Problemas de Amortiguadores

Amortiguadores: Elemento parte de la suspensión cuya función es amortiguar el impacto en las ruedas.
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Problemas destacados

Chapa picada en donde asienta el amortiguador de la rueda trasera.

Ford Ecosport 2009 XLS 2.0 16V DURATEC 59000 kms
Comencé a escuchar algo suelto debajo, y pensé que sería problema del caño de escape. La probamos con el mecánico y revisando los pasaruedas, descubrimos que el problema estaba en que se había corroído la chapa donde asienta el amortiguador de la rueda trasera derecha. La llevo a un chapista y al desarmar, comprobamos que tanto la chapa exterior (desprendimos un pedazo con la mano) como la otra pieza que va arriba, también estaba picada. No me explico cómo pudo haber ocurrido ésto, ya que tiene un uso muy cuidado, con decir que la adquirí 0km a fines de 2009 y tiene 58.253km. Puede tratarse de un defecto de fabricación o es normal que la chapa sea tan delgada y a ello obedece lo que ocurrió?
Osky de Argentina hace 5 años  
OS
Pupilo de México hace 4 años
Hola, Osky. A mi se me acaba de romper por completo ese conjunto, dejando el amortiguador completamente libre. Mi eco es 2007 y tiene 140,000+km, durante un par de semanas escuchaba un ruido como el que describes y tras andar por un camino maltrecho terminó por romperse. El hojalatero que está remplazando las piezas me ha comentado que las láminas son particularmente delgadas y me recomienda reforzar las del lado izquierdo para evitar otra rotura completa.
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german de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema...podrian decirme exactamente como se repara...gracias
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paco_villa de México hace 4 años
Al igual empece a escuhar un ruido extraño en la parte trasera, detuvo la ecoesport y revse la rueda y encontre el armortiguador suelto contodo y base, ya que se encontraba podrida la lamina. Ahorita ando cotizando y viendo como reparar esa parte. Ya que se encuentra de los dos lados podrida.
John de México hace 4 meses
Me podrías decir cómo te repararon esa parte esq mi eco está igual
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Tomás de Argentina hace un mes
Por favor los que tengan este problema pueden comentar si viven en zona costera. Digo, por arenas salinas y que puedan estar sometidos acción de la sal.
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Hacen mucho ruido los amortiguadores.

Ford Ecosport 2013 1.6 45000 kms
Si bien la lleve a control varias veces por este ruido que hacen...los de la concesionaria me dicen que esta todo en orden. A alguien que tenga el mismo modelo le hacen ruido los amortiguadores?
ALEXA de Argentina hace 3 años  
AL
ricardo de México hace 3 años
Las autopartes que usa ford son de baja calidad, si ya se reviso amortiguadores y persiste el golpeteo deben ser los soportes de amortiguador dañados, estan sujetos a la carroceria antes de los amortiguadores.
ALEXA de Argentina hace 3 años
Aghhh muchas gracias! Volvere a consultar!!
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marco perez de México hace un año
Los amortiguadores de la Ecosport, llevan un kit de montaje yo lo encontre en la marca BOGE, con esto se elimina el ruido, ya que este soporte es una convinacion de balero y soporte, van atornillados a la carroceria, cambiandolos oportunamente (cuando inicia el ruido) se evita dañar los soportes metalicos
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Amortiguador delantero

Ford Ecosport 2005 4×2 2000 180000 kms
No encuentro el amortiguador delantero de la ecosport 2005. Me venden uno completo de una 2011, le sirve?
Nancy de Colombia hace un año  
NA
alex de México hace un año
Nada mas revisa que sean del mismo tamaño ya que cambian los amortiguadores de la manual y automatica
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Amortiguadores

Ford Ecosport 2004 2.0 120000 kms
Cambie los amortiguadores, al pasar cualquier relieve, gopetea del lado derecho es normal o hay que poner algún amortiguador en especial
Rojo de México hace 2 años  
RO
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Temperatura y electroventilador SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005  137000 kms
Estimados, Como están? Les escribir para pedirles ayuda ya que estoy medio complicado con un problema en mi ford ecosport 2005, la compré hace unos meses y le hice arreglos mecanicos como bandejas y amortiguadores, aceite, bujías etc. la cosa es que el auto empezó a presentar un problema cuando lo usaba a veces harto rato, viajes largos, luego de querer arrancarla no partía, sonaba como para arrancar pero no partía, me pasó como 8 veces, de hecho viaje al sur de chile y todo, horas manejando la apagaba y encendía y sin problemas, era como un error que solo sucedía a lo lejos, luego de eso quis… Leer completa
FANTA de Chile hace 3 años  
FA
ricardo de México hace 3 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
FANTA de Chile hace 3 años
Si, eso he leído que debe ser purgado o desangrado bien, por eso se sube un poco la temperatura o funciona mal en alta temperatura el electroventilador???? otra cosa contacté mecanico FORD, me dijo que hay que hacer algo dentro de una manguerita que está en el termostato que no permite que el liquido fluya bien. Es una falla de fábrica algo así. . . Porque como se debe purgar bien ricardo??

Lo otro, antes de cambiarle bomba de agua, a mi se me rompió una manguera del recipiente donde se aplica el liquido refrigerante, la que va hacia abajo. La cambié y todo. Entonces entró aire allí, por eso le daba ese problema de arrancar a veces?? porque entró aire?

Muchas gracias por tu respuesta y quedo atento
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ricardo de México hace 3 años
Con el motor frio, destapa radiador y deposito de retorno,enciedelo y aceleralo moderadadamente x 20 min. A fin de recircular el anticongelante y eliminar el aire del sistema, completas el nivel en el deposito. Tapas y apagas.
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FANTA de Chile hace 3 años
Pero lo que le comenté de lo que me dijo mecánico, esta bien?? al hacer el proceso que me dice,, caerá liquido si o si.
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ricardo de México hace 3 años
Al eliminar el aire va burbujear , y tirar un poco
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FANTA de Chile hace 3 años
Ricardo, muchas gracias por tus respuestas, pero lo que me indica mecanico esta bien?? influye sacar aire también del termostato de una manguera que se obstruye no se si por dentro o fuera que hay que modificar... ??
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Mejor respuesta (según FANTA)
ricardo de México hace 3 años
Es una manguera delgada que se obstruye ,pero si ya cambiaste todo el sistema de enfriamiento no hay de que preocuparse , solo es purgar para eliminar el aire
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FANTA de Chile hace 3 años
Cambié la bomba de agua, el termostato completo con el sensor de temperatura y la tapa del deposito. Mangueras ninguna, sólo una... es sólo aire??? eres de chile?
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Jose de Chile hace 2 años
Amigo lo que le dice el mecánico es la manguera de retorno que va al recipiente donde se echa el refrigerante en la punta tiene una válvula plástica que sólo tiene un hoyito y a veces se tapa yo se la saqué corte la manguera un poco y la puse y solucionado el problema
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Fredy de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo un problema con mi ford ecosport 2006 me sube sube la temperatura según el marcador y me enciende el electroventilador al principio me asusté cambie bomba de agua, termostato,tapa del depósito,bulbo de temperatura y me sigue marcando mucha temperatura me di cuenta que la temperatura del motor no subía si no que la información que le manda el sensor al computador es errónea luego revisé la resistencia del electro y me percaté que uno de los pines estaba recalentado y quemado revisé la resistencia y me arroja que el diodo que tiene la resistencia está malo es decir que la resistencia está mala
Consulta está resistencia le mandara información de temperatura al computador la cual es errónea al estar mala la resistencia
Gracias
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Alejandro de Chile hace 2 años
Hola amigo el electro funciona
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Alejandro de Chile hace 2 años
Hola soy nuevo el problema para el recalentamiento del motor es el termostato ya k ami en mas de una oportunidad sufri por este problema compre el termostato completo pero el original es de plastico y me vendieron el de aluminio y lo cambie y se recalentamienba el problema no era la pieza el problema era el termostato en si ya k el original abre a los 82° y el alternativo abre a una temperatura superior a esta entonces deje la pieza de aluminio con el termostato de la pieza plastica ojala les sirva esto lo vi en un video de internet you tuve
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Mi eco tiene un zumbido

Ford Ecosport 2005  200000 kms
Tiene como seis meses que a mi eco le salio un zumbido cuando le entra la tercera velocidad. Lo lleve con varios mecanicos y cada uno me sugirio lo siguiente: cambio de bomba de direccion hidraulica. Cambio de banda de motor y poleas, cambio de discos, baleros de ruedas, amortiguadores, alineacion, balatas, radiador, etc. y hasta ahorita eze zumbido le sigue, no ha tenido problemas con el clutch y hace bien los cambios. ¿alguien me puede ayudar? Se lo voy a agradecer...
JUAN MARTIN de México hace 3 años  
JU
ricardo de México hace 3 años
Ya se reviso el nivel de aceite a la transmision ? con ese kilometraje lo recomendable es cambiarselo.
JUAN MARTIN de México hace 3 años
Si Ricardo gracias, el aceite le fue cambiado el mecanico le puso bardhal 80.90 y se llevo como un galón y el ruido sigue...¿que podra ser? Espero tu respuesta
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beto de Argentina hace 3 años
Nuestra eco zumbaba mucho tambien lo resolvimos cambiando ruleman de la rueda trasera izquierda. Tenomos unos ruidos ahora como unos crcak en la direccion que puede ser?
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ricardo de México hace 3 años
Seguramente el mecanico compro el aceite BARDAHL. O me equivoco?
La especificacion del aceite es WSD-M2C200-C2 aceite sintetico de alta presion 75w90 MOTORCRAFT
JUAN MARTIN de México hace 3 años
Ok. Asi le haremos y luego te platico...
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JUAN MARTIN de México hace 3 años
Amigo ricardo: ya le cambiaron el aceite por el especificado. La acabo de probar en tercera, cuarta y quinta y el zumbido sigue...¿que hago?
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Hector buenfil de México hace 10 meses
Es un balero de la caja de transmisión sin duda. Ese balero no pasa de 500 pero la mano de obra si es cara porque hay que bajar la caja
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ricardo de México hace 3 años
Hay que observar donde y como se produce el zumbido si es circulando pueden ser baleros de rueda o de la barra homocinetica de traccion, hay que alzarlo y acelerarlo para detectar si es por esto. Tambien zumban las llantas cuando se pasan de la presion indicada o tienen un desgaste disparejo
Si estacionado zumba ,puede ser balero de alternador o bomba de agua.
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JUAN MARTIN de México hace 3 años
Estimado Ricardo: Descarto poco a poco acerca de lo que dices, el zumbido es circulando y en neutral; zumba cuando la acelero en 3a, 4a, 5a. Ya la levantaron y la aceleraron no se cuantas veces de las cuatro ruedas y no zumba. Acabo de alinear hace 15 dias por si eran las llantas y estan a buena presion; sacaron y analizaron la flecha larga y todo esta correcto no desgastado; balero de alternador nuevo, bomba de agua nueva y bomba de direccion hidraulica nueva...¿que podra ser? Espero tu respuesta...
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ricardo de México hace 3 años
No queda de otra, deben ser baleros de la transmision
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JUAN MARTIN de México hace 3 años
A los mecanicos que checan la ecosport no los convence la idea de que sean baleros de transmision por que dicen que esos silvan, no zumban. ¿Como puedo convencerlos de que chequen lo que me dices? ¿que les puedo decir? Aconsejame algo...Hoy le van a cambiar los amortiguadores delanteros y el balero lado rueda derecha...Mañana te platico...
Hfranco de Venezuela hace 3 años
Amigo has una prueba simple, levanta la camioneta, ponla en neutro y gira las ruedas manualmente mientras pones la mano en el gusrdafango, (en la carroceria sobre la rueda) si suena la rueda al girar, y la sientes una vibración en la mano que estas apoyando, entonces el rodamiento de esa rueda esta malo
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andres de El Salvador hace 2 años
Tengo una ford escape 2017 con 7,000 km y tiene un zumbido por el tablero del lado del piloto y solo lo hace a más de 100 km/h. Que puede ser?
ricardo de México hace 2 años
Es defecto de ensamblado ford, no sella bien la puerta del conductor y filtra el aire.
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Juan de Argentina hace 2 años
Es la caja de cambio que zumba...lo hace en 5ta y por encima de los 100 km /h hasta los 120 o 130...te dicen que es normal...una vergüenza!!!
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Antonio de México hace 2 años
Mismo problema zumbido que no encuentro cambio balerod maza de ambas ruedas delanteras lo lleva a varios mecanicos y checan todo y esta bien no he realizado el cambio de aceite de la direccion o
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Vibracion en rueda delantera izquierda SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 XLS 1.6  130000 kms
Estimados:
Agradeceria pudieran indicar problema que presenta el vehiculo en la rueda, esta con neumaticos nuevos y balanceados y alineados. Le cuento que se hizo una prueba levantando esa parte con una gata, y se puso 3° y se acelero, a los 40 kms el auto se movia entero, a lo cual me indicaron que podría ser el conjunto del amortiguador con el resorte, homocinetica o derechamente la masa. Lo otro problemas de temperatura, se bloquea después de un tiempo de andar, uno para y luego al volver a encender se bloquea, lo escanee y me dice algo del sensor de detonacion, cabe señalar que se cambio la bomba de agua, caja termostatica, bulbo T°, agradeceria su ayuda.
Kaco de Chile hace 4 años  
KA
ricardo de México hace 4 años
Algun accidente ( alguna salida de carretera ) parece ser que la barra homocinetica (golpeada gira excentrica )es la causante de la vibracion,
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Kaco de Chile hace 4 años
Ok, gracias estimado,como poder saber la verdad es que soy el tercer dueño, sabe decidi cambiar la llanta de repuesto por un tema de estetica por el que originalmente tenia puesto, tal vez eso debere considerarlo, en todo caso probaré con su consejo, le agradezco sus comentarios
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fabian de Argentina hace 3 años
El teme del bloqueo por la temperatura te puedo decir dos cosas para que pruebes una el sensor puede ser unos de los problemas, otro la tapa del agua tiene un problema que si se tapa no deja salir la presion cambiasela y otra cosa si te pasas de agua de la medida empieza a tirar el agua y a calentar
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Mejor respuesta (según Kaco)
Kaco de Chile hace 3 años
Ok, le agradezco a todos los que me ayudaron en esta tarea, les puedo decir que el vehiculo no presenta problemas debido al cambio de tapara del deposito de agua.
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Salvador de México hace 2 años
Tengo un problemita con mi Ecosport en peso con un tronidito al girar el volante y ahora se me puso duro el volante y se jala así un lado que podrá ser
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Ruido en la suspensión delantera SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2010 4 puertas full 1.6 140000 kms
Cuando paso por algún pozo hace un ruido como que hay algo flojo en la rueda delantera de lado del acompañante. Seran los amortiguadores???
Mathivas de Uruguay hace un año  
MA
Mejor respuesta (según Mathivas)
Leonel Riera de Venezuela hace un año
Yo tuve un ruido asi por mucho tiempo y cambie Las gomas de La barra estabilizadora y se quito, yo escuchaba El ruido por El lado del acompanante
Mathivas de Uruguay hace un año
Excelente era la barra estabilizadora cambie las gomas y listo
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Leonel Riera de Venezuela hace un año
Que bueno que solucionastes, estamos a la orden
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Hilda de México hace un año
Buenas noches tengo una eco sport 2007 y se le escucha un ruido en el volante cuando paso un bache o unas bollas ya le checaron la suspensión y me dijeron que esta bien. Me puede orientar por favor. Gracias
Leonel Riera de Venezuela hace un año
Buenos dias , revise que el volante no tenga la palanca de graduacion de altura floja, esta debajo del volante
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Hilda de México hace un año
Ya cheque la palanca y esta bien no está floja
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Leonel Riera de Venezuela hace un año
Ah okey tienes que revisar las bases del motor, cuando estan dañadas se siente el golpe y vibracion en el volante
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Hilda de México hace un año
Buenas noches me puedes decir donde están las bases del motor por favor. Saludos
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Hilda de México hace un año
Buenas noches me podrías indicar donde están las bases del motor ya que no se donde se localizan por favor. Saludos y gracias
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Leonel Riera de Venezuela hace un año
Buenas noches, disculpa tienes que preguntarle a un mecanico de tu confianza, porque a simple vista no es facil determinarlas.
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Dario de Argentina hace un año
Buenos días tengo una ecosport 2010 1.4 diesel y me ase un ruido de golpeteo abajo serka de la distribución desde ayer empezó siemdo q el día anterior la apague lo más bien y tiene toda la distribución nueva Ace un año
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Patricio Blondet de Chile hace 10 meses
Hola yo tengo una Ford ecosport titanium 2016 y cuando acelero tiene un silbido suelto el acelerador y deja de sonar, este suena a baja y alta velocidad la he llevado a la automotora y me dicen que este modelo tiene esa falla, pero para mi esa respuesta no me dejo muy convencido, alguien sabe a que se debe este ruido...
Dante de Argentina hace 7 meses
Amigo si en la conseciinaria te dicen que ese modelo tiene esa falla, pies ellos tienen que solucionarlo. Lo que te dicen no es una solución.
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Patricio Blondet de Chile hace 7 meses
La lleve a otra automotora de la marca Ford y me dijeron que es problema de caja de cambio y tengo que esperar entre 30 y 60 dias para el cambio de caja al parecer esta la intencion de solucionar el problema...
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Cvgc de Argentina hace 6 meses
Buen día, tengo una ecosport kinetic 2014 y me hace ruido el costado de rueda derecha delantera al pasar por un bache aunque sea pequeño pero en la ruta mantiene buena dirección, se la ha revisado extremo, precap, amortiguador etc y está todo bien, podrá ser la caja de dirección? Y en ese caso que podría ser ?
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Avería tren delantero SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2018 ECOSPORT TITANIUM 8500 kms
De todo tiene. Falta de tracción. En ruta se frena. Amortiguadores- esperando audiencia con forcam argentina. Ahora los amortiguadores. Esperando nueva audiencia.
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Paloma19 de Argentina hace 9 meses  
PA
Mejor respuesta (según Paloma19)
Paloma19 de Argentina hace 9 meses
Modelo 2018/ KM. 8.600,de descarte vino
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Paloma19 de Argentina hace 8 meses
Audiencia esta semana. Nadie se hace cargo.
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Paloma19 de Argentina hace 8 meses
Cuando vienen con fallas. Siguen con fallas en su mayoría. Sin el primer service. Sin un año de haber comprado. Nadie ha llamado de Ford, por ética, para comentarle. Never in the life. Nunca más en la vida y hasta las últimas consecuencias. Hasta se las pagué al contado, entregando otra Eco.
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Paloma19 de Argentina hace 8 meses
Algo más?no está solucionado nada
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Ruido de roce de cadena SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2009 1.6 141000 kms
Buenas tardes. LA Eco Sport funciona de maravillas, pero tiene ruido a "roce" de la cadena de distribución. A los 140000km cambie los cuatro amortiguadores, neumaticos, todos los bujes, extremos de dirección, bieletas de barra estabilizadora. Reemplace el termostato original (de plástico que se deforma y supura) por el recambio de aluminio. Se purgaron los sistemas de refrigeración, frenos, ventilación, lubricación. Se reemplazo hasta dos bombillas quemadas del porta patente trasero, etc. Lo que se llama revisión de media vida. El mecanico que me la atiene me ha dado muestras de honestidad en… Leer completa
Sergio Alfa Mike de Argentina hace 2 años  
SE
Mejor respuesta (según Sergio Alfa Mike)
Sergio Alfa Mike de Argentina hace 2 años
Gracias por la ausencia de respuesta. Emigro hacia otro foro " menos argentino":pero más solidario y amable".
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paolo de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar el problema del ruido ?por q a mi me hace un ruido de motor como de cadena como lo solucionaste?
sergio de Chile hace 9 meses
Amigo solucionaste el tema tengo el mismo ruido saludos
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Jaime Barrios González de Chile hace 3 meses
Sergio, yo tengo una eco 1.6 año 2006, con un ruido similar en la cadena (en baja), a lo que el mecánico me indicó cambiar el tensor, que es por lo que hoy está en taller. Espero sea solamente eso.
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La siento con mucho golpeteo

Ford Ecosport 2005 xls 170000 kms
Hola, soy de Uruguay, adquirí una ecosport 2005 con 150000km, hoy tiene 170000 y le siento golpes fuertes al pasar alguna pozo o bache, la lleve al mecanico me cambio los 4 amortiguadores y la siento igual, se siente dura y desde adentro se siente fuerte cuando pasa por algun poso, es un ruido que golpea algo y me tiene bastante de mal humor, espero me puedan ayudar, desde ya muchas gracias
diego de Uruguay hace 5 años  
DI
Wersick de Chile hace 5 años
Amigo me pasa lo mismo pero en la parte trasera de la ecosport, espero que aya alguna solución sobre este tema. Saludos
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lupillo de México hace 5 años
Hola checa con el mecanico si cambio las bases de los amortiguadores, cuando no los cambian se siente ese golpeteo
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Cajeteo en la parte trasera SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 4 puertas 160000 kms
El carro cada que paso por un pequeño hueco cajonea en la parte trasera derecha, revise amortiguadores y esta bien el mecanico me dice que es un desengrafe pero no le entiendo.
andres de Colombia hace 2 años  
AN
Mejor respuesta (según andres)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Te voy a dar algunas opciones de lo que pudiera estar causando tu problema podría ser la base donde sujeta el amortiguador arriba, el forro del amortiguador la faja o abrazadera que sujeta el tanque de gasolina, los soportes de goma de la cola del escape
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Ruido en el tren delantero

Ford Ecosport 2006 4 puertas full motor 1.6 65000 kms
Hola,tengo un problema con el tren delantero de mi ecosport 2006, hace un ruido extraño cuando estoy bajando de la salida de mi garage, ya se le cambio, bomba hidraulia, cremallera, rotulas, amortiguadores y espirales, casoletas crapodinas extremos bujes, en realidad le hice todo el tren delantero nuevo, no escatime en gasto, y sigue el mismo problema, lo hace cuando la camioneta hace fuerza hacia un costado como la salida de un estacionamiento, que pordia ser el ruido?
el tano de Argentina hace 2 años  
EL
ricardo de México hace 2 años
Se cambio los soportes de amortiguador ,van antes fijos a la carroceria
el tano de Argentina hace 2 años
Hola, perdon por la tardenza al contestar, te cuento que se le cambio los resortes , los amortiguadores, cazoletas, precap, semi ejes, caja de direccion, en realidad todo, y sigue el problema
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taxijuan de Argentina hace un año
El p`roblema que tenes no es el tren delantero son los tacos de la caja de cambios o de motor yo pase por lo mismo gaste una fortuna y no era el tren delantero
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Silvina buzzatto de Argentina hace un año
Hola que tal!? Tengo una ecosport 2010 motor 2.0
Mi pregunta es cual es la mejor marca de cremallera para comprar. Soy de Argentina
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Problemas en el Embrague

Ford Ecosport 2013 ecosport s 1,6 5 puertas 49000 kms
Hola amigos mas que importantes sus aportes y en verdad la sabiduría y la experiencia de cada uno de Uds realmente son muy valiosas. Soy nuevo en el tema y no entiendo nada de fierro, tengo una EcoSport S 1,6 2013 con 49.000 KM. Les cometo al arrancar el vehículo en primera marcha siento como si patinara el disco, también creo que es largo el recorrido del pedal, luego después de poner la segunda marcha se siento un ruido leve como un (clik), en ocasiones al bajar la marcha de tercera a segunda se siente un zumbido en esa marcha o transmisión. OTRA PREGUNTA, como saber cuando cambiar amortiguadores? OTRA, como saco el plástico de la rueda cubre auxilio, la que va en la puerta de atrás. Desde ya muchas gracias compañeros.
Roberto de Argentina hace 3 años  
RO
ricardo de México hace 3 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford

Los amortiguadores que le ponen de fabrica son malisimos, al igual que todas las autopartes con que las ensamblan: bateria, llantas ,cerraduras de puertas termostato de plastico ,mangueras que se rompen ETC.
Maria Guadalupe Rodriguez de México hace 3 años
Gracias por tu respuesta. Me va. A servir mucho para reclamar a ford que saquen productos al mercadi sin haberlos perfeccionado. Saludos. Guadalupe Rodriguez
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Maria Guadalupe Rodriguez de México hace 3 años
Hola ve mi comentario. Tengo el mismo problema que tu. Saludos
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Alberto de Argentina hace 9 meses
Hola, tengo una ecosport 2008 diesel, iva andando y cuando aprete el embrague para el cambio de marchas no respondia, la detuve y coloque la primer marcha y aceleraba y no respondia. Que podra ser?
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Ruido a cama vieja en suspensión trasera

Ford Ecosport 2012 2.0 XLT 4X4 Manual 85000 kms
Amigos buenas tardes, tengo un ruido a cama vieja en la suspensión trasera de mi ecosport 2012 4x4 cuando paso un bache o tránsito por un empedrado, ya cambié los amortiguadores, y unos bujes que me indicaron en el taller pero el ruido continua suena como abajo del piso del maletero y es muy molesto, que puede ser? Gracias por su ayuda.
Georgen de Colombia hace 2 años  
GE
Alberto Peña de Colombia hace 2 años
Sr. George, tenemos el mismo problema, es un traqueteo bastante incómodo, con apenas 45.000 km, mod 2015, 4x4 no se le ha encontrado la causa, se mitiga cuando van los tres pasajeros atrás y el maletero con peso. No olvide publicar si encuentra solución. Gracias Alberto, Colombia.
vialrovi de Colombia hace un año
Hola Alberto, tuve el mismo problema y la llevé a donde mi mecánico de confianza, luego de 1 hora de pruebas de ruta para tratar de encontrar el origen del ruido, nos dimos cuenta al momento de soltar los soportes de la barra estabilizadora que el ruido proviene de esta barra y se percibe cuando la barra sube y baja lo que sucede en algunos baches o reductores de velocidad. La SOLUCION: soltar la barra estabilizadora y lubricar los bujes con grasa. O Cambiar los bujes por unos nuevos y lubricarlos.
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Georgen de Colombia hace un año
Encontré la solución al problema, vendí ese mugroso cacharro y compre una camioneta japonesa.
piñon de Bolivia hace 8 meses
Jajaajaja...me piden 20 carácteres. Jaaaaaaaaaaaaaaaajaaaaaaaaajaaaaaa
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Convergencia, Camber sin ajuste en rueda delantera.

Ford Ecosport 2004 Motor 2lts 150000 kms
Hola que tal. Mi Ecosport 2004 de 2lts. Fabricada en Brasil importada a México, tengo un problema en la suspensión delantera, su convergencia (como le dicen en México) o camber, no da la alineación. Cuando la compre ya tenía ese problema, le cambie nuevas llantas y la lleve al mecánico a alinear; corrigió la convergencia a modo que con un pistón hidráulico empujó el amortiguador hacia afuera y metió una roldana entre el amortiguador y el mango, funcionó un tiempo, pero hoy en día esa alineación se perdió y me desgasta la rueda por dentro. Ya la he llevado a otros mecánicos y me dicen que eso y… Leer completa
Manuel Coca de México hace 2 años  
MA
Foco j Paulin de México hace un año
Yo tengo el mismo problema pero en un Ford fiesta 2007 y no he podido solucionar, que puedo hacer
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Foco j Paulin de México hace un año
Para solucionar el Camberos negativo
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Marco antonio estrada de México hace 10 meses
Que tal manuel tengo una vagoneta igual eco sport quisiera saber si solucionaste el problema y como
Manuel Coca de México hace 10 meses
Después de buscar y buscar, encontré el Guadalajara un mecánico quien me corrigió este problema, lo destacable de su trabajo fue que enderezo los mangos con una prensa hidráulica hasta dejarlo a 0°, como lo hizo exactamente, no lo sé, pero eso si hoy en día las llantas me las desgasta parejo. Saludos.
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Carlos Enrique de Venezuela hace 2 meses
Yo tuve que hacer los mismo, en un taller que endereza compactos y chasis. Atrás también fue necesario.
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veralbo de México hace 2 meses
Por favor, cuanto te cobraron por ese trabajo, a mi me pidieron $2800 MXN. Explica a que te refieres con eso de atrás también fue necesario?
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Geichman de Venezuela hace un mes
Buenas tengo el mismo problema soy de venezuela Valencia
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Ruido en suspensión trasera

Ford Ecosport 2006 1.4 diesel 145000 kms
Despues de los 40000 kms, comencé a escuchar un ruido o golpe en área trasera o en la suspensión. Ya cambié bujes, y amortiguadores, pero el ruido continua escuchándoce, principalmente en invierno. Puede decirme alguien si tuvo o tiene este problema. La adquirí de cero km y debo decir que es un vehículo económico, de buenas prestaciones si realizas sus servis como corresponde y con repuestos originales. Motor muy bueno para la cilindrada que es 1.4.
Dino de Argentina hace 6 años  
DI
Jormanchi de Venezuela hace 4 años
Bueno a mi ese ruido me tuvo loco como por 5 meses! Revisé los amortiguadores y estaban buenos, los topes de gomas excelentes, sistema de escape excelente (pensé q pegaba del chasis). Tuve q desmontar yo mismo los amortiguadores y me di cuenta q los guardapolvos q tenía puestos no eran los originales y en su lugar pusieron unos de goma. Estos quedaban muy apretados y subían y bajaban con el desplazamiento del amortiguador, saliéndose así de su base arriba en el tope. Le puse los originales, q son de plástico duro y se me fue el problema. Mira a ver si te funciona. Saludos
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adan de México hace 4 años
Hola ami camioneta le pasa lo mismo. La llevare al mecanico para ke revise y les aviso gracias por ke si es muy fastidioso ese ruidito gracias
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Zumbido y roce en el pedal del acelerador

Ford Ecosport 2009  67000 kms
Hola mira ayer tuve un pequeño accidente en mi ecosport y se rompio mi llanta, amortiguador, bandeja la vosa es que cambie todo y quedo un zumbido en el taller me dijeron que era el rodamiento de masa peri yo siento el roce en el pedal del acelerador necesito saber que es realmente o que puede ser?
Fernando de Chile hace 3 años  
FE
ricardo de México hace 3 años
Puede ser resultado del golpe que daño el rodamiento de rueda.
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Ruidos y truenos

Ford Ecosport 2007 estandart a/c 119500 kms
Ya le cambie los amortiguadores,le puse llantas nuevas le cambie 2 soportes le cambie los frenos , las balatas y ahora me sale que ya le suena otro soporte cuando le hago los cambios y vas en 1era y truena algo de abajo no se que sea y también creo
Que le apretaron muchos las balatas porque suena como si estuviera algo apretado cuando voy frenando por favor ayudenme ya no se que hacer mas que venderla
Albert de México hace 5 años  
AL
Cirilo de México hace 5 años
Rivisa los tornillos estabilizadores de la suspensión y los bujes chicos
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María de Venezuela hace 5 años
Revisa los rodamientos de la caja de dirección, el diagnóstico es similar a daño que ocurrió en mi Ecosport
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Mario de Ecuador hace 2 años
Tengo un ecosport 2006 el frenado no es instantaneo q podra ser he cambiado disco pastilas y nana
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Solución de tren delantero

Ford Ecosport 2008 for eco sport 190000 kms
Buenas noches tengo una eco sport 2008 tengo un problema de mi carro y no lo e podido solucionar tiene un sonido en el lado izquierdo le echo todo cambien la rotula cambie los mu;ones cambie las barras estabilizadoras y nada que puedo solucionar el problema solo me falta cambiar las bases de los amortiguadores quiero saber que opinan que puede ser lo que suena en mi carro cuando voy en la carretera
william de Venezuela hace 5 años  
WI
falsua de Venezuela hace 4 años
Revisa las rolineras
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Reforzar suspension

Ford Ecosport 2007 2.0 4 PTAS. ESTANDAR 250000 kms
He cambiado muchas veces los amortiguadores traseros, como podria reforzar la suspension trasera...se pueden instalar unos amortiguadores de mas capacidad o los resortes...gracias
german de México hace 4 años  
GE
ricardo de México hace 4 años
Depende de la calidad de amortiguador que se le este poniendo , uno de los mejores es monroe. Un poco mas caro que los gabriel que son los que comunmente ponen los mecanicos y prefiere el cliente por ser mas baratos.
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Soporte derecho del motor, alarma, puerta trasera, frenos

Ford Ecosport 2011  37000 kms
En el 2011adquiri una ecosport 2011 desde los 100 km empezo a dar problemas, primero la puerta trasera que no cierra bien ( a pesar de los cientos de revisiones), luego la vocina de la alarma no sonaba, las bombillas de los faros se funden continamente, posterior empezo a dejar de marcar el tablero y a encenderse los indicadores, no bien habia salido de todo lo anterior despues del servicio de los 5000 al quererla alinear me dicen q no se puede y voy de regreso a la agencia... semanas en diagnostico para al final decirme que le cambiarian la cabeza del amortiguador...ya para terminar y aunq ha… Leer completa
lisvaldi de México hace 7 años  
LI
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Vibración de el motor, se refleja en lo retrovisores

Ford Ecosport 2005 4 puertas, motor 2.0 18000 kms
Buen día, le cambie ttodos los soportes del motor y vibra ahora, amortiguadores están nuevos, recién alineada antes de cambirá los soportes. Yo mismo cambie los soportes Sin problema.
profe de Brasil hace 5 años  
PR
Horacio de Argentina hace 5 años
Puede que los soportes sean muy duros o que este apollando en alguna parte de la carroceria y no te das cuenta.
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Ruido superior en lado derecho

Ford Ecosport 2006 xls tdci 95000 kms
Empece a sentir un ruido tac- tac- tac como un golpesito seco en la parte delantero superior derecha lado del acompañante. El amortiguador estaba algo transpirado, asi que solamente cambie el amortiguador y el ruido se fue sin cambiar mas nada. Para probar el sonido deben colocar el amortiguador en la morza y subirlo y bajarlo pero haciendole un poco de fuerza hacia el costado y escucharan el sonido que se realiza por tener aire dentro. La verdad que estoy muy comforme con la rural, poco consumo y lindo andar. Hasta ahora ningun otro ruido. Si se cuida la eco es un caño. Ojala les ayude
marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
Miguel1000 de Argentina hace 2 años
Hola como va...tengo ese mismo sonido en la rueda delantera, del acompañanate, es un tic, tac...no se que hacer, lleve la camioneta al service y me dicen que no tiene nada, se produce a bajas velocidades o cuando paso lomadas, es modelo 2017, tiene solo 890 Km.. . Me quiero matar!!
Emilio de Argentina hace 10 meses
A mi me pasa lo mismo al pasar una lomada me hace ruido lo voy a llevar al servis
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Miguel1000 de Argentina hace 10 meses
Hola Emilio, mira yo solucione... era una tontera
La butaca del acompañante estaba en mala posición, fíjate quizás sea lo mismo
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Miguel1000 de Argentina hace 2 años
Me pasa igual, tengo la nueva ecosport
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Ruedas abiertas

Ford Ecosport 2008 4x2 aut. 180000 kms
Monte todas las piezas del tren delantero. , la alinearon ,al mes comenzaron abrir las ruedas. Los cauchos se están gastando internamente. Según el mecanico , el problema son los amortiguadores doblados. Dichos amortiguadores tienen 4 meses que los compre. Ya me paso antes. Ecosport 4x2 automática
navo de Venezuela hace 3 meses  
NA
Carlos Enrique de Venezuela hace 2 meses
Si estás en Caracas, hay un sitio por Prado de María que corrige eso.
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jose danie de Venezuela hace 2 meses
Me pasaba lo mismo, yo solucione desarmando amortiguador y la meti dos arandelas planas entre la tuerca del amortiguador y la base luego le hice una corredera donde entra los tres tornillos de la base del amortiguador con una taladro ampliando el hueco hacia el guarda fango y asi solucione mi problema y mas nunk me comio caucho
jose danie de Venezuela hace 2 meses
O sea me quedo tipo corredera
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Tengo un sonido indetectable

Ford Ecosport 2008 Motor 2.0 183000 kms
Tengo una eco sport 4wd 2.0 Cuando el carro anda por carretera destapada y vibra le suena algo como chocando con una lata ya le revisaron los amortiguadores las tijeras los frenos el protector y no encuentran nada además es la segunda vez que se daña el soporte de motor derecho que puede ser
Johan Alexandra d g de Colombia hace un año  
JO
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Primera empieza por chequear el rodamiento del tripoide homocinetica es el mas largo el que va del lado del copiloto tambien el soporte del escape y las guardas o protectores disipadores de calor de l tubo de escape
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Fiestadicto de Venezuela hace un año
Tengo un problema similar en mi vehículo... he revisado todo lo indicado y sigue el ruido metálico debajo del motor a la altura del protector metálico de la caj y motor... también me daño la base derecha e inferior 2 veces y fueron sustituidas...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Y el escape lleva una base que sujeta al block del motor estan ajustado esos tornillos
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La llave inglesa parpadea en el tablero

Ford Ecosport 2018 ECOSPORT TITANIUM 8700 kms
Amortiguadores. Segunda audiencia en un día y no se presentan los de Ford Moreno. Un desastre
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Paloma19 de Argentina hace 8 meses  
PA
Paloma19 de Argentina hace 8 meses
Amortiguadores, sumándoles desde 6 meses las averias del tren delantero de la Ecosport Titanium 2018. Abogafos. Audiencia. Nadie de Ford Moreno se presenta. Está en garantía. No tiene un año y aprox 8500 km.
Que tal?
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Ruido en la suspensión trasera

Ford Ecosport 2006 Xls 1.6 250000 kms
Buenas para todos tengo un ruido en la suspensión trasera todo empezó cuando cambie los amortiguadores y suplementario los espirales para dar mayor altura ya q por el equipo d gnc bajaba bastante. Desde ese día es como si no tuviera amortiguadores esta hecha una piedra atrás m gustaría saber si cambiando los espirales esto va mejorar por q en el empedrado se transformo en ruidosa
La negra de Argentina hace 3 años  
LA
Hfranco de Venezuela hace 3 años
Amigo al subir los espirales de esa manera automaticamente el carro amortigua menos puesto que los espirales estan mucho mas recogidos y no tienen todo el recorrido para absorber el golpe, si le pones sus espirales originales volvera a como era antes, si deseas subirla mas de atras sin que te pierda suspension debes buscar espirales de un vehiculo mas alto y adaptarselos
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Verfica la base superior de los amortiguadores trasero ellas se fisuran debido al grosor de la lamina que le colocaron
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Ruido en la llanta trasera del lado derecho

Ford Ecosport 2006  87532 kms
Mi camioneta es 2006 y pues le hemos dado un uso cuidadoso, el problema que me trae hasta aqui es que desde hace un par de meses e escuchado un ruido en la llanta trasera del lado derecho, lo curioso es que este ruido solo aparece al dar vuelta hacia la izuierda, ya le cambiamos todos los amortiguadores y el ruido persiste, de hecho ahora lo hace mas fuerte, suena como un tronido, como si algo estuviera rosando o estuviera tronandose no se que pueda ser
jaime liñan de México hace 4 años  
JA
ricardo de México hace 4 años
Deben ser los baleros desgastados a punto de romperse, hay que cambiarlos ya.
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Marisoto de México hace un año
Aprox. Cuanto cobran x cambiar un balero?
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Un desastre

Ford Ecosport 2007
La compre 0 KM, tiene la alineacion con diferencia de un grado en el avance, no se la puede alinear, se me rompio un amortiguador, gasta mal las gomas, el cierre centralizado se me rompio 4 veces, llame a ford y dice que es "normal", el supuesto ingeniero mide la alineacion con "las manos" la toca y dice que esta bien, unos caraduras, no compren ford, el concesionario maximo pinasco no se hace cargo de nada, hice la denuncia en defensa del consumidor
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
diego3602 de Argentina hace 3 años
A mi desde el concesionario me lo dieron desalineado ya.
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ROBLES de Argentina hace 3 años
No entiendo mucho de avance ni nada parecido, compre una eco hace 3 meses y encuentro que tiene la rueda derecha delantera mas atras que la izquierada o sea entre el guaradabrros y la rueda tengo 3 centimetros de diferencia. En las consultas que hice me dicen que pudo haber venido de fabrica asi
ROBLES de Argentina hace 3 años
Alguien me puede orientar que puedo hacer o darme una idea si es asi como me dijeron?
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Vibra al acelerar por encima de 70 km/hs

Ford Ecosport 2008 2.0 XLT  170000 kms
Hola a todos. Les comento, al pasar los 70km/h empieza a vibrar, al acelerar y no para sin importar la velocidad. Se siente en los pedales, acelerador especialmente, y en toda la carrocería, y muy poco en el volante, vibrando este último ya cuando todo el auto está haciéndolo por lo agresivo del movimiento. Alineé y balanceé tres veces en distintos lugares... y sigue. El mecánico cambió semieje corto, pasó ruedas de atrás para adelante, revisó todo el tren delantero, transmisión, amortiguadores delanteros y traseros, patas de motor... sigue todo igual. Sólo ve algo ruidoso un buje de atrás. L… Leer completa
Carlix de Argentina hace un año  
CA
Moises de México hace 6 meses
Hola solucionaste tu problema? Lo mismo hace mi eco 2009
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Problema con las crapodinas

Ford Ecosport 2006 4 puertas 153500 kms
Qué tal la semana pasada llevé hacer alineación y en la gomería me dijeron que debía cambiarle las cazoletas... fui de inmediato a mi mecánico... le compre las cazoletas con las crapodina correspondientes, pero me sucedió algo insólito...al doblar el volante para cualquiera de de los lados, hace una especie de golpeteo raro como que algo haya quedado suelto... cuando le consulté a mi mecánico(me mostró como vibraban los espirales al maniobrar la eco,y me dijo que las crapodinas no eran de la marca vth...Por ende la única solución sería volver a cambiar y hacer nuevamente el trabajo el cual me… Leer completa
Rafa de Argentina hace 2 años  
RA
Marcelo Frias de Argentina hace 2 años
Hola tengo una eco sport modelo 2004 el problema que tiene es que despues se andar un tiempo la paro y cuando quiero encenderla nuevamente no arranca tengo que esperar unos 5 minutos y enciende agradeceria que me ayuden mi numero es 2984323940 y mi mail [email protected]
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Ruido como si se fuera a romper la carroceria

Ford Ecosport 2006 Cuatro puertas  25000 kms
Todo empezó a raíz de cambiar los amortiguadores tiene el ruido en los dos lados cuando cambie los amortiguadores le puse base nuevo la lleve de nuevo al mecánico y me dijo q es la Carrocería la lleve al ojalátero y me soldo y nada q queda me pidió el mecánico q comprara base nueva ya lo hizo y aun así el ruido persiste q alguien me ayude
[email protected] de México hace 2 años  
MA
Willie de Argentina hace 2 años
Hacé revisar urgente los 3 soportes de goma que lleva el motor y de paso la bieleta de ambas ruedas delanteras.
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Falla en la suspensión

Ford Ecosport 2006 camioneta  145000 kms
Vengo con este problema de suspensión desde que la compre cada 6 meces vengo comprándole los amortiguadores y la verdad siempre es el mismo problema la verdad me gustaría saber si hay unos amortiguadores que de verdad si le aguanten a esta camioneta y saber donde los venden.
polanco de Colombia hace 4 años  
PO
ricardo de México hace 4 años
La baja calidad de las autopartes de FORD es un secreto a voces. Consigue unos amotiguadores marca MONROE de gas y asunto resuelto. Si no los consigues en tu pais ,compralos por internet en mercado libre o ebay. Son hasta mas economicos que en el disrtibuidor.
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Se prende lu ABS

Ford Ecosport 2011 freestyle 5 puertas, motor 1.6 150000 kms
Hoy cambiaron el Porta masa, bolillero y Amortiguador del lado derecho y me empezó a aparecer la luz de advertencia ABS, en el tablero y no se apaga, alguien puede indicarme que podría ser...
alberto de Argentina hace 8 meses  
AL
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Ruido cuando llueve

Ford Ecosport 2018 Freestyle 18000 kms
Hola. Tengo un problema con mí Ecosport es 2018 freestyle. Recién un año de uso. 18000 kms. Cada vez que llueve apenas llovizna, hace un ruido cuando pasó una loma de burro. Y no la meto en charco, ni nada. Es un ruido parecido al de amortiguador pero no es eso. Lo raro es que solo pasa si llueve. Si alguien me puede ayudar. Porque cada vez estoy más arrepentida de esta compra.
Gisela de Argentina hace 9 meses  
GI
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No arranca la ecosport

Ford Ecosport 2006 ecosport 1.4 tdci 230000 kms
Hola mi problema es que no arranca la ecosport. Hace un ruido un relay que va cerca de el amortiguador. Desconecto una de las valvulas de la bomba inyectora y deja de hacerlo. Sera esa valvula que falla?
agostina de Argentina hace un año  
AG
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Golpeteo en tren delantero.

Ford Ecosport 2012 5 puertas. 1.6  84000 kms
Siento un golpeteo en tren delantero. No es contínuo pero sí fuerte y molesto cuando lo hace. Mi mecánico revisó rotulas, extremos, axiales, amortiguadores y buges. Todo está en perfectas condiciones. Puede ser la cremallera?
Gaby Nazich de Argentina hace 2 años  
GA
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Vibracion pasando los 80km/h

Ford Ecosport 2010 4 puertas 1.6 xl motor rocam 218000 kms
Pasando un reductor de velocidad medianamente alto al trabajar suspen.se partio cazoleta superior lado acompañante quedando el amortiguador fuera de lugar y toda la rueda delantera inclinada a 25 grados aprox. Despues de su reparacion pasando los 80 km de velocidad vibra todo el tren delantero. Creo que se torcio el palier. Podra ser asi o me equiboco...gracias saludos
pintorloco de Argentina hace 2 años  
PI
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Jaloneo y vibracion

Ford Ecosport 2008  140000 kms
Hola mi camioneta modelo 2008 hace poco me empezó a vibrar al acelerar en segunda y en primera sólo al acelerar después se calma al tomar velocidad...
Al frenar se jalonea y también vibra
Le hice alineación y balanceo y mejoró un poco lo de los tironeos
Le mande cambiar las bases de motor
Tornillos estabilizadores
Gomas de la barra estabilizadores
La flecha larga de transmisión con el omocinetico
Amortiguadores
Las bases superiores de amortiguadores
Balatas,discos
Afinación. Y al final el detalle persistela vibración al acelerar y tironeo al frenar
Estoy por hacer revisar los rines y llantas
Alguien me puede orientar que puede ser el detalle que me origina estos defectos. ?
Soy el único dueño de la
Saludos
Pedro arcos de México hace 3 años  
PE
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