Se cambió las bujías calentadores y no arranco donde está el temporizador

Buenas tengo una ecosport 2006 motor 2.0 sincronica con 180mil km y se le presento esta falla: EN BAJAS REVOLUCIONES FALLA EN CILINDRO 1 Y 2 Y AVECES SOLO EL 1 LO QUE GENERA PERDIDA DE FUERZA EN EL MOTOR, bien la pongo en neutro y la celero a 4mil revoluciones y es que se le quita tambien si la detengo ose con el motor en marcha ella solo se empareja y esta en esa falla, le cambie bobina, cables de bujias, bujias, filtro de gasolina, la pila de bomba de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores y nada a un con la falla, cabe destacar que cuando ando por una calle q no esta muy buena osea que genera muchas vibraciones es donde mas falla... la camioneta no bota humo y no consume agua... no se si sera algun sensor...por favor si alguien le paso lo mismo decir como lo soluciono

Desde hace más de tres meses mi camioneta Ecosport, automática, año 2.007, presenta la falla de que se apaga estando en movimiento, adelantando otro vehículo, al frenar en un semáforo, para agarrar una curva o simplemente para estacionarme. Se me apaga acelerando en una subida (con el peligro de los carros que vienen detrás). Esta falla es esporádica, pueden pasar uno o dos días y la camioneta perfecta, pero otro día se me apaga 1 vez, 3 veces, 10 veces, 20 veces. Igualmente se puede percibir un cambio de intensidad en el sistema de alumbrado (la luz sube y baja en el tablero, faros, luces int… Leer completa

Estando en marcha no siempre lo hace pero aveces se acelera casi a las 2mil revoluciones y baja a 500. No lo hace siempre solo aveces, se limpiaron inyectores, cuerpo de mariposa, paso a paso, bujias nuevas, la falla sigue, de 10 arranques y andar aprox 5 a 8 kilometros aveces hace esa ocilacion, en 4 oportunidades bajaron tanto las revolucioens que se paro. No marca erroe en la computadora.

Tengo una ecosport 2007 sincronica, la falla consiste en que vas rodando y de repente jalonea y bajan las rpm, apago , enciendo cuando pongo 1era no arranca. Se le cambió pila de gasolina, bobina, carter, bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. El concesionario dice que es la Bomba de gasolina que la pila está nueva... Entonces ?

Hola, soy nuevo aqui... les presento mi problema espero me ayuden a solucionarlo.
Tengo una Eco Freestyle 2013 con 50milkm, acabo de cambiarle la bomba de agua, es la 1era vez que le hago algo. Una vez cambiada me surge el siguiente problema. - no regula bien, presenta falla al andar
Para solucionar esto me han:
- cambiado las bujias
-filtro de aire
-coloque limpia inyectores
- scaneado y reseteado la computadora, esto no arrojo ningun problema y todos los valores estan normales... pero sigo notando una pequeña falla al regular... ejemplo estar parado en un semáforo. QUE PUEDE SER?? Ya no se mas que hacer y no quiero seguir gastando dinero sin solucionar este problema. Me pueden ayudar?

Hola, he tenido problemas del arranque despues de unas horas apagado sólo el primer arranque despues normal , he cambiado , la batería ,bujias, sensor oxigeno, bomba de bencina ,fieltro de aire y le puede limpia inyectores sin mencionar los muchos taller incluso un taller de ford y nada...ayudaa por favor

Hola amigos tengo un problema. Mi camioneta siempre estaba en 850 o 900 revoluciones, desde un tiempo para aca no pasa de 500 rpm revoluciones y cuando se calienta empieza a pistonear y a apagarse. Se limpiaron inyectores, se cambio bobina y por un mes no presento la falla, pero ahora nuevamente se repite la falla. Que me sugieren, gracias de antemano y un feliz año 2019.

Hola quisiera saber porque siento olor a nafta dentro del vehiculo cuando lo estoy andando sera q tendre que cumprar un limpia inyectores o me puede decir q otro problema puede ser ya que no hay perdida cuando asta apagado y mancha en el suelo no lo hay tan solo olor que ingresa a dentro cuando esta en marcha.

Hola: mi problema es que desde hace mucho tiempo me prende la luz amarilla de motor. El motor no falla en lo absoluto, cuando le ponen el escaner salta una falla en el catalizador.Me han dicho que podia ser problema de combustible, le cambiaron los filtros, bujias, cables de bujias, le limpiaron los inyectores, se usaron aditivos para elevar el octanage, le limpiaron la tapa del tanque de nafta para que no se formen gases se apaga la luz y luego de algunos km se vuelve a encender. Alguien sabe algo?

Tengo 4 meses con Ecosport 2.0 estándar 2017, en primera y segunda velocidad al acelerar fuerte se escucha un cascabeleo, ya le puse bujías originales, cambie de gasolina, cambie filtro de aire y gasolina ya lavaron inyectores y el problema sigua presente. Quiero complementar con lo siguiente: tiene buena potencia, no humea y el consumo de combustible está dentro de lo normal.