Problemas de Pedal del freno duro

Problemas destacados

El freno se me coloca duro

Ford Ecosport 2012 Eco Sport  42000 kms
Hola tengo una Eco Spor 2012 y de un momento a otro se me coloco el freno duro lo lleve y me dijeron que era un sensor lo cambie y sigue igual ya no sé qué hacer
Nancy quintero de Colombia hace 9 años  
NA
4 casos 
Nancy quintero de Colombia hace 9 años
No se que hacer el freno pone duro
wuilfredo49 de Venezuela hace 9 años
Amiga nacy mande a revisar los calipe de las ruedas delanteras puede ser que se estan quedado pegados al momento que frena. Ellos se le hacen mantenimiento
mayerling de Venezuela hace 6 años
Holaaa tengo un problema con mi ecosport titanum 2014, resulta que de la nada cuando voy a encenderla el freno esta trancado muy duro el cual no me permite encender la camioneta que falla sera podria ser? no arranca
Alexis de Argentina hace 5 años
Cuando el pedal de freno se pone duro es porque el ser o freno no está trabajando correctamente. El servofreno lleva una manguera de aire que va a la admisión del motor si se rompió seguro se pone duro el pedal de freno...
Alexis Randall...
mayerling de Venezuela hace 5 años
Bueno el problema es la bateria ya me ha pasado 2 veces solo cambio de bateria y listo, lo malo es que esto me sucede cada 9 meses. Gracias por tu respuesta
Areana CR de Costa Rica hace 4 años
Tengo un Ford Ecosport 2014, el freno se ponía duro esporádicamente al salir en las mañanas, mantenía el pie en el pedal y a eso de los 3 segundos se suavizaba, después de unos 3 meses un día del todo no frenó y lo hizo varas veces seguidas, el mecánico limpio las mangueras a profundidad, dice q el Buster está bien y las válvulas, me lo llevé y ya no da esa falla tan drástica pero si también en las mañanas (cuando el carro está frío) el freno se pone duro y ahora frena al menos un poco pero presionando muy fuerte el pedal... No se que rayos es
Juan de México hace 9 meses
Lo pudiste arreglar...yo tengo el mismo problema
Areana CR de Costa Rica hace 4 años
Da mucha desconfianza andar así, el pedal no está suave como normalmente debe estar
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El freno se pone duro

Ford Ecosport 2011 5 puertas Rull motor1600cc 80000 kms
Tengo un problema con mi camioneta pasa que de momentos el pedal del freno se pone duro y no frena tengo que pisar el pedal del embrague y recién de suelta además al momento de frenar se siente un ruido como si se escapara aire al parecer de una válvula que está delante del tablero dentro del motor
marco chavez de Perú hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el booster del freno , debe de estar defectuso.
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Pedal de freno duro mientras circula

Ford Ecosport 2005 5 puertas 2.0  10200 kms
Manejando largo tiempo mi frenó se puso duro y se sentía como si quedará frenada
Panther de México hace 7 años  
PA
4 casos 

Sistema de Frenos Averiado - Pare con cuidado

Ford Ecosport 2014 Titanium 2.0 PowerShift 35000 kms
Al dar arranque esta mañana hace el tipico ruido como si uno dejase la llave haciendo contacto permanentemente pero sin que arranque el vehiculo (aclaro que no tengo llave sino boton de encendido). El pedal del freno esta MUY DURO y casi sin recorrido y entre los tantos mensajes que varian en la pantalla tras varios intentos el que alcance a reconocer y me parecio el mas razonable es el del titulo de este post. Otro sintoma es que el boton que permite accionar la palanca selectora de velocidades estaba como trabado. Todo lo demas funciona ok (luces, radio, no le falta ningun liquido ni siquiera el de frenos).
nvergano de Argentina hace 8 años  
NV
17 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene la bateria original. Pueda ser que ya no retenga carga y requiera cambiarse. Consigue una de 75 amps. Ya que la que le ponen de fabrica es de 45 amps. Y es insuficiente para todo el equipamiento, ocasionando esas aparentes fallas
Danie de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema;tiene 60 mil km y cuando arranca pareciera q el motor se quiere parar hasta q después de unos segundos regula con normalidad y después cuando la para y vuelvo arrancar lo hace sin problemas
FedeEcoSport de Argentina hace 10 meses
Hola, tengo el problema de este aviso cuando arranco la Eco 2013, pero en el escaneo no sale ningún error, la batería tiene 2 años, entonces me parece que puede ser un problema de la batería, pero ponerle una batería de mas amperaje no daña nada?, no genera ningún problema?. Gracias por la ayuda!
marcos de Argentina hace 8 años
Hola, me paso exactamente lo mismo. En este caso el acumulador esta bueno,tira todo menos el encendido. Que solución te dieron NVERGANO????
Martin de México hace 7 años
Hola tengo una eco 2004 , el pedal del freno se va hasta el fondo, suena como si bombeara aire y el testigo del freno en el tablero se prendió, que paso?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el nivel de liquido de frenos si esta completo ,la bomba maestra de frenos esta mala.
Chapag08 de Argentina hace 6 años
Buenas noches, tengo una ecosport 2.0 año 2015 y me tira la falla sistema de freno averiado, la llave a que le pongan el scanner y no tira ninguna falla, que puede se gracias
Sandoval de Colombia hace 5 años
Hola resolviste tu problema ? Tengo el mismo detalle. Me puedes ayudar ?
Heriberto de México hace 2 años
Cambia la batería por otra con más amperaje que la de agencia, a mí me pasaba y con eso problema resuelto
FedeEcoSport de Argentina hace 10 meses
@HeribertoHola, ponerle una batería de mas amperaje no daña nada?, no genera ningún problema?. Gracias por la ayuda!
Heriberto de México hace 10 meses
@FedeEcoSportLa siguiente por ejemplo, si es de 50 la siguiente es 60 y con eso se solucionó, y no pasa nada.
HoracioC de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me paso que cuando arranco el vehiculo con el freno apretado, me figura ABS averiado en la pantalla del centro. Cuando arranco el vehiculo sin pisar el freno arranca OK
Andrea de Argentina hace 5 años
Tengo una ecoesport 2014 dice falla en el sistema de freno y el pedal esta duro???
Danie de Argentina hace 5 años
Hola la arreglaste; yo tengo e mismo problema
Gerardo de Colombia hace 4 años
A mi pasa lo mismo, la mía es una titanium 2017.
Danie de Argentina hace 4 años
El problema lo tengo en invierno, en verano arranca con normalidad,
omar blanco de Colombia hace 4 años
Hola buenos días esta mañana encendí la camioneta eco sport y cuando fue a parque arla me muestra daño avería en el sistema de frenos y no enciende que puede hacer lo demás testigos están bien y me muestra una llave de herramienta al lado izquierdo
julio de Perú hace 4 años
Hola buenas noches quiero comentarles que en la pantalla de mi ecosport 2017 salia el mensaje sistema de frenos averiado, pare con cuidado, solo tuve que cambiar la bateria por una de 65 amperios, todo genial, despues de ello ningun problemas, ademas no se desconfigura nada, solo debe actualizarse la fecha y hora, eso es todo, a la fecha ningún otro problema, buen fierro.
FedeEcoSport de Argentina hace 10 meses
Hola, tengo el problema de este aviso cuando arranco la Eco 2013, pero en el escaneo no sale ningún error, la batería tiene 2 años, entonces me parece que puede ser un problema de la batería, pero ponerle una batería de mas amperaje no daña nada?, no genera ningún problema?. Otra cosa, la batería la cambié cuando me quedé tirado, se apagó, cuando vino la grúa la arrancó y fui a cambiar la batería, bajo esa circunstancia se me desconfiguraron los alzacristales, después lo arreglé pero si se desconfiguró eso y obviamente la hora, ¡a vos no te pasó lo mismo con los alzacristales?. Gracias por la ayuda!
Ladelot de Argentina hace 4 años
Exactamente, me aparecio el mensaje de sistema de frenos averiado, el pedal del freno duro y no arrancaba, le cambie hoy la bateria, era la original Ecosport Titanium 2.0 2015, y arranco perfectamente, no den vueltas y cambien la bateria, viene original de 45 amp. Y le puse una de 65 amperes.
DanielSant de Colombia hace 4 años
Hola Ladelot, yo tengo el mismo modelo titanium PowerShift, me está slaiendo el mismo mensaje. Quería preguntar si el cambio de la batería fue completamente efectivo en tu caso , y no te volvió a salir tal mensaje o tuviste que hacer algo adicional. Lo pregunto pues es preocupante al ser el sistema de frenos. Gracias.
Ladelot de Argentina hace 4 años
Luego de cambiar la bateria anduvo todo perfectamente, cambiala tranquilo
DanielSant de Colombia hace 4 años
Vale, así lo haré, muchas gracias por el consejo y por ahorrarme la costosa visita a Ford. ! Saludos.
Heriberto de México hace 3 años
Hola oye y no has tenido problemas de descarga de batería al cambiarla por una de mayor tamaño?, He leído que este es un problema muy frecuente también y quisiera saber que tan cierto es tengo una 2.0 TM 2017. Gracias
Hugo de Colombia hace 4 años
Tengo una Ecosport 2016 me salió el mensaje andando... prende normal después de que suelto el pedal del freno sale el mensaje freno averiado alguien me puede ayudar... la batería no tiene un año original de 75 amperios
HECTOR GOMEZ de Colombia hace 3 años
Buen dia
Tengo una ecosport 2015 tengo un proble que sale ( sistema de frenos averiados pare con cuidado ) tiene 52.000km, quiero informacion si esta en garantia todavia o que me pueden asesorar
La lleve a dond un mecanico de ford la escaneo y dice que es el modulo abs que puede ser queeste malo. Todavia tendra garantia para llevarlo a la misma ford
Jamid Narváez de Colombia hace un año
Revisa la batería los bornes si están sulfatados hacerles mantenimiento y apretar bien masas
Santiago Faillace de Colombia hace 2 años
El día de hoy me pasó lo mismo, el consejo de amigos con el mismo problema revisar batería y cambiar x + amperaje.
Jenny de Nicaragua hace 2 años
Tenemos una ecosport mecánica 2017, apenas 22 mil km, con sus mantenimientos al día, da ese error cuando la encienden por primera vez en la mañana, luego de eso la apagas y la vuelven a encender y ya no sale.
Egnis de Venezuela hace un año
Justo Acabo de adquirir de segunda mano, una ecosport 2.0 titanium automatica 2015 anoche justo a las 2 horas de recibirla dio las alertas de sistema de frenos averiado, asistencia freno de pendiente nodisponible y Abs averiado, servicio inmediato, alguien q me asesore, graxxx
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Revisar Sistema de Frenos- Ford Ecosport 2018

Ford Ecosport 2018 ford  8000 kms
Hola gente. Tengo un problema que me agarró de sorpresa justo hoy. A la mañana intenté encender mi Ford Ecosport Freestyle 1.5 L 2018 y me dio la sorpresa de que no arrancaba, solo hacia un ruido como si intentara arrancar pero sin hacerlo. Lo que note fue que el pedal de freno estaba muy duro, difícil de pisar y en la pantalla del tablero me decia la leyenda "Revisar sistema de frenos", siendo que tiene liquido de frenos. Algo a notar es que la bateria (que viene de fabrica) tiene carga; y otra cosa: ultimamente estuvo haciendo frio y no se utilizaba el vehiculo. Si me pudieran decir cual es el motivo estaria muy agradecido. Muchas gracias.
Franco.8 de Argentina hace 5 años  
FR
3 casos 
aledc de Argentina hace 5 años
Es la batería, me paso exactamente lo mismo con mi Ecosport Freestyle 1.5 2018. Y la garantía de la concesionaria no cubre la batería.
Al parecer , viene de fabrica con una batería que trae de fabrica es chica.
Martin de Argentina hace 4 años
Hola

Hoy me acaba de pasar lo mismo , me aparece "Revisar sistema de frenos" ,,,es la bateria entinces ?=???
O&r lideresen protección sac de Perú hace 4 años
Hola por favor igual el mismo problema el freno está duro y en tablero sale revisar el sistema de freno y ahorro de batería que podría hacer por favor mi camioneta es Ford ecospor 2018. Gracias por su apoyo
raggamuffin de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema de freno duro y mensaje “revisar sistema de frenos” en un ecosport 2018.
Se solucionó tu problema?
Claudio111111 de Chile hace 4 años
Hola como solucionaste ese problema me pasa lo mismo... trate de empujarla y no parte
Nereida de Panamá hace 2 años
Pruebe cambiar la batería. Aunque marque esta bien de voltaje. Lo mejor es cambiarla.
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Frenos y abs

Ford Ecosport 2014 Se  23500 kms
A los 10000km me dejo sin frenos en panamericana se puso el freno duro... Remolque a la agencia me cambiaron el servo estaba defectuoso de fabrica... De ahí en más fallan los frenos. Me deja tirada un vehículo nuevo no se puede creer que sea tan trucha es increíble otra se prende alarma y dice sistema abs freno bloque inmediato averiado y se apaga el vehículo se apaga todo ni balizas me deja poner una porqueria ya estoy tratando de venderla no la puedo ni ver y lo peor es que la agencia no lo resuelve te hacen ir mil veces y al pedo total es una pesadilla está eco sport kinetic design Malll
Alejandra de Argentina hace 9 años  
AL
7 respuestas 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Alejandra! Creo que la falla que presenta tu vehículo radica en la batería (defectuosa), sus conexiones (bornes flojos o sucios/sulfatados/aislados) o el sistema de carga (falla en el alternador o sus conexiones). Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
juan de Argentina hace 3 años
Consulta, buen dia! Tengo una camioneta Ford EcoSport 2016 1.6L MT, sabes si mi camioneta tiene frenos ABS o no?
taller Rally de Argentina hace 3 años
Hola Juan, buenas noches! Recién veo tu comentario. Para cerciorarte si tiene ABS tenés que fijarte dentro del vano motor, siguiendo los 2 caños que salen de la bomba de freno si se conectan con una caja de forma rectangular de la que luego salen otros 4 caños que alimentan cada rueda además de tener una plaqueta cubierta de plástico en la que se inserta una ficha con varios cables, ése es el módulo de comando del ABS, la forma práctica de probar el funcionamiento es, buscar un lugar en el que podamos hacer un trayecto en línea recta acelerar a 40/50 Km/h y cerciorándose que no haya tránsito detrás sujetar fuertemente el volante y realizar una frenada violenta al punto de bloque de las ruedas, si eso no sucede y se siente que el pedal de freno y el vehículo en general hace una fuerte vibración, quiere decir que el sistema ABS funciona. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (22) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte
Luis Musante
Marcelo Music de Argentina hace 8 años
Por lo que veo aqui y lo que me comentaron a mi en la agencia tu problema se soluciona con una batería más grande, yo la verdad es que estoy conforme con la camioneta y si hoy la tuviera que cambiar, creo que sería por otra igual.
miriam Arredondo de Perú hace 7 años
Estaba manejando de una ciudad a otra y depronto se encendio ABS averiado mantuve el vehiculo en movimiento mas o menos 20 km y luego se apago de a pocos y no respondio mas y nos quedamos en medio del desierto Horrible !!la camioneta es una ford Ecosport 2014 y apenas 13000 km felizmente nos auxiliaron por q no habia no señal de celular, cambiaron la bateria y pudimos llegar a muestro destino donde la hicimos ver y el scanner NO SALIO NADA no sabemos que hacer , creo q vamos a demandar a la concesionaria por que nos pudo haber pasado en una zona de pendiente y pudimos habernos matado estoy decepcionada con esta compra es mas la bateria se hania descargado completamente y apenas tenia 6 meses de uso, no entiendo como pudo descargarse si el auto iba en movimiento
Marcelo Music de Argentina hace 6 años
Es lo que nos pasa a todos en la concesionaria aquí en Argentina me dijeron, en forma informal, que el problema es que la batería es chica, estaba bien para la versión anterior pero que esta tiene mas consumo pero que como Ford no lo reportaba como problema ellos no me podian cambiar, aun estando en garantia, que la cambiara por una más grande de 60, así hice y nunca más un problena y ya han pasado 4 años.
Oscar de México hace 6 años
Hola buen pregunta ? Es normal que la Ecosport frene muy poco ? Y me refiero a que no se amarran las llantas sino que el pedal esta duro pero no preña con presicion ?? O que falla puede ser
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Falla de los frenos

Ford Ecosport 2016 Titanium 7000 kms
Al momento de querer frenar, el freno se puso duro no permitiendo efectuar la detencion del vehículo, producto de lo anterior, se usa el freno de mano, lo que permitió que no ubieran consecuencias mayores, quedando el vehículo metido en un arbusto. El vehiculo se encuentra en el taller de la concesionario. Considerando que el auto tiene 6 meses en mi poder y apenas 7000 kms, una total desilucion con la compra, donde la concesionaria me respondió de inmediato que es imposible el cambio de vehiculo o la devolucion de la plata. Ahora tengo un vehículo nuevo que ya presentó una falla catastrófic… Leer completa
Ruben de Chile hace 8 años  
RU
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de fabrica ford que traen todos sus vehiculos , mas en el modelo titanium
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola gente quisiera saber porque mi eco sport 2010 con G.N.C. cuando calienta se pone duro el pedal de freno... desde ya muchas gracias!!!!!!
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Pone duro el pedal del freno a veces q sucederá

Ford Ecosport 2011 2.0l Aut Gasolina 4X2 66000 kms
Freno se coloca duro a veces q sucedera
Carlos Parra de Colombia hace 3 años  
CA
1 caso 
alvin said de México hace 3 años
Tengo una eco 2006, se le rompio una manguera de aire que va conectada del multiple de, admision, al booster, ycreo que por eso esta durisimooo el pedal, alguien me puede decir como se llama esa manguera, para comprarla??
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La verdad para mi no es mala pero!!

Ford Ecosport 2004
Bueno la camioneta tiene 150. 000 km ya he realizado 7 viajes a brasil sin problema la verdad no me dejo nunca lo que ustedes dicen que no frena es porque se regulan las campanas si van a un buen mecanico le van a decir la verdad se regula con una llave del 10 van a ver como se ponen los frenos mas duros y no van a tener problema de las pastillas que gastan al contrario les dura mas el resto tienen razon pero el que la compra sabe que no es una camioneta se lo tiene que mentalisar es un auto 1. 6 con forma de camioneta pero que vamos a hacer si no se buscan en realidad una buena camioneta y no van a tener problemas si quieren saber mas trucos no duden en preguntar ,,,,
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 
entello de Argentina hace 5 años
Hola cuando freno es como que pierde aire y miel pedal queda blando y se va hasta el fondo y x ende no frena nada m podrían decir q puede ser muchas gracias
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Avería motor/ no acelera

Ford Ecosport 2013 se 60000 kms
HOla,
Me llamo Ricardo y soy de río negro. Tengo una eco 2013, a los dos años empezaron los problemas, iba lo más bien andando cuando de repente conenzaban a sonar las alerta y se paraba, quedaba nula, si uno iba por la ruta era un peligro debido a que te quedabas sin dirección y los frenos duros, la lleve al concesionario y le cambiaron la batería y problema resuelto. Hace unas semanas empezó otro problema, en la pantalla de la radio pone"MOTOR AVERIADO" se queda sin aceleración y debo pararla y darle nuevamente arranque.
Funciona bien unos días y me lo vuelve hacer.
Alguien sabrá que es esto último?
Le agradeceré cualquier info. Gracias
1
thepolices97 de Argentina hace 7 años  
TH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
eze_672 de Argentina hace 6 años
Hola como solucionaste tu ultimo problema? El de motor averiado y que no podías acelerarlo?
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Ruido en las Ruedas Delanteras Ecosport 2018

Ford Ecosport 2018 SE 2,0 cc 37000 kms
Buen día, al superar los 70km/hr, comienzan a sonar muy duro las ruedas delanteras sobretodo la derecha, con los vidrios cerrados el ruido es insoportable al interior de la camioneta, cuando freno se escucha más duro, al superar los 100km/hr se minimiza. Que puede estar mal?
Luis Rodriguez de Colombia hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Alexandra de Chile hace 2 años
Hola pudo solucioanar el problema a mí me suena igual cambie las homocinética y sigue el ruido tengo un Ford eco SPORT 2005
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Pedal duro al encender aire acondicionado

Ford Ecosport 2007 5puertas motor 2.0 150000 kms
Al ir conduciendo active el aire acondicionado a una velocidad aprox de 40km por hora tuve que accionar el freno y se puso duro el pedal y no freno por poco me estampo de tras de otro vehiculo
veronica de México hace 7 años  
VE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Llevala a revision a un buen taller de frenos
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No genera vacio el multiple de admision

Ford Ecosport 2009 eco sport 4 puertas motor 2.0 lts 79987 kms
El pedal de frenos de pone duro y no enfrena adecuadamente
taller ALFA de México hace 9 meses  
TA
1 caso 

Se apagó en movimiento

Ford Ecosport 2017  50000 kms
Se prendió el testigo del aceite y batería, se puso duro el freno y tuve que parar la camioneta con freno de mano. Cuando fui a apagar el carro, resulta que se prendió, es decir estaba apagado. Lo escanearon y arroja recalentamiento de la transmisión. Pero no aviso. Realmente es muy riesgoso y no se que pasó.
Patricia de Colombia hace 9 meses  
PA

Falla. De frenos

Ford Ecosport 2005 5 puertas 165000 kms
Se le cambiaron las mangueras del depósito del hidráulico y así mismo el aceite del hidráulico pero Hora el freno está duro y no para
Jose Gregorio López de Colombia hace 5 años  
JO

Pedal de freno

Ford Ecosport 2013  76000 kms
El pedal del frenos se pone duro al oprimir en marcha.
Javier de México hace 7 años  
JA
1 caso 

Se ponen los duros los frenos

Ford Ecosport 2007 estándar a/c 117 kms
Cuando la pones en neutral los frenos se ponen duros y quieren que vaya ala agencia pero que es un error de fabricación y luego
Albert de México hace 9 años  
AL
1 caso 

Se apaga el tablero

Ford Ecosport 2007  108400 kms
Cuando voy circulandose l tablero se apaga y sigue sin apagar el motor e igual Cuando freno a veces se pone duro el pedal y ya di un recargon por eso
Albert de México hace 10 años  
AL
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