Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del PT Cruiser ya se reportaron 17 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Buenos diaas mi seat ibiza 2014 tiene apagado la luz del airbag , ya reviso el mecanico y las bolsas de aire estan bien, pero no se activo la luz. Alguien sabe que puede ser??
La luz del airbag se prende y se apaga mientras voy andando, ya vaya despacio, fuerte, no se, capaz que lo ando todo un dia y no prende y capaz que lo prendo al auto y se queda prendida todo el dia, y cuando freno o acelero, (creo yo) pega pitidos
(creo yo, reitero creo yo que debe ser algun falso contacto, pero me tiene loco)
Mi primo trabaja en una agencia de chrysler, jeep y volkwagen, y me dijo quedesconectara la bateria y revisara las fichas de los airbag, tanto de las puertas como de los asientos, asi que mañana voy a sacar los sensores de las puertas y limpiarlos con un limpia contacto de locttite,
Si alguno le paso le agradecería su opinion, la verdad, espero agotar todas las alternativas, antes de llevarlo al scanner
El anterior dueño de mi pt cruiser me dijo que se le encendio la luz del airbag y en la agencia le cambiaron un aro metalico que esta debajo de donde se acciona la bocina, en el volante y eso fue todo, se soluciono.
No tienes que remplazar la bolsa de aire es muy aparte la falla es en el resorte Reloj sale más caro comprar que reparar a mí me costó repáralo $70 pesos el armado es lo complicado y ni tanto porque solo soldar la vena que se rompí dela flexor y listo lo enrollas todo como antes al armarlo solo debes darle 2 y un cuarto de burla para que este un poco flojo
La pieza en cuestión se llama resorte de reloj, ese lleva la información de los mandos del volante a la computadora y esta formado por varios filamentos de cobre, cuando uno se rompe manda un código de error... en este caso la bolsa de aire; se tiene que remplazar.
La pieza en cuestión se llama resorte de reloj, ese lleva la información de los mandos del volante a la computadora y esta formado por varios filamentos de cobre, cuando uno se rompe manda un código de error... en este caso la bolsa de aire; se tiene que remplazar.
La pieza en cuestión se llama resorte de reloj, ese lleva la información de los mandos del volante a la computadora y esta formado por varios filamentos de cobre, cuando uno se rompe manda un código de error... en este caso la bolsa de aire; se tiene que remplazar.
Gracias por todo ya lo vendi a mi pt cruiser, me trajo muchos problemas, y el tren delantero se rompen todos los bujes, no duran ni 1 año los originales, en cuanto al rendimiento muy pobre por ser 2.4 nafta
Tiene algo que ver el air bag con clutch traia. Sonando un ruido cuando accionava el clutch se aditivi el air bag y se quito el ruido del clutch por que
Buenas, necesito guía para saber que hacer o por donde comenzar para solucionar el problema de airbag (luz testigo encendida) y el claxon que no funciona, no lo llevo más a mecánico por q siempre me lo entregan con alguna otra falla que no tenía ya desconfío, prefiero ver si puedo agregarlo yo, agradezco la ayuda.
Hola alguien podrá ayudarme ? me prende la luz testigo del airbag y cuando lo tengo en marcha o voy circulando suena a cada rato el testigo sonoro, y es re molestoso, como desactivo el testigo sonoro ??
Guido...si lavaste el motor con agua a presión, lo más probable es que se humedeció el TIPM (Módulo de Control Integrado) que es la caja negra donde están los fusibles. Bajo la placa donde se instalan los fusibles está el integrado del módulo. Lamentablemente hay una alta probabilidad de que hayas dañado el módulo y debas cambiarlo. Para descartar, lo mejor es sacar la caja y desarmarla hasta que te quede a la vista el circuito y limpiarlo con LIMPIA CONTACTO!!!!...NO SIRVE WD40 u otros que dejen residuos aceitosos. La tarea se puede hacer con conocimientos básicos de mecánica...más que nada Precaución!!!!...suerte...si requieres más info no dudes en preguntar
Prende la luz en el tablero y suena un pitido, sobre todo al llevar el volante hasta el tope. Aparentemente tiene un falso contacto en el airbag del conductor. El problema está en el cable flex del volante. Si alguien sabe donde puedo comprar el repuesto agradecería me lo comparta, soy de mendoza. Gracias
Aun no lo soluciono. Pero ya confirmé que en mi caso es el cable flex. Se desarma el volante y se cambia el aparatito. Tiene un costo aprox de $2000. Lo curioso es que cuando hace calor se vuelve más molesto. Seguramente se dilata el cobre del cable y aumenta el falso contacto :(
En mi opinión es más fácil desarmar i solo es soldar con soldadura de estaño y un cauitin me gaste $70 pesos lo único que debes saber es que el armarlo tienes que entrarlo bien hay vídeos de cómo sentarlo y dar las 2 burlas a la derecha y un cuarto de vuelta eso es todo y te haorras bastante
Buenas noches gente pregunto como sacar la leyenda de un gol trend trendline 2017 Error airbag hoy le cambie el stereo y desde ahi hace eso,por favor si alguien puede ayudarme.
Hola ricardo soy migue mi coche se a puesto en proteccion y no pasa de 2500rpm y le cuesta arrancar me tiro falla 3064 es la unica desde lla muchas gracias y que podre hacer o que puede cer ??y el el tablero prende la luz de chekin y la luz de los airbag por favor una ayuda gracias
Mi claxon de pronto dejo de funcionar y se encendio la luz de la bolsa de aire, alguien me podria ayudar con el nombre de la pieza que se daño. O algun manual donde pueda consultarla...
El resorte reloj o "clock spring" (como también se le conoce) debió sufrir un desgaste en la cinta de cables que enrosca la pieza y te desactiva todo el sistema de bolsas de aire, te recomiendo reemplezarla por una nueva; en algunas partes te la reparan, pero dificilmente quedan bien y al poco tiempo se vuelve a activar la falla. La pieza cuesta aprox.3,000 pesos. Y te recomiendo que la cambien algún especialista en bolsas de aire o en la agencia. Saludos
El claxón se prende solo, a veces solo un pequeño sonido, pero a veces se queda pegado. Hace poco le cambié el clock ring porque también se prendía el testigo de bolsa de aire y se solucionó muy bien, pero lo del claxón sigue fallando. Alguien sabrá cuál es el problema?
Gracias
El Mecánico me dijo que lo tenía que llevar con un Eléctrico, lo llevé y el Eléctrico me dijo que era problema de un Mecánico, lo resolví desconectando la bocina del claxón, porque busqué el fusible y no lo encontré. Ya encontraré un Mecánico o un Eléctrico que me puedan ayudar.
Hola, pido ayuda con un problema de testigos, se me activa el testigo de aceite por momentos y el testigo de bolsa de aire también por momentos, ya fui con el eléctrico pero dice que tengo que cambiar el módulo de carrocería.
Si el nivel de aceite es correcto y no se escucha golpeteo interno en el motor ,revisa el sensor de presion de aceite. Revisa los conectores electricos del abs debajo los asientos delanteros , si estan bien ,puede estar dañado el clock spring que esta en el volante
Hola, tengo una PT 2008 y aveces se activa el claxon solo, cuado voy manejando o cuando me paro, tambien a veces se prende el foco del airbag, y a veces no se abre la cajuela, o a veces se calienta, ya la he llevado con electricos y no le encuentran el problema, hay dias en que la camioneta esta bien y otros dias presenta las fallas que les comente, alguien tiene algun conocimiento de esto? como puedo saber si el modulo o la computadora siguen en buenas condiciones? La Autoescanie y me sale la palabra Done.
Eso es peligroso traerlo así ??
Ojalá pueda arreglar pronto ese problema!!