El problema esta en la calefaccion, todo empezo cuando cambie el liquido refrigerante, el cual al estar en frio se estanca por debajo del minimo, y al poner en marcha el motor se mantiene en el mismo lugar, motivo por el cual repongo hasta la medida indicada en el manual, y al encedenr la calefaccion en modo caliente, comienza a largar aire frio, no obstante acelero a mas de 2 mil rpm y comienza a largar aire caliente