Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del PT Cruiser ya se reportaron 17 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Desde que abro el switch se queda prendido el foco rojo del inmovilizador el check tarda como 20 segundos en encender y no da marcha la pt cruiser directo da pero no prende y si le doy desde el switch no da marcha
Si la bateria es nueva 😧😥 no tengo otro duplicado pero hoy ya fue el que programa las llaves y medice que la computadora tiene una perdids de comunicacion al parecer si tiene reparacion la computadora
Buen dia amigos e logrado solucionar el problema se descompuso la fuente de poder de la computadora y por eso tenia las perdiadas de comunicacion ya no tuvo reparacion lo cual tuve comprar una computadora aqui en guadalajara son algo escasas las computadoras de la pt criser
Me pasa lo mismo iba en Subís y se me apago y me prende y apaga el foco de alarma y la pila me sale ensendida en el tablero tenia fallando las bujias le cambie 2 y cuando deje lo plano para subir se apago y no da Marcha ni nada ni ruido hace ni lo de los cambios me aparece en el tablero
Hola me pasa lo mismo pone contacto prende todo el tablero pero le quiero dar marcha y nada lo pongo directo y da marcha pero no arranca lo que vi es el al rele del arranque no le llega el negativo que calculo que viene desde el inmobilizador o ecu le puse un cable de negativo de la bateria al rele y le puedo dar marcha tiene chispa pero no inyeccion debe estar inmobilizado
Efectivamente , al activarse el inmovilizador deja de funcionar la inyeccion de combustible , revisa si el chip de la llave esta bien con un cerrajero automotriz
El mío era el primer conector de la computadora estaba bien conectado pero unos pines no alcanzaban hacer contacto los puse bien y se quitó el inmovilizador
Hola lo que pasa esque me vendieron un pt 2006 la computadora se daño y cuando le iban a codificar una resulto que el inmovilizador esta dañado he irreparable.
Consulte a computadora-car en jalisco y me dijeron que pueden borrar el codigo del inmovilizador. Y arranco pero un relevador de los que estan a lado de la computadora no deja de sonar ase un clik clak se le cambio pero sigue sonando y en el tablero de repente. Se borra el cuadro de las velocidades y loego se ponen en todas de nuevo. Asi un par de veces asta que arranca bn eso es normal del relevador o si esta en corto algo???
En circulación se apagó motor y se prendió el testigo del inmovilizador, la llave si trasmite a la antena del switch, pero no da marcha, como desactivo el inmovilizador? Gracias por su ayuda
Son dos ocasiones que al andar en mi pt cruiser, se apaga por si solo. Ya lo fui a checar al mecanico y me indico que todo esta bien, la pila es nueva, los alternadores están bien... solo me comento que el problema es la alarma antirrobo que se activa por si sola y eso hace que el carro se detenga... y que necesito ir a la agencia a la que desactiven... alguien podría decirme o informarme si es necesario o existe una solución aparte que se puede hacer manual... y en caso que tenga que ir a la agencia existe un cobro por desactivarla?
Gracias
Me aparecen estos códigos p1684, p0601, p0122, p0118, p0106, y p1496 done. Se descompuso de repente se mató cuando pase un bache y funcionó y a los 10min. Se mató y lo arrancó enciende 1 o 3 seg. Y se mata como si estuviera bloqueado el encendido similar cuando se activa la alarma antirrobo enciende pero no se mantiene y se enciende en check energy
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna
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Posibles causas
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
- Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito
- Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl
- Tensión de batería baja
P0122 - Sensor de posición del acelerador / Switch "A" Circuito de entrada baja
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Posibles causas
- Sensor de posición del acelerador defectuoso.
- Arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica
P0118 - temperatura del refrigerante del circuito de entrada de alta
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Posibles causas
- Bajo nivel de refrigerante del motor
- Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor
- Defecto del refrigerante del motor termostato
- Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito
- temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión
P0106 - Presión absoluta del colector / Presión barométrica problema de alcance Circuito / Rendimiento
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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
P1496 DODGE - alimentación de 5 voltios de baja tensión Condición
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Posibles causas
- Cortocircuito del sensor
- Sensor de cable está abierto o en corto
- circuito sensor de mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Gracias por el dato es que compre el auto usado y al día siguiente le arregle el clima estaba abugerado el rallador se reparo y funcionó al día siguiente el cambio de aceite y filtro de aire solamente por ultimo no me dio tiempo le iba a cambiar el anticongelante y al teresa día se detuvo y arrancó y en 10min más tarde se detuvo y lla no arrancó y me aparecieron los códigos mencionados
Cómo arreglo la falla o a quien acudo mecánico eléctrico o cualquier mecánico en general es sierto que se reset en los códigos y desaparecen las fallas y vuelve a funcionar a quien acudo
Pudiera ser que los codigos sean historicos que no se borraron en su momento, reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vulve a conectar firmamente, asi se borra la memoria de la computadora. Prueba a ver si enciende , despues vuelve autoescanear con la llave ,para ver que codigos de falla quedan vigentes.
Buenos días, sabes que hace unos días a mi pt se le enciende el foco de antirrobo y se apaga, después de un rato vuelve a prender pero a la cuadra que camina se vuelve a apagar. Lo más raro es que solo es en la noche, en el día anda normal y en la noche empieza con ese problema. Gracias
Puede ser que la bateria ya no esta reteniendo carga suficiente y en la noche al haber mas consumo se manifiesta la falla. Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electronico ,es sin costo.
La pila es nueva, es como si no subiera la gasolina. Las agujas del tablero caen y encienden todos los focos, el de gasolina, el del freno, el antirrobo y el de las puertas.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Ayer por la mañana quise prender mi pt crusier 2001 pero no arranco, al principio pense que era la bateria y la probè y esta en perfectas condiciones, despues pense en la marcha, la quite y la probe y esta en perfectas condiciones, pense que era el inmovilizador, lo escanee y con el encendido de dar 3 vueltas a la llave y me marco dos codigos pero no tienen nada que ver con el encendido, meti el escaner y no me marco mas que una falla con el enfriamiento cosa que ya solucione y mi carro sigue sin arrancar solo se escucha un clic al querer prenderlo que puede ser ??
No, el cable que va de la batería al motor de arranque estaba dañado lleno de sarro lo cambie y listo ya mi pt anda al 100 y le corregí todos los códigos , me quedo como nueva
Yo tengo un pt cruiser 2003 despues de usarlo lo apago y ya no quiere prender hace que quiere arrancar y no arranca le hice lo de los 3 switcheos y me sale cod p0128. Lo lleve a reescaneo y me salio lo mismo. Esto me lo hace temporalmente. Hace 1mes lo lleve a un electrico y me le cambio un fusible y funciono a la perfeccion por 2 meses pero empezo a hacerlo de nuevo. Me dijeron en autozone que pt cruiser tiene un sistema de bloqueo que cuando algo anda mal automaticamente empieza a bloquear el carro para k no se dañe mas. Sera cierto? ya lo lleve al mecanico a que le cambien el termostato. Hay que calar a ver como sigue. Pero en caso de que lo vuelva a hacer. Que es lo que puedo hacer mas? lo mas raro que el carro funciona al llavaso despues de 2 o 3 horas sin intentar hacerlo funcionar. Quiero pensar que es despues de que se enfria.
P0138 Chrysler posibles causas
Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1
El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 1 está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de oxígeno trasero trasero 1 circuito con mala conexión eléctrica
Fugas de aire de admisión
Fugas de gases de escape
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
P0128 Chrysler Posibles Causas
Termostato abierto con fugas o atascado
Bajo nivel de refrigerante del motor. Tiempo de calentamiento insuficiente
Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica
Buen día tengo Pt Cruiser 2007 me falla aveces tarda en arrancar y no pasa de 2500 revoluciones, ojo ya cambie sensor de cigüeñal y árbol de elevas y bujías hay buena corriente no se si sea la alarma que se active el antirobo la vdd no se ya EH batallado mucho sera la alarma? O que opinan amigos gracias de antemano
Sabes,me pasa lo mismo, mi PT cruiser 2007, aveces arranca bien, pero ya caliente, doy llave y no se escucha la bomba, y cuando arranca la transmisión se proteje, prende el foco inmovilizador y el icono de batería
Tengo una Pt cruiser 04 la cual después de una de uso se apaga y si intento prenderla solo estarea, la tengo que dejar descansar por media hora o más para que vuelva a encender
Tiene encendido un punto rojo que tengo entendió es el inmovilizador ya intente usarla con el duplicado y sigue igual y el foco no se apaga
Alguien que haya pasado por algún problema similar o igual al mío
Mi pt cruiser 2001 motor 2.4 no enciende no da marcha no se escucha la bomba de gasolina el foco del inmovilizador queda prendido. Lo quiero auto escanear y no manda ningun codigo no hace nada. Lo raro que esta en 119 mil millas desconecte la computadora y me aparecieron los conectores con aceite ya la limpie y el problema sigue es como si estuviera bloqueada la computadora ya le metieron un scanner y no arroja ningun codigo que podra ser
A mi carro pt cruiser 2001 le cambiaron la computadora, pero no le programaron la llave, prende en foco rojo de antirrobo o alarma, se lackea y no prende hasta después de 2 horas, por favor me puede decir que necesito hacer para corregir este problema?? Agradezco su ayuda.
Mande reparar el motor,por que paso agua al aceite,desde entonces ya no arranco,se activo el inmovilizador y se reparo la alarma original no encendio,se cambio la ecu y no encendio,se cambiaron cables y bobina no encendio,se cambio bomba de gasolina,y sigue igual, me dicen que los botadores,