Problemas de Se apaga

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A veces cuando se acelera, no agarra aceleracion y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 sincronica 2.0 206000 kms
La camioneta no agarra aceleracion, ya le hice mantenimiento a inyectores, bujias y nada, cuando voy en la via se repente se intenta apagar le suelto acelerador y saco la velocidad y se mantiene prendida pero a veces se apaga, ayuda por favor
LA VENEZOLANA de Venezuela hace 8 años  
LA
22 casos 
ricardo de México hace 8 años
Requiere limpieza de cuerpo de aceleracion. Cuando le vayas a llenar el tanque,agregale antes un limpiador de inyectores bueno,limpia todo el sistema de inyeccion: filtro,bomba,regulador de presion,inyectores,cuerpo de aceleracion,valvulas,sensores etc.
froster de Argentina hace 7 años
Cuando agregas un limpia inyectores no limpia el cuerpo de aceleración, acá cualquiera opina sin tener la mas mínima idea!!!
ricardo de México hace 7 años
Su nombre público es ricardo
Es de México México
Se unió a la comunidad hace un año

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19115 770 13681 3944
Leonardo quevedo de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde. Tengo una ecosport 2.0 le. Cambie un relex de temepratura velocidad alta. La cual no era el indicado. Despues de eso no me arranco la eco. La ecanie ahora arranca con falla y acelera a 2000. Vuelta... Ayuda q podra ser
LA VENEZOLANA de Venezuela hace 8 años
Gracias, le cambie el filtro y la pila de la bomba y todo resuelto!
Daniel Herrera de Argentina hace 3 años
Hola disculpa que filtro? Y que pila? Tengo el mismo problema
Mauro de Venezuela hace 2 años
Hola amiga le cambiaste el filtro de la gasolina y la pila de la gasolina y se soluciono el problema
Patricia monjaraz de México hace 6 años
Se fundió faro delantero...Ya cambiaron embrague...control de llave cambiado tres veces...vidrio de piloto no funciona en automático...No enciende ay k dar marcha varias veces...pantalla de blokea controles de volante no funcionan y ahora
Encendió testigo de bolsas de aire...y en la agencia aceptan k fue el peor vehículo de la producción...K descaro...
Aliz de México hace 6 años
Hola buenas tardes. He tenido problema con mi camioneta ecoesport 2005. He cambiado la válvula IAC dos o tres veces, el sensor de mariposa y aún se sigue acelerando...
Me podrían ayudar!!!
Gracias!!!
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar defectuoso.
Aliz de México hace 6 años
Gracias. Ricardo
Lo haré
Sheko de México hace 6 años
Se solucionó tengo el mismo problema se acelera cuando meto cambio y cuando está en neutral hasta 2000
Silver de México hace 5 años
A mí me pasa cuando piso embrague se acelera y cuando lo vuelvo a pisar baja que puede ser en mi caso? Yo tenía una f150 me hacía lo mismo y desconecte el sensor MAF y problema resuelto pero ahora ese problema está en esta Ecosport que tengo no sé que hacer ya le busque el sensor MAF y no lo encuentro:(
jorge de México hace 5 años
Compren la válvula iac original y mientras la compran desconecten la dañada se controla un poco, pero si gasta mas gasolina yo así lo
Solucione
D Soriano de México hace 3 años
Hola que tal yo tuve el mismo problema cambie la válvula y algunos sensores y nada gaste hasta en el cuerpo de aceleración que no es económico
Peto el problema fue una manguera que hace vacío o alimenta al motor con oxigeno se rompió y se fue o aplastando y eso castigaba al motor y se mantenía arriba de las 1100 Revoluciones revisa eso y suerte amigo
Juan Ivan de México hace 3 años
@D SorianoSabrás cuál es la manguera que se aplastó ?
Alan de México hace 2 años
@ShekoHola amigo tengo el mismo problema y noce como solucionarlo tu como reparaste esa falla
Juan antonio de México hace 5 años
Tengo el mismo problema como puedo si es la valvula iac
Aliz de México hace 5 años
Solucione mi problema cambiando el sensor PCV, lleve mi vehículo a la casa del sensor!!!
Gracias y saludos.
Carlos Constantino de México hace 5 años
Buen día, se soluciono el problema? Tengo una eco entro a mantenimiento y salio acelerada no es iac me dicen que es el cuerpo de aceleracion, cuando hago un alto se acelera a 2000 rpm y normal esta acelerada a 1200 agradecería me dijera si con el cambio que le hizo a su eco quedo al 100
AlejandraWeir de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Cómo resolvió su problema? Me está pasando exactamente lo mismo con mi ecosport 2008.
Carlos Constantino de México hace 5 años
Buenos días, mi eco estaba acelerada a 1200 y cuando circulaba y topaba un alto o tope se aceleraba a 2000 en neutral pero me lo empezó hacer despues de salir del servicio, aconsejo que no se traten de ahorrar unos pesos, yo trate y gasté de más, por ultimo lo lleve con un Ing. Electromecanico y detecto que la computadora no servia metió su mejor escaner y nada cambie la computadora hizo los ajustes necesarios y mi eco esta trabajando al 100% no me costo mucho $3500 ya instalada, espero les sirva el dato, saludos... p. D. Lo que dije anterior mente es por que la computadora no servia por lo que no descarten que solo tenga que programar los sensores si su computadora esta bien
Pablo de Ecuador hace 5 años
Disculpa 3500 dólares????
diego de Argentina hace 5 años
En mieco 2014 venia andando. Seprendio en la pantalla abs averiado de apago la radio y luego el motor,,y ai quedo no arranco mas...si alguien me puede orientar...gracias
Flor de Argentina hace 3 años
Hola tengo eco 2014 y me paso lo mismo ayer. Pudiste solucionarlo? Que era?
oscarelis de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo una ecosport 2.0 el tacometro de las pantalla no me indica la gasolina,temperatura y el kilometraje la compre asi , quien me puede ayudar a solucionar ese problema
Martin de Argentina hace 4 años
Mi ecosport 2015 se apaga toda la parte electrica y sigue funcionando el motor. Es un peligro porque se traba el volante. Que puede ser? Gracias
Ernesto de México hace 4 años
Se acelera de repente
A qué se debe
Juancho de Argentina hace 4 años
Tengo una ecosport 2006 la enciendo y esta acelerada y calienta muy rapido alguien me puede ayudar quiero saber que puede ser
Walter de Argentina hace 3 años
Hola amigo cambia el sensor de temperatura , debe de estar defectuoso y manda una señal errónea a la computadora que acelera por demás!!
Ramiro de Argentina hace 3 años
Hola tengo una eco 2008 gasolera 1.4 se para repentinamente le cambié el filtro de gasoil el de aire y sigue pasando que puede ser
Carlos gomez de Venezuela hace 3 años
Saludos tengo una eco esport 2004 prendo las luces y le da falla y se apaga
Alex de Chile hace 2 años
No me sube la velocidad tengo q soltar eo acelerador y volver apretarlo paq agarre velocidad y cuando paso lps 100kxh me suena el motor es un baicx25
Solucionado
Mejor respuesta (según LA VENEZOLANA)
Jesús de Argentina hace 2 años
Por qué queda acelerada la ecosport andando. Enciende y anda bien
Pero cuando para y saco los cambios queda acelerada
Emilia de Venezuela hace 2 años
Hola te go u a ecosport 2008 y cuando la prendo al ratico hace a apagarse que será?
[email protected] de Argentina hace 2 años
Buenas tardes Tengo una escosport 2005 y la prendo y queda re acelerada ?me pueden ayudar gracias
Maximiliano de Argentina hace 10 meses
Tengo el mismo problema que se apaga
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Se enciende llave inglesa tablero por varios segundos y luego se apaga

Ford Ecosport 2016 5 puertas, full, motor 1.6 9150 kms
Hola, espero puedan ayudarme, se enciende la llave inglesa del tablero por algunos segundos teniendo solo 9150km, por manual me indica que la primera mantencion es a los 15000 algun consejo?
Emilio de Chile hace 8 años  
EM
67 casos 
ricardo de México hace 8 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Gonzalo de Chile hace 8 años
Hola Ricardo, una consulta tengo el mismo problema que describe Emilio me surgió luego de estar un buen taco en una pendiente (Eco 2016 SE 1.6)... y bueno enciendo el auto y parpadea la luz por unos segundo y luego se apaga... pero tengo una consulta a las intrucciones que señalaste, que pasa si sigo las instrucciones y no aparece ningún error en pantalla y la luz sigue parpadeando?

Quedo atento. Gracias
Paolachile de Chile hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, hay que recetearlo?
Cristián de Chile hace 6 años
Pasé x lo mismo, revisé niveles y listo se apagó el testigo
ricardo de México hace 8 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Gonzalo de Chile hace 8 años
Gracias por tu respuesta y tu tiempo. Saludos.
Liliana de Colombia hace 7 años
Se enciende llave inglesa tablero por varios segundos y luego se apaga
Gonzalo de Chile hace 7 años
Cuanto kilometraje tiene tu auto??
Sebastiam de Chile hace 7 años
Tengo in Ford ecosport 1.6 2013 con 50000 kms y desde ayer parpadea en el panel la llave ingles por unos segundos, q purse ser
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Nicollvera30 de Colombia hace 7 años
A mi es igual y tambien le suena algo horrible
Paolachile de Chile hace 7 años
Hola Emilio, tengo el mismo problema, la luz se encendio a los 9000, que hago?
Gonzalo de Chile hace 7 años
Hola finalmente era que el panel estaba configurado para acusar la mantencion de los 10.000 klm... fui al concesionario presionaron dos o tres botones y listo, finalmente la mantencion de estos autos es cada 15.000 y eso... era solo un tema de configuración de panel...
Paolachile de Chile hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta,estaba preocupada d seguir usándola porque se podía echar a perder, y cuando fuiste a la concesionaria no te cobraron por la revisión?
Gonzalo de Chile hace 7 años
No nada llamalos nomas y explicales el tema... mi concesionario es difor... siempre que he tenido consultas o dudas con algo lo he llevado y lo han revisado sin costo... son temas de fabrica corren por la garantia...
Monicaperez de Chile hace 7 años
Hola tengo un eco sport 2017 y me encende la luz de la llave inglesa. Esto sucedió hoy 22 sept...
Tengo 9246 km
Chile. V región
ricardo de México hace 7 años
Son defectos de calidad de ford. Tiene garantia ,llevalo al distribuidor.
PATS de Argentina hace 6 años
En mi caso se encendía la llave inglesa al llegar casi a los 15.000 km. La llave con el parpadeo es porque el tablero está programado para dar aviso de que corresponde hacerle el service a la camioneta. Si no se la desactiva creo que deja de parpadear después de 500 km.. .
Enrique de Argentina hace 6 años
Hola por se enciende un icono de un candado en el tablero de mi eco spor kinetic 2013?
Alejandro de Argentina hace 6 años
Ami me isieron el servis en neuquen y nunka me dieron los repuestos viejos osea el embrague y psstillas d freno tengo la ecoesport 2014 caja automatica kn 50mil kilometros esto fue enla casa ford d neuquen
Carlos de Argentina hace 6 años
Que ocurre cuando despues de test me aparece 9a9e
adolfo de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema y un electrico soldo el tablero de la parte de tras donde estan los cables y me comento que por la vibraccion se aflojan y ya tengo una senmana y no e vuelto a tener el problema
Jorge Hugo Cuelichi de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo Eco 2016 SE empezó a prender la llave en el tablero a los 29.800 aproximadamente ya hice el servicio de los 30000 a los 29300km puede ser que sea la configuración para acusar la necesidad del servicio??? Gracias
ricardo de México hace 5 años
Debe ser la bateria que no retiene carga suficiente y hay que cambiarla x otra nueva.
Jorge Hugo Cuelichi de Argentina hace 5 años
Gracias pero la lleve por la garantía la repusieron por una nueva hace un mes
Estefany de Estados Unidos hace 4 años
Me está pasando lo mismo tengo un 16 eco boost y le enciende la luz cada vez que ando un poco en el y el comportamiento es cuando enciende la luz como que se queda pesado ya le hice el service la luz se apagó por un mes y ahora volvió a encender
ansomarce de Argentina hace un año
@EstefanyHola Estefany, pudiste resolverlo? Porque tengo el mismo problema en la ecosport 2018. Gracias
Enriqueta de Argentina hace 5 años
Hola tengo la llave q no se apaga ya le hice el serví pero sigue la llave y se apaga pero es tan incomodo y preocupante alguien me puede decir como arreglarlo por favor
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hice. Lo mencionado. En el segundo intento. Perfecto
Muchas gracias
Paloma19 de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo Eco Sport Titanium. Modelo 2018. Sale en el tablero la luz de testigo de llave inglesa y luego un testigo de auto haciendo zig zag. Eso avisa que se frenen las ruedas y no logre avanzar. No encuentran solución. A alguien le pasó algo similar.
Estoy sin vehículo. Creo que nunca mas vuelvo a Ford.
GABO1986 de Argentina hace 5 años
Solucionarte tu problema... a mi me había pasado lo mismo con mi Titanium 2.0 2018. Y nunca la lleve a ford... yo de travieso desconecte la batería poco más de 2hs. Y después la conecte y le hice puente con la batería del ford fiesta y di arranque con el botón y arranco sin dar falla... tuve que darle arranque 3 o 4 veces... y arranco... y no tuve más el problema. Quizás fue suerte. No sabría darte las explicación científica o técnica de porque... pero no volvió a fallar
Paloma19 de Argentina hace 5 años
Gracias Gabo1986. Aqui al estar en garantía. Y no solucionarse por el electrcista de Forcam. Estamos en juicio. Forcam Moreno no se presentó en la primer audiencia. Ni envío representante. Se las sigo a muerte. Gracias!!!!
Nueva audiencia 2 de julio y sin poder salir a ruta. Saludos
El negro valiant de Argentina hace un año
Hola yo tengo una eco 2018 y se me prendió la llave en el tablero me tiro al costado le saco el contacto x unos minutos y la prendo de nuevo y anda perfecto
ansomarce de Argentina hace un año
@El negro valiantHola como estás? Es exacto lo que me pasa a mi en la ecosport 2018. Se prende la llave, saco el contacto, la prendo y anda lo mas bien. Hace mucho que estás así o la llevaste a algun taller? Gracias!
Sandra de Chile hace 3 meses
@ansomarceHace algunos días, de ves en cuando se enciende la llave cuándo voy en movimiento, lo paro y desaparece
Claudio de Argentina hace 2 meses
@El negro valiantCómo lo solucionarse?
Antere46 de Argentina hace 5 años
Se me prende la luz de la llave inglesa...parpadea 1 segundo y se,apaga de mi ecosport. . .2016 tiene 14500 km.q puede ser? Me puede dejar en la calle?
Cesar de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde mi ford ecosport 2018 SE me indica en el tablero que REQUIERE SERVICE y apenas tiene 7 mil km. Que es?necesitará cambio de aceite ?o es solo una advertencia del sistema?
Paloma19 de Argentina hace 4 años
Problema de las Eco Sport. Servicio. Garantía. De terror.
Fredy de Colombia hace 5 años
Tengo una for ecosport 2014 y se prendio la llave inglesa tiene 129000 km que debo de hacer y cuando meto la reversa se desliza y suena feo y me toca sacarla y volver a enganchar la que esta fallando
Jose de Argentina hace 4 años
Buenas tengo una Ecosporte 1.5 SE 2018 línea nueva comenzó con el testigo del inyector , después con la llave inglesa y el zigzag el ruido del motor es horrible cuando sucede esto. Ahora solo me prende la llave y cuando pasa esto en ruta me baja las revoluciones. Alguien me puede dar una mano. Gracias
Paloma19 de Argentina hace 4 años
Buen día. La entregué y nunca más Eco Sport. He tramitado de todo. En garantía. Año 2018. 15.000 km.
Fue ruteada. Como dicen. Scaneada.me he salvado en ruta 4 veces.
Pasaba un camión o lo que sea y se frenaba. No traccionaba. Denuncias a Omic.
Abogados. Opté por mi salud y vida. Nunca más Eco Sport.
Paloma19 de Argentina hace 4 años
Fotos saquen y a la agencia oficial
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Paloma19 de Argentina hace 4 años
Otra imagen de lo que sucede. Eco Sport 2018. 15000 km. No hubo solución.
1
Paloma19 de Argentina hace 4 años
Falta imagen del testigo del auto haciendo zig zag. No tracción. La encuentro y publico
Carlos de Colombia hace 4 años
Me aparece un mensaje " Requiere servicio" y una llavecita salmon que significa.
Estefany de Estados Unidos hace 4 años
Bueno hace dos meses empecé con ese problema se me encendía la llave después de un rato estar usando el auto y como que perdía fuerza lo lleve hice el mantenimiento mi ecoboost 16 tiene 33k lo recatearon y funciono normal por un mes tengo que decir que solo lo uso Para fin de semanas o ir al gym o supero muy poco es mi segundo auto ahora volvió con el mismo problema
Yerko de Chile hace 4 años
Hola tengo una Ford ecosport 2017 y se enciende la llave inglesa por unos segundos y luego desaparece eTiene solo 19.105 kilómetros. Revise los niveles y están todos ok. Como quito ese aviso o está fallando algo más. Muchas gracias por su ayuda
Paloma19 de Argentina hace 4 años
Ir a un electricista. Te deben ritear. Porque luego de aparecer llave inglesa. Aparece ver manual. Luego. Auto en Zig zag. Es un grave problema de las Eco Sport. 2018.
Luego se frena de golpe y si es en ruta. Apagalo y encenderlo en minutos. Me agotó. La cambié
Paloma19 de Argentina hace 4 años
Rutear. Perdón. Ya escribí arriba Rutear
Yerko de Chile hace 4 años
Muchas gracias por el dato
Paloma19 de Argentina hace 4 años
Por nada. Tenga cuidado y cuando pueda vendala.
La mia tenía 9 meses y 9.500 km
Impecable. Opté por mi vida. No me consideraron la garantía. Pusé abogados y nada.
marcelo fernandez de Chile hace 4 años
Hola buenos dias tengo una ford ecosport del 2013 y cuando la enciendo en el panel se me vuelve a encender el abs y suena cual sera el probelma
Orlando de Argentina hace 4 años
Hola una consulta
Cuando aparece la llave inglesa es solo por el servis? O puede ser algo más grave? U otro tipo de problema
Tania de Argentina hace 3 años
Buenas tardes que puede ser en mi camioneta me aparece una llave en el tablero y no tiene fuerza para andar
ansomarce de Argentina hace un año
Lo mismo que yo. Lo solucionaste?
Mario Flores Jáuregui de Chile hace 3 años
Estimados tengo un Ford Ecosport 2019 ya le hice la mantención de los 25 mil ahora tiene 30 mil pero empezó a encender la luz de llave en el tablero y comienza a vibrar, por lo que tengo que detenerme apagar y volver a encender el motor, favor su ayuda.
Carlos de Chile hace 3 años
Amigo lo lleve por el mismo síntoma me dijeron bateria...se la cambie hace dos dias y anda super bien
Paula de Chile hace 3 años
Yo tengo el mismo problema se enciende la llave y luego el auto pierde fuerza y vibra un poco,aún no se cual es el problema cada cierto tiempo pasa ,para solucionar el tema lo apago y lo vuelvo a encender
Luciana de Argentina hace 2 años
@PaulaPudiste solucionar el problema me pasa lo mismo y cuando la escanean no les figura ninguna falla
Isavi de Argentina hace 2 años
Lo pudieron solucionar? a mí me acaba de pasar con una ecosport 2018 freestyle con 52000km, empezó a vibrar, se pago, la encendí y pareció la llave, anduvo frenada, al apagarlo y encenderlo de nuevo despareció, no sé si debería llevarla a revisar
Manu1721 de México hace 2 años
@PaulaSupiste cual era la falla real?
ansomarce de Argentina hace un año
@PaulaHola, hace mucho que estás asi o lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema. La apago y arranca sin la luz y anda bien
ansomarce de Argentina hace un año
@CarlosHola Carlos, al final te desaparecio el problema cambiando la bateria nomás?
ansomarce de Argentina hace un año
@IsaviHola que tal. Lo llevaste al service o seguis apagandolo y volviendo a encenderla? tengo el mismo problema
Guille27 de Argentina hace 3 meses
@ansomarceHola, tengo el. Mismo problema Ecosport titanium 1.5 2020. Lo solucionaron?
Sandra de Chile hace 3 meses
Lo mismo me pasa con el mio año 2019, tiene todas las mantenciones al día
Carlos de Chile hace 3 años
Me acaba de suceder lo mismo...ford ecosport freestyle 2019 24.000km aprox y de la nada encendio el testigo en forma de llave de tuercas pidiendo revisar manual y se puso como si llevara el freno de mano puesto vibrando el motor... encendi de nuevo y partio normal 🤦🏻‍♂️
ansomarce de Argentina hace un año
Hola que tal. Lo solucionaste o cada vez que te pasa apagás y encendes de nuevo? Me pasa lo mismo
Christofer de Chile hace un año
Hola, disculpen encontraron la solución a ese problema

Saludos
Ana María de Chile hace un año
Me pasa lo mismo ecosport 2019 con 26 mil km a los 24 mil aprox comenzaron a prender llave y otro testigo. Tengo q apagar quitar llave y volver a encender y desde ayer 23/5/23 en conducción deja de acelerar se apaga y enciende testigo de batería
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Mariana de México hace 6 meses
@ansomarceA mi
Me pasa lo mismo lo pudieron solucionar???
Sandra de Chile hace 3 meses
Asi comenzó el mio, he consultado al concesionario y ninguna respuesta concreta, yo lo uso super poco
karpo22 de Argentina hace 3 años
Que tal? a mi me pasa con mi eco 2018 SE de 25000km, al principio me lo hacia, y cambie la bateria. Por unos meses dejo de hacerlo pero tenia otra falla con el sistema de carga. La lleve a Brenson donde me la escanearon y solucionaron el otro error, cuando les pregunte por el error de la llave, me dijeron que es porque estaba sucio un sensor por cargar nafta barata. Ahora me lo vuelve a hacer, la llevare de nuevo ya que se supone que esta en garantia.
Carlos Alberto Ferrndo de Argentina hace 3 años
Hola quisiera saber como saco el cartel que me sale requiere servicio, estoy en San Martin de los Andes y no hay concesionario por aca y por el tema de la pandemia nomme puedo mover, es una camioneta ecosport 2018 4x4 2018 2.0
[email protected] de Argentina hace 3 años
Busca en YouTube
Segui los pasos es sencillo
Viviana cortes de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, se prende la llave cuando enciendo el carro y se apaga al instante que debo hacer por favor me ayudan?
Aranguito82 de Colombia hace 3 años
Hola viviana. Me paso lo mismo y solucioné con los pasos que dan en you tuve. Igualmente en el manual tambien te puedes apoyar. Pagina 54. Lo primero es revisar niveles y fechas de mantenimiento.
Carlos de Chile hace 3 años
La mejor solución...lo vendí...por suerte a muy buen dinero y cambie de marca...

No más ford...no puede ser que un auto nuevo cero km comience con problemas tan graves a tan poco tiempo!!
Jose de Argentina hace 2 años
En mi caso toque sin querer en un viaje largo la perilla izquierda y puse en on el service y comenzo a marcarme la famosa llave inglesa parpadeante por segundos antes de ponerla en marcha. Me dijeron miles de cosas y cambios a hacer...mucho fue mentira para poder sacarme dinero hasta cambiarme la bateria teniendo bateria nueva y solo se soluciona poniendo en off con la perilla izquierda el control del service...despues de hacerlo la camioneta lleva miles de kilometros sin ninguna falla...
ansomarce de Argentina hace un año
Hola, una consulta, cuando te marcaba la llave inglesa, el motor tambien fallaba? O solo se prendia y seguias andando normalmente? Gracias
Richard de Argentina hace 2 años
Hola Buenas tardes tengo problema eco sport se 1.6 ya le hice cambio de bujía, cable , bobina , limpieza de cuerpo de mariposas , le hice cambio de sensor lambda el primero me aparece el check en el tablero y hoy me sigue igual , le cambie hoy la sonda lambda y me sigue apareciendo la llave inglesa después de un tiempo de uso el encendió cuesta por prender y se ve que pierde fuerza me pueden orientar por favor
ansomarce de Argentina hace un año
Hola que tal. Lo pudiste solucionar? Gracias
ansomarce de Argentina hace 3 meses
No gasten más plata gente, es el cable de la computadora que es corto y se afloja. Hay que empujarlo y enchufarlo bien y se acaba el problema
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Se apaga y aparece el icono de candados

Ford Ecosport 2004 4 puertas 140000 kms
Luego de prender el vehículo, sólo trabaja unos 5 minutos y se apaga y de inmediato parpadea en el tablero el ícono de los candados y después ya no enciende.
Francisco de México hace 8 años  
FR
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el inmovilizador del motor que se activa. Hay comentarios en esta pagina que mencionan que es un cable que esta en switch que falsea por calentamiento lo que lo ocasiona.
Deivy naranjo hernadez de México hace 6 años
Ami me paso lomismo con mi eco. Y lo que estaba fallando era la bateria.
Francisco de México hace 8 años
Gxs por la atención y seguiré las recomendaciones. Seguimos en contacto para darles a conocer los resultados.
José de Chile hace 8 años
Hola Francisco, pudiste solucionar tu problema??. A mi me pasó igual tengo una Ecosport Titanium 2014 y quedó muerta y lo unico que prende es ese candado intermitente en el tablero. Quedaré atento a tu respuesta.
Oscar de Argentina hace 4 años
Hola buenas. Pudiste solucionar tu problema??
Francisco de México hace 8 años
José: ya han revisado mi Ecosport y lo que me dicen ahora es que el problema pudiera ser un corto en el tablero. Estoy agotando posibilidades y alternativas. Seguiré informando al respecto, para que sea una manera de poder encontrar la solución a tantos casos como el mío y el tuyo.
lucia de Guatemala hace 8 años
Igual empezo la mia es una 2005 diesel y no volvio arrancar y en los scanner no sale nada
[email protected] de Argentina hace 5 años
Mi camioneta arranca pero cuando pongo una velocidad y largo el embrague si aseveró se para
Francisco de México hace 8 años
Aún continúa el electromecánico revisando mi Ecosport 2004 y de acuerdo a los resultados, este martes 05 de enero de 2016 indicó que mandó a revisión con un experto la CPU para coincidir en que el procesador de la computadora es la falla. Por lo tanto, yo seguiré informándoles del seguimiento. Les recuerdo que otros mecánicos la revisaron y cuando consultaban con el scanner, este no indicaba falla alguna. Fue hasta hace como un mes cuando consulté a un electromecánico y él desmontó la computadora y revisó circuito por circuito, hasta que la conclusión fue el procesador del CPU.
Elizabeth de Argentina hace 6 años
Hola a mi me paso mo mismo...encontraste solución?
lucia de Guatemala hace 8 años
Muchas Gracias, les dire que hagan esto y les cuento!!!
cramer de Argentina hace 8 años
Venia por la ruta y el motor se apago. El mecanico me dijo segun computadora que el preblema era el sensor de la cabeza del cigueñal mandaba datos erroneos al sensor del arbol de levas. Cambie el sensor y la camioneta sigue sin arranca
jesus de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo una eco 2007 me sucedio lo mismo, en la mañana encendia y luego se bloqueaba nuevamente hasta que insistiendo deje el swuich pasado desconecte un sensor que se encuentra detras de la fuscilera que viene directo de la swuichera al desconectarlo se recetearon los seguros de las puertas del carro y las alarmas y encendio la luz del tablero de alli en adelante comenzo a funcionar normal ya llevo 5 meses rodando luego de esa falla y todo normal
luis blanco de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2003 yo le saque los fusibles y me empezó a prender y apagar el candadito y ahora no arraca quedo bloqiada ayuda
Ed orella de México hace 6 años
Que tal luis , pudiste con ese detalle? Me paso lo mismo toque unos fusibles de y después aparece el candadito parpadeando... ayudaaaa
Patricia de México hace 6 años
Vaya con un eléctrico de coches, que le chequen los componentes electrónicos del tablero (las tarjetas), podrían estar sueltos los cablecillos (des-soldados), haciendo falsos contactos... Parece ser una falla común en la marca Ford :(
Espero se solucione su problema ; )
Carlos mujica de Venezuela hace 5 años
Tengo el problema que se me apaga rodando la Eco2007 se me tira el fusible#8 debajo del Violante el de encendido Lo repongo y a la semana nuevamente
Omar de Ecuador hace 8 años
Buenos Dias amigos le saluda Omar tengo una ford ecosport año 2014, tuvo un choque frontal, este vehiculo ya se reparó el choque, pero no enciende. Me informan de tiene un boton de proteccion de choque. Pregunta es: Donde se encuentra ubicado ese boton?... Gracias por la ayuda...
Guillermo de México hace 7 años
El Botón del protector de choque, se encuentra bajo la salpicadera de lado derecho , solo hay que accionarlo y ya queda
Analia de Argentina hace 6 años
Guillermo donde esta dicho boton, tengo una eco 2012 caja manual
Y no lo encuentro
Guillermo de México hace 6 años
Se encuentra a lado del copiloto dentro de la cabina , pared lateral hay un hueco y ahi se ve el botón ,solo hay que presionarle y listo
Analia de Argentina hace 6 años
GRACIAS me voyva fijar
José Miguel Castillo de Venezuela hace 24 días
Saludos compañeros, tengo una Ecosport 2005 2.0 voy corriendo y prende el candado en el tablero y automáticamente pierde fuerza, solo dura 2 segundos y vuelve a la normalidad. Que creen que sea?
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Se jalonea y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005  120000 kms
En plena marcha, se jalonea como si se interrumpiera el paso de la gasolina y en el tablero se muestra el simbolo de un carrito y un candado, todo en color rojo. A veces o casi siempre se apaga
GONZALO de México hace 8 años  
GO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GONZALO)
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
GONZALO de México hace 8 años
Solamente le cambiè el filtro
ggarmen007 de México hace 8 años
Hola gonzalo,tengo una eco 2006 que me hace el mismo problema ,si pudiste arreglar la tuya
GONZALO de México hace 7 años
No... ya se me terminò el problema...era cuestion de unos pequeños cables que se encuentran junto a la base de la bateria... uno de ellos vibraba c0n el movimiento de la unidad y se salian de su lugar...con unas pinzas cerrè la terminal para que ajustara y con eso tuvo solucion...
alex de Venezuela hace 8 años
Cambia el filtro de la pila de la bomba
ADICLASSE de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema volviendo de vacaciones empezo a perder fuerza y a dar explosiones ,la verdad cambie cables,bujias,bobina y el problema persiste es cuando tengo que subir a una pendiente y sucede cada tanto,POR FAVOR ALGUNO QUE ME PUDA AYUDAR PORQUE LA VERDAR NO SE QUE HACER ,GRACIAS...
ricardo de México hace 7 años
Es falta de gasolina , revisa la bomba debe estar sucio el filtro
ADICLASSE de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta espero que sea solamente eso que me decis ,ya que me ocurrio solamente dos veces en e tres meses
Francy Di Domenico de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo una ecoesport 2007 automatica y me presenta que jalonea y prende en candaito con el carro en algunos momentos se me apaga ya revise bujias cables inyectores bomba de gasolina y sigue la falla por favor me pueden ayudar ?
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave
Luis Orlando de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi ecoesport año 2007 automática
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Mi ecosport tiene una falla pierde fuerza y se apaga, SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006  223500 kms
Prende bien pero no me aguanta el minimo cuando estoy en una cola, y pierde fuerza en subida, la mande a scanner y me arrojo, MAL FUNCIONAMIENTO EN CIRCUITO 1Y2 DE LA BOBINA B,cambie la bobina pensando que era la ese el problema, pero no fue asi la falla persiste si me pueden ayudar les agradezco.
elpapap de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa bujias , cables de bujias , sensor del arbol de levas
Solucionado
Mejor respuesta (según elpapap)
elpapap de Venezuela hace 8 años
El cable numero 1, donde conecta al bujia medio roto ( el chupon) sera esa la falla rcardo
elpapap de Venezuela hace 8 años
Amgo ricardo disculpa donde esta el sensor del cigüeñal
elpapap de Venezuela hace 8 años
Buena tarde amigos resolvi el problema, donde m ecosport perdia fuerza y se apagaba, resulta que la falla eran dos bujias
elpapap de Venezuela hace 8 años
Que tenian la ceramica rota , las cambie y se le quito la falla gracias ricardo. X la ayuda.
ricardo de México hace 8 años
Puede ser ,en la noche en oscuras enciende el motor y observa si no brinca la chispa de ese cable
elpapap de Venezuela hace 8 años
Sera el que esta en la tapa valvula
elpapap de Venezuela hace 8 años
Holas tengo otro problema con m ecosport, me di cuenta que el rele de la bomba de combustible no funciona, le coloque uno nuevo pero tampoco funciona, aguarre y puente el relet y si funciona. Osea mi preguta es porque funciona puenteado `y cuando coloco el nuevo no funciona. Si me pueden ayudar se los agradezco.
Angolo de Argentina hace 8 años
Hola!. . . Lo que se me ocurre es que el elemento que comanda al rele no le esta enviando señal de trabajo. Supongo que la señal debería provenir de la ECU o sea la computadora, pero también podría ser el conductor desde esa misma hasta el rele. Espero que puedas encontrar la falla, solucionar el problema, y Comentar como fue el final feliz. Saludos!. . .
elpapap de Venezuela hace 8 años
Ok gracias revsare y si soluciono escribire
Juan carlos de Chile hace 4 años
Hola buen dia tengo una ecosport 2016 titanium mi consulta ,alguien sabe que son unas cajitas que están debajo de los asientos delanteros. Si alguien sabe se lo agradecería montón
Juan carlos de Chile hace 4 años
Hola amigos si alguien tiene el check prendido y sale el escaner por el sensot de levas revisen la polaridad tiene que tener un positivo de 5 v y un negativo revisen eso saludos
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Al colocar la luz de giro se apaga la luz del tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2009 2.0 xlt 85000 kms
Empezó apagándose solamente al colocar el giro izquierdo. Actualmente ya no prenden las luces del tablero y tampoco funciona la alarma de luces encendidas. Es decir al sacar la llave y cerrar el coche se apagan las luces bajas o de posición sin alertar como antes.
Facundo Fernandez de Argentina hace 7 años  
FA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Facundo Fernandez)
Facundo Fernandez de Argentina hace 7 años
La llave de luces estaba en corto, al cambiarla volvió a la normalidad el funcionamiento del tablero y la alarma de luces. Quedó solucionado.
Rusy de México hace 5 años
Cual es la llave de luces de que hablas
Alberto de México hace 7 años
Que tal buenas tardes mi falla en mi ecosport 2009 es tando del mando de los vidrios electricos y el mando de las direccionales fallan al mismo tiempo no suben ni bajan los vidrios electricos y deja de funcionar las direccionales y los limpiaparabrisas cual seria la posible solucion
erica de Argentina hace 4 meses
Hola pudistes solucionar
Pastrana de México hace 6 años
Tengo una falla en una ecosport 2006 las luces bajas y altas estan al cielo, como. Puedo nivelarlas ?
Jorge_Ecosport de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una Ecosport XLS 2.0 y me pasa que se me apagan las luces del tablero cuando pongo el guiño a la derecha. Cuando saco el guiño se vuelven a prender. Me gustaría confirmar que el problema está en la pieza de los comandos de luces, antes de comprar el repuesto. Si la saco, alguien sabe ¿en qué pines puedo medir el contacto de las luces de posición?
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Se apaga y regula disparejo SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 2.0 16v duratec 50000 kms
Estacionada regula irregular y cuando voy andando se apaga, tengo que mantenerla en altas revoluciones y en caliente no vuelve a encender tengo que esperar unos minutos. Se le cambio el sensor map, la computadora no dice nada, no son los inyectores y tampoco el termostato.
fede de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
luis de Argentina hace 3 meses
Antes de poner un limpia ynyectores deberias cambiar el filtro de combustible para que cuando pasa el limpia ynyectores no barra la mugre al inyector...
Y por otro lado el combustible pasa muuy lejos del cuerpo mariposa , asii que seria inutil
Lash de Argentina hace 7 años
Puede que al calentar alguna bujia entre en corto. Cambia bujias. Cables de bujia. Si no tiene cables porque tiene bobina individual cada bujia, cambiale las bobinas (siempre va a ser mas economico que meterle mano a la computadora).
fede de Argentina hace 7 años
Mandamos a revisar la computadora, dentro de tres semanas llega, hasta entonces esta parada en el taller.
Lash de Argentina hace 7 años
Bueno, despues comenta que era.
Solucionado
Mejor respuesta (según fede)
fede de Argentina hace 7 años
Se soluciono reprogramando la computadora. Salio caro porque cuando la conectaba no tiraba el error y no le encontraba otra cosa. Gracia por la ayuda.
Luis de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ecospord 2005 no prende cuando calienta algen puede desirme como tengo q arreglar xk ya gaste mucho y no se como mas hacer
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No regula y se apaga

Ford Ecosport 2012 ecoesport 80000 kms
Tanto a nafta como a gnc cuando dejo de acelerar y piso el embrague se para el motor y deja de funcionar el cuenta vueltas no encontramos la falla se escaneo y no hay nada en la computadora que indique la falla alguien podra decir que puede ser gracias
SANTOQUI de Argentina hace 10 años  
SA
18 casos 
ramiro capurro de Argentina hace 10 años
Bueno aca les mando un post para todos cuando la ecoesport gira y no arranca es que las bujias se pusieron en corto cuando falla una se lavan las demas , por q ese motor tiene una pre inyeccion si en el caso que ponemos la llave y el candado titila y no corta es que murio el chip de la llave la llevan a un cerrajero y q les haga el chip y punto si el candado queda fijo es otro el problema el auto esta inmovilizado
Si el candado titila muy rapido luego de unos segundos se corta a los 50 seg y va a titilarun par de veces cuentenlas hasta q no lo haga mas son de 13 a 22 ese es es codigo de error del inmobilizador busquen codigos de error de inmovilizador en la web y sabran cual es el problema. Otra falla q lei es el electro si el electro queda pegado es que se rompio el sensor de temperatura de la caja del termostato si no anda la primer velocidad es la resistencia q tiene en el radiador asegurense que en contacto arrancada llegue corriente a la ficha
La forma mas facil de probar la primera velocidad es prender el aire si tarda y se escucha fuerte es q la primera velocidad no anda primero revisar la resistencia se puede revisar con una lampara de prueba y la bateria asiendo un circuito continuo ponen ula lampara en positivo ,a una ficha de la resistencia directo negativo y la lampara que la ponen en positivo a el otro pin si prende la, resistencia estan bien ,si la resistencia anda pero la primera velocidad no mirar el relay listo no hay mas para ver
Valeria de Argentina hace 5 años
Hola Santoqui se solucionó el problema a mi me pasa lo mismo y puedo encontrar el problema
Tomila14 de Argentina hace 5 años
Hola queria saber como lo solucionaste!? Tengo una ecosport 2011 1.6 con gas y no me regula ni a gas ni a nafta!! Cambie bujias, bobina, cables, todo!! Y sigue fallando!!
Valeria de Argentina hace 5 años
Hola a todos yo pude solucionar cuando no regula y se apaga es la valvula iac , tenes que llevarla al mecanico te la limpia o te la cambia y listo chau problema
Oscar de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco 2012 la pongo en marcha esta en 1000 vueltas y pasa a 500 y c apaga si la matengo acelerada tarda en reaccionar...imfluye q c pico el escape??
cuellar de Argentina hace 4 años
Hola el motor arranca bien pero no regula en neutro solo se apaga si mantengo aselerado funciona bien cual puede ser el problema ecosport 2012 moto r 1.6
Osvaldo de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste, a mi me pasa lo mismo...
Tomila14 de Argentina hace 2 años
@OsvaldoHola osvaldo, yo lo solucione cambiando el cuerpo de mariposa, saludos
Tomila14 de Argentina hace 2 años
Hola buen día, yo lo solucione cambiando el cuerpo de mariposa, saludos
Juan de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar ese problema a mi me pasa lo mismo
Tomila14 de Argentina hace 2 años
Hola Juan, te cuento que mi problema lo solucione cambiando el cuerpo de mariposa, se trababa y no acusaba la falla!! Abz
Juan de Argentina hace 2 años
@Tomila14Si parece ser falla recurrente eso y el portatermostato!!
Juan de Argentina hace 3 años
Valvula iac, paso a paso se cambio eso y se solucionó el problema
Oscar p de Argentina hace 2 años
Hola mi echo 1.6 2010 a nafta falla y si paso a gnc anda bien ya cambie bomba ,regulador de p de con inyectores bujias y sigue fallando
Luis carrara de Argentina hace un año
Cuando piso el embrague se para tanto nafta como gnc
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Se para el motor y la llave no hace funcionar el motor de arranque

Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 1,6 250000 kms
Muchas gracias amigos por permitir compartir nuestras esxperiencias , buenas y malas... La mia hoy es mala, les cuento, funcionaba perfecto , sin falolas de ningun tipo. En eso , se para el motor y al darle con la llave de arranque en el tablero no aparece ninguna funcion, pero el candado aparece cerrado y titilando, el resto de las funciones ewlectricas las hace perfectamente , eal girar la llave , esta activa la radio por ejemplo y funcionan el ventilador , es decir , el comando obedece al giro de al llvae, amigos , por donde empiezo?? un abrazo y gracias a todos !!
GUILLE de Argentina hace 10 años  
GU
5 casos 
Oscar de Argentina hace 10 años
Segun mi experiencia el candado tiene que quedar fijo no titilando para que arranque, cuando queda titilando es porque no reconoce la llave de encendido, tienes que esperar hasta que quede fijo, espero que te sirva mi humilde opinion
eduardo de Argentina hace 10 años
Revisa el cable de masa que esta en el chasis cerce de la optica izquierda hay 3 masas separadas una seguro esta cortada o haciendo falso contacto!!!!!!!!!!
MARCELO de Argentina hace 7 años
Tengo una eco sport 2014. Le desconecte la batería 2 dias y arranca y se para. Puede ser q se halla desprogramado.
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco 2004,cada vez que la apago tengo que esperar entre 10 y 20 min. Despues de eso arranca bien. Pero no se porque lo hace,se le cambio bomba de agua ,se le hizo medio motor,burro,bateria(nuevo )
sandra de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo tengo eco2004,LA lleve arreglar x que tironeaba no tenia fuerzas,me cambio el filtro me saco 3000 pesos y cuando me fui confiada empezó apagarse y solo prendia cuando se enfriaba, ya hoy no enciende mas prende tablero luces y hace un ruido como aire al encender pero ya no arranca mas,me canse de los mecanicos chantas nos e donde llevarla fui arreglarla y la saque con este problema me la dejo sin las luces reglamentarias soy de quilmes, no se en quien confiar cuando sos mujer te sacan la plata por favor un mecanico honesto que arregle de verdad page para hoy tenerla sin andar
Diego de Argentina hace 5 años
Yo la lleve a un mecánico frente a casa y dió en la tecla y no te mata con los precios es de confianza (al menos de mi confianza) soy de Quilmes también el mecánico está cerca de Cattorini,la fabrica de vidrio.
Laura de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una ecosport freestyle 2013. Le saque la bateria porque se habia descargado , le puse otra y arranco. Mientras estaba andando le cambie de nuevo la bateria y le puse su bateria descargada( para que la cargue de nuevo) lo deje encendido un tiempo luego la apague y cuando la quise prender de nuevo ya no encendia. Por lo que puse la bateria nueva otra vez y no enciende. Prenden las luces todo pero no enciende. Que puede ser?
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Se jalonea, se apaga, y despide un humo negro con aroma a polvora SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 Full 140000 kms
Hace un mes aproximadamente choque, y el taller en el que estaba me le cambio la facia, el cofre, y el condensador, mi ecosport funcionaba perfectamente antes de este incidente, en el taller me la entregaron horrible, se jalonea, se apaga, hace un ruido horrible, echa humo negro con olor a polvora, además de que se gasto la gasolina que le puse en 10 kilometros, y no solo eso en el panel aparece el icono de motor encendido, cheque el manual y dice que cuando este enciende debo llevarla a revisar, el problema es que el taller es de la aseguradora, no tengo ni idea de que pueda estar pasando, ojala puedan orientarme :c
ANA ANAYA de México hace 7 años  
AN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANA ANAYA)
ricardo de México hace 7 años
Regresala al taller de la aseguradora que le realizo el servicio y no firmes de conformidad la entrega del vehiculo ,hasta que este funcionando correctamente
ANA ANAYA de México hace 7 años
Gracias Ricardo, de hecho hoy la regrese al taller, se supone que los del seguro se quieren deslindar porque ellos dicen que posiblemente ese fallo lo traía desde antes de mi incidente, para su mala suerte yo tengo copias de los diagnósticos y en el primero nunca notificaron ninguna de estas fallas, me preocupa mucho que le hayan sacado piezas originales, espero se solucione pronto y mi eco vuelva a ser la misma de siempre :(
ANA ANAYA de México hace 7 años
Mi otra duda es que ellos me plantean la posibilidad de hacerle un escaner, ellos me dicen que el escaner arroja incluso la fecha y hora del origen de la falla del motor o lo que sea que le este pasando, yo les comento que no tengo ningún problema, pero son tan chuecos que se que se van a querer deslindar, algún consejo en estos casos?
ricardo de México hace 7 años
Mientras no les firmes la entrega del vehiculo a tu satisfaccion , la tienen que dejar funcionando bien.
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Se apaga al prender solo la luces del carro SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 5 puertas, 2.0 90000 kms
Es una ecosport año 2006 y funciona perfectamente con aire acond, encendido y todo pero una vez enciendo las luces del carro a los 5 min, empieza como a intentar apagarse es decir el minimo se desestabiliza. Se le ha cambiado bobina, bujias, limpieza inyectores etc. alguien me puede orientar. Gracias
anace de Venezuela hace 10 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según anace)
Ramón Quero de Venezuela hace 10 años
Amigo, buenas noches a mi me pasó lo mismo, le hice de todo hasta el cambio de bomba de gasolina, no me había percatado que esto sucedía solo por la noche. Total que una noche se me ocurrió desconectar las luces antiniebla y la falla desapareció, resulta que al encender estas luces las mismas se iban a tierra. Espero le ayude de algo mi experiencia
FranciscoAV de Colombia hace 5 años
Hola buenas noches me sucedia lo mismo y el electrico separo las luces con relays.
anace de Venezuela hace 10 años
Hola ramón es anace, gracias por tu tiempo y tu sugerencia, resulta que apague luces antiniebla y resulto, la falla desapareció... estoy muy contenta...gracias
carlos gil de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches soy nuevo en este forro como puedo solucionar esta falla de las luces
Orlando la concha de Venezuela hace 8 años
Amigo como solucionaste esa falla mi ecpsport está bien pero cuando le prendo la exploradora a los minutos empieza a temblar como queriendo apagarse
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De repente no anda mas y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005  170 kms
La acelero y no acelera y se apaga despues las enciendo y prende pero anda sin fuerza dos cuadras y se apaga de nuevo y jalonea luego la emciendo otra vez y anda cuando esta fria anda bien al ratico se empieza a apagar y no acelera ayuda
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Maty de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una 2003 y cuando la arranco acelero le doi hasta el fondo y como qe se ahoga y despues se acelera sola qe puede ser y algunas veces hace lo mismo y se apaga
ricardo de México hace 8 años
Mal procedimiento de encendido , no hay que acelerar a fondo , porque inyecta mas gasolina y por esos se ahoga
Maty de Argentina hace 8 años
Ahora me larga humo blanco cuando la arranco y tambien cuando quiero salir en 1ra como que se ahoga
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Venezuela hace 8 años
Eran los filtros de la gasolina que estaban super tapados
alex de Venezuela hace 8 años
Ami me paso y era el filtro de la pila de la bomba de gasolina tapado o sucio
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Mi camioneta queda en electroventilador encendido y nunca se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 Automática 2.0 176000 kms
Mi camioneta es una Ford EcoSport modelo 2012 automática 4x2 versión 2.0
Hace días venía presentando una falla con electro ventilador quedaba encendido e incluso cuando apagaba el vehículo aún seguía encendido y aun sigue así. A quien le ha pasado lo mismo y qué solución ha tenido para este problemita. Y aun así lo dejo desconectado toda la noche, le cambié el sensor de temperatura, las bujías el líquido refrigerante y cuando arme el mismo problema al conectar la batería el motoventilador se enciende de una y la verdad no se que mas pueda ser para darle solución a este problema
Emonosolano de Colombia hace 4 meses  
EM
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Revisa el conector del sensor de temperatura podria estar haciendo mal contacto tambien los relé ya que podemos estar pegado la fusilera con los relé esta del lado izquierdo por la parte de abajo del radiador
Solucionado
Mejor respuesta (según Emonosolano)
Emonosolano de Colombia hace 3 meses
Ya lo solucioné era el relay del moto ventilador que va ahí cerca al radiador donde va el relay del aire acondicionado y las luces rompe neblina
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Correcto en el lugar que te indique me alegra que resolviste
Emanuel de Argentina hace 3 meses
Hola como te diste cuenta que era el rele ? A mi eco le queda encendido el ventilador en 2da y le tuve que desconectar la batería
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
@EmanuelSi se queda activo todo el tiempo aun cuando esta frio el motor umy con el a/c apagado fntonces es el relé que se está quedando pegado
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Se apaga en movimiento, adelantando vehículos, al para en un semáforo

Ford Ecosport 2007 4, puertas automática, 2.0 165000 kms
Desde hace más de tres meses mi camioneta Ecosport, automática, año 2.007, presenta la falla de que se apaga estando en movimiento, adelantando otro vehículo, al frenar en un semáforo, para agarrar una curva o simplemente para estacionarme. Se me apaga acelerando en una subida (con el peligro de los carros que vienen detrás). Esta falla es esporádica, pueden pasar uno o dos días y la camioneta perfecta, pero otro día se me apaga 1 vez, 3 veces, 10 veces, 20 veces. Igualmente se puede percibir un cambio de intensidad en el sistema de alumbrado (la luz sube y baja en el tablero, faros, luces int… Leer completa
Carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
5 casos 
nachoccs de Venezuela hace 9 años
Carlos, tengo exactamente el mismo problema y el mismo carro. En mi caso tengo encendido el dibujito del motor en el tablero. Le hice casi las mismas cosas menos lo del cigüeñal y sigo en penumbras. Adicionalmente le quite el dispositivo ecológico del tubo de escape y nada. Sale bien y al rato o a los días vuelve con lo mismo. Vamos a estar en contacto para ver que solución le damos. Un abrazo.
claretlp de Venezuela hace 9 años
Buenas noches... yo con mi eco sport 2008 automática 4x2 ya tengo un mes con esa misma falla y ya le han cambiado todo lo q mencionas y la falla sigue hoy el mecánico me hablo del sensor del cigüeñal q mañana van a intentar con eso también me dijeron del regulador de voltaje del alternador pero eso no se consigue y no han podido descartarlo... ya siento que están tirando flecha porque dicen mil cosas y nada!!!! Si les resuelven avisen por favor a ver si yo también tengo suerte!
audie de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigos. Mi problema con la ecosport 2005 1.6 sinc que tengo, es que para subir no tiene casi fuerza. Le hice servicios a los inyectores, le cambie una capsula que usa la cadena de tiempo, revisaron la caja y nos desliza, cambie los cables de corriente, la bomba d gasolina envia 75 psi, le quitaron el filtro al escape y cambiaron el filtro de linea y sigue igual.
jhuly de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo una ecoesport 2005 y desde Noviembre que tuvo u recalentamiento por mas que le cambio repuesto y la escanean etc etc continua con dos fallas fatales la aguja del recalentamientosube al maximo y baja al medio como si estuviera loca, luego en movimiento se me apaga es una locura porque entro en nervio varios mecanicos la an revisado y pocos considen en su opinion la mayoria la revisa y la ven bien de todo y no dan con las fallas POR FAVOR AYUDENME A ENTENDER... si consigue algua solucion de corazon no duden en decimer gracias...
stuy de Venezuela hace 9 años
Revisar el sensor de velocidad a vid si esta funcionando bien. Cuando fallan o dejan de funcionar esos carros dan esa falla, se apagan de repente sin causa aparente.
Alfredo de Argentina hace 9 años
Hola Carlos, yo tuve ese problema con un focus 2.0 automatico (supongo q tienen la misma mecanica), y cuando se lo lleve a un electricista me dijo que le faltaba hacer masa, no se q es eso pero se q le conecto un cable de la bateria al motor, como si fuera un cable a tierra y nunca mas tuve el problema.
regidor de Venezuela hace 8 años
Para "claretip" si bel alternador es de 110-115 amp , el regulador VIST(REG -ALT-VISTEON RC28) es un TRANSPO F611, o su equivalente en REMCO 106-1914 , por el modelo de señal que envia a la computadora para trabajar tambien para q apague la luz de bat.
Darwin de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo el mismo problema me doy cuenta que el sistema de luces parpadea igual tablero; faros , todos no he podido encontrar la falla si tienen una solucion por favor haganla llegar gracias...
Leon de Venezuela hace 7 años
Hola, mi pregunta es si siempre prende a pesar de la falla, o alguna vez se han quedado accidentados y no ha vuelto a encender. Gracias
Luis daniel montoya de México hace 4 años
Tengo una ecosport 2007 automatica de fabricacion brasileña. Venia manejando en carretera de noche iba como a 90km/hora y de repente se me apago lo bueno es que no provoque ningun accidente y me alcance a salir de la carretera si alguien supiera que fue lo que le paso
Orangel de Venezuela hace 3 años
Tengo una ecosport 2006, la tuve parada mas de un año, cuando la enciendo la acelero para calentarla esta un rato bien y de pronto comienza con explosiones tiembla todo y luego se apaga ese ciclo se repite todo el tiempo, cuando le saco las bujías todas se ponen negras, las limpio vuelvo a colocar y hace lo mismo, no puedo salir porque la falla es muy intensa, pareciera que no llega oxigeno obviamente hay un sensor que esta echando broma pero no se cual puede ser?
Jose David Pizarro de Argentina hace 2 años
Buenas noches. Tengo una Ecosport 1.4 TDCI 2006 diesel de origen Brasil. Se apaga varias veces andando. Lo que he notado es que debo presionar el bombín del combustible del conjunto de mangueras superior y este se encuentra lleno de aire. No se si pueda ser porque las mangueras estén dañadas y la presión de succión haga que tome aire por alguna parte de la que no logro encontrar perdidas, también podría ser que la electro-válvula de la bomba de inyección esté defectuosa y por ello no retenga el combustible en las mangueras y por ello retorne al tanque de combustible, también podría ser el bulbo del conjunto de mangueras superior que está dañado...
En tal caso, quien tenga para aportar alguna otra posible falla a las que expuse...
Muchas gracias.
LUIS de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Mi eco 2007 automatica motor 2.0 se me apaga cuando voy a una velocidad aproximadamente de 70 km /hora. Pero alli mismo sigue encendida en lo q se reduce la velocidad. Es como si se quedara sin combustible. Pero tiene modulo de gasolina completo original y filtro nuevo. Alguirn q pueda ayudarme, o si es q esta gobernada
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No se apaga el ventilador

Ford Ecosport 2006 xls 150000 kms
Les comento que se cuando llueve se prende el ventilador en segunda velocidad y no se apaga por varios días. La temperatura se mantiene bajo la mitad
Mauricio de Chile hace 8 años  
MA
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el reele que esta en el marco del ventilador si no se queda pegado cuando se moja.
juan de Argentina hace 5 años
Al encender el ventilador ya no se apaga ,la temperatura se dispara al maximo,ya cambie el termostato y al rato hacia lo mismo. Entonces cambie el sensor de temperatura, cambie todo el agua ,en realidad lo hace un mecanico,y primero todo ok, pero al salir a rodar en una autopista con velocidad otra vez se disparo la temperatura y el ventilador no corta. Que puede ser.
ricardo de México hace 5 años
Debe tener aire el sistema. Hay que purgarlo bien
juan de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo,,,recién revise el cuadro del ventilador y está derretida la ficha del reelay,,, y encontré una fuga de refrigerante en la parte superior de la caja del termostato
ricardo de México hace 5 años
Hay que corregir eso para que funcione normal
juan de Argentina hace 5 años
Bueno,,la lleve a internar a la eco,,,espero puedan corregir la falla,,manana les cuento ,espero sea positivo.
Isma de México hace 4 años
Juan como te fue? Mi camioneta se le encendió el ventilador y ya no se apaga.
Edgar eduardo benitez de Argentina hace 3 años
El aire le apago y queda prendido el ventilador que le pasa ?
Douglas Quintana de Guatemala hace 3 años
Tengo una Ford ecosport pero el moto ventilador al encender no apaga ya le cambie radiador y termostato pensado que fuese eso pero no siguió igual que cera?
Climaco de Perú hace 2 meses
Eso mismo me está pasando
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Abs falla y se apaga el motor

Ford Ecosport 2013 ford ecosport 20000 kms
De repente se enciende abs averiado , luego se bajan la luces, y todo, y no parte mas, le paso cte. Y vuelve a encender, q pasa ??' o que problema puede tener, sera la bateria mala
caco de Chile hace 10 años  
CA
6 casos 2 soluciones 
javier de Argentina hace 9 años
Me acaba de pasar los mismo, luego arranco y llegue a destino hice 200 nkm. No superaba los 100 km por hs. Al llegar apague el motor le di arranque y funcionaba normalmente que pudo haber fallado ?
javier de Argentina hace 9 años
Me volvio a pasar volvia de vacacionesse encendio luz abs y al frenar por un camion se apago todo, no la quiero mas la vendo me desepciono.
claudio de Argentina hace 9 años
Hoy me iva de vacaciones, y me paso lo mismo, lo apague y no encendio mas quedo muerto nada de nada. La misma leyenda ABS averiado
ecoesport de Argentina hace 9 años
Bueno al parecer los defectos electricos que acusan todos son similares el problema esta uando la detienen y se enciende nuevamente. Pero hay algo para tener en cuenta se puede detener en uso por carretera lo que es una trajedia ya que se detiene todo y queda sin control. Esto hace que sea peligroso de accidentarse. Luego de denerse no hay sistema electrico que funcione todo queda anulado, se aplica energia con otra bateria y arranca y se normalisa de a poco , es todo un tema tenganlo en cuenta si encuentran la solucion les informo. Sds.
nachosac de Argentina hace 9 años
Parece ser un problema recurrente. Tengo una Ecosport KD SE 1.6 N 2013 y ya me desactivo sucesivamente los sistemas 2 veces en funcionamiento con el mismo mensaje de averia. Le cambié la bateria en enero de 2015 luego de la primera vez y ahora en mayo me volvio a hacer lo mismo. La lleve a revisión a Russoniello la tuvieron 3 días y me dijeron que estaba todo OK. Al día siguiente al encenderla "Averia motor" servicio inmediato. Ya escribi a FORD y ahora nuevamente en revisión... Encima me desactivó el vehículo 2 veces en avenidas transitadas. Es criminal lo de FORD
ecoesport de Argentina hace 9 años
Hola les comento que el problema es de cableado y se tienen que cambiar varios cables que se sulfatan al recalentarse esto es por mal calculo en el pasaje de la carga lo que hace al problema lo solucionan con el cambio y ademas la bateria ya que se pone dura y no recibe carga y tienen que cambiar. A partir de los cambios se normalizara todo. Esto lo hacen en el concesionario.
nachosac de Argentina hace 9 años
@ecoesportHola Ecosport ! Es la primera vez que alguien indica el motivo de la falla. Tiene idea si las agencias de Ford lo saben ? Yo tengo el auto en revisión por segunda vez en una semana y no tienen idea remota de que ocurre. Toda información adicional le agradeceria.
ecoesport de Argentina hace 9 años
@nachosacSi en primer lugar busque la informacion y luego pedi turno de en la concesionaria explicando el problema al jefe de servicio , quien dijo que es una falla casi comun y que se repara ria en garantia. Y asi fue sin costo alguno y en buen funcionamiento hasta hoy. Espero les sea bueno el informe. Slds.
nachosac de Argentina hace 9 años
@ecoesportMuchas gracias Ecosport! En que concesionaria pudo realizar la reparación en forma exitosa ? Me seria de gran utilidad para terminar con estos problemas.
ecoesport de Argentina hace 9 años
@nachosacSauma , San isidro. Slds
nachosac de Argentina hace 9 años
@ecoesportMuchas gracias Ecosport por su información!
nachosac de Argentina hace 9 años
@nachosacEl problema se encontraba en un cable del mazo de cables que están debajo del torpedo. Tuvieron que desarmar todo hasta dar con el fallo. Al aprisionar de fábrica a éstos, la misma maquina cuasi seccionó a uno de ellos con las fallas de abs averiado etc. que realiza la computadora como autoprotección. No eran los cables a maza recurrentes al chasis que se rompen ni la bateria. Espero que les sirva a los usuarios de Ecosport.
Esteban Alvarado de Perú hace 6 años
@ecoesportY que le hicieron ??
Esteban Alvarado de Perú hace 6 años
Tengo una ecosport 2013 mecánica. Le cambié la batería hace medio año y hace unos 2 semanas me salió ABS, se fue la fuerza y se apagó el motor. Al intentar prenderlo todos los sistemas se alteraban (plumillas y el tablero) tuvieron que pasarme corriente a la bateria. Supuse que la batería se me había agotado por tener todo prendido ( aire acondicionado Bluetooth ). Y ahora hace dos días estaba funcionando con normalidad hasta que de la nada ya no quería prender y todo se me alteraban. ( No estaba usando aire acondicionado y solo la radio ) pienso que fue porque le estuve pisando. Solución me pasaron corriente nuevamente. A quien más le pasa esto ? O a qué se deba ? Alternador tal vez ??
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Se apaga el motor en marcha

Ford Ecosport 2006 2.0 225000 kms
Hola Raul a mi me pasa algo parecido cuando giro rápido o de la nada se caen las rpm, se apaga el motor, y se enciende una la luz de la camioneta con el candado, y no se que hacer la cambie cables de bujías, bujías, bomba de combustible y sigue igual me falta probar con el paso a paso
Jonathan de Argentina hace 10 años  
JO
1 caso 
ruben de México hace 10 años
Amigo aun no e solucionado mi falla al parecer igual que la tulla si la soluciona antes que yo publiquela porfis al ighual yo lo hare mucha suerte yo ruben
Mr,brighyside de México hace 10 años
Normalmente son fallas del CKP que se encuentra en la volanta
Jonathan de Argentina hace 10 años
Ok pero no se que es el CKP que se encuentra en la volanta, gracias por tu tiempo
ruben de México hace 10 años
Mi problema se soluciono hace un mes me codificaron las llaves y listo
Mr,brighyside de México hace 10 años
Hay dos dosas que pueden estar fallando; uno puede ser el ckp o sea en sensor de posicion del cigueñal que se encuentra abjo del motor en la volanta, otra tambien puede estar fallando tu valvula iat que es la que se encarga de la regulacion de la marcha minima. Puedes tu hacer la prueba desconectando los arneses de los sensores y vigila la falla que debe ser caracteristica a tus fallas que has tennido.
Mr,brighyside de México hace 10 años
EL CKP se encuentra debajo del motor es el sensor de posicionamiento del cigueñal, es la encargada de mandar una señal a la computadora para que sepa donde enviar la chispa en el momento de arranque y tambien debes checar el sistema de immovilizador que normalmente tran los vehiculos ford esto es reprogramando las llaves-
Jonathan de Argentina hace 10 años
Ok muchas gracias, y en que consiste codificar las llaves?, y que llaves son?
Mr.brightside de México hace 10 años
Son llas llaves de arranque ya que tu motor tiene sistema de immovilizador el funciona como alarma y en caso de que alguien quiera robarte el coche este no va a arrancar si no son las llaves originales
ruben de México hace 10 años
Para codificar ocupas dos llaves son con las que enciendes la camioneta si solo tienes una ocupas comprar otra con chip y si tienes las dos el que vende ese tipo de llaves te puede reprogramar mucha suerte...
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Mi ecosport despues de 7 a 10 segundos se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 2.0l Aut Gasolina 325000 kms
Mi ecosport arranca normal sin fallas despues de 7 a 10 segundos se apaga , hay un corte general de corriente ,cierro el switch y vuelvo a dar arraque y arranca normal como si nada paso y despues de 7 a 10 segundos se vuelve a apagar y asi se repite infinitas vece continuas.
hjvm321 de Venezuela hace un año  
HJ
5 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Y si la enciendes acelerando un poco igual se apaga ya que podria ser la válvula iac válvula de talenti
hjvm321 de Venezuela hace un año
Gracias por comentar , no creo que sea la valvula iac porque no hay problemas de aceleracion o minimo , el problema recide es un corte general de corriente. La camioneta no falla.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Tambien podemos estar suelto el conector de la mañana que va en el multiple de admisión
hjvm321 de Venezuela hace un año
Gracias por comentar voy a revisar y luego comento, pareciera un problema de inmovilizador.
Solucionado
Mejor respuesta (según hjvm321)
hjvm321 de Venezuela hace un año
El problema se resolvio cambiando el modulo antiasalto de la aalrma que estaba muy sensible y se volvia loca la cambiamos y ahora no se apaga. Tambie tenia problemas con el sensor de velocidad lo cambie y aho ra hace los cambios bien y la aguja de kilometraje sube y baja normal.
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Prendio la luz de abs y se paro

Ford Ecosport 2013 motor 1.6 50 kms
Le doy arranque y quiere arrancar y hace un ruido brrrrr
gaby de Argentina hace 8 años  
GA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Prende las luces si estan debiles y amarillentas ,conectas los wippers si estan lentos es la BATERIA.
Palito de Argentina hace 8 años
NO es un problema de batería, es un problema estructural del vehículo. Estoy en eso, el viernes 4 de Diciembre puede que les aporte alguna noticia. He visto en los foros que es un problema común y lo que es peor, es peligroso. Comprobado que la batería no es, definitivamente.
Rodolfo de Colombia hace 3 años
Buenas noches el mecanico le cambio el rodamiento de la llanta delantera y para eso tuvo que desconectar el sensor armo y dejo todo como estaba yo estuve presente pero al andar el vehiculo la luz de abs quedo prendida y no apaga me puede hacer el favor de decirme que paso hay o que pasa es grave
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El abanico NO se apaga, aun estando el motor apagado. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2009 motor 2.0 114000 kms
Tengo una Ecosport 2009, un día pretendí cruzar el puente internacional a Estados Unidos y la camioneta estuvo en la fila prendida durante 1 hora con el A/C encendido, ya cuando cruze todo bien, apagaba el motor y el abanico se apagaba normal, solo que llego al momento de que cuando apague el motor mas tarde ya NO se apago el abanico, sigue trabajando sin parar, lo he dejado como 30 minutos con el motor completamente apagado (porque pensé que detectaba el motor caliente) pero siguen sin apagarse, lo raro es que en ningún momento me marco la temperatura alta, no subió de la mitad,. Y de antifrizz también esta bien, tuve que desconectar la pila por miedo a que se me descargara y hasta el momento lo sigue haciendo.
Que problema puede estar presentando?
yeeenim de México hace 6 años  
YE
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buenas noches estas presentando problema con los relay del abanico electroventilador
Solucionado
Mejor respuesta (según yeeenim)
yeeenim de México hace 6 años
Gracias, el problema era un pequeño corto que estaba haciendo el relay al abanico, se le cambio un fusible de la caja de fusibles, y con eso quedo.
Emonosolano de Colombia hace 4 meses
Qué fusible le cambiastes mano manda l foto para revisar el mío
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Vehiculo se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2018 1.5l Man Gasolina freestyle 30800 kms
Hola buenas, les comento mi problema, enciende luz testigo "llave inglesa" y el vehiculo se apaga en ruta, le vuelvo a dar contacto y enciende, avanzo un par de km y se vuelve a apagar, la mantencion se le hizo hace poco en difor, según manual debo enviarlo al servicio, estuve buscando info y encontré que el problema es la caja de cambio, por tanto es un defecto de fabrica, tiene recién 30mil km, aparte el soporte de motor superior lado derecho esta malo, no se que hacer ya que por falta de mantención no es, no esta en el tiempo ni en km para volver hacer la mantención, ojalá me puedan orientar, gracias
victor moraga de Chile hace 2 años  
VI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según victor moraga)
victor moraga de Chile hace 2 años
Hola, wolucione el problema, volviendo todos los indicadores de km a 0, viaje 1, viaje 2 y no a vuelto a presentar el problema, hice un viaje de 1700 km en 29hr y no presento ningún problema, igual lo llevare al servicio para un scanner completo, ya que no tengo confianza en el vehículo, saludos espero les sirva mi experiencia, y si a alguien le paso lo mismo, esta es una posible solución, saludos
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Se me apago el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005  178000 kms
Prendi la camioneta y como a los cincominutos se apago el tablero y no prenden las intermitentes
Fredy Rojas de México hace 4 años  
FR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fredy Rojas)
Fredy Rojas de México hace 4 años
Ya logre corregirlo eran los fusibles cheque uno por uno y avia dos quemados GRACIAS
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Prendo las luces y cuando prendo las direccionales se apagan SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 4 puertas full 2.0 135000 kms
Ola alguien con este problema me podría ayudar hace unos días mi camioneta le prendí las luces y cuando iba a girar y puse la direccionales se me apagó la lis dejándome a ciegas solo los neblineros quedaron prendidos y las ventanas no suben ni bajan les agradezco toda la información que me puedan brindar
Armando de México hace 4 años  
AR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace 4 años
Si lo resolvió el eléctrico era los cables de la palanca que se habían desprendido x eso hacia el problema
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Regula bien,pero en marcha tironea o se apaga el motor

Ford Ecosport 2003  180649 kms
Hola buenas noches,el problema es que el vehiculo arranca bien y regula,pero cuando trancito tironea o se apaga el motor,eso pasa cuando quiero subir la velocidad.me dijeron que puede ser el sensor de eselerador,pero no se donde se encuentra,decearia me den una respuesta a mi problema,desde ya se lo muchas gracias,
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor tps el que controla electronicamente la aceleracion ,esta en el cuerpo de aceleracion.
jorge de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Ricardo. Pero donde se encuentra el cuerpo de aceleración???
ricardo de México hace 8 años
El cuerpo de aceleracion es donde termina la manguera del filtro de aire.
jorge de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Ricardo!!
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No se apaga la luz del odometro o del kilometraje como quieran yamarle

Ford Ecosport 2011 5 puerta motor 1.6 46000 kms
Hace unos dias quedo prendida la luz del odometro o kilometraje quiera saber como apagarla si es que me pueden ayudar desde ya muchas gracias
axel de Argentina hace 9 años  
AX
6 casos 
fcaul de Argentina hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema, si alguien tiene solución solicito me la informen por favor. Desde ya gracias
Gaston de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien que me pueda ayudar?? A lo que les pasa lo mismo... se les descarga la bateria cuando la denjan durmiendo de un dia para el. Otro ??
Mario de Argentina hace 6 años
Hola amigo quiero saber si pudiste solucionar tu incomeniente de tu auto que no apaga la luz endometrio o kilometraje. Me pasa a mi ahora.
Mario de Argentina hace 6 años
Si se descarga la batería de mi auto por este motivo. Mi auto es Peugeot 207
Javier de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo, lo han podido solucionar?
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo eco SPORT 2015 no prende la luz de aguja del velocímetro alguien me podra decir cómo solucionarlo
Loreto de Chile hace 22 días
Tengo Ecosport 2013 y dejo de funcionar no prende dónde muestra el kilometraje alguien sabrá que es?
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Indicador sistema antirobo titila cuando se apaga el vehiculo SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 5 puertas rural 1.6 88000 kms
Cuando apago el vehículo una luz roja de un auto con un candado aparece en el tablero parte medio y queda titilando. Que problema tiene?
Eliana de Argentina hace un mes  
EL
1 caso 
Joel de México hace un mes
Supongo que acabas de adquirir el vehículo. Esa es una alerta visual de que el vehículo cuenta con inmobilizador, es decir, debe reconocer el ID del chip que trae tu llave para poder encender.
Eliana de Argentina hace un mes
Hola Joel. Si. Hace poco lo tengo. Muchas gracias por tu respuesta. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliana)
Eliana de Argentina hace un mes
Aparentemente es normal aparezca ese indicador cuando el vehiculo se encuentra apagado. Debe desaparecer cuando activas el arranque con la llave correspondiente.
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Tengo una ecosport 2008 que se apaga cuando enciendo el clima SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008  90000 kms
Veran la unidad funciona muy bien, solo que cuando hay mucho calor y enciendo el Aire Acondicionado a los pocos minutos se apaga y solo se enciende de nuevo, pense que era la bateria,ya se la cambie nueva y me sigue haciendo lo mismo, me podrias ayudar que podria ser para meterle mano.
Saludos,
Mike de México hace 8 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor MAF , en algunos modelos lo traen en el sensor MAP integrado, puede ser que este sucio. Se lava con limpiador en spray de contactos electricos o de sensores.
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Amigo mi ecosport de un dia para otro dejo de prender el compresor, cuando prendi el aire el compresor no arranca, sera un fusil o relex? Pero no se donde van esos o q me sugieres q sea
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo mi ecosport hoy prendi el aire y el compresor prendio luego lo apague y siguio mandando frio cada vez q corria la camioneta salia el frio, q puede ser?
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Ahora no quiere prender, prende aveces el compresor y aveces no prende le meti el scane y dice el ceson mariposita algo asi, de verdad ya no se q hacerle porque sigue igual.
ricardo de México hace 8 años
El fusible y el reele del compresor estan en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Ya no se q hacer el compresor de la ecosport 2006 2.0 prende es aveces
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
La ecosport 2006 no trae fusilera alante del motor, trae como 5 fusiles pero los revise y estan bien
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Ahora no quiere prender el compresor, esta manana prendio y lo apague y siguio mandando frio, luego apague la camioneta prendi el compresor y arranco, luego lo apague y ahora no quiso prender mas.
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Ahora el compresor no prende, prende es aveces. Sera algun sensor?
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Se apaga vuelve a encender y al mes e descarga la bateria

Ford Ecosport 2013 5puertas rural 36000 kms
La camioneta me hicieron cambio de alternador ya que mi esco sport titanium se apagaba cuando frenaba Y al tiempo de tres semana de ese suceso se decargarba de repente la batería. Me dijeron q era el regulador q trae el alternador. Dos veces me paso me arreglaron hace tres semana. Y hoy lo más bien se apagó. Me marca batería y falta de agua pero al toque prende. Q de pasar para q se descargue. Ya no se q hacer la batería la midieron es buena ya q hay 7 meses la tengo.
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
9 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Es un defecto de fabrica ford , le ponen bateria insuficiente (48 amps) y un equipamiento mayor a esa capacidad. Ponle una de 65 amps. Y se soluciona.
MARCELO de Argentina hace 6 años
Gracias, ricardo los voy a tener encuenta, y te aviso como anda.
MARCELO de Argentina hace 6 años
Ricardo vos decis que con eso no se me va a parar más. Dos veces se me descargo la bateria, en la ruta y tiene 7 meses de uso. Y llega a la concesionaria y me dice que no tiene nada que solo se descargo lo vuelven a cargar y se vuelve a decargar.
Saludos
ricardo de México hace 6 años
Ford nunca va a reconocer que es un defecto de diseño, que le ponen baterias insuficientes a sus vehiculos.
Carlos2013 de Argentina hace 6 años
Lamento decirles que cambie la bateria por una de 65 Amp y volvio a descargarse totalmente a los 6 meses ( auto estacionado, todas las luces titilando al querer arrancarlo, y a los 5 minutos se muere totalmente). Evidentemente tiene un problema de sobreconsumo o perdidas por algun sistema que no pueden detectar. Extran~o que pase tambien a alta velocidad ( a mi me dejo 3 veces ya en autopista) o sea que pierde mas carga que la que genera el alternador...pero es un peligro porque no avisa anes del problema. Ford deberia hacer algo. Tambien pasa que debo darle arranque 2 veces para que empiece a funcionar el motor. A Alguien mas e pasa esto?
Karol de Chile hace 4 años
Hola! Soy de Chile, mi ecosport es del 2018, aún no cumple 2 años, 20mil km y hoy quedé sin batería! El único aviso fue que en la pantalla táctil, decia apagando sostema para ahorrar bsteriany yo recien me habia subido al auto. Será una falla sólo de ecosport? Sólo de Ford? Estoy pensando en venderla y nunca más comprarme de esta marca, cambiarme a Hyundai. Qué opinan?
Elena de Chile hace 4 años
Hola también soy de chile tengo una ford ecosport diésel 2019 con 12mil km y me aparecio el mismo mensaje de ahorro de batería un día no partió le hice contacto con otro auto y lo hizo, a los dos días de nuevo en la mañana no volvió a partir tampoco dura la batería
Patty de Chile hace 3 años
Tengo un ecosport 2009 por la pandemia el auto ha tenido muy poco uso y la batería se descargaba vino un mecánico que dijo que lo mejor era cambiar la batería la cambiamos y al otro día esta ya no funcionaba... Le hicimos puente dos veces y arranca sin problemas pero está más de 6 horas parado y se vuelve a descargar... Un día alcance solo a sacarlo del estacionamiento y se descargo. Tengo hijos pequeños por lo que con todo lo que he leido de sus experiencias ya me da susto quedarme tirada por ahí. Quizás esté auto debería tenerlo alguien que sepa de mecánica y electricidad para saber que hacer.
Wacho de México hace 2 años
Buenas yatdes a mi me marca que necesita servicio ford eco esport 2018 y orende normal no se apaga oero ya marca en el tablero el la imagen de la bateria , es necesario cambiarla o puedo andar asi todavia?

Saludos
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Se para el motor no queda en relenti SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 5 puertas 1.6 XLS 115 kms
Voy en velocidad y saco el cambio y se para el motor baja las rpm demasiado que se oara el motor. Y en frio le cuesta arrancar debo acelerar para que arranque. Que puede estar sucediendo.
Claudio de Argentina hace 5 años  
CL
2 respuestas 
Claudio de Argentina hace 5 años
Todavía no he resuelto el problema !!! Scanee la PCM había varias fallas. Pero todavía continúa el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Claudio de Argentina hace 5 años
Solución al problema reemplazo de paso a paso. Resulta que el cuerpo de sensor de paso se encontraba desgastado y esto hacía que la falla sea intermitente, no sellaba la bien en ocasiones el conducto que pasa el aire.
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Se apaga el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 4 puertas motor 2.0  200000 kms
Al encender el tablero se apaga o simplemente no enciende
Jacobo de México hace 7 años  
JA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión del tablero debe de estar falseando, comunmente se resoldan los pines de conexión de la tableta electronica y se soluciona
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacobo)
Jacobo de México hace 7 años
Gracias por sus orentaciones me fueron muy utiles de hecho mi falla fue un cable de tierra suelto by seguimos en contacto
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo una eco 2007 y le doy contacto y el tablero no prenden las luces y el velocímetro ay tocando el manijar de encendido de luces prenden a que se deben lo problemas
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Mi Ecosport se apaga de repente y luego se enciende sin problemas

Ford Ecosport 2006 Ecosport 2.0 4x2 170000 kms
A veces mi eco se apaga de repente y luego la enciendo sin problemas. Al comienzo pensé q era xq estaba con 1/4 del tanque de gasolina. Pero la otra vez estuve con medio tanque y me pasó lo mismo. Lo raro es que le pongo 2 galones de Gasolina y pasa el problema por unas semanas. Alguien tal vez se dio con el problema???
Tavo14gon de Ecuador hace 4 años  
TA
23 casos 
Juan de México hace 3 años
Tengo un avenger se me apaga sobre la marcha de repente y despues enciende sin problemas
Julio carrizo de Argentina hace un año
Hola a mi también me pasa que voy andando y se para me marca la batería y el aceite ,pero le revise el aceite y tiene pongo en marcha y arranca normal
Juan de Argentina hace un año
Hola, tengo una eco sport 2012 con GNC y cuando esta regulando se apaga pero arranca sin problemas , tengo q tenerla acelerando, alguien puede decirme cual puede ser el problema? Gracias
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Rodando se apago y no puedo acelerar mas de 20km/h por que se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 2.0l Aut Gasolina 145400 kms
Hola tengo una Ecosport 2007 automática 2.0 hace como 1 mes iba rodando, sonó y se apago como esta en una bajada la lleve en neutro hasta donde pude intente de prender y prendió cuando aceleraba se apagaba, y veía que sin acelerar se mantenía encendida, entonces estuve probando a que velocidad podía llegara un sitio seguro y fue hasta 20km/h que podía rodarla sin que se apagara, la lleve al mecánico y me dijo es pila de gasolina se la cambie y en 1 mes me volvio a dejar pero esta vez no prendió mas ,me dijo nuevamente el mecánico es pila , la gasolina esta muy mala he cambiado muchas, bueno la cambie nuevamente y al dia siguiente me presento la falla de la primera vez sono ,se apago y pude llegar a ami casa con 20km/h por favor quien me ayuda????
Mauren de Venezuela hace un año  
MA
2 respuestas 
Bruddy de Venezuela hace un año
El problema sigue siendo la bomba de la gasolina por el tipo de gasolina la cual no enfría la bomba y al contrario la calienta además de las impurezas que presenta que obstruye los filtros. Te recomiendo para que te dure un poco más de tiempo bajar y lavar el tanque, cambiar los filtros de gasolina, realizar mantenimiento a los inyectores y usar bomba de gasolina de marcas originales
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauren)
Mauren de Venezuela hace un año
Gracias por tu comentario , en este caso fue que el mecánico dejo flojo la tapa que cubre , va encima del motor y le entraba aire
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Se calienta y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 Motor 2.0 210000 kms
Mi problema es el siguiente mi ecosport trabaja bien al 100 pero cuando la traigo por mucho rato una hora aprox. Cuando llegó a un tope o semáforo se apaga y no prende luego luego tengo que esperar unos 20 segundos para que prenda y prende sin falla hasta que vuevo allegar a un tope se apaga ,. . . Pero la dejo que se enfríe unas horas y como si nada sin falla solo en tramos largos falla , por que en tramos cortos no falla ya le cambie batería servicio completo cables limpieza valvula iac que podrá ser
Frank dux de México hace 4 años  
FR
2 respuestas 
Solucionado
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Frank dux de México hace 4 años
Ya lo resolví era la bomba de la gasolina
Diana Isabel Tibana Maldonado de Colombia hace un año
A mi también me sucede lo mismo
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Se apaga tablero de camioneta SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 4 puertas, motor 2.0 109000 kms
Hola buenas tardes tengo una Ecosport 2006, y en algunas ocasiones se apaga por completo el tablero de mi camioneta incluyendo los indicadores de gasolina y temperatura, encendiendo solo después de unos segundos, cuando esto pasa se resetea la hora del reloj del tablero. Esta misma falla me ha ocurrido en carretera sin que el motor se apague. Alguien sabrá el origen de esta falla.
Saludos
Miguel Ángel de México hace 5 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Ángel)
Miguel Ángel de México hace 5 años
Hola a todos les comento que después de leer en varios blogs y ver un par de vídeos en YouTube pude comprar que el problema en el tablero es por falta de corriente.
Por lo que desmonte el tablero y soldé la mayor parte de los puntos de soldadura que tiene así mismo le realice limpieza al arnés de conexiónes del tablero de esto ya hacer dos semanas que lo realice y hasta el momento no se ha repetido la falla, ya que antes era constante que se apagará y sucedía al menos dos veces al día. Espero que a alguien le sirva esta información si es que tiene el mismo problema.
Saludos
LUIS RGS de México hace 5 años
Muchicimas gracias por la informacion dare mantenimiento de lumpieza y revisare para evitar alguna falla con eso
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Arranca a nafta la paso a gnc y se para

Ford Ecosport 2009 Motor 2.0 full 160000 kms
Buenas tardes tengo una ecosport 2009 andaba perfectamente le hice cambio de junta y ahora se demora en arrancar y cuando logra arrancar tira mucho humo primero blanco después negro y ahora no se si es azul pero hace arder los ojos el mecánico me dice que es bujías arranca a nafta la aceleró para pasarla a gas y se para puede ser bujía o que otras opciones puede ser? Espero puedan ayudarme gracias
Caro de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 
Pablito de Argentina hace 5 años
Seguramente tenes problemas con el sensor de temperatura. Esta mal conectado o dañado
Caro de Argentina hace 5 años
También cambie sensor de temperatura
angelberen de España hace 5 años
Si hiciste junta de culata comprueba que quedara bien la correa de distribucion si no quema bien es posible que el motor no esté bien a punto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Jose de Argentina hace 3 años
Gente alguien le puso gnc a una ecospor 2009 motor 2.0 quiero saber si anda... alguien sabe respuesta...
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Cbs, no arranca, se apaga todo.

Ford Ecosport 2012 5puertas 1500 kms
Me marca en el tablero ABS averiado, se para por completo la camioneta, se apagan las luces, radio, no arranca... y hace un ruido como que no tiene bateria cuando intento encenderlo de nuevo, a que se debe, si hace un año que la tengo,
Adri de Argentina hace 10 años  
AD
1 caso 
chelo de Argentina hace 10 años
A mi me pasa exactamente lo mismo solo tiene un año mi camioneta
Nicolas de Argentina hace 9 años
Exactamente los mismo ya cambie una vez la bateria a los 3 meses de comprada la eco y ahora un año despues esta empezando a fallar de nuevo... alguien sabe algo
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Venía a 50 c colectores de acceso oeste c moron foto una curva y me sale abs averiado frene despacio no termino d leerlo la dirección c puso dura y c apago todo...le saque la llave espere 5minutos y la arranqué de nuevo verguenza ford tuve todas las versiones esta eco 2015 SE un desastre 24978 km tiene un año clabado...
nico_del_sur de Argentina hace un año
Ecosport 2013 freestyle motor sigma 1.6 16v, A mi me paso que luego de un cambio de rodamiento delantero acuso la falla abs averiado segun el mecanico luego tambien de cambiar el sensor de rodamiento la puso en la computadora y borro los errores pero a mi sorpresa que detecto que mas alla que no aparece la falla en el tablero el abs no funciona revise fusibles 26 en habitaculo y 27 en motor y estan bien, se puede deshabilitar el abs sin que muestre falla en el tablero?? Freno y no siento el pedal pulsante ni el aparato en el compartimento de motor antes si se escuchaba y sentia
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Hola, la camioneta se apaga rodando SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 xlt 76000 kms
La ecosport se apaga cuando va rodando y no quiere encender, luego de dos horas aproximadamente enciende como si nada al segundo intento, ya que en el primero solo da arranque... (como si algo se enfriara y vuelve a funcionar)
Dcarlos de Venezuela hace 2 años  
DC
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dcarlos)
Dcarlos de Venezuela hace un año
Hola, la falla era el relee de la computadora lo monte nuevo y solucione
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Tablero se apaga

Ford Ecosport 2006 4 ptas 150000 kms
De repente todos los indicadores del tablero se apagan. Si esta estacionada no da marcha. Pero si esta funcionando continua sin problema. Le tengo que mover el arnés de la parte de atrás del tablero para que se reseteė
alejandro de México hace 9 años  
AL
1 caso 
dannyrortiz41 de Venezuela hace 9 años
Me pasaba lo mismo y le canvie el fisble de corriente que esta al lado de la bateria y problema arreglado
urielrodval de México hace 9 años
Fusible de corriente? Cual de todos es? Hay una hilera de varios fusibles cuadrados pequeños, cual es?
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Se apago pantalla informativa y no enciende

Ford Ecosport 2016 4 puertas 1.6 diesel 70000 kms
Como solucionar problema de pantalla informativa
María aravena galdame de Chile hace 3 años  
MA
8 casos 
María aravena galdame de Chile hace 3 años
Sigue igual de repente se enciende y se apaga ,podrian ayudarme
Sonia Tkaczek de Argentina hace 2 años
Se apagó la pantalla, a veces se prende sola y luego vuelve a quedarse negra
nilton de Chile hace 10 meses
Se apago pantalla informativa ford ecosport pretolera año 2016, quien puede guiarnos un poco de que se trata este problema
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Se calienta y se apaga

Ford Ecosport 2005 2.0 45000 kms
Le cambie la cadena del tiempo' la armaron y enciende normal'a lo q calienta, enciende el sensor del aceite y se apaga hay q esperar q se enfríe y enciende de nuevo, suele hacen unas pruebas con los forros de las bujías y no llega corriente y si les llega a los inyectores. Cual sera la falla. Se le coloca el escáner y marca dos códigos p1479 y p0135
Madera de Colombia hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1479. - control del ventilador de alta circuito primario. Revisa el arnes de conexión , cableado reele, sensor de temperatura. Codigo p0135. - mal funcionamiento del calentador del sensor de oxigeno 2 banco 1 sensor 1.
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Se me apago la camioneta y no enciende

Ford Ecosport 2007 4x4 157985 kms
Buenos dias necesito ayuda urgente por favor, la camioneta esta funcionando bien de repente se bajaron las luces, y el tablero se desactivo, se encendio el sensor del airbag, luego el de presion de aceite, y empezó como a tiritar, luego se apago, la prendi de reversa rodaday encendio de nuevo, pero a los dos kilometros se apago de nuevo, le cambiamos el radio y la bateria sra que eso tiene algo que ver, y la bateria esta completamente muerta, por favor alguien que me pueda ayudar. Es una ecosport, motor 2000 año 2007 mecanica de gasolina.me dicen que podria ser el alternador que no esta cargando la bateria.
Jairo de Colombia hace 9 años  
JA
1 caso 
MARCO VINICIO de Ecuador hace 9 años
Mi ford fiestas del 2012 se agoto la bateria por dejarla un tiempo sin encenderlo, al colocar bateria nueva esta desconfigurado el tacometro, el tablero frontal no se apagan las luces y las puertas al abrir ya no suena la alarma cuando se prendian las luces, por favor como lo configuro
Carlos de Colombia hace 6 años
Un favor es que una Ford eco Sport enciende el foco del aceite al calentarse parparea
JOSE MONTES de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde amigo tengo uan ecosport y presenta la misma falla... en el cable de la bateria positivo esta tiene unos fusibles es posoble que este dañada es el numero 5 revisa el manual... dure un año con esta falla en la actualidad esta funcionando bien los mecanicos me decian lo mismo alternador, bateria, el closter la alarma pero no es este fusible
MARCO VINICIO de Ecuador hace 9 años
Mil gracias amigo voy a chequiarlo, Dios lo bendiga,
MARCO VINICIO de Ecuador hace 9 años
Buenos dias amigos del foro, en el aveo activo del 2010 no presenta codigos de falla, el vehiculo al encender en frio funciona muy bien, al calentarse huele a gasolina tiembla y se apaga, se ha limpiado inyectores con ultra sonido, se ha cambiado el MAP, IAC, TPS, SENSOR DE OXIGENO, CABLES DE BUJIAS Y BUJIAS, SE HA CHEQUIADO LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, FILTROS ECTC, los cables estan chequiados toda su instalacion, alguien con experiencia por favor ayudeme INSTALACION HASTA LA COMPUTADORA Y SEÑALES DE VOLTAJE
estrellaM de Venezuela hace 6 años
Hola, como resolviste ese problema, tengo una eco con los mismos sintomas
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Error con el abs y a los metros se apago todo

Ford Ecosport 2014 4 puertas titanium 6000 kms
Iba manejando por la autopista me salto error abs ,dejo de funcionar la radio y a los metros se apago todo lei los comentario y le cambie la bateria y por ahora funciona todo bien
gabysou de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Te felicito por informarte leyendo y solucionando oportunamente las fallas de tu vehiculo. Asi se aprende y se ahorra muchos problemas y dinero.
Carol de Chile hace 8 años
Me pasó exactamente lo mismo error en abs y se apagó todo un amigo me prestó batería y funcionó espero hacer el cambio y que no me de más problemas
ricardo de México hace 8 años
Bien por las mujeres ,que se interesan y aprenden a corregir las fallas de sus vehiculos solas.
Diego M de Uruguay hace 8 años
Me pasó exactamente lo mismo. Resolví cambiar la batería y todo funciona a la perfección. Quite una batería y coloque la otra y no tuve problemas con ningún sistema incluso la radio funcionó perfecto.
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola Me paso lo mismo, cambie la bateria y funciona todo. En las titanium el consumo es mayor por ende duran nada, a mi me duro 2 años pero a otros les duro 4 meses. Aparentemente la bateria con la que sale de fabrica es de 45 amp y esta necesita de 65. Los sensores de ABS si no tienen buena bateria dan error y esto ocasiona que el vehiculo se apague entre otras cosas. Saludos y al que le paso esto que no se asuste. Midan la bateria y se resuelve el problema.
joseluis de Argentina hace 8 años
La solucion cambiar una bateria de mas amp... es inceible pero ford es un mierd...por ahorrar unos pesos te ponen una bateria que no aguanta un año y estos autos nuevo que todo se maneja con electricidad consume mucho y las bat. No la agunta y se mueren...cambien por una de 65 o 75 amp...las originales son de 45amp.
Karina de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo... la segunda bateria me duro 4 meses y la tercera 15 dias!!!! Lo del SIMONE decian que seguramente la segunda bateria habia venido fallada pero ahotra no saben que decir, mas que poner una mas grande, pero recomiendan 12 volts, 48 amper, 65 minutos 550CCA. Pero aca leo que es mejor mas amperaje... que hagOO?
ricardo de México hace 8 años
Karina. - la solucion esta comprobada requiere una bateria de mayor amperaje , no va a pasar nada , solo va a tener mayor capacidad de consumo. Por lo tanto mejor funcionamiento.
Oscar Carlos de Argentina hace 8 años
Soy oscxar de santa fe , te cuento que tengo tambien una titaniun 2015 y me paso lo mismo y la gente del auxilio aca me dijeron que era la bateria, no pueden ser tan hdp y ponerte una bateria que dure una año - oscar
Federico de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo y me cambiaron la bateria, pero con la bateria nueva ya se me apago tres veces, la lleve a SIMONE y dicen que esta todo bien que no hay fuga ni nada, que ajustaron unas masas, bla,bla. Ahora estoy esperando que no se apague nuevamente.
Valep de Argentina hace 8 años
Alguien soluciono la falla del stereo tengo el mismo problema
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Se apagan la d luces delTablero y el motor sigue encemdido SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 4 puertas  97000 kms
El tablero se apaga la camioneta sigue prendida llegando al destino apago el motor y ya no entiende el tablero queda apago algo de él ni movilizador
Arturo de México hace 6 años  
AR
1 caso 

Falla se para el cilindro 1,2

Ford Ecosport 2016 2.0 200644 kms
Falla se le para cilindro 1,2
juan de Venezuela hace 7 años  
JU
4 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Revisa el conector de la bobina. Prueba con un probador de corriente si tienes pulso son tres cable uno + y los otro dos cable son pulsos controlado por la computadora.
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Si hay pulso en los dos cables del conector de la bobina entoce prueba con otra bobina.
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Cambia de sitio la bobina ; y sales de dudas...
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Si no tira chispa pensá en cambiar la bobina. Es una buena opción
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Se apago pantalla de odometro

Ford Ecosport 2016 Man Gasolina 1.6l 70000 kms
Se apagado la pantalla del odometro , no encuentro solución al problema. -
carlos de Chile hace 3 años  
CA
5 casos 
Jorge Checho de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, Carlos. Ecosport SE 2014. Muy cada tanto (una vez cada mes o cada dos meses) se vuelve a encender la pantalla del odómetro, por unos minutos, 10, 20 y una vez hasta más de una hora. Y luego vuelve a apagarse. ¿Cómo lo arreglo?
fdmentez de Uruguay hace un año
Hola, pudieron solucionar este problema? Gracias
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A los 20 minutos, se frena, no hace cambios y se apaga.

Ford Ecosport 2007  100000 kms
Buenas tardes, mi caso es particuar la camioneta prende y funciona normal cuando tengo un recorrido de mas de 15 0 20 minutos la camioneta se pone pesada y no permite cambios de marcha, avanza solo en primera, parpadea luz de aceite y se apaga, espero que repose o se enfrie y la camioneta arranca normal. La ultima vez la force para terminar de llegar a mi casa y como dato curioso salia mucho humo de los cauchos delanteros, quien pueda comentarme que hacer agradezco cometarios, ya desmonte el 4x4 pensando que el modulo lo activaba y dio el mismo problema. Saludos
JOAN VALENCIA de Venezuela hace 7 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Esta fallando el modulo del abs , al frenarse impide los cambios de velocidad y al calentarse el motor ,la computadora lo apaga por proteccion.
JOAN VALENCIA de Venezuela hace 7 años
Ok ricardo muchas gracias, realizare las pruebas con otro modulo
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Se apaga el motor o no queda regulando

Ford Ecosport 2010  133 kms
Puede ser q se apaga el motor o no regula q sea la bobina
tincho de Argentina hace 8 años  
TI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta oculta detras del multiple, puede estar sucia ,se lava con limpiador w 40 , si no mejora hay que cambiarla por otra original.
Fabian de Argentina hace 8 años
Hola necesito ayuudaaaa urgente necesito saber que sera porque no le cargue nafta tengo una ford ecosport y ahora no arranca mas y no se que sera me podrian ayudaar urgenteeee
Eiver de Colombia hace 8 años
Si no suenq la bomba revise el fusible,el relay,o el interructor de corte de combustible ubicado debajo del tablero de instrumentos lado del pasajero
ricardo de México hace 8 años
Al conectar la llave en ON (sin encender ) se escucha el zumbido de la bomba de gasolina ? si no se escucha revisa le fusible y el reele de la bomba de gasolina que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
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Pongo primera y no tiene raccion y se apaga

Ford Ecosport 2008 Gasolero 1.4 turbo 160000 kms
Buenas tarades alguien q me guie para saber cual puede ser el problema, mi eco gasolera hoy la quise poner en marcha le costo arrancar una ves q lo hiso la aguja de velocidad queda media loca salgo marcha atras y masomenos iva puse primera y quise salir y se apaga
Leonel de Argentina hace 8 años  
LE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Por tu descripcion puede ser la bateria ya no retine carga
Leonel de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo , me dijeron q tambien puede ser la Bomba de combustible tendria q llevarla para q le hagan un escaneo
Leonel de Argentina hace 8 años
Lleve la bateria a que le hagan una prueba y me dijeron q anda de 10
eduardo de Argentina hace 7 años
Hace cuanto que no cambias el filtro de gas oil...si esta tapado o sucio tiene esa falla
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Se paro cuando viajaba

Ford Ecosport 2007  169452 kms
Alguien me puede decir que puedo hacer desarme la bomba inyectora i nada limpie el comanrrai i nada
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
5 casos 
silvi de Argentina hace 4 años
HolA tengo eco sport 2005 y no tira gasoil a los inyectores q podria ser?
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Las bujías se ponen negras por el hollín, hace explosiones y se apaga

Ford Ecosport 2006 2.0l Man Gasolina 170230 kms
Las bujías se ponen negras por el hollín, hace explosiones y se apaga, no se si es un sensor que causa la falla. La camioneta estuvo un buen tiempo parada y no se: si la gasolina se degrado, si es un sensor o algún componente de la bomba de gasolina que causa esa falla
Orangel de Venezuela hace 3 años  
OR
2 casos 
Orangel de Venezuela hace 3 años
En relación al problema de las bujias que se ponian negras por el hollín, hacia explosiones y se apagaba de mi ecosport lo pude resolver, la causa de la falla era el filtro de la bomba de la gasolina que estaba demasiado sucio, tengo ese problema en observación para ver si es recurrente y es necesario lavar el tanque de la gasolina.
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Cabeceo fuerte y pierde velocidad se apaga

Ford Ecosport 2006 5 puertas ,4*4, 2.0  113000 kms
Vivo en cartagena colombiano tengo una eco sport 2006 ya le he cambiado varios repuestos ,bobina encendido,arranque,filtro gasolina,válvula reguladora combustible, cables de bujía ,revisión de inyectores y cambie uno q estaba directo, filtro del aire, y aun sigue el problema en velocidad se queda baja la velocidad bruscamente, las rpm se vuelven locas, y en neutro empieza a cabecear feo y se apaga a veces por favor ya no se q mas hacer y se ha gastado bastante dinero ya en repuestos, alguien me ayude urgente. A ver si doy con el fallo y el tablero se me borra todo velocímetro, kilometraje, y me marca sensor de freno de mano.
Jesus avila de Colombia hace 4 años  
JE
1 caso 
Jesus avila de Colombia hace 4 años
Quien me ayuda con este inconveniente
Asanchez de México hace 4 años
Reviso que las bujías no estén mojadas por aceite, ya lavo inyectores reviso que los inyectores estén funcionando bien. Revisar el tps y la. Válvula iac.
Jesus avila de Colombia hace 4 años
Ya todo eso lo realice según es el cable del sensor de posición del cigueñal q esta malo
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Cuando enciende el motor, se apaga

Ford Ecosport 2012 Motor 1.6  117570 kms
Cuando enciendo el motor se apaga, (No regula) tengo que tenerlo acelerado para que esto no suceda, no tiene ningún alarma encendida y la carga de batería esta bien, cuando lo aceleró ha da bien, no presenta fallas el motor
Jaun Carlos Echevarria de Argentina hace 4 años  
JA
2 respuestas 
Charli de Argentina hace 4 años
Puede ser el motor a pasos q esta abajo en el multiple admision. Espero te sirva. Saludos
Ricardo varela de Venezuela hace 3 años
A mi eco 2006 2.0 le sucede que al encenderla cuando está en frio no regula se apaga tengo que mantenerla acelerada y se le quita la falla
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Se encendió engine motor y da tirones a veces se apaga, velocímetro no

Ford Ecosport 2011  85000 kms
Empezó a dar tirones y se apagaba a baja velocidad, ahora se encendió luz motor del panel. Tiembla al ir frenando
Rosa María de Chile hace 7 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bateria , puede tener bajo voltaje y ocasiona esas fallas
Carlin de Argentina hace 7 años
Te recomiendo hacerle un escaneo, si la batería tiene bajo voltaje se debe a que el alternador no carga la suficiente tensión, deberías controlar la tensión de carga del alternador
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Radio mala se apago todo.

Ford Ecosport 2018  32 kms
La radio y pantalla tactil se apago y no funciona nada
Nadie sabe que hacer, no compro mas este tipo de vehiculos
domingo de Chile hace 5 años  
DO
1 caso 
domingo de Chile hace 5 años
No pasa nada aún lo he llevado a distintos técnicos y nada. Donde lo puedo comprar ya que en Ford cobran muy caro.
domingo de Chile hace 5 años
Bonito vehiculo pero la Ford no quiere a sus clientes.
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Se apaga al acelerar

Ford Ecosport 2011 Motor duratec 2.0 160000 kms
Hola!!! Tengo jn problema con una Ecosport!!! Cuando la quiero acelerar fuerte se corta la corriente del motor y se apaga!!!! Enciende enceguida nuevamente pero la acelero y se apaga!! Se prende la luz de falla de motor y la de la bateria!!!! Si alguno tuvo un problema asi y lo soluciono le agradeceria una respuesta pronta!!!! Ya revise todos los relays los fusibles las fichas de la sentralina las masas del motor y todo esta en orden
José de Argentina hace 5 años  
JO
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el alternador y la pelea que no este dañada y no carge la bateria y el vehículo se para para que no haya más daños. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
José de Argentina hace 5 años
Ya verifique tambien la carga del alternador es de 13,6 normal
angelberen de España hace 5 años
Comprobaste que la polea no se queda loca cuando aceleras brusco y por eso se para el viculo por falta de carga de alternador, cuando falla esa polea ves que la correa tiembla nas de lo normal, tambien podria ser wl flwctir de la polea del cigueñal lleva un anillo de goma, que de despega y queda patinando
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El eletro ventilador prende 2o 3 segundo y se para

Ford Ecosport 2009 Xl plus motor roncan  175000 kms
Se calienta mucho pero no llaga a encender el sensor de temperatura
Viajero232 de Argentina hace 7 años  
VI
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar defectuoso el sensor de temperatura.
Viajero232 de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo cuál de los sensores o es el del electro
ricardo de México hace 7 años
Prueba el ventilador directo, si esta bien ,debe ser el sensor de tempertura que esta en el termostato.
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A mi ecosport falla el rpm y se apaga

Ford Ecosport 2006  226 kms
Le colocaron el scanner y arrojo, mal funcionamiento en circuito 1 y 2 de la bobina A. Y también aparece sensor de temperatura fuera de rango
elpapap de Venezuela hace 7 años  
EL
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el sensor de temperatura y bobina original
elpapap de Venezuela hace 7 años
Hola amigo mi ecosport me arrojo p0320, y continua falla como que de repente no inyetara bien la gasolina
ricardo de México hace 7 años
P0320 FORD - Encendido / distribuidor de motor de velocidad de impulsión Mal funcionamiento del circuito Compartir | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320_ford.h…
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Se enciende el testigo de mantenimiento y no sé cómo se apaga

Ford Ecosport 2015 2.0l Man Gasolina 4x4 freestyle 85000 kms
Se prendió el testigo de mantenimiento el cual es una llave alemana en el tablero de instrumentos, como lo quito??
[email protected] de Colombia hace 2 años  
FE
5 casos 
Heleodoro de Venezuela hace 2 años
Tengo eco sport 2007 en el tablero aparece una rueda dentada con signo e exclamacion que me puedes decir
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Mi Ecosport se apaga si paso por un bache o charco de agua

Ford Ecosport 2008 Man Gasolina 2.0l 140000 kms
Hay un sensor en la cavidad de la llanta derecha que si se moja al parecer provoca que se apague
Eleazar Caliz de México hace 3 años  
EL
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Ese sensor es el ckp o sensor de posicion del cigüeñal hay que remplazar
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Se me apaga

Ford Ecosport 2007 5 puertas  200000 kms
Buenas tengo una eco SPORT tdci 1.4 2007
Anda unas cuadras y se apaga, pero le das arranque al toque prende pero luego se apaga, alguien sabe? En la computadora solo sale que era el sensor de temperatura, lo borraron y vuelve a hacer lo mismo, pero me aparece y desaparece el testigo de la batería. Ahora es peor
Diana de Argentina hace un año  
DI
1 caso 
Diana de Argentina hace un año
Esperando respuestas.
Bruddy de Venezuela hace un año
El problema es de presión de gasolina revisa filtros y bomba de gasolina y si persiste revisa los inyectores
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Enciendo las luces y se apaga

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 6000 kms
En algunas ocasiones se apaga mi camioneta al encender las luces o cuando trabaja el ventilador
J.d Matamoros de México hace 3 años  
J.
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir la carga de la bateria y el voltaje de carga del alternador me paso un caso parecido y era un corto en las luces de neblina
J.d Matamoros de México hace 3 años
Gracias por consejo lo llevaré lo más pronto posible y le comento el resultado y muchas gracias
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Se paró la Ecosport y no arranca

Ford Ecosport 2006  235000 kms
Se quedó prendida la luz de la batería y aceite en el tablero. También Tiro aceite pero aceite hidráulico. El tacho hidráulico de la dirección. Tambien levanta temperatura. Que puede ser??
Fausto celis de Argentina hace 5 años  
FA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede que se calentará mucho el motor y se parará por eso? Comprueba la banda de tiempo se puede haber roto, o conecta un escaner para ver si da algún fallo del inmovilizador de la llave. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
Fausto celis de Argentina hace 5 años
Bueno gracias. Muy amable
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Se apago dicen q es alternador

Ford Ecosport 2010 1.6 16000 kms
Se apago dicen q puede ser el alternador xq no funciona
[email protected] de Argentina hace 5 años  
FL
2 respuestas 
Tawio de Colombia hace 5 años
Si estaba encendida, asi es...quien comanda toda la energia del vehiculo mientras esta encendida, es el alternador, si este falla, no carga la bateria y por ende se apaga.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Gracias tuve q llevarla y eTa una plaqueta q tiene el alternador q tuvieron q reemplazar gracias
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Arranca y las agujas del tablero bajan a 0 y se apaga

Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 2.0 170000 kms
Hola amigos, tengo el siguiente problema con mi ecosport 2.0 16v año 2005...resulta que la enciendo y a los 5 segundos se apaga...las agujas de las revoluciones bajan a 0 y por mas que acelere no se mantiene encendida...en el tablero aparece titilando el candadito. Si la conecto a un cargador de baterias arranca instantaneamente y puedo circular normalmente, pero si la apago ya no vuelve a arrancar...al principio le daba arranque varias veces hasta que encendia pero ahora ya no. Consulte a varios mecanicos y me dijeron que puede ser la bateria, las bujias, la computadora dañada, el inmovilizador, problemas del tablero, llaves desprogramadas...etc, etc, etc.. . Por favor si alguien puede darme una pista a cerca de este problema para no realizar un gasto inutil. Muchas gracias
claudio de Argentina hace 5 años  
CL
2 respuestas 
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
Lo más seguro, revisar con scanner y hacer mantenimiento eléctrico, es decir... revisar bobina, cables de bujia, contactos de batería, bien sujetos, fusibles, etc.. . Espero te sirva!
claudio de Argentina hace 5 años
Hola Eddy...ya la escanee en 2 lugares distintos y en uno me decían que era el inmovilizador y en el otro que no tenia problemas,,,seguí averiguando en distintos electricistas y cerrajeros por si era algún problema de la llave...entre tantas idas y vueltas un electricista me dijo que descarte todas las otras opiniones y que empiece por cambiar la batería y que por las descripciones que le daba era un problema de energía...efectivamente cambie la batería y tema solucionado. Moraleja; nunca hay que quedarse con una sola opinión...el arreglo me salio mas barato de lo esperado. Muchas gracias por tu respuesta
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Enciende y a los minutos se para

Ford Ecosport 2012 Setec rocam 1.6 700000 kms
Enciende en 2o3 minutos titila el candado rojo y se para vuelve a encender y no se detiene mas q puede ser
Alberto de Argentina hace 6 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no identifica el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Alberto de Argentina hace 6 años
Voy a probar asi Ricardo te agradezco el consejo
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Se apaga al encenderce el candado en el tablero

Ford Ecosport 2004 1.6 l 4x2 xls 143000 kms
Hola q tal hace unos 3 meses compre la camioneta y nunka me habia dado problemas hasta haora...lo q me paso es q iva andando y d la nada se prende el indicador d temperatura seguido se prende el indicador en donde se v un candado...y tiraba para apagarse pero x suerte llegue a ksa...mi papa sin saber del tema se ka llevo y se ke apago cmpletamente en el camino no pudo encenrla x un buen rato tuvo q remolcarla hasta casa donde la volvio a prender como si nada hubiera pasado...la llevamos a escanear y anduvo bien una semana hasta q d nuevo se volvio a prender la luz del candado...hace 5 minutos q fui al centro xq la habia probado cn la llave d repuesto anduvo bien 10 minutos masomenos y despues lo mismo peri esta vez se me apago cmpletamente...noce q hacer.
santi de Argentina hace 10 años  
SA
1 caso 
pamela de Chile hace 10 años
Mira yo no podía encender el motor me aparecía el candado parpadeando, le cambie batería y no era, podía ser la llave pero no era, pero debajo de la batería en ese sector hay un cable corrugado que tiene varios cables hay que tener paciencia y revisarlos uno por uno ya que se pelan o se cortan, que van al computador y ese era el problema, no hubo necesidad de escanear y lo realizo un electrico
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El motor se apaga al activarse los seguros de las puertas

Ford Ecosport 2004 4 puertas full motor 1600 69850 kms
La alarma de mi eco dejo de sonar, pero si abre y cierra los seguros de las puertas, pero el detalle esta en que estando el motor encendido, este se apaga cuando se cierran los seguros de las puertas ya sea manualmente o cuando se pone en marcha el vehiculo y supera los 10 km. agradecere cualquier sugerencia.
Bye
Antonio de Perú hace 10 años  
AN
1 caso 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Es el modulo de la alarma cambialo o mandalo a eliminar
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Se apaga y ya no enciende

Ford Ecosport 2004  166 kms
Ayuda por favor, mi eco esport 2004 se activo el candado en el tablero y ya no arrancö. La reiniciaron y al parecer todo bien. Me la lleve y me dejo a medio camino. Ya no arranco vino el señor que la sincronizo a ayudarme pero el tablero no marcaba el candado. Le hizo más pruebas los cables de inyectores no tenían corriente, me los puenteo para poder llevar la camioneta al taller. Se la deje 3 dias y al volverla a revisar no le aparecia nada incluso la saco a probarla y todo bien. Fui por ella anduvo bien y en el camino se volvió a apagar y no encendio. Otra vez grúa. No se con quien llevarla mecanico o electrico. Ya estoy harta. Orientenme por favor. No se enciende ningún testigo simplemente da marcha pero no enciende.
alita de México hace 2 años  
AL
1 caso 
Regipd4 de Argentina hace 2 años
Conseguiste solucion? Soy de argentina y me esta pasando algo similar. La mia es 2014 y arranca pero cuando apago y al rato vuelvo a encender no arranca... despues de varios intentos si. La verdad el mecanico no encuentra el error
Luis mejia de Colombia hace 2 años
Yo igual, el motor se acelera, deja de moverse y al apagarla no enciende, solo después de mucho tiempo se inicia. Quien puede dar una orientación?
narmeca de Colombia hace 2 años
Han podido solucionar algo?, me pasa algo parecido, pero yo le muevo los cables del porta fusible y funciona de nuevo, nadie ha podido saber que es.
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Tablero se apaga cuando pongo la flecha de vuelta derecha

Ford Ecosport 2006  98000 kms
Mi Ecco es 2006 comenzo a fallar primero el tablero se apagaba solo a los dias se apgaba el tablero y momentos despues se apagaba la camioneta, despues de unas horas encendía como si nada, despues de usarla un rato nuevamente se apagaba el tablero y se apagaba la camioneta despues, llegó el momento en que ya no quizo encender sola pero si le pasaban corriente encendía pense que podría ser la bateria pero me dijeron que la batería estaba bien que era el alternador se lo cambiaron por uno reconstruido, empezo a andar bien a los dias volvió a apagarse en un alto y ya no quizo andar entonces me di… Leer completa
paola de México hace 10 años  
PA
1 caso 
gon 10 de México hace 9 años
Hola
La falla es el tablero de instrumentos
cuais de México hace 9 años
Hola alguien ha tenido este fallo. Estando circulando normal de repente en el tablero se prende la alarma de control de estabilidad off. Y se desconectan las velocidades pues mi camioneta es una ecoesport 2014 automática después de unos 20 minutos. La vuelvo a encender y ya no tiene la falla ya en este momento todo funciona normal me lo ha hecho en varias ocacioes alguien sabe de esto?
Karla de México hace 7 años
Hola buen dia,tengo una eco Sport 2006 standar y trae una falla cuando va avanzando después de varias vueltas se le empieza a prender el foquito de la batería y se apaga y en esta semana ya empezó a tironiarce ojalá y me puedan ayudar,GRACIAS
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Se apagó estando encendido

Ford Ecosport 2013 1.6 cuatro puertas 90000 kms
El auto estaba prendido se me apagó y no lo pude prender. Le hice puente con otro auto y prendió. A los 5 minutos estando en punto muerto se apagó. Volví a hacer puente y ya ni con eso volvió a prender. Podrá ser el alternador ? La batería es nueva. 2 semanas de uso sacada de paquete.
Manuel de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Manuel de Argentina hace 4 años
Al. Final fue la correa poli V. Estaba dañada y termino cortándose
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Se apaga y se prende solo SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 Intermedio 1.6 s 120000 kms
Quiero saber q puede ser , se tironea cuando querés salir de un semáforo , se apaga y se prende solo
Joselo de Argentina hace 3 años  
JO
5 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Podria ser el conmutador switch que este dando la falla
Joselo de Argentina hace 3 años
Gracias , masomeno cuando hago 200 km ,recién me salta esa falla , en el tablero me sale en rojo el de aceite y el de batería
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Te sale eso porque el motor falla e intenta apagarse hay que revisar cables bujias y presion de gasolina hay que buscar que esta haciendo fallar al motor
Joselo de Argentina hace 2 años
Hola , cambio de cables y bujías y lo mismo , es cuando pongo primera y en segunda , Tac se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según Joselo)
Joselo de Argentina hace 2 años
Hola todos , un cable q va al cuerpo mariposa estaba a punto de cortarse , por suerte no quemó la computadora
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Prende un indicador en el tablero y no se apaga

Ford Ecosport 2011 1.6 nafta  64000 kms
En el tablero se prende un indicador y no se apaga, leí en el manual y habla de que es un indicador del motor y recomienda no andar mucho tiempo así. Que puede ser, que esta pasando?
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanearlo para ver que falla presenta.
Carlos de Argentina hace 7 años
Ok, miré un video de YouTube donde dice q puede ser por varios problemas y también manda a escanear, pero decía también q puede ser que la tapa de combustible esté mal cerrada y la habri y la cerré bien y luego de un rato se apagó. Muchas gracias igual
AgustínF de Argentina hace 7 años
Espero hayas resuelto el problema, se que si tengo una consulta o algo tengo que realizarla por otro lado pero me estoy por comprar una ecoesport de ese año y vi algunas con el kilometraje que tiene la tuya, mi pregunta es si hace mucho ruido la estructura y los plásticos al pasar por baches, calles en mal estado, etc
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola Agustín F, mirá yo la compré con 55000, y está en excelente estado y no me hace ni un sólo ruido y tiene un andar excelente en pozos y baches (vivo en Chaco), con mi familia estamos enamorados de la camioneta, hay que cuidarse en el consumo, abrazo
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola se resolvió el problema, era el sensor de temperatura, gracias
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Estuvo caminando y se apago se bloqueo

Ford Ecosport 2007 Ecosport 105000 kms
El carro estuvo caminando y se detuvo trate de encender nuevamente y ya no arranco se enciende el tablero todo pero asoma un candado y una llave y titila con un foco color rojo no se prende el carro que puedo hacer alguien puede ayudarme por favor
Orlando de Ecuador hace 9 años  
OR
3 respuestas 
daytona de Argentina hace 9 años
Proba con poner la llave de repuesto hay veces que se decodifica la que estas usando
Orlando de Ecuador hace 9 años
Sabes que ha sido la bomba de gasolina le cambie la bomba y el carro arranco
Art123 de México hace 6 años
Cambiale el relevador de arranque a mi me hacia lo mismo y los electricos no sabian que era hasta que se lo cambie yo mismo.
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Se me apaga cuando tengo 1/2 tanque de gasolina

Ford Ecosport 2007 4 puertas 1.6 68000 kms
Mi ecosport se apaga en pleno movimiento si tiene medio tanque de gasolina y si voy en una subida. Ya la he llevado al taller y no le encuentran la falla
Cachirula12 de Venezuela hace 9 años  
CA
1 caso 
chano de Venezuela hace 9 años
Cambia la pila que esta en la bomba de gasolina esta perdiendo presion
berroteran de Venezuela hace 5 meses
Cambiar el filtro tipo camisa que va debajo de la pila y poner pila nueva
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Falla el motor en frio no tiene fuerza y se apaga

Ford Ecosport 2016 Motor 1.6 170000 kms
Alguien que le pase lo mismo y le hayan diagnosticado el problema ya le cambiaron bobina bujías limpieza inyectores cuerpo de mariposa service completo y nada
Mónica de Argentina hace 12 días  
1 caso 
Beto de Argentina hace 7 días
A mi me paso y ahora le reemplazaron la valvula pcv. Veremos
Mónica de Argentina hace 7 días
Hola disculpa cual es esa válvula? Donde se encuentra? Porque ayer me la entregó el mecánico y hoy a la mañana la misma falla no le da con la solución. Ahora dice que puede ser el filtro de aceite ya voy gastando un dineral en prueba y error para seguir igual
Beto de Argentina hace 5 días
Hola monica. A mi me la cambiaron en ford martinez, pidieron la pieza nueva y la reemplazaron. Esto hacia que pierda fuerza y no levantaba mas de 120 mil km.
Eso mejoro aparentemente pero me sigue apareciendo la herramienta y el motor en el tablero, esta semana la llevo de nuevo a ford
Mónica de Argentina hace 5 días
Gracias por la respuesta, la llave aparece cuando está próximo el service, en mi caso no hay testigos encendidos y continúa con la falla, ahora tengo que llevarla para cambiar el regulador de combustible, después comentó si me solucionó el problema, saludos
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Se apagó de un momento a otro y no quiso prender más.

Ford Ecosport 2004  0 kms
Diagnosticaron un daño en la computadora y la manipularon tanto que se daño, La Ford en Colombia dice que esas computadoras no las venden nuevas porque la casa matriz en Brasil ya no las fabrican, asi que prácticamente estos vehículos son desechables si no puedes conseguir una de segunda. Efectivamente la conseguí y formatearon las llaves, el tablero, la antena del switch y el computador y aun así no llega corriente a las bujías. Llevo dos meses buscando solución al problema pero los técnicos no dan con la solución. He pagado mas de 1000 dolares y aun no tengo el vehículo.
El tumbao de Colombia hace 7 años  
EL
3 casos 
cuasimodo de Perú hace 7 años
Revisa los chicotes que llevan corrientes a las bujias se cortan
El tumbao de Colombia hace 7 años
Gracias. El problema es que no le llega corriente a la bobina de encendido y se ha revisado todo el sistemas de cables eléctricos y todo está en orden. No se si hay algún problema con la computadora anque pague casi 500 dolares por una de segunda la cual fue programada conjuntamente con la llave y el tablero pero aun así no da chispa.
cuasimodo de Perú hace 7 años
Tal vez debas pedir otra opinion respecto a esa computadora
El tumbao de Colombia hace 7 años
Seguiré su sugerencia, gracias
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El aire acondicionado se apaga dw repente. Y vuelve y prende al rato.

Ford Ecosport 2015 Básica  100000 kms
Aire acondicionado se apaga con el vehículo en movimiento y prende después de unos 15 minutos
Luis Felipe Granados de Colombia hace 2 años  
LU
1 caso 
leoreyes de Venezuela hace un año
Cuando voy rodando con el aire se apaga abruptamente y luego de un rato prende, sin el aire no se apaga
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Me sale la llave motor consulte manual y se para la enciendo nuevament

Ford Ecosport 2018 5 puertas 18536 kms
Le puse gas 5 generacion en tablero me sale llave manual motor. Pierde fuerza y tengo que encender el motor nuevamentehasta que la computadora lee me dijeron que la computadora de gas es laque miente ya no se que hacer por favor alguien me puede ayudar
jorge de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
omar de Argentina hace 4 años
Buenos dias. Te aconsejaria que antes que pierdas la garantia te dirijas al el lugar donde intalastes el equipo de gnc. Puede que el emulador este defectuoso o no sea compatible con el pld
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Pierde fuerza y se apaga

Ford Ecosport 2008 Motor 2.0 automatica 169000 kms
Hola a todos observo que es una falla recurrente. En mi caso la camioneta desde hace meses pierde fuerza en subida generalmente hasta apagarse vuelve a prender y se repite hasta que la dejo apagada y puede pasar días que no se presenta el problema y luego persiste. Ya la lleve al concesionario y le cambiaron bujias, limpiaron cuerpo acelelacion, filtro de gasolina, cambio pila de bomba, etc. Y sigue la falla será que cambiando la bomba elimino la falla? Es muy costosa y quiero estar segura
Xiomara de Venezuela hace 6 años  
XI
1 caso 
Jackson guarimata de Venezuela hace 3 años
Hola mi camioneta tiene un problema q va corriendo i pierde fuerza como q si no le llegará gasolina a los inyectores luego la apagó i la enciendo i arranca con fuerza a pocos minutos presenta el mismo problema
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Cabecea y se apaga

Ford Ecosport 2006 4 puertas  140000 kms
Después de una hora de manejo repentinamente se calentó, la lleve al mecánico y reviso un falso contacto en un relevador del ventilador, el ventilador empezó a funcionar, PERO AL ENCENDERLA Y ACELERAR UN POCO EMPEZO A CABECEAR Y SE ¡APAGO! y lo sigue haciendo ñ, la prendo, acelero, se apaga y así ojo no le cuesta trabajo encender arranca a la primera. , el mecánico sugiere que es el sensor del cigüeñal, ustedes que opinan... GRACIAS
Abimael de México hace 6 años  
AB
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica que esten funcionando los 4 cilindros del motor saca las bujias y realiza mantenimiento
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Le doy arranque, agarro un poso y se apaga.

Ford Ecosport 2005 Full 1.4 turbo diesel 170000 kms
Buen día, mi consulta era porque no puedo solucionar este problema : le doy arranque, la camioneta camina bien, pero en el momento en que agarra un pozo se para completamente.
Walterio de Argentina hace 7 años  
WA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener un falso contacto electrico. Desde la bateria. Cables tierra de chassis , motor, base de computadora etc.
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Vibra el motor se apaga y lanza humo blanco

Ford Ecosport 2008 5 puertas 160000 kms
Hola empezó a vibrar el motor no tiene velocidad se apaga y lanza un humo blanco por favo si alguien me puede ayudar gracias!!!
yamila de Argentina hace 7 años  
YA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar fugando el anticongelante a la camara de combustion por empaque de culata, por eso el humo blanco. Observa de disminuye el nivel de anticongelante en el deposito de retorno.
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Se calento, y se paro no arrancó más

Ford Ecosport 2012 4 puertas con aire 114000 kms
Se reventó una manguera de agua, se recalentó, se 0aro, no arrancó más
Me retificaron la tapa, esmerilaron las válvulas, tenían los aros pegados, ya los cambié, no arranca, es como que estuviera fuera de punto
Jorge Córdoba de Argentina hace 4 años  
JO
3 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Las tapas no se rectifican ,son las cabezas y los cilindros del Block ,las valvulas se rectifican los asientos ,y no traen aros ,lo que trae aros son los pistones ,y esos Aros se llaman anillos ,y tal vez si este fuera de Tiempo por eso si no puede encender !
Jorge Córdoba de Argentina hace 4 años
Buen día
Disculpa yo hablo lo que me dijo el mecánico. Rectifico la tapa por que se avía doblado por la temperatura que levanto. Los aros del pistón o anillos, se avían pegados
Lo cambio todo el mecánico. Pero no arranca y la camioneta quedó en santa Teresita y yo soy de lomas de Zamora. Ya hace más de 15 días, quería ver si yo por este medio lo podía ayudar al mecánico en orientarlo , desde ya muchas gracias
Jorge Córdoba de Argentina hace 4 años
Se scanio la cmputadora y la parte eelectrica esta todo bien, pero no arranca. Mando a revisar la tapa de cilindro , para ver si esta rajada, no esta, ahora se le esta revisando el arbol de levas, que en el caso de la eco son como de caños soldados y con la calentada se pudieron desplazar un poco y funcionaria a destiempo. Espero hoy la reouesta del mecanico, ya no queda nada para revisar...
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Se me apago el auto y me aprecio un auto en el tablero de las revoluci

Ford Ecosport 2013 Eco sport titanium  60 kms
Se me apagones auto y me apareció el dibujo de un auto en el tablero de las revoluciones. Luego lo empuje me arranco pero no acelera nada solo levanta a 10. Que puede ser?
Yesica de Argentina hace 8 años  
YE
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error
Yesica de Argentina hace 8 años
Perfecto, Muchas gracias
ricardo de México hace 8 años
Si le sale algun codigo de falla ,comunicalo y busco en internet la posible solucion.
eze_672 de Argentina hace 6 años
Como lo solucionaste yesica?
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Se para cuando esta andando ,la dejo enfriar ,y vuelve a arrancar

Ford Ecosport 2006 4 puerta  1000000 kms
Vas andando y se para la dejas enfriar un rato y vuelve a encender ,pero no encuentro la falla
hugo de Argentina hace 9 años  
HU
2 casos 
Martin de Argentina hace 9 años
Hola! me pasa lo mismo. Hace poco me hicieron service del aire acondicionado y pensé que habían tocado algo. En el tablero no me indica que esta caliente...
horacio vallejos de Argentina hace 3 años
Hola ami me pasa lo mismo y no se que puede ser
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Se apaga andando

Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 2.0 252000 kms
La camioneta apaga rodando, en alta, en mínimo, en subida, en bajada ya le cambié el filtro de gasolina y pila y continua fallando
Angelica de Venezuela hace 4 años  
AN
3 respuestas 
Acelerando también se apaga ?.
Angelica de Venezuela hace 4 años
Si, tambien se apaga mientras voy acelerando
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Parece una falta de alimentación ya sea por un relevador que se desactiva, o un módulo.
Cuando se apaga si le das marcha enciende de nuevo ?
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Se apaga cuando meto retroceso

Ford Ecosport 2006  150000 kms
Presento falla de repente como pitonestos falla de bujias y se apago cuando fui a prender no daba nada aunque prende todo en tablero y se escucha bomba de gasolina prendidad tengo q moverla para q pueda prender por switch y arranca sin falla pero luego q meto retroceso se vuelve apagar y no prende hasta q la medio mueva quen podria ayudar
carlos venezuela de Venezuela hace 7 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El motor de arranque tiene los carbones gastados
carlos venezuela de Venezuela hace 7 años
Que es motor de arranque?
ricardo de México hace 7 años
Ahi le dicen el burro. Hay que revisarlo
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Se apaga al pasar un reductor de velocidad

Ford Ecosport 2005 motor 2.0 150000 kms
Buenas noches, mi camioneta eco sport 2005, cuando voy lento el mínimo se descontrola, la manilla de las rpm comienza bajar y subir hasta el punto de apagarse, me pasa mucho cuando voy a pasar un reductor de velocidad... que opinan... que sera...?
JCCC de Venezuela hace 7 años  
JC
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac, esta en el cuerpo de aceleracion
JCCC de Venezuela hace 7 años
Ok hermano... gracias... eso debe hacerlo un mecanico cierto...? o uno puede quitarla y ponerle una nueva...?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que solo esta sucia, se lava con limpiador de carburador en spray
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Al aplicar retroceso se apaga baja la revolución y ronronea

Ford Ecosport 2006 2.0 295 kms
Al aplicar hacia adelante, ya en velocidad de tercera en 100 rpm baja la aguja del odómetro no acelera luego hay que aplicar el pedal de clutch para que vuelva a su posición. Ya no se que más revisarle o hacerle. Por favor espero sus repuestas gracias.
Eliezer de Venezuela hace 8 años  
EL
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Por tu descripcion ya esta patinando el disco del embrague , pierde traccion , revisa el nivel de liquido del embrague que esta en el motor. Observa si no hay fugas de liquido en el pedal del embrague, o en donde se estaciona. Si todo esta correcto , hay que cambiar el kit completo del embrague.
Eliezer de Venezuela hace 8 años
Buenas noches por lo mismo puede corcobear y caer la aguja de rebolucion con el mismo andando a 100por hora
ricardo de México hace 8 años
El corcobear si, el caer las RPM NO. Es otro problema posiblemente del sensor de velocidad.
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Parpadea el testigo de la llave inglesa y luego se apaga.

Ford Ecosport 2016 2.0l Aut Gasolina 4x2 109000 kms
Solucionar porque parpadea el testigo de la llave inglesa y luego se apaga y al rato aparece parpadeando nuevamente.
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Hermes Carvajalino De Armas de Colombia hace 4 meses  
HE
2 respuestas 
Hermes Carvajalino De Armas de Colombia hace 4 meses
No me han respondido a la pregunta que hice
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Es necesario scannear el auto en el momento que parpadea para ver que codigo del sensor que esta fallando
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Solamente se apago al revisar me avia botado aceite por la retenedora

Ford Ecosport 2008 1.6 roacam 212000 kms
Resulta que no a querido arrancar mas tiene chispa, combustible y se le cambiaron las bujías cables y el coil y nada
Amelkis de Panamá hace 3 años  
AM
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que revisar el ajuste del damper ya que este modelo no utiliza culero en el cigüeñal y si se afloja se pierde el tiempo y no enciende
Amelkis de Panamá hace 3 años
Gracias procedere le cuento a ver como. Me fue
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Cuando baja la velocidad se para.

Ford Ecosport 2014 MOTOR 1.6 TITANIUM 105000 kms
Se le cambio batería. Bujías y la correa de distribución que según manual aparece la llave en el tablero, se cambio todo pero la llave del tablero sigue apareciendo y quedo el problema que cuando bajo la velocidad por ejemplo en un semáforo se para y la siento como que no regula y no le puedo encontrar la falla.
DANTE de Argentina hace 4 años  
DA
2 respuestas 
andres de Argentina hace 4 años
Distribucion no calada con las herramientas para ese motor. Tiene cigueñal flotante...
DANTE de Argentina hace 4 años
Si algo de eso era la lleve a la agencia ford y limpiaron la computadora y limpieza de inyectores aunque siento que cuando paro y sin cambio adentro se siente vibración
Que antes no lo hacia.
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No regula la camioneta arranca pero se para al toque

Ford Ecosport 2004 4 motor 2000  40000 kms
La camioneta arranca pero se para al toque
1234 de Argentina hace 5 años  
12
2 respuestas 
1234 de Argentina hace 5 años
Que arranqué y se pare al toque puede ser la bomba de combustible?
LUIS RGS de México hace 5 años
De el lado del copiloto por la piecera en el costado exterior debajo de la tapiceria veras el boton antichoque::: revisa que no este haciendo un falso contacto. Puede ser
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Se apaga tengo que mantener acelerado

Ford Ecosport 2005  195000 kms
Hola, amigos tengo una ecosport 2005, hace tiempo temblaba le hice cambio de bujias y cables, se le quitó, después el chicote se rompio de una parte plastico y se aceleraba o bajaba las revoluciónes y se apagaba, se le cambió pero hoy se apaga si no la mantienes acelerada ,jala muy bien en alta no tengo queja de la potencia, cuando se apaga aveces hace una pequeña explosión , espero puedan ayudarme, Gracias
Ecosport de México hace 6 años  
EC
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica que no esté mojando una Bujia me indicas si el motor consume aceite y lo si indicas que se rompió era de una de las bujias ya que también parece una falla de válvulas y verifica también el iac o sensor de mínimo
Ecosport de México hace 6 años
Hola, gracias ya lo resolví era la válvula PCT, el que regula las revoluciones, si tiene algo similar pueden desconectarla y le dan marcha y enciende es probable que sea esa válvula, asi chocaron la falla por que el escáner no arrojaba la falla
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Se apaga en las mañanas

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 158000 kms
Hola mi problema es tengo una ecosport 2.0 2005 en las mañanas la arranco y suena como un corto en el tablero como una chispa no arranca ala primera y hay beses que arranca paro a unas cuadras y al arrancar de nuevo se apaga que será ,?
Juan carlos de México hace 7 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Esta falseando el arnes de conexión del tablero. Hay que desmontarlo y resoldar con estaño los pines de conexión de la tableta electronica del tablero y conectar firmemente el conector
Juan carlos de México hace 7 años
Ok gracias amigo eso un eléctrico lo ve ??
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Se me apago en la autopista y nunca mas encendio

Ford Ecosport 2008 2.0 16V XLS 138000 kms
Buenas Tardes, la otra noche iba por la autopista, y de repente y casi sin darme cuenta de para la Camioneta... por lo poco que recuerdo se prendieron todas las luces del tablero y se apago, trate mientras que estaba en movimiento de arrancarla y no pude... al dia de hoy todavia sigue sin arrancar, le cambie la bateria y nada... me figura la luz de la bateria y la de la presion del aceite, del cual tenia poco pero descarto que sea eso dado que no tenia ninguna luz testigoque me avise ni habia levantado temperatura como para preocuparme, tampoco me pego ningun tironeo ni ruido solo como que se apago.
Raul de Argentina hace 8 años  
RA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal ,cuando falla ,no enciende con nada.
Ricardo de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo en Panamericana, casi me mato. La lleve al servis pensando que seria un problema de la computadora. El problema fue que el alternador dejo de funcionar y no mandaba carga a la batería.
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Se apaga mi Ecosport

Ford Ecosport 2006 4 puertas, full, motor 2.0 110000 kms
Hola a todos soy de Mexico, mi problema es que cada que llueve y paso por algun encharcamiento normal de agua , mi camioneta empieza a quererce apagar y si acelero para evitarlo se ahoga, le hice afinacion ( cambio de filtros, cables , bujias y lavado de inyectores ) y la falla sigue, no se prende nada en tablero, ayuda por favor.
Luis Alvarez de México hace 10 años  
LU
1 caso 
jimmy ponton de Venezuela hace 10 años
Hermano revise los cables de la batería y la tierra y revise el estado del alternador. Me paso algo parecido le ice esas dos cosas i se le quito. Quien quita i sea lo mismo. Pues al mojarse dan falla eléctrica
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Cuando enciendo la camioneta como que quiere encender pero se apaga

Ford Ecosport 2007 Ecosport 14000 kms
Al momento de quererla prender se apaga no enciende el motor aunque si funcionan los vidrios de las ventanas pero en el tablero aparece unos candados...qué debo hacer...ya me habia pasado y que tenía que resetear 6 veces y a la 7ma. Vez prenderla por completo y sí prendia...pero el sábado que llovió fuerticimo...tuve la necesidad de apagarla porque hubo un choque y tuve que esperar a que quitaran lo autos y la apagué...cunado quice prenderla de nuevo ya no prendió...ni reseteandola...
luciernaga de México hace 11 años  
LU
1 respuesta 
marcotova82 de Ecuador hace 10 años
Hola amigo no se solucionaste el problema pero prueba con las siguientes 2 alternativas. Primero comprueba que la bateria este en buen estado xq me sucedio q prendia y enseguida se apagaba. Segundo el PATS es el sistema q recibe la señal de tu llave, este sistema esta dentro de la caja q va detras del volante inmediatamente detras de es switch donde colocas la llave; en ocasiones no recibe la señal correctamente, lo que yo hice es lo siguiente desmontar la proteccion y cuando mires y encuentres el pats (es una cinta que envuelve el switch y tiene como una cabezal) en la parte inferior tiene un tornillo q lo asegura sacalo y mueve el pats en sentido que quede mas cerca hacia la llave. Comprueba q encienda bien tu vehiculo, en mi caso no fue posible colocar nuevamente el tornillo por lo cual tuve que sostener el pats con una vincha plastica. Y eso fue todo hasta el dia de hoy nunca mas me ha dado molestias. Suerte ojala te funcione.
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Se apaga en funcionamiento

Ford Ecosport 2003 4 puertas 1.6 211000 kms
Cuando voy por ciudad o ruta se baja la tension y se apaga el motor. Le doy marcha y luego arranca. A veces no. Al rato arranca...Me llevo unos meses revisarla por mi cuenta, y encontre que la alarma estaba en corto al probar que el cierre centralizado se cerraba y luego se abria. Chau la alarma, la tire a la miercoles, luego por ende le saque el lo jack. Hasta hoy en dia ni un solo problema. Gracias a ford un cañito.
leonardo de Argentina hace 11 años  
LE

Se apaga cuando se moja

Ford Ecosport 2013 5 puertas motor 2.0 38000 kms
Hola buenas tardes hace unos dias que se me apaga la camioneta cuando llueve o se moja
monse emilio de México hace 6 años  
MO
8 casos 
Emanuel romero de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo empieza a andar como en 3 cilindros hasta que se apaga espero un rato y vuelve a funcionar bien
FedeGTX de Argentina hace 2 meses
Lo pudiste solucionar a mí me hace lo mismo
Alvarez Cristian de Argentina hace un año
Me pasa igual alguien sabe solucion Saludos
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Corcobea y se apaga

Ford Ecosport 2005 4 puertas estándar electrica 150000 kms
Buenos días tengo un problema con mi eco los síntomas son, la enciendo por las mañanas y enciendo bien pero a los 3 minutos empieza un corcoveó del motor como tirando a apagrase de ves en cuando se apaga y cuando la acelero se escucha un ruido de tuc tuc cerca del filtro de aire me dicen q puede ser la iac, ya la limpie tambien se lavo el cuerpo de aceleración y cuando pasa todo esto la aguja de las rpm osila en lo minimo osea sube y baja pero en lo minimo despues le doy un acelern y regresa a la normalidad pero al ratito otra vez, otro es q cuando quiero salir de golpe o rebasar no hay potencia,
Oscarito de México hace 8 años  
OS
6 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 años
Estoy presentando el mismo problema y es que cuando se destabiliza el motor en minimo es porque deja de funcionar un cilindro en micaso es el 3 y suena asi mismo como dices tac tac tac y cuando acelero se le quita tambien se apagaba en minimo y le cambie la bujia y ya no se apaga e llegado a pensar que cuandofalla es porque cae agua de la empacadura al cilindro y moja la bujia ya que al acelerarlo no falla solo falla en minimo y en algunas ocasiones cuando necesito arrancar rapido
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 años
Revisa las bujias del motor el sonido y la falla que estas presentando cuando se desestabiliza en minimo es porque deja de funcionar un cilindro
tole de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, le cambiaron válvula iac y se le hizo lavado al cuerpo de aceleración, y aun se apaga al ir haciendo alto, no siempre, es como que cuando pierde fuerza, igual se le escucha el sonido e tac tac tac, le hicieron la afinacion hace 2 meses
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Al encender el AC el motor baja de revoluciones y hasta se apaga

Ford Ecosport 2013 Freestyle full 1000 kms
Cada vez que enciendo el AC se siente un sonido como de fierros que rozan entre sí como un chirrido y luego empieza a retenerse el vehiculo en marcha, incluso llega a apagarse, pero cuando no uso el AC funciona a la perfección, lo he llevado al Taller de Ford (ya que obviamente se encuentra aún en garantía) y me han indicado que efectivamente tiene una falla y que la va a cubrir la garantia, aún no me han entregado mi camioneta y tampoco han especificado bien la falla, A alguien le ha pasado con un vehículo nuevo?, el mio tiene apenas poco mas de un mes de uso.
LuzPerú de Perú hace 10 años  
LU
3 casos 
Franco de Venezuela hace 10 años
A mi me paso algo pareceido, se debio a que dejaba el aire encendido cuando apagaba la camioneta y al encenderla prende de golpe y daña el croche del compresor... una vez iba a 170 kph y prendi el aire de golpe y lo vole completico...
jonathan de Venezuela hace 10 años
Si estas en lo cierto amigo y bueno Luz eso es por experiencia que ya el croche de compresor de aire no tiene pasta y esta en el hierro pelado tienen que hacerle el cambio saludos
guido de Argentina hace 10 años
Lo mejor para usar el aire es primero encender la camioneta y después el aire, y si estas en ruta es mejor bajarle las revoluciones para prender el aire sino se quema el compresor y hay que cambiar todo
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Ratonea y se apaga

Ford Ecosport 2007 1.4 tdci 150000 kms
Amigos, buenas noches. Consulta. Todo empezó cuando hice mí primer viaje. Venía bien y en un momento no pasaba las 3000 rpm y perdía potencia hasta que se apagaba. Note que no arrancaba el electro entonces cambie el sensor de temperatura y el variador de velocidad del electro. El problema seguía. Lleve a conectarle la computadora y me dijeron que el electro funciona, solo que no arranca porque recién arranca cuando el motor llega a las 110 grados y el problema me lo hace a los 90 grados. La camioneta tiro la falla en el sensor nap, el tema es que lo tuve desconectado desde que la compre y andaba perfecto. A alguien le pasó algo así?
[email protected] de Argentina hace 2 meses  
AL
1 respuesta 
[email protected] de Argentina hace 2 meses
. . . No lo puedo solucionar
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Radio se apagó y no enciende

Ford Ecosport 2008  188000 kms
Estaba funcionando normal, después simplemente la pantalla empezó a desvanecerse hasta que quedó muerta
Alejandra de Costa Rica hace un año  
AL
2 casos 
Alejandra de Costa Rica hace un año
Necesito ayudaaaaa por favor
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Las luces quedan encendidas cuando se apaga el interruptor SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 2.0 150000 kms
Me paso lo siguiente, andando todo en perfecto estado, apagó el vehículo y apago las luces, el tablero indica bien al encenderlas o apagarlas, pero resulta que las luces no se apagaron es como si nunca se apagara. La primera vez que me hace ese inconveniente, le ha sucedido a alguien mas
Carlos.Q de Argentina hace 2 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos.Q)
Carlos.Q de Argentina hace 2 años
Lo pude solucionar desconectando la batería por un par de hs. Al volver a conectar la batería no volvió a realizar el error de las luces
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Regula pero se para a la mañana

Ford Ecosport 2005 Xl Plus 1.6 4x2 16000 kms
A la mañana cuando lo pongo en marcha regula pero años 10 seg se para vuelvo a ponerlo en marcha acelerando un poco y empieza a cabecita después regula y no tengo más problema en todo el día no y el tablero no me tira ninguna falla que puede see
Esteban0237 de Argentina hace 4 años  
ES
1 respuesta 
Esteban0237 de Argentina hace 4 años
Ya solucione el problema fueron los cables de bujía y las bujías
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No se apagan las luces de posición al apagar el motor

Ford Ecosport 2018 Titanium 2.0 170cv Aut 15000 kms
Las luces de posición quedan encendidas al apagar el motor bajar y cerrar el auto
Gilma de Argentina hace 4 años  
GI
6 casos 
Gilma de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por su interés. Se solucionó. Tenía mal cerrado el portón del baúl.
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Prende, no acelera y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 SE, MANUAL 2.0 L 85000 kms
Ayer me paso un problema con mi comioneta ecosport manual, motor 2.0 L , al tratar de avanzar en un semáforo ya no quiso acelerar, le pise a fondo y apenas reaccionaba, decidí apagarla y encenderla nuevamente, sin velocidad aceleré la camioneta y efectivamente aceleraba, sin embargo al momento de avanzar, después de unos metros nuevamente no aceleraba, fue perdiendo fuerza hasta que ya no aceleró, la volví a apagar y realicé el mismo procedimiento, sin embargo paso lo mismo,,, después de unos metros ya no acelero, finalmente la encendí, ya no aceleraba aun sin velocidad y después de unos segun… Leer completa
Edgar Galicia de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar Galicia)
Edgar Galicia de México hace 3 años
Les comento que tuve que reemplazar la bomba de gasolina, nunca pensé que fallara tan rápido pero despues de buscarle por varios temas el problema se solucionó reemplazando la bomba de gasolina.
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Al querer usarlo no arranca y andaba perfectamente cuando se paro.

Ford Ecosport 2013 titanium 2.0 245000 kms
En un mento puse la bateria a cargar y no arranco,le puse arrancador y tampoco. ,cambie la bateria por una nueva y tampoco. ¿ alguiensabe que puede ser?
luis de Argentina hace 5 años  
LU
1 respuesta 
luis de Argentina hace 5 años
Hola. Descubrí que sacándole el borne y esperar unos minutos se reinicia la computadora del vehículo y todo vuelve a su normalidad...arrancó. Algunos le sacan los kilometraje andado y le arranca igual es decir reiniciar el km a 0.
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Se paro y nunca mas volvio a arrancar

Ford Ecosport 2006 1,4TDI 160000 kms
Estaba andando se pudrio el gasoil y tapo todo ya hice la bomba ,los inyectores ,mande a testear la computadora revisaron toda la instalacion la. Escanean y sigue sin arrancar
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
2 casos 
miguel de Argentina hace 7 años
Gente de opinautos hoy la verdad estoy feliz porque encontre en el foro un mecanico genial un mago una persona increible y sobre todo DECENTE que no caga a la gente y la puso en marcha la verdad de todo corazon GRACIAS Juan Carlos4343 ,de verdad SOS UN GENiO
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Se paro y no arranca

Ford Ecosport 2013 titanium 1.6 60000 kms
Hola les cuento mi problema. Luego de cargar nafta, a los 200 metros se me apago el motor andando y me tire a un costado. La quiero arrancar y nada. Cada vez que le doy contacto noto que cae nafta a la altura del filtro o tanque de nafta. Saco el contacto y no cae mas. A alguno le ha pasado algo similar o tienen idea de cual podria ser el problema?? desde ya muchas gracias
fernando de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 
fernando de Argentina hace 7 años
Hola lo he podido solucionar. Se me desconecto el filtro de nafta andando. Dicen que puede pasar con las vibraciones del vehiculo. Un peligro!!! cosas de no creer.
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Se me apaga y el tablero queda bloqueado

Ford Ecosport 2005 1.6 210 kms
El inconveniente q me presenta q hace varias semanas se me apaga andando en la vía y le tablero se quedaba pegado.
La batería estaba dañana, se la cambié y andaba super bien hasta después de 4 días q me presento el mismo problema, tocando la corneta se me apago. La agua de las revoluciones quedo en 3mil y en el kilómetraje quedó en 20kilometros.
Williams de Venezuela hace 5 meses  
WI
1 caso 
Jesus Jonathan de los Santos Serna de México hace 5 meses
Se me apago andando, se pudo prender empujando pero se apaga el tablero.
Mauricio cornejo rojas de Chile hace 4 meses
Buenas tardes , hace un mes atras me comenzo aparecer en tablero la bateria y cambie hace 5 mese atras bateria solo me sale la bateria y aveces no y sigue funcionando todo normal en auto ford ecosport 2018
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Se apaga al acelerar

Ford Ecosport 2005 2.0 250000 kms
Buen día, tengo una falla en mi eco:
Cuesta para encender en frío y cuando enciende y aceleró se ahoga y se apaga...
Limpie:
Inyectores, filtro gasolina, pila, bomba, revise cables de bobina y bujias.

Enciende y al acelerar se ahoga el motor tiembla y se apaga...
Danny Garcia de Venezuela hace 2 años  
DA
1 caso 
Efra de México hace 2 años
Me ocurre lo mismo ya encontrate la falla amigo ?
Guillermo de México hace 5 meses
Cual es amigo a mi me. Pasa lo mismo
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Pantalla delantera de kilometraje se apago.

Ford Ecosport 2014 1.5 78000 kms
Buenas, se me empezó a apagar la pantalla delantera donde va el kilometrage y indicador de la marcha automática q va, a alguien le paso lo mismo?
Minoraugusto de Costa Rica hace 2 años  
MI
2 casos 
Gus Ducos de Argentina hace 2 años
Hola, soy de Argentina me esta pasando lo mismo ¿lo solucionaste?
Gus Ducos de Argentina hace 2 años
Mismo problema busco una solución. Gracias
1
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Buenas tarde tengo una eco spor 2006 prende y luego se apaga

Ford Ecosport 2006 2.0 105237 kms
Buenas tarde mi eco sport 2006 la prendo pasa un ratito prendida y luego se apaga pero queda titulado en el tablero la luz del candado con el carro que puede ser
Elizabeth de Venezuela hace 2 años  
EL
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Lo mas seguro sea el chip de la llave en you tuve hay un tutorial que te indica lo que refleja el numero de parpadeos del candado
johfran1101 de Venezuela hace 2 años
Hermano es la bateria her,mano, no le llega todo el amperaje que necesita por lo menos 11 voltios
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Enciende pero se apaga no se mantiene

Ford Ecosport 2004 4 puertas full 2.0  250000 kms
Arranca pero se apaga no se mantiene encendida
Moises Ramírez de México hace 3 años  
MO
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Válvula iac que controla ralentí hay que acelerar para encender y mantienes un poco acelerado si se mantiene encendido sin duda es la IAC
infest84 de Panamá hace 3 años
Pero era la linea de nafta, y la bomba de combustible
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El tablero se apaga y se enciende esporádicamente

Ford Ecosport 2007 4 puertas standar  108000 kms
En el momento que estoy conduciendo de repente el tablero se apaga totalmente al grado que todo se borra y en cuestión de segundos se vuelve a encender en 0 ceros / está falla es intermitente pero si esto llega a suceder cuando el carro se estaciona mientras el tablero no aparezcan los números no logra encender si no hasta que aparezca lo a números es que se puede arrancar el carro... Ayuda por favor...!!
Frank de México hace 4 años  
FR
1 caso 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Tu problema puede venir desde la base donde estan los fusibles, ya que al moverse por el mismo movimiento del auto se apague y se encienda, lo que te queda es revisarlo fisicamente, esta abajo del volante mas o menos, es lo mismo que hara el electrico, no pierdas pasiencia y trata de revisarlo sin ayuda de nadie, no hay otra cosa que hacer, mucha suerte amigo
Asanchez de México hace 4 años
Revisa el cable que sale de corriente de batería a la. Caja de fusibles que está en un costado de la batería ese cable cuando hace falso Contacto ocasiona esa falla, también en la fusiblera que está bajo el volante localiza el fusible de las luces abajo de ese fusible se encuentra el fusible que alimenta el tablero puede que esté haciendo falso Contacto. Saludos.
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Se paro y no arranca

Ford Ecosport 2004 tdci  240000 kms
Hola buenas noches les cuento q hoy sali hacer las compras la para cuando sali la puse en marcha hice dos cuadras se para la arranque devuelta prendio pero se apagó y no quiere arrancar revise oos fusibles pero nada sigue igual una ayuda?
cjm carlos de Argentina hace 6 años  
CJ
2 casos 
Mary Morales de Colombia hace 6 años
Tengo una ecosport 2006 se devuelve la tercera gracias por sus comentarios me ayudarían mucho
narmeca de Colombia hace 2 años
Alguna solución? me pasa algo parecido. Ya revisaron fusibles pero nada
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Se apago mi rablero y no arranca

Ford Ecosport 2007  19000 kms
De la nada se apago lo lleve al taller y cuando lo bajo la grua ya estaba encendido lo arranco el mecanico ylo acomodo y al darle otra vez se apago de nuevo y solo prende el. Icono de aceite y bateria pero no arranca no hace contacto m dicen k hay k cambiar el tablero otras opiniones m dicen k no. Creen. Que. El. Tablerosea
Diego de México hace 7 años  
DI
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si no arranca no es problema del tablero. Lo escanearon?
Natalia de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Ecosport hoy volvía d comodoro Rivadavia a caleta ni alcance a salir d aya se me apagó el. Tablero y no arrancó más q puede ser lo q tenga todavía me queda un 1y medio para pagarla
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Ventilador se apaga

Ford Ecosport 2012 5 puertas 4x4 98000 kms
Estimados. Tal vez alguno me puede aclarar el funcionamiento del ventilador en la eco. Siempre conecta a su segunda velocidad y cuando deja de funcionar, este se para. Mi pregunta es si no debería quedar funcionando en su primera velocidad?
Josemanbar de Bolivia hace 7 años  
JO
1 caso 
Henrry luna de Colombia hace 7 años
Tengo problema con la eco creo que se me descargo la batería y se encuentra bloqueada que debo hacer en este caso
********************** de Andorra hace 7 años
Joseman, controla el sensor de temperatura del motor.
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En ocasiones cuando voy en carretera se apaga la computadora

Ford Ecosport 2006  120000 kms
Hace como un mes la camioneta empezó fallar de la computadora, no me marcaba el tacometro ni el velocimetroel indicador de gasolina no se veía , asi como el kilometraje, cuando esto me sucede en pista la camioneta no se apaga pero al apagarla ya no vuelve a encender, el mecánico me dice q es el arnes de la computadora, en una ocasion otro eléctrico me la logor prender cambiandole el relevador y no me ha fallado durante 15 dias, ya que anteriormente esto me pasaba cada tercer dia, que es lo que puedo hacer, y en la ford e dicen q es la computadora pero la verdad no son de confianza
migolo de México hace 7 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electrico, es sin costo. A esa camionetas la ford le puso unas baterias de capacidad en ameperes insuficientes para el equipamiento que les ponen y frecuentemente reportan fallas similares a las que mencionas y se soluciona con otra bateria de mayor capacidad en amperes.
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola ami Me paso lo mismos se apagó todo el tablero y que si dierecion ya que al ser eléctrica se apagó ella te avisa cuando el arranque de nota pesado es la bateria le coloque una de 55 anperes ya que la que trai de fábrica es de 45 anperes
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Motor se para cuando llueve

Ford Ecosport 2013 New, cinco puertas, bencinero, 1.6 70000 kms
En tres ocasiones me ha ocurrido lo mismo y aún no saben qué es, cuando voy viajando y está lloviendo aparece el mensaje de "motor averiado diríjase a servicio técnico de inmediato", el motor se detiene y no vuelve a encender, he tenido que ser trasladado por grúa las tres veces. En taller sólo me dan diagnósticos informales.
Yovanny Manzo de Chile hace 8 años  
YO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal. Puede estar fisurado y al mojarse apaga el motor.
Sole de Chile hace 2 años
Hola! Si bien ha pasado tiempo, pudiste saber que paso? A mí, hace 2 meses me empezó está misma falla, que cuando llueve el auto se apaga. Le damos contacto y prende enseguida, pero a los minutos vuelve a pasar que se muere. (El mío es una Ecosport 2016 titanium)
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Se paro y no arranco mas

Ford Ecosport 2014 se 11200 kms
En el tablero enciende el simbolo de freno y abs y en el monitor abs averiado
jose luis de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
José de Chile hace 9 años
A mí me pasa lo mismo, lo he llevado 4 veces al concesionario, porque aún está vigente la garantía, pero no dan con el problema. Me llevaron a probar un 0 KM y sucede exactamente lo mismo, al parecer es problema de fábrica.
Gabriel de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Lo Solucionaste? A mi me paso lo mismo pero todavía no descubrí como solucionarlo.
jose luis de Argentina hace 8 años
Era el avance de encendido que se le agrega con el GNC de quinta. Hacia mal contacto la ficha. Cuando arranca pero queda regulando muy bajo , prendo y apago el encendido un par de veces y no accionar burro hasta que no se apagan algunas luces del tablero , parece que se recetea y después responde bien.
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Abs averiado y se apaga todo el tablero.

Ford Ecosport 2014 5 puertas base 45000 kms
Bajaba de una montaña con nieve y de repente me sale la notificación en el tablero de Abs averiado pero no era la primera vez que me pasaba entonces continué mi descenso, después de unos minutos se apagaron las luces del tablero y la direccion se puso pesada, continue bajando con el impulso debido a que si me quedaba ahi no tenia señal de celular, di arranque varias veces hasta que arranco pero las revoluciones con acelerador a fondo solo llegaban hasta 3500 rpm y le faltaba fuerza, solo me daba la fuerza para avanzar, cuando sali a la ruta ya con señal de telefono paré, espere unos minutos y volvi a encender y todo volvio a la normalidad. Saludos desde Tierra del Fuego- Argentina
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 

Se me apaga el tablero

Ford Ecosport 2007 motor 1.6, 4 puertas, full 85000 kms
Se apaga el tablero del cuentakilómetros y si cierro contacto no parte, al mover cables por atrás hace contacto y vuelve a encender.
Fernando de Chile hace 11 años  
FE

No se apaga el ventilador. El mecánico dice que es porque no tiene gas

Ford Ecosport 2017 2.0l Man Gasolina 96000 kms
El mecánico dice que por la falta de gas en el sistema de enfriamiento el ventilador siempre está encendido
Raymundo Reyes de México hace 2 meses  
RA
1 respuesta 
Joel de México hace un mes
Eso es incorrecto. El sistema del aire acondicionado cuenta con unos interruptores de presión que controlan el funcionamiento del compresor del aire acondicionado, no del ventilador. El ventilador es controlado por la computadora del motor. Hay que determinar si el ventilador está encendido por una instrucción de la computadora o por un cortocircuito que activa al ventilador. Cualquiera de las dos situaciones representa una falla que debe ser corregida antes de que se agrave el problema. Mi nombre es Joel Velázquez y me dedico a trabajar vehículos Ford. Me encuentro al oriente de la Ciudad de México y mi correo es [email protected], saludos.
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Estaba regulando y se escucho un ruido se paro y no arranco mas

Ford Ecosport 2019 Se 5p 1.5 123cv Aut 53200 kms
Tengo una ecoesport titaniun 2019 1.5 automatica con 53.200kms estaba regulando y se paro y no arranco mas al revisar senti olor a quemado y la lleve al mecanico y me dijo que tiene que sacar tapa de cilindro porque el ve que el motor gira para atras y clava le da para adelante y gira un poco y clava que puede ser
alberto pacheco de Argentina hace 7 meses  
AL
1 respuesta 
Ana Carina de Argentina hace un mes
Hola quería comentar que tengo eco 2015. La compre usada con 94000 km. Lo primero q me pasó fue que al usarla solo por mi zona recalentado, le compramos el medidor de temperatura para medirlo, le cambiamos la bomba de liquido refrigerante, y siguió igual hasta q le limpiaron el termostato. Sin embargo notamos que el agua baja seguido, y q es posible que tengamos un problema de fisura de tapa. El motor suena normal sale un ruido de veleta por la salida aire derecho, No la uso más q 10 kilómetros por día. Por desconfianza
Conviene hacerlo ? O no
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Enciende luz con forma de llave inglesa, parpadea y luego se apaga

Ford Ecosport 2013 5 puertas, SE 1.6L  180000 kms
Tener alguna respuesta con respecto a esta falla
1
Victor de Chile hace 7 meses  
VI
1 respuesta 
Pato de Chile hace 7 meses
Puede que tengas agotada la pila de la llave con chip
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No se apaga el aire acondicionado

Ford Ecosport 2013 Xl Plus 1.6 116000 kms
No se apaga el aire acondicionado
Jose de Argentina hace un año  
JO
1 respuesta 
Leo García técnico de México hace un año
Te recomiendo que lo lleves con un eléctrico pudiese ser que el relay del aire acondicionado se aya quedado pegado regularmente lo lleva aún costado del lado derecho del radiador del agua ahí están los relays tanto de los ventiladores como los del clima
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Anda 20 minutos y se para

Ford Ecosport 2013 1.6 160000 kms
Ayuda tengo una ford eco sport 2013, tuve un calentón y hubo que realizar cambio de empaquetadura de culata, después de resolver eso partió el verdadero problema, el auto anda 20 minutos y se para, hay que esperar unos 20 minutos y vuelve a partir, me dijeron que era el pedal de aceleración lo cambiaron y siguió igual, ahora me dicen que es el panel de instrumento pero tengo temor que al cambiarlo el problema siga!! alguien paso por algo parecido??
Andrea de Chile hace 2 años  
AN
1 caso 
Adelson de Venezuela hace 2 años
Hola Andréa soy de Venezuela tiene un problema con los sensores magnético y grados ya que de ese calentó es porque el problema viene siendo sensores
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Cuando doblo se para el motor!

Ford Ecosport 2009 Duratec 2.0 154000 kms
Hola tengo una ecosports modelo 2009 motor duratec 2.0. Empezo hace unos dias cuando voy circulando conla camioneta al momento de doblar se para el motor. Al momento de tornear el volante para estacionar hace lo mismo. Y cuando la deje estacionada y en marcha regulando doblas para cualquier lado el volante y tambien se para. Cual puede ser el problema?
Alfredo duverni de Argentina hace 2 años  
AL
3 casos 
José Luis de Argentina hace 4 meses
Me pasa lo mismo con el romcan 1.6
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El electroventilador no se apaga nunca

Ford Ecosport 2008  1200000 kms
Tengo una Ecosport 2008 2.0 el electroventilador nunca se apaga ni en la primera ni en la segunda velocidad apenas enciendo el carro el electroventilador enciende y no se apaga
Luis Rodríguez de Venezuela hace 3 años  
LU
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Podria ser el sensor de temperatura del motor
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Estando viajando, se prende en pantalla ABS ,se apago la radio y luego

Ford Ecosport 2013 Ecosport Titaniun 1.6 85000 kms
Controle escaneado y no encontró nada
Ruben Jorge de Argentina hace 3 años  
RU
1 respuesta 
Luis Labastida de México hace 3 años
Que Tl amigo acabo de comprar una 2014 y tiene los mismos síntomas, si encontraste la solución
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Se sobrecarga la bateria y se apaga

Ford Ecosport 2007 4 puertad 105000 kms
Se prendio el testigo de la bateria y se apaga el carro
Jhonatan niño de Colombia hace 3 años  
JH
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir el voltaje con el motor funcionando tiene qie estar por encima de 13 volts con todos los instrumentos encendidos y no sobrepasar los 14 volts
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Bajan las revoluciones y se apaga

Ford Ecosport 2004 1.6l Man Gasolina 4x2 165000 kms
Cuando hace frío🥶 sobre todo y lo prendo, se bajan las rpm y se apaga, tengo que acelerarlo un poco para que no se apague, no entiendo porque pasa esto después anda normal y si el motor esta caliente ya no pasa, les agradezco cualquier información que me puedan aportar. 😓
Matías Sánchez de Chile hace 3 años  
MA
3 casos 
bernabe cortes g de México hace un año
Ha d etene run sensor d e temperatura o algo asi creo ehhhhhhhhh
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Arranco y se apaga y no enciende más como si le faltará NAFTA o GNC

Ford Ecosport 2007 4puertas 249000 kms
No m arranca. Como si le faltará. Combustible
[email protected] de Argentina hace 3 años  
LE
1 respuesta 
[email protected] de otro hace 2 años
En epera de su comentarios gracias
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Se apago corriendo

Ford Ecosport 2007  6000000 kms
Eco sport se apago corriendo paso switch y no prende no da marcha no me permite girar mas la llave a encender y tienen el candado de bloqueo parpadeando con el quiche pasado fui a escanear y no me vincula ayuda que debo hacer
el aprendiz de Venezuela hace 3 años  
EL
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Esta desconociendo el chip de ka llave si tienes una copia con chip prueba trata de introducir la llave con el cuadro del chip hacia el volante para que este mas cerca del anillo
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Prende pero se apaga enseguida ni regula

Ford Ecosport 2019 motor 2.0 75000 kms
Prende pero se apaga y ni siquiera regula
Julio eduardo ibañez de Argentina hace 3 años  
JU
74 casos 

Desconecto la batería el positivo y se para el motor

Ford Ecosport 2007 Xlt 2.0 4x2 500 kms
Hola gente porque será , que al sacar el cable positivo se para el motor , es el alternador no, que parte es ,ya que también tengo problema de chispa de aeleracion,y la bobina tira chispa débil ,es de una (Ecosport 07 2, 0 nafta) perdón si no se entiende
Hernan Navarrete de Argentina hace 3 años  
HE
1 caso 
nicolas de Argentina hace 3 años
Hola Hernán fíjate el estado de la batería y la masa !!!
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Pierde fuerza, se acelera, comienza a temblar y se para el motor

Ford Ecosport 2005 4 puertas 1.6 16000 kms
Buenos días, El vehículo comienza a temblar cuando estoy en neutro esperando el semaforo y luego se detiene el motor, también cuando paso a segunda es como si estuviera en primera y de repente acelera, pierde fuerza y luego agarra, le cambié las bujías, cable de bujías, bobina pero aún así persiste el problema.
Mario Riquelme de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas parece válvula IAC
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No regula bien en baja y se me para el motor, mas cuando esta a gas

Ford Ecosport 2011 5puertas motor 2.0 115000 kms
Quiero saber si es que tengo que cambiar el cuerpo de mariposa o si es algo mas
Gabriel de Argentina hace 3 años  
GA
2 casos 
Anto de Argentina hace 3 años
La mía no tiene gas , pero le pasaba lo mismo y le cambié la válvula paso a paso y se solucionó
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Desacelera y se apaga

Ford Ecosport 2004 Full 1.4 tdci  188000 kms
Hola, me esta pasando que mientras voy andando la camioneta desacelera sola y vuelve a acelerar y después se apaga. Le doy arranque y arranca lo. Mas bien, no me pasa todo el tiempo. Pero lo hice revisar y no dan con la falla, algunos dicen eléctrico, otros la bomba.
Esco de Argentina hace 3 años  
ES
1 respuesta 
Jackson guarimata de Venezuela hace 3 años
Hola mi problema con mi carro es q va corriendo i baja la aceleración i se apaga luego enciende rápido pero a los pocos minutos buerbe la falla q podría ser eso le cambié bujías i cables nuevos.
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Se apaga en marcha

Ford Ecosport 2013 Titanium 60000 kms
Tengo una Ecosport. 2013 el carro se apaga en prena marcha después de aver recorrido unos 15 km espero unos 20min y el carro arranca como si nada en la pantalla de instrumentos hay un candado rojo q no deja de destellar
Carlos de Perú hace 3 años  
CA
3 casos 
Cristian de Argentina hace un año
Encontraste el problema?
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Se apaga tablero

Ford Ecosport 2007 5 puertas , full , motor 1.6 146782 kms
Al activar direccionales o activar luz alta se apaga el tablero
Joel Hernandez de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Alejandr de Chile hace 3 años
Pudiste solucionarlo? No se si es el telecomando o el relee
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La enciendo y al rato se apaga cortando la corriente y no arramca mas

Ford Ecosport 2010 5 puertas full 1. 6 rural 150000 kms
Tengo q desconectar el bornes y volverlo a conectar y ay vuelve arrancar q ez? Puede ser la computadora
Patricio de Argentina hace 4 años  
PA
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOL de México hace 4 años
Y le sale algo al arne porque en la agencia le ponen una grasa termomangnetica ,una grasa que es muy similar ala pasta dental y cuando ya tiene mucho haciendo resistencia se quema y cambia a un color cafe con leche o cafe claro y entonces solo evita el paso de la corriente como si fuera oxido en el fierro y corta las señales o pulsos y no prende nada y tiene que limar y limar hasta que se limpie bien toda esa mezcla de quimicos ,olvide que antes de lijar tiene que poner unas gotas de libricante ya sea aceite o WD-40 para que se limpie bien al limar y quede bien sensible a los voltajes emitidos de bajo rango Htz. U Oms. !
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La camioneta se apaga

Ford Ecosport 2010 5 puertas full motor 1.7  496000 kms
Al encender prende sin ningun problema, pero pasado un rato comienza a fallar como si le faltara combustible y se fuera a apagar, a veces responde y no lo hace otra vez, pero en ocasiones hace ese mismo problema y se apaga, y al encender parece que no tuviera fuerza para avanzar o que se ahoga... y debo esperar un rato para volver a encenderla
Hay un indicador de temperatura en el tablero que si sube presenta el problema, pero si se mantiene no lo hace ,... pero el radiador tiene aticongelante a nivel y todo... necesito ayuda...
Eduardo Agustin Mizrahi de México hace 4 años  
ED
1 respuesta 
Agustín El Pelado de Argentina hace 4 años
En mi caso con una 2013 pasa lo mismo. Pero en gas. En NAFTA solo falla.
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Ecosport automática 4x2 muy lenta y hasta se apaga

Ford Ecosport 2007 4 puertas 4x2 215000 kms
Buenas noches, tengo una Ecosport 2007 4x2 automatica, se me presento problema, al acelerar se pone pesada, incluso si voy en una subida casi no sube y llega el momento que se me ha apagado. Mientras más ascelero menos avanza. Si la dejó reposar un momento arranca nuevamente relativamente normal, porque puedo desplazarme pero pesada.
Víctor Sanabria de Venezuela hace 5 años  
1 respuesta 
Hugo de Perú hace 5 años
Revisa el disco de embrague si falla eso pierde potencia
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Se apagan las luces del tablero no enciende las luces interior ni los

Ford Ecosport 2004 4 puertas 156000 kms
No prende las luces interiores cuartos y faros de niebla el stop y luces frontales si
Pedro chavez de México hace 5 años  
PE
2 casos 
Raul de Argentina hace un año
Hola ma pasa lo mismo de golpe se apagan luces tablero antinieblas y luces traseras luego vuelven solas que sucede?
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Se apaga mi eco sport 2004

Ford Ecosport 2004  3500000 kms
Buen dia por que mi ecosport 2004 no se mantiene ya que la bajo neutral y se apaga ya le cambie
La bobina ya que las revoluciones se bajaban y subian pero a un a si sigue apagandose no se mantiene si enciende bien y arranca pero se apaga
Joel moya de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
LUIS RGS de México hace 5 años
Revisa válvula iac está despues del cuerpo de aceleración ea complicado sacarla pero la mía tbien tenía problemas con la marcha mínima y la limpie bien y se soluciono
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Prende a la primera pero le meto la primera y se apaga

Ford Ecosport 2004 4 132 kms
Ecosport 2004 prende bien pero cuando le meto la primera se apaga y para poder prendela le tengo q acelerar para que no se pueda apagar...
Javier07 de México hace 5 años  
JA
1 respuesta 
Francisco Torres de Venezuela hace 5 años
Buenas le sugiero que revise el sesor iac o sensor del minimo
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Se apaga el motor

Ford Ecosport 2014 4 85000 kms
Cuando pongo en punto muerto la camioneta se para
Antonio de Argentina hace 5 años  
AN
1 respuesta 
LUIS RGS de México hace 5 años
Valvula iac, es la encargada de la marcha minima
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Se apaga el tablero

Ford Ecosport 2006  12000 kms
Todo funciona de maravilla luces cuartos tablero todo el problema es cuando enciendo las altas se apaga el tablero y los cuartos por completo alguien le ha sucedido o sabe cómo solucionarlo gracias tengo una ecosport 2006
Marcos de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Aldo caro soto de Chile hace 6 años
Hola tengo una ecosport año 2007, de repente se apago la radió y no prendió más le desconecte la batería y sigue apagada que se puede hacer más
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Circulaba con poco aceite hasta que se apagó solo el motor

Ford Ecosport 2006 Xls 130000 kms
Estaba circulando con poco aceite hasta que se apagó el motor a los 15 min encendió hasta que en unas cuadras de volvió apagar. Deje la eco la fui a buscar al otro día costo en arrancar hasta que pude hacer unas cuadras más se paró la volví a dejar , ya más cerca de mi casa y al otro día cuando fui a buscarla ya no arrancó más. Se pudo haber tomado el motor?
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y cuando dea encendido o arranque o partida gira el motor por lo que dices pudo haber agarrotado o fundido los metales
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Se apaga el tablero

Ford Ecosport 2007  123000 kms
Buenas gente, a mi ecosport se le apaga el tablero y se reinicia mientras el vehículo está en marcha, el motor no se apaga y no jalonea, los indicadores de revolución y de velocidad descienden a cero por un pequeño momento y todo vuelve a la normalidad en cuestión de segundos, ¿es algo que me deba de preocupar?
Heber de México hace 6 años  
HE
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puedes ser mal contacto del tablero
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Se apagan las luces cuando hago Cambio de luces o encender direcciona

Ford Ecosport 2011  75000 kms
Se apagan las luces cuando hago Cambio de luces o encender direccional
Jesús de México hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Rafael de Venezuela hace 6 años
Como tensar correa de alternador Tiggo 2.4 2007 ,?
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Luz de tablero no se apaga.

Ford Ecosport 2011 4 puertas, 2.0 102000 kms
Cuando apago el vehículo y retiro la llave, la luz del tablero se queda encendido. A alguien le ha pasado lo mismo?
Andres de México hace 7 años  
AN
9 casos 
Selmar Luzardo de Uruguay hace 2 años
A mi me sucede lo mismo.
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Desaselero y se apaga

Ford Ecosport 2009 Xl plus motor roncan  175600 kms
Arranca normal y en marcha baja cuando estoy por doblar en una esquina se apaga
Viajero232 de Argentina hace 7 años  
VI
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac ,esta detras del multiple debe estar sucia.
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Se apago y no quiso prender mas

Ford Ecosport 2007 4 puerta automatica 233770 kms
Yo apague la camioneta y cuando la fui a prender no prendió y la luz de servicio me prende y titila 7 vece que puede ser ayuda
hector de Venezuela hace 7 años  
HE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos ,si ya tiene mas de año y medio de uso. Puede ser la bateria.
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Se para en frio

Ford Ecosport 2009  140000 kms
Cuando está regulando sube y baja el sonido
pepo de Argentina hace 8 años  
PE
1 caso 
Milciades benitez de Argentina hace 2 años
Buen dia el que mi camioneta ford ecosport modelo 2009. 1.6 xls nastero a la mañana cuando ase muchos frio no arranca Recien 11 de la mañana cuando le pega el sol sin problema los primero cuando pongo en contacto me marca en el visor quilometraje todo Rayita en ves de q me marque el numero de km me marca Rayita. Ledoy arranque intenta arrancar pero no arranca Recien cuando aparece los numero en el visor arranca. 1124629026 este es mi numero si quiere me llamar
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Se apaga y echa humo blanco

Ford Ecosport 2004  200000 kms
Lave la carrocería con un karcher, y tolvas y el radiador. A las pocas horas lo quise Prendí y si encendió pero inmediatamente se ahoga ( se apaga), y echa mucho humo blanco... Y lo mismo pasos. Quizás le entro agua a otra cosa. Seque las bujías pero sigue igual después de 24 horas...
Víctor de México hace 8 años  
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Se mojaron sensores ,hay que aplicarles limpiador de contacos electricos en aerosol a los arneces de conexión para eliminar la humedad y hagan buen contacto electrico.
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Se apaga rodando

Ford Ecosport 2005 motor 2.0,4x2 189000 kms
Cae en un hueco o paso por un bache grande y se apaga y prende la luz de bloqueo,piso el croch y espero unos segundos y vuelvo acelerar y todo normal de nuevo
alex de Venezuela hace 8 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa terminales de bateria si estan sueltas o sulfatadas. Asi como los cables de masas (-) del polo negativo de la batera al chassis, al motor, a la base de la compuitadora pueden estar falseando por estar sueltas,humedas, con aceite ETC.
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Ayuda por favor arme el moto y no y solo intenta arrancar pero se apag

Ford Ecosport 2008 mtor 1.6 zetecrocan xls 12000 kms
Hola necesito ayuda ,les cuento mi problema. Se recalento mi ecosport al puto critico y entro agua a todas partes. La desarme por completo limpie todo con gasoil, mande a reparar la tapa que tenia una fisura la soldaron y rectificaron,. . . Luego de limpiar todo seque y puse la tapa con junta nueva ,coloque la cadena en la marca que hice ,tape todo y al quererla arranca solo intenta encender pero no arranca ya intente como media hora ,berifique la bobina y si pasa corriente ,limpie las bujias , si pasa nafta y berifique todas las conexiones y ya no se que hace si alguien me puede ayudar gracias!!!!!!!!!!
sergio de Argentina hace 8 años  
SE
1 respuesta 
Miguel de México hace 8 años
Mira yo tengo el mismo problema repare el motor 2.0 duratec ecosport 2006 anille y cambié metales de biela y válvulas esto a consecuencia de que ya estaba fayando mojando dos bujías ya quedo armado cambie kt de distribución cadena y granes generales puse a tiempo y no enciende pero ya no le di marcha por bateria baja es todo lo que hice ya no incisti por ser tarde y me fui al trabajo hasta que descanse intentaré revisar todo desde corriente en cables y bobina y sensores saludos
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Se apaga en subida

Ford Ecosport 2006 ecosport  176000 kms
Buenas noches, tengo una ecosport modelo 2006 y sucede que planeando trabaja normal y cuando empieza a subir al paso de una media hora aproximadamente se empieza a apagar espero 2 minutos y vuelve prender recorre 300 metros y se Me apaga otra vez. Asi sucede durante todo el recorrido mientras Vaya subiendo, si alguien conoce q. Puede estar pasando espero me colaboren, ya cambie cables bujias limpie el sensor de Cigüeñal y valvula iac, lave inyectores pero sigue igual
Larsen de Colombia hace 9 años  
LA
1 respuesta 
FLORENCIO ANTONIO BERNALES de Chile hace 9 años
Limpia sensores de aire con liquido y un paño el mio tiene uno que esta cerca del filtro de aire tambien el regulador que esta al lado del escape de admisión se saca y se limpia
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Se paró y no da arranqué pero enciende todo pero no arranca como si.

Ford Ecosport 2007  12600 kms
No parte se enciende la luz de la batería aceite pero no del combustible no tablero y el candado esta apagado le llega corriente a la chapa reley buenos y VB fusilera

😑
Carlos godoy de Chile hace 8 años  
CA
1 caso 

Se apaga el motor

Ford Ecosport 2007 4 PUERTAS FULL MOTOR 2.0 160000 kms
Cuando giro todo el volante se apaga el motor, luego intento de nuevo y enciende sin problemas, pero tengo que doblar acelerando y con embrague a fondo para que no se apague...eso es todo
DANIEL de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 

Se apaga sola, sin importar la velocidad que lleve

Ford Ecosport 2005 2.0 4x4 215000 kms
Un día de repente se me apago la camioneta, quedando las luces encendida, pero el taco metro de las revoluciones donde marca la temperatura y nivel de gasolina se apago, por mas que intentaba encender no se activaba nada hasta que por fin logro encender pero rode no menos de 50 metros y se me volvió apagar, así continuo la falla hasta llegar a mi casa se apago durante el camino unas 5 veces, luego no me dio mas la falla hasta pasar una semana y hasta ahora le agarre desconfianza y no me atrevo a rodar con ella.
Nota: sera necesario cambiar la pila de la bomba de gasolina, para corregir esta falla?
Alejandro de Venezuela hace 10 años  
AL

Se para el motor cuando desaselero

Ford Ecosport 2010  128 kms
Quiero q alguien me diga sobre mi escoesport ultimamente cuando en ciudad y vajo la velocidad el cuenta vueltas q tiene q quedar en 1000 revoluciones se me baja a 500 o menos y se para aveces lo hace y aveces no alguien me podra esplicar q puede ser muchas gracias
martin de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm ) del motor para que no se apague, esta oculta detras del multiple de escape, se lava con limpiador de carburador en spray , si no mejora hay que cambiarla por otra original.
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Se me apaga el tablero

Ford Ecosport 2005 5 PUERTAS 298000 kms
Tengo una ecosport 2005, la falla es que voy manejando y se me apaga y enciende el tablero, no se para ni nada la camioneta, las luces encienden normal y todo, y la luz roja de la alarma al momento de apagar la camioneta ya no enciende, lo que parpadea es el indicador de gasolina, me puede orientar por facor
CARLOS HERNANDEZ de México hace 9 años  
CA
19 casos 
Jose de Costa Rica hace 7 meses
Ese es un problema recurrente de la ecosport. En el tablero esta el sistema de seguridad. Todo integrado. El problema se por la soldadura que usaron. Se llama soldadura en frío. Con envasar de los años está soldadura comienza a hacer falso contacto. Y el resultado es eso. Si no hace revisar el tablero llegará a un punto que se va bloquear. Un buen eléctrico resuelve el problema
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Se prende la luz de una llave verde dura segundos y luego se apaga

Ford Ecosport 2016 2.0l Aut Gasolina Titaniu 690000 kms
Se enciende una luz de una llave por unos segundos y luego se apaga
Edgardo de Colombia hace 3 meses  
ED

Se apaga el motor

Ford Ecosport 2017 5 puertas motor 1.5 55000 kms
Pierde fuerza al acelerar y se apaga
Carlos de Argentina hace 4 meses  
CA
2 casos 

Se prende sl arrancar una llave inglesa amarilla titila y se apaga a

Ford Ecosport 2017 2.0 titanium 60000 kms
Ecosport 2.0 titanium 2017 60.000km Se prende al arrancar una llave inglesa amarilla titila y se apaga a los segundos
Mariano de Tucumán de Argentina hace 9 meses  
MA
3 casos 

Se apagó en movimiento

Ford Ecosport 2017  50000 kms
Se prendió el testigo del aceite y batería, se puso duro el freno y tuve que parar la camioneta con freno de mano. Cuando fui a apagar el carro, resulta que se prendió, es decir estaba apagado. Lo escanearon y arroja recalentamiento de la transmisión. Pero no aviso. Realmente es muy riesgoso y no se que pasó.
Patricia de Colombia hace 10 meses  
PA

Cuando esta caliente se prende luz de aceite se apaga a2000 rpm

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 300000 kms
La luz del aceite se prende pero no muy fuerte. Le cambie el aceite y filtro
wilmenes cano desde monagas de Venezuela hace un año  
WI

Las luces se encienden y se apagan solas

Ford Ecosport 2016 4 puertas, ecobost 125 cv 62000 kms
Las luces se encienden y se apagan solas con el interruptor apagado durante el día. Durante la noche funciona bien.
1
2
Raul78 de España hace un año  
RA
1 caso 

No arranca ,dejó que se apagen las luces pero me cuesta que arranque

Ford Ecosport 2016 5 puertas motor 1.6 64322 kms
Quiero saber por qué no arranca si algo los pasos correctos
Delgado Luis de Argentina hace un año  
DE

La luz del motor. No se apaga cuando lo pongo en marcha...y ya le cambi

Ford Ecosport 2011 1.6 L 4x2 xL plus 100000 kms
Que se apague la luz del tablero con forma de motor cuando lo enciendo
Rodrigo de Argentina hace un año  
RO
1 caso 

Buen dia Voy andando y pierde potencia hasta q se apaga

Ford Ecosport 2011 1.6 135000 kms
Buen dia tengo una ecosport q voy andando y pierde potencia hasta q se apaga luego de unos minuts lo enciendo y anda bien...que puede ser????
Abel de Argentina hace un año  
AB
2 casos 

Se para cuando pongo primera y acelero

Ford Ecosport 2006 5 puertas full tdci 240000 kms
Cuando calienta hay momentos que pongo primera o segunda y se para y después lencuesta arrancar
julio caruso de Argentina hace un año  
JU

Se apagó andando se quedó sin corriente

Ford Ecosport 2008  250000 kms
Se apagó andando en carretera y quedé sin corriente
Omar Suárez de Venezuela hace 2 años  
OM

Se apaga xq no regula

Ford Ecosport 2011 4 puertas 2011 183000 kms
Solucionar el problema para q quede regulando y no se apague
Luis de Argentina hace 2 años  
LU

Se apagó toda en carretera

Ford Ecosport 2005 4 puertas 5250028 kms
Se apagó por completo la camioneta en carretera
Jose de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Ecosport KD 2013 Diesel se apaga motor a los 30 segundos

Ford Ecosport 2013 4 puertas 148737 kms
Ecosport KD 2013 Diesel se apaga motor a los 30 segundos, dice motor averiado
1
Walter Ferreyra de Argentina hace 2 años  
WA

Mi ecosport se apaga

Ford Ecosport 2013 Ecoesport 2.0 se 87000 kms
Hace pocos días comore mi ecosport con gnc. Cuando aumento la velocidad el auto se apaga, la verdad es que no se si es un problema del gnc o alguna otra falla. Espero sugerencias. Gracias
Florencia de Argentina hace 2 años  
FL
3 casos 

Se apaga en marcha

Ford Ecosport 2014 5 puertas 1.6 70000 kms
Se detuvo de golpe en la ruta
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 

Se apaga en marcha

Ford Ecosport 2014 5 puertas 1.6 70000 kms
Se detuvo de golpe en la ruta
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA

Se apaga en ralenti

Ford Ecosport 2011 4 puertas 150000 kms
Enciende pero al soltar el acelerador se apaga no queda regulando
Osvaldo renzi de Argentina hace 2 años  
OS

Se apagó tablero digital

Ford Ecosport 2018 4 puertas freestyle 2018 41000 kms
Se apagó tablero digital y las puertas traseras y la tapa del tanque quedan trabadas, no suben los vidrios con la alarma
Juan Carlos de Argentina hace 2 años  
JU

Se apaga sola en ruta

Ford Ecosport 2011 Sxl motor 1,6 170000 kms
Pierde de fuerza en uso y se apaga.
Pato de Argentina hace 2 años  
PA
1 caso 

Enciende, arranca, si dejo de acelerar se apaga

Ford Ecosport 2011 ecosport freestyle 250000 kms
Hoy fui a arrancarla y se pone en contacto, arranca el motor, ahi acelero...hasta ahi todo bien, dejo de acelerar para meter cambio y se apaga. O sea, arranca pero si no la dejo acelerada se apaga el motor.
La bateria no es porque la cambie nueva hara un par de meses atras
Y hace 2 meses le hice el service de cambio de aceite, etc.

Podrá ser la pila de la llave? o que puede ser? si alguien me da una mano gracias!
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
4 casos 

La luz del abs no se apaga

Ford Ecosport 2008  169000 kms
Buenos dias, la luz del abs no se apaga , solo lo hace cuando el vehiculo esta mojado , que puedo hacer, gracias
miguelacha92 de Colombia hace 2 años  
MI
2 casos 

Me quede en funcionamiento se empezo a desalelerar y se paro no encend

Ford Ecosport 2017  25000 kms
Estaba manejando y la camioneta se desacelero y se apago ,no arranca pero funciona luces que puede ser, no encendio ningun sensor
LUCIANA de Argentina hace 3 años  
LU

Se apaga cuando doblo y esta fria una ves que calienta no jode mas que

Ford Ecosport 2004 Tdci 1.4 diesel 200000 kms
Voy manejando y cuando pngo en punto muerto o neutro para doblar se me apaga y esto ocurre hasta que se pone en temperatura. No se que puede ser? Gracias
Andresoneto de Argentina hace 3 años  
AN
1 caso 

Me prende la luz del candado rodando y se apaga

Ford Ecosport 2008 Sincrónica 2.0 4x2 130000 kms
Buenos días alguien q me ayude con esta falla. Cuando voy rodando y prendo las luces se apaga la camioneta y prende el candado y para q vuelva a encender tengo q pararme mover de posición el volante.
Jesus de Venezuela hace 3 años  
JE
1 caso 

La luz alta me queda encendida pongo el giro y se apaga

Ford Ecosport 2011 4 puertas  95000 kms
Cambie la palanca por q la baliza andaba mal ponia el giro y andababa bien cambie la palanca ahora queda la luz bala encendida pongo el giro y se apaga sin estar en contacto
luis de Argentina hace 3 años  
LU

Se apaga o bloquea

Ford Ecosport 2004 1.6 xls 260000 kms
Hola estimados, tengo una ford ecosport 2004 1.6 xls

El problema es que al andar se bloquea y apaga el motor en movimiento a pesar de que ya he andado mas de media hora. Antes de eso la radio se apagaba sola
Tiene algo que ver con la actual falla

Muchas gracias , y ojala me puedan ayudar
Crow Blue de Chile hace 3 años  
CR
2 casos 

Se apaga el motor

Ford Ecosport 2004 4 puertas ,full 1.7 2505000 kms
Al estar ensendida la camioneta, giro el volante y pierde fuerza el motor asta llegar al termino que se apaga la camioneta
Alex de México hace 3 años  
AL

Se apaga cuando muevo el volante

Ford Ecosport 2004 4 puertas ,full 1.7 250500 kms
Se apaga cuando giro el volante
Alex de México hace 3 años  
AL
2 casos 

No arranca cuando se apaga con el electro encendido

Ford Ecosport 2004 5 puertas 1.6 220000 kms
Si se apaga la camioneta con el el electro en marcha tenes que esperar unos 10 minutos para que active la puesta en marcha. A qué se debe esto?
Jacob de Argentina hace 3 años  
JA
1 caso 

Titila la llave inglesa y luego se apaga en el tablero

Ford Ecosport 2014 Titanium 2.0 143cv Aut 89000 kms
Se prende la llave inglesa y se apaga en el tablero...le falta 6000 km para el proximo servis
Robertofranciscoquintero de Argentina hace 3 años  
RO
4 casos 

Venía andando y la quise parar giró la llave pero la eco siguió andand

Ford Ecosport 2012 1.6 110cv Man 200005 kms
No noce prendió ninguna luz roja
Mauro de Argentina hace 3 años  
MA

Se apaga la camioneta de ir dando

Ford Ecosport 2004 2.0l Man Gasolina 180000 kms
Tengo una Ecosport 2004 2.0 de ir dando se apagó y batallo para que prenda en ocasiones me comentaron que podría ser el sensor IAT me. Podriar decir dondd se. Ubica para ver si está haciendo falso, está dañado o no está bien conectado
Heriberto estrada de México hace 3 años  
HE
1 caso 

Circulaba en plena autopista y de pronto se apago y no prende que sera

Ford Ecosport 2007 4 puerta 2.0 automatica 1780000 kms
Necesito ayuda graciassssssssssss
anderson de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 

Se apaga y figura manual y llave inglesa

Ford Ecosport 2018 S Nafta 1.5 123cv Man 13000 kms
Ya tres veces se apagó y figura llave inglesa y mNual
Juan alejandro vallejos de Argentina hace 3 años  
JU
3 casos 

Se apaga la ecosport

Ford Ecosport 2011 Xls 1.6 4x2 150000 kms
Hola! se apaga la camioneta sin previo aviso, e pleno funcionamiento de apaga, al estar en punto muerto hay que mantenerla acelerada sino se apaga, baja la revolucion. No es todos los dias...pero ultimamente se esta dando mas seguido. Podrian ayudarme?
YANINA POSSANZINI de Argentina hace 3 años  
YA
3 casos 

Se apaga despuesito de encender

Ford Ecosport 2005 4 142000 kms
Se me apaga a pocos minutos de encender i bota humo. Por el escape
Rod santana de Ecuador hace 4 años  
RO
2 casos 

Mi Ford escort del 98-99 se apaga andando

Ford Ecosport 1998 Coupe 25000 kms
Mi Ford escort del 98-99 se apaga andando, cuando se lo intenta prender después de la falla Aveces no enciende y Aceves queda en tres cilindros, el caso es que anda bien y después vuelve el problema.
Jafb de Uruguay hace 4 años  
JA
1 caso 

Pierde fuerza y en pequeñas subidas si insisto se apaga

Ford Ecosport 2005 4 puertas sincronica 150000 kms
De antemano gracias por su atención. Mi Ecoesport la acabo de comprar, no la conozco muy bien aún, me está haciendo una falla como que faltara gasolina creo, voy rodando muy bien y de repente en una pequeña subida pierde fuerza y si trato de acelerar se apaga, la intento prender a la primera no arranca y a la segunda si arranca pero como estoy en subida no tiene fuerza para salir y nuevamente se apaga. La vuelvo a prender y acelero a 2000 rpm y saco el embrague lentamente sin acelerar más y sin cambiar velocidad y logro superar la pequeña subida. Por lo que he leído en este espacio, voy a revi… Leer completa
Tiataro de Venezuela hace 4 años  
TI

La camioneta se me apago en carretera alrededor de 3 veces

Ford Ecosport 2008 2.0 estandar 170 kms
La camioneta se me apago en carretera alrededor de 4lo raro es que encendia a la primera sin ningun problema. Y despues al dia siguiente todo normal hasta despues de dias me presenta nuevamente la falla. No se que pueda ser alguien sabe algo!!!
Carlos de México hace 4 años  
CA

Se apaga el motor

Ford Ecosport 2004  150000 kms
Da marcha y se apaga el motor
Cristhian de México hace 4 años  
CR

Se me apaga la camioneta andando la vuelvo a arrancar y arranca

Ford Ecosport 2005 1.4 tdci 260000 kms
Previo a esto se me corto la poli v y corto los cables del sensor de temperatura con ficha incluida
eduardo de Argentina hace 4 años  
ED

Se enciende la llave inglesa y después se apaga

Ford Ecosport 2015 Cuatro puertas motor 2000 290000 kms
Enciendo el carro y se enciende y parpadea la llave Inglés y después se apaga
Cesar Augusto roman de Colombia hace 4 años  
CE
4 casos 

Se me apago andando

Ford Ecosport 2005 Xlt 180000 kms
Hola buenas, tengo una ecosport 2005 xlt, venia por una avenida, todo normal en el vehiculo, de repente se me apago y no me dejaba encenderla, me aparecoa el candado en el tablero, se que tiene un inmovilizador en el lado del acompañante, lo presione poniendo la llave en contacto y volvio a prender el tablero y arranco, ahora alguien tiene idea que puede causar esto, por lo que se mi llave no tiene codigo ni chip
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
1 caso 

Motor pierde revoluciones y se apaga

Ford Ecosport 2012 Motor 1.6 con GNC 140000 kms
Cuando el motor calienta, andando de lo más bien, pierde fuerza y empieza a "toser". Deja de reaccionar a la pisada del pedal acelerador, y si me detengo, queda regulando en 500rpm hasta que se apaga. Además parece estar quemando algo de aceite por el humo que tira. Ya cambié bujías y cables y el problema persiste.
FGMJ de Argentina hace 4 años  
FG

Luz habitáculo no se apaga.

Ford Ecosport 2014 Eco Sport Titanium powershift 2.0 L 85000 kms
La luz del habitáculo, del interior de vehículo ubicada en el techo; la del lado derecho no se apaga. Presionó el botón de dicha luz y no responde. Solo se apaga cuando el vehículo está vacío y desde afuera lo cierro con el mando a distancia.
Empezó a pasar esto cuando dejamos la puerta del pasajero abierta por aprox 30 min y esa luz quedó encendida. Luego de eso no se apago más.
Martin de Argentina hace 4 años  
MA
5 casos 

Vibra y se apaga

Ford Ecosport 2012 Motor 1.6 2000000 kms
Cuando pongo en primera sin acelerar comienza a vibrar y se apaga igual pasa cuando pongo en retro quironía solucion
Lugo de Perú hace 5 años  
LU

Cuando enciendo las luces altas, se apagan las calaveras y el tablero

Ford Ecosport 2005 4 puertas 100000 kms
Cuando enciendo las luces altas, se apagan las calaveras y el tablero
Valentín de México hace 5 años  
VA
3 casos 

Llega a alas 3.000 vueltas y se para

Ford Ecosport 2005 4 puertas  100000 kms
Se le hiso todo nuevo cambio de bomba , los inyectores practicamente casi todo nuevo, me podria ayudar!!!
irma de Argentina hace 5 años  
IR

Se apago y luego se activo el ventilador

Ford Ecosport 2012  69585 kms
Venia como de costumbre camino a casa y mi camioneta se apago la prendi y se activo el ventilador la temperatura nunca se subio note k se bajo un poco y el ventilador tardó casi 2 horas en apagar cual seria la causa gracias
Leidy de Colombia hace 5 años  
LE
11 casos 

Se apaga al llegar a 80

Ford Ecosport 2006 5puertas 340000 kms
Tengo 2 probl3mas uno es que yendo con la aguja clavada en 80 joya cuando pasa de 80 se apaga o se quiere apagar...el otro es que en el pedal de embrague lleva una bombita queperdio liquido no se si es la causa pero tengo que acelerar despacio hasta que agarra velocidad porque si acelero demas revoluciona mucho y no avanza como si estuviera embrallada
Diego de Argentina hace 5 años  
DI

Problemas de corcoveo y se apaga la camioneta

Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 2.0 automatica 172 kms
Buenos días amigo mi camioneta comenzó a presentar una falla prende fina pero al cabo de unos minutos comienza como a corcovear y busca apagarse y si trato de arrancar pues esta no da y se apaga pero de aceleró para emparejarla y logró arrancarla se empareja y ando bien hasta que me toca parar en semáforo y vuelve a presentar la misma falla de corcoveo perdiendo como potencia de repente al arrancar ya le cambie bobinas bujías se le hizo limpies a de inyectores se le cambio la válvula map en fin quien me puede ayudar y orientar no sé qué hacer con esta falla agradecidas
Carova de Venezuela hace 5 años  
CA

Arreglo de caja y desp se apaga al andar

Ford Ecosport 2008 5 puertas 200000 kms
Le arregle la caja y desp mientraS ando se para y el stereo quedo des onfigurado xfi ayuda
maria laura de Argentina hace 5 años  
MA

Prendo la camioneta y se apaga el testigo de llave en el tablero y de

Ford Ecosport 2013 5 puertas full equipo 2.cc  50000 kms
Prendo la camioneta y tan pronto apaga el testigo de la llave en el tablero se prende el moto ventilador y queda prendido
Orlando de Colombia hace 5 años  
OR

Ford ecosport 2004 enciende luego prendo las luces y se apaga el motor

Ford Ecosport 2004 Ford ecosport 2004 178000 kms
Ford ecosport 2004 enciende luego prendo las luces y se apaga el motor y ya no enciende de nuevo, abro la llave y no enciende el tablero , se bloquea totalmente desconecte la pila, la conecte de nuevo y volvió a encender, luego volví a prender los focos, se apagó de nuevo el motor y ya no quiere encender, tengo una pila nueva duralast la que autozone me recomendó que podrá ser?
Marcos pin de México hace 5 años  
MA
1 caso 

Se apaga en rrecorrido se enciende el candado del tablero

Ford Ecosport 2006  250000 kms
La camioneta rodaba bien de repente perdió velocidad y hacia como apagarse...producía ruido como de aire en el sistema de aceleración...rodaba por unos minutos normal y volvía a perder fuerza e intentar apagarse...la deje descansar por diez minutos y avanzaba normal cierto tiempo volvía a presentar la falla y volvía a pagar la por 10 minutos y así fue como llegue enciende el candado del tablero al encenderla ayúdenme X fa
liliana de Venezuela hace 5 años  
LI

Quiere prender i se apaga

Ford Ecosport 2015 4 puertas full 200000 kms
Pongo contacto salen fallas en el tablero la pongo en marcha i se apaga
Mariano de Argentina hace 5 años  
MA

Voy andando y empieza a parpadear la luz de la alarma y se para

Ford Ecosport 2011 5 puertas 111000 kms
Enciende la luz de la alarma junto con un sonido y se para sola
Griselda de Argentina hace 5 años  
GR

Se apaga al encender

Ford Ecosport 2004 4x2 200000 kms
Prende con una falla y se apaga se descarta corriente en los cilindros
Leandro rincón de Venezuela hace 6 años  
LE

Se apagó la radio

Ford Ecosport 2007 Full 250000 kms
Se apago la radio y no prendió más, desconecté la batería y sigue igual, es un ecosport 2007
Aldo caro soto de Chile hace 6 años  
AL
2 casos 

Falla en baja y a veces se apaga

Ford Ecosport 2006 5 puertas 2.0 100000 kms
Tengo una escoespor 2006, 2.0. Ya le meti el escaner y ma sale un codigo B2911, y no se que sea, si alguien pudiera auxiliarme se lo agradeceria
Ismael de México hace 6 años  
IS

Llega al 1/4 de tanque y en subida se apaga

Ford Ecosport 2009 4 puertas 1.6 120000 kms
Hola cambie la bomba de nafta hace unos dias y despues de eso cuando llega al 1/4 de tanque en una subida el motor se apaga no chupa nafta que puede ser en recta anda bien el preblema es en subida y solo cuando le queda 1/4 de tanque de nafta
Macarena kiraly de Argentina hace 6 años  
MA

El tablero se apaga y enciende a cada rato

Ford Ecosport 2007 4 puertas automatica, electrica 158000 kms
Buenas tardes, tengo una ecosport 2007, me a traido muchos problemas pero ultimamente mas, el tablero se enciende y apaga en varias ocasiones, la luz de abs se queda encendida, el estereo se apaga y ya luego no quiere prender y ya en 2 ocasiones me a dejado tirada xq la bateria pierde su carga y eso que apenas tiene 4 meses que la cambie, ya checaron el alternador y si manda corriente y en el scanner no sale nada, ya no se que hacer
Patricia Moguel de México hace 6 años  
PA

Se apaga cuando se calienta

Ford Ecosport 2008 4 puertas 2.0 automatica 2800000 kms
Tengo una Ecosport 2008 automática se apaga cuando se calienta cuando la prendo pierde fuerza y tiembla mucho ya le cambié repuesto de bomba de gasolina pero sigue igual me prendió un testigo y decía empobrecimiento de gasolina
Omar de México hace 6 años  
OM
1 caso 

Tablero no se apaga

Ford Ecosport 2010 4 puertas, 1.6 naftera, base 87000 kms
Buenas, antes que nada es mi primera vez en el foro saludos a todos, necesito ayuda con mi eco que hace 3 meses la compre, en esta semana le hice cambiar el stereo original, cuando llegue a mi casa la apague y me di cuenta que el tablero queda encendido sin estar en contacto, y sin la llave puesta, fui a la cass donde cambiaron el stereo pero no se hacen cargo, necesito saber si me pueden ayudar con eso si tienen alguna idea de que puede llegar a ser, desde ya muchas gracias!!
Ema! de Argentina hace 6 años  
EM

Arranca en menos de 15 segundos se apaga la arrancó deempujón y traba

Ford Ecosport 2004 En: 4 puertas ,full 2.0 700000000 kms
Le cambie el árbol de elevas de admisión a mi ford eco esport 2004 y cuando la arme arranco pero en menos de un minuto se apago volví a intentar y me ISO lo mismo arranco y se apago en menos de un minuto después la arranque de empujón y trabajo normal no se apago la deje arrancando por 15 minuto y la apague y la volví a arrancar y arranco bien pero al día siguiente x la mañana la qise arrancar y me ISO lo mismo arranco y se apagó la tuve q arrancar de empujón q podraser
Miguel de México hace 6 años  
MI

Se me apaga el tablero

Ford Ecosport 2007 5 puertas fui motor 1.4tdci 160000 kms
Sé apaga el tablero y no arranca, saco la ficha y la vuelvo a conectar, prende todas las luces y arranca, de que forma se puede solucionar desde ya muchas gracias
Eduardomodic de Argentina hace 6 años  
ED

Se cambio bomba de gasolina y al bajar velocidad falla y se apaga.

Ford Ecosport 2007 automatica 2.0 167000 kms
Vuelve a encender rapido... y comienza a subir y bajar revoluciones y vuelve apagarce... me indicaron que le eliminara el catalizador x cuanto los olores de combustion eran fuertes , pero sigue igual ahora se apaga mas seguido
neiser de Venezuela hace 7 años  
NE

Se apaga a los 90km/h

Ford Ecosport 2007 1.4 tdci 130000 kms
Buenas, hace unos días empezó este problema que me tiene loco, la camioneta regula perfecto, prende perfecto y demás, pero en una autopista en el cambio que sea a los 90 km /h se apaga (mayormente cuando hace frío) con mas temperatura en el ambiente y en la camioneta misma, la falla se va perdiendo.
fernando m de Argentina hace 7 años  
FE
1 caso 

Ella prende y anda tranquila pero aveces se apaga y le cuesta prender

Ford Ecosport 2005 4 puerta motor 2.0 2500000 kms
Ella prende y anda tranquila pero aveces se apaga y le cuesta prender
Yo creo que se ahoga porque huele a gasolina y hace explosion entonces la empujamos y prende normal que podria ser espero por su ayuda
Howard Duran de Venezuela hace 7 años  
HO
1 caso 

La iluminacion de tablero queda encendida y no se apaga

Ford Ecosport 2009 4 puertas motor 1.7 110000 kms
Se encendio la iluminacion del instrumental apago el motor y queda prendida que puede ser
juan de Argentina hace 7 años  
JU
10 casos 

Al apagar el carro el electroventilados se apaga

Ford Ecosport 2012  102100 kms
Al apagar el carro se apaga el electroventilador y el carro se tiende a recalentar y vota el liquido por el tarro de deposito de refrigentante
legl31 de Colombia hace 7 años  
LE
3 casos 

A temperatura normal se para y vuelve a arrancar

Ford Ecosport 2008 1.4 tdci 158000 kms
Hola, tengo una ecosport diesel, a temperatura normal se apaga la camioneta y no vuelve a encender. Tambien se da el caso si la apago a temperatura normal y la quiero encender ya no arranca. Se cambio sensor de temp y anduvo 2 semanas bien y volvio la falla. Que puede ser?
sebastian de Argentina hace 7 años  
SE

Mi eco se apago

Ford Ecosport 2005  200000 kms
Ya habia tenido problemas con el alternador. Lo repararon de un balero. Viaje muy bien 350 km. Al regresar de un viaje, se empezo a jalonar y tuve que pedir la grua. Lo deje parado 3 semanas. Hace dos dias se lo lleve a un electrico. La encendio y le midio el voltaje que llego a 14,4 V y ya con el aire acondicionado llego a 15V. Lo abrio y no le encontro nada. Me dijo que probablemente estaba fallando el regulador, y me dijo que si queria le cambiaba el regulador x 830 pesos pero que solo le duraria unos 3 meses. Hoy la encendi x unos 35 minutos y lo deje parado encendido y al cabo del tiempo se apago solo, solo quedaron encendidos los testigos de agua y bateria, revise el liquido refrigerante y esta hasta el tope. ¿Que me aconsejan? Espero pronto su respuesta
JUAN MARTIN de México hace 8 años  
JU
6 casos 

No ensendia y titilaba un candado no arrancaba pero se apagava

Ford Ecosport 2005 4puertas  20000 kms
Bueno mi problema lo solucione llevandola a un electrico y resulto ser la bateria
Jorge de México hace 8 años  
JO

Se apago y no volvio a encender

Ford Ecosport 2005 diesel  128700 kms
Tengo una 2005 DIESEL TDI y estaba funcionando correctamente hasta que un dia se apago y no volvio a encender, se le cambio el filtro de diesel y volvio a encender sin embargo a los dos dias se volvió apagar y no volvio a encender... ya le cambie filtro de diesel, starter, mangueras completas y no llega diesel para dar el arranque... en el scanner no sale nada... ahorita esta en la agencia y estan adivinando que tiene por que no me dan razón de por que no arranca...podría alguien ayudarme o darme alguna idea!!! Muchas Gracias
lucia de Guatemala hace 8 años  
LU
1 caso 

Se apaga cuando esta alzado del lado derecho

Ford Ecosport 1997 4 puertas 282 kms
Hola buenos días, tengo este problema en un escort sedan 97, el carro enciende bien y todo bien pero cuando se deladea o se alza del lado derecho se apaga y no quiere prender pero lo pongo en plano y enciende normal
richard de México hace 8 años  
RI

Se para andando

Ford Ecosport 2010 Xls 1.6  142097 kms
Hola si no coche se para Cuando está andando quedan las luces del tablero todo normal... Y el tablero no indica falla de nada... Y ahora empezó a regular mal como que se quiere apagar
José Gabriel 32 de Argentina hace 9 años  
JO

Se para sin previo aviso

Ford Ecosport 2013 se 60000 kms
Hola !! lamentablemente tambien tengo una nueva ford ecosport... me pasa exactamente lo mismo se para sin previo aviso con el cartel de ABS averiado !! una vez me lo hizo en una avenida , pero la segunda fue en la ruta cargado con mi familia y a 120 km hs imaginen el peligro que eso significa !!! ademas de muchos otros defectos que tiene desde que la saque 0km y que ford y sus concecionarios jamas se hacen cargo (sapac automotores) la verdad que estoy totalmente arrepentido de este auto y desepcionado con ford el cual desde mi casa siempre me dijeron que era lo mejor del mercado !! CONSEJO NO COMPREN ECOSPORT ES UNA PORQUERIA
RICARDO de Argentina hace 9 años  
RI

Viajando se paro de una y no arranco mas

Ford Ecosport 2005  170000 kms
Se soluciono el problema ,se habia roto el turbo, se reparo y solucionado el problema
laucha de Argentina hace 10 años  
LA

Pierde velocidad y a veces se apaga

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Mi camioneta cuando llega a medio tanque de gasolina empieza a quedarse mas si voy en alta velocidad y algunas veces al arrancar a veces se apaga y al encenderla se normaliza por un rato y tambien se siente la falla mas cuando tengo el aire encendido la he rrecorrido por lago rato en estos dias me toco cambiar los cables de bujia se le quito la falla pero ha vuelto a fallar. Ha tambien antes le ponia el tanque ful y la falla se quitaba ahora aun con el tanque ful esta fallando. Les agradeceria si les ha pasado me den solucon
rubio de Venezuela hace 10 años  
RU

Se apaga el tablero

Ford Ecosport 2007  108400 kms
Cuando voy circulandose l tablero se apaga y sigue sin apagar el motor e igual Cuando freno a veces se pone duro el pedal y ya di un recargon por eso
Albert de México hace 10 años  
AL

Aprieto el embrague y se apaga!

Ford Ecosport 2005 1.4 tdci diesel 12000 kms
Buenas nuevamente, penosamente otra vez en apuros, sucede que le cambie la junta de tapa de cilindros a mi Eco Sport y al encenderla me sucede que si aprieto el embrague ni arranca y esta encendida y lo aprieto se apaga. Menciono también que cambie el embrague y el empujador hidráulico, pero estoy casi seguro de no haberme equivocado en eso (ya me corregiran) porque los cambios entran muy bien. Agradezco la ayuda desde ya!!
Jonatan de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 

Variación brusca de las rpm y jaloneo fuerte SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4x4 2.0 sincronica 172000 kms
Un saludo a todos. El problema que presenta mí eco es el siguiente: Al principio presenta falla en mínimo, aumento y disminución de rpm las cuales se hacían más fuerte cuando encendía el aire acondicionado. Una vez el carro agarra velocidad se le quitaba. Le cambie la bobina, limpie inyectores, el cuerpo de aceleración, cambie filtro de gasolina y por último cambie los cables de las bujías. La falla en mínimo se le Quito y se siente pareja cuando esta encendida sin rodar. Ahora se Le esta presentando una falla más grave, que cuando voy en velocidad las rpm suben y bajan de manera brusca, lleg… Leer completa
El Intenso de Venezuela hace 10 años  
EL
55 casos 
JHDZ de Venezuela hace 10 años
Buenas Tardes, hermano voy leyendo su experiencia, y le digo que mi camioneta tiene exactamente el mismo problema, al igual que ud cambie de todo, me recomiendan que es la Computadora que al calentar el motor comienza la falla, ud que hallo y como resolvio si es tan amable
jose rafael de Venezuela hace 7 años
Es el sr sanoja si esencialmente su problema es la computadora no remplase mas nada
Alexander mora de Venezuela hace 6 años
Ermano tego una escospor 4×4 i mepasa esto cuado esta fria acelera de cabesaso pata afondo ino acelera de repente acelera i cuando esta caliente acelera bien ecanbiado labonba la bobina el filtro el tps linpie sol inyetores meto el escane i nosale nada
[email protected] de Argentina hace 2 años
@Alexander moraAlexander, encontraste solución a eso? Me pasa lo mismo a frío
El Intenso de Venezuela hace 10 años
Buenos dias hermano
Gracias por su respuesta. Ya resolvi el problema, era el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia de la polea q sale del motor, su funcion es medir las rpm del motor y envia una senal electrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda. Me costo 300 bs.
Solucionado
Mejor respuesta (según El Intenso)
Monroy de México hace 7 años
Amigo muchas gracias por su respuesta la verdad me sirvió de mucho esa era la falla el sensor del cigüeña
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola Amigo Tengo una Ford ecosport 2005 y cuando está fría si jala bien pero cuando se calienta se empieza a jalonear que será amigo
DonVics de México hace 3 años
Muchas gracias ya tenia varias semanas moviendole al MAP, por que eso era lo que me arrojaba el scanner, estuve a punto de comprar la bobina y los cables, me sirvió mucho, estaba rosando uno de los cables del sensor de cigüeñal y por eso tenia esa falla, se jaloneaba, ya estaba desesperado, infinitas gracias por compartir
Ruperto Sánchez de México hace un año
Amigo buen día disculpe la molestia que precio le salió el sensor
Osvaldo torres de México hace 3 meses
@Juan CarlosPudiste resolverlo me pasa lo mismo
troca de Venezuela hace 10 años
Debes cambiar la manguera de vacio que debe estar rota, es una manguera de apxoximado 20 cmt, situaada entre el motor y los ductos de admision...
Mariela de Argentina hace 5 años
Donde esta situado los ductos la mia falla en baja y no hay manera
santiaguitolenin de Venezuela hace 9 años
Muy buenas noches de antemano le agradecería su valiosa colaboración , soy de Venezuela y tengo una eco sport 2005 4x4 lo que pasa es lo siguiente cuando esta fría arranca bien, pero al cabo de los cinco minutos cuando esta calienta empieza a dar jalones el carrito , le e cambio el filtro, la bobina , las bujías ,lo an scaneado y nada le agradezco su mayor informacion,, Agradecido de antemano ,,, Ya no se que hacer. Help
El Intenso de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano yo resolvi el problema parecido al suyo cambindo el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia de la polea o damper q sale del motor, su funcion es medir las rpm del motor y envia una senal electrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda. Me costo 300 bs hace 9 meses aproximadamente
el beyeco de Venezuela hace 9 años
Me pasa algo similar con mi camioneta sera que si le cambia el sensor de zp se arregla
Claudia B. de Argentina hace 9 años
Hola a todos. Muy útiles los comentarios, a ver si pueden ayudarme con mi problema. Tengo una ecosport 2004 con equipo de gas. De un tiempo a esta parte cuando voy andando a gas (sobre todo en tramos largos a velocidad) y tengo que bajar la velocidad o frenar, las revoluciones bajan tanto que termina parando el motor. La he llevado al especialista en equipos de gas y no logra encontrar la falla. Si a alguien le pasó esto y logró solucionarlo por favor que me diga cómo, ya que estoy muy preocupada porque en algún momento me van a chocar de atras porque es difícil avisar con tiempo que el vehículo se paró de golpe! Gracias y espero algún mensaje que me ayude.
RAUL443 de Venezuela hace 7 años
Buenas noche antema, en diciembre me empezo a jalonear y disminuir la velocidad de la camioneta ecosport 2007 4x4, la lleve a un taller mecánico donde le cambiaron la bobina, le limpiaron los inyectores y le cambiaron un sensor de la computadora, perfecto me fui de viaje hasta enero, cuando regrese empezo la falla nuevamente pero un poco menos, la lleve a especialistas de la ford, donde el diagnóstico fue que tenía que limpiar los inyectores nuevamente porque no le cambiaron unas gomas, a parte la bobina era genérica y presentaba falla, tenía que colocarle una nueva y original, aunado a esto le cambiaron la resistencia del electroventilador. Mande a cambiar todo nuevamente la camioneta mejoro un 98% mas sentia una pequeña vibración, pero era insignificante, pero hoy viernes vengo saliendo del trabajo y me comenzó nuevamente falla, alguien me puede ayudar, ya no se que hacer y los repuestos estan super carro para estar adivinando, cual es la falla.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Estimado Raúl. Le comento que tuve un problema similar con mi ecosport 2004, luego de cambiarle bobina y arreglarle la computadora porque bajaba revoluciones de golpe (sobre todo cuando estaba detenida mucho tiempo en el tránsito), y jaloneaba como la suya, volví al taller, ya pensando que la bobina que le habia cambiado presentaba falla o la computadora que arreglaron no la habían arreglado correctamente. El mecánico la ponía en la lectura de la computadora, y realmente mostraba "falla en bobina". Creímos que realmente era por algún problema de repuesto cuando... casi sin querer... detecta 3 cables que salían de una ficha (todavía no entendemos cómo logró verlos) que ESTABAN PELADOS por el roce con una abrasadera. Dichos cables hacían cortocircuito y cuando calentaban, desajustaban todo el sistema de señales a la computadora!!!! Fue casi un milagro, ya que los encintó, los aisló, los separó como pudo de dicha abrasadera y FIN DEL PROBLEMA!!!! No sea cosa que tenga un tema similar en la suya! Espero que tenga suerte y lo solucione! Saludos!! Claudia.
RAUL443 de Venezuela hace 7 años
Ok. Esos cables salian de donde?
Claudia B. de Argentina hace 7 años
De una ficha, que sale de la computadora y va a la bobina. Dos de ellos van a la computadora y uno es un positivo que viene de un relay. De qué zona es usted, quizás le paso los datos de este taller si le queda cerca. Hasta ahora la viene pegando en problemas que va teniendo mi vehículo!
RAUL443 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, caracas, venezuela
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Ah... le va a quedar lejos Buenos Aires.
Raúl, lo unico que le queda es leer todos los comentarios de usuarios con similares problemas y ver cual se ajusta más a su falla. Hay un usuario llamado "EL intenso" que le cambió el sensor (ZP) de posicionamiento del cigueñal, que envía señal a los inyectores y lo solucionó. Ojalá dé en el clavo pronto!!
Gaby de Argentina hace 5 años
Pasa la dirección del mecánico por favor!
Vicente Galindo de México hace 7 años
Tengo una eco esport 2007 105000km origen brasileña en la ciudad ando muy bien cuando la subo a unos 110km/h o meter la 5 velocidad empieza a tironear tengo que bajarle a 4 velocidad y últimamente al estar parada la camioneta pero encendida empieza a tironear ya limpié el cuerpo de aceleración la valvula iac y el sensor map pero todo sigue igual alguna sugerencia de antemano se los agradezco.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Buen día Vicente. Le sugiero que vaya a MI CUENTA y ponga el título con su problema asi lo leen más personas que puedan darle una mano.
Vicente Galindo de México hace 7 años
Buenas tardes sólo para comentarles que el problema quedó resuelto le cambié el sensor tps pero siguió igual cambie bahías limpie inyectores y seguía igual por último le cambié la bobina de encendido y quedó serenita la máquina ya hasta pude prender el clima les agradezco sus comentarios y Ojalá les sirvan a alguien los míos.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Gracias Vicente por compartirlo. Claro que sirve su comentario, ya que uno queda atento y si le sucede algo parecido ya sabe qué puede ser!! Mucha suerte!!!!
MONICA de Argentina hace 7 años
Hola Claudia!! mi eco 2006 tiene el mismo problema. Me podrias sugerir el taller mecanico? soy de buenos aires.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Hola Monica disculpa la demora en contestar pero recien leo tu msj. El taller esta en San Martin (Pcia de Buenos Aires) Pablo se llama el mecanico 48390229.
Carlos cruz de México hace 6 años
Hola y buen día a todos yo soy de Mexico y tengo una ecosport 2007 2.0 automarica que me presenta un problema, al principio pensé que era de transmisión y la lleve al taller para que la repararán y si me le cambiaron partes que estaban gastadas y wl problema siguió igual, miren el problema es que en frío trabaja bien la transmisión ya después de unos 5min. Empieza hacer los cambios un poco golpeados y hay veces que la tercera no quiere hacer el cambio , la apago y la prendo y me ya me hace el cambio y arroja un código que es U2523 si me pueden ayudar con mi problema les agredería mucho
Alfredo de México hace 4 años
Tengo un problema parecido, solo que arranco la camioneta y al estar detenido se apaga y no arranca, cierro y abro él switch 4 veces y arranca PERO NO ES ALARMA, se mantiene bajo de 400 revoluciónes y a veces huele mucho a gasolina y otras veces cuesta trabajo meter velocidades
Jona de Chile hace 6 años
Hola tengo una ecosport 2005 y me anda a puros tirones le cambie cables de bujias pero sigue igual que puede ser? :(
charly de México hace 6 años
Buenos días tengo una eco sport mod 2005 no le trabajan los cilindros 3 y 2 ya le cambie bobina y nada no se le quita el fallo pero ya leí un comentario del. Zp y voy a cambiarlo carlos de merida yuc
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Hola me gustaría saber si arreglo el problema me pasa lo mismo le agradezco de antemano
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Carlos saludos, me puede ayudar tengo el mismo problema cambie la bobina cable y bujías, sigue la falla de los cilindros 3y2. Su problema se soluciono reemplazando el sensor de cigüeñal?
charly de México hace 6 años
Señores mi correo es el unico que tengo no le veo nada mal por favor tenganlo en cuenta gracias
jmelendez de Colombia hace 6 años
Tengo problema con la eco sport 2007, primero entraba agua a la culata, el mecánico le cambio el empaque culata sentaron válvulas , luego cuando tomo el tiempo, lo hizo mal y daños dos válvulas, se corrigió el tiempo de ahí para delante el carro me quedo con un jaloneo ya le cambie la bomba de gasolina limpieza de eyectores cambio de filtro etc. luego salimo a probar y funciona bien pero un tiempo largo de estar funcionando le cae el tironeo ayudeme que ya no se que hace,r es posible que el tiempo mal cogido es el problema?
Claudia B. de Argentina hace 6 años
Estimado, en mi caso eran unos cables que conectaban a la computadora que estaban pelados y cuando calentaban mandaban mala señal al sistema. No puedo decirle que su problema sea el mismo, pero si lee atentamente todos los comentarios de los usuarios, quizás alguno le dé una pista de lo que le puede estar pasando a la suya. Ojalá le puedan ser de utilidad así soluciona su problema. Saludos desde Argentina!
jmelendez de Colombia hace 6 años
Gracias seguiré intentando
jmelendez de Colombia hace 6 años
Si le montamos una bomba genérica a la eco sport su rendimiento es el miso como la original?
manuel de Argentina hace 6 años
Tengo una ecosport 1.6 2011 cuando paro en un semaforo se apaga. No siempre lo hace pero cada vez mas seguido. Cual puede ser el problema.
Claudia B. de Argentina hace 6 años
Hola estimado Manuel, comience cambiando bujias y cables de bujias que no es tan caro y se le puede solucionar el problema, en mi caso eso lo solucionó. Saludos.
manuel de Argentina hace 6 años
Hola claudia. Ya le hice el cambio de bujias y cables anduvo unos días bien. Pero volvió a fallar nuevamente y lo hace cuando esta el motor frío. Gracias por la respuesta. Saludos
Claudia B. de Argentina hace 6 años
Gracias por contestarme Manuel, lamento que no haya dado en el clavo.
manuel de Argentina hace 6 años
Hola claudia gracias por contestarme y su comentario fue muy util.
Ahora me dijeron que trate de ponerle nafta infinia , ya que siempre le puse
Nafta super. Segun el manual del usuario. Si se soluciona el problema le aviso.
Gracias saludos
nestor moreno de Colombia hace 6 años
Hola amigos tengo una eco 2010 automatica hace algunos dias me viene presentando una falla al estar fria y des pues de un buen tiempo apagada , prendo arranco pero al frenar el freno se pone muy duro y casi no frena lo mismo pasa cuando se utiliza el A/C pero despues de un rato se normaliza el freno a las personas o talleres que he acudido me dan diferentes razones de falla que debo hacer gracias
Alfredo de México hace 4 años
Fuga en manguera de vacío, es una manguera que sale del boster hacia la cabeza del motor, enciéndela y pisa el freno varias veces y si suben o bajan revoluciones es el booster
esteven gutierrez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes amigos queiro por favo me colaboren coen le siguiente proble en mi vechiulo ecosporto 2006 4x4,repare el motor pero tieneun pequeño problema que en minima tiembla el motor(no es mucho pero si se siente incomodo)le cambie la pila de gasolina y mejoro por unos dias y ahora volvio a lo mismo. Pero este proble solo es minima y se siente desforzado.
Héctor de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una Ecosport 2006 pero tengo un problema que se tironea de repente y solo cuando entra el cambio al revisarla la lleve al mecánico y me comenta que marca q es el sensor del cigüeñal pero ya lo cambie dos veces primero por uno genérico y después por uno original y sigue lo mismo alguien me puede ayudar
joseph de Argentina hace 6 años
Buenas noches tengo una ecosport 2003 4x2 motor 2.0 primero tuve una falla del encendido q dejo de encender luego lleve al mecanico y dijo q no tenia compresion saco la tapa de cilindro y mando ah reparar cambio las valvulas una vez armado todo siguio lo mismo y dijo q se olvido de conectar un sensor una vez conectado el sensor dijo q anduvo mas o menos y recien cambio el bendix y tambien cabio la bomba hidraulica a todo esto se cambio las bujias y el cable de bujias ahora presenta perdidas de fuerza no toma mucha velocidad y tiene unos jalones cuando estoy en cuarta y quinta, serian tan amable de ayudarme q seria el problema a todo esto?
María R. A. de México hace 5 años
Hola amigos, tengo una ecoesport 2007 automatica. Que se jalones cuando por mucho tráfico tengo que ir lento o estar frenada en espera para arrancar o cuando la tengo estacionada y de repente la echó a andar. Igual cuando la llevo por carretera y le meto velocidad como que truena y se siente un tiroteo La verdad ya le he cambiado el alternador, la bateria, el sensor de oxigeno, el sensor de refrigeración la bujías en fin ya no le veo solucion. Quisiera me pudieran ayudar con sus comentarios.
Raul de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco sport que no tengo forma de hacerla andar, le cambie inyectores, computadora nueva, todos los cables de los inyectores nuevos, motor hecho nuevo... Y sigue fallando ratea y se corta a 1500 vueltas... Necesito ayuda si alguien me puede decir que puede ser se lo re agradezco
Miguel Ángel Barrera Quiroz de México hace 5 años
Hola buen día!
Tengo una eco SPORT 2008 automática
Brazileña al ir manejando no me hacen los cambios como si se quedará en neutral, la lleve donde reparan transmisiones y el scanner no detecta ninguna falla, me dijeron que el problema era mecánico y serían los seleniodes, cambiaron los seleniodes y el problema continuo, le cambiaron el cuerpo de aceleración y el problema aún está, alguien podrá ayudarme?
[email protected]
Juanchito de Colombia hace 5 años
Nestor buenas noches lograste resolver el dilema , a la mia le pasa igual ademas de que pierde potencia y se con acelerador a fondo y no despega...?
sergio de Argentina hace 5 años
Hola tengo eco 2,.0 4x4 modelo 2006. El problema es q ahi momentos q anda perfecto a nafta y gas ,y de repente empieza a fallar muy feo,apago la camioneta enciendo de nuevo regula bien pero al acelerar falla nuevamente. Lleve a escanear y no salta falla. Mecanico me dijo q puede ser algun cable x cortarce,ia verdad hoy fue imposible andar. Ayuda
Martin godinez de México hace 3 años
Se solucionó tu problema tengo una con la misma falla
jose vicente de Venezuela hace 5 años
Buenas quien me puede ayudar tengo una ecosport 2008 motor 2.0 la falla es la siguiente cuando esta en miniomo osea en menos de 200 RPM jalonea mucho y cuando esta por encima de las 2000 RPM trabaja bien he cambiado la bobina, cables de bujias, bujias, filtro de gasolina, pila de gasolina y el sensor del cigueñal y sigue la falla, lo extraño es que en frio no falla pero al calentar y rodar persiste la falla quien me puede ayudar ya no se que hacerle quien me puede ayudar muchas gracias.
eduardo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema mi ecosport 2.0 a;o 2005 me jalonea como que si le faltara gasolina la apago y la prendo y se le pasa la falla pero ya es cada vez mas frecuente y cuando voy en bajada o subida le da mas todavia la falla alguien me puede ayudar soy de vzla gracias de antemano...
tnadal.05 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema amigo si encuentra la falla le agradezco la ayuda
Trey de México hace 4 años
Encontraron el. Problema?
Leo c de México hace 5 años
Tengo una ecosport 2016 el problema con ella es que en ocasiones no avanza en reversa tengo que apagar y encerder varias veces hasta que acepta el cambio y avanza en reversa, y ultimamente cuando esta avanzando solo se revoluciona pero avanza muy despacio. Alguien me podria ayudar con esto por favor
JAVISH de México hace un mes
Hola Leo tengo el mismo problema
Si lo solucionaste
tnadal.05 de Venezuela hace 4 años
La ecosport me jalonea tengo que cambiar a alta rpm para que agarre la velocidad y sigue el jalón me dijeron que tenia que cambiar la válvula de retorno que hay de cierto? ayundenme a resolver
Claudio avila de Argentina hace 4 años
Hola te cuento a mi me pasaba lo mismo desde que le puse 5ta generación gnc. Me cambiaron luz de bujía a 70. Y de ai en adelante fue un dolor de cabeza en baja ni regulaba, cambie cables bujías ,bobina y nada, me fui a la ford y la conectaron a la comp. Y no daba ninguna r
Falla. Parecía que andaba en tres cilindros y pase por un par de mecánicos que uno desian que eran los inyectores, otro la cadena me la fundían con la vista y la camioneta antes de poner el gnc andaba perfectamente. Y te cuento como solucione la falla busque las bujía vieja que saque antes de poner el gnc y media con sonda la luz de bujía tiene 110. Saque las bujías y le di la misma luz 110. Y se fue la falla anda a gnc y a nafta perfecta.
Roger vega de México hace 4 años
Hola buenos días tengo una ecosport 2006 y cuando meto 5 se empieza a tironear le bajo a 4 y se acomoda
César de Argentina hace 4 años
Hola, buenos días soy César de Córdoba, tengo una ecosport 2009 motor 1.6 con gnc ,arranca bien ,tiene fuerza pero en ocasiones cuando voy andando y piso el embrague para detenerme las revoluciones aveces bajan lenta mente o normalmente y otras bajan de golpe hasta casi 0 y suben a 900 y otras directamente se para el motor , a nafta esa falla no la hace, si alguien le paso y lo soluciono les agradecería el dato ,desde ya muchas gracias
Javier valls de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una eco año 2010 motor 2.0. Actualmente me presenta los codigos de error P0320 y P0340 se que son referentes al arbol de levas y cigueñal pero nunca me a presentado fallas ni de tironeo, perdida de fuerza etc solo se presentan los codigos y enciende la luz de check y ya, lo unico que si me pasa de vez en cuando es que tarda un poco en encender pero del resto sin novedad, se reviso bujias, bobinas, cableados, conectores y todo esta ok. Que me recomiendan que pueda ser o que mas revisar.
John de Perú hace 4 años
Hola tengo un problema ford ecosport se mojan mucho las bujias de gasolina los saco las limpio y vuelvo a arrancarlo y a los 4 min se mojan otra vez y el motor se vuelve inestable agradezco de antemano
Abel rohr de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo mi ecosport 2010 que ayer empezó a jalonear y a perder velocidad y apagarse de la nada la lleve al taller le cambié las bujías y cables de bujías pero sigue jaloneando y perdiendo velocidad y apagándose necesito una solución ya que me salió carísimo el cambio de cables y bujías y sigue jaloneando la verdad que necesito ayuda con esto saludos
El Intenso de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, hace tiempo mi camioneta presento un problema similar, igualmente cambie cables de bujías, bujías, bobina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, filtro de gasolina, sensor de velocidad etc.. . Y nada, seguía la falla. Al final solucione el problema cambiando el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia del damper que sale del motor, su función es medir las rpm del motor y envía una señal eléctrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda.
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Hercobulus de Argentina hace 4 años
Hola, gracias por tu ayuda de antemano. Soy de argentina. Tengo una Ecosport 2014 kinetic Sigma motor 1.6 16v y me tiraba falla en potenciometros del cuerpo de aceleración. Cambié el cuerpo mariposa y sigue la misma falla. En frío funciona bien y cuando el motor está a temperatura normal de trabajo, empieza a fallar demasiado. El auto también tiene equipo de gas. La falla la hace tanto a gas como a nafta. Puede ser en este caso el sensor zp también?
Agradezco su ayuda. Muchas gracias.
Juana2008 de Argentina hace 4 años
Hola tengo una 2009 con GNC y cuando acelero o pongo el aire acondicionado no responde q puede ser amigo
Luis de Argentina hace 3 años
Tengo una Ecosport 2005 1.6 motor rokam... Le hice el motor y resulta que ahora cuando arranca en frío anda perfecta y a medida que va tomando temperatura empiezan a aparecer fallas de revolución... Inyección... Se queda sin fuerza... Que podría estar fallando ?
Esnider Mora de Costa Rica hace 3 años
Buenas tengo un ecosport 2005 diesel no pica en la salida arranca perfecto frio caliente parejito siempre solo que al salir le debo ayudar acelerando suavemente y ya camina las salidas es donde no me. Rinde si me pueden ayudar alguien que alla experimentado algo parevido o igual gracias
Jatp de Chile hace 3 años
Hola tengo un ecosport 2012 para arrancar el motor lo tengo que acelerar y al soltar el acelerador se detiene el motor, mientras mantengo el acelerador pisado no tiene problemas el motorme puedo desplazar sin problemas inmediatamente suelto el acelerador el motor se detiene. Agradecere alguna ayuda
Guio de Venezuela hace 3 años
Yo tuve el mismo problema y resulta que fue un mecánico que al colocarme la estopera del motor movió el tiempo del motor un diente y estaba descoordinada. Otro mecanico se dio cuenta del problema y sincronizo bien el tiempo y se acabó el problema.
Ury cortes de México hace 3 años
Yo pensé que era la válvula de Jac no es eso, porque señala bien, pero aceleró y no es aceleración continua de pausea
uriel rro de México hace 3 años
Hola soy de mexico, tengo una ecosport 2004 y presento la misma falla que casi todos, cuando llego a un semaforo en rojo y me detengo el carro se ahoga no quiere acelerar, alguien ya probo lo del sensor del cigueñal?
Geovanny de Ecuador hace 3 años
Mi eco presentó ese problema y lo único que hice fue reajustar los cables de la batería y se le quito
uriel rro de México hace 3 años
El mio fue problema de la bobina, se cambio y quedo como nueva...
tnadal.05 de Venezuela hace 3 años
Tengo una Ecosport año 2007,motor 2.0, sincrónica 4x4,me consume mucha liga de frenos y hay restos de liga en el piso,el bote sale a la mitad del vehículo,? cuál será la falla y por donde bota?
Edgar de México hace 3 años
Te recomiendo revises el sensor TPS que va montado en el cuerpo de aceleracion.
Hayali de México hace 3 años
Lo mismo y aún no hayo solución.
Isael de Chile hace un año
Hola buenas, tengo un scosport 2009 1.6,y me presenta esta falla, al tener un buen rato andando y al parar y dejó en neutro la temperatura se empieza. Subir, y presiono el acelerador y se normaliza, ya e cambiado termostato, sensor temperatura, bomba de agua, mande a revisar las mangueras a ver si estaban tapadas, y nada sigue igual, alguien le ha pasado eso?
bernabe cortes g de México hace un año
Limpia o de ser necesario cmabia la valvula iac o relating
Yaritzapensado de Venezuela hace un año
Ya me paso y cambia bujia y todo los demas, y era corriente es la bobina
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Falla al primer arranque en frío SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 motor 1.6 30000 kms
En la mañana con el motor frío, le doy arranque y en la primera instancia aparece la falla, el motor parece que tiembla, se escuchan ruidos raros, se vienen abajo las revoluciones y se apaga, al segundo intento arranca y todo normal.
Antonio de Uruguay hace 8 años  
AN
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite tiene el motor , lleva 5w 30 , si se le puso otro mas grueso puede ser el origen de la falla mañanera.
Francisco de Chile hace 8 años
Hola a mi me paso cambie de todo y al final es el sensor de temperatura el q va arriba del vulgo de temp. Cambialo y solucionado el problema, me costo barato compra lo original
Carlos de Chile hace 7 años
Hola Francisco tengo el mismo problema, como te puedo ubicar soy de Stgo
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Hola Antonio, pudiste solucionar? A mi me pasa lo mismo y no le han dado con la tecla.
Antonio de Uruguay hace 8 años
Todavía no, el mecánico la ha pasado por el scanner y no le salta nada, le re programó la computadora y ahora arranca normal y a los pocos segundos hace la falla, aunque ahora no llega a apagarse, pero en frio siempre repite la falla.
Ruben de Argentina hace 3 años
Me pasaba lo mismo...ponian scanner y solo aparecia baja energia para cilindro 1 y me dijeron primero bujias, cambiamos y seguia igual...cables de bujia y probamos con otro y lo mismo, entoces puede ser bobina, la hice probar y esta bien...luego dar y dar vueltas mi mecanico observó que una ficha de la torre de los inyectores estaba floja: la limpió y la conecto bien apretadita y santo remedio...ahora arranco de diez y en el scanner ya no aparece nada.
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Ok Antonio, muchas gracias! A mi me pasa exactamente lo mismo, la falla en primer arranqué de la mañana y contra explosiones si trato de acelerar en ese momento. Ya revisaron todos los sensores, cambiaron bujías y cables, el scanner no da falla. Si encuentro la solución ni que hablar que aviso. Saludos y gracias por la respuesta!
Daniela de Chile hace 5 años
Hola y encontró solución al problema?
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 3 años
Buenas. Pudo resolver la falla?
Francisco de Chile hace 8 años
Hola soy Francisco aganme caso cambien el sensor se temperatura el que va en el cuerpo del termostato y se le solucionará el problema
gabriel de Argentina hace 6 años
Buenas, me compre uns eco 2010 usada por supuesto y a un buen precio por la falla de arranque en frio, asi que gracias a tu consejo hace dos dias le cambie el sensor de temperatura y fue magico al otro dia arrancar y que en la primera encienda sin ninguna falla, corcobeo, zapateada y demas yerbas que hacia, quedo un lujo y por tan solo 300 pesos argentinos (15 us), te escrivo para agradecerte infinitamente por tu informacion y por hacer el trabajo de 3 mecanicos que no pudieron hacerla andar bien y gracias a eso el dueño me la vendio barata. Saludos
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola amigo como te va! Podrías ubicarme bien cual sería el sensor del que hablas???!!!!
gabriel de Argentina hace 5 años
Buenas, esta ubicado en la tapa de cilindros mirando de frente, a mano derecha en el cuerpo de termostato negro, se saca un seguro de alambre y se tira para arriba, saldra algo de agua, luego colocas el nuevo empujando y colocando el seguro. Pero tengo que aclarar que esa reparacion me dio unos meses de solucion, luego ya me empezó a fallar mas y resulto ser junta soplada, ya hace unos meses que saque y mande a sepillar la tapa, esmerile valculas y arme yo mismo el motor, mejoro bastante, por lo menos arranca a la primera, no me consume el agua y no me filtra el radiador qu era el problema q tenia, todo resultado de la junta mal. Saludos
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Ok Francisco lo voy a intentar, lo que pasa que el mecánico me dijo que lo midió y andaba bien, y que inclusive había probado otro de otra camioneta y seguía haciendo la falla. Pero voy a cambiarlo, porque averigüe y es barato. Lo que les pasa u ustedes es esto https://youtu.be/X6sQHtgBoTw
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Eso lo saque de Internet pero es exactamente lo que me pasa a mi. Voy por el sensor y les cuento. Saludos y realmente gracias por contestar y aportar información.
Francisco de Chile hace 8 años
Hola Gabriel tu de donde eres yo soy de santiago si eres de acá te puedo ayudar yo soy mecanico
Marco de Argentina hace 5 años
Hola francisco. Cual es el la ficha o termostato que hay que cambiar xq tengo esta falla y me a vuelto loco. Me podrias ayudar mandar fotos de que es lo que tengo que cambiar
Gabriel de Uruguay hace 8 años
No, soy de Uruguay, pero si me pude dar algún dato le agradezco...
Francisco de Chile hace 8 años
Lo lamento pero a mi me paso lo mismo en las mañanas me costaba echarla andar después de 3 o 4 arranques recién andaba bien en el día le daba arranque y ningún problema hasta que le cambie la base del termostato con el sensor y se solucionó el problema el asunto fue que el computador le arroja al motor que esta con la falla del sensor y por eso le cuesta el arranque, acá en Chile la base del termostato cuesta como 85000 mil pesos pero viene incluido el sensor y si compras sólo el sensor sale 18000 mil pesos yo compré la base completa porque tenía una pérdida de la base así que la compré y se solucionó el problema el tema fue que antes de llegar al problema le cambie de todo filtros aceite revise hasta la bomba de cuantos bar tiraba y no andaba ni cerca, tengo la Eco más de 5 años y el único problema que arrojado fue ese. Eso sí compra siempre puedas originales cuestan un poco más pero vale la pena y aparte es tuyo y tu vas manejando un Consejo. Ojalá te sirva lo que escribo porque mecánicos hay de todo.
Mario lagos de Honduras hace 4 años
Francisco el suyo era diésel tengo el mismo problema le doy varias veces en la mañana y hasta la cuarta o quinta ves enciende, y ya le cambien muchas cosas
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Muchas gracias Francisco! Voy a probar cambiar eso entonces. También he gastado dinero en cambios y cambios de cosas que no me han dado resultado. En cuanto pueda te cuento si funcionó. Gracias por la información!
Francisco de Chile hace 8 años
Ok me cuentas como te va pero yo se que es eso
Pancho de Argentina hace un año
Hola fran que problema te arrojaba la camioneta ? Para que cambies el sensor ? Te dejo mi numero soy de argentina azul bs as 2281520836
Francisco de Chile hace 8 años
Ok Gabriel me cuentas como te va
Antonio de Uruguay hace 8 años
Hola Gabriel, te molesto por si has tenido alguna novedad en cuanto al problema, yo todavía sigo con el mismo...
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Hola Antonio, has podido solucionar? Yo hace 1 mese que estoy parado en taller y no dan con la falla.
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Hola Antonio, lamentablemente por el momento no, pero quédate tranquilo que sigo en la búsqueda y si tengo alguna solución te tendré al tanto. Saludos!
Antonio de Uruguay hace 8 años
Hola Gabriel, en mi caso le han cambiado aceite, filtros, bujías mas limpieza de cuerpo de mariposa y ha mejorado, igualmente eso fue hace unos días así que me gustaría probarlo por un tiempo más para estar seguro. Saludos y suerte
Gabriel de Uruguay hace 8 años
Ok gracias por tu respuesta! el ruido se le fue completamente o mejoró? el aceite tiene alguna carateristica especifica? gracias
Antonio de Uruguay hace 8 años
El aceite es 5w 30 y por ahora el ruido se le ha ido, pero no se cual fue exactamente el problema, inclusive el mecánico me dijo que lo probara y no me dio seguridad que se había solucionado.
Gabriel de Uruguay hace 7 años
Hola Antonio, pudiste solucionar el problema? Te puedo contactar telefónicamente. Gracias!
Antonio de Uruguay hace 7 años
Hola disculpa la demora es que no estaba abriendo el mail, el problema hasta ahora se ha solucionado con lo que te explique anteriormente, algunos mecánicos al no salir nada en el escanear no lo revisan, pero al revisarlo encontraron sucio el cuerpo de mariposa, bujías y filtro de nafta, por lo menos en mi caso, otro mecánico me comentó que tubo un caso similar y eran los botadores sucios, como que pueden ser diferentes causas. Saludos
Joaquin de Chile hace 7 años
Hola amigos yo cambie el bulbo de temperatura original y pasa lo mismo sigue igual pero al desconectar la batería y después conectarla me di cuenta que parte de forma normal ya no se que pueda ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Adrián de Argentina hace 7 años
Hola a mí me pasó lo mismo cambié filtro de nafta bujías y cables la escanee y me marcaba motor paso limpie el cuerpo mariposa y el paso a paso y solucionado cuesta un poco sacar el paso a paso usen limpiador para cuerpo mariposa lo deja como nuevo hay un vídeo en Youtube de afinación de Ford fiesta es lo mismo en la eco 1.6
JAIRO de Colombia hace 6 años
Buenas tarde mi camioneta eco sport 2013 en la primera prendida de la mañana se demora pero en la 2 le dejo el switch puesto y prende en seguida gracias Jairo. Porque no arranca en la primera prendida? ella demora en prender. Gracias.
Ernesto de Uruguay hace 6 años
Hola Gabriel de Uruguay. , Mi ecosport 2013 me comenzó a hacer esos ruidos en la pimer arrancada de la mañana. Cómo lo solucionaste? Por favor me gustaría comunicarme contigo ya que me ahorrarías dolores de cabeza con mecánicos q no saben y prueban. [email protected] te agradezco te comuniques. Gracias
Ernesto de Uruguay hace 6 años
Gabriel. , Pusiste dar con la falla? Tengo ese mismo problema. Mándame un email a [email protected] así me comunico contigo. Gracias
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola , mi Ecosport 1.6 2013 Freestyle tiene la misma falla y no tuve hasta ahora solución, dejo un link del video que subi a Youtube para que la puedan ver. Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=X6sQHt…
Ernesto de Uruguay hace 6 años
Tenía la misma falla del vídeo, primero cambie bujías y cables y nada. Luego sensor de temperatura y seguía igual ,le hice limpieza de cuerpo de mariposa y peor. Lo lleve a un taller de servicio Ford y le hechas la culpa a la mala calidad de la nafta, ahí le hicieron limpieza de inyectores y una reprogramación nueva. Mejoro el encendido pero no me convence ni es lo que era antes. Voy a esperar unos días y veré de cambiar el sensor map. Espero te pueda servir algo de mi experiencia. Suerte
Matiaspucc de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema del vídeo de la Ecosport, el mío es un Focus 2012 motor Sigma 1.6. Igual al de la eco... y le hecho de todo... Saben cuál es el problema puntualmente...
Ernesto de Uruguay hace 6 años
Cómo andas Matías? Pudiste saber el que es problema que tenés? Yo estoy entregado...
Matiaspucc de Argentina hace 6 años
Hola Ernesto. No aún no... me dijeron que podría ser el sensor de temperatura. Lo cambie.mil mangos me salió. Y no!!! Sigo con la falla. No quiero seguir gastando si saber qué es... y la luz de checkengine no se me enciende... entonces no sé qué puede ser...
Ernesto de Uruguay hace 6 años
Ok estamos en contacto. Tengo que hacerle el servicio de 100 mil km y voy a llevarlo a otro servicio oficial. Si se de algo te aviso. Saludos
Matiaspucc de Argentina hace 6 años
Ernesto y demás integrantes. Paso a detallarte. Cambié bujías, canaletas, limpie cuerpo de mariposa, inyectores, filtro de combustible. Verifique sensores : MAF. Lambda, posición de árbol de levas. Cambien punto, le corrí un diente. Y nada!!!!
Un mecánico me dijo que es un motor muy complicado que el mínimo detalle en la puesta a punto genera problemas. Y que una de las soluciones podría ser restaurar los parámetros de los sensores. Lo cual investigando un poco llegué a esto. Desconecte la batería, luego lo puse en posición de contacto y lo deje de una noche hasta el otro día. Luego, saque el contacto y conecte la batería. Le di arranque y arranco fallando nuevamente. A los minutos, se le pasó la falla. Esto hizo restaurar los valores y la ecuación ajusto los parámetros nuevamente... Y????? Solución mágica. El auto es un violín... no falló más. Ya llevo dos días y no un solo drama. Prueben con eso... No pierde nada. Solo que después hay que colocar fecha, hora y programar los cristales. Una tontera. Comenten como les fue.
Ernesto de Uruguay hace 6 años
Lujo. , Lo voy a intentar y luego les comento. Gracias
Martín de Argentina hace 2 años
@MatiaspuccHola Matías voy a probar con eso que decís acabo de desconectar bla batería y dejar el contacto puesto... mañana te cuento.
Tatadios de Argentina hace 5 años
Que tal te comento yo tengo un Onix 2014 con 58000 km y me empezó a hacer esa falla después de instalar el equipo de gas, lo cual descubrí que todo se debia a que estaba sucia la sonda lambda, que es la que mide la mezcla de combustión entre aire y combustible, se me quedaba fijo el check engine y no se salía, si la mezcla es pobre inyecta más cantidad de combustible y esto hace que se ahogue porque sensa mal este sensor. Encontré la solución andandolo a nafta durante un día y exijiendo el motor pasandole los cambios a 4500 a 5000 vueltas y de esta forma se ve que se desprendió el ollin o carbonilla que tenia la sonda, en conclusión no marcó más el check ni tampoco falló más el arranque.
John B. de Colombia hace 5 años
Jairo, tengo el mismo problema con mi Ecosport 2013 en Colombia. En la mañana solo enciende en el segundo intento. Luego todo el día funciona bien. Hasta cambié la batería por una de mas amperios de encendido en frío pero nada. El asunto SOSPECHO es de disponibilidad de combustible en la camara de combustión. Encontré leyendo de otras marcas, que podría ser despresurización del circuito que lleva combistible desde el tanque hasta el motor, debido a valvulas defectuosas que permiten que el combustible se devuelva hasta el tanque, de modo qie cuando uno enciende al primer intento en la mañana, no hay combustible en la camara de combustión porque se ha devuelto, o simplemente por una fuga. Mira este link: https://www.foro.todomecanica.com/chev…
Matiaspucc de Argentina hace 5 años
Cuando se vacía el circuito de combustible es por dos razones. 1° el regulador de presión de combustible está defectuoso (se encuentra en el riel de Inyeccion)
2° la bomba de combustible tiene unas válvulas de retención ( la bomba se encuentra dentro del tanque de combustible)

Y suele suceder que se rompe una manguera que está conectada a la bomba dentro del tanque. (Suele pasar muy pocas veces, pero es una probabilidad)

Suerte!!!!
Yamil de Colombia hace 3 años
John buenas tardes, disculpa la molestia, tambien souy de colombia y vivo en Bogotá.

Te comento que mi Ford Ecosport tiene ese mismo problema al encender en frio, ya que cuando voy a tierra caliente no pasa ese problema. Te puedo pedir ayuda por favor?? mi correo es [email protected].
Por favor te pido ayuda, estoy desesperado con este tema.
Gracias y quedo atento

Att.
Yamil
Mauro26 de Colombia hace 3 años
@YamilBuenas amigo también. Tengo una eco 2013 freestyle 2.0 y me pasa igual en el primer intento no enciende me toca abrir y cerrar switch 2 o 3 veces para poderle dar inicio y arranque ya se le hizo sincronización cambio de batería cambio de bujías limpieza cuerpo aceleración , limpieza bomba de combustible y nada, un mecánico me dijo que era que el combustible no estaba regresando la verdad o por conozco para mí es una buena camioneta pero tengo esa falla y me tiene desesperado ya que el mismo mecánico me dijo que tocaba hacerl a prueba y erró cambiando parte pero no me parece lógico meterle dinero al tira y Floje si saben algo les agradezco
pablo de Argentina hace 5 años
Tengo el problema que en frio falla y corcobea despues estaviliza en escaner no da falla la eco es modelo 2013
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola Pablo, ese es el problema que siempre tuvo mi Eco. La falla se manifiesta en el primer arranque con el motor en frio.
pablo de Argentina hace 5 años
Ningun mecanico sabe arreglar el problema
Adrian de Argentina hace 5 años
Lo peor es que no lo sabe reparar ni el fabricante del vehiculo, al cual se lo reclame durante todo el periodo de la garantia.
Matiaspucc de Argentina hace 5 años
Les comento mi experiencia, me volvió a fallar. Fui a varios mecánicos, conectaron sus scanner y no encontraron falla. Yo con mi scanner tampoco!!!
Luego fui a un tipo que es muy groso en el tema de inyeccion. Le comenté mi problema y me cortó el rostro antes que termine de contarle los síntomas. Me dijo que era el equipo de GNC. Se había desprogramado y cambiado los valores de la ecuación del gas, y esto hace alterar el sistema de inyeccion. Y los scanner no lo detectan por qué el emulador de gas le miente a la ecuación del auto. Al final tenía turno muy lejos y no se lo llevé. Me dijo el tipo que es algo que siempre les pasa a los Ford. Normalmente a los sigma 1.6 y 2.0 lts.
pablo de Argentina hace 5 años
El mio no tiene gas el problema no se sabe como solucionarlo
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Amigo una consulta tu equipo de gnc es de 5ta generación??
Decc de Argentina hace 3 años
@MatiaspuccCual fue la solución?
Ernesto de Uruguay hace 5 años
Hola gente. , lo último que me quedaba probar era cambiar el sensor MAP y lo hice debido a algunas opiniones y la ecosport sigue igual, no mejoro nada. Prende en el primer arranque en 1.200 vueltas y cascabeles 20 segundos. Espero que aporte algo con esto. El scanner no dio falla ninguna. Saludos.
pablo de Argentina hace 5 años
Nadie tiene la respusta es lo que me pasa y no encuentro la respuesta
marianor de Argentina hace 5 años
Hola a todos, soy nuevo hace 2 meses y medio me compre una Ecosport 2.0 modelo 2010 con 73mil kilometros; apenas la compre le hice todos los cambios de filtros y aceite, la cotrole a los 2000 kilometros del cambio y me consumio 1litro de aceite, por lo que lei aca puede ser la valvula pcv, lo que no he visto y mi pregunta seria cual es la que lleva ( codigo )ya que pregunte en las casas de repuesto en santa fe y nadie la tiene o quieren saber el codigo para pedirla. Desde ya muchas gracias
Florencia de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una eco freestyle 2013 con 158mil km y tiene la falla de la que todos están hablando. Qué hago? Soy de Santa Fe. Florencia. [email protected]
[email protected] de Argentina hace 4 años
Bs Dias soy de Tucuman Argentina. Tengo una Ecosport 2011 xls 1,6 con gnc de 5. Hace 3 semana recalente el agua. Me salia x el tacho y salio detras del caño de escape un humo a quemado. La lleve al mecanico la purgaron y limpiaron todo. Hasta ahi el arranque de 10. Despues me empezo a arrancar mal cono a tres cilindros. La lleve a otro mecanico con computadora y no encontro nada. Me la regulo y encendia de una. Despues de varias horas de vuelta el problema no me arranca bien. La lleve de vuelta limpiaron la mariposa y otros sensores inuectores y salia bien del taller en casa doy arranque y otra vez la falla. Vuelvo a mi mecanico primero y me dice q hay q cambiar la junta xq le entra agua al cilindro. Mi duda es quien esta en la razon cuando el otro mecanico me dice q esta de 10 el motor? Me paso leyendo para encontrar la solucion. Mi camioneta me arranca mal pero en ruta de 10 y ni pierde agua. Baja un poco xq le hicimos un agujerito a la tapa segun el. Mecanico para q no tenga presion. Me dan un consejo. Sdos a todos los lectores
diego39 de Argentina hace 4 años
Buenas les comento que esa falla la solucione por lo menos en mi caso,porque entraba aire por una manguera que esta debajo de la tapa del filtro estaba mal puesta y por eso fallaba
martin de Argentina hace 4 años
Hola ami me pasa que cuando le doy arranque en la mañana se ahoga. Si le le doy mas de 2 arranque se re ahoga y no arranca mas. Que podrá ser? Es una eco 2008 1.6 motor zetec
Cesar de Chile hace 4 años
Bueno, solo para aportar al, el sensor de temperatura del que se trata generalmente está fall es el que nuestro en esta imagen. Evidentemente el aceitsi es el corresponde igualmente influye en el desempeño del motor, pero no sería el origen de dicha anomalía al arrancar en frío.
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Andy1981 de México hace 4 años
Que tal amigos, me paso lo mismo con mi ecosport 2006, la falla estaba en el sensor de temperatura, hagan la prueba desconecten el arnes que lleva y vean cono arranca desconectado, asi le hice y resulta que eso era. Saludoa
Héctor López de Colombia hace 3 años
Muy buen día, tengo una Ecosport 2013 motor 2000, cuando la llevo a clima muy frío se dificulta el encendido, como hago para mejor eso? Gracias
minsk44 de Argentina hace 3 años
Revise y desarme todo y descubri que la bateria a la noche no mantenia bien el voltaje , la cambie y ahora arranca sin problemas a la mañana. Eso fue ayer. Hoy me fallo nuevamente a la mañana, Sigo desarmando y despues les cuento. Hoy le cambie la valvula de presion de combustible y arranco al toque, la aceleracion mejoro notablemente, vere mañana si arranca al primer intento...
José León de México hace 3 años
No puedo sacar la llave del switch
José León de México hace 3 años
No puedo sacar la llave del encendido de mi ecosport 2007 automática
Gonsan7171 de Argentina hace 3 años
Hola: Tengo una eco 2012 (L/13) 1.6 SE Nafta y Gnc 5ta, con 108 mil km, no arranca/enciende motor en el primer intento (arranque-bateria 10 puntos), a veces tampoco en 2do intento, pero en el 2do intento si enciende el motor a veces se apaga y al 3er intento enciende perfecto, ( filtro de nafta, bujias, cables se cambio)(, bomba de nafta, sonda lambda, inyectores se controlo y esta bien) se conecto a computadora y no larga error de nada, pero el problema continua, se cambio sensor de arbol de leva por posible error y continua lo mismo, al error lo hizo en invierno primero o sea con baja temperatura, no lo hacia ni en primavera Ni en verano, pero este año ya es continuo. gracias
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Levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2010 1.6 270000 kms
Mi eco arranca bien...tira bien... Pero levanta temperatura...aveces acelerando en vacio baja...le cambiamos la bomba de agua... El termostato...el electro... Y el sensor para que arranque el electro... Y sigue haciendo lo mismo... Lo raro es que el electo arranca y funciona maximo 4 segundos y se para... Si entras a la ciudad donde. Tenes que parar en un semaforo la temperatura se va a 3/4 y en un toque al rojo... Que puede ser?
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
24 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el reelevador del encendido del ventilador ,puede estar fallando y lo apaga de inmediato
Martin de Argentina hace 8 años
Donde se encuentra ese relay ricardo ?
ricardo de México hace 8 años
Algunos modelos lo traen en el marco del ventilador. Otros en la caja de fusibles en el motor.
Martin de Argentina hace 8 años
Me fijo y les respondo... Esta lo tiene en el marco del ventilador...
Martin de Argentina hace 8 años
Hola le saque el termostato... Y la temperatura va a lo normal... Despues de un ratito empieza a subir y llega a 3/4 y mas... La acelero y baja... El termostato lo probe y abre cuando el agua esta hirviendo... El electro arranca bien... Lo que note es q no tengo retorno de agua al deposito cuando esta moderando...calculo que es la bomba de agua... Porque cuando la cambiamos... La turbina tocaba contra el block... Y nosotros la alejamos un poco... Eso puede hacer q disminuya su caudal... Mañana me traen otra bomba y la voy a poner casi rosando a ver q pasa...
José yobanolo de Chile hace 3 años
Amigo tuve el mismo problema, cambie asta empaquetadura de culata, termostato etc y finalmente era el sensor del electroventilador, se Avia dañado y esta falceando temperatura, lo cambie y qedo excelente
Jmaxmax de Chile hace 8 años
Hola yo paso algo parecido con la 2004 1.6
Al andar en carretera todo bien, paro un resto o me ando en trafico denso y sube a 3/4 o a lo negro,prende el electro en la primera velocidad y despues prende la segunda, estando en neutro la acelero a unas 2000 rpm por unos 6 segundos y baja la temperatura y se apaga el electro. Ojo que el electro funciona bien entra la primera y segunda velocidad y al bajar temperatura corta el electro. Cambie:
Bomba Agua
Sensor Temperatura
Cambie termostato pero no abría a si que lo saque. Revise radiador y esta bien. Ya no se que mas revisar al parecer todo esta bien pero sigue levantando temperatura estando parado en trafico.
emanuel de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Ayudaaaaa
ricardo de México hace 8 años
Ya se expuso en varios casos, pero veo que no leen antes de reportar la falla de su vehiculo. El defecto de diseño de FORD es la polea de la bomba de agua, hay que cambiarla a una mas chica, con el fin de aumentar las RPM y recircular mas rapido el anticongelante mejorando el enfriamiento, varias personas ya lo solucionaron de esta manera.
Guido de Argentina hace 5 años
Hola a todos. Estoy renegando con mi Eco 2.0 exactamente que todos ustedes, en mi caso se rompio la base de termostato, la cambie y luego empezaron los problemas. Le cambie todo, anda bien 30 km, y luego parada levanta temperatura a 3/4. Antes andaba perfecto, y dicen de achic
Ar la polea?
gaspar de Argentina hace 5 años
Buenas como es eso de la polea ?? que polea iria??? para q funcione correctamente
Jmaxmax de Chile hace 8 años
Ricardo me estas jodiendo, llevo como 12 meses tratando de encontrar la falla, como puede ocurrir eso con una marca tan reconocida como ford, mas encima compro siempre repuestos originales por que se supone de que son los correctos. Se agradece Ricardo...
Metalmart de Chile hace 6 años
Revisa o ring sensor temperatura motor puede ingresar aire al sistema por ahí suerte no creo lo de la polea ya q si fuera asi siempre tendria problemas con la temp no solo ahora
Martin de Argentina hace 8 años
El problema es que cuando cambias la bomba de agua... La turbina tiene que quedar casi tocando contra el block... Para q no pierda fuerza la bomba...
Jmaxmax de Chile hace 8 años
Martin concuerdo con tu comentario y lo valido pero sin embargo si compras un repuesto original, que viene descrito en el manual la cantidad de torques o apriete que debe de darsele y se le da esa y un poco mas no debería de tener problemas ?
Mas arriba Ricardo hace mension a que debiera de cambiarse la polea de la bomba de agua para subir las rpm lo cual técnicamente daría solución a mi problemática pero sin embargo el auto de fabrica salio con esa polea y antes no se presentaba ese problema. Caomo ultima opccion me esta quedando la empaquetadura o junta de culata. ? me dijeron que probara llenando hasta el tope el recipiente del liquido refrigerante y que lo dejara abierto y le diera partida a la eco y si saltaban burbujas grandes era por que la empaquetadura de culata estaba soplada, es esa prueba valida ?
Martin de Argentina hace 8 años
La re frigeracion de la ecosport trabaja bajo presion... Se te va a rebalsar el agua afuera... Yo le saque ek termostato y revisa el sensor de temperatura... Porque el electro no deberia arrancar a 3/4... Sino a la mitad... Como cuando era nueva
Jmaxmax de Chile hace 8 años
Martin...
Efectivamente el electro prende correctamente, testie el sensor de temperatura con tester y luego medí a que temperatura prende el electro en 1ra y segunda y todo esta bien según el manual, todo marca correcto, la deje sin termostato. El problema es solo que levanta temperatura en baja, es decir cuando estoy parado en trafico, al acelerarla estando en neutro o circulando baja la temperatura. Creo que como dices el sistema trabaja a presión y creo que por algún lado debe de estar perdiendo presión pero lo raro es que no pierde liquido refrigerante, solo pierde refrigerante cuando se calienta en trafico detenido.
Martin de Argentina hace 8 años
El sistema de refrigeracion es malisimo... La entrada de agua al motor no entra en la bomba de agua... Y tiene una bombita... Que parece de juguete... Sin el termostato mejoro mucho la mia... Arranca mas seguido el electro pero no me convence... Habra q cambiar la polea... Pero tambien hay q comprar correa mas corta...
Jmaxmax de Chile hace 8 años
Martin yo creo que el tema de la polea puede que sea la solución pero también creo que no debería de ser la solución, estos dias me dedicare a hacer un bypass en las margueras del radiador de calefacción para ver si esta tapado puede ser también una opccion, soy de chile te dejo mi wsp +56990828388 agragame y conversamos.
Eltinchito de Argentina hace 5 años
Yo ya probe con cambiar tdo solo me quesa el cambio de polea te go una eco sport 2011 y 2012 y las 2 sufren lo mismo
John de Colombia hace 8 años
Buenos días, tengo una ecosport 2005. Enciende bien pero hasta que caliente bien da luces y demás. Que será lo que pasa. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 8 años
Creo q encontre el problema... La ficha del electro esta derretida... Aveces hacia contacto y aveces no...la del motor del electro... Hizo falso contacto
Mcfly14 de Chile hace 7 años
Hola, cual seria la ficha del electro que mencionas, tengo mismo problema, ocupo mi eco 2006 de forma normal y cuando bajo velocidad o me encuentro en trafico esta aumenta y al acelerar disminuye, cambie todo solo me falta la bomba de agua y el electro... si me pudieras ayudar
Cristian de Argentina hace 6 años
En tu caso tiene q ser el bulbo de temperatura, me paso igual, anda todo normal solo que marca mayor temperatura en el tablero cuando bajo de autopistas o freno despues de tramos largos. Abrazo
ALEXNOV de México hace 8 años
Hola Martin, me pasa lo mismo soy de México y mi eco es 2.0 2005, ya revise el termostato y todo eso pero tampoco encuentro solución, donde encontraste la fiche del electro?
Mcfly14 de Chile hace 7 años
Estimados, después de leer muchos foros al fin encontré el problema y lo pude solucionar!!!
La manguera de retorno al deposito del agua lleva una válvula dentro la cual se tapa con mugre y hace que el agua se estanque y no re circula correctamente por el sistema de enfriamiento, es por eso que la temperatura sube a 3/4 y el electro empieza a funcionar en la segunda velocidad (nunca confié en la solución de cambiar la polea de la bomba de agua, nunca creí que los de ford se caerían en la medida de una polea, al cambiar la polea por una mas pequeña hace que el agua re circule mas rápido haciendo mas presión en el agua y destapando la válvula)... saque ese válvula y efectivamente estaba tapada, tiene un orificio de unos 2mm aproximadamente a lo cual yo agrande un poco mas (muy poco) y a su vez limpie todo el sistema de enfriamiento botando toda el agua y luego de limpiar agregue nuevamente liquido refrigerante... hasta el momento no he tenido problema y ya puse mi ecosport a prueba y no tuve ningún problema... espero que les sirva y puedan solucionar su problema...
Jorge de Argentina hace 6 años
No encuentro la valvula? M podrias ayudar?
Lázaro de Argentina hace 2 años
@JorgeEsta dentro de la manguera de retorno
GERMAN de Argentina hace 2 años
La solucion esta en darle mas circulacion al agua, poniendo un tachito de tres picos y le agregamos una manguera desde el purgador al tacho, y todo solucionado.
Marcela de Chile hace 6 años
Gracias a sus comentarios pude solucionar mi problema, llego un Ecosport año 2007 1.6, por cambio de bomba de agua, después de eso, el ventilador comenzó a sonar muy fuerte en el segundo tiempo, cambie termostato y sensor de temperatura, pero comenzó a calentar, se subía la temperatura y salían muchas burbujas por el deposito. Hice limpieza del sistema completo y radiador, además de la válvula que va en la manguera de retorno, purgamos con una manguera directa al deposito de agua y quedo ok. Me decían que cambiara la resistencia del electro, que era culata, varias cosas, pero con eso quedo súper. Lo publico ya que me costo salir de esta pana, espero sirva de ayuda.
Orlando de Paraguay hace 5 años
Q tal amigo... en donde mismo estaesa mangerita de retorno la que tengo no tiene valvula... es la que va en la parte superior del deposito??
Francisco de Chile hace 6 años
Dedea donde purgaste el sistema de refrigeracion? Desde la manguera de retorno?tengo el mismo problema
hogos80 de Argentina hace 6 años
Hola yo un tengouna 2004 y el mismo problema espero poder solcionarlo ya voy a probar lo de limpiar el circuito
Rodrigorios de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ecoesport 2007 ya cambie todo, bomba de agua, bulbo de temperatura, tapa de termostato, radiador nuevo y sigue levantando temperatura que más puedo hacer?
Lobito de Chile hace 5 años
Hola, debo sacar la correa de un Ford Ecosport año 2017, no encuentro el tensor , he visto algunos tutoriales , estos muestran un tensor , pero en mi eco no hay nada , José qué hacer, si alguien pudiera ayudarme gracias
Cristian Quiroga de Chile hace 3 años
Amigos necesito de su ayuda, no he podido solucionar el problema de temperatura de mi Ecosport 2009. Cambié termostato completo , radiador , junta de culata y hoy la fui a retirar de taller y salí a probarla , el resultado es que sigue subiendo la temperatura. No sé qué hacer más !!! Me podrían ayudar ????
andres de Argentina hace 3 años
Hola a todos yo le coloque un termostato de85 a90 cortando la manguera superior y lo coloque con una t un relay y lo coloque en la velocidad maxima y funciona de maravillas
emanuel de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema y no lo puedo solucionar... Me levanta temperatura. Mande a rectificar la tapa, bomba de agua nueva, radiador nuevo, manguera nueva... Me voy gastando 100 mil pesos y todavia no soluciono el problema de temperatura... AYUDA POR FAVOR!!
emanuel de Argentina hace 3 años
Alguien sabe como limpiar la manguera de retorno ?¿
Francisco de Chile hace 3 años
Estimados revisen el sistema de calefacción, el radiador tiende a juntar suciedad y el circuito se estanca dejando sin circulación el agua. Solucion:con una hidrolavadora echar agua a presión en el radiador de calefacción hasta que resircule el agua normalmente y luego invertir las mangueras para que el agua ayude a sacar el sarro que pueda estar taponeando. Yo lo hice y no me ha dado problemas. (Tambien cambie todo el sistema de refrigeración y ni les digo lo que gaste :(
Jorge de Argentina hace 3 años
Con sopletearla la limpias o lo mas aconsejable es cambiarla por que con el calor del agua (95 a 130ª) se desgrana adentro y vuelve a taparse
Francisco de Chile hace 3 años
Se me fue. Tengo ecosprot 2005
emanuel de Argentina hace 3 años
Chicos hasta el dia de hoy! No soluciono el tema de la temperatura. Les comento. Le hice medio motor nuevo por que el mecanico me dijo que era la tapa! Hasta el momento funciona bien. Pero ahora cada tanto levanta temperatura por que le entra aire por algun lado y no deja correr el refrigerante. Lo tengo que estar purgando cada 2 meses. Ya hice todo!! No me queda opcion mas que venderla
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Prende y apaga la luz roja del candado y auto en panel SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007  95000 kms
Hola tengo una eco sport 2007 la falla es que una vez encendida me empieza a encender el candado con el auto y los instrumentos se apagan y encienden también se enciende el foco de la temperatura y el aceite todo parpadea alguien me puede orientar en esto, acá lei que es la batería, la mía es nueva tiene un mes de nueva, la falla comenzó hace 2 días, agradeceré su apoyo
arthur de México hace 8 años  
AR
30 casos 
ricardo de México hace 8 años
Prueba con el duplicado de la llave ,puede no estar identificando el chip de la llave y se activa el candado.
Fernando Soulé de México hace 5 años
Es la llave está desconfigurada
arthur de México hace 8 años
Hola buen dia ya probé con la llave duplicado y nada hace justamente igual, revice todos los fusibles y todos están bien también limpie las terminales de la batería ysigue igual...lo llevaré a escanear haber que falla sale. Cualquier comentario se los haré saber.
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola tengo eco 2004 cuando voy andando se prende la luz roja del candado y se acelera son unos segundos anda normal al estar detenido con el motor en marcha tiene el mismo problema
ggarmen007 de México hace 8 años
Hola arthur ,tengo una eco 2006 que me esta haciendo el mismo problema pudiste arreglar la tuya
gabriel de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según arthur)
arthuro de México hace 8 años
Ya quedó la falla lo lleve con un chavo experto en alarmas y me dijo que había que resoldar los cables del panel de control eso se hizo y está jalando al cien muy bien trabajo
Letis de México hace 7 años
Hola. Oye una pregunta. En Cuánto te salio? Te go el mismo problema y me lo xcotizaron en $2,000
oscar de Colombia hace 6 años
Cuales son los cables del panel
oscar de Colombia hace 6 años
Tengo una eco y al caminarla se prende testigo abs el candado y el testigo rojo de temperatura si alguien me puede ayudar gracias
arthur de México hace 6 años
Me cobraron 700 pesos por resoldar los cables, y hasta hoy sigue jalando muy bien
Diegi de México hace 2 años
De donde eres arturo tengo el mismo problema con mi ecosport
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2007 y el problema es q se enciende la luz del candado unos segundo cuando voy anfando y es como si se para la camioneta, luego anda normal hasta q hace lo mismo de nuevo... ayuda xfa
arthur de México hace 7 años
Me cobró 700 pesos y hasta hoy todo va al cien saludos
Angel de Venezuela hace 5 años
La verdad que Ford crea sistemas que al final a parte de no servir le generan gastos e infortunios. Es increíble que la ecosport traiga ese problemon del antirrobo que al final nadie sabe como arreglarlo. Así pasa con el sistema rsc de la edy baguer se daña y por ejemplo en Venezuela nadie puede repararlo y para poder usar el vehículo hay que dejar desconectado el sistema y ver un montón de luces encendidas en el tablero definitivamente Ford genera más problemas con su tecnología que adelantos.
Juan de México hace 5 años
Yo lo resolví quitando el panel de intrumentos y abres el panel hasta acceder a la placa de instrumentos, para acceder hay que quitar las agujas de acelerómetro y velocímetro poniendo una marca para ponerlos igual , ya teniendo la placa se reoldan todos los pines del conector del panel de intrumentos y se le calienta con pistola de calor los componentes superficiales de la placa por si hay algún componente con soldaduras fría y ya armar y problema resuelto !
Cristián de Argentina hace 4 años
Hola arturo a que es dicho trabajo que resoldo el panel de control ' no entiendo que es el tablero de instrumento?gracias...
Alexis de México hace 4 años
Hola tengo una ecospor 2007 y ya no cierra ni abre las puertas oprimiendo el boton del control...solo lo hace introduciendo la llave...ya le cambie la pila al control...cual podria ser la falla
Armando de México hace un año
Yo tengo el mismo problema viendo un video esta es la tarjeta que se tiene que resoldar
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Zoraya de México hace 4 años
Hola mi ecosport 2019 se le prendió un testigo q dice combo pro y un tanquecito de gasolina que puede ser???
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Alejandro ureta de Argentina hace 3 años
Hola buenas! A mi me pasa que se me prende el testigo del candado y el auto sólo cuándo apago el motor, al encender ya no titila ni prende
Mario de Argentina hace 2 años
A mi tambien me hace lo mismo. Mi llave no es la original es una que se hace qie no tiene codigo. Pero anda muy bien.
Luis Armin Vanegas de Colombia hace 9 meses
Tengo el mismo problema y además ese testigo prendido se me consume la batería por completo
Javier Vargas de Argentina hace 3 años
Tengo un problema con la ecosport 2004 xls 1.6 naftera,el candado parpadeante se enciende y se para el auto automáticamente, cambio el fusible y a los días lo mismo,cansado de cambiar fusibles,cual puede ser la solución?
Rubi_irazoque de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una GMC Acadia 2007 y cuando voy manejando las luches del tablero apagan y encienden , las manillas de gasolina y esperímetro batería y temperatura se van hasta bajo y el carro sigue manejando bien en el tablero dise park assit off apárese unos símbolos en el tablero de traction control off la de la temperatura y un carrito con candado como puedo arreglar eso se lo agradezco si ayuda
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Vehiculo jalonea al acelerar y colocar el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 Motor 2.0 4x4 97000 kms
Buenas tardes a todos en el foro... Estuve de viaje y en una estación de servicio coloque gasolina, después de haber colocado el combustible la camioneta comenzó a jalonear todo el trayecto hasta llegar al destino, apagándose varias veces, por esta razón, le cambie la pila, las bujías, cables de bujías, filtro de gasolina, filtro de aire, mantenimiento a los inyectores, etc.. . Aun el problema persiste y se apaga andando...Me pueden ayudar con sus consejos. Muchas gracias
JASHER de Venezuela hace 8 años  
JA
34 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JASHER)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor maf , puede estar sucio o defectuoso.
Cristian de Venezuela hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2008 automatica. Ella desliza bien los cambios pero cuando pasas de neutro al driver da un golpe fuerte la caja que estremese la camioneta. Me dijo el ultimo mecanico al que la lleve que el scanner arrojo que es el sensor maf flujo de aire que esta dañado. Puede ser eso???
ricardo de México hace 7 años
Puede estar sucio el maf , aplicale limpiador de contactos electricos
Cristian de Venezuela hace 7 años
Le voy a cambiar los dos sensores nuevos el maf y el de oxigeno para solventar la falla de raiz, que recomiendas?
Edgar de México hace 3 años
@CristianHola buena noche, tengo una windstar y me hacia lo mismo cuando cambiaba de D a 1 a P a 1...en cualquier movimiento ademas de no hacer los cambios de velocidades correctamente y a veces se quedaba revolucionada...siendo el culpable el sensor TPS el cual se encuentra en el cuerpo de aceleracion...lo cambié y asunto arreglado
JASHER de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Ricardo, termine llevando el carro al taller, hicieron mantenimiento al sensor MAF e IAC, Adicionalmente, se detectó que un cable se había roto y estaba haciendo corto, con lo cual, el problema se ha solventado. Muchas gracias...
JosefinaVenezuela de Venezuela hace 6 años
Disculpa Jasher a qué concesionario Ford la llevaste porque a la mía también le ocurre exactamente lo mismo, ahora lo hace cuando la llevamos a baja velocidad y entonces cuando la aceleramos y la corremos bastante no se apaga, pero cuando anda lenta si se apaga. Y llevo como tres años con esa falla y ningún mecánico la resuelve. Y la verdad hoy ese sensor Maf es super costoso aquí en Venezuela ya que todo se cobra en dólares y de la mano de obra en un concesionario ni hablar te sacan un ojo de la cara y todo la cuenta bancaria.
Jorge de Argentina hace 3 años
Perdón, se que pasó tiempo pero mi duda es si la Ecosport 2.0 tiene sensor maf o map o t-map?
Andres de Argentina hace 7 años
Hola soy Andres de barracas en primer lugar habria que saber si cuando vas a cargar gasolina la camioneta viene bien o con problemas eso es muy importante para saber con que nos agarramos para saber que tiene un saludo
Meli de Argentina hace 7 años
Una pregunta estoy yendo de viaje y no acelera mas de 80 y no se para en ningun momento lo bueno pero no sube de los 80
ricardo de México hace 7 años
Puede estar sucio el filtro de combustible.
Juddy de México hace 7 años
Hola Ricardo una pregunta tengo una eco 2006 que se tironea al meter la segunda velocidad y cuando se agravaba en primera lo a echo, ya se paró un par de veces le han cambiado la bomba de gasolina y han desabilitado el sensor de impacto han limpiado bujía cambiado mangueras han echo de todo y ahorita está volviendo a tironear como cuando empieza a fallar
ricardo de México hace 7 años
Si ya se reviso el senor maf ,debe ser el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
Jony de Argentina hace 7 años
Ricardo, como estas? A mi me pasa esto mismo con una eco 2005 diésel. No pasa los 80 km de velocidad. Y no acelera, esta chancha pesada. Sin embargo aleatoreamente hay veces que funciona bien, pasa al apagará y prenderla. Ya le cambie el filtro de diésel que va en el motor. Gracias!
Jony de Argentina hace 7 años
Meli, descubriste cual era el problema? Me pasa igual.
Jony de Argentina hace 7 años
He solucionado el problema desmontando y limpiando el sensor MAF a la entrada del turbo!! Gracias
Bruno de Argentina hace 7 años
Hola tengo una eco naftera 1.6 y esta muy chancha la aceleras y levanta muy despacio velocidad , pero no pasa de los 80km, he cambiado cables, bujías limpie cuerpo mariposa completo con sensores maf iac y en el scanner me salio sensor de arbol de leva. Puede ser ese el problema?
ricardo de México hace 7 años
Si lo registro el escaner ,revisa el arnes de conecccion por algun falso contacto. Si esta bien ,el sensor es la causa
Jony de Argentina hace 7 años
Bruno, me pasaba exactamente lo mismo, camioneta chancha, no pasaba los 80km/h. Saque el sensor MAF, lo limpié, lo puse y quedo como nueva. Te lleva 15min hacerlo. No conozco el sensor de arbol de leva, pero primero proba con este sensor maf de flujo de aire, está entre la salida del filtro de aire y la entrada del turbo, yo lo limpie con agua a presion y con alcohol limpia plaquetas (podes usar alcohol comun. Cualquier duda me consultas. Saludos
Jony de Argentina hace 7 años
Por mas que no salga falla en el escaneo, lo que pasa es que al cambiar el filtro de aire, algunos pequeños pedasitos de hojas o suciedad van cayendo en esta cañeria, quedan atrapados en la rejilla del sensor maf y hacen que el aire pase irregularmente, ocasionando lectura erronea en el mismo. Tambien si las resistencias estan sucias ocurre lo mismo, por mas que el funcionamiento sea correcto.
Naudys Medina de Venezuela hace 7 años
Tengo una eco 2008 tiene una falla aceleró y falla cuándo la aceleró violentamente enpareja pero desacelero y y se desmalla
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion
Naudys Medina de Venezuela hace 7 años
Sr me pelo la barilla de la caja estoy accidentado y no se si destapar por dentro del auto o por fuera que se se pudo aver dañado hay quedó neutro se pelovla barilla es una ecospor2008
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,esta debajo, entra a youtube hay videos al respecto.
SILVIA G de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo una ecosport 2017 tiene 3020 kiloetros y al arrancar se jalonea me dicen que es por cuestion de la transmisión( normal)
ricardo de México hace 7 años
Son defectos de calidad FORD. Tiene garantia ,llevalo al la agencia
CarlosB de República Dominicana hace 7 años
Me pasa lo mismo con Ecosport 2016, me dijeron que es normal por la transmisión.
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
CarlosB de República Dominicana hace 7 años
Excelente, mil gracias...
CarlosB de República Dominicana hace 7 años
LLevé mi vehículo (Ecosport 2016) a la agencia Ford y realmente si hay un recall para clutch de la transmisión y recalibrado del mismo, también actualización de la computadora.
Roberto Felix de México hace 5 años
Hola Ricardo (méxico). Tengo una Ecosport 2017 con 8200 klms de uso, cuando doy vuelta en U al entrar la 2da velocidad el vehiculo se estremece (brevemente), a veces sucede y a veces no. Consideras que sea normal. Ya lo llevé a la agencia aquí en Mexicali y sigu igual. Podrias orientarme, lo agradeceré mucho.
ricardo de México hace 5 años
Los amortiguadores estan defectuosos, las autopartes que usa ford son de baja calidad , consiguelos en marca monroe de gas
Roberto Felix de México hace 5 años
Ricardo, buenos días. Agradezco mucho tu respuesta, solo permíteme preguntar algo mas; El diagnostico que me das ya se ha comprobado en problemas de Ecosport como el que yo te describí. Agradezco mucho tu atención. Saludos
ricardo de México hace 5 años
Llevala a un distribuidor de llantas que tienen servicio de amortiguacion a revision.
Roberto Felix de México hace 5 años
Gracias por tu respuestas. Que tengas buen dia.
Berni de Bolivia hace 6 meses
@ricardoQue raro yo tengo una ford ecosport con mas 80 mil de recorrido y no cambie ni las pastillas de freo lo importante es el mantenimiento y te escribo de Bolivia que las carreteras son una desgracia
Roman de Argentina hace 7 años
Tengo una eco 04 y me salta en el escaneo falla del del sensor de flujo de aire. La camioneta no tiene fuerza, acelero y ves en el reloj q sube la aguja del velocimetro pero va lenta...tambien me humea blanco. Consume 4litros x mes de aceite. Y el turbo no hace contacto al pasar las 2000revoluciones... que podra ser? Gracias por ayudar
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiarle el sensor que arrojo el escaner
andrey de Venezuela hace 7 años
Tengo una eco 2007 automatica me falla al momento de arrancar a veces se apaga pierde fuerza se jalonea mucho a momento de cambiar la velocidades.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion.
Leonidas de México hace 6 años
Saludos disculpen que puedo hacer tengo una ecosport 2004 al sacar el embrague en primera se me jalonea que puede ser y que puedo hacer saludos
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje ,pero debe ser que requiere cambio de kit de embrague
Leonidas de México hace 6 años
Tienes mas de 100 mil y si es correcto no le echo el cambio de kit de embrague gracias
Irene de Argentina hace 6 años
Tengo una Eco Sport Titanium 13... se paro de golpe... la computadora me arrojo que tenía poca presión de aceite pero el aceite está correcto... le desconecté la batería y arrancó... pero ahora no anda el aire acondicionado...el sensor del aceite se lo cambié en julio17... que podrá ser lo del aire...????
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, debe tener bajo voltaje y requiere cambiarse.
Valdezluis12 de Argentina hace 6 años
Hola que tal, Tengo un eco Sport 2005 2.0 mi problema es que jalonea en baja cuando pongo 2da, tiene fuerza y todo levanta velocidad cuando la piso lo único es eso que jalonea, agradecería Mucho su ayuda
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion
Blanca de México hace 6 años
Hola tengo una eco 2016 automática , desde que la compre le costaba subir las pendientes y se tironeaba como si no entrara bien la velocidad; hace como medio año después de un recorrido de una hora aproximadamente la estacione y la apague, al intetentar arrancarla nuevamente ya no prendió y en el segundo intento de arrancarla tuve que acelerar para que encendiera bien el motor; de ahí en adelante no lo volvió hacer y todo “normal”. Y apenas el martes 27 de marzo ya no quiso acelerar como si no entraran las demás velocidades, la lleve a la agencia y me dijeron que era un módulo de la caja de velocidades, que se lo tenían que cambiar que era un defecto de fábrica y entro por parte se la garantía pero es el día que no me la entregan. Ahora mi inquietud es que si ese módulo de la caja de velocidades tuvo una falla en menos de 2 años, entonces la caja de velocidades en si podría tener un defecto y fallarme en cualquier momento... Y después de esa falla vuelve a fallar pero ahora no me quieren hacer efectiva la garantía extendida que me enviaron a mi domicilio y a mi correo electrónico
ricardo de México hace 6 años
Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia o 160,000 km.
charlie.rc92 de Costa Rica hace un año
@ricardoBuenos días Ricardo, esto de los 10 años de garantía es cierto? Soy de Costa Rica.
romi de Argentina hace 3 años
Se me cayo una llave en la rejilla del aire acondicionado del torpedo, hay peligro que caiga en el ventilador y rompa algo??
Eric de Chile hace 2 años
Hola buenos días consulta tengo una Ford EcoSport año 2016 2.0 automático versión Titanium lo que pasa al andar pegar sus tirones o se revoluciona y después se le quita que podrá ser espero me puedan ayudar por favor...
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La pantalla informativa se puso negra y no encendia la radio

Ford Ecosport 2013 titanium 58000 kms
Se apago el motor en forma normal y cuando se dio marcha, ya no funcionaba la radio ni ninguno de sus funciones y la pantalla informativa no marcaba nada, solo se escuchaba el pitido de los sensores de marcha atras, primero pense que era el fusible pero no , pase por la concesionaria y me dijeron que se habia roto la pantalla, no muy contento me fui a mi electricista y me dijo que la tenia que ver, pero ese problema lo veia en autos que habian estado en zonas inundadas, no muy contento con ninguna respuesta pense en los celulares y computadoras y modems que a veces se tildan y para que funcion… Leer completa
todo lubricante de Argentina hace 9 años  
TO
27 casos 
kokocom de Argentina hace 9 años
El estero de mi ecosport funcionaba bien de repente se apago como si se le desconectaron los cables de energía no funciona nada, anteriormente me hizo ese problema, se apago de golpe, pero a las pocas horas volvió, y no le preste mucha importancia, pero ahora no funciono mas, me podrían ayudar
reni02 de Venezuela hace 7 años
Tengo este mismo problema alguien que sepa como solucionarlo
kokocom de Argentina hace 7 años
La una solución que encontré fue que tuve que mandar a reparar el stereo, con un técnico especializado y hasta ahora no tengo ningún problema
todo lubricante de Argentina hace 7 años
Desconecten la bateria 5 minutos y vean si se arregla , a mi me funciono. Saludos
Fitito de Argentina hace 6 años
Gracias amigo ya desconecte la batería por 5 minutos y volvió la pantalla y radio a la normalidad, les mando un abrazo
todo lubricante de Argentina hace 6 años
Me alegra que allas solucionado tu problema. Saludos
Tato de Argentina hace 5 años
Hola buenas noche tengo una eco 1.6 2013 kinetic desconecte la batería la volvi a conectar daba contacto prendia las luces pero no hacia nada. Le desconecte el negativo de la bateria 5 minutos lo volvi a conectar se soluciono muchas gracias a todos
Victor Jiménez de Chile hace 3 años
@kokocomHola donde la mando a arreglar
Edgardo valenzuela de Chile hace 3 años
@todo lubricanteSe desconecta positivo o negativo
Julio de Chile hace 2 años
Me sucedió lo mismo hice caso al comentario de desconectar l abatria por completo de ambos lados luego de 10 mnts le di 5 más y mi radio volvió ah encender muchas gracias por el comentario
Alejandra de Costa Rica hace un año
@JulioHola buenas, te funcionó desconectar la batería, y si no funciona como lo programo para desbloquearlo sin radio???
Isaccdiaz de Argentina hace 8 meses
Ami me pasa lo mismo. Como lo solucionaste?.
Isaccdiaz de Argentina hace 8 meses
Hola me. Podes decir por favor como lo solucionaste porfavos. Tengo el mismo problema.
Martyn de Argentina hace 7 meses
Lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo
Isaccdiaz de Argentina hace 7 meses
Conozco un señor en Río negro que los arregla y te acesora como usar el equipo correcta mente. Saludos
Diego Carvajal de Argentina hace 23 días
@IsaccdiazHola. Soy de centenario, Neuquén. Me podrías ayudar???
Dante de Argentina hace 8 años
Tengo una eco modelo 2013, en la ruta agarre un poso y la radio se apagó, ahora si no lo arranco cada 8 hs. Se queda sin bateria, aclaro que cambié bateria, pero todo sigue igual, ford me dijo que hay que cambiar una pieza, la radio no apaga, el camando de voz no funciona, la salida USB funciona por mas que la radio esté apagada, por favor necesito ayuda, desde ya muchas gracias.
Josedezer de Argentina hace 3 años
Vende ese auto. Evidentemente ya no sirve.
Jose Miguel de Chile hace 8 años
Hola desconecte la bateria de mi auto y ahora la radio no prende y me pide un codigo donde encuentro ese codigo
moro de Argentina hace 4 años
En el manual , esta el codigo
Nico de Argentina hace 4 años
El código está abajo del estéreo bajo el comando de calefacción arriba del cenicero, oculto, en una etiqueta con códigos de barra
todo lubricante de Argentina hace 8 años
Hola buen dia, mi radio no tenia ningun codigo, el codigo te lo tendrian que haber entregado con el auto, fijate suele estar en la ultima hoja del manual del estereo. Saludos
EfectoAzul de México hace 8 años
Que tal tengo dos detalles de mi camioneta ecosport mod 2006 la primera es que cuando voto los seguros no hace ruido el famoso bib bib y la puerta de atras se bloquea tengo que volver a cerrar con alarma y volver a votarla y sola mente asi habre y la otra es que el estereo la pantalla se vuelve loca y tengo que darle un golpe para que se vea la estacion o el volumen y y no reconoce los discos cd
lili de Argentina hace 8 años
Tengo una eco sport 2013 el display se quedo negro y no anda ni el comando de voz la radio no tiene sonido tampoco el reproductor de cd y el auxiliar. Tampoco la hora...
todo lubricante de Argentina hace 8 años
Hola fijate de desconectar la batería por 30 segunos y volverla a conectar posiblemente se te solucione el problema. Saludos
lili de Argentina hace 8 años
Gracias Todo lubricante!!gracias por tu consejo!!hice lo que me dijiste y se soluciono!!!!MUCHAS GRACIAS!!!
todo lubricante de Argentina hace 8 años
Me alegro haberte podido ayudar, seguramente, vos tambien vas a ayudar a alguien con este u otro consejo. Saludos y que tengas una hermosa vida
juan firchu de Argentina hace 8 años
Tengo problema con mi ecosport 2015 no enciende la pantalla del reproductor de musica usb radio hora pero si se escucha lo q reproduce tampoco traba automaticamente las puertas al pasar las 20 km/hs cual podria ser el problema
lili de Argentina hace 8 años
Si!!claro que si!!!mas porque la solución era muy fácil y pretendian cobrarme solo por el diagnostico $1.100,-De nuevo MUCHAS GRACIAS!!!
Belen de Argentina hace 7 años
Hola tengp una eco sport 2007...le desconecte la bateria la volvi a vonectar h np ase nada... no trajo manual... y en la guantera no tiene el codigo... es ahw043736
todo lubricante de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches, creo que hay un programa FORDM. Exe que le pones el codigo y te da el codigo de 4 digitos. Saludos
Belen de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2007 se me bloqueo el estereo y pide un codigo y me vino sin manual y en la guantera no tiene nada. El numero de serie es ahw043736.
srbuggy de Ecuador hace 7 años
Saca el radio sobre el radio esta el codigo
Karla de Perú hace 7 años
Por favor ayuda, la radio pidió código u después de varios intentos se bloqueó sin opción a volver a poner la clave; alguien que sepa qué hacer? Gracias
Angie de Argentina hace 5 años
Hola, yo compré una Ecosport y también tenía el estéreo bloqueado. Me comunique con Germán Padilla y me resolvió el problema dándome el código de la radio. Todo vía mail y sin cobrar un centavo. Es un genio y un tipazo!! Lo hace con todas las personas que tienen el mismo problema y no cobra nada a nadie. Todavía queda gente buena!! Muy agradecida a Germán!!!!
Roberto de Brasil hace 4 años
Ola soy de Brasil, e aconteceu o mesmo, quando troquei a batería do meu ecosport, o som ficou travado, encontramos o imail de Germán Padilla e lhe enviamos imail, atravez do imail, ele nos forneceu un código e conseguimos activar novamente o som. Muito abrigado German Padilla por esta ayuda. Um forte abraço desde Brasil.
Oscar de Argentina hace 3 años
@AngieBuen día, tengo problemas con la radio de una Ecosport, podrás pasarme el teléfono de German Padilla para consultarlo. Gracias Oscar
Ariel de Argentina hace 6 años
Tengo una ecosport 2018 y tiene el sistema nuevo de pantalla flotante en el tablero. El problema que tengo es que el sistema se resetea solo, y se borran las ecualizaciones, y las estaciones de radio y cualquier otra configuración personal. Alguna idea de cómo solucionarlo? Muchas gracias!!!
Néstor H de Uruguay hace 3 años
Pá tengo una Ecosport del 2019 la pantalla aveces no enciende y aveces hago 100 kilómetros sin poder encender la radio queda el logo de Ford y cuando quiere encender la pantalla se apaga y otra vez comienza el ciclo ! Si la apago y la dejo vengo la enciendo y prende la radio como si nada así vengo hace como 10 días no sé si alguien le paso lo mismo !!
Tomy de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo. Puede ser q el calor excesivo la tilde? La pantalla estaba muy caliente. La marcha atrás funcionaba pero no la radio ni el resto. Solo apague el auto, lo ubique a la sombra y unos minutos después encendió normalmente
Néstor H de Uruguay hace 3 años
La lleve a Service la escanearon me dijeron q el problema estaba en el Sinc que me traían el módulo nuevo cosa q no a pasado aún pero el hecho es q la radio ahora anda Perfecto la actualizaron y dice q es normal q se tilden dos por tres
Consejo ! Service oficial , escanear,actualizar y ver suerte saludos !!
agus de Argentina hace 5 años
Tengo un aveo 2010 y estoy con problema en el estereo se me prende el boton LOAD con rojo y cuando lo quiero prender al estereo se pone AUTO ALIGMENT q puede ser
Juan de Argentina hace 5 años
Tengo mismo problema Escorsport 2019 no la pantalla no se puso negra tiene el escudo ford pongo marcha atras y funciona la pantalla mi indica la camara se ve bien pero saco la maecha atras y no aparece ninguna funcion en la pantalla
moro de Argentina hace 4 años
En mi caso la pantalla se puso negra, pare el motor, cerre y alrme la camioneta, me aleje, despues de 2 minutos la abri desde la llave, presione el boton de arranque, espere 20 segundos y volvio todo a la normalidad. Al encender rapido la camioneta, no dejamos que se carge correctamente el sistema de encendido. Por ahora funciona, ecoesport titanium 2018
abelilla de República Dominicana hace 5 años
Saludos, tengo una ford eco sport 2006 necesito saber si se puede cambiar la transmision mecanica por una automatica
analia de Argentina hace 5 años
El sterro funciona pero al sacra la bateria se desconfiguro y el boton 3 esta roto no tiene la gomita como puedo colocar el codigo los otros andan normales
altovoltaje81 de Argentina hace 5 años
Buenas tengo una eco sport 2013 titanium cuando enciendo la radio funciona y luego se silencia. Tengo q volver apretar radio y funciona y se vuelve a silenciar. Agradecería consejos.
Alfredford de Argentina hace 5 años
Holanda te consulto tengo el mismo problema de la radio se silencia, pudiste solucionarlo. [email protected]
todo lubricante de Argentina hace 5 años
Lo que a mi me dio resultado fue sacar el borne de bateria por 5 minutos luego colocarlo y funciono todo nuevamente bien, espero que sea la solucion. Saludos
Alfredford de Argentina hace 5 años
Dale gracias ay pruebo mañana...
todo lubricante de Argentina hace 5 años
Despues comentame como te fue. Saludos
Matute de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ecosport Se, con el sistema electrico, la radio se cambia de radio a cd sola o sube o baja el volumen y no me da pelota el comando en el volante, alguien le paso eso?
Carlos Vauthay de Argentina hace 5 años
Hola. Me pasa lo mismo. Como solucionaste?
Matute de Argentina hace 5 años
Yo le saque el borne de la batería y así lo solucione
Eduardo Torterolo de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo con la eco 2017,voy a probar con lo de la batería
Ivan de Argentina hace 5 años
Tengo una eco 2019 y la pantalla táctil quedó negra q solución tengo
todo lubricante de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, desconecta la baterias por 5 minutos y proba, posiblemente se solucione saludos
Paulo de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema hce meses dejo de andar la pantalla asta el dia de hoy no funciona y probe de todo y no enciende
Patkad de Chile hace 5 años
Hola tengo un ecosport 2011. Se fue la bateria al reemplazarla no funciona radio ni usb que puede ser cambiar fusible desconzco q numero sea
MAMOCA73 de Argentina hace 5 años
Busca en el manual esta el fusible que le pertenece en un croquis si aun no lo solucionaste
edgar de México hace 5 años
Hola!!! estrellaron el navegador de mi ecosport 2019 titanium, alguien sabe si hay reparación o en cuanto sale uno nuevo?
Saludos
Andres de Argentina hace 4 años
Hola amigos, tengo una eco esport 2017 tengo problema con la radio, demora en cargar el sistema, y no la puedo apagar ni cambia de emisora, me pueden ayudar. Abrazos
todo lubricante de Argentina hace 4 años
Hola, fijate de desconectar la bateria por 1 minuto y volve a conectar y proba. Saludos
freddy de Chile hace 4 años
Hola tengo una ecosport 2018 y no encuentro como conectar camara de retroceso, alguien sabe de esto
Julio Gon de Perú hace 4 años
Hola tengo una Ford ecosport 2020 con pantalla flotante, esta pantalla no enciende de un momento a otro se quedo negra, ya desconecte el negativo e incluso toda la batería pero nada, alguien que me ayude...
Diana de México hace 3 años
Encontraste alguna solución?
Me pasa lo mismo
Jorge de Colombia hace 3 años
Buenas noches, igual me pasa. Mi camioneta es ford freestyle 2020. Se escucha la radio pero no funcionan comandos y la pantalla quedó negra. La cámara de reversa perfecto. Sabes que puede ser?
Mario de Argentina hace un año
A mi también me pasa lo mismo una Ecosport 2018. De repente la pantalla del estereo se puso negro y no prendió nunca más. Intente con desenchufar el negativo de la batería y nada. Por Favor si alguien consiguió
Marcela de Chile hace 4 años
Hola, tengo una ford eco sport me quedé sin batería y luego el sistema se SYNC NO FUNCIONA, ni radio ni cd...etc. ¿Qué puedo hacer?
Kevin de Argentina hace 3 años
Anda al tablero de fusibles
Chiwi de Venezuela hace 4 años
Buenas. Eco 2007, se quedó sin batería, le compre una nueva, hice lo de desconectar por 5 min y sigue sin funcionar. Revise los fusiles del tablero y nada! Alguna sugerencia? Gracias
Guille.rc de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ecosport se 2013, solo me funciona la radio y reproductor de CD. Tanto en el auxiliar usb como si lo conecto x bluethoot con el celu reproduce las pistas pero no sale el audio! Alguna idea que puede ser? Además al lado de donde figura la hora en la pantalla del stereo me sale un icono como si fuese una pila!
carlos mass de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo,pero me aparecen 4 "pilas"y 4 "pilas", debajo en forma correlativa estos:CD TA TP AF PTY CD P8,y debajo unas 14, entre "pilas"(negro) y "pilas" (transparentes) ,esto sucede cuando ando en ruta luego de un tiempo de marcha;la radio funciona,pero la pantalla se ilumina pero sin ninguna indicacion(limpia). . . Que puede ser?. -
raul de Chile hace 4 años
Hola a todos... al encender la radio de mi ford ecosport 2018 no me encendio despues de haberla apagado el dia anterior por favor ayuda
VILLA de México hace 3 años
Hola a todos, tengo una ecosport 2005 a la cual recientemente le cambie el estereo original por uno de pantalla marca DUAL, el problema que tengo es que cada vez que apago el switch de encendido de la camioneta ya no prende, tengo que reiniciar el estereo.
Ya cambie el estereo por otro, ya lo lleve a revisar donde lo instalaron y dijeron que estaba todo conectado bien pero el problema aun existe, alguien sabe que puede ser?
Alicia Uyarte de Argentina hace 3 años
La pantalla quedó en modo una hora y no anduvo más Qué puedo hacer. Gracias es una ecosport 2015
Fernanda de Argentina hace 3 años
Tengo ecosport 2019. 1.5 freestyle.se apago el monitor primero se puso celente. Ahora negro.la marcha atras anda. Pero no funciona. Antes de eso. Decia configurar fecha de servi se lo hicieron hace poquito. Eso de la pantalla me paso ahora. Chicos como se puede solucionar?
Gracias. Soy mujer y no entiendo mucho
RICARDO de Argentina hace 2 años
Hola buen día, a mí se me tildó la pantalla de la versión Freestyle 2020 saben como hacer que funcione nuevamente gracias
Lucho de Argentina hace 2 años
Hola hola me quede sin batería en mi ecosport 2014 le puse un cargador sin desconectarla y cuando la encendí la pantalla informativa quedó negra todo lo demás funcionaba normal. Seguí el consejo de desconectar la batería x 5 minutos y volverla a conectar. Y x arte de magia la pantalla funciono normalmente... gracias x los comentarios ayudan y mucho gracias
WILMAR de Uruguay hace 2 años
Buenos dias tengo una ford ecosport se 2017 la radio prende no sale audio ,si me pueden ayudar con algun comentario
Lucho de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes. Proba haciendo lo que hacemos todos los que tenemos ecosport, desconecta la batería x 10 minutos volve a conectarla. Ami me dio resultado... suerte
WILMAR de Uruguay hace 2 años
@LuchoBuen dia la tuve desde la tarde hasta la mañana desconetada y no funciono ,gracias lucho.
Lucho de Argentina hace 2 años
@WILMARAbrazos de Argentina y que solucione pronto el inconveniente
Marina de Argentina hace 2 años
Hola! Tengo una eco 2015! La lleve a lavar y cuando volvió no sale el sonido. Enciende todo pero no sale sonido. Como solucionaste?
WILMAR de Uruguay hace 2 años
Bueno les dejo el comentario ,de porque no salia el audio dice que estaba mojada el precio del arreglo 200 dolares americano la deje a las 08 y 11,30 me pasan el prosupuesto y para 17 h estaba pronta ,. . . Muy carooooooo
Cokyw4 de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. He reemplazado la pantalla táctil de mi Ecosport Freestile 2018 porque se golpeó la original...y la que coloque no enciende la pantalla aunque si funciona la radio y audio en general. Alguien podrá asesorarme?
WILMAR de Uruguay hace 2 años
Buenas tardes : tengo ford ecosport 2017 suv alguien sabe a que kilometraje se le cambia la correa de distrubucion.
Seba de Argentina hace 2 años
Hola tengo una eco sport 2017, y en forma intermitente aparece una flecha vertical en la pantalla de información, que puede ser
Ramiro de Argentina hace un año
Hola tengo una eco 2006, se me desconfiguro el volumen, no engancha bien lo que es subir y bajar, alguna sugerencia, gracias
Franco de Argentina hace 10 meses
No me funciona la opcion de auxiliar en mi eco sport freestyle. Alguna idea de solucionarlo ?
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Falla en tablero, direccion, y alarmas varias ,ABS, etc SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2016 1.6 titanium 30000 kms
Estimados, a mi me paso lo que voy a relatar con 7 meses de uso solamente. Circulando de noche por la ruta me salio de repente falla del ABS, pare para ver si no se habia cortado alguna correa o faltaba liquido de frenos,pero todo era normal. Subo y continuo la marcha con la falla, de golpe veo que las luces externas comienzan a bajar la intensidad; vuevo a parar poniendo balizas y las luces parpadeaban alternandose con las luces de tablero y de las luces internas. Decido seguir ya que estaba en medio de la nada y llevaba con migo a mi sobrino que es discapasitado. A poco de andar se apagaron… Leer completa
Ruben de Argentina hace 8 años  
RU
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de control de calidad de fabrica ford, por usar autopartes de baja calidad baratas en sus vehiculos, independientemente que les pones baterias insuficientes (45 amps. )para el equipamiento que les ponen, debiendo poner una de 65 amps.
agustin de Argentina hace 8 años
Hola como estas si esto es un problema de las eco sport es mentira que se corta un baso de la bateria si esto sucede la bateria no agarra mas carga se pone en corto
Lo que sucede es que estos chabones de los servis no saben que decirnos porque la bateria es chica para la corriente que ocupa la camioneta y el alternador tambien es chico y no alcanza a recuperar dicha bateria por lo tanto cuando la bateria se pone un poco vieja no se vuelve a recuperar
Yo hice la prueba se me paro de la misma manera la puentie con la ranger que tengo y le cargue la bateria durante 40 minutos y anduve 3 dias y lo repeti 3 o 4 veces a este procedimiento anda para salir de apuro
Por lo tanto te recomiendo un par de pinzas para puentiar con otro auto
Y cada 8 o 10 meses cambia la bateria a mi me salio 2000 pesos jajaja son 200 pesos por mes
Cualquier duda consultame
ricardo de México hace 8 años
Una ultima observacion , al estar pasando corriente con cables auxiliares se corre el riesgo de dañar las computdoras , equipo electronico y electrico por las variaciones de voltaje , amperaje y falseos. Si ya se sabe del problema , lo recomendable es cambiar la bateria al primer fallo que presente.
Andres de Argentina hace 7 años
Soy Andres me parece correctisimo al primer indicio del sintoma cambiar la bateria que pareceria abria que poner una de 65 amperes
agustin de Argentina hace 8 años
A si si entonces compraré una batería y tenerla en el baúl y una llave 8 y cuando se queda se la cambias
No avisa nada se para en cualquier momento
Y las pinzas no le hace nada siempre y cuando se sepa poner bien yo lo hice en todos los autos que tuve
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Hola RUBEN ami me paso lo mismo tengo una eco SE1.6 2016 ,,,un empleado copado me dijo lo mismo q la batería tenia q cambiarla x otra nueva cuando me iba me dijo no le pongas eso amperajes lo minimo una de 65 x q es mucha equipamiento para tan pocos amperajes...
alejandro Chile de Chile hace 8 años
Hola soy de Chile, a penas compré la ecosport en 2013 modelo 2014, falló la batería. La cambiaron a menos de un mes de uso y se arregló. A noche, voy con mis niñas de paseo, y me pasó eso: de pronto se apagó todo adentro, tablero, luz radio, todo. Apagué luz de luminarias externas y se prendió el tablero. Pensé que si paraba el motor y le daba partida nuevamente se solucionaría, entonces dio todo tipo de alarmas, abs, error de frenos, en fin, hasta hoy no partió y se quedó sin batería. Ahora irá al taller y me parece que la descripción que me dan ustedes puede ser el problema, y que entonces sugieren cambiar por una batería de 65 amps. Cierto?
Andres de Argentina hace 7 años
Correcto bateria de 65 amperes la solucion yo hice asi con una eco 2012 hasta parecen que os vidrios suben mejor----Andres
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente, la solucion es ponerle una bateria de mayor capacidad
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Hola yo lo solucione con una batería nueva de 65 amp solucionado el problema...igual es una camioneta q se paga muy caro y tener eso defectos una vergüenza para FORD...
ricky de Argentina hace 8 años
El vecino tiene una eco, muchas veces uno gasta fortunas para arregalr el sistema electrico/electronico cuando empiezan a ocurrir estas fallas, recomendacion cambien de una la pila de la llave control, y recien despues empiezen a pensar en gastar sale dos mangos.
Andres de Argentina hace 7 años
Soy Andres de barracas con la eco me esta pasando que cuando voy a cargar nafta sale aire como si el tanque tuviera vacia o no respirara alguno le paso
Mariano de Argentina hace 7 años
En tu caso puede ser que este tapada la válvula de canister. Está ubicada a lado del servo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben)
Luis de Argentina hace 7 años
Ruben. A mí me pasó lo mismo pero de día. Tal cual. Como iba con alguien con más imaginación que yo, llamamos a la esposa de él para que viniera con su auto (estábamos a 30 kilómetros) y lo cinchamos unos pocos metros y arrancó. No se paró más. Dos días después fui a la concesionaria (110 Km) sin problemas y allí le cambiaron la batería con el mismo argumento que te dieron a vos.
Mercy de México hace 7 años
Hola , alguien podría ayudarme? Te comento una Ecosport 2007, y e está fallando los seguros, al poner la alarma, ésta entra pero se botan todos los seguros, ya la revisó un eléctrico y uno de alarmas y no le hayan, según de era el actuador, y nada, luego que el módulo y no, tampoco es eso, alguien podría orientarme? Gracias ;)
Roberto de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo , le cambiaron el sensor de velocidad y se soluciono. Tengo una ecospor freeline 1.6
Jose Juan de México hace 6 meses
Me. Pasa lo mismo con mi ecoesport 2008 y no encuentran el fallo en los seguros. Solucionaste el. Tuyo que me compartas
Luis de Argentina hace 7 años
A mí me pasó lo mismo. Me quedé sin electricidad, sin frenos, sin luces. Paré el auto en la banquina, luego lo remolcamos unos metros para hacerlo arrancar y arrancó fácil. No hizo más la falla y anduve dos días hasta obtener turno en la Agencia. Allí me dijeron que había fallado un vaso de la batería y me la cambiaron sin cargo porque estaba en garantía. Aclaro que es una agencia muy seria, en Entre Ríos, Argentina.
CARLOS de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo , pocos meses de uso y falla general en el tablero y no arranco mas , le puse un cargador de batería y arranco , en el concesionario me cambiaron la batería y por dos años no tuve problemas, ahora me hace lo mismo y como venció la garantía comprare una batería de 65 amp. Y probare ya que los talleres oficiales te arrancan la cabeza y no siempre te dan soluciones.
agustin de Argentina hace 7 años
A mí también hoy en plena Panamericana
Jorge de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo hace 15 minutos ruta 2 bosques se me prendio el abc se apagaron las luces pierdo la direccion electrica y se apago por lo que me dicen todos es la bareria tiene 2 años de uso 50 mil km
agustin de Argentina hace 6 años
La camioneta mía tiene 107000 kilómetros y llevo cambiando 4 baterías desde Ford ninguna respuesta una vergüenza porque esto es una falla en un problema eléctrico de la computadora y no es casualidad que le pasé a varios vehículos lo mismo hay que cambiar de marca una cagada
CARLOS de Argentina hace 6 años
Ya compre la batería para reemplazar la provista por el concesionario, pero me dijo un experto en computadoras para vehículos que hay que tomar algunas precauciones en el remplazo si uno no es idóneo en los sistemas computarizados de los vehículos, ya que la computadora se encuentra sobre la batería y hay que retirarla para tener acceso a la misma
agustin de Argentina hace 6 años
Es una boludes yo la cambie tres veces una en la calle con solo una pinza y la semana pasada la cambie enfrente del easy de la 202 con una llave 8 y una 10 solo te quieren cobrar
CARLOS de Argentina hace 6 años
Coincido con Agustín respecto a la cantidad de problemas similares en los propietarios de estas camionetas,hasta que empezó el problema con la computadora y la alarma de sistema abs dañado. Yo estaba conforme con el andar y la comodidad del vehículo y la única observación que le ubiera echo a un potencial comprador es el poco espacio que tiene el baúl. Ahora ya son dos los motivos por el cual no estoy plenamente satisfecho con la adquisición
Carlos de Argentina hace 6 años
Alguien me puede responder donde está el switch?
CARLOS de Argentina hace 6 años
La verdad, no tengo la menor idea, pero al margen de esa ubicación geográfica del switch en una charla con un técnico de computadora de auto me comentó que otro defecto de fabrica que se encontró, es el electro del radiador a veces no corta y provoca corto circuito y posterior incendio.
Luis de Argentina hace 6 años
Yo la entregué con 60 mil km luego que me dejara dos veces a pie en ruta por una falla de la computadora que corta la energía eléctrica y te deja sin dirección y sin frenos y sin todo. En realidad una sola vez me quedé a pie y en la segunda me avivé de dejar correr el auto, parar el motor y arrancarlo de nuevo con el envión, entonces se resetea la computadora y se normaliza totalmente. En la agencia me cambiaron la batería la primera vez, dos semanas después de la falla. Creo que le erraron porque ¿cómo es que después de la falla la batería respondió bien? Entre eso, las cubiertas duras porque le ponen de cmioneta, más el portón de atrás que me tenía re podrido, salí de la marca.
Gonz de México hace 6 años
Amigos... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola gente... tengo una Ford Ecosport freestyle 2014 y me paso lo mismo. En tablero marca falla de ABS, luego prende varias luces de alarma , se apagan las luces, guiños,etc, y por ultimo se apaga el motor... le das arranque en ese momento y no arranca... esperas unos 30 min. Y ahi si arranca, como si nada hubiera pasado... en 2016 ,2 veces... la lleve a la agencia oficial y me cambiaron la bateria... en noviembre 2017 volvio a dejarme parado en plena ruta... le hicimos puente con otro auto y anduvo perfecto hasta hoy... que lo volvio a repetir... de mi parte muy disconforme con la concesionaria y la respuesta de FORD ARGENTINA... en breve cambio de marca...
Luis de Argentina hace 6 años
Si, la mía era una Fristyle. Si al auto lo dejas correr, paras el motor, lo pones en tercera y desembragas y arranca como si nada y todo normal.
Gonz de México hace 6 años
Amigos... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos y suerte
CARLOS de Argentina hace 6 años
Tengo una pregunta para los que viven en capital federal, mi ecosport modelo 2014 1.6 no trajo barras porta equipaje como el 2.0 , en su lugar tiene unas tapas de plástico, quisiera saber si conocen donde se pueden colocar dichos barrales para poder utilizar porta equipaje ya que el baúl
Es muy pequeño y las concesionarias te arrancan la cabeza.
MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo una ecosport 2013 con 85000 km y hoy cuando la fui a arrancar a la mañana me marco DIRECCION ASISTIDA AVERIADA, pare, volvi a arrancar y marcho todo bien, pero al rato, estacionada, quise volver a arrancar, marcó lo mismo y ya no funcionó mas la dirección, arranca pero la dirección no funciona, cambié la batería Hace 10 meses porque me hizo lo mismo que a ustedes con el ABS dañado y no arrancaba. ¿Qué será ahora??? En el concesionario primero me dijeron que revise la bateria pero anda bien, a alguien le paso??? Gracias.
Jorge de Argentina hace 6 años
Le pusiste la bateria chica la que traen original de 45 por que a mi me paso lp mismo me tiro la falla y compre una bateria de 60 anda de 10
Mayra de Argentina hace 6 años
Hola María Beatriz yo tengo el mismo problema, cómo lo solucionaste?
Jorge de Argentina hace 6 años
Hay que ponerle uuna bateria mas grande una de 60 , se termina el problema
MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
Mi problema no era la batería, era la dirección hidráulica, tuve que cambiar todo el sistema de dirección, en la concesionaria me pidieron $ 30.000 para el arreglo, al final conseguí por otro lado (desarmadero) y la arreglé por $ 10.000. Tengan cuidado si les tocan el volante porque tiene una conexión a la computadora de a bordo que se corta facilmente y dejan de funcionar los controles del volante.
luciana de Argentina hace 6 años
Hola Beatriz, A mi me prenden esas tres luces amarillas, ¿recordás si a vos te prendían las mismas?. Al escanearla tiró Falla de Inestabilidad de Volante. De todas formas la dirección parece funcionar bien.
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MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
No Luciana, a mi solo la luz del ABS y decía que el problema era la dirección asistida, nada mas. ¡Qué drama estas camionetas!!!!! para colmo todo re caro!!!!!!!!!
luciana de Argentina hace 6 años
Gracias!. Si, la verdad, encima muchos dicen que ni en Ford le dan en la tecla, me parece que voy a tener que arriesgarme a cambiar de una la batería y ver si se soluciona.
luciana de Argentina hace 6 años
Hola! Tengo una Ecosport Titanium 2014, prende la luz de falla de ABS y la de Control de Estabilidad, la escanearon y me dice que tira Falla de Inestabilidad de Volante. La camioneta anda bárbaro, la dirección no está dura, ¿a alguno le paso? ¿Creen que pueda ser también problema de la batería?
CARLOS de Argentina hace 6 años
Yo desde que le cambie la batería original por una de 65 am se acabaron los problemas, ya hace 9 meses que esta puesta y no me canto la computadora ninguna falla y arranca al toque con calor o con frió ,no he vuelto a renegar.
Patricio contreras de Chile hace 5 años
Necesito ayuda con mi ford eco esport 2005 le doico tacto i no parte tengo que sacarle los conectores del computador i parte no se que sera me dijeron quera la falla scp no se cual es por favor ayundeme amigos con eso arranca cuando quere no se que dera aparece el auto con un candadito
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no indetifique el chip de la llave ,prueba con el duplicado
Patricio contreras de Chile hace 5 años
Ya aprobe amigo i nada
Daniel de Chile hace 5 años
Hola buenas noches... Consulta tengo un Ford ecosport 2016 y tengo problema en las luces prende una luz y un neblinero pero cuando quiero las luces altas prenden las dos osea no son las ampolletas... Alguien puede ayudarme
RubenDario de Argentina hace 5 años
Buenas noches a todos,tengo el mismo problema en una Ecosport 2014 me paso hoy ,me marco falla con el ABS, luego se apago el tablero, la agujas se volvieron locas, la baliza el limpia parabrizas empezo andar solo ,se quedo sin direcciòn hidràulica y se paro, intente arrancarla en el tablero luces por de las alarmas por todos y colores que busquen y no arranca màs. Si lo que me parecio extraño al darle arranque salio el tipico ruidito del motor de arranque el tiqui, tiqui tiqui, tiqui como cuando te estas quedando sin carga el la bateria,tuve suerte que cerca habia un taller gaucho el mecanico me limpio los bornes midio la bateria y tenia de carga 11,45 volts, sin saber mucho supuse este valor en la bateria no da a basto para ponerla en marcha y pense para mi , murio la bateria,el mecanico coloco un cargador a la bateria para recuperarla, unos 45 minutos volvio a conectar todo le di arranque y arranco como si nada, sin entender mucho , digo que si es posible que todo sea problemas de la bateria, de fabrica biene con una de 45 Amp, muy poco para mantener todo el Sistema Electrico de la misma, por esto digo y doy la razon a muchas personas aqui en el foro que problema de que trae una bateria de my pocos Amperes, estare yendo a cambiar mi bateria por una de mayor Amp. Saludos a todos, y esperemos sea esta la Solucion.
CARLOS de Argentina hace 5 años
Ruben Dario ,a todos nos paso lo mismo, la batería que vino de fabrica y te reemplazan en la concesionaria es de 45amp insuficiente para todos los comandos electrónicos que tiene yo le puse de 65amp y se acabo el problema, nunca mas enloqueció el tablero de la computadora.
RubenDario de Argentina hace 5 años
Gracias Carlos ,si VI y leí que a muchos les paso lo mismo, iré a ponerle una batería de 65 amp. Y como decis vos ojales se termine el problema,que no es nada lindo si te pasa esto en una autopista o en algún lugar donde no hay nadie quien te dé una mano,saludos...
CARLOS de Argentina hace 5 años
Ojala que se solucione el problema , yo no soy mecánico ,solo usuario y como usuario que comparte este espacio seguí el consejo de varios usuarios que les paso lo mismo y así lo solucionaron, también hubo gente que fastidiada prometió cambiar de auto y hasta de marca pero yo estoy conforme con la marca (tuve un falcon)y con la ecosport.
Nestor de Argentina hace 4 años
Hola soy de BS as tengo eco 2006 2.0 4wd en el taller hice hacer tren delantero y colocar polarizados y borraron fallas viejas con la computadora, ahora me encuentro que cuando pongo la alarma se dispara como si hubiera puerta mal cerrada o vidrio bajo trabado...
Revise sensor de capot y puertas todos funcionan aparentemente bien...escucho alguna repuesta...
Se puede descompaginar x el escaneo
Hector el cuervo de Venezuela hace 2 años
Conseguiste alguna solución a este problema? me pasa lo mismo y no vi alguna solución en el foro
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Baja Presion de Aceite de Motor SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2016 full, motor 1.6 3200 kms
Hola Buenas, tengo una ford ecosport hace dos meses, comprada nueva, y hoy me tiro esa falla, no lo pude arrancar, es la version titanium con boton de encendido, y cada vez que intentaba arrancar me salia el mensaje de presion de aceite de motor baja, que me detenga con cuidado, esto me paso al arrancar el vehiculo, poner marcha atras y se apago completamente, funciona todo el tablero solo esa es la falla, a que se debe??
Sebastian de Chile hace 8 años  
SE
23 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de fabrica FORD ,tiene garantia ,llevala al distribuidor.
Patricia de Chile hace 3 años
Mi auto es del 2015 y hoy 2021, presenta esa falla. Cómo se soluciona?
Patty de Perú hace 7 años
Me sucede lo mismo aparece presión baja y no enciende que puedo hacer
ricardo de México hace 7 años
Si el aceite esta en optimo estado ,revisa el sensor de presion de aceite ,puede estar falseando en conector o estar defetuoso.
Patty de Perú hace 7 años
Sera posible si desconecto la bateria
Rodrigo de Perú hace 7 años
Ricardo donde esta ese sensor y es posible desconectar y volver a conevtar algun fusible relacionado a ello??
Patty de Perú hace 7 años
Desconectando y volviendo a conectar la bateria s e elimino el mensaje y regreso a su normal funcionamoento solo ahora hay q actualizar fecha y hora.
ricardo de México hace 7 años
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Susana de Chile hace 3 años
Exacto...desconecte la batería y dejo de arrojar el error y auto partió 💪🏻 Gracias por dejar comentarios 🙌🏻
Fabri de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo y desconecte la bateria y la volvi a conectar y funciono todo bien eso si después tuve que configurar toda la hora y fecha
Martin de Argentina hace 3 años
Hola, me sucedió lo mismo que se describe en el comentario inicial. Comprobé el nivel de aceite y estaba bien, revise la ficha del bulbo de aceite y estaba bien, opte por desconectar y conectar la batería y la falla se fue.
Mariano de Argentina hace 3 años
Ford ecosport 2.0 KD, tengo la misma falla, tengo buena presión de aceite (revisada con manómetro), cambie el sensor (bulbo) y puse uno nuevo, cambie el aceite y el filtro y el problema persiste, desenchufe la batería y la volví a conectar y la falla persiste. Cuál puede ser el problema?
Alberto lat de Argentina hace 2 años
Fijate en el kit de ditribucion.
Andrea Vargas de Ecuador hace un año
Hola tengo mi carro ford que me salió presión baja aceite de motor que quiere decir
Horas de Argentina hace un año
Me pasó lo mismo en una pendiente de garaje se paró y ahí quedó... la empuje que quedará pareja... Y deje enfriar una hora y después arranco lo más bien... igual le faltaba aceite muy poco...raro xq le había hecho servixe completo hace un año...nlemagregue aceite y mejoró bastante
Alvarez mabel de Argentina hace 9 meses
Hola tengo una ecospot 2019...desde que la compré empezó con distintos problemas nunca pude andar tranquila en ella...cada vez que la llevava al taller me decián que estaba todo bien y me volvía a pasar otra cosa por lo general la batería que se descarga totalmente muy rápido hasta para lavar la camio eta si pasan mas de 15 minútos con la puerta abierta se descarga...pero ahora tiene 4 años ya no tiene garantía y me apareció baja presión de aceite al querer adela tar un vehúculo y la lúz roja de aceite...despúes dw pararla y encender de uevo no apareció más...la llevé a la concesonaría y obvio no se hacen cargo tie e 37 mil km nada más...me dicen que es una partícula de correa de distribución que entró al motor...me cobran más de medio millón de pesos...realme te ya estoy tan desilucionada con ford tengo muchísima rabia...ya desconfío si es cierto o me están versianso para covrar el arreglo nada más 😡😡😡
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Se me apago y no hay comunicación con la computadora de mi ecosport SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008  210000 kms
MI ECOSPORT 2008 automática se apago de repente en la autopista y me indica q no hay comunicación con la computadora cuando paso la lave para intentar prender... por favor ayuda, que sera. El mecánico desconecto los bornes de la batería y conexiones da computadora y nada para ver si se reseteaba. Le pusieron el scanner y dice error d comnicacion
JOHNNY2018 de Venezuela hace 6 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y requiera cambiarse
JOHNNY2018 de Venezuela hace 6 años
Amigo venía por la autopista y nada y se me apago
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
El arnes del motor donde conecta la computadora utiliza como tres cables de tierra que estan justo de bajo de la luz derecha verifica que no esten sueltos o sulfatado ya tengo experiencia con esta falla
JOHNNY2018 de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo le diré al mecánico para q revise
[email protected] de Argentina hace 5 años
Buenos días, pudiste resolver el problema?? Tengo el mismo problema no me comunica ningún scanner.
cesar3005 de Venezuela hace 5 años
Buenas hay un fusible de 15 que es el del encendedor de cigarrillos, es el mismo para el puerto de comunicación OBD2, revisa si el encendedor funciona.
Luis daniel montoya de México hace 4 años
Tengo una ecosport automatica 2007 de fabricacion brasileña venia manejando de noche como a 90km/hora y de repente se me apago logre salirme de la carretera y la camioneta ya no prendio quedo muerta no pasaba nada de corriente girabas la llave y nada estuve parado como tres horas y nada hasta que llego la grua si alguien pudiera informarme que fue lo que le paso
Cesar de México hace 7 meses
Posiblemente el alternador dejo se hacer su funcion y se termino la carga de la pila
Miguel de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo. Es un peligro. Te deja en la ruta y se apaga todo.

Le haces un puente de la batería con otro coche y arranca perfecto. No se que mas hacer. Ya lo hizo 6 veces. !
Laura de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo un montón de veces era el cable masa q está al lado de batería era muy fino lo cambie y nunca más
Solucionado
Mejor respuesta (según JOHNNY2018)
JOHNNY2018 de Venezuela hace 4 años
Gracias Laura, lo tendré en cuenta.
yosmarca de Venezuela hace 4 años
Poseo esta misma falla, mi camioneta la deje estacionada y ahora no enciende paso la llave y enciende las luces del tablero pero no arranca no hace nada, porrrr favooor ayuda. Es como que si no tuviera corriente alguna.
Miguel de Argentina hace 4 años
Eco sport 1,6. De brasil. Se para en cualquier lado autopista. Solo arranca con un Puente de otra batería. Se prenden todas la luces y se para el motor
Ismael Hernández de República Dominicana hace un año
Mi Suzuki reno 2008 no comunica ningún scanner y tienen problemas en el arranque,golpetea y solo arranca en 3tercera,y cuando lo intentar escanear no se comunica
Dennymar Perales de Chile hace 3 meses
Buenas tardes tengo una Kia Carnival año 2003, no enciende para nada, paso la llave y no hace nada nada. Ya revisamos todos los fusibles y todos están buenos no sé que puede ser ayudaaa 🥹
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Con un tester probar continuidad del borne positivo a cualquier parte del motor y también continuidad del borne positivo hasta el final del cable que va al motor de partida
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Correa de distribución SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2019 DRAGÓN 1.5 SE 83000 kms
Hoy se paró el motor,al querer encenderlo...no arranca,gira el arranque pero no el motor,creo que el la correa de distribución. Mí pregunta es si estos motores doblan válvulas cuando se corta o barren los dientes de la correa? Desde ya muchas gracias. Posdata: mañana lo revisaremos.
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Luis de Argentina hace 3 años  
LU
7 casos 
Luis de Argentina hace 3 años
Bueno como explicó anteriormente,con problemas en correa de distribución,el motor Dragón 1.5. Señores dobla todas las válvulas de admisión y escape.no dejen pasar de un km de 80000.es un riesgo muy grande que corren. Este Motor terminó siendo una desepcion,en el manual de fabricación dice reemplazar a los 150000 km.
El tapista que está repando las válvulas y asientos...es la cuarta (4ta) tapa de cilindros que repara con diferentes kilometraje incluso mucho menor a mí Ecosport. Así que llegó a la conclusión:de que mí respeto a la marca del óvalo...se me desmoronó. Desde ya disculpen mí alocución. Luis.
Susana de Argentina hace 5 meses
Realmente...una decepción. A nosotros nos pasó con 80000 km. Para que mierda hacen porquerías asi
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 3 años
Bueno después de recorrer muchos lugares,por las válvulas de escape (que es muy difícil conseguir)logramos el objetivo y al fin se pudo armar ,poner en reglaje la distribución y poner en marcha este 3cilindros(Dragón). Con un funcionamiento óptimo.
Sebastián ch de Argentina hace un año
Se me rompió correas de distribución en mi ecosport s 1.5 motor dragon, naftero, 3 cilindros, 2018 con 130m km. El cambio se hace supuestamente a los 150m km.
Una semana antes del suceso fui a Maipu Ford les dije de un inconveniente en el auto. Estos me dijeron que la falla era en el sensor de cigüeñal y en otro sensor, y se pasaba a 2 cilíndros, pero que era el cableado de la computadora y lo solucionaron en teoría. Semana después se rompió correas de distribución en ruta. Soy de Cordoba, Argentina. Y veo que varios usuarios tuvieron el mismo problema.
Susana de Argentina hace 5 meses
Bueno. Vos tuviste suerte de llegar a los 130000. Nosotros tenemos una eco 2017 1.5 con 80000 y se acaba de cortar la correa de distribución. Un porquería esa correa en aceite que se degrana toda. Lo peor de todo es que donde la compramos en Maipu me dijeron que hay que cambiar el motor. Impresentables los de Ford. Hay que hacer un recurso de amparo colectivo y que devuelvan la plata o fabriquen cosas como tiene que ser
@Sorlichi de Argentina hace 2 meses
@SusanaHola tengo una eco.2018 on 84000km y.me acabo. De. Enterar no se.corto.tdvia.pero.la voy a cambiar hable con un abogado y es un vicio oculto si. O. Si hay que hacer una demanda colectiva a ford, un garrón.
Roberto S de Argentina hace un año
Me sucedio lo mismo pero con 117.000 km cuando en manual dice cambio de correa 150.000 o 10 años.
Susana de Argentina hace 5 meses
A nosotros con 80000. Reclamo colectivo hagamos
Luis de Argentina hace un año
Hola buenas amigos,bueno es muy mala descriccion que pone Ford en su manual de mantenimiento...yo volví a cambiar distribución a los 75000km desde su último reemplazo e insisto no esperan tantos km a reemplazarla ya que es un presupuesto aun mayor si tienen que reparar tapa de cilindro,válvulas y mano de obra.no duden
Susana de Argentina hace 5 meses
Ayer se nos corto la correa de distribución de la eco 1.5. Los impresentables de Maipu nos dijeron que hay que cambiar el motor. Una porquería salio ese vehículo y los de Ford Argentina se lavan las manos. 😡
alejandro de Chile hace 5 meses
Una consulta cuanto les costo reemplazar todo e motor?
Susana de Argentina hace 5 meses
@alejandroNo reemplazamos el motor...una locura es eso, se lavan las manos. Antes haremos las acciones legales pertinentes. Mientras tanto lo reparamos porque es nuestro medio de movilidad para las actividades diarias.
alejandro de Chile hace 5 meses
@SusanaGracias por la respuesta, a mi me paso lo mismo pero con 50.000 kilómetros, recién me paso ayer y quisiera saber cuanto dinero les salio reparar la correa para tener una referencia del valor que va a costar ya que imagino que reemplazar el motor es muchísimo
Susana de Argentina hace 5 meses
@alejandroSi se te cortó la correa hay que ver que daño hizo en el motor. En nuestro caso un desastre, hubo que cambiar todas las válvulas, balancines, árbol de levas, hubo que reparar unas tapas porque no vienen por separado. Vos sos de Argentina o de Chile? Si queres junto los ticket y escríbeme por mail y te paso bien la info
alejandro de Chile hace 5 meses
@SusanaSoy de chile , ayer el auto se apago mientras andaba y no volvió a encender , al girar la llave suena de forma extraña y no enciende tengo que evaluar el daño pero los mecánicos me indicaron que por los síntomas descritos se rompió la correa de distribucion, dejo una foto con las luces que se encienden como testigos de alerta, mi correo es [email protected] muchas gracias
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Susana de Argentina hace 5 meses
@alejandroAhh. Si sos de chile no sirve que te diga lo que costo el total de la reparación porque tenemos otra moneda pero por lo que decis es lo mismo que nos pasó a nosotros. Deberías intentar hacer un reclamo a la concesionaria donde la compraste o directamente la fábrica aunque quizá se laven las manos como acá, entonces ya habría que hacer un reclamo judicial o a defensa del consumidor, nosotros estamos evaluando eso con la abogada porque es un vehículo nuevo y eso es un defecto de fabrica. Por curiosidad que aceite usabas vos? El que indica en el manual?
mbgomezc de Argentina hace 4 meses
Buenos días. Coincido con anteriores comentarios, hay que hacer distribución mucho antes del kilometraje que dice el manual. En mi caso le hice a los 85000 km y la correa ya muestra signos de deterioro como rajaduras y se comienza a desgranar.
Según me comentaron, cómo es una correa bañada en aceite la duración depende mucho de la calidad del aceite que se usa y de que se respete el kilometraje de los cambios de aceite y filtro, pero así y todo NO dura 150000 km como dice el manual.
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Susana de Argentina hace 4 meses
Hola! Claro. Nosotros respetamos todo lo que dice el manual, cambios de aceite y usamos el aceite que recomiendan que es el YPF y así y todo.se cortó y se rompió todo. Una porquería!!!
Natali de Argentina hace 3 meses
@SusanaSi van a hacer un reclamo colectivo me sumo, nosotros hace diez días la tenemos en el mecánico, no llegó a los 110000 y se paró la eco, no cortó correa pero está sin dientes. Un desastre. Este es mi mail [email protected]
Susana de Argentina hace 3 meses
@NataliAhí te escribo un mail
miguel de Argentina hace 3 meses
Hola , Miguel de Buenos Aires. Eco 2018 - Mismo problema , ingresa ayer al taller oficial.
45,000 KM
Corrrea desgranada - "Hay que seguramente cambiar el motor"
Llamado a recall en 2018 , se realizo el recall
No se que hacer. Alguna sugerencia ? Saludos a todos.
Susana de Argentina hace 3 meses
Mándame WhatsApp a 3548635299
Paola de Chile hace 3 meses
Hola, mi auto tiene 93.000. Justo entré a esta página porque no estaba segura a los cuantos km cambiar la correa. Efectivamente en el manual dice 150.000. Yo no he tenido problemas con el vehículo, hay algún síntoma previo que te haga pensar que la correa está fallando?? Son muy caros los repuestos? Soy de Chile
Susana de Argentina hace 3 meses
Cámbiala ya porque directamente se te barre o se corta pero rompe todo!!!
Luis de Argentina hace 3 meses
Síntomas no demuestra esa falla,pero cambiarla te va a dar mucha satisfacción que no hacerlo...es un dolor de cabezas si se corta
Julio francisco de Argentina hace 3 meses
Buen día a todos leei sus comentarios respecto a el problema de correa dentada !! Yo tengo una Ecosport 1.5 motor dragon fui chofer durante 40 años todo tipo de vehículos camiones de carga camionetas utilitarias playos cosechadoras Clark autos motos,y mi esperiencia de trabajar con ellos es revisarlos todos los días hasta tocar y oler el combustible agua o aceite,y Sres darle lo mejor al motor lo q viene en el manual es cierto y con criterio trabajando para Ford motores EE. UU VI MOTORES Q SOLO LO paraban para el cambio de aceite agua especial y bujías platinos o calentadores diesel obombas pero así durante un año completo y con respeto a la correa del 1.5 va salpicada en aceite de muy buena calidad y el precio es uno de los más caros acá en Argentina esos aceites son los q permiten a la correa no desilacharze o cortarse motivo de poner aceites baratos de 6000km nada más mi Ecosport 1.5 tiene 125.000km y la correa está en perfecto estado ya q cada 10.000km desarmo y veo la tocó y la hago girar para ver los calces de tensión está como nueva así q estoy muy seguro q puede llegar a 200.000km seré q conozco de fierros y lo q necesitan ya q ellos me dieron de comer por 40 años.
Susana de Argentina hace 3 meses
Buen día! Que bueno que ud no tuvo ni tiene problemas con el vehículo. Mi esposo también es mecánico y también fue camionero y por lo tanto respetó todo lo que dice el manual y a nosotros se nos barrió igual y rompió todo el motor. Hay casos que esto les sucedió a los 20000 km. 40000 km cuando el vehículo aún está en garantía y se les hace los service correspondientes.
Joaquin de Argentina hace 3 meses
Buenos dias estimados tengo una ecosport 2023 (fabricada en la India), ya estoy por llegar a los 30 000 km, el problema de la correa es solo para las eco 2017/2018 o tambien se reporta para los modelos mas nuevos? Suponiendo que ford haya reaccionado a estos problemas, tendre que cambiarla a los 60 000 km?
mbgomezc de Argentina hace 3 meses
Buenos días. En mi caso, hablé directamente con un concesionario/service oficial de Ford y ellos mismos me dijeron que le hiciera distribución cuanto antes teniendo en cuenta el modelo y los km que tenía mi Ecosport.
Cristian de Argentina hace 3 meses
Tengo un Ka 2019 con el asqueroso motor dragon de 3 cilindros. Tiene 36 mil km. Para que no se muera voy a gastar 1000 dólares para cambiar correa, tensor, bomba de agua, etc.. . Lo voy a hacer a los 40 mil km. Porque hablé con varios taxistas de CBA y el motor se les destruyó con menos de 50 mil a causa de la hermosa correa. Hay que hacer una demanda colectiva a Ford Argentina para que nos indemnice por tener que gastar 1000 dólares cada 40 mil kilómetros para evitar pagar 5000 dólares cuando la correa barre dientes y deja el motor inservible. Es muy rara la historia que cuenta el nieto de Henry Ford que tiene un motor dragon con 150 mil km y la correa le sigue nueva, porque conozco gente que haciendo los services oficiales con los aceites y accesorios motorkraft originales, pagando fortunas en los putazos de Maipú igual barrieron dientes y cortaron correa con mucho menos de 150.000 que dice el manual... Hay que hacer una acción civil penal colectiva contra Ford por estafa. En Europa ya lo hicieron con el motor puretech de Peugeot Citroen que tiene el mismo problema que el dragón, y probablemente este año los indemnicen. Miren los cientos de videos en YouTube de mecánicos brasileños que han tenido que cobrarles fortunas a los dueños para reconstruirles el motor completamente destruido por la correa bañada. También los mexicanos con el Ford Figo con motor dragon. Me sumo si alguien emprende una acción colectiva contra Ford. Mí mail es [email protected]
Susana de Argentina hace 3 meses
Así es...un motor que lleva una correa sumergida en aceite que es una poron... y que sabe Dios cuando se barre. A algunos les paso a los 40000. . .50000... 70000... a nosotros a los 80000 y siempre haciendo servicio oficiales y poniendo lo recomendado por el manual. Hay muchos usuarios que los llamaron...a nosotros no. Y se nos rompió todo. Fortuna arreglar y ahora mantener cada 40000 por las dudas. Una locura!!
Julio francisco de Argentina hace 3 meses
Realmente si se dejan llevar x opiniones necias oídos sordos a sus respuestas. Vallan y díganle de sus opiniones q sacaron a la ranger bronco con motor 1.5 8 velocidades max velo 190k/hora así q les voy hacer caso a uds y no a los ingenieros de Ford q no saben nada y q la correa se corta siempre...Menos mal q los encontré a uds así q mañana voy a vender mi Ford bronco motor 1.5 por q el motor es malo gracias gracias por decirme gracias.
Susana de Argentina hace 3 meses
Ud haga lo que quiera. Los ingenieros de Ford o de cualquier marca son personas y cometen errores...esto es una realidad y no de una o dos personas... es una falla y punto! Disfurte su camioneta y suerte!
Julio francisco de Argentina hace 3 meses
Lo q quiero decirle mijo es q al mono por más q lo vista de seda mono queda ,en este majestuoso grupo el 95% quiere explicaciones x q los coches se rompen ,lo q tendrían q hacer todos en ves de relinchar como locos contra los q hacen los coches los q lo inventan los q fabrican repuestos además de echar y seguir echando culpas diría q estudien 6 años en una escuela técnica y luego en la universidad para entender un poco la tecnología !! Si UD compra algo cualquier cosa se tiene q atener a sus consecuencias aquí ni en ningún país le ponen el revolver en la cabeza para q se compre un auto !! "Estamos" pero si desea tenerlo vea q ficha técnica tiene y que dice ahora si UD lee q su coche lleva un aceite q sale 100 dólares no le ponga el de 25 por q la correa lógicamente se va a cortar...los motores se prueban en un banco y están en marcha 400km y así obtienen las fallas no son tontos y cuando le coloque repuestos tienen q ser originales no chinos y si UD es un seco no compre coche alguno compre un burro ahora lógicamente tiene q darle Eno pero si UD en ves de eno le da pescado y se muere ,bueno q quiere q le diga valla caminando q es bueno para el corazón y por último un coche del año 1935 también se rompía y tenía fierros más duros q maq no se rompe todas pero los defectos son humanos si una máquina no se revisa mínimo el aceite agua y liq de freno bueno recen es lo mejor q pueden hacer todos. Los autos maq botes aviones todos tienen q ser revisados y tomar nota de todo y ver cuánto dura cada pieza y cambiarla antes q se rompa los autos o motores no tienen culpa de no poder defenderse y yo les estoy muy agradecido x q me dieron trabajo y por q logré una familia lo cual a mis hijos hoy en día sigo enseñándoles sobre motores de autos y camiones y aprende no digo q son los mejores pero se defienden ,así q no echen culpas háganse uds un mea culpa ,y basta de mentiras x q cuando desarmo un motor veo en muchos casos q el cliente me miente como se rompió su auto. Un buen mecánico sabe q el 90% no es culpa del carro señores gracias y hasta pronto es la última vez q dejo una opinión en esta página de aficionados a los autos...LA VERDAD ME SACA NI Q ESTUBIESE HABLANDO CON UNA PARED.
Susana de Argentina hace 3 meses
A ver don sabelotodo!!! Como hacemos los que seguimos al pie de la letra el mantenimiento y colocamos aceite...filtros etc como dice el manual???? Y aun así el auto se te rompe a los 25 40 50 80 mil km????. Después de todo si ud no tuvo ningún problema que hace opinando en este sitio que justamente son problemas que tuvieron usuarios? Y ya que es tan erudito en la materia debería saber que hay maquinas que salen falladas...no siempre todo esta OK. Mi esposo también es mecánico y ha reparado cantidad de motores y sabe perfectamente lo que esta bien o mal...despues de todo uno no se compra un vehiculo que sale millones para andar desarmando y controlandolo a cada rato. Con los service y mantenimientos de acuerdo a los km deberia ser suficiente porque para eso es el control de calidad que en este caso no existe. Punto final
Joaquin de Argentina hace 3 meses
Alguien tuvo problemas con modelos 2020 en adelante?
Susana de Argentina hace 3 meses
Yo no conozco pero solo te recomiendo que no esperes ni loco a los 150000 km como dice el manual porque a muchos se les rompió muuuuuuuucho antes incluida yo
fraca286 de Argentina hace 12 días
Hola Gente. Eco 2018 Se AT. Corté la correa con 63.000KM. Ahora estoy esperando el turno con el mecánico. Aca en Neuquen Capital, la agencia oficial ford me cobra $230.000 para desarmar y diagnosticar. Una desgracia. Siempre los service antes de las fechas indicadas, todo original, aceite Motorcraft, etc etc. UN CAGADON QUE VAYA A SABER CUANTO SALE. Me dijeron de cambiar el motor, estan locos, como si uno pudiera cambiar el motor de un vehiculo casi nuevo asi como asi. Ya veré que tanto se rompio. Los repuestos no salen una locura, creo que lo caro es lo que hace la rectificadora, pero la verdad hay que ver. Tengo una amargura terrible. Primer y ultimo ford que pienso comprar. Lastima que ya es tarde.
Susana de Argentina hace 12 días
Hola! Bienvenido al club! Te cuento que si se cortó lo más probable es que este todo roto como me paso a mi. La mía de diciembre de 2017. Todos los servicios oficiales...cambio de aceite...filtros etc como dice el manual y pumba...como a todos estas personas que están acá. Los repuestos no son caros pero hay cosas que no hay por ejemplo las tapas de las bancadas del árbol de levas que no viene como repuesto. Hay que cambiar la tapa de cilindro completa!!!! A mi se me rompió en noviembre con 80000 km. Una amargura y gasto tremendo.
fraca286 de Argentina hace 11 días
@SusanaSi. Todos me comentaron lo de las bancadas. Pero en merdao libre se consiguen. Quizas en un principio no y ahora hay, anda a saber... Mi miedo es lo que te cobra la rectificadora, que segun me recomiendan hayq eu volver a hacer las guias de las valvulas (van clavadas y lo hace la rectificadora), hay que hacer la plana, ertc etc.. . Aun asi no entiendo como puede salir a cuenta cambiar un motor completo (segun dicen). No me dan los numeros. Debe salir una fortuna reparar todo pero no creo que llegue a un par de millones lasrgos que debe salir un motor en cesvi o donde se consiga. A vos en relacion al precio de la camioneta (en su momento), cuanto te salio?. Pd: dejo mi mail por si alguien se quiere comunicar [email protected]
Saludos !
Susana de Argentina hace 11 días
@fraca286Nosotros lo arreglamos en noviembre y no conseguimos. No se ahora. Mándame un WhatsApp al 3548635299 que te cuento bien los detalles y costos
Martin de Argentina hace 2 días
Hiciste el recall de re programación del tensor que hizo Ford para los año 2018/2019?
fraca286 de Argentina hace 2 días
@MartinHola Martin. Si. Fue el unico recall que tuvo el modelo. Antes de ayer llame a ford assistence y me dieron una casilla de mail para comunicarme y me dijeron que agregue datos si conocia de otros casos jaja. La cara de piedra, se hacen los desentendidos, como si no supieran. Veremos que me responden. Por lo pronto con el nro de caso que me den me voy a presentar en la defensoria del pueblo de Neuquen para ver si me asisten con una carta documento o algo hacia ford, como para ir armando algo.
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Se sobrecalento debido a la corrosión de la bomba de agua y se desviel SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 Automática 57700 kms
Por favor ayudenme a entender. Tengo una ecosport, la cual ha tenido todos sus servicios de agencia. Una semana antes de qué se me sobrecalentara, lo metí a la agencia para el servicio de los 55000, en donde me hicieron el cambio de aceite y filtro, lavado de motor y chequeo de los niveles de líquidos. Con esa confianza viaje a una ciudad cercana que está a 40 minutos por una autopista, de ida no pasó nada pero de regreso sin previo aviso encendió un foco rojo de indicador de calentamiento, esa carretera es muy peligrosas por la neblina, me tardé un minuto en buscar en donde pararme, ya que lo… Leer completa
neofita de México hace 8 años  
NE
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Exige la garantia del servicio de agencia. Los vehiculos ford traen autopartes de muy baja calidad y el servicio postventa ni hablar.
neofita de México hace 8 años
Pues como ya termine de pagarla y tiene mas de 5 años conmigo la camioneta pues ellos afirman que no tiene garantía. Yo ya hice mi reporte a la planta, y ademas les exigí se responsabilicen por la calidad del servicio mecánico, no han abierto el motor por que quiero que me den un presupuesto decente y justo en donde ellos asuman parte del costo. En eso estoy!
Desesperado de México hace 8 años
Mi camioneta hizo un ruido en el motor y cuando lo estaba revisando se apago y ya no quiso encender, la trate de empujar para que prendiera y se amarraron las llantas sin encender. Que le pudo haber pasado
ricardo de México hace 8 años
Se pudo haber roto la correa de tiempo, doblaron valvulas y se amarro el motor.
Desesperado de México hace 8 años
Y no saben en cuanto puede salir esa reparación aquí en méxico
VERONICA de Bolivia hace 7 años
Hola, tengo un ecosport modelo 2014 que presentaba un ruido raro al encender el motor, la primera vez que lleve el auto al taller, me dijeron que no encontraron la causa, pero cambiaron las bujias que estaban algo gastadas. 3 semanas despues el ruido reaparece y torna mas molesto. Me dicen que se trata de una fuga en la bomba de agua y que hay que cambiarla. Lo que me parece raro es que suceda en un autom tan nuevo. Apenas tengo 30.000 km de recorrido y lo he llevado a todos sus mantenimientos al taller de la empresa ford. Eso deberia cubrir la garantia del auto? o debo pagar? por favor agradeceria mucho su ayuda y consejos.
ricardo de México hace 7 años
Es el resultado de la baja calidad de las autopartes que utiliza FORD en sus vehiculos , sin embargo da una garantia de fabrica de 3 años o 60,000 km. reportalo a servicios al cliente al 01 800
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Solucionado
Mejor respuesta (según neofita)
neofita de México hace 7 años
Estimados lectores como resultado de la corrosión de la bomba de agua, la manera en como resolví el problema es efectivamente reportando el siniestro al 01800 es decir a planta física, sin embargo, considero que lo que favoreció que la planta absorbiera el 79% del costo de la compostura, ya que tuvieron que cambiar la bomba, la junta del motor, cambiar la batería y otras cosas que van relacionadas a la cabeza del motor, es que guardo todas las facturas de servicios, y que al leer cuidadosamente la última me percate que traen una leyenda que dice que el servicio mecánico tiene una garantía de 10 días o 2000 km, aunado a que mi carro solo tenía 55000 km, argumente que la corrosión de la bomba es un defecto de la pieza que si no es posible que la prevea el taller que es el experto, menos yo, y que la responsabilidad entonces es de la planta por poner piezas de tan ínfima calidad.
Consejo, no compren ford, yo logre que los gastos los pagará en su mayoría la planta, pero aún así después de que me entregaron la camioneta la vendí y compre un honda y estoy muuuuy contenta. Aunado a que la oleada Trump no afecta a la marca honda.
ricardo de México hace 7 años
Te felicito , asi se hacen las cosas, con organizacion ,argumentos y decision firmes, con HONDA no va haber problemas de este tipo, sus estandares de control de calidad son muy buenos. Saludos desde Chetumal Q Roo.
juan carlos miranda de Argentina hace 7 años
Yo tengo una eco sport 2014 con 78800 km,por culpa de la bomba tuve que que abrir motor quien se ase cargo yo fui al serví asta los 35000 km a donde tengo que reclamar
¡si es que tengo derecho?
elverdugomecanico de Argentina hace 2 años
Los motores que traen la bomba de agua integrada al sistema dé distribución ,son un engendro mecánico, ya q la bomba de agua es un repuesto que puede acarrear muchas fallas como por ejemplo el engrifado del rodillo ,lo cual ocasiona un frenado de la correa, y por ende un arrastre forzado y posterior rotura de la correa, ocasionando los problemas graves que ya todos conocemos al cortarse la correa de distribución en un motor en marcha. Cosa q no pasa en el antiguo pero confiable motor rocam 1,6 con distribución a cadena,en el cual la bomba de agua esta dentro de la correa de servicios auxiliares como,alternador,bomba hidraulica,aire acondicionado y bomba de agua. Saludos
Jesús Acuña de Chile hace 5 años
Hola, pase por lo mismo, busque por todos lados y revise todo lo descrito en comentarios anteriores: la mangüerita, termostato, purgue el aire, etc., seguí todos los consejos que salen acá, de hecho descargue hasta el manual técnico del auto. Hasta que leí un comentario que sale acá, uno solo y que se pierde entre tanta recomendación, que se agradecen mucho.
Tenia el radiador del calefactor tapado, ese simple detalle hace que no se complete como corresponde el circuito del refrigerante. Igual calentaba, pasaba agua, pero era muy poca, lo destape y el problema de calentamiento desapareció. Les recomiendo que, antes que hagan cualquier inversión mayor, limpien el calefactor. Saque ambas mangueras de la calefacción y conecten una manguera desde el grifo del agua a una de ellas y dejen correr con poca presión y de apoco aumentándola, luego conecten a la otra y repetir proceso. Lo hice 2 veces. La primera salio mucho sedimento y "piedras", si piedras del color del refrigerante ya no era ni sedimento. Luego lo deje instale todo en su lugar (en lo particular circule un día sin el termostato), luego al otro día hice de nuevo la misma operación (conectar manguera desde la llave del agua, grifo, y me di cuenta que el fluido del agua era mucho mayor. Y listo. Instale termostato y el problema desapareció, incluso hasta la calefacción es mayor ahora. Espero pueda ayudar en algo mi comentario, saludos desde Chile.
Fernando de Chile hace 3 años
Jesús, me pasa lo mismo, en base a tu respuesta mi consulta es limpiaste mangueras? O el radiador, por favor si me pudieras aclarar te estaria muy agradecido.
Jorge de Chile hace 2 años
Hola brother, tengo el mismo problema y tengo problema que le coloque un de 82 grados y no habré, y la otra consulta el recirculamiento el agua funciona una ves calentado o de inmediato?
Leonardo de Perú hace 4 años
Hola soy leonardo de arequipa peru tengo el mismo problema de calentamiento,cambie la brida completa con el termostato, mangueras rebise la bomba de agua ,lo purgue varias veces pero sigue ensendiendo el segundo tiempo del ventilador ,y empiza a subir la temperatura hasta casi el rojo, tengo q apagar el carro esperar como 5 minutos ,darle arranque nuebamente y se normalisa agradezco sus consejos saludos de arequipa.
Manuel borja de Perú hace 3 años
Ford tiene problemas con sus bombas de agua, hay que cambiarlas antes de los 50000 km
elverdugomecanico de Argentina hace 2 años
@Manuel borjaExacto...en lo posible poner motorcraft que dentro de lo malo es lo mejor...saludos
castro de México hace 3 años
Sigo luchando con el sobrecalentamiento de mi ecosport 2007
luciano de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Tengo una eco 2011 q me consume agua pero no calienta ni le veo perdidas. Q puede ser?
Ariel de Argentina hace 3 años
A mí me pasa lo mismo... Espero que alguien nos de un dato sobre este tema
Manuel borja de Perú hace 3 años
Me pasó lo mismo con una ecosport 2015. Parece que su bomba de agua de Ford no es de buena calidad. Hay que cambiarla a los 40,000 km. No es normal, porque una bomba de agua debería cambiarse a los 100,000
Manuel borja de Perú hace 3 años
Como recomendación si cambian bomba de agua, cambièn tambièn la faja de transmisión del motor.
elverdugomecanico de Argentina hace 2 años
Exacto...si pones pantalón limpio hay q cambiarse el calzoncillo...!
Manuel borja de Perú hace 2 años
@elverdugomecanicoJajaja, buena...
Valeria de Argentina hace 2 años
Buenas tengo una ecosport2013 levanta tempersturs, prende el electro pero no corta, le cambie el termostato el liquido regrigersnt normsl no se termina me pueden decir q puede ser
Manuel borja de Perú hace 2 años
Los ecosport parece q vienen con falla de fabrica en la bomba de agua. Se malogran muy rápido. Me pasó lo mismo. Soy de Perú
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Cambio del TCM SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014  30000 kms
Hoy lleve a la agencia Ford mi Ecosport 2014 30,000km por falla en la transmisión, le van a cambiar el modulo TCM primero me dijeron que era la bateria, luego que el modulo alguien sabe si solo cambian el modulo por que ese dijeron esta en garantia, pero curiosamente me informo el tecnico que el embrague no, ¿tienen que cambiar ambos? Ya me hicieron comprar bateria nueva sin necesitarla, no quiciera que salieran conotra serie de cobros inecesarios. Las fallas que hacia son: Tengo este vehiculo desde hace 2 años siempre funciono de maravilla, hasta el mes pasado, le hice los servicios en meca… Leer completa
Gaam de México hace 7 años  
GA
11 casos 
wolfatz de México hace 7 años
Temo decirle que es el modulo tcm la flecha y el doble embrague solo le pasa en transito muy pesado o en días que hace mucho calor el primer síntoma es que la aceleración sube como a mil o 2 mil rpm después de unos 5 o 10 min se galonea y se prende el testigo del checkengine eso nos pasa a todos :(
Cesar Montealegre de Colombia hace 7 años
Tuve el mismo problema, se prendio el indicador de motor, luego avisos de transmisión averiada, la solucion de ford cambiar el modulo de transmision, espero esta vez se solucione por lo demas es buen carro.
Wilber Hernandez de México hace 5 años
Hola bunas tardes tengo un problema con mi ecoespor Ford 2014 del modulo tcm me gustaría saber donde puedo aduirilo
Alfredo Alonso de Uruguay hace 5 años
Tengo una ecosport titanium 2015 desde hace un mes. La compré con 48880 kilometros ahora tiene 51000 porque esta semana fui a Florianopolis Brasil 1200 kms.al llegar ahi me mostró mensaje de transmisión averiada Servicio inmediato me la escanearon en service Ford Dimas S. A Florianopolis
Me instalaron otra vez el programa a la semana me volvió a pasar y no entraba la segunda marcha, la volvi a llevar y le encontraron la falla en Modulo TCM y motor mas helice. En Brasil me dicen que ellos tienen en ecosport garantia de 3 años el vehiculo mas 7 años más el modulo y que eso es mundialmente de Ford.
Alicia de México hace 5 años
Cuanto tiempo tardan en cambiar el módulo tcm?
GEGIMENEZ de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, estoy con el mismo problema, tengo una eco-sport 2016 titanium, transmisión caliente, no me entraban los cambios, y tampoco prendía. Cambié batería y el error el motor me lo seguía tirando. Llevé a la concesionaria, me la escanearon y me dicen que es el módulo, embrague y horquilla. Módulo y embrague debería entrar por la garantía extendida, dado que son piezas que salieron mal de fábrica. Con respecto a la horquilla, la duda que tengo es si se rompió por el mal funcionamiento del sistema, dado que envía mal la señal, mismo los engranajes hacen más presión. Porque si se rompió a causa del módulo o embrague, lo debería reclamar. Aguardo sus comentarios. Saludos.
Gerardo Landon de México hace 5 años
Hola yo tengo el mismo caso de falla, ya lo arreglaste, me puedes decir por favor donde los reparaste y cuanto te costo? gracias.
GEGIMENEZ de Argentina hace 5 años
En mi caso se hizo cargo Ford Argentina, por medio de una garantía extendida que salió para ciertas piezas que estaban mal de fábrica. Tardaron 1 mes y medio, pero por suerte no tuve que pagar nada, solo quejarme en insistir todos los días.
Andres M de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, para que modelo te dieron la garantía?
GEGIMENEZ de Argentina hace 5 años
Modelo 2016. Esta garantía extendida es hasta 5 años o 150.000 km (OJO, ésta garantía no tiene nada que ver con los service oficiales que uno le hace al auto, es una garantía especial para ciertas piezas que salieron mal de fábrica). Ford Argentina me quería cubrir y la concesionaria no, por eso tardaron tanto en arreglarmelo, no se ponína de acuerdo entre ellos. Por eso llamaba todos los días (3 veces por día) tanto a la Ford como a la concesionaria. Espero que les sirva ésta información para que puedan hacer los reclamos correspondientes. Saludos.
Andres M de Colombia hace 5 años
En mi caso Motovalle me dio la garantía sobre el disco y tcm.
Jósean de Colombia hace 4 años
Su problema era con la reversa?
Andres M de Colombia hace 4 años
En mi caso Motovalle ford en Cali Colombia me dio la garantía al 100%.
Gustavo alvarez de Argentina hace 2 años
Hola. Estoy con problemas con eco 2013 y pidieron módulo y Ford dice no tener que está faltante...pero si estuvieron todos los repuestos para el embrague que pague por no tener más garantía...ahora piden el tcm y Ford no lo tiene...gracias y veré como seguir
Cynthia de México hace 2 años
@Andres MApñoca para todos los modelos siempre y cuando tengan menos de 7 años y máximo 160,000 km el mio es un ford focus 2014 y tiene ya 2 semanas en la agencia esperando el modulo esto en México
Roxy de México hace 2 años
@Gustavo alvarezHola, lo encontraste el módulo? A mi me pasa lo mismo ellos dicen que tarda minimo 3 meses y es carísimo!
David de México hace un año
@CynthiaTengo Ecosport 2014, con la falla del TCM, ya entro por garantia en PASA Cd Juarez, va para dos meses y no esta. Lo que se me hizo raro es que hace dos semanas llego el modulo, pero que no lo pudieron programar, que iban a pedir otra vez. Es esto posible, que un modulo nuevo de fabrica salga defectuoso otra vez? alguien me podria informar de aca de Mexico a las personas que entraron en la garantia, en cuanto tiempo le entregaron la unidad, y si quedo bien despues de cumplida la garantia.
gerenis de Colombia hace 5 años
Tengo un Ecosport 2016 automática desde que salio del concesionario ha presentado fallas en la caja al subir no hace bien la relación de cambios, se demorada y tiende a colgarse y produce vibración, esto afecta el modulo tcm que en mi caso el carro tiene 35000 km y este se daño. Ford motovalle me dice que ya no esta en garantía y el cambio cuesta 1.800.000 malisimo ese carro y lo que se de otros usuarios es que el problema es de fabrica y no responden. La unica solución es que se unan varios usuarios que estén presentando este problema y poner una demanda para Ford haga algo con este problema. Alguien sabe su puedo pedir garantía por este problema?
Dora franco de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema primero me
Dijeron q tenían q cambiarme la caja la cambiaron y supuestamente tiene 3 años de garantía no entra en la garantía del carro q son 7 años es modelo 2017 y desde q la compre presenta el mismo problema hace un mes me hicieron la revisión de los 16.000.000 kilómetros y me
Dicen q debo cambiar la batería para corregir el error después de un mes presenta otra vez el error de temperatura alta en caja y según el diagnostico tiene
Malo TCM , un carro nuevo. Solicito a
La Ford me
Cambien el carro ya q desde q salió del concesionario salió con novedades espero respuesta
Franco de Bolivia hace 4 años
Tengo una Ford Ecosport Titanium 2015, tiene 40 mil kilómetros y hace como un año que fallo la transmisión, me cambiaron el TCM como parte de la garantía, pero hace unos días que volvió a fallar perdiendo fuerza en subida y tardando mucho en los cambios sobre todo a segunda marcha. Ahora me dicen que debo cambiar de batería, aunque la que tengo no tiene ni un año. Espero sus comentarios. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaam)
Gaam de México hace 2 años
Efectivamente, el problema es el modulo TCM, requiere que se cambie, pero el aviso de transmisión caliente lo seguirá marcando, en transito pesado, es común en la ecosport.
CHGG de México hace 9 meses
Pues en una Cx7 2011 me empezo a fallar de la nada, sin potencia y un golpe al pasar por reversa, verifique y los postes de la bateria nueva "nueva" (1 año) estaban con sarro, desconecte el poste y limpie, cuando lo volvi a colocar, se borraron los testigos y se quito el fallo, ahora ire a cambiar la bateria que entra en garantia aun
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¿para que no quede sin batería hay que moverla todos los días? SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 SE 1.6 L 574 kms
La compré en Junio 2013 y en Julio se quedó sin batería porque no apagaba la luz del baúl, la llevé al service y aprovechamos a hacerle colocar la alarma volumétrica y sensores de estacionamiento. Al poco tiempo queda otra sorpresivamente sin bateria y al poner la llave en actividad toda las luces de la consola enloquecen inclusive los limpiaparabrisas, la hago llevar a Rusoniello me tienen que cambiar la batería tenía 2 meses de comprada. Me indican que tengo que andarla diariamente cosa que no veo coherente porque hay coches como el VW de mi hija que duerme 20 a 30 días porque ella viaja y c… Leer completa
Cristina Etel de Argentina hace 10 años  
CR
20 respuestas 
axela de México hace 10 años
Hola lei tu duda y x experiencia propia dejame comentarte 2 tips basicos q para q no tengas problema de la bateria baja
1: cuando este guardada tu camioneta o cualkier auto con llave codificada en el garage de nuestro hogar u otro lado nunca dejes la llave pegada ya q eso baja la bateria xq el decodificador de la llave siempre funciona y eso es lo q baja la bateria. Por eso el VW de tu hija o cualkier auto viejo o con llave sin chip arranca sin problemas

2. Enciendela 5 minutos cada 3 dias y con eso la bateria se recarga bien.
Solo ten cuidado de no dejar la llave puesta cuando este varios dias sin usar
Alguna bateria de alto desempeño como OPTIMA deberia sevirte bien espero te sirva saludos
Petter de Perú hace 7 años
Estuve revisando el tema, veo que es un problema generalizado en este modelo. Mi caso es igual ya van tres baterias que cambio. El asunto es que este modelo tiene un problema de cruce porque no es posbile que la bateria quede muerta. Me westan haciendo la revision para detectar donde esta el cruce y me avisarán. Estaré informándoles. Saludos Petter de Lima Perú
Nicolas de Argentina hace 10 años
El mismo problema de Cristina Etel, tal cual lo describe. No tiene solucion, error de diseño. La bateria (450 Amp) no soporta el consumo del sistema electrico, es necesario arrancarla todos los días por 10´ (vehiculo 2013, Ecosport SE con 1009Km- fabricacion brasileña) garantia 3 años? Es la segunda bateria que le cambian?. Ademas en la pantala informatica al arrancarla sale aviso de "frenos averiados,detengase con cuidado" permanentemente, 3 veces la lleve a la concesionaria, resultado sigue igual. Conclusion termino de pagarla y la cambio por otra marca , Ford nunca mas.
Poro de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo, pero tenes que tomarte la molestia de sacarle la llave cada vez que la dejes parada en la cochera.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristina Etel)
Cristina Etel de Argentina hace 10 años
Gracias a toda la gente que gentilmente respondío a mi drama, cuando terminó de enloquecernos los técnicos ya no tenían respuestas lógicas así que la llevamos a Dietrich y logramos que nos la tomen en parte de pago, pusimos dinero y compramos una 2014, espero que no nos decepcione. Saludo a todos y les agradezco nuevamente.
Pablo de Argentina hace 10 años
Para quien le pueda servir, una prueba sencilla.
A. - Desconectar el cable negativo de la batería y rozarlo contra el contacto. Es esperable que haya una pequeña chispa, eso es normal por el consumo de la alarma, etc. Pero si la chispa es grande y sobre todo bastante sonora

B. - Hay que tomarse el trabajo de repetir la prueba quitando los fusibles de a uno, sugiero comenzar con los de mayor amperaje. En algún momento la chispa dejará de ser tan grande y sonora, eso significa que encontraron el circuito donde se produce la fuga que acaba con la batería.
Luego queda en cada uno, si se anima puede avanzar en el circuito en cuestión para ver si encuentra la fuga y sino será el momento de recurrir a un electricista.
Nicolas de Argentina hace 9 años
Mismo problema con la bateria ecosport SE 2013 ya cambie una bateria y al parecer a punto de cambiar la segunda xq cuando la quiero arrancar aparece la falla del abs y amaga que no va arrancar. Tengo mucha brona me dejo a pata varias veces. ES algo ilogico para un okm. Tambien apenas pueda quiero cambiarla por otro auto.
Nicolas de Argentina hace 9 años
Ah otra cosa nunca dejo la llave puesta ni cerca del vehiculo como para q se decargue. El electricista midio y me dice que no hay perdidas que descarguen la bateria es todo muy raro... esta claro que es alguna falla electronica de fabrica pero no se como solucionarlo.
angelv de Argentina hace 9 años
Por mas que te compres un titanium vas a tener los mismos problemas , te lo digo por experiencia propia , no le des bolilla, a eso de arrancarla seguido , son todos cuentos , yo tengo los mismos problemas , evidentemente es un problema de diseño y no tienen la solucion todavia , lo mejor : juntar tikets de la grua , los de los reclamos POR ESCRITO EN LA CONCESIONARIA DONDE CONSTE EL "NO TIENE NADA" , y despues carta documento a traves de abogado a la terminal, es lo que pienso hacer , estoy juntando tichets , cuando seamos muchos se van a tener que abocar
Al problema
angel de Argentina hace 7 años
Hola tuve el mismo problema con la bateria y la sorpresa fue que al llevarla para cambiarla, el vendedor me dijo que es el mal de las eco. La puso en carga y la controló y quedo andando sin problemas. De ahi fui a un electricista que me dijo que es como que la computadora hace que el alternador no cargue mas y por lo tanto te quedas sin corriente. Una falla de fabrica, Ahora cuando vuelva de vacaciones voy a ir a la ford
Teresita de Argentina hace 7 años
Hola tengo una Ecosport y estuvo parada un mes lo hice andar dos veces... pero ahora solo enciende una pequeña luz tras el volante ,realmente no se si es por falta de batería... ahora veo con asombro todos los problemas de batería que tienen las Ecos... yo llame a Ford porque esta en garantía , pero quería saber si es por falta de batería que solo tiene una luz en el tablero y nada mas...gracias
angelv de Argentina hace 7 años
Mira teresita , hay muchas respuestas en el foro y la mayor parte (no todas ) son comicas , asi como son las del concesionario. Si tu vehiculo es una ecoesport linea kinetic el problema es la calidad de la bateria , en mi caso me la cambiaron en la agencia dos veces en un año , a la tercera me canse y compre una bateria por mi cuenta , de esto hace casi un año y se me terminaron todos los problemas que eran iguales a los que vas a encontrar en el foro sobre el tema del tablero , olvidate que que hay que sacar la lave , encenderla cada dosdias y bla bla , compra la bateria en otro lado y listo
Pablo de Argentina hace 7 años
Lo que se prende en el tablero no son luces, son indicadores y tenés que identificar que indicador se está encendiendo ya que si por ejemplo es el inmovilizador de motor vas a cambiar una docena de baterías obteniendo el mismo resultado.
Diego de Uruguay hace 7 años
Hola por lo q veo todos tenemos el mismo problema y de ingeniería la pregunta es alguien pudo realizar una acción legal contra la empresa o consencionaria gracias
Lalo 1978 de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, batería agotada luego de dos días de no usarla , 15000km bueno veré cómo puedo solucionar si alejo los controles o cambio batería.
angelv de Argentina hace 7 años
Mira yo hace un año que le puse una bateria nueva de buena calidad y no tuve mas problemas. Evidentemente las baterias que vienen de fabrica no sirven. No obstante yo haria verificar la bateria que tenes para descartar otro problema, antes de cambiarla
Cristina Etel de Argentina hace 7 años
Gracias a todos los que me dieron sugerencias ya hice cambiar la bateria y todo bien.
Darwin de Chile hace 7 años
También tenía el problema de la batería...me dejaba tirado en cualquier lado...se encendían las luces y alarma...el problema era que venía con una batería de 47 amperes...la cambie por una. De 55 amperes...y se solucionó el problem
Lalo 1978 de Argentina hace 7 años
Gracias por responder, por ahora me cambiaron la batería, de la Ford por estar en garantía, voy a ver el tema de amperaje para ver si se solucionó el inconveniente.
Néstor de Argentina hace 4 años
Tengo la eco se 2015 ,cambie baterías en Ford y me duraban menos de un año ,le cambié por mi cuenta una de calidad y adiós problema ,lo que nunca se hizo cargo el concesionario brenson es la luz del habitaculo y baúl ,al año y medio no anduvieron más ,el tema que tuve es que me operaron y no pude ir en termino a hacer el primer servis y me contestaron que perdi la garantía con km 6000, Ford posventa es horrible
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Se detiene y el pedal del freno se endurece SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013  55130 kms
Hice verificar la bomba del freno por una posible fuga del líquido de freno, lo hice revisar en un taller reconocido, me indicaron que los jebes se debería cambiar, pero no encontré en ningún lugar, entonces lo devolvieron hasta realizar un pedido, paso 20 minutos y se me paró el carro en la calle, y tras indagar se me indicó que sacará la conexión negativa y esperé 5 minutos y segui conduciendo tranquilo. Reinicie mi viaje y el problema persistio y faltando dos horas para llegar a nuestro destino, se sintió que el carro se frenaba, se aguantaba y de pronto se paraba, revisé las llantas delant… Leer completa
Nancho de Perú hace 8 años  
NA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nancho)
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un taller especializado en frenos.
Nancho de Perú hace 8 años
Lo llevé a un prestigioso taller y me lo han anulado el ABS, me indicaron que no se volvería a parar y en estos momentos se paró mi ECO SPORT, estuve andando con los frenos convensionales porque anularon el ABS, y persiste mi problema, necesito apoyo urgente, con mi carro me desplazó a mi trabajo
ricardo de México hace 8 años
La configuracion de fabrica de la computadora es con sistema ABS, si anularon el modulo , seguira fallando al no recibir la señal del ABS la computadora.
Nancho de Perú hace 8 años
En el tablero me señaliza tracción apagado, y hay un carro que se encuentra dentro de un círculo y está de subida, en configuración del vehículo encontré tracción sin el check, en la primera oportunidad coloque el check y funcionó y ahora ya no, favor de darme una salida. Gracias
Bull de Argentina hace 4 años
Buenas noches, me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar. Saludos
ricardo de México hace 8 años
Llevaselo de nuevo al taller prestigioso que cancelo el abs.
Nancho de Perú hace 8 años
Perdí su opinión por manipular el celular, bueno, le indicaba que en el tablero señaliza tracción apagada y un carrito dentro de un círculo que se encuentra de subida, también salió ESP averiada, y no encuentran la solución. Qué puedo hacer
Nancho de Perú hace 8 años
Se descarta entonces que el problema no es del ABS, lo volverá a colocar el fusible, y la pregunta es?????????, cuál es la solución?????????
ricardo de México hace 8 años
Llevarlo de nuevo en el taller pretigioso que cancelo el sistema abs.
ricardo de México hace 8 años
El problema puede ser desde un sensor de rueda del abs , hasta cambiar el modulo nuevo, de lo contrario va a seguir prendiendo alertas y manifestando mal funcionamiento
ricardo de México hace 8 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis.
Nancho de Perú hace 8 años
Buenas noches:
Por motivo de tiempo no pude atender esta conversacion, pero puedo indicar lo siguiente;
De antemano agradezco todo lo sugerido-
Mi Eco Sport después de haberlo llevado casi todo la provincia, se volvio a parar, se me dio el auxilio respectivo, y cuando llegamos al taller me entreviste con el dueño del local, donde me hizo preguntas de como pasó, cuando paro? porque motivo?????, y lo que me dijo era que volverian a instalar eñ ABS, porque estaba descartado la falla y lo que hizo es sacar la bomba del freno y revisarlo personalmente, desarmo todo, saco unos jebes, boto todo el aceite, y me comunico, que cuando se había desarmado antes que aparezca el problema, no habían devuelto todos los accesorios, me indico que faltó un accesorio o una pieza pequeña y lo tuvo que colocar otro; comencé a probar mi carro y hasta la fecha no tengo problemas. Mi pregunta ahora seria?????
Porque al momento de abrir contacto mi Eco Sport tiende a retroceder, y cuando enciendo para. Anteriormente hacia lo mismo y nunca retrocedia, y no utizaba mucho el freno de mano?????, tendre algun problema, oh sera que quedo algo pendiente, pues hicieron el mantenimiento de todo lo que es frenos?????, agradecere responder mi incognita-
Muchas gracias-
Nancho
ricardo de México hace 8 años
Si es automatica , ese detalle es de transmision.
Nancho de Perú hace 8 años
Mi Eco Sport es del 2013 modelo Fryestyle y es mecanico
piru de Argentina hace 7 años
Antes estaba frenada
CLAUDIO HERNANDEZ CAMPOS de México hace 6 años
Tengo problema con una eco esport 2013 se me aparecion una leyenda en el tablero que dice" bajo nivel de liquido de frenos" esta bien y no puedo apagarselo que debo hacer? ESPERO SU PRONTA RESPUESTA.
Emmanuel de México hace 2 años
Buen día, logro solucionar su problema, me pasa lo mismo
CLAUDIO HERNANDEZ CAMPOS de México hace 6 años
No he recibido la infcormacion que les solicite respecto al problema de la eco espot.
Oscar de Argentina hace un año
Lo he solucionado de manera "parcial"digo esto por qué lo hice hace 3 días ,hasta ahoro no tiro más la falla,saque el sensor y lo limpie con bencina lo volví a colocar no dió más la falla
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Temperatura y electroventilador SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005  137000 kms
Estimados, Como están? Les escribir para pedirles ayuda ya que estoy medio complicado con un problema en mi ford ecosport 2005, la compré hace unos meses y le hice arreglos mecanicos como bandejas y amortiguadores, aceite, bujías etc. la cosa es que el auto empezó a presentar un problema cuando lo usaba a veces harto rato, viajes largos, luego de querer arrancarla no partía, sonaba como para arrancar pero no partía, me pasó como 8 veces, de hecho viaje al sur de chile y todo, horas manejando la apagaba y encendía y sin problemas, era como un error que solo sucedía a lo lejos, luego de eso quis… Leer completa
FANTA de Chile hace 7 años  
FA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
FANTA de Chile hace 7 años
Si, eso he leído que debe ser purgado o desangrado bien, por eso se sube un poco la temperatura o funciona mal en alta temperatura el electroventilador???? otra cosa contacté mecanico FORD, me dijo que hay que hacer algo dentro de una manguerita que está en el termostato que no permite que el liquido fluya bien. Es una falla de fábrica algo así. . . Porque como se debe purgar bien ricardo??

Lo otro, antes de cambiarle bomba de agua, a mi se me rompió una manguera del recipiente donde se aplica el liquido refrigerante, la que va hacia abajo. La cambié y todo. Entonces entró aire allí, por eso le daba ese problema de arrancar a veces?? porque entró aire?

Muchas gracias por tu respuesta y quedo atento
ricardo de México hace 7 años
Con el motor frio, destapa radiador y deposito de retorno,enciedelo y aceleralo moderadadamente x 20 min. A fin de recircular el anticongelante y eliminar el aire del sistema, completas el nivel en el deposito. Tapas y apagas.
FANTA de Chile hace 7 años
Pero lo que le comenté de lo que me dijo mecánico, esta bien?? al hacer el proceso que me dice,, caerá liquido si o si.
ricardo de México hace 7 años
Al eliminar el aire va burbujear , y tirar un poco
FANTA de Chile hace 7 años
Ricardo, muchas gracias por tus respuestas, pero lo que me indica mecanico esta bien?? influye sacar aire también del termostato de una manguera que se obstruye no se si por dentro o fuera que hay que modificar... ??
Solucionado
Mejor respuesta (según FANTA)
ricardo de México hace 7 años
Es una manguera delgada que se obstruye ,pero si ya cambiaste todo el sistema de enfriamiento no hay de que preocuparse , solo es purgar para eliminar el aire
FANTA de Chile hace 7 años
Cambié la bomba de agua, el termostato completo con el sensor de temperatura y la tapa del deposito. Mangueras ninguna, sólo una... es sólo aire??? eres de chile?
Jose de Chile hace 6 años
Amigo lo que le dice el mecánico es la manguera de retorno que va al recipiente donde se echa el refrigerante en la punta tiene una válvula plástica que sólo tiene un hoyito y a veces se tapa yo se la saqué corte la manguera un poco y la puse y solucionado el problema
Fredy de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi ford ecosport 2006 me sube sube la temperatura según el marcador y me enciende el electroventilador al principio me asusté cambie bomba de agua, termostato,tapa del depósito,bulbo de temperatura y me sigue marcando mucha temperatura me di cuenta que la temperatura del motor no subía si no que la información que le manda el sensor al computador es errónea luego revisé la resistencia del electro y me percaté que uno de los pines estaba recalentado y quemado revisé la resistencia y me arroja que el diodo que tiene la resistencia está malo es decir que la resistencia está mala
Consulta está resistencia le mandara información de temperatura al computador la cual es errónea al estar mala la resistencia
Gracias
Alejandro de Chile hace 7 años
Hola amigo el electro funciona
Alejandro de Chile hace 7 años
Hola soy nuevo el problema para el recalentamiento del motor es el termostato ya k ami en mas de una oportunidad sufri por este problema compre el termostato completo pero el original es de plastico y me vendieron el de aluminio y lo cambie y se recalentamienba el problema no era la pieza el problema era el termostato en si ya k el original abre a los 82° y el alternativo abre a una temperatura superior a esta entonces deje la pieza de aluminio con el termostato de la pieza plastica ojala les sirva esto lo vi en un video de internet you tuve
Sofi contreras de Argentina hace 2 años
Hola mi ecosport 2012 al la hora de comenzar andar corta todo el tiempo hasta que pasa unos kilómetros y vuelve a la normalidad alguien sabe que puede ser ?
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Se apago de repente

Ford Ecosport 2007 automatica 130000 kms
La camioneta se me apago en carretera alrededor de 6 veces lo raro es que encendia a la primera sin ningun problema. Y despues al dia siguiente todo normal hasta despues de dias me presenta nuevamente la falla. No se que pueda ser alguien sabe algo
MARIO de México hace 10 años  
MA
52 casos 
Mary Barrera de México hace 8 años
Se apaga cuando bajo la velocidad o bien freno en un tope o doy vuelta
Luis de Venezuela hace 6 años
Alguien podría ayudar con este problema
Jonathanddmm de Argentina hace 5 años
Me pasa esactamente lo mismo !?? Cuál sería el problema alguien ayude porfff
Tavo14gon de Ecuador hace 4 años
Amigos me oasa lo mismo. Alguien pudo solucionar este problema??
Carlos de México hace 4 años
Hola lo pudiste resolver?
Carlos de México hace 4 años
Alguien lo resolvio tengo el mismo problema
Claudio987 de Argentina hace 3 años
Hola mi ecoesport diesel 1.4 anda perfecto hasta que la apago y quiero volver a encender y no enciende. Tengo que esperar un rato y recién ahi enciende...alguien sabe que podría ser...
Anderson bastidas de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde mi carro eco eSport tengo un problema prende y después de encendida cuando voy acelerar se apaga que sera
maira de Argentina hace 3 años
Porque la eco titanium se apaga sin mucho aviso cuando teoricamente muere la bateria. Me paso dos veces en ruta y con mucha suerte pude bajar los vidrios, sacar la mano afuera para dar aviso. Se bloquea el volante, las puertas, todo. El auto se muere de una
Luis de Argentina hace 3 años
Sabes cual es el problema? Me paso lo mismo
maira de Argentina hace 3 años
@LuisPor lo q me dijeron es una falla de ese modelo, todas son así lastimosamente.
Richard de Chile hace 2 años
También me paso, se apago de repente sin avisose iba circulando, se encendieron alarmas en tablero de abs y el vehículo se apago, le hice puente y partió la llave donde venden baterías y le hicieron pruebas de descarga a la batería y ese es el problema batería en mal estado, lo malo es que se apaga de una no da tiempo para reaccionar.
Gabi de Argentina hace 2 años
@RichardLa mía me canta falla en el abs empieza a ponerse dura la direccion y después se apago todo el sist eléctrico pero el motor tira unos 10 minutos después muere
Desconecto el positivo para resetear la computadora espero una hora y arranca me paso 4 veces en 6 años las últimas dos en dos meses
Puede que el problema sea en la batería pero le puse una grande y tiene año y medio
Antes de prender el abs el freno empezó a perder recorrido paulatino o sea de golpe la pastilla apretaba
Ya revise el abs y la batería pero no encuentran el problema
Marce de Argentina hace 2 años
@GabiMe pasa lo mismo con una 2013,la escaneo y salta nada,le pongo los perros y arranca de una,no le encontré solución,si alguien sabe q es que avise ,por favor...
Me pasa lo mismo,la escaneo y no
Salta la falla
maira de Argentina hace 2 años
@GabiComo dice Ricardo hay q poner una bateria grande y ante el primer aviso de bateria baja cambiarla para evitar accidentes en ruta, donde no es fácil reaccionar, ya que muchas veces no te da tiempo, porque el auto se muere y la dirección queda dura
Eugenia de Argentina hace 3 años
Estuve viajando y mi auto se apagó dos veces seguidas el motor
Eusebio de Chile hace 2 años
Hola estimado revise el rele o relay del electroventilador. Podria ser la falla se suelta o esta malo. Saludos
Rodrigo de Chile hace 2 años
Tengo un Ecosport del 2012. Ya son varias veces que se me ha apagado de la nada. La mayoria ha sido con el vehiculo detenido esperando el semaforo. De pronto se apaga y tengo que esperar un minuto para que pueda encenderlo de nuevo. Se ha sometido a escaner, revision exhaustiva y no encontramos la falla.
Eluru de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo...como que chupara aire
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Se acelera y apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 4 puertas 50000 kms
Hola andando perfectamente por la ruta bajo la velocidad y se acelera subiendo y bajando las revoluciones luego se apago. Despues de dos horas que fue lo que tardo la grua ,me dice que la prenda y arranco pero con la misma falla mas el encendido del electroventilador estando el motor frio. Si alguno tiene una idea de la posible falla por ahora voy a desconectar la bateria para resetear la computadora saludos gente...
primo de Argentina hace 8 años  
PR
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula las rpm del motor, revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador ,no debe de conectalo cuando esta frio. Debe de estar defectuoso.
primo de Argentina hace 8 años
Ok voy a reemplazar el sensor de temperatura del termostato ya que vi que no marca la aguja. Sino que prende la luz de temperatura con el motor recien prendido gracias ricardo
bernabe cortes g de México hace un año
Se averio o esta con a punto de nop servir el sensor... ehhh
Solucionado
Mejor respuesta (según primo)
primo de Argentina hace 8 años
Remplazando el bulbo que va en el termostato quedo funcionando de diez mañana lo pruebo en la calle
Maty de Argentina hace 8 años
Yo yo le saqe el termoestato no le hace nada ?Holaa yo le saqe el termoestato no le hace nada ? Oh si o si tiene qe tener el termoestato ?
bernabe cortes g de México hace un año
Se tapan o no abren cuando ya no sirven peor ponlo pro que yauda al fuen funcionamiento y bajo cosumo de combustible
primo de Argentina hace 8 años
Lo unico que te va a tardar mas en calentar en invierno ,sino cuando pones uno nuevo le realizas un agujero con una mechita chiquita para que pase un poco de agua en el caso que se trabe o te quede pegado
Maty de Argentina hace 8 años
Okei gracias primo y esto no tiene nada qe ver con el radiador !! Te hago una pregunta cuando aprrieto el embrague y pongo el cambio no lo agarra o entran duros que puede ser falta de grasa ??
javier de México hace 8 años
Una pregunta carnal tengo una ecosport en frio jala bien pero al calentarse el motor trato de arrancar y se jalonea al acelerarle y se caen la revoluciones pero sin acelerarla esta bien hasta que quiero avansar y pasacotravez lo mismo y tengo ke apagarla y esperar un rato para que jale bien pero despues de otros minutos hace lo mismo de nuevo
BARBAS821 de Venezuela hace 6 años
Puede ser el tensor hiroulico del la correa uica, estas camionetas trae 3 modelos todas co un buje interno q puede ser de plastico (en algunos modelos) o metal este se vence y al precioal el acelerador no respode sino q jalonea porque resbal ala correa unica esto te deja co falla de presion de agua y aceite por lo cual al cioneta no responde, ademas de esto tambie puede deberse a q el disco (e el casod e ser manual) de la caja esta demasiado desgastado.
primo de Argentina hace 3 años
@MatyHola podes revisar si no tenes gastado los bujes del cable selector
primo de Argentina hace 8 años
Maty puede ser la bomba de embrague que esta jodiendo debajo del pedal o el buje de la selectora este gastado o roto y tiene juego esta en donde se carga la grasa
Ana Arcia de Venezuela hace 6 años
Saludos una pregunta que debo hacer tengo una camioneta eco SPORT 2007 le rectificaron el disco de la caja y ahora me quedo acelerada que debo hacer
Juancho de Argentina hace 4 años
Tengo una ecosport 2006 la enciendo y esta acelerada calienta muy rapido alguien me dice qke puede ser por favor. ?
primo de Argentina hace 4 años
En mi caso se aeleraba a fondo y baja asi continuamente la empece a revisar y encontre que no funcionaba el bulbo de temperatura que esta cera del termostato lo cambie que es muy facil y quedo de diez si te sirve podes intentarlo. Saludos
bernabe cortes g de México hace un año
Cambia el bulbo d etemperatura...peor k te devuelvan el anterior igual y si es eso se resulve...hazlo por la tarde noche y desconecta la bateria y al dia sigueinte la reinicias...para k si borre el codigo ok.
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Check Engine enciende y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2015 Titanium 2000 kms
Que tal, el problema que tengo que se enciende el indicador de check engine puede durar así por un día o varios y del mismo modo estar sin encender, se llevo a la agencia donde supuestamente con el escaner lo ajustaron y ya no debía de prender, pero sigue igual. Se volvió a llevar y por desgracia se apago cuando iban a recibir el auto y no lo recibieron porque no iba a detectar nada el escaner y como pueden observarse tiene poco kilometraje y el argumento del asesor que esto sucede por falta de uso y que se use mas, que es algo que para mi no es valido. Además últimamente note que sale aire ca… Leer completa
Kike de México hace 8 años  
KI
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
ricardo de México hace 8 años
Son multiples defectos de fabrica ford y mas de ese modelo titanuim. Exige la revision y ajuste sin costo.
Kike de México hace 8 años
Hola Ricardo seguí tu recomendación, se realizo una revisión detallada y quedo el asunto resuelto... Gracias.
Geeardo de México hace 6 años
Resulta que las luces se apagan cuando marco vuelta a la izq y se prenden cuando marco a la derecha que es?
ricardo de México hace 6 años
Revisa el conmutador de la palanca de luces
Franco de Argentina hace 5 años
Mi camioneta de un momento para otro arranco fallando, la aceleras y no levanta vueltas, ahora ya ni arranca. Ecosport 2008 1.6
Rodrigo de México hace 3 años
Hola qué tal...alguien me puede ayudar...tengo un Ecosport 2004 cuando la enciendo después de unos 10 a 15 minutos seme apaga y ya no quiere arrancar...por favor ayuda !!
Victor vivas de Venezuela hace 2 años
Hola buenas... necesito su ayuda tengo una ecsport titanium 2015 ella prende en cualquier momento pero dura unos 10 segundos y se apaga no la puedo mover porque de una vez se apaga... quiero saber como solucionar gracias... ella me enciende la luz de abs, de pendiente hacia arriba y la de traccion off... pero no encuende la de check engine...
AGUS de Argentina hace 6 meses
Hola revisale el cuerpo mariposa
Alejandro de Argentina hace un año
Holahola...tengo una esco espor 2010. Mi problema es que. La arranco y se apaga no queda regulando se apaga pero anda todo la arranco y se apaga...que problema tengo o que puede ser
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Falla de los sellos de la bomba de gasolina

Ford Ecosport 2007 automatica 4x2
Mi ford Ecosport automática presentó una falla a los 60.000 km, perdía potencia, si se le aceleraba fuerte hacia apagarse, hasta tal punto que se apagaba sola. Le cambiaron la pila, las 4 bobinas porque usa bobinas independiente, bujia y filtros y nada. Descubrí que la bomba usa unos sellos de goma (son de color anaranjado) y pierde presión. Además la bomba es diferente solo usa una manguera de salida de gasolina! no usa retorno de gasolina y no se consiguen los sellos nuevos y la bomba es super costosa! la estructura de la camioneta es muy frágil aunque tiene un motor 2.0 duratec.
usuario anónimo de Venezuela hace 11 años
18 casos 
plata de Venezuela hace 11 años
En que parte quendan los sellos de color anaranjados
jose de Venezuela hace 10 años
Tengo un problema con mi camioneta eco sport 2.0 cuando esta mucho rato parada prendida con el aire acondicionado, que avanzo hacia cualquier lugar la camioneta agarra una falla como que le faltara combustible osea pierde fuerza, luego me paro la apago y le doy nueva mente a prender y se le quita que podrá ser??? ya le hice limpieza de inyectores cambie bujías y cables y válvula de mínimo...
Carlos Enrique de Venezuela hace 7 años
Hola José, lograste resolver? Tengo el mismo problema.
heber guerra de Venezuela hace 6 años
Saludo jose mi ecosport tambien tiene la misma falla al tener rato prendida baja la presion de combustible la apago y prendo y normalisa pero a los 5 minutos se vuelve a caer la presion. Tu pudiste resolver q tenia la tuya ????
Anto de Argentina hace 3 años
Pudieron resolverlo ? Será la bomba de NAFTA tengo el mismo problema
Mauricio de Uruguay hace 6 años
Hola tengo una que 1.6 y prende no modera falla y se queda muy rojo el catalizador no modera y la acelero a mas de 3 mil revoluciones y se aoga q podra ser
anastacio de México hace un año
Catalizador tapado tttt. Ggg
Mauricio de Uruguay hace 6 años
Alguien q me de una mano q me diga algo
JosefinaVenezuela de Venezuela hace 6 años
Amigo yo tengo ahorita el mismo problema con una eco sport automática motor 2.0, 4X2 aquí en Venezuela, y tiene la misma falla, y me vendieron una pila que no la mandé a medir el PSI o presión en libras que mandaba y se la mandé a instalar, y por no mandarla a revisar no me di cuenta que la pila estaba mandando 55 libras, realmente la pila o bomba de gasolina como le llamen es lo mismo, debe mandar de 90 libras para arriba, porque sino la camioneta le va a continuar la misma falla y algunos vendedores no le se lo van a explicar como me pasó a mí que compré una Bosch Brasilera de pico marrón bien cara y después el vendedor no me la quiso ni cambiar ni devolver el dinero, y tremendo sacrificio que tuve que hacer para pagarla, porque aquí en Venezuela los repuestos cuestan millones, y ahora la camioneta sigue con la falla y no tengo para comprar otra pila. También es falta de consideración y negligencia de los mecánicos que no nos explican bien y con detalle el repuesto que vamos a comprar y nos hacen gastar un dineral una y otra vez y no ponen interés en de verdad resolver el problema solo están pendientes de cobrar su mano de obra y punto. Cámbiele la pila porque sino va a seguir con la falla, pero antes de pagarla dígale a el vendedor que usted quiere que le midan la presión en libras que está mandando la pila, la cual debe ser de 90 libras para arriba porque esas camionetas son full inyección y de paso motor 2.0 y si es automática peor todavía porque requiere mayor presión de combustible, y revise y pregúntele a su mecánico si esa pila de su camioneta es con retorno o sin retorno porque sino va a perder sus reales otra vez ok. Esto no se lo va a decir ni un vendedor ni un mecánico porque no les conviene, solo están por sacarle los reales a la gente, por lo menos aquí en Venezuela es así.
maik morenoj de Venezuela hace 5 años
Amiga yo tengo el mismo inconveniente, usted logro resolverlo cambiando la pila.
daniel lopez de Venezuela hace 5 años
Soy tecnico especialista en ford ecosport 2.0 tu falla tal vez no sea la pila sino la valvula check interna de la bomba de gasolina la cual debe estar obstruida, yo las he reparado. Cualquier inf adicional para cualquier asesoria 04129002575 y me ubicó en valencia edo carabobo. Saludos y a la orden. Próximamente estaré abriendo mi auto scan service en flor amarillo. Muy pronto!
PININI53 de Venezuela hace 4 años
Una pregunta porque la gente habla de pila con retorno si todss las pilas tienen una sola boquilla de expulsion y una sola de alimentacion donde va el filtro pequeño? Donde si hsy una y con dos mangueras es en la conexion de salida de gasolina del filtro debajo en el compacto
daniel lopez de Venezuela hace 4 años
Hay pilas que tienen en la parte baja dos orificios un orificio de succion donde va el filtro y otro de expulsión y en la parte superior lleva el orificio de expulsión pero hacia el sistema de alimentación. Es por ello que se llaman pila con retorno te recomiendo buscar en mercado libre pila con retorno y podrás observar y diferencial entre ambas.
PININI53 de Venezuela hace 4 años
Ok pero no me contestas porque en la salida del filtro externo de gasolina hay una y con dos mangueras, será que una va hacia el sistema de inyeccion y la otrs adonde? De regreso al tanque o a la bombs
daniel lopez de Venezuela hace 4 años
Ok entendí tu pregunta. Una alimenta el sistema de inyección del motor y la otra es retorno al tanque de gasolina por medio de la valvula de retorno de la bomba.
PININI53 de Venezuela hace 4 años
Ok grsciss, ahora si entendi
daniel lopez de Venezuela hace 4 años
A la orden. Saludos cordiales.
Mauro26 de Colombia hace 3 años
@daniel lopezBuenas Daniel como soy de Colombia y tengo una ecosport 2013 motor 2.0 tengo un problema le hice cambio de batería y ahora me toca darle al switch 3 veces abrir y cerrar para poder dar inicioe. Podrias dar una ayuda saber cuál sea el problema gracias
veronica de Argentina hace 6 años
Tengo una eco modelo 2004 diésel motor 1.4 tdci y se apaga estando en movimiento alguien me da u a mano
GMMg de Venezuela hace 4 años
La mia 2.0 autom.2007 cambie bujias, pila de gas, filtro interno, limpieza de tanque de gasolina, inyectores, sigue con una falla al rato de encendida como de gasolina sucia le da de repente a veces se apaga otras brinca como caballo cambie cables, tapa valvulas, sensor, pila ya, manguera de escape de gases, ya la hice nueva y nada alguien con alguna sugerencia. Medi presion 90 y ahora le suena un pito en el tanque que pareciera la pila. Alguna sugerencia?
Kerlyn de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema sube precio y me marca 80 cambie el regulador de gasolina a ver sincera eso pero sigue igual tu pudiste solventar que era si puedes ayudarme te lo agradezco
Joel Castro de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos mi camioneta tenía la misma falla yo le cambié la pila hace como 2 meses
Y ahora comenzó con la falla al acelerarlaa se apagaba y me puse a revisar los inyectores las bujías y los cables y nada y revive la bomba de gasolina y le quite la pila y le coloque la original que le había quitado anteriormente y la camioneta encendió de una y no se acelera y no se apaga y revise y me di cuenta que la manguera que va en la pila ajusta a porque la pila original trae estrías mientras que las pilas que venden de repuesto vienen lisas y Aceves no ajusta muy bien y pierde presión
Marina de Venezuela hace 3 años
Donde puedo comprar la bomba completa de gasolina
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En caliente no arranca

Ford Ecosport 2004 1.6 170000 kms
Hola tengo un problema con mi ecosport motor zetec rocam cuando anda mucho y la paro y la quiero arrancar no arranca tengo esperar un rato para que arranque o la paso a gas y ahi arranca, cuando lo hace ahi no mas prende el electro un segudo y se para el electro o aveces me muestra que la temperatura esta al palo y ahi prende el electro y en un minuto se posiciona la aguja a los 90° no se que hacer le cambie la bobina, las bujias, el sensor del cigueñal lo lleve al mecanico para que le pasara el escaner y me dice que no le marca ninguna falla alguieen que me de una mano porque estoy gastando plata al pedo gracias
seba de Argentina hace 9 años  
SE
16 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola seba...tengo una ecosport 2005 1.6 y me pasa exactamente lo mismo y hasta ahora le hice lo mismo que vos...ya no se que hacer porque para venderla está en muy buenas condiciones a pesar de ese problema...un mecánico amigo me recomendó que cuando se para que toque la computadora(está abajo de la batería)para ver Sí no calienta porque me dijo que puede ser un complemento eléctrico de la computadora que al estar caliente falla...una ayuda por favor que ya somos 2!!!
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una eco sport 2004 y me pasa lo mismo le cambie las bujías le hice escaner bomba de gasolina ynada ya noce q hacer me sacan plata nada más
seba de Argentina hace 9 años
Y lo raro que le conectan la computadora scaners y no larga ninguna falla y no se que hacer le cambe el bulbo de la temperatura y la sigue haciendo
Leonardo de Argentina hace 9 años
Resolví los 2 problemas...lo de temperatura es un reductor de presión del retorno de agua tenes que sacarlo y problema solucionado y en caliente no prende o hasta se apaga en marcha es la alarma...cierra el circuito y cuando la escaneas no salta nada porque en teoría hace su trabajo...yo la cambie y problema solucionado...
Walterhugoovejero de Argentina hace 6 años
Tengo eco SPORT 2011 y levanta temperatura , está perfecto radiador y bomba de agua , se cambio pipeta junto con termostato , pero no es la original, levanta igual temperatura quien podrá desirme q puede ser ?
hugo de Argentina hace 3 años
El purgado lo hiciste correctamente? cargas el agua sacando el tapón de goma ciego que esta en la parte superior izquierda del radiador , mirado el vehículo desde el frente llenas el deposito con ese tapón sacado y que salga agua hasta que no salga aire, después procedes a acelerar a 2500 vueltas hasta que se prenda el elector y agregas lo que falte de agua tenes que acelerar a 2500 vueltas con la tapa del deposito abierta hasta que prenda e electro soltas el acelerador y agregas el agua que le falta y tapas el deposito y listo purgado
seba de Argentina hace 9 años
Hola leo una consulta media tonta... donde va exactamente el reductor de presión no tengo mucha idea de mecanica lo que hago es por curioso y por metido por ende no se donde se encuentra ese reductor
seba de Argentina hace 9 años
Y pero no tendria que arrancar ni en gas tampoco creeria porque dando la marcha de la camioneta en nafta no arranca y si dejar de dar el giro a la llave tengo un boton en la caja del gas que si lo apretas te pasa a gas, lo apretas y te arranca ahora ultimamente me arranca a gas pero anteriormente es indstinto te arranca en nafta o gas
Fran de Chile hace 2 años
Lei en un articulo, que generalmente los vehículos que no arrancan en caliente, tienen bajas presiones en el circuito de bencina (nafta) debido a la alta temperatura. En el mismo artículo decia que habia que envolver las cañerias de bencina con algun material aislante de temperatura
Leonardo de Argentina hace 9 años
El reductor está al principio de la manguera más fina que sale de la bomba y termina en el recipiente de agua...y la alarma según el modelo del auto actúa en el circuito eléctrico del motor o bien en el circuito de la bomba de combustible...al girar la llave te tiene que hacer un zumbido fino por 1 segundo que es la bomba de combustible...Sí no lo hace el problema es la bomba...hacela ver por un mecánico...espero que te sirva Seba...lastima que se puede subir fotos para mostraste las mangueras...
Luciano de Argentina hace 6 años
Amigo me podria enviar esa foto por whatsapp que yo tengo eso problema. De la temperatura y cuando calienta no arranca. Ecosport 1.4 diesel 2005 mi 1127662316
Marcel Vidarte de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema motor rocam zetec 1.6 calienta y no arranca lo enfrió destapando recipiente de agua y a los 15 min más o menos vuelve a arrancar
Pasando el scanner no arroja ningún problema
Martin de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema tengo una escoports 2011 1.6 rocam ya le cambie bobina burro bujias cables bateria nueva y sigue haciendo lo mismo calienta y no arranca le puse el escaner y no aparece nada no se que puede ser ya no se si alguien me podria ayudar lo agradeceria saludos desde buenos aires
EDUARDOTC de México hace 4 años
Checa te el sensor de temperatura del ventilador, lo trae integrado.
Marcelito de Argentina hace 6 años
Seba lo pusiste resolver? O alguien pudo?
Sebastián de Argentina hace 6 años
Hola yo tenía el mismo problema que mi ecosport 2004 calentaba y no quería arrancar. Tenía que esperar 10 a 15 minutos para que arranque. Y la batería era nueva, los mecanicos no me daban solución. Cambié un montón de repuestos como ser la bobina, los cables , las bajias, limpieza de inyectores entre otras cosas y no se me solucionaba. También se demoran en arrancar estando frío. Hasta que mi suegro que es electricista del automotor le puso un cable de Maza desde el arranque al negativo de la batería y SOLUCIONADO el problema. La verdad parece mágica la solución. Prueben si tienen el mismo problema que yo que no se van a arrepentir. Suerte amigos
juan de Argentina hace 4 años
Que va desde el negativo al negativo
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste el problema que no arranca en caliente me pasa lo mismo
Roro de Argentina hace 3 años
Sebastián. Cuando decís q puso un cable de masa desde el arranque al. Negativo. Te. Referis al burro de arranque o al tambor donde va la llave de arranque
Abel de Argentina hace 2 años
Te dejo mi numero y me mandas un mensaje asi te llamo gracias me llamo abel
Pedro de Argentina hace 4 años
Me pasa igual...y creo que el problema es el bulbo de temperatura... En mi caso ya no tengo el bulbo original y creo q es el que hace el corte al estar caliente...
Cristian de Argentina hace 4 años
Solucinaste el problema me pasa lo mismo
Guillermo de Argentina hace 2 años
El sensor no creo que sea, yo tenía uno opcional, lo cambie por el original y sigue igual
JAML de Chile hace 3 años
Hola buenas
Yo tenía el mismo problema, cambie empaquetadura de culata y se solucionó el problema
El tema es que se pasa un poco el agua a los cilindros y por eso no parte, ojo, no se pasa el agua al aceite si no a los cilindros, las bujías se mojan y al esperar un rato, con el calor del motor se secan y ahí parte
Daniel de Argentina hace 2 años
Bueno no se si les sirve mi solucion...pero yo corte uno de los dos cables que va al sensor de temperatura y coloque una llave para cortar el cicuito o abrirlo...cuando lo abre desde la llave automaticamente trabaja el electro en alra...esto lo hago cuando ando mucho y hace mucha calor.
oscar_ecosportxls de Argentina hace un año
@DanielY donde pusiste la llave?. . . Cuando cortas el circuito estando en contacto prende la velocidad alta del electro? O solo en marcha prende?
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Se enciende el testigo del freno de mano SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006  197249 kms
Se enciende el testigo del freno de mano cuando estoy conduciendo, se apaga y se prende continuamente, no se a que se deba alguien me puede ayudar?. . . Gracias
Tica de Colombia hace 8 años  
TI
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tica)
luis muñoz de Chile hace 8 años
Puede ser falta de liquido de freno o pastillas ya gastadas.
Alva de México hace 8 años
BUenas tardes, yo tenia un problema parecido, se me encendian los testigos de temperatura, motor, seguro y freno, se apagaban y prendian constantemente. Nadie le encontraba. Una vez decidimos desarmar el tablero y checamos los puntos de soldadura y con el tiempo se cuartearon, eso provocaba esa falla, se les resoldo y problema resuelto. Si no te encuentran el problema, prueba verificando eso, que los puntos de soldadura no esten partidos.
Marco de Chile hace 6 años
Hola esto está detrás del tablero de instrumentos (velocímetro y marcadores ) verdad
Hfranco de Venezuela hace 8 años
Le falta liquido de freno al envase
yeifor de Venezuela hace 7 años
Hola, revisa el sensor que trae debajo de la palanca del freno de mano, ella se prende cuando tu la sacas y se apaga cuando la bajas es como un boton, revisa que no halla nada interfiriendola o activandola...
Marco García de México hace 6 años
Hola tengo una ecosport 2006 la falla es la siguiente. El auto en primera a las 1500 revoluciones se siente como si fallara una bujía, ya en continuo movimiento llegando a quinta y a unos 100 km/h despide un olor muy desagradable como a carbón o como monóxido de carbono. Alguien me podría decir que pude ser ? Ya la afine y sigue con lo mismo
Rigoberto Aguilar Sotelo de México hace 6 años
Tengo una ecosport 2007 de ir caminando bien se prenden las luces del freno de mano ,de temperatura y gasolina ,se bajan hasta abajo los indicadores de temperatura de gasolina el taxímetro y el velocímetro por un instante y luego vuelve a la normalidad a ver si me podrían ayudar gracias de antemano
Alfredo de México hace 6 años
Bueno, ya pasó tiempo y no se si ya arreglaste el problema, yo iniciaría con la revisión básica, los fusibles y relés, bornes bien apretados de la batería, sensores bien conectados y cableado de los mismos, de no encontrar la falla lo mas viable es un escaneo en un taller eléctrico
Damian de México hace 3 años
Yo tenia un problema parecido, se me encendían los testigos de temperatura, motor, seguro y freno, se apagaban y prendían constantemente. Una vez decidí desarmar el tablero y checar los puntos de soldadura y con el tiempo se cuartearon, eso provocaba esa falla, se les resoldó y problema resuelto. Si no te encuentran el problema, prueba verificando eso, que los puntos de soldadura del conector no estén partidos (soldaduras fría).
Jennifer de Colombia hace 9 meses
Buenas tengo una ford ecoesport modelo 2013 y se le testigo de liquido de frenos tiene el liquido de frenos full y esta recién cambiado si me dan opinión agradezco
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No anda el audio ni la pantalla tactil de repente se apaga h no prend SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2019 5 puertas 1.5 16000 kms
Se apago y no prende más la pantalla tactil ni el audio ni el comando de vos á
Isaccdiaz de Argentina hace 8 meses  
IS
12 casos 
Isaccdiaz de Argentina hace 8 meses
Alguien que me. Ayude o me diga donde lo puedo reparar por favor.
Isaccdiaz de Argentina hace 7 meses
Alguien que le aya pasado lo mismo y como lo soluciono?.
carlos de Argentina hace 7 meses
Me paso lo mismo y no se que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Isaccdiaz)
Isaccdiaz de Argentina hace 7 meses
En Río negro hay un tecnico muy capasitado en el tema que arregla estos problemas. Saludos
[email protected] de Argentina hace 11 días
Gente pregunto tengo una Ford Ecosport y la radio de la camioneta se apaga sola y no prende mas solo desconectando el borner de la batería
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Se petardea a 3500 rpm SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 2004 150000 kms
Se me esta presentando una falla en mi eco mientras no suba de 3500 rpm el carro funciona perfectamente el problema es cuando quiero alecerar y llega a las 3500 rpm se petardea y hace como si se apagara o se le cortara la corriente y en cuanto baja las rpm la eco trabaja normal me dicen que es un problema de la computadora
HECTOR de México hace 10 años  
HE
3 casos 
GONZALO de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo es mas en fria no pasa los 1500 rpm por favor avisame si sabes de alguna solucion posible
Solucionado
Mejor respuesta (según HECTOR)
HECTOR de México hace 10 años
Mi problema ya lo solucione fue el sensor del acelerador y ya esta como nueva, pero otra de las fallas que presento fue que el velocimetro ya no se movia y despues d cambiar el sensor ya trabajo con toda normalidad
diego de México hace 2 años
Buenas tardes amigo una duda el sensor que tú cambiaste era el de velocímetro que va en la transmisión o el tps que va en el cuerpo de aceleración
Gerado Jma de México hace 7 años
Héctor disculpa tengo el mismo problema decearia saber cual es exactamente el sensor que cambiaste ya que tengo exactamente el mismo problema tal y como lo describes...
lugo de México hace 7 años
Saludos!! hector !! cual fuel el sensor que cambiaste tengo exactamente la misma falla !! cheque el sensor tps y funciona bien !! comenta por favor!!
Viper de México hace 6 años
Hector donde va ese sensor por favor
Botas de México hace 3 años
Hola amigos solo para que les ayude a los que tengan el problema de las 3500 RPM, yo le cambié caja y clutch a mi camioneta 2004 y empezó a jalonearse ala 3500 RPM, le metimos scanner,le hicimos afinación completa,le cambié el sensor del cigüeñal,cambié mangueras de oxígeno,cambiamos soportes,checamos bobina y computadora y no marcaba nada al final lo que fue era el sensor del velocímetro que va a la caja que estaba apretado de más se sacó se checo que jirara el velocímetro y se volvió a conectar al llegué con la mano y quedó, espero les sirva de algo al que busca en su desesperación en estas páginas yo lo hice y Ami me sirvió así
Samuelperalta de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo una Ecosport 2007 2.0,me pasa lo. Mismo del jaloneo a las 3500rpm no me pasa de ahí, no se que cambiarle ya, me gustaría una opinión
Juvencio de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, si la camioneta es 4x4 los sensores de velocidad son los de ABS, cambie un sensor tracero que estaba daño y ahora si llega a los 5000rpm, aunque no me marca la velocidad en el tablero.
Medicars de Venezuela hace 2 años
Amigo si a tu ecosport 2.0 no le funciona el cuenta kilómetros y cuando llegas a 3500 rpm comienza a fallar... pero mientras no llegues a esa revoluciónes anda Perfecta! Es el sensor de velocidad! Compra el original! Claro... igual antes de hacer esto , revisa que de los 3 cables que conectan ese sensor le llegue positivo 12v , tierra y la señal de la computadora de 5v ! Espero le sirva !
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Falla de arranque y luces en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 4 purtas full 8000 kms
Hola a mi eco se le prenden ambas luces en el tablero principal la del candado y andando la semana pasada me delo tirado se apago y no encendio mas llame a la grua me llevo a casa al otro dia le di arranque y arranco lo mas bien y falla al arrancar cuando la pongo en contacto y no aparece la luz del candado no arranca
walter de Argentina hace 10 años  
WA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según walter)
walter de Argentina hace 10 años
Hola gente el problema de mi eco es el sistema pack que tiene dificultad en leer el código de la llave me lo acaba de decir un representante Ford oficial tengo que mandar a codificar la llave de vuelta si les sirve asesórense
ruben de México hace 10 años
Amigo walter solucionaste tu falla con tu nueva llave porfis contesta esta publicacion pues el cerragero me dice que la llave no es pero mi falla es higual que la tulla
dyango de Colombia hace 7 años
Si les vuelve a pasar se cierra el carro total y en el control se oprimen 8 veces el de abrir y 1 la de cerrar =)
lisbek de Venezuela hace 7 años
Mi eco 2008 le despego el borne positivo y luego lo intento conectar me da chispazos pequeños ,porque lo hace
Victor de México hace 6 años
Alguien que m diga x q no prende en las mañanas ecosport 2013
Edyy de México hace 4 años
Mi Ecoesport 2006 me prende el candado con el carrito me podrían decir q es gracias
LUIS RGS de México hace 3 años
Me paso cuando mi eco ya anda en las ultimas la bateria se pone asi me presenta fallas y se bloquea. Revisa la bateria o cambia los polos es comun cuando se sulftan no pase bien la corriente y se ponga nerviosa 😁
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Abs dañado llevar al service SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 ECOSPORT  28000 kms
Andando suena una sirena de alarma , pone abs dañado se para y no funciona nada , se muere totalmente , ni siquiera me deja abrir el porton dtrasero , llamo a la grua me conecta los canbles un puente de bateria y listo el tema , arranca y funciona de nuevo , fui a una casa de baterias y me dicen que le falta carga pero que el alternador anda bien , es raro , en la concesionaria me dijeron que tienen que cambiar la bateria , debe haber una partida mala de baterias y no dicen nada , solo cambian las que les reclaman para evitar cataratas de reclamos
CARLOS de Argentina hace 8 años  
CA
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Las baterias en autos con clima y accesorios electricos lo mas que duran es un año o año y medio.
Elías de Argentina hace 8 años
Carlos, me paso exactamente lo mismo, dos veces en el lapso de seis meses, a los 23.000 km la primera vez, cambie bateria y luego a los 30.000 km nuevamente y viajando a 110 km en autopista, se muere todo, y la direccion se bloquea, realmente un peligro. En el service de la concesionaria me dicen exactamente tambien lo mismo , mala suerte con las baterias, y que el chequeo del resto esta todo bien, logicamente no estoy conforme con la explicacion, porque una falla en algun momento en el sistema hay, hice el reclamo a Ford Bs As para que quede asentado, pero una explicacion coherente, técnica y lógica no la tuve y creo que no la tendré.
Palito de Argentina hace 8 años
NO es el tema de batería, si bien es un problema eléctrico no es porque la batería está agotada sino por falla, ahora bien, cuál es la falla (no lo sé, porque me pasó y estoy buscándola), todo indica que puede ser el cable a maza de la camioneta. Antes de comprar revisen por especialista (casa de Baterías) cual es su real estado. Según especialista, el escaneo no encuentra ninguna falla si no hay testigos o luces en tablero encendidas. Hacer ver el tema del cable a maza.
ricardo de México hace 8 años
El problema debe ser la polea del alternador que trae un embrague y cuando falla deja de cargar el alternador descargando la bateria. Revisenla.
Elías de Argentina hace 8 años
Gracias lo tendre en cuenta y se lo plantearé al concesionario que hace el service.
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 8 años
Hay que hacer una reprogramacion de alternador la bateria es chica para ese modelo por es tenes que comprar una mas potente de 6o. Saludos autos del sur ford
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
CARLOS de Argentina hace 8 años
Confirmado era la bateria , la cambie y dejo de hacer cosas raras , ahora lo de programar el alternador , como es ?
Daniel H de Argentina hace 6 años
Me pasó que al poner en marcha en la pantalla me figura "ABS averiado" o sistema de frenos averiado" y una vez en ruta se detuvo el motor, hasta ése momento ya lo había llevado 4 veces a la garantía y no me lo solucionaron. Yo sabía que era un problema de batería ( por otras consultas) pero no me la quisieron cambiar porque en el chequeo que hacen ellos no figuraba tal falla. Le cambié la batería particularmente y se terminó el problema (obviamente nunca mas al service oficial. Saludos
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 6 años
Hola las eco tiene dos problemas uno es la bateria es ajusta para el vehiculo y tiene el poder de arranque limitado ante un secuencia de falla se descarga y le cuesta recupera. Pero por lo general se da x que el cable de bateria a masa tiene una fisura la cual hay q realizar una revision ocular para verificar y reemplazar. Caso contrario al tiempo vuelve a descarga la bateria. En lo q respecta al servicio la bateria puede estar bien y el concesionario tendria q inspeccion lo comentado anteriormente. Lamento la experiencia negativo pero el concesionario oficial tiene el adn 100% del vehiculo con registro de fallas x modelo. Cada vez q ingresa eo vehiculo es encufado al scanner el cual actualiza las modificacion para mejorar el rendimiento. Tanto consumo. Reaccion. Retaling. Iluminacion. Frenaje. Etc. Saludos espero sea util la explicacion
Pablo84 de Argentina hace 5 años
Y como se arregla? No entiendo que es lo que hay que hacer? Estoy podrido desde el 2015 la tengo me falló siempre en ruta ya van 5 veces q me pasa
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Refiere falla de motor tiene apagado control de estabilidad y freno

Ford Ecosport 2014 Titanium  12500 kms
Al encenderlo aveces cuesta luego de varios intentos se logra. Al encenderlo dice falla de motor y se desactiva el control de estabilizador y freno de pendiente... esto sucedió una vez y luego se arreglo sólo, duro como tres días bien y ahora volvió y suena la alarma cada vez que lo enciendo acusando falla no se que hacer ayuda por favor si alguien le ocurrió lo mismo para ver que puedo hacer ya no tengo garantía así que estoy tratando de hacer un arreglo
Dany de Chile hace 8 años  
DA
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas ,agregale antes,un limpiador de inyectores de buena calidad va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba,regulador de presion de combustible,inyectores,cuerpo de aceleracion ,valvulas, sensor de oxigeno ETC. si lo haces cada 6 meses o una ves al año. No tendras fallas en el sistema combustion.
estebangra de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo que limpiador recomendado, se le agrega al tanque de combustible?
ricardo de México hace 6 años
Uso limpiador de inyectores en mi vehiculo , es restore 2 en 1 , el liqitmoli se que es bueno tambien
Dany de Chile hace 8 años
Gracias lo haré me tiene super estresada el tema del jeep
romeo de Estados Unidos hace 8 años
Estoy de acuerdo compañeros
Riacardo de México hace 8 años
Mi ecosport presenta kla misma falla y la lleve a la agencia y me comentan que es el cuerpo de aceleracion elque falla y manda errores. Sera cierto?
jbenolol de Argentina hace 5 años
Buenos días, soy de Buenos Aires, tengo una Titanium 2.0 año 2013. Me aparece control de traccion desactiva y luego freno de pendiente desactivado y el motor se pone como en falla y no acelera. Me compre el escaner bluetooth y me acusa algo como falla en sensor de pedal de freno, debe ser lo que le paso a Dany. Me podrías decir donde esta exactamente el problema Dany????
Diego de Argentina hace 4 años
Hola, como estas? Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Flavia de Argentina hace 3 años
@jbenololHola, lo pudiste solucionar?
Me pasa lo mismo!!!
ricardo de México hace 8 años
Tocayo. - el cuerpo de aceleracion es normal que se ensucie con el uso, por la gasolina que forma gomas en su interior. Aplica el 1er. Comentario , debe mejorar
Laura de Argentina hace 7 años
Hola dany. A mi me tira el mismo error cada vez q enciendo la eco... sistema de freno averiado. Frenopendiente y control de traccion queda encendido... Vos pudiste solucionarlo... te resulto lo del liquido para limpieza de inyectores?... saludos...Laura
Dany de Chile hace 7 años
Hola Laura sabes lo lleve al concesionario y era sólo una falla de los sensores que están debajo del volante, estaban sueltos y desde eso no he tenido más problemas
Bull de Argentina hace 4 años
Buenas Dani, que como se llaman los sensores? Laura lo pudiste solucionar, me pasa éso, saludos y gracias
Flavia de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
norberto de Argentina hace 7 años
De golpe se me prendieron las luces de control de traccion, control de estabilizacion y freno de pendiente desactimado todo en casi el mismo momento, no se que puede ser a alguien le paso.
Dany de Chile hace 7 años
A mi pero sólo fueron unos sensores o que estaban sueltos estos están debajo del volante en una cajita
norberto de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuesta, les cuento que al otro dia, cuando puse en marcha el auto, estaba todo normal, y al dia de hoy sigue normal sin encender las luces y todo funcionando con normalidad.
Fede de Argentina hace 2 años
@DanyA mí me pasa exactamente lo mismo el scanner marco fallas en abs y cuerpo de mariposa pero le voy a decir lo de los sensores debaho del volante
Fede de Argentina hace 2 años
@FedeTambién tengo la luz de la inyección aparte de las otras tres freno de pendiente desactivado tracción desactivada y el auto no acelera porque queda en emergencia
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bateria ya no retiene la carga suficiente, si ya tiene mas de año y medio de uso es posible que sea la causa ,le a pasado a otros.
Dany de Chile hace 7 años
La batería me duró como dos años la cambié recién el mes pasado en diciembre antes era por unos sensores desconectados que el computador se volvió loco
alex de Chile hace 7 años
Dany. Y que combustible le pones. A mi me pasa lo mismo despues de la mantencion
Dany de Chile hace 7 años
Uso 93 siempre nunca le he echado de otra
alex de Chile hace 7 años
Gracias yo igual el mismo octanaje. Hoy en la mañana se borro el mensaje de estabilidad pero continua el del check y de averia motor. Pero pude andar un poco normal porque sigue trabajandomal el motor. Como en tres cilindros.
alex de Chile hace 7 años
Les cuento amigos. Tenia problemas con el check que se prendia. Al pasar unos dias se prendio la luz de estabilidad y frenos y un simbolo de exclamacion y perdia fuerza el motor. Lo lleve al mecanico y le hizo escaner y me dijo que cambiara bujias y bobina lo cual le dije que estaban buenas y lo hizo igual en todo me salio 120 mil pesos. Y el problema continuo. Gracias a algunos tips que saque del foro yo mismo saque la mariposa del sistema de aceleracion ,lavlimpie y solucionado el problema. Tambien aprobeche de revisar el sensor de gases y estaba limpio. Ojala le sirva alguien mi experiencia.la maquina es una eco sport titanium 2013
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Flavia de Argentina hace 3 años
@alexHola, donde esta ubaicado el sensor de gases?
Freddy puma c. de Perú hace 10 meses
@DanyPero quien te desconecto los sensores. Pues no se desconectan solos.
Laura de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta...en la semana lo veo... espero q se solucione...igual me olvide de aclarar q no solo se enciende la falla del freno de pendiente sino q ademas efectivamente... no me frena en pendiente... vere con los sensores q decis... sino... a una agencia ford... $$$ 😕
Bull de Argentina hace 4 años
Buenas noches Laura, lo pudiste solucionar? Saludos
Darwin de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta al frenar se apaga pero solo lo hace cuando tiene el aire encendido por favor quien pueda ayudarme le agradezco
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
Adela de Venezuela hace 7 años
Bueno antes que nada revisa la batería que este bien! Si es así entonces revisa el cable que va de la bateria al arranque... alternador! Porque cuando frenas o pones retro... se encienden las luces traseras y lo que implica más consumo de corriente! A mi me pasaba igual... no podía encender luces al mismo tiempo que el aire acondicionado... el carro se me apagaba andando... hasta que lo lleve a que le revisaran la parte electrica y detectaron que el cable positivo estaba deteriorado.
Danni de México hace 5 años
Hola tengo este problema con una 2017 cuando voy a quitar el pedal del freno vibra mucho y se apaga alguna idea de cual es el problema
ricardo de México hace 5 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia
Faby de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Ecosport 2.0 cuando bajo la velocidad y quito el cambio se apaga
luis de Venezuela hace un año
Sensor MAP, ese sensor da muchas fallas
Silvana de Uruguay hace 5 años
, Hola Cómo estás mi Ford Ecosport al encenderla me pone dirección asistida averiada y como que tengo el control de tracción tambien averiados tú me podrías explicar cómo hago para hacer la limpieza gracias
Felix de Argentina hace 4 años
No me arranca y en la pantalla me aparece dirección asistida averiada revisar
Osvaldo Vera de Chile hace 3 años
Hola. Acabo de llevar a la revisión técnica mi ecosport 2017 y al devolvérmelo estaba con la luz del tablero - "control de estabilidad - OFF" encendida. !!!
Como se hace apagar ? por que se encendió si al llegar a la planta de revision técnica no estaba encendida?
jose de Argentina hace 2 años
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.

A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:

-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status

-POWER_MODE: error - Power Mode Status

RSC: Inactive
- rsc

-BTCS: Inactive
- btcs -201d

-AYC: Inactive
- ayc

-ABS: Inactive
- abs

-BTC: Inactive
- btc

-HDC: Inactive
- hdc

-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State

-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State

-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica

Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.

Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.

Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años

Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).

Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
luis de Venezuela hace un año
Yo ya lo resolví, es el sensor MAP. (pero antes, descartar la bobina)
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Alarma bateria SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2016 ecosport tcdi 1.5 1550 kms
Andando normal aparece esporadicamente el testigo de bateria en rojo y luego se apaga ,luego vuelve a aparecer y asi varias veces ,lo lleve al service ,primero dijeron que era el sofware ,le cargagaron el mas actualizado ,siguio igual lo lleve de nuevo y me dicen ,despues de tener el vehiculo parado dos dias que es el alternador y tengo que esperar ,pues lo pidieron a ford ,a alguien le paso esto ,tengo que viajar y tengo miedo que lo poco que cargue el alternador me deje a pie
juan antonio de Argentina hace 8 años  
JU
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de calidad muy comunes de ford. Compraste problemas.
PANDY de México hace 8 años
Yo tengo una ecosport 2105 y a los 6 meses se le descompuso el clima y me trajeron a vueltas hasta que por fin la areglaron y hace un mes me dejo tierada en la carretera la lleve a la agencia y me dijeron que fue el alternador, apenas un año y dos fallas que puedes esperar ??
Te compras un vehiculo nuevo para no batallar y resulta que te dicen que tiene garantia pues si y la perdida de tiempo , soy vendedora y mi vehiculo es indispensable para trabajar o acaso te pagan los taxis, la vdd me decepciono esta marca
efrancos de Colombia hace 8 años
El testigo de batería se prende por bajo o alto voltaje, yo tuve este problema cambie el alternador y sucedió lo mismo después me di cuenta que el regulador del alternador queda muy cerca del tubo de escape el cual genera bastante temperatura y era lo que me generaba la falla, se le instalo un aislante térmico y solucionado esta falla
Solucionado
Mejor respuesta (según juan antonio)
juan antonio de Argentina hace 8 años
La concesionaria aspen me cambio el alternador y el problema quedo solucionado ,gracias por los comentarios anteriores
JUAN MARTIN de México hace 8 años
Tengo el problema de que de repente mi ecosport 2005 se empieza a jalonar y se apaga. Ya la lleve con el electrico, la desarmo y no le encontro falla alguna. Queria cambiarle el regulador pero dice que en 2 o 3 meses ya no le sirve ¿que hago? ¿algun consejo?
Mike86 de México hace 8 años
Cambia los cables de las bujías me pasaba lo mismo y ya no se presentó el problema
juan antonio de Argentina hace 8 años
Ya fue solucionada cambiaron el alternador y quedo bien
cristian de Argentina hace 7 años
Hola juan soy Cristian y tengo una eco 2013 1.6 linea nueva y le instale gnc hace 20 dias y ahora tengo problemas .1dejo de funcionar el aire acondicionado. No me funciona el desempañador. Y no se apaga la luz de roja de batería controlaron sie alternador carga y carga bien. Vos solucionaste tu problema...yo todavía no ahora esta en taller y no encuentran nada.
juan antonio de Argentina hace 7 años
Lo mio fue solucionado ,le cambiaron el alternador y quedo ok no aparecio mas la alarma
cristian de Argentina hace 7 años
Hola juan el electricista me dijo hoy q es el regulador de voltaje vos donde conseguiste para tu eco el alternador y cuanto te salio.
juan antonio de Argentina hace 7 años
Hola cristian ,el arternador lo consiguio el concesionario ford aspen ,ya que la eco esta en garantia. Saludos
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Las luces bajas solo andan con el guiño izq prendido

Ford Ecosport 2010 4 puertas 60000 kms
Buenas tardes. El problema que tengo es que no encienden las luces bajas pero si las de posición, voy manejando y coloco la luz de giro izquierda se prenden las luces bajas y al apagarce las de giro izquierda se apagan las luces bajas...si alguien sabe que es lo que pasa le agradezco la info.
pablo martinez de Argentina hace 9 años  
PA
18 casos 
emmanqn de Argentina hace 9 años
A mi ne pasava pa4ecido. Pero con a luz de posicion y tablero... el problema es la llave comando... d3berias revisar de sacarla solo son 3 tornillos en la tapa baja del volante y sale la tapa de abajo. La de arriba es a presion. Luego de haberla sacado te queda el comando de luces. Tiene solo un tornillo detras detras del boton de emergencia. Luego desconectas las dos fichas y sale... seguramente debe de ser alguno de los cables que esta o pelado o cortado tiwnw 3 cables.
jjavier de Argentina hace 9 años
Pablo, al final se soluciono el problema con el comentario de emmanqn?
emmanqn de Argentina hace 9 años
La solucion es esa. Los cables del comando estan tan justos que se desueldan. O se cortan. Si hay pasciencia se puede desqrmar el comando. O bien comprarlo en mc 240$ lo pague nuevo(alternativo) funciona de 10 lo colocas en 10 min intente soldar... hay resortes que saltan para todos lados... y poca pasciencia
jjavier de Argentina hace 9 años
Gracias, te mantengo al tanto
Naomi de Argentina hace 7 años
Buenas. Lo que me paso es que viajando puse el guiñe y se me apago la luz baja y se quedo pegada la bocina ahora no me anda luz baja derecha guiñe derecho limpia parabrisas ni zorrino y los fmfusibles estan todos bien si alguien sabe como arreglar esa falla se agradece
pablo martinez de Argentina hace 7 años
Emmanqn!!
Gracias por la respuesta mañana desarmo la llave y pruebo lo que decís. !!!!
Sebacasal de Argentina hace 5 años
Y?? Resolviste? Pabloo
pablo martinez de Argentina hace 5 años
Buenas noches Seba , Termine desarmando la llave (como dijo emmanqn) puente los cables y santa solución!!!
Sebacasal de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, hoy pruebo... cualquier cosa te pregunto, gracias pablo
Rcc512 de Argentina hace 5 años
Eco 2008 XLT: ya tengo un segundo mando original, al poner uno de los guiños estando las de posición y o baja encendidas se prenden las altas. Un parto, los mandos no son baratos y este segundo duro un año. Muy mala calidad o diseño.
Luis Jose de Venezuela hace 4 años
Buenas a mi no me encienden la luz baja pero si la luz alta! Que puedo hacer para solucionar mi problema?
Victor de Chile hace 4 años
Me paso lo mismo de la nada dejaron de funcionar las luces bajas y altas no prenden sola la deposicion quien me puede ayidar con esto por favor? Ayuda ayuda...
Eduardo de Argentina hace 3 años
Buenas tardes no funciona la luz baja del lado del conductor lo cambié pero nada funciona la alta y la de posición pero no funcionara la luz baja reglamentaria solo de ese lado
kena de Argentina hace 2 años
Hola Eduardo, lo pudiste solucionar?? Yo por cambiar el bulbo de retroceso tuve falla en el freno en pendiente y en el ESP. Ayer la llevé a escanear y ahora no me funciona la luz baja reglamentaria del lado del conductor, ni ninguna de las luces de posición delanteras o traseras...qué será?
luis de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes mi problema con mi Ecosport storm que no lo hace siempre es con la luz baja delantera derecha, tengo las luces en automatico siempre cuando encienden y paro el auto al volver a encerder, de vez en cuando no enciende la luz, tengo que volver a poner en posicion de encendido para que encienda. Espero se entienda
Saludos y gracias
Ali de Argentina hace un año
Buenas ! Las luces bajas de la ecoesport no me andan y el tablero tampoco ,yo mande a hacer un llave y de ahi todo este drama.
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Da marcha y hace explosion no arranca.

Ford Ecosport 2004 Motor 2.0 144000 kms
Mi ecosport despues de unos minutos de camino se apaga en cambios bajos o ya no enciende luego que la quiero volver a usar. Da marcha y hace explosion pero no arranca. Tengo que esperar que pase hasta una hora y arranca sin problemas.
Arturo de México hace 8 años  
AR
6 casos 
ema de Argentina hace 8 años
Tendrias q revisar el filtro de nafta y ver como esta el tanque,x ahi esta sucio y es eso lo q hace q se pare... suerte
Matias moyano de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco 2004 esta mñn arranco bien cuando veo la pantalla no indica nada ni comb ni la hora nada pantalla en blanco pero la bomba de comb funcióna la pare y no arranca más
Omar de México hace 2 años
Cuál es el famoso filtro
Liber de México hace 5 años
Siempre cual fue la solución?? me pasa lo mismo en una 2006,
Oscar de Argentina hace 5 años
Diaculpe la mia estuvo parada 7 meses le compre la bateria nueva haora y no arranca gira gira y no arranca q puede ser
José luid de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpe pudo encontrar la solución
Matias moyano de Argentina hace 5 años
Hola me pueden ayudar mi eco le doy contacto pero la pantalla se pone blanca y no arranca
José luid de Venezuela hace 5 años
Amigo cual fue la solución tengo el mismo problema
ALBERTO de Argentina hace 5 años
Hola mi ecoesport 1,4 diesel 2005 da marcha perono arranca me pueden ayudar
Fernando de Argentina hace 4 años
Mi ecosport 1.5 se 2018 no arranca estuvo parada toda la noche y cuando le doy arranque titila todo el tablero... es raro porque andaba bien y de la noche a la mañana no arranca... alguien me podría ayudar ??
NatalyEscobar de Chile hace 4 años
Hola! Lo habrás solucionado? Tengo el mismo problema.
kubi de Argentina hace 4 años
Busca en el fusible 5 es un fusible del tipo muela que alimenta la bcm sacalo y limpiale los contactos con alcohol y despues comentame
kubi de Argentina hace 4 años
El fusible esta en el motor al costado de la ecu
Gusano800 de Argentina hace 4 años
Las baterias de estas camionetas son de 45 pero con todo lo que tiene 45 es poco, para un motor 1.6, la de 45 es para un motor 1.0, recomiendo una Moura de 65.
Zunny de Argentina hace 11 días
A mi me paso exactamente lo mismo, 2018; de la noche la estacione y al día siguiente no arrancó más! la lleve a la ford directamente y me dijeron que el escaneo no encontró errores. Según ellos es la computadora
claudio1971 de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo una camioneta Ford Ecosport modelo 2005 1.4 diesel TDCI, le hicieron motor, como asi tambien la limpieza de inyectores y bomba, la armaron y al ponerla en marcha no quiere arrancar, la scannearon y todo bien , tienen pulso, rpm bien, tira bien la bomba con los inyectores, hice limpieza de tanque de combustible, hago todo lo que me dicen y no arranca, fuera de punto no esta, quisiera saber si alguien tuvo algun problema igual, y como lo soluciono , desde ya muchas gracias.
francisco de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema alguna solucion por favor
Cristiannn de Argentina hace 4 años
Hola claudio y francisco pudieron solucionar el tema de la ecosport?
claudio1971 de Argentina hace 4 años
Si lo solucione tenia problemas en el BCI me descocieron en el arreglo ahora anda de diez,
carlitos de Argentina hace 3 años
Hola amigo, y que es ese tal bci? a mi me pasa exactamente igual.
Bayron de Honduras hace 3 años
Buenos noche claudio cual es el BCI estoy teniendo el mismo problema el motor no da marcha
Andresoneto de Argentina hace 2 años
Hola lo solucionaron me pasa lo mismo
Mauro de Venezuela hace 2 años
@carlitosBci consejo internacional bateria
Daniel Ramírez de Argentina hace 4 años
Tengo una ecosport 2013 aprieto el embrague y da marcha pero recién a la tercera ves y ahora salta la falla de motor en la pantalla
Matias moyano de Argentina hace 4 años
Hola, consulta la eco me hace ruido en parte de lo que sería la bomba de dirección hidráulica como se soluciona???
Carlos alberto beltran jimenez de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una camioneta ecosport 2004 no prende le soy sucht y no damarcha pero apuchon si prende que será que me puedan ayudar
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Problema P0325 SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 2.0 4WD 100000 kms
Bueno, desde hace rato tengo un problema con la ecosport. El electroventilador se enciende y no se apaga. Al comienzo pensamos en un problema electrico, del termostato o del radiador pero ahora resulta haciendo el escaneo que el motor se recalienta rapido y llega hasta lo 106-107 motivo por lo cual el electroventilador prende y no se apaga hasta que la temperatura se baje a los 101-102? esto es normal? El escaner da tambien con un problema P0325 GENERICO "malfunzionamento circuito sensore 1 de detonacion (BANCO 1)". Pueden tener relacion las dos cosas? Ahora voy a averiguar si es posible cambiar el sensor!
Giampaolo Rocchi de Nicaragua hace 9 años  
GI
1 caso 
luenma de Venezuela hace 9 años
Reemplaza el rele de control del electro ubicado en la cajera entre la computadora y el radiador
Solucionado
Mejor respuesta (según Giampaolo Rocchi)
Giampaolo Rocchi de Nicaragua hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta, el mecanico que utilizo el escaner se dio' cuenta que mi modelo tenia un termostato no original y ademas le habian pegado un conector que en realidad era el sensor de detonacion, entonces tenia que estar en otro lado. Al conectarlo en el lugar corecto el error P0325 se desaparecio'. Tambien reemplaze el rele de alta velocidad...total: el electroventilador sigue arrancando a la alta despues de un buen rato, supuestamente al recalentarse y luego nunca se apaga...hasta apagar el carro. A ver si tienen otras ideas? muchas gracias
Jaime de Argentina hace 9 años
Puede ser la bomba de Agua!!!!!
RAUL de Argentina hace 9 años
Hola , limpia el interior de la manguera que conecta la caja del termostato con el deposito de agua. -
Pedeo de México hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo si tiene A/C tienes que re cargar el sistema de aire y problema solucionado
totocha de Chile hace 8 años
Donde esta el sensor de detonacion en el ford ecosport 2008
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No arranca y hecha mucho humo del escape

Ford Ecosport 2009  257000 kms
La saque de mi casa en la mañana y como a las doce del dia que quise volver a salir no prendió, pensé que era algo eléctrico y fue el eléctrico la checo y dice q no, checo las bujias y dice q estaban mojadas de aceite, las limpio, pero me dijo q no era ningún problema eléctrico q la llevara con el mecánico, al dirigirme hacia el mecanico iba hechando muchisimo humo por el escape y se apago, le hable al mecanico y fue, la reviso y me dijo q estaba pasando la gasolina cruda q no podía arrancar la mas porque podría explotar, y la remolco una grua, pero hasta el momento no dan con lo q le pasa, revisaron los inyectores y dice q dos estan bien pero los otros dos estan directos, y q tal vez sea la computadora ya estoy desesperada no se q va a pasar si me pudieran orientar por favor
Angelica aguilar de México hace 5 años  
AN
2 casos 
Javier rodruiguez de Venezuela hace 5 años
Desconecta los 2 sensores de Oxígeno " Sonda Lambda " para comprobar que no sean los culpables !!! Esos conectores están pegados en la pared de fuego " cerca de depósito de liga de freno ". Son 2 los desconecta , enciendes el motor y ruedas la camioneta, ya en un lapso de 3 minutos debe de bajar la intencidad del humo!!
Angelica aguilar de México hace 5 años
Gracias Sr Javier le diré al
Mecanico
angelberen de España hace 5 años
Si el humo es blanco es porque el motor quema aceite por la valvula pcv o por los aros que pueden estar pegados o malos los retenes de valvulas. Si el humo es negro es por falta de aire o exceso de combustible puede ser por los inyectores que estén malos o estén agarrados o por el regulador de combustible.
De ninguna forma puede explotar el vehículo que no te tomen el pelo
Gabriel de Argentina hace 4 años
Y como sabes si están los aros pegados
angelberen de España hace 4 años
Los sabes al hacer la prueba de compresión o al abrir el tapón del aceite del motor que ves que sale humo blanco o ventea mucho por ahí
Gabriel de Argentina hace 4 años
Sale un poco por ahí pero por la varilla no según me dijeron mecánicos que estas camionetas centran un poco...lo que si note que si apretó la manguera el turbo no la infla
Gabriel de Argentina hace 4 años
Arranca en frío o en caliente enseguida no se si es de algo ese comentario
angelberen de España hace 4 años
También puede ser que tengas el turbo roto y lo que está pasando es que entra aceite del engrase del turbo al motor ,como encima no da presión el turbo le faltaría fuerza al motor y haría humo blanco del aceite que está entrando en el múltiple de admisión
Angelica aguilar de México hace 5 años
Era blanco, ya no hecha humo, fue el eléctrico a verla y dijo q era la computadora, la llevaron a revisar con el especialista y dijo q estaba desprogramada, supuestamente ya había quedado y ayer, otra vez ya no quiso prender, fue nuevamente el eléctrico la checo con el escáner, y dice w sale q un inyector anda directo, mañana la vamos a llevar nuevamente con el especialista en la computadora a ver q pasa, muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 5 años
Tengo Ecosport 2009 me ase ruido tanto como el catalizador vibración eso no me. Preucpa tanto solo abra que cambiar pero lo que si tiene un ruido el la salida del múltiple como si algo golpeara o rozamiento ay algun rotor allí algo que gire
Angelica aguilar de México hace 5 años
Sigue sin funcionar mi camioneta, los inyectores siguen directos pasando gasolina cruda eso dice el electrico, ya estoy desesperada no enciende cuando la queremos encender, y huele mucho a gasolina y cuando el electrico la logro encender, todo el motor se mueve y se escucha muy feo, no se q tenga, supuestamente era la computadora q estaba desprogramada, pero la llevaron con el especialista y segun la reprogramo, pero sigue igual, ya no se que sea, nunca me había fallado nadie, ya no sabemos q sea
alex venezuela de Venezuela hace 3 años
@Angelica aguilarAmiga, es facil, lleve los inyectores a mantenimiento y al montarlo en la maquina le dicen si se pueden salvar o reemplazar, cuando los inyectores están abiertos, pasa la gasolina directo y bota humo negro.
nicocoronado de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? el tema de las bujias con aceite se me hace que mas de aros, tendrias que retificar el motor. El ruido que hace puede ser que esta andando en 3 cilindros, y si no es problema electrico puede ser que este queda una valvula. El ruido en 3 cilindros es como si fuera un tractor
David vargas de Venezuela hace 2 años
Mi eco espor bota humo blanco q pueda ser... le mandé a chequear inyectores y me quedo botando humo blanco...
Andrea de Argentina hace 5 meses
Me pasa lo mismo
Que puede ser me podrían ayudar
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Regular Embrague

Ford Ecosport 2007 motor 2.0 50000 kms
Hola, buenos dias. Tengo una ecosport 2007 motor 2.0. Queria saber si este embrague se puede regular ya que siento que el clutch esta muy arriba y tengo que revolucionar mas el acelerador para que no se me apague.
Les agradezco mucho su ayuda. Saludos
Soraya de Venezuela hace 8 años  
SO
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
No se regula ,es clutch hidarulico.
Jonathanddmm de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Ecosport 2011...,...se puede regular el cable del embrague????...para q corte más rápido
Cristian Ponce [email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tengooo una Ecosport mooodelo 2005 motor 14 quiciiera. Saber si este cable se regula. El cable del emmbrage
Andres de Argentina hace 3 años
Cómo puedo purgar el embrague d ecoesport 2006
Karina de Argentina hace 2 años
Hola tengo una Ecosport 2005 yquería saber porque los cambios están duros y no quieren entrar
Victor Hugo de Argentina hace 8 meses
Hola tengo Ecosport 2013 quería saber si se regula el embrague
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No enciende y se prende la luz de bloqueo de motor SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 motor 1.6 zetec rocam 150000 kms
Enciendo el motor y a los 5 segundos se apaga, al volver a querer encender hay que pegar un golpe al volante y ahí recién enciende, los testigos de temperatura de agua y bloqueo de motor titilan constantemente igual con el motor en funcionamiento
kokocom de Argentina hace 9 años  
KO
6 casos 
luis de México hace 9 años
Me pasa lo mismo con la mia,,,según me dice un amigo que trabaja en Ford que es la batería que necesita remplazo,,la verdad no se
Rosss de México hace 9 años
Hola, a mi me comenzó a hacer lo mismo la mia, es 2007 con 76000 km, qué solución tuviste_?
Solucionado
Mejor respuesta (según kokocom)
kokocom de Argentina hace 9 años
Perdón por no contestar pero la solución la encontré hace poco, el problema radica en el tablero, se desueldan los pines y empiezan los problemas, yo desarme el tablero, que por cierto es mas fácil de lo que parece, hay link al respecto (http://foro.fordecosportclub.com.ar/vi…) con una lupa me fije cual pin estaba desoldado, la única forma de ver es con lupa, en mi caso particular estaba desoldados los pines de los extremos, los solde y santo remedio, hasta el problema del electro que que me encendía ni bien arrancaba el auto se soluciono y prende cuando corresponde, espero que les sirva de algo, gracias
kokocom de Argentina hace 8 años
Gracias asunto solucionado, perdon por no contestar antes
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema estando en marcha se encienden algunas luces testigo como la del freno de mano , la de la temperatura y la del candadito (inmobilizador de motor) se vuelven locas prenden al rato se apagan vuelven a prender. Y aveces no quiere encender cómo que queda queda activado el candado pero con un empujón arranca. Le hice medir la batería y está buena aún. Cómo lo solucionaste? Reemplazante la batería?
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Falla del motor SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2018 4 puertas. 1.5 dragon 2400 kms
Se revento el motor de la eco sport 2018 en argentina. Version 1.5 s. E... sirculando por panamericana exploto la correa de distribucion y se apago automaticamente sin poder tirarme a la banquina... una verguenzs una camioneta de 450 mil pesos... jna estafa de ford
Toledo de Argentina hace 6 años  
TO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Toledo)
Diego de Argentina hace 6 años
Estimado le comento que formamos un grupo somos 5 con el mismo problema por si le interes ya que estamos gestionando el reclamo en conjunto. Gracias
Toledo de Argentina hace 6 años
Si obvio q me interesa. Donde me anoto ?
Diego de Argentina hace 6 años
Pásame tu celu y te agrego al grupo de WhatsApp
Toledo de Argentina hace 6 años
15...51...74...67...15 ese es mi numero
Me llamo juan
Diego de Argentina hace 6 años
O si tenes Facebook nos comunicamos en privado
Toledo de Argentina hace 6 años
Agregame al grupo. Facebook no uso
ricochecorona10 de México hace 6 años
. . .
1
JUAN de Argentina hace 2 años
@Diego11 51256669 agregame a mi tambien
Ricky56 de Argentina hace 6 años
Le dieron una unidad nueva?
Charly de Argentina hace 3 años
Hola. Pregunta alas personas q le pasó lo de la correa de distribución eran los q terminaban en el número de chasis que dice el comunicado? Gracias
Diego de Argentina hace 3 años
No fue antes de ese comunicado
Charly de Argentina hace 3 años
Hola Diego. Estoy preguntando porque estaba por ir a ver una ecosport 2017 pero ya tiene 60 mil km. Una titanium. Vos qué decis
Diego de Argentina hace 3 años
La verdad que tuve una mala experiencia en mi caso y me pase a una 2.0 caja automatica, pero al resto despues del service del anuncio creo les fue bien, espero que tengas suerte saludos
Charly de Argentina hace 3 años
Dale muchas gracias Diego. Abrazo
Antonio de Argentina hace un año
Hola a todos yo tengo una Ecosport 2018 y volviendo de viaje me dejo tirado en el sur lejos de todo, el problema despues de pasarla mal con mucha bronca me envió Ford a Bahia Blanca en la concesionaria diagnosticaron juego en el eje baleanceador que esta en la parte inferior del motor. Despues de largas charlas con Ford asistencia que lo unico que hicieron fue jugar con mi tiempo estadía y dinero tuve que pàgar la reparación, al mes fui a buscarla y retorne a mi proviancia despues de 1000 km a una velocidad de 90 km promedio para no dañarla y observar que no tenía buena reacción en baja. Se me prendio la luz de Motor y resulta que al llevar a la concesionaria ahora el problema era de distribución. Nuevamente pretendiendo cortesí por el trabajo me tuvieron 15 dias hasta que finalmente tuve que pagar el arreglo. Estoy recaliente por que es una estafa e inmoralidad lo que hacen. Necsito saber si hay algun grupo que este realizando juicio para ver mi caso.
Por su puesto ellos se basaron en que ya habia perdido la garantia tiene 4 años con solo 38000 Km.
Sebastián ch de Argentina hace un año
Se me rompió correas de distribución en mi ecosport s 1.5 motor dragon, naftero, 3 cilindros, 2018 con 130m km. El cambio se hace supuestamente a los 150m km.
Una semana antes del suceso fui a Maipu Ford les dije de un inconveniente en el auto. Estos me dijeron que la falla era en el sensor de cigüeñal y en otro sensor, y se pasaba a 2 cilíndros, pero que era el cableado de la computadora y lo solucionaron en teoría. Semana después se rompió correas de distribución en ruta. Soy de Cordoba, Argentina. Y veo que varios usuarios tuvieron el mismo problema. Me do en el sur, y Ford no hizo nada. Me harté de reclamar!! Voy iniciar acciones judiciales. Si alguien está en la misma condición avíseme cel 351 6252597.
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Falla al encender y se quita al desconectar el IAC

Ford Ecosport 2007 4 puertas, full equipo 2.0 200000 kms
El motor esta recien anillado, el encendido se dificultad en primera instancia, luego de varios intentos enciende pero con una falla fuerte. Se deconecta el IAC y la falla disminuye hasta el punto de emparejar el motor. Luego se conecta el IAC y se apaga de inmediato.
Leandro de Venezuela hace 8 años  
LE
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar esa iac ,debe de estar en corto circuito ,la conectas y la computadora por seguridad apaga el motor , tiene que ser original
Leonardo Contreras de Venezuela hace 2 años
Mi ecosport esta así igual. Al conectar la válvula se le pega inmediatamente una falla. Pero al desconectarla empareja. Cómo se cuando está en corto o no?
Oscar de México hace 7 años
Al lavar la IAC se descalibra,ono?
ricardo de México hace 7 años
Si es original no se descalibra
Oscar de México hace 7 años
Si es original,mira me dicen que es la IAC porque pas aneutral cuándo bengo recio y bajan las RPM a500 y aves se apaga. Sera la IAC?
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tengo una eco 2006 cadenera y me pasa que se acelera solo y tambien se acelera cuando piso embrague para meter cambio. Ya sea segunda tercera o cuarta. Y cuando prendo el aire frio baja la aceleración. Que problema puese ser. Lo puedo solucionar yo. O mejor mecanico. Agradezco su comentario.
Emanuel de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar amigo? Tengo el mismo problema
Emanuel de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema amigo?
Iracema de Argentina hace 3 años
Pudo solucionar? a mi ecosport le pasa lo mismo.
fabs de México hace 6 años
Me pasa lo mismo en mi ecosport la prendo y después de un momento dándole se apaga , le lave la valvula iac y se mejoro un poco pero aun asi también yendo a velocidad y poniéndola en neutral se apaga y la tengo que revivir con alguna velocidad y el vuelo que lleva pero no se apaga a cada rato pero este problema tengo, me pueden decir si el que tiene el mismo problema haciendo el cambio de la valvula se mejoro ? por favor y gracias
Adrián de Argentina hace 6 años
Hola buenos días tengo una eco 2006 ace un mes qué se acelera sola aún cuando aprieto el embrague y igual sigue acelerada alguien puede ayudarme o comentarme cuál puede ser el problema ya no quiero gastar más dinero gracias!!
Bernabé de México hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema tengo el mismo detalle
German pili de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con una ecosport 2.0 4dw 2005. Pudiste solucionarlo? Que era?
Antonio teceira de Argentina hace 6 años
Porque cuando prendo mi ecospor modelo 2005 hace una explosion cuando quiero hacelerar se para
Jose de Venezuela hace un año
Buenas tardes te go un problema con mi fiesta balita 2003 cuando iba hacer el cambio que pisaba el crochet se aceleraba y le desconecte la IAC y emparejó pero quisiera saber cual seria ese problema si es el tps o la iac espero sus respuesta gracias
Wuicho350 de Venezuela hace un año
Buenas pudiste solucionar la falla yo tengo el mismo problema
Wuicho350 de Venezuela hace un año
Pero yo tengo un hyundai accent 1.5
Año 2001
Jean B. de Venezuela hace un año
Buenos días amigos! les comento, tengo un fiesta Max 2010, hace días me aceleraba y las RPM estaban en 1500 y esto hacia que consumiera mas combustible de lo normal, desmonte el cuerpo de aceleración y baje la válvula IAC, la válvula que posee es original por ende no se me desconfiguro, (otra sugerencia que me comentaron que al bajar la válvula IAC deben primero desconectar la batería), entonces descubrí que la válvula IAC que posee mi carro esta manipulada, es decir, le hicieron un trabajo y la pieza que abre y cierra estaba libre, lave todo con spray limpia carburador y se la monte nuevamente a esperar comprar una nueva, monte la válvula IAC pero no la conecte y el carro me emparejo eficazmente, ahora las RPM las tengo en 850 y el carro ni me falla para nada, obviamente esto debe estar conectado, es lo que me sugieren los expertos pero el carro me funciona a la perfección y el consumo de combustible paso a ser el ideal, me consume mucho menos... escanie la computadora y solo me arroja fallas en el sensor IAC pero es por que no la tengo conectada
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Falla con la inyeccion de gasolina

Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor 2.0 120000 kms
Saludos a todos, de hace meses he presentado la luz de CHECK ENGINE encendida, pero sin presentar una falla grave mas que en algunas ocasiones perdida de fuerza en la aceleración, ya con 6 meses con la luz de servicio encendida en 2 ocasiones si se acentuó una falla que se sentía como que no llegaba gasolina, nunca se llego apagar pero apenas trataba de acelerar se ahogaba dando la sensación de apagado mas no se apagaba, después de lidiar con la falla me di cuenta que en el momento que uno apaga el vehículo la falla disminuye, de hecho al desconectar la batería por 24H o mas la luz de CHECK EN… Leer completa
JUACHOE de Venezuela hace 9 años  
JU
7 casos 
JUAN ORTIZ de Guatemala hace 9 años
Esto es un error de mezcla de combustible demasiado empobrecido, quiere decir que el sensor de la inyección detecta POCA gasolina o nafta y mucho aire. Pudiera ser, buscando lo más evidente y sencillo primero, que tengas el filtro de combustible tapado o muy sucio y con algo de agua.

Yo cambiaría mi filtro de combustible antes de hacer cualquier otra prueba y también le pondría una botellita de esos limpia inyectores al tanque de gasolina para eliminar restos de agua y limpiar los inyectores.

Luego de eso, ya te puedes ir complicando, pero eso pudiera resolverte. Espero que así sea, suerte.
Marie de Venezuela hace 9 años
Mi ecosport es 2007 automática 2.0, e tenido todos lo problemas con la bomba de gasolina desde el principio. Ahora tiene una falla en las subidas, pierde fuerza y hace como si quisiera apagarse, sera que algunos de ustedes podrá ayudarme?puedo hacer ?
Jorge gar de México hace 5 años
Amigo resolviste el problema ? Yo tengo un problema al parecer con el módulo de combustible y no lo encuentro nuevo para mi eco sport 2007 automática?
jimmy23664 de Chile hace 9 años
A mi se me enciende la luz Motor y tren Motriz y queda lenta sin fuerzas... New Ecosport SE 1,6 2013. Alguien sabe que es.
alberto de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo que jimmy que puede ser alguien me ayuda estoy en la ruta
nando de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2013 con 25 mil km. Y sali de vacaciones. El problema fue me prendio en el tablero motor averiado y se apago el motor al rato encendio el problema fue el electro. Lo lleve a escanear y salto una falla ahora prende el electro pero sigue la falla de motor averiado. Lo volvi a llevar , xq ni bien se arreglo el electro. Ahora de repente se queda sin fuerza el motor y me dijeron q era el cuerpo mariposa. Salio caro pero lo compre y se lo colocaron. Ahora sigue mostrando averia de motor le puse filtro de aire nuevo y sigue con el problema. Que puede ser ?
Freddy de Perú hace 7 años
Hola amigo yo también tengo el mismo problema quisiera contactarme contigo
Freddy de Perú hace 7 años
Este es mi número 939361480
nando de Argentina hace 7 años
Hola fredi mi whatssap es 1133175057.
miguel prieto de España hace 7 años
Hola, tengo unaesposcor del 2015 y quiero instalarle un magnufuel pero no encuetro la manguera de combustible es de gasolina una 1.5 si alguien me puede ayudar se lo agradezco,gracias
Nelson de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes a todos tengo una eco esport2011 1.6.se quedo sin fuerza y el motor hace como que esta en tres cilindros...le cambiamos bujias cables bobina filtro y sigue igual...puede que sean los inyectores?? Si alguien sabe...gracias
Israel daniel de Argentina hace 4 años
Y el catalizador revizaron ?
carlos de Uruguay hace 6 años
Hola buenas tardes, yo tengo una eco sport 2013 y hace un tiempito me esta fallando al encender que arranca como en 3 cilindros y deja mucho olor a nafta cruda y cuando andas mas o menos a 120 como que tira mal, ahora me aparece en el tablero avería en el motor. Ahora la deje en el taller pero por si alguno le paso lo mismo y que solución encontraron.
percy alvarez de Perú hace 4 años
Saludos a todos, tengo un ford ecosport 2011 hace seis meses se me prendio la luz de check y al pasar los 90 km pierde fuerza lo he llevado a la concesionaria ford y le han cambiado por cierto despues de haber ido en seis oportunidades, la bateria, bobina, cables de inyección, bujias, sensores de oxigeno, sensor de gps o acelerador, cables de bateria y la falla sigue igual, le he realizado el autodiagnostico que indica DTC 9318, E023, C100, C121, E510, 9255, E2988 E293 y A0106, alguien puede ayudarme sobre esto. Les agradeceria.
Israel daniel de Argentina hace 4 años
Scanerr ?te fijaste ? Deberia saltar
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Se prende la luz de bateria

Ford Ecosport 2005 xlt 2.o 4wd 1350000 kms
Con el motor en marcha por momentos se prende la luz de batería, revisé y al encender el electro ventilador se prende la luz de batería y cuando corta el electro se apaga. Será la batería?

El problema se soluciono con el cambio de regulador de voltaje ( el electricista tiene una eco). Esta camioneta tiene mucho consumo eléctrico y necesita que el regulador esté 10 puntos sino comienza a dar falla
ruben de Argentina hace 10 años  
RU
1 caso 
Walther de Colombia hace 6 años
Tengo una falla de luces las cuales se suben y bajan solas... y el aire aumenta la velocidad y baja la velocidad. La carga osila mucho entre los 13 y 14. Pero no se mantiene. Puenso q es el regulador. Pero me gustaria saber como confirmar dicha duda
ruben de Argentina hace 6 años
Si puede ser el regulador de voltaje pero tambien revisa el alternador puede haber una falla en los diodos
Alejandro de Argentina hace 4 años
Enciende la luz de la bateria en el tablero
ruben de Argentina hace 4 años
No te está cargando el alternador, o puede ser el regulador de voltaje. Si es la ecosport 2.0 16v el regulador es muy sensible. Ojo que hay varios modelos de regulador, que sea para ese modelo sino la falla continúa. Espero que te sirva
Alejandro de Argentina hace 4 años
Es 1.6 mod 2007 gracias!!!!
edgardo de Argentina hace 2 años
Se enciende la luz de el tablero ,alarma de sistema de carga
Don max de Argentina hace 3 años
Buenos días donde se encuentra el regulador de voltaje de una 1.6 motor rocan zetec porque se prendió la luz en el tablero y no se apaga
José de Argentina hace 2 años
Mi Ecosport año 2005 no apaga la luz de batería en el tablero , el alternador está cargando la batería , mide 14 voltios pero la luz sigue encendida en el tablero ! Quien sabe que puedo hacer ???
Miguel de México hace un año
Buenas noches pregunta La luz dél tablero se keda prendido y sé apaga y al tiempo dé kitale La terminal positivo sé apaga él vehículo
Miguel de México hace un año
Le pongo La llave y prende la luz dé batería le prende y sé keda prendido y después dé un ratito sé apaga y con él vehículo encendido le Kito la terminal positivo y sé apaga a ke sé debera y lo pongo y vuelve a encender sin problemas y apaga él foco dé la batería
Nicolas de Argentina hace un año
Buenas noches tengo una eco SPORT modelo 2012 la camioneta tiene todo nuevo pero me falla entre más 1.500 y 3 mil vueltas y de ahí anda perfecto pasando las revoluciones se me prendió la luz de batería que podría ser
Flavio de Argentina hace 6 meses
Cuando prende intermitentemente o quedo prendido fijo fijencen los carbones del alternador...
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No enciende como si no tuviera bateria SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 motor 2.0  85000 kms
La apague y cerre con el control al abrirla y quererla encender nuevamaente no prendio como si no tuviera corriente le pase corriente con otra bateria enciende e inmediatamente se apaga
Ayudenme por favor
oscarss de México hace 9 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según oscarss)
oscarss de México hace 9 años
Ya que nadie respondio lo hare yo mismo el problema lo encontre en la bateria 2 celdas dañadas le compre una y problema resuelto
Josue de México hace 7 años
Checa que no esten mojadas las bujias, a veces se aflojan los chupones y les entra agua, si estan secos, puede ser el inmovilizador, deja la llave puesta, como si fueras a arrancar, pero no le des marcha, dejala así 40, con eso se resetea y prende como si nada, a mi me lo hizo y con eso quedo lista.
Mike de Argentina hace 6 años
Hola buen día tengo una escosport y no arranca mientras le pones arranca motor anda sino no arranca cual podría ser el problema es a gasoil la camioneta y no me corta el calentador y me marca la luz roja con el autito y un candado gracias
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Falla cuando se calienta.

Ford Ecosport 2004 4 ptas. 85000 kms
Mi camioneta Ecosport, cuando la compre, no me dio ninguna falla, sali en ella varias ocasiones a carretera, y ningún problema, pero... Cuando le hicieron su afinación, detectaron que, dos bujías se mojaban de aceite, esto ocacionaba que en ocasiones saliera bastante humo blanco del escape, pero sin afectar su funcionamiento. Le hicieron reparación total del motor, (reconstrucción del mismo en su totalidad). Posteriormente, se activo el candado en el tablero, y se bloqueo, ya no quiso arrancar, le cambiaron batería y bobina, y quedo con un ruido en la maquina, al dia siguiente de haberla recog… Leer completa
EL ENCABRONADO de México hace 10 años  
EL
1 caso 
teo chan de México hace 10 años
Son las valvulas las que estan descalibradas eso pasa porque revuelven los botadores de las valvuas ami me paso lo mismocon mi focus que trae el mismo motor
roberto de Argentina hace 9 años
Hola. Yo tengo una eco 2005. Con gnc de quinta. Anda todo el año hasta el verano cuando hace calor pierde importante mente la fuerza tanto a gas como a nafta
Roque de Argentina hace 9 años
Calienta y pierde potencia
peli de Argentina hace 9 años
Le puse gnc a mi eco modelo 2006 xl plus pero ya le cambie cable bujia y bobina y arranca y anda en baja en tres cilindro que sera
Jorge de Argentina hace 5 años
Revisa los cables de de las bujias o las bujias
hernan de Argentina hace 7 años
Tengo una Ecosport le cambiamos la tapa de cilindro sonda Lambda y la camioneta anda 2 días y me vuelve a encender la luz de check y se apaga la dejo enfriar arranca y se me pone en tres cilindros cual puede ser el problemas gracias
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola en primer lugar cambia de mecanico que no tiene ni idea de lo que te dice ,ahi tenes problema de bobina y cables de bujias por ende cambia los cables y las bujias , es la solucion
Jorge de Argentina hace 5 años
Les comento porque a mi me paso esta con gnc de 5ta cambie cables y bujias y todo se soluciono lo mejor es NGK
edugaita de Argentina hace 5 años
Mi mecanico me dijo lo mismo, cables y bujias, es baja aislacion en alta temperatura. Ecosport 2004 1,6 gnc full
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ecoesport 2005 NAFTA 1.6 cuando caliente le cuesta arrancar y larga olor a NAFTA cuando está fría arranca al toke
edugaita de Argentina hace 3 años
Despues de tantas idas y vueltas con mi eco, resulto que tenia fisurado un cilindro, de ahi la temperatura elevada y el bloqueo en el encendido. Se reparo y se soluciono el problema
Walter Diani de Argentina hace 3 años
Hola tengo mi eco me falla un cilindro le hice tapa destape ví los balancines de válvula sueltos caídos hace falta sacar la tapa de cilindro para cambiar los botadores
Walter Diani de Argentina hace 3 años
Como cambio los botadores de mi eco SPORT
Elias de Argentina hace 2 años
Buenas tardes... tengo este problema... pongo en marcha la ecosport 2010 sin problema... voy andando en cambios altos 3 era 4 ta y 5ta en caliente y ningun problema... cuando paro en un semaforo y salgo en 1era y 2da a bajas revoluciones falla tipo cabecea a pocas revoluciones entre 1200 y 1800 revoluciones... ya pasando las 2000 no falla y en cambios altos de 3era en adelante a mas de 2000 revoluciones no falla... solo lo hace en 1era y 2da a pocas revoluciones y esto lo hace en caliente... porque en frio recien arrancado no lo hace... espero si alguien entiende del tema que me pueda ayudar... desde ya muchas gracias
Luis de Argentina hace un año
Mí Ecosport 2005... cuando calienta corta y también cuando prendo el aire... le hice motor hace un tiempo
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Problema sistema de encendido bajan las rpm tironea corcovea aire a/c SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 Motor Rocam Zetec 1.6 150000 kms
Estimados. Espero estén bien y alguien pueda ayudarme. Tengo mí Ecosport 2006 1.6 motor Rocam. La compré usada pero en excelente estado. La estuve usando sin problema y de repente cuando la enciendo, pasado unos minutos las RPM bajan y suben, no son constantes. Bajan un poco de 1000 y suben aún poco más de 1000, no se mantienen. En neutro, sin marcha. Y eso se nota más cuando enciendo el aire acondicionado. Hace el "click" que indica que enciende el aire y bajan las rpm, se estabiliza y luego hace lo mismo, sonido del click y bajan las rpm. Una vez se me apagó con el aire. Sin el aire sucede l… Leer completa
italmajack de Argentina hace 4 meses  
IT
8 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
La única forma que sea algo relacionado con el aire acondicionado es que este royo el conector del presostato del a/c que va en la naguera que sale del compresor
italmajack de Argentina hace 4 meses
Hola Juan, gracias por responder. Disculpa pero Soy nuevo con la eco, donde puedo ubicar ese conector? En que parte se ubica el compresor?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Igual es conveniente que saques la iac y la limpie podría tener carbón acumulado acumulado en la válvula
italmajack de Argentina hace 4 meses
Dale gracias. Revisare el tema de las bujías y cuando pueda limpiare la válvula IAC
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
@italmajackMira yo e realizado ese trabajo de sacar y limpiar la iac y para fasilitar el trabajo por que se que es incomodo yo saco el cuerpo de aceleración que lleva 4 pernos
italmajack de Argentina hace 4 meses
@JUAN CASTILLOBien. Gracias. Lo haré y lo comento a ver...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Revisa también condiciones de las bujías
Solucionado
Mejor respuesta (según italmajack)
italmajack de Argentina hace 3 meses
Buenas gente. Pues creo que ya lo solucioné. La lleve al mecánico y le hizo un mantenimiento y limpieza a los inyectores, cuerpo de mariposa, le compré el kit de cables y bujías bosh nuevos. Y la falla ya no la tiene. Las bujías viejas estaban sulfatadas en las puntas algunas y uno de los cables estaba mal. La he probado rodando más de lo que la rodaba antes y no presenta la falla. La falla la hacía a los 20 o 15 minutos de encendida la camioneta. Me falta es limpiar la válvula IAC. Pero quedó bien sin la falla. Lo del aire acondicionado es otro tema que la llevaré a algún lugar para que lo revisen. Cualquier otra cosa les iré comentando.
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Mi electro prende a penas prendo la camioneta y al minuto apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 2.0 180000 kms
Al prender la camioneta el electro prende en alta porque la valvula del la maxima del aire esta mala y se puentio para que prenda de una vez, correcto siempre estuvo bien hasta ahora que el electro prende en alta como siempre lo hacia pero ahora se apaga de una vez no dura ni 5 minutos, conecte directo a bateria y funciona el electro perfecto, hice nueva conexion con cables y nada la resistencia esta buena, los rele aparentemente tambien ya noque que hacerle
krisantemo de Venezuela hace 6 años  
KR
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puede que se este recalentando el relay de alta y como esta el trabajo que le hiciste esta igual en el presostato o valvula de alta del aire acondicionado
krisantemo de Venezuela hace 6 años
Correcto verifique el puente y esta bien, ahorita voy a cambiar el rele de alta creo tambien que se puede estar recalentando y se abre
Solucionado
Mejor respuesta (según krisantemo)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Ok cualquier duda estamos para servir si soy de ayuda no olvides calificar exitos
Manjarate de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema del joven q la Témperatura en el marcador sube y baja pero no la del motor cambie sensor y sigue ygual aalguna idea gracias
Susana de Argentina hace 3 meses
Me pasa lo mismo...y la computadora no marca el error
Juan de Argentina hace 6 meses
Hola buen día cuando prendo el aire acondicionado el electro arranca y se apaga que puede ser? Ecosport 2012 1.6 8 v
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Puede ser el sensor de temperatura o revisa el rele del electro
Juan de Argentina hace 6 meses
@JUAN CASTILLOMuchas gracias lo voy a revisar
José Luis de Argentina hace 4 meses
Tengo una 2007 1.6 al doblar su totalidad se me apaga
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Revisar condiciones de bujías por lo que indicas entiendo que cuando cruza todo el volante el motor se apaga entonces con lo que indicas esta el motor con poco ralenti fallando revisa también la válvula de ralenti iac
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Luces bajas no encienden SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 2.0l Man Gasolina 5 puertas, 4x2 190000 kms
Hola buen día, tengo una Ecosport 2008, al encender las luces no prenden, al poner las direccionales a la derecha encienden las luces, al regresar la palanca de direccionales las luces se apagan. Con direccionales a la izquierda, las luces siguen apagadas. ¿Será el mando central de las luces y limpiadores?
Gerardo de México hace 2 años  
GE
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Tienes dañafo el rele de baja o en su defecto los filamentos de baja de la ampolleta bombillo luz como le llames
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Gerardo de México hace 2 años
Se resolvió mi problema cambiando todo el mando de la palanca de direccionales y de los limpiadores, es una sola pieza y es muy muy simple cambiarlo.
José Zambrano de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde la luz baja de mi carro enciende y todos los fusibles están buenos y no sé dónde es el relex de ellas ???
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Falla encendido

Ford Ecosport 2004 2. 0 142000 kms
Ecosport 2004... andaba funcionando muy bien, después de estacionada por algunos minutos al quererla encender esta no arrancó... le cambió batería y nuevamente no arranca al parecer se activó un seguro y no reconoce la llave... intentó con llave de repuesto y enciende... a los pocos minutos de circular esta se apaga repentinamente, vuelvo a encenderla círculo pocos metros y nuevamente se apaga y así sucesivamente se vuelve a apagar en el momento que suelto el acelerador...Si alguien me podría ayudar con la solución por favor...
De ante mando gracias
Amaro de México hace 8 años  
AM
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Defecto comun de ford ecosport. Se activa el inmovilizador, reportan que en el swuitch, hay un cable delgado que se recalienta (queda regro)ocasionando la falla, se le cambia por uno mas grueso y queda.
Amaro de México hace 8 años
Gracias Ricardo por tu sugerencia...
Al final de cuentas la solución fue remplazar la batería por una nueva... hasta ahora funciona bien
Israel de México hace 6 años
Buen dia amaro yo tengo esa falla en mi camioneta ecspor 04 da marcha enciende pero en instantes se me apaga. Cres que realmente sea los mismo la pila?
Amaro de México hace 6 años
Israel te comento,Si presenta el mismo problema te aseguro que es la pila...de echo puedes hacer la prueba con la pila de alguien mas que este en buen estado y te evitarías hacer el gasto en bano...suerte
Israel de México hace 6 años
Asi es muchas gracias amaro ya realice la prueba con otra pila y si funciono ya encendio la camioneta sin ningun problema 👍
Israel de México hace 6 años
Ya realice la prueba con otra pila y encendio la camioneta sin ningun problema muchas gracias amaro
Requenes de México hace 3 años
Mi camioneta hace lo mismo enciende pero se apaga inmediatamente ya probé con otra pila y no funciona
Amaro de México hace 3 años
Buen día...probablemente se desconfiguro tu llave...habré el switch de encendido por 5min. Sin arrancarla para que se configure la llave. Después cierras y arrancas...si el problema es la llave eso lo solucionará

Suerte
Carlos de Argentina hace un año
Hola tengo una Ecosport 2004 y la tuve parada un mes y y se agotó la batería. Cargue la batería la quise poner en marcha y se prenden todas las luces del tablero y un auto bloqueo y no da marcha que solución puede tener?
Virginia de Argentina hace un año
Me aparece el símbolo del auto con candado y directamente no puedo meter la llave
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Mi camioneta funciona bien por un rato SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 ecorsport 1400 kms
De Repente se apaga no se por que y se enciende en el tablero el foco del candado despues de un rato funciona bien como si nada hoy se me apago en el super mercado y como iva con los vidrios abajo ni eso se pude subir agradecería mucho que me recomendaran si lo pudiera llevar a un electrico o llevarlo a que le codificaran la llave
ruben de México hace 10 años  
RU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ruben )
ruben de México hace 10 años
Se configuraron las llaves ya quedo el problema
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Las bujías se mojan desde adentro SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 1.6 130000 kms
Tirones, se para, y a veces no arranca
Patricia montini de Argentina hace un año  
PA
3 respuestas 
alex de México hace un año
Hola,si se mojan de aceite pude ser que la junta de la tapa de punterías ya este dañada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricia montini)
Patricia montini de Argentina hace un año
Gracias. Se mojan con agua. Parece que está roto el plástico que separa el parabrisas del capot, y cae el agua del exterior sobre las bujías. Por suerte no era agua interna. Coincidió con que el agua del recipiente del refrigerante se consume, y ése es otro problema a resolver ahora.
Laura de Argentina hace 10 meses
Tengo una Ecosport 2013 y pasé por el mismo problema de las bujías mojadas y tener que cambiarlas en menos de 10.000 km. Mirando el sistema la bandeja de plástico que toma el agua del parabrisas y la lluvia tiene un drenaje por ambos laterales. Estos drenajes estaban tapados de tierra por eso el agua cae arriba de las bujías. Ya lo limpié, ahora a ver como funciona. Espero que sirva el dato
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Falla de revoluciones y ahogamiento del motor

Ford Ecosport 2007 2.0 duratec 4x2 AUTOMATICA 108200 kms
Al encender el vehiculo en frio las revoluciones no son constantes suben y bajan desde 500 hasta 2000 y en ocasiones se apaga y tengo que volver a encenderla hasta que entre en calor. El Auto al principio despues de calentarse funciona bien pero luego de una media hora empieza a faltarle fuerza las revoluciones suben y bajan y se siente como el motor se ahoga aun apretando el acelerador a fondo. Se le cambio la bomba de combustible y la valvula de minimo recientemente. El escaner dice que tiene falla en la vaulvula tps y sensor de oxigeno mas una fuga de aire en el multiple pero sin embargo se probaron las piezas y nada resulta sigue fallando la lleve al concesionario y no encuentran la falla necesito ayuda
Erick de Venezuela hace 8 años  
ER
3 casos 
Walterio de Argentina hace 8 años
Hola Erick a mi me paso lo mismo le cambiaron el sensor paso paso y chu problema...espero que puedas solucionar el problema mi eco es la xlt plus modelo 2010 2.0l 16v motor durante saludos
Nandoford de Argentina hace 3 años
Q sensor cambiaste? A mí me pasa q arranca la uso un tiempo. La apagó y al momento de arrancar está ahogada no enciende.
Erick de Venezuela hace 3 años
Mi solución fue venderla saludos
Darwin de Ecuador hace 8 años
Amigo saludosdesde quito ecuador te cuento a miford le pasa lo mismo dime q sensor es el q toca cabiar muchas gracis
Pablo de Ecuador hace 5 años
Hola amigo soy de Quito mismo pudiste solucionar el problema y donde lo solucionaste, por favor ayudame
Moni de Argentina hace 8 años
A mi le cambiaron el paso a pàso y no cambio nada, le hicimos el motor nuevo y sigue iguasl
tano de Argentina hace 7 años
Hola kisiera k me ayuden d un dia para otro no me arranca es nafta y gas hace esplosiones y se siente mucho olor a nafta si la tiro cn otro auto arranca se enfria y no arranca mas es mod 2008 mtr 1.6
bernabe cortes g de México hace un año
Cambia cables y si no queda cambia bobina y si no cmavia la valvula iac y si no mejora cambia la la tps o potencimetro.
Anthonychirinos de Venezuela hace 3 años
Trata de ver si no es la bobina y los cables a mí me pasaba lo mismo y resulta que era la bobina
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Se queda prendido falla de motor SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 4 puertas  80000 kms
Se prende en el tablero el anuncio de falla de motor (motorcito amarillo) y no falla nada. Me han cambiado la bomba del agua, un chip, "arreglado el radiador", mil cosas más y sigue prendido. Realmente no falla nada del carro, pero quiero venderlo y desearía que se apagara ese fóquito amarillo
Patricia de México hace 9 años  
PA
8 respuestas 
Rodrigo de México hace 9 años
Para detectar lo que manda prender ese foquito necesitas escanearlo.
LexUAG de México hace 9 años
Buenas tarde patricia, mira yo tuve un problema similar con mi camioneta, me escanearon mi camioneta y arrojo dos códigos que no recuerdo el numero, pero eran relacionados con las bujías y e inyectores; el mecánico me dijo que se borrarían los códigos si en realidad eran esa fallas ya que le hizo la afinación, pero desgraciadamente no se borro el símbolo del motor seguía encendido, por lo que el mecánico me aconsejo que lo llevara a escanear para que le borraran los códigos y quedara lista. Recordé que leyendo en internet algunas personas habían borrado los códigos desconectando la batería del carro por espacio de una hora y fue lo que hice y asunto arreglado, nunca mas he tenido ese problema desde hace 8 meses, Saludos.
Patricia de México hace 9 años
Gracias por responder, como ya lo escanearon y le arreglaron varias cosas y sigue prendido, me parece excelente la propuesta de LexUAG, hoy mismo desconecto la batería y sería maravilloso si resulta eso tan sencillo para mi camioneta. Muchas gracias y los tengo informados. Patriciaq
kaly de Argentina hace 9 años
Hola Patricia!! Te funcionó el desconectar la batería? Tengo el mosmo problema que tu con ese motorcito amarillo que no se apaga y ya han revisado mi camioneta muchas vexes y todo está bien, igual le cambiaron bujias e hicieron todo lo que mencionaste y de momento se apaga pero despues de usarla un rato, el motorcito amarillo vuelve a prenderse.
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricia)
Patricia de México hace 9 años
Hola Kaly, púes ya tiene un día que desconecte la batería (la deje como 5 horas desconectada) y no se ha vuelto a prender, pero ya me había pasado antes, que se apagaba por uno o dos días y se volvía a prender, así que estoy en tiempo de prueba. Cualquier cosa aviso, si resulta debemos darle las gracias a LexUAG. Suerte
Patricia de México hace 9 años
Saludos, desgraciadamente ayer se volvió a prender el "motorcito" y ya no se ha apagado. Creo que no funcionó desconectar la batería. Si saben de alguna otra cosa por favor informenlo.
Rodrigo de México hace 9 años
Es importante que en el escaneo no te de codigos llevalo a que lo scaneen un autozone y diles que te den los codigos y los mandas
Mi correo es [email protected]
Patricia de México hace 9 años
Gracias Rodrigo, lo llevo a autozone y pregunto sobre los códigos. Saludos
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Falla en el tablero del carro

Ford Ecosport 2007 5 puertas, full 2.0 154000 kms
Hace uno días mientras estaba camino al trabajo en un ford ecosport 2007 se apago el odometro y el medidor de combustible, ademas el velocimetro y tacometro se quedaron parados en la velocidad que llevaba al momento 60Km/h y 2600rpm, pero todo lo eléctrico seguía funcionando sin ninguna novedad así que continué hasta llegar a mi destino, en la tarde al intentar arrancar el vehículo el tablero seguía sin marcar el odometro, hora, ni reserva de combustible, al abrir el switch hasta on solo se enciende la luz de la batería, aceite y airbag, pero cuando no tiene este problema adicional a las luces… Leer completa
Angel de Ecuador hace 8 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que lo revise un electricista especializado en tableros, debe estar falseando las conexiones electricas del arnes y los pines del tablero, los resoldan y se soluciona.
Gibran de México hace 7 años
Tengo un problema con una Ecosport 2007 l desmontaron la bomba d gasolina para cambiarla ya q fallaba el fallo está arreglado pro el indicador d combustible está loco baja y sube el indicador en l tablero cual es el problema o una solución por favor
ricardo de México hace 7 años
Se desajusto el flotador de la bomba
Gibran de México hace 7 años
Gracias x tu comentario. Será costoso el flotador? Otro detalle q comentan q en este modelo d eco es algo complicado sacar l flotador
Luis de Chile hace 7 años
Amigo pudiste solucionar el problema ,ya que a mi me sucede lo mismo
Gibran de México hace 7 años
Si s soluciono el problema pro se tuvo q comprar la bomba d combustible completa ya q s daño la pizarra dl flotador
carlos daniel de Argentina hace 7 años
En un momento mi ecosport 1.6 andando se me puso el marcador de las revoluciones en cero y perdio potencia pero no se apagaba lo apague y encendi y hasta ahora no lo hizo mas que puede ser? muchas gracias
federico de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes a todos los miembros de este chat, tengo rpoblemas con el indicador de nivel de combustible aunque el tanque este lleno marca vacio le cambie la bomba completa y sigue indicando vacio. Conecte la bomba fuera del tanque y fui subiendo el flotador manualmente e indico en tablero lleno pero despues de un minuto indico vacio no es posible que dos flotadores esten dañado por favor ayuda sera el problema en el tablero de instrumentos
Alberto Sanchez de México hace 3 años
Tengo una EcoSport 2007 y le pasó exactamente lo mismo con el tablero, y ahora solo enciende el icono del aceite, los direccionales y la luz alta de los faros. La llevé a la agencia y me propusieron cambiar todo el tablero. Obvio es costoso
Pero ningún eléctrico quiere meterle mano por temor a desajustar la computadora y ahora si que ya ni arranque el motor. Ya no se que hacer
JCSM de Colombia hace 2 años
Tengo una ecosport 2015 y luego de prender me aparece la luz de batería. Reviso y el alternador carga 14 volts. El motor funciona pero no se quita la luz. Que debo hacer?
Yessika Rodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tardes, mi Ecosport año 2006. Le colocaron otro equipo de sonido y ahora no enciende la camioneta que puede ser. En el tablero solo enciende la luz de batería,presión de aceite y airbag no prende más nada.
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Da marcha pero no arranca

Ford Ecosport 2008  90000 kms
Hace 3 meses, al encenderla, a veces prendia con poca fuerza, al mes ya no quizo encender, daba marcha pero sin resultado de q arrancara, la checaron y me dijeron q era el inmovilizador q se habia dañado y la bateria, se hizo la compra de ambas piezas nuevas, y se le sincronizaron las llaves, ayer me volvio a hacer lo mismo pero ahora no me dio fallas previas, me comentaban que a lo mejor era la alarma que bloqueaba la marcha pero no se le instalo el corte de marcha para evitar esto, al dejar la llave puesta enciende el check engine, el de la bateria, el de los niveles de aceite y se apaga el de antirobo. Que me aconsejan.
Coral de México hace 9 años  
CO
3 casos 
Renato de México hace 9 años
Podria ser el sensor de impacto que bloquea el paso de gasolina. Cuando falla el sensor de impacto si se escucha que enciende la bomba de gasolina y da marcha pero no enciende... Para darte cuenta si es eso podrias puentearlo y ver si asi arranca, claro que no podría quedar de esa manera porque quedaría encendida la bomba de la gasolina todo el tiempo. Saludos!
Toro de México hace un mes
Buenas Disculpa donde encuentro el sensor de impacto para puentear la bomba de gasolina
Juan de México hace 6 años
Hola tengo problema con Ecosport 2006 da marcha pero no arranca tengo chispa presión de combustible pulsan los inyectores pero no arranca que será por favor denme una opinión
Laureano de Argentina hace 6 años
Hola Como solucionaste el problema yo tengo el mismo problema que vos y no encutro solucion. Que tenia?
Fabioecisport de Chile hace 6 años
Amigos solucione mi ecosport 2005 1.6 sacando el tablero de relojes y solté el conector limpie y conecte y encendió el vehículo...me salía el famoso candado al dar contacto...ahora encendio
Carloskowalczuk de Argentina hace 3 años
Que conector soltaste?
mauricio de Argentina hace 5 años
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
mauricio de Argentina hace 5 años
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
mauricio de Argentina hace 5 años
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
@GMecanica de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches yo iniciaría revisando el cableado... que no este haciendo contacto los cables. Y o revisaría reles de bomba de combustible. Suelen quedarse pegadas y quedan en contactos los reles
Rolo Fernández de Bolivia hace 5 años
Hola tengo una ecosport 2010
Tengo el siguiente problema
Reventó la manguera q va de la parte superior del radiador hacia el motor en pleno viaje
Así q improvisé y remendé la manguera hasta llegar a casa
Obviamente en el camino tuve q parar y aumentar agua hasta poder llegar
Llegué y reemplacé por una nueva pero ahora la camioneta no enciende
Por favor algún consejo de q podría ser el problema
Muchas gracias x sus consejos. Saludos
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Falla de la correa de distribución provocó rotura del motor

Ford Ecosport 2018 Titanium 1 5 L MTN nafta con botón de arranque sin caja automática 15000 kms
Hola. Tengo una Ford Ford Ecosport 2018 Titanium 1 5 nafta con botón de arranque sin caja automática Dos problemas graves: vehículo 2018 en garantía. A) en tres o cuatro días sin marchar la batería se descarga obligando a hacer un puente para que encienda Lo peor es que el servicio técnico de Ford (esto es en Argentina) dice que eso está bien porque ahora el vehículo tiene mucho consumo estando parado debido a las múltiples funciones automáticas que tiene el vehiculo. Y no acceden a revisar cuál es la falla que provoca ese problema. B) gravísimo comparado con el problema anterior. Hace qu… Leer completa
Gelo de Argentina hace 5 años  
GE
3 casos 
ROMÁN de Colombia hace 5 años
Para un carro nuevo, muy triste noticia y peor cuando en el concesionario no te dan solución ,,, Por favor sigue escribiendo para seguir tu caso y hacer presión.
MARCE de Argentina hace 5 años
Hola, el problema de la correa de distribución fue detectado el año pasado. Busca RECALL para Ford ecosport, salio en abril/18 en los diarios. Pero aún así siguieron como si nada y era gravisimo. Yo no la recibi y ahora estoy en juicio.
ROMÁN de Colombia hace 5 años
Por favor compartir toda información y divulgación para que en conjunto se presenten este tipo de quejas...
Gelo de Argentina hace 5 años
Hola. Gracias por los comentarios. En mí caso esa recall estaba informada antes de que me entreguen el auto. Le advertí en su momento al vendedor para que no olviden entregarlo con esa actualización y me dijeron que si la tenía hecha cuando me entregaran el auto. Así que, o no arreglaba tanto el problema... O realmente no le hicieron la actualización.
MARCE de Argentina hace 5 años
No lo arreglaba..., yo consulte ingenieros mecánicos y me dijeron que un problema mecanico no se solucionaba "tocando" el software, excepto que le bajaran las revoluciones al motor que era lo que podía producir la vibración. Así que no recibi la camioneta. Hay que demandar. Armarse de paciencia y demandar porque Ford sabía de la falla, la comunico por los medios de comunicación y se sento a esperar a ver cuantas camionetas se rompian y van caso a caso.
Gelo de Argentina hace 5 años
Pero luego de esa tanda se supone que hicieron el arreglo mecánico para los motores fabricados posteriormente a detectar esa falla imagino.
MARCE de Argentina hace 5 años
Quiero creer que si...Yo por las dudas no quise nada Ford con motor 1.5, es muy bueno...dicen...comprimido, bajo consumo, no contamina, en Europa anda bárbaro, pero se ve que aca en sudamérica algo fallo. El recall se llamo en Argentin,a Brasil y Perú (21.000 unidades afectadas). Te voy a dar un consejo, hace lo que vos quieras, pero desde el punto de vista de Defensa del Consumidor, yo no recibiría otra Eco con un motor 1.5, por las dudas. Tenes que reclamar gratuitamente en Defensa del Consumidor o armarte de paciencia y demandar en juicio civil daños y perjuicios. Compraste un vehículo nuevo y a los meses andás a pie. No es justo.
Eduardo de Argentina hace 2 años
Ecosport 1.5 2017, se limó el diente de la correa en plena ruta, casi nos matamos, reclamé a Ford y estor esperando respuesta...
Andre de Argentina hace 2 años
Ecosport 2018 FREESTYLE 55.000km
En plena marcha en ruta se paro el motor y NO ARRANCO más.
Los dientes de la correa se perdieron, doblando válvulas y partiendo partes internas del motor. La causa, para aquellos que desconocen el funcionamiento:
La correa de distribución trabaja lubricada, con el aceite del motor. La correa es de goma y el aceite alcanza temperaturas de alrededor de 100 grados, por ende quema/cocina la correa. Al estar quemada la correa se puede cortar o los dientes volar, consecuencia rotura motor. Esto es una falla grave de fábrica.
Por manual indican cambiar correa a los 100.000/120.000 kms.
La correa NUNCA SOPORTARA llegar a ese kilometraje, trabaja lubricada y se quema. Esperando respuestas de fabrica y concesionaria. Dijeron que se harían cargo.
Sino me dan solución JUICIO 😡
Eduardo de Argentina hace 2 años
A mi me pasó lo mismo, carta documento y logré el cambio de motor. Saludos
Andre de Argentina hace 2 años
@EduardoHola 👋
Tendrás algún abogado recomendable para ello?
Lo nuestro recién empieza, por el momento esperando respuesta.
Eduardo de Argentina hace 2 años
No necesitás ningún especialista, espera un tiempo prudencial, ya que te informaron que se harán cargo y luego ponete a confeccionar una carta documento a Ford Argentina, explicando la situación y que se hagan cargo , e informando en que concesionario está tu unidad.
Andre de Argentina hace 2 años
@EduardoLa situación quedó informada en la concesionaria y en la fábrica Ford también. Que se harían cargo fue un decir del gerente de la concesionaria. , aun aguardando respuesta.
Eduardo de Argentina hace 2 años
@AndreOk. Concesionaria ? vas a tener que esperar, yo demoré 75 días
Omar de Chile hace un año
@EduardoHola amigo, tiene el modelo de la carta? Tengo 58.000 km y se me cortó la correa en funcionamiento, si fuese posible para poder tener un modelo guía
miguel de Argentina hace 3 meses
Hola como estás, te consulto si Ford se hizo cargo en tu caso. En mi caso la semana pasada volviendo de cordoba a caba luz Engine y ruidito raro. Al llegar a caba lo llevé a la concesionaria y primero me dijeron correa degradada habria que cambiar distribucion , luego me llama y me dicen que como tiene conductos tapados hay que cambiarle el motor. ECO 2017 con : 47,000km
A la espera de la respuesta de Ingenieria de Ford que se viene demorando...
Obviamente si no se hacen cargo , lo llevo a otro taller no oficial, cambio correa y que revisen bomba de aceite y demás para ver que no quedó restos de la correa...
Nada yo para ver si resuelven o se siguen haciendo los osos luego de 7 años de saber que el motor dragon rompe las correas... Saludos ! , Miguel
Walter fritz de Argentina hace 2 meses
@miguelBuenas tardes, tengo un Ford k + (sedan) mod 2018 con 136000km, nunca me informaron de cambio de correa ya que me dijeron que era por manual a los 150000km o 10 años, el mismo tiene el motor Dragón. Hace unos días volviendo de la cordillera, se paró el auto y "pum" no arranco mas, va un conocido lo ve en la calle y me dice "se te corto la correa" (obvio para mi sorpresa). Hace un rato vuelvo de la concesionaria y me dijeron que lo lleve.
El manual dice que la misma tiene que tener revisacion en cada servicio que se le hace el auto. Cómo todos uds. A tener paciencia y ver qué hacen.
Gracias.
Saludos
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Ecosport acelerada y falta de presion de aceite

Ford Ecosport 2004 xlt motor 2.0  112000 kms
Hola que tal, mi eco me esta dando un poco de lata ultimamente , tengo varias fallas :S la primera es que en el panel se prende el foco del aceite pero se apaga cada vez que acelero. La otra es que como a las 2500 revoluciones en cuarta o quinta velocidad comienza a jalonearse, y la otra es que a veces se queda acelerada, incluso cuando estoy parado llega hasta las 2500 revoluciones y tambien el velocimetro sube y eso etando parada. Help! ahorita no tengo dinero para reparaciones asi que no la voy a mover pero si alguien sabe que cosa puede ser para que no me agarre de sonso el mecanico se los agradeceria. !
angel eduardo de México hace 10 años  
AN
1 caso 
paco de México hace 9 años
Jaja mira lo de las 2500 rpm que se jalonea, podría ser que el sensor de velocidad esté dañado, y el que se dispare el velocimetro, posiblemente sea la valvula iac, la valvula iac se puede limpiar y lo puedes hacere tu mismo, el sensor te saldrá como en 800 pesos original, saludos
Ernesto de Perú hace 9 años
Tengo el mismo problema de la luz de aceite que aparece con el carro detenido o sin acelerar. Luego al acelerar desaparece. Pudiste solucionarlo? A que se debe, ayuda por favor
sergiodago de Argentina hace 3 años
Hola. Haga revisar la tapa de cilindros o culata como le llamen allí. En la tapa va el árbol de leva donde se encuentra las bancadas y demás es la cuna del árbol de leva q se gasta mal y se ovala por ahí se fuga el aceite perdiendo está la precio de aceite aparte de redondearse las tapitas de arriba. Esto puede deberse a aceites malos usados en el vehículo.
Carlos de Colombia hace 6 años
Tengo una ecosport y le cambié bomba aceité la repare el motor y sigue igual al calentarse pierde la presión aceite
Jose pascual de Argentina hace 6 años
A mi me paso en mi Ecosport 2006. Me rectificaron el motor completo y cambiaron bomba de aceite y ahora me dicen q sigue sin presion. Que podra ser? Ya no confio en el mecanico
Luciano de Argentina hace 4 años
Le cambiaron el sensor del aceite ?
Reyner de Estados Unidos hace 14 días
Tengo buen rendimiento pero en carretera cuando sube a 3500rpm me marca presión de aceite baja
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No arranca

Ford Ecosport 2008 Tdci 1.4 140000 kms
Hola a todos. Tengo una eco tdci 1.4 diesel estaba en marcha y se prendio la luz de carga de bateria y se paro y no arraco mas la escanie y no sale ningun cod.de falla la tire con otro vehiculo a 40 x h. Y no apaga el testigo de alternador y no arranco desconecte el alternador y tampoco se apaga.
pekeke de Argentina hace 7 años  
PE
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Tenes que sacar el alternador y revisarlo. No arranca porque el sensor de rpm del motor toma la señal en el alternador. Recomendación: revisar muy bien y realizar pruebas en cada uno de los componentes del alternador.
Roberto e armengol de Argentina hace 4 años
Buenas tarde cuando andaba se ponía a 1200 vueltas y ahora se paró y no arranco más
Roberto e armengol de Argentina hace 4 años
Es una eco sport diesel 2004
Claudio de Argentina hace 3 años
Buen dia tengo una ecosport q le acabo de cambiar la junta de tapa y probe arrancarla con arranque y estirando, no hubo caso. Puede ser q no arranque por q no tenga puesta la correa poli v? Lei eso mas arriba y me genero la intriga por q antes de eso el auto estaba en marcha
Julián _-_23 de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
Seba de Argentina hace 2 años
Era la poli v al final ?
Carlin de Argentina hace 3 años
Es correcto lo que se informó en su oportunidad.
Iván de Argentina hace 3 años
Hola cómo están yo tengo una eco 2006 TDI diesel ace un año le hice motor completo nuevo y desde entonces tiene un problema que cuando arrancas y salís ella se corta como que le falta gasoil y no reacciona y va así un quilómetros o dos y ay recién mejora y también Alveces apagas y no quiere arrancar de nuevo y le dejas un rato y ay si arranca. Ya le cambié el sensor del turbo y el filtro de combustible y también le hice instalación eléctrica completa
Carlin de Argentina hace 3 años
Iván. Cuando está con temperatura normal de funcionamiento, lo parás y arranca sin problemas?
Iván de Argentina hace 3 años
No, no importa la temperatura una ves que le apagas no arranca. A Veces cuando se apaga le aéreas las puertas con el control desde adentro y le abrís varias veces y ay arranca (a veces )
Carlin de Argentina hace 3 años
Son varias cosas que podrían llegar a generar esta falla, lo primero sería verificar que se le haya colocado un filtro de gasoil antiburbujas y verificar la presión del gasoil desde la bomba de combustible que se encuentra dentro del tanque de gasoil.
Iván de Argentina hace 3 años
Y eso como lo verifico ?
Carlin de Argentina hace 3 años
El filtro de gasoil compra el original que vende Ford, instálalo y purga todo el sistema, eso lo hace la propia pre-bomba que se encuentra en el tanque de combustible, simplemente colocando en contacto y esperar unos minutos que se llene todo el sistema. Si no tienes manómetro para medir presión de combustible vas a tener que recurrir a un taller que lo tengan, es una bomba de baja presión como las que tienen los motores nafteros.
Iván de Argentina hace 3 años
A dale voy a probar Eso aver que pasa
Carlin de Argentina hace 3 años
Cualquier cosa seguí el tema.
Iván de Argentina hace 3 años
Ok lo estare comunicando cualquier cosa
Iván de Argentina hace 3 años
Eso es por el problema de que no reacciona que yo comenté sierro ? Porque en realidad yo necesito urgente una solución para el problema que cuando apagas no quiere arrancar más y le desconectas la batería un rato y por ay arranca y si no tenés que serrar las puertas con el control de la llave y ay le abrís. Y así le ases un par de veces y ay arranca
Carlin de Argentina hace 3 años
Yo estoy respondiendo por la pregunta realizada hace 6 días.
Iván de Argentina hace 3 años
A si si pero la respuesta fue para que problema ?
Carlin de Argentina hace 3 años
Hola cómo están yo tengo una eco 2006 TDI diesel ace un año le hice motor completo nuevo y desde entonces tiene un problema que cuando arrancas y salís ella se corta como que le falta gasoil y no reacciona y va así un quilómetros o dos y ay recién mejora y también Alveces apagas y no quiere arrancar de nuevo y le dejas un rato y ay si arranca. Ya le cambié el sensor del turbo y el filtro de combustible y también le hice instalación eléctrica completa
Luego te realicé otra pregunta hace 3 días.
Carlin de Argentina hace 3 años
Si no te convencen mis respuestas, consulta con algún colega, no me voy a ofender, porque mi respuestas son orientativas, no quiere decir que es la solución de la falla, pues informaste que lo escanearon y no apareció ningún ETC. Quiere decir que tu falla proviene de algún elemento que no es chequeado por el escaner.
Iván de Argentina hace 3 años
AAA no disculpa es que yo no entendía pero ahora sí gracias
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Prende en frío el electro

Ford Ecosport 2015 Sl 13 1.6 18000 kms
Pongo en marcha la camioneta y se prende el electro ventilador , la apago y queda 10 segundos prendido y se apaga. Eso es normal , yo acabo de comprarla. Pregunto por q no tiene reloj de temperatura.
Zapa de Argentina hace 8 años  
ZA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura , al encender en frio no debe encender el ventilador
Loums de Chile hace 8 años
Eso pasa cuando prendes la calefacción
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 años
Si hermano ese sistema es original del vahiculo para nivelar la temperatura al momento de apagar
Aguilar de Argentina hace 4 años
Hola alguien más sabe de este tema? Me esta pasando los mismo en mi ecosport...
Miguel Catamarca de Argentina hace 2 años
El electro eco sport 2014, me enciende en frío y cuando se calienta el sistema de agua funciona correctamente, ah ya cambie el sensor de temperatura puse uno alternativo y persiste el problema , alguna solución por favor dejo mi correo [email protected], muchas gracias...
Miguel Catamarca de Argentina hace 2 años
Bueno acá les dejo la solución a mi problema en particular , fui a
Un electricista reviso todo el circuito que hace desde la ecu y el problema estaba en la ficha de contacto por más que se vea como nueva pero ahí estaba el problema y no en el sensor de temperatura la reemplazamos por una ficha nueva y se terminó el problema que el electro andaba en frío, ahora esta andando normal ya con la ficha nueva saludos a todos cualquier consulta me pueden preguntar a mi correo electrónico...
Hugo de Argentina hace 2 años
@Miguel CatamarcaHola Miguel me podrás mandar una foto de donde esta ubicada la ficha muchas gracias
Juan de Argentina hace 2 años
@Miguel CatamarcaHola Miguel tengo una Ecosport 2015 1.6 y se prende el eléctro en frío y cuando paro la camioneta al rato se apaga me mandas foto de la ficha o bien de que ficha es vos decís la ficha del electro ventilador
Haydee de Argentina hace 2 años
@JuanHola Miguel tengo ese mismo problema me pones mandar la foto de la ficha q cambiase???
Cristian de Argentina hace 2 años
@Miguel CatamarcaHola Miguel, tengo el mismo problema con la camioneta, podrás pasarme foto de la ficha?
Claudio R. de Chile hace 2 años
@Miguel CatamarcaHola Miguel, me podrías explicar cual es la ficha o enviarme una foto a mi correo amigo
[email protected]
Te lo agradecería ya que tengo el mismo problema
Martin Salta de Argentina hace un año
@Miguel CatamarcaCual ficha seria y donde esta, tengo el mismo problema. Gracias
Diegopehua de Argentina hace 7 meses
@Miguel CatamarcaHola me pasas una foto de la ficha me pasa lo mismo
[email protected]
Gracias
Pablo de Argentina hace un año
Hola amigo me podría mandar fotos tengo el mismo problema
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Luces de posicion

Ford Ecosport 2009 1.6 nafta  98000 kms
Hola les cuento que tengo el siguiente problema, venia en movimiento de noche con las luces encendidas y se me apagaron las luces del tablero, pero la eco continuaba normal. Yo creí que era un fusible, y mayor fue mi sorpresa que cuando prendía la luz de giro izquierda el tablero volvía a encenderce. Al otro dia ya ni con la luz de giro encendida se encendian las de posición. Gracias si alguien me puede ayudar
rafamedina de Argentina hace 9 años  
RA
23 casos 
Joseph de Panamá hace 9 años
También busco el control (nuevo) que sube y baja el vidrio de la venta derecha del frente (lado del copiloto). Gracias.
floresita de México hace 7 años
Me pasa que se quedaron los vidrios abajo y ya no funciona el control. Para que suban ya cheque. Fusibles y están bien alguien me puede ayudar por favor
Violeta de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo llevo dos dias pero no encienden luces traseras, faros de niebla y tablero completo solo al activar direccional izquierda. Quieren cambiar palanca de limpiadores y luces y me cobran muy caro. Sera necesario eso? Si fuera la palanca no encendiera nada yo pienso o no se...ayuda...
Jenny de México hace 9 años
Mi ECO esta igual! que quiere decir que es un problema de FABRICA??? no prende las luces solo cuando enciendes la direccional. Esto esta muy mal! Alguien sabe la respuesta a este problema, es un problema manejar de noche ya que las luces traseras no prenden al menos que frenes...
Carlos de México hace 7 años
Buen dia mi eco sport es 2007 la solucion que encontre para este problema fue desarmar la palanca de encendido de las luces externas e indicadores direccionales y encontre que uno de los cables se encontraba desprendido de su respectiva zapata se reparo y se soluciono el problema en este caso es de fabrica la falla se requiere de mucha paciencia ya que al desarmar efectivamente saltan algunos componentes y al armar cuesta trabajo pero se puede reparar me dio resultado
Josip de México hace 8 años
Tengo el mismo problema no encienden las luces anti nieblas,luces de stop y tablero necesito cambiar la pieza ?
Carlos de México hace 7 años
Buen dia mi eco sport es 2007 la solucion que encontre para este problema fue desarmar la palanca de encendido de las luces externas e indicadores direccionales y encontre que uno de los cables se encontraba desprendido de su respectiva zapata se reparo y se soluciono el problema en este caso es de fabrica la falla se requiere de mucha paciencia ya que al desarmar efectivamente saltan algunos componentes y al armar cuesta trabajo pero se puede reparar me dio resultado.
Dzanches de México hace 3 años
En mi ecosport 2005 le cambié el fusible 7 ya que estaba quemado y se arregló
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Se acelera y desacelera Ecosport 2.0 2011

Ford Ecosport 2011 ecosport 2.0 16v 130000 kms
Estando en marcha no siempre lo hace pero aveces se acelera casi a las 2mil revoluciones y baja a 500. No lo hace siempre solo aveces, se limpiaron inyectores, cuerpo de mariposa, paso a paso, bujias nuevas, la falla sigue, de 10 arranques y andar aprox 5 a 8 kilometros aveces hace esa ocilacion, en 4 oportunidades bajaron tanto las revolucioens que se paro. No marca erroe en la computadora.
NicoM de Argentina hace 7 años  
NI
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map debe estar muy sucio
arnaldo de Argentina hace 3 años
Por que ratonea o mejor dicho cabesea ecosport 2.0 2011
Pato de Argentina hace 3 años
Tengo una ecosport que tambien se me va a 2 mil vueltas de repente la lleve al mecanico pero anduvo bien un rato y deapues empezó hacer lo mismo el mecanico reviso el paso a paso y el cuerpo mariposa pero sigo con el mismo problema
Cristian de Argentina hace 3 años
A mi también me hace lo mismo, no siempre pero se acelera sola. Alguna solución??? Es un peligro...Ecosport 2.0 xlt plus 180.000km
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Falla en el sistema electrico o computadora ?

Ford Ecosport 2013 se 37000 kms
La camioneta va marchando, de pronto se apaga el equipo de audio, enciende en el tablero el indicador de abs, , se apaga todo el tablero , se endurece la direccion, y luego no responde el acelerador hasta que se apaga. No arranca , queda sin carga la bateria. Al arrancarla empujando. Quedan las luces encendidas estando apagadas de la llave, y la pantalla indica motor averiado, servicio unrgente, aceptar. Al aceptar desde la tecla OK , se normaliza, pero la verdad que no da ninguna seguridad para viajar, teniendo ese problema, no puede ser que un vehiculo 0km tenga semejante falla, en el service oficial ( agencia que me la vendio la revisan y dicen que no tiene falla alguna), la ultima vez que la lleve me cambiaron la bateria , no creo que sea la solucion.
ARIEL de Argentina hace 9 años  
AR
2 casos 
popo de Argentina hace 9 años
Hoy 27/06/2015 me paso exactamento lo mismo, me fui al service oficial y estaba cerrado,recurri para consular a un mecanico amigo de ford y me comento que estaba ocurriendo con frecuencia esta falla. El lunes 29/06/15 concurrire al service oficial donde compre este vehiculo
nestor de Argentina hace 9 años
Hola soy nestor tengo una eco tdci 2008 con 168000 km venia en la ruta y se apago prende todas los luces testigo del tablero y no arranco mas se recorrio todos los talleres escanearon y no hay caso de que arranque no veo la hora de cambiar esa basura nunca mas ford son un porqueria
angelv de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo la mia es titanium 20114 ya me paso e veces y en la agencia igual que a vos ( no tiene nada)
zizurk de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismo, exactamente el equipo de sonido dejaba de sonar y de repente continuaba (daba saltos en los bajos), la camioneta ecosport 2007 4x2 empezo a tumbear, corcobear o dar empujones incómodos, cuando esto sucedía se encendía el check-engine parpadeaba, se calentaba me encendía la luz de temperatura mas la aguja de la temperatura seguía a la mitad. Cambie la bobina y aun persiste, limpiare los inyectores y las bujias a ver si es eso.
Ceracat de Colombia hace 8 años
Bueno srs yo tuve esa falla que mencionan y la solucioné cambiando un cable que va de el positivo de la batería hasta la caja de los maxifucsibles... Puse la llave y fue un solo startazo... No fallo mas... Ah y cambie todos los cables del negativo de la bateria al chasis
Carolina de Argentina hace 5 años
Buenas! A mi me pasa lo mismo. Me aparece el cartel de falla de motor, control de tracción averiado, motor averiado, le doy on y se frena. No avanza a más de 30 km/h. Ya no está en garantía x lo cual busco un mecánico y me dice q es una falla de la computadora y q levanta temperatura.
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Aparece llave inglesa iluminada y luz de estabilidad SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2018 Nafta 1.5 123cv Man 36000 kms
Se mantiene encendida luz de llave inglesa y de control de estabilidad.No se apagan.Es la primera vez que aparece luz de control de estabilidad
Gabriela de Argentina hace 2 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriela)
Gabriela de Argentina hace 2 años
Ya solucioné el problema en Fordcam sucursal moreno provincia de Buenos Aires. Gracias
Gabriela de Argentina hace 2 años
Tema tracción y estabilidad es muy importante si o si hay que llevar la camioneta al taller.No lo dejen pasar. Saludos
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Ventilador constante SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 motor 2.0 100664 kms
Que tal buen día para todos, tengo un problema con mi camioneta ecospot 2011, hace algunos meses el tapón del deposito de anticongelante se rompió (como que reventó de tanta presión o calentamiento) por lo cual tuve que remplazarlo. Posteriormente note otra falla siguiente: Enciendo el motor al minuto después activo el aire acondicionado y a los 10 segundos después se activaba el ventilador y pues el motor esta frío, de ahí en adelante se activa cada 10 o 12 segundos el ventilador a cada rato ( se enciende y se apaga) la verdad es molestoso ese ruido tan notorio. Lo que hacia es apagar el aire… Leer completa
JKARLOS de México hace 4 años  
JK
2 respuestas 
JKARLOS de México hace 4 años
No he encontrado el problema aun, seguiré indagando con mas seguridad otras opciones.
Solucionado
Mejor respuesta (según JKARLOS)
JKARLOS de México hace 3 años
Solucionado el problema, después de tanto batallar, el problema estaba en el radiador una resistencia estaba quemada, estaba en corto, y por desgaste y de manera preventiva me le cambiaron termostato. Hoy en dia el ventilador hace su trabajo normalmente en primera velocidad cuando enciendo el aire acondicionado y dejo de entrar en acción la segunda velocidad del ventilador que era lo que mas me molestaba.
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No enciende el motor SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 1.6 268000 kms
Sucede que aparece un auto con un candado en color rojo una vez que intento dar arranque al motor...sin embargo se hace imposible... al paso de los minutos se logro dar arranque y el vehiculo pudo avanzar pero volvio con el mismo problema una vez que se apaga el motor... que sera ? Como se puede solucionar?
Arturo rios de Chile hace 3 años  
AR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo rios)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Puede estar fallando el chip de la llave te recomiendo utilizar si tienes el segundo juego de llaves que trae el auto y también puedes verificar que estén bien las tierras de la computadora que están justo debajo de la caja de la batería en chasis espero que logres solucionar
Arturo rios de Chile hace 3 años
Don juan le agradezco la atencion de escribir... verificare el tema con el electrico. Posiblemente debe ser como usted dice por mi parte no logre reiniciarlo como se dice en los tutoriales asi que posiblmente estara en cuarentena el vehiciculo tambien
Caca de Venezuela hace 3 años
Buenas, me paso caso similar, se prendía la luz del candado en forma intermitente (iba por autopista) un amigo que trabaja en Ford me lo corrigió cambiando un fusible del cajetín que esta bajo el volante. Me dijo que debía cambiarlo pronto porque si se queda fijo llega un momento que el carro no prende y tendrias que cambiar llaves y es MUY costoso.
PD: (el fusible es parecido a los normales es negro y al sacudirlo hace un ruido lo que indica que esta dañado. Eso lo saben en Ford. Suerte.
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Fallas varias

Ford Ecosport 2015 2015 3000 kms
Tengo una Ecosport 2015 Titanium a los dos meses lo espese a llevar por garantía... - El aire acondicionado no funcionaba. - En tablero aparecen varios testigos de alerta de fallas. A/A se apago después apareció un mensaje de vehículo no esta en park seleccione p, presento testigos air bag encendido, falla en el sistema de arranque el A/A, y mensaje de motor averiado,. Dura 15 días sin encontrar la falla, al regresar el carro por 3 vez dicen que es el tablero lo cambian, junto con el modulo ABS (se llevo tres veces), - Encontraron desajuste en timón, guantera y consola cntral. Los ajustan. - E… Leer completa
juli de Colombia hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Por tantas fallas de fabrica ,solicita mejor cambio de unidad ,si no cuando venza la garantia te va a costar todos los deperfectos que trae desde nueva.
Mike peru de Perú hace 8 años
Estoy por comprar una Ford freestyle 2015 acá en Peru pero con todo lo malo que le ha pasado me hace pensar antes de tomar decisión. También estoy interesado en un hyundai i30 sport, solicito sus buenos comentarios a fin de tomar una buena decisión entre estas dos unidades
Kikeross de México hace 2 años
Te recomiendo que Ford lo descartes por completo malos y la garantía casi nada quiere cubrir Toyota tal ves es mejor opción!!!
ricardo de México hace 8 años
Mike. Definitivamente es mejor hyundai , ford tiene muchas fallas de calidad de fabrica, ejem. Todas la ecosport 2016 tienen un pequeña falla de fabrica se le abren las puertas en movimiento por un tope de plastico que no las asegura. No se diga de las transmisiones automaticas que tuvieron que ampliar la garantia de fabrica a 10 años por innumerables fallas que presentan desde nuevas. Espero te sirva mi humilde opinion, saludos desde chetumal,q roo. Mexico.
ricardo de México hace 8 años
Mike. - se me olvidaba comentarte que tuvimos 2 hiundai accent 1.4 en la familia que salieron muy buenos y economicos en combustible, un motor muy silencioso y potente a pesar de baja cilindrada pero con un relacion de transmision magnifica , corrian que daba gusto manejarlos y muy buena estabilidad.
juli de Colombia hace 8 años
SI... Definitivamente hyundai, aun que en Colombia en la actualidad tenemos problemas, por que no están enviando repuestos de hyundai. Otro inconveniente mas por revisar...
Mike peru de Perú hace 8 años
Y con respecto al i30 cuales serían sus opiniones ya que no existe mucha información al respecto
ricardo de México hace 8 años
Aca en mexico no llega ese modelo ,pero en youtube puedes ver las versiones, las consulte y me parece muy buena opcion viene en motor 4 cilindros 1.6 C.C. y 1.8 C.C. doble arbol de levas 16 valvulas , vvt (valvulas electronicamente variables ) transmisión de 6 velocidades standar o automatica , muy buen torque de motor. Una linea de carroceria muy bonita y muy buen equipamiento. Sin duda mejor opcion.
Madi de Colombia hace 8 años
Si, es una verdadera pesadilla. A mi me sucedió q a los dos meses de colprarla se empezó a oxidar bajo la cocinera y empezó a fallar la transmisión, un jaloneo constante tuvieron q cambiarle toda la pieza y ahora después de tres meses de la reparación nuevamente empieza a fallar. Voy a tramitar la devolución de dinero.
Muka de México hace 8 años
Tengo una Ecosport 2015, a los 19,000 km tuve que adelantar el servicio ya que presentaba fallas al encender subían las revoluciones y de manera súbita bajaban hasta 0 y se apagaba, sucedía de 3a 4 encendidos en promedio, después lo lleve a el servicio según ellos le arreglaron los inyectores, pero me la regresaron peor pues ya cuando estaba encendida al momento de acelerar temblaba y no respondía adecuadamente es como si se "ahogara" (no se términos de mecánica), la volví a llevar a taller autorizado tuvieron mi vehículo durante dos semanas sólo para regresarmelo igual, por tercera vez nuevamente lo lleve al taller matriz donde le encuentran falla en la calibración de la computadora y sistema de combustión y bujías ( que aparentemente resuelve la falla del encendido) y me la entregan aún con la falla aún en marcha, obviamente yo ya estaba desesperada y éxito se me repare o cambie de unidad o me regresen mi dinero y me comentan que tmb tiene una falla en el componente hidráulico de la transmisión, que tengo que esperar alrededor de 15-20 días a que llegue la pieza !!!! FORD ESTA FATAL! Ahorita cubre garantía pero no quiero imaginar las fallas del vehículo cuando en realidad este desgastado y no por mal uso si ahorita ni 20 mil km tiene, la vdd deja mucho que desear no se si sólo mi vehículo este con desperfecto pero no lo recomiendo por mi experiencia y yo soy cliente Ford de toda la vida
juli de Colombia hace 8 años
Madi, ya conoces como se realiza el tramite?, también me interesa empezar con ese proceso...de devolución del dinero...Muchas Gracias
Madi de Colombia hace 8 años
Hay q empezar por hacer la solicitud a ford en el concesionario donde la compraste argumentando las razones para pedir la devolución del dinero o el cambio de unidad. Dependiendo de lo q te contestes debes acudir una casa de protección al consumidor para iniciar con una conciliacion como requisito para iniciar demanda ante la Superintendencia de industria y comercio.
Dumar de Colombia hace 8 años
Tal cual como lo describe Juli nos está pasando a nosotros, realmente que debemos hacer para que nos cambien el carro, la ley habla que la garantía es el primer paso y en teoría siempre lo entregan funcionando y pasado unos días vuelve al hospital
Amaro de México hace 8 años
Tengo una ecosport 2004... Me presenta lo siguiente... la traía funcionando muy bien, la parqueo por algunos minutos y al querer accionarla nuevamente esta no arranca resulta batería descargada...se le coloca otra y no reconoce la llave se activa un candado en tablero... Me dicen traté con la llave de repuesto.
Esta enciende pero a los pocos minutos de recorrido se vuelve a apagar arranca nuevamente circula un poco y nuevamente se apaga y así sucesivamente... Si tienen la solución por favor la necesito... de antemano gracias
ricardo de México hace 8 años
Amaro. - hay reportes de un cable del switch que se recalienta y produce falseo que activa el inmovilizador del motor. Un sistema de seguridad anti. Robos, hay otro reporte , que debajo del tablero en el volante hay un modulo ,que se le desconecta un cable y se soluciona. Llevala a un buen electrisista a revision y dale la pista , son fallas comunes un ecosport.
Alejandro de Ecuador hace 8 años
Hola Juli que tal te saluda Alejandro, tal vez sigues teniendo los mismos problemas con tu titanium o ya los resolviste, si puedes me gustaria conversar ya que tengo mas de 13 fallas en mi vehiculo y queria saber tus problemas con tu unidad por fa si puedes escribeme
andres de Argentina hace 8 años
Tengo una eco sport 2013 estaba andando y se paro y me aparecio abs y no arranco mas la bateria no es lo lleve a escanear y todo salio bien lo use dos dias y lo mismo aparece abs y no arranca mas una ayuda gracias
ricardo de México hace 8 años
Algun sensor del abs de las ruedas esta falseando o esta defectuoso. Hay que revisarlo
Kikeross de México hace 2 años
De Ford solo queda el nombre son una pesadilla sus autos y pésima calidad del servicio!!!
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Falla del abs SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 SE 100000 kms
Hola me pasa lo mismo que a varios usuarios que Vi en el foro voy andando lo más bien y de repente se enciende el testigo del ABS después de unos segundos se apaga todo y no funciona más nada espero un rato le doy un empujón y arranca lo más bien a alguno que le pasó esto que solución le dieron le encontraron el problema desee ya gracias y espero alguna ayuda con respecto a eso gracias
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
8 respuestas 
eze_672 de Argentina hace 5 años
Puede ser poco voltaje bateria. Y por eso se apaga todo. Quizas cambiarla por una de 65amp para arriba.
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 5 años
Hola a todos gracias por la respuesta justamente hice eso la semana pasada al momento está todo bien gracias por las sugerencias espero que con esto pueda solucionar el problema
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola como estas ami hace 4 años que pasa lo mismo y no encontre otra solución que cambiar la batería cada año solo dura un año y se apaga
eze_672 de Argentina hace 5 años
Con una de 65amp de moura te dura 3 años aprox
Carlos de Argentina hace 5 años
Yo compre moura, bosh y willar y todas me duran 1años no se que problems tiene. Alguno sabe si las bujías de platino son compatibles con ecosport 2014 xq cambie las 4 y no funcionan
eze_672 de Argentina hace 5 años
Yo tengo una ecosport 2014 motor 2.0 duractec. Hace 1 año le puse de hiridiun algo asi. Y la verdad que ningun problema. Hay que ver si compraste el modelo que le va. Hay veces que no es la medidas no corresponden. En el manual figura bien cual es el modelo
Carlos de Argentina hace 5 años
Yo compre las motocraf platino osea las originales pero solo que no son de bronce sino de platino
Naty de Argentina hace 3 años
@eze_672Y entra en el lugar...tengo. Miedo q no quepa en el compartimiento.
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Se m disparó el turbo x una excesivo llenado de aceite de motor!

Ford Ecosport 2006 1.4 tdci turbo diésel  165600 kms
Lleve la eco para q m completen aceite de motor y se pasaron!cuando tomé velocidad iva en tercera la camioneta parecía q iva a explotar salía mucho humo blanco!pare la camioneta no se apagaba estaba como acelerada coloque 5ta y se apagó. . .
Lionel de Argentina hace 8 años  
LI
6 casos 
Diego alegre de Argentina hace 5 años
Tengo una eco 2007 tdci se paro y no arranco mas la puse bien a punto le saque todas las chupadas de aire le repare el burro pero no paso nada anda toda la indumanteria del tablero pero la camioneta no enciende no jira el burro y cuando le doy arranqué se apaga la luz de la radio y la luz del inmovilezador titila mas de lo normal ayuda por favor
Diego alegre de Argentina hace 5 años
Tampoco suena la bocina
Diego alegre de Argentina hace 5 años
Ayuda por favor me esta volviendo loco sera que tengo que cambiar la batería
Diego alegre de Argentina hace 5 años
Al cambiar la batería si la camioneta esta inmobilizada se desbloquea el inmovilizador y funciona normal después del cambió de bateria?
JULIO de Argentina hace 2 años
Tengo una ford ecosport 2008 diesel motor 1.4 TDCI y se trabó la válvula pcv (en abierto) y esta válvula viene incorporada a la tapa de válvula (no hay en existencia),como puedo desarmar la pcv incorporada para reemplazar el diafrágma. Gracias
JULIO de Argentina hace 2 años
Espero vuestro informe
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Se apaga de repente

Ford Ecosport 2007 4 puertas 117588 kms
En ocasiones despues de un rato vuelve a arrancar a veces tarda, solo cuando muevo el area de fusible de abajo del volante arranca de nuevo y tarda 2 o 3 semanas y hace lo mismo otra vez
tomy de México hace 8 años  
TO
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el cableado de la caja de fusibles debe haber cables mancados o quemados que estan falseando.
victor de Argentina hace 6 años
Se detuvo y noquiere arrancar Aparece un icono de un cansado y se activa y desactiva el cierre centralizado
javier rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas, toque la bocina de la camioneta y dejaron de funcionar las luces de cruse, intermitentes de stop y luces bajas
Fredy Rojas de México hace 4 años
A me pasa lo mismo sabran a que se debe
Zen García de México hace 4 años
Se apaga cuando pasamos por un charco
Eusebio de Chile hace 2 años
Revise el rele o relay del electrovenilador
Si no sabes cual es revisa el manual debería ser el N°10.
Saludos
Banfield de Argentina hace 2 años
Hola mi ecosport 2016 se apaga de repente y deja de funcionar todo es decir un peligro y cuando quiero dar arranque nuevamente se descontrola todo el tablero las agujas se vuelven locas y órense limp parabrisas y queda sin batería.
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Se calienta, motor averiado SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 2.0 titanium  67000 kms
En ruta en un semaforo me salto motor averiado y se paro, desconectamos la bateria para resetear y seguimos, a los 40 minutos el aire acondicionado dejo de funcionar y se empezo a encender el alcahuete de la temperatura, la dejamos enfriar y empezamos a hacer tramos cortos para volver, asi hasta casa, parando cuendo marcaba temperatura. La hicimos escanear y no salta error, alguien sabe como solucionarlo?! El electro enciende pero es como que no lo enfria y el agua hierve a borbotones!!!
Flavia de Argentina hace 3 años  
FL
4 respuestas 
Matias de Argentina hace 3 años
Hola Flavia, lo primero a controlar es que el circuito de liquido refrigerante esté funcionando bien, a controlar bomba de agua, termostato, por lo que describiste es probable que hayas soplado la junta de tapa de cilindros, pero te recomiendo controlar todo el sistema, cualquier consulta estoy para ayudarte con info, saludos
Flavia de Argentina hace 3 años
Ya la vio un mecánico y la escaneo, si hubiera soplado junta, se hubiera juntado agua y aceite, pero eso esta perfecto, el aceite tiene viscosidad, esta a nivel y no tiene agua!
Solucionado
Mejor respuesta (según Flavia)
Flavia de Argentina hace 3 años
Era el radiador, perdìa agua, lo cambie y solucione el problema!!!
Mery boada de Colombia hace 2 años
El aire funciona bien luego se apaga queda modo ventilador. Luego vuelve y arranca y sa frío. Que podrá ser?
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Fallas en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4puertas  155000 kms
Últimamente se me esta encendiendo la luz de la batería muy seguido y permanece encendido el motorcito amarillo en el tablero. Y después se apaga en movimiento y luego enciende sin problema.
chucho de Venezuela hace 8 años  
CH
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que resoldar los pines de la tableta electronica donde va el arnes de conexión
Hfranco de Venezuela hace 8 años
Es una irresponsabilidad dar un diagnóstico como ese con tan pocos detalles a cerca de la falla, soy ing electronico y tengo una eco y la conozco de arriba a abajo y por ambas experiencias debo decir que lo que dices es ilogico e irresponsable
koyot3 de México hace 8 años
Buena tarde Hfranco, yo tengo una eco 07 y de repente vi el problema en el tablero primero me prendieron varios focos en el tablero y luego se llego a apagar el tablero xq sera este problema la acobo de comprar, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según chucho)
chucho de Venezuela hace 8 años
Le desconecte la batería y se soluciono lo de las luces. Y el motivo por el cual se apagaba en marcha era por que tenia un corto en el conector externo de la bomba de gasolina.
ricardo de México hace 8 años
Hendrickson
Eso fue lo que hice después de descubrir como se sacan las agujas para poder acceder a la tarjeta, solo resolde los pines del conector de la tarjeta y listo, aun esta en periodo de prueba pero después de 24 horas no ha vuelto a fallar
Gracias

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Hace 18 horas
ricardo de México hace 8 años
Logan80 Amigo te debo una cerveza, asunto solucionado, si dos pines estaban desoldados, un técnico renovó toda la soldadura y quedó al 100, gracias por el dato

Responder
Hace 4 horas
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Luego de pasar la noche no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2009 4 puertas 1.6 xls 4x2 170000 kms
Luego de estar varias horas apagada no arranca, le doy arranque todo bien se apaga el tablero e intenta arrancar pero no llegue , es como que esta muy pesado el motor...
La tenemos que empujar para que arranque luego la andamos un ratitio y queda regulando la apagas y enciende a lo mas bien...solo da el problema cuando pasa mucho tiempo apagada...se le cambio carbones ,bateria,bujias
fjciccioli de Argentina hace un año  
FJ
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Podria ser un cable de bateria la tierra del motor o que tenga algun consumo de corriente y se descague un poco la bateria y gire lento rl motor
fjciccioli de Argentina hace un año
Buenas... bateria ni creo la cambiamos hace dos días...y también la dejamos descontada todo la noche y al otro día hizo lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según fjciccioli)
fjciccioli de Argentina hace un año
Buenas...el problema era el aceite, se le cambio filtro y aceite...
El aceite resulto de mala calidad y se puso tipo gelatina, espeso y que no dejaba que se tenese la correa y parecia que estaba fuera de punto
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Arranca y se apaga

Ford Ecosport 2009  110000 kms
En algunas oportunidades presenta este problema no es constante. Arranco y se apaga no regula. Para que se mantenga encendido y regule tengo que acelerarla entre 3000 y 4000rpm durante unos intantes y luego funciona correctamente, pasa un muy buen tiempo y vuelve a ocurrir. Ya la chequearon y no encuentran nada.
celia de Argentina hace 8 años  
CE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor ,esta oculta detras del multiple , debe de estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 años
La valvula iac trabaja por debajo de las 1000 rpm enciende y acelera por encima de las 1000 rpm si continua la falla queda descartada la iac verifica que haya chispa en los 4 cilindro puede que este fallando 1 o 2 cilindros y cuando aceleras los 2 que funcionan compensan la falla al acelerarlo pudiera ser el cilindro 2 y 3
karlardz de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo arranca pero no se mantiene pero no tiene chispa en los cuatro segun me dice el mecanico, puede ser la programacion de la computadora? se le cambiaron la maquina por diversos problemas?
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente hay que configurar los sensores del motor actual con la computadora.
karlardz de México hace 8 años
Gracias Ricardo buscare quien me quien me programe nuevamente.
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No hay chispa en la bobina

Ford Ecosport 2006 4x4 150000 kms
Buenes tardes... mi camioneta se bloqueaba rodando. Seguia encendida ,pero el tablero se bloqueaba y no aceleraba. A veces costaba encender. Una ,añana la encendi y se acelero sola. La apague, luego la encendi, y al meter retroceso se apago. Le revisaron computadora, bujias, fusibles... el sensor de cigueñal lo probaron con un tester, y segun el electricista, esta bueno. Pero no llegue chispa a al bobina. Pusimos otra bobina, y nada. Sera posible que el sensor de cigueñal este dañado y no lo detecte el tester? gracias¡
lsdr de Venezuela hace 5 años  
LS
3 casos 
andrew2.0 de Chile hace 5 años
Hola exactamente puede ser el captador de cigüeñal, en todo caso a la bobina no le llega chispa es voltaje y de ahí transforma la corriente y por los cables de bujías la manda como chispa revisa los pines o conectores, también puede estar sulfato los contactos
Charli de Argentina hace 4 años
Hola. El sensor de cigueñal puede tener continuidad pero no generar corriente para mandar señal a la bobina , no hay otra cosa , tambien puede ser un falso contacto en algun lado pero se da por sabido que midio desde la bobina. Saludos
Leandro morales de Argentina hace 2 años
Hola, y dónde está el sensor del cigüeñal, me pasa justo eso y no puedo dar la solución!!!!
lsdr de Venezuela hace 4 años
Aún no, ayer la lleve a otro taller, remolcada. No consiguen la falla.
Leandro morales de Argentina hace 6 meses
Revisen el sensor map. O la ficha q entra a la bobina. Le cambié la ficha y solucionado. Tengan en cuenta los cables, q no estén tan cerca de la tapa de válvulas así no toman temperatura. Ahora tengo problemas con el radidor. Cosas de nunca acabar...🤷
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No arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2017 Se 1.6 110cv Man 50000 kms
Hola no se que le paso a mi eco arranco la apague y no quiso arrancar mas se apago la radio quedo negra, en el tablero prende todo, anda todo pero no arranca no hace nada como si estuviera muerta que puede ser saludos
diego de Argentina hace 4 años  
DI
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según diego)
Puede haberse quemado algún fusible, da marcha pero no enciende ?
diego de Argentina hace 4 años
Hola gracias pero leí in par de comentarios le saque el positivo de la batería lo deje como 10 minutos y despues prendió
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Puede ser algún defecto que trae , por ejemplo el Aveo 2019 empieza a fallar y resulta que es la batería. Espero no te de mas problemas. Saludos
Angel de Colombia hace 4 años
Buenas disculpen tengo una eco Sport 2013 el carro no falla nada pero cuando lo revolucionó a mil empieza a corcoviar el motor pero solo es en mil x lo llevo a mas revoluciones y no falla ya le e revisado todo todo le e cambia bobinas lo sincronize revise scp ynada q ledoy con la falla me podrian ayudar o escribirme al wasap +573172455965 desde colombia
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Prende las luces de el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008  200000 kms
Mi ecosport enciende las luces de immovilizacion de el motor andando en marcha. Y algunas veces se apaga baja la rpm.
guanareña de Venezuela hace 8 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según guanareña)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el chip de la llave ,si esta bien
raisan de Colombia hace 8 años
A que tiempo le cambio la cadena de repartición
guanareña de Venezuela hace 8 años
Revise el chip de la llave y ese era el problema gracias
koyot3 de México hace 8 años
Buena tarde guanareña, como le checaste el chip de la llave??
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Inmovilizador de Jetta SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 4x2 2.0 litros 75000 kms
Cambie carcasa del control de mi Jetta, meto la llave se activa el inmovilizador da marcha enciende pero se apaga luego luego. Ayuda por favor.
Gracias
Marco Torrero de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Torrero)
aztecaecko de México hace 3 años
Hola, me parece que no le pasaste el chip a la nueva carcasa. Es como un grano de arroz o algo pequeño de color gris obscuro. Suerte.
Marco Torrero de México hace 3 años
Aztecaecko tienes toda la razón no pase el chip te agradezco mucho amigo
Saludos
aztecaecko de México hace 3 años
Que bien, buen día.
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Titilan las luces y apaga y enciende el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 2.0 duratest aut 4x2 198000 kms
Tengo un problema las luces del tablero y en general tienen un pequeno titilar de repente en marcha a lo que piso el acelerador se siente como si la corriente aunmentara se ven las luces aumentar de intensidad y se apaga el tablero e inmediatamente te vuelve a encender a veces se pone que cada vez que piso el acelerador hace lo mismo aumentan de intensidad las luces apaga el ytablero y vuelve a encender todo esto sin presentar fallas en la marcha
campenali de Venezuela hace 9 años  
CA
3 respuestas 
serartkari de Venezuela hace 9 años
Amigo buenas noches te comento q me sucedio eso con una camioneta igual pero 2007... es la misma... solo cambian ciertas cosas... bueno me paso lo mismo incluso a 100 0 120 k/hora detellaba cada minuto una luz q parece un sol ( q esta al lado del abs y freno de mano) y bueno... baje el alternador y me le cambiarob los rodamientos q son 2... y problema resuelto...eso me paso teniendo el carro como 120mil kilometros... espero resuelvas tu problema saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según campenali)
campenali de Venezuela hace 9 años
Si hermano en efecto era el alternador en este caso el relay regulador de voltaje aumentaba el voltaje hasta 17v lo que hacia que muchos componentes fallaran
serartkari de Venezuela hace 9 años
Q bueno hermano q resolvio... gracias por contestar q disfrute su vehiculo buenas tardes
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Testigo de motor encendido

Ford Ecosport 2011 1600cc 58400 kms
Para consultar mi eco sport estuvo trabajando normal esta mañana lo encendi y el testigo de motor no se apago y en el tablero el odometro no marca solo sale -------. Pero cuando lo apagas el odometro marca sin problemas aver si me apoyan y mil gracias
Elmercito de otro hace 8 años  
EL
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Oprime el boton de reset del velocimetro, va a salir el TRIP, vuelve a oprimir y sale el kilometraje total
Elmercito de otro hace 8 años
Ok ricardo gracias t aviso q sucede gracias
Elmercito de otro hace 8 años
Amigo ricardo no pasa nada cuando inserto la llave el odometro principal que es de 58121 km aparece normal pero cuando le doy arranque la advertencia de motor no c apaga y todos los odometros se ponen -------- con q se puede hacer???????
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se bora la memoria de la computadora.
Michel7505 de Estados Unidos hace un año
Amigo tengo un malibu 2016 ls y no marca las millas en el tablero, otra cosa es que me dice servicio stabilitrack,y sistema de dirección reducida, me pueden ayudar,también no se donde esta ubicado el sensor que debe de estar en la transmisión para que marque las millas
Elmercito de otro hace 8 años
Ya hice eso desconecte el borne negativo y lo deje x 10 min y naaaaa
ricardo de México hace 8 años
Hay que escanearlo para ver que codigo de falla tiene. Ya se le cambio la bateria ?
Elmercito de otro hace 8 años
Si la bateria es nueva
Claudio_nqn de Argentina hace 8 años
Hola, me acaba de pasar lo mismo que comentas...hace unos minutos, la acabo de dejar para que la escaneen, supiste que problema tuvo la tuya?...la mia es 2.0
jorgeanlr de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema , como lo solucionaron?
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Se prende el electroventilador en alta con el carro frío SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 5 puertas  150000 kms
Alguien me puede ayudar tengo una ecosport 2008
Al encenderla se activa el electroventilador. En velocidad alta ya se escaneado y no aparece error varios mecánicos la han revisado y dicen que la computadora se dañó en pruebas que se han echo el electroventilador se apaga cuando se desconecta el sensor del aire acondicionado espero algún comentario gracias
Rizam de Colombia hace 5 meses  
RI
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Tu problema es que el relevo o el fusible de la baja velocidad estan malos entonces la computadora envia la señal a la velocidad baja y como no enciende entonces por seguridad manda a trabajar la alta, tambien podría estar pedagogía el relevo de la alta o fallando el bulbo de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según Rizam)
Rizam de Colombia hace 5 meses
Gracias por tu ayuda. Al final. Descubrí que el sensor de temperatura del aire se dañó. El cual le enviaba señal al electroventilador. Para estar en velocidad alta. En conclusión el presostato del aire fallo
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Problemas en las luces SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2009 5 puerta xl 1.6 147600 kms
Solicito informacion , cuando prendo las luces bajas, y pongo cualquiera de los giros, al igual que hago señas de luces altas , las bajas se apagan y si vuelvo a la posicion original de encendico quedan prendidas. En conclusión si uso las luces bajas no puedo utilizar ninguna de las otras funcion. Ddesde ya , gracias
NEST de Argentina hace 8 años  
NE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según NEST)
NEST de Argentina hace 8 años
El problema ya lo solucione yendo al electricista, y se debio cambiar la llava, es un problema corriente entre el comando el cual see comparte con eo FOR K
Daniel de Argentina hace 3 años
Tengo una Ecosport SE 2019 y hoy veo que cuando giro el selector de las luces para prenderlas, solo andan las de posición pero cuando pongo en apagado ahí si prenden las luces bajas, alguien puede decirme donde busco el problema, si es en el selector, en la llave de contacto o si puede ser un fusible y cual es ?
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Arranco la eco todo bien, se quedo en la subida y no arranco SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2010 xl plus 2.0 150000 kms
Hola, tuve un problema, me fui al campo con la ecosport, antes de volver a casa la camioneta arranco sin drama, llegando a casa en la subida al estacionamiento...se paró a causa de que trate de subir en 2da,(a veces pasa) quiero darle arranque y estaba muda la eco...hacia contacto, le daba "marcha" y hacia un tac tac tac tac, las agujas tiritaban (era como un bajon de luz) y me comio la bateria, hice puente con otro vehiculo,...cargo la bateria, vuelvo a intentar y me hace lo mismo...cabe aclarar que el camino por donde volvi a casa era todo piedra, que puede haber pasado? o se solto algo? muchas gracias por la ayuda
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wippers van lentos ,si ya tiene mas de año y medio es la bateria.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 8 años
Gracias si era la bateria; estaba muerta ya
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Las luces de cortesía del interior no encienden

Ford Ecosport 2008 Motor 2.0 Durqtec 154000 kms
Intente cambiar de luces incandescentes a Leds y funcionaron bien unos minutos ahora se apagaron. Ya revise los fusibles y los bombillos, puse los antiguos y no encienden
😥
Juan villacob de Colombia hace 6 años  
JU
6 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Primero tienes que probar si esta llegando señal positiva y negativa a la luces que estas intalando y de ser positivo verifica bien los fusibles no hay de otra
Jorge de México hace un año
Y cual serian los fusibles a checar
Humberto de Chile hace un año
Hola las luces de los tapasoles y de lectura no encienden y la luz del habitaculo enciende al abrir la puerta pero no con el Switch , que podrá ser?
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No hay chispa en la bobina

Ford Ecosport 2006  150000 kms
Buenes tardes... mi camioneta se bloqueaba rodando. Seguia encendida ,pero el tablero se bloqueaba y no aceleraba. A veces costaba encender. Una ,añana la encendi y se acelero sola. La apague, luego la encendi, y al meter retroceso se apago. Le revisaron computadora, bujias, fusibles... el sensor de cigueñal lo probaron con un tester, y segun el electricista, esta bueno. Le cambie cables y bujias... Pero no llega chispa a al bobina. Pusimos otra bobina, y nada. Sera posible que el sensor de cigueñal este dañado y no lo detecte el tester? gracias¡
lsdr de Venezuela hace 5 años  
LS
1 caso 
lsdr de Venezuela hace 4 años
Hoy le monte el sensor de cigüeñal pero no prende aún.
lsdr de Venezuela hace 4 años
No han resuelto... estan revisando cableado
Camc de Venezuela hace 4 años
Hola, a mi camioneta le está sucediendo algo parecido, es una e o sport 2.0. La falla es que se apaga y cuesta para volver a encender (no le llega corriente a la bobina) le cambie el sensor de posición de cigüeñal y la bobina y continua con la misma falla. Quisiera saber si lograste solucionar la falla en tu carro. Saludos
lsdr de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta duro así seis meses, y era que el sensor de cigüeñal estaba montado al revés. Prendía, pero la señal era débil por estar al revés... Al voltearlo no falló más.
Mario Aoz de México hace 2 años
Hola amigo buenas tardes. Me sucede lo mismo con mi ecosport 2005, aparece la luz de bloqueo aveces y no acelera y se apaga la luz de bloqueo y sigue normal. Aveces se acelera sola y me cuesta encenderla generalmente por las mañanas. Cuál fue su solución?
Nelson de Argentina hace un año
Hola. Les comento , tengo una eco 2011. Se rompio el motor. Compre un motor para cambiar modelo 2008 pero no arranca no tira chispa ni inyecta...
Puede alguien ayudarme... Gracias
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Coronavirus / luego de 2 semanas sin uso batería en "modo ahorro"

Ford Ecosport 2018 ford ecosport 1.5 se 2018 22000 kms
Que tal todos, Cumpliendo la cuarentena, por 2 semanas no prendí el auto. Me subo al auto, me marca en la pantalla el mensaje que el auto entra en modo ahorro para ahorrar batería, muestra una barra de proceso, y se apaga completamente, sin dejarme prenderlo o alguna opción. Leí en el manual que puede pasar eso luego de 3 días parado (parece poco), y explica de manejar no clara como reactivarlo. Ya pasé a la opción de desconectar la batería, y probaré en un rato. Lo malo de eso es que se pierden todas las configuraciones, y nuevamente según el manual, luego hay que hacerle 20km para que se… Leer completa
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eplace de Argentina hace 4 años  
EP
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Adrián de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar
Rubén de Argentina hace 4 años
Hola, 6/4/2020, estoy ahora mismo con ese problema. Eco Titanium 2018 20500 km. En medio de la cuarentena, dejar la eco parada dos o tres dias y no arranca. El auxilio técnico del seguro viene a dar arranque y detecta que la bateria está en corto. Por lo tanto, me ayudan a arrancar y luego vuelve el problema. El concesionario cerrado y Ford Assistance que si atiende pero me dice que en todo caso cambie la bateria por una nueva misma marca y modelo y luego pida el reintegro del gasto. El problema es encontrar abierto un agente de baterias de la misma marca, que tenga el modelo identico y que venda con factura oficial. La bateria colocada es de 45 amperes, poco para todo lo que tiene que gestionar, deberia ser al menos de 65 A. Y ademas y peor, quien puede asegurar que el problema de la bateria no fue causado por algun dispositivo electrónico?
Otro tema: que pasa con la garantia, la del vehiculo, seguirá vigente después del cambio?
Si alguien tiene alguna idea o sugerencia bienvenido sea. Ah! el precio entre 7000 y 8000 pesos en efectivo y sin factura...
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola, tenemos una Titanium 2018 1.5 MT. Mismo problema. Luego de la cuarentena, no arranca. Vino el ACA, procuró cambiarla y otro problema. La bateria Moura que ofrece es mas chica que la motorcraft original en altura y queda "suelta" en el compartimento. Les paso algo similar? En Argentina no se consigue la Motorcraft 12x45. Alguna opcion que conozcan de igual tamaño de batería? Muchas gracias
Rubén de Argentina hace 4 años
Agrego que en el tablero muesta elsimbolo de una llave fija y la leyenda 'ver el manual'
Alfredo Vigetti de Argentina hace 4 años
Amigo a mi me pasa lo mismo, es una 1,5 2019 tiene un año y por no usarla en esta cuarentena a la semana no arranco mas, le puse una bateria a la par para que encendiera y ahora me marca errores en la pantalla del tablero.
Rubén de Argentina hace 4 años
Si salen mensajes de error como el ABS, sistema de dirección etc. Pero todo es consecuencia de la batería dañada.
Alfredo Vigetti de Argentina hace 4 años
Exacto el primer error es falla sistema de frenos, despues cambia de pantalla en los indicadores de consumo, kilometraje, etc., hasta no poder hacer unos km no se si se va a corregir, y si se recupera la carga de la bateria usandola o tengo que reemplazarla
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola gente, yo tengo una SE 2018 / 1.5 con 19500 Km. No es tema de que la batería este terminada, ya consultamos otras veces en Ford, y nos dicen que estos vehículos tienen mucha electrónica y consumen carga aún estando en reposo, y están pensados para ser usados a diario y no estar parados. El botón de arranque en emergencia venia en los modelos de la anterior version, no en esta ultima generación (lo sacaron). Pero es verdad,... la batería es chica ! Consulte casa de electricidad y me dijeron que poner un cortacorriente no ayuda, hasta puede ser peor p mayor resistencia al pase de corriente. Me sugirió desconectar la bateria a ver que pasa, pero claro... esta el tema de toda la desconfiguración de los parámetros del sistema. Yo si no la ando... al 3º dia ya no me arranca mas. El dia que cambie bateria, tratare de buscar otra de mas Amp. "si es que entra en el espacio que trae"... (ojo) Haganse de paciencia y traten de darle arranque a diario, o dia por medio (máximo) cuando empieza a subir la temperatura del motor, aceleren a 2000 vueltas, y cuando este a temperatura normal de trabajo, a 3000, alli la tienen un rato para que carge, y luego apagan y cierran todo. Ahora... esto es un defecto de diseño del sistema, ya sea por batería chica o lo que sea; pienso hacer una nota o mail escrito a Ford Argentina o a Ford Motor Company para presentar mi queja. Es verdad que casi todos los autos ahora están en la misma, pero mi Picasso 2013, me duraba hasta 14 dias la bateria sin arrancar. Y aunque les resulte gracioso, tengo un Chery QQ 2014 con 53000 Km. que estuvo 45 días parado en casa de mi suegra, y al darle encendido arrancó como un soplete. Es con el que le hago puente de arranque a esta cuando me mañerea; la verdad... que el chiquito resulto un fierrito en todo sentido para ser lo que es el autito y las prestaciones y el buen equipamiento que trae (y después desconfiamos de lo chino). Pero a mi Ford, no me agarra mas con otro vehiculo, estos defectos son intolerables; lo peor que nos puede pasar a los tipos, es que el auto "No nos arranque". Paciencia y a cuidarse. Saludos
Alfredo Vigetti de Argentina hace 4 años
Ok, veo que es un gran defecto que tiene Ford en estos modelos nuevos porque yo siempre tuve fiesta, focus, y nunca a pesar de dejarlos parados mas de 10 dìas me dejaron de a pie. Es verdad mucha tecnologìa pero poca calidad en algunas cosas
Gustavo de Argentina hace 4 años
También hemos visto propietarios de Ford Ranger nuevas, con problemas similares. Tener semejante Bicho y que la bateria no te responda, te queres matar. Tener en cuenta que estas Eco, como el Ka, vienen de Brasil (clima cálido), que hace que una batería de menor Amp. Sea suficiente, pero acá en Argentina, en zonas semi-frias o frías NO. Tampoco se entiende, que se piensa en la Compañía Ford; donde los autos suelen estar mejor equipados que algunas otras marcas (Ej. Renault). . . Pero ahorran en una batería con 10 Amp. Menos de los necesarios.
Alfredo Vigetti de Argentina hace 4 años
Hay que hacerselo saber a la concesionaria donde compras el vehiculo aunque sea para que se enteren de que el cliente tiene problemas, igual no te van a solucionar nada porque lo primero que te van a decir es que ya estaba fuera de garantìa
Martin de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo con Eco SPORT 1.5 2019. No arranca después de 3 días que la arranque por última vez en esta cuarentena. Una locura que con un año de uso tengamos. No estos problemas. No sé que se hace en estos casos.
Alfredo Vigetti de Argentina hace 4 años
Lo unico que se puede hacer para salir rapido del problema es cargarle la bateria con un cargador o arrimarle otra y con pinzas hacerle puente para que arranque, pero despues hay que usarla un buen rato pra que recupere la carga completa.
Gustavo de Argentina hace 4 años
Yo la estoy arrancando dia por medio, y asi la voy llevando con el protocolo que les comente de temperatura de motor y regimen de RPM. Pero con la llegada del frio esto se va a agravar; si no la andas al menos 10 Km diarios, vamos a morir en el Cargador-Arrancador... pero no es solución consuelo, para un vehiculo nuevo y que vale esta plata; ojo que esto es un problema derivado de la gran cantidad de "piripipis" tecnologicos y electrónicos que traen estos autos modernos; pero quisiera saber en que grado afecta a otras marca tambien. Yo no creo que a un Hyundai o Audi le pase lo mismo... Nadie evalua estos problemas antes de largar algo al mercado ???... Si vivieramos en Alaska, a las 2 horas no te arranca mas el auto.
Vivi de Argentina hace 8 meses
Me pasó. Lo mismo ennolena panadería y la garantía de cubrió.me cambiaron la batería.
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Luces del tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 Sincronica, 4X2, motor 2.0 139000 kms
Buenas tardes, por favor si me pueden ayudar a diagnosticar este problema, iba circulando por una autopista como a 100 kph y se encendieron en el tablero las luces del flotante y la de temperaura, a los pocos segundos se apagaron, la camioneta no presento ninguna falla, pero por las dudas la mande a escanear y no sale ningun problema. NOTA: Le acaban de reparar el alternandor
mesm1976 de Venezuela hace 8 años  
ME
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
La bateria ya no aguanto mas. Hay que cambiarla por una de 65 amps. Las que trae de fabrica de 48 amps. Es insuficiente
mesm1976 de Venezuela hace 8 años
La beteria se de 650 amps y solo tiene 7 meses
Solucionado
Mejor respuesta (según mesm1976)
ricardo de México hace 8 años
Entonces no quedo bien la reparacion del alternador , regresala al electricista
mesm1976 de Venezuela hace 8 años
Yo pense lo mismo. Gracias
koyot3 de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema ando en la camioneta y de repente se prenden las luces de temperatura y del servicio a motor y cuando se prenden la luz del candado todo el tablero se pone como si estuviera apagada pero luego se acomoda no presenta ningun problema la camioneta que puede ser ??
ricardo de México hace 8 años
Si no es la bateria , puede ser que no este identificando el chip de la llave
koyot3 de México hace 8 años
Como puedo saber si es el chip de la llave, hace unos minutos configure las 2 llaves y si prenden la camioneta eso al candadito, sobre la luz de la temperatura y del engine crees que sea por la bateria?? estaba pensando desconectar un polo de la bateria para ver si se acomada la computadora.
ricardo de México hace 8 años
Hazlo ,pero cuando la bateria tiene bajo voltaje empieza hacer esas fallas, si ya tiene mas de año y medio de uso , ya debe estar avisando
koyot3 de México hace 8 años
La verdad no se cuanto tiempo tenga la bateria aparentamente se ve nueva poco usoacabo de comprarla, oye y para revisar el chip de la llave como se hace. Otra pregunta del lado copiloto en la salpicadera delantera trae un conector desconectado de que sera, xq no me prende la luz de los abs.
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Vibra al acelerar a 90 KM/H SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 5 puertas 120000 kms
Hola,tengo una ford ecosport 2013 en la cual hace 6 meses empezó a tener una vibración al acelerar a 90 KM/H, dejo de acelerar y se para la vibracion se cambiaron bujías y cables nuevos , los soportes están firmes ,esta alineado y balanceado...me dicen que puede ser los sensores de Oxigenos de entrada y salida...Que puede ser que este provocando la vibración, saludos
Victor de Chile hace 10 meses  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de Chile hace 9 meses
Al final encontré el problema están gastadas las homocineticas...
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Revise sistema de frenos SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2019 Full 65000 kms
Cuando arranco me sale un mensaje "revise sistema de frenos". Luego se le quita.
Ayer y hoy se me apaga cuando freno en la vía. Lo pongo en "P" y giro la llave. Luego vuelvo a arrancar y el carro avanza normal.
Nereida de Panamá hace 2 años  
NE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nereida)
Nereida de Panamá hace 2 años
Cambié la batería y ya no sale el mensaje de revisar sistema de frenos y tampoco se me apaga en la calle.
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CANDADITO se activa después de 20 minutos SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 4 puertas 130000 kms
Buen dia me compre una ecosport 2005 std y todo era de maravilla hasta que un dia se me activo un candadito de inmovilizador y se apaga la camioneta. Cierro el switch y despues de 5 minutos o 10 se vuelve a pagar, ya la lleve a un electrico para escanearla y no le dan. Me tome manos a la obra y le cambie el maxifusibles y ya arranca pero despues de 20 min parpadea el foquito y como que se quiere apagar mi eco. Necesito de su ayuda ya que ya llevo 2 meses sin coche. Gracias y saludos desde México
jjacomej de México hace 6 años  
JJ
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplica de la llave , puede no identificar en forma intermitente el chip de la llave
jjacomej de México hace 6 años
Muchas Gracias, Intentare adquiriendo nueva llave y control ya que solo tengo una llave, lo realizare este fin de semana y te informo. La Batería es de Gel marca optima y la acabo de cambiar hace 6 meses, Gracias por el apoyo y estaré en comunicación.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puede estar presentando problema el sensor inmovilizado que lleva en la llave sería bueno que probarlas si tiene una segunda llave de lo contrario te saldría comprar otra llave y el sensor de la llave y llevarlo para que lo configuren
jjacomej de México hace 6 años
Buen dia el fin de semana me avoque a revisar de nuevo la eco e hice lo siguiente, cambie el sensor de temperatura y acudí a programar la nueva llave, la programación si quedo pero les costo mucho trabajo programarla ya que perdían comunicación, me comentaron que al parecer es un relevador y/o la antena que comunica el transponder. Ya que me hizo la falla despues de 20 min de andar caminando mi eco. Saludos y pues ahora necesito saber que relay es y cuanto sale en la agencia la antena.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Ese transponder que es el que recibe la señal de la llave va ubicado alrededor del switch para captar el momento en el que la llave se acerca al switch
Solucionado
Mejor respuesta (según jjacomej)
jjacomej de México hace 6 años
Buenos dias, despues de hacer varias cosas a mi eco recurri a un especialista y me diagnosticaron la computadora. Lo cual estoy en espera de su reparacion. En cuanto me la entreguen les informo. Saludos
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La radio enciende y se apaga sola

Ford Ecosport 2009 4 puertas, 1.7 40000 kms
La radio de mi camioneta enciende y apaga sola, la apago manualmente y a los tantos minutos, no sé cuántos porque no me mantengo dentro de ésta, pero cuando salgo después de un rato, a checarla la radio de nuevo está prendida. ¿Una solución emergente necesito.
shooky de México hace 10 años  
SH
5 casos 
luis de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo,,la verdad no le encuentro falla,,en días se prende sola y en otros no,,,
ALEXX de México hace 9 años
El problema es el c. D.
ivon de México hace 9 años
A mi me sucede lo mismo como es que reparo ese problema del cd
ALEXX de México hace 9 años
Algo faciel es que insertes un disco lo hagas reproducir y lo dejes ahi puesto para que el estesreo no detecte el error
Cristian de Chile hace 4 años
Me funciono perfecto, ahora como arreglo la radio? Saludos
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La camioneta esta acelerada y no baja la aceleracion SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 motor 2.0,4x2 188000 kms
Buenas tardes amigos,primero la camioneta se apagaba rodando y la neutralizaba quitaba el switch y luego lo pasaba y prendía de inmediato,al parar en cualquier lado se apagaba pero igual prendía,llegue a casa y la apague en la mañana. En la tarde quise salir y al prenderla se acelero a fondo y hizo una explosión la apague, busque y no vi nada anormal, la prendí de nuevo y sigue acelerada a 3700 revoluciones y no baja por nada del mudo. Espero que puedan ayudarme se los agrdeceria
alex de Venezuela hace 8 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico.
alex de Venezuela hace 8 años
La camioneta es de guaya
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de Venezuela hace 8 años
Era una manguera de aire rota ,la que esta ubicada debajo del manifor
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Perdida de potencia y testigo llave encendido

Ford Ecosport 2019 Freestyle 18000 kms
Buen día. Tengo una Ford Ecosport freestyle automática 2019. Andando en tráfico de Bogotá la camioneta perdió potencia y se le encendió el testigo de llave inglesa y batería. Se apagó y la encendí de nuevo y funcionó. Al día de hoy no ha vuelto a molestar. La lleve al concesionario y le pasaron el escáner. Solo le borraron un código de fallo de batería y me la devolvieron. Me preocupa que vuelva a fallar. Alguien sabe o ha tenido ese problema y como lo solucionaron? Gracias de antemano.
Henry de Colombia hace 3 años  
HE
7 casos 
Alvaro de España hace 3 años
Me paso a mi lo que hicieron es cambiarme la centralita al poco tiempo y aun así cada año me sigue dando problemas la. Misma averia
Henry de Colombia hace 3 años
Nada que hay solución. Otra vez en Motovalle ford Bogotá.
Henry de Colombia hace 3 años
Le cambiaron batería y sigue igual. Otra vez después de 15 días el mismo problema
Henry de Colombia hace 3 años
Nuevamente en el taller. Jamas compren en Motovalle Ford Bogota, tampoco compren Ford. Son pesimos. !!!!
Cristopher iligaray de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo, lo lleve por tercera vez a la Ford y me dicen que la falla esta en el RAMAL...me cobran 600.000 fuera de garantía. Mi auto es año 2019 y hace 1 año que esta con falla. Una lastima para quienes confiamos en ford
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Llave inglesa

Ford Ecosport 2014 4 puertas 19000 kms
Siempre que enciendo la camioneta en el tablero de control se enciende una llave inglesa color amarillo. Esta parpadea durante unos segundos y se apaga. Que debo hacer
Ana Cristina garzon de Colombia hace 6 años  
AN
7 casos 
Carlos Julio Torres Beltran de Colombia hace 6 años
La camioneta ford ecosport freestyle modelo 2015 tiene 49200 km, Siempre que enciendo la camioneta en el tablero de control se enciende una llave inglesa color amarillo. Esta parpadea durante unos segundos y se apaga. Que debo hacer
Flavio de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Ecosport Titanium 2018 con 6800 km y me aparece la llave inglesa diciendo requiere service. Que puede ser ?
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Se apaga, al dar marcha atrás SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 4*2 120000 kms
MI FORD ECOSPORT, me tiene desconcertado, no se cual es la falla; cada vez que el motor esta APAGADO por varias horas, al encenderlo y dar marcha atrás se apaga. Las revoluciones llegan a cero y se apaga, en ocasiones al ir conduciendo poco después de encendido, también se apaga al frenar en el semáforo o una intersección. La verdad eso molesta mucho. Alguien puede ayudarme
TACC de Ecuador hace 10 años  
TA
1 caso 
Angel Antonio de Ecuador hace 10 años
Yo tengo una ecosport 2004 me sucedía lo mism, la lleve al taller me configuraron la computadora del auto y se acabo el problema.
Erick de México hace 10 años
Prueba con la limpieza de la válvula IAC, esto sucede cuando falta aire para regular las velocidades, a mi me sucedió con una ecosport 2004, bajaba la revolución al parar, no daba que era, cambie válvula pcv y nada, hasta que mi mecánico me hizo esa observación de la válvula IAC, y al limpiarla quedo.
Solucionado
Mejor respuesta (según TACC)
Adela de Venezuela hace 7 años
Me pasaba exactamente lo mismo: el carro se apagaba andando... en retro se apagaba o hacia para apagarse encendiendose en el tablero el candado de apagado del motor... arrancando en 2da lo mismo... si tenia el Aire acondicionado encendido al mismo tiempo que las luces se apagaba... asi que lo lleve a que le revisar la parte elctrica y despues que le reemplazaron el cable positivo que estaba bastante sulfatado (bateria, arranque, alternador) se le quito el problema... me recomendaron reemplazar tambien el - (aun no lo he hecho)
oscar de México hace 6 años
Mi ecosport me fayo igual en la transmisión automatica y es modelo 2014 el problema es que acaba de vencer la garantía de 3 años quisiera saber si en realidad puedo reclamar garantía según leo se aumento la garantiaen la transmisión por 10 años
Alfredo de México hace 6 años
Mi problema, con el mismo modelo 2014 es que no embraga la reversa (es transmisión automática) y también se acaba de vencer la garantía. La transmisión me a estado fallando, sobre todo, cuando cargo combustible, como que se brinca la velocidad que tiene que embragar, que puedo hacer.
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Frenos abs nada confiables.

Ford Ecosport 2013 2.0 SE. 31000 kms
Hola. Empecé a tener problemas con ellos a escasos meses de haberla adquirido, llegas a frenar de improviso y el brinco del pedal no te deja frenar y el auto se sigue, no frena; se prendió el foco del abs y se llevó a la agencia, se le cambio el modulo de abs derecho según ellos. A un año de has sido reparado el problema sigue; pero como el foco a los pocos minutos se apaga, me decían que Cómo no hay foco indicador prendido, no hay nada que hacerle...ya tuve un siniestro y ahora si me dicen que debí haberlo ingresado a revisión, que aunque el foco se apago, la computadora tiene registrado el d… Leer completa
marcostooth de México hace 9 años  
MA
14 respuestas 
MABH de Colombia hace 9 años
Si, yo estoy totalmente de acuerdo. Mi ecosport 2005 se comporta igual en cuanto a los frenos, ya tuve un siniestro y hasta miedo le coji de andar a mas de 60 km. Son muy regulares en frenos
jaimejavierk de Colombia hace 9 años
Tengo una eco 2012,con 31000kms desde hace 6 meses...Me han fallado los frenos 3 veces,,la ultima choque otro auto...sigo conduciendola pero con precaucion...la llevare al taller,lo mas pronto...no le sale ninguna alarma...Sa{udos.
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Marcostooh me pasa lo mismo la mía tiene 11000 km, tuve que encontrar yo mismo el problema porque la concesionaria no encontraba nada colocando el escaner. Tuve que filmar la pantalla lcd cada vez que arrancaba porque me hacia un sonido y en la filmación apareció falla abs / reparación inmediata. No choque ni me mate porque siempre ando despacio, decepcionado decepcionado decepcionado con ford
jaimejavierk de Colombia hace 9 años
Hola...lleve mi eco al mecanico...me recomendo cambiar el liquido de frenos por uno de origen aleman,resistente a las altas temperaturas...ha funcionado correctamente.no me ha fallado mas...cabe anotar que no le ha salido alarma de frenos en ningun momento...saludos...
Caro de Argentina hace 7 años
Podes decir la. Marca?
Manuel S de Costa Rica hace 3 años
Que año es el suyo? Es 1.600 ?. . . Y que marca de líquido de frenos usaste?. . . Gracias x subrespuesta.
jaimejavierk de Colombia hace 3 años
@Manuel SEcosport 2012 automática
Líquido de frenos ATE Dot 4 S L
Manuel S de Costa Rica hace 3 años
@jaimejavierkGracias Jaine. Espero poder solucionar mi problema, haciendo el cambio en el líquido de frenos.
paula de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasaba que se me encendia en el tablero la luz de motor, la lleve y supuestamente era la sonda que mide la combustion (todo esto a un mes de que la compre) al tiempo comenzo con lo mismo y ademas se prendia tambien la de abs yo pense que sonaba por lo del motor, tambien me sucede eso que comentan cuando freno que cuesta y vibra, ahora que leo todos estos comentarios me doy cuenta, me parece que es una cagada, tuve un siniestro y capaz que fue por eso!
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola. Lamentable el producto de ford, también con el mismo problema... Falla ABS el lunes vuelve a la concesionaria por 5 vez. Ufffffffffffffffff
bpalcaraz de Argentina hace 7 años
Hola ayer, me quede sin frenos a muy baja velocidad, pude detenerlo con el freno de mano y caja, luego continué la marcha en forma normal, hasta hoy no se vovio a repetir pero convengamos que solo he recorrido 50 km. pero estoy conduciendo con mucho cuidado ya que lo utilizo para concurrir a mi trabajo, tengo recorrido tal solo 10000 km es una modelo 2016. ¿Cual sera la solución para que no se vuelva a repetir que en caso de repetirse cabe la posibilidad de provocar un accidente muy grabe?
Fernando55763 de Perú hace 7 años
Por el Kilometraje aún está en Garantía de Fábrica, exige primero esto. Sino quieren atender, una posible solución, primero revisa por un mecánico el Master del sistema de Freno, es el que bombea el liquido de frenos a las pastillas de freno. Si está bien y trabaja el freno solucionado y, entonces que revise el conjunto ABS, que es el que podría estar fallando, este no permite que frene de golpe, es su función pero estaría por calibrar o revisar. Nota. Si falla el ABS, de todas maneras debería trabajar el freno mecánicamente unos buenos kilómetros. Son independientes. Comentas.
bpalcaraz de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta
isauly de Venezuela hace 5 años
La camioneta frena cruzado, y solo una rueda delantera y una trasera frenan? no se que sera...
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Cierre centralizado se abre y cierra solo estando en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 Manual Se 51000 kms
Hola
A mi ecosport 2013 con 51000 km estando en movimiento se abren y se cierran los seguros electricos y se apaga la luz del tablero del indicador de la luz de faros. Esto me di cuenta porque iba de noche. Alguien lo solucionó? A que se debe? Ademas me di cuenta de que al poner la direccional si prenden los focos pero no los indicadores en tablero (sin sonido de que este accionado)
Gonz de México hace 6 años  
GO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Llevala a un centro de servicios lth a diagnostico. Es sin costo, debe ser que la bateria ya no retiene carga ocasionando esas fallas.
Gonz de México hace 6 años
La bateria es motorcraft, lo raro es que me lo ha hecho de dia y de noche y solo como 3 veces a la semana en uso diario, crees que sea la bateria?
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a diagnostico a la lth , es sin costo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonz)
Gonz de México hace 6 años
Amigos... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos, solucioné mi problema ;)
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No enciende

Ford Ecosport 2006 Full xls  250000 kms
Hola buenas! Me llamo Damián hace algunas semanas mí eco empezo con algunos problemas en el tablero estando en marcha se prenden luces testigos en el tablero. La del freno de mano , la de la temperatura y la del candadito ( inmobilizador de motor) se prenden se apagan vuelven a prender cómo que se vuelven locas. Y aveces no quiere arrancar cómo que queda activada la del candadito pero con un empujón arranca. Cabe destacar que le hice medir la batería y está buena y también le hice arreglar el burro de arranque ya que pensé que era eso. Alguien me puede ayudar? Será que debo reemplazar la batería por más que me hayan dicho que está buena. Tiene , casi 4 anos de uso la batería
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años  
DA
4 casos 
Ecosport de Argentina hace 2 años
Por lo que describes puede ser un problema con la ECU.
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
Hola! Cómo va?! Compré la batería nueva y sigue con lo mismo. También recetie la ecu y sigue igual.
Será algún cable pelado que hace maza ? Será algún pin que se desolado de la plaqueta?
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
@Damián Jaramillo AlvaradoLo que me hace aparte de prenderse las luces testigos y lo más festidioso es que a aveces me deja a pata osea no quiere arrancar cómo que queda muerta sin batería y capaz al rato arranca y así. O con un empujón arranca. Pero no puedo nadar con dos "amigos" todo el tiempo para que me empuje jeje chiste
Leidy de Colombia hace 2 años
Perdón por la ignorancia
Que es la ECU?
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
@LeidyEs la undiad de control electrónico pero en ingles sus siglas en inglés es ecu. Básicamente el cerebro del auto ( la computadora)
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Pierde fuerza y llega a apagarse.

Ford Ecosport 2008 4 puertas, motor 2.0 , standard . 105000 kms
Que tal!! Soy primerizo por aquí, aunque ya en ocasiones me he ilustrado con sus aportaciones. Mi problema es el siguiente... La camioneta comenzó a sentirse "sin fuerza" , hasta que un día se apagó cuando hacia el cambio a reversa para estacionarme (en una hora y media que enfrió, la pude prender) ...ese mismo día más tarde, se me apagó cuando cambiaba a 2a. Pasando un tope (enfríe la bobina con una franela húmeda y arranco... Y cambie la bobina) ...dos días después se apagó justo cuando pongo neutral al estacionarme (no funciono enfriar la bobina... Ahora saque y limpie el sensor de árbol d… Leer completa
Checo de México hace 8 años  
CH
3 casos 
cristian de Argentina hace 8 años
Hola buen dia!tengo una ecoesport 2.0 16 valvulas.no le puedo encontrar la falla,la camioneta en frio funciona perfecto pero despues de circular un rato se para y al tratar de encenderla cuesta 3 o 4 veces de arranque en prender anda bien otro rato y vuelve a hacer lo mismo-
Yo pense que era la bobina de encendido que se recalentaba y se ponia en corto,pero la cambie y me siguio haciendo lo mismo.me podran asesorar por favor para poder encontrar la falla porque ya me bloquee. Gracias
jorgapo de Paraguay hace 8 años
Hola tendo una eco 2010 /1.6 zetex y algo parecido por la ruta se agotaba como que se quedaba sin gas o se tapaba la alimentacion me resultaba esperar unos minutos asta que era inutil después se me ocurrio levantar el capot y jugar con los canitos de aire que estan por ahi arriba los desconectada en el motor en ralenti los tapaba con el dedo dos o tres veces lo conectaba otra vez y era como la epinaca para popeye asi logre llegar a destino en 300 km me iso dos o tres veces lo de perder furza en alta pero en ralenti nediana mente bien... En la ruta todo bien pero en el trancito cuando te pasa es un parto en la computadora de tes marca sensor de posicion leva. Porque prende la fomosa luz de falla pero... bueno made lavar el motor y desaparecio el problema no asi la luz del tablero auque cambie el sensor es ahi donde esta mi problema anda todo bien pero no apaga la luz de averia del. Sensor que mencione ??
Gabriela de México hace 7 años
Alqien me puede decir en donde trae el sensor de levas, tengo una ecosport 2005???
Jose Clair de Argentina hace 3 años
Hola,soy JoseC,tengo una Ecosport 2011,siempre anduvo bien,pero hace un par de meses que tengo problemas,cuando levanta temperatura,falla cuando la paso de 1ra a 2da,y de 2da a 3ra,se prende la luz del tablero,y tira falla en arbol de levas,se le cambio el sensor Lambda,pero fue inutil,me dicen. Que mande a revisar la computadora,pero veo que mucha gente tien mi problema,hay solucion,muchas gracias
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Se enciende una luz amarilla en forma de llave en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2018 Se Nafta 1.5 123cv Man 27900 kms
Se enciende una luz amarilla en forma de llave en el tablero la paro vuelvo a encerderla y se apaga
luis de Argentina hace 2 años  
LU
3 respuestas 
luis de Argentina hace 2 años
Hola gente buen día ,no todavía lo tengo sin resolver pero tengo turno a FORD el dia 03/12/2021, pero por lo que me comentaron puede ser que se aproxima el servicio tecnico de los 30000 km
Pero a mi lo que me llama la atención es el rateo del motor que hizo
Luego se los comento a ver que paso gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Argentina hace 2 años
Hola Gente Buen dia
Si, me diriji a la agencia Ford y me solucionaron el problema tengo dos versiones que me dieron de lo que puede ser el indicador de la llave encendida color amarillo
1ero : Aviso del próximo servicio
2do : encontraron un cable muy tensionado lo que origino que la computadora lo detectara y largo el aviso por medio de esta llave gracias que tengan buen día
ansomarce de Argentina hace un año
Gracias Luis por contarnos cómo lo solucionaste. Nunca más se te prendió luego de la solución. Gracias
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No me arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 Xls TDCI 1.4 L 35267 kms
Hola soy nuevo en esto queria saber si me pueden ayudar tengo un ford orion modelo 95 lo compre modificado no tiene computadora el tema es que de repente no arranco mas hice burro cambie cable bujias...bujias tapa de distribuidor rotor todo le eche un viaje al volver no anduvo mas se paro y no arranco mas si lo use con aceite usado en el viaje alguien que me ayude
AnibalqAr de Argentina hace 4 años  
AN
3 respuestas 
AnibalqAr de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ecosport 1.4 turbo diesel no me arranca no me llega pulso positivo a los inyectores alguien que le aya pasado lo mismo y lo aya solucionado que me ayude
Solucionado
Mejor respuesta (según AnibalqAr)
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Mira eso pasa con una conexión que es el ramar de la computadora va atrás del filtro de aire a veces con el tiempo se afloja o se ensucia y eso hace que cueste encender y le da señal a los inyectores y bomba
AnibalqAr de Argentina hace 4 años
Lo revisare gracias por la info
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Se mueve apagado en 1ra y freno de mano. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 4 puertas 150000 kms
Hola, pasa que cuando paro mi ecosport 2005 en una pendiente, apagada con 1 y freno de mano, se mueve poco a poco,antes no lo hacía, que puede ser?
Gracias, espero sus respuestas.
Mark cali de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Mark cali de México hace 3 años
Logré solucionar el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mark cali)
misaeltorres de México hace 3 años
Cuál fue la solución?
Mark cali de México hace 3 años
Buenas noches,lo que se hizo fue que el perno que soporta las balatas traseras estaba mal colocado en una milésima y por lo mismo no hacía presión correctamente,y al arreglarlo y ajustar las balatas quedó perfectamente bien, espero te sea de ayuda.
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Problema de encendido

Ford Ecosport 2005 Diesel 100000 kms
Encendió un momento luego se apagó y no a vuelto prender el motor gira y las luces en tablero me aparece una de un candado necesito su ayuda
José de Argentina hace 11 años  
JO
5 respuestas 
jorge de Uruguay hace 11 años
Si te queda prendida la luz con el candado es que se activo el inmovilizador de motor, proba con la otra llave que viene la camioneta haber si te la lee el inmovilizador y se desbloquea. Saludos
José de Argentina hace 11 años
Muchas gracias lo extrańo fue q solo se le reparó el alternador y cuando lo instalé el carro encendió unos 3 segundos y se apagó y si la luz de el candado qda parpadeando
jorge de Uruguay hace 11 años
Explicame bien porque no entiendo, la luz del candado queda parpadeando cuando el vehiculo esta apagado o prendido ??? enciende y se te apaga o no enciende ?? Es nafta o diesel ? Cuando pones contacto se apaga o queda parpadeando rapidamente ???
jorge de Uruguay hace 11 años
Hay que ver si las conexiones del alternador estan correctas, si es asi, probaste con la segunda llave a ver que pasa ??? De lo contrario proba a desconectar la bateria por unos segundos y volve a conectarla, pero asegurate de tener el codigo de la radio, porque te lo va a pedir despues de desconectar la bateria, si no tenes el codigo no la desconectes porque si es la radio original se bloquea y lo necesitas para desbloquearla.
marco antonio perez de México hace 11 años
Mira no lo he solucionado pero me encontre esto en el internet, voy a probar a ver si esto me ayuda a resolver algo. Falla Tablero Ecosport, Luces Intermitentes, Solucionado.
Christian araneda buscalo en you tuve subió un video,voy a buscar solución por este lado espero les sirva este diagnostico. Yo apenas los voy a llevar al taller. Publicado el 21/11/2012
Amigos, comparto con ustedes falla y solución del tablero Ecosport Año 2008. Me tenía loco este tema, el auto empezó con esta falla, llegando hasta el momento que simplemente quedé votado y no dio arranque por una hora. Se revisaron todos los conectores, batería, chip de la llave y nada, hasta que luego de más de un mes de pruebas encontraron el problema.
SOLUCIÓN: Era un PIN del tablero que esta desoldado, con una fisura mínima que solo se veía con una lupa, lo que genera la falla de comunicación hacia el tablero y bloqueaba el arranque apareciendo la ya conocida llave con candado. DETALLE DEL ARREGLO: Se sacó completamente el tablero (Relojes), se procedió a abrirlo y en el SLOT macho (por la parte de adentro) trae una serie de pines soldados en forma cónica, uno de ellos presentaba fisura, se volvió a soldar y tema solucionado.
Agradezco al gestor de esta solución Profesor Pedro Machuca G. , Ingeniero Mecánico y Docente Universidad Inacap, Sede Rancagua, Chile.
¡Agradecer no cuesta nada, saludos!!
Buenos días:
0. -gracias por la bienvenida y apoyo, les comento que ya solucioné el problema, lo que pasó es que la soldadura del conector del tablero estaba mal, es decir q ya no estaba en buena condición y de ahí venía el falso contacto, bastó con volver a soldar todas las puntas donde entra el conector y se arregló la bronca, cuando la computadora no reconoce el tablero de instrumentos ni siquiera da marcha el motor, ya encendido el único problema cuando tenía el falso es que no marcaba nada el tablero como si la camioneta no tuviera batería. Pero por fin asunto arreglado!!!!!!!!!! nuevamente agradezco el apoyo y la bienvenida ROBERTO, FABIAN Y ECO-MAR

1. -bueno... lo que hice yo fue desmontar el tablero, desarmarlo y desoldar y soldar todas las conexiones que lleva el conector (es el que entra al tablero)

Las manecillas del tablero están a presión (sólo tienes q jalar un poco fuerte hacia ti), pero te recomindo poner una especie de marca antes de quitarlas porque cuando las vuelvas a meter la lectura (si no pones la marca) va a ser errónea. Aquí en el foro hay un tema sobre las agujas de los tableros

No me salió en nada de $$$$ porque lo hice yo mismo, y si vas con un eléctrcio calculo que te cobrara alrededor de unos mil pesos (ya muuuuuy caro eh!!!) pero si quiere te explico mejor para que lo hagas tú mismo porque la neta no es nada difícil!! mi correo es [email protected]
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Tablero prende todas las luces parpadeando

Ford Ecosport 2007 4 puertas 1.6 21000 kms
Prenden todas las luces del tablero no se que es lo que tiene vos la pones en marcha arranca y se para y empiesan a prender todas las luces del tablero y yo cuando la enciendo la acelero para que no se apague y la tengo que usar asi pero cuando vas en marcha las agujas del velocímetro se ponen locas... me gustaria que me digan cual es el problema ! ya ase 4 meses que tiene este problema! ultimamente cuando voy en marcha las agujas se ponen locas y pasa dos minutos y se reestablesen pero luego se vuelven a poner locas y prenden las luces especialmente la de la temperatura y la del candadito con el auto... y donde marca la nafta digitalmente tambien se ponen locas... todo el tablero se pone loco !!!! ayudenme
sebastian pascua de Argentina hace 8 años  
SE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la falla clasica cuando ya no esta reteniendo carga la bateria, cuando la cambies se soluciona.
Victor E. de Argentina hace 8 añosContactar profesional
¡Bien Ricardo!; cuando me entregaron la mia (2013), no habia baterias disponibles y la equiparon con la del "K". . . (no se permitia la importacion de la original). Hasta que fabricaron aqui la que corresponde a la carga electrica de TODOS los sistemas, tuve algunas rabietas; pero desde entonces se terminaron esos caprichitos de los sistemas. Victor
Jasón de México hace 6 años
Resolviste tus problemas porque la mía le pasa lo mismo y me gustaría saber cómo hacerle gracias!!
Victor E. de Argentina hace 6 años
Estimado Jasón, lo ÚNICO que hizo la Concesionaria fue colocar la batería que corresponde al vehículo (Capacidad en Amp Hora); ten en cuenta los "Largos" períodos de detención, ya que multitud de sistemas que controla la "computadora" permanecen conectados (gastando ENERGÍA); pregunta en la Agencia cual es el "régimen de Descarga" con el motor "detenido" y no aceptes "NINGUNO", porque te están mintiendo !!!; Abrazo y suerte !!
OSWALDO MUÑOZ de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo una eco espor 2.0 automatica le paso el shuishe y no da para arrancar. Enciende todas las luces parpadean y no se apagan. Cual seria el problea
Martin herrera de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches yo tengo una ecosport 2007 y el problema q tengo es cuando estan prendidas las luces parpadean mientra esta regulando y aceloro y no lo hace q puede ser
Martha carrillo de México hace 2 meses
Burnas tarde van dos veces que se pone apartpadear el tablero que sera
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En frio enciende con sube y baja en sus revoluciones

Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 2.0 sincronica 4x2 187000 kms
Cuando enciendo en la mañana en frio, la camioneta comienza a subir y bajar las revoluciones con pequeñas explosiones y a veces se apaga y la vuelvo a encender sin problemas, esto puede durar hasta 10 minutos hasta que se sube la temperatura, que podrá ser? ya le hice mantenimiento al sensor del mínimo, al cuerpo de aceleración, las bujias tienen menos de dos meses
william de Venezuela hace 2 años  
WI
10 casos 
william de Venezuela hace 2 años
Alguien que pueda informar al respecto por favor, gracias
Vamps18 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema y me sale el código p0171 banco 1, como lo solucionaste ?
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No arranca gira gira pero no hay caso SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 ecoesport tdci 14 198000 kms
Hola, la eco no quiere arrancar, le hice el motor y le hice un viaje a corrientes le hice 3000 km y a la semana no arranco mas prendio un minuto a la mañana se apago y ahi sigue, la hice escanear se borraron los codigos de errores historicos y quedo sin errores, tiene rpm tiene tiempo de pulso de inyectores pero el scanner no tenia para medir presion del riel pero le salio el codigo p0002 reguladora bde presion incorrecto, la bomba tiene 2 meses y la valvula reguladora de presion tambien la otra valvula la larga que es de caudal no se la cambie porque segun el bombista funciona. Me podrian orientar que puede ser como puedo saber si viene gasoil al riel y como saber si funciona las electrovalvulas. Gracias
1
berny de Argentina hace 2 años  
BE
4 respuestas 
carlitos de Argentina hace 2 años
Hola amigo tengo un problema similar
Cual fue tu solucion??
berny de Argentina hace 2 años
Hola todavia no lo pudieron solucionar ahora entra en otro mecanico usted lo pudo solucionar
carlitos de Argentina hace 2 años
Hola amigos, yo tuve una en el taller , me la trajeron después de haber cambiado valvulas y distribución, resulta que despues de 2 meses descubri q los picos son codificados y llevan un orden, asi que la escaneamos y pusimos cad pico en su lugar, despues encontre 2 fusible quemados tambien fijense en cada sensor q los cables no esten picados y se tocan, principalmente en los sensores del filtro de gasoil y la bomba
carlitos de Argentina hace 2 años
Amigo mirando la lista de codigos tu eco esta fuera de punto o el sensor ckp est fallandoo el de levas esta fallado
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Se prenden todas las advertencias del tablero

Ford Ecosport 2007 Xlt 2.0 4x4 170000 kms
Hola hace ya unos meses que de repente me prenden todas las advertencias del tablero me deja de andar el velocímetro no me muestra el kilometraje y de la nada vuelve a la normalidad , a veces cuando la prendo arranca y se apaga al toque y tengo q volver a intentar unas 5; 6 veces hasta q prende que puede ser?
Gero de Argentina hace 8 años  
GE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa terminales de la bateria si no estan sueltas o sulfatadas, revisa las tierras o masas del polo negativo de la bateria a chassis, a motor ,a base de la computadora que esten firmes y no tengan aceite u oxido que hagan un falso contacto. Si todo esta ok, y tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
Vicente de Venezuela hace 8 años
Hola, soy de Venezuela, mi nombre es Vicente, tengo una Ecosport desde 2006, he tenido algunos problemas estos ultimos mes, resulta que al encender el motor, no da nada, pero se escucha un sonido en el cluster como que fuera falso contacto, luego de apagarse el ruido que dura algunos segundo, da permisivo de arranque, lo del cluster o tablero ya fue comprobado, yo mismo lo desarme y exactamente el sonido viende del tacometro o aguja de velicidad, en alguna veces cuando va en marcha se enciende totas la luces del tablero, baja las rpm del motor y luego en segundo se vuelve activar, ya no se que hacerle, quisiera que alguien me ayudara, gracias
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente es un falso contacto del arnes de conexión del tablero. Hay que resoldar los pines de la tableta electronica del tablero, para que haga buen contacto con el arnes de conecion de todas las funciones
joseph de Argentina hace 7 años
Ricardo te hagao una consulta yo tengo una ecosport 2003se me revento bomba de agua lleve al mecanico cuando llego encendimos normal y volvimos encender y no encendio mas queda prendido en el tablero la bateria y el cado q puede ser??
Vicente de Venezuela hace 7 años
Gracias. Por tu opinión. Le cambie la batería y listo. Todo funciona normal.
ricardo de México hace 7 años
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos ,si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria.
Johnny de Venezuela hace 5 años
Buenas soy de Venezuela tengo un Ecosport 4x4 2007 cuando venía rodando me di cuenta que la aguja y los números de kilometraje se detuvieron, pero no me afectó en el funcionamiento de el carro solo lo apague y lo encendi de nuevo y volvió a la normalidad me gustaría saber si esto ceria una futura falla al al futuro
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede estar avisando que va a requerir cambiarla.
Johnny de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo que tiene que ver la batería con eso y la luz del ABS prendida?
ricardo de México hace 5 años
Es la 1ra. Posibilidad basica a descartar , puede ser falso contacto en terminales de bateria , cables de masa, falso contacto en conector del tablero muy comun de ford , ETC.
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Deja de cargar bateria sin aviso ,la computadora se vuelve loca

Ford Ecosport 2014 titanium 20000 kms
Vas andando y de repente te avisa fallo abs , fallo estabilidad ,apaga radio , apaga pantalla y se apaga sin posibilidad de arrancarla nuevamente
La llevas a la agencia AUTOS DEL SUR WILDE ; te atienden muy bien y te dicen que no tiene nada , que le van a bajar una nueva version de software y listo nunca mas a a pasar. Ya me paso tres veces en 20000 km (1 año)

La verdad es que el problema y el tiempo que te hace perder es una porqueria, y encima en la agencia aunque lo exijas no te dan ninguna constancia de ingreso al taller , como para iniciar un reclamo , por mas que lo exijas , porque "no tiene nada" , y si te pones en duro te aprietan diciendo que la vas a tener que dejar ¿ por cuanto tiempo? ,quien lo sabe. Angel varela dni 93.7700173
angelv de Argentina hace 9 años  
AN
1 caso 
Maxi de Argentina hace 9 años
Fijate bien que no tengas la masa, descarga al chasis flojo, a mi me pasaba con la Silverado, aunque era Chevrolet, pero la instrumentacion se enquilombaba mal, la computadora fallaba etc. Fijate la masa principal que sale da la bateria al chasis que no este floja o cortada, proba continuidad con un tester, saludos
angelv de Argentina hace 9 años
Si , ya lo verifique , no viene por ese lado ,
Mauro de Chile hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y no se muy bien que hacer, es esactamente los mismo. Y lo solucionaste??
angelv de Argentina hace 9 años
Mira , desde que me paso esa vez nunca me volvio a pasar , (hace UN MES MAS O MENOS
Maxi Centu de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo al año (la computadora marco ABS y falla de FRENOS) y en la agencia no me solucionaron nada porque "supuestamente estaba todo bien". "le cambie la bateria por una nueva y un poco mas grande, de 70 y se soluciono perfecto". Pero en la Agencia no te dicen que es porque la bateria solo dura un año. Sino la cambiaba y fue, pero estos no te avisan y el mal rato la pasas vos quedandote sobre la autopista. En fin cambienle la BATERIA y solucionado el tema!
angelv de Argentina hace 9 años
No creo que sea eso a mi me la cambiaron en enero y en agosto me volvio a pasar , me paso un mes despues , la arranque con la grua y haSTA AHOra no me volvio a pasar
hector de Argentina hace 9 años
Yo tenia ese problema y le cambie la bateria x una de 70 amp nunca mas jodio le bateria que viene es de poca potencia
Maxi Centu de Argentina hace 9 años
Tal cual, hice lo mismo que hector y nunca mas ningun drama
angelv de Argentina hace 9 años
Al mio le pusieron una de 70 en la agencia , cuando la cambiaron y con esa bateria me fallo dos veces , cambiada en enero , fallo en agosto y otra vez en septiembre
Ayer justo fui a la agencia por un ruido en una de las homocineticas , cuando le mostre la boleta del remolque por el tema de la bateria , se hizo bien el boludo el que me atendio , me dijo que si queria que revisaran el tema , que solicitara otro turno
epe romero de Argentina hace 9 años
Muchachos buenas noches yo tengo un ford fiesta mod 2007 con el motor tdci 1.4 cuando le doy contacto para hacerla arrancar prende y apaga el rulito de precalentamiento como ocho veces maso menos y se quema el fusible de la bujias de precalentamiento y ovio no me arranca mas y yo tengo una bateria de 60 am sera ese el problema alguien sabe
GAC ea de Argentina hace 8 años
Hola. La bateria tiene que ser de las siguientes caracteristicas 12 V x 65 Ah (como minimo) y corriente de corto circuito de 620Amp esto es para gasolero motor 1.4. Para epe. Revisa que los bornes de batia no esten flojos o sulfatados. O si no revisa el modulo del precalentador de bujias. Avisa cualquier cosa...
Marino de México hace 6 años
Pues les comentó mi falla yo tengo una Ecosport 2004 la compre de uso y tenía la falla de que el tomacorriente no prendía no podía cargar los celulares y se me hizo fácil sacarle los fusibles y checar uno por uno y volverlos a colocar Al momento de prender la camioneta nada sólo daba switch pero no daba marcha. Ahorita le pregunté a un eléctrico y me comentó que desconecte la batería y que desconecte el arnés de la computadora por 15 minutos y después de ahí se solucionaría la falla ya que las computadoras marcan el error y se quedan ahí Aunque las repares mañana lo voy a hacer a ver si es cierto
Antonio de Argentina hace 5 años
Tengo una Titanium 2013, me dejo tirado unas 8 veces por lo menos, por el problema descripto por uds: hace una secuencia de alarmas diversas, bajan las revoluciones del motor y deja de funcionar el ser o eléctrico del volante etc,etc y te deja tirado, viene el auxilio con el aran ador y es como que no uniese pasado nada. La lleve 2 veces a la agencia y dicen que hicieron tal o cual cosa y el problema persiste. Aún no se cual es la solucion
angelv de Argentina hace 5 años
Estimado Antonio No tiene solución yo arrastre el problema un poco más de tres años. Como lo solucione ???? Me compré un arrancador portátil de esos que caben en la mano y santo remedio incluso lo llegué a usar dos veces con ese vehículo antes de venderlo con la nueva del 2018 no tuve este problema pero por las dudas está siempre en el baúl incluso ayude a varios. No es una buena solución pero es la menos frustrante si te aparece el problema en 40 segundos arrancaste de vuelta
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Lavado de motor , no arranca

Ford Ecosport 2005 motor 1.4 diesel 153000 kms
Hola amigos , tengo mi eco turbo diésel 2005 , excelente me fui a brasil , recorrí casi la argentina completa... sin ningún problema fuera de lo normal... la compre con 90000 km excelente en todo sentido consumo y prestación... pero hace unos días se me ocurrió lavar el motor y no arranco mas... el motor gira para arrancar pero no arranca... le hice la prueba de los inyectores... desconecte uno a uno para ver cual no andaba y descubrí q el primero de lado de la batería no anda... yo lo desconecto y la eco arranca en tres cilindros... pero apenas lo conecto se para... alguien puede decirme que hacer... o que puede ser... ya que los inyectores los hice calibrar y balancear hace poco...

Gracias
jujenio de Argentina hace 10 años  
JU
3 casos 
carperacing de Argentina hace 9 años
Los motores de hoy en dia no hay que lavarlos bajo ninguna razon,ya que lo hiciste tenes que desenchufar todas las fichas y limpiar con wd40, y si sos creyente rezar que no haya entarado agua a la ecu
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No enciende si no aceleró y a veces de repente se apaga

Ford Ecosport 2005 Xlt 200000 kms
Hola que tal , tengo un problema con mi ecosport 2005 2.0 , no enciende al llavazo tengo que acelerar y a veces de repente se me apaga... Limpie el el sensor de posicionamiento de cigueñal y sigue la falla.
Ivan de México hace 4 años  
IV
4 casos 
SupremeCars taller integral de Argentina hace 4 años
Es por que el sensor no tiene nada que ver otra eso no se limpia es imantado asi que no se toca fijate la sonda lambda y tambien el paso a paso pero te recomendaria hacer escanear y salir de la duda
Ivan de México hace 4 años
Lo revisare y ya les traigo la respuesta , gracias
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Luz check encendida

Ford Ecosport 2012 motor 1.6 112000 kms
Se encendio luz check y se apago cuenta kms y velocimetro no funciona el carro no presenta fallas hasta ahora lo lleve a servicio tecnico y me dijeron que era un problema en el tablero. Alguien me puede dar referencias de fallas similares
edgardo de Chile hace 8 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor de velocidad que esta en la caja de velocidades.
edgardo de Chile hace 8 años
Gracias ricardo lo revisare y comento
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En marcha escuche un ruido apague el motor y luego no arranca

Ford Ecosport 2007 xls 1.6 105000 kms
Pongo en contacto y enciende la luz de batería y nivel de aceite nada más. Saco la llave del tambor y la luz del inmovilizado motor apenas se ve. Salí de casa y a las 7 cuadra sentí un ruido como si explotó un vidrio y antes de apagar el motor se apagaron los relojes
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa ,puede ser un manguera rota ,que exploto
Mario de Argentina hace 8 años
Hola revise mangueras y tuve perdida de refrigerante en el sensor de temperatura,la ficha esta receca. Puede generar corto circuito eso?
ricardo de México hace 8 años
No deberia porque fue instantaneo el incidente. Revisa todas las mangueras ,ford no se caracteriza por usar autopartes de calidad, de preferencia cambialas.
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Luz de motor encedida

Ford Ecosport 2010 1.6 XLS 100000 kms
Hola: mi problema es que desde hace mucho tiempo me prende la luz amarilla de motor. El motor no falla en lo absoluto, cuando le ponen el escaner salta una falla en el catalizador.Me han dicho que podia ser problema de combustible, le cambiaron los filtros, bujias, cables de bujias, le limpiaron los inyectores, se usaron aditivos para elevar el octanage, le limpiaron la tapa del tanque de nafta para que no se formen gases se apaga la luz y luego de algunos km se vuelve a encender. Alguien sabe algo?
pablomvar de Argentina hace 8 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje recorrido, pero si el escaner marca el catalizador ,asi debe ser. El sensor de oxigeno que lleva el catalizador es muy sensible y manda la señal de falla a la computadora cuando el catalizador tiene un 95 % de eficiencia. Mientras el motor funcione correctamente no hay de que preocuparse.
pablomvar de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo: mencione que el kilometraje es de 100000 km y volviendo a tu respuesta la soluciones cambiar el catalizador o la sonda lambda?
ricardo de México hace 8 años
Puedes desconectar nada mas el sensor de oxigeno ,si se apaga el check engine ,es solo el sensor, lo cambias y ya quedo. Si no se apaga ,es el catalizador ,si en tu pais no hay verificacion vehicular no hay problema , cambiar el catalizador es caro y por lo general no lo cambian ,lo eliminan cuando se tapa y empieza a ponerse al rojo vivo.
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Cuando enciendo el motor en el tablero parpadea una llave ++++++++++++ SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2015 5 puertas motor 2.0 46000 kms
Parpadea por unos segundos y se apaga
Toto de Colombia hace 2 años  
TO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Toto)
Toto de Colombia hace 2 años
Sí, ya lo solucioné. Era un pequeño problema de programación que mi Mecánico lo solucionó en 10 minutos. Es algo sencillo.
Esteban gms de Chile hace un año
Hola, puede ser el aviso de servicio de aceite. Prueba presionando el botón de Trip hasta que en el tablero diga “Ser ON” luego mantén presionado unos segundos hasta que diga “Ser OFF”
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Buenas tardes tengo una eco sport 2.0 año 2005. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 200 kms
En las mañana o cuando dura ratos estacionadas al encenderla se apaga no aguanta mínimo y tengo que mantenerla acelerada hasta que calienta es que agarra mínimo, y cuando arranco hace explosiones en el motor, ya le cambié bujias, limpie inyectores y cambien los filtros de gasolina y sigue la falla me podrán ayudar los compañeros.
wiljairo de Venezuela hace 2 años  
WI
1 caso 
wiljairo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos medio solucione le mandé a limpiar el cuerpo de aceleracion y mejoro pero ahora quedo acelerando y desacelerando me podrían ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según wiljairo)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Tu auto no utiliza cuerpo de aceleracion electronico que gobierne el ralenti o minimo utiliza valvula IAC ESA ES LA QUE PUEDE ESTAR FALLANDO
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No da marcha SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 Estandar 2.0 108000 kms
Alguien que me pueda ayudar, mi ecosport no de marcha, aveces prende bien y en ocasiones intento hasta 10 veces y no da marcha, en un principio creí que era lo de el candado que aparece en el tablero pero me fijé y cuando abro el switch se apaga ese foco pero aun así no da marcha
Oscar de México hace 4 años  
OS
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 4 años
Ya quedó solucionado resultó ser el solenoide de la marcha
Poncho B de México hace 4 años
Buenas tardes tenia el mismo problema si dava marcha pero no encendia y en ocasiones ala primera encendia, el problema se soluciono limpiando la valvula iac.
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No Arranca. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2017 1.6 fresstile 8000 kms
Hola, tengo una ecosport 2017 1.6 freestyle Naftera. No me arranca, cuando pongo la llave hace un ruido extraño parecido a una matraca y las luces del tablero se vuelven locas, se apagan y prenden, y no arranca. Alguien sabe que puede ser? muchas gracias
Marcelo quintero de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo quintero)
kokocom de Argentina hace 4 años
Probaste controlar la batería, a mi me paso lo mismo, tengo una eco 2013 y la batería estaba agotada, ya se que es una eco muy nueva pero por ahí la batería vino fallada
Marcelo quintero de Argentina hace 4 años
Hola, era la bateria, la cambie y listo, muchas gracias-
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Electro ventilador se apaga cuando detengo el motor. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 5 puertas  187000 kms
Hola a todos y gracias , cuando detengo el motor el electro ventilador se apaga. Quisiera sever si este esta bien ?
Panchi . de Argentina hace 4 años  
PA
2 respuestas 
Patricio de Argentina hace 4 años
Si es normal eso cuando volves a encender prende
Solucionado
Mejor respuesta (según Panchi .)
Panchi . de Argentina hace 4 años
Muchas gracias , en mi caso se rompio el termostato , la base termostitica y una resistencia que hace que el electroventilador tenga dos velocidades.
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Fallas ecosport SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 ecosport sigma 2014 37000 kms
Al encenderla cabecea le cuesta y se apagan las luce y luego enciende y ademas me marca averia sistema de freno pero frena bien
HUGO de Argentina hace 7 años  
HU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor ,son defectos de fabrica ford.
Solucionado
Mejor respuesta (según HUGO)
HUGO de Argentina hace 7 años
Bueno agradezco que se hallan ocupado y haberme contestado tan rapidamente con repecto a lo que me paso era simplemente la bateria ,me comentaron que las baterias que pone ford de fabrica son de juguete coloque una de mucho mas amperaje recetearon la computadora y todo esta perfecto
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Falla Ecosport 2.0 Duratec Sinc. Gerardo Valera

Ford Ecosport 2008 5 Puertas, motor 2.0 280000 kms
El caso es el siguiente: cuando enciendo la camioneta por primera vez en la mañana muy poco hace la falla, pero al transcurrir media hora de estar manejandola. Pierde fuerza y baja las revoluciones, trato de accelerarla y se ahoga y cuando la pongo en neutro vuelve a normalizar. Algunas veces se apaga. Lo estraño es que la apago y la vuelvo a prender y arranca como si nada pasara, pero vuelve la falla en cuestiopnes de minutos. No deja pasar de las 3000RPM y se ahoga. Ya le revice el sensor de oxigeno, y verifique el sensor PVC, tambien le cambie la pila de la bomba de combustible y limpie los inyectores. Y aun asi, la falla persiste. Me pueden ayudar con este caso? Saludos!
gerardojvb de Venezuela hace 6 años  
GE
4 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Te recomiendo que lo escanees, no reemplazes elementos sin tener la certeza que está funcionando mal
gerardojvb de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, ya la scanee y no me arroja ningún código
ricardo de México hace 6 años
Debe estar sucio sel sensor map, aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Luis de Argentina hace 2 años
Hola si me pueden pasar las espisificaciones de las bujias que lleva la eco.2.0 , duratec , 2008. Gracias
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Problema con el electro de mi ecosport 1.6

Ford Ecosport 2004 4 puerta 1.6 230000 kms
Al prender mi ecosport el electro queda encendido nunca se apaga nada mas cuando apago el carro eso esta asi desde que le monte de nuevo el aire acondicionado porque tenia tiempo sin funcionar,revise los relect y esta bueno
jhonnathan de Venezuela hace 8 años  
JH
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador, debe de estar malo.
dario de Argentina hace 8 años
Tengo plolema cuando calienta no arranca pero cuando el vitilador se apaga arranca
ricardo de México hace 8 años
Dario. - la computadora apaga cuando se calienta para que no se dañe el motor. Revisa si la bomba de agua recircula bien el anticongelante, si el termostato esta abriendo correctamente, cuando se apague ,toca con cuidad si la manquera de arriba del radiador esta mas fria que la de abajo, si es afirmativo es el tremostato que esta malo hay que cambiarlo.
dario de Argentina hace 8 años
La camioneta arranca en frio cuando calienta no arranca tengo q esperar q se apague el electro para darle marcha
DANIEL de Argentina hace 4 años
Enciendo mi eco sport y despues de unos minutos cuando calienta se enciende el electro en la face critica y no se apaga y veo q una d las mangueras q va al radiador esta fria y cuando apago el motor pasa un minuto y se empieza a calentar la mangueraigual a las otras
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Luz de engine y llave sd enciende

Ford Ecosport 2018 1.5 4000 kms
De repente se enciende las luces mencionadas en el tablero y empieza a traquetear como falta de combustible. El vehículo debe detenerse por completo para que se apague la luz de llave inglesa y camine sin problema, pero acelerando muy suavemente y con luz de engine encendida. Limpie tanque de combustible, cambie filtro de combustible y camino bien 30km y Nuevamente el problema se presento, a menos de 40km/h.
Erik de Perú hace 5 años  
ER
2 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 5 años
Hola Erick, unas semanas atrás tuve un problema similar con un cliente, la falla fue la computadora automotriz, lamentablemente mi cliente ya no contaba con garantía por que le puso sistema GLP. Te recomiendo que si aun tienes la garantía pide que te revisen la computadora.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…

Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Erik de Perú hace 5 años
Gracias, efectivamente, lo llevé a taller de Ford y me indicaron que hicieron una actualización en el sw de la computadora y algo mascon los cables. Aun siento un traqueteo ligero, especialmente cuando esta el aire acondicionado encendido, nunca he sentido eso en un auto que esta operativo 100%. Te agradezco la pronta respuesta,
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Ce apaga cuando va andando

Ford Ecosport 2006 5 puertas 121000 kms
La camioneta arranca perfecto pero cuando esta en maercha en pleno recorrido se apaga directamente y si la quiero arrancar de nuevo no arranca , tengo que esperar unos cinco minutos y arranca perfecto... ¿que podria estar fallando?
MATIAS de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Marie de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, a mi me sucedía lo mismo y era el mínimo, lo cambie y listo.
Edgar de México hace 9 años
Cual fue la solución tengo el mismo problema
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No prende primera velocidad de electroventilador

Ford Ecosport 2005 1.6 nafta 137000 kms
No arranca la primera velocidad del electro ventilador pero si la segunda velocidad 2 o 3 minutos y se apaga nunca calento saque la resistencia y la medimos y tiene continuidad sera el rele? gracias
oscarramom de Argentina hace 9 años  
OS
13 casos 
Benhur de Venezuela hace 8 años
Si, el relee tiende a fallar, por otro lado a veces condenan la velocidad primera para q siempre prenda en alta. Otra cosa, el electro prendido dura demasiado tiempo prendido, eso en promedio dura entre 20 a 40 segundos. Puede ser q tambien la valvula del termostato este dando mala señal.
hector bustamante de Venezuela hace 6 años
Como se conecta la segunda velocidad para siempre y se condena la primera velocidad
Martuu de Argentina hace un año
Es normal que arranque con la segunda velocidad del electroventilador el AIRE ACONDICIONADO Y PORESO NO ENFRÍA CORRECTAMENTE??
Edmundo Rojas de Venezuela hace 2 meses
No prende 1 velocidad electro ventilador
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No arranco mas SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 1.6 rocam 200000 kms
Hola. Llego una ecospor al taller q no arranco más y no largaba errores. Tenia chispa y combustible y estaba a punto. Se reviso bujias y estaba ahogada. Se anulo todas las manguera de admisión x chupados de aire Se la asficcio y se le dio arranque y arranco regulando y largaba humo negro. Desenchufamos bomba del tanque y la camioneta anduvo 15 minutos. Problema. Se pincho la valvula q controla la rampa y mandaba nafta x el cañito q va a la admisión y x eso se habría ahogado de tal manera. La dejamos enfriar y no arranco más. Luego de re re visar todo se no da por medir la presión de combustibl… Leer completa
Alesis de Argentina hace 25 días  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alesis)
Alesis de Argentina hace 17 días
El problema era la bomba de combustible q largaba presión aveces si y aveces no xq se trabo la valvula de salida... la q va dentro del cañito. Y la valvula q va en la rampa se anulo hasta q se compre la nueva... la valvula lleva una manguera de vacío y x ahí caía la nafta dentro del motor x eso no andaba
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Se calienta el relay de la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 4 puertas  400000 kms
Porque se calienta el relay de la bomba de gasolina y se apaga una vez que enfría sigue la marcha se calienta de nuevo y se apaga
Geovanny de Venezuela hace un año  
GE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Geovanny)
Geovanny de Venezuela hace un año
Resolvi el problema del calentamiento del relay le cambie los filtros y caso resuelto el filtro de línea hay limpiarlo frecuente o reemplazarlo
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Luces direccional traseras SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 Ford eco sport  130000 kms
Le puse las direccionales led enfrente y prenden bien pero después de unos dias compre otros led de la misma marca y se los puse atrás pero los de atrás solo prenden una ves y se apagan ya no se prenden a menos que ponga de nuevo la dirccional pero solo prende una ves y se vuelven a apagar las dos luces de atrás lo hacen que podría ser
Manases rosas zurita de México hace un año  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace un año
Coloco las led nuevos pero para que prendieron dejo conectados los originales pero ocultos para que prendieron los led en pocas palabras cuando pongo la direccional prenden los dos focos led y el original de atrás
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Problema de ralenti se apaga al frenar y apretar embrague SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2016 Se 100000 kms
He leído que es el paso a paso o la válvula Iac , pero en este modelo no se encuentran en la tapa de filtro de aire y no encuentro donde está ubicada ya saque el cuerpo mariposa y lo limpie pero no soluciona
Ecoacl de Argentina hace 2 años  
EC
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ecoacl)
Ecoacl de Argentina hace 2 años
Parte del problema bujías no compatibles y limpieza de cuerpo mariposa
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Se me corto el cable que indica abs,airbag y asistencia en pendiente SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2021 1.5 FREESTYLE L/18 7000 kms
Lo uni se apagaron y al otro dia se volvieron a prender
MARCELO de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
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Mejor respuesta (según MARCELO)
MARCELO de Argentina hace 2 años
Lo solucione a medias se corto el cable que va al disco de freno lo uni y la aluces se apagaron pero la del airbag sigue prendida.
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Como encontrar la valvula IAC para limpiarla o cambiarla

Ford Ecosport 2013 freeestil 100000 kms
No ninguna luz solamente que no regula y se apaga el motor cuando freno
jorge cataldi de Argentina hace 3 años  
JO
2 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
La válvula iac normalmente va localizada alado del cuerpo de aceleración es como la de la imagen
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Daniel 2H de México hace 3 años
Revisa la bomba de gasolina y el filtro, limpia el cuerpo de aceleración.
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Acelera y desacelera

Ford Ecosport 2010  138980 kms
No se controla el acelerador acelera y desacelera y se apaga
Segundo medina de Perú hace 4 años  
SE
5 casos 
Jere de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ecosport titánium 2013. Cuando estoy manejando se acelera de más y depende la marcha q valla agarra mucha velocidad q puede ser
Cesar de Argentina hace 3 años
Hola que tal tengo una ecosport 2010 alguien podría decirme que puede ser ,cuando le doy encendido enciende bien pero se va a 3.000 la tengo que apagar y encender como 3 veces hasta que queda regulando. Muchas gracias
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Se enciende el testigo del aceite

Ford Ecosport 2005 2000 150000 kms
Estimados me sucedio algo similar este fin de semana viaje alrededor de 550 kms y al regresar a mi casa , se encendio el testigo del aceite y luego se apaga , cuando lo freno algunas veces se enciende y cuando acelero se apagar , q creen q pueda ser?
Martin de Ecuador hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si el nivel de aceite esta completo ,puede ser el sensor de presion de aceite que este tapandose o este defectuoso.
Martin de Ecuador hace 8 años
Ya lo voy a revisar gracias por tu aporte
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Enciende testigo de bloqueo (inmovilizador)

Ford Ecosport 2005 4 puertas  169735 kms
Buenas amigos!
Tengo un problema con mi ecosport 2005, sucede que en ocasiones cuando va andando la unidad se enciende el candado rojo y no acelera, este sólo dura como 15 seg encendido y se apaga y trabaja normal.
Cuando se acelera a 3500 RPM se activa el candado y de igual manera dura como 15 segundos.
Ya me le dieron una resoldada al tablero y persiste el problema, si a alguien más le a sucedido algo similar les agradecería que me lo compartieran gracias! 😃😃
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Mario Aoz de México hace 3 años  
MA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Parece que dejara de reconocer la el chip de la llave podría ser la llave (chip) o el sensor que va en el switch chapa o como le llamen en Mexico también deberías probar que las tierras de la computadora estén bien fijadas están debajo de la caja de batería a chasis
Mario Aoz de México hace 3 años
Enterado muchas gracias amigo lo checare.
Caca de Venezuela hace 3 años
Buenas, me paso caso similar, se prendía la luz del candado en forma intermitente (iba por autopista) un amigo que trabaja en Ford me lo corrigió cambiando un fusible del cajetín que esta bajo el volante. Me dijo que debía cambiarlo pronto porque si se queda fijo llega un momento que el carro no prende y tendrias que cambiar llaves y es MUY costoso.
PD: (el fusible es parecido a los normales es negro y al sacudirlo hace un ruido lo que indica que esta dañado. Eso lo saben en Ford. Suerte.
PD: Esta respuesta la di a un caso similar del Sr Ruiz de Chile minutos antes. (Me Paso igual)
Mario Aoz de México hace 3 años
Qué tal amigo! Ándale eso mismo me sucede con mi ecosport. Pero oye Ese fusible está en alguno de estos lugares amigo???
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Caca de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo Mario, la verdad no vi donde estaba colocado, pero era negro y según la foto debe ser el primero de la columna 3 , lo que si vi es que era distinto a los demás que son de colores y transparentes, si fuera tú yo preguntaría en la Ford o alguien de experiencia, vale la pena pues los costos de unas nueva llaves por lo menos aca en venezuela son altos ya que deben pedirlas a Brasil...
Suerte.
Juan Ivan de México hace 3 años
El fusible negro es un diodo, no es fusible como tal y sirve para el paso de corriente en una sola dirección, si lo piden como fusible no habrá ya que no tiene valor de amperaje como los demas, en la tabla de fusibles de Ecosport debe venir el valor del diodo o número de parte.
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Problemas de arranque

Ford Ecosport 2004 ecosport 170000 kms
La verdad es queya venia fayando cuando le dava arranque pero hoy cuando la saque arranco y cuando iva andando se me apagaba el estereo cuando la pare no quiso arrancar mas prende el tablero pero cuando le doy arranque no arranca no hace nado en el tablero no me marca los quilometros me pone todas linias
hugo de Argentina hace 11 años  
HU
2 casos 
Gustavo de Argentina hace 11 años
En este momento me encuentro leyendo todos los foros posibles de Ecosport. Tengo una 2010 con 32000 Km, el 6 de mayo le realizaron el service completo, el segundo en un concesionario oficial. El cierre automatico al ponerse en movimiento no funciona, el display indicador de kilometros tampoco, el velocimetro queda en 0 y el simbolito de check engine prendido permanentemente. La respuesta del service fue la NAFTA?!!!! QUE ALGUIEN ME AYUDE!!!!
Marcelo de Argentina hace 7 años
Revisaste la bateria; cuando falla se pone loco todo
Vanesa de Argentina hace 6 años
Mil gracias Germán un genio funcionó
Gaby de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo se me apago el estereo andando. Yegue a casa y desconecte la bateria para q se reinicie el estereo y no quiso arrancar mas. Le doy arranque y se vuelve loco el tablero por favor ayuda
Miguel de Argentina hace 5 años
Buen dia consulta. Tengo una ecosport 2013 le doy arranque. Y no regula que problema tendra gracias
aaron altamirano de México hace 3 años
Tengo una jimmy seme apago perobprende el tablero y no da marcha nada mas se oye el ruido de cuando abres el suichs
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Llave inglesa

Ford Ecosport 2013 4 puertas, full motor 1.6 44546 kms
Se me prende el testigo de la llave inglesa, parpadea unos segundos y después se apaga
diego de Argentina hace 5 años  
DI
3 respuestas 
Alberto de Argentina hace 5 años
Hola, es el aviso de service nada mas.
Alexis de Chile hace 2 años
Pero que se debe hacer en este caso que tipo de servicio
Hermes Carvajalino De Armas de Colombia hace 4 meses
Aja que tipo de servicio se hace
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Se desprogramo computadora de gnc 5ta. Generación.

Ford Ecosport 2013 motor 1.6 sigma 52000 kms
Buen dia, tengo una ecosport 2013, motor 1.6. Sigma, hace tres años coloque gnc 5ta. Generación bugatti , con dos tanques debajo del chasis,empece hace mas de un mes, con problemas en la carga, de uno de ellos, lo lleve al taller y lo solucionaron, pero observe que la luz del interior de cabina no se encendía, el que marca la cantidad de gnc, y al poco tiempo siguió con las fallas, en los lomo de burros se paraba y así constantemente, lo lleve nuevamente al taller comprobaron que se había desprogramado la computadora y el valor era de 1.600 pesos, me podrían decir si esa el precio o hay alguna otra alternativa.
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
Grace de Argentina hace 8 años
Tengo, una eco sport 1.6 del mismo año, me clavo a mi 2 veces, a mi hija 1 de casualidad no me dejo en la panamericana, ni a mi ni a mi hija,el volante se puso rígido, sin ningún impulso eléctrico, muerto. Reprogramaron la computadora la primera vez que me paso, la segunda le paso a mi hija, ahí determinaron cambiar la batería, lo hicieron, y el viernes me volvió a pasar a mi..., que solución?,
Osvaldo Rubén rizzo de Argentina hace 3 años
Para saber cuál es el problema que le haga un escaneo a la eco
Andrea de Argentina hace 3 meses
Necesito un taller que repare equipos de gas Hoffmann en Gran Buenos Aires o Capital, alguien sabe alguno?
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Testigo de freno de mano

Ford Ecosport 2008  66 kms
Se queda pasmado el indicador del freno de mano en el tablero y no se apaga si tiene liquido de frenos si tiene balatas y sigue encendido, espero me ayuden a dar solución a este problema. Gracias.
CARLOS BORBOA de México hace 8 años  
CA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se quedo conectado el interruptor del freno de mano , ve en el manual si se encuentra abajo de la palanca.
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Enllavado no enciende

Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 1600cc 120000 kms
Buen día blogueros tengo un problema con mi Ford eco sport 2007 le ha agarrado últimamente que lo desenllavo le doy ignición y no enciende y aparece una luz con una llave como que esta bloqueado de varios intentos enciende como si nada paso luego lo apago trato de nuevo y enciende o algunas veces enciende de una sola vez y se apaga y aparece la luz luego tengo que intentar cien veces para que encienda y enciende Super bien lo es problema de batería ni arranque es que esta enllavado como bloqueado alguien sabe que tengo qe hacer? Muchas gracias espero pronta respuesta ya que lo estoy vendiendo y siempre me hace ese show con los clientes
Mendieta de Nicaragua hace 9 años  
ME
8 respuestas 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Mendieta! Por tu comentario creo que tienes problemas con el inmovilizador, como primera medida prueba con utilizar el duplicado de la llave. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
oswaldo ch m de Ecuador hace 4 años
Que tal amigo en chicote de conexion del suicht en los terminaales suele recalentarce eso no se ve tienes que desconectar ai puedes visulisar lo recalentado te sujiero cambiar de terminales
carper de México hace 8 años
Tengo un problema con mi eco sport 2005. No encienden las luces de stop, las intermitentes, el tablero, ni los cuartos, ni direccionales. Los fusibles están perfectos. Pueden ayudarme?
taller Rally de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola Carper! A pesar de tu comentario creo que el problema reside en un fusible o en su defecto en el cable que alimenta la caja de fusibles. Para probar los fusibles lo adecuado es hacerlo sin desarmar nada más que la tapa de acceso y testear con una lámpara de pruebas directamente en los fusibles, previamente ienes que girar la llave de contacto hasta la posición de ignición, luego conecta a masa un extremo de la la lámpara de pruebas y con el otro debes acceder a los 2 extremos de cada fusible y debe encender en ambos, si en alguno no enciende debes reemplazar el fusible aunque a simple vista parezca sano. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Bernardo de Colombia hace 4 años
Cordial saludo; En la ford titanium 2015 se me quedan las luces del stop prendidas, quién me colabora por favor
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Bernardo, buenos días! Lo más probable es que falle, esté suelto o roto el interruptor (bulbo) que hace encender las luces al pisar el pedal de freno, dicho bulbo se localiza en el soporte de la pedalera sobre el pedal de freno. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected].
Por favor no te olvides de alificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (28) en el ranking de colaboradores. Suerte y saludos desde Argentina. Luis Musante.
Bernardo de Colombia hace 4 años
Efectivamente se había partido el bulbo que hace encender las luces al pisar el pedal del freno. Se lo cambie y problema solucionado
taller Rally de Argentina hace 4 años
Gracias Bernardo por la confirmación de mi diagnóstico. Por favor califícame. Saludos.
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Falla en el motor

Ford Ecosport 2011 5puertae 199000 kms
Estoy teniendo problemas. Con la bujía 4 se llena de aceite ya cambié bujías cable, uso nafta quantium, pongo en marcha y no queda regulando tengo que acelerar para lograr que regule si no se apaga ,cambie filtro de nafta de aire de aceite prende el check engine y pasan unos días y se apaga solo luego se prende y queda unos días prendido y así. Alguien me puede recomendar un buen mecánico de motor de Ecosport para ver qué problema es el que tengo con I camioneta. Gracias !
Ale Ale Ale de Argentina hace 7 meses  
AL
5 respuestas 
berroteran de Venezuela hace 7 meses
Cambio el empaque del tapa válvulas ya que la presión de aceite de esos carros es fuerte y lo caliente tuesta los orines del tapa válvulas y llena de aceite los orificio de las bujías produce falla no llega bien la chispa a la bujia soy de Venezuela a la orden si cambia el empaque y persiste la falla seria anillos de compresión con desgaste pero primero cambie el empaque del tapa válvulas y solucionado el problema giovanni [email protected] estoy casado con la eco sport en fallas fuertes hay le dejo mi correo
Ale Ale Ale de Argentina hace 7 meses
Le agradezco toda su información y voy a revisar eso , gracias por dejar su contacto y de verdad de ser necesario con gusto le escribiré. Ya que pueda resolver voy a estar comentando. Muchas gracias desde Argentina
berroteran de Venezuela hace 7 meses
Referencia a el tema de la luz del checo engine mande a revisar el cableado que va desde la computadora al closter debe haber un cable haciendo tierra el cual da esa señal en la computadora
Ale Ale Ale de Argentina hace 7 meses
Muchas gracias voy a decir que me revisen eso
Fernando de Venezuela hace 7 meses
Amigo la bujía se llena de aceite internamente o dónde va el orificio de la bujía? Con lo de la luz debes escanear para saber que anomalía está detectando la computadora que manda a encender la luz de motor. Puede que sea hasta un conector flojo. Pero hay que escanear
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Problema con el cierre centralizado

Ford Ecosport 2005 5 puertas 1.6 8v 206 kms
Bueno el problema que tengo es que quiero cerrar las puertas y rebota el cierre centralizado,tambien cierro las puertas y se prenden las luces de interior ,las abro y se apagan. E probado con los pines testeo y estan bien es como que estuviera invertido algo. Este modelo no trae control solo llave y cerradura del lado del conductor ,si alguien me puede ayudar ya que la lleve a varios lados y nadie me da una solucion. Gracias
[email protected] de Argentina hace 7 años  
JO
6 casos 
Iban Gustavo suarez de Ecuador hace 5 años
Tengo un Ecosport 2005 está cerrando bien con el control pero de repente dejo de funcionar ya probé cambiando la batería y nada no activa ni enciende las luces ni nada, díganme qué puedo hacer. Gracias
Luis de Argentina hace un año
Tengo una Ecosport 2.0 2011,no me anda ni el velocímetro ni el cierre cuando arranca la camioneta,debes en cuando cuando me anda el cierre me anda todo que puede ser?
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Fallas de sensores- (no sirven)

Ford Ecosport 2013 sigma SE 2000 kms
Dice- Pta abierta??- esta cerrada y trabada- fallo motor- se para-(me dejo tirado medio tunel Hernandaria (parana-Santa fe)- demasiado CO2-???- camine 2 Kmts para hablar x tel asisten ford- refiere mas de 2 hora enviaria grua- solicite la del tunel y pague de mi bolsillo- la sacaron 1 hora despues arranco??- hay dias que se para x fallo motor- 2da veloc- no responde- 3veloc se para-??- cOMSUMO ELEVADO NAFTA- EL MANUAL NO SIRVE-No sirve la version brasilera- NO LA COMPREN SE ARREPENTIRAN - OSCAR
OSCAR de Argentina hace 10 años  
OS
2 casos 
Colérica de México hace 10 años
Ni la de la india Óscar soy la de la fisura suerte
peomelo de Colombia hace 10 años
No compre carro, todos son malos, te recomiendo pagar taxy, si se averia te subes en otro.
ALBERTO de Argentina hace 10 años
Por favor a todos los que lean este comentario que nunca se les ocurra comprar una ecosport son de juguete una mierda.
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Oscar ya compre y la verdad me estoy arrepintiendo 11000 km y dos fallas. Check engine y falla abs... va rumbo al concesionario... decepcionado decepcionado
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Buenas mi camioneta enciende y se apaga cuando voy acelerar

Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Desconecte el sensor de oxigeno y se mantiene encendida pero casi nono anda y antes de eso lo que hacia era que no se podía acelerar a fondo pero andaba regular. Tiene pila, bujías, bobinas filtro nuevo. Inyectores limpios. Que podrá ser
franklin de Venezuela hace 2 años  
FR
1 caso 
Toto de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi camioneta enciende bien pero cuando voy arrancar que le meto el cambio empieza a explotar
Huno Quinteros de Argentina hace 2 años
Bobina cambiar Está en corto me paso igual la cambie y fin del problema por lo general se empieza por cambiar cables de bujias y bujias si persiste el problema es la bobina hay que sacar tapa de válvulas para sacar 4 tornillos de sujeción de la bobina, sujeta la tapa firmemente para no dañar los mismos y coloca la nueva bobina
franklin de Venezuela hace 2 años
La falla continua en mi ecoport 2,0 2007. La misma al arrancar al inicio lo hace normal pero luego de unos segundos pareciera ahogarse y no la puedo acelerar normal sino que debo llevarla con el acelerador medio tocado para que no falle, pues no estrangula. Usa bobinas individuales y estan bien, pila de gasolina nueva, bujias nuevas,filtro gasolina bien, probe sensor map y esta bien. QUe ma podria ser?
lucasxy01 de Colombia hace 2 años
Amigo es sensor ckp puede estar defectuoso
franklin de Venezuela hace 2 años
Presenta los codigos P0122 y P0433
franklin de Venezuela hace un año
Sigo con mi problema en la ecosport 2.0 2007 e ahoga al acelerar y revise al apagar sacando la manguera de salida de gasolina que alimenta hacia adelante y esta full presion como si estuviera prendida
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Electro encendido continuamente SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 5 puertas. 1.6  83000 kms
Cada vez que enciendo el motor también arranca el electro y no se apaga hasta que paro el motor. Qué podrá ser?
Gaby Nazich de Argentina hace 6 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaby Nazich )
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura esta defectuoso , hay que cambiarlo
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Se bloqueo el sistema computarizado

Ford Ecosport 2014 1.6 sigma titanium 10 kms
No tiene uso, la traje a casa y cuando quiero ponerla en marcha con el botón de encendido queda enganchado el burro sin arrancar y la pantalla muestra error de arranque y otros más que no pude leerlos. Retiré la llave de presencia del lugar y se paró quedando un indicador lumínico rojo de un auto con un candado en el tablero...
Espero respuesta de solución a la falla
Jorge de Barranqueras de Argentina hace 10 años  
JO
1 respuesta 
renipe de Argentina hace 10 años
A mi me pasa casi lo mismo,hace un mes termino la garantía que te dan y desde ahora nos jodemos ,por elegir este vehículo y esta marca.
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Ayuda: Listado de fallas

Ford Ecosport 2012 Xl Plus 1.6 4x2 287000 kms
Buenos días, de antemano agradezco la ayuda, a continuación detallo una serie de fallas que estoy teniendo en mi ecosport, la misma es modelo 2012, tienen GNC de 5ta generación, tiene 287000 km se le cambió bujias, cables y bobina y sensor IAC y se le hizo mantenimiento del equipo de gnc recientemente. Falla 1. Cuesta el arranque: da una cantidad excesiva de vueltas hasta que logra ponerse en marcha el motor 2: cuando arranca larga un olor raro de combustión 3- falla en nafta y gnc, sin fuerza en baja, se nota que cuando pasa las 4500 rpm algo empieza a funcionar y recupera la potencia. Lu… Leer completa
Charlie_Etc de Argentina hace 4 años  
CH
3 casos 
alexis1812 de Argentina hace 4 años
Hola mira la falla típica que tiene la eco es la computadora que no manda señal a los inyectores pasando las 2500 rpm no pareciera estar presente la falla pero si esta!!
Lo mejor es que la hagas ver en una casa de inyección para revisar los pulsos que manda la computadora
asdas de Argentina hace 3 años
Revisa presion de combustible, si tiene 3 bar de presion esta todo ok. Puede estar gotiando los inyectores o puede estar mesclando los 2 combustibles
Hmoretty de Argentina hace 2 años
Hola Charlie, me esta pasando exactamente lo mismo. Tengo un Ford Fiesta One 2012 1.6 Rocam con 247.000km tambien tengo GNC. Las fallas son exactamente iguales. Pudiste solcionar? Desde ya agradecido.
Fontana 2024 de Argentina hace 3 meses
Hola amigo a mi camioneta le pasa lo mismo ya la lleve a escanear y todo esta perfecto no se q hacer si hay una solución te agradezco si me podes pasar datos muchas gracias
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Problemas ecosport 2013

Ford Ecosport 2013 ECOSPORT SE 15000 kms
Al dia siguiente de retirarla no andaba la ceradura con la llave, ruidos en el tablero por todos lados, todos los plasticos sueltos, la llevé a la agencia y me solucionaron lo de la cerradura, pero los ruidos en el tablero siguen, ahora tiene km.15000 y la tengo que llavar se rompio la gaveta de los lentes, el tapizado se descoció, el capot mala alineado, las puertas crujen, las
Cubiertas están deformadas no se pueden balancear, regula muy bajo en rpm si no la aceleras bastante se para, realmente es un desastre muy mala calidad de materiales.
juancho de Argentina hace 10 años  
JU
3 respuestas 
CECY de México hace 10 años
Ohh a mi también se me rompió la gaveta de los lentes, lo peor es que nunca la use, un buen dia se empezó a bajar y ya no cierra. Y la mia también suena mucho.
martin de Argentina hace 9 años
Ami me paso lo msimo, con mi eco sport 2014 se , se rompio plastico de la gaveta de lentes sola!!!. . . Miles de ruidos de plastico en tablero, tapa de valvula de mala calidad !!! un desastre , me cambiaron semi eje (homosinetica ) por fallas, coincido 100 % en tu descripcion, por suerte la garantia me cubre, pero estoy muy decepcionado!!!
richard de Argentina hace 8 años
Siii, todo eso me paso a la mia ecosport 2013 se, semi eje, porta lentes, plasticos ruidosos y deformados, me cambiaron 2 veces optica delantera derecha, se partia soporte interno de plastico, hoy la estoy llevando para cambio de rodamiento delantero izquierdo, desastre, la compre de 0k tiene 60 mil Km, EN BREVE LA VENDO!!!!
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Luces posicion

Ford Ecosport 2016 SE 1.6 3500 kms
Cuando circulo por un rato con las luces encendidas, se me apaga el led de posicion delantero izquierdo y la luz de posicion trasera derecha...
claudio de Argentina hace 7 años  
CL
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Son defectos de calidad de ford. Tiene garantia de fabrica, llevalo al distribuidor.
nicolas de Argentina hace 6 años
Disculpa Claudio, pudiste solucionar tu problema? Me acaba de pasar lo mismo pero las apago y al encender las nuevamente prenden con normalidad
Lukitas de Argentina hace 3 años
Hola comunidad... me pasa lo mismo y no se que sera... alguien que haya solucionado este inconveniente, muchas gracias
Pablo Lo de Argentina hace 10 meses
Tengo este mismo problema: luz de posición led delantero izquierdo y trasera derecha. No encienden en ningún momento, fusibles bién, lamparas bien. En el conector del faro delantero y trasero no hay energía (12 volt) en el contactacto correspondiente. Alguien encontró solición a este pronlema? Gracias
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Brinca el motor y humo blanco

Ford Ecosport 2007 Motor 1.6 175000 kms
Buenas,

Quería ver si me podía ayudar; hace algunos meses mi eco calentó, nunca al punto de cepillarlo, el Mecanico me dijo que no había necesidad, hace unos días empezó a tirar humo blanco y a brincar el carro al punto de que se apaga y le cuesta encender. Ya le cambie el juego de bobinas, pero sigue igual, saben que puede ser?

Gracias!
Gerald de Costa Rica hace 8 años  
GE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
El humo blanco es anticongelante que se esta quemando ,porque se debio haber quemado el empaque de culata por el recalentamiento.
Wilfredo de Venezuela hace 2 años
Hola tengo una eco2007 recalento y ubo que bajar la cámara secepollo la armaron y sigue botando humo blanco si alguien me puede dar su opinión
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Ayuda por favor se apaga

Ford Ecosport 2011 4 ptas 1.6 full 180000 kms
Se me apaga sola y le prendo normal...tengo que mantenerla acelerada para que funcione días anda bien de repente se me apaga no sé cuál será el problema
Jonathanddmm de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bomba de combustible y el rele. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Jonathanddmm de Argentina hace 5 años
Ok me fijo y te cuento...por ahora le cambié la batería para asegurarme que no es eso. Gracias
Jonathanddmm de Argentina hace 5 años
Era el paso. Pasó q estaba reee sucio...se limpio y cambio filtro quedó genial!!!
YANINA POSSANZINI de Argentina hace 3 años
Hola! que seria el paso?? ,me esta pasando lo mismo, el modelo es 2011
Claudia de Colombia hace 3 meses
Cual es el relé de la bomba de combustible de la Ford Ecosport 2006
angelberen de España hace 3 meses
Devería de ir en la caja d fusibles de el compartimento de el motor !busca en el manual de el vehículo o de n internet con tu modelo de vehículo
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Frenos y abs

Ford Ecosport 2014 Se  23500 kms
A los 10000km me dejo sin frenos en panamericana se puso el freno duro... Remolque a la agencia me cambiaron el servo estaba defectuoso de fabrica... De ahí en más fallan los frenos. Me deja tirada un vehículo nuevo no se puede creer que sea tan trucha es increíble otra se prende alarma y dice sistema abs freno bloque inmediato averiado y se apaga el vehículo se apaga todo ni balizas me deja poner una porqueria ya estoy tratando de venderla no la puedo ni ver y lo peor es que la agencia no lo resuelve te hacen ir mil veces y al pedo total es una pesadilla está eco sport kinetic design Malll
Alejandra de Argentina hace 9 años  
AL
7 respuestas 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Alejandra! Creo que la falla que presenta tu vehículo radica en la batería (defectuosa), sus conexiones (bornes flojos o sucios/sulfatados/aislados) o el sistema de carga (falla en el alternador o sus conexiones). Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
juan de Argentina hace 3 años
Consulta, buen dia! Tengo una camioneta Ford EcoSport 2016 1.6L MT, sabes si mi camioneta tiene frenos ABS o no?
taller Rally de Argentina hace 3 años
Hola Juan, buenas noches! Recién veo tu comentario. Para cerciorarte si tiene ABS tenés que fijarte dentro del vano motor, siguiendo los 2 caños que salen de la bomba de freno si se conectan con una caja de forma rectangular de la que luego salen otros 4 caños que alimentan cada rueda además de tener una plaqueta cubierta de plástico en la que se inserta una ficha con varios cables, ése es el módulo de comando del ABS, la forma práctica de probar el funcionamiento es, buscar un lugar en el que podamos hacer un trayecto en línea recta acelerar a 40/50 Km/h y cerciorándose que no haya tránsito detrás sujetar fuertemente el volante y realizar una frenada violenta al punto de bloque de las ruedas, si eso no sucede y se siente que el pedal de freno y el vehículo en general hace una fuerte vibración, quiere decir que el sistema ABS funciona. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (22) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte
Luis Musante
Marcelo Music de Argentina hace 9 años
Por lo que veo aqui y lo que me comentaron a mi en la agencia tu problema se soluciona con una batería más grande, yo la verdad es que estoy conforme con la camioneta y si hoy la tuviera que cambiar, creo que sería por otra igual.
miriam Arredondo de Perú hace 7 años
Estaba manejando de una ciudad a otra y depronto se encendio ABS averiado mantuve el vehiculo en movimiento mas o menos 20 km y luego se apago de a pocos y no respondio mas y nos quedamos en medio del desierto Horrible !!la camioneta es una ford Ecosport 2014 y apenas 13000 km felizmente nos auxiliaron por q no habia no señal de celular, cambiaron la bateria y pudimos llegar a muestro destino donde la hicimos ver y el scanner NO SALIO NADA no sabemos que hacer , creo q vamos a demandar a la concesionaria por que nos pudo haber pasado en una zona de pendiente y pudimos habernos matado estoy decepcionada con esta compra es mas la bateria se hania descargado completamente y apenas tenia 6 meses de uso, no entiendo como pudo descargarse si el auto iba en movimiento
Marcelo Music de Argentina hace 6 años
Es lo que nos pasa a todos en la concesionaria aquí en Argentina me dijeron, en forma informal, que el problema es que la batería es chica, estaba bien para la versión anterior pero que esta tiene mas consumo pero que como Ford no lo reportaba como problema ellos no me podian cambiar, aun estando en garantia, que la cambiara por una más grande de 60, así hice y nunca más un problena y ya han pasado 4 años.
Oscar de México hace 6 años
Hola buen pregunta ? Es normal que la Ecosport frene muy poco ? Y me refiero a que no se amarran las llantas sino que el pedal esta duro pero no preña con presicion ?? O que falla puede ser
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Falla cuando acelero , se prende la luz de abs y freno de mano

Ford Ecosport 2003 Xlt 2.0 4x2 210000 kms
Hola se me rompio el bulbo de presion hidraulico de la cremallera tarde unos dias en cambiarlo y tambien se me trabo un amortiguador delantero y al andar golpeaba mucho
No se que causo la falla pero se empezo a encender la luz testigo del tablero en el ABS y freno de mano y tambien se apaga el estereo y no puedo traba las puertas , todo esto lo hace cuando acelero , cuando queda regulando funciona bien,
nicolas lionello de Argentina hace 3 años  
NI
8 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Primero revisa el nivel del liquido de frenos lo de las fallas varias podria ser humedad o algun mal contacto deja pasar unos dias para ver si mejora
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo mas seguro es que este bajo el nivel del liquido de frenos porque con el trabaja el hidrorodamiento de empuje y si continua el golpe del amortiguador chequea ya que para cambiar el repuesto antes mencionado hay que soltar el amortiguador de la masa asegurate que esten los tornillos bien ajustados y tambien las bieletas
nicolas lionello de Argentina hace 3 años
Hola y gracias. Se empezaron a prender las luces por que se habia roto el alternador estaba tirando entre 17 y 18 volt de carga. Pense que se habia solucionado pero era que se rompió la bateria
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Estamos para servir saludos
Nataly de Argentina hace un año
Tengo una eco sport 2015 me prendio la luz abs estoy en la ruta se me prendieron y apagaron las luces y el estéreo ahora me hace un ruido raro cuando la quiero prender qué puede ser estoy desesperada
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
No te encendio la luz de la bateria podria ser que no estaba cargando el alternador y se agoto la bateria por eso viste el destello de todas las luces
matias de Argentina hace un año
Hola me paso lo mismo me decis como lo solucionaste [email protected]
Marcos de Argentina hace un mes
Me pasó dos veces y cambie la batería y se soluciono
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Se vacia el deposito de agua

Ford Ecosport 2003  220000 kms
Hola andando levanto temperatura y se apago. Tenia fuga el deposito de agua lo cambie lo llene de agua destilada y cuando lo pongo en marcha el agua se va para el motor y queda 1 dedo de agua en el deposito. Le abro la tapa y el agua vuelve al tacho. Le puse agua destilada
lili de Argentina hace 7 años  
LI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
lili de Argentina hace 7 años
Me podrias indicar como se purga gracias
ricardo de México hace 7 años
Con el motor frio ,destapas radiador y depesito, enciendes el motor ,aceleralo moderadamente x 20 min. Aprox. Para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema de enfriamiento, completas el nivel de anticongelante tapas y apagas
sebastian de Argentina hace 7 años
Hola pudo arreglar me esta pasando lo mismo
Santi de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta no me prende el elecroventilador ya cambie relay fusible y sensor de temperatura y no prende la tapa del tacho pierde puede ser pir eso?
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el tapon del deposito por otro original , al no sellar jala aire el sistema y no enciende el ventilador
Santi de Argentina hace 6 años
Ok gracias voy a provar con eso
Diego de Chile hace 4 años
Hola me compre un ford ecosport 2005 1.6 y queria saber Que tipo de líquido refrigerante usa? Influye en algo. El. Color?
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Compré una Ecoespot Freestyle 2018 hace 5 meses.

Ford Ecosport 2018 ECOESPORT FREESTYLE 7000 kms
A los 3.000 km se prendió el check engine y la llave a la concesionaria y me cambiaron la posición de los cables. Anduvo bien sin problemas hasta los 7.000 y volvió a pasar pero ahora en forma más recurrente, porque al apagarlo y prenderlo la llave se apaga y puede seguir andando, lo peligroso es que uno viene fuerte y se prenden estas luces y el vehículo pierde fuera... A alguien le habrá pasado esto para que me informe
Marisol de Chile hace 6 años  
MA
3 casos 
Marisol de Chile hace 5 años
Mi version de Camioneta año 2018, trae problemas con los cables (ramal) que vienen muy cortos de fábrica, por lo tanto si el vehículo tiene movimientos bruscos al venir estos cables tensos se sueltan y producen fallas. También traen problemas de actualización de software. Espero que la Concesionaria me dé una solución, yaque si bien la camioneta es super confortable, pero me da,miedo andar en ella y que nuevamente aparezca la falla.
Fabricio de Argentina hace 2 años
Hola ami me pasa lo mismo lo pudiste soluciona?
Johny de Chile hace 8 meses
Hola buenas tardes. Solucionó el problema, me sucede igual.
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Al arranque

Ford Ecosport 2004  80000 kms
Saludos. La falla que se presente en mi vehiculo es al momento del arranque, se da la ignición con la llave y enciende pero enseguida se apaga, y el candado empieza a parpadear. Ya se programaron las llaves, se verifico la bateria y ésta se encuentra bien, para poder darle marcha tengo que intentar en repetidas ocasiones el encendido acelerando a la vez y la logro encender pero despúes de varios intentos; circula normal se regresa al domicilio pero al siguiente dia vuelve a presentar la misma falla...que será, tiene alguíen una ídea? Gracias.
Odiseo de México hace 10 años  
OD
3 respuestas 
Hugo Díaz de Perú hace 10 años
Estimado, desmonta el tablero y verifica que los conectores estén bien ajustados y limpios...Saludos
Rosss de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con una 2007 2.0, y no me han dado solución, me podrías decir cómo lo solucionaste?
Odiseo de México hace 9 años
Se logro la reparación. Se tiene que verificar la vida útil de la batería, las terminales eléctricas, cambiar fusibles y alguno que otro relaig...limpiar terminales cambiar cables viejos y mantener cada cierto tiempo un mantenimiento del sistema eléctrico, ya que se oxidan las conexiónes y limita el paso de corriente, gracias Hugo fue una guía tu comentario.
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Control abs dañado

Ford Ecosport 2013 titanium 70000 kms
Manejando tranquilamente figuro en la pantalla , control de abs dañado , se apago todo , llame a la grua, luego le hice un puente con otra bateria y volvio a la normalidad.
migue de Argentina hace 8 años  
MI
1 caso 
Oscar Carlos de Argentina hace 8 años
Soy oscxar de santa fe , te cuento que tengo tambien una titaniun 2015 y me paso lo mismo y la gente del auxilio aca me dijeron que era la bateria, no pueden ser tan hdp y ponerte una bateria que dure una año
Cristian de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo con una Eco SE1.6 motor Sigma 2013, andando de repente surge la alerta (Avería en ABS) y luego se apago completamente. Un peligro!!!, le quise dar marcha y los relojes y luces se volvían locos... Le cambié la batería y salió andando, luego de tres meses comenzó a hacer lo mismo y me dejo nuevamente, a esto se le sumaban falsas explosiones y tironeos; revisé la batería ya que estaba en garantía y todo bien, la lleve al mecánico y soluciono el problema agregando un cable de masa al motor. Me comentó que le faltaba masa... hasta el momento no fallo mas. Igual ya me entro la desconfianza y no pienso tenerla mas, esta y ninguna otra Eco... PD. La batería de fabrica es chica 42A; a los 36000km le tuve que cambiar bujías, cables y bobina; a los 40mk le desarmaron la mariposa; la consola porta anteojos ya no cierra bien y los botones del volante para manejar el Sync hay que presionarlos varias veces para funcionen correctamente; La marcha atras cada tanto si no la enganchas bien salta; La entrada de USB se afloja. En el concesionario te dicen que es por desgaste del uso y no tienen garantía. Espero que les sirva de algo.
Francisco de Argentina hace 8 años
A mi me pasó lo mismo que Cristian, y los de la concesionaria SAPAC todavía tienen mi Eco 2013, sin dar con la falla. Dicen que la Batería está buena aún y que carga bien, pero se ha acentuado la falla que sale el mensaje de ABS averiado y luego de apagarla y querer dar marcha no arranca y las agujas y testigos se descontrolan, teniendo que asistirla electricamente. Está claro que esa falla puede que se solucione cambiando la batería, pero lo que más me preocupa es que en ruta después de una pequeña pendiente, bajando a velocidad constante de 110 km/h. Aprox, se pone en 3 cilindros y prende el testigo checkmotor, me detengo, apago, vuelvo a encender y se recupera normalmente, y a los kms vuelve la misma falla. Esto solo lo hace en ruta, en ciudad funciona normal. Ya le cambiaron riel de inyectores, limpiaron cuerpo de mariposa, bujías, cables y bobina, y en cada cambio de estas piezas tuve que viajar para hacer la prueba volviendo a mi ciudad de origen a 400kms. Así y todo aun no dan con la falla en cada viaje vuelve a saltar. Me recomendaron que cargue nafta buena pero siempre le cargo supuestamente lo mejor. Al ya estar desconcertados los del mismo concesionario me pidieron que les deje al menos 5 días de trabajo para ver por donde siguen, tal vez cableados generales de sensores y demás. A mi ya me superó, y hasta quiero cambiar el vehículo porque desde hace 7 meses que estoy con el problema. El vehículo tiene pronto a vencer la garantía. -
elinge de Argentina hace 8 años
Pregunta: Le cambiaron la batería y el problema persiste?
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El ventilador no apaga se activa al encender la camioneta

Ford Ecosport 2005  120000 kms
No se apaga el ventilador y no se cual sea la solucion
[email protected] de México hace 3 años  
AD
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Los rele son 2 uno de velocidad baja y el otro de alta y van en una caja que esta en la parte de abajo de radiador lado del chofer trae una tapa que debes quitar debe estar pegado uno de los rele son los 2 cuadrados grandes ya que los 2 pequeños uno es del compresor y el otro de luces de neblina
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