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Problema con sensor árbol de levas

Ford Ecosport 2009  40000 kms
Luz de check engineSensor del árbol de levas
Se enciende el check engine y el escáner detecta fallas del sensor de árbol de levas, el sensor se compró primero en AutoZone y no funcionó y luego se compró el sensor original en la Ford. Después de cuatro días se volvió a encender el testigo. Saben que pudiera ser? Ya he gastado mucho dinero y sigue sin quedar. Agradezco más ideas
Miguel de México hace 4 años  
MI
ComentarMe pasó lo mismo
¿Qué significa la luz de Check Engine en un Ecosport?
7 casos 
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MA
Matias de Argentina hace 4 años
Podrías indicar que modelo de motor tenés, 1.6, 1.4, 2.0 de esa manera te puedo ayudar, saludos
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MI
Miguel de México hace 4 años
Es 2.0, 4 cilindros automática
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4
MA
Matias de Argentina hace 4 años
Hola Miguel, te informo que el motor de tu camioneta es cadenero, si bien la vida útil de una distribución con cadena es mayor al de una correa dentada, la misma sufre un estiramiento, con el correr de los años y los kilómetros, también así el tensor hidráulico de la misma distribución y sus patines de guía, no tiene un cambio programado, lo ideal sería revisar la puesta a punto, tipo de aceite que se está utilizando, la viscosidad del aceite en caliente puede variar la tensión del tensor, otra cosa, también me sucedió, en el taller, el problema no era el lector de levas, si no, el propio árbol de levas, tenía desgaste en la punta dónde trabaja el sensor, todavía no descubro porque, solo paso una vez, lo ideal es revisar el punto, si eso no resulta, se puede revisar el cableado, del ckp ( sensor de cigüeñal) y el cmp ( sensor árbol de levas)
Tenés porblemas en el momento del arranque? O es solo la luz de check? Te pregunto para poder de alguna forma darte un diagnóstico un poco más específico, además, si tenes alguna forma de poder escanearla y darme un código de error, sería de mucha ayuda
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MI
Miguel de México hace 4 años
Matías Gracias por tu apoyo
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MI
Miguel de México hace 4 años
En algún taller me comentaron que se debe de cambiar alismo tiempo el sensor de árbol de levas, y el sensor de cigüeñal, crees eso nesesario
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GO
Gonz@ de Argentina hace 3 años
Hola Matías, tengo el mismo problema en mí Ecosport. Y veo que sos de argentina al igual que yo. Si tenés un taller me pasaría tu número??
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MI
Miguel de México hace 4 años
En algunas ocasiones tarda en arrancar, no siempre tarda está camioneta fue muy poco usada, tiene 32,000 Kms , ahora que mencionas el aceite será el problema, ?
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MA
Matias de Argentina hace 4 años
Lo ideal es verificar la sincronización del motor ( cigüeñal y árboles de levas), puesta a punto, es difícil para mí hacer un buen diagnóstico sin poder ver la camioneta, pero voy a tratar de ser de ayuda, lo que te mencioné del aceite, no es una solución, pero puede sumar a una sumatoria de fallos, lo recomendable es cada 10.000 cambiar el aceite y su filtro
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MA
Matias de Argentina hace 4 años
O lo que recomienda Ford es cada 10.000km o una vez al año realizar el servicio
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MA
Matias de Argentina hace 4 años
Vas a tener que recurrir a un taller, para que verifiquen la sincronización del motor, no se puede realizar sin las herramientas adecuadas y el desarme que conlleva
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MI
Miguel de México hace 4 años
Muchas gracias, Matías!
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PE
Peti de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una ecosport 2012 con falla en el arranque la pusieron en el escáner y da error en el sensor del árbol de levas y me dice el mecánico que no puede ser ya cambiamos, filtro de nafta, batería y bujías pero sigue fallando. Es motor 2000 con 60000 km,cambios de filtros y aceites como indica fabricante siempre se uso a nafta, alguna recomendación???
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MA
Matias de Argentina hace 3 años
Hola peti, no es un fallo tan fácil de solucionar, ya que seguramente te está estirando el tiempo de arranque, gira más de lo normal hasta que la misma queda en marcha,seguramente en el andar no falla nada, pero te queda prendida la luz de check, fíjate que las bujías son las que corresponde de fabrica y hay que revisar bien a fondo todo el cableado ( en particular todo lo que está por encima de la tapa de válvulas), son motores que la más mínima fuga de tensión hacia otro cable, genera fallos que te vuelven loco
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2
PE
Peti de Argentina hace 3 años
Las bujías son las originales de ford para ese modelo, punta de platino, pero me recomendad cambiar el sensor o primero revisó el cableado por si encuentro la falla y no sea el sensor? Gracias
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MA
Matias de Argentina hace 3 años
Hola peti, perdón la demora, por lo menos yo nunca cambie un sensor por cambiar, osea, no se joden nunca, a no ser por un choque o una mano ajena, yo me tiraría más a tema cableado, que no tenga fugas
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PE
Peti de Argentina hace 3 años
Ok gracias Matias, después te digo está semana me revisan el cableado.
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DA
danyelmfp de Argentina hace 2 años
@MatiasHola Matias, te hago una consulta, tengo una ecosport 1,6 motor sigma, me hicieron la distribucion completa y enciende la luz del check engine, la escanearon y dice baja tension en el circuito del sensor de leva, la llevé a otro mecanico con un scanner mas completo y da el mismo error de forma permanente, arranca y anda bien sin fallas, puede haber quedado fuera de punto ?
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MA
Matias de Argentina hace 2 años
@danyelmfpHola Dany, lo ideal es saber el código de fallo, si antes no tenías ese código, hay que volver pasos atrás para saber que fue lo que pasó, si nos equivocamos, buscamos el error y se soluciona, siempre hagan valer la garantía del trabajo.
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QU
Quezada de México hace 3 años
Checa este video. Segun menciona debe llevar bujias con resistor NGK.
https://youtu.be/CjZawkBq4ZQ
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PE
Peti de Argentina hace 3 años
Las bujías nunca se habían cambiado son las de fábrica y compramos las misma para cambiarlas.
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2
QU
Quezada de México hace 3 años
Pues me paso lo mismo y el resultado fue una resistencia que tiene hacia la computadora que no emitía señal y por ende marcaba el check. Primero hay que medir si esta tomando presión el sensor y enseguida en el cableado checar resistencias.
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LU
lucas de Argentina hace 3 años
Es esto no esta enviando la señal correctamente o se desvia o disminuye al dar arranque
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QU
Quezada de México hace 3 años
Exactamente ese es el problema en la mayoria
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AN
Angel de México hace 3 años
Hola buen día ,
Cómo se puede sustituir, saludos
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LU
lucas de Argentina hace 3 años
@AngelLe sacas y compras una resistencia de 220 omens y lo pones o te fabricas soldando a ub fusible dañado
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2
JA
Jarrier de Argentina hace 2 años
Hola quetal Lucas soy de argentina quería consultar cómo se llama ese switch que indicas. Sabés que yo controle y tiene tres pines los dos de los laterales no envía continuidad cómo puedo saber si funciona o no.
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AN
Antonio de Argentina hace 2 años
@QuezadaHola. Cómo lo ubico, en qué parte está del motor,?
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AN
Antonio de Argentina hace 2 años
Tienen el NRO de pieza para pedirlo? O como consigo el repuesto en Argentina? Grácias
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QU
Quezada de México hace 2 años
@AntonioYa no lo fabrican, es ese el detalle. Por eso es mejor comprar una resistencia en cualquiera lugar de electronica y con eso.
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QU
Quezada de México hace 2 años
@AntonioQuitas la tapa embellecedora y del lado izquierdo del cabezal.
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AN
Antonio de Argentina hace 2 años
@QuezadaGracias, hoy lo saqué y la resistencia marcaba 10K ohm. Le puse una de 220 ohm y arranco perfecto y con mejor respuesta a las aceleradas en vacio. A las 10 cuadras lo apague y cuando le di arranque desapareció la luz de falla!!!. Muchisimas gracias !!! Es mas, lo habia llevado a un taller que se dedican a las computadoras, me habian dicho que el sensor de arbol de levas funcionaba bien, pero que el problema podia ser la computadora. Menos mal que con una resistencia se pudo solucionar. Mi falla era, aparte de la luz de falla de motor, le costaba un poquito arrancar, y un poco mas en caliente, y consumía mucho. Gracias nuevamente !!!
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MA
Marcos de Argentina hace 8 días
@JarrierMe ayudas?? Donde esta esa ficha?
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WI
wilmer m de Chile hace 3 años
Hola tengo una ecosport 2004 1.6 y hay dos tipos de sensor de posicion de levas, como se cual es el compatible con el mio?
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PA
Patiño de México hace 2 años
Hola... Buenas tardes. Tengo una Ecosport 2016 2.0 y me dicen que tengo que cambiar el sensor del árbol de levas... Aveces falla el arranque... Pero no siempre... Aparte que no encuentro el sensor por ningún lado... Alguien me puede ayudar a encontrarlo
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DA
Damian de Argentina hace un año
Alguien me puede ayudar con ese error
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