Cuando esta en temperatura de trabajo se corre el punto.
Volkswagen Golf 1998 VW golf 1.8 21200 kms
Arranca perfecto y anda asi hasta llegar a temperatura de trabajo y comienza a bajar de rpm y midiendo con la lampara vimos que se atrasa demasiado, se cambio sensor de oxigeno, bomba de nafta el escaneo da todo normal, le das unas aceleradas rapidas y se normaliza y cuando lo pones fijo en unas rpm x nuevamente falla.
2 casos
1
PE
Puede ser fuga de vacio en mangueras, quizas la del sensor map, esta va conectada a la computadora es una tripita color verde, si es que la trae todo depende del modelo, quizas esta doblada o mal conectada, filtros de aire y gasolina tapados y sucios, al = que el paso a paso (valvula iac), y por ultimo cableria falsos o cortos.
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, yo acelero el carro se normaliza
, yo acelero el carro se normaliza
1 respuesta
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