Problemas de Falla sensor

Problemas destacados

Problema de sensores

Chrysler PT Cruiser 2003 4 ptas aut. Motor 2.4 271000 kms
Se jalonea mucho y se quiere a apagar trabaja en baja muy mal. Tengo problemas también con el motor de arranque hay ocasiones que no enciende y tengo que mover literalmente hacia adelante o para atrás para q pueda encender ayuda por favor.
Jesús de México hace 7 años  
JE
6 casos 
carmelo de Puerto Rico hace 7 años
Saludos tengo el mismo problema el codigo que me tira es p0171 y p0440
ricardo de México hace 7 años
P0171 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 magra 0 | Agregar comentario Posibles causas - Fugas de aire de admisión - sensor defectuoso calienta delante de oxígeno - fallo de encendido de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - La falta de combustible - MAF defectuoso (MAF) - incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera

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Ya se le cambio el filtro de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
ricardo de México hace 7 años
El fracaso del sistema general de EVAP - P0440 CHRYSLER 0 | Agregar comentario Posibles causas - La tapa de combustible que falta o suelta - incorrecta tapón del depósito de combustible usado - tapón de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra - Las materias extrañas atrapado en la tapa de llenado de combustible - frasco EVAP o fugas del tanque de combustible - EVAP sistema de manguera con fugas - fugas del depósito de gasolina

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carmelo de Puerto Rico hace 7 años
Buenas tardes amigo muchas gracias por la respueta aun no se lo e cambiado.
ricardo de México hace 7 años
Jesus. - Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Hay que revisar el bendix del motor de arranque se esta trabando y va a dañar el aro dentado del motor.
Jesús de México hace 7 años
Gracias por los comentarios, ya se escaneo y aún sigo con las mismas fallas no borra los códigos. Y apenas revisaré el motor de arranque. Y les comunico los resultados.
ricardo de México hace 7 años
Mientras no se reparen y corrijan las fallas,seguiran aparaciendo los codigos
Turbo de México hace 7 años
A mi me. Pasaba lo mismo con mi pt,lo autoescanie,y me salio el sensor de arbol de levas,lo cambie y asunto arreglado!!
Miguel de Estados Unidos hace 7 años
Me llamo Miquel y tengo un problemita parecido con mi pt cruiser 2006, en ocasiones arranca a la primera y trabaja de maravilla, pero hay otras en que no arranca como yo espero y cuando lo hace la transmision no cambia sus velocidades , se mantiene como en tercera y por lo tanto no lo puedo forzar a que trabaje en esas condiciones, yo le pongo la llave tres veces y espero la cuarta donde supuestamente la computadora debe tirarme los codigos relacionados a las fallas pero no aparece nada al respecto , es mas pareciera estar descontinuada y trabajando a la deriva , yo le hice algunos cambios como el arbol de leva , tambien le sustitui el sensor map por uno nuevo , los sensores de oxigeno tambien se los puse, tambien le cambie en liquido de la transmision con el filtro y los dos speed sensors que aparecen en la transmisión y ahun sigue en las mismas condisiones, e revisado algunos comentarios en este canal y por sintomas similares a los mios y parece ser que es la computadora la que provoca todas estas confusiones en el sistema. Por favor alguien podria ayudarme con este problema ?
ricardo de México hace 7 años
Revisa la caja de fusibles ese modelo trajo ese defecto de fabrica que afecta la transmision.
Galy de México hace 5 años
Esos carros Piti son un verdadero problema, yo le arreglo una cosa y ya se le descompone otra, la bombacha agua, la batería, las mangueras en fin ya perdí la cuenta de lo que he invertido en reparaciones, ahora son los carbones a veces prende y otras no y los encajosos de los talleres cobran más de lo que es Justo!
Galy de México hace 5 años
Ya me llegó su correo, gracias
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Problemas con el sensor de llave puesta...

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas motor 2.4 limited 86758 kms
Hola gente les comentó que mi PT Cruiser 2007 moto 2.4 li quito la llave y me dice que siguen puesta...y no me deja poner la alarma...si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias...
Norberto de Argentina hace 5 años  
NO
2 casos 
alvaro de Chile hace 5 años
Norberto, haz que te revisen la chapa de contacto (en la columna de dirección) lo más probable es que las patitas internas (claves) estén gastadas o agripadas y eso no permita que el circuito funcione como corresponde...suerte!!
Alicia de México hace 2 años
Tengo el mismo problema suena q la llave esta puesta, ya la lleve a q la revisen y no le encuentran q puede ser, si m pueden ayudar x favor?
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Problema de sensores

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 180000 kms
Hola estimados necesito su ayuda, ya que hace una semana al soltar el freno se activan los sensores cada ves que suelto el freno pasa lo mismo, antes me pasaba solo cuando cerraba el maletero y no se que hacer.
miguel de Chile hace 2 años  
MI
1 respuesta 
miguel de Chile hace 2 años
Lo lleve al mecánico el me comenta al realizarle el escaner que el problema es del freno. Yo le comente que no tiene problema de freno pero el me comenta que para eliminar ese sonido hay que rectificar los frenos y realizarle cambio de pastillas será ese el problema favor sus opiniones gracias
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Problea con los sensores de oxíge o 1 y 2

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 l manual sin aire 160000 kms
El auto no acelera con regularidad sino hasta que este se "calienta", se acopla súper bien en pista, pero en tráfico genera problemas ya que sebpersive apagara por momento lo que hace no frene y funcione de manera correcta, he querido c9nseguir el módulo y/o computadora, pero la factura dice 2.0 y supuestamente en el auto todo está hecho y fabricado para 2.4 l, eso complica más aún la busqueda.
irak de México hace 4 años  
IR
1 respuesta 
irak de México hace 3 años
Tuve que llevar el módulo a revisar no se ha solucionado, pero llegó el punto en el que si esto sucede debo desconectar la batería por unos minutos se reinicia todo el sistema del auto y esto se soluciona
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El senseor de velicidad no esta trabajando y se apaga cada rato

Chrysler PT Cruiser 2003 2.0 no turbo  14500 kms
No Se que funciones tiene el sensor de velocidad pero se apaga mucho mi auto es estandar no automatico que ria saber si por eso se apaga mi carro gracias
israel gutierrez de Estados Unidos hace 9 años  
IS
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
AUTOESCANEALO: CONECTA LA LLAVE 3 VECES SEGUIDAS EN ON (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
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Falla sensor del arbol

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 edición limitada 160000 kms
Tengo crusier y el problema es que el sensor del árbol si lo conectas no prende le cambiaron varios sensores y ninguno funciona si lo conectas y empezó a apagarse cada 10 minutos se enfría y prende le cambiaron ambos sensores y prende pero no sigue funcionando el del arbol que problema podría tener me arroja los codigos1684,0340,0601,1490 ayuda
elias de México hace 8 años  
EL
2 casos 

Falla sensor arbol de levas

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 100000 kms
Mi pt fallo de repente y no quiso arrancar,
Le cambie el sensor del arbol de levas y ahora le falla un cilindro
Si hay chispa pero falla como si fuera la bujia
A alguien le ha pasado algo similar?
erick de México hace 9 años  
ER
1 caso 

Falla de sensor

Chrysler PT Cruiser 2005 Chrysler pt cruiser 5000 kms
Mi Chrysler al manejar se jalones mucho y muy seguido...kmo que quiere acelerar y rato que no...sii lo corro diez mias fuera de donde vivo empeora asta el punto que no quiere correr... Que hago??
nena de Estados Unidos hace 10 años  
NE
1 caso 

Pt Cruiser tarda en encender SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001  150000 kms
Hola amigos anteriormente tuve un problema con el sensor de velocidad y me lo resolvieron muchas gracias , ahora vuelvo con otra falla espero que me puedan volver a ayudar, el problema se presentó últimamente note que no encendía al llavazo (cabe mencionar que no lo hace en todas las encendidas aveces prende a la primera ) entonces abro y cierro para que la línea de inyectores cargue pero no enciende si no es hasta que piso el acelerador y bombeo Y prende sin problema y hasta eso no se apaga se queda funcionado Pero se nota una pequeña variación como si fallara un cilindro en el escape se escu… Leer completa
Alex Montaño de México hace 7 años  
AL
16 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser bujias inadecuadas o descalibradas
Jasua @ntonio de México hace 7 años
Buenas Tardes Mi Pt Criusser No Quiere Arrancar Y Kuando Arranca Dura Unos Dos Minutos Jalando Y Se Vuelve A Parar
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Fernando de México hace 6 años
La mía hacea misma falla y no la podemos hacer andar bien
Alex Montaño de México hace 7 años
Las bujias estan correctas son el numero que lleva y aparte son de platino las revise de estar nuevas se nota que estan medio flameadas, que podra ser ?
ricardo de México hace 7 años
Que marca son las bujias
Abel López de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo le puedo hacer uno pregunta
ricardo de México hace 5 años
Si. En que te puedo ayudar
Abel López de Estados Unidos hace 5 años
Tengo uno pt cruiser batalla para prender le pongo arrancador y prende con el ásele sabor asta el fondo pero cuando selo quito se apaga
ricardo de México hace 5 años
Revisa la bomba de gasolina debe estar defectuosa
Alex Montaño de México hace 7 años
Las bujías son NGK de punta de platino
ricardo de México hace 7 años
Lo mas que aguantan las de platino son 40,000 KM.
Pipa de Estados Unidos hace 5 años
Hola! Gracias por la ayuda una pregunta mi PT cruise so estarea pero no arranca
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Alex Montaño de México hace 7 años
Buena tardes, las bujías son nuevas le acabo de hacer su servicio la verdad no se que sera
Jhon de Venezuela hace 7 años
Amigo alex tengo un sebring 2006 y no me pasa de 2700 revoluciones. Q puede ser
Gaqui de México hace 7 años
Disculpa tengo problemas con llas velocidades d pt crucier tengo q apagarlo y prenderlo y quiciera saber qe sensor le cambiastes gracias
Alex Montaño de México hace 7 años
Hola , el sendero de velocidad pero el mío es manual
Alex Montaño de México hace 7 años
Hola amigos aún no se qué con mi problema pero le acabo de notar que no responde inmediatamente al pisarle para que desarrolle, y huele en el escape a un olor muy particular como del catalizador creen que por ahí va el problema de que aveces tarde en encender y las variaciones en baja ?
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Alex Montaño de México hace 7 años
Lo voy a desconectar el sensor de oxígeno mañana y te aviso, hoy lo saque a carretera para probarlo despues de todo lo que le hice y se me prendió el check marcó un único código P0172
ricardo de México hace 7 años
P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean System rica en combustible Posibles causas sensor de oxígeno calentado frente defectuoso fallo de encendido de ignición los inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta Flujo de aire defectuosa Masa (MAF)

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Alex Montaño de México hace 7 años
Gracias parece apuntar al sensor con este nuevo fallo te escribo a ver qué sucede
Alex Montaño de México hace 7 años
Bueno ya le desconecte el sensor pero sigue igual
Martin de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar tengo un pt gl 2005 automatica en baja se ahoga despues si acelero lento agarra su paso ya le saque los codigos me marca 0031 y 0037 alguien que me oriente
ricardo de México hace 7 años
P0031 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/1 circuito de baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 fusible de circuito (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 7 años
P0037 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 circuito de baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 circuitos mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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Alex Montaño de México hace 7 años
Ricardo una pregunta y esque entre en duda, que tipo de aceite debe de llevar la transmisión manual del pt cruiser, muchos dicen que de grado 90 no y es que el original mopar no lo consigo en las agencias
ricardo de México hace 7 años
La transmision manual de chrysler usa aceite mopar atf + 4 , si no lo encuentras ,autozone vende uno de marca propia atf + 4 , es bueno ,se los maquila castrol lleva 2.8 lts.
Alex Montaño de México hace 7 años
Aunque ese diga que es para automatica ?
ricardo de México hace 7 años
Es el mismo aceite que usa la transmision automatica ,usa la transmision manual de chryler
Alex Montaño de México hace 7 años
No es muy delgado para la transmisión manual?
ricardo de México hace 7 años
Es el aceite que trae de fabrica las transmisiones sincronicas manuales de chrysler.
Alex Montaño de México hace 7 años
Vale lo buscare y le probare muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Montaño)
Alex Montaño de México hace 7 años
Hace 15 días saque el pt cruiser a carretera y parece que esa fue la solución (se corrigió de sus males el altibajo que traía y que no encendía a la primera) parece ser que le hacia falta desfogarse y evacuar alguna basura o carbón. Gracias estamos en contacto.
Karla de México hace 7 años
Me pasó lo mismo que no queria prender y es la batería se la cambie pero lo que me está fallando es el alternador, las pilas me duran muy apenas el año
ricardo de México hace 7 años
Actualmente las pilas duran muy poco porque usan materiales reciclados , sin embargo llevalo a un buen electricista automotriz a revision
Martha Osuna de México hace 7 años
Que significa el código P0201, P0700, P1776, P0703 gracias por su ayuda
ricardo de México hace 7 años
P0201 - Cilindro de mal funcionamiento del circuito del inyector 1 4 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión del circuito del inyector de combustible 1 deficiente

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ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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ricardo de México hace 7 años
P1776 CHRYSLER - Válvula de solenoide en posición LR Posibles causas Válvula de interruptor de solenoide defectuosa El arnés de la válvula del interruptor de solenoide está abierto o en cortocircuito Electroválvula Circuito de válvula conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 7 años
P0703 - Funcionamiento del interruptor de freno 0 | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de freno defectuoso Interruptor de freno desajustado El interruptor del freno está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de freno conexión eléctrica deficiente

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abel de México hace 7 años
Buenas tardes, haber si me pueden ayudar, pues tengo PT crusier 2006, tiene problemas al arrancar, pues entra la marcha pero no arranca, el mecánico me dice que la presión está bién en todo momento, solo baja un poco cuando entra marcha y por ello no arranca, y pues a la verdad me duele el codo para cambiar toda la bomba que es lo que me sugiere el mecánico. Y esque una vez que arranca el coche funciona bién, esto empezó poco a poco pero ahora me lo hace a diario.
ricardo de México hace 7 años
Puede ser solo el sedazo (filtro) de la bomba que esta tapandose , se debe de cambiar cada 90,000 KM.
abel de México hace 7 años
Muchas Gracias Ricardo, lo verificaré
Pedro de México hace 7 años
Yo tengo un pt cruiser 2006, no me habia dado problemas, pero ayer y hoy al intentar encenderlo aveces hace un ruido como cuando ya lo tienes prendido y no enciende, y al segundo intento enciende, que podria ser?. El filtro de la gasolina?
Raul fierro de México hace 7 años
Hola que significan los codigos p1684 y p 0118
ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor defectuoso de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o cortocircuitado Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Raul fierro de México hace 7 años
Muchas gracias ricardo si tiene mucho que ver porque la falla que tuvo mi pt cruizer 2002 fue que se cayo la aguja de la temp y se prendio el icono de la temp pero no se calienta ni gasta agua pero despues de 1 hora de correr y parar en un semaforo se empieza a acelerar y como que se apaga y no se apaga mañana lo llevare con el mecanico pero ya tengo una idea gracias muchas gracias ricardo
Marcos de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un pt 2006 y el problema es que cuando acelero duro para arrancar empieza a ahogarse y a querer apagarse, suelto el acelerador y lo piso lentamente y no me falla que puede ser
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Marcos de Estados Unidos hace 6 años
No aun no le cambio el filtro, pensaba en comprarle toda la bomba de gasolina completa ya que tambien el marcador de gasolina no funciona tiene una lectura de 3/4 y no se mueve de ese lugar
Ruben10054 de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un problema parecido tarda en prender y le doy gasolina y a los 4 segundos se apaga en lo que esta prendida el humo es negro alguna ayuda plis
Víctor Jara de México hace 6 años
Tengo un PT Cruiser 2008, no estarea nada y tiene buena carga la batería. Me podría ayudar ? Gracias!
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Puede ser motor de arranque sin carbones.
miguel angel aviles de México hace 5 años
Disculpa tengo pt crusier 2006 el mio de repente avienta todos los cambios y de repente no avienta ninguno tengo que apagarlo y prenderlo y sigue funcionando seria de gran ayuda tus comentarios
Pedro de México hace 5 años
Escanea tu carro, de seguro es sensor dañado lo que tiene tu PT Miguel,
miguel angel aviles de México hace 5 años
Lo acabo de hacer y me aparace el codigo u36cc pero no tengo idea cual es
Julio de México hace 5 años
Ya encontraste tu solución yo tengo uno y ASE lo mismo y no e podido encontrar solución
RAFAEL GONZALEZ de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un PT Cruiser 2002 pero y van dos veces que al encenderlo y acelerarlo se apaga y el día de hoy y ayer al ir manejando al pisar el pedal del acelerador este puso duro y tuve que meter el acelerador un poco mas a fondo para que siguiera avanzando "normal", me da un poco de pendiente porque se me vaya a apagar cuando lo este manejando y me vayan a pegar
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Carlos Guarnizo p de Perú hace 3 años
Hola buenos noches. Tengo problema con mi.pt Crueser 2006, primero. Demora en arrancar , pero después
Q. Arranca , si dejas de acelerar se apaga que puede ser.
Pablo de México hace 2 años
Mi pt crusier 2005 al momento de querer acelerar se tironea
Ricardo de México hace 2 años
Alguien sabe donde se encuentra el senor de velocidades de una pt crusier 2006 si pueden en foto gracias
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Aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! queria saber q aceite de motor lleva mi pt cruiser 2005 2.4 , tiene 160000 kilomtros, porque me falla el sensor del arbol de levas. Espero me puedan ayudar. Sds
santred de Argentina hace 6 años  
SA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.8 lts, de aceite 5w 30 toda su vida util , sin importar el km.
El fabricante recomienda cambiar el sensor de arbol de levas precisamente en ese km. maximo.
santred de Argentina hace 6 años
Ok te agradezco. En el ultimo cambio de aceite que le hice, le pusieron 10w40. Gracias!!
Zayra anaya de México hace 6 años
Cual seria la falla del arbol de levas?
ricardo de México hace 6 años
El sensor de arbol de levas empieza a fallar en forma intermitente, para encender, se apaga circulando, hasta que deja de encender totalmente. El fabricante recomienda cambiarlo a los 160,000 km.
santred de Argentina hace 6 años
Hola! le hice el cambio de aceite y filtro, le puse valvoline 5w30, pero el problema persiste, se me apaga el auto mientras circulo, sera el sensor de arbol de levas q falla? espero me puedan ayudar. Sds
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
santred de Argentina hace 2 años
Era un falso contacto en uno de los enchufes que van a la ecu
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Sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 l manual sin aire 135000 kms
Tengo un problema con los sensores de oxigeno (1 y 2) me indican que no los reconoce la computadora, la misma ya se cambió, posterior a esto, existe poco ampere solo envía 3, por este motivo envía demasiada gasolina lo que provoca tirones al conducir después de unos minutos (15 aproximadamente), es que esto se compone.
irak de México hace 8 años  
IR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser sensores genericos de autozone, traen otro rango de funcionamiento. Consigue los originales mopar.
irak de México hace 8 años
De hecho los compre y son mopar, de hecho tengo los tickets, y los cambie ya dos veces por lo mismo al final los de la reaccionaria me dijeron que viera si no es otra cosa porque sus sensores si funcionan de manera correcta.
irak de México hace 8 años
De hecho los compre y son mopar, tengo los tickets, los cambie ya dos veces por lo mismo al final los de la reaccionaria me dijeron que viera si no es otra cosa porque sus sensores funcionan de manera correcta.
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Lilly de México hace 7 años
Hola no se que tan vieja sea tu batería, el amperaje sale de la bateria, y cuando esta por terminar el ciclo de uso de tu batería no proporciona el mismo amperaje. Yo aconsejo que primero veas el año de tu batería, si tiene más de año y medio, hay que remplazarla, y si es muy nueva busca el código de fallo entonces es algo electrico (fusible)
Edwin de México hace 6 años
Amigo si realmente no sabes de autos abstente de opinar
Nieves de México hace 7 años
Por Favor alguien que me pueda ayudar tengo un pt
2007 y gasta demasiada gasolina me da 4 km x litro que puedo hacer
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
humberto de El Salvador hace 7 años
Hola lili yo tengo un mazda 3 y le cambie la bateria es nueva y me comenzo a tirar el cheks
Que tiene falla en los sensores de oxigeno 1 y 2 y sera que pueden ser los fusibles
Angel de México hace 5 años
Buenas noches podrian decirme donde se ubican los dos sensores de oxigeno
ricardo de México hace 5 años
Sensor de oxigeno 1. - esta en el multiple de escape
2. - esta despues del catalizador abajo del auto
Angel de México hace 5 años
Lo k pasa es k lo buske por todo el tubo de escape y no lo encontré
Yuno de México hace 4 años
Tengo un pt 2007 pero tengo el problema que gasta mucha gasolina prende el chequingin y me marca el sensor del oxigeno apoyen aver que le puedo hacer
ricardo de México hace 4 años
Cambia el sensor de oxigeno x otro original mopar
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Se apago el motor

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 automatico 80000 kms
Saludos mi auto al ir circulando, se apago pero volvio a prender, al poco rato volvio apagarse pero ya no prendio, ya tenia que cambiar la bateria asi que lo hice compre bateria nueva, la cambie y el auto prendio lo regrese a casa pero en el trayecto volvio apagarse y no volvio a encender de ahy se fue al taller en donde se cambio el sensor del arbol de levas 2 veces este prendia pero se apagaba al poco rato que tomaba temperatura,asi que lo deje una semana en el taller el auto lo escaneaban y solo arojaba el codigo del sensor de cigueñal de ahy revisaron la bomba de gasolina y todo estaba tra… Leer completa
winder de México hace 9 años  
WI
9 casos 
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
A mi me paso lo mismo y dos veces se me apago manejando y tuve q llamar grúas pero casi a la hora volvía a prender lo lleve a un taller le hicieron la llave nueva y se le cambio el sensor del cam código 1391 en la computadora. Ahora se me calentó el carro no le esta llegando la corriente al fan...lo voy a tener q vender xq este carro es un verdadero problema todos los meses me tengo q gastar en el un dineral
Sanguz de México hace 9 años
Mi pt Cruiser 2002 se calentaba y le cambiaron empaques de cabeza y rectificaron, todo eso fue costoso, y no quedo bien seguía calentándose y cometí el error de no venderlo inmediatamente y ahora tendrán que hacer nuevamente el ese procedimiento porque se le reventó la banda del tiempo.
Luis de México hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2006 hace poco empezó a jalonerse me detube y lo apague y despues prendio comosi nada ahoy lome lleve al trabajo y yano quiso prender sali a llamas ami esposa y cuando volvi intente prenderlo y prendio pero se tironea cuando acelero alguien me puede ayudar
winder de México hace 8 años
Saludos Luis, debe ser el cam sensor, que escanen el auto y si es trata de comprar el sensor original, lo puedes cambiar tu mismo o con la computadora del auto dale tres veces al switch y te dara el codigo de falla,el sensor debe rondar por 40 a 60 dolares que tengas un buen dia
juan carlos de Chile hace 8 años
Tengo un chrysler estratus 2.4 , se reparó completo completo la caja de cambio automatica. , A veces se demora pasar los cambio , o a veces se queda en primera. Que realmente sucede , se cambio la bomba de bencina , tengo entendido si no queda bien colocada pierde presión de combustible,
Gracias. Juan Carlos
Luis de Puerto Rico hace 8 años
Mi pt cruiser 2003 puse bomba gasolina. Bobina cables y espares...si la dejo prendia o en un tapon de trafico bumper to bumper se apaga...yompie el relay del ac. Pemsando que era el de la bomba de gasolina y prende y puedo continual...aparentemente el problema esta en el aire acondicionado?
alvaro de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2007 se apago y no quiso prender le cambie la bomba de gasolina y prendio funciono un dia y sigue igual prendio pero al aselerar no puede se mata me pueden ayudar
Adolfo de México hace 5 años
Si supo k era la falla xk ami me esta pasando igual
limones de México hace 3 años
Ami me esta pasando lo mismo me podrian decir que puede ser
nicolas coronado de México hace 4 años
A mi al ir circulando se apaga solo es un pt crusier 2001
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Sensor del arbol de levas y catalizador

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 111111 kms
Tengo poco con el carro pero desde que lo compre no e podido quitar el check me dicen que es por el catalizador tapado pero hace dos dias lo escaneron y sale dos veces el codigo del sensor del arbol de levas la falla que tiene es que pierde potencia al ir caminando que podra ser gracias
1
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Consigue el sensor de arbol de levas original mopar. Los genericos no le sirven.
Miguel de México hace 6 años
Ok gracias en la agencia me sale en 2000 tratare de conplarlo en ese lugar
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...a mi me sucedió algo similar...te sugiero por esa experiencia que, primero verifiques que tipo de aceite de motor tiene el motor...debe ser 5w30 sintético...cuando me dio este código de levas tenía 10w30, lo cambié y el problema se solucionó inmediatamente...es más barato descartar esto!!!!!
Miguel de México hace 6 años
Gracias lo checare espero y sea eso
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes le pregunte al mecanico y dice que ke puso aceite mopar 15w 30 me aconsejas que se lo cambie. El problema del sensor del arbol de levas le a salido desde que lo compre le faltaba uacer la afinacion y el mecanico me dice que ese del aceite no es el problema como quiera en estos dias lo cambiare gracias
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...como te decía a mi pasó eso...por ahorrar le puse 10w30...luego de unas horas comenzó el problema de código de sensor de levas...volví a 5w30 sintético y el problema se eliminó sin cambiar el sensor...por eso te menciono que es más barato descartar el aceite antes de cambiar el sensor...suerte!!!!!!
Beto de México hace 6 años
Yo lo compré en mercado libre en 920 original y se quitó el problema
Miguel de México hace 6 años
Ok muchas gracias lo checare estamos en contacto el dia de hoy me prendio el air bag y despues se le quito no se aque se deva
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...si estás teniendo problemas de códigos de falla aleatorios, puede que el TIPM (la computadora) esté enviando señales erróneas...dentro de los infortunios que he tenido con el auto en enero de este año cambié por uno usado que compré en ebay por US$1.000...también eliminé el problema de códigos aleatorios...
Susana de México hace 3 años
Hola! Buenas tardes compré Pt crusier turbo 2004 hace 8 días lleve a verificar no paso NOx Ppm 1269 etapa relinti 432 no paso cambie sensores y bujías filtro de aire nuevos la lleve nuevamente a verificar y no pasó ahora marco lo anterior más alto NOx Ppm 1772. Etapa ralentí 868 cuál será el problema?
alvaro de Chile hace 3 años
Si cambiaste ambos sensores de oxigeno y el problema continúa, lo más seguro es que sea el catalizador. En el diagnóstico previo las variaciones de lectura de los sensores, al interpretar los datos, indica que es el catalizador.
Susana de México hace 3 años
@alvaroOk muchas gracias por tu apoyo
Leonardo de España hace 3 años
Tú catalizador tapado es el problema resuelve lo, le originará infinidades de fallas y problema resuelve lo
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Problemas del motor o caja de cambios (cambio automatico)

Chrysler PT Cruiser 2001 2.0 ecc 170000 kms
Hola a todos ,
Por favor estoy buscando información sobre los fallos de mi coche si alguien pudiera ayudarme le estoy muy agradecido ,
El coche es pt cuiser 2.0 tipo de motor ecc del año 2001 los problemas que tengo actualmente despues de cambio de junta culata valvulas dobladas es que me da fallos de sensores del arbol de levas , de oxigeno , de acelerador , el map en fin el motor aparentemente arranca medio bien en punto muerto (p) acelera y todo correcto pero al cambiar de marcha bien ala (d) o ala (r) el motor se ahoga se queda sin fuerza hasta el punto de pararse ,por favor megustaria saber si es de los sensores o centralita o es que la caja de cambio es la causante del problema. Un saludo
Gracias
naval de España hace 11 años  
NA
1 caso 
luis de México hace 10 años
Ami me pasava lo mismo y fue el sensor de posicion de cigueñal
xtremo02 de El Salvador hace 10 años
El problema lo tienes en el punto de encendido esta fuera de tiempo
cris de México hace 7 años
Hola a mi me paso igual lo mismo el escaner me arrojaba sensores arbol levas oxigeno bueno en fin lo prendia y todo bien pero cuando metia cambio d¿se jaloneaba la solucion fue primero desconecte los sensores de oxigeno y chekee el arnes y ahi fue el detalle el arnes estaba en corto checa ese lado suerte
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No estarea ni da marcha SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 PUERTAS 2002 100000 kms
Hace unos días lo saque del taller mecánico porque disque estaba fallando el sensor del cigüeñal anterior mente cuando me fallo si estareaba hacia el típico sonido tic tic, pero hoy por la tarde camino hacia el trabajo pase unas bollas y empezó a cascabelear, pasaron unos 5 metros y se apago el carro pero el detalle es que ya ni siquiera estarea cuando pongo la llave que problema podra tener alguna ayuda por favor...
KILO641 de México hace 8 años  
KI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según KILO641)
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el motor de arranque , deben de estar gastados los carbones o dañado el solenoide
KILO641 de México hace 8 años
De echo ni con puche arranca, ya lo probamos, lo reviso el mecanico y me comento que lo mas seguro es el motor de arranque muchas gracias un saludo...
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Sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006  1560000 kms
Mi auto marca que hay problema en los sensores de oxigeno, los he cambiado dos veces y continua el problema, el código se borra pero la uso y lo marca nuevamente, por este tema no puedo pasar la verificación, por favor ayúdenme dicen que puede ser que la computadora tenga registrado el código en la memoria y no lo borra pero esto no me parece muy lógico y me piden cambiar la computadora
lucia rojas de México hace 6 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Los sensores de oxigeno que se pusieron son originales mopar ? los genericos no le sirven.
lucia rojas de México hace 6 años
Si los compre en agencia y son MOPAR, la falla se elimina unas horas o días pero se vuelve a activar el código y me marca falla en sensor de Oxigeno Banco 1 y 2 y en la verificación me pusieron los siguientes códigos P0032 y P0038
ricardo de México hace 6 años
P0032 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito de calentador alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica del circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0038 CHRYSLER - Circuito del sensor 1/2 de O2 Calentador alto Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0038_chr…

Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo nuevamente. Asi se borra la memoria y se reinicia la computadora
Angel de México hace 5 años
Primo podrías decirme donde se encuentran los dos sensores de oxígeno esque no encuentro el sensor banco 1 sensor 2
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Tironea en segunda

Chrysler PT Cruiser 2009 4ptas motor 2.4 160000 kms
Hola cuando pongo segunda tironea. El mecanico me dijo que al tener la falla del bulbo de aceite da como problema electrico que hay que cambiar el bulbo de aceite y recetearlo... puede ser eso? Xq le hice tdo nuevo correa distribucion bujiad bateria termostato del agua y en la computadora no da ninguna falla...
Lucio de Argentina hace 9 años  
LU
3 respuestas 
David de Argentina hace 9 años
Si la computadora no arroja error, no cambiaria nada electrico (sensores). Podrías hacer revisar el embrague, depende del kilometraje q tenga o el uso que le des.
Lucio de Argentina hace 9 años
Siii igual. Tiene 160mil km le han. Cambiado valvulas. Bujias filtros termotasto correa distribucion y tengo el bulbo aceite original para poner
charlie de Argentina hace 7 años
Es el bulbo del freno al cual apreta el pedal que no apreta lo suficiente el bulbito, tirate abajo del volante y lo ves ponele un adicional como una moneda pegada para que lo apreté bien el pedal al volver a posición de no apretado, en el embtague es igual, lo que sucede que al partear el freno la computadora tiene un lazo de control que cortaq el combustible para ayudar al frenado, simplemente chequea que enciendan las luces de stop al agregarle el espaciador adicional, pégalo nada mas al tope de siliconas, lo vas a ver, y el embrague hace lo mismo asi no tenes el pie apoyado todo el tiempo.
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Motoventilador

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas,full,2.4 185755 kms
No se activa el bulbo cuando llega a su temperatura se le desconecta el bulbo del arnes y se activa se le pudo bulbo nuevo y relay nuevo y ni asi prende prendes el clima y trabaja el motoventilador que puede ser
badboy de México hace 10 años  
BA
4 respuestas 
mekanikote de México hace 10 años
Tu problema puede ser ocacionado por falta de señal de arranque de la computadora llebalo a escaneear y veremos que resulta vusca el autozone mas cerca y alli te lo escanean saludos
Joel leon de México hace 5 años
Hola amigo yo tengo un pt 2001 ya le cambié 3 sensores y con ninguno activan los ventiladores sabes que puede ser
ALEX de México hace 10 años
Checa tu ventilador o abanico suelen descomponerse de ahí, a mi me paso y como batalle porque se me calentaba muy seguido asta que lo lleve con un eléctrico lo escaneo y lo puenteo, me dijo que el abanico tiene dos velocidades con las que trabaja, una es la baja y otra la alta en mi caso se había descompuesto la baja y conecto la alta asta que consiguiera un abanico nuevo, aunque me re comendo que pronto le asiera el cambio. Así que te recomiendo cheques el abanico y si ya no sirve cámbialo y te quitas de problemas. Espero y te ayude el comentario. -
Victor de Estados Unidos hace un mes
Buenos días amigo tengo un Pt cruiser y en el tablero me marca q esta recalentando sube la agua hasta arriba y me bajo a revisar y esta frio el agua de refrigerante normal y los electro hacen su siclo normal lo lleve para q lo escanear y no salio nada de eso q puede ser gracias
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El auto falla arranca se para y cuando arranca tira humo negro

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 aspirado 1500000 kms
Hola buenos dias tengo un pr crusier 2.4 aspirado. Arranca y se para...segun scanner tengo problemas con el map. Cambie el sensor y sigue lo mismo. Revise el cableado completo hasta la ecu y esta todo en orden. Alguien puede ayudarme?
Fede de Argentina hace 5 años  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Fede de Argentina hace 5 años
Lo pude hacer solo una vez y despues no me dejobhacerlo masm
ricardo de México hace 5 años
El sensor map que se le puso es original mopar, los genericos no le sirven
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Aceleracion

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 16 válvulas automatica 150000 kms
Llegar alas 2500rpm me falla el motor no acelera o como que inyectara mas gasolina o no inyectara después que se calienta la prendo y la pago me hace la misma falla pero alas 3500rpm según eso le falla el sensor de cigueñal ya lo cambie y también el de árbol de levas y sigue con la misma falla
moya de México hace 8 años  
MO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Francisco de México hace 8 años
Meto la llave enciende el tablero 3 veces y no pasa nada que hago gracias
Ricardo.
ricardo de México hace 8 años
Te falta el ultimo llavaso , despues de los 3 seguidos.
irak de México hace 8 años
Eso me paso de viaje, supuesta mente en la agencia lo arreglaron, porque una piedra por debajo lo golpeo pero solo cambiaron las mangueras de arriba, y no se dieron cuenta que una manguera debajo estaba tapada, por ende se calentaba y pasando algunas revoluciones (no recuerdo a cuentas) se calentaba y apagaba, se le cambiaron las mangueras y dejo de hacerlo.
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