Problemas de Botadores o punterías

Botadores o punterías: Piezas cilíndricas que van montadas sobre las válvulas y reciben la presión de las levas.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Sopla mucho aire por el tapon de la tapa de punterias.

Ford Ecosport 2004 4x2 motor 2.0 137000 kms
Acavo de adquirir una camioneta ecosport 2004 con 137000 km. al revisar el tapon de aceite de la tapa de punterias me percate que sopla mucho, nada normal con carros que he tenido anteriormente, la camioneta funciona muy bien, no pierde potencia pero ese soplido creo que no es normal. Me podrian decir el porque lo hace? cual puede ser la falla? me comento un mecanico que posiblemente sea la cabeza del motor, checo la compresion en los pistones y los primeros dos tienen muy poca. Tendré que bajar la cabeza para revizarla?
berna de México hace 8 años  
BE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es probable ya no este funcionando la valvula PCV (valvula de ventilacion del carter)que se encuentra en la tapa de punterias , es economica y cualquiera la puede cambiar.
berna de México hace 8 años
Ya cheque esa valvula esta trabajando bien. Mas posibles fallas por favor.
ricardo de México hace 8 años
Y el otro extremo de la manguera que va a la admision ya lo checaste ? a veces se tapa con aceite quemado y no entran los gases de nuevo a la admision.
berna de México hace 8 años
Esta destapado el tubo. Inclusive desconecto la valvula y la expulsion del aire que sale por el tapon de la tapa de punterias sigue siendo el mismo, muy intenso.
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que asi es su funcionamiento,tuve una experiencia asi el nuevo coche de agencia chevrolet sonic 2012 de mi hijo,cuando destape la tapa de punterias salia mucho aire,nunca lo habia observado en otros vehiculos que he tenido , hoy tiene mas de 40,000 kms. y sin novedad. Usalo y observa,mientras todo funcione bien no hay que buscarle. Suerte.
berna de México hace 8 años
Ok. Voy a tratar de checar en otra ecosport a ver si hace lo mismo. Y saber si es normal. Gracias.
Alvaro de otro hace 6 años
Hola me podrian decir q puede tener mi ford ecoesport q hace cm un soplido grueso x la entrada de aire del filtro de aire.
Mário de México hace 6 años
Buenas tardes, mi Ford ecosport cascabelea al encenderlo, después de unos minutos se le quita, no falla ni nada y responde muy bien. Que podrá ser el problema???
Emanuel de Argentina hace 4 años
Tengo una escorsport 1.5 con 40 mil kilómetros naftera y a gas. Le salió un ruido muy fuerte de válvulas... alguien me puede aconsejar...
peto de Argentina hace 2 años
Emanuel, pudiste solucionarlo? tengo una eco 2013 1.6 c gnc, haces dos semanas le cambie el aceite y cargue infinia en vez de super uqe es lo qe le venia poniendo, y ahora tengo como un ruido valvulas pistones cascabeleo no se, me esta volviendo loco
Jorge de Argentina hace 2 años
Buen dia!! Tengo una eco 2004 1.6
Si alguien me puede ayudar, que puede ser que se me descargan los botadores en calinte? ( primero cambie aceite empezó a joder cambie la bomba sigueee... ahora los botadoreeees
Frag de México hace 4 meses
Varios Ford y Chevrolet funcionan así. Según la tapa de punterias es diferente y por eso soplan bastante fuerte, de hecho algunos Chevrolet se medio apagan cuando les destapas el tapón de aceite.
Comentar

Cambio de botadores de válvulas y aumento el ruido, se le quitará?

Ford Ecosport 2005 2.0L  133721 kms
Hola, tengo una Ecosport 2005 2.0L comenzaron a sonar los botadores de las válvulas, el ruido era leve pero por temor a que fallara otra cosa decidí cambiarlos, pero ahora se escucha más, parece motor a diesel. Esto es normal y después se le pasa? Hizo algo mal el mecánico? O las piezas están defectuosas? Por favor espero me puedan ayudar.
Moisés de México hace 6 años  
MO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Es probable que no fueran los botadores ; mal diagnostico...busca una segunda opinion con otro buen taller...
jose de Argentina hace 5 años
Hola buendia ,ami me paso lo mismo,pudiste solucionar,desde ya muchas gracias...
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Intenta con un aceite más liviano...10-30
jose de Argentina hace 5 años
Hola Alberto ,sabes me dijo un mecánico que pruebe. Con 15w40,ahora tiene el 20w50 es el que dice el manual. Ya estaría para el cambio. Pruebo con 15w 40 y te comento que pasa. Un abrazo. Gracias...
jose de Argentina hace 5 años
Hola...te cuento cambie por 15w40 y el ruido de botador se redujo en un 80%. Abría que poner algún producto esos de calidad para botadores.no me acuerdo el nombre. El mismo que fábrica: stop like...
[email protected] de Argentina hace 10 meses
Hola José solucionaste? tengo problema parecido
Comentar

Tapa de punterias

Ford Ecosport 2006  50 kms
Buen dia tengo una duda tengo una eco sport 2006 el detalle que trae es que trae estrerllada la tapa de punterias mi pregunta es ¿le quedara la de una eco 2005?
tommy3088 de México hace 7 años  
TO
3 casos 
Serrato de México hace 7 años
2004 a 2008 es la misma,saludos
german de Argentina hace 7 años
Tengo una ecosport 2014 siento un chillido cuando giro el volante que puede ser y tambien un golpeteo minimo cuando paso por los reductores de velocidad
Poncho de México hace 3 años
Busco tapa de punterías para eco Sport 2005
Antonio de México hace 3 años
Busco tapa de punterías Ecosport 2006
Ross Salas de México hace 2 años
Hola busco tapa de punterías de una eco 2006, alguien ?
Comentar

Hace ruido de botadores

Ford Ecosport 2003 2.0 215000 kms
Tengo una Eco 2.0 y de repente dejo de tirar aceite arriba. No cargan los botadores. Revise los conductos y no están tapados, abajo, osea lo cojinetes están bien, la distribución también. La bomba de aceite la desarme esta un poco rallada. Pero no la veo como para que no tire aceite arriba, el filtro esta bien y no me marca la falla de presión de aceite en el tablero. Pero no cargan ninguno de los 16 botadores, alguien tiene idea que sera?
German de Argentina hace 8 años  
GE
2 casos 
wiljairo de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo la misma falla me podrias ayudar si ya resolvistes.
victor de Venezuela hace 5 años
Amigos los botadores son mecanicos oseas no usan aceites sus problema sea desgastes en las puntas de valvulas y por esos le suena como si fuera el motor a diesel
Benjamín Avedoy de México hace 3 años
Checar las levas en los árboles de levas puede ser que ya estén desgastados y por eso el ruido como de diésel
jose roldan de Venezuela hace 4 años
No hermano sigue la falla y no me atrevo a viejas 200 km en carretera sola por temor a quedar varado
jose roldan de Venezuela hace 4 años
Ok le comenté que tenía o tengo nivel óptimo de aceite
Para saltar ese punto entonces el problema es los botadores disculpa cuando dices botadores m hablas de los taquetes o es otra pieza esos botadores y disculpa
jose roldan de Venezuela hace 4 años
Pana Victor en qué parte de Caracas t encuentras tu por favor
jose roldan de Venezuela hace 4 años
Disculpa pana Victor tendrás donde llevarte la camioneta para que me la revives por favor vor
Comentar

Es diesel le cambie los botadores y ahora no arranca

Ford Ecosport 2004 Tdci  300000 kms
Es diesel,1.4 le cambie los botadores porque se rompió uno,entonces le cambie los 4 y ahora no logró que arranque en el tablero no me marca nada raro gracias
Fredy de Argentina hace 3 años  
FR
4 respuestas 
nicolas de Argentina hace 3 años
Fíjate que no esté Fuera de punto
Fredy de Argentina hace 3 años
Si eso estamos corroborando,ya arrancó pero me quedo tirando humo
Fredy de Argentina hace 3 años
Hola muchachos,logre que arranque el tema ahora es que me tira humo,y como si le faltara fuerza
Fredy de Argentina hace 3 años
Le compre y cambie las arandelas nuevas de los botadores y quedo bien cambio todo, gracias
Comentar

Ruido en punterías

Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 148000 kms
Mi eco trae un sonido en punterías,el sonido empezo cuando le hicieron un lavado de motor y el mecanico lo llevo con el rectificador para calibrar los buzos y me cambiaron todas la valvulas con sellos como vi que el ruido no desaparecio lo lleve con otro mecanico y los volvio a calibrar ajustaron monedas resortes etc pero aun sigue el ruido me recomendaron ponerle aceite 20w 50 pennzoil si vi mejoría pero solo tarda cuando el motor esta enfrio,cuando agarra temperatura el motor regresa el ruido ayuda por favoor
Martin.castillo de México hace 5 años  
MA
6 casos 
Angel de México hace 4 años
Pudiste solucionarlo bro
ROMI de México hace 2 años
Me pasa lo mismo q lo del comentario de lo del ruido de las punterías
Comentar

Hace ruido a botadores al prenderlo en frio

Ford Ecosport 2012 1.6 l x2 xl plus 147230 kms
Buenas tardes, lo que sucedió es que luego de que le realicé el cambio de junta de tapa de válvulas , empezó a tirar la luz roja del aceite, chequee luego al tiempo se le fue, pero ahora siento que no responde la aceleración como antes , el aceite que usa es 10 w - 40 y es nuevo, me da la impresión que no esta respondiendo bien ¿ que puede llegar a estar afectando?
Adri Oca de Argentina hace 5 meses  
AD
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Que aceite estas utilizando deberias probar cambiando la viscosidad del aceite
Comentar

Golpeteo de botadores

Ford Ecosport 2010 1.6 3000 kms
Hola chicos les comento tengo una Ecosport 2010 el motor se ISO nuevo entero pero x la mañana golpean los botadores aceite 10w40 semicintetico
[email protected] de Argentina hace 10 meses  
JA

Luz check, cambio los botadores y sigue la falla

Ford Ecosport 2012 4 puertas 1.6 120000 kms
Hola gente linda, agradezco una ayuda, me comenzó a fallar la Eco, la lleve al mecanismo y me dijo que eran los botadores, los cambio, al mes me vuelve a salir la falla check, lo llevó me dice que es una bobina en corto, a las semanas de vuelta la falla check el meca me dice que cuando cambio la bobinas se descompuso el sensor de rotación,. E empezo a consumir aceite, hace un mes le cargue 1 litro, hoy 2 litros y 1/2, nuevamente me sale la falla check, esto puede ser o mejor cambio de mecanismo? Gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU

Suenan los botadores

Ford Ecosport 2004  189000 kms
Suenan mucho los botadores le cambie el aceite y suena mas le puse un 20w50 rosfran
chupinw7 de México hace 9 años  
CH
5 casos 

Tiene aceite en el chupon de las bujias SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 Puertas 200000 kms
Al cambiar las bujias detecte inundado de aceite en las dos primeras bujias, le checo la presión el mecánico y dio 125 de presión en las dos primeras bujias y 118 y 114 las dos siguientes por lo que descartó anillos de pistón dañados, me dijo que era necesario cambiar la junta de puntería del motor, por ahí leyendo me dicen que la falla real es la valvula pcv así que ahora no sé cuál es la real falla, la junta de punterías del motor o e
La valvula PCV.
Etor de México hace 8 años  
ET
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Empieza con cambiar la valvula pcv , es muy economica y facil de cambiar.
Antonio de México hace 8 años
Hola hace un tiempo me paso lo mismo la solucion fue cambiar la junta d la tapa de motor esta es de goma y ya parecia plastico rígido
Solucionado
Mejor respuesta (según Etor)
Etor de México hace 8 años
Ya se corrigió la falla que se tenia, se cambio la junta de la tapa del motor y la válvula PCV.
Wiliam de México hace 6 años
Tu camioneta humeaba al acelerar cuando tenias el problema
Lucas narváez de Argentina hace 3 años
@WiliamHola tengo una 2.0 y al acelerar en frío tira humo cambie las bujias y las 2 primera estaban llenas de aceite
lugo de México hace 7 años
Tambien con el mismo problema !! cambiare junta y valvula !! tambien tengo una falla, al acelerar no pasa de 3000 rpm y hace como si algo se atorara por dentro !! comenten si han tenido una falla parecida ??
FORD ECOSPORT 2005
Carlos canero de Argentina hace 6 años
Hola buen día. Tengo una ecoesport 2.0 2007. Tiene aceite en la primer bujia de la derecha del la tapa. Cuál puede ser el problema. Le cambie la bujia y larga mucho humo x el escapé. Gracias. Mi nombre es Carlos
tnadal.05 de Venezuela hace 4 años
Tengo ecosport 2.0 año 2007 con un bote de aceite parece por donde va el cigueñal que debo hacer
Estefi de Argentina hace 4 años
NECESITO AYUDA, tengo una eco2008 y le coloque gas 5 generación lo malo es q me falla zapatea hace pequeña explotación y no tiene reacción no se que hacer además en donde coloque el gas me dijeron que cambie brujas y cables los cambieojos y, sigue y ahora quieren q cambie la bobina de encensido ya q dicen que es problema de electricidad...
Comentar

Acelero y no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 5 puertas 1.4 tdi 260000 kms
Se le hizo tapa copleta cambie junta y botadores arranca bien pero no reacciona al acelerar en cambios. Me pueden ayudar por favor...
Zunilda de Argentina hace 6 años  
ZU
11 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Que motor tiene tu camioneta esta bien instalada la cadena de tiempo puede ser que este corrida y pierde fuerza.
Zunilda de Argentina hace 6 años
El motor es 1.4 gasolero
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
No conozco ese modelo bien para poder ayudar. No se esaptamente la referencia de ese motor
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Es doble albor de levas
Zunilda de Argentina hace 6 años
Es una ecoespor motor 1.4 tdi 2004 Brasilera la escaneamos y no nos da nada arranca pero no acelera levanta a cuarenta y ay va no va mas fuerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Zunilda)
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Puede ser la pila de la bomba de gasolina que esta deficiente o filtro de gasolina tapado.
Zunilda de Argentina hace 6 años
Revisare esto y te estoy contestando filtro es nuevo vere la bomba si tira gracias
Zunilda de Argentina hace 6 años
Esta camioneta me dice mi marido que tiene bomba de empuje y no lleva cadena es con correa de distribución el gasoil llega bien al motor arranca bien marcha bien ningun ruido estraño. El problema es que no levanta velocidad llega a 60 y de ay no pasa la escaneamos y no nos da ningun resultado...
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Pueden haber colocado otro modelo de botadores y asi no se respeta el cruce de arbol de levas. Verifiquen en una agencia las variantes de botadores segun el VIN de la Eco. A veces mismo motor distinto año es modificado y todo parece "igual". . .
Juan jose de Argentina hace 5 años
Verifica la presión que entrega la bomba inyectora y el turbo. Me tiro a que no tiene la presion suficiente la bomba para abastecer el motor en alta.
Claudio de Argentina hace 4 años
Tuve el mismo problema y eran los inyectores, hice el motor completo y cuando lo armaron, no reaccionaba, se calibraron los inyectores y reaccionó de maravilla...
Comentar

Bujía rota un pedazo cae dentro del motor SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 Svp 250000 kms
Ayer cambiaron el empaque de punterías pues se estaban mojando 3 de las 4 bujías, la numero 1 era la más inundada, después de ese cambio decidí limpiar la bujía, (son de iridio y llevan 10,000 kms) darle tiempo y desmontarla, pero al aflojar se rompió a la mitad, la retire con cuidado y no me fije que un pedazo de cerámica de unos cuantos milímetros cayó al orificio donde enrosca la bujía ósea el motor; después de retirar la bujía, no encendí el auto, estoy esperando la cámara endoscopio (comprada en línea) para ubicar el pedazo una vez a la vista y proceder a extraerlo con ayuda de un popote,… Leer completa
1
urielrodval de México hace 3 años  
UR
5 respuestas 
Chilo racing de Venezuela hace 3 años
Tenéis es que dale e marcha sin esa bujía y el pedazo de cerámica saldrá espulsado por la comprasion
urielrodval de México hace 3 años
Creo qué resultó algo más grande 🤭
1
Gonza R de Argentina hace 3 años
@urielrodvalNI SE TE OCURRA DARLE ARRANQUE! Es una burrada! Podrías reventar alguna válvula, los asientos de válvula o el techo de la cámara de combustión y ahí sí vas a tener un problema enorme.
Solucionado
Mejor respuesta (según urielrodval)
Gonza R de Argentina hace 3 años
Excelente explicación, es lo que se debe hacer! Nunca jamás dar marcha con un objeto extraño metido dentro del cilindro!
Comentar

Calibracion valvulas Ford Eco sport 2.0 2007 SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 2.0l Man Gasolina 203000 kms
Buenas tardes, como se calibran las válvulas de motor? Ford Eco sport 2.0 4X2 2007 sincronica, taquetes mecánicos
nelson_metal de Venezuela hace 2 años  
NE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según nelson_metal)
nelson_metal de Venezuela hace 2 años
Averigüe con una rectificadora y lleva 0,08" en admisión y 0,12" en escape
Se calibra combinando los taquetes hasta llegar a la medida más aproximada ya que son taquetes mecánicos y no llevan tornillos de graduación
Juan de Venezuela hace 9 meses
Esa sería la misma calibración para la Ford Ranger 2.3 Taquetes mecánico??
1
Comentar

Consumo aceite

Ford Ecosport 2011  77000 kms
Muy buenas... consulta a la mañana cuando enciendo mi ecoooo. Hace ruido a un botador descargado 2 segundos y luego se va...y consume en 1700 km casi 1/4 de aceite...a que se debe esto?
Alecosport de Argentina hace 7 años  
AL
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor , lleva aceite multigrado 5w30 si es sintetico mejor.
Alecosport de Argentina hace 7 años
Hola si le puse 5w40 sintético y parece ser que mejoró cuando haga un viajecito largo les cuento que paso
[email protected] de Argentina hace 10 meses
Hola amigo pudiste solucionar gracias
Comentar

Tironea al andar

Ford Ecosport 2010 1.6 xl PLUS 110000 kms
Hola amigos, tengo un problema al andar , esta falla como si tuviera una bujia empastada, pero le cambie bobina , cables , bujias, limpie los inyectores, cambie botadores , limpie tanque de combustible, tiene filtro de nafta y aceite nuevo, ya no se que puede ser , uds que me dicen ?
Espero sus comentarios. Gracias
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
3 casos 
********************** de Andorra hace 9 años
Hacelo escanear, podés tener un sensor funcionando en forma defectuosa como ser el sensor de temperatura.
Comentar

Valvula de admision del cilindro 2 pegada SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 4 puetas 1.6 naftera 88000 kms
Hubo que sacar la tapa de cilindros, frentearla, cambiar valvulas, cambiar el balacin de valvulas y los botadores. Las 4 valvulas de admision viejas tienen una capa color marron como si le hubiesen puesto azucar a la nafta. Me dijeron que podria ser que esa melaza se produjera por nafta podrida. La Ecosport la uso con GNC y cada 200km de uso de GNC hago 10 km con nafta. Alguno tuvo este problema????? Gracias.
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 2 años
Hubo que cambiar las valvulas, frentear la tapa de cilindros, cambiar el balancin de valvulas y los botadores. Todo esto mas la mano de obra me salio U$S 1.000,00
Comentar

No llega aceite arriba

Ford Ecosport 2003 2.0 215000 kms
El bulbo de presión de aceite no marca falla. Pero hacen ruidos los botadores y no llega el suficiente aceite. Revise la bomba filtro y conductos de aceite y todo normal, me esta volviendo loco
German de Argentina hace 8 años  
GE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad. Puede ser que se le puso un aceite inadecuado al motor.
German de Argentina hace 8 años
El aceite es el total 4400 hace dos @ños que uso el mismo y nunca habia tenido probleas. La bomba esta un poco rallada. Podria ser eso? Pero fallaria en baja no en alta segun mi conocimiento.
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje debe ser la bomba de aceite , hay que medir la presion de aceite con un manometro para confirmarlo.
German de Argentina hace 8 años
Ya la pedí mañana le cuento, después de cambiarla, raro, pero espero sea la solución, gracias. Saludos
Comentar

Se rompe la bomba de aceite

Ford Ecosport 2006 4 puerta motor 1.6 8 valvula 220000 kms
Se me rompió la parte baja del motor, me dijeron que el cigüeñal estaba bien y solo cambie cojinetes y axiales junto a la bomba de aceite, y los botadores de la parte de arriba, cuando la armamos anduvo un rato y volvió a hacer ruidos, la desarmamos y encontramos que la bomba donde encastra se había comido, el que me vende repuesto dice que es problema de encastre con el cigüeñal alguien me podría ayudar compre una bomba nueva y me da miedo ponerla
Hector Ariel Medina de Argentina hace 5 años  
HE
4 casos 
Luis h de Chile hace 3 años
Yo tengo el mismo problema...y no se q hacer...al final q solución l dio a ese problema
Luis h de Chile hace 2 años
Cual solución l dieron amigos
???
Comentar

Taquetea el motor

Ford Ecosport 2005  180000 kms
Hola buenas noches soy nuevo acá... quería comentar un problema que estoy teniendo con mi ecosport el cual ya tiene tiempo así el problema es que taquetea mucho al prenderla al acelerar siempre suena... muchos me dicen que es la cadena de tiempo otros que los taquetes en realidad quisiera que me ayudaran para tener una certeza de lo que será para no hacer un gasto en vano...
alan de Venezuela hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si le estas poniendo aceite 15w 40 esa es la causa. Ya que lleva aceite 5w 30 si hay clima templado y 5w 40 si es calido.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 años
El problema que presenta tu vehiculo es que no esta en el tiempo se movio el tiempo o alguna vez cambiaron la estopera del motor y no lo pusieron a tiempo si este motor si es duratec 2.0 no utiliza taquetes utiliza puentes de valvula completamente mecanico tambien podria ser que la cadena este estirada y haya que graduar el tensor de la cadena ese motor trabaja perfectamente con 15w40
MIGUEL de México hace 6 años
Yo tengo una 2016 Explorer y tiene 3000 km tiene un ruido de buzos dicen ya le hicieron muchas cosas y no le pueden quitar el ruido ya no se que hacer
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica, llevala a la agencia , puede ser un defecto de fabrica como muchos que traen los ford.
Comentar

Calibración válvulas Ford Eco sport 2.0 2007

Ford Ecosport 2007 2.0l Man Gasolina 203000 kms
Buenas tardes, que calibración lleva en las válvulas el motor de Eco sport 2.0 4X2 2007 sincrónica, taquetes mecánico
nelson_metal de Venezuela hace 2 años  
NE
6 respuestas 
Albert de Estados Unidos hace 2 años
Nelson el manual de ese motor lo consigues gratis en Internet si no escríbeme y te lo mando
nelson_metal de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Albert, por favor mandame el enlace, agradecido de antemano...
Albert de Estados Unidos hace 2 años
@nelson_metalPasame tu correo que lo tengo en pdf
nelson_metal de Venezuela hace 2 años
@AlbertBuenas noches!
Disculpa la tardanza Albert...

[email protected]
Enrique de Argentina hace 2 años
@nelson_metalBuenas noches si no es molestia necesito el manual taller podrías pasarme lo muchas gracias
Kevin de Chile hace un año
Yo iwal lo quiero por favor
Comentar

No arranca, en frio

Ford Ecosport 2005 1.6 semi full 15000 kms
Hola gente espero dar con el problema, hace dias que mi eco sport 2005, no arranca en frio, vivo en tierra del fuego se podran imaginar el frio a la mañana 5 bajo 0 de promedio. Bueno cambie cable de bujia, cambia bujias, arregle el bending , la bateria esta cargada, el burro gira pero no no hay explosion. Por ahi detona...pero se ahoga muy facil. El mecanico me la vio y me cambio un botador que estaba defectuoso ( se traba) lo cual dejaba la valvula abierta y por eso se ahogaba, tengo miedo q se lo mismo por q hay q desaramar tapa y limpiarlo y ahi ya tengoi minimo 10 mil pesos de gastos. La otra es el sensor de temp. Pero lo revise lo saque y limpie y nada. Alguien puede darme una mano? gracias gente
nikoford de Argentina hace 4 años  
NI
1 caso 
luis de Argentina hace 4 años
Hola tengo nos una el mismo problema,alguien que puedar darnos una man0
Comentar

Todo mal

Ford Ecosport 2003
Correa dentada a los 42.000 km, por ende tapa, pistones y demas yerbas, no quedò bien, me fuì a Brasil, se destruyò la caja de cambios, 4ta, 5ta, corona, piñon, rulemanes, todo. 59 dìas a piè. Sin repuestos. Conseguì una corona en un desarmadero, la armè, seguìa con ruidos, cambiè botadores, luego cambio de aros ¡¡¡¡¡. La regalè.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 respuesta 
cunafa de Colombia hace 11 años
Tengo una eco 2005 4x4, con 90.000 Kilómetros, no me pide sino gasolina compadre, no consume una gota de agua, el aceite lo cambio cada 5000 15W40, sin consumo, el consejo hay que calentar el motor, arrancarla cuando la aguja llega a los 900 RPM, saberla cajiar, recuerde que son vehículos de impulso y vuelan, son muy suaves, son buenísimos carros y económicos, hay que saber manejarlos para no quejarnos.
Comentar

Problema en el encendido y ratea

Ford Ecosport 2011 1.6  61700 kms
Hace poco voy a encender la eco Mod 2011 acostumbrado a que arranca a la media vuelta de la llave me alarme cuando le di a la llave y no encendia le segui dando con la llave y no encendia a la quinta vez encendio pero empezo a fallar. La lleve a una casa conocida en la matanza "Indufr..." la escanearon y me dijeron No pasa nada fallan los cuatro cilindros pero el problema es la bobina , se la cambiamos y queda bien... Cuando me la devolvieron la eco arrancaba OBVIO xq el motor ya estaba caliente cuando voy por la ruta la luz del tablero la del motor se volvio a prender y EMPEZO A FALLAR MAS QU… Leer completa
Jonathan de Argentina hace 10 años  
JO
1 respuesta 
MIGUEL de México hace 6 años
Tengo una ecosport 2016 sufrí un accidente después de estar 6 meses en reparación me la entregaron y ahora le sueñan los botadores y no se le quita el sonido sólo tiene 3000 km no se que le pasaria
Comentar

No sube mas de 3000 revoluciones SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 4 puerta 2.0  320000 kms
Saludos amigo. Tengo un eco esport 2006 con motor. 2.0 presenta lo siguente tiene un sonido e el motor al parecerson los taquetes. Parecen maquinas de escribir. Le cambie el aceite a 15w40 semi sintetico y bajo el sonido en un 80 % pero siguen sonando. Lo otros que las revoluciones no suben a mas de 3000 revoluciones. Y el motor falla a esa revolucion. Lo raro aque anda normal en baja revolucion pero al subir falla. Que podria ser eso amigos. Me gustaria tener algo de conocimientos antes de ir al mecanico. Saludos y gracias
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años  
JO
2 respuestas 
David79 de Argentina hace 3 años
El tema de que no pase las 3000 rpm, controla no tener tapado el catalizador.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose rodelo)
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Solucionado. Servicio el catalizador y entonacion del motor bujias cables filtro de combustible filtro de bomba de combustible y bujias nuevas
Comentar

Empaquetar motor completo

Ford Ecosport 2004 ltd 130000 kms
Buenos días necesito sus opiniones me venden una eco sport 2004 ltd que tira aceite y mi mecánico me dice que necesitó hacerle lo siguiente para su reparacion: empaquetar el motor completo que incluya el cambio de retenes de transmisión de flecha, cambio de retenes de la distribución, tapar tapas de punterías, cambiar válvula PCV, mi temor es que el motor no sirva
Guillen de México hace 8 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante. Mi opinion personal no la compres ,los ford traen muchos defectos de calidad desde nuevos ,problemas de bateria muy pequeña para el equipamiento de le ponen, calentamiento del motor, con en defecto de diseño en la bomba de agua, termostato de plastico , mangueras de malisima calidad, el inmovilizador del motor, que se activa por en cableado que se recalienta por ser muy delgado. ETC. ETC.
Leopolo de Uruguay hace 7 años
La verdad nada mejor explicado ,la ecosport una verdadera caga... ,abusaron totalmente de esta marca ,un verdadero abuso ,acabo de cambiar la bomba de agua con sólo 100000 km ,estaba arruinada y todo lo que decís es pura verdad ,mangones pésima calidad el termostato plástico ,etc ,etc no se quién diseñó esta ecosport ,pero sin dudas le hicieron un gran mal a la marca tan famosa
ricardo de México hace 7 años
La fabrica ford de brasil , sin un control de calidad , que dejan mucho que desear.
ricardo de México hace 7 años
UNA DE LAS ULTIMAS HAZAÑAS DE FORD LAS TRANSMISIONES AUTOMATICAS POWERSHIFT En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Comentar

Gasto de gasolina

Ford Ecosport 2007 4 ptas  123000 kms
Hola que tal buenos dias mi problema labe el motor de mi ecosport 2007 2.0 Para detectar fugas quite la tapa punterias para poner el empaque (despues de labar el motor) hice el cambio de empaque y de todo lo que pongo en la foto despues de eso me equiboque en poner el cable en la bobina el 1y 2 batalle para prenderla y ahi me di cuenta que fallaba opte por poner en diferentes formas hast aque le atine total quedo estable sin detalles Cuando la prendi no tenia gasolina fui y le heche 10lt de gasolina roja Yo le tengo medido que mi camoneta da de12 a 14 km por lt a si que con eso minimo puedo… Leer completa
1
ricochecorona10 de México hace 6 años  
RI
2 respuestas 
JUNIOR de Perú hace 6 años
Estimados amigos tuve un problema y mi carro se incendió y necesito encontrar lo siguiente para levantar mi carro. Ecosport 2007. Necesito:
1. - válvula iac. 2. - sensor map. 3. - distribuidor de suministro de combustible. 4. - múltiple de admisión y
Por favor si alguien lo pueda vender o saber donde lo puedo encontrar les agradezco mucho.
jose de México hace 4 años
En mis camionetas fue el sensor de oxigeno en las graficas del scanner segun funcionaban los cambie y listo todo areglado
Comentar

Problemas con motor

Ford Ecosport 2015 ecos5 12000 kms
Entre 8000 comenzo un ruido en frio luego disminuia crei que era botadores pero no me dicen en la concesionaria que hay que abrir el motor al cual me negue por tratarse de un o km
enrique de Argentina hace 8 años  
EN
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se le puso un aceite inadecuado para ese motor y se descargan los botadores. Lleva aceite sintetico ELAION F50E 5W 30 segun la FORD.
MIGUEL de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema ecosport 2016 con 3000 km suena el motor dicen que son los buzos ya se los cambiaron y sigue igual no saben que provoca el ruido solo se escucha en el piston 1
Comentar

Aveces en frio le cuesta mucho arrancar

Ford Ecosport 2005 xls 200000 kms
En frio gira mucho el motor como si fuera q esta atrasado el punto, larga mucho olor a nafta x el escape y en alta cascavelea mucho, pido ayuda xq no le puedo encontrar la vueta, ya le cambie bujias, cables,bobina, y los botadores de valvulas
walg-80 de Argentina hace 9 años  
WA

Ruido cadena y humo blanco

Ford Ecosport 2011 Xl Plus 1.6 4x2 92000 kms
Buenas , tengo eco 2011 1.6 92mil km reales hace cambio de aceite 15w40 por recomendación de dueño anterior y posteriormente empecé a escuchar ruido parecido a botadores pero más metálico localizado más hacia la derecha del motor como si fuera cadena , y a su vez si la dejo regulando en marcha al acelerar humea blanco pero se va luego de un par de aceleradas , no baja aceite como dato. Quería saber si alguien tuvo el mismo problema y alguna opinión, se que por recomendación el aceite seria 5w30 pu estaba pensado en cambiarlo
Franco de Argentina hace un año  
FR
1 respuesta 
Martin de Argentina hace un año
Un problema similar yo dejaba regulando un ratito la eco y empezaba a humear el motor se escuchaba 10 puntos y lugos de una aceleradas oh ponerla en marcha se limpia... eran q las guías de válvula de escape estaba desgastadas y ahí en rebuluciones bajas se filtraba el aceite y genere a el humo... el desgaste fue por q un pasado la camioneta tubo GNC
Comentar

Olor en la cabina a combustible

Ford Ecosport 2020 freestyle 4WD 3463 kms
Cuando se llena al máximo el taque del combustible, al interior del vehículo se siente olor a gasolina
Nestor Colombia de Colombia hace 4 años  
NE
1 caso 
angel rivillo de Venezuela hace 3 años
Tengo una eco sport 2008 y huele a gasolina dentro de la cabina y cuando lleno el tanque huele mas la luz amarilla en el tablero se prende pero esta full de gasolina
Comentar

Camioneta hecha humo azul

Ford Ecosport 2005  150000 kms
Que tal amigos,acabo de comprar una ecosport 2005, desgraciadamente me engañaron, la camioneta al encenderla hecha humo azul, le hice afinacion completa, cambie los sellos de la tapa de punterias, se checo la compresion de los pistones y estos andan bien, pero esta quemando aceite y dos bujias se mojan de aceite;que me recomiendan por checar, ya de plano requiere una anillada?
Aldocruz de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Le sale anillado,,claro debes primero evaluar el estado de los cilindros, si estos estan ovoides debes rectificar el bloque...
Comentar

Cambiaron cojinete biela y bancada aros y tiene golpea como si fueran

Ford Ecosport 2014 5 puertas 100000 kms
Como si fuera votadores o valvulas tiene aceite 20...50 ya no se que es
Juanm de Argentina hace 2 años  
JU

Un ruidito motor como cascabeleo !!

Ford Ecosport 2013 1.6 170 kms
Puede ser la cadena o botadores ??
Miguel de Argentina hace 3 años  
MI
2 casos 

Tira aceite por la parte de atrás del lado derecho

Ford Ecosport 2007 5 puertas motor 2.0 105000 kms
Me tira aceite en la parte de atrás del lado derecho ya cambié el empaque de la tapa de punterias y sigue tirando es muy poco una gotita pero se esta mojando la parte de atrás del motor y no se ve de donde les agradezco su ayuda
renato de México hace 4 años  
RE
8 casos 

Ruido en tapa

Ford Ecosport 2003 2.0 16 v 120000 kms
Hola tengo una ecosport 2003 2.0 16v hace poco le isieron la tapa de cilindro pero el tapero no cambió los botadores haora quedó con un ruido a válvulas que antes no tenía que puedo hacer puedo cambiar los botadores sin sacar la tapa es necesario regularlos o se cargan solos ???
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
1 caso 

No ascelera

Ford Ecosport 2011 4puertas full 150000 kms
Buenas tardes mi camioneta arranca regula todo bien pero en pocas cuadras no ascelera la piso a fondo y nada como q no tiene fuerza m dijeron q era la cadena d distribución le puse nueva y nada cambie las dos bombas d agua y nafta árbol d leva también cambie botadores nuevos también puse bujías m limpiaron el radiador y nada sigue igual q puede ser ya la saque del taller xq no m dan solución
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR

Se rompió la cadena de distribución

Ford Ecosport 2004  160000 kms
Primero le cambiaron los sellos y arrancó muy bien con buena fuerza pero siguió echando humo así que anillaron y quedó con una falladefalta de fuerza en baja y un ligero zumbido como puntería después me dijeron que era la cadena porque se había brindado un diente y la pusieron a tiempo no mejoró mucho e incluso me gastaba más gasolina (10 km /l) 15 días después con poco recorrido se rompió la cadena de distribución que se hizo mal?
Se tiene que reparar todo otra vez?
Juglar de México hace 7 años  
JU
4 casos 

Embrague, motor otros

Ford Ecosport 2014 freestyle 4x4 55000 kms
Comprada 0km, pistoneaba, le cambiaron todos los botadores, vibraba el embrague, le cambiaron el embrague, no mantenia las revoluciones, le reprogramaran la computadora, no arancaba, tenia cable cortado de bateria, se aflojo tensor de rueda, etc, etc. Hoy pistonea, vibra el embrague, tiene un golpe en el motor. Que m vendió Ford.
Eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
1 caso 

Se recalento motor y hace ruido

Ford Ecosport 2007 xls 90000 kms
En plena ruta recalento el motor,lo lleve al taller y cambiaron junta,cepìllaron la tapa,biela ,cambiaron botadores y radiador...el problema es que hace ruido el motor. Puede ser la cadena del distribuidor o algun piston? porque levanta temperatura y el electro no se detiene. Que opinan
luis de Argentina hace 8 años  
LU
¿Problemas con un Ecosport? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!