Se enciende la luz del cheskin

Hola mi falla es que la ecu no envía la señal de tierra a los sensores ,de temperatura, al iat o aire admisión y el tps pero no se si la falla es l ecu o es que a ella le llega una señal externa y luego ella la envía a los sensores ,por ahora le quite la falla colocando una tierra externa a los sensores pero no funciona la 2 señal del electroventilador y el chec engine esta encendido ,cualquier ayuda gracias

Donde estan ubicados 'estos sensores?. Gracias

Buenas amigos, acá nuevamente con problemas con mí Ford. El problema es así, cuando prendó la camioneta hace un tiempo que se me acelera a las 2mil revoluciones y baja, ése es el primer síntoma, pero ahora cuándo está en bajas revoluciones me tira motor averiado, no siempre, cuando ando en autopistas o viaje largo de unas horas no pasa nada, si la mantengo acelerada no pasa. Sólo en las 2 primeras marchas. Por cual sensor empiezo? También pensé en ir a cambiar el filtro de nafta. Me deja manejar sin problemas, cuándo me tira ésa falla apagó y prendó y ya no está más.
Por lo que leí teneria que ser algún sensor ya que el funcionamiento del motor es bueno. Esperó me puedan ayudar 🙏🙏. Gracias

Tutorial como calibrar a sus valores optimos de funcionamiento

Se ecameo la camioneta y salieron dos códigos el PO108, es el TPS en la ecoesport 2005 motor 2.0.
La pregunta es con que valore se calibra el TPS ??
Agradezco la información

Dnode estan ubicados los sensores TPS y MAF de ecosport modelo 2013 kinetic. Desde ya muchas gracias.

Mi camioneta trae una válvula cercas de la entrada de aire a un costado del tps y no se que cables la accionan y que exactamente sea su trabajo si alguien me puede ayudar se lo agradeceré.

Hola , buenas tarde! Quisiera saber como pedir el sprai limpia sensor tps? Quiero limoiar el sonser tps pero no tengo el aerosol, me quisiero vender uno pero me sijo que es para plaquetas y partes electricas,

Tengo problemas con mi Ecosport Año 2007 sincrónica 2.0 Duratec, cuando la enciendo en las mañanas se me ahoga y si prendo el Aire Acondicionado mas todavía y tengo que a pagarlo y cuando tiene rato prendida y rodando se me desmaya, que podrá ser, el catalizador, el sensor Map o la capsula pcv,, alguna sugerencia... ay veces cuando ando en carretera y al parar tiende a pagarse y tengo que acelerarla, cuando meto velocidades tengo q acelerar para q agarre fuerza... que podría ser... Solución. Otra cosa: la tengo con los servicios al dia. Le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina de aire y de aceite, servicios de inyectores, cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, cambio de aceite, bujias, cable de bujias todo al dia y sigue fallando

Tengo dudas sobre la valvula iac o la tps

Al encender el vehiculo en frio las revoluciones no son constantes suben y bajan desde 500 hasta 2000 y en ocasiones se apaga y tengo que volver a encenderla hasta que entre en calor. El Auto al principio despues de calentarse funciona bien pero luego de una media hora empieza a faltarle fuerza las revoluciones suben y bajan y se siente como el motor se ahoga aun apretando el acelerador a fondo. Se le cambio la bomba de combustible y la valvula de minimo recientemente. El escaner dice que tiene falla en la vaulvula tps y sensor de oxigeno mas una fuga de aire en el multiple pero sin embargo se probaron las piezas y nada resulta sigue fallando la lleve al concesionario y no encuentran la falla necesito ayuda

Compre mi Ford Ecosport 2004 gasolina 2000cc manual, ayer sin embargo por tiempo y exceso de confianza no le revisé mayor cosa, hoy en la mañana me tomé mi tiempo para detallarlo y descubrí que el compartimiento de la bujia que esta bajo la tapa donde se hecha el aceite estaba inundada de aceite, me gustaria saber a que se debe y cuales serian las posibles soluciones, ademas, la manguera que lleva el líquido para el clutch, específicamente donde entra al motor está botando liquidó cada vez que meto el clutch, atarte de eso, el reloj de la velocidad y el cuenta kilómetros no le está funcionando… Leer completa

El motor se quedó acelerado en 2000rpm ya cambié la iac ya cambié el sensor tps y continúa la falla

Saludos amigos, me veo en la necesidad de entrar acá por que tengo una ecosport 2.0 2006 sincrónica, la falla que tiene es que me da una pequeña explosión en el cuerpo de aceleración, la camioneta en frió no me hace falla alguna pero luego de calentar para arrancar se ahoga y luego de marchar esta bien... por ello se le cambio la bomba de gasolina completa original... limpieza de inyectores, cambio de bobina, cambio de cables, sensor tps, anille el motor, mande hacerle asentamientos de válvulas y la falla persiste... cambie una manguera de aire que esta debajo del cuerpo de aceleración que estaba algo obstruida y sigue... dos veces se a escaneado y no arroja fallas no se quien puede ayudarme... sera que tengo que ir a una iglesia con ella? agradecería la ayuda... saludos a todos.

Falla de aceleracion, en motor 2.0. Ecosport 2007 no regresa a relenti al acelerar a mas de 2000 rpms, ya se checo la valvula iac y tps lo detona. En el scanner con entrada baja del tps.