Ya con 30 mil Km en la ruta se puso en 3 cilindros, saltando el check engine. Supuestamente fue por el combustible q cargué en la ruta ( súper en YPF ). Por lo genereal cargaba V power de shell, pero en esa ocasión tenía esa opción. Le cambiaron las bujías. A los seis meses el mismo problema. Esta vez, no podía ser el combustible. Le cambiaron las bujías, bobina y cables. A los dos meses, en ruta lo mismo, me dejó en 3 cilindros camino a Zapala. Cuando llegué a La Plata, lo revisó otro mecánico y le corrijieron unos problemas de contacto. El problema continuó. A los dos meses, le cambiamos bujías de nuevo y cambiamos el aceite: de usar 5/30 pasamos a 10/40.
Por ahora funciona, pero no estoy seguro que haya sido ese el problema. Actualmente duerme en una cochera que es a la interperie y recién cumplió 40 mil km. He visto en estos foros que muchos han tenido problemas similares. Saludos a todos.