Hace 7 meses hice reparación general al motor de primero colocaron los capuchones mal después de corregirlos duro un mes trabajando bien se revolucionaba el motor hasta 3000 y no se exedia a mas de 100 km/h dspues comenzo a prender la alarma de baja presion se lo lleve al mecanico y cambio los bulbos que estan arriba d el filtro pero siguio prendiendo y pitando despues cambie al aceite sintetico 5w 40 pero aun sigue lo k abia notado que entre mas grueso era el aceite k le ponia dejaba de pitar ojo comienza apitar hasta k tiene temperatura de trabajo cuando la alcanza comienza a pitar entre 2000 y 3800 rpm solo en ese rango antes y despues no pita aqui lo k me comento el mecanico que si fuera baja presion se hubiera desvielado ya y mas porque desde que paso el tiempo de acentamiento por la reparaacion la velocidad de trabajo ocila entre 130 y 160 km/h para que deje de pitar
Esper y alguien pueda ayudarme si nesesitan mas detalles pregunten