Problemas de Medidor de temperatura
Medidor de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Problemas más específicos:
Sube la aguja de la temperatura 9 casos
Aguja de temperatura se cae 8 casosAguja de temperatura sube y baja 4 casosReloj de temperatura no funciona 3 casosAguja de temperatura no se mueve 2 casosAguja de temperatura no sube 2 casos
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Problemas destacados
Marcador temperatura baja y prende luz temp y electro!!
Ford Ecosport 2008 xls 86000 kms
Buenas!!tengo un problema en mi eco 2008 1.6, de a ratos cae la aguja del marcador de temperatura,prende luz roja de temperatura y electro,y de a ratos vuelve a temperatura normal!mitad del marcador!!no se q puede ser. Si alguno le paso y puede ayudar!!gracias leonel de rosario
5 casos
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RI
Si solo es el medidor de temperatura que manda una señal falsa y cuando calienta arrancan los ventiladores es solo el sensor de temperatura que esta falseando. Si el calentamiento es real y no arrancan ventiladores es termostato con sensor de TEMPERATURA.COMPLETO.
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CA
Me pasa lo mismo, la luz roja en el tablero titila pero el motor está frío, y el electroventilador se prende sólo, y la aguja del tablero está abajo. Que puede ser ? Donde está ubicado el sensor que puede ser el responsable ?
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RI
Puede ser que el aceite que se le puso esta muy grueso
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DA
@ricardoHola pudiste solucionar eso ami me hace lo mismo
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GA
A mí eco NAFTA 1.6 de 2010 se le va la aguja de temperatura ahasta la mitad y no arranca el ventilador. Cro que debería arrancar ante? Pero no sé, si alguien sabe barbaro
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CA
Un. Favor dónde se ve la temperatura en la Ecosport 2013
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YO
Buenos dias mi ecosport tiene motor 2.0, de pronto se apago rodando y al pasar la llame titila el candado del sistema de bloqueo rapido y el indicador del nivel de temperatura prende completo, la camioneta no prende...
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MA
Por favor Podrian decirne donde se ve en el tablero la temperatura del. Motor? Tengo una eco sport 2013 Gracias
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MI
La mía esta igual es 2014 y no tiene reloj que marque la temperatura
Votar útilJO
Quien me puede ayudar, mi eco sport 2.0 le cambie la válvula de temperatura y el electro prende pero tarde y burbujea el agua pero en el tablero marca en la mitad y le cambie comba de agua y termostato y cero bote de agua
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SE
Hola q tal. Alguien me puede ayudar con el medidor de temperatura de la Ecosport 2014 no la veo la compré ase dos días
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ComentarNo funciona el electro ventilador ni el marcador de temperatura
Ford Ecosport 1998 sedan 5ptas 70000 kms
Hola perdía agua por el radiador,se soldó y al colocarlo y conectar todo,no funciona el electro ventilador ni el marcador de temperatura,que podrá ser?espero su pronta respuesta muchas gracias,saludos...
6 casos
Hola buenas noches tengo una eco 2005 2.0 y cuando la enciendo la flecha del marcador de temperatura desaparece a los 5 segundo y no enciende el electro ventilador alguien me puede ayudar a solucionar el problema de antemano muchas gracias.
A mi me pasa lo mismo lo pudiste solucionar cual era el problema
ComentarEl medidor de temperatura se cae y sube a normal
Ford Ecosport 2012 Motor 2.0 101000 kms
Cuando se cae el indicador de temperatura se revoluciona el motor y se sale el líquido refrigerante. La aguja baja y sube con regularidad, que debo hacer será el termostato, el sensor, el ventilador?. . . A cuantos kms debe cambiarse el termostato?
1 caso
Cesaragronomico de Colombia hace 5 años
Solucionado... se cambió sensor del termostato, se cambió la carcasa del refrigerante y se cambió también el empaque de la tapa válvulas con una bobina... quedó como nuevo
ComentarAl apagar la camioneta me queda prendido el marcador de temperatura y
Ford Ecosport 2006 4 puertas 200000 kms
Al quitar el switch me queda activado los sensores
1 caso
No tengo marcador de temperatura
Ford Ecosport 2015 FRESTYLE 1120 kms
La concesionaria me dice que no se le puede colocar nada, seria perder la garantia
9 casos
Calentamiento de Empaque de Culata 
Solucionado
Ford Ecosport 2008 1.6 80000 kms
Se calientaBomba de aguaTermostatoCulata o tapa de cilindrosMedidor de temperaturaHierve el agua o refrigerante...
Tengo una ford ecosport del 2008, hace unos días en un atasco empezó a calentar, me di cuenta que el marcador de temperatura que siempre marcaba a la mitad subía a 3/4, así que apagué la máquina hasta enfriar y no volvió a molestar. 3 días después volvió a calentar hasta 3/4, pero de una subió al total, así que lo apagué abrí la tapa del motor y el refrigerante estaba burbujeando por el recipiente, dejé enfriar, rellené refrigerante y seguí normal. Al cabo de unos días la llevé al mecánico y este me indicó que era un tema del termostato. Como soy de clima muy cálido y por la zona es difícil co… Leer completa
16 casos
Buenas tardes, fui a cargar combustible y de la nada mi eco perdió una gran cantidad de agua, cuando le agregue nuevamente (motor encendido) se rebalso por completo el deposito de agua. ¿Puede que sea el termostato o la bomba de agua? Muchas gracias.
ruben aranda de Argentina hace 8 años
Tengo un focus 1.6 motor rocam el cual soplo junta de tapa se hizo plano remplazo de cuerpo de termostato completo y se volvio a armar noto que el electro arranca cuando el agua ya hierve alguien sabe si esto es asi o tendria que remplazar el sensor de refrigerante me confunde gracias
Mejor respuesta (según Eduardo Ch.)
Hola tengo un escort 98 empezó a levantar temperatura y m di:cuenta q el electro no prendia lo llevé. Y el mecánico m dijo q lo llevara a un electricista que era falla del bulbo del electro (ficha) volvio a recalentar después d haberle cambiado el bulbo el electro anda xq lo probaron directo y enciende el mecánico dice q tiene mucha presión y que eso s debe a que se soplaron las juntas y que tengo que hacerle cepillar la tapa y cambiarle todas las juntas!quiero saber si puede ser esto asi?? Xq el auto anda lo mas bien
Eduardo Ch. de Perú hace 8 años
Bueno, puede haber alentado pero lo de cepillar la tapa debe analizarlo un tornero, para verificar que sea cierto que necesita hacer eso.
Buenos noches, soy de Colombia tengo una eco sport 2004 cilindraje 2.000, el problema que se me presenta es que la aguja de temperatura se me sube de la mitad, cuando estoy ascendiendo o subiendo en carretera, les comento que el motor fue reparado en su totalidad por mecánicos que conocen del funcionamiento de estos carros, como lo dicen anteriormente se les cambio la bomba, termpostato, tapa de recipiente, etc. espero me colaboren en alguna respuesta para comunicarla a los mecanicos que estan haciendo el seguimiento del problema.
Ronal Eduardo de México hace 5 años
Buenas noches soy Marcos de Guatemala 🇬🇹 en mi taller tuve un problema parecido al tuyo. Lo solucionamos con mi hijo cambiando el empaque de culata. Mandamos a cepillar al torno la culata y el mono Block. En el torno me dijeron ke la culata tenía 10 milésimas de luz y el mono Block tenía 3. Cepillaron las dos piezas en el torno armamos el motor con piezas nuevas y el problema kedo solucionado.
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Eduardo Ch. de Perú hace 5 años
Al final. Al año de tener este proble. A. Volvió a suceder. Asi que la vendí. Me ahorré muchos problemas.
Jesús Acuña de Chile hace 5 años
Hola, pase por lo mismo, busque por todos lados y revise todo lo descrito en comentarios anteriores: la mangüerita, termostato, purgue el aire, etc., seguí todos los consejos que salen acá, de hecho descargue hasta el manual técnico del auto. Hasta que leí un comentario que sale acá, uno solo y que se pierde entre tanta recomendación, que se agradecen mucho.
Tenia el radiador del calefactor tapado, ese simple detalle hace que no se complete como corresponde el circuito del refrigerante. Igual calentaba, pasaba agua, pero era muy poca, lo destape y el problema de calentamiento desapareció. Les recomiendo que, antes que hagan cualquier inversión mayor, limpien el calefactor. Saque ambas mangueras de la calefacción y conecten una manguera desde el grifo del agua a una de ellas y dejen correr con poca presión y de apoco aumentándola, luego conecten a la otra y repetir proceso. Lo hice 2 veces. La primera salio mucho sedimento y "piedras", si piedras del color del refrigerante ya no era ni sedimento. Luego lo deje instale todo en su lugar (en lo particular circule un día sin el termostato), luego al otro día hice de nuevo la misma operación (conectar manguera desde la llave del agua, grifo, y me di cuenta que el fluido del agua era mucho mayor. Y listo. Instale termostato y el problema desapareció, incluso hasta la calefacción es mayor ahora. Espero pueda ayudar en algo mi comentario, saludos desde Chile.
Tenia el radiador del calefactor tapado, ese simple detalle hace que no se complete como corresponde el circuito del refrigerante. Igual calentaba, pasaba agua, pero era muy poca, lo destape y el problema de calentamiento desapareció. Les recomiendo que, antes que hagan cualquier inversión mayor, limpien el calefactor. Saque ambas mangueras de la calefacción y conecten una manguera desde el grifo del agua a una de ellas y dejen correr con poca presión y de apoco aumentándola, luego conecten a la otra y repetir proceso. Lo hice 2 veces. La primera salio mucho sedimento y "piedras", si piedras del color del refrigerante ya no era ni sedimento. Luego lo deje instale todo en su lugar (en lo particular circule un día sin el termostato), luego al otro día hice de nuevo la misma operación (conectar manguera desde la llave del agua, grifo, y me di cuenta que el fluido del agua era mucho mayor. Y listo. Instale termostato y el problema desapareció, incluso hasta la calefacción es mayor ahora. Espero pueda ayudar en algo mi comentario, saludos desde Chile.
Hola tengo una ecosport 1.6 motor aéreo y quiero saber si en el árbol de levas lleva un tapón de aceite en la parte de atras
Tengo una ecosport 2007 comenzo a tirar anticongelante después de llegar a casa ya apagado que puede ser
ruben aranda de Argentina hace 2 años
Puede que tenga el termostato trabado suele pasar, otra que no encienda el electroventilador o la segunda velocidad de este mismo que el condensador de aire no este tapado de mugre o vichos de la ruta no deja dicipar calor al radiador que la bomba de agua tire y circule bien entre otras cosas lo ideal es q el el
Ectro siempre arranque y pare.
Ectro siempre arranque y pare.
ComentarEl sistema de enfriamiento del agua de motor no funciona Solucionado
Ford Ecosport 2016 ecosport 2016 75000 kms
Hola amigos tengo una ford ecosport 2016 que tiene una falla que no han podido encontrar, resulta que este modelo no trae un marcador de temperatura del motor en el tablero cosa curiosa, el motor trabaja frio ya que no recircula el agua, el electroventilador esta permanentemente funcionando, el computador no activa el termostato para que el agua circule de forma normal, se le cambiaron los sensores de temperatura, el termostato nuevo, al escanearlo no aparece falla, se reviso el radiador por si estaba tapado, se cambiaron mangueras, se reviso los sensores que trae el radiados y nada, se cambio… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Roberto)
Efectivamente el aire acondicionado tenia un corte eléctrico en un sensor que se ubica debajo del radiador, lo habían reparado y lo dejaron malo, se cambio por uno nuevo, se cargo el aire acondicionado y se soluciono el problema
ComentarHola tengo una duda
Ford Ecosport 2015 Freestyle 4x4 80000 kms
Recién compré una Ecosport y quiero saber en el tablero cuál es el medidor de temperatura del motor... Es una Ecosport freestyle 2015
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2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
En el centro de los intrumentos parte de arriba justo de bajo de los numeros de kilometraje
Hola no encantó ni en el manual la parte de la temperatura del motor esto es todo lo que aparece...
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Toma una foto al centro donde van los instrumentos para indicarte
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay un año que no trae indicador de nivel de temperatura puede que sea tu caso solo un indicador de muy frio o muy caliente
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
De todos modos verifica en el menu del los intrumentos que se envuentra en el volante para ver si te despliega esa opcion un gusto poder ayudarte y que pueda aclarar su duda
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Juan está no debe tener el medidor de temperatura el tablero que me mostras es igual pero no aparece el testigo de temperatura del motor, muchas gracias.
Tengo una Ford escort 1.6 y no sé dónde puedo leer la temperatura de motor. Miro indicadores y no encuentro.
Recién puesta en marcha y rodando 40 metros se enciende un electroventilador.
ComentarNo enciende
Ford Ecosport 2007 xlt 4X2 sinc. 63000 kms
Salí al trabajo y los 10 mín. Aprox, encendió las luces del tablero: candado de bloqueo, marcador de temperatura, batería, presión de aceite, me devolví a casa y al apagarla no encendió mas. Se ha revisado cluster y/o tablero, pcm, el pats y las llaves y supuestamente esta bien y que no arrojan falla alguna, al hacer el auto diagnostico arrojo los códigos: E510, D262, 9359 Y 9202, el cual significa según: Circuito del modulo de la bomba de combustible abierto. ¿algún comentario?. (no se a revisado aun el sistema de combustible)
1 respuesta
Hola, buenas tardes, quisiera saber cómo marca en el tablero de una eco sport 2016 la temperatura, si de 10 en 10 o de 20 en 20
ComentarRecalentamiento de motor
Ford Ecosport 2016 2.0l Aut Gasolina 137000 kms
Sensor de temperaturaRecalentamiento de motorSe apagaSe calientaElectroventiladorMedidor de temperatura
El carro comenzó con problema de recalentamiento, el mecánico desconecto el sensor de temperatura para probar el electro directo y este encendió, por lo cual se reemplazo el sensor de temperatura... se hizo servicio al radiador y mangueras. El problema es que el electro enciende después de alrededor de 20 minutos de tener el auto encendido y dura solo 15 segundos y se apaga... y luego tarda para encenderse nuevamente. No sé cuál es el ciclo normal del electroventilador. Pero me parece que no dura mucho tiempo encendido como para disminuir temperatura al motor. Cabe recalcar que este modelo de eco no tiene medidor de temperatura del motor. Y la luz de aviso en el tablero nunca enciende.
1 caso
También he tenido problemas de calentamiento constantes, pese a ser reparada unos días más y vuelve el problema
Mirianveracierta de Venezuela hace 3 meses
Te funciona el electro? Mi pregunta realmente es cuánto dura un electro encendido? Porque el mío enciende después de que el carro ha estado encendido por 20 minutos. El electro prende 15 segundos exactos y se apaga y no se si esa duración esté bien.
ComentarFalla en la temperatura, tiro anticongelante, check engine
Ford Ecosport 2017 4 puertas 0 kms
Aire acondicionadoLuz de check engineMedidor de temperaturaLíquido refrigerante o anticongelanteEcha humoPedal del freno
Buenas tardes, ojalá me puedan ayudar, tengo una Ecosport 2017, no tiene medidor de temperatura, pero hace días se encendió el testigo de temperatura, se enfrió y desapareció el testigo. Después, se encendió de nuevo, y al pasar los minutos se encendió el testigo de anomalía del motor o check engine, sentí un burbujeo a través del pedal del freno y vi un poco de humo en el cofre, me estacione apague el motor y salió más humo y me tiro todo el anticongelante.
¿Alguna razón para esto? No presenta fugas, ni roturas en mangueras u otras cosas. Hace días no traigo aire acondicionado, se sentía raro mi mecánico dijo que era por falta de gas, y no cree que esté relacionado a esto.
Me serviría mucho su opinión!
¿Alguna razón para esto? No presenta fugas, ni roturas en mangueras u otras cosas. Hace días no traigo aire acondicionado, se sentía raro mi mecánico dijo que era por falta de gas, y no cree que esté relacionado a esto.
Me serviría mucho su opinión!
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