparabrisas:contacto de palanca,enchufe de la bomba+cables. La tercera marcha del limpiaparabrisas funciona: CONTACTOS DE PALANCA. Radio y cd,prueba otra...
Error: haz un scan ,apropiado...
Estado bateria?ATTE.
Ricardo de España hace 6 meses
Bateria perfecto estado.
Scan apropiado te refieres a que el resultado del scan no es bueno?
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
@RicardoError u111000: creo es falla sistema radio; si esta scaneado con lector obd2 vag o compatible. ATTE.
Ricardo de España hace 6 meses
@XENEIZEEs posible que sea por el rele?
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
@RicardoDudo que lo LLEVE.ATTE.
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Compresor de Aire acondicionado no pega

Volkswagen Golf 2001 Golf IV 480000 kms
Al compresor del Aire acondicionado no le llegan 12 volt. El aire está cargado , los electros encienden los dos , cambie la caja de fusibles que va arriba de la batería y el relé que está debajo de la batería y sigue sin funcionar...
Alfredo de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
artuce de México hace 6 años
Es por la edad del auto.
Exequiel de Argentina hace 6 años
Pudiste resolverlo? me pasa lo mismo el mio es 2006
Alfredo de Argentina hace 6 años
Hola Ezequiel, si era el embrague del aire (electroimán )... Le que pasa es que todo está conectado a la computadora del auto y cuando detecta que está en cortó deja de enviar 12 volt...
La forma de probarlo es desenchufando la ficha del compresor y con un cable darle 12volt. Directo...
Saludos y suerte...
Exequiel de Argentina hace 6 años
Mil gracias, por contestar, eso detectamos tambien con mi mecanico
Alfredo de Argentina hace 6 años
Por nada... Saludos
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Sensor de aceite en tablero

Volkswagen Golf 1994 1.8 gl mexicsno 207000 kms
Hola, les hago l consulta debido a que mi auto cada vez que lo conduzco ñor un periodo de tiempo, se enciende la luz testigo de aceite, reviso temperatura de agua 87 grados, obviamente el nivel de aceite es optimo, sigo en marcha y después se apaga sola, pero al tiempo después vuelve a encenderse, le he cambiado todos los sensores originales, aceite, gua, electroventilador, aire acondicionado, además de todos las empaquetaduras del motor,, ya no se que más hacer, quiero viajar pero esa luz me asusta, por favor ayudenme
Patricio Flores de Chile hace 8 años  
PA
2 casos 
Javier H de España hace 8 años
Hola Patricio leo tu comentario y te digo que a mi me acaba de sucedr lo mismo la luz amarilla del aceite el ninel bien todo bien lo bajo al taller y me dice el mecanico que estos modelos golf tienen en el capo un sensor que si durante un tiempo no abres el capo del motor se enciende para que vayas pensandp en hacer la revision y el correspondiente paso por el taller
Claro si esto no lo sabes te asustas pero es la tonteria mas grande
Para ello levanta el capo ydonde esta el cierre del capo hay un sensor actua en el unos segundos y se acabo el problema a mi me a funcionado Espero que esto sirva de ayuda a ti y a mas gente
Patricio Flores de Chile hace 8 años
Gracias por tu comentario,, pero sabes algo no puedo encontrar ese sensor me podrías mandar fotos del lugar donde se encuentra para así verlo. Gracias de antemano...
peter de México hace 8 años
Hola k tal mira yo tengo una golf igual, y en alguna ocasión tuve la misma luz de aceite, lo que hice fue quitar los bulbos que van en el porta filtro del aceite solo es desesnchufar su cable tienen capuchones de goma los recorres hacia arriba y desconectas, uno es para alta y otro para baja presión, los limpie con gasolina deje que se secaran los remoje con aceite limpio y los volvi a colocar, pues con esto se apago la luz del aceite y hasta ahora nunca me a prendido, tambien note que los cables establan un poco doblados y otro casi roto los repare y sigue sin prender la luz, asi que intentalo hacer y de paso revisar el estado del aceite que no este muy contaminado, si lo esta quizas es falta de presión del aceite, ya que los reciduos suelen tapar la succión de la bomba de aceite en el carter abajo del motor que tambien podrias bajarla y limpiarla y pa pronto de una vez cambiar el aceite y lo que te dije anteriormente tu mismo lo puedes hacer solo es cuestion de tiempo y paciencia.
Enrique de México hace 8 años
Hola a todos, yo tengo un Golf A2 1991 y tambien al arrancarlo y al llegar a las 1800 rpm prendia el foco indicador de aceite del tablero y no se apagaba, gaste mucho en aceites, sensores, bomba de aceite, pensaba en un ajuste mayor hasta que encontre un Amigo que me dijo la solucion y no gaste ni un peso, solo hay que desarmar el tablero y atras hay un arnes con muchos cables, solo hay que buscar un cable delgado de color CAFE y conectarle otro cable con tierra y se soluciona el problema, espero les sirva este consejo a mi me funciono, saludos
emasosa de Argentina hace 8 años
La bombita de aceite suele ser un caño, probaste con limpiar el fondo del carter, a mi una vez me paso. La succion de la bomba de aceite esta sobre el fondo del motor, suele juntarse como un barro, limpie todo incluyendo el filtro de la succion y no me jodió nunca mas. Saludos
Emanuel de Argentina hace 8 años
Hola,tengo un golf mi1.8 y me pasaba también que prendía el marcador del aceite, me pasaba cuando iva en ruta y dejaba de acelerar ,revise todo y todo normal asta que cambie la haceite por uno más pesado,el aceite lo cambie por las temperatura de donde vivo,como que la aceite que lleva original se licuaba mucho y no cumplía bien la función,bueno cambie el aceite y no me prendió más el indicador. Esperó que sirva de algo,saludos.
Noemi de Argentina hace 8 años
Tengo un golf año 2000. Hace 5 meses me aparecio un mensaje de alerta STOP presion de aceite,apague el motor. Entonces lo lleve al taller y le cambiaron filtro, sonda lambda y calibraron mariposa motorizada. Luego todo bien hasta hoy q volvio a aparecer ese mensaje. Cuando lo pongo en punto muerto desaparece el cartel.me preocupa mucho seguir andando asi
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Problema con tablero

Volkswagen Golf 1999 a3 5050 kms
Hola mi problema es que cuando enciendo las luces de mi carro se reinicia el reloj es dijital y se reinicia el estereo de sonido
lulo de México hace 9 años  
LU
1 caso 
Javier de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo
Ronaldo García de Guatemala hace 7 años
En el momento de encender me marca una F en el tablero, el carro es un volkswagen cabrio modelo 97, si me podrían ayudar se los agradecería.
pedronino3 de Venezuela hace un año
Está mal instalado el reproductor de carro tienes q. Mandar a revisar q estén las conexiones dónde tiene q ir se reinicia p q hay un sobrevoltaje en el sistema eléctrico
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Prende la alarma de aceite y no prende

Volkswagen Golf 1998 manhathan 110000 kms
Hola muy buenos días una pregunta tengo un vw golf del 98 motor 1.8 automatico sabes que iba de viaje y el me empezó a botar humo blanco y después al rato me empezó a perder fuerza, lo dejo descansar y lo vuelvo a prender cuando voy en camino siguió botando humo blanco y me empezó a sonar la alarma de aceite me paro y reviso y tiene aceite, lo dejo descansar y vuelvo a prender el carro se apaga como a los 5 minutos vuelve a prender y hago lo mismo lo dejo descansar y ahora el carro no me prendió mas y si prende no llega a 1000 RPM y no prende que podrá ser y disculpa gracias.
hmadrid16 de Venezuela hace 10 años  
HM
1 caso 
Erick de Guatemala hace 10 años
UUUyyyy papá, revisa la bomba de aceite, no ha de estar tirando la presión necesaria en intervalos de tiempo por eso te prende la luz esporádicamente.
hmadrid16 de Venezuela hace 10 años
Gracias sr. Erick por su colaboración
Alibello de Estados Unidos hace 10 años
Me paso lo mismo y creo q mi motor se amarro todavía no se bien hoy empese a destaparlo 😭
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No cierra ni traba la puerta del baul

Volkswagen Golf 1998 4 puertas, full, 1.8 mi 241092 kms
Hola, buenas tardes. Hace unos meses la puerta del baúl había que abrirla desde adentro porque quedaba trabada, ni apretando el botón abría, pero con el centralizado cerraba bien, ayer me di cuenta que ahora directamente no traba, ni funciona cerrando con llave, no cierra (cuando andaba bien cerraba todo el auto desde esa cerradura) y tampoco cierra con el centralizado de la puerta del conductor, levantas la puerta del baúl y obviamente suena la alarma. Mire pero la verdad es que no tengo idea que puede ser, les adjunto fotos. Acá va una idea mía, la trabita que se ve en la primera y segunda… Leer completa
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Cecilia de Argentina hace 2 meses  
CE
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
Tampoco cierra con el centralizado:ESTADO BATERIA AUTO?-FULL CARGA-
Desajuste de la cerradura,golpes ,piezas desgastadas-golpeadas en mal estado. Boton baul...ultimo...DEFECTUOSO.ATTE.
Cecilia de Argentina hace 2 meses
No, cuando cierro con el centralizado queda totalmente abierto, como si la traba no trabara. La batería es nueva, por suerte el baul no tiene ningún golpe, asique descarto eso
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
@CeciliaCentralizado queda totalmente abierto: Y NO CIERRA,AL HABER UNA ,QUE NO FUNCIONA.ATTE.
Cecilia de Argentina hace 2 meses
@XENEIZENo entendiste, el centralizado cierra todas las puertas, pero el baul no
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No funcionan los vidrios eléctricos

Volkswagen Golf 1996 Mk3 240000 kms
Hola ! Compre un golf glx y funcionaban los levantavidrios menos el izquierdo delantero, desarme el torpedo para reparar la calefacción y ahora no anda ningúno. Alguien podrá orientarme fusibles relays o el módulo de levantacristales donde lo tiene ? Gracias!!
Fer verá de Argentina hace 2 años  
FE
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Motores en cada PUERTA.ATTE.
Fer verá de Argentina hace 2 años
Los motores funcionan excelente amigo, el problema es como si no tuviese el módulo…
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Fer veráNo hay modulo. Switch + motor. De alarma...modulo...que puede...incorporar señal a CRISTAL.ATTE.
Fer verá de Argentina hace 2 años
@XENEIZEGracias amigo, trataré de buscar la solucion
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Hola queria saber si alguien puede ayudarme en un fallo de un golf Iv

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 280 kms
Es un golf Iv 1.9 tdi 110cv le falla los intermitentes , los limpias y el aire acondicionado la centralita confort no es el rele de boton de emergencia tampoco fusible de la caja de fusibles tampoco alguien que tenga algun fallo igual ?
Ronnygh de España hace 2 años  
RO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Falla los intermitentes , los limpias: PALANCA DE ACCION. Aa: no prende?-carga de gas? +. . . PRESOSTATO.ATTE.
Ronnygh de España hace 2 años
El clima no sopla fallan intermitentes , limpiaparabrisas la centralita confort no es fusibles tampoco cambie todos nuevos de la caja del lateral el boton de warning fue cambiado ya y lo saque y no tiene pinta de quemado ni na no se que puede ser un rele o algo porque empezo asi cuatro dias encendia el coche no iva abria la puerta y cerraba o le daba un golpe y iva no se si coincidencia o no cambimos una bombilla de detras y salto un fusible se cambio y tal pero no doy con el fallo a alguien k le haya pasado
Ronnygh de España hace 2 años
El gas del aire tiene xq cuando paso lo que te comento que le daba un golpesillo iva todo bien y tal y antes de eso igual iva pero no se tiene k haber algo que conecte estas tres cosas metes el vagcom y haces comprobacion y enciende ,y nada no da fallos en el vagcom
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Aa:presostato/enchufe/cables. Luces: relay o palanca. Atte
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Alternador

Volkswagen Golf 1996 A3 1996 1 8 de agencia.  198000 kms
Cuándo entran los ventiladores de enfriamiento se observa un bajón de corriente y de revolución en el motor...muchas veces se apaga...y también...cuándo se pone el A/C. Se apaga
Rafael Quezada de El Salvador hace 4 años  
RA
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Cuándo entran los ventiladores de enfriamiento se observa un bajón de corriente y de revolución en el motor: ES NORMAL. Cuándo se pone el A/C. Se apaga: haz un scan. (sensor cigueñal falla)
Se apaga...:cambia bobina -mira su cable. ATTE.
Rafael Quezada de El Salvador hace 4 años
Gracias he recibido el consejo lo tomaré en cuenta
angelberen de España hace 4 años
Lo más seguro es que esté sucio el cuerpo de aceleración o alguno de los sensores y al usar componentes que el motor necesita esfuerzo no regula bien y se para,también deberías de comprobar la presión de la rampa de combustible y como dice XENEIZE comprobar también bobinas bujías o sonda de oxígeno que es la que regula el tiempo d inyeccion
Rafael Quezada de El Salvador hace 4 años
Bueno gracias...
Y aún sigue, con el mismo problema a pesar que se le puso el scanner y se cambió el regulador de voltaje del alternador porque los carbones estaban ya desgastados, también se revisó marcha mínima, las bujías y el distribuidor...
Aún con eso me sigue fallando...
Ahora hasta en los Altos lo está haciéndo...
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Se activa alarma

Volkswagen Golf 1997 5 puertas GL 1.8 209000 kms
Buenas tardes tengo un problema hace meses con la alarma de mi golf, se activa cuando bajo los vidrios desde los controles, ahora también se activa en funcionamiento sin tocar los vidrios, ya lo han visto electricistas barios, mecánicos, cerrajeros y ninguno encuentra el problema, tampoco puedo desconectarlo porque deja de funcionar el cierre de todas las puertas y de nafta, alguien que pueda ayudarme, gracias
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA
4 respuestas 
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola la alarma es la original de fabrica¿?
Pablo de Argentina hace 6 años
Si es la original de fábrica
Carlos de Argentina hace 6 años
Entonces no creo que quede otra que dar con un buen service de la marca
Pablo de Argentina hace 6 años
Gracias ya he probado incluso con un service de fábrica pero cómo es modelo 97 no saben arreglarlo, seguiré intentando
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Anda en 3 cilindros

Volkswagen Golf 2005 4 puertas full nafta 1.6 290000 kms
Buenas noches,consulta!! Tengo un golf mk4 1.6 nafta sola,me anda en 3 cilindros, cambie bobina,bujía, cables de bujía,y sigue la falla,me humea blanco cuando aceleró con olor a combustible crudo,el problema es en el cilindro 1 ,le sacas el cable de bujía y no varía la marcha en ese cilindro,sacas el cable del inyector de ese cilindro y tampoco varia,me empasta la bujía y me empezó a consumir aceite,me dijeron inyector y otros mecánicos valvula,a alguien le paso? Desde ya gracias
Uli salinas de Argentina hace 7 meses  
UL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Humea blanco:por falla de combustion. BUJIA?INYECTOR(RARO)?Debes descartar,que la causa sea el arnes electrico,pasando el del 1 al 2. ;o con scan. En ultimo caso,mirar la E.C.U.,SALIDA ELECTRICA,BUENA. atte.
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Nomesantalosventiladores nofuncionaeleire

Volkswagen Golf 2023 Ajm 320 kms
Nosaltalosventiladores nielconprsor desaire acondicionado
Antoniojose de España hace un año  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan? ventiladores: fusible+ sensor tº agua. Aa: correa + tensor? carga gas? ATTE.
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Fallo en aire acondicionado

Volkswagen Golf 2006 1.9 tdi 229000 kms
Al problema es que activo el aire acondicionado y funcionan todas las rejillas de ventilacion menos las dos del centro del salpicader
Pedro Morales de España hace un año  
PE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Roto accionamiento de ELLAS.ATTE.
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Huele a gasolina cuando subes más de medio tanque

Volkswagen Golf 1997 1.8l Man Gasolina CYTi 22358 kms
Hola, tengo una golf A3 97 el problema que tengo es que si le hecho más de medio tanque comienza con olor a gasolina si lo dejo con un 1/4 de tenque de gasolina no presenta ningun olor me podrían ayudar a resolver este problema lema saludos desde pachuca hidalgo...
Leyva de México hace un año  
LE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Revisa sonda ,del deposito, junta en mal estado; debajo en maletero o debajo asiento TRASERO.ATTE.
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Se bajan las agujas y por ahi vuelven a marcar

Volkswagen Golf 1998 4puertas 800000000 kms
Quiero solución. El velocímetro se cae y por ahí el cuenta vueltas la alarma del aceite se enciende en alta y baja y me esta volviendo loco
Miguel martinez de Argentina hace 2 años  
MI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Fusibles flojos-enchufes + cables,defectuosos;termianara en cortos...ATTE.
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El aire acondicionado deja de funcionar

Volkswagen Golf 2006 1.9 tdi sportline 268000 kms
Cuando arranco el coche golf 5 el aire acondicionado enfria correctamente funciona perfectamente pero despues de un tiempo de ruta 40 minutos o 1 hora el aire ya no enfria y casi ni sale aire por las rejillas
Javisv89 de España hace 2 años  
JA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Conexionados-cables en enchufe del presostato. Correas aa, en pobre estado,al calentarse pierden tension,muy probable CAUSA.ATTE.
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No se apaga el radio

Volkswagen Golf 2016 4 84777 kms
No se puede apagar el radio y el volume no se puede subir
Mario de México hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Quita fusible -conecta, y PRUEBA.ATTE.
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Humo negro

Volkswagen Golf 1993 4 puertas gti  1700000 kms
Mi carro fallava en velocidas baja al enclochar se apagaba el mecanico me dijo que era el sensor de aceleración y lo canbiamos despues de hay empezó a aventar humo negro con olor a gasolina le hice cambio de bujías y cables cambio de aceite no se que pueda ser
Eddy de México hace 2 años  
ED
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Era el sensor de aceleracióN...DUDO DE ELLO. Humo negro : quema aceite, junta cilindros-otros...
SCANEALO.ATTE.
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Le cargue gas al aire acondicionado y me larga aire caliente

Volkswagen Golf 1997 4 puerta 1.8 mi 169800 kms
El compresor anda todo pero se mantiene en 80 de presión cuando tiene q bajar a 20 y sale el aire caliente
Ariel de Argentina hace 2 años  
AR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Revisar EVAPORADOR.ATTE.
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Aire acondicionado no enciende el compresor

Volkswagen Golf 2000  180000 kms
Revise fusibles de la caja y la batería. Al conectar directo el compresor funciona, tiene carga de gas. Al encender del interruptor interior solo se enciende la luz pero no enciende el compresor. Favor sus comentarios
wladi de Argentina hace 2 años  
WL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Falla del switch,del TABLERO.ATTE.
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Falla de Pointer

Volkswagen Golf 2002 Full 1.8 168888 kms
Mi Pointer trata de ahogarse ya le cambie los inyectores y huele a gasolina no se si daba cambiar el relay
David de México hace 2 años  
DA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Se enciende el testigo de control de tracción y check engine

Volkswagen Golf 2002 1.8l Man Gasolina gti 66000 kms
De un día para otro encendieron estos testigos y el auto no presenta ninguna falla. Ya lo escanearon y presenta falla 01314 pero no entienden por que. Detalles de avería: Módulo de control del motor, sistema de control de velocidad de crucero – componente defectuoso

Alguna idea
Dieztex de México hace 3 años  
DI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
1314(522) unidad control motor(epc o centralita)
Auto no presenta ninguna falla: humedad-agua? sobre la epc? revisa conexionado,pines, apriete limpio y firme de bornes de bateria. Carga bien la bateria?ATTE.
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Aparece luz de testigo antirrobos

Volkswagen Golf 2007 4 puertas,full 2.0 110000 kms
Se prendio la luz y el carro se apaga
luis flores de México hace 3 años  
LU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Quita fusible alarma...ATTE.
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No conecta Bluetooth

Volkswagen Golf 2017 4 puertas TDI 2.0 31038 kms
Van dos veces que lo llevo à la agencia
mad 52 de Estados Unidos hace 3 años  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Quita fusible radio y reconecta. Si tienens codigo de la radio...atte.
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No enciende el ventilador de la calefaccion

Volkswagen Golf 1996 5 puertas  132000 kms
No enciende el ventilador de la calefacción
Martín de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusible. Switch-ventilador-ENCHUFE.ATTE.
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La radio se me bloqueó por quitar la batería

Volkswagen Golf 2011 4 puertas motor 2.0T 100154 kms
Necesito el código (Sade 1000) de la radio el número de serie es VWZ4Z6K3001965F
1
Luis perez de El Salvador hace 3 años  
LU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Escribe a VW.ATTE.. .
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Se ahoga y se tarda en prender

Volkswagen Golf 1998 Full 1.8  256000 kms
Buenas tengo un problema con mi golf mk3 98 el detalle esq de la noche ala mañana mi golf me empezó hacer la falla es q se tarda en prender y se ahoga y echa humo negro y huele a gasolina cruda ya me checaron las pulsaciones y se encuentra bien el tps valvula iac y los reley también me los checar y están bien espero me puedan ayudar gracias
Rafael Garza de México hace 3 años  
RA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan?bobina-CABLES.ATTE.
Humo negro=aceite x junta cilindros MALA.ATTE.
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El estéreo no se apaga y el botón de volumen no funciona

Volkswagen Golf 2016 1.4l Man Diesel Variant 38000 kms
Al apagar el auto y abrir la puerta el estéreo no se apaga. También dejó de funcionar el botón de encendido y apagado del estero, así como el de control de volumen.
Alexis Becerril de México hace 3 años  
AL
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
PRUEBA OTRA...RADIO.ATTE.
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Se daño el boton de la alarma llave se desoldo el integrado.

Volkswagen Golf 1998  3 kms
Como prendo el carro sin esa llave alarma? se desoldo el integrado donde lo arreglan tiene arreglo ? donde se consigue esa llave ayuda.
jose cancio de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Quita fusible alarma,opcion...
Suelda el integrado. Chasis y pide a vw COPIA.ATTE.
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No enciende

Volkswagen Golf 1997 Motor 1.8 10089 kms
Tengo un golf 97 1.8. Un día iba sali normal en el carro y encendió normal al rato comenzó a dar jalones y como que se apagaba paso varias veces apagando se hasta que se apago y no encendió mas, toco llevarlo en grua a la casa le movieron unos fusibles y encendió, pero como que no le servía muy bien la pila de la gasolina se le cambió y funciono bien por ese día, al día siguiente lo prendi y prendio con una falla rara no se mantenía como el mínimo, el caso fue que le compre el sensor de tps y seguía igual, el mecánico le bajó cigüeña y eso resulta que el piñón del cigüeñal estaba partido dos p… Leer completa
Dubraska de Venezuela hace 4 años  
DU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bobina-cable. HAZ UNA DIAGNOSIS.ATTE.
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Identificacion de cables de bocinas

Volkswagen Golf 1996 GTI 2.0  100000 kms
Mi Golf GTI no tiene los arnés de originales de estéreo y no se cuales cables ni q colores son los de las bocinas pues no se como identificar la polaridad podrian orientarme x favor
Emmanuel Rodríguez de México hace 4 años  
EM
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Electricista,requerido...ojo. ATTE.
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No abre las puertas ni los cristales se pueden bajar

Volkswagen Golf 2007 5 puertas golf 1.9tdi 186540 kms
Un día me dejé las luces encendidas y se descargó la batería y tuve que hacer cargar para arrancarlo luego no se me abría las puertas con el mando a distancia, tampoco bajan los cristales, solo se abre la puerta del conductor introduciendo la llave pero lo demás no me funciona, alguien me puede ayudar. Por fa... Gracias
Félix de España hace 4 años  
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bateria nueva o full...ATTE.
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Aceite al agua

Volkswagen Golf 1999 5 puertas 1.6 motor akl 160000 kms
Hola amigos tengo un problema resulta que tengo un golf 1.6 1999 motor AKL le hice motor hace 1 año completo soy su segundo dueño y hasta hace 1 año que le hice motor pude viajar normalmente andaba 10/10 el auto pero ayer me marcó el testigo del agua cuando fui a revisarlo me encontré que el agua se mezcló con el aceite y era como una pasta revisé el aceite y está en perfecto estado no presentaba lo mismo que el depósito de agua en ningún momento el auto perdió potencia siguió con sus 4 cilindros es más llegue a mi casa con el aire acondicionado todo y sin problemas necesito ayuda
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años  
NA
1 respuesta 
Man.Wagen de Argentina hace 4 años
No se te habra soplado la junta de tapa de cilindros ?
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No arranca y se encienden todos los indicadores

Volkswagen Golf 2005 3puertas 2.0 diesel 142000 kms
El coche abre con el mando. Cuando meto la llave y doy para arrancar aparte de que no hace el intento, se encienden todos los indicadores del panel, tantas veces como lo orube6de arrancar tantas veces que hace lo mismo o incluso dejando la llave en posición de arranque la radio se enciende pero no se escucha, las luces cortas o largas no van aunque se enciende el indicador en el panel... Que puede ser? Gracias
Dncgolf de España hace 5 años  
DN
1 caso 
Jesús de España hace 2 años
Estoy como tú , fallos que no se dan a diario pero si casa cierto tiempo
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Bocina o pito

Volkswagen Golf 2002 5 puertas motor 1600 170000 kms
Hacione el pito del coche y se quedó sonando tuve que detener el carro para quitarle el fius del pito lógico que así no suena. No e podido arreglarlo
Roberto APM de Costa Rica hace 5 años  
RO
1 respuesta 
yoshu de México hace 5 años
En mi caso sobre el volante tiene una lamina, esa se fue doblando y se queda pegada, checale haber si es tu caso.
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El estereo no me detecta el puerto usb ni el bluetooh

Volkswagen Golf 2017 gti 40000 kms
Me podran ayudar el estereo no me detecta el usb ni tampoco el bluetooh nomas el cd
christian de México hace 5 años  
CH
2 casos 
Giovanni de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes. Pudiste solucionar el problema?
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Le. Quite la batería

Volkswagen Golf 2001  213469 kms
Se bloqueo mi estereo y me aparece safe
Como hacerle
1
Jose ruiz de México hace 5 años  
JO
1 caso 
pepe de México hace 5 años
Si no tienes el código en el manual del carro, tendrás que ir a la agencia a que lo saquen
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No enciende el estéreo para nada

Volkswagen Golf 2016 Sport línea  60000 kms
El día de hoy arranque el carro y ya no prendió el estéreo como habitualmente se prende de manera automática no con el botón de encendido
Isaac Cervantes de México hace 6 años  
IS
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Desconecta el fusible relacionado,x unos minutos,mira-actua sobre los botones de la radio,x alguno que este trabado,estado de la bateria,conexionado y CONDICION.ATTE.
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Vr6 no prende

Volkswagen Golf 1995 3 p vr6 golf mk3 120000 kms
Cambiado sensor cigüeñal,restaurado motor completo,revisada centralita (no inmovilizador) hay gasolina bomba nueva 4 bar,hay chispa hay gas y no enciende. Alguien sabe que mas ?
jose de España hace 6 años  
JO
2 casos 
Aleks de México hace 4 años
Revisa si hay Pulsos de inyección
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En el golf no tengo puesto el termostato

Volkswagen Golf 1999 4 puertas,full,motor 1.6SR 174500 kms
Esto ocasiona q en ruta levante poca temperatura y en cuidad levante los 90° , no pasa mas d eso pero cuando lo arranco en las mañanas no regula en frió y tiende a pararse ademas de q deja mucho olor a nafta, esto se podría deber a q no tiene el termostato?????
LUIS PAEZ de Argentina hace 6 años  
LU
3 casos 
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. Por Algo está el termostato. No es bueno q valla en menos temperatura... hasta el aceite está diseñado, poreso la graduación del aceite. Ademas si vas a nafta, no solo consume más, sino q también la combustión no es buena...
También agregar q la circulación de agua necesita cierta presión para trabajar, si está sin termostato ya no es la misma presión... saludos
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Mangueras del radiador se inflan

Volkswagen Golf 1996  163000 kms
Tengo un golf 96 motor 2.0 he tenido muchos problemas con el sistema de enfriamiento. Me tiraba el agua por el radiador de la calefaccion le puse un bay pass mientra lo reparo pero ahora se me inflan las dos mangueras de radiador quien me puede ayudar
GATO de México hace 7 años  
GA
9 casos 
juanka10 de Argentina hace 6 años
Llevalo a un mecanico de seguro se te ha roto la junta de la tapa de cilindros.
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he cambiado 4 compresores que se han dañado

Volkswagen Golf 2000 4 puertas, motor 1.6 130000 kms
he cambiado 4 compresores de aire a mi carro, se le hizo limpieza al sistema, los compresores en su mayoría tenían buena succión, quiero saber donde esta el termostato del aire para ver si esta correcto, pues el compresor siempre esta metido...
simon de Estados Unidos hace 7 años  
SI
2 casos 
Airco de España hace 7 años
El compresor es un Sanden SD7V16? No deberia de estar siempre conectado, la valvula trinaria o presostato mide la presion en los tubos de alta presion del sistema por lo general a la entrada del condensador aunque se puede encontrar tambien a la salida del mismo, cuando la presion sube por el accionamiento del compresor a un valor entre 8-10 bares se conecta el ventilador del condensador a una 1ª velocidad, si la presion no se mantiene constante por la falla del ventilador, entre 18-22 bares se conectaria la 2ª velocidad mucho mas rapida y el ventilador grande de motor en modo emergencia para intentar reducir la presion en el condensador. Si eso no sucede entre 22-30 bares la válvula trinaria para el compresor. La válvula no conecta el compresor. Solo lo conecta el modulo de control si es accionado desde la consola.

Como se han dañado los compresores?
El aceite de los tubos era claro?
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Levanta cristales eléctricos

Volkswagen Golf 1996 gtd 200000 kms
Ningún vidrio sube o baja por la botonera pero. Cuando lo cierro o abro con la llave suben y bajan sin problemas q puede ser
braian199 de Argentina hace 7 años  
BR
1 caso 
David de Argentina hace 7 años
Como estas. Mira yo twnia el mismo problema y era la cerradura de la puerta. La cuestion se soluciono en constatar que la llave qiede en la posición horizontal siempre al retirarla. Espero te sirva. Saludoa
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Ayuda con alarma

Volkswagen Golf 1998 GOLF A3 5 PUERTAS 53000 kms
Tengo activada la alarma del coche, y no me deja moverlo, había resuelto el problema desconectando la bateria y activandola conectando la batería, comenzaba a sonar y la quitaba con la llave en la puerta del chofer, me hizo esto varias veces y eso hacía y resultaba.
Espero y alguien me pueda ayudar a cómo desactivarla o que tengo que revisar.
Alarma original vw 1hm 937 045 p 05 0604 24
GOLF A3 1998 1.8
Rickky de México hace 8 años  
RI
23 casos 
Cristy Macias de México hace 6 años
En mi truck se activava alarma antithefth y era un sensor... se apagaba y o cuando la apagaba duraba rato sin kerer prender. A mi me lo arreglo uno k hace y programa llaves!
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Tercera luz de stop encendida

Volkswagen Golf 1995 2 puertas 2.0 200000 kms
Hola espero me puedan ayudar hace un mes que andaba en mi auto al bajar veo que la luz del stop seguía encendida, lo checo y noto que cuando el carro esta encendido y con las luces encendidas en la parte trasera no encienden las luces y en vez de eso se encienden las direcciónales y siempre el tercer stop, por donde puedo buscar la falla? Hasta el claxon dejo de funcionar de antemano gracias por la atención
José luis de México hace 8 años  
JO
10 casos 
John de Chile hace 6 años
Puede ser el mono mando o alguna conexión eléctrica que este fallando
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Alarma, cierre centralizado

Volkswagen Golf 1997 mk3 200000 kms
Gente tengo un problema, desde hace unos dias me falla el cierre centralizado al activar la alarma a distancia. La alarma se activa pero no bajan los seguros. Ahora si cierro el auto a mano y activo la alarma, al desactivarla si suben normalmente. Alguna sugerencia?
Leocossu de Argentina hace 8 años  
LE
13 casos 
ariel taller de Chile hace 6 años
Fisible de comando q debe averse averiado
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Cuando esta en temperatura de trabajo se corre el punto.

Volkswagen Golf 1998 VW golf 1.8  21200 kms
Arranca perfecto y anda asi hasta llegar a temperatura de trabajo y comienza a bajar de rpm y midiendo con la lampara vimos que se atrasa demasiado, se cambio sensor de oxigeno, bomba de nafta el escaneo da todo normal, le das unas aceleradas rapidas y se normaliza y cuando lo pones fijo en unas rpm x nuevamente falla.
luis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
peter de México hace 8 años
Puede ser fuga de vacio en mangueras, quizas la del sensor map, esta va conectada a la computadora es una tripita color verde, si es que la trae todo depende del modelo, quizas esta doblada o mal conectada, filtros de aire y gasolina tapados y sucios, al = que el paso a paso (valvula iac), y por ultimo cableria falsos o cortos.
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No arranca, no tiene chispa

Volkswagen Golf 2000 1.6 SR  150000 kms
Hola, me llamo Gamal y tengo un Vw Golf MK4 1.6 SR, les comento mi problema. ! Lo usaba normalmente todas las semanas, lo deje guardado en mi casa mas o menos unos 15 días, arrancándolo cada 2 días, de un día para otro dejo de arrancar, me largaba olor a nafta cruda, saco un capuchón de bujía, lo pruebo y sin corriente, aunque el auto enciende normal el tablero y todo, funciona todo perfectamente pero no arranca, no le llega corriente a la bobina, porque la lleve a testear y la bobina si tira chispa, se escaneo y no salta ningún error. ! Si alguien me puede ayudar que puede llegar a ser, se lo agradecería. !
Gamal de Argentina hace 8 años  
GA
4 casos 
ramon de Estados Unidos hace 4 años
Este caso es muy viejo, o resolvio o cambio el auto...PUede que tengan chispa las bujias, pero hace falta que funcionen los inyectores. Hay que chequear si a ellos llegan los pulsos que los hacen trabajar. Para esto chequear con una lampara de prueba, ella tiene que encenderse intermitentemente al tratar de arrancar el auto, cuando colocamos su punta en el punto izquierdo de cada conector de los inyectores. En el punto derecho tienen que tener 12 volts fijo cuando se mide repecto a tierra. Si no vemos esas iluminaciones intermitentes los inyectores no estan recibiendo pulsos, por tanto no inyectan gasolina a los cilindros y el carro no arrancara. Esto puede pasar cuando el sensor del camshaft esta malo. Cambiarlo y hacer la misma prueba en los inyectores.
Si hay pulsos, es probable que los inyectores esten malos y constantemente esten dejando pasar gasolina a los cilindros, el carro se ahoga y no arranca. Esto es poco probable porque es dificil que todos esten malos a la vez. Una senal que ayuda es el olor a gasolina. Probablemente no este llegando a los inyectores y se este botando por alguna manguera y claro no arrancara. Suerte !
Rp
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Prende y apaga el electro del aire

Volkswagen Golf 1999  200000 kms
Apgado el A/C prende y apaga constantemsnte el electro, si lo prendo , funciona todo el tiempo y no enfria... que le pasa... alguien me puede ayudar.
danny de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
emasosa de Argentina hace 8 años
Si te sirve tengo un fox, me pasaba lo mismo. Arregle el problema del electro (bulbo y termostato) y el aire salio solito andando. No Se si sera la posta pero a mi me funciono. Saludos
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Se me bajan las trabas solas

Volkswagen Golf 1997 1.8 22000 kms
Hola tengo este problema voy andando y se empiezan a bajar cuando labo el auto y limpio adentro las teclas como que queda peor... por eso noc si es la alarma o solo un sulfato de la tecla... si saben o les paso lo mismo ke se les bajen las trabas solas cuando kieren avisen gracias
nicolas deportivo merlo de Argentina hace 8 años  
NI
1 respuesta 
franco gareca de Argentina hace 8 años
Chequea que la tecla del cierre central osea la que esta entre la tecla del aire y la recirculacion este bien por ahi falla sino revisar la cerradira de la puerta lado conductor
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Enloqueció mi golf

Volkswagen Golf 2005 Confortline  113000 kms
Hola les cuento que fui a encender mi auto que a la vista no presentaba ningún problema y cuando lo prendó y enciendo las luces aparecen todas las luces del tablero prendidas si pongo las luces bajas se enciende el limpiaparabrisas y si tocó la bocina tambien. En el tablero aparece como q esta la luz alta prendida y no lo esta y si tocó las palancas de las luces también arranca el limpiaparabrisas. Esperó me puedan ayudar. Desde ya muchas gracias
Federico de Argentina hace 8 años  
FE
4 casos 
carlos de Argentina hace 5 años
Tal vez tenga una falta de masa,y la masa la busque por el motor del limpiaparabrisas
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No funciona el aire acondicionado

Volkswagen Golf 1997 3 200000 kms
Hola gente el aire acondicionado estaba descargado, lo hice cargar y anduvo un par de dias y ahora no acopla el compresor alguna solucioon ?? gracias y saludos
chicha de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
Emanuel de Argentina hace 8 años
Hola,yo me fijaría si no te perdió todo gas,porque al no tener gas,el compresor no arranca, saludo
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Consulta del reloj de temperatura

Volkswagen Golf 2007 5 puertas, advance, 1.6 115000 kms
Buenos días, esto es más bien una consulta, yo tenía un golf 2004 y la aguja d la temperatura siempre estaba en 90°, aunque vaya en ruta con muucho frío, siempre se mantenía a 90°, y la calefacción calentaba como los dioses, hace una semana lo cambié y me compré un 2007, advance, de la línea nueva (del 2008 2009), y éste fin de semana lo probé en la ruta, y hacía frío y observé q la aguja d la temperatura se fue casi al mínimo, cosa q me llamó la atención, le pregunte a un amigo q tiene un 2006, y me dice q es así, q la aguja baja al mínimo en ruta. Esa es mi consulta, está bien q haga eso? El otro q se mantenía a 90, estaba mal?
Leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
1 respuesta 
jorge de Argentina hace 9 años
La temperatura siempre debe mantenerse en 90º, tienes el termostato trabado y siempre circula el liquido refrigerante por el radiador. Hay que cambiar el termostato.
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Seguros y alarma

Volkswagen Golf 2000 4 puertas golf motor 2.0 modelo 2000 125453 kms
No funciona mi control de la alarma y los seguros tampoco ni el de la cajuela están trabados no responden abro la puerta y suena la alarma pero no la puedo desactivar los seguros no funcionan ni el control que puedo hacer ?
Hay alguna forma para reiniciar la alarma ?
Erik de México hace 9 años  
ER
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Ya cambiaste las pilas de tu control, quizas tengas que codificar tu control con la alarma.
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Doblo y suena la bocina

Volkswagen Golf 2003 mk4 1.6 Comfortline 125000 kms
Buenas, alguien sabrá pq doblo y suena la bocina? Saqué el fusible pero no es la idea, gracias!
Nacho de Argentina hace 9 años  
NA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Quizas este aterrizado un cable de la bocina en el volante o que lo este apachurrando, revisa el cableado de la bociba en tu volante y el racorrido.
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Golf mk4 1.6 sr (aleman)

Volkswagen Golf 1999 mk4 1.6 SR (MOTOR AKL) 240000 kms
Los síntomas son los siguientes, al arrancar el auto en frío no hay ningún problema, hago un par de kilómetros, me detengo a comprar cigarros, me subo al coche y cuesta una enormidad que arranque, cuando arranca parece estar ahogado, falla mucho y tira mucho olor a nafta
ARIEL de Argentina hace 9 años  
AR
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Rebiza tu presión de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo, bobina o modulo de encendido qu esten dentro de los parametros de energización del sistema, buen contacto en las bujias y cables de las mismas, el burrro de arranque o marcha como la conoscas, k quizas le haga falta carbones o que el automatico este fallando, y tu switch de la llave que la pastilla de contacto ya no este haciendo buen contacto asi como quizas falsos o que ya esten fallando los relevadores y fusibles, y otra es k revices el tiempo y la correa de distribución, cuando esta desfazado el tiempo o correa de distribución muy apretada o muy floja tiende a tener sintomas de motor inestable que casi se quiere apagar y que el sistema de inyección este sucio tanto de la entrada de aire y gasolina, el olor a nafta es por el exceso de nafta, inyectores malos muy abiertos o sucios, el sensor de oxigeno (lambda). Muy oxidado, bueno espero y puedas tener mejoras y podernosla comentar suerte.
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Cambio de radio cd

Volkswagen Golf 2007 5 puertas 2.0 tdi 150000 kms
Tenia un radio cd sin mp3 y me lo cambie por uno similar todo funcionaba correctamente voy a encender el coche al dia siguiente y se me queda sin bateria cambio la bateria y a los dos dia ya vuelvo a estar igual que tengo que hacer
natalia de España hace 10 años  
NA
1 caso 
Jgolf de Guatemala hace 10 años
Probablemente sea el alternador ya que este le da carga a la bateria y al estar malo... Solo usas la carga que la beteria tiene y como no hay nada quebla cargue muere de nuevo... Ve con un electromecánico yvque te revisen el alternador yabno gastes en otra bateria. Saludos
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Descofiguro la alarma

Volkswagen Golf 1998 MANHATAN 185000 kms
La alarma q se activa con la llave en la parte derecha puerta de l copiloto se la retire y ahora se activa solo aveces logro desactivarla otras no y quedo barado sin poderlo prender quiero suspenderla definitivamente como hago es mi pregunta QUERO DESACTIVAR DEL COMPLETO ESA ALARMA O SI HAY ALGUN FUSIBLE SE LO QUITO QUIERO SABER CUAL ES UNA FOTICO POR FAVORRR
RICARDO R de Colombia hace 9 años  
RI
3 casos 
walo de Argentina hace 9 años
Si tienes los dos juegos de llaves colocas una en posicion de contacto con la otra cierra la puerta y activa la traba por unos segundos vas a escuchar que la bocina sonara tres veces y ya esta desectivada
Humberto de México hace 2 años
Se activo la alarma y no se desactiva
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Se activo la alarma

Volkswagen Golf 1996 1996,motor 2.0 glx,sedan 5 puertas  270690 kms
Se activo la alarma,cuando le doy arranque me da el contacto pero no lo puedo arrancar,tengo que ir a la bateria y sacar el borne positivo y volverlo a poner para que pueda arrancarlo,yo quisiera saber como la puedo desactivar
lore de Argentina hace 9 años  
LO
5 respuestas 
walo de Argentina hace 9 años
Si es el alarma original y tenes las dos llaves con una pone contacto con la otra desde afuera cerra la puerta y activa el cierre sostene la llave durante unos segundos en posición de cerrado la bocina va a sonar tres veces y ya esta desactivada si solucionas comenta
assperiano de Argentina hace 9 años
Pudiste darle una solucion al tema? yo tengo exactamente el mismo problema q vos! pongo contacto y salta la alarma! comentalo si lo solucionas! gracias!
Allan Marin de Costa Rica hace 9 años
Me paso lo mismo, tengo el carro fuera de la cochera y no lo puedo desactivar, alguien lo logro?
assperiano de Argentina hace 9 años
Mira a mi no me lo quizo arreglar nadie asiq le mande mano yo!! resulta que me puse a desarmar todos los paneles de puerta para ver porque se me activaba la alarma antirrobo! despues de revisar todo y que no haiga falla desenchufe una maquina levanta-vidrios de la puerta del acompañante y chau alarma! ahora funciona a la perfección! sin levanta-vidrios en esa puerta! pero la maquina esa era el problema que estaba en corto o algo le paso! las puertas q antes no me cerraban ahora funcionan! hasta la tapa del tanque de nafta cuando la activo funciona a la perfección!!! fijate por ese lado ya que los levantavidrios tamb van conectados con la alarma y demas!
Motta de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un problema como golf 1997 el control no me lo dieron del carro pero según eso estaba suspendida pero cuando quitaba la batería sonaba la alarma pero al cerrar las puertas y colocar las chapas en posición horizontal después de unos segundos se desactiva me dió por colocar otra alarma al carro y esto fue peor se activaron las dos lo. Lleve nuevamente y la desconectaron el carro trabajo por un tiempo pero ahora me está quemando las bobinas los sensores y la puerta pasa corriente cómo hago para que se suspenda definitivamente esa alarma original cual puede ser mi problema
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Aire acondicionado

Volkswagen Golf 2009 4 puertas 2.0 turbo gti 175000 kms
El botón del aire condicionado que permite q no entre aire de afuera dejo de funcionar y siento que no esta enfriando igual por eso y entra todo el aire de afuera.
Francisco de Honduras hace 3 años  
FR
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Carga de gas ?. ATTE.. .
Francisco de Honduras hace 3 años
El aire esta bien cargado, solo que el botón para que el aire no entre de afuera no me funciona, no enciende
Francisco de Honduras hace 3 años
El aire tira bien lo helado, lo malo es el botón que permite q no entre aire de afuera. Funcionaba bien hace dos días pero ahora lo doy para q encienda y nada
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Arranca pero comienza a avanzar y se tironea

Volkswagen Golf 1994 1.8 20000 kms
Cuando lo arranco le cuesta un poco y huele a gasolina y cuando lo empiezo a jalar saca explosiones y se tironea el mecánico me dijo que era el tps pero se lo cambie y la falla sigue a alguien le pasa lo mismo
Mk3 de México hace 8 años  
MK
9 casos 
volkan de México hace 8 años
Primero que nada realiza pruebas a partir de afinar tu coche, si ya tiene la afinacion, verifica que el cableado de los sensores este en buenas condiciones verifica que no haya fugas de vacio en mangueras, lo mas recomendable es que lo lleves a escanear
Tony91 de México hace 5 años
Tenia el mismo problema y era el cam sensor espero te sirva
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Se descarga cuando lo dejo de usar

Volkswagen Golf 1999 golf a3 4 puertas 1.8 160000 kms
Desde que compre mi auto e notado que me descarga la bateia. Trabajo de lunes a sabado y todos los dias me lo llevo al trabajo y no tengo ningun tipo de problema el problema empieza cuando lo dejo parado el domingo sin usarlo, para el lunes que me lo quiero llevar al trabajo amanece descargado, ya lo lleve con un autoelectico pensando que tenia una fuga de energia, la cual el auto electrico me dijo que no tenia fuga excesiva si no la normal que todos los vehiculos tienen, me checo mi alternador me dijo que estaba en buenas condiciones que cargaba de manera correcta, el dedujo que seria mi bate… Leer completa
ivancito de México hace 8 años  
IV
2 casos 
peter de México hace 8 años
Puedes empezar a revisar la intalacion de la alarma extra, si se descarga la bateria es solo por dos causas, una que la bateria este defectuosa y que por experiencia te digo suelen dar diagnosticos a medias de buena bateria y siempre resulta por ultimo que es la bateria, y la otra es por fuga de corrinete, algun corto que es lo mas seguro, o el consumo de componentes prendidos todo el tiempo, como la radio comunmente o cortos o haberias del mismo, asi que me inclino por lo del corto, mira busca en youtube como revisar fugas de corriente, corto, fallas de bateria o alternador, seguro algun video te orientara de tu detalle.
Jorge de Argentina hace 2 años
En los locales dd bateria te miden con tester si el alternador carga
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Ciere y levantavidrios

Volkswagen Golf 1996 gti 1.8 full  250000 kms
Hola tengo un golf modelo 96 y el cierre y los levantavidrios del conductor y del acompañante me estan enloquesiendo andan cuando quieren y en ocasiones se paralizan y se me es imposible dejarlo totalmente cerrado no tengo ni idea como solucionarlo lo lleve a casa de electriciste y de alamas tambien de cerradura y nada.
mario de Argentina hace 11 años  
MA
1 respuesta 
Henry63 de Argentina hace 11 años
Estimado revisa las puertas por donde pasan los cables, saca la manguera corrugada de goma y fijate sino se corto algun cable que va a la ficha es muy comun por la vejez que se corten y eso produce fallas en levantavidrios, alarmas y cierre de puertas
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Revoluciones inestable

Volkswagen Golf 1997 Golf 1.8 4 puertas 132000 kms
Se suben y bajan las revoluciones a veces hasta pararse el motor, le cambie bujías, iac, filtros, mejoro en cuanto a responder para acelerar, de repente anda bien un rato corto pero luego empieza de nuevo la inestabilidad en las revoluciones, noto q sale olor a gasolina, como q se ahoga,cuando ando en el en directa da tirones
Alexis Vera de Chile hace 6 años  
AL
4 respuestas 
Alexis Vera de Chile hace 6 años
Las bujías salieron normales
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Diagnosis?cables bujias-bobina-caudalimetro...ATTE.
david de México hace 6 años
Que tal amigo, yo tengo el mismo problema con mi vehiculo de las mismas caracteristcas, si pudiste resolver el problema. ?? saludos
yoshu de México hace 5 años
Checale los relays en especial el numero 30, sino sirve el coche se desacelera y se acelera. Y te haran cambiar casi todo cuando puede ser el relay numero 30 esta abajo del volante
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Fallas levanta vidriis traseros acompañante

Volkswagen Golf 1996 5puertas 195000 kms
No funciona levanta vidrio lado acompañante trasero.ni del comando del tablero. Ni de la puerta. Que solucion me darian
chino de Argentina hace 11 años  
CH
1 respuesta 
beto de Argentina hace 10 años
Revisa los cables de la puerta que falla el levanta vidrio, seguro estan en corto. Saludos,
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La alarma del auto

Volkswagen Golf 2001 golf 150000 kms
Por vibración o golpes se activa y empieza a sonar la bocina y tengo entendido que es volumetrica o sea que no tendria que pasar como me pueden ayudar
lucho de Argentina hace 8 años  
LU
6 casos 
rgt980 de Argentina hace 5 años
Desconecta ficha modulo alarma. Si persiste es otra cosa
Santiago de Argentina hace 5 años
Tengo un golf 97 y cuando quiero encenderlo se activa la alarma que puede ser
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Problemas en luces y cierre centralizado

Volkswagen Golf 2003 4 puertas full motor 1.60 145000 kms
Estimados les comento que el día de ayer le realice cambio de luces a mi VW gol y luego no me funcionaron las luces que están ubicadas en el techo del auto y también me dejo de funcional el cierre centralizado desde la alarma la luz de la llave funciona pero no me cierra el vehículo.
Alexander de Chile hace 9 años  
AL
4 casos 
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Cuáles luces cambiaste las delanteras para tener un
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Para tener una explicación más lógica vecino y poderlo ayudar con su problema
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Cambie el fusible del quemacocos y dejo de funcionar

Volkswagen Golf 2010 2 Puertas 117000 kms
A alguien le pasó de que cambiaron el fusible del quemacocos y ya no quiso abrir?
Ni siquiera enciende la luz de dónde se da vuelta para abrirlo
Al parecer se desprogramo
VWWA de México hace 5 meses  
VW
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Revisa-cambia fusible + perilla de apertura-CIERRE.ATTE.
VWWA de México hace 5 meses
Ya lo intente, pero sigue dando el mismo problema
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
@VWWAMotor caput...atte.
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Problema en tablero

Volkswagen Golf 2001 4 puertas, full, 1.6 sr 200 kms
Hola que tal? quería consultar tengo un golf mk4 mod 2001 1.6 de la nada comenzó con un problema en el tablero es como que pierde corriente y se prende y apaga, se vuelve loco. Las agujas se caen y vuelven a agarrar, aparecen símbolos de errores y se van, como la presión de aceite, abs, freno de mano, antirrobo. Es todo aleatorio como que en una cuadra me lo hace 20 veces o como que no me lo hace en todo el día. Hace lo mismo estando en contacto o en marcha. Sacando esto el funcionamiento del auto es perfecto en todo momento aunque falle el tablero acelera y todo perfectamente. También hay veces que al dar contacto solo queda la luz de la batería y no prende nada lo dejo y agarra solo normal o tirando la falla. Les agradecería cualquier dato. Muchas gracias.
1
Daniel de Argentina hace 6 meses  
DA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Queda la luz de la batería y no prende nada: ESTADO Y CARGA?
Tablero: apriete y limpieza bornes,fusilera firme, contactos de ellos no flojos,sucios,ETC.ATTE.
Daniel de Argentina hace 6 meses
El estado de la batería es nuevo no hace mucho la compré y siempre tuvo buena carga. Hay veces que al dar contacto solo queda la luz de la batería solamente. En ese caso si le doy marcha arranca y al segundo se para. Ahora un eléctrico momentáneamente desactivo el inmovilizador y aunque no prenda el tablero arranca y anda norma pero solo lo utilizo para llevarlo a dónde necesite para repararlo. Igual cuando no prende el tablero saco contacto y le vuelvo a dar por ahí arranca normalmente sin problemas funcionando todo y como que anda bien todo el día o sigue tirando la falla todo el tiempo. Tengo un vídeo del problema pero no puedo subirlo aca.
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Si desactivado inmovilizador,continua lo que expones,revisa cerradura encendido+RELAY.ATTE.
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Aire acondicionado

Volkswagen Golf 2006 Comfortline 5p Hatch 1.6 190 kms
Buenas ! les queria pedir de su ayuda, tengo mi golf 2006 1.6 , al accionar el boton AC , no acciona el aire , osea no tira aire , ya que solo tira caliente, me fije en donde va su embrague y se lo ve un poco corrido, chequie fusibles y estaban bien , alguein le paso lo mismo ? alguien sabe si tiene airbag y abs? desde ya muchas gracias! ignacio.
Ignacio de Argentina hace 7 meses  
IG
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Carga gas?; boton?; correas?; presostato?ATTE.
Ignacio de Argentina hace 7 meses
Hola xene ! Si evidentemente nomtienemxsrvamua..., me fijé y seguromtiene alguna perdida , tengomque cargar y fijarme por dónde pierde... , consulta también puede ser causa que no prende la luz del encendido de ac ? Por qué el. Boton de alado ,. El de retorno si enciende... y correa tiene... lo que si no me. Fije. Eñ prestato... dese ya muchas gracias por ayudar a despejar posibles causas ! Saludos !
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
@IgnacioPibe, no se entiende!
Luz aa, si no tiene gas(fusible...?),seria causa de no PRENDER. Perdidas...agregar al gas,liquido color...para verlas...ATTE.
Escritura...slds.
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Velocidades de aire dejan de funcionar

Volkswagen Golf 2016 Conforline  74000 kms
Hola compré un golf 2016 me percate que el aire acondicionado estaba como loco muy pocas veces responde a las velocidades y cuando lo apagó sigue prendido ya cambien la resistencia
Jorge Valencia de México hace un año  
JO
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Selector de MARCHA.ATTE.
Jorge Valencia de México hace un año
Te refieres a las perillas ? O control de aire ?
XENEIZE de Guatemala hace un año
@Jorge ValenciaSI.ATTE.. .
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Aire acondicionado funciona de manera intermitente

Volkswagen Golf 2003 Motor 2.0 200000 kms
El AC en las mañanas funciona sin problemas, sin embargo al medio día cuando hace más calor, empieza a enfría por un minuto más o menos y deja de enfriar por unos 30 segundos y vuelve a enfriar otra vez y así lo hace unas 7 veces, después de eso trabaja de manera normal enfriando muy bien
Ramiro G de México hace 2 años  
RA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Así lo hace unas 7 veces: oyes Un clack,en cada vez de las 7 conexiones?
Presostato...ATTE.
Ramiro G de México hace 2 años
No se escucha el clack, solamente deja de salir aire frío y el motor se pone más ligero, anteriormente lo hacía solamente cuando paraba en algún semáforo, pero ahora lo hace aunque vaya en velocidad y después de esas 7 veces ya trabaja bien, puedo apagar el carro, encenderlo y sigue trabajando bien. Por cierto es un golf Mk4
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Ramiro GModulo deberias escanear,si es tipo climatronic;aunque ,no lo tocaria...atte.
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Estéreo no prende ni pantalla

Volkswagen Golf 2017 Gti 2.0 turbo  95000 kms
Estaba encendido y de pronto se escucho un leve zumbido y se apago , ahora no prende y el sacaner no arroja ninguna falla
Joel hiram de México hace 2 años  
JO
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Fusible?. 12v dc en enchufe? ATTE.
Joel hiram de México hace 2 años
No tiene fusible, solo el cable de fibra óptica q alimenta el bufer fender y otra q alimenta a la pantalla
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SI NO SABES...AL TALLER.ATTE.
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Luz de consola de aire acondicionado

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 175000 kms
No prende la luz de la consola de mando , funciona todo y prenden la luz de los dos botones del AC y ↪ prende y anda , no prende la luz cuando prendo las luces del auto
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Switch o RELAY.ATTE.. .
Marcelo de Argentina hace 2 años
Cual sería el relay? No prende la luz la consola del aire
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Bombilla CAPUT.ATTE.. .
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Se acelera cuando enciendo el A/C

Volkswagen Golf 1998 Gl 5 puertas Hatch 1.8 226000 kms
Hola, cuando enciendo el aire acondicionado la aceleración es normal, hasta que pasa un rato andando o si entro en la ruta y freno que las revoluciones no bajan, se quedan en 2000-2500 hasta 3000 a veces... a veces la revoluciones bajan muy lentamente. Por lo general lo apago y enciendo nuevamente y se mantiene bien hasta que vuelvo a acelerar. Otras veces lo apago y no se restablece. Lo he llevado a dos mecánicos, han desarmado la mariposa, limpiado, uno le cambio un sello y las mangueras. Pero el problema sigue.
elio de Argentina hace 3 años  
EL
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. Revisa camino cable acelerador-pedal/muelle. Funcione libremente. atte.. .
elio de Argentina hace 3 años
Hola. Lo escanearon y no da ninguna falla
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Podria ser la valvula distribuidora de fuel, limpiarla u otros...o la reguladora (solenoide se pega y deja acelerado,al apagarlo quita corriente:desenergiza y no hay fallo...)
Si tienes aa on, es normal. Sino...el presostato del aa, tambien esta en danza...si apagas y se queda on. atte.
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Luz indicadora antivaho luneta trasera

Volkswagen Golf 2000 4 gti 300000 kms
Cuando quito la llave del contacto y apago todo, se queda prendida la luz del botón conector. Me gustaría que me indicaran cómo apagarlo.
Santiago García de España hace 3 años  
SA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusible-o RELAY.ATTE.
Santiago García de España hace 3 años
Intermitentemente, se enciende o se apaga el indicador...
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Relay defectuoso,se pega,x eso la INTERMITENCIA.ATTE.
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La cortina del techo corredizo se corre sola y faros se empañan.

Volkswagen Golf 2018 5 Puertas 3036 kms
Hola, tengo un GOLF GTI 2018, a ver si alguien me ayuda, tengo 2 problemas.
1- La cortina del techo corredizo se va hacia atras sola cuando acelero, unos 10 cm. No queda fija. 2-Los faros delanteros se empañan a veces un poco en la parte inferior.
Alguno tiene alguna solucion para alguna de las dos problematicas?, gracias!
tonywa de Argentina hace 4 años  
TO
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
2-Los faros delanteros se empañan a veces un poco en la parte inferior;: en zona poco probable a que entre agua-lateral-,en la caja,
Haz un pequeño taladro superior,y en el opuesto,lado inferior otro;preferentemente el inferior en donde reciba aire de impacto mas directo,y el otro en el opuesto. Recirculara aire y lo evitara...
Cortina del techo corredizo se va hacia atras sola : mira daños en el enganche plastico...
atte.
tonywa de Argentina hace 4 años
Muchas gracias! Por la ayuda vere si se repite y si es asi intentare probar eso gracias!
ozcM de México hace 4 años
Yo tambien tengo este problema, si saben de la solución lo agradecería mucho
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Luz de giro izquierda fija

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 1.6 Sr naftero 2700000 kms
Buenas tardes quisiera me puedas dar una solución. Tengo el inconveniente que cuando desactivo o activo la alarma del vehículo, la luz del guiño izquierdo queda encendida y luego de 20 min o más debo apretar la alarma para que apague, ya cambié la tecla de baliza y el error sigue. Que podría ser ?
1
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
3 respuestas 
Nikolay4 de Argentina hace 4 años
Pudiste resolver el problema?
Cristian de Argentina hace 4 años
Aún sigo sin resolver el problema, que podra ser ? Cambien tecla pero aún sigue ese inconveniente
Nikolay4 de Argentina hace 4 años
La central de la alarma era al final saque el fusible que controla las luces de la alarma y fue total suena igual
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Fusible 14 se quemo y lo puentie

Volkswagen Golf 1996 4puertas, 1.8 Mi 400000 kms
El auto me quemo un fusible el 14 para ser presiso y le hice un arreglo para poder cerrar los vidrios y una vez que puse contacto subi un poco y se paro y desde ahi el auto no arranca y tampoco muestra luces de advertencia en el tablero y bateria tiene porque prende la radio y todas luces y se siente que quiere arrancar pero es como si no tuviera la chispa
Facundo Martinez de Argentina hace 5 años  
FA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Lo quito,y probo arrancarlo?
Pudo quemarse... relay relacionado. Atte
Facundo Martinez de Argentina hace 5 años
Si , ya lo solucione se me habia quedado tildada la alarma lo cual hiso que quedara con el corta corriente
Alexis huerta de México hace 7 meses
@Facundo MartinezTengo el mismo problema cada que intento encender el auto me quema el fusible que hiciste con tu alarma ?
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Control de alarma y alarma

Volkswagen Golf 2002 Ek4 2100000 kms
La alarma se activa sola empieza a sonar y el control le empieza a parpadear el foquito y no se le quita aunque le quite la batería al control o ala auto si me pueden ayudar con este problema gracias
Danny montes de México hace 5 años  
DA
2 casos 
Penka de México hace 5 años
Puede que el modulo ya no funcione retiralo desconecta la bateria gira la llave como si fueras a encenderlo y conecta la bateria de esta manera para que se desactive la alarma
Danny montes de México hace 5 años
Lo q pasa q el control de la alarma le parpadea el foquito q trae y se activa la alarma y le quitó la batería al control i ya deja de sonar aorita le pongo la alarma con la llave directamente ala puerta gracias
Jonathan de México hace 4 años
Mi golf es modelo 2001 le cambiaron el swchi x k se barrio pero ya no funciono la alarma k podrá ser?
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No enciende el electro

Volkswagen Golf 2003 mk4 200000 kms
Buenas, tengo problemas con el electro, no enciende lo puentie, mire los fusibles, los relai pero no hay caso, Me podrian dar un consejo de que puede ser, solo funcionaba cuando encendia el aire acondicionado pero ya ni asi funciona!
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisate la resistencia del motoventilador, quizas algun falso de cables o corto circuito o k ya la resistencia este kemada, revisa si le llega voltaje a cada una de las partes del sistema de ventilación desde el a/c, hasta el ventilador del radiador.
rodrigo de Argentina hace 9 años
Y donde esta ubicada???
peter de México hace 9 años
Normalmente se ecuentran en el cuerpo mismo de los electroventiladores o cerca de ellos. Son como tabletas de conexiones.
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Testigo puerta abierta siempre encendido

Volkswagen Golf 2005 confortline 149000 kms
Hace unos días llovió muy fuerte, entonces a media noche sonó la alarma de mi coche, al desactivar la alarma me salio el testigo encendido desde entonces no se quita, ya revise todas las puertas, cajuela, cofre, todas cerradas y aun así sigue encendido el testigo, un detalle es que con el control de la llave le pongo la alarma, no suena el bep pero si parpadea el foquito de la puerta del piloto, que podrá ser??? ayuda
carlosleonme de México hace 10 años  
CA
3 casos 
carlosleonme de México hace 10 años
Acabo de descubrir que la cajuela no cierra, le pongo el seguro desde la llave y las puertas si cierran pero la cajuela no, al intentar cerrarla con la llave directo en la cajuela la llave no gira hacia la izq para cerrarla, alguien que me ayude al respecto?? gracias :)
Bereniceherrera de México hace 7 años
Yo tengo un problema similar, hace un tiempo se le encendio el testigo de la puerta abierta a mi carro, cuando lo lackeo no suena la alarma o solo a veces pero si prenden los focos y se lackean las puertas, pero el testigo no se apaga y últimamente lo q hace es que se enciende muy constantemente la alarma...que puedo hacer?????? un jetta a4 2002
Miguelini de Estados Unidos hace 3 años
Cómo lo solucionaste?
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Falla cierre centralizado

Volkswagen Golf 1997 GL MI 1.8 168000 kms
No me funciona el cierre centralizado en mi golf... al cerrar la puerta se activa la alarma normalmente y hace una baja de tencion la luz del interior como si quisiera amdar el cierre pero no sucede nada
ezequiel de Argentina hace 10 años  
EZ
1 caso 
Carlos de Argentina hace 7 años
Como desbloquear cierrisenttalisado
Carlos de Argentina hace 7 años
Les comento que de un día a otro dejo de funcionar el cierre centralizado segun me dijeron que se bloqueo me fije en el manual y me dice que en la parte trasera derecha retirar que está entre la chapa y la alfombra del interior una varilla y se desbloquea y no la pieda encontra. Alguien me podra ayudar desde ya muchas gracias
Alex de España hace 2 años
Tengo un volkswagen golf del 2003 y le doy al mando para cerrarlo y cierra, pero le doy al de abrir y no habre, que puede ser?
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La alarma no funciona

Volkswagen Golf 2001 vwjetta 1020000 kms
Cuando abres lacajuela o el cofre se activa la alarma y las puertas no como si estuvieran desconectadas
joel de Argentina hace 10 años  
JO
1 caso 
Jgolf de Guatemala hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo... Es mas... Cuando la cajuela o baúl estan abiertos me marca en el tablero q esta abierta una puerta... Pero si se abre la del piloto o copiloto no marca nada.
Rafael Martz de México hace 9 años
Revisa los pines de la puerta que funcionen, esos suelen fallar
Paco Rola de México hace 6 años
Los generacion 4 no lleva pines, ese sistema esta directo en la chapa
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No me funcionan levantavidrios traseros

Volkswagen Golf 2006 1.6 confortline 83000 kms
Buenas les cuento desde ayer no me funcionan los levantavidrios traseros del golf desde mi consola funcionan bien, pero desde los mandos de las ventanillas traseras no suben ni bajan, sera un fusible? Lo raro es q los dos levantavidrios traseros dejaron de andar el mismo dia!!! Gracias por darme una mano!!!!
leandro1981 de Argentina hace 9 años  
LE
6 casos 
Agus de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo. Lo solucionaste?
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No funciona la ventilación, radio ni luces del tablero.

Volkswagen Golf 1997 2 Puertas-Motor 1781cc-Benzin 267000 kms
Saludo cordial para todos. Después de haber revisado uno por uno todos los fusibles de mi VW Golf III, tuve que cambiar el N° 18 de la bomba de combustible. El vehículo encendió y anda bien. Pero dejaron de funcionar: 1. Las luces del tablemro de instrumentos, 2. La radio (tiene luz pero no da sonido) y 3. La ventilación interna que sirve para calor o frío, sobre todo para desempañar el vidrio parabrisas. Pregunta: Tienen polaridad los fusibles? (los he revisado nuevamente y están bien) Habrá que instalarlos en una posición determinada?. Habrá alguna tierra (maza) que no esté haciendo buen contacto? Gracias de antemano por la ayuda que me puedan dar en relación a este problema.
Nomy de España hace 9 años  
NO
1 respuesta 
Nomy de España hace 9 años
Tengo un problema con mi VW Golf 1997, 1.8 : Algunas veces cuando lo enciendo en neutro, con pie en el acelerador, aguanta pocos segundos encendido, luego se apaga. Si trato de encenderlo con marcha en primera, con pies puestos en el acelerador y embrague, pero poniéndolo en movimiento, entonces si se queda encendido. Esto me ha venido sucediendo, aún con el tanque lleno de gasolina. También he notado que en descenso al no recortar la velocidad con las marchas, las revoluciones disminuyen al punto de casi apagarse. Si alguien puede ayudarme o darme una guía al respecto, se lo agradeceré.
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Levantavidrios trasero no anda

Volkswagen Golf 1999 4 puertas, full, motor 1.8 208000 kms
Tengo un un problema con mi golf, hace unos dias los levantavidrios traseron no funcionan de sus respectivos controles, el derecho funciona pero del panel delanrtero, en cambio el izquierdo no funciona de ninguno de los dos casos.
martin de Argentina hace 11 años  
MA
1 respuesta 
el roockie de Argentina hace 4 años
Tengo mismo drama..el derecho anda .pero el izkierdo no..x sacarle la bateria se vajp solo al apollar los bornes el vidrio trasero izkierdo vajo.y no subio mas ..ayuda q sera????
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No me sale aire por las regilla centrales

Volkswagen Golf 2015 Golf Vll 1.6 tdi varíant 105cv 235000 kms
Es un sistema de Ac normal, no tiene climatizado, en Ac funciona pero el regulador de las posiciones cuando le doy en medio solo sale por los laterales del frontal no por en medio, lo he probación Ac y solo ventilador y no sale, tenéis alguna idea, muchas gracias
Miguel de España hace un año  
MI
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Accionador interno de rejillas ,desconectado o roto( si seleccionador es digital y no manual,mira este primero)ATTE.
Miguel de España hace un año
OK, gracias lo desmontare
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