Problemas de Prende y se apaga

Problemas destacados

Check Engine enciende y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2015 Titanium 2000 kms
Que tal, el problema que tengo que se enciende el indicador de check engine puede durar así por un día o varios y del mismo modo estar sin encender, se llevo a la agencia donde supuestamente con el escaner lo ajustaron y ya no debía de prender, pero sigue igual. Se volvió a llevar y por desgracia se apago cuando iban a recibir el auto y no lo recibieron porque no iba a detectar nada el escaner y como pueden observarse tiene poco kilometraje y el argumento del asesor que esto sucede por falta de uso y que se use mas, que es algo que para mi no es valido. Además últimamente note que sale aire ca… Leer completa
Kike de México hace 8 años  
KI
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
ricardo de México hace 8 años
Son multiples defectos de fabrica ford y mas de ese modelo titanuim. Exige la revision y ajuste sin costo.
Kike de México hace 8 años
Hola Ricardo seguí tu recomendación, se realizo una revisión detallada y quedo el asunto resuelto... Gracias.
Geeardo de México hace 6 años
Resulta que las luces se apagan cuando marco vuelta a la izq y se prenden cuando marco a la derecha que es?
ricardo de México hace 6 años
Revisa el conmutador de la palanca de luces
Franco de Argentina hace 5 años
Mi camioneta de un momento para otro arranco fallando, la aceleras y no levanta vueltas, ahora ya ni arranca. Ecosport 2008 1.6
Rodrigo de México hace 3 años
Hola qué tal...alguien me puede ayudar...tengo un Ecosport 2004 cuando la enciendo después de unos 10 a 15 minutos seme apaga y ya no quiere arrancar...por favor ayuda !!
Victor vivas de Venezuela hace 2 años
Hola buenas... necesito su ayuda tengo una ecsport titanium 2015 ella prende en cualquier momento pero dura unos 10 segundos y se apaga no la puedo mover porque de una vez se apaga... quiero saber como solucionar gracias... ella me enciende la luz de abs, de pendiente hacia arriba y la de traccion off... pero no encuende la de check engine...
AGUS de Argentina hace 6 meses
Hola revisale el cuerpo mariposa
Alejandro de Argentina hace un año
Holahola...tengo una esco espor 2010. Mi problema es que. La arranco y se apaga no queda regulando se apaga pero anda todo la arranco y se apaga...que problema tengo o que puede ser
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Arranca y se apaga

Ford Ecosport 2009  110000 kms
En algunas oportunidades presenta este problema no es constante. Arranco y se apaga no regula. Para que se mantenga encendido y regule tengo que acelerarla entre 3000 y 4000rpm durante unos intantes y luego funciona correctamente, pasa un muy buen tiempo y vuelve a ocurrir. Ya la chequearon y no encuentran nada.
celia de Argentina hace 8 años  
CE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor ,esta oculta detras del multiple , debe de estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 años
La valvula iac trabaja por debajo de las 1000 rpm enciende y acelera por encima de las 1000 rpm si continua la falla queda descartada la iac verifica que haya chispa en los 4 cilindro puede que este fallando 1 o 2 cilindros y cuando aceleras los 2 que funcionan compensan la falla al acelerarlo pudiera ser el cilindro 2 y 3
karlardz de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo arranca pero no se mantiene pero no tiene chispa en los cuatro segun me dice el mecanico, puede ser la programacion de la computadora? se le cambiaron la maquina por diversos problemas?
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente hay que configurar los sensores del motor actual con la computadora.
karlardz de México hace 8 años
Gracias Ricardo buscare quien me quien me programe nuevamente.
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La radio enciende y se apaga sola

Ford Ecosport 2009 4 puertas, 1.7 40000 kms
La radio de mi camioneta enciende y apaga sola, la apago manualmente y a los tantos minutos, no sé cuántos porque no me mantengo dentro de ésta, pero cuando salgo después de un rato, a checarla la radio de nuevo está prendida. ¿Una solución emergente necesito.
shooky de México hace 9 años  
SH
5 casos 
luis de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo,,la verdad no le encuentro falla,,en días se prende sola y en otros no,,,
ALEXX de México hace 9 años
El problema es el c. D.
ivon de México hace 9 años
A mi me sucede lo mismo como es que reparo ese problema del cd
ALEXX de México hace 9 años
Algo faciel es que insertes un disco lo hagas reproducir y lo dejes ahi puesto para que el estesreo no detecte el error
Cristian de Chile hace 4 años
Me funciono perfecto, ahora como arreglo la radio? Saludos
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Buenas mi camioneta enciende y se apaga cuando voy acelerar

Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Desconecte el sensor de oxigeno y se mantiene encendida pero casi nono anda y antes de eso lo que hacia era que no se podía acelerar a fondo pero andaba regular. Tiene pila, bujías, bobinas filtro nuevo. Inyectores limpios. Que podrá ser
franklin de Venezuela hace 2 años  
FR
1 caso 
Toto de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi camioneta enciende bien pero cuando voy arrancar que le meto el cambio empieza a explotar
Huno Quinteros de Argentina hace 2 años
Bobina cambiar Está en corto me paso igual la cambie y fin del problema por lo general se empieza por cambiar cables de bujias y bujias si persiste el problema es la bobina hay que sacar tapa de válvulas para sacar 4 tornillos de sujeción de la bobina, sujeta la tapa firmemente para no dañar los mismos y coloca la nueva bobina
franklin de Venezuela hace 2 años
La falla continua en mi ecoport 2,0 2007. La misma al arrancar al inicio lo hace normal pero luego de unos segundos pareciera ahogarse y no la puedo acelerar normal sino que debo llevarla con el acelerador medio tocado para que no falle, pues no estrangula. Usa bobinas individuales y estan bien, pila de gasolina nueva, bujias nuevas,filtro gasolina bien, probe sensor map y esta bien. QUe ma podria ser?
lucasxy01 de Colombia hace 2 años
Amigo es sensor ckp puede estar defectuoso
franklin de Venezuela hace 2 años
Presenta los codigos P0122 y P0433
franklin de Venezuela hace un año
Sigo con mi problema en la ecosport 2.0 2007 e ahoga al acelerar y revise al apagar sacando la manguera de salida de gasolina que alimenta hacia adelante y esta full presion como si estuviera prendida
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Prende y se apaga en automatico

Ford Ecosport 2006 4 cilindros, estandar  175000 kms
Estoy tratando de arrancar la camioneta pero cada vez que enciende se apaga en automatico, ademas de que todos los indicadores se vuelven locos!
Ayer ni siquiera prendia!
Becky de México hace 6 años  
BE
3 casos 
Cornelio David Vielma Torres de México hace 5 años
Tengo el mismo problema. Me podrías decir cuál es la solución??
Bryan zapatanga de otro hace 5 años
Tengo un problema con un Ford Ecosport Titanium arrancabiem pero no se mantiene prendido. Solo 5 segundos I se apaga le saque el cabesote xq crusava agua. X el aceite i me quedo ese problema
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Enciende y se apaga

Ford Ecosport 2008 automatica, 2.0 4x2 236430 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi ecosport 2008 automatica, la camioneta le doy a encendido y las revoluciones se van a 4000 RPM, luego bajan al minimo y se apaga la camioneta, si acelero hace explosiones y luego se ahoga y se apaga, alguien sabe que puede estar pasando, gracias de antemano
Pedro Chirinos de Venezuela hace un año  
PE
2 respuestas 
Pedro Chirinos de Venezuela hace un año
La camioneta aún sigue con el problema, se pensaba que era la Válvula IAC y se le cambió por una original pero aún persiste el problema
Pedro de Venezuela hace un año
Buenos días a todos, el problema fue resuelto, ya que la manguera de la válvula PCV se encontraba con una fisura que provocaba la entrada de aire al sistema de admision provocando el problema, se le cambió la manguera y la válvula PCV y se pudo solucionar el problema, saludos
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Prende 3 segundos y se apaga

Ford Ecosport 2004 5 45000 kms
Hola
Mi Ecosport 2004. La prendo y se que da esendida 3 segundos y se apaga ya van varias veces
Y por urgencia me pasan corriente y funciona bien durante el día pero si no la muevo por un día
Al quererla volver a encender pasa lo mismo

La solución a Sido pasar corriente
Ya que e chekado la pila
Y carga si tiene. Que podrá ser ?
Anita de México hace 2 años  
AN
4 casos 
Kilmer de Venezuela hace 4 meses
Me pasa lo mismo con la mía. Logro encontrar la solución?
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Enciende y se apaga !! El motor

Ford Ecosport 2013  200000 kms
Quisiera saber sobre una falla que le sucedio !!
Lave el motor y despues quise encenderla y paso que solo prendió unos 3 segundos y se apaga sola y así sucesivamente no puedo moverla ya que se apaga quisiera saber o alguien que me pueda ayudar o información para poder repararla
Guillermo exsiel de México hace 4 años  
GU
5 casos 
jose cedeno de Venezuela hace 3 años
Tengo lo mismo le cambie la cableria y las bujias y la valvula de minimo y nada
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Arranca y se apaga

Ford Ecosport 2004  250000 kms
Arranca la camioneta y se apaga ya cambie la bomba de gasolina pero sigue igual
Mauricio de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podría ser que la manguera corrugada que conecta en la bomba de la gasolina este fisurada
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Arranca y se tiró apagar

Ford Ecosport 2004 Puerta full 1.6 231000 kms
Se prendió la luz de la batería pero no alcanzo apagarse porque la acelere y después no lo hizo más , solamente en frío lo hace
Pancho de Argentina hace un año  
PA

Arranca y se para

Ford Ecosport 2010 5 puertas  230000 kms
Empezo ayer cuando andando pise embrague y hizo como una tos o explosión pequeña sentí que paro y arrancó en segundos y hoy otra vez pero ahora le doy arranque y si no piso acelerador se apaga
Analia de Argentina hace un año  
AN
2 casos 

Prende y se apaga

Ford Ecosport 2014 4 puerta, full, 1.6 5850 kms
Le cambie los cables y las bujias y la vulvula de minimo y sigue igual
jose cedeno de Venezuela hace 3 años  
JO

Arranca y se apaga

Ford Ecosport 2015 5 PUERTAS SE 30000 kms
Le doy arranque y al segundo se apaga y marca en el tablero agua y bateria. La bateria no creo que sea x que la cambie hace poco.
GRISELDA de Argentina hace 4 años  
GR

Arranca y se apaga no se mantiene

Ford Ecosport 2005 4 puertas 38 kms
Me podrían ayudar, tengo una eco 2005, pero tengo 4 meses con la camioneta parada, todo empezó por una fuga de aceite el mecánico que la tenia no la supo amar y no supo ponerla a tiempo me le dio marcha por ende ya sabes lo que paso, se rectifico la cabeza pero me dejo el ventilador suelto y se genero un corto aterrizo, me lo arreglaron pero llego a la computadora, se la cambiaron y programaron, aun así no quedo la use por unos cuanto kilometros y se calentó la camioneta no había compresión al parecer optamos por comprarle maquina para por si se trataba de fallas mecánicas, ya la instalaron pero no queda, da marcha pero no se mantiene prendida... la vdd ya no entiendo que es lo que tiene.
karlardz de México hace 8 años  
KA
1 caso 

Ventilador constante SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 motor 2.0 100664 kms
Que tal buen día para todos, tengo un problema con mi camioneta ecospot 2011, hace algunos meses el tapón del deposito de anticongelante se rompió (como que reventó de tanta presión o calentamiento) por lo cual tuve que remplazarlo. Posteriormente note otra falla siguiente: Enciendo el motor al minuto después activo el aire acondicionado y a los 10 segundos después se activaba el ventilador y pues el motor esta frío, de ahí en adelante se activa cada 10 o 12 segundos el ventilador a cada rato ( se enciende y se apaga) la verdad es molestoso ese ruido tan notorio. Lo que hacia es apagar el aire… Leer completa
JKARLOS de México hace 4 años  
JK
2 respuestas 
JKARLOS de México hace 4 años
No he encontrado el problema aun, seguiré indagando con mas seguridad otras opciones.
Solucionado
Mejor respuesta (según JKARLOS)
JKARLOS de México hace 3 años
Solucionado el problema, después de tanto batallar, el problema estaba en el radiador una resistencia estaba quemada, estaba en corto, y por desgaste y de manera preventiva me le cambiaron termostato. Hoy en dia el ventilador hace su trabajo normalmente en primera velocidad cuando enciendo el aire acondicionado y dejo de entrar en acción la segunda velocidad del ventilador que era lo que mas me molestaba.
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Tablero prende todas las luces parpadeando

Ford Ecosport 2007 4 puertas 1.6 21000 kms
Prenden todas las luces del tablero no se que es lo que tiene vos la pones en marcha arranca y se para y empiesan a prender todas las luces del tablero y yo cuando la enciendo la acelero para que no se apague y la tengo que usar asi pero cuando vas en marcha las agujas del velocímetro se ponen locas... me gustaria que me digan cual es el problema ! ya ase 4 meses que tiene este problema! ultimamente cuando voy en marcha las agujas se ponen locas y pasa dos minutos y se reestablesen pero luego se vuelven a poner locas y prenden las luces especialmente la de la temperatura y la del candadito con el auto... y donde marca la nafta digitalmente tambien se ponen locas... todo el tablero se pone loco !!!! ayudenme
sebastian pascua de Argentina hace 8 años  
SE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la falla clasica cuando ya no esta reteniendo carga la bateria, cuando la cambies se soluciona.
Victor E. de Argentina hace 8 añosContactar profesional
¡Bien Ricardo!; cuando me entregaron la mia (2013), no habia baterias disponibles y la equiparon con la del "K". . . (no se permitia la importacion de la original). Hasta que fabricaron aqui la que corresponde a la carga electrica de TODOS los sistemas, tuve algunas rabietas; pero desde entonces se terminaron esos caprichitos de los sistemas. Victor
Jasón de México hace 6 años
Resolviste tus problemas porque la mía le pasa lo mismo y me gustaría saber cómo hacerle gracias!!
Victor E. de Argentina hace 6 años
Estimado Jasón, lo ÚNICO que hizo la Concesionaria fue colocar la batería que corresponde al vehículo (Capacidad en Amp Hora); ten en cuenta los "Largos" períodos de detención, ya que multitud de sistemas que controla la "computadora" permanecen conectados (gastando ENERGÍA); pregunta en la Agencia cual es el "régimen de Descarga" con el motor "detenido" y no aceptes "NINGUNO", porque te están mintiendo !!!; Abrazo y suerte !!
OSWALDO MUÑOZ de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo una eco espor 2.0 automatica le paso el shuishe y no da para arrancar. Enciende todas las luces parpadean y no se apagan. Cual seria el problea
Martin herrera de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches yo tengo una ecosport 2007 y el problema q tengo es cuando estan prendidas las luces parpadean mientra esta regulando y aceloro y no lo hace q puede ser
Martha carrillo de México hace un mes
Burnas tarde van dos veces que se pone apartpadear el tablero que sera
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Se prenden todas las advertencias del tablero

Ford Ecosport 2007 Xlt 2.0 4x4 170000 kms
Hola hace ya unos meses que de repente me prenden todas las advertencias del tablero me deja de andar el velocímetro no me muestra el kilometraje y de la nada vuelve a la normalidad , a veces cuando la prendo arranca y se apaga al toque y tengo q volver a intentar unas 5; 6 veces hasta q prende que puede ser?
Gero de Argentina hace 8 años  
GE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa terminales de la bateria si no estan sueltas o sulfatadas, revisa las tierras o masas del polo negativo de la bateria a chassis, a motor ,a base de la computadora que esten firmes y no tengan aceite u oxido que hagan un falso contacto. Si todo esta ok, y tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
Vicente de Venezuela hace 7 años
Hola, soy de Venezuela, mi nombre es Vicente, tengo una Ecosport desde 2006, he tenido algunos problemas estos ultimos mes, resulta que al encender el motor, no da nada, pero se escucha un sonido en el cluster como que fuera falso contacto, luego de apagarse el ruido que dura algunos segundo, da permisivo de arranque, lo del cluster o tablero ya fue comprobado, yo mismo lo desarme y exactamente el sonido viende del tacometro o aguja de velicidad, en alguna veces cuando va en marcha se enciende totas la luces del tablero, baja las rpm del motor y luego en segundo se vuelve activar, ya no se que hacerle, quisiera que alguien me ayudara, gracias
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente es un falso contacto del arnes de conexión del tablero. Hay que resoldar los pines de la tableta electronica del tablero, para que haga buen contacto con el arnes de conecion de todas las funciones
joseph de Argentina hace 7 años
Ricardo te hagao una consulta yo tengo una ecosport 2003se me revento bomba de agua lleve al mecanico cuando llego encendimos normal y volvimos encender y no encendio mas queda prendido en el tablero la bateria y el cado q puede ser??
Vicente de Venezuela hace 7 años
Gracias. Por tu opinión. Le cambie la batería y listo. Todo funciona normal.
ricardo de México hace 7 años
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos ,si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria.
Johnny de Venezuela hace 5 años
Buenas soy de Venezuela tengo un Ecosport 4x4 2007 cuando venía rodando me di cuenta que la aguja y los números de kilometraje se detuvieron, pero no me afectó en el funcionamiento de el carro solo lo apague y lo encendi de nuevo y volvió a la normalidad me gustaría saber si esto ceria una futura falla al al futuro
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede estar avisando que va a requerir cambiarla.
Johnny de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo que tiene que ver la batería con eso y la luz del ABS prendida?
ricardo de México hace 5 años
Es la 1ra. Posibilidad basica a descartar , puede ser falso contacto en terminales de bateria , cables de masa, falso contacto en conector del tablero muy comun de ford , ETC.
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Luces direccional traseras SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 Ford eco sport  130000 kms
Le puse las direccionales led enfrente y prenden bien pero después de unos dias compre otros led de la misma marca y se los puse atrás pero los de atrás solo prenden una ves y se apagan ya no se prenden a menos que ponga de nuevo la dirccional pero solo prende una ves y se vuelven a apagar las dos luces de atrás lo hacen que podría ser
Manases rosas zurita de México hace un año  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace un año
Coloco las led nuevos pero para que prendieron dejo conectados los originales pero ocultos para que prendieron los led en pocas palabras cuando pongo la direccional prenden los dos focos led y el original de atrás
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Problema de encendido

Ford Ecosport 2002 4 puertas 27000 kms
Al inicio de encendido prende y se apaga,se prenden todos los focos del tablero,y ya no quiere arrancar ya que el candado de la alarma empieza a parpadear ,para poder arrancarla tengo que darle hasta 8 veces con el control remotp para que aparesca el alarma apagada. Y el kilometraje,hasta ese momento puede encender,ya encndida no se apaga,solo apagandola hay que volver a repetir el proceso,que crees que sea el problema de de mi eco sport,o donde la tengo que llevar ,en el escaner no sale la falla.
marco antonio perez de México hace 11 años  
MA
6 respuestas 
marco antonio perez de México hace 11 años
Mira al tratar de encenderla se prende todo el tablero,y no arranca,aparece la alarma parpadeando. Y tengo que oprimir el control remoto hasta 8 veces para que se pueda encender el motor,no se si sea problema de alarma o encendido de motor,al aarncar ya no se apaga. Pero si la apago tengo que hacer el mismo proceso que al inicio
marco antonio perez de México hace 11 años
Mi email perdon es [email protected]
Wamphis de México hace 11 años
Yo tengo el mismo problema, tu ya lo arreglaste? me puedes compartir cual es la falla. Gracias!!

Saludos! [email protected]
beto de México hace 11 años
Ami me paso algo similar llegara al punto ke ya no prendera nisikiera dara marcha
Se armara la alarma antirobo deves de llevar tu juego de llaves a un mecanico con escaner
Para reprogramalas ( la mia empezo la falla por la bateria esta es la causa de llaves desprogamadas
Yo no creia eso pero me paso ya dos veces y ha sido por ella)
more de México hace 11 años
Parece que no soy el unico con este problema, podrian compartir si alguno de ustedes ya soluciono el problema, por que tengo mi camioneta en la agencia ford, y me dicen que el problema esta en el tablero de instrumento y viendo sus comentarios me parece que estan equivocados en la agencia.
marco antonio perez de México hace 11 años
Mira no lo he solucuionado pero tampoco encuentro un buen electrico en queretaro, mexico,me dicen que el problemas esta en el tablero,porque le pego al tablero y se apaga el candado y enciende.
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Hace explosión

Ford Ecosport 2007 Motor 1.6 190000 kms
Hola no quiere arrancar es como si estuviera ahogada...al arrancar hace explosiones y se para...cuando le doy contacto queda encendida la luz de la batería y de aceite en el tablero...la tire con otra camioneta y nada...q puede llegar hacer???
Emiliano de Argentina hace 7 años  
EM
8 casos 
Tomas de Argentina hace 3 años
Hubo solución? Me está pasando exactamente lo mismo,Ecosport 2011 motor 2.0 duratec
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Problemas de ralenti

Ford Ecosport 2013 Freestyle 1.6 102000 kms
Hola que tal espero que me ayuden tengo una eco 2013 aveces en mínima vibra el motor y se normaliza... y también en la mañanas enciende vibra y se apaga pero en el segundo intento enciende bien ya cambie bujías, cables, y map s puedo hacer gracias...
Charly de Argentina hace 5 años  
CH
1 caso 
Gabriel de Argentina hace 5 años
Revisaste el sensor de temperatura
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 3 años
Buenos días. Tengo el mismo problema. Pudo solucionarlo?
Diego de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo , lo soluciono ?
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 2 años
Buenas. En mi caso cambié bujias, cables y le empece a echar gasolina de mejor calidad y se le quitó
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No acelera no levanta el rpm

Ford Ecosport 2006 Gasolina Man 2.0l 4 puertas 200000 kms
No acelera no levanta rpm enciende y se apaga a los tres segundos
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
CA
1 caso 
David79 de Argentina hace 3 años
Tenés que escanear el código de error, eso te va a orientar mucho.
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Se encendió el indicador check ingenie sin tener problema

Ford Ecosport 2011 Automática  45300 kms
Bueno quiero explicar todo desde un principio con el problema de este vehículo Ford eco sport modelo 2011, automática, con 45,300 klmts. Inicialmente se encendió el check y presentaba fallas del motor, se escaneo se le borro alguno códigos, se le cambio bujías, se limpiaron contactos de todos los cencoseres menos sensor map, en este procedimiento se borro todo indicador del tablero y mejoró las fallas de sincronizacion del motor, pero al andarla No se siente con toda su potencia le falta, pasados unos días el motor vuelve a fallar prende con descompensada y se apaga no se sostiene en mínima de… Leer completa
Vidal bravo de Colombia hace 7 años  
VI
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Vidal bravo de Colombia hace 7 años
Buenas noches Ricardo que pena pero esa respuesta a mi problema no se ajusta esa respuesta es de problema es de caja y mi problema es de falla al motor en especial el encendido del indicador check
ricardo de México hace 7 años
El check engine tambien alerta por falla se transmision. Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
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Fallas eléctricas

Ford Ecosport 2005 5 puertas full 1.4 190000 kms
Después de hacer el Motor arranca y se apaga la mandé a escanear y m dieron estos resultados... La bomba anda bien es una Ecosport 1.4 diésel 2005. Cómo la reparo??
1
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 
Jorge de Argentina hace 3 años
Tengo una escoesport 1.4 y me salta en el escane fayas fijas p0191 sensor presión rail jorge
1
Jorge de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo revise todo la intLacion y est todo bien lo mismo
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Arranca hace unos metrro y se para

Ford Ecosport 2010 Xls Diesel 1.4 Tdi Tdci 143000 kms
Si a alguien le paso ? y lo pudo solucionar|| que comente que era ycomo lo soluciono. Les cuento mi problema. Empezo hace unos dias, venia por la autopista bs as la plata y por el peaje de hudson empezo a toser ( a fallar era como q se queria parar) al otro dia le di arranque todo normal cuando sali a la calle empece a andar empezo a fallar y a pegar tirones y a pararce le pongo la segunda se enciende el check y se para, la tuve q llevar en primera hasta casa y no le encuentro la falla!!
daniel de Argentina hace un año  
DA
1 caso 
Bruddy de Venezuela hace un año
El problema es de presión de gasolina revisa filtros y bomba de gasolina y si persiste revisa los inyectores
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No indica el combustible

Ford Ecosport 2007 4puerta full  209000 kms
No indica el combustible la luz si prende y se apaga!!!
Sixto de Argentina hace 3 años  
SI
1 caso 
May11 de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver el problema tengo la misma situación
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Gasolina mala

Ford Ecosport 2015 4 puertas  110000 kms
Prende y se apaga, despues de surtir gasolina
MILAGROS CASTRO de Venezuela hace 4 años  
MI
2 casos 
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 3 años
Buenas. Me pasa igual. Pudo solucionar?
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Se sube la temperatura

Ford Ecosport 2008 4x4 5 puertas 163000 kms
Hace unos dias se prende el indicador de temperatura de mi ecosport 2008 pero se le vuelve a apagar al momento, el tanque del agua esta bien, el refrigerante y el agua no ebullen, no se que puede ser? Por que se prende y se apaga el indicador de temperatura?
Carito1015 de Colombia hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Mauro Moraga de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
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Desfuerzado y no quiere prender

Ford Ecosport 2006 2.0l Man Gasolina Eco esport 4×2 2500000 kms
Mi camioneta esta desfuerzada ya cambie la bomba de la gasolina y las bujías y sigue igual veces arranca y se apaga enseguida y no arranca con fuerza
Juan de México hace 4 meses  
JU
1 caso 

A cuántos Km. se cambia la correa de distribución

Ford Ecosport 2017 5 puertas  59000 kms
Se prende la luz de herramienta cuando se enciende y se apaga a los 10 segundos aproximadamente
Carlos de Argentina hace 8 meses  
CA

Aire acondicionado

Ford Ecosport 2015 SE 120000 kms
El vehiculo en movimiento funciona el aire acondicionado cuando paro ya no!
Quiero saber si cuando uno enciende el aire a. El ventilador arranca de una vez? en mi caso enciende por momentos y se apaga en menos de 10 segundos y en otras oportunidas no arranca el ventilador,
Gracias
ALEX ARIAS de Colombia hace 10 meses  
AL
1 caso 

Cuando le doy arranque tengo que apretar el embrague sino no arranca

Ford Ecosport 2014 4 puertas freestyle 4x4 Ecosport  87000 kms
En frío también sucede que arranca y se para una vez y después arranca bien y regula
Adriana de Argentina hace un año  
AD

Pérdida de Comunicación

Ford Ecosport 2005 2.0l Man Gasolina 192974 kms
La camioneta da marcha, hace el intento por arrancar y se apaga, se escucha como si estuviera fuera de tiempo, pero se checo el tiempo, se sincronizo y hace lo mismo, escaneando arroja el código u1262-63
Cesar Hernández de México hace 2 años  
CE

Antibroqueo

Ford Ecosport 2005 4 puerda 211 kms
Se prender un candado y sale un carro y prende y se apaga rápido 🤪
Ricardo de Venezuela hace 3 años  
RI
1 caso 

Se me rrompio la bomba de agua al. Cambiar se salio de punto falla. Alar

Ford Ecosport 2013 5 puertas 96400 kms
Se me. Rompio la bomba deagua al cambiarla. Se. Aalio de punto falla. Al arrancar vas andando y se para q puedeser
Walter de Argentina hace 4 años  
WA

No tiene corriente de arranque

Ford Ecosport 2012 4 full 191423 kms
No me prende encendio y se apagó
1
Juan de Argentina hace 5 años  
JU

Presion de combustible.

Ford Ecosport 2017 1.5 76198 kms
Buenas tardes, tengo una eco diesel 1.5 tdi que arranca y se para. Se midio presion de combustible y no llega ni a 2.0 Mpa. Le cambie sensor de rampa, reguladora de presion, sensor de regulacion de presion y sigue con el mismo sintoma. Cabe aclarar que el cliente se quedo sin combustible y le agregaron diesel comun y no EURO, a partir de ese momento comenzo la falla. Agradecere cualquier informacion. Slds.
mesaldi de Argentina hace 5 años  
ME

Como quitar el autocandado de fabrica

Ford Ecosport 2005 4 puertas full 2.0 4x4 electeonico 130000 kms
Quiero quitarle el antirrobo de fabrica ya q le he cambiado casi todos los sensores y aun se prende el autocandado y se apaga el motor...
Manuel de Chile hace 6 años  
MA

Problema que verifico en tablero

Ford Ecosport 2016 Tdci 14797 kms
Cuando pongo en contacto, se prende llave inglesa en tablero color amarillo titilando, arranca motor y se apaga!!
Raúl Humberto Stieb de Argentina hace 6 años  
RA

Cambie el multiple de admision y no me arranca

Ford Ecosport 2014 5 puerta motor 1.6 S modelo 2014 47000 kms
Cambie el multiple de admision arranca y se para
marcelo cuellar de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 


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