Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores
Problemas destacados
No tengo el manual y me pide código de desbloqueo la radio 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 Amarok caja automática 36000 kms
No tengo el manual y me pide código de desbloqueo la radio... Lo tuve prendido por un largo rato y luego se puso lo SAFE 2 código
ComentarConsumo de agua Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 full 4x4 2.0 150000 kms
Hace unos 5.000 km que comenzó a consumir agua. No hay pérdidas visibles y ya la llevé al mecánico y revisó todo el sistema. El sensor de alarma se prende apenas llega a la línea del mínimo, y nunca sobrepasó los 90 °c la temperatura. Agrego agua y sigo. Comenzó a ocurrir más seguido, algunas veces tengo que reponer agua día por medio y otras a la semana. Tampoco hay un patrón (constante) de consumo en relación ala distancia recorrida, al tiempo , si es en la ciudad o en ruta. Por otra parte a veces cuando la voy a encender luego de estar parada unas horas, falla al primer intento y luego enci… Leer completa
35 casos
Puede ser la bomba de agua. No existe un patrón constante para la pérdida. No pierde cuando está parada. No hay rastros donde pierde. Puede que sea la bomba de agua. Me pasó en una SUZUKI.
Yo tuve un caso el agua se perdia por el enfriador del egr fijate si se encuentra agua en el escape
Me acaba de suceder ,soy de Costa Rica y mi Amarok tiene 175 mil Kms. ya lo llevé al concesionario y el diagnástico es la culata reventada hay que ponerla nueva, nunca calentó ni dió muestras de fallo alguno
El problema va peor, los inyectores de combustible se pegaron y no los pudieron sacar por lo tanto también van a ponerlos nuevos, también un enfriador que lleva por el filtro de aceite, Todo me parece bastante extraño,
¿como va tu carro Javier de Santa Fe? ¿ya te lo repararon?
¿como va tu carro Javier de Santa Fe? ¿ya te lo repararon?
Javier de Santa Fe de Argentina hace 9 años
Hola, Gracias por todas las respuestas. La bomba de agua sólo tiene 25000 km y fue lo priemro que se revisó, por allí no es. También le desconectamos el EGR para ver si el agua se perdía por allí y el nivel siguió bajando igual. Resolví seguir usándola hasta ver qué pasa. El consumo de agua continúa y me está dando problemas para arrancar , ayer tuve que hacer cuatro intentos para que arranque, luego de ésto 600 Km sin problemas. Sigo sin respuesta pero si es la tapa la voy a tener que sacar para testearla. Agradecido desde ya si se les ocurre algo más.
La dificultad de arranque es porque probablemente hay agua en el cilindro, has notado que cuando arranca el motor renquea por unos pocos minutos y luego se normaliza???
Javier de Santa Fe de Argentina hace 9 años
Hola Fabio, efectivamente algunas veces es así. La dificultad para arrancar se da en una de cada 6 o 7 veces pero veo que va aumentando. Hablé con un mecánico que me recomendó poner un sellador en el circuito de agua para ver si soluciona el problema. Quiero intentar todas las alternativas antes de desarmar.
Javier, debes de saber que si hay agua en un cilindro es peligroso que ocurra un daño mayor, torcedura de biela por ejemplo. Yo te recomendaría proceder a revisar la culata de una vez. De alguna manera la fábrica de VW deberá de ayudar, no es posible que un carro d esta calidad se dañe con menos de 200 mil Km, yo tengo 3 FORD Ranger trabajando y todos tienen más de 250 mil.
Si te consume agua es porque el EGR tiene una fisura y todo el agua se va por el escape, tuve un problema similar hace poco con mi amarok me consumía agua cada 20 km a causa de ello soplo la empaquetadura de culata.
Pero cómo va a soplar el empaque de la culata por esa razón? Yo pienso que mientras no caliente no debe de haber problema con la culata, Ahora esa agua que pasa al motor se va acumulando en el depósito de aceite y podría ocasionar un problema de lubricación, en cuyo caso el daño sería en las piezas móviles del cigueñal. En mi caso hubo que cambiar la culata y también los inyectores,debido a que estos se pegaron y no fué posible sacarlos para reutilizarlos. Me dicen que también cambiaron la base del filtro, no sé que es eso me da la impresión de que es una enfriador de aceite, alguien me lo puede aclarar?
Javier de Santa Fe de Argentina hace 9 años
Estimados, gracias por las respuestas. Resolví en primera instancia poner le un sellador en el circuito de agua. Por ahora baja muy poco el nivel (unos 300 a 500 cc cada tres o cuatro días) y a lo mejor la pérdida es chica. En caso de ser una fisura a lo mejor la tapa. Por ahora no se ve agua en el aceite. Algunas veces falla el arranque en el primer intento y me ha pasado que tengo que dar arranque dos o tres veces. Esto ha empeorado pero se da aleatoriamente, a veces día por medio a veces pasan tres o cuatro días sin problemas. Gracias, saludos
Javier, revise el Tapón por donde se adiciona el aceite , en la mañana antes de arrancar y observe si no hay condensación de agua.
Muchachos, un consejo con la amarok,nosotros compramos una 4x4at el miercoles, y nos dijeron que; al arrancar la camioneta esperemos cerca de 3 minutos antes de empezar a usarla(a la mañana se refiere) de esta manera, el motor y sus sistemas se estabilizan, no utilizar combustibles que no sean de la ypf, y rotar, un tanque de eurodiesel, y otro de comun, de esta manera los inyectores estan lubricados y no se tapa, cada 5 tanques llenos, poner un limpiador de inyectores, y obiamente, controlar los niveles de aceite y agua normales, cuando van a apagar la camioneta, esperen aproximadamente 30segundos con el motor en ralenti, de esta manera los turbos se lubrican bien y luego apagar el motor normalmente. El problema de la temperatura se soluciona tirando a la mierda el termostato y/o poniendo un vigia de todas maneras, si el auto tiene menos de 3 años tiene garantia y no deberian cobrarles nada los concecionarios, saludos y suerte
Patricio josé de Argentina hace 9 años
Gente les comento algo para que tengan en cuenta la junta de tapa de cilindros o culata como la llaman otros no necesariamente debe calentar para romperse, en muchas oportunidades se pica o pudre internamente por un mal mantenimiento del fluido refrigerante, por usar cualquier agua o los mal llamados refrigerantes preparados ademas hay un factor importante en los motores nuevos donde la estática del flujo de agua "pudre los interiores del circuito de ahí que la junta de tapa no tenga mas vida útil.
En una ocasión me pasaba lo mismo deñ cnsumo de agua...prácticamente le tenia que repostar el agua todos los dias...el probleme estaba en el radiadorcito de la valvula AGR que se habia roto y por alli habia la fuga de agua...tuve que cambiar de ese radiadorcito de aluminio y listo...hasta ahora han pasado 40.000 km y no me pierde ni una gota de agua...
Javier de Santa Fe de Argentina hace 9 años
Estimados, nuevamente gracias por los comentarios. Les comento que le puse un sellador al agua del radiador y en 1200 Km no consumió gua. Ayer se activó la señal del agua y el estaba por debajo del mínimo. Cuando abro la tapa para reponer, estaba con presión y en seguida subió el nivel al máximo. Aclaro que la temperatura del termostato era de 90°. En definitiva, no consume agua pero ahora tiene presión. Tienen alguna sugerencia? desde ya muchas gracias.
Amigo es el radiador de la válvula agr tienes k cambiarla...
Le agradeceré a quien me aclare que es la válvula EGR. Es la que está en la base del filtro de aceite?
Javier de Santa Fe, yo sigo pensando que puede ser la culata reventada, ojalá y no fuera así, pero el síntoma de presión en el tanque del agua es típico de compresión en el sistema de enfriamiento. En el caso de mi Amarok la culata estaba efectivamente reventada.
danilo olivares de Honduras hace 9 años
Hola amigo efectivamente en este vehiculo en particular el consumo de agua se da por lo general por el enfriadro de la EGR o por el empaque de culata
Javier de Santa Fe de Argentina hace 9 años
Disculpen mi ignorancia, lo que llaman culata es la tapa de cilindros?
Que sería el empaque de la culata?
Gracias
Que sería el empaque de la culata?
Gracias
Entre la tapa de los cilindros(culata) y el block del motor, se encuentra el empaque de la culata, este es el que falla cuando el motor se calienta. Pero esto es un efecto, no es la causa del paso de agua al motor.
Mejor respuesta (según Javier de Santa Fe)
Javier de Santa Fe de Argentina hace 9 años
Fabio, Nosotros le llamamos Tapa de cilindros y junta de tapa respectivamente.
Les comento que luego de agregar el sellador en el circuito de agua ya llevo 1800 Km sin bajar el nivel. No hay aumento de temperatura. Espero que se haya solucionado al menos por ahora para poder diferir el arreglo, en caso de que hubiera que hacerlo. Gracias por sus comentarios y Feliz Navidad y Año Nuevo para todos.
Les comento que luego de agregar el sellador en el circuito de agua ya llevo 1800 Km sin bajar el nivel. No hay aumento de temperatura. Espero que se haya solucionado al menos por ahora para poder diferir el arreglo, en caso de que hubiera que hacerlo. Gracias por sus comentarios y Feliz Navidad y Año Nuevo para todos.
Me alegro mucho Javier que hayas solucionado el problema. Estamos claros con los términos, de tapa de cilindros y junta de la tapa. En mi país se le llama cabezote y empaque del cabezote, el nombre de culata para ser suramericano.
Hola soy de Chile y tengo el mismo problema la camioneta la compré 0 km y hoy tiene 75.000 y tiene las mismas fallas y no se q hacer por q perdió la garantía se agradece cualquier ayuda o sugerencia
Yo pienso k es el radiador k esta junto a la válvula EGR... Tienes k cambiarlo... Yo tenía algo parecido y estoy seguro k cuando tu mecánico saco la válvula EGR para limpiarla se le paso la mano y al sacar el carboncillo k se origina y se tapa en ese radiorcito lo hizo con algún objeto puntudo y allí la caso...ese es mi comentario. ¿eh dicho...caso cerrado. ¿...
Me sucedio lo mismo, perdida de agua o anticongelante, le cambiaron los empaques de la culata, cabeza de motor o tapa de cilindros y se soluciono el problema. Saludos
Tengo una Amarok 2013 con 94 mil kmts que use siempre como auto solo asfalto comencé con el mismo problema indicador de temperatura en el tablero , le agregas agua medio vaso y deja de hacerlo por un tiempo luego cada vez con mas frecuencia y demanda mas agua y no es la Bomba de agua el agua no la pierde...comencé a ver en el deposito manchas de aceite hasta que un dia viajando consumio todo el deposito completo y empezó a humear mucho !! color blanco de vapor. Fui a un mecanico especializado en W y Después de sacarme la Tapa de Cilindros para hacerle una prueba , detectaron que El problemas es el Enfriador de aceite que se pincha por falla de fabrica y hace que se mescle el aceite y el agua... Para resumir La prueba de la Tapa + los repuestos juntas , válvulas , asientos, bulones de Tapa + Repuesto el Enfriador de aceite y toda la Mano de Obra $16.500 una vergüenza para una camioneta nueva que tiene fallas de Fabrica y No las Reconocen...AMAROK NUNCA MAS !!!
Juan Luengo de Argentina hace 9 años
Daniel, soy juan luengo y me pasó lo lismo, consumo de agua es a la larga la rotura de tapa de cilindros. Mi camioneta tiene 130.000 km 2011 y me sale $ 57.000. Obvio no me lo reconocen. !!!!!
Tengo una amarok 2012 con 180 mil kilómetros
Un día andando en ruta se prendió la luz de la temperatura sin sobre pasar los 90 grados me detuve mire el manual y al encender nuevamente el vehículo la luz se había apagado
Al día siguente nuevamente se prende la luz y decidí acudir al concesionario vw ahí en mi presencia la ponen a la computadora y arroja fallo en la etapa de calentamiento el técnico me dice que tendría que dejársela en la próxima mantencion
Ha pasado dos semanas y he tenido que ir rellenado cada 200 km de ruta en dos días 1litro de agua
Han transcurrido 1500 km de que comenzaron estos síntomas y me ha costado darle arranque en par de ocasiones
En 4000 km más tendré 185000 y le haré el segundo cambio de kit de distribución y la dejare para que revisen lo del consumo de agua, he realizado todas las manutenciones en el concesionario vw
Un día andando en ruta se prendió la luz de la temperatura sin sobre pasar los 90 grados me detuve mire el manual y al encender nuevamente el vehículo la luz se había apagado
Al día siguente nuevamente se prende la luz y decidí acudir al concesionario vw ahí en mi presencia la ponen a la computadora y arroja fallo en la etapa de calentamiento el técnico me dice que tendría que dejársela en la próxima mantencion
Ha pasado dos semanas y he tenido que ir rellenado cada 200 km de ruta en dos días 1litro de agua
Han transcurrido 1500 km de que comenzaron estos síntomas y me ha costado darle arranque en par de ocasiones
En 4000 km más tendré 185000 y le haré el segundo cambio de kit de distribución y la dejare para que revisen lo del consumo de agua, he realizado todas las manutenciones en el concesionario vw
Tranquilo amigo, yo te ayudo,, para esos 150 mil km debiste haber limpiado la válvula EGR, eso se limpia a máximo 100 mil km, cuando te limpiaron esa válvula te dañaron el acople de la válvula k es donde se deposita el carbón por el uso del carro, confirma si es así
Existen mecánicos k no tienen mucha experiencia para limpiar la válvula EGR y algunos lo hacen limpiandola con objeto puntudos como los picahielo, al hacerlo de esa manera en muchos de los casos rompen el panel de la válvula y comienza a filtrar el agua originando la fuga del agua , esa limpieza solo se hace con químicos y no con nada k pudiera dañarlo. Al pasarte eso no te queda otra k comprar esa parte dañada, es probable que te quedan vender toda la válvula y eso cuesta más de mil dólares. Espero sus comentarios
Saludos
Saludos
Charly muchas gracias por tus comentarios, espero sea esta valvula la cual no es barata acabo de cotizarla y esta en los US $ 600 lo cual sin duda es menor que el costo que significa desarmarla para verificar empaquetaduras, ahora para la quincena de septiembre la metere al concesionario para su revisión. Un saludo
Aconsejo cambiar la válvula EGR, de hecho debería el concesionario cambiarla preventivamente antes de que se obstruya y se pueda romper como en mi caso. Cuando el vehículo además de encender la luz de supuesto precalentamiento, enciende la de temperatura y gatsa agua aunque sea muy poco, es seguro que la válvula ya se rompió y está pasando agua al aceite con las fatales consecuencias que tuvo mi Amarok, se pica la tapa de la culata y además se dañan los inyectores, la reparación tiene un costo de casi USD $8.000.00. Así que mejor atiendan el consejo: al que se le encienda la luz amarilla rabo de chancho, cambie la válvula egr lo antes posible.
Fabio en mi caso enciende la luz roja de control de temperatura la cual queda parpadeando hasta rellenar con agua. Ahora el marcador de la temperatura nunca ha superado lo 90 grados, la luz de amarilla cola de chancho no se ha prendido nunca. Me he preocupado de mirar la varilla del aceite y no se aprecia un aceite contaminado, tambien he mirado el deposito del agua al momento de rellenar y tampoco se observa que haya contaminación de aceite. Me dicen que cuando es la valvula egr debiera salir agua por la combustión, he mirado el tubo de escape y no se aprecia nada tampoco
Lo que le pasó a mi Amarok fué que comenzó gastando pequeñas cantidades de agua luego el consumo fue aumentando pero nunca se notó el agua ni en el aceite ni tampoco en el escape. Lo que pasaba es que al ser pequeñas cantidades el agua se evapora con el calor del motor, si usted revisa el tapón del aceite con el motor frío antes de arrancar por la mañana, (por donde se le agrega el aceite), probablemente vaya a encontrar gotas de agua condensadas en la parte interior del mismo. El problema es que esas gotitas de agua dañan la culata y la base de los inyectores. Debe de corregirse cuanto antes.
Lo k dice Fabio es correcto, el agua se evapora, yo estuve en ese son reportando agua todos los días por espacio de un mes pero tuve la suerte de que no paso nada malo, ahora yo pienso k en los concesionarios no existe personas calificadas para este tipo de avería y ellos te hacen el problema más grande por ignorancia o por mala fe, es mas o menos como cuando tienes dolor de espaldas y el médico te quiere operar el corazón, dañando se aprende, eso a mi me consta, por eso yo ni loco lo dejo en concesionario, gracias s dios tengo a un mecánico de confianza que me hace la vida más fácil, tengo 330 mil kilómetros desde el 2011 y no he tenido ningún problema de consideración, salvo el cambio de la bomba k va dentro del tanque de combustible, de allí solo la prendo y a correr k todo es pampa, linda maquina, no molesta en nada, estoy contento con la camioneta, el secreto cambiar cada 10000 km de aceite y filtro de aceite y cada 20 mil el filtro de aire y de combustible, y el filtro polen cada 30 mil. Limpio químicamente la EGR cada 80 mil km moleste o no moleste.
Espero les sirva el comentario
Un abrazo a todos
Espero les sirva el comentario
Un abrazo a todos
Eso Charly cuentanos como es eso de limpiar quimicamnete la EGR
Es como un desengrasante en líquido, para poder eliminar el carbón que se acumula al interior de la EGR. Otros técnicos empíricos le meten punzón pica hielo para rasquetear la válvula pero eso hace k rompan el panel de mini celdas que están al interior y por allí se filtra el agua, cuando pasa eso re jodiste y tienes k reemplazar la EGR totalmente... Acá en mi país la venden en 1200 Dls. Entiendo k a muchos les a pasado que técnicos empíricos no lo hagan bien y te la dañan.
Definitivamente los que compramos este chuzo de carro, AMAROK, hemos sido conejllo de indias, los concesionarios no tienen preparación para atender este carro, aún así estoy valorando cambiarlo por otro igual ya el mío va a cumplir 5 años y más de 200 mil Km por caminos de tierra y agua todos los días.
Charly yo he realizado las mismas mantenciones que tu, lo unico que por desconocimiento mio y del mecanico del concesionario no se limpio la valvula egr. Con esto la voy a vender y me voy a comprar la misma automatica me gusta la camioneta es uno de los buenos juguetes que he tenido
La automática no tiene el bloqueo del diferencial, eso me tiene en duda si mejor me quedo con la manual que tiene 4x4 manual, duplicacion (4x4Low) y el bloqueo del diferencial manual.
No estoy seguro si la automática me va a dar el mismo rendimiento dentro de la finca, que piensan?
No estoy seguro si la automática me va a dar el mismo rendimiento dentro de la finca, que piensan?
Hola javier se soluciono al fin con el sellador no tuviste mas problemas? te pregunto porque me pasa lo mismo y ya no se que hacer, te agradecería me pasaras la marca del sellador en todo caso que recurra a esa alternativa
El mismo caso tengo yo a los 180000 km eso es falla de fabrica... los de la concesionaria se hacen los locos
Hernán y Martin, ningún sellador les va a solucionar el problema por más de unos días. El caso ya es claro para los que tenemos una Amarok y hemos atravesado por esto. La válvula EGR es un dispositivo que trabaja con el enfriamiento de agua del motor, se rompe y ocasiona el consumo de agua y los problemas consecuentes. O se cambia la RGR a tiempo, cada 100 mil KM o terminas cambiando la tapa de los cilindros y quiemn sabe si no algi más como en mi caso que se dañaron las válvulas y los inyectores por la contaminación del agua en el aceite. Claro que la fábrica debería hacerse responsable, esto es otro fraude en la intención de bajar emisiones.
Le coloque un sellador y listo problema resuelto ya que se fisura la tapa de cilindros ya llevó 7000 km sin novedad, ya se había remplazado egr, bomba de agua y junta de tapa, resultó q el tapero no probó bien la tapa y no se dio cuenta de una posible fisura, pero con el sellador anda perfecta hasta q tenga q cambiar la tapa
Mi camioneta tiene 177000 km empezo con el problema del rulo asi que los mecanicos cambiaron la riel, entonces se dio la solucion pero despues de 15000 km se volvia a prender perso no perdia fuerza eso es normal???
Y a la par con ese problema el agua rebalsaba y cada momento tenia que rellenar pero ahora aparte que rebalsa el carro pasa la temperaura hasta 130 alguna solucion por favor
Cambia junta de tapa de cilindros seguro esta explotada
Srs la EGR se la debe limpiar cada 100 km y listo, pero si cuando le meten algún objeto con punta para limpiarla la joden, y comienza a filtrar agua y allí se vienen los problemas.
Yo llevo 230.000 con mi camioneta y solo limpio la EGR cada 100 mil. La primera vez k me apareció la falla pasaba eso de k el carro perdía fuerza y cuando lo apagadas y luego lo encendias se iba la falla, pasaba eso siempre hasta k mi mecánico saco la EGR pero la limpio con un pinzón pica hielo para sacar el carbón atascado pero no se dio cuenta k al hacer eso lastimó el panal interno y por allí filtraba el agua y cada vez y cuando tenía k repostar agua... Tuve k hacer eso hasta k cambie la EGR por otra y allí murió el problema. Desde esa vez solo limpio esa válvula con líquidos químicos para evitar usar objeto extraño al interior de la válvula y se vuelva a joder la válvula
Antonio MJ de España hace 9 años
Escribo desde España, tengo un Volkswagen del 2004 con motor 2.0, y me ha sucedido exactamente lo mismo que a Javier de Santa Fe (supongo que compartimos el mismo motor). Mi coche tiene 395.000 kms, y me empezó a consumir agua cuando tenía unos 150.000. Temiendo que fuese una avería grave he preferido convivir con el tema, antes que hacer caso a los mecánicos, que nunca lo tuvieron claro (o sí, y lo ocultaban). El consumo de agua era muy irregular, y como dice Javier, sin obedecer a ningún patrón. Unas veces cada 2.000 kms, y otras cada 300, yo tenía que reponer agua. Nada que se hiciera insoportable. Por otra parte, coincidiendo con este problema, al motor también le empezó a costar mucho arrancar. Eso sí, una vez arrancado, el problema desaparecía, y así hasta que se daba la circunstancia de que en 20 o más horas yo no volvía a intentar arrancar el coche por no necesitarlo. Porque de ser así, al coche se le hacía nuevamente difícil arrancar. El síntoma es que hacía como un primer intento, y luego el motor de arranque se bloqueaba. Así he pasado cinco o seis años. Pero ahora el asunto se ha complicado. El motor empezó a consumir más agua y se rompió el motor de arranque. Decidí entonces poner un líquido sellador (igual que Javier) y temporalmente corregí el problema, pero a los 3.000 kms o cosa así, volvió a consumir agua. Después, en tres meses se me han roto otros dos motores de arranque, y entre medias puse otro sellador. Al final yo creo que la conclusión es clara: entra agua en el cilindro, y el motor de arranque no puede mover el cigüeñal porque el cilindro tiene agua y bloquea el pistón. Ya en marcha, el problema desaparece, porque el agua entra poco a poco, y el motor la escupe rápido. Lo grave es cuando apagamos, pues es cuando el agua empieza a entrar en el cilindro.
No obstante estoy muy contento con mi Volkswagen (un Touran), porque por lo demás, nunca jamás me ha dado el más mínimo problema. La avería del agua es un gran problema, muy costosa de arreglar (si es que en algún sitio saben hacerlo). Hace un mes en Volkswagen me reconocieron por primera vez que era un problema de agua en el cilindro. Y he comprobado que sucede también con otros coches que tienen el mismo motor 2.0, incluso Audi y Seat. En España he encontrado una plataforma de afectados por el problema. Ahora lo único que espero es que mi Volkswagen dure lo más posible. Por lo menos quiero llegar a los 400.000 km, que están muy cerca, y no me importaría llegar a los 500.000. Saludos a todos.
No obstante estoy muy contento con mi Volkswagen (un Touran), porque por lo demás, nunca jamás me ha dado el más mínimo problema. La avería del agua es un gran problema, muy costosa de arreglar (si es que en algún sitio saben hacerlo). Hace un mes en Volkswagen me reconocieron por primera vez que era un problema de agua en el cilindro. Y he comprobado que sucede también con otros coches que tienen el mismo motor 2.0, incluso Audi y Seat. En España he encontrado una plataforma de afectados por el problema. Ahora lo único que espero es que mi Volkswagen dure lo más posible. Por lo menos quiero llegar a los 400.000 km, que están muy cerca, y no me importaría llegar a los 500.000. Saludos a todos.
Hola Buenos días, finalmente despues de un consumo de un litro de agua cada 500 kilometros cambie la valvula EGR con un costo de US $ 1.000, nada de barata, se reviso en el taller el turbo por si hubiese entrado agua el cual estaba sin problemas, llevo 1.000 kilometros y no ha consumido agua. En el taller hay por lo menos 5 camionetas mas que presentan el mismo problema, algunos siguieron usando la camioneta y se produjo entrada de agua al turbo (reparacion de al menos US $1.000) y lo mas malo rotura de empaquetaduras de culata por calentamiento de motor. Sin duda esta valvula necesita su limpieza para no tener que gastar dinero en costosas mantenciones y los mecanicos de los concesionarios tienen total desconocimiento de esta limpieza, ni siquiera la indica el manual. Un saludo.
Hola amigos me pueden decir el nombre del sellador para ponerle al agua del radiador, tengo el mismo problema que muchos de ustedes se consume agua y tengo que rellenar el depósito todos los dias, voy a intentar con un sellador por que la válvula egr cambié hace poco, a menos que en la concesionaria me la dañaron al colocarla. Saludos.
Hola tengo una amarok 2012 con el problema del conaumo se agua! La lleve a la vw se fijaron si era alguna manguera y nada me dijeron q podia ser la bomba de agua ya q no me dijeron cuando se cambio la correa se distribucion a los 90.000km hoy compre la egr en salta ciendo que soy de ushuaia y la pague casi 2000 pesos aegentinos menos! Una locura! Bueno cambie la egr y bajo un poco el agua pero no se si es q esta purgando el liquido o gastando! Yo reviso el aceite de la varilla no presenta agua! Nunca no me arranco! Ee decir nunca tuve que darle mas de unq vez arranque! La verdad me tiene como loco este tema del la camioneta ya que anda genial y tiene tan solo 120000km si qlguien tiene una solucion avisarme!! Gracias
Exactamente lo mismo,amarok 2012 con 65k, perdida de agua constante que termino en soplada de empaque de culata y seguía perdiendo agua , ahora resulta que es la egr,deberían de cambiarla gratis ya que parece que es un problema de fabricacion, hasta ahora en arreglar la culata y el empaque ya gaste 1500 dolares,quien sabe cuanto mas costara la egr,increíble, y ojala que con eso se solucione el problema por que si no le prendo fuego.
Julio Cesar de Perú hace 8 años
Me prendió el testigo del líquido refrigerante, dos minutos después de encender el motor, verifique el nivel y estaba por debajo del mínimo, nunca ha calentado, sin embargo hace unas semanas usando el aire acondicionado, note q una de las mangueras q conectan el sistema estaba mojada. Mi amarok es del 2011 y tiene 99000 km de recorrido. La pregunta es hay relación con esta manguera mojada, o puede deberse a otros problemas, cuales son los pasos q debería seguir. Desde ya gracias por sus respuestas.
Primero que nada cambiar la válvula EGR ya con 99 mil Km debe estar dañada. Revisar la manguera que estámojada porque tambié, podría ser un acausa de pérdida de líquido, si co estas dos reparaciones el problema continía, tendrás qque quitar el cabezote, revisarlo y cambiar el empaque,
Juan Luengo de Argentina hace 8 años
Buen día. A mi me pasó lo mismo y era la tapa de cilindros. Yo te sugiero lo hagas ahora. La mía tenía 130.000 km. te sugiero también que la lleves a un mecánico recomendado pero no a uno de vw. No saben nada y te cobran super bien!!!
Hola soy de chile y tenemos una amarok 2013 con 144.000kms y el mismo problema cada 200 km prende la luz que le falta agua me tiene desesperado no sé que es ya no sé si sacar la tapa o cambiar la egr
Koke, a mi me paso lo mismo con una amarok 2012 a los 185.000 kilometros, y como han dicho otros compañeros en este foro, cambie solo la valvula EGR y el problema se resolvio, ahora la camioneta tiene 220.000 y no ha gastado mas agua...te recomiendo que te vayas por este lado...ahora la valvula no es barata pero la consigues a buen precio en centrowagen
Amigos la válvula EGR con ese kilómetraje no se cambia. Sino que se la limpia. Primero limpiala y luego constata el resultado. Eso no te debe costar más de 100 dólares
Hola amigos tengo un problema con mi Amarok me consume agua y no le pasa agua al motor no tiene perdidas alguien le paso algo parecido
A mi me paso lo mismo con 160.000 km despues de tanto adivinar en un taller de volkswagen terminaron diciendo que la tapa de cilindros estaba averiad. La tengo botada en un garage ya que me cobran DIEZ MIL DOLARES por la reparacion. Creo que nos han estafado
Me acaban de dar el peor veredicto fisura en tapa de cilindros y empezó con el mismo problema de baja de agua... Con poco de humo blanco al arrancar q duraba pocos segundos... Amarok starline 2011 163cv 140mil km, quizás se pueda soldar me dicen... Aún no se q hacer (llorar supongo)
Que tristes historias todas. Lo peor es que los que compramos este carro lo hicimos para trabajar, no para pasear. Tengo 5 meses de estar sin mi Amarok y lo pero de todo es que estoy mal enamorado di mi pickup. Es casi perfecta excepto por el motor, el motor no aguanta no hay más que hablar. Deberíamos presentar una demanda conjunta a la casa matriz, alguien conoce un abogado que se atreva?
Hola amigos estoy de acuerdo con fabio, yo ya le gaste mas de diez mil dólares en repuestos a mi amarok que empezo con el mismo problema de la falta de refrigerante, finalmente me consume aceite un cuarto de galon cada 100 km, simplemente el motor no aguanta, por lo que deberiamos presentar una demanda internacional a la volkswagen como dice mi estimado fabio, si se animan avisen por favor tienen mi respaldo incondicional. Saludos
Hace mas de seis meses tengo el mismo problema arreglarla me costaria mas de 10000 dolares despues de haber cambiado ya 4 bombas de combustible y el volante de inercia. Desde ecuador mi respaldo y a las ordenes
A todos los afectados de Latinoamérica: en Costa Rica conozco abogados que probablemente quieran tomar este caso y demandar a la casa matriz. Quienes se apuntan al menos para hacer la consulta?
Buendía amigos. Yo pude solucionar lo del consumo de agua de la AMAROK le desconecte el recuperador de gases y asta ora dejo de consumir agua
Hola amigo gustavo yo tambien solucione el consumo de agua colocando un sellador de block en el radiador de agua, pero luego aparece el consumo de aceite, simplemente el motor no aguanta, yo estoy de acuerdo con fabio y me uno a los que deseen, para realizar una consulta legal. Saludos cordiales.
Yo si deseo pues adquiri dos amarok la que tiene 140000 km todavia no me presenta el problema de consumo pero ya me toca cambiar el volante de inercia. Deberiamos demandar a la matriz
Tengo el mismo problema, desarme y esta fisurada internamente y se pasa el agua al escape. Hay que colocar tapa nueva. Me cantaron 54.000 lista para poner en rosario
Jose Carrera de Chile hace 8 años
A mi me pasó lo mismo del consumo de agua y mi mecánico logró ver que era una fisura en el intercooler, caja de acero inoxidable que enfría los gases que salen del múltiple para ingresarlos al turbo. El repuesto es carísimo pero logré que me lo repararan por dentro en acero inoxidable. Recomendación: no abran de inmediato la culata, vean este aparato primero. Suerte
No funciona la bocina. - Solucionado
Volkswagen Amarok 2010 HL 91572 kms
Cambie el fusible de 20A y se quema
11 casos
Gracias por tu respuesta, tengo que ubicar donde estan las bocinas y fijarme si tienen agua en su interior
fer.pietro de Argentina hace 5 años
Hola me podes indicar cual es el fusible de la bocina ?
Mejor respuesta (según sacanayi)
Tema solucionado se encuentran en la parte trasera del paragolpes delantero, y tenían agua en su interior, las cambié por Hella blindadas. -
Hola como hiciste para llegar a ellas? Yo las veo pero se donde meter la mano para sacarlas. Gracias.
Para tener fácil acceso tendrías que sacar la parrilla otra opción de comodidad no hay. Sino una foza.
Hola mi amarok es 2010, no se puede desarmar la parrilla, se saca entera,en los modelos sucesivos eso cambió. -
Hola. Para tener acceso a las bocinas sólo tenes que sacar la insignia de la parrilla dandole media vuelta a la izquierda haviendo presión hacia adentro.
c.mauriciojose de Argentina hace 6 años
Por favor tengo problemas con la bocina de amarok 2011 ,las probé con un cable y funcionan,cuando aprieto el volante para tocar la bocina se siente el relay pero no lo puedo encontrar,me podrian ayudar?
Brando Pomar Pérez de Argentina hace 3 años
Hola tengo una amarok 2015 con el mismo inconveniente, ayuda por favor
Hola buenas tardes me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
fer.pietro de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismos problema pudiste solucionar?
Liisandeo009 de Argentina hace 5 años
Me podrían decir cuál es el fusible para la bocina(si es que tiene un fusible correspondiente a la bocina).
Si alguien sabe cual es el fusible de la bocina se lo agradezco...
fer.pietro de Argentina hace 5 años
Fusible 47. De izquierda a derecha. 20 amperios
Hola me podras decir como borrar la luz del airbag que me queda encendida todo el tiempo en el tablero
Alguien sabe que relay es el de la bocina de la amoarok 2010
Hola buenas tardes estoy buscando ayuda mi amarok 2010 perdió todo el confor balizas aire los vidrios suben desconectando la batería la chata anda normalmente pero no lee ningún escaner alguien tendrá una idea que sera
ComentarLevantavidrios no responde (no sube ni baja)
Volkswagen Amarok 2011 129000 kms
Lo que sucede es que no baja ni sube la ventanilla delantera lado acompañante. Solamente ese lado no acusa señal del comando general, el resto de las ventanillas funciona bien. Tampoco funciona cuando accióno el comando individual. Que puede ser la falla?, me parece algo así como algún fusible pero no lo sé aún. Le pasó esto a alguien? Como lo puedo solucionar sin tener que pasar por agencia
74 casos
Hola...a mi me paso lo mismo le toque la fusilera y volvio a su normalidad...
gaturro009 de Argentina hace 6 años
Te cuento que fue asi que lo resolvi,...saque foto de la fusilera completa para tener la ubicacion exacta de cada fusible, luego extraje todos y le aplique un aerosol limpiador de contactos...creo que se llama alcohol isopropilico para contactos, este aerosol extrae la humedad y limpia las superficies de los contactores. Despues puse cada uno en su lugar mirando la foto que habia sacado para eso, y asi lo pude solucionar sin mucho gasto de dinero. Este trabajito me llevo un poco mas de media hora y me trajo muuuucha alegria...ja ja ja ja ja... Saludos desde Tucuman a todos los miembros del club
Oscar Arias de Argentina hace un año
@gaturro009En el Logan 2015 es igual porque solo tengo delanteros levanta cristales y solo funciona aveces la de la derecha pero ,aveces ninguno q puedo hacer?
@gaturro009Saludos tendras la foto para saber que fusible es me ocurre lo mismo... gracias
Como hago para poder arreglar. !!no me sube la ventanilla de atras como hago??se escucha el contacto para bajar pero no para subir!!
Gabriel Ursino de Argentina hace 5 años
Hola, me pasa lo mismo con la ventana delante derecha. Alguien sabe que fusible es? Es highline 2011. Gracias
Cual es fuese para ventana delantera derecha Toyota camry 2016 modelo se
Gabriel salto de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo problemas con los levanta cristales no suben ni bajan pero desenchufo y enchufo las fichas de las puertas y vuelven a andar... andan un rato y pierden el contacto no le puedo encontrar la falla me podrian decir que puede ser?
gaturro009 de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, como primera medida les recomiendo hacer una prueba con el comando a distancia. La prueba será entonces poner seguro y mantener presionado el mismo botón, esto deberia funcionar haciendo que levanten las ventanillas que se encuentran abiertas. Tambien podemos sacar el seguro con el comando y mantener presionada la misma tecla hasta que bajen los cristales. Si no funciona de esta manera tenemos una segunda prueba para realizar, que seria sacarle el seguro con la llave navaja directamente aplicada en la puerta y mantener en la posicion por unos segundos hasta que bajen los cristales; de igual manera podemos probar cerrando y mantenemos hasta que los cristales suban. En mi caso me sirvieron estas pruebas tanto en el BORA, como en la AMAROK. Espero que les sea de ayuda y logren resolver su problema. Saludos desde Tucuman
A mi me pasa justo igual, ya cambie todo pensando que era el motor pero nada sigue igual, pudiste resolverlo?
pedro cano de Colombia hace un año
@FernandlQue cambio fernando para que siguiera igual
Hola Gabriel como solucionaste el tema de la ventanilla a mi me pasa lo mismo desconecto las fichas las vuelvo a conectar y andan ,al pasar un rato deja de funcionar (ventanilla trasera derecha)
Hola tengo la misma falla ,me podes decir como lo solucionaste ?
Felipe González de Colombia hace 10 meses
@gaturro009Excelente, funciona este método no hay que desesperarse, en mi caso primero subí una a uno a uno cada vidrio y luego desde el exterior con el control realice el paso uno, esto en mi Amarok v6 2020 fue después del cambio de batería
Hola ya en dos oportunidades e desconectado la bateria unos segundos y la e vuelto a conectar y salieron funcionando
Es muy fácil. Tenes que poner la llave en la cerradura de la puerta y girarla hacia el lado de abrir y tenerla unos segundos y listo. Se desbloquea.
Soy eduardo salazar. Soy de Salta pero vivo en Santa cruz. Argentina.
Soy eduardo salazar. Soy de Salta pero vivo en Santa cruz. Argentina.
Hola Eduardo, soy Osvaldo de Salta. Dejaron de funcionar los levanta cristales y el cierre centralizado. Crees que sean los fusibles? Cómo se resuelve? Dónde está la fusiblera?
@OsvaldoHola camarada. Proba con los pasos que publique. Poniendo la llave en la cerradura y déjala accionada unos segundos como si quisieras abrir. Otra cosa que nadie comenta y descubrí solo es que con el control de la llave teniendo apretado el botón unos segundos se bajan todos los vidrios juntos. O si apestas el boton se cerrar unos segundos se suben todos. Y respondiendo a tu pregunta la fusilera está debajo del volante del lado izquierdo. Suerte.
La verdad muy problema !!no sabía cómo cerrar la ventanilla ;eres crac
Amarok chile de Chile hace 3 años
Hola, tengo una amarok, 2017, diesel, doble cabina, y me ha hecho dos fallas con las ventanas...
1. Deje estacionada la camioneta, y al volver, tenía las 4 ventanas abiertas...
2. Deje estacionada la camioneta, y al volver tenía las 4 ventanas semiabiertas...
¿A alguien le ha ocurrido?
Tengo sospechas de que sea batería, o algo con el llavero
Espero sus comentarios gracias
1. Deje estacionada la camioneta, y al volver, tenía las 4 ventanas abiertas...
2. Deje estacionada la camioneta, y al volver tenía las 4 ventanas semiabiertas...
¿A alguien le ha ocurrido?
Tengo sospechas de que sea batería, o algo con el llavero
Espero sus comentarios gracias
Es por control de la llave. De seguro que pusiste la llave en el bolsillo y quedo un botón presionado y se bajaron todos los vidrios. Fijate en el comentario anterior ahí lo explico.
Hola es sin duda el comando de la llave o lo has apretado sin querer o tambien puede tener algun touch (botoncitos que tiene la placa del comando para accionar las funciones ) roto , te aconsejaria que te dirijas a cuaquier cerrajeria de automotor que te lo van a solucionar,
Buen dia. Amarok 2.0 2015 Higline, se quedó sin bateria. La puentee y arranco perfecto pero... me dejaron de andar los 4 levantavidrios, dejo de andar la llave navaja y el mando a distancia, dejaron de andar todos los comandos del volante incluida la bocina y dejó de andar la luz en automático. Probe desconectando la bateria por unos segundos, probe fusibles varios en ambas fusibleras, verifiqué que los fusibles tengan 12v, removi y coloque la pila de la llave, en fin, sugerencias? PD: No encontré en la web ni en el manual el plano de fusibles de esta versión, que tiene 8 filas intercalando fusibles chicos y grandes.
Rodrigobustamante1 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema en una 2016, Nadir le encuentra la falla, me dicen que puede ser un cable en corto o el módulo de confort
Hola me parece que vas a tener que scannear para verificar si el modulo de carroceria se comunica en la red can como primera medida en esas funciones
Rodrigobustamante1 de Argentina hace 3 años
@escar1Si encontrás la falla, por favor pásame el dato, gracias
Hola, perdón la demora. Fue al mecánico. Me dijeron que venía por el lado de la computadora. Que la sacaron y la mandaron a una casa especializada en reprogramación de ese módulo (aclaro que tampoco me funcionaban todos los mandos del volante). Segun le informaron al mecánico, se había desprogramado todo y vuelvo al programa de fábrica, que es el que tienen en uso para probar los sistemas y demás durante el armado. Por eso no funcionaban todos los accesorios. Rarisimo. Pero así dicen que fue. Lo cierto es que ahora funciona todo menos las luces antiniebla y la luz automática (luz en posición auto).
Osea solucionaste lo del vidrio, pero te vino otros problemas?
Por favor su ayuda, cuando desconecto la bateria por un rato y la vuelvo a conectar funcionan los elevadores de vidrio pero solo indiviiiduales y por un momento, luego no funcionan, ayuda gracias
@GaloYo ya lo solucione, tuve el mismo el problema solo funcionaba de manera individual y solo por un rato y resulta que se me sulfato la línea de comunicación y listo tan sencillo que fue y me trajo varios problemas, los maleantes de la concesionaria me hicieron comprar todo el mecanismo del vidrio y para envano, un electromecanico me lo soluciono, debe ser lo mismo
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@FernandlHola, me pasa exactamente lo mismo, más o menos en qué lugar se encuentra el ramal de la imagen?
Hola , hay que tener muy en cuenta el sistema de carga ,no le damos mucha pelota a la bateria pero cuando tienen varios años se empiezan a desestabilizar y un pico de tension en el momento de arranque sobre todo ,vuela cualquier microprocesador
Manuel, gracias. Supuse que tenian protección contra esas cosas (fusibles y regulares). Vere como resuelvo las antinuebla y las automaticas.
Tengo problemas con el alza vidrio del conductor se echo a perder dé repente y no baja ni sube y luego de unos días el comando dejo de controlar los otros vidrios aun así los vidrios de las otras puertas bajan y suben al comandarlos desde sus respectivas puertas
Cambie el comando y sigue el problema la lleve a un taller y no dieron con la solución si alguien sabe como solucionarlo o me puede recomendar un taller donde llevar la camioneta se los agradecería
Cambie el comando y sigue el problema la lleve a un taller y no dieron con la solución si alguien sabe como solucionarlo o me puede recomendar un taller donde llevar la camioneta se los agradecería
Hola una "preguntonta" desarmaron el panel deconectaron el motor y chequearon que llegara positivo y negativo en forma invertida en el conector del mismo
Hola,no me funciona el comando del conductor para levanta cristal trasero izquierdo ni tampoco el comando de esa misma ventana, si funciona el levantacristal manteniendo el boton apretado de mando a distancia, que puede ser?gcs
Yo tengo el mismo problema, el vidrio puerta trasera izquierda dejo de funcionar tanto con el botón del conductor y de manera individual, ya cambie todo, el botón, el levanta vidrios y el motor y nada, funciono un rato de manera individual pero después igual se volvió a perder ya no se que hacer, ya gaste mucho en esto y no encuentran la falla, el escaner solo muestra sin comunicación que más puede ser, ya me duele la cabeza
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Hola,, una pregunta tonta , revisaron el cableado del las 2 puertas que entran en los parantes de carroceria
Porque en la del conductor tenes las dos lineas de la red VAN , si hay uno cortado o conexion mala se cae la red y deja de comunicarse
Yo active la apertura de vidrios desde el comando a distancia y despues de eso volvió a funcionar
Buenas noches! El control de mi amarok callo al agua ahora se bajan los vidrios a cada rato. Alguien me ayuda que hago
Evelio Salgado de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema la ventana del copiloto ni sube ni baja he chequeado todo y no se que pasa si alguien me puede indicar que hacer por favor.
Lo soluciones retirando y volviendo a colocar los fusibles 48 (unidad de control puerta del conductor); 49 (unidad de control puerta del acompañante); 50 (unidad de control puerta trasera izquierda) y 51 (unidad de control puerta trasera derecha). En el link, esquema de fusibles con numero (picar arriba de cada fusible): https://www.opinautos.com/volkswagen/a…
Evelio Salgado de Venezuela hace un año
Buen dia, muchas gracias por la informacion que tenga feliz dia.
hector abraham de Argentina hace un año
Hola,tengo Amarok 2022 y la ventanilla de acompañante delantera acciono la maquina pero no baja el vidrio,si levanta,observo q la maquina funciona bajando pero el vidrio lo rtengo q bajar empujandolo. Sube normal.
Me pasa lo mismo con mi Vitara 2017. Justo en estos momentos...Seguiré el consejo del Spray Limpiador.
Javier 2003 de Argentina hace un año
Hala buenas tarde rengo un problema con una amarok 2011 cuando cierro la camioneta con el comando a distancia cierra todo perfecto pero comienza a subir y bajar la ventanilla del conductory no para hasta que la habro con el control alguno le paso ?
Encontraste alguna solución? Tengo ese mismo problema
Marcos gomero de Perú hace 9 meses
Buenos días tengo el mismo problema el lado del copiloto no funciona ni individual y del mando principal
Buenas tardes!
Tengo una amarok 2018, y la ventana trasera derecha no está subiendo en el modo automático, todas las otras si lo están haciendo, que puedo hacer al respecto?
Tengo una amarok 2018, y la ventana trasera derecha no está subiendo en el modo automático, todas las otras si lo están haciendo, que puedo hacer al respecto?
Rodo Pacheco de México hace 3 meses
A mi me pasa en una hilux 2021 que no suben los visorios de copiloto y tracemos ni los seguros accionan hasta que me pongo el cinto de seguridad ya vuelven a funcionar todo a la normalidad
ComentarNo funciona la pantalla tactil
Volkswagen Amarok 2017 Comfortline 2.0 C/Doble Aut 4x2 54000 kms
El equipo enciende y funciona solo la radio, no me responden los controles para cambiar de radio a otras funciones desde la pantalla tactil, no responden las teclas de Media, phone, voice, Mute, Sound y Menu
82 casos
Este problema inicio hace unas semanas y se resolvia solo hasta que se quedo tildado el equipo y no respondio mas
Resetear la pantalla manteniendo apretado el botón de encendido por 20 seg
Felipe Gutiérrez de México hace 4 meses
@PolloGracias Buen tips... si funcionó desde Cancún México
Wendi roller de México hace 3 meses
@PolloGracias... me funciono perfecto! Desde monclova coahuila
@Wendi rollerDisculpe tengo una fotd explorer 2015, no funciona el touch. Me podrían indicar cuál es el botón de encendido!? Para poder resetar
A mi también me pasa lo mismo, encontraste la solución?
Hola David. Saqué el fusible y se arregló. Te aclaro que se volvía a colgar y después de 10 veces que lli hice no judío mas
@JavierJavier me podes decir donde se ubica el fusible del audio, donde busqué decían el número 67 pero saqué ese y no era, si me lo podes decir te voy agradecer, abrazos
@davidEs el de 25 amperes en la esquina de arriba a la derecha
@JavierPerfecto Javier veo ese abrazos y muchas Gracias
@JavierEstoy teniendo problema con la radio de mi amarok 2017...se queda congelado...sime ayudas...saludos desde paraguay
Alvaro izquierdo de Colombia hace 3 años
@JavierBuen día, que número es el fusible?
@Alvaro izquierdoEl de 25 amperes arriba a la izquierda. Es el único de 25
@VázquezHola... tengo el mismo problema lograste solucionar?
@JavierJavier como estas? tengo el mismo problema, tengo una Amarok Confortline 2017, te consulto no cambia el numero del fusible a sacra para ver si logro hacer funcionar el tactil de la pantalla, para que me habilite el resto de las fucniones
@JavierEl fusible lo sacas con la camioneta encendida o todo apagado?
@davidDonde se encuentra ese fusible de 25 en el amarok?
@JavierHola mi coche no tiene ninguno de 25 A... No me encaja con ford focus 2017?
José Campellone de Argentina hace 3 años
Hola Amigos tengo una amarok 2017 confortline y me pasa lo mismo. La pantalla no responde, lo controles del volante sólo funciona el del volumen, cuando apago la camioneta se soluciona y luego vuelve a lo mismo. Alguien sabe de alguna solución definitiva ?
Hola como pudiste solucionar amigo...Tengo el mismo Problema Se queda congelado mi tactil...saludos desde Paraguay
Hice lo q recomendaron con el fusible de 25 amp. Lo saque, limpie y volvi a colocarlo. Solucionado en 3 min. Gracias!!!
@AfoBDonde se encuentra ese fusible de 25 en el amarok?.
@YeyoFijate en el manual, pero debajo del volante a la izquierda, hay una caja de fusibles. El de 25 Amp es arriba a la derecha. De todos modos, cambié la bateria y se solucionó, puede ser que haya fallado por tener baja carga
Yo vivo en formosa y acá no hay concesionario oficial de vw cuando vaya para ctes o misiones ahí averiguo y comento
José Campellone de Argentina hace 3 años
Dale lo mismo yo, voy a contactar a la concesionaria y luego lo comento.
Perfecto Jose así vemos si podemos solucionar este tema
Se solucionó a medias, ya que funciona unos días bien y luego vuelve a no responder
En una AMarok C/D 4x2 -2017 50000 km- a veces no me anda la pantalla táctil y ni siquiera con los controles del volante, solo se prende al arrancar en una radio y no hay forma de modificarla. Dsps por momentos solo me anda subir o bajar el volumen desde el volante, y la perilla del stereo. Y otras puedo tocar alguna emisora pero en dos Lineas centrales no me toma lo táctil... y esto empezó hace meses tranqui y ahora es imposible por ahí cambiar nada... les paso esto?? pudieron resolverlo cambiando el fusible??
@JavierCambiando por distintos fusibles o sacándolos y volviéndolos a poner?
@MaguiSacando y poniéndolos otra vez. Te recomiendo esperar unos segundos. Puede pasar que se vuelva a colgar. Repetí el proceso hasta que se arregle.Es el de 25 amperes en la esquina de arriba a la derecha
@JavierMuchas Gracias Javier< pruebo y te aviso si resulta. Porque preguntamos en la concesionaria y nos dicen q debemos cambiarla; pero no esta rota ni nada, por eso estaba investigando q opciones había o si alguno había tenido este problema. Saludos.
@MaguiDonde se encuentra ese fusible de 25 en el amarok?. . .
@JavierHola tengo una 2018 y de una dejo de andar después se compuzo un día puse la marcha atrás y no funciono más hola Javier es para la toyota ?
Me pasa lo mismo mi amarok es 2018 y se bloquean las teclas y al rato se desbloquean algunas y por ahí funciona todo, no se que puede ser
Hola tengo un 2016 kia orptima y la pantalla de intrumentos prende y se apaga que puede ser me podrinan ayudar
Me pasó lo mismo. La pantalla táctil no responde, sólo los botones. Encontraron forma de solucionar el problema de la pantalla táctil? Jamás me había fallado.
Hola buen dia, yo lo solucioné sacando el fusible de 25 amp. Que es el que corresponde, le puse limpia conectores al fusible y por ahora no he tenido problemas
maroka2017 de Argentina hace 2 años
Estimados me comentaron que se resuelve cambiando el tactil, estamos tratando de conseguir el repuesto
dani_mqd2000 de Argentina hace un año
Buenas Noches !! hace rato no aportaba... tengo Onix Lt 2015 y la solucion fue cambiar el tactil touch. Les dejo el link
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
Hola!! Estoy averiguando de cambiar el táctil touch de una amarok 2017, me dijeron sale $25000 maso, lo q pasa es q la pantalla está como sucia de aceite detrás... y me dicen q la podrían limpiar y cambiar el táctil, me aseguran funciona. Alguno q la cambio le funciono??
@MaguiMe cambiaron el táctil y quedó como nueva !! Una opción mucho más económica y q funciona!! Yo empecé con problemas de q se tildaba hasta que termino como por detrás chorreada, creíamos que era q le pido entrar agua pero me dijeron que por calor se derrite como un aceite del táctil. Conseguí acá quien lo cambie y quedó como nueva. Para que cualquiera lo tenga en cuenta. Grsciad
@MaguiHola buen día, quien te cambio el táctil y que costo tiene la reparación con repuesto incluido ? Gracias.
maroka2017 de Argentina hace 2 años
Conseguí el táctil lo mandé a cambiar me lo entregan en un par de días
@maroka2017Buenas tardes. En donde te hicieron el cambio y cómo quedó? Yo compré el táctil pero estoy viendo a quien llevarlo a cambiar.
Hola ! Yo vendo el touch. Si les interesa me hablan ! Lo pueden instalar uds o se hace la instalación en LDZ o Ezeiza.
maroka2017 de Argentina hace 2 años
A cuanto lo vendes y cuánto cuesta la instalación.
maroka2017 de Argentina hace 2 años
Que costo tiene el producto y la instalacion, muchas gracias y saludos
@maroka2017Me mandas una foto de tu pantalla , que modelo es. Gracias
maroka2017 de Argentina hace 2 años
@CekozEs el discover media que traen los modelos de 2018 en adelante.
@diego1983Hola Diego táctil de amarok , solo el repuesto $23.000
@CekozHola puede ser q a la royota le pasa lo mismo dejo de funcionar cionar
Es fácil cambiarlo? Mandas algún instructivo? Me interesa. Donde vivo, no consigo quien lo haga
@JuliNo es fácil ! @tupantallaya hablamos x ahí
Incinforme de México hace un año
Cambie la batería de mi Kia Sportage 2018 y el touch dejo de funcionar la concesionaria me dijo que la garantía no aplica... no recomiendo Kia
PABLO FRÍAS TUCUMAN de Argentina hace un año
Muchísimas gracias hoy empecé con ese problema es más ni sabia en donde estaba la fusilera pero luego de leer sus comentarios hice eso del fusible de 25 y solucione muchas gracias muchachos
marianobasi de Argentina hace 9 meses
Hola si, no queda otra que cambiar el tactil nosotros lo hacemos somos TuPantallaYa, damos 1 año de garantía
Hola! Soy de interior de Olavarria, se rompió el táctil de la pantalla ,toyota hilux 2014...tendrás? Mi correo [email protected]. Abrazooo
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Hoy me pasó. Lo mismo. Cambie de radio y cuando quise volver a cambiar ya no respondió el tactol
No funciona la pantalla táctil,solo una emisora ¿que debo hacer?
I have a amarok 2018 and the carplay stop working a few months hago, we have tried everything but no fix, the radio works but when you connect your phone the andriod auto does not work ANY HELP would be much appreciated
People above says that you have to reset the stereo by pressing the On/Off button for 20 secs. Or remove the stereo fuse from the fuse box. Hope it helps!
ComentarLuz del air bag encendida Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 2.0 4x4 trendline 60000 kms
Hola se me encendió la luz del air bag y quisiera saber si la luz que va en el torpedo sobre la radio debe estar prendida o siempre de estar apagada ya que puede ser ese el problema, gracias
7 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola cual seria el problema?, esa luz es la que indica cuando el airbag del acompañante esta desactivado, si esta encendida esta desactivada si esta apagada esta activo el airbag acompaante
Cristian. Hay 2 luces de airbag. Una esta en el panel de instrumentos , alojada en el mismo lugar que el tacometro (RPM) que se enciuende cuando giras la llave de contacto. Al dar arranque a la camioneta en dos segundo se apaga...quiere decir que el sistema de SRS Airbag funciona y esta activado. Cosa diferente es la luz por encima del equipo de sonido al lado de la tecla de balizas. Esta luz corresponde al airbag del acompañante, que en el caso de transitar sin acompañante se podria desconectar, para ahorrar en caso de colision, o si tendrias que transportar un paquete, previamente atado con el cinto de seguridad. SI la luz esta encendida quiere decir que esta DESCONECTADO y la forma de volver a conectarlo es la siguiente. Abris la puerta del acompañante, y en el lateral del tablero hay una ranura que dice ON-OFF, colocas la llave de la camioneta y la giras a posicion ON. De esta manera tendras activado el Airbag del acompañante. Saludos
Buenas tardes
Yo la puse en ON, se apaga la luz de la tecla, pero en el tablero sigue prendida la luz
Muchas gracias
Mi nombre es Alfedo
Yo la puse en ON, se apaga la luz de la tecla, pero en el tablero sigue prendida la luz
Muchas gracias
Mi nombre es Alfedo
Mejor respuesta (según Cristian )
Ya amigos solucione el problema de la luz del air bag, era un cable amarillo que se había desconectado cuando cambiaron la batería lo conectaron y recetiaron el computador y se fue la luz, gracias a todos por sus comentarios
M LANGOSTA de Argentina hace 7 años
Hola...soy de Entre Rios, tengo una amarock 2012 y también se prendió la luz del airbags. Mepuedes decir donde esta ese famoso cable amarillo?? Desde ya gracias
Irving feliz de República Dominicana hace 7 años
Hola. Tengo la luz del air bag encendida la que está en el panel de intrumentos apaga y vuelve a encender la avería que me resista.
Es internado control module memori check sum error B200000[009] Lower limit exceeded
Es internado control module memori check sum error B200000[009] Lower limit exceeded
Era el cable amarillo que esta al lado de la batería, se activo la luz del airbag cuando se cambio la batería, ahí se paso a llevar y estaba suelto por eso se encendió la luz de air bag
Hola alguien sabe como apagar la luz en el tablero que indica airba con la luz del control de estabilidad las dos me quedan prendidas de de ya muchas gracias
checkengine de Argentina hace 6 años
Si podes subir una imagen de los testigo sería bueno
guille de gesell de Argentina hace 4 años
Hola mande mi amarok a lavar los tapizados y ahora se prendió la luz del airbag
le doy arranque a los dos segundo se apaga y cuando se acciona el seguro de las puertas se prende la alarma del airbag ,agradezco una sugerencia para solucionar este inconveniente
le doy arranque a los dos segundo se apaga y cuando se acciona el seguro de las puertas se prende la alarma del airbag ,agradezco una sugerencia para solucionar este inconveniente
guille de gesell de Argentina hace 4 años
Hola después de intentar varias cosas para solucionar el problema del testigo del aibag
Cosas como desconectar el negativo de la batería esperar un momento y conectar otra vez
Para que se resetee no dio resultado ,fui al concesionario y querían que dejara la camioneta
Para revisar ,cosa que no me convenció el verso ,hoy fui a un electricista del automovil de villa
Gesell el que coloco un escaner con el que limpio el error se apago la alarma del tablero y ahora funciona como dice el manual pones en contacto se encienden todos los testigos pones en marcha y al segundo se apaga y todo normal. Espero que les sirva esta experiencia
Cosas como desconectar el negativo de la batería esperar un momento y conectar otra vez
Para que se resetee no dio resultado ,fui al concesionario y querían que dejara la camioneta
Para revisar ,cosa que no me convenció el verso ,hoy fui a un electricista del automovil de villa
Gesell el que coloco un escaner con el que limpio el error se apago la alarma del tablero y ahora funciona como dice el manual pones en contacto se encienden todos los testigos pones en marcha y al segundo se apaga y todo normal. Espero que les sirva esta experiencia
guille de gesell de Argentina hace 3 años
Debo aclarar que cuando lleve la camioneta a lava los tapizados desconectaron el sensor de las butacas delanteras para sacarlas,el problema fue que pusieron en marcha con los testigos desconectados y la computadora lo tomo como falla del sistema. Por lo que si sacas las butacas no pongas en marcha hasta conectar los sensores.
Buenas tardes. Tengo una Amarok 2010 y hoy sacaron el equipo de sonido para reparar y lo volvieron a colocar y me la entregaron con la luz del Airbag del tablero encendida. Como lo puedo solucionar. Gracias
Marcelo Alejandro León de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Amarok 2012 hoy le puse la cámara de retroceso en un equipo de sonido y se me prendió la luz del Airbag como lo puedo solucionar
Amigo revisa la conexión del airbag que va sobre la radio, a veces se suelta y acusa en el tablero y se queda encendida
Emmanuel yapura de Argentina hace 3 años
Hola tengo una amrok 2012, le sacamos las butacas delanteras, les desconectamos las fichas de abajo y cuando las volvimos a colocar se me enciende la luz del airbag en el tablero. Q puede ser y como lo puedo solucionar?
guille de gesell de Argentina hace 3 años
Hola Emmanuel si cuando sacaste las
Butacas pusiste en marcha la camioneta, el seteo de las alarmas no detecta el sensor de la butaca y se dispara la alarma del airbag ,vas a tener que a un electricista del automóvil que te escanee el sistema borra la alarma y todo funciona igual que antes,al menos a mi me dio resultado espero que te funcione. Espero tu comentario.
Butacas pusiste en marcha la camioneta, el seteo de las alarmas no detecta el sensor de la butaca y se dispara la alarma del airbag ,vas a tener que a un electricista del automóvil que te escanee el sistema borra la alarma y todo funciona igual que antes,al menos a mi me dio resultado espero que te funcione. Espero tu comentario.
Hola. Tengo una Amarok V6 2020 con 50.000 km. Estuvo parada 3 meses por un viaje y al volver tuve que cambiar la batería. Al colocar la nueva se encendió la luz del airbag del tablero. En la concesionaria dicen que puede ser la centralita. ????
Hola 👋 me pasó lo q comentaron otros más arriba: luego d enviar a limpieza interior me la devuelven con la luz de Airbag en el tablero prendida...tengo q viajar y supongo es necesario q esté en óptimas condiciones de funcionamiento , no solo la luz , sino el Airbag... Ya les comentaré luego
ComentarProblemas varios: ABS, 4x4, control de rraccion y testigos en tablero
Volkswagen Amarok 2011 Trendline 4x4 120 hp 180000 kms
ABS: El año pasado tuvo un choque de costado en lado de la rueda derecha delantera. El mecanico desarmo todo para cambiar los semiejes y los soportes de rueda y armo todo pero desde entonces no funciona el abs o agarra una sola rueda. El mecanico dijo que conecto todo como estaba pero en el tablero marca el testigo en el tablero.
Control de Traccion: antes del accidente mencionado funcionaba perfecto pero despues como que se frenaba la camioneta y despues se encendia el testigo en el tablero posiblemente active el control de traccion automaticamente para compensar el movimiento. Antes que est… Leer completa
9 casos
Hola tenho una st5 2011 y no funcionan los bones de la 4x4 y 4x4 low por lo que no funciona la doble traccion que puede ser. Gracias
Como desarmo el cardan delanter sin sacar la caja. Amarok
Hola Carlos. Pudiste sacar el cardan delantero? Necesito saber si se puede sacar sin mover la caja o el diferencial
Andrés benitez de Argentina hace 5 años
Hola martin qtal pudiste sakar el cardan delantero del amarpk
Hola tengo una 4×4 Amarok y algunas veces cuando la voy a activar el 4×4 no se activa y a veces si cuando no se activa una de las formas de que se active es apagando el switch y volviéndolo a abrir esto es un problema grave
@AlvaroPudieron solucionar , tengo el mismo problema cuesta entrar y salir el 4x4?
Igual, la Amarok 2017 version anterior, inició con ruido por la caja cada vez que se conecta el 4x4 y más severo cuando se hacen virajes, lo lleve a la concesionaria y me dicen que se daño la unidad del diferencial, lo busque en Internet y es una cómo computadora o logger,. . . Por garantía lo cubrirán pero tengo que esperar un mes a que lo envíen de fabrica
Hola mi consulta una ves que conecto la traccion(4x4) no me deja bolver al 4x2 cuesta mucho
A mí me pasa lo mismo entran cuando quieren y luego cuesta muchísimo sacar la 4*4, es 2011, dejo de andar el velocímetro
Alvaro... que es lo que hay que desarmar y limpiar...
@walterTengo el mismo problema, cuesta salir de 4x4 para poder hacer cambio de modo tengo que apagar el switch , saben si desde el pulsador se envía alguna señal al modulo abs ? ya que me arroja error de comunicación
@walterComo saco el 4x4 ?? No puedo quitar tengo una 2012 mecánica
Kevin Galindo de Chile hace 3 años
Hola amigo, lo solucionó?. Tengo el mismo problema
Hola tengo una 2010 4 por 4 le hicimos frenos nuevos y ahora cuando activo la doble traccion se me activa el control de estabilidad y no me anda bien
Pudiste solucionarlo, me pasa lo mismo, cuando activo la 4x4 se me enciende el carrito deslizante
Es normal que se active el carrito deslizante, es para tener total tracción en las 4 ruedas! Saludos
Agradezco comentarios, me pasa igual con mi camioneta. Acabo de adquirirla, es modelo 2012 y al activar la 4x4 enciende la señal de control de estabilidad en el tablero
Ilce Enamorado Pineda de Argentina hace 5 años
Hola muy buenas tengo un amarok 2011 cuando lo pongo en 4*4 se retorna a 4*2 que problema es
Hola!!! Pudiste solucionar el problema??? Me está pasando lo mismo una 2012 163cv
Buenas adquirí hace unos días una amarok es 2011 están activado en 4x4 y no quiere volver a 4x2 q tengo q hace ya lo escanee y no aparece el problema y se conplica andar así alguien me puede ayudar gracias
Alguien saco el cardan delantero necesito saber como se hace
Yo t3ngo similares probles, pero pongo 4x4 baja y luego a 4x2 y destraba, para poner trngo que ir a 4x4 baja y luego bajar a 4x4 y para volver a 4x2, primero voy a 4x4 baja y luego presiono dos veces a 4x2 y sale. Tambien cuando no quiere salir presiono 4x2 y mientras titila el indicador la apago y luego al encender la camioneta ya esta en 4x2
Hola soy walter de argentina, los precalentadores no reciben corriente alguien sabe que puede ser, en rulo enciende y apaga muy rápido y no los calienta
Electro cars de Paraguay hace 4 años
Tiene un relay ese puede ser que sea el problema
Lisandro Lago de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema en una Amarok 4x4 que se active solo el 4x4 y no salga
Diego alvarado de Colombia hace 3 años
Buenos días tengo un problema con mi amarok 4x4 no me apaga el testigo de 4x4 queda titila do le mande a cambiar el kit de embrague y me quedó asi
Derrick Emc motors de Guatemala hace 3 años
Que tal amigo lograsteresolver el problema
rene ismael de Argentina hace 3 años
Tengo un problema se prende se pasa de 4x2 a 4x4 sola haci me marca en tablero y titila el 4x4
Ailedcastillon de Perú hace 3 años
Pudiste resolver ese problema ami m pasa lo mismo
Kevin Galindo de Chile hace 3 años
Hola, tengo un problema. Entra bien el 4x4 y el 4x4 low pero al minuto de sacar el 4x4 y querer dejarlo 4x2 no entra y la luz, indicadora parpadea pero nunca cambia, a alguien le pasó algo parecido?
Ilce Enamorado Pineda de Argentina hace 3 años
Eso me pasaba a mi y tuve que cambiar todo el motor de la 4x4 ya que me dijeron que no tenia repracion
Ilce Enamorado Pineda de Argentina hace 2 años
Hola buenos dias lo mismo me toco hacer a mi cambiar el motor de 4x4 comprarlo nuevo
Yo lo solucione limpiando las fichas del 4x4 las que tienen en la caja de cambios
Tengo una amarok 2019 prendio abs empezo a perder grasa en la rueda trasera izquierda y luego empezo a hacer un ruido a fierro contra fierro me dicen en la concesionaria que tengo que cambiar todo el tren trasero tengo entendido que a muchos les paso lo mismo
ComentarProblemas con las luces de marcha atrás
Volkswagen Amarok 2012 Highline 4x2 160000 kms
No me andan las luces de marcha atrás, ya revise todos los fusibles 1 x 1 con un multímetro. No existe en la documentación de amarok la correspondiente referencia de distribución de fusibles. Los focos o lámparas están correctas, las probé 1 x 1 y andan.
Conecte el téster, negativo a maza, la puse a mi mujer a que pise frenos ponga marcha atrás, guiñes etc. y fui probando el voltaje en cada pin de la ficha y todos correctos, menos la marcha atrás que no llega voltaje, 0 vol. (obviamente con motor en marcha).
¿Cuál puede ser el problema?
Desde ya mil gracias.
Conecte el téster, negativo a maza, la puse a mi mujer a que pise frenos ponga marcha atrás, guiñes etc. y fui probando el voltaje en cada pin de la ficha y todos correctos, menos la marcha atrás que no llega voltaje, 0 vol. (obviamente con motor en marcha).
¿Cuál puede ser el problema?
Desde ya mil gracias.
19 casos
nicotandil de Argentina hace 9 años
Hola, mira se te debe a ver roto el bulbo de marcha atras que lleva en la caja de cambios, si la andas en el campo lo mas probable es que solo se haya cortado o lastimado el cable
Osvaldo sepulveda torres de Chile hace 5 años
Yo tengo una vw transporter y me paso lo mismo cambie el trompito que va en la caja y santo remedio
Hola nicotandil. Muchas gracias por responder,
La verdad que yo no la ando en el campo, pero el dueño anterior se que si. Vos sabrías decirme en que parte de la caja está el dichoso bulbo? Así lo cambio yo. ¿Puede ser?. Desde ya mil gracias.
La verdad que yo no la ando en el campo, pero el dueño anterior se que si. Vos sabrías decirme en que parte de la caja está el dichoso bulbo? Así lo cambio yo. ¿Puede ser?. Desde ya mil gracias.
Sucede algo igual con mi camioneta, no alumbran las luces de reversa, ya revise y todos los fusibles están bien, y no le llega ignición a la pera de reversa. Ud sabe si esta camioneta tiene modulo de luces?Le agradezco mucho por la información que me pueda usted brindar...
Hola mira la mia tiene 6000km y dejo de andar la luz de marcha atras es el bulbo que va en la caja al costado izquierdo arriba hoy puentie la ficha con un cable y prendio asique se la llevare ala garantia para que lo cambien saludos!
martin claudio de Argentina hace 7 años
Hola en mi chata no me prende la luz de marcha atras izquierda revice la lampara y esta bien alguno sabe si tiene fusible individual para cada lampara gracias
La camioneta tiene luz de marcha atras del lado derecho nnada mas es como los autos europeos, me paso lo mismo desarme todo hasta que averigue y me corroboraron de como funciona
Hola lleva solo del lado derecho el lado izquierdo va una luz antiniebla
miguel barraza de México hace 7 años
Buenas tardes,tengo una amarok 2011 y me es complicado meter reversa tengo que forzar la palanca y los cambios de 1-6 quedan muy cortos,a que se debera
Posiblemente tengas problemas con las gomas de las palancas que mueve los cambios en la caja la mía no le entraban las velocidades y había que empujar muy fuerte la palanca de cambios para q entrarán y solo se le había salido el tacos de hule que llevan las placas de cambio y una tuerca que llega el selector de cambios
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Hola compre una amarok 2017 la mas base no me prende luz de retroseso izquierda el del concesionario me dijo trae una sola ,,,o me chamuyo...
Trae del lado del acompañante del otro lado es la anti niebla
Hola si trae una sola la de la izquierda es el antinieblas prende al tirar la llave de luces hacia atrás cuando están prendidas las luces
Hola tengo una amarok 2017 y le ciento raro la palanca de cambio de primera a segunda como dura algo haci
Hola yo también tengo una...6 meses...mi primo otra de dos meses...son duras las cajas de amarok
Hola buen dia. Consulta. Perdon mi ignorancia. Donde tiene el switch de encendido de neblineros la amrok 2018 full. No lo encuentro. Solo en la perilla de encendido de luces trae el icono. Pero al girar no llega a la pocicon de neblineros
Hola. Tenes que poner la de posición he ir tirando hacia afuera o sea hacia tu posición, el primer punto es para los neblineros delanteros y el segundo y último para el trasero. Espero te sea de utilidad. Saludos.
Le hace un ruido al poner en 2. A alguien le pasa lo mismo? Es una amarok 2017 4x2 comfortline. Version nueva. M dijeron en la concesionaria ke tadas vinieron falladas las cajas...
Te llegaron a solucionar el problema ? que era? yo tengo el mismo caso
Buenos dias tengo un amarok que he cambiado la cremallera disco y ahora no ingresa los cambios...lo he probado apagando y engancho la primer o cualquier cambio y suelto el embrague y si accionq pero no pasa de un cambio a otro...cual seria el problema
Ne cesito saber donde se encuentra el interruptor de la marcha atras de la caja cambios de la for transit 2007 por que no me prende no me funciona
ComentarProblemas con la radio
Volkswagen Amarok 2013 tdi 33000 kms
Puse la camioneta en contacto y prendio pero cuando se activo el bluetooth se tildo. Ahora esta apagada la camioneta y la radio sigue tildada y prendida sin sonido. Mi miedo es que cuando la tenga q usar no arranque
24 casos
Amarok 2014 la radio sin tocar nada quedó tildada en am y sin volumen no se apaga saco las llaves y continúa prendida alguien me puede ayudar? en los manuales no encuentro nada...
Estaba funcionando la radio en am y quedó tildada sin volumen y no se apaga al sacar la llave, no encuentro en los manuales ayuda para resolver
Hola, a mi también me pasó, retiré y volví a colocar el fusible de la radio y se solucionó. Es el de 25 amperes que está en el rincón de abajo izquierda del tablero. Espero les sirva. Saludos
Me paso lo mismo que a uds
Y con el fusible 25 lo saque y andino. Gracias maestros
Y con el fusible 25 lo saque y andino. Gracias maestros
German que maestro sos estuve dando vueltas con este mismo tema y nadie sabia te super agradezco lo saque y lo volvi a poner y listo gracias totales!!!!!!
Excelente, me ayudo mucho, cambié removí el fusible y lo volví a introducir, con eso todo quedó arreglado 😄
Hoy puse contacto se encendio mi radio y aparecio esta sigla UNKNOWN LA RADIO ANDAN pero no sale el sonido de la tarjeta de memoria ni de los cd amarok 2014
Hola
Cómo solucionaste tu problema porque a mi me pasobre lo mismo
Cómo solucionaste tu problema porque a mi me pasobre lo mismo
A mí m sale unknow también q se hace en ese caso
Me paso lo mismo!, Pudiste resolverlo?. . . No sé qué hacer en este caso?
Marili frias de Argentina hace 6 años
Hola mi camioneta quedo con la radio tildada y la llamada de celu que me hicieron es 2017 en el manual no dice nada al respecto...me pueden dar una solucion yaaa que me vuelve loca ese sonido del telefono que tiene?.
Angel Royon de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me paso lo mismo como solucionaste el problema?
Hola tengo una amarok v6 y no funciona la radio ni el gps solamente cds y quedo completamente negra la pantalla responde los mandos del volante como volumen y cambio de tema pero solamente cd que puede ser??
Hola me paso lo mismo es una higline 2017. Alguien sabe la solucion. Gracias
taboada juan de Argentina hace 6 años
Hola!!! tengo una camioneta amarok, No me funciona la radio se ve todo pero las estaciones se escucha con una lluvia, no se escucha nada, tiene que ver algo si tocaron algunas cosas con la electricidad? Me cambiaron las puertas y al hacerlo tienen que desconectar lo eléctrico que tenia: ej; el vidrio se abre con un botón... y creo que de des-configuro o algo de eso no tengo idea, me pueden dar alguna respuesta ante de llevarla al mecánico o electricista que sepa del tema. Gracias!!!
La amarok tiene la antena integrada en los espejos. Es un cable que sale de la puerta y se mete en el espejo. Si te sacaron la antena seguramente no sintonices nada.
Hola tengo una amarok y tengo un problema con la radio. La apago y cuando cierro la camioneta con la alarma se prende y lo vuelvo apagar y cierro y así susecivamente que puede ser ?
Hola, tengo el mismo problema, la radio se enciende sola todo el tiempo. Cómo solucionaste ? Gracias.
Hola ingreso el código y al presionar el último botón el estereo no enciende. Lo presionó un buen rato y nada. Que sera
Hola,se bloqueo el estereo y me pide un codigo. Pero el manual no trae ninguno, como puedo solucionar?
Hola alguien sabe en qué sintonía debe estar la radio para poder usar el pendrive?
Hola buenas tardes los parlantes de mi amarok acoplan y se escuchen con eco
Juan Flores de Argentina hace 3 años
Buen día no me funciona parte del táctil para el GPS
A mi no me foncciona parte del tactil. En la agencia me dijeron que a que cambiar la radio completa. Estoy buscando una usada.
@sameEstoy igual que vos. Probaste sacar el fusible???
@carlosHola. Vos solucionaste? Mi radio no responde al touch y no he encontrado solución
@LuisSoy de tucuman y aqui te arreglan la pantalla es una falla parece que es por estar mucho al sol parece…ojo no la lleve a ver todavia y lo de sacar el fisible no me funciono
Hola tengo una Amarok 2011 y no se como equalizar el stereo... Ya que con la entrada de audio se escucha por demás grave.
Hola buen día consulta donde está el modelo BT Amarok trendline??
Hola! No me funciona el cd de amarok 2014 4x4 de escucha bien la radio pero el cd o cel conectado queda mudo
Buenas tengo una amarok 2019 , la radio se me tilda y no funciona el táctil.La unica manera que vuelva a funcionar es sacándole el fusible , el tema es que me pasa siempre. Tienen idea cómo se soluciona o si tiene arreglo
A mi me pasa lo mismo, cual es le fusible que debo sacar y volver a colocar
@JoelDejar apretados ambas perillas hasta que arranque de nuevo. El más fácil que sacar el fusible, pasa que vuelve a suceder...
Nicoceriotti de Argentina hace 9 meses
Hola lo pudiste solucionar , a mi me pasa lo mismo , gracias
Tengo Amarok Starling 2014, ko me prende la radio. Y me doy cuenta que no prende la luz del. Interior que cubre la radio. Es como si no le llega la corriente, será un fusible??
Hola tengo una trendlien 2021 y no me reconoce ningun pen drive no se cual es la falla o devo configurar la radio gracias por sus respuestas
ComentarSe enciende testigo de la bujía inca decente al ir con velocidad cruce Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 84000 kms
Cuando voy con velocidad crucero se enciende testigo de la bujía incandevente y baja la potencia
6 casos
Gabriel revisa la Válvula EGR, cuando falla prende el testigo del precalentamiento en tablero
A mi se me desgasto el engranaje de la misma válvula y cuando aceleraba marcaba falla y reducía potencia, bajada velocidad y se ponia floja y lenta
Mira la imagen, desarma ese tapa negra y limpia con WD40
Saludos
A mi se me desgasto el engranaje de la misma válvula y cuando aceleraba marcaba falla y reducía potencia, bajada velocidad y se ponia floja y lenta
Mira la imagen, desarma ese tapa negra y limpia con WD40
Saludos
Mejor respuesta (según Gabriel rodriguez)
Gustavo jorquera de Chile hace 6 años
Hola nacho a mi me pasa lo mismo, podria enviarme esa foto para limpiar con wd 40, ya que no encuentro la foto que enviaste
Hola me puedes mandar fotos de la tapa por fa a mi me pasa lo mismo
Hola me ouedes enviar la imagen tengo ese problema
Gracias
Gracias
maxi rovira de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Me podrias enviar por favor la foto
Gabriel rodriguez de Chile hace 6 años
No encuentro la foto amigo la puedes enviar de nuevo por favor
Tengo el mismo problema por favor si puedieran ayudarme estaré muy agradecido +51984735612
Estoy viendo esa misma camioneta y no tengo voltaje hacia las bujías, algún ratito?? GRACIAS
Hola buen día me pasarías el vídeo tengo ese problema gracias
ComentarMicrófono Bluetooh prendido permanetne Solucionado
Volkswagen Amarok 2018 Xtreme 3.0 C/Doble Aut 37000 kms
Buenos días , alguien ha tenido una falla referida el MICROFONO del Bluetooh. Esta prendido todo el tiempo. Por ende reproduce sonido, viento etc por los parlantes. No es la primera vez que me sucede. Alguno puede ayudarme?
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18 casos
Mejor respuesta (según Alfredo Paoletti)
Alfredo Paoletti de Argentina hace 4 años
Ya lo resolvi, resetee poniendo los ajustes de fabrica.
Cristobal Manríquez de Chile hace 2 años
Como lo activo , me interesa saber el funcionamiento
Flaco Pacheco de Argentina hace 4 años
Buenisima la solución, hice eso y chau sonidos molestos.
Solo tienes que tener apagado el amplificador electrónico de Voz
ComentarProblema con bluetooth de la radio
Volkswagen Amarok 2013 4x4 highline 2013 115000 kms
Hola a todos tengo un problema con el bluetooth ya que cuando prendo la camioneta se conecta a mi celular pero no se escucha la musica. Si me llaman suena en la camioneta, puedo hablar etc. Pero la musica no pasa nada y es de vez en cuando que pasa esto algunas veces funciona y otras no, prendo y apago la camioneta y no quiere funcionar. Si alguien sabe algo seria de mucha ayuda de antemano gracias.
24 casos
Julitotito de Argentina hace 8 años
Una vez que lo conectas y pongas el reproductor de musica de tu cel, apreta el boton media del estereo y selecciona donde dice BT y listo empieza a reproducir la musica sino es eso puede que ande mal el estereo o prueba con otro cel
Javier Vera de Argentina hace 7 años
Seguí el procedimiento y no funciona. Llamadas entrantes y salientes bien, música nada. Asta hace una semana funcionaba 10 puntos.
Hola. Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Hola tengo el mismo problema(con android), solo se conecta para llamadas pero no para audio multimedia, cada vez que quiero conectarlo tengo que desvincularlo y vincularlo nuevamente, cosa que no pasa con IPHONE
Hola, estoy buscando una solucion mejor, la que encontre hasta ahora es borrar el celular y emparejarlo nuevamente y asi funciona la musica, las llamadas funcionan perfecto
Lo hice y funcionó, pero tengo que hacer Lo cada vez que me subo a la camioneta un bajón. Tengo un Samsung S8; con el Motorola de mis hijos se conecta al toque. Saludos
Hola me podrian ayudar con mi amarok quiero conectar mi mobil con el blutooht pero no me apare el del carro no c que hacer les agradezco
Cuando aprieto el Phone en la pantalla me aparece ignition off como puedo hacer para ingresar y activar las funciones q me permitan acceder al Bluetooth
Hola, hay alguna solución para esto de "ignition off". Gracias!
Es porque no está en contacto!! ponela en contacto o en marcha y anda
Pablo Paul de Argentina hace 6 años
Hola a todos. Yo tuve el mismo problema y pude solucionarlo. El problema se debe a que si el dispositivo desde el cual estamos reproducioendo se encuentra en volumen muy alto (de 3/4 aprox para arriba), el estereo anula la salida para evitar que el alto volumen de golpe pueda distraer o asustar al conductor. Cuando esto pasa, pongan otro modo del estereo, por ejemplo FM, bajen el volumen del dispositivo/celular, esperen unos 5 segundos y vuelvan a poner el modo MEDIA. Va a salir sonando la musica. Comenten si les funcionó. Saludos
Pablo: Excelente! Tu información fue indispensable para que pueda resolver el mismo problema. En mi caso, con un samsung s7 tuve que repetir varios intentos hasta que finalmente lo logré. Primero hay que desvincular el telefono de la radio, luego configurar el volumen bt de la radio en la opción "bajo" y luego volver a vincular el telefono. Entre cada una de esas operaciones apagué y prendí la radio y el celu (no se si afecta, pero por las dudas...). Saludos!
Lo hice varias veces y nada. Que broncón jaj. Para mí es un problema con Android porque con Apple no pasa. Alguna otra solución que se les ocurra. Mi sra. Tiene una Chevrolet Spin y me reconoce dispositivo llamadas, audios y música lo más bien.
No sé quién eres pero que dios te bendiga y te de mil veces más de lo q mereces
Saludos compañeros, me pasaba lo mismo pero encontré algo y es en el SETUP, entran y le accionan donde dice ON VOL y se activa el audio, no se si les sirva. A ustedes pero así pude solucionar el problema, ya que también me pasaba lo mismo para el CD y el bluetooh
Excelente! Gracias!, pude solucionarlo despues de años probando! Un capo, muy muy agradecido, funcionó perfectamente
Excelente las soluciones. Hace rato que tengo el mismo problema de sincronización de Bluetooth con mi Android a mi Amarok y gracias a sus comentarios lo pude solucionar. Muchas gracias
Fernandoojeda de Argentina hace 6 años
Tengo otro problema. Vinculo mi celular correctamente. Entran las llamadas pero al atender no se escucha nada y no me escuchan
Me pasa lo mismo. Cuando entra la llamada no me escuchan al contestar.
Tengo amarok 2015 y Samsung J7 prime y me pasa exacto. Toqué y estudié todo y no hay caso. Si pude antes hablar (No ahora) pero jamás poder escuchar spotifi. Las respuesta hasta ahora leídas no me han logrado terminar con este maldito problema.
Tengo el mismo problema y escucho spotify con un cable de audio en el auxiliar. Bluetooth solo lo uso para las llamadas
Ami ahora ni para las llamadas me funciona el Bluetooth (Amarok Highline 2015). No sé si el problema es de la camioneta o del móvil (celular samsung). En la empresa de telefonía Claro me dijeron que les deje el celular para que me bajen una actualización del software, cosa que yo hice por mi cuenta y NADA, así que probaré dejándolo en el servicio técnico de claro y sino que alguien me pase la solución POR FAVOR! gs
En Movistar me lo formatearon e igualmente falla
Creo que con los Samsung falla, me pasa lo mismo con un s8 , pero con los Motorola de mis hijos conecta bien.
Si, probablemente. Con el iphone de mi mujer funciona perfecto todo. Con Android funcional a medias.
Buenos dias, tengo un problema con el estereo original de la amarok (my17), se empareja perfecto el teléfono pero cuando quiero escuchar un audio de Whatsapp me lo reproduce 1 seg y se pone en mute. No encuentro la forma de sacarle el mute, ya que si subo el volumen empiezo a escuchar la musica que venia escuchando. Desde ya gracias
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar solucionar???
Tengo el mismo problema y no encuentro la solucion
Tomas Prieto de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema nsdie lo puede solucionar?
Juan pablo de Paraguay hace 3 años
Buenas!! Yo averigue y es porque la amarok bloquea los audios para que no manipules el telefono. Es como un sistema de protección! Cuando conectas con el apple car play o samsung car play! Ahi si no bloquea. Saludos
Hola... tengo el mismo problema... lo pudieron solucionar ?
Tengo un problema el boton de media no funciona... no puedo conectar ningún dispositivo, le quite el estereo y le habia puesto uno me arrepenti le puse el original y ya no funciono alguien sabe como lo puedo hacer funcionar amarok 2014 aut 4x4 4 cil
Buenos dias, tengo un problema con el estereo original de la amarok (my17), se empareja perfecto el teléfono pero cuando quiero escuchar un audio de Whatsapp me lo reproduce 1 seg y se pone en mute. No encuentro la forma de sacarle el mute, ya que si subo el volumen empiezo a escuchar la musica que venia escuchando. Alguna solución??
Tengo un problema con la radio, funciona bien con el celular, pero no puedo sintonizar radio ni AM ni FM. Alguien tuvo estre problema?
Consiguieron solucionarlo?
Consiguieron solucionarlo?
Tengo el mismo problema que vos con la radio no me sintoniza ninguna emisora, lo pudiste solucionar? Gracias
Jose de Argentina tengo el mismo problema que vos con la radio, lo pudiste solucionar?
Si lo quite y atras tenia una etiqueta del fabricante hable y me pideron el numero de serie del estereo y fue gratis y rapido
Que quitaste que no te entiendo, a vos tampoco te sintonizaba las emisoras?
Hola
Me paso que de un dia para otro desaparecio la opcion bluetooth de mi amarok
Si alguien le habrá pasado lo mismo
Favor comentar
Y posible solucion
Gracias
Me paso que de un dia para otro desaparecio la opcion bluetooth de mi amarok
Si alguien le habrá pasado lo mismo
Favor comentar
Y posible solucion
Gracias
A mi tambien me pasa lo mismo, me aparece para activar el modo bluethoth en el autoradio pero ningun telefono encuentra el nombre del multimedia!!
Iván tengo el mismo problema cómo lo solucionaste ?
Hola. Pudiste solucionar el problema de bluetooth?? Yo compre hace poco una 2016 highline Pack y me pasa lo mismo: llamadas si. Música no. Me dicen ahora que con Samsung no sincroniza para música. Solo los iphone... es así???
Holatengo un problema con el Bluetooth quiero connectarlo a mi dispositivo y me dice conexion interrumpida pero no hay ningun otro dispositivo conectado
Heraldo Sbaizero de Argentina hace 3 años
Hola buenos días, mi radio anda todo, solo que no tiene sonido alguno, alguien sabe si puede ser algún fusible o algo de eso, muchas gracias
La única solución que encontré para escuchar música desde el celu en la amarok 2014 fue con cable del celu al stereo.
Hola a todos, tengo un problema con mi amarok 2016 conecta el Bluetooth, las llamadas, agenda, pero el audio no se habilita, solo le da acceso a las llamadas, tengo un Samsung S22, desde el Bluetooth del teléfono dice que el audio multimedia esta desconectado pero no me deja conectar, alguien tiene la solución?
ComentarFalla velocidades 1, 2 y 3 del a/a
Volkswagen Amarok 2011 Startline 122 hp 130000 kms
De un dia para otro dejaron de andar las velocidades 1,2 y 3 del a/a. Se debe a que se a quemado el fusible termico de la unidad de velocidades del ventilador son tres resistencias en serie mas un fusible, de cada punto intermedio de la serie se saca cada velocidad. La velocidad 4 es 12 directos y no pasa por las resistencia por eso posiblemente funcione. Esto paso por que el ventilador se puso pesado. Hay que limpiarlo y lubricarlo, luego cambiar el fusible termico.
13 casos
Hola, a mi me paso lo mismo, leyendo en foros encontre la solucion. 1) destraba el ventilador, te deben haber entrado hojas o algun ticket de peaje.
2) detras de la guantera (tenes que retirarla) hay un conector de 4 cables, sobre una base de 2 tornillos hexagonales (8mm) la retiras y vas a sacar una resistencia en mi caso de ceramica verde. En la punta de esta y uniendo sus extremidades esta el fusible termico, si haces puente sobre el te va a arrancar el ventilador en 1 2 y 3. En mi caso y en forma temporal (hasta comprar el termico) solde un fusible de 20A, no te olvides de ir a comprar el termico a una casa de electronica, debe estar uns $ 40 aprox. Suerte!
2) detras de la guantera (tenes que retirarla) hay un conector de 4 cables, sobre una base de 2 tornillos hexagonales (8mm) la retiras y vas a sacar una resistencia en mi caso de ceramica verde. En la punta de esta y uniendo sus extremidades esta el fusible termico, si haces puente sobre el te va a arrancar el ventilador en 1 2 y 3. En mi caso y en forma temporal (hasta comprar el termico) solde un fusible de 20A, no te olvides de ir a comprar el termico a una casa de electronica, debe estar uns $ 40 aprox. Suerte!
mrbungle23 de Chile hace 7 años
Hola quisiera saber cuanto cuesta más menos el dispositivo completo que va conectado a los 4 cables para darle velocidad a la ventilación ya que las resistencias por temperatura se rompieron
Gracias Oscar:
Si ya cambie el fusible termico y desarme el ventilador estaba sucio y le cambie la grasa del buje del lado libre del ventilador, del otro lado esta el ventilador y esta clavado en el eje. Le hice furza pero se romperia, Lo monte nuevamente y hasta ahora no a molestado. Saludos. Calcaraz
Si ya cambie el fusible termico y desarme el ventilador estaba sucio y le cambie la grasa del buje del lado libre del ventilador, del otro lado esta el ventilador y esta clavado en el eje. Le hice furza pero se romperia, Lo monte nuevamente y hasta ahora no a molestado. Saludos. Calcaraz
Hola ,como hago para sacar el forzador que me esta haciendo mucho ruido ? Gracias
2 trabas de plastico laterales dentro de la guanteraby un poco de maña/fuerza
Me pueden decir las caracteristicas del fusible (amp. Temp. ) Muchas gracias, tengo el mismo problema. Saludos
Hola, yo el que saque quemado decia 250 v 10a y 240 ° C
Hola que tal, este dice 240kr1
C4203, y viene soldado con soldadura de punto( imagino que sera por tema temp. Par q no se funda el estaño) alguna idea o simplemente lo sueldo con estaño?? Gracias. Saludos
C4203, y viene soldado con soldadura de punto( imagino que sera por tema temp. Par q no se funda el estaño) alguna idea o simplemente lo sueldo con estaño?? Gracias. Saludos
Hola amigos: tengo amarok 2012, 4x4, 80 mil km.. . Resulta que el aire acondicionado funciona intermitentemente. Le cargué el aire según catálogo y nada. Hice escáner, arroja falla en el presostato, lo cambié )85 mil pesos) y seguía igual. De ahí, fuí al concesionario, donde acusaron una falla en la puesta a punto de la correa, y dado ese desplazamiento todo funcionaba mal. Por ende, era el compresor el malo. Y ahora no sé qué hacer porque, es un cambio costoso y no tengo certeza que eso sea la solución. No lo sé, cualquier ayuda bienvenida... Gracias!!!
Hola amigos...muchisimas gracias pude solucionar el problema. Efectivamente era el fusible térmico...otra vez gracias
Amigo donde esta ubicado ese fusible termico yo tengo el mismo problema ayudeme por favor
Tenes que retirar la guantera, ahi vas a encontrar una tapa c9n un conector y 4 cables. Es eso
Gastongonez83 de Argentina hace 6 años
Hola gente como se cambia el fusible térmico. Mi camioneta esta haciendo el mismo problema
diego riquelme de Chile hace 6 años
Hola amigos gracias al primer comentario arregle mi camioneta amarok y efectivamente tenia los mismos síntomas, primero saque la tapa de la guantera con un poco de dificultad, y adentro encontré el conector de 4 cables con el fusible en el final el cual le hice puente con un cable y me arranco en los cuatro niveles, luego le saque el puente y solo me arrancaba en el nivel 4, reemplace el diodo en una electrónica y se arreglo el problema
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Hola tengo el mismo problema pero la resistencia me levanta mucha temperatura y vuelve a quemar el térmico... que puede ser ??
diego riquelme de Chile hace 6 años
Sera la resistencia del valor que dice el fabricante? si es así revisa el motor de la calefacción
Cambia el filtro anti polen , limpia el motor del ventilador y cambia el fusible térmico... esas son las soluciones... la resistencia del fusible térmico SIEMPRE probarla colocada ya que refrigera con el mismo aire del ventilador sino se quema de nuevo !!! X más que le pongas una original
Lubrica los rulemanes del motor, el primero es facil el otro... te deseo mucha suerte
Hola amigos...tengo Amarok 2011 y no me apaga ventilador del climatizador ni siquiera parando el vehículo...tuve que desconectar la bateria. Alguien podrá ayudarme?...gracias
Tengo el mismo problema. Alguien sabe cómo resolverlo?
Hola pudiste solucionar tengo el mismo problema no me apagan los ventiladores ni parando el vehículo
Ge
Gera63 de Argentina hace 2 minutos
Hola amigos...tengo Amarok 2011 y no me apaga ventilador del climatizador ni siquiera parando el vehículo...tuve que desconectar la bateria. Alguien podrá ayudarme?...gracias
Gera63 de Argentina hace 2 minutos
Hola amigos...tengo Amarok 2011 y no me apaga ventilador del climatizador ni siquiera parando el vehículo...tuve que desconectar la bateria. Alguien podrá ayudarme?...gracias
claudio Fontana de Argentina hace 2 años
Hola, pudiste solucionar este problema? te consulto porque me aparecio lo mismo y nadie me lo puede solucionar. Agradeceria alguna ayuda.
Pudiste solucionar la falla tengo el mismo problema
claudio Fontana de Argentina hace 2 años
@MarioHola, aparentemente lo mio era un problema con el variador de velocidad que se encuentra atras de la guantera, lo cambie y hasta ahora funciona normalmente. Tene cuidado a donde la llevas a controlar ya que todos te quieren sacar plata o te hacen comprar repuesto al pedo. De echo me querian hacer comprar el motor del forzador y no tenia nada que ver.
Tengo una amarok 2011
Tengo problemas con el aire... he cambiado 2 veces la resistencia, me la quema.
El compresor no funciona y el circuitos esta cargado. Alguien que me ayude
Tengo problemas con el aire... he cambiado 2 veces la resistencia, me la quema.
El compresor no funciona y el circuitos esta cargado. Alguien que me ayude
Hola pudiste solucionar el problema porque me pasa lo mismo a mi
Mari refrigerador del automóvil de Argentina hace 4 años
Hola amigo cambia el filtro de polen... para que se ventile el resistor así te lo proteje...y revisa el cable que llega a la valvula de control y si esta bien tenes quemada la válvula de control.
Hola. Tengo una amarok y el aire acondicionado no tiene buen rendimiento. Presurice he hice un buen vacio y le di la carga de
Gas con balanza. Pero siento que no tiene buen rendimiento alguien sabe por que.
Gas con balanza. Pero siento que no tiene buen rendimiento alguien sabe por que.
Hola amigos mi amarok 2011 no funciona o muy pocas veces prende el aire accondicionado, cambié la electrobalbula del compresor y revisé el gas no se mas que puedo probar?
Eso lo vi en una sprinter y termino siendo el compresor de aa, revisa y limpia la ficha a ver si zafas de ese gasto
ComentarProlemas con la alarma
Volkswagen Amarok 2013 Trenlind at 4x4 96000 kms
Buenas noche,tengo problemas con la alarma de mi amarok se enciende sola antes se encendia estando parada ahora ya cuando voy andando,alguien me podria ayudar de que podria ser...desde ya muchas gracias...soy del calafate santa cruz...
23 casos
Juan diego fernandez de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo, alguien sabe que puede ser??
Hola supiste q era la alarma q se encendía sola? Me pasa lo mismo
Buenas tardes adrian...mira la lleve al concesionario Wolsvaguen de rio gallegos y no me pudieron solucionar...te cuento lo que me dijeron te va a dar risa...que se me habia mojado el comando de la sirena de la alarma algo ilogico obvio...opte por desconectar la sirena y se fue el problema jaja...despues fui a un Electricista y me dijo que tenia en corto los encededores de la camioneta ahora quedo bien pero la bocina de alarma todavia no la volvi a poner...
Me contarias por favor COMO DESCONECTASTE LA SIRENA, por que tengo el mismo problema y no puedo desconectarla
Hola buenas noches,mira tenes que sacar la rueda delantera derecha y el guardaplas del guardabarro y la vas haber es una caja negra, es toda sellada y tiene una ficha...
Estimados pudieron solucionar lo de encenderse la alarma?. Les comento que hoy me pasó lo mismo se dispara a sola y opte por quitar el fusible del sensor y sirena que e el F 24. Le dejo las imagenes por si necesitan. Y si saben a qué se puede deber este problema agradecería su ayuda. Saludos
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Ivan y German soy carlos tengo el mismo problema con mi amarok acabo de leer los comentarios de ust,y mañana pruebo de hacer lo mismo muchas gracias
Hola como estas tengo el mismo problema con la alarma la quiero desconectar pero no la encuentro desarme el gualdaplas de la rueda del lado del acompañante y no hay nada aguin sabe donde está. Gracias
Hola ruben como hiciste para desconectar la alarma. Me pasa lo mismo y no me dan solución. Esta apagada la camioneta y me suena voy andando y me suena igual. Desde ya muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 3 años
@GermabHola cómo desconectaste la sirena
Hola buen dia, me pasa lo mismo con la alarma y tambien se activan las balizas, la cierro y a los 2 minutos empiezan las balizas. Este tambien se soluciona sacando el fusible??
Buen dia...yo tenia un corto en el encendedor. Igual hice sacar la sirena de la alarma porque me canso...
Buen dia, me pasa lo mismo, es 2010 hl pack. Como lo solucionaste ?
Les cuento que se me quemó la batería y anduve un día entero arrancando empujando mi amarok hasta llegar a mi casa y al otro día le puse batería nueva. Al conectarla se encendió la alarma y no la podía apagar con nada (probé con la llave cerrando y abriendo, probé arrancar la camioneta y nunca paró la alarma). Esto seguramente sucedió porque cuando paraba la llaveaba y desllaveaba manualmente y se habrá encendido la alarma en algún momento. En fin, gracias al comentario de IVAN aquí más arriba ubiqué al fusible de la alarma y lo saqué y esperé unos minutos y lo volví a poner y todo volvió a la normalidad.
Hola buen dia, me pasa lo mismo, ahora le tape uno de los sensores que estan arriba del espejo retrovisor del parabrisas y se soluciono el problema de la alarma y balizas.
adrianfierroafull de Argentina hace 4 años
Desconectando el fusible n° , de izq a derecha columna 3 de arriba hacia abajo el 6° fusible, como indica la foto de Ivan y chau problema, y sigue andando todo, a mi el problema se iba recrudeciendo hasta que al final opté por sacar el fusible y probar, anda todo el cierre los sensores todo menos la sirena y si me la chorean que se haga cargo el seguro jeje
Saludos, que Alarma me recomiendan instalarle que no de problemas con la computadora del carro y que se conecte directo desde la bateria.
Yo cambié la batería y me dejó de funcionar la sirena solo andan las luces de la alarma
Muchas gracias por los comentarios me ayudaron de mucho en mi amarok le saque el fusible y listo agradecido.
Buenas, a mi cuando me pasa esto limpio la parte superior de los burletes de los vidrios laterales. Alguien que sabe me dijo que se acumula suciedad que no deja cerrar el vidrio como corresponde. Le doy la derecha porque las tres veces que me pasó lo hice y fin del problema.
Me pasa lo mismo. La alarma se me enciende sola cuando arrancó la camioneta.
adrianfierroafull de Argentina hace un año
Hola Guillermo, fijate de retirar el fusible de la sirena indicado más arriba y chau problema
Diegosantiago de Argentina hace 2 meses
Buenas! Les cuento la alarma original entra en falla,algunas veces se dispara solo la sirena otras veces lo hace tambien con las balizas(cuando lo hace con balizas hay q desabilitarla por medio de scanner) cuando es solo la sirena,hay q desconectarla! Se encuentra detras del deposito de agua! Va alojada en un gabinete metalico q lleva 2 remaches! Para llegar ahi se debe desmontar filtro de aire completo,boquilla de liquido limpia parabrisas y deposito de agua adjunto foto la sirena
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Diego Amado Delgado de Argentina hace un mes
Buenas noches Santiago...
Tengo el mismo problema que están teniendo los muchachos. Prendo el alarma y a los 2 minutos me empieza a prender las balizas. Según lo que comentaste arriba es necesario deshabilitar la sirena por medio de escaner. Eso donde lo hacen?
Se puede resolver cambiando la sirena?
Tengo el mismo problema que están teniendo los muchachos. Prendo el alarma y a los 2 minutos me empieza a prender las balizas. Según lo que comentaste arriba es necesario deshabilitar la sirena por medio de escaner. Eso donde lo hacen?
Se puede resolver cambiando la sirena?
ComentarDejo de funcionar el sistema de estacionamiento Solucionado
Volkswagen Amarok 2016 69000 kms
HOLA, alguien pudo solucionar el problema de los sensores de estacionamiento y camara, de la nada dejaron de funcionar, solo se escucha la alarma sonora.
4 casos
Hola lo pudiste solucionar? me paso lo mismo!!
Hola si, me cambiaron el parlante del sensor, es un pequeño parlante que sale fortuna para lo que es pero lo mucho que sirve
Hola, que bueno. Sabes donde esta ubicado??
No le encuentro la falla, el potido lo hacedistinto, como la alarma de puerta abierta, la camara anda y los sensores andan. Gracias
No le encuentro la falla, el potido lo hacedistinto, como la alarma de puerta abierta, la camara anda y los sensores andan. Gracias
Hola, no veo la pregunta que te habia hecho, te lo repito or las dudas, donde esta ubicado el parlantito para probarlo?
Gracias
Gracias
Probar los sensores: poner contacto y marcha atras )sin encender el motor), los sensores emiten un sonido intermitente, acercar un objeto, el dedo, una moneda y vas a escuchar bajito un trepitar. El sensor que no emite esta quemado. Si todos emiten, el problema de la camara de marcha atras es otro. Lo ideal es escanearlo. Tambien pueden ser los buzzers, suelen quemarse, uno esta en el pilar C del lado del acompañante, a la altura de la conexión de la luneta termica. El otro adelante, atras de la perilla de las luces y el reostato. Si se quema uno no andan ni los sensores ni la camara Espero ayude
Fernando dall armellina de Argentina hace 2 años
Cómo se saca el sensor o hay que sacar todo el paragolpe si tiene algún tutorial se lo agradecería , tengo uno roto y no me anda la cámara nada
Mejor respuesta (según Natalialm)
Hola gracias, era el parlante trasero de la camara (que se encuentra atras del asiento trasero) el que se quemo y y eso hace que deje de funcionar el sistema. Saludos
ComentarCodigo de radio
Volkswagen Amarok 2011 89000 kms
Hola me gustaria saber cual es el codigo de mi camioneta volkswagen amarok 2011 la compre desconecte la bateria y me pide un codigo??
52 casos
Tengo el mismo radio y el mismo problema, pero aún peor, me aparece Safe 2 pero el código de desbloqueo si lo tengo, el 1125, pero no regresa el radio a Safe 1 y no sé qué hacer. Ya lo deje prendido xq me recomendaron dejarlo 1 hora para que regresara al Safe 1 pero se apaga en media hora. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Hola tengo el mismo problema ustedes a la media hora se me apaga, pudieron solucionarlo??
Hola necesito el codigo de radio de la camioneta modelo 2011. Desconete la batería y se bloqueo
Hola tenes el codigo de la radio de la amarok 2011
Hola tengo una Amarok 2014. Tambuen se bloqueo la radio y me aparece code2. Safe. Alguien podria ayudarme ?. Gracias
Ya para volverlo a safe uno lo que tienes que ver primero si es que tienes el cable cambus conectado si no esta conectado estas frito nunca saldra de safe 2 luego que este conectado lo dejas encendido por una hora con el contacto dado y pasa a safe 1000 eso es la contraseña no se como sacarala estoy en ese problema
Osvaldo vidal de Argentina hace 6 años
Hola necesito saber el codigo o pin del stereo de la Amarok 2015 codigo de barra VWZ7Z2P4222572 del stereo
Hola necesito saber la clave de mi estéreo tengo una amarok 2014 espero la solución
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Hola tengo una amarok 2012 trendline pero no tengo el codigo de desbloqueo del stereo podrian facilitarme el mismo con su ayuda?
Hola tengo un amarok 2012 pasa que no tengo el código de desbloqueo del estéreo me facilitan el código por favor el código que tiene en el estéreo es este
HW:03 SW:29 9NK
VWZ4Z4L6112072
HW:03 SW:29 9NK
VWZ4Z4L6112072
Hola tendrás el código de la amarook 2011 por favor
Hola, tendrás el código para amarok 2011 no tengo código tampoco manual
Hola tengo problema con el código y en el manual no dice el código, soy Alejandro Pipke
Hola no puedo desbloquear el estéreo no encuentro el código en el manual
Hola necesito desbloquear el estéreo de la Amarok alguien sabe cómo sacar el código soy segundo dueño y lo tiene por ningún lado
Alberto Casteluchi de Argentina hace 3 años
Le desconecte la batería, al conectar la radio solo aparece SAFE 2...Y no pasa el 1000,para luego cargar el código, que se debe hacer en este caso, para que aparezca en Número 1000...y luego continuar con los pasos siguientes, para que funcione la radio.
[email protected] de México hace 3 años
Cuales son los pasos siguientes me puedes decir?
Hola tengo una Amarok 2012 y no tengo el código...cómo puedo hacer para que ande la radio
Hola! Tengo una Amarok 2017 me desconectaron la batería y la radio me pide codigo... Tienen idea cual será? Ya q no tengo el manual... Gracias!
ComentarProblemas con el aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2012 163 cv 73500 kms
Hola tengo problemas con el aire acondicionado anda diez minutos y se apaga al rato vuelve a encender y ya le cambiaron el climatizador la válvula de presión y termostato y sigue igual alguien sabe qué puede tener
10 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola martin en que momento se desconecta el compresor, si lo dejas en marcha en relenti se desacopla tambien?
Regulando no lo hace siempre andando o cuando la apagas
checkengine de Argentina hace 9 años
Bueno martin habria que ver, porque la amarok controla la desconeccion del compresor de aire acondicionado, por varios factores, si llego a la temperatura deseada, y tambien lo desconecta cuando aceleras como para hacer un sobrepaso lo desacopla para que pueda tener mas reaccion luego lo vuelve a acoplar, habria que escaneralo ya que hay funciones que se pueden anular si queres como que no se desacople en compresor, y por ultimo habria que verificar que la desconeccion no sea porque se pasa de presion en el circuito de a/ac.
Ya la escaniaron y no le encuentra n problemas hay veces qué se apaga y no prende por un buen rato y a veces qué ni si quiera prende
Y ahora me quieren cambiar el compresor qué yo tengo mis dudas qué sea ese el problema
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola martin como te dije anteriormente habria que ver como esta codificado el climatronic, habria que controlar si se corta la señal que va a la valvula del compresor, si cuando acopla el aire rinde y te da buen aire frio la parte mecanica del compresor esta en condiciones, lo que habria que determinar si el problema de la valvula que va al compresor, yo trabajo en VW OFICIAL y la realidad que no todos tiene la capacidad de diagnosticar muchos son cambia piezas y algunas veces lo solucionan asi, vos estas haciendo todo en garantia? de donde sos yo soy de buenos aires te dejo mi mail por cualquier otra consulta [email protected] yo hago trabajo fuera de la concesionaria los dias sabados, en lo que te pueda ayudar estoy a tu disposicion
Hola Leo tengo el mismo problema... Me anda 5 o 10 min y se me corta el aire como q si se descopla el compresor... Y cuando estaciono mas rapido se desacopla... Cuando ando en la ruta puede q dure un rato mas...gracias queria saber q puede seer
La camioneta esta en villa maipu san Mart in dame tu celu y te llamo
Amigo lograste solucionarlo? Yo tengo el mismo problema...
Gastongonez83 de Argentina hace 6 años
Hola gente. Tengo el mismo problema en mi Amarok 2012. Alguien lo pudo solucionar ?
Hola hay una posibilidad que les puede estar sucediendo, la bobina magnetica del embrague al calentarse se coloca en conto o se aisla por esta razon puede estar sucediendo el incidente que se les presenta. Para saber si este es el problema hay que probar con un multimetro en el momento que sucede el incidente la continuidad de la bobina. Espero que esta informacion sea de ayuda.
Hola buen dia alguno me puede dar una mano tengo una amarok 2012 y arranca solo el electro ni bien arranco el auto y no me anda el instrumental de adentro del aire
Hola carlos quería saber cómo solucionaste eso me está pasando en mi amarok 2013
Jose ricardo de Paraguay hace 4 años
El ventilador no enciende la segunda velocidad para que pueda refrigerar el conensador que puede ser
Hola gente alguien me puede decir si le pasó cual era el inconveniente que no se apaga el climatizador a un sacando el contacto ? Tengo que desconectar la batería, desde ya muchas gracias
Gabriel adamo de Argentina hace 3 años
Hola santiago. Me paso y me cambiaron el variador de velocidad. Con eso se soluciono
Hola gustavo yo tengo este problema el aire de mi amarok funcionaba perfecto , una tarde de calor me di cuenta q se empezó a desacoplar el compresor, luego de un buen rato digamos encendía de nuevo , al rato asi , al otro dia cuando la temperatura empezó a subir digamos medio dia con 37 grados anduvo un rato y se desacoplo y luego de estacionar a la sobra dos hs cuando sali arranco normal pero a los 5 10 minutos otra ves , espere hasta la noche y volvi a encenderlo arranco normal , se me hace q hay un sensor que toma la temperatura del condensador q te parece a vos o podria ser q el electro no levante velocidad para refrigerar ¿ la temperatura siempre esta clavada en 90 grados , no se por donde revisar , gas no es por q cuando arranca enfria perfecto , hay algo q me esta desacoplando o desconectando la válvula del compresor ¿
Hola Hugo leyendo los comentarios tengo el mismo problema pudiste solucionar porque yo la verdad no se por donde arrancar
Hola gente. Me pasa mismo. Cuando la temperatura exterior supera los 30 grados se desconecta el compresor cuando me detengo en algún semáforo y ya no vuelve a arrancar. El electro no arranca pero el motor está clavado en 90⁰ siempre. Mi camioneta es 2017 y empezó con esta falla al segundo año. Antes no le dí bola porque significaba pararla varios días seguro, pero ya me tiene podrido. Alguien lo pudo solucionar?
Hola lulasnum... Pudiste solucionar el inconveniente? Me pasa lo mismo y no se q es...gracias
@LeoMassetHola. Sí se solucionó. Por fin tuve un buen diagnóstico y se pudo reparar. El problema estaba en al alternador. Generaba 13,2 Volts. Cuando debería estar cargando entre 14 a 14,5 Volts. Al generar poco voltaje caía la tensión con el arranque del compresor y caía aún más con el arranque del electro ventilador, entonces la computadora ordenaba el apagado del aire acondicionado por baja tensión. Por suerte el bobinado del alternador no era el problema, solo hubo que cambiar el regulador de tensión.
Hola martin... Pudiste solucionar el inconveniente? Me paso lo mismo q t pasaba a vos. Que fue lo q le hiciste gracias
Hola gente. El aire de mi camioneta no anda, tiene gas y todo. Todoestá bien pero cuando lo quiero encender no anda el electro ni el compresor. Alguien me puede ayudar con su opinión? Ya controle todo y no puedo detectar nada
Amigo, también tengo el mismo problema en este momento. No sé si pudiste arreglar ese problema
ComentarLuz calentadores, filtro DPF y check engine , todos encendidos Solucionado
Volkswagen Amarok 2014 2.0, 4x4 116000 kms
Necesito ayuda , conduciendo por carretera 1º me encendió la luz de los calentadores (perdió fuerza y enciende intermitentemente), después me encendió la luz del check engine y finalmente me encendió la luz del filtro de partículas DPF, ya he realizado la limpieza de la válvula EGR y tambien limpie el filtro DPF con un spray para limpiar filtros DPF marca Wurth. Las luces del tablero no se apagan ( ya he conducido en 4º marcha y a 70km/hr. Por 20 min) y aun tengo problemas con la potencia de la camioneta.
¿tendre que respetar las alarmas para que vuelva a tener potencia ?
¿ o las luces se deberían haber apagado con las mejoras que he realizado ?
Nota: tiene 116.000 km m es del año 2014 y un 90% del tiempo la he conducido por carretera y sobre los 120 km/hr.
¿tendre que respetar las alarmas para que vuelva a tener potencia ?
¿ o las luces se deberían haber apagado con las mejoras que he realizado ?
Nota: tiene 116.000 km m es del año 2014 y un 90% del tiempo la he conducido por carretera y sobre los 120 km/hr.
4 casos
Si te prendieron las luces, es que ya grabo la avería en la memoria de la ECU. Por que no la haces una revisión con scanner( si el de agencia oficial mejor) para acercarte más pronto al problema y luego decidís donde haces la reparación. Si tu limpieza de egr era lo correcto, al borrar las averías debería recuperar su normal funcionamiento. Saludos
Gracias cgmiguel intentare borrar los códigos para ver si mejora el rendimiento , puede que se trate de un bloqueo computacional tal como tú lo indicas al estar grabado la avería en el computador del vehículo.
Saludos
Saludos
Cgmiguel : he ido echo un scanner nuevamente y no se puede borrar los códigos de errores , el tipo del taller me indicó que me preocupara por el pestañeo intermitente en el rótulo de los calentadores, he revisado las bujías y todas están funcionando, ¿será necesario cambiar el sensor del filtro de partículas ?
Nota : el sensor y las mangueras eran limpias y en buen estado , no se ven agrietadas , rotas o quemadas.
Saludos.
Nota : el sensor y las mangueras eran limpias y en buen estado , no se ven agrietadas , rotas o quemadas.
Saludos.
Victor, el mecánico te dijo que fallo tenía o que código era( ejmplo P1192). Los códigos que empiezan con P los googleas y sabes por donde empezar. En Argentina no tenemos Amarok con filtro de partículas por que la legislación no es tan restrictiva como en otros países. En el múltiple de escape solo tenemos un sensor de temperatura de gases de escape para que la ecu sepa como funciona el egr. La motorización puede variar según al país que se exporta. El rulo de calentamiento es un aviso de falla no solo del calentamiento en si, si no de otros componentes también.
Cmiguel : gracias por tu paciencia , los errores que me figuran en el scanner son :
- P0087 : fuel Rail / system pressure Too low
- P2463 : Diesel Particulate Filter (DPF) - Excessive Soot Accumulation
Lo que me queda es limpiar las cañerías y mangueras que llevan
- P0087 : fuel Rail / system pressure Too low
- P2463 : Diesel Particulate Filter (DPF) - Excessive Soot Accumulation
Lo que me queda es limpiar las cañerías y mangueras que llevan
Decía que : me queda por limpiar las cañerías y mangueras que van hacia el sensor de partículas, son dos cañerías que llevan gases , antes del filtro DPF y después del filtro DPF.
También indica que tenes poca presión de combustible, si tenes un motor 2. O diesel, saca la electroválvula de la bomba de alta y mira en la bomba si tenes restos de suciedad o de aluminio. La limpieza de un filtro de partículas es mejor con un scanner oficial por que tiene un programa que le comunica a la computadora que trabaje con una inyección distinta para alcanzar las temperaturas necesarias para la limpieza. Salvo otro scanner profesional como los de bosch. Los otros son lectores de códigos y borran algunas averías, todo dependiendo de los permisos de fabrica. Saludos y estamos en contacto
Mira no se borraran. Hay que entrar al módulo con clave y hay se borraran haz hecho todo bien pero falta eso
Hola! A mi me pasó exactamente lo mismo he hice exacto lo que hizo el amigo! Use wurth limpiador dpf y anduve 45kms a 3.000rpm. Donde o cómo puedo hacer eso que señalas del módulo? Saludos
Mi scanner tiene para resolver el problema. Sldos 978954235
@RodromusLe hice regeneración forzada al dpf y se arregló, no fue fácil. Intentaron de varias maneras y con varios scanners hasta que con uno lo consiguieron
Mejor respuesta (según victor)
El problema fue combustible sucio, tuve que cambiar los inyectores. Al menos el que estaba sucio, cambie filtros y limpie estanque , me costo cerca de 2.000.000 millones de pesos chilenos la reparación en un taller certificado de bosh Diésel
ComentarLuz posición / antiniebla lado izquierdo no prende Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 145000 kms
Hola, buenas!
Les cuento que compré una Amarok 2013 4x4 At Highline. Todo espectacular pero cuando me la dieron no funcionaba una luz de posición, obviamente dije que era pan comido y resultó que no. Lámparas perfectas, fusibles perfectos y sigue sin encender posición delantera y trasera lado izquierdo, antiniebla trasero y una luz de patente trasera. Fusibles y lámparas perfecto. Ya no se que buscar. Leí por ahí que puede ser la llave giratoria de las luces pero no quiero gastar y que no sea. Se podrá hacer alguna prueba allí? Algún detalle de pines?
Gracias !!!
Les cuento que compré una Amarok 2013 4x4 At Highline. Todo espectacular pero cuando me la dieron no funcionaba una luz de posición, obviamente dije que era pan comido y resultó que no. Lámparas perfectas, fusibles perfectos y sigue sin encender posición delantera y trasera lado izquierdo, antiniebla trasero y una luz de patente trasera. Fusibles y lámparas perfecto. Ya no se que buscar. Leí por ahí que puede ser la llave giratoria de las luces pero no quiero gastar y que no sea. Se podrá hacer alguna prueba allí? Algún detalle de pines?
Gracias !!!
1 caso
Mejor respuesta (según Lucas R.)
Simplemente moviendo la ficha que conectaba la "central de confort" comenzó a funcionar todo sin problema. Llegué a la solución de casualidad !
La central de confort esta ubicada atras de la fusilera y de los relés. Como por ahí donde muestra la foto.
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Matias ghirimoldi de Argentina hace 9 meses
Hola alguno sabrá si puedo anular los faros que no prenda cuando uno dobla ?
ComentarAire acondicionado Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 136000 kms
Resulta que el aire sólo sale helado al lado del conductor, y al lado del acompañante sale aire ambiente alguno de ustedes les ha pasado, que me diga como lo solucionó gracias amigos
23 casos
Encontraste alguna solucion?? xq me sucede lo mismo
Mejor respuesta (según Allan)
Si, lo que sucedía era falta de gas me lo completaron y problema resuelto.
Hola muchachos en la mía sale aire frio del lado del conductor y del otro aire caliente como si pongo la calefacción alguien me puede ayudar gracias
No permite la carga de gas refrigerante R141A. No acciona el solenoide
ComentarRuido motor Solucionado
Volkswagen Amarok 2018 Extreme V6 25300 kms
Me hace un ruido el motor del lado del acompañante. No lo hace siempre. Me parecia a un botador. La lleve al service oficial y me dicen que es el arbol de levas y que tienen que sacar el motor afuera. Antes de eso me decian que podia ser la bomba de vacio o la bomba de aceite. Tengo video del ruido.
6 casos
Me dicen que es el arbol de levas, que hay que sacar el motor y la caja para poder cambiarlo.
Mi v6 con 36000 km empezó con el mismo problema pudieron solucionar tu problema?
Mejor respuesta (según Alejandro)
Primero le puse 2 patriot, un aditivo en cada cambio. Y se fue. El regeneramiento del filtro de particulas haria pasar un poco de gas oil al aceite. Y esto empeora el ruido. Le hice sacar el filtro de particulas y hasta ahora tiene 40 mil km y apenas lo hace cuando hace frio.
Ami me la tienen de acá para allá en la garantía y no encuentran la falla, primero me dijeron el árbol de levas que ni en pedo quiero que toquen el motor, después la depresora, también tengo problema con la manguera de retorno de la bomba hidraulica y se hacen los boludos! Estoy analizando seriamente de pasarme a una toyota! Siempre eh tenido problemas con las amarok!
@MatiasLa chata es una maravilla, los services oficiales son una cagada, no tienen gente capacitada, todo papeleo berreta. Ponele 2 patriot, me lo recomendo un experto, que me dijo que si te la desarman en vw no te sirve mas!
Cambiale el aceite en un lubricentro y agregale el aditivo, y en dos o tres dias se va. Asi me paso a mi. La mia ya tiene 40 mil km
Cambiale el aceite en un lubricentro y agregale el aditivo, y en dos o tres dias se va. Asi me paso a mi. La mia ya tiene 40 mil km
@AlejandroPerfecto ale mil gracias por tu disposición , veremos que hace! Si la verdad que si me paso a una toyota voy a extrañar el v6 pero vengo teniendo malas experiencias con estos motores es mi 2 v6 y con las 2 tuve problemas, con la anterior se me paraba y por un rato no arrancaba, nunca le encontraron la falla en el service y me la tenia de acá para allá, hasta que me canse y la entregue y saque esta! Y ahora volvemos con los problemas! O soy yo el de la mala suerte o no se! Yo el uso que le doy es 60/40 campo y cuidad! Tengo una bronca no puedo creer que con 360000 km empiece con problemas
@AlejandroMi tío siempre tubo v6 y a 1 le hizo 300000 km y nunca un problema el también las usa en el campo y le da lindo también y no se le. Rompen!
Apenas se termine la gtia sacale el filtro de particulas, que eso jode y le afecta a las fallas que mencionaste antes y creo a la actual
Vi que todo el mundo tiene problemas con ese filtro dpf de mierda
ComentarFiltro de aire Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 Tdi 118000 kms
El carro anda normal pero se me prende la alarma y mesa en en el tablero change air filtre , una ves metieron el computador para borrar esa alarma , pero a hora a los 6000 km se me a vuelto a prender , que será ? El filtro ya esta cambiado el del aire del motor. Que alguienme ayude
8 casos
Mejor respuesta (según Gonzalo Jacome )
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola gonzalo debes reiniciar el intervalo del servicio pero del filtro de particulas, debes entrar a electronica de motor no a la de cuadro de instrumento
Gonzalo Jacome de Ecuador hace 9 años
Gracias por la sugerencia , voy a donde el técnico para que lo aga , gracias
Tengo una amarok hice el servi y me aparece este informe y no lo puedo borrar. Que tengo que hacer?
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Horacio de Abreu de Uruguay hace 2 años
Buenas. A mi me pasa lo mismo en una Amarok. Se hizo el servicio completo pero ahora me parece el Cartel De CAMBIO DE FILTRO DE AIRE. Como se hace para quitar ese mensaje?? Muchas Gracias
Me pasa lo mismo, escanie y me sale que es la egr pero trabaja no esta!
ComentarCompresor del aire
Volkswagen Amarok 2011 trenlain 1139000 kms
El compresor no acopla lo pongo en funcionamiento y no anda. Gas tiene, perdidas no tiene, el electro funciona pero no larga aire frio
5 casos
Primero, el compresor de Amarok esta funcionando constantemente. Con el motor en marcha ver si la tuerca central gira. Ya que suele romperse la goma antivibración entre la polea y el eje del compresor. Si este es el caso algunos talleres oficiales pueden ofrecerte el remplazo de la polea (es la misma que la de un audi) o caso contrario viene con el compresor completo. Por último averiguar en casas de aire acondicionado. Otra cosa puede ser la válvula que tiene el compresor ( es interna) o el cable de la misma suele cortarse ( tenes que levantar la camioneta para verlo) y por último es el presostato( pero como te anda el electroventilador lo descarto). De todas formas estas últimas fallas son detectables por el scanner del service oficial). Descarto que los paneles del radiador están limpios ¿no?. Saludos
Tienen algún lugar en especial en el lugar q se corta el cable? Gracias
Si, generalmente entre el conector del compresor y el travesaño del chasis. Está dentro de un forro corrugado.
Hola lo pude hacer andar pero empezo a tirar una aceite trasparente eso tiene reparacion o tengo que cambiar el compresor
Hola tengo una amarok co 57000km y ya se corto el manchon de acople de la polea del aire acondicionado, sabrian decirme las posibles causas de su rotura? agradezco cualquier informacion
JOELIZARDO de Colombia hace 5 años
Hola tengo una vw amarok y le he colocado 3 compresores y los 3 me rompen el clutch que podra ser en este caso
Saludos, cuando se cambia el compresor si es que se ha atascado, hay un informe en el link: https://documents. Tips/documents/boletin-tecnico-aire-acondicionado-vw-amarok. Html. Donde sugieren también el reemplazo del Condensador (y secador o filtro secante), y la válvula de expansión. Debido a que el circuito A/C queda contaminado por partículas y lo más probable es que se atasque de nuevo el compresor.
Hola amigo tengo problemas con un VW amarok le e cambiado 2 clutch, y los revienta al as horas , le cambié valvula de expansión pero veo que al momento que el aire arranca el abanico no funciona , como puedo saber que me causa eso
Hola Tomas. No se si solucionaste tu problema, pero existe una posibilidad que la rotura del damper del compresor se produzca por la calidad de la pieza o por qué tu motor no está bien. Por las dudas controla cómo está la inyeccion. El damper Es una pieza que disminuye los impulsos del motor cada vez que se produce la combustión en un cilindro. Normalmente es una pieza que dura hasta los 150.000 máximo 210.000 km
Saludos
Saludos
Saludos, no soy técnico. Pero si el compresor esta trancado (atascado internamente) siempre romperá el clutch, sugiero que veas los siguientes enlaces pueden ayudarte a entender lo que sucede a este tipo de compresores:
https://www.youtube.com/watch?v=0B7i4P…
https://www.youtube.com/watch?v=Xlo0s4…
https://www.youtube.com/watch?v=1hv5ga… (posee varios videos).
https://www.youtube.com/watch?v=0B7i4P…
https://www.youtube.com/watch?v=Xlo0s4…
https://www.youtube.com/watch?v=1hv5ga… (posee varios videos).
Gracias por tu apoyo, muy útil,
Al final tuve que reemplazar el compresor , ya que lo desarme completo y me percaté que en la punta en donde enrosca la goma tenía un pequeño desnivel al girar que ocasionaba que se rompieran los fusibles mecánicos. Gracias
Al final tuve que reemplazar el compresor , ya que lo desarme completo y me percaté que en la punta en donde enrosca la goma tenía un pequeño desnivel al girar que ocasionaba que se rompieran los fusibles mecánicos. Gracias
Hola el compresor no le llega corriente el electro no prende... pero tiene gas prende la luz en el botón de aire acondicionado... ya cambie el presostato y nada y el comando donde enciende el aire y nada no me llega corriente al compresor y no arranca el electro
Saludos. Comprobaron si la válvula de control funciona bien?
Hola bien dia... Como va funcional si no le llega corriente hermano
Hola. A la válvula , la cual es una válvula de control de flujo la centralita del aire la maneja a través de un pulso de PWM. Si no llega pulso ( no quieras meterle U de batería ) es posible que tengas cortado el cable que la alimenta. Revisa el primer tramo de cable arrancando desde la válvula. Saludos
Estamos hablando de la válvula del compresor porque si es así ya le ice prueba al cable y está bien
Hola Rafael. A la válvula le tiene que llegar un positivo después de contacto y un pulso negativo de PWM que lo envía la centralita. Puede que te falten los dos o uno solo. Prueba de medir con un multimetro si falta la señal o el positivo. Por otro lado con un emulador de PWM puedes probar si tu válvula funciona
Saludos
Saludos
Buenas noche mi hermano en verda le agradezco mucho pero te voy a explicar bien el problema... yo prendo el carro todo normal luego prendo el aire en el mini paner todo bien como si estuviera prendido el aire pero no prende no le llega el positivo y el cable está bien yo lo probé desde el mini paner y llega sano al compresor tampoco me arrancan los electro ventiladores y imagino q si no prende el compresor no van arrancar y entonces ya cambie el presostato... y el mini paner también yo creo es una señal q me falta q no da el permiso para q el sistema del aire acondicionado funcione
Hola Rafa tengo el mismo problema, cómo lo solucionaste?
Hola Rafael. Pásame una dirección de Mail , veré de enviarte una info sobre el A/C de la amarok. Saludos
Hola Rafael. En este momento estoy de viaje. Apenas llegue veré de enviarte un archivo con los dos planos eléctricos que utiliza la amarok para el A/C
Saludos
Saludos
[email protected] de Colombia hace 3 años
VRAS buenas noches, tengo el mismo problema con una Amarok 2013 enfría en ocasiones ya se le cambio la válvula y el presostato pero sigue lo mismo
Hola Rafael. No ya en mi casa , Disculpa mi demora ya veré mañana de enviarte esa información. Saludos
Mañana intentaré enviarte las dos variantes de instalaciones eléctricas que puede tener tu Amarok. No obstante consulto , has intentado leer tu unidad con un scanner específico. Puede que la falla que estés viendo no se encuentre en el equipo , y por el contrarío te puede ser muy útil en la vía de una solución.
En la imagen que te envío a continuación verás que una de los valores en tiempo real es la habilitación del equipo de aire desde la computadora de motor. La primera imagen está leyendo que en ese equipo no existen fallas. Saludos
En la imagen que te envío a continuación verás que una de los valores en tiempo real es la habilitación del equipo de aire desde la computadora de motor. La primera imagen está leyendo que en ese equipo no existen fallas. Saludos
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Me paso lo mismo , se rompió el radiador lo cambie ,
Lo cargue pero no me arranca el compresor , estaba funcionando , es como q se rompió y se floquio, que será. . . Gracias
Lo cargue pero no me arranca el compresor , estaba funcionando , es como q se rompió y se floquio, que será. . . Gracias
Jorge himelfarb de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo un problema no me anda en el punto 123 el aire lo pongo en el 4 y si funciona pero tira mucho frio
ComentarNo funciona el indicador de marcha y el control de velocidad crucero
Volkswagen Amarok 2012 higline pack 88000 kms
Resulta que cambie la bateria, tenia la original todavia, y al cambiarla me dejo de funcionar el indicador de marchas y el control de velocidad crucero en la computadora.
12 casos
Tengo el mismo problema como lo resolviste?? por favor necesito ayuda.
Sergio Lara de México hace 8 años
A mí sucedió algo similar. Lleve mi Amarok 2011 a la agencia para el servicio de los 150,000 km y cuando,la recibo, resulta que la marcha tarda en arrancar, el radio se desactivó y también no activa el control crucero de velocidad.
Para esto cuando recibí la unidad me comentaron que este servicio implica el cambio de la banda de y también de una Paola que implicaba quitar la batería.
Reporte esto y lleve nuevamente la unidad a la agencia, me la entregan y me comentan que al probar la batería resultó que trae una celda dañada, y que esto provoca que falle el cruce control.
Para activar el radio, ingresaron el código y listo.
La batería tienen un costo aproximado de $3,750.00 y no sesi al cambiarla realmente se soluciones el problema que originaron.
Saludos.
Para esto cuando recibí la unidad me comentaron que este servicio implica el cambio de la banda de y también de una Paola que implicaba quitar la batería.
Reporte esto y lleve nuevamente la unidad a la agencia, me la entregan y me comentan que al probar la batería resultó que trae una celda dañada, y que esto provoca que falle el cruce control.
Para activar el radio, ingresaron el código y listo.
La batería tienen un costo aproximado de $3,750.00 y no sesi al cambiarla realmente se soluciones el problema que originaron.
Saludos.
Amigos me compre una amarok 2011 la tengo ya varios años , y ningún problema ,, salvo que ase unos días dejo de marcarme las marchas en el tablero y se me fue la velocidad de crucero , la e mandado a escanear y no arroja falla en concesionario , la mande a otro taller y me dicen que es la central de marcha que esta mala , si alguien me pudiera ayudar con mas información o almeno en que parte física se en encuentra esa central para poder revisar , esto me paso al cambiar batería , se agradece respuesta
Hola amigo Carlos... pudiste resolver el problema del amarok de que no marcaba el indicador de marcha y si resolvistes el problema. Me puedes indicar como... muy agradecido por tu respuesta
Hola sí. Sabes el problema era tan simple que al final lo detecte yo mismo. Despues de haber pasado por concesionaria vw. Y muchos tayeres. Y no descubrian la falla
. Pues le empeze a meter mano. Y al poco andar me di cuenta de que estaba desenchufado un suichs que lleva en el pedal del embrague. Lo conecté. Y aparecieron. Las marchas y la velocidad de crucero. Y hasta a hora nin gun problema... Ojala te sirva. Pero éso tenia mi amarok.
. Pues le empeze a meter mano. Y al poco andar me di cuenta de que estaba desenchufado un suichs que lleva en el pedal del embrague. Lo conecté. Y aparecieron. Las marchas y la velocidad de crucero. Y hasta a hora nin gun problema... Ojala te sirva. Pero éso tenia mi amarok.
El swoch esta del lado del abitaculo o del motor
Hola Pancho el switch está en el pedal del embrague el tiene un embolo y esta es posible que no esté haciendo contacto... ese fue mi problema y los mecánicos no daban con el problema
Muchas gracias mi querido amigo... voy ha revisar entonces
Gracias Carlos... solucione el problema eso mismo era... el trompo del embrague no estaba haciendo contacto...
Que Bueno. Amigo. Me alegró. Que te allá podido servir mi dato. Son cosas tan simples aveces. Y uno las lleva. A talleres... Y le cobran un ojo de la cara. Pues ami me pasó. Page escáner y revisión. Y no pillaron el problema y éso que la tuvieron 2 dias en la concesionariade talca
Querido grupo, la Amarok 2013 trendlain 180 tiene 46000 km reales, me hasta un poco de aceite, a que velocidad constante se puede andar en viajes largos. Por favor me podrían ayudar. Gracias
Hola Daro... entiendo que te está gastando un poco de aceite... te recomiendo que revises si tiene alguna fuga por algún empaque... aunque es normal que te gaste en cada cambio de aceite aproximadamente 1 litro quizás un poquito más... ademas tienes que fijarte que aceite te están poniendo el cintetico siempre tiende a gastar un poco de aceite pero en cambio te proteja la máquina... la velocidad promedio es lo que da en 2100 revoluciones trata de no picar tu carro y no sobrepasar los 3000... 3200 revoluciones si no es necesario caso contrario al tener en sobre marcha o sobre cargado el turbo lo quemarás... espero te ayude... saludos desde Ecuador
Como estas amigo gracias por ayudarme. El aceite q le colocaron es ypf 5w-40 elalion f50plus anti stress 100% sintético. No tiene ninguna pérdida tal ves tenga poco km por eso gasta, a q cantidad de km deja de gastar. Tendré en cta las revoluciones tiene caja de 6ta manual y es 4×2.
Amigos, necesito saber si han tenido problemas con la bocina amarok 2013 trendline 1.8, ya que la que poseo me quema el fusible de misma cuando enciendo la luces bajas, el fusible es de 30 amper, pense ponerle uno de 40 se puede, necesito ayuda por favor gracias
Hola. Tengo un problema con mi amarok 2012. Quedan las luces del tablero encendidas y saco llave pero no se apagan. Aparecio que hace falta cammbiar filtro de aire. Hay algun modo de apagar las luces??
Hola amigos. Tengo una 2014 automática Emotion. La mandé a lavar y les pedí que laven el motor levemente por arriba. Hoy quise usar el control crucero y no me anda. Saben qué podría ser? Gracias
Buenas amigos. Arriba o atrás del pedal de embrague hay un switch. Fíjate que no se haya desconectado. A veces es eso. También (que a mi me paso), mande a cambiar el volante bimasa y embrague, cuando salio del taller no me marcaba los cambios, descubrí que el pedal quedó muy corto (embrague). Pusieron donde tenía que ser, un poco mas atras, con mas recorrido y marcó de nuevo las marchas
augusto 19 de Argentina hace un año
Hola a todos a mi amarok 2011 no marca solo las 5 y 6 marcha le paso eso a alguno
Hola, me ocurrio lo mismo en un UP!. Desconectando y conectando el switch del pedal se solucionó, el switch estaba bien conectado. Se sabe que origina ese error?
Al final no era nada, el del lavadero desactivó el control crucero, por eso no andaba. Pero esa amarok ya no la tengo. Aquí en Argentina las están robando mucho, a mí me encañonaron dos delincuentes y se la llevaron. Obviamente compré otra.
Hola, tengo una Ranger 2006 XLT, no funciona el cruise control, le hice pruebas y los botones funcionan al igual que el módulo de control del acelerador pero no se activa cuando voy en carretera
ComentarArranco, se paro y no quiere arrancar Solucionado
Volkswagen Amarok 2010 85000 kms
Le di marcha arranco bien como siempre, a los 5 minutos se paro sola. Le puse nuevamente le puuse el contacto y no enciende el rulo del calentador, el arranque gira pero aparentemente no abre la bomba, el resto funciona todo, excepto la alarma que se activa pero no suena. Daniel
11 casos
Buenas tardes, le s dejo mi mail para ver si me pueden dar una mano!!!! [email protected]
Daniel buenas noches! Sé que ha pasado tiempo desde tu publicación, pero me encuentro con el mismo problema y no doy con un mecánico, que me diga que puede ser. Cómo pudiste resolverlo? Te juro que estoy que quiero prenderle fuego!
F106 Pitones con tope 5 abierto-cerrado ò escuadra (bolsa 50) 35,50
Mejor respuesta (según Daniel)
En la respuesta anterior me equivoque. Lleve la Ecu de comando motor la que esta al lado de la bateria al laboratorio, despues de su chequeo completo esta quemada, la reparación a original $ 13000 pero aun no se lo que causo tremendo problema, hoy lleve el BCM comando de confort tambien al laboratorio especializado en Amarok, camiones y maquinas viales. Cuando sepa el resultado final y la tenga en marcha ampliare mi comentario y punto de vista. Un abrazo a la comunidad Daniel
ComentarCalefaccion no prende en ninguna velocidad Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 Startline 2.0 180cv C/Doble 4x2 147000 kms
Estaba andando en máximo (4) y dejó de funcionar. Las luces de la calefaccion prenden, la del aire también... pero no prende el ventilador... me podrán ayudar... me fije en los fusibles 45 y 64 y están bien...
2 casos
Mejor respuesta (según Mónica)
Lo solucione, eran los fusibles , solo que no estaban en el lugar que tenian que estar
Hola cuales son los fusibles del electro podrias poner alguna imagen
ComentarFalla en contacto de la llave
Volkswagen Amarok 2013 Highline 4x4 38000 kms
Salgo del lavadero , donde con agua a muy alta presion lavaron el motor. El vehiculo arranco y no lo pude detener , saco la llave de contacto encendido y sigue funcionando , como si la llave estuviera puesta...y el tablero todo encendido con alarmas varias
16 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola victor resolvistes tu problema, para mi es una casualidad, seguramente se daño el tambor de contacto o mejor dicho el contactor por eso es que no la podes sacar de contacto
Tengo el mismo problema se queda la luz del tablero encendida y no apaga el coche , como resolvieron el problema?
Hola Edu, me paso lo mismo el dia sabado 02/01 (regalo de año nuevo) jeje, como lo solucionaste?
Hola tengo un problema con mi amarok 2012 retiro y cierro con la llave de contacto y no se apaga la luz del tablero y queda encendida la 3era luz de freno...por favor me dicen que puede ser. ? Y se me descargo la bateria
Amador pilco aquise de Perú hace 4 años
Ola a todos... Tengo una camioneta Amarok 2012 lo deje como 2 horas prendido el contacto... Luego quise arankar yha no arranca para nada...ni explociona... A k se debe...
Claudio jose de Argentina hace 3 años
Hola pregunto mi amarok pierde el contacto de a ratos y las vueltas suben a mil a veces si alguien sabe
Christian 76 de Argentina hace 3 años
Que tal. A mi me está pasando algo parecido , en varias oportunidades tiende a arrancar y se para , así 2 o 3 veces y luego arranca sin problema. No sé si será la llave o el burro de arranque
Hola tengo una Amarok 2012 y le doy arranque y cuando saco la llave se pone en contacto y no se apaga la luz del tablero
Buenas tengo una amarok en el cual cuando la apago no sale la llave , queda en el segundo contacto , le desconecto la batería y recin puedo sacar la llave , alguna solución??
ComentarFalla en luces de marcha atrás
Volkswagen Amarok 2015 4000 kms
Alguien me puede asesorar? a mi chata le prende una sola luz de la marcha atrás lado izquierdo la del lado derecha no, Ya le revisé la lampara inclusive se la cambie a nueva revisé la ficha y está bien controlé el porta lámparas se ve bien, llama la atención que enciende de un lado nada más. Que puede ser?
5 casos
Si te responden chiflá por que me pasa lo mismo, un electricista me dijo que viene así de fábrica por que la que no prende es una antiniebla, el tema es que no pasé la VTV
La amarok es de origen alemán, los autos con normas europeas salen con un lado luz marcha atras y el otro seria el izq faro antiniebla trasero. Con el tema de la vtv, deberías exigir que pase sino no podría circular de fabrica por no cumplir con la normativa.
Una luz Blanca es de marcha atrás. La otra es una antiniebla se prende con la llave de la luz. Pones la llave en posición de luz baja y la estiras un toque para el lado del asiento como que sale la llave para afuera ahí prende la luz blanca antiniebla trasera. Espero sirva mi respuesta comenta
Gracias Fabio por tu información pero estoy con dudas, cuando coloco la marcha atrás solo prende una y la otra que es anti niebla? (la del lado izquierdo) como funciona?
Tira hacia atrás la tecla de luces. Una vez enciende las delanteras un poco más las traseras. Hacerlo sólo cuando hay niebla si no es molestisimo para los otros
Viene co una sóla luz marcha atrás, es un punto en contra, necesito luz para retroceder de noche, no sólo avisar q`estoy retrocediendo.
Hola, te informo que las luces de marcha atras, reglamentariamente están en todos los vehículos para indicar a los vehículos que vienen detrás nuestro que estamos circulando en sentido marcha atrás...si bien cumplen la función de alumbrar ,el verdadero sentido de estas luces son reglamentarias, y no de utilidad para alumbrar hacia atrás.
Roberto JJ Giromini de Argentina hace 8 años
En el caso de la amarok, comono veo bien cuando hago marcha atrás, retiré el farol trasero izquierdo donde trae la antiniebla y le rompí el plastico rojo que cubre la antiniebla, y la prendo desde el tablero cuando la necesito y queda una luz blanca muy buena sin modificar nada eléctrico. Un tema que me preocupa y no le encuentro todavía solución es que quema muchas lámparas. Me gustaría encontrar al ingeniero que la diseñó para que la cambie. Tiene un problema de acceso importante. Además le tuve que agrandar los agujeros en la chapa que está sobre las lámparas para poder ver el resorte de la tapa plástica y a veces cuando se va para atrás resulta muy incómodo encontrarlo. En ese aspecto mejoró. Hoy me ocurrió otro inconveniente; se rompió, salió o no sé qué pasó que se cayó el resorte de alambre que sujeta la lámpara y me dijeron que para sacar la óptica hay que retirar el paragolpe... etc, etc.. . Voy a estudiar el tema si la rotura de lámparas es por tensión (se podría limitar desde el alternador o al ingreso de la lámpara) o es por vibración. Aportemos amigos.
Por lo demás estoy muy conforme con la camioneta.
Por lo demás estoy muy conforme con la camioneta.
Omar Fernando Vicente de Argentina hace 6 años
La Amarok mia no le anda la luz izquierda de marcha atras , si la derecha , pero como en los comentarios dicen que lleva una sola y como soy curioso se me ocurrió desarmar la optica y me encontré que lleva el foco del antiniebla pero tambien el de marcha atras que esta con el filamento entero pero no enciende , Cual será el problema ?
Gustavo molina de Argentina hace 6 años
Bola quiero saber pongo en marcha una amaroc. Y solo prende luces delanteras y atras no. Es normal.
Hola gente , necesito saber como puedo hacer para que me prenda la luz de marcha atrás y rompe niebla , los focos están en perfecto estado , inclusive los puse nuevos pero no es eso , tengo que hacer la VTV y no me va pasar por este problemita , algún consejo, es una amaron 2011
Una sola es de marcha atrás. La otra es una antiniebla se prende con la llave de la luz. Pones la llave en posición luz baja y la estiras un toque para el lado del asiento como que sale la llave. Ahí prende la otra luz Blanca de atrás
Es como dijo el amigo anteriormente. La luz izquierda Blanca es una antiniebla y se prende con la llave de luz. Cuando están prendidas estiras un toque la llave para el lado del asiento y prende esa luz Blanca izquierda
Gracias, y con la de marcha atrás como hago ?Por que al poner la marcha atrás no prende , no se si me entienden?
Bueno si no te prende la marcha atrás puede ser el bulbo que lleva en el sector de la caja de cambio. Es algo similsimilar al bulbo de freno que hace prender la luz cuando frenas
Hola me pueden ayudar con el diagrama electrico de amarok.
Hola. La luz de marcha atrás se queda encendida permanente. Que podrá ser?
ComentarRelay aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2012 amarok trendline 4x2 110000 kms
Alguien sabe donde se encuentra el relay del aire acondicionado? gracias
8 casos
Estimado. No lleva relay. Funciona con una unidad de control que amplia el ancho de la banda tanto para el electro como para la valvula reguladora, "no lleva embrague electromagnetico"
Hola tengo un problema...cuando pongo el aire no prenden los electros
Gracias por tu respuesta mejor la llevo a un centro volkwagen
Hola esta Si lleva y puse el escaner y me dice baja señal en válvula de presión es el presostato se lo puede poner directo?
Hola tengo una suram esta Si lleva y puse el escaner y me dice baja señal en válvula de presión es el presostato se lo puede poner directo?
Hola, necesito sacar el motor de AA para enviarlo a reparar, se puede montar el sistema sin la polea del motor del AA para poder seguir ocupando la camioneta ? como?
Hola quería una ayuda no me anda el aire no sale nada de aire cuando prendo a. C ni tira nada de aire quería ayuda. Por rato anda y por rato deja de andar cuando toco o apretó los fusibles vuelve a andar y después deja de andar tengo una vw Amarok 2013
Edgar madrid de México hace 4 años
El problema de mi a/c es que va enfriando muy bien y de repente deja de enfriar al rato vuelce a accionarse el comp. Y vuelve a enfriar. Cual sera la falla?
Buenas tengo un n Volkswagen Fox y no me prende el compresor del aire lo lleve a un taller le cambiaron el compresor y la válvula q lleva la tubería lo cargaron revisaron los relay fusibles pero me quieren prende el compresor , lo ponen directo y si enciende e fría , le cambié hasta mando que va en el tablero... quien me ayudaa
ComentarSe enciende el electroventilador ni bien le doy arranque
Volkswagen Amarok 2010 full 180000 kms
Hola a mi camioneta se le prende el elctroventilador 10 segundos despues de darle arranque y en conjunto con esto dejo de funcionar el sistema de calefaccion, aire acc etc... no se si estan relacionados ambos problemas. La llevamos al mecanico la pusimos en el scanner o computadora y no se logro ver nada. A parte de eso consume mucha aceite problema que esta desde que la tenemos, le cambiamos los turbos y varios arrglos mas y en nada ha cambiado el consumo. Es una hermoso vehiculo pero muy conflictivo a nivel motor.
14 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola de donde sos despues de que comenzo a ponerse en emergencia, trabajo en VW OFICIAL te dejo mi mail soy de BS AS [email protected] tengo el escaner oficial de la marca tal ve te pueda ayudar
Hola Leo soy de merlo bs as necesito escanear amarok
Disculpa que te joda a ver si me puede orientar amarok biturbo 2011 quemo junta de tapa funcionaba en 3cilindro le desconecte bateria desarme cambie junta arme y ahora no tengo corriente en los calentadores ni pulso en inyectores hay que resetear la ecu o acomodar algo en la ecu gracias
Disculpa que te joda a ver si me puede orientar amarok biturbo 2011 quemo junta de tapa funcionaba en 3cilindro le desconecte bateria desarme cambie junta arme y ahora no tengo corriente en los calentadores ni pulso en inyectores hay que resetear la ecu o acomodar algo en la ecu gracias
Se me corto el cable que entra al sensor de temperatura de agua, debajo del radiador, se lo solde y desaparecio la falla, y el electro comenzo a funcionar normalmente
Te recomiendo llevarla a un servi oficial, y con respecto al consumo de aceite es normal, tene en cuenta que el consumo lo realiza por los dos turbos,
Hola. A mi me esta pasando exactamente lo mismo. Pero ademas no puedo entrar a la ecu con mi scanner. El cableado del sensor de temp esta bien. Alguna ayuda!!!!
Hola @bordonaf tengo una amarok con problemas y no puedo entrar con mi scanner... que problema tenias tu??
Hola amigo ya soluciono su problema yo tengo el mismo problema y no se como solucionarlo. Espero respuesta xfa.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola espinoza buenas noches de donde sos?, yo trabajo en concesionario oficial VW y los fines de semana realizo trabajo por mi cuenta, te dejo mi mail deberias escanearlo para determinar el fallo [email protected] cuento con el mismo escaner de la concesionaria.
Hola compre una amarok 2010 y venia con un boton debajo del volante para pararla giras la llave se para todo menos el motor despues de unos segundos se para o sino apretando ese boton se para porque sera algo roto y le adaptaron eso?
Hola buenas tengo u a amarok modelo 2011 esta mañana le cambie las bujías de precalentamiento solo eso las remplaze y ahora no arranca con las nuevas ni con las viejas será problema de electricidad estos día andaba perfecto me decidí en cambiar y no quiere arrancar
Seguido se reventaba el caño de goma de la salida del turbo x no poner la original que sale bastante caro hice de metal no tuve mas problemas
Hace mucho de la publicación esta pero me pasa hoy en un amarok 2013 prendo el a/a o calefacción y no para más el electro. Ya e caído en distintos mecánicos y no hay solución el motor es 180 CV biturbo y vuela solo ese problema en verano muero de calor e invierno de frio E leído que es un cable que se sulfato y va dentro de una manguera debajo del radiador pero no se cual es tendrán fotos gracias soy José de Paraná E. Ríos gracias
Me hacía lo mismo,Desarme el tablero y atrás del
Comando del climatizador había una ficha mal enchufada , espero que sirva saludos
Comando del climatizador había una ficha mal enchufada , espero que sirva saludos
@RodriVos sabes q me prendió electroventilador a full y me dejo d andar tablero d climatizador será algo ahí q se desconecta o falla q hace eso t paso?
@DinorodriUff re viejo el comentario perdón recién me avisa esto, eso mismo que comentas era lo que me pasaba a mi, después de pasear por varios mecánicos y que me dijeran distintas cosas , se me dio por sacar el comando del climatizador y resultó que la ficha estaba suelta y hacía falso contacto , tiene un traba que se aguija una vez que colocas la ficha, no la tenía puesta y quedaba floja , después de acomodarla s termino el problema. Saludos!!
Tengo el mismo problema, encontraste la solución?
Lo mio era solo un fusible quemado cuando renové la batería, vi q iso como un chispazo y de ahí comenzó resulto ser un solo fusible el primero de arriba lo cambie y nunca más.
@JoséHola sabes donde está ubicado ese fusible tengo electro a full y no anda la caleño aire nada
Marcos Fernández de Argentina hace un año
Hola me pasó lo mismo si alguno Encontró la solución me avisa ? Si es tan amable gracias 3401529386
ComentarOlor a quemado , por aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2013 AMAROK 137000 kms
Hola , alguien sabe que pude ser esto
Prendo la camioneta , le doy al aire y sale olor a quemado , empieza a hacer un pestañeo de luces en todo el panel , luego se apaga el panel y ahora no arranca la camio porque no hace el reconocimiento de llave...
A alguien le habrá pasado algo similar
El scanner tiraba un código que decía conducto masa aire...
Le cambie fusible quemado y me lo vuelve a quemar , esta haciendo corte de la p...
Prendo la camioneta , le doy al aire y sale olor a quemado , empieza a hacer un pestañeo de luces en todo el panel , luego se apaga el panel y ahora no arranca la camio porque no hace el reconocimiento de llave...
A alguien le habrá pasado algo similar
El scanner tiraba un código que decía conducto masa aire...
Le cambie fusible quemado y me lo vuelve a quemar , esta haciendo corte de la p...
5 casos
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola soy hector de Honduras. Es pósible que tengas problemas de daños en la unidad de red a bordo la cual va en el lado del paral delantero izquierdo inferior, por los pedales. Esta inidad se daña normalmente por ingresar agua a la lampara del freno superior de cabina ( tercer stop) este se quema emitiendo olores a plastico quemado, tienes que desconectarlo, desconectar al unidad de red a bordo y encender el motor si la falla se quita, bien por ti, si persiste estare pendiente para ayudarte. Saludos
Gracias Hector , haremos las pruebas y te comento. Saludos !!!
Tengo un problema con mi amarok 2016 no arranca el compresor del aire acondicionado y tiene gas y encienden la luz de encendido en el panel
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Hola Rafael. Es bien complejo saber a cabalidad el origen de su falla de a/c. Es necesario verificar funciona de ventiladoras, conexión correcta del sensor de temperatura del ambiente que va enfrente alado izquierdo del bomper delantero. Siempre recomiendo que se use un buen escáner de diagnóstico para fallas de a/c en los casos específicos de Volkswagen en este caso Amarok, muchas veces solo son configuraciones de trampillas del evaporador y listo. Si el compresor falla no tendrás aire acondicionado por lo que asegúrate que esté bien la polea frontal del compresor ya que es una causa de falla en Amarok, esa polea se daña y no engancha al accionar el compresor , se cambia y listo. Saludos
Gracias hermano por tu opinión pero tampoco llega señal de corriente al compresor
Te explico ya revise los fusible y están bien...teste el cable q sale del comando de aire encendido y no está cortado no me prende ninguna luz de falla en el tablero... la polea está bien ya la revise... yo digo q el problema es eléctrico o de configuración y quisiera q me ayudarás a solucionar está falla amigo
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Hola. Ya reviso la lámpara de stop o freno superior de cabina?? Cuando le ingresa agua emite olor fuerte a plástico quemado y este corto afecta muchos amistad del vehículo. Desmonte esa lámpara y revise que este bien
Bueno revisare eso pero vuelvo y te explico... prendo el carro... prendo el aire todo normal como si ubiece arrancado el aire más no es así... pues no le llega corriente al compresor no prenden los electros y tiene gas... más ya le cambie el presostato y el mando donde prende el compresor y nada no arranca el compresor y también revise la polea y está bien también q hago ahora
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Ya se aseguró del sensor de temperatura de ambiente que va en el bomper frontal? Ese sensor debe de estar conectado muchas veces en talleres de pintura lo dejan desconectado. La otra recomendación es que le haga un recorrido de 2 km sin parar el veh y el sólo se vuelve a restaurar. Amigo. Sería bueno saber cómo se originó la falla, si fue repentinamente o después de alguna reparación todo eso ayuda a encontrar una falla
No estaba enfriando y le cambie el compresor y el condensador sólo eso de hay para ka no arranca el compresor y no le llega corriente pero está bien buena su comentario voy a revisar el sensor de temperatura ambiente gracias
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Ese sensor da problemas y no deja que funsione al aire acond. Saludos
Buenas noche mi hermano en verda le agradezco mucho pero te voy a explicar bien el problema... yo prendo el carro todo normal luego prendo el aire en el mini paner todo bien como si estuviera prendido el aire pero no prende no le llega el positivo y el cable está bien yo lo probé desde el mini paner y llega sano al compresor tampoco me arrancan los electro ventiladores y imagino q si no prende el compresor no van arrancar y entonces ya cambie el presostato... y el mini paner también yo creo es una señal q me falta q no da el permiso para q el sistema del aire acondicionado funcione
Rafael cómo te fue con la falla pudiste resolverla también tengo una Amarok así no le llega corriente a la válvula se reviso el cable que sale del comando de a/c válvulas compresor y nada te agradezco si sabes alguna cosa
@RafaelHola Rafael. Tengo el mismo problema y no lo puedo encontrar, lo pudiste solucionar?
Hola les comento en mi caso esa falla aparecio inmediatamente que me cambiaron la bomba electrica de combustible seguro encontraron cables pelados y se filtro corriente hacia tablero y circuitos , a partir de eso deja de funcionar el aire acondicionado amarok 2015, donde comenzar a investigar no lo se por q no encuentro ni los fusibles no se cual es manual no lo explica
Luego de estar sin aire , lei aqui que lo dejara prendido unos km q solo se restablecwria la funcion de aire acondicionado y si despues de algunos km comenzo a funcionar perfecto hasta ayer
Ahora yo tengo este problema el aire de mi amarok funcionaba perfecto , una tarde de calor me di cuenta q se empezó a desacoplar el compresor, luego de un buen rato digamos encendía de nuevo , al rato asi , al otro dia cuando la temperatura empezó a subir digamos medio dia con 37 grados anduvo un rato y se desacoplo y luego de estacionar a la sobra dos hs cuando sali arranco normal pero a los 5 10 minutos otra ves , espere hasta la noche y volvi a encenderlo arranco normal , se me hace q hay un sensor que toma la temperatura del condensador q te parece a vos o podria ser q el electro no levante velocidad para refrigerar ¿ la temperatura siempre esta clavada en 90 grados , no se por donde revisar , gas no es por q cuando arranca enfria perfecto , hay algo q me esta desacoplando o desconectando la válvula del compresor ¿
Revise y lo q encontré fue el sensor de temperatura ambiente que incrustado en el paragolpes lado derecho desde adentro hacia afuera todavía no lo probé , les informare el mismo se cayo y quedo debajo del radiador supongo q censaba mal la temperatura y algo desconectaba el aire luego veremos
@Hugo DevHola hugo pudiste solucionar, tengo el mismo problema
Buenos días liberty 2006. Salgo a alguna parte y luego de como 30 40 minutos regreso y al apagar el Motor huele a quemado. Ya se le hizo afinación mayor y presenta ese síntomas. Cómo corregirlo?
Fernando hernandwz de Perú hace 2 años
Buenos días mi carro es kia picanto 2016 tiene olor a quemado en el capo y esta muy caliente y el motor se aguantaba opiniones por favor
Buen día. Recordé que la liberty lleva termostato, lo compre en la agencia, la lleve al mecánico , le hizo cambio de termostato, le cambio la banda, lo mantuvo andando x varias horas y continuo con el consumo en demasiado del refrigerante,entonces llevo el radiador con un experto Ben lavado de radiadores , lo volvió a colocar y la provo x varias horas y parece que ya quedó. Lo voy a estar checando estos días a ver si ya está listo el problema. Entonces fue : cambio de termostato, cambio d banda y lavado de radiador.
ComentarLuces bajas no prenden
Volkswagen Amarok 2010 highline 4x4 14 kms
Hola las luces bajas de mi amarok dejaron de funcionar , pero las lamparas las hice probar y no estan quemadas y tampoco ningun fusible esta mal, como hago para saber si esta mal la llave de encendido ??
22 casos
Hola ya probe con otra llave comutadora y nada tampoco son las lamparas ni los fusibles , asi que no he podido solucionar el priblema...
Hola!!! Alguien pido saber xq no encienden las luces bajas de la camioneta? No están quemadas y los fusibles están bien!
Hola, quería saber si pudiste solucionar el inconveniente que no enciende la luz baja.
ComentarCódigo desbloqueo de radio
Volkswagen Amarok 2010 4x4 175000 kms
Se apagó. . . Y no se como colocar ni cual es el codigo
18 casos
En el manual viene el codigo es de cuatro digitos o sino tambien lo trae en la radio pegado tienes q desarmar
Hola amigo sabes en que parte del manual dice el codigo
El codigo de bloqueo esta en el manual de propietario
No encuentro en el manual el codigo en donde esta??
No me da la posibilibiladade colocar el pin dice safe2
Como le hago para desbloquear el estéreo del negra clásico 2010 perdi el código y el de la cajuela no lo acepta
Alguien que pueda ayudarme con mi codigo? la serie es VWZ7Z2R4238869, ademas como podria salir del safe2, ya intente dejarlo encendido por horas, algun video hace la prueba de desmontar y apretar en conectores 5 y 6 saben si funciona? el equipo es un visteon RCD 320
Hola. No encuentro el manuel y no me enciende la radio xq se me desconecto el borde de la bateria y me pide código como hago??
B Menjivar de Honduras hace 5 años
Tengo el código del radio, pero cada vez que lo enciendo me toca volverlo a digitar, hay alguna manera de no tener que hacerlo cada vez?
No tengo el manual , donde puedo conseguir el código, resulta que cambie la batería y lo perdí. . . En la concesionaria con la tarjeta verde te lo pueden conseguir? Gracias y saludos
César Altamirano de Argentina hace 3 años
Buen día cm puedo desbloquear un estereo de la Amarok 2019 lo compre y no tiene el código ni el número de serie
ComentarNo tengo el manual del estéreo,cambie batería y se configuró el estére
Volkswagen Amarok 2012 Motor 2.0,full 116000 kms
Se desconfiado el código el estéreo cuando cambie batería,no tengo el manual ni código
6 casos
Rigo Alvarado de Chile hace 6 años
Amigo, envíeme el vin de su vehiculo y le doy su codigo de radio al wsp +56966614505
Holaa te escribi recien necesito el código de sterio de una volkswagen amarok 2012
Hola como puedo desbloquear el estereo me pide código
Luis quipildor de Argentina hace 6 años
Hola tengo problema con el estéreo por que usb y el cd no sale el sonido y la radio anda perfecto
Alguien me puede ayudar
Alguien me puede ayudar
Hola tengo ese problema. Lo pudiste solucionar?
Disculpen me pide el código del Stereo de la amarok 2017 no viene en el manual alguien me podría ayudar
Hola me pasa lo mismo... tenes el código por favor
Hola. Alguien me puede ayudar no me funciona la radio me pide un codigo
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola no sabes el codigo del estereo de una amarok 2017 desconecte la bateria
Lalo leiva de Argentina hace 4 años
Amigos quien me puede ayudar una batería de 750 amp se puede utilizar en un Fiat Siena 1.4 2008 naftero
Lalo leiva de Argentina hace 3 años
Hola amigos mi 206 cuando le pongo contacto no prenden las luces del tablero ni handa el el tablero es 206 1.9
Hola buenas noches porque no agarra el. Código mi estéreo de amarok 2015
Dennis torres de Chile hace 2 años
Tengo una amarok 2017 y la radio se fue a negro, no funciona nada , solo suena cuando pongo reversa pero no se ve nada , que puede ser, revisamos los fusibles y nada
Parte derecha de la pantalla touch de la radio de la camioneta Amarok 2018 no funciona, aunque la radio se oye perfectamente. En el servicio técnico del concesionario indicaron que era necesario reemplazarla por un costo superior a dos millones de pesos chilenos (unos 2300 dólares). ¿No habrá alguna forma de arreglarla?
Lograste resolver? Tengo un 2017. No responde el touch ni botones del radio. Lo demás ok
Si ya puse código de acceso de estereo cual es el boton de aceptar es una amarok 2015 me urge por favor
ComentarCompresor no entra y no enfría Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 4 puerta 2000 cc 195600 kms
Compresor del aire acondicionado no entra, no enfría
3 respuestas
Felixruiz1 de República Dominicana hace 2 años
El comprador no entra no no enfría
Felixruiz1 de República Dominicana hace 2 años
Él compresor del aire acondicionado no entra y no enfría
Mejor respuesta (según Felixruiz1)
Felixruiz1 de República Dominicana hace 2 años
Buenos días, en problema de entrada y salida del compresor y la falta de enfriamiento prolongado era el blouer, el cual estaba dañado, eso es como un abanico que va dentro de la cabina, debajo de la gaveta del lado del pasajero.
ComentarNo me enciende la radio
Volkswagen Amarok 2014 STARLINE 22000 kms
Hola pregunto si alguien sabe porque no me enciende la radio, sera algun fusible? cuando le conecto el pendrive, esta prende su luz que le llega corriente, gracias.
8 casos
Es un doble cabina AMAROK/2013, estando operativo sin más salio en la pantalla de la radio CODE 1 SAFE, y se fue el sonido...
Consultando en la agencia, me hablaron de un código de 4 dígitos que debe estar en algún librito del radio que nunca recibí al comprar el auto...solamente entregaron con el auto el manual blanco, que no dice nada de la radio, ni de códigos...traté de activarlo pulsando diferentes combinaciones de teclas y salió CODE 2 SAFE...lo puse en off y no lo toque más,...al día siguiente al poner el auto en funcionamiento, todo regresó a la normalidad... y entonces que pasó????... saludos...
Consultando en la agencia, me hablaron de un código de 4 dígitos que debe estar en algún librito del radio que nunca recibí al comprar el auto...solamente entregaron con el auto el manual blanco, que no dice nada de la radio, ni de códigos...traté de activarlo pulsando diferentes combinaciones de teclas y salió CODE 2 SAFE...lo puse en off y no lo toque más,...al día siguiente al poner el auto en funcionamiento, todo regresó a la normalidad... y entonces que pasó????... saludos...
Para salir del SAFE 2 tienes que tener el radio encendido al menos una hora y volverá al SAFE 1 en 0000 para que introduzcas nuevamente la clave del radio. Si te equivocas o apagas el radio o apagas el switch volverá a SAFE2 teniendo que esperar nuevamente 1 hora con la radio encendida para volver a SAFE 1.
Saludos desde Ecuador.
Saludos desde Ecuador.
Dónde está el fusible del estéreo porque mi estéreo ya no prende después de haberle pasado corriente
La radio dejo de funcionar, no enciende, por lo que investigue el fusible 67 sería el que se quemó pero no se donde está la caja de fusible. Es una Amarok 2014 doble cabina startline. Agradece alguna ayuda. El toma usb funciona tiene corriente probé con una luz.
Encontraste solución ? Me paso lo mismo y no se que hacer.
Hola... me acaba de pasar lo mismo y nada,el fusible no está quemado y la radio no anda ,que puede ser ?
No me enciende la radio. Donde se encuentra su fusible?
Tengo el mismo problema le pase corriente y no m prende la radio
Roberto Álvarez de México hace 6 meses
Me cambiaron la batería de la Amarok 2015 quiero prender el radio me sale safe pongo el nip pero no enciende se apaga vuelo a intentarlo y lo mismo. Alguien puede ayudarme?
ComentarHola buenas tardes a todos
Volkswagen Amarok 2013 diesel 70790 kms
Mi amarok tiene un ruido a rodamiento le cambie los dos tensores de la poli v y siguio igual luego saque el alternador y lo lleve a controlar y me dijeron que el alternador esta perfecto ahora le voy a sacar la bomba de la direccion asistida y si no es eso me queda el compresor del aire. A alguien le paso algo de esto antes mencionado? muchas gracias a todos y sigan disfrutando de su amarok
2 casos
Hola pienso q es lo mismo q me paso ami. Al acelerar hace el ruido tipo correa. Pero son los rule manes de la distribución hay q cabiarle el kit y listo
Hola...tengo un problema con mi amarok...busco concejos. Cuando regula el motor hace ruido feo como si tuviera algo suelto pero cuando prendo el aire ac desaparece eo el ruido. Y cuando lo acelero un poquito con el aire apagado tambien desaparece. El mecanico dice q es el enchabetado del aire el del aire dice q no...q es tensores de correas...ayudaa
En el frente del compresor lleva un manchon de goma que se desgasta y toma juego, cuando el a/ac es encendido el compresor hace fuerza y de ja de hacer ruido porque se afirma y queda sin juego, la polea y el mancon nombrado se cambia con el compresor colocado, es decir que no te lo saquen solamente para cobrarte la recarga, tengo taller y una amarok, saludos
Waldo de donde eres??, algun numero o correo de contacto, para hablar del tema... saludos.
Mi nombre es waldo dietzel, soy de esquel chubut argentina. Mecanico y usuario se amarok.
Hola waldo una consulta ami se me corta el tornillo q ajusta el tensor de la correa poli v tenes ides de q puede ser el motivo q se corte ??
Hola si yo estaria teniendo el mismo o un problema parecido a ese,cuando prendo la camioneta en frio y regula hace un ruido espantoso y cuando calienta ya casi no lo hace,cuando paso de cambios va haciendo como un ruido grave hasta q agarre fuerza la camioneta. En caliente prendo el aire y el ruido se apaga,pero en frio no lo paro con nada.me dijeron 2 cosas diferentees una q es la polea compressor y otro mecanico me dijo q es el ruleman de embrague. Alguien sabe q puede ser? porque la diferencia de precios es gigante,muchas gracias
Hola...con respecto al ruido,yo opte por revisar el compresor del aire acondicionado!!tenia desgaste,,cambie embrague completo del compresor,y el ruido disminuyo en un 90·/·...
Hola ami me pasa lo mismo le cambie todas las correas tensores ,desarme compresor del aa y cambie ruleman. Cambie la polea con embrague del alternador y sigue el ruido. Prendes el aire y se va lo apagas y vuelve.
Hola... Ese problema es caracteristico de la amarok...es la polea del aire q tiene un amortiguador de goma...toma desgate y nada mas. Se va el ruido al encender el aire seguro...se cambia la polea en 5 min. Y listo...problema resuelto. El compresor es de fierro... No se rompe jamas! El q quiera mas info...le mando fotoss del desarme...saludos!
Tengo una amarok trenline biturbo 2011 125000 kiometros y me pasa lo mismo, mándame mas información como, cuanto cuesta? la polea ademas, se me presenta otro problema hace unos días después de 100 klts. Se me prende el rulito y parpadea pierde potencia apago el motor y se le pasa. Saludos sere un agradecido por tus comentarios saludos
Hola Diego, podrías mandarme fotos del desarme, estoy volviendo loco a mi mecánico, hemos cambiado el tensor 2 veces, la bomba hidráulica y el problema continua. Reviso el alternador y está correcto. - Gracias, disculpa la molestia. -
Hola alguien me explique como cambio la polea del aire ya que tiene una tuerca adelante y la polea es de plastico
Diego como me puedo poner en contacto contigo para las fotos?
Jose Miguel de Chile hace 8 años
Hola estimados, alguien me puede mandar información del problema gracias. Amarok comfortline 2012 4x4, En frio: la prendo y tiene unas vibraciones y al acelerar se le pasa, y si prendo el AC se le pasa un poco pero igual vuelve despues, a veces, y lo otro es que se escucha el flujo gas del aire acondicionado como por detrás de la guantera; Gracias por a ayuda,
Todos podemos colaborar el día de mañana.
Todos podemos colaborar el día de mañana.
Hola... Perdon por la demora... Mi cel es 2804625773. Quien quiera mas info del compresor de la amarok. Polea y demas. Ruidos. Mando fotos por wasap
Diego de que país??, para agregar a wsp seria +2804625773? o si me la puedes enviar por correo [email protected] te lo agradeceria un monton...
Hola diego, puedes enviar info por correo?? [email protected]. Muchas gracias.
Saludos soy de Ecuador tengo un problema similar con una amarok puedes ayudarme??
Whatsapp es el 593 0996524018
Whatsapp es el 593 0996524018
Soy de Peru tengo un problema parecido favor puedes enviar informacion [email protected]
Jacinto Peña de Ecuador hace 3 años
Hola Diego como estas. Tengo una amorock diésel y la polea hidráulica Calienta a unos 2 minutos de encendido, empiezo a salir humo de la banda de accesorios. Alguna vez a sucedido algo así a alguien.
Ya se le cambió banda, tensor y voy por la hidráulica.
Gracias por la ayuda de antemano.
Ya se le cambió banda, tensor y voy por la hidráulica.
Gracias por la ayuda de antemano.
Hola no se como se hace para ingresar! pero buenas tardes !!!! si alguien me puede ayudar con una pregunta ? si desconecto los conectores de radiador del aire acondicionado pierdo el aire ? es una 2011 !
Revístase embrague del alternador se clava hace ruido raro pareciera la correa pero no es me paso
ComentarNot key al arrancar Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 amarok 4x4 90000 kms
Le sucedió a alguien resulta que por un descuido se lavó la llave en lavadora lo sequé una semana ahora funciona el mando a distancia al momento de arrancar el carro dice NOT KEY pero lo curioso es que cuando le saco las pilas del control arranca normal sin problemas al volverlo colocar las pilas al control se presenta el mismo problema, se les agradece ahh solo cuento con una sola llave
2 respuestas
Ya me paso, me tire en una piscina con la llave en el bolsillo. Tienes que desarmar la llave, secarla muy bien, con mucha dedicacion y paciencia cada rincon de la llave con secador de cabello y cambiar la bateria por una nueva. Hasta que el panel reconozca la llave. Vuelve a funcionar.
Mejor respuesta (según richerd)
Ha dejado por un tiempo y lo pasé con aceite w40 y funcionó a la perfeccion
ComentarNo funciona el mando a distancia
Volkswagen Amarok 2011 4x4 high line 89000 kms
Buenas tardes, les comento que después de cambiar el stereo dejó de funcionar el mando a distancia, o sea no funciona el centralizado ni el alza cristales desde el control de la llave, tendrán alguna solución ???
4 casos
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Te saluda Hector de Honduras. Deberás meter la llave en el llavín de la puerta del conductor y girarla a tope y tenerla girada por unos 7 segundos , después vuelve a girar la llave dentro del llavín hacia el lado izquierdo y si ves que los vidrios bajan todos a la vez, vuelve a girar la llave hasta que suban todos a la vez y listo ya debería funcionar el mando. Otra manera de configurarlos es pulsando el switch principal de levantar el vidrios por 7 segundos en cada vidrio, hasta que baje automáticamente cada vidrio desde cada switch del control principal se concluye la programación y listo. Prueba y si tienes dudas vuelve a escribiro whatsap 504 97536862. Saludos
Muchas gracias Héctor, lo pruebo y te cuento como me fue!!!
Ariel damian luna de Brasil hace 7 meses
Hola hector! Te habla ariel soy argentino viviendo en brasil... tengo una amarok v6 extreme 2018 y se quedo sin pilas la llave y cuando la cambie puse la pila al revés y se me desconfiguro la llave... será que tenes algún tip para ayudarme?
No me funcionó. Y hice todo lo q dijiste. Tengo Amarok Confortline 4x2 manual (2017)
Hola buen día estimados, tengo una Amarok, y el problema q tengo q cuando terminó de utilizarla, paro la camioneta, y al rato los 4 cristales se bajan solos, a alguien le pasó ??
Estimados mi amarok dejo de funcionar el mando a distancia de un momento para el otro...funciona perfecto manualmente , alarma , vidrios , ETC.. . Pero no el mando...tengo dudas de que un inhibidor me provoco todo esto...
Efectivamente se trataba de un inconveniente con un inhibidor...por suerte se bloquean los cierres...fui a un a cerrajería y por $ 3500 me codificaron la central del vehiculo
@MAUROPodrás pasarme dato de donde la llevaste si sos de Buenos Aires ? Gracias 1134647777
@EstebanPerdón que no avise, soy de córdoba capital
ComentarMe aparece en radio code 2 SAFE y no funciona es del año 2015 como lo Solucionado
Volkswagen Amarok 2014 115000 kms
Me aparece en radio code 2 SAFE y no funciona es del año 2015.
20 casos
Mejor respuesta (según Aldo)
ottogarage de Argentina hace 7 años
Hola, vas a tener que recurrir a fabrica. Porque el safe 2 significa que se agotaron los intentos. Hay otro metodo que es sacar el stereo desarmarlo y puentiar un componente de adentro. Eso permite reiniciar los intentos. Pero necesitas el codigo si o si.
Alguien puede decir si funciona el metodo que mencionas para reiniciar los intentos? mi equipo es RCD 320
La radio de la amarok no enciende,que puede ser
Buenas por favor tengo mi código pero no puedo insertarlo por favor alguien que me diga que es lo que falta
ComentarAire Acondicionado Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 177000 kms
Hola amigos de OPINAUTOS,
Es la primera vez que hago una pregunta acá, traté de buscar en el historial de preguntas, pero no logro encontrar una respuesta.
Auto: Amarok, 4motion, 2012
El problema:
1. Aire acondicionado estaba enfriando intermitente, a veces dejaba de enfriar. Fuí al técnico y me dijo que podría ser la válvula de control. Procedí a cambiar la válvula y el filtro del condensador (En la tapa del filtro apareció un poco de sedimento de metal, según el técnico es el compresor dañado, pero no estoy convencido de eso).
2. Aire acondicionado ha quedado arrojando poco frío, aumenta… Leer completa
2 casos
Hola. 1- Si hay debrice de aluminio , coloración gris oscura en el aceite y el ducto de salida del compresor , su técnico tiene razón , el compresor está comprometido. 2- si el compresor está funcionando mal , la temperatura del fluido frigorífico en la parte de alta tiende a tomar un valor más alto que el normal , entonces el sobre enfriado en el condensador no llega a ser eficiente. Al mojar con un spray de agua el condensador , baja la temperatura de alta y se incrementa el rendimiento o eficiencia de A/C en el interior de la cabina. Cosa similar sucede cuando ud se desplaza a mayor velocidad o bien circula de noche. Ud no entiende por qué pasa esto, por que no tiene el conocimiento de un ciclo frigorífico.3- Supongo que ud llama abanico al electro ventilador. Esta pieza está diseñada para enfriar con el motor al ralentí o cuando se transita a baja velocidad. Cuando el vehículo se desplaza la cantidad de aire que impacta sobre el radiador es por lejos mucho mayor que el aire que puede mover el ventilador. 4- intentaré darle un ejemplo práctico de cómo trabaja un equipo de aire acondicionado. Un desodorante de cuidado personal, en aerosol, tiene en su interior un líquido el cual se encuentra a presión. Al oprimir la válvula este sale pulverizado finamente en pequeñas gotitas de líquido. Este líquido al entrar en contacto con la piel se evapora y nos deja una sensación de frescura. Físicamente lo que ocurrió acá es un cambio de estado de líquido a vapor. Durante este fenómeno para transformarse de líquido a vapor , se produjo un cambio de presión, al oprimir la válvula, y un cambio de temperatura al quitarnos calor de la piel donde se depósito el líquido. Bueno el A/C de su chata trabaja más o menos así , con la diferencia que todo esto se realiza dentro de un recinto cerrado, recuperando el vapor , que luego entra al compresor se lo comprime , luego va al condensador donde se transforma en líquido ( subenfriamiento ). De acá viaja hasta la válvula de expansión , donde al pasar por un capilar ( válvula del aerosol) vuelve a cambiar de estado líquido a gas y así continuamente , enfriando el evaporador y co esto la cabina. De hecho que todo es algo más complejo pero creo que sirve de ejemplo. Ahora vamos al compresor. Su chata es 2012 ya tiene 11 años. En ese transcurso de tiempo el gas y el aceite del compresor se contaminan con agua. Y como es esto. Bueno con el tiempo y el uso ingresa agua al sistema por capilaridad. El agua es el peor enemigo del sistema ya que esta deteriora el aceite y a su vez es incompresible. Un equipo de aire ( hablando de un buen equipo ya que algunos son desastrosos ) al cual se le realiza una deshidratación y cambio de aceite cada dos años es eterno. Ud es de Panamá supongo que un lugar con una humedad relativa alta , con mas razón lo que le afirmo. Saludos
Hola vras,
Gracias por tomarse el tiempo de responder.
Según lo que dices entiendo que el compresor no está bajando la presión de alta y por eso al mojar el calentador y/o en la noche el fresco que recibe el condensador ayuda a bajar la presión (trabajo que debería hacer el compresor por sí solo todo el tiempo). Esto me hace sentido.
Ahora también mencionas que es porque se le mete agua al aceite, entonces preguntaría cambiándole todo el aceite no se arreglaría o mejoraría? Otra cosa que he visto mucho por ahí es que hablan de la válvula de compresor. En este caso no aplicaría que la válvula esté dañada o obstruida?
Un técnico incluso me dijo que quizás eliminando el circuito de calefacción quizás podría mejorar, pero si el tema se produce entre el compresor y el condensador quizás no afecte en nada cierto?
Nuevamente gracias por tomarse el tiempo de responder y saludos hasta La Argentina.
Gracias por tomarse el tiempo de responder.
Según lo que dices entiendo que el compresor no está bajando la presión de alta y por eso al mojar el calentador y/o en la noche el fresco que recibe el condensador ayuda a bajar la presión (trabajo que debería hacer el compresor por sí solo todo el tiempo). Esto me hace sentido.
Ahora también mencionas que es porque se le mete agua al aceite, entonces preguntaría cambiándole todo el aceite no se arreglaría o mejoraría? Otra cosa que he visto mucho por ahí es que hablan de la válvula de compresor. En este caso no aplicaría que la válvula esté dañada o obstruida?
Un técnico incluso me dijo que quizás eliminando el circuito de calefacción quizás podría mejorar, pero si el tema se produce entre el compresor y el condensador quizás no afecte en nada cierto?
Nuevamente gracias por tomarse el tiempo de responder y saludos hasta La Argentina.
@MarpiHola. Según lo que tu comentas cuando el compresor ya tiene un daño , resulta bastante complicado recuperarlo. La elevada fricción que se produce en su interior produce calor y arrastre de material , el cual viaja al filtro que se encuentra en el ingreso del condensador y le produce al mismo una obstrucción parcial. En estos casos , se desarma toda la línea, se laba con un gas de limpieza y arrastre , se instala un condensador y compresor nuevo con la respectiva carga de aceite. En la Amarok el compresor no tiene embrague , por lo cual siempre está girando sin comprimir gas. Al activar la válvula de control de flujo recibe una señal en PWM y con esta acción el compresor comienza a comprimir , ya que cierra el circuito de derivación. Cuando hay residuos de material es común que esta válvula se bloque total o parcialmente. Puedes intentar un cambio de aceite , pero tendrás que desarmar todo el equipo para limpiar. Por cuestiones de diseño limpiar en forma efectiva un condensador es casi imposible , así que esta pieza y el filtro se instalan nuevas.
Mejor respuesta (según Marpi)
@GarageUnoParece que no me queda más opción que cambiar el compresor entonces. Gracias por tu orientación VRAS.
ComentarAmarok ni intenta arrancar (SOLUCIONADO) Solucionado
Volkswagen Amarok 2010 HLP 120000 kms
Hola Gente. Yo le cambie la crapodina a una amarok pero la deje 2 dias sin bateria y ahora se me cambio la funcion de un toque para los levantavidrios y se prende el estereo sin estar en contacto. Pero lo mas grave es que tampoco arranca ! no gira el burro, la chata ni se inmuta, como si no le diera arranque. Se puede haber desprogramado algo ??? Es como si algo no me esta permitiendo darle arranque... Saludos.
1 caso
Mejor respuesta (según Slapor)
Creo que no necesitas contacto para el estéreo. O bien después de cierto tiempo se apaga solo para que no se te agote la batería. Con la llave en contacto el estéreo funciona por tiempo indeterminado. Los un toque se recuperan llevando el cristal hacia arriba con la tecla en el último punto hasta el tope, sueltas la tecla y le das de nuevo para arriba( es para que la computadora reconozca nuevamente el final de la carrera. Lo mismo para abajo. Si cambiaste la crapodina, tuviste que sacar la caja y por en de separaste el motor de arranque. Por esto último tuviste que desprender el cable de masa del burro. Fijate?
SOLUCIONADO, Efectivamente era el cable de masa del burro que quedo sin conectar y escondido como para verlo que quedaba suelto. Esa pavada me costo dos dias de quemarme las pestañas. Muchas gracias Miguel !
ComentarAmarok baja nivel de líquido refrigerante, aumenta presión baja temper
Volkswagen Amarok 2011 2.0, DC TDI 4x4 higline pack cuero 258000 kms
Tengo una Amarok 2011 4x4 higline con un problema peculiar. Baja el nivel de líquido refrigerante hasta avisarte en el tablero que falta pero no hay pérdidas visibles, hice inflar el circuito con presión y nada... 0 perdidas. Cuando te dispones a completar el líquido y sacar la tapa, el nivel de agua se pasa a niveles normales y/o superior al máximo.
La camioneta le cuesta llegar a los 90°, el electroventilador prende recién al prender el aire acondicionado. Si no no prende.
Según mí mecánico el motor está trabajando con presión y me dió dos situaciones posibles. Que sea el termostato o que sea la junta del motor... Que opinan ustedes?
La camioneta le cuesta llegar a los 90°, el electroventilador prende recién al prender el aire acondicionado. Si no no prende.
Según mí mecánico el motor está trabajando con presión y me dió dos situaciones posibles. Que sea el termostato o que sea la junta del motor... Que opinan ustedes?
4 casos
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Por lo que dice que sucede es muy probable que el termostato se este pegando. La mejor manera de confirmarlo es que cuando hagas un recorrido y el motor este a la temperatura normal de 90° deberás toc ar la tubería inferior del radiador y si esta fría es falla del termostato. Pero si esta caliente igual que la tubería de arriba del radiador revisar otros accesorios del sistema
Kinsvater Pablo de Argentina hace 6 años
Lo que más preocupa es la presión que hay en la cañería superior esa que vos nombras, las diferencias de temperatura existen y es bastante. Pero mí pregunta es, el termostato trabado puede hacer elevar la presión del sistema de refrigeración?
Hola Pablo, tengo el mismo problema que vos con el tema del nivel del agua,encontraste la solución?
Kinsvater Pablo de Argentina hace 6 años
Estoy esperando que el mecanico me de turno, al parecer es la junta... Pero se podría extender el problema a la tapa. De eso no sale aparentemente el problema
Cuántos km tenés? La mía tiene 200.000, nunca tuve problema ni de temperatura ni nada,hice el cambio de distribución y bomba de agua y ahí empezó el problema,a la semana ya tuve que agregarle agua, saludos
Kinsvater Pablo de Argentina hace 6 años
La mía tiene 250.000, también cambie todo el kit y bomba de distribución en diciembre y en febrero cambio de aceites y filtros. La camioneta nunca se recalento ni trabaja de manera forzada. Nunca trabajó a más de 90°. Saludos
Pablo, tenés turno para la otra semana? Por favor manteneme al tanto,a mí me tiene muy preocupado,avisame cuál era el problema, saludos
Kinsvater Pablo de Argentina hace 6 años
Supuestamente para el lunes, esta semana me van a estar informado de valores y el lunes aparentemente ingresan mí camioneta. Te mantengo al tanto Rodolfo! Un abrazo
Kinsvater Pablo de Argentina hace 6 años
La cosa no es tan sencilla, al parecer es la junta que está quemada en una pequeña parte. El lunes la van a abrir y ver en qué condiciones está. La camioneta nunca se recalento y siempre se le hizo los servise en tiempo y forma.
Buen día Pablo, tenés alguna novedad del problema de la camioneta? Te deje mi número,coméntame por watshap
Kinsvater Pablo de Argentina hace 6 años
La camioneta fue reparada, fue un problema en la junta... Derivado de un servise en el que no purgaron bien el sistema de refrigerante. Cambiaron junta de tapa de cilindros, cepillaron la tapa (no estaba doblada) repasaron canales de válvulas, cambiaron espárragos de tapa, correas de distribución y bomba de agua, líquidos refrigerantes y aceite del motor. Además de alguna que otra cosa pero nada tan importante.
ComentarRulo calentamiento Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 4x2 163Cv 70000 kms
Cuando realicé los últimos viajes de + - 200 Km. se prendío el rulo amarillo de calentamiento, al apagar y encender el motor desaparecía. A transitar un tiempo más volvió a prenderse. En la última oportunidad quise poner la velocidad crucero con el rulo prendido y no respondía. La llevé al mecánico la conectó y no le encontró ninguna falla????. Actualmente en ciudad que la camino 30 km diarios no aparece la falla.
7 respuestas
Pablo tu nave tiene en el frente del filtro de aira dos válvulas,estan sobre un soporte de metal muy faciles de retirar si las cambias o las limpias seguramente no mas problemas saludos
Ok, las ví, luego te cuento como me fue. Muchas Gracias!!!
Pablo, pudiste encontrar el problema. <eran las electroválvulas que comandan el vacío para el control del turbo.
Mejor respuesta (según Pablo)
Por lo pronto lo que le hicimos con el mecánico fue destapar la válvula recirculadora de gases (EGR), y colocarle lubricante al eje ( sw40). Hoy fui a la montaña recorrí más de 500 km ida y vuelta y hasta ahora no volvió a fallar. No se si es casualidad o encontré el problema. Aviso luego si aparece nuevamente previo a limpiar las otras válvulas. Saludos
Con la limpieza y lubricación de la EGR he viajado dos veces a Chile y una a San Luis y no ha vuelto a fallar.
Hola soy julio de argentina tengo una amarok 4×4 salgo con la camioneta y a los cino minuto se prendi el rulo y queda titilando por lo menos no me pierde potencia la velusidad q la yevo es 120 o 130 y abeces un poco mas y responde pero me sigue marcando el rulo me pueden ayudar
Hola, a mí me hace lo mismo pero si pierde potencia y al reiniciar vuelve a la normalidad
ComentarCodigo del radio
Volkswagen Amarok 2010 160000 kms
Dejé +- 1 hora prendido con la llave en el contacto y lo logré a deshacer el codigo que havia puesto de forma equivocada.
7 casos
Julitotito de Argentina hace 8 años
Desconecta la bateria y listo
Dejar prendido muchon tiempo el contacto hace que la bomba bañe los cilindros en gasoil y los inyectores conectado y se te puede dañar la vida util de la bateria o joder la bomba inyectora por un rato de musica
Dejar prendido muchon tiempo el contacto hace que la bomba bañe los cilindros en gasoil y los inyectores conectado y se te puede dañar la vida util de la bateria o joder la bomba inyectora por un rato de musica
Sematecnic de Chile hace 4 años
Jajaja que absurdo lo que hablas. Se nota que no sabes. Y si no sabes no deberías opinar... La bomba de combustible trabaja tan solo 3 segundos al momento de dar ignición, después se detiene. Ya que tiene este sistema de temporizador (un pulso de señal) que viene desde la ECU. Además los inyectores no trabajan mientras esté solo en ignición, los inyectores logran funcionar cuando el motor se pone en giro. Absurda tu repuesta, disculpa que te corrija pero yo soy eléctrico automotriz y técnico en inyección electrónica.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola me podes orientar ami se me bloqueó el Estero de la Amarok 2012 pero inserte el codigo tal cual me explica el manual y no se desbloquea.
@SematecnicHola te consulo, le desarmaron el motor de la amarok se hizo nuevo y ahora no trae bomba desde el tanque tanque cuando entra en giro, alguna orientación, 2012 la amarok
Sematecnic de Chile hace 2 años
@DamianFHola, puedes hablarme a wtsp +cinco6nueve-ocho3nueve4dos,nueve,ocho6. Chile
Como desblokear radio de amarak desconecte bateria y no se el codigo
Eduardo fonseca de Chile hace 3 años
Tengo problemas con la radio de mi amarok 2014 no tengo el codigo como la activo esta boqueda necesito ayuda gracias
ComentarProblemas de rele
Volkswagen Amarok 2013 Highline 100000 kms
Hola. Les cuento que cambiando la radio de mi Amarok de 1 DIN a doble,accidentalmente hubo un corte y se quemó el fusible de la radio. Lo reeemplacé y ahora no me funcionan las luces de señalización y las de de hazard. Revisé todos los fusible de la caja que está debajo del volante,
Pero no hay otro que esté dañado. Alguna idea de lo que ocurrió. . . ? Muchas gracias,saludos
Pero no hay otro que esté dañado. Alguna idea de lo que ocurrió. . . ? Muchas gracias,saludos
11 casos
Hola. Les comento que despues de una meticulosa revisión, el comando de luces era el problema. Al quemarse los circuitos de luces de intermitente y tercera luz de stop pasan por ese dispositivo. Se reemplazó y ahora todo bien.
Omarquisier pedirte un favor tengo la misma amarok me pueden enviar una foto de la ubicación de los reles por favor
WhatsApp +56976636366 por favor amigo
WhatsApp +56976636366 por favor amigo
Hola. Los relays de la Amarok están detrás de el plástico del comando de las luces. Para quitarlo debes sacar el conmutador tirando hacia afuera en la posición de luces de estacionamiento. Hay unos tornillos por debajo y ya está. Es bastante incómodo y debes trabajar con luz, por que no hay mucha visibilidad. Saludos y suerte.
Hola amigo probaste con la bcm,o centralita,por lo que tengo entendido ,controla los intermitentes,cierre centralizado alza vidrios alarma y otro sin fin de funciones de la carrocería
Hola tengo un problema con los levanta vidrios. Al cambiarle el fusible los vidrios funcionan bien durante 5 o 10 min despues dejan de funcionar pero el fusible no se quema. Es otro el problema ahi sera un relay? alguien que me pueda decir
Hola buenas tardes, les comento tengo un problema en mi amarok cuando abro las puertas un relay hace ruido y no se que sera?
ComentarCalefacción butaca
Volkswagen Amarok 2012 High line pack 70000 kms
Enciendo la camioneta, espero 2 minutos como siempre antes de operarla normalmente, prendo la calefacción de butaca lado conductor, prende pasan 5 segundos y se apaga sola, no la puedo volver a encender salvo que apague la camioneta saque la llave y vuelva a realizar el proceso, pero nunca queda más de 5 segundos encendido. Que puede ser?
18 casos
Me pasa lo mismo, la butaca del acompañante funciona bien
Reyna nicolas de Argentina hace 6 años
No me enciende la calefaccion de mi chata
Buenos días tengo el mismo problema con la calefacción de los asientos pudieron solucionarlo
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola llevé mi butaca de amarok 2014 a preparar el cuero y me cortaron la calefacción al sacar la esponja tiene reparacion la resistencia
[email protected] de Argentina hace 5 años
Pregunto si me va hacer algún daño a la computadora o falla a la camioneta por que hasta ahora no me a salido nada en el tablero
Buenas noches. Si apretas el botón de la calefacción (de la butaca) y a los pocos segundos se apaga tenés varias opciones, la tecla puede estar empezando a fallar y no hace bien contacto,la haces testear y descartas una opción, la segunda puede ser unos de los enchufes debajo de la butaca que esté mal conectado, osea que se halla desconectado, y la tercera que es la que me pasó a mí, la peor jja. Se corta la resistencia almohadilla que está dentro de la butaca, más precisamente debajo del cuero que te sientas, la compras ( te van a pedir el número de chasis) es media carita, la llevas a un tapizero si o si ahy que descoserla y recién ahy tenés acceso para cambiarla... casi siempre se rompe la parte que te sentas... espero que le sirva mi comentario... saludos.
Millonariolukas de Argentina hace 4 años
Matias en qué parte exactamente está el conector de la butaca? Tengo una ficha suelta abajo de la butaca y no se dónde va puesta
Buenas... debajo de la butaca tenés cuatro conexiones, una amarilla es del air bag, otra finita y negra es del cinturón de seguridad y las dos negras que restan son de la calefacción de la butaca...
@MatíasHola Matías... Tengo el mismo problema con mí butaca. Habrá alguna manera de saber si está cortada la manta de calefacción, gracias.
@LeandroBuenas... mira, descartando la tecla de encendido que no esté rota y haga falso contacto (es la que está al lado de la palanca de cambios), la última que te queda chequear son las fichas de bajo de la butaca... si estás funciona todo bien, lamentablemente es la almohadilla debajo del cuero, puede ser la que te sientas o la de la espalda...
Hola eso me pasa a mi y queria saber como se saca la ficha sin romper nada gracias
Nestor olivireri de Argentina hace 4 años
Hola buen dia. Yo quiero arreglar las butacas calefacciónadas de mi camioneta. Pero no tengo un contacto acá en Rosario Santa Fe. Si alguien me puede ayudar con alguien que solucione este problema desde ya muchas gracias...
Apreto y no se prende ninguna luz del conductor, la del acompañante anda perfecta
Será la resistencia
Será la resistencia
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2011 4 PUERTAS 160000 kms
Le he hecho de todo le cambie hasta la valvula que lleva en el compresor y arranca cuando quiere no se cual es el problema, esta bien cargado de gas, cuando anda tira frio ecepcional pero no se que hacer
6 casos
Hola Turco , controla el ramal electrico que va desde el comando del del A/C hasta el compresor. El mismo atraviesa la carroceria a la altura de la palanca del freno de mano , de ahi se recuesta sobre el lado izquierdo pasando cerca del filtro de combustible para luego dirigirse a la valvula ( la que cambiaste). Este linea se suele cortar y con esto el compresor adopta una situacion de arranque y parada. Prueba de conectar un osciloscopio de un canal a la válvula y controla el pulso PWM que recibe , mira el video que está más abajo. Saludos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Mejor yo lo invito a que mire un video d tutorial para que el pueda manejar la situacion a su antojo o mejor dicho que personalice el problema y lo maneje a voluntad !
Ahora voy a verificar el cable para ver si es eso muchas gracias
Hola HE, suponiéndonos que el Turco ya agotó los controles a realizar mi intención es enviarle un direccion de donde puede estar el problema ya que me ha tocado lidiar con unas cuantas que presentaron la misma falla. Claro está que el problema puede ser otro , pero el que le presento puede estar en la lista. Tratando de conformar a todos ahí va un tutoríal de un colega que gentilmente compartió , la dirección es esta :https://youtu.be/j3c5gpvGHDM. Ya casi terminando el video habla de que el problema puede estar en la SCV del compresor y deja un interrogante a otras causas. Bueno una de estas causas es el falso contacto que se produce al quedar dañada la línea que lleva el PWM a la válvula de control. La mayoría de las veces se corta en ese lugar. Saludos Distinguidos.
Muchas gracias por sus aportes ahora los pongo en movimiento y despues les cuento, gracias de nuevo...
Hola Turco. Estaremos atentos a tus avances
Saludos
Saludos
Hola tengo amarok 2012 y empezó a largar humo que puede ser
Hola Diego. Que otro dato podes subir , sos el primer dueño , cuantos Km tiene , supones que son reales , que consumo tiene , de qué color es el humo , lo larga en el primer arranque o ya con el motor caliente en etapa de aceleración. Qué trabajos de reparación has realizado. Toda la información que subas por sonsa que parezca puede ser útil. Saludos
Hola gustavo yo tengo este problema el aire de mi amarok funcionaba perfecto , una tarde de calor me di cuenta q se empezó a desacoplar el compresor, luego de un buen rato digamos encendía de nuevo , al rato asi , al otro dia cuando la temperatura empezó a subir digamos medio dia con 37 grados anduvo un rato y se desacoplo y luego de estacionar a la sobra dos hs cuando sali arranco normal pero a los 5 10 minutos otra ves , espere hasta la noche y volvi a encenderlo arranco normal , se me hace q hay un sensor que toma la temperatura del condensador q te parece a vos o podria ser q el electro no levante velocidad para refrigerar ¿ la temperatura siempre esta clavada en 90 grados , no se por donde revisar , gas no es por q cuando arranca enfria perfecto , hay algo q me esta desacoplando o desconectando la válvula del compresor ¿
Gabriel adamo de Argentina hace 3 años
Hola gente. Me pasa lo mismo con mi amarok 2010
Hola tengo un problema similar el aire prende pero no enfría si me pueden ayudar se los agradezco
Buenas noches me pasa que algunos dias salta y se apaga la tecla de recirculacion del aire acondicionado y deja de enfriar , al rato se apaga el aire , apreto nuevamente la tecla de recirculacion pero no agarra y salta
ComentarFalla aire acondicionado Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 4×4 188888 kms
Dos problemas, tiene poca potencia, sale poco caudal de aire y sale aire por los laterales pero no sale por las dos bocas del centro. Alguna solución ??
6 respuestas
JoseAsesorVW de Argentina hace 2 años
Probá cambiar el filtro de aire como primera medida...va debajo de la guantera...vas a ver dos tuerquitas pequeñas, se sacan y sale una tapa que deja al descubierto el filtro...simplemente lo sacas con la mano...si tiene mucha tierra no pasa el aire a las toberas. Saludos
Gracias por responder...Hola!! Eso fue lo primero que hice, el filtro está impecable. También tiene carga de gas y el motor del compresor es bastante nuevo, fue cambiado hace dos años. Saludos!!
JoseAsesorVW de Argentina hace 2 años
@LucianoEntonces deberías verlo en algún concesionario...puede ser problema del forzador o tambien me imagino algun servomotor de la trampillas...que antes se comandaban por cable y ahora es todo electronico.
@JoseAsesorVWGracias @JoseAsesorVW ! Tendré que llevarlo... Saludos
Mejor respuesta (según Luciano)
Gracias. Finalmente cambié pequeño motor (desconozco su nombre técnico) de la derecha que abre las compuertas que permiten pasar el aire y logré que diera toda la potencia. Y sobre la izquierda hay tres pequeños motorcitos más, el que está arriba del todo tiene una palanquita plástica que permite el paso del aire a las dos bocas centrales, esas palanquita estaba quebrada, ese aún no lo consigo el repuesto, solo lo arreglo temporalmente.
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ComentarLe sacaron la bateria y no tengo el codigo de la radio
Volkswagen Amarok 2011 Highline Black 2.0 C/Doble 190000 kms
Compre la camioneta y como le sacaron la bateria no puedo prender el stereo y los dueños anteriores no lo tienen. Como lo puedo conseguir.
26 casos
Si no aparece el cód. En el manual, deja contacto encendido durante una hora con radio ON.
Compré la camioneta y le avían sacado la batería y no puedo prender el estéreo lo único que tengo es.la cedula
ComentarCambio de lamparas luz de patente
Volkswagen Amarok 2012 79000 kms
Buen día. Me sabrán decir como sacar el porta lamparas de la luz de patente de una amarok?
6 casos
Buenas tardes, me llamo leonel, yo cambie los dos porta lamparas, necesitaba cambiar las lamparas y al tratar de sacar los portalamparas, se me rompieron ambos, es un parto sacarlos, se secan para abajo, con un destornillador tenes que hacer presion leve, transpire como loco hasta que se me rompieron ambos
Hola Leonel, gracias por la respuesta. Yo tambien lo ude sacar y rompi una patita. Gracias por la respuesta. Ricardo
No sé porque hacen tan complicado lo que debería ser simple. Es imposible sacar el portalámparas de la patente de la Amarok. Se termina rompiendo
Hola jorge quizás sea un poco tarde...
Pero también le puede servir a alguien más...
Te cuento que tengo amarok 2013. Hoy estuve 1 hora y pico renegando para sacar los 2 porta foco de la luz de patente...
Y hasta que probé con una pinza de punta. Viste que de un lado sobresale una pestaña de plástico bueno...la sujetas con la pinza y haces fuerza hacia abajo y sale al toque...
Tan fácil!!!!
Pero también le puede servir a alguien más...
Te cuento que tengo amarok 2013. Hoy estuve 1 hora y pico renegando para sacar los 2 porta foco de la luz de patente...
Y hasta que probé con una pinza de punta. Viste que de un lado sobresale una pestaña de plástico bueno...la sujetas con la pinza y haces fuerza hacia abajo y sale al toque...
Tan fácil!!!!
Ale Ruggeri de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema con la luz baja izquierda se apaga y al segundo prende nuevamente son de xenon ya le cambié la lámpara y sigue el problema alguien sabe cómo se soluciona
Cambie las ampolletas de Xemos y el problema continua, no alumbra la altas y bajas, cual es el problema?
ComentarMe sale un error en el tablero
Volkswagen Amarok 2017 trendline 1.4 23500 kms
Buenos dias Estimados,cuando pongo la llave y hace contacto me sale la siguiente leyenda en el tablero digital " zuendung einge schaltet",va acompañado de una alarma sonora intermitente,despues de unos segundos se va y todo funciona muy bien,que puede ser?muchas gracias por la ayuda desde ya.
10 casos
La palabra que sale en el tablero es aleman y traducido significa " encendido"que puede ser...es algo para preocuparse o no?
Pudiste resolver el problema, me pasa mo mismo, qué fue en el tuyo?
Hola,sigue sucediendo,pero ya un par de personas me dijeron que es normal,y hasta ahora todo funciona excelente,asiq debe ser como diecen
Cómo lo arreglan cuando en el tablero dice zuendung einge schaltet
ComentarAlarma después de encendido Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 4x4 157139 kms
Hola tengo amarok 2012 4x4 manual, dejo de hacer los 3 pitidos cuando abro switch, enciende pero marca abs, advertencia, spiral, check. Enciende tiene fuerza, de pronto 5 días de no usarlo, me presenta un pitido cada 10 segundos, niveles de fluidos correctos, manteniendo hace 3mil km. Le cambiaron 2 sensores delanteros hace un año quedó con las luces de abs y derrape marcadas. Fuera de esto el motor transmisión operativo. Algún a pasado esta situación
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4 respuestas
La camioneta arranca pero el pitido no cesa el escanear marca módulo, el costo de segunda mano es 1000 dólares, pero como comprueba si es modulo, sensores o arnés si en la wed no hay casi informes de amarok, la camioneta es una seda en 4x4 ycarretera me gusta pero es delicada en abs el costo también desvalora su rendimiento
Lo extraño es el pitido en todo momento en Panamá no hay muchos especialistas en autos complejos, problema más a sumar para autos gringos, Europa.
Marcela Ronquillo de Ecuador hace un año
C
Tengo el mismo problema como puedo arreglarlo
Tengo el mismo problema como puedo arreglarlo
Mejor respuesta (según Ahmad)
Solución parte del sistoma Cambie de Batería, limpieza de contactos, alarma sonora desactivada, luz de rulo eliminada, falta ABS, derrape y sistema de ac, doble no acciona todo el tiempo. Sigo reparando y andando por lo demás genial falta información en la web... Amarok casi desconocido
ComentarElectroventilador se prende a los 10’ d poner en marcha
Volkswagen Amarok 2013 Highline 2.0 180cv C/Doble 4x4 240000 kms
Pongo en marcha la chata y a l 10’ arranca electro a full y tmb me dejo d andar todo lo q es tablero d climatizador... cambie ficha y bulbo d la manguera inferior d radiador y sigue el problema no puedo andar en la chata estoy a pata
19 respuestas
Hola Dinorodri. Haz dos cosas , solicita un control de lectura de todas las unidades de mando. Si no encuentras nada mira el estado del panel del radiador puede que este tapado. Saludos
Hola si! Ya la conecte en dos scanner y no sale nada cambie sensor ficha todo y tampco sigue igual y sigue sin andar todo lo q es calefacción aire nada se apago todo en mismo momento q se prendió el electro anfull
@DinorodriHola. Disculpa que insista en realizar una buena lectura y con un scanner apropiado para la marca. Los scanner no solo te permiten levantar códigos de falla identificados por las unidades de mando. También te permiten observar lecturas de datos que procesan las ECU y ahí suelen estar las diferencias entre leer algo con un genérico y leer algo con un aparato dedicado a la marca. No dejes de mirar si hay suciedad entre los dos paneles , el del A/C y el de radiador. Puede que esté esté tapado.
@GarageUnoA mañana voy a desarmar ahí adelante radiadores donde me decís vos y martes iré a la vw a q me la scaneeen 🤥
@DinorodriNo se si tu equipo de aire es manual o climatronic , tampoco hasta que punto dejo de trabajar el panel de control sobre los elementos que comanda. Respecto a esta falla me puedo imaginar dos escenarios: 1- que el A/C halla dejado de trabajar en forma fortuita. 2- que el A/C no trabaje por una estrategia de la unidad de mando del motor al ver que la temperatura del mismo es alta. Para el primer caso controla los fusibles dentro de cabina 64/45/42. Para el segundo revisa los paneles de enfriamiento en el frente de motor. Saludos
@GarageUnoI revise todos fusibles esos numero todos. Lo raro es q venía con calef prendida baje un negocio cuando sali estaba electro a full y m subo y se había apagado todo el control d botones todo d climstronic no anda nada d eso esta todo apagado
@DinorodriAparte en el tablero la temp es normal trbaj primero llegan70 desp 90 y ahí queda nunca se paso ni nada
El control de lectura de Reutemann me dijo que debía cambiar comando de A/c y sensor de temperatura. Cambié ambos y el problema sigue.
@DamianokMira yo cambie la bomba d recirculacion q tres arriba al lado de la batería y se soluciono lo del electro y lo de comando d climatizador todo en mismo momento Asiq era esa bomba 10mil pesos ybsolicionado
@DinorodriY que falla te tiraba cuando enchufabas la computadora? Hay forma de probar si eso funciona o no?
@DamianokNada ninguna decía falta comunicación d no se q pero era esa bombita
@DinorodriEra computadora oficial? A mí me decía falla climatronic, pero le cambié por uno nuevo y sigue igual. Ahora voy a probar esa bomba pero con poca ilusión la verdad. Vos probaste afuera una nueva antes de cambiar todo?
@DamianokSi era oficial scanner vw vas a ver q es eso cambiala
@DinorodriLa cambie y nada che. Va en realidad le probé la nueva con la ficha afuera.
@DinorodriCorrecto, y ahora que saqué y puse la cajita negra calculo que hay que sacarle la falla porque hay un montón de cosas sin funcionar.
Leí en un foro q puede ser el mismo motor d electroventilador q trae incorporado una resistencia puede ser?
Estoy con el mismo problema, los hdrmp de Reutemann me hicieron cambiarle el comando y sensor que está en la manguera detrás del radiador. El problema sigue y me gasté una real fortuna.
ComentarProblema Radio modo SAFE
Volkswagen Amarok 2008 14545 kms
Lo que pasa es que despues de estar conectado al bluetooth la radio se apago y luego al prenderla aparecia la palabra SAFE y despues de eso el numero 1000. No Se que hacer alguiem me podria ayudar?? Por Favor gracias :)
13 casos
Hola tienes que desconectar la bateria x 10 segundos y volverla a conectar
Tenias que meter el código de seguridad de la radio. Esta en el manual los pasos a seguir. Al igual que el código.
ComentarAire acondicionado no enfría y no arranca el compresor
Volkswagen Amarok 2012 No 190000 kms
Y los siguientes códigos 03435 03432 03446 03431 5171 4984 7934
5 respuestas
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Hola. Te saluda Hector de HN. Fíjate que en muchos casos se desconfigura la unidad de red a bordo y esto desactiva el funcionamiento del aire acondicionado, al hacer un recorrido de unos 8 km sin parar el sistema se vuelve a activar solo y el compresor entra en acción. Debes saber qué hay que revisar otros detalles básicos como ser , que tenga gas frigorífico el sistema, que encienda la luz de del switch de encender el a/c, que cuando actives el a/c se encienda la ventila dora y si no enciende revisa el conector del ventilador, otra causa de falla es que a veces se desconecta el sensor de temperatura ambiente que va en la parte delantera del bombero en el lado izquierdo cerca de la neblinera LH, revisa ese sensor que esté conectado. Cualquier consulta estoy a la orden. Saludos
Facundo vega de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo una amarok 2013 y el aire funcionaba a la perfección de un momento a otro no prende la luz de el boton del aire y por lo tanto no enfría lo demás anda a la perfección q podrá ser?
Y pudiste resolver tu problema? A mí me pasa lo mismo
Hola Hector te tengo consultas sobre el Amarok, a qué número puedo escribirte desde Honduras
Ten una amorok 2011 le repararon motor la lleve dejo de trabajar el aire la lleve a recargar pero no le llega la corriente al compresor
ComentarLa luz del airbag
Volkswagen Amarok 2014 4 puertas, full 50000 kms
Lo ice instalar auto radio con pantalla desde allí se me activo la luz del airbag que pudo pasar y como lo puedo apagar
21 casos
A mi me paso igual. Pero despues de q le puse la camara de retroseso
Hola, para desarmar el estereo, algunos primero le sacan la tapa negra supoerior del tablero que viene con el encendedor, al sacar ésta tapa hay que desconectar todas las fichas (de la baliza, del desempañador y la ficha del boton para apagar el airbag) Sí la ficha para desconectar el airbag está desconectada,, se prende la luz del airbag en el instrumental. Quizás sea eso. Saludos.
Bougaryus. de México hace 6 años
Jajaja jajaja! Es una broma? Pues lo soluciono conectando el cable que se desconectó!! Jajaja jajaja!
Tengo el mismo problema desde que instale un stereo nuevo, como se soluciona eso.
Al cambiar el stereo y desconectar la ficha del testigo del airbag, y si pones en marcha la camioneta la computadora toma la falla por eso queda encendida la luz en el tablero yo la lleve a la concesionaria le enchufaron en una computadora y me borraron la falla y fueron 5 minutos y no me cobraron nada
Esta es justo la falla que me hace y fue lo que hice, saqué el frente, el centro multimedia y tuve que moverla en el garage, al ponerla en contacto (porque es automática), estaba desenchufado el conector luego lo enchufé y armé, al arrancarla me tiró la falla del símbolo amarillo en el tacómetro, gracias.
Me comentaron los instaladores que conectar el sonido y hacer pruebes al prender y apagar el auto con los cables desconectados va a marcar el código del aire bag pero que después de 2 3 días se quita, estoy en duda y por eso vine aquí, apenas paso 1 día y pues quice investigar, sin embargo todos los conectores quedaron bien conectados.
ComentarCalefaccion acompañante
Volkswagen Amarok 2011 TDI 4x4 160 kms
No me tira aire calienre lado acompañante el a/c esta super bien en los dos lados y solo funciona la calefaccion del lado del piloto alguien me puede ayudar cual problema puede ser
13 casos
Hola rodrigo. Una consulta, pudiste solucionar tu problema del aire frío del lado del copiloto?
Buenos días tengo el mismo problema, le encontraron alguna solución, gracias.
Hola tengo el mismo problema no calienta lado acompañante...que puede ser
Hola me presenta el mismo problema me podrían ayudar con algún dato para saber que puedo hacer. Gracias
Alguien solucionó este problema? Me pasa lo mismo...gracias
Lautaromardones de Argentina hace 2 años
Holaa buenas nocheess!!! Encontraron la falla? Me pasa exactamente lo mismo en mi Amarok 2010!!!!
Yo todavía no la encontré. . . Debe ser un motor que no deja abrir la trampilla
Buen dìa, se ve que nadie ha resuelto nada, o no lo publican... en mi caso, como no puedo parar la camioneta por cuestiones de trabajo, tampoco lo arreglè. Lo que hago, para que no salga aire frìo en invierno, es cerrar el aire exterior, con la tecla correspondiente, y por supuesto apago el aire acondicionado. De esta forma recircula el aire interior y no entra el aire frìo de afuera. Saludos y espero que alguien tenga buena voluntad de publicar cuando encuentre alguna soluciòn. Pareciera un problema muy comùn...
MecánicaSanchez de Argentina hace 9 meses
Buen día, quería comentarles que tuve el mismo problema en la camioneta de un cliente. El problema está en una palanca del servomotor que se parte y no permite accionar una ventana que libera el paso del aire a través de radiador. Viene el repuesto solo, no hace falta cambiar todo el servomotor.
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ComentarTablero de instrumentos Solucionado
Volkswagen Amarok 2016 Highline 2.0 C/Doble Aut L17 4x4 105000 kms
Al arrancar y andar 500 metros se encienden varias alarmas, ESP,Air Bag,etc. Recetando con ok varias veces aparece solo la luz de ABS Y control de tracción pero el auto funciona bien,que puede ser
3 respuestas
Mejor respuesta (según Cholila)
Hola Cholula. Comienza leyendo todas las unidades de mando en el momento que más luces de advertencias se iluminen. Es posible que todos apunten hacia un mismo lado, una falla en ABS o control de tracción. Un sensor funcionando mal o un problema de comunicación entre módulos puede estar ocurriendo. Saludos
Aquí hay un problema. Resulta que el comentario que mandé corresponde a un Mercedes Benz C200 y también de una Amarok que se aflojó el soporte de los inyectores 1y 2 y lo solucione ajustando el mismo con una llave allen de 6
Nau morales de Guatemala hace un año
Hola. Yo tuve la luz abs encendida por los últimos 3 meses. Bueno también limpie los sensores y nada, hasta que le revise la catarina y le faltaba aceite también cambie el filtro de diésel. Y el aceite de transmisión y eso fue la solución. Como he leído en los comentarios ya me estaba dando otras fallas. Espero te ayude.
ComentarTira el agua y moja la alfombrilla que esta frente al deposito del agu Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 218000 kms
No levanta temperatura, solo la tira , moja la almohadilla que esta detras del deposito. Quizas sea algo referido a la calefaccion ?
Hace poco la compramos y no nos dieron el manual. El mecanico dice la tapa fisurada pero no se si sera tan asi donde se ve el agua ahi ?
Hace poco la compramos y no nos dieron el manual. El mecanico dice la tapa fisurada pero no se si sera tan asi donde se ve el agua ahi ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Margot)
Hola Margot. Lo primero a realizar es verificar la válvula de alivio de presión incorporada en la tapa y si existen mezclas de fluidos. Para el primer caso, con motor frío se presuriza el sistema y se verifica el punto de apertura de la tapa o bien se retira la tapa y se prueba afuera con un adaptador y el equipo que viene para esta operación. Para el caso de la mezcla de fluidos sólo hace falta observar varilla de aceite y tapa del depósito de aceite. Estas verificaciones sólo son para ver dónde puede estar situado el problema. Una tercera verificación es retirar bujías de precalentamiento y tomar valor de presión de compresión. El valor correcto sería unos 27/ 27,5 kg/cm2 en todos los cilindros. Si la presión es menor y sobre todo en cilindros contiguos es probable que el problema esté originado en la junta quemada o la tapa carcomida por líquido refrigerante incorrecto. Si al arrancar motor y este está frío , con la tapa del depósito ok y observas que las mangueras se ponen duras de inmediato es posible que tu mecánico tenga mucha razón en lo que te indica , las imágenes corresponden a una Amarok que rompió el enfriador de EGR , el motor consumía refrigerante pero no veían perdidas , a causa de esto su propietario comenzó a agregar agua , lo cual terminó carcomiendo la tapa. El motor aguantó hasta el momento que la junta de tapa perdió soporte sobre la misma tapa y en ese momento comenzó a arrojar agua por el depósito , producto de la presión de gases de escape fugando al sistema de refrigeración. La Amarok solo tenía 115.000 km. Si bien la causa de la falla inicial se produjo en el enfriador de la EGR y podemos discutir que ese enfriador tendría que haber durado más tiempo en funcionamiento, irrefutablemente el problema mayor se debió un diagnóstico incorrecto y el agregado de agua en lugar de líquido refrigerante. Saludos
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ComentarMe suena una larma Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 4x4 201000 kms
Hola tengo amaron y marca temperatura exterior 3grados.se activa una alarma y aparece un asterisco...que significa??
2 respuestas
Eso quiere decir q hay peligro de congelamiento en ruta es asi no te hagas problema
Mejor respuesta (según Berta)
ComentarRuidos a golpeteo al arrancar delante del motor
Volkswagen Amarok 2010 Higline 160000 kms
Encontré el problema era la polea del aire acondicionado desgaste en el manchón de goma que dentro de la polea toma desgaste y cuando el motor funciona rueda muy liviano sin conectar el aire y eso es lo que provoca el ruido ,cambie la polea completa y se terminó el ruido
6 casos
Una consulta el ruido es al lado del conductor por el motor? a mi me pasa cuando lo enciendo parece que calienta y ya no hay ruido
ClaudioFernando de Argentina hace 6 años
Si correcto adelante de la distribución parece ser pero en frío cuando calienta deja de hacerlo
Me pasa igual a mi como si estaría moliendo piedras luego desaparece encontraste la solucion?
ClaudioFernando de Argentina hace 5 años
Si encontré el problema pistón roto por mala Praxis del mecánico cambio turbo y no cambio aceite y filtro
Tengo amarok , cuando arranca a los dos minutos empieza como a golpear , se escucha arriba , como si fuera botadores
ComentarNo funciona multimedia en bluetooth
Volkswagen Amarok 2016 Hugh Line pack 80000 kms
Funciona el BT para llamadas pero no el audio de música aunque el display muestra la canción que está pasando. Puedo adelantar o atrasar canciones pero sin sonido. Me pasa con Samsung S7. Probé con otro y tampoco. Con IPhone funciona.
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4 casos
Tuve varias veces el mismo problema con s6 edge, s7 y s8 y lo que hago es desvincular el dispositivo y conectar nuevamente
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Eso mismo me pasa con un s7 pero lo desvinculo lo vuelvo a conectar y nada
Como comentaron en otro post, el problema es que la radio detecta volumen muy alto y deshabilita el vinculo de audio multimedia. Primero hay que desvincular el telefono de la radio, luego configurar el volumen bt de la radio en la opción "bajo" y luego volver a vincular el telefono. Entre cada una de esas operaciones apagué y prendí la radio y el celu (no se si afecta, pero por las dudas...). Saludos! Diego
natirossi76 de Argentina hace 5 años
Hola,tengo una amarok 2015 y no puedo hablar por telefono, me llaman y escucho pero cuando quiero hablar nadie me escucha, si puedo escuchar musica y audios, me podrian decir pq no sale mi voz ?
Hola natirossi76. Tengo entendido que la radio tiene microfono propio y es el que usa cuando te conectas con el celular. Tu problema podría estar en el celular (por ejemplo un programa que interfiere cuando te conectas a la radio de tu camineta) o en el microfono de la radio. Para tener una idea más aproximada de si el problema es de la radio o de tu celular yo te aconsejo sincronices tu celular con la radio de otra camioneta (en lo posible, con el mismo modelo de radio). Una vez que sepas el resultado de la prueba, volvé a escribir para que te podamos seguir tratando de ayudarte. Saludos desde Bahía Blanca!
natirossi76 de Argentina hace 5 años
Hola voy a probar y luego contesto. Muchas gracias
Figueroale de El Salvador hace 4 años
Buenas noches , tengo un problema con mi amarok 2011 , no me da nada de bluetooth, ni como conectar ni como emparejarse, reinicie de fabrica varias ocasiones y no me aparece la selección de bluetooth, hay alguien que tenga la solución
ComentarLuneta termica- interrupción 00975:011
Volkswagen Amarok 2017 97000 kms
Conocer que significa el código para resolver el problema
13 casos
Que significa 0 que esta pasando con el código 00975
Yo igual tengo el mis problema con el código 00975 no se que significa
Comentar5 casos
No me activa, cambie unos fusibles y saque algunos que estaba bien ahora no me activa la velocidad crucero, que debo hacer
Solucionaste? Me paso lo mismo , cambie unos fusibles y ahora no prende La velocidad crucero
ComentarNo funciona la radio am
Volkswagen Amarok 2010 110000 kms
No engancha el diál de am salvo que haya una antena cerca
10 casos
Tengo el mismo problema. La antena (que va dentro del espejo ext. Izquierdo es nueva) y no engancha AM, alguien conoce la solución?
Despues que cambie el espejo con antena del lado del conductor, tengo problemas con la antena de la radio am y fm.
ComentarProblema con mi estereo
Volkswagen Amarok 2017 Conforline 51000 kms
Hola buen día... tengo un problema con el estereo de mi amarok 2017... enciende muestra el cartelito de bienvenido VW y luego se apaga y al ratito vuelve a hacer lo mismo... ayer lo lleve a la concesionaria y me dijeron que ellos no pueden probarlo que compre uno nuevo y luego me trajeron el presupuesto que es de $170000... si alguno sabe de talleres que reparen estos estereos me podría avisar por favor
4 casos
Sergio Pastor de Argentina hace 4 años
Buen día, ayer me pasó exactamente lo mismo.
No encuentro la solución. Alguien sabe?
Gracias. Pd: mismo modelo con 60.000.
No encuentro la solución. Alguien sabe?
Gracias. Pd: mismo modelo con 60.000.
Hola no pude encontrar solución... le voy a poner una pantalla nueva... me. Canse de renagar y estas empresas son siempre las mismas... no te dan bola
mardediaz69 de Argentina hace 4 años
A mí me pasa lo mismo...hay algún modo de hacer?... gracias
Sergio Pastor de Argentina hace 4 años
Buen dia gente, yo no encontré solución. Si alguien la encontró o sabe, por favor compartir. Gracias...
Me paso lo mismo hoy... me dijeron que esta en Garantia pero tengo q esperar q abra la fabrica...😖😭
mardediaz69 de Argentina hace 4 años
Aparentemente es un problema de software...soy del interior de Cba y mañana un negocio de electrónica del automotor pide codigo a VW...sino directamente envían el equipo a VW
José Miguel de Argentina hace 2 años
@mardediaz69Solucionaste? O te dijeron que tenés que cambiar el aparato completo porque VW no tiene solución para el software en Argentina
El táctil del estéreo y los comandos del volante dejó de funcionar, saque el fusible de 25 amp es de color blanco, el único de ese color ,sin la llave de contacto , espere un rato y coloque de nuevo ,anduvo la radio pero el usb donde se coloca el pendrive no funciona , y al querer poner de radio a usb ,no nada nada y se traba nuevamente,al realizar lo mismo( lo descripto al principio) queda andando solo la radio , y lo demás no funciona nada,una mird...
El táctil del estéreo y los comandos del volante dejó de funcionar, saque el fusible de 25 amp es de color blanco, el único de ese color ,sin la llave de contacto , espere un rato y coque de nuevo ,anduvo la radio pero el usb donde se coloca el pendrive no funciona , y al querer poner de radio a usb ,no nada nada y se traba nuevamente,al realizar lo mismo( lo descripto al principio) queda andando solo la radio , y lo demás no funciona nada
Hola me esta sucediendo exactamente lo mismo, la pantalla prende y aparece el bienvenidos VW y se apaga a cada rato, que solución le diste o le dieron?, En la concesionaria me piden que cambie por una nueva y piden lo mismo que comentas vos, muchas gracias.
Hola ,lleve a un conocido que se dedica a eso ,el me dice que es un problema de software,o de lo contrario es un problema de conexión, es como que le llega demasiado info y no puede procesarla y se traba ,el sistema operativo pero hay que ver que pasa yo recién la voy a llevar de nuevo en 20 días
Me pasó exactamente lo mismo ¿alguien pudo solucionar el problema?
Alguien encontró solución a este problema ? Saludos
ComentarNo apaga la ventilacion Solucionado
Volkswagen Amarok 2010 Highline 2.0 C/Doble 4x4 198000 kms
La ventilación del aire acondicionado no se apaga
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco)
Tuve que cambiar el modulo del climatizados. Lo conseguí por $19500 arg en mercado L.
ComentarNo arranca Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 Startline 2.0 163cv C/Doble 4x2 152000 kms
Buenas noches. Tengo el siguiente problema al girar la llave de arranque de la amarok las luces del tablero parpadean y otra cosa que he notado es que el auto estereo se quedo en modo Safe...Sabrian decirme cual es el problema que estoy teniendo ?
Saludos y muchas gracias
Saludos y muchas gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Alejandro)
Problema resuelto
Bateria en corto , tan solo con dos años de uso de la nada dejo de mantener la carga. , se controlo carga con voltimetro enchufado
Marcaba 12.4 volts cuando se le intentaba dar marcha la misma bajaba a 6.3 volts...
Saludos , espero que a futuro llegue a servir la info
Bateria en corto , tan solo con dos años de uso de la nada dejo de mantener la carga. , se controlo carga con voltimetro enchufado
Marcaba 12.4 volts cuando se le intentaba dar marcha la misma bajaba a 6.3 volts...
Saludos , espero que a futuro llegue a servir la info
ComentarSale al escanear el error B10A915
Volkswagen Amarok 2012 2.0 140000 kms
Aire acondicionado no enfría ya se reviso compresor y demás persiste
19 casos
ComentarCorte de correa alternador y aire acondicionado.
Volkswagen Amarok 2010 4 x4 higline 114000 kms
Buenos dias. Anteayer se me corto llegando a casa la correa del alternador y aire acondicionado. Llame al mecanico, trajo una correa y solucion. Al dia siguiente a la noche se volvio a cortar. DUDA: tiene que haber algun problema, ya que es la primera vez que se cortaba y en un dia se corto otra vez. Alguien tiene alguna idea de que puede ser el problema ?
7 casos
Ok. Pablo si lo mande a revisar otra vez y el tensor estaba jodido. Gracias,
Hola me trajeron una amarok con polea de alternador trabada. La cambien y en 10.000 km se corto otra vez entonces mande a reparar bomba h que tenia juego y le puse todo nuevo y se corto otra vez duro un mes
Alejandro contreras de Argentina hace 3 años
Hola buenas tarde algúna recomendación me pasó lo mismo se me cortó la correa del alternador tengo una amarok 2010 perdí hasta la polea se me salio del alternador ya no me siento tranquilo xq no me da seguridad ayudaaaa
Hay que buscar que polea se está trabando y arreglar la. Generalmente es la polea del alternador que se rompe un piñón que lleva en su interior. Es como si fuera el piñón de la bicicleta. Si tiene un ruleman de giro único(oneway)
Me pasó lo mismo. Se cortó a los 40mil km la cambié y se volvió a cortar
Cámbiale la polea del alternador que se traba el Anti giro interno
ComentarCorte de poliv
Volkswagen Amarok 2012 Highline 4x4 168000 kms
Hola amigos le comento mi problema. En un viaje de 2mil kilometros que hice se me corto la corea poli v despues de sentir un olor a quemado y como que se estiro por algun motivo. Las correas y tensores no tenian mas de 3mil km. Despues de eso cambie polea de alternador original hice revisar direccion hidrulica y compresor de a/c y todo bien pero se volvio a cortar. Volvi a armarla y esta vez cambie el alternador, polea de alternador y tensor automatico y no hice ni 10 km q se volvio a cortar con la particularidas de que el tensor habia cortado el tornillo q lo sujeta. La verdad me tiene intrigado este problema. Agradeceria sus consejos. Saludos
3 casos
Se esta clavando la polea del tensor al que sd le corto el tornillo
Hola puede ser q falle siendo nuevo?. Lo otro es la probe con otro alternador de una suran q lleva una polea fija y no la corta.
Hola Pablito te consulto. Tengo una amarok 2012 mientras iba andando se prendio la luz de la batería en el tablero. Comenzó a querer pararse, se paró y no arrancó más... puede ser el alternador ?
ComentarMe dejó de funcionar los comandos del volante
Volkswagen Amarok 2014 Higline 54000 kms
Hola no me funcionan los comandos del volante ni la vocina ni los levanta vidrios alguien q le haya pasado
7 casos
Revisa los fusibles uno por uno puede que allá alguno quemado o más de uno
Ricardo Campos de Colombia hace 5 años
Podría ser el cable espiral que va debajo de la tapa del volante
Tengo q sacar la tapa del volante o la la de la vocina
Hola a mi paso lo mismo y no se como resolverlo
ComentarVelocidad crucero Solucionado
Volkswagen Amarok 2014 AUTOMATICA 100000 kms
Dejo de funcionar la velocidad crucero, lo único que hice fue probar los fusibles porque no funcionaba el a/c. Al realizar este procedimiento, dejo de funcionar la velocidad crucero y las luces no funcionan en posición automática. No se que puede ser...necesito ayuda.
12 casos
Mejor respuesta (según MIGUEL)
Quita la bateria y ponla al dia siguiente para que reinicies la computadora d etu auto para ver si ya reconoce esa funcion.
ComentarEl estereo no tiene entrada usb ni tampoco por otro lado como hago
Volkswagen Amarok 2015 Highline pack 65000 kms
Quiero saber si con un cable de auxiliar con entrada usb se puede escuchar música
13 casos
Si eso es quiero saber si con un cable auxiliar con entrada usb puedo escuchar musica
Hola kisiera saber si tiene entrada usb mi amarok es 2015
ComentarNo funciona computadora volante. Bocina. Levanta cristales
Volkswagen Amarok 2018 59000 kms
Buen día... hace un par de días llevé a la lavar mi camioneta. Y ahora noto que no funciona la bocina. Los comandos para la radio y velocidad crucero del volante. Además el levanta cristales principal tampoco
7 casos
Hola pudiste solucionar? Me esta pasando lo mismo
Me pasa lo mismo como lo solucionaste por favor? Si podes ayudarme
Como lo solucionaron me pasa lo mismo. Podras darme una mando de como lo resolviste por favor? muchas Gracias
Como lo respolviste? por favor si podes ayudarme
X q no funciona el mando de volante no funciona la bocina el mando para el radio y la lunas delanteras se alocan se suben y bajan solos x fab
ComentarDesapareció el fader del estereo...
Volkswagen Amarok 2017 Comfort line AT 180 95000 kms
Buen día, alguien puede saber? De repente desaparecio el Fader del estereo y no salen los parlantes traseros. La grafica del interior de la camioneta en el estereo ya no se ve...
Los parlantes funcionan con los sensores de estacionamiento pero no con el estereo. Solo aparece una barra de Balance, que antes no tenía...
Los parlantes funcionan con los sensores de estacionamiento pero no con el estereo. Solo aparece una barra de Balance, que antes no tenía...
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11 respuestas
Hola me paso lo mismo lo lleve al concesionario y los técnicos no tiene ni idea, continuo con el problema
Jajajja bueno gracias por el dato... que macana... cualquier cosa que aparezca lo publico acá
Buenas ! Pudieron solucionar el problema del Fader ? Yo tengo el mismo problema. Gracias
Hola, buen día, yo no pude, pero vi que se puede actualizar el soft del estereo bajando de Internet la actualización y colocándolo en una tarjeta de memoria... voy a intentarlo y aviso...
Buenas tardes ! Acabo de darle solución al Fader ! El multimedia Discovery plus cuando toma una falla , bloquea el Fader , en este caso se queman ,se rompen los parlantes traseros , son de muy mala calidad , entonces entra en modo balance únicamente
Para sacar la falla , se debe cambiar los parlantes traseros. Luego encender el equipo y solo se resetea y vuelve a aparecer la imagen de la cabina y el control de Fader
No se dejen sacar la plata !! Hoy me querían recetar el equipo , unos 6000 pesos , más mano de obra de cambiar los parlantes
Si son dichos , los cambian ustedes , comprar broches de puertas por qué se rompen al sacar , buscan un tutorial en ytb y listo. Saludos
Para sacar la falla , se debe cambiar los parlantes traseros. Luego encender el equipo y solo se resetea y vuelve a aparecer la imagen de la cabina y el control de Fader
No se dejen sacar la plata !! Hoy me querían recetar el equipo , unos 6000 pesos , más mano de obra de cambiar los parlantes
Si son dichos , los cambian ustedes , comprar broches de puertas por qué se rompen al sacar , buscan un tutorial en ytb y listo. Saludos
Buenas tardes, me pasó, lo lleve al servicio y detectaron que se habían quemado los parlantes, colocaron nuevos y se solucionó automáticamente.
Gracias Chicos (Cesarin y Sebastian), lo voy a intentar así entonces, espero sea también mi falla... muchas gracias 👍🏻
ComentarLuces tablero ABS y freno...detrape Solucionado
Volkswagen Amarok 2010 Trendline 2.0 C/Doble 4x2 130000 kms
Cuando arranca suena alarma freno...luces ABS y derrape y no apaga más...frena bien...escanearon y dice módulo averiado...
1 caso
La luz de freno se enciende...ABS y derrape...la de freno titila y suena...la camio no tiene problemas al frenar...computadora dice módulo...necesito módulo...?????
Mejor respuesta (según Jose)
ComentarQuiero saber si es difícil cambiar el estereo común por doble dinr Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 Startline 2.0 163cv C/Doble 4x4 178000 kms
Cambiar ni estereo comun y colocar uno más nuevo de vw pero tiene otra ficha y de donde tomo el cam bus alguien me ayuda o me da algún esquema
2 respuestas
Mejor respuesta (según FEDE ARIAS)
FEDE ARIAS de Argentina hace 9 meses
Compre un estereo Android y solucione mis problemas ahora pantalla conexión cámara y sistemas GPS todo resuelto
ComentarEspejos rebatibles andan al reves Solucionado
Volkswagen Amarok 2015 30900 kms
Mi amarok tiene la perilla en la puerta del conductor para mover los espejos, calefaccionarlos y rebatirlos. Andaba bien, pero de repente la perilla anda al reves cuando pongo la posicion para que se cierren se abren, y cuando la dejo en cero se rebaten,el escaner no tira ninguna falla, ayuda!
4 casos
Ayuda por favor, ya pasaron casi 2 semanas y no tengo ninguna solucion
Mejor respuesta (según MICHIFUZ)
Hubo que realizar reprogramacion y se normalizo
ComentarNo funciona sensor marcha atras Solucionado
Volkswagen Amarok 2015 starline 1199 kms
Compre una sterlaline 4x4, con kit levanta cristales delantero / cierre centr / luces antiniebla / sensor estacionamiento trasero ; este ultimo tubo problemas desde cero ( de 5 puestas marc / atrás funcionaba 1) por esto después de algunas pruebas y 4 meses de por medio se cambio el jgo. Central ," supuesta" avería incluidos los sensores / todas las instalaciones y chequeos (revisión de cableados, bulbo de caja )se hicieron por medio de la concesionaria /... Sigo con el mismo problema...Y cuando abro o cierro la puerta los vidrios no bajan esos 5 cm que deberían --
Sinceramente AGRADECERÍA cualquier ayuda---
Sinceramente AGRADECERÍA cualquier ayuda---
5 casos
Mejor respuesta (según POL ROY)
Como SE programan los sensores delanteros mediante el stereo
Hola victor , hola nancy
Después de un tiempo de idas y vueltas ; la gente encargada de los servís pudo contactar con un técnico de Volkswagen ARGENTINA y se resolvió el problema. Se cambio la el cable de alimentación a los sensores ,tomando corriente desde la batería y colocando un relay acompañado de un fusible. El problema era el circuito de donde se tomaba energía , que generaba fallas que detectaba la computadora. ( aclaro : los sensores vienen en kit que los compre en la agencia, así como el resto del pack)
Recomiendo dirigirse a la sig. Dirección [email protected]
Después de un tiempo de idas y vueltas ; la gente encargada de los servís pudo contactar con un técnico de Volkswagen ARGENTINA y se resolvió el problema. Se cambio la el cable de alimentación a los sensores ,tomando corriente desde la batería y colocando un relay acompañado de un fusible. El problema era el circuito de donde se tomaba energía , que generaba fallas que detectaba la computadora. ( aclaro : los sensores vienen en kit que los compre en la agencia, así como el resto del pack)
Recomiendo dirigirse a la sig. Dirección [email protected]
ComentarLuces de stop no encienden
Volkswagen Amarok 2013 Highline 4x2 85000 kms
Las lamparas rstan biem las saque y hastavpuse nuevas y ni asi encienden
Pero si enciende la tercera luz de stop...no se q hacer
Pero si enciende la tercera luz de stop...no se q hacer
5 casos
El tercer estop esta en corto por eso no encienden por que maneja una targeta interna solo es suspendrlo o cambiarlo
Hola queria saber como se apaga o poorque la luz de stop de la camioneta la de arriba queda encendiada por mas que este sin contacto, que puedo hacer? Y que puede ser?
ComentarBomba de vacío engranada
Volkswagen Amarok 2012 bi turbo 183000 kms
Puede acaso engranarse la bomba de vacío de la amarok con 183.000 km, romper dientes de la correa, provocando que el motor salga de sincronía y afecte ejes, balancines, botadores, válvulas etc.
Mi celular es el +595981520546 si por favor me pueden dar una mano para saber si es posible que esto pase.
Mi celular es el +595981520546 si por favor me pueden dar una mano para saber si es posible que esto pase.
4 casos
ottogarage de Argentina hace 7 años
Si, puede suceder. Yo realice un cambio de levas de una amarok, junto con todo el daño que esto causa. Los camones de la leva de admisión se fueron de punto mal.
Hola cómo están, tengo un ruido en el motor de mi Amarok, cuando la arranco en frío golpea tipo, tac, tac, tac, y cuando la ando un rato desaparece y marcha suavecito, pueden ser los botadores?
ComentarRuido de motor
Volkswagen Amarok 2012 99778 kms
La camioneta la compramos en diciembre... parecia cuidada se reviso se llevo a mecanico y todo en orden le cambiamos solo el radiador que tenia una perdida, descubrimos el andar y el motorazo que tiene la camioneta para ruta no hay otra pero hace una semana le hicimos un viaje de 1600km todo impecable velocidad crucero de 130km/h todo impecable pero al otro dia luego de fria y todo al arrancar y andar con ella note un ruido como de fuera de punto... cuando el motor tira por ejemplo saliendo en segunda a unas 2000vueltas se siente un cha cha cha, parece hasta falta de combustible pero el rendim… Leer completa
7 respuestas
ottogarage de Argentina hace 7 años
Yo te aconsejo que le cambies la distribucion si es a correa...
No es a cadena, pero después de pasar por unos cuantos talleres y gente con pocas ganas de trabajar digamos di con una persona decente que se contacto con un representante oficial y es la cadena que se estira y se sale de punto... mi camioneta entra en una partida que viene con ese vicio pero la marca lo reconoce y hace el cambio del kit de destribucion sin cobrar los repuestos,,, mañana sale para la capital al taller,,, de todas maneras muchas gracias luego que salga del taller comentare como quedo gracias
Bueno estimados... les comento a todos que mi vw amarok me ha decepcionado un poco la semana pasada fue realizado el cambio del kit de la distibucion que entra en un recall de la marca para ese numero de chacis ya que la cadena se estira y provoca problemas en los vanos de los arboles de leva, pero tod el problema fue el volante bi masa que se destrozo y la vibración provoco que la bancada de la salida se aflojara y provocara las vibraciones y ruidos, osea que debo afrontar el gasto de la reparación de una bancada un volante bimasa un embrague una placa un arranque y un reten mas mano de obra, todo eso en una camioneta de menos de 100.000km un disparate
Si mi amigo es nafta y hay , motor 2.0 turbo 200hp el mismo motor del vento la tiguan y algunos audis chicos
Hola... mi problema es que la camioneta al arrancar tiene un ruido en caja de cambio, piso el embrague y pasa... cuando el motor está con su temperatura (70) deja de soñar... que será??
Estimado volante bimasa...es eso el kit viene con embrague completo trata que el trabajo lo haga gente que sepa de las camionetas y que dejen bien el embrague para que no quede muy corto o muy largo al desembragar mi problema fue el bendito volante que se deterio tanto que las vibraciones perjudicaron la bancada de cola y el reten de bancada, la verdad una camioneta poco recomendada hace un año la compramos fácil mas de 9 meses paso en los talleres perdidas de aceite bomba de agua distribución embrague radiador de aceite retenes arranque si la vendo no quiero mas amarork hermosas comodas seguras y rapidas nada mas mantenerlas imposible un manojo de fallas sabes lo que es ir a un mercado y terminar empujando la camioneta ir a un restorant y empujar salir y que venga en chata no las recomiendo gracias un saludo
ComentarLevanta vidrios
Volkswagen Amarok 2016 Cabina simple 7000 kms
En el concecionsrio le colocaron alarma y levanta vidrios. Hoy baje los vidrios de las puertas y no subieron mas. Funciona la alarma y el cierre centralizado, pero los vidrios no suben. Estoy en viaje y lejos del servicio oficial. El fudible de la alarma y demas esta correcto. Alguna sugerencia?. Gracias, Ruben
17 casos
Gracias por la preocupación
Les cuento q concurrí a una agencia oficial de la zona donde vivo y oh sorpresa los accesorios sólo tienen garantías en la agencia en donde compre la Amarok. Por supuesto no podía viajar a Capital con los vidrios bajos, por lo q consulte a un electricista de mi ciudad y reemplazo el módulo q sufrió un desperfecto. Espero q no me hagan problema si tengo un respecto futuro. Entiendo q no puedan hacerse cargo del repuesto, pero una agencia oficial te deja en banda!!!!. Ummmmmm. Malo malo. Nuevamente gracias por el interés. Ruben Romano
Les cuento q concurrí a una agencia oficial de la zona donde vivo y oh sorpresa los accesorios sólo tienen garantías en la agencia en donde compre la Amarok. Por supuesto no podía viajar a Capital con los vidrios bajos, por lo q consulte a un electricista de mi ciudad y reemplazo el módulo q sufrió un desperfecto. Espero q no me hagan problema si tengo un respecto futuro. Entiendo q no puedan hacerse cargo del repuesto, pero una agencia oficial te deja en banda!!!!. Ummmmmm. Malo malo. Nuevamente gracias por el interés. Ruben Romano
Hola tengo una amarok híghline 2014, y no me funcionan los 2 levanta cristales delanteras, me dirías donde está el fusible?
ComentarApago el vehículo, saco la llave y se encienden las luces del tablero
Volkswagen Amarok 2012 123000 kms
Al sacar la llave se mantienen las luces del tablero titilando y un sonido de alarma por 5 segundos, al encender el vehículo se apagan. Sin embargo el problema persiste, las luces del tablero siguen titilando y al sacar la llave me da esa alarma.
10 casos
Cambie la batería y recuperó la funcionalidad total
Diegosantiago de Argentina hace 4 años
Buenas! A mi me paso en mi taller q trajeron una amarok con el mismo problema,sacabas la llave de contacto y quedaban encendidos la mayoria de los testigos del tablero y un pitido de aviso,la revisamos completa no habia falla alguna y era la tecla de velocidad crusero q se habia quedado pegada
Hola...tengo el mismo inconveniente...cambie la bateria y por un timpo dejo de encenderse las luces. Ahora nuevamante comenzo a encenderse el tablero cuando quito la llave...
Tengo el mismo problema quito la llave y queda encendió parpadeando el tablero
ComentarConfigual radio Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 Pico up 112000 kms
No tenemos la clave. Si sacar la batería y colocarla nuevamente se desconfiguró
1 caso
Mejor respuesta (según Hector)
ottogarage de Argentina hace 5 años
A llamar a la agencia con tarjeta verde en mano.
Solucione mi problema rápidamente. Esto muy útil esta página y se aprende sobre todo. Gracias
ComentarNo prende luz posicion trasera izq.
Volkswagen Amarok 2015 4x4 bi turbo 50000 kms
No prende la luz de posicion trasera izquierda, cambio la lampara y sigue la falla. Revise el circuito y aparentemente no llega corriente. Alguien sabe si tiene un fusible independiente la luz trasera de posicion?????
13 casos
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
La luz de estacionamiento o position en inglés depende del comando en el volante
Jesus portugal delgado de Perú hace 6 años
No.se me enciende la luz de posicion ni de tablero cual sera la falla
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
La palanca que esta en el comando al volante, se sulfata y no hace conexión del conjunto de las lamparas de 5 wats, antes chequea si tienes el manual del usuario, alli fijate fusible de lamparas de estacionamiento
ComentarNo enciende el estereo
Volkswagen Amarok 2011 2.0 TDI 75000 kms
Al parecer tiene una falla en un fusible, pero no se cual es el que pertenece al estereo, alguien sabe? gracias. Hugo
4 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola hugo fijate que detras del stereo tiene un fusible de 10amp verifica ese fusible como primer medida
Por favor desconecte la batería para cambiarla y no me funciona el estéreo. Necesito el código.
Necesito el codigo desconecte la bateria porque el Bluetooth no andaba bien y ahora me. Pide el. Codigo como puedo saber?
ComentarRuido en el sistema de combustible
Volkswagen Amarok 2011 Doble cabina sencilla 155388 kms
Hola amigos tengo una camioneta amarok 2011 y tengo un problema con un ruido que aparece después de cambiar el filtro de combustible pero el ruido como una alarma que suena por el tanque cuando el motor esta frio cuando esta caliente se calla pero siempre es lo mismo a que se debe si alguien sabe cabe recalcar que ya e purgado el filtro o los e cambiado e purgado los inyectores pero nada ??
7 respuestas
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola Jeff. Si sospechas que después de cambiar el filtro te surgió ese ruido, te recomiendo que si tienes el filtro antiguo podrías instalarlo nuevamente para descartar que sea defecto del filtro nuevo. Considera si el filtro antiguo estaba muy sucio mejor prueba con otro nuevo. Otra posibilidad es que tu bomba de baja presión de diésel este emitiendo ese sonido, para confirmar esto debes darle un toque a la llave para que gire el motor sin encender, esto acciona la bomba por tres segundos y allí debes estar con tu oído cerca del tanque de combustible para escuchar si el ruido viene de la bomba. Coméntanos cualquier detalle adicional a tu falla para poder ayudarte mejor. Saludos
Amigos, necesito saber si han tenido problemas con la bocina amarok 2013 trendline 1.8, ya que la que poseo me quema el fusible de misma cuando enciendo la luces bajas, el fusible es de 30 amper, pense ponerle uno de 40 se puede, necesito ayuda por favor gracias
Amigos mi amarok ha tenido falla en las cuatro cerradura de la puerta es cierre centralizado le das la orden con el control cierran tres y una no, como solucionaron, este problema.
Las cerraduras son carísima para estarlas reemplazando. Como r
Las cerraduras son carísima para estarlas reemplazando. Como r
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Es defecto de esas cerraduras. Ndebes cambiarlas para corregir la falla
Franco sieben de Argentina hace 5 años
Cambie el filtro de gas oil y no arranca debo recurrir si o si al escáner?
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Solo debes darle toques cortos al switch con la llave asta que cargue el sustema de diesel al llenar todo despues de vario toques te encendera. Tarda
Buena tarde tengo una Amarok 2012 que camina unos 200 mts. Aprox y truena las líneas del combustible me pueden ayudar
ComentarNo funciona ni calecfaccion ni el aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2010 jailan pak 920000 kms
La enciendo y a los segundos me prende el electro estando frio el motor y tampoco me anda la calefacción y el aire acondicionado
9 casos
Hola alguno pudo solucionar este problema, porque me pasa lo mismo y no se que hacer
Julio Oscar gomez de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo y hera el comando del aire acondicionado el electro me quedo bien pero el aire no me funciona
exequiel sabelio de Argentina hace 6 años
Hola! pudiste solucionar el problema? me pasa que no me anda nada , ni la ventilación ni la calefacción ni nada , pero si prende todas las luces. El A/C andaba todo bien , falta de gas no es , y de una momento para el otro dejo de andar todo , ni un poco de viento tira , que puede ser ? y si es un fusible cual es el de la ventilación - A/C ? GRACIAS
Hola, pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo. No prense ninguna velocidad de la calefaccion.
Hola. Mismo problema en mi Amarok. Alguien pudo solucionarlo?
ComentarRecipiente de Anticongelante se vacía y luego vuelve a su nivel
Volkswagen Amarok 2014 TDI 4x4 79000 kms
Qué tal amigos. Alguien ha tenido el siguiente problema. Tengo una Amarok entry 2014 tdi 4x4 las más austera 140hp 1 solo turbo.
Resulta que el recuperador o depósito de anticongelante se queda por debajo del nivel y las mangueras superiores quedan con mucha presión, y una vez que medio abro la tapa del depósito para liberar la presión el anticongelante vuelve a su nivel normal.
Cabe mencionar que la bomba de agua y todo el kit de distribución es nuevo, así como el termostato y el enfriador de gases. También retire los “pasos controlados” que van por dentro de las mangueras, y que están ar… Leer completa
8 casos
Cuando hago un viaje de aprox 50 km el aire acondicionado se queda sin frío, también me baja el nivel del anticongelante del depósito y no deja rastro dónde lo pierde, solo te avisa el testigo del tablero. Ya cambié el depósito, tapa, enfriador de aceite y porta filtro.
Tengo un problema con mi amarox 2012 empezó perdiendo refrigerante y tenía que aumentarle cada 30 días de ahí bajo a 20 a 10 y ahora es diario ni idea tengo por dónde lo bota me dicen que cambie la tapa de el tanque de agua a veces en subidas pasa el límite de calentamiento del motor pero la potencia del motor es normal sinceramente me gustaría recibir apoyo
Hola Charlsman, buenas noches
Me paso lo mismo con mi Amarok
El depósito de anticongelante se queda por debajo del nivel y las mangueras superiores quedan con mucha presión, y una vez que abro la tapa del depósito para liberar la presión el anticongelante vuelve a su nivel normal.
Lo pudo resolver?
Me paso lo mismo con mi Amarok
El depósito de anticongelante se queda por debajo del nivel y las mangueras superiores quedan con mucha presión, y una vez que abro la tapa del depósito para liberar la presión el anticongelante vuelve a su nivel normal.
Lo pudo resolver?
Qué tal Fer. Aun sigo con el problema. Sin embargo le di una solución temporal, te la explico a ver si te funciona.
Rellena a nivel maximo el depósito (es importante que solo uses el anticongelante “orgánico” G13” que es de color rosa. Yo uso el de prestone que está certificado para usar en VW) ya que esté en nivel usa la camioneta y cuando llegue a temperatura normal que es a la mitad del indicador (90grados) para al camioneta y vas a abrir poco a poco y lentamente la tapa del depósito de anticongelante, hasta que se escuche que se va liberando la presión y ahí en esa posición dejas la tapa, y verificas que las mangueras ya no estén infladas.
Por último vuelves a encender y manejar la camioneta para verificar que el anticongelante no se salga del depósito por la tapa.
Así la he tenido sin problema alguno, no se calienta, no se tira el anticongelante ni nada.
Sin embargo ese problema se lo atribuyó al enfriador de gases de la válvula EGR. La cual estoy pensando en anular y quitar.
Me cuentas qué tal te fue.
Pd. Aun con esta solución temporal hay que rellenar el anticongelante como cada mes y medio más o menos depende mucho de cuánto uses la camioneta y qué tanto le exijas al motor.
Rellena a nivel maximo el depósito (es importante que solo uses el anticongelante “orgánico” G13” que es de color rosa. Yo uso el de prestone que está certificado para usar en VW) ya que esté en nivel usa la camioneta y cuando llegue a temperatura normal que es a la mitad del indicador (90grados) para al camioneta y vas a abrir poco a poco y lentamente la tapa del depósito de anticongelante, hasta que se escuche que se va liberando la presión y ahí en esa posición dejas la tapa, y verificas que las mangueras ya no estén infladas.
Por último vuelves a encender y manejar la camioneta para verificar que el anticongelante no se salga del depósito por la tapa.
Así la he tenido sin problema alguno, no se calienta, no se tira el anticongelante ni nada.
Sin embargo ese problema se lo atribuyó al enfriador de gases de la válvula EGR. La cual estoy pensando en anular y quitar.
Me cuentas qué tal te fue.
Pd. Aun con esta solución temporal hay que rellenar el anticongelante como cada mes y medio más o menos depende mucho de cuánto uses la camioneta y qué tanto le exijas al motor.
@CharlsmanProbaré muchas gracias por el consejo pero algo tiene que ver la tapa de el tanque de agua me indicaron que quizás la válvula este vencida o deteriorada y que la cambie
Además también pienso que el ventilador funciona muy despacio y lento y activa cuando ya está muy caliente
Gracias espero una ayuda
Además también pienso que el ventilador funciona muy despacio y lento y activa cuando ya está muy caliente
Gracias espero una ayuda
ComentarProblemas con el aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2012 amarok trendline 110000 kms
De un dia a otro dejo de andar el aire acondicionado, me fije en internet para saber como era el orden de los fusibles y encuentro quemado el que corresponde al aire lo cambie y sigue sin andar, lo hice revisar y me dijeron que es un problema electrico ya que el compresor tiene gas, alguien tiene idea cual puede ser el problema?, otra duda el electro debe prender cuando prende el aire? porque el de mi amarok no prende pero la temperatura tampoco sube. Gracias
6 casos
Estimado. Generalmente si hay presion de refrigerante el problema suele ser electrico. Habria que conectarle el scanner y ver donde puede estar la averia, puede ser desde cables cortados que van al compresor que entran al mazo de cable que pasa por debajo de carter, hay una especie de "t" que hay que desarmarmar para controlar el cableado. O tambien el presostato "que no es nada barato como para cambiarlo sin hacerle un escaneo" y el electro ventinador trabaja por señal PWM. Y se activa por porcentajes.
Pero lo e visto en muchos foros y ninguna una solucion
1 Fault Found:
9480469 - Control Circuit for A/C Compressor
B10A9 15 [009] - Open or Short to Plus
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 254
Mileage: 114779 km
Date: 2018.09.12
Time: 12:50:58
1 Fault Found:
9480469 - Control Circuit for A/C Compressor
B10A9 15 [009] - Open or Short to Plus
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 254
Mileage: 114779 km
Date: 2018.09.12
Time: 12:50:58
Gracias por la respuesta entonces lo voy a hacer escanear cuando vaya a un centro urbano donde tengan estos aparatitos.
Pudo realizar el scanner? cual era el problema? a mi camioneta le pasa igual, de un día para otro dejo de funcionar el aire
Este error me aparece a mi. No enciende el aire ni el electro B10AE14
1
ComentarAlarma al pasar 80 kms - como desactivar o aumentar el límite Solucionado
Volkswagen Amarok 2020 4x4 trendline turbo 60000 kms
Hola quisiera saber cómo puedo desactivar o aumentar el límite de velocidad ya que al llegar a 80 kms se dispara una alarma y no encuentro unas instrucciones para poder quitar el pitido. El auto es básico y no tiene controles en el volante
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alex)
Al final encontré que la camioneta venía con un limitador de velocidad, simplemente quité el fusible, éste era un auto alquilado, así que le hice el favor al próximo que lo alquile.
ComentarVibración / cascabeleo en zona tablero columna dirección Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 2.0 180 hp starline DC 4x2 231000 kms
En referencia a este síntoma lo pude solucionar fácilmente. Hay un manojo de cables y circuito de calefacción que está arriba del pedal del acelerador. Colocando un separador de goma (en mi caso una pelota de tenis cortada plegada) entre la carrocería y ese manojo lo pude solucionar. También pensaba que era un tema mecánico porque en frío la vibración era más notoria...
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Guillermo)
ComentarElectroventilador encendido Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 trendline 240000 kms
Apenas la enciendo se prende el electroventilador a toda velocidad y no responde el comando de climatizador
2 casos
Mejor respuesta (según francho1963)
francho1963 de Argentina hace un año
Tenía dos fusibles quemados de los que están debajo del volante
ComentarBluetooth no funciona y tengo prendida la luz de control de estabilida Solucionado
Volkswagen Amarok 2015 2.0l Aut Diesel 207000 kms
El otro día por la luz de reversa me entro agua al foco y laque el foco lo seque y luego al encender la camioneta me di cuenta que la radio funcionaba pero el bluetooth no, además tenia prendida la luz de control de estabilidad (al apretar la tecla off no hace nada) adicional a eso el scanner no enciende. Revise fusibles de la batería y del interior y todos Ok.
1 caso
Mejor respuesta (según andres)
Al fin! El foco de luz de freno arriba quemó el circuito del mismo... entonces al conectarlo producía corte y quemaba el fusible dentro de la fusilera. Medi continuidad en los fusibles pero todo ok, hasta que con una lampara verifique si llegaba luz y ahí me dije que el fusible estaba quemado… ( desconte el foco y cambio el fusible ) y listo ! Se apagó el CONTROL DE TRACCIÓN Y LA RADIO VOVIO A FUNCIONAR! 🙌
ComentarNo funciona los levantavidrios delanteros Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 4 puertas 21500 kms
Amarok 2017, no funciona los levantavidrios y quedaron abajo
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel)
ComentarLuz testigo de transmisión 4x4 encenida Solucionado
Volkswagen Amarok 2016 Highline 4x4 manual 180000 kms
Hola se encendió la luz en el tablero sin accionar ninguna tecla de cambio de modo de transmisión a 4x4 más un silbido de alarma y ya no permite realizar ese cambio
Lo hizo mientrass circulaba en ciudad a baja velocidad
Lo hizo mientrass circulaba en ciudad a baja velocidad
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos)
Parece. Q era un cortocircuito q quemaba el fusible q comanda esa función además no funcionaba el aire ni los comandos del volante no los sensores de estacionamientos camara trasera y luz de reversa
Todo resuelto con la solución del cortocircuito
Muchas gracias
Todo resuelto con la solución del cortocircuito
Muchas gracias
ComentarLevanta vidrios delanteros Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 35600 kms
No levanta los vidrios delanteros mamteniendo apretado el boton de la llave,, vengo de cambiar la bateria
1 caso
Mejor respuesta (según Ruben)
Puse en marcha, entré a la computadora, corregí la hora, y es como que se reseteó solo,, ahora funciona normal el levanta vidrio con el pulsador
ComentarEl aire de la buseta no enfria solo en velocidad tres enfria
Volkswagen Amarok 2012 buseta 109443 kms
El aire enfria normalmente en la velocidad tres si cambio de velocidad de aire por la uno o porla dos no me enfria enferia 1 minutos y se apaga. Que problema podria ser
2 casos
A mí me paso lo mismo , es la resistencia de la calefacción.
Revisa cableado de los sensores abs, salen fallar por humedad...
ComentarProblema s con las velocidades de aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2011 Startline 2.0 122cv C/Doble 4x4 173000 kms
Hola muy buena s tardes. Tengo un problema con las velocidades de el aire.
No funciona ninguna d ellas. Hace muy poco se me rompió el manchón del compresor y cambié todo nuevo manchón poleas. Etc. Luego de muy poco tiempo dejaron de funcionar las velocidades.
Si ennla posición apagado la hundo tira aire.
Que puede ser ? Se jodio la consola ? El climatic ?
Ayudaaa!
No funciona ninguna d ellas. Hace muy poco se me rompió el manchón del compresor y cambié todo nuevo manchón poleas. Etc. Luego de muy poco tiempo dejaron de funcionar las velocidades.
Si ennla posición apagado la hundo tira aire.
Que puede ser ? Se jodio la consola ? El climatic ?
Ayudaaa!
6 respuestas
Hay que revisar las resistencias de las velocidades
Hola pablito buenas tardes , muchas gracias por tu respuesta , vos te referis a la resistencia termica? si es ella , funciona correctamente , pero si no me equivoco cuando esta esta en desperfecto no funciona las 3 primeras , pero la 4ta si , en mi caso ninguna velocidad funciona , deduzco que sea un problema electrico , fusible tal vez , estoy buscando en internet cual es el fusible porque en el manual no hay ninguna info
El motor de la calefacción lo revisaste? A mí me pasó que se trabo el eje porque estaba sucio y seco uno de los bujes.
Saque el climatic lo limpie , lo lubrique y nada , pero lo llamativo de esto es que cuando presiono la perilla en la posicion de apagado el climatic comienza a a girar levemente , creo q tendre q ir a un tecnico , me mata el calor !!
De qué zona sos? Yo reparo pero estoy en Lanús en el sur de gran bsas
Hola gente yo estoy con el mismo problema y ya reemplace la resistencia de velocidades, el módulo del climatizador y hasta el módulo de confort y sigue con la misma falla. Con el contacto cortado, con la función rest funciona pero con el contacto dado prenden las luces pero el motor no acciona. Alguno pudo solucionarlo?
ComentarPrende la calefacción solo en la velocidad 4
Volkswagen Amarok 2013 4x2 trendline doble cabina 150200 kms
Coloco la calefaccion y el ventilador solo prende en la velocidad 4
3 respuestas
Eso sucede cuando se quema la resistencia del forzador. Se encuentra atras de la guantera, la velocidad 4 es la unica que funciona de manera directa por eso solo funciona en esa posicion
Hola buen dia...tenia ese mismo problema...cambie la resistencia...y sigie la falla que otra cosa podria ser...siemdo que el motor de la calefaccion prende en el punto 4...estaria funcionando...
ComentarAlarma nivel refrigerante
Volkswagen Amarok 2013 89000 kms
Marco nivel bajo refrigerante en el tablero la rellene e hay empezó el problema el refrigerante se calienta en y se pierde en el recipiente
4 casos
Mi problema empezó hace como 2 meses. Que note el testigo de calentamiento pero era por falta de anticongelante. Le repuse y así la tuve reponiendo unos 500 ml cada semana. Pero ahora el problema ya se agudizó, repongo ese medio litro diario a veces más. Alguna idea que pueda ser? Y no hay señal donde lo este tirando. Al menos no a simple vista.
jose Fernandez de Argentina hace 5 años
Hola Daniel a mi me pasaba lo mismo y era el rediador del enfriador de gases de escape
Y como te diste cuenta de eso, como lo revisas que sea eso tengo esa falla.
jose Fernandez de Argentina hace 4 años
Podes anularlo la camioneta anda igual eso es para que no produzca polución podes poner un caño que lo reemplace y te vas a dar cuenta que se acaba el problema y después reemplazas el radiador y se acaba el problema, ese problema ese se agrava si cuando andas fuerte porque hay más gases y la fisura del radiador pierde más ojo que en un viaje largo podes quemar la junta de la tapa de cilindros
ComentarProblema con aire frio de climatizador
Volkswagen Amarok 2012 amarok highline 4x2 185000 kms
De golpe el climatizador prendido en aire frio, empezó a largar aire caliente.
3 casos
La camioneta perdía gasoil por las mangueras de retorno, me quede en la utopista sin gasoil. Al Colocar el kit de mangueras nuevas de gasoil, doy arranque y el motor suena diferente en relenti, pero cuando acelero funciona como acelerada, Al mismo tiempo el Aire acondicionado dejo de tirar aire frió, solo tira aire caliente, tampoco se siente que acciona el manchon al apretar el botón del tablero aire. -
La parte del acompañante tira solo calor, no tira frio
ComentarLuces de tablero no prenden...
Volkswagen Amarok 2011 Motor 2.0 105000 kms
Buenas...tengo un amarok del 2010...el problema es que dejo de prender las luces del tacometro y velocimetro del tablero...y ahora ya no prende las luces de panel del aire acondicionado y tablero...los indicadores de tablero normal me encienden...el problema es la luces del tablero las que se prenden cuando enciendes la luz de ubicacion...agradeceria alguna recomendacion y si alguien logro solucionarlo...porque lo llevo a reparar y no dan con el. Problema...
De antemano gracias...
De antemano gracias...
4 casos
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Hendrik, revisa las lineas de datos que van desde la computadora hacia el tablero, recuerda que la comunicación es por bus de datos, eso significa que no necesariamente un cable de ese ramal es para la iluminación de tu tablero. Te recomiendo revises el estado de tu comunicación de la computadora al tablero por medio de un escáner que tenga esa función.
Espero haberte ayudado.
Atte.
Amador Rodriguez Blas - Electrónico Automotriz
Tfno: 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Atte.
Amador Rodriguez Blas - Electrónico Automotriz
Tfno: 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Tengo el mismo problema funcionan todas las luces menos la iluminacion de fondo del tablero y las de calefaccion el resto todas bien y la lleve a un taller especialisado y no dieron con el fallo si alguien me puede guiar muchas gracias.
ComentarSe congela el aire aondicionado y deja de enfriar
Volkswagen Amarok 2011 highline 187000 kms
Cuando pongo a funcionar el aire acondicionado, enfria bastante bien, pero despues de una hora de recorrido en carretera deja de enfriar y casi no sale aire por los conductos o ventilas, apago el climatizador dejando funcionar solo el ventilador y empieza a salir aire blanco como si fuese humo y sale muy frio, ya empieza a tener suficiente flujo de aire de nuevo, saca gotas de agua en el lado del copiloto, pongo a funcionar de nuevo el climatizador y enfria bien de nuevo, una hora despues vuelve a suceder lo mismo, apoyenme a ver si ustedes saben que le sucede
1 caso
Hola, es probable que tengas problema con el termostato, ya que el compresor sigue trabajando, lo cual hace que se congele el evaporador.
Pudiste resolver el problema? Me esta sucediendo lo mismo, ya saque el filtro y probé sin filtro. Duró un poco más en funcionamiento pero sigue el mismo problema. Voy a ponerle filtro nuevo y probar de nuevo. Puede ser que le falte carga de gas al sistema?
El tema del aire de la camioneta. De pronto deja de salir aire. Lo q hice fue. -Apagas el aire
-Pones ventilador, hasta velocidad 3
-Abris aire para arriba🔼
-Lo dejas funcionar un rato así hasta q empieza a salir aire natural.
-Encendes ac
. . . Enfría otra vez
-Pones ventilador, hasta velocidad 3
-Abris aire para arriba🔼
-Lo dejas funcionar un rato así hasta q empieza a salir aire natural.
-Encendes ac
. . . Enfría otra vez
Comentar2 casos
Ayudenme con lanradio se bloqueo y no tengo su codigo del amarok 2011
El codigo es el tuyo solamente, y esta en la contratapa del manual de la radio
El codigo esta en el manual de la radio tiene una contratapa, si lo das vuelta estan los codigos, ese es solo para tu unidad, ahi te indica como aplicarlo
Edgardo moran de El Salvador hace 5 años
En la contratapa del manual esta el código y es único para cada audio
1
Hola tengo el codigo de desbloqueo de amarok 2010 pero no se si hay q apretar algo desp sigue sin funcionar
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola desconecte la bateria , de Amarok 2012 y cuando la conecté nueva mente, me pide el codigo lo inserte tal cual explica el manual y no funciona alguien me ayuda por favor!!! Gracias
ComentarProblema con el aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas version 4x2 180000 kms
Mi Amarok tiene 180.000 km.. . Es modelo 2011...hasta ahora todo bien...mi problema es k el compresor del aire se apaga al momento que se detiene...y comienza a trabajar cuando comienza a moverse...un técnico se aire me dice k es el ventilador del aire k según el no tiene fuerza...otro técnico dice k es una electro válvula del aire...otro me dice k le debo cambiar el compresor...uds k opinan?
6 respuestas
Amigo como estas. Solucionaste el problema ? ya que tengo una falla similar, en el tablero la parte electrica prende todo bien pero no enfria. Me dicen que es la polea del compresor del aire. Saludos
Hola buen día cómo conseguiste la polea del compresor de la amarok tengo ese problema puedes a pollarme 9211923675 omar soy de Mexico
Gonzalo Jacome de Ecuador hace 6 años
La compre en Polonia por eBay. Es
Revisando el internet veo que también hay en Colombia la polea. Cómprala por eBay , es. Estoy es España
Revisando el internet veo que también hay en Colombia la polea. Cómprala por eBay , es. Estoy es España
Gonzalo Jacome de Ecuador hace 6 años
Gonzalitojacome @hotmail. Com
Juan y jazy jacome es mi menseger
Juan y jazy jacome es mi menseger
ComentarNo Me funciona el sensor de estacionamiento
Volkswagen Amarok 2013 176000 kms
Hola. Alguien puede decirme donde está el módulo de estacionamiento de la amarok. Me dejo de funcionar y en la pantalla del de la radio no me marca. Mas
13 casos
No me funciona la bomba de Diesel y no arranca que puedo checar aparte del fusible lo tiene bien
Esta arriba de los pedales, atras de la calefaccion
ComentarEspiral Amarillo, pierde potencia, check engine
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas biturbo 125 kms
Se alarma constantemente el espiral amarillo al acelerar, pierdo potencia, cambie el sensor de presión del diesel, no fue la solución, se reviso la bomba de alta y me explicaron q estaba trabajando bien. En el escaneo sale baja presión y aun no puedo solucionar. Por favor su ayuda.
18 casos
EDUARDO FURLANI de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema un aficionado conecto su pc y me apago el sensor del cheking y me dijo que averiguara el problema indica error p0403
Aca tengo el mismo problema , donde encuentro las respuesta ´para solucionar este desperfecto
EDUARDO FURLANI de Argentina hace 8 años
Viviana la falla la produce la válvula egr se Tranca con carbón se debe limpiar y listo usar euro y darle más acelerador las bajas Revoluciones la tapan
AUTOTALLER de Ecuador hace 8 años
Este problema es por la bomba de inyeccion necesariamente se tiene que cambiar en lo personal ya tenemos cambiadas como unas 4
Me pasa lo mismo en el escaner me dice presion del turbo no alcanzada cual es la solucion?
Revisar manguera del turbo, tenia mismo problema y se soluciono, era una fisura en la manguera y perdia presion el turbo, no tenia fuerza y encendia luz del rulo de precalentador
Polo lee esto por favor que opinas, Buenas tardes, le comento mi problema haber si me puede ayudar, mi camioneta es amarok 2010 4x4 163cv. 120 mil km, andaba excelente hasta ayer que sali a la ruta me prendio por primera vez el rulito y no supera las 90km , ademas me prendio la luz del catalizador. Siento que realmente no anda el turbo. Por eso llega a 90km. Puede ser lo que varios dicen fuga en manguera de salida de presion del turbo? valvula egr? que opina usted que veo que sabe mucho. Espero pueda contestarme, saludos y muchisimas gracias.
Lo que sucede pienso yo es que prende el espiral y se bloquea es porque cualquier falló en sistema de motor lo detecta la computadora y por éso todos decimos que él falló es esto o lo otro pero muchos tenemos diferentes problemas por éso no se confíen y gasten el dinero aló tonto que es lo que quiere él concesionario,en mi caso me marcaba el escáner válvula de presión del turbo baja y lo que sucedía en la mía es modelo 2015 biturbo es que lleva dos válvulas que van pegadas al filtro del aire que trabajan con vacío y eléctricamente y una de ellas no funcionaba simplemente las cambié de lugar y se le quitó el fallo ya nada más compré la dañada me costó 1200 pesos en México pero el concesionario quería 12000 y la saque dé la agencia y lo hice por fuera espero y les sirva mi experiencia gracias.
Buenas tardes, le comento mi problema haber si me puede ayudar, mi camioneta es amarok 2010 4x4 163cv. 120 mil km, andaba excelente hasta ayer que sali a la ruta me prendio por primera vez el rulito y no supera las 90km , ademas me prendio la luz del catalizador. Siento que realmente no anda el turbo. Por eso llega a 90km. Puede ser lo que varios dicen fuga en manguera de salida de presion del turbo? valvula egr? que opina usted que veo que sabe mucho. Espero pueda contestarme, saludos y muchisimas gracias.
Hola tengo una amarok que tiene el mismo problema lo solucione desconectado el enchufe del filtro de aire mi camioneta tiene 453000 km.
Buenos dias... al mio le ocurrió algo similar y el problema era el comun riel, tambien puede ser el sensor de presion del comun riel. Saludos...
Estimado amigo ese codigo por lo general sale por baja de presion de la bomba de alta pero hay otro sensor que tambien lo provoca te aconsejo que la agas escanear y le digas a la persona que te escanea que te de la presion de la bomba que parca el sistema eso se ve en los datos en vivo del carro con el esaner pasame ese dato para poder ayudarte hay te dejo mi watsapp 0939757379
Jorge zaid de Paraguay hace 8 años
Es el regulador de pretroleo va en la parte de atras del riel...
Jorge zaid de Paraguay hace 7 años
Amigo el sensor de presion...es solo el que envia la señal al computador... El regulador de presion es el que regula el paso de combustible tuve la misma falla cambialo
La camioneta sigue igual ocho meses y nada ya se le cambio todo que hago
Buen dia cambiast o limpiaste valvula egr o ninguna de las dos cosas
Todo se le hizo limpieza y nada prende anda y el churusquito se activa y se regula de una que se hace ahora
Valvula de presion cambiada inyectores tambien riel tambien
En mi comentario yo me refiero ala valvula de presión del turbo que va pegada al filtro del aire en la parte frontal son dos iguales puedes intercambiar para que pruebes
Amigo que alguien me ayude yo tengo un amarok 2011 biturbo me perdió la fuerza ya le limpiaron la bomba de inyección y la bomba del tanque le limpiaron los inyectóres y por último ya ni enciende
ME salta el rulo y pierde potencia cuando la exijo. Error P0087 en el escane
Maxi ortiz de Argentina hace 9 meses
Compre una 2012 bi turbo anda barbaro pero tiene esos sensores prendidos el anterior dueño la chipeo y dice que nunca le puso la computadora para sacarle esl post chipeo rulito prende y apaga y check prendido alguien sabe si poniendo la computadora se apaga o por que puede ser repito anda barbaro pero tiene esos testigos prendidos
ComentarActualización radio Amarok Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 3500 kms
Hola. Tengo una Amarok 2017 y estoy buscando una actualización para el sistema de audio. Alguien sabe si hay disponibles para descarga en algún lugar?
1
3 casos
Mejor respuesta (según BetoMaria)
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Hola. Te recomiendo que la solicites en la agencia de VW, ellos accederán al portal de VW y podrán hacer la adaptación que corresponde. Es necesario que les expliques el porqué deseas hacer la actualización, si es por mal funcionamiento del radio y está en garantía no deberás pagar nada. Saludos
ComentarMi amarok no suenan parlantes puerta trasera y no funcionan los vidrio
Volkswagen Amarok 2011 trendline 80000 kms
Los parlantes traseros no suenan y los controles de las puerta trasera de los eleva vidrios tampoco me funcionan. Me ayudan?
2 respuestas
Hola, tuve el mismo problema y es solo limpiar el conector. Al abrir la puerta, encontrarás una goma corrugado, aprietas la parte superior y tiras para afuera, luego encontrarás un conector, el cual tiras desde la parte superior y este saldrá. Ponle limpia contacto en ambos lados y vuelve a probar...
ComentarNo arranca, lo demas 10 puntos, vidrios alarma, tablero, luces
Volkswagen Amarok 2013 starline 30000 kms
No arranca, pero lo demas anda todo, la tengo en garantia aun, le hice el service hace 2 dias , harab deajado algo flojo ? le das arranque y nada, por suerte me quedo aca estacionada en la puerta de casa, alguien sufrio lo mismo ?
4 casos
Puede ser la llave q no emita el codigo de arranque me pasa lo mismo
Mañana pruebo con la segunda llave
Mañana pruebo con la segunda llave
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola GABITO creo saber lo que tiene tu chata en que concesionario la atendes?, trabajo en concesionario VW OFICIAL, si no lo solucionastes aun no la lleves a la concesionaria te la van a desarmar toda la camioneta yo solucione varios problemas te dejo mi mail asi no ponemos en contacto y me comentas un poco mejor de la falla [email protected], mandame un mail yo soy de buenos aires.
Hola tengo una amarok aut 2018 pero la alarma no da sonidos cuando se forza una de las puertas.
checkengine de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tiene alarma de fabrica, solo si se abre la puerta o si se dispara por volumetricos va a sonar, si ves que se dispara las balizas destellan y la sirena no emite sonido. Seguramente tengas una averia en la sirena
Hola donde esta la sirena mi camioneta solo se destellan las balizas
Se dispara la sirena cómo hago para cortar el sonido
Hola buenas noches a mi amarok 2010 se le dispara la alarma estando en marcha o apagada y no la puedo desactivar sola después de un rato para y la batería de la chat a es nueva que puede ser gracias
Me pasa exactamente lo mismo y no se como desactivarla
ComentarSe enciende luz de lampara quemada al poner la luz de giro
Volkswagen Amarok 2017 higline 2017 4x2 10000 kms
Ayuda, cuando pongo la luz de giro hacia la izquierda se prende en forma tenua la luz de lampara quemada, cuando pongo el freno de mano pasa lo mismo. Alguna idea de que puede ser?
14 casos
José radino de Argentina hace 5 meses
Tengo encendido ese indicador de problema en las luces pero todas las luces funcionan... ??
ComentarVelocidad crucero se apaga solo
Volkswagen Amarok 2015 TSI 2.0 turbo 170hp trendline 72000 kms
Buenas buenas, consulta... hago ruta y uso mucho velocidad crucero, velocidades rondando los 120km/h todo venía bien hasta este fin de semana que he notado que el control crucero se desconectaba solo, lo volvía a activar y a los pocos minutos se desconectaba sin tocar nada. A veces pasaba largo tiempo y se volvía a desconectar... lo volvía a activar y así anduve... no prende testigos ni nada inusual el tablero ni la camioneta en sí. Alguna idea? Gracias saludos.
14 casos
ubaldo benitez de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una amarok 2014 con 43mil kms, uso en ruta el control crucero, y andando con lluvia piso un charco a 100 kms hora, y se corta el control con el intenso salpicado del agua, lo repongo, sigue andando, y nuevamente pasa lo mismo y deja de andar. Pareciera que el violento salpicado del agua hubiera interrunpido el cirtcuito
Buenos días...me pasa exactamente lo mismo que a uds.. . Consultando me. Dijeron que puede ser el combustible...pero nadie me confirmó nada todavia
ComentarSe apaga la computadora.
Volkswagen Amarok 2018 V6 30000 kms
La garantia recien vencida. Me dicen que es el stereo. Costo del arreglo. 350000 pesos.
9 respuestas
JoseAsesorVW de Argentina hace 2 años
Si le hiciste los servicio oficiales, el concesionario puede generar una deferencia para que la fábrica te reconozca la pieza. Se le dice Cortesía o Deferencia. Si tenés los servicio es casi como una obligación para el concesionario hacerlo, si los servís los hiciste afuera lamentablemente no se puede hacer nada más que cambiar la radio. Saludos
Jose maria de Argentina hace 2 años
Estoy tratando el tema. Todavia no tengo respuesta. La que reciba la manifestare en este foro. Muchas gracias
Jose maria de Argentina hace 2 años
Me comunicaron que la fabrica iba a abonar un 75 por ciento. El concesionario la mano de obra y yo el 25 por ciento. Hablamos de un monto de 450000 pesos aprox. Hace 20 dias que la camioneta esta en el concesionario. Me dicen que no tienen el repuesto. Todo poco serio. Ese es el panorama.
Jose maria de Argentina hace 2 años
Les continuo informando que mi vehiculo sigue en la concesionaria. Les informe que tengo que viajar al sur y la respuesta fue que viaje asi y a la vuelta lo vuelva a llevar. Los de la concesionaria no me estraña, ya tuve problemas y no les creo nada. Lo de fabrica una verguenza como marca. Tenganlo en cuenta al elegir. Saludos
JoseAsesorVW de Argentina hace 2 años
Es verdad que no hay repuestos en...no creo que el concesionario te haya mentido...es una realidad que vivimos todos los dias...
JoseAsesorVW de Argentina hace 2 años
@JoseAsesorVWNo era necesario dejar el vehiculo parado por la radio...no tenia sentido...se puede usar normalmente...
Jose maria de Argentina hace 2 años
Hoy me entregaron la camioneta. Supuestamente con el problema resuelto, en las condiciones manifestadas anteriormente... el tiempo dira si esta resuelto. Gracias
Jose maria de Argentina hace 2 años
Muchas gracias. Estamos Vivendi ese tema. Todavia no hay respuesta. Cuando la tenga la compartire. Gracias
Jose maria de Argentina hace 2 años
Buenos dias. No quiero juzgar lo que desconozco sobre los repuestos. Si que en diciembre cuando volvi del Norte despues de 15 dias y 5500 km sin radio lo aue mas ectrañe. Me dijeron que era un problema de sofward. Me dijeron que ya estaba arreglado. No me cobraron nada. Me fui a la costa, el arreglo duro un dia y estuve otra vez un mes sin computadora y sin radio. Lo que mas se extraña en viaje... estos son hechos exa ctos. Si es la concesionaria o la fabrica no lose. Muchas gracias.
Buenos dias. La razon de la permanencia en la concesionaria es que yo no la uso mucho ellos me preguntaron y decidimos dejarla en espera. Con respecto a la falta de repuestos no puedo juzgar el tema. Yo no agredo ni invento. Relato los hechos con la mayor claridad. Si es cierto que en Diciembre este problema ya existia y me dijeron que me cabiaron algo del sofward. Me fui de
Buenos dias. La razon de la permanencia en la concesionaria es que yo no la uso mucho ellos me preguntaron y decidimos dejarla en espera. Con respecto a la falta de repuestos no puedo juzgar el tema. Yo no agredo ni invento. Relato los hechos con la mayor claridad. Si es cierto que en Diciembre este problema ya existia y me dijeron que me cabiaron algo del sofward. Me fui de
ComentarElectricidad
Volkswagen Amarok 2011 HIGHLINE PACK 4X2 250000 kms
Buenas noches empecé con problemas en el aire acondicionado luego las luces del interior ahora no funcionan las luces de posición cuando encienden el aire no hecha airé frío ni respeta los comandos se sube y se baja solo cuando apago la marcha sigue andando un motor abajo a la derecha adentro q se apagaba desconectado una ficha y si prendo las luces no funcionan las del interior espero respuesta desde ya muchas gracias
6 respuestas
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola Fernando. Te saluda Hector de Hn. Te comento que como tú carro es highline es seguro que usa el control electrónico de a/c y esto lo hace sensible a dañarse o a desconfigurarse del control de mando del aire. Primero deberás ver si en la agencia te lo configuran con el equipo de diagnóstico especial de VW, si ya está dañada esta pieza de control, deberás cambiarla, antes se deberá confirmar que realmente es esta la falla, porque también la unidad de red abordo da prolemas de software y hay que actualizarle el software en la agencia porque es vía portal VW, estos casos aunque es más costoso es mejor llevarlo a un dealer VW porque no hay muchos técnicos que tengan el equipo de diagnóstico correcto y las piezas que cambias son muy costosas y si se equivocan te sale doble gasto. Tal Vez das más detalles para apoyarte más. Saludos
Hola Héctor q tal te escribo de Tegus quería saber tu número o me llamas al+50432587221 tengo un problema con mi amarok
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Por lo mencionas , hay gran probabilidad de que esté dañada la unidad de red a bordo que va en el paral delantero parte inferior lateral, deberás desconectarlo y ver si en algo mejora la falla
Me podrías decir si es de adentro o afuera y derecho o izquierdo Gracias
ComentarSe desconfiguro la radio
Volkswagen Amarok 2011 Base 100000 kms
Intentamos poner varias veces el código y no se desbloquea. El manual es poco preciso, dice utilice las teclas 1 a4 de presintonia 12 para digitar el codigo. Qué significa esto?por favor ayudenme! Gracias
6 casos
Julitotito de Argentina hace 8 años
Encender la radio con el motor encendido, apagar la camioneta y sacar la llave
Volver a encender el motor rapidamente y esperar que encienda sola la radio
Volver a apagar el motor y quitar la llave y volver a encender enseguida el motor
La radio enciende y no va a pedir el codigo. Esto sucede muy seguido en todos los estereos de las amarok desde la 2011 a 2016 cada tanto pide codigo como si se hubiese desconectado la bateria o cortado la tension al mismo
Espero que les sirva a mi me sirve siempre
Volver a encender el motor rapidamente y esperar que encienda sola la radio
Volver a apagar el motor y quitar la llave y volver a encender enseguida el motor
La radio enciende y no va a pedir el codigo. Esto sucede muy seguido en todos los estereos de las amarok desde la 2011 a 2016 cada tanto pide codigo como si se hubiese desconectado la bateria o cortado la tension al mismo
Espero que les sirva a mi me sirve siempre
GUILLERMO PIERCE de Argentina hace 6 años
HOLA, tenogo una amarok 2011 me agarro una falla electrica tuve que desconetar la bateria y cuando le pongo el codigo a la radio no me lo toma me pone como si fuese erroneo.
ComentarEnciende el Check In del motor cuando enciendo el aire.
Volkswagen Amarok 2013 4x4 mono turbo 236000 kms
Cuando utilizo el aire acondicionado se enciende el check in del motor no sé cuál será el problema.
3 respuestas
Hola Fabián. No comentas si tu A/C funciona o no, o deja de funcionar en algún momento. Imagino que lo correcto sería que conectes un scanner y leas el código de falla que está levantando la ECU de motor , ahí podrás seguir un camino. Si no tienes scanner , fíjate en el tablero si tienes información de la temperatura ambiente , en las Amarok y otros VW es común que esté sensor se desprenda y con el tiempo al quedar colgado se corte uno o los dos cables del cual queda sostenido, con suerte en algunos casos en que la chata trae chapón ciego el sensor queda ahí. Esto que comento es como disparar un tiro al aire , pero si tengas por seguro que si no existe este sensor o está desconectado el check prenderá. Saludos
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Fabián González de Ecuador hace 4 años
Gracias Estimado si él aire acondicionado si funciona bien. Recientemente le cargue.
Ok Fabian, entonces tendrás que leer la ECU de motor a ver qué te arroja. Saludos y buena reparación.
ComentarFallas en el sistema eléctrico, creo...
Volkswagen Amarok 2011 Starline 4 ×2 220056 kms
Son varios. No enciende la luz baja. El electro ventilador funciona permanentemente. La ventilación para cabina no enciende. En el tablero varias luces se encienden. Suena una alarma y luego se enciende un ruido...
5 casos
martin griciuk de Argentina hace 2 años
Hola, encontraste solución? Tengo un problema similar pero sin alarmas, solamente me funciona la luz baja de lo electrico
Yo tengo una amarok 2011, la tuvimos en Mecanico 4 meses le
Cambiaron hasta el turbo, cuando me la entregaron partió son problema, al día siguiente no partió y se descargó la batería, le hice Puente y anduvo todo el
Día sin problemas. Mañana siguiente no partió más compramos batería nueva y nada. Aparece este mensaje en el panel y un pito mientras le Doy contacto, al segundo encendido da arranque pero se para de inmediato.
Cambiaron hasta el turbo, cuando me la entregaron partió son problema, al día siguiente no partió y se descargó la batería, le hice Puente y anduvo todo el
Día sin problemas. Mañana siguiente no partió más compramos batería nueva y nada. Aparece este mensaje en el panel y un pito mientras le Doy contacto, al segundo encendido da arranque pero se para de inmediato.
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ComentarFusible de la bocina
Volkswagen Amarok 2011 4PUERTAS 2TDI 100000 kms
La bocina dejo de funcionar y necesito identificar el fusible en la tabla de fusibles interior
5 casos
Me paso lo mismo. Quiero identificar el fusible de la bocina y el rele para poder chequear que estan bien.
Me pasó lo mismo. Cuál es el fusible de la bocina tredline 2020? Muchas gracias
Hola encontraste el fusible de la bocina ? Yo tengo una trend line 2016 y no lo puedo ubicar
ComentarSensores de estacionamiento
Volkswagen Amarok 2013 160000 kms
Buenas tardes. Tengo una amaork 2013 y me dejó de funcionar los sensores de estacionamiento. No me marca en la pantalla de stereo tampoco. Alguien me puede evacuar ese problema. Por favor.
10 casos
Probar los sensores: poner contacto y marcha atras )sin encender el motor), los sensores emiten un sonido intermitente, acercar un objeto, el dedo, una moneda y vas a escuchar bajito un trepitar. El sensor que no emite esta quemado. Si todos emiten, el problema de la camara de marcha atras es otro. Lo ideal es escanearlo. Tambien pueden ser los buzzers, suelen quemarse, uno esta en el pilar C del lado del acompañante, a la altura de la conexión de la luneta termica. El otro adelante, atras de la perilla de las luces y el reostato. Si se quema uno no andan ni los sensores ni la camara Espero ayude
Me está pasando lo mismo y no sé cómo solucionarlo
Segui esos pasos que puse ahi, en mi caso era el buzzer. Fijate el paragolpe de atras, puede haber apretado algun cable. Y la ficha de la camara fijate que este bien.
ComentarComando a distancia
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas 2.0 180000 kms
Buenas tardes, tengo inconvenientes con el comando a distancia no cierra ni abre las puertas, pero si lo hace de forma manual. Alguna solución?
2 casos
Hola Javier. Puede que tus comandos hallan perdido la sincronización, raro con los dos a la vez. Puede que la unidad halla sido inhibida, algo bastante común en los tiempos que corren. Deberías primero intentar una sincronización de los comandos a distancia. El manual dice:
Si no es posible desbloquear o bloquear el vehículo con la llave, sincronice o cambie la pila de botón de la misma. Esto es así, con las puertas cerradas. Despliegue la espada de la llave. Sitúese junto al vehículo. Pulse la tecla abrir de la llave. Desbloquee el vehículo con la espada de la llave. Conecte el encendido. Así termina la sincronización. Si esto no funciona, puede que este inhibido. Para verificar esta situación hay que realizar un borrado de los comandos y un posterior aprendizaje de los mismos, pero esto ya con un scanner. En realidad si no toma la sincronización, siempre hay que conectar un scanner para lograr un hilo de la falla. Saludos.
Si no es posible desbloquear o bloquear el vehículo con la llave, sincronice o cambie la pila de botón de la misma. Esto es así, con las puertas cerradas. Despliegue la espada de la llave. Sitúese junto al vehículo. Pulse la tecla abrir de la llave. Desbloquee el vehículo con la espada de la llave. Conecte el encendido. Así termina la sincronización. Si esto no funciona, puede que este inhibido. Para verificar esta situación hay que realizar un borrado de los comandos y un posterior aprendizaje de los mismos, pero esto ya con un scanner. En realidad si no toma la sincronización, siempre hay que conectar un scanner para lograr un hilo de la falla. Saludos.
Javier Sandoval de Argentina hace 2 años
Buenas noches sucedió luego de utilizar el scanner vagcom. Después de ese momento comenzó con la falla del comando, solamente no abre a distancia porque desde la puerta abre perfecto
Ahhhhh , bien entonces tendrías que haber comenzado por ahí. O tal vez borraste los llaveros o tal vez cambiaste la configuración. Tendrás que volver a conectar el scanner y verificar donde tienes la falla.
ComentarAire acondiciona deja de enfriar por un tiempo y luego enfria nuevamen
Volkswagen Amarok 2013 Amarok Highline Crew Cab Pickup 4-Door 2.0L 1968CC 120Cu. In. l4 DIESEL DOHC Turbocharged 148673 kms
El aire deja de funcionar no enfria, y otro dia enfria nuevamente, y luego lo deja de hacer
2 casos
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Hola. Deberás hacer un escaneo en busca de códigos de falla en el aire acondicionado , si sale falla de válvulas reguladora de compresor deberás cambiarla y listo. Si no hay códigos de falla estaría más fácil , so deberán hacerle las adaptaciones en el sistema de aire acondicionado , debe ser un escáner muy bueno para que se pueda adaptar seguir do cada paso, te saldrán las trampillas de las ventanas de flujo, y otros ajustes que se hacen y quedará como nuevo. No dejes de revisar la presión del gas frigorífico eso es importante antes de cualquier trabajo. Revisa la polea frontal del compresor que no esté girando libre por rotura del damper. Saludos
Hola en el scanner sale B10A915 que debe ser la valvula de control del selenoide pero no logro encontrar el número de parte para comprarla. Alguien tiene el numero de parte
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Hola. Normalmente en el sistema de SAP que usan en las agencias salen todos los detalles de ubicación de cada pieza, pero debe ubicarla antes de acuerdo al código ya que son varias piezas que componen el sistema de aire
Esta valvula esta en el compresor es el selenoide. El numero de parte no lo tengo para poder comprar el repuesto preciso. Gracias
Buenos dias tengo fallas en el aire acondicionado , se prende y apaga solo , tambien las luces en el climatronic parpadean, ayuda estoy por prender fuego esta mugre !!!!
ComentarLUZ de Stop siempre encendida
Volkswagen Amarok 2011 1640 kms
Tengo una amarok 2011 con 164 mil km. starline 4x2 con abs, hace unas semanas cambie la bomba de frenos y me vendieron una alternativa ya que es de fundicion obvio el vendedor no me dijo que la original era de alumunio, y que las que traen sensor es para la velocidad crucero, como la mía es la Starline (base) suponía que no llevaba imán-sensor, aparentemente la bomba nueva no tiene imán sensor por lo tanto ahora la bomba colocada funciona correctamente salvo que la luz de stop de frenos permanece todo el tiempo encendida apenas pongo en contacto.
Pregunta como soluciono este problema, si alguien cambio la bomba de frenos y tuvo este problema. Gracias
Pregunta como soluciono este problema, si alguien cambio la bomba de frenos y tuvo este problema. Gracias
2 casos
Muy facil hay que modifica la posicion del sensor y poner un iman en el pedal
Buen día, tengo Amarok trend line 2017 y cuando paro el motor queda encendida la mitad de la luz de stop superior qué puede ser desde ya muchas gracias
Hola tengo una 2012 4x4 y me queda encendida las luces de stop de atrás...revisamos el bulbo de freno y no es el problemas
Hola tengo una amarok y me queda el botón de la valiza como si estuviera encendido
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2016 TRENDLINE 2,0 10000 kms
Quisiera saber que gas refrigerante usa la Amarok TRENDLINE 2,0
1 caso
Hola, el gas es R 134-A en el capó del vehiculo describe la carga en Gramos
Espero te sirva, Saludos
Espero te sirva, Saludos
Hola me pueden decir cuantos gramosde gas lleva la amarok xq no tiene la etiqueta en el capot,gracias
Oesteclima de Argentina hace 4 años
Los vehículos nuevos llevan R-134 igualmente no entra la manguera con hembra de 1/4 hay que. Poner un acople rápido.
Hola que tipo de gas lleva una Amarok 2012 ??? Gracias!!!
ComentarEl pedal del embrague se queda pegado y no se puede purgar
Volkswagen Amarok 2013 4 puertas 4x4 60000 kms
Cambie el disco del clutch y no puedo purgar se queda abajo el pedal ya lo purge manualmente y con una bomba de vacio y sigue sin agarrar presion
2 respuestas
Hay que seguir intentando es muy dificil si no se hace bien el procedimiento. Dejalo con el purgador abierto de un dia para el otro y con el pedal arriba de todo. Asegúrate que.no se vacíe el deposito de liquido
Pablo Torres de Chile hace 4 años
Sii es súper difícil ese proceso, yo tenía una luv y el mecánico estuvo como 2 horas tratando hasta que trajo un compresor de aire y ahí pudo
ComentarDispositivos bluetooth
Volkswagen Amarok 2016 38359 kms
Quisiera borrar varios dispositivos, registrados en el bluetooth del carro, que ya no uso. ¿Cómo los borro?
8 casos
Como se borran los dispositivos de bluetooth de camioneta amarok 2012 starline?
Como se borran dispositivos de bluetooth de camioneta amarok starline 2012?
ComentarRadio no sintoniza
Volkswagen Amarok 2016 2000 kms
La radio dejo de sintonizar. Mejora la sintonia cuando se esta cerca de la emisora
3 casos
La radio no sintoniza las emisoras ni estando al lado de las mismas mejora.
La radio de mi amarok 2015 no sintoniza las emisoras ni estando cerca de las mismas emisoras mejora, como hago para solucionar esto.
ComentarPerdida de liquido refrigerante
Volkswagen Amarok 2013 150000 kms
Se pierde agua refrigerante , pero el tacho está sano y no se ve la pérdida. Enciende la alarma de bajo nivel que es la misma de alta temperatura
1 caso
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Hola. Revisa que esté bien el enfriador de EGR. Podría estar dañado presta atención al humos de escape en el primer encendido de la mañana.
Hola me pasa lo mismo a la mañana par un olor raro el escape y me pierde agua por atrás del motor
Dany walters de Chile hace 2 años
Hola la amarok me pierde agua refrijerante por el despiche del deposito de agua que puede ser gracias
ComentarLuz pobre en alta
Volkswagen Amarok 2020 4 puertas 40000 kms
Por que làmpara me recomiendan reemplazar las originales? Es conforline...
3 respuestas
Hola. Yo me encontré con el mismo problema, una luz baja aceptable y una luz alta con poca profundidad. Es decir que cuando realizas el cambio de baja a alta no ves mucha diferencia. Bueno mi solución fue colocar en luz baja unas H7 Night Breaker laser de Osram, con ello mejore las bajas. En el caso de las altas como estas comparten la lampara con la luz diurna, no encontré una lampara sensiblemente superior así que instale dos Hella 500 de 100 w en el lugar donde van las auxiliares. Puede que estéticamente no quede muy agradable, pero la luz alta quedo con un alcance de unos 300 mt. Y se puede desactivar con un switch, seudo original, desde la consola de la palanca de cambios. Saludos.
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LLevè a cabo lo sugerido lo sugerido. Si bien mejorò aun busto solocion definiva y entiendo que el camino es cambiar la làmparas de alta.
ComentarNo funciona la radio
Volkswagen Amarok 2013 4x4 trendline 100000 kms
Desconecte el fusible y cuando lo puse no enciende el radio y cuando cerras el contacto no apaga la luz de las teclas no me tira el código tampoco simplemente no enciende
14 casos
Jonatan cerillano de Argentina hace 8 años
Hola puse mal el código y no me pone más los números para volver a poner el código me pone SAFE, que puedo hacer
Desconecta la bateria unos cinco minutos y se borra el safe y tienes otros tres intentos
ComentarCódigo de estereo
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas ful ful 250000 kms
El código de la contratapa es gigante y en el estéreo sólo hay que colocar un código de 4 dígitos.
9 respuestas
Mi estereo RCD320 se apaga cada 30 min y no se puede mantener encendido una hora incluso con el llavin en On y por concecuencia no se puede reestablecer el Safe 2.
Tengo el mismísimo problema, como lo solucionaste?
Tenés que comprar un emulador que viene, y emula en los 2 cables que sobran y ahí te prende las luces del frente, osea la de las teclas y te deja el stereos prendido
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MercadoLibre valen algo se 2 Lucas y pico
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
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Cuál es el vin que pide para enviarle??así me da el código
Hola se me apagó el estéreo y en el tablero me marca code 2 safe alguno que me pueda ayudar se lo agradezco
ComentarSe acelera cuando esta prendido el aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2012 highline 4x4 150000 kms
Se acelera el motor cuando esta prendido el aire acondicionado y se enciende el electro ventilador
Queda en 1000 vueltas pasadas pero si apago la camioneta y vuelvo a encenderla queda en 900 vueltas normal hasta que después de un rato se acelera sola. Cuando paro en algún semáforo y escucho que prende el electro se acelera y queda acelerada
Que podrá ser ??
Alguien me podrá orientar en el problema
Queda en 1000 vueltas pasadas pero si apago la camioneta y vuelvo a encenderla queda en 900 vueltas normal hasta que después de un rato se acelera sola. Cuando paro en algún semáforo y escucho que prende el electro se acelera y queda acelerada
Que podrá ser ??
Alguien me podrá orientar en el problema
3 casos
Delmiro Rouco Lopez de Argentina hace 4 años
Juan Pablo, pudiste solucionarlo? A mí me está pasando lonmismo
Buen día, me pasa lo mismo con una Amarok 2016, 180 cv, le encontraron solución?
Esto me paso, después de un ruido que hacia la polea del alternator, que según me digieron lleva un embrague, ese ruedo se fue de un momento al otro (creo que ese embregue se terminó de romper), pero me empezó a hacer esta falla. Alguien que sepa mas de este tema, me puede decir, si esto afectaría en algo, a la aceleración de la camioneta
Gracias
Esto me paso, después de un ruido que hacia la polea del alternator, que según me digieron lleva un embrague, ese ruedo se fue de un momento al otro (creo que ese embregue se terminó de romper), pero me empezó a hacer esta falla. Alguien que sepa mas de este tema, me puede decir, si esto afectaría en algo, a la aceleración de la camioneta
Gracias
dariovaldes de Argentina hace 4 meses
Me hace lo mismo y la verdad no se que puede ser
Comentar9 casos
Gerardo luna romero de México hace 5 años
Dejo de trabajar la bomba del dicel arranco dandole corriente directo ala bomba
ComentarRadio usb no lee usb
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas full 20842 kms
Hola alguien sabe que puedo hacer la radio de mi amarok no me lee ningun tipo de pendrive. Tengo que apretar algun boton? para que los lea?
1 caso
ottogarage de Argentina hace 7 años
Hola, puede ser el formato o que las canciones esten en muchas carpetas diferentes. Y si hay que apretar el boton de media o de medios para seleccionar el Pendrive
ComentarTraba de tapa para acceso de lamparas de ópticas delanteras
Volkswagen Amarok 2012 79000 kms
Cambie una lampara de Luz baja (óptica delantera derecha) a pesar de que mucho lugar no hay para cambiarla, lo pude lograr, pero al querer poner la tapa del lado de atras, se me salio la traba de alambre que sujeta esa tapa. Para volver a ponerla como hago? creo que nunca le debe haber pasado a nadie je.
2 casos
Con mucha paciencia lo puede hacer. Costo mucho!
Gracias! Intentaré armarme de paciencia entonces
ComentarProblema calefaccion
Volkswagen Amarok 2011 2.0 143cv 4x4 145000 kms
Hola hace tres meses tengo la amarok y tengo problema con la calefacción... permanentemente me tira aire caliente como si no cortara y no le encuentro q puede ser... le pongo el aire y tira aire caliente... a alguien le abra pasado...
2 casos
Hola Mauro, pudiste solucionar el tema? A mi me pasa lo mismo, y no se que puede ser. Saludos
Hola, pudieron solucionar este inconveniente? Que era? Me pasa lo mismo
A mi me pasó lo mismo, lo llevé al taller y le hicieron una secuencia (por computador) que abre y cierra los servos que controlan la calefacción. El tema es de unservo y su compuerta que se quedan pegados. Con eso se quitó el problema. Me pasó una vez despues pero yo mismo me puse a jugar con las perillas para abrir y cerrar y se solucionó solo.
A mi me paso exactamente lo mismo, y tenia el conector del Flujometro desconectado. Es una Amarok 2011 highline 4x4 diesel
mascareño ricardo de Argentina hace 9 meses
Tengo una amarok, cuando pongo que el aire sople para abajo (a los pies) también sigue soplando asía arriba, a los laterales, en el cemtro no. Estando serrado los difusores. Cual será el problema ?
ComentarPerdida de aceite por bomba de vacio
Volkswagen Amarok 2011 Highline 2.0 C/Doble 4x2 183000 kms
Buen dia tengo una amarok 2011 con 183000 km después de realizar una reparaciones en el motor (quedo 10) pero surgió el problema que pierde aceite por la bomba de vacio o depresora ya le cambié la Junta pero el problema sigue. Alguna recomendación
1 caso
A mí me pasa igual no sé si cambiaron la bomba y dejó de fugarse aceite por ahí? Alguien le ha pasado y lo ha solucionado ?
ComentarNo funciona la velocidad crucero
Volkswagen Amarok 2012 Highline 2.0 180cv C/Doble 4x4 175000 kms
Buenas a todos me compre una Amarok 2012 y el en tablero está prendida la luz de airbag, no me prende el testigo del cinturón, no tiene ruido la alarma y no anda la velocidad crucero y tampoco la regulación en altura de las dos butacas delanteras. Le cambiaron el stereo por un pionner y quizás sea ese el problema?
Fui al mecánico y la enchufo en la computadora pero no salta ningun problema.
Alguien me podria dar una mano? Gracias
Fui al mecánico y la enchufo en la computadora pero no salta ningun problema.
Alguien me podria dar una mano? Gracias
1 caso
Buenas Noches mi amarok tiene el testigo de airbag encendido retire los asientos delanteros. Y cometi el error de ponerla en contacto o en marcha sin los mismos. No existe alguna forma de resetear la falla sin temer que llevarla a escanear?
Buenas tengo una amarok 2022 y cometí el mismo error retire los asientos para colocar unas fundas y al volver a colocarlos me apareció el testigo de airbag encendido constantemente hay alguna forma de hacer que desaparezca sin tener que escanear?
ComentarHola se bloqueo el stereo
Volkswagen Amarok 2013 4 puertas, 2.0 4x2 180000 kms
Sale safe code 2...lo deje encendido y apague la camioneta y deje encendido el stereo por largo rato y nada,necesito ayuda
1 caso
Héctor Castellón de Honduras hace 7 años
Hola. Si aun no lo has corregido sigue bien el proceso: solo deja el radio encendido y la llave en posición de ignición accionado por una hora y si aun no se desbloquea déjalo 2 horas sin interrumpir quitando la llave del llavin. No te desesperes ya que al hacer 2 intentos con códigos erróneos es normal que se proteja el radio bloqueándose. Lo debes hacer en un momento que ya pares tu vehículo en tu garaje o en lugar donde no interrumpas el tiempo de espera. La señal de listo para ingresar el codigo correcto es cuando aparecen 1000. Saludos
Hola buenas me podías colaborar con esa falla estoy en mi amarop 2018
ComentarFalla del climatizador
Volkswagen Amarok 2012 High line 140000 kms
Recientemente hice un viaje, previo al mismo recargue con gas el sistema, anduvo perfecto. Durante el viaje de aprox 1.000 km y con 36 grados de calor, a una velocidad de 140 km/h, dejó de tirar aire frío , más tarde volvió a funcionar y ahora en ciudad lo hace normalmente. Que puede estar pasando?
1 caso
Gustavo Laporte de Argentina hace 4 años
Podría ser un ajuste electrónico, cuando el motor está muy demandado por la velocidad y/o carga, hay un dispositivo que traslada la potencia al motor y corta el aire acondicionado, es una opinión aún sin chequear
Gustavo Laporte de Argentina hace 4 años
El tema es electrónico ante la alta demanda del motor por temperatura, velocidad y tiempo que llevaba viajando, la computadora deriva la potencia al motor restringiendosela al aire acondicionado
Ronal Albán de Ecuador hace 4 años
Muy buenos tardes soy de Ecuador me compre ace unos 5 meses una amarok 2011 a diésel en viajes largos dándole duro anda super bien pero cuando paro o ando despacio prende el rulo de pre calentamiento alguien me puede ayudar por favor
ComentarNo me anda la bocina m dijeron q es el anillo deslizante d la
Volkswagen Amarok 2017 Comfortline 2.0 C/Doble 4x2 87000 kms
No me anda la bozina m dijeron q es el anllo deslizante d la direccion quien m puede ayudar
2 respuestas
Se puede haber cortado el Flex(cable flexible) que va dentro del volante, yo los reparo si lo necesitas, pero primero asegúrate que sea eso
ComentarDesconecte la bateria y me pide el codigo la radio y no lo tengo
Volkswagen Amarok 2018 trendline 2.0 140 cv 4x2 62500 kms
Tuve que desconectar la bateria y la radio me pide el codigo que no lo tengo, no se como desbloquearla. Es una amarok 2018 trendline 4x2 doble cabina
2 respuestas
Por lo general el codigo viene en el manual de usuario son 4 digitos o viene pegado en la guantera, es una etiqueta blanca con letras blancas. Si no la tienes debes ir al concesionario para que te lo liberen.
Esteban Mandraccio de Argentina hace 2 años
Hola buen dia muchas gracias, voy a ver en la guantera si esta, en el manual no la encontre
Muchas gracias
Muchas gracias
ComentarProblema de camera retrovisor no se activa automatico
Volkswagen Amarok 2011 4 puerta 114000 kms
La camera retrovisor funciona super ahi un boton que se apreta y aparece la camera y quita de ahi queda oscuro la pantalla por un minutos despue sale de ahi al poner la marcha atras no aparece mas y la verdad que funcionaba automatico creo qu es en el estereo falta programar
1 caso
Héctor Castellón de Honduras hace 7 años
Hola. Por la descripción que das del vehículo se observa que es 2011 y para ese tiempo no venían equipados con cámara, hasta años mas recientes, si es sistema original el que instalaste te comento que estos fallos de tardar en reaccionar la cámara de reversa se ha estado presentando con frecuencia en este modelo de vehículo aun en los 2016 y se requiere hacer configuraciones del sistema pero con el equipo adecuado y luego un recorrido y ya funciona. Si tu sistema es instalado genérico tendrá que verificarlo tu técnico del vehículo. Saludos
La mía es 2011, la dueña anterior no me explicó cómo activar la cámara de retroceso, está posicionada sobre el paragolpes trasero, pero al meter la marcha atrás no llega la imagen a la pantalla. Si de algo sirve la característica que sale en mi Bluetooth es D2270 así identifican el tipo de equipo multimedia que trae. Quisiera hacerla funcionar. Gracias.
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Buenas tardes. Es 2018 y no funciona la cámara retrovisora interna al poner reversa
Buenas tardes. Les comento que me arrancaron el retrovisor del conductor en colisión, y después de eso no me funciona ambos comandos internos. Verifique cortos y no los encontré. Saludos cordiales
ComentarLuz de emrgencia tablero encendida
Volkswagen Amarok 2018 full 56000 kms
La luz de problemas se enciende en el tablero esto no sucede siempre al apagar la cmioneta se sale y por un rato no se enciende revise las lamparas y funcionan perfectamente pero despues de andar un rato se buenbe a prender las luz en el tablero
1 caso
Hola Superfavio. A que luz de advertencia te refieres?
superfavio de Argentina hace un año
Buenas noches es un sinbolo amarillo es como una lampara con rayitos alrededor
Hola Superfavio. Bien, mira el tema es así. En tu unidad cuando tu decides encender una luz, tocar la bocina, encender el A/A, en realidad lo que estas haciendo es solicitar a un modulo que realice esta operación. A su vez este modulo es configurable en varios puntos de vista. Entonces dentro de las posibilidades de este modulo se encuentra la función de detectar fallas a circuito abierto ( lampara quemada , sócalo defectuoso, cable abierto) o un corto de positivo a masa. Entonces acá hay dos caminos, el corto y mas recomendado, es conectar un scanner, entrar en central eléctrica (grupo 09) y verificar si existen códigos de falla que apunten a un circuito en particular. El otro camino es verificar nuevamente, justo cuando la luz en el tablero este encendida, cual es la que falla. Tan bien existe la posibilidad, de que si tienes luces de remolque y estas no se encuentren conectadas con la interface correcta, exista un problema en ese cableado.
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superfavio de Argentina hace un año
@GarageUnoBuenas tardes y gracias por su respuesta dado que el problema no es costante estbe nacendo consulas y me dijeron que como en las luces delanteras inferiores las busca huellas parte inferior del paragolpe fueron remplazadas por unas de led mas potentes esto puede generar el problema igualmente es raro por que no siempre se enciende la luz del tablero y esta luz a que me referia antes nunca la prendo me gusta la idea de escanear pare saber concretamente que es el problema mil gracias por su ayuda
ComentarCascabeleo amarok
Volkswagen Amarok 2010 Startline 2.0 163cv C/Doble 4x2 148000 kms
VibraAceiteLimpieza de inyectoresPistoneo/CascabeleoCompresor del aire acondicionadoCorrea del alternador...
Hola buen dia, soy nuevo en el foro, mi nombre es Alejandro y soy de cordoba. Queria hacer una consulta, hace dos meses compre una amarok 2010 biturbo de 163cv, le hice todo, distribucion, poli v con tensores, aceite filtros y manchon compresor del aire porque me hacia una vibracion. El problema que noto es que aveces cascabelea y aveces no, compre limpia inyectores de john deere pero el problema sigue, hay veces que arranco y esta serenita que es un amor, paro en algun lugar y cuando vuelvo a salir ya cambio, deja de estar serena y cascabelea, no se me prendio nunca el check como para ver que puede ser. Bueno les agradeceria alguna respuesta, muchas gracias. -
2 casos
Hola coterráneo. El ruido cascabeles al qué haces referencia puede estar relacionado con:
1- un problema incipiente en un inyector
2-una variación de la presión de riel
3- una combinación de ambas
Si al momento no tienes códigos de fallas lo que puedes hacer es ver cómo se están comportando los inyectores por un lado y por otro ver qué valores tiene la presión de riel con respecto de la presión objetivo. Las imágenes a continuación son dos motores de 140 hp. El primero tiene un funcionamiento normal el segundo cascabelea es un sonajero. En las mismas verás una curva suave ( verde presión objetivo ) otra ( roja presión real ). Observa como en el que hace ruido la presión real se comporta con altibajos queriendo seguir la consigna de la presión objetivo. La imagen del motor que está mal corresponde a un caso de fuga de presión en parte por retorno de inyectores y en parte por un control deficiente de los elementos que regulan la misma. Para el caso de los inyectores puedes hacer dos verificaciones sin desarmar mucho
1- medir la situación de trabajo de los mismos. Esto es ver en qué punto los calibra la unidad de mando
2- tomar una medida de los retorno de combustible de cada uno.
Un dato que subes es es interesante si el Damper del compresor del A/A ( polea) estaba molido puede que ya tengas algún desgaste en inyectores. Intenta recordar si cuando cambiaste poli v, tensor y polea alternador estos también presentaban un gran desgaste ( zapateó del tensor automático con motor en ralentí )
1- un problema incipiente en un inyector
2-una variación de la presión de riel
3- una combinación de ambas
Si al momento no tienes códigos de fallas lo que puedes hacer es ver cómo se están comportando los inyectores por un lado y por otro ver qué valores tiene la presión de riel con respecto de la presión objetivo. Las imágenes a continuación son dos motores de 140 hp. El primero tiene un funcionamiento normal el segundo cascabelea es un sonajero. En las mismas verás una curva suave ( verde presión objetivo ) otra ( roja presión real ). Observa como en el que hace ruido la presión real se comporta con altibajos queriendo seguir la consigna de la presión objetivo. La imagen del motor que está mal corresponde a un caso de fuga de presión en parte por retorno de inyectores y en parte por un control deficiente de los elementos que regulan la misma. Para el caso de los inyectores puedes hacer dos verificaciones sin desarmar mucho
1- medir la situación de trabajo de los mismos. Esto es ver en qué punto los calibra la unidad de mando
2- tomar una medida de los retorno de combustible de cada uno.
Un dato que subes es es interesante si el Damper del compresor del A/A ( polea) estaba molido puede que ya tengas algún desgaste en inyectores. Intenta recordar si cuando cambiaste poli v, tensor y polea alternador estos también presentaban un gran desgaste ( zapateó del tensor automático con motor en ralentí )
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Muchas gracias por tu respuesta, voy a ir probando eso, de hacer las mediciones a ver que pasa.
Cuando tenga novedades, comento.
Muchas gracias
Cuando tenga novedades, comento.
Muchas gracias
Buenas tardes, consulta, algun taller de diesel para recomendar en cordoba, muchas gracias!. . .
ComentarNo tengo el codigo del radio
Volkswagen Amarok 2017 Aut Diesel 2.0l Cuatro puertas 4x4 cabina doble 113858 kms
El radio me pide un codigo y no lo tengo solo enciende y me dice safe...
Ay algun modo de buscarlo en la camioneta para no tener que ir asta la co. Pania??
Ay algun modo de buscarlo en la camioneta para no tener que ir asta la co. Pania??
10 casos
ComentarCompresor aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2010 tredline 130000 kms
Hola soy de chile tengo la amarok lo unico se hecho a perder el compresor del acondicionado
Quiero comentarios si es comun en esta marca gracias
Quiero comentarios si es comun en esta marca gracias
1 caso
Como estas Eduardo , qisiera saber que kilometraje aguanto tu cmpresor...yo yengo un problema con mi amarok...llevo 195.000 km y desde hace 10.000 km presento la novedad que mientras el clima este fresco el aire trabaja bien,,, pero cuando la temperatura sube a 33 grados y el carro esta parado el compresor se apaga , y solo se prende cuando el carro nuevamente se pone en movimiento... si salgo fuera de la ciudad y voy a veocidad no sufro de calor,,,pero solo es que se detiene la marcha y el compresor se apaga...que creen ustedes?
Amigo disculpa mi amarok tiene el mismo problema que cuando el clima esta fresco funciona.
Lograste solucionar ese inconveniente?? Puedes ayudarme por favor.
Lograste solucionar ese inconveniente?? Puedes ayudarme por favor.
@DanyHola pudiste solucionar tengo el mismo problema
Charly, verifica si tiene electroventolador en el condensador y que este funcione al momento de encender el A/C. Si no tiene electroventilador es probable que el condensador del A/C este sucio, por lo cual te recomiendo que agarres una regadera y le tires abundante agua, procurando no dañar las celdillas del condensador y que qued del motore bien limpio. Nota: el condensador del A/C esta ubicado delante del radiador es casi parecido al radiador. Cuentame como te fue. Saludos
Gracias jorge por tu info...ya gracias a Dios pude arreglar el problema...lo k se había dañado era un sensor k esta pegado al compresor...le cambie eso y el carro ahora solo trabaja en posición 1...de verdad enfría muy bien...yo soy de Guayaquí Ecuador y acá las altas temperaturas son muy frecuentes
Hola doy de Quito tengo el mismo problema que tu tal vez tienes una imagen del sensor? Y donde lo compraste?
Amigo que sensor es el que esta cerca del compresor
Estimado Charly. Tengo casi el mismo problema que tu has tenido. Me podrias decir donde conseguiste el sensor ya que soy de Ecuador. Gracias.
Amigo como se llama el compresor soy de Ecuador tengo el mismo problema
LuisBarreras de México hace 8 años
Donde puedo Conseguir la polea y embrague para compresor de mi amarok 2012?
Hola le comento mi problema con LA polea del compresor del aire acondicionado ase un ruido a golpeteo y se siente mucho ruido más cundo está en frío. Y si prendo el aire deja de hacer lo...
Hola Jorge. Tengo el mismo problema. La mi es una 2011. Pudiste solucionarlo o tenes más datos. Gracias
Hola, tengo un problema similar, cargaron el aire, pero al momento de ponerlo en servicio funciona unos minutos enfriando bien y luego solo sopla aire, y no vuelve a funcionar. Alguien tendrá el diagrama eléctrico del sistema de AC, para poder verificar y probar el compresor. Gracias
Que sera esto
1 Fault Found:
9480469 - Control Circuit for A/C Compressor
B10A9 15 [009] - Open or Short to Plus
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 254
Mileage: 114779 km
Date: 2018.09.12
Time: 12:50:58
1 Fault Found:
9480469 - Control Circuit for A/C Compressor
B10A9 15 [009] - Open or Short to Plus
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 254
Mileage: 114779 km
Date: 2018.09.12
Time: 12:50:58
ComentarNo me prende la radio y me pide un código y no tego el manula
Volkswagen Amarok 2014 2.0 4x4 94000 kms
No me prende la radio y me pide un código y no tengo manula del radio me pueden ayudar en esto porfador gracias soi chileno
3 respuestas
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Nada que opinar en su caso es caso perdido por ambos lados !
Con el numero de serie del stereo vas a una agencia oficial y te dan el codigo del stereo
Hola alguien sabe tengo una Amarok 2012 no m prende el stereo q puede ser yo desconecte la batería y no m funciona
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2013 4x4 100000 kms
Hola tengo un problema no me funciona el aire acondicionado. Anda la velocidades pero el compresor no acopla. Ya le cargue gas. Y le cambie el presostato y sigue sin funcionar quien me puede dar una mano gracias...
3 respuestas
Hola, mira el compresor de la Amarok esta conectado todo el tiempo a la correa auxiliar o poli V. Este comienza a comprimir solo cuando activas la valvula de control de flujo, situada en el mismo compresor. Si el control del A/A es automatico podras entrar con un scanner de diagnostico apropiado y leer la unidad de mando de AC , a ver si levanta alguna falla.
Una falla tipica de esta chata es el ramal electrico que va desde el modulo de control hasta la valvula de control de flujo. Este ramal sale desde el modulo hacia la palanca del freno de mano. En este lugar atraviesa la carroceria y se desprende por debajo en direccion al filtro de combustible. En esta zona es donde se suelen reportar cortes en los cables del ramal. Esto se nota mucho mas en chatas que estan sometidas al traqueteo de caminos duros. Prueba de ver que llega a la ficha de la valvula de control de flujo, con esta conectada. Si puedes conseguir un osciloscopio mejor aun ya que el pulso en la valvula es PWM. Es decir veras un valor de tension ( voltaje ) de señal cuadrada donde en un periodo de tiempo la valvula estara activada (12 v) y en el otro periodo de tiempo se apagara ( 0 v). Esto biene a ser un ciclo completo. Si esto sucede tal cual, el problema esta en el compresor. Por el contrario si no existe alimentacion de tension el problema esta en el circuito electrico, o en algun sensor o en la misma unidad de mando. No exites la valvula de control de flujo con una tension directa de bateria esta no esta diseñada para esto, es posible que la dañes. Insisto lo mejor es leer si levanta fallas o leer parametros ( valores reales)Exitos.
Una falla tipica de esta chata es el ramal electrico que va desde el modulo de control hasta la valvula de control de flujo. Este ramal sale desde el modulo hacia la palanca del freno de mano. En este lugar atraviesa la carroceria y se desprende por debajo en direccion al filtro de combustible. En esta zona es donde se suelen reportar cortes en los cables del ramal. Esto se nota mucho mas en chatas que estan sometidas al traqueteo de caminos duros. Prueba de ver que llega a la ficha de la valvula de control de flujo, con esta conectada. Si puedes conseguir un osciloscopio mejor aun ya que el pulso en la valvula es PWM. Es decir veras un valor de tension ( voltaje ) de señal cuadrada donde en un periodo de tiempo la valvula estara activada (12 v) y en el otro periodo de tiempo se apagara ( 0 v). Esto biene a ser un ciclo completo. Si esto sucede tal cual, el problema esta en el compresor. Por el contrario si no existe alimentacion de tension el problema esta en el circuito electrico, o en algun sensor o en la misma unidad de mando. No exites la valvula de control de flujo con una tension directa de bateria esta no esta diseñada para esto, es posible que la dañes. Insisto lo mejor es leer si levanta fallas o leer parametros ( valores reales)Exitos.
Buen día y perdón la molestia. Te consulto, mi Amarok dejo ayer en ruta, de funcionar el compresor. El resto todo ok. Tengo Climatizador. Leyendo tu comentario, me acorde que Hace tres dias, en el lubricentro estaba atascada la manguera de el filtro de combustible y tironearon hasta que salio pagando un chicotazo la manguera. Leo que por allí pasan los cables al compresor y se registran fallas en los mismos. Podrá estar relacionado? Gracias
Hola yo los reparo los compresores eléctricos sea vw audi toyota lo qe sea. 1168860713
El problema es interno en el eje!
Eso de comprar un compresor usado no sirve gente!
Para no tené problema tiene qe poner nuevo o reparar (si tiene reparación)
Dejo fotos de una reparación de un sistema de vw ventó compresor electrónico sanden pxe16. En velocidad 3 1.4grados. Aparte de hacer todo eso.
Falta:
Limpieza de circuito completo
Cambio válvula expansión
Cambio condensador
Limpieza de evaporador la chata qeda tirando 3grados. Estoy en san miguel, un saludo.
El problema es interno en el eje!
Eso de comprar un compresor usado no sirve gente!
Para no tené problema tiene qe poner nuevo o reparar (si tiene reparación)
Dejo fotos de una reparación de un sistema de vw ventó compresor electrónico sanden pxe16. En velocidad 3 1.4grados. Aparte de hacer todo eso.
Falta:
Limpieza de circuito completo
Cambio válvula expansión
Cambio condensador
Limpieza de evaporador la chata qeda tirando 3grados. Estoy en san miguel, un saludo.
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ComentarEnciende la luz roja del aceite
Volkswagen Amarok 2013 4puertas motor 1.8 38000 kms
Enciende la luz roja del aceite y suena una alarma ,despues de unos segundo se apaga,ya le cambiamos el bulbo ,aceite y filtros,se escaneo y tiene ningun problema ya n sabemos q hacer el motor esta hecho a nuevo hace unos 9 meses
10 casos
Que problema puede tener una camioneta amarok que cuando pongo el aire acondicionado me tira calor del lado del conductor y frio del lado del acompañante.
Jorge Alexander Ricaurte de Colombia hace 4 meses
En mi caso un sello de la tapa válvulas, fue el causante y el motor perdió compresión.
ComentarBuenas a todos!!!
Volkswagen Amarok 2010 hailine 180cv TDI 60000 kms
Les quería comentar, que tengo una amarok 2010 TDI de 180cv, un caño, hasta ahora que tiene 60.000 km.
Hoy me dio un susto, que voy a hacer chequear y les comento luego. La calefacción funciona al pelo del lado del conductor, pero del lado del acompañante parece el polo norte, lo unico que tira es aire frío. Bueno si a alguien le paso agradezco me lo comenten, de todas maneras en cuanto lo resuelva les comento.
Hoy me dio un susto, que voy a hacer chequear y les comento luego. La calefacción funciona al pelo del lado del conductor, pero del lado del acompañante parece el polo norte, lo unico que tira es aire frío. Bueno si a alguien le paso agradezco me lo comenten, de todas maneras en cuanto lo resuelva les comento.
3 respuestas
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tal marcos seguramente se trabo algun servomotor que comanda el circuito del lado del acompañante
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas kaka en primer lugar debes escanear la camioneta para determinar el fallo y luego actuar en consecuencia para no andar probando y gastando dinero reemplazando piezas que tal vez no esten averiadas, yo tengo escaner el mismo de VW oficial te dejo mi mail por si queres relizar el escaneo [email protected]
ComentarRotura reincidente correa Poliv
Volkswagen Amarok 2016 4x4 Highline AT 180 cb 120000 kms
Hola , mi nombre es Ruben de Bs As
Compre Amarok usada 90.000 km en 2020. Por seguridad se reemplazo kit de distribución, en esa ocasión el mecánico NO cambió kit poliv porque considero que no era necesario. Hace unos meses , luego de 25.000 kms sin problemas , un día se corto la correa poliv. La llevé a mi mecánico, este reemplazo el/los rodamientos del tensor y coloco una nueva correa. Mil kms después se volvió a cortar la correa poliv. En esta ocasión estaba de viaje y otro taller la controlo y coloco una nueva correa. Hice 1000 kms más y otra ves corto correa poliv. Volví a mi mecánico ori… Leer completa
3 casos
Hola Rubén. Mira evidentemente no están dando en el clavo diría un paisano amigo mío. La cosa es así. Alguna vez seguro que hamacaste a un niño/a. Si recuerdas, si esa persona era de poco peso, había que controlar el impulso que se le daba para que no vuele de la hamaca. Por el contrario si ese niño ya pesaba más, el impulso era mayor. Acá quiero que entiendas qué pasa con los impulsos y la masa que tiene un cuerpo. Bien volvamos a la Amarok. Este motor tiene un cigüeñal, biela , pistones , árboles de levas , digamos que todo lo que gira o tiene movimiento alternativo es liviano. Tiene poca mása. Entonces cada vez que se produce una combustión en un cilindro, el cigüeñal recibe un impulso y al igual que los chicos en la hamaca. Este se acelera para luego desacelerar. Este fenómeno presente en todos los motores de combustión , de movimiento biela/ manivela es más notorio a bajas vueltas y más aún en motores de poca masa , tal como es el de la Amarok. Entonces mira si bien una correa de distribución en Amarok se aconseja cambiar a los 90.000 km, el conjunto de correa y tensores de la poli v se cambia razonablemente a los 70.000 km. Pero todavía no te comenté por qué se rompe esta correa. Esta aceleración y des aceleración a la que está sometida el cigüeñal, también se trasmite a la correa poli V y todos los accesorios que esta mueve. Entonces acá hay dos piezas que prolongarán la vida útil de la correa poli V. Una es el tensor dinámico de la correa poli V, que yendo y viniendo pierde capacidad de tensión y centro sobre su propio eje desalineando la correa. El otro, tanto más importante es la polea del alternador, la cual es una polea dinámica. Y qué es esto ? Una polea dinámica es como un piñón de bicicleta, para un lado engancha y tracciona sobre la rueda y cuando dejamos de pedalear zafa. Cuando el motor en su giro desacelera ya sea en la macro o en la micro , el rotor del alternador sigue girando por propia inercia y con esto se reduce a la mitad casi, los tirones que esta pieza produce sobre la correa. Entonces supongo que el primer Mecanico juzgó mal el escenario a no realizar el cambio de correa y tensor de la poli V, ya por km que había recorrido es más aconsejable poner nuevo. Cambia la polea , el tensor y la correa. Verifica cómo está la polea de la D/H y el damper de la polea del A/A. Respecto de la polea de la D/H cuando todo lo otro está trabajando mal esta suele gastar la superficie de contacto con la correa. Respecto del Damper, de la polea del A/A la parte de caucho se gasta adquiriendo juego en la cavidad donde aloja. La idea acá es observar que con el motor en ralentí, el tensor de la correa poli V, apenas se mueva. Si esto no es así , habrá que revisar el balance de los inyectores, en búsqueda de que los impulsos no fuesen parejos o el estado del volante bimasa o cualquier otra cosa que produzca un exceso de carga en el sistema de la correa poli V, caso la bomba D/H o él mismos compresor de A/A. Dentro de todo estos problemas, un dolor de cabeza, has tenido suerte , ya que en muchas ocasiones cuando se rompe la poli V, esta se mete dentro de la correa de distribución y te ganas un motor. Saludos y buena reparación.
Hola , gracias por responder. En este momento , tiene colocado un kit poliv marca Ina que incluye tensor dinámico, tensor fijo , polea de alternador. Por otro lado , pusimos polea de D/H nueva por si la original hubiera estado filosa y provocará la rotura de la correa. Queda por revisar/reemplazar la polea del cigüeñas y la del Aire acondicionado ( el motor está cercano a los 200.000 km ) sugeririas por seguridad que reemplazo ambas y posterior control de los inyectores , como para no dejar nada al azar ? Saludos
@RubenHola Ruben. El kit INA es el más adecuado. Excelente que hallas cambiado la de la D/H, también préstale atención a la bomba y su líquido. Normalmente la polea del equipo de aire dura unos 170.000 Una forma de saber a priori cómo Se encuentra, es la siguiente : Con motor frío recién arrancado dejas que esté nivele sus vueltas un par de minutos y prestas atención al ruido que produce el motor en un ambiente preferiblemente silencioso. Cuando ya tienes identificado el sonido del motor, colocas el A/A. Si el motor se pone más “silencioso “ al conectar él A/A es por que la polea ya pide cambio. Respecto de la de cigüeñal , si las correas estuvieron trabajando mal , puede que los canales también estén gastados. Insisto en que observes el movimiento del tensor de la correa cuando el motor está recién arrancado. Si a pesar de que todo es nuevo y su movimiento es algo violento puede que exista un mal balance del motor. Esto es que la contribución de cada cilindro no sea pareja. Saludos
Cuando se rompe la correa del Amarok el árbol de levas se dobla y se gira debes de hacer comprobar con el tornero la correa ideal es el original en marca ina te dura asta 60 mil gracias
Buenas. Tengo un problema con la correa poli v de una Amarok es la segunda vez que se corta en menos de 1000 km. He descubierto que el rodillo del tensor y el rodillo fijo casi se rozan cuando pongo en marcha. Lo muevo al tensor y se aleja un poco pero después en marcha vuelve muy cerca del rodillo fijo. Alguien me puede decir cómo solucionar ese tema. Gracias.
ComentarProblems alza cristales delanteros
Volkswagen Amarok 2013 2.O TDI 50000 kms
Desconecte la batería el borne negativo...Luego al accionar los botones de los alza cristales delanteros bajaron y luego no respondieron más, incluso las lucecitas de los botones se quedan apagadas y no responden
2 casos
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Te recomiendo que intentes subir los cristales con el mando a distancia, solo debes mantener pulsado por unos segundos el boton de cierre electrico de puertas- Si esto no funciona debes meter la llave en el llavin de la puerta y girarlo por varios segundos hacia el lado de trancado de puertas y si suben todos los cristales vuelve a girar la llave unos segundos hacia el lado de abrir puertas para que bajen los cristales todos a la vez. Si no funciona deberas desconectar la unidad de red a bordo por unos minutos y luego volverla a conectar para que se resetee el sistema. Sino te funciona esto taalvez te apoye via whasap +50497536862
jose arauz de Honduras hace 4 años
Como me puedo comunicar con ud para que me explique mejor que puedo hacer solo me baja y me sube el del chofer pero antes me estuvieron funcionando pero quite la bateria y me volvio el problema
ComentarEl ventilador no funciona
Volkswagen Amarok 2011 N1 CMTA PICKUP 12000 kms
Buenos dias el ventilador no funciona, empieza a subir la temperatura y cuando activo el aire acondicionado se mantiene la temperatura y recien funciona el ventilador y tambien consume mucho qaceite, esty echandolo aeite motul 15 w40 sintetico al 100%
2 casos
Cual puede ser el motivo de que no encienda el ventilador/soplador del aire acondicionado de la Amarok?
Me pasó lo mismo encontraste el problema? Me podrías compartir por favor?
ComentarAlarmas en tablero
Volkswagen Amarok 2011 4X4 80000 kms
Hola,cuando le voy a dar arranque,tenes q girar la llave un poco y se encienden todas las alarmas para el chequeo y luego de 2 o 3 seg se apagan todas y ahi le das arranque no? bueno , ya hago ese paso primero y cuando espero los 3 segundos para q se apaguen todas las alarmas me quedan encendidas la de la bateria y una amarillita q parece un compresor o un motor,y luego cuando le doy arranque se borran; lei en el manual y dice algo del catalizador, si alguien sabe algo de estas alarmas por favor escribirme a mi casilla de correos q es [email protected] ;;gracias
2 casos
Que tal mi estimada esas alarmas siempre deben encenderse al abrir el switch y a lo que prende el carro deben apagar si todas apagan usted no tiene ningun problema si tiene alguna inquietud por favoe escribame a mi correo [email protected]
Hola soy juan pablo de merlo san luis tengo el problema que se prende la sirena sola cuando andas o cuando esta apagada por ai lo hace o no que sera
[email protected]
[email protected]
ComentarExplosiones al acelerar olor a gasolina y humo negro
Volkswagen Amarok 2004 5 puertas full inyetion motor 3.5 2550000 kms
Motor inestable, al acelerar avienta humo negro y explosiones no tiene fuerza para avanzar, olor a gasolina
1 caso
Dio con la falla? mi amarok es 2011 y tiene el mismo problema
ComentarNo puedo apagar la calefacción. Solo sale aire caliente
Volkswagen Amarok 2014 180000 kms
No funciona aire frio y no puedo apagar calefaccion
2 casos
Hola Guillermo. No especificas que tipo de climatizador lleva tu camioneta, lo que hace que las fallas sean algo distintas. No obstante los puntos a verificar serían la entrada/salida de señal del selector de temperatura, su circuito a la unidad de mando, el circuito de esta hasta el motor, y el motor mismo. La mayoría de las veces la falla esta en el bloqueo o desenganche de la bieleta que une el motor con la clapeta que direcciona el aire al sector frio/caliente dentro de la caja de ventilación. Saludos
ComentarNo parte el compresor de Amarok
Volkswagen Amarok 2014 tdi 140000 kms
Hola, tengo una Amarok 2014, y no funciona el Aire Acondicionado, le cargue Gas, y me arroja un error de circuito abierto, por lo cual no llega señal al compresor para que arranque, revisamos la línea completa y me dice el técnico que no le llega señal compresor, si alguien sabe que puede ser les agradeceria mucho Saludos.
1 caso
Hola. Controla la línea desde la ficha de la válvula SCV en el compresor hacia atrás , en los primeros 50/70 cm se suele cortar. Saludos
ComentarNo funciona el ventilador de la calefaccion
Volkswagen Amarok 2015 4 puertas 4x4 78000 kms
Enciende las luces del aire y de la calefaccion segun elijas pero no enciende el ventilador
8 casos
Podria ayudarme a mi amarock no anda el electro se calienta me llego a 110 la temperatura esos se queman
ComentarMe marca el codigo P0299
Volkswagen Amarok 2011 Bi-turbo 189758 kms
Buen día, tengo un problema con un Amarok 2011 bi-turbo, el cual me da el código P0299 (baja presión en turbo compresor), ya se reviso y no consta con fugas de vacío, ambos turbos están al 100, ya se le cambio ambas válvulas que van por el filtro de aire, se calibraron los pulmones uno a 390mBar y el otro a 500mBar. A alguien le ha pasado algo parecido??
2 respuestas
Dicen que nunca es tarde para hacer algo y espero que esto ayude a alguien con el mismo problema. El P0299 es un código de falla por OBD2, indica que la detección de la presión del turbocompresor no está dentro del rango esperado, esto es decir que la presión no tiene un valor pausible. En VW sería 16683/P0299/000665 - Regulación de la presión de sobrealimentación: rango de control no alcanzado. Las causas que pueden producir esta avería pueden ser :
Mangueras/Tuberías incorrectamente conectadas, desconectadas o con fugas
Control de presión del cargador defectuoso
Turbocompresor defectuoso
Válvula desviadora defectuosa
Los puntos a controlar son los siguientes :
Comprobar mangueras/tuberías hacia/entre componentes
Revisar/Limpiar/Reemplazar Control de Presión de Carga
Compruebe el turbocompresor
Compruebe la válvula desviadora
Claro esta que esto tan bien es genérico. En la practica cuando tenemos una Amarok biturbo, con este código de falla, los puntos a verificar son muchos y de lo mas variado. El sentido común indicaría arrancar por los mas obvios. Esto es, controlando el estado y conexión correcta de las mangueras de vacío desde la depresora hasta las electroválvulas situadas en la parte delantera de la filtrera, Imágenes 1,2 y 3. Si esto es correcto medimos el vacío que produce la depresora antes de la bifurcación hacia el deposito en la tapa de válvulas y que este deposito se encuentre hermético, ya que mas de una vez cuando sacan inyectores lo fisuran y acá se produce una perdida de vacío. El vacío antes de la bifurcación debe de ser de por lo menos 27/28 pulgadas de Hg (68/70 cm de Hg). Si esto es correcto se verifica el vacío en la entrada de las electroválvulas, si el deposito esta sano, el vacío a medir será el mismo, 27/28 de Hg. Es obvio que estas pruebas se realizan con el motor al ralentí. Si esto es correcto, lo que sigue sería verificar el funcionamiento de las electroválvulas, aun cuando se instalen nuevas ya que mas de una vez si el repuesto no es original estas pueden trabajar en forma incorrecta. Estas electroválvulas van instaladas con su ficha de conexión eléctrica hacia abajo y sus picos de vacío en dirección al motor. En la parte superior tenemos tres picos y empezando de arriba hacia abajo son : superior ingreso de vacío, intermedio salida de vacío hacia los actuadores, inferior descarga de vacío hacia el filtro de aire. Estas electroválvulas son normalmente cerradas. Esto quiere decir que sin alimentación eléctrica y con vacío aplicado la electo válvula se bloquea, no permitiendo la conducción de vacío desde la entrada ( IN) a la salida (OUT). Ahora si la electro válvula no tiene vacío aplicado esta queda conduciendo vacío desde la entrada a la salida , quedando solo obturada la descarga al Filtro de aire. Esto es así para que en caso de falla de suministro eléctrico o de vacío, se produzcan dos acciones: 1- que la capsula manométrica habilite el paso de gases de escape al turbo grande ( turbo de baja presión), para evitar la rotura del turbo pequeño ( turbo de alta presión ) y que el turbo grande gire. 2- que la válvula wastegate quede en posición de abierta con el objetivo de liberar los gases de escape de manera que estos mantengan el giro pero sin efectos de comprimir aire. De hecho que en esta condición el motor solo trabaja a potencia reducida, pero no se rompe nada. Acá cabe realizar una reseña sobre el estado de estas electro válvulas que puede llevar a confusión. Si optamos por probar el estado de abierto/cerrado realizando succión con el vacío que genera la boca de una persona, se comprobará que las válvulas conducen vacío entre la entrada ( pico superior) y la salida ( pico intermedio), quedando obturada la descarga. Esto es así por que en el interior de las electroválvulas hay un resorte antagónico que "no" puede ser vencido con la succión de la boca de una persona y la válvula queda conduciendo. De lo dicho se cae de maduro que el estado de una válvula no se puede evaluar realizando succión con la boca o con la aplicación de vacío de una bomba de gatillo. Entonces para verificar el estado de abierto/cerrado o de fugas de las electroválvulas, una primera prueba es poner el motor en marcha y a ficha eléctrica desconectada observar que no conducen vacío por los picos intermedios. Una segunda comprobación y es la que vale, es conectar una bomba de vacío en la entrada , un vacuometro en la salida y excitar la electro válvula con un generador de pulso de duty variable. Entonces ponemos el generador en 300 hz y variamos el duty. Con un Duty de 20 % la electro válvula no debería de conducir vacío. Con un Duty de 50 % , el vacío debería estar en -18 cm de Hg. Con un Duty de 70% se logra un vacío de -30/32 cm de Hg. Con un Duty de 90% -42/43 cm de Hg. Con un 100% de duty se logra un vacío de -52/53 cm de Hg. Estos valores están desarrollados para una tensión de alimentación cercana a los 14 voltios y un vacío de bomba en ingreso de la electro válvula de de -76 cm de Hg (-30 pulgadas de Hg). Un dato no menor a tener en cuenta es que si se retira el pulso eléctrico el vacío en la salida de la electro válvula debe caer a cero en forma instantánea. Respecto de los valores eléctricos , la impedancia de las bobinas de las electroválvulas esta en el orden de los 16,5/17 ohmios. Están alimentadas por un positivo (12/14 v) después de contacto en uno de sus pines y por el otro pin, masa en PWM (DCL ). Como ya comentamos la frecuencia de trabajo es 300 hz. Si hasta acá todo es correcto lo que sigue es verificar el estado y calibración de la capsula manométrica y su sensor de posición, la válvula wastegate y la correcta instalación y funcionamiento de la válvula Bypass. Para poder entender lo importante de estas calibraciones primero hay que saber cómo trabaja este biturbo. Si no sabemos como trabaja, poco podremos verificar que es lo que no funciona en forma correcta. El mismo es un sistema de turbos serie-paralelo- serie, en el cual se pueden distinguir tres condiciones o márgenes de trabajo, a saber : Margen bi escalonado, margen bi escalonado con regulación y margen mono escalonado con regulación. Arrancando con un % de carga alto ( mucho acelerador y bajas rpm de motor ) el caudal de gases de escape es bajo, la capsula manométrica se encuentra tirando de la palanca que cierra el bypass del lado de los gases de escape. De esta forma todos los gases de escape inciden sobre el turbo pequeño ( turbo de alta presión ) para luego seguir su camino e impactar sobre la turbina de escape del turbo grande, al cual lo hacen girar para mantener estanco y lubricado pero a un rango bajo de rpm como para que este comprima del lado de admisión. En esta condición de marcha del lado de admisión el aire está ingresando por el turbo grande y en su salida ingresa al turbo pequeño donde son comprimidos para luego pasar por debajo de la válvula Bypass de admisión, la cual se encuentra cerrada y luego dirigirse al intercooler. En la salida del turbo chico hay un sensor de presión que le indicara al PCM la presión que genera este turbo. En esta condición o margen de regulación, bi escalonado, el trabajo de compresión del aire de admisión lo esta realizando principalmente el turbo de alta presión , es decir el turbo pequeño ( imagen 10). A medida que seguimos manteniendo una carga alta y el caudal de gases de escape aumenta, el PCM detecta que la presión generada por el turbo pequeño del lado de admisión es importante. Del lado de escape la cápsula manométrica habré el bypass de manera que una parte de los gases pasen directamente al turbo grande y este comienza a comprimir del lado de admisión. En esta condición de trabajo la válvula bypass del lado de admisión se encuentra cerrada y el trabajo de los turbos es compartido. A este margen de regulación se lo denomina bi escalonado con regulación ( imagen 11). Si seguimos nuestra marcha con carga alta, la capsula manométrica abre al máximo el bypass del lado de escape, la presión de los gases de escape disminuye sobre el turbo pequeño y estos se dirigen en su mayoría al turbo grande o de baja presión. En esta condición el bypass del lado de admisión se encuentra abierto por acción de la presión que genera el turbo grande y la sobre presión es regulada por la válvula wastegate del lado de escape, la cual dirige el excedente hacia la salida de escape. A esta condición o margen de regulación se la denomina mono escalonada con regulación y el trabajo principal de compresión lo realiza el turbo grande ( imagen 12). Entonces podemos decir que ya conocemos tres estados de trabajo del sistema biturbo. Acá existe un punto importante que en varias ocasiones pasa desapercibido, ya sea luego de una reparación en la cual no se tuvo en cuenta la calibración o ya sea por el paso de los km. La cápsula manométrica suele perder su correcta calibración por estiramiento del diafragma que lleva en su interior y se sale de la relación vacío/ voltaje que monitorea el PCM y con esto el motor pierde brillo o capacidad de respuesta, afectando principalmente al turbo pequeño. Estudiemos qué sucede en esta situación ( imagen 7). El Bypass entre turbos del lado de escape es una compuerta normalmente abierta. Apenas arranca el motor el vacío que conduce la electro válvula, acciona sobre el diafragma y vence la fuerza que realiza el resorte interior para mantener el Bypass abierto. El PCM asume que con un vacío de 500 m bares ( 37,5 cm de Hg) y un voltaje de 0,75 voltios ( Imagen 8) esta compuerta está cerrada y en condiciones de soportar la presión de los gases de escape que también inciden para abrirla. Entonces cuándo comenzamos a aumentar la carga todo el caudal de gases de escape ( poco caudal) incidirá sobre el turbo chico y este comenzará a aumentar la presión del lado de admisión ( Imagen 9). Ahora si el PCM lee 0,75 voltios pero el vacío es menor ( imagen 7) la compuerta comenzará a abrirse, derivando gases al turbo grande y el turbo chico no llegará nunca a su valor máximo de presión del lado de admisión. En esta condición la presión se cae bruscamente y puede que el PCM arroje un código P0299. El segundo punto a tener en cuenta es la calibración de la válvula Wastegate. Con esta válvula la cual no tiene sensor de posición pasa algo similar. Por la acción de un resorte interior, la válvula es normalmente abierta, liberando todos los gases de escape a la salida reduciendo la presión de los mismos. El PCM aplica vacío a través de la electroválvula correspondiente sobre el diafragma de la misma venciendo la fuerza del resorte y cerrando la compuerta de liberación de gases. Para lograr esta condición la válvula se calibra en cerrada con la aplicación de 390 m bares de vacío ( Imagen 6). Esta válvula no suele perder su calibración tan a menudo como lo hace la cápsula manométrica, ya que la misma solo trabaja regulando la sobre presión del turbo grande y por ende su diafragma esta menos solicitado. El último punto en donde se verifica fallas de armado es en la correcta instalación del Bypass del lado de admisión. Si esta pieza queda mal instalada y no queda hermética se producen fugas que afectan el normal desempeño de los turbos. Bien ahora ya podemos entender por qué es importante la calibración de la cápsula manométrica, la regulación de la válvula Wastegate y la correcta instalación del bypass del lado de admisión. En la imagen 9, se puede observar en color verde la curva representativa del porcentaje de carga solicitado , en color rojo y con un delay, la respuesta en RPM del motor, en color amarillo y coincidente con la variación de carga, la presión objetivo que impone el PCM, y por ultimo en color blanco con un delay, la presión real que desempeña el sistema de turbos. Si observamos detenidamente la curva de presión objetivo (amarillo), veremos que existe un tramo de la misma en la cual la pendiente es máxima mientras que en la ordenada de la presión real se ven los tres estados de margen de regulación del sistema biturbo, tres escalones. Si todo esto, es correcto y la falla persiste, no queda más que pensar que el desperfecto está en el funcionamiento de los turbos en si mismos y siempre hay que empezar verificando el pequeño. Bien, algo largo el tema, pero como se puede ver son muchos los puntos a tener en cuenta y no existe una sola palabra que los condense, algo que me obliga a confesar, lo poco oportuno que me resulta cuando leo " a mi me pasa lo mismo". Para ver las imágenes pon en el buscador P0299 y entra a bajar, ahí encontraras este mismo texto acompañado de las imágenes. Espero sirva en la solución de su problema y tan bien en la de otros. Saludos
Mangueras/Tuberías incorrectamente conectadas, desconectadas o con fugas
Control de presión del cargador defectuoso
Turbocompresor defectuoso
Válvula desviadora defectuosa
Los puntos a controlar son los siguientes :
Comprobar mangueras/tuberías hacia/entre componentes
Revisar/Limpiar/Reemplazar Control de Presión de Carga
Compruebe el turbocompresor
Compruebe la válvula desviadora
Claro esta que esto tan bien es genérico. En la practica cuando tenemos una Amarok biturbo, con este código de falla, los puntos a verificar son muchos y de lo mas variado. El sentido común indicaría arrancar por los mas obvios. Esto es, controlando el estado y conexión correcta de las mangueras de vacío desde la depresora hasta las electroválvulas situadas en la parte delantera de la filtrera, Imágenes 1,2 y 3. Si esto es correcto medimos el vacío que produce la depresora antes de la bifurcación hacia el deposito en la tapa de válvulas y que este deposito se encuentre hermético, ya que mas de una vez cuando sacan inyectores lo fisuran y acá se produce una perdida de vacío. El vacío antes de la bifurcación debe de ser de por lo menos 27/28 pulgadas de Hg (68/70 cm de Hg). Si esto es correcto se verifica el vacío en la entrada de las electroválvulas, si el deposito esta sano, el vacío a medir será el mismo, 27/28 de Hg. Es obvio que estas pruebas se realizan con el motor al ralentí. Si esto es correcto, lo que sigue sería verificar el funcionamiento de las electroválvulas, aun cuando se instalen nuevas ya que mas de una vez si el repuesto no es original estas pueden trabajar en forma incorrecta. Estas electroválvulas van instaladas con su ficha de conexión eléctrica hacia abajo y sus picos de vacío en dirección al motor. En la parte superior tenemos tres picos y empezando de arriba hacia abajo son : superior ingreso de vacío, intermedio salida de vacío hacia los actuadores, inferior descarga de vacío hacia el filtro de aire. Estas electroválvulas son normalmente cerradas. Esto quiere decir que sin alimentación eléctrica y con vacío aplicado la electo válvula se bloquea, no permitiendo la conducción de vacío desde la entrada ( IN) a la salida (OUT). Ahora si la electro válvula no tiene vacío aplicado esta queda conduciendo vacío desde la entrada a la salida , quedando solo obturada la descarga al Filtro de aire. Esto es así para que en caso de falla de suministro eléctrico o de vacío, se produzcan dos acciones: 1- que la capsula manométrica habilite el paso de gases de escape al turbo grande ( turbo de baja presión), para evitar la rotura del turbo pequeño ( turbo de alta presión ) y que el turbo grande gire. 2- que la válvula wastegate quede en posición de abierta con el objetivo de liberar los gases de escape de manera que estos mantengan el giro pero sin efectos de comprimir aire. De hecho que en esta condición el motor solo trabaja a potencia reducida, pero no se rompe nada. Acá cabe realizar una reseña sobre el estado de estas electro válvulas que puede llevar a confusión. Si optamos por probar el estado de abierto/cerrado realizando succión con el vacío que genera la boca de una persona, se comprobará que las válvulas conducen vacío entre la entrada ( pico superior) y la salida ( pico intermedio), quedando obturada la descarga. Esto es así por que en el interior de las electroválvulas hay un resorte antagónico que "no" puede ser vencido con la succión de la boca de una persona y la válvula queda conduciendo. De lo dicho se cae de maduro que el estado de una válvula no se puede evaluar realizando succión con la boca o con la aplicación de vacío de una bomba de gatillo. Entonces para verificar el estado de abierto/cerrado o de fugas de las electroválvulas, una primera prueba es poner el motor en marcha y a ficha eléctrica desconectada observar que no conducen vacío por los picos intermedios. Una segunda comprobación y es la que vale, es conectar una bomba de vacío en la entrada , un vacuometro en la salida y excitar la electro válvula con un generador de pulso de duty variable. Entonces ponemos el generador en 300 hz y variamos el duty. Con un Duty de 20 % la electro válvula no debería de conducir vacío. Con un Duty de 50 % , el vacío debería estar en -18 cm de Hg. Con un Duty de 70% se logra un vacío de -30/32 cm de Hg. Con un Duty de 90% -42/43 cm de Hg. Con un 100% de duty se logra un vacío de -52/53 cm de Hg. Estos valores están desarrollados para una tensión de alimentación cercana a los 14 voltios y un vacío de bomba en ingreso de la electro válvula de de -76 cm de Hg (-30 pulgadas de Hg). Un dato no menor a tener en cuenta es que si se retira el pulso eléctrico el vacío en la salida de la electro válvula debe caer a cero en forma instantánea. Respecto de los valores eléctricos , la impedancia de las bobinas de las electroválvulas esta en el orden de los 16,5/17 ohmios. Están alimentadas por un positivo (12/14 v) después de contacto en uno de sus pines y por el otro pin, masa en PWM (DCL ). Como ya comentamos la frecuencia de trabajo es 300 hz. Si hasta acá todo es correcto lo que sigue es verificar el estado y calibración de la capsula manométrica y su sensor de posición, la válvula wastegate y la correcta instalación y funcionamiento de la válvula Bypass. Para poder entender lo importante de estas calibraciones primero hay que saber cómo trabaja este biturbo. Si no sabemos como trabaja, poco podremos verificar que es lo que no funciona en forma correcta. El mismo es un sistema de turbos serie-paralelo- serie, en el cual se pueden distinguir tres condiciones o márgenes de trabajo, a saber : Margen bi escalonado, margen bi escalonado con regulación y margen mono escalonado con regulación. Arrancando con un % de carga alto ( mucho acelerador y bajas rpm de motor ) el caudal de gases de escape es bajo, la capsula manométrica se encuentra tirando de la palanca que cierra el bypass del lado de los gases de escape. De esta forma todos los gases de escape inciden sobre el turbo pequeño ( turbo de alta presión ) para luego seguir su camino e impactar sobre la turbina de escape del turbo grande, al cual lo hacen girar para mantener estanco y lubricado pero a un rango bajo de rpm como para que este comprima del lado de admisión. En esta condición de marcha del lado de admisión el aire está ingresando por el turbo grande y en su salida ingresa al turbo pequeño donde son comprimidos para luego pasar por debajo de la válvula Bypass de admisión, la cual se encuentra cerrada y luego dirigirse al intercooler. En la salida del turbo chico hay un sensor de presión que le indicara al PCM la presión que genera este turbo. En esta condición o margen de regulación, bi escalonado, el trabajo de compresión del aire de admisión lo esta realizando principalmente el turbo de alta presión , es decir el turbo pequeño ( imagen 10). A medida que seguimos manteniendo una carga alta y el caudal de gases de escape aumenta, el PCM detecta que la presión generada por el turbo pequeño del lado de admisión es importante. Del lado de escape la cápsula manométrica habré el bypass de manera que una parte de los gases pasen directamente al turbo grande y este comienza a comprimir del lado de admisión. En esta condición de trabajo la válvula bypass del lado de admisión se encuentra cerrada y el trabajo de los turbos es compartido. A este margen de regulación se lo denomina bi escalonado con regulación ( imagen 11). Si seguimos nuestra marcha con carga alta, la capsula manométrica abre al máximo el bypass del lado de escape, la presión de los gases de escape disminuye sobre el turbo pequeño y estos se dirigen en su mayoría al turbo grande o de baja presión. En esta condición el bypass del lado de admisión se encuentra abierto por acción de la presión que genera el turbo grande y la sobre presión es regulada por la válvula wastegate del lado de escape, la cual dirige el excedente hacia la salida de escape. A esta condición o margen de regulación se la denomina mono escalonada con regulación y el trabajo principal de compresión lo realiza el turbo grande ( imagen 12). Entonces podemos decir que ya conocemos tres estados de trabajo del sistema biturbo. Acá existe un punto importante que en varias ocasiones pasa desapercibido, ya sea luego de una reparación en la cual no se tuvo en cuenta la calibración o ya sea por el paso de los km. La cápsula manométrica suele perder su correcta calibración por estiramiento del diafragma que lleva en su interior y se sale de la relación vacío/ voltaje que monitorea el PCM y con esto el motor pierde brillo o capacidad de respuesta, afectando principalmente al turbo pequeño. Estudiemos qué sucede en esta situación ( imagen 7). El Bypass entre turbos del lado de escape es una compuerta normalmente abierta. Apenas arranca el motor el vacío que conduce la electro válvula, acciona sobre el diafragma y vence la fuerza que realiza el resorte interior para mantener el Bypass abierto. El PCM asume que con un vacío de 500 m bares ( 37,5 cm de Hg) y un voltaje de 0,75 voltios ( Imagen 8) esta compuerta está cerrada y en condiciones de soportar la presión de los gases de escape que también inciden para abrirla. Entonces cuándo comenzamos a aumentar la carga todo el caudal de gases de escape ( poco caudal) incidirá sobre el turbo chico y este comenzará a aumentar la presión del lado de admisión ( Imagen 9). Ahora si el PCM lee 0,75 voltios pero el vacío es menor ( imagen 7) la compuerta comenzará a abrirse, derivando gases al turbo grande y el turbo chico no llegará nunca a su valor máximo de presión del lado de admisión. En esta condición la presión se cae bruscamente y puede que el PCM arroje un código P0299. El segundo punto a tener en cuenta es la calibración de la válvula Wastegate. Con esta válvula la cual no tiene sensor de posición pasa algo similar. Por la acción de un resorte interior, la válvula es normalmente abierta, liberando todos los gases de escape a la salida reduciendo la presión de los mismos. El PCM aplica vacío a través de la electroválvula correspondiente sobre el diafragma de la misma venciendo la fuerza del resorte y cerrando la compuerta de liberación de gases. Para lograr esta condición la válvula se calibra en cerrada con la aplicación de 390 m bares de vacío ( Imagen 6). Esta válvula no suele perder su calibración tan a menudo como lo hace la cápsula manométrica, ya que la misma solo trabaja regulando la sobre presión del turbo grande y por ende su diafragma esta menos solicitado. El último punto en donde se verifica fallas de armado es en la correcta instalación del Bypass del lado de admisión. Si esta pieza queda mal instalada y no queda hermética se producen fugas que afectan el normal desempeño de los turbos. Bien ahora ya podemos entender por qué es importante la calibración de la cápsula manométrica, la regulación de la válvula Wastegate y la correcta instalación del bypass del lado de admisión. En la imagen 9, se puede observar en color verde la curva representativa del porcentaje de carga solicitado , en color rojo y con un delay, la respuesta en RPM del motor, en color amarillo y coincidente con la variación de carga, la presión objetivo que impone el PCM, y por ultimo en color blanco con un delay, la presión real que desempeña el sistema de turbos. Si observamos detenidamente la curva de presión objetivo (amarillo), veremos que existe un tramo de la misma en la cual la pendiente es máxima mientras que en la ordenada de la presión real se ven los tres estados de margen de regulación del sistema biturbo, tres escalones. Si todo esto, es correcto y la falla persiste, no queda más que pensar que el desperfecto está en el funcionamiento de los turbos en si mismos y siempre hay que empezar verificando el pequeño. Bien, algo largo el tema, pero como se puede ver son muchos los puntos a tener en cuenta y no existe una sola palabra que los condense, algo que me obliga a confesar, lo poco oportuno que me resulta cuando leo " a mi me pasa lo mismo". Para ver las imágenes pon en el buscador P0299 y entra a bajar, ahí encontraras este mismo texto acompañado de las imágenes. Espero sirva en la solución de su problema y tan bien en la de otros. Saludos
Le agradezco mucho pero mucho su información. El problema lo termine resolviendo yo, resulta que los turbos estaban mal instalados y dónde la la válvula by-pas estaba mal colochado al igual que un tubo que como une ambos turbos y tiene un tornillo como para graduar.
Siempre muchas gracias.
Siempre muchas gracias.
ComentarLa luz testigo de los airbag queda encendida
Volkswagen Amarok 2010 Trendline 2.0 C/Doble 4x4 348500 kms
Al reemplazar mi radio ,queda encendida la luz del tablero de los airbag.
2 casos
Eso queda encendió por que al momento de colocar el radio estas desconectadas las fichas superiores tablero que son tres cables de colores rojo blanco azul al momento que das inicion a la llave la computadora detecta estas desconectadas tira el error de bolsas de aire la solución es reset de la computadora por medio de scanner
ComentarAire Acondicionado no enfria despues de Cargarlo
Volkswagen Amarok 2018 2.0l Aut Diesel 200000 kms
Hola amigos espero me ayuden con mi problema, resulta que tengo una amarok, y se me ocurrio la idea de cargar el aire porque no enfriaba mucho, salia frio si pero no mucho, un tipo de estos que cargan aire pero con el cilindro y el par de relojes me lo cargo, pero despues de que lo hizo el compreson no funciono mas, lo lleve a cargar a un lugar donde utilizan una maquina y cargan lo justo y necesario pero aun no asi el compresor no se escucha funcionar y menos sale aire frio. Le meti un scanner y me arrojo 2 codigos de falla que estan permanentes y no se borran. Les adjunto la foto haber si me pueden ayudar por favor. Nunca habia tenido problemas con el aire hasta ahora.
1
1 caso
ComentarAire acondicionado no funciona correctamente
Volkswagen Amarok 2011 TDI 240000 kms
El voltaje que llega al compresor del aire
Acondicionado es CERO cuando el motor está en ralentí (es decir no funciona el a/a), pero si llega los 12 voltios cuando el motor está sobre los 1.000 RPM, funcionando normalmente el aire acondicionado
Acondicionado es CERO cuando el motor está en ralentí (es decir no funciona el a/a), pero si llega los 12 voltios cuando el motor está sobre los 1.000 RPM, funcionando normalmente el aire acondicionado
2 respuestas
Ese tipo de corriente que llega a la valvula del compresor se mide con osciloscopio. Pprque la señal es del tipo pwm
Angel Sanchez de Ecuador hace 4 años
Gracias por la información, les informaré los resultados
ComentarSuena la alarma de bajo nivel de líquido
Volkswagen Amarok 2017 4 puertas 4x2 30000 kms
Suena la alarma de bajo nivel pero revisando y el liquido está por encina del nivel
Nunca levanto temperatura
Nunca levanto temperatura
4 casos
[email protected] de Argentina hace 4 años
Aun no resolvi, estoy esperando que levanten la cuarentena asi lo volvemos a llevar a VW, esta en garantia
ComentarNo funciona A/C, no marca combustible
Volkswagen Amarok 2011 Highline 4x2, 235,000kms 235000 kms
Hola, hace unos días cambié la bomba de diesel que va en el tanque, puse la nueva y ahora enciende la camioneta pero no marca combustible, no funciona el A/C y la temperatura exterior marca -12C.
A alguien la ha pasado algo similar? Pudieron resolver?
A alguien la ha pasado algo similar? Pudieron resolver?
5 casos
Juan Carlos mosqueda de Argentina hace 3 años
Yo tengo una Amarok 2016 soy el 2do dueño. La compré con 200000 km. Le hice 100000 km más y lo único que le cambié fue el embrague completo. No baja aceite más de lo normal. Casi siempre ha Sido usada como auto y hace 6 meses le cambiy la batería original
ComentarCalefacción
Volkswagen Amarok 2013 120000 kms
Hola tengo un problema con la calefacción , solo calienta el lado del conductor , el lado del copiloto a pesar de tener en el maximo de temperatura siempre sale frío ,,, ac funciona bien. Por favor si me pueden ayudar
9 casos
Hola mira a mi me pasa que no funciona la calefacción y no se donde llevarla. Me podrían ayudar
Estoy con el mismo problema... no anda la calefacción del lado del acompañante...
Dario buenos dias me pasa exactamente lo mismo , pudiste encontrar la solucion??
Matias. P... no he solucionado el problema... he visitado a varios... y me ha dicho que puede ser algún mecanismo trabado o roto en los conductos...pero hasta no desarmar es solo especulación!!... todavía estoy en búsqueda de la solución!!
ComentarRecalienta el motor
Volkswagen Amarok 2011 4x4 high line 170000 kms
Compramos una amarok con mi viejo (nuestra primer amarok). Y después de unas semanas empezó a recalentarse a lo que procedimos a revisar el agua, bueno vimos que tenia poca y le pusimos, después de esto recalentó de nuevo y luego dejo de hacerlo entonces concluimos que estaba mal purgada, unos días después llevamos la camioneta al mecánico para algunos cambios en las piezas (cambiamos la bomba de agua y el termostato), luego de sacarla del taller volvió a recalentar y pensamos que estaba mal purgada, a lo que la llevamos de nuevo al mecánico. Pero volvió a recalentar y nos dimos cuenta que al encender la calefacción no tira aire caliente cuando antes si lo hacia, asi que no se que le estará pasando. Pero porfvaor si alguien tiene una idea por favor ayúdenos
2 casos
Santiago Facellob de Argentina hace 3 años
Es probable que tengas el radiador tapado o sigue mal purgada...fijate cuando el motor está caliente si el radiador también lo está. Si podes conseguir una pistola láser para medir la temperatura( tipo las que miden la fiebre por el covid) mejor. En el radiador debería haber una temperatura parecida a la de todas las mangueras. También tendrias que revisar la bomba de agua auxiliar eléctrica.
Buenas tardes ,lo pudiste solucionar ?a mí me recalienta a alta velocidad ,andando a menos de 120 no calienta ya le cambié radiador bomba auxiliar y limpié válvulas de mangueras ,muchas gracias
Hola amigo cómo te fue yo tengo el mismo problema lograste solucionarlo??
ComentarCalefacción siempre tira aire caliente
Volkswagen Amarok 2010 4x4 230000 kms
Buenas tardes, a alguno le paso, la camioneta en todo momento esta tirando aire caliente como si siempre estuviese en calefaccion.
3 casos
Me pasó lo mismo sigue saliendo aire caliente
Me pasa lo mismo. Tira aire caliente todo el tiempo aunque esté prendido el aire
ComentarLuces posición trasera lado conductor
Volkswagen Amarok 2017 Full Dc 130000 kms
Hola no enciende luz posicion trasera. Cambie lámparas y fusible y sigue igual. Alguien puede ayudar
3 respuestas
Hola ,me pasa lo mismo, pero tambien no 3ncienden las luces del habitaculo, cual es el relay exacto?
ComentarSe quedo sin bateria y se desconfiguro la radio me pide un codigo
Volkswagen Amarok 2018 5puertas full 40000 kms
No tengo el codigo que me pide para desconfigurar la radio que puedo hacer ?
3 respuestas
Llevar a sacar el sterio en alguna parte del sterio esta el codigo
Lleva una foto de la etiqueta que tiene pegada el stereo en la tapa a una concesionaria oficial y te dan el codigo
El código, es muy probable que se encuentre en el manual "... Sistema de Sonido..." en La contratapa. Serie y cod.
ComentarAlarma sin sonido
Volkswagen Amarok 2011 trendline 4x2 186816 kms
Buenas tardes mi camioneta prende balizas estando apagada y con la alarma encendida pero la alarma no suena y dentro del habitáculo lo probé y no suena haciendo movimientos tampoco necesito ayuda no paran las balizas
9 casos
Buenas. Me pasa lo mismo en mi Amarok. Se dispara la alarma pero no suena y no se dónde está la central ni la sirena. En teoría trabaja con sirena aparte o con las bocinas ??
ComentarCompresor aire no enfria
Volkswagen Amarok 2011 200000 kms
Saludos desde Chile...tengo una amarok año 2011 y presento problemas con su aire acondicionado...no enfria...el mecanico dice q es la valvula que esta mala...el problema es que esa valvula no la venden sola aca en Chile,solo viene con el compresor a un valor de 1 millon de pesos. Mi consulta es si puedo reparar la valvula
1 caso
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola te saluda Hector de Honduras. Por lo que se ya hay disponible la válvula reguladora sola, pero tienes que pedirla vía Internet en Ebay o otra que conozcas. Si debes asegurarte que no esta averiada la polea del compresor ya que sabe dar problema y gira libremente. También hay una adaptación de esa válvula que si tienes una buena herramienta de diagnostico podrías hacerla, caso contrario solo en el dealer vw te podrían ayudar, muchas veces solo es la adaptación electrónica. Saludos
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Diego prez de Honduras hace 3 años
Hola amigo...soy de honduras sps...al parecer se daño algo enla polea al parecer el closh que se ase en ese caso
LO mejor es eliminar el aire acondicionado si te sale muy caro arreglarlo ,EL aire acondicionado es muy necesario en un vehiculo, pero hay otras necesidades en la vida diaria como tu salud , No te metas tanto en este problema dado que te vas a llenar de canas prontamente , te van a salir ulceras en la boca del estomago , No vas a poder dormir tranquilo y vas a andar despreocupado de cosas mas importantes de tu diario vivir por culpa de este elemento , SOLUCION , Lo mejor es que compres una correa sin aire acondicionado y lo dejes convencional no mas... Abre las ventanas e igual te refresca la vida...
ComentarBocina de alarma
Volkswagen Amarok 2013 129000 kms
Error 01134 averia01100100 dice el escaner como anulo, que cables acuchillo. Me agoto la busqueda gracias
2 casos
La saque en Merc. L no encontre si en china igual por ahora sin alarma sonora lo demas funciona.
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ComentarActualización GPS
Volkswagen Amarok 2016 84000 kms
Se puede actualizar el GPS de la camioneta? Alguien lo solucionó?
2 casos
Como actualizar las rutas del GPs amarok 2016
ComentarNecesito saber el código de la radio stereo
Volkswagen Amarok 2012 2.0l Man Diesel 4 puerta 4x4 104211 kms
Necesito saber el código de la radio
1 caso
Luis Vargas de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes,tengo un problema con mi vehículo,mande a lavar el motor con vapor y no encendió más solo arranca parte y se apaga,me tiene muy preocupado,saludos espero me puedan ayudar y orientar se despide Luis Vargas.
ComentarSe baja la ventanilla sola del lado del conductor
Volkswagen Amarok 2015 4 puertas startline 2.0 1786000 kms
La ventanilla del conductor se baja al poner la alarma y también al subirla cuando llega arriba toca y se baja
2 casos
Tiene que estar topando en algo que le impide subir total y por seguridad se baja... revisa el marco y la goma del vidrio que este en orden
Me pasa lo mismo pero no tiene nada que haga tope
ComentarComo es el foro?
Volkswagen Amarok 2013 Highline 2.0 163cv C/Doble 4x2 120000 kms
No entiendo este foro... todos preguntan y nadie responde? Buscando como desbloquear una radio sin el manual ni el código, solo encuentro gente que pregunta lo mismo
2 casos
mauricio ahumada de Chile hace 2 años
Es increible nadien ayuda en este block, que falta de empatia, para que existe, solo para que los concesionarios ganen dinero , que vacas que son.
ComentarCodigo de rcd 230g
Volkswagen Amarok 2017 25000 kms
Hola,se me trizo el display y quiero comprar una radio usada del mismo modelo, esa radio necesita codigo? El codigo es especifico de cada radio o puedo usar el anterior?
2 respuestas
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Cada radio tiene su código y ese solo en la agencia lo puedes tener. Solo te cobrarán por darte el código del radio que instalaras pero para eso debes darles el número del radio que a veces empieza con las letras WVWZ1Z1... o algo así. A veces No les gusta dar este código de radios que no son del vehículo pero si les explicas el caso tal vez te ayuden. Saludos
Hola, se me bloqueó el stereo de la Amarok, y en el manual del estereo no está ningún código alguna recomendacion? Gracias
ComentarProblemas con luces de posición
Volkswagen Amarok 2010 highline pack 190000 kms
Buenas tardes muchachos
Les escribo porque tengo una highline pack 2011 con 190 mil km. con un problema, hace un tiempo que tenia un problema en la luz del tablero, fusible que cambiábamos se quemaba, después de tanto joder encontramos un cable apretado detrás del climatizador, solucionamos esto y comenzó un problema con las luces de posición, hay veces que funcionan y hay veces que no, algunas veces las encendes y no funcionan, pasan 10 minutos y se encienden, es un verdadero problema porque estoy sin luces traseras, la luz de marcha atras, el antiniebla y stop funcionan perfecto, pero la de… Leer completa
9 casos
julian cos de Argentina hace 8 años
Es la llave de luces, desarme y limpie cada contacto de adentro de la llave de luces.
Tengo una amarok 2016 recien sacada del cosecionario y tengo un problema con las luces cuando prendo se apagan todas y arranca solo el electro
ComentarRadio navegador marcha atras
Volkswagen Amarok 2017 35000 kms
No funciona nada de la consola central. Hace un mes que espero solución. Según goldstein ( Agencia dan juan ) falta una actualización y fabrica no la manda. Según fabrica están tramitando mi problema. Un desastre la atención post venta
4 respuestas
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Hola. Lo más probable es que pidieron alguna pieza al exterior para corregir tu problema en la agencia. Sube de nivel de persona que te atiende y busca hablar con el gerente de ventas o de post venta, también hay servicios de atención a clientes y seguro que gestionarán con mayor rapidez en la solución a tu problema. Recomiendo No te estreces demasiado con ellos, debido a que hay protocolos de fábrica para gestionar garantias y a veces lleva un tiempo la gestión. Pide respuesta a los gerentes, si es necesario, envía una queja formal del servicio lento, esto si lo haces ,aslo con respeto y cordura. Saludos
Tengo número de queja , en fábrica y un encargado del problema pero sigo sin solución y viajo sin radio. No entiendo por qué no la cambian ??? Actualización de software ??? Más de un mes ??? Según agencia necesitan una tarjeta de memoria que fabrica no manda y mi problema va a empezar a surgir en las camionetas 2017 en adelante. ( nuevo modelo) por eso fabrica demora... Igual son impresentables , compre amarok automático 4x 4 por la caja y el andar. Creo vuelvo Toyota manual el año próximo
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Le comento que ese detalle de no mostrar la cámara de reversa es muy común en el Amarok, por lo general solo se actualiza el software del radio stereo y listo, pero si le cambian el stereo sería excelente
No anda la radio tampoco ni él manos libres ni el navegador
ComentarRuido en ventilador del abitaculo
Volkswagen Amarok 2013 Highline 160000 kms
Cada vez que prendo aire o calefacción el ventilador del abitaculo hace ruido como si tuviera un grillo es re molesto, no se cómo solucionarlo
4 casos
Fabricio GImenez de Argentina hace 5 meses
Me pasa lo mismo yo lo que hago lo pongo al mango un ratito y y después el automático y por lo general se va
ComentarMotor trancado
Volkswagen Amarok 2012 4 puerta, full , higline 185000 kms
Saludos, tengo una vw Amarok 2012. Que me presento los siguientes problemas, corriendo en autopista 120km/hr el motor se tranco, cuando lo llevo al mecánico, desmontan la cadena del tiempo, está se había volado un diente, había roto unas teclas y el eje de leva presentaba algunos rasgos de desgaste. Ahora estoy buscando para cambiarle la bomba del vacío del motor.
Puede una correa del tiempo desencadenar tantos problemas?
Puede una correa del tiempo desencadenar tantos problemas?
1 respuesta
Hola José. Hermoso país el tuyo, algún día volveré. No especificas el tipo de motor que equipa tu Amarok, en una parte de tu relato haces referencia a cadena de tiempos y en otro a correa de tiempos, así que no queda muy claro si tu motor es un CFPA 2,0 inyección directa nafta con cadena o un CNEA o CNFB 2.0 inyección directa Diesel. Como haces referencia a que salto un diente supongo que se trata de un motor Diesel. Si esto es así, existen varias causas bastantes comunes para romper la correa de tiempos cuando todo venía funcionando bien. Que la correa halla superado su km de cambio, que la correa de accesorios se halla cortado y esta interfiera en la de distribución, que hallan sustituido la correa de distribución y algo no quedo bien o que el depresor al cual tu haces referencia se halla pegado y termina corriendo el engranaje que une los dos arboles de levas. En todos los casos la falla es de gravedad, es justo el problema que nadie quiere tener. La recomendación mas saludable y la mas costosa tan bien, es sustituir la tapa completa, esto es tapa, levas, válvulas, balancines, botadores y depresora. En la mayoría de los casos que ocurre un problema así, ya sea por no tener algo en cuenta o bien por los costos que representa, si reparas las partes dañadas, es poco probable que el motor quede muy bien, dando origen a otras fallas como baja presión de aceite, desempeño incorrecto por estar girado un camon de árbol de levas y la lista es larga. Saludos
ComentarNo anda la parte de abajo de pantalla táctil y la radio no sintoniza
Volkswagen Amarok 2013 Highline 4x4 Automática 180cv 100000 kms
La parte de abajo de la pantalla no anda, no puedo acceder a Menú Archivos ni configuar la radio, que no sintiniza bien las estaciones de radio
2 casos
Mariano Balverde de Argentina hace 2 años
Buenas pudiste solucionarlo? A mi me dejo de andar la parte de abajo del tactil y se ve como una mancha mas clara en la pantalla en la parte de abajo
ComentarAire acondicionado no enfria correctamente
Volkswagen Amarok 2011 102000 kms
El aire acondicionado no enfria nada por las rejillas de ventilación pero la tubería de retorno del evaporador está bien fría y condensando que podrá ser?
1 caso
Que tanto aire sale x las rejillas ? Si sopla con deficiencia cambia el filtro antipolen, ojala pudieras medir las presiones para saber mas detalles
ComentarProblema con el tablero
Volkswagen Amarok 2012 Trendline 2.0 180cv C/Doble 4x2 97000 kms
Que tal gente... tengo un problema con la camioneta cada vez que prendo las luces, las luces del tablero y el estereo (original) parpadean, pense que era el regulador de brillo pero me fije y la camioneta no lo tiene
1 respuesta
Andres. Azurdia de Guatemala hace 4 años
Lograste solucionar tu problema a mi me. Pasa lo mismo
ComentarNo tengo el código del estereo
Volkswagen Amarok 2015 4 puertas, diesel, 4 cilindros 96493 kms
Desconecte la batería y me pide un código que no tengo
1 caso
Solo en la agencia te pueden conseguir el numero.
ComentarProblema con el aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2012 2.0 180000 kms
Hola buenos días. Cuando prendo el aire acondicionado la camioneta empieza a zapatear que puede ser?
1 respuesta
Suelen romperse el manchón de la polea del compresor del aire pero lo hace cuando el aire esta apagado. Igualmente revisalo
ComentarCódigo radio
Volkswagen Amarok 2011 Amarok power plus 190000 kms
Hola buenas tarde se me bloqueo la radio de mi camioneta y lo tengo el código y ni los catálogos este numero lo saque por siaca sirve...wv1zzz2hzb8049954
Le agradecería una ayuda por favor...
Le agradecería una ayuda por favor...
1 caso
Hola buenas jose yo tuve el mismo problema con una que compre
Lo que hice al no poder encontrar el codigo por ningun lado fue llevarla a un lugar de sonido automotor en el que la desbloquearon y le pusieron un código nuevo y quedo perfecto USD$$ 20 aqui en argentina
Saludos.
Lo que hice al no poder encontrar el codigo por ningun lado fue llevarla a un lugar de sonido automotor en el que la desbloquearon y le pusieron un código nuevo y quedo perfecto USD$$ 20 aqui en argentina
Saludos.
ComentarVelocidad crucero no funciona
Volkswagen Amarok 2013 highline 4x4 at 167000 kms
La velocidad crucero no se activa y no me acusa ningun error la pantalla la mia es automatica no se donde esta la ficha de conexion
11 casos
Hola si pudiste resolverlo? me dirias como? Muchas gracias
ComentarSistema de precalentamiento
Volkswagen Amarok 2011 Tred liner 170000 kms
A mi amarok cuando le prende el rulo del precalentamiento se enloquese el medidor de combustible , no le funciona el velocimetro, y el aire acondicionado. Ya lo he llevado a varios talleres y el problema que le han encontrado es que por los cables de las bujias no le esta llegando corriente. Ya le han revisado todo y supuestamente lobque le han revisado todo esta bien solo en el escaner salen codigos los borran se anda un kilometro y vuelve y presenta las fallas antes dichas. Por favor ayudenme que me voy a enloqueser.
3 casos
ComentarLavanda cristales
Volkswagen Amarok 2013 4x4 automatica 126000 kms
Buenas a todos, el mecánico desconecto la batería y al conectarla dejo de funcionar los levanta cristales al conectar la alarma, desde el control no cierran los vidrios al cerrar las puertas, alguien podría decirme cómo se soluciona este problema, gracias
1 respuesta
Proba teniendo presionado el botón del control remoto y sin dejar de presionar elegí una puerta y mantener presionada la tecla que sube la ventanilla durante un rato. Tenes q repetir este proceso con todas las ventanillas.
ComentarSe pone en modo alerta, asoma muelle de alarma y baja rendimiento
Volkswagen Amarok 2011 2011 diesel 180000 kms
El vehiculo al acelerar se baja el rendimiento, en el scanner sale falla presion alta, codigo p0088,ya fue cambiado el regulador de presión del riel, la bomba de presión fue analizada en el banco de pruebas dando buenos resultados,fue cambiada la bomba de combustible del tanque si alguien sabe que hacer muchas gracias sus comentarios, se cambio filtros...ya no se que hacer...nota este vehiculo si que da problemas costosos...
2 casos
El problema de estas camionetas es el combustible bajo contenido de lubricante ,en cada tanqueada poner un aditivo para diesel y problema resuelto con $ 3.85
ComentarNo hay calefacción del lado acompañante
Volkswagen Amarok 2014 140 hp 109000 kms
No calefacciona del lado del acompañante
5 casos
No consigo el repuesto (sevomotor p. Valvula reguladora temperatura) alguien sabe donde la consigo? en la concesionaria me sacan la cabeza
ComentarCambio de rodamiento de aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2011 178000 kms
Como saco la polea del aire acondicionado para poder cambiar el rodamiento
11 casos
Mi camioneta suena rodamiento del ventilador del mortor que espulsa el aire
ComentarLa conpre en concesionaria alra
Volkswagen Amarok 2016 tranlen 200 kms
La compre 6 dias y tengo un problema de luces cuando boy andando de golpe se apagan todo queda prindido el estéreo solamente la lleve ala concesionaria alra la escaniarion ino tiene nada
3 casos
Revisa la masa que va al chasis a ver si no hay un falso contacto.
ComentarLa radio anda unos 20 minutos y se apaga
Volkswagen Amarok 2013 4 puertas 90645 kms
El tema es que Pongo la radio y al cabo De 20 o 30 minutos se apaga la misma. Quisiera saber si alguien sabe del tema me responda. Gracias estaré atento a la respuesta.
2 casos
Julitotito de Argentina hace 8 años
Si es con el motor encendido algo anda mal si es con la camioneta apagada es el ahorro de energia... por si te la olvidad prendida y esta no agote la bateria :)
ComentarFalla en el aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2013 PICK UP 2.0 TDI 80000 kms
En las velocidades 1, 2 y 3 no me arranca el aire acondicionado, recien en el nro 4 comienza a andar, que puede ser el problema?
5 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches el problema seguramente sea la resistencia del forzador de aire.
ComentarNo enfría el aire acondicionado Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 105000 kms
Después de pasar por barro fuerte dejó de funcionar el aire acondicionado, el gas está bien, la válvula está bien, el compresor está bien, que será?
3 respuestas
Seguramente se te corto un cable a la salida del compresor.
He ido a 2 mecánicos, el tercero me dice q si es el compresor q esta dañado, voy a cambiarlo y los cuento como me fue
Mejor respuesta (según Guillen)
Al final si era el compresor, se había trancado x dentro y Hasta el condensador cambie
ComentarEntrada de tierra
Volkswagen Amarok 2015 Treinlan 40000 kms
Hola tengo una camioneta nueva 40 mil km y entra tierra d los cinturones y los dos rejillas q están en la parte de atrás ósea bien atrás espaldar d atrás , entra mucha tierra lo q hice yo las selle tierra no entra, pero si lo usas vi el aa q entre de afuera hacia adentro se te apunan los oídos , alguno tiene experiencia sobre eso??
7 casos
Ola yo tengo una chery tiggo 1 el mismo problema pero a mi me entra tierra por el lado del acompañante y si no entra tierra ay olor de tierra algin me puede ayudar
Me pasa exactamente lo mismo, no se que ponerle para que tape la tiera pero a su ves de respiracion
ComentarDesaceleración
Volkswagen Amarok 2011 higline 4x4 dc diesel motor 2.0 120000 kms
Me aparecen dos alarmas en el tablero, ,de gestión y catalizador, no pasa de los
100km por hora quería me orienten por que donde la llevé
No me supieron asesorar y me arrancan la cabeza gracias
100km por hora quería me orienten por que donde la llevé
No me supieron asesorar y me arrancan la cabeza gracias
2 respuestas
Mira yo lleve mi auto a un taller aca cerca y no me cobró tan caro por arreglar el problema mira se llama Fernando Gutierrez y es muy buen mecánico cualquier cosa avisa en un comentario y te paso bien los datos. :)
ComentarFuga de corriente
Volkswagen Amarok 2014 Full full 85000 kms
Hola buenos dias para todos me presentó mi nombre es Alejandro y les escribo desde Argentina. Mi Amarok está teniendo el problema de alto consumo de corriente la dejo parada más de 2 días y me agota la batería ya revisaron alternador batería nueva desconecto la alarma y lo mismo alguien me podría ayudar. Desde ya muchas gracias
5 casos
Pudiste solucionar el problema ami me pasa lo mismo
JORGEALBERTO de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo
Diego garat de Argentina hace 2 años
Hola tengo una fuga de corriente no puedo descubrir que es pongo el borne y Ace chispa
ComentarHola , foro alguien sabe como o que pasa , sobre una amarok 2011 aire
Volkswagen Amarok 2011 doble cabina 120000 kms
Le dejo de funcionar el aire , cuando veniamos viajando , paramos y al salir el aire ya no enfriaba, le midieron el gas y esta bien. La perilla del medio llegaba el punto 2 y se volvia al 1
Y ahora estan cambiando el repuesto y posiblemente la ficha mas grande que sale de atras. Energia le llega al comando pero parece que no pasa al aire y se prende la luz de encendido pero no funciona ni hace ruido. Gracias
Y ahora estan cambiando el repuesto y posiblemente la ficha mas grande que sale de atras. Energia le llega al comando pero parece que no pasa al aire y se prende la luz de encendido pero no funciona ni hace ruido. Gracias
2 casos
René Abella de Colombia hace 5 años
Exactamente igual me paso y el escaner arroja esta falla ya se reviso compresor y conexiones y todo bien Sale al escanear el error B10A915
Hola rene , era el condesador tapado tuve que cambiarlo y ahora anda ok bastante salado
Hola buenos días tengo una amarok 4x4 modelo 2012 que el aire no enfría le hice revisar y me dijeron que el compresor arranca pero no tiene fuerza y el gas esta bien. Que podría ser?
René Abella de Colombia hace 5 años
Hola me solucionaron el tema revisando la instalación completa y había un cable trozado y se arreglo y siguió funcionando. Se tuvo q revisar toda la instalación.
ComentarLuz del precalentador
Volkswagen Amarok 2011 TRENDLINE 120000 kms
Es increible tengo este mismo problema el que comenzo justo cuando acabo la garantia ademas se me ha prendido la luz del LDS y parpadea tengo que apagarla un rato y se apaga, ademas se malogro el compresor del aire acondicionado y el control del tablero del mismo en el taller y ni siquiera lo reconocen, es una sacadera de dinero (AMSA). En resumen una cochinada de camioneta no la compren nunca siempre tuve toyota hilux y no tuve problema alguno. Son unos estafadores los de la vw.
2 casos
Amigo, tengo el mismo problema has llegado a solucionar tu problema?? como...
A. COLICHON de Perú hace 9 años
Finalmente tuve que vender la camioneta, al parecer el diesel que usamos en Peru no es el apropiado
Acabo de tener el mismo problema con el spiral en pantalla, mañana me dan el resultado. Coincido contigo, cambiaron el sistema de frenos nuevos en octubre 2014 y hasta ahora siguen en problemas y revisando (AMSA)
Lo q pasa q Perú no esta preparado para usar una camioneta de ese tipo, el combustible es muy malo las amarok son superiores a la Hilux pero tienen q ponerle el combustible de mejor calidad
ComentarAudio con sonido metálico al conectar con cualquier celu x Bluetooth
Volkswagen Amarok 2012 2.0 aa y dir 75000 kms
Me pasa con cualquier teléfono. Al escuchar por el estéreo conectando x Bluetooth el audio sale con sonido metálico, como si sonará dentro de un caño. Esto no pasa si le conectó un pendrive o una memoria USB. En ese caso el sonido es normal. Solo con Bluetooth es el problema. Alguien tiene una solución?
7 casos
Se me ocurre que puede ser el volumen bt del celular muy alto. Tal vez se soluciona poniendo en la radio, opciones de bluetooth, volumen de bt: bajo. Suerte!
Hola , tengo una Amarok 2014 full y no puedo sincronizar el teléfono , me pone iniciando teléfono y no me deja hacer nada y después de un rato me tira que no se puede , y tampoco tengo radio am ! Alguien sabe que puede ser ? Todo lo demás va bien navedagor, radio FM y todo lo demás ! Gracias
Hola, les comento que tengo un Amarok 2020, la radio ahora está en Modo Bluetooth y enlaza directamente con el celular pero ahora ya no logro regresarlo a Modo Radio. Cuando presiono la botón media no aparecen las opciones y solo se queda en las opciones del teléfono.
Si lo pude arreglar, lo que hice fue como reiniciarlo, si no estoy mal deje presionado el botón de encendido por 10 segundos
Era para Fabian, mi estereo también suena como lata cuando está con bluetooth
Hola pudiste resolverlo? Tengo un gol power y me sucede lo mismo
ComentarCd trabado - cd error
Volkswagen Amarok 2012 140000 kms
Una vez se trabo un CD y logre sacarlo pero ahora cada vez que enciendo la radio aparece CD - ERROR, auque funciona cada vez que salta el error se escucha un "pip" y es bastante molesto además de ser constante.
1
11 casos
FernandoBucheli de Ecuador hace 6 años
En mi caso el CD estaba funcionando bien, saqué un CD y cuando quise poner otro el equipo ya no tomaba el CD nuevo, cometí el error de meterlo manualmente y aún estando el CD adentro y cuando aplasto EJECT me sale el mensaje "NO CD". Alguien sabe como solucionar este problema??
Elizabeth Belteton de Guatemala hace 6 años
Como se soluciona, me pasa lo mismo. El mismo problema, me marca error y hace "pip", es muy molesto...
Me paso lo mismo se quedo un cd adentro y ahora me larga un cartel que dice MECH ERROR y un pip y al pulsar el eject me dice NO CD, y a consecuencia de ello no me funciona el MEDIA.
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2011 BITURBO 205000 kms
Prendo el aire y trabaja unos 20 minutos, después se apaga solo y a los 2 o 3 minutos vuelve y se enciende, vuelve y trabaja bien y vuelve y se apaga. Ayuda por favor
3 respuestas
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Hola. Le recomiendo un escaneo del sistema, seguramente hay algo electronico que esta defectuoso, eso aplica si es el control electrónico del aire. Si es básico debería revisar presiones de compresor y la válvula de expansión por alguna anomalía. Recuerde que en tiempo de verano empiezan a fallar los sistemas que andan débiles y sin mantenimiento alguno. Otra posibilidad es que ande luces de abs encendidas y esto afecta el aire acondicionado. Espero aportar en algo. Saludos
Hernando Casas de Colombia hace 4 años
Gracias, muy amable. Lo llevaré a escanear y revisar
Es falta de gas. Buscar perdida y reponer el gas faltane3
ComentarProblema de calefaccion
Volkswagen Amarok 2010 TDI 170000 kms
No me funciona la calefaccion ( aire caliente) y el tablero digital que marca la temperatura no funciona bien, marca 90, luego 70 y por ahi 110 y vuelve 90 o 70, hace unos dias se me rompio la bomba de agua y tuve que cambia el ki completo y desde ese momento no funciona bien la calefaccion y el medidor de temperatura
6 casos
Quiero aclarar que no me marca ningun sensor en el tablero
ComentarNo tengo el manual del estéreo,cambie batería y se configuró el estére
Volkswagen Amarok 2012 Motor 2.0,full 116000 kms
Se desconfiado el código el estéreo cuando cambie batería,no tengo el manual ni código
1 caso
Rigo Alvarado de Chile hace 6 años
Envie el vin y le entrego su codigo de radio, [email protected] o wsp +56966614505
25/09/2018
Temo comentrales que por pedir muchos codigos de radio sin tener el vehiculo en servicio en el taller me han cuestionado la entrega de codigos, lamento no poder seguir ayudandolos en esto desde ya gracias, y suerte a las personas que si les sirvio la ayuda
25/09/2018
Temo comentrales que por pedir muchos codigos de radio sin tener el vehiculo en servicio en el taller me han cuestionado la entrega de codigos, lamento no poder seguir ayudandolos en esto desde ya gracias, y suerte a las personas que si les sirvio la ayuda
Hola Rigo, x las dudas sabes si tiene una calco con el código la amaratok. Como otros vw? Desde ya muchas gracias...
Eli garcia de México hace 5 años
Metes el código y luego ya está el código que sigue porque se queda en la pantalla y no pasa nada
Eli garcia de México hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar que sigue después de poner el código
Eli garcia de México hace 7 meses
Buenas necesito el código de radio de amarok 2018 o no saben si alguna calca lo trae porque no lo puedo hacer prender se queda en safe 2
ComentarFalla electrica
Volkswagen Amarok 2015 4 puertas, 4x2 2.0 180cv 350000 kms
Hace unos años que la chata esta teniendo problemas eléctricos, usualmente sucede en verano. Se trata de que cuando se apaga, se encienden las balizas y los limpiaparabrisas, que luego permanecen encendidos un largo rato, además dejan de funcionar los levanta vidrios eléctricos y el aire acondicionado.
2 respuestas
Ignacio Anchorena de Argentina hace un año
Todavía no encontraron ninguna solución, según los scanners puede ser un módulo de la computadora
ComentarNo funciona el asistente de estacionamiento
Volkswagen Amarok 2019 Comfortline 2.0 C/Doble 4x4 15000 kms
Hola, no funciona el sistema de asistencia al estacionamiento, cuando pongo la marcha atras, no aparece en la pantalla la silueta del vehiculos con los sensores y la alarma de proximidad no anda
1 caso
Hola fíjate el tema parlante que esta detrás del asiento trasero, puede estar quemandou la cámara deja de funcionar
Gracias por las respuestas. Lo lleve a la agencia y se había soltado un cable de un pin de un sensor. Al no andar 1 sensor se bloquea el sistema
ComentarPantalla de mi radio
Volkswagen Amarok 2018 tsi 2.0 40000 kms
Solamente la mitad de mi pantalla funciona. Como puedo solucionar?
1 caso
ComentarAire muy caliente de mi camioneta ,sin prender nada
Volkswagen Amarok 2014 Amarok 2.0 80000 kms
Hola gente ,si pueden ayudarme...tengo una Amarok, que sale aire muy caliente de los conductos,casi que quema...sin prender el a/c
Si lo prendo,más caliente todavia sale !! Y si pongo calefacción disminuye...ya lo había echo antes y el rato dejo de hacerlo,. Osea estando todo apagado es un calor muy fuerte...que puede ser ? Opinión? Por Favor ,Gracias!!
Si lo prendo,más caliente todavia sale !! Y si pongo calefacción disminuye...ya lo había echo antes y el rato dejo de hacerlo,. Osea estando todo apagado es un calor muy fuerte...que puede ser ? Opinión? Por Favor ,Gracias!!
2 respuestas
Hola , es posible que tengas una avería en el motor que derivan el flujo de aire al lado frío/ caliente de la unidad de ventilación. La falla puede estar en motor , cableado o unidad de mando. Saludos
A bueno gracias , todavía no lo resolvi. Quizás sea alguna falla o del cableado , cuando cierro y abro la llave...se reinicia y vuelve a funcionar bien...igual solo lo hizo 3 veces
ComentarProblemas con la radio
Volkswagen Amarok 2016 Highline 2.0 C/Doble 4x4 Pack 65000 kms
Hola. Como hago para que el estereo no se apague cada media hora? Es amarok 2016 higline Pack con pantalla
2 respuestas
Amigo que tal la volkswagen amarok me recomientas amarok o una dmax y del problemas del radio ve a un electrico tal vez una cable este suelto
Solo quería saber si tiene alguna configuración para que no se apague automáticamente cada media hora al no estar el motor en marcha. Viene configurado así para que no te quedes sin batería. Ya que yo tengo instalado potencia woofer drivers y tuister. Yo tuve hilux pero con esta amarok me quedo. Buen andar comodidad la camioneta es gigante cuando le pisas reacciona muy bien te pega al asiento. Economico en combustible 100 %recomendable
ComentarDe un día para el otro dejó de funcionar el aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2015 140 cv 11300 kms
De un dia para el otro dejó de funcionar el aire acondicionado
2 respuestas
Lo hiciste revisar? Tuviste algun golpe en el frente. Seguramente perdio el gas
ComentarClimatizador
Volkswagen Amarok 2012 High line 140000 kms
Durante un viaje de aprox 1.000 k con 36 grados de temperatura, viajando a una velocidad de 130/140, dejó de tirar aré frío el climatizador, estaba recién recargado. Con posterioridad ha funcionado normalmente durante el uso en ciudad, no he vuelto a salir a la ruta. Qué puede ser?
2 respuestas
Tu problema es la temperatura del motor. Con esa exigencia térmica en el viaje por algun motivo no daba a basto el radiador y por seguridad el sistema desconecta el sistema de climatización para darle prioridad al andar del vehiculo. Revisa para empezar la susiedad en los radiadores. No agregaste nada en la trompa como ser luces que tapen el radiador
Gustavo Laporte de Argentina hace 4 años
Muchas gracias, no tape el radiador pero no se si este limpio por dentro
ComentarPerdida de aceite sin filtracion
Volkswagen Amarok 2011 250000 kms
Hola amigos tengo una amarok del 2011, hace un tiempo comenzó a encender el testigo rojo de la presión de aceite. La lleve al mecanico para revisar la presión y todo bien, no había tampoco filtración aparente y el nivel estaba correcto. Pasada las semanas continuo la alarma sonando en diferentes momentos. He revisado 2 veces al nivel de aceite y me he dado cuenta que baja muy rapido a mi parecer. Rellene con un lt. Como se especifica y a la segunda semana volvió a bajar al mínimo. Alguien sabe si esto es normal o tienen experiencia al respecto. Gracias por compartir.
1 caso
Hola, a mí me pasó lo mismo, te sugiero que si le realizaste el servis hace poco te fijes en depósito del filtro de aceite, porque suele quedar fuera de su lugar el orring que lleva la tapa y pierde por ese lugar
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2012 70000 kms
Tengo una amarok que no le anda el aire,pero el copresor anda perfecto y la carga está tb...alguno que le haya pasado lo mismo
1 caso
Revisa el machon del compresor del aire acondicionado. Puede que este molido.
Nono...esta bien y el compresor y ya lo metí a la volkswagen y no lo encuentran
ComentarFalla eléctrica
Volkswagen Amarok 2014 Full full 70000 kms
Hola buenas tardes mi nombre es Alejandro Sánchez soy de Argentina mza les comento mi problema para ver si me pueden ayudar cuando enganchó mi tráiler al pasar 10 segundos me deja de funcionar el giro izquierdo y se entiende la luz testigo de lámpara quemada desenchufo el tráiler y desconecto la batería y desaparece la falla alguien podría ayudarme e ido a varios electricistas y no le dan en la tecla no puedo salir a pasear gracias amarokeros.
2 respuestas
Los circuitos tienen proteccion por exceso de consumo. Cuando agregas el trailer las luces del mismo hacen saltar la protección. Pone luces led en el tráiler porque no consumen
Hola Pablo muchas gracias lo voy a probar y te mantengo al tanto.
ComentarCompresor aire
Volkswagen Amarok 2011 bi 125000 kms
Tengo el mismo problema en costa rica , estoy buscando el embrague que es lo que se daña, la marca es nippon denso ahí ,lo he buscado pero hay reparación
1 caso
Yo aca en argentina lo repare 2 veces... sacatela de encima
Hola quisiera saber porque no me funciona el aire acondicionado o sea quizás debe ser la perilla? porque no me anda la calefacción tampoco gracias!!pueden ayudarme? Osea enciende el aire prende la lucecita amarilla pero no manda para que encienda
ComentarSonido motor
Volkswagen Amarok 2014 TDI 180cv 22000 kms
Hola, vivo en canarias, tengo una amarok desde enero 2014, desde siempre ha fucionado bien, pero me inquieta bastante que cuando paro la marcha, y cuando le da la gana el sonido del motor a ralentí es más grave y el motor suena como acelerado aunque aparentemente las revoluciones se mantienen igual, además se percibe una ligera vibración del motor sentado dentro con los cristales subidos. Siempre lo he achacado al turbo refrigerando, por lo que siempre me quedo unos 6 minutos a ralentí asegurandome que refrigera bien,
Pues bien,,,,,,,,,,, lo raro es que el sonido del motor no vuelve a ser norm… Leer completa
2 respuestas
Revisa el tensor de la faja única del motor, este falla bastante y produce vibraciones cuando está desalineado. También podrías revisar la bomba hidráulica de la dirección , esta es movida por la faja única y su polea que es de aluminio se desgasta con facilidad, es barata y se puede cambiar.
Angelquayle de Panamá hace 8 años
Voy manejando a unos 40 a 55 km y quito el pie del acelerador y al momento suena una vibracion proveniente como del motor y despues de un rato se quita, vuelvo acelerar hasta 50 km aproximadamente, quito el pie del acelerador y vuelve a sonar la vibracion, el amarok es automatico highline full
ComentarMe paso lo mismo.
Volkswagen Amarok 2011 tdi 140000 kms
Venia manejando se me encendió la luz de check engine llegué a mi casa llame a un técnico de VW ahora me sale el espiral de calentamiento del carro y parpadea ahora el carro arranca y se para a los 2 segundos y me sale una luz en el tablero que dice "SAFE" para variar el compresor del A/C se me daño igual y el compresor cuesta lo que cuesta un carro pequeño de segunda aquí en mi país. Estoy varado aquí en la casa llame a la agencia y que mande el carro en grua, gasta plata y plata ,increíble!!
2 casos
Desconecte la batería y no tengo el código del estareo
Volkswagen Amarok 2017 Amarok 4x2 starline 127000 kms
Desconecte la batería y no tengo el código del estéreo
13 casos
Alejandra cabrera de otro hace 4 meses
Tengo el manual con el código pero lo pongo y lo rechaza
Alejandra cabrera de otro hace 4 meses
El manual me dice colocar 14567 luego tecla skeep up y no lo toma
Alejandra cabrera de otro hace 4 meses
Yo puse el código que venía en el manual y no lo toma
ComentarStereo no anda
Volkswagen Amarok 2010 125000 kms
Amigos algunas teclas del stereo de la amarok no andan, cual podría ser el problema?
4 respuestas
Buenas tardes se bloquea el tactil y los botones del volantan y tambien se traban y no andan los botones del propio estereo. Alguien sabe como solucionar? es una amarok comforline cabina doble4x2 modelo 2017. Alguien sabe como solucionarlo
Hola me pasa exactamente lo mismo, solo que no sé si es el mismo. Es de una Higline 2017 con navegador. Si llegas a tener solución, te agradecería.
Hola pablogr. Como estas? Mira se solucionó aunque parezca mentira se solucionó solo no toque y no hice nada de nada anduvo como 3 meses fallando y hace 2 semanas anda bien no se que pasó creo que tiene algo flojo pero no estoy seguro
A mi me empezó a fallar en la costa donde recibe mucho sol. Por ahora la falla es aleatoria y tengo sospecha de que sea por tanto calor qué hay en el día o por una falla en alguno de los dispositivos que conectamos. Gracias por la respuesta. Voy a ver cómo sigue
ComentarSe tilda el táctil del estéreo de la amarok
Volkswagen Amarok 2017 Amarok 58000 kms
La pantalla táctil del estéreo de la amarok 2017 se tilda la mitad y deja de funcionar el comando del volante, le saque el fusible pero se sigue tildando ,alguien me pordra ayudar
4 casos
Estamos con el mismo problema varios que tenemos Surán. Parece que vienen falladas de fábrica, y ahora que pasaron 3/4 años saltó la falla. Por supuesto VW no se va a hacer cargo.
Solución temporal, tené apretado el botón de apagar y reiniciala forzozamente. En gral, responde mejor por un rato luego de hacer esto.
También podés probar yendo a ajustes, restablecer de fábrica. A alguno le anduvo. No es mi caso, porque como no me anda ese lado, no puedo confirmar cuando me pregunta si quiero restablecer de fábrica.
Solución temporal, tené apretado el botón de apagar y reiniciala forzozamente. En gral, responde mejor por un rato luego de hacer esto.
También podés probar yendo a ajustes, restablecer de fábrica. A alguno le anduvo. No es mi caso, porque como no me anda ese lado, no puedo confirmar cuando me pregunta si quiero restablecer de fábrica.
Por lo que veo nadie sabe lo que pasa... estaría bueno que alguien de el motivo por el cual lo hace, y ver si tiene solución... a mi también se me tilda y lo único que anda es el volumen... tengo una amarok conforline 2017
¡Conseguí que me arreglaran la pantalla!
El problema es que se arruina la parte tactil. Para arreglarlo, reemplazan la pieza. La original es plástica y la que me pusieron es de vidrio. Se ve mejor y funciona perfectamente. Averigüé en muchos lugares, algunos no tenían, otros me decían que no se podía reparar, hasta que llegué a la gente de New Acoyte, en CABA. Tardó en entrar el repuesto, pero me tomé el trabajo de llamar todas las semanas hasta que apareció. El arreglo me costó $60.000 a principios de marzo. La atención telefónica deja mucho que desear, pero en cuánto a la radio saben lo que hacen. New Acoyte 11-6987-1792
El problema es que se arruina la parte tactil. Para arreglarlo, reemplazan la pieza. La original es plástica y la que me pusieron es de vidrio. Se ve mejor y funciona perfectamente. Averigüé en muchos lugares, algunos no tenían, otros me decían que no se podía reparar, hasta que llegué a la gente de New Acoyte, en CABA. Tardó en entrar el repuesto, pero me tomé el trabajo de llamar todas las semanas hasta que apareció. El arreglo me costó $60.000 a principios de marzo. La atención telefónica deja mucho que desear, pero en cuánto a la radio saben lo que hacen. New Acoyte 11-6987-1792
ComentarNo puedo escuchar audios de whatspp
Volkswagen Amarok 2018 4x2 trendline 1400 kms
Hola cuando est conectado mi cel iPhone XS Max al estéreo y pongonescuchar audios de whatspp me ale una campanilla tachada y e reproduce solo una pare el audio.
Tengo que desconectarlo y escucharlo por el celular. Como hago para que se reproduzcan en el estéreo ?
Tengo que desconectarlo y escucharlo por el celular. Como hago para que se reproduzcan en el estéreo ?
10 casos
Tengo el mismo problema, alguien sabe como solucionar
Tengo el mismo problema, alguien sabe cómo solucionarlo ?
ComentarRuido por rodamiento compresor de aire
Volkswagen Amarok 2011 vw amarok startline 186000 kms
Respecto del ruido del motor parece un rastrojero cuando prendes el aire se calla es el rodamiento de la polea del compresor
1 caso
Hola buenas tarde amigos. Tengo un problema con el aire acondicionado. No se conecta el compresor prende el soplador prende la luz de aire acondicionado pero no activa el compresor. Pregunto tiene relay fusibles algo. Gracias
Me sucedía lo mismo porque tenía un mes parada y solo hice correrla 2 kilómetros y se activó solo el compresor. El aire funciona. Lo que me sucede ahora es que escucho un sonido
ComentarTemperatura
Volkswagen Amarok 2013 Tredline 95000 kms
En la ciudad funciona perfecto en ruta también pero me levanta temperatura cuando vengo en viaje cargado con el aire acondicionado encendido y en subida, pero si vengo sin aire viene perfecto que puede ser¿
6 casos
Estimado a lo mejor el motor del vehiculo no da para tanto requerimiento, si a eso le sumas altas temperaturas, puede que el motor este sobreexigido, es solo 2.0
Puedes revisar si es que prende el ventilador del aire acondicionado ya que si no parte el ventilador del aire el calor del condensador se te va al radiador del agua.
Disculpa que te moleste !! Como lo solucionaste ?? Me pasa exacto eso
ComentarFalló compresor de aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2011 Highlight 265000 kms
Me acaba de presentar esta falla , no había tenido niun problema hasta ahora , me dicen en el servicio técnico que hay uqe cambiarlo por uno nuevo , pero en Chile es carisimo. US$2.000. Si alguien tiene un dato de compresor alternativo u original de alguna amarok chocada , se los agradezco. El aire sale a temperatura ambiente y el compresor no anda.
1 caso
El compresor dañado e irreparable es MUY extraño. Te aconsejoo varias opniones mas en talleres de Aire. Es muy facil probarlo.
Friocomoculodepingüino de Chile hace 8 años
Probablemente puede que tengas problemas en la válvula de regulación en el compresor. Tuvimos el mismo problema en el taller donde trabajo, sin embargo venden la válvula junto con el compresor ¿no serán imbéciles estos tipos? Así que el cliente volverá como en tres años, porque vale 1200000 la válvula con compresor. Ojalá te vaya mejor a ti y que logres comprar la válvula desde afuera, si es que ese es el problema. Saludos.
Hola primero tenes q comprobar la electrovalvula del compresor. Que no este en corto o circuito abierto. Lo podes comprobar con un testear. Después piensa en el compresor.
ComentarAgua del lado del acompañante. Tapado desagote aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2018 2 litros hmi 45000 kms
Como destapar desagote del aire acondicionado amarok
1 respuesta
Espero alguien que me diga como destapar el desagüe del aire acondicionado
ComentarProblemas en display Amrok 2010
Volkswagen Amarok 2010 Startline 2.0 122cv C/Doble 4x2 135000 kms
Estimados mi radio CD mp3 SD USB bluetooth (no tactil) muestra caulquier cosa en display o queda congelado el visor, aunque muchas de sus funciones lo hacen correctamenete, el tema es que al no ver no puedo utilizar todas las funciones, ¿alguien me puede indicar que sera? vi que alguien desconectaba el fusible 25 y se normalizaba pero tengo un codigo en borrador, ya que el anterior dueño extravio la tarjeta, no me animo a deconectarla, Gracias
1 respuesta
El codig era incorrecto, retire eeprom, funciona pero con alto contraste, ahora no tiene código de seguridad y no se ve pantalla
ComentarSe quedo si bateria y me pide un codigo para prender la radio
Volkswagen Amarok 2017 2.0l Man Diesel 750001 kms
Se quedo si bateria y me pide un codigo para prender la radio
3 casos
ComentarPantalla tactil
Volkswagen Amarok 2017 automatica 4X2 69000 kms
Problema con la pantalla táctil estéreo le toco y no responde (incluso no responde el comando del estéreo del volante) tengo que pasar la mano por toda la pantalla varias veces, hasta que se activa (la pantalla y el comando del volante), pero una parte donde están las carpetas de temas musicales del usb no responde nunca
7 casos
Todavía no lo pude resolver el icono de usb no responde cuando lo tocó ese botón usb no me responde cuando lo toco el botón que está alado ningún problema
1
ComentarSe paro el motor y ahora no arranca
Volkswagen Amarok 2017 4 puertas 2.0 litros tdi 39000 kms
Buenas tardes hice un viaje de 30 minutos llegue a destino me baje del vehiculo en marcha y al segundo se paro solo , tiene batería anda la alarma la radio pero quiero ponerla en contacto y nada que será gracias
1 respuesta
Buenas tardes si se pudo arreglar era el cable de alimentación a la computadora interna de la camioneta que se cortó y hizo un corto quemando el fusible
ComentarRompio medio motor
Volkswagen Amarok 2013 Amarok 130000 kms
Motor descarbable???, luego de hacer reparar los daños severos al motor, q ocasionó la ruptura de la correa de alternador , a los pocos dias se rompio medio motor por que se amarro la bomba de vacio:
Se barrio los dientes de los dos ejes de levas, destrozo balancines ,valvulas, culata, rompio polea y sensor...no valen estas Camionetas son un engaño donde me quejo...aparte q sus repuestos son muy caros
Se barrio los dientes de los dos ejes de levas, destrozo balancines ,valvulas, culata, rompio polea y sensor...no valen estas Camionetas son un engaño donde me quejo...aparte q sus repuestos son muy caros
1 caso
Ya resolvi el poblema. Pero. Me. Costo como comprar un motor nuevo de toyota
ComentarNo corta ventilación aire
Volkswagen Amarok 2013 Amarok highline cuero automatica 135000 kms
Buen dia. Tengo un problema con el aire. Apagó la camioneta, y sigue funcionando la ventilación del aire durante un rato. Antes apagaba la chata y el aire paraba. Hasta ahora está funcionando bien el aire acondicionado.
1 respuesta
Ya no anda el aire. Tampoco corta auqnue este en marcha el vehículo y apague el aire.
ComentarLuz de carga
Volkswagen Amarok 2013 trendline 123000 kms
No enciende luz de carga, se revisaron fusibles y lamparas y todo esta perfecto pero no puedo sacar llave del tablero, como se puede arreglar esto
1 caso
No pude solucionar el problema aún, espero que alguien pueda darme una pista de cual pueda ser la solución
ComentarNo hay calefacción del lado acompañante
Volkswagen Amarok 2011 Highline pack 4x2 11222 kms
Murió la calefacción lado derecha
1 caso
Julitotito de Argentina hace 8 años
Pasate de lugar cada tanto asi compartis la calefaccion
ComentarEdison ribero Salto Uruguay
Volkswagen Amarok 1913 4 puertas 89000 kms
Mi problema es que cuando tengo la falla , no prende las balizas , nluz de interior y la alarma no funciona si pueden darme la mano desde ya gracias
2 casos
Amigo es seguro que tengas problemas en la centralita que está debajo del volante es recomendable scannear
ComentarAire condicionado
Volkswagen Amarok 2011 full 125000 kms
Hola tengo el problema que de repente el aire dejo de funcionar la lleve al concesionario y este me indica que el embrague del compresor se quebró y solamente me venden el compresor completo y es muy costoso. Verifique y este es marca nippondenso. Necesito me ayuden a buscar la parte del repuesto. Gracias
Fabian chacon costa rica
Fabian chacon costa rica
1 respuesta
Si necesitas compresor nosotros lo reacondicionamos a nuevo, probamos 100% de la produccion en los bancos y tenes 6 meses de garantia. Grupo buglione sa ruta 5 km 29 03547 432121 / 109
ComentarFalla en el tablero
Volkswagen Amarok 2013 4 puertas full motor 2 30000 kms
Necesito saber cual puede ser el problema en mi amarok, doy cpntacto y no se prende ninhuna luz del tablero de control pero da arranque y no enciende la movilidad solo prende la pantalla de la radio y sale un mensaje que dice code 2
1 caso
victor hugo gonzalez de Argentina hace 9 años
Hola tengo una amarok 2013 y tengo un problema en algunas cosas. Como las luces de nieblas de repente dejaron de fucionar luego los levanta vidrios baja la ventanilla del conductor y funcionaba la trasera derecha luego las luces de giro prenden normal y de repente se ligera el prendido ya fui a varios electricistas y no se pudo encontrar el problema y hoy ya esta en una concesionaria VW y tuvieron que pedir los planos a fabrica si alguien tiene idea le agradeceria saludos victor hugo
ComentarEnciendo el AC y pierde potencia
Volkswagen Amarok 2013 Highline Bi Turbo A/T full 10000 kms
Tengo un problema cuando enciendo el Climatronic (A/C) la potencia del motor disminuye, solo percibo esto cuando enciendo el climatronic, cuando no la uso la camioneta esta en perfectas condiciones.
1 respuesta
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2017 Highline 2.0 C/Doble 4x4 1900000 kms
Buenas noches sino si escasualidad pero le hice el cambio de aceite y ahorano me funciona ek aire acondicionado
2 respuestas
Tiene una valvula en la cola de compresor revisa q no se haya cortado alguno de los dos cables q llegan a la valvula
Alguien sabe porque al encender el aire acondicionado y pasar los 100 kilómetros se sube la temperatura de la Cta, el mecanico la revisó y le puso el scanner y no acusa ninguna falla, a alguien mas le a pasado lo mismo
ComentarLuz y alarma presion de aceite
Volkswagen Amarok 2011 Highline 2.0 C/Doble 4x2 218000 kms
Hola tengo una amarok 2012 se enciende la luz de presion de aceite y titila 3 veces con la alarma y se apaga cuando la pongo en contacto no siempre algunas veces le cambie los turbos y la bomba de aceite y le puse aceite 10w40 semisintetico de la marca total x q anteriorme hacia lo mismo cuando la exijia se silenciaba la alarma pero quedaba prendida l luz del tablero tengo miedo q se me rompan de nuevo los turbos alguien podria saber algo al respecto o si alguno tubo el mismo problema y si lo soluciono desde ya muchas gracias
2 casos
Hola Revisaste que este bien conectado el bulbo de presión de aceite? parece una obviedad pero a mi me querían hacer desarmar todo el motor y era simplemente que le conector estaba flojo.
Hola Eduardo. Ve al buscador de este sitio ( busca tu problema) pon presión de aceite, recorre el hilo del tema y encontraras un posteo sobre "presión de aceite" que puede ser de utilidad. Saludos
ComentarBluetooth de la radio dejó de funcionar y no aparece en la radio
Volkswagen Amarok 2016 Full 200000 kms
El Bluetooth de mi amarok 2015 dejo de funcionar cuando estaba funcionando, después de eso la opción dejo de aparecer tanto en la radio
Cómo en el tablero de la
Camioneta, y no hay forma de que pueda conectase nuevamente el Bluetooth ningún dispositivo lo reconoce, agradecería ayuda
Cómo en el tablero de la
Camioneta, y no hay forma de que pueda conectase nuevamente el Bluetooth ningún dispositivo lo reconoce, agradecería ayuda
1
2 casos
Tengo el mismo problema …. Aun no he podido solucionar…. . . Alguien lo ha logrado ?
Rony Duarte de Guatemala hace un año
Lograste solucionar, yo tengo el mismo problema, cambie el radio luego lo coloqué de nuevo y yo no me apareció la opción en multimedia
ComentarEl estéreo
Volkswagen Amarok 2017 120000 kms
El táctil del estéreo y los comando del volante dejó de funcionar
1 caso
Me paso lo mismo, con 60mil km es una conforline del 2018
Tengo amarok 2017 con dicover. El tactil y botones comenzaron a tildarse esporadicamente y cada vez mas frecuente por unos dos meses. Hoy directamente se me apago la pantalla quedo negra pero quedo en una emisora fija con volumen solo eso gps y demas no anda, podran ayudarme gracias amigos
ComentarTarda en arrancar en frio o primeros arranques
Volkswagen Amarok 2013 Motor 2.0 TDI 250000 kms
Buen día tengo un problemita con un Amarok 2013 tarda en arrancar en frio o en los primeros arranques, al arrancar sale humo y tiene bastante olor a combustible, el motor se queda inestable hasta que caliente el motor,después de eso arranca normal con la inestabilidad, ya probé con otro sensor de presión de riel y el regulador , sigue el problema
2 respuestas
Hola Franki. Mira supongo que ir cambiando piezas sin saber con certeza que está sucediendo no es el camino. Si la chata cuando está caliente arranca estimó que podemos descartar varios puntos previos.
Investiga qué pasa con la presión de compresión y con la presión de riel. Si el humo es blanco es sinónimo de que no hay suficiente temperatura al momento de la inyeccion , esto puede tener origen en la presión de compresión o en una inyección fuera de tiempo. Prueba primero con la presión de compresión. Retira las bujías de precalentamiento conecta un compresometro diésel y mide. Si tienes 27 kg/cm2 en todos los cilindros descarta este punto. Si tienes 22 o menos acá tienes un problema que dificultará el arranque. Si la presión de compresión está bien , corrobora la puesta a punto de la distribución con las herramientas de calaje. Única manera de que quede a punto. Si con esto sigue la falla concéntrate en la presión del riel. Arranca midiendo la presión de transferencia. Ubica la manquera que entra a la bomba de alta ( unos 20 cm antes tiene conectado el sensor de temperatura de gas oil ) conecta un manómetro de 10 kg/cm2 y mide. Si tienes 3,5/4,5 kg/cm2 este valor es correcto. Sigue con el sensor FRP. Para verificar si el sensor anda o no dale arranque con el sensor desconectado , si el motor arranca quiere decir que el sensor no mide bien. Si esto no funciona , conecta un testér en voltaje escala de 20 v al pin central del FRP y el otro a masa , dale contacto y mide el valor de tensión , tienes que medir 0,5 v. Si esto está bien dale arranque sin soltar. Si el tester indica 1,4v la presión es correcta. Si por el contrario mides 0,9 / 1 v quiere decir que no hay presión en el riel y la chata no arrancará. Si llegaste hasta acá y la chata no arranca en frío y tienes confirmado con esto que es por falta de presión las fallas pueden estar en los inyectores ( mucho retorno en la 3ra etapa ) en la VCP del riel o en la bomba. Prueba y me cuentas. Saludos
Investiga qué pasa con la presión de compresión y con la presión de riel. Si el humo es blanco es sinónimo de que no hay suficiente temperatura al momento de la inyeccion , esto puede tener origen en la presión de compresión o en una inyección fuera de tiempo. Prueba primero con la presión de compresión. Retira las bujías de precalentamiento conecta un compresometro diésel y mide. Si tienes 27 kg/cm2 en todos los cilindros descarta este punto. Si tienes 22 o menos acá tienes un problema que dificultará el arranque. Si la presión de compresión está bien , corrobora la puesta a punto de la distribución con las herramientas de calaje. Única manera de que quede a punto. Si con esto sigue la falla concéntrate en la presión del riel. Arranca midiendo la presión de transferencia. Ubica la manquera que entra a la bomba de alta ( unos 20 cm antes tiene conectado el sensor de temperatura de gas oil ) conecta un manómetro de 10 kg/cm2 y mide. Si tienes 3,5/4,5 kg/cm2 este valor es correcto. Sigue con el sensor FRP. Para verificar si el sensor anda o no dale arranque con el sensor desconectado , si el motor arranca quiere decir que el sensor no mide bien. Si esto no funciona , conecta un testér en voltaje escala de 20 v al pin central del FRP y el otro a masa , dale contacto y mide el valor de tensión , tienes que medir 0,5 v. Si esto está bien dale arranque sin soltar. Si el tester indica 1,4v la presión es correcta. Si por el contrario mides 0,9 / 1 v quiere decir que no hay presión en el riel y la chata no arrancará. Si llegaste hasta acá y la chata no arranca en frío y tienes confirmado con esto que es por falta de presión las fallas pueden estar en los inyectores ( mucho retorno en la 3ra etapa ) en la VCP del riel o en la bomba. Prueba y me cuentas. Saludos
La Amarok igual que la transporte t5 tiene un relay de 9 pines para las bujías de precalentamiento revisa primero este relay, después revisar las bujías de precalentamiento.
ComentarAl poner la alarma a distancia no suena pero si se aplica la alarma
Volkswagen Amarok 2019 4 puertas 100000 kms
Buenos dias amigos note que al momento de poner la alarma a distancia no suena como es costumbre pero la alarma si se aplica alguien sabe como puedo hacer que suene nuevamente ? Es una amarok 2019
1 caso
Hola bienss tardes ¿ alguien te paso la solucion¿ a mi me pasa ogual
ComentarCambio bomba eléctrica de combustible
Volkswagen Amarok 2015 Dark Label 2.0 C/Doble Aut 4x2 130000 kms
Luego de cambiar la bomba eléctrica de combustible dejo de funcionar el indicador de nivel del tablero , aire acondicionado , indicador de temperatura exterior con lectura errónea , control de estabilidad con falla , recomiendan escanear y re configurar ecu
1 caso
Desconectar el borne negativo unos minutos es rara la falla
Omar Tovanche de México hace 2 años
Como lo soluciono me pasa lo mismo y no encuentro solución
ComentarOlor a nafta estando parada y cuando enciendo la calefacción ( no aire
Volkswagen Amarok 2014 Trendline 95000 kms
Cuando enciendo la calefacción sale olor a nafta y estando parada se siente también desde afuera. Con el aire acondicionado prendido no sucede, solo calefacción. Gracias por su ayuda.
2 casos
A mi me pasa lo mismo con la calefacción y cuando llego apago el motor paso enfrente y mucho olor a nafta x ahora sin solución
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2014 4 puertas highline automática 140000 kms
No tira aire ni frió ni caliente ni tampoco ventilación en el climatizador prenden las luces y todo pero no realiza l operacion
4 casos
Navarro Fabián de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Amarok pongo A/C y no me tira el frío por las rejillas el viento sale normal tengo frío el forzador pero no sale alas rejillas que puede ser
Milton castillo de Chile hace 10 meses
Me pasa lo mismo, prendes las luces, pero no funciona el ventilador, por lo tanto no tira aire frio ni caliente,mas encima se me empaña el vidrio delantero al parecer con la humedad que sale por las ranuras donde sale el. Aire
ComentarEstereo funciona mal
Volkswagen Amarok 2016 4 puertas 50000 kms
Hola! La radio funciona perfectamente pero hace unos meses dejo de funcionar el Bluetooth, usb, auxiliar no es posible emparejar el celular de ningún modo, que puede ser?
2 respuestas
Claudio Escalona de Chile hace 4 años
Estimados, en otro auto marca suzuki, la solución fue, auto detenido, con la palanca en parking y freno de mano colocado y rwcien colocar la función de conexión y ahi pude; traten un abrazo. Ah, queria saber si con una Amarok Hightline 2016, es posible que la mantalla del cel se traspase a
La pantalla de la radio?
Muchas gracias
Claudio
La pantalla de la radio?
Muchas gracias
Claudio
Te recomiendo resetear el "stereo". Estando apagado, mantene apretado unos 30 segundo la tecla de encendido. De esta forma se recetea. Ocurre periódicamente en mi chata
ComentarNo da partida
Volkswagen Amarok 2013 power plus 118000 kms
Hola buenos días, tengo un problema con mi amarok, preste contacto a un amigo para dar arranque a su vehículo el cual provoco un corte apagándose el motor di nuevamente contacto tiro a partir en dos ocasiones y después nada funciona todo lo demás radio, luces etc. cheque todos los fusibles que se encuentran en la parte da abajo de el conductor y los fusibles de alta que se encuentran arriba de la batería. El escaner arrojo que no hay comunicación con la ecu, mande a revisar la ecu esta no tiene problemas
Alguien me podría ayudar con algún dato del motivo o la ubicación de rele o fusible escondido de antemanos gracias y atento a sus respuestas
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Alguien me podría ayudar con algún dato del motivo o la ubicación de rele o fusible escondido de antemanos gracias y atento a sus respuestas
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1 caso
Hola me pasa exactamente lo mismo. Pudiste solucionar??
ComentarSe borró el código de radio
Volkswagen Amarok 2012 2.0 102782 kms
No tengo el código de radio se ploqueo
1 caso
Acerquese a un concesionario oficial y consiguen el codigo mediante el scanner
Comentar[email protected]
Volkswagen Amarok 2011 Full 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Hola se me activa la alarma sola. Que puede llegar a ser. Revise bien los vidrios q esten bien cerrados. Despues de revisar todo probe y de nuevo lo mismo. De a ratos se deja de haserlo y a l9s dias arranca de nuevo el problema. Por favor si alhuien me informa cual puede llegar a ser el problema mucjas gracias
2 respuestas
Yo tenia el mismo problema y era un sensor de una puerta, en mi caso la puerta de atras del acompañante, este estaba algo flojo, me dijo un chapista q le hice desarmar la puerta. Revisale cada sensor
Buenas...tengo el mismo problema al activar el cierre conecta todo perfecto al rato se activa la alarma y empieza a sonar,le desconecte la bateria y ahora cuando enciendo la camioneta empieza a sonar la sirena de la alarma durante 5 o 6 minutos hasta que se apaga...si me podrian ayudar de que podria estar pasando desde ya muchas gracias...saludos...
ComentarNo enciende una lámpara delantera
Volkswagen Amarok 2012 250000 kms
Hola no me enciende la lámpara delantera izquierda, a pesar q le cambie por lámparas nuevas, sigue sin funcionar, la derecha anda perfecta, y las dos muelitas tambien, será algún fusible?? Alguien sabe?
7 casos
manuel silva de Argentina hace 6 años
Tengo una amarok 2011 4x4 y se me quema la luz derecha baja
ComentarEmbrague del a/c
Volkswagen Amarok 2010 Highline 84000 kms
Muchachos parece que se desarma! Acopló el aire y cero ruido! Algún manual de como se cambia?
2 respuestas
Hola, es el manchon de goma de la polea, es caracteristico, esta no tiene embrague de acople, solo manchon, y el compresor funciona toda su vida util, pero no se consigue original, el chino lo puse hacen 5 meses y ya empezo a hacer un poco de ruido, no dura tanto, si alguien sabe conseguir como repuesto original debiera decir donde, somos muchos con el problema, igual anda
Gonzalo Jacome de Ecuador hace 7 años
En Polonia conseguí el repuesto y trabaja bien , polea del ac
ComentarNo funciona aire 12y3
Volkswagen Amarok 2011 91500 kms
Al accionar el interruptor o selector de velocidades de la calefacción y aire acondicionado no funciona la velocidad numero 1,2 y 3.
4 casos
Hola, ese problema debería ser de la resistencia del ventilador, cuando falla solo funciona en la velocidad 4 que es directa, osea no pasa por la resistencia
Espero le sirva Carlos
Saludos
Espero le sirva Carlos
Saludos
ComentarNo tira aire caliente el climatizador ayuda por favor
Volkswagen Amarok 2010 Amarok 4x2 highline 121000 kms
Hola necesito su ayuda, tengo una amarok 2010 hl y cuando quiero usar la calefaccion no larga aire calietne solo frio la compre hace poco porque podra ser?
6 casos
ComentarNo se como usar el climatronic para que no entre polvo al habitaculo
Volkswagen Amarok 2014 100000 kms
Tengo problemas con la tierra que entra a traves del A/A
1 caso
Hola fabian, tenes que reemplazar el filtro de aire que lleva para el interior
ottogarage de Argentina hace 7 años
Reemplazar el filtro del habitaculo que se encuentra abajo de la guantera ( lado del conductor) tenes que sacarlo con un llave tubo 5.5 si no me equivoco. Es facil y rapido.
ComentarSe quemo el tablero, parte electronica
Volkswagen Amarok 2013 Starline 4x4 180 cv 114000 kms
Hola aparentemente se quemo la parte del tablero por la conexión de un Tacografo, la temperatura exterior marca en -12 grados y no funciona el nivel de combustible también dejó de funcionar el aire acondicionado, pero si funciona bien el indicador de las marchas y el odometro.
3 casos
Hola, me pasó lo mismo ayer, le cambié la bomba de combustible y me pasó lo mismo que comentas. Pudiste resolver en tu caso?
Omar Tovanche de México hace 2 años
Como resolvieron este problema me pasa lo mismo
ComentarSe prende la luz del aibar en el tablero
Volkswagen Amarok 2011 es la base 70000 kms
Le puse los anti nibla y quise sacar corriente de las tres fichas que estan arriba del estéreo
2 casos
Cada vez q se le antoja anda mi camara de red parece que ai que programar en el stereo
Pero un boton dond apreta y pone marcha tras muestra la camara al salir de ahi queda negro x algun minutos
ComentarSe prenden todas las luces del tablero y la agujas se van a 0
Volkswagen Amarok 2011 4x4 2011 16000 kms
Mientras vas circulando de golpe senprenden todos los testihos y las agujas de tablero se van a cero. Y los levanta cristales dejan de funcionar de golpe todo vuelve ala normalidad. Alguma sabe que puede ser??
2 respuestas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches scooby escanestes la camioneta, de donde sos?
Adan borque de Argentina hace 5 años
Alguien sabe xq marca en el tablero. El dibujo de la temperatura. Xfa si alguien sabe q mw avise si
ComentarMotor arranca y apaga
Volkswagen Amarok 2010 4 puertas,2.0,manual 148000 kms
Bom dia...depos q cambie la bateria, el motor prende y apaga...no funciona el levanta vidrio...parece q algo corta el funcionamento
2 casos
No conecta la velocidad crucero
Volkswagen Amarok 2022 3.0l Aut Diesel 33000 kms
No prende el indicador en el tablero y no me deja colocar la velocidad crucero
1 caso
En mi amarok 2016 automatica no conecta la velocidad crucero y tampoco aparece el testigo
ComentarAire acondicionado no funciona correctamente
Volkswagen Amarok 2015 Higline 4x4 maual 115000 kms
Aire acondicionado enfría, de repente para, aveces arranca pero no acopla el compresor. Alguien conoce en el partido de San Martín o cerca quien lo podría solucionar. Ya lo lleve y tiene gas. Aparentemente es un problema eléctrico por lo que me dijo el del aire.
1 caso
Tengo ese mismo problema lo lograstes solucionar, si asi que estuvo fallando
ComentarLearn learnt has learnt lave learnt Learning languages is good.
Volkswagen Amarok 2011 300000 kms
No puedo cambiar el deal de la radio que es para confirmar el codigo de la radio
Ya que cambie la bateria
Ya que cambie la bateria
1 respuesta
Fabricio GImenez de Argentina hace 5 meses
Te tenes que fijar en el manual que en teoría el código del estereo está allí, manual del estereo, o también sabe estar atrás del estero, lo tenes que ser no te queda otra
ComentarAlarma presion de aceite
Volkswagen Amarok 2015 Amarok 150000 kms
Hola tengo una amarok 2015 y me prende la alarma “presión de aceite, pare el motor !manual!” Y no doy com la falla, cambie bulbo, sensor, la bomba no es, presión de aceite de la bomba Perfecto y me vuelve loco
1
1 caso
Hola Ignacio. Arriba en el buscador, pon Amarok Presión de aceite, y entra a bajar. Ahí encontraras una descripción mas o menos completa de como trabaja el Switch de presión de aceite y los valores de verificación. Espero que sea de ayuda. Saludos
ComentarAlarma de airbag( después de oner estereo con pantalla)
Volkswagen Amarok 2014 Higline 180hp 15000 kms
Hola, haber si alguien me ayuda, coloque un estereo en mi amarok 2014 180hp, un esterero supuestamente original volkswagen, el tema es que me quedo prendida la alarma de el airbag y cuando pones un escaneo no sale ninguna, a alguien le paso ? Gracias
1 respuesta
Hola. Si la luz de airbag se encuentra encendida hay una falla. Tal vez no la estén buscando en el lugar correcto. En estos casos hay que leer todas las unidades de mando con un scanner en el cual corran los programas originales. Esto es igual a cuando extraviaron algo y lo buscamos en el cajón incorrecto. Saludos
ComentarCómo un cascabeleo cuando la arranco
Volkswagen Amarok 2017 Conforline 2.0 60000 kms
Cuando la arranco hace como un cascabeleo y luego cuando la ando, y estiró un poco los cambios se lo escucha a este ruido. Noto que cuando está fría es más fuerte el ruido y cuando calienta disminuye notablemente, pero lo sigue haciendo. No presenta ninguna alarma el tablero
5 casos
ComentarLevantavidrios Izquierdo (Conductor)
Volkswagen Amarok 2017 Confortline 4x2 manual 85000 kms
La tecla del modulo del levantavidrios que acciona la ventanilla del conductor dejo de funcionar, el resto de las teclas de este módulo funciona todo perfectamente. Como puedo determinar si es necesario cambiar el módulo o si el problema viene de otro lado ? Adicionalmente veo que muchos comentan que existe la posibilidad de bajar las ventanillas desde el comando de apertura de puertas, esto lo he probado y nunca respondió. Hay que programar algo para que esto funcione?
1 respuesta
Buen dia!. Si dejas presionado el boton de destrabar las puertas todos los vidrios bajan. Si dejas presionado el boton de trabar, luego de trabarse las puertas suben todos los vidrios juntos.
ComentarPresión aceite
Volkswagen Amarok 2014 Amrok Diesel 2.0 biturbo 124315 kms
Repare cabeza por motivo de válvulas, cuando la enviando hace un fuerte ruido en la bomba de vacío atrás en la cabeza y solo en ocasiones prende el aviso de presión de aceite, la presión de aceite checada desde el bulbo es de 16 lbs y acelerando 35 a 40 lbs
1 respuesta
Hola Menphis. Si la reparación realizada tuvo su origen por un fallo de correa de distribución, lo cual origino la rotura de válvulas, o por que se tranco la depresora y se corrieron los engranajes de las levas, puede que esto te este afectando la presión de aceite. Realiza esta prueba , coloca el manómetro nuevamente y con la temperatura mas alta del día y motor bien caliente, realiza una prueba de carretera. Luego de unos 15 minutos de marcha, acelera en 4ta/5ta/6ta, 100 km/h por lo menos, embraga y suelta el cambio. Deja caer en vueltas el motor y chequea que sucede con la presión. Si esta se mantiene en 1 bar o en un valor de 1 Kg/cm2 , no tendrás problemas de lubricación. Si esta cae por debajo de 0,3 bar quiere decir que el bulbo esta correcto y tienes un problema. El ruido en la depresora, prestale atención si se engrana se van de punto las levas y tendrás que comenzar de nuevo. Saludos
ComentarLuz y alarma de aceite
Volkswagen Amarok 2012 Motor 2.0 163 cv 180000 kms
Después de los 20 km de recorrido y si hace mucho calor Comienza debes en cuando a parpadear la luz roja del aceite y correspondiente chicharra, no fuga, no consumo de aceite, no ruido, no perdida de potencia nada, la camioneta anda perfecta , ya se cambio el sintético por semi para mas viscosidad y el problema persiste
1 caso
Hola Javier. Si lo que comentas es mas frecuente cuando levantas el pie del acelerador y embragas , estas en presencia de un motor con baja presión de aceite. Si necesitas mas información coloca en el buscador "Presión de aceite ", recorre la línea y encontraras mas detalles de como funciona. Saludos
ComentarAire acondiconado
Volkswagen Amarok 2011 4puertas 2.0 182000 kms
Le cambie los dos filtros a mi Amarok. El filtro de adentro el que esta debajo de la guantera y el otro de afuera color amarillo. Cuando salgo andar prendo el aire y chupa los olores de afuera, por ejemplo, hay un auto delante que tira humo y entra pir rl aire ese humo. No entiendo porque. Gracias
1 respuesta
Hay que activar la función de recirculacion de aire de cabina para que no entren los olores, es un botón con un coche y una flecha dentro
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2012 2.0 diesel 150000 kms
Buenas tengo un VW Amarok prendo el carro pongo el aire después de un rato de a ver encendido prende la luz de bujía osea el rulito en el tablero y ya deja de funcionar el aire acondicionado
1 respuesta
Hola Josué. Da la impresión que tienes un problema de refrigeración y que luego del que el PCM lo detecta desconecta el A/A. De todas formas tendrás que conectar un scanner y ver que códigos de falla se están detectando, para poder obtener un hilo o camino en la reparación. Saludos
ComentarQueda prendido el testigo asr/esp. Lado derecho del tablero
Volkswagen Amarok 2011 Highline 2.0 C/Doble 4x2 285128 kms
Cambie dos fusibles y uno esta en corto por que se quema devuelta. La tecla asr/esp no funciona
Hace tiempo no funciona la velocidad crucero
Hace tiempo no funciona la velocidad crucero
4 casos
Me pasa lo mismo mi camioneta tiene 28 mil km que puede ser?
ComentarAmrok 2010 vi turno 163 2.0
Volkswagen Amarok 2010 2.0l Man Diesel 207000 kms
Alarma de aceite según técnico hierve el aceite
Se le hizo todo cambio de aceite limpieza de chupador sensor cambio radiador de aceite y todo sigue igual no fayas de nada solo prende la alarma
Se le hizo todo cambio de aceite limpieza de chupador sensor cambio radiador de aceite y todo sigue igual no fayas de nada solo prende la alarma
1 respuesta
Hay que revisar juegos en los apoyos del árbol de levas y si todo está bien revisar los metales de vielas
ComentarTarda en arrancar x las mañanas
Volkswagen Amarok 2013 trendline 220000 kms
No arranca con media vuelta de llave como lo hizo siempre ahora gira el motor varias veces y después arranca y larga una bocanada de humo blanco con olor a combustible
2 casos
polo blanco de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Encontraste solución? A veces prende de una vuelta y a veces revolea 5 vueltas
ComentarNo enciende
Volkswagen Amarok 2018 2.0l Man Diesel 4 puertas 4*4 doble cabina 43200 kms
Es una Amarok 4*4 doble cabina diesel mod lo2018 con 43200km resulta que después de dos días que no se la encienda o se le de arranque se descarga batería y no da arranque
Creo yo que podría ser que el anterior dueño le hizo cambio de pantalla del radio de y pronto este haciendo masa pero no sé qué me aconcejan
Creo yo que podría ser que el anterior dueño le hizo cambio de pantalla del radio de y pronto este haciendo masa pero no sé qué me aconcejan
1 respuesta
Hola Henry. Los equipos de audio/video suelen traer mínimo dos alimentaciones positivas. Una de estas es directa, la otra luego de contacto. La alimentación directa sirve para alimentar las memorias, esta tiene un consumo muy bajo de energía. Por el contrario la alimentación luego de contacto tranquilamente puede consumir la energía de la batería en un par de días. Supongo que el problema lo puedes abordar de dos maneras. Una verificando la conexión que tiene el equipo y el consumo del mismo. Si el problema no se encuentra ahí ( y la batería se encuentra en buen estado) puedes hacer lo siguiente. Necesitaras una pinza amperométrica y un voltímetro con capacidad de medir en mili voltios. El procedimiento normal se basa en detectar cual es la línea que produce el consumo. Para esto abre la puerta del conductor y destraba la caja porta fusibles. Luego traba el pestillo de la puerta como si esta estuviese cerrada y la dejas abierta. Levanta el capot y realiza la misma operación, traba el pestillo de manera que este quede en posición como de capot cerrado. Luego con la llave ( o el control si esta equipado) cierra la cerradura simulando vehículo cerrado. En este punto espera unos 30/40 minutos. Transcurrido este tiempo, la mayoría de las unidades de mando quedaran dormidas ( poco consumo), entonces coloca la pinza amperométrica en el cable negativo de la batería y mide el consumo en ese punto. Si el consumo ( en mili amperios) fluctúa en el orden de 10/20 mA a 80/90 mA, con algún pico que supere los 100 mA en forma periódica, podríamos afirmar que todo es normal. Si por el contrario el consumo llega a valores de 500/600 mA, estarás en presencia de algo anormal. De verificar esta condición se te podría ocurrir ir desenchufando fusible por fusible para ver cual es el que afecta o disminuye el consumo en la pinza conectada en el borne negativo ( negativo solo por que en la Amarok medir en el positivo se complica un poco mas). Bueno esto no funciona así ya que con la desconexión y posterior conexión de algunos fusibles se despertaran algunas de las unidades de mando que afectaran lo que quieres medir. Para poder identificar la línea que produce ese consumo excesivo lo correcto es medir la caída de tensión que se produce en cada fusible. Coloca el multímetro en mili voltios y comienza a medir uno por uno la diferencia de tensión que se produce entre pin y pin de un mismo fusible. La idea acá es tomar a cada fusible como un elemento resistivo. El o los, que mas caída de tensión verifiquen serán las líneas a cuál habrá que prestar mas atención y con ello intentar averiguar el elemento que produce el consumo. El trabajo suele ser algo arto, pero es una de las formas mas utilizada para llegar al problema. Saludos
ComentarLa luz de la zona de carga no funciona
Volkswagen Amarok 2013 111623 kms
Cordial saludo amigos, a alguien le ha pasado que la luz de la zona de carga no funcione? la lampara esta nueva pero no funciona ya revise el fisuble y esta bien.
1 respuesta
JoseAsesorVW de Argentina hace 2 años
Tené en cuenta que no funciona con el motor encendido ni en contacto. En algunos casos puede entrar agua y poner la plaqueta que corto, sacale la tapita y revisá el plafón. Saludos
ComentarSe amarró mi compresor y trono la banda
Volkswagen Amarok 2013 290000 kms
Se amarró el compresor del a/c y no se si el fallo es la polea o el compresor entero
4 casos
Juan miguel Yañez de México hace un año
Estaba circulando y de repente me prendió el foco en el tablero de la batería en carro perdió potencia y ya no aceleró aún pisando el acelerador pare y vi que la banda se rompio el carro seguir trabajando pero en neutral si acelera pero metiendo la velocidad ya no aceleró y el motivo de que se rompiera la banda es que la polea del co. Presor está amarrada no se mueve no se si traiga algún sensor que al romperse la banda haga que el carro no acelere al meter la velocidad
ComentarNo funciona calefacción lado acompañarme
Volkswagen Amarok 2010 4 puertas, diesel, 4x2, biturbo ful 300000 kms
Nunca tuve problemas, pero hace unos meses dejo de largar aire caliente lado acompañante, y hoy dejo de funcionar el ac. El ventilador funciona bien y la calefacción del conductor también
7 casos
Hola. Te fijaste si marcha el compresor del aire?
ComentarNo funciona velocidad crucero
Volkswagen Amarok 2016 2.0 at 95000 kms
No funciona la velocidad crucero y tampoco me acusa ninguna falla ni cuando lo escaneo.
1 respuesta
ComentarComandos del volante
Volkswagen Amarok 2017 180 cv biturbo 4x4 140000 kms
Así de la nada comenzó a fallar. Primero se encendió la luz del Airbag, luego empezó a fallar el control crucero, finalmente no funciona nada del volante (volumen multimedia, control crucero, bocina, nada )
La hice escanear y me dio Código 90001B
La hice escanear y me dio Código 90001B
2 casos
Cuando llega a los 150kilometros aparece la leyenda neumaticos de invierno como saco esa leyenda?
ComentarCambio de estéreo de una Amarok 2017 a una 2012, q funcione Bluetooth
Volkswagen Amarok 2012 180000 kms
Cambio de estéreo de una Amarok 2017 a una Amarok 2012 y que funcione Bluetooth porque al hacer todo el cambio me aparece en la pantalla “energía apagada”.
No Tengo el código del estereo
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas base motor 2.0 140000 kms
Cuando prende el estéreo me dice safe 2 y no anda ningún botón de la compactera
3 casos
Presione el botón media junto con el botón Home y alcano de un rato manteniéndolo presionado te dejara poner el código de nuevo sin esperar el tiempo que es necesario para ponerlo.
ComentarLuz de botonera alzavidrios
Volkswagen Amarok 2011 2.0 200000 kms
Hola amigos, saben de un día para otro dejaron de prender las luces de los botones de alzavidrios, esto hace que sea difícil se ubicar cuando esa oscuro, hay algún fusible para esto?
4 casos
ComentarCódigo de radios
Volkswagen Amarok 2007 Eh:4puertas, full,motor 1.7 17500 kms
Me pueden ayudar con el código del radio ya que se bloqueó y no lo encuentro por ningún lado y el Manual se me perdió
1 caso
Me pasó lo mismo me pide codigo camioneta Amarok es de año 2013
ComentarNo puedo emparejar el bluetooth s7 o s20 a la radio
Volkswagen Amarok 2011 4 x4 86000 kms
No puedo emparejar el bluetooth s7 o s20 a la radio
2 casos
Tengo el mismo problema , con ipone, no tenia inconveniente pase a Samsumg s20. Ya intente todo lo que dicen , y nada , alguna otra solución
, o cambiar de stereo
, o cambiar de stereo
ComentarSimplemente no me aparece en el celular para emparejar con la amarok
Volkswagen Amarok 2010 10000 kms
Quería saber si alguien sabe como solucionar que al encender mk celular y activar el Bluetooth no me aparece ni vw radio ni Phone ni nada ni en otros celulares no puedo emparejarla gracias
1 caso
Rodolfo Hugo de Argentina hace 2 años
Buenos días, tengo el S21, estoy usando el Maps o Waze y cuando termina de cargar la batería del celular , empieza a dejar de funcionar. Tengo que desconectarlo de la central multimedia para que siga funcionando ando. Con Iphone no tenía problema.
ComentarTambor de encendido se queda girado,,
Volkswagen Amarok 2014 Andina 160000 kms
Amigos,, en dos ocasiones y al parecer cuando quise dar encendido con un poco mas de fuerza de lo normal,,, el tambor se quedo girado,,, luego lo solucioné girando el vol vomante y poniendl la llave en la posición de inicio,,, sin embargo me queda la duda,,, si: ¿será un sistema de seguridad antirrobo puesto por VW?,,, o simplemente podrá estar cerca de dañarse el tambor de arranque?,,, a alguien le ha pasado?
9 casos
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2012 Trendline 2.0 163cv C/Doble 4x2 158000 kms
Tengo problemas con el aire acondicionado de la Amarok 2012... En pleno viaje me dejó de funcionar...no tiró más aire frío... intenté con prender y apagar y continúo igual...
Lo revisaron y aire tiene... Estuve leyendo y me dicen que puede ser el fusible térmico...alguna forma de verificar si funciona o no ese fusible???
Alguna ayuda desde ya muchas gracias!!!
Lo revisaron y aire tiene... Estuve leyendo y me dicen que puede ser el fusible térmico...alguna forma de verificar si funciona o no ese fusible???
Alguna ayuda desde ya muchas gracias!!!
1 caso
Hola te comento controla si no se te corto el cable que llega al compresor. A veces se cortan cerca de la ficha porque son cables muy finitos
ComentarAire y calefacción
Volkswagen Amarok 2012 Highline 2.0 180cv C/Doble 4x2 120000 kms
Buenas noches, tengo el problema que tanto el aire acondicionado como la calefacción del lado del conductor anda perfecto, pero del lado del acompañante tira siempre a temperatura ambiente, alguien me puede ayudar??
7 casos
Hola buenos dias pudiste encontrar alguna solucion?
ComentarMotor intenta pero no arranca
Volkswagen Amarok 2017 100000 kms
Quise pasar bateria mediante cables, choco el polo positivo con el chasis de mi camioneta
Quise volver a prender mi carro pero el motor intenta y nada, enciende radio, luces. En el taller me dijeron que habia prendido pero que cabeceba y al siguiente dia ya no quiso prender
Revisaron fusibles pero ninguno estan quemado
Revisamos la ECU o computadora, pero no arroja error
Ya escaneamos pero no marca nada
Ahora probaron bomba de inyeccion pero aun me daran respuesta
A alguien le sucedio algo similar?
Alguien que me pueda guiar por favor
Quise volver a prender mi carro pero el motor intenta y nada, enciende radio, luces. En el taller me dijeron que habia prendido pero que cabeceba y al siguiente dia ya no quiso prender
Revisaron fusibles pero ninguno estan quemado
Revisamos la ECU o computadora, pero no arroja error
Ya escaneamos pero no marca nada
Ahora probaron bomba de inyeccion pero aun me daran respuesta
A alguien le sucedio algo similar?
Alguien que me pueda guiar por favor
1 respuesta
Con el corto se pudo dañar el sensor de cigüeñal, pero debe presentar error al escanear,
ComentarNo me funciona la bocina
Volkswagen Amarok 2018 4 puertas full 130000 kms
Hola me dejo de funcionar la bocina y no se cual es el fusible
6 casos
Como saber q esta fallando el mando de volante del VW amarock y donde esta la historia de fusibles y realis
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ComentarLevanta cristales
Volkswagen Amarok 2010 High line 200000 kms
Buenos días... Tenemos una amarok 2010 y tenemos un problema con el funcionamiento del levanta cristales... Sube torcido en la puerta del conductor...
No se si a alguien más le paso o si me pueden ayudar a arreglarlo?
Muchas gracias
No se si a alguien más le paso o si me pueden ayudar a arreglarlo?
Muchas gracias
5 casos
Me pasa lo mismo sera por que cambie la puerta ypor una alternativa
ComentarConexión Bluetooth
Volkswagen Amarok 2014 Highline 2.0 C/Doble 4x4 1200000 kms
Conecto mi celular a la camioneta y después de unos segundos que suena la música, se me tilda y se me desconecta solo el Bluetooth
4 casos
ComentarCódigo de radio
Volkswagen Amarok 2017 Highline 2.0 C/Doble 4x2 122186 kms
Se desconectó la batería y el radio me solicita código
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1 respuesta
Ami me pasa los mismooo q puedooo hacer... mi amarook es 2017
ComentarProblemas de radio
Volkswagen Amarok 2012 Highline 2.0 163cv C/Doble 4x2 194890 kms
No funciona la radio ni el encendedor cual seria el. Problema
1 respuesta
Andres. Azurdia de Guatemala hace 4 años
Verifica el fusible del mismo puede que este quemado
ComentarProblema electrico
Volkswagen Amarok 2013 Camioneta amarok mecánica 4x2 150000 kms
Mi volkswagen amarok 2013 mecánica 4x2
Se produjo un incendio lado copiloto específicamente ser a de la cuantera en el de la caja de calefacción el cual se quemo tablero, ramal, airbag derecho parabrisas y lona del techo
Se reparo el ramal yaque no se encontró el ramal y obvio se cambió todo el resto
El problema es que despues del incendio se apago y todo quisimos enderezar las ruedas con el volante perdono se pudo porque el volante está travado y después de averla arreglado sigue travado
Si alguien me puede orientar que puedo hacer gracias
Se produjo un incendio lado copiloto específicamente ser a de la cuantera en el de la caja de calefacción el cual se quemo tablero, ramal, airbag derecho parabrisas y lona del techo
Se reparo el ramal yaque no se encontró el ramal y obvio se cambió todo el resto
El problema es que despues del incendio se apago y todo quisimos enderezar las ruedas con el volante perdono se pudo porque el volante está travado y después de averla arreglado sigue travado
Si alguien me puede orientar que puedo hacer gracias
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1 respuesta
ComentarCual es el código de seguridad de mi radio
Volkswagen Amarok 2012 Starline 120000 kms
Quiero saber como obtener mi código de seguridad de la radio
1 caso
Anda a una agencia oficial con una foto de la etiqueta que tiene pegado el estereo
ComentarProblema electrico
Volkswagen Amarok 2011 150000 kms
Hola, varia la intencidad de carga del alternador se nota en las luces del tablero y el aire acondicionado x momentos deja de funcionar y consumio la bateria
1 respuesta
ComentarMi amarok no arranca
Volkswagen Amarok 2013 4×4 1600000 kms
No arranca y cuando conecto el scsner unos segundos se recalienta. Y tengo que sacarlo o se quema. El radio tambien se recalienta...no hay pocitivo ni señal en los inyectores ni precakentadores.
1 respuesta
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2013 4x4 100000 kms
Hola tengo un problema no me funciona el aire acondicionado. Anda la velocidades pero el compresor no acopla. Ya le cargue gas. Y le cambie el presostato y sigue sin funcionar quien me puede dar una mano gracias...
1 respuesta
Hola. Controla la valvula de flujo que esta en el compresor , ya hay un comentario de como funciona. Conecta un scanner apropiado y lee si existen fallas o controla parametros reales. Saludos
ComentarSe me enciende la bocina de la alarma de la camioneta
Volkswagen Amarok 2011 Higline 4x4 300000 kms
Se me enciende la bocina de la alarma y no logro pararla, suena hasta cuando esta en marcha, quisiera saber cual es el fusible de la bocina para poder desconectarlo
12 casos
ComentarProblema con el climatizador
Volkswagen Amarok 2013 4x4 full 145000 kms
Hola, tengo un problema con el climatizador de la Amarok se queda encendido hasta cuando apago la camioneta y no regula las velocidades del forzador. Me dijeron que puede ser un módulo climatrinic. Es así?
5 casos
Si es el cerebro del climatizador. Es raro pero fallan.
ComentarSe me quedo sin aceite d motor
Volkswagen Amarok 2010 213000 kms
Hola buenas noches
Tengo una amarok 2010 y se me detuvo y me salia el alarma del aceite d motor y d ahi no a vuelto a arrancar tengo q llevarla para q la chequeen no se q sera??? Agradezco kien pueda ayudarme
Tengo una amarok 2010 y se me detuvo y me salia el alarma del aceite d motor y d ahi no a vuelto a arrancar tengo q llevarla para q la chequeen no se q sera??? Agradezco kien pueda ayudarme
1 respuesta
Le completaste el aceite y tampoco arranca? El arranque hace girar el motor?
ComentarCambie el estereo y funciona el electro
Volkswagen Amarok 2012 Doble cabina biturbo 2.0 4×2 110000 kms
Cambie el estereo y anda perfecto... pero cuando doy arranque al motor me funciona el ventilador del motor. Mi camioneta es 2012 y el estereo es de una amarok 2010. Prendido o apagado igual hace que funcione el ventilador. A alguien le pasa lo mismo? necesito una respuesta por favor.
1 respuesta
Piden estar pegados los cables o ligaste las líneas al cambiar el estereo proba sacándole el positivo al estereo si no cambia tienen que estar pegados los cables busca rastros de temperatura
ComentarSolicito código de radio
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas highline 11000 kms
Necesito el código de el stereos no tengo el manual dónde dicen que viene
1 respuesta
Hola jose soy de argentina tuve el mismo problema y debería decírtelo en el manual de la camioneta anotado de fabrica. En caso de no tenerlo podes mandar el estereo a algún centro de sonido de autos que sepan desbloquearlo U$$$20 o en la concesionaria de la camioneta pero es mucho mas caro U$$100. En mi caso lo hice en una centro de sonido y lo pudieron solucionar dándome un codigo nuevo.
Saludos.
Saludos.
ComentarCalefacción
Volkswagen Amarok 2010 200000 kms
BUENAS tengo la amarok con climátizador... Del lado del conductor larga aire caliente... Y del acompañante aire frío... Que puede ser?
3 casos
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2012 267000 kms
Quiebra la clutch del compresor no dura mas de una semana a que se deberá ????
Saludos
Saludos
2 casos
ComentarAmarok 2019 en todas sus versiones
Volkswagen Amarok 2018 5000 kms
La nueva versión de Amarok 2019 trajo defectos de fábrica, pero esto no debe preocupar al propietario ya que el fabricante se hace cargo de la totalidad de los costos que esto conlleve para que la unidad quede funcionando como corresponde. Las fallas que encendieron las alarmas son, por un lado los conectores y acoples de fluidos y últimamente se descubrió que luego de que el vehículo acusa en su odómetro los 7.000 km comienza a causar fallas en el sistema electrónico. Lo único que debe preocupar a la persona que adquirió una de estas unidades es la pérdida de tiempo que ocasionará el traslado… Leer completa
1 respuesta
Marcelo giannuzzo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo una Amarok 4x2 diesel. Ya tiene 20 M K y se prende la luz de lo gases. Para que se apaga debo hacer entre 25/35 Kilometros. Alguien me puede informar como lo puedo solucionar. Ya que me esta probocando incovenientes. La uso para trayectos cortos. Gracias!
ComentarProblema electrónico
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 4x2 HDI 163hp 73000 kms
Hola! Necesito un consejo asesoramiento...
Estoy teniendo hace más de un mes una falla en lo electrónico en general (notificación variadas en el tablero -abs/off road- , baja la intensidad de las luces, se apaga el tablero como si se le sacara la batería, no arranca, no funciona el cierre/alarma, etc) , todas cosas variadas y alternandose una a otra. Un electricista después de escanearla varias veces me dice que no le tira errores, verificó la fusilera , limpio la computadora, y sigue igual. Dos o tres días funciona bien, dos o tres días funciona mal, es muy loco. Ahora me dice que va a probar… Leer completa
1 caso
Me pasa lo mismo que a usted, logro solucionar su problema? y si es asi me podria decir como lo hizo ya me tiene loco mi amarok es 2011, saludos y gracias
ComentarNo me andan el selector de velocidad del a/a
Volkswagen Amarok 2012 Trenline 207000 kms
No responde selector de velocidad del a/a
2 casos
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años
Hola. Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
ComentarSe bloqueo es estereo amarok 2012
Volkswagen Amarok 2012 Amarok 2.0l tdi 4x4 s45 96 kms
Se me bloqueo el estereo y no dengo los codios!!!
1 respuesta
Hola es el estereo comun???...hay un video en you tobe q te dice como sacas un transistor y asi eliminas el codigo...yo lo hice y salio bien...si no en las concesionarias pero te cobran mas de mil las ratas
ComentarEl tablero marca. Compresor. Andando sin prender el aire o ventilador
Volkswagen Amarok 2012 TDI. full.tapizado cuero.4x2. 189000 kms
Nada. Se prende y empieza un zumbido ronco. Es todo el compresor. Se puede arreglar...
1 respuesta
Me paso, y era que habían dejado flojo el compresor, o los tornillos habían quedado largos e hicieron tope al final, entonces quedó como ajustado pero en realidad quedó un poco flojo el compresor
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2014 151999 kms
Saludos, recien cambien el compresor, condensador, evaporador , pero al precionar el boton para encender el aire acondicionado no enciende el compresos, alguien me puede ayudar.
1 respuesta
Hola amigos la polea del audi a4 le sirve al compresor de una amarok? 2017
ComentarProblema con el bluetooth de mi Amarok
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas 2.0L 180500 kms
En mi celular no se ve el dispositivo del radio en mi celular por esa razon no puedo vincularlo porque no se ve comp puedo hacer
1 caso
Hola encontraste alguna solucion?? Me pasa lo mismo
ComentarSin AC de fabrica
Volkswagen Amarok 2012 122cv st 7 38500 kms
Hola cómo están? Tengo una Amarok 4x2 starline vino sin aire acondicionado de fabrica, soy de Salta, alguien sabe si se puede y dónde instalar el aire. Desde ya muchas gracias!
1 respuesta
Lucas vazquez de Argentina hace 4 años
Hola hernan quisiera saber si pudiste ponerle aire a la amarok y si es asi cuanto te costo
ComentarDe de funcionar la velocidad crucero
Volkswagen Amarok 2015 Full 15000 kms
Cambie un fusibles. De encendedor y toque otros en el proceso. Y perdí la velocidad crucero...Si alguien sabe algo gracias...
1 caso
ComentarEl codigo de falla es b1234 no me enfria
Volkswagen Amarok 2014 80000 kms
Buscaste 'hola amigos tengo un problema con el aire acondicionado presenta el código de b1234 no me enfría, quería saber de este problema y también que cantidad de gramos de gas lleva este sistema ya que me da en el capo dos medidas 525 g y 825 g. '
3 casos
Hola... tuviste solucion?? Tengo el mismo problema... Aparecen varios codigos y uno es ese...
ComentarLuneta termica
Volkswagen Amarok 2013 99000 kms
Hola buenos días, consulta quisiera saber si a alguien le a pasado que no le funciona la luneta térmica y si fuera así que hicieron para solucionarlo?.
De ante mano gracias.
De ante mano gracias.
1 caso
Cristian Diaz de Argentina hace 3 años
Yo cambie la luneta y me dejo de funcionar el aire. Que se hace en ese caso?
ComentarCreo que mi auto tiene algún corto circuito
Volkswagen Amarok 2013 4x2 120000 kms
Hola, tengo una amarok 2012 y cada vez que apago el auto y vuelvo a encenderlo la configuración del aire acondicionado se pierde, las ventanas funcionan a veces si a veces no. Me podrían ayudar? Gracias
1 respuesta
Cristiansinauto de Argentina hace 5 años
Estoyn con el. Mismo problema aiiuudaaaa
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas trendline 250000 kms
Hola tengo un problema luego de que me lavaran el motor de la camioneta y es que no enciende el stereo(fusibles ya revisados y esta todo normal),y lo otro es que parpadea una luz suave en la tecla del AireAcondicionado y si enciendo las luces deja de hacerlo,el tema es q prendo las velocidades del ventilador y enciende el aire con la luz en su respectiva tecla pero no puedo apagarla para q accione la calefaccion xq la presiono y no se apaga,q puede ser?es una amarok trendline 2011
2 casos
ComentarTirita de la 2000 a las 2500 rpm
Volkswagen Amarok 2013 Full mecánica 270000 kms
Hola buenas tengo una amarok 2013 que después de haberle sacado el motor para remplazar el cárter empezo a tiritar y suena muy feo le cambie el bimasa pero siguió el problema la cambie la bomba de dirección, bomba inyectora, alternador, dumper, polea del árbol de levas, polea del cigüeñal. Después de haberle cambiado todo esto sigue el problema y lo otro que enciendo el a/c en relenti y empieza a vibrar y el sonido
Quedó atento a sus consejos
Quedó atento a sus consejos
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1 caso
Pienso que puedes tener problemas en el motor se puede acentuar el problema porque al accionar el aire le generas más carga al motor por eso lo notas
ComentarLuz testigo de presión de aceite.
Volkswagen Amarok 2014 trendline 2,0 180cv 74000 kms
Hola a todos, se me enciende la luz testigo de presión de aceite, la de color rojo conjuntamente suena una alarma y la luz parpadea. Esto ocurre al pasar las 1200 rpm y se apaga superando las 2000. No se enciende por debajo de las 1200 rpm ni tampoco al iniciar la marcha a ningún régimen, como que alza temperatura de marcha y luego se enciende. He chequeado con scanner y no graba ninguna falla, cambié aceite y filtro de aceite, bulbo de presión también. He leído en el foro que este problema es bastante recurrente pero no leí de ninguna resolución satisfactoria al respecto, si alguien me puede informar agradeceré. Vicente.
3 casos
Vicente encontraste la solucion ? Me pasa lo mismo
ComentarLuces de posición
Volkswagen Amarok 2018 Trendline 3000 kms
Dejó de funcionar el módulo del tráiler en ruta y coloque las luces directamente...Ahora no me funciona la de posición lado izquierdo...fusibles y lámparas están correctamente. En el tablero enciende el testigo de lámpara con signo de admiración.
2 casos
Tengo ese problema le borro el código y funciona normal después de un rato deja de jalar las direcciones les y el stop... como lo sulocionaste?
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2011 210000 kms
Me ha dejado de funcionar el aire acondicionado, en las 4 posiciones de la perilla solo tira aire normal el mecanico dice que ha fallado el modulo del aire aconcicionado y que ha instalado un termostato para reemplazar su funcion y que de fabrica esta no trae termostato, sera cierto esto? Segun yo, la amarok viene con termostato.
1 respuesta
La causa primera de este problema es la falta de gas, con completar la presión es suficiente, nada más.
ComentarPolea aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2011 150000 kms
Se rompe el manchón de la polea del aire acondicionado
2 casos
Si el motor te enciende y trabaja en 3 cilindros eso es que tienes 1 o 2 bujias quemadas , si es que le has cambiado las 4 bujias incandescentes nuevas y te sigue el problema es el modulo de precalentamiento de las bujias , tienes que cambiar ese modulo porque no te llega corriente a todas las bujias , el motor te va a funcionar despues de estar caliente el motor , peor en la encendida de la mañana te va a empezar el mismo problema , lo que pasa es que el cilindro al que no le llega el calor de la bujia va a trabajar diferente a los demas y le va a costar agarrar calor , espero te sirva mi consejo y suerte
ComentarProblema electrico
Volkswagen Amarok 2013 4 puerta 4x4 automática 6 velocidades 138025 kms
Saludo buenas aver si me pueden dar una ayuda. El vehículo lo primero fue que daño la bomba y los inyectores los remplace limpie el sitemas completo y el deposito de combustible y no encendia luego se pusieron a chequiar el sistema Electrico y desde entonce el vehiculo se bloqueo no enciende no reconoce el scanner y no funciona el contror de la alarma como si se a desprobgramado, que puede ser y como lo puedo resover. Gracias desde República dominica
1 respuesta
Christian Nuñez de Colombia hace 6 años
Hola...tengo un problema semejante con una amarok...resulta que iba manejando y de repente empezo a fallar motor como si se le fueran apagando los cilindros hasta que quedo trabajando uno solo y se apago...después de eso trate de encerder carro y nada...baje los inyectores y el tanque para ver si estaba sucio pero tampoco dio resultado... que creen que podria ser? Saludos desde colombia
ComentarSe borran de la pantalla las llamadas hechas
Volkswagen Amarok 2015 TDI 45000 kms
Hace aprox. Un mes se empezaron a borrar de la pantalla del equipo de audio las llamadas que hago con el celular conectado por bluetooth con la Amarok
Luego hace 1 semana la señal del airbag en la pantalla del velocímetro permanece encendida mientras funciona el vehiculo. Hoy lleve la camioneta al concesionario Autoshop, le conectaron el scanner, pero no dieron con la solucion. Me pidieron que les deje la camioneta por 2 dias, pues tal vez sea necesario desmontar el tablero para revisar. Alguien sugiere alguna ayuda por favor
Saludos
Luego hace 1 semana la señal del airbag en la pantalla del velocímetro permanece encendida mientras funciona el vehiculo. Hoy lleve la camioneta al concesionario Autoshop, le conectaron el scanner, pero no dieron con la solucion. Me pidieron que les deje la camioneta por 2 dias, pues tal vez sea necesario desmontar el tablero para revisar. Alguien sugiere alguna ayuda por favor
Saludos
4 casos
Javier acinas de Argentina hace 6 años
Hola. Me prendió la luz que acusa falla en los frenos porque ya no tenía patines Y cuando me prendió la luz me deja de andar en velocímetro ya le hice los frenos y sigue prendiendo la luz. Que tengo qué hacer
ComentarLa mola o rabito de cochino pizca o titila y el carro no enciende
Volkswagen Amarok 2010 600000 kms
La amarok empezo a perder fuerza y no pasar de 80Km/h, la alarma visual con forma de resorte empezo a titilar, se llevo a servicio y se cambiaron un monton se sensores y piezas (>3000 reales, Brasil, eso es mucho dinero), pero la falla continuo, al final los agentes autorizados VW y otros talleres desistieron y entonces llego a mis manos.
Les cuento, la computadora de este vehiculo, como todos, continuamente busca errores en los sistemas, pero si detecta alguno en los sistemas primarios, inyeccion, abs, etc, pasa a un modo de conduccion "FALLA" (el cual es diferente al limp mode) cuyas car… Leer completa
1 respuesta
Ignacio salgado de Chile hace 4 años
Hola Henry...sabes algún dato de quién venda un ramal completo de Amarok highline 2013?
Mi correo es [email protected]
Mi correo es [email protected]
ComentarHola mi Amarok 2010no funciona el aire enfría un rato y luego el elet
Volkswagen Amarok 2010 TDI full 170000 kms
Hola mi Amarok 2010 no funciona el aire acondicionado anda un rato y luego el electro ventilador se detiene y deja de enfriar al rato larga aire caliente
1 caso
José estrada de Perú hace 4 años
Mi amarok 2011 cuando. Activo el AC del aire acondicionado no se activa la ventilador del motor
ComentarNo funciona el aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2010 TDI full 170000 kms
El aire anda un rato enfría bien y luego de una hora no funciona más
1 respuesta
Hola solucionaste el problema me pasa lo mismo
ComentarFalla al encender
Volkswagen Amarok 2012 80000 kms
Hola mi amarok burrea y no enciende. Al quitar el contacto se enciende sola la radio
1 respuesta
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 120000 kms
Buenas tardes, tengo una amnarok 2012, 120 mil km uso aceite 5w40 Shell sintetico y en 12 mil km me ha consumido casi 2 lts y medio, quisiera saber si es normal en la amarok o tengo que alarmarme.
No hace ruido, la inyeccion trabaja bien, a simple vista no gasea pero me preocupa. Desde ya, gracias.
No hace ruido, la inyeccion trabaja bien, a simple vista no gasea pero me preocupa. Desde ya, gracias.
1 respuesta
Es normal en las amarok , lo recomendable es que despues de los 100.000 kms cambies de aceite mas grueso , con un 10w40 sintetico solucionas el problema , este aceite es un poco mas grueso pero devido al desgaste del motor con el tiempo es mejor cambiarlo , el aceite 5w30 es para vehiculos nuevos que estan con toda su compresion , el aceite 10w40 no te va a afectar el turbo dado que la diferiencia de espesor del aceiete es muy minimo...
ComentarAlarma Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok 2014 64000 kms
Hace poco estaba viendo mi Amarok TDI pero no se si trae una alarma de fabrica (de las que hacen ruido). Quisiera saber, gracias!
1 caso
Tengo una camioneta volkswagen amarok 2011 comenzo a fallar prendiendo el simbolo de motor ipre calentador se apago y no arranca
ComentarCentralizado no cierra puertas no activa alarma ni volumetrico
Volkswagen Amarok 2012 40000 kms
Hola soy Gabriel, mi problema es que acciono el control del cierre centralizado y no cierra las puertas ni se activa la alarma ni el volumetriico, tampoco puedo abrir la puertita de combustible.
Probé con las dos lleves y con la tecla desde adentro y nada. Cuando presiono el control del cierre centralizado se prende la luz testigo de la puerta y queda titilando permanentemente.
Por favor si alguien sabe como ayudarme les agradeceré.
Saludos!
Probé con las dos lleves y con la tecla desde adentro y nada. Cuando presiono el control del cierre centralizado se prende la luz testigo de la puerta y queda titilando permanentemente.
Por favor si alguien sabe como ayudarme les agradeceré.
Saludos!
3 casos
ComentarRadio funciona, todo lo demás no
Volkswagen Amarok 2013 213000 kms
Hola gente. Tengo un problema con la radio. En modo radio funciona perfectamente. Con el resto de las funciones no. Lee todos los formatos (mp3, usb, cd, bt) pero no los reproduce. Inclusive en bt cuando recibo llamados puedo hablar directamente desde la camioneta, pero no reproduce la musica.
1 respuesta
ComentarMe dejo de funcionar la velocidad crucero
Volkswagen Amarok 2015 54320 kms
Le quise colocar el enchufe triler a la Amarok y me dejo de funcionar la velocidad crucero y me prende el motor coto amarillo
1 caso
ottogarage de Argentina hace 7 años
Hola. El sistema de luces de trailer debe ser colocado con microrelays o con un modulador electronico
ComentarSistema de alarma
Volkswagen Amarok 2014 100000 kms
Cierre centralizado y vidrios funciona bien pero no seconecta la alarma ni el volumetrico, les agradeceré alguna indicacion
Gracias
Gracias
7 casos
Hola soy de Ecuador en la camioneta amarok los seguros solo sierra y al abrir se ba el. Fuaible quien me puede ayudar cona esto
ComentarNo puedo desbloquear el estereo
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas full1 120000 kms
Según el manual hay que dejarla una hora en contacto con la radio prendida le pongo el código y vuelve a poner la palabra safe y el código es el correcto
19 casos
fernando treviño de México hace 5 años
Se bloqueo mi estero de mi amarok 2018 que tengo que hacer para desbloquearla
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ComentarCompresor aire acond. Retroniebla y luz de caja de carga sin tensiòn
Volkswagen Amarok 2012 Highline 200000 kms
No llega pulso al conector al compresor del aire acondic. Climatronic ok. No llega voltaje al plafon de la tercer luz de stop. Stop ok. Pero no asì las dos luces que iluminarìan la caja de carga. No llega voltaje a la retroniebla (trasera izq. ). Se revisò todo, llaves, fusibles y cablerìo !!!
Unidad de desconfort ??? 😭
Divertida de conducir pero flojita en mantenimiento y calidad de terminaciones respecto de los valores del vehìculo y sus repuestos. Saludos a todos Uds.
Unidad de desconfort ??? 😭
Divertida de conducir pero flojita en mantenimiento y calidad de terminaciones respecto de los valores del vehìculo y sus repuestos. Saludos a todos Uds.
14 casos
Alguien sabe donde conseguir compresor amarok 2012 Tdi 7seu 17C serie 06588 ND1
ComentarRadio no se escucha
Volkswagen Amarok 2014 50000 kms
Pongo la FM o AM y se escucha lo más bien y cuando pongo el USB o el CD me salta "UNKNOWN" y no se escucha la primera vez que me pasa si alguien sabe se lo agradecería mucho😊
23 casos
Pudiste solucionar tu problema, me pasa lo mismo????
ComentarDejo de funcionar la bocina
Volkswagen Amarok 2013 trendline 110000 kms
Cuando acciono el volante para que suene escucho al relay accionarse pero no suena
17 casos
Mi amarok 2012 biturbo 4x4 de repente toca clazon y aparece la bolsa en la pantalla me pueden ayudar
ComentarParlantes de puerta
Volkswagen Amarok 2015 10000 kms
Quisiera saber de que tamanio son los parlantes que están en la puerta, gracias
1 caso
Jorge Noguera de Argentina hace 8 años
Ha no se que hayan cambiado, los parlantes de las puertas son de 6` pero la calidad no es buena, yo le incorpore un sistema Bosh semejante al que trae el Bora, quedaron muy bien.
ComentarSafe 2 ayuda , es urgente
Volkswagen Amarok 2014 full 70000 kms
Hola alguien me puede ayudar ? tengo un stereo de una amarok y mi primo jugando puso herronea unas cuantas veces el codigo... q puedo hacer ,ya llevo esperando 8 hs y no m6e aparece nuevamente el 1.000 ? necesito ayuda es urgente
4 casos
Proba con el radio encendido y en contacto por una hora aprox
ComentarEn frío arranca. En 90° no
Volkswagen Amarok 2012 4x4 higline 102000 kms
Tuvo problemas de inyección y se le cambio los picos y la bomba de alta presión. Y quedo que en caliente no arranca. Esperas que enfríe y arranca de una. También estando caliente a 90° y le desconectas el sensor de temperatura que va hacia la bomba de vacío y arranca sin problemas. No marca fallas en el scanner. Ayúdenme por favor.
3 casos
Mídale la compresión. Quizás sea un problema mecánico que no es diagnosticable con scanner. Saludos desde argentina
ComentarEl aire acondicionado enfria solo en un lado
Volkswagen Amarok 2014 ANDINA 35000 kms
El aire acondicionado solo enfria en el lado del conductor, en el otro lado sole aire a temperatura ambiente, me dicen que debo bajar todo el tablero, eso es cierto? alguien me puede dar ideas de que hacer antes de que lo bajen?
4 casos
A mi me paso lo mismo y me dijeron que tenia que conectarla al computador, lo que hice de caprichoso fue cargarle mas gas al equipo y comenzo a funcionar de manera inmediata. Prueba hacer eso, quizas tengas suerte.
ComentarEl aire acondicionado calienta en un solo lado
Volkswagen Amarok 2013 trendline 160000 kms
Un día trato de poner a calentar el interior de la camionetam cuand me doy cuenta que al lado del piloto tiraba aire frío y en el del copiloto, aire caliente (como correspondía). Cual puede ser el problema?
6 casos
En mi Amarok 2012, higline automática, 180cv, me pasa lo mismo, pero al revés, calienta el lado del conductor, congela al acompañante.
ComentarNo funciona la velocidad crucero, configuracion?
Volkswagen Amarok 2010 Doble Cabina, 4x4, Highline, Pack2010, 163hp, Motor 2.0 150000 kms
No activa velocidad crucero, ni me marca las marchas. Antes me decía en que marcha iba y en cual me convenia ir para ahorrar combustible, eso ya no me anda. Le sacaron la batería y ahora dejo de funcionar eso. No es un problema de la camioneta, apareció después de que el mecánico le hiciera cambio de frenos delanteros, 1 homocinetica que fallo (creo que porque se pincho el fuelle ya que me dijeron en todos lados, mecánicos y repuesteros que es eterna) y el pistón de embrague que esta en el pedal (porque cada tanto se quedaba metido). Son problemas que a los 150000km son lógicos, pero la computadora ahora no quedo como estaba. ¿Alguna idea?
13 casos
Hola buenas noches. Tengo una Amarok con el doble o más de km y no tuvo esos problemas que describiste cómo por el uso. Respecto a la velocidad crucero y las marchas en el tablero, pasaría el scanner y fíjate si sale algún error. Bórralo y ves que pasa. Quizás es algo de eso que quedó. Sino te dirá que anda pasando. Exitos
ComentarMe reporta el concesionario la culata reventada
Volkswagen Amarok 2012 Bi turbo 175000 kms
Comenzó a gastar agua, le rellenaba el depósito cuando se prendía la alarma, nunca calentó ni gastó aceite, luego comenzó elproblema de no arrancar en la mañana y cuando prendía el moror renqueba por unos segundos, luego de acelerarlo trabajaba normal. Como a las dos semanas descubrí condensación de agua en el tapón del motor, por donde se le agrega el aceite. Entonces decidí enviarlo al concesionario en grúa. El diagnóstico es la culata reventada por donde va el inyector, el empaque de la culata está intacto, dicen que los inyectores se pegaron y se dañaron y también van a cambiar un enfriador de aceite que va por el filtro. Todo me parece bastante extraño, el carro nunca calentó.
4 casos
Buenas noches tengo una camioneta amarox del 2013 y no funciona la alarma fui a instalar una alarma en la misma wolvaguen y dicen q me han puesto otra pero funciona con mi mismo control y solo lo han puesto un chip en el capot. Es verdad q me han puesto otra alarma o solo han arreglado el sistema de vosina para q suene. Ahora suena cuando Gabriela puerta pero el sonido es muy bajito. Creo q me han engañado xq pregunte y si unieran puesto otro sistema adicional tendría también los chip en las puertas y capot y maletero y no lo han echo no me dieron otro control. Agradecería si me ayudan gracias
ComentarElectricidad
Volkswagen Amarok 2013 trendline 4500 kms
Hola ,una vez llevé a lavar el motor de mi Amarok desde entonces. No me prenden las luces de la patente y. Y cuando llueve me baja y sube la intensidad del tablero , cambié el fusible pero me lo quema al toque. De hecho saqué las lámparas de la patente pero igual salta el fusible ,no se qué mirar o tocar. Gracias por su atención
1 caso
Revisa los cables que entran al porta lampara, yo saque la caja de carga y se pelo el cable y hacia masa, quemando los fusibles
ComentarLuz rompenieblas trasero no enciende (chequeado lampara sana)
Volkswagen Amarok 2010 DC HP 4X4 110000 kms
El sistema es de fabrica, pues el modelo lo trae de fabrica, pero al encender desde la llave esta lampara no se enciende, hay que reprogramar, como se soluciona.
2 casos
ComentarSe me perdieron las marchas y la velocidad de crucero
Volkswagen Amarok 2011 4x4 175000 kms
Amigos tengo una amarok 2011 y al desconectar la batería se me desaparecieron las marchas y la velocidad de crucero no se activa , la lleve a un concesionario y no a roja falla alguna ,la lleve donde mecánicos no de la marca y el escanee le arrojo que la centra de marchas esta dando el problema , si alguien sabe donde esta ubicada físicamente esa central en la camioneta les rogaría me lo midieran el dato para poder revisarla
9 casos
Amarok se pone en corto se prendio fuego en el parante lado del condu
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas,full,motor 163 80000 kms
Se recalientan los cables ya una vez se prendio fuego en el parante le tuvieron q cambiar la computadora ahora no hace un mes me la entregan y otra vez calientan los cables una humadera q si no la agarramos a tiempo se prende otra vez no tenia alarma donde cambiaron la computadora pusieron una alarma puede ser q ahora sea eso q la haga recalentar
1 caso
Embrague malo
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas full 4x2 64000 kms
Se me daño el embrague y la agencia de Vw no responde, mal servicio mala camioneta, hace unos meses cambie el compresor del aire y anterior a eso ya lo habían cambiado por garantía, que esta pasando con estos carros?
Definitivamente no es una buena compra
Definitivamente no es una buena compra
2 respuestas
El embrague de la amarok es muy malo. Cuando puedas sacatela de encima
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2011 hoghline 4 puertas 2 lts 180000 kms
También se me rompió el compresor.
1 respuesta
Si alguien me puede ayudar, tengo una amarok 2012 4x4, no me prende el aire acondicionado, me enciende la calefacción, solo tira aire hacia adelante, pero no se enciende la luz del aire acondicionado, ni la de desempañar, solontira aire ambiente hacia adelante... Que será? 🤔
ComentarProblema con difusores aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2011 250000 kms
No funcionan los difusores centrales ,únicamente los del costado
Actualización de gps
Volkswagen Amarok 2018 Hig 30000 kms
Como o donde se actualiza la la tarjeta de gps es amarok 2018
Fallas en la bocina de Amarok
Volkswagen Amarok 2014 2.0 monoturbo 202000 kms
Alguien sabe porque la bocina de la Amarok, en ocasiones funciona normal y en otras, acciona el relay pero no suena. La revise y esta limpia y sin agua.
Falla levanta vidrios
Volkswagen Amarok 2015 4 110000 kms
No funciona el automático para subir y bajar los vidrios de las puertas, funcionan los 4 de forma. Manual, solamente
Aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2015 70000 kms
Buenos dias tengo un problema con el aire acondicionado, deja de enfriar cuando llego a los 70 grados el motor , la luz del boton de a/c se apaga y las luces del cimatronico parpadean , el estereo sale la palabra safe , como si el estereo y los controles del aire quedan sin energia , no le encuentran la falla
1 caso
Código: 00975 luneta térmica
Volkswagen Amarok 2012 Std 4×4 diesel 2.0 4 cil 189628 kms
Me marca que una luz está aciendo falso
Autoradio con eco
Volkswagen Amarok 2019 4 40000 kms
Hace 5 días lleve al lavadero ,me lo lavaron y al regresar cuando enciendo la radio se escucha como un eco,ventoso como la radiografía por dentro parecería que tiene agua
1 caso
La radio no funciona...pero la salida del usb si funciona aún apagada
Volkswagen Amarok 2013 4 puerta 160000 kms
No hice nada por eso quería pregunuar
Compresor de AA no enciende / Amarok
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 193000 kms
Hola amigos,
Sé que hay muchos temas de aire acondicionado, pero no logré dar con mi respuesta.
Explico:
Mi AA estaba funcionando bien y de pronto un día se apagó el compresor después de tenerlo encendido como por 1 hora (auto detenido), no ha vuelto a encender.
Revisiones que he realizado:
1. Fusibles (42, 45, 64) todos ok. 2. Relay J16. Ok
3. Revisé el ramal de cables que va hacia el compresor. Está ok
4. Hice una prueba de corriente de los cables chocolate y negro/azul que llegan a la válvula del compresor y llega bien la corriente. 5. Hice la misma prueba de corriente en el sensor de pre… Leer completa
1
El aire acondionado no funciona
Volkswagen Amarok 2017 2.0l Diesel 93 kms
MI aire acondicionado le dieron mantenimiento cambiaron polea y reten, pero solo funciono unos días y de ahí un ratito funciona y luego ya deja de funcionar le cambiaron la electrovalvula y aun sigue con ese problema, alguien sabe que esta mal o cual es la falla?
1 caso
Mi amarok del 2017 de un momento a otro dejo de funcionar su bluetooth
Volkswagen Amarok 2017 Highline 80000 kms
De un momento a otro dejo de funcionar, borre la conexión del bluetooth en mi celular y después ya no me aparece, aparte de que en la opción media no me aparece bluetooth solo aux. Mirando la pantalla de frente la mitad de la derecha no es táctil. Espero alguien me pueda ayudar, saludos.
Consumo de agua mínimo
Volkswagen Amarok 2014 highline pack cuero 4x4 147000 kms
Mi amarok empezó a consumir agua muy muy poquito, que me parece que es desde el AC porque no tiene ninguna manguera rota, tiene tapa nueva original, egr nuevo, tácito nuevo, digo desde el AC porque la uso hasta la noche, y al día siguiente abajo está mojado con un charco muy chiquito, también a la mañana siempre controlo el agu ante las dudas veo por donde desagota el ac vi como cayó una gota a la mañana al estar como 9 u 8 horas parada si uso, que solución ayuda, muchas gracias
No prende el estereo y loa fusibles estan bien
Volkswagen Amarok 2013 Hailand 215000 kms
No prende el estereo esta totalmente apagado
1 caso
Pierde fuerza al poner el A/C
Volkswagen Amarok 2013 Mecanico un turbo 140000 kms
Hola amigos tuve falla de compresor de aire, ya lo cambie, pero el motor a perdido fuerza, retire el fusible de A/C y anda que es una maravilla, alguien a tenido el mismo problema?
Se sube y se baja la radio, no se si es un problema de la antena o que
Volkswagen Amarok 2023 Motor 2.0 14665 kms
Cómo soluciono que cuando voy andando en la camioneta se baja de la nada la radio y después sigue el mismo volumen que estaba, tema de fusibles no es, ya que andan todos bien
EPC alarma
Volkswagen Amarok 2013 2.0 tsi 201000 kms
Me prendió alarma EPC pierde fuerza, ya en 4,5 o 6 no le da tiembla y hay que rebajar. Pareciera que está entres cilindros. Si le pasó a alguien y me puede ayudar desde ya les agradezco
3 casos
Direccionamiento de ventilación de climatizador
Volkswagen Amarok 2019 4 puertas DC140 CV M EUS4X2 108120 kms
Al poner para que sople el aire asía los pies o parte de abajo, igual continua soplando también para arriba. Cual será el problema?
1 caso
Direccionamiento de ventilación de climatizador
Volkswagen Amarok 2019 4 puertas DC140 CV M EUS4X2 108292 kms
Corregir el direccionador de aire
Fusiblera amarok 2017
Volkswagen Amarok 2017 Trendline 2.0 C/Simple 4x4 40000 kms
Problemas para encontrar fusible de la radio. Me fije en la fusiblera amarok 2014 que es identica, pero la funcionalidad de cada fusible no es la misma.
Aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2017 CD HL 4X2 250000 kms
Se tomó el compresor del AACC, al cambiarlo no responde, el climatizador digital arranca pero no recibe señal la válvula de carga del compresor nuevo.
Suena una alarma pitido en tablero
Volkswagen Amarok 2012 Trendline 250000 kms
Cuando paso los 120 suena un pitido pero cuando paso los 130 el pitido no corta suena hasta que bajo la velocidad es solo sonido no prende luz nada
8 casos
Configurar la apertura del centralizado puerta conductor de un toque
Volkswagen Amarok 2012 trendline 160000 kms
Buenas, alguien sabra como configurar la amarok 2012, par que con el control remoto de un toque solo abra la puerta del conducor y no las 4, ya que tuve que cambiar con el tiempo las dos cerraduras traseras, y como no necesito esas puertas casi nunca es al vicio su desgaste con las aperturas. Muchas gracias. Aclaro que tengo el vagcom pero no se como hacerlo
1 caso
Hola buenas tardes no tengo el código de 4 dígitos de mi radio
Volkswagen Amarok 2014 2.0l Aut Diesel 4 156000 kms
No tengo el manual quiero que me ayuden a solucionar mi problema
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Quiero saber código de mi autoradio
Volkswagen Amarok 2011 4puertas motor 2000 150000 kms
No hace ningún sonido tengo bloqueado el autoradio
Falla eléctrica
Volkswagen Amarok 2021 Trendline 26000 kms
Hola. Expongo mi caso a ver si alguno por acá es detective. Me roban computador y cableado de Amarok Trendline con 26mil kms. Después de meses el taller autorizado VW cambia las partes y entrega. Saco la camioneta y se queda sin AC, sin desempañador y el testigo de temperatura se enciende. La regreso al taller y luego de un mes me dicen que hubo "perdida de comunicación entre las unidades de la carrocería y el motor debido a la fractura de los pines de la unidad de red abordo". Según ellos este daño no está relacionado con el daño original (cambio de computador y cableado por robo). Pero que i… Leer completa
Se me desconecta el bluetooth
Volkswagen Amarok 2018 4 puertas 180 caballos 200000 kms
Hola a todos, queria preguntarles si alguien sabe como solucionar el problema que el bluetooth se desconecta solo (o el telefono de la camioneta se reinicia) y se me corta la transmisión de la musica y tengo q esperar de nuevo a que se inicie el telefono y conectarlo de vuelta, si alguien sabe como solucionarlo le agradezco
1 caso
No sale la opción de Bluetooth en la radio del vehículo
Volkswagen Amarok 2016 4 puestas motor 2.0 104000 kms
Busco como hacer que vuelva aparecer la. Opción de Bluetooth en la radio de la camioneta
Problema alza cristales y espejos
Volkswagen Amarok 2022 Highline 25000 kms
Dejaron de de funcionar los alza cristales todos y también la perilla para rebatir los espejos, pero los espejos los puedo mover pero no rebatir, Amarok 2022 highline
2 casos
1 caso
Cuando enciende la camioneta se apaga el estereo
Volkswagen Amarok 2017 4 puertas full 4x2 higiline automatica 120000 kms
Cuando la camioneta esta apagada el estéreo prende pero falla el táctil para buscar emisoras por ejm. Y al encender el motor se apaga y no funciona mas excepto que pares el motor.
Codigo incorrecto
Volkswagen Amarok 2011 starline 163 hp 320000 kms
Le di arranque en cambio, y se me bloqueo la radio, le puse mal el codigo, me sale en el manual, pero lo puse de noche, con poca luz, intente 3 vces, y ahora hace un dia no me sale el codigo de vuelta, solo sale safe
Forzador de aire (ventilación) no apaga nunca, ac no funciona
Volkswagen Amarok 2012 Highline pack 4x4 190000 kms
Forzador de aire (ventilación) no apaga nunca, incluso al sacar la llave y cerrar , el aire acondicionado dejo de funcionar. Tuve q desconectar la batería. El climatizador funcionan los botones, sube de velocidad pero ala apagar el climatizador el ventilador sigue a una velocidad media
3 casos
Como actualizo el gps ?
Volkswagen Amarok 2018 Highline 2.0 C/Doble 4x2 36000 kms
Vivo en el limite con Uruguay, cuando entro en territorio uruguayo el gps queda en blanco...obviamente no esta cargado con esa información No así con Brasil que si esta la cartografia... Pregunta como puedo agregar Uruguay a la tarjeta SD?
6 casos
1 caso
Desconecte la bateria y me pide un codigo para el estereo, ayuda
Volkswagen Amarok 2018 4 puertas 76 kms
Se me acabo la bateria y cuando la arranque el estereo se desconfiguro y me ñide un codigo de 4 digitos, necesito ayuda gracias.
2 casos
Calentamiento de la cta al encender el aire acondicionado a 120 kilóme
Volkswagen Amarok 2014 160.000 160000 kms
Se calienta al encender aire acondicionado
Aire acondicinado
Volkswagen Amarok 2018 full 56000 kms
Buenos dias tengo una amarok 2018 y prendi el aire y por las salida sale aire frio por el lado del conductor y por el lado del acompañante aire natural les agradeceria ayuda con este problema mil gracias
Se bloqueo la radio
Volkswagen Amarok 2015 4 puerta tdi automatica 50000 kms
Le puse mal el codigo y ahora dice safe y no la puedo hacer andar
1 caso
Hola buenos dias. No sale aire
Volkswagen Amarok 2012 biturbo 1.8 264000 kms
Hola me fallaba el forzador del climatizador automatico y vi que habia un falzo contacto en un enchufe del forzador8 lo extraño es que ese enchufe tenia 12 v con el climatizador apagado) asi que lo empalme bien y lo volvi a colocar pero ahora se escucha al forzador pero no sale aire. Puede ser que lo conecte al revés.
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¡GRACIAS!
He intentado con varios botones del radio pero no pasa nada y no puedo escuchar música
Me paso lo mismo!!! Y un dato clave que me dio el tipo del concesionario, es que la tecla Ok para finalizar la secuencia al ingresar el código, no siempre es la tecla que indica el manual, en mi caso, el Ok fue la tecla Menu de la radio, puede ser la tecla Media tbn, prueben suerte !!!