Problemas de Radiador se queda sin agua
Problemas destacados
Se quedo sin agua
Ford Ecosport 2004 full 1.6 140 kms
Buenas. Tardes le paso a comentar, compre una eco sport 2004, lo cual hace uno dias se me corto una manguerita del termostato, por lo cual mismo se me quedo sin agua...y segun el mecánico se soplo junta. Lo deje en el taller lo camio junta, y yo le compre el termostato completo nuevo...por lo cual no debería andar bien, pero levanta temperatura igual. Lguien que me puedar una mano.
Saludos y gracias.
Saludos y gracias.
2 casos
1
HO
Tiene sintomas de problemas en la tapa.
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TE
Va a haber que mandar a cepillar la tapa. Si solo cambio la junta hizo macana. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
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ComentarSe queda sin agua y el agua pasa al carter
Ford Ecosport 2005 Motor zetec rocam 1.6 160 kms
Le hice cambio de junta y tapa...
Le puse agua pero se queda sin agua y el agua queda en el carter
Le puse agua pero se queda sin agua y el agua queda en el carter
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Indicas que le remplazaste la empacadura o junta y tambien la culata y pasa el agua al carter la pregunta es porque realizaste este cambio por esta misma falla porque se estaba pasando el agua al carter porque de ser asi tienes problemas con el block del motor necsesito expliques un poco mas para asesorarte
Alfonso cortes de México hace 5 años
Hola buenas noches saludos tengo una pregunta me llego al taller una ecosport 2.0 2006 la bronca era el cigueñal y una biela total consegui cigueñal biela y arme el motor lo puse en marcha y no duro ni 40 minutos prendida y miro ke en el deposito del agua ya no tiene le echo y veo ke baja rapido cheko aceite y trai agua. Lo desarmo kito cabeza y llebo al torno a revisarla sta bien no sta vencida la pongo cambio empake de cabeza y armo mi sorpresa es cuando echo agua de nuevo se ba directo al carter mi pregunta es ¿Porke paso agua ? si la eco llego prendida al taller no se calentaba aun un biela dañada llegó al taller prendida
luis beltran de Venezuela hace 5 años
A mi carro le paso lo mismo es una camisa del bloque que se desplazo osea eso sucedio por el motor se me recalento y quedo filtrando directamente al calter
ComentarSe queda sin agua y el agua pasa al carter
Ford Ecosport 2005 Motor zetec rocam 1.6 160 kms
Le hice cambio de junta y tapa...
Le puse agua pero se queda sin agua y el agua queda en el carter
Le puse agua pero se queda sin agua y el agua queda en el carter
4 casos
Eduardo ferreiros de Argentina hace 4 años
Buenas noches. Me pasa lo mismo. Se vacia el tacho y se va toda el agua al Carter. Ecosport 2006 rocam. Por donde puede pasar?
ComentarRadiador pierde agua muy rápido y se enciende ventilafor 
Solucionado
Ford Ecosport 2010 Motor 1.6, 5 puertas 78000 kms
Hola necesito orientación con el problema que tengo. Empezo un dia a ensenderse el ventilador y empeze a echar agua al estanque del radiador. Está perdiendo muy rápidamente agua del radiador y se enciende el ventilador. Lo revisé y no se ve que pierda agua por ningún lado. Primero día por medio había que agregar agua. Ahora voy a la esquina y ya queda casi sin agua se enciende el ventilador y obviamente sube la temperatura. Me pueden ayudar por favor...
5 respuestas
Este motor lleva un cople de plastico en las mangueras que al calentarse se contrae provocndo fuga o evaporacion de agua ,para dividir el servicio del agua. Arrancalo para que caliente por media hora y observa la fuga, es cuestion de paciencia.
Hola muchas gracias...hoy lo llevé al mecánico y me dijo exactamente lo que usted me señala. Mañana en la mañana lo revisarán. Pero antes de ir donde él consulté en otra parte y este mecánico me señaló que tenía que sacar la culata y que tenia que sacar otras cosas, ni le cuento cuanto cobraba y ni siquiera andaba cerca del problema. Agradezco su tiempo y su buena voluntad en dar respuesta a mi consulta. Espero que esto le sirva a otras personas que tengan este tipo de problemas. Muy agradecida. Saludos...
Yull. -el gusto es mio , es satisfactorio ser util con la experiencia adquirida con los años ayudando a las personas que lo solicitan. Saludos desde mexico
Mejor respuesta (según Yull)
Muchas gracias...sabe el vehículo se envió al mecánico, pensaron que era lo que usted me había orientado, pero al final era el termostato. El problema es k ahora fitra agua y que antes no lo hacía. Filtra agua por el lado del conductor y el estanque de agua del radiador está para el lado del copiloto. Lo revisaron y apretaron las abrazaderas, pero sigue filtrando agua. Será que quedó mal puesto el termostato?
Es probable le hayan invertido de posicion alguna de las 4 mangueras.
ComentarRotura de plástico del termostato y sensor
Ford Ecosport 2010 1.6 L 4x2 XL plus 90000 kms
Perdí toda el agua me empezó a cascabelear y la pare me había quedado sin agua bueno le cambie toda la pieza con termostato y sensor anduvo uno 26km mas, la deje en la cochera y al otro día no arranco mas. Me di cuenta después de estar todo el día revisándola que se me había cruzado el agua al aceite. 2 pregunta : 1 sera por eso que no me arranca. 2 que puede haber pasado q se me cruzo el agua al aceita
1 caso
El recalentamiento quemo el empaque de culata y paso el refrigerante al carter ,hay que desarmar mandar a cepillar culata , para armarla de nuevo.
Ricardo gracias por hacer tu comentario, te hago una pregunta mas, tengo algo de noción de mecánica pero como este vehículo es computarizado, debo tener en cuenta algunas cosas mas especificas para hacer yo el cambio del empaque de culata. Preguntas: 1)empaque de culata, puede ser junta de tapa de cilindro. 2)sera por eso que no me arranco mas. Lo quiero hacer yo porque no le tengo mucha confianza a los mecánicos de mi provincia y he notado que muchos usuarios han tenido problema para solucionar los defectos de sus vehículos
ComentarPérdida de agua
Ford Ecosport 2006 1.6 163000 kms
En un lapso de 10km consumió toda el agua del recipente donde va el refrigerante. Comenzó a salir humo por la calefacción.La apagué y coloqué agua de nuevo. Al llegar a casa otra vez estaba sin agua.Se consume toda el agua y hierve mucho al circular. ¿Qué puede ser?La tapita del reservorio y el tacho es nuevo.
3 casos
Debe ser que en algun calentamiento del motor se quemo la empaquetadura de la culata. Revisa si el aceite no esta lechoso.
ComentarNada más prende una velocidad del ventilador
Ford Ecosport 2006 4 puertas 2.0 23000 kms
Se mueve el volante
Se calienta. Icho sé q da sin agua nada más prende una velocidad del ventilador
Se calienta. Icho sé q da sin agua nada más prende una velocidad del ventilador
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes que chequear rele de la velocidad que no esta funcionando los encuentras en la fusilera que esta en la parte de abajo del radiador lado izquierdo lado del chofer lo ves por la parte de abajo del parachoque hay estan ubicados los rele de alta y baja y el rele de compresor
ComentarPerdida de agua y recalentamiento
Ford Ecosport 2006 2.0 170000 kms
Subiendo por camino de montaña, ventilador al máximo,me tiro toda el liquido, termostato bloqueado, lo cambio , también la tapa del tacho y el tacho por un fisura en el fondo, colocando una original Ford. La tapa debe ser original es de color amarillo. En ocasiones de baja temperatura 5 a 6 grados exterior, al arrancar encendía luz roja y arranque de ventilador al máximo, en cuanto subía la temperatura se apaga la luz y ventilador. Al controlar los niveles de refrigerante, baja bastante y si el recorrido era largo 100 a 120 km, a 120 km por hora, me quedaba sin agua el tacho. Anule el radiador de la calefacción, y siguió igual, hasta que se partió la manguera del tacho al bloc a la altura de la Te que alimenta la calefacción. Estoy probando a ver que pasa. Veremos si funciona
2 respuestas
Verificar que el bidón no este rajado, es necesario sacarlo y limpiarlo; luego mirarlo desde abajo ; en mi caso vi que había montones de microrajaduras que se forman en zonas del bidón. Estas se forman por fatiga del material con el tiempo y cuando el bidón trabaja con presión interna alta las rajaduritas se abren y van perdiendo el fluido refrigerante. Cambiar el bidón.
El problema estaba en la junta de la tapa de cilindros, que soplaba y pasaba presión en el circuito de refrigeración.Se abrio el motor se espejo la tapa, cambio la junta, y llevo un mes sin problemas Mano de obra $ 4500, junta metálica 500$, aproveche a cambiar , correa, rodamiento de tensor fijo, la rueda del tensor regulable, y bomba de agua.
ComentarSe calienta el motor
Ford Ecosport 1999 1364 kms
Se calienta en motor y queda sin agua el auto es un ford euroescort glx 1-6 año 1999 espero su ayuda gracia saludos cordiales espero respuesta a mi correo elecpcm2@gmail-com gracias
1 caso
Si no tiene fuga de anticongelante , revisa si no se esta fugando al carter y el aceite del motor esta lechoso.
NO pasa el agua al aceite yo creo que puede ser la bomba del agua sera posible gracias
Claudia2019 de Argentina hace 5 años
Hola buen día tengo una Ecosport 2010 y empezó a llenarse de agua por el lado del conductor le anularon las mangueras de la calefacción y sigue perdiendo q puede ser el agua del motor no se baja
ComentarAceite en el deposito de agua
Ford Ecosport 2009 2.0 bencina o nafta 4WD 160000 kms
Radiador se queda sin aguaSe calientaTableroEnfriador de aceiteAceite en depósito de aguaTransmisión
Hola a todos, tengo aceite en el deposito de agua, pero me di cuenta al checarlo solamente porque no levanta temperatura ni nada en el tablero, solo hice una inspección y me encuentro con el color café con leche como le digo en el deposito de agua, pero es transmisión mecánica, según leí este Ecosport no debiera llevar un enfriador de aceite o intercambiador de calor o si lleva?, el motor está sin agua con su aceite normal solo es el sistema del radiador mezclado con aceite. Ayuda por favor según sus experiencias
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13 casos
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