Problemas de Código P0073
Significado Código P0073: Señal baja sensor de temperatura 2
Problemas destacados
Código p0700 p0700 po113 p0073
Chrysler PT Cruiser 2008 4 puestas motor 2.3 180000 kms
Tengo un sebring 2008 y me está fallando el carro de la transmisión lo prendo y se prenden todos los focos de los cambios PRND3L y creo k se va asta el 3 cambios lo llevo a 60km co 3000 revoluciones y no ase cambios lo puedo poner en D 3 L y va ala misma vellosidad lo escanie y me dio esos 4 códigos
ComentarArranca pero tiene un falladero
Chrysler PT Cruiser 2006 pt crusier 119467 kms
Que tal buena noche señor Ricardo por fin puede arrancar mi pt crusier cambiando computadora,bobina ,sensor de árbol de levas, y sensor de cigüeñal cables y bujías prende pero ahora tiene un falladero que no se mantiene prendida ahora me arroja los codigos p2074,p0073,p0138,p0108 por favor me puede decir que se icnifican un saludo cordial de antemano ya no se que hacer ??
4 respuestas
P2074 CHRYSLER - Presión del múltiple / de posición del acelerador Correlation- de flujo alto / fuga de vacío 9 | Agregar comentario Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Defectuoso Presión del múltiple (MAP) Sensor Defectuoso del sensor de posición del acelerador (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0073 CHRYSLER - Aire Ambiente del sensor de temperatura del circuito de alta Posibles causas sensor de temperatura del aire ambiente defectuosa arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
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P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 Circuito de alta 5 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso de oxígeno calentado trasero 1 del sensor Trasera de oxígeno calentado 1 del sensor de cable está abierto o en cortocircuito Trasera del sensor de oxígeno calentado Banco 1 circuito de mala conexión eléctrica fugas de aire de admisión fugas de gas de escape presión de combustible inapropiado inyectores de combustible defectuosos
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P0108 CHRYSLER - presión absoluta del múltiple circuito del sensor de alta Posibles causas Colector defectuoso del sensor de presión absoluta Arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de presión absoluta del múltiple mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Ve el video anexo.
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Es solo informativo de un mal funcionamiento de la transmision, debe ser que no se cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4.
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ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.