Hola, estoy teniendo un problema con mi auto, hace poco se le saco el catalizador porque estaba tapado, al poco tiempo tiro el codigo p0420, el escapero cambio de lugar el sensor y la falla desaparecio. Hoy andando por autopista me tiro otro codigo, el 2096, por lo q lei esta relacionado con lo mismo, reemplazo sensor de oxigeno y chequeo fugas?, aguardo sus opiniones, gracias
P2096 CHRYSLER - Aguas abajo de combustible sistema de trim 1 magra Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado mazo del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica Las fugas del escape Contaminados sensor de oxígeno calentado
Ahh okey, yo tengo que cambiar el silenciador trasero porque esta picado, esto tendra algo que ver?, porque el sensor esta mucho mas adelante, gracias por las respuestas
Se me calienta cuando prendo el clima ,y lo auto escan y me parecieron estos cod p2096 ,p0128 me preocupa la falla ,lo acabo de comprar y no se que pueda ser ,alguien me puede decir que puede ser y como arreglarlo ,se los agracederia mucho ,por favor alguien que me pueda decir
P2096 - Poner Catalizador Sistema de Ajuste de combustible demasiado pobre Banco 1
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Posibles causas
- Defecto del sensor de oxígeno climatizada
- mazo del sensor de oxígeno calentado está abierto o en corto
- circuito del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica
- Las fugas del escape
- contaminados sensor de oxígeno calentado
P0128 - Mal funcionamiento del termostato del refrigerante
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Posibles causas
- Derrames o atascada en posición abierta termostato
- Bajo nivel de refrigerante del motor
- el tiempo de calentamiento insuficiente
- sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
- arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en corto
- circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica
P063A-generador de tensión CIRCUITO DE DETECCION Para ver un diagrama completo del cableado Consulte el cableado de Información. Momento de verificación: El motor en marcha. La velocidad del motor superior a 1157 RPM. Condición de establecimiento: El PCM reconoce el alternador tensión de salida es menor que el de la batería de tensión del circuito de alimentación. Un fallo de viaje. El Generador de luz se iluminará. El fallo se comprueba de nuevo en el próximo ciclo de la llave. Las posibles causas resistencia excesiva en la (a803) generador de circuito de deteccion (a803) generador de circuito de deteccion de corto a masa del generador del mecanismo de caja de control de módulo (pcm) siempre realice el procedimiento de solución de problemas pre-diagnóstico antes de continuar. (Consulte el 28 - DTC-Based Diagnóstico / módulo, del mecanismo de transmisión de control (PCM)
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