Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Pierde fuerza, no avanza SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 motor 2.0  1900 kms
Amigos tengo un problema con mi camioneta ecospor 2006 motor 2.0. Pierde fuerza, ha veces tarda en avanzar da explosiones y Arranques brusco en mínimo, ya cuando pasa de 2000 rpm se le quita en 4ta y 5ta. Cuando la prendo en la mañana no prende al momento si no al 2 o 3 intento el motor vibra. Le he cambiado bomba de gasolina, fitro de gasolina,bujias original, cable de bujías reemplazo, servicio de inyectores, sensor tps, sensor iac alguien me pude ayudar con esto ya que le he gastado mucho dinero y la falla sigue. Les agradezco de ante manos si alguien me da una solución satisfactoria
Edixon de Venezuela hace 9 años  
ED
55 casos 
zizurk de Venezuela hace 8 años
Pudiste resolver amigo? es lo mismo que me pasa
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola amigo a mi también me pasa lo mismo pero yo aceleró y se pasa de revoluciones pero sale despacio y si la piso despacio sale bien que podrá ser ??
Fran22guti de Argentina hace 6 años
Hola Mario, me pasa lo mismo, pudiste resolver?
VentasProvincias de Perú hace 5 meses
@[email protected]Me está pasando lo mismo, pero ya el mío tiene casi 110,000km y 09 años de uso. Al realizar el cambio de 2da a 3era o 4ta a 5ta, y acelero rapido, se elevan las revoluciones y no avanza, debo acelerar despacio para que responda.
Edixon de Venezuela hace 8 años
No amigo aún sigo con el problema
Juan Carlos de México hace 8 años
Amigo, checa la bobina, a la mia tambien mod. 2006 le paso lo mismo y eso era. Hace como un año me costo aprox 500 pesos. La pieza es comun con el Fiesta
zizurk de Venezuela hace 8 años
Resolví. Eran lo cables de la bobina que van a las bujias, tambien hice limpieza de bujias, recomiendo si tu mismo retiras las bujías lo hagas con el motor totalmente frio. Comprueba de que todas esten en buena condicion
walter de Argentina hace 8 años
Me paso algo parecido, y la respuesta a mi problema fue , que se mojaba una bujia, ya que se soplo muy poquito la junta de la tapa de cilindro, se tardo mucho en encontrar el problema , ya que las bujias siempre salian secas, en principio constaba arrancar 1 o 2 veces ya arrancaba andaba mal unos segundos y se solucionaba , un dia arranco y tiro mucho humo blanco por el escape, toque y era vapor , eso me dio el indicio , al otro dia no arranco mas, tenia bastante agua en el piston, asi que se le cambiola junta, cambio de aceite completo con filtro y demas, y no volvio a molestarme ese tema,
Gloria de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema con Ford ecosport 2013. Como se soluciono?
Edixon de Venezuela hace 8 años
Sr.aun no he resuelto el problema le cambia bobina cable la escanie y no sale nada he gastado mucho dinero y asta la fecha no he resulto la falla
Caballo de Venezuela hace 7 años
Amigo 80 por ciento q es el conector de tres pines entrada bobina
Luis de Argentina hace 4 años
Cual es la bobina, que dice puede ser la que esta en el cuerpo de mariposa?
Solucionado
Mejor respuesta (según Edixon )
IFBM_27 de Venezuela hace 8 años
Les explico... la valvula de presion de combustible que esta dentro de la bomba de gasolina muchas veces o muy extrañamente se daña... pero si pasa a mi me paso, tengo una ecosport 2004 2.0 Intense y despues de cambiar muchas cosas un mecanico me dijo que comprara esa valvula y fue el fin de mis problemas...
Javier de México hace 4 años
A qué válvula te refieres?
Dexter Antoine de Venezuela hace 3 años
@JavierSe refiere a la válvula reguladora de presión que se encuentra dentro del recipiente de la bomba de gasolina?
Dexter Antoine de Venezuela hace 3 años
@Dexter AntoineYo he cambiado, cables, bobina, bomba y filtros y aun persiste la falla, probaré la valvula reguladora
IFBM_27 de Venezuela hace 9 meses
@Dexter AntoineCorrecto a esa misma
IFBM_27 de Venezuela hace 9 meses
@JavierLa válvula q regula la presión de gasolina
Luis Carlos H. de Venezuela hace 8 años
Asi el problema mas comun y menos detectable es el regulador de presion de gasolina 😉
CANEDO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Sr Edixon, tengo el mismo problema con la misma camioneta, presenta la falla en las mañanas que esta frio el motor tiembla y si no acelero se apaga, luego a veces en viaje cuando ya empiezo a parar y vuelvo a arrancar tambien pierde fuerza en velocidades, si de verdad solucionaste el problema seria tan amable de decirme como reparar esa falla que me tiene loco.
Moynus de México hace 5 años
Buenas noches amigo Canedo , resolvió su problema , el. Mío es similar y busco solución o algún comentario gracias
mimi de México hace un año
Hola!. . . Encontro la falla?. . . Estoy pasando por una situación similar
Oscar de México hace 6 años
Que pasa si se elimina la IAC ai un videos de como hacerlo ponerlo en manual.
jmelendez de Colombia hace 6 años
Limpia el sensor de mínima que esta en el cuerpo de aceleración con limpiador aislante penetrante
Caudillo de México hace 6 años
Mi eco sport 2007… tengo el problema de que sin pisar el acelerador se revoluciona… me pasa al frenar….
Oscar de México hace 6 años
Chécate la TPS,por ai puedes empezar.
Alexa de México hace 6 años
Amigo Caudillo si se. Soluciono tu problema por que me pasa igual , saludos. O que fue el problema ? lo solucionaste ?
German pili de Argentina hace 6 años
Hola... Pudiste ver qe que era? Me esta pasando eso. Cuando presiono el embrague se acelera y luego de unos 5 segundos baja de nuevo!
Jose de México hace 6 años
Solucionaste el problema amigo ?

Me pasa lo mismo con mi eco
Arnaldo de Venezuela hace 2 años
Amigo pudiste resolver
Olivia Martinez de Estados Unidos hace 4 meses
Revisa si no hay fuga de aire, a mi se me quedaba acelerado y era que el filtro de aire no estaba bien colocado
Graciela de Argentina hace 6 años
Hola mi ecosport 2011 perdió la fuerza, cuando hay un poco d pendiente no reacción a y baja la velocidad... Quisiera tener una idea d q puede ser...gracias
Tuly de México hace 3 años
Amiga graciela...resolvió el problema? Porque a mi eco le pasa lo mismo
Ender de Venezuela hace 6 años
Buen dia gente tengo una ecosport 2.0 tiene una falla que no pasa de 4000 rpm empieza tironear dar jalones ya hice todo y nada. Cambie bomba gasolina bujias cables y bobina
raul tapia de Argentina hace 6 años
Hola amigo pudiste saber el problema por q tengo el mismo problema
Mauro de México hace 6 años
Tengo el mismo problema. ! Como lo arreglaste. ?
jackson de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema eco sport 4x4 no me marca el velocimetro solo las rpm y a 3500 rpm empieza a jalonear y no da mas de esas rpm
Armando de México hace 4 años
Ola buenas noches mi camioneta perdía fuerza apenas caminaba con el clutch la aceleraba y hacia explosiones y la aguja de las revoluciones brincaba mucho solo cambie el sensor del cigüeñal o ckp y se soluciona
Dexter Antoine de Venezuela hace 3 años
@jacksonA mi me pasa lo mismo, pero creo es algo de configuración de la computadora, no pasa cuando alcanzo las RPM para cambiar de manera adecuada, es decir, en 4ta velocidad la llevo al menos hasta 3000 rpm, luego a quinta y alli si he podido llevarla hasta 5000 rpm
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola amigo Tengo una 2010 1.6 falla cuando va andando a nafta, en gas no lo hace. No lo hace siempre solamente en baja, ya le pusieron la y no salio nada. Si alguien me puede ayudar le agradezco.
Fernando de Argentina hace 6 años
Si falla el velcimetro y la aguja no levanta o falla es el sensor de velocidad sitado en la caja de cambios por los pies el conductor. Y falla a las 4mil rpm porque es un limitador que trae de aceleracion en vacio, como el sensor de velocidad no funciona bien el ecu toma como que aceleras en vacio y corta a las 4mil. Es probable que si tenes obd (computadora de abordo) no te funcione o te funcione mal. Ya me paso y a varios, cambias el sensor y listo
jorge de México hace 6 años
Gracias yo tengo ese problema el sensor del velocímetro no funciona y a las 3500 revoluciones la camioneta pierde total mente la fuerza
jose zerpa de Venezuela hace 6 años
Tengo una ecosport que de repente perdio la fuerza es decir que en marcha no acelera y trata de dar explosión me podrian decir cual es la causa a en minimo si acelera
Nicolás Rau de Argentina hace 5 años
Hola gente... a mi me pasa que luego de andar mucho rato en caliente se bajan las revoluciones no se para pero no responde acelera en vacío y larga olor a nafta... Le saco el cantacto saco el cambio le coloco el contacto la arranco con el cambio y sale lo más normal unos kilómetros y lo mismo. Así cada diez minutos.
Fredy de Chile hace 5 años
Hola yo tengo un problema. Mi Ecosport comenzó con un ruido en el motor. Y perdió fuerza tuve que llegar ala casa con el cambio en primera.
David de Argentina hace 4 años
Hola, los mecanicoa mienten mucho, es algo que les pas a a l,os autos nuevos con muchos sensores, prueben con el sensor de revoluciones del cigueñal o arbol de levas, a mi me paso con un qubo, me volvio loco 2 años. Busque en you tuve el problema y lo cambie yo , y se soluciono
Nicolas de Chile hace 2 años
Es la válvula reguladora de presión está mala
Felipe de Chile hace 2 años
@NicolasOla amigo tengo una ecoesport del 2013 cuando agarra velocidad a 120 km se prende el cheking y baja la velocidad. Cambie bobina cables bujias revise los inyectores todo funciona bien pero sigue el problema. Cuando ando en la cuidad no pasa nada es solo al agarrar velocidad
Ignacio de Chile hace 2 años
@FelipePudiste resolver Felipe tengo el mismo problema ??
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola tengo una eco 2007 pierde totalmente l fuerza no se q puede ser hoy llegue a mi casa en 1- y apenas q puede ser
Mario alquinta segura de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo un problema con mi auto ecosport titaniun arranca pero no acelera cual puede ser el problema gracias mi nombre es mario chile ovalle
Cayetano de México hace 3 años
Hola buenas noches amigo, ami me pasaba lo mismo con mi eco sport 2006, la lleve al mecánico le cambiaron el filtro de gasolina u le hicieron la afinación ahora ya anda bien.
Luis de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo una ecospor 1.4 diesel
Y le mande a hacer motor y ahora no me quiere a andar a mas de 20 perdio toda la fuerza alguien me podria dar algun consejo. Ya gaste mucha plata intentando solucionarlo pero nada che esta guardada...
daniel de Argentina hace un año
Hola a mi me paso lo mismo y era que el mecanico invietio los ultimos dos retorno de los inyectores los dio vueelta y quedo joya. Es lo q me dijo
Geronimo de Argentina hace 2 años
Hola amigos tengo una Ecosport 2.0 2006. Me a comenzado a fallar. Ase como si se quedará sin combustible cuando quiero acelerar se para ase unos explosiones. Si la vuelvo a arrancar y la acelero levemente se acomoda el problema es que no lo ase siempre. Le cambié la bomba de combustible le revise los cables de bujías pero aún no se que sera
Domingo de Venezuela hace 2 años
Buenos dia le hice mptpr a mi camioneta eco sport 2.0 año 2005 prende y todo bien pero al pasar 1 o 2 minutos pierde fuerza en los pistones 1,2,3 y solo queda funcionando un piston
Alba de Costa Rica hace un año
Hola yo tengo un ecosport xlt 2. O 2005 mi problema es que arranca y tengo q esperar q caliente prq si le doy gas se apaga y si no se apaga sale lento sin fuerza alguien tiene ese mismo problema q me ayude pr favor
Juan Carlos de El Salvador hace un año
Hola tengo una Ecosport 2019 Titanium motor 1.0 y en subida se activa testigo de motor y reduce velocidad mínima hay que apagarla y encender nuevamente para que se normalice ya realizaron muchas pruebas y aún no se encuentra la falla, alguien con el mismo problema? Y si logro solucionar?
arvjose de Guatemala hace 3 meses
Hola Juan Carlos, tengo el mismo problema lograste encontrar la solución ?
Edugar de Argentina hace 5 meses
Hola, tengo una eco SPORT 2010 y empezó a fallar hace explosiónes al andar 120km por hora y me baja la velocidad y queda temblando el motor después de unos minutos que se enfría vulevona arranca y anda normal que puede ser?
Victor alvarez de Argentina hace 3 meses
Buenas noches gente...necesito su ayuda...tengo una eco motor 2.0 automática modelo 2014. El tema q cuando voy andado y se prende la luz d motorcito en también es como q salta el cambio y me quedo sin fuerza...si la acelero se me van las revoluciones a la merrr... ya cambie bobina y bujías...
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No tiene fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 Xls 1.6  92000 kms
Cuando voy en ruta o autopista y viene una pendiente pierde aceleración y por más que la siga acelerando no camina me quedó sin pedal ( ósea toca el piso ) se le cambio bujías cables, le saque el catalizador, se le hizo limpieza del cuerpo de inyectores, se le reguló más el cable del acelerador ( más tenzo ).
Si alguien le paso lo mismo que me diga que le hizo para que mejore.
Cesar de Argentina hace 8 años  
CE
43 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy impotanta para el mantenimiento ,revisa si la bobina manda buena chispa a las bujias , si la chispa es debil se pierde potencia ,o desconecta el sensor de oxigeno (sonda lambda) si mejora , solo lo cambias.
roilimardo de Venezuela hace 5 años
Igual m pasa lo mismo: Cuando voy en ruta o autopista y viene una pendiente pierde aceleración y por más que la siga acelerando no camina me quedó sin pedal ( ósea toca el piso ) se le cambio bujías cables, le saque el catalizador, se le hizo limpieza del cuerpo de inyectores, se le reguló más el cable del acelerador ( más tenzo ). Si alguien le paso lo mismo que me diga que le hizo para que mejore.
David de Argentina hace 4 años
Hola, los mecanicoa mienten mucho, es algo que les pas a a l,os autos nuevos con muchos sensores, prueben con el sensor de revoluciones del cigueñal o arbol de levas, a mi me paso con un qubo, me volvio loco 2 años. Busque en you tuve el problema y lo cambie yo , y se soluciono
Cesar de Argentina hace 8 años
93000 km tiene buena chispa y lo demás se ha cambiado probaré desconectando la sonda.
mario de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y le hice henbrague nuevo y sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Argentina hace 8 años
Le cambie un sensor de oxígeno ( sonda lambda ) repuesto 1300 pesos y problema resuelto. Gracias por la ayuda.
Cristián Gomez de México hace 7 años
Buena tarde, tengo una ecosport 07 en 1,2,3 tiene fuerza al meter 4 y 5 no tiene fuerza pisó el pedal hasta el fondo y nada crees que cambiando el sensor se componga, que marca lo compraste?? Saludos.
koyot3 de México hace 7 años
Tambien me pasa igual que Cristian Gomez TENGO UNA ECO 07
Mario de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo drama la 5ª marcha la tengo casi al vicio aclaro que tengo gnc peor todabia, aun que a nafta tiene muy poca potencia en las demas marcha anda bárbaro.
Roberto de Argentina hace 6 años
Buenas, tenía el mismo problema q Gómez y le saqué el catalizador para probar esa opción y resulta q estaba tapado. Ahora tengo q colocar uno nuevo pero ya descubrí el problema. Tengo una 2011 y quedó como nueva
pako de México hace 7 años
Hola muy buenas tardes espero y me puedan apoyar ya estoy decesperado ya que tengo una ecosport 2005 2.0 el problema esta en que no en que no corre a mas de 100 km po hora y en una subida se forsa mucho con primera la camioneta ya la juste de motor completo y la camioneta sigue igual por favor al guien que me pueda apoyar
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias. Despues de 80,000 km. Puede variar su rango de operacion y ocasionar falta de potencia.
pako de México hace 7 años
Ya lo hice desconecte el sensor de oxigeno pero no es muy poca la diferencia
Gracias Ricardo pero sigue sin fuerza en zonas planas corre a 100 km por hora pero se tironea como si quisiera dar mas y no responde
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro de la bomba de gasolina,esta dentro del tanque.
pako de México hace 7 años
Le cheque la presión
De la bomba y esta muy bien de presión
pako de México hace 7 años
Ricardo buenas tardes
Gracias por tu apoyo mira ya solucione mi problema muchas gracias por tu apoyo
koyot3 de México hace 7 años
Que fue lo que le hiciste
pako de México hace 7 años
Le quite el catalizador estaba muy tapado y era el que no dejaba desbocar y ahora corre como nueva
koyot3 de México hace 7 años
Ok, para checar el catalizador muchas gracias.
Charly de México hace 7 años
Mi carro está igual pierde fuerza le desconectaron el sensor de oxígeno y quiere catalizador le cambiaron bomba de gasolina alternador y sigue igual no corre
hernan de Argentina hace 7 años
Pako limpiaste el catalizador ó lo remplazaste?
Paola de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2006 de 1.4 diesel iva x la ruta y de repente perdio fuerza y le doy aselerasion asta fondo y no sube mas de 60 q podra ser ?
David de Argentina hace 2 años
Hola busca en YouTube info. Busca por el lado del sensor ckp del cigüeñal o árbol de leva.
Yordy de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo una eco 07 cuando arrancó aveces se queda y expliciona por el filtro de el aire estoy que me muero le eh hecho de todo y nada 1ra y 2da tiene fuerza pero en los demás pierde fuerza es 2.0 ayúdenme por favor
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Filtro de combustible...
Martín de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2012 con 95000 km, he echado nafta en una estación de la misma marca de siempre pero de otro lugar. Desde ese momento prendió la luz del tablero que es como un motorcito y luego se apagó sola, según el mecánico fue algún cambio se octanage pero desde ahí a veces falla en baja, primera o segund. La aceleró en vacío varias veces y se le va. Me lo ha echo 2 veces en un par de semanas. Que puede ser?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que tenga metanol esa gasolina
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Cambia la sonda de escape, se aislo con carbon al quemar mal...
Pablo de Chile hace 6 años
Tengo un Ford EcoSport 2008 1.6 el problema que en 3-4y5 el auto al acelerar se me sube las revoluciones y no acelera que puede ser
ricardo de México hace 6 años
Embrague desgastado ,requiere cambiar el kit completo
Martín de Argentina hace 6 años
Lo hice escanear y era la sonda lambda. Se la cambiaron y listo...
Adrian de México hace 6 años
Estoy igual y al querer acelerar hace lo mismo pierde fuerza igual teniendo el pedal a fondo y va súper despacio y la aguja de las revoluciones sube despacio como si la tuviera gobernada pero al revés y da miedo manejarla al querer pasar una avenida no me vaya a querer salir despacio en primera y me choquen
Eduardo de Chile hace 5 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo...gracias
R.0. de Argentina hace 4 años
Hola tengo una eco 2011 con 95.000 km y no levanta más de 100 ya no tiene el catalizador y sigue igual tambien se escaneo no tiene ninguna falla, cambie cables bujías también la bobina y todo sigue igual. Alguien me puede ayudar con alguna solución. ??
Gracias.
Jesús de Venezuela hace 3 años
Buenas mi eco 2007 le cambie bomba le dieron el mantenimiento a los inyectores le coloque filtro nuevo y bujías punta de diamante y no tiene fuerza en subiendo y saqué las bujías y las pone ahumadas q puede ser me tiene loco esa falla ya les provee las 4bobinas y están bien
Pablo catute de Ecuador hace 3 años
Tengo un Ford Ecosport del 2004 y se topedea a lo q bajo la velocidad ,y no acelera a lo q salgo en primera le he hecho de todo y nada sigue igual
Rodrigo20 de Argentina hace 3 años
Pudiste arreglar? Que te dijeron que es?
Venezuela de Venezuela hace 2 años
Hola tengo una EcoSport 2007 automática , le limpie inyectores y bujía y la camioneta peerdio la fuerza
Mariana de Argentina hace 2 años
Hola, tengo una Ecosport Kinectic 2016 con 67 mil km. Cuando voy en ruta de repente me quedo sin acelerador (no marca ninguna falla en el tablero) literalmente queda sin acelerador, la apago un rato, vuelve a salir t le vuelve a pasar lo mismo. Me comentaron que varios han tenido el mismo problema. Los leo, gracias
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No tiene fuerza , nada de aceleracion eco 1.4 tdci SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 1.4 tdci 160000 kms
Hola , el problema de la eco es que no tiene fuerza para acelerar y cuando calienta acelera maximo a 60 pero muy despacio , le cambiamos el maf por uno generico se cambiaron las válvulas de caudal el turbo esta bien se limpio el caño de escape , arreglamos inyectores , alguna ayuda ?
juan de Argentina hace 8 años  
JU
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor tps que esta fallando. Falta de potencia
juan de Argentina hace 8 años
Voy a googlear eso del tps para ver que es y donde esta , gracias
Edgar de México hace 3 años
El sensor tps esta colocado en el cuerpo de aceleracion, la mayoria de las fallas de potencia se refiere a ese sensor, ya que su señal la usa la computadora para gobernar el equilibrio de combustible-aire
max74ar de Argentina hace 8 años
Hola Yo tengo una eco 2.0 con un problema parecido... era la bobina... ademas cambie bujias y lo mas importante son los cables de bujias...y asi se soluciono el problema. Suerte,
Solucionado
Mejor respuesta (según juan )
juan de Argentina hace 3 años
El problema era la bomba de combustible y los malos mecanicos que supuestamente la repararon
Leoxr de Costa Rica hace 2 años
Hola amigo cual eco sport es la q tenías con ese problema?
Xq mi papá tiene una eco1.4 turbo diesel y a gastado demasiada plata con los mecánicos ya le hicieron nuevo el motor y tiene ese problema acelera muy despacio asta 5mil
juan de Argentina hace 2 años
@Leoxr1.4 tdci , se puso una bomba inyectora nueva y se soluciono el problema
Leoxr de Costa Rica hace 2 años
@juan Muchas gracias si eso estoy pensando q puede ser, xq el resto ya todo se le cambio y en el escaner no sale nada
Jeremias de Argentina hace 2 años
@LeoxrSolucionarse el problema
Manegualdi de Argentina hace 2 años
Hola buen dia tengo una ecosport 1.4 arranca bien todo pero acelera mun poco como que no tiene fuerza alguien me puede ayudar. Graciad
toto de Argentina hace 3 meses
Hola tengo la eco 1.4 tdci 2008 en frio se pone en marcha excelente pero no pasa las 2000 vueltas y como que pistonea no se si son los inyectores o los pistones y desp de un rato que calienta a su temperatura normal apago y vuelvo a encender y ya puedo andar normal, acelerar y anda sin ruido, no se siente mas el ruido a pistones o inyectores... ya le cambie el caudalimetro del aire le controle la valvula EGR que no es electronica... sera la valvula solenoide ??? alguien sabe que puede ser
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Acelero y no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 5 puertas 1.4 tdi 260000 kms
Se le hizo tapa copleta cambie junta y botadores arranca bien pero no reacciona al acelerar en cambios. Me pueden ayudar por favor...
Zunilda de Argentina hace 6 años  
ZU
11 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Que motor tiene tu camioneta esta bien instalada la cadena de tiempo puede ser que este corrida y pierde fuerza.
Zunilda de Argentina hace 6 años
El motor es 1.4 gasolero
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
No conozco ese modelo bien para poder ayudar. No se esaptamente la referencia de ese motor
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Es doble albor de levas
Zunilda de Argentina hace 6 años
Es una ecoespor motor 1.4 tdi 2004 Brasilera la escaneamos y no nos da nada arranca pero no acelera levanta a cuarenta y ay va no va mas fuerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Zunilda)
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Puede ser la pila de la bomba de gasolina que esta deficiente o filtro de gasolina tapado.
Zunilda de Argentina hace 6 años
Revisare esto y te estoy contestando filtro es nuevo vere la bomba si tira gracias
Zunilda de Argentina hace 6 años
Esta camioneta me dice mi marido que tiene bomba de empuje y no lleva cadena es con correa de distribución el gasoil llega bien al motor arranca bien marcha bien ningun ruido estraño. El problema es que no levanta velocidad llega a 60 y de ay no pasa la escaneamos y no nos da ningun resultado...
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Pueden haber colocado otro modelo de botadores y asi no se respeta el cruce de arbol de levas. Verifiquen en una agencia las variantes de botadores segun el VIN de la Eco. A veces mismo motor distinto año es modificado y todo parece "igual". . .
Juan jose de Argentina hace 5 años
Verifica la presión que entrega la bomba inyectora y el turbo. Me tiro a que no tiene la presion suficiente la bomba para abastecer el motor en alta.
Claudio de Argentina hace 4 años
Tuve el mismo problema y eran los inyectores, hice el motor completo y cuando lo armaron, no reaccionaba, se calibraron los inyectores y reaccionó de maravilla...
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Mi ecosport tiene una falla pierde fuerza y se apaga, SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006  223500 kms
Prende bien pero no me aguanta el minimo cuando estoy en una cola, y pierde fuerza en subida, la mande a scanner y me arrojo, MAL FUNCIONAMIENTO EN CIRCUITO 1Y2 DE LA BOBINA B,cambie la bobina pensando que era la ese el problema, pero no fue asi la falla persiste si me pueden ayudar les agradezco.
elpapap de Venezuela hace 7 años  
EL
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa bujias , cables de bujias , sensor del arbol de levas
Solucionado
Mejor respuesta (según elpapap)
elpapap de Venezuela hace 7 años
El cable numero 1, donde conecta al bujia medio roto ( el chupon) sera esa la falla rcardo
elpapap de Venezuela hace 7 años
Amgo ricardo disculpa donde esta el sensor del cigüeñal
elpapap de Venezuela hace 7 años
Buena tarde amigos resolvi el problema, donde m ecosport perdia fuerza y se apagaba, resulta que la falla eran dos bujias
elpapap de Venezuela hace 7 años
Que tenian la ceramica rota , las cambie y se le quito la falla gracias ricardo. X la ayuda.
ricardo de México hace 7 años
Puede ser ,en la noche en oscuras enciende el motor y observa si no brinca la chispa de ese cable
elpapap de Venezuela hace 7 años
Sera el que esta en la tapa valvula
elpapap de Venezuela hace 7 años
Holas tengo otro problema con m ecosport, me di cuenta que el rele de la bomba de combustible no funciona, le coloque uno nuevo pero tampoco funciona, aguarre y puente el relet y si funciona. Osea mi preguta es porque funciona puenteado `y cuando coloco el nuevo no funciona. Si me pueden ayudar se los agradezco.
Angolo de Argentina hace 7 años
Hola!. . . Lo que se me ocurre es que el elemento que comanda al rele no le esta enviando señal de trabajo. Supongo que la señal debería provenir de la ECU o sea la computadora, pero también podría ser el conductor desde esa misma hasta el rele. Espero que puedas encontrar la falla, solucionar el problema, y Comentar como fue el final feliz. Saludos!. . .
elpapap de Venezuela hace 7 años
Ok gracias revsare y si soluciono escribire
Juan carlos de Chile hace 4 años
Hola buen dia tengo una ecosport 2016 titanium mi consulta ,alguien sabe que son unas cajitas que están debajo de los asientos delanteros. Si alguien sabe se lo agradecería montón
Juan carlos de Chile hace 4 años
Hola amigos si alguien tiene el check prendido y sale el escaner por el sensot de levas revisen la polaridad tiene que tener un positivo de 5 v y un negativo revisen eso saludos
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Pierde fuerza y jalonea parada y rodando. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4x4 180000 kms
Buenas noche antema, en diciembre me empezo a jalonear y disminuir la velocidad de la camioneta ecosport 2007 4x4, la lleve a un taller mecánico donde le cambiaron la bobina, le limpiaron los inyectores y le cambiaron un sensor de la computadora, perfecto me fui de viaje hasta enero, cuando regrese empezo la falla nuevamente pero un poco menos, la lleve a especialistas de la ford, donde el diagnóstico fue que tenía que limpiar los inyectores nuevamente porque no le cambiaron unas gomas, a parte la bobina era genérica y presentaba falla, tenía que colocarle una nueva y original, aunado a esto l… Leer completa
RAUL443 de Venezuela hace 7 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RAUL443)
cuasimodo de Perú hace 7 años
Son los cables que van a las bujias cambialos se cortan podes usar universales o los del
Jorge de Chile hace 7 años
Hola amigos , agradezco sus comentarios ,les pregunto : tengo un ford ecco sport 2007 y comenzó a fallar ,funcionaban solo 2 cilindros ,fui donde el mecánico y cambiamos bobina , bujias y siguio con problemas , lo escaneamos y arroja problemas en el puente 2 y 3 , despues de eso lo hicimos funcionar y trabaja bien solo 10 segundos ,luego se corta ,y siguen funcionando solo 2. Sacmos el compuatdor ,lo revisaron y no tiene arreglo. Como consigo otro ?
cuasimodo de Perú hace 5 años
Revisa los capuchones que van a la bujias tal vez sus cables esten cortados y no sea la computadora eso pasa seguido
Rafael jimenez de Colombia hace 5 años
Tengo una camioneta ecosport 2008 pero no puedo desenganchar la 4x4 y vibra mucho cual puede ser la solucion gracias
cuasimodo de Perú hace 5 años
Hay que sacar la caja de cambios y reparar ,despues ya no vibrara
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ecosport 2006 acelera y le cuesta salir no agarra velocidad como que no tiene fuerza es a nafta y gnc que podra ser?
Marian de Venezuela hace 3 años
Hola tengo una EcoSport 2.0 4 x 4 2006 y hay momentos que cuando me detengo luego no quiere encajar las velocidades le cambié el Kit de Embrague y sigue dando la falla
Gustavo de Argentina hace 2 años
Tengo una eco sport 2011 tironea cuando cambió de marcha y cuando va andando igual pega tirones. Serán los inyectores ?
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Perdida de potencia solo en subidas

Ford Ecosport 2005 2.0  190000 kms
Hola a todos mi ecosport presenta la siguiente falla al tratar de subir una pendiente pierde potencia y se escucha a veces explosiones por la parte del motor en parejo anda sin problemas que podra ser. Ya le cambie bobina cables se lavo la iac cuerpo de aceleracion filtro de gasolina solo falta la bomba de gasolina y el sensor map tambien se cambio la pcv y su manguera
panfilin de Argentina hace 9 años  
PA
15 casos 
julio de Ecuador hace 9 años
Tengo el mismos problema con mi vehiculo, antes de comprar la bobina, quisiera saber si es otra la causa
DANIEL FERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Solucionaste el problema?? me esta pasando lo mismo con mi eco sport
julio de Ecuador hace 9 años
Hola a la final compre la bobina y cambio de bujias, me quedo bien mi vehiculo. Antes de comprarla le probamos con otra bobina de un buen samaritano que me presto la bobina de su vehiculo para probar
SEBAS de Ecuador hace 9 años
Buenas tardes quería pasar la revisión vehicular pero mi ecosport no mantenía las 2500 rpm requeridas al aplastar el acelerador en neutro. Aplastaba y se subía demasiado o se perdía la celeración. Y otra igualmente no sube más de 4000 rpm cuando se aplasta a fondo el acelerador... Muchas gracias por su ayuda
marko de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo el problema estabe en la zona del escape que impedia que la camioneta arrojara el gas de la carburacion al mofle y pos si sola se ahogaba generando una perdida en potensia tras generar revaces y subidas no pasaba de 80km x hora y en subidas perdia velocidad hasta 60km x hr
Analia de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, pudiste resolver el problema. A mi me pasa lo mismo y no saben que es!!!
Dungui de Argentina hace 4 años
Hola alguien sabe lo que puede ser a mi Ecosport 2008 le cuesta pasar de 80 a NAFTA o GNC sé achancha mucho voy en 5ta y lo tengo que bajar a 4ta porque no tiene fuerza y empieza a levantar temperatura alguien me puede ayudar o decir si tuvieron algo parecido
Tobosque de Chile hace 8 años
Esrimado Panfilin, tengo tu mismo problema y me gustaria saber como lo resolviste. Saludos.
Perez Rogelio de Argentina hace 6 años
Tengo una titaniun 2013 1.6 voy andando y se queda sin aceleracion no lebanta mas de 50 km y me acusa falla de motor me desconecta el control de estavilidad yla luz de sesor de gases. Quiciera por favor alguna respuesta. Gracias
Juan manuel de Argentina hace 5 años
Hola Rogelio tengo mismo problema, ahora yo. Dicen q puede ser batería o cuerpo mariposa
Juan Cristiano de Argentina hace 3 años
@Juan manuelHola. Lo solucionaron???? Tengo el mismo problema que ustedes eco 2013
Julio de Argentina hace 4 años
Hola buenas necesito ayuda tengo una ecosport 2.0 modelo 2004 cuando quiero sacarla a baja velocidad en 3rá me tironea y cuando la apagó queda cómo descargando aire por la zona del múltiple de admisión y no de puede ver nada, que puede ser alguien que me guíe por favor???
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Falta potencia en el motor

Ford Ecosport 2005 4 puertas zetec 1.6 xls 101800 kms
Hola amigos, espero que me ayuden, ya que hace un mes me compre este vehículo ecosport xls 1.6 usado del año 2005 con mas de 101.000 km.. . El problema consiste que en el momento de exigir el motor de 2000 a 3000 rpm cuesta a que agarre velocidad sobretodo en segunda marcha hacia adelante... en carretera pasa lo mismo ,cuando me he enfrentado en subidas simples a 100 km/h pierde mucha potencia y con el acelerador a fondo, espero que me ayuden ya que por el momento estoy un poco decepcionado por la compra y espero que exista alguna solución... SALUDOS
Wersick de Chile hace 9 años  
WE
2 casos 
francis de Argentina hace 9 años
Tenia el mismo problema y lo solucione cambiándole el ruleman de empuje (es hidráulico). Cambialo antes de que rompas el disco y la placa
pegezeta de Argentina hace 9 años
Hola amigo, te comento una falla que tubo la mia que es una tdi 1.4 diesel, (te puede ser uti)l; le paso lo mismo, perdia fuerza, y resulto ser el sensor MAF que esta antes del turbo, es el que le da la señal de paso de aire al motor, la pieza no se repara, tenes que reemplazarla.
Fernando (PAI) de Honduras hace 7 años
Hola amigo, aun tienen la Ecosport 1.4? la mia esta desforzado, no se si es el turbo o que? no desarrolla los cambios no tienen potencia esta lenta, soy de Honduras
Andres de Argentina hace 7 años
Hola Fernando vos leistes los comentarios que yo hice con ese problema decime si todas las probalidades que yo dije estan probadas si no los leistes vere de pasartelas otra vez por lo menos lo que yo tuve de esperiencia en que no tenia fuerza fijate un saludo cualquier cosa hablame no tengo problemas en lo que te pueda servir a tus ordenes
Fernando (PAI) de Honduras hace 7 años
Andrés teagradezco tu respuesta, solo ví tu respuesta de cambiar el disco de clutch , hace varias semanas repare los sincronizadores de la caja , pienso y creo que exista esa posibilidad de que sea el disco de clutch, pero un mecánico dice que cree que sea el turbo, mañana limpiarse el sensor MAF, y cambiaré el filtro de Aire. Que me recomiendas?
50497017809 este es mi Whatsapp , te agradecería si me escribes, disculpa la imprudencia ,
Saludos, Bendiciones.
pegezeta de Argentina hace 7 años
Hola fernando!!, el problema lo resolvi reemplazando el sensor MAF, no lo limpies, solo sacalo y pone uno nuevo, los filamentos interiores se desgastan por erocion del aire con micro-particulas, despues de cambiarlo mi ecosport acelero a 140 km como nueva!!, saludos y que tengas buena suerte, la verdad que es un muy lindo vehiculo, ideal para viajar tranquilo.
Andres de Argentina hace 7 años
Quedate tranquilo que esta todo bien de todas maneras esto uno lo va haciendo de onda y preguntame las veces que quieras en lo que te pueda ayudar te lo mando ,en lo que respeta al auto teneme al tanto como va y si lo solucionas porque a mi tambien me interesa, en vacio acelerandolo es decir parado el auto tampoco tiene fuerzas como para levantar 4000 vueltas , porque si en vacio no tiene fuerzas el embrague no tiene nada contestame eso un saludo Andres de barracas
pegezeta de Argentina hace 7 años
Hola fernando!!, el problema lo resolvi reemplazando el sensor MAF, no lo limpies, solo sacalo y pone uno nuevo, los filamentos interiores se desgastan por erocion del aire con micro-particulas, despues de cambiarlo mi ecosport acelero a 140 km como nueva!!, saludos y que tengas buena suerte
Andres de Argentina hace 7 años
Hola soy Andres de barracas el sensor MAF cual es el que esta en el volante tambien llamado sensor de giro contestamelo por favor gracias amigo--
pegezeta de Argentina hace 7 años
Hola andres, no, el sensor MAF esta a la entrada del Turbo, es el que da señal al turbo para que genere mas o menos energia, parece una pulsera de tobillo tipo arresto domiciliario!! jaja!
(googlea una imagen de "sensor Maf ecosport")
Fernando (PAI) de Honduras hace 7 años
Pegezeta Paul, te agradezco por tu ayuda , ya resolví el problema , estaba sucio el sensor MAF lo limpie con Alcohol y la grasa o sucio como. Lodillo. Lo desprendible con Agua Caliente cuidadosamente claro, saludos.
Andres de Argentina hace 7 años
Gracias muchacho buena explicación y me alegro que hayan resuelto el tema un saludo y otra vez gracias ------Andres de barracas
Zunilda de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema voy a buscar él sensor y despues les cuento gracias por compartir...zuni de santa fe
elflaco777 de México hace 9 años
Hola ya se resolvió tu problema?? Yo ando igual
Wersick de Chile hace 9 años
Lamentablemente aun no he encontrado la solución del problema...
Andres de Argentina hace 7 años
Hola soy Andres de barracas en esa falla habria que determinar primero si cuando vos vas con el acelerador a fon y no hay fuerza notas que la camioneta va acelerada es decir el motor va a unas 2500 o 3000 revoluciones y no tiene fuerza en este caso en particular me toco a mi y era que patinaba el embrague se le hizo el embrague y solucione el problema , en cambio si las vueltas del motor no suben estas con otra falla que puede ser de insuficiencia de bomba de combustible o mismo un tema electrico----
jonny de Argentina hace 7 años
Hola tengo compre una ecosport hace unos dias mod 2004 1.6 naftera con gnc. Siempre tuve auto y acostumbre hacer los cambios alas 2mil vueltas o solo un poquito mas. Y noto que en la eco tengo que hacerlo a las 2500 o 3mil vueltas. Mucho mas en gnc. Es normal en este vehículo? Con gnc se achancha mucho? Tanto que cuesta mucho subir una subida con gnc?
pegezeta de Argentina hace 7 años
Hola Jonny!, tene en cuenta que el GNC se usa mas que nada para ahorro de combustible, en algunos motores es recomendable cuando acostumbras a hacer viajes en los cuales el motor va a una velocidad continua, con poca aceleraciones y frenadas, y si tu auto en tercera llega a 80Km y estas entre las 3000 rpm, ponete contento porque es una buena respuesta del motor pequeño que tira una carroceria que es mas pesada que el auto original para el que fue diceñado
KARINA de Argentina hace 7 años
Buenos dias...sabes mi eco. No tiene fuerza de salida con el gnc...muchos menos con el aire prendio...el equipo de gnc. Tiene un año y poda la garantia me la pase llevandola a regular pero igual...le cambie 3 veces en el año bujias y cables y nada
Andres de Argentina hace 7 años
Hola mira primero habria que ver si la eco en vacio se le llama en vacio cuando esta detenida y uno la acelera y levanta muchas vueltas eso vamos a determinar si la falla es del motor que no tiene fuerza o el embrague que patina , yo por lo menos tuve la esperienza esa de que no tiraba cada vez menos y no podia salir de un estacionamiento con subida y era el embrague que patinaba tendrias que hacer esa prueba y contame Andres de barracas---
KARINA de Argentina hace 7 años
Hola me fije ,y parada acelerando sube a 4.000 vueltas y mas acelerando a fondo
KARINA de Argentina hace 7 años
Muchas gracias. El problema fue solucionado...tenia la manguera de entrada del gas apretada...gracias
Angel David de México hace 7 años
Mi ecosport 2015 tene 95358 kilometros recorridos hoy al ir circulando en ciudad de momento bajo su potencia se tironeo y prendio el foco chequin en el tablero falla de motor la cuestion es que pongo reversa y no retrocede solo hacia adelante y muy despacio mi Ecosport es Automatica que me recomiendan amigos gracias.
Damel de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes,mi ecosport motor 2000 no pasa de 4000 rpm. Al acelerar más se ahoga...me dijeron q es el sensor de velocidad q no trabaja pero si marca la velocidad a la q va...
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Se prenden luces en el tablero y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 FREESTILE 60000 kms
Buen dia a todos, comparto problema a ver si alguien me puede ayudar: vengo andando sin problemas y se prenden las luces motor y las dos estrellas ambar que estam en el tablero derecho, cartel en la pantalla que dice MOTOR AVERIADO SERVICE URG. Falla en asistente de frenos en pendiente. Pierde potencia y no acelera mas de 3000 rpm. Apago en motor varias veces y chau problema, funciona un tiempo asi y a los dos o tres dias volvemos a comenzar. Gracias
HDCHIESA de Argentina hace 7 años  
HD
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bateria ya no este reteniendo carga y presenta la falla. Cuando se cambie consigue una de 65 amps. Es un defecto de la ford ponerle una de 48 amps. Que resulta insuficiente para todo el equipamiento que les pone
HDCHIESA de Argentina hace 7 años
Si Ricardo la cambie hace unos meses y puse una con mas amperaje. Gracias
daniel de Argentina hace 7 años
Cuerpo de mariposa, tenes que cambiarlo, ya me paso. No tiene nada que ver la bateria, no encontraban la solucion y con el tiempo te va a dejar de arrancar. Proba limpiandolo y si mejora cambialo enseguida porque en poco tiempo empieza a fallar otra vez
juan orrego de Chile hace 7 años
A que le llamas cuerpo de mariposa
HDCHIESA de Argentina hace 7 años
Es parecido a un carburador digital, abre y sierra unas tapas tipo mariposa a medida que aceleras tu vehículo. ( entrada de aire y optimiza los gases de entrada.
Solucionado
Mejor respuesta (según HDCHIESA)
HDCHIESA de Argentina hace 7 años
Recien llego de un taller que parece un laboratorio de na NASA, escanearon la camioneta, le sacaron el famoso cuerpo de mariposa, lo abrieron con mucho cuidado, estaba lleno de particulas de carbon que larga el motor que tiene adentro y son conductivos, lavaron todo cerraron y colocaron en cuerpo nuevamente. La camio funciona mejor que nunca. Si la falla vuelve directamente hay que cambiar el repuesto, pasa que es caro. Con respecto a la bateria, la falla es muy parecida con la diferencia que aparece repentinamente y se prenden todas las luces del tablero. Con el cuerpo de mariposa, adverti que algo estaba fallando porque pagada en un cemaforo, no regulaba parejo, tenia algun salto. Espero sirva el comentario.
Juan de Argentina hace 7 años
Hola buenos días tengo un problema la ecoespot qué tenga puede mucha fuerza la bombeo un poco cuando lo hace y agarra velocidad pero al ratito lo vuelve hacer ayuda
eze_672 de Argentina hace 6 años
Hola tengo los mismo problemas el cual solucionaste. Después de la limpieza del cuerpo aceleracion te reprogramaron la ECU?
Te aparecía el check engine?
Después de mas de 1 año sigue funcionando bien? No te jodio mas?
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Vehículo Ford Ecosport 1,6 Titanium 2017 sin potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2016  2012 kms
Mi vehículo Ford Ecosport Titanium 1,6 bencinero apenas tiene 2020 km de uso y hace poco, al subir una pendiente no tan empinada, me convenzo que el motor no tiene potencia, ya que el vehículo se desacelera y te obliga a bajar marchas. Trato de subir a 110 km/hora, mantengo pedal a fondo pero la desaceleración es evidente, la cual ha llegado a 70 km/hr y procedo a bajar a cuarta. Con este cambio tampoco puedo acelerar, mas bien sólo mantener la velocidad e 80Km/Hr. Increíblemente también tiende a la desaceleración. Existen zonas en las que estoy obligado a subir en tercera, por que simplemente no se puede.
En zonas planas, es evidente que no puedo hacer una "explosión" de aceleración por que su potencia no me lo permite. ¿Cuál pude ser el problema? me gustaría vuestras opiniones
Alex de Chile hace 7 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Es normal en un vehiculo de poca cilindrada (potencia) y carroceria pesada, siempre que haya una pendiente hay que hacer el cambio a la velocidad anterior ,para obtener mayor torque del motor y subirla sin forzarlo, si es muy alta la subida se debe hacer en segunda velocidad
Alex de Chile hace 7 años
Hola Ricardo, he estado leyendo las anteriores experiencias y este tipo de problemas suceden a mayor kilometraje. No es normal que se tenga que subir en segunda si la subida es muy alta como indicas, a no ser que sea muy empinada, obviamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de Chile hace 7 años
Estimados lectores: No compren el Ford Ecosport. Es un auto sin potencia, fuerza y que en subidas simplemente no se la puede, pésimo para usar en ciudades en altura, como Calama.
Gustavo de Argentina hace un año
Hace 50 días mi Ecosport con 10000 km está en taller porque sin previo aviso de nada la caja automática dejo de funcionar. No me dan respuesta ni en la fábrica ni en el concesionario. Tengo una calentura con este carro de mierda
Octavio. de México hace un año
Saludos, mi camioneta es 2017 , le quedará una transmisión automática del 2020? Gracias de antemano.
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Sin fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 1.6 1450000 kms
Tengo una consulta si alguien me pueden ayudar tengo un Ecosport q no pasa de las 4000 rpm el motor cascabelea si se acelera y al acelerar en carretera no tiene fuerza en ralentí trabaja muy bien al encender en frío o caliente todo bien pero cuando voy avanzando y quiero acelerar no responde no avanza le cuesta mucho cambie bobina , bujías , cables , bomba de combustible filtro y sigue igual si alguien tiene alguna idea lo q le voy a ver ahora es el sensor tps y limpiar el cuerpo de aceleración y voy a ver cómo anda cualquier cosa les comparto pero si alguien tiene alguna idea q la comparta por favor
carlos carrasco de Chile hace 2 años  
CA
1 caso 
Juan de Argentina hace 2 años
Por si todavía no lo solucionaste, el problema es el múltiple de escape,el catalizador del múltiple se tapa y la única forma de arreglarlo es cortar el catalizador y limpiarlo,el único problema es que después de que lo limpien te queda la luz del check prendida pero es una solución,si no comprar el múltiple nuevo
carlos carrasco de Chile hace 2 años
Si ya lo encargue lo voy a cambiar y probar ahí comento como me fue
Guillermo de Argentina hace 2 años
Si enciende la luz es porque el fuego de los pistones calienta demás la sonda. Para ello, le colocas 3 extensores de bujías de falcón o un cañito de 3,5cm y tuerca soldada para separar la sonda y no se caliente demás. Esa es la solución.
[email protected] de Perú hace 2 años
Traté de medirle la compresion
galle de Argentina hace 2 años
Saca el primer sensor del catalizado y ponele con presión loqui moly limpia catalizador atornilla todo y sali a correrlo y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos carrasco)
carlos carrasco de Chile hace 6 meses
Era el catalizador tapado😅😅
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Problema Ecosport pierde Potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 Ecosport 2.0 4x2 165000 kms
Tengo un problema con mi Eco. Pierde potencia tanto que en la Autopista no jala en 5ta. Alnestar detenida vibra mucho el motor. Le he cambiado cables de bujias. Bujias. Filtro de combustible. Bobina. Alguien me puede ayudar con un ides ya que al cambiarle todo esto no presenta ninguna mejora. Agradezco su aporte!!!
Tavo14gon de Ecuador hace 4 años  
TA
9 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Revisa la presion de combustible y montale un escaner a ver que codigo de falla almacena... tambien podria ser un sensor de oxigeno malo... mucha suerte!
Tavo14gon de Ecuador hace 4 años
Q tal amigo. La presión de la gasolina es de 50 psi. No le he conectado ningun scanner. Pero a veces de huele a gasolina por la puerta que esta detras del chofer. No es del taonque ni del filtro le e hecho algunas pruebas. Puede ser esto los inyectores tal vez?
Los Motores de Colombia hace 4 años
La presion es ideal...te sugiero que escanees y revises que no tenga codigos de falla... revisa si el sensor de oxigeno esta teniendo buena lectura y no olvides que primero debes hacer pruebas y revisar !!
Tavo14gon de Ecuador hace 4 años
Amigo Le puse el Scanner y me sale un codigo P0172 Adjunto las fotos. Me pueden ayudar con informacion sobre estos codigos. Gracias!!!
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Los Motores de Colombia hace 4 años
El codigo p0172 esta relacionado con demasiada presencia de combustible en la combustion, inicia por ver el estado del filtro de aire, que no hayan entradas de aire ( orrings, mangueras, fizuras ) que el sensor maf este optimo, y que el sensor de oxigeno como tal este en buen estado... mucha suerte!
Tavo14gon de Ecuador hace 4 años
Un Dato mas en carro parado acelero a lo maximo que da el pedar y no sube a mas de 3.500RPM
Solucionado
Mejor respuesta (según Tavo14gon)
Tavo14gon de Ecuador hace 4 años
Solucionado el Problema. Después de 2 días en la mecánica salió más lento perooo. Hice sacar el catalizador y estuvo completamente tapado. Le quité ya le puse una bala q es algo similar al catalizador pero mas económico quedó nuevecito mi Eco. Gracias a todos!!!
Tavo14gon de Ecuador hace 4 años
Amigos Reviviendo el problema. Le saqué el catalizador y quedó ml el ralentí. Inestable minimo alguna idea de que podra ser??? En ligar del catalizador le puse un reductor de presion de los gases llamado aqui BALA. Este reduce la fuerza con la que salen los gases.
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Mi ecosport diésel 2010 no tiene aceleración esta lenta
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Inestabilidad en el tacómetro y perdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 5 puertas 170000 kms
Hace poco se hizo cambio de cables, bujías y bobina...anteriormente se cambió válvula iac
Tocons de Argentina hace un año  
TO
2 respuestas 
Tocons de Argentina hace un año
Todavía no solucione el problema...por problemas de salud...en cuanto pueda retomaré la situación y publicaré las novedades
Solucionado
Mejor respuesta (según Tocons)
Tocons de Argentina hace un año
Resolví el problema y lo estoy probando...en primer lugar cambie filtro de aire y de aceite...luego descubrí día bujías rajadas. Cambie el juego completo...mejoro en un 80 %...todavía tiene una leve vibración...mi mecánico sostiene revisar el sensor TPS. Lo haremos en cuanto se pueda y les comentaré...espero que sirva de algo lo estoy haciendo hasta ahora.
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Se acelera y pierde fuerza

Ford Ecosport 2008 1.6 123 kms
Tengo un Ford eco sport año 2008 he cambiado bomba de agua cárcasa de temperatura termostato y sensor de temperatura porque se calentaba, pero ahora se acelera de la nada y pierde fuerza y potencia ya sea en subida o en superficies planas, de motorcraf me dicen que quizás puede ser la bobina, otros el embrague por favor ayuda
Cesi de Chile hace 8 años  
CE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
El calentamiento es un defecto de los ford, observa si cuando se acelera esta alta la temperatura ,eso altera el funcionamiento y la computadora por proteccion acelera para que la bomba de agua recircule mas rapido el anticongelante para bajar la temperatura.
Cesi de Chile hace 8 años
Cuando se acelera no sube la temperatura ya es tema solucionado lo que queda es que se acelera y pierde fuerza o potencia será a causa de lo
Mismo ? Y si es así como debo solucionarlo
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape , si mejora lo cambias
Cesi de Chile hace 8 años
Donde se encuentra el sensor de. Oxigeno del múltiple?
ricardo de México hace 8 años
En tu pais le llaman sonda lambda , el multiple de escape es el que sale del motor (4 tubos que se unen en 1 ) que esta conectado al tubo de escape que va para abajo
terrano80 de Chile hace 7 años
Hola, tengo casi el mismo problema, tengo una ecosport 2007 sin a/c, mecanica, cuando acelero despacio anda super, pero cuando acelero como para adelantar otro vehiculo, suben mucho las rpm pero no acelera, se queda a la misma velocidad, aveces va acelerando pero de a poco, no como antes, cambie iac, cambie el sensor de la mariposa del acalerador, limpie un sensor que esta casi a un lado de la iac, limpie cuerpo de aceleracion, cambie el sensor del termostato, limpie inyectores, cambie filtro de aire, bencina, y sigue con el mismo problema, si alguien me pudiese ayudar, saludos
ricardo de México hace 7 años
Requiere cambiar el kit completo de embrague , ya patina el disco y pierde traccion
Roberto de México hace 6 años
Lo solucionaste, si asi fue como
MONICA de España hace 6 años
Hola holabuenas agradeceria su ayuda es una camioneta que al momento de acelerar no aumenta la velocidad ya se llevo al servicio y comentan que todo esta bien es modelo 2008
terrano80 de Chile hace 6 años
Si, lo pude solucionar, el problema era el kit de embrague, hubo que cambiarlo completo y quedo del 100
Elías de Argentina hace 4 años
Hola tengo una eco modelo 2005 diesel y me falla en baja q podría ser...
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Perdida de potencia

Ford Ecosport 2018 Motor 1.5 SE MT 9000 kms
Buen día; en casa (Bogotá) tenemos una ecosport 1.5 L SE MT modelo 2018 con 9000 km; de un momento a otro en marcha aparece en el tablero el testigo de llave inglesa amarillo y dice "falla en tren motriz" y apenas da tiempo para ahorillarse pues el motor pierde potencia rápidamente hasta detenerse por completo, ya le ha pasado tres veces y en el concesionario simplemente la escanean y la entregan pero no hay solución definitiva. Alguien más tiene este problema...
Pedro de Colombia hace 4 años  
PE
5 casos 
Nzoldano de Argentina hace 4 años
En argentina, me esta pasando igual, ya informe a ford estoy esperando que me llamen para la garantia
Pedro de Colombia hace 4 años
Nzoldano buen día, por garantía en el concesionario revisaron la camioneta y porcscan determinaron que era el cuerpo de aceleración, lo cambiaron por uno nuevo y hasta el momento no ha molestado más. Les seguiré contando...
Gustedy22 de Chile hace 4 años
Acá en chile me pasó lo mismo 😞
Henry de Colombia hace 3 años
Lo pudieron arreglar? La mia esta en servicio otra vez y no sé si den con la falla. Pedro soy de Bogotá. A que concesionario la llevó? Motovalle o Comagro. Gracias.
Gustedy22 de Chile hace 4 años
Hola acá en chile me pasó lo mismo con una SE 2019, a los 5000km, la garantía me indicó que era el ramal y lo ajustaron y actualizaron el computador, voy para los 8000km y anda bien, pero he leído q esto se vuelve más frecuente con el pasar del tiempo, esperemos no sea nuestro caso, me comentan si pasa
jorge de Argentina hace 4 años
Hola a mi también me pasa lo mismo, tengo el mismo modelo de camioneta que pedro, me pasa que en el tablero me sale motor llave amarilla manual, esto me pasa cuando quiero darle salida a la camioneta o cuando me paro en un semáforo, tengo que apagar el motor y volverlo a arrancar para que pueda avanzar otra vez, básicamente cuando ando despacio me pasa esto pero cuando ando con velocidad este problema no me pasa ando perfectamente, de pronto sale en el tablero la indicación empieza a fallar y se para el motor, queda sin aceleración luego le doy arranque y anda y desaparece las indicaciones en el tablero
Dante de Argentina hace 3 años
Hola Jorge, tengo el mismo problema con mi eco 2013 SE, hago lo mimo que haces vos y funciona sin problemas. Generalmente me hace eso cuando lo dejo de un dia para otro, durante el dia no lo hace. Cual sera el problema???
Henry de Colombia hace 3 años
Buen día. Soy de Colombia también. Lo pudo solucionar. Dieron solución en algún concesionario. Si es así dónde la llevo? Soy de Bogotá. Gracias
JoseOa de México hace 3 años
Me sucede el mismo problema, Ford Ecosport 2020 transmisión Manual con apenas 13,000 km corridos. El concesionario no encuentra la falla y nadie se hace responsable. El problema me ha pasado al cambiar a segunda velocidad despues de hacer alto, y ultimamente me ha pasado en carretera en quinta velocidad, casi tengo un accidente por lo mismo y Ford no me da solución.
ADICLASSE de Argentina hace 2 años
Tengo ecosport 2018 me pasa en baja cada tanto,falla en bajase enciende la llave sensor del tablero luego apago el motor y desaparece y funciona bien,sucede que baja de revoluciones ,
Walter de Argentina hace 10 meses
Tengo una ecosport 2013 arranca hace 100 metros me apaarece falla d motor y pierde pptencia... paro varias veces y luego anda normal todo el dia! Alguien sabe x puede fallar?
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No tiene fuerza

Ford Ecosport 2003 full nafta 200113 kms
Hola mi eco sport 2003 no tiene fuerza al acelerar por mas que le de hasta el fondo no hace nada tiene 200.113 km probe sacandole el sensor de ooxigeno y sigue igual que puede ser
maty de Argentina hace 7 años  
MA
17 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
No mencionas si es transmision manual o automatica. Si es manual debe ser el embrague con ese kilometraje ya perdio fuerza de traccion (patina)
maty de Argentina hace 7 años
Es Manual... Pero cuando la arranco hace lo mismo sin pisar el embrague. Acelero y no tiene fuerza por mas qe le hasta el fondo. Me dijeron que esta avanzada puede ser ?
ricardo de México hace 7 años
Hay que medir la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores
maty de Argentina hace 7 años
Con eso Se descarta el problema del embrague ? Oh no
maty de Argentina hace 7 años
Con eso se descarta el problema del embrague? Oh no
ricardo de México hace 7 años
Si hay baja presión puede ser la bomba de gasolina o el regulador de presión de combustiblem
maty de Argentina hace 7 años
Cuando hablas de bomba de gasolina hablas del filtro ? Yo no se nada por eso y el regulador de combustible donde se encuentra
Andres de Argentina hace 7 años
No hay que confundirse uno de los sintomas que puede quedarse perdiendo fuerza es la insufisiensia de presion de la bomba de nafta que esta dentro del tanque de nafta o tambien puede hacer la misma falla pero ser el filtro de nafta que tiene el abajo allado del tanque de nafta--como tambien comente que otro sintoma de perdida de fuerza puede ser el embrague que inclusive explique la diferencia si es por bomba que no tira o por el embrague-
Andres de Argentina hace 7 años
Muy bien estas descartando el problema del embrague es un falla de motor que iria mas para la bomba de nafta como algunos muchachos te estan aconsejando-
Andres de Argentina hace 7 años
El regulador de presion esta dentro de la bomba hablar de una falta de presion es hablar de que no tira la bomba y hay que reemplazarla completa- vuelvo a repetirlo primero hay que reemplazar el filtro de nafta y si la falla sigue ir a la bomba
Andres de Argentina hace 7 años
Si perfecto-si el auto parado uno lo empieza a acelerar que se llama en vacio acelerar un auto parado es acelerarlo en vacio y vemos que va perdiendo fuerza descartamos por completo problema de embrague con seguridad-
Andres de Argentina hace 7 años
Me parece perfecto hay que medir la presion que esta tirando la bomba
Andres de Argentina hace 7 años
Es muy raro que sea un problema de punto porque es raro que enestos motores se les corra el punto del motor porque tienen cadena de distribucion de fierro
Andres de Argentina hace 7 años
Soy Andres puede ser la bomba de nafta o filtro de nafta tapado---
maty de Argentina hace 7 años
Como hago para revisar el filtro ? Es naftera la mia
Andres de Argentina hace 7 años
Hola soy Andres el filtro no se revisa el filtro se reemplaza por otro y se prueba-
maty de Argentina hace 7 años
Es manual. Pero cuando la arranco hace lo mismo sin pisar el embrague. Me dijeron que esta avanzada la camioneta. Puede ser ?
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Perdida de potencia y testigo llave encendido

Ford Ecosport 2019 Freestyle 18000 kms
Buen día. Tengo una Ford Ecosport freestyle automática 2019. Andando en tráfico de Bogotá la camioneta perdió potencia y se le encendió el testigo de llave inglesa y batería. Se apagó y la encendí de nuevo y funcionó. Al día de hoy no ha vuelto a molestar. La lleve al concesionario y le pasaron el escáner. Solo le borraron un código de fallo de batería y me la devolvieron. Me preocupa que vuelva a fallar. Alguien sabe o ha tenido ese problema y como lo solucionaron? Gracias de antemano.
Henry de Colombia hace 3 años  
HE
7 casos 
Alvaro de España hace 3 años
Me paso a mi lo que hicieron es cambiarme la centralita al poco tiempo y aun así cada año me sigue dando problemas la. Misma averia
Henry de Colombia hace 3 años
Nada que hay solución. Otra vez en Motovalle ford Bogotá.
Henry de Colombia hace 3 años
Le cambiaron batería y sigue igual. Otra vez después de 15 días el mismo problema
Henry de Colombia hace 3 años
Nuevamente en el taller. Jamas compren en Motovalle Ford Bogota, tampoco compren Ford. Son pesimos. !!!!
Cristopher iligaray de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo, lo lleve por tercera vez a la Ford y me dicen que la falla esta en el RAMAL...me cobran 600.000 fuera de garantía. Mi auto es año 2019 y hace 1 año que esta con falla. Una lastima para quienes confiamos en ford
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Pierde fuerza y llega a apagarse.

Ford Ecosport 2008 4 puertas, motor 2.0 , standard . 105000 kms
Que tal!! Soy primerizo por aquí, aunque ya en ocasiones me he ilustrado con sus aportaciones. Mi problema es el siguiente... La camioneta comenzó a sentirse "sin fuerza" , hasta que un día se apagó cuando hacia el cambio a reversa para estacionarme (en una hora y media que enfrió, la pude prender) ...ese mismo día más tarde, se me apagó cuando cambiaba a 2a. Pasando un tope (enfríe la bobina con una franela húmeda y arranco... Y cambie la bobina) ...dos días después se apagó justo cuando pongo neutral al estacionarme (no funciono enfriar la bobina... Ahora saque y limpie el sensor de árbol d… Leer completa
Checo de México hace 8 años  
CH
3 casos 
cristian de Argentina hace 8 años
Hola buen dia!tengo una ecoesport 2.0 16 valvulas.no le puedo encontrar la falla,la camioneta en frio funciona perfecto pero despues de circular un rato se para y al tratar de encenderla cuesta 3 o 4 veces de arranque en prender anda bien otro rato y vuelve a hacer lo mismo-
Yo pense que era la bobina de encendido que se recalentaba y se ponia en corto,pero la cambie y me siguio haciendo lo mismo.me podran asesorar por favor para poder encontrar la falla porque ya me bloquee. Gracias
jorgapo de Paraguay hace 8 años
Hola tendo una eco 2010 /1.6 zetex y algo parecido por la ruta se agotaba como que se quedaba sin gas o se tapaba la alimentacion me resultaba esperar unos minutos asta que era inutil después se me ocurrio levantar el capot y jugar con los canitos de aire que estan por ahi arriba los desconectada en el motor en ralenti los tapaba con el dedo dos o tres veces lo conectaba otra vez y era como la epinaca para popeye asi logre llegar a destino en 300 km me iso dos o tres veces lo de perder furza en alta pero en ralenti nediana mente bien... En la ruta todo bien pero en el trancito cuando te pasa es un parto en la computadora de tes marca sensor de posicion leva. Porque prende la fomosa luz de falla pero... bueno made lavar el motor y desaparecio el problema no asi la luz del tablero auque cambie el sensor es ahi donde esta mi problema anda todo bien pero no apaga la luz de averia del. Sensor que mencione ??
Gabriela de México hace 7 años
Alqien me puede decir en donde trae el sensor de levas, tengo una ecosport 2005???
Jose Clair de Argentina hace 3 años
Hola,soy JoseC,tengo una Ecosport 2011,siempre anduvo bien,pero hace un par de meses que tengo problemas,cuando levanta temperatura,falla cuando la paso de 1ra a 2da,y de 2da a 3ra,se prende la luz del tablero,y tira falla en arbol de levas,se le cambio el sensor Lambda,pero fue inutil,me dicen. Que mande a revisar la computadora,pero veo que mucha gente tien mi problema,hay solucion,muchas gracias
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Pierde fuerza en carretera abierta SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4puertas. motor 1600 215000 kms
Ninguba luz, no hace ningún ruido, no intentado solución alguna
gilberto martinez de El Salvador hace 3 años  
GI
3 respuestas 
nicolas de Argentina hace 3 años
IAC está detrás de la mariposa! Fíjate ambas cosas!! Filtro de aire!!
gilberto martinez de El Salvador hace 3 años
No entiendo tu respuesta Nicolás. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según gilberto martinez)
gilberto martinez de El Salvador hace 3 años
Pues le cambié la bomba de combustible. Y para mayor seguridad también le cambié las bujías, problema solucionado
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Se detuvo en plena autopista perdió fuerza

Ford Ecosport 2004 Xls Diesel 1.4 Tdi Tdci 156000 kms
Venía a unos 100 kmxh en una subida de golpe perdió fuerza tiro algo de humo negro... Y me salí de la ruta, se detuvo el motor, al revisar ,observo que estaba con mucha temperatura, no lo marco el tablero, al otro día reviso y veo que hay una fuga de líquido refrigerante en la parte trasera del motor ,dónde está la linea de combustible. Intente ponerla en marcha de todas formas en frío solo para chequear si había algo más...y no arranca, si apaga la luz de presión de aceite, lo que quiero saber es si al intentar puesta en marcha, sin la cantidad de líquido, hay algún bloqueó de la central, y no sé si se soplo la junta de tapa de cilindros. Quiero saber que daño posible hay por qué me dicen que la reparación es muy costosa. Gracias.
WALTER DE BUENOS AIRES de Argentina hace 4 años  
WA
8 respuestas 
WALTER DE BUENOS AIRES de Argentina hace 4 años
Todavía no lo resolví no obtuve respuestas
Carlitox de Argentina hace 4 años
Hola quemaste la junta de la tapa de cilindros. Pasa compresión de un cil. A otro por eso no arranca
WALTER DE BUENOS AIRES de Argentina hace 4 años
Gracias Carlitox ,además descubrí una perdida de líquido refrigerante justo en la parte trasera del motor pegado al cortafuegos, que es la que generó el problema, tengo entendido que estás tapas no se frentean se cambia la junta si, pero no sé si tendré que cambiar la tapa completa y eso es caro, bueno gracias por el aporte.
WALTER DE BUENOS AIRES de Argentina hace 4 años
Todavía no lleve la eco al taller será en cuanto me den turno.
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Mira a mi mmmmmm me paso algo parecido se me calentó el carro de la nada subió la temperatura y me quemo la tapa aquí en mi país siempre recomiendan cepillar la tapa o la culata para poder poner el empaque nuevo y standar pero te recomiendo que te la revisen y que lo hagan bien el trabajo por qué son aluminio y si no saben te va a quedar con problema yo le compré una culata standar mejor y se la puse por qué se me rajo la que arregle y me quedo soplando el inyector y empezó a perder compresión y me dio problemas de humo
WALTER DE BUENOS AIRES de Argentina hace 4 años
Gracias, si ya tengo ese mismo diagnóstico, y espero turno en el mecánico,para desarmar y ver el daño, en ese lugar son especialistas en inyección, y soy cliente trabajan bien. Espero que la reparación no sea imposible de pagar.
Carlitox de Argentina hace 4 años
Hola Walter. Todas las tapas se frentean depende si no tiene fisuras o roturas grandes
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Me cuentas cómo termina por fa mis mejores deseos hermano
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Cuándo va en marcha...pierde fuerza y en el tablero aparece...ver man

Ford Ecosport 2019 1.5l Man Gasolina 30000 kms
Que puede ser? Vehículo en marcha pierde fuerza...en el tablero aparece ver manual...
Marcela de Chile hace 3 años  
MA
6 casos 
Germán de Colombia hace 3 años
Peor aún, en la concesionaria no arreglan el daño, pero te cobran bien alto el mantenimiento, además, a veces se enciende también el testigo del motor, cada rato tironea mucho
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola. A mi me pasa lo mismo. A las 5 o 6 cuadras de empezar a manejar, me salta la falla y el auto pierde potencia. En el tablero aparece “ver manual”. Siempre apagando el auto y volviendo a arrancar se fue. Algunas veces a la primera y otras lo tuve que hacer 3 o 4 veces. Que será?
Luispari de Argentina hace 2 años
Buenas alguna pudo solucionar este problema por favor...
Epaz de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar?
Johny de Chile hace 7 meses
Hola me sucede o mismo alguien pudo solucionarlo?
Alfredo de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo, alguien sabe a qué se debe?
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Mi ecosport pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004  146 kms
Arranca muy bien pero despues de cinco minutos de recorrido freno completamente y al querer avanzar ya no responde la tengo que apagar y encender nuevamente y agarra su paso pero al volver a frenar se vuelve a bajar las revoluciones y la tengo que volver a apagar y prender alguien me podria ayudar a resolver el problema
francisco de México hace 7 años  
FR
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según francisco)
francisco de México hace 7 años
Ya lo cambie y la camioneta respondio muy bien gracias
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Pérdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 2.0 Duratec 4x2 250000 kms
Recientemente cambié la estopera de cigueñal delantera, la que va detras de la polea del cigueñal, se colocó en tiempo y al encender presentó mucha falla, los cilidros 1 y 4 al parecer no estan trabajando. Se midió compresión y marcó 120. Antes de realizar el cambio de la estopera no presentaba esas fallas.
ceag93 de Venezuela hace 2 años  
CE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ceag93)
ceag93 de Venezuela hace 2 años
Se reemplazaron 4 válvulas de escape dobladas
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Al acelerar se siente golpeteos en acelerador y pierde fuerza

Ford Ecosport 2015 2.0 SE 12000 kms
A los 12000km ya empezoa fallar mi eco cuando acelero se siente unos jalones...o cuando pongo un cambio pierde potencia lleve al mecanico me dijeron q puede ser las valvulas y q hayq sacar la tapa para rectificarlo sera eso...ayudenme amigos x fi.
jose de Argentina hace 8 años  
JO
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia ,si le haces algo por fuera la anulas.
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Pérdida de potencia al acelerar

Ford Ecosport 2004  200 kms
Buenas noches tengo una Ecosport 2004 y meda una falla pérdida de potencia aceleró mi camioneta y no avanza y las revoluciones cuando aceleró están entre 2000 a 3000 revoluciones para poder avanzar
Antonio de México hace 5 años  
AN
1 caso 
Edgar de Colombia hace 5 años
El vehículo se pone en ese estado para evitar daños, muy seguramente debes llevarlo a revisar. No te esta encendiendo de vez en cuando el testigo de Check Engine?
Antonio de México hace 5 años
No trae check engine así salieron en ese modelo 2004
Edgar de Colombia hace 5 años
Ups, gran falla. Ni modo, solución escanear y mecánico.
Tawio de Colombia hace 5 años
Recomendacion...Sincronización urgente!!!
alberto de Argentina hace 3 años
Por favor si lo solucionas enviame un mail que no se que hacer...mi motor es el duratorq, es turbo, yo le cambie el filtro de diesel , en ypf box $1800 pesos y yo le limpie el sensor ese que sale en la tolba que va al turbo y nada. Gracias. [email protected]
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Perdida de potencia en frio SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 Se 1.6 110cv Man 180000 kms
Enciende una luz...cuando anda un buen tiempo...paro y vuelvo a arran ar y anda normal.
Walter de Argentina hace 10 meses  
WA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Pensado María Antonia de Argentina hace 10 meses
Lo hace seguido cuando enciende
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Ecoesport no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007  10000 kms
Ultimamente a la hora de acelerar le falta fuerza aun yendo a 20 km/h y tengo que estarle aplastando el pedal de acelerador par que se normalize...
Alexander de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander)
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Revisa la conexión al tps eso controla la fuerza del motor
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Pierde potencia y con gnc no anda SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 1.6 L 4x2 XLS 140000 kms
Hola compre una ecosport 2011 hace 5 meses andaba muy bien el único problema q tenia era que cuando viajaba a la quiaca tenia problemas con la nafta perdía mucha fuerza me dijeron q se apunaba pero la ponía con gnc yo andaba sinnproblemas ya que yo vivo en salta cuando volvía el problema desaparecía solo me pasaba cuando iva a la quiaca ahora me paso otra cosa anda solo con nafta y con gnc no anda pierde la fuerza como lo hacía con la nafta en.la quiaca me lo hace ahora con el gnc acá en la quiaca me dijeron q el problema era la sonda lambda por q se ocupa de oxigeno
jonas de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jonas)
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Puede ser que tengas el catalizador tapado eliminarlo y prueba.
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No tiene potencia, quema las bujias,

Ford Ecosport 2010 XLT 2.0 16v 119000 kms
Hola, mi eco no supera los 140 km/h, comenzo a fallar, encendio luz de chequeo de motor. Cambiamos las bujias, anduvo unos 400 km, encendio nuevamente la luz de cheque de motor. Revisa nuevamente el mecanico, otra ves bujia quemada. Las 2 veces las bujias sin el electrodo, no se si se fundio o quedo dentro del cilindro. Ahora dice mi mecanico que el cilindro no tiene la compresion adecuada y debe revisar valvulas. Un desastre, puede ser eso posible, que los electrodos hayan roto una valvula?
Muchas gracias
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuantas libras de compresion marco ? lleva bujia MOTORCRAFT AYFS/22/CJ , ESAS SE LE PUSO.
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Pierde fuerza

Ford Ecosport 2011 Xl 100 kms
Hola tengo problemas con mi escoesport pierde fuerza y hace explosiones, cambie cables de bujia, filtro de nafta de aire y limpie catalizador y no encuentro solución.
Dario de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Dario de Argentina hace 6 años
Hola les comentó pude solucionar. Después de varias visitas al mecánico me cambió la sonda Lambda. Y problema solucionado...
Armando de México hace 4 años
Ola que tal cual es la sonda lambda
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Falta de fuerza

Ford Ecosport 2005 4 144000 kms
Mi consulta es si el ford ecosport 2005, tiene sensor de neutro. Ademas consultó X que transitaba en mi Ford y al llegar a un subida como que se chupo y le faltó fuerza al motor y al llegar a carretera plana siguió igual y como que sale un humo más negro X el escape. Q podrá ser si alguien me puede ayudar X favor
Simon de Chile hace 8 años  
SI
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Maty de Argentina hace 8 años
Donde se encuentra el sensor de oxígeno en la rco eco sport 2003 ?
ricardo de México hace 8 años
Sensor de oxigeno 1 en el multiple de escape del motor. Sensor de oxigeno 2 despues del catalizador ,antes del silenciador de escape ,abajo del vehiculo
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La camioneta se jalonea y pierde fuerza

Ford Ecosport 2006 Motor 2.0 Duratec Transmision Estandar 135000 kms
Mi camioneta es una Ford Ecosport 2006, Transmisión estándar y Motor 2.0 Duratec. Tengo el siguiente problema. Ha comenzado a perder fuerza el motor y en momentos se jalonea. También acabo de notar que hay una pequeña fuga de aceite de la transmisión. Por ultimo hay un ruido extraño, que pareciera ser el escape roto. Cabe mencionar que no hay ninguna luz en el tablero que muestre alguna falla. Agradeceré muchísimo su la ayuda que puedan proporcionarme. Gracias, y saludos desde Guerrero, Mexico
Neon278 de México hace 3 años  
NE
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debes chequear que todos los cilindros esten trabajando hay que probar bujias cables y bobina si todo esta bien hay que medir presion de gasolina
Neon278 de México hace 3 años
Muchas gracias amigo... Agradezco muchísimo tu ayuda, revisaré lo que me acabas de comentar... Que tengas un excelente día
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@Neon278Para servir estamos a la orden saludos
Hilda Arellano de México hace 2 años
Hola. Buenas. Noches. Tengo una Ecosport 2005 hace días. En la. Carretera. Me. Tiro. Todo el aceite. Y ya. No camino. E dice el mecánico. Que muy probablemente. Se desvielo. Es posible esto
marcela de Argentina hace 2 años
Hola mi eco rocam arranca bien en frio se calienta y falla como en tres cilindros anda cien metros pierde fuerza y se apaga
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En baja no tiene fuerza

Ford Ecosport 2007 Eco Sport 1.6 con gnc de 5 genetacion 185000 kms
Por favor ayuda. Cuando pongo segunda a baja velocidad, luego de doblar, al pasar una lomada o al querer subir una leve pendiente, no tiene reaccion, espero unos segundos en esa marcha y sale fuerte. Esto a nafta y GNC se potencia el problema se muere. No hace Cortés de corriente. Todo empezó a andar en tres cilindros, el mecánico cambio bujía, cable, bobina (NO ES ORIGINAL), filtro de aire se solucionó. Luego la tapa se tubo que reparar por fisura en la rosca de una bujía y se cambió válvulas, se armó y nació esta falla que les comento al principio, otro mecánico la escaneo le agregó limpia inyectores y no solucionó nada, la gente del gas dice que el problema es de nafta
José luis de Argentina hace 8 años  
JO
2 respuestas 
fabiana de Argentina hace 8 años
Hola soy fabiana de mendoza, me pasaba lo mismo con mi camioneta, la lleve al mecanico la puso en la computadora y salto el problema ,era el multiple que estaba torcido, y se me termino el problema. Suerte.
José luis de Argentina hace 8 años
Gracias Fabiana, le voy a comentar a mi mecánico haber si da con la tecla, le agradezco en haberse tomado la molestia de compartir su experiencia. Saludos
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Se acelera mucho y falta potencia en las subidas

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 94000 kms
Se acelera mucho en ocasiones llega a las 3000 revoluciones, y el otro problema es que pierde fuerza en las subidas
Eduardo de México hace 5 años  
ED
17 casos 
Patricia de Chile hace 5 años
Hola. Quisiera saber como solucionar problema kn mi radio de un vehículo ECOSPORT. No prende,se abra bloqueado? Sos. Gracias.
Eco Sport Fan de Argentina hace 5 años
Haz que alguien la revise si no anda que la reparen y luego fijate si ingresa con la clave que viene de fabrica, sino hay un programa para encontrar la clave de la radio
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Perdida de potencia progresiva, no levanta RPM

Ford Ecosport 2010 xls 2.0 gnc 100000 kms
Buenas, les comento mi caso. Hace un par de meses viajando mi Eco comenzo a fallar, me dejo a pata y la lleve a arreglar. Le cambiaron una bobina y todos las bujias. Un tiempo despues noto que no alcanzo a acelerar a la velocidad a la que podia antes, y luego de un viaje de 400 km noto que no tiene potencia en absoluto, no acelera a mas de 100 y tengo que bajar la marcha para levantar revoluciones. Por cierto las Rpm estan bajas, no la puedo pasar de 2000 y algo, lo que si se consigue sin problemas en punto muerto. Si alguien tiene una idea les agradezco me la compartan. Saludos!!!
javivet79 de Argentina hace 8 años  
JA
2 casos 
Eugenio de Colombia hace 8 años
Parece una falla típica de cuando se tiene corrido el tiempo de encendido, o la correa de del eje de levas esta estirada
javivet79 de Argentina hace 8 años
Buenas, gracias por la respuesta. Me y vio mi mecánico y me llamó diciendo que para el era el escape. Efectivamente, le sacaron el catalizador y ahora anda bárbaro la eco. Veré cual es el problema que derivó en esto, pero por ahora acelera perfecto. Saludos!
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Perdida de potencia en el motor al acelerar o pedir mas velocidad

Ford Ecosport 2005 XLS 1.6 103000 kms
Amigos espero que me ayuden, mi eco en el momento de acelerar le encuentro que esta muy lento y cuesta a que agarre velocidad y en cuestas simples no da mas el motor... ¿que tipos de piezas o partes del motor hay que revisar? espero que me ayuden, saludos...
Wersick de Chile hace 9 años  
WE
1 caso 
dankort de Chile hace 9 años
Hola mira me paso exastamente lo mismo con mi eco yo le cambie los filtros de aire bencina y limpieza de todos los sensores y conectores y solucionado problema
joelpe97 de Venezuela hace 8 años
Puede ser el disco del cloche
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Pierde fuerza en 5 ta marcha

Ford Ecosport 2012 5 puertas nafta 43000 kms
Hola amigos soy nuevo en el foro quisiera saber xq en quinta marcha se queda y no acelera falta reacción en quinta las demás responde bien es una eco 2012 nafta
Pepino de Argentina hace 7 años  
PE
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Pepino de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo x lo comentado pero no entendí si es es así el mecanismo o nosesi hay q llevarla al Service
ricardo de México hace 7 años
Hay que llevarla a servicio por garantia de fabrica al distribuidor
Pepino de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo xr responder cuando tenga novedades te notifico sdos gracias.
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Carro pierde fuerza

Ford Ecosport 2011 4 puertas motor 1600 54000 kms
Motor zumba y vibra el carro pierde fuerza cuando avanza el carro luego salta como caballo
Omar de Perú hace 6 años  
OM
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Omar, recuerda estar al día en tus mantenimientos según el kilometraje de tu vehículo. Puede ser que solo necesite realizar un buen afinamiento pero eso solo lo determinara el técnico mecánico automotriz.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/Mecatronicaut…
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No caelera mas de 100 kmx h. No tiene fuerza

Ford Ecosport 2004 1.4 duratorq tdci  140000 kms
La compre hace menos de un mes en buenas condiciones aparentes, realmente la probé muy poco, le cambien aceite filtros,aire gas oil, encontre una manguera que viene del filtro de aire, y va al turbo, en malas condiciones , la cambie, por la origina, arranque cambiando el maf, apenas mejoro, sigue igual, la escanearon 2 veces, el error era del maf, y primera velocidad del electeoventilador, luego, me la dieron a provar, y no se soluciono, el tema. Lei varios post, y veo que puede ser, la sonda lambda, o el cuerpo de mariposa,algun sensor de valvula de combustible,embrague, que patina, ni idea,… Leer completa
WALTER DE BUENOS AIRES de Argentina hace 7 años  
WA
1 caso 
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola tengo una eco 1.4 2007 le hice un servis completo al salir del lubricentro note que no tenia fuerza volvi me cambiaron el filtro de gasoil y sigue igual limpie el turbo las mangueras todo el filtro no chupo aire nada parece como que patinaria el embrague limpie el mafby nada... ayuda
Lucho de Argentina hace 6 años
Hola me ofrecieron una eco 2008 1.4 TDCI con 140 km,viendo los foros no encuentro buenas referencias,agradecería que me aconsejen que hacer ???
WALTER DE BUENOS AIRES de Argentina hace 6 años
Lleva a un buen mecánico,y si está en orden, es una buena,compra, y económica de combustible,(SIEMPRE Euro 5).
Lucho de Argentina hace 6 años
Gracias Walter por tu respuesta !!!
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Pérdida de potencia

Ford Ecosport 2009 2.0 4wd 85000 kms
Buenas noches, escribo para pedir su ayuda, mi ecosport presenta pérdida de fuerza, se le reviso compresión al motor, bomba de gasolina, bobinas, bujías y todo está bien, cuando se escanea presenta falla en el sensor de posición del árbol de levas pero todo el mundo me dice que eso no tiene que ver, ahora dicen que puede ser el catalizador tapado, pero el exhorto deroga bien, alguien por favor ayúdeme
Karol de Colombia hace 7 años  
KA
1 ayuda 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias
Karol de Colombia hace 7 años
Ya se le desconecto y nada
Joel de México hace 2 años
Quita el sensor de oxígeno , pruébala asi , aunque aga ruido , pero te vas a dar cuenta si mejora
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