Se le salieron los cables al conector maf... alguien que me ayude con los colores su posicion

Se cortó el arnes entre el poste A izquierdo y la puerta delantera izquierda

Ocupo el diagrama del cableado dela antena ala computadora ya k no leyega boltaje ala atena

Saludos a todos los expertos y amigos de ford. Tengo una ecosport 2005 mexicana; en el piso del copiloto al frente, debajo de la guantera trae dos conectores sin uso aparente o desconectados. ¿Podrían decirme de dónde son o porqué están ahí. . . ?
También hay un conector pequeño de doble conexión, aparente sin uso en la salpicadera delantera del copiloto al interior del motor.
Agradezco su ayuda.

Queremos instalar los faros auxiliares
Donde comprar y marca que compar

La eco el domingo funciono mal cuando estaba manejando el velocimetro se volvio loco, subia y bajaba y se frenaba. La lleve al mecanico y coloco la llave en la computadora y salio la pantalla de la pc asi: problema de cableado de llave, no recibe codigo completo; falla admisibilidad de interruptor de marcha atras, circuito de bujias de precalentamiento; funcionamiento incorrecto de sensor a de velocidad; y correlacion a/b del interuptor de freno. Por favor diganme que hago

Tengo presion...tengo sincronismo...revise señal cmp ckp con osciloscopio...la computadora esta buena...cableado bien...Y NO HAY DISPARO EN LOS INYECTORES...si alguien me orienta...[email protected] gracias

Buenas noches, tengo una ecosport 2008 con aproximadamente 200k km, el problema que se me presenta hace aproximadamente mes y medio es que el cambio a la 3ra velocidad cuesta para agarrarlo, es decir el carro da como un golpe, suena acelerado y se enciende la luz de la transmisión en el tablero, el scanner arrojo problema en la relacion de transmision de la 3ra y varios mecanicos me han dicho que hay que bajar la caja y todo lo demas, que opinan? Será aceite? Si sera problema serio en la caja? Algun sensor, cableado. Si voy suave me hace el cambio bien un poco atrasado pero bien, pero acelerando bruscamente pase lo antes mencionado

Hace varios meses estoy intentando solucionar el problema de mi Ford Ecosport. El vehículo fue reparado de motor (rectificación, anillada). El carro quedó bien, al salir a andarlo el carro comenzó con un cabeceo o haloneo como quedándose sin combustible y fue el inicio del problema. El carro no tenía chispa, se le cambió el cableado y comenzó a encender, no obstante, al calentarse el carro hace tirones y el motor hace movimientos bruscos para luego apagarse. Se cambió el sensor CKP, TPS, bujías, bobinas. Llegamos a dudar de la computadora la cual pidió reprogramación. Se le hizo reprogramación y el escáner ahora muestra el error P0302 - Error compresión cilindro 2. Ya no sabemos que más buscarle al carro ¿alguien le pasó lo mismo? ¿recomendaciones?

Buenas noches, resulta que me aparecio el check engine sin motivo aparente , desconecte la bateria para reconectarla 30 minutos despues esto con el fin de que se apagara el indicador del check engine, ya que la camioneta funciono correctamente varios dias sin problema, pero despues de reconectar la bateria al tratar de encender la camioneta da marcha pero no enciende, revise todos los fusibles y cableado buscando algun falso contacto pero el problema persiste, alguien que le haya pasado algo similar y me pueda ayudar con este problema? agradezco de antemano su ayuda.

Hace unos 7 meses comenzó a acelerarse solo, mientras está detenido todo normal, pero al estar en movimiento se acelera aún estando en neutral, por ejemplo, si estaba detenido en una pendiente no ocurría nada, pero en el momento que soltaba el freno y comenzaba a avanzar se acelera aún estando en neutral hasta 3000 rpm y solo regresaba a la normalidad algunos segundos después de hacer alto total. El mecánico revisó y cambió mangueras de vacío y quedó arreglado. Hace poco más de un mes el problema volvió esta vez subiendo hasta las 4000 rpm y a veces más, se revisaron nuevamente las mangueras y… Leer completa

Hola buenas ,tengo una eco 2008 con 204mil km aprox ,el problemas es que se me descarga la batería durante la noche la batería es nueva y madera revisar el alternador y esta ok ,también ice un skanner y me sale que la linea 5 del vehículo tiene problemas de comunicación con el ecu, que puedo hacer tendré que cambiar el cableado o será problema de la ecu o abra alguna caja o fusible que esta dañado a todo esto revise los fusibles y están ok,gracias y estaré atento a sus respuestas

Le hice motor completo turbo tapa block inyectores todo la arme y arranco de 10 la anduve 2 días y no arranco más de la nada la pare en mi casa y después no arranco más ya le he revisado todo y lo único que encuentro es que no le llega señal a la válvula de presión y a la finita larga que esta arriba no se que hacer revise cableado y esta perfecto

Hola amigos, tengo un ecosport titanium 2015 y hace dos semanas me viene ocurriendo lo siguiente:
Al encender el vehículo de un dia a otro en la mañana, tiene problemas de ralenti, se cae levemente, ademas que al empezar a circular avanzo 2 minutos y me arroja de repente los siguientes codigos en la pantalla; “problema tren motriz”, problema freno pendiente y motor averiado, lo que no me permite acelerar y llegando a máximo 1500 RPM
Pienso que puede ser problemas de limpieza de sensores o algun problema en cableado, ayuda por favor

Al comenzar el motor a tomar temperatura el electroventilador no opera en ninguna de sus dos velocidades. Con el indicador de Temperatura en la mitad. Se le cambio la bomba de agua, termostato, sensor de temperatura del refrigerante. Después de eso se efectuó la purga completa del sistema varias veces y además se le efectuó chequeo completo del sistema eléctrico para descartar cableado y mal funcionamiento del computador. Se efectuó escaneo y se le borraron los códigos de falla. Los cuales eran dos y hacían mención al sensor del refrigerante del motor. Pero continua subiéndose el nivel del dep… Leer completa

Buenas tengo la falla con una Ecosport 2009 2 litros se le empezó a perder potencia luego la lleva el mecánico Me comentaron que tenía el catalizador tapado le han hecho pruebas y sigue prendiendo el check in me indican que es el sensor del árbol de levas ya se le cambió dos veces y la falla continúa se le checaron el cableado la computadora y Sigue perdiendo potencia y echando explosiones de repente quema las bujías las llega a tronar la llevara con varios mecánicos Y ninguno da lo que es ya le checaron la compresión servicio en servicios el mantenimiento en general y la falla No se le quita a veces disminuye solamente les agradezco sus respuestas y su ayuda

Hola En el tablero me marca el kilometraje pero en el display se pone a rayas que puede ser ya revise el cableado ,pero quiero estar seguro que sea el sensor de velocidad y no comprarlo al vicio muchas gracias por sus respuestas

Compré una Ecosport 2009 tdci 1.4 (el primer vehículo) la hice de motor completo. La armamos y resulta que el inyector N 1 al encender envía la corriente y cuando el motor queda en marcha corta... se reviso el cableado y está ok... el problema es en la computadora???;

Puedo conectar el cel contesto las llamadas escucho a quien me llama pero no me escuchan a mi
Cambiaron el micrófono, el cableado el módulo de la computadora y nada
No sé qué más hacer, alguien tiene idea
Gracias

Llevo varios meses donde en el momento menos pensado al tratar de prenderla no oo hace da arranque prende testigos pero no enciende, la dejo unos minutos y prende, la primera vez q me sucedio la lleve al co cesionario y le cambiaron el cuerpo de aceleracion, pero la falla continua no es en un determinado monento fria caliente a cualquier momento sucede una vez me toco llevarla hasta en grua y cuando la bajaron hay si prendio, y lo q me dicen es q vota una falla de comunicacion. Le revisan pachas cableado y no aparece nada. Queda bien y al tiempo otra vez

Hola escanie el vehículo y me aparecen tres fallas una el el map...tps...iac...lo q sale el señal alta y circuito abierto. Ahora no se como encontrar un diagrama del cableado de la ecoespor será q alguien me puede ayudar
Al parecer esos sensores no les llega tierra la q sale de la ecu

Ya le cambie la bobina pero no da chispa i cuando da la da muy pequeña no alcansa a arrancar ya se le checo todo i sigue igual que sera le checaron todo el cableado i el elctrico me dice que si ay corriente ala bobina pero de ay no

Al poner la alarma todo funciona bien, el detalle es que solo en la puerta de piloto no sirve, si se pone el seguro pero si la abres la alarma no se activa, cosa que en las demas puertas si empieza a sonar como a los 10 segundos. Me habian comentado que puede ser el sensor de la chapa o el cableado que pasa por el gusano hacia la carrocería pero no se que hacer alguna opinion??

Estimados, compre el modulo original de control de luces de posición, bajas y auxiliar,y observe que la ficha de conexión tiene la misma cantidad de pines y todo funciona igual que el modulo sin control de luces auxiliares. Pero no se si el cableado para las auxiliares esta por defecto o bien debo cablearlo, no se si posee el relay o bien tengo que comprarlo. Entiendo que las luces funcionan con el controlador del vehiculo, por favor si alguien tiene el circuito electrico de conexión me podria ayudar. Desde ya muchas gracias

Me tocaba la segunda mantencion y días antes comenzó a proyectar ABS EN MAL FUNCIONAMIENTO en el panel de la radio,agende la mantencion, llego el día de la mantencion y le comente a la recepcionista del taller autorizado lo sucedido. Al retirarla a la hora convenida, y mencionan que todo esta OK, me indican los códigos arrojados por el scanner. (13-09-2017) y ya ha entrado tres veces y aún no saben con certeza lo que es, en primera instancias era un cable aprisionado por un modulo ( cercano almotor de los limpia para brisas) ahora último lo deje por 2 días y me dijeron que esperarán al técnico… Leer completa

La camioneta empezo a patinarse los discos empezo primero del cambio de primera a segunda y después ya en todas las velocidades, ya le cambiaron todas las pastas y sensores, revisaron en teoria todo, el mec me dijo que estaba ya lista pero en la prueba sigue haciendo lo mismo ya le busco por todas parte reviso sensores cableado y sigue haciendo lo mismo