Problemas de Motor
Problemas destacados
Mensaje "Motor averiado" 
Solucionado
Ford Ecosport 2013 Titanium 1.6 6500 kms
Hola, de un dia para otro al encender la Eco, me da el error de "motor averiado, llevar a service urgente", no se que le pasa, andaba de lo mas bien, nunca tuvo ninguna falla, tiene recien 6500 KM, poco uso.
ComentarBaja Presion de Aceite de Motor Solucionado
Ford Ecosport 2016 full, motor 1.6 3200 kms
Hola Buenas, tengo una ford ecosport hace dos meses, comprada nueva, y hoy me tiro esa falla, no lo pude arrancar, es la version titanium con boton de encendido, y cada vez que intentaba arrancar me salia el mensaje de presion de aceite de motor baja, que me detenga con cuidado, esto me paso al arrancar el vehiculo, poner marcha atras y se apago completamente, funciona todo el tablero solo esa es la falla, a que se debe??
22 casos
Mejor respuesta (según Sebastian)
Son defectos de fabrica FORD ,tiene garantia ,llevala al distribuidor.
Mi auto es del 2015 y hoy 2021, presenta esa falla. Cómo se soluciona?
Me sucede lo mismo aparece presión baja y no enciende que puedo hacer
Si el aceite esta en optimo estado ,revisa el sensor de presion de aceite ,puede estar falseando en conector o estar defetuoso.
Ricardo donde esta ese sensor y es posible desconectar y volver a conevtar algun fusible relacionado a ello??
Desconectando y volviendo a conectar la bateria s e elimino el mensaje y regreso a su normal funcionamoento solo ahora hay q actualizar fecha y hora.
Data:image/jpeg;base64,/9j/4aaqskzjrgabaqaaaqabaad/2wceaaudba8qdraqea0qdw4nea0qea4mdreoebaodg0qdq0qdwsnchaocw4qeasndhundxidhx8fea4wicaeibwehx4bbqufcacidwkjdxgvehqeghwxgbcfhh4xgbsvhrkufhwdfhoafxcvfbqvfxgxfbgyfbcwfxuufhqufrqxfrgufp/aabeiafoaeambigaceqedeqh/xaacaaacagmbaqaaaaaaaaaaaaaabwugaqmecal/xabieaacaqmdagmebacldqaaaaabagmeeriabsetmqyhihrbuwejmohucbuxulzxkkjevwjzgpgtwdlwjcuzq0vtvhsz1ehi8f/eabsbaaefaqeaaaaaaaaaaaaaaaqaaqidbguh/8qanbeaaqmcagcfcaidaaaaaaaaaqaceqmeidefejfbuwgrfsjxgzigexqycqgx8dpbjilh/9oadambaairaxeapwdxlo09968ikwb8jt7iicgmflhvgxjibxaubssdz8jrh/jbt/6qu37ef3/xobpw3cjbjh0uyxqdoyu0wqoozsw0adp5inv/aegpv2i/v+j8kg3/akqu37ef3/uu06hp0uyuezq3lqm0ltgnt+sdb/0gpv2i/v8aqu2j8h6nmvni3iore4z0guopiufmnt2iyjkje59w040lrjjh0uythr9yymoozsc0aeyerfmeu3yzaerltbfjmmh3f45zci4phxguetyupr9bdjgcbxn2+sixh8pugn7bo0ektqnockiwggjhuzpi6npys8gkdixk28xiikasmbcln6oy9tsc3ca9/dqo/i9t/wdd9p8a1afftbo0jraym+l2slfhvikr1gasmjtvj8lqei432aj4ijcp6fbtff5eap8ahyh+px77qpaddifs7jp2fw5drmkbo075pjehaud9ga+jiqd+k12tp5idv/scm/yj+/6ftohxppdkl2dw5drmkto099l8iasd8id7hlcasvihvzicatza4mwjhpzgjvnttdntmpfb5g5k1mh7p4lrz8xmuj8jup+n4sylezr2y7e9sw1/lqgvhh5jl/r4n3di2sn/d1evwptiqj9yxou8sxwmhy6etyy3lmtfbtjextf4awvgwsb5ymdkyq4mb3uq49jbu2ksdwqdc2jhczp1gmiafp7k6ovu3wlelrbzjjhp4ndhbhmpktwdhbjo/u5x7l6qfvskqvhgcvdbm/2jusfdtvf/anx/e1afcu1vj/rinnkgn6ftlkvhucpc25729+iw1n0x84dyrffrtteoans+ibv2g+mxhjpkqzr+edjlliehw4pj7xn7dv72hcwrkokhjnwcageucmtqedgkymhkabgym3looftz+avpgfrmzwr4piuj9aj0zwqccurafscl5ye8athlxuikrwyjgbaryg/1wjf72+wjkd61pvup/fmtldnvbp2ojvmszjfo08abghinhtsmkiccnqjywlkk6vi/t9prjsyvpumesktrmzcywlkiois418mgv7e7dwzqrap2mpfrewwugzza9erriojrvswucq5xj+tviptiqiuha78brdgg/ctfkh5hvrl8p9svekwiimmhvifmivmsfjzb6hhuxanivcajgkam0flcjtox51vy+adimpi5zaiojcskyzdh64escwkckqtimfsqxscfla6um0q9cgonvy4rkkn1kvtzngf87mfdsr6aerbgkxq3nm8iqii8p9y4jkfby3a4a57/ac1zfdu6vgy9bipakm8cizmqiqqcwsz3zqu9b4hiblgrzbvtn+9frprbyaidgdarxthm5tjfi8umcfpqogf1xsrgqm1uol8/edxzvfnrtkrhbtos1rru/tsmtc9syrgcgd03ppa72r34pw9urxngtokct7sewll7hdxkhu3gp9vonz4cpeyengjbipsyhhex5sqrfnvo2ldkhwgqvi/mj5kpx0wvaviuge5keo7kzlyxwjqatufn+5516y8ttspzr07r0solkfui4earle6xvu1vst21spnhy+hqydhhdehzldrizytigu9mgy3kvcdiab6pmfh3dfqiu7zkgvyli47ssbmgdg5jijonnrrqrg9tr2/vwtideccdpfrm10otxpvkaabhv2afgaz4mha91m0a5/l3wfvqbw8sztzrjty3qzvlzsxkhsovkzbiwbsmvdo15r7wo172qnww49mqrp2gatojtc8x7t1ctf8a0epajwc2kmtdgmljieat2eogvivhuukgicq98x/jikoqy3aautyqxjpuyqwihxbmasqhjhyrajfkxleddj1xdnqnkfqujyk4pua1wgf9wop8bvyp1fhu+9klh/eqyiby8dssj2n+373jah69anrnh/fpug0gilsv60v3uxglrcrjvxi+5m49f5+n/bxhvivttqwdwx5phhihnyciftnmzfxsvluelgdxpbuhshkmlmss8dduwjwce9kf1mwfj1y1glsrcrlaassovkqse4dactdt4sdpfr9lj1mmrpzvbjjswjbjdiy2wxzumymuxfgrv9lvjiwkqjsavqswyjigawumnmp3juxdfoxsztxidd8cokrbtxhe4szpkcj28dwgi3py0/lx0fb4zvveslysavfy6rlo4nawaoemw6uutm7pyhvetkaypqs7h5gxulscaqqeigknmajjamceboi5lvk/rmvconsjbnvk86ed0rgsrjigilekv1abqzqxriuyvh0pdsozp3s0iw5y1trqcujajagesmdsyy2hs5p5fv48klhpyzm9ldpqb3unow1cd+/u5uxz90o4dgtvifms77jub75nct6swvay4/vchkseukqmxdmzlruw5jyad9sm4edxihjhiqpvc8ks8ssw4saq9spiyiej3k7mrhimnthrezk9djndeytkvdtev5kesjhqdjiy14yggcajk7zj0z0azm9pvssyqumrosjamitppikccaw3f16gytfhqjccnvqps20btdrvijmb5iqfxxsl8w6cowazzkxiidrjscnrtiuquc1bne1qz7xvyprfkkket/huwxgvpxswhljkkkkeu3uuwsrgs7rvmhe49vnte8i/h4p8cqvcdcfmneuxejrw5bjzfyvzpnc4ks6kbrrkcz6tt3jukakvorhdzrks0ru8bsforsrykgxqjz4grferw4lufdsqnipghautauoc7duboo2ijhe4hbyk71k+d/l6wjskootv2ljieqrwrdkpm4b2dqpawdlivsplhhj2tqvh3pc0vskuaygqsyaiatrnf1kjd/bs2jrkdmrfqgy9wlhalv+akam+av1eo9qaejuqfp5miw8h6sx9kzvjblpnqwrvtrp23zrpogs8kbgtphjlklo8wj66ozwmpl+jjhlby7x3yoy1wq+sq16zthstihyuhfgmj3/fwvmohvdcnek6su6rr09jfaip6z5mav4jwiji0lgj0qexcupbiathw7zuqausvuwkmqo8depqyyigf3v9whqdsru8d2styqsqtdazfoiqmcphzqs7oltenowumigwzzaqgs2fma/w1vnw8r4o1qyx6kpwqdopmuwjebdgrl6coyqsjgftnimgw2qfixn34os2vtvidgnjiz3/aouwjznytg37lulw5stquv6v5iobc7bgcuzktuxssonlpupxfk8kjw6ernfhl1vrqb1gdaztirhzc1woswmrcp1lrlmnlmo1vgljji1lnmasqua+qannbda0oh9mak4ybzz8lg105/hgw5k+yjit/shdp1jstipokxb+kphpmvy9vwbeggnyeg+pcxkrbv8asght+ab396urj/n8f8rb/wbso0zmse/p/wbgtbotonpt8asff13u7l8cssk3+hcwgrhkshn3wzuqjkhm5njwadbzgfzh9vhe1ihiczylgrhypxi4xfrgkhiib/h2ea6rpwf8e/8a86p92nqhbfpa1yhrbnb4afsworavsq4jxfuwizfsbgexlkdz6bwnil8wn7m2hnwyyacvuo97wnh20lu8cwv7rm3uhvxpw9+qnvhmhqwyng9sa6eh1csywyxbf46dljhy8/lt6g4qpxtjja6k9degn6rk543aauktgpsongci+8+m/jutraliw4jxa+st6gzmdkuur6hwwn+qb9zspfnejafmimv2xjfw8querdpiqbcfufj+wkdunm7w+0h6cxi/crgkot2twswsb3yk6i7vgctatqiyg1b9s8dbz7whipppaknyoiwmlsr5ctf5wk9id+65yxxi4c4sx5pn6hlfgxofi+wfvcygwiu45jbbhrimqfrxtyrpofgq+n6wjqag1sge0ifszlueics6kgxqpdtl29avr0ruw30ntdmczipovyj1ei+idvzso/n9a3r1tbbxwsahe0kedlh6vc7tt1lng04wklsyslbgwu3vseqcbm5t3spnqb2vw7otdk09fi1m0znpnexhzksbernvj1bdqcrcg4xtydg5+v1avqpppinu2vtzst+bn0lilfxbaafidekmo2uwkqkrxs0ierryncwupforishayulxk2ta+lbw6rka9rpzdtuc/nrpg+hhg3dcomlffe4emovzlalimlkfpvkjnqnijiexpv1t8fekoqiblj5ed41ya9bufrzucqopdfgn5cvervjmh2mrph16uewdxgqlkrauiaog1lyx2vlivf7aedtkpa/h6xtypg6p1acrkfjq8clhikcedmw4oq30ijke2vo9qkqmjt9kq76aoahsc3yw/wbzb/bfrrtslvnvat8aobt/kqf2anyr2h/nb9i/taprx8bverun2mstfclriq0sn2a4h0k/vsbnnsnmlafvbluvxutemrycxjiexvrcxy6he8cutkkm50mklqjjhqormxjsofqce/y8d/1hhqpfli31dw29csmtjv0jx75njiktmjhbcbme4tbw40a8mtmno0algaqaxxd3dzkvvfsyylkhkdbdlrgbytx9aydwqddeng5ilhio/d2v3h5jee6/fvhp/mclbabdaajr/wapwwszhuty15jjbn/sift1qtzbpg5p4yop1y8gwtiq3t+ydwiuc3cix+wjvfnqxunkv3nwvkpstlxf0sb4ji+iovrkc/psv8ueswllasoomzdmyo8eyyy5gzcrsousbehtpg8b0ydz7psds5x6ntbj8vptuk4x7bqpie9hwa3xic5k71twunghptb+d7al/rtqqreuqfzt0p8aqvlo0qv+ufclzlwkumeaohcmyhhwgaju4bpfwlgh5ase+bbblgfurlamixnidc8e2pnwb8le/nv5pvdvesrsjc9rlvl9bflgv8sy23aol7kcd3nuxvpgilkykb3t8d7cr4adre/cd3/vox4+htxn6xzir4k42hz4jnitadlaupseqbdwex+0a9f/aippntrmhgo6lkp5adfhvplbjqoxrgxtislahvf2j0tofbtoevpx7t5vfci4jjsosl/5w78a5ppafkf9t7d/rh/3du6l9bveen0uyt0ls4pokadrmvv+6egkevs+knycxa+pygjm3gqjvxharo5i0nkrcfua/wbypcxk5atemm6hspmdpoee6i0otb4lo0t/ahd0ao3wet7gvx+abq1w+ljqstv22ncah0io36tx786bnemd3xho7jdvus4q9o6jndoxeco46xrimvu08sutkm8odg75besctaw748wvpvvkdt7jldhepqelwnt9h7oshx0ykgxjn9nkg8wlawg9byq5uqqnfelx/l/wgowbmutn+ottu1h2tgc/b/l/ahk8/zqiu2xgpq5j3uglwdh3ga5vbdou3xlpyus1ub95il20a6pc700daaqxekgq9j4si3jj+syncsax726drw9+jwx0ztfwra02uijgefjdjrr206zdybjxc8gx1jro16svpkangjssrrn9y0asurn9f9y0asevm+i+sanjkvm+i+sanjkvm+i+sanjkvm+sangklk//9k=
Exacto...desconecte la batería y dejo de arrojar el error y auto partió 💪🏻 Gracias por dejar comentarios 🙌🏻
Me paso lo mismo y desconecte la bateria y la volvi a conectar y funciono todo bien eso si después tuve que configurar toda la hora y fecha
Hola, me sucedió lo mismo que se describe en el comentario inicial. Comprobé el nivel de aceite y estaba bien, revise la ficha del bulbo de aceite y estaba bien, opte por desconectar y conectar la batería y la falla se fue.
Ford ecosport 2.0 KD, tengo la misma falla, tengo buena presión de aceite (revisada con manómetro), cambie el sensor (bulbo) y puse uno nuevo, cambie el aceite y el filtro y el problema persiste, desenchufe la batería y la volví a conectar y la falla persiste. Cuál puede ser el problema?
Andrea Vargas de Ecuador hace un año
Hola tengo mi carro ford que me salió presión baja aceite de motor que quiere decir
Me pasó lo mismo en una pendiente de garaje se paró y ahí quedó... la empuje que quedará pareja... Y deje enfriar una hora y después arranco lo más bien... igual le faltaba aceite muy poco...raro xq le había hecho servixe completo hace un año...nlemagregue aceite y mejoró bastante
Alvarez mabel de Argentina hace 8 meses
Hola tengo una ecospot 2019...desde que la compré empezó con distintos problemas nunca pude andar tranquila en ella...cada vez que la llevava al taller me decián que estaba todo bien y me volvía a pasar otra cosa por lo general la batería que se descarga totalmente muy rápido hasta para lavar la camio eta si pasan mas de 15 minútos con la puerta abierta se descarga...pero ahora tiene 4 años ya no tiene garantía y me apareció baja presión de aceite al querer adela tar un vehúculo y la lúz roja de aceite...despúes dw pararla y encender de uevo no apareció más...la llevé a la concesonaría y obvio no se hacen cargo tie e 37 mil km nada más...me dicen que es una partícula de correa de distribución que entró al motor...me cobran más de medio millón de pesos...realme te ya estoy tan desilucionada con ford tengo muchísima rabia...ya desconfío si es cierto o me están versianso para covrar el arreglo nada más 😡😡😡
ComentarQue aceite lleva el motor Solucionado
Ford Ecosport 2013 48000 kms
Que aceite lleva el motor de ecosport kinetic 2013 2.0
4 casos
Mejor respuesta (según Guille)
Ese motor lleva aceite sintetico 5w30 toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje
No entiendo por qué ponen votos negativos a una respuesta que está perfecta. El manual de usuario indica 5W-30 con certificación API, sintético en lo posible. Siempre debe mantenerse ese viscosidad sin importar el kilometraje, vale para todos los vehículos. https://www.opinautos.com/ar/ford/ecos…
5 w30 para titanium también? La marca del aceite es importante?
Definitivo, los mejores aceites son castrol edge, pennoil, shell helis, ETC.
Buen dia. Por favor necesito saber que aceite lleva caja de cambios Ecosport gasolera 20017. Gracias !!
0
0
Hola, mi EcoSport kinectik 2013 naftera 1.6 ya tiene los 90.000 km q aceite debo ponerle ??
Aceite sintetico 5w30 toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje
Hola,quien me puede ayudar?tengo una ecosport 2.0 titanium 2014 y no arranca,en la pantalla sale "presion de aceite baja,detenga con cuidado"que hago?
Ola cambia el aceite por 5w30 y filtro como dice manual y si no arranca desconecta tu batería y concta nuevamente yo tenia problemas iguale checa y veras 👍
Miguel Angel Rabanal de Argentina hace 5 años
Deseo saber que tipo de aceite colocar en Vehículo FORD ECO SPORT Mod. Año 2006. Muchas gracias.
jesus freites de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta eco sport sicronica año 2005 esta botando aceite y no es del motor presumo que es aceite de la caja por donde le puedo medir el aceite y suministrar el tipo de aceite
Hola , mi Ecosport es 2011 y se me prende el testigo del aceite o sea la pabita qué es????
ComentarABS Averiado Direccion Asistida Averiada Motor averiado servicio inmed Solucionado
Ford Ecosport 2013 SE 1.6 N 33600 kms
Me dejo tirado en el medio de una avenida sin aviso. Aparecio la leyenda direccion asistida averiada, abs averiado y me fue desconectando en segundos todos los sistemas, tablero, dirección electrica, hasta que llego a la parada del motor (desconecto bomba de nafta). Al querer arrancarla las agujas tintineaban como a los otros usuarios. (enero de 2015) Se le cambio la bateria por otra original y funcionó hasta ahora (mayo de 2015) cuando me hizo lo mismo en pleno libertador pero no detuvo el motor ahora lo que hizo fué deshabilitar el acelerador. Me dejo sin propulsión. Le cambié otra bateria y… Leer completa
13 casos
A mi me esta pasando exactamente lo mismo, el carro deja de funcionar de repente y las luces empiezan a titilar!
Marcelo Music de Argentina hace 9 años
Estimados esta claro que el problema es la batería, es chica, no se banca la cantidad de cosas eléctricas que tiene esta versión a diferencia de la anterior, por lo que veo todas son camionetas nuevas, y todas estan en garantía, sugiero llamar al 0800-888-3673 de Atencion al cliente de Ford, atienden de lunes a viernes de 09:00 a 21:00 y comentarles este tema, las concesionarias nos sacan cagando y este problema no llega arriba, yo tengo que llamar por la campaña de las puertas y se los voy a decir y les voy a preguntar si tienen reporte de esto. Tengo la carta de la campaña a la vista pero no hay ningún mail, les voy a preguntar si tienen uno, para ver si se puede hacer por mail, muchas veces uno se puede explayar mejor en una nota que hablando por teléfono, seguramente ellos van a estar muy interesados de saber que hay mucha gente disconforme con esto, pero si no protestamos, nos calentamos nosotros, las concesioanarias no saltan y en la fabrica nadie se entera.
Felix Antonio Gonzalez de Argentina hace 5 años
No hay que llegar al agote total de la batería, cuando comienza a tener los primeros quesos al arrancar hay que hacer el cambio de batería. Yo tengo una modelo 2016 y aún está en garantía, comenzó a decaer la batería al arrancar y fui a la concesionaria y me colocaron una batería nueva.
Juan Alzogaray de Argentina hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo,a 20 cuadras de llegar a mi trabajo,la leyenda decía ABS dañado,reparar urgente hice media cuadra y se le paró la camioneta, Ecosport 2013 SE 1.6,PUEDE SER LA BATERÍA,LA ÚLTIMA GEZ LA CAMBIÉ DICIEMBRE 2019
Tengo una eco 2014 y sufro los mismos problemas eléctricos que ustedes lo que no se es la campañas de las puertas ???? que problema tienen
Mejor respuesta (según nachosac)
Finalmente en la mia no era la bateria sino un cable semiseccionado en el torpedo del vehiculo.la maquina que aprisionaba el mazo de cables por una falla en la fabricación provoco un estrangulamiento mayor que provocaba esta falla al detectar la computadora un corto y ponerse en modo autoproteccion, me lo solucionaron sin cargo en SAUMA de san fernando(estaba en garantia y tienen al mejor electricista de Ford incluso premiado)
Hola después de ese arreglo no fallo nunca mas?
Cuando ponía motor averiado se te cancelaba el acelerador?
Cuando ponía motor averiado se te cancelaba el acelerador?
capricornio de Argentina hace 7 años
Tengo mi eco 2013 con 43000km en la agencia es la segunda vez que me hace exactamente lo mismo, la primera vez me dijeron que cambiaron la bateria (segun ellos)porque era chica,ahora otra vez y he notado que me sucede cuando uso la calefaccion y viajo en ruta con las luces encendidas: la ultima ve z hace dias me quede sin direccion entrando en una curva y zafe por milagro, luego se apago todo el tablero por un momento, despues volvio a la normalidad pero no tenia luces y solo aceleraba hasta los 90 km.Pare y llame al carreton del seguro. Todavia no tengo noticias. Creo que va a la venta, me canso,Agrego se le cambiaron los semiejes de nueva,las cerraduras, a los 40000 km tuve que cambiar la bomba de agua y ahora esto, cre que va a la venta...me canso
Bueno, el asunto no era la bateria... al final le reemplace el cable que va al arranque y al alternador... y el carro ya no se volvió apagar andando! Tengo pendiente reemplazar el -
capricornio de Argentina hace 7 años
Los caraduras de ford me llamaron solo para saber si estaba conforme con la agencia y que la bateria iba a cargo mia,,,no se hicieron cargo de nada, chau ford si no quieren renegar no compren esta marca y viviran felices si quieren que los jodan sigan...
hugo toller de Argentina hace 6 años
Tengo una eco 2013 titanium...andando en baja velocidad y con motor caliente empiesan unos cortesitos de corriente,pero sigue andando ,cambie cables...las bujias y los filtros...pero sigue con el mismo problema,,,lo rebiso un mecanico con esperiencia pero no dio que era,,,,ahora la llebo a una computadora para ver si detecta el problema,,
Andrés Barajas Quiroga de Colombia hace 3 años
Tengo un problema que mi Ford ecosport 2008 perdió fuerza ya le revisaron, bujías, cables de alta, bobina de encendió, inyectores, sensor map, le repararon la culata pero aún se siente baja de potencia y no se que mas puede ser gracias por la ayuda
Tengo una Ecosport titanium 2015... ande bien hasta llegar a un sitio a comprar algo y al salir no arranca. El tablero dice Dirección asistida averiada, pero prenden las luces, la bocina suena todo normal solo que no arranca
Tengo el mismo problema le lleve al escáner pero no sale error no se que hacer cuando me pasa eso me toca desconectar el cable de la batería y ahí vuelve a funcionar la batería es nueva no se que hacer
ComentarQue aceite de motor debo usar ford eco sport 2007 Solucionado
Ford Ecosport 2007 171000 kms
Que aceite de motor me recomiendan para mi camioneta Ford Eco Sport 2007 mi pregunta en especial tiene que ser sintetico ya pasaron diez años un aceite en especial me recomiendan un valvoline pero me dicen que no sea sintetico espero una respuesta.
5 casos
Mejor respuesta (según Jerry)
Ese motor lleva aceite sintético 5w30 toda la vida útil del motor sin importar el kilometraje o años de uso. El aceite Castrol es de los mejores
angel camacaro de Venezuela hace 6 años
Buenos dias una pregunta que aceite de motor debo colocarle a una camioneta eco sport 2006 semi sistetico o mineral gracias
Hola buen dia le hice motor nuevo a mi ecoesport 2007 y me baja el aceite que aceite le pongo
Gracias
Gracias
Erica farias de Chile hace 3 años
Una consulta con ooo saber q cantidad de aceite le debo echar al motor
Mi camioneta es eco sport 2007 y por primera vez el mecanico me recomendo ponerle aceite semisitetico, tengo duda si le beneficia al motor ya que siempre le han puesto del aceite tradicional
ComentarBaja presion de aceite en motor Solucionado
Ford Ecosport 2014 Titanium 1.6 5000 kms
Me fui a la playa sin ningun problema, al segundo dia la saco para ir a comprar y cuando llego al local la estaciono y me dale el mensaje en la pantalla, "baja presion de aceite en el motor, psre con cuidado". No arrancó mas.
4 casos
Hola me pasa lo mismo, como lo solucionaste? muchas gracias
Me paso hoy 4 de Agosto 2020 gracias a este foro consulte y desconecte el borne positivo de la batería volvía a conectarlo y arranco tiene 135000 km ,aclaro que tenia el nivel de aceite bajo le agregue 1 litro.
Le realice cambio de aceite a mi ECO 2010 con 80.000 km y a los dias me comenzo a prender y a apgar la luz del tablero del aceite, medi el aceite y esta completo. En ocasiones no prende y en otras si...algyien podra ayudarme GRACIAS
Mejor respuesta (según Pris)
La deje ahi, la fui a buscar a las 2 horas a ver si partía y partió. Volviendo de la playa la lleve al servicio tecnico. Me dijeron que en la memoria quedo registrado el problema pero no sabian el motivo, me cargaron el programa de nuevo como precaucion y un sensor que existe lo limpiaron. No me ha vuelto a pasar ya mas de un año de eso.
walter perez de Argentina hace 4 años
Nos paso el 1 de septiembre de 2020. Era una noche muy fria. Arranco bien, cuando paramos a comprar y quisimos arrancar salio el mensaje de "baja presion de aceite en el motor". Le desconectamos el borne positivo de la bateria por 10 minutos. Lo volvimos a conectar, el vehuculo se reseteo y se puso en marcha. Los sistemas - audio, por ejemplo- vuelven a su estado original, de fabrica. Hay que volverlos a programar.
Me pasó lo mismo. Y gracias a este comentario hice lo mismo, desconecte el borne de la batería 10 minutos y solucionado. Gracias.
Hugo Reyes de Perú hace 3 años
Ayer me pasó. Llegué a un moll y apagué el acro. Después de 15 minutos inteté arrancarlo, sin exito. Hice varios intentos por espacio de 1.5 horas. Luego desconecté los bornes de la batería y arrancó. Hoy arrancó nuevamnte , apraentemete todo normal. Qué debo ahcer?? Volverá a pasar??
Gracias
Gracias
La leyenda de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo. Presión de aceite baja. Desconecte el positivo de la batería y arranco. Gracias !!!!! muy util las experiencias. De ustedes.
ComentarMotor hecho a nuevo! Solucionado
Ford Ecosport 2004 4 purtas 120000 kms
Hola a todos, le hice motor completo a mi eco sport TDCI 1.4 tubo diesel, y resulta que cuando le dimos marcha, no quisi arrancar mas, segun el mecanico es una falla electronica, le lleve al tecnico y no puede solucionar xq no tiene el esquema electrico de la camioneta, para buscar la falla; si alguno sabe algo me puede dar informacion xq ya hace 1 año que no puedo ocupar mi chata, gracias
6 casos
Hola. No puedo ayudarte con tu pregunta pero aprovecho y te hago una consulta pq también debo hacer el motor de mismo vehículo, modelo 2004. ¿Qué costo total manejaste? Gracias
Mejor respuesta (según Diego10)
Hola Dario, mira hasta el momento voy gastando en repuestos y mano de obra; $25000, y ahora surgio este problema q no se cuanto mas voy a gastar, espero que te sirva la informacion. Soy de corrientes, saludos
Si la trajeras al taller por 25000 te damos otra y te abanicamos, es una LOCURA!!!, un motor hecho a nuevo completo de esta chata e instalacion electrica con sensores incluidos no puede NUNCa superar los 9000... que se yo, se que no es de ayuda pero ese mecanico es un ladron, sacala de ahi y llevala a la ford o mandala a alguien responsable que te de un presupuesto ANTES de tocarla Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
Hola gaston, te consulto, tengo una ecosport 2005 diesel, para colocarle un motor naftero, aprate del motor que mas se debe cambiar?
Hola diego soy guille queria saber si resolviste tu problema porque ami me paso lo mismo
Hola Guillermo, no amigo, ya estoy cansado de tantas cosas que me dicen, pero consegui el manual eléctrico en Mercado Libre, lo que me pidió el técnico, así que estoy esperando que me llegue el manual, y se lo entrego al técnico, y de ahí, a esperar de nuevo. Saludos
La rectificadora me cobro con repuestos incluidos $15800, despues tuve q comprar a parte la bomba de aceite, correas, tensores, filtros, embrague placa y disco, xq ya estaba desgastado, y alguna que otra cosa mas y llega a los 25mil pesos.
Tengo el mismo problema y gaste casi el mismo numero ,mi camioneta es mod 2009 y nadie me la puede poner en marcha. Hoy la deje en otro taller , espero tener la solucion
Alguien que me pueda ayudar, diciendome donde la puedo llevar y que la dejen funcionando bien!!! Gracias...x favor donde la puedo llevar?
elizabeth 87 de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema con mi eco, me recomiendan que no la rectifique, ya que es gastar y gastar, no consigo el motor por ningún lado, en cesvi auto no lo tienen, yo pregunto si se le puede colocar un motor 1.6 naftero, me dijeron que es lo mismo pero no se si es cierto. Le agradezco si me pueden comentar.
Hola yo también ya gaste los 25 mil y no arranca, la mía es 2.0 la han escaneado 4 veces distintos ing. Eléctricos y no dan,sigue sin arrancar dijerron que fue la computadora la repuse nueva, después sensor de cigüeñal y nada si alguien puede ayudarme lo agradezco de antemano.
juancarlos4343 de Argentina hace 8 años
Hola a todos, soy mecanico y ya solucione varios problemas de motores nuevos que no arrancan, todo se soluciona antes de cambiar algo hay que revisar la instalacion electrica completa el minimo error no te arranca
Hola amigo dónde estás cómo me puedo comunicar con vos tengo la Ecosport Tdci diesel le hice el motor completo y no lo pueden hacer arrancar gracias
juancarlos4343 de Argentina hace 6 años
Hola Ever, te dejo el WhatsApp 11-3351-7303
De donde sos Juan te dejo mi celular 1167948148 Miguel
Hola amigo, de donde sis? Y donde tenes el taller? Pasame datos de tu empresa o taller. Espero tu respuesta
Diego,sacala d ese taller llevala a lo de kolly por la calle nuestra señora de la asuncion...tripa corazon y sacala!!!!!!!!!!
juancarlos4343 de Argentina hace 8 años
Hola diego10, estoy en moreno bs as, de donde sos vos, saludos
Hola me podrias pasar tu celu o direccion de taller tengo mi eco que no arranca tbn
juancarlos4343 de Argentina hace 7 años
Hola miguel: pasame u mail asi te paso el telefono por privado
Soy de paso de los libres, corrientes.
Pasame nro de whatsapp si tenes
Pasame nro de whatsapp si tenes
Buenas noches. Tengo un ford ecosport titanium año 2017 (chile) y me aparece en el tablero (donde debe aparecer los km) el mensaje ´34 avg´, ¿alguien sabe qué significa?. Muchas gracias de antemano
Hola a todos... como estan?me gustaría saber como se desmonta el cigueñal de la eco motor 2000 es modelo 2007. Muchas gracias
Hola soy nestor, tengo una ecoesport 2013. Hoy la arranque salió humo del capo. La parempresa, me fije y no vi de donde salía humo. La puse en marcha nuevamente y arrancó como con dos cilindros menos, y no responde el acelerador. La pare y creo que puede ser la bobina? Tiene gas. Podrán comentar algo sobre este problema? Gracias
ComentarProblemas de arranque con motor caliente
Ford Ecosport 2004 full, motor 1.6 100000 kms
En frio arranca sin problemas,luego de andar un rato al pararla no arranca mas,la dejo unos quince minutos y arranca,tiene todo nuevo: bobina,burro ,bateria,etc.. .
22 casos
Hola soy marcelo a mi me pasa lo mismo, quisiera seber si alguien puede Ayudar. Gracias
A mi también me sucede lo mismo ojala y alguien pueda ayudar
Hola, Primero que nada, le conectaste un escáner?, como para arrimar alguna solucion.
Buenas me salia el sensor de árbol de levas se lo reemplaze ayer y no me quería arrancar después arrancó di una vueltas y la apague y arrancó de nuevo pero tengo que seguir probando
Si,dos veces,no sale absolutamente nada. He probado de todo y el problema subsiste. Le puse el arbol de levas nuevo.
A mi en el escanee me aprecia sensor de árbol de lleva se lo cambie y al parecer solucione
Hoy lo probé mejor recorrí 300 kilómetros la apague y si prendió creo que solucione
Hola. Me alegro <kelvis, que lo solucionaste. Ahora Berto, deja de cambiar cosas por cambiar. Que cuando tengas que comprar el repuesto correcto, no vas a tener guita... Asumo que tu eco, es naftera, asi que, probale la presion de bomba. Tiene que andar por los 3 Bar. Avisame...
Ahora Berto, deja de cambiar cosas por cambiar. Que cuando tengas que comprar el repuesto correcto, no vas a tener guita... Asumo que tu eco, es naftera, asi que, probale la presion de bomba. Tiene que andar por los 3 Bar. Avisame...
Ok,gracias, te aviso,voy a probar probando presion a la bomba
moragues juan de Argentina hace 8 años
Hola amigos soy de santa fe argentina y el problema que tiene su ecosport de no arrancar en caliente es que la computadora de la camioneta tiene una protección por elevada temperatura eso sucede cuando pasa dos o tres grados del limite interno yo para solucionar el problema sin tener que cambiar la computadora le hice una conexión directa con una llave al electro ventilador y mientras cargo combustible dejo el electro en marcha cuando bajo dos grados arranca sin problemas
Hola y el electro lo desconectaste de los fusibles o solo prende con la tecla o como hiciste ???
Ok,juan,gracias por el dato,voy a probar tu consejo y te aviso,abrazo
Hola a todos tengo la nueva eco mod 2013 a gnc. Paro en caliente y no arranca mas debo empujar o dejarla enfriar una hora. Que hago? Ya compre bobina nueva aun no la puse. Sera la solucion?
Hola a mi me pasa lo mismo, tira el mismo error del sensor de árbol de levas, ya le cambie ese y el del cigüeñal y nada sigue igual lo hace cada tanto, ya revise bomba y esta bien, cambie bujías, limpie cuerpo mariposa y cambie filtros y nada... si alguien lo soluciono me pasa info GRACIAS!!!!!
A mi me pasaba lo mismo pero desmonte el arranque yo mismo y le hice mantenimiento en la parte donde van los carbones y se le quitó tiene tiempo que no la empujó
Hola, yo hice hacer el burro nuevo y me sigue haciendo lo mismo, me dijeron que tenía unos carbones que tenían muy poco porcentaje de cobre y que podía ser un problema porque dejaban demasiado residuo.
Pero el arranque gira no es el problema, acá es como si por un momento la computadora no manda la orden de chispa!!!!
Me dijeron que es el sensor de temperatura de combustible, que cambiando eso ya esta. Vi que el mecanico le echa w40 cuando no arranca, pero no vi donde, al menos para salir del paso, apenas tenga mayores datos les aviso
Le echa ala admisión w40 no creo arranca motor sera
Yo también cambie el sensor de temperatura por el original y sigue igual
Tengo una ecoespor 2013 1.6 se me soplo la junta la hice arreglar pero en caliente no arranca tengo que esperar que enfrie
leiva jose luis de Argentina hace 4 años
Hola. Gaston pudiste resolver tu problema me pasa lo mismo. Hice arreglar la junta y en caliente no arranca.
ComentarRefiere falla de motor tiene apagado control de estabilidad y freno
Ford Ecosport 2014 Titanium 12500 kms
Al encenderlo aveces cuesta luego de varios intentos se logra. Al encenderlo dice falla de motor y se desactiva el control de estabilizador y freno de pendiente... esto sucedió una vez y luego se arreglo sólo, duro como tres días bien y ahora volvió y suena la alarma cada vez que lo enciendo acusando falla no se que hacer ayuda por favor si alguien le ocurrió lo mismo para ver que puedo hacer ya no tengo garantía así que estoy tratando de hacer un arreglo
13 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas ,agregale antes,un limpiador de inyectores de buena calidad va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba,regulador de presion de combustible,inyectores,cuerpo de aceleracion ,valvulas, sensor de oxigeno ETC. si lo haces cada 6 meses o una ves al año. No tendras fallas en el sistema combustion.
estebangra de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo que limpiador recomendado, se le agrega al tanque de combustible?
Uso limpiador de inyectores en mi vehiculo , es restore 2 en 1 , el liqitmoli se que es bueno tambien
Gracias lo haré me tiene super estresada el tema del jeep
Mi ecosport presenta kla misma falla y la lleve a la agencia y me comentan que es el cuerpo de aceleracion elque falla y manda errores. Sera cierto?
Buenos días, soy de Buenos Aires, tengo una Titanium 2.0 año 2013. Me aparece control de traccion desactiva y luego freno de pendiente desactivado y el motor se pone como en falla y no acelera. Me compre el escaner bluetooth y me acusa algo como falla en sensor de pedal de freno, debe ser lo que le paso a Dany. Me podrías decir donde esta exactamente el problema Dany????
Hola, como estas? Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
@jbenololHola, lo pudiste solucionar?
Me pasa lo mismo!!!
Me pasa lo mismo!!!
Tocayo. - el cuerpo de aceleracion es normal que se ensucie con el uso, por la gasolina que forma gomas en su interior. Aplica el 1er. Comentario , debe mejorar
Hola dany. A mi me tira el mismo error cada vez q enciendo la eco... sistema de freno averiado. Frenopendiente y control de traccion queda encendido... Vos pudiste solucionarlo... te resulto lo del liquido para limpieza de inyectores?... saludos...Laura
Hola Laura sabes lo lleve al concesionario y era sólo una falla de los sensores que están debajo del volante, estaban sueltos y desde eso no he tenido más problemas
Buenas Dani, que como se llaman los sensores? Laura lo pudiste solucionar, me pasa éso, saludos y gracias
De golpe se me prendieron las luces de control de traccion, control de estabilizacion y freno de pendiente desactimado todo en casi el mismo momento, no se que puede ser a alguien le paso.
A mi pero sólo fueron unos sensores o que estaban sueltos estos están debajo del volante en una cajita
Gracias por la respuesta, les cuento que al otro dia, cuando puse en marcha el auto, estaba todo normal, y al dia de hoy sigue normal sin encender las luces y todo funcionando con normalidad.
@DanyA mí me pasa exactamente lo mismo el scanner marco fallas en abs y cuerpo de mariposa pero le voy a decir lo de los sensores debaho del volante
@FedeTambién tengo la luz de la inyección aparte de las otras tres freno de pendiente desactivado tracción desactivada y el auto no acelera porque queda en emergencia
Puede ser que la bateria ya no retiene la carga suficiente, si ya tiene mas de año y medio de uso es posible que sea la causa ,le a pasado a otros.
La batería me duró como dos años la cambié recién el mes pasado en diciembre antes era por unos sensores desconectados que el computador se volvió loco
Dany. Y que combustible le pones. A mi me pasa lo mismo despues de la mantencion
Gracias yo igual el mismo octanaje. Hoy en la mañana se borro el mensaje de estabilidad pero continua el del check y de averia motor. Pero pude andar un poco normal porque sigue trabajandomal el motor. Como en tres cilindros.
Les cuento amigos. Tenia problemas con el check que se prendia. Al pasar unos dias se prendio la luz de estabilidad y frenos y un simbolo de exclamacion y perdia fuerza el motor. Lo lleve al mecanico y le hizo escaner y me dijo que cambiara bujias y bobina lo cual le dije que estaban buenas y lo hizo igual en todo me salio 120 mil pesos. Y el problema continuo. Gracias a algunos tips que saque del foro yo mismo saque la mariposa del sistema de aceleracion ,lavlimpie y solucionado el problema. Tambien aprobeche de revisar el sensor de gases y estaba limpio. Ojala le sirva alguien mi experiencia.la maquina es una eco sport titanium 2013
1
2
@alexHola, donde esta ubaicado el sensor de gases?
Freddy puma c. de Perú hace 10 meses
@DanyPero quien te desconecto los sensores. Pues no se desconectan solos.
Gracias por tu respuesta...en la semana lo veo... espero q se solucione...igual me olvide de aclarar q no solo se enciende la falla del freno de pendiente sino q ademas efectivamente... no me frena en pendiente... vere con los sensores q decis... sino... a una agencia ford... $$$ 😕
Buenas noches Laura, lo pudiste solucionar? Saludos
Mi camioneta al frenar se apaga pero solo lo hace cuando tiene el aire encendido por favor quien pueda ayudarme le agradezco
Debe de estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
Bueno antes que nada revisa la batería que este bien! Si es así entonces revisa el cable que va de la bateria al arranque... alternador! Porque cuando frenas o pones retro... se encienden las luces traseras y lo que implica más consumo de corriente! A mi me pasaba igual... no podía encender luces al mismo tiempo que el aire acondicionado... el carro se me apagaba andando... hasta que lo lleve a que le revisaran la parte electrica y detectaron que el cable positivo estaba deteriorado.
Hola tengo este problema con una 2017 cuando voy a quitar el pedal del freno vibra mucho y se apaga alguna idea de cual es el problema
Hola tengo una Ecosport 2.0 cuando bajo la velocidad y quito el cambio se apaga
, Hola Cómo estás mi Ford Ecosport al encenderla me pone dirección asistida averiada y como que tengo el control de tracción tambien averiados tú me podrías explicar cómo hago para hacer la limpieza gracias
No me arranca y en la pantalla me aparece dirección asistida averiada revisar
Osvaldo Vera de Chile hace 3 años
Hola. Acabo de llevar a la revisión técnica mi ecosport 2017 y al devolvérmelo estaba con la luz del tablero - "control de estabilidad - OFF" encendida. !!!
Como se hace apagar ? por que se encendió si al llegar a la planta de revision técnica no estaba encendida?
Como se hace apagar ? por que se encendió si al llegar a la planta de revision técnica no estaba encendida?
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Yo ya lo resolví, es el sensor MAP. (pero antes, descartar la bobina)
ComentarSe encendió la Luz Amarilla con forma de motor Solucionado
Ford Ecosport 2007 84500 kms
No ha manifestado ninguna falla que haya podido detectar aun.
7 casos
A mi me ocurre lo mismo la luz testigo del motor se enciende dura así uno o dos días, y después se apaga, sin presentar ninguna falla. A veces creo que es la calidad del combustible. De alguna manera esto ocurre cuando se tiene menos de un cuarto de tanque. Recién cambie batería porque saco la mano la que tenia, lo raro es que el testigo de batería nunca reporto falla voy a mirar si eso soluciono lo otro, si en quince días no enciende esa luz de falla te cuento. Por ahora estamos en tarea de investigar de que se trata.
Se me olvido comentarte la mia es una Ecosport 2011
Mejor respuesta (según Yamina Sosa)
Yamina Sosa de Venezuela hace 8 años
Hola Eugenio, gracias por tu comentario, revise un poco y solo observé que los bordes de la batería estaban sulfatados, los limpié y supongo que al desconectar los bornes se reseteó la computadora y la luz no volvió a aparecer. La mia es una Eco Sport 2.007 Automática. Saludos.
Hola Yamina no me volvió a encender la luz de motor de manera que si esta relacionado con la batería veo que a ti también se te soluciono por la misma causa, los bornes sulfatados hacen que el voltaje baje por mal contacto en mi caso tenia una celda dañada la batería menos mal no me varé porque mi caja también es automática. De todas maneras cargo el cable para emergencias, (te lo recomiendo uno nunca sabe) siento una gran felicidad porque compartimos y solucionamos el problema.
Hola tengo una eco 2013, y he sufrido las grandes fallas de la marca, el sensor de oxigeno, no sirve, el catalizador no dura nada, para los combustibles actuales, lo que la hace mas lenta, y si lo cambias tiene que ser todo el caño, porque viene ermético, o sea no se puede cambiar solo el catalizador, las chapas de las puertas se rompen como juguetes, tales asi que el ensamblador de Brasil a mandado a cambiar todas las chapas por chapas iguales, por lo que el problema seguira, el compartimiento del techo le suena todo, los guarda barros traseros de tela, al mojarse con la lluvia se bajan por el peso, y chocan contra la llanta desgastandolo, las juntas de goma de las puertas todas se han partido, y salido por pedasos, no son resistentes, la lona interior del capo ni hablar es un desastre, la verdad pienso que Ford esta perdiendo credibilidad con este modelo, o aposto mal por este ensamblador en Brasil.
Ha se me olvidaba lo mas importante, que la luz en forma de motor, es por el catalizador defectuoso o sucio, por eso el vehiculo sigue funcionando normal, pero mas lento
Hable con un técnico de La Ford en mi ciudad y me dice que esa luz puede encender por cualquier mal funcionamiento te comento que me repitio la encendida de la luz pero esta vez se debía al filtro de la gasolina que no lo había cambiado y estaba bastante sucio
Cambie el filtro de la gasolina y me explicaron que por falta de presión que se perdía en el filtro encendía la luz de motor
Cambie el filtro de la gasolina y me explicaron que por falta de presión que se perdía en el filtro encendía la luz de motor
Tengo una Ecosport Titanium 2016 y el tema es que encendió el testigo y al acelerar lo hace con dificultad, no me deja pasar a drive, y me bloqueó la reversa solo funciona en drive. No
mANOLOBOYTRIX de México hace 6 años
Hola tengo una eco sport 2007 la falla es que una vez encendida me empieza a encender el candado con el auto y los instrumentos se apagan y encienden también se enciende el foco de la temperatura y el aceite todo parpadea alguien me puede orientar en esto, acá lei que es la batería, la mía es nueva tiene un mes de nueva, la falla comenzó hace 2 días, agradeceré su apoyo ALGUIEN PUEDE DAR UNA RESPUESTA REAL PORQUE ESO DE RESOLDAR NO SOLUCIONA NADA
Hola disculpa que escriba por acá tengo una ecosport 2007 motor 1.6 zetec rocam y tenia un cable en corto del sensor de temperatura lo cambie y ahora no arranca y me saltan tres errores p0108 p0123 y p0123 como puedo solucionarlo
ComentarDiagrama de colocacion correa unica Ecosport 2007 4x2 motor 2.0 Solucionado
Ford Ecosport 2007 4 puertas, 4x2, manual, motor 2.0 135000 kms
Buenas tardes como estan, se me fue la correa unica de la camioneta, no se puedo ver que numero tenia montada ya que se deshilacho completamente aparte que no se veia ya que se habia borrado, se le monto una correa 6pk2250 sin embargo cuesta colocarla incluso con el tensor a su maxima tension, entro forzada y esta dañando la polea del tensor, me gustaria saber si tiene algun diagrama de como se coloca, en el manual de taller no sale, el unico diagrama que econtre es uno de mazda 3, que segun aplica y lo dejo adjuntado, y en dado caso que numero de correa recomiendan ya que hay muchos numeros 6pk2234 (este numero la tiene montada una ecosport 4x4 motor 2.0 de un amigo), 6pk2240 y 6pk2246, muchas gracias de antemano por sus opiniones y sugerencias.
1
25 casos
Mejor respuesta (según aaltuvec)
Quisiera saber que banda poner sin el a/c y como es el diagrama de Ecosport 2006
ComentarMensaje apague ignición o prenda motor Solucionado
Ford Ecosport 2019 Titanium 2.0 at 20000 kms
A la mañana me salta el siguiente mensaje apague ignición o prenda motor. Q significa??
25 casos
Mejor respuesta (según Cesar)
Era la batería nomas. La cambie y ya no marca más nada
Guillermo Romero de Argentina hace 2 años
Le pongo contacto y no marca el nivel de combustible y así bloquea el arranque, me paso varias veces pero arrancaba a los 2 o 3 dias y ahora lleva dos y nada
ComentarFalla motor averiado
Ford Ecosport 2013 trenin 30000 kms
Sale en el tablero motor averiado y disminuye la velocidad y no entra nada mas que la 1 cambio pero no abanza como que el motor anda pero no abanza
21 casos
Hola tengo una eco sport 2013 con tan solo 3 años de uso. Y me aparece en el tablero. Una falla. Que dice motor averiado. Necesito repuesta sobre esto en tan poco tiempo
Ami tambien sale la misma falla a que se debe cual es la solucion
Luis Alberto saucedo de Argentina hace 4 años
Bueno yo estoy solucionando tres camioneta con ec problema y me comenta que le acen cambiar batería y el cuerpo de mariposa y sigue igual le acen gastar y no soluciona nada soy de argentina vivo en moreno provincia de Buenos Aires
De que parte de moreno sos?yo tengo ese problema y soy de moreno
A mi me paso lo mismo y me dijeron q era el cuerpo mariposa xq le saltaba en el scanner. Le puse otro nuevo y sigue pasando lo mismo q puede ser ?
A mi me salio al final que era la batería y el obturador del acelerador se malogro
Cambiaste el cuerpo de aceleración y no se arreglo? Al final como se soluciono?
Limpie los pines de los sensores y la bobina conun limpiador hasta los contastos de las bujias limpie y se soluciono todo , ojala te sirva
Nando me salta la misma falla y cdo la scanearon me dice q hay una falla en el cuerpo mariposa. Los sensores todos con fallas. Sólo los limpiaste y no pasó más?
Si solo los limpie y nunca más apareció esa falla. Limpia los pines de la ecu también y la bobina
Camioneta 2015,falla marca motor averiado,los concesionarios no te dan ni cinco de pelota como se dice en la argentina se nos rien en la cara ,habría que hacerle un jucio por estafa al cliente
Hola tengo una ecosport 2013 me aparece motor averiado y la escanearon y dice que puede ser el catalizador puede ser?
Hola pudiste solucionarlo? me esta pasando lo mismo hace dias. Como lo sulucionaste?
Hola eze tuve que cambiar el catalizador y el multiple viene todo junto
Gracias por contestar. Te consulto algo aparte de "motor averiado" , se te anulaba el poder acelerarla? osea queda fija en 1200rpm fija y por mas que acelere no puedo hacerlo. A vos te hacia asi?
Si tal cual me pasó en la 9 de Julio pude volver a mi casa en 2 no mas
Me aparece lo mismo motor averiado. No se q es hasta ahora alguien encontró realmente la falla la agencia ningún cargo te dan vueltas mal una bronca xq supuestamente te cambian todas las veces algo por ahí le pegan y safas tengo una titanium 13 - 50.000km para la venta me canso las fallas de ford
1
Hola pudiste solucionarlo? estoy en la misma. Ahora me sale a cada rato , antes de vez en cuando. Por lo que leí es que hay que ponerle una bateria de 65amp(pero la mia ya tiene una de 60 que le puso el anterior dueño)
Si lo solucionaste chiflame, no se si comprar otra o no , ya que quizas la compre y no era ese el conflicto.
Si lo solucionaste chiflame, no se si comprar otra o no , ya que quizas la compre y no era ese el conflicto.
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Buenas noches mi hachís , tengo una eco 2012 55000km , me salta exactamente lo mismo , motor averiado , esp apagado y control de tracción. Desenchufo la ficha del acelerador y al rato se soluciona , pero no puedo seguir así xq cada vez me lo hace más seguido. Será la solución el catalizador ?
Nbmoyano1963 de Argentina hace 5 años
Tengo una Ecosport 2016!y en el tablero me aparece motor averiado,tiene 30.000km !! Que podrá ser ??
Nbmoyano1963 de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo,lo lleve a un taller ,lo pusieron con la computadora y no saltó ninguna falla,me dijeron q seguro se había movidos algo ,. Nunca más lo volvió hacer...cuidado llévalo a un buen profesional ,
Soy de El Salvador compre una Ford eco Sport 2015 en agencia las fallas fueron constantes en la pantalla me aparecía Transmisión averiada la camioneta se paraba sin caminar mas … se le hacia un reseteo de computadora y aparentemente el problema se solucionaba... pero siguió con el mismo problema a tal extremo que únicamente caminaba sin fuera hacia adelante y cuando se usaba retroceso no caminaba …. Se consulto a la agencia y pues no responden por anda después de la garantía. Se consulto por fuera y ala parecer estos modelos traen un problema de fabrica que es algo llamado el modulo de la transmisión... aun no encuentro el repuesto pues al parecer es difícil también conseguir el código para poder instalar. Llevo 8 meses con la camioneta sin poder usarla ….
Me está pasando lo mismo me apareció motor averiado servicio inmediato q puedo hacer o que se puede hacer si me podría ayudar por favor
Soy del sur provincia de santa cruz tengo una eco 2014 , esta falla me ocurrió dos veces la primera vez todavía estaba en garantía y me cambiaron la batería , después de varios años me ocurre lo mismo y yo mismo cambio la batería , hoy después de un año me vuelve a salir ese error pero en este caso creo que es la bomba de agua que dejo de funcionar. Cambiare la bomba y les aviso que resultados obtuve.
ComentarFalta potencia en el motor
Ford Ecosport 2005 4 puertas zetec 1.6 xls 101800 kms
Hola amigos, espero que me ayuden, ya que hace un mes me compre este vehículo ecosport xls 1.6 usado del año 2005 con mas de 101.000 km.. . El problema consiste que en el momento de exigir el motor de 2000 a 3000 rpm cuesta a que agarre velocidad sobretodo en segunda marcha hacia adelante... en carretera pasa lo mismo ,cuando me he enfrentado en subidas simples a 100 km/h pierde mucha potencia y con el acelerador a fondo, espero que me ayuden ya que por el momento estoy un poco decepcionado por la compra y espero que exista alguna solución... SALUDOS
2 casos
Tenia el mismo problema y lo solucione cambiándole el ruleman de empuje (es hidráulico). Cambialo antes de que rompas el disco y la placa
Hola amigo, te comento una falla que tubo la mia que es una tdi 1.4 diesel, (te puede ser uti)l; le paso lo mismo, perdia fuerza, y resulto ser el sensor MAF que esta antes del turbo, es el que le da la señal de paso de aire al motor, la pieza no se repara, tenes que reemplazarla.
Fernando (PAI) de Honduras hace 7 años
Hola amigo, aun tienen la Ecosport 1.4? la mia esta desforzado, no se si es el turbo o que? no desarrolla los cambios no tienen potencia esta lenta, soy de Honduras
Hola Fernando vos leistes los comentarios que yo hice con ese problema decime si todas las probalidades que yo dije estan probadas si no los leistes vere de pasartelas otra vez por lo menos lo que yo tuve de esperiencia en que no tenia fuerza fijate un saludo cualquier cosa hablame no tengo problemas en lo que te pueda servir a tus ordenes
Fernando (PAI) de Honduras hace 7 años
Andrés teagradezco tu respuesta, solo ví tu respuesta de cambiar el disco de clutch , hace varias semanas repare los sincronizadores de la caja , pienso y creo que exista esa posibilidad de que sea el disco de clutch, pero un mecánico dice que cree que sea el turbo, mañana limpiarse el sensor MAF, y cambiaré el filtro de Aire. Que me recomiendas?
50497017809 este es mi Whatsapp , te agradecería si me escribes, disculpa la imprudencia ,
Saludos, Bendiciones.
50497017809 este es mi Whatsapp , te agradecería si me escribes, disculpa la imprudencia ,
Saludos, Bendiciones.
Hola fernando!!, el problema lo resolvi reemplazando el sensor MAF, no lo limpies, solo sacalo y pone uno nuevo, los filamentos interiores se desgastan por erocion del aire con micro-particulas, despues de cambiarlo mi ecosport acelero a 140 km como nueva!!, saludos y que tengas buena suerte, la verdad que es un muy lindo vehiculo, ideal para viajar tranquilo.
Quedate tranquilo que esta todo bien de todas maneras esto uno lo va haciendo de onda y preguntame las veces que quieras en lo que te pueda ayudar te lo mando ,en lo que respeta al auto teneme al tanto como va y si lo solucionas porque a mi tambien me interesa, en vacio acelerandolo es decir parado el auto tampoco tiene fuerzas como para levantar 4000 vueltas , porque si en vacio no tiene fuerzas el embrague no tiene nada contestame eso un saludo Andres de barracas
Hola fernando!!, el problema lo resolvi reemplazando el sensor MAF, no lo limpies, solo sacalo y pone uno nuevo, los filamentos interiores se desgastan por erocion del aire con micro-particulas, despues de cambiarlo mi ecosport acelero a 140 km como nueva!!, saludos y que tengas buena suerte
Hola soy Andres de barracas el sensor MAF cual es el que esta en el volante tambien llamado sensor de giro contestamelo por favor gracias amigo--
Hola andres, no, el sensor MAF esta a la entrada del Turbo, es el que da señal al turbo para que genere mas o menos energia, parece una pulsera de tobillo tipo arresto domiciliario!! jaja!
(googlea una imagen de "sensor Maf ecosport")
(googlea una imagen de "sensor Maf ecosport")
Fernando (PAI) de Honduras hace 7 años
Pegezeta Paul, te agradezco por tu ayuda , ya resolví el problema , estaba sucio el sensor MAF lo limpie con Alcohol y la grasa o sucio como. Lodillo. Lo desprendible con Agua Caliente cuidadosamente claro, saludos.
Gracias muchacho buena explicación y me alegro que hayan resuelto el tema un saludo y otra vez gracias ------Andres de barracas
Hola tengo el mismo problema voy a buscar él sensor y despues les cuento gracias por compartir...zuni de santa fe
elflaco777 de México hace 9 años
Hola ya se resolvió tu problema?? Yo ando igual
Lamentablemente aun no he encontrado la solución del problema...
Hola soy Andres de barracas en esa falla habria que determinar primero si cuando vos vas con el acelerador a fon y no hay fuerza notas que la camioneta va acelerada es decir el motor va a unas 2500 o 3000 revoluciones y no tiene fuerza en este caso en particular me toco a mi y era que patinaba el embrague se le hizo el embrague y solucione el problema , en cambio si las vueltas del motor no suben estas con otra falla que puede ser de insuficiencia de bomba de combustible o mismo un tema electrico----
Hola tengo compre una ecosport hace unos dias mod 2004 1.6 naftera con gnc. Siempre tuve auto y acostumbre hacer los cambios alas 2mil vueltas o solo un poquito mas. Y noto que en la eco tengo que hacerlo a las 2500 o 3mil vueltas. Mucho mas en gnc. Es normal en este vehículo? Con gnc se achancha mucho? Tanto que cuesta mucho subir una subida con gnc?
Hola Jonny!, tene en cuenta que el GNC se usa mas que nada para ahorro de combustible, en algunos motores es recomendable cuando acostumbras a hacer viajes en los cuales el motor va a una velocidad continua, con poca aceleraciones y frenadas, y si tu auto en tercera llega a 80Km y estas entre las 3000 rpm, ponete contento porque es una buena respuesta del motor pequeño que tira una carroceria que es mas pesada que el auto original para el que fue diceñado
Buenos dias...sabes mi eco. No tiene fuerza de salida con el gnc...muchos menos con el aire prendio...el equipo de gnc. Tiene un año y poda la garantia me la pase llevandola a regular pero igual...le cambie 3 veces en el año bujias y cables y nada
Hola mira primero habria que ver si la eco en vacio se le llama en vacio cuando esta detenida y uno la acelera y levanta muchas vueltas eso vamos a determinar si la falla es del motor que no tiene fuerza o el embrague que patina , yo por lo menos tuve la esperienza esa de que no tiraba cada vez menos y no podia salir de un estacionamiento con subida y era el embrague que patinaba tendrias que hacer esa prueba y contame Andres de barracas---
Hola me fije ,y parada acelerando sube a 4.000 vueltas y mas acelerando a fondo
Muchas gracias. El problema fue solucionado...tenia la manguera de entrada del gas apretada...gracias
Angel David de México hace 7 años
Mi ecosport 2015 tene 95358 kilometros recorridos hoy al ir circulando en ciudad de momento bajo su potencia se tironeo y prendio el foco chequin en el tablero falla de motor la cuestion es que pongo reversa y no retrocede solo hacia adelante y muy despacio mi Ecosport es Automatica que me recomiendan amigos gracias.
Buenas tardes,mi ecosport motor 2000 no pasa de 4000 rpm. Al acelerar más se ahoga...me dijeron q es el sensor de velocidad q no trabaja pero si marca la velocidad a la q va...
ComentarAl arrancar el motor el electro arranca a su mayor velocidad Solucionado
Ford Ecosport 2005 4x2 nafta 1,6 130000 kms
Ya se cambio el electro y relay que posee resistencia y el problema perciste desde le agradeceria si pudieran ayudarme
3 casos
Mejor respuesta (según carlos)
Probablemente sea el sensor de temperatura (está a la derecha del motor sobre la pieza que distribuye el agua y que tiene el termostato). Cuando la indicación del sensor está fuera de los límites ya sea maximo o mínimo, la computadora considera que está fallando y prende el electro al máximo por las dudas.
Ok muchas gracias ,voy a remplazar y despues les cuento
Hola pudistes solucionarlo. Tengo el mismo problema!!
Me paso lo mismo y la computadora no marca error
ComentarSe para el motor y la llave no hace funcionar el motor de arranque
Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 1,6 250000 kms
Muchas gracias amigos por permitir compartir nuestras esxperiencias , buenas y malas... La mia hoy es mala, les cuento, funcionaba perfecto , sin falolas de ningun tipo. En eso , se para el motor y al darle con la llave de arranque en el tablero no aparece ninguna funcion, pero el candado aparece cerrado y titilando, el resto de las funciones ewlectricas las hace perfectamente , eal girar la llave , esta activa la radio por ejemplo y funcionan el ventilador , es decir , el comando obedece al giro de al llvae, amigos , por donde empiezo?? un abrazo y gracias a todos !!
5 casos
Segun mi experiencia el candado tiene que quedar fijo no titilando para que arranque, cuando queda titilando es porque no reconoce la llave de encendido, tienes que esperar hasta que quede fijo, espero que te sirva mi humilde opinion
Revisa el cable de masa que esta en el chasis cerce de la optica izquierda hay 3 masas separadas una seguro esta cortada o haciendo falso contacto!!!!!!!!!!
Tengo una eco sport 2014. Le desconecte la batería 2 dias y arranca y se para. Puede ser q se halla desprogramado.
Hola tengo una eco 2004,cada vez que la apago tengo que esperar entre 10 y 20 min. Despues de eso arranca bien. Pero no se porque lo hace,se le cambio bomba de agua ,se le hizo medio motor,burro,bateria(nuevo )
A mi me pasa lo mismo tengo eco2004,LA lleve arreglar x que tironeaba no tenia fuerzas,me cambio el filtro me saco 3000 pesos y cuando me fui confiada empezó apagarse y solo prendia cuando se enfriaba, ya hoy no enciende mas prende tablero luces y hace un ruido como aire al encender pero ya no arranca mas,me canse de los mecanicos chantas nos e donde llevarla fui arreglarla y la saque con este problema me la dejo sin las luces reglamentarias soy de quilmes, no se en quien confiar cuando sos mujer te sacan la plata por favor un mecanico honesto que arregle de verdad page para hoy tenerla sin andar
Yo la lleve a un mecánico frente a casa y dió en la tecla y no te mata con los precios es de confianza (al menos de mi confianza) soy de Quilmes también el mecánico está cerca de Cattorini,la fabrica de vidrio.
Hola. Tengo una ecosport freestyle 2013. Le saque la bateria porque se habia descargado , le puse otra y arranco. Mientras estaba andando le cambie de nuevo la bateria y le puse su bateria descargada( para que la cargue de nuevo) lo deje encendido un tiempo luego la apague y cuando la quise prender de nuevo ya no encendia. Por lo que puse la bateria nueva otra vez y no enciende. Prenden las luces todo pero no enciende. Que puede ser?
ComentarNo arranca motor Solucionado
Ford Ecosport 2016 Titanium 550 kms
Me subí y está en parking, apretó freno para darle Staricco y no prende
7 casos
Son defectos de calidad de fabrica ford. Sobre todo las titanium. Tiene garantia ,avisa que te la vayan a revisar al distribuidor. Revisa si el tapete no esta interfiriendo con el pedal de freno para conectar el interruptor de encendido.
Mejor respuesta (según Emiro)
Solucione tema, les comento que estaba el borne positivo (batería) "prendido en un hilo" y no le daba para circular la corriente. La verdad que una falta de todo un poco al pasar esto en un vehiculo 0 km.
Lo las triste aun el representante de Ford en Uruguay (Multimotors) me dejo dos días tirado sin solucionarme el tema y ni fueron capaces de al menos hacer una llamada. Como cliente de Ford expreso mi descontento con toda la atención.
Lo las triste aun el representante de Ford en Uruguay (Multimotors) me dejo dos días tirado sin solucionarme el tema y ni fueron capaces de al menos hacer una llamada. Como cliente de Ford expreso mi descontento con toda la atención.
Buenas tardes el carro no enciende ya probamos con el tapete y también con la batería. Apenas tiene 10 meses
Es muy lamentable que los ford desde nuevos esten presentando tantos defectos, reportalo al distribuidor para que lo vayan a revisar en donde quedo. Tiene garantia
Sigo con los problemas en mi titanium con casi 1000 kmts, en la región que vivo llueve desde hace una semana y me he dado cuenta que tengo una "piscina" en la camioneta. En los pies del asiento de atrás lado derecho esta toda la moquete mojada. Lo seque pero se sigue mojando y ahora junto mucha agua. La verdad un desastre FORD con estos detalles
ComentarSe queda prendido falla de motor Solucionado
Ford Ecosport 2011 4 puertas 80000 kms
Se prende en el tablero el anuncio de falla de motor (motorcito amarillo) y no falla nada. Me han cambiado la bomba del agua, un chip, "arreglado el radiador", mil cosas más y sigue prendido. Realmente no falla nada del carro, pero quiero venderlo y desearía que se apagara ese fóquito amarillo
8 respuestas
Para detectar lo que manda prender ese foquito necesitas escanearlo.
Buenas tarde patricia, mira yo tuve un problema similar con mi camioneta, me escanearon mi camioneta y arrojo dos códigos que no recuerdo el numero, pero eran relacionados con las bujías y e inyectores; el mecánico me dijo que se borrarían los códigos si en realidad eran esa fallas ya que le hizo la afinación, pero desgraciadamente no se borro el símbolo del motor seguía encendido, por lo que el mecánico me aconsejo que lo llevara a escanear para que le borraran los códigos y quedara lista. Recordé que leyendo en internet algunas personas habían borrado los códigos desconectando la batería del carro por espacio de una hora y fue lo que hice y asunto arreglado, nunca mas he tenido ese problema desde hace 8 meses, Saludos.
Gracias por responder, como ya lo escanearon y le arreglaron varias cosas y sigue prendido, me parece excelente la propuesta de LexUAG, hoy mismo desconecto la batería y sería maravilloso si resulta eso tan sencillo para mi camioneta. Muchas gracias y los tengo informados. Patriciaq
Hola Patricia!! Te funcionó el desconectar la batería? Tengo el mosmo problema que tu con ese motorcito amarillo que no se apaga y ya han revisado mi camioneta muchas vexes y todo está bien, igual le cambiaron bujias e hicieron todo lo que mencionaste y de momento se apaga pero despues de usarla un rato, el motorcito amarillo vuelve a prenderse.
Mejor respuesta (según Patricia)
Hola Kaly, púes ya tiene un día que desconecte la batería (la deje como 5 horas desconectada) y no se ha vuelto a prender, pero ya me había pasado antes, que se apagaba por uno o dos días y se volvía a prender, así que estoy en tiempo de prueba. Cualquier cosa aviso, si resulta debemos darle las gracias a LexUAG. Suerte
Saludos, desgraciadamente ayer se volvió a prender el "motorcito" y ya no se ha apagado. Creo que no funcionó desconectar la batería. Si saben de alguna otra cosa por favor informenlo.
Es importante que en el escaneo no te de codigos llevalo a que lo scaneen un autozone y diles que te den los codigos y los mandas
Mi correo es [email protected]
Mi correo es [email protected]
Gracias Rodrigo, lo llevo a autozone y pregunto sobre los códigos. Saludos
ComentarNo arranca , problema de inmovilizacion electronica del motor
Ford Ecosport 2088 4 puertas full motor diesel 1.4 130000 kms
Estaba todo normal, de pronto no arranco mas, se encienden todas las luces en en tablero, con el candado, que no me deja encenderla, revise las baterías de los controles, las llaves, la bateria esta bien ajuste los bornes y esta todo bien, me podría guiarme para saber que hago, desde ya muchas gracias. El modelo es 2008
8 casos
La camioneta es 2008, le puse corriente directa al arranque y da marcha pero no enciende y por la llave no solamente encienden las luces del tablero. Alguien me puede ayudar
Hola viejo me pasa lo mismo que a vos... pudiste solucionarlo? saludos
José Olimpo de Ecuador hace 9 años
Hola me paso lo mismo, el problema es los cables que van al computador estaban rotos
Walter Nongrados de Perú hace 9 años
Verifica que el fusible de encendido no esté abierto, si no es eso verifica que encienda empujando en 2da. Y si arranca así entonces esta pidiendo cambio de carbones del arrancador que se cambian cada 2M km. suerte.
Buenos dias, tengo un problema similar, la camioneta en ocasiones arranca sin problema, pero en ocasiones no, la primera vez que fallo, me dijeron que era el sensor de posición del cigueñal, curiosamente solo lo limpiaron y arranco, pero despues hizo lo mismo, como la bateria estaba ya muy usada, no le podia dar mucha marcha por que se descargaba, un mecanico la llevo jalando a su taller y cuando llegue ya estaba arrancada, me dijo que por la bateria no llegaba buena corriente y por lo tanto no arrancaba, la tercera vez que acudi con un mecanico, no estaba fallando y la lleve para que la revisaran, me dijo que la bobina no estaba enviando la corriente suficiente y se la cambio, pero hoy por la mañana de nuevo no arranco, sali caminando al trabajo, pero mas tarde mi esposa le dio marcha y arranco sin problema
Ya no se que mas hacer, por favor alguien puede apoyarme?
Ya no se que mas hacer, por favor alguien puede apoyarme?
Hola a mi me pasa algo similar en diesel, y me dijeron que es el sensor de temperatura de combustible, que cuando está fria arranca pero en motor caliente ni por casualidad
Ando con la ecosport la paro y hace un ruido pub pub pub como si viniera del caño de escape halguien podra desirme que es
ComentarAbs falla y se apaga el motor
Ford Ecosport 2013 ford ecosport 20000 kms
De repente se enciende abs averiado , luego se bajan la luces, y todo, y no parte mas, le paso cte. Y vuelve a encender, q pasa ??' o que problema puede tener, sera la bateria mala
6 casos 2 soluciones
Me acaba de pasar los mismo, luego arranco y llegue a destino hice 200 nkm. No superaba los 100 km por hs. Al llegar apague el motor le di arranque y funcionaba normalmente que pudo haber fallado ?
Me volvio a pasar volvia de vacacionesse encendio luz abs y al frenar por un camion se apago todo, no la quiero mas la vendo me desepciono.
Hoy me iva de vacaciones, y me paso lo mismo, lo apague y no encendio mas quedo muerto nada de nada. La misma leyenda ABS averiado
Bueno al parecer los defectos electricos que acusan todos son similares el problema esta uando la detienen y se enciende nuevamente. Pero hay algo para tener en cuenta se puede detener en uso por carretera lo que es una trajedia ya que se detiene todo y queda sin control. Esto hace que sea peligroso de accidentarse. Luego de denerse no hay sistema electrico que funcione todo queda anulado, se aplica energia con otra bateria y arranca y se normalisa de a poco , es todo un tema tenganlo en cuenta si encuentran la solucion les informo. Sds.
Parece ser un problema recurrente. Tengo una Ecosport KD SE 1.6 N 2013 y ya me desactivo sucesivamente los sistemas 2 veces en funcionamiento con el mismo mensaje de averia. Le cambié la bateria en enero de 2015 luego de la primera vez y ahora en mayo me volvio a hacer lo mismo. La lleve a revisión a Russoniello la tuvieron 3 días y me dijeron que estaba todo OK. Al día siguiente al encenderla "Averia motor" servicio inmediato. Ya escribi a FORD y ahora nuevamente en revisión... Encima me desactivó el vehículo 2 veces en avenidas transitadas. Es criminal lo de FORD
Hola les comento que el problema es de cableado y se tienen que cambiar varios cables que se sulfatan al recalentarse esto es por mal calculo en el pasaje de la carga lo que hace al problema lo solucionan con el cambio y ademas la bateria ya que se pone dura y no recibe carga y tienen que cambiar. A partir de los cambios se normalizara todo. Esto lo hacen en el concesionario.
@ecoesportHola Ecosport ! Es la primera vez que alguien indica el motivo de la falla. Tiene idea si las agencias de Ford lo saben ? Yo tengo el auto en revisión por segunda vez en una semana y no tienen idea remota de que ocurre. Toda información adicional le agradeceria.
@nachosacSi en primer lugar busque la informacion y luego pedi turno de en la concesionaria explicando el problema al jefe de servicio , quien dijo que es una falla casi comun y que se repara ria en garantia. Y asi fue sin costo alguno y en buen funcionamiento hasta hoy. Espero les sea bueno el informe. Slds.
@ecoesportMuchas gracias Ecosport! En que concesionaria pudo realizar la reparación en forma exitosa ? Me seria de gran utilidad para terminar con estos problemas.
@ecoesportMuchas gracias Ecosport por su información!
@nachosacEl problema se encontraba en un cable del mazo de cables que están debajo del torpedo. Tuvieron que desarmar todo hasta dar con el fallo. Al aprisionar de fábrica a éstos, la misma maquina cuasi seccionó a uno de ellos con las fallas de abs averiado etc. que realiza la computadora como autoprotección. No eran los cables a maza recurrentes al chasis que se rompen ni la bateria. Espero que les sirva a los usuarios de Ecosport.
Esteban Alvarado de Perú hace 6 años
Tengo una ecosport 2013 mecánica. Le cambié la batería hace medio año y hace unos 2 semanas me salió ABS, se fue la fuerza y se apagó el motor. Al intentar prenderlo todos los sistemas se alteraban (plumillas y el tablero) tuvieron que pasarme corriente a la bateria. Supuse que la batería se me había agotado por tener todo prendido ( aire acondicionado Bluetooth ). Y ahora hace dos días estaba funcionando con normalidad hasta que de la nada ya no quería prender y todo se me alteraban. ( No estaba usando aire acondicionado y solo la radio ) pienso que fue porque le estuve pisando. Solución me pasaron corriente nuevamente. A quien más le pasa esto ? O a qué se deba ? Alternador tal vez ??
ComentarQue tipo de aceite ponerle al motor Solucionado
Ford Ecosport 2004 4 puertas 382000 kms
El motor consume aceite por ahora estoy poniendo 10w30 pero se me ha consumido mucho
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel Josue)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Podria ser 10w40 y hasta las e probado con 15w40 el problema es que con 15w40 termina tapando el dpf o filtro de particulas
Daniel Josue de Ecuador hace 2 años
Amigo me suena la carroceria por cada movimiento del carro serán los amortiguadores ?
ComentarNo enciende el motor Solucionado
Ford Ecosport 2004 1.6 268000 kms
Sucede que aparece un auto con un candado en color rojo una vez que intento dar arranque al motor...sin embargo se hace imposible... al paso de los minutos se logro dar arranque y el vehiculo pudo avanzar pero volvio con el mismo problema una vez que se apaga el motor... que sera ? Como se puede solucionar?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Arturo rios)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Puede estar fallando el chip de la llave te recomiendo utilizar si tienes el segundo juego de llaves que trae el auto y también puedes verificar que estén bien las tierras de la computadora que están justo debajo de la caja de la batería en chasis espero que logres solucionar
Arturo rios de Chile hace 3 años
Don juan le agradezco la atencion de escribir... verificare el tema con el electrico. Posiblemente debe ser como usted dice por mi parte no logre reiniciarlo como se dice en los tutoriales asi que posiblmente estara en cuarentena el vehiciculo tambien
Buenas, me paso caso similar, se prendía la luz del candado en forma intermitente (iba por autopista) un amigo que trabaja en Ford me lo corrigió cambiando un fusible del cajetín que esta bajo el volante. Me dijo que debía cambiarlo pronto porque si se queda fijo llega un momento que el carro no prende y tendrias que cambiar llaves y es MUY costoso.
PD: (el fusible es parecido a los normales es negro y al sacudirlo hace un ruido lo que indica que esta dañado. Eso lo saben en Ford. Suerte.
PD: (el fusible es parecido a los normales es negro y al sacudirlo hace un ruido lo que indica que esta dañado. Eso lo saben en Ford. Suerte.
ComentarAceite de motor en depósito de agua
Ford Ecosport 2006 1.4 235000 kms
Empecé a ver manchitas de aceite en el depósito del coolant. Supuestamente se reparó y a los días nuevamente aparece el aceite en el depósito. Su ayuda estimados
12 respuestas
Si no se lavó el sistema de enfriamiento pueden ser reciduos de aceite de antes de la reparación, hay que cambiarle el anticongelante rojo
Se limpió bien el sistema pero el aceite que anda en el depósito parece nuevo. :(
Si es automática puede ser aceite de la transmisión ya que trae 2mangueras en el radiador y tiene fuga
Alexgualdron de Venezuela hace 7 años
Que otro deposito de agua le puedo poner? De otro carro o modelo gracias
La caja es mecánica. No es aceite de transmisión, es de motor, tengo el depósito negro porque se ha adherido a las paredes. Si es problema de mangueras estas se pueden cambiar o es necesario cambiar el radiador?
Se puede hacer una limpieza con agua purificada y algun desengrasante en el lugar del anticongelante y trabajarla asi unos dias,drenar el sistema y volver hacer el procedimiento hasta que el agua purificada salga transparente se drena y se le pone el anticongelante rojo.
Hola hace unos días me comenzó a tirar el agua pero por la la manguera de retorno justo donde entre al depósito por será No marca en el tabolero que me levante temperaturas
Hola, tengo una falla en mi eco sport 2007, no se q puede ser, me consume mucha agua y no veo ninguna perdida, osera q esta mal pulgada? Xq hace un mes le cambie el agua y desde entonce me consume mas agua.
Estos motores usan anticongelante NO AGUA , al cambiarse hay que purgar bien el sistema para eliminar el aire
El termostato nunca se cambio, tiene 150 mil k, vos decis q tambien puede ser x eso q consume mucho??? O nada q ver?!?!
Con ese kilometraje , debe esta defectuoso y no abre el termostato
Chicos yo le quite ese motor basura y le instalé un motor de Corolla de los 90s en muy buen estado y ahora es Gasolina; 4 meses de uso sin ningún solo problema ¡Que alivio! Es Duratorq me tenia en la vil y perra calle!
ComentarTipos de aceite de motor Solucionado
Ford Ecosport 2015 SE 1.6 Nafta 47000 kms
Gracias por la aceptación. Vivo en zona limítrofe y en Argentina uso en los servicios Elaion sintético cada 15000 km como aconseja el manual de mantenimiento. Averigüé en Uruguay y en los servicios (son agentes oficiales Ford) usan Texaco semi sintético cada 10000 km.
¿eso me podría acarrear algún inconveniente a futuro? gracias.
¿eso me podría acarrear algún inconveniente a futuro? gracias.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Tony)
Los mejores aceites atomotrices son sinteticos. Mientras sea una marca certificada por la marca automotriz no hay problema mas que realizar los cambios , mas frecuentemente. El aceite mineral se cambia cada 5,000 KM. el semi-sintetico cada 10,000 KM. y el sintetico cada 15,000 KM.
ComentarSe calienta, motor averiado Solucionado
Ford Ecosport 2013 2.0 titanium 67000 kms
En ruta en un semaforo me salto motor averiado y se paro, desconectamos la bateria para resetear y seguimos, a los 40 minutos el aire acondicionado dejo de funcionar y se empezo a encender el alcahuete de la temperatura, la dejamos enfriar y empezamos a hacer tramos cortos para volver, asi hasta casa, parando cuendo marcaba temperatura. La hicimos escanear y no salta error, alguien sabe como solucionarlo?! El electro enciende pero es como que no lo enfria y el agua hierve a borbotones!!!
4 respuestas
Hola Flavia, lo primero a controlar es que el circuito de liquido refrigerante esté funcionando bien, a controlar bomba de agua, termostato, por lo que describiste es probable que hayas soplado la junta de tapa de cilindros, pero te recomiendo controlar todo el sistema, cualquier consulta estoy para ayudarte con info, saludos
Ya la vio un mecánico y la escaneo, si hubiera soplado junta, se hubiera juntado agua y aceite, pero eso esta perfecto, el aceite tiene viscosidad, esta a nivel y no tiene agua!
Mejor respuesta (según Flavia)
Era el radiador, perdìa agua, lo cambie y solucione el problema!!!
Mery boada de Colombia hace 2 años
El aire funciona bien luego se apaga queda modo ventilador. Luego vuelve y arranca y sa frío. Que podrá ser?
ComentarVibra demasiado el motor
Ford Ecosport 2006 4 puertas 1.7 motor 93000 kms
Buenas noches espero puedan ayudarme el momento de ir de subida y meter los cambios lo que es primera y segunda empieza a vibrar demasiado la parte del motor y pierde un poco de potencia y sé siente un poco mas cuando llevo el clima encendido, pedí un escaneo y apareció Cómo falla el catalizador no se si vaya por ahi espero puedan ayudarme
1 caso
Si ami me esta pasando lo mismo y anda como en tres cilindros vino mi viejo y me dijo que era el catalizador por que a mi viejo le paso lo mismo con el vehículo que el tiene se canso de gastar plata y al cuete le cambio el catalizador y santo remedio
Muchas gracias por tu comentario en verdad pues entonces le empesare a checar por ahí gracias nuevamente
A mÍ me pasó algo parecido con mi ecosport 2014, cuando solo tenía 2500 km. En 4ta y 5ta no tenía fuerza y el motor vibraba mucho. Un mecánico lo escaneo y me dijo que se había apagado un cilindro. Reseteó el computador y listo, nunca más ha fallado. Luego me explicó que probablemente le entró alguna basurita, ya que los sensores son muy sensibles y detectan cualquier anomalía y que a manera de prevención, automáticamente se apaga un cilindro.
Amigo tenía la misma falla realice cambio de bobina y listo
ComentarNo arranca el motor
Ford Ecosport 2013 limited 30000 kms
Ya probe todos los rele y fusibles ,medi la bateria y estaba bien ,probe la otra llave y nada no arranca,le doy arranque y me prende todo el tablero de luces ,pero de arrancar ni enterado esta , alguno tiene idea que hacer o que puede tener
11 respuestas
Si es automatica , muevele la palanca en todas las posiciones ,se debe de haber pegado el quick dow (interruptor de seguridad ) para que no de arranque estando en una velocidad. Lo pones en n y debe de arrancar.
No es caja automatica ,tiene caja convencional ,hoy probe conectarle otra bateria con cables por las dudas si tuviera un vaso cortado ,yyyyyyyyyyyy nada ,no arranca
Si es estandar revisa el interruptor de encendido que esta en el pedal del clutch , es el que hace contacto para el arranque. De preferencia, no hagas el arranque auxiliar con cables , se puede quemar la computadora por un falseo. Es mejor conectarle otra bateria, ya varias personas han reportado ese problema.
Mirá a mi me paso algo muy parecido. La bateía entro en corto. Como el auto esta en garantía me la cambiaron sin ningún costo
Hola soy Andres de barracas fijate o hacela mirar y que te cambien el sensor o captor de giro que esta ubicado enel volante del motor pero se puede cambiar -----
Yo ya lo solucione ,me dijeron en la agencia que habia que cambiar unos sensores ,precisamente 3 , 18 000 $ era el costo ,fui de un amigo ,cambiamos la bateria y se soluciono todo anda excelente ahora ,yo creia que no era la bateria porque andaban todas las luces y todo el tablero tambien asi que era mas facil de lo que creia y mas barato , lo que iso fue conectar los cables de la bateria de la camioneta con otra bateria ,la saco y conecto otra bateria nueva sin sacar los cables para que no se descodifique nada
Gracias Favian por habermelo comentado queda en el libro de fallas un abrazo Andres
Juan Baez Silva de Chile hace 7 años
Hola,tengo el Ford Eco Esport2006 1.6 4x2, le cambie la empaquetadura de culata y todos sus accesorios, bamba de agua,limpieza de radiador,termostato, y SE CALIENTA IGUAL, QUE MAS PUEDO HACER?????? aa a la culata la cepillaros.
Juan Baez Silva de Chile hace 7 años
Pero consume el agua en muy poco recorrido...
ComentarEl abanico NO se apaga, aun estando el motor apagado. Solucionado
Ford Ecosport 2009 motor 2.0 114000 kms
Tengo una Ecosport 2009, un día pretendí cruzar el puente internacional a Estados Unidos y la camioneta estuvo en la fila prendida durante 1 hora con el A/C encendido, ya cuando cruze todo bien, apagaba el motor y el abanico se apagaba normal, solo que llego al momento de que cuando apague el motor mas tarde ya NO se apago el abanico, sigue trabajando sin parar, lo he dejado como 30 minutos con el motor completamente apagado (porque pensé que detectaba el motor caliente) pero siguen sin apagarse, lo raro es que en ningún momento me marco la temperatura alta, no subió de la mitad,. Y de antifrizz también esta bien, tuve que desconectar la pila por miedo a que se me descargara y hasta el momento lo sigue haciendo.
Que problema puede estar presentando?
Que problema puede estar presentando?
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buenas noches estas presentando problema con los relay del abanico electroventilador
Mejor respuesta (según yeeenim)
Gracias, el problema era un pequeño corto que estaba haciendo el relay al abanico, se le cambio un fusible de la caja de fusibles, y con eso quedo.
Emonosolano de Colombia hace 3 meses
Qué fusible le cambiastes mano manda l foto para revisar el mío
ComentarPierde líquido de freno x aberturas de motor y caja y el embrague qued Solucionado
Ford Ecosport 2008 5 puertas 195 kms
Una orientación como arreglar la falla odeontar la caja y reparar la falla
2 casos
Mejor respuesta (según este)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes dañado el rodamiento de embrague hidráulico va entre la caja y el motor
Es complicado reparar eso tengo que bajar la caja me podría ayudar con un vídeo
eli garcia de Venezuela hace 3 años
Ese mismo es... el collarin ya se vencio tienes que cambiarlo bajando la caja
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@esteSi estimado es necesario bajar la caja para cambiar el collarin o rodamiento hodraulico del embrague
1
@JUAN CASTILLOBueno amigo muchas gracias por su ayuda ojalá pueda cambiarlo yo
ComentarVota liga entre motor y caja el pedal esta asta el fondo y no entran v Solucionado
Ford Ecosport 2005 2000 236000 kms
Que puede ser la falla necesito ayuda
2 respuestas
Mejor respuesta (según Angel dias )
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Se daño el hidrocollarin tienes que bajar la caja para remplazar y verificar condiciones de la prensa y el disco la entrada del liquido de frenos al collarin va por la parte de arriba de la caja que tu mecanico verifique que no esta fugando en es punto
Angel dias de Venezuela hace 3 años
Lo voy a hacer gracias estaremos en contacto
ComentarCambio de motor
Ford Ecosport 2003 5 puertas 18000 kms
Buen día al grupo, tengo una ecosport modelo 2003 con motor 1.4 diésel Duratorq. Quisiera saber, se puede cambiar el motor?? Quisiera ponerle uno naftero. Se podrá?? Ésa es mi pregunta.
3 casos
Buenas Claudio, si se puede, como dije en otros comentarios, se necesitan varias cosas más aparte del motor, es un trabajo que sale sus buenos mangos, para mí no se justifica, soy mecánico y tengo una Ecosport 1.4 anda un avión y eso que la compre detonada, que no le hicieron, en fin, de movida necesitas motor, ecu, cableado completo, tablero llave codificada, la caja de la 1.4 es la misma del Zetec Rocam 1.6, bomba de combustible, ya que la 1.4 no trae, es solo el flotante, plata, un buen mecánico, electricista, paciencia, saludos
Gracias Matias por la respuesta, realmente el motor 1.4 que me tocó salió muy malo, ya veré que haré. Veré que me dice el de la rectificadora... si sirve o no...
Ya lo hice completo y ahora se quebró una biela y no se si el block se podrá arreglar. Que bronca
Ya lo hice completo y ahora se quebró una biela y no se si el block se podrá arreglar. Que bronca
En el caso de que no safe, el lunes te paso el dato, de una empresa tipo Cesvi pero de Córdoba, motores con papeles y por lo menos para mi, más confiables, en el precio te incluyen el envio
Gracias Matias por el dato, espero tú info para el lunes...
Se llama NH autopiezas cel: 93584176017 ( están en Córdoba) si le escribes por Whatsapp te contestan, espero te sirva
Matias, gracias por la info. Aparentemente por el momento mí motor safa... $55.000 TENGO que ponerle...
Hola Matias cómo estás soy Rodrigo de misiones me pasarias el número de la empresa que vende motores en Córdoba gracias
Cómo estás Rodrigo, la empresa en NH autopiezas, tienen página web, Facebook y se manejan mucho con WhatsApp, espero tengas suerte y te ayude, saludos
Muchas gracias amigo tengo una Ecosport 1.4 compré hace poco supuestamente le hicieron motor completo pero tiene unas pérdidas de aceite y se escucha muy ruidento el motor
ComentarNo prende, paso el switch y suena como el motor de arranque,
Ford Ecosport 2007 Aut Gasolina 2.0l 190000 kms
Donde se ubica motor de arranque
2 casos
Revise las bujías, no están enchumbadas, quite la correa unica y todos los componentes relacionados y giran bien, pero el damper no gira en ningún sentido... que debo hacer?
ComentarMe dice motor averiado y se prende la luz amarilla e 🌞 en el tablero Solucionado
Ford Ecosport 2015 Se 1.6 110cv Man 80000 kms
No acelera y se siente como olor a quemado tira como Agua x el caño de escape
6 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Era la batería q ya no servía SD la cambie y solucione el problema
ComentarRuido en cabina motor Solucionado
Ford Ecosport 2014 2.0l Aut Gasolina 88000 kms
Estoy comprando este vehículo , quiero saber si es normal el ruido del motor que se escucha dentro de la cabina.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Harold)
Se reviso el auto y es normal ese ruido del motor, no perturba el manejo. Gracias
ComentarRegula bien,pero en marcha tironea o se apaga el motor
Ford Ecosport 2003 180649 kms
Hola buenas noches,el problema es que el vehiculo arranca bien y regula,pero cuando trancito tironea o se apaga el motor,eso pasa cuando quiero subir la velocidad.me dijeron que puede ser el sensor de eselerador,pero no se donde se encuentra,decearia me den una respuesta a mi problema,desde ya se lo muchas gracias,
1 caso
Es el sensor tps el que controla electronicamente la aceleracion ,esta en el cuerpo de aceleracion.
Muchas gracias Ricardo. Pero donde se encuentra el cuerpo de aceleración???
El cuerpo de aceleracion es donde termina la manguera del filtro de aire.
ComentarComo desmontar motor de arranque
Ford Ecosport 2006 4 puertas 65000 kms
Quiero saber como hacer Par desmotar motor de atranque
6 casos
Como desmontar motor de arranque para su reparacion
ComentarFalla tablero cuando se activa el foco de temperatura de motor
Ford Ecosport 2007 2.0. 4*2 134280 kms
Se activa el foco del tablero de temperatura del refrigerante y realmente no se esta calentando el motor dura alrededor de cinco segundos prendido en seguida se prende el foco del sistema de bloqueo y se caen las abujas del velocimetro y revoluciones y se desborran el kilometraje y no se mata el motor pero si la apago ya no vuelve a arrancar tengo que esperar asta que buelva a aparecer el kilometraje y ya arranca alguien puede ayudarme ya cambie el rele de encendido y el rele de activacion del sistema electrico
6 casos
santiago T de Ecuador hace 9 años
A mi me sucedio lo mismo, y las fallas son las mismas, después de intentas todo finalmente cambie el cuadro de instrumentos (IC) y el problema se soluciono, esta es mi experiencia, ojala te sirva, solo te aconsejo q si vas a cambiar algo a la adivinanza inicies cambiabdo el cuadro de instrumentos.
El problema también me paso... puede ser la llave, el cluster o la computadora... chequea la antena y los conectores de la misma... o un cable en corto.
Yo tengo el mismo problema y aun no lo soluciono. Desinstalé alarma y cambié termostato, pero sigue igual... ¿A que se refieren con cuadro de instrumentos (IC), es el tablero?
Saludos
Saludos
Jesús gaona de México hace 3 años
Donde puedo encontrar el sensor de la temperatura el mito tiene rosca y los que me muestran en las refaccionarias no son iguales y me dices que ese sensor no lo tienen donde puedo conseguirlo
Hola buenas tardes...escribo desde Caracas...mi nombre es Blanca...tengo una eco SPORT 2.0 presentaba fallas de encendido y mande a revisar y le sacaron el relay de encendido y la camioneta prende sin el relay...no debería?
ComentarSolucion para el bloqueo del motor partida por alarma
Ford Ecosport 2007 ECOSPORT 40000 kms
1. Presionar el ajuste del reloj del panel
2. Dejar la llave en posicion de arranque
3. Esperar un par de segundo que saque del panel la alarma parpadeando
4. Dar arranque
5. Siempre parte el auto ( 3 años asi, cero problema )
6. Ok funciona
2. Dejar la llave en posicion de arranque
3. Esperar un par de segundo que saque del panel la alarma parpadeando
4. Dar arranque
5. Siempre parte el auto ( 3 años asi, cero problema )
6. Ok funciona
4 casos
Hola Daniel a mi me pasa que aveces en la mañana al tratar de hacer andar la camioneta hace solo click y quedan tiritando los marcadores de velocidad y revoluciones tambien se resetea la hora y el odometro temporal y queda un sonido como un rele, eso te pasaba y con estos pasos lo solucionaste? en la tarde la trato de hacer andar y parte de una?
Ok. Eso me pasaba. Y lo soluciono siguiendo los puntos antes indicado. Se me activaba el indicador de la alarma y me bloqueba elmotor de partida.
Ojala te ayude en algo. Daniel
Ojala te ayude en algo. Daniel
Hola otra vez Daniel y gracias por tu respuesta de verdad lo que no tengo claro hay que mantener presionado el ajuste del reloj y seguir los otros pasos o solo presionarlo una vez?
Te comento que ya staba sospechando de algun bloqueo porque cuando lo dejo solo con cierre y no con alarma en la noche me partia de una
Gracias
Te comento que ya staba sospechando de algun bloqueo porque cuando lo dejo solo con cierre y no con alarma en la noche me partia de una
Gracias
Tengo una ecosport 2007 y me ha pasado que funcionando se apaga completamente y hasta el testigo de activacion de alarma, no enciende ninguna luz ni da marcha, pasados unos minutos titila el candadito en tablero y regresa la energia a los foco...hasta entonces vuelve a dar marcha, alguien me puede orientar? saludos!
ComentarPequeño golpeteo en el motor
Ford Ecosport 2020 Full motor 1.5 6500 kms
Al arrancar en frio se siente un pequeño golpeteo a partir de los 20 segundos, y deja de sentirse al cabo de dos minutos más o menos. Luego al estar ya con temperatura no vuelve a sonar
2 casos
Mario Monteros de Argentina hace 3 años
No resolví el problema, pero este jueves 13/5/2021 tengo turno con el service. La camioneta está en garantía
Han resuelto tu problema?
Yo lo llevé y no encontraron nada,quizá un inyector por combustible contaminado...voy a llevarlo de nuevo
Yo lo llevé y no encontraron nada,quizá un inyector por combustible contaminado...voy a llevarlo de nuevo
Mario Monteros de Argentina hace 3 años
Hola Myriam, a mi me están desarmando el motor para hallar la falla. Estas fueron las directivas de la fabrica al service del concesionario. Mi camioneta está en garantía. Tiene 3500 km
Mario Monteros de Argentina hace 3 años
@Mario MonterosMe adelantaron que me cambiarán el motor
Mario Chávez de México hace un año
Tengo una camioneta Ecosport y le quitaron la banda de la de la tapa de la cadena mas no se le quito la cadena solo la banda y se jiro el cigüeñal sin predederla para cambiar el reten de la tapa y al querer prender no quiso se escucho bien. Pero no prendió y después hizo un ruido extraño como si fueran las Pueterias pero no le quitaron la cadena de distribución así se pueden doblar las Pueterias. ?
ComentarFuerte olor en el motor Solucionado
Ford Ecosport 2011 5 puertas, full 70000 kms
Cuando detengo la marcha o el motor siento bajo el capot un fuerte olor como a baquelita quemada, no puedo ver que es.
3 respuestas
Observa con cuidado se se recalientan los discos de freno delanteros.
Luis santos de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo, no se me ocurrió ver eso. Tenes razón lo voy a ver y luego comentó como me fue.
Mejor respuesta (según Luis santos)
Luis santos de Argentina hace 7 años
Tal como dijo Ricardo el olor provenía del calentamiento de las pastillas de freno. Muchísimas gracias!!!!
Comentar¿Problemas con un Ecosport? Compártelos
Slds y gracias
Yo no recomendaría a nadie que compren vehículos ford
O solo te aparecia "abs averiado" ? ya que ese no me parece ami.
Confirmame si te hacia lo de lo no poder acelerarlo x favor! muchas gracias
Pudiste solucionarlo, como?
Me salta en la pantalla "MOTOR AVERIADO SERVICIO INMEDIATO" eso hace que la camioneta desactive todas las funciones y quede sin aceleracion, y el motor funcionando a 1400rpm sin poder acelerarlo. Por lo que vi a muchos cambiaron la bateria y se soluciono.
La compre usada y parece que el anterior dueño le puso una MotorCraft 12x60 (le abra pasado lo mismo). La cosa es que me sale cada a cada rato y es imposible andar asi. (me llama la atencion que igual tenga una de 60amp me pase)
Lo llamativo que me pasa cuando esta para la camioneta en punto muerto o cuando estoy a poca velocidad. Compro una nueva bateria?? (actual tiene una de 60amp) limpio el cuerpo de mariposa antes?
**Aclaro que hace poco le cambie las bujias , las cuales estaban podridas del oxido que se formo al ingresarle agua(filtra por la rejilla del parabrisas) Pero ya selle por donde cae el agua.
Slds a todos los ecosport
Gracias y buen 2019!!
Slds
Ojala te sirva el coemntario
Suerte
Suerte
Estou pensando que es el motor. Pueden ayudarme
Esto lamentablemente implica sacar la admision para poder descubrirlo... En cualquier service Ford les van a cobrar la manguera unos 4000/5000$ Arg (marzo 2021) aunque la manguera se puede conseguir un repuesto alternativo en cualquier casa de repuestos por menos del 10% de ese valor. La parte es la 6G9G6758AA, dejo captura del catalogo de Yaco para Argentina y la region que pueden encontrar. Un mecanico de barrio les puede cobrar mucho menos, de paso hagan cambiar la valvula PCV y limpiar el cuerpo de admision y mariposa. Dejo abajo imagenes de como se encontro la parte, rota por ambos lados (es dificil de ver desde arriba, pero desde abajo se accede y verifica mas facilmente) y la relativa a catalogo que se consigue por mercadolibre por 300$
Voy a controlarlo ya que no fui al mecanico todavia.
Slds
Me parece que es util tener a mano un scanner bluetooth (Obd2 con el chip Elm327) y conectarlo mediante el celular con la aplicacion "Torque" para ver si tenes algun valor malo, aunque en este caso la manguera de venteo de gases no dejaban errores... Saludos
La unica modificacion que le hice fue, ponerle cree leds, sera esto?