Válvula EGR: Válvula que habilita la recirculación de gases de escape hacia la admisión.
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Es un elemento antipolución. Con el recirculado de los gases de escape a la admisión se logra reducir la producción y emisión de los óxidos de nitrógeno. Éstos son gases altamente contaminantes regulados por muchas normativas automotrices vigentes.
No se dónde se localiza la válvula egr en mi carro PT cruiser 2003, necesito reemplazarlo o cuando menos saber si está trabajando como se debe , agradezco su apoyo a quien pueda ayudarme, saludos.
Hola tengo un piti por las mañana cuando la enciendo suben las revoluciones a las 2000 despues bajan y no se quedan estables aveces me marca el código P1684 lo cheque este código dice q se desconectó reciente mente la tierra de la batería ya limpie iac , sensor de oxigeno cambie bujías limpie egr i nomás no me podrían ayudar
P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Entonces te refieres q es la computadora ,también cuando se acelera a 2000 revoluciones el velocímetro se sube hasta el tope como si le entrará falla y se quiere apagar pero no se apaga
De la nada mi auto perdió potencia al ir caminando, en subida unicamente llega hasta los 20km por hora y en recta lo maximo que da son 60km. La maquina aparenta estar bien, por la válvula egr sale un execivo caudal de aire caliente. Alguien puede orientarme por donde revisar? Me arrojo el codigo p1684, p0601 y p0403
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna Posibles causas - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl - Tensión de batería baja
P0403 - escape de recirculación de gases Mal funcionamiento del circuito cuota | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del control de volumen EGR válvula solenoide - arnés de control de volumen EGR de solenoide de la válvula está abierta o en cortocircuito - EGR de control de volumen en el circuito electroválvula mala conexión eléctrica - sensor de temperatura y el circuito de EGR
Te comento Ricardo, revise la válvula y solenoide egr. Encontre la solenoide dañada pero me encontre con otro problema, el calor de los gases quemo la solenoide, sale demasiado aire caliente de la válvula, pareciera que algo obstruye la salida por el escape y está buscando una salida por medio de la válvula, no se si eso ocasiona la pérdida de potencia
También quiero comentarles que la EGR esta cancelada por el momento y no se experimenta problema alguno en el funcionamiento del auto! Por lo que vi, funciona simplemente para reducir los contaminantes.
Hay que cambiar la valvula EGR. Esta dañada al no funcionar el solenoide no abre ocasioanando perdida de potencia y aumento de consumo de combustible , consigue la original mopar.
Hola podrian ayudarme, tengo un pt cruiser 2001, hace como dos semanas empezo con una falla, donde se aceleraba solo, lo pones en P y se acelera solo entre 3 y 4 revoluciones, lo lleve a un taller le cambiaron ahi el sensor de levas y quedo bien 3 dias, despues le limpiaron el sensor IAC y quedo bien 1 dia, lo lleve a otro taller y que traia un fuga de aire supuestamente se la taparon la fuga estaba en la valvula EGR, y quedo bien 4 dias, sigue con la misma falla, los codigos que arroja son diferentes, cada vez arroja un sensor diferente, ya ni se a donde llevarlo o por donde le entren, no se si a alguien le ha pasado algo muy parecido que me ayude...
Hola ami me pasa exactamente lo mismo y por lo que yo le dije aun mecanico me dijo que al parecer era la valvula iac!
Pero si alguien sabee sobre esoo denosnuna respuestaaa mejoor! Porfavooor porque mi pt cruiser 2001 hace exactamente lo mismoo!
Mi pt perdio fuerza no despega y en un taller mecanico me mando con un especialista en clutch y me comentaron q habria q cambiarlo y lo cambie y siguio igual le pucieron otro y sigue igual ya ni se que sera el q me puso el clutch me dijo q le van a poner otro me podrian ayudar con eso sera el clutch o otra cosa
Mi PT cruiser 2001 enciende pero tiembla y al meter la baja(reversa-drive) tiembla aún más , el escape emite gases, se hecha pedos y se mata ocasionalmente...no responde el acelerador,no tiene fuerza... Ya le cambie todo el cuerpo de aceleración,la válvula IAC , el sensor tps, bomba de la gas,válvula de pcv...se le chekaron las bujías,la chispa,los inyectores, la válvula de EGR y sigue igual...en dos ocasiones arrojó un código referente a un corto y el último fue p1193 " controlador sobrecorriente de EGR...estoy gastando mucho y mi vehículo sigue igual...alguien que me pudiera ayudar ??
P1193 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de alta condición
P1193 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente
Ya lo lleve a escanear y me arroja los siguientes errores p0019, sensor de elevas, sensor de cigueñal, EGR flujo pobre alguien pudiera decirme si tiene que ver con el consumo de gasolina y si a alguno le ha pasado lo mismo que fue su problema
P0019 - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de posición del árbol de levas 2 Sensor 'B' Posibles causas Falla de sincronización mecánica Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de la posición del árbol de levas ('B') defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)