Problemas de Sensor de oxígeno

Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Catalizador y sensor de oxígeno SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 Pt cruiser 2.4lts. 120000 kms
Que pasa si se le quita el catalizador a un auto y se queda sin sensor de oxigeno?. Se le puede dejar el sensor conectado y q sucede en este caso? O q sucede en este caso?
Chico de México hace 6 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chico)
ricardo de México hace 6 años
Al eliminar el catalizador y el sensor de oxigeno , prende el check engine , aumenta el consumo de gasolina y puede presentar mal funcionamiento
Chico de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo, ahora fíjate que la ECM no entrega regularmente los 5 volts al ECT, y el abanico eventualmente prende y si no, se calienta el carro y el indicador de temp. Se va a cero, como si estuviera frío, debo cambiar ECM O HAY OTRA SOLUCION
ricardo de México hace 5 años
Ese modelo trajo un defecto del modulo tipm ( caja de fusibles) llevalo a un buen electricista automotriz a revision
Chico de México hace 5 años
Ok, muchas gracias, luego te comento los avances.
Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Tengo una pt crusier 2005, he pensado instalar equipo de gas... es recomendable?
Tarantula de México hace 4 años
Hola tengo una pt q me manda de señal 1.47 volt en la aseñal Delos sensores de oxigeno. Y me falla como si le faltará gasolina
Gaby de Argentina hace 2 años
Como se soluciona esa falla si no tiene el catalizador
ricardo de México hace 2 años
Poniendo un catalizador nuevo con su sensor de oxigeno
Susana de México hace 2 años
Hola tengo una pt 2005 me comentan que para que la verificación pase en 0 es necesario el cambio de catalizador es verdad??
Comentar

Sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 l manual sin aire 135000 kms
Tengo un problema con los sensores de oxigeno (1 y 2) me indican que no los reconoce la computadora, la misma ya se cambió, posterior a esto, existe poco ampere solo envía 3, por este motivo envía demasiada gasolina lo que provoca tirones al conducir después de unos minutos (15 aproximadamente), es que esto se compone.
irak de México hace 8 años  
IR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser sensores genericos de autozone, traen otro rango de funcionamiento. Consigue los originales mopar.
irak de México hace 8 años
De hecho los compre y son mopar, de hecho tengo los tickets, y los cambie ya dos veces por lo mismo al final los de la reaccionaria me dijeron que viera si no es otra cosa porque sus sensores si funcionan de manera correcta.
irak de México hace 8 años
De hecho los compre y son mopar, tengo los tickets, los cambie ya dos veces por lo mismo al final los de la reaccionaria me dijeron que viera si no es otra cosa porque sus sensores funcionan de manera correcta.
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Lilly de México hace 7 años
Hola no se que tan vieja sea tu batería, el amperaje sale de la bateria, y cuando esta por terminar el ciclo de uso de tu batería no proporciona el mismo amperaje. Yo aconsejo que primero veas el año de tu batería, si tiene más de año y medio, hay que remplazarla, y si es muy nueva busca el código de fallo entonces es algo electrico (fusible)
Edwin de México hace 6 años
Amigo si realmente no sabes de autos abstente de opinar
Nieves de México hace 7 años
Por Favor alguien que me pueda ayudar tengo un pt
2007 y gasta demasiada gasolina me da 4 km x litro que puedo hacer
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
humberto de El Salvador hace 7 años
Hola lili yo tengo un mazda 3 y le cambie la bateria es nueva y me comenzo a tirar el cheks
Que tiene falla en los sensores de oxigeno 1 y 2 y sera que pueden ser los fusibles
Angel de México hace 5 años
Buenas noches podrian decirme donde se ubican los dos sensores de oxigeno
ricardo de México hace 5 años
Sensor de oxigeno 1. - esta en el multiple de escape
2. - esta despues del catalizador abajo del auto
Angel de México hace 5 años
Lo k pasa es k lo buske por todo el tubo de escape y no lo encontré
Yuno de México hace 4 años
Tengo un pt 2007 pero tengo el problema que gasta mucha gasolina prende el chequingin y me marca el sensor del oxigeno apoyen aver que le puedo hacer
ricardo de México hace 4 años
Cambia el sensor de oxigeno x otro original mopar
Comentar

Desia falla p0031 y p0037 que los sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2004  99 kms
Los cambié y siguen apareciendo y se mejalonea le meto primera y tengo que acelerar para que no se apague y sino le acelero parese que se va a desarmar el carro dicen que puede ser la computadora pero desconeto la batería y dura tiempo sin jalo nearse y des pues de unos dias vuelve alo mismo
Charly de Estados Unidos hace 10 años  
CH
14 casos 
Ed_gdl de México hace 9 años
Hola Charly resolviste tu problema? Yo tengo el mismo problema con un cirrus 2005
tito de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi chrysler pt cruiser, cambie los sensores, pero sigue apareciendo el check in
Emma de México hace 7 años
Resolviste el problema de tu pt,? me esta pasando igual
Emma de México hace 3 años
@EmmaNada... sigue igual...ahora fallando el código de la llave
Adrián Fer. de México hace 6 años
Hola disculpen alguien ya encontró como solucionar el gasto excesivo de gasolina. El mío también da 4km. Por litro. Pt. Cruiser 2003. Ya limpie todo el sistema de aceleración afinación completa limpieza de sensores de oxígeno pero nada que mejore el gasto de gasolina.
Monica de México hace 6 años
Yo tengo uno también y me estoy volviendo loca y pobre!! Me dijeron que mi problema es porque le quitaron el catalizador...será esto cierto?
Ismael de México hace 2 años
@MonicaA mí me robaron el catalizador y ese problema lo tenía desde mucho antes. He ido con más de seis mecánicos y solo me hacen remedios paliativos. Mi carro es 2006 y aún no encuentro la falla. Pierde potencia, en todas las velocidades antes de hacer el cambio, jalonea y encendido en semáforos hace modo de fallo tiembla el motor, aceleró y se calma y así sucesivamente. Si alguien me puede orientar se los agradezco. Cheque computadora. No es. Cheque sensores de oxigeno. No es.
Otros mecánicos me dicen que 'puede ser" bobina
O el motor está picado
Oscar 8a de México hace 2 años
@IsmaelChecaste si te salen los codigos p0031 p0037? Y si es entonces es la computadora, no busques mas
Luis de Andorra hace 6 años
Tengo un estratus 2005 con la misma falla comenten si encontraron la solucion se tironea se apaga lo vuelvo a encender y trabaja vien
Pola de México hace 4 años
Yo tengo un estratus año 2005 2.4 y tengo el problema de que se jalonea y se baja las revoluciones y se apaga. Si saben que pueda ser compartan gracias
Alfredo de México hace 4 años
¿Como solucionas el problema?
Mi automóvil tiene los mismos síntomas. Es un pt crusier 2004
Emma de México hace 4 años
Lo mismo con mi PT 2006 Se jalonea prende Check , ya cambié sensores de oxígeno y sigue igual... alguna solución?
Arturo de México hace 3 años
Tengo un cirrus 2005 y también me manda p 0031 y p0037 yo no siento falla ni consumo excesivo pero ese sensor se lo cambie hace como 3 años se lo puse original y ahorita me está fallando otra vez
Sergio de México hace 2 años
Yo tenía el mismo problema y cambié los cables de bujías y seme soluciono mi problema
Comentar

Sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006  1560000 kms
Mi auto marca que hay problema en los sensores de oxigeno, los he cambiado dos veces y continua el problema, el código se borra pero la uso y lo marca nuevamente, por este tema no puedo pasar la verificación, por favor ayúdenme dicen que puede ser que la computadora tenga registrado el código en la memoria y no lo borra pero esto no me parece muy lógico y me piden cambiar la computadora
lucia rojas de México hace 6 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Los sensores de oxigeno que se pusieron son originales mopar ? los genericos no le sirven.
lucia rojas de México hace 6 años
Si los compre en agencia y son MOPAR, la falla se elimina unas horas o días pero se vuelve a activar el código y me marca falla en sensor de Oxigeno Banco 1 y 2 y en la verificación me pusieron los siguientes códigos P0032 y P0038
ricardo de México hace 6 años
P0032 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito de calentador alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica del circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0038 CHRYSLER - Circuito del sensor 1/2 de O2 Calentador alto Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0038_chr…

Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo nuevamente. Asi se borra la memoria y se reinicia la computadora
Angel de México hace 5 años
Primo podrías decirme donde se encuentran los dos sensores de oxígeno esque no encuentro el sensor banco 1 sensor 2
Comentar

Problea con los sensores de oxíge o 1 y 2

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 l manual sin aire 160000 kms
El auto no acelera con regularidad sino hasta que este se "calienta", se acopla súper bien en pista, pero en tráfico genera problemas ya que sebpersive apagara por momento lo que hace no frene y funcione de manera correcta, he querido c9nseguir el módulo y/o computadora, pero la factura dice 2.0 y supuestamente en el auto todo está hecho y fabricado para 2.4 l, eso complica más aún la busqueda.
irak de México hace 4 años  
IR
1 respuesta 
irak de México hace 3 años
Tuve que llevar el módulo a revisar no se ha solucionado, pero llegó el punto en el que si esto sucede debo desconectar la batería por unos minutos se reinicia todo el sistema del auto y esto se soluciona
Comentar

Sensor de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 150000 kms
Alguien podría decirme donde se ubica el sensor de oxigeno (sensor 2 bloque 1) ya busque en todo el tubo de escape pero no lo encontré pt crusier 2006
Angel de México hace 5 años  
AN
8 casos 
Sergio Blanco de México hace 4 meses
Está situado casi al final del convertidor, por la parte de arriba, lo oculta el mismo convertidor, ¡Cuidado con que el cable del sensor no toque el convertidor!
Comentar

Sensor de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 1324000 kms
Me prendió la luz check engine marcó los dos sensores de oxígeno pero los remplasar y los puse originales y nada la luz sigue encendida probé la cableria y esta buena pero de la computadora no envía la señal para los sensores de oxígeno le cambio la computadora el carro prendió y se apagaba le conecte la otra a verificar y prendió bien vuelvo de nuevo y no prendió no ase nada no francesa me puede saludar por favor
Omar ortega de Puerto Rico hace 6 años  
OM
1 respuesta 
Beatriz Boccheciampe de Venezuela hace un año
Chequea el solenoide, fijate si hay bote.
Comentar

Sin voltaje a sensor de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 2.4 150000 kms
Saludos buen dia me podrian apoyar indicandome que alimentan los fusibles 7 y 8 en un pt cruiser 2007 ya que no tengo voltaje en calentador de sensor de oxigeno de antemano gracias...
raymundo de México hace 5 años  
RA

Sensor de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2005 4 ptas basico 110000 kms
Hola mi pt se prende el check engine y me marca sensores de oxigeno, los puedo cambiar yo o se lo llevo a un mecanico
tenzzo de México hace 9 años  
TE
5 casos 

Suben y bajan revoluciones en relati y se tironea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 169000 kms
Tengo meces con este problema, ya se cambiaron inyectores, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, computadora, radiador, sensor tps, iac, cigüeñal, map. El problema que al encenderlo en relati(parking) empieza a escucharse como si se fuera apagar, suben y bajan las revoluciones 500-900, y en drive al acelerar se arrana un poco, ya corriendo funciona todo excelente. Ya ban varios mecanicos y nadie encuentra la falla...hoy le meti la computadora y me arrojo los sig. Códigos. P0172,PO132,P0138 Y P0442. , necesito ayuda,pt cruiser 2005, automatico 2.4
comanche de México hace 7 años  
CO
17 casos 
benny de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema las rpm suben y bajan...tengo que esperar hasta que la revolucion se mantenga constante...ya le cambie la valvula iac y el tps...pero aun me sigue fallando...que podria ser? podrian ayudarme por favor este es mi correo [email protected]
comanche de México hace 5 años
Que tal benny cambie e lsensor tps y se mantuvieron un poco mejor las rpm, pero a un me sigue la falla.
Castillo de México hace 4 años
Mi PT hace lo mismo es 2008
Solucionado
Mejor respuesta (según comanche)
comanche de México hace 4 años
Hola de nuevo, haciendo varias cosas, finamente arregle el problema, ajuste una terminal que va al motor...anexo foto...espero les funcione
1
2
ALEX de México hace 3 años
Hola, en que parte del motor va conectado ese cable no se distingue bien...
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa Comanche, con el ajuste de esa terminal ya no te ha dado problemas, o tuviste que hacer después alguna otra reparación para solucionarlo. Me gustaría conocer tu experiencia con esto, gracias….
Cristob de Estados Unidos hace 2 años
@VictorEse cable es el que esta por un lado del motor del lado derecho?
acantev2 de México hace 2 años
Brooo disculpa como lo hiciste puedes pasarnos un video tengo el mismo detalle del sensor dos y me dicen que tengo que cambiar la computadora
comanche de México hace 4 años
Si me pudieran decir que parte es? Es sensor?
Tyrone de Puerto Rico hace 3 años
Es la cablería de los espares
juanjose Guzmán t de México hace 2 años
Xq mi carro se revoluciona solo y de repente se apaga como sile activará el cruis control aque se debe no se si sea la válvula iAc
martin espinoza de México hace 2 años
Buenas tardes, checa los cables del sensor de temperatura de refrigerante , estaban pegando uno con otro se aislaron y quedo
Vicente de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, me podrían ayudar, mi pt crusier se acelera y se apaga ya le cambié vario sensores y no queda necesito ayuda
Lopez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un pt crusier 2003 que al momento de hacer un alto en el semáforo se quiere jalonear, no es siempre solo de vez en cuando, me podrían ayudar?
Pedro Velásquez de México hace un año
Buenos días tengo una pity ala hora de querer encenderlo nomás ase unas explosiones ya le checaron la chispa si ay si ay gasolina ya checaron la compresión de los cilindros está bien el tiempo también quita las bujillas y salen yenas de gasolina Fusibles están bien relays y no enciende alguien ya le pasó esa falla
Mike de México hace 8 meses
Checa el sensor del arbol de levas ami me pasaba solo lo quite limpieee y listo enciende ala primera
Serch de México hace 10 días
Checa presión de gasolina, puede estar alta
Comentar

Fusible gas autoparo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 GT 0 kms
Hola, tengo una pt cruiser y el fusible GAS AUTOPARO se calienta hasta deshacer el fusible de 30A, ya le desconecte el sensor de oxígeno el cual lo fundía anteriormente... revise el arnés que trae la caja de fusibles y está bien, que puede ser? Espero me puedan ayudar
Gerardo de México hace 7 años  
GE
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bomba de gasolina este consumiendo mayor amperaje o esta en corto circuito ocasionando un calentamiento en el circuito electrico.
Gerardo de México hace 7 años
Hola, ya revise la bomba y está en el amperaje correcto, así como la guía no está en corto, le puse un fusible de 30A y no me ha dado lata hasta el momento
jona de México hace 5 años
En mi diagrama dice que debe de ser de 20A, habra alguna consecuencia si le pongo uno de 30A
Gerardo de México hace 5 años
De todas maneras se quema, lo que me hicieron fue ponerle un porta fusible por que la caja de fusibles ya estaba en corto, con eso se solucionó
Amelio de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo lo mismo que tú Gerardo la caja de los fusibles está en corto si la cambio no pasa nada alguien me puede no se des programa la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Gerardo de México hace 5 años
Si puedes revisa los cables del alternador, después de mucho tiempo me di cuenta que se juntaban y lo quemaba, pero antes que nada saca esa línea del fusible que se quema a un portafusible.
Cesar de México hace 5 años
Tengo una pt cruiser 2007 tengo q cambiar la caja de fusibles como puedo pedirla con el número de serie o número de la caja
Comentar

Se apaga despues de andar

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 130000 kms
Mi carro anduvo bien por un rato y se comenzo a jalonear en una subida hasta que se apago. Lo escanee con la llave y salio el codigo de sensor de oxigeno y sensor de cigueñal, por lo fui al mecanico, le cambiaron el sensor del cigueñal, el de oxigeno e incluso el del arbol de levas y no quedo. Le repararon la computadora y no quedo. Le movieron unos cables que no andaban haciendo tierra bien y por fin quedo, así anduvo como un mes, trabajando bien, pero de nuevo lo volvio a hacer, camina 10 o 20 minutos y se apaga, lo dejo enfriar prende de nuevo bien camina y al calentarse un poco se apaga jaloneandose. La bobina y la bomba del aceite andan bien, ya los checaron, que podría ser. Ayuda please!!!!!!!!
cise0407 de México hace 8 años  
CI
1 caso 
Agata de Argentina hace 8 años
Hacele revisar el sensor de temperatura
Fernando de México hace 8 años
Parece ser falla de bomba de gasolina
Agus de México hace 8 años
Tengo una pt 2004 turbo y me ase la misma falla ya me canse de tiraron mi dinero no le afán que tiene la e tenido en cuatro talleres distintos y no ayer me la entregaron y ala hora de avermela entregado volvió a fallar
cise0407 de México hace 8 años
Voy a ver lo del sensor de temperatura, lo de la bomba de la gasolina esta descartado ya la revisaron y trae bien la presión. Ya me canso el carrito :( sigo en busca de la solucion
soledad de México hace 5 años
Buenas noches joven cise uo tengo el mismo problema que se mata y luego en 15 min vuelve. Arrancar cual fue su solución ?por favor
rolando de México hace 8 años
A esos carros se les tapa el catalistico y genera todas esas fallas
rolando de México hace 8 años
Me paso lo mismo cambien catalistico
MARIO de México hace 8 años
El problema esta em el motor de los abanicos checa al entrar la velocidad de alta ase corto y se proteje espera algunoa minutos y funciona yo lo cambie y resuelto
cise0407 de México hace 8 años
Esa de los abanicos no la habia pensado y suena logico hasta cierto punto. Que y que le cambiaste el motor?? Algún Arnes?? Los cables? Para intentarlo
gustav de España hace 8 años
Tengo el mismo problema he cambiado hasta la ecu y sigue igual camina 20 min y se para , empieza a dar tirones
gama de México hace 7 años
El mio 2007 180000 km. le pasaba lo mismo y la falla fue una pequeña fuga imperceptible en el radiador y la bomba del agua no me volvió a dar problemas
Rafael ortega de México hace 5 años
Buena tarde tengo un pt cruiser y el dueño anterior le puso silicon en la tapa del Carter en lugar de un empaque lo que provoco que la bomba de aceite se tapara con residuos de silicon ya se limpio todo no cero residuos y se metio aceite nuevo ahora le doy marcha y no arranca puesto que la bomba no suve aceite ahora no se como cargarla para que suba el aceite. Me podrian ayudar por favor ?
Comentar

Pt crusier si tironea

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 165 kms
Tengo un pt 4 cilindros automatico el problema es que cuando lo enciendo se escucha el motor como si perdiera potencia o se quisiera apagar y al avanzar no acelera se arrana hasta despues ee unos 20 metros se normalisa...lo apago y hace lo mismo...todo surgio a raiz de que se le cambiaron los 2 sensores de oxigeno...ya lo revisaron 5 mecanicos...le cambie inyectores, bomba de gas,sensor sigueñal...y sigue la falla
comanche de México hace 7 años  
CO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le puso sensores genericos ,no originales mopar.
comanche de México hace 7 años
Gracias Ricardo checare eso
comanche de México hace 7 años
Sigo con el mismo problema se arrana (se tironea unos metros) ya reemplazaron los 2 sensores de oxigeno, conseguí los originales, pero sigue la fallita, que probabilidades habrá que sea la computadora. ,
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
comanche de México hace 7 años
Se le realizó una afinacion hace un mes aproximadamente con aceites quaker state multigrado
comanche de México hace 7 años
Pregunta en cuantas revoluciones debe de estar un pt en parking?1000 o 1500
comanche de México hace 7 años
Este carro no mas no quiere quedar, ya se le cambio la computadora y solo duro 5 dias funcionando al 100, la falla ya la hace mucho mas poco solo a veces al despegar, como que se jalonea y despues sale un poco acelerado...ya no se que mas hacerle...solo me falta la valvula iac. Necesito ayuda
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map puede estar sucio.
comanche de México hace 7 años
Y cuando se le pone el escaner no sale ningun codigo. , al menos que la falla se presente.
Deivid de México hace 7 años
Hola amigos, les comento. Yo tenia un problema similar. Mi camioneta es una pt cruiser 2004 normal. Desde que le cambie los 4 soportes me empezó con las fallas de jaloneos y inestavilidad en las revoluciones. Le hice su afinacion y nada, cambie sensor maf, map, valvula iac, valvula canister, tps, sensores de oxigeno, sensor de temperatura, junta de cabeza y por ultimo repararon la caja y nada. Y curiosamente de todo lo que cheque resulto ser que los jaloneos eran por los 2 sensores de velocidad y las bajas revoluciones las ocasionaba el sensor de detonación. Y de ahi asunto arreglado. Espero y les sea de ayuda. Ojo el problema de los sensores de oxigeno de que aveces trabajan y aveces no, surje supuestamente de una falla de fabrica de unos puntos de soldadura de la computadora, es lo que me comentaba un ingeniero. En automatico no se nota el cambio cuando trabajan y cuando no, solo consume mas gasolina y en estandar se a comentado que sufren de jaloneos...
Luis Guillermo de México hace 6 años
Deivid, sabes donde recosntruyen o venden computadoras para el PT?
Comentar

Reporta código p700 y 622a SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 250 kms
El carro funcióna bien por unos día pero después ya no entran las velocidades o cuando se acelera y desaceleración de pronto se prende el check; antes mandaba un código del sensor de oxígeno pero ahora ya no entraron las velocidades y me marca p700 y p622 alguien me podrá recomendar un eléctrico o apoyarme gracias buen día
Pao90 de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Es resultado del falso contacto que trae las terminales de la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Pao90)
Pao90 de México hace 5 años
Gracias por su comentario
Comentar

Error codigos P0138- P135-P141

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 2.4 139000 kms
Saludos desde teotihucan amigos de opinautos haber si me pueden ayudar con estas fallas, por las mañasna al encender mi pt enciende bien pero despues de unos segundo empiezan a subir y a bajar las revoluciones esto lo soluciono con un pequeño aceleron para que se regule, gasta demasiada gasolina a mi parecer, selecambiaron los 2 sensores de oxigeno y se reseteo la ecu desconectando la pila por la noche , por la mañana al usarla después de un rato me prendio de nuevo el check marcando esos codigos, agradeceria su ayuda y comentarios...
raymundo de México hace 6 años  
RA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 circuito alto Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Fugas de aire de admisión Escapes de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

Read more: https://www.engine-codes.com/p0138_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0135 CHRYSLER - Circuito del calentador del sensor de O2 Malfunction Bank 1 Sensor 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0135_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0141 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Calentamiento Rendimiento 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0141_chrysl…
raymundo de México hace 6 años
Ok lo checare y les aviso como me fue gracias ricardo un saludo...
Comentar

Rechazo en verificentro por gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 touring 140000 kms
Hola haber si alguien me puede ayudar tengo una pt cruiser tourin 2001 y no la e podido verificar por que me arroja en resultados exceso de gasolina ya se le cambiaron sensores de oxigeno y catalizador se reviso la computadora y esta bien y aun asi me la estan rechazando ¿alguien tuvo el mismo problema que mu pueda dar sus comentarios de como soluciono el problema?
jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Gustavo de México hace 9 años
Sr. técnico, este foro es para dar sugerencias, compartir conocimientos y experiencias, no para hacerse publicidad, porque su silencio no muestra que usted realmente sea un experto.
Jorge. Debes revisar varias cosas: Si está pasando gasolina cruda es que no se está quemando correctamente, podrían ser las bujías, los cables de las bujías, sensor de cigueñal, sensor de árbol de levas, compresión de pistones, desgaste de válvulas, falla en el catalizador, que no esté a tiempo el motor... etc
Lo mejor es que lo lleves a una agencia Chysler para un diagnóstico.
Comentar

Alto consumo de combustible

Chrysler PT Cruiser 2003 gt turbo 158000 kms
Que puedo hacer para que gaste menos gasolina si solo es 4 cil. Me dicen que estan dañados los sensores de oxigeno tiene mucho que ver con el consumo elevado de combustible porque con 13 millas solo avanzo de 20 a 21 km
victor r. de México hace 10 años  
VI
2 casos 
gustavor de Argentina hace 10 años
La computadora tiene fuera de valores los parámetros de los inyectores, llevarlo a un ser vice y q le conecten el escáner y e que tiene que poner los valores de los inyectores todos en cero, vas a ver como cambia el consumo.
Comentar

Creo que escaces de gasolina

Chrysler PT Cruiser 2006  103240 kms
Camina bien de repente pierde velocidad y se apaga traigo tanque lleno o se tirones lo apagó y camina bien y luego hace lo mismo no sé que es y aveces saca como una bocanada de humo eso no es siempre lo del humo ni constante ya le cambie relevador mapa, sensores de oxigeno y aún no se queda ahora me dicen que cambie relevador de combustible???? Alguien me puede ayudar estoy en Puebla
Paulina de México hace 2 años  
PA
1 caso 
Mipt de España hace 2 años
A mi me pasa algo parecido, es diesel, circula y de repente pierde velocidad y se para. Lo están revisando todo , motor de arranque, centralita y no encuentran que és. Tú lo has llegado a saber? gracias
ricardo de México hace 2 años
Paulina. - mide la presion de combustible con manometro debe mantener 53 psi de presion funcionando o apagado, si baja la presion , requiere otra bomba de gasolina completa
Mipt de España hace 2 años
Hola ricardo, yo no soy Paulina , me Llamo Carmen pero se lo digo al taller el lunes a ver si es eso. Ya os tendré informados. Muchas muchas gracias
Comentar

No pasa de las 25000 revoluciones

Chrysler PT Cruiser 2003 MOTOR 2.4 0 kms
Mi caso es que mi pt crusier trabaja bien en las mañanas que la prendo ya despues de algun tiempo al acelerar y llegar la aguja a 25000 rpm el carro se empieza a jalonear se le tiene que cambiar a la siguiente velocidad y asi sucesivamente y a veces se prende el check y se apaga lo lleve a escanear y muestra que es el sensor del oxigeno, tambien por otro caso algunas veces al pararme se apaga como que suben las revoluciones y bajan lo cual hace que se apague el carro espero me puedan dar alguna ayuda para comentarle a algun mecanico porque lo he llevado a varios pero no dan con la falla muchas gracias a todos
ALDOANGELES de México hace 9 años  
AL
2 casos 
NoX1 de Estados Unidos hace 9 años
Tps sensors or mass air flow sensor y puedo conseguir las piezas del carro por buen precio
FERCHO de México hace 9 años
Hola amigo, si ya no trae el convertidor catalitico puede ser el segundo sensor de oxigeno va justo después del convertidor, ponle un aumento de bujía, a mi me funciono.
Nox1 a mi me interesan algunos sensores como me puedo comunicar contigo?
Comentar

Trae prendido el check engine.

Chrysler PT Cruiser 2005 Convertíble turbo 2.4 gt. 120568 kms
Check engine problema según la computadora sensores de oxígeno ya cheque todo sensores. Cables bujias. Cableado. Tierra de cableado. Caja de fusibles. Sólo estoy chocando cableado a los sensores y espero que se apague el check engine.
Alguna solución que me puedan dar. No se apagan los sensores ni con reseteada con la computadora del mecánico. Que según los calentadores de los sensores no están calentando...
Será cierto.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Los sensores de oxigeno segun el fabricante funcionan eficientemente +- 80,000 KM. despues es un extra
Eduardo de México hace 7 años
Son nuevos y continúa igual. Gracias alguna otra idea
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Eduardo de México hace 7 años
Sigue fallando. Son nuevos los sensores. Son de la Chrysler. ALGUNA otra ayuda. Ya no se que repararle a mi carro
tito de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi chrysler
Comentar
¿Problemas con un PT Cruiser? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!