SolucionadoPrende luz de check engine
Ford Ecosport 2012 85000 kms
Hola amigos mi Eco siempre anduvo bien pero hace unos días se empezó a prender la luz amarilla y el motor empieza a no tirar nada especialmete si voy a baja velocidad y comienza a fallar el modulador de aceleracion
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Necesito saber como se lo saco sin llevar al mecanico para no gastar.
Por supuesto la luz del check y de la batería se alternaban , limpie alternador y todos los cráneos mecanicos sugerían que era el regulador de voltaje (imposible conseguir en argentina - solo Nosso lo fabrica).
Me fui a una casa de baterías le pasaron una suerte de scanner , la batería estaba floja con un CCA 325 - bajaba a 9 vol. En arranque, pero a veces cargaba el alternador otra no por eso se prendía luces de batería y check engine.
Conclusión : Cambio de batería - y ajuste de enchufesito o toma de corriente que va desde alternador a bateria (el que esta en el alternador) , seguramente estaba sucio - no use limpiador de contacto solo presione.
Con el cambio de batería y ese ajuste ya hace tres días que no tengo problema.
Eso si, el alternador, como lo había desarmado, aproveche para limpiarlo junto con regulador de voltaje (quedo como nuevo), parece que el problema no era el regulador de voltaje.
Subí las fotos de marca y modelo alternador , y del regulador de voltaje (según nosso el modelo es RNMI 24Y12N)
Lo gracioso es que el alternador es original FORD , pero made in JAPAN , u lo usan en el MITSUBISHI.
Espero sirva la Info.
Verificaste el sensor que esta del lado derecho, al lado de la correa , cerca de la polea dentada ?
Porque una vez le cambie el reten que va en esa polea y tuve un desequilibrio en la puesta a punto, quedaba acelerada a 2500 RPM, así que tuve que corregir la posición de los pistones y volver a rearmar, así quedo bien !!!
Tendrá algo que ver la SONDA LAMBDA ?
Solo se me ocurre, no creo ayudarte de mucho, pero esta la intención.