Problemas de Sensor de temperatura
Problemas destacados
Se vuelve loco sensor de temperatura 
Solucionado
Ford Ecosport 2005 4 puertas 111000 kms
De nueve de arriba abajo y siempre esta prebdido el ventilador ye cambie bomba bulbo de temperatura
1 caso
4
GR
Contactar profesional
Y el termostato no lo has cambiado puede ser que este pegado o el radiador sucio internamente.
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DA
Ok gracias voy a checar si esta sucio pero lo que pasa es que no se calienta
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DU
Tengo el mismo problema nunca apaga el ventilador
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BR
Tengo una Ecosport 2007, cuando hace mucho frío batalla mucho para encender, alguien podrá ayudarme?
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LU
El sensor de temperatura no esta trabajando bien. Cambielo
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SA
Pudiste solucionar el problema, por qué a mi camioneta le pasa lo mismo y ya cambié el sensor
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DI
Yo tengo una Ecosport 2010 2.0 y me vino con vigía. El problema es que el vigía me marca problema de temperatura del agua pero ya cambie termostato recipiente de agua refrigerante y me sigue marcando el vigía. Me dicen que puede ser el sensor del vigía??
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Mejor respuesta (según Daniel bautista)
DA
Trai una falla de cableado gracias por dar tipos aunque no dimos asta que lo desenrede to arnés
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RO
Hola tengo una eco sport 2005, mi problema es que me tira el agua por el deposito y el electro arranca cada vez que me tira e agua,cambie deposito y tapa de agua, termostato ,sensor de temperatura , resistencia y relay del electroventilado. NO logro que el electro prenda antes o que me deje de tirar agua
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OR
Hola pudo resolver la falla de encendido del electro ya que la mia tiene el problema del electro que no arranca hasta que recalienta
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JO
Hola lo pudiste solucionar el mío le pasa lo mismo
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ÁN
Ese tipo de auto calientan mucho trabajan con mucha presión de agua. Si agarran aire en la galería tienen que espulgar todo ese aire el recipiente tiene una medida no deben sobre pasarla porque les va arrojar el agua como se espulgar. Enciendes el motor las mangueras que van al radiador tienen que calentar para que el termostato abra y haga el siclo sacas la manguera de retorno que va de la base del termostato al recipiente de agua para que vote el aire esto se hace varias veces asta que el electro Active y desactive
Votar útilHÉ
Hola tengo un ecosport 2015, y cuando hay un simple movimiento en el lado derecho se activa la bocina en veces un solo pitaso o la mayoría lo hace por 3 veces. Que puede ser. A mi pensar es algun sensor que se activa. O cual podria ser ese problema?
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AD
Hola, tengo una ecosports 2010 y me queda prendido electro permanente, luz de temperatura del tablero prendido t la aguja me quedo abajo, que puede ser. Cada vez que la arranco me pasa eso.
Votar útilDI
Hola amigo encontraste solución?me pasa lo mismo
Votar útilLA
Hola , si me podrían ayudar en esto, ecosport 2005 tdci , la enciendo y lo más bien , cuando hago 3 o 4 cuadras y tengo que frenar se para y mientras tanto no, cuando agarra temperatura el motor no hay drama y si prendo el aire ni bien la enciendo tampoco ,es como que le falta unas revoluciones al motor, por eso se para cuando esta fría
Votar útilSA
Me pasa igual con una 2009
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Comentarse le quemo el sensor de temperatura, se punteo el electro Solucionado
Ford Ecosport 2008 254000 kms
se le quemo el sensor de temperatura y se le puso directo el electro para llegar al destino,empezo a subir la temperatura, pero la apague y luego no prendia al revisar empezo a pasar la gasolina para los cilindros. se le cambio el sensor de temperatura por uno nuevo y aun sigue psando la gasolina para los cilindros. no se que sera.-
6 casos
Tengo un ford ecosport 2004 y sele sube latenperatura ya le cambie la bomba del agua le retificaron el cabezoote le puse el enpaque nuevo y aun sigue recalentandoce ya no se que mas acerle me pueden ayudar con eso gracias
Mejor respuesta (según aracelis)
Cambia el termostato o quitalo, yo se lo quite a la mía 2007
Cambie el sensor de temperatura, se receteo la compuatadora y se resolvio el problema
Hola tengo una eco 2006 y me quemó la junta 3 veces cansado de q me levante temperatura y de los mecánicos q no saben nada encontré uno que me dijo que si no se el sistema de enfriamiento original siempre va a recalentar pero yo tengo una solución me dijo y modificó el sistema de enfriamiento donde esta el termo y el sensor de temperatura xq el mismo tiene 2 ventanillas donde resistirá el agua y si cuando cierra una la otra no abre no pasa el agua por el radiador y por ese motivo recalienta y con la modificación que le iso el nunca más levanto temperatura ni baja agua anda perfecto lo único que trabaja con temperatura más baja al principio me costó acostumbrarme xq siempre la vi trabajando con la temperatura a la mitad del medidor.
Perdón era cambia el sistema de enfriamiento y resircula el agua
Hola aracelli de venezuela como se resetea la ecu gracias!
@JavierHola Javier me decís cual fue la modificación que hizo exactamente. Gracias
@JavierHola y como hizo eso que estás diciendo vos???
@JavierYo le puse un depósito de 3 picos no prende más la segunda velocidad del electro igualmente se siente caliente el motor no se si es normal le cambié todo tapa juntas termostato resistencia del electro limpieza del radiador todo me faltó el sensor de temperatura nomás igual se siente caliente el motor
Aracelis ese sensor que llamas es el que esta debajo de la bobina? en el termostato?
Tengo una eco 2018 y se me enciende la señal de temperatura y presión de aceite la apago y la vuelvo a encender y se soluciona queda encendido una alarma de falla en el motor alguien le pasó algo parecido
A mi me pasa lo mismo y el mecánico dice que es el bulbo de temperatura hay que cambiarlo ya que a veces se calienta y en segundo vuelve a la normalidad ya que no es el termostato, el depósito de agua ni las mangueras
Luis Barboza de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo una Ecosport que pasa la gasolina hacia el aceite quien me puede ayudar
ComentarSensor de temperatura
Ford Ecosport 2007 2.0 automatica 140000 kms
Ubicacion del sensor de temperatura en que parte del motor se encuentra
41 casos
oscar socrates de Argentina hace 9 años
Tengo una ecosport kinetic 2014 se le puede colocar un indicador de la temperatura del motor y donde lo puedo hacer?
Puedes comprar un reloj de temperatura de agua con su sensor propio que fácilmente lo ubicas en la manguera superior del radiador está se corta y se pone en medio el sensor con abrazaderas saludos.
Hola tengo una ecospor 2009 y calienta le cambie la resistencia del electro ventilador y sigue igual me podrían ayudar con el problema gracias
Hernando Molina de Colombia hace 4 años
Hola, tuve el mismo problema con mi eco y el problema estaba en los contactos del relé que activa el electro ventilador, los limpie y ya se solucionó
Tengo una ecosport 2006 estandart. Me podrian ayudar a corregir in problema?por ke al encender el auto tambien se enciende el ventilador. Y esta frio y no para al menos ke detenga el auto por fa ya fuo al mecanico me dijo ke era con electrico pero tampoco encontro la falla si aguoen conoce de eso apoyenme no se calienta ni consume anticongelante
Luis vargas de Colombia hace 4 años
El sensor de temperatura esta malo, esta indicándole al computador que el carro está caliente, por eso mantiene prendido el motoventilador. Cambielo
SUHAIL ZEA de Venezuela hace 3 años
A mi también me pasa lo mismo pero a diferencia que al rato se apaga el eléctroventilador y la luz de temperatura y funciona normal, normalmente eso sucede por las mañanas muy pocas veces en la tarde podrían ayudarme a mi también
Ángel Salazar de Venezuela hace un año
Te recomiendo que vallas con un electricista bueno. Eso es un relex que lleva adelante
Buenas tardes tengo un problema con mi ecosport 2006, se le partio el sensor de temperatura y le tuve que comprar uno generico y no hace la funcion no se apaga el electro y mantiene la luz prendida, me dicen que debo reiniciar el ECU sera cierto gracias...
Diegojavier de Argentina hace 5 años
Buenos días me podrían decir x que se prende la luz de temperatura
Hola Chile ecosport 2021 y se mantiene prendido el chique y se apaga. Desconecte la bateria no paso nada. Lo acelere igual. Que hago
Hola como están::: tengo el mismo problema con el q adan de mexico , intente de todo probe dos sensores y sigue pendiendo en frio y no apaga hasta no apagar el vehículo...me tiene loco ya!!!
Roger moreno de México hace 4 años
Hola tengo una ecoesport 2015 el ventilador suena como aspiradora alguien le ha pasado el mismo problema o es normal?
Hola amigos tengo una Ecosport 2008 y se encendió la alerta de la temperatura pero el indicador está en cero y el electro ventilador espeso a sonar raro pero funciona me pueden ayudar a que problema puede ser, de ante mano muchas gracias.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Hola buen día desde Venezuela tengo una problema con mi Ecosport 2007 sinc 2.0 ella carga una falla como de inyección. Le. Cambie bujías cable bomba de gasolina es porque empezando tu vas arrancar y arranca así como con problemas de q aveces si tira pedo pero es arrancando depsues agarra velocidad y en alta no falla. En el escáner sale el código del sensor de árbol de leva. O de cigüeñal. El código es p0340 y el de la temperatura q se q etas malo pero q le ocasionará esa falla un mecánico me dice q es la d temperatura q le manda inyección d egasolina también a los filtros. Ya no se q hacer. Ayúdenme por favor
ComentarBulbo de temperatura
Ford Ecosport 2004 Full 11100 kms
Hola alguien sabe donde esta ubicado el bulbo de temperatura en la ecoespor 2.0?
13 casos
serartkari de Venezuela hace 5 años
De la 2007 automática lo tiene en la tapa válvulas entre las bobinas de encendido 2 y 3... Y la sincrónica lo trae lateral de la toma de agua entre la batería y toma de agua allí va...
Lorenzo estrada gomes de México hace 2 años
El sensor de temperatura de la ecespor automática ba en la tapa donde Ban las bujias lleba una capucha de ule cuando la no sirbe pasa el aceite a las bujias me pueden asesorar
Hola tengo una Ecosport 2009 el problema que tiene es que apagó el vehículo y sigue andando el electro
Hola donde esta el bulbo de la ecosport 2007 1.6?
serartkari de Venezuela hace 4 años
Hola Griselda buenas noches... Es 2007 y está segura q es 1.6? Tengo entendido q solo hasta el 2005 trajo ese motor... De igual forma si es 1.6 motor Zetec... La válvula de temperatura la trae arriba en la toma de agua la q está entre el motor y la batería... Si es 2.0 sincrónica 2007 la trae en la misma posición justo en la toma de agua... y si es 2.0 automática la trae entre las bujías 2 y 3 justo en el medio... Esta referencia es solo para las año 2007... Espero puedas encontrarla... Si nos envías fotos del motor más fácil te ayudamos...suerte
Rafael Lopez de Venezuela hace 4 años
Buenas por favor tengo una eco 2007y no se activa la aguja de la temperatura me pueden ayudar
serartkari de Venezuela hace 4 años
Hola Rafael... De la 2007 automática lo tiene en la tapa válvulas entre las bobinas de encendido 2 y 3... Y la sincrónica lo trae lateral de la toma de agua entre la batería y toma de agua allí va...revisa el conector q no este partido o malo... Sacale el conector automáticamente debería de encender el electróventilador...pero como dices q no se activa la aguja de la temperatura si esa va al lado de la parte donde te marca la gasolina...son 4 niveles q marca en aguja negra más nada pero siempre está en la mitad del marcado
Rafael Lopez de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo pero cual puede ser la causa. Sería la válvula y gracias por su respuesta
Hola! Tengo eco sport 2015 no tiene sensor de temperatura? Donde informa alta temperatura? Gracias
Ricardo barraza de México hace 4 años
Me pueden indicar como quitar el sensor del abanico de la ecosport 2005?
serartkari de Venezuela hace 4 años
Hola Ricardo... Cuál sensor es ese q deseas quitar? Pasa foto si puedes para explicarte mejor
Ricardo barraza de México hace 4 años
Es el sensor o bulbo donde se conecta el abanico
serartkari de Venezuela hace 4 años
Bueno... El conector del electro ventilador está atrás allí justo al lado del motor del mismo... Y el sensor de temperatura q ayuda la función de prender y apagar en ese modelo Zetec 1.6 está en la toma de agua o termostato... Tiene fusibles al lado de la carcasa del electro ventilador los fusibles principales... Son 5 fusibles...y al lado de la batería el 2do fusible partiendo desde el polo positivo es del electro ventilador o abanico como lo llaman ustedes allá en México
Ricardo barraza de México hace 2 años
@serartkariEnterado gracias buen dia bendiciones
Le cambie el bulbo de temperatura a mi eco sport 2.0 automatica ahora no prende el electro se recalienta el carro y nada
serartkari de Venezuela hace 3 años
Revisa si está malo el conector de la misma... O revisa el fusible q está al lado de la batería... Al lado del compartimiento del lado del radiador lado del chófer lleva fusibles la automática ve q todos estén buenos... Al prender el aire acondicionado automáticamente debería de encender el electro...sino enciende es alguna otra falla...revisa el conector directo al electro q también se sulfatan
Sergio reyes de México hace 2 años
Quiero saber dónde se ubica el sensor de temperatura de una eco esport2011
serartkari de Venezuela hace 2 años
Buenos días que motor usa tu carro ? Y es automática o sincrónica?
Javiera honores de Chile hace 2 años
Hola buenas noches, tengo un ford ecosport 1.6 año 2016 y me reventó el deposito del agua por segunda vez ,me dijeron que podría ser el termostato lo cambiamos ,pero no me prende el ventilador alguien me podría ayudar , probamos fusibles y relai ya no hay que hacer.
ComentarSensor de temperatura Solucionado
Ford Ecosport 2005 4 puertas 1.6 95000 kms
Cual es la resistencia en frio del sensos
3 respuestas
No arranca a la mañana en frio. Solo al segundo intento. Puede ser el bulbo de tempratura ?
Sigo desarmando y todavia no encontre el problema.
Mejor respuesta (según minsk44)
No era el sensor de temperatura ,era el retorno de nafta en la bomba de nafta que no cerraba bien.
ComentarNo ubico sensor de temperatura refrigerante
Ford Ecosport 2009 23785 kms
No ubico sensor temperatura refrigerante
7 casos
Hola tengo una ecosport tdci 2006. Y en caliente no arranca tengo que esperar que se enfrie. Ulguno me puede decir que puedo hacer. Desde ya Muchas gracias. En invierno anda de 10
Puedes probar cambiar la mariposa del paso a paso. Me paso igual y con eso lo solucioné
Eduardo Padrino de Venezuela hace 5 años
Cabía el filtro de la bomba de gasolina
Buenas el mismo problema del venezolano lo tengo yo en mi ecosport 2007, automatica, motor 2.0el electro no se activa en baja solo con el aire encendido, he cambiado relay sensor, se ha probado cad elemento y no dan con la solucion al problema sigue sin activarce el electroventilador,si alguien me puede ayudar mil gracias. Tambien venezolano.
Hola Germán antes que todo un abrazo a,distancia y mucho gusto paisano tengo El mismo problema ecosport automática 2007 no se activan las velocidades y están buenos los relé y el ventilador le cambie el sensor y sigue igual lo cambie por otro e igual lo que estoy creyendo es montar El sensor original porque mido la resistencia termina y mide 21 kilo ohmios y al aplicarle bastante calor logra bajar hasta 3.5 kilo ohmios y debería bajar muchísimo mas para informarle a la ECU que es momento de arrancar el ventilador tu solucionaste tu problema me puedes asesorar mil gracias de antemano
Ah e igual solo con El aire arranca el ventilador
Tengo eco sport 2005, se apaga y se jalonea no se calienta la escanearon y dicen que es el sensor de temperatura ambiente. , como lo corrijo
A la amiga venezolana si el sensor es nuevo o esta bueno que te chequeen la alimentacion tierra que es la señal a la computadora y esta señal alimenta a el relay y debe arrancar el ventlador, deben chequear si el relay se activa, si todo esta bien que chequen la resistencia que esta en el electro ventilador, no hay mas nada que hacer ese es el recorrido del circuito con esto resuelves.
Para los que preguntan donde esta ubicado el sensor de temperatura esta aca: año 2007, motor 2.0 en medio de la bujia 2y3 ojo pelao al sacarla , dado 3/4 largo es muy delicada la conexion y se quiebra con mucha facilidad.
Me podrian ubicar en un diagrama el sensor de temperatura del medio ambiente de una Ecosport 2006, gracias , Enrique
Buen día tengo eco sport 2006, 2.0, std, el tablero donde marca la abuja de tempera (digital), se borra cuándo esta caliente el motor, por que ara esta falla?
ComentarSeguro de sensor de temperatura Solucionado
Ford Ecosport 2008 1.6l Man Gasolina 123000 kms
Por favor, me pueden indicar donde adquirir la chaveta o seguro pasador del sensor de temperatura. Solo tengo el repuesto alternativo, el pasador o chaveta se perdió. Agradezco cualquier dato. Buen día.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Claudia)
Casa de repuesto oficial ford. Colocarle un hilo al instalarlo. No se perdera
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tendrias que ubicar un mecanico que te fabrique ese seguro ya que no viene como repuestos solo viene con la toma de agua nueva
Gracias por sus respuestas. No encontré el repuesto en ningún lado. En realidad utilizamos un sustituto casero, fijando con abrazadera el sensor y hasta aquí ha funcionado bien.
ComentarSensor de la temperatura
Ford Ecosport 2007 4 puerta motor 2.o automatica 4x2 188000 kms
Venezolano
Buenas tardes tengo ese mismo problema con mi ecosport 2007 automatica el , ventilador solo arranca cuando enciendo el aire acondicionado , del resto no y burbujea el tanque del agua y si lo dejo mas se bota , ya le cambien el sensor de temperatura si alguie logra solucionarlo por favor avisen , gracias
Buenas tardes tengo ese mismo problema con mi ecosport 2007 automatica el , ventilador solo arranca cuando enciendo el aire acondicionado , del resto no y burbujea el tanque del agua y si lo dejo mas se bota , ya le cambien el sensor de temperatura si alguie logra solucionarlo por favor avisen , gracias
4 casos
Hola si burbujea el tacho del agua y te tira el agua la junta de tapa esta soplada por eso burbujea el tacho del agua
Eric Bautista Vázquez de México hace 4 años
Disculpa la pregunta, dónde tiene ubicado el sensor de la temperatura por qué a mí Ecosport no se lo he podido encontrar y necesito cambiarlo, de favor si me ayuda con eso, Gracias!
Hola buenas fíjate en el termostato tiene una traba fíjate que tiene que tener una ficha con dos cables si no mándame un na foto que modelo es ???
ComentarProblema con sensor de temperatura de aire exterior del climatizador Solucionado
Ford Ecosport 2018 Nafta 1.5 123cv Man 65000 kms
Buenos días. No me funciona el sensor de temperatura de aire exterior del climatizador (marca dos líneas en el tablero "--" en vez de la temperatura) con lo cual no conecta el compresor. Ya cambié el sensor por uno original, tiene masa, los cables están bien. Algunos dicen que hay que reiniciarlo pero no se como hacerlo. Es una Ford Ecosport 2018 FreeStyle
¿Alguna sugerencia? Desde ya muchas gracias!
¿Alguna sugerencia? Desde ya muchas gracias!
2 casos
Mejor respuesta (según mbgomezc)
Buenos días. Llevé la Ecosport directamente al concesionario donde me indicaron que había que cambiar un ramal de cables.
El problema fue efectivamente solucionado, ahora el sensor de temperatura de aire exterior indica la temperatura correcta y el climatizador funciona correctamente conectando el Compresor. Le pasaron el scanner (probablemente para detectar el error y borrar errores) porque anteriormente tenía encendida la luz testigo de fallo de motor (Check Engine) y ahora no, aunque no se si esto es parte de la solución del problema.
El problema fue efectivamente solucionado, ahora el sensor de temperatura de aire exterior indica la temperatura correcta y el climatizador funciona correctamente conectando el Compresor. Le pasaron el scanner (probablemente para detectar el error y borrar errores) porque anteriormente tenía encendida la luz testigo de fallo de motor (Check Engine) y ahora no, aunque no se si esto es parte de la solución del problema.
ComentarNo encuentro el sensor de temperatura en qué parte está ubicado
Ford Ecosport 2015 4 puertas 105000 kms
Necesito saber dónde está ubicado el sensor de temperaturas
24 casos
Buenos días como se llama la pieza que va debajo de la bobina de encendido donde encaja la válvula de temperatura, gracias
Hola Fernando. Esa pieza es la toma del agua y allí lleva el termostato y el sensor de temperatura. Casualmente intento sacarlo y veo que hay q remover la bobina y sacar la toma de agua y me tiene pariendo
ComentarSensor de temperatura
Ford Ecosport 2014 kinetic 1.6 sigma 3000 kms
Muy simple: después de comprar este coche en argentina,nada barato por supuesto,me entero que no cuenta con marcador de la temperatura del motor!
Ford se jacta de que es uno de los vehículos mas equipados de ese segmento pero cuando aparece la luz roja en el tablero se fundio el motor. En la agencia postventa me dijeron que si ellos le colocan un relojito el trabajo es muy caro¿?. . . Y que pierdo automáticamente la garantía por tres años!!!
Increíble la gente de Ford.
Ford se jacta de que es uno de los vehículos mas equipados de ese segmento pero cuando aparece la luz roja en el tablero se fundio el motor. En la agencia postventa me dijeron que si ellos le colocan un relojito el trabajo es muy caro¿?. . . Y que pierdo automáticamente la garantía por tres años!!!
Increíble la gente de Ford.
5 casos
Hola, a mi me paso con mi camioneta, lo que tu dices, cuando se enciende la luz roja del tablero... el motor fundido. Me toco cambiar motor y porque lo consegui de segunda ya que solamente la culata nueva me costaba Q14,000.00. Y eso sin contar con la cantidad de accesorios que tienes que cambiar con ello. Hasta aqui sigo peleando con el problema de porque se calienta y hasta ahora no he encontrado una respuesta exacta. Repuestos nada baratos los de este modelo y ni quien te lo diga antes de adquirirlo.
ComentarDónde se localiza el sensor de temperatura exterior
Ford Ecosport 2018 4 puertas motor 2.0 81000 kms
No se apaga el abanico y me marca temperatura en la pantalla de -23 grados
1 respuesta
Buenos días. En mi vehículo, el sensor de temperatura de aire exterior del climatizador se localiza debajo de la óptica izquierda pegado a la parrilla delantera. Si se mira a través de la parrilla delantera al costado, debajo de la óptica, se puede ver la puntita del sensor, pero hay que sacarlo del otro lado.
ComentarEl sensor de temperatura exterior del vehículo no funciona, se traba
Ford Ecosport 2020 Titanium 1.5 123cv Aut 12000 kms
Marca una temperatura distinta de la real; pero esta falla no es constante, la hace algunas veces sí y otras no; queda como trabado en una temperatura
11 casos
Exactamente el mismo problema. En mi caso se quedó "bloqueado" en una temperatura determinada y no se movió mas. Que es lo que le sucede... con tan pocos kilometros ?
ComentarLa Computadora no lee el sensor de Temperatura
Ford Ecosport 2008 4wd 254650 kms
Hola Soy de Venezuela, les cuento que el electro ventilador dejo de funcionar y fui al electricista chequeo todo y me dijo que la computadora no leía la Válvula de temperatura que estaba dañada, compre una nueva y la coloque pero ahora la aguja se dispara como si estuviese recalentada y enciende el electro ventilador, la cambie por otra y esta al principio la lee bien pero al cabo de unos segundos la aguja se viene como si se desconectara la válvula y enciende el electro ventilador, la escanee y sale que dicha válvula esta dañada, ya he cambiado 4 y me da el mismo error, cambie la bomba de agua y purgue el sistema de enfriamiento y sigue el problema, agradecería que me dijesen si alguien paso por esto y como lo soluciono.
5 casos
Patofogerty de Chile hace un año
Tengo el mismo problema...tengo una eco 2007 mecánica ,cambie el termostato y bulbo de temperatura y la purgue 2 veces, Sin embargo persiste el problema ,se enciende el checkengine de temperatura y candado lo cual es muy raro dado qe prende aún en frío y antes de llegar a la mitad y luego se apaga, después de eso anda como bien y como si nada...me la han visto 2 mecánicos y ya no se qe más hacer...si alguien tiene la respuesta favor comentar...es muy importante
ComentarSensor de temperatura 7c11-12a648-aa no lo consigo en venezuela
Ford Ecosport 2006 Man 2.0l Gasolina 207000 kms
No activa el electroventilador de manera automatico, sino, directo. E igual recalienta el motor. Monte un sensor de temperatura fisicamente igual al original y marca FORD (creo que es de la FORD ESCAPE) y no lo lee la computadora, con ese sensor marca en el tablero temperatura super alta. Le cambio de nuevo el sensor original (DAÑADO) y si prende la camioneta pero obviamente no activa el electroventilador porque esta dañado el sensor. NO CONSIGO EL ORIGINAL sensor de temperatura 7C11-12A648-AA, este es el que necesito.
1 caso
Sensor de temperatura
Ford Ecosport 2005 2.0l Man Gasolina Normal 4523 kms
Donde puedo comprar el sensor de temperatura ya que el mío es de rosca y los que tienen en las refaccionarias son de pasador
Sensor de la temperatura
Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 automática 160000 kms
No encuentro donde lo tiene ubicado, ya se le reviso por el termostato, por dónde está la marcha, en la salida de la manguera del motor, dónde están las bobinas y nada! Alguien sabe dónde está ubicado?
Necesito saber en que parte del motor esta el sensor de temperatura
Ford Ecosport 2008 20456738214 kms
Necesito ber en que parte del motor va el sensor
No enciende el electro ventilador
Ford Ecosport 2004 1.6 21000 kms
Cuando empieza a calentar el agua no enciende el electro ventilador , para que encienda tengo que encender el aire acondicionado , La compre el sensor de temperatura original de ford , le cambie el termostato , y suige el problema ? Que puede ser ?
22 casos
Revisa le reele del ventilador ,esta en el marco del radiador.
Hola tuve serios problemas porque no encendía el electro ventilador, o giraba lentamente, tampoco le bocina zonaba bien,, cuando la presionaba, prendían levemente las luces, la falla resultó ser el cable o malla d negativo de chasis a motor, todo porque cuando colocaron la alarma la dejaron floja.
Lee bien , ya te lo dije en el marco del radiador.
Que seria el reele ? Y en que parte estaria del radiador?
Hola, revisa en el marco derecho del radiador
(si lo miras desde arriba), hay una cajita con tapa de plástico, en su interior hay algunos "fusibles grandes", creo que son 3 en total. Puede que alguno de esos esté sulfatado, dañado, mojado, etc. Otra opción en revisar los maxifusibles que se encuetran ubicados delante de la batería. Ahí hay algunos fusibles encargados de tareas como el ABS entre otras, pero hay uno que es exclusivamente encargado del ventilador del motor... suelen quemarse. Espero te sirva saludos
(si lo miras desde arriba), hay una cajita con tapa de plástico, en su interior hay algunos "fusibles grandes", creo que son 3 en total. Puede que alguno de esos esté sulfatado, dañado, mojado, etc. Otra opción en revisar los maxifusibles que se encuetran ubicados delante de la batería. Ahí hay algunos fusibles encargados de tareas como el ABS entre otras, pero hay uno que es exclusivamente encargado del ventilador del motor... suelen quemarse. Espero te sirva saludos
Hola a ni no me enciende el ventilador y se recalienta la camioneta que puede ser? El rele?
Tengo el mismo problema, solo prende cuando pongo el aire acondicionado
Yo solucione el problema cambiando la ficha que conecta el electro al sistema
Hola cual ficha cambiaste para solucionar tu problema?
bismarck rojas de Venezuela hace 8 años
Prende el vehiculo ,cuando tenga un tiempo determinado prendido y haya acumulado gases en el tanque de el agua abrelo rapido para que bote los gases acumulados y lo cierras inmediatamente sin que se derrame el agua aslo varias veces hasta que funcione el electro, lo he hecho y funciona
bismarck rojas de Venezuela hace 8 años
Eso se llama espurgue, ya que al cambiarle el termostato, recoje gases y hay que espurgarlo, aslo sin prender el aire acondicionado, saludos
Hola
Cómo hiciste esto, cómo purgaste el sistema para sacar burbujas de aire Tengo una Ecosport 2005 que no prende el ventilador para enfriar el motor y si funciona al poner el aire acondicionado
Cómo hiciste esto, cómo purgaste el sistema para sacar burbujas de aire Tengo una Ecosport 2005 que no prende el ventilador para enfriar el motor y si funciona al poner el aire acondicionado
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo ese mismo problema con mi ecosport 2007 automatica el , ventilador solo arranca cuando enciendo el aire acondicionado , del resto no y burbujea el tanque del agua y si lo dejo mas se bota , ya le cambien el sensor de temperatura y la resistencia y nada , la lleve a escanear y todo sale perfecto , montaron la computadora en banco de prueba y no arroja falla , que puede ser ???' si alguie logra solucionarlo por favor avisen , gracias
juan andres de Perú hace 7 años
Es el sensor de arranque del ventilador ya que cumple dos funciones de enfriamiento de motor y para el aire acondicionado cambialo
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia gracias por su recomendación , me podría indicar donde se encuentra ese sensor, gracias de antemano
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Amiga lo mio ya lo solucioné gracias al creador , era el relay de la velocidad baja del electroventilador ( el amarillo ) que aveces activaba y a veces no , lo cambié y solucionado el problema , espero le ayude
@juan andresHola le hago una consulta yo tengo un eco 2005 y no me anda el electro q puede ser espero su ayuda mucha s gracias
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Añado que también me revisaron los relay y están bien ,me dicen que si estuviesen malos no prende ni con el aire acondicionado
Mismo problema; cambie termostato, revise relays, cambie resistencia, no enciende nunca, al final el agua hierve y tengo que apagarlo...
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Amigo lo mio ya lo solucioné gracias al creador , era el relay de la velocidad baja del electroventilador ( el amarillo ) que aveces activaba y a veces no , lo cambié y solucionado el problema , espero le ayude
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Puede ser la señal que manda la computadora al electroventilador , que no esta saliendo , revise la computadora mandando a escanear el vehiculo
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
O revise el electroventilador a ver si está bueno
El ventilador esta bueno, funciona con corriente directa, hace poco le hice un escaner y solo anuncio que la resistencia estaba mala, la cambie...
La verdad estoy muy decepcionado del vehículo...
La verdad estoy muy decepcionado del vehículo...
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
El vehiculo es muy bueno amigo , lo que pasa es que no ha dado con un buen mecanico , a mi tambien me costó un poco dar con un buen electricista
David Guevara de Venezuela hace 7 años
Motor electroventilador puede ser malo por no gira o en el radiador y mangueras internas puede ser sucio, lleno de tierra con agua (tapado por no circula el refrigerante dentro del sistema de motor...)
Hola, puedes suministrar los datos del electricista para contactar tengo el mismo problema del electroventilador
peter joseh camp de Venezuela hace 7 años
Hay que realizar una revision del sistema completo
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Ya di con la falla gracias al creador !!! era el relay de la velocidad baja del electroventilador q veces activava y a veces no
Hola gente , haber si pueden ayudarme con mi eco tengo casi el mismo problema el electro me dejo de andar y se me fue la temperatura por las nubes, no me funciona ni con el aire. Puentie el relay y comenzó a funcionar nuevamente , es la segunda vez que lo hace. Queria saber si alguien sabe que puede ser
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Hola amigo , si puenteaste el realy y funcionó obviamente tiene que ser el relay , reemplázalo y listo
Saludos paisano tengo él mismo problema los relés están buenos él ventilador bueno sospecho del sensor de temperatura buscare uno original porque la resistencia termina en frio marca 21 kilo ohmios y al aplicarle calor lo maximo que baja es a 5.6 kilo ohmios una resistencia muy alta y debería bajar mucho mas para informar a,la,ECU que El motor esta caliente y debe mandar a funcionar el electro ventilador lo otro es que la temperatura sube muy rápido y ya en 110 como mucho debe el. Ventilador gira sube a casi 200 grados y nada con el ventilador creo que comprare el sensor original de ford que me. Sugieres amigo y gracias
Hola mi eco sport 2007, solo le prende el electroventilador con ayuda de la mano. Ya le cambie la válvula de temperatura, se le hizo mantenimiento al radiador y mangueras, se le cambio la tapa del envase del refrigerante. Que podrá ser???
Ya estan gastados los bujes de centrado del motor del ventilador
Donde se encuentra el relay de la velocidad baja del electro-ventilador for ecosport 2004 2.0
En algunos modelos lo trae en el, marco del ventilador
Hola. Tengo una eco 2004 y recien me levanto temperatura y no arranca el electro ni poniendole el aire. Q puede ser
Hola gente tengo un problema tengo una eco 2005 estaba funcionando me lleve puesto un charco de agua ya q estaba lloviendo y se paró q puede ser ya q le doy contacto y funciona todo pero no arranca se le seco la bobina y no es me pueden dar una sugerencia gracias
Disculpen donde se encuentra el termoswich de una ecosport 2002
Marcos badilla de Argentina hace 6 años
Hola,consulta q pasa si lo anulo?? Anda en una sola velocidad?
VENEZOLANO de Venezuela hace 6 años
Si lo desconecta de la válvula de temperatura va a trabajar todo el tiempo en una velocidad , alta
Hola le di un golpe leve d frente a mi eco spor con la pared d la casa y al eapagar motor prendio ventilador ea normal??
Cristian kesseler de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con la eco 2013, me marco ABS en el tablero y se paro y no arranco mas,q puede ser?
Hola, yo saque el motor fuera de la camioneta para cambiar junta de tapa de cilindro ,tensores ,correas y bomba de agua , volvi a ponerlo dentro , cuando ya estaba todo armado , le di arranque y no quiere arrancar ,, que puede ser ,,esta bien la puesta apunto todo , pero no arranca , es como que no envia señal a los ingectores
[email protected] de México hace 3 años
Buenas tarde tengo un problema con una Ecosport 2015 de la nada se apagó y no pasa nada de corriente cheque la batería y si tiene carga, en la parte de abajo del volante tiene un chupón suelto y pence que quizá sería eso lo malo es que no encontré dónde va ?
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Tengo una eco 2009 me dejo de funcionar el electro, pero si desconecto la ficha del sensor de temperatura arranca bien se la pongo y se apaga , ya cambie relay y revise fusibles que puede ser amigos
DR.RAMIREZ de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema...!! solo prende si desconecto el sensor de tempertura
Buen dia amigos. Mi ecopsort año 2005, presenta problemas con e electro, debido que la velocidad de baja no enciende. Lo matengo solo en alta con el conector de la valvula de temperatura desconectada. Necesito me ayuden por favor. Le cambie el sensor de temperatura nueva, se revisaron los relex y estan buenos, el fusible cerca de la bateria esta bueno, cambien la resistencia verde, y persiste el problema. Si me di cuenta que el enchufe de la resistencia un pin esta como quemado, demasiado negro el plastico. Lo cambien tambien y no enciende la baja del electro. Que puedo hacer amigos. Sera que debo espulgar?
Tengo un problema con mi Ecosport enciendo el aire acondicionado y no arranca el electroventilador pero cuando llega a la temperatura del motor si arranca que puede ser
ComentarHervia el agua y revalsaba por el deposito. Solución: bul de temp. Solucionado
Ford Ecosport 2009 motor 1.6 xls 170000 kms
Hola buenas tarde soy jonathan vengo a comentar mi problema y como lo solucione, espero que le sirva a quien tengo el mismo inconveniente. Tengo una eco-sport 1.6 8 válvulas mod 2009 ( no soy único dueño), cuando la compre el primer año anduvo perfecto, no tenia ningún problema, al pasar el tiempo me empezó a perder agua por la caja termostática debido al degaste del "o ring" o "junta de goma", procedí a cambiar la caja termostática completa junto al "o ring" o "junta de goma"... A partir de hay empezó a tener problema de temperatura, me hervía el agua y la tiraba por el deposito en lo cual me… Leer completa
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Pudo ser que cuando cambiaste el termostato no pulgaste el sistema y habia aire en el sistema ya que el aire no permitia llenar el espacio hasta el termostato y si el termostato no toca el liquido caliente no habre por ende y sube la temperatura la temperatura en el motor porque no circula el agua y cuando cambiaste el bulbo sacaste el aire por ese orificio suficiente para cargar todo el sistema y funcionar correctamente
Hola Juan, me falto detallar eso, que había purgado bien el sistema en todas las ocasiones que cambiaba o desconectaba una manguera, por que unas de mis dudas era esa que no estaba bien purgadas y lo hice de diferentes formas como por ejemplo; prendiendo la camioneta hasta acumular presión y abriendo la tapa del deposito múltiple veces hasta que bajara bien el refrigerante, abriendo la válvula que tiene el radiador para pulgar, sacando el bulbo de temperatura hasta que saliera todo el aire, sacando la manguera de retorno de 10 mm de radio, etc,etc.. . Solamente se soluciono cuando cambie el bulbo de temperatura. Muchas gracias por tu atención Saludos.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Excelente entonces esta tal cual como lo indicaste y el bulbo no estaba activando el electro buen aporte para la comunidad
Mejor respuesta (según jonathan)
¡¡la solucion esta descripta en el comentario!!
ComentarNo circula correctamente el liquido refrigerante Solucionado
Ford Ecosport 2007 1.6 190000 kms
Hola, mi problema es el siguiente: levanta temperatura y el agua del depósito hierve pero el radiador esta casi frio, el electro se enciende en su máxima velocidad, le puse una bomba nueva, le cambié el termostato, le cambié el sensor de temperatura y lo mismo continúa con el problema, intenté purgar de todas las formas que vi en otros post, pero aparentemente el liquido no circula bien, destapo el purgador en la parte superior del radiador y cuando enciendo el motor no sale nada de líquido, solo empieza a salir cuando la temperatura se levanta y solo sale aire caliente, transcurrido unos 5 mi… Leer completa
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2 casos
Hola tienes que testear varias cosas, 1) medir el termostato externamente en agua caliente y termómetro de mercurio y que abra a la temperatura indicada. ( me paso con un fiat uno, de 8 termostatos nuevos solo uno cumplía con las especificaciones técnicas adecuadas). 2) que el sensor de temperatura no dé falsas lecturas. ( se prueba con un reloj provisorio de mercurio, no eléctrico, para comparar los parámetros. 3) mal purgado el circuito, si del purgador solo sale aire, tienes una burbuja atrapada, que va y viene no dejando pasar la circulación del agua. 4) revisión del caudal de la bomba de agua, muchas veces el mismo es inferior y no tiene suficiente empuje para abastecer al sistema. Espero puedas solucionar tu problema.
Gracias por responder, te cuento que anulé provisoriamente la calefacción y saque el termostato, pero aún continúa con la falla, capaz que lo estoy purgando mal, tengo una duda, cuando el motor esta en funcionamiento por el purgador tiene que salir liquido a una determinada presión ?, digo porque continúa sin salir, solo lo hace cuando esta caliente y lo primero que sale es vapor
Mejor respuesta (según José)
Hola, aparentemente el problema era la calefacción nomás y que no lo estaba purgando bien, al final saqué nuevamente todo el líquido y lo volví a cargar y a purgar y la temperatura no volvió a subir como antes, me queda una duda porque a veces la temperatura sube bruscamente y en 5 segundos mas o menos vuelve a la normalidad, aproximadamente esto me sucedió una tres veces desde que anulé la calefacción hace como dos semanas, al vehículo lo uso todos los días así que por las dudas siempre ando pendiente del tema, pronto lo llevaré a un técnico en calefacción o en su defecto la dejaré anulada nomas, lo que creo que a veces me hace subir y bajar de golpe es solo cuestión de purgar bien nomas, espero que sea así, cualquier cosa les comento, por el momento voy a seguir con la prueba para saber si definitivamente ese era el problema, gracias
Hola me alegro que encontraras la solución parcial, es muy factible que todavía el circuito tenga una burbuja de aire y por eso te hace ese defecto. Con paciencia vuelve a purgar.
Para que el sistema quede sin burbujas el motor debe alcanzar la temperatura de trabajo, para que abra el termostato y circule bien el agua, y luego con abrir y cerrar con pequeños toques en el purgador vas sacando esas burbujas. Tedioso Si !!! imposible No!!!! suerte. Y saludos...Ruda
Para que el sistema quede sin burbujas el motor debe alcanzar la temperatura de trabajo, para que abra el termostato y circule bien el agua, y luego con abrir y cerrar con pequeños toques en el purgador vas sacando esas burbujas. Tedioso Si !!! imposible No!!!! suerte. Y saludos...Ruda
ComentarRalenti alto, revoluciones altas en neutral. Solucionado
Ford Ecosport 2004 Xlt Estándar 2.0L Duratec 230000 kms
Buenas, tengo una ecosport 2004 caja manual 2.0L, tengo el problema que no regula el ralenti normal cuando bajo a neutral, queda entre 1250 o 1000 rpm y es intermitente, algunas veces lo regula bien y otras no. Al principio cheque la válvula IAC, la limpie y hasta la cambie y no funcionó, destape el múltiple de admisión, revise la pcv y su manguera, limpie el sensor MAP, descontamine el múltiple de admisión y cambie empaques, y siguió igual, testee el sensor TPS de la mariposa y el CKP del cigüeñal y todo bien, no tienen fugas, me arroja dos errores en DTC: E510 y D262, cambie tambien sensor d… Leer completa
1 caso
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Hola Juan Ivan. Podrías probar con algo mas simple, chequear la impedancia de los inyectores, si estan pulverizando bien etc. además podes revisar tensión de cadena de distribución a los motores zetec rocam se le gasta muy a menudo el tensor de cadena y además de hacer un ruido al arrancar, (se descarga) provocan cierta inestabilidad en el ralentí
Cómo teesteo la impedancia de los inyectores? Los mandé a laboratorio hace no más de 3000 km
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Perdón, acabo de darme cuenta que no es 1.6 si no 2.0
Mejor respuesta (según Juan Ivan)
La solución fue cambiar de cables de bujías, estaban ya viejos y no hacían buena conducción.
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Hola Juan Ivan. Es bueno saber que solucionaste el problema y que fue mas simple de lo que parecía. Saludos desde mi triste y golpeada argentina
Luis Aguilar de Venezuela hace 3 meses
Tengo una EccoSport 2.0 año 2007 enciende y arranca bien pero de pronto empieza a encender intermitente mente luces en el tablero,luz amarilla que es la del motor,luz roja de temperatura,quien me ayuda,la tengo al día con los servicios pero esto nunca le a pasando
ComentarEl Electro ventilador no enciende
Ford Ecosport 2007 2.0 Automatica 240000 kms
El Electro ventilador de mi EcoSport 2.0 Automática 2007 no enciende He buscado el sensor de temperatura pero no se si este es para marcar la temperatura en el tablero y si existe otro sensor que sea el que encienda el electro ventilador o algún relé
1 caso
serartkari de Venezuela hace 9 años
Amigo buenas noches al lado de la bateria esta una fusilera q trae 7 fusibles cuadraditos... en la misma trae una tapita q te dicen que fusible es si el 1 o 2 o 3 asi hasta el final q creo son 7... el del electro ventilador es el 2do... tambien entre l electro ventilador y el faro de chofer hay una cajita con 4 fusibles... uno es un relevador amarillo otro es negro y trae 2 cuadraditos uno negro y otro marron... ademas de un ultimo de muelita de 40 de resistencia... haz q revisen esos... todos esos influyen en el electro... para velocidad alta y baja del mismo...y por ultimo por la parte de abajo del electro ventilador esta la resistencia del mismo... ve q su conector no este tostado pues su funcion hace q se caliente mucho... y por ultimo revisa directamente el conector del electro no vaya a ser q se salio o este quemado... espero resuelvas hermano y de resolver respondas aca como lo hiciste... lo del sensor de temperatura es para medir la misma en el bloque... claro si le sacas el conector o enchufe el electro te va prender de una asi este frio el motor... pero intenta sin tocar esa valvula es mejor mucha suerte
En mi caso que también es Ecosport 2007. Ya revise todo lo que mencionas. Todo está bien. Lo revise con multimetro. Y aún así no enciende el electroventilador.
@HhHhEstimados. Eco sport 1,6 2010 Tuve el problema del electro. Todo comenzó con el bulbo de temp que está en la pipa del termostato. Comenzó marcando de menos. Luego dejo de marcar. Cambié y con bulbo nuevo se solucionó. Me dijo luego el mecánico que el bulbo que tiene dos pines por uno manda señal a la computadora y de ella al electro. Ahora arranca. Gracias.
Hola como están? Tengo una ecosport 2008 duratec 2.0 16v manual tracción delantera, desde hace días no me funciona ni electroventilador ni compresor del aire acondicionado, primero me quemo un par de veces (y de forma aleatoria) el fusible 30, siempre lo reemplacé x uno del mismo amperaje, luego anduvo perfecto x un par de días y de repente dejó de funcionar el electro y el AA sin que se queme el fusible 30 (revise y todo está ok) lo único que note es que no llegamos 12v a los relés de Aa y electro alta y baja, si le llega maza y cuando saco de contacto la llave esa maza se desconecta x cuanto supongo la maza la entrega la ecu y los 12v deberían ser constantes. Una ayudita a ver si resuelvo? Gracias de antemano
serartkari de Venezuela hace 2 años
@GasgodoyHermano buenas tardes...revísale los fusibles q son 5 y están al lado del faro del piloto en una caja q está justo pegado al lado del electroventilador... allí van 1 fusible q si se quema deja de prender el electro...también tiene 2 maxifusibles q uno hace q prenda el compresor y otro hace q prenda la baja y alta del electro... También revisa el 2do fusible q va al lado de la batería en una cajita de fusibles voy a tratar de enviarte las fotos
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Hola la mía nunca oigo q entre la velocidad alta del eletroventilador pero no pasa de la mita es normal obtiene q entrar la velocidad alta
Me puedes indicar donde esta el sensor de temperatura por favor
serartkari de Venezuela hace 8 años
Esta en la tapa valvulas entre las 4 bobinas de las bujias entre las 2 y 3... todo el cenro de la tapa valvula alli esta la valvula de temperatura de la ecosport 2007 automatica duratech
Sensor de temperatura motor Sigma 1.6. Si es tan amable me podría decir donde esta ubicado. Soy nuevo en el foro. Desde ya muchas gracias
Hola
Me puedes decir donde está el marcador de temperatura en el panel de adentro en el Ford ecosport 2014 titanium
Me puedes decir donde está el marcador de temperatura en el panel de adentro en el Ford ecosport 2014 titanium
Tengo una ecosport 2006 estadar. 2.0 no prende el ventilador ni deconectando el bulbo de temperatura pero si enciende. Al prender el clima que podra ser la falla el sensor que va en toma es nuevo no tiene ni un mes de uso. Gracias...
serartkari de Venezuela hace 6 años
La ecosport 2006 debes chequearle los fusibless q estan al lado del radiador pegados en una caja negra q esta casi entre el faro del chofer y el radiador... y al lado de la bateria el numero 2 es el del electro ventilador...la valvula de temperatura en la 2.0 sincronica esta en la toma de agua donde salen las mangueras del radiador pegadas al bloque... y en la automatica 2.0 estan en la camara entre las bobinas 2 y 3 ese conector es de la valvula de temperatura... adiocional revisa los conectores no esten quemados y buenos q no esten sulfatados i nada... espero resuelvas tus fallas...exitos
A ok bueno ya cheque esos relevadores y los cambie los 2 uno amsrillo y negro y a un asi no entra el abanico desconecto el bulbo de temperatura y ni asi entra el avanico
serartkari de Venezuela hace 6 años
Vas a tener q probar el electroventilador solo... conectarle positivo y negativo a la batería y pruébalo a ver si arranca... si así prende revísale bien los fusibles xq es la única forma q no prenda o q este roto el cableado en algún sitio no visible
Hola Excelente tus comentarios y de gran ayuda! En mi caso EcoSport 2.0 2006 de Venezuela, el mecánico revisó rápidamente a ver si arrancaba directo el electro y no arranca, (no he terminado de revisar bien, tengo que llevarla) qué puede se para ir calculando gastosr? No he probado revisar y cambiar relees que ojalá y sea es nada más. No he podido utilizar mas la camioneta por esta falla, no se si es que ya no sirve el electro y hay que cambiarlo completo, el sensor de temperatura o que otra cosa pudiera ser. Lo que si es seguro que luego de rodar 15min recalienta y sube la temperatura. Le cambie hace 4 meses 1era falla después de 5 años bomba de agua nueva, la correa nueva, el radiador nuevo y ahora me está presentado esta falla con el electroventilador. No tengo termostato desde hace años. Agradecida por la ayuda de sus comentarios!!!!!!
serartkari de Venezuela hace 4 años
Hola tebhap...bueno en los comentarios de electroventilador te explico cómo ver cuáles son los causantes...pero si el mecánico lo puso directo a la batería y no enciende revísale el conector principal del mismo electro sino cambia el electro... Y nos avisas por acá como te fue
Hay una fusilera pegada al radiador en ese lugar están los relés y los fusibles del sistema de enfriamiento del agua lo otro es el sensor que está donde se encuentran las bobinas ose en los cilindros y es largo si no le colocan el mismo no funciona además hay una resistencia pegada al motoventilador que también se abre y no enciende el dicho instrumento toca mirar todo eso para encontrar la falla espero está info les ayudo Ford eco Sport automática me sucedió y chequiee todo eso detenidament y staba el relé de la baja dañado más la resistencia y por ende se sobrecalentaba la camioneta
@serartkariSerartkari buenos días usted se encuentra en el país, es para que revise mi camioneta tiene el problema con el electroventilador
serartkari de Venezuela hace un año
@NaniHola buenos días... Si amiga... Q falla tiene el electró?
EduardoParana de Argentina hace 5 años
Buenos días, consulta mas por lo q he visto están charlando, tengo un problema, con mi eco 2004, wn frio arranca de maravillas, pero despues de andar un rato o bien al haberse calentado, prendido electro y demas, la paro bajo a hacer algo y quiero arrancarla y no lo logro, solo cuando se enfria, pasado maso 15 a 20/minutos, y en relacion a esto cimento hace un tiempo atras tuve colision delantera y en el sacudon recogi un relay q despues perdi y menos se donde iba, y ahora limpiando veo q bajo capot y sobre guardabarros lado conductor hay una ficha q falta algo, pareciera q fuera p conectar un relay ( sera el de alta q comentan uds?), sera eso o alguien podría darme una mano con este inconveniente. Desde ya gracias
Buenas noches tengo una duda mi camionta scosport 2008 sincronica intenta arrancar en electro pero no arranca y se me sube la presion de la camioneta y el tatuco del agua se empieza a recalentar que hago??
serartkari de Venezuela hace 5 años
Hermano buenas noches...tu camioneta es Duratec 2.0... Revisa los fusibles q están al lado del electro ventilador hacia el faro del conductor justo al lado hay una caja de maxi fusibles trae 5 automática y 4 la sincrónica prueba con el de color marrón prueba otro y al lado de la batería revisa el 2 contando contando del polo negativo de la batería... Esos son los fusibles q manejan el encendido del electro... Igual frío prueba quitando el conector de la válvula de temperatura q está allí en la toma de agua solo quitale el conector de la válvula enseguida debería prender la luz en el tablero roja y el electro prende... Descarta por último con el conector principal del electro q ese tiende a tostarse del calor q recibe...suerte espero haberme explicado y puedas resolver hermano
Y la tapa del agua si esta un poco rajada sucede algo??
serartkari de Venezuela hace 5 años
Claro si esta rajada tiende a chupar aire por allí y también subir la temperatura... Te prendió el electro ya ?
ComentarMi camioneta queda en electroventilador encendido y nunca se apaga Solucionado
Ford Ecosport 2012 Automática 2.0 176000 kms
Mi camioneta es una Ford EcoSport modelo 2012 automática 4x2 versión 2.0
Hace días venía presentando una falla con electro ventilador quedaba encendido e incluso cuando apagaba el vehículo aún seguía encendido y aun sigue así. A quien le ha pasado lo mismo y qué solución ha tenido para este problemita. Y aun así lo dejo desconectado toda la noche, le cambié el sensor de temperatura, las bujías el líquido refrigerante y cuando arme el mismo problema al conectar la batería el motoventilador se enciende de una y la verdad no se que mas pueda ser para darle solución a este problema
Hace días venía presentando una falla con electro ventilador quedaba encendido e incluso cuando apagaba el vehículo aún seguía encendido y aun sigue así. A quien le ha pasado lo mismo y qué solución ha tenido para este problemita. Y aun así lo dejo desconectado toda la noche, le cambié el sensor de temperatura, las bujías el líquido refrigerante y cuando arme el mismo problema al conectar la batería el motoventilador se enciende de una y la verdad no se que mas pueda ser para darle solución a este problema
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Revisa el conector del sensor de temperatura podria estar haciendo mal contacto tambien los relé ya que podemos estar pegado la fusilera con los relé esta del lado izquierdo por la parte de abajo del radiador
Mejor respuesta (según Emonosolano)
Emonosolano de Colombia hace 3 meses
Ya lo solucioné era el relay del moto ventilador que va ahí cerca al radiador donde va el relay del aire acondicionado y las luces rompe neblina
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Correcto en el lugar que te indique me alegra que resolviste
Hola como te diste cuenta que era el rele ? A mi eco le queda encendido el ventilador en 2da y le tuve que desconectar la batería
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
@EmanuelSi se queda activo todo el tiempo aun cuando esta frio el motor umy con el a/c apagado fntonces es el relé que se está quedando pegado
ComentarElectroventilador no activa Solucionado
Ford Ecosport 2009 Xls Diesel 1.4 Tdi Tdci 140000 kms
Sensor de temperaturaElectroventiladorFusiblesRelésBomba de aguaLíquido refrigerante o anticongelante
Hola amigos. Tengo problema con mi ecoesport durator1.4 tdci 2009 no activa electro ventilador. Se cambió sensor de temperatura
Resistencia
Fusible
Relé
Le llega al electro ventilador + y -
M está volviendo loco. Lo desconecto el sensor de temperatura y activa electro ventilador alguien m puede decir que puede ser. ? No está tapado ningún circuito de refrigerante. Bomba de agua es nueva.
Resistencia
Fusible
Relé
Le llega al electro ventilador + y -
M está volviendo loco. Lo desconecto el sensor de temperatura y activa electro ventilador alguien m puede decir que puede ser. ? No está tapado ningún circuito de refrigerante. Bomba de agua es nueva.
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
No mencionaste si cambiaste el termostato y estan purgando bien el sistema
Basilio Meza de Argentina hace 3 años
Hola Juan...sii tiene termostato nuevo y está bien purgado...
Buen día tengo una Ecosport 2010 standart 2.0 el problema que tiene al encenderla en ocasiones tarda,ya le cambié los sensores de oxígeno y el árbol de levas,obviamente le borraron todos los códigos pero después de apagarla y volver a prenderla vuelve hacer la misma falla y no desaparece el del check engine
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y al encender el check que codigo arroja el escáner para poder ayudarte
@JUAN CASTILLOAmigos a la falla que hace mi troca es de que en las mañanas tarda en prender y si la dejo 3 p 4 horas vuelve hacer lo mismo nomas da marcha y no enciende
Mejor respuesta (según Basilio Meza)
Basilio Meza de Argentina hace 3 años
Gracias muchachos x ayuda. Era el presostato del aire acondicionado el problema
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Cómo llegaste a que era eso? Xq estoy teniendo el mismo problema que vos 😞
ComentarArranca electroventilador previa puesta en marcha sin calentar
Ford Ecosport 2013 Freestyle 1.6 16 v 15000 kms
Tengo un Ecosport freestyle mod 2013, y cuando lo pongo en marcha arranca el electroventilador en su 2da veloc sin calentar, revise termostato, cambie sensor de temperatura, escanie el sistema para verificar que fallaba y nada, el problema persiste. Agradezco la información que pueda ayudarme
8 casos
Revisa el reelevador del ventilador se debe haber pegado los contactos en encendido.
Hola tengo una 2013. Y tiene los mismos sintomas. Cabie termostato. Sensor de temp. Relevador de 3 velocidad. Sigue igual scaneamos. Nada. Arranca fria con la maxima velocidad y anda asi hasta que calienta un poco luego de andarla la paras. Arrancas y se normaliza. !!! que podra ser los mecanicos no le encuentran la falla.
Me sucede lo mismo Que a Gringo con ele lectro ventilador, alguien una solucón. El relrvador no es en mi caso.
Fijense que no este el A/C prendido. Si esta prendido arranca el electroventilador siempre
chikis yrikis de Argentina hace 8 años
Allí puedo observar k tu camioneta esta puenteada, checa la caja de relata junto al ventilador
El ventilador de enfriamiento se queda encendido y no se apaga hasta que apagas el vehículo
Revisa el sensor de temperatura ,es el que controla el encendido del ventilador
Mi tambien me pasa lo mismo que a miguel se prende la primer velosided y no para si no apagas el motor en que parte se encuntra ese sensor ?? la camioneta es 2008 1.6
La mia ya quedo era el termostato se huso cambio y ya anda al cien
Miguel, mi ventilador se prende a toda aun estando el carro frio contame cual fue el termostato que cambiaate
Hola ricardo como estas. Te consulto. Tengo una ecosport.12. Y tengo el el mismoproblema que gringo...se queda prendido la luz de temperatura cuando le doy arranque l motor estando en frio y se pone en marcho el ventilador. Que puede ser?????
Revisa el sensor de temperatura debe de estar defectuoso, consigue el original
Hola yo tengo ecosport 2007 y electro ventilador suena mucho es muy molesto que puede ser pero hay momentos que se apaga que puedo hacer???
Hay que revisar el ventilador debe tener gastados los bujes del motor se recalienta y apaga
Si efectivamenta se apaga y se prende,,,, sera mejor cambiar el electro ventilado cierto???
Mi camioneta ecosport 2005 me le arreglaron el Motor hace 1 mes pero cuando me la entregaron hace esto ya qué calienta prende el ventilador en segunda, se apaga y a los 2 min vuelve a prender en segunda, se la regresé al mecánico para qué la revisara y me comentó que ya reviso todo el sensor el termostato pero que todo está bien y no encuentra falla... Que puede ser?
ComentarTemperatura alta... Solucionado
Ford Ecosport 2014 freestyle 80000 kms
Buenas...mi vehiculo es Fordecosport 2014 1.6 nafta. Les consulto si m pueden ayudar... Estuve observando mefiante un scanner q el ventilador del radiador arranca a los 104 grados de temperatura...probe con 2 scanner y m da esa lectura... por ese motivo cambie el sensor de temperatura pero la falla subsiste no se si sera normal en este motor mca Sigma... ayuda x favor xq m parece q no es algo normal... o sera el termostato?
2 casos
Mejor respuesta (según kily Oran)
Puedes checar cuanto tiempo se mantiene activo el ventilador por lo general debe ser unos 10 minutos y también si es de baja y afta velocidad tal vez la alta no está entrando esa se activa al estar en movimiento
Provablemente sea el ventilador el problema no los sensores
Provablemente sea el ventilador el problema no los sensores
Muchas gracias amigo...era solo el protector termico del variador de velocidades del electro ya q no tenia continuidad...lo q cambie x unos pesos y ahora arranca sin problemas la baja del electro. Se activa a los 100 grados y baja hasta los 95 y se mantiene en ese rango...q creo q es lo normal. Muy agradecido.
ComentarNo enciende la segunda velocidad del electroventilador Solucionado
Ford Ecosport 2005 motor 2.0, sincronica 4X2 160000 kms
Una ves que enciendo el aire acondicionado arranca la primera velocidad, hasta ese momento todo esta bien , pero una ves que alcanzó la temperatura de mas de 102 °C o tiempo de funcionamiento debería arrancar la 2da velocidad del electroventilador, revise los reles , fusibles , cableado , resistencia y todos están bien, algunas personas me indican que es válvula del mínimo o máximo del sistema de aire acondicionado, pero el aire enfría y arranca bien, solo que percibo que la segunda velocidad no funciona, otras personas me indican que es el electroventilador los carbones degastados y por ende… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según luis Sanabria)
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Alguien me puede orientar en un problema con mi Ecosport no enciende la 2da velocidad, y los relevadores funcionan , fusibles en buen estado de echo cuando desconecto la válvula de temperatura arranca el electroventilador con 2da velocidad, el aire funciona bien arranca el electro una ves encendido el aire acondicionado con su primera velocidad, pero después de cierto tiempo que el vehículo llega a su temperatura de funcionamiento trajando el aire acondicionado No arranca la 2da velocidad , el vehículo no recaliente se mantiene siempre en su estado normal ,¿Cual puede ser la falla?.
Buenas tardes amigo. Me pasa algo parecido... termostato ok, magueras ok, bomba ok... Voy andando, prendo el aire y los días de mucho calor prende la segunda velocidad... solo que a veces no lo hace y ahí se calienta el motor. Estos días en argentina hace mucho calor y ha sucedido mucho. Tienen idea que puede ser? me parece raro que a veces encienda la 2da velocidad del electro y a veces no lo haga.
ComentarVentilador constante Solucionado
Ford Ecosport 2011 motor 2.0 100664 kms
Que tal buen día para todos, tengo un problema con mi camioneta ecospot 2011, hace algunos meses el tapón del deposito de anticongelante se rompió (como que reventó de tanta presión o calentamiento) por lo cual tuve que remplazarlo. Posteriormente note otra falla siguiente: Enciendo el motor al minuto después activo el aire acondicionado y a los 10 segundos después se activaba el ventilador y pues el motor esta frío, de ahí en adelante se activa cada 10 o 12 segundos el ventilador a cada rato ( se enciende y se apaga) la verdad es molestoso ese ruido tan notorio. Lo que hacia es apagar el aire… Leer completa
2 respuestas
No he encontrado el problema aun, seguiré indagando con mas seguridad otras opciones.
Mejor respuesta (según JKARLOS)
Solucionado el problema, después de tanto batallar, el problema estaba en el radiador una resistencia estaba quemada, estaba en corto, y por desgaste y de manera preventiva me le cambiaron termostato. Hoy en dia el ventilador hace su trabajo normalmente en primera velocidad cuando enciendo el aire acondicionado y dejo de entrar en acción la segunda velocidad del ventilador que era lo que mas me molestaba.
ComentarSe acelera y pierde fuerza
Ford Ecosport 2008 1.6 123 kms
Tengo un Ford eco sport año 2008 he cambiado bomba de agua cárcasa de temperatura termostato y sensor de temperatura porque se calentaba, pero ahora se acelera de la nada y pierde fuerza y potencia ya sea en subida o en superficies planas, de motorcraf me dicen que quizás puede ser la bobina, otros el embrague por favor ayuda
6 casos
El calentamiento es un defecto de los ford, observa si cuando se acelera esta alta la temperatura ,eso altera el funcionamiento y la computadora por proteccion acelera para que la bomba de agua recircule mas rapido el anticongelante para bajar la temperatura.
Cuando se acelera no sube la temperatura ya es tema solucionado lo que queda es que se acelera y pierde fuerza o potencia será a causa de lo
Mismo ? Y si es así como debo solucionarlo
Mismo ? Y si es así como debo solucionarlo
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape , si mejora lo cambias
Donde se encuentra el sensor de. Oxigeno del múltiple?
En tu pais le llaman sonda lambda , el multiple de escape es el que sale del motor (4 tubos que se unen en 1 ) que esta conectado al tubo de escape que va para abajo
Hola, tengo casi el mismo problema, tengo una ecosport 2007 sin a/c, mecanica, cuando acelero despacio anda super, pero cuando acelero como para adelantar otro vehiculo, suben mucho las rpm pero no acelera, se queda a la misma velocidad, aveces va acelerando pero de a poco, no como antes, cambie iac, cambie el sensor de la mariposa del acalerador, limpie un sensor que esta casi a un lado de la iac, limpie cuerpo de aceleracion, cambie el sensor del termostato, limpie inyectores, cambie filtro de aire, bencina, y sigue con el mismo problema, si alguien me pudiese ayudar, saludos
Requiere cambiar el kit completo de embrague , ya patina el disco y pierde traccion
Hola holabuenas agradeceria su ayuda es una camioneta que al momento de acelerar no aumenta la velocidad ya se llevo al servicio y comentan que todo esta bien es modelo 2008
Si, lo pude solucionar, el problema era el kit de embrague, hubo que cambiarlo completo y quedo del 100
Hola tengo una eco modelo 2005 diesel y me falla en baja q podría ser...
ComentarEl deposito anterior presento fisura, lo reemplace por otro mas no el Solucionado
Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 2.0 105000 kms
El deposito anterior presento fisura, lo reemplace por otro mas no el original. Tu sabes por lo economico. De ahi empezo el problema de que el agua hierve asta quedarce vacio, retiro el arnes del sensor de temperatura y el abanico prende. Mi pregunta es estara mal el sensor, el reelevador que se haiga quedado pegado, o el termostato que no habre, la bomba no creo por que si recircula. La manguerita que retorna al deposito se calienta demasiado, pero las otras no tanto, sera el radiador? O ecxiste una manera de purgar el aire en el radiador para que estw se logre llenar de aqua? Ya no se ni quw pensar. Aguien que me pudiera ayudar, se los agradeceria.
2 casos
Mejor respuesta (según Eradio Galindo)
Eradio Galindo de México hace 9 años
Problema anterior resuelto, Gracias por sus comentarios, Ojo: la solucion fue recuperar el agua en el deposito sin cerrarlo. Luego pones a trabajar el motor y dejas que el agua en el deposito baje y lo buelves a recuperar asta que ya no pida mas, luego cirras el deposito. Es todo. Ahora lo que resulta que el motor quedo con un ruido seco, y no imagino que sera? Podria ser la bomba del agua? Espero sus comentarios.
Yo tengo el mismo problema, también cambie el deposito, después de una semana empezó el problema
PEDRO FLOREZ de Colombia hace 6 años
Tengo un problema en el radiador, me esta votando todo el agua después que la camino un rato
Le cambie la tapa pero me continua el reguero de agua
Gracias
Pedro florez
Le cambie la tapa pero me continua el reguero de agua
Gracias
Pedro florez
ComentarElectro ventilador no corta,humo negro,falla en marcha. Solucionado
Ford Ecosport 2008 150000 kms
Cuento mi problema y mi solución, la violeta de un cliente, llego la EcoSport el electro prendia a los segundos de ponerla en marcha. Le cambiaron radiador y termostato y cuerpo donde asienta el mismo, bulbo de temperatura, al escanear la temperatura marcaba unos -40 grados centígrados, falla Enel sensor IAC, falla común del bulbo de temperatura ( que ya estaba nuevo) , en conclusión la camioneta casi ni arrancaba, fallaba relenty, humo negro. Después de investigar probar la tención en los cables del bulbo que trabaja con 5v, concluí que la masa (-) si lo probaba con una lámpara de prueba se v… Leer completa
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5 casos
Mejor respuesta (según nicolas)
Comentar¡¡EcoSport Mucho Olor a gasolina!!
Ford Ecosport 2004 Zetec Rocam 1.6L 140000 kms
Tengo una EcoSport con el Motor Zetec Rocam 1.6 que tiene mucho Olor a combustible como si no se estuviera quemando, cambiamos el MAP, se chequeo el sensor de temperatura, la presión del combustible, el sensor de oxigeno, pero sigue con ese problema.
9 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Comprobe que los inyectores no goteen ni estuvieran abirtos.
Hola ami me pasa lo mismo es como olor a combustible pero ya quemado como q no lo termina de quemar como q está pasada de NAFTA es un olor q hace re mal me arden los ojos porque entra al abitaculo ya no sé q más hacer cambie cables de bujía bujías filtro de aire pensé q era la junta de escape pero nada no sé si tiene sonda Lambda o algún otro sensor me ayudan por favor gracias
Revisa la valvula canister del sistema de emisiones de gases , debe estar mala.
Me pasa lo mismo con mi eco 2009 motor 1.6 rocam, uele a combustión. Será por q no tiene el silinsiador colocado??
ComentarRecalentamiento
Ford Ecosport 2009 4 puertas 1.6 105000 kms
Pasa la aguja del reloj de tablero a 3/4 del indicador subitamente y luego a fondo y prende luz roja de emergencia, todo sigue igual a pesar de cambiar, termostato, liquido a nivel refrigerante,electroventilador las dos marchas andan -sensor de temperatura-bomba de agua-mangueras (todas), alguien tiene sugerencias??
10 respuestas
Es llamativa la velocidad de movimiento dela aguja testigo del instrumento va a los saltos, tanto para llegar al fondo y prender la luz alarma de temperatura como para volver a la posicion normal central.
Tuve el mismo problema y cambiamos hasta la junta de tapa de cilindros por que aparentemente pasaba compresion al circuito de agua. Lo que ocurre aparentemente es que cuando hay presion por temperatura, se dilata la pieza de teflon donde esta el termostato y las mangueras que van al radiador. Pierde agua y vapor y se "despurga" el circuito - esto hace que el agua no circule màs y el diagnostico sería como si el termostato se trabara por que el agua no circula. Lo solucioné hasta el momento cambiando la pieza de teflon por una de aluminio y además agrandamos el agujerito del termostato. Hasta el momento no tuvbe mas problemas
Rame me puedes dar mas detalles de lo que te paso con la pieza de teflón donde esta
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Hola...alguien me podría decir q pasa y es bueno sacarle el termostato a la ecosport...gracias!
Yo creo que no, es muy importante para la vida del motor, simplemente si lo trae de fabrica, es por que lo necesita. Sì se debe comprobar que su funcionamiento sea el correcto
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Hola creo lo mismo q vos...sólo q a tres días de haber comprado una eco...el anterior duelo me dice q no tiene termostato...
Mal diseño de caja contenedora de termostato,forma una bolsa de aire,distorsiona datos!!!!
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Hola gustavo...y sabes q seria lo mas conveniente hacer??
Reemplazar cajita del termostato de silicona por metálica,nunca sacar el termostato!es el mensajero!
ComentarTemperatura ambiente Solucionado
Ford Ecosport 2018 1.5 36000 kms
Hola a todos ,tengo una Ford EcoSport 2018, y en tablero y en la radio no me aparece los grados que hay en el ambiente solo me sale 0, aveces me dice 1 grado y vuelve a las 2 rayitas, alguien más con ese problema, cómo lo soluciono? Saben dónde está ubicado el sensor de temperatura ambiente, el mío es un Ford EcoSport 2018 SE
1 caso
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Problema resuelto, el sensor va cerca del radiador
ComentarNo arranca con el frio
Ford Ecosport 2013 Motor 2.0 40000 kms
Buenas noches les comento que mi ecosport 2013 presenta la falla de que no arranca en frío, es decir cuando quiero encenderla por las mañanas me cuesta mucho trabajo que arranque ya que si da marcha pero después de muchos intentos y con el acelerador a fondo logró prenderla, cabe señalar que ya le hice la afinación completa, ya le checaron la bomba de gasolina, ya le cambiaron el sensor de temperatura, checaron la batería y nada,no dan con la falla ahhhh y el saber no marca falla alguna. Esto ya es desesperante alguien que me ayude por favor ya que no quisiera meterla a la agencia ya que me han rifado partes de la misma...gracias
1 caso
Puede ser que las bujias que le pusieron no son las indicadas o no estan bien calibradas.
Dan Varela de México hace 8 años
Gracias por contestar, amigo déjame decirte que la misma opinión me dio un mecánico pero se descarto después el tema de las bujías, increíblemente ayer la lleve con otro mecánico (este si recomendado) y no me creerán lo que me dijo... Su solución fue cambiarle el aceite. Si, ya que me argumento que el que le cambiaron 20 dias atrás estaba muy espeso y con el frío de la mañana se ponía aún más duro y eso hace que el arranque se dificulte demasiado. , me hizo una prueba saco aceite del motor,. Lo metió unos minutos al refri y si el aceite salió como miel. Se lo cambio y sorpresa hoy por la mañana la camioneta predio al primer intento... que cosas!!!!!! Gracias
Hola te comento que me esta pasando lo mismo. No arranca en frio. A tal punto q se me agoto la bateria vivo en el sur ,en tierra del fuego argentina. Asi que q voy ponerle otro aceite y vamos a ver como va todo. !
Mira yo tuve problemas con mi eco hace tres años en las mañanas me costaba mucho trabajo arrancarla y se jaloneaba, despues de que los mecánicos me decían que habia que cambiar los cables, bujias, checar presión de gasolina, inyectores letc. Al final la bobina de alto voltaje de las bujias acabo saliendo a la luz la tercer bujia dejo de trabajar y la primera también osea se cruzo ya solo trabajaron 3 pistones desconectando la tercer bujia, asi llegue a casa y pude ver que ya no servia la bobina ese fue el problema que nada ni los scanner detecto, y es que no puedes andar cambiando todo hasta atinarle las refacciones no son nada baratas. Saludos
Hola Dan yo tengo el mismo modelo y el mismo problema, me puedes recomendar a tu mecánico por favor estoy en CDMX
Roberto Luna de México hace 6 años
Si a mi también me costaba arrancar mi camioneta EcoSport 2013, en las mañanas, cambie aceite, lave inyectores y cuerpo de aceleración y santo remedio, ya arranca a la primera...Suerte
ComentarCuando esta caliente el motor no arranca, en frío prende de una. Solucionado
Ford Ecosport 2013 Freestyle 2.0 mecánica 4x2 169000 kms
Dicen que puede ser el motor de arranque, las escobillas, el automático… ó que el sensor de temperatura… qué tal vez bujías; ya me tienen sin saber por dónde empezar? Cada que salgo me toca dejarlo como 30 minutos que enfríe para volverlo a encender.
7 respuestas
Primero Cuando el motor está caliente que lo vas a encender el motor de arranque gira bien. O se escucha achantado. Si gira lento entonces hay que revisar el motor de arranque o el cableado que alimenta el motor de arranque. Si gira igual en frío o caliente. Entonces descartado el arranque y hay que checar sensores. Pero empecemos con eso
Gracias Fernando, no gira, solo hace "clac" (cada que giro la llave) pero en frío si gira y prende. Aclaro que me sucedió con una batería usada y con una nueva( descarto batería). Gracias por sus comentarios🙏
Ya le cambié escobillas al motor de arranque y sigue con el problema
Ahh ok. Bueno en ese caso o son las bocinas del arranque, o son los cables que alimenta el motor de arranque. Si puede consigue unos cables auxiliares de batería y pruébalo colocándolo de la batería al arranque el lado positivo de la batería a el cable positivo del arranque y el negativo de la batería a la parte externa del motor de arranque
Gracias Fernando mañana hago la prueba y te comento 🙏
El mecánico eléctrico me sugirió que cambiara el automático del arranque, ya lo hicimos; hoy y mañana haré los recorridos y pruebas en el carro esperando que esa haya sido la solución, les comentaré 😃
Mejor respuesta (según Henry)
Gracias Fernando por el interés en ayudar con el problema, finalmente cambié el automático del arranque y después de varios días de prueba ya el carro prende así este caliente y recién apagado.
Conclusión: al parecer el automático se pegaba cuando estaba caliente.
Conclusión: al parecer el automático se pegaba cuando estaba caliente.
ComentarTengo el mismo problema Solucionado
Ford Ecosport 2004 1.6 121000 kms
Hola pericles tengo el mismo drama que vos,a mi me dijeron que era el sensor de temperatura pero lo cambie y sigue igual,vos pudiste solucionarlo?
4 respuestas
Hola todavía no pero lo que hay que cambiar es el sensor de rotación si lo haces me gustaría saber como te fue suerte
Por lo que vi en internet sale bastante saladito y si lo cambio y no es eso me muero!!!!! Lo extraño es que cuando no quiere arrancar le desconecto el sensor de temperatura y arranca al toke!!! Y ya le cambie el sensor,para mi el problema esta x ahi,probaste desconectando el sensor cuando no quiere arrancar??
Hola kikan todavía no pude probar nada pero lo voy a hacer en unos días y te cuento como me fue vamos a ver como me va
Mejor respuesta (según kikan)
Te cuento que le compre el sensor original y el otro dia fui a cargar nafta y cuando la quise arrancar...sorpresa!!!! No quiso pero vi que estaba el candado titilando saque la llave la volvi a poner y arranco al toke,me parece que el problema esta en la llave,no la reconoce aveces
ComentarRecalentamiento de ford ecosport
Ford Ecosport 2003 5 puertas full 1.6 142669 kms
Hola a todos, hace un tiempo comente de mi problema con el ford ecosport que se recalentaba y derramaba refrigerante por el deposito y hervida, cambie termostato, me percate que la temperatura no subía en el marcador cambie el sensor de temperatura, también me percate que la manguera de retorno al deposito estaba tapada la destape, anduvo bien durante pocos dias y hoy al andar unos km, empezó a salir vapor por el capot, me estacione detuve el motor abrí el capot y se derramaba liquido refrigerante ya hirviendo... Me he dado cuenta que en ovaciones la manguera inferior del radiador esta fría, l… Leer completa
1 caso
Puede estar tapado el sistema de calefaccion evitando la libre circulacion del anticongelante ocasionando el calentamiento.
Fabian peña de Chile hace 6 años
Mmm no he revisado eso, en que parte del vehiculo va, me imagino que debe ser como un radiador pequeño...
Si me puedes ilustrar lo agradeceria...
Si me puedes ilustrar lo agradeceria...
https://http2.mlstatic.com/valvula-de-… revisa la valvula de calefaccion puede ser la falla.
Fabian peña de Chile hace 6 años
Y esa válvula de calefaccion puede ser la posible causa del recalentamiento del vehiculo y derrame del refrigerante por el deposito o no?
Oh es solo para el paso de aire caliente...
Oh es solo para el paso de aire caliente...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tienes que verificar la bomba de agua ya que por lo que indicas no esta circulando el líquido refrigerante
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Amigo comentas que quitaste el termostato, pero le hicieste el trabajo en el medio de la carcasa para que el agua no recircule allí si no que se valla todo al radiador??? si no lo hiciste debes hacerlo por que el problema esta alli ya que al quitar el termostato queda un agujero entre el lado de salida y el de entrada el cual debes tapar con unas arandelas con un tornillo y tuerca coloando silicon de alta temperatura o sino puedes buscar algun sello de agua que usan los bloques de los motores que tengan las mismas medidas que el agujero que esta dentro de la carcasa del termostato, si necesitas referencias puedes buscar en google trampa termostato fiesta-ecosport o si no tambien te puedo dar mas detalles del proceso.
Saludos...
Saludos...
Hola Soy de Venezuela, les cuento que el electro ventilador dejo de funcionar y fui al electricista chequeo todo y me dijo que la computadora no leía la Válvula de temperatura que estaba dañada, compre una nueva y la coloque pero ahora la aguja se dispara como si estuviese recalentada y enciende el electro ventilador, la cambie por otra y esta al principio la lee bien pero al cabo de unos segundos la aguja se viene como si se desconectara la válvula y enciende el electro ventilador, la escanee y sale que dicha válvula esta dañada, ya he cambiado 4 y me da el mismo error, cambie la bomba de agua y purgue el sistema de enfriamiento y sigue el problema, agradecería que me dijesen si alguien paso por esto y como lo soluciono.
Hola, mi Ford fiesta 1.6 2010, comenzo a largar vapor por el tambucho de agua durante un viaje sin que el sensor de temperatura marque sobrecalentamiento, ya lo purgue, cambié termostato y sigue el problema. Me indicaron que cambie el radiador que debe estar tapado, podrá ser ? y porque no levanta temperatura ?
Manuel rodriguez de Argentina hace 4 años
Buenas noche querido yo tuve el mismo problema,tenés que cambiarle el termostato por uno bueno original son caros pero buenos tomson la marca y probalo antes de colocarlo por que hay veces que vienen fallados se prueban en una olla de agua caliente y se verifica que habrá para que circule el agua
Comentar¡¡EcoSport Mucho Olor a gasolina!!
Ford Ecosport 2004 Zetec Rocam 1.6L 130000 kms
Tengo una EcoSport con el Motor Zetec Rocam 1.6 que tiene mucho Olor a combustible como si no se estuviera quemando, cambiamos el MAP y los inyectores, se chequeo el sensor de temperatura, la presión del combustible, el sensor de oxigeno, pero sigue con ese problema alguna sugerencia
2 casos
Dangerfive55 de Venezuela hace 7 años
Es la goma que sella la bomba de gasolina o el canister no evapora los gases delcombustible
El Cainister lo chequeamos y anda bien no presenta ninguna código en la memoria de la ECU.
@reyleonEn la 2004 está atrás de la batería, bajo el cristal, es una válvula con una manguera que va hacia el múltiple de admisión y un cable que sale a la ecu, además viene una manguera de metal desde abajo y conecta a la válvula del canister
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