Problemas de No llega corriente a la bobina

Problemas destacados

No prende no tiene corriente en la bobina

Volkswagen Golf 1997 golf 1,8 115000 kms
No tiene corriente la bobina no le llega corriente ya pobre con una nueva y no prende el problema es que no le llega corriente a la bobina ya revisamos fusibles y todos están bien me dicen que puede ser el computador que no le manda la señal y no se que hacer
miguel de Colombia hace 9 años  
MI
7 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa el sensor ckp, sensor del cigueñal (efecto hall) del distribuidor, la pastilla del swicth de la llave. Si revizastes fusibles pero no revisastes los relevadores que ban arriba de los fusibles, el de la bomba de gasolina 167, 80, 30, cualquiera de esos, presion de la bomba, y la marcha o burro de arranque y su automatico, bueno si vez mejorias comentalo.
ville de Chile hace 7 años
Revisa el conector de la bobina...los cablecitos no hacen bien contacto...y no llega corriente.
fabian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un golf mexicano 2.0 no larga chispa yo deconecto el cable que va de la bobina al distribuidor lo arimo a la maza del motor pongo en contacto y larga una chispa y cuando le doy arranque no larga chispa que puede ser
peter de México hace 6 años
El sensor hall la conexion electrica del distribuidor deberías cambiarlo o bien desconecta un cable de bujia y haz lo mismo para ver si larga chispa, revisa el orden de encendido 1,3,4,2, presencia de gasolina en la inyeccion, puedes rociar crbukleen en la garganta para ayudar a arrancar el motor. Busca en youtube como revisarsensro hall en golf a3.
Bastian olguin de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste...????
cambio de México hace 3 años
@peterTengo el mismo problema, pero solo cuando doy marcha no arranca, pero saco el distribuidor y lo giro con la mano y me manda gasolina y chispa
Adrian de Argentina hace 4 años
Hola me quema la bobina del golf cada quince día pero no le encuentra nada carga normal
antony de Chile hace 4 años
Hola ,resolviste tu problema,
waltee de Argentina hace 4 años
Hola la bocina andaba le conecte l otra bocina y no andan la probé afuera y andan el relay anda le pongo el fusible y tocó bocina y se para el auto y se apagan la luces indicdoras del tablero que pueda ser
giotorres de Chile hace 3 años
Hola mi golf 93 no deja de sonar la alarma desconecte una caja gris y dejó de sonar pero el auto no parte
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no tiene corriente bobina

Volkswagen Golf 2000 2.0 190000 kms
golf a4, 2000
lo echo andar unos minutos y se apaga, después de unos minutos vuelve a encender, le revise la bobina de encendido y no tiene corriente.
q alguien me ayude xf.
gasper de México hace 5 años  
GA
7 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor de cigueñal y el de detonacion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
gasper de México hace 5 años
Ya quedo, si era el sensor del cigueñal
Javier de Argentina hace 3 años
Donde está ubicado esos sensores
Miguel martinez de México hace 4 años
Tengo una golf se me apago y se apago todo el tablero y todo y no da nada que podra ser
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la batería las conexiones de ella, la masa del motor y los fusibles, de verías llevar una caja de fusibles encima de la batería si es diésel y ahy están los principales que son de 50A o mas
Carv de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi auto no enciendecon la llave solo si pongo directo la marcha
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el motor de arranque,y el tambor de la llavera se suele quemar ,se cambia solamente la parte de los cables
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Sale chispa de la bobina solo al dar contacto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 Gl 1.8 200000 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar mi golf mk3 solo da chispa al dar contacto , la bobina está nueva no se que pueda ser , el scanner solo arrojo sonda lambar ayuda
Paris de Chile hace 5 meses  
PA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Revisa cableados de entrada y salida,de bobina,por deterioro y voltajes. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Paris)
Paris de Chile hace un mes
Era el contactor de chapa y rele 30
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No le llega corriente a la bobina

Volkswagen Golf 1996 2.0 271000 kms
No me llega cortiente a la bobina y no parte
maryy de Chile hace 10 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 10 años
Ya checaste que no le llega, desconectala del distribuidor y intenta encenderla y acerca el cable a maza o tierra del motor debera destellar para saber si hay o no hay, checate la pastilla del switch, bateria bien cargada, la marcha que tengan señal de corriente, asi como relays y fusibles, y si fuese tu bobina comprala pero en marca bosch, suerte y si le das al clavo comenta para seguir teniendo variantes en este foro y para evitar que nos bacien los bolsillo los disque mecanicos profesionales suerte.
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Se escapa chispa de mi bobina

Volkswagen Golf 1998 2 puertas, motor 2.0 150000 kms
Enciendo el motor y no pasa nada, arranca normal pero cuando aceleró se escapa la chispa de la bobina y se comienza a matar el motor.
Torres de México hace 8 años  
TO
6 casos 
Emanuel128 de Argentina hace 8 años
Esta rajada la bobina, cambiala.
mk3 4life de España hace 8 años
Hola buenas yo le cambie las bujias y rl aceite y me falla aun mas que antes arranca perrfecto pero esta muerto me consue 4 veces mas y por las cuestas arriva si me quedo parao tengo que salir picando embrague. Sera lo mismo? Las bujias me ha dicho el del recambio que son para este gti 8v del 92.no doi con el jodio problema si alguien me puede ayudar se lo agradeceria michisimo
Maria paz de Chile hace 6 años
Hola necesito ayuda le cambie los cables de bujias y bujias a mi auto tambien el filtro de bencina y al hecharlo a andar a veces tirita mucho y al doblar se para o cuando uno para igual se para que podria ser alguien que me ayude ?? Tengo un vw golf
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No tiene chispa de bobina a si el distribuidor se corta la chispa al d

Volkswagen Golf 1994  295179 kms
Cómo le busco la falla la chispa se corta y no es constante y no enciende el auto
José Luis Cháves de México hace 3 años  
JO
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Estado cables+bobina+bujias...ATTE.
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El carro no ñe llega corriente a la bobina

Volkswagen Golf 1993 5 puertas 310000 kms
Quiero que m ayuden con esa falla
Alexander de Ecuador hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Alexander de Ecuador hace 3 años
Todavia no e resuelto el problema
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No le llega corriente a la bobina se apago corriendo

Volkswagen Golf 1992 2 puertas 15000 kms
Ya checamos bobina tapa de distribuidor rotor pastilla y nada no llega corriente la piezas las checamoe en otro cabriolet 92 motor 1.8 igualito al mio de carburador y estan buenas la piezas pero en el mio no llega corriente a la bobina ayuda echenme una mano se los voy a agradecer mucho
Carlos sanchez perez de México hace 6 años  
CA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira continuidad de corriente desde el encendido hasta la bobina,mira el contacto de la llave de arranque. Fusibles?atte
Carlos sanchez perez de México hace 6 años
Lo arregle porfin despues de tanto batallar solo cambie el distribuidor por uno de platinos y una bobina igual de modelo viejito y fin del problema
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Falta de corriente en la bobina

Volkswagen Golf 2000 2.0 23000 kms
Le cambiamos la prensa, disco y collarin y lo hachamos andar funciono perfectamente y cuando lo andábamos probando se apago ya no arranco lo estuvimos che cando y no hay chispa le cambiamos la bobina por una nueva y no tiene corriente ¿que pude ser la falla?
paola de México hace 10 años  
PA
3 casos 
peter de México hace 10 años
Hola paola, bueno mira si no hay chispa puede ser que algun contactor este haciendo falso quizas en el distribuidor que sea quizas sistema hall, la otra prueba si le llega corriente a tu bobina de encendido, checa si al tratar de arrancarlo se hoye la marcha, si se hoye muy lenta quizas es la bateria, revizala que este bien cargada, si en estos elementos notas que le llega corriente puede ser ya del sistema de inyección que no tenga presion la bomba de gasolina, algo sencillo puedes hacer con multimetro checa si llega señales de corriente a la bobina de encendido, si no tienes multimetro, entonces quita el cable que va de la bobina al distribuidor pero solo del distribuidor desenchufalo y despues acerca el cable a maza del motor y que alguien le de marcha al motor debera destellar corriente en ese cable para decartar que no haya corriente, y si la hay el detalle esta en el distribuidor, ahora bien checate el relay del inividor de contacto al paracer es el 30 y el de la bomba de gasolina es el 167, y que no haya fusibles malos, espero y tengas suerte y repares tu detalle y si lo haces comenta para ayudar a los de mas con tu aporte.
Si le cambiaron prensa lo mas probable es que allan pasado a llevar el sensor ckp de tu vehiculo o bien no lo instalaron bien , tambien revisa el cablerio y las tierras que estén conectadas
lalo de Panamá hace 10 años
Pana a mi me pasaba lo mismo y sabes que era el coi q al recalentarse corta la corriente yo lo cambie por uno nuevo y el problema se soluciono
Victor de Argentina hace 6 años
Soy de argentina que es el COI ??
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No hay chispa y a la bobina le llegan dos tierras

Volkswagen Golf 1995 4 puertas  250000 kms
No puedo encenderlo se cambió sensor captador del efecto hall
Luisontle de México hace 6 meses  
LU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Scanea,si dispone de obd2; bobina+cables+enchufes. atte.
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No llega corriente a la bobina

Volkswagen Golf 1992 2PTAS GASOLINA 2336485 kms
Se apago normal y ya no prendio...
Le cambie bobina la platina del distribuidor y nada... No le llega corriente a la bobina
leonel de México hace 3 años  
LE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pastilla encendido...ATTE.
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No llega corriente a la bobina

Volkswagen Golf 1993 5 puertas 310000 kms
Para ver si m pueden ayudar con la falla
Alexander de Ecuador hace 3 años  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
RELAY O FUSIBLE.ATTE.
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Alternador no recibe corriente para exitar el bobinado del rotor

Volkswagen Golf 1995 pointer gti 2000 112000 kms
El problema que tengo en pointer gti es que en el alternador no se exita el el bobinado del rotor lo controle con el tester y no llega corriente ,a veces acelerando el motor cuando recien lo pongo en marcha logra entregar 14,2 volt de carga de lo contrario tengo que hacer una conexión directa desde el positivo de la bateria al tornillo que conecta el bobinado y logro exitarlo para que genere corriente, si alguien puede prestarme ayuda sobre el caso planteado se lo agradecere...dragontor52
dragontor52 de Argentina hace 8 años  
DR
3 casos 
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Regulador malo o la diodera mala
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Alternador no recibe corriente para exitar el bobinado del rotor

Volkswagen Golf 1995 pointer gti 2000 112000 kms
El problema que tengo en pointer gti es que en el alternador no se exita el el bobinado del rotor lo controle con el tester y no llega corriente ,a veces acelerando el motor cuando recien lo pongo en marcha logra entregar 14,2 volt de carga de lo contrario tengo que hacer una conexión directa desde el positivo de la bateria al tornillo que conecta el bobinado y logro exitarlo para que genere corriente, si alguien puede prestarme ayuda sobre el caso planteado se lo agradecere...dragontor52
dragontor52 de Argentina hace 8 años  
DR
10 casos 
sanson1945 de Argentina hace 6 años
Hola, seguramente el problema lo tenes en el regulador de voltaje, que puede ser de 1 elemento. Hacelo revisar.
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Sin Luces de vigia y sin corriente en la bobina

Volkswagen Golf 1997 sedan 5 p 180000 kms
Venia andando perfectamente y se apago el motor y no encendieron las luces piloto del tablero ( presin de aceite , agua ; temperatura...). Chequee los contactos del tambor de la llave y el puente es correcto , chequee el rele 80 de la bomba de combustible y funciona bien ; lo unico que me queda es chequear si se corto algun cable en la fusilera o algun falso cotacto. Si fuera un tema exclusivo de la bomba de combustible , o de la bobina , no me cierra porque me quede sin las luces pilotos : de ahi es que me inclino por algun falso contacto. Cualquier sugerencia será bienvenida. Saludos.
Dario de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 

No tiene chispa de bobina a si el distribuidor se corta la chispa al d

Volkswagen Golf 1994  295179 kms
Cómo le busco la falla la chispa se corta y no es constante y no enciende el auto
José Luis Cháves de México hace 3 años  
JO
3 casos 
5 casos 

Se apago de repente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 gl 200000 kms
Ayer por la noche iba de trayecto a mi casa cuando de repente pasando un tope se apago el carro revise que hubiera chispa y no mandaba chispa de la bobina al distribuidor entonces como ya era noche pues se lo tuvo que llevar la grua y hoy que lo reviso enciende al marchaso podra ser que la bobina se calento o que sera???
HENRY de México hace 9 años  
HE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según HENRY)
peter de México hace 9 años
Hola k tal, quizas puede ser que se te este calentado el carro, dices que después de un tope se haya movido alguna conexión del sistema del encendido verifica que todo se encuentre normal en conexiones y cableado algún falso y al momento de pasar el tope se haya movido, lo de que se te puede calentar es por que al estar caliente y revázar la temperatura normal el sensor le reporta a la computadora exceso de calor y bloquea el encendido y cuando revizas si hay chispa pues no esta presente hasta que no tenga la temperatura adecuada el motor y se protege de los parametros excesivos de temperatura puedes revisar el sensor de temperatura por que al dejar enfriar el motor a la hora de encender vuelve a desbloquearse esa protección de calentamiento, quizás puede tambien estar el sensor fallando o en falso serciorate de que este bien, y otra checa el ckp sensor de posición del cigueñal y ckm posición del arbol de levas, constantemente en el foro refieren este detalle como la causa que hace de repente que se apague el motor en marcha, asi que puedes empezar a descartar esto, y lo de tu bobina tambien existe el sobrecalentamiento como otra causa devido a que ya esta muy desgastada, o que tenga alta resitencia de para el envio de chispa, o que este defectuosa o fallando ya si la cambias te sugiero que sea en marca bosch, ya que beru y otras suelen tener estos detalles de rendimiento, bueno espero haberte ayudado en darte una idea de la posible causa y si hay mejorias comenta para seguir aportando soluciones al foro y suerte.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Lo solucionaste amigo y que fue?
Rafael de México hace 5 años
Buenas noches tengo un golf mk5 2006 motor 2.0 turbo estándar hoy se apagó el motor intenté hecharlo a jalar de nuevo y jalo pero no se mantiene encendido dura 2 minutos jalando y luego se apaga quién podrá ayudarme gracias...
Daniel martinez de México hace 3 años
Ami me pasa que se apaga de repente y le doy marcha y ni los testigos prenden pero intermitentes y luces si tengo, despues cuando no da nada lo dejo con el swuich prendido y de la nada se prenden los tstigos y luego se apagan,
Jaime Rafa de Colombia hace 5 meses
Puede que sea la bobina. A mi me pasó que el tornillo del eje del cigüeñal estaba suelto y se fue de tiempos, me gasté una buena plata revisando el control y después fue que apareció ese tornillo suelto. Lo malo es que eso no aparece en el escaner.
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Fallas en encendido eletronico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1990 4puertas entendido electrónico. Carburador  25000 kms
No pasa corriente de la bobina al distribuidor se ahoga y ya no quiere prender
Rigoberto de México hace 6 años  
RI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rigoberto)
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Cambia tu cable de bobina debe estar roto por eso la falta de corriente en el distribuidor
Rigoberto de México hace 4 años
Gracias a todos saludos desde Irapuato GTO saludos y bendiciones
Carlos Contreras de Chile hace 3 años
Hola buenas noches tengo una Mercedes sprinter 415 del 2014. Al dar arranque a veces da arranque y otras veces no. Le compre batería. Y lo mismo. Y no me marca ninguna falla.
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches! Tengo una gacel modelo 85 al cual le instale el encendido electrónico Y nunca logramos poner bien el punto del auto!! El otro día fui a comprar los cables de bujías y me dijeron que el encendido era el del gol modelo 90! Le afectará??? Será por eso que no logro dar con el punto justo?
Mk4nano de México hace un año
Tengo un golf 2003 y no pasaba mas de los 3000 rpm, limpié el sensor de arbol de levas y quedo bien pero al dia siguiente, se me apagó y ya no quiso arrancar. Despues me prendió la luz de EPC
Fredy liñan de Colombia hace un año
Tengo un volkswagen golf que no me quiere prender y ya cambie la bobina y nada no tira chispa
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 1.8 150000 kms
Ase 3 dias apague el motor despues de un recorrido de una ora el problema q al dia siguiente ya no arranco cheque la bobina y n abia chispa solo cuando abro el swisch avienta una chispa y ya dandole marcha ya n ay chispa cambie la bobina y seguia igual cambie el distribuidor y nada cambie la computadora y nada ya cheque la bomba de gas reelevadores fusibles y todo esta vien y antes de esto no fallaba de nada ojala y alguien m pueda ayudar ya vi a 3 mecanicos y n le encuentran
El wicho de México hace 8 años  
EL
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El wicho)
peter de México hace 8 años
Y la puesta a tiempo del motor, si no esta sincronizada devidamente jamas te va a arrancar, ahora bien senciorate que toda la cableria este bien enchufada a cada elemento y que la bobina y sensor hall reciban su señal, puede que algun cable este en falso, mal conectado o roto.
El wicho de México hace 8 años
Ya tengo chispa el problema q haora no ay corriente a la bomba de gas ay algun relevador q controle esto
peter de México hace 8 años
Si mi buen hay relevador y fusible en la caja de fusibles el numero varia segun la produccion pero suele llevar el numero 167 el relevador y el fusible en la misma tapa de la caja de fusibles te indica cual es. O bien busca en la web, diagrama electrico de golf a3 para que te orientes mejor.
El geras de México hace 8 años
Mi carro da marcha pero no enciende
El geras de México hace 8 años
Ya le revise todo y esta bien cambie vatria y sigue igual
Juan de Argentina hace 8 años
El geras. Tengo el mismo problema. Doy contacto y patina el arranque, mueve el motor pero no arranca. El encendido y bobina funcionan. Hay corriente pero se corta después de dar contacto. Noto que no carga la bomba de gasolina los 2 o 3 segundos de siempre cuando pones contacto. Los relays (relé) y fusibles están todos bien. Saqué el distribuidor y lo llevé a probar y no anda. Es el cable captor. Creo que voy a cambiar el distribuidor completo. Espero te sirva.
Romina Insfrán de Paraguay hace 6 años
Ya lo solucionaste entonces. ?
Jean de Venezuela hace 7 años
Wicho tengo el mismo problema en mi golf... abro el switch y manda una chispa, pero al darle arranque no manda nada de chispa... como solucionaste tu problema?
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No enciende el carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas , motor 1.8 260000 kms
Mientra manejaba el carro se apago y no quiso prender mas , la corriente sale de la bobina pero no sale del distribuidor , ademas ya le cambie rotor y la tapa pero nada no quiere encender , que me recomieda
James1149 de Venezuela hace 7 años  
JA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según James1149)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cambiar tapa y cables
James1149 de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias eran los cables
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Mi golf 9 no enciende y quiera saber si tiene cpk o sensor de cigüeñal

Volkswagen Golf 1997 Motor 1.8 10000 kms
Resulta que le bajaron todaa las correas colocaron y desde ahi no encendio no hay chispa en las bujias la bobina si tiene corriente, llegamos con que era la computadora la mande a chequear segun era funte de regulación dañada, conectamos la computadora y nada sigue igual, mi pregunta es el golf 97 tiene posición de cigueñal porque también le cambie la bobina captadora y nada sigue igual de resto funciona todo, menos enciende, espero me puedan ayudar
Dubraska de Venezuela hace 3 años  
DU
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Posición de cigueñal : PMS SENSOR.ATTE.
Dubraska de Venezuela hace 3 años
Hola, por lo que he investigado no tiene posición de cigueñal el sensor no lo tiene
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
PMS SENSOR.ATTE.. .
Dubraska de Venezuela hace 3 años
En donde se encuentra ubicado porque no tengo idea donde va
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pms= punto muerto superior-------gralmente en la zona del volante, parte SUPERIOR.ATTE.mirate el manual...en esta web...youtube...ATTE.
Dubraska de Venezuela hace 3 años
Le comente al mecánico y me dijo que este no traía pms, que eso es de carros nuevos ya que estés es año 97
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
97, lo debe de tener...desde el 93 o antes lo tenian...ATTE.
Daniel de México hace 2 años
@DubraskaSi tiene esta atrás del filtro de aceite
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Golf quemando bobinas

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 10000000000000000 kms
Hola senores;
Tengo un gof 1.8 '97 4puertas full, el carro ha quemado 3 bobinas, la primera fue aprox 3 meses atras, la segunda menos de 1 mes y la tercera menos de 1 dia, eso fue lo que duraron las bobinas despues de cambiarlas. Me han dicho que es un problema muy comun en los golf que la placa de diodos entre en corto y la exesiva corriente queme las bobinas. Pero la bateria no se expandio.
Ademas de eso. El carro tiembla para calentar y caliente tengo que desconectar la valvula de ralenty por que acelera el carro de mas cuando voy en marcha.
????????123 de Guatemala hace 8 años  
??
1 caso 
Valerio de México hace 8 años
Ami también. Me paso lo mismo pero yo le saque tierra por no no estaban conectados y aparte ami solo me duran las bobinas de tres a cinco días
????????123 de Guatemala hace 8 años
Cual tierra fue la que le sacaste ???
Valerio de México hace 8 años
Pues del alternador y de la bobina y unas k van en el chasis del la golf
yeye de Argentina hace 8 años
A mi también me quema la bobina y controle el alternador y carga 13 q otra cosa puede ser
pacomoto de España hace 8 años
El otro dia se me dio un caso, le cambie la bobina y la quemo y la maquina de diagnosis me daba sensor holl se lo puse que va en el distribuidor y seguía igual calentaba la bobina fallaba y se paraba al final era sensor posición cigueñal o impulsos que va muy cerca del filtro de aceite y la caja de cambios. Espero os sirva de ayuda.
Luis de México hace 8 años
Pacomotor cuantas bobinas quemaste antes? Y cambiaste el sensor del cigueñal? Y con eso quedo?
pacomoto de España hace 7 años
Mira de nuevo mas abajo te he respondido
????????123 de Guatemala hace 7 años
Sigo sin poder encontrar la causa de el problema.
pacomoto de España hace 7 años
El coche quemo la que traía y la que le puse luis siento no responderte antes pero me sales como spam
????????123 de Guatemala hace 7 años
Hola Pacomotor, [email protected]. Si pudieras escribirme me gustaria mandarte un video de la falla del carro. Muchas gracias.
pacomoto de España hace 7 años
Quedo al pelo y va por 360000km pero todos los casos no tienen por que ser iguales pero si te digo que el sensor no era caro y la bobina le debes poner la misma que trae una creo recordar que era mas grande que la otra y pon el cable de masa que la haga bien o sea raspa la pintura(si lleva)la bobina que compres si es de calidad traera un sobre como grasa no es grasa es disipador de calor untala por la parte de union a la carroceria suerte
????????123 de Guatemala hace 7 años
[email protected] te dejo mi correo PacoMotor. Me gustaria mostrarte lo que he hecho hasta el momento.
EfeJotaVe de Argentina hace 7 años
Yo quemaba muy zeguido las bobinad y lo solucione cambiando el rele 85
????????123 de Guatemala hace 7 años
Tenes una imagen del orden de los relays? que podas compartir. Al mio dos mecanicos le cambiarion varios de lugar xq parecian estar seguros de que tenian mala posicion.
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No Enciende

Volkswagen Golf 1996 Golf Cabrio 2.0 10000 kms
Mi Cabrío tiene un problema, al momento de dar marcha la bocina corta la chispa, ya se le cambio la bobina, y la computadora se verifico y esta funcionando correctamente, pero al momento de dar la marcha repito el carro no enciende. La chispa que arroja la bobina es de un golpe muy fuerte y de la nada desaparece... Espero alguien pueda darme un aporte!!!
Camel de México hace 8 años  
CA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Busca en la web diagramas de caja de fusibles para tu modelo, suerte y que pronto resuelvas tu detalle animo todo tiene solución menos la muerte.
Camel de México hace 8 años
Amigo no encontré los diagramas, el carro tiene este detalle en especifico...
peter de México hace 8 años
Revisa el distribuidor, quizas el sensor hall tengas que cambiarlo o que este fuera de tiempo el motor y el relevado que comanda la ecu
Camel de México hace 8 años
De echo el sensor ya se cambio por uno nuevo, el distribuidor esta bien, el problema es que no entiendo por que se interrumpe la corriente que lanza la bobina, es muy fuerte al principio y después se debilita y corta.
Isaac de Argentina hace 7 años
Ami me pasa lo mismo y no encuentro la falla
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Hicimos reparaciones en el motor al conectar no prende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1991 1.8 5 puertas 50000 kms
He revisado gasolina tiene, bombea bien, lo que no hay es chispa, he cambiado la bobina porque no marcaba casi nada y también el modulo pero sigue sin chispa en la salida
Del cable de la bobina.
Quizas algo he dejado sin conectar?
He revisado la corriente en la bobina y si hay
Que mas puedo hacer necesito algun consejo por favor
Julio de Panamá hace 8 años  
JU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de Panamá hace 8 años
Bueno amigos ya encontre la falla y por fin el motor arranca pero ahora tengo otro problema y este es de ingenieria el motor que repare era de full inyeccion yo la cambie a carburador pero las salidas de aire las tape pero al pareser hay fuga de presion por alli
Como podria hacer un mejor cellado las bases jiran y no se si estas se puedan sacar o que
alex de Chile hace 8 años
Y como solucionaste tu problema de eencendido
Cambie bobina y no arranca como qe pierde la chizpa
Luis de Guatemala hace 8 años
Disculpa como arreglaste el problema de la chispa lo mismo me Paso ami no ay chispa cambie distribuidor y nada cables de candela bujillas y aun sigo con el problema que no tira chispa
Danielss de México hace 7 años
Alguien ya soluciono su problema. A mi cabrio le pasa lo mismo
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Tarda en arrancar

Volkswagen Golf 1987 4 ptas .1.8 carburador 3000 kms
Hola tengo un Golf mod,1987 la falla que me presenta es por las mañanas (en frio tarda mucho en encender pero una ves que enciende ya no batallo para volver a prender pero al otro dia igual batalla para prender ya cambie bujias cables platino y condensador y lave carburador y inyecta bien combustible da buena chispa de bobina al distribuidor alguna sugerencia de posibles causas lo agradezco salu2 desde monterrey mexico

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PEDRO de Estados Unidos hace 8 años  
PE
4 casos 
peter de México hace 8 años
Hola k tal mira que yo sepa pueden ser tus bujias hay algunas que trabajan en climas calientes y hay otras que trabajan para climas frios, deberias preguntar en las refaccionaria si esto es cierto y posiblemente las que les ponen son para clima regular que no tendria por que tener fallas, pues aca en el df, el clima es regular todo el año claro en invierno cuando hace mas frio me cuesta arrancar la nave y cuando hace calor arranca de volada, pero como te digo en la misma refaccionaria me comentaron este detalle no se si por vender publicidad o que de verdad tenga que ver la bujia para tal clima frio o calido. La otra posible causa seria que la sincronización de la primera chispa este desfazada ya sea muy adelantada o muy atrazada, pero para esto tendrias que llevarlo al taller a lampariar el tiempo del motor y ajustarlo a los grados que debe llevar.
Juan de México hace 5 años
Ula disculpa una golf 1997 tarda mucho en arrancar da marcha pero dura mucho para que el motor encienda ya prendido no falla trabaja bien solo lo apago y vuelve hacer lo mismo darle mucho a la marcha para que aprenda ya le puse batería nueva bujías y cambie inyectores ¿alguna sugerencia ? Por favor
adan vera de México hace 5 años
Cambia tu sensor de temperatura amigo
Daniel de Bolivia hace 5 años
Golf 98 tarda en arrancar por lo cual el motor de arranque sufre el problema es constante se hizo todo diagnostico
Manuel de México hace 4 años
Buenos Días mi golf 2001 a veces arranca al llamado y a veces tarda o como que se ahoga.
Omar lucas de México hace 4 años
Buena tarde tengo una golf a3 carburada el problema q en frio arranca sin problema pero ya caliente la apago y tarda en encender y ya enfriandose nuevamente arranca sin problema alguna opinion de k pueda ser
Kiikin Orsua de México hace 3 años
Buen día
Tengo un problema con mi golf mk3 1.8
Tarda en prender y cuando regreso la llave huele mucho a gasolina
Realice una prueba de 10 segundos con la llave media y pise acelerador a fondo y di marcha y prende
Que puede ser
Saludos desde saltillo
Alexrmz10 de México hace 2 años
Que tal pudiste resolver
Benrmz de México hace 3 años
Hola que tal, prueba cambiándole la marcha , por una marcha electrónica , yo lo hice y no batallo encender mi Jetta 91
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No da chispa

Volkswagen Golf 1994 2 puertas, full, 1.8  200000 kms
Hola tengo un vw golf 3 1.8 el preblema es que no da chispa ya cambie la bobina, el distribuidor, los arneces y nada lo curioso es que a veces si enciende y aveces no alguien podria ayudarme
charly de México hace 9 años  
CH
12 respuestas 
miguel de México hace 9 años
Tengo el mismo problema se me apagaba estando en marcha y aldia siguiente ya no quiso arrancar ya cambie arneces, distribuidor, y bobina y no da chispa es una golf 94 ful 4 puertas alguien me podria orientar
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Ya revisaron el sensor del ciguenal? Este da la senal para que salte la chispa
peter de México hace 9 años
Revisa el switch de la llave hay una pastilla interior en el cilindro esta por uso se desgasta en los contactos del encendido, y quizas algun fusible o relevador este fallando. Asi como el sensor ckp o cigueñal si es que lo trae o bien por efecto hall.
Marcos de Venezuela hace 8 años
Amigo yo pase por el mismo problema que tu. Revisa el relay numero 30, este rele es el que le proporciona la corriente a la computadora. Es tercero de derecha a izquierda en la caja de fusibles. Puedes hacer lo siguiente: 1) Coloca una lampara o bombillo en el cable numero 3 del sensor del Cigüeñal (En el distribuidor). Un cable de la lampara colócalo en la tierra de la batería y el otro en el cable 3 que te indico. Este cable generalmente es de color rojo y negro, pasa el Switch, al pasar el Switch debería de encender el bombillo. Si no enciende el bombillo es porque desde la ECU no sale 12V al sensor del cigüeñal. 2) Puedes colocar desde la bateria 12V al cable que te indico. No hay ningun problema. Al colocar 12V al cable #3 del sensor del cigüeñal automáticamente deberías de escuchar a los inyectores activarse y a la bomba de gasolina. Luego dale encender al carro. Puedo hacerte llegar el diagrama del carro para que te guies. Coloca tu enviame tu mail y te lo hago llegar
Pochiklin de Chile hace 8 años
Hola me puedes hacer llegar el diagrama del carro ya que tengo el mismo problema , "[email protected]"
Henry de Colombia hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me podrías enviar el diagrama. Gracias. [email protected]
gonza pereira de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema. Me enviarias por favor a mi tambien el diagrama. [email protected]
christian adrianus de México hace 6 años
Tengo el mismo problema puedes pasarme el diagrama por favor gracias [email protected]
isai alvarado de México hace 5 años
Me podrias mandar el diagrama marcos por favor tengo el mismo problema [email protected] gracias
Carlos de Guatemala hace 8 años
Hola, buenas noches tengo el mismo problema, me parqui y en lo que abri el porton el carro se apago de un solo, pense que era gasolina y nada, revisando me di cuenta que no da chispa, y dias atras se me hacelerava y dejo de hacerlo y hace poco empezó con fallon de candela, que puedo hacer
carlos de Chile hace 7 años
Hola, buenas tardes, la consulta es la siguiente, tengo un golf año 2001, modelo A4 Highline 2.0 automattico, cuando esta en frió, vibra mucho el volante al pasar reversa y directa, luego de andar un tiempo, baja la intensidad. Gracias.
Fabio de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes me podrían ayudar mi volkswagen golf año 93 da chispa pero no enciende...
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Auto enciende en frio normalmente cuando se calienta ya no arranca

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 230000 kms
El auto se apagaba no mantenia ralenti ,se izo un abc de motor ,se cambio filtro de gasolina ,bujias ,limpieza del cuerpo de aceleracion ,el auto ya no se apago ,pero el auto ya caliente se lo paraba se lo apagaba del swhitch y luego ya no encendia ,al acelerar tenia una falla como de bomba ,se cambio la bomba de combustible arranco normalmente pero la falla seguia al acelerar ,despues mejor ya no quizo arrancar para nada ,chispa de bobina tenia entre amarilla y azul que pudo haber sido ,el cliente mejor se lo llevo el auto aa tambien se prendia el foco de bateria no cargaba bien se lo cambio el regulador que estaba malo ya cargo perfecto 14.17 ,pero el auto siguio igual.
Joselo de Ecuador hace 8 años  
JO
1 respuesta 
lahcen de España hace 8 años
Hola. Que tal. Yo tambian tenia la misma problema y esta solucionado. Mira esta direccion. http://i47.tinypic.com/29kvtyp.jpg
Avisa me para que te ayudo mas lahcen desde madrid un saludo
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Tiene chispa y gasolina pero no arranca

Volkswagen Golf 2002 GTI 1.8t 108962 kms
Buenas tardes quisiera preguntarles si alguien me podría ayudar
Mi carro tiene chispa en las bobinas y la bomba si está inyectando gasolina pero no arranca
Alguien me podría ayudar por favor
Jonathan de México hace 3 años  
JO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan?sensor cigueñal...ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan? sensor cigueñAL.ATTE.
inuls de Estados Unidos hace 3 años
A que se debera el sensor de el cigueñal?. . . No envia bien la señal al cilindro correcto?. . . Y/o por que no enciende ya que si tiene chispa y gasolina?. . . No abre el inyector correcto empatando con la inyeccion o que?
KikoCal de El Salvador hace 3 años
Es el sensor de cigüeñal, es usual que fallen con el tiempo. Lo mejor cambialo, no es caro y es facil hacer el recambio no requiere herramienta especial. Lo ubicas en la parte baja del motor al lado derecho del enfriador de aceite.
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Quema las bobinas

Volkswagen Golf 1998 Golf 4 puertas 1.6 250000 kms
Le he cambiado 4 bobinas y me las ha quemado todas arranca empieza a temblar y después de un rato se calienta la bobina y se quema y no arranca, no sale corriente de la bobina hacia el distribuidor y se le ha cambiado las bujías cables rotor tapa de distribuidor
claudio saavedra de Chile hace 4 años  
CL
5 casos 
claudio saavedra de Chile hace 4 años
Si lo repare cambie los cables de bujías, el sensor tps, el relé N 30,y la bobina y hasta el momento a estado bien
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Mira voltaje correcto del reulador, alternador,CORREAS.ATTE.
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Mi carro no enciende

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 1.8 140000 kms
Buenas amigos les cuento que este carro me tiene loco, ayer encendía al toque pero hoy ya no... las bujias todas las tiene negras las limpió y prende al toque pero lo trabajo un rato lo apago y no prende pasa lo mismo las pone negras pero hay un detalle la chispa que tira los cables es muy débil no se compara con la de otros carros que he visto chispa más fuerte no Se si la bobina manda poca corriente y este no alcanza a hacer buena explosion
Brainner de Venezuela hace 8 años  
BR
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Pues revisa la bobina, quizas puedas conseguir alguna prestada y probarla en tu carro, lo de las bujias negras es por alto consumo de gasolina, cables de bujias muy sulfatados o contaminados por ende la falta de chispa, asi que tendrias que revisar la inyección que algun o algunos inyectores esten mas abiertos de lo normal, regulador de presión de la gas si es que tiene, sensor map, así como sensor de oxigeno.
ricardo de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tambien tengo un problema muy parecido al tuyo tengo un golf 1993 1.8 el problema de mi carro es el tps q va en el tbi a lo mejor a ti te falta es graduarlo yo tengo mi carro parado por eso no consigo el tps si puedes ayudarme a encontrar uno nuevo o uno usado pero buen estado
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Me cruza la bateria

Volkswagen Golf 1995 Gti vr6 2 puertas 24000 kms
Mi vw gti vr6 ultimamente esta amaneciendo con la bateria agotada y termina cruzado...me las daña, no se si tiene q ver con la alarma de fabrica...cuando chequeo la bobina no tira corriente en nada tampoco los cables de los sparks...yo le doy para prender y hace q si va a prender y no lo hace...la bateria termina dañandose...una vez prendio empujado ( es transmisión manual ) y no me explico...si me pueden ayudar con esto...quiero saber donde puedo desconectar la alarma si se puede hacer para ver si es el problema
Larry de Puerto Rico hace 8 años  
LA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Mira en youtube busca como revisar las alarmas antirobo de fabrica, quizas tambien pueda ser por un corto en el sistema electrico que tambien por youtube podrias orientarte como saber si hay cortos o fugas de corriente, revisión del sistema de arranque arranque, burro o marcha, switch de llave, relevadores y fusibles.
Larry de Puerto Rico hace 8 años
Gracias por tu ayuda...el problema creo q es el power lock de el lado chofer q tiene un malfuntion y me afecta la computadora q hace q el carro no me prenda
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No arranca al parecer un problema electrico

Volkswagen Golf 1998 4 puertas, motor 1.8 160000 kms
No enciende mi carro le revise todo y no arranca y la chispa de la bobina al parecer creo que no da mucha chispa eso creo
azul de México hace 8 años  
AZ
4 respuestas 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
La chispa debe de ser de un color azul y sonar muy fuerte , si no es asi cambia la bobina.
memo de México hace 8 años
Y si ya cambie la bobina y le llega corriente solo q no hay chispa. Que otro puede ser?
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Tu bobina es cuadrada ????????
Cuaya de Chile hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo la bobina de mi auto es cuadrada ya la cambie funciono bien hasta que se quemo la tapa del distribuidor se la cambie y el rotor tambien lo cambie ahora no tira chispa osea tiro una vez una chispa amarilla y luego dejo de tirar?? hay que cambiae de nuevo la bobina o que reviso??
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No enciende

Volkswagen Golf 1999 gl 200000 kms
Hola pues mi problema esta en que mi carro no enciende no manda chispa pero la bobina esta bien la probe en otro carro tiene poco que le cambie cables de bujias ,bujias y filtros que podra ser???
HENRY de México hace 9 años  
HE
1 caso 
peter de México hace 9 años
Mira checate el distribuidor si teine sistema hall, deveras desconectarlo y hacerle las mediciones con multimetro, la de voltaje a 12 volts, la de señal la de en medio 10 volts, esa señal la puedes exitar con pulsos de tierra, conectas un cilp en esa chapita y con un cable de tierra ya sea del motor o de bateria le das unos toquesitos al cilp y debera detaellar la chispa en las bujias si no lo hiciera deberas cambiar el sensor efecto hall, o bien el distribuidor completo para conseguirlo usa de referencia el que tiene, por que hay muchos que son diferentes aunque hacen el mismo trabajo, hay algunos que traen vacio segun el que necesites, u otra revisión facil de bobina y chispa en las bujias, desconecta el cable del distribuidor que biene de la bobina de encendido y acercala a tierra del motor como a 1cm. De distancia y pide que le den marcha si destella chispa fuerte a esa distancia esta bien la bobina, y la otra del las bujias, si tienes alguna otra bujia de reuso, desconecta un cable de bujia y conectacela simulando como si estuviera empotrada en el motor y vuelves a dar marcha si destella, depende que tan encendida este la chispa puede ser que las bujias esten malas los cables que esten para cambio o que el sensor hall esta mal, bueno verifica que te aparece en el tablero tambien para que te puedas guiar por otra opción si este metodo esta bien, por que puede ser un sensor que afecte el encendido y para eso deberas escanear tu nave, espero haberte ayudado y si resulves tu detalle comenta por favor asi como se te brinda alguna solución, nos importa que atravez de sus experiencias nos compartan otras soluciones y suerte.
Luis Fernando de México hace 7 años
Piter yo tengo un problemas parecido,un golf 92
No hay chispa ya cambie bobina modulo deencendido, arnés de enceendido electronico y nada hice la prueba de excitación pero no pasa nada, la isse con el arnes del distribuidor desconectado
peter de México hace 7 años
Hola k tal luis, quizas ya hayas arreglado tu detalle, y si no te sugiero revisar fusibles y relevadores, si estos estan bien entonces puede ser la puesta a tiempo del motor, por youtube busca como poner a tiempo el motor de la vw golf 92 o bien con otro similar, si asi no enciende necesitas revisar la comunicasion de la computadora hacia el modulo de encendido, posiblemente algun cable esta roto o con falso contacto y por ultimo puede ser la computadora, pero para llegar a esto debes tambien revisar si hay presencia de gasolina y presion de la bomba como minimo a 15hp. , bueno suerte y si resulves comenta aaa una aclaracion si es que fuese la computadora consiguela igualita con el numero de serial, no le pongas otra, por que despues tendras mas detalles y estaras gastando inecesariemente.
Luis Fernando de México hace 7 años
Ya lo resolví amigo , resulto ser un falso contacto con la tierra del módulo de encendido.
peter de México hace 9 años
Aa y como dices que ya cambiaste cables y bujias a veces resulta que estan defectuosos de fabricación, y uno se niega a creer que fueran los cables, cuando son recien cambiados, pero este detalle a veces es la solución sin ir a tanto.
HENRY de México hace 9 años
Muchas gracias por tu ayuda mi mecánico giro la tapa de las revoluciones por eso no prendía solo que no me di cuenta cuando lo hizo que mal de cualquier forma gracias por su ayuda
Ottmar de México hace 6 años
Tengo una golf a2 92 le compre el distribuidor y arnés y lleve a checar el módulo y la bobina pero están funcionando enciende un rato y luego se apaga como si se celebrará algo y manda poca chispa como si estuviera haciendo falso los cables están nuevos
peter de México hace 6 años
Hola que tal, mira revisa la tension del alternador midela desde que la enciendes hasta que se apaga, todo el tiempo en marcha debe generar 14.25 volts. Busca por youtube como revisar el alternador, quizas el regulador del altenador lo tengas que cambiar o falta de carbones, bien si una tension defectuosa puede ocasionar que de repente se apague el motor por falta de energia electrica en las partes que comenta, falsos de cableria en la computadora, otra causa es la valvula iac o paso a paso del relenti, o que esta sucia la iac o que ya no funcione, la obstruccion de aire por un filtro tapado, por el filtro de gasolina sucio o una bomba de gasolina y regulador con poca presion, revisa el tiempo de la distribucion, como la tapa del distribuidor y las bujias, puedes intentar ponerle otra bobina prestada y verificar si hay mejoras y si es asi deveras cambiar la bobina, antes que nada busca por youtube como rebisar la chispa en una golf y te podras guiar con muchos videos de las causas que presenta tu motor, bueno que por intento no quede y suerte.
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Lo aceleró y se queda sin fuerza

Volkswagen Golf 1994 1.8 2309000 kms
El carro lo prendo , mantiene el mínimo super bien pero cuando lo aceleró no sube las revoluciones es como si se quedará sin fuerza es como si no le llegará gasolina , ahora e echo todo le revise el tiempo el tiempo de la bobina de corriente que va con el siweñal limpien el inyector tbi y nada le cambien la bomba de gasolina y nada las bujistas se las cambien me an dicho que puede ser el sensor de oxígeno le revise el sensor de mariposa que va con el sensor tbi por favor necesito su ayuda ya no se que hacer nesito sugerencias o consejo
Andrés maldonado de Venezuela hace 5 años  
AN
16 casos 
Oscar de Argentina hace 2 años
Me sucede algo parecido, tengo una suran 1.9 SDI, funciona correctamente pero no supera la velocidad de 100km x hora. Aparentemente es un tema de la alimentación electronica de combustible, el consumo de combustible es un 40% menor. Si resuelvo el tema les comento. Sdos.
Richdez de México hace 2 años
Si lograste saber que problema era?
Richdez de México hace 2 años
Me está pasando lo mismo
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No enciende

Volkswagen Golf 1995 Golf glx 2.0 260000 kms
No me llega corriente a la bobina ni al distribuidor ya mire los fusibles y estan bien...si alguien sabria decirme si lleva un relay donde lo encuentro y si tiene algun numero
Lucho de Argentina hace 8 años  
LU
4 respuestas 
José luis de México hace 8 años
Checa la pastilla del switch pz manipula el voltaje si está kemada por eso no tienes voltaje
José luis de México hace 8 años
Checa la pastilla del switch pz manipula el voltaje si está kemada por eso no tienes voltaje
carlos de Argentina hace 8 años
Que es el switch no entiendo
axel de Estados Unidos hace 7 años
Donde pones la llave para encender
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No enciende

Volkswagen Golf 1994 2 puertas full 1.8 2500 kms
Mi golf no enciende tiene chispa en cables y bobina la pongo en tiempo y no arranca me pueden ayudar
Carlos mora de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueva la bomba de combustible el rele y los fusibles
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Arranque no hay corriente

Volkswagen Golf 1998  300 kms
Buenos días tengo un golf año 1998 motor 1.8 mi problema en que se le va la corriente a la bobina y a los días vuelvo a intentar el encendido y si llega corriente la bobina es nueva a batería nueva, pareciera que se bloqueara que puede ser. ???????
Carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
14 casos 
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola,tengo un problema similar. Que al darle contacto sale chispa ,al cerrar el contacto igual ,pero al darle arranque no llega chispa a las bujías,la bobina se cambio nueva, pero sospecho del sensor hall, lo revise con un probador de sensores que hice de youtube y sale que esta bien,pero al instalar el distribuidor no sale chispa
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No arraca, no pasa corriente al encendido

Volkswagen Golf 1998 golf 1.8 gl 222000 kms
Hola tengo ungolf del '98 gl , se parò el moto porfalla en baterìa, se comprò una nueva pero no arranca, no pasa corriente por la bobina, se apaga el panel , como si estibiera bloqueado, si alguien tiene algun historial l respecto
teo bu de Chile hace 10 años  
TE
3 respuestas 
Revisa fusibles , el inividor de corriente y el sensor ckp
teo bu de Chile hace 10 años
Muchas gracias, ya habìa comenzado a descartar partes y me da da la impresion que pude ser el sensor , por lo que observado en estos casos pude ser :
La bobina,el computador y el sensor ckp, estos chequeos se pueden efectuar sin escanear ya que son pruebas de ingreso y salida de flujo de corriente, les comento como me va, una consulta me salta ¿cual es el invidor de corriente? ,¿donde se ubica en estos carros. ?
Gracias
Teo bu
El inividor de corriente va en la misma chapa es una caja negra que va por debajo y salen 2 cables a la cupula de la chapa que es la antena la que recepciona el codigo binario del chip de tu llave
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No arranca

Volkswagen Golf 1996 Serie3 gti2000 300000 kms
No llega corriente a la bobina
[email protected] de España hace 3 años  
JO
1 caso 
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
Tienes q revisar q el computador este mandando corriente bajo switch ósea q al abrir switch prenda la luz de batería y aceite en el tablero de ser así estaría bien después revisar el relay de potencia q va en la fusilera delantera q va cerca de la batería y comprobar q mande la corriente a la bobina siempre y cuando la computadora mande la señal de pulso de Magneto para q pueda prender el vehículo
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Prueba un relay nuevo,de multifuncion de encendido,suponiendo la pastilla de encendido,esta OK.ATTE.
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