Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Falla de los sellos de la bomba de gasolina

Ford Ecosport 2007 automatica 4x2
Mi ford Ecosport automática presentó una falla a los 60.000 km, perdía potencia, si se le aceleraba fuerte hacia apagarse, hasta tal punto que se apagaba sola. Le cambiaron la pila, las 4 bobinas porque usa bobinas independiente, bujia y filtros y nada. Descubrí que la bomba usa unos sellos de goma (son de color anaranjado) y pierde presión. Además la bomba es diferente solo usa una manguera de salida de gasolina! no usa retorno de gasolina y no se consiguen los sellos nuevos y la bomba es super costosa! la estructura de la camioneta es muy frágil aunque tiene un motor 2.0 duratec.
usuario anónimo de Venezuela hace 11 años
18 casos 
plata de Venezuela hace 11 años
En que parte quendan los sellos de color anaranjados
jose de Venezuela hace 10 años
Tengo un problema con mi camioneta eco sport 2.0 cuando esta mucho rato parada prendida con el aire acondicionado, que avanzo hacia cualquier lugar la camioneta agarra una falla como que le faltara combustible osea pierde fuerza, luego me paro la apago y le doy nueva mente a prender y se le quita que podrá ser??? ya le hice limpieza de inyectores cambie bujías y cables y válvula de mínimo...
Carlos Enrique de Venezuela hace 7 años
Hola José, lograste resolver? Tengo el mismo problema.
heber guerra de Venezuela hace 6 años
Saludo jose mi ecosport tambien tiene la misma falla al tener rato prendida baja la presion de combustible la apago y prendo y normalisa pero a los 5 minutos se vuelve a caer la presion. Tu pudiste resolver q tenia la tuya ????
Anto de Argentina hace 3 años
Pudieron resolverlo ? Será la bomba de NAFTA tengo el mismo problema
Mauricio de Uruguay hace 6 años
Hola tengo una que 1.6 y prende no modera falla y se queda muy rojo el catalizador no modera y la acelero a mas de 3 mil revoluciones y se aoga q podra ser
anastacio de México hace un año
Catalizador tapado tttt. Ggg
Mauricio de Uruguay hace 6 años
Alguien q me de una mano q me diga algo
JosefinaVenezuela de Venezuela hace 6 años
Amigo yo tengo ahorita el mismo problema con una eco sport automática motor 2.0, 4X2 aquí en Venezuela, y tiene la misma falla, y me vendieron una pila que no la mandé a medir el PSI o presión en libras que mandaba y se la mandé a instalar, y por no mandarla a revisar no me di cuenta que la pila estaba mandando 55 libras, realmente la pila o bomba de gasolina como le llamen es lo mismo, debe mandar de 90 libras para arriba, porque sino la camioneta le va a continuar la misma falla y algunos vendedores no le se lo van a explicar como me pasó a mí que compré una Bosch Brasilera de pico marrón bien cara y después el vendedor no me la quiso ni cambiar ni devolver el dinero, y tremendo sacrificio que tuve que hacer para pagarla, porque aquí en Venezuela los repuestos cuestan millones, y ahora la camioneta sigue con la falla y no tengo para comprar otra pila. También es falta de consideración y negligencia de los mecánicos que no nos explican bien y con detalle el repuesto que vamos a comprar y nos hacen gastar un dineral una y otra vez y no ponen interés en de verdad resolver el problema solo están pendientes de cobrar su mano de obra y punto. Cámbiele la pila porque sino va a seguir con la falla, pero antes de pagarla dígale a el vendedor que usted quiere que le midan la presión en libras que está mandando la pila, la cual debe ser de 90 libras para arriba porque esas camionetas son full inyección y de paso motor 2.0 y si es automática peor todavía porque requiere mayor presión de combustible, y revise y pregúntele a su mecánico si esa pila de su camioneta es con retorno o sin retorno porque sino va a perder sus reales otra vez ok. Esto no se lo va a decir ni un vendedor ni un mecánico porque no les conviene, solo están por sacarle los reales a la gente, por lo menos aquí en Venezuela es así.
maik morenoj de Venezuela hace 5 años
Amiga yo tengo el mismo inconveniente, usted logro resolverlo cambiando la pila.
daniel lopez de Venezuela hace 5 años
Soy tecnico especialista en ford ecosport 2.0 tu falla tal vez no sea la pila sino la valvula check interna de la bomba de gasolina la cual debe estar obstruida, yo las he reparado. Cualquier inf adicional para cualquier asesoria 04129002575 y me ubicó en valencia edo carabobo. Saludos y a la orden. Próximamente estaré abriendo mi auto scan service en flor amarillo. Muy pronto!
PININI53 de Venezuela hace 4 años
Una pregunta porque la gente habla de pila con retorno si todss las pilas tienen una sola boquilla de expulsion y una sola de alimentacion donde va el filtro pequeño? Donde si hsy una y con dos mangueras es en la conexion de salida de gasolina del filtro debajo en el compacto
daniel lopez de Venezuela hace 4 años
Hay pilas que tienen en la parte baja dos orificios un orificio de succion donde va el filtro y otro de expulsión y en la parte superior lleva el orificio de expulsión pero hacia el sistema de alimentación. Es por ello que se llaman pila con retorno te recomiendo buscar en mercado libre pila con retorno y podrás observar y diferencial entre ambas.
PININI53 de Venezuela hace 4 años
Ok pero no me contestas porque en la salida del filtro externo de gasolina hay una y con dos mangueras, será que una va hacia el sistema de inyeccion y la otrs adonde? De regreso al tanque o a la bombs
daniel lopez de Venezuela hace 4 años
Ok entendí tu pregunta. Una alimenta el sistema de inyección del motor y la otra es retorno al tanque de gasolina por medio de la valvula de retorno de la bomba.
PININI53 de Venezuela hace 4 años
Ok grsciss, ahora si entendi
daniel lopez de Venezuela hace 4 años
A la orden. Saludos cordiales.
Mauro26 de Colombia hace 3 años
@daniel lopezBuenas Daniel como soy de Colombia y tengo una ecosport 2013 motor 2.0 tengo un problema le hice cambio de batería y ahora me toca darle al switch 3 veces abrir y cerrar para poder dar inicioe. Podrias dar una ayuda saber cuál sea el problema gracias
veronica de Argentina hace 6 años
Tengo una eco modelo 2004 diésel motor 1.4 tdci y se apaga estando en movimiento alguien me da u a mano
GMMg de Venezuela hace 4 años
La mia 2.0 autom.2007 cambie bujias, pila de gas, filtro interno, limpieza de tanque de gasolina, inyectores, sigue con una falla al rato de encendida como de gasolina sucia le da de repente a veces se apaga otras brinca como caballo cambie cables, tapa valvulas, sensor, pila ya, manguera de escape de gases, ya la hice nueva y nada alguien con alguna sugerencia. Medi presion 90 y ahora le suena un pito en el tanque que pareciera la pila. Alguna sugerencia?
Kerlyn de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema sube precio y me marca 80 cambie el regulador de gasolina a ver sincera eso pero sigue igual tu pudiste solventar que era si puedes ayudarme te lo agradezco
Joel Castro de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos mi camioneta tenía la misma falla yo le cambié la pila hace como 2 meses
Y ahora comenzó con la falla al acelerarlaa se apagaba y me puse a revisar los inyectores las bujías y los cables y nada y revive la bomba de gasolina y le quite la pila y le coloque la original que le había quitado anteriormente y la camioneta encendió de una y no se acelera y no se apaga y revise y me di cuenta que la manguera que va en la pila ajusta a porque la pila original trae estrías mientras que las pilas que venden de repuesto vienen lisas y Aceves no ajusta muy bien y pierde presión
Marina de Venezuela hace 3 años
Donde puedo comprar la bomba completa de gasolina
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No Arranca no llega corriente a la bomba de nafta

Ford Ecosport 2004 xlt nafta 123 kms
Hola no arranca mi camioneta revise los fusibles y están bien saque la bomba de nafta y funciona , por ende no llega corriente a la bomba, lo que se noto es que se calienta un reeley que según el manual es el de encendido buscando en el manual
Gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
28 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es el reelevador de la bomba de gas el que debe estar fallando, esta cerca del de encendido
carlos de Argentina hace 6 años
Y donde esta el encendido
carlos de Argentina hace 6 años
Yo tengo una ecosport 2006 diesel mi problema es que un dia la para y no arranco mas aho veo que no me llega corriente a la bomba del tanque
CARLOS de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos, tengo un problemita con mi Ecosport motor 2.0 año 2006 4x2
Desde hace un tiempo cuando quiero prender la camioneta, al girar la llave prenden las luces del tablero (normal) al darle el giro completo para encender no hace absolutamente nada, no prende, saco la llave y vuelvo a intentar y nada, a veces si prende sin problemas. Le hice servicio al arranque, y al alternador tambien porque el regulador de corriente de un momento a otro mando hasta 19 voltios. Cambie la bateria por una nueva.
Hace dias he notado en la fusiblera que el RELE #12 (De Encendido) se calienta bastante.
Te comento tambien que la alarma tuve que desconectarla porque un dia quedo que el control no la paraba, y el carro andando y seguia activa. Tuve que desconectarla por completo.
Tendrás alguna experiencia en este caso amigo, que me puedas recomendar alguna solución...
nene de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con mi ecosport motor 2.0 , año 2005, no llega voltaje adecuado a la bomba de gasolina, llega solo 9.54 volts, cambie la pila de la bomba, revise los fusibles, el rele de 20 amp, y esta bien, probe directo el rele a la bateria y esta ok y la bomba anterior no estaba daña quien me puede orientar a la solucion del problema
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el voltaje de salida en el reele esta correcto ,con el uso los contactos se desgastan y falsean ocasionando bajo voltaje efectivo de salida a la bomba.
TETE de México hace 6 años
¿Cual es el número del Relé de la bomba?
Hernán de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches como estan?! Soy Hernán de Paraná Entre Rios Argentina jaja, Tengo una Ford Ecosport 1.6 año 2005, tengo un problemita, la bomba de combustible no activa cuando pongo en contacto, cambie la misma comprando una nueva, y sigue sin activar, controle relés y fusibles y está todo perfecto... que podra ser? Desde ya muchas gracias! 😊
Pablo de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema que vos...lo pudiste solucionar?
Juau de México hace 6 años
Buen dia!!! tengo una eco esport 2005 el problema que tengo es cuando paro para pasar un tope y le hago el cambio a 2da se cascabelea pero en recta jala al 100 y en ocacaciones prende el candado que trae en el tablero
ricardo de México hace 6 años
Revisa la bateria ,puede tener bajo voltaje
Juau de México hace 6 años
Tiene 3 meses que se le cambio
nene de Venezuela hace 6 años
Revisa los relés puedes existir uno flojo o desgaste de sus contactos, sobre todo el de arranque de color negro, es normal que caliente un poco el relé por la sencilla razón que es relé de ignición, por supuesto no excesivamente tienes que poder poder tocarlo sin que te queme, si es así tiene un falso contacto y el cable que va a la regleta de es ese relé está sulfatado, esperó te sirva
pedro l de Venezuela hace 6 años
Tengo una ecosport 2008 sincronica cuando esta apagada se activa la bomba de gasolina que podra ser esa falla
nene de Venezuela hace 6 años
El relé de 20 amp se queda conectado, el contacto está sulfatado y queda pegado sácalo y cámbialo con el de la bocina es el mismo amperaje para que soluciones de forma momentánea, está ubicado justamente al lado y cambialo
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola! Tengo una ecosport 2006 nafta. La están arreglando tuvo un choque. No arranca, no llega combustible, no marca kilometraje. El candado del tablero titila mucho. El botón antichoque parece q no es. E podrán ayudar????
nene de Venezuela hace 6 años
Lo más probable es que se te daño el clutch es decir el tablero no reconoce la llave está en corto, lo puedes cambiar y en un Taller especializado te lo programan de nuevo con la llave
Noeh de México hace 6 años
Hola, revisa el sensor de impacto este se encuentra debajo de la guantera recetealo y listo. Suerte
Gustavo de Argentina hace 4 años
Tengo una ecosport 2018 al activar la alarma no destellan las luces que puede ser gracias
Zerbo284 de Argentina hace 4 años
Hola , soy de Santa fe argentina , tengo una Ecosport 2013 rural , cuando le doy contacto todo bien , cuando le doy arranque todo bien pero con las luces prendidas no se pueden apagar la llave de la luces no me responde , hasta que la apago y la vuelvo a prender y todo normal , si a alguien le paso lo mismo , Gracias
Diego de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche... tengo una Ecosport 2004 1.6. Hacen dos días le cambie la batería y me dejó a pie. La empuje y arranco pero a las dos cuadras empezó a tironear y no arranco más. Lo que hace es que cuando le doy contacto no se ven los reloj analógico ni los kilometraje ni el candado de la llave... sólo me muestra el cinturón la batería y el aceite. Y no arranca con la llave siendo que la bomba de nafta se escucha... alguien me puede ayudar?
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo si le cambiaste la batería por una nueva y hace lo que tú dices, aparentemente se dañó el closter , es decir el tacómetro , ni se cómo ustedes le dicen o cuenta kilómetros, este es un equipo que censa la llave de ignición es un conjunto llave y closter , quiere decir que se desconfiguro la llave con el closter, la llave trae un chip que si no coincide con el closter no arranca el vehículo, será bueno también escanear el vehículo.
Diego de Argentina hace 4 años
Claro igual es raro por que sin estar la llave cerca eh conectado la batería y desconectado y a arrancado... y luego cuando la paro vuelve a lo mismo... no me muestra el candado ni nada. Las luces andan el stereo y demas
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Diego la computadora está unida al closter , cuando quitas el viene de la batería y vuelves a colocarlo en ese momento te reconoce la llave pero después en estado de reposo que la computadora del vehículo hace un recorrido se desconfigura intenta escanear el vehículo , llévalo a un taller que tengan escáner el te va a reflejar conflicto en el sistema de ignición, o llave , eso es un conjunto que está unido si no hay respuesta del closter con la llave no arra. Nca el vehículo
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Las luces y el reproductor del vehículo no tienen nada que ver son condiciones aleatorias , es decir independientes , lo de la llave es un problema más electrónico que eléctrico del vehículo , mándalo a escanear, la computadora y el closter funcionan en conjunto
Miguel de Argentina hace 2 años
Hola tengo una escosport año 2004 la estuve lavando menos el motor y no me arranco más cuando la pongo en contacto no se escucha la bomba de NAFTA que puede ser a ver si algúin me puede dar una mano gracias
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Falla bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 4 puertas 1.6 4x2 320 kms
No mantiene la aceleración le cambie la pila y aún persiste la falla va rodando y de repente empieza a fallar como si se ahogar y está consumiendo mucha gasolina. -----------------------------------------------------------
Le cambien la pila de la gasolina pero aún me sigue consumiendo mucha gasolina y no sé que pueda ser este consumo y se siente como pesada al desplazarse la camioneta.
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años  
JE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno (sonda lambda) del multiple de escape , si mejora lo cambias.
p3droramir3z de Venezuela hace 8 años
Hola amigo quisera saber si pudiste solucionar la falla con la bomba de la gasolina? a mi eco sport le está sucediendo lo mismo, es una Automática 2007 4x2...
edwin de Colombia hace 7 años
Hola amigo yo tengo una y le cambie la pila pero no bombea gasolina le quite la manguera de salida y no sale gasolina como si no yegara corriente
JosefinaVenezuela de Venezuela hace 6 años
Yo tengo ahorita el mismo problema con una eco sport automática motor 2.0, 4X2, y tiene la misma falla, y me vendieron una pila que no la mandé a medir el PSI o presión en libras que mandaba y se la mandé a instalar, y por no mandarla a revisar no me di cuenta que la pila estaba mandando 55 libras y como le están diciendo en la respuesta anterior, realmente la pila o bomba de gasolina como le llamen es lo mismo, debe mandar de 90 libras para arriba, porque sino la camioneta le va a continuar la misma falla y algunos vendedores no le se lo van a explicar como me pasó a mí que compré una Bosch Brasilera de pico marron bien cara y después el vendedor no me la quiso ni cambiar ni devolver el dinero, y tremendo sacrificio que tuve que hacer para pagarla, porque aquí en Venezuela los repuestos cuestan millones, y ahora la camioneta sigue con la falla y no tengo para comprar otra pila. También es falta de consideración y negligencia de los mecánicos que no nos explican bien y con detalle el repuesto que vamos a comprar y nos hacen gastar un dineral una y otra vez y no ponen interés en de verdad resolver el problema solo están pendientes de cobrar su mano de obra y punto. Cámbiele la pila porque sino va a seguir con la falla, pero antes de pagarla dígale a el vendedor que usted quiere que le midan la presión en libras que está mandando la pila, la cual debe ser de 90 libras para arriba porque esas camionetas son full inyección y de paso motor 2.0 y si es automática peor todavía porque requiere mayor presión de combustible, y revise y pregúntele a su mecánico si esa pila de su camioneta es con retorno o sin retorno porque sino va a perder sus reales otra vez ok. Esto no se lo va a decir ni un vendedor ni un mecánico porque no les conviene, solo están por sacarle los reales a la gente, por lo menos aquí en Venezuela es así.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Briceño)
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Le cambie la pila y se le quito la falla pero ahora consume mucha gasolina
p3droramir3z de Venezuela hace 8 años
Actualmente la mía también consume bastante gasolina muy rápido, lo primero que hice fue cambiar el filtro de gasolina, ahora voy con limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración! Con respecto a la falla de ahogarse en mi caso se presenta cuando tengo horas rodando. No se presenta constantemente...
Óscar de Argentina hace un año
Problema con el fusible número 36 me los pone en corto
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Fallas de la bomba de gasolina vs pila de gasolina

Ford Ecosport 2007 2.0 136000 kms
Tengo una ecosport 2007 sincronica, la falla consiste en que vas rodando y de repente jalonea y bajan las rpm, apago , enciendo cuando pongo 1era no arranca. Se le cambió pila de gasolina, bobina, carter, bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. El concesionario dice que es la Bomba de gasolina que la pila está nueva... Entonces ?
Janette de Venezuela hace 8 años  
JA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
A los concesionarios lo que les interesa es vender la pieza completa, la pila es solo el motor electrico de la bomba.
Mirushca de México hace 8 años
Janette pudiste resolver el problema? tengo una Ecosport del mismo año y me hace lo mismo, se jalonea y no revoluciona. En el taller me hicieron cambiar hasta la batería, cambiaron la bomba (entiendo que una parte) y ahora dicen que hay que cambiar la bomba completa y que sale carisimo. Espero me puedas aconsejar con tu experiencia, gracias
Gustavossnchez de Venezuela hace 4 años
La mía tuvo esa falla y le cambié el sensor de velocidad, es el q envía al velocímetro la señal , se le cambio y dejo la falla.
Jose Cardenas de Venezuela hace 8 años
Saludos me párese que no esta manteniendo la presión en la flauta donde están los inyectores eso se debe a que el cheque que esta en la bomba esta defectuoso elimínelo y colóquele una manguera directa para probar
reyleon de Venezuela hace 4 años
Ese chequer es una perita que esta en la manguera corrugada? o esta dentro del sistema del envase creo que ese es mi problema que me tiene loco esea valvula chequer
Luis Carlos H. de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema y me han dicho que es el regulador de gasolina al no mantener la presion produce la falla.
Carlos de Venezuela hace 8 años
Revisen la bobina, seguro que está fallando. También revisen los cable de la distribución.
Mirushca de México hace 8 años
Hola, yo lo unico que hice fue cambiar el filtro de la gasolina y cambiar la gasolina de magna a premium, hasta el momento me ha funcionado y no me ha vuelto a dar problemas. Si lo intentan espero les de el mismo resultado
Contra de México hace 7 años
Yo tengo una eco sport 2004 y mi falla era de perdida de revoluciones hacia un galoneo hasta apagarse el problema era el conector donde estan las fujias solo le conectaron vien y quedo
Claudia lezcano de Argentina hace 7 años
Buenos días tengo una eco 2009el sábado la estacione y cuando fui a arrancarla no quiso ni empujándola sera la bomb????a no hacia ninguna falla
ricardo de México hace 7 años
Si las luces estan debiles y amarillentas , los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria.
Lucia de Uruguay hace 7 años
Tengo un Ford escort del año 80 y no se donde está la bomba de gasolina. Podrias ayudarme??
ricardo de México hace 7 años
En los modelos antiguos traian la bomba de gasolina mecanica que la accionaba el motor, se encuentra a un costado del monoblock
Felix prato de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una eco sport 2007 cuando dura prendida mas de dos horas falla y no acelera no pasa la revolucion de 3 mil y ya le cambie la pila de la bomba y hace lo mismo q me recomiwnsan
Carlos de Venezuela hace 6 años
Revisa la bobina y los cables del inducido, de igual forma la lectura de la computadora del vehículo puede orientar el origen de esa falla.
luca de Argentina hace 3 años
Hola me pasa con una ecosport 2009 lleno el tanque y marca la mitad
Gaviota de Venezuela hace un año
Buenas tarde tengo una Ecosport 2008 Sincronica y comenzon con q no m marca el combustible exostente en el tanque y ahora no quiere encender el vehiculo... Sera la Bomba de Gasolina o el Arranque?
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Le cambie la tapa del modulo de la bomba de gasolina y no marca el flo SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 2.0l Man Gasolina 5 4x4 3575 kms
No marca el flotante de gasolina prende la luz de reserva
olga de Venezuela hace 2 meses  
OL
4 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 meses
Podría ser que quedo mal posicionada la bomba y pegado el flotador o suelto los cables que van del flotador a la tapa arriba casi seguro desarmar y probar manualmente antes de colocar
olga de Venezuela hace 2 meses
Muchas gracias ,, ya se destapo y si estaba mal posicionada y subio el nivel de gasolina pero se quedo pegado ahora no se mueve, antes quedó marcando nivel reserva ahora quedó marcando full y ya he rodado y no se mueve
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 meses
Es necesario desarmar y probar y posicionar
Solucionado
Mejor respuesta (según olga)
olga de Venezuela hace 2 meses
Solucionado era un cable invertido... muchas gracias por sus sugerencias.
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Falla en la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 motor 2.0 854467 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina..., como nunca me hecha broma, ni idea de donde puse el manual del conductor
che0 de Venezuela hace 9 años  
CH
2 casos 
octavio de Venezuela hace 9 años
Amigo si no le llega corriente a la bomba de gasolina verifica los cables o el sensor del cigüeñal a mi me paso repararon el cable y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según che0)
che0 de Venezuela hace 9 años
Amigos, es lamentable y hasta vergonsozo esto que me paso, 5 dias sin carro siendo vendedor, tuve que usar una grua y al final...un bendito fusible quemado,,,, los revise 3 veces y eeese nunca lo vi quemado sino el mecanico... presten atencion a los fusibles aunque se vean buenos
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Bomba de gasolina (nafta) SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4 puertas 1.6 2550000 kms
Me compre una Ecosport XLT 2007 creo es motor duratec, pero le metieron una Zetec, y siguieron usando todo de la 2.0, cableado y computadora, el asunto es que, forzaron y cortaron cables, a final de cuentas, conectaron la bomba de gasolina al switch de la llave y ahora al arrancar se ahoga, mi pregunta principal realmente es, el cableado que va de la ECU a la bomba de gasolina es igual al de la 1.6? Porque baje el diagrama eléctrico y solo me dice de motores Zetec Rocam y nada del duratec. Son iguales???
infest84 de Panamá hace 3 años  
IN
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
La diferencia de las bombas es que la de zetec utiliza el regulador de gasolina en la flauta de los inyectores y el ditatec lo utiliza en la misma bomba en el tanque
Solucionado
Mejor respuesta (según infest84)
infest84 de Panamá hace 2 meses
Gracias compañero, fue util la aclaracion
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Bomba de la gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 sincronica .2.0 114000 kms
El pedal del acelerador se queda a abajo y no acelera, me indican que es el regulador de presión de la bomba de la gasolina. No la consigo , mi carro es una ecosport sincrónica del 2008
martina de Venezuela hace 8 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según martina)
ricardo de México hace 8 años
Consiguela por internet en mercado libre ,es mas economica que con el distribuidor.
leymir de Venezuela hace 8 años
Amigo donde en contra El regulador de presion de gasolina
ricardo de México hace 8 años
En algunos modelos lo traian antes del riel de inyectores y en otros en la bomba de gasolina.
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Problema con bomba de gasolina al arranque SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 Custom standar 2.0 200000 kms
El detalle que tengo con mi auto es que no arranca a la primera, le tengo que dar 2 o 3 veces para que arranque, cómo si se vaciara el conducto de gasolina, de hecho es el primer diagnóstico que me han dado y si alguien ha tenido ese mismo detalle me gustaría saber cómo lo soluciono, de antemano gracias
Rodolfo Peralta de México hace 3 años  
RO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo Peralta)
Rodolfo Peralta de México hace 3 años
Era la bomba de gasolina, la cambie y se solucionó
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Conector que va a la Bomba de la Gasolina

Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 105000 kms
Hola... Se daño el conector que va del Ramal eléctrico a la Bomba de la Gasolina, y no es un repuesto que se pueda comprar en algún autopartes, es de 6 vias y no se consigue... si alguien lo tiene o existe alguna alternativa porque estoy sin carro por ese repuesto.
Rmleonr de Venezuela hace 10 años  
RM
6 respuestas 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
En ese caso lo mejor seria rehacer el cableado amigo. Usando terminales comunes para solucionar.
Damel de Venezuela hace 5 años
Buenas noches...el Sr Araujo me podría dar su número de teléfono, estoy en vzla
Rmleonr de Venezuela hace 10 años
Hola S_Araujo,
ME puedes decir donde y con quien... porque nadie quiere hacerlo.
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Rmleonr, donde está esa camioneta? en que parte de venezuela, quiero decir.
Rmleonr de Venezuela hace 10 años
S_Araujo, La camioneta esta en la urbanización Sebucan de Caracas
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Enviame un correo por favor al [email protected] con tu numero para llamarte mañana y cuadrar. Me gustaria ver esa camioneta para solucionar el problema.
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Se calientan los cables que van asia la bomba de gasolina

Ford Ecosport 2004 eco sport 2.0 200000 kms
La pila de la bomba dejo de funcionar, me di de cuenta que los cablesq van asia la bomba de gasolina se calientan quien me podria ayudar
jose suarez de Venezuela hace 8 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la bomba de gasolina ,esta proxima a quemarse esta consumiendo mas amperaje ,lo que ocasiona el calentamiento de la linea de alimentacion electrica
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Bomba de Gasolina

Ford Ecosport 2007 4 puertas, 4x2, motor 2.0 172000 kms
Marca el nivel de gasolina al revés
Fael de Venezuela hace 9 meses  
FA
1 respuesta 
Fael de Venezuela hace 9 meses
Qué hay de cierto que invirtiendo la conexión del flotante se soluciona el problema?
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Tipo de Bomba de Gasolina

Ford Ecosport 2008  140000 kms
Saludos a todos, paso por aqui para una breve pregunta respecto a las bombas de gasolina de ecosport...

Es posible adaptar una bomba de gasolina de explorer o fiesta 2011,a una Eco sport??
Lo digo porque he visto en internet y pareciera que ambas aplican. Alguien experto en el tema me aclare la duda...el mismo modulo de explorer se adapta a eco sport??
Diego F. de Venezuela hace 7 años  
DI
1 caso 
Javier de Venezuela hace 4 años
Buens yo tengo una eco sport 2007 automatica ya le revise los fusibles y los reelevadores y aparentemente estan buenos el problema es que no hay corriente en la bomba de gsolina hay otra cosa que pueda fallar que no sea los fusibles o releevadores gracias.
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Perdida de presion en la bomba de gasolina

Ford Ecosport 2007 4x2 motor 2.0 135188 kms
Le cambie la bomba ,las bujías, limpieza de inyectores y presenta perdida de potencia en la bomba de gasolina cuando esta en marcha pero no todo el tiempo cuando presenta la falla la apago y la vuelvo a prender y se le quita por un rato
federico de Venezuela hace 9 años  
FE
3 respuestas 
JosefinaVenezuela de Venezuela hace 8 años
Amigo eso es muy probable que sea el sensor de presión de la gasolina, y es bastante costoso, por lo menos aquí en Venezuela con el problema de la falta de divisas, a la mía le pasaba exactamente lo mismo. Rodaba y de repente se apagaba y se le ponía la dirección muy dura y ya no la podía rodar, luego la dejaba y al minuto volvía a prenderla y rodaba normal, pero luego de un rato se volvía a apagar, era como si se desmayase, pero si es el sensor de presión de la gasolina debes cambiarlo rápido porque va a llegar un momento que ya no te va a encender más la camioneta y vas a tener que buscar una grua!
Johan de Chile hace 5 años
Hermano tengo un problema parecido pero la mía funciona bien en todos los sentidos pero aveces enchumba las bujías de gasolina y cuesta para prender... saco las bujías y las limpió y listo prende bien pero al cabo de un par de días pasa lo mismo otra vez
JuanChelyel de Venezuela hace 4 años
Sistema de distribución de gasolina. Inyectores, limpieza y reemplazo de membranas y yuntas. Tanque, falta de limpieza? Filtro, a cambiar? Módulo bomba de Gasolina, manguera obstruida o conectores? Regulador a cambiar?
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Bomba de gasolina

Ford Ecosport 2010 4 puertas 45 kms
Se prende una luz en el tablero la del motor, la lleve a la agencia y me dicen que es la bomba de gasolina y un filtro delantero y trasero y me quieren cobrar muchísimo, será eso o me están tomando el pelo. Auxilio
Pato de México hace 9 años  
PA
4 respuestas 
Jerry de México hace 9 años
Saludos yo te recommiendo que si lo piensas llevar a la agencia les exijas que te garanticen que es eso y les digas que no piensas estar gastando mas
wilmer de Venezuela hace 9 años
Bueno te recomiendo hacerlo tu mismo ,compra los filtros y sustituyes,sacas la bomba y conectas la nueva es algo facil. Espero te sirva de algo mi comentario.
Jerry de México hace 9 años
Yo no creo sea la bomba de combustible cuando falla el auto ya no funciona ahora aparte de lo que publicas que mas le as sentido a tu camioneta
luis de México hace 9 años
Bueno para empezar el famoso motorcito solo indica fallas de motor o de sensores, jamas de bomba de gasolina y en segúndo lugar el diagnostico se tiene que hacer con un escaner y en su precencia éstamos a sus ordenes 55532628201 servicio a domicilio sin costo extra.
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No le llega corriente ala bomba de gasolina

Ford Ecosport 2015 5 puerta  544993 kms
No le llega corriente ala bomba de gasolina y por ende no prende ya revise la bomba y está buena los fusibles
[email protected] de Colombia hace 3 años  
DU
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
Y revisaste el cableado que va a ella que tenga señal
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Podria estar activo el sensor de impacto tambien debajo del volante en la fusilera hay un fusible de la bomba de gasolina ya me paso
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No llega corriente a la bomba de gasolina

Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor Duratec 2.0 /16valbulas 399659 kms
Se puso la bomba directa es la única forma como prende pero los inyectores quedan mandando gasolina
Juan Moya de Venezuela hace 3 meses  
JU
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Revisar fusibles de bomba o cableado del fusible a la bomba
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ECOSPORT no le llega corriente a la bomba de gasolina

Ford Ecosport 2006 2.0 249000 kms
Mi Ecosport es año 2006 motor 2.0 4x4 el problema es que no está llegando corriente a el enchufe de la bomba de gasolina y el fusible está bueno.
Lázaro de Venezuela hace 6 meses  
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Mide continuidad con un tester desde el fusible al conector de la bomba debe haber continuidad si no tiene continuidad esta cortado el cable
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No llega corriente a la bomba de combustible

Ford Ecosport 2005  150000 kms
Ubicar el el lugar de relax
Julian de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Adrian de Argentina hace 3 años
Tiene un fusible, si no es el fusible hay que llevar a un electricista de automóviles
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Doy contacto y suena un relay y bomba de gasoil al mismo tiempo

Ford Ecosport 2006 Xl Plus Diesel 1.4 Tdi 164 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi eco tdci 1.4 pongo en contacto y suena un relay clic clic junto con la bomba de gasoil suenal al mismo ritmo que el relay desenchufel el relai y la bomba sigue vibrando todo el tiempo y no eniende. Podrian ayudar si a alguien le apaso desde ya muchas gracias
@GMecanica de Argentina hace 4 años  
@G
1 caso 
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Problema de batería. Bajo voltaje. Tenés que cambiarla
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Donde puedo conseguir el reelevador de la bomba de gasolina el R1

Ford Ecosport 2008 4 puertas  17500 kms
Me lo robaron en un taller de la aseguradora
Vinicio de México hace 5 años  
VI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Buscalo en internet contu modelo de vehículo
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Pierde la presión de la bomba de gasolina

Ford Ecosport 2007 2.0 174000 kms
Le e cambiado dos pilas de la bomba de gasolina y cuando llevo dos horas de encendida falla y pierde la fuerza y ahora cuesta para encender... le e sacado la manguera q entra a la flauta de los inyectores y a veces no tiene precio la gasolina
Felix prato de Venezuela hace 6 años  
FE
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo verifiques el regulador de la gasolina que va en la bomba de la gasolina
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No me va corriente a la bomba de NAFTA de mí escosport

Ford Ecosport 2006 5 130 kms
Que puede ser q no me arranca mí escosport 1.6 NAFTA le revise los fusibles y no Hai ninguno kemado probé metiéndole corriente directa y si activa que puede ser? Por favor contesten.
Ricardo. de Argentina hace 7 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles.
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Bomba de gasolina

Ford Ecosport 2005 4 puertas 4x2 270000 kms
Cuando doy a encender La bomba de gasolina no se activa, La probé metiéndole corriente directa y si se activa cheo
Cheo de Venezuela hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicio
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Cambie la pila de bomba de gasolina

Ford Ecosport 2004  250757 kms
Al pasar swichera no hace ciclo de carga. Por ende no prende
Evan de Venezuela hace 8 años  
EV
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa fusible y reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio, si esta ok. Puede estar falseando el arnes de conexión de la bomba.
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Bomba de gasolina

Ford Ecosport 2004 motor 2.0 100000 kms
Buen dia. Mi camioneta ultimamente me esta fallando al encender. Despues abrir y cerrar el switch 3 veces a la cuarta prende sin problemas. Me comentaron que es la bomba de gasolina. No se si alguien tiene algun otro diagnostico que me pudieran dar. Gracias
julio de México hace 10 años  
JU
5 casos 
Victor de México hace 6 años
Q tal tengo el mismo problema en mi ecosport 2005. Tengo q abrir y serrar el switch para q se carguen las lineas de gadolina ya despues de eso funciona perfectamente...quisiera saber si lo solucionaste. ?
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Bomba de nafta

Ford Ecosport 2008 1.6 68000 kms
Quiero saber como se cambia bomba de nafta ya compre una nueva
daniel de Argentina hace 11 años  
DA
2 casos 

Quema el fusible de control electrónico de motor/bomba de combustible

Ford Ecosport 2007 2.0 145000 kms
Quema el fusible número 28 de control electrónico del motor/ bomba de combustible. Y ya fue reemplazada la bomba de combustible.
1
Ángel de Venezuela hace un mes  
ÁN

Quema el fusible de la bomba de gasolina

Ford Ecosport 2007 2.0 200 kms
La bomba de gasolina No enciende y quema cada vez que se instala el fusible de la bomba.
Ángel de Venezuela hace 6 meses  
ÁN
2 casos 

Pila o bomba de gasolina

Ford Ecosport 2007 2.0l Aut Gasolina 4*2 286000 kms
La pila o bomba me dura solo tres meses será que lleva regulador interno en el embase de la bomba o no ya me a dañado varias dura tres meses quien me ayuda es 2007 automática
Rommer peña de Venezuela hace 2 años  
RO

La bomba de gasolina deja de trabajar. La cambié y sigue igual...

Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 190000 kms
Cambié la bomba y funcionó por una semana, luego ya no se escucha al primer paso de switch y por ende no enciende. La bajo, y la vuelvo a montar y vuelve a trabajar y cuando apago el motor y trato de encenderlo, a veces enciende y a veces no, entonces tengo que volverla a sacar y así
chachas67 de Venezuela hace 2 años  
CH
1 caso 

Tiene equipo de gnc, le cambie la bomba de nafta porque no funcionaba,

Ford Ecosport 2009 Ecosport motor 1.6 200000 kms
No funciona a nafta, le cambie la bomba y sigue sin andar a nafta
Carina de Argentina hace 3 años  
CA

Ruido constante bomba combustible

Ford Ecosport 2019 Storm 35000 kms
Hola buenas, tengo mi ecosport storm 2019 realice el service oficial y a partir de ese momento comenzó un ruido en el motor que se escucha dentro del vehículo. Realmente muy cansador. Lo lleve a la ford y me dicen que es la bomba de combustible que no hay solución a ese ruido es un tac tac tac constante, no me quiero resignar a tener q escuchar ese ruido. Alguno le paso? Fue justo después del service. Muchas gracias
Martinsilva22 de Argentina hace 3 años  
MA

Se cambio bomba de gasolina y al bajar velocidad falla y se apaga.

Ford Ecosport 2007 automatica 2.0 167000 kms
Vuelve a encender rapido... y comienza a subir y bajar revoluciones y vuelve apagarce... me indicaron que le eliminara el catalizador x cuanto los olores de combustion eran fuertes , pero sigue igual ahora se apaga mas seguido
neiser de Venezuela hace 7 años  
NE

Tengo porblema con la bomba de nafta

Ford Ecosport 2009 1.6 132000 kms
Hola amigos en menos de 2 meses ce me quemo 3 veces la bomba de nafta le limpiamos el tanque cambie el filtro alos pocos dias que me la cambiaron en pieza hacer un sunvido y se quema. Por favor alguien que me pueda ayudar gracias
cristian de Argentina hace 9 años  
CR

Tapa de la bomba de la gasolina

Ford Ecosport 2004 1.6 214000 kms
La tapa de la bomba de la gasolina se partio y vota gasilina aparte el conecto de corriente no funciona donde puedo conseguir esa tapa solicito ayuda
alia de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 

Bomba de gasolina (presión baja según escáner)

Ford Ecosport 2007 Automática 2.0 112000 kms
Hace tiempo me está fallando la bomba de gasolina, al parecer era que estaban sucios los filtros. La lave con tiner, sirvió y no me falló más. Resulta que hace días me pendió la luz amarilla de (check enginer), le pasé el escáner y resultó tener baja presión en la bomba (pila). La camioneta no me falló más, pero la luz sigue encendida... ¿Qué puedo hacer?
JAAS de Venezuela hace 10 años  
JA
6 casos 

Pierde fuerza, no avanza SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 motor 2.0  1900 kms
Amigos tengo un problema con mi camioneta ecospor 2006 motor 2.0. Pierde fuerza, ha veces tarda en avanzar da explosiones y Arranques brusco en mínimo, ya cuando pasa de 2000 rpm se le quita en 4ta y 5ta. Cuando la prendo en la mañana no prende al momento si no al 2 o 3 intento el motor vibra. Le he cambiado bomba de gasolina, fitro de gasolina,bujias original, cable de bujías reemplazo, servicio de inyectores, sensor tps, sensor iac alguien me pude ayudar con esto ya que le he gastado mucho dinero y la falla sigue. Les agradezco de ante manos si alguien me da una solución satisfactoria
Edixon de Venezuela hace 9 años  
ED
56 casos 
zizurk de Venezuela hace 9 años
Pudiste resolver amigo? es lo mismo que me pasa
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola amigo a mi también me pasa lo mismo pero yo aceleró y se pasa de revoluciones pero sale despacio y si la piso despacio sale bien que podrá ser ??
Fran22guti de Argentina hace 6 años
Hola Mario, me pasa lo mismo, pudiste resolver?
VentasProvincias de Perú hace 6 meses
@[email protected]Me está pasando lo mismo, pero ya el mío tiene casi 110,000km y 09 años de uso. Al realizar el cambio de 2da a 3era o 4ta a 5ta, y acelero rapido, se elevan las revoluciones y no avanza, debo acelerar despacio para que responda.
Edixon de Venezuela hace 9 años
No amigo aún sigo con el problema
Juan Carlos de México hace 9 años
Amigo, checa la bobina, a la mia tambien mod. 2006 le paso lo mismo y eso era. Hace como un año me costo aprox 500 pesos. La pieza es comun con el Fiesta
zizurk de Venezuela hace 8 años
Resolví. Eran lo cables de la bobina que van a las bujias, tambien hice limpieza de bujias, recomiendo si tu mismo retiras las bujías lo hagas con el motor totalmente frio. Comprueba de que todas esten en buena condicion
walter de Argentina hace 8 años
Me paso algo parecido, y la respuesta a mi problema fue , que se mojaba una bujia, ya que se soplo muy poquito la junta de la tapa de cilindro, se tardo mucho en encontrar el problema , ya que las bujias siempre salian secas, en principio constaba arrancar 1 o 2 veces ya arrancaba andaba mal unos segundos y se solucionaba , un dia arranco y tiro mucho humo blanco por el escape, toque y era vapor , eso me dio el indicio , al otro dia no arranco mas, tenia bastante agua en el piston, asi que se le cambiola junta, cambio de aceite completo con filtro y demas, y no volvio a molestarme ese tema,
Gloria de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema con Ford ecosport 2013. Como se soluciono?
Edixon de Venezuela hace 8 años
Sr.aun no he resuelto el problema le cambia bobina cable la escanie y no sale nada he gastado mucho dinero y asta la fecha no he resulto la falla
Caballo de Venezuela hace 8 años
Amigo 80 por ciento q es el conector de tres pines entrada bobina
Luis de Argentina hace 4 años
Cual es la bobina, que dice puede ser la que esta en el cuerpo de mariposa?
Solucionado
Mejor respuesta (según Edixon )
IFBM_27 de Venezuela hace 8 años
Les explico... la valvula de presion de combustible que esta dentro de la bomba de gasolina muchas veces o muy extrañamente se daña... pero si pasa a mi me paso, tengo una ecosport 2004 2.0 Intense y despues de cambiar muchas cosas un mecanico me dijo que comprara esa valvula y fue el fin de mis problemas...
Javier de México hace 4 años
A qué válvula te refieres?
Dexter Antoine de Venezuela hace 3 años
@JavierSe refiere a la válvula reguladora de presión que se encuentra dentro del recipiente de la bomba de gasolina?
Dexter Antoine de Venezuela hace 3 años
@Dexter AntoineYo he cambiado, cables, bobina, bomba y filtros y aun persiste la falla, probaré la valvula reguladora
IFBM_27 de Venezuela hace 9 meses
@Dexter AntoineCorrecto a esa misma
IFBM_27 de Venezuela hace 9 meses
@JavierLa válvula q regula la presión de gasolina
Luis Carlos H. de Venezuela hace 8 años
Asi el problema mas comun y menos detectable es el regulador de presion de gasolina 😉
CANEDO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Sr Edixon, tengo el mismo problema con la misma camioneta, presenta la falla en las mañanas que esta frio el motor tiembla y si no acelero se apaga, luego a veces en viaje cuando ya empiezo a parar y vuelvo a arrancar tambien pierde fuerza en velocidades, si de verdad solucionaste el problema seria tan amable de decirme como reparar esa falla que me tiene loco.
Moynus de México hace 5 años
Buenas noches amigo Canedo , resolvió su problema , el. Mío es similar y busco solución o algún comentario gracias
mimi de México hace un año
Hola!. . . Encontro la falla?. . . Estoy pasando por una situación similar
Oscar de México hace 7 años
Que pasa si se elimina la IAC ai un videos de como hacerlo ponerlo en manual.
jmelendez de Colombia hace 6 años
Limpia el sensor de mínima que esta en el cuerpo de aceleración con limpiador aislante penetrante
Caudillo de México hace 7 años
Mi eco sport 2007… tengo el problema de que sin pisar el acelerador se revoluciona… me pasa al frenar….
Oscar de México hace 7 años
Chécate la TPS,por ai puedes empezar.
Alexa de México hace 6 años
Amigo Caudillo si se. Soluciono tu problema por que me pasa igual , saludos. O que fue el problema ? lo solucionaste ?
German pili de Argentina hace 6 años
Hola... Pudiste ver qe que era? Me esta pasando eso. Cuando presiono el embrague se acelera y luego de unos 5 segundos baja de nuevo!
Jose de México hace 6 años
Solucionaste el problema amigo ?

Me pasa lo mismo con mi eco
Arnaldo de Venezuela hace 2 años
Amigo pudiste resolver
Olivia Martinez de Estados Unidos hace 5 meses
Revisa si no hay fuga de aire, a mi se me quedaba acelerado y era que el filtro de aire no estaba bien colocado
Graciela de Argentina hace 6 años
Hola mi ecosport 2011 perdió la fuerza, cuando hay un poco d pendiente no reacción a y baja la velocidad... Quisiera tener una idea d q puede ser...gracias
Tuly de México hace 3 años
Amiga graciela...resolvió el problema? Porque a mi eco le pasa lo mismo
Ender de Venezuela hace 6 años
Buen dia gente tengo una ecosport 2.0 tiene una falla que no pasa de 4000 rpm empieza tironear dar jalones ya hice todo y nada. Cambie bomba gasolina bujias cables y bobina
raul tapia de Argentina hace 6 años
Hola amigo pudiste saber el problema por q tengo el mismo problema
Mauro de México hace 6 años
Tengo el mismo problema. ! Como lo arreglaste. ?
jackson de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema eco sport 4x4 no me marca el velocimetro solo las rpm y a 3500 rpm empieza a jalonear y no da mas de esas rpm
Armando de México hace 4 años
Ola buenas noches mi camioneta perdía fuerza apenas caminaba con el clutch la aceleraba y hacia explosiones y la aguja de las revoluciones brincaba mucho solo cambie el sensor del cigüeñal o ckp y se soluciona
Dexter Antoine de Venezuela hace 3 años
@jacksonA mi me pasa lo mismo, pero creo es algo de configuración de la computadora, no pasa cuando alcanzo las RPM para cambiar de manera adecuada, es decir, en 4ta velocidad la llevo al menos hasta 3000 rpm, luego a quinta y alli si he podido llevarla hasta 5000 rpm
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola amigo Tengo una 2010 1.6 falla cuando va andando a nafta, en gas no lo hace. No lo hace siempre solamente en baja, ya le pusieron la y no salio nada. Si alguien me puede ayudar le agradezco.
Fernando de Argentina hace 6 años
Si falla el velcimetro y la aguja no levanta o falla es el sensor de velocidad sitado en la caja de cambios por los pies el conductor. Y falla a las 4mil rpm porque es un limitador que trae de aceleracion en vacio, como el sensor de velocidad no funciona bien el ecu toma como que aceleras en vacio y corta a las 4mil. Es probable que si tenes obd (computadora de abordo) no te funcione o te funcione mal. Ya me paso y a varios, cambias el sensor y listo
jorge de México hace 6 años
Gracias yo tengo ese problema el sensor del velocímetro no funciona y a las 3500 revoluciones la camioneta pierde total mente la fuerza
Paula luque de Argentina hace 11 días
Hola a mi me pasa lo mismo aceleró y no anda como tiene que andar y chupa mucho aire el gasoil q podrá ser
jose zerpa de Venezuela hace 6 años
Tengo una ecosport que de repente perdio la fuerza es decir que en marcha no acelera y trata de dar explosión me podrian decir cual es la causa a en minimo si acelera
Nicolás Rau de Argentina hace 5 años
Hola gente... a mi me pasa que luego de andar mucho rato en caliente se bajan las revoluciones no se para pero no responde acelera en vacío y larga olor a nafta... Le saco el cantacto saco el cambio le coloco el contacto la arranco con el cambio y sale lo más normal unos kilómetros y lo mismo. Así cada diez minutos.
Fredy de Chile hace 5 años
Hola yo tengo un problema. Mi Ecosport comenzó con un ruido en el motor. Y perdió fuerza tuve que llegar ala casa con el cambio en primera.
David de Argentina hace 5 años
Hola, los mecanicoa mienten mucho, es algo que les pas a a l,os autos nuevos con muchos sensores, prueben con el sensor de revoluciones del cigueñal o arbol de levas, a mi me paso con un qubo, me volvio loco 2 años. Busque en you tuve el problema y lo cambie yo , y se soluciono
Nicolas de Chile hace 2 años
Es la válvula reguladora de presión está mala
Felipe de Chile hace 2 años
@NicolasOla amigo tengo una ecoesport del 2013 cuando agarra velocidad a 120 km se prende el cheking y baja la velocidad. Cambie bobina cables bujias revise los inyectores todo funciona bien pero sigue el problema. Cuando ando en la cuidad no pasa nada es solo al agarrar velocidad
Ignacio de Chile hace 2 años
@FelipePudiste resolver Felipe tengo el mismo problema ??
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola tengo una eco 2007 pierde totalmente l fuerza no se q puede ser hoy llegue a mi casa en 1- y apenas q puede ser
Mario alquinta segura de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo un problema con mi auto ecosport titaniun arranca pero no acelera cual puede ser el problema gracias mi nombre es mario chile ovalle
Cayetano de México hace 3 años
Hola buenas noches amigo, ami me pasaba lo mismo con mi eco sport 2006, la lleve al mecánico le cambiaron el filtro de gasolina u le hicieron la afinación ahora ya anda bien.
Luis de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo una ecospor 1.4 diesel
Y le mande a hacer motor y ahora no me quiere a andar a mas de 20 perdio toda la fuerza alguien me podria dar algun consejo. Ya gaste mucha plata intentando solucionarlo pero nada che esta guardada...
daniel de Argentina hace un año
Hola a mi me paso lo mismo y era que el mecanico invietio los ultimos dos retorno de los inyectores los dio vueelta y quedo joya. Es lo q me dijo
Geronimo de Argentina hace 2 años
Hola amigos tengo una Ecosport 2.0 2006. Me a comenzado a fallar. Ase como si se quedará sin combustible cuando quiero acelerar se para ase unos explosiones. Si la vuelvo a arrancar y la acelero levemente se acomoda el problema es que no lo ase siempre. Le cambié la bomba de combustible le revise los cables de bujías pero aún no se que sera
Domingo de Venezuela hace 2 años
Buenos dia le hice mptpr a mi camioneta eco sport 2.0 año 2005 prende y todo bien pero al pasar 1 o 2 minutos pierde fuerza en los pistones 1,2,3 y solo queda funcionando un piston
Alba de Costa Rica hace 2 años
Hola yo tengo un ecosport xlt 2. O 2005 mi problema es que arranca y tengo q esperar q caliente prq si le doy gas se apaga y si no se apaga sale lento sin fuerza alguien tiene ese mismo problema q me ayude pr favor
Juan Carlos de El Salvador hace un año
Hola tengo una Ecosport 2019 Titanium motor 1.0 y en subida se activa testigo de motor y reduce velocidad mínima hay que apagarla y encender nuevamente para que se normalice ya realizaron muchas pruebas y aún no se encuentra la falla, alguien con el mismo problema? Y si logro solucionar?
arvjose de Guatemala hace 3 meses
Hola Juan Carlos, tengo el mismo problema lograste encontrar la solución ?
Charls380 de México hace 2 días
@arvjoseHola encontraste la solución tengo el mismo problema con una Ecosport 2018 1.5
Edugar de Argentina hace 6 meses
Hola, tengo una eco SPORT 2010 y empezó a fallar hace explosiónes al andar 120km por hora y me baja la velocidad y queda temblando el motor después de unos minutos que se enfría vulevona arranca y anda normal que puede ser?
Victor alvarez de Argentina hace 4 meses
Buenas noches gente...necesito su ayuda...tengo una eco motor 2.0 automática modelo 2014. El tema q cuando voy andado y se prende la luz d motorcito en también es como q salta el cambio y me quedo sin fuerza...si la acelero se me van las revoluciones a la merrr... ya cambie bobina y bujías...
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ABS Averiado Direccion Asistida Averiada Motor averiado servicio inmed SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 SE 1.6 N 33600 kms
Me dejo tirado en el medio de una avenida sin aviso. Aparecio la leyenda direccion asistida averiada, abs averiado y me fue desconectando en segundos todos los sistemas, tablero, dirección electrica, hasta que llego a la parada del motor (desconecto bomba de nafta). Al querer arrancarla las agujas tintineaban como a los otros usuarios. (enero de 2015) Se le cambio la bateria por otra original y funcionó hasta ahora (mayo de 2015) cuando me hizo lo mismo en pleno libertador pero no detuvo el motor ahora lo que hizo fué deshabilitar el acelerador. Me dejo sin propulsión. Le cambié otra bateria y… Leer completa
nachosac de Argentina hace 9 años  
NA
13 casos 
Adela de Venezuela hace 9 años
A mi me esta pasando exactamente lo mismo, el carro deja de funcionar de repente y las luces empiezan a titilar!
Marcelo Music de Argentina hace 9 años
Estimados esta claro que el problema es la batería, es chica, no se banca la cantidad de cosas eléctricas que tiene esta versión a diferencia de la anterior, por lo que veo todas son camionetas nuevas, y todas estan en garantía, sugiero llamar al 0800-888-3673 de Atencion al cliente de Ford, atienden de lunes a viernes de 09:00 a 21:00 y comentarles este tema, las concesionarias nos sacan cagando y este problema no llega arriba, yo tengo que llamar por la campaña de las puertas y se los voy a decir y les voy a preguntar si tienen reporte de esto. Tengo la carta de la campaña a la vista pero no hay ningún mail, les voy a preguntar si tienen uno, para ver si se puede hacer por mail, muchas veces uno se puede explayar mejor en una nota que hablando por teléfono, seguramente ellos van a estar muy interesados de saber que hay mucha gente disconforme con esto, pero si no protestamos, nos calentamos nosotros, las concesioanarias no saltan y en la fabrica nadie se entera.
Felix Antonio Gonzalez de Argentina hace 5 años
No hay que llegar al agote total de la batería, cuando comienza a tener los primeros quesos al arrancar hay que hacer el cambio de batería. Yo tengo una modelo 2016 y aún está en garantía, comenzó a decaer la batería al arrancar y fui a la concesionaria y me colocaron una batería nueva.
Juan Alzogaray de Argentina hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo,a 20 cuadras de llegar a mi trabajo,la leyenda decía ABS dañado,reparar urgente hice media cuadra y se le paró la camioneta, Ecosport 2013 SE 1.6,PUEDE SER LA BATERÍA,LA ÚLTIMA GEZ LA CAMBIÉ DICIEMBRE 2019
Fabio de Argentina hace 8 años
Tengo una eco 2014 y sufro los mismos problemas eléctricos que ustedes lo que no se es la campañas de las puertas ???? que problema tienen
Solucionado
Mejor respuesta (según nachosac)
nachosac de Argentina hace 8 años
Finalmente en la mia no era la bateria sino un cable semiseccionado en el torpedo del vehiculo.la maquina que aprisionaba el mazo de cables por una falla en la fabricación provoco un estrangulamiento mayor que provocaba esta falla al detectar la computadora un corto y ponerse en modo autoproteccion, me lo solucionaron sin cargo en SAUMA de san fernando(estaba en garantia y tienen al mejor electricista de Ford incluso premiado)
eze_672 de Argentina hace 6 años
Hola después de ese arreglo no fallo nunca mas?
Cuando ponía motor averiado se te cancelaba el acelerador?
capricornio de Argentina hace 7 años
Tengo mi eco 2013 con 43000km en la agencia es la segunda vez que me hace exactamente lo mismo, la primera vez me dijeron que cambiaron la bateria (segun ellos)porque era chica,ahora otra vez y he notado que me sucede cuando uso la calefaccion y viajo en ruta con las luces encendidas: la ultima ve z hace dias me quede sin direccion entrando en una curva y zafe por milagro, luego se apago todo el tablero por un momento, despues volvio a la normalidad pero no tenia luces y solo aceleraba hasta los 90 km.Pare y llame al carreton del seguro. Todavia no tengo noticias. Creo que va a la venta, me canso,Agrego se le cambiaron los semiejes de nueva,las cerraduras, a los 40000 km tuve que cambiar la bomba de agua y ahora esto, cre que va a la venta...me canso
Adela de Venezuela hace 7 años
Bueno, el asunto no era la bateria... al final le reemplace el cable que va al arranque y al alternador... y el carro ya no se volvió apagar andando! Tengo pendiente reemplazar el -
capricornio de Argentina hace 7 años
Los caraduras de ford me llamaron solo para saber si estaba conforme con la agencia y que la bateria iba a cargo mia,,,no se hicieron cargo de nada, chau ford si no quieren renegar no compren esta marca y viviran felices si quieren que los jodan sigan...
hugo toller de Argentina hace 6 años
Tengo una eco 2013 titanium...andando en baja velocidad y con motor caliente empiesan unos cortesitos de corriente,pero sigue andando ,cambie cables...las bujias y los filtros...pero sigue con el mismo problema,,,lo rebiso un mecanico con esperiencia pero no dio que era,,,,ahora la llebo a una computadora para ver si detecta el problema,,
Andrés Barajas Quiroga de Colombia hace 3 años
Tengo un problema que mi Ford ecosport 2008 perdió fuerza ya le revisaron, bujías, cables de alta, bobina de encendió, inyectores, sensor map, le repararon la culata pero aún se siente baja de potencia y no se que mas puede ser gracias por la ayuda
Pablo de Panamá hace 7 meses
Tengo una Ecosport titanium 2015... ande bien hasta llegar a un sitio a comprar algo y al salir no arranca. El tablero dice Dirección asistida averiada, pero prenden las luces, la bocina suena todo normal solo que no arranca
Marco m de Ecuador hace 7 meses
Tengo el mismo problema le lleve al escáner pero no sale error no se que hacer cuando me pasa eso me toca desconectar el cable de la batería y ahí vuelve a funcionar la batería es nueva no se que hacer
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Mi Ecosport al encender en las mañanas se me ahoga

Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 Duratec 4x2 sincronico  167000 kms
Tengo problemas con mi Ecosport Año 2007 sincrónica 2.0 Duratec, cuando la enciendo en las mañanas se me ahoga y si prendo el Aire Acondicionado mas todavía y tengo que a pagarlo y cuando tiene rato prendida y rodando se me desmaya, que podrá ser, el catalizador, el sensor Map o la capsula pcv,, alguna sugerencia... ay veces cuando ando en carretera y al parar tiende a pagarse y tengo que acelerarla, cuando meto velocidades tengo q acelerar para q agarre fuerza... que podría ser... Solución. Otra cosa: la tengo con los servicios al dia. Le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina de aire y de aceite, servicios de inyectores, cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, cambio de aceite, bujias, cable de bujias todo al dia y sigue fallando
Alberto Andrade de Venezuela hace 8 años  
AL
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura ETC del refrigerante , si manda una señal erronea a la computadora ocasiona esas falla. Ya se le cambio el anticongelante ? se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Alberto Andrade de Venezuela hace 8 años
Buenas Noches Ricardo, nada de eso es, ya que tiene todos sus servicios recientes, y solo me falta chequear la capsula PCV que al parecer este tapada, y no me arroja ningun tipo de señal erronea en el tablero, deberia de aparecer la luz amarilla, pero nada de eso aparece... hice encuesta a varios mecanicos y me informaron que es la capsula PCV que pueda que este tapada, el catalizador no me arroja ninguna señal erronea... y estoy optando por esa capsula y sensor MAP, alguna otra sugerencia... Gracias
Jose de Venezuela hace 8 años
Esas mismas fallas la ocacionaba mi camioneta y descubri q eran las lunes antinieblas puede hacer la prueba cuando valla en la via pendala y le ocacionara esa falla luego apaguelas y vera como empareja y eso se debe a la bobina cuando no es original
Alberto Andrade de Venezuela hace 8 años
Saludos Jose, ya hice la prueba y nada de eso es... la falla continua, voy a cambiar la capsula PCV y hacerle servicios a todo para descartar, gracias por su sugerencia, alguna otra sugerencia, de antemano...
Rojas jose de Venezuela hace 8 años
Amigos mis saludos para todos,por motivo de viaje tengo la transmision 4x4 trasera de eco sport en venta, si existe algun interesado por favor escribir o llamar al 04245755111 preguntar por el sr Rojas y les dare mas detalles al respecto, muchas gracias y disculpen...
ricardo de Argentina hace 8 años
Hola soy ricardo y mi problema es q mi eco cuando la hago arrancar regula perfecto pero cuando la acelero empieza a fallar y humea esta asi unos segundos y se le pasa despues anda bien pero cundo la paro de vuelta pasa lo mismo
Bb rt de Argentina hace 3 años
Hola pudor encontrar el problema?
Rojas jose de Venezuela hace 8 años
Amigos por necesidad economica vendo diferencial o transmision 4x4 de eco spor con bandas, tambores y puntas, interesados llamar o escribirme al 04245755111 te puedo en viar fotos por whatsapp...
Alberto Andrade de Venezuela hace 8 años
Gracias Jose pero tengo una 4x2...
Alberto Andrade de Venezuela hace 8 años
Buenas Noches ya resolvi mi problema... le quite el catalizador ya que estaba original y el motor se me ahogaba, le cambie las bujias les puse Motorcraft las que trae SP-500 y caso resuelto... si les puede servir de ayuda y los cables de las bujias Motorcraft, Original como viene...
jose manuel de México hace 7 años
Estoy contigo Alberto cuando le cambien refacciones a su Ecosport que sean motorcraft las patito no le sirven y luego tendran que comprar originales mejor hagan un solo gasto
siervo de Venezuela hace 7 años
Alberto , al eliminar e catalizador como hiciste para que apagar luz del tablero que queda encendida. Gracias
xiomara vasquez de Venezuela hace 6 años
Hola Alberto, tengo una eco del 2008, y tengo meses tratando de resolver una falla pero los mecanicos, dicen que es la bomba de gasolina, antes le habia cambiado la pila y filtro, ademas de bujias, etc, se parece mucho a tu falla. Se me desmaya en subidas y se apaga luego vuelve a prender, tambien empieza hacer explosiones por el tubo de escape, me dijeron que probara quitando la tapa de gasolina y a decir verdad me funciona y puedo seguir andando, pero necesito resolver el misterio, me puedes ayudar.
Alberto Andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Xiomara he estado desconectado...!! La ecosport es muy buena. Solo hay q darle su mantenimiento. Cuando hace explosión tienes q cambiar cables y bujias. Colócame original y de paso servicios sl cuerpo de aceleración y otro sensor que es 100% hacerle mantenimiento que se encuentra debajo del ManiFord, se llama Sensor Map, que lo saquen con cuidado y lo limpien con limpia carburador, pero en esa parte se acumula demasiada tierra... límpialo bien y verás la diferencia...!! Y te aseguro q la sentirás mejor...!!!
siervo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Importante mencionar que otra falla que ocasiona que la eco pierda fuerza y se apague , luego enciende sin problemas , se origina cuando filtro interno de la bomba de gasolina se tapa por calidad del combustible y sedimentación en tanque. Nota adicional no relacionada : Para quién necesite y este interesado tengo para la venta y / o cambio retrovisor eléctrico orignal lado derecho ( copiloto )
Rojas jose de Venezuela hace 8 años
Perfecto amigo en este caso te sirven las bandas con los tambores de frenos y puntas por si llegas a necesitar, tambien tengo el collarin feliz noche...
Nelsonk de Argentina hace 7 años
Hola, alguien me podría ayudar, tengo una ecosport 1.6 Rocam. Cuando la acelera queda en altas revoluciones y no baja. Ya le cambie tps y la Iac. Pero sigue lo mismo. Muchas gracias
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
Goliat de México hace 6 años
Fugas de vacío. Mi eco hacia lo mismo y revisando debajo del múltiple de admision, la manguera q va al PCV estaba rota. A simple vista no se puede ver por q se oculta bajo el multiple.
JESUS FIGUEROA de Venezuela hace 7 años
Buenos dias acabo de comprar una eco 2007 4x2 motor 2.0 oye y de verdad ando loco primero le sube la temperatura a tres cuartos apenas llego a mampote soy de guarenas , acelero un poco y baja a la mitad , y lo otro es que para que prenda tengo que darle varias veces en minimo tiembla hasta que se apaga AUXILIO...
Andres Jaspe de Venezuela hace 7 años
Buenos dias Jesus, manda a cambiar el termostato se esta quedando pegado y eso ocasiona ese tipo de fluctuacion en la temperatura de tu motor. Saludos.
JESUS FIGUEROA de Venezuela hace 7 años
Buenas noches gracias por tu consejo ya resolvi esta falla, ahora esta presentando esta falla: le cuesta prender solo al tercer intento se mantiene medianamente pero tiembla mucho y busca de apagarse ya le limpiaron los inyectores y le cambiaron las bujias y continua la falla
jsilba de Venezuela hace 6 años
Tengo la misma falla que no enciende al primer intento, ya se han hecho todas las pruebas y cambios de mantenimiento, que podra ser?
Hector de Argentina hace 5 años
Cambia el sensor de temperatura. Tenia el mismo problema. Lo cambie y todo a la perfeccion
Amservices de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta al encender en la mañana se apaga varias veces después de calentar funciona Perfecto. Tiene todos sus servicios al día. La bomba gasolina es nueva. Filtros. Inyectores. Tanque limpio. Bujias. Cables. Sensor Oxígeno. Todo nuevo y no mejora. Veo que uds opinan referente al sensor de temperatura. Debería aparecer alguna luz en el tablero??? Mi camioneta es eco sport 2.0 año 2005 sincrónica 4x2. Gracias.
Toño de México hace 3 años
Jesus Figueroa, ya resolviste esa falla, podrías compartir como lo solucionaste, me ocurre lo mismo con Ford Ecosport 2007, 2.0 Autom
Toño de México hace 3 años
@ToñoTengo eco 2007 automático, presentaba esa falla, lo resolví con cambio de bomba de gasolina, ahora enciende a la primers
siervo de Venezuela hace 6 años
Enlo que respecta al retrovisor original de eco para venta o cambio , pueden escribirme a mi correo [email protected]
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola me podrían decir como cambio e la válvula PCV, esta acá pero noche como sacarla parece a rosca pero no CE.
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Alberto Andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas noches mira yo tenía una Economía Sport 2.0 Duratec me salió muy buena y tenía ese problema...!! Yo le quite el catalizador... normalmente donde está el sensor Map alrededor agarra mucha tierra...!! Te recomiendo q limpies al rededor del sensor map y luego sacas el sensor con cuidado xq es muy delicado y lo limpias con limpia carburador al igual que el cuerpo de aceleración y veraz los resultados...!! Si ya hiciste lo otro...!! Hazlo y prueba... una vez q lo hagas te recomiendo q le hagas servicios a cada seis meses...!!
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 3 años
Buenas noches. Pudo resolver la falla? A la mía le cambié el sensor map, lavado de inyectores y sigue igual
Julio cesar de México hace un año
Buenas noches. Yo tengo una falla con una ecosport 2004 falta de potencia al arrancar tengo que acelerar despacio para que no falle ya que si le acelero de golpe ace como si ce aogara ya le cheque el tiempo cambié los cables de bujias mande lavar los inyectores y nada me lo encantaron y el sensor map manda variación de boltaje pero en la opción de lectura en kilopascales ce queda fijo en 95 alguien que me pueda orientar y cave mencionar que traigo un alto consumo de gasolina
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