Problemas de Prende la luz
Problemas destacados
Me aparece ABS averiado 
Solucionado
Ford Ecosport 2013 1.6 SE 40000 kms
Hola a todos! Me pasa los mismo que a otros de este foro y hoy es la 4° vez que la dejo en el concesionario. Por qué? Ando lo mas bien con el aire, luces de posición. Estaciono, prendo las balizas con motor en marcha y todo funcionando y arroja la leyenda de ABS!!! La apago y cuando la vuelvo a encender, parece que picanearan las agujas del tablero tipo electro shock; obviamente no arranca mas! Si te dan un empujon enciende al toque pero lo curioso es que, la batería y alternador cargan perfectamente, me han cambiado todas las mazas... En el cocesionario la deje hoy (nuevamente) y les pedi que… Leer completa
ComentarPrende luz de aceite Solucionado
Ford Ecosport 2003 Xl 1.6 255000 kms
Hace dos días me prende la luz de aceite cuando empieza a calentar , me habían dicho que le cambie el filtro de aceite y el aceite lo hice pero me sigue prendiendo la luz de aceite cuando calienta que puede ser ? Me pueden ayudar
14 casos
Puede ser el sensor de presion de aceite defectuoso o bomba de aceite mala.
Donde se encuentra el sensor de presion de aceite? Es fácil de cambiar ?
Mejor respuesta (según Lean)
El sensor de ´presion siempre esta en el monoblock del motor , es roscable , al ponerle otro original se recomienda puner antes cinta teflon en la rosca para evitar fugas de aceite por la presion en que funciona.
Hola como estan tengo un problema me prende l luz de aceite y se apaga pero cuando calienta queda prendida y me empieza hacer ruido aerodinámico l bomba de aceite
Mide la presion de aceite con un manometro para verificar si la bomba es la causa
Pero puede hacer ruido la bomba de aceite en el caso que sea eso ??? Como la de un ruleman yo la escucho por la distribución gracias
Ese ruido es de la bomba de agua , el rodamiento esta gastado.
Okk entonces el ruido es otra no tiene nada que ver con la bomba de aceite. Cuando me queda prendida la luz de aceite la siento que empieza a tener ruido a válvulas cuando se apaga se le va por eso pensé que era la bomba de aceite pero ahora tengo dos problemas ajja agua y aceite
Sisiisisisis voy a medir la presión antes que nada y ver si es el problema pero al hacer ese ruido me llama la atención
Humberto Martin de Venezuela hace 7 años
La luz de P/A se prende y cuando acelero se apaga, que puede ser la válvula ?? Gracias
Puede ser aceite inadecuado. Valvula defectuosa ,o baja presion de aceite de la bomba
Tengo una ecosport 2006 2.0l se le tuvo que echar aceite mineral 10/30 por no conseguir otros como el 15/40 que es el acostumbrado y tengo el mismo sintoma. La condusco y al momento de freno y poner en estan bay me empìeza a titilar la luz de aceite. Y si prendo el aire el titileo es mas rapido
carlos perez de México hace 2 años
@texarsDisculpa tubiste que abrir el motor por debajo?
Humberto Martin de Venezuela hace 7 años
Tengo una Mitsubishi outlander 2007 la 2.4 y quisiera saber dónde tiene la válvula de presión de aceite
Mire yo tengo una auto ecospot...sabe que se recalienta mucho el aceite
Hola una consulta hace unos instantes hice cambio de aceite y me empieza salir simbolo de aceite y cuando acelero se apaga y en minimo se prende ford ecosport 2009
Amigo tengo un problema similar cuando prendo la eco anda normal pero al cabo de unos minutos me detengo y titilea la luz de aceite aceleró y se apaga normal acelerada apaga es cuando se detiene la camioneta a alguien le ha pasado?? Cómo soluciono ???
Con este mismo síntoma anda mi camioneta ya cambie el aceite, cambie bulbo de presión y bomba de aceite ya no se que puede ser sera que alguien me puede ayudar por favor
Hola tengo un ford focus del 2006 y al andar se prendio la luz de aceite andube 10 metros se apago y no arranco mas que puede ser ayuda por favor
Hola gente se me prendio la luz del aceite titilaba a lo primero y despues bien caliente el motor quedaba fija. Hice 32 km y llegue a casa con los botadores haciendo ruido. Tenia que cambiarle el aceite, tiene 194834 km yes 1.6 Rocam usa aceite 20/ 40 de Shell. Uds que dicen ? Sera la bomba salvenme por que tengo menos plata que el Chavo en este momento jajaja
Javier Riera de Venezuela hace 4 años
Hola un gran saludos. Tengo una eco sport 2007 sincronica 2.0 compre filtro, aceite y valvula nuevo todo ayer me dedique hacer el cambio de todo en mi camioneta. Resulta que al cambiar la válvula del aceite prendo el carro y la luz del aceite en el tablero queda encendida supongo es la valvula que no es la correcta o defectuosa... ( yo la desconecte ) mi pregunta es puedo andar mi camioneta normalmente por hoy mientras compro la otra válvula
Hola cuando pongo contacto no enciende la luz de aceite y cuando enciende si... ya he cambiado dos veces el bulbo y sigue igual
Consigue el bulbo de presion de aceite original motorcraft
susana.armas de Argentina hace 3 años
Ya cambie, aceite, filtro, bulbo y cuamdo baja las 1000revoluciones enciende la luz, acelero y se apaga
ComentarPrende luz de check engine Solucionado
Ford Ecosport 2012 85000 kms
Hola amigos mi Eco siempre anduvo bien pero hace unos días se empezó a prender la luz amarilla y el motor empieza a no tirar nada especialmete si voy a baja velocidad y comienza a fallar el modulador de aceleracion
37 casos
Si es la bateria que trajo de fabrica , debe ser que ya requiere cambiarse. Antes que ya no funcione nada.
Mejor respuesta (según Caroll)
Hola a todos, gracias por las sugerencias, hice revisar la batería y también le puse líquido de limpieza de inyectores pero pese a ello la luz sigue titilando en algunas ocasiones. Si logro solucionar el problema lo daré a conocer.
Hola Carol yo tengo una Ecosport 2011 a mi me paso algo similar de repente prendia la luz de chequeo de motor lo solucione cambiando filtro de gasolina no tenia ni idea de lo sucio que estaba, igual pasa con el filtro de aire cuando se tapa. La razon es muy simple aunque no existen sensores para los filtros, si estos están mal la computadora encuentra una error en la mezcla de combustible y enciende el famoso bombillo amarillo. Nunca mas me prendió el famoso check engine.
Muchas gracias por tu aporte lo ttendré en cuenta
Con Gusto me cuentas si te sirvió ya que los tecnicos de Ford dicen que cualquier motivo puede hacer que prenda ese bendito Check engine
Hola a mi se me prendio el check in en ruta con poca nafta, me dijo el mecanico , le puso la computadora y salto que es el catalizador la reseteo me cobro $ 400. Santo remedio
Necesito saber como se lo saco sin llevar al mecanico para no gastar.
Necesito saber como se lo saco sin llevar al mecanico para no gastar.
beatriz aguilar de Venezuela hace 7 años
Mi ecosport 2008 automatica se le queda encendida la luz de engine permanentenente, le pasaron scanner en concesionario y no arroja error alguno ni oresenta ninguna falka motor, entonces desactivaron la luz y luego se qyedo encendida y ni se apaga. Que pidra ocurrir porque concesionario no lo soluciona. Gracias
Cuando el catalizador funciona en un 95 % de eficiencia los detecta la computadora y prende el check engine aunque el funcionamiento sea normal. Resteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo asi se borra la memoria de la computadora , si vuelve a encender debe ser por lo anterior descrito.
Hola en mi tablero aparece una luz roja y un sonido que me vuelve loco me aparece nivel bajo de líquido para frenos pero el nivel está normal y bien... como saco ese ruido infernal hasta hacerle el servis
Reseteala; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Hola tengo una camioneta eco sport 2016 titan automatica, ayer me prendio en foco check engine, pero sucedio algo muy extraño ya que la camioneta iba en subida y no quizo subir senti como las ruedas trataban de subir pero no tenia fuerza llevaba el aire acondicionado prendido, lo apague y fue asi como empezo a subir muy lentamente, pero el foco siguio en luz ambar nunca se apago. Que podra ser?
Llevala a un cenro de servicio lth a diagnostico , es sin costo, puede ser que la bateria presenta bajo voltaje y requiera otra nueva
Otra posibilidad es filtro de aire o filtro de gasolina que requiera cambio en ese caso a mi me ha prendido el check engine porque la computadora detecta una mexcla pobre o incorrecta de cobustible
Hola el problema es que la computadora no detecta nada... pero el sonido sigue y la advertencia de liquido para frenos insuficiente igual... un amigo toco movio un poco el bulbo de aceite me dijo q podria ser eso. Creo es como un sensor puede ser?
Hola a todos...tengo una Ford ecosport 2011...anda perfecto...pero se prende la luz de check...hice cambio de aceite...filtro de aceite y aire...pero sigue...tiene 100400 km.. . Será que tengo que cambiar el tipo de aceite...le pongo F 30 sintético de YPF...
Me pasa lo mismos con la mia 2011queda la luz del check encendida desconecte bateria pero nada... puede ser problema eléctrico ?
A mi me pasa lo mismo con la mia ecoesport 2011 con solo 40.000 se prende el testigo del motor permanentemente la he llevado varías veces al taller y dicen que el motor está bien pero no han podido detectar porque se prende y han sido en talleres de consecuonario como el de Jorge Cortes
Ese problema que se prende el testigo del motor en la ecoesport deben arreglar esa falla, ya que en el caso mio pensaba cambiar mi camioneta por la ultima ecoesport pero lo estoy pensando por esa falla que presentan esos carros y que se vuelve imposible de vender, Quien compra un carro con el testigo del motor prendido. Nadie, Creo esa es una falla de fabrica
Mi eco es 2011 2.0 XLT PLUS - Motor Duratec - prendía el Check Engine a veces - y tmb de vez en cuando el testigo batería - cambie filtros (nafta - aire) , revise escape - (tuve q cambiar sonda lambda) - pero luego empezo a prender nuevamente la misma luces y ya no era la sonda.
Por supuesto la luz del check y de la batería se alternaban , limpie alternador y todos los cráneos mecanicos sugerían que era el regulador de voltaje (imposible conseguir en argentina - solo Nosso lo fabrica).
Me fui a una casa de baterías le pasaron una suerte de scanner , la batería estaba floja con un CCA 325 - bajaba a 9 vol. En arranque, pero a veces cargaba el alternador otra no por eso se prendía luces de batería y check engine.
Conclusión : Cambio de batería - y ajuste de enchufesito o toma de corriente que va desde alternador a bateria (el que esta en el alternador) , seguramente estaba sucio - no use limpiador de contacto solo presione.
Con el cambio de batería y ese ajuste ya hace tres días que no tengo problema.
Eso si, el alternador, como lo había desarmado, aproveche para limpiarlo junto con regulador de voltaje (quedo como nuevo), parece que el problema no era el regulador de voltaje.
Subí las fotos de marca y modelo alternador , y del regulador de voltaje (según nosso el modelo es RNMI 24Y12N)
Lo gracioso es que el alternador es original FORD , pero made in JAPAN , u lo usan en el MITSUBISHI.
Espero sirva la Info.
Por supuesto la luz del check y de la batería se alternaban , limpie alternador y todos los cráneos mecanicos sugerían que era el regulador de voltaje (imposible conseguir en argentina - solo Nosso lo fabrica).
Me fui a una casa de baterías le pasaron una suerte de scanner , la batería estaba floja con un CCA 325 - bajaba a 9 vol. En arranque, pero a veces cargaba el alternador otra no por eso se prendía luces de batería y check engine.
Conclusión : Cambio de batería - y ajuste de enchufesito o toma de corriente que va desde alternador a bateria (el que esta en el alternador) , seguramente estaba sucio - no use limpiador de contacto solo presione.
Con el cambio de batería y ese ajuste ya hace tres días que no tengo problema.
Eso si, el alternador, como lo había desarmado, aproveche para limpiarlo junto con regulador de voltaje (quedo como nuevo), parece que el problema no era el regulador de voltaje.
Subí las fotos de marca y modelo alternador , y del regulador de voltaje (según nosso el modelo es RNMI 24Y12N)
Lo gracioso es que el alternador es original FORD , pero made in JAPAN , u lo usan en el MITSUBISHI.
Espero sirva la Info.
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Holaa Buenas se me prendio el check y no pasa los cambio! Tengo una eco 2014 automatica
Hola buenas yo tengo una eco 2016 ,siempre le cargue nafta YPF super ,y nunca se me prendio el check engine ,hasta que le cargue shell con mayor octanaje y desde ahi lo tengo prendido hace masomenos 2 años
Juan chavez de Argentina hace 5 meses
Hla bueno dias tengo un ecosport 2010 2.0 con una falla del rpm q sube baja de 500 asta 1000 asta ahora nadie le puede encontrar las falla ya pase por un monton de electronico mecanico y nadaa que seria el problema el cableado esta tdo bn los sensores tdo bn lo unico q le mande hacer fue vaciar el catalizador pero la falla siguee
La verdad , no soy muy técnico en motores. Seguramente tu motor es duratec. Cuales son los sensores que hiciste revisar ?
Verificaste el sensor que esta del lado derecho, al lado de la correa , cerca de la polea dentada ?
Porque una vez le cambie el reten que va en esa polea y tuve un desequilibrio en la puesta a punto, quedaba acelerada a 2500 RPM, así que tuve que corregir la posición de los pistones y volver a rearmar, así quedo bien !!!
Tendrá algo que ver la SONDA LAMBDA ?
Solo se me ocurre, no creo ayudarte de mucho, pero esta la intención.
Verificaste el sensor que esta del lado derecho, al lado de la correa , cerca de la polea dentada ?
Porque una vez le cambie el reten que va en esa polea y tuve un desequilibrio en la puesta a punto, quedaba acelerada a 2500 RPM, así que tuve que corregir la posición de los pistones y volver a rearmar, así quedo bien !!!
Tendrá algo que ver la SONDA LAMBDA ?
Solo se me ocurre, no creo ayudarte de mucho, pero esta la intención.
Juan chavez de Argentina hace 5 meses
Hla marcelo tdo bn ya lo mande a revisar tdo eso ya hayer 14 12 23 le mande hacer un diagnoctico y me sale con 8 falla
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Juan chavez de Argentina hace 5 meses
El unico sensor de oxigeno q mande a cambiar fuee de banco 1 y desde q lo cambie empezo el problema tambn me mandaron a vaciar el catalizador q no tenia nada q ver y aun mas problema ay pero bueno el daño ya esta
ComentarSe enciende llave inglesa tablero por varios segundos y luego se apaga
Ford Ecosport 2016 5 puertas, full, motor 1.6 9150 kms
Hola, espero puedan ayudarme, se enciende la llave inglesa del tablero por algunos segundos teniendo solo 9150km, por manual me indica que la primera mantencion es a los 15000 algun consejo?
67 casos
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Hola Ricardo, una consulta tengo el mismo problema que describe Emilio me surgió luego de estar un buen taco en una pendiente (Eco 2016 SE 1.6)... y bueno enciendo el auto y parpadea la luz por unos segundo y luego se apaga... pero tengo una consulta a las intrucciones que señalaste, que pasa si sigo las instrucciones y no aparece ningún error en pantalla y la luz sigue parpadeando?
Quedo atento. Gracias
Quedo atento. Gracias
Paolachile de Chile hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, hay que recetearlo?
Pasé x lo mismo, revisé niveles y listo se apagó el testigo
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Se enciende llave inglesa tablero por varios segundos y luego se apaga
Tengo in Ford ecosport 1.6 2013 con 50000 kms y desde ayer parpadea en el panel la llave ingles por unos segundos, q purse ser
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Nicollvera30 de Colombia hace 7 años
A mi es igual y tambien le suena algo horrible
Paolachile de Chile hace 7 años
Hola Emilio, tengo el mismo problema, la luz se encendio a los 9000, que hago?
Hola finalmente era que el panel estaba configurado para acusar la mantencion de los 10.000 klm... fui al concesionario presionaron dos o tres botones y listo, finalmente la mantencion de estos autos es cada 15.000 y eso... era solo un tema de configuración de panel...
Paolachile de Chile hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta,estaba preocupada d seguir usándola porque se podía echar a perder, y cuando fuiste a la concesionaria no te cobraron por la revisión?
No nada llamalos nomas y explicales el tema... mi concesionario es difor... siempre que he tenido consultas o dudas con algo lo he llevado y lo han revisado sin costo... son temas de fabrica corren por la garantia...
Monicaperez de Chile hace 7 años
Hola tengo un eco sport 2017 y me encende la luz de la llave inglesa. Esto sucedió hoy 22 sept...
Tengo 9246 km
Chile. V región
Tengo 9246 km
Chile. V región
Son defectos de calidad de ford. Tiene garantia ,llevalo al distribuidor.
En mi caso se encendía la llave inglesa al llegar casi a los 15.000 km. La llave con el parpadeo es porque el tablero está programado para dar aviso de que corresponde hacerle el service a la camioneta. Si no se la desactiva creo que deja de parpadear después de 500 km.. .
Hola por se enciende un icono de un candado en el tablero de mi eco spor kinetic 2013?
Ami me isieron el servis en neuquen y nunka me dieron los repuestos viejos osea el embrague y psstillas d freno tengo la ecoesport 2014 caja automatica kn 50mil kilometros esto fue enla casa ford d neuquen
Que ocurre cuando despues de test me aparece 9a9e
Yo tenia el mismo problema y un electrico soldo el tablero de la parte de tras donde estan los cables y me comento que por la vibraccion se aflojan y ya tengo una senmana y no e vuelto a tener el problema
Jorge Hugo Cuelichi de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo Eco 2016 SE empezó a prender la llave en el tablero a los 29.800 aproximadamente ya hice el servicio de los 30000 a los 29300km puede ser que sea la configuración para acusar la necesidad del servicio??? Gracias
Debe ser la bateria que no retiene carga suficiente y hay que cambiarla x otra nueva.
Jorge Hugo Cuelichi de Argentina hace 5 años
Gracias pero la lleve por la garantía la repusieron por una nueva hace un mes
Me está pasando lo mismo tengo un 16 eco boost y le enciende la luz cada vez que ando un poco en el y el comportamiento es cuando enciende la luz como que se queda pesado ya le hice el service la luz se apagó por un mes y ahora volvió a encender
@EstefanyHola Estefany, pudiste resolverlo? Porque tengo el mismo problema en la ecosport 2018. Gracias
Hola tengo la llave q no se apaga ya le hice el serví pero sigue la llave y se apaga pero es tan incomodo y preocupante alguien me puede decir como arreglarlo por favor
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hice. Lo mencionado. En el segundo intento. Perfecto
Muchas gracias
Muchas gracias
Hola. Tengo Eco Sport Titanium. Modelo 2018. Sale en el tablero la luz de testigo de llave inglesa y luego un testigo de auto haciendo zig zag. Eso avisa que se frenen las ruedas y no logre avanzar. No encuentran solución. A alguien le pasó algo similar.
Estoy sin vehículo. Creo que nunca mas vuelvo a Ford.
Estoy sin vehículo. Creo que nunca mas vuelvo a Ford.
Solucionarte tu problema... a mi me había pasado lo mismo con mi Titanium 2.0 2018. Y nunca la lleve a ford... yo de travieso desconecte la batería poco más de 2hs. Y después la conecte y le hice puente con la batería del ford fiesta y di arranque con el botón y arranco sin dar falla... tuve que darle arranque 3 o 4 veces... y arranco... y no tuve más el problema. Quizás fue suerte. No sabría darte las explicación científica o técnica de porque... pero no volvió a fallar
Gracias Gabo1986. Aqui al estar en garantía. Y no solucionarse por el electrcista de Forcam. Estamos en juicio. Forcam Moreno no se presentó en la primer audiencia. Ni envío representante. Se las sigo a muerte. Gracias!!!!
Nueva audiencia 2 de julio y sin poder salir a ruta. Saludos
Nueva audiencia 2 de julio y sin poder salir a ruta. Saludos
El negro valiant de Argentina hace un año
Hola yo tengo una eco 2018 y se me prendió la llave en el tablero me tiro al costado le saco el contacto x unos minutos y la prendo de nuevo y anda perfecto
@El negro valiantHola como estás? Es exacto lo que me pasa a mi en la ecosport 2018. Se prende la llave, saco el contacto, la prendo y anda lo mas bien. Hace mucho que estás así o la llevaste a algun taller? Gracias!
@ansomarceHace algunos días, de ves en cuando se enciende la llave cuándo voy en movimiento, lo paro y desaparece
Se me prende la luz de la llave inglesa...parpadea 1 segundo y se,apaga de mi ecosport. . .2016 tiene 14500 km.q puede ser? Me puede dejar en la calle?
Hola buenas tarde mi ford ecosport 2018 SE me indica en el tablero que REQUIERE SERVICE y apenas tiene 7 mil km. Que es?necesitará cambio de aceite ?o es solo una advertencia del sistema?
Problema de las Eco Sport. Servicio. Garantía. De terror.
Tengo una for ecosport 2014 y se prendio la llave inglesa tiene 129000 km que debo de hacer y cuando meto la reversa se desliza y suena feo y me toca sacarla y volver a enganchar la que esta fallando
Buenas tengo una Ecosporte 1.5 SE 2018 línea nueva comenzó con el testigo del inyector , después con la llave inglesa y el zigzag el ruido del motor es horrible cuando sucede esto. Ahora solo me prende la llave y cuando pasa esto en ruta me baja las revoluciones. Alguien me puede dar una mano. Gracias
Buen día. La entregué y nunca más Eco Sport. He tramitado de todo. En garantía. Año 2018. 15.000 km.
Fue ruteada. Como dicen. Scaneada.me he salvado en ruta 4 veces.
Pasaba un camión o lo que sea y se frenaba. No traccionaba. Denuncias a Omic.
Abogados. Opté por mi salud y vida. Nunca más Eco Sport.
Fue ruteada. Como dicen. Scaneada.me he salvado en ruta 4 veces.
Pasaba un camión o lo que sea y se frenaba. No traccionaba. Denuncias a Omic.
Abogados. Opté por mi salud y vida. Nunca más Eco Sport.
Otra imagen de lo que sucede. Eco Sport 2018. 15000 km. No hubo solución.
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Falta imagen del testigo del auto haciendo zig zag. No tracción. La encuentro y publico
Me aparece un mensaje " Requiere servicio" y una llavecita salmon que significa.
Bueno hace dos meses empecé con ese problema se me encendía la llave después de un rato estar usando el auto y como que perdía fuerza lo lleve hice el mantenimiento mi ecoboost 16 tiene 33k lo recatearon y funciono normal por un mes tengo que decir que solo lo uso Para fin de semanas o ir al gym o supero muy poco es mi segundo auto ahora volvió con el mismo problema
Hola tengo una Ford ecosport 2017 y se enciende la llave inglesa por unos segundos y luego desaparece eTiene solo 19.105 kilómetros. Revise los niveles y están todos ok. Como quito ese aviso o está fallando algo más. Muchas gracias por su ayuda
Ir a un electricista. Te deben ritear. Porque luego de aparecer llave inglesa. Aparece ver manual. Luego. Auto en Zig zag. Es un grave problema de las Eco Sport. 2018.
Luego se frena de golpe y si es en ruta. Apagalo y encenderlo en minutos. Me agotó. La cambié
Luego se frena de golpe y si es en ruta. Apagalo y encenderlo en minutos. Me agotó. La cambié
Por nada. Tenga cuidado y cuando pueda vendala.
La mia tenía 9 meses y 9.500 km
Impecable. Opté por mi vida. No me consideraron la garantía. Pusé abogados y nada.
La mia tenía 9 meses y 9.500 km
Impecable. Opté por mi vida. No me consideraron la garantía. Pusé abogados y nada.
marcelo fernandez de Chile hace 4 años
Hola buenos dias tengo una ford ecosport del 2013 y cuando la enciendo en el panel se me vuelve a encender el abs y suena cual sera el probelma
Hola una consulta
Cuando aparece la llave inglesa es solo por el servis? O puede ser algo más grave? U otro tipo de problema
Cuando aparece la llave inglesa es solo por el servis? O puede ser algo más grave? U otro tipo de problema
Buenas tardes que puede ser en mi camioneta me aparece una llave en el tablero y no tiene fuerza para andar
Mario Flores Jáuregui de Chile hace 3 años
Estimados tengo un Ford Ecosport 2019 ya le hice la mantención de los 25 mil ahora tiene 30 mil pero empezó a encender la luz de llave en el tablero y comienza a vibrar, por lo que tengo que detenerme apagar y volver a encender el motor, favor su ayuda.
Amigo lo lleve por el mismo síntoma me dijeron bateria...se la cambie hace dos dias y anda super bien
Yo tengo el mismo problema se enciende la llave y luego el auto pierde fuerza y vibra un poco,aún no se cual es el problema cada cierto tiempo pasa ,para solucionar el tema lo apago y lo vuelvo a encender
@PaulaPudiste solucionar el problema me pasa lo mismo y cuando la escanean no les figura ninguna falla
Lo pudieron solucionar? a mí me acaba de pasar con una ecosport 2018 freestyle con 52000km, empezó a vibrar, se pago, la encendí y pareció la llave, anduvo frenada, al apagarlo y encenderlo de nuevo despareció, no sé si debería llevarla a revisar
@PaulaHola, hace mucho que estás asi o lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema. La apago y arranca sin la luz y anda bien
@CarlosHola Carlos, al final te desaparecio el problema cambiando la bateria nomás?
@IsaviHola que tal. Lo llevaste al service o seguis apagandolo y volviendo a encenderla? tengo el mismo problema
@ansomarceHola, tengo el. Mismo problema Ecosport titanium 1.5 2020. Lo solucionaron?
Lo mismo me pasa con el mio año 2019, tiene todas las mantenciones al día
Me acaba de suceder lo mismo...ford ecosport freestyle 2019 24.000km aprox y de la nada encendio el testigo en forma de llave de tuercas pidiendo revisar manual y se puso como si llevara el freno de mano puesto vibrando el motor... encendi de nuevo y partio normal 🤦🏻♂️
Hola que tal. Lo solucionaste o cada vez que te pasa apagás y encendes de nuevo? Me pasa lo mismo
Christofer de Chile hace un año
Hola, disculpen encontraron la solución a ese problema
Saludos
Saludos
Me pasa lo mismo ecosport 2019 con 26 mil km a los 24 mil aprox comenzaron a prender llave y otro testigo. Tengo q apagar quitar llave y volver a encender y desde ayer 23/5/23 en conducción deja de acelerar se apaga y enciende testigo de batería
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@ansomarceA mi
Me pasa lo mismo lo pudieron solucionar???
Me pasa lo mismo lo pudieron solucionar???
Asi comenzó el mio, he consultado al concesionario y ninguna respuesta concreta, yo lo uso super poco
Que tal? a mi me pasa con mi eco 2018 SE de 25000km, al principio me lo hacia, y cambie la bateria. Por unos meses dejo de hacerlo pero tenia otra falla con el sistema de carga. La lleve a Brenson donde me la escanearon y solucionaron el otro error, cuando les pregunte por el error de la llave, me dijeron que es porque estaba sucio un sensor por cargar nafta barata. Ahora me lo vuelve a hacer, la llevare de nuevo ya que se supone que esta en garantia.
Carlos Alberto Ferrndo de Argentina hace 3 años
Hola quisiera saber como saco el cartel que me sale requiere servicio, estoy en San Martin de los Andes y no hay concesionario por aca y por el tema de la pandemia nomme puedo mover, es una camioneta ecosport 2018 4x4 2018 2.0
[email protected] de Argentina hace 3 años
Busca en YouTube
Segui los pasos es sencillo
Segui los pasos es sencillo
Viviana cortes de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, se prende la llave cuando enciendo el carro y se apaga al instante que debo hacer por favor me ayudan?
Aranguito82 de Colombia hace 3 años
Hola viviana. Me paso lo mismo y solucioné con los pasos que dan en you tuve. Igualmente en el manual tambien te puedes apoyar. Pagina 54. Lo primero es revisar niveles y fechas de mantenimiento.
La mejor solución...lo vendí...por suerte a muy buen dinero y cambie de marca...
No más ford...no puede ser que un auto nuevo cero km comience con problemas tan graves a tan poco tiempo!!
No más ford...no puede ser que un auto nuevo cero km comience con problemas tan graves a tan poco tiempo!!
En mi caso toque sin querer en un viaje largo la perilla izquierda y puse en on el service y comenzo a marcarme la famosa llave inglesa parpadeante por segundos antes de ponerla en marcha. Me dijeron miles de cosas y cambios a hacer...mucho fue mentira para poder sacarme dinero hasta cambiarme la bateria teniendo bateria nueva y solo se soluciona poniendo en off con la perilla izquierda el control del service...despues de hacerlo la camioneta lleva miles de kilometros sin ninguna falla...
Hola, una consulta, cuando te marcaba la llave inglesa, el motor tambien fallaba? O solo se prendia y seguias andando normalmente? Gracias
Hola Buenas tardes tengo problema eco sport se 1.6 ya le hice cambio de bujía, cable , bobina , limpieza de cuerpo de mariposas , le hice cambio de sensor lambda el primero me aparece el check en el tablero y hoy me sigue igual , le cambie hoy la sonda lambda y me sigue apareciendo la llave inglesa después de un tiempo de uso el encendió cuesta por prender y se ve que pierde fuerza me pueden orientar por favor
No gasten más plata gente, es el cable de la computadora que es corto y se afloja. Hay que empujarlo y enchufarlo bien y se acaba el problema
ComentarEnciende sensor del chekin Solucionado
Ford Ecosport 2014 ECOSPORT 2.0 L automática 75000 kms
Hola buen día, mi ecosport 2014 automática después de rodar por la ciudad alrededor de 30 min. No realiza los cambios correspondientes, de estar en primera tercera o quinta se bota el cambio y queda en nautral, al bajar las rpm entra nuevamente el cambio pero en segunda, cuarta y sexta. Al apagar el vehículo a si sean 2 min. Sigue funcionando normal con los cambios en secuencia, el sensor checkin sigue encendido hasta la tercera o cuarta vez que la enciendo, pero, si la ruedo por más del tiempo mencionado vuelve a fallar, Espero si voy en carretera sin que haga cambios consecutivos no hace est… Leer completa
3 casos
Eco Sport Fan de Argentina hace 5 años
Haz revisar si este modelo tiene el CS(conjunto solenoide) puede ser eso
Mejor respuesta (según Julio Contreras)
Julio Contreras de México hace 5 años
Lo revisare, gracias, no creo que sea eso por que sólo sucede cuando está bajo de gasolina, por otra parte, limpie el cuerpo de aceleración y funciona mejor, ahora me bota los cambios cuando la aguja de la gasolina pasa el cuarto de tanque casi tocando el color rojo.
De antemano gracias,. Si lo resuelvo se los hago saber,
Saludos.
De antemano gracias,. Si lo resuelvo se los hago saber,
Saludos.
Enrique 58 de Argentina hace 5 años
Tengo una ecosport modelo 2017 version nueva, cambie el ruleman de masa, ahora me aparece en el tablero abs, me dijeron q desconecte la bateria para q se vaya del tablero abs y ahora conecte de nuevo la bateria y se me trabo las puertas y no responde la llave con control, que debo hacer para destrabar
Buenos dias, realiza lamisma operacion para que se valla el problema, desenchufa la bateria y enchufala nuevamente despues de 15 minutos-. Un abrazo.
Hola compre una eco 2014 y a hora cuando pongo la marcha atras no marca los sensores marca un signo de interrogacion que puede ser.
Hola, lo pudiste solucionar ?? yo tengo el mismo problema te paso mi mail [email protected] muchas gracias
Hola, tengo una ecosport kd, 2013 y dejo de funcionar el sensor de lluvia. Que puede ser? Desde ya gracias
Hola. Me pasa lo mismo. Estoy buscando como resolverlo pero seguramente es el sensor q se despegó. Lo pudiste solucionar?
Hola tengo una ecospor 2014 saque masa ruleman y volvi a poner la misma por que pense que se sacaba el ruleman solo , desde que arme todo como estaba me prende la falla de abs el del autito cuesta arriba y tambien el del autito estabilidad desactibado que es lo que hice mal ?
Hola mi camioneta Ecosport 2016 la mandé pintar y le desconectaron la pila y hora no entra la reversa que puede ser?
Francisco j de Argentina hace 3 años
Hola tengo una eco sport titanium 2013 , cuando esta parada empieza a tirar gasolina por la boca de llenado , es como si estuviera con mucha presión en el tanque de gasolina , me podrían ayudar para saber que puede ser el inconveniente gracias
Wendoline nuñez de México hace 3 años
Tengo una ecosport 2014 automática se me descargo la batería y me pasaron corriente pero al echar andar se me hizo lenta y ya no me entra la reversa, ya cambie la batería por una nueva pero sigo con el problema de la que la reversa no da que puedo hacer
Hola buenas noches
Mi Ecosport 2017 motor dragón 3 cilindros , me comenzaron a golpear los botadores y no llega aceite a los árboles de leva. La luz de presión de aceite al ponerla en marcha se apaga inmediatamente. Podrá ser los selenoides de lubricación , tiene 40 mil kilómetros, ya no se que hacer a dónde la llevo , me dan diferentes diagnóstico y sigue igual. Si alguien le pasó algo parecido , me podrá comentar cuál fue la solución.
Mi Ecosport 2017 motor dragón 3 cilindros , me comenzaron a golpear los botadores y no llega aceite a los árboles de leva. La luz de presión de aceite al ponerla en marcha se apaga inmediatamente. Podrá ser los selenoides de lubricación , tiene 40 mil kilómetros, ya no se que hacer a dónde la llevo , me dan diferentes diagnóstico y sigue igual. Si alguien le pasó algo parecido , me podrá comentar cuál fue la solución.
Hola a mi me pasa lo mismo después de un cambio de aceite y me dijeron q le tengo poner motorcraf o shell porque las otras no son apropiada pero aun me falta unos kilómetros para el cambio y asegurarme q sea ese el problema
ComentarCheck Engine enciende y se apaga Solucionado
Ford Ecosport 2015 Titanium 2000 kms
Que tal, el problema que tengo que se enciende el indicador de check engine puede durar así por un día o varios y del mismo modo estar sin encender, se llevo a la agencia donde supuestamente con el escaner lo ajustaron y ya no debía de prender, pero sigue igual. Se volvió a llevar y por desgracia se apago cuando iban a recibir el auto y no lo recibieron porque no iba a detectar nada el escaner y como pueden observarse tiene poco kilometraje y el argumento del asesor que esto sucede por falta de uso y que se use mas, que es algo que para mi no es valido. Además últimamente note que sale aire ca… Leer completa
10 casos
Mejor respuesta (según Kike)
Son multiples defectos de fabrica ford y mas de ese modelo titanuim. Exige la revision y ajuste sin costo.
Hola Ricardo seguí tu recomendación, se realizo una revisión detallada y quedo el asunto resuelto... Gracias.
Resulta que las luces se apagan cuando marco vuelta a la izq y se prenden cuando marco a la derecha que es?
Mi camioneta de un momento para otro arranco fallando, la aceleras y no levanta vueltas, ahora ya ni arranca. Ecosport 2008 1.6
Hola qué tal...alguien me puede ayudar...tengo un Ecosport 2004 cuando la enciendo después de unos 10 a 15 minutos seme apaga y ya no quiere arrancar...por favor ayuda !!
Victor vivas de Venezuela hace 2 años
Hola buenas... necesito su ayuda tengo una ecsport titanium 2015 ella prende en cualquier momento pero dura unos 10 segundos y se apaga no la puedo mover porque de una vez se apaga... quiero saber como solucionar gracias... ella me enciende la luz de abs, de pendiente hacia arriba y la de traccion off... pero no encuende la de check engine...
Holahola...tengo una esco espor 2010. Mi problema es que. La arranco y se apaga no queda regulando se apaga pero anda todo la arranco y se apaga...que problema tengo o que puede ser
ComentarSe apaga y aparece el icono de candados
Ford Ecosport 2004 4 puertas 140000 kms
Luego de prender el vehículo, sólo trabaja unos 5 minutos y se apaga y de inmediato parpadea en el tablero el ícono de los candados y después ya no enciende.
11 casos
Debe ser el inmovilizador del motor que se activa. Hay comentarios en esta pagina que mencionan que es un cable que esta en switch que falsea por calentamiento lo que lo ocasiona.
Deivy naranjo hernadez de México hace 6 años
Ami me paso lomismo con mi eco. Y lo que estaba fallando era la bateria.
Gxs por la atención y seguiré las recomendaciones. Seguimos en contacto para darles a conocer los resultados.
Hola Francisco, pudiste solucionar tu problema??. A mi me pasó igual tengo una Ecosport Titanium 2014 y quedó muerta y lo unico que prende es ese candado intermitente en el tablero. Quedaré atento a tu respuesta.
José: ya han revisado mi Ecosport y lo que me dicen ahora es que el problema pudiera ser un corto en el tablero. Estoy agotando posibilidades y alternativas. Seguiré informando al respecto, para que sea una manera de poder encontrar la solución a tantos casos como el mío y el tuyo.
Igual empezo la mia es una 2005 diesel y no volvio arrancar y en los scanner no sale nada
[email protected] de Argentina hace 5 años
Mi camioneta arranca pero cuando pongo una velocidad y largo el embrague si aseveró se para
Aún continúa el electromecánico revisando mi Ecosport 2004 y de acuerdo a los resultados, este martes 05 de enero de 2016 indicó que mandó a revisión con un experto la CPU para coincidir en que el procesador de la computadora es la falla. Por lo tanto, yo seguiré informándoles del seguimiento. Les recuerdo que otros mecánicos la revisaron y cuando consultaban con el scanner, este no indicaba falla alguna. Fue hasta hace como un mes cuando consulté a un electromecánico y él desmontó la computadora y revisó circuito por circuito, hasta que la conclusión fue el procesador del CPU.
Hola a mi me paso mo mismo...encontraste solución?
Muchas Gracias, les dire que hagan esto y les cuento!!!
Venia por la ruta y el motor se apago. El mecanico me dijo segun computadora que el preblema era el sensor de la cabeza del cigueñal mandaba datos erroneos al sensor del arbol de levas. Cambie el sensor y la camioneta sigue sin arranca
Buenas noches tengo una eco 2007 me sucedio lo mismo, en la mañana encendia y luego se bloqueaba nuevamente hasta que insistiendo deje el swuich pasado desconecte un sensor que se encuentra detras de la fuscilera que viene directo de la swuichera al desconectarlo se recetearon los seguros de las puertas del carro y las alarmas y encendio la luz del tablero de alli en adelante comenzo a funcionar normal ya llevo 5 meses rodando luego de esa falla y todo normal
luis blanco de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2003 yo le saque los fusibles y me empezó a prender y apagar el candadito y ahora no arraca quedo bloqiada ayuda
Que tal luis , pudiste con ese detalle? Me paso lo mismo toque unos fusibles de y después aparece el candadito parpadeando... ayudaaaa
Vaya con un eléctrico de coches, que le chequen los componentes electrónicos del tablero (las tarjetas), podrían estar sueltos los cablecillos (des-soldados), haciendo falsos contactos... Parece ser una falla común en la marca Ford :(
Espero se solucione su problema ; )
Espero se solucione su problema ; )
Carlos mujica de Venezuela hace 5 años
Tengo el problema que se me apaga rodando la Eco2007 se me tira el fusible#8 debajo del Violante el de encendido Lo repongo y a la semana nuevamente
Buenos Dias amigos le saluda Omar tengo una ford ecosport año 2014, tuvo un choque frontal, este vehiculo ya se reparó el choque, pero no enciende. Me informan de tiene un boton de proteccion de choque. Pregunta es: Donde se encuentra ubicado ese boton?... Gracias por la ayuda...
El Botón del protector de choque, se encuentra bajo la salpicadera de lado derecho , solo hay que accionarlo y ya queda
Guillermo donde esta dicho boton, tengo una eco 2012 caja manual
Y no lo encuentro
Y no lo encuentro
Se encuentra a lado del copiloto dentro de la cabina , pared lateral hay un hueco y ahi se ve el botón ,solo hay que presionarle y listo
José Miguel Castillo de Venezuela hace un mes
Saludos compañeros, tengo una Ecosport 2005 2.0 voy corriendo y prende el candado en el tablero y automáticamente pierde fuerza, solo dura 2 segundos y vuelve a la normalidad. Que creen que sea?
ComentarSe prende el candado y no me arranca Solucionado
Ford Ecosport 2005 4 PUERTAS 1.6 172324 kms
Empezo a prenderse el inmovilizador y no me arrancaba le desconectaba la bateria y partia pero ahora ya no me arranca ,alguien sabe alguna solucion
5 casos
Mejor respuesta (según BANZAI53)
Solucione el problema era un cable cortado en el ramal de cables que lega al computador , hay que sacar el cobertor de este y revisar cable por cable. Y se soluciona el problema
Miguel Patricio de Argentina hace 10 años
Verifica el chip de la llave, me paso lo mismo, con el duplicado de la llave funcionaba bien asi que consegui que me la arreglaran y ahora anda perfecto
Juan Carlos de México hace 8 años
Dejar activo la luz del inmovilizador durante un minuto y medio. Este rastrea la llave reconociondola y listo.
Dejala en posicion I, antes de arrancar, dejala asi 40 min, se resetea y arranca como si nada.
ComentarSe enciende el testigo del freno de mano Solucionado
Ford Ecosport 2006 197249 kms
Se enciende el testigo del freno de mano cuando estoy conduciendo, se apaga y se prende continuamente, no se a que se deba alguien me puede ayudar?. . . Gracias
13 casos
Mejor respuesta (según Tica)
luis muñoz de Chile hace 8 años
Puede ser falta de liquido de freno o pastillas ya gastadas.
BUenas tardes, yo tenia un problema parecido, se me encendian los testigos de temperatura, motor, seguro y freno, se apagaban y prendian constantemente. Nadie le encontraba. Una vez decidimos desarmar el tablero y checamos los puntos de soldadura y con el tiempo se cuartearon, eso provocaba esa falla, se les resoldo y problema resuelto. Si no te encuentran el problema, prueba verificando eso, que los puntos de soldadura no esten partidos.
Hola esto está detrás del tablero de instrumentos (velocímetro y marcadores ) verdad
Hola, revisa el sensor que trae debajo de la palanca del freno de mano, ella se prende cuando tu la sacas y se apaga cuando la bajas es como un boton, revisa que no halla nada interfiriendola o activandola...
Marco García de México hace 6 años
Hola tengo una ecosport 2006 la falla es la siguiente. El auto en primera a las 1500 revoluciones se siente como si fallara una bujía, ya en continuo movimiento llegando a quinta y a unos 100 km/h despide un olor muy desagradable como a carbón o como monóxido de carbono. Alguien me podría decir que pude ser ? Ya la afine y sigue con lo mismo
Rigoberto Aguilar Sotelo de México hace 6 años
Tengo una ecosport 2007 de ir caminando bien se prenden las luces del freno de mano ,de temperatura y gasolina ,se bajan hasta abajo los indicadores de temperatura de gasolina el taxímetro y el velocímetro por un instante y luego vuelve a la normalidad a ver si me podrían ayudar gracias de antemano
Bueno, ya pasó tiempo y no se si ya arreglaste el problema, yo iniciaría con la revisión básica, los fusibles y relés, bornes bien apretados de la batería, sensores bien conectados y cableado de los mismos, de no encontrar la falla lo mas viable es un escaneo en un taller eléctrico
Yo tenia un problema parecido, se me encendían los testigos de temperatura, motor, seguro y freno, se apagaban y prendían constantemente. Una vez decidí desarmar el tablero y checar los puntos de soldadura y con el tiempo se cuartearon, eso provocaba esa falla, se les resoldó y problema resuelto. Si no te encuentran el problema, prueba verificando eso, que los puntos de soldadura del conector no estén partidos (soldaduras fría).
Buenas tengo una ford ecoesport modelo 2013 y se le testigo de liquido de frenos tiene el liquido de frenos full y esta recién cambiado si me dan opinión agradezco
ComentarSe encendió la Luz Amarilla con forma de motor Solucionado
Ford Ecosport 2007 84500 kms
No ha manifestado ninguna falla que haya podido detectar aun.
7 casos
A mi me ocurre lo mismo la luz testigo del motor se enciende dura así uno o dos días, y después se apaga, sin presentar ninguna falla. A veces creo que es la calidad del combustible. De alguna manera esto ocurre cuando se tiene menos de un cuarto de tanque. Recién cambie batería porque saco la mano la que tenia, lo raro es que el testigo de batería nunca reporto falla voy a mirar si eso soluciono lo otro, si en quince días no enciende esa luz de falla te cuento. Por ahora estamos en tarea de investigar de que se trata.
Se me olvido comentarte la mia es una Ecosport 2011
Mejor respuesta (según Yamina Sosa)
Yamina Sosa de Venezuela hace 8 años
Hola Eugenio, gracias por tu comentario, revise un poco y solo observé que los bordes de la batería estaban sulfatados, los limpié y supongo que al desconectar los bornes se reseteó la computadora y la luz no volvió a aparecer. La mia es una Eco Sport 2.007 Automática. Saludos.
Hola Yamina no me volvió a encender la luz de motor de manera que si esta relacionado con la batería veo que a ti también se te soluciono por la misma causa, los bornes sulfatados hacen que el voltaje baje por mal contacto en mi caso tenia una celda dañada la batería menos mal no me varé porque mi caja también es automática. De todas maneras cargo el cable para emergencias, (te lo recomiendo uno nunca sabe) siento una gran felicidad porque compartimos y solucionamos el problema.
Hola tengo una eco 2013, y he sufrido las grandes fallas de la marca, el sensor de oxigeno, no sirve, el catalizador no dura nada, para los combustibles actuales, lo que la hace mas lenta, y si lo cambias tiene que ser todo el caño, porque viene ermético, o sea no se puede cambiar solo el catalizador, las chapas de las puertas se rompen como juguetes, tales asi que el ensamblador de Brasil a mandado a cambiar todas las chapas por chapas iguales, por lo que el problema seguira, el compartimiento del techo le suena todo, los guarda barros traseros de tela, al mojarse con la lluvia se bajan por el peso, y chocan contra la llanta desgastandolo, las juntas de goma de las puertas todas se han partido, y salido por pedasos, no son resistentes, la lona interior del capo ni hablar es un desastre, la verdad pienso que Ford esta perdiendo credibilidad con este modelo, o aposto mal por este ensamblador en Brasil.
Ha se me olvidaba lo mas importante, que la luz en forma de motor, es por el catalizador defectuoso o sucio, por eso el vehiculo sigue funcionando normal, pero mas lento
Hable con un técnico de La Ford en mi ciudad y me dice que esa luz puede encender por cualquier mal funcionamiento te comento que me repitio la encendida de la luz pero esta vez se debía al filtro de la gasolina que no lo había cambiado y estaba bastante sucio
Cambie el filtro de la gasolina y me explicaron que por falta de presión que se perdía en el filtro encendía la luz de motor
Cambie el filtro de la gasolina y me explicaron que por falta de presión que se perdía en el filtro encendía la luz de motor
Tengo una Ecosport Titanium 2016 y el tema es que encendió el testigo y al acelerar lo hace con dificultad, no me deja pasar a drive, y me bloqueó la reversa solo funciona en drive. No
mANOLOBOYTRIX de México hace 6 años
Hola tengo una eco sport 2007 la falla es que una vez encendida me empieza a encender el candado con el auto y los instrumentos se apagan y encienden también se enciende el foco de la temperatura y el aceite todo parpadea alguien me puede orientar en esto, acá lei que es la batería, la mía es nueva tiene un mes de nueva, la falla comenzó hace 2 días, agradeceré su apoyo ALGUIEN PUEDE DAR UNA RESPUESTA REAL PORQUE ESO DE RESOLDAR NO SOLUCIONA NADA
Hola disculpa que escriba por acá tengo una ecosport 2007 motor 1.6 zetec rocam y tenia un cable en corto del sensor de temperatura lo cambie y ahora no arranca y me saltan tres errores p0108 p0123 y p0123 como puedo solucionarlo
ComentarSe prendió la luz del airbag
Ford Ecosport 2014 1.6 18000 kms
Se prendió la luz del airbag llegue a la casa lo pague y no encendió alguien me puede ayudar gracias
20 casos
Hasta ayer lo mas bien hoy arranco y no me apaga la luz de los airbag que puede ser gracias saludos cordiales ecosport 2013 con 19000 nunca se le toco nada ni un toque nada
Cristo Benítez de México hace 5 años
Tengo el problema que estaba checando los fusibles por que las luces del interior no prenden cuando termine encendi la camioneta y me prendio en el tablero la luz de air bag. Que puedo hacer para solucionarlo todos los fusibles estan bien es una ecosport 2005
ecosport2007 de Colombia hace 5 años
Hola sr. Tengo una ecosport 4x4 model 2007. Me pasa que el mecanico retiro la caja hidraulica para mantenimiento y quedo encendido el airbag, ademas el timon no quedo alineado, que hago. Como se se desactiva el boton , que es eso de la cinta y endonde esta esa tal cinta.
Hola a mi me paso lo mismo, me cambiaron la bomba hidraulica y quedo encendida la luz del airbag, no se que tenga que ver una cosa con otra pero encontraste solucion? yo aun no se como elimibnar esa luz testigo
@CarlosSi, al parecer me cambiaron la cinta reloj, y me pusieron una que está rota...
@jakekklvSi a mi también me paso eso...le pusieron una ci ta reloj rota lo de el taller...aparte que me trakaliaron la gasolina hahaha chale.
Buenas tardes. Tengo el mismo problema. Se me enciende la luz del airbag cuando lo pongo en contacto.
ComentarSe prende la luz en el tablero del icono abs
Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor 2.0 1260004 kms
Iba subiendo de la guaira y de reprente comenzó a sonar la pastilla del lado izquiero y se prendio la luz una luz en el tablero del icono abs, hoy le hice el cambio de pastilla de freno, pero cuando prendo la camioneta no aparece el icono encendido, pero a cabo de 10 seg se prende el icono. Que podrá ser?
7 casos
deyvis alfaro de Costa Rica hace 9 años
Hola como estas a mi me apareció algo similar, lo que paso fue que por el tipo de llanta me pico el cable del sensor ABS y no eran las pastillas si no el cable cortado lo mejor es revisar los cuatro cables de frenos o bueno sensores ABS para verificar que estén bien
Primero que nada bro, certifica tu mismo que no tengas un rompecircuito roto (FUSIBLE). Después lo demás, cableado sanos y sensores limpios porque se oxidan y pierden magnetismo. A mi me pasó y por suerte era el fusible ABS Nº 20 de 20amp
Una pregunta muchachos venia por la ruta y de repente se encendio la luz ABS luego se noto la dirección sin hidraulica asta que se detubo sin bateria y se la cambie hace 9 meses
Tengo una eco 2014 se me prendio la luz del ABS... y se paro el auto !!!!y no enciende !!! Bateria tiene
Tuvimos el. Mismo. Problema en ruta... llegamos de casualidad. Colocamos batería nueva ( original) y solucionado. Nunca más fallo
@WillyHola me pasó lo mismo. Pero me dicen que batería tiene
Buenas tardes estoy checando una EcoSport 2014 se prendió el icono del ABS el del freno de mano y el de control de tracción arranca y en unos 5 minutos le aparece la leyenda motor dañado reparación inmediata y deja de acelerar. A alguien le a pasado y q solución le dieron gracias
Hola lo pudiste solucionar a mí me está pasando lo mismo.
Me paso 2 veces en días de lluvia con limpia parabrisas funcionando y desempañador hice puente con otra batería y arranco al toque creo que es hora de cambiar la batería
Hola a todos, gracias por los comentarios. Ya cumplió un año la señal del ABS la campanita sonando y prendiendo y apagando la señal en la pantalla. Lo lleve a 3 lugares y nadie dio en la tecla. Así que me acostumbré a la campanita porque cambiar el módulo creo que se dice así salía el año pasad 1.000.000 hoy debe estar ya en 2000000 millones. Y bue ya veremos si consigo un módulo de un auto chocado. Si alguien me sugiere encantado. Soy de Córdoba Argentina muchas gracias
Digna Vergafa de Panamá hace 4 meses
Hola, me está pasando igual. Tengo la luz del ABSencendido y no daban con el daño. Ahora lo lleve a un taller y dijeron que le colocaron el ABS de otro modelo de Ford. Alguien le ha pasado?
ComentarMe falla pierde aceite prende la luz del aceite Solucionado
Ford Ecosport 2005 5 puertas full rural motor 1.6 120000 kms
Hola mi eco pierde aceite mucha por cierto por ariba del filto o las juntas del carter o el bulbo cuando la paro deja aceite la luz dwl aeite se enciende cuando me paro cuando hando no me falla como si se hagara o estuviera en tres cilindros les pido toda la ayuda posible gracias
5 respuestas
Por donde esta el filtro de aceite se encuentra la válvula de presión de aceite mayormente se dañan y botan mucho aceite por el conector cambia la.
Mejor respuesta (según el uru)
Hola amigo saque un video del motor por donde pierde donde este la valvula o el bulbo de presión no pierde por el carter donde se une al bloc del lado del filtro y dando media vuelta mañana la yevo al mecanico y le muestro al video y de paso que se fije la valvula pcv espero no me salga caro les cuento que me dice mañana
Hola gente aregle el problema del aceite era por el filto de aceite estaba mal ajustado ahora tengo otro problema justo cuando tengo que viajar lejos el problema es me bajan las revoluciones y me vibra en relanty lo ace un ratito y se normalisa y al ratito vuelve cuando prenxo el aire bajan y suben pierde fuerza le cuesta salir es 2005 por favor me ayudan es urgente
Fíjate cambia las bujias y cables me paso tambien.
Buenas noches tengo una eco y le hicieron el motor le compré todo nuevo, el día que se prendió quedo la luz de la presión de aceite prendida a lo que aceleraba apagaba, le cambié la válvula. Nuevamente y siguió igual le cambié la bomba y el filtro y sigue igual que podría ser muchas gracias
ComentarNo enciende y se prende la luz de bloqueo de motor Solucionado
Ford Ecosport 2007 motor 1.6 zetec rocam 150000 kms
Enciendo el motor y a los 5 segundos se apaga, al volver a querer encender hay que pegar un golpe al volante y ahí recién enciende, los testigos de temperatura de agua y bloqueo de motor titilan constantemente igual con el motor en funcionamiento
6 casos
Me pasa lo mismo con la mia,,,según me dice un amigo que trabaja en Ford que es la batería que necesita remplazo,,la verdad no se
Hola, a mi me comenzó a hacer lo mismo la mia, es 2007 con 76000 km, qué solución tuviste_?
Mejor respuesta (según kokocom)
Perdón por no contestar pero la solución la encontré hace poco, el problema radica en el tablero, se desueldan los pines y empiezan los problemas, yo desarme el tablero, que por cierto es mas fácil de lo que parece, hay link al respecto (http://foro.fordecosportclub.com.ar/vi…) con una lupa me fije cual pin estaba desoldado, la única forma de ver es con lupa, en mi caso particular estaba desoldados los pines de los extremos, los solde y santo remedio, hasta el problema del electro que que me encendía ni bien arrancaba el auto se soluciono y prende cuando corresponde, espero que les sirva de algo, gracias
Gracias asunto solucionado, perdon por no contestar antes
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema estando en marcha se encienden algunas luces testigo como la del freno de mano , la de la temperatura y la del candadito (inmobilizador de motor) se vuelven locas prenden al rato se apagan vuelven a prender. Y aveces no quiere encender cómo que queda queda activado el candado pero con un empujón arranca. Le hice medir la batería y está buena aún. Cómo lo solucionaste? Reemplazante la batería?
ComentarMarcador temperatura baja y prende luz temp y electro!!
Ford Ecosport 2008 xls 86000 kms
Buenas!!tengo un problema en mi eco 2008 1.6, de a ratos cae la aguja del marcador de temperatura,prende luz roja de temperatura y electro,y de a ratos vuelve a temperatura normal!mitad del marcador!!no se q puede ser. Si alguno le paso y puede ayudar!!gracias leonel de rosario
5 casos
Si solo es el medidor de temperatura que manda una señal falsa y cuando calienta arrancan los ventiladores es solo el sensor de temperatura que esta falseando. Si el calentamiento es real y no arrancan ventiladores es termostato con sensor de TEMPERATURA.COMPLETO.
Me pasa lo mismo, la luz roja en el tablero titila pero el motor está frío, y el electroventilador se prende sólo, y la aguja del tablero está abajo. Que puede ser ? Donde está ubicado el sensor que puede ser el responsable ?
Puede ser que el aceite que se le puso esta muy grueso
@ricardoHola pudiste solucionar eso ami me hace lo mismo
[email protected] de Argentina hace 3 años
A mí eco NAFTA 1.6 de 2010 se le va la aguja de temperatura ahasta la mitad y no arranca el ventilador. Cro que debería arrancar ante? Pero no sé, si alguien sabe barbaro
Un. Favor dónde se ve la temperatura en la Ecosport 2013
Buenos dias mi ecosport tiene motor 2.0, de pronto se apago rodando y al pasar la llame titila el candado del sistema de bloqueo rapido y el indicador del nivel de temperatura prende completo, la camioneta no prende...
Mario Gerez de Argentina hace un año
Por favor Podrian decirne donde se ve en el tablero la temperatura del. Motor? Tengo una eco sport 2013 Gracias
La mía esta igual es 2014 y no tiene reloj que marque la temperatura
Quien me puede ayudar, mi eco sport 2.0 le cambie la válvula de temperatura y el electro prende pero tarde y burbujea el agua pero en el tablero marca en la mitad y le cambie comba de agua y termostato y cero bote de agua
Hola q tal. Alguien me puede ayudar con el medidor de temperatura de la Ecosport 2014 no la veo la compré ase dos días
ComentarCheck engine encendido, con falla en el aire acondicionado. Solucionado
Ford Ecosport 2015 Ecosport T/A 37000 kms
Hoy por la mañana al momento de encender el carro y poner el aire acondicionado siento una ligera vibracion que se genera cuando se enciende el aire, ademas que el aire se mantiene intermitente osea que enfria unos 10 segundos y dura unos 2 minutos con aire normal.
Andando en carretera la transmision estira mucho la velocidad, ademas que no revolucionaba como debia de ser. Por ejemplo traia el carro en 4ta y con revoluciones de 5,500 rpm y no hacia el cambio a 5ta, hasta que yo le modificaba manualmente con los botones +/-, o en ocasiones por mas que pisaba el acelerador no subían las revoluciones. A alguien le ha pasado esto en su ecosport o en algun otro carro?
Andando en carretera la transmision estira mucho la velocidad, ademas que no revolucionaba como debia de ser. Por ejemplo traia el carro en 4ta y con revoluciones de 5,500 rpm y no hacia el cambio a 5ta, hasta que yo le modificaba manualmente con los botones +/-, o en ocasiones por mas que pisaba el acelerador no subían las revoluciones. A alguien le ha pasado esto en su ecosport o en algun otro carro?
3 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Si, pues algo asi le ponen en la agencia en cada servicio, hoy lleve el carro, mañana me daran la respuesta. Gracias por tu comentario.
Mejor respuesta (según Erick)
Pues informo que mi carro ya quedo, las vibraciones que se producian al acelerar y al encender el aire acondicionado era por tener en malas condiciones las bujias, solo se le hizo el cambio por unas nuevas y todo quedo solucionado.
Hola amigos tengo una eco 2014 a gasolina 1.6 y al encenderla siento como si vibrara pero muy leve... y a veces mas que todo cuando baja la temperatura cuando lo acelero al parecer algo suena en el compartimiemto del aire... y otro problema ya se ajutaron los muñones y se puso mas grasa a la cremallera y aun asi sigue temblando en luvares de ripio o con desniveles en la via me podria ayudar...
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Si al encender el motor suena debajo del tablero es el sistema de apertura de compuertas de la ventilacion , ya no tarda en dejar de funcionar y quedarse en una solo posicion , los muñones y partes de direccion no se ajustan ,se cambian
Alguna solucion con el problema de aire acondicilnado y por la crwmallera por favor
ComentarSe prende la luz de bateria
Ford Ecosport 2005 xlt 2.o 4wd 1350000 kms
Con el motor en marcha por momentos se prende la luz de batería, revisé y al encender el electro ventilador se prende la luz de batería y cuando corta el electro se apaga. Será la batería?
El problema se soluciono con el cambio de regulador de voltaje ( el electricista tiene una eco). Esta camioneta tiene mucho consumo eléctrico y necesita que el regulador esté 10 puntos sino comienza a dar falla
El problema se soluciono con el cambio de regulador de voltaje ( el electricista tiene una eco). Esta camioneta tiene mucho consumo eléctrico y necesita que el regulador esté 10 puntos sino comienza a dar falla
1 caso
Tengo una falla de luces las cuales se suben y bajan solas... y el aire aumenta la velocidad y baja la velocidad. La carga osila mucho entre los 13 y 14. Pero no se mantiene. Puenso q es el regulador. Pero me gustaria saber como confirmar dicha duda
Si puede ser el regulador de voltaje pero tambien revisa el alternador puede haber una falla en los diodos
No te está cargando el alternador, o puede ser el regulador de voltaje. Si es la ecosport 2.0 16v el regulador es muy sensible. Ojo que hay varios modelos de regulador, que sea para ese modelo sino la falla continúa. Espero que te sirva
Se enciende la luz de el tablero ,alarma de sistema de carga
Buenos días donde se encuentra el regulador de voltaje de una 1.6 motor rocan zetec porque se prendió la luz en el tablero y no se apaga
Mi Ecosport año 2005 no apaga la luz de batería en el tablero , el alternador está cargando la batería , mide 14 voltios pero la luz sigue encendida en el tablero ! Quien sabe que puedo hacer ???
Buenas noches pregunta La luz dél tablero se keda prendido y sé apaga y al tiempo dé kitale La terminal positivo sé apaga él vehículo
Le pongo La llave y prende la luz dé batería le prende y sé keda prendido y después dé un ratito sé apaga y con él vehículo encendido le Kito la terminal positivo y sé apaga a ke sé debera y lo pongo y vuelve a encender sin problemas y apaga él foco dé la batería
Buenas noches tengo una eco SPORT modelo 2012 la camioneta tiene todo nuevo pero me falla entre más 1.500 y 3 mil vueltas y de ahí anda perfecto pasando las revoluciones se me prendió la luz de batería que podría ser
Cuando prende intermitentemente o quedo prendido fijo fijencen los carbones del alternador...
ComentarMe enciende la luz de aceite
Ford Ecosport 2005 4 puertas 1.6 150000 kms
Estaba andando y parpadeo la luz de presion de aceite,al encenderlo todo esta normal luego suena un ruido extraño y wnciwnde la luz nuevamente,sera la bomba?como hago para reemplazarla
6 casos
Me paso lo mismo. Sólo que la luz de aceite se prende cuando el carro está detenido o en un semáforo. Al acelerar desaparece
Tengo el mismo problema y no se si cambio la bomba de aceite o que
jose suarez de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo ese priblema me titilea el indicador de aceite cuando la camioneta esta parada en minimo y cuando acelero se apaga, lo q me contaron q podia ser la falla esque hay q pimpiarel colador de de la bomba de axeite q pudiera esta tapado
La luz de aceite enciende me dice que es la valvula de presión. Se puede rodar el carro
Si, solo hay que cambiar el switch de sensor de presion de aceite.
Tengo un ford fiesta move 2011 tiene 40 mil km.. . Le hice cambio de aceite 15x40 semisintetico hace 1 mes... hoy le medi el aceite y todo bien,... pero luego de andar empezo a encender y apagar la luz del aceite... que podra ser?
Tienes que cambiar el aceite por multigrados ya que al calentar el aceite la densidad varia y esto puede ocasionar baja presión por diferencia de densidad
Diego Guzmán de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo una Ecosport freestyle año 2010 motor 1.6 y me a empezado a pipiliar la luz del aceite cuando paro en algún semáforo o está parada la camioneta si alguien me puede ayudar le agradezco gracias
ComentarSe enciende la luz del aceite y una llave
Ford Ecosport 2014 diesel 1.5 15000 kms
Buenas tardes le cambie el aceite en forma particular y ahora se encendió la luz del tablero
12 casos
Le hice cambio de aceite y filtros de forma particular antes de hacerlo se prendio la luz que avisa el service la llavecita y ahora no se como se apaga alguien me puede ayudar gracias
Hola yo tengo una ecosport le hice cambiar la bomba de aceite por que no me apaga la luz de aceite y me hace un ruido de valvula pero con la bomba nueva sigue lo mismo. Que puede ser eso?
Miguel Ángel jordan de México hace 8 meses
Hola en mi caso, se prende la llavecitapero se bajan las revoluciones, tengo que orillarme, apagar el auto y volver a andar y se apaga el testigo y acelera normal. Puede volver a fallar y prende nuevamente el testigo, o puede jalar sin problemas todo el día incluso varios días. Que será?? Ya le han puesto el escaner y no arroja ningún error. Habría que hacerlo cuando de la falla? Saludos
Pudiste saber que es ??? A mi me pasa exactamente igual… me dijeron que puede ser algo con la aceleración, pero no hay seguridad y es muy costoso, por lo cual no hemos hecho lo que nos dicen
Me pasó nuevamente y quedó el check prendido, lo fui a escanear! El muchacho me dijo que saque el pedal del acelerador y el cuerpo mariposa y los limpie incluidas las fichas y coloque nuevamente. Lo hice yo mismo y ya lleva 2 semanas casi 3 que no ha vuelto a fallar mi Ecosport
Francisjesus14 de Argentina hace 2 meses
Hola yo tengo el mismo problema. Hace 2 semanas al salir a la ruta se prendió la llave y el engine y el auto empezó a tironear, perdió potencia y hacia un ruido raro, lo apague volví a encender y andaba normal pero con el engine prendido únicamente. En el taller me dijeron que un sensor estaba sucio y blablabla. En teoría me lo arreglaron pero hoy cuando salgo nuevamente a la ruta me paso lo mismo (es la 3era vez que me pasa) después de apagar y encender el vehículo andó normal pero con el engine encendido (como la primera vez) después lo apague/ encendi como 3 veces y el engine desapareció. Fui a dar una vuelta a ver si el problema volvía y anduve normal. Básicamente cuando se prende la llave anda mal el vehículo
ComentarTardan en encender las luces y vidrios Solucionado
Ford Ecosport 2007 2.0 215000 kms
Buenas. Mi problema es que prendo la camioneta y quiero bajar los vidrios o prender las luces y no puedo tengo que esperar como 3 minutos o mas para que se activen suena algo en la fusiblera como un kli y allí si funcionan. Quien me pueda ayudar le agradezco
4 casos
Mejor respuesta (según jimmy ponton)
Lo resolviste Jimmy ponton? si es así, cuéntanos como fué? cual fue el relay (relevador) que cambiaste porque en la caja de fusibles interna aparecen varios y en la caja de fusibles externa juntyo al radiador hay otros 4.
Pato Prado de Argentina hace un año
Hola... una consulta!! Tengo una ecosport titanium 1.6. La optica trae una tira led abajo... en una de ellas esta como con poca intensidad. Eso secrepara o hay q camviar ootica completa? Los leo. Gracias
Comentar¿Problemas con un Ecosport? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Estoy esperando que me digan si encuentran algo; serà problema de la computadora?
Ya he escuchado varios casos con lo mismo; se podrà hacer un reclamo a Ford?
Ayer volvì a perder un dìa de trabajo por este inconveniente
Luego comento que me dijeron, saludos
Saludos, José Luis
En la concesionaria Dietrich(Postventa de terror) no tienen idea que es
Tengo un auto pero no se ennque momento me dejará colgado
No compro Ford nunca más y no recomiendo Dietrich a nadie
Estoy pensando seriamente en cambiar de marca de automovil
Saludos a todos
La verdad que es una vergüenza!
Me paso lo del ABS viniendo de Brasil, paso la frontera y llegando a Gobernador Virasoro Corrientes se apago todo solo pude tirarla al costado, eran las 2 de la mañana, al otro dia que era domingo me tuve que ir en otro auto a Posadas a comprar una bateria en el hiperlibertad consegui una VARTA DE 65 AMP y asi llegue a Tucumán
La Bateria motorcraff me la cambiaron en el mes de diiciembre de 2016 en la Concesionaria ALPEROVICH - ME REINTEGRARON LOS $ 2.500 QUE GASTE en la Bateria Varta en Posadas
Hasta ahora funciona bien veremos que pasa
Saludos
Edgardo Villafañe
Problema es. De. Bateria. Coloquen una. Bateria bosh de.65 amp. Y
Solucionado. El. Problema...
Saludos
Solucionado
Gracias desde tucuman
Gracias
Abrazos!
Fue a fondo. Mientras se iba arranqué la Eco con el botón y tampoco respondió el freno. Simultáneamente tiré el freno de mano, pero no alcanzó para frenarla y terminé golpeando con la columna de la casa del vecino del frente. Fué terrible porque escuchaba voces atrás y creí que atropellaba a alguien. Gracias a Dios eran vecinos que vieron lo que pasaba y se corrieron. Me dijeron que me veían pisar el freno y mi deseperación. Mi Eco es 2013, Titanium, 2.0 y tiene 41650 km.
Les estaremos contando como nos va con la concesionaria de Ford...
Horrible experiencia con este vehículo, no es la primera falla ni susto que nos ha hecho pasar a mi y a mi familia... un riesgo andante para la vida de todos...