Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sensores de velocidad SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  136000 kms
Buenos dias quisiera saber si los pt crusier 2006 tienen dos sensores de velocidad de entrada y de salida porque nada mas cambie uno y qusiera saber si tengo q cambiar otro
Gracias
DIANAQ de México hace 6 años  
DI
10 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Mientras funcione correctamente no hay que cambiar el otro
DIANAQ de México hace 6 años
Gracias lo que pasa cambie uno y se corrigio el galoneo de la acelerada y frenada, pero de unas 20 frenadas una se galonea poco y la acelarada pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según DIANAQ)
Espidio de México hace 6 años
Lleva 2 sensores uno de entrada y otro de salida, ambos calculan la velocidad del vehiculo y torque de salida, si uno o ambos no da lectura correcta la computadora PCM bloqueara la transmisión y no realizara cambios falla (Se queda en 2 Vel. ) y se siente forzado el motor, si es este el caso deben escanear y verificarcar códigos de fallo en transmisión si algún sensor de velocidad esta dañado o cableado ahí lo detectara. De ahí parten para un buen diagnóstico.
Jesica de Argentina hace 6 años
Hola tengo un pt 2011 lo compre hace una semana y ahora no me enciende. Revise el filtro de aire y esta lleno de aceite. La tapa de valvulas tambien y de aceite quemada. Las bujias las 4 estaban con aceite. No me enciende. Alguien sabe que puede ser
Paco de México hace 2 años
Mi pt cruzier al encenderla enciende bien pero al meterle velocidad avanza una cuadra Y se apaga y ya después no arranca le checaron la bomba de gasolina y está bien que puede ser la falla
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Victor zenteno de México hace 2 años
Tengo una pt crusier 2004 standar bota cambios 4y 5 pero es solo de repente alguien me pueda ayudar
ricardo de México hace 2 años
Revisa soportes de motor y transmision y cambio de aceite mopar atf + 4 a la transmision manual
selene de México hace 9 meses
Buen día, a mi pt cruiser 2001 ya le cambie el sensor de velocidad y siguió igual sin agarrar bien los cambios el anterior lo limpie bien y me funciono como por una semana, que otra cosa podra ser? arnes acaso?
ricardo de México hace 9 meses
Deb ser que no se le puso el repuesto original mopar y el usado ya requiere cambiarsex otro ORIGINAL MOPAR
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Sensor de caja de velocidad

Chrysler PT Cruiser 2010 touring 87400 kms
Hola queria saber si el pt cruiser año 2010 version touring automatico lleva sensor en la caja de velocidades ? saludos
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Todos los vehiculos traen sensor de velocidad en la transmision.
oscar de Argentina hace 8 años
Gracias ! por la respuesta ricardo ,saludos oscar
Orlando de Puerto Rico hace 8 años
Buenos días. Mi pt cruiser 2007 tiene un problema me marca batería todo el tiempo y la transmision me baja los cambios cuando suelto el acelerador.
ricardo de México hace 8 años
Orlando. - autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas(sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
El sabrás de México hace 7 años
Yo tengo un problemon no marca el velocímetro y se quedó en tercera que podrá ser pt 2001
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
David de México hace 6 años
Hola quisiera saber dónde se encuentran los 3 sensores de velocidad de una transmisión automática de un proyecto crusier 2005 porfas
Christian de Argentina hace 6 años
Hola soy christian tengo un pt cruiser 2008 y cuando voy andando me hace un sonido cada tanto saven si tiene sensor en las pastillas de freno gracias
Arturo gutierrwz de México hace 5 años
Buenas noches quisiera saber si el problema de mi carro es el sensor maf por q no despega bien y en suvida le cuesta subir es mi pt cruser
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Carlos tapia de Estados Unidos hace 4 años
Me podrían ayudar mi carro se calento...y ya no quiso prender...ya le checkie. Todos los fusible...en el #3 me marca corto. Pero no quema el fusible. Tambien me marca corto. Fusible#1#2...pero no los quema...
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes quisiera saber si alguien sabe cuál puede ser el problema x el cual mi Pt 2006 automático cuando acelero viniendo en el ultimo cambio ne baja 2 cambios y casi de inmediato sube uno y vuelve a bajar hasta llegar a una velocidad en la cual pasa al último cambio y se normaliza. Si alguien tubo este problema y quiere darme una idea se lo voy agradecer muchísimo. Gracias !!!!
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , hay que escanearla para ver si son sensores de entrada y salida
[email protected] de Argentina hace 3 años
Si le cambiaron aceite y filtro pero sigue con lo mismo. Tampoco sé dónde se encuentran los sensores de caja acá hay un solo taller de electro mecánica y hace lo que puede. De buenos aires capital estamos a 200 km y x la pandemia no podemos viajar , todo un problema. Acá hay 3 Pt con el mío un automático y uno manual. Te dejo mi celu x si me querés pasar una foto de la ubicación de los sensores de caja. Argentina 0054.2244428642 por lo menos un amigo que tengo ahí en DF que trabaja en huella se comunica así. Mil gracias y perdón por las molestias , pero la verdad ahora estoy al horno !!! 👍👍🙏🙏
Losiram de México hace 3 años
Buenas noches dónde traen el sensor de la velocidad las crusier pt 2006 de transmisión automatica
Novelo63 de México hace 3 años
Lo mismo quiero saber donde trae los sensores de velocidad pt crusier 2007 gracias un video por favor
Ramón Muñoz Treviño de México hace 6 meses
Hola tengo un pty crussier 2007 y al momento de ponerlo en parking la palanca hasta alfrente lo apagó y al quererlo encender marca que está en la letra R. Y no encie de tengo que ponerlo en neutral para que arre que , lo destape y el chicote no se mira dañado que puede ser ?
ricardo de México hace 6 meses
Esta dañado el interruptor de seguridad de la palanca en P
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Cajuela del carro no habre es de sensor

Chrysler PT Cruiser 2009 Pt cruiser 108690 kms
Quito los seguros del carro e intento abrir la cajuela y no responde desde hace dias que llovió.
Erika Liñan de México hace 8 años  
ER
12 casos 
laredo64 de México hace 8 años
Lo pudo resolver? yo tampoco puedo abrir la cajuela del carro
Luis de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el problema en mi pt Cruiser no abre la cajuela como la puedo abrir
jaime de México hace 8 años
Debes de limpiar el touch, es el q está en la agarradera para levantar el maletero justo atrás del emblema de chrysler es un platico dónde en su interior hace contacto dos laminitas ese se puede despegar, hazlo con cuidado
Angie de Estados Unidos hace 7 años
Al abrir la puerta d my pt cruiser se deslaquea la cajuela y abeses está bien serrada y de un de repente como q se deslaquea y se entiende la luz del tablero indicando q está abierta alguien me podrá ayudar
danna de México hace 7 años
La mia ase estop tambien y solo con la llave abre o abeses se bota solo u marca q esta abuerta de rrepemte
Prica de México hace 6 años
No abre y me suele pasar lo mismo se acciona o se abre sola pero aún no lo soluciono
Lily de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Pt crusier 2006 y cuando reduzco velocidad, me suena y en la pantalla me indica aceite, pero el aceite está bien?
Liz Patty de México hace 3 años
Tengo un pt crusier 2009, ya no puedo abrir la cajuela, quedo bloqueada y si quito los seguros y no abre como puedo solucionar eso
Noelia de Argentina hace 3 años
Hola si puede abrir desde adentro el baul del pt crisler
Hay alguna forma ?
Que no sea desarmando la puerta del baul ?
Para poder abrir la baulera
sola de México hace 2 años
Mi pt es 2007 cai en un bache y se me apago ya no quiere prender y solo hace tic, tic, ti, no arranca que podra ser
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Problema de sensores

Chrysler PT Cruiser 2003 4 ptas aut. Motor 2.4 271000 kms
Se jalonea mucho y se quiere a apagar trabaja en baja muy mal. Tengo problemas también con el motor de arranque hay ocasiones que no enciende y tengo que mover literalmente hacia adelante o para atrás para q pueda encender ayuda por favor.
Jesús de México hace 7 años  
JE
6 casos 
carmelo de Puerto Rico hace 7 años
Saludos tengo el mismo problema el codigo que me tira es p0171 y p0440
ricardo de México hace 7 años
P0171 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 magra 0 | Agregar comentario Posibles causas - Fugas de aire de admisión - sensor defectuoso calienta delante de oxígeno - fallo de encendido de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - La falta de combustible - MAF defectuoso (MAF) - incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera

Read more: http://www.autocodes.com/p0171_chrysle…
Ya se le cambio el filtro de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
ricardo de México hace 7 años
El fracaso del sistema general de EVAP - P0440 CHRYSLER 0 | Agregar comentario Posibles causas - La tapa de combustible que falta o suelta - incorrecta tapón del depósito de combustible usado - tapón de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra - Las materias extrañas atrapado en la tapa de llenado de combustible - frasco EVAP o fugas del tanque de combustible - EVAP sistema de manguera con fugas - fugas del depósito de gasolina

Read more: http://www.autocodes.com/p0440_chrysle…
carmelo de Puerto Rico hace 7 años
Buenas tardes amigo muchas gracias por la respueta aun no se lo e cambiado.
ricardo de México hace 7 años
Jesus. - Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Hay que revisar el bendix del motor de arranque se esta trabando y va a dañar el aro dentado del motor.
Jesús de México hace 7 años
Gracias por los comentarios, ya se escaneo y aún sigo con las mismas fallas no borra los códigos. Y apenas revisaré el motor de arranque. Y les comunico los resultados.
ricardo de México hace 7 años
Mientras no se reparen y corrijan las fallas,seguiran aparaciendo los codigos
Turbo de México hace 7 años
A mi me. Pasaba lo mismo con mi pt,lo autoescanie,y me salio el sensor de arbol de levas,lo cambie y asunto arreglado!!
Miguel de Estados Unidos hace 7 años
Me llamo Miquel y tengo un problemita parecido con mi pt cruiser 2006, en ocasiones arranca a la primera y trabaja de maravilla, pero hay otras en que no arranca como yo espero y cuando lo hace la transmision no cambia sus velocidades , se mantiene como en tercera y por lo tanto no lo puedo forzar a que trabaje en esas condiciones, yo le pongo la llave tres veces y espero la cuarta donde supuestamente la computadora debe tirarme los codigos relacionados a las fallas pero no aparece nada al respecto , es mas pareciera estar descontinuada y trabajando a la deriva , yo le hice algunos cambios como el arbol de leva , tambien le sustitui el sensor map por uno nuevo , los sensores de oxigeno tambien se los puse, tambien le cambie en liquido de la transmision con el filtro y los dos speed sensors que aparecen en la transmisión y ahun sigue en las mismas condisiones, e revisado algunos comentarios en este canal y por sintomas similares a los mios y parece ser que es la computadora la que provoca todas estas confusiones en el sistema. Por favor alguien podria ayudarme con este problema ?
ricardo de México hace 7 años
Revisa la caja de fusibles ese modelo trajo ese defecto de fabrica que afecta la transmision.
Galy de México hace 5 años
Esos carros Piti son un verdadero problema, yo le arreglo una cosa y ya se le descompone otra, la bombacha agua, la batería, las mangueras en fin ya perdí la cuenta de lo que he invertido en reparaciones, ahora son los carbones a veces prende y otras no y los encajosos de los talleres cobran más de lo que es Justo!
Galy de México hace 5 años
Ya me llegó su correo, gracias
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Alarma sensor puerta abierta no para de sonar

Chrysler PT Cruiser 2006 4puertas 140000 kms
Desde que abro la puerta hasta que pongo la llave en el arranque no para de sonar la alarma. Esto empezó a pasar desde que lo lleve al mecánico para que arregle el arranque. Quiero saber si saben donde puedo revisar los cables.
Sebastian de Estados Unidos hace 9 años  
SE
7 casos 
Neftaly de Puerto Rico hace 6 años
Pr 2006 arranca cuando le quitó la alarma y lee la llave vien pero si la apago ya no arranca y la luz roja del panel sigue marcando que no lee la llave hasta un buen rato que lo vuelvo a intentar y vuelve a arrancar alguien sabe que puede ser??
1979JUAREZ de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un 2002 el cual después de conducirlo alrededor de 30 min se jalones y se apaga ya le cambié el sensor de temperatura,el tapón del radiador, sensor de árbol de levas bujías cables limpieza de inyectores solo falta el sensor del cigueñal alguien más que haya tenido ese mismo problema y tenga la solución le agradecería saludos
Leos de México hace 3 años
Yo brother, y era el del cigueñal estaba haciendo falso
rene de México hace 2 años
Mi pt cruiser se jalonea y se paraba le cambie bobina cables de bujia la valvula pcv el problema era la marcha pero no tenia los sintomas de que fuera
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Problemas con el sensor de llave puesta...

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas motor 2.4 limited 86758 kms
Hola gente les comentó que mi PT Cruiser 2007 moto 2.4 li quito la llave y me dice que siguen puesta...y no me deja poner la alarma...si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias...
Norberto de Argentina hace 5 años  
NO
2 casos 
alvaro de Chile hace 5 años
Norberto, haz que te revisen la chapa de contacto (en la columna de dirección) lo más probable es que las patitas internas (claves) estén gastadas o agripadas y eso no permita que el circuito funcione como corresponde...suerte!!
Alicia de México hace 2 años
Tengo el mismo problema suena q la llave esta puesta, ya la lleve a q la revisen y no le encuentran q puede ser, si m pueden ayudar x favor?
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Sensor de derrapes

Chrysler PT Cruiser 2006  81000 kms
Hola buen día, mi pt cruisier tiene un problema que al encender se le acciona un sensor y me aparece en el tablero un carro con una carretera en curvas y se activa la atracción y no hace sus cambios y al forzar la maquina se calienta.
Si me puedes ayudar por favor??
el desesperado de México hace 8 años  
EL
4 casos 
Defoe de México hace 8 años
Justo estoy en lo mismo amigo la mía es 2006 turbo hay veces en las que se queda en primera y no cambia yo lo que hago es activo y desactivo la alarma y la enciendo sin si quiera abrir switch sino me to la llave y directo la enciendo y se le quita solo que aveces patea ya la scanearon y parece ser que es la computadora espero te sirva mi info saludos
el desesperado de México hace 8 años
Ok, gracias.
Ya me escanearon la mía y según no le sale nada, también lo que puedes hacer es abrir el switch y si te aparece en el tablero un carro y una carretera en curvas cierra el switch y ábrelo unas 4 o 5 veces y hasta que desaparece dicho carro en el tablero ya lo enciendes y también me ha funcionado eso
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
el desesperado de México hace 8 años
Como ?? meto mi llave abro el switch 3 veces seguidas y ala 4 ya me aparece el código ??
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente , ademas revisa la caja de fusibles , trae un defecto de fabrica ese modelo que ocasiona innumerables fallas.
Juan de México hace 5 años
Cual es el defecto que tiene. En la caja de fusibles
Jorge glez de México hace 6 años
Buenas tardes alguien me podría decir por q mi cruiser no saca loa cambios
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
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Sensores 0113, 0155, 0110

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 140075 kms
Alguien que me pueda ayudar que significan estás fallas de códigos de un 2005 pt Cruiser
Efrain de México hace 4 años  
EF
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
P0113 CHRYSLER - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 circuito alto

P0113 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica

P0155 CHRYSLER - Sensor O2 2/1 Rendimiento del calentador

P0155 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 2 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 fusible de circuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

P0110 - Mal funcionamiento del circuito de temperatura del aire de admisión

P0110 Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica
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Sensores de temperatura ambiente

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 170000 kms
Buen dia compañeros alguin me puede decir cuantos y donde se ubican los sensores de temperatura ambiente mi pt es 2005
comanche de México hace 6 años  
CO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
El sensor iat esta en la entrada del filtro de aire.
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Una pregunta son los mismos sensores de pt crusier turbo que de uno no

Chrysler PT Cruiser 2000 2 puertas 150000 kms
Quitamos el turbo y lo remplazamos por admision normal y falla en baja cascabelea mucho
Jonanatan de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Problemas en sensor de tapón de gasolina

Chrysler PT Cruiser 2008 ATX 2.4 AUT 81000 kms
Se enciende el sensor del ta´pon de gasolina
ANTONIO de México hace 9 años  
AN
1 caso 
ANTONIO de México hace 9 años
Cambie el tapón y nada persiste se sigue prendiendo el sensor
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Sensor del aceite del motor

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 el motor 122500 kms
El otro día iba manejando y se prendió ka luz del aceite so. Creo lo que es un sensor del aceite del motor quisiera saber cual es o como se llaman los sensores
gerardo de Estados Unidos hace 10 años  
GE
2 casos 
Jimy de México hace 10 años
Revisa tu nivel de aceite,a mi me pasó,no lo tira pero no se porque razón lo consume...en todo caso pudieras cambiar el bulbo del aceite
Christian.franco39@ Yahoo.com de México hace 5 años
Buenas tardes
Me prende el foco del aceite de mi pt cruiser 2006 ya le revisé el bulbo y tiene aceite nuevo
Que será? O como le Quito el sensor para que no me esté sueñe y suene
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No en duende el clima por un sensor del ventilador es un relebador no

Chrysler PT Cruiser 2005 5 puertas  140000 kms
Le prende el barrilito lo reseteo y prende el clima
1
Ronaldo de México hace 6 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ronaldo de México hace 6 años
Me marcas que es el relebador del ventilador pero donde esta y si tiene otro
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Sensores de temperatura ambiente

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 175000 kms
Buenas tardes amigos una pregunta mi pt cruiser 2005 automatico, en la parte de enfrente por el radiador donde entra el aire tiene 2 conectores uno tiene un sensor el otro conector no tiene nada...saben de que son esos 2 sensores...
1
2
comanche de México hace 6 años  
CO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Deben ser de temperatura iat y ambiente exterior
comanche de México hace 6 años
El sensor iat me dicen que esta despues del filtro de aire...en la manguera que sale del filtro a la mariposa
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Problea con los sensores de oxíge o 1 y 2

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 l manual sin aire 160000 kms
El auto no acelera con regularidad sino hasta que este se "calienta", se acopla súper bien en pista, pero en tráfico genera problemas ya que sebpersive apagara por momento lo que hace no frene y funcione de manera correcta, he querido c9nseguir el módulo y/o computadora, pero la factura dice 2.0 y supuestamente en el auto todo está hecho y fabricado para 2.4 l, eso complica más aún la busqueda.
irak de México hace 4 años  
IR
1 respuesta 
irak de México hace 3 años
Tuve que llevar el módulo a revisar no se ha solucionado, pero llegó el punto en el que si esto sucede debo desconectar la batería por unos minutos se reinicia todo el sistema del auto y esto se soluciona
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Tambien me marca un error que dice algo de un sensor

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4lts 5pts, automatica 145525 kms
El electrico me dice que fuga presión del tapon de gasolina que por eso me marca el check engine , tambien se le cambio la bomba de gasolina pensando que era l causa de que no me marcara la gasolin pero la ahuja no se mueve para nada me pueden ayudar por favor
juan de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
MGCF de México hace 8 años
Puede ser que tu flotador se quede pegado o tu reostato este en corto o le falte tierra
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Buenos días compañeros tengo un problema Removi el sensor del árbol d

Chrysler PT Cruiser 2004  20000 kms
Buenos días compañeros tengo un problema
Removi el sensor del árbol de un pt cruzer
A otro pt cruzer para probar si el primero servía. Pero ahora el pt cruzer que use como prueba no da marcha... nada más prende el tablero y ya revise que tenga pila...
Podrían auxiliarme ? Gracias
1
David de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
El sensor de arbol del levas se debe cambiar a los 160,000 KM. segun el fabricante , consiguelo original mopar
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Se daña la rosca del sensor de presión de la cremallera

Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas motor 2.4 200000 kms
Se cambio el sensor de presión de la cremallera y me lo boto al jirar el volante
Paco torres de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Se le puso el sensor original MOPAR o uno generico
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Marca numero de sensor y agua de lip

Chrysler PT Cruiser 2001 Electrico y de posito de agua parabrisa 12336 kms
Que sinifica L 1684 me edica la falla quisiera saber que sinifica para correjir y como hago funcionar el agua del parabrisas no funciona
Uzziel de México hace 5 años  
UZ
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería fue desconectada recientemente El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
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L pusieron la computadora y marca los sensores delvorden dec enxendido

Chrysler PT Cruiser 2006  1400 kms
L pusieron la computadora marca los sensores del orden d encendido s los cambie y siguevfallando cambie bujiasbobina cables y la pompa del agua y falla en baja
julio ruiz de Estados Unidos hace 10 años  
JU
1 caso 

No encuentro el sensor de puerta abierta

Chrysler PT Cruiser 2005 2 puertas 2.0 motor 128000 kms
Marca "door" y no se ve tablero de noche, no puedo graduar el brillo del tablero
Pastor Héctor de Estados Unidos hace 4 meses  
PA
1 caso 

Hola mi pt cruiser no pasa las2500rpm le cambie sensor de cigüeña y n

Chrysler PT Cruiser 2009 4 puertas 180000 kms
En el tablero aparece falla 6684
Mario de Argentina hace 8 meses  
MA

No ay corriente en barra ni en sensores

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 2.4 211961 kms
Por que no ay corriente en barra del distribuidor y en los sensores
jesus de México hace 2 años  
JE

Tirones. Y el sensor daña muy pronto

Chrysler PT Cruiser 2001 Aut 2.4l Gasolina 4 231724 kms
Se daña el sensor de salida
Y tirones
Adriana arias de México hace 2 años  
AD
1 caso 

Quema sensores

Chrysler PT Cruiser 2004 Vercion 4 puertas 2.4 0 kms
Al que quiere descansar de problema es un buen auto pero se pone mejor cuando se lo modifica a lo antiguo a carburacion y entendido electrónico yo lo hice y es un lujo
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA

Catalizador sensor check engine

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4l Aut Gasolina 1350000 kms
Le quite el catalizador y me sale el check engine y no se si eso me gaste más gasolina no estoy muy seguro pero me ayudaría mucho si alguien anda así y como anda su coche y me podría ayudar tambiénsi ponerle el mini catalizador sirve pero aque sensor y que sensor le debo de moverporque se supone que son 2...muchas gracias por su ayuda
Macris de México hace 3 años  
MA
1 caso 

Falla sensor del arbol

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 edición limitada 160000 kms
Tengo crusier y el problema es que el sensor del árbol si lo conectas no prende le cambiaron varios sensores y ninguno funciona si lo conectas y empezó a apagarse cada 10 minutos se enfría y prende le cambiaron ambos sensores y prende pero no sigue funcionando el del arbol que problema podría tener me arroja los codigos1684,0340,0601,1490 ayuda
elias de México hace 8 años  
EL
2 casos 

Alguien me puede decir donde se encuentran estos sensores

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 L TURBO 100000 kms
Buen dia, espero me puedan ayudar. Saben donde se encuentran los siguientes sensores?
- Detonacion
- Oxigeno
-Velocidad

O no saben en donde puedo encontrar algun manual donde especifiquen en donde se encuentran? Gracias por su ayuda
Serch de México hace 8 años  
SE

Falla de sensor

Chrysler PT Cruiser 2005 Chrysler pt cruiser 5000 kms
Mi Chrysler al manejar se jalones mucho y muy seguido...kmo que quiere acelerar y rato que no...sii lo corro diez mias fuera de donde vivo empeora asta el punto que no quiere correr... Que hago??
nena de Estados Unidos hace 10 años  
NE
1 caso 

Tablero no enciende al prenderlo y no arranca SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 motor 2.4  180000 kms
En ocasiones el tablero no enciende al abrir el switch (Deben prender el sensor de aceite, airbac, cinturon etc.) posteriormente al dar marcha debe arrancar pero el tablero esta muerto, al abrir las puertas marca door en el tablero y suena la alarma de puerta abierta, pero el tablero esta muerto, y no se puede dar marcha, funciona correctamente elevadores, luces, radio, etc. pero no prende tablero y no da marcha, despues de varios minutos de 10 a 45 aprox. Con el switch abierto se prenden los indicadores del tablero y ya puedo dar marcha, eso me pasa muy seguido, ya lo revisaron, lo escanearon varias veces y no encuentran la falla, revisaron pastillas del llavin, y el sensor de la llave pero todo esta bien, alguien me puede ayudar por favor
RASECTSU de México hace 9 años  
RA
67 casos 
Enhvolks de México hace 9 años
Espero y ya hayas resuelto tu falla, sino como recomendación revisa o llevala a que te revisen o cambien el relevador de marcha o start, esta abriendo el cofre a mano derecha, ahi verás 2 relevadores, uno es de arranche y el otro de la caja automática, el 1ero es el que te falla, en mi caso eso fue, lo cambie y asunto arreglado, yo mismo di con la falla, espero te sirva mi experiencia.
Andres de Argentina hace 6 años
Gracias por la info, me salvo !!!
Enhvolks de México hace 6 años
Ok, que bueno que pudiste resolver el problema
Jose de Paraguay hace 4 años
Buenas...me podes describir la posición exacta del cofre...por que mi carro tiene el mismo problema
Memo de México hace 2 años
En una bleazer 97 ase lo mismo y donde se encuentra el relevador
Memo de México hace 2 años
Dónde yevar el relevador y también tiene ke ver conke no prenda nada en el tablero
carlos damas de Venezuela hace 2 años
Amigo buen día dónde está ubicado ese relevador
salvador de México hace 9 años
Que tal buenas tardes me podrias bueno si no es mucha molestia una foto de la posición de los relevadores que cambiaste ya que la mia no trae tapa un saludo gracias.
Doriemm de Puerto Rico hace 6 años
El cofre es los relata?
Sincho de México hace 8 años
Ola amigo
Te cuento que me pasa lo mismo con mi carro (pt cruiser 2002 std)
Se queda muerto y no prende, luego de varios intentos prende, pero estoy enfadado de que aga eso
Por eso te pregunto si ya solucionaste tu problema, como?
Gracias de antemano:)
Hector79 de México hace 6 años
Ya solucionaste el problema ?? A mi pt le pasa lo mismo
Daniel de México hace 6 años
Me paso lo mismo la solucion fuecambiar switch de la llave y la parte q v enmedio es una pieza de plastico puntiagudo esa se dañan
Solucionado
Mejor respuesta (según RASECTSU)
RASECTSU de México hace 8 años
Hola Gracias por sus comentarios, el problema esta solucionado, lleve mi pt con el eléctrico y me dijo que era un falso en el tablero me comentó que este problema es muy común.
turco pujol de Argentina hace 6 años
Les cuento no soy mecanico ,si un hábil usuario que mete mano tratando de no gastar ,mi petit se paraba con frecuencia ,aun en alta ,lo que lo hacia hasta peligroso ,quedaba sin marcha y casi sin dirección ,al quedar dura y mecánica sin el motor ,o iba bien a un destino llegaba y no encendía ,resulta que descubri yo solo ,que manoseando la los cables que van por debajo del filtro de nafta arrancaba ,un dia no andaba para nada no daba resultado esto ,destapé la fusilera ,vieron que tiene tres pisos ,los fusibles arriba de todo y en el compartimiento del medio dos dispositivos extraños para mi ,con una palanca al costado con tres posiciones ,en mi desesperación probe ,arriba no funciona nada se apaga tablero todo ,al medio anda y de vez en cuando se para ,abajo no se paró nunca mas ,hace de esto dos meses...si le sirve a alguien buscalo y probá ,a mi me dió resultado
Ricardo rivera de México hace 2 años
Donde se ubica esa palanca?
Maria Agustina salvador Hernandez de México hace 6 años
Hola tengo un problema me gustaria que me repondieran lo mas pronto posible mi pt se le rompio ei carter se le tiro todo el aceite me mando la señal de la falta y se apago el motor ya puse el carter le puse aceite y filtro nuevo y no arranca ie doy marcha y solomgira el arbol de levas y no enciende mi pregunta es esta bioqueado denme una solucion por favor mi auto es un pt cruiser 2004
Enhvolks de México hace 6 años
Aceite de motor o de caja automática?. . . En caso de que fuera de motor, debio perder el tiempo de encendido, debes ponerla a tiempo, en caso de caja automática se debe escanear y borrar códigos
Daniel de México hace 6 años
Hace unos dias mi encendi mi carro de reepende solo duro unos 3 min encendido y luego se apago yno quiere encender desde entonces solo aparece encendido el foco rojo en el tablero y no da inigtion
Enhvolks de México hace 6 años
Cual testigo o que forma tiene ese foco rojo?
Josué fabian de México hace 6 años
Tengo un problema con mi primer Cruiser no da chispa la bobina y no tiene compresión me pueden orientar
Juan valdez de México hace 2 años
Banda de tiempo se brinco
[email protected] de México hace 4 años
Hola ojala que alguien pueda ayudarme mi pt cruiser 2005 no enciende ya checron fusibles batería arranque y me dicen que todo eso está bien lo revisaron de la computadora y lanza un código p4099 el evaporizado ya lo checron y sigue igual sin encender ya no se que hacer ya son muchas personas que lo checan y me dicen que el carro está bien también se checo de la llave y alarma y aun nada, solo se le retiro la batería y de repente no quiso encender solo las luces del tablero encienden y ya ojala puedan ayudarme acabo de comprar el carro 😢😥. Ayuda por favor
Pillo vg de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo el mismo problema mi carro estaba andando lo estacione y al momento de querer prenderlo ya no da marcha ni nada solo encienden las luces del tablero pero aún no he encontrado solución
Saulo de México hace 4 años
Buenas amigo mi carro cuando está frío prende ala primera después de andar unos minutos lo apago y batayo para volverlo encender o esperarme 30 minutos y nueve a encender ya estoy enfadado de batayar alguien le a pasado lo mismo
jose mmoreno de México hace 3 años
Yo hice algo cambie la bobina del encendido estaba defectosa canviela conprela enel yonke por ke nueva sale muy cara
damoa de México hace 3 años
Tengo un PT Crusier 2008 2.4 automatico hoy quise encenderñlo y solo prendia el tablero, luego se apago y no quiso encender, como a la media hora encendio normal sin ningun problema que se debe est
[email protected] de México hace 3 años
Alguien me podría decir porque mi pt cruiser. Me marca. En el marcador. Del. Tablero
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Jose luis de Argentina hace 3 años
No m prende las luces del tablero y gira el motor pero no m arranca q puede ser m podrian ayudar
Martin G. Treviño Schz. de México hace 3 años
Nosotros solucionamos el problema cambiando una pieza del switch de encendido (es una pieza tipo aguja de plástico q lleva dentro...la pt igual encendía todo el tablero pero no daba marcha...cambiamos esa pieza y se solucionó el problema
Les dejo la foto de la pieza...espero y solucionen el problema
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Gilberto de México hace 2 años
Me esta pasando lo mismo
Liri de México hace un año
Mi PT Cruiser enciende normal, llego a ni destino lo apago y después de un rato ya no enciende, hasta después de muchas horas vuelve a encender ¿Alguien sabe que puede ser? Ya lo escanee y no me aparece error. Gracias de antemano.
Santiago Salgado de Ecuador hace 10 meses
Me pasa igual, como se soluciono el problema por favor'
FERNANDA R de México hace un mes
Me pasa igual, como lo soluciono?
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Pt Cruiser tarda en encender SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001  150000 kms
Hola amigos anteriormente tuve un problema con el sensor de velocidad y me lo resolvieron muchas gracias , ahora vuelvo con otra falla espero que me puedan volver a ayudar, el problema se presentó últimamente note que no encendía al llavazo (cabe mencionar que no lo hace en todas las encendidas aveces prende a la primera ) entonces abro y cierro para que la línea de inyectores cargue pero no enciende si no es hasta que piso el acelerador y bombeo Y prende sin problema y hasta eso no se apaga se queda funcionado Pero se nota una pequeña variación como si fallara un cilindro en el escape se escu… Leer completa
Alex Montaño de México hace 7 años  
AL
Rank 8
16 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser bujias inadecuadas o descalibradas
Jasua @ntonio de México hace 7 años
Buenas Tardes Mi Pt Criusser No Quiere Arrancar Y Kuando Arranca Dura Unos Dos Minutos Jalando Y Se Vuelve A Parar
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Fernando de México hace 6 años
La mía hacea misma falla y no la podemos hacer andar bien
Alex Montaño de México hace 7 años
Las bujias estan correctas son el numero que lleva y aparte son de platino las revise de estar nuevas se nota que estan medio flameadas, que podra ser ?
ricardo de México hace 7 años
Que marca son las bujias
Abel López de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo le puedo hacer uno pregunta
ricardo de México hace 5 años
Si. En que te puedo ayudar
Abel López de Estados Unidos hace 5 años
Tengo uno pt cruiser batalla para prender le pongo arrancador y prende con el ásele sabor asta el fondo pero cuando selo quito se apaga
ricardo de México hace 5 años
Revisa la bomba de gasolina debe estar defectuosa
Alex Montaño de México hace 7 años
Las bujías son NGK de punta de platino
ricardo de México hace 7 años
Lo mas que aguantan las de platino son 40,000 KM.
Pipa de Estados Unidos hace 5 años
Hola! Gracias por la ayuda una pregunta mi PT cruise so estarea pero no arranca
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Alex Montaño de México hace 7 años
Buena tardes, las bujías son nuevas le acabo de hacer su servicio la verdad no se que sera
Jhon de Venezuela hace 7 años
Amigo alex tengo un sebring 2006 y no me pasa de 2700 revoluciones. Q puede ser
Gaqui de México hace 7 años
Disculpa tengo problemas con llas velocidades d pt crucier tengo q apagarlo y prenderlo y quiciera saber qe sensor le cambiastes gracias
Alex Montaño de México hace 7 años
Hola , el sendero de velocidad pero el mío es manual
Alex Montaño de México hace 7 años
Hola amigos aún no se qué con mi problema pero le acabo de notar que no responde inmediatamente al pisarle para que desarrolle, y huele en el escape a un olor muy particular como del catalizador creen que por ahí va el problema de que aveces tarde en encender y las variaciones en baja ?
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Alex Montaño de México hace 7 años
Lo voy a desconectar el sensor de oxígeno mañana y te aviso, hoy lo saque a carretera para probarlo despues de todo lo que le hice y se me prendió el check marcó un único código P0172
ricardo de México hace 7 años
P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean System rica en combustible Posibles causas sensor de oxígeno calentado frente defectuoso fallo de encendido de ignición los inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta Flujo de aire defectuosa Masa (MAF)

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Alex Montaño de México hace 7 años
Gracias parece apuntar al sensor con este nuevo fallo te escribo a ver qué sucede
Alex Montaño de México hace 7 años
Bueno ya le desconecte el sensor pero sigue igual
Martin de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar tengo un pt gl 2005 automatica en baja se ahoga despues si acelero lento agarra su paso ya le saque los codigos me marca 0031 y 0037 alguien que me oriente
ricardo de México hace 7 años
P0031 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/1 circuito de baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 fusible de circuito (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 7 años
P0037 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 circuito de baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 circuitos mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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Alex Montaño de México hace 7 años
Ricardo una pregunta y esque entre en duda, que tipo de aceite debe de llevar la transmisión manual del pt cruiser, muchos dicen que de grado 90 no y es que el original mopar no lo consigo en las agencias
ricardo de México hace 7 años
La transmision manual de chrysler usa aceite mopar atf + 4 , si no lo encuentras ,autozone vende uno de marca propia atf + 4 , es bueno ,se los maquila castrol lleva 2.8 lts.
Alex Montaño de México hace 7 años
Aunque ese diga que es para automatica ?
ricardo de México hace 7 años
Es el mismo aceite que usa la transmision automatica ,usa la transmision manual de chryler
Alex Montaño de México hace 7 años
No es muy delgado para la transmisión manual?
ricardo de México hace 7 años
Es el aceite que trae de fabrica las transmisiones sincronicas manuales de chrysler.
Alex Montaño de México hace 7 años
Vale lo buscare y le probare muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Montaño)
Alex Montaño de México hace 7 años
Hace 15 días saque el pt cruiser a carretera y parece que esa fue la solución (se corrigió de sus males el altibajo que traía y que no encendía a la primera) parece ser que le hacia falta desfogarse y evacuar alguna basura o carbón. Gracias estamos en contacto.
Karla de México hace 7 años
Me pasó lo mismo que no queria prender y es la batería se la cambie pero lo que me está fallando es el alternador, las pilas me duran muy apenas el año
ricardo de México hace 7 años
Actualmente las pilas duran muy poco porque usan materiales reciclados , sin embargo llevalo a un buen electricista automotriz a revision
Martha Osuna de México hace 7 años
Que significa el código P0201, P0700, P1776, P0703 gracias por su ayuda
ricardo de México hace 7 años
P0201 - Cilindro de mal funcionamiento del circuito del inyector 1 4 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión del circuito del inyector de combustible 1 deficiente

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ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P1776 CHRYSLER - Válvula de solenoide en posición LR Posibles causas Válvula de interruptor de solenoide defectuosa El arnés de la válvula del interruptor de solenoide está abierto o en cortocircuito Electroválvula Circuito de válvula conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 7 años
P0703 - Funcionamiento del interruptor de freno 0 | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de freno defectuoso Interruptor de freno desajustado El interruptor del freno está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de freno conexión eléctrica deficiente

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abel de México hace 7 años
Buenas tardes, haber si me pueden ayudar, pues tengo PT crusier 2006, tiene problemas al arrancar, pues entra la marcha pero no arranca, el mecánico me dice que la presión está bién en todo momento, solo baja un poco cuando entra marcha y por ello no arranca, y pues a la verdad me duele el codo para cambiar toda la bomba que es lo que me sugiere el mecánico. Y esque una vez que arranca el coche funciona bién, esto empezó poco a poco pero ahora me lo hace a diario.
ricardo de México hace 7 años
Puede ser solo el sedazo (filtro) de la bomba que esta tapandose , se debe de cambiar cada 90,000 KM.
abel de México hace 7 años
Muchas Gracias Ricardo, lo verificaré
Pedro de México hace 7 años
Yo tengo un pt cruiser 2006, no me habia dado problemas, pero ayer y hoy al intentar encenderlo aveces hace un ruido como cuando ya lo tienes prendido y no enciende, y al segundo intento enciende, que podria ser?. El filtro de la gasolina?
Raul fierro de México hace 7 años
Hola que significan los codigos p1684 y p 0118
ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor defectuoso de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o cortocircuitado Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Raul fierro de México hace 7 años
Muchas gracias ricardo si tiene mucho que ver porque la falla que tuvo mi pt cruizer 2002 fue que se cayo la aguja de la temp y se prendio el icono de la temp pero no se calienta ni gasta agua pero despues de 1 hora de correr y parar en un semaforo se empieza a acelerar y como que se apaga y no se apaga mañana lo llevare con el mecanico pero ya tengo una idea gracias muchas gracias ricardo
Marcos de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un pt 2006 y el problema es que cuando acelero duro para arrancar empieza a ahogarse y a querer apagarse, suelto el acelerador y lo piso lentamente y no me falla que puede ser
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Marcos de Estados Unidos hace 6 años
No aun no le cambio el filtro, pensaba en comprarle toda la bomba de gasolina completa ya que tambien el marcador de gasolina no funciona tiene una lectura de 3/4 y no se mueve de ese lugar
Ruben10054 de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un problema parecido tarda en prender y le doy gasolina y a los 4 segundos se apaga en lo que esta prendida el humo es negro alguna ayuda plis
Víctor Jara de México hace 6 años
Tengo un PT Cruiser 2008, no estarea nada y tiene buena carga la batería. Me podría ayudar ? Gracias!
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Puede ser motor de arranque sin carbones.
miguel angel aviles de México hace 5 años
Disculpa tengo pt crusier 2006 el mio de repente avienta todos los cambios y de repente no avienta ninguno tengo que apagarlo y prenderlo y sigue funcionando seria de gran ayuda tus comentarios
Pedro de México hace 5 años
Escanea tu carro, de seguro es sensor dañado lo que tiene tu PT Miguel,
miguel angel aviles de México hace 5 años
Lo acabo de hacer y me aparace el codigo u36cc pero no tengo idea cual es
Julio de México hace 5 años
Ya encontraste tu solución yo tengo uno y ASE lo mismo y no e podido encontrar solución
RAFAEL GONZALEZ de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un PT Cruiser 2002 pero y van dos veces que al encenderlo y acelerarlo se apaga y el día de hoy y ayer al ir manejando al pisar el pedal del acelerador este puso duro y tuve que meter el acelerador un poco mas a fondo para que siguiera avanzando "normal", me da un poco de pendiente porque se me vaya a apagar cuando lo este manejando y me vayan a pegar
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Carlos Guarnizo p de Perú hace 3 años
Hola buenos noches. Tengo problema con mi.pt Crueser 2006, primero. Demora en arrancar , pero después
Q. Arranca , si dejas de acelerar se apaga que puede ser.
Pablo de México hace 2 años
Mi pt crusier 2005 al momento de querer acelerar se tironea
Ricardo de México hace 2 años
Alguien sabe donde se encuentra el senor de velocidades de una pt crusier 2006 si pueden en foto gracias
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Falla motor check sistema evap SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 touring 65000 kms
Hola que tal ojala me ayuden que edtoy desesperado adquiri u pt cruiser 2006 desde q lo compre tenia el check encendido, el vendedor me dijo que era por afinacion, le crei, ya la afinaron y presenta la falla del check la escanearon y me dicen q la falla es en el circuito de emesiones (P0499, P0032,P0037) esos son lps codigos, el mecanico hizo varias pruebas para checar sensores de oxigeno? Y dice q funcionan al 80% el auto ya m aburrio hace una falla como si fueran cables de bujias descompensado, revoluciones bajas y se jalonean, el dice que la falla es interna de la computadora no se que hacer SOS AYUDA!!
alan de México hace 10 años  
AL
15 casos 
terra de México hace 10 años
Alan me paso lo mismo con una pt 2002 dime si el tacometro de repente se vuelve loco, es decir suben y bajan las revoluciones o si se te ha llegado a apagar el carro
Jarias de México hace 7 años
Hola, espero estés por aquí, a mi PT Cruiser le pasa exactamente lo mismo que el tuyo, ¿Que solución tuvo?
terra de México hace 7 años
Fue la computadora lac ambie y asunto arreglado
terra de México hace 7 años
Mira en estos carros el talon deaqu ilea ea la computadora, otra puede serel sensor del cigüeñal se jalonea sube tacometro y se apaga
Jarias de México hace 7 años
He estado leyendo este post, e hice el auto escaneado, me arroja los códigos p 0184, 0340 y 1193.
terra de México hace 7 años
Excelent busca em Internet q son esoa codigos y ve aobre ellos hay cuentas q pasa y tu tranquilo queda tu nave
Robert de México hace 4 meses
Hola yo adquirí una Crusier 2006 ayer; sin problema la llevamos a casa, pero hoy a medio día la sentí forzada!!!
alan de México hace 10 años
No se vuelve loco el tacomentro pero si bajan las revoluvionea y si a llegado apagarse, el mecanivo me dice a es de la computadora.
hector navarro de México hace 4 años
Como cuanto cuesta una computadora para un pt cruise 2005 turbo...?? gracias
terra de México hace 10 años
Codigo P0499 : Circuito en control del sistema contra contaminación por evaporación. P0032: Sensor de oxigeno alto
P0037: Sensor de oxigeno bajo

De acuerdo a los codigos tu problema esta en los sensores de oxigeno y catalizador.
Alan la pt tiene un auto scanner, mete la llave dasclick abres switch y un jaloncito más sin arrancar el carro y regresas la llave a apagado, esto lo haces dos veces de manera rapida y la tercera dejas la llave en el switch y en el tablero donde marca el kilometraje te arrojara los codigos donde presenta la falla. Así sabras realmente que parte te anda fallando los anotas y me dices cuales son. Y tu tranquilo tu pt quedara al 100% sólo que no habias estado con la persona correcta, yo tengo una al principio le sufri como tu xq los mecanicos la vd casi no saben de este tipo de autos, pero dejame decirte que yo soy feliz con mi pt touring equipada
Omar ortega de Puerto Rico hace 6 años
Hola me pasa lo mismo tengo dos pt cruser y las dos tienen la misma falla y compre una computadora la monté me prendió el motor por 1 segundo la vorvi a prender lo mismo prendió el motor por un segundo y se apagó le monté la vieja y prendió bien vuelvo a conectar la que compre y no iso nada no prendió no estarteo que puede ser que no sirva o que me dices por favor ayudame
Yanamin de México hace 3 años
Me podria ayudar tengo un pt cruiser turbo 2003 lo compre y al otro dia se empezo ajaloner y apagar pierde fuerza al ascelerar y se apaga le hicieron skaner y me dijeron que era el sensor de bateria tambien se le cambio tps pero no queda estoy desesperada que puedo hacer? Gracias
Condor de Estados Unidos hace 3 años
Hola una pregunta mi pt 2005 tiembla mucho ya le hicieron el tune up le cambiaron gasket del intake y sigue igual
Armando alvarado de Estados Unidos hace un año
@YanaminYa intentaste cambiar el sensor del cigüeñal.
José Hernández de México hace 10 meses
Buena tarde tengo una pt cruiser 2.4 2006 turbo convertible y se bajan las rpm y se apaga sabría que puedo checar
Alex de Costa Rica hace 10 meses
@José HernándezPodes revisar la computadora. Normalmente ese es el problema con las pt. Los sensores de cigüeñal y árbol de levas también pueden ser una causa del mismo
Lilian de México hace 7 meses
@YanaminMe pasaba , cambiaron el sensor de levas y quedó
terra de México hace 10 años
Haaa te comento, la pt trae un sistema que te detecta si la computadora realmente esta mal y mande señales equivocadas al sistema. Eso muy pocas personas lo saben y muy pocas saben como ponerlo en marcha. Saludos.
alan de México hace 10 años
La lleve a escanear y me dice qie el tiene abierto el circuito en sistema de emisiones evaporarivas alta?? Que hago me pone de malas q se ahoge en las mañanas!!!
terra de México hace 10 años
1. -ok cuando lo vayas a arrancar deja el acelerador hasta el fondo y una vez que arranque lo sueltas despacio. 2. -Cambiar los sensores de oxigeno. 3. -quitar las piedras del mofle para que libere los gases y no se ahogue te sale como en 250 pesos, pero vas a contaminar más (eso es si no tienes para el catalizador) pero cuando tengas dinero se lo pones.
Y la ultima y más cara quita la computadora y llevala a checar, pero antes de quitarla desconecta la batería. Ahi te van a decir si esta bien o mal te sale como en 250 pesos la checada.
alan de México hace 10 años
Que, tal ya hice la prueba que me comento, ahi van los codigos P1128 p0499 p0032 p0037 esos son los codigos, ahora esperp su respuesta muchas gracias.
MasterRobin de México hace 8 años
Alan, pudiste resolver el problema? Tengo la misma bronca... Saludos
terra de México hace 8 años
Q onda master la pt trae un auto scanner checalo y te salen los codigos y ya avisas saludos
MasterRobin de México hace 8 años
Que onda Terra, mi Pt es standard hace lo mismo que le sucede a Alan, he intentado hacer el autoscanner como mencionas, pero no me arroja ningún código. Fui con el mecánico y lo escaneo, registrando los código que solo arroja es el P0499 (evap), p0300 (mala combustión) y el P0016 (falla sensor cigueñal). Hizo un borrado de codigos y sigue registrando el P0499. Gracias anticipadas por la solución que me puedas proporcionar. Saludos
terra de México hace 8 años
Master cada auto tiene sus propios sintomas y cada auto es diferent q es lo que hace tu carro para dart un diagnostico
Martin de México hace 7 años
Me puedes orientar terra mi pt gl 2005 automatica marca los codigos 0031 y 0037 tarda en jalar bien se asonza en baja como que se ahoga
MasterRobin de México hace 8 años
Que tal Terra, una disculpa por la ausencia, te describo como anda mi Pt: Después de estar aprox. Unas 8 hrs sin uso, tarda en encender, después de 3 0 4 intentos arranca y posteriormente arroja un olor algo fetido del mofle (como del estilo cuando se ahoga un auto) cabe mencionar que no le acelero en el proceso de encendido; ya estando en marcha cuando cambio de velocidad de forma ascendente (aveces de 2da a 3ra) se jalonea como si dejara de pasar gasolina o energía y las revoluciones se bajan de jalón a cero, lo que hago para que no se apague el auto le meto el clutch y se estabiliza, lo que provoca que tenga que acelerar un poco mas antes de ir soltando el clutch en cada cambio, también hace esto cuando en todas las velocidades, después de un rato de hacer varios jaloneos, empieza a parpadear y timbrar el testigo del motor, por lo que me detengo, apago el auto y "se soluciona" la alerta, pero en el trayecto vuelve a jalonearse...espero te sea familiar el problema y se pueda solucionar. De antemano Gracias Bro!
terra de México hace 8 años
Hola Master, hagamos primeramente algo, checa todos tus fusibles que esten bien, se encuentran atras de la batería, posteriormente desconecta la batería toda una noche y ya en la mañana la vuelves a conectar esto con el objetivo que se resetie solita por si hacia una lectura mal si posteriormente continua con el problema hay q cambiar el sensor del cigueñal ese se encuentra al lado de la batería, puedes comprar el económico, cuando bajan las revoluciones y se jalonea algunas veces es xq el sensor el cigueñal ya no manda bien las señales, me paso algo parecido le cambie el sensor y se soluciono el problema. Saludos y ahi me dices q pasa.
Solucionado
Mejor respuesta (según alan)
alan de México hace 8 años
Amigos mi problema fue la
Computadora y solo llegue a eso por qué se me incendio le compre computadora nueva en la agencia carísima por cierto y quedo del 1 me la llevé a viajar la disfrute y afortunadamente ya tiene que la vendí y la sigo viendo y ahí anda. Mi conclusión: yo no lo creía pero es la computadora
Fin del problema
Omar ortega de Puerto Rico hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema pero yo compre otro caro pt cruser le cambie la computadora y encendio por un segundo y se apago la volvi a encender lo mismo por un segundo y se apago le conecto la otra y prendio normar qe podra ser la computadora no sirve o ay que programarla que usted opina por favor
terra de México hace 6 años
Estimado Omar La computadora debe programarse por lo regular te piden tu tarjeta de circulación, de ahi sacan el dato para programar, la otra es que lo que esta mal es el sensor del cigueñal lo que dices es ll que pasa cuando anda mal ese sensor. Espero t sirva la información.
Juan carlos de México hace 6 años
Hola amigo tengo un problema mi neon 2003 se acelera solo ya cambie valvula iac y sigue el problema y solo me marca estos codigos p0480 p0499 p0517 p0073
Alexis de México hace 5 años
Hola buenos días tengo una pregunta tengo una pt cruzier 2000 la acabo de adquirir hace unas semanas funcionaba muy bien pero de unos días para aqa en las mañanas que la enciendo jala super bien en reversa pero cuando la pongo en D no quiere tengo que acelerar para que salga el cambio y ya avanza muy bien después de estar 6 horas estacionada lo vuelve hacer que puede ser espero y me ayuden
Alexis de México hace 5 años
Necesito ayuda xfa esperó me responda
SAMG de México hace 5 años
Hola , yo tengo un pt 2.4 2006 se empezo a jalonear si lo revoliciono a mas de 2500 ya lei que es el sensor de oxigeno, es dificil de remplazarlo?
Brandon de México hace 3 años
Que tal solucionaste tu problema tengo el mismo problema espero me puedas ayudar
Anabl de México hace 4 años
Tengo una pt cruiser 2008 le cambie el sensor de arbol de levas y el del cuerpo de acelerador y ahora no me avienta ningun cambio la transmisión me marca el sensor de la transmisión que puedo hacer
Johnny de México hace 2 años
Tengo un pt Cruiser cuando lo enciendo el carro jala bien en frío cuándo se calienta se empieza a jalonear las revoluciones se suben y se bajan hace explosiones y se apaga y nomás estarea lo tengo que dejar un rato para que vuelva a jalar
Pedro faria de Venezuela hace 2 años
Tengo una igual 2006 y me pasa lo mismo la computadora es nueva prende el signo de shek revise alternador y esta bien compre bateria nueva la falla sigue me falta revisar cables y cambiar bujias la verdad ya me canso lo que hace es pedir y pedir y no ayuda en nada alguien que me ayude
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Me prendió en el tablero la palabra no bus SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 cuatro puertas motor 2.4 automatica electrica 165398 kms
En el tablero me aparesio la palabra no bus no funciona nada del carro no prende no catiban los seguros no bajan los vidrios y no en estere lo raro esq no prende nada del carro no da marcha
Al meter la llave de activa el sensor dela llave y no se quita cuando introduces la llave todas las luces de actiban son tener q activar las luces asta los focos de reversa se activan alguien tiene una idea xq ya cheque la computadora y está al cien
choose de México hace 8 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. No bus. - no hay comunicacion. Tiene alguna luz roja parpadeando en el tablero ?
choose de México hace 8 años
Esa luz q comenta es la señal del inmovilizado. Introdusco la llave en foco de queda prendida ya no se apaga ya estuve checando laos cables q transmiten el bus xq esa rama de cables de transfieren a todo los sistemas como estere antena de switch computadora caja de fusibles etc etc pero las semales si me entran alos componentes
choose de México hace 8 años
De echo melo la llave se queda prendida la luz junto con las luces del tablero y nos faros las altas y está la reversa se queda prendida sin catibarlas en la palanca de luces
Alonso de México hace 6 años
Que fue al último resolviste tu problema
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que no esta identificando el chip de la llave, prueba con el duplicado.
Luis de Estados Unidos hace 5 años
A mi me está pasando lo mismo como puedo verificar lo de las llaves
ricardo de México hace 5 años
Con un cerrajero automotriz puede verificar si funciona correctamente el sistema
Vero Maya de México hace 4 años
Se prende la palabra strip y cinco dígitos un punto y otro número saben que es?
ricardo de México hace 4 años
Strip: kilometraje parcial o de viaje
Vero Maya de México hace 4 años
Oooo ok muchas gracias!!!
choose de México hace 8 años
Lo malo q no tengo otro juego de llaves
Pero lo más extraño esq ya iré la prueba de la señal dela antena del switch con un dispositivo LED Y con el reloj y si está activando la señal la llave
ricardo de México hace 8 años
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Vuelve a conectar firmemente.
choose de México hace 8 años
Mala honda ya eso también se lo iré pero sigue igual
choose de México hace 8 años
De echo con el escáner orijinal de criasler aparecen codigos de fallas
ricardo de México hace 8 años
Cuales son los # de codigos de falla que marco el escaner para buscar que es lo que esta fallando.
Solucionado
Mejor respuesta (según choose)
choose de México hace 8 años
Es un sólo codigo de falla
Es el del map ese problema selo arregle antes q me aparesiera en código de no bus
El problema era el arnés del sensor Una delas patas del arnés estaba falsiando le Di un pequeño ajuste para q ensablara bien al pin del sensor
El código de quedo grabado en la computadora xq al momento de apretar el arnés y prender el carro se lequito el foco de agua
Al tiempo le metí el escáner y no marcaba nada de errores
Eso fue ase un mes y medio
Jaime de México hace 6 años
Me esta pasando fl mismo priblema, me podrias ayudar en indicarme cual sensor es y por donde esta ubicado?
Gracias
ricardo de México hace 8 años
Entonces es por el foco del agua que no tiene ,salio el no bus. Hay que ponerselo de vuelta.
choose de México hace 8 años
Sorry amigo Ricardo error de dedo
Me refería del la luz del chec inger
Ala q aregle en pin del arnés del sensor maf sele quito el foco del cheqn
irak de México hace 8 años
Compre un estéreo y se lo conecte, pero salio lo mismo no bus, posterior lo lleve con alguien que si sabia lo que hacia y lo quito, quizás conectaste algo mal o lo llevaste a hacer algo con alguien que no sabía lo que hacia o conectaba.
Charly de México hace 4 años
Que fue lo que le hiso a mi me paso lo mismo
Edmundo de México hace 7 años
Hola en la pt me aparece en el tablero no fuse el auto prende y camina bien, solo que el estero no los espejos no ni los seguros eléctricos ,, que puedo hacrt
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar caja de fusibles ,posible falseo
Rita de Estados Unidos hace 7 años
Hola en mi carro pt 2006 cuando me salgo y cierro mi carro le fechea una luz chiquita del tablero es como una bolita de abajo eso es normal
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ricardo de México hace 7 años
El punto rojo intermitente es el inmovilizador de motor que se activa con la alarma es normal. Cuando se mantenga encendido fijo ahi si hay problema con el chip de la llave o se intente encender el motor con otra llave que no la identifique
Rita de Estados Unidos hace 7 años
Entoses si esta prendiendo ese botón rojo es normal y puedo manejar lo sin problema
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ricardo de México hace 7 años
Esta normal. Asi es su funcion
Rita de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias por ssu respuestas
Rita de Estados Unidos hace 7 años
Perdón si prende y apaga es normal
Pt 2009 de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, aparece la palabra no bus
julian de México hace 5 años
El mio es pt cruiser 2001 de pronto de prende el foquito rojo y se inmoviliza el velocímetro y todos los marcadores y de pronto se apaga y vuelve a la normalidad que podrá ser ? alguien me puede ayudar por favor en nombre de nuestro señor jesucristo se los pido
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones puede ser que deje de identificar el chip de la llave. Prueba con el duplicado
julian de México hace 5 años
Ok trai postes de batería muy viejos cambiaré a postes nuevos y checo que paso... en caso de que no funcione no tengo un duplicado. Tendría que reprogramar la llave ?
ricardo de México hace 5 años
Hacer un duplicado de llave y programarla
irak de México hace 5 años
Claro a mi me pasó igual, el mío es 2006 y con un problema de computador, la factura dice 2.0 y en realidad es 2.4 eso trajo problemas lo que hicieron fue configurar de nuevo las llaves y restablecer el sistema pero en micaso personal la computadora dejó de funcionar. Y el problema sigue ya que no logro conseguir una computadora.
carlos c.v. de México hace 4 años
Buneas, tengo una PT crusier 2003 el detalle es que en el tablero donde esta la lectura del kilometraje tiene una leyenda que dice DOOR eso no se a que se deba o que esta indicando, por sus respuestas muchas gracias
irak de México hace 4 años
Una puerta está abierta, hace referencia a si es 1 o 2.
carlos c.v. de México hace 4 años
Ya he checado todas las puertas y estan correctamente cerradas y aun sigue ese indicador prendido
Cesartapia de México hace 4 años
Pt cruiser 2006 se me acaba de poner asi tiene horas de eso, pero si prende y hasta ahorita esta funcionando bien, pero me preocupa que le pueda pasar algo grave, que pueder? Ayuda
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ricardo de México hace 4 años
No bus. - no hay comunicacion , puede ser que la bateria tenga mas de año y medio de uso y requiera otra nueva lth 26 r 500
Isaias de México hace 4 años
Pudo resolver su problema con el no bus tengo ese caso con mi carro
victor de México hace 4 años
Me podrian orientar tengo una pt crusier 06 me aparece en el tablero la leyenda error y no se quita no me deja ver el kilometraje funciona muy bien pero no puedo quitarle esa palabra agradezco su ayuda
ricardo de México hace 4 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
victor de México hace 4 años
Ok deja me hago eso y te comento gracias
victor de México hace 4 años
No se quito la leyenda error.
Pedro de México hace 6 meses
@victorYo también tengo el mismo problema, alguien sabe el porqué aparece??
Nelson Galindo de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar tengo una pt2006 y tengo el problema de no bus y quiero saber como resolver el problema, ya me a pasado 2 veces y cuqndo pasa se me prenden todas las luces y ya no prende ayuda por favor
Emerson de Guatemala hace 7 meses
Perdona me ayudarías qe significa no bus en mi pt cruiser 2006
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Suben y bajan revoluciones en relati y se tironea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 169000 kms
Tengo meces con este problema, ya se cambiaron inyectores, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, computadora, radiador, sensor tps, iac, cigüeñal, map. El problema que al encenderlo en relati(parking) empieza a escucharse como si se fuera apagar, suben y bajan las revoluciones 500-900, y en drive al acelerar se arrana un poco, ya corriendo funciona todo excelente. Ya ban varios mecanicos y nadie encuentra la falla...hoy le meti la computadora y me arrojo los sig. Códigos. P0172,PO132,P0138 Y P0442. , necesito ayuda,pt cruiser 2005, automatico 2.4
comanche de México hace 7 años  
CO
17 casos 
benny de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema las rpm suben y bajan...tengo que esperar hasta que la revolucion se mantenga constante...ya le cambie la valvula iac y el tps...pero aun me sigue fallando...que podria ser? podrian ayudarme por favor este es mi correo [email protected]
comanche de México hace 5 años
Que tal benny cambie e lsensor tps y se mantuvieron un poco mejor las rpm, pero a un me sigue la falla.
Castillo de México hace 4 años
Mi PT hace lo mismo es 2008
Solucionado
Mejor respuesta (según comanche)
comanche de México hace 4 años
Hola de nuevo, haciendo varias cosas, finamente arregle el problema, ajuste una terminal que va al motor...anexo foto...espero les funcione
1
2
ALEX de México hace 3 años
Hola, en que parte del motor va conectado ese cable no se distingue bien...
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa Comanche, con el ajuste de esa terminal ya no te ha dado problemas, o tuviste que hacer después alguna otra reparación para solucionarlo. Me gustaría conocer tu experiencia con esto, gracias….
Cristob de Estados Unidos hace 2 años
@VictorEse cable es el que esta por un lado del motor del lado derecho?
acantev2 de México hace 2 años
Brooo disculpa como lo hiciste puedes pasarnos un video tengo el mismo detalle del sensor dos y me dicen que tengo que cambiar la computadora
comanche de México hace 4 años
Si me pudieran decir que parte es? Es sensor?
Tyrone de Puerto Rico hace 3 años
Es la cablería de los espares
juanjose Guzmán t de México hace 2 años
Xq mi carro se revoluciona solo y de repente se apaga como sile activará el cruis control aque se debe no se si sea la válvula iAc
martin espinoza de México hace 2 años
Buenas tardes, checa los cables del sensor de temperatura de refrigerante , estaban pegando uno con otro se aislaron y quedo
Vicente de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, me podrían ayudar, mi pt crusier se acelera y se apaga ya le cambié vario sensores y no queda necesito ayuda
Lopez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un pt crusier 2003 que al momento de hacer un alto en el semáforo se quiere jalonear, no es siempre solo de vez en cuando, me podrían ayudar?
Pedro Velásquez de México hace un año
Buenos días tengo una pity ala hora de querer encenderlo nomás ase unas explosiones ya le checaron la chispa si ay si ay gasolina ya checaron la compresión de los cilindros está bien el tiempo también quita las bujillas y salen yenas de gasolina Fusibles están bien relays y no enciende alguien ya le pasó esa falla
Mike de México hace 8 meses
Checa el sensor del arbol de levas ami me pasaba solo lo quite limpieee y listo enciende ala primera
Serch de México hace 10 días
Checa presión de gasolina, puede estar alta
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Localización del sensor del cigüeñal SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 automatico 150000 kms
Donde se encuentra el sensor del cigüeñal de un PT Cruiser año 2008 motor 2.4 caja automática , combustiona gasolina.
Balbi de Argentina hace 7 años  
BA
5 casos 
luis gomez de Estados Unidos hace 7 años
Se encuetra para el lado de enfrente del vehiculo en la parte trasera del motor abajo casi pegado a la transmision
Esta algo oculto por un maso de cables que pasa por enfrente del sensor pudes cambiarlo lebantando el vehiculo
Y tratar de camviarlo por abajo para evitar de quitar el radiador atte luis
Balbi de Argentina hace 7 años
Gracias Luis ya he resuelto el problema. Esta detras del electro del burro.
Karla Díaz de México hace 5 años
Ya cambié el sensor del cigüeñal lo prendí y si prendió pero lo apague y ya no prendió si me pudiera ayudar por favor
Balbi de Argentina hace 5 años
Gracias Karla, ya resolvi el problema, ero es dificultosa la localización
Julián de México hace 4 años
Buen dia tengo un problema con mi pt 2007 esterea pero no arranca tengo pompear el acelerador aveces arranca y en ocasiones no si oye la bomba cual seria el problema me podrian orientar gracias saludos
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar la bomba de gasolina completa.
Jcnava de México hace 4 años
Mi carro empezó fallando le cambie el sensor y funciono pero ahora no mete los cambios y con el otro sensor qe traia si los metía pero no aceleraba que puede ser?
Jose de México hace 3 años
Donde está el sensor del síguela en pt cruiser 2006 manual agradezco su ayuda
Jose de México hace 3 años
2005 estará pero no enciende estaba andando y de repente se apagó cuando iba pasando por los ojos de buey o bolitas en el suelo
Adalberto Flores de México hace 3 años
Nomas sube la temperatura y se apaga y vuelve a encender sin problema... frio no falla nada
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Emse de México hace 2 años
Yo le cambie el motor a una pt 2006 con el sensor adelante de cigüeñas y le puse un motor de pt 2003 con el sensor a tras le a fecta
Gino de Venezuela hace un año
Hola buen día lograste encender me esta pasando lo mismo
Ivan de Estados Unidos hace un año
Cuál es el problema q da si se descompone el sensor del cigüeñal
albano de Argentina hace 8 meses
Alguien sabe donde encuentro el sensor de cigueñal de un pt cruiser 2011 2.4 automatico
ricardo de México hace 8 meses
Ve el video de youtube en azul que esta en el primer comentario desde hace 6 años.
Solucionado
Mejor respuesta (según Balbi)
Balbi de Argentina hace 8 meses
Gracias por todo ya solucione el problema. Cordialmente
Juan de México hace 6 meses
Buenas noches si me pueden ayudar tengo una Pt cruiser 2002 y prende bien es standard pero cuando meto cambio y me arranco para meter otro cambio se jalonea y se apaga si me pudieran ayudar
ricardo de México hace 6 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
Rocio de México hace 6 meses
Hola tengo una PT CRUISER 2002 estaba andando la apague por un loemnto la quise encender otra vez y ya no dio marcha. Alguien podría decirme que podría ser
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Sobrecalentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 automatico 40500 kms
Hace 10 dias me calentó a baja velocidad e inmediatamente al ver la luz roja en tablero lo apago. NO TUVO CALENTON FUERTE Lo llevo a mi mecanico de absoluta confianza me cambia el termostato, al controlar minuciosamente y tener TODO EL RESTO EN CONDICIONES. Desaparece el problema,y a las 96 hs, se repite lo mismo: SE calienta a Baja velocidad, NO cuando voy a 80-100 km x h. LO vuelvo a llevar al mecanico y lo tiene 4 dias que controla: Bomba de agua, cambia 3 termostatos nuevos, revisa ventilador y sensor de temperatura, eventuales burbujas en liquido de refrigeración.NO me consumio liqudo ref… Leer completa
CARLOS de Argentina hace 7 años  
CA
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que los repuestos que se le puso no son originales mopar, los genericos tienen otro rango de operacion y estan generando ese mal funcionamiento.
CARLOS de Argentina hace 7 años
Había enviado ya un comentario. ¡¡Muchas Gracias por la respuesta!!! Les cuento: el problema estaba en la computadora que activaba el ventilador a los 70 o , en lugar de los 100 o y se corrigio. Ya no calienta más y anda bien , PERO desactivo el Aire acondicionado que no enfría. Según información es esta una medida de protección para favorecer por ej. Una aceleración rápida por ej. Con una actividad exagerada del ventilador etc. no se que otra causa puede provocar esta desactivacion del aire por parte de la computadora. Y que habría que revisar. Agradecido carlos argentina mail: [email protected]
Ana Maria de España hace 7 años
Hola soy una chica que tiene un crisler de 2000 16v PRI cruice de gasolina y se me calienta del año 2002...y le puse un termostato que no es su marca porque el que tenía era de muchos años y no lo cambie y ahora que lo tiene puesto nuevo se me sigue calentándose y no puedo hacer viajes largos...alguien me podría decir que la solución en que pienso podría ser que el termostato que tiene lo rechace al no ser de su marca y por eso este se calienta...el radiador de mi coche burbujea..
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que al cambiar el termostato no se purgo bien el sistema de enfriamiento y tiene aire ocasionando el calentamiento. Saludos desde Mexico
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Quitele el termostato amiga hi bera
Ana Maria de España hace 7 años
Entonces hay que poner el termostato de su marca y limpiarlo bien antes de ponerselo
ricardo de México hace 7 años
Purgalo. Con el motor frio quitq la tapa de radiador, enciende el motor ,aceleralo moderadamente x20 min. Para recircular el anticongelante y elimine el aire.
Ana Maria de España hace 7 años
Lo haré ,,muchas gracias Ricardo ,,
CARLOS de Argentina hace 7 años
La mecanica no es mi tema y muy humildemente te acerco una experiencia personal. En última instancia si con los importantes y sabias recomendaciones antes mencionadas no tenes la solución, directamente ve a la computadora,causa del problema, que hace que el ventilador comience a funcionar a la temperatura adecuada y no antes como me ocurrió a mi, y no permite se abra el termostato.
samy de Guatemala hace 7 años
Como arreglaste lo de la computadora que comenzaba a funcionar antes de tiempo
Ana Maria de España hace 7 años
Gracias lo tendré en cuenta
Ana Maria de España hace 7 años
Gracias ya fui al Mecanico y todo está muy bien el termostato funciona muy bien el ventilador también. El problema que le salió fue que como tiene dos depositó y en uno le faltó 2 litros de anticongelante...ahora tengo que mirarlo de vez en cuando si se va todo el anticongelante y tengo que ponerle es seguro junta de culata y sino el coche funciona bien. Me lo comentó el Mecanico...le pasó la máquina y da todo bien ,
Ana Maria de España hace 7 años
He puesto el termostato nuevo la bellota y me sigue calentándose...
El anticongelante del depósito expansión de la tapa de hierro ,manda todo el anticongelante al otro depósito de plástico y este se calienta la temperatura. Unos me dicen que es junta culata
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Mire amigo primero aga esto quitele el termostato prenda el carro des tape el tapón del radiador para que salga el aire porque abeses agarran ahire iheso no deja que el anticongelante sircule
Marito ARG de Argentina hace 7 años
Buenos dias : El dia de ayer tubo un recanetamiento a mi auto, se rompio un reten de la bomba y perdido todo el agua no me dia cuenta y llego a temperatura roja a full ,se me prendio la luz en el tablero de check , y automaticamente lo pare. Tal vez sople junta o no lo raro en que despues de esto lo puse en contacto y no tenia nada de bateria gracias
Liucu40 de México hace 6 años
Buenos dias, en mi humilde opinion creo q el problema puede estar relacionado con el evaporador de la calefaccion. Por alguna razon se bloquea y el anticongelante deja de fluir o pasa con trabajo u eso genera una alza en la presion del sistema de enfriamiento esto combinado con la velocidad de los ventiladores, checar los relevadores y estado de los mismos.
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Bomba de agua, cadena de tiempo. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 180000 kms
Hola Tengo 4 años con mi PT Crusier todo muy bien, pero hace 1 mes se calento de repente, lo lleve con el mecánico y me comento que era la bomba del agua, se le cambio y tambien se le cambio la cadena del tiempo. Cuando lo encendí se jaloneaba mucho y se apagaba, me coment el mecanico que estaba fuera de tiempo y lo acomodo. El PT en Parking se escucha bien el motor, en Neutral tambien, el problema es en Drive mientras este parado por que se sigue jaloneando y se encendió el check engine, lo escanee y aparece el codigo: 92074. Lo lleve con varios mecanicos para que me dieran su punto de vista… Leer completa
gaby de México hace 10 años  
GA
10 casos 
carlostijuana de México hace 9 años
Hola amigo mira ami punto de vista y experiencia podria ser mas acertado el map sensor osila entre unos 1000 y 1300 pesos aprox
VaroMX de México hace 9 años
Hola , quisiera saber si corregiste el error de tu Pt, a la mía le paso lo mismo, empezó con esos síntomas también, el mecánico dice que hay que cambiarle la bomba de agua y la banda de tiempo, pero que por todo me sale como cerca de $5000 mx. Tu que ya se la cambiaste, que mas le has puesto... Gracias
the brother de El Salvador hace 9 años
Tengo pt Cruiser le cambie la bomba de agua por que estaba botando pero el problema es que a hora se calienta y dicen unos amigos que tengo que purgar el radiador pero no se como alguien pro día ayudarme por favor gracias...
Luis Contreras de México hace 3 años
Buenos dias abajo donde esta el deposito del agua esta una valvulita que esa sirve para sacar la presion de aire del radiador
victor de Puerto Rico hace 9 años
Esta fuera de tiempo y brinco un diente
[email protected] de México hace 3 años
Hola amigo ami me pasa lo mismo lo volvi a poner al tiempo y cuando quise arrancarlo se vovio a brincar espero y hasta orita no se que se le pueda haber aberiado gracias y buenas noches
Solucionado
Mejor respuesta (según gaby)
gaby de México hace 9 años
Hola,
Efectivamente, como dice Victor, mi PT Crusier estaba fuera de tiempo y brincado un diente. Tuve que llevarlo con otro mecánico que por fortuna muy eficiente y me soluciono el problema. El carro quedo como si nada.

Varomx
La bomba de agua si se la cambie , pero a raíz de esa falla y que el mecánico le dejo el diente brincado es por eso que me daban las demás versiones.
Saludos,
Juan de México hace 4 años
Amigo quien es tu mecanico que te dejo bien el auto. Puedes dejar sus datos
Lucy villacaña de México hace 4 años
Que le hizo a tu coche que le cambió o hizo que ya quedó bien el. Mio anda igual se jalones y de repente se acelera y baja velocidad y se detiene ya cambie todos los sensores y también bandaa y banda de tiempo y de repente se calienta ya no se que hacer según yoy estaba brincando 2 dientes lo arreglaron y siguevla falla ahorita vas a checar la bomba de gasolina pues le falta presión 😔😭
Ayúdenme un consejo es un par 2005
Betty de México hace 9 meses
@Lucy villacañaAl mio tambien le pasa lo mismo ayuuddaa
Javier Diaz de México hace 8 años
Mi pt de un momento a otro tiro agua , no marco calentamiento pero se vació que puede ser. Ayuda por favor!!!! ¡!
😂
Candy de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo un pt cruiser y ASE unos días le cambiaron la cadena del tiempo y ponpa de agua... Pero me lo entregaron temblando mucho. Y no se que sea me dicen que es por que se brinco un diente pero la verdad al ver lo que ah pasado con otros carros ya ni se si quiero que le metan mano... Alguien me podría decir que pasa... El carro corre muy bien sólo que cuando freno y esta parado tiembla demasiado... Alguien que me diga más o menos que podría tener... :(
luis de México hace 8 años
Al mio le sucede lo mismo ya le cambie banda y boma solo que dicen que es el tensor de a banda no lo tensa y por eso suena y eso
Richard de Puerto Rico hace 7 años
Pudiste resolverhacer a mi me pasa lo mismo
miguel de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo 2006 pt cruse lo compre con la cadena de tiempo partida ya la remplase , arranco perfecto unas cuantas beses , y luego que termine de intalar todo completamente ahora no quiere arrancar quien me puede ayudar
Mike de México hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema chekea el tiempo de nuevo
Ana Laura de México hace 7 años
Yo tengo un pt Cruiser también le cambiaron la bomba del agua,pero ahora no desarrolla las velocidades y cuando apagas el carro tiembla un poco y se apaga hasta los diez segundos. Y también me comentan que puede ser que no le dejaron bien el tiempo ustedes que creen?
roberto de México hace 7 años
Como descativo la bomba de gasolina es necesario ir al tanke o solo con el fusible ,es para lavar inyectores
Julián de México hace 7 años
Buenas tardes mi pt crusier se le reventó la banda del tiempo mi pregunta es si se le doblaron las válvulas porque me dice el mecánico que quiere revisarle la cabeza y abrirla?
Facu de Argentina hace 6 años
No se doblan a mí me ha pasado... Compra el kit de distribución y listo
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes ayuda hace dos semanas le cambie el radiador se lo puse nuevo estaba reventado de una tapa y ahora me trono la manguera que va al radiador en la parte de arriba sera por el termostato que se quedo pegado o por el tapon ya que trae uno de 18l no se si sea el correcto que me aconsejan y escaneandolo me marca codigo p0128 del termostato o tambien sera que la bomba ya no funciona tengo poco que lo compre y ya me le salieron muchas fallas
Gerardo Martinez de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un pt cruiser 2006 evapora el agua me dura 40 a 1 hora manejandolo y después tengo q esperar a que se enfrie y echarle de nuevo anticongelante no lo tira la máquina funciona bien no tiene fugas no me aparece códigos no se por que lo hace me pueden asesorar acada lado q boy tengo q rellenarlo de agua o Anticongelante
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Mi pt cruiser enciende corre y se apaga enciende el check SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 pt cruiser estandar motor 2.4 100000 kms
Mi pt cruiser 2007 enciende y corre pero cuando calienta se apaga y se enciende el check engine y hay que esperar a que enfrie para que vuelva a encender ya le cambiela bobina y lo mismo ya le revisaron con computadora el check y salio el sensor de marcha pero el mecanico me dice que aunque ese sensor este malo tendria que arrancar he tenido que levantarlo con grua varias veces y ya me siento molesto el problema es que cuando esta frio ya arranca lo llevo al taller le ponen la maquina y no le encuentran nada si pueden darme alguna sugerencia lo agradecere mucho ROBERTO
JOSE de El Salvador hace 8 años  
JO
4 casos 
chiqui de Puerto Rico hace 8 años
Eso me pasa con la Pt Cruiser 2002. Corre bien y se apaga. Y es a cada rato. Ya me cansé de ella.
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE)
JOSE de El Salvador hace 8 años
Amigo chiqui cuando se te quede el vehiculo consigue un alambre y se lo vas a poner conectado a la bateria y de alli se lo conectas al cable de la bobina y te funcionara te sacara del lugar adonde te hallas quedado pero ese problema tiene que ser temporal el problema de los pt cruiser es un relay que esta cerca de la bomba de frenos que con la vibracion se afloja y no pasa corrienye a la bobina hay 2 relay uno de ellos se afloja hay que hecharles un pegamento de silicon y alli termina el problema ya pase por todos esosproblemas hasta que un tecnico le encontro el problema espero te sirva n estos consejos saludes r
Okoner de Argentina hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo lo llevaba con todos y nadie me decia nada lo lleve con unos especialistas y me dijeron que era el cigueñal se lo cambiaron y listo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola; te cambiaron el sensor de cigueñal?gracias
[email protected] de México hace 6 años
Hola mi carro despues de un rato de aberlo apagado me empieza a fallar le doy marcha y no enciende tengo que acelerar para que prenda si le suelto el acelerador se apaga despues de como 5 minutos ya no falla que puede ser es un crusier 2001 americano agradecería su ayuda
Axel de México hace 5 años
Disculpa cual fue la solucion a tu problema mi pt hace lo mismo
Rolando de México hace 3 años
Amigo ya lo solucionaste? A mi me esta pasando igual
Christian de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema 🥺 que hiciste para solucionar tu problema ?
Jose de México hace 4 años
Tengo un. Problema similar nada más que el mio corre se calienta y se apaga como si perdiera fuerza el motor lo dejo que se enfríe lo stareo unas 2 0 3 veces y jala solo que despues de algunos 5 0 7 km vuelve a hacer lo mismo alguna sugerencia que podra ser gracias
Yazmin de Argentina hace 4 años
Buwn día. Me pasa lo mismo mi auto es 2007 y no se que tiene le hiciwoen motor nuevo. Uñu ya no marcha igual tenés q acelerarlo para que arranque. Necesito ayuda , elwcanico no sabe que es
Alejandro de México hace 4 años
Buenas noches una pregunta mi pt se le prenden todos los sensores del tablero cuando acelero no sé que sea alguien q me pueda ayudar por favor
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No hay chispa en bujias SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 04 4 puertas 24500 kms
Cambie el empaque de la cabeza y ahora no hay chispa en las bujias. Puse otra bobina y el sensor del arbol de levas de otro que si funciona y nada...que es...?
Juan Luis Ruiz de México hace 8 años  
JU
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar si quedo a tiempo la banda de distribucion, si esta correcta. Puede ser el sensor de cigueñal.
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Ya lo revise u está bien atiempo
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Si aparecen estos códigos p187-p0113 p0517- p1593
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Kisiera saber k indican
ricardo de México hace 3 años
Descripción del código DTC P0187
El Sensor de temperatura del combustible es un dispositivo que se ubica entre el riel y el tanque de combustible. La función de este sensor es obtener la temperatura del combustible. Además, este sensor también determina los contaminantes que contiene el combustible. Luego, envía dichos datos al PCM (Módulo de control del tren de potencia) por medio de una señal de voltaje.
El establecimiento del código DTC P0187 OBDII indica que el PCM ha encontrado un voltaje por debajo del esperado.
P0113 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0113_chrysl…

P0517 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html

P1593 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Interruptor de control de velocidad defectuoso El arnés del interruptor de control de velocidad está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de control de velocidad

Read more: https://www.autocodes.com/p1593_chrysl…
Juan Luis Ruiz de México hace 8 años
Me aparecen dos veces los codigos p0129 y p0122
La banda de tiempo esta bien. !
Estuve buscando entre el cableado alguna anomalia pero no hay ningun aparente daño las tierras estan bien y los enchufes de los sensores.
Que podra ser. ?
ricardo de México hace 8 años
P0129 DODGE - Presión barométrica fuera de rango bajo 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0129_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0122 - Sensor de posición del acelerador / Switch "A" Circuito de entrada baja 1 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso. - Arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0122.html
Miguel de México hace 8 años
Cambie el empaque de cabeza pero abro la llave y no da marcha ya programe la llave y ase lo mismo de pico directo ala marcha pero no ay corriente en las bujías
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Ami tanvien me pasa lo mismo k podraser
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Luis Ruiz)
Juan Luis Ruiz de México hace 7 años
Muchos me dicen que es la computadora o el harnes completo o incluso caja de fusibles...Quiero saber quien logro encender un pt cruiser con el problema que yo tengo, que procedimiento siguió para ponerlo en marcha. Honestamente me interesa...! Agradezco su cooperación. !
Hugo de México hace 5 años
Ricardo tengo una pregunta, si me puede ayudar tengo un 2001 pt cruiser no tengo corriente en la bobinas y el sensor árbol de lavas esta nuevo y tiene corriente sólo en la bobina no llega la corriente
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Javier de México hace 4 años
Por favor ayuda! Pt crusier 2006. En carretera se apaga y aún caminando muevo la llave y arranca otra vez. Ya le cambiaron bujías, cables, empaque tapa de puntería, tapón de gasolina. Funciono bien unos días y volvió a encender el check engin y el del tapón de gasolina, volviéndose a apagar igual. Las luces parpadean y de repente suena la bocina al ir en marcha.
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No tiene corriente mi PT cruiser SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 191000 kms
Hola tengo un problema con mi carro es una PT cruiser 2.4 del 2002 mi problema es que yo iba para mi trabajo y de repente se apaga me dijeron que era la bobina se la in tale nueva y sigue igual luego me dijeron que probara con el cran sensor de posición lo in tale nuevo y sigue igual sin chispas en los cables de los es pares alguien podría Ayudarme por favor gracias y que dios los bendiga
.Rey de Estados Unidos hace 8 años  
.R
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según .Rey)
ricardo de México hace 8 años
Utoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Maria de México hace 7 años
Hola Ricardo ayer mi pt tenía un problema q se subía la temperatura y le revise el fusible del ventilador x q no entraba así como alguien lo recomendó y efectivamente ya no se subía la temperatura ,pero al apagarla ya no arranco crees q sea algo eléctrico x q realmente no le movi otra cosa más q los fusibles
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo con la llave con el procedimiento de arriba
.Rey de Estados Unidos hace 8 años
Yo lo hice y me salieron estos códigos (P 0340)(P 0622)(P 0320)(P 1389) no se que tengo que hacer ahora si me puedes ayudarme te lo agradecería Gracias
oscar de México hace 7 años
Checa la banda del tiempo esta hace girar el motor y el arbol de levas esto es donde se encuentran todos los sensores que hacen encender al auto suerte
.Rey de Estados Unidos hace 7 años
Ok Oscar gracias amigo
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0622 CHRYSLER - campo del generador que no cambian

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Posibles causas
- Carga de la batería
- Defecto del Generador
- Generador arnés está abierto o en corto
- circuito generador mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor (ECM) generador controlado
- ECM defectuoso

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ricardo de México hace 8 años
0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor

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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P1389 CHRYSLER - No Voltaje del relé de ASD Al módulo de control del tren motriz

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Posibles causas
- Defecto del relé de ASD
- arnés del relé de ASD está abierto o en corto
- circuito de relé de ASD mala conexión eléctrica

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.Rey de Estados Unidos hace 8 años
Ok gracias y los otros 2 no son nada importante Ricardo
.Rey de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias verificare y luego le dejare saber fue un placer en cerio muchas gracia
Nath282820 de Guatemala hace 3 años
Lo lograste solucionar ? Como lo hiciste yo tengo exactamente el mismo caso
Joel moreno de México hace 3 años
Hola tengo un pt cruiser 2004 se me calentó mucho y ya no me prende no se si sea un sensor que no deje que arranque no se si podrían ayudar
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Se prende el check engine y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 176000 kms
Hola Buen Dia, Tengo un 2004 PT Cruiser 2.4 Turbo. Despues de usarlo como 2 semanas le prendio el foquito del check engine el carro siguio corriendo, pero de un de repente se apago el carro. Intente encenderlo pero no quiso, hacia como si le faltara gasolina aun cuando tenia el tanque a 3/4 de lleno, espere como 30 minutos, y ahora si encendio el carro. Se apago el check engine pero al siguiente dia se prendio otra vez, y asi ha estado ya casi por 3 meses. Lo he llevado con tres mecanicos y ninguno lo ha podido arreglar, ya le cambiaron bujias, bobina de encendido, cables para bujias, valvula… Leer completa
Dragon de México hace 10 años  
DR
11 casos 
JOSERAMON de México hace 10 años
Tengo un carro igual al tuyo con el mismo problema es desesperante marca los sensores de oxigeno y los revisan y estan en obtimas condiciones, marca otra cosa y lo revisas y esta muy bien yo tambien quisiera saber que es lo que pasa los "sintomas" del carro son los mismos que tu describes
neto de México hace 7 años
Misma falla tenia mi pt cruiser 2006 se le cambio el conector de lka bobina de encendido tenia un falso contacto y ya no fallo
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola amigo, tengo la misma falla cuando vengo andando, se tiende a apagar y vuelve como a arrancar el motor, que síntomas hacia el tuyo, gracias
Sury de Estados Unidos hace 7 años
Me pasa lo mismo si encuentra solución déjame saber gracias
mario de México hace 9 años
Ya le ayaron la falla
Nico de Argentina hace 9 años
Hola podrías decir que le hicieron tengo un problema similar
Alan de México hace 9 años
Buen día tengo el mismo problema por favor comparte cual fue tu solución estoy cansado de tener un carro así te dejo mi correo [email protected] agradezco muchísimo tu contacto!!
jhon de México hace 9 años
Eso les pasa por comprar chrysler
Leonardo de Argentina hace 7 años
Cerra el orto pelotudo
Nico de Argentina hace 6 años
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Sergio Blanco de México hace 2 años
Lo mismo es para Chevrolet, Ford, Mazda, BMW, etc, todos fallan por el uso o por defectos de materiales o diseño. Si no te gusta Chrysler no lo compres y listo.
marisol de Puerto Rico hace 9 años
Alguien sabe pq sucede tengo una y tiene el mismo fallo
nena de México hace 9 años
Si alguien tiene la solucion por favor que la comparta estoy cansada de esos problemas , tengo un carro igual y ya no se que hacer :(
Amrm de México hace 5 años
Hola , mi pt se apagaba y traía un cable dañado del sensor map, le cambiarón sensor y todo bien , pero después seguía apagandose y el mecánico me dijo de que estaba embrujado por k no le encontraba nada y al ir manejando yo se quiso apagar y vi que la llave se le salía la mitad y la acomode y siguió como si nada y ese embrujo traía, la llave muy viejita y gastada, el cerrajero me hizo una copia y Santo remedio asta ahorita ya no se para.
nicolas de Argentina hace 9 años
Anda que reinicien la computadora de abordo y listo. Se soluciona...
angel de México hace 9 años
Donde puedo ir a que reinicien la computadora
angel de México hace 9 años
Como se reinicia la computadora
David de Argentina hace 9 años
A la noche, cuando ya no uses el carro, desconecta el borne POSITIVO de la batería. En la mañana, enciendelo sin acelerar, deja que se regule solo y listo. Reiniciado.
Carla de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema, ya le cambiaron valvula Iac, banda del tiempo, poleas, filtro de aire, le hice cambio de aceite y nada!. . . El mecanico de confianza me dice que ya ha checado y que el cree que es la computadora, ya que arroja muchos codigos erroneos, estoy por repararla pero no se si sea la mejor opcion
eugenio de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema amigo, me pasa lo mismo
Nico de Argentina hace 9 años
Hola yo lo solucione cambiándole el filtro de aire, pero no el grande sino uno muy pequeño que tiene escindido dentro de la caja del filtro. Es de esponja y mide 3 por 3 cm. Le desconecte la batería la conecte de nuevo y listo.
renatoraf de Argentina hace 5 años
Nico: No me doy cuenta de cual era la anomalía de tu PT, podrás comentarla nuevamente? Gracias.
Carla de México hace 9 años
Hace 1 semana le repararon la computadora y hasta el momento, el carro se ha comportado bien, no me ha marcado el Check engine y tampoco se ha apagado!. . . Creo que esa era la verdadera falla, la computadora no estaba enviando las señales correctas, ojalá puedan ver esa opción. Saludos
Sonya Marin de República Dominicana hace 6 años
Este carro es un dolor de cabeza. Tiene problemas de computadora y de la caja de fusible aquí en mi país nadie me ayuda. Necesito saber como es que se consiguen buenas aquí no las venden ni las reparan. Por favor ayúdenme.
Sergio Blanco de México hace 6 años
Las puedes conseguir en mercado libre, no son tan caras (unos 6,000 para los modelos del 2006 en adelante, o un poco más de la mitad para los anteriores, esto porque del 2006 y posterior traen unidas las del motor y la de la transmisión, sólo tienes que ver el número de código de tu coche ( está a la izquierda en el parabrisas) te la envían y debe cambiarla uno que sepa y tenga el equipo adecuado, no debe cobrarte mas de 500 pesos por el cambio. Pasa mucho por pasar mal la corriente, batería mal estado, o un cortocircuito mayor, aunque lo más frecuente es los mismos mecánicos que hacen trabajos de mantenimiento y rompen cables, etc. etc
Okoner de México hace 9 años
Tengo un problema similar y nadie me la ah podido areglar
Nico de Argentina hace 9 años
Creo que ya fue respondido. Lean y esta la respuesta.
Victor de México hace 9 años
Tengo una land rover freelander 2005 se le prende el check engine y tiembla el motor. Lo apago y lo vuelvo a prender y se quita y trabaja normal alguien pudiera sugerirme algo para evitar futuros problemas !! Gracias
Mijo de México hace 8 años
Ami me sucedio lo mismo y el problema fue la comptadora. La tuve que cambiat y eso me paso por oasar corriente a otro auto.
fari de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo un problema con mi pt cruser 2007 2-4lt por momentos regula bien. Pero al llegar a las 2.500 rpm falla tambien por momentos enciende y por momento le cuesta ayuda!!!!
gama de México hace 7 años
Es el sensor de arbol de levas
adrian de Argentina hace 5 años
Hola , como estas , que paso despues que le cambiaste el sensor...?
Mario de Argentina hace 6 meses
@gamaAmi me pasa lo mismo ya le cambie sensor de cigüeña y árbol de levas y nada...ayuda
mickey de México hace 7 años
Me pasa lo mismo tengo una pt crusier 2004 turbo prende el check y se apaga pero le muevo los cables de la computadora y vuelve a prender nadie sabe que tiene marca los sensores de oxigeno pero la voy a chekar la computadora a ver que pasa
alejandro de México hace 7 años
Hola estoy desesperado mi pt cruiser 2003 me aparece no buch en la mañana prende y después no quiere arrancar como si se activará el movilizado k puede ser x fa
Ayudeme
Sergio Blanco de México hace 6 años
Revisa la carga de tu batería, a mi me hizo lo mismo. A veces hasta dejaba de reconocer la llave. Le resetearon la computadora de chasis y lo volvió a hacer. Cambié la batería y ya no volvió a suceder, tiene de eso ya dos años.
christian perales de México hace 7 años
Hola yo tengo una pt crussier 2003 la prendo normal luego avanzo 400 metros y se apaga la dejo descanzar por 20 minutos y igual avanzo 400 metros que puede ser si alguien me puede decir gracias
Víctor Manuel Sánchez Sánchez de México hace 6 años
Tambien puede ser el sensor del cigüeñal y ese error no te lo detecta el escaneo tengo un PT Cruiser 2002 me hacía lo mismo sólo que a mik me lo hacía un poco en tiempo como en 30 minutos y pensé que fuera el imobilizador por que también Suele pasar por los códigos de la llave con la antena
Sergio Blanco de México hace 6 años
Enfría tu bobina, si arranca inmediatamente, eso es, es muy común. También revisa que haya presión de combustible, puede ser la bomba. Cuando es el sensor de cigueñal o en el de posición del árbol de levas, se ve en el indicador de cuenta revoluciones, se vuelve loco,
Sergio de México hace 6 años
A quevte refieres con que se vuelve loco??
Sergio Blanco de México hace 6 años
La aguja del tacómetro llega hasta el límite, y baja, a veces marca bien y aveces se va a ceros y luego vuelve a marcar bien. Sólo hay que cambiar el sensor de posición del cigueñal, a veces te dicen que esta bien, pero no es así. De hecho a mi me lo cambiaron dos veces, compra la refacción original, las chinas no sirven. Y si te es posible, también cambia al a brevedad el de posición del árbol de levas, casi siempre fallan juntos. Fíjate que sea exacto, cambia entre modelos, parecen iguales físicamente, ve la clave que traen y que corresponda.
Dragon de México hace 7 años
El problema es la computadora. Que te re-programen la computadora y ya no tendrás el problema de que se prenda el check engine y de que se apague el motor. SAludos,
Mcluka de México hace 7 años
A dónde fuiste a que te reprogramen la computadora? Mi pt 05 tiene los mismos síntomas que describiste
Dragon de México hace 7 años
Si radicasn en Tijuana BCN te puedo conseguir la direccion y el numero de tel del taller.
Mcluka de México hace 7 años
Gracias por contestar pero radico en la capital...aunque le voy a Xolos Tijuana
Eduardo de México hace 7 años
Direccion del taller en Tijuana gracias.
Homgryy de México hace 6 años
Buenas dragón podrías darme la dirección de tj para pasar a reparar mi tp. Mándame inbox en mesinger José hidalgo
Franco de México hace 6 años
Hola dragón, podría darme la dirección de tj por favor, gracias.
rachel de México hace 6 meses
@DragonTendrás el contacto de quien te reprogramo la computadora me anda pasando exactamente lo mismo
George de México hace 7 años
Para reprogramar la computadora, no es necesario llevarlo a un taller, solo desconecta el cable de la batería positivo ( el rojo ) dejalo una hora y vuelve a conectarlo y listo
eugenio de México hace 7 años
Me pasa el mismo problema es desesperante , que solución se puede dar?
herson de México hace 7 años
Miren yo lo solucione de la siguiente manera... quite la cubierta de la columna del volante donde van las palancas de la luz y limpiadores. El arnes quedaba flojo el del switch y el del inmovilizador. Solo los saque y los puse y listo...
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Disculpa herson, que problemas tenia tu carro
Karla de México hace 7 años
Me pasó con mi carro y era la pila ya que está fallando el alternador y mi pila no dura ni el año! Ahora me está pasando que se le bajan las revoluciones y me lo van a checar, nos dices como te fue o si ya lo reparaste
arce de México hace 6 años
Tengo un pt 03 turbo ocupo cambioarle el coyarin y es una lata no lo encuentro por ningun lado alguna recomendacion???
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Nico de Argentina hace 6 años
Sensor de dirección hidraulica.
Ezes de México hace 6 años
Hola buen día estimados foristas, les comento que mi hermano tenía los problemas que señalan ustedes, como que el auto perdía potencia, al ir circulando se apaga, el claxon dejo de funcionar y de la nada sonaba, la alarma no funcionaba en fin, el problema fue la caja de porta fusibles, lo lleve a un taller especializado en computadoras, lo scanearon con un equipo especial y salieron todos los fallos, es increíble pero reemplazaron la caja y el auto esta funcionando de forma excelente, ya no da fallos, no se paga, el claxon se compuso, la alarma suena, todo bien, solo algunas recomendaciones, prueben bien al auto, el control de la alarma hay que reprogramarlo, ahí lo hacen, y verifiquen bien el costos ya que lo cambian a la mera hora, total el arreglo costo $5,200.00 pero el auto no falla y hasta entre otras mejoras el consumo de gasolina esta bajando, el taller esta en la R1, en Ecatepec, de verdad dejen de gastar en posibles remedios y llevenlo en un lugar de computadoras ya que los mecánicos y eléctricos no cuentan con el equipo para detectar ese tipo de fallos, saludos y buen día.
Javier de México hace 4 años
Te refieres a la caja de fusibles que lleva en la parte del motor o en la interna?
Victor de México hace un año
Hola. Me puedes dar dirección o nombre del taller, por favor
Franpathyne de República Dominicana hace 6 años
Eso es el sensor del árbol de levas.
Ezes de México hace 6 años
No, ya te explique la solución, el problema es inventar posibles soluciones a las fallas, por que a la larga nos lleva a gastar de más
Galaviz de México hace 6 años
Tengo una pt 2001 el mismo problema pero el mío avanza pero no desarrolla y el motor tiembla demasiado ya se cambió el árbol de levas el sensor del cigüeñal bujías cables bobina y nada ayudaaaaa
Ezes de México hace 6 años
Hola Galaviz, llévala a la R1, ahí de seguro le encuentran el problema, revisa mi post anterior, deja de gastar en composturas con mecánicos que no saben
Nico de Argentina hace 6 años
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Disculpa Nico que problemas solucionaste cambiando ese bulbo
Edgar de México hace 5 años
Hola buen día compre una pt Cruzier 2002 el problema es q se calentó compre el ventilador original completo con trae dos reelevadores y su arnes hazta hay todo bien el problema es q mi pt traía un ventilador q no era de ella y aparte lo traía directo cuando busque su arnes me encontré con este estaba cortado y solo tiene tres cables y el ventilador nuevo su arnes cuenta con 4 salidas me pueden auxiliar para poderlo conectar gracias saludos
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Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Hola, buen día a todos. Mi problema es que acabo de comprar una PT Crusier 2005, pues cuando la vi me gusto mucho y cada vez que veía una circulando siempre se me iba la vista a verla. Al comprarla no se le sentía alguna falla, pero antes de tres días se encendió el check engine y comenzó a fallar la transmisión automática, pues no aventaba el ultimo cambio y al leer estos comentarios hice lo que alguno de ustedes comento: darle a la llave en tres ocasiones sin encender el vehículo y después darle a la llave para encenderlo no apagándose el check engine. Corrí el vehículo y aventó los cambios muy bien estando el check engine encendido. Así permanece por unos días y de repente el check engine se apaga solo y ando muy bien, pero después de varios días vuelvo a empezar con las mismas fallas como si fuera una película... Vivo en Monterrey y quisiera encontrar algún amigo que haya pasado por lo mismo que yo, y que me recomiende a donde lo llevo?
URBINA de México hace 5 años
Amigo, soy de monterrey tambien... son las unicas fallas que te ha echo el carro?
Jean de Panamá hace 5 años
Es el sensor de temperatura está fallando en frío arranca en caliente no , lo dejas 30 minutos y vuelve y prende... no enciende porque la computadora manda error y cuida el motor
Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Les agradezco su atención, me gustaba demasiado el auto, pero ya vendí la PT, tenía esa falla, ademas de que era muy gastona de gasolina pues solo me daba 7.5 Kms. por litro... gracias y Dios les bendiga
Sergio Blanco de México hace 2 años
Saca los códigos por los que marca revisar motor. Y de ahí partimos. Yo tengo una y tienen una solución sencilla si sabes de Chrysler.
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Código p1282 y p1684 no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 2.4 lts automatico 200000 kms
Primero lo pare funcionando y al día siguiente este no quiso encender al inicio no marcó ningún error al escánearlo con la llave pero este fallaba no encendía después de varios intentos encendia pero si lo apagaba nueva mente se batallaba revise ya líneas y sensores del cigueñal y árbol de levas es tan bien ninguna línea abierta de echo tengo chispa en los cables pero después de varias pruebas me arrojó ese código p1282 y prende pero se apaga y no acelera tengo que poner la bomba de gasolina directa para que este encienda pero después de algunos segundos este se apaga
eugenio de México hace 5 años  
EU
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
P1282 CHRYSLER - Condición del circuito de control del relé de la bomba de combustible 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de bomba de combustible defectuoso El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica

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eugenio de México hace 5 años
Buenas tardes revisando mas a fondo valide terminales y cableado todo en orden borre las fallas retirando los cables de la bateria y lo auto escane con la llave ya no me aparecio ningun codigo lo que pasa es que enciende pero este no responde al acelerador y se mata nota:no me aroja ningun codigo de falla saludos y gracias
Primonator de México hace 3 años
Siempre cuál fue la solución a tu problema?
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Me aparece el código 1684 y no enciende ni siquiera me da marcha solo prende el tablero de mi pt Cruiser 2001 que puedo hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según eugenio)
eugenio de México hace 3 años
Reemplace la bomba de la gasolina al igual que el acumulador y el problema se soluciono. El error P1684 fue referenete a la bateria reemplace terminales y acumulador y este se borro
El problema del error P1282 fue la bomba de gasolina esta funcionaba durante un tiempo pero despues perdia presion y dejaba de mandar combustible y ocasionaba que o se apagara y ya no encendiera y tenia que esperar a que esta se enfriara y funcionara nueva mente.
Jorge de México hace un año
Que solución para el código 1684
Jorge de México hace un año
Town country no enciende solo el tablero me marca código p1684
Erika de México hace 2 meses
Town country no enciende solo el tablero me marca varios códigos P1684, P1491, P1193 y P0403, ne podrían apoyar, mecionandome a qué refiere cada uno y cómo arreglo estas averías por favor.
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Fallamos revolucionarlo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  100000 kms
Hola espero me puedan ayudar, resulta que mi pt.no acelera a más de 3500 revoluciones, es como si llevará gobernador, ya escaneados y marca el código p0016, se checo sensor de árbol y cigüeñas, también líneas, computadora y distribución y sigue igual, espero respuesta y de antemano gracias.
George de México hace 8 años  
GE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0016 CHRYSLER - Cigüeñal árbol de levas-Timing desalineación Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Engranajes de distribución desalineado
- Defecto del sensor de posición del cigüeñal
- Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
- Aceite de motor sucio
- viscosidad incorrecta del motor
- circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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Jerry de México hace 4 años
Te cuento mi experiencia con el código P0016
Lo revise y me arrojó el código P0016
Revise la sincronizacion de la banda todo estaba correcto
Lo verifique 3 veces todo estaba correcto
Lo que define el codigo es que esta mal sincronizado el motor
La solución que tuve después de verificar sensores líneas
Distribución. Solo quedaba algo por hacer
Lo que hice fue restablecer la memoria de ecm y darle un aprendizaje al sensor de Árbol de levas y ciguenal es todo esa fue la solución
Si a alguien le sirve espero sea de su ayuda
Saludos
Distribución
George de México hace 8 años
Gracias Ricardo tú información me es muy útil.
George de México hace 8 años
Pero ya se chocaron los sensores de árbol y cigueñal, líneas, computadora y distribución y sigue igual, habrá algún otro problema
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite con la viscuosidad adecuada,
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina , se debe de cambiar cada 80,000 KM. esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio.
George de México hace 8 años
El aceite ya se cambió, voy a cambiar el sedado para checar, de antemano gracias x la ayuda.
Victor de Argentina hace 8 años
Hola, pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según George)
George de México hace 8 años
Hola Víctor ya resolvemos la falla, se checo el reluctor y estaba doblado, se corrigió y se eliminó la falla, de hecho se borraron códigos automaticamente
George de México hace 8 años
Hola Ricardo sólo para agradecer tu asesoría y comentarte que ya quedó mi pt. Resulta que fue el reluctor que se dobló y no hubo necesidad de cambiarlo sólo se corrigió y se borraron código, ahora ya acelera normal
Victor de Argentina hace 8 años
Gracias por responderme, podrías decirme que es el reluctor?
George de México hace 8 años
Hola Víctor, el reluctor es el que activa el sensor de cigueñal y en especifico en el pt va dentro del motor incrustado en el cigueñal.
Pachy de Puerto Rico hace 5 años
Saludos George espero me puedas contactar al email [email protected]
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Mi carro se apaga y prende como si nada SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 turing 130000 kms
Mi carro pt crusier 2002 automático prende muy bien anda un poco arranado pero de repente se me apaga y prende como si nada hay dias que anda muy bien como si la falla desapareciera ya le cambiaron sensor iac sensor de cigueñal arbol de levas le dieron servio alternador le pusieron cables y bobina nueva tambien se le cambio sensor de temperatura termostato que sera la verdad ya he gastado mucho y no nomas nada que sera? Desesperado
Eruiz de México hace 9 años  
ER
7 casos 
Eruiz de México hace 9 años
Aun nada alguien quien me heche la mano aparte no aparece ningun codigo
Gustavo de México hace 9 años
Ya checaste tu bomba de gasolina?. El filtro podría estar semitapado o el catalizador
Solucionado
Mejor respuesta (según Eruiz)
Eruiz de México hace 9 años
Resulto ser la computadora se la cambiaron y mi carro muuy bien gracias por la ayuda
Samyfs de México hace 5 años
Tengo un PT 2004 que hace lo mismo, de repente se apaga solo y vuelve prender, el punto es que aveces tarda en prender, donde compraste la computadora?
Eruiz de México hace 2 años
@SamyfsSe mando a traer USA.
Samyfs de México hace 2 años
@EruizGracias, yo anduvve buscando en iternet y encontre un proveedor en Sinaloa, les envie mi computadora, desafortuandamente me comentaorn que presnetab fallas graves y me mandaron otra.
Omar de Puerto Rico hace 8 años
Mi PT CRUISER del 2000, Se apagaba cuando estaba en marcha, corriendo y sin frenar la llevaba a neutro, prendia hasta que volvia a hacerlo otra vez. SANTO remedio, le cambie la computadora por una reconstruida. Ahora somos felices. Nunca se apaga.
Amarantha de México hace 7 años
Disculpe y hasta ahora tu cruiser te sigue dando problemas?
Eruiz de México hace 7 años
No como lo comente fue la computadora aun sigue muy bien
Leonardo de Argentina hace 6 años
Como supieron era la computadora lo que producia la falla?, saludos
Eruiz de México hace 2 años
@LeonardoEn el taller que lo lleve después de varias pruebas a todo los posibles sensores, tuvieron que poner computadora prestada a un lugar que las vende ya que no arrojaba falla de la computadora y anduve con ella 3 días y pues ahí se dieron cuenta que fue la falla
Mario de México hace 6 años
Yo tengo una cruiser desde q la compre le prende el foco del aceite le hice el serbicio y sigue iguial le destaparon la coladera y la bomba le checaron y siguio igual se me desbielo la arrergle y sigue igual y ora abienta mucho humo por el escape y me dicen q es el turbo
loaiza de México hace 4 años
Bns tardes Alguien me puede decir q voltaje manda la computadora al la valvula iac por favor
Samyfs de México hace 2 años
Hola buenas tardes, yo tambien tuve problemas similares en mi PT 2004, prendia y de repente fallaba y se apagaba sin razon alguna, y despues de varias pruebas y revisiones en diferentes talleres, incluso en la agencia, le cambie la computadora, afortunadamente encontre un proveedor que me dio confianza. Tiempo despues empezo a presantar algunas fallas y lo que hice fue "conectar" bien un cable de tierra que iba de la bateria al chasis y santo remedio, hasta la fecha ya sin ninguna falla. Revisen bien cables de alimentacion y tierras para descartar posibles fallas.
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U1418 error code SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 Touring 190000 kms
Cordial saludo, mi pt cruiser me arroja el código u1418 con el auto escaneo de la llave, y no encuentro información. Leyendo encontré que era el sensor Abs derecho delantero, lo cambié por uno nuevo pero sigue el mismo código y las mismas luces encendidas de abs y tracción. De antemano gracias por la ayuda
Ldonetti de Colombia hace 4 años  
LD
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
U1418 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Sensor de velocidad del vehículo defectuoso Módulo de freno antibloqueo (ABS) defectuoso El arnés del módulo de frenos antibloqueo está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de freno antibloqueo, mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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Ldonetti de Colombia hace 4 años
Gracias Ricardo, muy amable por tu respuesta,. Estaré revisando. Alguien más ha tenido este problema?
ricardo de México hace 4 años
Si marca el velocimetro normal , reseteala desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia y borra la memoria de la computadora.
Ldonetti de Colombia hace 4 años
Si, marca bien la velocidad. Ya resetie la computadora. No me salen códigos ni enciende el check engine. Pero siguen encendiendo abs y TCS
Ldonetti de Colombia hace 4 años
Ricardo, una pregunta, veo que conoces bien el tema y la mecánica del pt cruiser. Donde está ubicado el módulo abs para poder revisar las conexiones. Muchas gracias 🙏🙏
Solucionado
Mejor respuesta (según Ldonetti)
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) que ocasiona infinidad de fallas electricas incluso de la transmision automatica , busca un buen electricista automotriz que la revise.
[email protected] de México hace 3 años
Hola ricardo buenas tardes si me podra pasar su correo quiero que me oriente sobre una falla que traigo en mi pt cruiser 2006 gracias
Carolina de México hace 2 años
Buenas noches los saludo de Ensenada Baja California quisiera alguien me ayudara tengo un PT cruiser 2005 2.4 4 puertas estándar la compré hace 2 meces pero empezó a fallar tiembla mucho cuando hago un alto o cuando enciendo el aire acondicionado lo hace más constante y no alcanza su velocidad suena como que algo golpea si acelero le cambiaron las bujías y le hicieron cambio de aceite pero sigue haciendo lo mismo y aveces huele a gasolina quisiera alguien me orientara gracias.
ricardo de México hace 2 años
Revisa soportes de motor y transmision
Carolina de México hace 2 años
Me aparece en el tablero done p 0420 que cree que podrá ser saludos y gracias
ricardo de México hace 2 años
P0420 CHRYSLER codigo posibles causas
Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector(es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido inadecuado
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
Carolina de México hace 2 años
Gracias checare eso mañana con mi mecánico.
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Aparece el código p0113 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 pt crusier 119466 kms
Mi pt crusier se empezó a jalonear de la nada solo caminava con acelerador a fondo pero sin fuerza y al otro día de plano ya no arrana la auto escanie y aparece el código p0113 que podrá ser no hay chispa en bobina ya se cambio sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas y bobina nueva y sigue sin aver chispa en las bujías
samuel de México hace 7 años  
SA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según samuel)
ricardo de México hace 7 años
P 0113. Sensor de temperatura ambiente IAT puede estar defectuoso o arnés de conexión malo. Está en la entrada del filtro de aire.
Reyluisg de México hace 2 años
Me pasa algo similar cuándo le pongo el drive y tocó el acelerador avanza de pronto la aceleración se corta pongo el auto en neutral 3,4 segundos vuelvo a poner el drive vuelve a acelerar normal o en ocasiones cuando deja de acelerar piso el acelerador hasta el fondo y acelera a qué se deberá esa falla si pudieran ayudarme
jona de México hace 7 años
Ya solucionaste tu problema, tengo el mismo problema
carlos503 de Estados Unidos hace 6 años
Lo solucionastes tengo el mismo problema
Manolo gonzalez de México hace 4 años
Yo tengo un problema similar en mi pt Cruiser se jalonea y se apaga solo alguien me puede orientar ?
gama de México hace 2 años
Buenas tardes comunidad. Le apareció el código p0113 a mi. Pt. Le cambien el IAT. Y sigue igual con el escanee me aparece seeo. Lectura
gama de México hace 2 años
Alguien que le paso lo. Mismo
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No arranca SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 gt 123000 kms
Alguna sujerencia amigos... tengo un pt crusier 2004 gt 2.4 el motor no arranca gira pero no arranca ya le cambie sensores de cigueñal y de árbol de levas y nada... con la prueba de switch tres veces abres sierras no aparece nada solo la palabra "DONE" Y EL TESTIGO de check engine está prendido y parpadea... arrancaba al llabaso y al otro dia nada... tiene batería nueva. Que podrá ser algún consejo por favor gracias
rulo de México hace 9 años  
RU
7 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa que lo que falta chispa o gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según rulo)
rulo de México hace 9 años
Listo problemas resuelto gracias por el aporte era la bomba de gasolina aun asi se le cambiaron sensores de cigueñal y arbol de levas la pt andas de lo mas lindo
Buchón said de México hace 9 años
El mío hace igual nomas no prende cheke bomba,banda del tiempo bobina y todo VIEN algún consejo
salvador de México hace 9 años
Prueba cambiando el relevador de la bomba y el fusible a veces nada más es eso
rulo de México hace 9 años
Les voy a comentar sin el afán de ofender a nadie... ok... resolvi tooodos los problemitas de mi pt de una manera muy simple...la lleve al mejor taller que pude pagar...uno con gente capacitada tec. O ingenieros mecánicos y deje de experimentar on mecánicos de banqueta como decimos por aka costoso?...bueno gaste al rededor de 5500 pesos banda de tiempo sensores de árbol y cigüeñal. Bobina... batería y bomba de gasolina nuevas... el auto anda dde maravilla estoy feliz...gracias por los comentarios y ayuda aludos desde la blanca merida
DAVICHON de México hace 4 años
Saludos desde veracruz el mio anda fallando segun que es el sensor ya que no levanta a mas de 2500 revluciones se tironeA
MATIX de México hace 8 años
Se te brinco la banda del tiempo
Adán Gómez rdz de México hace 4 años
La llave gira pero no arranca k debo Hacer
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Se apaga despues de andar

Chrysler PT Cruiser 2002  130000 kms
Mi pt Cruiser 2002 se apaga despúes de andar alrededor de 30 minutos, veo que hay problemas similares sin resolver. Prende bien y la media hora corre de lo lindo pero despues de eso se empieza a jalonear y se apaga, tengo que dejar enfriar para poder prenderlo de nuevo y a los 30 minutos vuelve a apagarse. Ya cambiaron sensores de arbol de levas y cigueñal, revisaron el cableado, cambiaron bomba de gasolina, sensor MAP, bobinas, cables bujias, y sigue igual. Alguien que me sepa dar alguna pista ya me desespere porque no damos con la falla y mucho dinero invertido
cise0407 de México hace 8 años  
CI
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaeala: conecta la llave en on 3 veces seguidas(sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fallas registradas en la computadora.
cise0407 de México hace 8 años
Ya solo me marca el codigo P0551 es lo unico. Los demas codigos se le borraron cada que se le arreglo algo, el problema es que sigue igual :(
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0551. - sensor de presion de direccion asistida defectuoso,revisar el arnes de conexión y cableado, bajo nivel de aceite de direccion o sucio. Mal funcionamiento de la bomba de direccion hidraulica
claudia de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo y le hice todos esos serviciis hasta comprar bateria nueva y resulto ser la computadora 😖😖😖😖 me salio carito el chiste
eugenio de México hace 7 años
Que fue lo que compraste la única batería?
Yale delgado de México hace 8 años
Yo tengo uno 2003 turbo
Y ase lo mismo mi pregunta puedp ponerle una computadora de uno de uno que no sea turbo
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
Casi hermano le dan al clavo. Chequea un sensor que va alnlado del termostato. Esto va conextado al map y tps. Nobsale en ninguna computadora por eso da muchos problemas. Espero ya lo hallas resuelto.
Samyfs de México hace 5 años
Yordan, es el sensor de temperatura? Hay que cambiarlo?
cise0407 de México hace 8 años
No lo he resuelto yordan tamayo, a que sensor te refieres?? cual es el nombre
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
Hola. Cuando el carro prende y alcanza la temp de 80 ° aqui en usa son F°. Tira una señal al map sensor y al tps cerca de la mariposa que va a regular la mezcla de aire gas y a aprobechar los gases calirntes mediante la valvula egr. Esta valvula tambien permiteme recordarte que hay que limpiarla desconectandola y labandola con un kit qie venden y chequiar que la valvula esta trabajando. Lo jaces soplando al mantener tapado un extremo una vez la has quitado. Volviendo al tema: El sensor en mo carro esta bien pegado al lugar donde esta el termostato. Mira a ver si ves alguna conexcion de cerca del termostato al map y tps? Si no la tienes pues mas probable no es tu problema. Dime algo mas ¿se apaga sobre la marcha o sin importar si esta estacionado o en marcha? Si es soble la marcha hay un sensor muy problematico en el cigüeñal que tiene que ver con la pulsacion estable pero la verdad no creo que sea el detalle. Suerte y bueno al menos dejame saber cuando lo logres arreglar asi poder seguir ayudando a alguien mas.
Samyfs de México hace 5 años
Yordan buenos dias,
Ojala puedas ayudarme, tengo un PT 2004 y hace como 2 meses empezo a fallar, de repente manejando bien se encendia el check y se apagaba, esto no sucedia a un tiempo fijo a veces pasaba a veces no. Al principio encendia inmediatamente y en ocasiones habia que dar 2 o 3 arranques pero al final encendia y en ocasiones no encendia, lo dejaba parado varias horas y despues intentaba prenderlo y al primer intento encendia y trabajaba muy bien, cada vez que se encendia el check y se apagaba el coche lo escaneaba y me arrojaba codigos de los sensores de oxigeno 1 y 2 (P0032, P0038), los borrarab y todo ok. En la agencia lo han revisado y no han dado con la falla, le cambiaorn bujias y bobina y la falla sigue presente. Lo raro es que la computadora no me manda ni un codigo adicional, inclusive ahora siempre trae encendido el check con el codigo de los sensores de oxigeno y aun asi se presenta la falla y trae los sensores de oxigeno desconectados. Ojala puedas ayudarme u orientarme que revisar.
cise0407 de México hace 8 años
Se ve que usted sabe, mis mecanicos nomas no dan una. Efectivamente es sobre la marcha, si el carro esta estacionado no se apaga hasta que avanza unos minutos. Sigue marcando el codigo P1391 aunque ya se reviso el cableado y se cambio el sensor de arbol de levas dos veces, y una vez mas el del cigueñal. Ya a veces creo que es brujería lo que tiene el carro jejejeje. Pero en resumen siempre se apagaa sobre la marcha, estacionado nuncamente
Alexxtor de México hace 5 años
Hola qué tal amigo oye si le encontraste alguna solución a tu problema de tu pt. Es que yo estoy en la misma situación y ya estoy desesperado ni sé que sea si me puedes apoyar en decirme qué hiciste para solucionar este problema
Blana de México hace 3 años
Auxilio tengo mi pt crucier 2005 turbo prende 3 min despues tiembla se ve q se bajan las luces y se apaga ya no saben ni q cambiarle ya dan ganas d tirarla llevo muchísimo dinero y nada 🥺
Rafale lopez de México hace 3 años
Algo similar me esta pasando a mi ya lo lleve con el mecanico y esta encontrando varios cables achicharrados cambie el crank, y cam y no fue eso espero y la vuelva a echar a andar
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
Basicamente ese codigo dice que no hay comunicacion en english Check camshaft and crankshaft sensors and wires leading to them. This code means it the computer isn't getting signal from one or both sensors...
eugenio de México hace 7 años
Buen día tengo ese problema me podrpa apoyar es desesperante
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
En moncriterio personal sobre este tipo debcarro y en general sobre todo lo que sea craisler son pesimos en su computadora. ¿Has cuantisado cambiarle la computadora. ? Valora los gastos y el valor real del carro ahorita.
cise0407 de México hace 8 años
Si hemos pensado en cambiar la computadora, aunque en el laboratorio revisaron la computadora y jala bien, por eso han descartado la computadora, lo que no he visto si poniendo el sensor del cigueñal original se arma bien. Esta de nuevo en el taller, haber que pasa estos dias. Ya te comentare, haber que sale.
Nena de México hace 7 años
Hola, pt cruiser 2002, se revento la banda del tiempo, se la cambiaron y le cambiaron el arbol de levas, funciono bien, pero de repente, se empezo a escuchar un cascabeleo o traqueteo en la cabeza, la regrese al taller y me dijeron que no tenia presion de aceite, que era necesario cambiar, la bomba de aceite, se le cambio el sensor de presion de aceite. Si runda, solo el traqueteo que se escucha, se escaneo y no salen codigos de falla. Alguien que pueda orientarme por favor. Gracias.
carlos de México hace 7 años
Tengo uno 2009, me esta consumiendo mucha gasolina, como 6 lts por kilómetro, ya lo lleve a revisar y el mecánico me dice que todo esta bien, que funciona muy bien, que las bujías están limpias, es transmisión automática ¿Que podrá ser?
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le pone bujias de cobre convencionales. Consigue las equivalentes en marca ngk de iridium , son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion mas de 100,000 KM.
Elsa ponce de México hace 7 años
Hola buen día tengo una pt cruiser 2001 pero le prendió un foco de punto rojo y no enciende alguien q me pudiera orientar????
ricardo de México hace 7 años
No esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
JUAN J BARAJAS PACHECO de México hace 6 años
Buen dia sr ricardo si no cuento con el duplicado como lo puedo solucionar gracias
ricardo de México hace 6 años
Lleva la llave a un cerrajero automotriz a verificar si es el chip de la llave.
JUAN J BARAJAS PACHECO de México hace 6 años
Ok muchas gracias me sirvio de mucha ayuda
Dandy de México hace 6 años
Qué te reprogramen la llave amigo,seguro se desprogramo.
Roberto lugo de México hace 6 años
Dejaron mal el tiempo
caritodx de Argentina hace 6 años
Hola! Pudiste solucionarlo? tengo un modelo de pt cruiser 2006, y me pasa que voy andando y empieza a perder velocidad, no acelera, y de repente se va apagando. Lo lleve al mecánico, me solucionó un tema de cableado que va al motor y después la manguera de la bomba de combustible que tenía una filtración, PERO AÚN SIGUE FALLANDO. Alguien por favor que sepa cómo solucionarlo que ya me desespera. Gracias
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Luis de México hace 5 años
Así me pasaba a mí se me apagaba circulando, se enfriaba y prendía normal, le cambié el sensor del cigüeñal y quedó como nuevo
Mario gonzalez de México hace 4 años
Mi auto es un pt cruiser 2007 el problema es que el auto se paro de repente lo llevo con el mecanico le quito la tapa del motor y me dice que el auto se paro por falta de lubricacion por falta de cambio de aceite y por usar aceite de baja calidad se quito el. Carter le dio una lavada con gasolina destapando todas las vias de lubricacion saliendo que un arbol de levas salio desgastado se cambio se armo todo y el auto no prende y le cambie las bujias le puse de platino las calibre .040 y ahora esta inyectando gasolina de mas salen mojadas las bujias que me recomiendan que pueda ser
ROMHER de México hace 4 años
Probablemente no descargo los buzos o punterias, por eso las válvulas quedan abiertas, y no arranca, la otra es que el reluctor del arbol de levas esté roto o no sea para PT
Mario gonzalez de México hace 4 años
Ok si se puede explicar de los buzos o punterías y que es el reluctor del árbol de levas
Joan de México hace 3 años
Buenas tardes ase 20 días ajustaron mi motor de mi pt pero la falla es constante no acelera gasta bastante gasolina ya le cambié la válvula iac pero sigue en las misma es desesperante alguien que tenga el mismo problema y me pueda ayudar
LuisVa de México hace 8 meses
Disculpen para alguien k m pueda aydar tengo ptctuiser 2003 la bobina nada más arroja chispa 1 y 4 2y 3 nada se le camvio bobina fue lo k yo pense era lo mas lojico xk m arrojo el codigo p0351 y higual alguien k m pueda fechar la mano xf

Tengo provlemas con cruisier 2003. En la bobina nada más arroja chispa 1y4 se camvio bobina xk fue el cdigo km arrojo pero siguio higual si alguien me pudiera echar la mano xf se los agradecería mucho
ricardo de México hace 8 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0351 Chrysler?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de la bobina de encendido 1
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

Se le puso la bobina ORIGINAL MOPAR ?
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No arranca y check parpadea SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas, 2.4  1380000 kms
Hola tengo un pt cruser año 2005 , 2.4 l y de la noche a la mañana no arranco mas le cambie aceite de motor , filtro de aceite ,sensor de levas , sensor de aceite y aun no quiere arrancar sigue pestañando el check solo me da contacto el pt cruser y ya no me aparece el error pt 0480 y pt0522 esos ya no me salen en el auto escáner del pt ya no se que realizarle uds me pueden ayudar por favor o como restablecer el computador para que arranque.
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años  
NI
4 casos 
alvaro de Chile hace 6 años
Nicolás...intentaste desconectar la batería por unos minutos???...retira ambos bornes...luego de unos 30 minutos intenta de nuevo...cambiaste sensor levas por uno nuevo???...vuelve a instalar el antiguo y prueba...a mí me pasó que daba código de sensor de levas y resulta que era el tipo de aceite...SE DEBE USAR 5W30 SINTÉTICO!!!... o sino vas a tener problemas!!!...suerte!!!
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Estimado le cambiamos los sensores del levas , aceite , filtro de aceite y probamos los relè de la caja de fusibles interior del capot y aun así no arranca y sigue pestañando el check
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas cr chile)
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Si desconecte la bateria , cambie el sensor del levas , sensor de aceite , probé todos los relè de la caja de fusibles interiores del motor. Solo me falta cambiar el sensor del cigueñal y aun asi no arranca por favor me pueden ayudar
alvaro de Chile hace 6 años
A mi pasó algo similar hace unos meses atrás...luego de soportar unos tirones inesperados y aleatorios por un tiempo, un día dejó de funcionar el motor...arranque pero sin partida de motor...logré hacerlo andar al mover el mazo de cables que pasa por debajo de la caja de fusibles...si funciona después de eso quiere decir que es el TIPM (Total Integrated Power Module)...lo puedes encontrar en Ebay por unos US$1.000...yo compré uno usado de EEUU y resultó sin problemas...(de qué lugar de Chile???)
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Santiago region metropolitana
alvaro de Chile hace 6 años
Yo de conce...mira en esta página...ahí puedes traer repuestos...www. Monterricoimporta. Cl...es de conce pero a lo mejor te pueden entregar allá...tienen buenas opciones y sonde fiar...ojalá te sirva...
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Alguien sabe que significa fl 0007 y bl 0018 en el pt cruser al presionar el boton del modometro y dar tres veces contacto como cuando uno lo autoeacanea ya que aun no arranca le cambie sensor e levas , de aceite , de cigueñal y revisado todos los rerè del vehiculo. Quien me pueda ayudar se lo agradezco
alvaro de Chile hace 6 años
P0018
Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor 2 del banco 2 - correlación
alvaro de Chile hace 6 años
Código no encontrado...P0007
alvaro de Chile hace 6 años
Busca aquí. . . https://codigosdtc.com/
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Perdida de potencia ,tirones. 0301 0340 y 0551 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  150000 kms
Buenas tardes desde España
Hace tiempo mi pt cruiser 1.6 da tirones y ha perdido potencia. Primero rompió el radiador y aproveche para cambiar bujías en el taller,si no recuerdo mal ahí empezó todo. Volvió a reventar el radiador y lo sustitui de nuevo. He desatendido el coche durante largo tiempo, no ha entrado al taller. El coche va bastante mal últimamente, se enciende la luz de avería, tras andar unos km, y eventualmente se enciende la de la válvula de mariposa, cosa que se soluciona encendiendo una o dos veces de nuevo. Cambie la válvula por una de segunda mano y limpieza el caudalimetro y sigue igual. Hoy mire los errores ,me dio 0301 0340 0551 ,podéis ayudarme? SALUDOS!!
Juan de España hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0301 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Enchufe defectuoso chispa 1 - obstruida o defectuosa inyector de combustible 1 - bobina de encendido defectuoso 1 - combustible del inyector 1 arnés está abierto o en cortocircuito - inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica - Bobina de encendido 1 arnés está abierto o en cortocircuito - Bobina de encendido 1 circuito pobres eléctrica conexión - cilindro de compresión insuficiente 1 - presión de combustible incorrecta - fuga de aire de admisión

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ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

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ricardo de México hace 8 años
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento Compartir Posibles causas - Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida - arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto - circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica

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Juan de España hace 8 años
Muchas gracias Ricardo , alguna sugerencia por donde empezar ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de España hace 8 años
Tenia pensado sustituir cables y bujias ,cambiar batería y limpiar el conector de la dirección asistida
ricardo de México hace 8 años
Hay que empezar por el sensor de arbol de levas y su arnes , y sus causas posibles
solsari de Puerto Rico hace 6 años
Hola ricardo necesito assrte una pregunta mi pt cruiser no acelera osea no tiene fuerza ue hago please thanks
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Marcos de México hace 6 años
Ese mismo problema tengo le acelero se apaga
Juan de España hace 8 años
Lo sustituyo por uno nuevo?
ricardo de México hace 8 años
Revisa el arnes de conexión si hay algun falseo , si esta bien , puede ser que ya empezo con fallas intermitentes, se debe de cambiar a los 160,000 km,maximo segun el fabricante.
Andrés cuevas de México hace 4 años
Cuál arnes es el que se debe cambiar
antonio toni de México hace 8 años
Hola soy antonio lara
Tengo un pt cruicer 2007 me carbonisa las bujias muy pronto
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la valvula PCV (valvula de venmtilacion del carter) ? esta en la tapa de punterias. Si esta defectuosa acumula presion interna , subiendo el aceite a la camara de combustion quemandolo.
Pedro de México hace 7 años
Hola tengo un pt cruiser 2006 ya le cambie el sensor del oxígeno, y le cambie las bujías,aceite y filtro, Pero a un tengo el problema de que se jalonea por favor si alguien me pudiera ayudar
Pedro de México hace 7 años
En qué parte va la válvula EGR
Enrique de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema cruier 2007 se rompió banda de tiempo y 4 válvulas de escape de cuanto es el estimado?
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Catalizador y sensor de oxígeno SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 Pt cruiser 2.4lts. 120000 kms
Que pasa si se le quita el catalizador a un auto y se queda sin sensor de oxigeno?. Se le puede dejar el sensor conectado y q sucede en este caso? O q sucede en este caso?
Chico de México hace 6 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chico)
ricardo de México hace 6 años
Al eliminar el catalizador y el sensor de oxigeno , prende el check engine , aumenta el consumo de gasolina y puede presentar mal funcionamiento
Chico de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo, ahora fíjate que la ECM no entrega regularmente los 5 volts al ECT, y el abanico eventualmente prende y si no, se calienta el carro y el indicador de temp. Se va a cero, como si estuviera frío, debo cambiar ECM O HAY OTRA SOLUCION
ricardo de México hace 5 años
Ese modelo trajo un defecto del modulo tipm ( caja de fusibles) llevalo a un buen electricista automotriz a revision
Chico de México hace 5 años
Ok, muchas gracias, luego te comento los avances.
Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Tengo una pt crusier 2005, he pensado instalar equipo de gas... es recomendable?
Tarantula de México hace 4 años
Hola tengo una pt q me manda de señal 1.47 volt en la aseñal Delos sensores de oxigeno. Y me falla como si le faltará gasolina
Gaby de Argentina hace 2 años
Como se soluciona esa falla si no tiene el catalizador
ricardo de México hace 2 años
Poniendo un catalizador nuevo con su sensor de oxigeno
Susana de México hace 2 años
Hola tengo una pt 2005 me comentan que para que la verificación pase en 0 es necesario el cambio de catalizador es verdad??
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Estoy desesperado y preocupado

Chrysler PT Cruiser 2007 touring editon  113000 kms
Mi pt crusier ha tenido sus problemas normales, cambio de bateria, balatas, ponchadura, pero hace unos dias le lleve a lavar el motor y todo iba bien, como al 3 dia, me prendio el foquito del abs, y otro foquito donde hay un carrito como que patina, lo lleve al mecanico, me dijo que era el sensor del freno, supuestamente lo reparo, aproveche para hacerle su afinacion y cambio de aceite, porque me gusta traer un carro que me de confianza, de hecho nunca se me descompone, lo compre de agencia, bueno les cuento, despues de eso lo saco del taller agarro carretera y otra vez se prenden los dos foco… Leer completa
beto de México hace 8 años  
BE
4 casos 
Rodolphonic de México hace 8 años
Lo mas seguro es que si sea el modulo TIPM la caja de fusibles que te comento tu electrico, esa cosa causa muchas fallas por que alimenta directo a la computadora y ocasionara fallas... muchos en foro han resueltos sus problemas cambiandolo... si sale algo caro... de hecho yo estoy tambien por cambiarlo.
beto de México hace 8 años
Gracias. Por tu opinión. Voh a esperar a ver q decide el eléctrico. Oye y no sabes precio aproximado.
Rodolphonic de México hace 8 años
Por lo que estuve cotizando usados o reconstruidos. Cuestan entre 4500-4700 y uno me lo ofreció nuevo en 7mil. :/
beto de México hace 8 años
Gracias rodolp, ya me confirmaron que es ese modulo. Te aviso en cuanto sale la reparacion
Carlos de Argentina hace 8 años
Cual es el modulo del que hablan? yo tengo un problema que va andando y se para y es una ficha que va a la computadora. Y cuando se mueve se apaga el auto
beto de México hace 8 años
El módulo donde van los fusibles, que esta adelante de la computadora. Q hay q cambiar toda la pieza
Carlos de Argentina hace 8 años
Cual es ese modulo y donde esa instalado, yo tengo una falla que se apaga y que activado el inmovilizador y hay que tocar una ficha que va a la computadora para que arranque
beto de México hace 8 años
Esta enfrente de la computadora, abajo, ahí están los fusibles
Carlos de Argentina hace 8 años
La ficha que yo note floja es la que va a la computadora. Esa la toco cuando está en marcha y se para el auto
Rodolphonic de México hace 8 años
De nada beto, que bueno que te ayude un poco. Espero me confirmes cuanto te costo la reparacion y que tal quedo tu PT, saludos
beto de México hace 8 años
Les comento lo lleve con otra persona a escanear y estoy muy preocupado, porque le marca que las dos ruedas traseras no las registra el scanner, que la bomba de la gasolina esta mal, la verdad estoy preocupado porque de todo me hizo una cuenta como de 40000, imaginense si mi carro vale aprox. 80000, que problema es la mitad de precio del carro.
Rodolphonic de México hace 8 años
Pero te digo que es por el modulo tipm beto... no la cambiaron??... como el modulo causara muchas "fallas" al momento de escanearla saldran mil errores...informate mas aqui en el foro sobre el modulo tipm
beto de México hace 8 años
Les platico ya volvieron a escanear el carro, y me dijeron que es el flotador de la bomba de gasolina y el modulo abs, cotize en la agencia y la bomba sale en casi 7000 y el modulo abs en 4000, mi unica duda es aunque es erratico, si marca la gasolina y ya no se prende el testigo,el problema es que el flotador no lo venden por separado.
Joker de México hace 5 años
Buen día http://www.ptcompany.co.uk/ prueba aquí está en europa encuentras desde una rondana hasta el carro completo todo original y de excelente calidad
Jr Hdez de México hace 8 años
Estimados amigos yo tengo una pt crusier touring 2006 y tengo el problema de que al ir en marcha y pasar de las 2,000 rpm empieza a jalarse y perder potencia, fui a la agencia y me cambiaron la valvula jack pero sigue igual podrian decirme si les a pasado lo mismo y como puedo arreglarla mil gracias
Serch de México hace 3 años
Que tal el mio es un 2005 empezó con 3l mismo problema al escanearlo me aparecío que era el sensor de posisison de el árbol de levas y me comentan que también la conexión de este falla mucho se que tiene tiempo ya tu problema pero espero este comentario ayude a alguien que lo necesite
Rodolphonic de México hace 8 años
Hola Beto... tendras alguna respuesta de tu problema?
luis de México hace 8 años
Ami me paso eso q se jaloneaba beto y le compre el map sensor
renzo de Argentina hace 8 años
Les hago una consulta si cambio la fusilera tengo una usada hace falta reservar el auto queda inmovilizado o algo? O tranquilamente se la cambio por la usada que tengo y va andar lo más bien? Gracias!!
Kris de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una pt cruzare del 2004 cuando va de camino prende la luz de engine confiesa la luz. Palpadiar comienza a dar jalones y se apaga ahora tiene todas las luces del paner prendido abs,trac off,brake y check ingene alguien le a pasado lo mismo
luis daniel z de Brasil hace 8 años
Buenas tardes amigos de pt cruiser tengo uno 2004 y siempre prende la luz de servicio y al de air bag lo reseteo quitando le el terminal de la batería y se apaga y luego corriendo se vuelve a encender, el velocímetro no marca le cambie el sensor y el cluster y sigue igual alguien me podrá ayudar se lo agradezco de antemano saludos Daniel
Cesar de Honduras hace 8 años
Yo tengo un problema con mi pt me esta prendiendo la luz de track off y abs por ratos se apagan y luego se vuelven a prender que puede ser alguien me puede ayudar con eso
Guzman de México hace 5 años
Que tal amigos tengo una pt cruiser 2005 estándar la cual estaba prendida y se apago de repente y ya no prende la escanie y no aparece nads revise la chispa en lad bujias y no hai chispa ya cambie el sensor de cigüeñal el de arbol de levas y la bobina y aun sigue sin aver chispa ya lleve la computadora a reparar la repararon y aun sigue sin aver chispa ya lleve nuevamente la computadora y dicen que esta bien alguien me podría ayudar
GabytaAguilar de México hace 3 años
Hola buenos días yo tengo un pt crusier 2006 motor 2.4 automático soy de Tamaulipas últimamente se me ha presentado que viene en marcha el carro y de repente se activan todas las direcciones del tablero es decir marca la P R D N al mismo tiempo y el carro sigue dando pero se escucha forzado me detengo lo apago y lo enciendo y lo pongo en D y listo como sin nada esto me ha pasado como 3 veces no es tan seguido pero si m preocupa q sea algo grave , lo lleve a escanear y no arroja nada alguien que pueda apoyarme
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Motor se calienta SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001  180000 kms
Motor se calienta le hagi prueba a la ventilador y si funciona bien en baja y en alta pero al parecer no la esta activando el sensor de de temperatura
Luis Palma de Honduras hace 8 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el sensor de temperatura ante que se dañe el motor.
Alex de El Salvador hace 8 años
El motor se calienta y el fan no enciende es un pt cuiser 2003 turbo no lleva fusible la computadora no le manda señal para que encienda no se porque o que sea el problema pero ya le instale un nuevo fan y computadora nueva y no enciende el fan y se calienta el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Palma)
ricardo de México hace 8 años
Un mal diagnostico sale muy caro , es solo el sensor de temperatura el que esta defectuoso.
Conecta la llave en on (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador del radiador , el sensor esta malo.
Alex de El Salvador hace 8 años
Sabe por dónde se encuentra el se ensordecedor de temperatura? ?
ricardo de México hace 8 años
A un costado de la toma de agua del termostato.
Alex de El Salvador hace 8 años
Ya lo encontré pero creo que esta bueno porque no encendió al abanico del fan y pues sólo encedio la luz de temperatura cuando lo deconecte pero los códigos de falla que da el auto son p0522 y p0688 sabe que más se puede hacer para que encienda el fan para que no se sobre caliente el motor
Alex de El Salvador hace 8 años
El marcador de temperatura si funciona porque así puedo ver el sobrecalentamiento pero este pt no lleva relays ni fusibles para el abanico y creo la pc no manda señal para que encienda el fan
ricardo de México hace 8 años
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Compartir Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0688 CHRYSLER - Apagado automático del relé de control del circuito de baja Compartir Posibles causas - Débil por batería baja tensión durante el arranque - Defecto del módulo de control del motor (ECM) de relé - Soplado de fusibles ECM - ECM defectuoso - la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito - circuito ECM mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0688_chry…
Si tiene reeles , hay que revisarlos, arnes de conexión y cableado por algun falseo
Alex de El Salvador hace 8 años
Sólo revisar el cableado o necesito cambiar esos sensores? Que es reeles?
Alex de El Salvador hace 8 años
Usted cree que esas fallas son la causa porque no enciende el abanico?
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar cada una de las causas posibles de cada codigo de falla registradas en la computadora y solamente cambiar la que este defectuosa.
Los reeles son los relevadores de encendido que operan los servicios de encendido. Clima, ventiladores, transmision. ETC. son unos cuadraditos que tienen varios pines de conexión , comunmente estan en la caja de fusibles ,cuando fallan no enciende el servicio que prestan, en tu caso el ventilador del radiador. Ya que desconectaste el sensor de temperatura y no encendio el ventilador ,puede ser el reele o el fusible quemado. En la tapa esta la ubicacion y servicio.
Luis Palma de Honduras hace 8 años
La prueba final es deje encendido el motor de por el tiempo que tarda en calentar y el fan fu ionosfera bien la temperatura no sube más lo corrí por un tiempo de 30 minutos de y funciona bien
carvajal de Venezuela hace 7 años
Amigo soy nuevoeneste forumtengo una dakota 2007 y me presenta una averia que esla p0688 del rele ASD auto shut down,ella enciende perfectamente y se paga sin mayor razon, enciende y puede que alratico se apagueocomo puede que se apague al ratode estar encendida pero al apagarse ella enciende de nuevo sin problema alguno alguien sabe o me daapoyo por favor gracias
ricardo de México hace 7 años
P0688 DODGE - Apagado automático del relé de control del circuito de baja Posibles causas batería débil Baja tensión durante el arranque Defectuoso del módulo de control del motor (ECM) del relé fusible ECM soplado ECM defectuoso la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito circuito ECM mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0688_dod…
carvajal de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo Ricardo eso mismo lo sé pero a qué se deba en concreto no lose aparentemente es pcm
Luis Palma de Honduras hace 7 años
Algiuien me ayuda mi pt crusier año 2001 no enciende codigos que me aparecen en el odometro son P1282 P1391 P0320 gracias
ricardo de México hace 7 años
P1282 CHRYSLER - relé de la bomba de combustible de control Condición de Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de la bomba de combustible defectuosa arnés bomba relé de combustible está abierto o en cortocircuito circuito de relé de la bomba de combustible mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
P1391 CHRYSLER - CMP o la señal de CKP intermitente Condición Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) Sensor de posición del cigüeñal (CKP) arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de posición del cigüeñal (CKP) del circuito mala conexión eléctrica Correa de distribución o de la cadena estirada o saltado Defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) Sensor Árbol de levas Posición arnés (CMP) del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas de circuito (CMP) del sensor mala conexión eléctrica.
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ricardo de México hace 7 años
P0320 - Encendido / distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor 0 | Agregar comentario Posibles causas / Distribuidor sensor de velocidad del motor de encendido defectuosa sensor de posición del cigüeñal defectuoso arnés del sensor de encendido / Distribuidor velocidad del motor está abierto o en cortocircuito el circuito del sensor de encendido / velocidad del motor Distribuidor mala conexión eléctrica Carga de batería baja Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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No arranca la segunda velocidad del Electrovenetilador SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 PT Cruiser 134000 kms
Cuando el motor tiene cierto tiempo encendido, comienza a recalentar, logramos establecer que la segunda velocidad del electroventilador arranca cuando quiere, cambiamos el sensor de temperatura y no funcionó, también cambié el termostato y nada.
Damian de Argentina hace 7 años  
DA
13 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el reele del ventilador ,esta en la caja de fusibles , que por cierto salio defectuosa de fabrica en ese modelo
Damian de Argentina hace 7 años
Entre con el escaner y tomo el Código FAN 2 no recuerdo el código lo borre y no tomo más, pero ahora queda prendió siempre, como si estuviera en emergencia.
Eduardo de Estados Unidos hace 7 años
Como encuentro ese fusible o relay que regula la velocidad del electro ventilador???
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura debe de estar defectuoso.
Damian de Argentina hace 7 años
Esta bueno el sensor porque chequeamos el cableado y lo cambiamos por uno que andaba por eso se me hace extra neo. :
PORLASMASAS de México hace 5 años
Tus relevadores pueden estar dañados; has el cambio
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de Argentina hace 7 años
Era el Electroventilador el que fallaba y Tenia un problema el motor por eso juntaba temperatura
porto de México hace 7 años
Hola buenas tardes alguien me podria decir como se llama la pieza que lleva abajo donde tiene la toma de agua el pt cruiser es 2002
ricardo de México hace 7 años
Se llama termostato cuando calienta el motor se abre para recircular correctamente el anticongelante
alfredo de México hace 7 años
Y compraste un motor nuevo o lo reparaste tengo el mismo detalle que tu solo entra una velocidad la baja
porto de México hace 7 años
A ok si es q al parecer la junta no isrve y likea agua y por logica se le bota
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 motor 2.4 93800 kms
Iba manejando ,y de repente se apago me marca el código p0340 ya le cambie el sensor de posición de árbol de levas ,el sensor de cigüeñal y revise el cableado pero sigue igual a alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono gracias
alex de México hace 9 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de México hace 9 años
Buenas tardes les comparto resulto ser la cadena de distribución ,el código de error p0340 ,lo manda por que no hay señal al sensor de árbol de levas , la cadena de distribución me costo $1297 pesos todo el kit incluyendo la bomba de agua ,y la mano de obra me costo $800 pesos ,el motor no presento ningún daño de válvulas debido a que este tipo de motores no presentan daño cuando se rompe la cadena de distribución ,espero les sirva y si les pasa algo similar no se asusten excelente tarde.
Ivan de México hace 7 años
Quien te arreglo el problema me acaba de suceder lo mismo
renman de México hace 9 años
Hola quien te l rreglo saludos
franco de México hace 3 años
Hola amigo ami me paso lo mismo.se me apago cuando estaba parado en el semaforo. Ya no quiso prender. Alguien que me ayude por favor
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Aparece dos códigos SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 cil 4  144000 kms
Me aparecerá palabra Gascap en el tablero de mi pt crusier 2007 y el sensor de check engine con un código de p0128
Beto de México hace 6 años  
BE
13 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0128 CHRYSLER - Racionalidad del termostato 7 | Agregar comentario Posibles causas Un termóstato abierto atascado o atascado Bajo nivel de refrigerante del motor Tiempo de calentamiento insuficiente Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor, conexión eléctrica deficiente

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Gascap. - esta mal puesto el tapon de gasolina o ya no sella bien y requiere cambiarse.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto)
Beto de México hace 6 años
Ya cambié el tapón y desapareció el escrito gracias
Beto de México hace 6 años
Hola Ricardo
Quisiera saber si puedo ponerle algún aditivo a la gasolina o solo con cambiar a premium está bien? Otra consulta están sonando las punterías que puedo hacer para que dejen de sonar? Ya le cambié aceite, filtro y bujías (mopar) espero tu ayuda gracias
ricardo de México hace 6 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Que viscuosidad de aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
Beto de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo
No encontré esa marca alguna otra que pueda ocupar
Gracias
ricardo de México hace 6 años
Consigue un limpiador de inyectores concentrado marca WINGS (envase negro) tambien le sirve.
Beto de México hace 6 años
Hola en cuanto al aceite fue 15w40 de mopar, y la temperatura va de 5* a 42*c
ricardo de México hace 6 años
Si ese aceite siempre se le a puesto , puede estar tapado el colador de la bomba de aceite.
alvaro de Chile hace 6 años
. . . En lo personal mi pt 2.4 2006 debe usar 5w30 sintético (como dice la tapa de llenado de aceite). . . He utilizado oros grados y no sirve!!!
Beto de México hace 6 años
Acabo de comprar el Pt y le hice la afinación, pero en la agencia le pusieron ese aceite no sintético si no multigrado!!!!!
alvaro de Chile hace 6 años
Beto...ya que está úsalo!!!...si más adelante te presenta fallas de código de sensor de levas, antes de cambiar ese sensor, cambia el aceite...el 5w30 también es multigrado pero sintético...por las propiedades del sintético "corre" mejor en las galerías de lubricación y de presión al interior del motor...el que sea multigrado semi sintético o mineral no produce daños en el motor, sólo baja la perfomance del funcionamiento de motor...espero te sirva el comentario...saludos!!!
Beto de México hace 6 años
Muchas gracias así lo haré !!!!
Marcos de México hace 5 años
Beto yo tengo un dodge durango 2012 me apareció el código p0128 le cambiaron el termostato porque efectivamente ya estaba roto, tu cómo solucionaste el problema? Lo que osa es que ahora al arrancar el carro ya no enciende la luz check engine
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Fusible gas autoparo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 GT 0 kms
Hola, tengo una pt cruiser y el fusible GAS AUTOPARO se calienta hasta deshacer el fusible de 30A, ya le desconecte el sensor de oxígeno el cual lo fundía anteriormente... revise el arnés que trae la caja de fusibles y está bien, que puede ser? Espero me puedan ayudar
Gerardo de México hace 7 años  
GE
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bomba de gasolina este consumiendo mayor amperaje o esta en corto circuito ocasionando un calentamiento en el circuito electrico.
Gerardo de México hace 7 años
Hola, ya revise la bomba y está en el amperaje correcto, así como la guía no está en corto, le puse un fusible de 30A y no me ha dado lata hasta el momento
jona de México hace 5 años
En mi diagrama dice que debe de ser de 20A, habra alguna consecuencia si le pongo uno de 30A
Gerardo de México hace 5 años
De todas maneras se quema, lo que me hicieron fue ponerle un porta fusible por que la caja de fusibles ya estaba en corto, con eso se solucionó
Amelio de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo lo mismo que tú Gerardo la caja de los fusibles está en corto si la cambio no pasa nada alguien me puede no se des programa la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Gerardo de México hace 5 años
Si puedes revisa los cables del alternador, después de mucho tiempo me di cuenta que se juntaban y lo quemaba, pero antes que nada saca esa línea del fusible que se quema a un portafusible.
Cesar de México hace 5 años
Tengo una pt cruiser 2007 tengo q cambiar la caja de fusibles como puedo pedirla con el número de serie o número de la caja
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Sobrecalentamiento. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas 160000 kms
Cuando prendo el clima se calienta hasta el punto de ebullision que hasta las mangueras se inchan y bota hasta el tapon del recuperador del anticongelante. Ya me checaron radiador,sensor de temp. Bomba de agua,termostato y ventilador esta todo perfecto al pareser... y en que rango se debe activar el ventilador porque este se activa a la mitad
Servantes de México hace 8 años  
SE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Regularmente el sensor de temperatura conecta el ventilador en 1/4. Si tuvo un calenton fuerte , debe ser que se quemo el empaque de cabeza y fuga compresion al sistema de refrigeracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Servantes)
Servantes de México hace 8 años
Gracias por la respuesta! Pero El problema solo era el ventilador que jiraba a pocas revoluciones y no dava basto a enfriar el radiador y el condensador del clima...espero que les sirva esta informacion a otros.
Luisvi de México hace 7 años
Qué tal buenas tardes... disculpa como le reparaste esa falla a tu coche?
Servantes de México hace 8 años
El pt cruiser 2002 en el sistema de refrigeracion o enfriamiento cuantoa sensores lleva...y en donde
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Fallo de aceleración SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puestas motor 2.4 125000 kms
Tengo un problema con mi pt le cambié la bomba de gasolina x que no arrancaba pero al darle marcha tardó en arrancar ya cuando x fin arrancó al acelerar no subiero la revoluciones Asia muchas exploraciones al acelerar meto el escáner y salió que era el sensor tps se le puso nuevo y sigue igual no pasa de las 1000 revoluciones que podrá ser
Josué de México hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Josué de México hace 8 años
Buenas noches amigo mañana checare lo que me comentas y aver que sale yable cambié la bomba de gasolina y el sensor tps y no acelera al acelerarle hace contra explosiones y no acelera nada
Javier llinas de México hace 8 años
Cambia la válvula iac ese es tu problema
Josué de México hace 8 años
Aún no eee podido arreglar mi carro x lo que chequeos banda de distribución tiene un diente brincado
Solucionado
Mejor respuesta (según Josué)
Josué de México hace 8 años
Hola buenas noches después de tanto buscarle y buscarle x fin arrancó bien mi pt crusier ya desboca bien el fallo era que la carcasa de la bomba de gasolina x la parte del regulador de oración estaba quebrado y fugaba y eso Asia que perdiera potencia ahora sólo le queda una lijera tembladera y huele a gasolina cruda la auto scanie con la llave y me sacó esta falla p0499 y pO522
ricardo de México hace 8 años
P0499 - válvula de venteo sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto cámara de EVAP Válvula de ventilación - Defecto de la válvula de purga cámara de EVAP - Plugged EVAP condición bote - Defecto del sensor de presión de EVAP - arnés cámara de EVAP válvula de venteo está abierto o en corto - circuito de cámara de EVAP válvula de venteo mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Compartir Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

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Josué de México hace 8 años
Buenos días gracias x la respuesta un pregunta la válvula evap es la que va abajo del boster
ricardo de México hace 8 años
El principal problema de la falla es el sensor de presion de aceite si esta bien de nivel y el arnes de conexión esta bien, el otro codigo es dervidado del la falla p0522.
La valvula de evaporacion esta en el sistema de emisiones de gases junto al tanque de gasolina, despues de corregir la falla principal , si siguiera marcandola pudiera ser que el tapon de gasolina este malo.
Josué de México hace 8 años
Gracias ya se corrigió lo del sensor de aceite y lo del la válvula evap somos que el tapón de la gasolina no sella bien de todo lo demás ya quedó sólo un pequeño detalle con la transmisión
Urbano Fregozo M. de México hace 2 años
Buenas noches yo tengo el problema cascabelea mucho ptcrusier 2007 ya le cambié todos los sensores alambrado bujías bobina alguna opinión que me ayuden x favor de San Luis rio colorado sonora
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Falla al prender SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 10000 kms
Ayuda por favor acavo de comprar un pt cruiser 2002 y fayava al encender lo yeve aquele icieran afinacion y al otro dia yano prendio tengo que estariarlo mucho para que pueda encender me dicen que no esla vomba de gasolina ya lo yeve a escanear y que noson los sensores yale limpiaron los inyectores y ase lo mismo silo yego a encender y lo traigo circulando y lo dejo un rato apagado y lo quiero encender yano enciende y hoy me prendio el foco del aceite
. Sera que es el mismo problema
lupita de México hace 9 años  
LU
1 caso 
lupita de México hace 9 años
Sigo esperando q alguien me ayude lodel foco era el bulbo pero sigo con el problema de encendido moja mucho las bujia
xemundo de Guatemala hace 9 años
Yo tengo una 2005 y tarda en encender 6 segundos dandole estarter y parece q esta obstruido el filtro de gasolina en esta semana estoy por desmontar el tanque y revisar el filtro q esta incorporado ala bomba sumerjible
Solucionado
Mejor respuesta (según lupita)
lupita de México hace 9 años
Ya melo checaron y fue q el pt antes q melo vendieran fue calentado y tuvieron que sepillar cabezas cambiar empaque todo eso q con yeva a q sete caliente el vehiculo. Y ya quedo
Edgar !!! de México hace 8 años
Hola !! Amigos ami también me pasa lo mismo... Ya me hice y decice... Pero aún. No enciende... PERO... LE HE ENCONRADO UNA MAÑA para que prenda... Le istareo y le dejó poco aplanado al acelerador y prende... Pero tengo miedo q ala larga... Se descomponga el vehículo... Y otra cosa... A rais de q estoi asiendo eso he notado q x las mañana humea... Y se kita
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No revoluciona @ mas de 2000rpm SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 gt 153460 kms
El carro no sobre pasa a mas de 2000rpm ya sea en p o en drv marca el. Sensor del arbol de elevas (cam) ya se lo cambie y lo sigue marcando tambien le cambie el del ciguenal el map y cheque la banda del tiempo. Pero sigue igual
sant de México hace 9 años  
SA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según sant)
amez405 de Estados Unidos hace 9 años
Tambien el mio tiene lo mismo ayuda De emerjencia pot favor si alguien nos pede alledar con este problema end Texas no pasa la inspecsion
sant de México hace 9 años
Amez405 el tullo tambien es turbo y que codigos te arroja
sant de México hace 9 años
Amez405 que le paso a tu auto desde cuando aparesio esta falla
amez405 de Estados Unidos hace 9 años
Lo acabo de comprar yme pone el codigo 1899
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Código P0068 sensor Map SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 115000 kms
Se encendió el check engine, y es inestable en aceleración
Cómo puedo diagnosticar que está causando que aparezca este código?
Eden de México hace 4 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
P0068 DODGE - Sensor de presión absoluta del colector / flujo de masa de aire - Correlación de posición del acelerador 25 comentarios | Agregar comentario P0068 DODGE Causas posibles Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Flujo de aire masivo (MAF) mala conexión eléctrica Presión absoluta del múltiple (MAP) mala conexión eléctrica Sensor de presión absoluta del múltiple defectuoso (MAP) El sensor de TP no está asentado correctamente Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso

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Eden de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo, se verifico con escáner, y si hay actividad en sensores Maf y Map el sensor TPS no muestra actividad, voy a checar arnés, cableado y por último el sensor,
Alguna recomendación?
Solucionado
Mejor respuesta (según Eden)
Eden de México hace 4 años
Finalmente cambié el sensor TPS y hasta el momento todo va bien
Edgar de México hace 4 años
Ami me marco que el sensor map no funcionaba se lo puse nuevo y paso lo mismo
Akim de México hace 3 años
Antes, tienes que verificar con el escaner, en datos en vivo, para leer los datos, o bien directamente checando voltaje. A veces los codigos de falla, suelen ser algo engañosos
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Aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! queria saber q aceite de motor lleva mi pt cruiser 2005 2.4 , tiene 160000 kilomtros, porque me falla el sensor del arbol de levas. Espero me puedan ayudar. Sds
santred de Argentina hace 6 años  
SA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.8 lts, de aceite 5w 30 toda su vida util , sin importar el km.
El fabricante recomienda cambiar el sensor de arbol de levas precisamente en ese km. maximo.
santred de Argentina hace 6 años
Ok te agradezco. En el ultimo cambio de aceite que le hice, le pusieron 10w40. Gracias!!
Zayra anaya de México hace 6 años
Cual seria la falla del arbol de levas?
ricardo de México hace 6 años
El sensor de arbol de levas empieza a fallar en forma intermitente, para encender, se apaga circulando, hasta que deja de encender totalmente. El fabricante recomienda cambiarlo a los 160,000 km.
santred de Argentina hace 6 años
Hola! le hice el cambio de aceite y filtro, le puse valvoline 5w30, pero el problema persiste, se me apaga el auto mientras circulo, sera el sensor de arbol de levas q falla? espero me puedan ayudar. Sds
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
santred de Argentina hace 2 años
Era un falso contacto en uno de los enchufes que van a la ecu
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Se sigue galoneando al frenar SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  150000 kms
Buenos días Tengo un pt crusier 2006 se galoneaba al acelerar y frenar, ya cambie los dos sensores de velocidad se quito la galoneada de la acelarada pero no se quita la de la frenada cuando voy lento como de calle a calle no pasa nada, pero cuando voy en un bulevard que agarra velocidad al momento de frenar ahi se siente el galon ha veces asta q truena del galon q se da ya no se que hacer an revisado la transmision y me dice que esta bien no encuentran nada. Ya cambiaron cedaso y empaque del cartes, aceite ya no se que hacer ayuda
DIANAQ de México hace 6 años  
DI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según DIANAQ)
ricardo de México hace 6 años
Revisa soportes de motor y transmision. De ser afirmativo consiguelos en marca DAI son de muy buena calidad.
DIANAQ de México hace 6 años
Me dice mecanico que es la barra que por eso se mueve el motor este fin semana cambian creo y ya vere si eso fue
Javier de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema si emcontro la falla?
Luis Baez de Estados Unidos hace 6 años
Si es al frenar, puedes chequear los frenos traseros, pues son de tambor y si estan ovalados pueden ocasionar ese fallo.
DIANAQ de México hace 6 años
Ya revisaron frenos y balatas todo y me dicen que esta bien. Nada Más lo que encontraron fue una barra que va en motor por eso se mueve todo haber cuando cambien si se arregla
DIANAQ de México hace 6 años
Ya se arreglo lo del galoneo era una manguera que estaba agarrando aire y el soporte de motor estaba mal lo cambiaron y parece que todo bien por ahora
José cruz de México hace 5 años
Hola...hice el cambio de baladas delanteras y quite los cilindros para darle mantenimiento por que se quedaban pegados pero al armar todo ya no frenó...el pedal se va hasta abajo u si tiene líquido de frenos que puedo hacer??
ricardo de México hace 5 años
Hay que purgar bien el sistema , para eliminar todo el aire
José cruz de México hace 5 años
Disculpe...eso de purgar como se hace
ricardo de México hace 5 años
Se bombea el pedal varias veces hasta que quede duro se mantiene pisado se abre la purga del cilindro de freno de rueda saliendo el aire y hundiendose el pedal al fondo se cierra la purga y se repite en las 4 ruedas
José cruz de México hace 5 años
Muchas gracias por su apoyo
Luis velarde de México hace 3 años
Hola por qué se sobrecalentan las tuercas de las llantas delanteras de mi
Pt cruiser 2002 motor 2.4 me dijeron que cambiar las masa balero pero encontré el líquido de frenos negro eso puede causar que se sobre calienten las ruedas?
ricardo de México hace 3 años
Si las balatas delanteras estan bien ,purgalas para verificar su buen funcionamiento y eliminar el liquido de freno sucio, si continua, puede tener los baleros de rueda gastados que requieran cambiarse
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Sensor de temperatura. Termostato.

Chrysler PT Cruiser 2007  114000 kms
Realmente no se nada de mecanica. Ayuda urgente. Por una fuga en el radiador se calentó el carro. El mecanico dijo que tendrá que remplazar la cabeza (dijo que sólo tenía una) se la cambio. Ahora prende la luz del motor y lo lleve que lo chocarán y dice que puede ser el termostato sensor de temperatura ya se los cambiaron 2 veces y le sigue prendiendo la luz y dice que es lo mismo. Ya no se que hacer ayuda.
Alejandro de Estados Unidos hace 9 años  
AL
18 casos 
torinoaig de México hace 7 años
Tengo una pt crusier y me prende la luz de temperatura y manómetro se baja pero no se calienta y el ventilador esta trabajando normal ya le cambie el sensor de temperatura y sigue el problema que poda ser
Charlu de México hace 7 años
Hola
Amigo me podrías decir donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura me dijeron que tengo que reemplazarlo pero no tengo idea donde se encuentra
juliogarcia de México hace 5 años
Instala el termostato nuevo
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
@CharluEl sensor de la temperatura se encuentre por afuera a la altura donde va el termostato trae una colita con dos alambres
Jose de otro hace 5 años
Ola fuy a un auto partes y le conectaron una maquina a mi pt Cruise 2006 el diagnóstico es que la transmisión se sobre calienta, cual puede ser el problema?
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Puede que necesite un servicio la transmisión cambio de aceite ,filtros internos ,cedasos tapados ,etc.con el servicio solucionas tu problemas de
david de México hace 4 años
Tengo un pt cruiser 2008 ya le cambiaron bomba de agua,radiador,tapon del radiador,le quitaron el termostato y se sigue calentando que puede ser. , podria ser el sensor del temperatura pero no lo marca con el scanner
Fran de México hace 3 años
Debe ser el sensor del refrigerante. Hay que cambiarlo, no es tan caro, hay desde 120 pesos a 320.
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Donde está el tapón del radiador abajito trae una llavecita que sirve para purgar el radiador con el nivel del agua y el ánfora que lo purguen haber si sientes mejoría en el auto
Fabricio de Argentina hace 3 meses
@FranCual sería ? El que va en el codo donde también va el termostato?
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No pasa de 3500 revoluciones SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 TOURING 2.4L 125000 kms
Saludos, se me revento la banda del tiempo en carretera al cambiarsela el caro no pasa de las 3500 rpm tanto en vacio como andando... el mecanico no encuentra la falla en el scanner ya que no se prende el foco de check engine, que creen que pueda ser, estará relacionado con el tiempo y se habra soltado algun sensor de aceleracion u oxigeno con la reparacion
PONCHO de México hace 8 años  
PO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se pudo haber dañado valvulas
Elizabeth de Estados Unidos hace 8 años
Me fallo en la carretera la cadena de tiemp y no se que tan grave pudo ser , que mas se pudo haber danado.
Elizabeth de Estados Unidos hace 8 años
Gracias por su respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según PONCHO)
ricardo de México hace 8 años
Al estar en circulacion se doblan valvulas y hay que mandar a rectificar cabezote, cambiar y asentar las valvulas nuevas, empacar de nuevo el motor.
SAMYS de México hace 7 años
Tuve el mismo problema aparentemente todo bien pero el carro no pasaba de esas revoluciones rectifique tiempo y se acabo el problema
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Código de falla sensor de levas

Chrysler PT Cruiser 2006 2,4, A/C, Automático 110000 kms
Se presento en varias oportunidades el código de sensor de levas. Todo indicaba que debía reemplazarlo. Al no tener el dinero necesario intenté resolverlo a la antigua. Lo retiré de su alojamiento, lo limpié con limpia contactos spray. Luego relacioné la falla con el últio cambio de aceite. Había utilizado mineral 10-30. Lo volví a cambiar por sintético 5-30 y problema solucionado...de esto han pasado más de 3 años. Ojo con esto. Muchas veces la solución está más cerca de lo que creemos...

Espero sirva el aporte.
alvaro de Chile hace 7 años  
AL
Rank 2
5 casos 
supervicky de México hace 7 años
Hola Tengo PT 2006 me dicen que la computadora de la caja de velocidades no sirve por eso no realiza los cambios de 2 a 3 y se calienta el motor que hago
vincent de México hace 7 años
Hola me pasa lo mismo haz podido resolverlo
alvaro de Chile hace 6 años
Hola Vincent...no he podido solucionar el problema...lo único que he podido comprobar con un electrónico es que las soldaduras de los componentes están agrietadas, acá se le conoce como "soldadura fría"...la solución es con un cautín especial derretir las soldaduras de cada contacto para que se vuelvan a unir...estoy a la espera de la compra del equipo para realizar esta tarea...cualquier novedad la comunico...saludos
alvaro de Chile hace 6 años
Vincent...finalmente y luego de juntar los $ importé TIPM por ebay...estoy usando uno usado...ya llevo 400 kms sin problemas...son aprox. US$1.000...suerte!!!!!
Fco lopez de México hace 3 años
Yo realicé pruebas solo entraban hasta la segunda primero cambie la computadora y no se resolvió el problema estaba en la caja de válvulas de la transmisión la cambié y problema solucionado... pedí una computadora me dejaron usarla para probar así no hice el gasto por la computadora.
Luis Gómez de México hace 6 años
Tengo una Voyager modelo 99 2.4 arranca pero cómo sí no trabaja las bujías pero lo bajo el mecánico Y que son los inyectores lo llevaron al laboratorio y lo mismo no trabajan dos inyectores metió escáner y qué arroja falla de sensor árbol es posible ?
alvaro de Chile hace 6 años
...a mi me sucedió en una oportunidad código de sensor de levas...finalmente y aunque no se crea, era el tipo de aceite...por ahorrar dinero cambié el aceite de motor por un 10W40, siendo que fabrica recomienda 5W30 sintético o semi sintético...ANTES DE HACER CUALQUIER COSA RARA TE SUGIERO CAMBIAR ACEITE...el tipo de aceite y su viscosidad cambia el tiempo de apertura de los taqués hidráulicos...OJO con esto !!!!!...ojalá te sirva...
vincent de México hace 6 años
Gracias estoy a días de realizar afinación y yo creo q cambiare todo completo incluido el aceite te agradezco el aporte saludos
Hugo de Argentina hace 2 años
Hola mi auto por Cruiser 2008 tiene 150000 km y siempre anduvo bárbaro pero hoy se me engrano dos bancadas del árbol de levas... xq podrá ser?? Es común en este tipo de autos?
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Bulbo aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 Ptcruiser 2006 2.4 130000 kms
Hace un mes cambie bulbo aceite y se instalo bien pero otra vez empezo a filtrar aceite por un lado en rosca y tira gotas. Tira aceite por bulbo aceite
guada55 de México hace 5 años  
GU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según guada55)
guada55 de México hace 5 años
Esperro contestacion. Bulbo aceite
ricardo de México hace 5 años
El bulbo que se le puso es original mopar.
Lexisto de México hace 5 años
Cualquier bulbo de la marca que sea bien instalado no falla. No tiene que ser mopar para que no falle.
Adolfo de México hace 5 años
Solusionaste ti problema amigo xk yo tengo el mismo
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Sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 l manual sin aire 135000 kms
Tengo un problema con los sensores de oxigeno (1 y 2) me indican que no los reconoce la computadora, la misma ya se cambió, posterior a esto, existe poco ampere solo envía 3, por este motivo envía demasiada gasolina lo que provoca tirones al conducir después de unos minutos (15 aproximadamente), es que esto se compone.
irak de México hace 8 años  
IR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser sensores genericos de autozone, traen otro rango de funcionamiento. Consigue los originales mopar.
irak de México hace 8 años
De hecho los compre y son mopar, de hecho tengo los tickets, y los cambie ya dos veces por lo mismo al final los de la reaccionaria me dijeron que viera si no es otra cosa porque sus sensores si funcionan de manera correcta.
irak de México hace 8 años
De hecho los compre y son mopar, tengo los tickets, los cambie ya dos veces por lo mismo al final los de la reaccionaria me dijeron que viera si no es otra cosa porque sus sensores funcionan de manera correcta.
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Lilly de México hace 7 años
Hola no se que tan vieja sea tu batería, el amperaje sale de la bateria, y cuando esta por terminar el ciclo de uso de tu batería no proporciona el mismo amperaje. Yo aconsejo que primero veas el año de tu batería, si tiene más de año y medio, hay que remplazarla, y si es muy nueva busca el código de fallo entonces es algo electrico (fusible)
Edwin de México hace 6 años
Amigo si realmente no sabes de autos abstente de opinar
Nieves de México hace 7 años
Por Favor alguien que me pueda ayudar tengo un pt
2007 y gasta demasiada gasolina me da 4 km x litro que puedo hacer
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
humberto de El Salvador hace 7 años
Hola lili yo tengo un mazda 3 y le cambie la bateria es nueva y me comenzo a tirar el cheks
Que tiene falla en los sensores de oxigeno 1 y 2 y sera que pueden ser los fusibles
Angel de México hace 5 años
Buenas noches podrian decirme donde se ubican los dos sensores de oxigeno
ricardo de México hace 5 años
Sensor de oxigeno 1. - esta en el multiple de escape
2. - esta despues del catalizador abajo del auto
Angel de México hace 5 años
Lo k pasa es k lo buske por todo el tubo de escape y no lo encontré
Yuno de México hace 4 años
Tengo un pt 2007 pero tengo el problema que gasta mucha gasolina prende el chequingin y me marca el sensor del oxigeno apoyen aver que le puedo hacer
ricardo de México hace 4 años
Cambia el sensor de oxigeno x otro original mopar
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Problemas con codigos P0302, P0128 y P0038

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L  100000 kms
Hola Mucho Gusto! mi nombre es gines, necesito de su ayuda ya que tengo un pt cruiser touring 2.4 (normal) lo que pasa es que cuando enciendo el carro, aveces el motor se oye tan serenito, pero hay veces en que empieza a temblar mucho, al llegar a un alto, parado totalmente el carro como que pega un jalon y pareciera que se apagara, tambien lo he notado a velocidad alta (150km/h) aprox. Aveces, no siempre empieza a dar como varios jalones,ya cheque los oms o resistencia de de los inyectores no se como se diga, pensando que eso podria ocasionar el problema pero me dio lo iguien 1=12.8, 2=12.9,… Leer completa
Gastelum de México hace 9 años  
GA
5 casos 
gabriel de México hace 9 años
Ya checaste los,soportes del motor. Si se jalonea. Esta uno arriba y otro abajo del motor. Uno al lado de la caja
Albertiko de México hace 8 años
Ayuda tengo estos codigos P0113 P0700 P0440 y P0038 me podrian apoyar que significan saludos
Carlos de México hace 2 años
Hola lograste solucionar el problema me pasa lo mismo
Braian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un pt año 2006 me tira la falla del codigo p0302 pero el auto amda pèrfecto y no falla solo me marca la misma que puede ser?
Bryan de México hace 5 años
Me podrían ayudar mi ptcruser no enciende y me marca el código p0128 alguien que sepa que es
lizbeth de México hace 5 años
Yo lleve el mío a reescaneo y me dijeron que es el termostato o el sensor de temperatura que ya no sirven pero como pt cruiser tiene un sistema de bloqueo que cuando algo falla automaticamente se. Te bloquea el carro para k no se dañe mas. No se si en realidad sea cierto pero ese fue el diafnostico k me dieron a. Mi.
Toño de Laredo de México hace 2 años
Yo tengo un pt cruiser 2005 motor 2.4desde que lo compré traía una fallita, se jaloneaba en baja, le pisaba y no aceleraba, lo auto escaneé y me marcaba 5 codigos, no lo llevé con ningún mecánico, busqué en internet el significado de los códigos y chequé uno por uno al cabo de un tiempo se me ocurrió limpiar bien los bornes de la pila y cambiar las terminales de los cables y...adios falla. Y eso nunca salió en el escaner. Un abrazo, ojalá a alguien le sirva mi experiencia.
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Alternancia color frio con el Aire Acondicionado SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 automatico 40500 kms
Buenas Tardes: consulte hace 4 dias por sobrecalentamiento y luego de algunas vueltas: cambio de termostato, revision de de bomba, sensor de temperaturay demas resulto que la computadora abria el ventilador antes de tiempo a los 77 grados y no a los 100. Se corrigio ello y no calento mas. El scanner no informaba nada. Ahora enciendo el aire y alterna caliente con frio. Que puede pasar?
CARLOS de Argentina hace 7 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
CARLOS de Argentina hace 7 años
¡¡¡mil perdones por mi equivocación!!! No estaba encendido el botón delAA. Luego de la corrección de la computadora no calentó más y todo bien. Gracias.
Rodo Martínez de México hace 7 años
Que es el botón AA? La pt cruiser 2002 que tengo se sobre calienta... ya hasta me rectificar on los empaques de las cabezas y le hicieron su afinación... que podrá ser... ayudenme por favor y gracias?
Manuel de México hace 7 años
Buenas noches sobre la recarga de gas para ac no entra el gas pareciera que solo se llena el tubo y deja de pasa el gas... me podrían ayudar??? Gracias... PT 2004
Carlos d cas de México hace 6 años
Buenas disculpen una pregunta mi pt cruiser2002 semecalento y supuesta mente me dijeron que avía que cambiar junta y cepillar cabeza y cambiar bomba de agua ya se lo hice y no se le quita se sigue calentando ayuda x favor ahora me dicen que el problema es el ventilador pero ya lo pusieron directo y trabaja cono 30 minutos y empieza a bajar la velocidad de el ventilador y se vuelve a calentar
hefi880104 de México hace 4 años
El radiador ya no sirve, cámbialo
robeer de México hace 6 años
Buenas tardes, mi PT cruiser 2005, no avienta aire, quisiera saber que problema posible pueda traer, para enforcarme en eso, y arreglarlo a la brevedad.
Víctor teran de México hace 4 años
Mario le pongo antifris a mi carro y huele por las rejillas del aire acondicionado se evapora k me recomiendas ?
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Caja de cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 edition 88500 kms
Me pueden ayudar la escanearon marco codigo P0700 se cambio caja selenoides y sensor de velocimetro sigue igual se queda en segunda en ocssiones mas cuando esta fria funciona muy bien pero al apagarla y encenderla de nuevo vuelve. A quedarse en segunda ,al darle llave 3 veces no marca ningun codigo
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Taller JOB de México hace 8 años
Hola que tal soy mecánico lo q deberías hacer es llevar a un taller y q te revisen el solenoide de cambio d puede q este fallando
Carlos de México hace 8 años
Si ya se cambio caja selenoides y sensor de velocimetro filtro de aceite aun no,ahorita tiene 2 dias que volvio a funcionar muy bien pero no quiero dejarlo asi
EDGAR NUÑEZ de Venezuela hace 8 años
Saludos tengo el mismo problema con el mio y es la fusilera que no envia señal a la caja de cambios, ya conozco varios casos y me dicen que han cambiado la fusilera y se les quita la falla
Victor Rivas de México hace 7 años
Hola una duda, cuando te refieres a la fusileria te refieres a los fusibles del auto? y cuales se tienen que revisar?
Jorge de Canadá hace 8 años
Hola, Tengo el mismo problema pt 2002 , disculpa Edgar Nunez. Que es la fusilera??? caja de fusibles???
Carlos de México hace 8 años
Ya le cambiaste la fusilera o que paso en tu caso, gracias
michelle reynoso de República Dominicana hace 7 años
Hola la caja de fusible es electrica
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo TIPM (caja de fusibles)oacsionando infinidad de fallas , la mas delicada es la de transmision, cuesta $450.00 dolares en EE.UU. al cambiarla se corrigen todas esas fallas.
Miriam Vianey de México hace 7 años
Buenas tardes , disculpa mi coche se queda en segunda y mi marido le dio un golpe ala caja de fusibles la que esta en el motor y funciono pero en 5 cuadras se quedo en segunda nuevamente y ahora ni con un golpesito , me podrias ayudar?. . . Ya me sesespere :( ya le cambie todo y sigue igual , y una pregunta , que es lo que vale 450 dlls??? saludos espero su ayuda saludos cordiales
Nathan de México hace 7 años
Hola disculpen quisiera saber donde esta ubicada la caja de solenoides de la transmisión de un pt criciecricket 2006 ya que el escanear me marco que un solenoide esta mal y quisiera cambiarlo con el mecanico per me dice que si están por fuera el puedepuede cambiar los y si esta por dentro tengo que ir con un transmicionero
ricardo de México hace 7 años
Es el precio de la caja de fusibles en usa.
Antonio de México hace 5 años
K tal ricardo mi pt ya caliente no entra la reversa la apago i la prendo y vuelve a entrar
Antonio de México hace 5 años
K podria ser te agradecería una respuesta graciaa
ricardo de México hace 7 años
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima… el modulo de solenoides esta afuera
Joel Santos de México hace 7 años
Tengo pt crusier 2005, la caja empezo hacer un ruido como el que hace la caja de dirección cuando le falta aceite, el caso es que aceite tiene y dejo de avanzar, le saque la varilla y el aceite huele a quemado. Asesoreme por favor
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Ahora se va a requerir cambiar el kit completo de transmision
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Se encienden las luces del ABS y control de traccion en tablero

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4L automatico 74000 kms
Buenas... ya probé con resetear la computadora y realice todos los procedimientos realizados en el foro y las luces se siguen encendiendo y el odometro no me da ningún código de error, alguien puede decirme que puede ser...!! el escaneo me dice que la falla esta en la rueda trasera izquierda ya le controle todo y sigue igual no se si vienen piezas de recambio para eso, como algun sensor de la rueda o el rodamiento etc.. . Alguien me puede ayudar gracias
sebas de Argentina hace 8 años  
SE
14 casos 
sebas de Argentina hace 8 años
Hola ricardo. ! lei todas tus soluciones en el foro y veo que tenes mucha experiencia, voy seguir tu recomendación... te tengo al tanto de como me fue, saludos
sebas de Argentina hace 8 años
Aaahh... una pregunta mas...el auto estando en parking lo acelero y a las 4000 RPM comienza a fallar como a que corta la corriente. Que puede ser. ? o tiene un limitador el motor. ?
ricardo de México hace 8 años
Por proteccion la computadora no permite revolucionar mas el motor en P para evitar daños
sebas de Argentina hace 7 años
Hola ricardo...!! realice la limpieza de los sensores de las 4 ruedas y sigue igual, tendría que comprar el sensor no mas...? gracias
ricardo de México hace 8 años
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ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
sebas de Argentina hace 7 años
Ya lo hice y el odometro no me dice nada...!!! y el menú del indicador donde va la brújula tampoco me da la opción de cambiar el idioma o cambiar la escala de medición de la temperatura de Fº A Cº...
Cesar de México hace 7 años
Una pregunta por q no aparece el kilometraje en mi tablero pt cruiser 2007
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el modulo TIPM (caja de fusibles ) es el defecto de fabrica de ese modelo ,ocasiona infinidad de fallas de funcionamiento
sebas de Argentina hace 7 años
Por el modulo TIPM puede que no pueda modificar el idioma y otras funciones en tablero de mi auto. ? o el modelo 2009 classic no trajo esas funciones. ?
Victor de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo una pt cruiser 2006, a veces, no siempre, se me prende el foco en el tablero de la traccion, y cuando esto sucede el auto solo avanza en 1ra, no hace cambios, y cuando la luz de la traccion no enciende la caja me trabaja bien y haces los cambios bien, a q se debera???
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Sensor arbol de levas se moja de aceite se puso uno nuevo y funciono a SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 standard 150000 kms
Porque se moja de aceite el arbol de levas. El carro comenzo a tardar para encender y se le cambio el sensor. Duro muy bien cerca de un mes; mas comenzo a fallar de nuevo, al quitarlo estaba mojado de aceite y se puso el anterior despues de limpiarlo perfectamente y el carro arranco al llavazo. Tambien se limpio el sensor nuevo y funciono, el carro tambien prendio al llavazo.la pregunta es :¿¿porque se moja de aceite dicho sensor??
Felipe Trujilo 19 de México hace 2 años  
FE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe Trujilo 19)
ricardo de México hace 2 años
Ya tiene desgaste el iman interior que sella el arbol de levas , tiene que ser original mopar
Felipe Trujilo 19 de México hace 2 años
Gracias Ricardo de Mexico. Saludos
Carriles de México hace un año
Hola bnas tardes. Alguien me puede apoyar con informar donde se encuentra el sensor de posición del arbol de levas de una Chevrolet S10 modelo 95 2.2 para cambiarlo ya que al escáner aparece esa falla. Muchas graciasi
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Retorno de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 14000 kms
Saludos esperando puedan ayudarme ya que estoy desesperada resulta que mi pt2006 retorna el anticongelante ya se lo cambie por uno rojo y lo purgue elimine el termostato porque se me calento no abrio e cambiado en 2 ocasiones el tapon fueron marca mopar.
Mi carro no se calienta pero resulta que mi ventiador solo trabaja cuando llega a 104°C es el de alta el de baja nunca funciona no se cual es el problema ya que el sensor y bomba y junta estan bien
Pao90 de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pao90)
Pao90 de México hace 5 años
Resuelto el problema fue que no estaba purgando adecuadamente mi sistema y también revise los reles de mi ventilador y el de baja no funcionaba asi que lo cambie este entra cuando alcansa una temperatura de 96°C y la baja a 92 asi es coml se mantiene espero les ayuden mis comentarios y recuerden siempre aportar su solución asi podremos ayudarnos todos
Eduardo de México hace un año
Ola compañeros quisera saber sobre esa manguera lo que pasa que mi pt no tiene deposito de agua asi lo agarre y esta revisando que esa manguera no conecta en nada, esta suelta de la otra punta la tiene como vacio pero quiero saber si afecta en algo o la dejo asi el carro trae los ventiladores director con un interructo de on ,off
1
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Luz del airbag se prende y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2008 classic 110000 kms
La luz del airbag se prende y se apaga mientras voy andando, ya vaya despacio, fuerte, no se, capaz que lo ando todo un dia y no prende y capaz que lo prendo al auto y se queda prendida todo el dia, y cuando freno o acelero, (creo yo) pega pitidos

(creo yo, reitero creo yo que debe ser algun falso contacto, pero me tiene loco)
Mi primo trabaja en una agencia de chrysler, jeep y volkwagen, y me dijo quedesconectara la bateria y revisara las fichas de los airbag, tanto de las puertas como de los asientos, asi que mañana voy a sacar los sensores de las puertas y limpiarlos con un limpia contacto de locttite,

Si alguno le paso le agradecería su opinion, la verdad, espero agotar todas las alternativas, antes de llevarlo al scanner
damito037 de Argentina hace 9 años  
DA
6 casos 
Lazlo de Argentina hace 8 años
El anterior dueño de mi pt cruiser me dijo que se le encendio la luz del airbag y en la agencia le cambiaron un aro metalico que esta debajo de donde se acciona la bocina, en el volante y eso fue todo, se soluciono.
Juan de México hace 4 años
No tienes que remplazar la bolsa de aire es muy aparte la falla es en el resorte Reloj sale más caro comprar que reparar a mí me costó repáralo $70 pesos el armado es lo complicado y ni tanto porque solo soldar la vena que se rompí dela flexor y listo lo enrollas todo como antes al armarlo solo debes darle 2 y un cuarto de burla para que este un poco flojo
bicholan de México hace 7 años
La pieza en cuestión se llama resorte de reloj, ese lleva la información de los mandos del volante a la computadora y esta formado por varios filamentos de cobre, cuando uno se rompe manda un código de error... en este caso la bolsa de aire; se tiene que remplazar.
bicholan de México hace 7 años
La pieza en cuestión se llama resorte de reloj, ese lleva la información de los mandos del volante a la computadora y esta formado por varios filamentos de cobre, cuando uno se rompe manda un código de error... en este caso la bolsa de aire; se tiene que remplazar.
bicholan de México hace 7 años
La pieza en cuestión se llama resorte de reloj, ese lleva la información de los mandos del volante a la computadora y esta formado por varios filamentos de cobre, cuando uno se rompe manda un código de error... en este caso la bolsa de aire; se tiene que remplazar.
damito037 de Argentina hace 7 años
Gracias por todo ya lo vendi a mi pt cruiser, me trajo muchos problemas, y el tren delantero se rompen todos los bujes, no duran ni 1 año los originales, en cuanto al rendimiento muy pobre por ser 2.4 nafta
Marques de México hace 5 años
Tiene algo que ver el air bag con clutch traia. Sonando un ruido cuando accionava el clutch se aditivi el air bag y se quito el ruido del clutch por que
Cabeza de Argentina hace 4 años
Mi cruiser le queda el testigo encendido del aibar que seria el auto anda sin problema gracias
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Foco rojo en tablero SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4manual 143000 kms
Se prendió el foco rojo de un dia para otro
Se apaga jalonea
Ya cambie sensor de oxígeno
Lavar cuerpo d aceleración
Y sigue igual
El tablero se pone como loco
No marca nada y tiene prendido el brake el abs y el punto rojo
Mario de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe tener bajo voltaje y requiere otra bateria nueva lth 26r 500.
Mario de México hace 6 años
Muchas gracias Dios le bendiga por su ayuda
Mario de México hace 6 años
Me aparecen códigos 155 169 1100
Y CASCABELEA ya cambié bateria
ricardo de México hace 6 años
P0155 CHRYSLER - O2 Sensor 2/1 Rendimiento del calentador 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno con calefacción defectuoso (H2OS) Banco 2 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 fusible de circuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 arnés abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0155_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0169 CHRYSLER - Luz de agua en combustible en demasiado tiempo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Agua en combustible Sensor defectuoso de agua en el combustible (WIF)

Read more: https://www.autocodes.com/p0169_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P1100: sensor de flujo de aire masivo intermitente 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de flujo de aire de masa defectuoso Pérdida de aire antes o después del sensor El arnés del sensor de flujo de aire masivo está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo

Read more: https://www.autocodes.com/p1100.html
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Árbol de levas

Chrysler PT Cruiser 2005 Convertible turbo motor 2.0 165000 kms
He leído que varias personas han tenido el mismo problema que yo con el árbol de levas... Mi coche no levanta más de 65 millas, se empieza a tironear al llegar a las 2,500 revoluciones... Ya le cambiaron el árbol de levas y hasta la
Computadora... Otro mecánico me dijo que podía ser un sensor de los disparos? Que es una pieza de cobre que está por el árbol de levas? Alguien podría orientarme?
Mario de México hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Se le pone aceite especial para motor turbo ?
Mario de México hace 8 años
No estamos usando aceite especial
Mario de México hace 8 años
Lo autoescanee y me apareció: P0344 alguien sabe qué significa?
ricardo de México hace 8 años
Y como quieren que desarrolle con mas potencia y velocidad un motor turbocargado con un aceite convencional que va dañando el turbo ,arbol de levas, valvulas ETC.
ricardo de México hace 8 años
"A" del árbol de levas sensor de posición del Circuito intermitente - P0344 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0344.html
Con un buen diagnostico del mismo vehiculo , no hay que adivinar como los mecanicos convencionales que desconecen de las tecnologias de los vehiculos actuales. Hat que revisar en el orden de aparicion las posibles causa de falla , si ya tiene mas de 160,000 km de recorrido debe de ser el sensor del arbol de levas
Mario de México hace 8 años
Ya le cambiamos el sensor de árbol de levas, el árbol de levas y hasta la computadora y sigue con la misma falla...
ricardo de México hace 8 años
Entonces lo que debe de estar fallando el es turbo, por funcionar con un aceite inadecuado
Jonathan de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya le cambiaron el sensor del árbol de levas y sigue igual
Jorge de México hace 7 años
Yo tengo el mismo detalle ya cambié sensor de árbol de levas y sigue la falla , el carro es pt crusier 2005 y no es turbo
ricardo de México hace 7 años
El sensor es original mopar ?
Juananuel de México hace 5 años
Donde se encuentra el al bol de levas de scenic 2005
Adolfo de México hace 5 años
Tengo un pt crusier 2.4 2007 me esta manchando el sensor del arbol levas alguien sabe xk
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor original mopar antes que deje de encender
Adolfo de México hace 5 años
Entonses es el sensor k ya no sirve xk lo limpio y funciona muy vien pero ya nomas se mancha de aceite y pz empieza a fayar y tamvien tengo k camviar la pieza k ba adentro entre el sensor y el arbol
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Se apago el motor

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 automatico 80000 kms
Saludos mi auto al ir circulando, se apago pero volvio a prender, al poco rato volvio apagarse pero ya no prendio, ya tenia que cambiar la bateria asi que lo hice compre bateria nueva, la cambie y el auto prendio lo regrese a casa pero en el trayecto volvio apagarse y no volvio a encender de ahy se fue al taller en donde se cambio el sensor del arbol de levas 2 veces este prendia pero se apagaba al poco rato que tomaba temperatura,asi que lo deje una semana en el taller el auto lo escaneaban y solo arojaba el codigo del sensor de cigueñal de ahy revisaron la bomba de gasolina y todo estaba tra… Leer completa
winder de México hace 9 años  
WI
9 casos 
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
A mi me paso lo mismo y dos veces se me apago manejando y tuve q llamar grúas pero casi a la hora volvía a prender lo lleve a un taller le hicieron la llave nueva y se le cambio el sensor del cam código 1391 en la computadora. Ahora se me calentó el carro no le esta llegando la corriente al fan...lo voy a tener q vender xq este carro es un verdadero problema todos los meses me tengo q gastar en el un dineral
Sanguz de México hace 9 años
Mi pt Cruiser 2002 se calentaba y le cambiaron empaques de cabeza y rectificaron, todo eso fue costoso, y no quedo bien seguía calentándose y cometí el error de no venderlo inmediatamente y ahora tendrán que hacer nuevamente el ese procedimiento porque se le reventó la banda del tiempo.
Luis de México hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2006 hace poco empezó a jalonerse me detube y lo apague y despues prendio comosi nada ahoy lome lleve al trabajo y yano quiso prender sali a llamas ami esposa y cuando volvi intente prenderlo y prendio pero se tironea cuando acelero alguien me puede ayudar
winder de México hace 8 años
Saludos Luis, debe ser el cam sensor, que escanen el auto y si es trata de comprar el sensor original, lo puedes cambiar tu mismo o con la computadora del auto dale tres veces al switch y te dara el codigo de falla,el sensor debe rondar por 40 a 60 dolares que tengas un buen dia
juan carlos de Chile hace 8 años
Tengo un chrysler estratus 2.4 , se reparó completo completo la caja de cambio automatica. , A veces se demora pasar los cambio , o a veces se queda en primera. Que realmente sucede , se cambio la bomba de bencina , tengo entendido si no queda bien colocada pierde presión de combustible,
Gracias. Juan Carlos
Luis de Puerto Rico hace 8 años
Mi pt cruiser 2003 puse bomba gasolina. Bobina cables y espares...si la dejo prendia o en un tapon de trafico bumper to bumper se apaga...yompie el relay del ac. Pemsando que era el de la bomba de gasolina y prende y puedo continual...aparentemente el problema esta en el aire acondicionado?
alvaro de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2007 se apago y no quiso prender le cambie la bomba de gasolina y prendio funciono un dia y sigue igual prendio pero al aselerar no puede se mata me pueden ayudar
Adolfo de México hace 5 años
Si supo k era la falla xk ami me esta pasando igual
limones de México hace 3 años
Ami me esta pasando lo mismo me podrian decir que puede ser
nicolas coronado de México hace 4 años
A mi al ir circulando se apaga solo es un pt crusier 2001
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No arranca la segunda velocidad del electrovenetilador

Chrysler PT Cruiser 2005 touring. 4 puertas, 2.4 145000 kms
Cuando el motor tiene cierto tiempo encendido, comienza a recalentar, con el mecánico logramos establecer que la segunda velocidad del electro ventilador no arranca cuando el motor lo exige, cambiamos la válvula sensor de temperatura y no funcionó, también cambié el termostato y nada
Alexcol44 de Venezuela hace 9 años  
AL
2 casos 
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola, espero que te sirva esta respuesta, a mi me sucedía lo mismo y resultó que el problema eran las escobillas o carbones de la segunda velocidad que estaban gastados,te van a decir que hay que remplazar el electro pero se pueden cambiar fácilmente incluso si no se consiguen del mismo tamaño, basta con desgastarlas suavemente, demás está decir que remplaces los de baja también saludos
Jose de Argentina hace 6 años
El electro funciona bien un tiempo, despues arranca cuando llega a 3/4 de temperatura y vuelve arranca lo estabiliza y vuelve arrancar pasando los 3/4
Que puede ser?
Aclaro; electro y radiador nuevos
Alexcol44 de Venezuela hace 7 años
Se reparo el electroventilador
Jaime de México hace 7 años
Como lo lograste me paso algo similar no entra segunda velocidad y se apaga el ventilador
Roberto perez de México hace 6 años
Mi pt cruisier turbo 2.4 cil. 2004 m pasa de k se m calienta el agua y lo tira pero el abanico nunca entra que podria ser diganme por favor yo casi no se de mecanica
Rochard de México hace 4 años
Sabrás dónde se ubica el rele de ventilador de pt crusier GT turbo 2003
Por qué en la caja de fusibles no viene
Gracias
Jorge de Argentina hace 4 años
Estan adosados a la carcaza del electroventilador, son dos, uno para cada velocidad
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Código P1593 sensor de velocidad

Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 112000 kms
Se le cambiaron sensores de velocidad ( Mopar) y sigue marcando el mismo codigo
Ayudaaaaaaa
Eden de México hace 4 años  
ED
15 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
Eden de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo, desconecté la batería y ya no mostró el código , al tercer día volvió a aparecer
Que recomiendas?
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar el arnes de conexión del sensor y cableado
Gerardo reyes de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una chevy 2000 y me ase una falla corriendo el velocimetro me empieza a subir y bajar y ya no me quiere correr mas de 35 a 40 millas que puede ser ya le cambie el sensor de velocidad
Daniel de México hace 3 años
Mi pt Cruiser no suelta los cambios use debe y baja la abuja de velocidad y funciona que puedo hacer
Daniel de México hace un año
Ella mía ase lo mismo pero la apagó y la prendo y vuelve aventarlos k podría ser alguien knle pase lo mismo
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de velocidad, mientras no marque el velocimetro correctamente no funcionara la transmision
Ruco de México hace 2 años
Hola tengo pt cruiser 2006 automático, resulta que lo enciendo y en el tablero el selector de velocidades (p,DR123), lo tengo en P y empieza solo a seleccionar una por una, lo pongo en D y se pone en R, lo apagó y prendo varias veces hasta que seleccionar normal, pero andando se prende el aceite y las agujas se bajan y el carro desacelera, mi correo es [email protected] ojalá me puedan ayudar ya que ya visité varios mecánicos y no le Allan el problema, resulta que le doy los tres llavasos para que prenda los códigos, pero solo marca ----- y se apaga, el tablero ya me marcó Error
varrakuda de México hace 2 años
Necesitas un ben electico automotriz no un mecánico, has que escaneen tu auto y te digan los códigos. Probablemente sea el sensor de posición de la caja de cambios, es el que te marca si estas en P,R,N,D,3,2 etc. Muchas veces el mal funcionamiento de este provoca que no encienda el vehículo ya que algunos coches solo encienden en P o N y si el sensor no le dice a la computadora en que posición se encuentra lógicamente no enciende.
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que requiera otra bateria lth 26 r 500
Ruco de México hace 2 años
Le acabo de comprar la batería
Ruco de México hace 2 años
Cres que sea el sensor de caja?
ricardo de México hace 2 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibbles) que un buen electricista automotriz la revise afecta tambien el funcionamiento de la transmision
Ruco de México hace 2 años
Esto salió en el scanner
1
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Ivan de México hace 2 años
Buenas tardes disculpen tengo un pt crusier 2003 2.4 turbo y tengo un problema con la transmisión primero al iniciar marcha empezaba en segunda y ahora resulta que le pongo reversa y como que entra pero a la misma vez entra la 1ra
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Desia falla p0031 y p0037 que los sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2004  99 kms
Los cambié y siguen apareciendo y se mejalonea le meto primera y tengo que acelerar para que no se apague y sino le acelero parese que se va a desarmar el carro dicen que puede ser la computadora pero desconeto la batería y dura tiempo sin jalo nearse y des pues de unos dias vuelve alo mismo
Charly de Estados Unidos hace 10 años  
CH
14 casos 
Ed_gdl de México hace 9 años
Hola Charly resolviste tu problema? Yo tengo el mismo problema con un cirrus 2005
tito de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi chrysler pt cruiser, cambie los sensores, pero sigue apareciendo el check in
Emma de México hace 7 años
Resolviste el problema de tu pt,? me esta pasando igual
Emma de México hace 3 años
@EmmaNada... sigue igual...ahora fallando el código de la llave
Adrián Fer. de México hace 6 años
Hola disculpen alguien ya encontró como solucionar el gasto excesivo de gasolina. El mío también da 4km. Por litro. Pt. Cruiser 2003. Ya limpie todo el sistema de aceleración afinación completa limpieza de sensores de oxígeno pero nada que mejore el gasto de gasolina.
Monica de México hace 6 años
Yo tengo uno también y me estoy volviendo loca y pobre!! Me dijeron que mi problema es porque le quitaron el catalizador...será esto cierto?
Ismael de México hace 2 años
@MonicaA mí me robaron el catalizador y ese problema lo tenía desde mucho antes. He ido con más de seis mecánicos y solo me hacen remedios paliativos. Mi carro es 2006 y aún no encuentro la falla. Pierde potencia, en todas las velocidades antes de hacer el cambio, jalonea y encendido en semáforos hace modo de fallo tiembla el motor, aceleró y se calma y así sucesivamente. Si alguien me puede orientar se los agradezco. Cheque computadora. No es. Cheque sensores de oxigeno. No es.
Otros mecánicos me dicen que 'puede ser" bobina
O el motor está picado
Oscar 8a de México hace 2 años
@IsmaelChecaste si te salen los codigos p0031 p0037? Y si es entonces es la computadora, no busques mas
Luis de Andorra hace 6 años
Tengo un estratus 2005 con la misma falla comenten si encontraron la solucion se tironea se apaga lo vuelvo a encender y trabaja vien
Pola de México hace 4 años
Yo tengo un estratus año 2005 2.4 y tengo el problema de que se jalonea y se baja las revoluciones y se apaga. Si saben que pueda ser compartan gracias
Alfredo de México hace 4 años
¿Como solucionas el problema?
Mi automóvil tiene los mismos síntomas. Es un pt crusier 2004
Emma de México hace 4 años
Lo mismo con mi PT 2006 Se jalonea prende Check , ya cambié sensores de oxígeno y sigue igual... alguna solución?
Arturo de México hace 3 años
Tengo un cirrus 2005 y también me manda p 0031 y p0037 yo no siento falla ni consumo excesivo pero ese sensor se lo cambie hace como 3 años se lo puse original y ahorita me está fallando otra vez
Sergio de México hace 2 años
Yo tenía el mismo problema y cambié los cables de bujías y seme soluciono mi problema
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Indicador de bateria en el tablero

Chrysler PT Cruiser 2007 5 puertas 120000 kms
Que tal, tengo un problema, se enciende en el tablero la luz de indicacion de la bateria, ya cambien la bateria, se reviso la marcha y estan bien, se escaneo y no detecta nada pero sigue apareciendo la luz indicadora de bateria, me dicen que puede ser el sensor de la bateria, la pregunta es existe dicho sensor y donde lo puedo ubicar. Gracias
mickymen de México hace 10 años  
MI
4 casos 
mhdz.a de México hace 10 años
Hola amigo tenia el mismo problrma en mi pt crucier 2003 y el problema es el arnes dela parte de abajo que rosa con los brasos que salen dela transmisión dale una checada al cableado esta roto unn cable muy delgado calibre 24 yo tambien cheque alternador la bateria
Enrique de México hace 9 años
Por donde busco el cable? por abajo del carro ? como lo ubico?
sls2013 de Argentina hace 8 años
Hola enrique pudiste solucionar tu problema? estoy con el mismo que vos
Enrique de México hace 7 años
No ahi sigue... el carro no falla, siempre prende a la primera... es solo el indicador de la bateria...
Carlos de Estados Unidos hace 5 años
A mi me paso, el cable del alternador pasaba muy cerca del paliar y este perdía aceite y el cable se mojaba, lo ahisle y se me acabo el problema
Enrique de México hace 5 años
Lo que me he dado cuenta es que tiene algun tipo de relacion con el Aire acondicionado... si lo enciendo con el aire acondicionado encendido 2 de 3 veces no se enciende el indicador... voy a checar el arness del alternador... gracias
Hdcruiser de México hace 2 años
Yo revise el arnés del alternador y si eso era... Al arnés le puedes cambiar los cables tu mismo y como dijeron... Estaban llenos de aceite y como por allí cae el agua del recuperador... También hacían falso. Ya se soluciono. Gracias!
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Donde se encuentra el sensor de cigueñal de un pt cruiser 2006

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 L 5 PUERTAS 110600 kms
Buen día alguien me podría decir o mas bien mostrar una imagen de donde se encuentra el sensor de cigueñal de un pt cruiser 2006

Saludos
ROBERTOVF99 de México hace 8 años  
RO
5 casos 
Alex75 de México hace 5 años
Yo tengo un pt 2007 y el sensor está junto al motor de arranque no funcionaba el carro ,tenía chispa, tenía gasolina pero no encendía quite el sensor del cigüeñal y lo lije porque tenia aderido peueñas rrebabas y esto hacia que mandara una señal erronea a la computadora no hubo necesidad de co. Prarlo nuevo ahora ya funciona perfectamente
Mikytor de México hace 7 años
Buen dia ricardo por lo que he leido aqui conoces de pt cruiser tengo una 2002 que no enciende da marcha pero arranca ya hice lo del escaneo ya vino el mecanico y la escaneo y dice que no marca ningun codigo me dice que podria ser el sensor del cigueñal o el de arbol de levas tengo un pt cruiser tambien del año 2005 aunque este es manual le intercambie el sensor del arbol de levas y este arranca con los sensores podria ser que no arranque por que el sensor de cigueñal este mal ?
Mikytor de México hace 7 años
Grs yo soy de mexico sabras donde puedo comprar el sensor que salga bueno ya lo busque en auto zone pero solo hay de marcas duralast y valucraft que son de ellos y no se que tan buenos salgan grs de antemano por el apoyo y la gentileza de contestar saludos
ricardo de México hace 7 años
Es muy probable que sea el sensor de cigueñal el defectuoso
ricardo de México hace 7 años
Lo recomendable es que sea original MOPAR ,los de autozone NO SIRVEN
Mikytor de México hace 7 años
Alguien me comento que podria ser la llave que se desprogramo o incluso un corta corriente ya que solo da macha pero no enciende y si ya le probe el sensor de posicion de cigueñal y sigue igual compre de auto zone y mopar y ninguno lo mas curioso es que no tiene codigos solo y avece lo pone el p1684
danna de México hace 7 años
Hola tengo una pt cruiser 2006 me prendio el check foco naranja y al encender el auto empieza a sonar el check tan tan tan como anunciando algo lo yebe a auto zone y me dieron como resultados de falla en el sistema de igicion bujias cables o bobina pero ase 2 meses le hice servicio y trae todo nuevo lo compre ahi mismo y tambien dio falla en sensor de cigueñal o leva el muchacho de auto zone me dijo q si le cambie todo pues lo mas probable es q sea el sensor del cigueñal yo las fallas q le noto q cuando corre por q lo traigo en uso de rrepente baja la belocidad y se aburra se pone pesado y al arrancon en altos falla y no arranca bien como si fuera muy viejo y estuviera muy muy mal turturturtu ase jajajja disculpen mi expreciones de ruidos pero es q quiero q se entienda bien diganme si cuando es el problema del sensor del arbol de leva ase esto gracias
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
fede de Argentina hace 6 años
Hola amigos! tengo un pt cruiser 2006, hoy un día de intensa lluvia y acumulación de agua en la calzada después de recorrer unas cuadras mi auto prendió los testigos en el tablero de abs, freno de mano, tracción y aceite junto con la señal sonora. Inmediatamente pare el motor, hice el check con la llave y me dio DONE, revisé liquido de freno y estaba en nivel correcto como así también aceite del motor. Volví a encender el auto prende los testigos y se apaga el motor. Que puede ser?
Axel de Estados Unidos hace 4 años
Esta debajo de la marcha tienes que quitar la marcha para poder sacarlo
Cano de México hace 2 años
Esta detrás del motor de arranque
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Pt cruiser inestable

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4l Man Gasolina 4puertas quema cocos estándar eléctrica  260600 kms
Buenas noches tengo una pt 2001 estándar estaba funcionando muy bien solo q para prenderla tenia q dar 2 o 3 marchas os pero en peso a estar acelerada y inestable y me dijeron q era la valvula iac la cambie y siguió igual me dijeron q era la tps la cambie y igual y ahora le cambie el repuesto de la bomba y le di una vuelta y jalo muy bien muy recio pero al llegar otra ves fallo y esta inestable no prende el ventilador y me manda estos códigos 0304,0118,1684,0123,y 0108 igual muy inestable no se puede manejar nada no camina
Lobon rodriguez de México hace 3 años  
LO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…

P0118 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…

P0123 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0123_chrysl…

P0108 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Hola buenas noches a la fecha no puedo echar a andar mi pt le tuve q cambiar la bomba de gasolina también y prendió bien le di una vuelta y jalo bien hasta muy fuerte pero al llegar a mi casa al dar vuelta se me apago y ya no la puedo encender para nada
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Ahorita no arroja ninguno pero no enciende anteriormente encendía pero no se mantenía y ahora no enciende
ricardo de México hace 3 años
Puede ser la bateria ,si ya tiene mas de año y medio de uso
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Le he estado pasando corriente con una camioneta pero no se si le sirva igual
ricardo de México hace 3 años
Requiere una bateria nueva lth 26 r 500
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Si da marcha y se escucha fuerte la marcha pero como si no inyectar a gasolina si crees q sea la batería amigo Ricardo para comprar una
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio el sensor de arbol de levas original mopar ?
Lobon rodriguez de México hace 3 años
No ese no lo he cambiado el q acabo de sacar es el del cigüeñal y se mira raspadillo de un lado como si rosara le perjudica??
ricardo de México hace 3 años
Si no se atienden las posibles causas de CODIGOS de falla registradas en la computadora JAMAS FUNCIONARA DE NUEVO
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Por que se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003  6743542 kms
Tengo un tp cruisser 03 el problema que tienes es que en cuando lo enciendo trtabaja bien unos minutos y despues se apaga y tengo que desconectar la bateria y arranca bien y asi hace varias veces ya lo lleve al electrico y no encuetra el problema ya cambien sensor del arbol de levas y la bomba de gasolina trabaja bien y tambien cambien todos los releis y fusibles
cesar de México hace 8 años  
CE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
cesar de México hace 8 años
Ya lo hice y ya lo escanearon salio que era el arnes de los inyectores y sensor del arbol de levas y los repararon pero aun asi sigue con la falla y ya no da codigos de fallas
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
Diego de Argentina hace 7 años
Hola. Ricardo. Me salió la falla del sensor del árbol de levas p0340 creo que es. Lo cambié y eda falla no aparece ahora me sale la falla que el sensor está corrido de la posición. Que podrá ser?
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Arnés del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
Diego de Argentina hace 7 años
Le cambie el sensor y la p0340 no la tiene más. Ahora me marca p0016
ricardo de México hace 7 años
El sensor que se le puso es original mopar
Diego de Argentina hace 7 años
Crankshaft - Camshaft Timing Misalignment Bank 1 Sensor 1 eso es lo que me sale
ricardo de México hace 7 años
Me refiero si el sensor que se le puso es de la marca de fabrica mopar o un equivalente generico.
Diego de Argentina hace 7 años
Es un genérico. No conseguí acá y los que vi en Internet el dibujo de la descripción no correspondía con la forma de la pieza. Tengo forma de adaptar esta pieza? Ya que me sale como que está corrido el sensor. Pensaba adaptar los orificios del sensor para girarlo unos grados a ver si me lo reconoce.
Diego de Argentina hace 7 años
El tema es que me demora como 20 días el original mopar. El coche funciona con la luz prendida amarilla del check in pero no se si así lo puedo usar hasta que llegue la pieza. Y otra pregunta; si la compro con Nro de vin x más que el dibujo no coincida te parece que me servirá?
cesar de México hace 8 años
Lo que pasa es que cuando eso pasa corta la corriente no pasa chispa y cuando le desconecto y conecto la pila enciende y tengo que hacer hasta 4 veces eso y ya despues de eso ya trabaja bien y no se para y ya lo parque y al dia siguiente hace lo mismo y la bomba ya la checaron tiene la presión adecuada y la verdad pues no se que sea te agredesco tus consejos ricardo otra cosa que pienses que sea
joel de México hace 7 años
Viejo eso sellama una pila nueva te ba acorrejir la falla soy experto en mecanica
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
cesar de México hace 8 años
Ya encotraron el problema era la alarma de agencia gracias por los consejos
eugenio de México hace 7 años
Me pasa lo mismo que es lo que hiciste amigo?
Picazo de México hace 8 años
Tenia el mismo problema y cambie las bujías que recomiendan sea champion el filtro de aire y la válvula map ya no se apagó.
cesar de México hace 8 años
Gracias por los consejos era el modulo de la alarma que estaba dañado y se activava andando y cortaba la corriente
Tony de México hace 7 años
K l amigo disculpa la pregunta la la de tu carro era k ibas andando y de momento se apagaba esperabas unos minutos y volvia arrancar
eugenio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, que hiciero?
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Se apaga estando en marcha

Chrysler PT Cruiser 2002 std, motor 2.4 25898 kms
Buenas tardes ayuda mi pt cruiser se apaga de repente y una vez apagado tarda un tiempo y vuelve a encender ya le checaron arneses de computadora y todo ok sensores de cigueñal y arbol de levas y todo ok que podra ser y gasolina trae medio tanque. Ya me habia pasado hace un mes pero ahora es mas frecuente la falla
jose chapa de México hace 8 años  
JO
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
YA SE LE CAMBIO EL SEDAZO (filtro ) a la bomba de gasolina ?
jose chapa de México hace 8 años
Ya lo auto escaneado me marcó la falla P0320 ya le cambie sensor de árbol de levas y persiste la falla
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor

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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html#ix…
Carlos Solares de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema con un pt chrsler 2001 camina un buen tramo y se apaga lo dejo unos 30 minutos y vuelve a funcionar otro tramo ya le cambie la bomba de gasolina y unos sensores como el tps y no se q pasa continúa el problema necesito ayuda por favor 302 983 9015'
Nereyda de México hace 2 años
Podrías compartirme si pudiste
eugenio de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema amigo? me asa lo mismo
Luis de México hace 5 años
Como lo solucionaste?, me pasa lo mismo
Arelys garcia de México hace 4 años
Tengo un Pt cruiser 2007
Pero estando en marcha se apaga de repente y vuelve a prender cuando lo intento
O si freno de apaga también en algunas ocasiones alguien me puede ayudar plis con sus comentarios
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Calentamiento del Pt Cruiser 2004

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, motor 2.4 132444 kms
A mi automóvil se le elevó la temperatura, lo llevé al mecánico y le revisó de todo, le cambió el termostato, le verificó y cambió el sensor de la temperatura y le cambió el y en apariencia todo estaba bien, a los pocos día se encendió el check engine y volvió a dar el mismo problema en el escáner. Así lo dejé porque no se calentaba, Me fui de viaje y en el camino se empezó a calentar, le quitamos el termostato y lo llevé echandole agua hasta el taller más próximo (103 km), ahí le detectaron que el radiador estaba obstruido y que sólo dos celdas le estaban funcionando. Lo limpiaron y posterior… Leer completa
roel de México hace 9 años  
RO
3 casos 
luciano de Argentina hace 9 años
Hola una pregunta el electro de tu pt cruiser anda en las dos velocidades? tengo problemas de temperatura cuando el auto funciona unos 20 minutos. Prende el electro corta , pero llega un momento que ya le cuesta bajar la temperatura y calienta , note que el eletro anda una velocidad no se si es la rapida o la lenta , pero cuando prende la unica que tiene lo hace en los 104°c y corta en los 94 o 98 °c
madues de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un pt cruiser 2002 y el problema que tengo es que tengo que estarle poniendo agua cada tercer dia porque no se porque se le acaba y me ocasiona que se caliente el auto, ya estoy fastidiado de esto y necesito una solucion, ya le cambie la toma de agua, termostato y sigue fugando, que puede ser el problema? ayudenme por favor
Eduardo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un pt 2011 2.4 nafta. Hace un par de días levantó temperatura y tiró liquido refrigerante. Le quité el termostato, le coloqué líquido nuevo y al ponerlo en marcha, arrancó normal. El tema es que ahora la temperatura pasó de la mitad del marcador y el electroventilador no enciende. Verifiqué los relés y están bien, será problema del sensor de temperatura???
luis de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo un chrysler pt cruiser 2004 el problema es que el ventilador no funciona y el aire acondicionado tampoco que podra ser ya le busque mucho y no le encuentro el problema inclusive tuve que poner el ventilador directo a la corriente por favor si alguien me puede ayudar?. . . Gracias
Edgar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, PT Cruiser 2006 AUT, pudiste reparar este problema?
PT Carlos de México hace 8 años
Revisa tu termostato podria estar pegado y eso evita que mande la señal al ventilador
Ibis de Puerto Rico hace 8 años
Cambia el oil culer de pt cruser 2006,suerte
Humberto de Cuba hace 8 años
Ola tengo pt cruiser y se caliente ya le cambie el termostato y la tapa del radiator no tira el antifreeze pero el reloj de la temperatura suve al Maximo,el ventilador le funcionan las dos velocidades. Que podra ser?
ERvz de México hace 8 años
Haz revisar el sensor de temperatura
Dagoberto Aguilar de otro hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pudiste solucionar el problema y si lo isistes me podrías decir k fue lo k le isistes te lo agradecería
alma de México hace 8 años
Hola tengo un pt cruiser 2001, y tengo problema con el, puedo andar 20 minutos, en el pero ya despues se apaga y ya no prende, y esta muy caliente, solo que en el tablero, solo marca menos del cuarto, hasta que ya esta frio despues de muchas horas vuelve a prender, y aun el carro en frio hierve el agua en el deposito del radiador, ya lo sondearon pues estaba tapado, ya cambie el tapon, y el abanico tambien lo cambie,no tiene termostato y sigue haciendo lo mismo, no pasa agua al aceite, ni humea, ni cascabelea, ni se jalonea, nada de eso, ya no se que hacer espero me puedan ayudar
rafael de Estados Unidos hace 7 años
Como saber que la junta de la cabeza o las cabezas estén bien después de un calentamientp
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El carro iva jalando bien y se tironeo al pasar las dos mil revolucion

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas, 113000 kms
El escáner me sugirió cambiar sensores de cigüeñal y árbol de levas y revisar el arnés lo cual se realizó y se cambio la bobina de distribución, se reseteo la computadora y se acomodo el tiempo. Trabajo bien dos meses y la falla regreso ya no se q hacer
Roberto de México hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km.
Roberto de México hace 8 años
La verdad es q no. Ya que aparece el del check engine de repente aveces al brincar un bordo o asta solo pero si lo tomare en cuenta la enviaré a q se le remplace y ya les platicare si hubo mejoría tambien le instalaran el ventilador original ya q fallo la velocidad del clima y ay me di cuenta q se lo adaptaron
Roberto de México hace 8 años
Ricardo viendo otros comentarios la auto escanie y me aparecieron P 063A,P10344 y al ultimo sale una leyenda q dice -done- sabrás algo a q se refiere te lo agradecería mucho
ricardo de México hace 8 años
P063A - Generador de Sensor de Voltaje de Circuito

Read more: http://www.autocodes.com/p063a.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0134 - 02 Sensor de circuito No se detecta actividad (para sensores Banco 1)

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0134
Copyright OBD-Codes.com
Roberto de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, llevare esta información al mecánico y les platico como me fue
erik de México hace 8 años
Ya solucionaron el problema???
Kris de México hace 8 años
Me pasa tal cual exactamente lo mismo y en el scanner de la computadora me marca el sensor del cigueñal y arbol de levas ya se los cambiaron y nada de repente se apaga el foco de check como si nada pasara y de la nada se prende despues de dias y se me jalonea igual que ati ya no se que hacerle, ahorita de plano no tiene chispa el carro ya no prendio, ayudaaa en cuanto lo arregle lo vendo me salio malisimo es un pt crusier 06
Yoooo de México hace 8 años
Prueba cambiando el iman qe va en el arbol de levas
Luis de Estados Unidos hace 8 años
A mi me paso lo mismo y nada mas le cambiaron que un sensor que va p9r debajo de la cadena de tiempo y un sensor mas y que do muy bien
Luis Pantera de México hace 2 años
Buenos dias a todos realmente muy interesante todo lo comentado, en mi caso he tenido problemas ya que las luces bajas suelen fundirse ahora me dice el mecanico que hay que cambiar la computara la verdad se me hace un remedio bastante radical ya que todo lo demas funciona correctamente... mi PT Cruiser es 2006
Camacho de México hace 2 años
Trate de cambiar todos los fusibles uno por uno y solucionará el problema si fuera la computadora no encendiera nunca pero que te el cable se la pila 5 minutos y encenderá luego aparecerá un código si no se soluciona pero seaolucionara confíes y los fusibles valen a peso salu
Dos
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Como puedo apagar el foco de check engine

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2.4 13000 kms
Mi pt crusier, ya le cambie los dos sensores que fallaban y sigue prendido el foco del tablero chech engine como se lo quito.
ISIDRO de México hace 8 años  
IS
4 casos 
Enrique Lpz de México hace 8 años
Desconecta la batería 5 minutos
MGCF de México hace 8 años
Desconecta el negativo de tu bateria o acumulador por lomenos 5 minutos no la desconectes de los dos bornes
Kike de México hace 8 años
Resolviste ese tema????? yo tengo el mismo problema
Enrique Lpz de México hace 8 años
Yo se lo quite desconectando las terminales de la batería y prendí las luces claro sin batería para que la computadora se reiniciará y se le quito
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Jaloneo/tironeo 3 velocidad caja automática SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 160000 kms
Hola Ricardo y comunidad, luego de hacerle un mantenimiento completo a la transmision automatica de mi caja, me hace un tironeo o jaloneo cuando pasa de 2da a 3er velocidad, el mantenimiento que se le hizo fue: - bomba de transmisión nueva - discos de caja nuevos - cuerpo de solenoides nuevos - sensores de entrada y salida nuevos - sensores de cuerpo de valvulas nuevos (2) - fusilera nueva - ecu programada a nuevo - atf+4 nuevo Despues de todo eso funciona (antes tiraba codigos y quedaba en tercera) pero sigue haciendo un tironeo en el paso de marchas, alguien sabe que puede ser (ya cambie to… Leer completa
Pablogerminario de Argentina hace 3 años  
PA
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor y transmision
Pablogerminario de Argentina hace 3 años
Los soportes de motor y transmision pieden hacer que cuando “acople” la tercera haga un tironeo? Personalmente siento que cuando el auto lo acelero fuerte y pasa de 2da. A 3ra. No tironea...es cuando voy mas despacio, osea cuando el auto se va acelerando despacio y pasa de 2 a 3 hace el tiron...que otra cosa puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
Pablogerminario de Argentina hace 3 años
El problema de la transmisión (se quedaba en 3ra velocidad y no se movia) se resolvio cambiando los 2 sensores del cuerpo de valvulas (sobretodo el que va inmantado...alli se juntan los restos metalicos del desgaste de los discos internos de la caja y entra en corto)
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Se para cuabdo circula mucho rato

Chrysler PT Cruiser 2007  90000 kms
Hola!

Mi PT cuando lleva mucho rato circulando a velocidad 110-120 (por autopista) de repente hace piiip y se para... Gracias a la velocidad te da tiempo de ponerte en el arcén pero si no se quedaría en la carretera parado. Se enciende una luz del panel a la izquierda abajo del todo. Me dijeron que podía ser el sensor del cigueñal pero después de haberlo cambiado, sigue fallando de la misma manera... Alguien le ha pasado lo mismo? O sabe que podría ser?
Gracias
takata de España hace 9 años  
TA
26 respuestas 
C.C. de México hace 9 años
Mi PT Cruiser tiene un problema similar, voy circulando y no importa la velocidad o el tiempo que lleve funcionando, solo se bajan las revoluciones y se apaga. Ya cambie sensor de cigueñal, de árbol de levas, hice afinación, cambie bomba de gasolina, filtros y lo sigue haciendo. No tengo idea de que sea.
takata de España hace 9 años
Al mio le conectaron un "ordenador" y parece que les salió otro sensor (no me acuerdo cual). Tu lo llevaste a la misma Chrysler? O en un taller convencional?
Hugo Gomez de México hace 9 años
Lamentablemente mi PT Crusier tambien se apaga corriendo a cualquier velocidad, lo lleve al mecanico convencional y termino por ya no encender, lleva con el problema mas de 1 mes. Consegui 2 computadoras de Yonke pero dice el mecanico que no funcionan que necesito otra, lo sacare de este taller y lo llevare a un electrico automotriz. Yo tampoco se que hacer, ya no confio en que el mecanico sepa lo que pasa.
luis gomez de Estados Unidos hace 7 años
Si comprastes las computadoras de yonke y no las programastes no te van a sevir necesitas llevarlas a programar
C.C. de México hace 9 años
Takata la mio le han conectado también el ordenador y no arrojo resultado, lo he llevado a talleres mecánicos convencionales, quizá deba llevarlo a la agencia.
Hugo, el mio lleva con el problema desde que lo compre, hace más de un año y desde ese tiempo lo ha hecho, lo he llevado con unos 5 mecánicos y no logran saber que origina el problema. Me han dicho que "puede" ser la computadora del carro pero no he comprado ninguna. Un falla que tiene, la cual yo vinculo a que se apague es que cuando lo paso a Parking o Neutral las revoluciones empiezan a bajar hasta que se apaga. Me han recomendado que le deje conectado el ordenador y lo ponga a correr normalmente para que cuando se apague este detecte la falla.
luis gomez de Estados Unidos hace 7 años
Puede ser el map sensor o una fuga de aire por una manguera suelta
Dandy de México hace 6 años
A mí me pasaba lo mismo con mi 2002 y solo cambie la válvula IAC y misión cumplida. Espero sea igual en el tuyo.
AL ALVA de México hace 9 años
Hola a Todos! Podrían verificar el sensor de oxigeno. A mi me ocurrio lo mismo cuando cambie el sensor de oxigeno, se apagaba sin razón aparente. Lo que se puede hacer como prueba, es quitar el sensor y limpiarlo. Saludos!
C.C. de México hace 9 años
Muchas Gracias AL ALVA, lo haré. Solo una pregunta, ¿Tiene solo un sensor de O2? He visto varios vídeos y algunas mencionan que hay autos con más de 1.
AL ALVA de México hace 9 años
Hola! Tiene 2 sensores, el que deberás limpiar (sugiero) es el primero, como referencia, lo puedes ver debajo del deposito del anticongelante y esta conectado al multiple de escape. Saludos!
Hector de Estados Unidos hace 9 años
Hola me podrían decir donde queda el sensor de oxigeno
AL ALVA de México hace 9 años
Hola! Puedes verlo tomando como referencia el deposito del anticongelante, debajo de el, esta el multiple de escape y ahí podras verlo. Saludos!
C.C. de México hace 9 años
Gracias AL ALVA, ya lo localice. Lo limpiare y les haré saber los resultados, saludos
Hector de Estados Unidos hace 9 años
Gracias lo voy hacer la luz de check engine si no prende como quiera puede ser problemas con los sensores
melvoh de Puerto Rico hace 9 años
La mia da jalones y cuando me paro en algun semaforo se me apaga le cambie el crank sensor y sigue asi ahora le cambie el cam sensor y veremos a ver si se le quita si alguien soluciono su problema por favor me lo indica :$
Dandy de México hace 6 años
Amigo checa el sensor del árbol de levas o también conocido como de chispa,este sí está dañado el auto te da marcha pero no va arrancar. Espero te haya ayudado.
melvoh de Puerto Rico hace 6 años
Gracias amigo para los efectos lo que tenia dañado era la computadora la remplaze y se resolvio el problema
Hector de Estados Unidos hace 9 años
La luz de check engine esta encendida
melvoh de Puerto Rico hace 9 años
Nooo ese es el problemaaa :(
xergio77h de Estados Unidos hace 9 años
Agradeceria a quien me pueda sugerir que revise o reparar sobre mi pt cruiser 2003. Funcionando se me apago en la carretera, intente encenderlo y ya no quiso, lo deje un buen rato a que enfria el motor y cheque novels de aceite,bateria y presion de gasolina. Todo esta bien por ese lado. Alguien le pasa lo mismo o me puede sugerir que mas checarle? Le agradeceria su comentario
danna de México hace 7 años
Eso le a pasado al mio ya frio o desconecto la pila y enciende como sinada y buelbe e n uno s 30 min hacer lo mismo le cambie bujias filtros bomba de gasolina cables aceite banda de tiempo sensor que esta en el mofle y otros q no rec. Dejo de aserlo ahora se pone pesada pero no se apaga pero falla mucho enveses no siempre hay dias q travaja como nueva no se q sea
franco de México hace 3 años
Al mio le paso lo mismo.me dijeron que le cambiara el sensor de cigüeñal y el de arbol de levas.
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
El mío se me apagaba a cualquier velocidad y era el codigo 1391 el cam y el cram y aparte le hicieron Una llave nueva. Se soluciono el problema. Pero ahora se esta calentando porque no le esta llegando la corriente Al fan ,todos los meses es algo este mes he tenido q llevarlo al mecánico dos veces y aparte el gasto de grúa
Hugo Gomez de México hace 9 años
Aun no trabaja, en ocasiones enciende, lo dejo trabajar 30 min, no presenta falla y lo apago, el sig intento no enciende, realmente es desesperante.
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
Llévalo a q le pongan la computadora haber q código da. Chequeale el alternador , la batería ,el reley que es el que provee la corriente , el mío se me apagaba era la llave ,después daba problema para encender y era el cam y el cram
C.C. de México hace 9 años
Hola Noemí, ya lo lleve y no arroja ningún código, me han dicho que puede ser algún sensor del cuerpo de aceleración o un corto
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Pk esta acelerado SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002  168234 kms
Pk esta acelerado mi petcruise ya le puse accesorio de bomba de gasolina sensor de iak sensor del mal y sigue igual
Poncho fonseca de México hace 2 años  
PO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho fonseca)
Poncho fonseca de México hace 2 años
Era el sensor del map y anexo foto ke lo tenia acelerado desconecte el segundo cable
1
David RB de México hace 2 años
Que tal Poncho buenas tardes, en tu imagen se ve una manguera cubierta con malla y tiene 2 abrazaderas, esa en donde va conectada? mi PT tiene un tapon a la altura en donde tienes las abrazaderas sinfin
Emmanuel de México hace 8 meses
En elio ere una manguera suelta
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Falla en abs y track off

Chrysler PT Cruiser 2001 4ptas 2.0 0 kms
Al encender la pt cruiser los sensores están apagados al circular sin motivo aparente encienden y no se apagan hasta que vuelvo a encender la camioneta y avanzar se ponen los seguros automáticos se apagan pero vuelven a encender ya tengo mucho con ese problema yo limpie los sensores alguien que me pueda ayudar
Rvss de México hace 8 años  
RV
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
sebas de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo...ya realice lo del auto escaneo y sigue igual
ricardo de México hace 8 años
El auoescaneo es un diagnostico para saber que esta fallando, no va a solucionar el problema ,te va a dar unos codigos obd2 de fallas registradas por la computadora para que sea revisado y corregido por un mecanico que haga la reparacion con seguridad y NO ESTAR ADIVINANDO
Hallison Gutierrez de México hace 7 años
Que tal? Disculpen alguien sabe para que sirve el trac off o que función tiene en un auto cirrus 2006?
ricardo de México hace 7 años
El control de traccion sirve para que al ir circulando en curvas a altas velocidades no derrape y se pierda el control del auto.
Raúl cordero Robles de México hace 6 años
Mi pt Cruiser le prende el en tablero track off y no se apaga que puede hacer
David oliden de México hace 3 años
Tengo el mismo problema no se desactivan los sensores en el tablero de track off y abs y no hee podido solucionarlo alguien podría apoyarme o orientarme o asesorarme aun que tenga costo.
Matias moraga de Chile hace 3 años
Mi pt cruiser 2009 el pedal de freno se va a fondo, cambiamos bomba y purgamos con scanner, el problema es que el pedal sigue llegando a fondo y al liberar las llaves de purga solo me sale presion en la rueda delantera izquierda y trasera derecha, alguien que tenga algun tips o que le sucediera lo mismo?
Eder Santos de México hace 2 años
El que publicó me gustaría saber si ya arreglo su falla por qué AMI también me pasa lo mismo
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No enciende el motor

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 automático 190000 kms
El modelo de mi pt es 2003 se le realizo ajuste completo de motor y ya no quiso arrancar, da marcha pero no arranca el motor, me podrían ayudar, ya se cambio el sensor de árbol de levas y cigüeñal y sigue igual
David de México hace 8 años  
DA
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar si quedo a tiempo la banda de distribucion ,con un diente que se salte ,no enciende.
Artemio de Estados Unidos hace 6 años
Ricardo tengo un problema con mi pr cruiser y por lo que veo tienes mucho conocimiento de este tipo de vehículos podrías darme una mano envíame tu correo electrónico al [email protected]
JOSE de México hace 7 años
Mi pt ya le cambie el sensor de ciguenal y del arbol checaron la computadora y sigue sin aber senal el las bobinas
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
geronimo perez perez de México hace 5 años
Mi pt cruiser 2001 de repente se apago y ya no enciende da marcha, tiene presión la bomba de gasolina, da chispa las bujias. Que sera.
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Se queda entercereado o ensegundeado o algo asi.

Chrysler PT Cruiser 2006 pt cruiser tourin 150000 kms
Prende el foco del motorcito amarillo, y el de la bateria. Enciende bien, al desplazarse lo hace en un solo cambio, se revoluciona mucho el motor, esta bien correrlo tal vez a 25 millas para no revolucionarlo, Ya se le cambio la caja de selenoides, sensor de entrada, de salida (Transmision), y sigue igual. Funciona bien cuando se desconecta y se vuelve a conectar la bateria. Si lo apago y lo vuelvo a prender vuelve a suceder lo mismo. Esta con el electrico ahora, lo revizara, que quiza sea la computadora.
Rafa de México hace 9 años  
RA
1 caso 
johnpe de México hace 8 años
Me pasa lo mismo el mio se queda en primera
Danny de México hace 8 años
El mío pasa lo mismo la llave tiene dos pasos abierto y encendido si le abro la llave y después lo enciendo tiene ese problema pero si lo enciendo en un solo movimiento funciona perfecto pienso k puede ser el switch de encendido
Raymundo de México hace 8 años
Hola que tal al mio le paso lo mismo primero la lleve alas cajas de transmisión por que de repente se quedaba en segunda y por eso lo lleve y que era los solenoide y la computadora después la lleve a que revisarán la computadora y meles marco los códigos 700 que son los de la caja dos veces la lleve a revisar y que eran las lineas de corriente y la lleve al eléctrico 4 veces y pues no Qué era la computadora en fin l por último la lleve con un especialista en computadoras y el le encontró la falla después de llevarla a todos lados que me decían y lo que está mal es el modulo de fusibles eso hace que falle la caja y marque errores como la alarma luces códigos del tablero calentamiento
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Mi nombre es Jorge Alvidrez vivo en el Paso tx, el problema va a ser un relay que se ubic detras de el filtro de aire. Ahi esta una caja con varios fusibles y relays, hay 6 relays juntos 3 en linea derecha y 3 en Linea izquierda todos tienen la misma numeracion, y hay otro igual aparte que es el que esta dañado, este esta ubicado en el lado contrario de la caja de relays. Si este no es el problema me cambio el nombre. Para que no gasten mas dinero primero cambien uno de los otros relays por el que esta dañado, les recomiendo que cambien el de a / c que lo ubicaran en el diagrama. Espero y les haya ayudado.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Juaritos que modelo es el tuyo ya que el mío es 2006 y trae relays
juaritos74 de Estados Unidos hace 6 años
Es un 2001. Checa esos relays
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
No trae relays mi pt cruiser 2006
Eduardo de México hace 6 años
Hola buenas noches a mi se me prende igual pero se me calienta mucho sale humo tengo que estar parando para que se enfríe y echarle agua de nuevo alguien le a pasado esto
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 turbo 90000 kms
Tengo un PT CRUISER turbo 2005 2.4 no enciende y me comentaron que podría ser el sensor cigüeñal pero quisiera saber en qué parte está ubicado, me pueden ayudar, gracias!
Antonia de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonia)
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Trate de limpiar los inyectores con boya

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 2.4  115002 kms
Cuando intente prenderlo no quiso encender le volví a conectar todo como estaba pero siguió igual acelero y prende pero erraticamente, si le desacelero se apaga, pero si desconecto la batería y descargo la presión de gasolina enciende bien por unos segundos, y empieza de nuevo, la presión con la que trabaja de gasolina es de 60 psi. Ya revise la válvula iac y según las bobinas están bien del a iac y el tps no muestra nada herratico.
Rafailo de México hace 7 años  
RA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Rafailo de México hace 7 años
Dice 0123 que es el tps
Rafailo de México hace 7 años
Sigue con lo mismo revice en tps y está bien lo malo es que borró los códigos funciona ni bien por unos segundos y vuelve a presentar la falla pero sin arrojar ningún código
ricardo de México hace 7 años
P0123 CHRYSLER - Sensor de Posición del Acelerador / Posición del Acelerador Circuito del Pedal Entrada Alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0123_chrysl…
Rafailo de México hace 7 años
Todo esto empezó cuando empezó a gotear agua, le cambié una Liga y con eso funcionó y aproveché para hacerle afinación pero me doy cuenta que cuando le pongo nuevamente anticongelante el motor batalla para encender, será el empaque ?
cesar ubaldo de México hace 4 años
Cual era el problemA MI carro anda igual prende bien unos segundos y empieza la falla
guada55 de México hace 6 años
Ptcruiser2006 falla codigo po204 circuitodeinyector abierto (cil-4) espero me digan falla
ricardo de México hace 6 años
P0204 CHRYSLER - Inyector de combustible de 4 circuitos abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 Inyector de combustible 4 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0204_chrysl…
guada55 de México hace 6 años
CodigoPo204 circuitodeinyector abierto cil 4 que falla es gracias
guada55 de México hace 6 años
Agradezco sus atenciones y revisare estas observaciones a mi auto. Gracias
guada55 de México hace 6 años
Donde llevar mi carro para corregir falla po204 de escaner (mty. N. L. ) ptcruiser2006. Gracias
Armando de México hace 2 años
Tengo un pitic Cruiser 2002 estándar se m calentó le cepillaron las cabezas y se cambió abanico nuevo y al prenderlo no se mantiene acelerado y se le cambió bujías nuevas y me dicen q tiene un problema en los inyectores y q se tiene q cambiar el tps
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Alta temperatura SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 4cil  11119 kms
Buen dia mi pt c se empiza a subir la temperatura y no encienden el abanico. Ya rempalze el sensor, tapon de radiaor, revise el fusible y sigue igual.me podrian ayudar
pt crusier 2003 de México hace 6 años  
PT
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el termostato, puede no estar abriendo correctamente
Solucionado
Mejor respuesta (según pt crusier 2003)
pt crusier 2003 de México hace 6 años
Gracias, el problema fue el abanico la velocidad baja no esta trabajando.
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Sensor del arbol de levas y catalizador

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 111111 kms
Tengo poco con el carro pero desde que lo compre no e podido quitar el check me dicen que es por el catalizador tapado pero hace dos dias lo escaneron y sale dos veces el codigo del sensor del arbol de levas la falla que tiene es que pierde potencia al ir caminando que podra ser gracias
1
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Consigue el sensor de arbol de levas original mopar. Los genericos no le sirven.
Miguel de México hace 6 años
Ok gracias en la agencia me sale en 2000 tratare de conplarlo en ese lugar
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...a mi me sucedió algo similar...te sugiero por esa experiencia que, primero verifiques que tipo de aceite de motor tiene el motor...debe ser 5w30 sintético...cuando me dio este código de levas tenía 10w30, lo cambié y el problema se solucionó inmediatamente...es más barato descartar esto!!!!!
Miguel de México hace 6 años
Gracias lo checare espero y sea eso
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes le pregunte al mecanico y dice que ke puso aceite mopar 15w 30 me aconsejas que se lo cambie. El problema del sensor del arbol de levas le a salido desde que lo compre le faltaba uacer la afinacion y el mecanico me dice que ese del aceite no es el problema como quiera en estos dias lo cambiare gracias
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...como te decía a mi pasó eso...por ahorrar le puse 10w30...luego de unas horas comenzó el problema de código de sensor de levas...volví a 5w30 sintético y el problema se eliminó sin cambiar el sensor...por eso te menciono que es más barato descartar el aceite antes de cambiar el sensor...suerte!!!!!!
Beto de México hace 6 años
Yo lo compré en mercado libre en 920 original y se quitó el problema
Miguel de México hace 6 años
Ok muchas gracias lo checare estamos en contacto el dia de hoy me prendio el air bag y despues se le quito no se aque se deva
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...si estás teniendo problemas de códigos de falla aleatorios, puede que el TIPM (la computadora) esté enviando señales erróneas...dentro de los infortunios que he tenido con el auto en enero de este año cambié por uno usado que compré en ebay por US$1.000...también eliminé el problema de códigos aleatorios...
Susana de México hace 3 años
Hola! Buenas tardes compré Pt crusier turbo 2004 hace 8 días lleve a verificar no paso NOx Ppm 1269 etapa relinti 432 no paso cambie sensores y bujías filtro de aire nuevos la lleve nuevamente a verificar y no pasó ahora marco lo anterior más alto NOx Ppm 1772. Etapa ralentí 868 cuál será el problema?
alvaro de Chile hace 3 años
Si cambiaste ambos sensores de oxigeno y el problema continúa, lo más seguro es que sea el catalizador. En el diagnóstico previo las variaciones de lectura de los sensores, al interpretar los datos, indica que es el catalizador.
Susana de México hace 3 años
@alvaroOk muchas gracias por tu apoyo
Leonardo de España hace 3 años
Tú catalizador tapado es el problema resuelve lo, le originará infinidades de fallas y problema resuelve lo
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Motor no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 pts 2.4 pt Cruiser. Risler  165000 kms
No tiene chispa no llega corriente a las terminales de módulo sensor árbol sensor cigüeñal no llega señal a ninguno me dicen q es el arnés que opinan ya cambié esos sensores pero no llega la señal no chispa en módulo no le llega señal ayúdenme ya tres meses puse esos sensores nuevos y manda
Enrique maravillas chavez de México hace un año  
EN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique maravillas chavez)
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Esa corriente viene de un fusible, revísalos
Enrique maravillas chavez de México hace un año
Cambiamos todos los fusibles y sigue sin activar los relevadores inyectores y nada
Enrique maravillas chavez de México hace un año
Ya cambié todos los fusibles y nada como sabré si no es computadora
Enrique maravillas chavez de México hace un año
Me cambiar,el arnés por error del 06 el modelo era otro no recuerdo pero no era 06 era como 04 funcionaba perfecto mi carro pedí conectores de abanico y me puso todo el arnés de motor y ya nunca arranco
Enrique maravillas chavez de México hace un año
Se podrá reparar este arnés con diagrama 06 o hay q conseguir arnés 06 está escaso no lo encuentro de podrá
mecamigo de México hace un año
Todo se puede pero cuesta tiempo o dinero
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NO ARRANCA SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 classic e 5pt 15442 kms
Buenos dias , tengo un pt cruiser 2007 le puse gasolina y al caminar unos 6 km me empezo a perder fuerza, le daba al acelerador y no avansaba, batayo para que arranque cuando logra arrancar despues de muchos intentos funciona el motor paregito por unos 1 o 3 minutos pero no acelera, ya le cambie la bomba de gasolina, y los sensores de velocidad, bujias, y ya le isieron pruevas al sensor tps, y me comentan que es la pcm, me podrian a solucionar el problema de mi pt cruiser, gracias...
Antonio MARTINEZ de México hace 8 años  
AN
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Puede ser que cargaste gasolina contaminada o con agua.
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio MARTINEZ)
Antonio MARTINEZ de México hace 8 años
Ok , le quite la manguera de gasolina que conecta al riel de los inyectores y no salio agua con la gasolina.
ricardo de México hace 8 años
Que codigos arrojo el escaneo ?
Antonio MARTINEZ de México hace 8 años
Ya resolvi el problema del pt crusier, era la manguera de la bomba de gasolina que va de la bomba al filtro de gasolina se revento por la presion por que el filtro esta bien tapado se cambio y problema resuelto. Les agradezco el apoyo...
Eder Spree de México hace 7 años
Tú PT cruiser tiene filtro de gasolina ? Tengo un modelo 2004 pero al parecer no tiene tengo el mismo problema
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No arranca SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 5 puertas 2.4 classic 162000 kms
Tengo un problema con mi pt Cruiser 2008 cambié el sensor de árbol de leva y ya no arranca le conecto al escáner y no salta error
Gira motor como si está apunto de arrancar y nada
Emmanuel de Argentina hace 7 años  
EM
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Emmanuel de Argentina hace 7 años
Ya lo probé Ricardo y no me sale ningún error... probé presión de combustible y llega perfecto. Los pulsos electrónico llegan a la bobina pero no lo suficiente para arrancar... como si le faltaría o se corta el pulso negativo
ricardo de México hace 7 años
El sensor es generico o MOPAR ORIGINAL
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Emmanuel de Argentina hace 7 años
Ya pude solucionar era el imán del albor de levas
Ulises palomo de México hace 7 años
Emmanuel donde conseguiste el imán el mio ase lo mismo le compré el sensor y nada el carro Manuel trae el mío está como estrellado y barrido mi pt crusier es 2001 estándar ojalá y me puedas apoyar amigo.
Emmanuel de Argentina hace 7 años
Lo consegui en bs as motronik muy recomendado
tato ruiz de Argentina hace 6 años
Alguien me puede ayudar yo desarme toda la plancha del pt crusier 2008 para cambiarle el evaporador lo arme de vuelta. Funciona todo lo unico q no arranca
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Problemas del motor o caja de cambios (cambio automatico)

Chrysler PT Cruiser 2001 2.0 ecc 170000 kms
Hola a todos ,
Por favor estoy buscando información sobre los fallos de mi coche si alguien pudiera ayudarme le estoy muy agradecido ,
El coche es pt cuiser 2.0 tipo de motor ecc del año 2001 los problemas que tengo actualmente despues de cambio de junta culata valvulas dobladas es que me da fallos de sensores del arbol de levas , de oxigeno , de acelerador , el map en fin el motor aparentemente arranca medio bien en punto muerto (p) acelera y todo correcto pero al cambiar de marcha bien ala (d) o ala (r) el motor se ahoga se queda sin fuerza hasta el punto de pararse ,por favor megustaria saber si es de los sensores o centralita o es que la caja de cambio es la causante del problema. Un saludo
Gracias
naval de España hace 11 años  
NA
1 caso 
luis de México hace 10 años
Ami me pasava lo mismo y fue el sensor de posicion de cigueñal
xtremo02 de El Salvador hace 10 años
El problema lo tienes en el punto de encendido esta fuera de tiempo
cris de México hace 7 años
Hola a mi me paso igual lo mismo el escaner me arrojaba sensores arbol levas oxigeno bueno en fin lo prendia y todo bien pero cuando metia cambio d¿se jaloneaba la solucion fue primero desconecte los sensores de oxigeno y chekee el arnes y ahi fue el detalle el arnes estaba en corto checa ese lado suerte
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Bloqueo de cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas  68500 kms
Buen día, mi carro se bloquea y mo entra el segundo cambio marca en el tablero el icono brake y se bloquean los cambios ya le cambie el sensor de velocidad el de temperatura y el aceite de la transmisión ya no que hacer alguien que me ayude?? Gracias!!
javier carranza de México hace 9 años  
JA
2 casos 
Enhvolks de México hace 9 años
Debes escanearlo forzosamente, para tener un diagnostico mas preciso, ya que debes tener el "check engine" prendido, puedes probar el método de sacar códigos con el switch, esto es abrir switch una vez, despues otras 2 veces más, abrir y cerrar hasta qué te aparezca "_______", ahí empezara a darte códigos anteponiendo la letra "P", checa tu manual, ahi viene el proceso de sacar codigos, despues los buscas por Internet, checa también el rele o relay de la caja que esta abriendo el cofre del lado derecho en la esquina verás 2 relevadores en cajas negras, el 1er es del arranque y el segundo es de la caja, puedes cambiar los 2, el 1ero puede bloquear tu caja, prueba igual reseteando la computadora desconectando la batería por unos minutos, espero te sirva.
javier carranza de México hace 9 años
Lo revisare así como me dices te aviso cuando le encuentre la falla y muchas gracias!!
Enhvolks de México hace 9 años
Ok, no hay de que, me paso lo mismo, espero sea tu caso. Saludos
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Descarga batería y no arranca, se checo alternador y está perfecto

Chrysler PT Cruiser 2006 Límited edition  140000 kms
Hola, tengo un Pt crusier 2006 Limited Edition de estar funcionando bien se apago perdiendo fuerza, se le checo la batería y la descargo por completo, le cambiamos batería y la volvió a descargar y apagó de nuevo el auto, se checo el alternador fuera del auto y funciona perfectamente pero ya puesto no guarda carga al desconectar el cable negativo de batería el carro se apaga, no trae sensor de temperatura de batería ya se le checo, en el tablero sigue prendiendo el símbolo de la batería. Gracias quisiera me apoyaran a saber cual es la falla
Maximiliano Hernandez de México hace 6 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles ) hay que revisarla.
arlene de México hace 5 años
Hola, mi PT no enciende de las luces traseras ni delanteras bajas, la lleve y las arreglaron pero comenzo a descargarse la bateria, me dice el mecanico que es la caja de fusibles pero es muy cara. Que recomiendas?
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar la caja de fusibles , busca la original mopar nueva en mercado libre
Maximiliano Hernandez de México hace 6 años
Ok Ricardo muchas gracias voy a checar saludos
Beny de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un pt cruicer 2003 hace 5 meses cambie el alternador y hace tres días la batería pero sigue descargadose la batería, no enciende por las mañanas, menos por la tarde.
Beccky de México hace 2 años
Tengo un pt crusier 2006 aut motor 2.0, 2 puertas tengo una semana batallando lleva 2 pilas y las descarga se ha cambiado el alternador 2 veces. Ya no se que hacer, apenas me lo entregaron hace 2 horas caminando, quise prenderlo y ya no da y nuevamente descargo la pila...si alguien tiene una idea se lo agradeceré.
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Pt Cruiser no prende

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 1001521 kms
Holaaa. Tengo una PT cruiser 2003... Se le cambio bobina se programaron las llaves se le montó cran sensor y can sensor... Computadora diferente... Y no le da corriente ni a bobina mi a espares que podria ser?? Estartea pero no prende nada nada ayudaaa Please.
Alexandra de Puerto Rico hace 6 años  
AL
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa correa de distribucion , se pudo haber roto
Alexandra de Puerto Rico hace 6 años
Esa es la correa de tiempo o es otra diferente ?
ricardo de México hace 6 años
Es la misma, al romperse pierde el tiempo y no enciende
Alexandra de Puerto Rico hace 6 años
Se le verificó y no está rota. El problema es que no le da corriente ni a espares ni a bobina... Al parecer...
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo en defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) ocasionando multiples fallas electricas
Alexandra de Puerto Rico hace 6 años
E gastado mucho dinero en piezas... Y aun la guagua no prende
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Trac off se me activo y no puedo apagarlo

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 159 kms
Alguien me puede decir como puedo desactivar el trac off de mi pt cruiser. . .2001 ase 5 meses que la tengo y el boton por mas que le presiono apagar no funciona y cuando la corro en primera hace un ruido feo como jaloniando y agua irbiendo y se le va. Pero queda activo... Alguien me puede decir como hacer o cuals son los sensores? Se los agradecería mucho
TaniaG de Estados Unidos hace 8 años  
TA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vulve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Memo de México hace 8 años
Ami m pasa lo mismo pero ya lo desconecte y n se apaga kite el negativo y lo deje 5minutos y nada siguio igual ay k darle marcha para k se apague o solo se kita del tablero
Guadalupe de México hace 7 años
Hola,mu carrito no arranca,todo prende y el tablero indica TRACK OFF por favor me pueden indicar como solucionar el problema?
eddylopez de México hace 6 años
Ami me aparece trac de repente cuando ba dando y se reduce la velocidad alguien sabe a que se debe eso y q puedo hacer ya hice lo de resetiar lamemoria de quitar el negativo por 5 minutos y me sigue hasiendo lo mismo
Sergio de México hace 5 años
Es un problema en la caja de velocidades ,escanealo y ve que codigo te da y de alli revisa que falla tiene tal vez sea un sensor.
MVZ LOPEZ de México hace 4 años
Es un pronlema de sensores de velocidad, tienes que escanearlo para ver cual llanta es la que no marca la velocidad y cambiar ese sensor, el mio hacia oo mismo, cambie la computadora y reinicie todo y al final fue ese sensor, bueno los dos de atras. Espero te sirva y te aconsejo vender ese carro salen muy mal yo vendi el mio ya
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Hasta aceite

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 103000 kms
Hola que tal buenas noches!! Tengo una duda mi pt cruiser 2.4 L classic manual. ,modelo 2006... consume aceite...le hice el cambio a los 94700 y al día de hoy con 103000 km,me consumió más de un litro quería saber,si es normal en estos motores, u anornal!!!
Les agradeceria que alguien me pueda orientar...me dijeron q puede ser un bulbo de aceite,yo mucho no entiendo de mecánica...
Muchas gracias. !!! David
David de Argentina hace 7 años  
DA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite tiene , que temperatura ambiente hay en tu ciudad y ya se le cambio la valvula pcv ? (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias.
David de Argentina hace 7 años
Mira estoy en Villa gesell...costa atlántica y usa aceite f50e de EL AION...me parece q es 5w30 sintético y no se si se cambio esa válvula pcv...
El motor es super silencioso ni se escucha..no ventea nada!!!
Pero esta ese consumo de aceite!!Agradezco mucho tu orientación..
David de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo espero me puedas ayudar
David de Argentina hace 7 años
Muy bueno pero no entiendo inglés para nadaaaa..de lo q vi en el vídeo..
Puede ser ese filtro pcv u alguna otra cosa..ya que me tiene preocupado!!!
Y no quiero q ningún mecánico me saque dinero para adivinar q tiene en realidad!!!
Por ahí alguien me puede guiar para solucionar el problema...muchisimas gracias!!!
jeremias de Argentina hace 7 años
Capo como estas soy jeremias de buenos aires llavallol te paso mi num me mandas whats app por si solucionas lo del aceite 1141490590
salvador1 de Venezuela hace 6 años
No es para nada normal, llevalo a un buen mecanico para que no te traiga futuros problemas http://hidroterm.blogspot.com/
Martín armas de Argentina hace 5 años
Hola soy Martín tengo un problema con mi auto
Una que note que me pierde aceite muy poquito pero pierde un aceite marrón
Y también tengo un pregunta más note que cuando piso el embrague empieza a hacer ruido como mordiscones
Mi auto es un gol power 2012 1.4 espero respuesta gracias
Mi número es 1137828059
JORGE de México hace 7 años
Que pasa si ami pt cruiser 2003 le pongo aceite de motor sintético 10w30 y lleva 5w30
Manuel limache v region de Chile hace 6 años
Jorge creo que no pasa nada,porque solo aumentas el anticongelante
Alan Castillo de México hace 7 años
Que tal tengo un Cruze 2012 mi pregunta es porque pasa aceite al anticongelante, el deposito tiene nata de aceite ojala y me puedan ayudar
ricardo de México hace 7 años
El enfriador de aceite ya tiene fuga y esta contaminando el sistema de enfriamiento, hay que cambiar las ligas de empaque o de preferencia cambiarlo
GERMAN PENA de otro hace 7 años
Hola necesito ayuida con una berlingo, me pueden ayudar, hice el cambio d aceite y filtro, todo bien, receteo la llavem, sale 15000, despues oil ok, y despues de un tiempo, vuelve a salir la llave y se bajo 11 000 kilometros, la he receteado, nuevamente, pero vuelve la llave alguien me puede ayudar! saludo
Alan Castillo de México hace 7 años
Gracias por tu ayuda ya que el mecánico afirma que no tiene enfriador
xavmedina de Venezuela hace 6 años
Normalmente eso no pasa, la primera es que tengas una fuga de aceite, puede ser estacionado, tapon de drenaje del cárter, juntas o empacaduras, estos normalmente cuando el motor esta apagado dejan rastros en el suelo, como tambien las estoperas, estan se evidencian con el carro en marcha, ahora si no la ves estas, revisa el agua del radiador, puede ser que la empacadura de la camara esta quemada y el agua con el aceite se mezclan, o el aceite que estas colocando es de poca viscosidad, pero cuando pasa esto te das cuenta que los taquetes suenan, pero esta es una falla de mucho cuidado porque las fugas de aceites siempre van en aumento y puedes confiarte hasta un daño en el motor.
Visita mi blog en: xavmedina.blogspot.com
Daniel de México hace 5 años
Buenas noches es normal que le quitó el tapón del aceite del motor de un Cruze 12 entendido y como que tiembla
ricardo de México hace 5 años
Es normal en el motor ecotec
Elio's Garage de México hace 5 años
David, solo cambiale capuchones a las valvulas, para que deje de filtrar aceite y lo queme
Lucio de Argentina hace 5 años
Hola soy de Argentina soy nuevo en el grupo
Mi pregunta es sirve el aceite 5w30 para mi dodge journey automática o tiene que ser si o si 5w20. Espero sus respuestas
ricardo de México hace 5 años
Si es motor 2.4 cc. Usa aceite 5w 20
Si es motor 3.6 cc v6 usa aceite 5w 30.
Lucio de Argentina hace 5 años
Es 2.4 4 valvulas dicen que aca no hay es cierto
Francisco de México hace 5 años
Que tal aver si alguien me puede ayudar tengo un pt Cruiser 2007 con sumé un litro cada 1000 km. Es normal soy de la cd de México gracias
ricardo de México hace 5 años
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) con el tiempo se tapa y ocasiona consumo y fugas de aceite
Francisco de México hace 5 años
Lo voy a ser muchas gracias
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Si consume tal vez tenes problemas de retenes de valvulas
SABDI AMIR de México hace 5 años
Buen día amigos, tengo una duda, para un pointer trendline 1.8 2009, anteriormente tenía bujías de 1 electrodo, hice la afinación y se le colocaron bujías de 3 electrodos mi duda es que si son lás correctas para el carro y tiene más de 200,000 km
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Normalmente el mecánico sabe la compatibilidad. Debería mejorar un poco.
Andrés salgado Marín de Colombia hace 3 años
Buenas noches quisiera saber que cantidad de aceite lleva la caja de cambios de un chevrolet spark cronos 2013 mil gracias
Eduardo de España hace 2 años
Hola amigo. Debe remplazarse cada 30.000 km y deben emplearse 2,1 litros. El Chevrolet Spark usa el aceite 75W85 en su caja de transmisión. Un saludo
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No hay corriente en la bobina

Chrysler PT Cruiser 2001  111852 kms
El carro estarea pero no hay corriente de la bobina hacia las bujías ya cambie el sensor de chispa y ya cambie el del árbol de elevas k sera amigos al guíen k me ayude
Chaparro de México hace 7 años  
CH
10 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
J.Pedro de México hace 7 años
Buenas tardes Ricardo...disculpe me podria decir que calibracion de bujias lleva el pt cruiser 01 motor 2.4 lts...
ricardo de México hace 7 años
Motor | Bujia original | Bujia recomendada | Notas
2.2 / 2.5 SOHC 82 - 95 | Champion N12Y calibrada a 0.035" | Champion N9Y calibrada a 0.030" / Autolite 63 / Autolite Platino AP63 / NGK Iridio GR5IX | No utilizar BPR6EIX por ser JIS
2.2 DOHC T3 | Champion: RN9Y calibrada a 0.035" | Champion RN9Y calibrada a 0.030" ó NGK Iridio GR5IX | No utilizar BPR6EIX por ser JIS
Cirrus 2.4 Turbo 97-2000 | Champion RC12YC5 calibrada a 0.035" | Champion 3071 Platinum Power |
Cirrus 2.4 Turbo 2001+ | Champion RE14MCC5 calibrada a 0.050" | Champion 7570 ó 3570 / NGK Iridio LZTR6AIX-11 |
Cirrus 2.5 V6 | Champion RC10YC4 calibrada a 0.044" | |
Neon 2.0 1995+ | Champion RC9YC calibrada a 0.035" | Champion RC10PYP4 ó NGK Iridium BKR6EIX | Instalar de preferencia en iridio. New Yorker 3.3 V6 87-91 | Champion RN14MC5 calibrada a 0.050" | Champion RN14PMP5 |
PT Cruiser 2.4 Turbo 2001+ | Champion RE14MCC5 calibrada a 0.050" | Champion 7570 ó 3570 / NGK Iridio LZTR4AIX-11 |
SRT-4 2.4 Turbo 2004+ | Champion RE14MCC5 calibrada a 0.050" | Champion 7570 ó 3570 / NGK Iridio LZTR6AIX-11 |
Stratus 2.0 1995+ | Champion RC9YC calibrada a 0.035" | Champion RC10PYP4 |
Stratus 2.4 Turbo 95-2000 | Champion RC12YC5 calibrada a 0.035" | Champion 3071 Platinum Power |
Stratus 2.4 Turbo 2001+ | Champion RE14MCC5 calibrada a 0.050" | Champion 7570 ó 3570 / NGK Iridio LZTR6AIX-11
J.Pedro de México hace 7 años
Okei gracias Ricardo...
Rubén Álvarez de México hace 7 años
Yo también ya cambié todos los sensores y tiene muy mala combustión e incluso también la bobina bujía cables y sigue igual algún experto...?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Edgar Hernandez de México hace 6 años
Y como saber cual es el código??
ricardo de México hace 6 años
Si te refieres al significado de los codigos , se buscan en internet
Maddoel de Estados Unidos hace 5 años
Ese dato sólo sabe dedos escándalo si salen códigos pero yo estoy en lo mismo ya le cambié todo a mi primer Cruiser y ciempre da los mismos códigos p0320
Martín de México hace 6 años
Buena tarde que falla le encontraste a tu pt Cruiser tengo la misma falla ,no hay corriente en sensores y bobina
Maddoel de Estados Unidos hace 5 años
Yo lla le cambié todo lo de encendido pero no hace nada le desconecte la computadora no prende
Miguellanza1989 de México hace 6 años
Tengo la misma falla, y no encuentro solución, alguien puede decirme si pudo solucionar y cómo? El carro se calentó y se cambió el empaque de la cabeza y ahora no llega corriente a la bobina!
JONATHAN De luna de México hace 3 años
A mi me paso exactamente lo mismo es la computadora... no genera corriente hacia el arnés que alimenta la bobina checalo con un experto en computadora
Luis. Martinez de Perú hace 5 años
Rivardo buenas tardes soy del. Peru. Lima
Tengo un. Chryler pt crusier 2001
Le cambie la. Culata
Esta todo. Completo pero. No. Enciende
La bobina no. Vota. Chispa
Ya cambie los sensores de cigueńal y levas
Lleve un electronico y. Me. Dijo que todo estaba bien
Que arreglara el arrancador porque escuchaba. Con. Poca. Fuerza
Ya. Lo. Arregle...
Muevamente le. Voy. A. Dar. Encendido. A. Ver. Si. Ese. Es. El. Problema
Me. Gustaria. Tu. Opinion
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla REGISTRADAS
Luis. Martinez de Perú hace 5 años
Gracias. Ricardo. Vere. Que. Pasa...
Maddoel de Estados Unidos hace 5 años
Ese tal Ricardo no sabe nada solo dice escanearlo pero no dice nada
Luis. Martinez de Perú hace 5 años
Ricardo. Buenas. Tardes...estoy. Trabajando en. El. Carro. Parece. Que. El. Sensor. Que. Compre aqui en. Peru. Esta. Malogrado. Es. Chino...
Hemos. Hecho. Pruebas. Con. El. Antiguo. Y ya. Vota. Chispa. Pa. Bujia...
Estamos. Viendo. Porque. No. Enciende...
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no identifique el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
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Velocímetro no funciona

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L 16 valvulas 15350 kms
Hola mi problema es el velocímetro dejo de funcionar en el escaner me dio el código P0501 se le cambio sensor de velocidad de entrada y salida solo funciono un día y al día siguiente ya no volvió a prender el check y me volvió a dar el código P0501 y se volvió a cambiar el sensor de velocidad de salida pero ya no funciono el velocímetro y sigue prendido el check ayuda. De ante mano gracias
carlos de México hace 7 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Los sensores son origiales mopar ?
carlos de México hace 7 años
Si son mopar comprados en la agencia
ricardo de México hace 7 años
Revisa arneces de conexión y cableado
carlos de México hace 7 años
Ya se revisó y sillegan la línea a la pinta de el arnés que es el que se conecta a la computadora
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Se apaga al frenar o intentar acelerar fuertemente

Chrysler PT Cruiser 2005 2 puertas convertible motor 2.4 150000 kms
Tengo un problema con el PT Cruiser 2005 automatico despues de una media hora de andar normal al frenar o tratar de acelerar rapido se apaga ya le cambie bomba de gasolina el sensor de arbol de levas y continua la falla a alguien le ha pasado esto ???
Fer Saenz de México hace 9 años  
FE
4 casos 
Legaspi de México hace 9 años
A mi amigo exactamente igual solo es cuando el motor ya anda caliente, frió como si nada llego al momento de que en el cemaforo le pongo en N y al acelerar se me tirones y se apaga
karlos de México hace 9 años
Tengo una pt crusier 2003 standar y al parecer tambien hace lo mismo. Sali aun viaje de dos horas y despues de un rato ya no podia accelerar bajaba la velocidad y se me empezaba a tironear tuve que estarla apagando constantemente hasta llegar que puede ser???
Fer Saenz de México hace 9 años
Al parecer la falla radica en el tensor de las bandas, las checo un mecánico y las ajusto y ya no ha dado el problema, de haber sabido no hubiera gastado en piezas igual chéquenlas o reemplacen bandas y el tensor a ver si por ahí va la causa saludos
Alex de Estados Unidos hace 8 años
Compas es la computadora cómprenla usada a mi m costo 70 dólares y x programarla me costo 250 dolares
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No en ciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  160000 kms
Mi pt cruiser 2005 no enciende le cambiaron bobina, computadora, sensor de cigüeñal, programaron la computadora, el tiempo esta bien me falta solo probar con el sensor de levas pero solo quiere encender mi pt alguien que me pueda ayudar por favor se los agradeceria mucho
carlos sequera de Venezuela hace 7 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Prueba con la llave duplicado. Puede ser. Que no está identificando el chip de la llave
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
La mia es turbo y tengo el mismo problema yo tambien hice lo mismo pero me prende no tengo corriente en 3 bujias
carlos sequera de Venezuela hace 7 años
Ya probé con la llave duplicado y aun no enciende
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos sequera)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el sensor del arbol de levas, debe cambiarse presisamente en ese kilometraje segun el fabricante,
carlos sequera de Venezuela hace 7 años
Si era el sensor del arbol de levas y unos cables que van por ese lado que estaban malos... gracias por las opiniones
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Se apaga despues de andar

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 130000 kms
Mi carro anduvo bien por un rato y se comenzo a jalonear en una subida hasta que se apago. Lo escanee con la llave y salio el codigo de sensor de oxigeno y sensor de cigueñal, por lo fui al mecanico, le cambiaron el sensor del cigueñal, el de oxigeno e incluso el del arbol de levas y no quedo. Le repararon la computadora y no quedo. Le movieron unos cables que no andaban haciendo tierra bien y por fin quedo, así anduvo como un mes, trabajando bien, pero de nuevo lo volvio a hacer, camina 10 o 20 minutos y se apaga, lo dejo enfriar prende de nuevo bien camina y al calentarse un poco se apaga jaloneandose. La bobina y la bomba del aceite andan bien, ya los checaron, que podría ser. Ayuda please!!!!!!!!
cise0407 de México hace 8 años  
CI
1 caso 
Agata de Argentina hace 8 años
Hacele revisar el sensor de temperatura
Fernando de México hace 8 años
Parece ser falla de bomba de gasolina
Agus de México hace 8 años
Tengo una pt 2004 turbo y me ase la misma falla ya me canse de tiraron mi dinero no le afán que tiene la e tenido en cuatro talleres distintos y no ayer me la entregaron y ala hora de avermela entregado volvió a fallar
cise0407 de México hace 8 años
Voy a ver lo del sensor de temperatura, lo de la bomba de la gasolina esta descartado ya la revisaron y trae bien la presión. Ya me canso el carrito :( sigo en busca de la solucion
soledad de México hace 5 años
Buenas noches joven cise uo tengo el mismo problema que se mata y luego en 15 min vuelve. Arrancar cual fue su solución ?por favor
rolando de México hace 8 años
A esos carros se les tapa el catalistico y genera todas esas fallas
rolando de México hace 8 años
Me paso lo mismo cambien catalistico
MARIO de México hace 8 años
El problema esta em el motor de los abanicos checa al entrar la velocidad de alta ase corto y se proteje espera algunoa minutos y funciona yo lo cambie y resuelto
cise0407 de México hace 8 años
Esa de los abanicos no la habia pensado y suena logico hasta cierto punto. Que y que le cambiaste el motor?? Algún Arnes?? Los cables? Para intentarlo
gustav de España hace 8 años
Tengo el mismo problema he cambiado hasta la ecu y sigue igual camina 20 min y se para , empieza a dar tirones
gama de México hace 7 años
El mio 2007 180000 km. le pasaba lo mismo y la falla fue una pequeña fuga imperceptible en el radiador y la bomba del agua no me volvió a dar problemas
Rafael ortega de México hace 5 años
Buena tarde tengo un pt cruiser y el dueño anterior le puso silicon en la tapa del Carter en lugar de un empaque lo que provoco que la bomba de aceite se tapara con residuos de silicon ya se limpio todo no cero residuos y se metio aceite nuevo ahora le doy marcha y no arranca puesto que la bomba no suve aceite ahora no se como cargarla para que suba el aceite. Me podrian ayudar por favor ?
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No cambia la transmisión se queda en segunda

Chrysler PT Cruiser 2006 4 ptas 54680 kms
Le cambie la caja de los selenoides ,también la computadora los spedd sensors y el sensor de temperatura le pongo el polo de batería la prendo y a los 2 minutos q la corro prende el check engine y la transmisión se va a protección y se queda en segunda y me da el código p1745
Bryan de Puerto Rico hace 9 años  
BR
5 casos 
Richard de Puerto Rico hace 8 años
Bryan soy de pr también te voy a dar mi num de cel para que me puedas decir como lo arreglaste ya que a mi me esta dando el mismo problema. 7874263936
b gonzaleZ de Puerto Rico hace 8 años
Buen dia resolvi mi problema cambiandole el Convertidor de las transmisión ya que si el convertidor lleva una pieza por dentro que se dañan y es lo que ocaciona que este convertidor no trabaja como debe y ocaciona que se sobrecalienta el aceite de la transmisión y la transmisión se va a proteccion y se queda en un solo cambio y por ese motivo no cambia le cambie el convertidor y se acabaron mis problemas para siempre busca piezas de trasmiciones en PR y compralo reconstruido no vale mas de 110.00 dolares y se acaba el problema creme a mi me paso lo mismo espero que mi ayuda te ayude a ti tambien y a las personas que tengan este problema
Francisco de Estados Unidos hace 5 años
Como se llama la parte que compraste gracias
Richard de Puerto Rico hace 8 años
Que mantenimientos haz tenido que hacerle a la pt? Te ha salido buena o son un dolor de cabeza como mucha gente dice? Gracias por la respuesta... Entiendo que ese es el problema de mi pt... Estoy trabajando en eso...
bryan de Puerto Rico hace 8 años
Mano le cambie el convertidor y nunca mas me dio problema dandole pela de mayaguez a san juan cuando le cambies el convertidor se que no vas a tener problemas esa guagua salen buenisimas
Ruben de México hace 8 años
Yo tengo un pt cruiser 2.4 2006 y me sucede lo mismo, se queda en segunda y aoago y enciendo y funciona perfectamente. Podran apoyarme con este caso si alguien le sucedio lo mismo y como lo resolvio. Mi numero es 897 102 4625, se los agradecere infinitamente
sergio el poyo de México hace 6 años
SE QUEDO EN SEGUNDA MI CRUISER cheque solenoides y computadora arnes y nada varios mecanicos, escaneos y nada, decidi empezar de ceros y lo primero es cambiar el aceite y use atf + 4 y listo inculso lo indica la varilla de la transmision ahi dice cual debe llevar y listo solucionado despues de correrlo 20 minutos lo apague otros 20 y lo prendi y empezó a tomar las velocidades increible nadie me la cree pero funciono :) SOLUCIONADO saludos desde matamoros tamaulipas mexico
Juany Idalia de México hace 4 años
Al prende el climan por que aumenta la temperatura
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Cuando acelero ase un sonido el motor cascabeleo

Chrysler PT Cruiser 2003 pt crusier 151450 kms
El sonido lo hace en frio osea cuando recien pones en marcha el motor y cuando. Pones el aire es peor el sonido antes. No traia termostato. Pero ahora ya trae pero hace lo mismo ya se escaneo y marcaba el abanico directo. Por eso le puse el termostato ahora funciona normal la temperatura marca ala mitad no pasa de ai pero tambien marco el macsensor y eso no se a checado podra ser problema de cascabeleo porque le pones gasolina de alto octanage y lo sigue aciendo
Raul de México hace 7 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
El cascabeleo lo produce : la gasolina de bajo octanaje o contaminada, el filtro de aire sucio. Las bujias inadecuadas ,gastadas o descalibradas, recalentamiento por mala lubricacion o refrigeracion.
Raul de México hace 7 años
Oye ricardo le puse el filtro nuevo.de aire y como te. Comento la temperatura no pasa de la mitad el auto no se calienta pero me comenta el mecanico que puede ser el sensor del ciguellal
DANIEL de Argentina hace 7 años
Hola ricardo te consulto tengo el codigo de error p0068 sensor posicion acelerador consulta como se repara ??
ricardo de México hace 7 años
P0068 - Poca sensor de posición del acelerador con el sensor de flujo de masa de aire 2 | Añadir comentario Posibles causas - Flujo de Masa de Aire defectuosa (MAF) - Ampliación de fuga de vacío - Fugas en el sistema de conductos de aire - flujo de masa de aire (MAF) pobre conexión eléctrica - presión absoluta del múltiple (MAP) pobre conexión eléctrica - defectuosa absoluta del colector de presión (MAP) Sensor - sensor de TP no está instalado correctamente - Defecto de posición del acelerador (TP) del sensor

Read more: http://www.autocodes.com/p0068.html
horacio mtr rdz de México hace 6 años
Saludos ricardo
A mi pt crusier 2004 americana le aparecieron estos codigos
Me prodras ayudar
Po522 p0481
Y esta u110c
Gracias
ricardo de México hace 6 años
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0481 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0481_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
U110c: no hay mensaje de bus de nivel de combustible
horacio mtr rdz de México hace 6 años
Ricardo muchas gracias por tu pronta respuesta
Pero como solucion este ultimo error
U110c: no hay mensaje de bus de nivel de combustible
ricardo de México hace 6 años
Puede ser desde falla en la resistencia del flotador del tanque, arnes de conexión falso de computadora o medidor del tablero falseando o dañado
Ivan bustamante de México hace 5 años
Buenos días, tengo un pt cruiser 2003 aut, cuando esta en drive y esta parado enpieza a cascabelear y las luces suben y bajan de intensidad, el mecanico me dijo que era la volanta y otro me dice que no, que puede ser ?
esteban valenzuela palafox de México hace 3 años
Se le hiso tune up a mi pt cruiser modelo 2006 y cascabelea al acelerar porque
Grover Cata de Bolivia hace un año
Disculpe donde va ese problema
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Patea la transmisión automática de 2 a 3 velocidad SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 178000 kms
Tengo una pt cruiser 2005 motor 2.4 el especialista ya reviso computadora, caja de solenoides, cuerpo de válvulas, sensores de entrada y salída de aceite, ya cambio anillos y ligas y aún así sigue el problema si alguien pudiera decirme que es ?????
Jesus de México hace 2 años  
JE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 2 años
Bueno se tubo que desmontar nuevamente la caja y aflojar un poco los anillos ya que estos se aprietan así que por el momento jala bien no hay un cambio brusco de la transmisión automática aún así me recomienda estar muy pendiente de cualquier cambio brusco que haga el carro así como sus servicios cada 35 mil kilómetros
mecamigo de México hace 2 años
Cuánto fue el total de tu inversión para resolverlo $$ ??
Jesus de México hace 2 años
@mecamigoLa inversión fue de poco más de 15 mil pesos.
mecamigo de México hace 2 años
@JesusDesde el 2012 nunca he retrabajado ni una A604 (4XTE) tampoco cobrado más de $9000
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No hay presión de aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  300000 kms
Saben si de casualidad existe algun sensor que si este falla ocasione que la bomba del aceite deje de funcionar?
Le hice la afinación a mi Cruiser y me marco la presión de aceite, ya revise el sedazo y esta en perfectas condiciones. Pero, hice un experimento, prendi el carro y destape el deposito de aceite en el motor, y no salpica aceite, para mi esto indica que no esta subiendo el aceite al motor. Me podrian ayudar, ya no se que hacer y no confio en los mecánicos cercanos.
Jordan Frausto de México hace 7 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hayque medir la presion de aceite de la bomba con un manometro ,en donde esta el sensor de presion.
Jordan Frausto de México hace 7 años
Es el bulbo que esta en el motor?
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente, se quita y se conecta el manometro, para verificar la presion
Solucionado
Mejor respuesta (según Jordan Frausto)
Jordan Frausto de México hace 7 años
Ya hice eso. Lo que estaba dañado era el bulbo y ya lo remplace. Gracias.
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Se jalonea al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2006  100914 kms
Lo lleve a checar computadora y sale codigo P0340
Sensor de posicion arbol de levas
Jorge de México hace 8 años  
JO
4 casos 
Turbo de México hace 8 años
Cambiaselo,a mi me pasaba lo mismo con mi pt y asunto arreglado!!
Si no sabes donde se ubica en youtube busca camshaft sensor pt cruiser y ahi sale como cambiarlo!!!
Jorge de México hace 8 años
Ok gracias lo vio a cambiar y luego les digo que paso
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
Hay que revisar si no es falseo de arnes de conexión del sensor y las demas causas posibles. Se debe cambiar ese sensor a los 160,000 km. segun el fabricante.
miguel de México hace 5 años
Hola alguien me podria ayudar tengo una pt 2003 solo que al acelerar se tironea como sino entrara bien la velocidad pero despues agarra su ritmo. Ademas de que en subida pierde fuerza y se escucha como forzada la maquina al ir en subida me podrian decir que puede ser o si se necesita cambiar algun sensaor
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Ivansolis de México hace 3 años
Buenas tardes,al empezar a correr el Pt cruiser 2006 en un tramo de periférico se calienta y empieza a tironearse,le cambié el empaque de la cabeza del motor,por posible filtración o mal salida del agua,pero se sigue tironeando
Edgar de México hace un año
Yo tengo un PC crucier standards 2003 y le cambié el motor pero se sigue jaloneando pensé k cambiando el motor la falla se iba a quitar
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Aumento de Temperatura

Chrysler PT Cruiser 2003 Chrysler PT CRUISER 2.0 AUTO TOURING EDITION 148000 kms
Hola amigos. Tengo una Pt Cruiser 2003 2.0 Touring. Me esta pasando que despues de unos 50 minutos un poco mas comienza a subir la temperatura. Nunca ha llegado al limite del calentamiento, jamas se me ha apagado ni prendido el tablero de la temperatura. Siempre enciendo la calefacción para bajar la temperatura y mantenerla. He cambiado radiador, termostato, sensor de temperatura, tapa radiador. Ha mejorado la temperatura pero después de un tiempo manejando sube la temperatura. He revisado fugas y no tengo. Visualmente no encuentro fugas del anticongelante, no hay agua en el aceite de mot… Leer completa
Gustavo de Chile hace 6 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Con ese km. puede ser la bomba de agua deficiente, lo recomendable es cambiar el kit de distribucion completo, si lo consigues en marca GATES americano mejor.
Gustavo de Chile hace 6 años
Lo cambiaré hoy y les comento. Que mas puede ser aparte de la bomba de agua, solo para comenzar a cotizar mas repuestos. Gracias Ricardo!
ricardo de México hace 6 años
El kit de distribucion es la banda, polea tensora y bomba de agua. De preferencia marca GATES. Anticongelante rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion.
Gustavo de Chile hace 6 años
Ricardo. Purge el sistema pero después de una larga salida (1 hora 45 min) el deposito de agua se mantiene lleno y no lo regresa al radiador. Espero que se enfríe y abro el tapón y no tiene anticongelante, si en depósito hasta arriba.
Sigue teniendo un aumento de temperatura, el electro se activa en su máxima velocidad.
ricardo de México hace 6 años
No hay circulacion de anticongelante ,la bomba debe estar gastada
Gustavo de Chile hace 6 años
Rucardo.
Cambie termostato, tapa original radiador, radiador, sensor de temperatura original y bomba de agua...

Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...

No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Gustavo de Chile hace 6 años
Ricardo.
Donde podría tener fuga de anticongelante con su experiencia. Será la Empaquetadura de culata ?
ricardo de México hace 6 años
No es fuga de anticongelante , debe tener aire el sistema
Beto de México hace 5 años
Hola Ricardo, como puedo purgar bien mi auto, me sucede lo mismo ya cambie bomba de agua y me sigue enviando el anticongelante al riñón de recuperación y lo bota!!! Podrías apoyarme gracia s
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio, quita la tapad e radiador y del deposito , enciendelo y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
emiliano.pumo de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo. Pudieron sulucionar el problema
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Quedan prendidos testigos de ABS y CONTROL DE TRACION

Chrysler PT Cruiser 2010 limited edition 56000 kms
Gente a ver si me pueden ayudar,lo escanearon 2 veces y no dan pie con bola,se limpiaron los sensores de abs de las 4 ruedas y nada,el ultimo mecanico que le metio mano me dijo que el scanner le tira baja tension al sistema de abs y que pruebe con cambiar la bateria sino hay que reparar el modulo de abs y me huele a muchos$$$$$$$$. Saludos sacando este problemita UN AUTAZO con todas las letras
tincho de Argentina hace 9 años  
TI
2 casos 
Jess de México hace 9 años
Hola. A mi me pasó lo mismo, se me encendió el ABS y el Track OFF, pero lo mío fue sencillo. Me revisaron las llantas y vieron cuál tenía una falla. Compré en la agencia el sensor de frenos ABS y se lo cambiaron y todo se resolvió. Te cuento mi experiencia.
Cristina de México hace 6 años
Es con un mecánico??? La revisada de las llantas para limpiar los sensores entonces ,
CarSpaUruguay de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes. Me pasa lo mismo, me salta falla de bajo voltaje al módulo! Pudiste solucionar? Gracias
Frank de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo alguien lo pido solucionar ??? No encontré a nadie que lo allá resuelto gracias
Adriel de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo, ahora cambie el módulo de abs pero no encontré quien codifique el
Módulo nuevo con el auto
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No marca el velocimetro

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 l 126000 kms
Hola, alguien que me ayude... Mi pt cruiser 2001 aut. Dejo de marcar la velocidad, le acabo de cambiar la caja de solenoides y el sensor de velocidad, me dicen que fue el de salida y sigue igual! Que debo de checar? me arroja el codigo 0500 y en ocasiones el 0700 Apoyenme, muchas gracias.
RicardoHBado de México hace 8 años  
RI
2 casos 
Edwin de Puerto Rico hace 8 años
Creo que a menos q el sensor q le pusistes este dañado también, deberías de borrarle el código. Quitarle la batería para q se borre
RicardoHBado de México hace 8 años
Ok! No creo que este dañado es nuevo y mopar, ya desconecte la bateria y no marca el codigo ya... Pero sigue sin dar la velocidad!
RicardoHBado de México hace 7 años
No aun no he solucionado el problema del velocimetro, sigue sin marcar! Agradeceria recomendaCiones... Gracias
Edwin de Puerto Rico hace 7 años
Llévalo a escanear. Y así vas a la segura
Ismael el mayo de México hace 7 años
EYo tengo un pt cruiser 2002 dejo de marcar y no tira los cambios y ya le cambie los sensores y a veces a garra y abese no Que sera
RicardoHBado de México hace 7 años
Mira buenos dias... eh batallado con esa falla, solo falta cambiarle,l el sensor de entrada, le acabo de cambiar su aceite y cuando esta frio cambia al 100 pero encuanto empieza acalentar el aceite vuelve la falla... y sigue sin marcar el velocimetro, vere que pasa al realizar ese cambio, saludos
Antonio Bracamonte Ruiz de México hace 4 años
Buenas tardes mi ptcruiser 2001 no marca el velocímetro y cuando marca se aloca la aguja y se empieza a jalonear que puede fallar
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En alto total ,Arranco y se jalonea y aveces se me apaga

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puerta , 2.4 , 4 cilindros 0 kms
Buenas amigos

Al hacer Alto total o en un semaforo acelero y se empieza a jalonear leve y agarra su ritmo,pero aveces se apaga y cuando arranco y tiembla pero no se apaga ya con vuelo agarra bien.
Ys se le cambio sensor tps, arbol del levas ,y del cigueñal y nadaa!!
Enrique berlanga de México hace un año  
EN
6 respuestas 
andy de Argentina hace un año
Hola, fíjate la Válvula Pcv la mía estaba rota se la cambie y ahora anda bien fíjate si no esta rota o sucia
andy de Argentina hace un año
Esta es la Válvula Pcv
1
Enrique berlanga de México hace un año
Gracias reviso y regreso con comentarios
Enrique berlanga de México hace un año
Aún persiste el problema amigo ya revise mi válvula pcv y está buena y ya la cambie y sigue el fallo
Darex de México hace un año
A mí me pasaba y le dimos una limpiada a la válvula IAC y al cuerpo de aceleración y se arreglo
Enrique berlanga de México hace un año
Buenas tardes DAREX ya lo hice y sigue igual
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No hay suficiente corrienta hacia la bobina

Chrysler PT Cruiser 2003  140000 kms
Pt cruiser 2003 motor 2.4L, llegue en la noche lo estacione y al otro dia ya no quiso arrancar, da marcha pero no arrancaba, lo revisamos, gasolina bien, pulso en inyectores bien, corriente bien, se llego a la conclusión que era el empaque de la cabeza, se desmonto, se asentaron valvulas, se cambiaron guias, se monto, y ahora no hay corriente, marca 5 volts en la conexión de la bobina, y deben ser 12, obvio el escaren muestra los dos sensores, arbol de levas y cigüeñal, pero es por falta de corriente, alguien ha tenido este problema? donde le busco? para reparar la falta de voltaje, gracias.
jesus de México hace 10 años  
JE
5 casos 
ray de México hace 10 años
Pt crusier 2006 paso exactamente lo mismo la revision fue exautiva chispa,combustible y aire todo en perfectas condiciones pero arrancaba y no encendia se desconecto el sensor del flujo de aire y eureka! encendio pero fallando,se procedio a limpiar el sensor con limpia contactos y encendio normalmente (se recomienda instalar uno nuevo) !! suerte !!
Jesus de México hace 10 años
Gracias por la ayuda, ya fue resuelto, se rompio uno de los cables que va al sensor del cigüeñal y era el que causaba la falta de voltaje, no se notava por que era en el interior del forro del cable, gracias por el interes.
geronimo perez perez de México hace 5 años
Mi pt cruiser es modelo 2001 al ir transitando se apago y ya no arranca, tiene presión la bomba, dan chispa las bujias, da pulsos, abro el such y parpadea 10 veces que sera
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Problemas para encender el auto

Chrysler PT Cruiser 2009 4 puertas full motor 2.4 81000 kms
Me chocaron el auto del lado izquierdo en la parte delantera del lado del conductor dañaron solamente la salpicadera la óptica y el amortiguador pero después de este accidente el auto no me volvió a encender prenden luces prende inyección prende todo pero no da marcha tiene algún sensor de impacto este auto o modelo
Ferchu de Argentina hace 6 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones con el switch abierto intenta puentiar la marcha y si no estarea podía estar prendido el antirrobo.
Toma precauciones ya que nadie aquí es responsable por daños nomas sugerimos
Sergio ángel de Estados Unidos hace 5 años
Hola k tal tengo un pt cruser 2006 ‘ lo en la noche y se me apago a los pocos segundos’’ intente prenderlo de nuevo como 3 veces más y se me apagaba a los pocos segundos... y a otro día en la mañana ‘ intente de nuevo prenderlo y ya yo predio nada ‘ se prenden las luces y todo lo el tablero pero no prende el carro no da nada nada pescado ‘ alguien k me pueda ayudar por favor gracias ‘
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo con la llave como indico en mi comentario de arriba
Jose blanco de Estados Unidos hace 4 años
Hola mi carro es un pt cruzer del 2008 y no enciende si corre la gasolina le echó arrancafor o un gallito y enciende pero luego se apaga sabran si es un sensor o q es lo q le pasa
José Manuel Ortiz Rodríguez de México hace 4 años
Que tal amigo yo tengo el mismo detalle con pt cruzier 2006 ya hice de todo sigue igual no arranca si me podrías apoyar. La e
Verdad ya me a
Deaesespere si alguien pudiera ayudarme se los agradeceria
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones esos pt cruiser. Que le han cambiado para ya no sugerir lo mismo.
José Manuel Ortiz Rodríguez de México hace 4 años
La bomba de gasolina el sensor dearbol de levas ya limpie bujías y calibre limpie l
Todo el sarro de la caja de fusibles y todo fue que cuando cambie el repuesto de la bomba con todo y sedaso marcaba mal la gasolina hastai funcionaba bienbaje el Tanke para ponerlo como IVA el flotador y de ai ya no quiso prender ya marca bien la gasolina pero a ora ya no prende
Saulo de México hace 4 años
Ola mi pt en las mañana enciende muy bien nomás ando en el lo apago y batayo para volverlo a encender tengo que esperar una ora o media para que vuelva a sendero o ebeses le doy mucha marcha marcha y vuelve a esender aguien a tenido un problema así para que me ayude
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Maricel Cancino Guzmán de México hace 3 años
El mío está igual ya me desespere xq ya le cambié todo aceite , árbol de levas, sensor del cigüeñal, bujías ,bomba de agua bomba de gasolina,cadena de tiempo
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso repuestos originales mopar , autoescanealo con la llave
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Se jalonea al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 137000 kms
Tengo un pt Cruiser 2005 2.4 sin turbo. Reparamos el motor, y al acelerar llega a las 3500 revoluciones y se jalonea. Pensé que era el sensor de árbol de levas, lo cambie por uno de AutoZone y hace la misma falla solo que se revoluciona a 2500 y cuando pongo el sensor de AutoZone me arroja el código p0344 qué es el sensor de árbol de levas. Alguna ayuda?
Samuel Castellanos de México hace 5 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor de arbol de levas original mopar y se soluciona
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Lo compraré pero puedes informarme de las diferencias entre el genérico de AutoZone y el mopar.
ricardo de México hace 5 años
Sencillamente "los rangos de operacion y la calidad"
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Cambié el sensor por uno original, sigue haciendo la misma falla, qué puedo hacer ahora?
Samuel de México hace 4 años
Tengo una pt crusier 2006 que no hace cambios al acelerar y por eso se forsa el motor y se calienta que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica en elmodulo tipm (caja de fusibles) que lo revisa un buen electricista automotriz
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Se apaga y se bloquea el motor

Chrysler PT Cruiser 2002  225400 kms
Tengo un problema que el carro prende bien y todo solo tiene un código que es 1684 pero no aparece la luz del motor,ahora se apaga a los 10 minutos de encenderlo y a veces enciende al instante o a veces enciende hasta que el motor se enfría, lo lleve a chequear el cableado pero no encontraron el problema, lo que e notado que me vota el anticongelante por el termostato no se si esa será la causa de que se bloquee el motor... ayuda por favor de antemano muchas Gracias…le cambie el sensor de árbol de leva y sigue igual…
Manuel de Estados Unidos hace un año  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace un año
Requiere cambiar el termostato x otro original mopar y eliminar fuga
Manuel de Estados Unidos hace un año
Ya cambie el termostato pero sigue lo mismo, le puse batería nueva y sigue igual, prenden las luces y todo pero el motor no hace nada está muerto y aparece la luz roja en medio del tablero… tengo la copia de la llave también y Siempre lo mismo
armendariz de México hace un año
Tengo un pt cruiser 2006 se bloquean los cuadritos en el tablero de la palanca y ya no quiere prender tengo que borrar el codigo p0706 para que jale ya le cambie la computadora y la pastilla que puede ser
Martin medina de México hace un año
Tengo una pt crusier 2005 va caminando y se apaga ay veces q arranca pero a unos 100 metros se vuelve apagar y prenden todos los focos del tablero
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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No tiene chispa

Chrysler PT Cruiser 2010 Touring 57215 kms
O llega chispa y en el escaneo me sale p0113 que ya vi que le falta el sensor. Pero será por eso que no tiene chispa.
Alesesa de Argentina hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta

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Posibles causas
- Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor
- Filtro de aire sucio
- Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113_chrysle…
Alesesa de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo el sensor no esta se lo sacaron. Pero pregunto. Esta falla hace que el auto no tenga chispa ? Gracias
ricardo de México hace 8 años
Directamente el sensor IAT no, pero al no recibir la señal de temperatura ambiente la computadora lo omite. Al no registrar la temperatura ideal de encendido. De casualidad esta baja la temperatura en tu ciudad ?
Alesesa de Argentina hace 8 años
Si estamos en invierno y está bastante frio
Alesesa de Argentina hace 8 años
Este auto estuvo parado tres años. Ya cambie bomba y linpie inyectores. No tenia ninguna de las dos llaves y tuve que hacer una nueva con el pin. La luz del inmovilizado se apagó pero tenía dudas de que si esto pudiera ser también una causa de la no chispa
ricardo de México hace 8 años
Por esa razon no enciende el motor , ya que el sensor IAT es un resistor que calienta el aire de admision para que tenga un encendido mas eficiente el motor , al no tenerlo sencillamente NO ENCIENDE. Consiguelo y que se lo vuelvan a poner , ya que es muy indidpensable para los climas frios de tu pais. Saludos desde MEXICO.
Alesesa de Argentina hace 8 años
Gracias por la explicación. Saludos
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Pt crusier si tironea

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 165 kms
Tengo un pt 4 cilindros automatico el problema es que cuando lo enciendo se escucha el motor como si perdiera potencia o se quisiera apagar y al avanzar no acelera se arrana hasta despues ee unos 20 metros se normalisa...lo apago y hace lo mismo...todo surgio a raiz de que se le cambiaron los 2 sensores de oxigeno...ya lo revisaron 5 mecanicos...le cambie inyectores, bomba de gas,sensor sigueñal...y sigue la falla
comanche de México hace 7 años  
CO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le puso sensores genericos ,no originales mopar.
comanche de México hace 7 años
Gracias Ricardo checare eso
comanche de México hace 7 años
Sigo con el mismo problema se arrana (se tironea unos metros) ya reemplazaron los 2 sensores de oxigeno, conseguí los originales, pero sigue la fallita, que probabilidades habrá que sea la computadora. ,
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
comanche de México hace 7 años
Se le realizó una afinacion hace un mes aproximadamente con aceites quaker state multigrado
comanche de México hace 7 años
Pregunta en cuantas revoluciones debe de estar un pt en parking?1000 o 1500
comanche de México hace 7 años
Este carro no mas no quiere quedar, ya se le cambio la computadora y solo duro 5 dias funcionando al 100, la falla ya la hace mucho mas poco solo a veces al despegar, como que se jalonea y despues sale un poco acelerado...ya no se que mas hacerle...solo me falta la valvula iac. Necesito ayuda
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map puede estar sucio.
comanche de México hace 7 años
Y cuando se le pone el escaner no sale ningun codigo. , al menos que la falla se presente.
Deivid de México hace 7 años
Hola amigos, les comento. Yo tenia un problema similar. Mi camioneta es una pt cruiser 2004 normal. Desde que le cambie los 4 soportes me empezó con las fallas de jaloneos y inestavilidad en las revoluciones. Le hice su afinacion y nada, cambie sensor maf, map, valvula iac, valvula canister, tps, sensores de oxigeno, sensor de temperatura, junta de cabeza y por ultimo repararon la caja y nada. Y curiosamente de todo lo que cheque resulto ser que los jaloneos eran por los 2 sensores de velocidad y las bajas revoluciones las ocasionaba el sensor de detonación. Y de ahi asunto arreglado. Espero y les sea de ayuda. Ojo el problema de los sensores de oxigeno de que aveces trabajan y aveces no, surje supuestamente de una falla de fabrica de unos puntos de soldadura de la computadora, es lo que me comentaba un ingeniero. En automatico no se nota el cambio cuando trabajan y cuando no, solo consume mas gasolina y en estandar se a comentado que sufren de jaloneos...
Luis Guillermo de México hace 6 años
Deivid, sabes donde recosntruyen o venden computadoras para el PT?
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Calentamiento de motor

Chrysler PT Cruiser 2001 motor 1.7 250000 kms
Desde hace un tiempo me ha dado muchos problemas ya que se calienta mi pt y empieza a hervir el agua del deposito y la tira, ya le cambie el radiador, el termostato, el bulbo de la temperatura, la banda de distribución y hasta la toma de agua, mi mecánico me dijo que podria ser la bomba del agua pero ya la revisó y si sirve, ya me desespere y no se que hacer podrían decirme algun dato que me pueda ayudar
jimmy de México hace 9 años  
JI
1 caso 
joluis de México hace 9 años
Que termostato lleva pt crusier 2002
tomy de Argentina hace 9 años
Lleva un q tenga 195 fareheit es distinto q el del la turbo q prende a maas tempreatura
torres de México hace 9 años
Me pasa igual y ya le quitaron termostato cambie bomba de agua tapon de radiador original y nada que se arregla
elii de México hace 9 años
Como se soluciono tu problemaa??? me pasa lo mismo!!
Manzo de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo, y en este momento esta el carro en el taller por que resulta que es el empaque de la cabesa esta roto y la compresion seva al agua esta se regresa al radiador y termina escapando por el deposito. Puedes comprobarlo comprando un aditivo para sellar el empaque, a mi me funciono como tres meses, pero volvió el problema y como me trono la banda del tiempo aprobeche para k rectificaran la cabeza y me confirmaron por donde estavan las pequeñas fugas de compresión.
sergio torres de México hace 6 años
Que tal tengo una Pt 2005 y me pasaba lo mismo , cambie radiador , bomba etc y al final resultó ser el tapon del radiador que no me daba ya las libras, lo había cambiado pero como no era mopar no me funcionaba adecuadamente ,lo cambie y problem,a resuelto
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Pt 2004 falla bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004  250000 kms
Hace días que al abrir el switch no escucho que trabaje la bomba de gasolina, antes si lo hacía. Ahora por las mañanas siento que batalla para encender. Cheque el relay de la caja de fusibles y al parecer está bien, abra otro fusible o algún sensor que esté ocacionando que la bomba no trabaje?. Lo raro es que eso solo lo hace por las mañanas, la batería y el alternador están trabajando bien. Alguien ha tenido un problema similar
Victor de Estados Unidos hace 4 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
ricardo de México hace 4 años
Con ese KM. requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Gracias Ricardo, lo tomaré en cuenta
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Cuerpo de aceleración con aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 116000 kms
Al desmontar el cuerpo de aceleración para cambiar un sensor ví que tenía poco aceite,
Esto es normal?
Eden de México hace 4 años  
ED
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eden)
ricardo de México hace 4 años
Debe estar mala la valvula pcv , consiguela original mopar
Eden de México hace 4 años
Cómo siempre muchas gracias Ricardo, la cambio y comento 😎
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Reporta código p700 y 622a SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 250 kms
El carro funcióna bien por unos día pero después ya no entran las velocidades o cuando se acelera y desaceleración de pronto se prende el check; antes mandaba un código del sensor de oxígeno pero ahora ya no entraron las velocidades y me marca p700 y p622 alguien me podrá recomendar un eléctrico o apoyarme gracias buen día
Pao90 de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Es resultado del falso contacto que trae las terminales de la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Pao90)
Pao90 de México hace 5 años
Gracias por su comentario
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No estarea ni da marcha SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 PUERTAS 2002 100000 kms
Hace unos días lo saque del taller mecánico porque disque estaba fallando el sensor del cigüeñal anterior mente cuando me fallo si estareaba hacia el típico sonido tic tic, pero hoy por la tarde camino hacia el trabajo pase unas bollas y empezó a cascabelear, pasaron unos 5 metros y se apago el carro pero el detalle es que ya ni siquiera estarea cuando pongo la llave que problema podra tener alguna ayuda por favor...
KILO641 de México hace 8 años  
KI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según KILO641)
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el motor de arranque , deben de estar gastados los carbones o dañado el solenoide
KILO641 de México hace 8 años
De echo ni con puche arranca, ya lo probamos, lo reviso el mecanico y me comento que lo mas seguro es el motor de arranque muchas gracias un saludo...
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Cambios averiados

Chrysler PT Cruiser 2006 2 puertas 74000 kms
Tengo un carro pt crusier 2006 cuando lo enciendo y camino no hace los cammbios tengo que parar y poner la palanca de velocidades en parking y volver a encender y solo asi entran las velocidades, sera el sensor de velocidades?
Juan mireles de México hace 6 años  
JU
11 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo con la llave , conecta en on 3 veces seguidas sin encender y aparecen el el odometro los codigos de falla.
Luigy de México hace 5 años
Buenas noches ricardo
Tengo un pt cruiser 02 std.
Funciona como 20 minutos y se empieza a jalonear despoes de ratito se mata y ya no prende asta q se enfrie
Espero me puedas ayudar gracias y saludos.
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango de operacion
Luigy de México hace 5 años
Buen dia ricardo me podra decir donde se encuentra ese sensor ?
Juan mireles de México hace 6 años
No he podido dar con el problema. K funcion tiene el sensor de velocidad?
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles ) que ocasiona muchas fallas incluyendo la transmision
Juan mireles de México hace 6 años
Entonces k hago cambiar fusibles?
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision y continua ,hay que revisarla por un buen electricista automotriz
Juan mireles de México hace 6 años
Ok mañana lo cambiare
Juan mireles de México hace 6 años
Ya cambie filtro y cheque fusibles y no queda ahora como que la transmision esta atorada tengo que acelerar para que jale el carro, si pongo reversa se queda estatico igual con la primera y tengo que acelerar de mas para que jale
Juan mireles de México hace 6 años
Como le quito la luz de las bolsas de aire cada k lo prendo se enciende y no se quita cual es el arnes que de esa señal?
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No prende, da marcha pero no prende.

Chrysler PT Cruiser 2005  141791 kms
Ya se escaneo y no marca nada, se le cambio la marcha, se reviso la bobina, los sensores y no prende, se reviso el pedal, los cables la batería y no prende, el que parece llave se prende diez veces y luego se apaga, el foquito rojo que esta al centro prende y después se apaga.
Isabel de México hace 9 años  
IS
10 casos 
Eduardo Minor de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo, yo personalmente lo desarme de las 2 tapas que traen (cubren el botón de intermitentes,el switch de encendido y todo eso, abajo trae 2 tornillos, se los sacas, la quitas y abajo del bombona de la llave (start. Ignición)viene un conector que es como de 7 pines, seguramente anda desconectado,lo conectas, le pones el seguro, cierras el switch, esperas 10 segundos, lo vuelves a encender y a mi me funciono, esto pasa porque la camioneta tiene un sistema de seguridad muy alto, ya que no hay llave igual que lo pueda encender,si están desconectados esos cables la computadora se bloque y no deja pasar gasolina... saludos desde Mexico...espero te sirva...
Viktor de México hace 2 años
Ami me pasa igual da marcha estérea pero no enciende será lo mismo
RAFAEL de Puerto Rico hace 7 años
Tengo ese mismo problema. ¿cual es la solución?
RAFAEL de Puerto Rico hace 7 años
La uso muy poco tiene. 52mil Milla. Es 2004 y me a dado muchos problemas.
RAFAEL de Puerto Rico hace 7 años
Se le cambió la computadora. Rl sensor del eje de leva. Y el del sigueñar. Los reley y los fusibles. Y no prende. Al poner el switch. La luz de check prede y apaga 10 vese. Y luego se DETIENE.NO me da ningun código en el escaner. Ya no se que hacer para prenderla. Por favor una solución. (787) 436-3185. AYUDA.GRACIAS.
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Se jalonea y tironea

Chrysler PT Cruiser 2001 clasicc 11200 kms
Buenos dias tengo un problema la camioneta se tironea, y jalonea, aveces se apaga y echa explosiones y se vuelve locas las revolucione, ya limpie la iaac y cambie el sensor de arbol de levas alguien tiene una solucion,, algo mas tiene adaptado el ventilador de enfriamiento y siempre esta funcionando, oseae nunca se calienta a temperatura ambiente, he llegado a pensar que eso afecte pero el problema es que despues se le quita y anda sin problemas solo es cuando la apago y descanza un poco y lo vuelve hacer,
erik de México hace 8 años  
ER
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,la computadora no recibe señal del sensor de tempetratura para encender el ventilador , a su ves presenta fallas y jaloneos para que sea correjida.
Marily de Estados Unidos hace 7 años
La mía cuando pasa de 60 o en ocasiones en menos comienza a tirar explosiones luego de haberla corrido unos 40 minutos y hace unos jaloneos y esos sonidos que podría ser gracias!!! [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambiaron bujias , puede ser la bobina de encendido
Marily de Estados Unidos hace 7 años
Gracias voy a ir verificando todo y les comento
Marily de Estados Unidos hace 7 años
Sabes Ricardo también observé que la temperatura se baja se pone loca la aguja no sé si esto indique o tenga importancia y cuando la apago y la prendo nuevamente cae en tiempo 🤔🤔🤔🤔
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura y su arnes de conexión por algun falseo. Si tiene mucha importancia ese sensor controla el encendido en frio para acelerar el motor y calentarlo, por lo que influye a la computadora tambien en el rendimiento de combustibles , el sensor ETC es vital para el buen funcionamiento del motor no solo controla la temperatura
Chicachama de Estados Unidos hace 5 años
Hola a todos vamos a ver quien sigue viendo estas notificaciones. Compre hace poco un pt cruiser 2006. Cuando lo maneje la primera vez a los 20 min aprox encendio la luz del motor luego suena el sensor del cinturon de seguridad del copiloto asi este puesto pero solo si alguien se sienta alli. Lo interesante es que hoy apenas saliendo de mi casa al mercado como 2 cuadras lo acelere fuerte para pasar un carro y repentinamente dejo de acelerar hasta que se detuvo pero el carro nunca se apago. Le cambiamos la valvula del cigueñal y la otra que mencionan por alli y nada. Enciende luces todo revisamos todo nada malo aparente y suena si lo trato de prender pero no arranca. Que puedo hacer. Ayuda :(
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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No tiene chsipa la bobina

Chrysler PT Cruiser 2004 motor 2.4 censillo  500003 kms
Tengo un tp cruiser 2004 y le cambien el empaque del cabesa y despues de ay lla que lo arme no tiene chispa la bobina no le llega corriente lla cheke el crank sensor y estabien llega señal pero no corriente si me pueden ayudar
pt cruiser de México hace 8 años  
PT
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Miguellanza1989 de México hace 6 años
Le metí scanner a la camioneta, y me arroja que tiene los sensores del árbol y cigüeñal en corto, pero me parece absurdo ya que estaba jalando bien y solo se le cambió el empaque de la cabeza porque había recalentado!
NECAR de México hace 8 años
Muy bien primero determina con una lampara led, tienes que checar pulsos negativos en el conector de la bobina y te recomiendo checar igual pulsos en inyectores para qu hacer esto si realmente tienes pulsos negativos tu problema solo es algun fusible o relevador que alimente. Porque el simple hecho de tener pulsos ya estas garantizado que funcionan los sensores y computadora
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Se apaga a veces y lo dejo 2 minutos y prende como si nada

Chrysler PT Cruiser 2004 gt 2.4 140000 kms
Tengo una pt cruiser 2.4 gt turbo 2004 tengo el problema que prende normal y aveces no todo el tiempo se apaga y no quiere prender lo dejo 2 minutos o menos y prende como si nada me dicen que es problema electrico ya cambie bomba de gasolina, sensor del cigueñal, sensor de la cabeza, bujias , bobina, servicio inyectores, cables y pastilla del encendido que podra ser? a alguien le ha pasado algo igual?
cano de México hace 8 años  
CA
2 casos 
oreto de México hace 8 años
Ya revisaron el transponder o el sistema inmovilizador? en ocasiones el chip de la llave o el transponder no hermanan y eh ahi que no arranque
irak de México hace 8 años
Me sucedió por un mes, pero al prenderlo debía dejarlo hasta que el indicador de gasolina funcionara, cuando lo escanearon me dijeron que tenia problemas con la computadora y hubo que reiniciarla y quitarle códigos de arranque y jamás me ha fallado de nuevo por esa cuestión.
eugenio de México hace 7 años
Como reinician la computadora?
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Mi. Ptcruiser semestre. Dano empaque de cabeza

Chrysler PT Cruiser 2001 ptcruiser 340000 kms
Se reparo de ese dano se puso. Empaque nuevo se rectificó cabeza se empaque se limpio rallador se. Puso ventilador nuevo sensor.de temperatura i listo antes de. Todo esto el. Carro arrancaba ala primera hora batalla p encender pero ya encendido el. Motor está muy parejito i todo bien el problema es solo al. Encender me arroja el código p0340 significa defecto en circuito de sensor árbol. De. Levas esto resultó después de la reparación
medina de México hace 8 años  
ME
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Consigue el sensor del arbol de levas original MOPAR. De debe de cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante.
medina de México hace 8 años
Amigo gracias por tu comentario mira lo llebe a escanear i el escaner arroja sensor de arbol lo pusimos nuebo i no enciende solo ase explosiones puaimos otro i lo mismo pusimos el origonal i enciende igual. Tardado el mecanico dijo lo mismo que tu que consigiera. El original tu crees que eso sea ka solucion donde se consigue
medina de México hace 8 años
Alguien me podria echar la mano que ai que hacer p. Que el ventilador entre a menos temperatura porque el mio si entta pero entra poquito arriba de la mitad
ricardo de México hace 8 años
Cambia el sensor de temperatura por otro original MOPAR
medina de México hace 8 años
Lo haré i te comunicó gracias
Ruben de México hace 7 años
Donde encuentro cabeza de motor reconstruida para pt cruzier 2001 económicas gracias
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Código P2305. El motor no tiene potencia, falla corriente en bujias

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2 kms
Enciende sin problemas, pero no manda corriente a las bujías 1 y 2.
Me mostraba varios códigos y reseteé la computadora y después de eso solo marca el código mencionado.
El mecánico ya probó la bobina en otro carro y funciona y la del otro carro no funciona en el mío.
El eléctrico me dice que es problema de la computadora pero yo quiero estar seguro de ello porque solo revisó los cables que van a la bobina.
¿Alguien podría decirme si algún otro sensor podría causar esa falla?

¿Qué estamos omitiendo en este caso?

Gracias de antemano por su Atención.
Diego Matus de México hace 6 años  
DI
13 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P2305 - Circuito secundario de la bobina de encendido 'B' 4 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'B' El arnés 'B' de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la bobina de encendido 'B'

Read more: https://www.autocodes.com/p2305.html

Revisa el arnes de conexión de la bobina ,puede estar dañado el conector
Diego Matus de México hace 6 años
Todo eso lo revisó el eléctrico y dice que está bien y que es la computadora la que no manda señal pero hasta ahí se quedó la revisión, hasta la computadora. Antes de cambiar la computadora quisiera saber ¿ Es posible que algún otro sensor no mande información a la computadora y, por lo tanto, ésta no mande la chispa a la bobina ?
Cabe mencionar que mi carro está en mi casa (no lo he querido mover) y ya lo han revisado dos mecánicos y un eléctrico pero se han rendido. Solo quiero saber las posibilidades de esto antes de comprar la computadora. Agradezco mucho la atención que me han dado. Gracias Ricardo.
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles (modulo TIPM) que lo revise un buen electricista automotriz
Diego Matus de México hace 6 años
Muchas Gracias por tu pronta respuesta Ricardo. Haré lo que me dices y ya te cuento en que quedó todo esto.
Diego Matus de México hace 6 años
Hola Ricardo. Lo revisó un buen electricista y, después de algunas pruebas (más específicas que el electricista anterior) me confirmó que era un circuito de la ECM. Me recomendó a un especialista que la reparó y quedó resuelto el problema. Mi PT Cruiser anda caminando de nuevo. Gracias por la atención y la paciencia para atender nuestros problemas.
lira de México hace 2 años
Q tal diego, me puedes recomendar a kien te la arreglo, mi numero es 5624074155
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un pt cruser 2007 automático I empezó a falla voy en marcha aveces batalla para aventar el primer cambio I me aparecieron estos código p0456/p0846/p0700/p0882 alguíen me pudiera decir cual sera la falla munchas gracias
ricardo de México hace 6 años
P0456 CHRYSLER - Sistema de evacuación de fugas pequeñas Posibles causas Tapón de combustible perdido o suelto Tapón de llenado de combustible incorrecto usado El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible Emisiones evaporativas (EVAP) cartucho o fugas del tanque de combustible Evaporación de la emisión (EVAP) del sistema de fuga de la manguera Tanque de combustible, fuga

Read more: https://www.engine-codes.com/p0456_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0846 CHRYSLER - Racionalidad del interruptor de presión 2-4 o 2C Posibles causas El arnés del interruptor de presión 2/4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre circuito de interruptor de presión 2/4 Interruptor de presión 2/4 defectuoso Daño de la transmisión interna Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0846_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 21 | Agregar comentario Posibles causas circuito cortocircuitado o abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 6 años
P0882 - Señal de entrada de alimentación del módulo de control de transmisión baja 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo consumo de batería Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente del circuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0882.html
Azucena c. de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Dodge Charger 2008 2.7 v6 al acelerar como k pierde potencia y se jalonea, al igual al hacer un stop, me aparecen los códigos p02305 y p0300 alguien me puede ayudar y decirme k puede ser?
ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 26 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…

Confirma el otro codigo esta incorrecto.
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Luces, Aceite

Chrysler PT Cruiser 2007 Automático  50000 kms
Hola a mi carro le parpadea y suena la luz del aceite solo cuando estoy pisando el freno, los niveles de aceite es también, casi le acabo de hacer el cambio.
Podría ser un sensor ?
Alexa de Estados Unidos hace 9 años  
AL
2 casos 
Arturo de México hace 9 años
Me pasa lo mismo y también al aplicar reversa
Antonio de México hace 8 años
Sólo tienes que cambiar el bulbo del aceite, este problema es muy común en los dodge y chrysler, saludos
Carlos martinez de México hace 6 años
Acabo de comprar una pt 2001 y la siento muy burra para el arranque así son ese tipo de cárros
Andreslada de Venezuela hace 5 años
Hola Sres. Compre un Pt Cruser 2003 y queda prendida la luz del aceite al prenderlo, lo apago y lo prendo de nuevo y se apaga. Que sera el bulbo dañado?
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Error p0129 falla huele a gas, ralentí disparejo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 Sebring 2.7 convertible  133550 kms
Hola buenas, mi carro pt 06 turbo tiene ese error p0129 y no corrige el ralentí, mi pregunta es que veo que tiene dos sensores map, uno en el colector de admisión y otro en el corta fuego cerca de envase de refrigerante, cual sería su diferencia y por cual me estaría dando dicho problema. Ojo en la página de molar me sale como utiliza dos tipos de sensor map, adjunto algunas fotos
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2
Danny de Estados Unidos hace 2 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Danny)
Danny de Estados Unidos hace 10 meses
Cambie la ecu y problema resuelto: también vendo el carro porque era un dolor de cabeza
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Arranca y se apaga y no enciende le desconecto un polo de la pila y en

Chrysler PT Cruiser 2003  11000 kms
Arranca y enciende y se apaga no quiere encender solo esterea le desconecto un polo de la pila y enciende pero es repetitiva la falla en rtos camina bien asta dos horas ya le lleve con eléctrico mecánico computadora y nada le. Cambie sensor de oxigeno me e dado cuenta q prendida le muevo el montón de cables y se apaga pero no le ayan nada
Vallejo de México hace 7 años  
VA
10 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Con el tiempo y la humedad los cables se sulfatan y ocasionan esos falsos contactos ,hay que revisar continuidad en el cableado en donde al moverlos se apaga, aunque por fuera se vean bien
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Checa la caja de fusibles es muy común que falle te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
christian perales de México hace 7 años
Disculpa mi pt crussier es 2003 ya la lleve con varios mecánicos ya la escanearon y le cambiaron sensor de cigüeñal y árbol de levas y el map pero sigue igual se prende un punto rojo y marca que pila y se apaga aveces aunque marque la pila jala mas omenos pero falla ya me canse de esta situación alguien me puede deci
R gracias
Tango de México hace 6 años
Hola yo tenia problemas con mi pt 2003 la carga de la bateria no le duraba ,me decian que era del distribuidor lo lleve a checar con un electrico y detecto que la bateria no correspondia a la q debe de usar el auto que es la sig, 12v 60Ah 550 a 620 A la q yo traia era de menor A 500 por lo tanto no retenia la carga ,con la correcta todo el sistema de luces se restablecio ya q se veian muy bajas hasta ahorita va muy bien...saludos
Vilchis de México hace 7 años
Disculpa tengo un problema con mi pt Cruiser queme el aceite directo y se escucha el motor como si estuviera desvielado y ya no sé qué hacer porque el motor enciende pero se escucha muy feo y no tiene ni una gota de aceite me podrías ayudar por favor
xjavbier de México hace 7 años
Saca humo ?. . .
Vilchis de México hace 7 años
No no saca humo sólo suena como una matraca y Temo que sea desvielado el motor
xjavbier de México hace 7 años
Si es probable que esté desvelado
Vilchis de México hace 7 años
El problema empezó al conectar un foco porque iba a viajar de noche y fue la causa de dónde empezó a fallar al conectar el foco no sé a qué se deba
Vilchis de México hace 7 años
Y al desconectar el foco Lo eché a andar y arrancó bien por unos minutos y Después empezó Escuchar El cascabeleo de nuevo y es lo que se me hace mucho muy raro
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Gasta mucha gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 litros aut 200000 kms
Tengo una pt cruiser 01 2. 4 l electrica aut. Y la vdd no me rinde nada la gasolina, ya le limpie el sistema de aceleracion, los sensores tambn los limpie lo acabo de realizar y espero pueda mejorar el desempeño de la gasolina (k/l). Ya prendio el led del aceite se lo cambie y sigue marcando a que se debera, e pensenado en el sensor de aceite, en cmbiarlo tambn creo que puede ser la bomba, ademas de que me esta tirando el aceite del motor y no logro encontrar de donde es , si es de la tapa de la cabeza p de algun otro lugar; la vdd no lo se e intento buscar informacion y no logro encontrar la solucion ni le respuesta indicada que me ayude ojala y alguien en este foro puedo apoyarme con sus comentarios. Por ultimo vivo en la frontera de mexico/eua y mi pt cruiser es americana
ALEX de México hace 10 años  
AL
4 casos 
Maxcarr de México hace 10 años
El PT Cruiser tiene un alto consumo de gasolina, el rendimiento promedio es de 15 lts x cada 100 km, el carter del motor tiene capacidad para 7 litros, en la tapa de punterías tiene una válvula PCV, se hizo una campaña de reemplazo de tapa de punterías ya que cuando se acelera se crea presión en esa parte, para liberarla esta esta válvula, pero a la tapa de punterías le falta un deflector donde esta la válvula, este evitaria que el aceite se pase al sistema de inyección, revisa tu filtro de aceite seguramente esta lleno de aceite, ademas una de las causas por las que se consume mayor cantidad de aceite es por las altas revoluciones.
alejandro abrego de México hace 10 años
AMI tambien me tiraba aceite y no encontraba la fuga pero me manchaba toda la parte del filto de aceite acia abajo eran los retenes los 2 arboles de levas y el reten de abajo de la polea TODO ESTO ESTA BAJO LA BANDA DE TIEMPO y por cierto ya me paso lo del foquito del aceite y era la carisima bomba de aceite pero ase poco me volvio a prender el foquito del aceite pero haora si era el bulbo de aceite
bicholan de México hace 7 años
Detrás del sensor del árbol de levas hay una pieza metálica que sujeta al árbol de levas, esta pieza esta metal con metal, no lleva un empaque ahí, lo que impide que el aceite fugue es un pegamento que lleva entre ambas piezas, cuando este se cristaliza comienza a fugar; necesitas retirar esa pieza lijarla y colocar una capa fina de silicon entre las dos y asunto arreglado.
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Error p0335 y p0340

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 Classic MT  100000 kms
Hola a todos, tengo el PT de referencia, leyendo el foro cambie sensor de cigüeñal (2 veces), sensor de árbol de levas, bobina, batería nueva (original con voltaje recomendado) y nada... anda 40 minutos y se apaga, ya no se que mas probar, si me pueden dar una mano agradecido.
faster de Argentina hace 8 años  
FA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0335 CHRYSLER - Posición del sensor del cigüeñal cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0335_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 cuota Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0340_chry…

Ve el video anexo
faster de Argentina hace 8 años
Si eso me quedo claro, puede llegar a ser el burro de arranque? O filtro de combustible? Es lo que me faltaría cambiar
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Ricardo en mi módulo de fusibles no tengo corriente en los fusibles 23 25 y 26. Es mi pt cruiser modelo 2006 no tengo el libro del carro me podrías decir algo sobre esos fusibles aunque habrá el switch no hay corriente gracias
ricardo de México hace 8 años
En ese modelo salio defectuosa la caja de fusibles , que ocasiona inumerables fallas de funcionamiento que se terminan cambiandola.
agueromj de Argentina hace 8 años
Les comento tengo PT CRUISER 2.4 2006, a mi me fallaba y decia "no fuse", y cuando lo apague, no funcionaba el cierre centralizado, ni la alarma, ni la luz interior del techo, ni el stereo, por lo que esta falla me aparecio cuando estaba con el motor encendido, luces prendidas Y prendi la luz interior del techo, y aparecio este error. Otra vez aparecio este error cuando quize sacarle la alarma, me encontre que no funcionaba, y no podia entrar al auto, por lo que lo abri con la llave en la cerradura de la puerta, luego lo puse en contacto y desactive la alarma, y lo pude encender y marcharme del lugar. Al otro dia desarme la alarma, y no era. Y lo Solucione sacando el filtro de aire, abri la tapa de fusilera, y comence a apretar todos los fusibles, y asi se me soluciono, es como vos comentas parece que esta flojo o vino mala calidad. Tambien de vez en cuando se apaga y enciende rapidamente las luces del tablero y las luces bajas, parece ser que provenga de la fusilera, espero ser de ayuda. Saludos. Desde Argentina.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Vale 450 dólares es mucho dinero
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Que piensas de poner un módulo usado
ricardo de México hace 8 años
Siempre y cuando este bueno, pero si lo cambiaron por lo mismo ? lo barato sale caro.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Si eso esta muy claro. Tal vez de algún carro chocado
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Por fin hoy me acepto el auto escaneo. Pero solo me puso done eso es que no tiene código de error?
ricardo de México hace 8 años
Done= fin de escaneo ,no quiere decir que no tenga fallas
faster de Argentina hace 8 años
Hola a todos, el auto esta en el taller, en Chrysler Argentina me dicen que no lleva filtro de combustible el Pt 2008, tendrán la imagen del mismo? o link de alguna pagina de venta?, ya cambie los sensores y sigue con los mismos errores, todo lo hace luego de 30/40 minutos de estar en marcha
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Linpea el sensor de hosijeno queba en el filtro de aire lo mismo me pasaba Ami siempre que pasaba por algu lugar que abia mucho polvo hi lo apagaba yano meprendia asta que lo limpie con limpia contacto limpia todos los sen sensores hi verás tu mismo lo puedes hacer
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Tengo un problema de falla en baja, se dedetiene el motor

Chrysler PT Cruiser 2007 classic.2.4 115000 kms
Tengo el problema que falla en baja ,enciende despues de varios intentos,bribra mucho el motor y se detiene cuando regula... endando en ruta no falla tanto,cambie sensor del cigueñal ya que estaba dañado,cambie bujias y lleve a probar el modulo de encendido ,con los cables,me dicen q funciona bien. Alguien tuvo un problema similar?
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
5 respuestas 
Gilberto de México hace 9 años
El mio anda igual es 2001. Enciende bien y camina bien pero despues de un rato se apaga y lo dejo apagado un momento, y vuelve a arrancar como si nada, ya cambie sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, modulo de ignicion, el check engine me marca falla de bobina 2... sigo buscandole agradeceria sus comentarios
ariel de Argentina hace 9 años
Hola Gilberto... con el modulo viejo marca la misma falla bobina 2 ? vos donde estas viviendo. Seria bueno intercambiar los modulos para rastriar las fallas si es que son iguales los repuestos. Pereceria q tenes un problemas electronico yo tengo un escaner para ver la falla...en el mio no me tira ningun problema. Saludos
Gilberto de México hace 9 años
Soy de hermosillo sonora mexico, hoy le cambie las bandas de alternador y compresor y el termostato, hoy no fallo el carro, pero el problema es esporadico, el escaner sigue mandandome falla de la bobina 2...mañana hare otras pruebas. Gracias por tu comentario Ariel.
Gilberto de México hace 9 años
Pues les digo, lo ultimo que le cambie, el termostato, y ya no me a fallado. Todo lo que le cambie igual ya lo ocupaba, pero la falla desaparecio despues del reemplazo del termostato. Espero les sirva esta experiencia.
Diego de Argentina hace 9 años
Ariel, Por favor, podrías darme tu opiñon sobre el auto. Estoy por comprar una pt cruiser 2009 con 72000 km. El auto me gusta pero me encuentro con la opiñon de muchos mecanicos en contra. Que es un auto con repuestos caros, que consume mucho (logico por el motor). Pero pareciera que estoy por comprar un tanque del año 1900. Viendo este foro leo que tiene muchos problemas eléctricos. Por favor, me podrías dar tu opiñon como usuario. Gracias
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Falla en ralentí

Chrysler PT Cruiser 2006  144360 kms
Buen día la falla que presenta variación de RPM en ralentí y al acelerar se tirones la mayoría de ocasiones es con baja temperatura de motor no me marca códigos de falla ya revise la iac sensor map TPS sensor de temperatura del refrigerante y todo marca en correcto me gustaría saber si ha alguien le ha presentado esta misma falla y que opciones encontraron la pt es transmisión STD agradezco su apoyo
Oscar de México hace 3 años  
OS
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Oscar de México hace 3 años
Encuentro después de leer el diagrama y revisar todas las condiciones asia los sensores ,actuadores y alimentaciones en buen estado más sin embargo desmonte la unidad de control para revisarla físicamente encuentro que ya fue reparada está manipulada la voy a mandar a revisar con un especialista en cuanto me den resultados les informo si hay daños internos gracias por su apoyo
Oscar de México hace 3 años
Buen día comunidad de opinautos después de la revisión interna con el especialista de unidades de control se determinó un daños en un componente mal soldado del cual ya se había reparado al hacer pruebas la falla quedó corregida les menciono el dato generalizando cuando se encuentren con una unidad de control ya reparada al tener duda del componente lo mejor es nuevamente revisarla porque en este caso de la reparación anterior fue el factor de la fallas
Oscar de México hace 3 años
Buen día comunidad de opinautos después de la revisión interna con el especialista de unidades de control se determinó un daños en un componente mal soldado del cual ya se había reparado al hacer pruebas la falla quedó corregida les menciono el dato generalizando cuando se encuentren con una unidad de control ya reparada al tener duda del componente lo mejor es nuevamente revisarla porque en este caso de la reparación anterior fue el factor de la fallas
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Me aparece el Error P0522 en Mi PT Cruiser... 2.4 16v

Chrysler PT Cruiser 2009  129999 kms
La verdad es que agarre una calle q revalsaba en agua. No se me inundo el coche de pedo. Porque lo saque marcha atras pero si me entro agua dentro del auto. Se me alcanzo a Mojar el piso del coche... aparte de eso por el filtro de aire me entro agua... se mezclo el aceite y el agua... hice el cambio de aceite. Y compre uno barato para que se limpiara... esa pasta q se hace al mezclarse el aceite con el agua... le quise dar marcha y parece como ahogado... al rato me empieza a titilar el check... me dio un error q es el P0522... se que es el sensor de combustible... me salto el error porque el aceite no es el que lleva? Me salta el error porque esta en corto? O jodi el sensor en general porque casi se ahoga el auto?
Mauricio de Argentina hace 6 años  
MA
4 respuestas 
Mauricio de Argentina hace 6 años
Si da Marcha es como que quiere prender pero no puede...
ricardo de México hace 6 años
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…

Revisa el sensor de presion de aceite , si al mojarse se daño ,hay que cambiarlo para que encienda el motor
Mauricio de Argentina hace 6 años
El problema fue q estaban dobladas las valculas de admision y escape... ya se soluciono el Problema
Mauricio de Argentina hace 6 años
Tengo otro Problemaaaa No me anda el Bloqueo de puertas automatico a 24km/h o (15mph) como lo puedo solucionar? se que es con el Evic... pero no se como Hacer... si lo tengo q apretar andando? O con el auto apagado eso quiero saber
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Se Calienta

Chrysler PT Cruiser 2003 PT CRUSIER 90000 kms
Buen día. No tiene mucho que compre mi carro y ya no se que hacer le hecho de todo pero el problema mas grande aquí. Es que se calienta demasiado avanza unas pocas cuadras y el sensor de temperatura ya va a la mitad. En unos 6 kilometros ya va mas de la mitad. Le pongo agua todos los días h aún a si falla. Me podrían apoyar para ver que es. Un mecánico me dijo que la bomba del agua y otro que no que eso no era. Y dias tira agua abajo del copiloto gotea por la llanta. Cuando gira a mas de 40 km se escucha un ruido de cuis cuis. Me dicen que es por la llanta es verdad no tienen ni dos meses que las cambie
Yuliana de México hace 10 años  
YU
3 respuestas 
cobra de México hace 10 años
Hola Yuliana mira también tengo una pt cruier espero y esta respuesta te sirva las pt son un poco delicadas pero excelentes coches es obvio que si le tienes que estar poniengo anticongelante al motor es por que trae una fuga la cual debes de reparar inmediatamente por que su motor es un poco delicado llévalo donde te reparen radiadores o si tienes un buen mecanico que te lo pueda repaqrar llévalo solo esta muy atenta en cuanto la lleves a reparación puesto que luego son bien manchados estoy seguro que la fuga de tu llanata es del lado del copiloto (lado derecho) y probablemente sea tu alguna manguera de enfriamiento espero y mi respuesta te sirva de ayuda para tu problema
Julián de México hace 9 años
Alguien que me pueda ayudar tengo un pt Crusier 2001 se eleva la temperatura cuando enciendo el clima ya cambié la bomba del agua, el radiador, el ventilador, el sensor de. Temperatura, ya sepillaron la cabeza y sigo con el problema de calentamiento una solución por favor
René de México hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar tengo una pt 2001 automática al encender la si el carro no llega a su temperatura se apaga pero ya con el motor caliente avanza sin ningún prodra ser
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Mi pt cruiser se queda en la segunda velocidad

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 L TURBO 100000 kms
Espero me puedan ayudar, Tengo una PT cruiser automatica con caja tiptronic,la falla es que no hace cambio a tercera velocidad, solo llega a 80 KM/HR y se queda en la segunda. En el tablero se prendio el icono de EOBD y cuando la autoescaneo me aparece el cogido PO700 que segun yo es el sensor de velocidad. Aparte de ese sensor por cuales otras causas tendra esa falla?

Espero me puedan ayudar. Gracias!!!
Serch de México hace 8 años  
SE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo P0700. - error mal funcionamiento de la transmision, solo es informativo ,sin especificar.
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision, se debe cambiar a los 100,000 KM. maximo.
Manu de México hace 8 años
Amigo pudiste solucionar el problema?
EDGAR de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo no entran los cambios solo creo que se queda en segunda y por mas que lo revoluciono no entra otro cambio, es automatica mi pt 2002
EDGAR de México hace 8 años
Y me marca el codigo 0p700 alguien que me pueda ayudar, ya le cambie el aceite de la transmisión y el filtro y sigue igual no se arreglo el problema
Gibran de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo cambie transmisión y quedo igual... cambie computadora y sigue la falla... por si pueden ayudar gracias
ricardo de México hace 8 años
Piensan que cambiando transmisiones y computadoras van a componer su vehiculos, totalmente falso. Hay casos de reprogramcion de los mismos y se soluciona el problema ,solo que esos servicios lo hacen personas especialistas , que configuran las computadoras de motor con las de transmision ,siempre y cuando se les haya dado el mantenimiento preventivo oportuno, ya sea por kilometraje o por tiempo de uso.
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Problemas varios y de arranque en caliente

Chrysler PT Cruiser 2006 Limited 2.4 Automatico 130000 kms
En frio el auto no presenta problemas, pero luego de andarlo un rato, al apagarlo e intentarlo encender le cuesta muchísimo encender, da arranque pero no enciende. Lo que también veo es que en esos momentos pierdo sensores, por ejemplo la posición de la caja automática y la temperatura del refrigerante, en alguna ocasión muestra la temperatura pero al segundo baja nuevamente la aguja. Este mismo problema me lo hace algunas ocasiones cuando el auto está mucho tiempo bajo el sol.
Marcelo Medina de Argentina hace 4 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Marcelo Medina de Argentina hace 4 años
Mi modelo no tiene esa opción... de todas formas tengo un scanner pero no larga ninguna falla.
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm ( caja de fusibles) que ocasiona muchas fallas incluso en la transmision.
Marcelo Medina de Argentina hace 4 años
Eso he escuchado, pero el tema es que con este problema hay gente que ha cambiado el modulo tipm y el problema persiste y aquí en Argentina estos repuestos son muy caros por eso quiero asegurarme que es esto, descartando lo mas posible. Tenes idea si sirven los modulos tipm de modelos superiores? y en este caso no hay que programar nada?
ricardo de México hace 4 años
Si le sirven, pero se tiene que programar
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Temperatura a 3/4. Fallo

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 1452 kms
Hola, estoy en Santo Domingo República Dominicana, mi PT CRUISER esta marcando la temperatura a 3/4 y no es normal, le cambie el termostato, el sensor de la temperatura y los abanicos entran bien, lo ultimo que me dice el electromecánico que le puso el escaner que que le da fallo interno en la computadora, y no me resuelven, no se si es que ese tipo de vehículo americano marca la temperatura a 3/4 o si hay un problema grande. Lo que quiero es cambiarlo por otro pero me gusta ese modelo, es un peligro correr con esa temperatura irregular. Estoy desesperado porque he gastado mucho dinero en consultas y no me resuelven...

Que me recomiendan...
Fermin Cuevas de República Dominicana hace 10 años  
FE
1 caso 
tolo de México hace 10 años
Yo tengo un 2001 automatico, y me marca la temperatura a la mitad.
Maxcarr de México hace 10 años
Hay que revisar que el radiador tenga suficiente agua o anticongelante, una vez hecho esto también se debe de purgar el sistema de enfriamiento, desconecta la batería por lo menos 30 minutos para que se borren todos los códigos, en caso de que no se borren o la configuración sea igual necesitaras restablecer la computadora.
Tomy de México hace 10 años
Saludos yo tengo un pt 2006 la temperatura normal de operacion es como lo indican este auto necesita esta temperatura para poder trabajar no es ninguna falla.
Demian de Argentina hace 10 años
Hola, yo tuve un problema similar y tenia el radiador fisurado. No perdia agua pero chupaba aire y levantaba temperatura. Lo cambie po uno nuevo y se acabo el problema
mickymen de México hace 10 años
Generalmente pasa esto cuando no purgan bien el radiador, gneralmente hace como un burbujeo cuando lo enciendes lo que yo hago es colocarme debajo del carro y viendolo de frente en la barte inferior derecha del radiador tiene un tapon con rosca, lo que hago es primero que este frio y despues poner un recipiente para que cuando quites el tapon salga el aire es decir lo purgues asi e solucionado este problema, otro puede ser bajarle las libras al tapon del radiador generalmente es de 16 lbs, igual se lo cambie al de 13 y esta ok, procura comprar el original es caro pero vas a gastar mas comprando similares te lo digo porque lo hice y lo barato sale caro.
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Se apaga mi cruiser SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! Sigo te entiendo problemas con mi cruiser 2005, 2.4 mafta. Ya le cambie bujías, cable de bújias, sensor de arbol de levas, sensor de cigueñal, se le cambio aceite y filtro, aceite balvoline 5 w 30 y filtro de aceite, batería nueva, 12 x, 70 se escanea y no registra falla, se escaneo con la ecu abierta, y el motor en marcha, ecu impecable. El problema es q se apaga. Por ahí me lo hace un día y al otro no. Me esta volviendo locoo
santred de Argentina hace 5 años  
SA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
ricardo de México hace 5 años
Los sensores son originales mopar ? los genericos no le sirven
Leonardo de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste?; saludos
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No realiza cambios de velocidad

Chrysler PT Cruiser 2006 Pt CRUISER TOURING 4 cilindros 2.4 88000 kms
Hola tengo una pt CRUISER TOURING 2006 4 cilindros motor 2.4 me manda el testigo de un auto como patinandose y deja de hacer los cambios, le hice afinación le cambie kit de distribución y sensor tr que puede ser ?
Felipe de México hace 8 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Carlos Lopez de México hace 8 años
Como lo solucionaste?
el desesperado de México hace 8 años
Felipe buen día, como solucionaste tu problema de tu carro ?? al mío le pasa lo mismo y no se que hacer ??
justo lara de México hace 7 años
Necesitan cambiar el sensor de transmison,es como una mariposa el cual va conectado al chicote de la palanca de velocidades,suerte
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Se sienta en las subidas

Chrysler PT Cruiser 2001 moto 2.4 estandar 112000 kms
Hola. Tengo un Pt Cruiser que pierde fuerza en las subidas. Subo en tercera a 3000 RPM y me veo obligado a bajar a segunda para recuperar potencia. Estando en tercera y en subida le meto el acelerador y el motor no revoluciona por lo que va disminuyendo la velocidad y entonces bajo a segunda. El carro está afinado, cambié sensores de cigueñal y de levas, así como la banda de distribución. En el escaner no aparece ningún código y está en sus niveles correctos de contaminantes. También siento muy caliente en los pies, en la zona donde va el catalizador y no sé si sea común en este carro. Lleve el carro a revisión de emisiones y el catalizador y salió dentro de los valores. Alguien podría darme un tip para resolver este problema?
Gustavo de México hace 9 años  
GU
2 casos 
Rubio de México hace 8 años
Seguro tu convertidor esta tapado pierde potencia cuando pasa eso
Y más de subida , llévalo con un moflero y te lo revise , seguro lo tendrás que cambiar , a mi me pasaba , y quedo muy bien.
Gustavo de México hace 8 años
Muchas gracias Rubio. Voy a cambiarlo y lo comento
Lobiuxhx de México hace 8 años
Hola, pudiste solucionar el problema con el cambio de convertidor?
Ctorres de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo, hablas del convertidor me podrias decir que es el convertidor ??? Por favor para checar mi auto especificamente de eso x fa y ojala puedas comentar si quedo tu carro y que fue lo que hiciste ? Saludos
Gustavo de México hace 7 años
Cheque el convertidor catalítico que es el que esta antes del escape y no estaba tapado. Lo que le hicieron fue lavar el cuerpo de aceleración y cambio de bujías de platino. Mejoro mucho y me indicaron que este carro se tiene que revolucionar mucho en segunda por el peso del vehiculo. Saludos y gracias ppr comentar
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Falla eléctrica

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 automática 0 kms
Buenas días, hace tiempo mi pt crusier 2006 empezó a tener una falla en el tablero las luces de cambio se quedan todas encendidas y al momento de arrancar el auto no cambia de 2da hay veces que lo prendo y todo prende normal solo el cambio de parking seleccionado pero tampoco le entra el cambio a 3ra ya se le cambio la bateria, caja de fusibles, computadora y hasta un sensor de velocidad y nada más nadie le puede encontrar cuál es el problema. Espero que alguien le haya sucedido algo similar y pueda orientarme porque honestamente no quisiera desaserne de ella ya que es mi primera camioneta y me gusta mucho... De antemano muchas gracias 😀
Jorge Saldana de México hace 6 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jorge Saldana de México hace 6 años
Ya lo hice Ricardo ya le cambié todo lo que me decía la computadora los sensores la caja de fusibles. Creo que más bien será un problema de la alarma ya que no tengo el control y de vez en cuando voy manejando y se me apaga y se enciende la luz de alarma o ti qué opinas ?
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trae un defecto de fabrica del modulo tipm ( caja de fusibles) que un buen electricista automotriz la revise
Jorge Saldana de México hace 6 años
Ya le cambié caja de fusibles Ricardo, y computadora también le puse el sensor de velocidad de entrada y nada :(
Jorge Saldana de México hace 6 años
Ayúdenme por favor :(
ricardo de México hace 6 años
Se reprogramaron con un escaner especial las partes que se cambiaron
Vitor Garcia de México hace un año
Tengo ese mismo problema mismo modelo y la solucion temporal fue encender de golpe el auto sin darle tiempo de pensar al auto y funcionaba genial hasta que ahora las luces de velocidades se encienden de golpe y los cambios se bajan bruscamente al grado de rechinar las llantas y quedarse en primera mi plan, venderlo ya no le veo caso invertir a este auto poseido
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Trato de encender el carro y no tiene respuesta

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 150000 kms
Hace tres meses que se encendió en check in (motor en color amarillo) en el tablero, y de repente como que se jaloneaba y se apagaba el check in, y continuaba el carro normal, hasta que un día dejo de funcionar, intente varias veces con la llave para que funcionará, hasta acabarme la batería y no funcionó, lo vio el mecánico y me dijo que era la llave que no leía el sensor, que el sensor había perdido la programación y lo lleve con una persona que me dijo que no era la llave y me programo un control remoto (ya que no tenía), esa persona me comentó que si el sensor de la llave no funcionara no… Leer completa
Jesús de México hace 8 años  
JE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Jesús de México hace 8 años
Gracias Ricardo, lo he intentado varias veces y no arroja ningún código, y cuando lo escanean arroja un "error" y no permite el acceso a la computadora.
Javier llamas de México hace 8 años
Me arroja 4 codigos - p 0073 - p 0113 - p 0517 - p 0340 mi problema es que dura 15 / 20 / 25 dias muy bien el encendido y después de este tiempo no quiere ensender a veces dura más de 25 horas en encender sólo. ( que podrá ser )
ricardo de México hace 8 años
P0073 CHRYSLER - Aire Ambiente del sensor de temperatura del circuito de alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de temperatura del aire ambiente defectuosa - arnés del sensor de temperatura del aire ambiente es abierto o un corto - circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0073_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0113 - Circuito de admisión de aire de alta temperatura de entrada Compartir Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0113.html
ricardo de México hace 8 años
P0517 - La batería del sensor de temperatura del circuito de alta Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Fallo del sensor de temperatura de la batería - mazo del sensor de temperatura de la batería está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0517.html
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
Ve el video anexo , es el problema principal se debe de cambiar el sensor de arbol de levas a los 160,000 km. segun el fabricante.
Jesús de México hace 8 años
Como comente el check engene no enciende o no se muestra al momento de tratar de encender la PT cruiser, lo lleve a que lo escanearan y no permitio el acceso a la computadora, entonces me dijeron que era la computadora, que ya no fionaba. La cambie y el carro encendio bien y volvio e encender de manera normal, asi estuvo por dos días, luego quise traerla al trabajo y en un tramo de 200 metros se apago en 4 ocasiones y deje de usarla hasta que no la volvieran a revisar, en los siguientes dos días volvio a hacer lo mismo , ahora no vuelve a encender el check engene y no arranca, ni siquiera hace algun ruido al momento de tratar de encenderlo, realmente estoy desesperado, porque compre la computadora y resulta que no fue eso, me inclino por pensar que efectivamente es el sensor del arbol de levas, ya que la pt tiene casi 1600 000 kilometros aproximadamente.
ricardo de México hace 8 años
Si ya te lo marco la computadora : sensor de posicion del arbol de levas defectuoso
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No arranca, prende tablero pero no arranca

Chrysler PT Cruiser 2004  145000 kms
Prende tablero, pero no arranca, codigo 1684, ya cambie sensor de posicion, sensor CAM, ya afine vehiculo, y no arranca
EFRAIN de México hace 5 años  
EF
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería fue desconectada recientemente El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
EFRAIN de México hace 5 años
Gracias Ricardo, checare lo que comentas
EFRAIN de México hace 5 años
Buena tarde, amigos de Opinautos, sigo con el problema no encuentro falla o defecto en lo concerniente al TCM de mi PT CRUISER, alguien que me ayude y me indique como checar continuidad del arnes del TCM;gracias
EFRAIN de México hace 5 años
En los PT CRUISER, una falla en la marcha no arroja codigo de error?
EFRAIN de México hace 5 años
Buenas tardes, sigo sin lograr hacer arrancar mi PT CRUISER, ya cambie sensores, ya revise marcha y no arranca, ya me desespere, ojala alguien me comente alguna posible solucion
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Alto consumo de gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 180 kms
Compre este carro 2001 hace ya un año, y empezo con el problema de calentamiento, el cual ya quedo solucionado al sondear el radiador, cambiar el ventilador y sensor de enfriamiento,
Pero ahora me consume mucha gasolina, solo me da 5 km por litro y lei algo de poner los valores de los inyectores en 0 con el scanner y revisar los sensores de oxigeno
Pero no le dan con lo de los inyectores
Ayuda por favor
Creen que en autozo lo podrian hacer ?
calixto78 de México hace 8 años  
CA
5 casos 
josin de España hace 8 años
Cambia la válvula iac es la encargada de regular el aire de entrada escposible casi seguro sea eso
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Se calienta burbujea y se apaga el abanico

Chrysler PT Cruiser 2003 Pt cruiser 2003 aut. 4 puertas 0 kms
Me tiene Harta el carro ya le metimos el abanico nuevo el termostato nuevo el radiador nuevo el sensor de la temperatura talón del agua y ya no se k más meterle para k no se caliente no siga burbujeando alguien me puede ayudar o me puede decir k hacer o adónde llevarlo
Aglahe d sinohui de México hace 8 años  
AG
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la bomba de agua ?
NECAR de México hace 8 años
El control de temperatura de un vehiculo lo determina varios componentes, primero de acuerdo a lo que dices que ya le cambiaste, puede sen 2 cosas que los ventiladores no entren en su tiempo determinado ( siempre el sensor temperatura recomiendo original ) pero vamos suponiendo que si funsionan los ventiladores si prenden pero la temperatura no desciende hasta el punto que se tira el refrigerante, re recomendaria checar bomba de agua garantizar que el refrigerante circule, y si no hacer una prueba de presion al radiador consiste en meterle presión al sistema de refrigerante para ver si la cabeza del motor no tuviera una fuga en la cabeza por una grieta o el empaque roto, provocando que la compresion del motor ingrese sistema de refrigeración y genere burbujas y l falla de control de la temperatura.
Jpkxh de México hace 6 años
Gracias me paso lo midmoe ayudo su comentario
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Se siente pesado en Drive SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2010 Touring 5p Hatch 2.4 Aut 159000 kms
Hola Ricardo! La Pt se siente pesada al salir en baja, está como forzada (da la sensación que estuviese andando frenada).
Hemos hecho hasta aca lo siguiente:
- cambie la bomba y los discos internos de la caja
- limpiamos el cuerpo de solenoides y tomamos sus mediciones las que dan debajo de 3 oms
- cambiamos aceite y filtro
- cambiamos fusilera y ecu x 2 que funcionan correctamente
- checamos cada uno de los cables de conexion entre la ecu fusilera y caja (verificando que no haya cortos)
- los sensores de entrda y salida funcionan correctamente

Que puede estar haciendo que el auto siga pesado? Ya no marca mas fallas pero sigue “frenado” al andar...que podria ser? Grs
Pablogerminario de Argentina hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
ricardo de México hace 4 años
Revisa cilindros de frenos pueden estar pegandose y quedar frenada
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Árbol de levas SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 167000 kms
Hola! Me apareció en el tablero la luz del check engine. Lo escanearon y dio el código de falla P0340. Sensor de árbol de levas. Lo cambié y no arranca, tiene aceite 5w 30, cual puede ser el problema?
santred de Argentina hace 5 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
ricardo de México hace 5 años
P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
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Se conecta el sensor de arbol de levas y se para

Chrysler PT Cruiser 2008 2.0 20000 kms
No trea conectado el sensor de arbol de levas y arranca se le conecta y se para tambien no encienden los ventiladores ya le cambie la computadora y nada que podra ser
Daniel de México hace 8 años  
DA
9 casos 
pezdelfin de Estados Unidos hace 8 años
Yo tambien tengo ese problema desconecto el sensor de arbol de elevas y arranca y cuando lo conecto se apaga EL CARRO ME PUEDEN AYUDAR A RESOLVER EL PROBLEMA
Jorge de México hace 8 años
Yo también tengo elismo problema con mi carro
Raul de la pa de México hace 5 años
Qué onda amigo, resolviste el problema yo tengo un problema igual
Jesús Esquivel de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un problema con el sensor de levas pregunta a eso se deberá que el carro ya caminando se jalonee y no avance le suelto el acelerador y lo piso nuevamente y corre mas. Ojalá y me puedan ayudar.
Angelica de México hace 3 años
Hola Jesús buenas tardes yo tengo un PT Cruiser 2006 y estoy teniendo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Alfonzo de México hace 4 años
Hola tengo un cruiser 2006 al llegar la manecilla de la velocidad en cien hace como si se quiciera apagar que puedo hacer para reparar esta falla
David Aguilar de México hace un año
Me esta pasando lo mismo, me podrias decir de favor como lo resolviste, yo compre el sensor original mopar y ni asi
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Error codigos P0138- P135-P141

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 2.4 139000 kms
Saludos desde teotihucan amigos de opinautos haber si me pueden ayudar con estas fallas, por las mañasna al encender mi pt enciende bien pero despues de unos segundo empiezan a subir y a bajar las revoluciones esto lo soluciono con un pequeño aceleron para que se regule, gasta demasiada gasolina a mi parecer, selecambiaron los 2 sensores de oxigeno y se reseteo la ecu desconectando la pila por la noche , por la mañana al usarla después de un rato me prendio de nuevo el check marcando esos codigos, agradeceria su ayuda y comentarios...
raymundo de México hace 6 años  
RA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 circuito alto Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Fugas de aire de admisión Escapes de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

Read more: https://www.engine-codes.com/p0138_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0135 CHRYSLER - Circuito del calentador del sensor de O2 Malfunction Bank 1 Sensor 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0135_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0141 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Calentamiento Rendimiento 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0141_chrysl…
raymundo de México hace 6 años
Ok lo checare y les aviso como me fue gracias ricardo un saludo...
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El motor se calienta.

Chrysler PT Cruiser 2003  156000 kms
Le cambie el termostato, el coolan sensor, las mangas y bote todo el refrigerante que trae de fabrica... y le puse nuevo... por ultimo le hice un buen sangrado del sistema y este ultimo es la clave del exito!! No importa lo que le hagas,,, si no lo sangras bien, quedara aire dentro de los conductos de refrigerante y nunca se solucionará... pues mi pt crueser quedo nuevo no me dio mas problemas de calentamiento... este tipo de vehiculos tiene una mecanica sensible y muy exacta. Casi siempre el problema de las pt crueser son
(los mecanicos), no el auto.
FERNANDO de Puerto Rico hace 8 años  
FE
18 casos 
Jesús Cervantes de México hace 8 años
Como puedo hacer ese proceso o lo tengo que llevar al taller?
gama de México hace 7 años
Se calentaba mi pt cruiser y le cambia dos tapas de radiador y termostato no originales y nada asta que compre una tapa y termostato original y santo remedio.
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Falla el mínimo

Chrysler PT Cruiser 2005 Touring 130000 kms
En la mańana el carro enciende perfectamente, varios segundos después se siente la falla, como si perdiera el mínimo o se ahogara, en alta no falla para nada, al parar en los semáforos cuando voy a acelerar queda por milésimas de segundo ralenteado, luego hace un leve jalón y luego continúa bien. A veces en la mañana como estoy en un sótano, presenta la falla subiendo queda ralenteado, lo pongo en neutro y acelero y resuelvo. Ya cambie bujías, cables, limpié inyectores y cuerpo de aceleración, mejoró pero sigue la calla, estoy prensando en cambiar el sensor de oxígeno
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
Alex BUENO de México hace 10 años
A mi carro le pasa lo mismo, y me acaban de decir que es la computadora que esta teniendo fallas.
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes Alex BUENO, Te comento cuando comenzó la falla me dirigí a concesionario CHRYSLER y allí el diagnóstico fue ese, de la computadora estaba fallando. Yo recurrí a unos especialistas en reparar ésta computadora y allí establecieron que la computadora no presentaba ninguna falla, que chequeara cableado, alimentación y circuitos de calefacción 1 y 2 (sensores de oxigeno). Al reinstalar la computadora después de esa revisión, el carro quedó sin fallas por uno 6 meses, pero ahora volvió la falla. Voy a realizar lo de los sensores de oxigeno y si no, entonces tendré que hacer una prueba con una computadora, antes de proceder a comprarla. Muchas Gracias Alex Bueno. Te avisaré como resuelvo
terra de México hace 10 años
Hola Alex te comento que cuando el sensor del cigueñal ya empieza a fallar, como que se bajan las revoluciones y se jalonea, tienes que acelerar para que se mantenga, igual y antes de probar con una computadora checa ese sensor, hay un sensor económico checalo como prueba, tu mismo lo puedes cambiar.
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años
Ok buenas tardes TERRA, Gracias por esa información voy a chequear ese sensor del cigüeñal te aviso, me parece procedente; les comento que llevé la computadora a unos técnicos especialistas y la escanearon y me dicen que esta dentro de los parámetros, que checara los calefactores de oxigeno y cableado. Pero voy a empezar por ese sensor de cigüeñal que Terra me refiere. GRacias
Alex BUENO de México hace 10 años
No se me había ocurrido que pudiera ser el sensor del cigueñal, haré que lo revisen, muchas gracias porque así como lo describes, es como hace mi auto,
gfati de Venezuela hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo cambie el sensor de levas y listo
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años
Saludos gfati, gracias por esa información, me parece buena idea, voy a probar y te aviso. No obstante me podrìas indicar si la computadora del carro te arrojò ese error, Gracias
Alex BUENO de México hace 10 años
Hola, no fue ni la computadora del motor ni la de la transmisión, ni la válvula jack, ni los inyectores,le van a cambiar la válvula del sensor de oxigeno, también le van a revisar la cadena del tiempo, ya que dice el mecánico que a veces presenta esa falla. Ya le dieron servicio al cuerpo de aceleración, le puse batería nueva y sigio igual.
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Al acelerar se queda en 100km y más no pasa

Chrysler PT Cruiser 2007 classic 2.4 75000 kms
Hola paso a detallar mi pt cruiser al acelerar se queda en los 100km más de eso no pasa me dijo el mecánico que es el sensor del árbol de levas lo puse nuevo y sigue haciendo lo mismo...si quiero pasar mas de 100km enpieza a corcodear y tengo que desacelerar...También de diceN q puede ser otro sensor que esta en el múltiple es el de oxígeno y la verdad Nce si seguir gastando si puede ser eso
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
4 respuestas 
Diego de Argentina hace 9 años
Eduardo, mi nombre es diego vivo en la plata. Por favor, podrías asesorarme sobre el auto. Estoy definiendo la compra de un pt, pero la opiñon de los mecanicos me hacen dudar mucho. Que los repuestos son caros (obviamente dependiendo de la economía de cada uno), que gasta mucho (algo logico por el motor), etc. Pero es tan así? El auto vive en el taller? Leo estos foros y veo fallas reiteradas. Agradezco la información que puedas brindarme como usuario. Saludos
eduardo de Argentina hace 9 años
Hola Diego te saludo...no no es tan así como Dicen. Yo tuve varios autos Peugeot wv fox. Y otras marcas a todos siempre le tuve que hacer algo el consumo es el mismo de un chevrolet vectra o Otras marcas de 2.4. Después el andar y el confort no se compara con ningún otra auto. Yo con mi auto lo dije siempre es un caño mi problema fue que un guacho que me lo vendio nunca me dijo que tenía ese pero después el auto es una nave y los repuestos son al elevado pero como cualquier otro auto bora o vento o Peugeot todo es negocio
carlos de Argentina hace 9 años
EDUARD0 mi nombre es CARLOS vivo en capital federal te agra<deseria que me asesores con mi pt cruise diesel 2.2 2006 al acelerarla llega a los 100km o 3000 vueltas y no acelera mas y queda en emergencia y la lleve a escaniar y me dijeron que no es un problema electrico que es mecanico y ya no se que hacerle te agradeceria informacion desde ya muchas gracias
Gaba de Argentina hace 8 años
Hola les cuento que mi pt también presenta el temida que corcodea a más 2500 rpm y que al escaneado me salta el sensor del árbol, según hable con quien conoce el motor, me mencionó que este tipo de vehículo ante una falla de levas, o afinación, antes de romperse o irse de punto estos sensores protegen el motor antes de romperse. Por eso es importante darle Bolilla y reemplazar lo que allá que remplazar. Y por otro lado a vos Diego te digo que el auto es muy bueno, pero tenes que tener presente que no es un gol ni un corsa, es un vehículo que tiene un mantenimiento un poco más caro, pero es super completo ej comparación a los mencionados. Saludos.
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Ayuda en el tablero marca el sensor de temperatura

Chrysler PT Cruiser 2002  149562352 kms
Hola ayuda por favor en el tablero marca el sensor de temperatura prende pero se jalonea y se apaga ya le cambié el sensor aún hace lo mismo
Sait Rodríguez de México hace 2 años  
SA
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Roberto de México hace 2 años
A mí me pasa lo mismo y aparte de todo eso, a veces arranca y a veces no y cuando arranca, no acelera. He visto Ricardo que has resuelto muchas fallas. Ayúdame por favor. Gracias.
Sait Rodríguez de México hace 2 años
Si de echo lo hice y me salieron bastantes códigos revisando los sensores me marcan en buen estado. Más sin embargo aún no se que pueda ser el carro a momento de encenderlo vibra demasiado. Y un mecánico lo quiso encender manualmente haciendo puente en la caja de fusibles de motor no sé si eso le haya afectado ya que al principio no prendía y apareció a No bus en el tablero
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Cuando paso en secuencial o automatica de 2 a 3 pega un tironeo

Chrysler PT Cruiser 2010 touring atx, 2.4 71000 kms
Sigo con el problema DE HACE MAS DE 15. OOO KMS , nadie me soluciona nada... MI AUTO TIENE 71.000 KMS al pasar de velocidad de 2 a 3 , tironea por ahi lo hace por alli no, en el concesionario oficial se lavaron las mano y NI BOLA , me arrancaron los ojos y nada... cambie patas de motor por docena, finalmente me puse a verlo yo mismo y me da la sensacion que debe ser un problema de computadora o sensores ALGUIEN ME PUEDE DAR UNA MANO YA QUE LA COMPUTADORA NO TIRA FALLAS COLOQUE LA LLAVE EN ON 3 VECES Y NADA agradecere al que me allude...sino me queda esperar que explote y me deje tirado cerca de un fachinal...gracias
ETERNAUTICO de Argentina hace 7 años  
ET
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm. Caja de fusibles que en algunos casos repercute en el mal funcionmiento de la transmision
ETERNAUTICO de Argentina hace 7 años
Ricardo entonces q deberia escanear? El modulo tipm?
ricardo de México hace 7 años
Se escanea la transmision para ver si tiene algun fallo si esta bien revisa el tipm con un buen electricista
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No chispa no pulsos de inyección

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l sencillo 2003 1270000 kms
Tengo un pt cruiser 2003 2.4l me empezó a fallar primero tardaba en encender pero encendia despues ya no ensendia no tiene chispa ni pulsos estoy desesperado ya cambie cam sensor y cranck sensor mande a chekar la computadora pero no tiene falla, ya no se que hacer estoy desesperado, cheque cableado y esta bien , aun me sale el codigo de sensor de cam y cranck y el de temperatura, espero me puedan ayudar gracias
jona de México hace 7 años  
JO
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Y el sensor de temperatura , no se cambio ?
Gabriel de México hace 5 años
Tengo un pt crusier 2003 y se me apaga andando aq se debe eso según era d la computadora y lo mande arreglar y nomas no gaste dinero aló menso me podrían dar su opinion
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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No arranca no tengo chispa ni corriente en inyectorra

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 45000 kms
Se apago y ya no lo pude prender prendía y se apagaba ya cambie todos los sensores cigüeñal árbol computadora revise arnés en tablero me aparece llave puesta sin estar puesta
carlos de México hace 7 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
carlos sequera de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa lo mismo lo autoescanie y me sale el codigo P0633 como soluciono ?
ricardo de México hace 7 años
P0633 CHRYSLER - SKIM clave No programado en ordenador Posibles causas módulo SKIM debe ser programado en ECM módulo SKIM defectuosa

Read more: https://www.engine-codes.com/p0633_chr…
No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
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Deja de acelerar y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4l 156000 kms
Tengo una pt cruiser 2005 2.4Lturbo el problema que tengo es que el carro deja de acelerar y se apaga pasan unos minutos y vuelve a encender pero se batalla para avanzar le desconecto la batería y el problema desaparece pero vuelve a fallar me comentaron que podía ser el sensor del cigüeñal pero lo cambie y sigue fallando estos son los códigos de falla que ahora arroja y la falla sigue ahí alguien que me pueda ayudar
P0128
P0032
P0038
P0517
P0551
Gracias
Eduardo de México hace 9 años  
ED
3 casos 
Jess de México hace 9 años
Eduardo, has logrado repararlo? Tengo un problema similar al tuyo y no encuentro solución.
Kozer de México hace 9 años
No aun no encuentro solución y al parecer no hay buenos mecánicos que den con la falla
lunilla de México hace 8 años
Código. 551 interruptor de dirección, la alimentación no puede estar trabajando´{neones. Alta presión está apareciendo a alta velocidad}
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Se jalones después de las 3000 revoluciones

Chrysler PT Cruiser 2006  97000 kms
Acabo de comprar una pt cruiaer 2006 2.4 litros la camioneta anda bien en baja pero trato de rebasar alas 3000 rpm y se jalones no se apaga que puede ser le apareció un código que es 00016 y meseñala q es el sensor del árbol de levas y del cigüeñal real mente si sera este el peoblema
Flako de México hace 7 años  
FL
9 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0016 CHRYSLER - Cigüeñal árbol de levas-Timing desalineación Banco 1 Sensor 1 14 | Agregar comentario Posibles causas engranaje de distribución desalineado sensor de posición del cigüeñal defectuoso sensor de posición del árbol de levas defectuoso aceite de motor sucio viscosidad motor incorrecta el circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chrysl…
Flako de México hace 7 años
Ya compre el sensor del árbol de levas pero primero tengo que borrarle el código y después ponerle el sensor o no importa sino lo borro
ricardo de México hace 7 años
Despues del servicio ,hay que borrar el codigo
Flako de México hace 7 años
Como lo borro desconectando la batería o se yeva a escanear
ricardo de México hace 7 años
Es mas sencillo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
Flako de México hace 7 años
Ok gracias pero si le instalo el sensor del árbol de levas nuevo
Flako de México hace 7 años
Sigo con mi problema que se jalones ya le cambie los sensores que me indicaron pero sigue igual
Jesús Reyes de México hace 5 años
Amigo tengo ese problema ya cambié los sensores tú lo pudiste arreglar que fue
Monita de México hace 5 años
Solucionaste a tu problema es exactamente lo que le pasa a mi carto😑😑
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Problema de encendido

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 170 kms
Mi carro se apago corriendo y solo estarea pero no enciende quiete el cableado para Checa cables cortados no tiene y cambia la computadora por que no tiene corriente en la entrada de la conexión de la bobina y tiene bobina nueva los dos sensores de camchaf y el del cran y solo estarea no enciendee. Gustaría ver si me dan ayuda
Mejia de Estados Unidos hace 8 años  
ME
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la correa de distribucion seguramente se salto o rompio y se doblaron valvulas
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Rechazo en verificentro por gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 touring 140000 kms
Hola haber si alguien me puede ayudar tengo una pt cruiser tourin 2001 y no la e podido verificar por que me arroja en resultados exceso de gasolina ya se le cambiaron sensores de oxigeno y catalizador se reviso la computadora y esta bien y aun asi me la estan rechazando ¿alguien tuvo el mismo problema que mu pueda dar sus comentarios de como soluciono el problema?
jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Gustavo de México hace 9 años
Sr. técnico, este foro es para dar sugerencias, compartir conocimientos y experiencias, no para hacerse publicidad, porque su silencio no muestra que usted realmente sea un experto.
Jorge. Debes revisar varias cosas: Si está pasando gasolina cruda es que no se está quemando correctamente, podrían ser las bujías, los cables de las bujías, sensor de cigueñal, sensor de árbol de levas, compresión de pistones, desgaste de válvulas, falla en el catalizador, que no esté a tiempo el motor... etc
Lo mejor es que lo lleves a una agencia Chysler para un diagnóstico.
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Se jalonea

Chrysler PT Cruiser 2005  160000 kms
Se jalonea y empieza a perder potencia ya le cambie el sensor de arbol de elevas pero la Falla sigue
Maicold de México hace 9 años  
MA
5 respuestas 
Simu de México hace 9 años
Pide que cambien el arnés del sensor del cigüeñal ya q por donde se encuentra se calienta demasiado el cable y fuga corriente.
Jc bernal de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo y también me cambiaron el arnés y funciona muy bien
cise0407 de México hace 9 años
Oigan el mio le pása algo similar marcaba 2 codigos por lo que cambie sensor de arbol de levas y de cigueñal,
Checaron la computadora y no tenia nada, voy a intentar con lo que me dicen la pregunta es donde esta ese arnes??? Les agradeceria, ya que por lo que dicen sería mejor llevarlo con un electrico. O como se checa para verificarlo?
damito037 de Argentina hace 9 años
Cambien el sensor de rpm es el sensor de cigueñal
Leonardo de Argentina hace 7 años
Si no arroja codigos puede ser la bomba de nafta
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Mi pt se acelera

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 153000 kms
Hola tengo un piti por las mañana cuando la enciendo suben las revoluciones a las 2000 despues bajan y no se quedan estables aveces me marca el código P1684 lo cheque este código dice q se desconectó reciente mente la tierra de la batería ya limpie iac , sensor de oxigeno cambie bujías limpie egr i nomás no me podrían ayudar
Francisco de México hace 3 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
Francisco de México hace 3 años
Entonces te refieres q es la computadora ,también cuando se acelera a 2000 revoluciones el velocímetro se sube hasta el tope como si le entrará falla y se quiere apagar pero no se apaga
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No cambia la velocidad

Chrysler PT Cruiser 2001  160000 kms
No hace los cambios de velocidad, se le puso dos sensores y siguió igual, ahora me dijeron que era la computadora, se puede arreglar sin tener que cambiarla?
Tita de Estados Unidos hace 8 años  
TI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Tita de Estados Unidos hace 8 años
Siempre se lanza hecho los cambios de aceite en tiempo, haré lo que me recomienda, gracias.
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Falla al encender el auto

Chrysler PT Cruiser 2008 tuning 91000 kms
Se presenta una falla al estar en parking, cuando acelera se escucha como si tuviera una entrada de aire ya se checo bien y se cambio el sensor map y sigue igual ahora me dicen que es el de oxigeno ya le puse otro y quedo peor.
El rubas de México hace 10 años  
EL
2 respuestas 
terra de México hace 10 años
Hola rubas, te comento ya checaste todas las mangueras de aire, que no esten rotas o deterioradas?
Y Aparte se apaga o sólo es el ruido explica para poder ayudarte correctamente.
Otro dato cuando la valvula EGR esta dañada se escucha como si se le esacapara aire por la parte posterior del motor.
El rubas de México hace 10 años
No se apaga, cuando se enciende en la mañana se presenta mas la falla, y al acelerar se escucha como si chupara aire y luego deja de hacerlo, por lo que se va a revisar la valvula egr, ya que cuando se desconecta la manguera se compone.
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Falla al acelerar mi auto

Chrysler PT Cruiser 2007 clássic 2.4 75000 kms
Hola tengo problemas con mi pt cruiser 2007 en velocidad el auto no levanta más de 100 km y no pasa de las 2000 revoluciones Si quiero pasa más de 100km enpieza a corcodear y no acelera más. Me dijeron que es el sensor del árbol de leva lo compre nuevo y hace lo mismo me dicen que puede ser que allá que recetear la computadora y nce si eso es así. . . Estoy muy preocupado si alguien me puede dar una idea que puede ser
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
1 respuesta 
alfonso de México hace 9 años
Que tal Eduardo mira mi pt tenia exactamente lo mismo llegaba a los 100 km y no levantaba mas y lo lleve con varios mecánicos y no le daban ala falla compre igual el sensor de árbol de levas y como dices siguió igual pero otro mecanico me dijo que estaba fuera de tiempo mal sincronizado coloco las poleas en línea traen marcas y dice que con un diente que este brincado es el problema y por esa razón no despegan como debe ser ahora con esa alineación de poleas lo puso a tiempo y mi pt despega excelente espero te sirva... Alfonso
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Codigo 1684

Chrysler PT Cruiser 2003 Motor 2.4 estandar 190000 kms
El problema es que despues de un rato de usarlo se apaga y al dejarlo enfriar vuelve a encender ya remplace el sensor del cigüeñal y el crank sensor y sigue aciendo la misma falla y sigue marcando ese codigo ademas marca el codigo 0320 y 1294 alguien sabe que podria ser ?
Carlos de México hace 2 años  
CA
7 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se le puso los sensores originales MOPAR ?
Carlos de México hace 2 años
Pues no se los compre en refaccionaria pero no es el turbo es el normal
ricardo de México hace 2 años
Código P0320 Chrysler Causas posibles Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0320_chrysl…

¿Cuáles son las posibles causas del código P1294 Chrysler?
Fuga de vacío
Cuerpo del acelerador defectuoso
El cable del acelerador no está libre
Tornillo de ralentí desajustado

Código P1684 Chrysler Causas posibles La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
Carlos de México hace 2 años
Entonses usted piensa que ahuevo es algun sensor ?
mecamigo de México hace 2 años
@CarlosLas fallas en autos de más de 15 años son principalmente conectores y cables
Carlos de México hace 2 años
@mecamigoY por mo que dice los mas recomendable bebería llevarko a un electrico no ?
Carlos de México hace 2 años
Otra cosa no saben si solo tiene un sensor de cigüeñal e mirado en videos que hay pt que tienen el sensor del cigüeñal por la parte baja de enfrente y el mio lo tiene por la parte baja de atrás del motor
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Sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006  1560000 kms
Mi auto marca que hay problema en los sensores de oxigeno, los he cambiado dos veces y continua el problema, el código se borra pero la uso y lo marca nuevamente, por este tema no puedo pasar la verificación, por favor ayúdenme dicen que puede ser que la computadora tenga registrado el código en la memoria y no lo borra pero esto no me parece muy lógico y me piden cambiar la computadora
lucia rojas de México hace 6 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Los sensores de oxigeno que se pusieron son originales mopar ? los genericos no le sirven.
lucia rojas de México hace 6 años
Si los compre en agencia y son MOPAR, la falla se elimina unas horas o días pero se vuelve a activar el código y me marca falla en sensor de Oxigeno Banco 1 y 2 y en la verificación me pusieron los siguientes códigos P0032 y P0038
ricardo de México hace 6 años
P0032 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito de calentador alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica del circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0038 CHRYSLER - Circuito del sensor 1/2 de O2 Calentador alto Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0038_chr…

Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo nuevamente. Asi se borra la memoria y se reinicia la computadora
Angel de México hace 5 años
Primo podrías decirme donde se encuentran los dos sensores de oxígeno esque no encuentro el sensor banco 1 sensor 2
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Codigo p2096

Chrysler PT Cruiser 2007 GT 2.4 turbo 120000 kms
Hola, estoy teniendo un problema con mi auto, hace poco se le saco el catalizador porque estaba tapado, al poco tiempo tiro el codigo p0420, el escapero cambio de lugar el sensor y la falla desaparecio. Hoy andando por autopista me tiro otro codigo, el 2096, por lo q lei esta relacionado con lo mismo, reemplazo sensor de oxigeno y chequeo fugas?, aguardo sus opiniones, gracias
Leonardo de Argentina hace 7 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P2096 CHRYSLER - Aguas abajo de combustible sistema de trim 1 magra Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado mazo del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica Las fugas del escape Contaminados sensor de oxígeno calentado

Read more: https://www.engine-codes.com/p2096_chr…
Leonardo de Argentina hace 7 años
Deberia cambiar el sensor de oxygeno? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar las posibles causas indicadas , a veces los cables del sensor se queman y ocasionan la falla, tubo de escape roto ETC.
Leonardo de Argentina hace 7 años
Ahh okey, yo tengo que cambiar el silenciador trasero porque esta picado, esto tendra algo que ver?, porque el sensor esta mucho mas adelante, gracias por las respuestas
ricardo de México hace 7 años
La minima fuga lo detecta el sensor , debe ser por eso
Leonardo de Argentina hace 7 años
Inclusive el trasero?, Buenisimo gracias por el dato, lo voy a cambiar y para despejar dudas no viene mal tambien cambiar el sensor, un abrazo
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Buenas noches Ricardo solo quería saber si el tubo del escape está picado enq puede afectar
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ricardo de México hace 2 años
Al estar picado el tubo, tiene una fuga de gases que detecta el sensor de oxigeno
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Moto ventilador no funciona fecha en tablero

Chrysler PT Cruiser 2005 Motor 2.4 4 puertas standar 108000 kms
Cambiaron relevadores sensor de temperatura bulbo de temperatura y no camina,aparece en el odometro prende el Check metieron escáner y aparece códigos P0481,p0480 intentaron borrar los códigos con el el scanner y nada me dicen que la computadora me dicen que que no manda los pulsos al motoventiladore y del motoventiladore al relevador a que se frego curioso el ventilador si camina poniéndolo de manera directa que puedo hacer?
Beto Batucada de México hace 8 años  
BE
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0481 - ventilador de refrigeración 2 Mal funcionamiento del circuito de control Compartir Posibles causas - Defecto del relé de control del ventilador - el ventilador defectuoso 2 - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control mala conexión eléctrica del ventilador - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control Compartir Posibles causas - Relé de control del ventilador defectuoso - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica - ventilador de refrigeración defectuoso 1 - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

Read more at: http://www.engine-codes.com/p0480_chry…
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Te mal informaron , nada que ver la computadora, revisa arnes de conexión y cableado , debe haber algun un cable sulfatado por la humedad o roto que no suministra corriente al sistema de ventilacion.
Anabelines de Argentina hace 6 años
Hola , mi pt no arranca y cuando escaneo no me da código de error. No es caja automática. Podrán ayudarme?
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar fusible, reele ,conector y bomba de gasolina
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Se prendio el foco de shek engi

Chrysler PT Cruiser 2006 motor 2.4 115000 kms
Le meto la computadora y me arroja un par de codigos de la transmisión q dice el mecanico q es el sensor de velocimetro c lo cambie pero sigue la falla tiene perndido los codigos p0700 y p0883
chavacano de México hace 10 años  
CH
1 caso 
mekanikote de México hace 10 años
El codigo p0700 es un codigo informativo de que tiene falla la transmision
El codigo p0883 indiqua que la señal de voltaje es alta para el modulo de control de la transmision revisa fusibles que esten vien o el relevador de la trans. O llevalo con un especialista de transmiciones que conosca el sistema electrico de la transmision tiene que revisar corientes tierras y senales de la compitadora y sensores de transmision saludos
abcd de México hace 10 años
Es la computadora del motor viene integrada con la de la transmisión o el conjunto de selenoides de la caja que lo escaneen
kili de México hace 9 años
Tuviste suerte. Te arreglaron tu coche ,si es asi comenta tengo dl mismo problema
chavacano de México hace 9 años
Muchas gracias por sus comentarios me arreglaron mi carro era la caja de los fusibles
chavacano de México hace 9 años
El pt Cruise del 2006 en adelante tiene en la caja de fusibles yebar otra computadora integrada Q controla corrientes cuando pasás corriente o te pasan corriente c quema y ase ese tipo de fallas uno mismo la puede cambiar es muy fácil y t ahora as ta lo del mecánico es solo Um dado 10 unos clip y listo paras de batayar espero y les sirva de algo mi experiencia
adrian de México hace 9 años
Tengo el mismo problema el auto solo corre 40 millas y se rebulusiona demasiado dicen que es por pasar corriente pero que parte tengo que cambiar me pueden decir auto zone lo bende
Sergio Brandana de Argentina hace 4 años
Buenas. Tengo un chevrolet Prisma. El unico error que tiene es el P0883 Cuando suelto el acelerador para subir o bajar una marcha se me sube de revoluciones solo. Alguien que me pueda orientar, que puede ser??? Muchas gracias desde ya.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Se apaga de ir en marcha casi al llegar a la mitad de la temperatura

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4l Man Gasolina 125000 kms
Solo al calentarse ala mitad hace la falla, se apaga de la nada le doy marcha inmediatamente y no enciende hasta después de unos 30 segundos, le cambie sensor map, de temperatura, bomba de gasolina y sigue la falla alguien que me ayude??
jose morales de México hace 3 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Javier Solis de México hace 3 años
Buen día. Tengo una pt Crusier 2003 2.4... me gorgoreaba el refrigerante... y lo tiraba del depósito que va detrás del motor... Seme calentó , se quedó sin agua el radiador y deposito...
Me comenta el mecánico que tendría que bajar la cabeza ,,, puedo Hacer alguna otra prueba , antes de llevar acabo un mantenimiento mayor ?
Jm4676 de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema alguna solución al momento muchas gracias
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Tengo dudas si la computadora funciona bien

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 lts dohc std 165780 kms
El problema es que el auto en marcha mínima digamos 900 rpm , hace falla testeo de corriente , pero en altas rpm funciona muy bien , por casualidad desconecte el sensor de temperatura y tuvo un cambio bueno ya no fallo , lo reemplace. El detalle esta en que ahora se acelera y manda a corto la válvula iac alguien con falla similar , ojo
Ya reemplace cam sensor , sensor de temperatura, cables , bujías
Allan de México hace 6 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura es original mopar ? o es generico de autozone
comanche de México hace 6 años
Compañero solucionaste tu problema tengo uno similar mi carro pt en rpm alta no falla pero en baja se suben y bajan la revoluciones y empieza a cascabelear como queriendo apagarse.
Leonardo de Argentina hace 6 años
Puede que tengas sucia la parte del cuerpo de la mariposa de la admision, probá cambiandoles cables, bujias y filtro de aire para descartar, ojala lo soluciones pronto, saludos!
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Tironea en segunda

Chrysler PT Cruiser 2009 4ptas motor 2.4 160000 kms
Hola cuando pongo segunda tironea. El mecanico me dijo que al tener la falla del bulbo de aceite da como problema electrico que hay que cambiar el bulbo de aceite y recetearlo... puede ser eso? Xq le hice tdo nuevo correa distribucion bujiad bateria termostato del agua y en la computadora no da ninguna falla...
Lucio de Argentina hace 9 años  
LU
3 respuestas 
David de Argentina hace 9 años
Si la computadora no arroja error, no cambiaria nada electrico (sensores). Podrías hacer revisar el embrague, depende del kilometraje q tenga o el uso que le des.
Lucio de Argentina hace 9 años
Siii igual. Tiene 160mil km le han. Cambiado valvulas. Bujias filtros termotasto correa distribucion y tengo el bulbo aceite original para poner
charlie de Argentina hace 7 años
Es el bulbo del freno al cual apreta el pedal que no apreta lo suficiente el bulbito, tirate abajo del volante y lo ves ponele un adicional como una moneda pegada para que lo apreté bien el pedal al volver a posición de no apretado, en el embtague es igual, lo que sucede que al partear el freno la computadora tiene un lazo de control que cortaq el combustible para ayudar al frenado, simplemente chequea que enciendan las luces de stop al agregarle el espaciador adicional, pégalo nada mas al tope de siliconas, lo vas a ver, y el embrague hace lo mismo asi no tenes el pie apoyado todo el tiempo.
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Se apaga dando el carro

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4. turbo 105000 kms
Tengo un 2005 PT Cruiser 2.4 Turbo. Despues de usarlo como 2 semanas le prendio el foquito del check engine el carro siguio corriendo, pero de un de repente se apago el carro. Intente encenderlo pero no quiso, hacia como si le faltara gasolina aun cuando tenia el tanque a 3/4 de lleno, espere como 30 minutos, y ahora si encendio el carro. Se apago el check engine pero al siguiente dia se prendio otra vez, y asi ha estado ya casi por 3 meses. Lo he llevado con tres mecanicos y ninguno lo ha podido arreglar, ya le cambiaron bujias, cables para bujias el sensor del cigüeña y el sensor del árbol de levas
kstillo de México hace 10 años  
KS
3 respuestas 
VaroMX de México hace 9 años
Podrías intentar escanearlo cuando te salga el check engine, puedes hacerlo tu mismo con el "llavazo", puedes ver tutos en YouTube de como hacerlo, y así checar cual es realmente el problema.
Ernesto de México hace 9 años
Checale los relevadores aveces cuando se calientan el q va a la bomba de la gas suele cortar corriente y se paga el vehículo después q se enfría vuelve a jalar y así sigue checale eso
Garcia de Estados Unidos hace 6 años
Me puede pasar la información por favor tengo el mismo problema kon mi pt cruiser
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Por que no enciende en las mañanas

Chrysler PT Cruiser 2001 4 ptas, full 186000 kms
Hola, fíjate que yo también he batallado mucho con mi PT año 01, resulta que lo he llevado a varios mecánicos con ese problema el cual es una guerra para encenderlo en las mañanas, he cambiado sensores, bujías, bomba de gasolina y aun asi el vehiculo sobretodo en las mañanas no me enciende... de igual forma tengo que pisar el acelerador en las mañanas hasta el fondo y darle marcha varias veces hasta que logre encender, cuando no debería de ser esto... ayuda por favor para saber que hacer se los agradecería quien haya tenido este problema y haya encontrado la solución...Gracias
Edgar de México hace 10 años  
ED
5 respuestas 
el flako de México hace 9 años
Checale la válvula de paso de la gas y hay ke lavarla esto no sale en el scanner o el cambio de mangueras de gas que se chupan por el uso estas mangueras esta detras de el cuerpo de aceleracion yo las cheque y me sucedia lo mismo tengo mi pt 2001 la equipada y esto hacia lo mismo ademas de que le lave los inyectores para que responda y si quedo muy bien... ok saludos espero te de resultados bro...
Hector79 de México hace 6 años
Cual es o donde se localiza esa válvula?? Gracias
lupita de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo donde lleva la válvula de paso del gas. Yale lave inyectores cambie bujias ,la presión de gasolina marca 60lbs le metieron el escaneer y no marca ningun sensor dañado enlas mañanas para prenderlo tengo que quitarle el relain de la bomba de gas y acelero afondo y lo estareo muchicimas veces asta que enciende unos me dicen que es q el mecanico nole puso las bujias de platino yanose que hacer.
Luis de México hace 9 años
Me sucede exactamente igual, aun no he podido resolver el problema, hay alguien que ya lo resolvió?
lesaga de México hace 5 años
Bunos dias amigos, antes que nada deben ubicar a un buen mecánico y honesto sobre todo, yo tengo un pt cruiser 2001, tenia el mismo problema me costaba mucho arrancarlo en las mañanas solamente, lo mismo me decían los mecánicos que tenia que cambiar sensores, la famosa válvula hasta la computadora y peor aun que según le faltaba compresión al motor, amigos todo eso es mentira, el motor que trae este carro es muy pesado para la marcha, por lo que solamente debemos darle servicio a la marcha para que tenga la suficiente fuerza para arrancar el motor, solución reparen su marcha aunque parezca que funciona bien no es así, de casualidad mi marcha se daño de tanto usarla, por necesidad se cambio y automáticamente se soluciono el soluciono el problema con mi pt, saludos!!!
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Cambie el alternador, pero no envia carga a la bateria.

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 nafta 144000 kms
Pt 2006 manual, nafta, el sensor de la bateria se comenzo a encender y apagar, hasta que quedo prendido, y me quede sin bateria. Cambie el regulador de voltaje y no carga. Me pueden ayudar. Opciones???
MARTIN de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura de la batería está debajo de la base de la bateria
vincent de México hace 7 años
Alguien sabe donde venden dicho sensor de la bateria por que no lo encuentro por ningun lado gracias
ricardo de México hace 7 años
Por internet en mercado libre se consigue
vincent de México hace 7 años
Me creerás q lo he estado buscando por su nombre pero no aparece lo buscaré gracias por el dato e dato
Ana g de Estados Unidos hace 2 años
@vincentAna y any en yimey pero yo tengo tamb un piticruses acá al un taller que lo areglan muy bien
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Error P0522

Chrysler PT Cruiser 2005 2.0 manual 119000 kms
Lo encontré a partir de que ayer mi PT cruiser 2.0 2005, no arrancó, se oían chisquidos al querer darle arranque tuve que darle corriente con un cargador de baterías y así arrancó, lo raro es que la batería esta ok, lo que no sé es la solución a este código de error ya que el detalle del error es " Sensor/ interruptor presión de aceite motor-circuito bajo voltaje.
PT2005 de Argentina hace 7 años  
PT
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
La bateria ya no retiene carga suficiente para funcionar correctamente ,tiene bajo voltaje
PT2005 de Argentina hace 7 años
Cambié la batería y se solucionó todo, ya no aparece ningún código de error en el odómetro, gracias Ricardo.
PT2005 de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo, entonces no cambio el sensor de presion de aceite?
PT2005 de Argentina hace 7 años
Cambié la batería y se soluciono todo, ya no aparece ningun código de error en el odómetro, gracias Ricardo
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Chispa en cilindro erroneo

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 0 kms
Yo estudio en una escuela de mecánica y como proyecto de titulación tenemos que re-acondicionar unos motores donados por Chrysler a mi y a mis compañeros nos dieron un motor Pt. Cruiser 2.4, ya hemos conseguido los sensores de vehículos colisionados, etc... pero hemos tenido problemáticas, la bobina envía la chispa a cilindros erróneos, en veces tenemos chispa en la fase de escape o admisión. Ya verificamos el ECU y funciona bien, de igual forma CKP y CMP. Ya hemos probado la bobina en un Stratus 2006 ya que es igual y la bobina funciona a la perfección. ¿Cual creen que pueda ser mi falla? si respecto a los diagramas de encendido el ECU esta bien instalado.
ricardo de México hace 10 años  
RI
2 respuestas 
mekanikote de México hace 10 años
Escanealo tu problema puede ser electrico por los sintomas que dices tal ves traiga codigos de motor revisa
Tierras corrientes y señales con multimetro tambien la sincronisacion del tiempo no descartes nada si todo esta vien prueba con otra computadora
sant de México hace 9 años
El motor es de pt crusier la cabeza es igual al de caravan y estratus pero los arboles de elevas no camvian en la parte de atras en el de admisión donde yeva el mangneto del sensor del arbol de elevas si el arbol noes de pt te dan las chispas eroneas
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Problema de encendido en mi ptcrusier 2006

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 120000 kms
Buen dia tengo 3 meses queriendo arreglar un problema en mi pt crusier 2006 ya lo lleve con diferentes mecánicos y no encuentran la falla, en veces prende normal y en veces no solamente da marcha y para que encienda le tengo que acelerar hasta el fondo, otro problema que tengo es que la aguja de la temperatura en el tablero tambien de repente deja deja de marcar. Espero me ayuden ya que le inverti mucho dinero cambiando sensor de cigueñal, de arbol, radiador , bateria, termostato. Etc
fernando de México hace 5 años  
FE
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor de temperatura original mopar
fernando de México hace 5 años
Ya lo cambie y sigue la falla ivual
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
fernando de México hace 5 años
No aparecen fallas ya me lo escanearon, el check no esta encendido, esta falla esta muy rara, si alguien le ha pasado favor de ayudarme, estoy desesperado porque ya le metí mucha lana.
ricardo de México hace 5 años
Este modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) que ocasiona infinidad de fallas , llevalo a un buen electricista automotriz
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Arranca pero tiene un falladero

Chrysler PT Cruiser 2006 pt crusier 119467 kms
Que tal buena noche señor Ricardo por fin puede arrancar mi pt crusier cambiando computadora,bobina ,sensor de árbol de levas, y sensor de cigüeñal cables y bujías prende pero ahora tiene un falladero que no se mantiene prendida ahora me arroja los codigos p2074,p0073,p0138,p0108 por favor me puede decir que se icnifican un saludo cordial de antemano ya no se que hacer ??
samuel de México hace 7 años  
SA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P2074 CHRYSLER - Presión del múltiple / de posición del acelerador Correlation- de flujo alto / fuga de vacío 9 | Agregar comentario Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Defectuoso Presión del múltiple (MAP) Sensor Defectuoso del sensor de posición del acelerador (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p2074_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0073 CHRYSLER - Aire Ambiente del sensor de temperatura del circuito de alta Posibles causas sensor de temperatura del aire ambiente defectuosa arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0073_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 Circuito de alta 5 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso de oxígeno calentado trasero 1 del sensor Trasera de oxígeno calentado 1 del sensor de cable está abierto o en cortocircuito Trasera del sensor de oxígeno calentado Banco 1 circuito de mala conexión eléctrica fugas de aire de admisión fugas de gas de escape presión de combustible inapropiado inyectores de combustible defectuosos

Read more: https://www.autocodes.com/p0138_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0108 CHRYSLER - presión absoluta del múltiple circuito del sensor de alta Posibles causas Colector defectuoso del sensor de presión absoluta Arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de presión absoluta del múltiple mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0108_chr…
Ve el video anexo.
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Tengo los código de error P0325 y @P0441

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4L turbo  130000 kms
La falla que presenta el carro es que cuando está parado (esperando el semáforo o en una cola) el comienza a medio brincar y las luces del tablero titilan como si les faltara corriente. Y quiero saber si esos errores que me arroja son referente a la falla. El carro caminando no falla nada la cosa es cuando se queda totalmente parado. Se le cambió todo referente a la banda de tiempo y las bujias. En caso de ser unos sensores me pueden decir donde están ubicados
Franklin Garrillo de Estados Unidos hace 8 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0325 - Sensor de detonación Mal funcionamiento del circuito

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Posibles causas
- Sensor de detonación defectuosa
- Golpe circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Golpe de mazo del sensor está abierto o en cortocircuito
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0325.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
Sistema de control de emisiones de evaporación P0441 flujo de purga incorrecta

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0441
Copyright OBD-Codes.com
Franklin Garrillo de Estados Unidos hace 8 años
Donde consigo el sensor de detonación? Y el ECM
medina de México hace 8 años
El sensor de detonación lo consigues en autozon. Cuesta 670
Franck de México hace 7 años
Donde va ubicado el sensor de detonación o ECM
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No hace cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 103000 kms
En ocasiones frecuentes no cambia de 2 a 3 y a veces de 1 a 2. Ya le cambiaron los sensores y sigue con el error. A veces se calienta al grado de burbujear y no le falta mucha agua. Tiene encendido el check engine pero no registra nada en la computadora, solo saca un còdigo te termostato. A alguien le ha pasado y lo soluciono?
Adriana de México hace 8 años  
AD
18 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el termostato no debe de estar abriendo correctamente ocasionando el calentamiento ,esto a su vez lo registra la computadora y por proteccion no activa los cambios de velocidad. Ya se le cambio el filtro y el aceite atf +4 a la transmision ?
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Si deja de hacer cambios deberás escanearlo probablemente sólo estén escaneando motor y por eso no salga el problema deben escanear transmisión también te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Paco de México hace 8 años
Tengo un pt 2006 no ase los cambios ya me u suero cambiar el arnés de motor la computadora la cha de fusibles le bajo ron la caja i la enbobinaron ya no se que hacer
eDeD de México hace 8 años
Aceite y filtro, puede ser tambien la caja de selenoides
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?( mantenimiento preventivo) de ser asi hay que escanearla para ver que esta fallando.
jerry de México hace 8 años
Buenas tardes ricardo espero me puedas ayudar. Tengo un pt crusier 2005 automatico y cuando la prendo no hace los cambios solo c va en un cambio, pero la apago y le doy ala llave unas tres veces sin prenderla y ya que la prendo hace los cambios bien. Y estos son los códigos que me arroja en en tablero, p7000, p0481, muchas gracias.
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Transaxle Control System Malfunction 19 | Add Comment Possible causes - Shorted or open circuit within Transmisión Control Module (TCM) - Faulty Transmisión Control Module (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0481 - ventilador de refrigeración 2 Mal funcionamiento del circuito de control Posibles causas - Defecto del relé de control del ventilador - el ventilador defectuoso 2 - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control mala conexión eléctrica del ventilador - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0481.html
Jose de México hace 7 años
Tengo. Un pt cruzier 2006 no hace cambios ya le cambie la caja de cemenoides y me. Prende el. Chekc
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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No enciende el elctroventilador ni con a/ acond

Chrysler PT Cruiser 2003 PT CRUISER 2.0 TOURING 142000 kms
Probe el relay y cambien de posicion y funciona...hice el testeo con la llave y no marca ningun codigo...con la llave en contacto desconecte el sensor de temperatura y a los 5 seg. Arranco el la primera velocidad...es sensor ?
Alejandro Javier Escos de Argentina hace 4 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el sensor de temperatura original mopar
Alejandro Javier Escos de Argentina hace 4 años
Ok...gracias ricardo sabes cual es el original ? Tiene 526 9870 AB...
Alejandro Javier Escos de Argentina hace 4 años
Lo hice con la llave. Y sale p 1684. P0601 p 0118
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No se que le pasa a mi auto ayuda!!!!!!!!!!!!

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 155000 kms
Hola tengo un pt crusier 2006 todo andaba bien hace 2 meses le hice el cambio de aceite y bujias, filtro del aire, etc.. . Pero esta semana el domingo para ser exactos lo encendi en un desnivel y se me enciende el sensor de la presion del aceite, lo apago y se quita ya le revise el nivel del aceite y lo trae bien, no anda tirando aceite. Alguien me puede decir que tengo que hacer!!! por fasssss
Iris Moreno de México hace 8 años  
IR
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso al motor, debe llevar 20w 50 si es CASTROL mejor.
Iris Moreno de México hace 8 años
Le puse de ese precisamente hace 2 meses le hice el cambio.
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de presion de aceite , puede estar defectuoso o falseando el arnes de conexión
Robert de México hace 8 años
Revisa la bomba y el filtro de aceite, pudo haberse tapado el filtro o cedazo... Suerte...
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Hace ruido burbujea y tiene la luz del aceite prendida

Chrysler PT Cruiser 2001  175 kms
Comenzó haciendo ruido y ahora se le prendió el foco del aceite se lo cambie a uno mas grueso y nada ahora le prendió el sensor del motor que era que una bujía se lleno de aceite
Lily de Estados Unidos hace 9 años  
LI
6 casos 
damito037 de Argentina hace 9 años
La luz del aceite del liquido hidraulico???
Pt cruiser 2001 de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema, pt cruiser 2001, que empezó haciendo ruido, fue aumento el volumen del ruido , se encendió la luz del aceite y ya después se me apago y ya no encendió. El motor estaba muy caliente. ¿qué puede ser?. . .
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Enciende 3n el tablero la senal del cinturon de seguridad

Chrysler PT Cruiser 2008  120000 kms
Hola alguien me podrá ayudar en el tablero de mi pt se enciende la señal del cinturon de seguridad aún estando abrochado se apaga de depende y al caminar nuevamente se enciende. Podría ser un sensor???
susy de México hace 9 años  
SU
1 caso 
Enhvolks de México hace 9 años
Susy, resolviste tu problema?, sino en mi caso fue que se desconecto el cable que va al broche del cinturón, va por debajo del asiento, a mi me paso.
Disco de México hace 5 años
Hola buen día...pero a mí me aparece que es el cinturón de atrás...y aunque los abroche no deja de sonar...ese sensor también va abajo del asiento de atrás o del piloto o del copiloto...ojalá me puedan ayudar gracias
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Se apaga y arranca pero pierde potencia

Chrysler PT Cruiser 2004 4puertas 2.4 170000 kms
Falla después d 2hrs se bajan las agujas el tablero y empieza a perder potencia ya lo scanee y solo me marca sensor d o2
morris de México hace 9 años  
MO
4 respuestas 
Michelle de México hace 9 años
Hola

A mi PT Cruiser Route 66 2006 le pasa lo mismo. Me dijeron que era el TIPM, que eran sensores de aceleración, le cambié caja de selenoides y mil cosas más y la falla continua.
El síntoma consiste en que al encenderlo o en marcha, de repente las agujas del tablero (velocidad, niveles de combustible, revoluciones) se vuelven "locas" y se mueven de arriba para abajo sin control durante algunos segundos y todos los testigos se encienden (cinturón de seguridad, check engine, aceite, gasolina). Luego, se estabilizan y el carro anda como si nada. De manera excepcional el auto llegar a parar, pero normalmente mientras dura la "crisis", el motor sigue funcionando y el auto andando. Es bastante incómodo y yo ya estoy por venderlo pues ya me cansé de invertir recursos y no encontrar la solución al problema. Llevo con esto casi 18 meses desde la primera ocasión que sucedió.
¡Mucha suerte!
javibeta de Argentina hace 9 años
Hola michell a mi me pasa lo mismo, el mio es un classic 2008 2.4 aspirado, antes de enviarlo al mecanico hice el testeo de la llave , y no me tiro ningun codigo de error, un taller especializado en chrysler me dijo que es una falla en el bus del vehiculo, que sucede a veces, el tema va ser encontrar bien el problema es una aguja en un pajar, lo que si me dijo que lo lleve a escanear con una computadora oficial para chrysler , la cual deberia decir en su historial si la computadora perdio comunicacin en algun momento, con las demas controladoras del auto...
Michelle de México hace 9 años
Hola Javi
Le cambiaron el switch de encendido y la cosa mejoró mucho. Pero sigue haciendo la falla. Es un auténtico dolor de cabeza.
Enhvolks de México hace 9 años
Hola buen día y espero les sirva mi experiencia o ya hayan resuelto sus fallas, sino como recomendación chequen o llevenla a que le revisen o cambien el relevador de marcha o start, esta abriendo el cofre a mano derecha, ahi verán 2 relevadores, uno es de arranche y el otro de la caja automática, el 1ero es el que me falló, en mi caso eso fue, lo cambie y asunto arreglado, yo mismo di con la falla, los sintomas eran fallos en tablero prendian y apagaban testigos, la caja pateaba y se quedaba en segunda, no arrancaba, etc... Era por ese rele o relevador, ya que cortaba el encendido... espero les sirva mi experiencia.
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Cambio de transmisión

Chrysler PT Cruiser 2008  1040 kms
Hace 6 meses se le cambio la transmisión por otra igual y de Eso quedó bien solo k le salieron otros problemas como sensor de árbol de levas caja de fusibles y termostato y todo quedó de maravilla solo k Ahora de repente no quería agarrar bien los cambios y ya no lo volví a mover y ahora ya no quiere prender ni siquiera Estarea y no me da códigos ya checamos los relees y están bien ya no sabemos k chequear ahora
Karim de Estados Unidos hace 7 años  
KA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el modulo tipm ( caja de fusibles) es un defecto de fabrica que afecta todo el funcionamiento
gabo de México hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un pt cruiser 2006, no hace los cambios, de repente tengo que apagarlo y prenderlo varias veces y entonces los hace, pero si lo apago, nuevamente me deja de hacerlos, lo lleve a que lo escanearan , pero la computadora no en entro al sistema de la transmision del coche, entraron por la del motor y salio que no habia comunicacion con la transmsion, ya limpie los cables de la computadora a la transmision. Ayuda, que puede ser?
ricardo de México hace 7 años
Revisa la caja de fusibles. Es un defecto de fabrica.
gabo de México hace 7 años
Gracias, en la caja de fusibles , alguno en especial!!? , por cierto las luces de reversa tampoco prenden cuando esta en reversa y los indicadores de la posicion de la palanca de velocidades en el tablero se prenden todas.
ricardo de México hace 7 años
Por lo general se cambia la caja de fusibles y se configura con la computadora
gabo de México hace 7 años
Entonces crees qur no es la computadora?
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf 4. Se escaneo la transmision y esta ok. Debe ser el modulo tipm.
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Se jalonea al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 137000 kms
Tengo un pt Cruiser 2005 2.4 sin turbo. Reparamos el motor, y al acelerar llega a las 3500 revoluciones y se jalonea. Pensé que era el sensor de árbol de levas, lo cambie por uno de AutoZone y hacia la misma falla pero con 2500 revoluciones, compré un sensor original mopar y sigue haciendo la misma falla, se jalonea a las 3500, qué podrá ser?
Ya lo he escaneado pero no arroja Ningún código, tanto con mi scanner como girando la llave
Samuel Castellanos de México hace 5 años  
SA
3 respuestas 
tenzzo de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y lo resolví limpiando los sensores de oxigeno
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Disculpa como lo hiciste?
tenzzo de México hace 5 años
El mecanico limpio los sensores de oxigeno y el problema se resolvio, pero me comenta q necesito cambiarlos por que es modelo 2005
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El auto falla arranca se para y cuando arranca tira humo negro

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 aspirado 1500000 kms
Hola buenos dias tengo un pr crusier 2.4 aspirado. Arranca y se para...segun scanner tengo problemas con el map. Cambie el sensor y sigue lo mismo. Revise el cableado completo hasta la ecu y esta todo en orden. Alguien puede ayudarme?
Fede de Argentina hace 5 años  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Fede de Argentina hace 5 años
Lo pude hacer solo una vez y despues no me dejobhacerlo masm
ricardo de México hace 5 años
El sensor map que se le puso es original mopar, los genericos no le sirven
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Calentamiento

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas motor 2.4 liter 140553 kms
Hola que tal tengo un problema con mi auto se sube el nivel; de la temperatura ok y ya le mande a sondiar el radiador y le compre nuevo el termostato y el tapon de la toma y sensor de temperatura y refrigerante y el problema es que andaba bien y de la nada se calento mas menos fuerte la primera ves y me dijo el mecanico que fue por que se qued pegado el termostato y se l cambie y el detalle es que me empezó calentar el agua en el deposito de recuperacon hervia bien mucho y cuando le compre el tapon y el sensor nuevos dejo de hervir el agua en el deposito de recuperacion pero se sigue subiendo… Leer completa
antonio de México hace 5 años  
AN
3 respuestas 
alvaro de Chile hace 5 años
Antonio...por lo que has escrito ya descartaste lo esencial en cuanto a circulación de refrigerante. No has descrito si verificaste funcionamiento de electro ventilador. Mi PT 2006 tuvo una falla similar y el problema estaba que el cableado del electro hacia masa en el chasis y quemaba fusible. Revisa el cableado y el fusible...suerte!!!
antonio de México hace 5 años
Y donde se encuentra el fusible y el electro ventilador te lo agradecería mucho
alvaro de Chile hace 5 años
El fusible en la caja de fusibles en el compartimiento del motor...el electro ventilador está instalado junto con el radiador...si el fusible está quemado es por que pudiera estar haciendo tierra (cortocircuito) la linea de alimentación del electro...es ahí donde hay que revisar el cableado completo
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Exceso de combustible

Chrysler PT Cruiser 2003 Dream crusier 200156 kms
Pues m da 5km/l ya cambie sensores de oxígeno ya hice de todo y sigue igual yo prende el check engine alguien k m pueda ayudar xk estoy desesperado gracias
Oso de México hace 8 años  
OS
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Oso de México hace 8 años
Ya lo hice pero no da ningún código solo aparece done
ricardo de México hace 8 años
Si ya se afino el motor (bujias ,filtro de aire ), cambio filtro y aceite y no presenta ningun codigo de falla. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
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Donde está el sensor de el cigueñal de un pte cruiser 2006

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 100160 kms
Hola, alguien me podría decir o mas bien mostrar una imagen de donde se encuentra el sensor de cigüeñal en un pt cruiser 2006??!!!

Saludos
ROBERTOVF99 de México hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0016 CHRYSLER - Cigüeñal árbol de levas-Timing desalineación Banco 1 Sensor 1 cuota 5 | Añadir comentario Posibles causas - Engranajes de distribución desalineado - Defecto del sensor de posición del cigüeñal - Sensor de posición del árbol de levas defectuoso - Aceite de motor sucio - viscosidad incorrecta del motor - circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: http://www.autocodes.com/p0016_chrysle…
ROBERTOVF99 de México hace 8 años
Ya cambie el sensor del árbol de levas, ya alinie y puse a tiempo los árboles de levas y aun sigue el problema , pues acelero y si pasó mas de 3000 rpm se empieza a jalonear y pierde potencia, y me sigue marcando el codigo p0016. Por favor si hay alguien quien pueda orientar se los agradeceré.
Saludos.
ricardo de México hace 8 años
Ese modelo trajo un defecto en la caja de fusibles que ocasionan multiples fallas , hay que revisarla.
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Mi pt se jalonea

Chrysler PT Cruiser 2005  92000 kms
Ola ojala alguien m pueda ayudar...mi ptcruiser se apaga de repente...la vuelvo a encender y avanza pero se empieza a jalonear hasta k se apaga...ya le cambie el sensor map...
monica de México hace 9 años  
MO
1 caso 
Guadalupe de México hace 9 años
Hola Mónica a la mía le pasa lo mismo pero no damos q es tu ya encontraste la falla?
Jc bernal de México hace 9 años
Es un arnés que lleva en el cigüeñal ya que se calienta y fuga corriente lo mismo me paso a mi, lo cambiaron y funciona muy bien
Guadalupe de México hace 9 años
Gracias
Otra pregunta se cambio completo el arnés desde la computadora o solo fue el conector donde va el cigüeñal
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No funciona

Chrysler PT Cruiser 2001 pt crusier 160000 kms
Le cambie la computadora los sensores de árbol de levas i de posición de cigüeñal i no hay chispa en 2 cables de bujía ya probé con otra bobina i es lo mismo puse el escáner i marka ke no funciona el relay asd ya lo cambie cheke cabliado i esta bien ke podrá ser
ismael de México hace 9 años  
IS
1 respuesta 
Konan mecanico de México hace 9 años
Me paso con una Voiager tienes Ke poner sensor original
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Falla al prender o se apaga

Chrysler PT Cruiser 2005 Motor 2.4 turbo 129422 kms
A veces falla al encender o se apaga caminando ya le cambiaron la bomba de la gasolina, el sensor del cigüeñal y tiene batería nueva
Norma de México hace 3 años  
NO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Luz Airbag Encendida

Chrysler PT Cruiser 2007 motor 2.4L  100000 kms
Le hice un limpieza profunda de tapizado y motor y ahora me queda la luz de airbag encendida. Saben donde se encuentran los sensores?
GuidoPt de Argentina hace 6 años  
GU
1 respuesta 
alvaro de Chile hace 6 años
Guido...si lavaste el motor con agua a presión, lo más probable es que se humedeció el TIPM (Módulo de Control Integrado) que es la caja negra donde están los fusibles. Bajo la placa donde se instalan los fusibles está el integrado del módulo. Lamentablemente hay una alta probabilidad de que hayas dañado el módulo y debas cambiarlo. Para descartar, lo mejor es sacar la caja y desarmarla hasta que te quede a la vista el circuito y limpiarlo con LIMPIA CONTACTO!!!!...NO SIRVE WD40 u otros que dejen residuos aceitosos. La tarea se puede hacer con conocimientos básicos de mecánica...más que nada Precaución!!!!...suerte...si requieres más info no dudes en preguntar
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Tira explosiones, humo negro y en ocasiones se apaga

Chrysler PT Cruiser 2007 4 PUERTAS MOTOR 2.4 102246 kms
Tengo un pt 07 automatico lo compramos y despues de algunos meses empezo a jalonearse y ese jaloneo fue aumentando gradualmente al grado de ya no poder andar en el, se le cambio la computadora, pastilla de transmision despues los sensores, la bomba de gasolina, ya no se jalonea pero despues de esos cambios de piezas humea negro con explosiones gasta extremada gasolina, pierde fuerzas en las subidas y si quito la viada en semaforos se apaga. Por favor den una respuesta seria ya he gastado mucho $$ y nada.
JC77 de México hace 8 años  
JC
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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No genera chispa

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas,full, motor2.4, 4cil,  182000 kms
Se cambio el sensor de eje de levas, se chequeo bobina, se chequeo faja de tiempo y aun asi no me genera chispa
omar boche de Guatemala hace 8 años  
OM
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal
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No hace los cambios

Chrysler PT Cruiser 2006  135000 kms
Hola mi pt no hace los cambios tengo un año y medio con ella desde q la compre tenia los códigos p1604 p0700 y trabajo bn. Resulta q desde hace más de un mes ya no me hizo los cambios me pare en un semáforo y de repente sentí q pateó la caja y ya no hizo los cambios ya cambié computadora, sensores de entrada y salida,caja de seloines , batería y los dos releys q están aún lado de computadora y nada de repente hace los cambios pero luego sigue igual alguien q me pueda ayudar
Pepe colin de México hace 7 años  
PE
17 casos 
hirm de México hace 7 años
Hola yo tambien tenia ese problema y tuve que quitar el filtro del aire para llegar a todos los conectores de la caja, le di una exhaustiva limpiada cuidando que no se arruinaras las conexiones y le cambie bujias por unas de cuerda larga y ya se soluciobaron varios codigos, estoy esperando esta semans hacerle la afinacion a la caja yo mismo por que no es dificil y ya el unico codigo que me arroja es el p1604 por ahi en un blog vi que al parecer se quita con la afinacion a la caja, lo hago y te aviso.
Saludos
Juan de México hace 4 años
Que solución tuvieron con este código alguien ya lo resolvió
HBurgos de México hace 6 años
Es el TIPM yo acabo de mandar al electrico ayer mi carro por la falla de que no hacia cambios y resulta que a los pt cruiser les pasa eso habia otro pero 2007 con el mismo problema tiene que ver con el TCM Power Input Low es un problema sencillo de arreglar pero cobran caro 1500 mexicali y estaba listo en 3 horas
Juan de México hace 4 años
Que le hicieron a la caja de fusibles
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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No llega señal a la bobina (coil)

Chrysler PT Cruiser 2001 4 ptas 2.4l 200000 kms
Se reemplazó coil. Crank sensor, Cam sensor. Y funciona el starter. Pero no enciende.
Everardo de México hace un año  
EV
1 caso 
ricardo de México hace un año
Si se le puso sensores originales mopar. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Everardo de México hace un año
El problema fué un cable de señal del relevador ASD. A la bobina e inyectores.
Estaba cubierto con aislante térmico pero tenía falso contacto
Se desmadejó el harnés y se instaló uno nuevo. Gracias por su atención.
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Solo da marcha pero no hay chispa

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas motor 2.4 12000 kms
PT CRUISER MOTOR 2.4MOD 2001Hiba conduciendo, de repente se apago y de ahi solo da marcha y no llega chispa, lo escanee y no me da ningun codigo, crei que era el sensor de arbol de levas, lo compre original mopar pero aun asi no funciona, lo raro es que cuando se lo desconecto si encenciende, bueno tengo que estar acelerando de lo contrario se apaga, pero conectado ni aunque acelere enciende. Por favor me pueden orientar yano se que pueda ser
David Aguilar de México hace un año  
DA
1 caso 
ricardo de México hace un año
Puede tener aceite el sensor de arbol del levas o el iman interno esta dañado
David Aguilar de México hace un año
Gracias, voy aconseguir el inan y comento si quedo
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Arranca pero no prende

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 litros 110000 kms
Hice cambio de cabeza y puse a tiempo la banda y al encenderla no daba chisa en ninguno de las cuatro bujias , se cambio sensor de crank y sensor de cam se revisaron los arneses y sigue sin encender la verdad ya me revente la cabez pensando y buscando que puede ser ya la escanie y no me marca ningun error por favor ayuda
abdiel zamarron de México hace 7 años  
AB
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura y el de presion de aceite , si alguno no manda señal a la computadora NO ENCIENDE.
abdiel zamarron de México hace 7 años
Tendra n mucho que ver ya hasta mande a revisar computadora y esta esta bien
Esos sensores no los he revisado los checare y en el arnes de la bobina el cable que debe llevar los 12v no ahi voltaje aparente mente un corto no se donde mas buscar gracias y checare los sensores
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Lo apague y ya no quiso encender

Chrysler PT Cruiser 2003 Motor 2.4 17000 kms
Apague mi pt Cruiser y ya no quiso encender, no tiene chispa , ya cambio bujías sensores del árbol y cigüeñal si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho ya que meidisdn que pueda ser la computadora
Jonathan de México hace 7 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Auto escándalo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender a la 4aprececen en el odometro los códigos de falla
Jonathan de México hace 7 años
P0123 p0118 p0108 esos me marca
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Alto consumo de combustible

Chrysler PT Cruiser 2003 gt turbo 158000 kms
Que puedo hacer para que gaste menos gasolina si solo es 4 cil. Me dicen que estan dañados los sensores de oxigeno tiene mucho que ver con el consumo elevado de combustible porque con 13 millas solo avanzo de 20 a 21 km
victor r. de México hace 10 años  
VI
2 casos 
gustavor de Argentina hace 10 años
La computadora tiene fuera de valores los parámetros de los inyectores, llevarlo a un ser vice y q le conecten el escáner y e que tiene que poner los valores de los inyectores todos en cero, vas a ver como cambia el consumo.
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El motor de mi pt se apaga sin previo aviso

Chrysler PT Cruiser 2001 Touring 4 cil, no turbo, motor 2.4 189600 kms
Buen día, alguién podría ayudarme? mi pt, empezó con dos problemas, uno de ellos, se apaga el motor en frío y en caliente por igual, estacionada o andando, en ocasiones me regala 24 horas como si no tuviera problema, pero de pronto se apaga, siempre vuelve a prender, pero es una molestía que se te apague el motor, en ocasiones lo que hago para contrarestar y tratar de que no se apague el motor, es que cuando voy bajando revoluciones al ir llegando a un semaforo la pongo en neutral, entonces se suben las revoluciones y eso me ayuda un poco, la otra falla que presenta es que se jalonea o tironea… Leer completa
Felipe de México hace 4 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Felipe de México hace 4 años
Buenos días Ricardo, gracias por tu atención, adjunto la imagen del escaner, ojalá y me puedas ayudar, estoy a tus órdenes, buen día.
1
ricardo de México hace 4 años
El escaner no marca ningun codigo, hazlo con la llave a ver que tiene registrado la computadora
Felipe de México hace 4 años
Hola Ricardo de hecho lo hicimos con las indicaciones que me diste anteriormente, abrimos el switch 3 y en la cuarta ocasión apareció la imagen que te envié, lo vuelvo a hacer? o se debe hacer de otra forma? gracias.
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado , puede perder la señal del chip de la llave y la apaga. O empieza a fallar el sensor de arbol del levas , que segun el fabricante se debe cambiar x otro original mopar a los 160,000 KM.
Felipe de México hace 4 años
Gracias Ricardo, cuando tenga razón, te contacto de nuevo, voy a acercarme al taller de nuevo, saludos.
Felipe de México hace 4 años
Hola, le bajaron el tanque de gasolina a mi pt, se encontró dedazo muy sucio se labo, se limpio todo lo que se puede limpiar, mejoro mucho el funcionamiento, sin embargo cambio el comportamiento, ahora se apaga por lo menos una sola ocasión en frío, y cuando el motor alcanza su temperatura de trabajo hace como si se fuera a apagar pero no alcanza a apagarse, pero ya lo hace mucho menos que antes de hacer la limpieza del tanque de gasolina y filtro, mi mecánico dice que le quiere cambiar la válvula jack para tratar de corregir el problema al 100% es importante decir que ya le cambiaron el sensor de árbol de llevas, el sensor del cigüeñal, y se me escapa el nombre de otro sensor que también se le cambió. . .
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Se apaga algunas veces en los altos

Chrysler PT Cruiser 2005  170000 kms
Buenas tardes!!!!
Mi problema es que algunas veces se apaga en los altos ya que la revoluciones bajan mucho como me gustaria que me dijeran que puede ser o por que comienzo ya lo escanie y me indica que es el sensor de temperatura de oxigeno
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paulino de México hace 7 años  
PA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX. Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo, son realmente buenos los limpia inyectores?, porque me comentaron que despegaba la suciedad del tanque de combustible y esto podria hacer q se perjudiquen los inyectores, aguardo tu opinion, gracias
ricardo de México hace 7 años
Como todas las cosas, todo depende de la calidad del producto que uses, he comprobado por mas de 25 años de usar el limpiador restore 2 en 1 en los diferentes vehiculos y no he tenido ninguna obstruccion que te mencionaron, seguramente fue de un mecanico que no les conviene que la limpieza se haga con esos productos, ya que pierden trabajo , mi vehiculo actual es un neon 2002 y cada año le pongo su restore y jamas me a dado ningun problema de inyeccion de combustible ,bomba de gasolina ,regulador de presion de combustible e inyectores en 15 años de uso y 178,000 KM. los inyectores nunca se han desmontado o limpiado con boya u otro metodo y funcionan al 100%.
Leonardo de Argentina hace 7 años
Ahh gracias por el dato Ricardo, vere cual es el mejor aca en Argentina y probare, un abrazo
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Fallas electricas

Chrysler PT Cruiser 2002 pt cruiser  200000 kms
Mi problema es que anda normal mente y de repente empieza con unas fallas como si fueran de bujías y se para le doy arranque y aveces no arranca luego espero unos minutos y arranca lo mas bien sin problemas la auto escanie y me tira los errores 0601, 0320 ,1684 ,0340 ,0134 ,y la palabra done tengo miedo de cambiarle el sensor y de leva y que siga con el mismo problema como le paso a mucha gente
Si alguien tiene alguna experiencia con esto por favor me gustaria escucharla ,,gracias
gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM) Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés es abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl baja tensión de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0320 - Encendido / distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor 0 | Agregar comentario Posibles causas / Distribuidor sensor de velocidad del motor de encendido defectuosa sensor de posición del cigüeñal defectuoso arnés del sensor de encendido / Distribuidor velocidad del motor está abierto o en cortocircuito el circuito del sensor de encendido / velocidad del motor Distribuidor mala conexión eléctrica Carga de batería baja Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320.html
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco circuito del sensor 1 Sensor 1 Posibles causas Árbol de levas defectuosa del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso circuito de sistema de arranque Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0134 CHRYSLER - Circuito del sensor de O2 1/1 abierto Posibles causas Frente defectuoso de oxígeno calentado Banco Sensor 1 Frente oxígeno calentado 1 del sensor de cable está abierto o en cortocircuito Frente oxígeno calentado 1 del sensor de circuito mala conexión eléctrica presión de combustible inapropiado los inyectores de combustible defectuosos las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos fugas de gas de escape

Read more: https://www.engine-codes.com/p0134_chr…
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola casi todos son los mismos errores y son muchos si tengo que arreglar todo creo que me va a salir fortuna la falla debe ser una o dos solamente me gustaria mas precisión para que no este tirando el dinero , ya le cabie el paso a paso y se siguió acelerando igual , con que me recomiendan que empiece ???
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
gustavo de Argentina hace 7 años
Gracias voy a probar y les comento
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola ricardo le desconecte el sensor de oxigeno como me recomendaron y solucione el problema de la falla y ya no se apaga asi que voy a tener que cambiar el sensor , solo se acelera un poco asi que desconecte el paso a paso y mañana les cuento si tambien soluciono ese problema aunque ya se lo había cambiado , solo que no funciona con gnc me dijeron que era porque no es un quinta generación , mañana les cuento si se sigue aselerando...muchas gracias
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Palanca de velicidades dura

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 140000 kms
Buenas, tengo pt cruiser 2008 automático, la palanca de velocidades en frío está muy dura, debo esperar a que caliente y la temperatura llegue a su mmáximo de siempre, recién alli la palanca se suavisa un poco hasta que ya voy en marcha y entra normal. Alguien podría decirme cuál sería el probable problema y solución? Cabe mencionar que se la cambió el sensor de levas y alli empezó a dar problema la palanca. Podría haber relación?
Muchas gracias
Marjo de Guatemala hace 5 años  
MA
7 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Marjo de Guatemala hace 5 años
Muchas gracias. Ya está programado el cambio, en cuanto lo hagamos comento cómo nos fue. Es que no encobtramos el filtro. Alguien aquí tendrá información de cuál es?
Marjo de Guatemala hace 5 años
Gracias Ricardo, le comento que ya se hizo el cambio de aceite y filtro, pero la palanca ya no se movió quedó dura, al calentar, logró moverse y se queda el P. Me han dicho que debo cambiar el cable. Sería esa la solucion?
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el chicote del selector de velocidades
Marjo de Guatemala hace 5 años
Gracias Ricardo. Ya se sacó el cable y todo está bien, completo la palanca se mueve, pero parece pegado por dentro, es como si se pegó el cable a la cobertura, no se puede mover. Ya probé con limpiacontactos y no despega. Qué me recomienda para hacer que se mueva
ricardo de México hace 5 años
Revisa el interruptor del pedal de freno es el que libera la palanca de velocidades
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Pt crusier se calienta.

Chrysler PT Cruiser 2003 4cil  260000 kms
Buen dia tengo problemas con el sistema de enfriamiento de mi pt crusier, me consume el agua del radiador, y se empieza a calentar despues de 1 hora de uso en la cuidad, he notado que la temperatura empieza a subir cuando manejo por alguna subida y se baja cuando va en lo plano. Ya remplaze termostato,tapon del radiador, sensor de temperatura y el ventilador si funciona. El abanico lo puse con un switch para ver si se corregia el problema pero sigue igual. Ayuda.
pt crusier 2003 de México hace 5 años  
PT
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Drenale el agua , ponle anticongelante rojo marca peak y purga bien el sistema para eliminar el aire
pt crusier 2003 de México hace 5 años
Ok gracias, tendras el procedimiento de drenado
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio desconecta la manguera inferior del radiador para drenar el agua, la vuleves a conectar ,le pones el anticongelante rojo por la toma de agua donde esta la tapa de radiador y el deposito, enciendes el motor ,aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hora.
pt crusier 2003 de México hace 5 años
Ok esto se realizo con la tapa del radiador puesto o se necesita quitar.
ricardo de México hace 5 años
Destapada la toma de agua y el deposito de retorno para que elimine el aire del sistema
pt crusier 2003 de México hace 5 años
Ok lo haré esta tarde, gracias
Alan de México hace 5 años
Hola si se resolvió tu problema?? Con la solución de purgar el drenado
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No hay corriente a la bobina ni al arranque o marcha, tiene corriente

Chrysler PT Cruiser 2002 Turing 2.4L automatico No turbo 4 puertas 200000 kms
La batería es nueva y si hay corriente para los otros sistemas, enciende todo el tablero. Ya revisamos todos los fusibles y relevadores y todo bien, solo falta revisar el sensor del cigüeñal.
Arquimides Carrasco de México hace 5 meses  
AR
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
alex de México hace 3 meses
Mi piti crusier es 2006 fallo la bomba d gasolina la cambie nueva y pierde presión al meterla al tanke la bolbi a cambiar y ase lo mismo ya cheke fusibles y relebador y sigue igual cheke el cableado y todo esta bien alguie sabe k podra ser ya cheque la tuberia y esta libre
ricardo de México hace 3 meses
Se le cambio la bomba completa original o el repuesto generico
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Creo que escaces de gasolina

Chrysler PT Cruiser 2006  103240 kms
Camina bien de repente pierde velocidad y se apaga traigo tanque lleno o se tirones lo apagó y camina bien y luego hace lo mismo no sé que es y aveces saca como una bocanada de humo eso no es siempre lo del humo ni constante ya le cambie relevador mapa, sensores de oxigeno y aún no se queda ahora me dicen que cambie relevador de combustible???? Alguien me puede ayudar estoy en Puebla
Paulina de México hace 2 años  
PA
1 caso 
Mipt de España hace 2 años
A mi me pasa algo parecido, es diesel, circula y de repente pierde velocidad y se para. Lo están revisando todo , motor de arranque, centralita y no encuentran que és. Tú lo has llegado a saber? gracias
ricardo de México hace 2 años
Paulina. - mide la presion de combustible con manometro debe mantener 53 psi de presion funcionando o apagado, si baja la presion , requiere otra bomba de gasolina completa
Mipt de España hace 2 años
Hola ricardo, yo no soy Paulina , me Llamo Carmen pero se lo digo al taller el lunes a ver si es eso. Ya os tendré informados. Muchas muchas gracias
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Después de ajuste completo aun tiene fallas

Chrysler PT Cruiser 2002  100982 kms
Le realizaron ajuste completo a mi pt cruiser 2002 hasta el día de hoy sigue teniendo fallas el mecanico me comento que escaneo el carro y efectivamente requeria ajuste se le realizo despues se comunico y me dice que la computadora estaba "quemada" se la cambia, me entrega el carro y dos dias despues el carro comeinza a fallar se revoluciona hasta las 6000 y baja hasta las 1000 se jalonea el carro no corria a mas de 80 km/hr se apaga en el tablero no marca nada en repetidas ocasiones le regreso el carro por la misma situacion me dice el que no hace ninguna falla que scanea y no le sale ningun… Leer completa
lsanmartin de México hace 6 años  
LS
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) que ocasionan esas fallas , llevalo a un buen electricista automotriz
gustavo de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una pt 2002, le realizamos cambio de empaques de cabeza, el problema es que no tenemos chispa en el sensor de cigüeñal y en bobinas , por ende no funciona, lo escanearon y no maraca ningún codigo.
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que no quedo a tiempo la banda de distribucion
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No enciende

Chrysler PT Cruiser 2008 Motor 2.4 automatica 129009 kms
Buenas noches, mi PT Cruiser 2008, se apagó de la nada después como que no quería dar marcha para arrancar, entonces me di cuenta que la temperatura estaba alta y espere a que enfriara pero aún así no arranca, la autoescanee y me dio los códigos P0522 y P0340 ya cambié el sensor de árbol de levas y aún así no quiere arrancar... ah ya da marcha pero no arranca... auxilio por favor
Manuel de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
Si el sensor es generico ,no le sirve ,tiene que ser original mopar
otrebor.solrac de México hace 6 años
He visto que el código P0340 se soluciona cambiando el cam sensor, https://www.youtube.com/watch?v=x9bmDn… este video aunque es de un modelo anterior al tuyo te puede ayudar a corroborar que las tensión que manda la computadora al sensor son las correctas y de ese modo descartar posibles cortos.
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Tarda en arrancar y acelera hasta las 2500 rev.

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas, 2.4 Grand touring 200000 kms
Buen día tengo Pt Cruiser 2007 me falla aveces tarda en arrancar y no pasa de 2500 revoluciones, ojo ya cambie sensor de cigüeñal y árbol de elevas y bujías hay buena corriente no se si sea la alarma que se active el antirobo la vdd no se ya EH batallado mucho sera la alarma? O que opinan amigos gracias de antemano
Pablopt de México hace 7 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 KM.
TORRES de México hace un año
Sabes,me pasa lo mismo, mi PT cruiser 2007, aveces arranca bien, pero ya caliente, doy llave y no se escucha la bomba, y cuando arranca la transmisión se proteje, prende el foco inmovilizador y el icono de batería
ricardo de México hace un año
Requiere cambiar la bateria x otra nueva lth 26 r 500
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No hace bien los cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 Automatico  1600000 kms
Hola buen dia mi carro un pt crussier 06 aut no hace bien los cambios a veces se le prende el sensor de la pila y el de check dicen que puede ser por que trae xenon sera ?? O alguma otra solucion ??
Vicky rguez de México hace 7 años  
VI
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm ( caja de fusibles) si ademas le adaptaron lamparas de xenon ,modificaron el consumo de corriente ocasionando las fallas.
jodasoce de México hace 7 años
Hola, al hacer cambio del modulo TIMP, se ncesita hacer algun tipo de programacion?
ricardo de México hace 7 años
Asi es ,hay que configurarla con todo el sistema electronico
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Se prende el testigo de la pila y se apaga ya le cambiaron sensor map

Chrysler PT Cruiser 2003  12578 kms
Que puede ser la falla prendo el carro avanzo se prende testigo de pila y se apaga el carro ya le cambiaron sensor map del cigüeñal y árbol de levas y sigue igual se mata el carro
christian perales de México hace 7 años  
CH
3 casos 
Chema9810 de México hace 6 años
Ya resolviste el problema?
Tengo el mismo problema y no se qué es aún
Juan Pablo Opazo cortes de Chile hace 5 años
Tengo un problemas con mi auto corta a cuatro mil rpm por que pasa eso
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Se apaga y no prende

Chrysler PT Cruiser 2006 5 PTS 4CIL ESTANDAR PT CRUISER 2006 132122 kms
De ir trabajando se apaga batallo para prenderlo y funciona como si nada pero ya batallo mas para prenderlo ya le cambie el sensor del arbol d levas y del cigueñal q mas pude ser ya reiniciaron la computadora checaron presión de la bomba el rele de gasolina se cambio y nada me siento desesperado xq no allan q sera es buen carro no quiero venderlo al kilo
NIÑOTE RAMIREZ de México hace 6 años  
NI
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
NIÑOTE RAMIREZ de México hace 6 años
Ya lo hice carnal. No sale nada
ricardo de México hace 6 años
Puede no estar identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado
NIÑOTE RAMIREZ de México hace 6 años
Ya lo hice con las dos llaves y nada q puede ser como q ya me estoy desesperando
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles que ocasiona infinidad de fallas
NIÑOTE RAMIREZ de México hace 6 años
Ok deja le intento
Eso me falto de checar gracias ojala y sea el defecto
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El carro falla a los 10 minutos de manejo. Pierde potencia y velocidad

Chrysler PT Cruiser 2003  200000 kms
3 cylindro falla no se si es electrico o mecanico el problema
Cambie el Camshaft sensor
Ahora solo hace miss fire #3 cylindro
1
Bruno de Estados Unidos hace 7 años  
BR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0303 CHRYSLER - fallo de encendido Cilindro de fallo detectado 6 | Agregar comentario Posibles causas bujía de encendido defectuosa 3 Obstruido o defectuoso del inyector de combustible 3 bobina de encendido defectuosa 3 Inyector de combustible 3 arnés es abierto o en cortocircuito inyector de combustible 3 circuitos mala conexión eléctrica Bobina de encendido 3 arnés es abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 3 de circuito pobre conexión eléctrica cilindro insuficiente 3 de compresión presión de combustible incorrecta fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0303_chrysl…
Bruno de Estados Unidos hace 7 años
Mi bujia estaba bastante vieja ,la persona que vendio el auto era mujer y hacia pobre mantenimiento los cables son bastante viejos tambien y agregue limpiador de inyectores chevron con teckron problema resuelto
Bruno de Estados Unidos hace 7 años
Mil gracias por su ayuda mientras yo tenga en mi posesion este auto ,cuenten conmigo para saber que funciona bien y que no
Bruno de Estados Unidos hace 7 años
Tambien existe otro problema en otro auto modelo Jeep Liberty 2008 a veces al girar la llave solo hace ,Click" y no prende ya se le ha cambiado el motor de arranque 2 veces...cual sera el problema
ricardo de México hace 7 años
Revisa el switch de encendido ,internamente lleva una pieza de plastico que se rompe y deja de hacer contacto.
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Maquina no prende,hace el intento y se atora

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, automatico 2.4 260000 kms
Se se cambio todo y no prende, sensor dr evas, bujias,reviso el tiempo, gasolina si pasa se lavo los inyectores, quema las bujias pero no prende
melecio de México hace 5 años  
ME
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
melecio de México hace 5 años
Como hacer que vea el sensor la de levas nuevo la computadora en mi Pt crusier 2002 no arranca ya lo cambie 3 veces
ricardo de México hace 5 años
Se le puso el sensor original mopar ?
melecio de México hace 5 años
El anterior sensor se lo desconecto y prende Luego lo conecto y trabaja bien el carro Pero conectado no prende
melecio de México hace 5 años
La falla que sale Siempre 0340
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No entran los cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4  150000 kms
Me pasa lo mismo que a todos yo ya cambie
Sensor de velocidad de entrada
Sensror de velocidad de salida
Selenoide
Sensor de posicion de cambios
Aceite y sedazo
Falla p0700
Y sigue igual !!!
Alfonso bravo de México hace 8 años  
AL
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Alfonso bravo de México hace 8 años
Si sale esa falla pero resulta que en mi caso cundo sale ese codigo dice que cheque codigos de fallas anteriores
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
EDGAR de México hace 8 años
Que tal amigo a mi me paso algo similar no entraban los cambio la mia es automatica 2002 y ya resolvi mi problema le cambiaron la computadora de la transmision y ya quedo al cien gracias a dios
Oscargarcia de México hace 5 años
Tengo un pt crusier 2007 y lo escane y me dio 4 codigos P0700 P0113 P0499 y P0882 y es que se me van las revoluciones hasta 2500 y se jalonea y me baja la velocidad y no avienta los cambios, as de cuenta que vas a 40 y las revoluciones en 2500 y no arroja los cambios
ricardo de México hace 5 años
P0700 - Fallo del sistema de control de la transmisión

Posibles causas
Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
ricardo de México hace 5 años
P0113 - Entrada alta del circuito de temperatura del aire de admisión

Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
ricardo de México hace 5 años
P0499 - Circuito alto de control de la válvula de ventilación del sistema de emisión evaporativa

Posibles causas
Válvula de cierre del recipiente defectuoso (CCV)
El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito
Bote cerrado Válvula circuito deficiente conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ricardo de México hace 5 años
P0882 Señal de entrada de potencia baja del módulo de control de la transmisión

Posibles causas
Relé de control de transmisión defectuoso
El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Circuito de relé de control de la transmisión mala conexión eléctrica
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Mi pt cruiser da marcha pero no arranca

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 160554 kms
Necesito ayuda ya se le cambio la marcha y solo da marcha pero no arranca puede ser el sensor de cigueñal que opinan.
Angel de México hace 4 años  
AN
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jesús Rodriguez de México hace un año
Tengo una pt cruiser la use medio día después más tarde no quiso prender trae la manguera de filtro rota aroma el código p 0172
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Las rpm bajar y suben

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 119 kms
Al encender la camioneta las revoluciones esta inconsistentes(suben y bajan) ya se cambio el TPS Y LA VALVULA IAC y se verifico que la valvula de la temperatura estuviera funcionando muy bien...se limpio el cuerpo de aceleracion... y aun persiste el problema...que podria ser? podrian ayudarme
benny de México hace 5 años  
BE
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
alvaro de Chile hace 5 años
Benny...sensor lambda...es un sensor que está después del múltiple de escape...cuando falla presente el problema de ralentí disparejo, pero no anuncia código de falla...un técnico que sepa podrá revisarlo con escaner con osciloscopio...
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Pt Crusier

Chrysler PT Cruiser 2001  156230 kms
Hola a mi tambien me pasa lo mismo con mi pt crusier es 2001 y trae el problema que se me apaga se acelera de repente y como que pierde fuerza ya no se que hacer porque ya le cambie varios sensores, la bomba de la gasolina y por ultimo le cambie cableado. Ayudaaaa!!!
Joana de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
HECTOR LPZ de México hace 6 años
Es el map sensor, se encuentra en la araña superior, la que es de plastico...cambialo, el mio no se mantenia prendido y ese estaba quebrado, lo cambie y solucion...suerte
1
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Da marcha pero no prende

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 123995 kms
No prende mi pt crusier 2.4 turbo
Ya le cheque chispa en las bujias
Presion de gasolina
Ya le cambien el sensor del arbol de levas y también el del cigueñal y nada q prende...
Alguien me pudiera a ayudar a resolver mi problema por favor.
eric3 de Estados Unidos hace 7 años  
ER
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Hector de México hace 4 años
Resolviste el problema
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Marca advertencia abajo del cambio (D) en el tablero

Chrysler PT Cruiser 2008  104000 kms
Hola en el tablero d mi pt cruiser me marca una advertencia debajo del cambio (D) pero no se siente que falle la transmisión no se si será el aceite o algún sensor les agradecería su ayuda
Humberto de México hace 7 años  
HU
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
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Prende y despues se apaga

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2.4 5000 kms
Prende y despues de unas cuantas horas se apaga, no tiene chispa, cambie sensores del arbol de levas
ISIDRO de México hace 8 años  
IS
2 respuestas 
cano de México hace 8 años
Amigo buenas tardes y cual fue la solución tengo uno 2004 gt y igual prende al llavazo después de un rrato se apaga ya cambie sensor del cigüeñal, el que va en la cabeza servicio a inyectores bobina y buias bomba de gas nueva y la falla sigue igual que podrá ser me dicen que es cuestión electrica
Canou de México hace 8 años
Yo tuve uno así y le cambie el catalizador y ya funcionó bien
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No hace los cambios y a veces si

Chrysler PT Cruiser 2006 Edición toning 170000 kms
Mi problema con mi ph Cruise 2006 automática es q a veces no hace los cambios de velocidad y a veces si los a ser y jala normalmente ya se le cambiaron los sensores de entrada y salida de transmision y sigue igual q parodia ser
Clark de México hace 9 años  
CL
2 respuestas 
Rodolphonic de México hace 8 años
Hola. La mia es una 2007 GT turbo y le pasa lo mismo...por el momento lo puede sulicionar, prendiendola sin pasar por el switch, es decir de un solo paso y con eso no me falla en los cambios. Pero si es como un falso o algo lo que provoca eso. Saludos
Maximo4225 de Argentina hace 6 años
A todas le pasa lo mismo q algunas veces cuando lo apagas se qda en reversa y no en parking y le cambié el swit y sigue igual a veces lo tengo q prender en neutro después los cambio en encendida funciona normal
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No pasa de las 25000 revoluciones

Chrysler PT Cruiser 2003 MOTOR 2.4 0 kms
Mi caso es que mi pt crusier trabaja bien en las mañanas que la prendo ya despues de algun tiempo al acelerar y llegar la aguja a 25000 rpm el carro se empieza a jalonear se le tiene que cambiar a la siguiente velocidad y asi sucesivamente y a veces se prende el check y se apaga lo lleve a escanear y muestra que es el sensor del oxigeno, tambien por otro caso algunas veces al pararme se apaga como que suben las revoluciones y bajan lo cual hace que se apague el carro espero me puedan dar alguna ayuda para comentarle a algun mecanico porque lo he llevado a varios pero no dan con la falla muchas gracias a todos
ALDOANGELES de México hace 9 años  
AL
2 casos 
NoX1 de Estados Unidos hace 9 años
Tps sensors or mass air flow sensor y puedo conseguir las piezas del carro por buen precio
FERCHO de México hace 9 años
Hola amigo, si ya no trae el convertidor catalitico puede ser el segundo sensor de oxigeno va justo después del convertidor, ponle un aumento de bujía, a mi me funciono.
Nox1 a mi me interesan algunos sensores como me puedo comunicar contigo?
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Prende y se apaga a los 3-5 segundos, solo clima frio

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 L 170000 kms
Es muy raro, solo en clima frio de aprox 12 grados o menos, cuando es verano no falla, lo dejo en casa y por la mañana, que amanece clima frio, pongo la llave y se encienden los testigos, y se apagan y solo se queda prendido el foco rojo del centro,,, le doy marcha, arranca bien,,, pero a los 3 segundos se apaga, creo es el bloque de llave o bloque de motor, lo intento 3 o 4 veces mas, y nada, el foco del centro no se paga, y es cuando se bloquea totalmente, el carro ya no da marcha, nada de nada,,,,,,lo raro es que pongo un calentador de casa,,tipo ventilador,,,lo pongo en el motor, para que… Leer completa
alex de monterrey de México hace 5 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
alex de monterrey de México hace 5 años
Salen p0118,, p0513,,,,,,,,,cabe recalcar que solo en climas frios, aparece esta falla,,,en verano no tengo este problema,,,,
ricardo de México hace 5 años
P0118 - Entrada alta del circuito de temperatura del refrigerante del motor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Conexión deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0118.html
ricardo de México hace 5 años
P0513 JEEP- Llave incorrecta del inmovilizador 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para componentes del circuito inmovilizador. Unidad de control del inmovilizador defectuoso Antena inmovilizadora defectuosa

Read more: https://www.autocodes.com/p0513
alex de monterrey de México hace 5 años
Pero fallaria en todos los climas,,,por solo me falla en clima frio?? si le cambio el sensor,,,podria resolverse el problema?
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiarselo x otro original mopar
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Mi pt no acelera a mas de 2500 rpm

Chrysler PT Cruiser 2008 1.4l 139000 kms
Es model 2008 Automatico
Si piso el acelerador tanto en Parking como en Drive no pasa de 2500 rpm y al llegar al limite se jalonea muy bruscamente cuando va caminando. He cambiado el sensor del arbol de levas y el problema persiste.
Les dejo un video mientras está en Parking
https://youtu.be/4CtMjcFcj74
Arturo Soto de México hace 7 años  
AR
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Arturo Soto de México hace 7 años
Otro problema es que en la pantalla no marca cuando está en parking, entonces el escaneo con la llave no funciona :( ayudenme
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map ,puede estar sucio o defectuoso
Manuel de México hace 7 años
Amigo pudieron solucionar la falla esta ? Esthoe pasando por lo mismo ya cambie sensor mal y cranck sensor
Arturo Soto de México hace 7 años
La verdad no, algunos me dicen que es el sensor de velocidad pero no he tenido dinero para revisarlo el problema persiste
Arturo Ramos de México hace 5 años
Yo estoy igual con una modelo 2004 pensaba que estaba gobernada
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Prende y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2001  59514 kms
Se apago dando una vuelta se cambio bobina de encendido sensor del cigüeñal sensor de arbol de levas y no prende se sigue apagando
abispon de México hace 10 años  
AB
1 caso 
Arjona de México hace 10 años
Me paso exactamente lo mismo y ya le cambie todos los sensores, la bomba de la gasolina, limpie todo el cableado y nada sigue haciendo lo mismo
lupe de México hace 10 años
A mi tmb me pasa lo mismo me djjieron q cambiara computadora con llave de encendido y antena pero no tengo dinero :(
Arjona de México hace 10 años
Compre una computadora de un PT 2003 y el mio es el 2004 aun con todo lo que le puse sigue sin encender, ya no se que hacer
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un neon 98 motor 2.0 le cambie el sensor del ciguenal, leva, bobina de encendido, computadora, revise la cableria y esta bien, revise los conectores de los sensores y estan bien, le medi la presion de gasolina y esta bien y el carro no prende, que puede ser si me puden ayudar?
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Se jalonea y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2007 5 puertas, ac ta 150000 kms
Hola, desde hace un tiempo par a acá el carro ha empezado a dar tirones como si relinchara un caballo. Una vez que me estaciono y lo apago, a la hora de volver a prenderlo no prende. Tarda como 3 intentos y se siente muy inestable cuando prende. El mecánico dice que puede ser el sensor de levas ya que s le acaba de hacer la afinación y no encuentra otro problema. Alguien tiene idea de que otra cosa pueda ser?
Aklix de México hace 4 años  
AK
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Aklix de México hace 4 años
Lo hice y hasta lo llevé a que la escanearan los códigos en autozone salieron :

P0340 y P0499 que creo que sí indican algo de las levas pero no estoy segura de si esto vaya a solucionarlo.
ricardo de México hace 4 años
P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
Aklix de México hace 4 años
Entonces sí podría ser el árbol de levas que cuando se cambie quede resuelto? Suena a que sí es un problema de levas y no de la válvula de gasolina.
ricardo de México hace 4 años
P0499 - Circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisión evaporativa alto

P0499 Posibles causas
Válvula de cierre del recipiente defectuosa (CCV)
El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito
Circuito de válvula cerrada del bote Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Falla con el motor

Chrysler PT Cruiser 2006 2 puertas gt turbo convertible 90000 kms
Hola tengo una pt cruiser 2006 turbo empezo apagarse me daba codigo po300 le cambie bobina spark y cableria despues me marcaba el codigo de sensor de oxigeno se lo cambie ahora me da codigo po315 se lo cambie pero no es original y sigue dandome el codigo y pero ahora la guagua corre 30 minutos aproximado y empieza a fallar como de los sapark la apago y la prendo nuevamente y funciona normar por otro ratito y vielve lo mismo pero solo me marca el po315 y po300 pero no se que mas cambiarle ayuda por favor [email protected] gracia se lo voy agradecer!!
Benny de Estados Unidos hace 7 años  
BE
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0315 CHRYSLER - No hay sensor de manivela aprendido 0 | Agregar comentario Posibles causas Posición defectuosa del cigüeñal (CKP) El arnés del sensor de la posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de la posición del cigüeñal (CKP) Conexión eléctrica deficiente Dientes de la rueda del pulso del cigüeñal dañado

Read more: https://www.autocodes.com/p0315_chrysl…

Consigue el sensor original mopar
ricardo de México hace 7 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro aleatorio detectado por falla de encendido del cilindro 3 | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible deficiente conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente de los cilindros Presión incorrecta del combustible

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chrysl…

Despues de cambiar el sensor de cigueñal MOPAR ,si continua la falla. Revisa esta posibles causas.
Benny de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo estuve chequiando el cableado y me di cuenta que al moverle los plug de la computadora de tres plug el del medio al moverlo se le fue el fallo lo saque lo limpie lo abri completo le di unos ajustesito al los pines y se le quito el fallo peeroooo trabaja bien la acelero bastante y jala muy bien pero cuando esta en baja se le queda como una cojiada al motor leve y la dejo en baja y sigue hasta que empieza a fallar un spark y despues sigue otro y se queda trabajando como en 2 spark hasta que se apaga le quito el switch y vuelvo y la prendo y prende de lo mas bien sin fallar sera la bobina? Xq eso lo hace despues de varios minuto que lleva encendida 25 a 30 minut e leido mucho que puede ser la computadora y la bomba de gasolina no es porque jala muy bien y aparte de que cuando se apaga prende rapido no tengo que esperar un rato y aparte se apaga corriendo hace el shut down pero quito switch y vuelvo enciendo y sigue bien y solo me marca el po300 la bobina no es nueva pero los spark son nuevos y la cableria que crees sera la bobina o la computadora zq ahora solo marca el po300 pero no falla hace buena baja jala bien el fallo le empieza despues de 25 a 30 minut pero apago y prendo rapido y prende bien!! Y sigo que crees?
ricardo de México hace 7 años
Si las bujias y cables son nuevos ,puede ser la bobina.
Benny de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo cambie bobina y verifique presion de gasolina y la caja de fusibles y el fallo continua creo que debe ser la computadora porque solo camina de 25 a 30 minut y empieza a fallar de un spark
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Trae prendido el check engine.

Chrysler PT Cruiser 2005 Convertíble turbo 2.4 gt. 120568 kms
Check engine problema según la computadora sensores de oxígeno ya cheque todo sensores. Cables bujias. Cableado. Tierra de cableado. Caja de fusibles. Sólo estoy chocando cableado a los sensores y espero que se apague el check engine.
Alguna solución que me puedan dar. No se apagan los sensores ni con reseteada con la computadora del mecánico. Que según los calentadores de los sensores no están calentando...
Será cierto.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Los sensores de oxigeno segun el fabricante funcionan eficientemente +- 80,000 KM. despues es un extra
Eduardo de México hace 7 años
Son nuevos y continúa igual. Gracias alguna otra idea
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Eduardo de México hace 7 años
Sigue fallando. Son nuevos los sensores. Son de la Chrysler. ALGUNA otra ayuda. Ya no se que repararle a mi carro
tito de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi chrysler
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Falla de la transmisión

Chrysler PT Cruiser 2006  141000 kms
Hace dos meses me falló la transmisión no desarrollaba ningún cambio me paraba lo apagaba y volvía a encender y desarrollaba ya todos los cambios lo lleve al mecánico cambio selenoides y a los tres días volvió la misma falla lo volví a llevar cambio sensor de la temperatura dela transmisión y a los tres días volvió hacer la misma falla hasta ya no desarrollar ningún cambio aún apagando lo sé lo volví a llevas y le cambio la computadora y a los siete días posteriores me volvió hacer la misma falla que hacer
Alberto de México hace 7 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F), el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Alberto de México hace 7 años
Gracias por el comentario durante la revisión del mecánico bajo caja de válvulas para llegar al sensor de la temperatura para reemplazarlo y cambio liquido de atf
ricardo de México hace 7 años
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Solo puede usar aceite mopar atf + 4 la transmision , ese le pusieron ?
Alberto de México hace 7 años
La verdad no se que aceite le pusieron hoy lo lleve a una especialista en transmisiones automáticas y me dice que hay que cambiar la caja de fusibles
ricardo de México hace 7 años
La caja de fusibles es un defecto de fabrica en ese modelo que ocasiona muchas fallas incluyendo la transmision
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Batalla al acelerar y gasta mucha gasolina

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, turbo 203000 kms
Hola tengo un pt crusier turbo 2004, el cual esta batallando en acelerar al encender va bien y cuando quiero acelerar no lo hace y al pisarle de nuevo acelera de mas, marcaba los sensores de oxigeno el cuales se reviso y cambio al persistir la falla se revisaron todos los sensores, computadora, mangueras de vacio, se le realizo el mantenimiento bujias,aceite, filtro aire, ya lo reviso un electrico y nadie le encuentra la falla :( a alguien le pasa lo mismo que me puedan ayudar
lily de México hace 2 años  
LI
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
lily de México hace 2 años
Hola buenas noches los códigos que marcan son los siguientes P0038,P0037, P0031,P0032
ricardo de México hace 2 años
@lily¿Cuáles son las posibles causas del código P0038 Chrysler?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Código P0037 Chrysler Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0037_chrysl…

¿Cuáles son las posibles causas del código P0031 Chrysler?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Código P0032 Chrysler Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…
lily de México hace 2 años
Hola buenas noches los códigos que marcan son los siguientes P0038,P0037, P0031,P0032, el sensor de oxigeno banco 01 esta nuevo, la iac se reviso, el map, arbol de levas, los vacios , la computadora, transmisión y no encontramos la falla
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Tarda en encender

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas motor 2.4 125000 kms
Hace como 6 meses cambie la bomba de gasolina porque está ya no tenía buena presión y desde ese entonces mi pt tarda en encender ya cambie nuevamente la bomba cambien sensor de árbol sensor de cigüeñal cables y bujias y la falla continúa lo raro es que por las mañanas enciende al llavazo y después de dejarla apagada por 20 minutos hace la falla de tardar en encender agradecería si alguien me pudiera orientar sobre está falla de antemano gracias
Gonzalo Licea de México hace 3 años  
GO
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Gonzalo Licea de México hace 3 años
Ya lo hice en varias ovaciones y no me arroja ningún código el Mecánico me comenta que puede ser la bobina que tan cierto podría ser eso
Gonzalo Licea de México hace 3 años
Alguien con algún problema parecido y que allá podido darle solución podría compartirlo conmigo gracias
Chifas32 de México hace 2 años
Hola buenos días pudo solucionar falla tengo un problema similar?
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No arranca el motor

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 2.4 motor 141000 kms
No quiere arrancar ya se le cambio la bobina el crankshaft posición sensor y nada y necesito una idea de lo que puede ser.
Doriemm de Puerto Rico hace 6 años  
DO
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Doriemm de Puerto Rico hace 6 años
A la cuarta vez eso significa que son 4 veces a la 4 salen los códigos. Y en la pt cruiser como se si es la llave descodificada?
Doriemm de Puerto Rico hace 6 años
No manda señal de la computadora ala bobina y los cables que van conectada se ven quemados. Que tu crees?
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Tablero marca p0340

Chrysler PT Cruiser 2005 25C 106990 kms
Buenas noches Ricardo, vuelvo a tener problemas con mi pt cruiser 2005, se me apago en mera avenida, y no volvio arrancar tuve que pedir ayuda para empujarlo, le comento a mi mecanico que no prende y le doy el codigo p0340 y me dice posible sensor del arbol de levas que espere a que enfrie y vuelva a intentar arrancar, pero nada, me alcanza a donde me quede barada, mete su escáner y vuelve a marcar p0340 pero me dice que no es el sensor, que es la banda distribución, dice el carro da marcha, pero la banda no se mueve,, como ves tu que opinion me darias...
MARIO de México hace 8 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 10 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
Por tu descripcion ,revisa el motor de arranque , si da marcha y no se mueve la banda de distribucion ,puede ser que el bendix ,se rompio al estar intentando arrancarlo y no esta acoplando el motor de arranque con el aro dentado del motor.
MARIO de México hace 8 años
Mañana voy a buscar la grua para llevarlo al mecanico, le comentare lo que me dices, ¿tu no tienes taller mecanico o solo por este medio te podemos localizar. Sld buenas noches
ricardo de México hace 8 años
Mejor ve por un mecanico que vaya a revisarla y verifique si es la marcha.
MARIO de México hace 8 años
Hola que tal Ricardo, afortunadamente solo fue la banda de distribucciòn, estaba super cuarteada...Gracias por tus consejos...
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No cambia de velocidades

Chrysler PT Cruiser 2002  160000 kms
Hola buen dia tengo un pt 2002 y despues de unas ciertas horas de trabajo mi carro solo se queda en una sola velocidad ya no hace ni gun cambii ya le realizaron ajuste de la caja de velocidades ya le cambiaron los dos sensores de velocidad entrada y salida y sigue igual ahora hasta empieza a aventar el aceite por el deposito alguien me peude apoyar con este problema
Alain de México hace 8 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Alain de México hace 8 años
Ya pero tienes meses que lo hice
Alain de México hace 8 años
Se le cambiaron los sensores de velocidad y sigue igual no cambia despues de unas ciertas horas de trabajo se bloquea y solo se queda en una sola velocidad
ricardo de México hace 8 años
Que aceite le pusieron a la transmsion ? lleva MOPAR ATF +4.
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No enciende el motoventilador

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 limited 170000 kms
Tengo un pt cruiser 2.4 límites mod 2001, la ventaviola no enciende, tuvo un corto y cambie los rele, probé el ventilador conectándolo directo desde la fusilera y si funciono, cambié el sensor de temperatura, pero cuando le conecto los rele y todo no arranca la ventaviola y se sube la temperatura, no se por que motivo enciende, me pueden ayudar
Andres ortiz de Estados Unidos hace un año  
AN
2 casos 
ricardo de México hace un año
Consigue el sensor de temperatura original mopar
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Carro se apaga constantemente

Chrysler PT Cruiser 2004 5 puertas, 2.4  181195 kms
El carro constantemente se me apaga una vez que se calienta pero no sube la temperatura del sensor de temperatura en todos los significa que tengo que estar desconectando la batería para reiniciar la computadora y volver a prender y trabaja como si nada pero después de un rato comienza a cascabelear el motor y es lo que hace que se vuelva a pagar no puedo prender el aire acondicionado porque no sé si la batería estaba manejando la carga suficiente para poder soportarlo
Carlos adame de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Sensor de temperatura encendido

Chrysler PT Cruiser 2004 Touring 4 puertas, TA, AA 278566 kms
En el tablero se encendió la luz indicadora de temperatura, la aguja no se mueve. No hay fugas de anticongelante, funcionan ventiladores. No se calienta.
Sparrow de México hace 3 años  
SP
7 casos 
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
El sensor de la temperatura se encuentra por fuera a la altura donde está el termostato de lado izquierdo parado fte al carro y este va conectado con dos alambres delgados que muchas veces se pelan y se pegan y ya no trabaja la aguja en el tablero o el sensor también ent a y sale a precio una parte y no está bien puesta.
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Hierve anticongelante en depósito de recuperación y se caliente

Chrysler PT Cruiser 2001 Manual, motor 2.4 180438 kms
Buenas noches espero me puedan apoyar

Cuando me estacionó y apagó el carro comienza a hervir el depósito del anticongelante y sube la temperatura ya se le quitó el termostato se le cambió la toma de agua y tapón originales mopar, también se le cambió el sensor de temperatura original y sigue pasando lo mismo, el. Ventilador al parecer entra bien.
Estoy desesperado ojalá me puedan apoyar
Miguel de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
El termostato lleva el control de la temperatura del sistema de enfriamiento , se lo eliminan y presenta problemas, revisa el radiador , bomba de agua , ponle el termostato original anticongelante rojo peak y purga bien el sistema
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No hay chispa en dos cilindros

Chrysler PT Cruiser 2001 Motor 2.4 160000 kms
Buenos días cambie el empaque de la cabeza de mi pt crisis 2001 y ahora no tiene chispa en el cilindro 2 Y 3 ya cambie bobina sensor del cigüeña se volvió a checar el tiempo y sigue sin haber chispa si me pudieran ayudar se los agradecería ya no se que hacerle.
Sixt de México hace 6 años  
SI
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Cascabelea de repente

Chrysler PT Cruiser 2001 Estándar motor 2.4  3000 kms
Ola como éstas no sabes k le puedo hacer a mi pt Cruiser lo k pasa k cuando tengo una velocidad de 80 o 110 en velocidad de momento enpuesa a casabeliar y el velocímetro el sensor de temperatura y el de revoluciones se vuelven locos y intentas asrletar y entre k acelera y no debo k hacer alto total y se restablece el carro pero no me prende ningún foco de falla de sensores y eso le pasa madas una ves al día k es lo que puedo hacer
Joaquín de México hace 7 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico, es sin costo. El cascabeleo puede ser por gasolina de bajo octanaje o adulterada,filtro de aire sucio, bujias gastadas.
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El carro iva jalando bien y se tironeo al pasar las dos mil revolucion

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas, 113000 kms
El escáner me sugirió cambiar sensores de cigüeñal y árbol de levas y revisar el arnés lo cual se realizó y se cambio la bobina de distribución, se reseteo la computadora y se acomodo el tiempo. Trabajo bien dos meses y la falla regreso ya no se q hacer
Roberto de México hace 8 años  
RO
1 respuesta 
ROBERTOVF99 de México hace 8 años
Que tal roberto, te debieron salir algunos códigos que son el p0344 que es el cambio del sensor de arbol de levas y posiblemente el p0152 que se refiere al sensor del catalizador que estas son algunas causas de lo que comentas, pero si cambiaste el sensor del arbol de levas checa si se te quito el codigo y te apareció el código p0016, si es así este significa que hay que alinear los engranes de la banda de distribución, ya que pe puede haber que estén desalineados o brincado un diente de la cadena, checalo esto debe ser lo que te está pasando, por ahí sirve que checas tu banda de distribución y bomba de agua, ya que también se debe remplazar. Saludos y suerte
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Sensor de cigüeñal

Chrysler PT Cruiser 2001 pt edition limited 2.4 1000 kms
Cuanto me sale el sensor me podrian decir o si tiene arreglo
raymundo de México hace 9 años  
RA
1 respuesta 
ariel de Argentina hace 9 años
Hola yo cambie el sensor del cigueñal el mes pasado ,me lo han traido de bs.as. Me costo 1.000 pesos,creo que no se puede reparar,por lo menos el de mi caso ,suerte Raymundo
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No pasa de 2500rpm

Chrysler PT Cruiser 2008 1.4l 139000 kms
Cuando tengo que acelerar rapido suben las revoluciones y se para en 2500 como si se ahogara... Y debido a lo mismo yendo por debajo 100km/h va bien, pero cuando quiero subirle mas... Pasa lo mismo, se jalonea y empieza como a ahogarse. Cambie el sensor del arbol de levas y aun no queda... Que podria ser?
Arturo Soto de México hace 7 años  
AR
5 casos 
Gaston de Argentina hace 6 años
Me esta pasando lo mismo, alguien que ya lo halla solucionado a este problema?
Ale!! de México hace 4 años
Encontraron cual es la causa ya que a mi me pasa lo mismo
Enrique jauregui de México hace 4 años
Amigo, como fue que resolviste ese problema de tu auto? Me acaba de pasar lo mismo, comentame por favor
Arturo Soto de México hace 4 años
Sigo sin encontrar... ya que cuando lo llevo al taller lo escanean y solo sale el sensor del arbol de levas... lo he cambiado varias veces y no se arregla
ALEX de México hace 3 años
Compra el sensor de arbol de levas original mopar y listo!
Cazador de México hace 2 años
Según por lo que yo escuché sobre un caso igual es que cuando ya cambiastes todo el sensor del map árbol de levas tienes que cambiarle la bomba de la gasolina toda completa
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Intercambio de motor y no prende

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2.4l 123456 kms
Saludos tengo una pt cruiser 2004 se le cambio el motor por uno 2002 y ahora no prende resulta que el crack sensor del motor 2004 lo trae alfrente para el lado del convertidor de ña transmisión y el motor que se le intercambio 2002 trae el crank sensor atrás del lado del damper se le hiso la rabiza del crank sensor para que llegara a la parte de atrás y ahora no prende alguna solución gracias
Juni de Estados Unidos hace 9 meses  
JU
1 caso 
Angel de México hace 8 meses
Me está sucediendo lo mismo amigo
Pudiste solucionar el problema. ?
Te agradecería que me pudieras ayudar
Juni de Estados Unidos hace 7 meses
No todavía no e podido solucionarlo y tu amigo pudiste solucionarlo?
Juni de Estados Unidos hace 7 meses
@JuniNo todavía no e podido solucionarlo si logras solucionarlo me dejas saber como lo pudiste solucionar 🙂
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No arranca (no) prende (no )da marcha

Chrysler PT Cruiser 2006 Piticrucier 90949 kms
Buena tarde Soy Ysidro tengo un Pitocricier 2006 y si algiuen ke pueda ayudarme,Ke fallas presenta. Cuando el Cram Sensor no sirve (o) no hace. Sus. Funciones x favor alguien ke pueda ayudarme se lo agradecere
[email protected] de México hace 4 años  
VA
3 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 4 años
Cuando falla ese sensor, da marcha pero no arranca, en ocasiones puede llegar a arrancar pero la marcha es irregular, y te sale el código de falla en el escaner, intenta escanearlo para saber que códigos arroja, y poderte ayudar mas

Saludos
[email protected] de México hace 4 años
Buena tarde a Opina autos ,Ya lo llebe al autoelextrico ,Y lo checo en la casa ; Checo el ciguellal y met toco ver esta amarrado y me pregunto si se me cayo algo para dentro de los cilindros yo le dije ke no y es por eso ke se lo llebo al taller.
[email protected] de México hace 4 años
Buenas tardes Inge Mayo ; Mi Piticrucier 2006, ya no arranca (o) Mas bien ya no da marcha GRACIAS...
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No enciende mi pt crusier modelo 2002

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 2.4 lts automatico 200000 kms
Presento problemas con el encendido de mi auto no quiso encender a la primera como normal mente lo hace encendio despues de varios intentos anduvo un rato sin problemas pero se sentia sin fuerza despues de apagarlo volvio a fallar y ya no quiso encender revise sensor del cigueñal y este no presenta daño ya que anterior mente me habia fallado pero me arrojaba un codigo ahora ya no me arroja ningun codigo y presenta dicha falla
Ver si me pudieran apoyar con este problema
Saludos...
eugenio de México hace 5 años  
EU
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que se le puso un sensor de cigueñal generico , consigue el original mopar
eugenio de México hace 5 años
Ya se habia colocado el senosor del cigueñal en su momento. Pero en el codigo que arrojaba me lo marcaba,ahora no me marca nada me dice que esta limpio el historial y validando el sensor esta en buenas condiciones.de echo el carro enciende pero falla bueno encendia ya despues no encendio y cuando logra encender este no se mantiene y se mata despues de un tiempo saludos y gracias espero me puedan apoyar
eugenio de México hace 5 años
Ya quedo resuelto mi problema revisando mas a fondo se detecto daño en bomba de gasolina la cual no tenia la presion adecuada de combustible y por esta razon no arrancaba
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Se apaga al llegar a un semáforo

Chrysler PT Cruiser 2004 Gt turbo 2.4lt  163385 kms
La primer falla que presentó fue que se tironeaba y perdia fuerza la flla no la hacia constante le hice varios cambios de refacciones los sensores de oxigeno son los originales
Cambie cables de bujias
Cambie bujiad
El sensor más
El sensor del cigüeñal
Los retenes donde van ma bujias
Aun me sigue dando el. Mismo problema sólo que ahora me arroja el código p0300
Ya no se que mas hace si me pueden ayudar gracias
Agustin de Estados Unidos hace 5 años  
AG
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro Cilindros aleatorios detectados por falla en falla de encendido 10 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías de encendido defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chrysl…
Agustin de Estados Unidos hace 5 años
Ademas hace ests fslla sólo cuando ya esta caliente en promedio jala bien el carro media hora y empieza a presentar la falla y arroja el código p0300.
Agustin de Estados Unidos hace 5 años
Hola buenas tardes muchas gracias por la opciones de posibles soluciones
Cambie la bobina y funcionó bien un dia y al otro comenzó a fallar y se prendieron las luces de el agua y del airbag y el nivel del agua esta bien que me puede apoyar al respecto gracias de antemano
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Se acelera solo

Chrysler PT Cruiser 2001 4 150000 kms
Hola podrian ayudarme, tengo un pt cruiser 2001, hace como dos semanas empezo con una falla, donde se aceleraba solo, lo pones en P y se acelera solo entre 3 y 4 revoluciones, lo lleve a un taller le cambiaron ahi el sensor de levas y quedo bien 3 dias, despues le limpiaron el sensor IAC y quedo bien 1 dia, lo lleve a otro taller y que traia un fuga de aire supuestamente se la taparon la fuga estaba en la valvula EGR, y quedo bien 4 dias, sigue con la misma falla, los codigos que arroja son diferentes, cada vez arroja un sensor diferente, ya ni se a donde llevarlo o por donde le entren, no se si a alguien le ha pasado algo muy parecido que me ayude...
Patricia de México hace 8 años  
PA
4 casos 
Iliana de México hace 7 años
Hola ami me pasa exactamente lo mismo y por lo que yo le dije aun mecanico me dijo que al parecer era la valvula iac!
Pero si alguien sabee sobre esoo denosnuna respuestaaa mejoor! Porfavooor porque mi pt cruiser 2001 hace exactamente lo mismoo!
bianka de México hace 6 años
Mi pt 2001 tambien hace exactamente lo mismo
Yo tambien rekiero de ayuda por favor
Arturo gutierrwz de México hace 5 años
Mi pt perdio fuerza no despega y en un taller mecanico me mando con un especialista en clutch y me comentaron q habria q cambiarlo y lo cambie y siguio igual le pucieron otro y sigue igual ya ni se que sera el q me puso el clutch me dijo q le van a poner otro me podrian ayudar con eso sera el clutch o otra cosa
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No revoluciona y no avienta los cambios

Chrysler PT Cruiser 2000  106257 kms
Tengo este problema con el carro, enciende perfectamente pero al memento de amansar no puede revolucionar el motor, la transmisión esta en perfectas condiciones, los niveles de aceites también, quiero pensar que sea una válvula o algún sensor que me impida avanzar, si alguien le ha pasado esto necesito que me ayuden ya que no quiero dañar el motor y la transmisión
julio cesar de México hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
julio cesar de México hace 8 años
El carro dejo de funcionar y no avienta ningún cambio solamente el de reversa alguien me puede decir que pasa
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Me marca en el tablero muchas cosas

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas,motor125 138000 kms
Cuando enciendo el carro me marca no bus,el sensor de la gasolina y el freno de mano pero todo funciona y no bus no se que signifique. Despues de un rato se quita y ya no vuelve a aparecer... que sera????
lupilu de Estados Unidos hace 10 años  
LU
1 caso 
Martin Arias de México hace 9 años
Alguien sabe que falla es por que hace eso. ?
???
Pablo de Argentina hace 2 años
Nopa y queda la luz prendía y no sale la llave
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2004 pt cruiser

Chrysler PT Cruiser 2004  214000 kms
Hola tengo mi pt cruiser automática y la estacione en la casa porque estaba patinando los cambios, la calentaba a diario y estoy buscando como encontrar resolver le cambie el camshaft position sensor y no hay cambio sigue igual...el prende pero no quiere entrar los cambios de lala transmisión...q podría ser??? Estoy desesperada
Leslie lopez de Estados Unidos hace 6 años  
LE
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite cada 100,000 KM.
Leslie lopez de Estados Unidos hace 6 años
Gracias...le pusimos aceite con las mismas especificaciones pero nada
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanear la transmision para ver los codigos de falla
oscarruiz de México hace 6 años
Tengo un pt crusier 03 estándar, y cuando lo enciendo se oye como que cruje algo adentro del motor, pero ya al ratito de andar en el se le quita, al igual las velocidades se botan a cierta velocidad que puede ser lo que le esta pasando? al igual no casi siempre pero en ocasiones se mata cuando voy a frenar

Espero y me puedan ayudar … saludos!!
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Luz temperatura encendida

Chrysler PT Cruiser 2001 Limited 2.0 16V 141CV 197000 kms
Hola, soy nuevo aqui, un saludo a todos, os cuento el problema porque me esta volviendo loco y no localizo el fallo, vereis cambie el sensor de temperatura ya que no indicaba correctamente, tambien el termostato, liquido refrigerante nuevo y segun especificaciones, el sistema esta purgado, niveles correctos de refrigerante, comprobado flujo y es correcto, electroventilador funciona aunque no se si en las dos velocidades, cambie el rele de alta el de baja no, hasta ahi todo parece que esta bien, el caso es que me indica la temperatura a tres cuartos por encima de la mitad y se me enciende la lu… Leer completa
Guille de Alemania hace 7 años  
GU
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que el sensor de temperatura no sea original mopar tenga otro rango de operacion
Guille de Alemania hace 7 años
Gracias Ricardo, efectivamente no es original, y creo que va ha ser eso, porque el auto no se calienta como indica, hoy voy a mirar con una pistola termica para verificar que la temperatura real del radiador este en rango, si es así me acercare a por un sensor original...te cuento cuando lo solucione, un saludo
Pablo pintado de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo tengo un pitt crusier 2003 motor 2.4 turbo y tengo el codigp po480 y estando manejando en un alto el auto no se apaga pero no responde al aceleramiento hasta q de repente responde agradezco realmente tu ayuda y gracias
ricardo de México hace 6 años
P0480 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 1 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica Ventilador de enfriamiento defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chrysl…
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Se quedó en primera

Chrysler PT Cruiser 2006  125000 kms
Tengo un pt Cruiser cuando lo compre de repente agarraba las velocidades y lo apagaba y lo prendia y agarraba sin problema después le compre la computadora de nuevo y ya había quedado le cambiaron el tanque de gasolina y cuando me lo regresó el mecánico me lo devolvió en primera el dice que es la computadora pero el de las computadoras dice que no es eso que salió un código que es el P1745 y el P0700 ya me sacaron mucho dinero quisiera saber si haciendo el cambio de esos sensores ya el carro empezaría a correr de nuevo normal? Por qué no pasa de 45 k/h
Manuel de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Presión de red demasiado elevada durante demasiado tiempo - p1745 0 | Añadir comentario Posibles causas - Línea de solenoide defectuoso Presión - Presión Línea de mazo del solenoide está abierto o en corto - circuito de solenoide de presión de línea mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1745.html
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 19 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
Ve el video anexo.
Manuel de México hace 8 años
Ok gracias lo checare le agradezco es que casi todos los mecanicos me dicen que mi caja ya esta tronafda pero yo se que no es eso digo no se necesita ser sabio para saber eso y como las reparacion es muy costoza pues por eso
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Aceleracion

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 16 válvulas automatica 150000 kms
Llegar alas 2500rpm me falla el motor no acelera o como que inyectara mas gasolina o no inyectara después que se calienta la prendo y la pago me hace la misma falla pero alas 3500rpm según eso le falla el sensor de cigueñal ya lo cambie y también el de árbol de levas y sigue con la misma falla
moya de México hace 8 años  
MO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Francisco de México hace 8 años
Meto la llave enciende el tablero 3 veces y no pasa nada que hago gracias
Ricardo.
ricardo de México hace 8 años
Te falta el ultimo llavaso , despues de los 3 seguidos.
irak de México hace 8 años
Eso me paso de viaje, supuesta mente en la agencia lo arreglaron, porque una piedra por debajo lo golpeo pero solo cambiaron las mangueras de arriba, y no se dieron cuenta que una manguera debajo estaba tapada, por ende se calentaba y pasando algunas revoluciones (no recuerdo a cuentas) se calentaba y apagaba, se le cambiaron las mangueras y dejo de hacerlo.
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Cambiar pcm/computadora de pt cruiser 2006

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas, 4 cilindros, 2.4 touring edition 120000 kms
Hola buenas tardes, a mi auto le necesito cambiar la computadora, anteriormente se la había cambiado por una falla de transmisión que resulto ser que era un sensor y me hicieron cambiarla dioquis, esa computadora que quitaron y si serbia la tengo guardada con su respectiva llave, mi pregunta es, se necesita programar a pesar de que ya estaba en ese carro y esta con su llave? o simplemente es cambiarla y listo?

Gracias
eduardo2102 de México hace 6 años  
ED
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Para cualquier cambio de computadora se tiene que reprogramar
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones y que tan dificil es cambiarla? Yo digo no pierdes nada con intentar cambiarla
alvaro de Chile hace 6 años
Recién terminé de cambiar el TIPM de mi PT 2006...NO ES NECESARIO REPROGRAMAR!!...basta con hacerlo trabajar algunos ciclos de trabajo de la computadora, esto quiere decir que le des vueltas y al cabo de algunos kilómetros y algunas partidas, el computador va a verificar que el sistema trabaja sin problemas...Suerte!!!
Alvaro de México hace 6 años
Mi pt cruiser 2008 no enciende y no da marcha no se que hacer me dicen que puede ser la computadora
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Primero cheka tu tablero hay alguna luz? Antirrobo. Checkengine. Etc
Benji de México hace 2 años
Cuál sensor es el que te falló?
Carlosbmw28 de Estados Unidos hace un año
Se puede programa una computadora con diferente número de parte de un pt cruser 2004 la computadora es de un 2003
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Caja de selenoide

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4l Aut 191000 kms
Hola ricardo, feliz año nuevo espero me pueda auydar quite la caja de selenoides porque traia fuga de aceite la abri la caja para poner un poco de silicon yapartir de ahi ya no me avento los cambios ya compre los dos sensores de entrada y salida y nada no hace los cambios en drive se siente como un retraso de unos segundos que debo revisar ya revise conexiones y todo bien espero me pueda ayudar gracias me sale el codigo p0700 y p1596.
edgar77 de México hace un año  
ED
1 caso 
ricardo de México hace un año
¿Cuáles son las posibles causas del código P0700 Chrysler?
Cortocircuito o circuito abierto dentro del Módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

¿Cuáles son las posibles causas del código P1596 Chrysler?
Interruptor de control de velocidad defectuoso
El arnés del interruptor de freno de control de velocidad está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del interruptor de freno de control de velocidad mala conexión eléctrica
Resorte de reloj defectuoso
El arnés Clockspring está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico Clockspring mala conexión eléctrica
edgar77 de México hace un año
Ya me escanearon y me aparece el codigo p0845
ricardo de México hace un año
Código P0845 Jeep Causas posibles Sensor de presión de fluido de transmisión defectuoso 'B' El arnés 'B' del sensor de presión de fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del sensor de presión del fluido de la transmisión 'B' Cuerpo de válvula de transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0845_jeep.h…
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Bomba de aceite caja automatica Pt cruiser

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 157000 kms
Estimado Ricardo, mi pt automatica 2.4L tiene problemas de presion en baja, o sea siempre gira problema de presion en la caja, al momento se le hizo cambio de aceite atf4, computadora y fusiblera nuevas, mantenimiento de la caja de valvulas de solenoides, se cambio la junta, etc etc, al momento no he reemplazado los sensores, pero mi pregunta es, que tan frecuente es que la bomba de aceite de la caja automatica se dañe? Al momento solo leo soluciones relacionadas con sensores, aceite, fusiblera etc, podrias decirme que pensas? Que mas puedo cambiar? Las fallas son P0700 y P0845
Pablogerminario de Argentina hace 4 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Se le cambio el filtro y el aceite de fabrica mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 KM. maximo
Pablogerminario de Argentina hace 4 años
Si! El aceite y filtro son nuevos
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Pt cruiser 2002 con apenas 153,000 KM solo da marcha

Chrysler PT Cruiser 2002 motor 2.4 150000 kms
Sres. Ayuda !!! de la noche a la mañana, iba jalando y me dejo tirado, despues de unas 2 horas volvio a prender, despues de este evento ya no jaló, solo al dar marcha como que quiere prender y sucede como cuando no tiene gasolina, solo se escucha el motor que quiere prender y nada, la lleve a un electrico y cambio sensores de Arbol y Cigueñal, checo cables y segun no trae nada, me checaron la computadora y todo bien y resulta que era el tiempo, ahora la tiene el mecanico y me comenta que no es el tiempo, que es algo electrico !!!!!!...que pudiera ser ?...solo tiene 153,000 KM y esta super cuidadisima, manejada y con todos sus afines bien hechos con refacciones y aceites de calidad...es de cochera...que pudiera ser ???????
Eduardo de México hace 5 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Eduardo de México hace 5 años
Gracias Ricardo, ya lo hice y si salen codigos pero nada que ver con el problema, ya que antes de, son los mismos que salian sin nigun problema, los sensores que se cambiaron x nuevos, son los del Cigueñal Y Arbol, pero no prende.
ricardo de México hace 5 años
Los sensores que se pusieron son originales mopar ?
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Perdida de potencia

Chrysler PT Cruiser 2006  42450 kms
Hola amigos... Hoy en una subida sentí que perdió fuerza en segunda... El motor marcó buenas revoluciones pero no respondió como siempre... He visto en el sitio varias soluciones (cambio de válvula... De sensor de oxigeno... Convertidor catalitico) soluciones costosas y de prueba error... Me gustaría saber si hay una secuencia de cambio de partes que no implique gastar demasiado y solucionar el problema... La PT es un miembro de la familia agradezco sus respuestas...
Mike de México hace 5 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Mike de México hace 5 años
Ya chequé el escaneo pero no aparece nada... Solo el kilometraje... Gracias
Alan de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
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Se calienta el motor

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, automática, motor 2.4, de 4 cil.  160000 kms
Arroja el agua por el recuperador, a pesar de traer motor nuevo, radiador nuevo, sensor de temperatura nuevo, el ventilador funciona bien, no entiendo porque se calienta ☹️
Felipe de México hace 6 años  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, hay que cambiarla es de 16 lbs.
Felipe de México hace 6 años
Gracias por tu recomendación, también trae tapa nueva del radiador, aun asi sigue el problema :(
ricardo de México hace 6 años
Puede tener aire ,hay que purgar bien el sistema
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Falla el motoventilador

Chrysler PT Cruiser 2010 2.4 lts 75000 kms
Que tal amigos. Alguien m podría ayudar. Mi PT es 2010 tiene 75000 km. En ciertas ocasiones el ventilador se queda hasta más de 1hr prendido después de apagar el motor. Y eso me descarga la batería. Ya le cambiaron el bulbo de temperatura mopar... y el problema persiste. No tiene ningun testigo encendido y no se calienta. Pero ya estoy desesperado ya que hasta la batería se de la cambie nueva... Y me la está descargando. Por favor alguien que me pueda apoyar. Saludos
Alan Barrera de México hace 6 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el reele del ventilador se debe estar quedando pegado, esta en la caja de fusibles
Alan Barrera de México hace 6 años
El tema aún sigue... no se a podido corregir a pesar de cambiar bulbo de temperatura y relevador... mil gracias
ricardo de México hace 6 años
Revisa el cableado electrico , se puede estar conectando de una linea directa.
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Computadora

Chrysler PT Cruiser 2005 stamdar 155000 kms
Nada Más comentarles, me paso que, al llegar a una luz de semaforo, paraba el carro, al momento de cambiar a verde, metia primera y se apagaba el carro. En ocasiones se tironeava y daba golpe muy fuerte. Cada que haciea el escaneo, mandaba error en el sensor del cigüeñal, pero despues de prender el carro, desaparecian todos los codigos del escaner.
Al final de cuentas fue la computadora... solo les comento para que tengan cuidado, el tipo que me la vendio paso corriente y con eso... tambien me acabo de dar cuenta que el clush, anda mal y si se daña se lleva consigo la caja de velocidades de un solo jalon
Croos de México hace 10 años  
CR
1 respuesta 
junior de México hace 9 años
Hola tengo una ph Cruise y me quema las bobinas q debo hacer
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Se apaga despues de caminarrlo 10 minutos

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  159000 kms
Si enciende, luego se me apaga y ya no enciede despues de un largo rato de espera me aparecenlos codigos 1684,0340,0601,0203,0320,y 1698 que me sigieren que aga ya le cambie el sensor de arbol de levas
jose angel ortiz de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0203 CHRYSLER - Circuito de inyector de combustible 3 abierto 1 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del inyector de combustible 3

Read more: https://www.autocodes.com/p0203_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0320 CHRYSLER - Sin señal de referencia de arranque en PCM 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 6 años
P1698 CHRYSLER - PCM Fault No CCD Mensaje de TCM Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del módulo de control del tren motriz (PCM) Bajo voltaje de la batería ¿Qué sig

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Revisa la bateria puede tener bajo voltaje y arroja estos codigos de falla.
josin de España hace 6 años
Parece el sensor del árbol de levas quita el conector a ver si aprecias aceite si es así cambialo un fallo te da varios fallos mas
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P1336codigo malibu ¹⁹⁹⁸

Chrysler PT Cruiser 2008  241000 kms
Marca código, se cambia sensor de cigüeñal, sigue inestable en baja, y ventiladores no encienden o lo hacen con poca intensidad.
JAIME Morquecho de México hace 2 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P1336 CHEVROLET?
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal
La placa de señal puede estar dañada
JAIME Morquecho de México hace 2 años
Ya cambié el sensor, verifique y cerré las terminales, pero me falta checar el cable, y ver a dónde llega,
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Tengo pt cruiser y jala con el sensor de levas desconectado

Chrysler PT Cruiser 2001 Motor 2.4 240000 kms
Lo conecto y falla sensor de levas
Valentin de México hace 2 años  
VA
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Esta dañado el iman interno del sensor de arbol de levas
Valentin de México hace 2 años
Que la camioneta arranque??
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Jalones y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 2.4 edición touring  204000 kms
Buenas tardes lo que pasa es que el mecánico le cambio bomba de gasolina y sensor de cigueñal,a mi pt y cuando lo enciendo para sacarlo de la cochera le acelero y jalones y tironea pierde fuerza y vuelve a agarrarla hasta que ya avanza un tramo se le pasa ya la escanearon y no arroja ningún código
Laura de México hace 4 años  
LA
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura)
Laura de México hace 3 años
Ya lo resolví era la computadora
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Se jalonea el vehículo

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 A/AC 197847 kms
Mi pregunta es que sucede si le inhabilitó el sensor secundario a mi pt cruiser 2007.
SHARPEIG78 de México hace 5 años  
SH
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
SHARPEIG78 de México hace 5 años
Ya lo hice pero solo aparece el Check engine
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Aguja de temperatura se baja al encender

Chrysler PT Cruiser 2006 4 Pueras 2.4 Lt 123400 kms
Mi problema es el siguiente: Hace unos días pase un charco de agua grande por la noche, llegue a casa meti el coche y todo normal, al día siguiente arranque y bien, el problema vino que de repente al regresar de un mandado me empezo a calentar (hervia el anticongelante) y al checar la temperatura note que no marcaba nada, al apagarlo y dejar que enfriara le meti el switch y la aguja entonces si marca la temperatura, pero al encender automaticamente se va para abajo, ya cambie sensor de temperatura y no se que pueda ser. Alguien ha tenido el mismo problema?? Pt Cruiser 2006 //Ahora mismo tengo el sensor de temp. Desconectado , solo así entra todo el tiempo el ventilador y no se me calienta el vehiculo//
pabisky de México hace 6 años  
PA
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones esos carritos son conocidos por falla en el abanico. Me ha pasado que la conexión del sensor de temperatura no agarra bien. También el abanico no prendía debido ha mala instalación y el termostato. Cheka inspecciona bien
pabisky de México hace 6 años
Acabo de venir del mecanico de cambiar el termostato... y sigo con el mismo problema, en la tarde lo lleve a escanear y me mandaba error de sensor de temperatura (tenia desconectado en ese momento el sensor) , el termostato o error en algun conector o linea... mañana ire ya con el sensor conectado y con el clima encendido (para que funcione el ventilador) para volver a escanearlo. Por el momento ya descarte que sensor de temperatura y el termostato, ambos son nuevos.
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Al ir caminando pierde fuerza y se apaga el motor ya cambie la bomba

Chrysler PT Cruiser 2007 Convertible  80000 kms
Se apaga y vuelve a prender cada 10 km ya cambie el cam sensor bombé de gasolina y sigue igual
Guillermo de México hace 6 años  
GU
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Guillermo de México hace 6 años
No marca nada me dijeron probable falla del módulo de fusibles
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Batalla en encender, se ahoga al acelerar marca codigo Pc0129

Chrysler PT Cruiser 2003 5.pt aut. 2.4lts turbo 150000 kms
Hola buenas tardes tengo una pt cruiser 2003 2.4l turbo tengo este problema hace 3 semanas al ir dando mi carro se sentia un poco arranado, tengo el abanico directo al radiador, de repente una manguera de agua que esta debajo de la tapa de aluminio del motor fugo y me orille por q se me apago, el carro ya no encendia en ese rato, despues funciono le cambie la manguera en el taller lo revisaron el. Motor que no tuviera aceite y demas y nada, se le cambio el bulbo de aceite, por recomendacion del mecanico, y salio esta falla el carro se batalla para encender, ademas de que aceleras y no tiene fu… Leer completa
ozvaldo de México hace 6 años  
OZ
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0129 CHRYSLER - Presión barométrica fuera del rango bajo Posibles causas Sensor de Presión Absoluta Absoluta (MAP) defectuosa El mazo de cables de la Presión Absoluta del Colector (MAP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP) Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p0129_chr…

Si los sensores que se pusieron son mopar , hay que revisar la caja de fusibles, es un defecto mde fabrica en este modelo que ocasiona infinidad de fallas.
ozvaldo de México hace 6 años
El electrico ya checo la caja de fusibles y esta bien, ahora tocara hacerle con una boya, se escaneo y volvio aparecer esa falla ojala y se pudiera resolver pronto
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Mi auto aveces enciende bien y aveces tarda al arrancar

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 120000 kms
A las 2500 rm se me jalonea y tarda al prender me marca código p0340 y p063a ya se le cambio sensor de sugiérala y el de árbol de elevas quit de distribución sigue asiendo lo mismo
José Luis cuevas de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que se le puso sensores genericos , no los originales mopar
José Luis cuevas de México hace 6 años
Si le compré genéricos voy a comprar el original voy empezar con el de elevad
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Cambio de Caja

Chrysler PT Cruiser 2006  121200 kms
Se cambio computadora y dejo de funcionar el velocímetro se cambio sensor de velocidad inferior y sigue sin funcionar
Gérard de México hace 6 años  
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Al cambiar la computadora se configuro con la transmision y con el modulo tipm (caja de fusibles )
Gérard de México hace 6 años
La verdad no sé pero ahora trabaja muy bien a esepcion del velocímetro que no marca
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El auto tironea andando

Chrysler PT Cruiser 2007 Gt 2.4 turbo 120000 kms
Cuando vengo andando el auto cabecea, al poner primera se queda sin fuerza y tiende a apagarse, tiene cables bujias y sensor tps nuevos, no me arroja ningun codigo, desde ya agradecere alguna opinion para poder solucionar este tema, saludos
Leonardo de Argentina hace 7 años  
LE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? se debe de cambiar cada 90,000 km. esta dentro del tanque
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo, no, no se lo cambie, tiene el filtro original, la bomba suena a que funciona, es posible que el filtro sea el causante de los tirones al no pasar bien la nafta?, gracias por tu respuesta, abrazo
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De repente no enciende a la primera vez

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 120 kms
Buenos dias tengo unos problemas con mi carro pt crusier 2006. Priimer problema :desde hace meses en varias ocasiones mi carro no enciende a la primer vez, dejo pasar tiempo y prende bien. Segundo problema: desde hace una semana en ocasiones se apaga y despues prende de nuevo. Alguien me puede ayudar estoy bien desesperado ya cambie el sensor de arbol.
fernando de México hace 7 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
fernando de México hace 7 años
Ok ricardo muchas gracias dejame checarlo. Saludos
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Se apaga despues de correr cierta distancia

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 touring 204000 kms
Mi pt corres alguna distancia aprox de 20km o 30km y corre perfecto, quieres volver a correr mas distancia y empieza a fallar, por inicio se apaga y con suerte prende de nuevo a la primera pero prende fallando , tiembla y en ocasiones se vuelve a pagar y tengo que esperar como 15 minutos para que vuela a prender pero fallando , tiene que pasar algunas 2 hrs para que encenderlo de nuevo y corra bien otra vez la misma distancia antes mencionada y se repite el ciclo, ya se le ah cambiado de todo, la tapa de donde van los cables de la bujia, alternador, sensores, un inyector y nada a quitado el problema, en la computadora en escaneo no sale ninguna informacion que haya solucionado el problema, alguien con algo parecido que haya solucionado el problema?
Jonathan de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Jonathan de México hace 7 años
En el mío y lo hice pero no sale nada , lo llevaré a escanear
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Fallo de motor

Chrysler PT Cruiser 2003  177535 kms
Tengo un pt cruiser 2003 turbo y el motor me falla le puse el scanner y el codigo de sensor de oxigeno
Carlos de Estados Unidos hace 7 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Cambiaselo por otro original mopar
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Es el del manifold pero esta un poco duro para sacarlo
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Falla de motor en Baja

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 Lts Turbo 127000 kms
Que hay que hacer en caso de falla de sensores de oxigeno y por que falla en baja ,
Ya que le repara el turbo libeas de lubricacion de turbo, cambio de sensor Map, sensor TPS ya probe con sensores de oxigeno originales, cheque sincronia de de tiempo
Jaime(Flama) de México hace 10 años  
JA
1 caso 
Jaime(Flama) de México hace 10 años
El vehiculo al arrancar no desarrolla su carrera asta que camina , el vehiculo desarrolla normal cuando entra el turbo
tolo de México hace 10 años
Amigo lava el cuerpo de aceleracion, pero quitalo no lo laves instalado, en el ducto de aire lleba otro sensor, tambien lavalo y el iac quitalo y lavalo, el iac es el que va pegado en el cuerpo de aceleracion, solo nesecitas un dado de 1/2" un dado 10 mm. Un rach y una extencion, y claro un spray para lavar el cuerpo de aceleracion cuesta $50 pesos en el autozone. Suerte
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Pt cruiser 07

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 116955 kms
Cambie recientemente el motor de un pt cruiser 07 2.4 pero no me enciende revisándolo encontré q solo la bobina está recibiendo 5.1 voltios los 2 cables del conector ya le cheke fusibles y todo está bien ya le cambie el crank sensor y nada alguien podría ayudarme
Daniel de Estados Unidos hace 6 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla,
Manuel de otro hace 6 años
Puedo usar anticongelante Preston del verde al 97℅ en mi pt cruser 2005
ricardo de México hace 6 años
Es una buena marca ,puedes usarlo.
Manuel de otro hace 6 años
Ok es que me dice que lleva del hoat y en realidad no sé cuál es ese voy á ponerle de ese Preston al 97℅ gracias
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No se si mi mecanico es pendejo o quiere hacerme wey

Chrysler PT Cruiser 2006 touring 2.4 lts 83000 kms
Me aparecen 2 codigos en el auto scanner del vehiculo son P0340 y P063A ya le cambie bateria le puse bujias de platino, segun el limpio los sensores del cigueñal, mando el alternador a compostura, hago el comentario nunca le habian hecho nada mas que frenos y afinacion a mi vehiculo, pero sigue apareciendo los leds del check engine, la bateria y en consecuencia despues de las 2,500 rpm empieza a jalonearse y perder potencia, gasta mas gasolina y no carga por favor me podrian ayudar gracias mi vehiculo es una pt crusier 2006 mod touring sin turbo, motor 2.4 lts hecha en México...
Jr Hdez de México hace 6 años  
JR
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
ricardo de México hace 6 años
P063A CHRYSLER - Circuito de detección de voltaje del generador 0 | Agregar comentario Posibles causas Alternador defectuoso El arnés del alternador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del alternador Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p063a_chrysl…
Álvaro Torres de México hace 2 años
Buenas noches, alguien me puede ayudar acabo de comprar una pt crusier 2006 motor 2.4 no se si sea turbo. Pero se empezó apagar de la nada, ya la lleve al eléctrico y dice que la batería si esta cargando la batería es de gel tapa amarilla. Empezó prendiendo el testigo de la batería, pero ahora ya se apaga. Ojalá y me puedan ayudar gracias
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Mi pt crusier no enciende al chispazo y la temperatura sube más de lo

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 16v  125000 kms
Mi pt crusier 2001 no enciende al llavaso y la temperatura aumenta a más de la mitad me sale un código relacionado al sensor de árbol de levas ya checaron banda bomba de agua cambie tapón de depósito y de radiador también sensor de cigüeñal y de posición de árbol de levas termostato. Que podría ser alguien o algún mecánico de confianza soy de Toluca estado de México
Charly jaimes de México hace 7 años  
CH
4 respuestas 
josin de España hace 7 años
Es el sensor esta malo si quieres comprobarlo quita la conexión y mira ver si tiene aceite
josin de España hace 7 años
Comprueba el imán a ver si esta sucio en el recita la señal y regresa si esta sucio no regresa la señal
josin de España hace 7 años
Si no es posible que la banda del tiempo este rota o pasada de tiempo la correa de distribucion
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Calentamiento del motor carro piti crusier modelo 2008 de la craisler

Chrysler PT Cruiser 2008  9 kms
Mi carro piticrusier se calienta ya me fije no prende el abanico cuando empieza a calentar no se prende no se si tiene algun relait o sensor de temperatura de el agua me pueden ayudar garcias
maria elena buendia de Estados Unidos hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador
Mariano de Argentina hace 3 años
Dónde se encuentra el bulbo del electro ventilador
yasmany de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro pt cruise se me prende el chekender cuando de calienta
ricardo de México hace 6 años
Revisa el termostato ,puede no estar abriendo correctamente.
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Falla regulando

Chrysler PT Cruiser 2011 2.4 automatica 11164 kms
Hola tengo una pt cruiser automática 2011 le cuesta arrancar y falla regulando en alta anda bien la escanee y salta sonda lambda y lo cambie , sensor del aire ,y de aceleración ,le limpie los inyectores se le controlo ecu i no le encuentra la falla alguna idea que puede ser
matias de Argentina hace 10 años  
MA
4 respuestas 
charly de Argentina hace 10 años
Sensor de arbol de levas
Tomy de México hace 10 años
Saludos podrías revisar las mangueras de vació que no estén tapadas así como el cuerpo de aceleración como dice charly revisa el sensor de posición asi como los demás sensores y sus cables podrías tener un falso contacto en alguno.
Diego de Argentina hace 9 años
Matias, mi nombre es diego vivo en la plata. Por favor, podrías asesorarme sobre el auto. Estoy definiendo la compra de un pt, pero la opiñon de los mecanicos me hacen dudar mucho. Que los repuestos son caros (obviamente dependiendo de la economía de cada uno), que gasta mucho (algo logico por el motor), etc. Pero es tan así? El auto vive en el taller? Leo estos foros y veo fallas reiteradas. Agradezco la información que puedas brindarme como usuario. Saludos - Diego
charly de Argentina hace 9 años
Diego , si el auto esta bien mantenido ( lo basico nomas ) no vas a tener ningun problema , yo tenia un 2006 y ahora un limited 2010 y no conocen los talleres estos autos , la calidad de materiales es muy superior a los mercosur , si lo llegas a romper se consigue todo a precio normal comparado con un auto del mismo modelo y gama , el consumo en ruta es 10 litros en los 100 km a 130 km/h y en ciudad se eleva un poco segun lo pesado de tu pie derecho puede llegar a 13 litros en los 100 , el andar y el equipamiento es superior a cualquier auto de ese precio. Y al que te diga algo malo del auto preguntale cuando lo manejo o al mecanico cuando arreglo no. Buscanos en facebook " pt cruiser argentina " saludos y no le des bola a los envidiosos o cagones que no se animan a comprarlo , te aclaro que soy hincha fanatico de ford pero este PT me tapo la boca.
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Falla en baja

Chrysler PT Cruiser 2001  190000 kms
Alguien que pueda ayudarme mi pt cruiser falla en baja todo empezó cuando le cambie la banda del tiempo en alta si trabaja bien ya le revisaron el tiempo compresion de motor válvula iac sensor de cigüeñal el de la mariposa y nomas no le allan
cesar ubaldo de México hace 4 años  
CE
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con un manometro, debe mantener 53 psi funcionando y apagado, si baja la bomba de gasolina requiere cambiarse
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues si antes de que le hicieran eso no fallaba ,estoy 90% De seguro de que les quedo un diente mal en el tiempo ,porque lo que pasa es que los 2 arboles si quedan alineados pero ambos quedan un diente atras del cigueñal es porque los dos arboles deben de quedar con una precisión de 0 grados de error en posición horizontal para que quede perfectamente a tiempo ,y si no prendera bien frio y enseguida comenzara a temblar e inclusive se apagara y no acelera mas que en alta si se estabiliza pero en baja tiembla y huela mucho a gasolina ,Que revisen que los arboles queden en horizontal y punto con punto y a tiempo TDC en El Crankshaft !
alvaro de Chile hace 4 años
...adicional a lo anterior...es muy importante que el rodillo tensor quede con la marca de montaje...si no ser respeta eso la correa no quedará bien tensada...en la base del tensor hay una aguja indicadora que debe quedar entre 2 marcas del soporte...ojo con eso!!!! https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima…
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Se jalonea suben y bajan revoluciones de 800 a 500 rpm

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 173000 kms
Hola compañeros a ver si me pueden ayudar, mi pt cruiser 2005 automatico trae un problema que solo lo hace en parking o en drive al avanzar, empiezaes escucharse como si quisiera apagarse suben y bajan las revoluciones, por el escape empieza empieza a salir aire con presión y sin presión, pienzo que es por las revoluciones alta y bajas, el detalle que ya cambie varias pezas, bamba de gasolina, inyectores, sensor map, los 2 de oxigeno, el de levas, la iac y la computadora y sigue aciendo lo mismo, se jalonea al avanzar unos cuantos minutos y despues anda normal.
comanche de México hace 6 años  
CO
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Alberto de México hace 6 años
Buenas tardes espero y me puedan ayudar ten una pt Cruiser 2003 el problema esq al ir arriba de 30km cuando freno como q da un tirón solo lo hace ala hora de frenar los cambios los avienta muy bien ni sé sienten
Victoradamee de México hace 6 años
El mio hace lo mismo cuando voy llegando a un bordo o aun semaforo llega y se acelera y se desacelera solucionaste tu problema
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No entran cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas  172220 kms
Hola buen dia ya le arreglaron la caja y le cambie caja de los celenoides el problema es que no entran las velocidades me dicen q tengo un problema electrico,ya lo lleve a escanear. Pero no encuentran la falla me dicen q tienen q buacar cable por cable sensor por sensor q puede ser es automática
Carlos Mauricio de México hace 7 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles que ocasiona esa falla
Marcelo loco por unión de Argentina hace 6 años
Tengo un pt Cruiser 2011, cambié la caja de solenoides pero no hace los cambios y arranca en Tercera,me podrían guiar un poco?la falla que expresa el scanner es problema en válvula c
Luis de México hace 5 años
Tengo una pt 2001 arranca y acelera pero no entra ninguna velocidad q podria ser
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En baja aceleración alrededor de 1500 rpm se tironea

Chrysler PT Cruiser 2014 5 pue. aut. 2.4 turbo 67750 kms
El problema es que cuando lo arranco, funciona bien en ralentí. 800 rpm's, pero cuando comienzo a acelerar para ir despacio al pasar un tope, a las 1200 o 1500 rpm cominza a tironearse, y necesito acelerar mas para que deje de tironearse, , pero eso provoca que se active el turbo y gastar mas combustible. Que podría estar pasando? Algún sensor? Agradezco su ayuda
trino76 de México hace 8 años  
TR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Elier de México hace 7 años
A mi me pasa algo similar el mio es 04 y a las 2500 se corta no acelera hasta ahí llega ya le limpie inyectores bujías y cables y el problema sigue además de eso tarda mucho en encender
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
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Mi motor simplemente se apago

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 100000 kms
Mi pt simplemente se apago,la bobina tiene corriente solo como 5 segundos y se corta le cambie sensores de árbol de levas y de cigüeñal y no prende no tengo ni idea de que pueda ser alguien puede aconsejar sobre que hacer???tengo duda de que sea el inmovilizado de motor se me prendió las luces y se prendió el foco en el tablero pero se quitó solo y ahun no prende...
pedro Hipólito de México hace 8 años  
PE
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Manuel salgado de México hace 4 años
Buen día quisiera de su ayuda mi pt es 2003 y no avienta chispa en las bujías 1 y 4 ya le cambié el módulo el sensor de cigüeñal u el sensor de levas y sigue haciendo lo mismo si arranca pero todo fallento a ver si alguien me puede orientar
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo con la llave
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Se calento, y ya no arranca, se bloqueo

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 150000 kms
Le cambie el sensor de temperatura, y el termostato.
Francisco de México hace 8 años  
FR
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
cornelious de Argentina hace 8 años
Muy buenas, ami me aparece código de error p0505 dicen que es el IAC
ricardo de México hace 8 años
P0505 - Idle Mal funcionamiento del sistema de control

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Posibles causas
- Válvula defectuosa IACV-AAC
- arnés válvula IACV-AAC está abierto o en corto
- circuito de la válvula IACV-AAC mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0505.html#ix…
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Problemas de encendido

Chrysler PT Cruiser 2007 motor 2.4 L 161315 kms
No enciende no da corriente en la bomba de gasolina , bobina , sensor de siguieñal los cuales los remplace
Me dicuenta q esta reventado el fusible 23 investigue q alimentava y medice q es un relevador ASD q alimenta esos componentes pero no e podido localizar el relevador alguien me puede ayudar para localizarlo o tiene una idea de como solucionar ese problema se los agradeceria
shecko de México hace 7 meses  
SH
2 casos 
shecko de México hace 7 meses
Hola alguien tiene o me puede recomendar el manual eléctrico para pt cruiser 2007 ya q no e podido solucionar mi problema y no e podido conseguir el manual para checar las alimentaciones de la caja de fusibles a alimentación de la computadora

O alguien sabe cómo poder puentear para poderlo prender directo
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Codigos sw 88 cam 430 lin 429

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas  123405 kms
No arranca el motor
Se empezó a jalonear como si fuera falta de gasolina le cambie sensor de la cabeza y de arriba del marcha o arrancador
Eduardo esteban lopez zepeda de México hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Eduardo esteban lopez zepeda de México hace 3 años
Buenos noches queria ver quien me puede decir que sicnifica los codigos sw 88 cam 430 lin 429
1
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Motoventilador todo el tiempo prendido SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 Clásico 2.4ltr. 198000 kms
Desde que enciendo el auto,prende el motoventilador,ya cambiaron sensor de temperatura y dicen que posiblemente será la computadora muchas gracias por su atención.
Ricamo de México hace 3 años  
RI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricamo)
Ricamo de México hace 3 años
Todo el problema era,que alguien quitó el reelevador de alta,no lo traía y al colocarlo,problema resuelto...gracias.
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Batalla para encender por las mañanas

Chrysler PT Cruiser 2006 Normal 300000 kms
Que tal tengo problemas con mi Pt Cruiser 2006, por las mañanas batallo mucho para que encienda y después de varios intentos enciende y sube de inmediato la aguja de la temperatura al máximo y es una pitadera mientras condusco ya le cambié el sensor y sigue aciendo lo mismo alguien que me pueda ayudar
Gissela Gomez de México hace 3 años  
GI
1 respuesta 
Gissela Gomez de México hace 3 años
Sin solución aún alguien me puede apoyar?
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No enciende

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas standart  154000 kms
Le lave el motor y cuando la quise encender no arrancó le saque todo x lo q se pudo mojar y después de 5 días lo intente y no pienses fue el auto eléctrico y lo reviso y todo el orden y mando con el mecánico q x q hera la banda del tiempo…? Será eso todos los sensores estan bien ayuda urge x fa…. ?
Marco polo de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Samuel de México hace 8 años
Puede ser el tiempo checalo
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Prende el sensor de la transmisión

Chrysler PT Cruiser 2006 A/A 4 PTS AUT. 167500 kms
Buen día yo tengo un problema similar a mi carro empezó de la siguiente manera.
Note problemas para el arrancado no dava marcha, alpoco rato el carro no cambiava de velocidad se quedaba en primera, tenia que apagar y prender el carro para que funcionara sin problemas, solo se ponía un poco pesado para andar, alos dos o tres días se desaparese el sensor y todo normal.
amado de México hace 8 años  
AM
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision? se debe cambiar a los 100,000 km. maximo.
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Mi carro pt cruiser se revoluciona hasta 4000 revoluciones y no avanza

Chrysler PT Cruiser 2007 2 puertas 75000 kms
El problema que tengo es que mi carro se revoluciona y no avanza y a veces sin ninguna razon se da una acelerada y de repente da un jalon muy fuerte ya cambien sensor del arrancador me dan muchos codes pero la verdad no tengo mucho dinero para andar experimentando con tantas cosas que me dicen de los codigos, por favor ayudenme que ya estoy desesperada. Gracias.
el Tejon solitario de Estados Unidos hace 9 años  
EL
1 caso 
PT Carlos de México hace 8 años
Ya lavó el cuerpo de aceleración?
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Prendia y apagaba el foco de aceite

Chrysler PT Cruiser 2005 pt cruiser 250 kms
Tardaba en encender prendia el foco del aceite en el tablero me marcaba codigo p0341 y p0522 cam sensor falla en el tiempo y sensor de presion de aceite solo le cambie el sensor de aceite y ya quedo y me salio en 200 pesos nuevo el sensor
rene de México hace 9 años  
RE
4 casos 
Alexandro993 de México hace 7 años
El mio hacia lo mismo le limpie el cedazo le cambie aceite y el bulbo del aceite y ahora al prenderlo se queda prendido el foco del aceite sera la bomba?
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No ace cambio a cuarta

Chrysler PT Cruiser 2001  120000 kms
All subir la velocidad a65 no ace el cambio 4 y cuando lleqa a las 2500 rebuluciones x\m no sube mas rebuluciones. En donde se cuentra el sensor De Levas y el del cigunal so alguien me puede ayudar se los agradecería
amez405 de Estados Unidos hace 9 años  
AM
1 respuesta 
amez405 de Estados Unidos hace 9 años
Alguien me puede alledar
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Compra pt crusier fallas

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas, full injection, motor 2.4. americano a/c estándar 240000 kms
Buen dia. Hace 2 semanas compre este auto pt crusier 2005 americano. 4 cil. Std. Motor 2.4. 5 vel. En un recorrido de 200 kn en carretera se gasto un tanque de gasolina. Lo escaneamos en autozone y arrojo errores de sensores de inyeccion de combustible. Lo lleve a un taller de servicio de full injection y me dijeron que era el termostato que se habia pegado. Y el carro andaba siempre en frio pero hoy me volvio a prender el check engine el carro se jalonea en 1ra o 2da. Y ahora empezo a oler a aceite quemado.
pollito desesperado de México hace 9 años  
PO
1 caso 
pollito desesperado de México hace 9 años
Excelente muy buena pagina espero y resuelvan mu duda muy pronto estoy desesperado
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Marcha lenta hace exploxiones

Chrysler PT Cruiser 2002 limitada 120000 kms
No da los cambios de la trans mision
Y tira codigo de control de transmision y sensor de arbol. De levas y hace explosiones tada el encendido
caceres de El Salvador hace 11 años  
CA
1 respuesta 
jose elias de México hace 11 años
Esta mal sincronizado por eso te arroja el sensor de árbol de levas y también deberían revisar el vacío que tiene el map, saludos
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Prende un foco malfunction indicator light es amarilla

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 444582 kms
En el autozone le hicieron un chequeo con computadora, y sale p0300 y aa1, dice falla en el sistema de ignicion bujias, cables de bujias o bobina ya cambiamos bujias y cables, falta la bobina otro mecanico le cambio el sensor del coolant, dijo eso es, y nada lo echo andar y como que no alcanza a funcionar, la pila tiene 3 meses y no señala nada de eso.
jeny de México hace 9 años  
JE
2 casos 

Mi crysler pt cruiser automatico solo me da 2 cambios

Chrysler PT Cruiser 2002 1.6 95000 kms
Buena tardes compañeros
Mi crysler automatico solo me da 2 cambios ya le cambie los embriagues el sensor y el mismo problema me da
MARIO ESPINOZA de Nicaragua hace 2 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
sergio torres de México hace un año
Me pasó lo mismo ,era el relevador no trabaja ya bien ,viene en la caja de fusibles ,chécalo
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Piti cruzer

Chrysler PT Cruiser 2001  0 kms
Hola tengo un piti cruzer 2001 y este se calienta en la parte donde va el sensor y ya le cambiaron el termostato y se sigue calentando me podrían decir porque o que puedo hacer porque los mecánicos le arreglan o le cambian cosas que no son y no arreglan el problema no se si es porque me quieran sacar más dinero o sea algo más.
Jairo de México hace 4 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Puede ser bomba de agua o radiador dañado y no recircula el anticongelante correctamente
Roland de México hace 4 años
Use exclusivamente anticongelante al 70 por ciento. Verter en depósito no en radiador. Y lo más importante, cambiar tapón de radiador.
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No tira agua pero le falta agua

Chrysler PT Cruiser 2001  154000 kms
Hola, buenas noches, tardes o dias, no se en que momento lo estes viendo, pero si podrían ayudarme, mi carro le hecho anticongelante, hace un año le arreglaron la cabeza del monoblock i mas años no recuerdo muy bien, hace unos meses empezo a gorgorear, hierve el agua, el problema aqui, esque aun asi hechando le anditongelante, no tira agua pero le falta agua se siente super rara la maquina, al prenderlo por segunda vez! Se tarda tmb le tengo que checar que no le falta anticongelante, ya que no entiendo que pasa, si no esta tirando agua!!! Ayuda por favor! Me super urge! Saber que pueda hacer! Ojo, me falta hacerle la anillada y sensores de oxigeno cambiarselos!
Iliana de México hace 4 años  
IL
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Puede ser la tapa de radiador que no sella bien y fuga presion al deposito, consigue otra original de las mismas lbs. De presion
Roland de México hace 4 años
Tapón de radiador dañado.
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Se sobrecalienta

Chrysler PT Cruiser 2006  145 kms
Hola tengo una Pt Cruiser 2006 2.4 Turing ( no turbo) está devolviendo el antirefrigerante a la reserva y burbujea. Se le cambió bomba de agua, correa de tiempo, radiador, termostato, sensor de temperatura, abanico con sus relays y tapa de radiador. Aún así se calienta y tira el agua a la reserva y burbujea.
Me podrian ayudar?
Lizbethgf de Estados Unidos hace 4 años  
LI
2 respuestas 
alvaro de Chile hace 4 años
Lizbethgf...por todo lo que indicas y los descartes efectuados...habría que ver la compresión de los cilindros...los síntomas son de fuga de compresión de uno o más cilindros a alguna cámara de agua entre culata y block...verifica compresión de cilindros!!!!!...suerte!
Tango de México hace 4 años
Amigo eso le pasaba a mi pt y le detectaron una fuga en la culata al final tuvieron que cambiarla completa porque estaba fisurada
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P0700 y P0883

Chrysler PT Cruiser 2007  1170000 kms
Adquiri un pt cruiser nuevamente y no pasa cambio es AT. Se queda pegada en 3ra marcha. Aveces muy escasa vez pasa cambio, me estaciono apago el auto y ya no pasa marcha. Los codigos que arroja son p0700 y p0883. Revise el cableado completo y esta todo en orden. Luego de eso vi mas sugerencias de estos codigos y con un tester en la bateria y arroja 14,10 y 14,45 V al momento de acelerar sube a 14,59 hasta 14,70 pero baja enseguida a 14,30 V y varía hasta 14,56 V. Es íntermitente. Quiero colocar un regulador de voltaje solo al acelerar sube el voltaje y baja en el instante esto es del codigo p0883. Para el codigo p0700 cambie los sensores de entrada y salida, Que puede ser? Solo aveces cambia de marcha. Espero de su ayuda.
Cristianquezada7 de Chile hace 5 años  
CR
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Se jalonea y hace esplosiones en la cámara de combustión

Chrysler PT Cruiser 2001 E.limitada 4 puertas motor 2.4 985432 kms
El carro se jalonea cuando kieres acelerar y cuando pisas el acelerador se siente como se a hogara y para k el motor responda le tengo k dejar el acelerador asta al fondo...así es la única forma k es como le hago para k el carro a Vance...y ya lo escane y m sale el código p 0403 ya le cambié la bomba d gasolina. Limpiaron injetores, sensor del cigüeñal, sensor de árbol d levas,y asta la computadora...y la falla sigue igual...espero k m puedan ayudar... gracias
Lalo de México hace 5 años  
LA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0403 CHRYSLER - Circuito de control de recirculación de gases de escape abierto 8 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide de control de volumen de EGR conexión eléctrica deficiente Sensor de temperatura y circuito EGR

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Lexisto de México hace 5 años
Parece que lo que le pasa u tu carros es que se le desconecto un arnes o unaanguera de vacio. Si no te dedicas a reparar carros mejor llevalo con alguien competente parabque lo repare.
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No desboca

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 normal 85960 kms
Mi pt cruisser 2006 no desboca llega alas dos mil revoluciones y hace como si se haogara le quito el pie del acelerador y lo deja de hacer ya lo escanie y bota el sensor de cigüeñal y el del árbol ya se los cambie pero no que da hace la misma falla que podría ser
[email protected] de México hace 6 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Se le puso sensores originales mopar ?
alvaro de Chile hace 6 años
David, en otros post han preguntado algo parecido...como experiencia personal te puedo decir que esos códigos me aparecieron a mi también cuando cambié aceite y NO usé 5w30 sintético...volví a cambiar utilizando el recomendado y se solucionó el problema...el aceite mineral de cualquier grado no cumple como el sintético...descarta esto que es más barato...suerte!!!!
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No funcionan las luces en baja y los limpia parabrisas delanteros

Chrysler PT Cruiser 2010 4 puertas, 4 cilindros edición limitada 18200 kms
Tengo un PT cruiser edicion limitada es americano, el problema que tiene es que solo funcionan las luces en altas las bajas no las quiere agarrar y los limpia parabrisas no funcionan lo tengo en un taller mecánico y primero me dijeron que era la palanca la que no funcionaba pero al checar lo con otro carro en la agencia me dijeron que dentro de tal palanca lleva como un sensor que es el que hace que haga el funcionamiento debido de las luces y el limpiaparabrisas, mi pregunta aquí es será cierto lo que me dijeron? Ya estoy algo desesperada ya que tiene mucho tiempo ya en el taller y no pueden encontrar dicho sensor o chip...
Nancy de México hace 7 años  
NA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Es el conmutador de luces que esta defectuoso, trata de conseguirlo por internet en mercado libre o en algun lugar que vendan autopartes usadas.
Mario de México hace 6 años
Disculpa y si simplemente no encienden los limpia parabrisas aunque el de atrás si enciende el de la parte del frente no y me gustaría saber qué puedo hacer ya que en mi caso las luces no presentan ningún problema
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Falla po300, po301, falla piston 1

Chrysler PT Cruiser 2003 pt cruiser 190000 kms
El motor en ocasiones enciende bien y otras con una falla intermitente, de que corta la corriente, en alta se corrige, cambie la bujia para descartar y continua igual, limpie sensor del arbol de levas y todo igual, falla recurrente, lo que me saca de juicio es que no es continua, alguna sugerencia,
herbel11 de México hace 7 años  
HE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros Aleatorios 3 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

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ricardo de México hace 7 años
P0301 CHRYSLER - Detección de fallo de encendido del cilindro 0 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Insuficiente compresión del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

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Problemas en transmisión

Chrysler PT Cruiser 2005 5 puertas  230286 kms
Buenas tarde la transmisión de mi auto jala vien pero de repente se jalonea ya le cambie los sensores de velocidad la computadota de la transmisión.
Pero sin querer le quite los tornillos de muestra en la foto son los 6 tornillos q ban devajo de la computadora les llaman (pressure tap ports) y quiciera saber q funcion hacen y si los aprieto asta el fondo
O q puedo hacer agradezco su atencion y rrspuesta
1
Fabian de México hace 7 años  
FA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube hay tutoriales
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Son los puertos para probar la presion de aceite de cada velocidad 2/4 L/R etc son para probar el estado de la ransmision y sin problema aprietalos
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No enciende

Chrysler PT Cruiser 2001  78000 kms
El problema es que chocamos el carro, y ahora que lo queremos echar andar no arranca, me dicen que tiene un sensor que se activa para no dejar pasar la gasolina, pero no sé dónde wsta
Tury de México hace 7 años  
TU
2 respuestas 
Nico de Argentina hace 7 años
Enciendelo con la llave de repuesto
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Falla cuando pasa de las 30 millas ph

Chrysler PT Cruiser 2005  92000 kms
Hola amigos tengo un pt cruise 2005 arranca perfecto pero cuando acelero asta 30 millas empieza a fallar como para apagarse me dijeron que podía cer el tiempo corrido pero estaba bien de ai le cambie el sensor de los árbol de leva chequie la bomba de gasolina y está bien de presión pero no deja de hacer lo mismo por favor necesito ayuda
Yadil de Estados Unidos hace 7 años  
YA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Joel martinez de Estados Unidos hace 7 años
Tienes que canbiar los dos el sensor del albun de levas y el otro que es el que lee las vueltas del ciguelñal eso mismo me paso con un chevy aveo despues de 2.000 revoluciones a 60 millas el motor se queria salir de dentro del carro y a querese apagar
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Sigo con mi problema de mi carro no hace cambios

Chrysler PT Cruiser 2006  185000 kms
Ayer cambie sensores de velocidad entrada y salida, y sigue igual o peor, por que ahora abro el switch y le doy marcha y no da. Tengo que esperar con el switch abierto y darle o darle varias veces hasta que da marcha. Les comento también que eh tratado de autoescanearlo. Pero no hace la función. Solo suben y bajan las agujas. Y no aparece. Ningún código ni la palabra done. 185000 millas
Lobo de Estados Unidos hace 8 años  
LO
9 casos 
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde ricardo no se si puedas ayudarme el carro se recalentó sera posible que se le elimine el termostato esta zona es caliente por favor espero su pronta repuesta le complete el agua y lo espulgue antes de salir a trabajar los electro ventiladores no arrancaron le saque el conector de la temperatura los puse como fijo igualito se me recalentó pienso que puede ser que el termostato no esta abriendo y por eso se recalienta espero su pronta repuesta hermano gracias
wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenos días Ricardo le baje las cámaras al carro las monte todo en tiempo y el carro no quiere prender hermano espero su ayuda
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Anda sólo en 2da en Drive

Chrysler PT Cruiser 2001 5 Puertas Automatico 190000 kms
Recien esta semana hubo un momento en el que rodando senti como un cambio repentino de RPM por un instante, pero luego todo anduvo normal. Cuando volvi a encenderlo ya esta en 2da constantemente cuando esta en Drive. Ya le hice autoscan y me arroja los códigos P1684. P0134 y P0700. Ya estuve leyendo y varían los comentarios desde el sensor de velocidad, la caja de fusibles, un relay y hasta la computadora (pasando por el caso de que haya daño interno en la caja). Lo que busco es algo de guía, la cual les agradezco enormemente. Muchas gracias.
msanleon de México hace 8 años  
MS
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si no marca el velocimetro o si el motor presneta una deficiencia la transmision no realiza sus cambios por seguridad y proteccion. Codigo p1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Codigo p0700. - error mal funcionamiento de la transmision ,solo es informativa , nada definido.
Codigo p0134. - sensor de oxigeno 1 defectuoso abierto sin señal. Revisar arnmes de conexión y cableado. En resumen no esta funcionando el sensor de oxigeno del multiple del motor, hay que cambiarlo. Los otros codigos de falla son consecuencia del sensor.
roke de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo lo que yo hice despues de estar leyendo tos
Dos los comentarios comence con lo mas basico le quite los sensores de velocidad y los limpie y con eso al pareser se le quito la falla llevo tres dias sin novedad espero que siga igual eso me sirvio ami lo pueden hacer quizas esa sea la falla saludos
nicolas coronado de México hace 4 años
Buenas tardes mi comentario y si me pueden orientar mi vehículo al prenderlo es k cuendo prendo mi carro ase el intento como si la marcha o el bendis estubiern mal pero el prebderlo y lo vuelvo a prender enciende bien me puede apoyar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Pt cruiser 2007 con una falla que no pasa de 2500 rpm...

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 2.4 111000 kms
Compré recién un pt 2007 con una falla que no revoluciona más de 2500 rpm y me da código p0344 sensor de posición A y cambie en sensor de levas por uno genérico y la misma falla y luego compré otro genérico según de mejor calidad y la falla sigue igual...será que debo comprar el original mopar
Hector sanchez de Estados Unidos hace 6 meses  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 6 meses
Tiene que ser sensores ORIGINALES MOPAR
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Se caliente después de 2 horas de conducir

Chrysler PT Cruiser 2003 Edition 14000 kms
Mi pt cruiser se calienta después de manejarlo un rato, ya cambié bomba de agua, termostato original de mopar, sensor de temperatura, tapón de radiador y junta de culata, abanicos encienden así temperatura no hay liques de líquido, llegó a pensar que pudiera ser la bomba de aceite
Emilio de México hace 8 meses  
EM
1 caso 
ricardo de México hace 8 meses
Ya se cambio el radiador despues de 20 años de uso
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Ayuda mi pt Cruiser se apaga en marcha y tarda en encender

Chrysler PT Cruiser 2006  150000 kms
Mi carro se apaga en marcha y tarda 2 minutos aveces más en encender ya le cambie la pila y el sensor de árbol de elevas
Alejandra de México hace 10 meses  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 10 meses
Se le puso el sensor original mopar ?
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PT cruiser2005 se sobre calienta hierve el agua

Chrysler PT Cruiser 2005 4puertas  160000 kms
Le sondearon el radiador se cambió termostato bomba de agua banda con engranes sensor de temperatura y ventilador y sigue calentándose me puede ayudar ya no se que hacer le el mecánico dice que está bien pero el problema sigue
Ma Ana garcia de México hace un año  
MA
1 caso 
Ricardo Lopez de México hace 10 meses
Estoy pasando por el mismo problema, ya lo soluciono?
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Prende pero no se mantiene

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4l Aut Gasolina 140000 kms
Tengo. Un pr cruiser 2005 primero iba todo bien y de un de repente no me da los cambios cuando le acelero no podía subirlo a más de 30 millas porque me empieza a fallar le puse la computadora y me indicada el speed sensor al siguiente día ya no quiso prender bien prende y no se mantiene y cuando se apaga se escucha como una explosión y huele a gasolina
Sanchez de México hace un año  
SA
2 casos 
Klara Elissa barrios Magallón de México hace un año
Debe ser la gasolina del PT Cruiser o algo porque la falla del carro
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Da marcha pero no arranca

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, 2.4motor, 200000 kms
Mi pt da la marcha pero no arranca ya le cambie el sensor cigüeñal todo bomba de agua cheque la pila todo bien el escaner, no me arroja nada de falla, no se porque no arranca. Me podrian ayudar
Jonnic celiceo de México hace un año  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Mide la presion de combustible con manometro ,puede ser la bomba de gasolina dañada
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No hace los cambios

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4l Aut Gasolina 4 100000 kms
Es una Cruiser 2001 al ir circulando ISO el pancho de querer apagarse y el velocímetro dejo de funcionar y empezó a mantenerse solo el la primera velocidad sin hacer los cambios ya cambié los dos sensores pero ni haci hace los cambios
Daniel de México hace un año  
DA
1 caso 
ricardo de México hace un año
Revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad vss , si no marca el velocimetro no realiza el cambio
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No entran los cambios

Chrysler PT Cruiser 2006  116137 kms
Prende el check no Ace los cambios ya le pusieron los selenoides cambio de sensores de transmisión la caja de fusibles y nada se queda en primera
Ricardo guardiola de México hace un año  
RI
1 caso 
Jesús Mora de México hace un año
Tengo la misma falla,la velocidad se queda en primera y no cambia a segunda
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Aceite pt cruiser 2.4 mod 2001

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas motor 2.4 132000 kms
Pregunta, el aceite tiene que ver con que mi pt cruiser no arranque, le puse un aceite mas grueso por que crei que funcionaria mejor le puse 25w60
Segun me arroja codigo p0340, le compre sensor mopar original pero aun sigue igual solo da marcha
David Aguilar de México hace un año  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Cuando mucho puede usar 15w 40 , si no hay buena presion de aceite no enciende
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Sensor de temperatura se acelera

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 174732 kms
Cuando llega casi ala mitad la temperatura, se empieza a acelerar cono hasta las 2000 rpmy ya no enciende hasta que vuelve a estar frío, pero desconecto el sensor de temperatura se le quita la falla
ELDER SÁNCHEZ de México hace 2 años  
EL
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el sensor de temperatura x otro original mopar
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Se apaga el motor

Chrysler PT Cruiser 2004  90000 kms
Alguien sabe por qué se apaga el motor de mi auto debes en cuando y cuando lo ase ya no prende asta que desconecte la pila y que pasen unos minutos ya le cambien el sensor de posición de cigüeñal y del árbol de levas y sigue igual
Edgar de México hace 2 años  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso sensores originales mopar
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Sensor de levas se llena de aceite

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4l Aut Gasolina Touring 180000 kms
Sensor de levas se llena de aceite, se enciende la luz de servicio, el carro enciende al tercer intento y al conducirlo no pasa de 60 km/h y empieza a jalonear, en ralentí las revoluciones están en 500 rpm y tiembla.
1
Jaime Mogollon de Venezuela hace 2 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Falla en cambios

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas motor 2.5 200000 kms
Tengo un pt crusier 2003 automático la falla que presenta es la siguiente, después de correrlo varios kilómetros le toma una falla al desacelerar, es decir si hago un alto o paso un tope y al volver a pisar el acelerador el carro no avanza no le entra el cambio por unos segundos, y al entrar lo hace de golpe. Ya le cambiaron de transmisión y sigue igual, ya le cambiaron sensores al igual lncaja de válvulas y sigue con la misma falla, que puede ser amigos?? Agradezco sus respuestas
Sugey muñoz de México hace 2 años  
SU
1 respuesta 
Victor de México hace 2 años
Ya checaste que no tengas códigos de fallas
Yo tenía ese problema porque estaba fallando mi bobina
Tenis fallas intermitentes
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Codigo p0340

Chrysler PT Cruiser 2007 motor 2.4 L 151100 kms
Duda con la corriente del sensor del arbol de levas se tomo la medicion en el 1er pin me da un boltaje de 5v dc en el 2pin me dio continuidad y en el 3er pin meda 5v dc pero es una corriente estable no pulsante q se podria hacer en este caso
1
shecko de México hace 2 años  
SH
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
P0340 Código CHRYSLER posibles causas Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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Problema con mi pt cruiser 2006 base

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 57412 kms
Tengo una pt cruiser del 2006 la prendo y cuando la acelero se me vuerbe apagar, Le e cambiado todos sensores y vuerbe hacer lo MISMO. Me podrian a dar una respuesta ayudenme por favor. Ie e cambiado todos Los sensores y Sigue hacienda lo mismo, pero Los sensores no son Marca Mopar,no se SI Esto es El problema?
Colon de Estados Unidos hace 2 años  
CO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Los sensores genericos NO LE SIRVEN , consiguelos originales MOPAR
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Abanico no enciende en ocasiones

Chrysler PT Cruiser 2006 Aut Gasolina 191511 kms
En ocasiones el abanico de mi PT crusier no enciende y se calienta el carro , cuál puede ser el problema el relay del abanico o el sensor de temperatura de antemano gracias!!
Mane de México hace 3 años  
MA
5 casos 
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar ambos y el ventilador
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No hay chispa en bobina

Chrysler PT Cruiser 2003 16 válvulas  141262 kms
Buenas tarde amigos, tengo un problema no hay chispa en bobina se cambio nueva y sensor de posición de cigüeñal y nada lo auto escanee y parpadea 10 el cheengine
Aldo de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
´puede ser que se le puso sensores genericos, tienen que ser originales mopar
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Falla de encendido pt cruiser

Chrysler PT Cruiser 2006  200000 kms
Mi pt crusier se apagó corriendo y no enciende la bomba de gas funciona los inyectores tienen pulso y corriente el sensor de árbol y del cigüeñal ya se probaron y funcionan bien si hay gasólina en el riel pero no enciende solo con arrancador líquido en la admisión logra prender
Cuál será el problema
David Velázquez de México hace 3 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
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Pt cruiser 2003 se apaga cuando va corriendo o empieza a fallar hasta

Chrysler PT Cruiser 2003 Cuatro puertas 145365 kms
Alguien que me pueda apoyar mi carro pt cruiser cuando va corriendo se apaga por completo el motor pero antes de de eso los odometros de la revoluciones y de la velocidad se van hasta 0 aun cuando esta en marcha ya se le cambio el sensor del cigueñal, el del arbol, se le lavo el cuerpo de aceleracion pero sigue igual y me marca varios codigos los cuales son 0128, 1687, 1681, 0201, 0202,0203,0204, 0622,0522,0032 y 0038 ya paso por varios mecanicos y electricos pero no han podido solucionar a alguien que le haya pasado o algun mecanico bueno cerca de durango mexico
1
Jorge Urias de México hace 3 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles)que ocasiona infinidad de fallas , busca un buen electricista automotriz
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Al momento de frenar se apaga y vuelve a prender

Chrysler PT Cruiser 2003 Turbo 195800 kms
Sin problema ya lo afinaron y se arregló la caja automática ya checaron sensores y lo escanearon cuál será el problema
Ignacio de México hace 3 años  
IG
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Revisa valvula y manguera de vacio del booster
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El carro andando se apaga

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4  186358 kms
El carro va funcionando y de la nada empieza a fallar y se apaga si le dio encendido de nuevo no prende tengo que dejarlo 1 minuto y agarra de nuevo pero siempre que esta frío si llega ala mitad ya no falla para nada lo escaneo y arroja sensor de oxigeno 1 y 2 sera ese el problema ?

Y hoy se está tendiendo a calentar no lo hacía solo notaba que los abanicos tardaban demasiado para prender y hoy ya no encendieron y se me quiso calentar me pueden ayudar por favor
Jonathan ramirez de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Consigue los sensores de oxigeno originales mopar
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Falla de inestabilidad

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 2.4 22550 kms
Mi pt arranca muy bien pero después en pieza atemblar como si fuera cables o bujías ya selas cambie y también bien me marca el sensor de cigueñal y el del árbol de levas ya volví checar el tiempo y esta bien en sus marcas
Carlos torres de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Tengo un PT cruiser que no tiene potencia

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 touring editiin automatico 250000 kms
Tengo un PT cruiser automático que no tiene potencia aceleró pero no avanza le cambié el módulo de transmision pero no hizo ninguna diferencia le cambié sensor mar, sensor árbol de levas, sensor de flujo de aire mejoro un poco de repente pero vuelve a estar sin potencia me marca los códigos p1686, p1495 y p1484; no se que pueda ser la falla
Miguel glz de México hace 3 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
P1686 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar la llave del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1686_chrysl…

P1495 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Bomba de detección de fugas defectuosa (LDP) El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito Bomba de detección de fugas (LDP) mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1495_chrysl…

P1484 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Conjunto de embrague de ventilador defectuoso
El arnés del conjunto del embrague del ventilador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del conjunto del embrague del ventilador
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Me vara la revoluciones

Chrysler PT Cruiser 2005  223053 kms
Hola buenas noches amigos el problema que tengo en mi pt cruser es que de repente empezó a variar la aceleración y se me ocurrió desconectar la válvula iac y no iso ninguna variación desconecte la tps y tampoco desconecte todos los sensores del múltiple de admisión y no vara nada el flujo de aire los desconectas y no hacen ninguna falla y cuando hago el cambió de velocidad y vara las revoluciones al pisar el freno y unos segundos se apaga que puede ser ya cheque todo dela parte del flujo de aire y no le encuentro nada quien puede ayudarme gracias
[email protected] de México hace 4 años  
OP
2 casos 
Pavel Garibay de México hace 4 años
Tengo una Pt 2007 y pierde potencia y de repente no arranca, da marcha y como que quiere pero nada, después de un rato ya vuelve a arrancar pero sin potencia, ya le acaban de cambiar bomba de gasolina, le lavaron el cuerpo de aceleración, le cambiaron bobina y cables de bujías, la falla persiste, primero avanza bien y todo va bien pero después de un rato, no mucho, vuelve a la falla, a perder potencia hasta que de plano se apaga, y no me marca ningún código el escáner,
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Electroventilador no funciona.

Chrysler PT Cruiser 2006 4 Ptas, Touring 2.4 Gas 130000 kms
Tengo un PT Cruiser, Touring, 2.4 Gas, 2006. Se descompuso el radiador con recalentameinto y fue reparado. De repente dejó de funcionar el electroventilador. Se le puso el sensor de temperatura nuevo y un cable a tierra que manualmente se conectaba y desconectaba; al tiempo dejo de funcionar, Según el mecánico que lo revisó es el computador y un relé quemado. Me pueden ayudar con este problema? Gracias
RAMON ALBARRACIN de Venezuela hace 4 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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P0845 falla

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 156000 kms
Estimado Ricardo y comunidad, luego de cambiar ECU, fusiblera, aceite ATF+4. Banda de tiempo (completa con bomba de agua incluida), resolvi varios de los problemas que tenia mi PT, pero ahora me aparece esta falla, es posible que le hayan puesto aceite de mas a la caja automatica? O que otro problema puede ocacionar esta falla P0845? Siento que he resuelto casi todos los problemas pero el auto hace esta falla y se pone en modo falla, por lo que no puedo andar, el sensor de velocidad no lo cambie, puede ser eso? Espero sugerencias. Grs
Pablogerminario de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P0845 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión de fluido de transmisión defectuoso 'B' El arnés del sensor de presión de fluido de la transmisión 'B' está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del sensor de presión del fluido de la transmisión 'B' Cuerpo de la válvula de transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0845_chrysl…
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No tengo chispa

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 50000000 kms
Le cambié el sensor de posición del cigueñal
Y el cam y desconecto la ploga del sensor cam y si tengo chispa y la conecto de nuevo y ya no me da chispa algún consejo que me den?
Angelcr de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
miguel de México hace 9 meses
Buenas, si pudiste solucionar el problema, tengo el mismo detalle con un pt 2001
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Transmisión no hace los cambiosc

Chrysler PT Cruiser 2007 Descapotable  145000 kms
Le cambie el aceite de transmisión y corrio dos semanS perfecto ahora de un momento a otro solo corre en primera y reversa el nivel esta bien cambje los semenoides y siguio igual. No se si puse bien las dos mangjeras que ban al lado del se sensor de velocidad tienen un disgrama ? Gracias
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años  
OR
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Que aceite se le puso a la transmision , solo debe usar el aceite Y FILTRO de fabrica MOPAR ATF + 4
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Auxiliooo ya no se que hacer

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.4 137000 kms
Mi PT cruiser 2001 enciende pero tiembla y al meter la baja(reversa-drive) tiembla aún más , el escape emite gases, se hecha pedos y se mata ocasionalmente...no responde el acelerador,no tiene fuerza... Ya le cambie todo el cuerpo de aceleración,la válvula IAC , el sensor tps, bomba de la gas,válvula de pcv...se le chekaron las bujías,la chispa,los inyectores, la válvula de EGR y sigue igual...en dos ocasiones arrojó un código referente a un corto y el último fue p1193 " controlador sobrecorriente de EGR...estoy gastando mucho y mi vehículo sigue igual...alguien que me pudiera ayudar ??
Abimael de México hace 4 años  
AB
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P1193 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de alta condición

P1193 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente
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Se anda calentando

Chrysler PT Cruiser 2003  212180 kms
Hola buen día tengo un problema con mi pt crusier 2003 se me calienta ya le cambié el bulbo y me funciino bien. Pero ora me marca la temperatura bien y de repente se me baja la aguja del temperatura y ya no se mueve tuve que desconectar el sensor para que entrara el ventilador y poder llegar a casa al día siguiente lo conecto y lo pongo a jalar y me vuelve a funcionar bien pero ya me hizo esta falla dos veces cuál sería la probable falla gracias
Juanjo de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Se le puso el sensor de temperatura original mopar o generico que no le sirve
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Al dejarlo al sol no arranca

Chrysler PT Cruiser 2008 Classic 2.4 160000 kms
Al dejar el auto al sol y recalentarse el interior, giro la llave, se escucha la inyección de combustible, pero al dar arranque no hace ningún ruido. La radio y las luces funcionan sin problemas, así que la batería no es. Finalmente para poder arrancarlo tuve que empujarlo ligeramente y engranar en 2da velocidad para que gire un poco el motor y de ahí sí al dar arranque funcionó bien.
Si el auto se encuentra en la cochera o por la mañana o la noche no presenta problema alguno para arrancar.
Estimo que tiene que ser algún sensor de la llave que no la detecta por el calor o algo así, pero no tengo conocimientos ni idea de que puede ser en específico o como arreglarlo.

Muchas gracias desde ya
Nahuel de Argentina hace 4 años  
NA
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Hola tengo un piti cruisier 2004

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 20000 kms
Hola tengo un piti cruisier año 2004 quisiera saber si el motor de un 2001 funciona por que el 2004 tiene el sensor del cigüeñal en frente y el 2001 lo tiene atrás gracias
Moises de otro hace 4 años  
MO
1 respuesta 
INGE-MAYO de México hace 4 años
No, aunque ambos de la misma linea al ser distintos modelos, los arneses de los sensores y en algunos casos el tipo de sensor no es el mismo, lo cual podría presentar fallas o simplemente no dar su funcionamiento adecuado, e incluso podría ser una computadora diferente

Gracias
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No arranca a la primera.

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puestas, estándar, Motor 2.4 106857 kms
Buenas amigos alguien me puede ayudar con mi ptcruiser, pues no arranca asta que le pisas el acelerador a fondo ya le cambio map, tps, alguien me puede ayudar
Frank de México hace 5 años  
FR
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el sedazo(filtro ) a la bomba de gasolina, esta dentro del tanque.
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Las cabezaz

Chrysler PT Cruiser 2001 pt crusier 40000 kms
Hola mi problema es q mi carro se calentó xq el radiador tenia una fuga bueno el caso es q me dijo el mecanico q se había descompuesto las juntas de las cabezas cable de bujías sensor de oxígeno banda de distribución junta de puntería termostato junta de admisión múltiple se cambio también el radiador y me sigue diciendo q no queda de favor espero y puedan ayudarme
yanki de México hace 5 años  
YA
1 caso 
manolo de México hace 3 años
Pudiste solucionarlo?yo estoy en lo mismo
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Transmisión

Chrysler PT Cruiser 2004 Pt crusier  2500000 kms
Mi pt crusier 2004 no avienta los cambios ya lo escáne y salió que eran los sensores de velocidad ya se los cambie y sigue haciendo lo mismo Si me pueden hayudar se los agradecería mucho
Daniel Pastor de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf ´+ 4 , puede estar dañada la transmision
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No marca velocidad ni kilometraje

Chrysler PT Cruiser 2006 ,2006 automático 2.4 Litros 130003 kms
Hola buen día mi PT crusier no me marca velocidad ni kilometraje. Será el sensor?
Tomás de México hace 5 años  
TO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de velocidad
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Sensor de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 150000 kms
Alguien podría decirme donde se ubica el sensor de oxigeno (sensor 2 bloque 1) ya busque en todo el tubo de escape pero no lo encontré pt crusier 2006
Angel de México hace 5 años  
AN
8 casos 
Sergio Blanco de México hace 4 meses
Está situado casi al final del convertidor, por la parte de arriba, lo oculta el mismo convertidor, ¡Cuidado con que el cable del sensor no toque el convertidor!
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No trae los RPM adecuados

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.4 automatico 200000 kms
Le cambie el cuerpo de aceleracion junto con los sensores que trae y cuando lo enciendo solo sube a 400 ó 500 rpm cheque el chicote de acelerador y lo noto un poco flojo trae ajuste ó hay que cambiarlo. ???
Daniel moreno de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Andrés bautista de México hace 4 años
Hola buenas tardes, mi pt crusier responde muy bien, solo que cuando voy en carretera se siente que se apaga y pierde potencia y así se mantiene hasta que la deje enfriar un poco, que podrá ser,????
Gracias por orientarnos.
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Necesito ayuda

Chrysler PT Cruiser 2005 Pt cruiser 2.0 120000 kms
Mi carro enciende muy bien pero después de unos minutos deja de hacer los cambios y pierde velocidad tengo q apagarlo y volver a rrancarlo para q siga funcionando alguien me puede ayudar me an dicho qpuede ser un sensor pero no se cuál
Beto de Estados Unidos hace 5 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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ODÓMETRO y sobre marcha

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertad 150468 kms
Buenas amigos desde vzla tengo un pt cruiser 2005 le cambié la computadora. Pero ahora no me marca el odómetro ni me quiere agarrar la sobre marcha. Se mantiene en 0 y llega hasta 4000 revoluciones y no cambia me dicen que es posible el sensor de velocidad pero no se adónde se encuentra
Yolofu de Venezuela hace 5 años  
YO
1 respuesta 
midmivan de México hace 5 años
Lo mas seguro es que esa computadora no es compatible checa el numero de parte
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Sensor temperatura

Chrysler PT Cruiser 2006  150000 kms
Me podrian decir donde esta y como es el sensor de temperatura de pt crusier 2006. Que no e podido encontrar
DIANAQ de México hace 6 años  
DI
1 respuesta 
Jesus Rodriguez de México hace 5 años
Tengo una igual y se lo acabo de cambiar se encuentra en el frente del motor a la altura de la toma del agua si es ensor debe de llevar dos cables si es bulbo solo lleva uno
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Mi carro está gastando mucha gasolina

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 78000 kms
Ya lo lleve a escanear y me arroja los siguientes errores p0019, sensor de elevas, sensor de cigueñal, EGR flujo pobre alguien pudiera decirme si tiene que ver con el consumo de gasolina y si a alguno le ha pasado lo mismo que fue su problema
Alfredo de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
P0019 - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de posición del árbol de levas 2 Sensor 'B' Posibles causas Falla de sincronización mecánica Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de la posición del árbol de levas ('B') defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0019.html

Si no se a cambiado la banda de distribucion revisa si se salto un diente y esta fuera de tiempo el motor.
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Se apaga al frenar

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 turno 110000 kms
Buen dia, espero y me puedan ayudar mi pt se apaga cuando piso el freno un minuto o mas como en semafaro, pero en carretera funciona perfectamente solo cuando piso el freno por un rato, ya le cambiaron los sensores de la bobina y no quedo.
cesar de México hace 6 años  
CE
1 caso 
alvaro de Chile hace 6 años
Cesar...el cuerpo de aceleración (el cuerpo metálico entre el tubo plástico flexible que sale del filtro de aire y la entrada a motor) tiene un sensor de posición de mariposa de aceleración. Este elemento se contamina con particulado fino de polvo que logra pasar el filtro de aire y se aloja en el sector del eje, alterando la "lectura de posición 0". Limpia con LIMPIA CONTACTO (NO WD40!!!) aplicando generosamente y verás como sale el polvo acumulado...debería funcionar...suerte!!!
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Sensor cigüeñal

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas mexico 120000 kms
Ya le cambiaron el sensor no se borra en el tablero la luz en el segundo cambio se jalones también se cambió el kit de banda de tiempo bomba de gasolina
Lupe reynosa de Estados Unidos hace 6 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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No enciende el motor

Chrysler PT Cruiser 2011 2.4 Automática  120000 kms
Hola. Le cambie el motor al PT y no arranca le puse en sensor del cigueñal nuevo y sigue si tirar chispa me podras ayudar con eso?
Raul de Argentina hace 6 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Hay que configurar con un escaner los sensores del motor nuevos originales mopar con la computadora para que haya comunicacion entre si
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Se jalonea y se quiere apagar

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas 16 válvulas 135000 kms
Ya le cambie los sensores de elevas y cigüeñal son originales y sigue el problema
Alejandro de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo(filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, se debe cambiar cada 90,000 km.
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Tiembla mucho

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.4  170293 kms
Hace unos días mi pt cruiser empezó a temblar, se realizó mantenimiento completo incluyendo cambio de cables y un sensor de el árbol de elevas y aún sigue con el temblor que se ve desde el motor, le hicieron el diagnóstico por computadora y solo salió el sensor que ya fue remplazado
Miriam de México hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que se le puso un sensor generico ,no original mopar, consiguelo y se soluciona
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Me marca el código p- 138

Chrysler PT Cruiser 2006  0 kms
Inestabilidad de el motor gasta mucha gasolina y me dijo el mecánico que los sensores de oxigeno están en corto circuito y trabajan abiertos todo el tiempo sera ese el problema ayudame TERRA
Angel de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 circuito alto 6 | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Fugas de aire de admisión Escapes de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

Read more: https://www.autocodes.com/p0138_chrysl…
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Sensor de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 1324000 kms
Me prendió la luz check engine marcó los dos sensores de oxígeno pero los remplasar y los puse originales y nada la luz sigue encendida probé la cableria y esta buena pero de la computadora no envía la señal para los sensores de oxígeno le cambio la computadora el carro prendió y se apagaba le conecte la otra a verificar y prendió bien vuelvo de nuevo y no prendió no ase nada no francesa me puede saludar por favor
Omar ortega de Puerto Rico hace 6 años  
OM
1 respuesta 
Beatriz Boccheciampe de Venezuela hace un año
Chequea el solenoide, fijate si hay bote.
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A veces no prende

Chrysler PT Cruiser 2006 4 ptas 13410 kms
Llego bien alguna parte y al volver a prenderlo ya no prende, ya le cambie el sensor del arbol de levas, bomba de gasolina y le pasan scanner y no le sale falla estoy desesperada pues donde quiera lo tengo q dejar
Bequi de México hace 7 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Arranca de segunda y no meteos cambios

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.4 256431 kms
Amigos alguien me puede ayudar x favor mi pt Cruiser no mete los cambios arranca desde segunda y se jalonea le abro el suiwcht y checo corriente en arnés de sensor de velocidad de entrada y salida y no hay corriente ya no se q hacer lo auto escaneo y no me da ningún código de falla solo me prende el sheck engine
Alex Felix de México hace 7 años  
AL
1 caso 
Cristian de México hace 5 años
Buenas tardes mi pt 2008 se tironea cuando arranca y ya le cambie lasel bujias no se que sea
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Solamente acelera hasta 2500 revoluciones

Chrysler PT Cruiser 2005 Motor 2.4 turbo 1200 kms
Hola le dieron un ajuste al motor cambiaron pistones anillos válvulas le repararon el turbo y no acelera solamente corre a no más de 50 km/h ya le metieron el escáner y no dan con la falla. Ya checaron el sensor del cigüeñal y del árbol de levas le movieron el tiempo y sigue con la misma falla. Alguien me podría apoyar
Miguel angel de México hace 7 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Se jalonea 2500 revoluciones, se apaga y bajan las ajugas

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas, 2.4lt. turbo 2003 141000 kms
Hola! Quisiera que me ayudaran, todas las mañanas le ocurre que la primera vez que la prendo al recorrer aprox 20 min se jalonea y se quiere apagar o se llega a apagar en veces y se le bajan todas las agujas del tablero, se prenden además todos los sensores y no se le quita hasta que la apago por un lapso largo. Otra falla es que en ocasiones cuando voy a 2500 revoluciones en cualquier velocidad se jalonea y pierde fuerza. Si a alguien le ha pasado y lo pudo solucionar ayudeme! Gracias
Araceli García de México hace 7 años  
AR
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Luz de bateria en el tablero

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 16 valvulas 195882 kms
Muy buen día amigos espero me puedan ayudar, hace días lleve mi pt a que le hicieran el cambio de la banda de distribución, eso fue un día miércoles me di una vuelta para checar que todo estuviera bien, el día viernes lo use aproximadamente una hora y media pero ya para llegar a la casa se encendió una luz de una batería en el tablero, pensé que era la batería, porque ya tenía unos años de uso y se la cambie, se apagó la luz, todo bien, el sábado fui de la ciudad de Mexico a Veracruz y en el trayecto después de aproximadamente dos horas de camino, se encendió otra vez la luz esa, me orille y e… Leer completa
pablo alvarez de México hace 7 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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No pasa los cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas, full equipo, motor 2.0, automático. 87000 kms
Ola, necesito su ayuda, tengo un pt 2006, 2.4 automático, hace un tiempo me encendió la luz shek in, arrojo un código p1700 sensores, bueno le compré los dos sensores de transmisión y siguió igual, la caja queda pegada en 3ra, lo más raro que cuando el vehículo está frío el vehículo pasa los cambios normal pero al rato vuelve a quedar en 3ra, quiero comentarles que cuando le cambié los sensores el mecánico le cambio el aceite de la caja, y no sé si fue el correcto, que puede ser???, Será necesario cambiar el aceite de la caja por el original????, Ayudemente por favor, desde Chile saludos... Espero sus comentarios.
Darwin de Chile hace 7 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que no se le puso el aceite de fabrica mopar atf + 4
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Se apaga despues de 5 kilometros

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 2.4 130000 kms
Lo enciendo, espero que se caliente unos 4 minutos y toma un paso normal. Lo saco a la calle recorro unos 4 kilometros y se empieza a tironear como si se quedara sin gas, se apaga y no prende, 10 minutos despues prende como si nada y funciona bien por unos 20 kilometros y se para y no jala mas asta 20 minutos despues.
Ya le cambiaron la bamba del gas el distribuidor ( el quw alimenta de corriente las bujias)
Sensor de oxigeno y sigue igual
alberto andrade de Estados Unidos hace 7 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del arbol de levas , asi empieza a fallar en forma intermitente, hasta que ya no encienda.
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Sensor del cigueñal

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, electrico. 160000 kms
Buenos dias! Dios lo bendiga amigos! Me pueden ayudar de favor, voy a cambiar el arnés del sensor del cigüeñal, ya que trae un falso contacto, solo necesito saber la posicion de en que van los colores, o que funcio tiene cada uno, son el negro, amarillo y blanco
1
Antonio de México hace 7 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Entra a www.automecanico.com hay diagramas electricos
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El motor tiembla

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 166550 kms
Ayer lo lleve al mecanico hizo una prueba de checar los codigos del tablero dandole a la llave 3 veces para encender y luego ya no quizo encender me dijo que la bateria ya no servia le paso corriente y jalo que puede ser ademas salio el codigo P 0481el motor tiembla me dijo que a lo mejor es el sensor de oxigeno
Carlos escoffie de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
P0481 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 2 Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador conexión eléctrica deficiente El arnés del ventilador de refrigeración del ventilador está abierto o en cortocircuito Ventilador circuito de ventilador de enfriamiento conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0481_chr…
Hay que cambiar la bateria que ya no retiene carga , el bajo volatje afecta el funcionamiento del reele
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Pleymount 1996

Chrysler PT Cruiser 1996  100000 kms
No funciona el ventilador y cheque el sensor y el rele de temperatura y estan buenos ayuda
BERSA de México hace 7 años  
BE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Prueba el ventilador directo a la bateria ,puede estar defectuoso.
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Revoluciones inestables

Chrysler PT Cruiser 2005  290000 kms
Hola buen dia
Mi auto cuenta con revoluciones inestables, ya le cambie dos sensores y sigue igual. Yo creo que puede ser la valvula iac. Me ayudan...
Jordan Frausto de México hace 7 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe estra sucia la iac o el arnes de conexión tiene un falso contacto
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Motor recalienta de vez en cuando

Chrysler PT Cruiser 2004  100000 kms
El motor recalienta de vez en cuando pero el marcador de temperatura no marca solo el testigo color se queda prendido y el check...y sale falla 508 ya le cambie el sensor y sigue la misma falla
Rafael de Perú hace 7 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0508 CHRYSLER - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja 1 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso control de aire de ralentí del motor (IAC) Inactivo instalación del motor de control de aire (IAC) está abierto o en cortocircuito Control de aire (IAC) del circuito del motor inactivo mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0508_chrysl…
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PT Cruiser 2002

Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas, motor 2.4, versión límited. 113000 kms
Mi pt cruiser 2002 hierve el agua y la comienza a tirar por el recuperador de agua. Ya se sondeo el radiador, se cambió el termostato original mopar, el sensor de temperatura funciona, el ventilador enciende en 1ra y cambia a 2da velocidad, se cambió tapón de radiador de 16lbs. La bomba de agua funciona bien. Y sigue haciendo lo mismo. Alguna idea de que podría ser el problema??
Nestor de México hace 7 años  
NE
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
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No tengo señal en el inyector 2

Chrysler PT Cruiser 2010 Turing 90000 kms
Buenas el auto me falla y descubrí que no tengo señal o corriente en el inyector del cilindro número 2sera problema de cableado o que puede ser???? Algún sensor????
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender ,a la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla.
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