Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Prende y apaga la luz roja del candado y auto en panel SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007  95000 kms
Hola tengo una eco sport 2007 la falla es que una vez encendida me empieza a encender el candado con el auto y los instrumentos se apagan y encienden también se enciende el foco de la temperatura y el aceite todo parpadea alguien me puede orientar en esto, acá lei que es la batería, la mía es nueva tiene un mes de nueva, la falla comenzó hace 2 días, agradeceré su apoyo
arthur de México hace 8 años  
AR
31 casos 
ricardo de México hace 8 años
Prueba con el duplicado de la llave ,puede no estar identificando el chip de la llave y se activa el candado.
Fernando Soulé de México hace 5 años
Es la llave está desconfigurada
arthur de México hace 8 años
Hola buen dia ya probé con la llave duplicado y nada hace justamente igual, revice todos los fusibles y todos están bien también limpie las terminales de la batería ysigue igual...lo llevaré a escanear haber que falla sale. Cualquier comentario se los haré saber.
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola tengo eco 2004 cuando voy andando se prende la luz roja del candado y se acelera son unos segundos anda normal al estar detenido con el motor en marcha tiene el mismo problema
ggarmen007 de México hace 8 años
Hola arthur ,tengo una eco 2006 que me esta haciendo el mismo problema pudiste arreglar la tuya
gabriel de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según arthur)
arthuro de México hace 8 años
Ya quedó la falla lo lleve con un chavo experto en alarmas y me dijo que había que resoldar los cables del panel de control eso se hizo y está jalando al cien muy bien trabajo
Letis de México hace 7 años
Hola. Oye una pregunta. En Cuánto te salio? Te go el mismo problema y me lo xcotizaron en $2,000
oscar de Colombia hace 6 años
Cuales son los cables del panel
oscar de Colombia hace 6 años
Tengo una eco y al caminarla se prende testigo abs el candado y el testigo rojo de temperatura si alguien me puede ayudar gracias
arthur de México hace 6 años
Me cobraron 700 pesos por resoldar los cables, y hasta hoy sigue jalando muy bien
Diegi de México hace 2 años
De donde eres arturo tengo el mismo problema con mi ecosport
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2007 y el problema es q se enciende la luz del candado unos segundo cuando voy anfando y es como si se para la camioneta, luego anda normal hasta q hace lo mismo de nuevo... ayuda xfa
arthur de México hace 7 años
Me cobró 700 pesos y hasta hoy todo va al cien saludos
Angel de Venezuela hace 5 años
La verdad que Ford crea sistemas que al final a parte de no servir le generan gastos e infortunios. Es increíble que la ecosport traiga ese problemon del antirrobo que al final nadie sabe como arreglarlo. Así pasa con el sistema rsc de la edy baguer se daña y por ejemplo en Venezuela nadie puede repararlo y para poder usar el vehículo hay que dejar desconectado el sistema y ver un montón de luces encendidas en el tablero definitivamente Ford genera más problemas con su tecnología que adelantos.
Juan de México hace 5 años
Yo lo resolví quitando el panel de intrumentos y abres el panel hasta acceder a la placa de instrumentos, para acceder hay que quitar las agujas de acelerómetro y velocímetro poniendo una marca para ponerlos igual , ya teniendo la placa se reoldan todos los pines del conector del panel de intrumentos y se le calienta con pistola de calor los componentes superficiales de la placa por si hay algún componente con soldaduras fría y ya armar y problema resuelto !
Cristián de Argentina hace 4 años
Hola arturo a que es dicho trabajo que resoldo el panel de control ' no entiendo que es el tablero de instrumento?gracias...
Alexis de México hace 4 años
Hola tengo una ecospor 2007 y ya no cierra ni abre las puertas oprimiendo el boton del control...solo lo hace introduciendo la llave...ya le cambie la pila al control...cual podria ser la falla
Armando de México hace un año
Yo tengo el mismo problema viendo un video esta es la tarjeta que se tiene que resoldar
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Zoraya de México hace 4 años
Hola mi ecosport 2019 se le prendió un testigo q dice combo pro y un tanquecito de gasolina que puede ser???
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Alejandro ureta de Argentina hace 3 años
Hola buenas! A mi me pasa que se me prende el testigo del candado y el auto sólo cuándo apago el motor, al encender ya no titila ni prende
Mario de Argentina hace 2 años
A mi tambien me hace lo mismo. Mi llave no es la original es una que se hace qie no tiene codigo. Pero anda muy bien.
Luis Armin Vanegas de Colombia hace 9 meses
Tengo el mismo problema y además ese testigo prendido se me consume la batería por completo
Javier Vargas de Argentina hace 3 años
Tengo un problema con la ecosport 2004 xls 1.6 naftera,el candado parpadeante se enciende y se para el auto automáticamente, cambio el fusible y a los días lo mismo,cansado de cambiar fusibles,cual puede ser la solución?
Rubi_irazoque de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una GMC Acadia 2007 y cuando voy manejando las luches del tablero apagan y encienden , las manillas de gasolina y esperímetro batería y temperatura se van hasta bajo y el carro sigue manejando bien en el tablero dise park assit off apárese unos símbolos en el tablero de traction control off la de la temperatura y un carrito con candado como puedo arreglar eso se lo agradezco si ayuda
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Se enciende el testigo del freno de mano SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006  197249 kms
Se enciende el testigo del freno de mano cuando estoy conduciendo, se apaga y se prende continuamente, no se a que se deba alguien me puede ayudar?. . . Gracias
Tica de Colombia hace 8 años  
TI
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tica)
luis muñoz de Chile hace 8 años
Puede ser falta de liquido de freno o pastillas ya gastadas.
Alva de México hace 8 años
BUenas tardes, yo tenia un problema parecido, se me encendian los testigos de temperatura, motor, seguro y freno, se apagaban y prendian constantemente. Nadie le encontraba. Una vez decidimos desarmar el tablero y checamos los puntos de soldadura y con el tiempo se cuartearon, eso provocaba esa falla, se les resoldo y problema resuelto. Si no te encuentran el problema, prueba verificando eso, que los puntos de soldadura no esten partidos.
Marco de Chile hace 6 años
Hola esto está detrás del tablero de instrumentos (velocímetro y marcadores ) verdad
Hfranco de Venezuela hace 8 años
Le falta liquido de freno al envase
yeifor de Venezuela hace 7 años
Hola, revisa el sensor que trae debajo de la palanca del freno de mano, ella se prende cuando tu la sacas y se apaga cuando la bajas es como un boton, revisa que no halla nada interfiriendola o activandola...
Marco García de México hace 6 años
Hola tengo una ecosport 2006 la falla es la siguiente. El auto en primera a las 1500 revoluciones se siente como si fallara una bujía, ya en continuo movimiento llegando a quinta y a unos 100 km/h despide un olor muy desagradable como a carbón o como monóxido de carbono. Alguien me podría decir que pude ser ? Ya la afine y sigue con lo mismo
Rigoberto Aguilar Sotelo de México hace 6 años
Tengo una ecosport 2007 de ir caminando bien se prenden las luces del freno de mano ,de temperatura y gasolina ,se bajan hasta abajo los indicadores de temperatura de gasolina el taxímetro y el velocímetro por un instante y luego vuelve a la normalidad a ver si me podrían ayudar gracias de antemano
Alfredo de México hace 6 años
Bueno, ya pasó tiempo y no se si ya arreglaste el problema, yo iniciaría con la revisión básica, los fusibles y relés, bornes bien apretados de la batería, sensores bien conectados y cableado de los mismos, de no encontrar la falla lo mas viable es un escaneo en un taller eléctrico
Damian de México hace 3 años
Yo tenia un problema parecido, se me encendían los testigos de temperatura, motor, seguro y freno, se apagaban y prendían constantemente. Una vez decidí desarmar el tablero y checar los puntos de soldadura y con el tiempo se cuartearon, eso provocaba esa falla, se les resoldó y problema resuelto. Si no te encuentran el problema, prueba verificando eso, que los puntos de soldadura del conector no estén partidos (soldaduras fría).
Jennifer de Colombia hace 9 meses
Buenas tengo una ford ecoesport modelo 2013 y se le testigo de liquido de frenos tiene el liquido de frenos full y esta recién cambiado si me dan opinión agradezco
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Se encendió la Luz Amarilla con forma de motor SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007  84500 kms
No ha manifestado ninguna falla que haya podido detectar aun.
Yamina Sosa de Venezuela hace 8 años  
YA
7 casos 
Eugenio de Colombia hace 8 años
A mi me ocurre lo mismo la luz testigo del motor se enciende dura así uno o dos días, y después se apaga, sin presentar ninguna falla. A veces creo que es la calidad del combustible. De alguna manera esto ocurre cuando se tiene menos de un cuarto de tanque. Recién cambie batería porque saco la mano la que tenia, lo raro es que el testigo de batería nunca reporto falla voy a mirar si eso soluciono lo otro, si en quince días no enciende esa luz de falla te cuento. Por ahora estamos en tarea de investigar de que se trata.
Eugenio de Colombia hace 8 años
Se me olvido comentarte la mia es una Ecosport 2011
Solucionado
Mejor respuesta (según Yamina Sosa)
Yamina Sosa de Venezuela hace 8 años
Hola Eugenio, gracias por tu comentario, revise un poco y solo observé que los bordes de la batería estaban sulfatados, los limpié y supongo que al desconectar los bornes se reseteó la computadora y la luz no volvió a aparecer. La mia es una Eco Sport 2.007 Automática. Saludos.
Eugenio de Colombia hace 8 años
Hola Yamina no me volvió a encender la luz de motor de manera que si esta relacionado con la batería veo que a ti también se te soluciono por la misma causa, los bornes sulfatados hacen que el voltaje baje por mal contacto en mi caso tenia una celda dañada la batería menos mal no me varé porque mi caja también es automática. De todas maneras cargo el cable para emergencias, (te lo recomiendo uno nunca sabe) siento una gran felicidad porque compartimos y solucionamos el problema.
Carlos de Bolivia hace 7 años
Hola tengo una eco 2013, y he sufrido las grandes fallas de la marca, el sensor de oxigeno, no sirve, el catalizador no dura nada, para los combustibles actuales, lo que la hace mas lenta, y si lo cambias tiene que ser todo el caño, porque viene ermético, o sea no se puede cambiar solo el catalizador, las chapas de las puertas se rompen como juguetes, tales asi que el ensamblador de Brasil a mandado a cambiar todas las chapas por chapas iguales, por lo que el problema seguira, el compartimiento del techo le suena todo, los guarda barros traseros de tela, al mojarse con la lluvia se bajan por el peso, y chocan contra la llanta desgastandolo, las juntas de goma de las puertas todas se han partido, y salido por pedasos, no son resistentes, la lona interior del capo ni hablar es un desastre, la verdad pienso que Ford esta perdiendo credibilidad con este modelo, o aposto mal por este ensamblador en Brasil.
Carlos de Bolivia hace 7 años
Ha se me olvidaba lo mas importante, que la luz en forma de motor, es por el catalizador defectuoso o sucio, por eso el vehiculo sigue funcionando normal, pero mas lento
Eugenio de Colombia hace 7 años
Hable con un técnico de La Ford en mi ciudad y me dice que esa luz puede encender por cualquier mal funcionamiento te comento que me repitio la encendida de la luz pero esta vez se debía al filtro de la gasolina que no lo había cambiado y estaba bastante sucio
Cambie el filtro de la gasolina y me explicaron que por falta de presión que se perdía en el filtro encendía la luz de motor
Oscar de Colombia hace 6 años
Tengo una Ecosport Titanium 2016 y el tema es que encendió el testigo y al acelerar lo hace con dificultad, no me deja pasar a drive, y me bloqueó la reversa solo funciona en drive. No
mANOLOBOYTRIX de México hace 6 años
Hola tengo una eco sport 2007 la falla es que una vez encendida me empieza a encender el candado con el auto y los instrumentos se apagan y encienden también se enciende el foco de la temperatura y el aceite todo parpadea alguien me puede orientar en esto, acá lei que es la batería, la mía es nueva tiene un mes de nueva, la falla comenzó hace 2 días, agradeceré su apoyo ALGUIEN PUEDE DAR UNA RESPUESTA REAL PORQUE ESO DE RESOLDAR NO SOLUCIONA NADA
Maqui de Argentina hace 4 años
Hola disculpa que escriba por acá tengo una ecosport 2007 motor 1.6 zetec rocam y tenia un cable en corto del sensor de temperatura lo cambie y ahora no arranca y me saltan tres errores p0108 p0123 y p0123 como puedo solucionarlo
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Indicador de Kilometraje funciona mal

Ford Ecosport 2008  0 kms
Buenas, hace 1 mes mi indicador de kilometraje dejo de funcionar bien, ya que marca los numeros pero borrosos, se ven que ahi estan los numeros pero es imposible leerlos, es lo unico malo que esta en mi tablero, alguna solucion?
JoseTarazona de Venezuela hace 8 años  
JO
10 casos 
Beto de México hace 7 años
Estoy igual una opinión o solución
Jesus A Pulido Quezada de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en la Ecosport de mi madre...esperamos alguna solucion
Andres de Venezuela hace 5 años
Alguien pudo solucionar esto?. . . El mío está igual
Adelfo de México hace 4 años
El mío igual no se ven los num como solucionarlo es 06 eco sport
Jorge de Argentina hace un año
El mio se quemo , alguna solución? Sin Reemplazar todo el tablero ?
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Me dice motor averiado y se prende la luz amarilla e 🌞 en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2015 Se 1.6 110cv Man 80000 kms
No acelera y se siente como olor a quemado tira como Agua x el caño de escape
Eduardo de Argentina hace 2 años  
ED
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Argentina hace 2 años
Era la batería q ya no servía SD la cambie y solucione el problema
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Se enciende una luz amarilla en forma de llave en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2018 Se Nafta 1.5 123cv Man 27900 kms
Se enciende una luz amarilla en forma de llave en el tablero la paro vuelvo a encerderla y se apaga
luis de Argentina hace 2 años  
LU
3 respuestas 
luis de Argentina hace 2 años
Hola gente buen día ,no todavía lo tengo sin resolver pero tengo turno a FORD el dia 03/12/2021, pero por lo que me comentaron puede ser que se aproxima el servicio tecnico de los 30000 km
Pero a mi lo que me llama la atención es el rateo del motor que hizo
Luego se los comento a ver que paso gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Argentina hace 2 años
Hola Gente Buen dia
Si, me diriji a la agencia Ford y me solucionaron el problema tengo dos versiones que me dieron de lo que puede ser el indicador de la llave encendida color amarillo
1ero : Aviso del próximo servicio
2do : encontraron un cable muy tensionado lo que origino que la computadora lo detectara y largo el aviso por medio de esta llave gracias que tengan buen día
ansomarce de Argentina hace un año
Gracias Luis por contarnos cómo lo solucionaste. Nunca más se te prendió luego de la solución. Gracias
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Indicador de velocidad ecosport SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4x4 motor 2.0 ano 2007 336 kms
El indicador de velocidad dejo de indicar lo busque pero al parecer la 4x4 2.0 no utiliza como puedo corregir el problema porque en realidad no se como funciona ese sistema de velocimetro gracias
Juan de Venezuela hace un año  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Venezuela hace un año
Revisando detecte que uno de los conectores del. ABS estaba dañado se reemplazo y listo se activo el velocimetro
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Enciende testigo de bloqueo (inmovilizador)

Ford Ecosport 2005 4 puertas  169735 kms
Buenas amigos!
Tengo un problema con mi ecosport 2005, sucede que en ocasiones cuando va andando la unidad se enciende el candado rojo y no acelera, este sólo dura como 15 seg encendido y se apaga y trabaja normal.
Cuando se acelera a 3500 RPM se activa el candado y de igual manera dura como 15 segundos.
Ya me le dieron una resoldada al tablero y persiste el problema, si a alguien más le a sucedido algo similar les agradecería que me lo compartieran gracias! 😃😃
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Mario Aoz de México hace 3 años  
MA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Parece que dejara de reconocer la el chip de la llave podría ser la llave (chip) o el sensor que va en el switch chapa o como le llamen en Mexico también deberías probar que las tierras de la computadora estén bien fijadas están debajo de la caja de batería a chasis
Mario Aoz de México hace 3 años
Enterado muchas gracias amigo lo checare.
Caca de Venezuela hace 3 años
Buenas, me paso caso similar, se prendía la luz del candado en forma intermitente (iba por autopista) un amigo que trabaja en Ford me lo corrigió cambiando un fusible del cajetín que esta bajo el volante. Me dijo que debía cambiarlo pronto porque si se queda fijo llega un momento que el carro no prende y tendrias que cambiar llaves y es MUY costoso.
PD: (el fusible es parecido a los normales es negro y al sacudirlo hace un ruido lo que indica que esta dañado. Eso lo saben en Ford. Suerte.
PD: Esta respuesta la di a un caso similar del Sr Ruiz de Chile minutos antes. (Me Paso igual)
Mario Aoz de México hace 3 años
Qué tal amigo! Ándale eso mismo me sucede con mi ecosport. Pero oye Ese fusible está en alguno de estos lugares amigo???
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Caca de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo Mario, la verdad no vi donde estaba colocado, pero era negro y según la foto debe ser el primero de la columna 3 , lo que si vi es que era distinto a los demás que son de colores y transparentes, si fuera tú yo preguntaría en la Ford o alguien de experiencia, vale la pena pues los costos de unas nueva llaves por lo menos aca en venezuela son altos ya que deben pedirlas a Brasil...
Suerte.
Juan Ivan de México hace 3 años
El fusible negro es un diodo, no es fusible como tal y sirve para el paso de corriente en una sola dirección, si lo piden como fusible no habrá ya que no tiene valor de amperaje como los demas, en la tabla de fusibles de Ecosport debe venir el valor del diodo o número de parte.
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Testigo de freno de mano

Ford Ecosport 2008  66 kms
Se queda pasmado el indicador del freno de mano en el tablero y no se apaga si tiene liquido de frenos si tiene balatas y sigue encendido, espero me ayuden a dar solución a este problema. Gracias.
CARLOS BORBOA de México hace 8 años  
CA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se quedo conectado el interruptor del freno de mano , ve en el manual si se encuentra abajo de la palanca.
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Luz amarilla en tablero forma de motor

Ford Ecosport 2013 ford ka 1.0 26000 kms
Di arranque el auto y me figuraba una luz amarilla en forma de motor. Su ruido de motor parecía que anduviera en tres cilindros
coto de Argentina hace 9 años  
CO
7 casos 
diego de Argentina hace 9 años
Justo a los 90000 km se me prende la luz de inyeccion en el tablero queria saber posibles causas ya que el vehiculo no falla en ningun momento
Jose cardenas de Argentina hace 6 años
Luz amarilla en el tablero en forma de llave mecanico
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Falla indicación del indicador de autonomía con el combustible

Ford Ecosport 2016 tdci 1.5  3050 kms
Ni bien la saque de la Agencia, llene el tanque in me indico 940km de autonomía. ( Por supuesto sería a velocidad normal) La segunda vez que lleno tanque, indica 750km y la tercera 64o km
Hoy llene nuevamente marco 999km y quedo bloqueado en esa cantidad, sin descontar los kms recorridos. Hice el test de tablero y la unica falla que aparece como ER el 1106
Agradeceré ayuda.
Enrique de Argentina hace 7 años  
EN
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica ,llevala al distribuidor.
Enrique de Argentina hace 7 años
Si, se que esta en garantía, solo quiero saber si alguien tuvo el mismo problema y que solución tuvo. El taller no siempre te cuenta la realidad aunque la haya solucionado. Gracias.
Enrique de Argentina hace 7 años
Estuve en taller de la Agencia Ford. No conforme con lo expresado por el técnico, hable con el Jefe de Taller. Me manifestó que cada vez que se detiene el motor, queda en memoria la última info
Calculada. Si en ese caso uno llena el tanque , calcularía la nueva autonomía en base a los parámetros anteriores.
Me parece ilógico!! Si vengo de la ruta a 130 , ingresó a ciudad, cargo lleno y continuo en transito urbano que pasaría
En el Focus cuando cargaba lleno siempre me daba lo mismo
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Luz amarilla llave inglesa

Ford Ecosport 2013 4 puertas titanium 1.6 103000 kms
Luz amarilla enciende treinta segundo al arrancar y luego se apaga
Luis ramirez de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
Matias de Argentina hace 3 años
Cómo estás Luis, esa luz indica que el vehículo requiere un service ( programado) osea cambio de filtros y lubricantes, si ya realizaste dicho service lo único que hay que hacer es reiniciar el contador para que la luz apague, saludos
Luis ramirez de Argentina hace 3 años
Si me faltan mil km psra llegar a los diez mil puede ser entonces q ya avise?
Gracias mañana igual lo cambio todo
Luis ramirez de Argentina hace 3 años
Mañana hago el cambio y les cuento si la luz se fue
Luis ramirez de Argentina hace 3 años
Me faltan 1000 km y lo cambio
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Le prende una luz roja de candado

Ford Ecosport 2005  15000 kms
Lo q pasa q le meto los seguros y cuando me subo para arancarla no da marcha lo q hago es meterle los seguros y sacárselos o obrir la puerta y serarla para q arranque o si no le estoy jirando la llave asta q arranca pero eso solo pasa aveces y cuando la dejo serado todo el tiempo le parpadea el candadito rojo
Aparicio de México hace 4 años  
AP
1 caso 
Charli de Argentina hace 4 años
Hola , no lee bien la llave cuando parpadea el candado , proba con la otra llave si hace lo mismo tal sea el problema del lector o el conmutador. Saludos
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Me prende el indicador de mecánica

Ford Ecosport 2014 2.0 21000 kms
Tengo este problema, a pesar de que el auto anda perfecto. Le hice el service a los 15000 pero me sigue marcando. Que puedo hacer?
Ions de Argentina hace 8 años  
IO
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta la bateria 5 min. Y la vuelves a conectar firmemente.
matias de Argentina hace 8 años
Tenes que sacar el indicador de mantenimiento, desde la pantalla del cuadro de instrumentos, busca la opcion mantenimiento y mantene apretado el boton "ok" hasta que se vaya el mensaje. Saludos
francisco de Chile hace 7 años
Hola a mi me aparece la luz de una figura que es una llave!!
Que significa eso??
Huguito de Argentina hace 7 años
Hola se me prende la luz de la llave en el tablrero y ya le cambie todo,, aceite y filtros,, que hago para que no aparesca
matias de Argentina hace 7 años
Francisco, seguramente es el indicador de mantenimiento programado, es decir, te indica que hay que hacer cambio de aceite y filtros.
francisco de Chile hace 7 años
Aa ya bkn gracias por la info!!
Pero la camioneta anda super bien...
El cambio de aceite le toca a los 80 mil kilómetros el cual esta lleva 79 mil...
Tengo otra duda amigo!!
Al estar en marcha prendo las luces y tiende a frenar que sera??
matias de Argentina hace 7 años
Si, te avisa con anticipación. Respecto a lo de las luces, tiende a caer en vueltas el motor? Es lo q entendí por "tiende a frenar"
francisco de Chile hace 7 años
Gracias por responder... pero en cuanto al motor no es!!
Ej: voy en marcha y en velocidad baja o velocidad alta una vez que prendo las luces tiende a perder velocidad como que si se frenara entonces para seguir tengo que apretar nuevamente el acelerador para seguir a la velocidad deseada!!
Noce si me explico bien amigo...
matias de Argentina hace 7 años
Mira, obviamente es algo eléctrico. Hay q revisar masas y alimentaciones del motor, de donde sos?
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Pierde fuerza y prende el testigo de la bateria

Ford Ecosport 2004 2.0l Man Gasolina 182000 kms
Hola buenas tarde yo tengo una Ecosport 2004 mi problema es que en la mañanas al encenderla pierde fuerza y a al vez prende el testigo de la batería ya cuando la aceleró y se calienta ya no hace el problema esto también sucede cuando estoy subiendo pendientes si dejó de acelerar y vuelvo a acelerar pierde fuerza y a al misma vez prende el testigo de la batería esto causa que se jalones mucho si alguien sabe cómo solucionarlo me ayudarían mucho
Axel de México hace 6 meses  
AX
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Por lo que indicas debes medir voltaje de la bateria en frio cuando prende el testigo de la bateria y debe estar por encima de 14 volts posiblemente tu problema es que estan gastados los carbones del regulador y esta dejando de pegar en el coletor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Esto que antes te indique es la caja reguladora del alternador
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Se enciende el testigo de mantenimiento y no sé cómo se apaga

Ford Ecosport 2015 2.0l Man Gasolina 4x4 freestyle 85000 kms
Se prendió el testigo de mantenimiento el cual es una llave alemana en el tablero de instrumentos, como lo quito??
[email protected] de Colombia hace 2 años  
FE
5 casos 
Heleodoro de Venezuela hace 2 años
Tengo eco sport 2007 en el tablero aparece una rueda dentada con signo e exclamacion que me puedes decir
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Cuando enciendo el vehículo aparece el testigo de temperatura a los po

Ford Ecosport 2006  178000 kms
Cuando enciendo mi vehículo Ford eco sport 2006, m aparece el testigo de temperatura en el tablero luego de varios segundos desaparece.
Isaias de Colombia hace 5 años  
IS
1 caso 
LUIS RGS de México hace 5 años
Nivel bajo de refrigerante. __ bulbo de temperatura sucio ( lleva 2 bulbos uno para el cluster y otro para la computadora, dale una lijadita, suerte
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No enciende él motor y titila la luz roja con él candado y no da erra

Ford Ecosport 2016  60000 kms
Titla la luz roja en forma de candado y no da arranque ni ignición
Asley de Venezuela hace 5 años  
AS
1 caso 
Daniel eco de Argentina hace 5 años
Mira a mi paso igual en la ecoesport y el problema de seguro es l alarma en el motor cerca de la bateria tienes como un parlantito q esta puesto parado el cual tiene un cablecito doble desenchufalo por 15m y arrancalo
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Se prende y apaga el medidor de combustible rayitas y luz amarilla

Ford Ecosport 2005 ecoesport 150000 kms
Fui a prender mi ford ecoesport despues de dejarla ok el dia anterior y al encenderla no apaga la luz amarilla con el dibujito de un tanque gasolinero y su medidor de combustible tintibea pero arranca normal no la movi posiacaso
Es una camioneta del 2005 que se le hizo todo lo que me asombra es que andaba ok y ahora esto de repente, confio en usd muchachos que me digan que paso por favor muchas gracias
cuasimodo de Perú hace 6 años  
CU
4 casos 
cuasimodo de Perú hace 6 años
Bueno nadie me mando una respuesta pero creo era la bateria que estaba ya para cambio pues revise todo y no encontre nada cambie la bateria y ya no hace eso muchas gracias
jean de Venezuela hace 10 meses
Hola tengo el mismo problema pero ya probe con otra bateria
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Parpadea el testigo de la batería

Ford Ecosport 2007 2.0l Man Gasolina 5 puertas 114536 kms
Que pieza o que debo cambiar, para solucionar el problema
Salazar de México hace 3 años  
SA
3 respuestas 
tinsi de Panamá hace 3 años
Si te refieres al signo de batería hay un problema con el alternador primero verificar la conexión del mismo que no esté floja si sigues usando así con esa luz podría matar la batería ya que el sistema de carga no está funcionando de manera correcta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debes medir con el motor funcionando la carga de la bateria deberia estar por encima de los 13 volts por debajo de los 14 volts me paso con mi camiineta que sobrepasaba los 14 volts y parpadeaba la luz tuve que remplazar el regulador del alternador
Daniel 2H de México hace 3 años
Lleva a darle mtto a tu alternador quizá los carbones esten apuntó de falllar, también cambió de baleros, el testigo titila porque la carga no es continua, si dejas el problema avanzará más
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Falla el indicador de temperatura del panel

Ford Ecosport 2005 2.0 100000 kms
Al encender el vehículo la señal de temperatura del panel desaparece a los 5 segundo y no enciende el electro ventilador.
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO
6 casos 
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Hola! Pudiste solucionarlo? Me está pasando lo mismo
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El tablero, velocimetro , bateria e indicador de combustible

Ford Ecosport 2008 5 puertas motor 2000 230000 kms
Hola amigos, tengo un ford eco sport 2008 motor 2000 a gasolina , antes de encender el vehiculo la pluma de combustible y de las rpm se mueven rapidamente y desaparece la imagen del odometro y la hora,, una vez se enciende el vehiculo esto desaparecia el problema pero se reseteaba el odometro y la hora ,, el problema continuo hasta que el dia de hoy ya no enciende se quedo pegada la pluma de rpm en 2000 y la pluma de combsutible en el nivel de combsutible y me aparece la imagen de bateria. Observación: la bateria fue recientemente cambiada, se reparo motor de arranqnue y alternador.
juan carlos puetate de Ecuador hace 5 años  
JU
1 respuesta 
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
Podría ser mal contacto de los cables de tierra, revisar con scanner!
Saludos!
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Luz amarilla en el tablero

Ford Ecosport 2010 5 puertad motor 1.6 60000 kms
Se enciende y queda encendida una luz amarilla en el tablero , como un motor
Mariana de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
LUIS RGS de México hace 5 años
Lo mas seguro creo, afinacion completa serciorate que al afinarla la reseteen.
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El indicador de gasolina

Ford Ecosport 2006 5 puertas estandar 128000 kms
El indicador de gasolina se enciende y parpadea el indicador donde te marca cuanta gasolina traigo. Enciendo la camioneta y todo esta bien pero cuestión de minutos. Comienza la falla
Mario de México hace 7 años  
MA
6 casos 
IsraelMartinez de México hace 5 años
Se remedió tu falla? Me esta pasando lo mismo.
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Parpadea el testigo de la llave inglesa y luego se apaga.

Ford Ecosport 2016 2.0l Aut Gasolina 4x2 109000 kms
Solucionar porque parpadea el testigo de la llave inglesa y luego se apaga y al rato aparece parpadeando nuevamente.
1
Hermes Carvajalino De Armas de Colombia hace 4 meses  
HE
2 respuestas 
Hermes Carvajalino De Armas de Colombia hace 4 meses
No me han respondido a la pregunta que hice
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Es necesario scannear el auto en el momento que parpadea para ver que codigo del sensor que esta fallando
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Indicador de nivel del tanque de combustible

Ford Ecosport 2017  17430 kms
Estando full el tanque empezó indicando 3/4 de nivel, luego 1/2 tanque y ahora esta indicando 1/4 de tanque estando full
aura sofia gaona de suarez de Colombia hace 3 años  
AU
1 caso 
aura sofia gaona de suarez de Colombia hace 3 años
Tadabia continuo con el problema por favor ayuda
Sebastian de Colombia hace 3 años
Cambia el sensor de nivel de combustible
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Sale una luz amarilla y sale en pantalla motor averiado

Ford Ecosport 2013 motor 1.6 duratec 65000 kms
No anda a mas de 100 km por hora para prender tengo q pisar embrague y freno a la vez
omar nicolas de Argentina hace 9 años  
OM
4 casos 

Luz amarilla encendida

Ford Ecosport 2009 Ecosport  150000 kms
Se me prendía y apagaba la luz amarilla y eran las bujías y cables, los cambié, ahora la misma luz quedó encendida, igualmente el vehículo funciona perfectamente, pero quiciera estar seguro!
Sergio de Junín de Argentina hace un mes  
SE
1 respuesta 
Sergio de Junín de Argentina hace un mes
Si está solucionado, al cambiar cables y bujías anduve tres días con la luz amarilla y en un momento se apagó sola, puede ser que en tres cilindros quemaba mal y la Sonda me lo marcaba hasta que se fue limpiando sola!
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Luz indicadora

Ford Ecosport 2016  9000 kms
Apareció una luz en forma de llave de punta cuando le doy contacto y no se que es y parpadea y parpadea
Luis de Chile hace 7 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica ,reportalo al distribuidor.
francisco de Chile hace 7 años
Hola a mi tambn me pasa lo mismo...
Se prende y se apaga parpadea unos segundos y se apaga!!
Que sera??
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Indicador de luz frenos abs

Ford Ecosport 2005 Ecosport xlt  103000 kms
Tengo una Ecosport al encenderla no aparece el icono de indicador de frenos abs y m gustaría saber si este tiene algún fusible y donde se encuentra
Astete de Chile hace 9 años  
AS
2 respuestas 
wuilfredo49 de Venezuela hace 9 años
Amigo eso puede ser el cable de uno de los sensores que esten rotos revice cada una de las ruedas y si es el cable empatelos de nuevo a mi me paso asi. Y si no es eso ya son las pastillas de freno que estan en el minimo y tiene que cambiarlas
Astete de Chile hace 9 años
Muchas gracias amigo lo hare lo mas pronto que pueda gracias
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Luz testigo tablero de Alarma

Ford Ecosport 2016 Freestyle 1000 kms
En el tablero debajo del indicador de luces largas hay, según el manual, un indicador de alarma que debería emitir destello al activar la misma. Esto NO ocurre en mi vehìculo, no se si es falla o no activado. Gracias por la ayuda
ROCARU de Uruguay hace 8 años  
RO
2 casos 

Testigo del cinturón de seguridad

Ford Ecosport 2005 5 puertas, motor 1.6 197000 kms
A pesar de estar conectados los cinturones de seguridad, sigue prendido y no pone los seguros de las puertas
Alberto de México hace 3 meses  
AL
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Escanear para ver cual de los sensor de los cinturones resetear con rl scanner si continua entonces remplazar sensor del cinturón que te indica el scanner
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Se enciende luz testigo de bateria en marcha

Ford Ecosport 2017 rural 5 puertas 50000 kms
Buen dia: Tengo un problema cuando voy en marcha, se prende la luz testido de bateria en el tablero, y las consecuencias teniendo al aire acondicionado encendido en frio, comienza a tirar aire caliente, y ademas las luces bajas parpadean. Ya cambie la bateria y me sigue haciendo lo mismo. Podran orientarme?
Luis de Argentina hace un año  
LU
3 casos 
Herkraftz de Uruguay hace un año
Probaste chequear la descarga a tierra? A la mía le agregamos una extensión a la caja de transmisión, comproba que el alternador cargue correctamente también
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Luz testigo

Ford Ecosport 2017 Sedan 1.6 140000 kms
Se prendió una luz amarilla con forma de engranaje
1
Juan de Argentina hace 2 años  
JU
5 casos 
Matias de Argentina hace 2 años
Hola Juan, lo que te recomiendo, es que busques algún taller, lubricentro, mecánico a domicilio o alguien que pueda realizar un escaneo completo, para saber realmente que está pasando.
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Encendido de testigo de transmision

Ford Ecosport 2007 1.4l Aut Gasolina 151250 kms
Buen día, Ecosport 2007. Tengo tiempo que se enciende el testigo de la transmisión, cuando viajo por tiempo prolongado en la ciudad, una vez que enciende el motor no hace cambio de velocidades y no marca nada el velocímetro, si apago el motor un momento se normaliza el funcionamiento, ya lo lleve a revisar con el mecánico de transmisiones, pero el me refiere que es eléctrico, también ya lo lleve y no me han podido solucionar, alguno de ustedes les abra pasado algo similar que me puedan orientar
1
Eduardo de México hace 4 años  
ED
1 caso 
Juan Ivan de México hace 3 años
Checa el sensor de velocidad, es el encargado de mandar la señal al velocímetro y de contar los kilómetros recorrido, está atrás de la caja de cambios, pegado a la flecha de transmisión. Si es automática debe ser un sensor con un tornillo sujetándolo al diferencial. El conector está pegado al plástico del cofre, cerca de la barra estabilizadora superior.
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Se enciende el testigo de estabilidad tracción y pierde fuerza el motr

Ford Ecosport 2016  57300 kms
Se enciende el testigo de estabilidad tracción y pierde fuerza el
Motor
Germán Gutiérrez de Colombia hace 4 años  
GE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Deberías escannearlo para saber qué componente falla
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Alumbra el testigo de la caja

Ford Ecosport 2011 5 puertas.. Motor 2.0 81000 kms
Hola tengo una ecosport 2011 5 puertas automática... Esta alumbrando el testigo de la caja... Y por momentos se queda sin fuerza en las subidas... Alguien sabe que puede ser? Será grave??
Sulay de Colombia hace 5 años  
SU
1 respuesta 
Paloma19 de Argentina hace 5 años
Sí. Lo es!!!! Lo estoy padeciendo. Avería del tren delantero. Como la mia está en garantía puse abogados y OMIC. Segunda audiencia y desde Ford Moreno nadie dá la cara. Insistiré hasta el final. Nunca mas
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Se prendio en el tablero una luz amarilla SBC

Ford Ecosport 2007  9 kms
Estaba manejando de lo mas tranquilo cuando de pronto se encendio la luz amarilla del SBC y escuche como un ruido en la parte de abajo trasera del carro...me aparque a chequear que paso...pero todo parecia normal sin embargo el ruido persiste y la luz sigue ensendida
pedro de Perú hace 8 años  
PE
3 casos 
Lorena de Argentina hace 6 años
Hola eso me paso recien se encendió la luz amarillas que dice ABC y al entrar el vehiculo hizo un ruido abajo
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Testigo de batería en el tablero

Ford Ecosport 2013 Se 200000 kms
Cambie regulador de alternador y carbones y carga bien...lleve a scannearlo le sacaron la falla per vuelve a aparecer. Carga bien 13.9
Mauro de Argentina hace 5 días  
MA

El testigo del candadito está encendido mientras uso el carro y no me?

Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 2.0 120000 kms
No se apaga el testigo del candadito
Antonio de México hace 5 meses  
AN

Luz roja del candado se enciende cuando el auto esta en marcha

Ford Ecosport 2005 2.0l Man Gasolina 4x2 30000 kms
Solucion al problema? a que taller llevar? electroauto?
Zaida de Venezuela hace 7 meses  
ZA

Indicador de kilómetros

Ford Ecosport 2013 1.6 110cv Man 196500 kms
Hola buenas tardes tengo un problema que se tilda el visor indicador de consumo de combustible y kilometraje y luego se apaga y también la luz del tablero
Jorge Antonio Galeano de Argentina hace un año  
JO
2 casos 

Enciende el testigo de una llave amarilla

Ford Ecosport 2018 2.0l Man Gasolina Trend 53000 kms
Se enciende una llave amarilla y ya no puede avanzar, la apago y desaparece, continua normal
Veronica de México hace un año  
VE

Se prende el testigo de engranaje con signo de admiración

Ford Ecosport 2015 1.6 117000 kms
Le cambié cable y bujías limpiaron la sonda lamnda y funciona bien pero. Al transcurre km vuelve a aparecer la falla y ya no se apaga al parecer funciona normal el auto
Gustavo de Argentina hace un año  
GU
3 casos 

Deja de marcar la velocidad y se enciende la luz roja de freno de mano

Ford Ecosport 2008 4x4 sincronica  129000 kms
El velocímetro no indica y se enciende la luz roja de freno de mano. No presenta falla de motor. No indica los kilómetros acumulados. Al apagarla se restablece nuevamente indica todo. Al moverla al cabo de 5 minutos falla nuevamente
Luis Martinez de Venezuela hace un año  
LU
2 casos 

No funciona el indicador de velocidad ni el cuenta kilómetros.

Ford Ecosport 2011 4 puertas  140000 kms
No funciona el indicador de velocidad. Ni el cuenta kilómetros
[email protected] de Argentina hace 2 años  
JO
8 casos 

Enciende c/2 seg luz roja configura candados, sobre el medidordegasoli

Ford Ecosport 2014 1.4l Aut Gasolina 165000 kms
Una luz roja sobre el medidor de combustible, con figura de candados, parpadea cada 2 segundos una vez apagado el motor.
luis mendoza de México hace 3 años  
LU
1 caso 

Se enciende testigo del freno de mano

Ford Ecosport 2010 XLT, 1.6 124000 kms
Se prende testigo del freno de mano al virar a la izquierda, o al iniciar la marcha. Se apaga al frenar. Se le hizo un scanner y arroja problemas en el sensor abs trasero lado izquierdo.
He buscado ese repuesto y no está en ningún lugar.

Sugerencias...??... Muchas gracias
Patricio Uribe de Chile hace 3 años  
PA

Dejo de funcionar la camioneta luego de que apareciera el testigo del

Ford Ecosport 2015  650000 kms
Se apagó mi ecosport 2015 justo después que apareciera el testigo de los frenos ABS, se puede hacer algo para arrancarla?
10225506230262163 de Argentina hace 3 años  
10
2 casos 

Prendo la camioneta y se apaga el testigo de llave en el tablero y de

Ford Ecosport 2013 5 puertas full equipo 2.cc  50000 kms
Prendo la camioneta y tan pronto apaga el testigo de la llave en el tablero se prende el moto ventilador y queda prendido
Orlando de Colombia hace 5 años  
OR

Testigo de transmision automatica

Ford Ecosport 2007  99000 kms
Parpadeo del testigo de la transmisión cuando voy a alta velocidad o en subidas, este se apaga cuando apago y prendo la camioneta nuevamente podrá ser aceite de la transmisión o que falla tendrá?
Jess de México hace 6 años  
JE

Luz amarilla

Ford Ecosport 2010 xls 59000 kms
Se encendió la luz amarilla de falla de motor por el sensor de velocidad, lo cambie y quedo la luz encendida, se quitar de alguna manera?
Hugo de Argentina hace 6 años  
HU

Luces del tablero, indicador de gasolina.

Ford Ecosport 2005 5 puertas, motor 2.0 98000 kms
Acabo de adquirir ecosport 2005, trai el indicador de gasolina encendido y fuia a poner gasolina y me percato que se apago y al momento volvio a encederse y el indicador se la pasa bajando y subiendo la rayitas que marcan la cantidad que trae, rara vez lo hace de manera normal, por otro lado al llegar la noche encendi las luces y me percato que no enciende ninguna luz en el tablero y no se puede ver ni a que velocidad va ni revoluciones solo estan prendidas la de gasolina y el de la cantidad de kilometros, al igual que el resto como las perillas de aire acondicionado etc. como en otros autos que al prender luces se encienden y hasta puedes graduar la intensidad, me podran orientar en que hacer o a que tipo de taller acudir. De antemano gracias.
Roman Castro de México hace 6 años  
RO
3 casos 

Prende el testigo de temperatura

Ford Ecosport 2006 2.0 165000 kms
Prenden testigos aveces todos pero prenden y se quitan que podria ser
David arredondo de México hace 7 años  
DA
1 caso 

El testigo del tablero de la llave inglesa prende intermitente

Ford Ecosport 2013 5 puertas 2.000 39000 kms
La luz del testigo roja de la llave inglesa del tablero se enciende intermitentemente durante unos 20 a 30 segundos después de abrir el switch
FRANCISCO GARCÉS de Colombia hace 7 años  
FR

Luz testigo

Ford Ecosport 2006 4puertas base  200000 kms
Me enciende luz testigo parecido a la del combustible
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 

Indicador de combustible desconocido

Ford Ecosport 2005 Motor 1.4 150890 kms
Tengo una eco 05 TDI, no arranca y en el tablero me aparece un indicador que no conozco, es un indicador de combustible con varias rayitas color amarillo
Diego 718 de Argentina hace 8 años  
DI
3 casos 

Luces indicador de mensajes esta encendido

Ford Ecosport 2013 titanium 32000 kms
Aparece la luz de indicador de mensaje, pero no hay mensaje.
diana de Argentina hace 8 años  
DI
4 casos 

Luz amarilla en el tablero

Ford Ecosport 2010 5puertas 1.6 naftera con gnc 35590 kms
Hace dos año me aparecio esa luz amarilla arriba de la aceitera y la lleve y me dijeron que era la sonda lambda y la cambie y ahora volvio aparecer la luz amarilla y hace un año q le puse gas a la camioneta que puede ser
carina de Argentina hace 8 años  
CA
3 casos 

Check engine SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 1.6 73000 kms
Buenas noches,se encendio el check engine e leido sus concejos ,cambie bateria,filtro de aire,filtro de bencina y aun sigue encendida. Que puedo hacer?
gerardo de Chile hace 7 años  
GE
22 casos 
ricardo de México hace 7 años
SI EL FUNCIONAMIENTO ES NORMAL RESETALA: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según gerardo)
gerardo de Chile hace 7 años
Hecho, gracias Ricardo
Sabino de Argentina hace 6 años
Buenas... a mí ni desconectando el borne... la eco 10 puntos, pero, y?
gerardo de Chile hace 7 años
Hola amigos, al resetear el eco desapareció en check pero la radio me pide el key code, aqui el dato el código está en la guantera al costado izquierdo tienen que retirar la guantera para verlo
cesar de Argentina hace 6 años
Gerardo, buen dia
Te dio resultado desconectar la bateria ? el negativo
gerardo de Chile hace 6 años
Hola César,así es desapareció el check pero por un momento sigue con lo mismo, ahora el contador de velocidad funciona pero en el panel aparece sólo líneas segmentada.
cesar de Argentina hace 6 años
Gracias gerardo, la voy a llevar al service, tiene 29mil km y 2 años, con suerte me cubrira la garantia el arreglo, porque desconecte la bateria y continua la luz de engine! abrazo amigo
pato de Argentina hace 2 años
@gerardoIdem, igual ya probe con todo, bateria , llave fusibles, y nada
JESUS OVA de México hace 6 años
En ratos me prende el check engine z la temperatura que puede ser la camioneta ecosport 2006 trabaja normal nada mas son los testigos no se que va afallar gracias
Daro de Argentina hace 6 años
Buenas cambie la batería de la Ecosport Titanium 2013 y sigue prendido el indicador de cambio de batería ,como lo resuelvo.
ariek de Argentina hace 6 años
Yo tengo una 2.0 titanium. En la estacion de servicio se equivocaron y me cargaron nafta super. A los 20 km se encendio la luz amarilla. Hable al service de ford y me dijeron que en cuando el tanque de nafta llegue a la mitad, lo complete con nafta premiun. Asi lo hice, y ya. La luz amarilla se apago sola.
Marcela Navarro de Argentina hace 5 años
Hola Ariel. Yo le estoy cargando súper hace un tiempo por los costos. Será eso lo que hizo q se prendiera la luz?
Luis ivan de Argentina hace 5 años
Hola Ariel me paso lo mismo pero aparte de encender la luz amarilla empezó como a cascabelear y perder fuerza en cada cambio
Quisiera saber si te paso algo parecido y al tiempo volvió a la normalidad
Muchas gracias saludos cordiales
Andres de Argentina hace 4 años
Hola gente soy Andres de barracas si las respuestas para las dos preguntas son identicas en la primera la nafta no seria tan mala y no llego al pistoneo pero prendio la luz y en la segunda pregunta vemos que la nafta cargada es de menos obtanaje y hace como un ruidito que seria lo que se llama un pistoneo colocando nafta bi pawer nuevamente completando el tanque se supone que vuelve todo a la normalidad y en algunos casos se tendra que resetear la computadora
alejandro garza de México hace 6 años
Tengo una eco sport 2010 con 100000 km me prendió el check ing me la escanearon y dice ser el sensor del cigüeñal a veces cascabelea y en ovaciones prende el motor a la segunda ves se cambio el sensor y sigue igual ya se escaneo x segundo ves y se probó otro sensor y sigue igual,, pregunto acaso tendrá que ser el original
ricardo de México hace 6 años
Definitivamente debe ser original.
Andres de Argentina hace 4 años
Hola soy Andres de barracas completamente de acuerdo tiene que ir el ORIGINAL y a veces se venden repuestos como original y te hacen romper la cabeza dejo un comentario por haberlo pasado ojo que la ecosport puede empezar aveces a pistonear como si estuviera fuera de punto pero no es asi es porque se le sube l temperatura lo9 tiro como informacion
Marcelo mena de Ecuador hace 5 años
Buenas noches al momento de poner contacto no prende el check engine y no se prende
Jezze de México hace 4 años
Solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema
Strongville de Bolivia hace 3 años
Igual a mi me pasa lo mismo no enciende la luz drl check al poner contacto...como lo solucionaron o q significa?
Marcelo mena de Ecuador hace 5 años
Tengo un ecosport 2009
Antonio de México hace 5 años
Buenas noches alguien sabe si las Ecosport modelo 2004 salieron con chekengine porque cuando prendo la camioneta no prende el testigo del chekengine si alguien me puede ayudar
Juan Andrade de México hace 4 años
Hola igual a mi, no me aparece la luz del check engine, al parecer la desconectaron, ¿como se puede volver a conectar?
Alfredo de México hace 3 años
La mia es 2004 y tampoco le prende el check engine
Mechi de Argentina hace 4 años
Después que hice el servi de los 30000 km me prendió esa luz y no se si puedo usarlo. El mecánico no sabe de que es
Jairo pardo de Colombia hace 3 años
Buenos días tengo una ecosport 2018 y se me prendió el testigo del check ING ya le desconecte el negativo y sigue el testigo y el carro enciende bien
Rolo de Argentina hace 3 años
Buenas noches alguien que sepa del tema le puse GNC y empezó a encender check engine en el panel lo sacamos lo tegulamos en al ya y en baja y no hay cambio habrá un punto medio o lo llevo a regular a otro lado.
Alex de México hace un año
La luz de check engine se mantiene prendida y empieza a ponerse lento el carro, lo apago y ya agarra velocidad normal pero sigue con el foco encendido... Que puede ser?
AGUS de Argentina hace 7 meses
Hola alex me paso por mucho tiempo y no podiamos encontrar que era tengo una eco 2012 freestyle, me canse de llevarla a todos lados y despues de un año descubrieron que era el cuerpo mariposa, defecto de las eco y de los focus
Nazsm de Colombia hace un año
Tengo una 2015, se prendió el testigo, pero no me da reversa y apgo y no enciende sino hasta la tercera vez de intentarlo. Que puedo hacer? Sera la caja?
Juan Carlos duarte de Colombia hace 9 meses
Tengo una ford ecosport Modelo 2020 tienen 78000km tenia vibración en el motor y se prendía la luz check y vota código de sensor de oxigeno, se le cambio por uno nuevo cambio de bujías y servicio de inyectores, mejoro pero cuando la prendo la primera Vez en el día me aparece la luz check pero es a ratos no todo el tiempo y solo se prende cunado la prendo, pero no molesta para prende prende bien sin demora, quiero saber si alguien tiene idea que debe ser.
Alberto de Argentina hace 20 días
Me sucedio algo parecido,se encendio la llave y me dice ver manual a su vez vibro el motor con un ruido raro apago el motor le di arranque y desaparecio la falla
Que puede ser ? Estoy preocupado
Debora de Argentina hace 8 meses
Tengo una ecosport 2014, me prendio en Engine y la caja no pasa de segunda y la marcha atras no anda??? A alguien le paso
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Golpes en los Cambios y ocasionalmente no toma la 2da. Velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4 puertas 118000 kms
Hola tengo una Ecosport 2007 Aut. 4x2 2.0 y usa la caja de cambios 4F27E, principalmente tengo que decir que el aceite nunca se lo había cambiado por recomendación del concesionario hasta los 111.000 km donde empezaron los problemas, al principio leves golpes en los cambios de 1ra. Y 2da. Y ocasionalmente no tomaba la 2da. Quedaba libre, la lleve al mecánico hace 3 meses y le hizo cambio de aceite y filtro, adicional se le colocaron nuevos los sensores A y B, el problema persistió, la lleve nuevamente hace 2 meses y medio y la reparación fue mayor se le puso Máster kit nuevo, sensor velocímetr… Leer completa
JOSE U. de Venezuela hace 10 años  
JO
4 casos 
aacc de Venezuela hace 10 años
Hwrmano que hiciste tengo el mismo problema ni se que hacer
JRBR de Venezuela hace 10 años
Tengo ekosport 2007 aut. Tengo el mismo problema o parecido, a veces se acelera y no hace el 1er cambio, pero esta falla no es continua, es decir, no es permanente solo le da a veces, por eso no creo que sea la caja, debe ser algún sensor del pare mínimo que da la señal al la caja
JOSE U. de Venezuela hace 10 años
Aun no he resuelto el problema, sigo en la espera de alguien quien nos pueda orientar sin estar inventando, espero alguien se apiade de nosotros, me dejan sus comentarios si resuelven...
juany de Argentina hace 6 años
Hola amigos cuando preciosas el pedal del embrague está corto o con buena fuerza porque no sé olviden que es hidráulico la crapodina y si está medio gastada cuesta poner las marchas quizás sea un cambio de kit completo crapodina hidráulica y placa de embrague.
ecosport 2008 automatica de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema y en el taller me recomendaron hacer la caja de nuevo, pero no se si alguien tiene alguna solucion por favorr
Luis de Venezuela hace 10 años
Amigo Jose yo también tengo ese problema que esta presentando la tuya, precisamente hoy la voy a llevar al mecanico para ver que me dice, soy de Venezuela cualquier cosa le estare comunicando
JOSE U. de Venezuela hace 10 años
Mil gracias por escribir amigo ennio, espero con ansias tus comentarios, suerte...
Luis de Venezuela hace 10 años
Amigo Jose, ayer lleve la camioneta a un mecanico y me recomendó cambiarle el filtro, tapa opresora y cuatro anillos que lleva la tapa opresora, y el tambor o piston de 2º 3º y por supuesto el filtro... Otro mecanico me dice que la caja tiene una fuga interna en un piston por el resbalar que tiene y por eso los golpes... Ayer mismo le meti el scanner y no arroja ninguna falla en sensores... Me recomendaron una vez que repare la caja hacerle cambio de aceite cada 50.000 KMS será después de la semana santa que la meta al taller, pero tengo dudas con cual mecanico quedarme... Cualquier cosa le estare informando.
Luis de Venezuela hace 10 años
La mia tiene 123.000 KMS y nunca le cambie el aceite y empezaron los problemas.
GochoX de Venezuela hace 10 años
Buenos dias... ojala alguien nos ayude la mia duro 2 meses en la agencia y alla no le hicieron nada porque no saben q tiene, la lleve a dnd otro mecanico y me dijo q la caja estaba buena me cambio el aceite y filtro y le puso un cable de tierra del borne de la batería a la caja. La caja no fallo mas por 2 meses, y hace 2 dias comenzo a fallar nuevamente la volvi a llevar a dnd el mecánico y me dice q es un problema eléctrico porque la caja no es... inclusive todo empezó después de que repare el alternador...!! ojala a alguien le sirva mi experiencia...!! y nos pueda ayudar con el problema aun ando con el carro asi malo... y me da miedo comprar una caja nueva y no sea ese el problema porque la caja funciona perfectamente de vez en cuando es que empieza el problema...!! Soy de Puerto la Cruz...!! Cualquier cosa estamos a la orden...!!
GIOVANNI14 de Venezuela hace 5 años
Hermano yo tengo el mismo problema creo que es tema de corriente no es la caja ya monte una original traída de usa nueva a estrenar y el problema persiste
Luis de Venezuela hace 10 años
Aun sigo con el problema, después de semana santa la caja dejo de fallar, hasta el dia de ayer que empezó con los golpes y resbalar, le cambie solo el filtro porque no me recomendaban cambiarle el aceite, se le aplico el mismo aceite pero el problema persiste... Alguien que nos ayude por favor...
jose jou de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes sacale el aceite nuevo y hechale aceite usado y resuelves el problema
Luis de Venezuela hace 10 años
Hace un mes repare la caja, según el mecanico le coloco medio kit, le cambio la faja, filtro, aceite nuevo, los anillos de pasta y acero, pistones e incluso me dijo que le cambio el cuerpo de válvulas y el problema persiste, creo que lo mejor ws buscar una caja nueva o usada en buen estado porque es difícil conseguir los repuestos y después que los tienes entonces la caja no queda bien...
Libi@ de Venezuela hace 10 años
Buenos dias! tengo exactamente el mismo problema y con la misma camioneta año y modelo. Resolviste el problema? que le hiciste?
Luis de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, mande nuevamente a reparar la caja pero con otro mecanico, le cambio los anillos de pasta y acero de la velocidad 3º 4º LA BOMBA de la caja que estaba muy rayada, aceite nuevo y filtro nuevo y hasta los momentos esta trabajando muy bien. Espero que mi experiencia les sirva a muchos y dejemos de estar pagando a mecánicos chimbos que lo que hacen es robar a los clientes
Victoria de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo una eco 2008 automatica, tiene la misma falla desde hacen 5 meses, se le ha cambiado el aceite a la caja los fltros, la base del motor y caja y nada le sirve, es terrible estar descartando a ver a que se le acierta, me gustraia saber si reolvio el problema? lo ultimo que me dijeron que podia ser la valvula tps que regula las velocidades, ya estoy al borde y desesperada...quien me ayuda??
Kalla de Venezuela hace 10 años
Muchachos tengo una eco aut 2008 2.0
La falla no es la caja ni aceite ni sensor ni nada. La falla se presenta por configuracion de la computadora y el software. La mia me la arreglaron, tuvieron q configurarla como 3 veces. Pero al final el problema se soluciono. Llevenla a la ford o aun mecanico que alla trabajado en la Ford para que le solucionen el caso y no desarmen la CAJA
GAMG de Venezuela hace 10 años
Kalla buena tarde, nos podrias referenciar quien te hizo la reprogramacion de la computadora y cual es el procedimiento? tengo el mismo problema y ya compre e instale una caja nueva en la agencia pero la falla persiste
Ferita de Venezuela hace 10 años
Buenos Días soy de Venezuela y tuve el mismo problema, y efectivamente como dice uno de los comentarios el tema es la computadora. Cuando es problema del múdulo central pues no hay mas remedio que cambiarla, de lo contrario pueden configurarla nuevamente. La lleve a Freddy Computer, por la calle de los hoteles, en sabana grande, deben pedir cita, excelente trabajo, hasta ahora no he tenido mas la falla. Eso si es costoso, pero trabajan bien.
Oscar de Venezuela hace 3 años
Buenas me podrias dar el numero de tlfono de freddy computer te lo agradeceria
Kalla de Venezuela hace 9 años
Se le soluciono el problema comprando el sensor EPC?
Kalla de Venezuela hace 9 años
Aun mantengo la falla. Me recomiendan cambiar el sensor EPC =S
jose jou de Venezuela hace 9 años
Buenas noches el problema en mi camioneta duro 15 meses le hice de todo todo , le cambie 3 masterkit y de verdad era la pesadilla, luego de tato buscar y desarme x completo el ramal, descubrimos que el problema era el alternador que no regulaba la corriente, tenia una variacion de 3 putos entre 10 y 13 vol, lo cambie y santo remedio, ya tengo 4 meses q no falla la caja
karmen de Venezuela hace 9 años
Hola, tengo una ecosport automatica 2.0 y tiene ese mismo problema q desliza l 2da velocidad, ya le han hecho casi completa la caja y ahora dicen que es el cuerpo de valvulas y los escaner no arrojan codigos... como dicen por alli, es una pesadilla, estoy al borde...
Nelson de Venezuela hace 9 años
Saludos, tengo una Ecosport 2007 aut. Con 109.000 kms, tengo el mismo problema, en la FORD, Auto Plaza Maracay, me dijeron que tenía que hacerle la caja, le hice la caja y el problema sigue, por lo que estoy leyendo ahora, no se que decir. Lo que me MOLESTA es que los supuestos profesionales de la Ford, no sepan solucionar este tipo de problema...EL SERVICIO POST VENTA ES PESIMO...
Christian de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos, he pasado por lo mismo. El año 2013, llevé mi Eco 2007 4x2 a la Ford, me dijeron que esa falla era el sensor de oxígeno. Lo cambié y no lo solucionó. Luego lo llevé a un taller en Maracay y le cambiaron medio master kit. A inicios de este año, le hice el cambio de aceite a los 25.000kms con el aceite que me recomendaron en el taller. Funcionó bien hasta ahora en julio de 2015. El Scanner me dice que debo reemplazar el sensor de oxígeno y baja tensión de la batería (la cual es relativamente nueva). Creo que el alternador no está trabajando de la mejor manera. Leí por aquí que eso podía causar esta falla. Así que básicamente, mi falla podría ser:
A) El sensor de oxígeno (que causa que no haya una buena combustión y las revoluciones del motor no sean estables). B) Alternador cuyo voltaje no está estable y manda poco más de 13V pero muy variable cayendo hasta 12V en ocasiones. C) La caja nuevamente.
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Amigo pudiste resolver tu problema?
Nelson de Venezuela hace 8 años
Con estos problemas de la caja ALGUIEN HA RESUELTO EL PROBLEMA? porque veo que hay muchos que siguen con la misma falla
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Yo resolví. Era el filtro de aceite de la caja. Lo malo de este foro de la Ford que lamentablemente es raro cuendo te contesta.
Christian de Venezuela hace 8 años
Bueno, aunque no lo crean, mi problema se resolvió cambiando la gasolina que le estaba colocando. No tiene sentido, pero así fue. En Venezuela tenemos gasolina de 95 y 91 Octanos... Cuando uso la gasolina de 95 octanos, la camioneta hace cambios bruscos y violentos. Apenas cambié a 91 octanos dejó de fallar. Esperé un mes, coloqué 95 de nuevo y falló. Así que volví a la de 91 octanos.
Nelson de Venezuela hace 8 años
Chistian, debe ser una casualidad, porque desde que la tengo de agencia siempre he usado gasolina de 91 octanos, gracias
carlos de Venezuela hace 8 años
Tengo la solucion al problema de tu eco espor en la caja de velocidadessi se trata de golpes bruscos y deslizamientos - carlos soy de venezuela
Freddy de Venezuela hace 7 años
Yo tambien tengo la solución cambiar el sensor TPS y adios problema esto para las cajas automáticas
Freddy de Venezuela hace 7 años
Hola Carlos, cual es la solución para esa falla? tengo tiempo con ese problema y no me lo han solucionado completamente pues a veces falla
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Ola Carlos tienes la solución? Podrías ayudarnos hermano! Estaríamos muy agradecido aquí en la comunidad. Esperando tu pronta respuesta. Saludos
Joaquin de Venezuela hace 8 años
Hola carlos un gusto en saludarte tienes la solución? me pasa lo mismo en mi ecosport y no se que hacer. Estaría muy agradecido por la información. Gracias de antemano.
Libi@ de Venezuela hace 8 años
Señor carlos, cual es la solucion??
Nelson de Venezuela hace 8 años
Amigo Carlos, soy de Venezuela, tengo ese problema desde hace un año y me gustaría que me ayudaras por favor...
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Les explico a mi por obra del espirito santo se le quito el problema la verdad ni idea de lo que puede ser y siempre ando en la calle con miedo que vuelva a pasar, hace poco subiendo por tazón comenzó a corcovear el carro, y si pasaba de 100 empezaba como a corcovear de nuevo era una locura al día siguiente estaba normal, la verdad ni idea
Christian de Venezuela hace 8 años
Amigos, en mi caso la falla era la computadora. La llevé a Freddys Computer y me cobraban 120000 en enero de 2016. Lo hice en Maracay en 80mil. La computadora era la responsable de los golpes de caja. Y de que un pistón funcionara cuando quisiera.
Nelson de Venezuela hace 8 años
Amigo, yo también soy de Maracay, me puedes decir a donde la llevastes por favor...
Joaquin de Venezuela hace 8 años
Christian, antes de repararla la escaneaste y te presentaba algun codigo?
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Christian y exactamente cual era la falla
Christian de Venezuela hace 8 años
La falla que presentaba era cambios muy bruscos en las primeras velocidades... Y luego presentó un corcoveo constante. La escanee múltiples ocasiones y no arrojaba algún código de caja...
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
A mi me presento 2 códigos P1703 Y P1780 pero como te digo es extraña tengo ya unos 4 meses que no me presenta ninguna falla
Nelson de Venezuela hace 8 años
Christian, yo también soy de Maracay , a donde la llevastes? cual es el negocio?
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE U.)
JOSE U. de Venezuela hace 8 años
Amigos les cuento que después de bajar la caja en 2 oportunidades y seguir con el problema decidí en el 2015 esperar a que se terminará de romper, pues les cuento que se le quito al tiempo, estoy de acuerdo con los que dicen que el problema es de programación y no físico ya que no hay explicación alguna para que algo físico se mejore después de presentar daños, pero la programación si se puede reconfigurar escaneando borrando códigos de error y cosas así, esta respuesta no soluciona pero da una clara idea de que puede ser
heber guerra de Venezuela hace 7 años
Saludo yo tenia la misma falla la caja de mi camioneta golpeaba en todos los cambios y en ocasiones resvalaba un mecanico me hizo bajar la caja otro reemplazo el cuerpo de valvulas y la falla persistia otro me recomendo reemplazar la computadora y luego de gastar tanto dije gastar un poco mas porque nadie me garantizaba la solucion del problema. Reemplace la computadora y hasta la fecha ok llevo una semana con ella. Aparte es un rollo conseguir una computadora para ecosport tuve q colocar una de ford Focus automatico 2005 q es la unica q coincide con ecosport
Andre da cruZ de Venezuela hace 7 años
Heber avisanos que tal te va! no olvides en comentarnos por favor, a mi gracias a dios por obra del espirito santo se le quito, pero todos los dias ando con miedo jejeje, lo único que hice fue cambiar el filtro del aceite de la caja, de resto había hecho de todo menos cambiar computadora y reemplazar la caja por otra.
JOSE U. de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu aporte Heber
JACINTO de Venezuela hace 6 años
Buenas noches y Feliz año. Leyendo todos los tips de este foro aún no me queda claro cuál es la solución en si, por lo que parece es la Computadora, pero la mayoría no comunicó la solución, por favor si alguien tiene una información precisa se le agradece. En mi caso tengo una Ecosport 2007 automática con 110.000 Km, la falla empezó de repente hace un mes, se escaneo y no arroja ningún código de error en la caja, el aceite esta de color normal y no huele a quemado, arranca con fuerza pero si se acelera mucho cuesta cambiar a 2da, pareciera que deslizara y a veces golpea según como la aceleres, pero me da la impresión que no es caja. Preferí pararla por lo que quedaba de año pues diciembre es complicado y no me quiero angustiar desarmando nada en lo que queda de año. Saludos a todos
medina de Venezuela hace 6 años
Revisa las buijias, aveces se desconfigura la unidad megatronica por falla de corriente. Y despues manda a confijuara la computadora. Dios mediante resuelvas
Carlos de Venezuela hace 6 años
Hola esta falla me ocurrio en 2015 con aproximadamente 120.000Km. La lleve a un taller especialista en cajas y me dijeron que estaba perfecta "Se daña es cuando prende la luz OD¨ Lo solucione limpiando el cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de inyectores, limpieza de filtro interno de bomba de gasolina y cambio de batería.
Al parecer cuando hay una falla continua por cuerpo de aceleración la computadora no funciona adecuadamente. Espero pueda ayudar mi comentario!
Nelson de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu respuesta, lo haré
Nelson de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu respuesta
jesus diaz de Venezuela hace 5 años
Hola. A mi taller llego una eco 2.0 automática con el mismo problema eventualmente tardaba en realizar los cabios deslizaba y a veces se quedaba neutralizada fueron los síntomas que me comento el dueño del vehículo, al utilizar el scanner conseguí códigos de error relacionados al canister y al abs ya que los sensores de velocidad no los tenía o estaban desconectados no le preste atención a dichos códigos porque no me pareció estar relacionados a la falla, ya le habían hecho cambiar varios discos de la caja en otros talleres y la faja. Al salir a probar el carro con el scanner y leyendo datos en vivo de los sensores y actuadores pude observar que todos los valores se comportaban de acuerdo a las rpm del motor a excepción de la marcha ordenada, ya que esta última aumentaban progresivamente con los rpm pero ocasionalmente cuando le correspondía llevar a la cuarta velocidad, la marcha ordenada era 2da esto hacia que las revoluciones del motor se dispararan a 5500-6000, prácticamente frenaba el carro cambiando a una marcha inferior, también sucedía que tardaba demasiado en cambiar de 2 a tercera y las revoluciones alcanzaban las 6000 vueltas. Adicional a esto se sentían pequeños golpes entre un cambio y otro pero de manera intermitente. Solo con el uso del scanner sospeche enormemente sobre la ECU sin embargo mi condición de novato, y a pesar de ser ingeniero mecánico pero mi pensum de estudio abarco muy poco sobre mecaniza automotriz y prácticamente la especialización la estoy realizando yo mismo de manera autodidacta leyendo y estudiando a diario. Ante esta realidad decidí evaluar map, maf, tps, sensor de temperatura, con el osciloscopio. Evalué los sensores de la caja y los solenoides con el uso del multímetro y los datos de manual de taller de la caja de velocidades de la eco. Encontré que todos los valores estaban en rango, Solo después de eso le di mi diagnostico al propietario del vehículo “la falla se presenta por problemas en la ECU”. A los días el señor con algo de desconfianza en el diagnostico se apareció con otra camioneta igual, intercambiamos cluster, computadoras y cilindro, y booommm la falla salto de un vehículo al otro y el que había estado evaluando funciono perfectamente.
Mi recomendación: no permitan que nadie les ordene cambiar piezas sin que les demuestren con pruebas que el sensor, actuador, parte u computadora estén dañados, en el caso menos profesional si no cuentan con las herramientas apropiadas para el diagnóstico, haga lo mismo que este cliente aburrido de que le hayan hecho perder plata y tiempo en otros talleres hizo para confirmar mi diagnostico obtenido con las herramientas adecuadas. Un mismo síntoma puede presentarse por dos o más causas, e incluso una combinación de ellas, se deben descartar con pruebas no con sospechas y sustitución de piezas.
Andre da cruZ de Venezuela hace 5 años
Jesus como estas? pero a la final cual es la falla?
Daniel Quintanilla de México hace 5 años
Hola mi ecosport 2005 se jalonea poco al andar y pierde algo de potencia. El electrico me dijo que el scanner mostro desincronizacion entre el sensor del cigueñal y sensor del arbol de levas, lo que significaria poner a tiempo, y mi mecanico dice que hay que pedir el kit de la cadena del tiempo y reemplazarla, esto que me diaen es verdad????
Raymond sachez de Venezuela hace 4 años
Tengo una eco sport 2007 4x2 Automática y me tiene loco hace la misma falla de 1era a 2da. No se que hacer
Carlos de Venezuela hace 4 años
Hola esta falla me volvió loco a mi también pero logre solucionarla después de 7 meses de falla. Le cambie, bobinas, sensor de presión de gasolina y la bomba todo original y la falla continuaba. Finalmente, encontré en Mercado Libre una persona especialista en Ecosport y Fiesta. Lleve el carro y en 45 minutos me resolvió el problema. La solución fue cambiar la computadora ya que la misma comienza a fallar en estos carros después de 100.000 Km o 10 años de uso. Ya tengo año y medio y con todo lo que le hice se siente excelente. La persona esta ubicada en el Cafetal calle el Limon frente al modulo de policía de Sucre.
marichu de Venezuela hace 4 años
Buen día, y me puede decir cual es el taller al que llevo la camioneta? queda en caracas?
Carlos de Venezuela hace 4 años
Calle Lebrun, Al lado de Ferreteria Lebrun. Puedes llamar a este Numero0424.1230279 dueño del taller.
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006  98125 kms
Le realizaron el cambio de sellos a las válvulas, la estuve usando en la ciudad pero este fin de semana hice un recorrido de 500 km y se prendió el testigo de aceite al revisar note q le hacía falta aceite al motor le llene con 3 litros, cual puede ser el problema?
Ferras2 de México hace 8 años  
FE
17 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se le esta poniendo el aceite inadecuado, ese motor lleva aceite multigrado 5w 30. Ya se le cambio la valvula PCV (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision ,es economica y facil de cambiar , cuando falla ,se acumula los gases de combustion que no se queman en el carter ,diluyendo el aceite y haciendo presion asia la camara de combustion ,que lo quema ,ocasionando consumo de aceite
sebastian de Argentina hace 7 años
Hola con motores diesel es lo mismo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferras2)
Ferras2 de México hace 8 años
Ya se revizo se le cambio la valvula PCV, el aceite o los vapores se perdian por el filtro de aire, ya esta funcionando
Msrcos de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema. Cambiaste el filtro de aire, porque yo le puse uno nuevo y seguia el problema. Por favor contame que hiciste. Muchas gracias desde ya
Martin de Ecuador hace 8 años
Estimados lo mismo me sucede este fin de semana lo recorri unos 550 mks y desde el retorno se me prende de manera esporadica la luz testigo de aceite a veces cuanod freno y cuando acelero se apaga ,q creen q pueda ser, por otro lado en mi pais no tienen disponible la valvula pcv q desgracia
Aldo de Perú hace 4 años
En Perú hay... Si esta cerca a la frontera con Tumbes vía Olva currier o Emtrafesa lo llevan.
ricardo de México hace 8 años
Comprala por internet en mercado libre... ebay. Es mas economica que en el distribuidor.
Jose bardales de Honduras hace 4 años
Hola se entra ha la pajina de ebay y luego???
Martin de Ecuador hace 8 años
Gracias por tu aporte
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola buen dia. Tengo una ecosport2011 xl 1.6. Y me gasta 3litros y algo mas de aceite entre 2000 y 3000 km. El vehiculo tiene 70.000km anda perfecto pero tengo ese problema.
ricardo de México hace 7 años
Cambiale la valvula pcv
Carlos de Argentina hace 7 años
Gracias. Haremos la prueba
Carlos de Argentina hace 7 años
Aclaro que la perdida no se ve por ningún lado. Ósea no esta manchada por ningún lado. Ni el escape ni nada. Oseaaa no se donde se va... Solo se consume. Tambien desde eso note q tira olor a nafta en el andar. Y tampoco lo tira por el el escape ni se ve perdida alguna.
ricardo de México hace 7 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone
Carlos de Argentina hace 7 años
Castrol semisintetico creo q algo de w40 y en la ultima el service le. Puso w50 por q decia q por ahi el 40 era muy liviano. Pero asi y todo lo consumió igual. Y el. Olor a nafta persiste.
Carlos de Argentina hace 7 años
Lo raro es q no tengo perdida por ningun lado. El carter y el. Piso donde la guardo estan impecable
ricardo de México hace 7 años
Es un aceite inadecuado para ese motor , de milagro no se a amarrado , lleva aceite sintetico 5w 30 toda la vida util del motor , sin importar el kilometraje , hay que cambiarselo.
Carlos de Argentina hace 7 años
20w50 magnatec de castrol es el q me puso, acabo de corroborar. Ese tampoco va? De todos modos me recomienda hacerle wl cambio de esa valvula pcv? Y ese aceite q me puso esta bien?
ricardo de México hace 7 años
Definitivamente " no lleva ese aceite" hay que cambiar el aceite y el mecanico ,desconoce ese motor ,al no estar lubricando correctamente consume el aceite.
Carlos de Argentina hace 7 años
Ok. Le cambio el aceite sugerido por usted y pruebo. Por ahora entonces no le toco el pcv y veo q pasa. Muchisimaaaas gracias por el tiempo para responder.
Martinsuarez de Argentina hace 7 años
Carlos cómo te va? Me pasa lo mismo misma auto y kilometraje. Mismo gasto de aceite. Se te solucione?
Ferras2 de México hace 7 años
Entonces que aceite mineral ocuparia?
juanmartin2017 de Argentina hace 7 años
Gente mi problema es igual al de carlos. Mi eco 1.6 2011 tiene 63 000 kms. le hice el cambio de aceite completo a los 60 000 le puse el f30 elaion. Me consumio casi todo en 3000 kms. ayer me predio el logo de aceite y hoy medijeron que no tenia aceite. Le puse... ahora a controlarla. Las bujias cuando se las cambie , que estaban origniales estaban encrostadas con aceite. Dicen que el 90 % es el aceite malo... espero no sean los aros. Ssaludos!
ricardo de México hace 7 años
Consigue el aceite sintetico castrol edge 5w 30 es de mejor calidad.
Carlos de Argentina hace 7 años
Probaré ese aceite. Gracias ricardo y a los demas por su colaboracion. Evidentemente es un bajon q estamos pasando varios. Saludos.
Martinsuarez de Argentina hace 7 años
Realmente si vos lo dijiste. Desde que La compré mil cosas. Ni hablar el termostato. Esperemos sea el aceite. Suerte carlos
juanmartin2017 de Argentina hace 7 años
Hola Carlos como te va? Al final solucionaste lo del aceite?
Andres de Argentina hace 7 años
Hola como va. Compre una eco 2008 con 189mil k. Larga mucho humo por el escape y baja aceite. Le cambie el turbo pero el problema sigue. Le puse aceite 10 w 40. Alguna experiencia con esto?
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo ? Tengo en mismo problema
Gustavo de Argentina hace 3 años
Aros desgastados aceite usar querés 10.40 y mandar un molikote turbo diésel
Gustavo de Argentina hace 3 años
Tengo una eco 2oo8 diesel 189000 km m consume aceite dice el mecánico que los aros ya están con desgaste uso aceite quar 10.40 y cambio a los 10.000 y le mando un molikote la vtv la paso pero por ahora anda barbaro pero se que en un tiempo le haré un cambio d metales consume 1 litro en 1000. M dicen que estando bien es 1 l en 10.000.
smt92 de México hace 7 años
Tengo un mazda 3 2009 2.0 motor similar al ecosport, y tengo el mismo problema, anille y cambie el empaque de la cabeza, cambie valvulva pcv y sigue consumiendo aceite, lo mas raro es que no gotea por ningun lado y no heca absolutamente nada de humo por el escape.
Reymundo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una ecosport 2008 se sobre calentó la mandé rectificar y le cambiaron anillos nuevos y parece que no quedo bien el tiempo pueda ser el problema de que gaste mucho aceite?
emmanuell de Venezuela hace 4 años
Aveces un carro consume algo de aceite dependiendo del km q tiene yo le colocaba 5 w 30 a mi camioneta pero ya tiene 300 mil kg y ese aceite se consume ya por el pequeño desgaste q tienen los cilindros lo cambie a uno mas pesado 15 w 40 y el problema se me termino
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Prende luz de aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2003 Xl 1.6  255000 kms
Hace dos días me prende la luz de aceite cuando empieza a calentar , me habían dicho que le cambie el filtro de aceite y el aceite lo hice pero me sigue prendiendo la luz de aceite cuando calienta que puede ser ? Me pueden ayudar
Lean de Argentina hace 8 años  
LE
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el sensor de presion de aceite defectuoso o bomba de aceite mala.
Lean de Argentina hace 8 años
Donde se encuentra el sensor de presion de aceite? Es fácil de cambiar ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Lean)
ricardo de México hace 8 años
El sensor de ´presion siempre esta en el monoblock del motor , es roscable , al ponerle otro original se recomienda puner antes cinta teflon en la rosca para evitar fugas de aceite por la presion en que funciona.
Sebastián de Argentina hace 7 años
Hola como estan tengo un problema me prende l luz de aceite y se apaga pero cuando calienta queda prendida y me empieza hacer ruido aerodinámico l bomba de aceite
ricardo de México hace 7 años
Mide la presion de aceite con un manometro para verificar si la bomba es la causa
Sebastián de Argentina hace 7 años
Pero puede hacer ruido la bomba de aceite en el caso que sea eso ??? Como la de un ruleman yo la escucho por la distribución gracias
ricardo de México hace 7 años
Ese ruido es de la bomba de agua , el rodamiento esta gastado.
Sebastián de Argentina hace 7 años
Okk entonces el ruido es otra no tiene nada que ver con la bomba de aceite. Cuando me queda prendida la luz de aceite la siento que empieza a tener ruido a válvulas cuando se apaga se le va por eso pensé que era la bomba de aceite pero ahora tengo dos problemas ajja agua y aceite
Sebastián de Argentina hace 7 años
Gracias por responder
Sebastián de Argentina hace 7 años
Sisiisisisis voy a medir la presión antes que nada y ver si es el problema pero al hacer ese ruido me llama la atención
Humberto Martin de Venezuela hace 7 años
La luz de P/A se prende y cuando acelero se apaga, que puede ser la válvula ?? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Puede ser aceite inadecuado. Valvula defectuosa ,o baja presion de aceite de la bomba
texars de Venezuela hace 7 años
Tengo una ecosport 2006 2.0l se le tuvo que echar aceite mineral 10/30 por no conseguir otros como el 15/40 que es el acostumbrado y tengo el mismo sintoma. La condusco y al momento de freno y poner en estan bay me empìeza a titilar la luz de aceite. Y si prendo el aire el titileo es mas rapido
carlos perez de México hace 2 años
@texarsDisculpa tubiste que abrir el motor por debajo?
Humberto Martin de Venezuela hace 7 años
Tengo una Mitsubishi outlander 2007 la 2.4 y quisiera saber dónde tiene la válvula de presión de aceite
Luis de Chile hace 5 años
Mire yo tengo una auto ecospot...sabe que se recalienta mucho el aceite
jaime de Perú hace 5 años
Hola una consulta hace unos instantes hice cambio de aceite y me empieza salir simbolo de aceite y cuando acelero se apaga y en minimo se prende ford ecosport 2009
andri de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un problema similar cuando prendo la eco anda normal pero al cabo de unos minutos me detengo y titilea la luz de aceite aceleró y se apaga normal acelerada apaga es cuando se detiene la camioneta a alguien le ha pasado?? Cómo soluciono ???
juniorhr de Venezuela hace 5 años
Con este mismo síntoma anda mi camioneta ya cambie el aceite, cambie bulbo de presión y bomba de aceite ya no se que puede ser sera que alguien me puede ayudar por favor
Rene de Chile hace 4 años
Hola tengo un ford focus del 2006 y al andar se prendio la luz de aceite andube 10 metros se apago y no arranco mas que puede ser ayuda por favor
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola gente se me prendio la luz del aceite titilaba a lo primero y despues bien caliente el motor quedaba fija. Hice 32 km y llegue a casa con los botadores haciendo ruido. Tenia que cambiarle el aceite, tiene 194834 km yes 1.6 Rocam usa aceite 20/ 40 de Shell. Uds que dicen ? Sera la bomba salvenme por que tengo menos plata que el Chavo en este momento jajaja
Javier Riera de Venezuela hace 4 años
Hola un gran saludos. Tengo una eco sport 2007 sincronica 2.0 compre filtro, aceite y valvula nuevo todo ayer me dedique hacer el cambio de todo en mi camioneta. Resulta que al cambiar la válvula del aceite prendo el carro y la luz del aceite en el tablero queda encendida supongo es la valvula que no es la correcta o defectuosa... ( yo la desconecte ) mi pregunta es puedo andar mi camioneta normalmente por hoy mientras compro la otra válvula
Adaro de Argentina hace 3 años
Hola cuando pongo contacto no enciende la luz de aceite y cuando enciende si... ya he cambiado dos veces el bulbo y sigue igual
ricardo de México hace 3 años
Esta invertido el conector del bulbo
Adaro de Argentina hace 3 años
Tiene un solo cable como hago para corregirlo?
ricardo de México hace 3 años
Consigue el bulbo de presion de aceite original motorcraft
Adaro de Argentina hace 3 años
Muchas gracias saludos
susana.armas de Argentina hace 3 años
Ya cambie, aceite, filtro, bulbo y cuamdo baja las 1000revoluciones enciende la luz, acelero y se apaga
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Prende luz de check engine SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012  85000 kms
Hola amigos mi Eco siempre anduvo bien pero hace unos días se empezó a prender la luz amarilla y el motor empieza a no tirar nada especialmete si voy a baja velocidad y comienza a fallar el modulador de aceleracion
Caroll de Argentina hace 8 años  
CA
37 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si es la bateria que trajo de fabrica , debe ser que ya requiere cambiarse. Antes que ya no funcione nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Caroll)
Caroll de Argentina hace 8 años
Hola a todos, gracias por las sugerencias, hice revisar la batería y también le puse líquido de limpieza de inyectores pero pese a ello la luz sigue titilando en algunas ocasiones. Si logro solucionar el problema lo daré a conocer.
Eugenio de Colombia hace 7 años
Hola Carol yo tengo una Ecosport 2011 a mi me paso algo similar de repente prendia la luz de chequeo de motor lo solucione cambiando filtro de gasolina no tenia ni idea de lo sucio que estaba, igual pasa con el filtro de aire cuando se tapa. La razon es muy simple aunque no existen sensores para los filtros, si estos están mal la computadora encuentra una error en la mezcla de combustible y enciende el famoso bombillo amarillo. Nunca mas me prendió el famoso check engine.
Caroll de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu aporte lo ttendré en cuenta
Eugenio de Colombia hace 7 años
Con Gusto me cuentas si te sirvió ya que los tecnicos de Ford dicen que cualquier motivo puede hacer que prenda ese bendito Check engine
DAVID de Argentina hace 7 años
Hola a mi se me prendio el check in en ruta con poca nafta, me dijo el mecanico , le puso la computadora y salto que es el catalizador la reseteo me cobro $ 400. Santo remedio
Necesito saber como se lo saco sin llevar al mecanico para no gastar.
beatriz aguilar de Venezuela hace 7 años
Mi ecosport 2008 automatica se le queda encendida la luz de engine permanentenente, le pasaron scanner en concesionario y no arroja error alguno ni oresenta ninguna falka motor, entonces desactivaron la luz y luego se qyedo encendida y ni se apaga. Que pidra ocurrir porque concesionario no lo soluciona. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Cuando el catalizador funciona en un 95 % de eficiencia los detecta la computadora y prende el check engine aunque el funcionamiento sea normal. Resteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo asi se borra la memoria de la computadora , si vuelve a encender debe ser por lo anterior descrito.
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola en mi tablero aparece una luz roja y un sonido que me vuelve loco me aparece nivel bajo de líquido para frenos pero el nivel está normal y bien... como saco ese ruido infernal hasta hacerle el servis
ricardo de México hace 6 años
Reseteala; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
nora de México hace 6 años
Hola tengo una camioneta eco sport 2016 titan automatica, ayer me prendio en foco check engine, pero sucedio algo muy extraño ya que la camioneta iba en subida y no quizo subir senti como las ruedas trataban de subir pero no tenia fuerza llevaba el aire acondicionado prendido, lo apague y fue asi como empezo a subir muy lentamente, pero el foco siguio en luz ambar nunca se apago. Que podra ser?
ricardo de México hace 6 años
Llevala a un cenro de servicio lth a diagnostico , es sin costo, puede ser que la bateria presenta bajo voltaje y requiera otra nueva
Eugenio de Colombia hace 6 años
Otra posibilidad es filtro de aire o filtro de gasolina que requiera cambio en ese caso a mi me ha prendido el check engine porque la computadora detecta una mexcla pobre o incorrecta de cobustible
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola el problema es que la computadora no detecta nada... pero el sonido sigue y la advertencia de liquido para frenos insuficiente igual... un amigo toco movio un poco el bulbo de aceite me dijo q podria ser eso. Creo es como un sensor puede ser?
Mochi de Argentina hace 5 años
Hola a todos...tengo una Ford ecosport 2011...anda perfecto...pero se prende la luz de check...hice cambio de aceite...filtro de aceite y aire...pero sigue...tiene 100400 km.. . Será que tengo que cambiar el tipo de aceite...le pongo F 30 sintético de YPF...
Guille de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismos con la mia 2011queda la luz del check encendida desconecte bateria pero nada... puede ser problema eléctrico ?
Zsaiguel de Colombia hace 5 años
A mi me pasa lo mismo con la mia ecoesport 2011 con solo 40.000 se prende el testigo del motor permanentemente la he llevado varías veces al taller y dicen que el motor está bien pero no han podido detectar porque se prende y han sido en talleres de consecuonario como el de Jorge Cortes
AGUS de Argentina hace 7 meses
Revisale el cuerpo mariposa
Zsaiguel de Colombia hace 3 años
Ese problema que se prende el testigo del motor en la ecoesport deben arreglar esa falla, ya que en el caso mio pensaba cambiar mi camioneta por la ultima ecoesport pero lo estoy pensando por esa falla que presentan esos carros y que se vuelve imposible de vender, Quien compra un carro con el testigo del motor prendido. Nadie, Creo esa es una falla de fabrica
Marcelo de Argentina hace 3 años
Mi eco es 2011 2.0 XLT PLUS - Motor Duratec - prendía el Check Engine a veces - y tmb de vez en cuando el testigo batería - cambie filtros (nafta - aire) , revise escape - (tuve q cambiar sonda lambda) - pero luego empezo a prender nuevamente la misma luces y ya no era la sonda.
Por supuesto la luz del check y de la batería se alternaban , limpie alternador y todos los cráneos mecanicos sugerían que era el regulador de voltaje (imposible conseguir en argentina - solo Nosso lo fabrica).
Me fui a una casa de baterías le pasaron una suerte de scanner , la batería estaba floja con un CCA 325 - bajaba a 9 vol. En arranque, pero a veces cargaba el alternador otra no por eso se prendía luces de batería y check engine.
Conclusión : Cambio de batería - y ajuste de enchufesito o toma de corriente que va desde alternador a bateria (el que esta en el alternador) , seguramente estaba sucio - no use limpiador de contacto solo presione.
Con el cambio de batería y ese ajuste ya hace tres días que no tengo problema.
Eso si, el alternador, como lo había desarmado, aproveche para limpiarlo junto con regulador de voltaje (quedo como nuevo), parece que el problema no era el regulador de voltaje.

Subí las fotos de marca y modelo alternador , y del regulador de voltaje (según nosso el modelo es RNMI 24Y12N)
Lo gracioso es que el alternador es original FORD , pero made in JAPAN , u lo usan en el MITSUBISHI.
Espero sirva la Info.
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Damian de Argentina hace 3 años
Holaa Buenas se me prendio el check y no pasa los cambio! Tengo una eco 2014 automatica
Alejandro de Argentina hace un año
Hola buenas yo tengo una eco 2016 ,siempre le cargue nafta YPF super ,y nunca se me prendio el check engine ,hasta que le cargue shell con mayor octanaje y desde ahi lo tengo prendido hace masomenos 2 años
Juan chavez de Argentina hace 5 meses
Hla bueno dias tengo un ecosport 2010 2.0 con una falla del rpm q sube baja de 500 asta 1000 asta ahora nadie le puede encontrar las falla ya pase por un monton de electronico mecanico y nadaa que seria el problema el cableado esta tdo bn los sensores tdo bn lo unico q le mande hacer fue vaciar el catalizador pero la falla siguee
Marcelo de Argentina hace 5 meses
La verdad , no soy muy técnico en motores. Seguramente tu motor es duratec. Cuales son los sensores que hiciste revisar ?
Verificaste el sensor que esta del lado derecho, al lado de la correa , cerca de la polea dentada ?
Porque una vez le cambie el reten que va en esa polea y tuve un desequilibrio en la puesta a punto, quedaba acelerada a 2500 RPM, así que tuve que corregir la posición de los pistones y volver a rearmar, así quedo bien !!!
Tendrá algo que ver la SONDA LAMBDA ?

Solo se me ocurre, no creo ayudarte de mucho, pero esta la intención.
Juan chavez de Argentina hace 5 meses
Hla marcelo tdo bn ya lo mande a revisar tdo eso ya hayer 14 12 23 le mande hacer un diagnoctico y me sale con 8 falla
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Juan chavez de Argentina hace 5 meses
El unico sensor de oxigeno q mande a cambiar fuee de banco 1 y desde q lo cambie empezo el problema tambn me mandaron a vaciar el catalizador q no tenia nada q ver y aun mas problema ay pero bueno el daño ya esta
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No funcona el velocimetro SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011  59000 kms
Dejo de funcionar el velocimetro y prendio el indicadorcon forma de motor
daniel de Argentina hace 7 años  
DA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión esta en la transmision
daniel de Argentina hace 7 años
Ok mañana lo veo y t comento
gabriel de Chile hace 6 años
Yo cambien el sensor y aun asi no funciona, el scanner me arrojaba el sensor de velocidad circuito defectuoso , ahora lo cambie y no me arroja error pero no me masca la velocidad ni n el tablero ni en el scanner
Valentin castillo de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar???
César de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, Ford Ecosport 2009 automática. Ya se cambió el sensor de velocidad por uno nuevo original, se revisó arnés y cluster. Todo bien pero sigue sin funcionar velocímetro y odómetro
César de México hace 3 años
Ya lo solucioné cambiando sensor de velocidad de transmisión y sensores de ruedas delanteras. Se detectó falla en escaner. Con eso arreglado funcionó velocímetro y odometro
Tano de Argentina hace un año
@gabrielOjo. Cuando se reemplaza el sensor del velocimetro. Tiene q ser. El original de Ford. Si se pone un alternativo.es posible. Q la computadora.no lo lea. Y sigas c el problems.
daniel de Argentina hace 7 años
Fue el sensor de la caja. Desconfiguro la computadora.
Cristian de Argentina hace 7 años
Tengo una ecosport 2010 y me pasa lo mismo no funciona el velocímetro y me prendió la luz de motor. Como lo arreglaste?
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola!! Cómo lo arreglaste. Ami me pasa lo mismo.
Mica de Argentina hace 3 años
Miguel tuviste alguna solución?
Mquintia de Argentina hace 3 años
Hola , me pasa lo mismo , cómo lo solucionaste ? Gracias
María E de Argentina hace 3 años
Buenos día a mi me pasa que la llevo en quinta a una velocidad de 140 y el cuenta vuelta llega al 5 que puede ser gracias
Alfon1958 de Argentina hace 3 años
No me funcioa el reloj cuentakilometros en ecosport 2008
GILBERTO VARGAS de México hace 2 años
Me prendio primero el dibujo en forma de motor y a los dias dejo de funcionar el velocimetro
Jhony de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes tal vez alguien tubo el mismo problema el mio es el velocímetro no marca le conpre el piñón con su bace pero nada tal vez algún eléctrico bueno aki en Quito al sur les agrádese ría un montón 0984297281 wuatsap por favor
Tano de Argentina hace un año
Es el sensor del velocimetro.es de ficha trifasica. Con base unipolar. Tripa de cable forrado. C cuerina aislante.se reemplaza. Con simple desconecion. Y solucionado el problema.
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Se sobrecalento debido a la corrosión de la bomba de agua y se desviel SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 Automática 57700 kms
Por favor ayudenme a entender. Tengo una ecosport, la cual ha tenido todos sus servicios de agencia. Una semana antes de qué se me sobrecalentara, lo metí a la agencia para el servicio de los 55000, en donde me hicieron el cambio de aceite y filtro, lavado de motor y chequeo de los niveles de líquidos. Con esa confianza viaje a una ciudad cercana que está a 40 minutos por una autopista, de ida no pasó nada pero de regreso sin previo aviso encendió un foco rojo de indicador de calentamiento, esa carretera es muy peligrosas por la neblina, me tardé un minuto en buscar en donde pararme, ya que lo… Leer completa
neofita de México hace 8 años  
NE
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Exige la garantia del servicio de agencia. Los vehiculos ford traen autopartes de muy baja calidad y el servicio postventa ni hablar.
neofita de México hace 8 años
Pues como ya termine de pagarla y tiene mas de 5 años conmigo la camioneta pues ellos afirman que no tiene garantía. Yo ya hice mi reporte a la planta, y ademas les exigí se responsabilicen por la calidad del servicio mecánico, no han abierto el motor por que quiero que me den un presupuesto decente y justo en donde ellos asuman parte del costo. En eso estoy!
Desesperado de México hace 8 años
Mi camioneta hizo un ruido en el motor y cuando lo estaba revisando se apago y ya no quiso encender, la trate de empujar para que prendiera y se amarraron las llantas sin encender. Que le pudo haber pasado
ricardo de México hace 8 años
Se pudo haber roto la correa de tiempo, doblaron valvulas y se amarro el motor.
Desesperado de México hace 8 años
Y no saben en cuanto puede salir esa reparación aquí en méxico
VERONICA de Bolivia hace 7 años
Hola, tengo un ecosport modelo 2014 que presentaba un ruido raro al encender el motor, la primera vez que lleve el auto al taller, me dijeron que no encontraron la causa, pero cambiaron las bujias que estaban algo gastadas. 3 semanas despues el ruido reaparece y torna mas molesto. Me dicen que se trata de una fuga en la bomba de agua y que hay que cambiarla. Lo que me parece raro es que suceda en un autom tan nuevo. Apenas tengo 30.000 km de recorrido y lo he llevado a todos sus mantenimientos al taller de la empresa ford. Eso deberia cubrir la garantia del auto? o debo pagar? por favor agradeceria mucho su ayuda y consejos.
ricardo de México hace 7 años
Es el resultado de la baja calidad de las autopartes que utiliza FORD en sus vehiculos , sin embargo da una garantia de fabrica de 3 años o 60,000 km. reportalo a servicios al cliente al 01 800
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Solucionado
Mejor respuesta (según neofita)
neofita de México hace 7 años
Estimados lectores como resultado de la corrosión de la bomba de agua, la manera en como resolví el problema es efectivamente reportando el siniestro al 01800 es decir a planta física, sin embargo, considero que lo que favoreció que la planta absorbiera el 79% del costo de la compostura, ya que tuvieron que cambiar la bomba, la junta del motor, cambiar la batería y otras cosas que van relacionadas a la cabeza del motor, es que guardo todas las facturas de servicios, y que al leer cuidadosamente la última me percate que traen una leyenda que dice que el servicio mecánico tiene una garantía de 10 días o 2000 km, aunado a que mi carro solo tenía 55000 km, argumente que la corrosión de la bomba es un defecto de la pieza que si no es posible que la prevea el taller que es el experto, menos yo, y que la responsabilidad entonces es de la planta por poner piezas de tan ínfima calidad.
Consejo, no compren ford, yo logre que los gastos los pagará en su mayoría la planta, pero aún así después de que me entregaron la camioneta la vendí y compre un honda y estoy muuuuy contenta. Aunado a que la oleada Trump no afecta a la marca honda.
ricardo de México hace 7 años
Te felicito , asi se hacen las cosas, con organizacion ,argumentos y decision firmes, con HONDA no va haber problemas de este tipo, sus estandares de control de calidad son muy buenos. Saludos desde Chetumal Q Roo.
juan carlos miranda de Argentina hace 7 años
Yo tengo una eco sport 2014 con 78800 km,por culpa de la bomba tuve que que abrir motor quien se ase cargo yo fui al serví asta los 35000 km a donde tengo que reclamar
¡si es que tengo derecho?
elverdugomecanico de Argentina hace 2 años
Los motores que traen la bomba de agua integrada al sistema dé distribución ,son un engendro mecánico, ya q la bomba de agua es un repuesto que puede acarrear muchas fallas como por ejemplo el engrifado del rodillo ,lo cual ocasiona un frenado de la correa, y por ende un arrastre forzado y posterior rotura de la correa, ocasionando los problemas graves que ya todos conocemos al cortarse la correa de distribución en un motor en marcha. Cosa q no pasa en el antiguo pero confiable motor rocam 1,6 con distribución a cadena,en el cual la bomba de agua esta dentro de la correa de servicios auxiliares como,alternador,bomba hidraulica,aire acondicionado y bomba de agua. Saludos
Jesús Acuña de Chile hace 5 años
Hola, pase por lo mismo, busque por todos lados y revise todo lo descrito en comentarios anteriores: la mangüerita, termostato, purgue el aire, etc., seguí todos los consejos que salen acá, de hecho descargue hasta el manual técnico del auto. Hasta que leí un comentario que sale acá, uno solo y que se pierde entre tanta recomendación, que se agradecen mucho.
Tenia el radiador del calefactor tapado, ese simple detalle hace que no se complete como corresponde el circuito del refrigerante. Igual calentaba, pasaba agua, pero era muy poca, lo destape y el problema de calentamiento desapareció. Les recomiendo que, antes que hagan cualquier inversión mayor, limpien el calefactor. Saque ambas mangueras de la calefacción y conecten una manguera desde el grifo del agua a una de ellas y dejen correr con poca presión y de apoco aumentándola, luego conecten a la otra y repetir proceso. Lo hice 2 veces. La primera salio mucho sedimento y "piedras", si piedras del color del refrigerante ya no era ni sedimento. Luego lo deje instale todo en su lugar (en lo particular circule un día sin el termostato), luego al otro día hice de nuevo la misma operación (conectar manguera desde la llave del agua, grifo, y me di cuenta que el fluido del agua era mucho mayor. Y listo. Instale termostato y el problema desapareció, incluso hasta la calefacción es mayor ahora. Espero pueda ayudar en algo mi comentario, saludos desde Chile.
Fernando de Chile hace 3 años
Jesús, me pasa lo mismo, en base a tu respuesta mi consulta es limpiaste mangueras? O el radiador, por favor si me pudieras aclarar te estaria muy agradecido.
Jorge de Chile hace 2 años
Hola brother, tengo el mismo problema y tengo problema que le coloque un de 82 grados y no habré, y la otra consulta el recirculamiento el agua funciona una ves calentado o de inmediato?
Leonardo de Perú hace 4 años
Hola soy leonardo de arequipa peru tengo el mismo problema de calentamiento,cambie la brida completa con el termostato, mangueras rebise la bomba de agua ,lo purgue varias veces pero sigue ensendiendo el segundo tiempo del ventilador ,y empiza a subir la temperatura hasta casi el rojo, tengo q apagar el carro esperar como 5 minutos ,darle arranque nuebamente y se normalisa agradezco sus consejos saludos de arequipa.
Manuel borja de Perú hace 3 años
Ford tiene problemas con sus bombas de agua, hay que cambiarlas antes de los 50000 km
elverdugomecanico de Argentina hace 2 años
@Manuel borjaExacto...en lo posible poner motorcraft que dentro de lo malo es lo mejor...saludos
castro de México hace 3 años
Sigo luchando con el sobrecalentamiento de mi ecosport 2007
luciano de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Tengo una eco 2011 q me consume agua pero no calienta ni le veo perdidas. Q puede ser?
Ariel de Argentina hace 3 años
A mí me pasa lo mismo... Espero que alguien nos de un dato sobre este tema
Manuel borja de Perú hace 3 años
Me pasó lo mismo con una ecosport 2015. Parece que su bomba de agua de Ford no es de buena calidad. Hay que cambiarla a los 40,000 km. No es normal, porque una bomba de agua debería cambiarse a los 100,000
Manuel borja de Perú hace 3 años
Como recomendación si cambian bomba de agua, cambièn tambièn la faja de transmisión del motor.
elverdugomecanico de Argentina hace 2 años
Exacto...si pones pantalón limpio hay q cambiarse el calzoncillo...!
Manuel borja de Perú hace 2 años
@elverdugomecanicoJajaja, buena...
Valeria de Argentina hace 2 años
Buenas tengo una ecosport2013 levanta tempersturs, prende el electro pero no corta, le cambie el termostato el liquido regrigersnt normsl no se termina me pueden decir q puede ser
Manuel borja de Perú hace 2 años
Los ecosport parece q vienen con falla de fabrica en la bomba de agua. Se malogran muy rápido. Me pasó lo mismo. Soy de Perú
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Transmision caliente SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 Ecosport titanum 32000 kms
Ecosport automatica 2014, en el tablero se encedio el testigo de la transmision y al poco tiempo en la pantalla del radio aparecio el aviso "TRANSMISION CALIENTE ESPERE 5 MINUTOS", tiene 32.000 km esta fuera de garantia y es la primera vez que presenta esta falla
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Gerardo de Colombia hace 7 años  
GE
31 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Gerardo de Colombia hace 7 años
Ricardo muchas gracias, excelente explicación. Un abrazo !
JCortez de México hace 5 años
Entonces podríamos decir que es algo normal que aparezca ese mensaje en la pantalla? A mi me esta sucediendo lo mismo con una ecosport 2014. Cada que aparece ese mensaje tengo que determe y apagar el vehículo o si continuo no tiene problema alguno? Espero puedan apoyarme. Gracias
[email protected] de México hace 4 años
Hola Ricardo yo también tengo una ecosport 2014 y tiene exactamente la misma falla yae hicieron gastar 14,000 pesos en unos adaptadores del embrague y ahora la volví a llevar a la agencia y ahora me salen con que son las horquillas del embrague, y tengo que pagar 24,900 pesos siendo esta la misma falla, crees que si extendieron la garantía a 10 años por esa falla de agencia me la tengan que hacer valida?
vaguirre99 de México hace 7 años
Las Eco Esport 2017 automaticas tienen el mismo problema?
ricardo de México hace 7 años
https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…

SI trae la transmision power shift
vaguirre99 de México hace 7 años
Pues que lastima que FORD siga apuntrando a esa tecnologia si sabe que tiene problemas. Alguna recomendación de como manejarla para disminuir el riezgo?
ricardo de México hace 7 años
A la primera oportunidad VENDERLA.
John de Colombia hace 4 años
Hola Juan
Has llevado tu carro a la Ford por ese problema y te han dicho algo?
Juan Comesaña de Uruguay hace 6 años
Soy uruguayo y tengo una ford titanium automatica del 2016- lamentablemente tuve problemas con la transmisión en dos oportunidades. Tiene 18,000 kilometros y la cuido como a mi vida. Sale una leyenda transmision caliente. Espere 5 min. Me parece lamentable, el representante dice que no le encuentra nada. HABRIA que ponerla en el scanner con la falla, pero cuando la llevo y la apago, mientras me atienden se enfrio y desaparece el aviso. Tengo foto del aviso. Y sigo igual con temor a quedarme en cualquier momento-
vaguirre99 de México hace 6 años
Ese mensaje te lo da cuando hay mucho tráfico y estas usando constantemente la caja. Lo recomendable es dejarla en Neutral mientras estés parado
Carlo de Colombia hace 5 años
Soy Carlos tengo una eco sport Titanium modelo 2017 me pasa igual me sale en la pantalla de la camioneta transmisión caliente espere 5 minutos , paro y la apagó y a los cinco minutos la prendo , comienza andar normal y me sale el letrero otra vez , pero esta vez que da andando con la velocidad que lleva x que el acelerador lo oprimo hasta el fondo y solo se revoluciona más no coje velocidad
Juan Comesaña de Uruguay hace 5 años
Como te dijo vaguirre99, ahora yo cada vez que paro en un semaforo largo pongo neutral y por suerte no me ha fallado màs. Pero no dejo de reconocer que es una falla importante de Ford.
Johan de Colombia hace 2 años
Me pasa igual que es
Hugo de Colombia hace 4 años
La mía presento el mismo problema la mayoría de veces son sensores por humedad o polvo pero lo mejor es hacer cumplir la garantía extendida de las cajas powership en Colombia todas las Ford las tienen no sucede en todos los vehículos pero los que nos tocó la mala suerte es mejor hacer que nos respondan.
lugoqui de Colombia hace 3 años
Hugo pero la Ford dice que los carros tienen garantía solo de 3 años, la Ecosport mia tiene 3 años y dos meses y desafortunadamente presentó la falla luego de la garantía y no me quieren responder. Recibo consejos...
Hugo de Colombia hace 3 años
La caja por fallo de un tribunal tiene garantía extendida de 100 000 km el problema se lo deben de resolver. Le aconsejo ir por la parte legal.
Nata Escobar de Colombia hace un año
@HugoDónde podemos encontrar ese fallo? Tienes a alguien en Colombia a quien recomendar que trabaje en esos temas y nos ayude con los trámites?
Nata Escobar de Colombia hace un año
Hugo, conoces a alguien que pueda ayudarnos con ese tema acá en Colombia?
jaime figueroa de Colombia hace un año
Les cuento que en diciembre del 2021 lleve la camioneta Ford ecosport 2013 por fallo en la transmisión. Inicialmente sacaba el letrero de transmisión caliente pero luego ya no entraban los cambios. Me costó 1000 USD el arreglo. 10 meses después fui a venderla y presenta fuga. Por lo que he leído si sale ese letrero que parece normal lo mejor es hacer cambio del aceite de la transmisión. Después de que las cajas se abren quedan con esa fuga y nada garantiza que no ocurra y que quede 100%bien
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Terminé arriba del auxilio SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 Titanium 47000 kms
Andando de viaje por los alrededores de Santa fe sin ningún tipo de inconvenientes, se encendió la luz del ABS, la luz del control de tracción, la luz del freno de mano, y el testigo de los airbags; dejó de andar la bocina y los levantavidrios, me quedo sin dirección asistida, el motor empezó a perder fuerza hasta que se detuvo por completo. Luego de ser asistido por un auxilio y llegar a destino arriba del camión, el chofer le dió arranque puenteando la batería. La Eco arrancó normalmente, hizo el testeo en el tablero en forma normal. Al otro día arrancó normalmente y la estoy usando normalme… Leer completa
c57monteverde de Argentina hace 8 años  
C5
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
La bateria es insuficinte para el quipamiento que trae , hay que ponerle una de mayor capacidad en amperes.
Solucionado
Mejor respuesta (según c57monteverde)
c57monteverde de Argentina hace 8 años
Hice eso, le coloqué una batería de 75 amperes, veremos que pasa. Gacias.
c57monteverde de Argentina hace 8 años
Ah, la 2da batería que me colocaron en la concesionaria oficial dentro del período de 3 años garantía era de 45 amperes (duró menos de 1año), obviamente que no me lo comunicaron. Siempre tan generosos y honestos.
daniel de Argentina hace 8 años
Hola, es un problema de masa, tenes que poner un negativo y se soluciona, no me acuerdo de donde a donde pero fue la solucion. Lo encontre en un foro y el elctricista no me lo cobro porque dijo que no era eso (ya pasaron dos años y nunca mas tuve problemas)
c57monteverde de Argentina hace 8 años
Gracias por el dato, consultaré con el electricista.
Mari de Argentina hace 8 años
Hola quería hacer una consulta tengo una eco con un año y medio de uso me empezo a prender la luz de un motorcito en el tablero. Ponía segunda y hacia tirones y capaz que al otro día no estaba más y andaba de lo más bien...ayer me apareció el motor en el tablero acompañado del abs llegue a casa y no la use más para ver qué problema tenía y hoy la quise. Arrancar y no prende... no sé si alguien me puede ayudar.se lo agradecería
ricardo de México hace 8 años
Si tiene la bateria original de fabrica , debe ser que ya no sirve , ford le pone baterias insuficientes de 48 amps. Y un equipamiento superior a su capacidad ,ocasionando multiples fallas a corto plazo.
c57monteverde de Argentina hace 8 años
Pregunta. De la misma manera que por el display del tablero me apareció el mensaje "la batería de la llave de arranque está por agotarse", palabras más palabras menos, no sería conveniente que apareciera un mensaje similar respecto a la batería de arranque ?. Es una lástima que no sé aproveche la tecnología para darle confiabilidad a un producto.
ricardo de México hace 8 años
Se les acaba el negocio de venta y servicio del distribuidor con autopartes de baja calidad, baterias de menor capacidad,amortiguadores , radios, llantas , sistema de enfriamiento , frenos , transmisiones defectuosas ,tableros y llaves de BAJA CALIDAD. Mejor invierten en diseño con una imagen atractiva que llame la atencion al CLIENTE INCAUTO que se va por la IMAGEN.
c57monteverde de Argentina hace 8 años
Coincido con vos Ricardo. Así nunca tendremos el standart del primer mundo. Pero los precios que tenemos son de otro planeta
sergio de Argentina hace 7 años
Hola buenas tarde sabe tengo una ecosport 2013 y aveces cuan voy a prenderla me salta Abs dañado. Y aveces no salta nada arranca lo mas bien. No se si alguien sabe xq puede ser ? Muchas gracias
Carlos de Venezuela hace 7 años
Hola buenas mi camioneta ecosport 2005 se apago y no quiere prender m pueden ayudar
Carlos de Venezuela hace 7 años
Hago para prender y no hace nada
Rogers de Argentina hace 7 años
A mi me paso algo similar ,una vez me costo hacerla arrancar a la camioneta y sentia mucho olor a gas-oil arranco y anduve 15 cuadras la apaque para bajar a comprar algunas cosas y no arranco mas,vino en mecanico y dijo que era la bateria , trajo una y la puenteo y nada,entonces dijo que era el burro de arranque(no el burro que maneja) lo arreglo y no arrancaba vi que perdia mucho gas-oil y le dije y lo que menos se preocupo fue de eso , era la perita que trae que estaba rota ,eso me mojo la cadena de distribucion y se rompio ,le cambiaron las valvulas de la bomba mas otras cosas cuestion que la fiesta me salio $ 14.0000,00 del primer mecanico se la tuve que sacar porque no le encontraba la falla,la cuestion es que me la dejo peor y se la lleve a verdadero mecanico ,la tuvo 15 dias pero me la arreglo,lo unico que no a podido arreglar es que se me queda cuando arranca la luz prendida en el tablero de los airbags y no se que puede ser,dicen que abajo del freno de mano trae un dispositivo que hay que empujar para meterlo bien o algun fusible esta jodiendo mañana lo voy a llevar a un electricista a ver que pasa, despues le comento como salio la cosa
ricardo de México hace 7 años
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga.
Magabea de Argentina hace 4 años
Que tal? Tengo una eco 2018 y en el tablero (al lado de donde muestra el kilometraje) me aparece una flecha apuntando hacía arriba... A veces aparece y a veces no... Si alguien me podría ayudar para saber de qué es? Gracias!
Franco de Argentina hace 4 años
Hola eso es para q pongas un cambio de marcha ascendente
May Toledano de Argentina hace un mes
Hola tengo una scosport 2015 que no me arranca y cuanto quiero prenderla me aparece un cartel de ABS
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Check Engine enciende y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2015 Titanium 2000 kms
Que tal, el problema que tengo que se enciende el indicador de check engine puede durar así por un día o varios y del mismo modo estar sin encender, se llevo a la agencia donde supuestamente con el escaner lo ajustaron y ya no debía de prender, pero sigue igual. Se volvió a llevar y por desgracia se apago cuando iban a recibir el auto y no lo recibieron porque no iba a detectar nada el escaner y como pueden observarse tiene poco kilometraje y el argumento del asesor que esto sucede por falta de uso y que se use mas, que es algo que para mi no es valido. Además últimamente note que sale aire ca… Leer completa
Kike de México hace 8 años  
KI
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
ricardo de México hace 8 años
Son multiples defectos de fabrica ford y mas de ese modelo titanuim. Exige la revision y ajuste sin costo.
Kike de México hace 8 años
Hola Ricardo seguí tu recomendación, se realizo una revisión detallada y quedo el asunto resuelto... Gracias.
Geeardo de México hace 6 años
Resulta que las luces se apagan cuando marco vuelta a la izq y se prenden cuando marco a la derecha que es?
ricardo de México hace 6 años
Revisa el conmutador de la palanca de luces
Franco de Argentina hace 5 años
Mi camioneta de un momento para otro arranco fallando, la aceleras y no levanta vueltas, ahora ya ni arranca. Ecosport 2008 1.6
Rodrigo de México hace 3 años
Hola qué tal...alguien me puede ayudar...tengo un Ecosport 2004 cuando la enciendo después de unos 10 a 15 minutos seme apaga y ya no quiere arrancar...por favor ayuda !!
Victor vivas de Venezuela hace 2 años
Hola buenas... necesito su ayuda tengo una ecsport titanium 2015 ella prende en cualquier momento pero dura unos 10 segundos y se apaga no la puedo mover porque de una vez se apaga... quiero saber como solucionar gracias... ella me enciende la luz de abs, de pendiente hacia arriba y la de traccion off... pero no encuende la de check engine...
AGUS de Argentina hace 7 meses
Hola revisale el cuerpo mariposa
Alejandro de Argentina hace un año
Holahola...tengo una esco espor 2010. Mi problema es que. La arranco y se apaga no queda regulando se apaga pero anda todo la arranco y se apaga...que problema tengo o que puede ser
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Luz de advertencia de motor, falla y consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 1.6 nafta 35000 kms
La falla es errática, se produce de ves en cuando y aveces la falla es como si estuviese en 3 cilindro. Esto se produce cuando prende la luz de advertencia de motor. Lo mismo que te pasa a voz, pudiste solucionarlo?
Alguien me puede ayudar. Por que se produce esa falla?
Hugo de Argentina hace 9 años  
HU
8 casos 
Bolivia de Bolivia hace 9 años
No se porque se produce pero apague el motor y lo volví a encender y la luz se apago. Mientras está encendida se pierde fuerza como si solamente trabajaran 3 cilindros
Chiroford de Argentina hace 6 años
Cambio de bujías primero y si sigue la falla es la bobina.
Rub-eco de Argentina hace 5 años
Yo tuve que cambiar los cables de bujias y bujias me dijo mi mecanico que es conveniente cambiarlos cada 20mil km tengo una eco 2010 hice esecambio y quedo joya
Seba.g de Argentina hace 4 años
Yo tengo una ecoesport 2012 y amda en 3 cilindros en caliente lo lleve a escanear y me dijeron que era la bobina y los cales y las bujias le compre todo y empeoro que puede ser?ñ
Gustavo de Argentina hace 2 años
@Seba.gHola yo tenia ese problema y le cambiaron la sonda de escspe y nunca mas me fallo y la luz amarilla del motor nunca mas se encendio
Hugo de Argentina hace 9 años
La lleve al servís oficial y lo que encontraron es una bujía empastada y con carbón. Es hace que un cilindro no funcione. Es posible que la causa sea la perdida de un reten de válvula. Para reparar tienen que sacar la tapa de cilindro y cambiar los retenes.
sebas de Argentina hace 9 años
Hola hugo tengo el mismo problema ,pudiste solucionarlo ? a que service lo llevaste ? ford se hace cargo de esto
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Hugo de Argentina hace 9 años
En mi caso no se hace cargo porque ya paso la garantía, pero si esta dentro de la garantía seguro que se hace responsable.
Juan de Argentina hace 9 años
Hola chicos a mi me pasa lo mismo, le cambie sensor de velocidad, bujías, bobina y ahora el mecánico me dice que consume aceite y empasta la bujía porque tengo un cilindro flojo, y la falla siempre es la misma parpadea la luz de advertencia de motor, Hugo la pregunta es, cambiandole el reten se solucionó el problema?? es costoso??
nicocoronado de Argentina hace 5 años
Juan pudiste solucionarlo eso?
Martese de Argentina hace 7 años
En mi caso encendio la luz de Check cuando comenzo a fallar la Bobina de distribucion a las bujias , la cambie y funciono perfecto. Ahora comenzo nuevamente a fallar y era la ficha que va desde la computadora y alimenta la bobina, la falla era erratica y no permitia encontrarla, le puse un presinto y funciono perfecto, el sintoma era que andaba en 3 pistones , espero que sea de utilidad.
katya de México hace 2 años
Hola en mi caso, compramos una ecosport2006 hace 3 semanas,pero no me di cuenta que traia encendido en check hasta el otro dia que la manejo mi esposo, no a fallado de repente como que se traban los cambios pero el mecanico dice que no sabe que es
Alguien que me pueda ayudar??
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Problema con sensor árbol de levas

Ford Ecosport 2009  40000 kms
Se enciende el check engine y el escáner detecta fallas del sensor de árbol de levas, el sensor se compró primero en AutoZone y no funcionó y luego se compró el sensor original en la Ford. Después de cuatro días se volvió a encender el testigo. Saben que pudiera ser? Ya he gastado mucho dinero y sigue sin quedar. Agradezco más ideas
Miguel de México hace 4 años  
MI
7 casos 
Matias de Argentina hace 4 años
Podrías indicar que modelo de motor tenés, 1.6, 1.4, 2.0 de esa manera te puedo ayudar, saludos
Miguel de México hace 4 años
Es 2.0, 4 cilindros automática
Matias de Argentina hace 4 años
Hola Miguel, te informo que el motor de tu camioneta es cadenero, si bien la vida útil de una distribución con cadena es mayor al de una correa dentada, la misma sufre un estiramiento, con el correr de los años y los kilómetros, también así el tensor hidráulico de la misma distribución y sus patines de guía, no tiene un cambio programado, lo ideal sería revisar la puesta a punto, tipo de aceite que se está utilizando, la viscosidad del aceite en caliente puede variar la tensión del tensor, otra cosa, también me sucedió, en el taller, el problema no era el lector de levas, si no, el propio árbol de levas, tenía desgaste en la punta dónde trabaja el sensor, todavía no descubro porque, solo paso una vez, lo ideal es revisar el punto, si eso no resulta, se puede revisar el cableado, del ckp ( sensor de cigüeñal) y el cmp ( sensor árbol de levas)
Tenés porblemas en el momento del arranque? O es solo la luz de check? Te pregunto para poder de alguna forma darte un diagnóstico un poco más específico, además, si tenes alguna forma de poder escanearla y darme un código de error, sería de mucha ayuda
Miguel de México hace 4 años
Matías Gracias por tu apoyo
Miguel de México hace 4 años
En algún taller me comentaron que se debe de cambiar alismo tiempo el sensor de árbol de levas, y el sensor de cigüeñal, crees eso nesesario
Gonz@ de Argentina hace 3 años
Hola Matías, tengo el mismo problema en mí Ecosport. Y veo que sos de argentina al igual que yo. Si tenés un taller me pasaría tu número??
Miguel de México hace 4 años
En algunas ocasiones tarda en arrancar, no siempre tarda está camioneta fue muy poco usada, tiene 32,000 Kms , ahora que mencionas el aceite será el problema, ?
Matias de Argentina hace 4 años
Lo ideal es verificar la sincronización del motor ( cigüeñal y árboles de levas), puesta a punto, es difícil para mí hacer un buen diagnóstico sin poder ver la camioneta, pero voy a tratar de ser de ayuda, lo que te mencioné del aceite, no es una solución, pero puede sumar a una sumatoria de fallos, lo recomendable es cada 10.000 cambiar el aceite y su filtro
Matias de Argentina hace 4 años
O lo que recomienda Ford es cada 10.000km o una vez al año realizar el servicio
Matias de Argentina hace 4 años
Vas a tener que recurrir a un taller, para que verifiquen la sincronización del motor, no se puede realizar sin las herramientas adecuadas y el desarme que conlleva
Miguel de México hace 4 años
Muchas gracias, Matías!
Peti de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una ecosport 2012 con falla en el arranque la pusieron en el escáner y da error en el sensor del árbol de levas y me dice el mecánico que no puede ser ya cambiamos, filtro de nafta, batería y bujías pero sigue fallando. Es motor 2000 con 60000 km,cambios de filtros y aceites como indica fabricante siempre se uso a nafta, alguna recomendación???
Matias de Argentina hace 3 años
Hola peti, no es un fallo tan fácil de solucionar, ya que seguramente te está estirando el tiempo de arranque, gira más de lo normal hasta que la misma queda en marcha,seguramente en el andar no falla nada, pero te queda prendida la luz de check, fíjate que las bujías son las que corresponde de fabrica y hay que revisar bien a fondo todo el cableado ( en particular todo lo que está por encima de la tapa de válvulas), son motores que la más mínima fuga de tensión hacia otro cable, genera fallos que te vuelven loco
Peti de Argentina hace 3 años
Las bujías son las originales de ford para ese modelo, punta de platino, pero me recomendad cambiar el sensor o primero revisó el cableado por si encuentro la falla y no sea el sensor? Gracias
Matias de Argentina hace 3 años
Hola peti, perdón la demora, por lo menos yo nunca cambie un sensor por cambiar, osea, no se joden nunca, a no ser por un choque o una mano ajena, yo me tiraría más a tema cableado, que no tenga fugas
Peti de Argentina hace 3 años
Ok gracias Matias, después te digo está semana me revisan el cableado.
danyelmfp de Argentina hace 2 años
@MatiasHola Matias, te hago una consulta, tengo una ecosport 1,6 motor sigma, me hicieron la distribucion completa y enciende la luz del check engine, la escanearon y dice baja tension en el circuito del sensor de leva, la llevé a otro mecanico con un scanner mas completo y da el mismo error de forma permanente, arranca y anda bien sin fallas, puede haber quedado fuera de punto ?
Matias de Argentina hace 2 años
@danyelmfpHola Dany, lo ideal es saber el código de fallo, si antes no tenías ese código, hay que volver pasos atrás para saber que fue lo que pasó, si nos equivocamos, buscamos el error y se soluciona, siempre hagan valer la garantía del trabajo.
Quezada de México hace 3 años
Checa este video. Segun menciona debe llevar bujias con resistor NGK.
https://youtu.be/CjZawkBq4ZQ
Peti de Argentina hace 3 años
Las bujías nunca se habían cambiado son las de fábrica y compramos las misma para cambiarlas.
Quezada de México hace 3 años
Pues me paso lo mismo y el resultado fue una resistencia que tiene hacia la computadora que no emitía señal y por ende marcaba el check. Primero hay que medir si esta tomando presión el sensor y enseguida en el cableado checar resistencias.
Rafa de Estados Unidos hace 2 días
@QuezadaDnd va ubicanda esa resistencia en Ford ecosport 2020 motor 2.0
lucas de Argentina hace 3 años
Es esto no esta enviando la señal correctamente o se desvia o disminuye al dar arranque
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Quezada de México hace 3 años
Exactamente ese es el problema en la mayoria
Angel de México hace 3 años
Hola buen día ,
Cómo se puede sustituir, saludos
lucas de Argentina hace 3 años
@AngelLe sacas y compras una resistencia de 220 omens y lo pones o te fabricas soldando a ub fusible dañado
Jarrier de Argentina hace 2 años
Hola quetal Lucas soy de argentina quería consultar cómo se llama ese switch que indicas. Sabés que yo controle y tiene tres pines los dos de los laterales no envía continuidad cómo puedo saber si funciona o no.
Antonio de Argentina hace 2 años
@QuezadaHola. Cómo lo ubico, en qué parte está del motor,?
Antonio de Argentina hace 2 años
Tienen el NRO de pieza para pedirlo? O como consigo el repuesto en Argentina? Grácias
Quezada de México hace 2 años
@AntonioYa no lo fabrican, es ese el detalle. Por eso es mejor comprar una resistencia en cualquiera lugar de electronica y con eso.
Quezada de México hace 2 años
@AntonioQuitas la tapa embellecedora y del lado izquierdo del cabezal.
Antonio de Argentina hace 2 años
@QuezadaGracias, hoy lo saqué y la resistencia marcaba 10K ohm. Le puse una de 220 ohm y arranco perfecto y con mejor respuesta a las aceleradas en vacio. A las 10 cuadras lo apague y cuando le di arranque desapareció la luz de falla!!!. Muchisimas gracias !!! Es mas, lo habia llevado a un taller que se dedican a las computadoras, me habian dicho que el sensor de arbol de levas funcionaba bien, pero que el problema podia ser la computadora. Menos mal que con una resistencia se pudo solucionar. Mi falla era, aparte de la luz de falla de motor, le costaba un poquito arrancar, y un poco mas en caliente, y consumía mucho. Gracias nuevamente !!!
Marcos de Argentina hace 11 días
@JarrierMe ayudas?? Donde esta esa ficha?
wilmer m de Chile hace 3 años
Hola tengo una ecosport 2004 1.6 y hay dos tipos de sensor de posicion de levas, como se cual es el compatible con el mio?
Patiño de México hace 2 años
Hola... Buenas tardes. Tengo una Ecosport 2016 2.0 y me dicen que tengo que cambiar el sensor del árbol de levas... Aveces falla el arranque... Pero no siempre... Aparte que no encuentro el sensor por ningún lado... Alguien me puede ayudar a encontrarlo
Damian de Argentina hace un año
Alguien me puede ayudar con ese error
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Alarma bateria SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2016 ecosport tcdi 1.5 1550 kms
Andando normal aparece esporadicamente el testigo de bateria en rojo y luego se apaga ,luego vuelve a aparecer y asi varias veces ,lo lleve al service ,primero dijeron que era el sofware ,le cargagaron el mas actualizado ,siguio igual lo lleve de nuevo y me dicen ,despues de tener el vehiculo parado dos dias que es el alternador y tengo que esperar ,pues lo pidieron a ford ,a alguien le paso esto ,tengo que viajar y tengo miedo que lo poco que cargue el alternador me deje a pie
juan antonio de Argentina hace 8 años  
JU
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de calidad muy comunes de ford. Compraste problemas.
PANDY de México hace 8 años
Yo tengo una ecosport 2105 y a los 6 meses se le descompuso el clima y me trajeron a vueltas hasta que por fin la areglaron y hace un mes me dejo tierada en la carretera la lleve a la agencia y me dijeron que fue el alternador, apenas un año y dos fallas que puedes esperar ??
Te compras un vehiculo nuevo para no batallar y resulta que te dicen que tiene garantia pues si y la perdida de tiempo , soy vendedora y mi vehiculo es indispensable para trabajar o acaso te pagan los taxis, la vdd me decepciono esta marca
efrancos de Colombia hace 8 años
El testigo de batería se prende por bajo o alto voltaje, yo tuve este problema cambie el alternador y sucedió lo mismo después me di cuenta que el regulador del alternador queda muy cerca del tubo de escape el cual genera bastante temperatura y era lo que me generaba la falla, se le instalo un aislante térmico y solucionado esta falla
Solucionado
Mejor respuesta (según juan antonio)
juan antonio de Argentina hace 8 años
La concesionaria aspen me cambio el alternador y el problema quedo solucionado ,gracias por los comentarios anteriores
JUAN MARTIN de México hace 8 años
Tengo el problema de que de repente mi ecosport 2005 se empieza a jalonar y se apaga. Ya la lleve con el electrico, la desarmo y no le encontro falla alguna. Queria cambiarle el regulador pero dice que en 2 o 3 meses ya no le sirve ¿que hago? ¿algun consejo?
Mike86 de México hace 8 años
Cambia los cables de las bujías me pasaba lo mismo y ya no se presentó el problema
juan antonio de Argentina hace 8 años
Ya fue solucionada cambiaron el alternador y quedo bien
cristian de Argentina hace 7 años
Hola juan soy Cristian y tengo una eco 2013 1.6 linea nueva y le instale gnc hace 20 dias y ahora tengo problemas .1dejo de funcionar el aire acondicionado. No me funciona el desempañador. Y no se apaga la luz de roja de batería controlaron sie alternador carga y carga bien. Vos solucionaste tu problema...yo todavía no ahora esta en taller y no encuentran nada.
juan antonio de Argentina hace 7 años
Lo mio fue solucionado ,le cambiaron el alternador y quedo ok no aparecio mas la alarma
cristian de Argentina hace 7 años
Hola juan el electricista me dijo hoy q es el regulador de voltaje vos donde conseguiste para tu eco el alternador y cuanto te salio.
juan antonio de Argentina hace 7 años
Hola cristian ,el arternador lo consiguio el concesionario ford aspen ,ya que la eco esta en garantia. Saludos
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Check engine y transmisión averiada servicio inmediato SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014  30850 kms
Buenas tardes a los 30800 no entraba la reversa y estaba prendido el foco de check engine lo lleve a la agencia me dijero que era el módulo TCM se lo reemplazaron junto con un engrane tan solo transite 30 km y me marca lo mismo solo que transmisión averiada servicio inmediato, lo vuelvo a llevar a la agencia y me comentaron que era la batería el carro si encendio en su momento lo tránsito 5 km y lo apago al encenderlo marca lo mismo pero solo que no camina en ningún cambio cree que podría ser la batería ???
Hugo982 de México hace 8 años  
HU
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo982)
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que este bajo el voltaje de la bateria ,revisa si estan firmes las terminales o sulfatadas. Si las luces estan debiles y amaillentas, los wipers van lentos , si tiene mas de año y medio de uso , es la bateria
En las agencias ,saben que es un defecto de calidad de ford , le ponen baterias de 45 amps. Que superan el consumo de corriente por todo el equipamiento que traen de fabrica , hay que moenerle una bateria de 65 amps, y se soluciona.
José de Guatemala hace 6 años
Hola amigos, tengo una escape 2016 sé y tengo el mismo problema se mensaje de transmisión averiada y tiene 67 kilómetros pero camina normal creo será que la dejo de usar y la llevo a la agencia (lamentablemente la compre de alguien que la importo de usa) y la tengo en Guatemala será que la agencia cubre la garantía ?
ricardo de México hace 6 años
La garantia es del vehiculo NO DEL PROPIETARIO y es MUNDIAL.
José de Guatemala hace 6 años
Gracias Ricardo, de casualidad alguien tiene el número para llamar y pedir la garantía desde usa
ricardo de México hace 6 años
Solo es llevar el vehiculo con el concesionario FORD mas cercano y ellos se deben encargar de aplicar la garantia de fabrica.
Juan de Guatemala hace 5 años
Que tal Jose? Buenas noches, lograste solucionar el problema? Yo tengo un fiesta y me aparece el mensaje de transmisión averiada y también compre el carro aquí en Guatemala con una persona que lo trajo de Estados Unidos
Eddy S de Guatemala hace 5 años
Que tal Juan! yo también misma situación con un Ford Focus, si podés arreglar algo te agradecería la información. Y no sé si la Agencia de Ford de Guatemala pueda cubrir parte de la garantía
Juan de Guatemala hace 5 años
Que tal Eddy?. . . Fijate que yo le cambie la bateria, le hice servicio a la caja y despues lo lleve a un taller en San Cristóbal (ACME) esta a la par del colegio IMB-PC y lo reprogramaron, el problema que yo tengo es que se desprograma otra vez y me vuelve a tirar el mismo mensaje. El lunes Lo voy a llevar al taller y me dijeron que lo van a revisar detalladamente. Lo que si me dijo el chavo del taller que ellos han trabajado mas de 30 Ford con ese problema y el mío es el primero que les da ese de volverse a desprogramar. El servicio me costo Q555.00
La reprogramación Q600.00
Igual si podes me contas a vos como te va con tu carro
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Se prendió la luz del airbag

Ford Ecosport 2014 1.6 18000 kms
Se prendió la luz del airbag llegue a la casa lo pague y no encendió alguien me puede ayudar gracias
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
20 casos 
ivan de Argentina hace 9 años
Hasta ayer lo mas bien hoy arranco y no me apaga la luz de los airbag que puede ser gracias saludos cordiales ecosport 2013 con 19000 nunca se le toco nada ni un toque nada
Olfrand de Colombia hace 6 años
Se prendió la luz del airbag
Cristo Benítez de México hace 5 años
Tengo el problema que estaba checando los fusibles por que las luces del interior no prenden cuando termine encendi la camioneta y me prendio en el tablero la luz de air bag. Que puedo hacer para solucionarlo todos los fusibles estan bien es una ecosport 2005
ecosport2007 de Colombia hace 5 años
Hola sr. Tengo una ecosport 4x4 model 2007. Me pasa que el mecanico retiro la caja hidraulica para mantenimiento y quedo encendido el airbag, ademas el timon no quedo alineado, que hago. Como se se desactiva el boton , que es eso de la cinta y endonde esta esa tal cinta.
jakekklv de México hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo, me cambiaron la bomba hidraulica y quedo encendida la luz del airbag, no se que tenga que ver una cosa con otra pero encontraste solucion? yo aun no se como elimibnar esa luz testigo
Carlos de México hace 3 años
@jakekklvEncontraron la solución?
jakekklv de México hace 3 años
@CarlosSi, al parecer me cambiaron la cinta reloj, y me pusieron una que está rota...
jakekklv de México hace 2 años
@jakekklvSi a mi también me paso eso...le pusieron una ci ta reloj rota lo de el taller...aparte que me trakaliaron la gasolina hahaha chale.
adriana de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Tengo el mismo problema. Se me enciende la luz del airbag cuando lo pongo en contacto.
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Se prende la luz en el tablero del icono abs

Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor 2.0 1260004 kms
Iba subiendo de la guaira y de reprente comenzó a sonar la pastilla del lado izquiero y se prendio la luz una luz en el tablero del icono abs, hoy le hice el cambio de pastilla de freno, pero cuando prendo la camioneta no aparece el icono encendido, pero a cabo de 10 seg se prende el icono. Que podrá ser?
esperanza de Venezuela hace 9 años  
ES
7 casos 
deyvis alfaro de Costa Rica hace 9 años
Hola como estas a mi me apareció algo similar, lo que paso fue que por el tipo de llanta me pico el cable del sensor ABS y no eran las pastillas si no el cable cortado lo mejor es revisar los cuatro cables de frenos o bueno sensores ABS para verificar que estén bien
Jormanchi de Venezuela hace 9 años
Primero que nada bro, certifica tu mismo que no tengas un rompecircuito roto (FUSIBLE). Después lo demás, cableado sanos y sensores limpios porque se oxidan y pierden magnetismo. A mi me pasó y por suerte era el fusible ABS Nº 20 de 20amp
Roberto de Argentina hace 5 años
Una pregunta muchachos venia por la ruta y de repente se encendio la luz ABS luego se noto la dirección sin hidraulica asta que se detubo sin bateria y se la cambie hace 9 meses
matias de Argentina hace un año
Me paso lo mismo pero no se cual es la falla
Gabriel de Argentina hace 4 meses
Me pasó lo mismo encontraste la solución ?
Juan de Argentina hace 4 años
Tengo una eco 2014 se me prendio la luz del ABS... y se paro el auto !!!!y no enciende !!! Bateria tiene
Willy de Argentina hace 3 años
Tuvimos el. Mismo. Problema en ruta... llegamos de casualidad. Colocamos batería nueva ( original) y solucionado. Nunca más fallo
Gabriel de Argentina hace 4 meses
@WillyHola me pasó lo mismo. Pero me dicen que batería tiene
Barbas de México hace 4 años
Buenas tardes estoy checando una EcoSport 2014 se prendió el icono del ABS el del freno de mano y el de control de tracción arranca y en unos 5 minutos le aparece la leyenda motor dañado reparación inmediata y deja de acelerar. A alguien le a pasado y q solución le dieron gracias
Leandro de Argentina hace 2 años
Hola lo pudiste solucionar a mí me está pasando lo mismo.
daniel de Argentina hace un año
Me paso 2 veces en días de lluvia con limpia parabrisas funcionando y desempañador hice puente con otra batería y arranco al toque creo que es hora de cambiar la batería
Jose de Argentina hace 6 meses
Hola a todos, gracias por los comentarios. Ya cumplió un año la señal del ABS la campanita sonando y prendiendo y apagando la señal en la pantalla. Lo lleve a 3 lugares y nadie dio en la tecla. Así que me acostumbré a la campanita porque cambiar el módulo creo que se dice así salía el año pasad 1.000.000 hoy debe estar ya en 2000000 millones. Y bue ya veremos si consigo un módulo de un auto chocado. Si alguien me sugiere encantado. Soy de Córdoba Argentina muchas gracias
Digna Vergafa de Panamá hace 4 meses
Hola, me está pasando igual. Tengo la luz del ABSencendido y no daban con el daño. Ahora lo lleve a un taller y dijeron que le colocaron el ABS de otro modelo de Ford. Alguien le ha pasado?
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Me falla pierde aceite prende la luz del aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 5 puertas full rural motor 1.6 120000 kms
Hola mi eco pierde aceite mucha por cierto por ariba del filto o las juntas del carter o el bulbo cuando la paro deja aceite la luz dwl aeite se enciende cuando me paro cuando hando no me falla como si se hagara o estuviera en tres cilindros les pido toda la ayuda posible gracias
el uru de Argentina hace 7 años  
EL
5 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Por donde esta el filtro de aceite se encuentra la válvula de presión de aceite mayormente se dañan y botan mucho aceite por el conector cambia la.
Solucionado
Mejor respuesta (según el uru)
el uru de Argentina hace 6 años
Hola amigo saque un video del motor por donde pierde donde este la valvula o el bulbo de presión no pierde por el carter donde se une al bloc del lado del filtro y dando media vuelta mañana la yevo al mecanico y le muestro al video y de paso que se fije la valvula pcv espero no me salga caro les cuento que me dice mañana
el uru de Argentina hace 6 años
Hola gente aregle el problema del aceite era por el filto de aceite estaba mal ajustado ahora tengo otro problema justo cuando tengo que viajar lejos el problema es me bajan las revoluciones y me vibra en relanty lo ace un ratito y se normalisa y al ratito vuelve cuando prenxo el aire bajan y suben pierde fuerza le cuesta salir es 2005 por favor me ayudan es urgente
Ernesto de Argentina hace 9 meses
Fíjate cambia las bujias y cables me paso tambien.
José de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo una eco y le hicieron el motor le compré todo nuevo, el día que se prendió quedo la luz de la presión de aceite prendida a lo que aceleraba apagaba, le cambié la válvula. Nuevamente y siguió igual le cambié la bomba y el filtro y sigue igual que podría ser muchas gracias
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No enciende y se prende la luz de bloqueo de motor SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 motor 1.6 zetec rocam 150000 kms
Enciendo el motor y a los 5 segundos se apaga, al volver a querer encender hay que pegar un golpe al volante y ahí recién enciende, los testigos de temperatura de agua y bloqueo de motor titilan constantemente igual con el motor en funcionamiento
kokocom de Argentina hace 9 años  
KO
6 casos 
luis de México hace 9 años
Me pasa lo mismo con la mia,,,según me dice un amigo que trabaja en Ford que es la batería que necesita remplazo,,la verdad no se
Rosss de México hace 9 años
Hola, a mi me comenzó a hacer lo mismo la mia, es 2007 con 76000 km, qué solución tuviste_?
Solucionado
Mejor respuesta (según kokocom)
kokocom de Argentina hace 9 años
Perdón por no contestar pero la solución la encontré hace poco, el problema radica en el tablero, se desueldan los pines y empiezan los problemas, yo desarme el tablero, que por cierto es mas fácil de lo que parece, hay link al respecto (http://foro.fordecosportclub.com.ar/vi…) con una lupa me fije cual pin estaba desoldado, la única forma de ver es con lupa, en mi caso particular estaba desoldados los pines de los extremos, los solde y santo remedio, hasta el problema del electro que que me encendía ni bien arrancaba el auto se soluciono y prende cuando corresponde, espero que les sirva de algo, gracias
kokocom de Argentina hace 8 años
Gracias asunto solucionado, perdon por no contestar antes
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema estando en marcha se encienden algunas luces testigo como la del freno de mano , la de la temperatura y la del candadito (inmobilizador de motor) se vuelven locas prenden al rato se apagan vuelven a prender. Y aveces no quiere encender cómo que queda queda activado el candado pero con un empujón arranca. Le hice medir la batería y está buena aún. Cómo lo solucionaste? Reemplazante la batería?
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Marcador temperatura baja y prende luz temp y electro!!

Ford Ecosport 2008 xls 86000 kms
Buenas!!tengo un problema en mi eco 2008 1.6, de a ratos cae la aguja del marcador de temperatura,prende luz roja de temperatura y electro,y de a ratos vuelve a temperatura normal!mitad del marcador!!no se q puede ser. Si alguno le paso y puede ayudar!!gracias leonel de rosario
leonel de Argentina hace 9 años  
LE
5 casos 
ricardo de México hace 9 años
Si solo es el medidor de temperatura que manda una señal falsa y cuando calienta arrancan los ventiladores es solo el sensor de temperatura que esta falseando. Si el calentamiento es real y no arrancan ventiladores es termostato con sensor de TEMPERATURA.COMPLETO.
Carilocba de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, la luz roja en el tablero titila pero el motor está frío, y el electroventilador se prende sólo, y la aguja del tablero está abajo. Que puede ser ? Donde está ubicado el sensor que puede ser el responsable ?
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que el aceite que se le puso esta muy grueso
David de Argentina hace 6 meses
@ricardoHola pudiste solucionar eso ami me hace lo mismo
[email protected] de Argentina hace 3 años
A mí eco NAFTA 1.6 de 2010 se le va la aguja de temperatura ahasta la mitad y no arranca el ventilador. Cro que debería arrancar ante? Pero no sé, si alguien sabe barbaro
Carlos de Perú hace 2 años
Un. Favor dónde se ve la temperatura en la Ecosport 2013
yonakleiv de Venezuela hace un año
Buenos dias mi ecosport tiene motor 2.0, de pronto se apago rodando y al pasar la llame titila el candado del sistema de bloqueo rapido y el indicador del nivel de temperatura prende completo, la camioneta no prende...
Mario Gerez de Argentina hace un año
Por favor Podrian decirne donde se ve en el tablero la temperatura del. Motor? Tengo una eco sport 2013 Gracias
Misa de México hace 10 meses
La mía esta igual es 2014 y no tiene reloj que marque la temperatura
Johnner de Venezuela hace 8 meses
Quien me puede ayudar, mi eco sport 2.0 le cambie la válvula de temperatura y el electro prende pero tarde y burbujea el agua pero en el tablero marca en la mitad y le cambie comba de agua y termostato y cero bote de agua
Sergio de Argentina hace 3 meses
Hola q tal. Alguien me puede ayudar con el medidor de temperatura de la Ecosport 2014 no la veo la compré ase dos días
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Luz de check SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 5 puertas 1.6 XLS 86700 kms
Resulta que en un viaje largo paré a cargar nafta y cuando la volví a poner en marcha la camioneta ya no apagó más la luz de check del motor, el motor no perdió fuerza y funciona normal. Que me recomiendan hacer (ecosport 2012 motor 1.6 setec)
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
Claudio de Argentina hace 7 años
Gracias, voy desconectar el polo negativo y luego le comento como me fue.
Claudio de Argentina hace 7 años
Buenas noches,eh desconectado el polo negativo por 5minutos o más y no sucedió nada sigue encendida la luz ,es posible que tenga un mayor consumo de combustible por este motivo? Igual tengo turno para ir al taller para escanear la,bueno luego les comento los resultados y que fue el problema; Gracias y saludos
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Debes llevarla al scanner ! es la unica manera de saber que esta pasando...
Claudio de Argentina hace 7 años
Buenas tardes,el viernes me scanearon la eco y sólo fue un fallo intermitente sobre la sonda Lambda 1 pero estaba trabajando en buenas condiciones así que se eliminó el fallo y listo. Posiblemente allá ocurrido porque el duelo anterior le había reemplazado la sonda Lambda y no hizo una buena reparación del la instalación electrica (puso una sonda genérica y añadió los cables ).
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Claudio de Argentina hace 5 años
Solución al problema sensor SO2 dañado reemplace el mismo y solución.
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Falla con la inyeccion de gasolina

Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor 2.0 120000 kms
Saludos a todos, de hace meses he presentado la luz de CHECK ENGINE encendida, pero sin presentar una falla grave mas que en algunas ocasiones perdida de fuerza en la aceleración, ya con 6 meses con la luz de servicio encendida en 2 ocasiones si se acentuó una falla que se sentía como que no llegaba gasolina, nunca se llego apagar pero apenas trataba de acelerar se ahogaba dando la sensación de apagado mas no se apagaba, después de lidiar con la falla me di cuenta que en el momento que uno apaga el vehículo la falla disminuye, de hecho al desconectar la batería por 24H o mas la luz de CHECK EN… Leer completa
JUACHOE de Venezuela hace 9 años  
JU
7 casos 
JUAN ORTIZ de Guatemala hace 9 años
Esto es un error de mezcla de combustible demasiado empobrecido, quiere decir que el sensor de la inyección detecta POCA gasolina o nafta y mucho aire. Pudiera ser, buscando lo más evidente y sencillo primero, que tengas el filtro de combustible tapado o muy sucio y con algo de agua.

Yo cambiaría mi filtro de combustible antes de hacer cualquier otra prueba y también le pondría una botellita de esos limpia inyectores al tanque de gasolina para eliminar restos de agua y limpiar los inyectores.

Luego de eso, ya te puedes ir complicando, pero eso pudiera resolverte. Espero que así sea, suerte.
Marie de Venezuela hace 9 años
Mi ecosport es 2007 automática 2.0, e tenido todos lo problemas con la bomba de gasolina desde el principio. Ahora tiene una falla en las subidas, pierde fuerza y hace como si quisiera apagarse, sera que algunos de ustedes podrá ayudarme?puedo hacer ?
Jorge gar de México hace 5 años
Amigo resolviste el problema ? Yo tengo un problema al parecer con el módulo de combustible y no lo encuentro nuevo para mi eco sport 2007 automática?
jimmy23664 de Chile hace 9 años
A mi se me enciende la luz Motor y tren Motriz y queda lenta sin fuerzas... New Ecosport SE 1,6 2013. Alguien sabe que es.
alberto de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo que jimmy que puede ser alguien me ayuda estoy en la ruta
nando de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2013 con 25 mil km. Y sali de vacaciones. El problema fue me prendio en el tablero motor averiado y se apago el motor al rato encendio el problema fue el electro. Lo lleve a escanear y salto una falla ahora prende el electro pero sigue la falla de motor averiado. Lo volvi a llevar , xq ni bien se arreglo el electro. Ahora de repente se queda sin fuerza el motor y me dijeron q era el cuerpo mariposa. Salio caro pero lo compre y se lo colocaron. Ahora sigue mostrando averia de motor le puse filtro de aire nuevo y sigue con el problema. Que puede ser ?
Freddy de Perú hace 7 años
Hola amigo yo también tengo el mismo problema quisiera contactarme contigo
Freddy de Perú hace 7 años
Este es mi número 939361480
nando de Argentina hace 7 años
Hola fredi mi whatssap es 1133175057.
miguel prieto de España hace 7 años
Hola, tengo unaesposcor del 2015 y quiero instalarle un magnufuel pero no encuetro la manguera de combustible es de gasolina una 1.5 si alguien me puede ayudar se lo agradezco,gracias
Nelson de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes a todos tengo una eco esport2011 1.6.se quedo sin fuerza y el motor hace como que esta en tres cilindros...le cambiamos bujias cables bobina filtro y sigue igual...puede que sean los inyectores?? Si alguien sabe...gracias
Israel daniel de Argentina hace 4 años
Y el catalizador revizaron ?
carlos de Uruguay hace 6 años
Hola buenas tardes, yo tengo una eco sport 2013 y hace un tiempito me esta fallando al encender que arranca como en 3 cilindros y deja mucho olor a nafta cruda y cuando andas mas o menos a 120 como que tira mal, ahora me aparece en el tablero avería en el motor. Ahora la deje en el taller pero por si alguno le paso lo mismo y que solución encontraron.
percy alvarez de Perú hace 4 años
Saludos a todos, tengo un ford ecosport 2011 hace seis meses se me prendio la luz de check y al pasar los 90 km pierde fuerza lo he llevado a la concesionaria ford y le han cambiado por cierto despues de haber ido en seis oportunidades, la bateria, bobina, cables de inyección, bujias, sensores de oxigeno, sensor de gps o acelerador, cables de bateria y la falla sigue igual, le he realizado el autodiagnostico que indica DTC 9318, E023, C100, C121, E510, 9255, E2988 E293 y A0106, alguien puede ayudarme sobre esto. Les agradeceria.
Israel daniel de Argentina hace 4 años
Scanerr ?te fijaste ? Deberia saltar
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Check engine encendido, con falla en el aire acondicionado. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2015 Ecosport T/A 37000 kms
Hoy por la mañana al momento de encender el carro y poner el aire acondicionado siento una ligera vibracion que se genera cuando se enciende el aire, ademas que el aire se mantiene intermitente osea que enfria unos 10 segundos y dura unos 2 minutos con aire normal.
Andando en carretera la transmision estira mucho la velocidad, ademas que no revolucionaba como debia de ser. Por ejemplo traia el carro en 4ta y con revoluciones de 5,500 rpm y no hacia el cambio a 5ta, hasta que yo le modificaba manualmente con los botones +/-, o en ocasiones por mas que pisaba el acelerador no subían las revoluciones. A alguien le ha pasado esto en su ecosport o en algun otro carro?
Erick de México hace 7 años  
ER
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Erick de México hace 7 años
Si, pues algo asi le ponen en la agencia en cada servicio, hoy lleve el carro, mañana me daran la respuesta. Gracias por tu comentario.
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
Erick de México hace 7 años
Pues informo que mi carro ya quedo, las vibraciones que se producian al acelerar y al encender el aire acondicionado era por tener en malas condiciones las bujias, solo se le hizo el cambio por unas nuevas y todo quedo solucionado.
Awas de Bolivia hace 7 años
Hola amigos tengo una eco 2014 a gasolina 1.6 y al encenderla siento como si vibrara pero muy leve... y a veces mas que todo cuando baja la temperatura cuando lo acelero al parecer algo suena en el compartimiemto del aire... y otro problema ya se ajutaron los muñones y se puso mas grasa a la cremallera y aun asi sigue temblando en luvares de ripio o con desniveles en la via me podria ayudar...
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Awas de Bolivia hace 7 años
Excelente gracias estimado
ricardo de México hace 7 años
Si al encender el motor suena debajo del tablero es el sistema de apertura de compuertas de la ventilacion , ya no tarda en dejar de funcionar y quedarse en una solo posicion , los muñones y partes de direccion no se ajustan ,se cambian
Awas de Bolivia hace 7 años
Alguna solucion con el problema de aire acondicilnado y por la crwmallera por favor
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Corte abrupto de energía

Ford Ecosport 2013 Motro 1.6 50000 kms
Escribo en función de lo que leí anteriormente. Me sucedió lo mismo que el señor: Venía conduciendo, se encendió el testigo ABS, al instante se desconfiguraron las luces del tablero, la dirección se puso duro (aquí me doy cuenta que la camioneta se quedó sin energía). La estacioné, a los minutos se configuró el panel del tablero; intenté arrancarla y la energía de la batería no alcanzaba, la empujamos y arrancó al instante. De esto hace cuatros días y no tuve ningún problema. Chequee la batería de cuatro meses de antigüedad, la llevamos al límite y no acusó ninguna anormalidad. Consulté con pe… Leer completa
Palito de Argentina hace 8 años  
PA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que revisen la polea del alternador ahora los vehiculos modernos traen un embrague que al dañarse gira solo la polea y el alternador no, deja de cargar la bateria, la bateria tenia 3 meses de uso y se descargo quenandose tirados en carretera. Nos comento el mecanico que asi estan viniendo la mayoria de los autos nuevos. Saludos desde mexico
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 8 años
Estas camioneta tiene que reprogramar el alternador y cambiar la bateria por una de 56 si queres traela al concesionario y la reparamos. Saludos autos del sur ford
santaigo de Ecuador hace 6 años
La direecion de la eco esport es dura para un solo lado se le reparo el kit completo de empaques pero no mejoro en nada pero por otra parte al lado derecho si es suave
Palito de Argentina hace 8 años
Estimados amigos: he llevado al Ecosport a escanear, el mismo no arrojó ningún resultado que deje en claro la causal de la falla, simplemente mostró la falla que tuve en su momento. La batería es nueva, tiene tres meses de uso, es de 65 amper y al controlarla funcionaba de forma correcta. Fui a ver a otro especialista, quién confirmó lo que el primero dijo, queda (si es factible) controlar el alternador, aunque si durante 50000 kilómetros nunca tuvo dificultades, presumo que el problema no es ese, sino una falla estructural del vehículo, situación que se da en autos de primera generación. Esto es lo que puedo aportar, casi nada... Hasta el momento la camioneta no tuvo ninguna falla y esto si haber hecho nada en ella. Muchas gracias y saludos...
Jessica de Chile hace 8 años
Hola. En estos momentos me sucedió lo mismo que a muchos. Tengo mi Ecosport hace 5 meses y me acaba de fallar. Simplemente no arrancó mas y el tablero se volvió loco y me dice "abs averiado" me indigna todo esto pues compré un vehículo nuevo para no tener que pasar por estos malos ratos en un buen tiempo.
COCO de Perú hace 8 años
HOLA, hoy me sucedió lo mismo que a muchos de ustedes, se encendió el icono del ABS, luego las luces del tablero se desconfiguraron hasta me indicaba motor averiado, estacione y cuando quise encender la camioneta no arranco parece cuando la bateria se queda sin carga, la empuje y arranco conduci sin luces y la camioneta funcionaba bien hasta que nuevamente lo mismo...mi eccosport es del año 2013...alguin sabe por que sucedio todo esto...por favor
ricardo de México hace 8 años
Cuando la carga de la bateria esta baja ,la computadora lo resiente y manda esas advertencias. Hay que cambiarla.
Palito de Argentina hace 8 años
No fue la batería en mi caso, dado que tenía tres meses de uso y además es de 65 amper. Por lo cual la batería no fue. Podría ser el alternador si es que éstos, no trabajan mecánicamente y sí, electrónicamente. Esto no lo puedo asegurar.
Juan castillo de Chile hace 8 años
Me a sucedido lo mismo ya dos veces, en el concesionario primero me dieron que era un error de códigos del computador del auto, ahora me dieron que la batería era la mala y me cobraban 120 mil pesos lo cual encuentro un robo y más aún siendo la segunda vez con el mismo problema con dos diagnósticos diferentes. Un eléctrico testeo la batería apagado el auto y esta bien, luego se encendió y encendió las luces y generaba corriente de buena manera las cual ahora con todas las impresiones que leo al parecer no es batería, no es alternador entonces que sucede??/sería bueno que sean más eficientes las personas que trabajan y puedan darme una solución, compre el auto nuevo al contado y sólo dan escusas baratas y pagar más.
Juan castillo de Chile hace 8 años
Me paso dos veces, la primera me dieron en el concesionario que era un error de código del computador interno, ahora me dijeron que la batería era la mala, el auto es nuevo, me querían cobrar 120 mil sólo por una batería nueva, testearon el auto y la batería esta bien, luego encendido genera energía correctamente ósea no es el alternador como muchos mencionan, entonces que es? Es bueno que puedan dar una solución, me di cuenta que en el concesionario sólo decean sacar dinero y dar simples soluciones.
Palito de Argentina hace 8 años
Estimado Juan Castillo, la solución al parecer por todo lo realizado con especialistas no la hemos encontrado, aún evité ir a concesionario. Aparentemente es un problema estructural del vehículo... NO tengo más pare decirte. Saludos...
Andrés Williams Beltrán de Chile hace 8 años
Hola, a mi me sucede algo similar, mi Ecosport tiene poco menos de 2 años y estos últimos meses ha quedado sin energía al apagar el motor y encender las luces de estacionamiento o solo al abrir las puertas por algo mas de un par de minutos. El auto no es capaz de encenderse, el tablero como bien dicen se vuelve loco arroja un error de sistema de tablero parpadeando y luego se queda como pegado con un sonido parecido a un TIC TIC TIC TIC TIC TIC, muy rápido, mañana cambiare la batería para ver que sucede, problemas de alternador no lo se... si alguien tiene una respuesta por favor compartirla.
Palito de Argentina hace 8 años
Hola Andrés, en principio con dos años de antigüedad deberás cambiar la batería e instalar una de 60 amperios o amper. Trata de instalar una batería con suficiente potencia dado que el vehículo funciona a base de electricidad. Creo que por ahora la dificultad de tu camioneta es la batería. El tic tic tic tic tic es clásico de batería baja... Que sea eso nada más... Cuéntanos que sucedió con el cambio de batería.
omar de Argentina hace 8 años
Hola ami me paso lo mismo a los cuatro meses de retirarla o km la escanearon toda y no saltava nada y desspues de una semana en la concesionaria descubrierom que era la bateria me la cambiaron y nunca mas me cubrio la garantia
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Me enciende la luz de aceite

Ford Ecosport 2005 4 puertas 1.6 150000 kms
Estaba andando y parpadeo la luz de presion de aceite,al encenderlo todo esta normal luego suena un ruido extraño y wnciwnde la luz nuevamente,sera la bomba?como hago para reemplazarla
wilmer de Venezuela hace 9 años  
WI
6 casos 
Ernesto de Perú hace 9 años
Me paso lo mismo. Sólo que la luz de aceite se prende cuando el carro está detenido o en un semáforo. Al acelerar desaparece
RICK de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema y no se si cambio la bomba de aceite o que
jose suarez de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo ese priblema me titilea el indicador de aceite cuando la camioneta esta parada en minimo y cuando acelero se apaga, lo q me contaron q podia ser la falla esque hay q pimpiarel colador de de la bomba de axeite q pudiera esta tapado
luzmaria de Venezuela hace 7 años
La luz de aceite enciende me dice que es la valvula de presión. Se puede rodar el carro
Ernesto de Perú hace 7 años
Si, solo hay que cambiar el switch de sensor de presion de aceite.
Maryory de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford fiesta move 2011 tiene 40 mil km.. . Le hice cambio de aceite 15x40 semisintetico hace 1 mes... hoy le medi el aceite y todo bien,... pero luego de andar empezo a encender y apagar la luz del aceite... que podra ser?
jmelendez de Colombia hace 5 años
Tienes que cambiar el aceite por multigrados ya que al calentar el aceite la densidad varia y esto puede ocasionar baja presión por diferencia de densidad
Diego Guzmán de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo una Ecosport freestyle año 2010 motor 1.6 y me a empezado a pipiliar la luz del aceite cuando paro en algún semáforo o está parada la camioneta si alguien me puede ayudar le agradezco gracias
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Se enciende la luz del aceite y una llave

Ford Ecosport 2014 diesel 1.5 15000 kms
Buenas tardes le cambie el aceite en forma particular y ahora se encendió la luz del tablero
mario de Argentina hace 9 años  
MA
12 casos 
yoni de Argentina hace 9 años
Le hice cambio de aceite y filtros de forma particular antes de hacerlo se prendio la luz que avisa el service la llavecita y ahora no se como se apaga alguien me puede ayudar gracias
Luis de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una ecosport le hice cambiar la bomba de aceite por que no me apaga la luz de aceite y me hace un ruido de valvula pero con la bomba nueva sigue lo mismo. Que puede ser eso?
Miguel Ángel jordan de México hace 8 meses
Hola en mi caso, se prende la llavecitapero se bajan las revoluciones, tengo que orillarme, apagar el auto y volver a andar y se apaga el testigo y acelera normal. Puede volver a fallar y prende nuevamente el testigo, o puede jalar sin problemas todo el día incluso varios días. Que será?? Ya le han puesto el escaner y no arroja ningún error. Habría que hacerlo cuando de la falla? Saludos
Cindy de Colombia hace 8 meses
Pudiste saber que es ??? A mi me pasa exactamente igual… me dijeron que puede ser algo con la aceleración, pero no hay seguridad y es muy costoso, por lo cual no hemos hecho lo que nos dicen
Alejara de Argentina hace 6 meses
Tengo el mismo problema, se supo que era?
Claudio de Argentina hace 2 meses
Nadie nos responde de cual es el problema
Alejara de Argentina hace 2 meses
Me pasó nuevamente y quedó el check prendido, lo fui a escanear! El muchacho me dijo que saque el pedal del acelerador y el cuerpo mariposa y los limpie incluidas las fichas y coloque nuevamente. Lo hice yo mismo y ya lleva 2 semanas casi 3 que no ha vuelto a fallar mi Ecosport
Francisjesus14 de Argentina hace 2 meses
Hola yo tengo el mismo problema. Hace 2 semanas al salir a la ruta se prendió la llave y el engine y el auto empezó a tironear, perdió potencia y hacia un ruido raro, lo apague volví a encender y andaba normal pero con el engine prendido únicamente. En el taller me dijeron que un sensor estaba sucio y blablabla. En teoría me lo arreglaron pero hoy cuando salgo nuevamente a la ruta me paso lo mismo (es la 3era vez que me pasa) después de apagar y encender el vehículo andó normal pero con el engine encendido (como la primera vez) después lo apague/ encendi como 3 veces y el engine desapareció. Fui a dar una vuelta a ver si el problema volvía y anduve normal. Básicamente cuando se prende la llave anda mal el vehículo
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Falla en el marcador de combustible

Ford Ecosport 2010 Xls 1.6 76556 kms
Hola, tengo una ecosport xls 1.6 2010. El tema es el siguiente: teniendo 1/2 tanque de nafta lleno, voy a la estación de servicio para completar lo que faltaba, hecho esto el indicador de combustible sigue marcando 1/2 tanque, como si no lo lo hubiese llenado.
Alguien podría decirme que puede estar pasando? Gracias
Marcela de Argentina hace 6 años  
MA
10 casos 
ricardo de México hace 6 años
La resistencia del flotador que esta en la bomba de gasolina debe estar defectuosa
Marcela de Argentina hace 6 años
Esta mañana salí en la camioneta y la aguja seguía marcando 1/2 tanque, después de recorrer unos 8 km +/- el indicador de combustible se normalizó, ahora si marca el tanque lleno. Gracias por sus respuestas.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ford ecosport 2008. Repare la bomba de nafta y me di cuenta que marca en sentido contrario...ej cargo nafta y a medida que se consume sería en el instrumental indicacque de llena el tanque. Si se entiende. Por favor que me orienten.
Willi de Colombia hace 4 años
Pudo solucionar el problema amigo tengo el mismo problema
Salvador de México hace 4 años
Hola tengo poco con mi EcoSport 2008 y es mismo problema, marca inverso, algúna solución a eso
roman rdz de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con una ecosport 2009 me marca inverso
Fvilla2 de México hace 4 años
Tenngo el mismo problema, cambie bomba y marca ahora al reves. Alguien soluciono el problema?
jonathan de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, tengo el mismo problema. Quisiera saber si alguien sabe como solucionarlo, desde ya muchas gracias
Cunafa de Colombia hace 3 años
Tengo una 2005 y le está sucediendo el mismo problema, ayuda por favor.
Sergio de Argentina hace 3 años
Tuve el mismo incoveniente , por el cambio del cuerpo del flotante , le puse el flotante viejo y anduvo.
Chris mor de México hace 3 años
Yo tengo una ecosprt 2007 y le puse 15 litros y no pasa del cuarto de gasolina
sergio de Argentina hace 2 años
Cuando marca inverso es que colocaron un flotante de otro modelo. Debe ser el mismo numero de parte del despiece del modelo que ustedes tienen para no tener problemas, de lo contrario enviarà la señal inversa al instrumento.
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Se prendes los focos temperatura, seguro y check engine del tablaro SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007  130000 kms
Se encienden los señalamientos de temperatura, seguro y check engine del tablero y se alocan las medidores de velocidad y revoluciones, medición de temperatura
Puma57 de México hace 8 años  
PU
24 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Puma57)
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un centro de servico LTH a diagnostico electronico, es sin costo , es muy probable que sea la bateria.
Gustavo de México hace 8 años
Tienes q cambiar la bobina me paso lo mismo y se soluciono
Cristián Gomez de México hace 7 años
La bobina de encendido Gustavo
luis de Perú hace 6 años
Hola tengo tengo un problema con la ecosport 2011 se alocan los sensores de revoluciones, velocidad, y temperatura y el de alarma...que puedo hacer bateria no es porque tiene un año y esta en muy buenas condiciones, cuando se encienden estos sensores la camioneta trabaja bien...no s even problemas de motor pero si molesta q se aloquen estos sensores... ayuda por favor
ricardo de México hace 6 años
Puede ser falsos contacto de cables de masas
Tammy_Karina de Chile hace un año
Me pasa lo mismo, le cambié el bulbo de temperatura y lo lleve a scanner, supuestamente estaba resuelto, pero volvió a pasar... Existe riesgo de que se bloqueé el motor?
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Se prenden luces en el tablero y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 FREESTILE 60000 kms
Buen dia a todos, comparto problema a ver si alguien me puede ayudar: vengo andando sin problemas y se prenden las luces motor y las dos estrellas ambar que estam en el tablero derecho, cartel en la pantalla que dice MOTOR AVERIADO SERVICE URG. Falla en asistente de frenos en pendiente. Pierde potencia y no acelera mas de 3000 rpm. Apago en motor varias veces y chau problema, funciona un tiempo asi y a los dos o tres dias volvemos a comenzar. Gracias
HDCHIESA de Argentina hace 8 años  
HD
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que la bateria ya no este reteniendo carga y presenta la falla. Cuando se cambie consigue una de 65 amps. Es un defecto de la ford ponerle una de 48 amps. Que resulta insuficiente para todo el equipamiento que les pone
HDCHIESA de Argentina hace 8 años
Si Ricardo la cambie hace unos meses y puse una con mas amperaje. Gracias
daniel de Argentina hace 8 años
Cuerpo de mariposa, tenes que cambiarlo, ya me paso. No tiene nada que ver la bateria, no encontraban la solucion y con el tiempo te va a dejar de arrancar. Proba limpiandolo y si mejora cambialo enseguida porque en poco tiempo empieza a fallar otra vez
juan orrego de Chile hace 8 años
A que le llamas cuerpo de mariposa
HDCHIESA de Argentina hace 8 años
Es parecido a un carburador digital, abre y sierra unas tapas tipo mariposa a medida que aceleras tu vehículo. ( entrada de aire y optimiza los gases de entrada.
Solucionado
Mejor respuesta (según HDCHIESA)
HDCHIESA de Argentina hace 8 años
Recien llego de un taller que parece un laboratorio de na NASA, escanearon la camioneta, le sacaron el famoso cuerpo de mariposa, lo abrieron con mucho cuidado, estaba lleno de particulas de carbon que larga el motor que tiene adentro y son conductivos, lavaron todo cerraron y colocaron en cuerpo nuevamente. La camio funciona mejor que nunca. Si la falla vuelve directamente hay que cambiar el repuesto, pasa que es caro. Con respecto a la bateria, la falla es muy parecida con la diferencia que aparece repentinamente y se prenden todas las luces del tablero. Con el cuerpo de mariposa, adverti que algo estaba fallando porque pagada en un cemaforo, no regulaba parejo, tenia algun salto. Espero sirva el comentario.
Juan de Argentina hace 7 años
Hola buenos días tengo un problema la ecoespot qué tenga puede mucha fuerza la bombeo un poco cuando lo hace y agarra velocidad pero al ratito lo vuelve hacer ayuda
eze_672 de Argentina hace 6 años
Hola tengo los mismo problemas el cual solucionaste. Después de la limpieza del cuerpo aceleracion te reprogramaron la ECU?
Te aparecía el check engine?
Después de mas de 1 año sigue funcionando bien? No te jodio mas?
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Al dar vuelta a llave para que arranque aparece en el tablero el testi SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014  50000 kms
Al encender la camioneta aparace el testigo de transmision averiada que nesecita servio de inmediato. Al encender el radio se quita. Sinto que tarda en realizar los cambios
Sera que hay que autulizar su software, porque tiene 50,ooo km
EMILIO GOMEZ TORRES de México hace 6 años  
EM
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según EMILIO GOMEZ TORRES)
ricardo de México hace 6 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
EMILIO GOMEZ TORRES de México hace 6 años
Buenos días perdón pero hago la llevo a la agencia para que actualicen el software.
Patricia Rozaa de Argentina hace 6 años
Buenas...tengo un problema ecosporto diesel 2005 marco solo una vez la. Luz de temperatura y a la segubda vez directamente se deruvo el. Mecanico la reviso y era la bomba dy manguera de agua se le. Cambio toso y ahora no arranca. Tiene todo agua aceite combustible... no tiene llave roja de inmovilidad... que puede ser que anda todo menos arranca gira gira gira nomas y no arranca
Natalia de Chile hace 4 años
Puede ser el sensor de termoestato. Yo tengo un ecosport 2008 y me pasó algo muy similar. Y se le. Cambio el sensor del termostato y santo remedio.
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Doy para encender y no prende SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 2.0 sincronica 130000 kms
Buenas noches amigo mi ecosport 2007 meto la llave para encenderla y no enciende solo prende el testigo de la bateria y airbag de resto mas ninguno le agradezco si me pueden colaborar
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Eladio de Colombia hace 4 años  
EL
2 casos 
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Mejor respuesta (según Eladio)
Vianey de México hace 4 años
Es tu tablero porque según esto ya no le llega señal a la computadora, tienes que checarlo eso me paso apenas la semana pasada, según esto probablemente tiene reparación tu tablero y si no es asi tienes que cambiarlo por otro como me paso a mi.
Rene de Argentina hace 3 años
Tengo une eco 2011. Anoche estacioné y cuando le di arranque quiso arrancar, pero al momento se cortó e hizo un ruido así (tactactac)y no daba arranque, lo empujamos y marchó, cuando llegué apague el motor y le di arranque y funcionó bien, pero esta mañana no quiso arrancar e hizo el mismo ruido. Prenden las luces y bocina, pero no arranca
Vianey de México hace 3 años
Checa el tablero lo mas seguro es que sea eso a mi ya me paso y resultó que tenia que cambiar todo el tablero y hasta ahora ah funcionado bien. 2da opción es que cheques tu marcha quizá tenga algo que ver. Aunque estoy 100% segura de que es el tablero de tu camioneta.
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Se jalonea, se apaga, y despide un humo negro con aroma a polvora SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 Full 140000 kms
Hace un mes aproximadamente choque, y el taller en el que estaba me le cambio la facia, el cofre, y el condensador, mi ecosport funcionaba perfectamente antes de este incidente, en el taller me la entregaron horrible, se jalonea, se apaga, hace un ruido horrible, echa humo negro con olor a polvora, además de que se gasto la gasolina que le puse en 10 kilometros, y no solo eso en el panel aparece el icono de motor encendido, cheque el manual y dice que cuando este enciende debo llevarla a revisar, el problema es que el taller es de la aseguradora, no tengo ni idea de que pueda estar pasando, ojala puedan orientarme :c
ANA ANAYA de México hace 7 años  
AN
3 casos 
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Mejor respuesta (según ANA ANAYA)
ricardo de México hace 7 años
Regresala al taller de la aseguradora que le realizo el servicio y no firmes de conformidad la entrega del vehiculo ,hasta que este funcionando correctamente
ANA ANAYA de México hace 7 años
Gracias Ricardo, de hecho hoy la regrese al taller, se supone que los del seguro se quieren deslindar porque ellos dicen que posiblemente ese fallo lo traía desde antes de mi incidente, para su mala suerte yo tengo copias de los diagnósticos y en el primero nunca notificaron ninguna de estas fallas, me preocupa mucho que le hayan sacado piezas originales, espero se solucione pronto y mi eco vuelva a ser la misma de siempre :(
ANA ANAYA de México hace 7 años
Mi otra duda es que ellos me plantean la posibilidad de hacerle un escaner, ellos me dicen que el escaner arroja incluso la fecha y hora del origen de la falla del motor o lo que sea que le este pasando, yo les comento que no tengo ningún problema, pero son tan chuecos que se que se van a querer deslindar, algún consejo en estos casos?
ricardo de México hace 7 años
Mientras no les firmes la entrega del vehiculo a tu satisfaccion , la tienen que dejar funcionando bien.
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Se pone en 3 cilindros - luz de check engine

Ford Ecosport 2012 xls plus 1.6 40000 kms
Ya con 30 mil Km en la ruta se puso en 3 cilindros, saltando el check engine. Supuestamente fue por el combustible q cargué en la ruta ( súper en YPF ). Por lo genereal cargaba V power de shell, pero en esa ocasión tenía esa opción. Le cambiaron las bujías. A los seis meses el mismo problema. Esta vez, no podía ser el combustible. Le cambiaron las bujías, bobina y cables. A los dos meses, en ruta lo mismo, me dejó en 3 cilindros camino a Zapala. Cuando llegué a La Plata, lo revisó otro mecánico y le corrijieron unos problemas de contacto. El problema continuó. A los dos meses, le cambiamos buj… Leer completa
Ulises de Argentina hace 9 años  
UL
6 casos 
Francisco de Argentina hace 8 años
Ulises tengo mismo problema. Quiero contactarte para ver como continuo tu problema. Estoy tratando de resolver y ya he hecho todo lo q comentaste.
Ulises de Argentina hace 8 años
Hola, Francisco. Lamento contarte que no pude solucionarlo.
Facundo de Argentina hace 6 años
Hola, sabes que tuve el mismo problema, pase por varios talleres, cambie bujías cables y bobina de encendido un par de veces, hasta que uno se puso realmente a revisar y resultado que el problema estaba en el cuerpo mariposa, tenía una falla mecánica en los engranajes y quedaba con una posición errónea por ende ingresaba un caudal de aire no proporcional para la combustión, la sonda lambda lo detectaba y me ponía la eco en 3 cilindros. Ya se cambió el cuerpo mariposa y la batería que estaba en sus finales y la camioneta funciona una belleza. Espero que sirva. Saludos
Ulises de Argentina hace 6 años
Gracias por el dato. Lo mío fue hace unos años, ya cambié el vehículo. Espero que le sea útil a otros. Es una lástima porque el coche me gustaba.
Francisco de Argentina hace 8 años
Que lástima, espero no tomar medidas drásticas. Estoy cambiando batería ahora, pero no me dan certeza que sea ese el problema, aunque la batería está mala ya.
cabritodel13 de Argentina hace 7 años
Estoy igual amigos. Si la dejan en contacto regulando les tira humo si aceleran? Exactamente igual y no le encontre la falla. Me dicen que puede ser la compu. Queria probar con el aceite. Nose mas que probar.
mario de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema, y me dicen que puede ser agua que entra en el cilindro, y generalmente falla, despues de una lluvia. Ya no se que mas hacer, lo revisan en el taller, encuentra humedad, limpian, y secan, todo bien por un tiempo, y volvemos despues al mismo problema...
eduardo de Argentina hace 5 años
Hola a todos, tengo una eco 2014 y repodrido de gastar plata me puse a pensar cosa que muchos mecanicos no hacen, y me di cuenta que cada vez que llovia fuerte o luego delavarla con mucha agua en la rejilla de los limpia parabrizas empezaban los problemas hasta que un dia se ponia en tres cilindros,lo que hice fue levantar el capot y que le tiren agua desde la luneta y observe que cae agua por entre esa rejilla plastica y la bandeja de la carroceria, se reseca ese burleta y cae agua juato sobre la bujia que esta donde se carga aceite, se pasa dentro del tubo donde esta la bujia u la bobina recie agua en su contacto , falla hasta que se arruina y deja de tener un andar sereno hasta que se rompe y quedaba en tres ciklindros. Saque los grip que sujetan esa rejilla u la levante poniendole fastix y asunto sellado. Compre la bobina que estaba deteriorada y nunca mas. Super tranfugas todos y ford a ponerse media pila, diseñen teniendo en cuenta todos los riesgos. Un abrazo a todos y espero sirva.
Andres de Argentina hace 4 años
Hola soy Andres de barracas muy buena onda claro que sirve un monton tengo una 2012 y estaba luchando con ese problemita GRACIAS
Angel de Argentina hace 2 años
Tengo una Ecosport 2011 1.6 4x2,anda en 3 cilindros y se siente un golpecito por la tapa de valvula
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No encienden las 4 luces de posicion de la ecosport SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 1.6 120000 kms
Buenos dias, no encienden la 4 luces de posicion de la ecosport 1.6 2012. En la grilla de fusibles del manual de usuario no figura cual es el fusible que corresponde a las misma. Tampoco enciende la luz testigo en el tablero del conductor. Me podrian asesorar?
Muchas gracias
Syl24S de Argentina hace 6 años  
SY
4 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo ya que no te indica cual es el fusible y su ubicacion entoces te ubiques un probador de luz o de bombillo para chequear una por uno
Solucionado
Mejor respuesta (según Syl24S)
Syl24S de Argentina hace 6 años
Gracias por comentar. Al final termino siendo la llave de la Luz. Fue necesario cambiarla.
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo qur a vos. Qur busco cual es el fusible y nada...
Cual es la llave de liz que decís?
Es la palanca completa que hay q cambiar?
Jordanval de Argentina hace 2 años
Hola, me pasa en mi Ecosport que no funcionan luces de posición. Pero además no funcionan la luz de stop.
Por ello pienso que los comando a palanca no debe ser.
A Syl42S tubo esos mismos síntomas?
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Da marcha pero no arranca

Ford Ecosport 2008  90000 kms
Hace 3 meses, al encenderla, a veces prendia con poca fuerza, al mes ya no quizo encender, daba marcha pero sin resultado de q arrancara, la checaron y me dijeron q era el inmovilizador q se habia dañado y la bateria, se hizo la compra de ambas piezas nuevas, y se le sincronizaron las llaves, ayer me volvio a hacer lo mismo pero ahora no me dio fallas previas, me comentaban que a lo mejor era la alarma que bloqueaba la marcha pero no se le instalo el corte de marcha para evitar esto, al dejar la llave puesta enciende el check engine, el de la bateria, el de los niveles de aceite y se apaga el de antirobo. Que me aconsejan.
Coral de México hace 9 años  
CO
3 casos 
Renato de México hace 9 años
Podria ser el sensor de impacto que bloquea el paso de gasolina. Cuando falla el sensor de impacto si se escucha que enciende la bomba de gasolina y da marcha pero no enciende... Para darte cuenta si es eso podrias puentearlo y ver si asi arranca, claro que no podría quedar de esa manera porque quedaría encendida la bomba de la gasolina todo el tiempo. Saludos!
Toro de México hace un mes
Buenas Disculpa donde encuentro el sensor de impacto para puentear la bomba de gasolina
Juan de México hace 6 años
Hola tengo problema con Ecosport 2006 da marcha pero no arranca tengo chispa presión de combustible pulsan los inyectores pero no arranca que será por favor denme una opinión
Laureano de Argentina hace 6 años
Hola Como solucionaste el problema yo tengo el mismo problema que vos y no encutro solucion. Que tenia?
Fabioecisport de Chile hace 6 años
Amigos solucione mi ecosport 2005 1.6 sacando el tablero de relojes y solté el conector limpie y conecte y encendió el vehículo...me salía el famoso candado al dar contacto...ahora encendio
Carloskowalczuk de Argentina hace 3 años
Que conector soltaste?
mauricio de Argentina hace 5 años
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
mauricio de Argentina hace 5 años
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
mauricio de Argentina hace 5 años
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
@GMecanica de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches yo iniciaría revisando el cableado... que no este haciendo contacto los cables. Y o revisaría reles de bomba de combustible. Suelen quedarse pegadas y quedan en contactos los reles
Rolo Fernández de Bolivia hace 5 años
Hola tengo una ecosport 2010
Tengo el siguiente problema
Reventó la manguera q va de la parte superior del radiador hacia el motor en pleno viaje
Así q improvisé y remendé la manguera hasta llegar a casa
Obviamente en el camino tuve q parar y aumentar agua hasta poder llegar
Llegué y reemplacé por una nueva pero ahora la camioneta no enciende
Por favor algún consejo de q podría ser el problema
Muchas gracias x sus consejos. Saludos
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Velocímetro no funciona

Ford Ecosport 2009 XLS 1.6 98000 kms
Hola, tengo una Ecosport 2009 de 0 km con 98000 km y recién mi primer problema, resulta que dejó de funcionar el velocímetro y el odometro quedo con rallitas, así dos dias hasta que me apareció marcado el indicador de un motor,compre un sensor de velocidad nuevo marca valeo ($750) y lo lleve al mecánico que le hizo un escaneo ($1200), el motorcito se soluciono , pero sigo sin velocímetro ni odometro , y el escaneo da que el tablero está bien, y el conector del sensor tiene corriente, ya no sé qué hacer, gracias
Alfredo de Argentina hace 8 años  
AL
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene que ser sensor original , el generico no lo reconoce la computadora.
Javiera de Chile hace 6 años
Yo tengo el mismo problema se pudo solucionar cambiando el sensor????
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola tengo una ecospot 2010 y el cuenta vuelta me dejo de funcionar de por rato si y de por rato anda no se que le pasa y no me marca los kilometros cuando de de funcionar y el cierre centralizado tarda en cerrar las puertas en movimiento
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola ARIEL, tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
JoseTarazona de Venezuela hace 8 años
Hola tengo una eco sport 2008, hace 1 mes aproximadamente el indicador de Kilometraje dejo de marcar los kilometros recorridos, no quedo en blanco total si no que aparecen los numeros entre cortados y no se entienden para nada, alguna solucion?
Eliseo de México hace 3 años
Cómo lo solucionaste?
ricardo de México hace 8 años
Cambiar el display del odometro.
albeiro motta de Colombia hace 7 años
Hola buenos dias pregunto desde buga colombia tengo una ford ecosport 2005 mecanica y presenta falla en el sensor de velocidad segun el scanner el carro cabecea da como saltos alguien me puede decir que pasa gracias
AnibalUnda de Chile hace 6 años
Hola tengo una eco sport 2012 (version2011 originalemente ) el velocímetro funciona , pero el cuenta kilemetros de vehiculo se quedo pegado en los 69.000kl. El cheking está encendido. Al hacerle el scanner el velocimetro tambien deja de funcionar y el chequin desaparece por algunas horas, pero luego vuelve a encender y el velocimetro funciona. Le cambie el sensor de velocidad por uno nuevo pero no paso nada. Como dato en el tablero los numeros digitales desaparecen o se ven entre cortados.
Si alguien puede ayudarme que puede ser!!
ricardo de México hace 6 años
Revisa el arnes de conexión del tablero puede estar falseando
Javiera de Chile hace 6 años
Pudiste solucionar tu problema ami me pasa lo mismo???
Jose de México hace 5 años
Ricardo donde se ubica ese arnés?
ricardo de México hace 5 años
Hay que desarmar el tablero para revisar el arnes de conexión en la tableta electronica
Javiera de Chile hace 6 años
Hola tengo una ecosport 2011 no me funciona el velocimetro y despues del rato el odometro se me ponen rallitas y vuelve a funcionar el velocimetro...alguien sabe que pasa??? Medi el sensor de velocidad y me rerorna 1 y 0 volt. Y la alimentacion es 12 volt. Ayudaa????
Alfredo de Argentina hace 6 años
Solucionado era un falso contacto de la ficha de conexión del cable sensor el repuesto alternativo funciona perfecto
Javiera de Chile hace 6 años
Gracias vere eso y ojala se arregle
Maria de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una ecosport frestyle 2015. El problema es que no enciende la pantalla de informacion por lo cual no puedo ver el kilometraje, temperatura, consumo, el auto arranca y funciona todo salvo lo mencionado, Directamente no enciende la pantalla , podras ayudarme por favor
Maloni78 de Chile hace 3 años
Hola, lo pudiste arreglar??, tengo el mismo problema.
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Tención o algo por el estilo SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 5 puertas 1.6 190000 kms
Buenas tardes tengo una eco sport 2012. Tenia problemas de el regulador de voltaje al parecer tenia los carbones muertos se le cambio y ahora me iso hervir una bateria y me prende el testigo de bateria y apaga en el tablero y tambien el airbag que nunca prendia por favor alguien que sepa desde ya muchas gracias
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Nicolas Cardozo de Argentina hace un año  
NI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas Cardozo)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Le cambiaron los carbones al regulador pero igual esta malo el regulador por que esta cargando demasiado sobre los 14 volts hay que cambiar el regulador completo puedes medir la carga del alternador y veras ten cuidado puede quemar la ecm o ecuador del auto
Nicolas Cardozo de Argentina hace un año
Hola Juan... Se le cambio completo el regulador de voltaje está con el alternador... gracias por su respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Estamos para servir estimado me alegra que ya soluciono su falla saludos
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Ecosport acelerada y falta de presion de aceite

Ford Ecosport 2004 xlt motor 2.0  112000 kms
Hola que tal, mi eco me esta dando un poco de lata ultimamente , tengo varias fallas :S la primera es que en el panel se prende el foco del aceite pero se apaga cada vez que acelero. La otra es que como a las 2500 revoluciones en cuarta o quinta velocidad comienza a jalonearse, y la otra es que a veces se queda acelerada, incluso cuando estoy parado llega hasta las 2500 revoluciones y tambien el velocimetro sube y eso etando parada. Help! ahorita no tengo dinero para reparaciones asi que no la voy a mover pero si alguien sabe que cosa puede ser para que no me agarre de sonso el mecanico se los agradeceria. !
angel eduardo de México hace 10 años  
AN
1 caso 
paco de México hace 9 años
Jaja mira lo de las 2500 rpm que se jalonea, podría ser que el sensor de velocidad esté dañado, y el que se dispare el velocimetro, posiblemente sea la valvula iac, la valvula iac se puede limpiar y lo puedes hacere tu mismo, el sensor te saldrá como en 800 pesos original, saludos
Ernesto de Perú hace 9 años
Tengo el mismo problema de la luz de aceite que aparece con el carro detenido o sin acelerar. Luego al acelerar desaparece. Pudiste solucionarlo? A que se debe, ayuda por favor
sergiodago de Argentina hace 3 años
Hola. Haga revisar la tapa de cilindros o culata como le llamen allí. En la tapa va el árbol de leva donde se encuentra las bancadas y demás es la cuna del árbol de leva q se gasta mal y se ovala por ahí se fuga el aceite perdiendo está la precio de aceite aparte de redondearse las tapitas de arriba. Esto puede deberse a aceites malos usados en el vehículo.
Carlos de Colombia hace 6 años
Tengo una ecosport y le cambié bomba aceité la repare el motor y sigue igual al calentarse pierde la presión aceite
Jose pascual de Argentina hace 6 años
A mi me paso en mi Ecosport 2006. Me rectificaron el motor completo y cambiaron bomba de aceite y ahora me dicen q sigue sin presion. Que podra ser? Ya no confio en el mecanico
Luciano de Argentina hace 4 años
Le cambiaron el sensor del aceite ?
Reyner de Estados Unidos hace 22 días
Tengo buen rendimiento pero en carretera cuando sube a 3500rpm me marca presión de aceite baja
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No arranca

Ford Ecosport 2008 Tdci 1.4 140000 kms
Hola a todos. Tengo una eco tdci 1.4 diesel estaba en marcha y se prendio la luz de carga de bateria y se paro y no arraco mas la escanie y no sale ningun cod.de falla la tire con otro vehiculo a 40 x h. Y no apaga el testigo de alternador y no arranco desconecte el alternador y tampoco se apaga.
pekeke de Argentina hace 7 años  
PE
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Tenes que sacar el alternador y revisarlo. No arranca porque el sensor de rpm del motor toma la señal en el alternador. Recomendación: revisar muy bien y realizar pruebas en cada uno de los componentes del alternador.
Roberto e armengol de Argentina hace 4 años
Buenas tarde cuando andaba se ponía a 1200 vueltas y ahora se paró y no arranco más
Roberto e armengol de Argentina hace 4 años
Es una eco sport diesel 2004
Claudio de Argentina hace 3 años
Buen dia tengo una ecosport q le acabo de cambiar la junta de tapa y probe arrancarla con arranque y estirando, no hubo caso. Puede ser q no arranque por q no tenga puesta la correa poli v? Lei eso mas arriba y me genero la intriga por q antes de eso el auto estaba en marcha
Julián _-_23 de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
Seba de Argentina hace 2 años
Era la poli v al final ?
Carlin de Argentina hace 3 años
Es correcto lo que se informó en su oportunidad.
Iván de Argentina hace 3 años
Hola cómo están yo tengo una eco 2006 TDI diesel ace un año le hice motor completo nuevo y desde entonces tiene un problema que cuando arrancas y salís ella se corta como que le falta gasoil y no reacciona y va así un quilómetros o dos y ay recién mejora y también Alveces apagas y no quiere arrancar de nuevo y le dejas un rato y ay si arranca. Ya le cambié el sensor del turbo y el filtro de combustible y también le hice instalación eléctrica completa
Carlin de Argentina hace 3 años
Iván. Cuando está con temperatura normal de funcionamiento, lo parás y arranca sin problemas?
Iván de Argentina hace 3 años
No, no importa la temperatura una ves que le apagas no arranca. A Veces cuando se apaga le aéreas las puertas con el control desde adentro y le abrís varias veces y ay arranca (a veces )
Carlin de Argentina hace 3 años
Son varias cosas que podrían llegar a generar esta falla, lo primero sería verificar que se le haya colocado un filtro de gasoil antiburbujas y verificar la presión del gasoil desde la bomba de combustible que se encuentra dentro del tanque de gasoil.
Iván de Argentina hace 3 años
Y eso como lo verifico ?
Carlin de Argentina hace 3 años
El filtro de gasoil compra el original que vende Ford, instálalo y purga todo el sistema, eso lo hace la propia pre-bomba que se encuentra en el tanque de combustible, simplemente colocando en contacto y esperar unos minutos que se llene todo el sistema. Si no tienes manómetro para medir presión de combustible vas a tener que recurrir a un taller que lo tengan, es una bomba de baja presión como las que tienen los motores nafteros.
Iván de Argentina hace 3 años
A dale voy a probar Eso aver que pasa
Carlin de Argentina hace 3 años
Cualquier cosa seguí el tema.
Iván de Argentina hace 3 años
Ok lo estare comunicando cualquier cosa
Iván de Argentina hace 3 años
Eso es por el problema de que no reacciona que yo comenté sierro ? Porque en realidad yo necesito urgente una solución para el problema que cuando apagas no quiere arrancar más y le desconectas la batería un rato y por ay arranca y si no tenés que serrar las puertas con el control de la llave y ay le abrís. Y así le ases un par de veces y ay arranca
Carlin de Argentina hace 3 años
Yo estoy respondiendo por la pregunta realizada hace 6 días.
Iván de Argentina hace 3 años
A si si pero la respuesta fue para que problema ?
Carlin de Argentina hace 3 años
Hola cómo están yo tengo una eco 2006 TDI diesel ace un año le hice motor completo nuevo y desde entonces tiene un problema que cuando arrancas y salís ella se corta como que le falta gasoil y no reacciona y va así un quilómetros o dos y ay recién mejora y también Alveces apagas y no quiere arrancar de nuevo y le dejas un rato y ay si arranca. Ya le cambié el sensor del turbo y el filtro de combustible y también le hice instalación eléctrica completa
Luego te realicé otra pregunta hace 3 días.
Carlin de Argentina hace 3 años
Si no te convencen mis respuestas, consulta con algún colega, no me voy a ofender, porque mi respuestas son orientativas, no quiere decir que es la solución de la falla, pues informaste que lo escanearon y no apareció ningún ETC. Quiere decir que tu falla proviene de algún elemento que no es chequeado por el escaner.
Iván de Argentina hace 3 años
AAA no disculpa es que yo no entendía pero ahora sí gracias
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Tironea corcobea prende la luz del aceite ruido seco SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2010 1.6 xls full 87000 kms
En frio y con gnc empeora. En caliente mejora a nafta. Cambien todos los filtros cambie el aceite. Desde que me lo toco un mecanico que poco sabia.me complico la vida
Le limpio el arbol de levas. Y a partir de entonces tengo problemas
Para colmo nunca me intereso la mecanica brrr
Omar de Argentina hace 3 años  
OM
4 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Ybque le limpio al arbol de levas porque los arboles de leva no se limpian podria ser que limpio los conectores o los sensores de levas podria haber dejado mal conectado
Omar de Argentina hace 3 años
El problema fue que al calentarse mucho parese que el aceite del motor se hiso ina pasta oscura y tubo que limpiar todo eso del motor. Luego lo cerro y de puso aceite nuevo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@OmarY ara limpiar los arboles de levas el los saco de su lugar o solo saco la tapa y limpio por encima
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de Argentina hace 3 años
Al no haberlo visto como lo "arreglo " y solo llevarme x lo que me conto ! la verdad que no se que decir. Supuestamente limpio todo saco la tapa. Y desarreglo mi eco. Un taranbana.
Ahora estoy con otro mecánico. Veremos que pasa...
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Falla en el sistema electrico o computadora ?

Ford Ecosport 2013 se 37000 kms
La camioneta va marchando, de pronto se apaga el equipo de audio, enciende en el tablero el indicador de abs, , se apaga todo el tablero , se endurece la direccion, y luego no responde el acelerador hasta que se apaga. No arranca , queda sin carga la bateria. Al arrancarla empujando. Quedan las luces encendidas estando apagadas de la llave, y la pantalla indica motor averiado, servicio unrgente, aceptar. Al aceptar desde la tecla OK , se normaliza, pero la verdad que no da ninguna seguridad para viajar, teniendo ese problema, no puede ser que un vehiculo 0km tenga semejante falla, en el service oficial ( agencia que me la vendio la revisan y dicen que no tiene falla alguna), la ultima vez que la lleve me cambiaron la bateria , no creo que sea la solucion.
ARIEL de Argentina hace 9 años  
AR
2 casos 
popo de Argentina hace 9 años
Hoy 27/06/2015 me paso exactamento lo mismo, me fui al service oficial y estaba cerrado,recurri para consular a un mecanico amigo de ford y me comento que estaba ocurriendo con frecuencia esta falla. El lunes 29/06/15 concurrire al service oficial donde compre este vehiculo
nestor de Argentina hace 9 años
Hola soy nestor tengo una eco tdci 2008 con 168000 km venia en la ruta y se apago prende todas los luces testigo del tablero y no arranco mas se recorrio todos los talleres escanearon y no hay caso de que arranque no veo la hora de cambiar esa basura nunca mas ford son un porqueria
angelv de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo la mia es titanium 20114 ya me paso e veces y en la agencia igual que a vos ( no tiene nada)
zizurk de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismo, exactamente el equipo de sonido dejaba de sonar y de repente continuaba (daba saltos en los bajos), la camioneta ecosport 2007 4x2 empezo a tumbear, corcobear o dar empujones incómodos, cuando esto sucedía se encendía el check-engine parpadeaba, se calentaba me encendía la luz de temperatura mas la aguja de la temperatura seguía a la mitad. Cambie la bobina y aun persiste, limpiare los inyectores y las bujias a ver si es eso.
Ceracat de Colombia hace 8 años
Bueno srs yo tuve esa falla que mencionan y la solucioné cambiando un cable que va de el positivo de la batería hasta la caja de los maxifucsibles... Puse la llave y fue un solo startazo... No fallo mas... Ah y cambie todos los cables del negativo de la bateria al chasis
Carolina de Argentina hace 5 años
Buenas! A mi me pasa lo mismo. Me aparece el cartel de falla de motor, control de tracción averiado, motor averiado, le doy on y se frena. No avanza a más de 30 km/h. Ya no está en garantía x lo cual busco un mecánico y me dice q es una falla de la computadora y q levanta temperatura.
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Ford ecosport del 2014 y tiene encendida las luz de abs u3000

Ford Ecosport 2014 natural 160000 kms
Tengo una eco esport 2014 y se le encendio la luz de abs freno y asistencia de manejo
Felix de Panamá hace 4 años  
FE
3 casos 
Lisandro de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema? A mi me pasa algo similar en mi Ecosport 2017, se enciende la luz de freno de mano, cuando estoy andado, el sensor esta bien y el liquido para frenos tambien
Felix de Panamá hace 4 años
Hola si lo resolví es el modulo de ABS que estaba dañado
HECTOR GOMEZ de Colombia hace 3 años
Tengo ese problema. Con el modulo abs ese problema sra de fábrica para ingresarla por garantía la li tiene 52 km o lo. Compraste muchas gracias colaborame con tu opinion
Oscar de Argentina hace 2 años
Tengo una eco sport freestyl modelo 2013 Se me prendio la luz de ABS en el tablero , me quede sin hidraulica a la ves no enciende el motor y no tiene bateria , que puede ser ,
Diego de Argentina hace un año
Ayer me paso lo mismo en la ruta , la empujamos arranco y después ningún problema, es la primera vez que me pasa
Donnycoria74 de Argentina hace un año
Hola tengo una eco 2012, yendo por ruta prendió la alarma del abs, me quedé sin hidráulica y se apago la chata, EN RUTA UN CAGZ MAL, revisamos el manual con mu
I cuñado( x suerte estaba el ahí yo cero) y consulto con otro dueño de Eco y el tip q le tiro es la batería, una de las posibilidades era esa, la arrancamos en 2da y no dejó de andar al menos por ahora, ojo, revisar batería q no este jodiendo( xq al apagarse el auto por la alarma abs, resultó raro q ande todo bien, hay q ver si anda em estéreo q se le va la clave cuando se jode la batería...recomendaría hacerla escanear por las dudas, saludos!
Óscar Peña de Colombia hace 8 meses
Buenos dias tego una Ford Ecosport modelo 2010, se le enciende el abs y con el escaner nos da este error C1142 Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de RF, ya cambiamos el sensor de abs, no tiene fusibles quemados ni reles dañados que mas podra ser ???
MARKO de Perú hace un mes
Me acaba de pasar lo mismo lo pudiste solucionar?
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Luz del engine SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2009 XLS 1.6 103500 kms
Hola buenas tardes hoy cuando volvia de trabajar se me prendio la luz del engine en el tablero la camioneta funciona bien dado que me sucedio andando y llegue sin problemas la verdad ya la revise y no le encuentro falla alguna.
TANO de Argentina hace 3 años  
TA
2 respuestas 
TANO de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes todavía no lo pude resolver mañana voy a ver si consigo un scanner
Solucionado
Mejor respuesta (según TANO)
TANO de Argentina hace 3 años
Hola a todos bueno lo solucione fui al mecanico y la escaneo, me digo que era el combustible yo siempre le cargo super de shell desde que le pongo shell nitro no se prendio mas la luz del engine y anda joya ahora en ruta se nota la diferencia muchas gracias a todos.
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Fallas varias

Ford Ecosport 2015 2015 3000 kms
Tengo una Ecosport 2015 Titanium a los dos meses lo espese a llevar por garantía... - El aire acondicionado no funcionaba. - En tablero aparecen varios testigos de alerta de fallas. A/A se apago después apareció un mensaje de vehículo no esta en park seleccione p, presento testigos air bag encendido, falla en el sistema de arranque el A/A, y mensaje de motor averiado,. Dura 15 días sin encontrar la falla, al regresar el carro por 3 vez dicen que es el tablero lo cambian, junto con el modulo ABS (se llevo tres veces), - Encontraron desajuste en timón, guantera y consola cntral. Los ajustan. - E… Leer completa
juli de Colombia hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Por tantas fallas de fabrica ,solicita mejor cambio de unidad ,si no cuando venza la garantia te va a costar todos los deperfectos que trae desde nueva.
Mike peru de Perú hace 8 años
Estoy por comprar una Ford freestyle 2015 acá en Peru pero con todo lo malo que le ha pasado me hace pensar antes de tomar decisión. También estoy interesado en un hyundai i30 sport, solicito sus buenos comentarios a fin de tomar una buena decisión entre estas dos unidades
Kikeross de México hace 2 años
Te recomiendo que Ford lo descartes por completo malos y la garantía casi nada quiere cubrir Toyota tal ves es mejor opción!!!
ricardo de México hace 8 años
Mike. Definitivamente es mejor hyundai , ford tiene muchas fallas de calidad de fabrica, ejem. Todas la ecosport 2016 tienen un pequeña falla de fabrica se le abren las puertas en movimiento por un tope de plastico que no las asegura. No se diga de las transmisiones automaticas que tuvieron que ampliar la garantia de fabrica a 10 años por innumerables fallas que presentan desde nuevas. Espero te sirva mi humilde opinion, saludos desde chetumal,q roo. Mexico.
ricardo de México hace 8 años
Mike. - se me olvidaba comentarte que tuvimos 2 hiundai accent 1.4 en la familia que salieron muy buenos y economicos en combustible, un motor muy silencioso y potente a pesar de baja cilindrada pero con un relacion de transmision magnifica , corrian que daba gusto manejarlos y muy buena estabilidad.
juli de Colombia hace 8 años
SI... Definitivamente hyundai, aun que en Colombia en la actualidad tenemos problemas, por que no están enviando repuestos de hyundai. Otro inconveniente mas por revisar...
Mike peru de Perú hace 8 años
Y con respecto al i30 cuales serían sus opiniones ya que no existe mucha información al respecto
ricardo de México hace 8 años
Aca en mexico no llega ese modelo ,pero en youtube puedes ver las versiones, las consulte y me parece muy buena opcion viene en motor 4 cilindros 1.6 C.C. y 1.8 C.C. doble arbol de levas 16 valvulas , vvt (valvulas electronicamente variables ) transmisión de 6 velocidades standar o automatica , muy buen torque de motor. Una linea de carroceria muy bonita y muy buen equipamiento. Sin duda mejor opcion.
Madi de Colombia hace 8 años
Si, es una verdadera pesadilla. A mi me sucedió q a los dos meses de colprarla se empezó a oxidar bajo la cocinera y empezó a fallar la transmisión, un jaloneo constante tuvieron q cambiarle toda la pieza y ahora después de tres meses de la reparación nuevamente empieza a fallar. Voy a tramitar la devolución de dinero.
Muka de México hace 8 años
Tengo una Ecosport 2015, a los 19,000 km tuve que adelantar el servicio ya que presentaba fallas al encender subían las revoluciones y de manera súbita bajaban hasta 0 y se apagaba, sucedía de 3a 4 encendidos en promedio, después lo lleve a el servicio según ellos le arreglaron los inyectores, pero me la regresaron peor pues ya cuando estaba encendida al momento de acelerar temblaba y no respondía adecuadamente es como si se "ahogara" (no se términos de mecánica), la volví a llevar a taller autorizado tuvieron mi vehículo durante dos semanas sólo para regresarmelo igual, por tercera vez nuevamente lo lleve al taller matriz donde le encuentran falla en la calibración de la computadora y sistema de combustión y bujías ( que aparentemente resuelve la falla del encendido) y me la entregan aún con la falla aún en marcha, obviamente yo ya estaba desesperada y éxito se me repare o cambie de unidad o me regresen mi dinero y me comentan que tmb tiene una falla en el componente hidráulico de la transmisión, que tengo que esperar alrededor de 15-20 días a que llegue la pieza !!!! FORD ESTA FATAL! Ahorita cubre garantía pero no quiero imaginar las fallas del vehículo cuando en realidad este desgastado y no por mal uso si ahorita ni 20 mil km tiene, la vdd deja mucho que desear no se si sólo mi vehículo este con desperfecto pero no lo recomiendo por mi experiencia y yo soy cliente Ford de toda la vida
juli de Colombia hace 8 años
Madi, ya conoces como se realiza el tramite?, también me interesa empezar con ese proceso...de devolución del dinero...Muchas Gracias
Madi de Colombia hace 8 años
Hay q empezar por hacer la solicitud a ford en el concesionario donde la compraste argumentando las razones para pedir la devolución del dinero o el cambio de unidad. Dependiendo de lo q te contestes debes acudir una casa de protección al consumidor para iniciar con una conciliacion como requisito para iniciar demanda ante la Superintendencia de industria y comercio.
Dumar de Colombia hace 8 años
Tal cual como lo describe Juli nos está pasando a nosotros, realmente que debemos hacer para que nos cambien el carro, la ley habla que la garantía es el primer paso y en teoría siempre lo entregan funcionando y pasado unos días vuelve al hospital
Amaro de México hace 8 años
Tengo una ecosport 2004... Me presenta lo siguiente... la traía funcionando muy bien, la parqueo por algunos minutos y al querer accionarla nuevamente esta no arranca resulta batería descargada...se le coloca otra y no reconoce la llave se activa un candado en tablero... Me dicen traté con la llave de repuesto.
Esta enciende pero a los pocos minutos de recorrido se vuelve a apagar arranca nuevamente circula un poco y nuevamente se apaga y así sucesivamente... Si tienen la solución por favor la necesito... de antemano gracias
ricardo de México hace 8 años
Amaro. - hay reportes de un cable del switch que se recalienta y produce falseo que activa el inmovilizador del motor. Un sistema de seguridad anti. Robos, hay otro reporte , que debajo del tablero en el volante hay un modulo ,que se le desconecta un cable y se soluciona. Llevala a un buen electrisista a revision y dale la pista , son fallas comunes un ecosport.
Alejandro de Ecuador hace 8 años
Hola Juli que tal te saluda Alejandro, tal vez sigues teniendo los mismos problemas con tu titanium o ya los resolviste, si puedes me gustaria conversar ya que tengo mas de 13 fallas en mi vehiculo y queria saber tus problemas con tu unidad por fa si puedes escribeme
andres de Argentina hace 8 años
Tengo una eco sport 2013 estaba andando y se paro y me aparecio abs y no arranco mas la bateria no es lo lleve a escanear y todo salio bien lo use dos dias y lo mismo aparece abs y no arranca mas una ayuda gracias
ricardo de México hace 8 años
Algun sensor del abs de las ruedas esta falseando o esta defectuoso. Hay que revisarlo
Kikeross de México hace 2 años
De Ford solo queda el nombre son una pesadilla sus autos y pésima calidad del servicio!!!
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Falla del abs SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 SE 100000 kms
Hola me pasa lo mismo que a varios usuarios que Vi en el foro voy andando lo más bien y de repente se enciende el testigo del ABS después de unos segundos se apaga todo y no funciona más nada espero un rato le doy un empujón y arranca lo más bien a alguno que le pasó esto que solución le dieron le encontraron el problema desee ya gracias y espero alguna ayuda con respecto a eso gracias
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
8 respuestas 
eze_672 de Argentina hace 5 años
Puede ser poco voltaje bateria. Y por eso se apaga todo. Quizas cambiarla por una de 65amp para arriba.
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 5 años
Hola a todos gracias por la respuesta justamente hice eso la semana pasada al momento está todo bien gracias por las sugerencias espero que con esto pueda solucionar el problema
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola como estas ami hace 4 años que pasa lo mismo y no encontre otra solución que cambiar la batería cada año solo dura un año y se apaga
eze_672 de Argentina hace 5 años
Con una de 65amp de moura te dura 3 años aprox
Carlos de Argentina hace 5 años
Yo compre moura, bosh y willar y todas me duran 1años no se que problems tiene. Alguno sabe si las bujías de platino son compatibles con ecosport 2014 xq cambie las 4 y no funcionan
eze_672 de Argentina hace 5 años
Yo tengo una ecosport 2014 motor 2.0 duractec. Hace 1 año le puse de hiridiun algo asi. Y la verdad que ningun problema. Hay que ver si compraste el modelo que le va. Hay veces que no es la medidas no corresponden. En el manual figura bien cual es el modelo
Carlos de Argentina hace 5 años
Yo compre las motocraf platino osea las originales pero solo que no son de bronce sino de platino
Naty de Argentina hace 3 años
@eze_672Y entra en el lugar...tengo. Miedo q no quepa en el compartimiento.
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Prendio la luz de abs y se paro

Ford Ecosport 2013 motor 1.6 50 kms
Le doy arranque y quiere arrancar y hace un ruido brrrrr
gaby de Argentina hace 8 años  
GA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Prende las luces si estan debiles y amarillentas ,conectas los wippers si estan lentos es la BATERIA.
Palito de Argentina hace 8 años
NO es un problema de batería, es un problema estructural del vehículo. Estoy en eso, el viernes 4 de Diciembre puede que les aporte alguna noticia. He visto en los foros que es un problema común y lo que es peor, es peligroso. Comprobado que la batería no es, definitivamente.
Rodolfo de Colombia hace 3 años
Buenas noches el mecanico le cambio el rodamiento de la llanta delantera y para eso tuvo que desconectar el sensor armo y dejo todo como estaba yo estuve presente pero al andar el vehiculo la luz de abs quedo prendida y no apaga me puede hacer el favor de decirme que paso hay o que pasa es grave
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Batería descargada SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 1.6 KD se 120000 kms
Tengo una eco 2012 que se le realizó el cambio de distribución, al retirarla del taller me apareció un check engine, y al otro día se agotó totalmente la batería(no encendía ningún sistema), compré una batería nueva hace dos días, funcionó perfectamente y hoy se agotó esa también. Tendrá que ver el cambio de correa de distribución con este inconveniente de la batería
oktubense de Argentina hace 4 años  
OK
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según oktubense)
oktubense de Argentina hace 4 años
Problema resuelto, el alternador no cargaba la batería, lo lleve a un taller y lo repararon, no fue muy cara la reparación, 6000 pesos, hasta ahora está andando perfectamente.
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Catalizador

Ford Ecosport 2011  120000 kms
Compre hace unos dias, una Eco Sport XL Plus 1.6 2011, luego de unos dias se me prendio la luz del Check engine, en la concecinaria me dijeron que era el catalizador, porque al andar varios kilometros, cambia la temperatura, y prende la luz dicen que no es problema el tema de la luz, pero no confio en ellos. No me pierde potencia, ni ninguna otra cosa, les pido por favor que me orienten, desde ya muchas gracias , a la espera de su respuesta les saludo muy cordialmente. Alejandro
Alejandro Rennella de Argentina hace 6 años  
AL
5 casos 
Alejandro Rennella de Argentina hace 6 años
Gracias, Aqui en condoba consegui ( Escapes Bedoya) , el catalizador, que viene con el multlipe. Todo completo y solucione el problema. Gracias
Alejandro Rennella de Argentina hace 6 años
Lo solucione, comprando un multlipe completo con el catalizasor , incluido en Escapes Bedoya en la ciudad de cordoba, y quedo solucionado el problema, gracias
Pato de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ecospor 2011 con gnc de 5ta. Me empezó a fallar a nafta y a gnc es como que se me quedaba sin fuerza aseleraba y iba a 20 le bujias cables bobina. Y seguia igual lo lleve a escanear salto la sonda el sensor de oxigeno le cambie y anduvo al pelo una cemana con mucho mas reaxion despues empezó lo mismo pero solo me lo hace a gnc. Se queda no tiene reaxion pero nome lo hace seguido por ahi me lo hace una bes al dia en alta o aveces enel dia nolo hace lo lleve a escanear debuelta y le salta la sonda o catalizador. Pero por que me lo hace solo a gnc y no todo los diaz
María José de Argentina hace 5 años
Solucionaste el problema...porque a mi me hace lo mismo y estoy ya cansada de renegar
osvaldo_61 de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, paso mecánicos, instaladores de gnc, cables, bujías, bobina y sigue mal.
Carlos de Argentina hace 4 años
Hay un emulador de sonda lambda, que le miente a la ecu del auto los valores de las dos sondas, la del multiple y la del catalizador.
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Recalentamiento

Ford Ecosport 2009 4 puertas 1.6 105000 kms
Pasa la aguja del reloj de tablero a 3/4 del indicador subitamente y luego a fondo y prende luz roja de emergencia, todo sigue igual a pesar de cambiar, termostato, liquido a nivel refrigerante,electroventilador las dos marchas andan -sensor de temperatura-bomba de agua-mangueras (todas), alguien tiene sugerencias??
gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
10 respuestas 
gustavo de Argentina hace 9 años
Es llamativa la velocidad de movimiento dela aguja testigo del instrumento va a los saltos, tanto para llegar al fondo y prender la luz alarma de temperatura como para volver a la posicion normal central.
rame de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema y cambiamos hasta la junta de tapa de cilindros por que aparentemente pasaba compresion al circuito de agua. Lo que ocurre aparentemente es que cuando hay presion por temperatura, se dilata la pieza de teflon donde esta el termostato y las mangueras que van al radiador. Pierde agua y vapor y se "despurga" el circuito - esto hace que el agua no circule màs y el diagnostico sería como si el termostato se trabara por que el agua no circula. Lo solucioné hasta el momento cambiando la pieza de teflon por una de aluminio y además agrandamos el agujerito del termostato. Hasta el momento no tuvbe mas problemas
gustavo de Argentina hace 6 años
Yo opte esa solución hace 1 año y ok.
jesus de México hace 9 años
Rame me puedes dar mas detalles de lo que te paso con la pieza de teflón donde esta
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Hola...alguien me podría decir q pasa y es bueno sacarle el termostato a la ecosport...gracias!
rame de Argentina hace 6 años
Yo creo que no, es muy importante para la vida del motor, simplemente si lo trae de fabrica, es por que lo necesita. Sì se debe comprobar que su funcionamiento sea el correcto
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Hola creo lo mismo q vos...sólo q a tres días de haber comprado una eco...el anterior duelo me dice q no tiene termostato...
gustavo de Argentina hace 6 años
Mal diseño de caja contenedora de termostato,forma una bolsa de aire,distorsiona datos!!!!
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Hola gustavo...y sabes q seria lo mas conveniente hacer??
gustavo de Argentina hace 6 años
Reemplazar cajita del termostato de silicona por metálica,nunca sacar el termostato!es el mensajero!
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Testigo de motor encendido

Ford Ecosport 2011 1600cc 58400 kms
Para consultar mi eco sport estuvo trabajando normal esta mañana lo encendi y el testigo de motor no se apago y en el tablero el odometro no marca solo sale -------. Pero cuando lo apagas el odometro marca sin problemas aver si me apoyan y mil gracias
Elmercito de otro hace 8 años  
EL
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Oprime el boton de reset del velocimetro, va a salir el TRIP, vuelve a oprimir y sale el kilometraje total
Elmercito de otro hace 8 años
Ok ricardo gracias t aviso q sucede gracias
Elmercito de otro hace 8 años
Amigo ricardo no pasa nada cuando inserto la llave el odometro principal que es de 58121 km aparece normal pero cuando le doy arranque la advertencia de motor no c apaga y todos los odometros se ponen -------- con q se puede hacer???????
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se bora la memoria de la computadora.
Michel7505 de Estados Unidos hace un año
Amigo tengo un malibu 2016 ls y no marca las millas en el tablero, otra cosa es que me dice servicio stabilitrack,y sistema de dirección reducida, me pueden ayudar,también no se donde esta ubicado el sensor que debe de estar en la transmisión para que marque las millas
Elmercito de otro hace 8 años
Ya hice eso desconecte el borne negativo y lo deje x 10 min y naaaaa
ricardo de México hace 8 años
Hay que escanearlo para ver que codigo de falla tiene. Ya se le cambio la bateria ?
Elmercito de otro hace 8 años
Si la bateria es nueva
Claudio_nqn de Argentina hace 8 años
Hola, me acaba de pasar lo mismo que comentas...hace unos minutos, la acabo de dejar para que la escaneen, supiste que problema tuvo la tuya?...la mia es 2.0
jorgeanlr de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema , como lo solucionaron?
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El indicador de air bag se enciende

Ford Ecosport 2006  158000 kms
En ocasiones se prende el indicador de air bag.
victor de México hace 8 años  
VI
10 casos 
fran de Venezuela hace 8 años
Yo tengo ese problema debajo de la palanca de freno de mano hay un sensor ese ofloja trata de meterlo bien
Javier de Argentina hace 5 años
Hola me podés decir específicamente donde lleva el sensor?. . . Gracias
victor de México hace 8 años
Ok, lo haré, gracias, te informo de resultados
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Luz de aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 5 puertas motor 1.6 150000 kms
Hola tengo una Ford Ecosport 1.6 2004 hace poco tiempo me empezó a prender la luz del aceite pero solo cuando ando un buen rato porque al principio no le sucede nada anda super bien después de un cierto kilometraje se enciende la bomba de aceite es nueva necesito una ayudita gracias
Nicolas de Chile hace 2 años  
NI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
Fernando de Venezuela hace 2 años
Amigo posiblemente tengas fugas internasde aceite en tu motor, puede ser las conchas o cojinetes, tambien puede ser en las levas. Deberan verificar muy bien, alli lo ideal seria colocarle un reloj de presion de aceite y rodarlo y ver como esta la presion realmente, si la presion de aceite esta bien entonces cambia la valvula de presion de aceite y listo, sino si deberas chequear lo que te comente.
Nicolas de Chile hace 2 años
Gracias creo que es el levas ya que fue lo único que se cambió muy agradecido
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Como caballo!!! SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 2.0 Automatica 180000 kms
Que tal a todos... Comento que en los actuales momentos mi camioneta viene sufriendo de repentinos "espasmos" se comporta como caballo cuando este esta ansioso por correr o algo así... lo peor de todo es que no le da siempre y el indicador de falla se enciende, queda así por un tiempo y después se le quita... En la Ford cuando la lleve para escanearla en la noche tenia la falla, pero ya en la mañana no y me dijeron que no podían escanearla así porque no iba a presentar la falla... que sera? Ya le cambie la bomba de gasolina una vez! Ya estoy acostumbrado a ella, pero en cola con el stress acumulado es bastante molesto estar brincando dentro del carro por la bendita falla...
Eduardo de Venezuela hace 9 años  
ED
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
serartkari de Venezuela hace 9 años
Buenas hermano... tu camioneta tiene 4 bobinas independentes chequea q todos sus conectores esten en perfecto estado... manda a revisar cada una de las 4 q te las prueben a ver si un a esta deficiente... chequea el embellecedor del motor alli trae un sensor de flujo de aire llamado sensor maf... mandalo a revisar en sus conectores q esten bien y la misma pieza cuando se esta poniendo defectuosa te dara esa falla parado con drive colocado y el freno pisado... bastante fastidioso por cierto...espero resuelvas lider
Eduardo de Venezuela hace 9 años
En un electroauto??? Gracias
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Falla sensor de gasolina

Ford Ecosport 2007 5ptas, std 97000 kms
Hola, buen dia. El indicador de gasolina de mi ecosport 2007 esta como loco. Me marca siempre menos gasolina de la que traigo, en ratos la marca de forma correcta pero la mayor parte me marca tanque vacio.
Diana de México hace 10 años  
DI
15 casos 
Lover de Venezuela hace 7 años
Hola, a mi me pasó lo mismo y es que al desmontar la bomba de gasolina se detectó que la pista donde hace contacto el flotador o indicador de nivel estaba desgastada, se reubicó el contacto del flotador hacia donde la pista estaba menos desgastada y se solucionó el problema, en caso de no poder reubicar el contacto por alto desdgaste de la pista se puede reparar esta reconstruyendo con soldadura de estaño. Saludos
William Rivera de Ecuador hace 5 años
Hola mi ecosport 2008 el marcador de combustible no marca solo se queda en reserva así este el tanque lleno lo han revisado la bomba funciona el flotador fue reemplazado en el escaner no sale falla pero el indicador no marca nada que puedo hacer si alguien sabe ayúdeme por favor
Cunafa de Colombia hace 3 años
Me ocurre lo mismo quedó marcando al revés el nivel de la gasolina
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Prende luz de aceite. En el tablero

Ford Ecosport 2004 eco sport 2.0 360000 kms
Cuando tengo diez o veinte minutos andando el carro y paro el carro en un cemafoto cuando esta en minimo me comienza a titiliar el simbolo de aceite y cuando acelero o arranco deja de titiliar que puede ser me pueden ayudar.
jose suarez de Venezuela hace 8 años  
JO
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el aceite inadecuado a ese motor, cual se le puso?
jose suarez de Venezuela hace 8 años
Aceite schell mineral 20 50.
ricardo de México hace 8 años
La temperatura de tu ciudad llega a 50 *
jose suarez de Venezuela hace 8 años
Llega maximo a 39 grados
ricardo de México hace 8 años
Ese motor hay que ponerle aceite multigrado 15w 40.
Luis de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema... Ya le cambie el bulbo, y la bomba de aceite! Y la luz sigue titilando! Le puse un manómetro y arranca en 2 kg y después de un rato marca 1,8 kg... Alguno podría decirme q puedo hacer? Gracias
ricardo de México hace 8 años
Son repuestos originales o genericos, si es insuficiente esa presion (24 psi - 22 psi) el rango debe de estar en 25 a 30 psi en ralenti y de 30 a 35 psi en aceleracion.
PEDRO PRIETO de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un problema con mi ecosport 2005 el cual estoy notando que al pasar el switch para endender el motor no enciende la luz del aceite, y no se cual sena el problema por que normalmente el enciende la luz y al encender el motor el deberia apagarse, pero todo funciona bien que pasara por que no encedera esa luz.
ricardo de México hace 8 años
Si esta correcto el nivel de aceite, el sensor de presion de aceite esta desconectado o defectuoso.
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Perdida de potencia

Ford Ecosport 2018 Motor 1.5 SE MT 9000 kms
Buen día; en casa (Bogotá) tenemos una ecosport 1.5 L SE MT modelo 2018 con 9000 km; de un momento a otro en marcha aparece en el tablero el testigo de llave inglesa amarillo y dice "falla en tren motriz" y apenas da tiempo para ahorillarse pues el motor pierde potencia rápidamente hasta detenerse por completo, ya le ha pasado tres veces y en el concesionario simplemente la escanean y la entregan pero no hay solución definitiva. Alguien más tiene este problema...
Pedro de Colombia hace 4 años  
PE
6 casos 
Nzoldano de Argentina hace 4 años
En argentina, me esta pasando igual, ya informe a ford estoy esperando que me llamen para la garantia
Pedro de Colombia hace 4 años
Nzoldano buen día, por garantía en el concesionario revisaron la camioneta y porcscan determinaron que era el cuerpo de aceleración, lo cambiaron por uno nuevo y hasta el momento no ha molestado más. Les seguiré contando...
Gustedy22 de Chile hace 4 años
Acá en chile me pasó lo mismo 😞
Henry de Colombia hace 3 años
Lo pudieron arreglar? La mia esta en servicio otra vez y no sé si den con la falla. Pedro soy de Bogotá. A que concesionario la llevó? Motovalle o Comagro. Gracias.
Gustedy22 de Chile hace 4 años
Hola acá en chile me pasó lo mismo con una SE 2019, a los 5000km, la garantía me indicó que era el ramal y lo ajustaron y actualizaron el computador, voy para los 8000km y anda bien, pero he leído q esto se vuelve más frecuente con el pasar del tiempo, esperemos no sea nuestro caso, me comentan si pasa
jorge de Argentina hace 4 años
Hola a mi también me pasa lo mismo, tengo el mismo modelo de camioneta que pedro, me pasa que en el tablero me sale motor llave amarilla manual, esto me pasa cuando quiero darle salida a la camioneta o cuando me paro en un semáforo, tengo que apagar el motor y volverlo a arrancar para que pueda avanzar otra vez, básicamente cuando ando despacio me pasa esto pero cuando ando con velocidad este problema no me pasa ando perfectamente, de pronto sale en el tablero la indicación empieza a fallar y se para el motor, queda sin aceleración luego le doy arranque y anda y desaparece las indicaciones en el tablero
Dante de Argentina hace 3 años
Hola Jorge, tengo el mismo problema con mi eco 2013 SE, hago lo mimo que haces vos y funciona sin problemas. Generalmente me hace eso cuando lo dejo de un dia para otro, durante el dia no lo hace. Cual sera el problema???
Henry de Colombia hace 3 años
Buen día. Soy de Colombia también. Lo pudo solucionar. Dieron solución en algún concesionario. Si es así dónde la llevo? Soy de Bogotá. Gracias
JoseOa de México hace 3 años
Me sucede el mismo problema, Ford Ecosport 2020 transmisión Manual con apenas 13,000 km corridos. El concesionario no encuentra la falla y nadie se hace responsable. El problema me ha pasado al cambiar a segunda velocidad despues de hacer alto, y ultimamente me ha pasado en carretera en quinta velocidad, casi tengo un accidente por lo mismo y Ford no me da solución.
ADICLASSE de Argentina hace 2 años
Tengo ecosport 2018 me pasa en baja cada tanto,falla en bajase enciende la llave sensor del tablero luego apago el motor y desaparece y funciona bien,sucede que baja de revoluciones ,
Walter de Argentina hace un año
Tengo una ecosport 2013 arranca hace 100 metros me apaarece falla d motor y pierde pptencia... paro varias veces y luego anda normal todo el dia! Alguien sabe x puede fallar?
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Testigo de motor averiado, servicio inmediato SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 Titanium 93350 kms
Saludos a todos desde medellin Colombia, en mi caso tengo una ecosport titanium 2014 y se enciende el testigo de motor averiado esporadicamente pero una vez la apago desaparece por un buen rato ,le han cambiado el trompo de freno que fue lo que arrojó el escaner pero sigue igual, agradezco altamente sus comentarios
Edgar de Colombia hace 5 meses  
ED
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de Colombia hace 4 meses
Amigos les cuento que el problema finalmente fue por un stop trasero que no correspondía, según el escáner de la Ford (que es el más confiable definitivamente)arrojo dicho error, espero les haya servido la información para cuando les suceda. Pd: había cambiado batería también y no era la solucion.
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Vehiculo se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2018 1.5l Man Gasolina freestyle 30800 kms
Hola buenas, les comento mi problema, enciende luz testigo "llave inglesa" y el vehiculo se apaga en ruta, le vuelvo a dar contacto y enciende, avanzo un par de km y se vuelve a apagar, la mantencion se le hizo hace poco en difor, según manual debo enviarlo al servicio, estuve buscando info y encontré que el problema es la caja de cambio, por tanto es un defecto de fabrica, tiene recién 30mil km, aparte el soporte de motor superior lado derecho esta malo, no se que hacer ya que por falta de mantención no es, no esta en el tiempo ni en km para volver hacer la mantención, ojalá me puedan orientar, gracias
victor moraga de Chile hace 2 años  
VI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según victor moraga)
victor moraga de Chile hace 2 años
Hola, wolucione el problema, volviendo todos los indicadores de km a 0, viaje 1, viaje 2 y no a vuelto a presentar el problema, hice un viaje de 1700 km en 29hr y no presento ningún problema, igual lo llevare al servicio para un scanner completo, ya que no tengo confianza en el vehículo, saludos espero les sirva mi experiencia, y si a alguien le paso lo mismo, esta es una posible solución, saludos
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Se bloquea no abiita el antirrobo SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 tdci 1.4 desel 175000 kms
Hola soy cristian de la pampa el problema que tengo es cuando pongo la llave me prenden todas las luces indicadoras y el candadito marca bloqueole doy muchas veces al contaco y por ahi funciona pero se vuelve a cortar como si tuviera un falso contacto pero no se en donde podria ser no es fusible ni rele
cristian926 de Argentina hace 8 años  
CR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian926)
cristian926 de Argentina hace 8 años
Hola les cuento ue ya lo solucione el pin con la letra g en la ficha del medio de la ecu al lado de la bateria marca siemens estaba crtado y sulfatado del lado de adentro la desarme y hice un puete limpie los contactos y funciona
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Bateria/alternador

Ford Ecosport 2007 xls motor 1.6 100000 kms
Hola, tengo un problema de bateria/Alternador. Sucede lo siguiente, cambie el alternador y regulador por uno nuevo y me enciende el testigo de la bateria en el tablero como asi tambien se atenúan las luces bajas, vi a un electricista del automotor y me dijo que el alternador no cargaba. Lo raro es que la camioneta arranca perfectamente. Estamos de viaje y me gustaria saber que otros parametros chequear para no quedarme en el camino. Gracias por su atencion.
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
5 casos 
edmundo de Venezuela hace 9 años
Presento el mismo problema con mi eco sport 2007 cuando usted la apaga parpadea el candao y nadie me da solucion espero q me ayuden
Sebastian maldonado de Argentina hace 3 años
A mi me paso en una eco 2008 y aunque parezca raro ,era la bateria , la controlas y tiene bien el voltaje , pero la ecu detecta 0,2 volts menos y no lee el codificador de la llave. Creer o reventar. Yo lo sufri
JUAN de Venezuela hace 9 años
Buena amigo yo le cambie el regulador de boltage al arternador de mi scorsport y que prendida la luz del arternador que problema sera gracias
CARLOS de Venezuela hace 5 años
Mi solucion en una ecosport 2006 4x2, fue volver a cambiar el regulador de corriente, ya que habian montado un regulador generico, adicionalmente repararon la diodera que tenia un diodo malo... Chequeen el cable negativo que va desde la bateria al chasis (cable de masas) puede estar debil
Christian de Perú hace un año
Yo solucione el problema lijando el contacto de la batería del polo negativo color negro que lleva pintura y no deja hacer buen contacto tierra si lo sacan verán que viene pintado y no deja pasar la tierra correctamente. Es decir el borne del negativo que tiene la batería ese cable se sujeta a la carrocería más o menos encima de la parte superior del amortiguador ahí está fijado con un perno pero si sacan el perno esa superficie a la que está sujetado esta con pintura lo que hace que deje de hacer buena tierra lo que hace que el alternador a pesar de botar buena carga está no llegue correctamente a la batería para cargarla lo que hace que así te compres una batería nueva en el tiempo por la carga deficiente empiece a fallar. Yo solucione el problema así y para no volver a sufrir le puse una batería Bosch S6-80D de 15placas y 80Ah RC 120min y para mejorar la conductividad le puse un sistema llamado BIG THREE que no es más que colocar tres cables gruesos de puro cobre con terminales de puro cobre es decir al 100% cobre desde el positivo del alternador al positivo de la batería y dos cables del borne negativo de la batería al chasis en dos lugares distintos para mejora la tierra. 100%solucionado
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Perdida de potencia y testigo llave encendido

Ford Ecosport 2019 Freestyle 18000 kms
Buen día. Tengo una Ford Ecosport freestyle automática 2019. Andando en tráfico de Bogotá la camioneta perdió potencia y se le encendió el testigo de llave inglesa y batería. Se apagó y la encendí de nuevo y funcionó. Al día de hoy no ha vuelto a molestar. La lleve al concesionario y le pasaron el escáner. Solo le borraron un código de fallo de batería y me la devolvieron. Me preocupa que vuelva a fallar. Alguien sabe o ha tenido ese problema y como lo solucionaron? Gracias de antemano.
Henry de Colombia hace 3 años  
HE
7 casos 
Alvaro de España hace 3 años
Me paso a mi lo que hicieron es cambiarme la centralita al poco tiempo y aun así cada año me sigue dando problemas la. Misma averia
Henry de Colombia hace 3 años
Nada que hay solución. Otra vez en Motovalle ford Bogotá.
Henry de Colombia hace 3 años
Le cambiaron batería y sigue igual. Otra vez después de 15 días el mismo problema
Henry de Colombia hace 3 años
Nuevamente en el taller. Jamas compren en Motovalle Ford Bogota, tampoco compren Ford. Son pesimos. !!!!
Cristopher iligaray de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo, lo lleve por tercera vez a la Ford y me dicen que la falla esta en el RAMAL...me cobran 600.000 fuera de garantía. Mi auto es año 2019 y hace 1 año que esta con falla. Una lastima para quienes confiamos en ford
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Me prendió la luz del ABS y no funciona la 4wd

Ford Ecosport 2011 4wd 80000 kms
El scanner dice que el sensor delantero izquierdo no funciona pero no sé si la doble también funciona con ese sensor, gracias.
refu de Argentina hace 3 años  
RE
12 casos 
Pablo vera de Chile hace 3 años
Alguien que sepa que pana es
Matias de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo exactamente se encendio. La. Luz abs y dice sensor rueda izquierda
Marcos de México hace 3 años
Tengo una Ford escape 2007 y no me trabaja el 4x4
German de Honduras hace 2 años
Tengo un BT50 4x4 cuando activo la doble tracción en el tablero me indica que esta activa pero cuando lo arranco no ciento fuerza en el carro, ciento un ruido bien fuerte y al a ecelerar se escucha como que se va en aire la fuerz. Tengo que poner primero mejor porque ahí si tiene fuerza
Suleon de Venezuela hace un año
Tengo una Ford Explorer límite 2010 prende el 4x4 en el trablero pero no funciona
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Frenos abs nada confiables.

Ford Ecosport 2013 2.0 SE. 31000 kms
Hola. Empecé a tener problemas con ellos a escasos meses de haberla adquirido, llegas a frenar de improviso y el brinco del pedal no te deja frenar y el auto se sigue, no frena; se prendió el foco del abs y se llevó a la agencia, se le cambio el modulo de abs derecho según ellos. A un año de has sido reparado el problema sigue; pero como el foco a los pocos minutos se apaga, me decían que Cómo no hay foco indicador prendido, no hay nada que hacerle...ya tuve un siniestro y ahora si me dicen que debí haberlo ingresado a revisión, que aunque el foco se apago, la computadora tiene registrado el d… Leer completa
marcostooth de México hace 9 años  
MA
14 respuestas 
MABH de Colombia hace 9 años
Si, yo estoy totalmente de acuerdo. Mi ecosport 2005 se comporta igual en cuanto a los frenos, ya tuve un siniestro y hasta miedo le coji de andar a mas de 60 km. Son muy regulares en frenos
jaimejavierk de Colombia hace 9 años
Tengo una eco 2012,con 31000kms desde hace 6 meses...Me han fallado los frenos 3 veces,,la ultima choque otro auto...sigo conduciendola pero con precaucion...la llevare al taller,lo mas pronto...no le sale ninguna alarma...Sa{udos.
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Marcostooh me pasa lo mismo la mía tiene 11000 km, tuve que encontrar yo mismo el problema porque la concesionaria no encontraba nada colocando el escaner. Tuve que filmar la pantalla lcd cada vez que arrancaba porque me hacia un sonido y en la filmación apareció falla abs / reparación inmediata. No choque ni me mate porque siempre ando despacio, decepcionado decepcionado decepcionado con ford
jaimejavierk de Colombia hace 9 años
Hola...lleve mi eco al mecanico...me recomendo cambiar el liquido de frenos por uno de origen aleman,resistente a las altas temperaturas...ha funcionado correctamente.no me ha fallado mas...cabe anotar que no le ha salido alarma de frenos en ningun momento...saludos...
Caro de Argentina hace 7 años
Podes decir la. Marca?
Manuel S de Costa Rica hace 3 años
Que año es el suyo? Es 1.600 ?. . . Y que marca de líquido de frenos usaste?. . . Gracias x subrespuesta.
jaimejavierk de Colombia hace 3 años
@Manuel SEcosport 2012 automática
Líquido de frenos ATE Dot 4 S L
Manuel S de Costa Rica hace 3 años
@jaimejavierkGracias Jaine. Espero poder solucionar mi problema, haciendo el cambio en el líquido de frenos.
paula de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasaba que se me encendia en el tablero la luz de motor, la lleve y supuestamente era la sonda que mide la combustion (todo esto a un mes de que la compre) al tiempo comenzo con lo mismo y ademas se prendia tambien la de abs yo pense que sonaba por lo del motor, tambien me sucede eso que comentan cuando freno que cuesta y vibra, ahora que leo todos estos comentarios me doy cuenta, me parece que es una cagada, tuve un siniestro y capaz que fue por eso!
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola. Lamentable el producto de ford, también con el mismo problema... Falla ABS el lunes vuelve a la concesionaria por 5 vez. Ufffffffffffffffff
bpalcaraz de Argentina hace 7 años
Hola ayer, me quede sin frenos a muy baja velocidad, pude detenerlo con el freno de mano y caja, luego continué la marcha en forma normal, hasta hoy no se vovio a repetir pero convengamos que solo he recorrido 50 km. pero estoy conduciendo con mucho cuidado ya que lo utilizo para concurrir a mi trabajo, tengo recorrido tal solo 10000 km es una modelo 2016. ¿Cual sera la solución para que no se vuelva a repetir que en caso de repetirse cabe la posibilidad de provocar un accidente muy grabe?
Fernando55763 de Perú hace 7 años
Por el Kilometraje aún está en Garantía de Fábrica, exige primero esto. Sino quieren atender, una posible solución, primero revisa por un mecánico el Master del sistema de Freno, es el que bombea el liquido de frenos a las pastillas de freno. Si está bien y trabaja el freno solucionado y, entonces que revise el conjunto ABS, que es el que podría estar fallando, este no permite que frene de golpe, es su función pero estaría por calibrar o revisar. Nota. Si falla el ABS, de todas maneras debería trabajar el freno mecánicamente unos buenos kilómetros. Son independientes. Comentas.
bpalcaraz de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta
isauly de Venezuela hace 5 años
La camioneta frena cruzado, y solo una rueda delantera y una trasera frenan? no se que sera...
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Cierre centralizado se abre y cierra solo estando en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 Manual Se 51000 kms
Hola
A mi ecosport 2013 con 51000 km estando en movimiento se abren y se cierran los seguros electricos y se apaga la luz del tablero del indicador de la luz de faros. Esto me di cuenta porque iba de noche. Alguien lo solucionó? A que se debe? Ademas me di cuenta de que al poner la direccional si prenden los focos pero no los indicadores en tablero (sin sonido de que este accionado)
Gonz de México hace 6 años  
GO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Llevala a un centro de servicios lth a diagnostico. Es sin costo, debe ser que la bateria ya no retiene carga ocasionando esas fallas.
Gonz de México hace 6 años
La bateria es motorcraft, lo raro es que me lo ha hecho de dia y de noche y solo como 3 veces a la semana en uso diario, crees que sea la bateria?
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a diagnostico a la lth , es sin costo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonz)
Gonz de México hace 6 años
Amigos... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos, solucioné mi problema ;)
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No enciende

Ford Ecosport 2006 Full xls  250000 kms
Hola buenas! Me llamo Damián hace algunas semanas mí eco empezo con algunos problemas en el tablero estando en marcha se prenden luces testigos en el tablero. La del freno de mano , la de la temperatura y la del candadito ( inmobilizador de motor) se prenden se apagan vuelven a prender cómo que se vuelven locas. Y aveces no quiere arrancar cómo que queda activada la del candadito pero con un empujón arranca. Cabe destacar que le hice medir la batería y está buena y también le hice arreglar el burro de arranque ya que pensé que era eso. Alguien me puede ayudar? Será que debo reemplazar la batería por más que me hayan dicho que está buena. Tiene , casi 4 anos de uso la batería
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años  
DA
4 casos 
Ecosport de Argentina hace 2 años
Por lo que describes puede ser un problema con la ECU.
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
Hola! Cómo va?! Compré la batería nueva y sigue con lo mismo. También recetie la ecu y sigue igual.
Será algún cable pelado que hace maza ? Será algún pin que se desolado de la plaqueta?
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
@Damián Jaramillo AlvaradoLo que me hace aparte de prenderse las luces testigos y lo más festidioso es que a aveces me deja a pata osea no quiere arrancar cómo que queda muerta sin batería y capaz al rato arranca y así. O con un empujón arranca. Pero no puedo nadar con dos "amigos" todo el tiempo para que me empuje jeje chiste
Leidy de Colombia hace 2 años
Perdón por la ignorancia
Que es la ECU?
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
@LeidyEs la undiad de control electrónico pero en ingles sus siglas en inglés es ecu. Básicamente el cerebro del auto ( la computadora)
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Código p0902

Ford Ecosport 2014 Gasolina Aut Titanium 86 kms
Mande a escanee mi eco sport 2014 y me arrojo el código p0902 no acelera como q deslizara q caja y se encendió la luz de servicio de motor
Marisela Pitre de Venezuela hace 4 años  
MA
5 casos 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Chequea el circuito actuador del embrague, chequea el cableado y alimentaciones
Yonathan de Argentina hace 3 años
Alguien sabe cual es el error B1108-119 de la Ford Ecosport ? Deja de funcionar el aire acondicionado...
Naty de Argentina hace 3 años
Me surgió en el scanner el código U 1012 avería en el bus de comunicación del scp
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Cilindro uno con aceite, moja bujía y se jalonea.

Ford Ecosport 2007 4 pts. motor 2.0 detec 189500 kms
En el 2015 por septiembre, empezó a sacar humo gris. Se ajustó con la desgracia de que el mecánico como que no era muy bueno. Al recogerla, solo duró una semana y volvió a sacar humo. De nuevo se la llevé, según el volvió a corregir su trabajo mal hecho, y nada. Al encenderla, de nuevo sacó humo. Se le dijo que podía ser la válvula pcv, según el se la cambió. La saque del taller, anduvo bien y un día, el motor empezó a sonar como si fuera de diésel. Otro mecánico me la arregló y fue la cadena de distribución, que pegaba con la tapa. De ese problema, ya quedó. Pero resulta, que un día el mes pa… Leer completa
Alessandro de México hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es cambiar la valvula pcv , es economica y facil de cambiar.
gabriel de Perú hace 8 años
Le cambie la valvula de aceite de la culata y vi que hay una leve filtracion de aceite que debo hacer
ricardo de México hace 8 años
Si la fuga es en la valvula ,ponle cinta teflon , si es en la tapa de punterias , habria que cambiar el empaque de la tapa.
Melisa de Argentina hace 8 años
Hola mi papa hiso el motor nuevo la su Ford EcoSport diesel 1.4 y sigue sin funcionar, ahora es nuevamente los inyectores que ya los cambio y le salieron $ 20.000 pesos, y le dicen k son nuevamente dos de los mismos ya cambiados hace aprox. 3 meses?? Pregunta: pueder ser que se hayan rotos de nuevo?? xq la verdad casi todos los mecanicos son re chantas :/ gracias
Carlos de Ecuador hace 7 años
Amigo puede ser el empaque o cauchito que va sobre toda la tapa de las valvulas que está ya dejando pasar aceite a la bujía.
Soho de Argentina hace 6 meses
Hola tengo unas Ecosport 2013 2.0 16valvulas me pasó q le hice las distribución le cambié los cables de bujías y las bujías y me empezó andar como en 3cilindros la camioneta me dijeron ya de todo loq podía llegar hacer desde hasta la tapa quisiera saber que puede llegar hacer o si a alguien le a pasado?
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Tracción off y frenó en pendiente. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 2.0  78000 kms
Buenas tardes, como va, ví que es una página de gran ayuda, traté de leer todo lo que relacioné con mí problema pero no encontré solución posible. Resulta que venía menajando mí eco 2013 a 180 km por una ruta que no era la mejor, cuándo paró a comprar algo en una estación de servicio, me subo al auto le doy arranqué y me aparece frenó en pendiente desactivado y tracción desactivada, en el tablero me Marca la luz de tracción off y el auto dentro del círculo, las Dos en color ámbar, no me aparece ni el motor ni ningún otro mensaje. Me dejó volver a mí casa sin problemas, me dejá conducir pero pe… Leer completa
Bull de Argentina hace 4 años  
BU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bull)
Bull de Argentina hace 3 años
Era la alarma conectada en la luces traseras, ésto hacia que cuando retroceda al prenderse los focos quemaba el fusil de las luces y daba la falla.
jose de Argentina hace 2 años
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.

A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:

-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status

-POWER_MODE: error - Power Mode Status

RSC: Inactive
- rsc

-BTCS: Inactive
- btcs -201d

-AYC: Inactive
- ayc

-ABS: Inactive
- abs

-BTC: Inactive
- btc

-HDC: Inactive
- hdc

-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State

-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State

-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica

Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.

Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.

Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años

Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).

Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Fede de Argentina hace 2 años
Hola José tengo un problema similar sumado una falla de inyección el scanner dió falla intermitente en módulo abs y mariposa
Mi consulta es a vos la falla era continúa o se iba y volvía a aparecer sola ?
Fede de Argentina hace 2 años
@FedeTengo la duda porque dónde la scanearon también dió falla en el módulo abs y no creo que sea un gran problema porque como te digo la falla aparece y desaparece sola
jose de Argentina hace 2 años
Mi falla era continua, apareciendo cuando tuve por primera vez un apagón de batería. En tu caso el scanner identifica un fallo de inyección. Posiblemente el origen sea el sensor MAP situado en el múltiple de admisión; a partir de allí se produce una cadena de malos registros de datos que son interpretados como errores en distintos módulos, incluído el ABS, aunque éste funcione bien. Esto también me pasó a mí. Tras una investigación exhaustiva, llegué a dar que el origen estaba en dicho sensor (sensor de presión del múltiple); la solución fue retirarlo y limpiarlo y volverlo a instalar. Y todo ok. Espero que te sirva. Saludos
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Indicador sistema antirobo titila cuando se apaga el vehiculo SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 5 puertas rural 1.6 88000 kms
Cuando apago el vehículo una luz roja de un auto con un candado aparece en el tablero parte medio y queda titilando. Que problema tiene?
Eliana de Argentina hace 2 meses  
EL
1 caso 
Joel de México hace un mes
Supongo que acabas de adquirir el vehículo. Esa es una alerta visual de que el vehículo cuenta con inmobilizador, es decir, debe reconocer el ID del chip que trae tu llave para poder encender.
Eliana de Argentina hace un mes
Hola Joel. Si. Hace poco lo tengo. Muchas gracias por tu respuesta. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliana)
Eliana de Argentina hace un mes
Aparentemente es normal aparezca ese indicador cuando el vehiculo se encuentra apagado. Debe desaparecer cuando activas el arranque con la llave correspondiente.
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Bateria. Aceite. Check engine SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2016 S 1.6 110cv Man 40000 kms
No arranca.La bateria tira fuerte pero no arranca y quedan los tres encendidos en rojo.
Armando de Argentina hace 2 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de Argentina hace 2 años
Me mordieron las ratas los cables.
Maick de Argentina hace 2 años
Que cables te mordieron por que tengo una eco 2011 1.6 arrancaba todos los días pero hoy gira gira y no me arranca
Armando de Argentina hace 2 años
@MaickNo lo sè. En el taller repararon y no me lo detallaron. Me enviaron fotos que no se ve nada claro...
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Se empasta la tercer bujia (de acompañante a conductor).

Ford Ecosport 2012 5 puertas, motor 1.6 35000 kms
Buenas noches.
Compre la camioneta hace 5 meses, con 30000 KM. Ahora tiene 35000. A los 32500 comenzó a fallar y se encendió el testigo de chekc engine. El mecánico dijo que solo le limpio las bujías. Cuando la retire ya no tenia el error en el tablero. Hoy me volvió a pasar... que hice... compre un tubo para sacar las bujías. Solo una estaba empastada. Note que las roscas de todas las bujías tenían aceite. Es normal?
Ahora noto que no falla o, por lo menos cuando regula, pero si noto que cuando acelero falla. La verdad, me estoy preocupando. Realmente nunca pensé que con 35000 km podría tener estos problemas.
También noto que esta consumiendo aceite. Tiene Elaion F30, No se si eso tiene que ver...
Agradecería me den una idea o consejo. Gracias por adelantado.
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
MANGELRIERA de Argentina hace 9 años
Podria tener un aro roto o varios o retenes de valvula rotos, por lo que ingresa el aceite a los cilindros, y te empasta las bujias, lo raro es que con tan pocos kilometros, yo primero la llevaria a la garantia
sebas de Argentina hace 9 años
Hola ,martin a mi me pasa lo mismo con mi eco , lo solucionaste ?
edmundo de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo el mismo problema co la eco sport 2007 la prendo y al rato la apago y empieza a tatiliar el candado del tablero quien le a sucedido lo mismo y a solucionado el problema xq nadi me la apodido arreglar
Ulises de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un problema similar con mi eco 2012 xls plus 1.6. Después de los 30 mil km, de un día para otro empecé a tener problemas con el check engine - se ponía en tres cilindros. En ese entonces lo lleve al service oficial porque estaba en garantía y cambiaron bujías. Unos meses después cuando ya no estaba en garantía, lo mismo. Cambiaron bujías, cables y bobina (!). Me salió caro. 6 meses después lo mismo pero me calenté con los de la concesionaria y lo lleve a un mecánico que me recomendaron y todavía le creo. Tenía unos problemas eléctricos de contacto. 2 meses después, lo mismo, ahora probamos usar aceite 10/40, estaba usando el que indica ford (F50 e 5/30. Por ahora va, pero les digo la verdad, la quiero prender fuego... Saludos
Martincho de Argentina hace 9 años
Hola colegas. La compré hace un mes. 2012, 1.6 nafta con gnc colocado hace dos meses. 37.000 km
Me consume aceite (1L x semana) pero sin otros signos. No hay humo, caño escape limpio, no hay aceite en el agua, no hay mancha en el piso...

Estoy asado! ya le agregué 4 litros de elaión 15w40 en un mes
Consulté dos mecánicos, estan perdidos.
El segundo me dice que le cambie aceite y filtro completo y pruebe. Si no se va que le mande un molikote...

Y lo otro es abrir el motor

Tambien me hizo una falla con de tres cilindros. Fue en la ruta. Ajuste los cables de bujía y desapareció.
En fin, alguien sabe algo? le pasó algo asi?
Tiene que ver con la valvula PCV? cada cuanto debe cambiarse esa válvula?

Saludos
Miriam de Argentina hace 5 años
HolA, Martin, el mismo problema, exactamente igual. Encontraste alguna solucion. Gracias
Martin de Argentina hace 5 años
Buenas

La solución fue abrir el motor, cambiarle las válvulas, los asientos y rectificar la tapa. Carisimo!
El problema es que baja el aceite de la tapa de valvulas por las valvulas mismas y gotea justo sobre la bujía que, termina empastándose.
Increíble que un motor con 30000 KM le pase eso.
Saludos
Miriam de Argentina hace 5 años
Gracias Martín. Aún no tengo turno en el mecánico pero algo de eso que comentas aventuró a sugerir. Que dolor de bolsillo. !
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Control de Tracción Apagado

Ford Ecosport 2013 TITANIUM 95000 kms
Comento el problema, vengo andando sin problemas y se prenden las luces motor y las dos estrellas ámbar que estan en el tablero derecho, cartel en la pantalla que dice MOTOR AVERIADO SERVICE URG. Falla en asistente de frenos en pendiente y "Control de Tracción Apagado" Pierde potencia y no acelera mas de 3000 rpm. Apago en motor varias veces y desaparece el problema por una rato, pasan unos días y vuelve a comenzar lo mismo. Muchas Gracias
1
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Gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
eze_672 de Argentina hace 6 años
Hola. Hace 2 semanas me esta pasando lo mismo que te ocurria a vos. Mensaje de motor averiado, despues control traccion apagado y ayuda en pendientes apagado. Como consecuencia la camioneta se pone lenta sin poder acelerarla.
Como pudiste solucionarlo? te siguió apareciendo el aviso "motor averiado" ? muchas gracias
Luis ss de México hace 5 años
Todavía no encuentras la falla amigo, a mí me pasa lo mismo
Seba de Chile hace 3 años
Amigo lo pudo solucionar?
Seba de Chile hace 3 años
@Luis ssLo pudo solucionar? Me pasa lo mismo
Seba de Chile hace 3 años
Lo pudo solucionar? Me pasa lo mismo
Luis ss de México hace 3 años
@SebaBuenas tardes, la solución fue el cambio de la ECU del motor (computadora) salió carita por que tuve que comprarla en la agencia pero esa fue la solución
Farli sa de Argentina hace 4 años
Como activar el control de tracción y estabilidad ecosport se 1.5l at n
Seba de Chile hace 3 años
Amigos me pasa que se me prende la luz de control de tracción, de freno en pendiente y me dice motor averiado... Le cambie la batería por que me dijeron que era eso, pero el auto sigue igual...Le colocaron un scanner y Le borraron los códigos, después de unos días me vivió a encender las mismas luces, que podrá ser? A alguien le ha pasado?
Chris de Argentina hace un año
Como t va...solucionaste ese problema
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Luz en instrumental

Ford Ecosport 2007 XLT 2.2 56000 kms
Buenos dias, compre una eco y le quise poner un equipo de GNC, cuando yo la compre no aparecia ninguna luz rara en el instrumental pero luego que le quisieron instalar el equipo aparece una luz amarilla que no se que es. Segun dijo el del GNC es una falla que tira la ecu, alguien me dice como se resetea la ecu? no tengo plata para ir a un taller, sacando la bateria desaparece?
david_2206 de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Has la prueba desconctando la bateria , pero si le movieron la programacion a la computadora por el del gnc. Va a volver va prender.
david_2206 de Argentina hace 8 años
Lo hice y funciono. Gracias
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Testigo de presión de aceite intermitente

Ford Ecosport 2011 Motor 1.6 0 kms
Hola quisiera saber si me pueden ayudar, compré una Ecosport desarmada que recalentaba, el problema de recalentamiento se solucionó. Ahora tuve un nuevo problema y es que el testigo del aceite prende de forma intermitente a bajas revoluciones, por lo tanto se cambio filtro y aceite. Seguía saliendo el testigo, le cambié la bomba de aceite por una nueva y el problema seguía. Cambié el bulbo por uno nuevo y todavía sigue saliendo. Conecte un reloj y la presión estando a bajas revoluciones es de 15 psi Alguien tiene alguna idea o sabe que puede ser?
Ecosport 2011 1.6
Franco de Argentina hace 6 años  
FR
4 casos 
Aldana de Argentina hace 2 años
Hola! me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar? veo muchos comentarios que les ocurre lo mismo pero nadie pone como lo soluciono!
Franco de Argentina hace 2 años
Hola, no pude solucionarlo y ya no la tengo. Si hiciste todo eso y no se solucionó me contaron que puede ser problema en la tapa de válvulas.
Aldana de Argentina hace 2 años
Ah ok! Gracias por la respuesta!!
Marta Delgado de Argentina hace 2 años
Yo tengo lo mismo una 2011 1.6 le cambie bomba de aceite y sigue igual también tapa de válvula y sigue alguien tiene idea de q pude ser ?
Carolina de Argentina hace 2 años
Hola!!! Yo tengo la misma del mismo año. Probé con todo y tampoco se me el testigo de aceite, ahora me dijeron que le cambie el bulbo de aceite por el original, y no utilizar uno genético. Que a veces necesitan el original para que funcione bien, también me comentaron que lo lleve al electricista porque a veces, entran en corto el bulbo porque los cables se recalientan o hacen masa en algún lado. Vamos a ver que pasa. Ya nos está volviendo locos. Y veo que muchos tuvieron lo mismo. Nunca más una ecosport
Lamogglia de Venezuela hace 2 años
Buenas. Logro sulucionar el problema? Me pasa lo mismo de la luz de aceite.
Carolina de Argentina hace 2 años
@LamoggliaHOLA!!! Siii... le puse el bulbo original, motorcraft. Con eso desapareció el testigo, proba con eso primero, y si sigue la falla ponele en el cambio de aceite el castrol viscus. Ojalá lo puedas solucionar. Saludos
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Se me prende la luz check engine

Ford Ecosport 2010 4 puertas motor 1.6 tdi 100000 kms
Hola tengo una eco 2010 y se me prendió la luz del check engine la lleve al mecánico la conecto a la computadora y le dice falla catalizador, pero mi camioneta no hace ninguna falla, la reseteo y volvió la luz, no se que hacer?
Valeria de Argentina hace 6 años  
VA
2 casos 
serartkari de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... prueba el sensor del catalizador esta pegado abajo en el bajante del tubo de escape... lo puedes desenroscar y tratar de limpiar a ver si se te apaga la luz ya me paso y me toco comprarlo solo q no es economico mucha suerte
Valeria de Argentina hace 6 años
Ahora esta apagada, vamos a ver si se vuelve a prender, es facil sacar ese sensor? Cuanto sale aproximado?
serartkari de Venezuela hace 6 años
Si es fácil... solo una rosca lo une al bajante del escape... bueno en argentina quizás no tanto acá en venezuela si...
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Valeria de Argentina hace 6 años
Esa foto es de una ecosport?
serartkari de Venezuela hace 6 años
Si madame... eso está por debajo... quizás varíe un poquito por el año pero la función y falla es igual siempre
Jonathan de México hace 4 años
Tengo una ecosport 2008 2.0 con 104500 km. El tema es que me gasta practicamente el doble de combustible...
Le cambié el sensor de temperatura y se quitó el testigo del tablero...
Pero el consumo sigue igual, me comenta mi mecánico que el mofle ya está picado y que por eso no desfoga bien, ahora he notado que si le cuesta despegar , que en un tramo donde antes levantaba fácil a 140 km, ahora le cuesta llegar a esa velocidad... mi pregunta es si el mofle puede ser la causa el problema...
serartkari de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Jonathan... Siempre hay factores q hacen q el mufle ( acá es el catalizador) tapado hace eso... Pero lo ideal sería quitarle eso y colocarle un silenciador sin tocar los sensores de oxigenos el cual tiene 2...uno en el bajante del escape y otro después del catalizador... pero dudo q con ese kilometraje se tape... Deberías de chequear también la válvula pcv ella ayuda al motor a esparcir los gases por el múltiple de admisión... 140kph es fácil llegar para las Ecosport así q debes chequear antes de comprar repuestos q en cualquier país son costosos...limpiarle la bomba de gasolina no estaría de más y colocarle el filtro de gasolina q va detrás del chófer por la parte de afuera... Quizás no sea la mejor respuesta pero te ayudará a q circule mejor tu camioneta...espero resuelvas y comprartas por este medio la inquietud q tienes...
Jonathan de México hace 4 años
Gracias, lo tendré en cuenta. Saludos...
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Problemas con mi camioneta

Ford Ecosport 2014 Automatica 26400 kms
Hola tengo problemas con mi camioneta se me prendió la luz de check engine y al cambiar de volicidades se detiene y avanza se jalonea que puede ser ???
Alan de México hace 8 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia a revision.
german de México hace 8 años
Ya checaste la bobina...es una falla muy frecuente en este tipop de veh
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En marcha escuche un ruido apague el motor y luego no arranca

Ford Ecosport 2007 xls 1.6 105000 kms
Pongo en contacto y enciende la luz de batería y nivel de aceite nada más. Saco la llave del tambor y la luz del inmovilizado motor apenas se ve. Salí de casa y a las 7 cuadra sentí un ruido como si explotó un vidrio y antes de apagar el motor se apagaron los relojes
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa ,puede ser un manguera rota ,que exploto
Mario de Argentina hace 8 años
Hola revise mangueras y tuve perdida de refrigerante en el sensor de temperatura,la ficha esta receca. Puede generar corto circuito eso?
ricardo de México hace 8 años
No deberia porque fue instantaneo el incidente. Revisa todas las mangueras ,ford no se caracteriza por usar autopartes de calidad, de preferencia cambialas.
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Luz de motor encedida

Ford Ecosport 2010 1.6 XLS 100000 kms
Hola: mi problema es que desde hace mucho tiempo me prende la luz amarilla de motor. El motor no falla en lo absoluto, cuando le ponen el escaner salta una falla en el catalizador.Me han dicho que podia ser problema de combustible, le cambiaron los filtros, bujias, cables de bujias, le limpiaron los inyectores, se usaron aditivos para elevar el octanage, le limpiaron la tapa del tanque de nafta para que no se formen gases se apaga la luz y luego de algunos km se vuelve a encender. Alguien sabe algo?
pablomvar de Argentina hace 8 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje recorrido, pero si el escaner marca el catalizador ,asi debe ser. El sensor de oxigeno que lleva el catalizador es muy sensible y manda la señal de falla a la computadora cuando el catalizador tiene un 95 % de eficiencia. Mientras el motor funcione correctamente no hay de que preocuparse.
pablomvar de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo: mencione que el kilometraje es de 100000 km y volviendo a tu respuesta la soluciones cambiar el catalizador o la sonda lambda?
ricardo de México hace 8 años
Puedes desconectar nada mas el sensor de oxigeno ,si se apaga el check engine ,es solo el sensor, lo cambias y ya quedo. Si no se apaga ,es el catalizador ,si en tu pais no hay verificacion vehicular no hay problema , cambiar el catalizador es caro y por lo general no lo cambian ,lo eliminan cuando se tapa y empieza a ponerse al rojo vivo.
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Luz de motor

Ford Ecosport 2017 Diesel 1.5 16000 kms
Hice el cambio de aceite y filtro de aire y se prendió la luz de el motor, quisiera saber si eso es peligroso ya que no puedo llevarlo hoy a un scanner.
Carolina38 de Chile hace 7 años  
CA
13 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica , llevalo al distribuidor
Carolina38 de Chile hace 7 años
Hice el cambio de aceite en otro lugar perdí garantia
ricardo de México hace 7 años
No debe ser causa de perdida de garantia.
Carolina38 de Chile hace 7 años
Dice que cualquier tipo de manutención por fuera pierdo garantía logre escanear y los parámetros aparecen normalesper la luz no se apaga
ricardo de México hace 7 años
Que tipo de aceite se le puso al motor. Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Carolina38 de Chile hace 7 años
5W40 eso nos dijieton en Ford...
ricardo de México hace 7 años
https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct… que tipo de aceite se le puso. Marca, especificacion
Carolina38 de Chile hace 7 años
Motorcraf sintético 5w40
ricardo de México hace 7 años
Hay que llevarla al distribuidor ,los ford traen muchos defectos de fabrica que ocasionan que encienda el check engine.
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Jesshany de México hace 7 años
Ricardo buenos días, veo que sabes mucho de autos. Qué auto recomiendas, (hatchback)?
ricardo de México hace 7 años
Entra a www.autocosmos.com encontraras todas las marcas, modelos , versiones , equipamientos y precios. Te recomiendo los toyotas , honda ,hyundai que son muy confiables , eficientes de preferencia de transmision manual o si te ineteresa automatico que NO SEA TRANSMISION CVT.
Carolina38 de Chile hace 7 años
Muchas gracias por tu informacion
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No funcionan luces de giro ni balizas del lado derecho SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 Xl plus 1.6 122000 kms
Hola amigos alguien sabe que puede ocasionar el problema de que no enciendan las luces exteriores de giro tanto delantera como traseras y tampoco la luz indicadora de esa función en el tablero?
Revisé los dos focos y no se encuentran quemados, sera que lleva un fusible para cada costado de esa función?
Siempre hablo del problema de las luces de giro derechas solamente
sebastián de Argentina hace un año  
SE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según sebastián)
sebastián de Argentina hace un año
Hola amigos si lo solucione, el problema es la tecla de las balizas la cual tiene una maña para
Q funcione bien, la otra solución es comprar todo nuevo algo q por el momento no hare.
Sandra de Argentina hace 9 meses
Hola hace una semana desarme y limpie el comando de luces,balizas y limpia parabrizas pensando que asi las balizas iban a andar, pero igual no andan, pero solo del lado derecho en los focos y en el tablero, me pueden decir como puedo solucionarlo, es jna falla que vino cuando la compre (usada).
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El marcador de gasolina no indica no mide la cantidad de lts.

Ford Ecosport 2005 2.0l Man Gasolina 4x2 30000 kms
Quiero saber como se soluciona que el indicador de gasolina no marque la cantidad de litros que tiene el tanque. No es el flotante. Me dicen que debo cambiar el cloaster completo...???? sera cierto? no hay otra manera de reparar?
Zaida de Venezuela hace 7 meses  
ZA
5 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Ya probaste bien que el flotador esta bueno con alguien que tenga una ecosport y puedas conectar el flotador en el conector para probar que realmente este funcionando
Zaida de Venezuela hace 7 meses
Hola, gracias por responder. Le han bajado el tanque para limpiarlo y cambiar la pila. Han estado pendientes de no dejar la goma afuera y no quede botando gasolina. Dicen que el flotante està bien.
Zaida de Venezuela hace 7 meses
Desde que hice la pregunta no he avanzado en saber que hacer
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Lo que respondiste de la goma y todo eso no tiene nada que ver con el flotante si no han hecho ninguna prueba al flotante para ver que este haciendo su funcion
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Quieres avanzar en tu pregunta es facil llevala a un electrimecanico y que saque y pruebe el flotador para verificar que esta haciendo correctamente su funcion
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Revoluciones en baja arriba de lo normal, se jalonea SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 4 puertas 2.0 automática titanium 85000 kms
Las revoliciones en baja se suben hasta 1,200 rpm y enciende el testigo de check engine, al ir en marcha se jalonea y se revoluciona. El humo del escape huele mal y fuga aceite por las terminales de las bujias.
teterete de México hace 5 años  
TE
2 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Inicia por lo que evidentemente esta mal que seria corregir la fuga de aceite, ya que al estar humedeciendo en las bujias aislaria por momentos la corriente y como tal tendrias una mala combustion que es la que originaria el mal olor, y escanea para ver que codigos de falla esta almacenando el modulo... mucha suerte!
Solucionado
Mejor respuesta (según teterete)
teterete de México hace 5 años
Gracias, me están indicando que debo cambiar la válvula PCV, alguien sabe donde se ubica en la EcoSport 2014 titanium?
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Enciende luz del aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2015 1.5 Diesel 30000 kms
Saludos a todos!!
Tengo un ecosport 1.5 diesel al cual le correspodia el cambio de aceite (30.000 km), el cual realice, pero me quedo encendida la luz testigo del aceite y me dice presión baja de aceite!! esto solo lo hace en ralenti!! si lo acelero un poco desaparece!! que puede ser? a alguien mas le a pasado!!
Esteban de Chile hace 7 años  
ES
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
Esteban de Chile hace 7 años
El problema fue el filtro de aceite quedo ma puesto!!
Mariano de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Le cambié el aceite y cuando lo enciendo en frio salta la alarma de presión baja, unos segundos y se apaga. Lo llevé a revisar, y no le encuentran nada.
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Luz de alerta de motor SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 2.0 2000 kms
Se encendió la luz de "alerta de motor" y quedó encendida. El vehículo no manifiesta ninguna falla. Anduve más de 30 Km. y no se ve que tenga ningún problema. ¿qué puede ser). Perdón son 200.000 Km.
Samuel de Argentina hace 8 años  
SA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Samuel)
ricardo de México hace 8 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Samuel de Argentina hace 8 años
La luz se apagó sola y no se volvió a encender (después de andar otros 50 KM). Leyendo otros post realicé la autocomprobación y todo estaba bien. Gracias de todos modos.
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No prende el a/a

Ford Ecosport 2006 4 puertas 77752 kms
Prende el testigo del a/a más no se activa el relay que mueve el compresir
Armando Aranda de México hace 8 años  
AR
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede estar defectuosa la polea magnetica del compresor.
Martin de Argentina hace 4 años
Buen día el AA no funciona desprendida el enchufe que está en el compresor y l puce una lámpara pero no pasa corriente que devo hacer
Yami de Venezuela hace 3 años
Sr Ricardo , veo que tiene mucho conocimiento quisiera saber si me puede ayudar? La camioneta Ecosport automática 2.0 2007, le hicieron el motor encendio pero comenzó a recalentar,el electro solo prendía con el aire acondicionado encendido, posteriormente le cambiaron la válvula de temperatura de la cámara, pero ahora no quiere encender el compresor de A/A... Que cree usted que se le pueda hacer, según el mecánico reviso todo los relex, probandole la temperatura con el aire se escuchó una explosión, el dice que no fue nada pero ahora no prende el compresor
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Luz de engine y llave sd enciende

Ford Ecosport 2018 1.5 4000 kms
De repente se enciende las luces mencionadas en el tablero y empieza a traquetear como falta de combustible. El vehículo debe detenerse por completo para que se apague la luz de llave inglesa y camine sin problema, pero acelerando muy suavemente y con luz de engine encendida. Limpie tanque de combustible, cambie filtro de combustible y camino bien 30km y Nuevamente el problema se presento, a menos de 40km/h.
Erik de Perú hace 5 años  
ER
2 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 5 años
Hola Erick, unas semanas atrás tuve un problema similar con un cliente, la falla fue la computadora automotriz, lamentablemente mi cliente ya no contaba con garantía por que le puso sistema GLP. Te recomiendo que si aun tienes la garantía pide que te revisen la computadora.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…

Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Erik de Perú hace 5 años
Gracias, efectivamente, lo llevé a taller de Ford y me indicaron que hicieron una actualización en el sw de la computadora y algo mascon los cables. Aun siento un traqueteo ligero, especialmente cuando esta el aire acondicionado encendido, nunca he sentido eso en un auto que esta operativo 100%. Te agradezco la pronta respuesta,
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Se enciende luz abs y el carro no funciona

Ford Ecosport 2014 FULL MOTOR 1600 80 kms
Tengo el carro 1 semana comprado o km y se encendio la luz abs y no funciona
CARLOS de Perú hace 10 años  
CA
1 caso 
Gabriel de Argentina hace 8 añosContactar profesional
No lo solucionaste ? Yo tengo el mismo problema, me sería de mucha ayuda tu respuesta.
Javuee de Argentina hace 5 años
Hola ami me pasó lo mismo saliendo desde mar del plata si no en tiendo que puede ser le volví a cambiar la batería si alguien lo soluciono por favor me aviasa gracias
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Luz testigo check enguine

Ford Ecosport 2012 Xls 1.6  71000 kms
Hola gente de Ford, mi nombre es Jose y quiero comentarles mi problema, tengo mi ecosport con la cual hice bastantes viajes y la verdad se porto excelente ningún problema, ni pérdida de aceite ni consumo de agua. Cuestión que estoy con la luz de check enguine desde los 35000 kilómetros, lo lleve a mi Mecanico de confianza y según él, motor anda perfecto no tiene ningún problema y no pudo solucionar el tema de la luz, quiero vender la chata para saltar a algo mejor en cuanto confort pero sinceramente me molesta mucho esa luz testigo a alguien le pasó lo mismo y que hicieron? Saludos!
Joche Pérez de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente.
Fernando de Argentina hace 8 años
Tengo una Eco 2010 y me pasa exactamente lo mismo desde el año 2011. La lleve a un mecanico que le conecto un tester en la computadora y dio que debia cambiar el catalizador. Menos de 400 Km despues del cambio volvio a prender pero sin dar ninguna informacion util. Ahora opte por comprar un scanner ELM327 ($400 en Mercado Libre) y resetee todo con lo cual se apago la luz de check engine. Estoy esperando a que vuelva a encender para ver yo mismo cual es el error que da la computadora, luego la llevare al mecanico con la informacion completa impresa.
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Se enciende la luz del tablero de Check engine, aceite ,el candado

Ford Ecosport 2007 2.0, full 88000 kms
Estoy sin luces en el tablero, y se prenden la luces de Check, aceite y candado y me quedo sin arranque q Hago.
francisco de Ecuador hace 9 años  
FR
1 caso 
rooooooomi de Argentina hace 9 años
Hola mi eco 2006 no me arranco y en el tablero me sale aceite ,el candado y la bateria quiero saber que es lo que tiene alguien me puede decir
walter de Argentina hace 9 años
No se porque pero a mi me pasa lo mismo le desconecte la bateria y se soluciono
Tmarin de México hace 4 años
Es el tablero les va apasar mas seguido se fractura la soldadura
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Falla direccion asistida SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 freestyle 83000 kms
Buenas gente...otra vez debo consultarles sobre un nuevo problema con mi Ecosport 2014...anoche de imprevisto salto en el tablero 'falla direccion asistida' a la vez q se puso duro el volante ademas de q el velocimetro se bajo a cero km.. . A la vez q aparecio en elbtablero el indicador del 'check engine' Continuo funcionando en estas condiciones hasta q llegue a mi casa...senti un tironeo leve en la marcha pero el resto bien. Si pueden ayudarme les agradeceria. Esto m esta haciendo desconfiar ya q empezaron a saltar seguido los problemas. Gracias
kily Oran de Argentina hace 10 meses  
KI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según kily Oran)
kily Oran de Argentina hace 9 meses
Solucionado...ajuste el conector
Positivo de la bateria q al vibrar se aflojaba
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Al momento de poner contacto con la llave no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Al momento de poner contacto con la llave no prende el foco de checkengine y al dar marcha no prende la camioneta alguien a tenido este problema la camioneta lleva más de 4 años parada y apenas la estoy armando ya no te motor y conecte lo primordial pero no logro encenderla
Jezze de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jezze)
Jezze de México hace 3 años
Estaba abierta una línea del sensor del cigueñal
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Hola buenas se me prende la luz de motor averiado SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2016 Titanium  80000 kms
Cuando queremos poner en marcha se prende la luz de motor averiado. O la leyenda calzada... Y en ocasiones no arranca y en otras anda lo mas bien. No sabemos que hacer si andarla igual. Porque estamos a mas de 500 kilometros de UN servi.
Boldt rodolfo de Argentina hace 6 años  
BO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Boldt rodolfo)
Boldt rodolfo de Argentina hace 6 años
Hola el problema que tengo es que se prende la luz de motor averiado o UN mensaje de calzada. Algunas veces no arranca y otras se la la leyenda y hasta el. Otro dia no aparece. No se si seguir andando o que... Estoy a mas de 500 kilometros de UN servi
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Prende en el tablero candado c/ auto,motor engine y temperatura

Ford Ecosport 2007  82000 kms
De repente estando en movimiento la camioneta me prenden en el tablero los iconos del candadito en color rojo al mismo tiempo el icono del motor engine en color amarillo y el icono de la temperatura en color rojo todo al mismo tiempo parpadeando al igual la flecha de la temperatura así como también se borra en ese momentos el km. Decido parar apagar la camioneta. Quiero volver a encenderla y no prende se queda inmóvil. Me tienen que puchar para que logré encender. Y/ o solo cuando después de algunas horas que ya no marca y/o prende el candado es ahí cuando logra encender.
Que puedo hacer? Ayudaaaaa alguien que le haya pasado y haya logrado solucionarlo por favor agradecería infinitamente la ayuda
Karina de México hace 7 años  
KA
9 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Es un defecto de diseño de ford , les pone baterias insuficientes (450 a ) y mucho equipamiento electrico que no puede abastecer correctamente ocasionando todas esas fallas que mencionas, la solucion es ponerle una bateria de 650 amps
Karina de México hace 7 años
De hecho trae la batería nueva de la que comentas y ni asi. Aún continúo con la falla. ☹️
ricardo de México hace 7 años
Revisa cables de masa, del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora puede haber un falso contacto por humedad, aceite ,oxido o que no este bien apretado
Willie de Argentina hace 7 años
Esto me pasó una sola vez, en el momento de dar arranque. Escuché alguna vez un sabio consejo: ante cualquier problema de vehículos con computadora, lo primero es "desenchufarla" simplemente desprendiendo unos minutos alguno de los bornes de la batería. Luego, solita se reconfigura cuando volvés a apretar el borne. Lo que te sugieren más atrás va, de alguna forma, paralelo a este intento de solución. Suerte
Karina de México hace 7 años
Lo e llevado con los mecánicos y uno me le cambio cuánta cosa como termostato,radiador,bomba de agua mangueras y cuánta cosa y nada para terminar diciendo que era cosa de un eléctrico puff. Busque un eléctrico y me comentó que posible era el chip de la llave se lao cambiaron y programaron la computadora el problema aún persiste y me a dicho que posiblemente sea el cilindro. Estoy muy frustrada gastada y estresada por que el problema no lo encuentran aún
Willie de Argentina hace 7 años
Que barbaridad...te cambiaron todo el sistema de circulación de agua. ¿Es que has visto que el motor de tu rural se recaliente tanto, que sale vapor por todos lados y le tenés que estar echando agua con refrigerante a cada momento? El consejo es que conversés con alguna persona amiga y que tenga algún mecánico de confianza, y te acompañe. No gastés un peso más si no encontrás a alguien con buena intención. El chip de la llave nada tiene que ver con tu problema...son unos avivados. Con sentido común te digo: 1°) que estés segura que tu rural no recalienta...es decir, que anda con la temperatura en normalidad; 2°) Salvado lo anterior, entonces, si todo ese movimiento de iconos y luces del tablero no influye en el andar del auto, (o sea que solo son luces que embroman y nada más) entonces sin frustrarte ni amargarte, olvidate del tablero y sin apagar el motor, seguís andando y tranquila.
Karina de México hace 7 años
Gracias a todos por sus amables comentarios y sugerencia. Al parecer ya quedó por fin mi camioneta tengo 3 días con ella e viajado a lugares cortos y hasta ya ahorita sin ningún problema. Y sobre lo que me comentas tu WILLIE sabes que nunca me a dado problemas de temperatura jamás de me a sobrecalentado ni nada la aguja siempre me a marcado en medio osea a la mitad. Y el mecanico-electrico que me dijo que habría Sido el chip y que al final no fue. Pues me ayudó mucho saber que le haya encontrado la falla pues el mismo fue el que le le soluciono y me dijo que era cosa del sistema de alarma en conjunto con la configuración de la computadora. Pero pufff llegue a pensar que nadien me ayudaría a encontrar el problema a pesar de haberme hecho gastar un buen $$$
Willie de Argentina hace 7 años
Me alegro mucho, Karina. Es muy feo enfrentar estos problemas solo, entregándose fielmente a los mecánicos que no son ningunos ángeles. Saludos desde Argentina. Hasta pronto.
Karina de México hace 7 años
Efectivamente gracias por todo saludos desde TECOMAN COLIMA MEXICO 🙋
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Se enciende el testigo del aceite

Ford Ecosport 2005 2000 150000 kms
Estimados me sucedio algo similar este fin de semana viaje alrededor de 550 kms y al regresar a mi casa , se encendio el testigo del aceite y luego se apaga , cuando lo freno algunas veces se enciende y cuando acelero se apagar , q creen q pueda ser?
Martin de Ecuador hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si el nivel de aceite esta completo ,puede ser el sensor de presion de aceite que este tapandose o este defectuoso.
Martin de Ecuador hace 8 años
Ya lo voy a revisar gracias por tu aporte
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Llave inglesa

Ford Ecosport 2013 4 puertas, full motor 1.6 44546 kms
Se me prende el testigo de la llave inglesa, parpadea unos segundos y después se apaga
diego de Argentina hace 5 años  
DI
3 respuestas 
Alberto de Argentina hace 5 años
Hola, es el aviso de service nada mas.
Alexis de Chile hace 2 años
Pero que se debe hacer en este caso que tipo de servicio
Hermes Carvajalino De Armas de Colombia hace 4 meses
Aja que tipo de servicio se hace
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Se prende la luz de aceite parece el sensor malo como lo cambio ?

Ford Ecosport 2005 4 puertas sincronica 1.6 232000 kms
Quiero cambiar el sensor de presion de aceite indicar como lo cambio ya tengo el nuevo
MAYKROM de Venezuela hace 8 años  
MA
5 casos 
MAYKROM de Venezuela hace 8 años
Como puedo hacer para obtener el manual de reparaciones del la ecosport 2005
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube hay videos al respecto.
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Falla en el motor

Ford Ecosport 2011 5puertae 199000 kms
Estoy teniendo problemas. Con la bujía 4 se llena de aceite ya cambié bujías cable, uso nafta quantium, pongo en marcha y no queda regulando tengo que acelerar para lograr que regule si no se apaga ,cambie filtro de nafta de aire de aceite prende el check engine y pasan unos días y se apaga solo luego se prende y queda unos días prendido y así. Alguien me puede recomendar un buen mecánico de motor de Ecosport para ver qué problema es el que tengo con I camioneta. Gracias !
Ale Ale Ale de Argentina hace 7 meses  
AL
5 respuestas 
berroteran de Venezuela hace 7 meses
Cambio el empaque del tapa válvulas ya que la presión de aceite de esos carros es fuerte y lo caliente tuesta los orines del tapa válvulas y llena de aceite los orificio de las bujías produce falla no llega bien la chispa a la bujia soy de Venezuela a la orden si cambia el empaque y persiste la falla seria anillos de compresión con desgaste pero primero cambie el empaque del tapa válvulas y solucionado el problema giovanni [email protected] estoy casado con la eco sport en fallas fuertes hay le dejo mi correo
Ale Ale Ale de Argentina hace 7 meses
Le agradezco toda su información y voy a revisar eso , gracias por dejar su contacto y de verdad de ser necesario con gusto le escribiré. Ya que pueda resolver voy a estar comentando. Muchas gracias desde Argentina
berroteran de Venezuela hace 7 meses
Referencia a el tema de la luz del checo engine mande a revisar el cableado que va desde la computadora al closter debe haber un cable haciendo tierra el cual da esa señal en la computadora
Ale Ale Ale de Argentina hace 7 meses
Muchas gracias voy a decir que me revisen eso
Fernando de Venezuela hace 7 meses
Amigo la bujía se llena de aceite internamente o dónde va el orificio de la bujía? Con lo de la luz debes escanear para saber que anomalía está detectando la computadora que manda a encender la luz de motor. Puede que sea hasta un conector flojo. Pero hay que escanear
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Luz de check engine y temperatura alta SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 1.6 17000 kms
Hola. Pasó a contar mi situación hoy a la mañana antes de salir de viaje se le agregó agua al tacho xq le faltaba. Luego de hacer el viaje con normalidad (400km aprox) la deje estacionada,cuando la encendi se le prendió en forma permanente la luz de detener el motor y luego en cuestión de segundos se subió la temperatura al máximo. Detuve el motor. Que podría ser? Gracias
Beneomar de Argentina hace 8 años  
BE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Beneomar)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el termostato puede no estar abriendo y no circula el anticongelante normalmente.
Andrés de Argentina hace un año
Mi camioneta enciende el testigo de temperatura y su ves la de la batería,, alguien sabe que puede ser...
Es una Ecosport 2016...
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El foco del sheck engine no enciende ni cuando abro la el switch...

Ford Ecosport 2005  230000 kms
Compre una ecosport pero el foco del sheck no enciende ni cuando abro el switch ademas cuando le ponen el escaner este no le llega ninguna señal ni siquiera prende o enciende...
feremaso de México hace 7 años  
FE
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar la computadora.
RODRIGO de Ecuador hace 7 años
Es probable que algun fUsible este saltAdo o quemado revisar caja de fusibles si hay continuidad en el fusible
feremaso de México hace 7 años
La ubicacion del fusible es en el tablero o donde estan los del motor? Ya que todos los fusibles que van en la parte del tablero si estan ok tpdos
Dodri de Venezuela hace 5 años
Buenas me pare a echar gasolina y mi ecosport no quiso prender nada oses no arranco no hace nada que será por favor que me puedo ayudar
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe tener bajo voltaje y requiere otra nueva.
VITTATA ECOSPORT 2017 de Argentina hace 5 años
Yo desarme la llave navaja de la eco y le puse una carcasa nueva para que la llave se viera mas bonita, lo unico que hice fue pasar la plaqueta la pila y la llave a la nueva carcasa y cuando le fui a dar arranque no hizo ni la toz. El es que si le das contacto enciende todo, anda el cierre centralizado y la alarma, pero la queres arrancar y no hace nada. Que hagooooo?
Sandra de Perú hace 5 años
Hola tengo una ecosport freestyle 2015 con 60000 de recorrido. El día de hoy tanquie la gasolina ya que la tenia casi en 0 e hice un viaje largo a altas velocidades cuando la gasolina llego casi a la mitad de haberse consumido se encendio el check engine en el tablero y a la vez se le siente una vibracion, que se incrementa al encender el aire acondicionado. Estuve leyendo el.ma ual y en una de las recomendaciones salia que heche gasolina de la mejor calidad e hice eso pero aun continúa igual. Me podrán orientar por favor.
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Enciendo el motor y se prende la luz de la llave fija (amarilla)

Ford Ecosport 2018  63000 kms
Hola foreros, tengo la Ecosport freestyle 2018 y al arrancar, se enciende la luz amarilla de una llave fija (no es la llave inglesa) y en la computadora dice "Ver manual", a su vez se nota que el motor falla y le cuesta arrancar (como que corcovea un poco)
Lo raro es que apago el motor, vuelvo a encenderlo y no aparece y anda lo más bien el auto
Agradecería tener alguna noción de que puede ser, gracias!
1
ansomarce de Argentina hace un año  
AN
4 casos 
ansomarce de Argentina hace un año
Aguardo alguna respuesta, muchas gracias
Juanvillaverde de Argentina hace un año
Me paso lo mismo, pudiste solucionar?
ansomarce de Argentina hace un año
Todavia no. Tengo turno para que me lo escaneen en la concesionaria
ansomarce de Argentina hace un año
Es una falla de fábrica de los mod 2018. Es el cable que llega a la computadora que con el movimiento del motor, se afloja. Ubicá el cable (mirá la foto) es el cable con una etiqueta blanca y empujalo para arriba
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carlos de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo 25000 mil km solo una ves
ansomarce de Argentina hace un año
Me escribieron por facebook que la falla es de fábrica solo de los modelos 2018, es el cable que llega a la computadora. Ubicá el cable (ver foto) el que tiene una etiqueta blanca y empujalo hacia arriba. Solucion momentánea por algunos meses... lo ideal es llevarlo a la concesionaria ellos estan al tanto de esta falla
1
COLACHO de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo desde fábrica y nunca me lo solucionaron. Por momentos pasa mucho tiempo y no hace la falla, pero siempre la vuelve a hacer. Paro el motor, arranco y se soluciona. Me tiene podrido, si encuentran solución por favor compartan. Saludos
ansomarce de Argentina hace un año
Recien me escribieron un par de foreros por un grupo de Ecosport de Facebook y me explicaron los 2 lo mismo. Es una falla de fábrica de los mod 2018. Es el cable que llega a la computadora que se afloja. Me mandaron foto y video de qué hacer. Hay que ubicar el cable y apretarlo. Mando foto, incluso me mandaron un video. En la foto, el cable que tiene una etiqueta blanca, hay que empujarlo hacia arriba. Eso hace que por unos meses se solucione. La solucion definitiva es llevarlo a la concesionaria y cambian ellos el cable
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COLACHO de Argentina hace un año
@ansomarceHola! Que buen dato, gracias! Me podrás mandar el video por [email protected]
Saludos y gracias!
ansomarce de Argentina hace un año
@COLACHOMe mandó el video por facebook, no me permite descargarlo. Lo grabe con el celular directo del monitor a ver si lo podés ver. Ya te lo mandé al mail. El dice que hay que desconectar la ficha pero yo solo empujé el cable hacia arriba y todo solucionado
ansomarce de Argentina hace un año
@COLACHOTe mando la foto de nuevo mas explicada
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COLACHO de Argentina hace un año
@ansomarceMil gracias!! Después les cuento como me fue
Boris de Argentina hace 5 meses
Hola, misma falla, solución definitiva, por lo menos en mi caso y sin cambiar cable, colocar un precinto plástico de unos 70 cm de largo que rodee toda la computadora incluido el enchufe. Eso hace que el enchufe no se afloje por vibración.
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Luz llave inglesa y tironeo al andar

Ford Ecosport 2018 5 puertas 1.5 24000 kms
Hola, tengo una Ecosport del 2018. Hoy, luego de andar un rato, se encendió el testigo de llave inglesa y comenzó a tironear al acelerar, avancé 4 cuadras a tirones, me estacioné y apagué el motor. Al minuto volví a encender y anduvo sin problema. Soy nueva con Ford ¿Por qué habrá ocurrido esto? Ayuuudaaa por favor!!
Hoy mismo lo escanearon pero no arrojó problema.
Carolina de Chile hace 4 años  
CA
3 casos 
Alberto de Argentina hace 4 años
Hola, yo tengo una freestyle 2018 y me empezo a hacer lo mismo, cuando lo lleve al service me dijeon que estaban tirantes unos cables y se activaba un sensor. Pasaron meses y volvio a hacer lo mismo. Solucionaste el tema? no se si volver al segundo service, nunca te solucionan nada.
Carolina de Chile hace 4 años
Hola, como 2 semanas más tarde cambiamos la batería (porque según nos dijeron, esa era la falla). Anduvo bien como un mes, hasta hace poco que volvió con el mismo tema. Nadie ha podido dar con el problema.
Henry de Colombia hace 3 años
Alguno solucionó hoy paso lo mismo con la mía 2019
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Prende la luz de avería de motor y el motor tiende a apagarse

Ford Ecosport 2011 Xls 85000 kms
Hola que tal? Les comento que hace poquito adquirí la eco y se me prende la luz de avería de motor y no sidmpre pero me empieza fallarcomo si le faltará combustible , y si no falla siento como si no tuviera mucha fuerza y la verdad no se a do de llevarla para que me la arreglen.
Javdata de Argentina hace 8 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es posible le haga falta una afinacion completa. No mencionas kilometraje que es muy importante ,estos motores son muy delicados por cualquier motivo falla termostato,sensor de temperatura ,ventilador y se RECALIENTA EL MOTOR quemando empaque de culata. Lee en esta pagina los casos de fallas que presentan para que te vayas previniendo. Saludos desde MEXICO.
Javdata de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Ricardo x la respuesta , te comentó que el kilometraje es 85000km y el dueño anterior le cambio la bobina de ignición , bujias , y sensor de árbol de levas ni idea para que.
ricardo de México hace 8 años
Que la escaneen para ver que codigo de falla presenta
HELIO de Colombia hace 8 años
Buenas noches Si estamos hablando de la ecosport titanium automatica 2015 me paso algo parecido , salio alarma de alta temperatura en la transmisión , luego de andarla asi aparecio" transmisión averiada llamar asistencia tecnica" , el tecnico eme comento que si nos encontrabamos en un trancon y la transmisión en modo D era mejor dejar emfriar el carro por unos 40 min , esto sucede por que se recalienta el aceite que lubrica la caja , para esto es mejor colocar en modo N la transmisión cada vez q nos encontremos en un trancon y mas si es subiendo loma , pues nosotros estabamos en el alto de la Linea via entre cali -Ibague. Comparto este caso ojala sea util para todos uds.
carlos de Argentina hace 8 años
Hola a todos! me podrian decir donde consigo el captor de ignición para mi eco 2011, si via internet mejor, gracias! saludos
Juank de Colombia hace un año
Se enciende el testigo del motor y el motor pierde fuerza y se apaga.
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Solo una inquietud SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2009 4 puertas, 4x4 113000 kms
Quiero saber si el Check engine muestra o indica sobre problemas de la emisión de gases contaminantes
Edgar Manuel Castro de Colombia hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar Manuel Castro)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
No solo registra cuando esta obtruido el dpf o cuando hay mala combustion por medio del sensor de oxigeno
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Falla y luz motor encendida y parpadea SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 5 80000 kms
Ensucia con restos de carbon unicamente la 4ta bujia. Esto comenzo cuando cambie aceite multigrado 15/40 por semisintetico 10/50 elaion f30
1
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Limpiala o cambiala y ponle un aumento asi pidelo en la reaccionaria para ver cuanto tarda en volverse a llenar de aceite ,cuando le pongas el aumento debe de trabajar parejo sin falla y si sigue fallando tienes que checar que la bobina este funcionando porque cuando no funciona la bobina no explota el cilindro y se acumula el aceite y la gasolina en la bujiacada vez mas hasta carbonizarse y asi queda y cuando se ensucie volvera a fallar asi te daras cuenta cuanto tiempo tarda u si es poco entonces podria ser o un anillo o un hule o sello roto de valvula ,pero todo depende de lo que tarde en ensuciarse !
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Después del Mensaje ABS Averiado Servicio Inmediato, Se bloqueo

Ford Ecosport 2014 titanium 1000 kms
Al tratar de encenderlo luego de estar estacionado, apareció el mensaje en el panel "ABS Averiado Servivo Inmediato", luegoel auto se bloqueo y apago por completo. Solo permanece encendida la luz de airbags en el panel. El vehículo esta nuevo y el servicio técnico no atiende hasta el lunes. Alguna Sugerencia???
Rodrigo de Chile hace 10 años  
RO
10 casos 
Adri de Argentina hace 10 años
Ayer me paso lo mismo k hago
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Rodrigo me paso lo mismo el día viernes fin de semana sin poder usar la batata...lo llevo al concesionario la verdad menos de un año y ya tiene dos fallas y suenan los encastres. A ver como me solucionan el problema.
Sugerencia no lo uses si arranca y andan mal los frenos te podes dar un palo de aquellos.
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La luz de aceite en el tablero se queda encendida siempre

Ford Ecosport 2011 4 puertas, 2 L 80500 kms
Estábamos en carretera y empezó a parpadear el foco de aceite, cuando llegamos a nuestro destino, el foco seguía encendido, se trasladó el vehículo al mecánico y se le cambió el aceite y el bulbo del aceite, de igual manera se le revisó la presión del aceite, estaba correcto y el foco sigue encendido. Por eso quiero saber qué puedo hacer para corregir ése defecto. Gracias.
rodrigo de México hace 11 años  
RO
2 casos 
pescador de Argentina hace 10 años
Tendrias que llevar a escanear el vehiculo y corroborar que los indicadores del tablero funcionen correctamente , y ademas borrar la agenda de fallas de la computadora. Una vez realizado esto si persiste el problema , volver a colocar el vacuometro y corroborar en todas las temperaturas del motor ( gralmente en caliente por una cuestion de q el aceite pierde densidad ) para estar bien seguro que en ningun momento tenes fuga de presion de aceite... saludos taller cad
José de Venezuela hace un año
Buenas tardes la luz del aceite de mi eco queda prendida en baja y cuando acelera se apaga que podría ser
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Prende indicador ABS, freno de mano, bloqueo y se intenta apagar el ca

Ford Ecosport 2008  100000 kms
Mientras se esta en movimiento y se pasa por un policía acostado, o un hueco, o si se acelera un poco mas fuerte el carro se prenden los indicadores ABS, freno de mano y bloqueo al mismo tiempo que se intenta apagar el carro. Esto pasa por 2-3 segundos aproximadamente. Pasa muy seguido desde una vez que llovió muy fuerte y las calles se inundaron un poco lo que posiblemente afecto el sistema eléctrico del vehículo. Ya se bajaron las llantas del carro para revisar el sistema de frenos y no muestra falla alguna. Agradezco si alguien tiene conocimiento muchas gracias!
Julian Serrano de Colombia hace 6 años  
JU
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa sensores del abs de la ruedas
Julian Serrano de Colombia hace 6 años
Gracias Ricardo, ya se bajaron las llantas del carro, se revisaron los sensores y fueron limpiados igualmente aún sigue la falla
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No tiene potencia, quema las bujias,

Ford Ecosport 2010 XLT 2.0 16v 119000 kms
Hola, mi eco no supera los 140 km/h, comenzo a fallar, encendio luz de chequeo de motor. Cambiamos las bujias, anduvo unos 400 km, encendio nuevamente la luz de cheque de motor. Revisa nuevamente el mecanico, otra ves bujia quemada. Las 2 veces las bujias sin el electrodo, no se si se fundio o quedo dentro del cilindro. Ahora dice mi mecanico que el cilindro no tiene la compresion adecuada y debe revisar valvulas. Un desastre, puede ser eso posible, que los electrodos hayan roto una valvula?
Muchas gracias
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuantas libras de compresion marco ? lleva bujia MOTORCRAFT AYFS/22/CJ , ESAS SE LE PUSO.
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Se enciende una luz en el tablero de un auto y un candado en rojo...

Ford Ecosport 2007  70000 kms
Mi problema es el siguiente: Cuando voy conduciendo, se enciende en el tablero una luz roja de un auto con un candado, el motor hace como que se acelera, y después como si bajaras un cambio. Luego sigue andando normalmente. Esta falla no la hace siempre, salta de vez en cuando sin razón aparente. Ya la llevé al mecánico, y esto fue lo que hicimos:
1- Se cambiaron un montón de cables que estaban conectados a una pieza redonda, los cuales por el calor, según el mecánico se derretían. No funciono. 2-Se cambió la batería por una nueva. No funciono. 3-Se probó con cambiar la llave. No funciono. Veo por los comentarios que varios usuarios han tenido el mismo problema, alguien lo solucionó?
Andrea de Argentina hace 6 años  
AN
4 casos 
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola Andrea. Te sugiero que antes de cambiar repuestos "por las dudas", la lleves a alguien que te pueda hacer un escaneo. De esa forma vas a tener un resultado mas certero para poder efectuar la reparacion correspondiente.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Dile al mecanico mecánico que verifique los cables de tierra de la computadora van conectados al chasis lado chofer debajo de la caja de batería no olvides calificarnos si somos de ayuda
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Mi ecosport 4x4 año 2006 se bloqueo y no enciende, como desbloquearla?

Ford Ecosport 2006 4x4 motor 2.0 60000 kms
Se enciende la luz roja donde aparece la imagen de un candado.
Orangel de Venezuela hace 2 años  
OR
3 casos 
Orangel de Venezuela hace 2 años
Cuando giro la llave de encendido no hace nada, mientras la luz del candadito sigue titilando, cuales son las posibles causas?
Orangel de Venezuela hace 2 años
No he podido conseguir la falla presumo que es la computadora. Tal como el comentario de otros propietarios, me aparece en el tablero la imagen de un vehículo con un candado
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Falla cuando acelero , se prende la luz de abs y freno de mano

Ford Ecosport 2003 Xlt 2.0 4x2 210000 kms
Hola se me rompio el bulbo de presion hidraulico de la cremallera tarde unos dias en cambiarlo y tambien se me trabo un amortiguador delantero y al andar golpeaba mucho
No se que causo la falla pero se empezo a encender la luz testigo del tablero en el ABS y freno de mano y tambien se apaga el estereo y no puedo traba las puertas , todo esto lo hace cuando acelero , cuando queda regulando funciona bien,
nicolas lionello de Argentina hace 3 años  
NI
8 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Primero revisa el nivel del liquido de frenos lo de las fallas varias podria ser humedad o algun mal contacto deja pasar unos dias para ver si mejora
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo mas seguro es que este bajo el nivel del liquido de frenos porque con el trabaja el hidrorodamiento de empuje y si continua el golpe del amortiguador chequea ya que para cambiar el repuesto antes mencionado hay que soltar el amortiguador de la masa asegurate que esten los tornillos bien ajustados y tambien las bieletas
nicolas lionello de Argentina hace 3 años
Hola y gracias. Se empezaron a prender las luces por que se habia roto el alternador estaba tirando entre 17 y 18 volt de carga. Pense que se habia solucionado pero era que se rompió la bateria
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Estamos para servir saludos
Nataly de Argentina hace un año
Tengo una eco sport 2015 me prendio la luz abs estoy en la ruta se me prendieron y apagaron las luces y el estéreo ahora me hace un ruido raro cuando la quiero prender qué puede ser estoy desesperada
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
No te encendio la luz de la bateria podria ser que no estaba cargando el alternador y se agoto la bateria por eso viste el destello de todas las luces
matias de Argentina hace un año
Hola me paso lo mismo me decis como lo solucionaste [email protected]
Marcos de Argentina hace un mes
Me pasó dos veces y cambie la batería y se soluciono
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La llave no me da arranque

Ford Ecosport 2013 Se  156000 kms
La llave abre y cierra la puerta, gira el tambor para encender y al darle arranque me queda titilando la luz roja del medio del tablero. No hacer el receteo que hace con la llave del control. Que puede ser?
Dante de Argentina hace 5 años  
DA
3 respuestas 
Matias de México hace 5 años
Buen dia dante. Revisa si tu llave tiene chip. Si es asi prueba con la otra llave de repuesto, habeces el chip se daña y hay que cambiarla. O recetearla.
Dante de Argentina hace 5 años
Y como se consigue el chip, me fije el manual y no me anotaron el numero o codigo de las llaves. Gracias por responder
hugo de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema exactamente con la de repuesto que no tiene cierre funciona pero no con la que tiene el cierre centralizado alguien sabe como resetearla necesito ayuda
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Enciende check engine y regula en tres cil.

Ford Ecosport 2013 4 pertas 1.6 nafta motor sigma 119998 kms
Prende luz check engine y regula en tres cilindros
pepialberto de Argentina hace 2 años  
PE
5 respuestas 
pepialberto de Argentina hace 2 años
Espero respuesta gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Necesita scannear para ver que falla arroja la computadora
pepialberto de Argentina hace 2 años
Hola amigos paso a contarles , el testigo del check engime era por un cable de bujía cortado, por eso andaba en tres cil. Así que compre un juego nuevo original Bosch , yo mismo lo cambie , la anduve medio día y se apago sola la luz testigo, problema solucionado, eso si saladito los repuestos, me costo 7000 pesos, por otro lado no doy pie con bola con la purga ya que le cambie el termostato y no puedo sacar todo el aire del circuito, por lo que levanta temperatura y enciende enciende la primera y segunda vel. Del electro, si alguien sabe como purgar correctamente, saludos Alberto
alex-stafe de Argentina hace un año
Hola tenes que aflojar el tapon del radiador esta proximo al plafon de luz del lado del acompañante, sale todo el aire y lo ajustas nuevamente, a mi me pasaba lo mismo.
Saludos
Gato de Argentina hace 9 meses
@alex-stafePara hacer que sacas ese tapón?
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Compré una Ecoespot Freestyle 2018 hace 5 meses.

Ford Ecosport 2018 ECOESPORT FREESTYLE 7000 kms
A los 3.000 km se prendió el check engine y la llave a la concesionaria y me cambiaron la posición de los cables. Anduvo bien sin problemas hasta los 7.000 y volvió a pasar pero ahora en forma más recurrente, porque al apagarlo y prenderlo la llave se apaga y puede seguir andando, lo peligroso es que uno viene fuerte y se prenden estas luces y el vehículo pierde fuera... A alguien le habrá pasado esto para que me informe
Marisol de Chile hace 6 años  
MA
3 casos 
Marisol de Chile hace 5 años
Mi version de Camioneta año 2018, trae problemas con los cables (ramal) que vienen muy cortos de fábrica, por lo tanto si el vehículo tiene movimientos bruscos al venir estos cables tensos se sueltan y producen fallas. También traen problemas de actualización de software. Espero que la Concesionaria me dé una solución, yaque si bien la camioneta es super confortable, pero me da,miedo andar en ella y que nuevamente aparezca la falla.
Fabricio de Argentina hace 2 años
Hola ami me pasa lo mismo lo pudiste soluciona?
Johny de Chile hace 8 meses
Hola buenas tardes. Solucionó el problema, me sucede igual.
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Problemas con la bateria

Ford Ecosport 2007 5 puertas 1.6 230000 kms
Le cambie la bateria hace 1 semana. Ahora enciende una luz roja de bateria en el tablero y no enciende el auto y al andar no carga la bateria
Oscar de Argentina hace 7 años  
OS
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si la banda del alternador esta bien , hay que revisarlo no debe de estar cargando.
CAMILA de Argentina hace 6 años
A mi me hace lo mismo... lo único q por ahí se apaga esa luz de la batería.
CAMILA de Argentina hace 6 años
Marca la batería en el tablero
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Luz de check in

Ford Ecosport 2018 4 puertas motor 1.5 57451 kms
Amigos tengo un ecosport 2018 y la luz del motor (check in) en ocasiones se. Prende luego aparece una llave y es cuando el. Auto comienza. A. Dar jalones y pierde fuerza, le cambié el ckp y la. Bateria y aún. Tengo la. Falla, le hice 2 scanner y no. Arroja. Nada... a alguien le. Ha. Pasado o. Paso. Lo. Mismo!!! Agradecida de antemano!!!!
Ivonne de Chile hace 3 años  
IV
2 casos 
Cristopher iligaray de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo, lo lleve por tercera vez a la Ford y me dicen que la falla esta en el RAMAL...me cobran 600.000 fuera de garantía. Mi auto es año 2019 y hace 1 año que esta con falla. Una lastima para quienes confiamos en ford
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Testigo de aceite parpadea

Ford Ecosport 2007 2.0 206000 kms
Buenas tardes, me gustaría me apoyaran... el testigo de aceite parpadea solo cuando el vehículo esta en mínimo (sin acelerar) y esto ocurre cuando el vehículo ya esta caliente. El motor esta o se escucha normal, pero no entiendo que puede ser... usa 20w50 mineral tiene 206.000km. Esto es grave o no? que podría ser?
Ross de Venezuela hace 2 años  
RO
1 caso 
Marta Delgado de Argentina hace 2 años
Tengo wl mismo problema, cambiw bomba de aceite y sigue igual
Carolina de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo una ecosport 2011, tiene el mismo problema, lo que me recomendaron ahora es cambiar el bulbo por el original, por si es eso. Ya le cambié el aceite a uno más espeso, le pusimos aditivos y sigue igual. Vamos a probar con cambiar el bulbo por uno original. O enviar a revisarlo por un electricista por si está en corto los cables y hace que falle. La camioneta no hace ruido, no consume aceite y tampoco tira humo. Ya no sabemos que hacerle
berny de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo cambie el bulbo y ahora voy a cambiar el filtro de aceite y aceite y voy a ver si mejora
berny de Argentina hace 2 años
Hola gente estaba mal puesto el fitro puse uno de marca bosch y coloque como debe ir y listo santo remedio
Carolina de Argentina hace 2 años
En mi caso cambié el bulbo de aceite por el original y no lo marcó más!!!! Gracias por la ayuda!!!
Ross de Venezuela hace 2 años
Hola, yo ya le habia cambiado el bulbo, el aceite a 20w50 Mineral y aun marca, lo que no he visto eso de revisarlo con un electricista a ver si da el corto que comentan. La camioneta no bota huma, no le suena nada, no consume aceite, ni nada parece estar normal... vamos a ver que tal. Gracias igual sigo viendo comentarios para ir descartando.
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Hace un jaloneo y se encienden dos testigos (Llave inglesa y Motor)

Ford Ecosport 2017 Titanium 1.5 L Dragon 44000 kms
Buenas tardes tengo una camioneta ecosport desde 0 Km mes diciembre año 2017 por tres dias no 2018 modelo Titanium 1.5 Dragon y se le encendió una llave y el testigo de motor y jalonea. La apago y la vuelvo a encender y mantiene el testigo de motor prendido un rato mas. Esta comenzó hacerlo ahora. Tengo turno con el taller ford en 48 hs. Pero quería saber si a alguien le había sucedido algo parecido
Cecilia de Argentina hace 2 años  
CE
2 casos 
Horacioap2000 de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo con una EcosPort 2018 SE , hace 2 meses le cambiaron las bujias y los cables mas el termostato y dejo de hacerlo, pero empezo de nuevo hace un par de dias.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Me pasa algo parecido, cuando el motor está frío, tironea un montón, solo al principio, hasta llegar a apagarse. Después de ese berrinche anda Perfecto.
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Luces indicadoras del tablero prendidas

Ford Ecosport 2007 Automatica 140000 kms
Las luces del tablero de check engine, abs, freno de mano, batería, temperatura, o/d off y el de transmisión automática se mantienen encendidos después del arranque y no se apagan. La ecosport sigue trabajando normal y en ocasiones de apagan las luces del tablero normalmente durante la noche. Me pueden ayudar por favor?
Billygdc de México hace 8 años  
BI
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser la bateria que ya no retiene carga. Revisala.
Lucía de México hace 7 años
Estoy en la misma. La lleve a la agencia y m dicen q es el tablero y q planta ya no lo tiene.
ricardo de México hace 7 años
Los ford traen un defecto de falso contacto del tablero, en el arnes de conexión del tablero, se resoldan los pines de conexión de la tableta electronica del tablero y vuelve a la normalidad.
Jessie_lg de México hace 6 años
Lo pudiste solucionar amigo? Mi camioneta tiene el mismo error
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Luz abs y no enfría AA

Ford Ecosport 2016 Base 1.6 nafta 27000 kms
Tengo una 1.6 y ésta tarde al salir del trabajo la puse en contacto, sonó la chicharra y por abs averiado, arranqué y la pare varias veces y lo mismo. Dije bueno tendremos que ir al concesionario, prendí el aa y pasado unos minutos salía el aire cada vez más caliente, de nuevo prendí y apagué varias veces y cada vez más caliente estaba el aire y yo también. Es 2015, 27 mil km, todo en ruta, veo los comentarios pero nadie habla del aa, alguna idea por favor! Gracias!
Mario963 de Argentina hace 6 años  
MA
5 casos 
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola Mario. Fuiste al concesionario o hiciste con algun mecanico un chequeo con scanner ?
SAM71 de Argentina hace 4 años
Hola. Cambiale la bateria por una de 65 amp, es viene con una de 45a de fabrica y es mucho el consumo para tan poca bateria. Duran dos años y hay que cambiarlas...
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Se apagan la d luces delTablero y el motor sigue encemdido SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 4 puertas  97000 kms
El tablero se apaga la camioneta sigue prendida llegando al destino apago el motor y ya no entiende el tablero queda apago algo de él ni movilizador
Arturo de México hace 6 años  
AR
1 caso 

No prende mi ecosport

Ford Ecosport 2007  106000 kms
Un día no quiso prender ya se diagnóstico computadora cluster y Antena de la llave y no presenta ninguna falla, pero no hace nada por encender ni siquiera activa el arranque no aparece señas de inmobilizador trae alarma multiock y la luz que trae queda fija no parpadea, se desconecta la alarma y sigue sin hacer nada. Prende todas las flechas de indicador de temperatura, frenos batería... SOS
Jack de Venezuela hace 8 años  
JA
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene encendido el candado es el inmovilizador de motor, puede no estar identificando el chip de la llave y al insistir encenderlo se activo. Prueba con el duplicado.
MAYERLY de Colombia hace 8 años
Don ricardo , todo esto le hemos hecho. No tengo el duplicado. Sera buena idea cambiar todo el sistema de bloqueo??
ricardo de México hace 8 años
No necesariamente , es mas sencillo mandar hacer otra llave con chip y programarla con el transponder de la camioneta. Un buen cerrajero automotriz se las hace y si no puede programarla ,el distribuidor lo hace.
Kevin de México hace 8 años
Tengo el mismo problema mi ecosport no enciende no da. Marcha ni nada porpadea el candado del bloqueo y no enciende el indicador del kilometraje solo aparecen lineas ya probe con el duplicado y nada mande traer un cerrajero y me dijo que era la computadora que puedo. Hacer?
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que la bateria no este reteniendo carga y el bajo voltaje ocasione esas fallas. Solo el que no conoce de estas camionetas dice que es la computadora , sin un diagnostico de escaner
Kevin de México hace 8 años
La bateria esta al 100% ya la reemplace y ya le meti. Un scanner y no deja entrar no da ninguna información como puedo saber si la computadora esta en perfectas condiciones y eliminar si es eso ell. Problema
ricardo de México hace 8 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Dangerfive55 de Venezuela hace 7 años
Me paso algo Similar, era el conector de los instrumentos que estaba mal conectado (chupon del cluster)
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No enciendende luz de posición trasera y alarma desactivada

Ford Ecosport 2007 ecosport  2000000 kms
La luz trasera de posición no enciende, pero cuando pongo luz alta o luz de giro se enciende y luego vuelve apagarse. La alarma cuando la activo queda permanente encendida la luz testigo, pero cuando abro alguna de las puerta no se activa no suena
cesar de Argentina hace 9 años  
CE
4 casos 
Alberto de México hace 6 años
Luces direccionales e intermitentes no encienden. Desarme la palanca y saque el boton de intermitente lo limpie. Se habia acumulado polvo y se atasco una laminita. Por que no tiene el boton rojo se le cayo y por ahi entra polvo y se acumulo y se atasco la laminita son tres. Si lo desarman que sea con cuidado hay piezas que se caen.
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. Ako de Argentina hace 2 años
Hola me hizo un corto la conexión de un carrito y el fusible no funciono que puede ser ?no me prenden nada de las luces de exposición
Analia lemos de Argentina hace un año
A li sucedió lo mismo que puedo hacer ??
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El foco de aceite se prende después de 8 minutos de encendido

Ford Ecosport 2010 4 puertas 95750 kms
Descripción del problema o
Defecto. Cuando arranca se apaga el foco rojo y se prende en baja velocidad,y en alta se apaga.
juliani de México hace 8 años  
JU
3 casos 
Lean de Argentina hace 8 años
Ami me Ah pasado lo mismo y fue que la bomba de aceite estaba dañada! O puede ser que el chupador de aceite este tapado de aceite malo o viejo , Igual hace lo que te digan acá ! yo te comento lo que me sucedió! Abrazos y espero que puedas resolverlo!
jose suarez de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo ese mismo problema cuando tengo diez minutos andando el carro y paro el carro en un cemafoto me comienza a titiliar el simbolo de aceite y cuando acelero o arranco deja de titiliar, que pudiste. Solucionar?
Luis de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema... Ya le cambie el bulbo y le cambie la bomba! Pero me lo sigue haciendo!!! Lo último que hice, fue ponerle un manómetro para ver la presión! Cuando la pongo en marcha, la presión es alta y una ves q calentó bien, me marca 2kg según los mecánicos q la vieron me dijeron q con esa presión no tiene porque prender la luz... Pero bueno... Sigue titilando
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No arranca en frio

Ford Ecosport 2004 Xls 1.6 4x2 200000 kms
A primera hora del dia intento arrancar y me tira el bloqueo de motor y el parpadeo del indicador de temperatura. Voy al medio dia y arranca sin problemas...
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Prueba cambiando sensor de temperatura
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Test en la computadora

Ford Ecosport 2014  50000 kms
Hola a todos hice la prueba de la computadora y me tira Er0904 alguien sabe que significa. Se encendio la luz de check pero mi eco funciona perfectamente. Tengo un equipo gnc 5ta generación. Espero que alguien me pueda ayudar Muchas gracias
Gaston de Argentina hace 8 años  
GA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0904 puerta de transmisión seleccionará la posición de circuito -malfunction Cableado, conexiones defectuosas, ECM / PCM / TCM
lidia de Argentina hace 8 años
Que significa? no entiendo...
ricardo de México hace 8 años
Alguna de las modificaciones que le hicieron para que funcione a gas las registro la computadora origimal
Gaston de Argentina hace 8 años
Hola ricardo gracias por tu comentario ahora que debo hacer ir a donde me colocaron el gas o a un concesionario para que me borren la luz de Check? Por que no hay ninguna falla en el andar del auto. Espero tu respuesta Muchas gracias
Gaston de Argentina hace 8 años
Hola ricardo gracias por tu comentario ahora que debo hacer ir a donde me colocaron el gas o a un concesionario para que me borren la luz de Check? Por que no hay ninguna falla en el andar del auto. Espero tu respuesta Muchas gracias
ricardo de México hace 8 años
Llevala al que la modifico a gas, el distribuidor ya no se hace responsable del vehiculo.
Walterjesus de Alemania hace 7 años
Tenia prendido el testigo de motor check, le puse. Dos limpia inyectores y desaparecio. Parece el problema es la nafta.
ricardo de México hace 7 años
Si ese tratamiento se le aplica cada 6 meses ,si se usa mucho el vehiculo. Se mantendra limpio todo el sistema de inyeccion, mejora el encendido ,potencia y rendimiento. Saludos desde MEXICO.
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Se queda prendido en foco del aceite

Ford Ecosport 2011 4 puetas motor ecotec 80500 kms
Veniamos de de un poblado a mi ciudad de origen en el camino empezó a parpadear el en foco de aceite cuando llegue a mi casa vi que el foco ya estaba fijo fui con mi mecanico i checo la presion y era la correcta i cambio el bulbo y sigue prendido el foco
rodrigo de México hace 11 años  
RO
2 casos 
EcoAfta de Chile hace 10 años
Borra los codigos de error, lo otro que puede ser es un falso contacto o la valvula que va en el filtro de aceite que puede estar sucia...

Saludos
Ernesto de Perú hace 9 años
Me pasa lo mismo. Parpadea la luz de aceite y cuando lo acelero desaparece. Pudiste solucionarlo?
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Falla en tablero de indicaciones

Ford Ecosport 2009 2 litros  25000 kms
Durante operación del vehículo se pierden las inicaciones de RPM y Velocidad, ademas de enciende la luz de ABS y luz de Freno de emergencia. El motor y vehículo continuan la marcha solo se pierden las indicaciones pero al rato regrasan.
EJCM de Colombia hace 10 años  
EJ
3 casos 
ARTURO BRITO de Venezuela hace 10 años
Mi camioneta eco sport 2.0 se le enciende la luz del abs, marca la luz de la bateria y la luz de freno de emergencia , y tiene un ruido cuando arranco en minimo.
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Jalonea a bajas revoluciones

Ford Ecosport 2020 Titanium 50000 kms
Ford Ecosport 2020 Titanium automática. Diagnostico de la falla: a bajas revoluciones el carro empieza a jalonear. Cuando pasa de 1ra a 2da marcha y de 2da a 3ra estando entre 1.500 y 2.500 rpm.
De 3ra marcha en adelante no se presenta la falla. Tampoco cuando se arranca y conduce a altas revoluciones (>90 Km/h) ni cuando está en la marcha mínima (ralentí).
La falla no genera ningún código de error ni enciende el Check engine.
Se realizo cambio de baterías, bujías, filtros de aire y gasolina. Revisión de bobinas y actualización de software de la ECU.

De antemano agradezco la ayuda que me puedan brindar.
Alvaro Gutierrez de Colombia hace un año  
AL
1 caso 
Alvaro Gutierrez de Colombia hace un año
La falla sigue sin solución
Herkraftz de Uruguay hace un año
Tengo una 2013 Freestyle, limpieza de cuerpo de aceleración y aditivos limpia inyectores me soluciono esos errores de jaloneo al acelerar.
Juan Carlos duarte de Colombia hace 5 meses
Tengo una ecosport freestyle 2.0 2020 y me presenta la misma falla, le cambie sensor de oxigeno, bobinas bujías y se realizo mantenimiento de inyectores y continia con la falla
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Se calienta la transmisión automática

Ford Ecosport 2015  48000 kms
Se prendió un mensaje mientras circulaba por el 2o. Piso del periférico, que decía TRANSMISIÓN CALIENTE APAGUE EL VEHÍCULO 5 MINUTOS, y se prendió el logo de CHECK ENGINE, por suerte encontré la única bahía para pararme, si no hubiese tenido un accidente. Gracias a este chat lo lleve a la agencia y reclame la garantía por el defecto de fabrica de su TCM, sin embargo me quieren cobrar catorce mil pesos por la revisión del embrague y no me parece justo que se tenga que pagar cuando FORD a sabiendas te vende una unidad con defecto de fabrica en su modulo central de cambio de transmisión.
Virginia de México hace 3 años  
VI
3 casos 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Por desgracia vencio la garantia y se tiene que pagar, asi es el negocio, a menos a que llamen a reparacion es gratis de lo contrario tienes que pagar
Virginia de México hace 3 años
La garantía esta vigente es un defecto de fabrica reconocido por Ford en los comunicados 14M02 y 16M02
Mauricio diaz de Colombia hace 3 años
Hola buenos días tengo una eco spor 2017 y se estallaron las bolsas de aire y el carro no me prende que tengo o que puedo hacer gracias
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Daño irreparable del motor

Ford Ecosport 2013 FORD ECOSPORT 2.0 L 4X2 AUTOMATICO 70000 kms
El día 01 de julio de 2015, el vehículo en pleno funcionamiento, prende testigo de “check engine”, inmediatamente se frena, sale vapor, bota el aceite y no vuelve a prender el vehículo, inmediatamente llamo a la grúa la cual me lleva el carro hasta las instalaciones del concesionario “El Roble Motor S.A.” de la ciudad de Manizales y allí me informan que se trata de una fuga de aceite por la zona inferior del motor, que al inspeccionar el nivel de aceite se encontró que estaba contaminado con agua, cuando procedieron con el desensamble de algunos componentes encontraron presencia de agua y acei… Leer completa
Eliana Marín Aristizábal de Colombia hace 9 años  
EL
4 casos 
serartkari de Venezuela hace 9 años
Ford ford ford furatech 2.0
mac_cbz de Argentina hace 9 años
Hola su problema es la bomba de combustible que esta en el tanque, sale 600 pesos la bomba el tema es que no le llega combustible es un problema conocido despues me dice saludos y suerte
serartkari de Venezuela hace 9 años
Buenas noches caballero mac_cbz... bueno no se equivoco el problema si era en la bomba de combustible afortunadamente no tuve q comprarla puesto q se habia roto la manguera corrugada q lleva interna, ella activaba y regresaba la gasolinal al tanque por eso no veia q pasaba con otro mecanico observe al el pasar el switcher q botaba la gasolina de lado... muchas gracias de todas formas acerto... estamos en contacto
liliana de Colombia hace 8 años
Hola!!! yo vivo en medellin y me esta pasando lo mismo, no sirve esta bloqueado y la ford no me quiere responder. Ya le cambiaron el embrague y continua con el problema.
Wilbert de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo no llegaba gasolina a los inyectores revise bomba estaba bien relevddor bien fusible bien el problema fue que un cable cerca de la computadora no mandaba señal al rele para este encender la bomba
lovito de Argentina hace 8 años
Hola tengo una ecosport 1.4 diesel 2007 con 140.000 kilometros a veces cuando voy andando y paro en un semaforo pongo punto muerto y cuando voy a iniciar la marcha quiero poner primera no entra la segunda tampoco tengo que salir en tercera desde ya gracias saludos , lovito
Cristian de Colombia hace 8 años
Hola, tengo una Ford Ecosport 2007, hace mas de un mes le lavaron con ultrasonido los inyectores, durante este tiempo funciono bien, pero de unos días hacia acá empezó con una falla, al acelerar se ahoga un poco y algun componente en la parte de abajo suena, le cambie el rodamiento del cigueñal pero no dejo de sonar. Gracias
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Sensor de temperatura

Ford Ecosport 2014 kinetic 1.6 sigma 3000 kms
Muy simple: después de comprar este coche en argentina,nada barato por supuesto,me entero que no cuenta con marcador de la temperatura del motor!
Ford se jacta de que es uno de los vehículos mas equipados de ese segmento pero cuando aparece la luz roja en el tablero se fundio el motor. En la agencia postventa me dijeron que si ellos le colocan un relojito el trabajo es muy caro¿?. . . Y que pierdo automáticamente la garantía por tres años!!!
Increíble la gente de Ford.
oscar socrates de Argentina hace 9 años  
OS
5 casos 
Paola de Guatemala hace 9 años
Hola, a mi me paso con mi camioneta, lo que tu dices, cuando se enciende la luz roja del tablero... el motor fundido. Me toco cambiar motor y porque lo consegui de segunda ya que solamente la culata nueva me costaba Q14,000.00. Y eso sin contar con la cantidad de accesorios que tienes que cambiar con ello. Hasta aqui sigo peleando con el problema de porque se calienta y hasta ahora no he encontrado una respuesta exacta. Repuestos nada baratos los de este modelo y ni quien te lo diga antes de adquirirlo.
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Prende el foco Check Engine

Ford Ecosport 2008 5 puertas  80000 kms
Hola, mi auto no ha podido pasar la verificación porque prende el foco de Check engine y ya lo llevé a revisar y servicio... Se lo borran y vuelve a aparecer... A dónde lo tengo que llevar?
Helena de México hace 8 años  
HE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a escanear a un autozone, es sin costo.
Maty de Argentina hace 8 años
Hola ricardo ala eco se le puede cambiar la luz del tablero? Tiene verdes yo quiero ponerle unos LED blancos
Maty de Argentina hace 8 años
Hola ricardo ala eco se le puede cambiar la luz del tablero? Tiene verdes yo quiero ponerle unos LED blancoshol
Hfranco de Venezuela hace 8 años
Si puedes, solo debes desarmar el tablero y cambiar los LEDS pero personalmente aconsejaria no hacerlo
ricardo de México hace 8 años
Mejor ni le muevas , el sistema electrico de esas camionetas ,por cualquier motivo falla, principalmente por de fabrica les ponen baterias insuficientes (45 amps. ) y un equipamiento mayor a esa capacidad, presentando infinidad de fallas electricas que prenden todos los testigos del tablero, se apaga totalmente y te deja tirada en cualquier momento
ricardo de México hace 8 años
No es recomendable ya te explique porque.
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Falla en cambios

Ford Ecosport 2007 2.0 160000 kms
Cuando arrancó y la caja va a hacer el cambio hace como si cayera en neutro tengo que soltarle el pedal y volver a acelerar para que agarre otra vez velocidad pero en alta no me falla... y ahorita se me prendió una luz amarilla con un signo de exclamación como en un círculo estrella... la he llevado a varios mecánicos y no dan con la falla le cambie aceite y filitro de la caja y nada que podría ser??
otniel de Venezuela hace 8 años  
OT
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El simbolo amarillo que enciende significa que hay un recalentamiento en la transmision , puede ser que no se le puso el aceite indicado ,presentado todas esas fallas de funcionamiento
otniel de Venezuela hace 8 años
Gracias le puse el original que lleva ella yo apague la camioneta y la prendí y no prendió más esa luz... pero igual sigue la falla
ricardo de México hace 8 años
Si se le puso el aceite original , hay que reprogramar la transmision , solo que ese servicio tiene que ser con el distribuidor.
mdoramp de Venezuela hace 7 años
Hola, yo también tengo ese problema, tengo una eco 2008 automática y me falla en los cambios, va en la autopista bien, al bajar la velocidad, no avanza, ya la lleve a varios talleres, unos me dicen la caja, otos la computadora, si voy en una subida, no tiene nada de fuerza de avance, me seria util una ayuda, gracias
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
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Problemas con sistema de refrigeración de motor y aire acondicionado

Ford Ecosport 2020 Freestyle MT 1.5 33000 kms
Buenas noches estimados amigos tengo un problema con mi ecosport del año 2020, hace un tiempo se empezó a activar un mensaje en la pantalla que indicaba sobrecalentamiento de motor, lo lleve al concesionario de la marca y seguía igual, cansado de pagarle un dineral al concesionario pues decidí buscar especialistas de la marca en mi ciudad, la ultima vez que decidí hacer un viaje largo me salio el sobrecalentamiento de motor, luego de ello se activo el testigo check engine y nunca mas se apago, le pasaron un escaner e indicaba soplamiento de culata, se ha revisado pero la culata de motor esta b… Leer completa
raultz91 de Perú hace 2 años  
RA
3 casos 
geraldine ramirez de Perú hace 2 años
A mi me paso lo mismo y hasta ahora sigue igual. Alguien nos puede dar la solucion.
Roberto de Chile hace 2 años
Hola Amigo yo tengo una ecosport 2017 y me paso lo mismo el problema que tenia mi jeep es que había un cortocircuito en el sistema y justamente estaba en el sensor que se encuentra en la parte inferior del radiador del aire acondicionado, esto no permitía que el electroventilador funcionara de forma normal y el motor se calentaba, además gastaba mucho combustible, al solucionar este problema el vehículo se normalizo, esos si debes asegurar que el aire acondicionado se encuentre cargado y no tenga fugas.
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Alternador con problemas

Ford Ecosport 2007 ecosport 230000 kms
Buen día, tengo una ecosport, el alternador me esta mandando 15.8 voltios y se prende el testigo de la bateria, pese a que le cambié el regulador de voltaje, la bateria esta cargando pero con ese voltaje no se si se me pueda quemar algo, hace unos meses, quisieron robar la computadora del auto y cortaron los cables de la bateria, no se si esto pueda tener al que ver.
IVAN de Ecuador hace 4 años  
IV
1 caso 
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola Iván buenos días con ese voltaje te va secando la batería y quema los bombillos. En ese caso es el regulador de voltaje
IVAN de Ecuador hace 4 años
Holamanuel, buenos días, sabes que ya cambié el regulador y sigue igual, me dicen que puede ser la coronilla o los diodos
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A los 20 minutos, se frena, no hace cambios y se apaga.

Ford Ecosport 2007  100000 kms
Buenas tardes, mi caso es particuar la camioneta prende y funciona normal cuando tengo un recorrido de mas de 15 0 20 minutos la camioneta se pone pesada y no permite cambios de marcha, avanza solo en primera, parpadea luz de aceite y se apaga, espero que repose o se enfrie y la camioneta arranca normal. La ultima vez la force para terminar de llegar a mi casa y como dato curioso salia mucho humo de los cauchos delanteros, quien pueda comentarme que hacer agradezco cometarios, ya desmonte el 4x4 pensando que el modulo lo activaba y dio el mismo problema. Saludos
JOAN VALENCIA de Venezuela hace 7 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Esta fallando el modulo del abs , al frenarse impide los cambios de velocidad y al calentarse el motor ,la computadora lo apaga por proteccion.
JOAN VALENCIA de Venezuela hace 7 años
Ok ricardo muchas gracias, realizare las pruebas con otro modulo
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Se enciende en el tablero bolsa de aire

Ford Ecosport 2005 2.0 276000 kms
En un principio en mi ecosport presento algunos problemas, pero lo ultimo que ha presentado es que en el tablero empezo a mostrar que la aguja de las revoluciones bajaban mas de lo debido, compusieron ese detalle ya que se habia alocado intermitentes, estereo se apagaba y encendia al ritmo de las intermitentes, posteriormente al poner intermitente se aceleraba, lo lleve con un mecanico que habia trabajado en la Ford, el reviso los cables de los fusibles que van pegado a la caja donde va la bateria y un cable y conector estaba casi quemados, asi que le cambiaron el conector y se compuso el problema, pero desde ese dia se quedo encendido el icono de bolsa de aire, si alguien sabe que hacer ayudenme
gato de México hace 9 años  
GA
2 casos 
esteban perez de México hace 7 años
Gato me pasa lo mimso con el airbag, lograste solucionar el prpblema
Aukli de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ecosport 2004 xls, lleve a escannear. Y sale " circuito de activacion del airbag lado conductor con alta resistencia o abierto ". Le borran la falla pero a los segundos vuelve... alguien tuvo este problema? Desde ya gracias
Ramiro oropel de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el inconveniente??
Aukli de Argentina hace 4 años
No todavia sigue con la falla
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Funcionamiento incorrecto del tren motriz

Ford Ecosport 2013 Se 1.6L 80000 kms
Hola. Tengo una ecosport 2013 1.6 16v.me prende el testigo de funcionamiento incorrecto de tren motriz. Cuales podrian ser los problemas que lo ocacionan?
mypeugeot de Argentina hace 4 años  
MY
6 casos 
Antonio de México hace 3 años
Hola tengo un fiesta 2013 y me prendió un símbolo de 🔧 los busque en el manual y me dice que es funcionamiento incorrecto de tren motriz que puedo hacer
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Se enciende luz de aceite

Ford Ecosport 2011 Xls  129000 kms
Hola tengo una eco 2011 1.6 xls me. Prende la. Luz de aceite cuando baja de 1000 revoluciones y lo aceleras y se apaga. Se le cambio bomba de aceite y sigue pasando lo mismo que podrá se?
Marta Delgado de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
berny de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo voy a cambiar el filtro y aceite para ver si es eso
berny de Argentina hace 2 años
Hola como estas me pasaba lo mismo el problema que tenia yo es que me pusieron mal el filtro tiene una posicion tiene un tubito abajo que debe tener un orring ese tubito va colocado en el alojamiento del filtro y listo si te ponen asi nomas queda perdiendo presion eso es lo que me paso ami fijate si te sirve.
Ernesto de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Gol Trend 2009 con 56000 Km. Me prende la luz de presión baja de aceite cuando esta por debajo de las 900rpm, le cambié aceite y filtro hace 2 meses , y hoy el mecánico le cambió el bulbo, y lo sigue haciendo parece un problema bastante común. Pregunto si la bomba de aceite fuera la causa no prendería también por arriba de 900 rpm??, gracias
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Se prendio el abs y la luz de freno de mano

Ford Ecosport 2006 2.0 120000 kms
En el tablero se prendieron las luces de ABS y freno de mano
La escanearon y da erron en abs traseros, pero no tiene abs traseros????
ariel de Argentina hace 7 años  
AR
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmememente.
Lisandro de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema? Me pasa algo similar en mi Ecosport 2017
nicolas lionello de Argentina hace 3 años
Regulador de voltaje. Fijate cuanto carga la bateria
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Ecosport se calienta al encender el aire acondicionado

Ford Ecosport 2015 Trend 4 puertas motor 2.0 95000 kms
Buenas noches, tengo un problema de sobre calientamiento en mi Ecosport 2015, esto sucede al encender el aire acondiconado, que al principio comienza a salir frío después de unos minutos sale. Caliente y es cuando se prende el testigo de sobrecalentamiento, hace unos días le. Cambiaron la resistencia de calefactor del radiador, anduvo bien un día y al siguiente se volvió a calentar al encender el a/c. Alguna sugerencia??
Toño de México hace 3 años  
TO
2 casos 
Toño de México hace 3 años
aun no se resuelve el problemale van a cambiar deposito de anticongelante, tapon, resistencia y mangueras, a ver como resulta.
Toño de México hace 3 años
Pues me entregaron la Ecosport y resulta que se sigue calentado al usar el aire acondicionado, le cambiaron resistencia de radiador, deposito y tapon de anticongelante y mangueras de retorno y aun asi se calento, ¡¡¡¡¡¡¡AYUDA!!!!!!!!
Maria de Venezuela hace 14 días
Es la correa unica que se debe cambiar cada 7 u 8 años como mínimo
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Cuesta arrancar

Ford Ecosport 2017 motor sigma 1.6 6000 kms
Buen dia, tengo que intentar varias veces para arrancar, mi eco con 11 meses ya tuvo problemas, falla de la carcasa del termostato, 1 mes en cambiarla, me hicieron el servis de 1 año y en 10 días comenzó con esto, me cambiaron la batería pero persiste el problema. 1 mas desde el primer mes al encender el auto suele prender la luz del motor titilando y con un sonido de alerta, al conducir todo normal, se apaga esa luz. Pero de parte de ford lo pasan por alto.
sergiosyz de Argentina hace 6 años  
SE
3 respuestas 
sergiosyz de Argentina hace 6 años
Señor mi ecosport es de motor 1.6 sigma, las ultimas que salieron del modelo anterior
sergiosyz de Argentina hace 6 años
Es brasilera también y me paso algo increíble que para no hacer problema no les reclame en primeras instancias a la concesionaria que me vendió, pero en la parte de guardar objetos, de la puerta, encontré una bolsita de maní a medio comer, justamente brasilera por que estaba escrito en portugués ja.
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Falla en computadora

Ford Ecosport 2022 Ecosport SE 1.5L  20000 kms
No se visualiza nada en pantalla...ni luces testigos, ni computadora de abordo y las agujas no se mueven del 0. Pero enciende el motor y no se escuchan ruidos extraños en el...las luces de posicion y de alta funcionan sin la advertencia de uso, las marchas funcionan, baliza funciona, en fin...el auto funciona, pero sin luces testigos, la computadora, agujas y la direccion asistida
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Franco de Argentina hace 7 meses  
FR
1 caso 
Eduardo de Paraguay hace 7 meses
Franco. Me paso ayer en paraguay. Pudiste arreglar?
Franco de Argentina hace 6 meses
Me pasó lo mismo agradecería si saben algo. Capas sea un fusible ?
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Rayas de medidor de gasolina no se ven de la mitad para abajo

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 1.6 4x2 250000 kms
Cuando enciendo la camioneta todas las indicaciones del tablero digital encienden, pero las barritas de la mitad para abajo del indicador de nivel de gasolina no encienden (no salen) solo se ven las rayas de arriba, alguno sabe como solucionar esto?
Jesús Zambrano de Venezuela hace 3 años  
JE
1 caso 
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Revisa el flotador. Puede que este desgastado y nonte de bien la lectura.
RABALAK de México hace 3 años
A la mia Duratec 2.0 2006 le pasa lo mismo ero solo le desaparecen como 4 barritas. Del lado del medidor de temperatura solo aparecen 4 de las 5 flechas, ningún dato más. Alguien sabe como resolverlo? si es molesto no tener toda la información. No quiero arriesgarme a cambiarle todo el tablero por que he visto que hay que configurar el inmovilizador o algo así.
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Falla en el arranque de ecosport 2006 despues de resonectar bateria

Ford Ecosport 2006 ecosport 180000 kms
Buenas noches, resulta que me aparecio el check engine sin motivo aparente , desconecte la bateria para reconectarla 30 minutos despues esto con el fin de que se apagara el indicador del check engine, ya que la camioneta funciono correctamente varios dias sin problema, pero despues de reconectar la bateria al tratar de encender la camioneta da marcha pero no enciende, revise todos los fusibles y cableado buscando algun falso contacto pero el problema persiste, alguien que le haya pasado algo similar y me pueda ayudar con este problema? agradezco de antemano su ayuda.
molotov13 de México hace 6 años  
MO
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Debajo de la caja de bateria hay un conector en el ramal de la computadora verifica que este bien conectado y verifica que este activando la bomba de la gasolina puedes escuchar el sonido antes de darle partida o arranque al motor
Tawio de Colombia hace 5 años
Revisa la sonda lambda (sensor de oxigeno) en el multiple de escape antes del catalizador, conector cableado...si es el caso sacalo y limpialo.
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Se encendió engine motor y da tirones a veces se apaga, velocímetro no

Ford Ecosport 2011  85000 kms
Empezó a dar tirones y se apagaba a baja velocidad, ahora se encendió luz motor del panel. Tiembla al ir frenando
Rosa María de Chile hace 7 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bateria , puede tener bajo voltaje y ocasiona esas fallas
Carlin de Argentina hace 7 años
Te recomiendo hacerle un escaneo, si la batería tiene bajo voltaje se debe a que el alternador no carga la suficiente tensión, deberías controlar la tensión de carga del alternador
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Luz del tablero

Ford Ecosport 2010 XLS PLUS 1.6 NAFTA 45000 kms
Compre la eco hace una semana y media, ni bien la saco de la agencia de la ciudad de ROSARIO, al cabo de hacerle unos 50 kilometros de regreso a casa, se me enciende en el tablero una luz tipo llave de color amarillo, al ver el manual describe este indicador como falla de motor, tras esto al otro dia lo llevo a la agencia y la escanean y me dicen que es por meterle combustible tipo nafta super y no sin plomo, salgo de la agencia y como todavia contaba con mas de medio tanque de combustible, al otro dia se me vuelve a encender esta luz indicadora y La verdad no se que hacer porque el indicador… Leer completa
LEO deL condado de THEOBALD.- de Argentina hace 10 años  
LE
2 casos 
julieta de Argentina hace 9 años
Es mentira! Ojo porque es la computadora. La concesionaria y ford no se quiere hacer cargo. La lleve a mi mecánico personal. Salio mala von esa falla. Estoy con abogado! Iniciando acciones legales
mario de México hace 7 años
Disculpen mi camioneta prende una luz deun auto con un candado y luego se apaga no se k significa ese simbolo
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Se apaga al acelerar

Ford Ecosport 2011 Motor duratec 2.0 160000 kms
Hola!!! Tengo jn problema con una Ecosport!!! Cuando la quiero acelerar fuerte se corta la corriente del motor y se apaga!!!! Enciende enceguida nuevamente pero la acelero y se apaga!! Se prende la luz de falla de motor y la de la bateria!!!! Si alguno tuvo un problema asi y lo soluciono le agradeceria una respuesta pronta!!!! Ya revise todos los relays los fusibles las fichas de la sentralina las masas del motor y todo esta en orden
José de Argentina hace 5 años  
JO
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el alternador y la pelea que no este dañada y no carge la bateria y el vehículo se para para que no haya más daños. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
José de Argentina hace 5 años
Ya verifique tambien la carga del alternador es de 13,6 normal
angelberen de España hace 5 años
Comprobaste que la polea no se queda loca cuando aceleras brusco y por eso se para el viculo por falta de carga de alternador, cuando falla esa polea ves que la correa tiembla nas de lo normal, tambien podria ser wl flwctir de la polea del cigueñal lleva un anillo de goma, que de despega y queda patinando
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Levanta temperatura y se prende luz aceite

Ford Ecosport 2004 4 puertas fulll 1.6 140000 kms
El problema es que se eleva la temperatura se prende luz de aceite pero prende el electro y baja revolucion en el tablero y la luz de aceite titelea
1
Diani walter alejandro de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que el tapon del deposito no esta sellando correctamente. Cambialo por otro original.
Diani walter alejandro de Argentina hace 6 años
El tampon del depocito es nuevo la temperatura se pasa de los 90' lo probé con reloj la pare y controle a los cuantos grado trabaja porque llego a 100' grados es anormal
ricardo de México hace 6 años
El tapon es original ?
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Enciende la luz de aceite

Ford Ecosport 2003 4 puertas full motor 1.6 25000 kms
Hola,tengo un problema ,me enciende la luz de aceite y el motor suena feo ,desarme el cárter y saque el chupador de aceite , y está todo tapado con aceite viejo y duro , será ese el problema? Porque para mí a lo que está tapado no chupa el aceite me puede ayudar urgente por favor
Lean de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente, se tapa el colador de la bomba de aceite , cuando se usan aceites de mala calidad o no se le hacen los cambios frecuentemente , despues de lavarlo muy bien , debe mejorar.
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Se encendió la luz amarilla de falla en el motor

Ford Ecosport 2012 5 puertas, motor 1.6 48000 kms
Hoy, 28/09/16, al dar contacto para arrancar el motor la luz amarilla de motor se quedo encendida, no percibo falla, me detengo con el motor en marcha y la luz parpadea, continuo la marcha y la luz sigue encendida permanentemente. Les agradeceria si me pueden ayudar. Desde ya muchas gracias.
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Gaby de Argentina hace 7 años
Hola como pongo none en dtc , gracias
ricardo de México hace 7 años
Si no marca algun codigo de falla , sale NONE (ninguna falla) en forma automatica
Gaby de Argentina hace 7 años
Me parece que tengo falla en la bateria, gracias por contestar!!!
ricardo de México hace 7 años
Si se cambia la bateria ,consigue una de mayor capacidad de amperes (65 amps. ) que la de fabrica (48 amps. ) es un defecto de diseño de FORD ,es insuficiente para todo el equipamiento electrico que le ponen,
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Se me apaga

Ford Ecosport 2007 5 puertas  200000 kms
Buenas tengo una eco SPORT tdci 1.4 2007
Anda unas cuadras y se apaga, pero le das arranque al toque prende pero luego se apaga, alguien sabe? En la computadora solo sale que era el sensor de temperatura, lo borraron y vuelve a hacer lo mismo, pero me aparece y desaparece el testigo de la batería. Ahora es peor
Diana de Argentina hace un año  
DI
1 caso 
Diana de Argentina hace un año
Esperando respuestas.
Bruddy de Venezuela hace un año
El problema es de presión de gasolina revisa filtros y bomba de gasolina y si persiste revisa los inyectores
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Prendió luz motor averido transmisión manual

Ford Ecosport 2016 4 puertas 66000 kms
Luz tablero motor a variado ten motriz aparece la figura de un piñon
Nelson Gómez barria de Chile hace 2 años  
NE
2 respuestas 
Nelson Gómez barria de Chile hace 2 años
Cual será la falla del eco sport
Humberto de Colombia hace un año
Hola buenas tardes me pasa lo mismo con ford 2014 mecánica se prende la luz que es como un piñón y queda sin fuerza se apaga y vuelvo y prendo y trabaja bien
1
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Se prendio el check engine. Y pedio fuerza

Ford Ecosport 2015 4puertas motor 2000 79000 kms
Buenas noches, tengo una ford ecosport 2015. Iba en carretera y quedo como si no tuviera cambios. Perdio fuerza y en el escaner sale el cod P090C.
Martha Carrillo F de Colombia hace 4 años  
MA
4 casos 
Martha Carrillo F de Colombia hace 4 años
No he podido solucionar el problema
santiago sosa de Uruguay hace 2 años
Buen dia quien le responde por aqui- santiago sosa de service oficial FORD en montevideo uruguay' lo mas seguro tenga problemas con el modulo de la caja de cambios TCM habria que reprogramar modulo borrando registros anteriores y reseteo de pcm en caso de haber actualizaciones pendientes y si de lo contrario continua la falla - hay que reemplazarlo saludos y muy buenos dias
Of. Tecnico santiago sosa
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Avería en el motor

Ford Ecosport 2013 Freestyle 1.6 65000 kms
De repente aparece un mensaje de motor averiado... Luego las diferentes luces se apagan... Se le hicieron diferentes controles. Y no se encuentra cual es el problema... Presenta fallas aleatorias... De pronto aparece la luz de aceite... Y el aceite esta perfecto.
Susana de Argentina hace 6 años  
SU
2 respuestas 
Agustynn de Argentina hace 6 años
Tiene toda la pinta de un problema con la batería. A mi me paso algo similar. Al chequear la instalación parecía estar todo bien, pero al hacer una prueba por varias horas se encontró que la batería se caía mal... la cambie y Santo remedio
Susana de Argentina hace 6 años
Me comentaron lo mismo... Haré revisar la batería... Gracias
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Al encender la camioneta no se prende el indicador del ABS

Ford Ecosport 2006 XLT 4X2 2.0 LTS T M 5 V 86000 kms
Cuando prendo el switch o total mente la camioneta no enciende el indicador del ABS, cuando la compre me dijeron que si traía ABS y en el tablero se puede ver el icono que dice ABS y esta encerrado en un circulo. Pero al encenderla camioneta no prende como todos los demás, como el de freno de mano o la bolsa de aire. Me podrían decir si es normal o esta fallando algo, o es que quizás la camioneta no trae frenos ABS... Yo creo que si los trae por que como les digo en el tablero se puede ver que dice un icono ABS o solo lo trae de adorno. Gracias
riki342 de México hace 9 años  
RI
3 casos 
OSQUI de Argentina hace 9 años
Le habran sacado el fusible...por que al no funcionar el abs queda prendido permanentemente! el abs si funcion...la luz del mismo se prende 5 sg y se apaga!Saludos
Julio de México hace 4 años
Le solucionaron su duda? Estoy por comprar una ecosport 2010 y no prende ese indicador al abrir el switch, será que no está equipada con abs? Es la versión intermedia de tela, estándar, faros de niebla etc.
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Falla transmision caliente

Ford Ecosport 2014 4 PUERTAS MOTOR 2.0 40300 kms
Problemas en el encendido despues de varios intentos enciende encendiendo en el tablero el simbolo del motor, ya andando precenta paro repentino se enciende el simbolo de testigo de la transmisión y aparece en la pantalla de la radio un letrero el aviso "transmision caliente espere 10 minutos" , esta fuera de garantia ya que ya cumplio con los tres años y 40,300km no me habia presentado esta falla, aplicara la garantia en el sistema de transmision para mi caso
VIVIANA RIOS de México hace 7 años  
VI
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
vaguirre99 de México hace 7 años
Si el mensaje sigue despues de apagarla y prenderla, debes llevarla a la agencia, aunque este fuera de garantia si la estan haciendo valida para la Power Shifth.
ricardo de México hace 7 años
Hay casos que aplica una vez la garantia extendida por la fabrica y han cambiado embrague y actualizado el software
lucho de Colombia hace 3 años
@ricardoTengo una ford ecosport modelo 2017 automática, soy el segundo dueño, y solicite el historial en el taller del concesionario y observe que en el año 2018 (1 años después de comprada 0 kms) la bajaron y repararon por garantía, ahora me toco a mi en el año 2021, me dieron garantía pero al tercer(3) días después de entregármela salió falla: transmisión caliente, espero 5 minutos. La verdad estoy arrepentido de haberla comprado con este defecto, y me incomoda tenerla que vender para que al otro propietario se le repita la historia.
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Encendido el testigo del ABS

Ford Ecosport 2007 4 puertas, 2.0 lt 172000 kms
Se queda prendido o encendido el testigo del ABS
Javier de Colombia hace 2 años  
JA
3 casos 
Ross de Venezuela hace 2 años
A mi también me pasa, que sera?
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Cuando se enciende hay que revisar los sensores de rueda, por el lugar se ensucia, por algun servicio a las llantas llegan a dañar las conexiones, con un buen escaner saldra cual es el sensor que se daño, suerte amigo
lucas de Argentina hace 2 años
Revisa y limpia las fichas de las ruedas si no se soluciona escanealo
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Enciende luz de ABS en el tablero. Sola apago y dos dias otra vez

Ford Ecosport 2009 xlt 2.0 automatico 148000 kms
La luz encendio en una frenada y luego sola se apago, dos dias despues encendio otra vez. Le puse un tester generico y no acusa errores, pero la luz no apaga
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 
Fernando de Argentina hace 2 años
Sigue igual, enciende cuando quiere apaga cuando quiere
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AutoDiagnostico DTC

Ford Ecosport 2011 1.6 xls 4x2 134000 kms
Hola a todos, tengo una Ecosport 2011 1.6 Rocam, hace casi un año al colocarle limpia inyectores al combustible se encendió la luz de 'Check Engine' fija, y no se volvió a apagar. Ya le desconecte las batería para recearle la falla y ayer realice un autodiagnóstico y me arrojo estos códigos DTC: 9318, E510, C100, E023. Por favor alguien que me ayude a interpretar estos códigos para poder encontrar la falla.
Saludos!
DaniAce de Argentina hace 4 años  
DA
2 casos 
DaniAce de Argentina hace 3 años
Sigo con esas dudas todavía no las resolví.
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Transmisión caliente espere 5 minutos

Ford Ecosport 2015 Titanium  55000 kms
El carro me muestra el aviso de transmisión caliente, también enciende en check engine, no sé qué hacer, si alguien le ha pasado y pudo solucionarlo le agradezco me comparta su experiencia.
1
John Aparicio de Colombia hace 4 años  
JO
2 casos 
John Aparicio de Colombia hace 4 años
Llevé mi EcoSport al concesionario Autonal de Ford en Bogotá Colombia, le hicieron el diagnóstico y efectivamente tiene dañado el módulo TCM, por fortuna ese módulo tiene garantía extendida en Colombia de 10 años, me dicen que me entregan el vehículo en unos 3 a 4 días, aún no sé como vaya a quedar. Les estaré contando cómo van las cosas.
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El medidor de temperatura se cae y sube a normal

Ford Ecosport 2012 Motor 2.0 101000 kms
Cuando se cae el indicador de temperatura se revoluciona el motor y se sale el líquido refrigerante. La aguja baja y sube con regularidad, que debo hacer será el termostato, el sensor, el ventilador?. . . A cuantos kms debe cambiarse el termostato?
Cesaragronomico de Colombia hace 6 años  
CE
1 caso 
Cesaragronomico de Colombia hace 5 años
Solucionado... se cambió sensor del termostato, se cambió la carcasa del refrigerante y se cambió también el empaque de la tapa válvulas con una bobina... quedó como nuevo
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Se prendio la luz amarilla donde se ve que es el motor

Ford Ecosport 2014 ecosport 12000 kms
Se prendio la luz del motor y perdio fuerza. Lo camine unos 20 kms y luego lo encendi y ya no se encendio la luz.
totoro de Guatemala hace 8 años  
TO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad ,para limpiar todo el sistema de inyeccion.
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Arranque defectuoso

Ford Ecosport 2013 Se 5 puertas  49000 kms
Hola amigos , saludos. Bueno les cuento. Al poco tiempo de compra de mi Ecosport 2013 empezó a dar una falla al arranque , como que el motor de partida no funcionaba bien. Lo lleve muchas veces al taller y siempre me daban puras respuestas incorrectas , que esto , que esto otro , etc.. . Al final un mecánico me dijo que era la batería la defectuosa pero eso no tenía garantía así que la cambie por otra nueva $$$$ , cuando me la entregaron estaba todo perfecto , nada de luces de check engine y partía al primer arranque. Pero al otro día en la mañana , me dispuse a salir a mi trabajo y el auto es… Leer completa
Patricio de Chile hace 7 años  
PA
6 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando accionas el motor de partida no gira, o gira pero no arranca. Porque según lo que esté pasando es la falla.
Patricio de Chile hace 7 años
El motor de partida aveces gira defectuosa mente o simplemente no gira. Ocurren las dos cosas.
********************** de Andorra hace 7 años
Lamentablemente desconfío que te hayan reparado correctamente el motor de partida, pero el circuito eléctrico tiene también un relé de arranque y hay que tener en cuenta el contactor de la llave de accionamiento que se encuentre en buenas condiciones.
Patricio de Chile hace 7 años
Mira , yo nunca pensé en que el problema podría ser el contactor de la llave. Tengo la segunda llave e partía ,la usaré por un tiempo y veré si me da la misma falla.
********************** de Andorra hace 7 años
Te dejo la pregunta para responderte lo correcto sino mi respuesta te orienta para cualquier lado.
Patricio de Chile hace 7 años
Gracias por dejarme la duda ya que como te dije antes , no lo había pensado.
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Check Engine

Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor 2.0, automatica 42000 kms
Se prendio la Luz Check Engine, lo han revisado todo, lo scanneron 3 veces y es algo del oxigeno, limpiaron inyectores, bomba de agua y cesta, bujias, filtros de gasolina (todos) y sigue dando el error y claro, la luz prendida... Alguien me puede ayudar... Graciassss
Ecosport Ely de Venezuela hace 10 años  
EC
1 caso 
TERRANO80 de Chile hace 10 años
Al mio le paso lo mismo, tengo una ecospoprt 2007, es una falla de oxigeno, al menos en el mio era una tuberia o maguera que lleva el oxigeno que tenia un piquete y por ahi habia fuga
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Paredes Favio

Ford Ecosport 2009 motor 1.6 183500 kms
Se me prendio la luz del motor viniendo de viaje y se escucha un chillido en la zona de la correa, sera algun bolillero o tensor?
Peludo de Argentina hace 8 años  
PE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,hay que revisar si es del alternador,de la bomba de agua o de una polea tensora
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Prende un indicador en el tablero y no se apaga

Ford Ecosport 2011 1.6 nafta  64000 kms
En el tablero se prende un indicador y no se apaga, leí en el manual y habla de que es un indicador del motor y recomienda no andar mucho tiempo así. Que puede ser, que esta pasando?
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanearlo para ver que falla presenta.
Carlos de Argentina hace 7 años
Ok, miré un video de YouTube donde dice q puede ser por varios problemas y también manda a escanear, pero decía también q puede ser que la tapa de combustible esté mal cerrada y la habri y la cerré bien y luego de un rato se apagó. Muchas gracias igual
AgustínF de Argentina hace 7 años
Espero hayas resuelto el problema, se que si tengo una consulta o algo tengo que realizarla por otro lado pero me estoy por comprar una ecoesport de ese año y vi algunas con el kilometraje que tiene la tuya, mi pregunta es si hace mucho ruido la estructura y los plásticos al pasar por baches, calles en mal estado, etc
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola Agustín F, mirá yo la compré con 55000, y está en excelente estado y no me hace ni un sólo ruido y tiene un andar excelente en pozos y baches (vivo en Chaco), con mi familia estamos enamorados de la camioneta, hay que cuidarse en el consumo, abrazo
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola se resolvió el problema, era el sensor de temperatura, gracias
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Tenstigo del candado en el tablero

Ford Ecosport 2012 4puertas 1.6 190000 kms
Se encencio el testigo del candado rojo en el tablero pero mi vehuiculo no arranca.
Cuando la compre tenia alarma cambie la pila del control y sigue igual
Me dijeron q se pudo haber quemado el encendido puede ser. ? Necesito ayuda gracias
Mariel de Argentina hace 2 años  
MA
3 casos 
jose dos santos de Venezuela hace 2 años
Puede ser el termostato que está dañando
lucas de Argentina hace 2 años
Resoldar pines de inmovilizador de tablero
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Me aparece un auto con un candado y titilea cuando está apagado

Ford Ecosport 2004 Cuatro puertas turbo diesel 167402 kms
Cuando la camioneta está apagada titilea una luz roja con la forma de un auto y un candado
Axel de Argentina hace 4 años  
AX
2 respuestas 
Luis de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo y tambien que el velocimetro a veces no funciona sin marcar falla aun no encuentro una respuesta a esas cosas...
Yohana de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo que puede ser la puedo seguir usando así
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Encendido check in luz motor

Ford Ecosport 2018 Titanium 29000 kms
Se me enciende la llave Mecanica junto con el motor ? Apago motor y vuelvo a encender y se mantiene la luz del motor. Supuestamente lo habían arreglado cambiando el sensor del cigüeñal hace 3 semanas y vuelve a presentar el problema. Necesito saber si esto puede ser problema de fábrica y si reclamar garantía en chile
Jaxmin de Chile hace 5 años  
JA
2 respuestas 
Paula de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema. Cómo lo solucionaste?
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola maestro tengo el mismo problema lo pudiste solucionar ?
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Sensor de oxigeno

Ford Ecosport 2006 4 puertas 2.0 230000 kms
1. - se prendió el testigo del motor lo escaneraron en autozone y marca sensor de oxigeno , pregunta se tienen que comprar de agencia o puede ser otra marca ¿como cual?
Beth Vale de México hace 5 años  
BE
1 caso 
rubben de Colombia hace 5 años
Hola tengo una ecoesport 2015 motor 2.00 por favor quiero saber donde estan ubicados los 2 sensores de ooxigeno gracias
Peti de Argentina hace 3 años
Es recomendable los repuestos originales para no renegar.
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Cierre centralizado

Ford Ecosport 2010 4 x 4 full 200000 kms
Buenas noches. Alguien me podrá ayudar? La luz testigo del cierre centralizado no prende, y al activarlo la alarma, en vez de sonar una sola bocina, suena dos veces. Igualmente queda bien cerrado. Muchas gracias
Valeria de Argentina hace 7 años  
VA
2 casos 
Javier de Uruguay hace 6 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionar?
jonathan de Chile hace 6 años
Alguna solucion para este problema ?????
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Prende a veces la luz de advertencia de motor

Ford Ecosport 2011 4 puertas full diesel 1.4 45000 kms
Prende a veces la luz de advertencia de motor, a veces parpadea, a veces fija y a veces ni prende. Lo unico q hice fue cambiarle la bateria, porque no queria arrancar a partir d ahi empezo a aparecer la luz, se escanio pero no sale error
Gaby de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 
Eugenio de Colombia hace 8 años
Debes asegurarte que la batería cumpla con las especificaciones de Amperaje minimos, si eso esta bien debes revisar que el generador este dando corriente suficiente para mantener la carga, y si todo esta bien tal vez se te olvido chequear que estuviera full carga la batería nueva
Eugenio de Colombia hace 8 años
Para la ecosport automática motor 2.0 debes usar una batería no inferior a 550 amperios
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Motor averiado

Ford Ecosport 2013 1.6 27000 kms
Apareció de un día para otro la luz amarilla indicando Motor Averiado. Y el vehículo funciona bien
Arielar de Argentina hace 9 años  
AR
2 respuestas 
cesar castro de Argentina hace 9 años
Arielar llévalo a la concesionaria rompe las pelotas con llamados esta en garantía, también me paso lo mismo lo solucionaron o así me dijeron en la concesionaria me prendió la luz aunque la mía el motor funcionaba como un gasolero antiguo. Por ahora estoy luchando con otro problema de abs.
yesenia de México hace 2 años
Ami me paso lo mismo tengo 4 años con ella y me salio bien mal la ecosport ya la lleve a la agencia y me dicen que no es nada , ya se me descompuso el modulo , la verdad que tristeza por que uno hace su lucha para tener un carro y que no te dn el soporte que nececitas y que ya no entra en ningun arreglo
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Enciende luces

Ford Ecosport 2006 WAGON 172 kms
Mi camioneta eco esport 2. 0, se le esta encendiendo la luz del abs, freno de emergencia, bateria, y tiene un ruido cuando esta arrancando en minimo.
ARTURO BRITO de Venezuela hace 10 años  
AR
2 respuestas 
ARTURO BRITO de Venezuela hace 10 años
Mi camioneta eco esport 2.0, se le esta encendiendo la luz del abs, freno de emergencia, bateria, y tiene un ruido cuando esta arrancando en minimo. - arturo brito
Arturo jose de Venezuela hace 10 años
Mi camioneta eco esport 2.0, se le esta encendiendo la luz del abs, freno de emergencia, bateria, y tiene un ruido cuando esta arrancando en minimo. - arturo brito
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Luces en el tablero Ecosport 2007 Brasilero

Ford Ecosport 2007  170000 kms
Hola amigos, les cuento que se me prendio en el tablero las luces de temperatura del lado izquierdo y de la imagen del motor del tablero derecho y en el medio el indicador de un carro con el candado y de vez en cuando se apaga el tablero totalmente, aunque sigue en movimiento. Los indicadores se apagan, ojala alguien pueda ayudarme, soy de Ecuador.
Adicional el mecanico coloco mas de 10 veces el codigo errado y le bloqueo, me dicen que el radio no vale para nada. Gracias.
Marcovich de Ecuador hace 7 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bateria ya no retiene la carga suficiente para el funcionamiento completo, si ya tiene mas de año y medio de uso ,hay que probar con otra.
Marcovich de Ecuador hace 7 años
Gracias Ricardo, la bateria es nueva, crees que haya otro problema ?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión del tablero, puede estar haciendo falso contacto, en algunos casos se resoldan los pines de conexión de la tableta electronica y se soluciona
Marcovich de Ecuador hace 7 años
Gracias voy a intentar este procedimiento, y te comento.
Jessie_lg de México hace 6 años
Hola amigo pudiste solucionar tu problema? A mi me pasa lo mismo.
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Luz del motor por liquido refrigerente

Ford Ecosport 2011 1.6 31200 kms
Hola, de autos se mas bien poco, esta tarde revisando el motor pues estaba haciendo un ruido raro, encontré que el liquido refrigerante estaba a menos que el minimo, el mismo es color rosado y como no tenia de ese le agregue uno de color verde, el ruido se redujo pero a partir de ahí empezó la luz del tablero y no sé si será por eso, o por el ruido que tiene al arrancar. Alguien sabe que pueda ser?
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser por el ruido del motor que esta avisando alguna averia , llevala a revision. Referente al anticongelante , mejor cambiaselo por el rosado original, se debe cambiar a los 40,000 KM. o 2 años de uso , pero no se deben mesclar de diferentes tipos.
Ariel de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo, por algún lugar leí que cuando agregas liquido refrigerante, tenes que pones la calefaccion al maximo, encender el auto sin la tapa del tanque de liquido refrigerante (para que se vayan las burbujar que pudieran haber en el sistema, y dejarlo asi unos minutos con el motor en marcha... no se si es cientifico, pero la luz se apago, el ruido a pato estrangulado sigue, sobretodo cuando arranco en 1ra o cuando pongo la marcha atras para estacionar.
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,eso es purgar el sistema del aire que se haya quedado en el sistema de enfriamiento, que luz esta prendida en el tablero la amarilla del check engine?
Ariel de Argentina hace 8 años
Si pero como te dije, ya se se apagó despues de hacer eso... tendrá que ver con esto? y lo del ruido sera mas bien un tema de falta de engrase?
ricardo de México hace 8 años
Si ,debe ser el testigo de la temperatura que te aviso. Depende de donde sea el ruido.
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No enciende

Ford Ecosport 2018  58000 kms
Se prendió la luz del check engine y no enciende
Wilson de Estados Unidos hace 3 meses  
WI
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Scannear si el motor esta girando cuando le das partida verificar que esta fallando si chispa en las bujías o si esta activando la bomba de combustible cuando giras la llave para encender se debe escuchar debajo del asiento trasero
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Pierde fuerza y queda en 3 cilindros al pasar las 35000rpm o 120km

Ford Ecosport 2014 titanium 87000 kms
Hola, les comento mi problema, al ir en autopista a 120km por un rato , se me prende el check engine y el motor comienza a trabajar mal en menos cilindros y no deja pasar las 2000 rpm. Al detenerme en la orilla, apago el motor y vuelvo a encender, y parte como si nada , pero todo vuelve a pasar al llegar nuevamente a los 120km por hora o mantener el motor revolucionado en 3500rpm.
Con el auto detenido , si lo acelero a 3500 o 4000rpm , pasa lo mismo.se prende el check y queda salton. El escaner arroja falla en los 4 cilindros,. La bobina si tira chispa normal, tambien le cambie bujias.
worrison de Chile hace un año  
WO
1 caso 
Marcos de Argentina hace un año
Me pasó lo mismo con otro vehículo diesel, se bajaba a 2000rpm y era la válvula egr. Al apagar el vehículo y volver a encender se va la falla porque se reinicia la computadora pero me cambiaron esa válvula y santo remedio. Puede probar eso
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Abs averiado

Ford Ecosport 2013  52000 kms
Tengo una ecosport 2013, al encenderla, algunas veces, aparece el mensaje “abs averiado servicio inmediato” pero no se enciende el testigo de abs y el mensaje aparece solo por un segundo. Le han puesto el scanner y no sale nada, los mecánicos no me dan solución. Alguien podría por favor indicarme que hacer? Gracias!
Patricia AzBarr de Colombia hace 4 años  
PA
3 casos 
Nelson de Colombia hace 4 años
Patricia buenas tardes tienes que mandar verificar los rodamientos delanteros el testigo del abs se prende cuando esta averiado el rodamiento en la cinta del abs o verificar los sensores de las cuatro llantas me comentas que te dicen de lo que te escribo despues que le verifiquen eso gracias
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Luz del check

Ford Ecosport 2011 4 puertas motor 1.6v 41000 kms
A raiz de que la aguja del nivel de la gasolina estaba en reserva a parecio la luz de check, que puede ser ya lo scanee pero no me sale nada...podrian ayudarme
Mayq de Perú hace 5 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que el escáner sirva para el modelo de el vehículo, si aparece el check, el ordenador ha detectado algo que no funciona bien y el escáner lo tiene que poder leer, podria haber agua en el tanque y al estar bajo haberlo detectado el ordenador. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Sensor de oxigeno

Ford Ecosport 2008 4 puertas motor 2.0 190956 kms
Seprende el indicador del motor y marca falla sensor de oxigeno y un zumbido en las llantas delanteras se cambio baleros maza y se aceitaron los tripoides de las ruedas delanteras
Antonio de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
gaspar de Argentina hace 6 años
Tenes instalado gnc?? y de que generacion?
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Luz del airbag encendida

Ford Ecosport 2008  250000 kms
Se prendió la luz del airbag
Olfrand de Colombia hace 6 años  
OL
2 casos 
Eduardo Romero de Colombia hace 8 meses
Hola , estoy en las mismas , pudiste encontrar la falla?
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Check engine

Ford Ecosport 2011 motor 1.6 xls plus 60000 kms
Hola buen dia. Mi problema fue el siguiente fui hasta palermo con el aire en 2 al cabo de hora y media arranco y me prende la luz del check. La paro, vuelvo arrancar y titilaba y perdio fuerza el motor o sea me sacudia vibraba. Volvi en grua. Hoy la prendo sigue la luz y hay olor a nafta. Alguna solucion u opinion? gracias!
juanmartin2017 de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
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Luz check engine ( motor ) encendida

Ford Ecosport 2007  125000 kms
Motivado que mi eco se presentaba falla y se apagaba luego de recorrer trayectos durante dos o tres horas , me indicaron que era el catalizador , razón por la cual lo eliminaron y colocaron un bombona como reemplazo. La falla continuo.
Posteriormente se determino que la falla era generada por exceso de sucio en filtro interno que tiene la bomba de gasolina. Mi eco no fallo más , pero la luz permanece encendida. Se resetea y vuelva a prender. Si alguien que hacer para apagarla y que no se prenda nuevamente por falta del catalizador, agradezco indicarlo.
siervo de Venezuela hace 8 años  
SI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Al eliminar el catalizador ya no tiene el sensor de oxigeno que mide los gases contaminantes del motor ,al no recibir esa señal ,la computadora prende el check engine. Para que se apague hay que instalarle un nuevo catalizador y sensor de oxigeno nuevos.
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Se prende la luz del check engine y la reversa no funciona

Ford Ecosport 2014 automatica titanium 4*2 power shif 51 kms
Buena tarde hace unos días se predio la luz del check engine, al revisar el vehiculo no me funciona la reversa ni la secuencial. La lleve al mecanico y encuentran un codigo de error 90 que al paracer es una baja tension en la caja. Revisaron el TCM y le cambiaron un condensador pero sigue el mismo problema.
Quedo atento a sus cometarios
nelgom de Colombia hace 8 años  
NE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevala al distribuidor FORD , por muchos defectos de fabrica ampliaron a 10 años la GARANTIA de esas transmisiones automaticas
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Luz de advertencia del motor

Ford Ecosport 2011  100000 kms
Viajando se encendió la luz testigo de advertencia del motor, no acusa problemas en la marcha del motor.
Indio de Argentina hace 8 años  
IN
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que este bajo el voltaje de la bateria ,revisa si estan firmes las terminales o sulfatadas. Si las luces estan debiles y amaillentas, los wipers van lentos , si tiene mas de año y medio de uso , es la bateria
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Pierde potencia

Ford Ecosport 2004 Ecosport 4 puertas fuel motor 2.0 89000 kms
Al ir en carretera por más de 2 horas con clima y el estereo, en pleno avance entre 80 y 100 km/h, prendió el testigo del carrito y el candado y perdió potencia apague clima y estéreo y normalizó. A los 10 kilómetros a 80 kms/h ya con estéreo y clima apagados, volvió a encender el testigo de carrito y candado perdiendo de nuevo potencia, procedí a ponerlo unos segundos en neutral y normalizo el avance. Qué será?
Felino de México hace 8 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa las terminales de la bateria si nos estan sueltas o sulfatadas, si en las mañanas las luces estan debiles y amarillentas, si los wippers van lentos , pude ser que la bateria ya no este reteniendo carga.
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Problema de inyectores al momento de hacer la limpieza con ultrasonido

Ford Ecosport 2005  177045 kms
Me cayo una ecosport al taller, para un mantenimiento preventivo...Se lo realizo sin ningun tipo de problema, pero el cliente solicito una limpieza de inyectores, cabe resaltar que no necesitaba dicha limpieza pero por cumplir con las exigencias se lo realizo. Al tiempo de realizar la limpieza de inyectores y montarlos comenzo a humear y olor a gasolina. Para comprobar que paso, le saque las bujias y dos estaban mojadas de gasolina, me dio a entender que dos inyectores quedaron por lo visto abiertos. Se los cambio por nuevos pero sigue el mismo problema, no presenta check engine, la compresion… Leer completa
Dast de Ecuador hace 10 años  
DA
4 casos 
ivone de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, de la nada empezo a tironear, cambie el combustible por uno mejor y 2 frascos de limpia inyectores Liquimoly. Mejoro , pero sigue, el aceite y el filtro de nafta son nuevos, a veces al acelerar hace un ruido debajo de la pedalera como si no pudiera aspirar aire. En donde esta la entrada de aire? como se limpia?, no me parece que puedan ser las bujias. Agradeceria mucho ayuda, soy mujer y me las arreglo como puedo.
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Check engine

Ford Ecosport 2011 1,6 61000 kms
Buenas noches. Hace un mes le puse bujías y cables nurvos. Hoy salgo a ruta La paso de 110 y prende el Check y es como si se pusiera en 3 cilindros. La apagó arranco y desaparece La luz ayuda gracias
Martinsuarez de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si es automática Power shift llévala al distribuidor,amplió la garantía a 10 años por defectos de fabrica
Lili cfa de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo una ecosport 2016 automática, ayer le apareció el testigo Check engine, y la reversa dejó de funcionar, se le desconecto la batería pero no se apagó, el día de hoy ya apareció otro testigo el de transmisión averiada, y ya no quiso volver a arrancar, anda con gran dificultad, ya la deje quieta. Que debo hacer???? Gracias
ricardo de México hace 5 años
Tienen garantia de fabrica , llevala al concesionario.
Lili cfa de Colombia hace 5 años
Hola no ya cumplió los dos años de garantía y sólo tiene 48.000 kilómetros. Será que lo.de la garantía extendida aplica para Colombia?????
ricardo de México hace 5 años
Si tiene la bateria de fabrica , debe ser que tiene bajo voltaje y requiere otra nueva.
Lili cfa de Colombia hace 5 años
No ya se la cambié una nueva.
ricardo de México hace 5 años
Llevala al concesionario ford ,por la garantia de 10 años o 160,000 KM. en la trasnmisiones automaticas powershift, si la hacen efectiva en colombia.
ricardo de México hace 5 años
Gabriel Hernández de Colombia hace 10 meses
Ford tiene unas campañas de servicio las cuales se pueden verificar entrando al siguiente link

http://fordlifeapp.com/recall

En está pagina solo tienen que ingresar el número del serial del vehículo y podrán ver si tienen campañas vigentes. En mi caso (Ford Fiesta 2014 Titanium) tengo dos campañas, una para el conjunto de embrague y calibración del software de la Transmisión Secuencial PowerShift de 6 velocidades (DPS6) para los propietarios de vehiculos Ford Fiesta y Focus modelos 2014 y 2015. Y la otra para el módulo que controla la transmisión TCM para vehículos Fiesta - Focus - EcoSport modelos 2011 a 2014, equipados con transmisión PowerShift DPS6 hasta un total de 10 años o 240.000 Km. Yo llevé mi carro esta semana porque está presentando los mismos sintomas que describen mas arriba (vibraciones al momento de hacer el cambio, cascabeleo, etc) y pues en los Coches Ford me dijeron que si era necesario cambiar el embrague, la garantía cubría este gasto (solo tengo que pagar el costo del diagnostico $128.000). Espero que esta información sirva de ayuda.
Lili cfa de Colombia hace 5 años
No. Puedo ingresar a Link
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Motor averiado

Ford Ecosport 2013 Titanium 34500 kms
Tengo una Ecosport 2013 con 34,500 km. Al encenderlo se prenden todos los sensores del tablero, más tarde se apagan y queda encendida la tuerca y el del motor (check engine). Un poco después en la pantalla aparece “motor averiado”, “asistencia en pendiente fuera de servicio”, “servicio urgente”. Además, al encenderse el acelerador no funciona o el auto avanza muy lento. Después se va componiendo. El rendimiento del combustible ha bajado mucho. Lo llevé a la agencia Fod, le cambiaron el cuerpo de aceleración y volvió a quedar igual. Alguien me puede decir cómo se arregla este problema?
Lupita de México hace 6 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 km. de garantia. Llevalo al distribuido ford
eze_672 de Argentina hace 6 años
Ami me pasa lo mismo hace tiempo. Asi que te cambiaron el cuerpo de aceleracion y tampoco se soluciono? Tengo entendido que es ese el problema.
Lupita de México hace 6 años
El problema de mi camioneta se solucionó cuando le cambiaron el cuerpo de aceleración y le re programaron la computadora
eze_672 de Argentina hace 6 años
Gracias Lupita por responder. Te hago una consulta. Primero dijiste que te cambiaron el cuerpo de aceleración pero dijiste que andaba mal igual. Y ahora dijiste que se solucionó asi... faltaba alguna calibración y recién ahi te dejo de fallar?
cdacosta de Argentina hace 5 años
Me pasa que se enciende la luz, y marca motor averiado, cambie bujías, cable de bujías y limpiaron el cuerpo mariposa y cada tanto volvemos con el mismo problema, me dijeron que puede ser que se ensucia un catalizador de porcelona, reductor de gases.
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Se prende el check engine y el de temperatura

Ford Ecosport 2007 5 puertas 4 cilindros 119729 kms
Le cambie aceite y filtro quedo muy bien pero cuando ya estoy andando se prende el check engine y el de la temperatura por que sera ?
ivan puga de México hace 8 años  
IV
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 , ese se le puso ?
Cristián Gomez de México hace 7 años
Que marca reconocidas Ricardo
ricardo de México hace 7 años
El aceite marca castrol es uno de los mejores aceites automotrices
ivan puga de México hace 8 años
No amigo le puse otro
Mike de México hace 8 meses
Hola, tengo una Ecosport 2014 trae 86500 km y hoy encendio un aviso de de la transmisión y en el tablero encendio el engrane y el check engine la conduje hasta mi casa porque sali del trabajo como 20 km como que revoluciónaba algo raro despues se quito el engrane y solo quedo encendido el check engine y hace rato la conduje en la colonia y no se siente raro las revoluciones ni nada solo se quedo encendido el check engine ya tampoco salio mensaje de la transmisión y pues eso paso hoy, hace 2 meses le habian arreglado la transmision que según traía desgaste y le pusieron piezas nuevas, pero eso quedo arreglado hace 2 meses, igual mañana le saco escaner a ver que sale, lo que si habia estado leyendo es de lo de la bateria que debe traer una de 60 o 65 amps es eso cierto? Saludos
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Choque con un divisorio de vía

Ford Ecosport 2008 4 puerta  12000 kms
La camioneta partió parte del tapa cadena y bases todo eso fue reparado y estando lista para encender solo da arranque pero no enciende se chequeo la gasolina y la bomba no activa ni tampoco llega corriente a las bujías cuando se pasa en suche aparece en el tablero un indicador de candado cerrado quisiera saber si es eso lo que no permite que le llegue la corriente para encender también en el choque se le activaron las dos bolsa de aires
Mateo Sanchez de Venezuela hace 9 años  
MA
3 respuestas 
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Esta la seguridad activa... Tenés que poner parámetros en. Cero , también hay que ver si el motor es 8 o 16v... Pone mas daros
pablo ruiz de México hace 9 años
Revisa el botón de protrccion de choue, es el que inhibe el encendido de la no.bs de gasolina, esta del lado del copiloto, debajo del tablero
leandro de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo luego de un impacto nadie sabe mas que hacerle. - ayuda porfabor
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Problemas en el arranque

Ford Ecosport 2012 2.0 90000 kms
Hola! Tengo una Ecosport 2012, 2.0, hace unos meses se le prendió la luz amarilla del tablero, que indica una falla en el motor, y además en ocasiones, cuando el motor todavía está caliente de haberlo usado, cuesta arrancarlo, intento 3 ó 4 veces, o lo dejo descansar y arranca normalmente. En la agencia el año pasado me cobraron fortuna y me dijeron q era un problema con la nafta, que no era buena. Cambié de marca pero el problema de arrancar lo hace cada vez más seguido. Lo llevé a escanear a un taller Bosch y me dijeron que es un problema en los inyectores, y tiene q cambiarlos junto c las bujías y un sensor. Puede ser siendo tan nueva? siempre se le puso la mejor nafta y se hicieron los services q indica la fábrica...
Monica de Argentina hace 8 años  
MO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el anticongelante con uno rojo marca SPEAK que tambien es refrigerante. Cuando se calienta el motor,la computadora por proteccion no da arranque.
Monica de Argentina hace 8 años
Muchas gracias, voy a tenerlo en cuenta
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Perdida de agua y recalentamiento

Ford Ecosport 2006 2.0 170000 kms
Subiendo por camino de montaña, ventilador al máximo,me tiro toda el liquido, termostato bloqueado, lo cambio , también la tapa del tacho y el tacho por un fisura en el fondo, colocando una original Ford. La tapa debe ser original es de color amarillo. En ocasiones de baja temperatura 5 a 6 grados exterior, al arrancar encendía luz roja y arranque de ventilador al máximo, en cuanto subía la temperatura se apaga la luz y ventilador. Al controlar los niveles de refrigerante, baja bastante y si el recorrido era largo 100 a 120 km, a 120 km por hora, me quedaba sin agua el tacho. Anule el radiador de la calefacción, y siguió igual, hasta que se partió la manguera del tacho al bloc a la altura de la Te que alimenta la calefacción. Estoy probando a ver que pasa. Veremos si funciona
Miguel Patricio de Argentina hace 10 años  
MI
2 respuestas 
Jorge de Argentina hace 10 años
Verificar que el bidón no este rajado, es necesario sacarlo y limpiarlo; luego mirarlo desde abajo ; en mi caso vi que había montones de microrajaduras que se forman en zonas del bidón. Estas se forman por fatiga del material con el tiempo y cuando el bidón trabaja con presión interna alta las rajaduritas se abren y van perdiendo el fluido refrigerante. Cambiar el bidón.
MIGUEL de Argentina hace 10 años
El problema estaba en la junta de la tapa de cilindros, que soplaba y pasaba presión en el circuito de refrigeración.Se abrio el motor se espejo la tapa, cambio la junta, y llevo un mes sin problemas Mano de obra $ 4500, junta metálica 500$, aproveche a cambiar , correa, rodamiento de tensor fijo, la rueda del tensor regulable, y bomba de agua.
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Luz check encendida

Ford Ecosport 2009 4 puertas txs 1.6 99000 kms
Tengo la luz de motor encendida me lo iso despues que le realice el service no creo que sea nada malo me fui de bs as a cordoba y volvi sin ningun problema calculo que debe ser algun sensor sucio, los niveles de fluidos estan bien asique si alguien sabe algo mas por favor aporte gracias...
Gente ahora tengo otro problema sigue con luz check prendida como siempre pero hace un tiempo cuando arranco a la mañana arranca bien pero en 30 segundos baja las revoluciones casi hasta pararce la acelero y queda regulando bien le cambie la zondalanda del multiple, anduvo bien un dia despues lo comenzó a hacer de vuelta, sera que me guardo la falla y tengo que mandar a escanear ??udstedes sabran:) - Andres
Andres de Argentina hace 10 años  
AN
2 respuestas 
roque de Argentina hace 10 años
No se te ocurra lavar el motor debes tener alguna falla que borrar de la memoria o algo intermitente pero si anda no lo toques
Andres de Argentina hace 10 años
Gente ahora tengo otro problema sigue con luz check prendida como siempre pero hace un tiempo cuando arranco a la mañana arranca bien pero en 30 segundos baja las revoluciones casi hasta pararce la acelero y queda regulando bien le cambie la zondalanda del multiple, anduvo bien un dia despues lo comenzó a hacer de vuelta, sera que me guardo la falla y tengo que mandar a escanear ??udstedes sabran:)
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Luz de Check prendida

Ford Ecosport 2014  50000 kms
Hola a todos ayer volvía de un viaje y en medio de la ruta se me prendió la luz de check (la que parece un motor) El auto anda perfecto sólo se prendió esa luz alguien sabe que pudo haber pasado capaz la nafta era mala por favor si alguien sabe que hacer dígame. Muchas gracias
Gaston de Argentina hace 8 años  
GA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
cesar de Argentina hace 6 años
Gaston, desconectaste el negativo de la bateria? se soluciono el problema?? me paso lo mismo con mi ecosport 1.6 2015
Gaston de Argentina hace 6 años
Hola, el motivo de la falla fue la nafta de mala calidad cambie de estacion de servicio y le complete el tanque y luego de de unos dias desaparecio la luz
Antonio Medina de México hace un año
Hola buenas noches tengo una Ecosport 2017 cuando la escanearon me decía que tenía que cambiar sensores banco 1 y 2 ya los cambie en ese momento hice servicio general a la vez pero a los dos días se prendió check engine me la escanearon y el sensor 2 no respondía y me decía que avería de catalizador mi mecánico dijo que cambiará el catalizador porque tal vez estaba tapado y por eso no daba señal. El chiste es que ya cambié los dos sensores y catalizador y sigue prendido el check y me arroja código de error P0137 y a veces se apaga por pocos ratos el check pero sigue apareciendo. Que debo hacer ?
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Indicador del tablero

Ford Ecosport 2004 Man Gasolina 1.6l 135000 kms
No enciende el indicador de gasolina y el indicador del freno de manos permenece siempre encendido.
JTRI de Venezuela hace 2 años  
JT
2 respuestas 
JTRI de Venezuela hace 2 años
Aun no se ha resuelto, el electricista esta de reposo y no ha podido atenderlo, pero me dice que eso es problema del conmutador. Yo lo desarme y limpie, lo probe fuera de la suichera, pero continua con la falla.
JTRI de Venezuela hace 2 años
Buen día a todos, ya se resolvio la falla, quité el cnmutador y lo revise totalmente desconectado, con resultados positivos en todos los contactos y cuando retornaba a cero realizaba la desconexion, por lo que si esta realizando su trabajo y funcionando bien. Entonces lo volvi a colocar y al pasar la llave y retornarla a cero, el tablero seguia encendido, por lo que medi cada punto para ver donde quedaba alimentado, lo cual lo hacia en un cable negro, ahi se mantenian 11,3voltios, hice seguimiento de ese cable y tenia 3 cables empalmados, los retire uno por uno hasta que se apago el tablero. Volvi a empalmar sin ese cable, el tablero encendio y se apago normalmente cuando retorne la llave a cero. Probé colocando el motor en marcha y tambien funciono normalmente apagando el motro y el tablero. Finalmente segui el cable y estaba empalmado el otro extremo a un cable de la bomba de gasolina, lo termine de retirar por completo y el vehiculo esta funcionando correctamente. Conclusion: Se retiro cable puenteado hacia bomba de gasolina. Saludos para todos.
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Testigos llave inglesa y motor encendido

Ford Ecosport 2018 1.5l Man Gasolina Ford XL 1.5 gasolina 86000 kms
No se apagan y el carro pierde fuerza y hay que apagarlo
Jolman valera de Colombia hace 2 años  
JO
2 respuestas 
Jolman valera de Colombia hace 2 años
Cambie el sensor CKP pero sigue en encendiéndose el testigo de la llave inglesa,pero he notado q se prende cuando coje un bache, o se estruja
Jolman valera de Colombia hace un año
Buenos días compañero a mí me pasaba exactamente, tiene q mandar revisar el tiempo ,lo más probable es q este atrasado un diente
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Hola me queda de 20 a 30 segundos las luz de aceite y suenan las válvu

Ford Ecosport 2012 1.6  77000 kms
Voy a encender la camioneta y la luz de aceite me queda se 20 a 30 segundo y empieza a sonar las válvulas es naftera pero en ese rato parece gasolera que podría ser
Chino de Argentina hace 3 años  
CH
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas esta fallando la bomba lo hace en la mañana en frio o a cualquier hora cuando le das partida al motor que aceite estas usando te recomiendo cambiar el aceite y ver si hay particular en el tapon del carter tambien cortar el filtro de aceite y verificar si hay residuos de material por el año deberias estar utilizando 5w30 o 10w40
Chino de Argentina hace 3 años
Hola lo hace cuando cuando la dejo de usar 3 a 4 hs le voy a dar marcha y me queda unos segundos el golpeteo es como tarda en subir el aceite
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir la presion de aceite en frio
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Los giros dejaron de funcionar

Ford Ecosport 2011 Xl plus 1,6 nafta 90000 kms
Ya revise todos los fusibles y nada las balizas funcionan bien también se encendió esa luz de motor
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Capocha racing de Argentina hace 6 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanearlo para ver los codigos de falla
Capocha racing de Argentina hace 6 años
Le hice el service y se apagó el check, pero no funciona el giro aun
yunkass76 de Argentina hace 5 años
Hola, solucionaste lo de los giros, tengo el mismo problema!!!!
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Perdida de líquido refrigerante por la tapa del deposito y no opera el

Ford Ecosport 2005 5 puertas full 1.6  185236 kms
Al comenzar el motor a tomar temperatura el electroventilador no opera en ninguna de sus dos velocidades. Con el indicador de Temperatura en la mitad. Se le cambio la bomba de agua, termostato, sensor de temperatura del refrigerante. Después de eso se efectuó la purga completa del sistema varias veces y además se le efectuó chequeo completo del sistema eléctrico para descartar cableado y mal funcionamiento del computador. Se efectuó escaneo y se le borraron los códigos de falla. Los cuales eran dos y hacían mención al sensor del refrigerante del motor. Pero continua subiéndose el nivel del dep… Leer completa
Maximus de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
Maximus de Chile hace 6 años
Me faltó mencionar o preguntar que me he dado cuenta que por la parte inferior del sensor aparece un poco de líquido refrigerante. Podrá ser eso o No?
ricardo de México hace 6 años
El sistema de enfriamiento es sellado al haber una fuga de anticongelante jala aire y ocasiona el calentamiento.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puedes tener problema con la resistencia que esta ubicada en el marco del electroventilador porque no esta funcionando correctamente el ciclo del electroventilador
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No enciende, desde hace años tiene esta falla temporal.

Ford Ecosport 2007 4 puertas 230000 kms
Falla que no enciende Ecosport 2007 4x4: Problema desde hace años. Cuando paso el encendido se activa el candado del tablero cerrado (luz roja titilando) y no da paso para encendido. Tiene días parada y no enciende, parece que esta bloqueada. La revisaron en el concesionario, durante una semana, no dieron con la falla; me dijeron que cambiara la llave, pero que no era seguro, otro que era la computadora. Desde hace un tiempo, ella prendía haciendo algunos truquitos, quitándole un borne de la batería (reseteando) y encendía. Este problema fue más recurrentes, al punto que constaba para desbloquearse, y algunas veces encendía normalmente hasta que hoy dia se bloqueo totalmente. Agradezco recomendaciones al problema.
wilfredoalbarran de Venezuela hace 7 años  
WI
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el switch de encendido. Los ford traen un defecto de fabrica de usar cableado muy delgado que no resiste la corriente necesaria para el buen funcionamiento, reportan un cable delgado recalentado que activa el inmovilizador de motor (candado) se cambia por uno mas grueso y se soluciona.
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Cambia los terminales de los cable de la batería y limpia bien los bornes y tiene que configurar la llave esta descofigurada y por eso se activa el imovilizador no reconoce la llave la computadora. Si tienes otra llave prueba.
wilfredoalbarran de Venezuela hace 6 años
Gracias por la información. Ya resolvi el problema. Era que el chip de la llave estaba totalmente dañada; la solución del técnico con su equipo, después de chequear fue, cambiar por otro chip nuevo, configurar nuevamente y enseguida se activo. Los costo fueron altos pero se resolvió. Saludos desde Venezuela... nuestro país que se derrumba por crisis politica-economica... gracias a un gobierno que no quiere entender que Venezuel es de todos los Venezolanos. Gracias. [email protected] (me discuploan lo ultimo)
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Luz del candado

Ford Ecosport 2008 4x4 motor 2000 180000 kms
A mi camioneta de vez en cuando se le prende la luz roja del candado y pareciera que hubiera un corte de corriente pero al instante funciona de nuevo, al prenderse la luz del candado se reinicia el marcador de kilometraje y la lleve a escanear y sale que no existen errores de verdad no se que hacer si alguien tiene una sugerencia por favor digamela
francisco de Venezuela hace 10 años  
FR
1 respuesta 
jimmy ponton de Venezuela hace 10 años
A la mia le pasaba igual. Le arregle los cables de la batería puse bornes nuevos i se le quito. Era por falta de tierre. Revisa no pierdes nada
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Pistoneo y pérdida de aceleración

Ford Ecosport 2007 xlt automatica 2.0 41x2 134000 kms
Buen dia, el problema que tiene mi eco esport es que de repente ayer parandome en un semaforo frenado en D, al acelerar nuevamente pistoneo y fallo y se queria apagar y nop aceleraba y se apago. Prendi nuevamente y comenzo de nuevo a corcobear como el que tiene relaciones. Lograba prenderlo y avazaba pero al frenar por un vehiculo delante u otro sdsemaforo ya volvia a fallar al querer acelerar. Prendia y comenzaba a temblar, hasta que lo prendi de nuevo y le pise la chola rapido sin nada delante paraa llegar rapido a la casa que la tenia como a 2 km. En la mañana de hoy le volvi a calentar y comenzaba a pistonear y le aparece la luz de engine. Se la uite desconectando los bornes pero al fallar de nuevo se enciende otra vez. Saludos
franco de Venezuela hace 10 años  
FR
5 casos 
Maracucho de Venezuela hace 10 años
Eso te sucede de noche al tener las luces encendidas?
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Me prendió la luz de check

Ford Ecosport 2016  4000 kms
Me prendió la luz de del motor y presenta una falla de corcoveo q podrá ser eso tiene solo 4000 kilómetros
Moises de Venezuela hace 7 años  
MO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Lo mas indicado es llevarlo al distribuidor , tiene garantia de fabrica. Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error
Mario de Argentina hace 7 años
Ya lo hice y me devuelve el codigo 6AU6E...que puede ser...el motor tiene un cilindro (el 2) sin compresión y su bujia estaba quemada...se cambio la misam y la bujia pero sigue igual y baja aceite.
Moquetero de Paraguay hace 7 años
Amigo resolviste ese problema? Tengo el mismo error. Y el. Auto se siente pesado al acelerar
Mario de Argentina hace 7 años
Ya lo meti en el taller. El 2do cilindro sin compresion y lavado. Aparentemente hubo una fuga de la junta entre los cilindros y eso ocasionó el problema. Consumo de aceite. Falla en la inyección. Ya se arreglo cambiando aros, valvulas y haciendo nueva la tapa de cilindro. Hasta ahora todo bien-
Moquetero de Paraguay hace 7 años
Ufff eso suena a un trabajo que costo mucho dinero
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Problema cilindro 1, 2, 3 SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 SE, MANUAL 2.0 L 92000 kms
Tengo una ecosport 2014 manual motor 2.0 , después del servicio de los 90 000 km ocasionalmente perdía fuerza y lo aceleraba, encendía el check engine y no aceleraba bien... parecía ahogarse... cada vez es más constante... lo curioso es que solo tenía que apagarla y encenderla y funcionaba normal... en una de esas fallas iba pasando por un taller y me la escanearon presentando la falla y marcaba falla en cilindro 1, a los dos minutos marcó falla en cilindro 1 y 2, y después hasta el cilindro 3... pero nuevamente se soluciona apagandola y volviendo a prender... el taller no supo decirme que origina la falla...¿alguien ha pasado por esto?
Edgar Galicia de México hace 4 años  
ED
2 respuestas 
Luis de México hace 4 años
Hola, buenas tardes yo tengo una eco sport 2004 y me pasa lo mismo yo creo que es una falla de la eco sport del motor si saben algo o solución enviarme mensaje al 2251093623
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar Galicia)
Edgar Galicia de México hace 3 años
Hola olvide poner cual fué la solución pero aqui les comparto, resulto finalmente que en la agencia le habían lavado el motor durante el último servicio, y todo bien por fuera...dejaron seco y muy limpio, sin embargo no tuvieron la precaución de cubrir los capuchones de las bujias,,, el problema es que había agua almacenada en los capuchones donde van las bujias y no se apreciaba porque estaba hasta adentro, finalmente en otro taller secaron completamente y cambiaron las bujias que estaban relativamente nuevas pero todas oxidadas,,, ademas hicieron limpieza del cuerpo de aceleración que se había ensuciado, estas dos cosas solucionaron el problema.
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Tarda en pasar a gas

Ford Ecosport 2008 Gnc5ta, xls 144000 kms
Se sopló Junta y se reparó ahí empezó todo. Demora en pasar a gnc, es de 5ta,al pararla al cabo de 10 minutos tengo que pasarla a nafta si no le cuesta arrancar o no arranca. ADEMÁS enciende luz de aceite estando parado, bajas revoluciones.
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 5 años
Todavía nada. Sigo recorriendo lugares y no tengo una respuesta que me deje conforme o de solución.
Osvaldo Rubén rizzo de Argentina hace 3 años
Puede ser el sensor de temperatura que esté sucio poreso tarda el cambio a gnc.
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Recalentamiento

Ford Ecosport 2007  228000 kms
Se recalento, boto agua y ´pimpileo una luz de aceite en el tablero, minutos antes presento un ruido como de rolinera? sera q se daño el tensor de correa unica, tiene algo q ver?
La Morenita de Venezuela hace 6 años  
LA
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Probablemente tengas problemas internos con la cadena de tiempo
La Morenita de Venezuela hace 6 años
No amigo, ya revisaron. No funciona el electro ventilador , ni siquiera directo o con puente... ando en búsqueda del repuesto...
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No arranca solo prende luz testigo de aceite

Ford Ecosport 2007 1.6 149000 kms
Lo pare y al otro dia lo quise poner en marcha y solo prende rn el tablero la luz testigo de aceite ygiro la llave y no hace nada ni gira el motor de arranque
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 
Marcelo de Argentina hace 7 años
No tengo novedad todavia
Sebastián de Argentina hace 6 años
Yo tengo una ecosport 2007 cuando no aparece el candado en el tablero no arranca apretó la ficha de atrás del tablero y aparece el candado y funciona. Pero ahora ni haciendo ese procedimiento arranca. Que le tengo que cambiar el tablero?
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Aviso de motor averiado

Ford Ecosport 2014 1.5 TDCI 20000 kms
Hola, hoy tipo 6 am después de hacer 1.5 km aprox. Se prendio la luz de motor averiado con la leyenda d q lo haga ver urgente, ademas se nos detuvo en 2 ocasiones en el mismo recorrido. Luego d volver a casa lo volví a encender a las 7.3 am y volvió a pasar lo mismo con la diiferencia q luego d andar 2 km la luz d aviso se apago y hasta q lo pare a los 2 km mas no se encendió ni se detuvo el auto, no se si tendrá q ver pero en todo momento anduve a 40km mas o menos, por favor si alguien sabe q puede ser xq ya no tengo la garantía x un siniestro q m ocasionaron (igual este no afecto al motor, fue solo chapa) desde ya muchas gracias!!Gabriela.
Gaby de Argentina hace 8 años  
GA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que la bateria insuficiente de 45 amps. Que trae de fabrica ,requiera cambiarse y manifiesta esas y muchas mas fallas, cuando se cambie consigue una de 75 amps. Para que este de acuerdo con el consumo electrico a todo el equipamiento electrico y electronico ,que traen de fabrica.
Gaby de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo, espero q no sea nada grave,,,
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Se me apago en la autopista y nunca mas encendio

Ford Ecosport 2008 2.0 16V XLS 138000 kms
Buenas Tardes, la otra noche iba por la autopista, y de repente y casi sin darme cuenta de para la Camioneta... por lo poco que recuerdo se prendieron todas las luces del tablero y se apago, trate mientras que estaba en movimiento de arrancarla y no pude... al dia de hoy todavia sigue sin arrancar, le cambie la bateria y nada... me figura la luz de la bateria y la de la presion del aceite, del cual tenia poco pero descarto que sea eso dado que no tenia ninguna luz testigoque me avise ni habia levantado temperatura como para preocuparme, tampoco me pego ningun tironeo ni ruido solo como que se apago.
Raul de Argentina hace 8 años  
RA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal ,cuando falla ,no enciende con nada.
Ricardo de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo en Panamericana, casi me mato. La lleve al servis pensando que seria un problema de la computadora. El problema fue que el alternador dejo de funcionar y no mandaba carga a la batería.
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Falla en tablero central

Ford Ecosport 2015 motor 1.6 2000 kms
Desde que le puse gas me marca en tablero una luz amarilla de forma de una bomba y nunca se apaga según la gente que puso el equipo dice que es normal
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
1 respuesta 
angelv de Argentina hace 9 años
Te cagaron los del gas,, no es normal que quede prendido , lo normal es todo apagado
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Falla cilindro 3, calienta, check engine, titubea, corcobea.

Ford Ecosport 2007  250000 kms
Ayuda, El equipo de sonido dejaba de sonar y de repente continuaba (daba saltos en los bajos), la camioneta ecosport 2007 duratec 2.0, 4x2, empezo a titubear, corcobear o dar empujones incómodos, se nota que un cilindro no trabaja, cuando esto sucedía se encendía el check-engine parpadeaba, se calentaba me encendía la luz de temperatura mas la aguja de la temperatura seguía a la mitad. Cambie la bobina y cables pero aun persiste. También pierde fuerza, Pregunto, La intensidad de la chispa de la bobina tiene que ser la misma en todos los cables? porque con dos bobinas distinta, la chispa en el cable 3 es pequeña. Una vez caliente el motor en minimo se apaga, luego cuesta encender, enciende al tercer intento.
zizurk de Venezuela hace 9 años  
ZI
2 casos 

Foco del motor

Ford Ecosport 2010  74000 kms
Cada vez que enciendo mi camioneta me prende el foco del motor y no se apaga hasta que apago el mottor
julia de México hace 7 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Llévala a un auto zone a escanear ,es sin costo.
ruth de Venezuela hace 6 años
De cuanto amperaje debe ser la bateria para la ford eco sport 1.6 año 2004? por favor
ricardo de México hace 6 años
Lth hi-tec h-42-550
Bci: 42
Referencia: BCI
Modelo: H-42-550
Aplicación: Arranque
CA: 687 Amp
CCA: 550 Amp
Capacidad reserva: 95 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Largo: 241 mm
Ancho: 173 mm
Alto: 174 mm
Peso húmedo: 14 kg
Lexx de Perú hace 2 años
Buenos días tengo un problema con mi Ecosport me prende el check de llave inglesa Cómo hago para borrarlo
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La alarma del abc y del freno de parqueo permanece encendida

Ford Ecosport 2009 2.0 . 4X4  69500 kms
La alarma lumínica del ABC y del freno de parqueo permanece encendida y dejo de funcionar el velocímetro y el indicador de kilómetros de uso, cual sera la causa de este problema?
oramirez de Colombia hace 9 años  
OR
1 caso 

Levanta temperatura

Ford Ecosport 2006 4ptas 1,6 250000 kms
Hice cambiar el deposito de agua que estaba feo por uno. Nvo y apartir de ahi empezó a levantar temperatura,hago unos 35 kl,se prende la luz en el tablero,cuando la detengo y abro el capot el agua esta recaliente y hay una cajita de plastico de aprox 12x8 situada a la altura de unos 30 ctm abajo de la linea del torpedo que abajo tiene prendida una luz roja incluso cuando apago el. Motor que antes me parece no averla visto,no tiene perdidas de aceite ni de agua pir ningun lado,hace unos meses le cambie la bomba de agua,no tuve problemas nunca.
Raul de Argentina hace 6 años  
RA
3 respuestas 
Roberto de Argentina hace 6 años
Hola Raúl tendrías que mirar si prende el ventilador y lo otro que puede ser es que tenga aire el circuito por lo que el agua no circularía otro problema puede ser la tapa del deposito de agua dado que estos vehículos necesitan presurizar el circuito de refrigeración si no lo hacen el agua comienza a hervir y por consiguiente levantar temperatura
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un problema ..porque vuelven el agua al depósito y se levanta temperatura
Jorge de Argentina hace 5 años
Como trabaja el circuito el depósito asta el cartel
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Comenzó con tironeo como no tenia fuerza luego un marcha normal

Ford Ecosport 2011 4 puertas  108340 kms
Comenzó con tironeo como que no tenia fuerza luego un marcha normal encendió la luz amarilla que tiene el formato de un motor
fabian de Argentina hace 7 años  
FA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanearla para saber lols codigos de falla.
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanearla para saber lols codigos de falla.
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanearla para saber los codigos de falla.
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Luz de aceite parpadea a veces

Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 2.0 300000 kms
Solución ya que no encuentro lógica que no sea desde fría la camioneta sólo cuándo calienta pasa
Christian de Venezuela hace un mes  
CH
1 respuesta 
Christian de Venezuela hace un mes
Aún parpadea después de 1 hora prendida la camioneta
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Testtigo de luz de freno de mano

Ford Ecosport 2017 S - 1.6 128000 kms
Hola, tengo el siguiente problema: el testigo del freno de mano, de la nada, se prende, comienza a zonar, me vuelve loco y de la nada se apaga. Ya cambié la cubeta de liquido de freno, se revisó el boton del freno de mano y tambien donde se apoya (no se como se llama). A alguien le paso? O como lo puedo silenciar? Hay algun fusible? La camioneta es hermosa, pero eso hace que la quiera prender fuego...
Gracias!!!
Marcelo Lavorano de Argentina hace 2 meses  
MA
1 respuesta 
Marcelo Lavorano de Argentina hace 2 meses
No, no lo resolví y nadie da pie con bola. Ni en la concesionaria de Pinamar tienen idea de lo que es. Una vergüenza.
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Se pueda modificar o dañar la distribución al reparar eje baleanceado

Ford Ecosport 2018 Se Nafta 1.5 123cv Man 38000 kms
Hola a todos yo tengo una Ecosport 2018 y volviendo de viaje me dejo tirado en el sur lejos de todo, el problema despues de pasarla mal con mucha bronca me envió Ford a Bahia Blanca en la concesionaria diagnosticaron juego en el eje baleanceador que esta en la parte inferior del motor. Despues de largas charlas con Ford asistencia que lo unico que hicieron fue jugar con mi tiempo estadía y dinero tuve que pàgar la reparación, al mes fui a buscarla y retorne a mi proviancia despues de 1000 km a una velocidad de 90 km promedio para no dañarla y observar que no tenía buena reacción en baja. Se me… Leer completa
Antonio de Argentina hace un año  
AN
1 respuesta 
Antonio de Argentina hace un año
Hola todavía sigo sin solucionar el tema. Si alguien está haciendo algo o puede asesorar bien venido
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Presión de aceite motor baja

Ford Ecosport 2019 1.5l Man Diesel 5 puertas 52000 kms
Prende luz de aceite en panel, además aparece un msje en pantalla "Presión de aceite motor baja", como lo puedo solucionar...
Aldo de Chile hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Aldo de Chile hace 2 años
No tiene aún solucion
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Check engine SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2018 Ecoesport titanium 1.5 dragon nafta 107000 kms
Se prende este indicador cuando rebajo a segunda marcha o cambios bajos ,además el testigo de marcha del tablero no indican en cambios bajos ,solo pasado los 60 km/h ,tampoco los indicadores o flechas de rebaje de cambio
Flavio montemurro de Argentina hace 2 años  
FL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Flavio montemurro)
Flavio montemurro de Argentina hace 2 años
Se soluciono el problema cargando vpower , la nafta super es de mala calidad ,al menos hoy en día, gracias
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Las puertas antes se cerraban al alcanzar los 5 km/h

Ford Ecosport 2011 Xlt 85000 kms
Las puertas no se traban solas como antes al alcanzar los 5km/h (o algo así). Ahora se traban pero después de un tiempo, por ejemplo 5 minutos. Alguien tiene idea que puede ser? También se me prende cada tanto la luz del motor en el tablero y el otro día no marcaba el velocímetro. Muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Marcelo de Argentina hace 3 años
Ahora me aparecen rayitas en los displays digitales
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Luz check engine

Ford Ecosport 2014 4 puertas motor 1.6 109300 kms
Buenas, la camioneta me presenta la siguiente falla, despues que se enciende el motor en un lapso de 15 a 20 min enciende la luz en el tablero de check engine, en ese momento pierde fuerza y no me da retroceso... que podria ser?
Alexander de Panamá hace 4 años  
AL
2 casos 
Alexander de Panamá hace 4 años
Le metieron el escaner y arrojo : P0809 señal intermitente del circuito del sensor de posición del embrague... que podra ser ahora?
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Tironea cuando acelero

Ford Ecosport 2010 Base. 1.6 105000 kms
Buen dia!
Este problema q se me presenta empezo fallando poco, solo en la aceleracion en ciudad. Luego lo hace todo el tiempo y hoy se queda prendida la luz del tablero del motor. Alguien q me tire un dato. Gracias!!
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE
1 respuesta 
Fernando de Argentina hace 5 años
Problema resuelto, cable de bujías jodido, se cambio y listo el pollo. Gracias.
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Gasta aceite y hecha humo

Ford Ecosport 2005  155000 kms
Acabo de comprar mi eco y la recorri 550 km, cuando regresaba prendio el foquito del aceite, lo revise y le faltaban tres litros, No lo tiro, y empezo a hechar humo azul, ayudenme saben que pueda tener?
Fatima de México hace 7 años  
FA
2 casos 
Fatima de México hace 7 años
Ahora no se que tiene ya le hicieron la afinacion mayor y ya no hecha humo pero sigue gastando aceite, alguien que me ayude?
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Calentamiento

Ford Ecosport 2006  174000 kms
En un recorrido de 70 kms, se prendio el indicador de temperatura, note que el deposito de refrigerante estaba fisurado , le agregue agua y continue a los 20 kms se volvio a prender el indicador de temperatura, y observe que el agua en el deposito se salia por el cuello del deposito, creo que se quemo la junta de la cabeza, me podrian apoyar con el procedimeinto para el reemplazo de la junta de la cabeza del motor y sincronizacion de la cadena?
HOGGY de México hace 7 años  
HO
1 respuesta 
HOGGY de México hace 7 años
Ya quite la cabeza y se reparo, ya tengo las refacciones, pero no veo marcas en los engranes de los arboles de levas y ademas no tienen cuñero, así como en la cadena de la distribución, de acuerdo a mi experiencia pondré el pistón numero uno en el P.M.S. pondré la cabeza y los arboles de levas los colocare con las levas del cilindro numero uno en reposo y los del cilindro cuatro en traslape, pondré la placa atrás de los arboles para fijarlos, en ese punto apretare los tornillos de los engranes de los arboles de levas, estaré en lo correcto ?
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Se me enciende la luz del aceite

Ford Ecosport 2009 1.6 100000 kms
Yo la compre hace 5 meses y lo cambie el aceite y a los 3000km me prende la luz del aceite
eloy de Argentina hace 9 años  
EL
1 respuesta 
juan c de Argentina hace 9 años
Buen dia la luz de ceite se prendia despues cuando empesaba a andar se apagaba despues de una semana dejo de prenderse ahora le compre uno nuevo y se queda encendido
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Me prende la luz de la inyección en el tablero

Ford Ecosport 2010 2.0 full  77000 kms
Me gustaría saber Xq puede ser, y consume más de lo debido el aceite del motor...
Matias de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 

Controlar temperatura

Ford Ecosport 2015 4 puertas,modelo s, 400 kms
No puedo poner en el tablero el indicador de temperatura del motor leí el manual hice lo q dice pero no puedo :(
guido de Argentina hace 9 años  
GU
2 casos 

Averia en el tren motriz

Ford Ecosport 2020 Se 1500 25000 kms
Venia andando y se prendio elbtestigo de llave inglesa mire el manual y sale que es falla en el tren motriz y perdio potencia y vibra
Ngamez de Colombia hace 2 años  
NG
5 casos 
Urito de Argentina hace 2 años
Pudiste resolver ? Me pasa lo mismo. Apago. Prendo y sigo…
José Luis de Argentina hace 2 años
Tengo una escosport 2008 motor 1.6 le cambiamos la bomba de aceite el bulbo no original cuando se calienta regulando se prende el testigo de aceite que puede ser gracias
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Encendido de check eninge y llave

Ford Ecosport 2019 1.5 53000 kms
Buenos dias estimados tengo un Ford Ecosport 2019 1.5, el cual se le encienden constantemente las luces del check y la llave, al ocurrirle esto pierde potencia sobvre todo en el retroceso y se pone muy ronco, le eh realizado unos scanner y en dos de ellos me indican que es el sensor de cigueñal y el el otro me indican que es el sensor de posición de mariposa 1/2 error P213500.
Favor su ayuda.
[email protected] de Chile hace 2 años  
MA
18 casos 
Miguel Ángel jordan de México hace 8 meses
Es el caso de mi auto. Al apagarlo y volver a encenderlo se corrije la falla o continúa? Saludos
Cindy de Colombia hace 8 meses
Cuando se apaga y prende de nuevo sigue normal, pero puede que a los días se prenda la llave nuevamente
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Pantalla delantera de kilometraje se apago.

Ford Ecosport 2014 1.5 78000 kms
Buenas, se me empezó a apagar la pantalla delantera donde va el kilometrage y indicador de la marcha automática q va, a alguien le paso lo mismo?
Minoraugusto de Costa Rica hace 2 años  
MI
2 casos 
Gus Ducos de Argentina hace 2 años
Hola, soy de Argentina me esta pasando lo mismo ¿lo solucionaste?
Gus Ducos de Argentina hace 2 años
Mismo problema busco una solución. Gracias
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Problema en el asistente de dirección, que puede ser?

Ford Ecosport 2019 Se 5p 1.5 123cv Man 58000 kms
Me salió un mensaje en la pantalla y se me prendieron unas luces testigo, quería saber que puede ser, revise los fusibles y están bien, le cambie la batería hace un año. Es una ecosports
2018 SE
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Danilo_2020 de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
GDL21 de México hace 3 años
Hola Danilo ayer me ocurrió lo mismo, cuál fue la solución a tu problema? me será de mucha ayuda Gracias!
GDL21 de México hace 3 años
Ayer me pasó lo mismo, espero me puedas ayudar en decirme cual fue el diagnóstico ? Gracias
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Encendido de abs

Ford Ecosport 2013 1.6 93000 kms
Se me prendió la luz ABS ,apagué la camioneta y no la podía arrancar,la empuje arranco pero no pasaba los 90 cuando aceleraba, y me decía la computadora motor averiado ,la anduve 100 km ,cargue nafta y después prendió sola y no aparecía ninguna falla que pudo ser?
Mauricio de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
PATRICIA TAFUR de Colombia hace 4 años
La Superintendencia de Industria y Comercio le exigió a Ford Colombia la revisión o cambio del TCM de estos vehículos y darle incluso una garantía extendida que hasta el momento va en 5 años, pero en el resto de países es de 7 lo que hasta ahora se está logrando en el país, vehículos del 2013 al 2017 viene con un sistema de doble embrague, que a presentado muchos problemas en el disco del embrague, por lo que debe de acercarse a cualquier sede o concesionario de la Ford en Colombia y exigir dicha campaña sin ningún costo para el propietario. Desafortunadamente en algunos concesionarios no hacen la campaña hasta que la falla no encienda el piloto del check engine
Juan Orozco de Chile hace 4 años
En Chile es igual? Se puede hacer así se haya comprado de segunda o hay que tener la factura de compra?
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No da encendido el motor

Ford Ecosport 2005  350000 kms
Buenas ojala puedan ayudarme tengo un problema con el encendido de motor ya que al pasar el switch no hace nada no arranca el motor ni hace ningún sonido en el tablero enciende todo normal las luces de aceite y de batería pero al empujarla en velocidad si arranca el moto pero no me da encendido por la llave ayúdenme por favor ah los fusibles están bien no se si sea un re-lay porque no se cual sea y donde este ubicado pero pareciera que fuera un problema de corriente al momento de girar la llave que no llegara corriete y de el encendido.
PEDRO PRIETO de Venezuela hace 6 años  
PE
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Lo primero que debes verificar es que este llegando la senal de corriente al arranque el el cable mas fino de los que llegan al arranque lo pelas y con un probador le indicas a alguien que le de arranque si hay corriente tienes probkemas con el motror de arranque podrian ser los carbones pegados o quemados pero para evitar buscar otro motivo tienes que saber si esta llegando la senal de corriente que viene del switch ignicion al automatico del arranque que es el que activa el motor de arranque si encuentras la solucion no olvides calificar saludos cualquier otra pregunta estamos a la orden
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tambien piedes verificar un conector que pasa entre la caja de la bateria y la caja de velocidades que viene del ramal de la computadora cuando se suelta ese conector tampoco de arranque o partida el motor
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Odometro segmentado y luz check engine prendida

Ford Ecosport 2010 xls 4x2 270000 kms
Hola, hoy se encendió la luz de check Engine y el odometro marca segmentado, el auto anda perfecto pero me marca esto. Alguien sabe por que podría ser?
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diegosg38 de Argentina hace 6 años  
DI
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica que este conectado el cable del sensor de velocidad que va instalado en la caja de velocidades
jorgeanlr de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo , alguna solución?
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Encendido de testigo motor

Ford Ecosport 2015 2.0 automatica 4x2 31850 kms
Durante la trayectoria a mi lugar de trabajo y en medio de alto flujo vehicular, se encendió el testigo y tuve que detenerme para revisar, sin embargo el vehiculo enciende sin problema.
Agradezco sus comentarios.
[email protected] de Colombia hace 7 años  
WI
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Es el resultado de usar autopartes de muy baja calidad de los vehiculos FORD, LES PONE BATERIAS INSUFICIENTES (480 A. )y un equipamiento superior lo que ocasiona en un principio fallas menores. Con una de 650 a. Es la recomendada.
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola mi Ecosport titanium ,2,0 encendido el testigo del motorcito en la ruta, la apague verifique que esté todo en condiciones aceite refrigerante la prendí otra vez y ya no prendió nunca más, continúe el viaje como si nada, que puede ser?
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Luz de falla en el motor - ford ecosport se 2012 con 56,000 km

Ford Ecosport 2013 SE 56000 kms
Al momento de arrancar se siente el cascabeleo del auto, se enciende la luz falla en el motor , y se percibe un olor fuerte a gasolina. Recientemente he cambiado de bujias y aceite ¿Cual podría ser la falla? Gracias por sus comentarios.
Víctor García de Perú hace 7 años  
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que las bujias no sean las adecuadas o esten descalibradas.
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Verifica si tienes alguna fuga de combustible en tu sistema de inyección.

Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
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Se apago mi rablero y no arranca

Ford Ecosport 2007  19000 kms
De la nada se apago lo lleve al taller y cuando lo bajo la grua ya estaba encendido lo arranco el mecanico ylo acomodo y al darle otra vez se apago de nuevo y solo prende el. Icono de aceite y bateria pero no arranca no hace contacto m dicen k hay k cambiar el tablero otras opiniones m dicen k no. Creen. Que. El. Tablerosea
Diego de México hace 7 años  
DI
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si no arranca no es problema del tablero. Lo escanearon?
Natalia de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Ecosport hoy volvía d comodoro Rivadavia a caleta ni alcance a salir d aya se me apagó el. Tablero y no arrancó más q puede ser lo q tenga todavía me queda un 1y medio para pagarla
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Se prende foco amarillo de motor

Ford Ecosport 2007 4 puertas 100000 kms
Mi foco amarillo del motor se prende en el tablero, ya la llevé con el mecánico y según su diagnóstico todo en el motor funciona correctamente y es falla en el sensor de la computadora, ¿alguien sabe si esto es cierto o a alguien ya le ha pasado que me pueda decir como solucionarlo?
César de México hace 7 años  
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Llevala a un autozone a escanear ,es sin costo.
Alex de Venezuela hace 7 años
Mi paso lo mismo y sin querer abri la taba del los fosible y avia un derretido lo cambió y listo desaparecido la luz
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En ocasiones cuando voy en carretera se apaga la computadora

Ford Ecosport 2006  120000 kms
Hace como un mes la camioneta empezó fallar de la computadora, no me marcaba el tacometro ni el velocimetroel indicador de gasolina no se veía , asi como el kilometraje, cuando esto me sucede en pista la camioneta no se apaga pero al apagarla ya no vuelve a encender, el mecánico me dice q es el arnes de la computadora, en una ocasion otro eléctrico me la logor prender cambiandole el relevador y no me ha fallado durante 15 dias, ya que anteriormente esto me pasaba cada tercer dia, que es lo que puedo hacer, y en la ford e dicen q es la computadora pero la verdad no son de confianza
migolo de México hace 7 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electrico, es sin costo. A esa camionetas la ford le puso unas baterias de capacidad en ameperes insuficientes para el equipamiento que les ponen y frecuentemente reportan fallas similares a las que mencionas y se soluciona con otra bateria de mayor capacidad en amperes.
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola ami Me paso lo mismos se apagó todo el tablero y que si dierecion ya que al ser eléctrica se apagó ella te avisa cuando el arranque de nota pesado es la bateria le coloque una de 55 anperes ya que la que trai de fábrica es de 45 anperes
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Falla arranque por ¿tensión alta?

Ford Ecosport 2010 4wd xlt full 80000 kms
Le he puesto una batería de primera marca de 65ah, en verano con el aire acondicionado arranca ok, en invierno necesito encender todas las luces para que arranque correctamente si no parpadea el indicador de batería y le cuesta arrancar; en el escaneo de fallas de la ECU indica falla por ¿batería alta? ¿que hago? si le pongo una batería berreta seguro se soluciona pero me quedo sin carga en verano !!. 10 años con Peugeot y jamás una falla electrónica, solo el desgaste normal por el uso.
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de diseño y calidad de fabrica ford
Hfranco de Venezuela hace 8 años
Un auto no puede fallar por bateria alta, la corriente electrica circula por el circuito de la camioneta dependiendo de cuanta corrients exija la camioneta, si tienes una bateria de 2000amps pero tu camionets solo necesita 450, de esa bateria sólo saldrán 450amps, si te presenta esa falla es posible que tu camioneta presente un "consumo" de corriente por algun corto o algun accesorio electrico mal instalado o en malas condiciones, realiza un chequeo al amperaje que maneja el circuito con un amperimetro encendiendo el aire y las luces y viendo como varia el medidor para corroborar esto
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Perdida de presion de aceite

Ford Ecosport 2005 4 puerta, ful, motor 2.0 4x4 220000 kms
El motor tiene 2 años que lo hicimos le montamos todos los repuesto nuevos,,,esta semana le prendió la luz del aceite, destapamos el motor por de bajo para cambiarle la bomba del aceite y aprovechamos de revisar las concha de las bielas y están en perfecta condiciones, después que la armamos y encendemos el motor la luz del aceite sigue prendiendo, le montamos un relos de aceite y después de 1100 revoluciones apaga la luz y marca 30 de presión de aceite, pero en mínimo marca 15 de presión de aceite ,,,(((? quien podría darme información de donde ser la fuga ?))) gracia espero su ayuda...
angel de Venezuela hace 10 años  
AN
2 respuestas 
Giovanny Romero de Venezuela hace 10 años
Cambia la válvula de presión la cual está en el costado superior del filtro de aceite.
Felo de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema prende y presion en 65 pero al pasar 3 minutos empieza a bajar hasta por de debajo de los 10 psi ya se ke hizo el motor y después de eso presenta la falla tiene todo nuevo
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Encendido de check Engine a menos de mes de uso!!

Ford Ecosport 2014 Titanum  800 kms
Es una lata!!! Amenos de un mes de uso encendió el check Engine ya van tres veces que ingresa al taller y nada!! No dan c el problema! Aparte me la entregaron con detalles de raspaduras en la pintura y el descansabrazos SUCIO!! Unos tornillos del asiento están como oxidados y lo peor es que me dicen que ESO es normal!, jamás me había pasado con ningún otro vehículo cabe mencionar que es mi primer ford y estoy ARREPENTIDA de haber cambiado de marca!! Otro detalle es que no se ponen de acuerdo en la propia agencia, unos me dicen que le ponga MAGNA y otros Que PREMIUM!! No se deciden y no se ni q… Leer completa
Titanum de México hace 10 años  
TI
2 respuestas 
Amalia de Argentina hace 10 años
Hola la mía nueva tiene 2meses y de golpe no enciende la lleve y lo sigue haciendo
Emimania de Argentina hace 10 años
Recomendación? No la lleves más a Ford. Yo sé q da pena pagar por un arreglo cuando esta en garantía, pero si no querés más dolores de cabeza te recomiendo llevarla a un taller (serio) tipo Bosch Car Service o Servicio Rapido Motorcraft. (no se si existen en Mejico)
Por lo q comentas de los detalles, me parece que te dieron una de exposicion. Es la q tienen en el salon para mostrarsela a los clientes. En cuanto al combustible, lo más probable es que no puedas usar combustible con un RON menor a 95 octanos, q entiendo q es la magna.
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Me volvio a pasar

Ford Ecosport 2013 ECO SPORT 60000 kms
Volvia de vacac iones y otra vez el mismo problemam enciende luz abs y al frenar se paro totalmente, estuve tirado en la ruta, la empujamos y arranco pero no pude prender luces por 400 KM. para llegar a destino. La vendo no la quiero mas
javier de Argentina hace 9 años  
JA

Detalles desde que salio de la agencia es una porqueria

Ford Ecosport 2013 TITANIUM 10000 kms
Les comento que a los dos dias de entrgada la camioneta se encendio el check engine la ingrese a la agencia y tardaron mas de 20 dias en regresarmela. Se le metia el agua por la parte de abajo en el asiento trasero, el compartimiento de los anteojos no estaba al nivel, no funcionaban los chisgueteros de los limpia para birisas,el deposito del agua de los limpiadores roto, se torcio cañuela de de cristal delantero, en el motor no cerraba bien la tapa de los fusibles, se despego detalle de vinil en postededel lado izquierdola cajuela pega por que falta tope detalle de pintura en costado derecho.
CRESPO de México hace 11 años  
CR
1 caso 

Temperatura

Ford Ecosport 2007 Full 203000 kms
Se prendió la luz de la temperatura y se cambió todo lo que es de refrigeración termostato refrigerante y el sensor de temperatura y la bomba de agua cada vez que la enciendo se que da prendido el testigo de la temperatura y a veces se apaga y a veces se prende
1
Jean Ramos de Venezuela hace 4 meses  
JE
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
El conector del sensor de temperatura esta haciendo mal contacto o tiene flojo uno de los cables del conector
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Hace ruido a botadores al prenderlo en frio

Ford Ecosport 2012 1.6 l x2 xl plus 147230 kms
Buenas tardes, lo que sucedió es que luego de que le realicé el cambio de junta de tapa de válvulas , empezó a tirar la luz roja del aceite, chequee luego al tiempo se le fue, pero ahora siento que no responde la aceleración como antes , el aceite que usa es 10 w - 40 y es nuevo, me da la impresión que no esta respondiendo bien ¿ que puede llegar a estar afectando?
Adri Oca de Argentina hace 6 meses  
AD
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Que aceite estas utilizando deberias probar cambiando la viscosidad del aceite
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Falla electrica

Ford Ecosport 2018 EcoSport  61000 kms
Hola buen día a todos! Primero que nada quiero decir que estoy cansada de las fallas de Ford 🤦 He tenido muchos problemas con una EcoSport 1.5 2018, para empezar al encender el auto comenzó apareciendo la alerta de "Presión de aceite de motor baja" (teniendo el aceite necesario) y tengo que apagar y volver a encender para que se quite. Después, empezó a encender la "llave inglesa" y perdía un poco de aceleración y me indicaba que parara el auto, tenía que apagar y sacar la llave por unos segundos y volvía a encender y andaba sin problema. Luego, en algunas ocasiones encendía el "Check engine"… Leer completa
Astrid V de Argentina hace 8 meses  
AS
2 casos 
Julio francisco de Argentina hace 3 meses
Pueden ser muchas cosas el escaneo ayuda a mi me limpio los inyectores con un aparato de ultrasonido q según q mecánico lo tiene y listo pero ojo q la luz puede que sea otra cosa...
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Perdió potencia Ecosport y testigo Check Engine

Ford Ecosport 2017 2.0 65000 kms
Buenas tardes a todos,
Tengo una Ford Ecosport 2017.
Hace tiempo se me prendió el testigo en el tablero del check engine. Un mecánico revisó las bujías y estaban pasando aceite... Me las cambio y mandó a lavar los inyectores.
Volvió a prender el testigo y ahora salía humo del escape. El mecánico me cambió la válvula pvc y limpió cuerpo de aceleración.
Volvió a suceder y ahora el auto no lo puedo manejar a más de 60 km/h porque perdió toda la potencia y solo me cambio las bujías de nuevo.

Alguien sabe que pudiera ser?
He gastado miles de pesos y ningún mecánico puede solucionarme.
Ecosport 2017 2. 0 de México hace 10 meses  
EC
1 respuesta 
Calpototo de México hace 6 meses
Dale una escaneada, a mi me salió cambio de marcha, si el humo es negro está pasando gasolina , si es blanco es vapor de agua o refrigerante, si es azul, está pasando aceite; si en el escaneo te salen los códigos P0420 y P0430 tienes problemas de catalizador. Llené mi tanque y le vacié un bote cito de limpiador catalitico, al tercer día desapareció el Check. Un bote por año pues daña lo s sensores. Saludos.
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No arranca si prenden los testigos e inyecta combustible pero no arran

Ford Ecosport 2018  117500 kms
No arranca es un modelo 2018 motor 1.5 si prenden testigos e inyecta combustible pero no arranca
Valentín Glez de México hace 10 meses  
VA
1 respuesta 
Anibal de México hace 10 meses
Verifica que mande chispa la bobina a las bujías
En dado caso de que tengas chispa puede ser el sensor de cigüeñal qué este dañado o en dado caso la compresión del motor
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Prende el Testigo de motor

Ford Ecosport 2016 1.6 79000 kms
Se prendió la liz testigo de motor
William de Argentina hace 2 años  
WI
1 caso 
Luis Ríos de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, la lleve al mecánico y me dice que todo está bien, pero se prende y apaga el del motor, a veces prende y otras no... ¿Qué me recomiendan?
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Se enciende el testigo del airbag

Ford Ecosport 2004 ecoesport tdci 14 195500 kms
Me aparece el testigo del airbag y no se va que puede ser puedo seguir andando con ese testigo encendido
1
berny de Argentina hace 2 años  
BE
8 casos 
Eduardo Romero de Colombia hace 8 meses
Hola pudiste solucionar ?
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Caja del motor

Ford Ecosport 2012 Ecosport  205000 kms
Se prendió el testigo de la transmisión y parece no entrar la cuarta y jalonea y si se puede conducir así
Sandra de Colombia hace 2 años  
SA
3 casos 
Jilberth oses de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema, pudiste resolver ese problema ?
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Testigo abs

Ford Ecosport 2007 4 puertas, 2.0 lt 176000 kms
Se quedó prendido el testigo de abs
Javier de Colombia hace 2 años  
JA
1 caso 
Alejandro de Argentina hace 2 años
Tengo una ecoesport 2011 2lts. Despues de una lluvia me queda prendido en el tablero las luces de abs y freno de mano. Que puede ser?
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Se sobrecarga la bateria y se apaga

Ford Ecosport 2007 4 puertad 105000 kms
Se prendio el testigo de la bateria y se apaga el carro
Jhonatan niño de Colombia hace 3 años  
JH
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir el voltaje con el motor funcionando tiene qie estar por encima de 13 volts con todos los instrumentos encendidos y no sobrepasar los 14 volts
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Acuses prendidos que me apagan el motor de la camioneta

Ford Ecosport 2018 Se Nafta 1.5 123cv Aut 24151 kms
Vengo gastando mucho dinero en test de la computadora y nadie me resuelve el problema. El testigo que se enciende es el check engine y luego el de la llave francesa, luego a los metros se me apaga el motor... ya la revisaron en tres empresas diferentes sin encontrar el defecto. Le cambie bujias, bateria, sensor de cigueñal (dos veces!), que puedo hacer?? no se como realizar el autodiagnostico manual... nec ayuda por favor.
raul de Argentina hace 3 años  
RA
4 casos 
Jevax de Argentina hace 3 años
Raul, vendela urgente. Me paso lo mismo y corto correa en plena ruta. No nos matamos de casualidad. Tuve que cambiar tapa de valvulas completa, admision y escape. Ensima motor chino, no se consigue nada y sale 400.000 el chiste.
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Falla en el tren motriz

Ford Ecosport 2017 4 puertas 98000 kms
Se prendio una luz amarilla
Juan Maldonado de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
ansomarce de Argentina hace un año
Hola como estás? Lo solucionaste?
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Entiende un testigo al encendela una llave solo por un momento

Ford Ecosport 2017 4 puertas automática 2.0 59000 kms
Se prende una luz testigo una llave al encenderla luego se apaga
Héctor León de Colombia hace 3 años  
5 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Como el de la imagen que encerré?? O es otro
1
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Ecosport da marcha pero no responde avance con la caja de transmisión

Ford Ecosport 2009 2.0l Aut Gasolina 135 kms
Se me prendio la luz testigo en tablero de la caja de transmision automatica.
Se escaneo y resultado preliminar fue que no hay comunicación computadora con la caja de transmision automatica.
Cual sera la solucion?
octavio espinoza de México hace 3 años  
OC
1 caso 
Virginia de México hace 3 años
LLevala a la agencia y reclama la garantía por el defecto de su TCM
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Falla se señalisadores eco sport 2005

Ford Ecosport 2016 1.6l Man Gasolina 4×2 250000 kms
Cuando señalizo en mi eco sport 2005 las luces indicadoras prenden y se apagan enseguida ,quien me puede ayudar por favor
Luis de Chile hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Juan Ivan de México hace 3 años
Si te refieres a las direccionales/intermitentes puede estar fallando el relevador o los contactos del control de luces, procede a probar sosteniendo o moviendo la palanca para observar si hay falso contacto, y si no se observa una reacción en algún movimiento revisa el relevador que va abajo del control de luces.
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Enciende luz del airbak

Ford Ecosport 2008 Motor 2.0 250000 kms
Se enciende el indicador de airbak como quitar la señal o la luz que la enciende
Ogie silva de Venezuela hace 3 años  
OG
1 respuesta 
Juan Ivan de México hace 3 años
Hay un dispositivo que utilizas si no tienes el airbag, se conecta donde iba contectada la misma, solo así se puede cancelar la luz o checar que las airbags no se hayan desconectado o roto del cable.
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Enciende en el tablero una llave de herramienta color naranja

Ford Ecosport 2013 4 puertas, tredline,naftera 115000 kms
Cuando enciendo la ecosport me pone en el tablero una luz naranja de una llave de herramientas y después de unos segundo de estar encendida la eco se apaga la luz
Lázaro de Argentina hace 3 años  
3 casos 
Romina de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo. Y entonces??
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Tren motriz

Ford Ecosport 2018 TREND 15000 kms
Hola tuve un percance recientemente en una Ecosport 2018 Trend en México, donde el indicador de el tren motriz se encendió y la camioneta perdió velocidad, la apague y volví a prender y desapareció el indicador. Me orille para ver que pasaba y no note nada malo, volví a encender la camioneta y no prendía el tablero, la dirección estaba rígida como si no la hubiera prendido, pero el motor estaba encendido. Después la volví a apagar y la pantalla multimedia no se apagaba, los leds de los seguros de las puertas se quedaron encendidos por mucho tiempo y nunca se apagaban tanto la pantalla multimed… Leer completa
David de México hace 4 años  
DA
9 casos 
Juan.m. de Argentina hace 2 años
Mi Ecosport es modelo 2016 , hace un mes que se enciende la luz de la llave inglesa intermitente y no se apaga , durante la garantía me pasó varias veces y el concesionaria después de revisar me decía que ya estaba arreglado , pierde fuerza el motor y falla en baja como si anda en tres cilindros , y entre cambio de aceite y filtros el vihiculo me consume dos litros de aceite es inexplicable por que lo consume espero que general motor se hagá cargo,
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Falla de los indicares leds tablero / Cambio del tablero

Ford Ecosport 2006 Xls 1.6 4x2 250000 kms
Como estan? Tengo una acoport 2006 , por algun motivo estan fallando los indicadores led del tablero. Se apagan , se puede ver la temperatura bien
Ahora tambien empezo a fallar algunas parte del indicador de la hora. En el otro panelcito led.
Saben si se puede solucionar? Tambien vi que se puede cambiar el tablero , pero me dicen que va codificado y ahi se me quemaron los libros , que significa recodificar el tablero, alguien sabe?
Mariano de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
daniel de Argentina hace 4 años
Hola tuve un problema con la llave y para que me repararan rapido lo desarme yo tuve que llevarle un sensor de la llave llamado "antena" el panel de instrumentos y la computadora o "ecu" por que todo esta relacionado y la falla era el chip de la llave. Para cambiar el panel de instrumentos hay que hacer el mismo trabajo para programarlo. En un taller especializado.
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Luz de aceite

Ford Ecosport 2011 1.6 L 138931 kms
Hola buenas tardes. Consulta
Mi ecosport 1.6 L 2011
Cuando pongo en contacto no prende la luz del aceite. /pero cuando le doy marcha si se prende
Que podrá ser. Xq no hace ruido y el bulbo ya lo cambie. La escanneo y no sale ninguna falla
Carolina de Argentina hace 4 años  
CA
1 caso 
Churry de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo??
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La camioneta se apaga

Ford Ecosport 2010 5 puertas full motor 1.7  496000 kms
Al encender prende sin ningun problema, pero pasado un rato comienza a fallar como si le faltara combustible y se fuera a apagar, a veces responde y no lo hace otra vez, pero en ocasiones hace ese mismo problema y se apaga, y al encender parece que no tuviera fuerza para avanzar o que se ahoga... y debo esperar un rato para volver a encenderla
Hay un indicador de temperatura en el tablero que si sube presenta el problema, pero si se mantiene no lo hace ,... pero el radiador tiene aticongelante a nivel y todo... necesito ayuda...
Eduardo Agustin Mizrahi de México hace 4 años  
ED
1 respuesta 
Agustín El Pelado de Argentina hace 4 años
En mi caso con una 2013 pasa lo mismo. Pero en gas. En NAFTA solo falla.
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Marca ABS el vehículo con las frenadas y otro con una pendiente

Ford Ecosport 2016 4 puertas full 1.6 110000 kms
Hola mi vehículo es una eco sport 2016 y marca varias fallas en el tablero ABS es una también check engine un auto en pendiente y otro auto como coleando y en la pantalla me sale motor averiado algo de freno de pendiente y se queda sin fuerzas a tal punto que lo apago, lo vuelvo prender y anda que puede ser??
Annabella de Argentina hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Lo primero es revisar con un escáner que codigos estan almacenando los modulos para que puedas hacer un buen diagnostico... mucha suerte!
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Hola me prende la luz del aceite pero le mido la varilla y tiene

Ford Ecosport 2005 1.6 nafta 20100000 kms
Hola me prende la luz del aceite pero le medi la varilla y tiene y ahora me hace unos golpes como de válvulas cuando acelero q aceite lleva
Daniel de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Saludos... es posible que el aceite ya este de cambio,,,al perder viscosidad comienza a sonar las valvulas y los hidraulicos...agrega 20w-50...evalua con el nuevo aceite si sigue encendiendo la luz... de ser asi es posible que la valvula de presion este dando problemas y deba cambiarla... No esta de mas que revises por debajo del motor si hay fuga en la valvula...Cuando empiezan a fugar , tambien la luz de aceite parpadea y se enciende... saludos...
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Queda prendida la luz del check engine

Ford Ecosport 2005 4 puertas full 1.6 155792 kms
Hola. Queda acelerada a mas de mil vueltas y el escaner me marca 3 codigos:uno de la mariposa y dos de la temperatura. Ya saque el relay de la temperatura pero me parece que es el sensor...ayuda por favor
Tiziano de Argentina hace 5 años  
TI
1 respuesta 
Leonardo H de Perú hace 5 años
Hola. Seguro tu falla de aceleración debe ser provocada por por el sensor TPS. Se encuentra en el cuerpo de aceleración. Y lo de la temperatura quizás lo esta provocando el sensor ECT que se encuentra en la brida de termostato!
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Se encendió la luz de avería de motor

Ford Ecosport 2011 1.6 L 4X2 XLS 130000 kms
Comenzó a titular y quedó encendida presentando una leve falla al acelerar el motor
Leonardo medina de Argentina hace 5 años  
LE
1 respuesta 
Alberto de Argentina hace 5 años
A mi me pasó lo mismo, anduve 2 días con la luz amarilla encendida. En la concesionaria me dijeron que la lleve urgente, que se podía a fundir, pero para hacerme un diagnóstico no recerdo que plata me pedían en ese momento, pero no er barato. Al final me tiré debajo de la Eco, le di un par de sopapos al filtro de nafta la luz se apagó y siguió andando normal. Después lo cambié al momento del service y listo.
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Se prende testigo llave inglesa

Ford Ecosport 2014  35000 kms
Al encender el carro empieza a titilar el testigo de la llave inglesa por unos segundos y luego se apaga
Hector Almeida de Colombia hace 5 años  
HE
2 casos 
LUIS RGS de México hace 5 años
Darle limpieza a la válvula de marcha mínima tendrás que quitar el cuerpo de aceleración después de la toma de aire está algo complicado pero posiblemente ese sea tu problema
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No puedo confiar en la lectura de temperatura del panel

Ford Ecosport 2010  150000 kms
Viajando en ruta, con el indicador de temperatura en la mitad ( normal) empecé a sentir un ruido como de ventilador tocando contra algo, me di cuenta que venía del motor, paré inmediatamente el auto, se paró el motor. Le vanté el capot y salía mucho vapor o humo. El tanque de agua estaba vacío, sin embargo la temperatura del motor en el panel me indicaba normal. Se rompió una manguera por la que perdió todo el liquido. Pero el testigo de temperatura jamás me aviso´. El motor no arrancó más. Aún no lo llevé al mecánico. No entiendo porqué no me avisó con el indicador de temperatura. Siento que puedo andar mirando que la temperatura está normal y el motor se me está fundiendo por falta de refrigerante, Una locura!!!! Puedo creer en los instrumentos?
Cesar de Argentina hace 5 años  
CE
1 caso 
LUIS RGS de México hace 5 años
El bulbo sensor de temperaruta del cluster esta arriba y el de la computadora esta en un costado, suelen llenarse de oxido y/o suciedad lijalos o cambialos es una falla COMUN.NO son caros
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Rotura de correa de distibución

Ford Ecosport 2017 freestyle 1.5 22000 kms
Hace dos días saliendo de viaje en ruta 2 inesperadamente el motor perdió potencia y se apagó, marcando en el tablero la luz roja de batería. La camioneta desaceleró abruptamente pero pude llegar a la banquina. La trasladaron a una agencia Ford oficial y el primer diagnóstico es rotura de correa de distribución. Está lógicamente en garantía y recién la semana próxima confirmarán el diagnóstico inicial anticipando en principio que va a cambio de motor completo por otro 0 km. La mía es la segunda que tiene esta agencia con ese problema y a la otra ya le cambiaron el motor. Me anticipan que seguramente Ford me dará un auto de alquiler, obviamente sin cargo hasta que esté arreglada. Había hecho el service oficial de 15.000 km y ahí también el recall que mandó ford.
jmsa de Argentina hace 6 años  
JM
1 caso 
eze_672 de Argentina hace 6 años
Uff. Si se rompio la correa se doblan valvulas. Osea gravisimo. Seguramente te cambien el motor por que el arreglo es carisimo. Que bueno que esta en garantia
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Falla en incadores de tablero

Ford Ecosport 2007  113000 kms
Andando se encienden testigos de temperatura con 5 flechitas, el check engine. Y un carrito con Un candado. Ya lo chocaron y no se calienta ya le cambiaron la bomba de agua y el termostato. Ya buscaron para hacerle tierra. Y nada que se compone. Cuando se enciende puede andar un rato y se activa y se quita por ratos. Así como también ya no enciende hasta que pasa un rato.
Me preocupa que pueda pasarle algo al motor. Que recomiendan de favor
1
Nestor de México hace 6 años  
NE
1 respuesta 
daniela de Chile hace 5 años
Hola yo tengo el mismos problema ud pudo solucionar su caso? como para tener una idea de que podrá ser ??? Gracias
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Falla en general

Ford Ecosport 2014 4 puertas full  55000 kms
Se encendieron las luces de airbag, conttol de estabilidad, freno de pendiente, y no funciona el cierre centralizado a velocidad mayor de 20 km. El telefono a distancia (volante) y radio a distancia. Cambie bateria y sigue igual. El auto funciona bien
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Aukli de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ecosport 2004 1.6 xls, y tengo una falla en el airbag, la hice escanear y me salto " circuito de activacion del airbag lado conductor con alta resistencia o abierto " le borraron la falla, pero a los segundos vuelve... Tienen alguna idea ? Desde ya gracias
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Consumo de aceite

Ford Ecosport 2012 XLS 1.6 78000 kms
Hola gente, ya leyendo sus comentarios también tengo una eco 2012 que me consume aceite en el 1er y 2ndo cilindro. Aparece el testigo del check le limpio las bujías empastadas y vuelve a andar unos kilómetros (no son ni 50 km) que vuelve a fallar y aparece el testigo. Le pusimos el aceite F10. No humea para nada pero lo está consumiendo por qué no tiene ninguna perdida. Probaremos cambiándole aceite ya que le estamos agregando constantemente. Gracias a todos
Emanuel de Argentina hace 6 años  
EM
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 6 años
Tengo una 2011 y me pasa lo mismo me consume aceite y no lo pierde por abajo ni humea la valvula pcv no la cambie sera eso?
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Se prenden testigos de ABS. Derrapamiento freno

Ford Ecosport 2015 Free 34000 kms
Se patino una vez y se prendieron estos testigos se escaneo y presento falla sensores traseros abs se corrigio pero sigue los testigos prendidos
Hector fonseca de Colombia hace 6 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Reseteala: desconecta el ,polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
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ABS luz falla

Ford Ecosport 2010 Full motor 2.0 130000 kms
Se me prendió la alarma de ABS en el tablero y instantáneamente se me salió la rueda trasera en la autopista y desde ese momento no apaga la luz de ABS en el tablero ya hice todo nuevo y no se apaga la alarma del tablero
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Se daño el sensor del abs de rueda
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Luz Check Engine encendida

Ford Ecosport 2011 Nafta 1.6 55000 kms
Hola, desde ayer que se mantiene encendida la luz de Check Engine. El velocimetro quedo clavado en "0" y el odometro total aparece ------------------ (cuando pongo en off, aparecen los numero en el odometro total). Previo a esto, hace uno dias, el velocimetro estaba alocado (subia, bajaba, se clavaba en 0), pero no se encendía ninguna luz testigo. Que puede ser? Como puedo solucionarlo?
Saludos
Charly de Argentina hace 6 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Si ya tiene mas de año y medio de uso la bateria , puede presentar bajo voltaje y requiere cambiarse
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Aceleracion en neutro

Ford Ecosport 2008 2.0 xls AT  145000 kms
Buenas tardes, tengo una ecosport automática 2008 resulta que hace un tiempo en un viaje al pasar a neutral empezó a acelerarse (mas de 3000 vueltas),la detuve y al estar detenida se recalentó y tiro toda el agua por el tapón de la bomba de agua. La traje en gura a las 2 horas le agregue agua encendí y ningún problema. Revise todo el tema electroventilador etc y todo en orden así que volví a salir de viaje hice unos 600 kilometros y en un peaje al pasar a neutro otra vez acelerada. La apague y deje enfriar unos 30 minutos y volvió a la normalidad, al llegar a destino me di cuenta que no andaba… Leer completa
patinipituca de Argentina hace 6 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura puede mandar una señal erronea a la computadora y esta aumenta inyeccion de combustible como si el motor estuviera frio
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Recalentamiento y se prende luz de aceite

Ford Ecosport 2004 4 puertas fulll 1.6 140000 kms
Me levanta temp y se prende la luz del aceite que pasa le es normal que cuando prende el electro sr mantenga la aguja en el medio y no baje
Diani walter alejandro de Argentina hace 6 años  
DI
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
El termostato puede no estar abriendo correctamente
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Se sube la temperatura

Ford Ecosport 2008 4x4 5 puertas 163000 kms
Hace unos dias se prende el indicador de temperatura de mi ecosport 2008 pero se le vuelve a apagar al momento, el tanque del agua esta bien, el refrigerante y el agua no ebullen, no se que puede ser? Por que se prende y se apaga el indicador de temperatura?
Carito1015 de Colombia hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Mauro Moraga de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
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Problema a tablero parcialmente apagado

Ford Ecosport 2006 Std 4p 4cil 200000 kms
Ocacionalmente se apagaban los marcadores de gasolina y reloj, kms etc, las dos pantallitas izq y derecha, y ya no encendia, solo los testigos del aceite y bolsa de aire y batería si prendian y con carga en la batería, tambien se apagaba todo y volvia a encender incluso andando, encontre que es un falso del conector atras del tablero, después de varios años de batallar y que nadie le encontraba el problema, incluso en la agencia, esperó les sirva, para desmontar solo jalen hacia ustedes la concha plastica de el tablero sobre los marcadores, una vez retirada quiten los dos tornillos en la parte superior y listo atras de los marcadores esta el conector, suerte y es otra opcion a revisar si coincide con sus problemas
Bonif de México hace 7 años  
BO
1 respuesta 
Wilmer de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes hoy cuando coloque combustible mi eco 2007 automática me encendió la luz de combustible en el tablero. Cosa que no hacía. Hace rato revise las conexiones y todo está bien. Así mismo hace poco de un mes me da solo las barras de carga de la mitad del tanque para abajo hacia arriba no me marca. Sera que alguien tiene la solución para esas fallas??gracias si me podrían ayudar
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Se enciende la luz testigo con forma de motor

Ford Ecosport 2012 5 puertas motor 1.6 54000 kms
Hola buenas tardes soy Natalia y hace menos de 20 dias me compre una ecosport 2012 desde que la tengo la luz testigo con forma de motor se enciende , la lleve a revisar y la escanearon me salto que anda 3 cilindros y se cambio la bujias , el primer dia se apago la luz pero al sacarla a ruta se encendio nuevamente , tengo miedo que sea algo mas complicado.
naty saenz de Argentina hace 7 años  
NA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bateria ya no retenga carga y empieza a fallar , es un defecto de fabrica FORD les pone bateria de 48 amps. De menor capacidad y un equipamiento que supera el consumo necesario para funcionar correctamente. , cuando se cambie la bateria hay que ponerle una de 65 apms.
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Luz de engine prendida

Ford Ecosport 2013 5 puertas 1.6 se 90000 kms
Hoy se me prendió la señal del motor y queda prendida, es decir no titila, junto con la de la señal de la llave q titila q es porque llegue a los 90mil km para hacer chequeo. Hice el test y me da el código 9A9E, que puede ser??
Andres de Argentina hace 7 años  
AN
5 casos 
Claudio de Argentina hace un año
Que es? Me pasa lo mismo?
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PERDIDA D FUERZA,BAJA DE REVOLUCIONES LUZ INDICADOR DE MOTOR ENCENDIDA

Ford Ecosport 2011  75000 kms
HOLA TENGO UNA ECOSPORT MANUAL LA COMPRE NUEVA EL AÑO 2011 Y HASTA AHORA NO HABÍA PRESENTADO PROBLEMA ALGUNO, SIEMPRE SU MANTENIMIENTO AL DÍA. LA COSA ES QUE COMENZÓ A PERDER FUERZA Y SE CAEN BRUSCAMENTE LAS REVOLUCIONES HASTA APAGARSE SINO BOMBEO EL ACELERADOR MIENTRAS ESTOY DETENIDA. ALGUNA IDEA DE QUE PUEDA SER A ALGUIEN MAS LE HA PASADO LO MISMO? CARIÑOS DESDE CHILE.
ANITA de Chile hace 7 años  
AN
6 casos 
Juan de Argentina hace 3 años
Hola. Puede ser el paso a paso. O esta bajo de aros. Espero q lo soluciones!!
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Se encendio el inmovilizador y ahora ya no prendee

Ford Ecosport 2007 4 puerta full 127000 kms
Se encedio el inmovilizador le desconecte la bateria dos dias y despues se quito el momento de girar la llave y queres dar aarranque se fue las luces de odometro reloj temperatura y gasolina cuando se dpone en contacto solo prende las luz del aceite y la bateria y no funciona nada ni vidrios ni la alarma esta muerto
fabian de Ecuador hace 7 años  
FA
1 caso 
Pablo González de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo que se puede hacer
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Luz avería motor

Ford Ecosport 2016 trend 1500 95cv 380 kms
Me entregan vehículo el 28 de diciembre 2016
Y el 2 de enero con 380km ,(no 380.000 ) 380 como leéis,me sale en el cuadro un mensaje que dice avería motor revisión inmediata lo llevo y me dicen que que combustible pongo ,yo le digo que pongo el amas caro de Cepsa el óptima ,me dice que no que ese combustible no es bueno ,que ponga del barato de BP ,no lo entiendo...
Total enchufan la máquina y me dice que le da fallo la egr pero que no especifica cual es el problema ,resetea y me dice que si vuelve a salir que lo lleve...
Tengo derecho a no querer ese vehículo ya que con esos pocos kilómetros ya me está dando problemas???
David de España hace 7 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Exige que mejor te lo cambien. 28 santos inocentes.
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Control de Estabilidad

Ford Ecosport 2016 titanium 2.0  6000 kms
El problema es que se ha descativado el control de estabilidad y aparece el testigo en el tablero en modo off el problema es saber como se activa de nuevo y como sacar el testigo del tablero. Muchas gracias.
Mario de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantía de fábrica,llévala al distribuidor
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Luz de aviso del check del motor

Ford Ecosport 2010  40000 kms
Se prende la luz amarilla del tablero del check del motor
Gaby de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
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Luz aceite y llave

Ford Ecosport 2015 SE 1.5L Duratorq TDCI 15000 kms
En el tablero me aparece en forma constante la luz del aceite con una llave. Luego de verificar el aceite pude ver que el nivel estaba bien, pero el color del aceite era negro oscuro.
Cristian FORD DIESEL 1.5 de Argentina hace 8 años  
CR
17 casos 
Dario de Argentina hace 7 años
En la ruta pase por una parte muy crecida y me aparecio una luz amarilla con una llave y una aceitera juntos los dos. Y tiene 30.000 km yo le hice el seevice en forma particular. Y en la pantalla me dice realizar proximo aervice. Sera que le hace algo si viajo asi.
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Aire acondicionado enfria por periodos cortos y alarma de Check Engine

Ford Ecosport 2007 2.0 58000 kms
Buenos dias a todos los del foro.
Tengo una Ecosport 2.0 2007 y tengo un problema con el aire acondicionado y la alarma de check engine. El AA funciona por un tiempo y luego deja de enfriar. Basicamente enfria cuando le da la gana. En el concesionario Ford me dijeron que es la computadora que esta enviando la señal y si cambio el sensor MAP puede solucionar el problema tanto de la alarma de check engine como el
Aa. Queria escuchar sus comentarios al respecto? Muchas Gracias.
ecoccs212 de Venezuela hace 8 años  
EC
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si lo escanearon y salio el map defectuoso , cambialo los servicios del distribuidor tienen garantia
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Valvula evap

Ford Ecosport 2008  110000 kms
Se prende la luz de check y no puedo verificar como se checa o se hacen pruebas de circuito
moassaint de México hace 8 años  
MO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozne a escanerlo, es sin costo
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Advertencia en el motor

Ford Ecosport 2014 1.6 16v 55000 kms
Se encendio una luz testigo en el tablero; en la pantalla dice que tiene averias en el motor
ruben de Argentina hace 8 años  
RU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene la bateria original de 45 amps. Debe ser que ya no retiene carga , cuando la cambies consiguela de 75 amps. Y solucionado. Es un defecto de fabrica ford de poner bateria insuficiente para todo el equipamiento que traen.
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Tengo prendido la luz de abs y freno de mano

Ford Ecosport 2003 2.0 xlt 114299 kms
No pude solucionar mi problema el mecanico me dijo q los rulemanes que cambiamos no son originales sera q puede ser eso?
joseph de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene toda la razon ,hay que poner los repuestos originales.
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Luz airbag se prendio

Ford Ecosport 2010 2.0 80000 kms
Me salta la luz testigo del airbag, fui a ver un amigo mecánico que le puso la computadora, sal error b1932 abierto del lado del conductor, el es mecánico pero no sabe de este tipo de información, alguien sabe algo del detalle del desperfecto, les agradecería
Humbert196 de Argentina hace 8 años  
HU
16 casos 
Sebadetandil de Argentina hace 7 años
Has podido solucionar el error?
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Se prende testigo motor

Ford Ecosport 2011 5 puertas , full 1.6 56000 kms
Hola gente , se encendió testigo motor en tablero hace un tiempo cambie la sonda se apago a la semana comenzó a fallar perder fuerza a ponerse en 3 cilindros hasta que no quiso arrancar mas tiene batería gira con velocidad pero nada y se siente olor a nafta
saul de Argentina hace 8 años  
SA
1 respuesta 
Claudio_nqn de Argentina hace 8 años
Puede ser el catalizador, no solo la sonda lambda
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Inmovilizador

Ford Ecosport 2006 ECO SPORD 100000 kms
Ola queria preguntarle una cosa : tengo una eco spord y la deje en el garaje de mi casa cuando la voy a sacar del garaje no me arrancaba y me titilaba la luz roja con el candidato y noce como asela arrancar
AGUSTIN de Argentina hace 9 años  
AG
4 casos 
Juan Carlos de México hace 8 años
Dejar activo la luz del inmovilizador durante un minuto y medio. Este rastrea la llave reconociondola y listo.
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Problema de la ecosport

Ford Ecosport 2006 2.0 144000 kms
Me aparece el testigo del carro y el candadito y aparte el delas bolsas de aire, ya la escanearon y aparece el codigo b-2227 sensor de colision frontal fallo de comunicacion del controlador. Que puedo hacer no arranca esta bloqueada gracias si alguien se interesa en mi problema
corzo de México hace 9 años  
CO
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 9 años
Buenas te comento que si te aparece ese codigo es el boton de bloqueo de motor esta en el lateral derecho lado del acompañante abajo de la guantera apretalo y listo dale arranque espero te sirba saludos desde Puerto Deseado Santa cruz.
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Se salio un cable del timon y se encendio la luz del airbag

Ford Ecosport 2010 motor 1.6, full equipo. 53000 kms
A los 20,000 km aproximadamente el timón del carro se puso duro, por lo que lo lleve al taller autorizado por Ford para su revisión. Me indicaron que era hidrolina. Luego se volvió a presentar el problema y me indicaron que no tenía ningún inconveniente. Honestamente, el problema desapareció y el carro no me ha generado problemas. Sin embargo, a los 50,000 km aproximadamente se asoma por el timón un cable que luego se termina saliendo y se activa la luz del airbag. La garantía se venció, y consultando con otros talleres me comentan que este problema no se produce de un momento a otro. El talle… Leer completa
Dudu68 de Perú hace 9 años  
DU
2 casos 
Eric Ventura de México hace 6 años
Hola buen día tengo mi eco sport y ya le cambie el seguro de la bomba q detiene la polea pero porque se había salido la polea y recorrió la banda hacía mucho ruido ahora ya no tiene el ruido pero el volante está duro que puedo hacer ahora me ayudan por favor vor gracias
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Golpe en cambios de 2da y 3era

Ford Ecosport 2008 Automatica 4x2 110000 kms
Presento el problema al momento de que la caja cambia a 2da y 3era. Le cambie el sensor de velocidad y el problema persiste. Me estan diciendo que cambie el sensor EPC. Que hago?
Kalla de Venezuela hace 9 años  
KA
1 caso 
RACSO de Perú hace 6 años
Buen dia. Tebgo un ford ecosport 1 6. 2017. Cuando manejaba en 3ra conenzo a ascender el km y llego al maximo y paso al final. Lo apague y no descendio. Sugerencias por favor.
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Tiembla mucho el motor y a veces prende el check engine P0304

Ford Ecosport 2007 Automatica 60000 kms
Hola amigos. Tengo una ecosport 2007 2.0 la cual tiembla mas de lo normal y a veces prende el check engine y al escanearla me arroja la falla P0304. Alguien le ha pasado algo parecido? Saludos
Chenchoboy de México hace 9 años  
CH
6 casos 
potoco de Argentina hace 5 años
Hola se encendieron las luces de control de tracción y freno de pendiente. De la ecosport se 2.0 2013, No las puedo volver a conectar. El escáner detecto un código u3000. Gracias por los datos
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Problema con el abs

Ford Ecosport 2007  50000 kms
Una tarde sale todo iba bien pero de pronto me percate que estaba la luz encendida en el tablero y marcaba el abs en color amarillo llegue a casa la apague y la sigo ocupando y no me da problema pero me intriga saber porque esta encendida la luz del abs si antes no la marcaba
vichen de Argentina hace 9 años  
VI
1 respuesta 
full inyeccion de Nicaragua hace 9 años
Te esta pidiendo un mantenimiento de los frenos y los sensores que se encuentran en las patentes o ruedas de la parte de adentro
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Cabeceo del motor

Ford Ecosport 2014 frestile 15000 kms
Venís circulando en 5ta marcha (90/80 km) 2200 rpm. Yi bajas el ritmo a 2000 rpm empieza a dar cabezazos que te obligan a bajar 4 ta macha o 3ra para evitar los mismos, y cuando la sacas desde abajo tenes que acelerar para evitar lo mismo. Luego se prende la luz naranja del motor. Y queda encendida por varios dias, la lleve 3 veces al concesionario y dicen que no le encuentran nada, por favor alguien que me pueda ayudar al respecto.
norberto de Argentina hace 9 años  
NO
1 respuesta 
oscar de Argentina hace 8 años
Tuve el mismo problema y descubri que uno de los bornes de la bobina era de color violacio producido por los cables de las bujias tuve que reemplazar la bobina cables y bujias originales y se soluciono el problema
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Falla al pareser de corriente

Ford Ecosport 2007 automatica 2.0 140000 kms
Se mojo y prendió el check engine la lleve a escanear y salió que es el cilindro 1, se le borro el código ya no prende el check la falla me la hace ya menos y se incrementa cuando prendo el clima. Serán las bobinas una o todos o llevara algún modulo de corriente y si lo lleva en donde se encuentra gracias
fernando de México hace 10 años  
FE
1 respuesta 
Franco de Venezuela hace 10 años
A mi me paso algo asi tambien la lleve a lavar despues de rodar como 3 horas y las bobinas vienen super calientes al caerle el baño de aguaaa adiossss bobinaaaa...
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No arranca, estan prendidas las luces de inmo y temperatura

Ford Ecosport 2008 1.6  58600 kms
Estimados colegas hoy entro una eco 2008 al taller con una falla muy particular, no gira el motor, no entra en scanner... Veo prendidas las luces de testigo de inmo y temperatura de agua, desconecte la alrma, revise todos los cables... Peronada, no tengo el pinout... Agradezco cualquier aporte
VCI SERVICE de Argentina hace 10 años  
VC
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1 respuesta 
jarleydamianson de Argentina hace 10 años
Hola tuve un problema similar se tuvo que reemplazar la ECU , el tablero de instrumentos ( porque el inmo esta ahi) y programar las llaves. Espero te sirva la opinion
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Se encendió un vigia

Ford Ecosport 2011 xlplus 98000 kms
Se encendio la luz del motor y luego de unos minutos comienza a titilar ya me paso antes y cambie bujias y cables anduvo bien hasta volví de bs as a bolsón rió negro y hace dos dias volvió a fallar la sonda lambda la cambie a los 50000 km suena como un tractor en un cilindro menos
chatran de Argentina hace 9 años  
CH
2 casos 

Fallas en el tablero

Ford Ecosport 2011 4 puertas, motor 2.0 93000 kms
Tengo una Ecosport 2011 y se le queda prendido en foco de ABS y Check Engine, ya cambie balatas y sensor de velocidad y los códigos no se borran, ademas de que la camioneta apagada marca el kilometraje, pero al encenderla el relojito se queda en puras rayas, alguien sabe que puedo hacer al respecto para solucionar mi problema.
Conrado de México hace 9 años  
CO
3 casos 

Doble traccion

Ford Ecosport 2008 2.0 Gasolina 70000 kms
El indicador de doble tracción enciende en el tablero de instrumentos cuando se presiona el interruptor para activarla sin embargo las ruedas traseras no reciben la potencia del motor y únicamente arranca con tracción en las ruedas delanteras. El problema será mecánico o electrónico.
Ecodriver de Colombia hace 9 años  
EC
3 casos 

Se recalienta caminar un par de km.

Ford Ecosport 2005 4puertas.full.motor 1.6 128500 kms
Le cambie termostato, recipiente liquido refrigerante, he lavado el radiador y aun persiste el problema en quince minutos de tenerla andando llego al liminte de callor y encendio ,luz roja
walter de Chile hace 9 años  
WA
1 caso 
maxwll de Chile hace 9 años
Debes sacar el aire del sistema, por el despiche que tiene el radiador , en la parte superior de este. Esto se debe hacer cuando el motor este tibio.
francisco de Chile hace 9 años
Una consulta ,el ford ecosport 1.6 2005 de mi viejo le enciende una luz roja en el tablero es como una vanderita creo que es la del agua o temperatura no se bien cuando abrimos el capot la cubeta donde se echa el agua esta recaliente y gorgorea el agua la manquera de retorno creo no esta caliente y esta blanda como si no pasara agua y la de abajo la que ba hacia el radiador ba caliente y dura la manguera entonces no sabemos que puede ser por favor si me pueden ayudar
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Se queda en tres cilindros.

Ford Ecosport 2012 1.6 34000 kms
Se enciende la luz del check engine del tablero. Ya me paso tres veces en los ultimos 15 días, lo hice revisar pero en ese momento no falló. Lo llamativo es que cuando paro porque llegue donde tenía que ir, al arrancar para volver ya no falla. Si alguno tiene la solución se los agradezco. Ademas les comento que hace 2000 km le tuve que cambiar la bomba de agua. Me llama la atención este tipo de fallas en un auto con tan pocos km. Me da bronca porque soy fana de la marca, el proximo sera un toyota.
berto de Argentina hace 9 años  
BE
1 caso 
Juan de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema ,quisieta saber si te lo solucionaron para saber q es lo q hera gracias
JAF71 de Argentina hace 8 años
Bueno la mía tiene gas, y era la computadora del GNC la que hacia que fallara tanto a gas como a nafta y que se ponga en 3 cilindros, Osea anularon todo el gas y comenzó a andar perfecto a nafta obvio... Ahora tengo que cambiar el emulador o hacerlo ver, por el momento anda espectacular a nafta...
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Prende la luz de inyección cuando lo aceleró en la ruta

Ford Ecosport 2011 1.6 xls 170464 kms
Cuando aceleró en la ruta se prende la lista de inyección y la camioneta comienza a fallar como si andará en tres cilindro la paro se compone un rato y después vuelve a fallar le cambie todo el combustible le heche un limpia inyección y sigue lo mismo. Ll
Jorge anrada de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se le cambio el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 para no tener estos problemas.
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Se me apaga el tablero

Ford Ecosport 2005 5 PUERTAS 298000 kms
Tengo una ecosport 2005, la falla es que voy manejando y se me apaga y enciende el tablero, no se para ni nada la camioneta, las luces encienden normal y todo, y la luz roja de la alarma al momento de apagar la camioneta ya no enciende, lo que parpadea es el indicador de gasolina, me puede orientar por facor
CARLOS HERNANDEZ de México hace 10 años  
CA
19 casos 
Jose de Costa Rica hace 7 meses
Ese es un problema recurrente de la ecosport. En el tablero esta el sistema de seguridad. Todo integrado. El problema se por la soldadura que usaron. Se llama soldadura en frío. Con envasar de los años está soldadura comienza a hacer falso contacto. Y el resultado es eso. Si no hace revisar el tablero llegará a un punto que se va bloquear. Un buen eléctrico resuelve el problema
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No marca temperatura en el tablero

Ford Ecosport 2005 2.0l Man Gasolina 4 puertas 2x4  509 kms
Saludos, mi ecospor al encenderla marca la temperatura y a unos segundos despues se desaparece el indicador de temperatura , cabe destacar que funciona correctamente , enciende el electro normal y no recalienta , solo que no me marca la temperatura en el tablero. Alguien me puede ayudar ?
William B de Venezuela hace 5 días  
WI

Sensor del aceite

Ford Ecosport 2011 5 puertas,full 1.6 Zetec Rocam  133500 kms
Se prende el testigo del aceite
Antonio de Argentina hace 23 días  
AN
1 caso 

Pierde potencia y revoluciones bajas - solo 2000

Ford Ecosport 2017 Titaniun 83000 kms
Ha revisado sistema mariposa, cambio bujías, y persiste el problema. Primero enciende check del motor y luego otros testigos, motor lo acelera más de 2000 rpm. Después de dos semanas de revisión de cables, el mecánico sospecha del Modulo abs y de la compuerta electrónica de admisión de aire. Estos repuestos no están disponibles en la casa Ford. Les comentaré mas adelante
Hugo Reyes de Perú hace 3 meses  
HU
3 casos 

Deslizamiento

Ford Ecosport 2013 4 puertas 70000 kms
Se prendió la luz del motor,en subida pierde fuerza y se desliza que puede ser
Consuelo de Colombia hace 3 meses  
CO

Se apagó luces y aire acondicionado y radio motor sigue en marcha

Ford Ecosport 2014 Se 1.6 110cv Man 80000 kms
En ruta se apagó de repente radio luces y aire acondicionado motor sigue en marcha pero se apaga y no arranca es cómo se queda sin batería la empuje arranca sigo un trecho y encendido luces llego estacion de servicio enciendo aire acondicionado luego apago motor luego doy arranque y funciona normal.
Fabián de Argentina hace 3 meses  
FA
2 casos 

Luz de check ENGINE encendida

Ford Ecosport 2016 5 puertas SE 1.6L MT N 118000 kms
Dependió dos luces. Pero la de check ENGINE
Permanece prendida.
Alfredo Gonzalez de Argentina hace 4 meses  
AL
2 casos 

Frenos bloqueados , se encendió luz abs , y luz problemas y no arrancó

Ford Ecosport 2016  90000 kms
Se bloquearon los frenos, luz se encendió ABS y problemas, no arrancó mas
Silvina de Argentina hace 5 meses  
SI
2 casos 

Check engine enciende y llave inglesa.

Ford Ecosport 2019 4 puertas, motor 1.5 gasolina 35600 kms
La luz del CHECK ENGINE se encendió (desaparece temporalmente uy regresa); junto a esto, se encendió la LLAVE INGLESA, también temporalmente cuando se conduce.
Debo aclarar que mezclé gasolina corriente con gasolina extra (para dar mayor rendimiento al vehículo cuando viajo a otras ciudades)
1
Luchofercho de Colombia hace 5 meses  
LU

Check engine

Ford Ecosport 2011 1.6l Man Gasolina 145000 kms
Buenas , quería compartir la solución que encontré para el check engine de mi ecosport , la tengo hace tres años y siempre con la luz encendida de check engine la escanee algunas veces y me daba que tenia problemas con el sensor de gases , haces un tiempo empecé a usar el combustible mas caro nafta premium aca en uruguay , y la luz se apago , nunca mas, problema solucionado. La nafta barata nunca mas la uso.
Taylor de Uruguay hace 5 meses  
TA

Descuenta kilometros

Ford Ecosport 2017 1.6 110000 kms
El indicador de los km restantes se descuenta muy rápido en el recorrido de 1km de distancia, se descontó casi 10km
Es una ford ecosport diesel del 2017
Ayuda por favor
Hedley de Chile hace 5 meses  
HE

Testigo falla en transmisión

Ford Ecosport 2010 5 puertas motor 2.0 147 kms
Se enciende el testigo de la transmisión y pierde potencia
Karina de México hace 6 meses  
KA
1 caso 

Disco con forma de engranaje con signo de admiración

Ford Ecosport 2015 4 puertas 1.6 60000 kms
Que significa la luz testigo en forma de engranaje con un signo de admiración en su interior el cual se prende y me limita las vueltas del motor ?
Ford lo mejor de Argentina hace 7 meses  
FO
4 casos 

Se enciende el icono llave inglesa pirrde fuerza

Ford Ecosport 2019 2.0l Aut Gasolina 31000 kms
Hola cómo están? Tengo una Eco Sport Titanium modelo 2019 el día de ayer se encendió el testigo de llave inglesa en el tablero del carro perdió fuerza y tuve que parquearme, Habla de la transmisión pero la caja de cambios suena horrible cuando Se hacen los cambios, me han dicho que estás cajas POWER SWIFT SALEN MALÍSIMAS, y que Ford tiene garantía de hasta 10 años para estos casos porque repararla particular sale muy costoso, a alguien le paso como lo soluciono? Ayúdenme por favor!
Alejandra de Colombia hace 7 meses  
AL

Testigo de motor averiado

Ford Ecosport 2017 2.0 150000 kms
Quiero saber exactamente sobre qué es el testigo que se prendió y la leyenda de motor averiado en la pantalla, desconozco si es por el servicio que ya hay que hacerlo o no sé porque apareció
Luis Marquez de México hace 8 meses  
LU

No me enciende luz del check engine y al insertar no Lee computadora

Ford Ecosport 2005 1.6l Man Gasolina 240000 kms
Posible problema de lectura de falla en encendido y no Lee al poner el conector de computadora
Mauricio morales de Chile hace 8 meses  
MA
2 casos 

Avería en transmisión

Ford Ecosport 2014 Automatica 107000 kms
Se descargó batería y arrojo check engine y avería en transmisión, le cambie la beatería y check engine se le quieto pero sigue avería en transmisión y alarga los cambios hasta 3k revoluciones cuando antes de la batería no lo hacía, alguien sabe que puede ser
Alejandro Medrano de México hace 9 meses  
AL
2 casos 

Parpadeo de luz de aceite roja

Ford Ecosport 2007 4 120000 kms
Cómo le mido la presión del aceite a l bomba ?
Marco de Venezuela hace 10 meses  
MA

Se apagó en movimiento

Ford Ecosport 2017  50000 kms
Se prendió el testigo del aceite y batería, se puso duro el freno y tuve que parar la camioneta con freno de mano. Cuando fui a apagar el carro, resulta que se prendió, es decir estaba apagado. Lo escanearon y arroja recalentamiento de la transmisión. Pero no aviso. Realmente es muy riesgoso y no se que pasó.
Patricia de Colombia hace 10 meses  
PA

Cuando esta caliente se prende luz de aceite se apaga a2000 rpm

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 300000 kms
La luz del aceite se prende pero no muy fuerte. Le cambie el aceite y filtro
wilmenes cano desde monagas de Venezuela hace un año  
WI

El scanner marca módulo inmovilizadorr

Ford Ecosport 2011 4 puertas standart 110000 kms
Se enciende la luz del sheck engine y sube y baja la aceleracion, lo hace muy fuerte por las mañanas al encender el motor por primera vez, en el scanner marca falla en el módulo inmovilizador.
Néstor Valdez de México hace un año  

Problema en el motor

Ford Ecosport 2013 1,6 titanium 200000 kms
Se prende la luz averia en el motor ,control de estabilidad yb pendiente que podra ser
diogenez de Argentina hace un año  
DI
2 casos 

Encendido de testigo ing

Ford Ecosport 2015 2.0l Aut Gasolina Titanium 65800 kms
Se prendio el testigo del motor de color amarillo se mantiene encendido y no avanza mas de primera
Carolina de Colombia hace un año  
CA

Bomba de aceite

Ford Ecosport 2003 4 puertas, full, motor 1.6, naftera 214362 kms
Buenas, tengo un problema con mí eco sport, se prende la luz roja de aceite y empieza hacer ruido, pero si yo apago el motor y le vuelvo a dar arranque no lo hace, queda normal. El aceite es nuevo!! Que puede ser?
Ángel de Argentina hace un año  
ÁN
4 casos 

La luz del motor. No se apaga cuando lo pongo en marcha...y ya le cambi

Ford Ecosport 2011 1.6 L 4x2 xL plus 100000 kms
Que se apague la luz del tablero con forma de motor cuando lo enciendo
Rodrigo de Argentina hace un año  
RO
1 caso 

El carro cuando lo pongo en marcha se tironea y no acelera

Ford Ecosport 2012 4 puertas 147000000 kms
Se prendió la luz del motor
Biankapavon de Estados Unidos hace un año  
BI
1 caso 
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