Falla provoca que se jalonee y a veces se apaga el coche

Volkswagen Golf 1994 GLI, MOTOR 1.8 242000 kms
Que tal buen dia. Mi carro es un golf a3 motor 1.8, a sido una semana de pesadilla se la a pasado de taller en taller por diferentes causas. La falla de ahora y no se la e podido arreglar es que al ir en marcha se escuchan como clicks (como de relay) a la izquierda del volante y se empieza a jalonear al grado de algunas veces apagarse (pero prende enseguida), algunas veces me lo hace al minuto de prenderlo, otras a media un rato despues de ir en marcha y ya a veces hasta en la noche de regreso a casa.

Entre un amigo que instala alarmas y le haya un poco a todo esto, le estuvimos revisando, al principio creíamos que era el relay del anti-asalto de la alarma, se le cambio, después pensamos que la alarma y desconectamos el cerebro de la misma e hizo peor la falla hasta creimos que nos iba a dejar tirados, al dia siguiente que hibamos de salida al prenderlo al instante clicks-jaloneo-apago en 2 ocasiones, checamos la caja de fusibles y un relay gris (leyendo en esta pagina vi que es el de la bomba de gasolina) al abrir el switch hacia los mismos clicks y se calentaba un poco al quitarlo vimos que tenia una de las patitas flojas y se cambio, y nada, otro dia al seguir revisando al frente del coche mi amigo movio el arnes de la bobina e hizo la falla fue cuando empezamos a hacerle pruebas, que lei en estas pagina, vimos que no habia chispa y ayer se le cambio y no hizo la falla durante la tarde
Pensamos que ya habia quedado pero para mi suerte hoy de camino al trabajo a los 10 min. De arrancar hizo de nuevo los cliks se jaloneo muy poco comparado con las primeras
Veces y ya como a las 3:00 solo al prenderlo para cambiarlo de cajón de estacionamiento lo hizo de nuevo...

Como extra por si ayuda en algo les comento que antes de hacer esa falla lo lleve 2 veces al taller, 1 fue porque tenia una fuga del liquido de frenos en la linea que va hacia la llanta de atrás del lado del copiloto y un día después por una goteo de gasolina que según me dijeron era de la manguera que va hacia el motor a la bomba de gasolina.
Antes que nada disculpen por el cuento tan largo pero queria contarles lo mayor posible para que se dieran una mejor idea.
Les agradezco su tiempo y opiniones.
Saludos
Checo de México hace 10 años  
CH
8 respuestas 
peter de México hace 10 años
Quizas es un falso de tus cables de bujias y distribuidor verifica que esten bien enchufados, asi como tu bobina de encendido, a veces por falsos no hay la correcta entrega de corriente en el distribuidor y por consecuencia en las bujias, asi como checar cada uno de los arneces del sistema de encendido, revisa tus fusibles tambien, y verifica si no hay testigos en el tablero que te pueden guiar al problema, si la reparas comenta para seguir apoyando a los demas.
Checo de México hace 10 años
Gracias por el comentario peter. La bobina ya se le cambio, el hecho de que los cables estuviesen mal provocaria que se jalonee el carro o es solo en el encendido?, el carro no tiene problemas al prender, la falla son los clicks que ya les había mencionado que se escuchan a la
Izquierda del volante y al mismo tiempo se jalonea y me eh dado cuenta que en los jaloneos
Le aceleras y no reacciona hasta que deja de tironearse.
peter de México hace 10 años
Ok pero en tu tablero no te indica nada, mira pueden ser varias cosas que causan los jaloneos, te comentava lo de los falsos, pues como no se cierra el circuito adecuadamente es como si estubieras picotiendo un apagador, otra que no este inyectando continuamente gasolina, muchas veces eso ocasiona los jaloneos hay muchas sugerencias es este espacio, alguna de pronto seria limpiar el conector que esta junto al distribuidir parece como un cilindro y hay que desconectarlo girandolo como una tapa rosca, limpialo con una brocha o aire, y el otro esta entre la parrila frontal y el rediador, debes quitar la tapa que sujeta al radiador e intenta verificar la diferencia en tus relays si siguen tronando. Y si consigues reparar la falla comenta para seguir ayudando a los de mas.
Checo de México hace 10 años
Que tal buen dia
Por fin ya le encontre la falla si era como decian, la bobina estaba mal, la primera que compre fue beru al parecer
No venia bien la devolvi y compre la original de agencia y ya no hace la falla.
Ahora lo que hace es que al encender el auto se escucha como que arranca y se apaga como si le faltara fuerza para
Arrancar el motor lo que hago es que en cuanto lo enciendo le acelero y asi no se apaga, solo hce esa falla al
Encenderlo de ahi en mas no me da ninguna lata, mi teoria es que tal vez le falta cambiar los cables de bujias o
No se si dañe el que va de la bobina al distribuidor poque al quitarlo para hacer prueba de chispa de la bobina
Estaba muy duro y si lo jalonee. Crren que pueda ser esa la falla??

Saludos
RGMR de Uruguay hace 10 años
Me pasaba lo mismo y se apagaba al detener la marcha en un semáforo por ejemplo resultaron ser los cables que van a la inyeccion estaban en contacto al haber perdido la aislación , se los aisló y se termino el jaloneo las apagadas y el click cilck a la izquierda del volante
jorge de Chile hace 9 años
Buenos dias señores,mi problema con mi golf año 95 1.8 es el siguiente ,gasta gasolina en exceso,hecha humo negro cuando acelero,da tirones en la primera marcha,estara fuera de punto? le cambie la bomba de agua y la correa de distribucion,porque èsta sonaba,el mecanico tubo problemas con la puesta a punto ,luego de ese arreglo empezo con el gasto en exceso,no tiene problemas en partir ,debo destacar que cambie,bomba de bencina,sensor de oxigeno,limpieza de inyectores ,cambio de bujias de tres patas,sensor temperatura y nada ,los cables de bujia son los mismos originales al igual que la tapa del distribuidor y la bobina de encendido,tambien le hice limpieza de valvula iac,que puede ser agradezco su opinion y tiempo. Saludos cordiales.
rggolfgris de República Dominicana hace 9 años
Saludos,tengo un golf mk4 2.0 2005,mi problema es que varia mucho el ralenti y cuando lo aceleras se jalonea. Lo peor es que prende al tiro ,cuando prende esta bien, acelera bien,pero al rato se le mete el fallo. Lo apagas , lo vuelves a prender y de nuevo todo bien hasta que de nuevo vuelve a fallar y hasta se apaga
Raciel de México hace 3 años
Que tal amigos buenas noches diaculpen tengo mi golf a3 99 lo que le pasa a mi golf es que jala bien y todo pero cuando paso algun charco pierde potencia y se tironea mucho no desvoca tengo que acelerar mucho para que pueda avansar muy poco alguien sabe que puede ser
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